通過報(bào)告，我們可以向別人展示自己的研究成果和思考過程。報(bào)告可以借鑒已有的模板和范文，但應(yīng)注意個性化和創(chuàng)新。這是一份對新產(chǎn)品的市場評估報(bào)告，通過問卷調(diào)查和市場分析，對產(chǎn)品的潛在市場和競爭優(yōu)勢進(jìn)行了評估。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
針對今年我市的安全生產(chǎn)形勢，為全面貫徹各級政府安全生產(chǎn)工作會議精神，結(jié)合公司實(shí)際，公司3月2５日組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對公司生產(chǎn)車間進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查。
對公司的安全生產(chǎn)管理制度檢查，備案存檔工作較好，各項(xiàng)安全制度健全，對公司各崗位操作規(guī)程及特殊崗位考核成果較好，應(yīng)急預(yù)案完整，演練可行，定期參加上級組織的安全生產(chǎn)管理類人員及特種作業(yè)人員培訓(xùn)，各崗位操作得到規(guī)范，并在實(shí)踐中得到不斷更新，各級機(jī)構(gòu)及干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容，無違章現(xiàn)象。
要求全部按期整改，做到了隱患清除及時，為安全提供了有力的保障。
制度、要求等，并加強(qiáng)員工安全形勢、安全責(zé)任和安全意識教育，并開展崗位技能培訓(xùn)和崗位技能練兵，提高員工規(guī)范化操作技能，對新入廠員工進(jìn)行集中培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可安排上崗工作等等。公司安全教育上墻情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不放過。
二〇xx年三月二十六日
臨沂金興焦電有限責(zé)任公司
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
西充縣廣播電影電視局在上級行政、業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣委、縣政府的具體要求，狠抓安全播出工作落實(shí)，各有關(guān)部門的積極配合，早動員、早部署，把廣播安全播出工作作為全局工作的重中之重來抓，進(jìn)一步加強(qiáng)廣播播出的安全管理和技術(shù)防范工作，把國家、省、市局有關(guān)精神落到實(shí)處，確保全市廣播節(jié)目安全優(yōu)質(zhì)播出，為我縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化的協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)I造了安定團(tuán)結(jié)的社會輿論環(huán)境。全年共安全播出8640小時，沒有發(fā)生播出安全責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了年初制訂的“安全播出任務(wù)目標(biāo)”，為了確保黨的“十八大”安全播出，迎接20xx年度國家廣電總局、省局、市局安全播出大檢查，我局按照省局《關(guān)于開展20xx年全省安全播出自查工作的通知》（川廣發(fā)[20xx]41號）文件精神，切實(shí)做好廣播電視安全播出的自查工作。
為確保廣播電視設(shè)施安全正常運(yùn)行，確保重點(diǎn)保障期、重要時段安全播出，切實(shí)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全播出工作，快速反應(yīng)地處置可能發(fā)生的廣播電視安全播出突發(fā)事件，成立西充縣廣播電影電視局廣播電視安全播出自查領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組。局黨組書記、局長袁鏵任組長；局黨組成員、副局長李明紅，局黨組成員、副局長龐學(xué)愚，局黨組成員、紀(jì)檢組長馬明月，工會主席何凡，廣播電視臺常務(wù)副臺長王良毅為副組長；技術(shù)股、總編室、社管股、鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會事業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人為成員；廣播電視臺副臺長、技術(shù)股長王澤武為領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組辦公室主任，負(fù)責(zé)此次自查技術(shù)方案的制定和人員的培訓(xùn)及信息的上傳下達(dá)。嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制和24小時值班制，在全臺建立起主要負(fù)責(zé)人“負(fù)總責(zé)，親自抓”，分管領(lǐng)導(dǎo)集中精力“靠上抓，重點(diǎn)抓”的協(xié)調(diào)指揮機(jī)制，對各部位發(fā)生的重大問題、重要情況要求快速、如實(shí)上報(bào)，及時、準(zhǔn)確處理，努力做到“四不放過”，即發(fā)現(xiàn)事故苗頭不放過；工作責(zé)任不明確不放過；措施不到位不放過；存在問題整改不力不放過；出問題責(zé)任不追究不放過。
我們堅(jiān)持以人為本的工作原則，向管理要效益，結(jié)合安全優(yōu)質(zhì)播出工作實(shí)際，把每個星期一晚定為“集體學(xué)習(xí)日”，及時組織機(jī)房工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家廣電總局《廣播電視安全播出管理規(guī)定》、市廣播電視局下發(fā)的《技術(shù)維護(hù)管理暫行規(guī)定》以及相關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以促進(jìn)機(jī)房工作的規(guī)范化、制度化。通過《廣電論壇》、召開部門工作人員、業(yè)務(wù)人員會議，學(xué)習(xí)安全播出相關(guān)文件要求，定期開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，明確安全播出是廣播電視安全工作最重要、最緊迫的工作任務(wù)。提出一切工作服從于安全播出，一切工作服務(wù)于安全播出。要求每一個員工必須以高度的政治責(zé)任感和負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度努力做好本職工作，完成好這次安全播出工作任務(wù)。通過分析形勢，反復(fù)動員，全臺員工思想高度統(tǒng)一，目標(biāo)明確，工作積極主動，切實(shí)增強(qiáng)了做好廣播電視安全播出自查工作的責(zé)任感和使命感。我們深刻領(lǐng)會，堅(jiān)決落實(shí)省局《關(guān)于開展20xx年全省安全播出自查工作的通知》的精神及要求，圍繞實(shí)現(xiàn)“三個確?！钡墓ぷ髂繕?biāo)，把工作落實(shí)到實(shí)處，不留死角，以最高的標(biāo)準(zhǔn)，最嚴(yán)的要求，盡最大努力做細(xì)做實(shí)各項(xiàng)工作。
認(rèn)真按照國家廣電總局正式批準(zhǔn)的頻道頻率播出，令行禁止，未出現(xiàn)擅自增加節(jié)目套數(shù)和改變頻道名稱呼號的行為。積極為全縣群眾提供積極豐富向上的廣播影視精神文化食糧。確保宣傳輿論導(dǎo)向正確。結(jié)合綠色頻率頻道創(chuàng)建活動，繼續(xù)深入抵制低俗之風(fēng)行動，加強(qiáng)廣告播出管理，切實(shí)貫徹落實(shí)《廣播電視廣告播出管理辦法》（廣電總局61號令），取消電影劇中間插播廣告（廣電總局66號令），持續(xù)整治違規(guī)電視購物短片廣告，虛假醫(yī)療器具藥品廣告、不良資訊廣告等問題。進(jìn)一步完善了廣播電視節(jié)目安全播出應(yīng)急預(yù)案，組織有關(guān)科室進(jìn)行了預(yù)演，提高維修人員的應(yīng)急能力。將安全播出保障任務(wù)分解到電視臺臺各相關(guān)科室部門，將任務(wù)具體到人，使有關(guān)網(wǎng)絡(luò)播出精細(xì)化、責(zé)任化。同時，為確保廣播電視節(jié)目的制作、播出、傳輸?shù)陌踩驼{(diào)度指揮工作，保證節(jié)目內(nèi)容、光纜干線、衛(wèi)星傳輸、無線覆蓋不發(fā)生政治事故和重大播出事故，廣播電視臺細(xì)化量化崗位目標(biāo)責(zé)任制，與相關(guān)科室、人員簽訂了安全播出責(zé)任書，要求值班人員嚴(yán)守崗位、認(rèn)真操作。轉(zhuǎn)播機(jī)房要做好播出前設(shè)備檢查工作后，方可開機(jī)預(yù)熱。播出期間，值班人員要認(rèn)真監(jiān)視、監(jiān)聽圖象伴音效果，每半小時巡機(jī)一次，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，并認(rèn)真做好播出和巡機(jī)記錄。
完善安全播出和安全管理應(yīng)急工作預(yù)案，強(qiáng)化安全播出管理，完善播出單位的自查自糾技術(shù)防范措施，確保全縣廣播電視安全播出與傳輸。
一是強(qiáng)化安全播出管理部門的自查與自糾，增強(qiáng)政治意識、大局意識、防范意識和責(zé)任意識。明確轄區(qū)內(nèi)日常安全播出責(zé)任部門、指揮部人員、辦公室職責(zé)，指定專人負(fù)責(zé)播出管理及安全播出信息通報(bào)工作，重點(diǎn)時段領(lǐng)導(dǎo)帶班，定期召開安全播出例會。密切聯(lián)系縣610辦、綜治辦、經(jīng)信局、無委辦、公安等部門，協(xié)調(diào)解決播出中存在的問題，并督促整改，落實(shí)到位。
二是西充廣播電視臺、差轉(zhuǎn)臺、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會事業(yè)服務(wù)中心等播出單位制定了應(yīng)急協(xié)調(diào)、突發(fā)事故防范及故障處置預(yù)案，建立了技術(shù)資料檔案，規(guī)范了機(jī)房設(shè)備設(shè)施，完善了信息報(bào)送機(jī)制，落實(shí)了管理運(yùn)行維護(hù)制度。
三是嚴(yán)防無線插播，強(qiáng)化監(jiān)測工作，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時報(bào)告，及時處理。差轉(zhuǎn)臺、總編室安全播出值班人員以高度的責(zé)任感和使命感，嚴(yán)格上下班、交接班紀(jì)律，做好值班日志登記，循環(huán)監(jiān)視好中央、省市及本臺節(jié)目，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時中斷，同時開啟備用信號，并迅速報(bào)告，切實(shí)做到了“零插播、零中斷”。
四是根據(jù)本次自查的情況，好的方面堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)，不足的地方加以完善與整改，不留隱患，消除事故，確保了各種應(yīng)急技術(shù)方案到位，千方百計(jì)確保黨的十八期間全縣廣播電視的安全播出與傳輸。
網(wǎng)絡(luò)分公司加強(qiáng)線路巡視檢查。對城區(qū)各片、農(nóng)村各站的每個光接點(diǎn)和放大器，每段線路都明確專人負(fù)責(zé)并簽定責(zé)任狀，進(jìn)行定期巡查。建立機(jī)動靈活的搶修隊(duì)伍，遇有故障和意外事故迅速趕到現(xiàn)場搶修。同防范辦、綜合治理部門、公安部門、綜治辦公室等部門建立協(xié)調(diào)聯(lián)動的機(jī)制和暢通快捷的聯(lián)絡(luò)渠道。
為讓廣大用戶看上放心滿意的電視節(jié)目，促進(jìn)全縣社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，做到既經(jīng)濟(jì)、又安全、高效率、不間斷地播出優(yōu)質(zhì)電視節(jié)目，我局在優(yōu)質(zhì)播出的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善機(jī)房管理制度，做到制度上墻、責(zé)任定崗、以醒目的標(biāo)牌提醒機(jī)房值班人員做到安全優(yōu)質(zhì)播出，確保萬無一失，確保安全播出。為封堵安全播出漏洞，西充廣播電視臺在機(jī)房值班制度的基礎(chǔ)上健全了安全播出管理制度：
1、完善24小時安全播出值班制度。
2、加強(qiáng)日常安全播出工作的檢查、監(jiān)督。對設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備備份情況、人員到位情況等加強(qiáng)檢查，不流形式，不留死角。
3、建立安全播出工作交接班制度，更好地落實(shí)值班期間的崗位工作責(zé)任。
4、建立安全播出零報(bào)告和情況通報(bào)制度，以重點(diǎn)保障期和重要保障期的安全播出工作情況及時上報(bào)。
5、建立安全播出考核懲處制度，追究安全播出事故工作責(zé)任。
在技術(shù)體系建設(shè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了安全播出工作人防、技防、聯(lián)防一體化保障措施，先后完成了播出系統(tǒng)改造、有線前端機(jī)房改造、有線網(wǎng)絡(luò)前端機(jī)房供電系統(tǒng)的改造及發(fā)電機(jī)組自動切換開關(guān)的配置，做好發(fā)射機(jī)、天饋線系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)組等設(shè)備的接收和安裝調(diào)試，改造總前端機(jī)房供配電線路，為確保我縣廣播電視信號安全傳輸做了大量重要的基礎(chǔ)性工作。為確保廣播電視自身安全，在重點(diǎn)部位設(shè)置專門閉路監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)行24小時安全監(jiān)控，積極開展安全生產(chǎn)大檢查，更新消防設(shè)施，消除安全隱患。目前，西充廣播電視臺各播出系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對播出的信號具備監(jiān)看、監(jiān)聽功能和切換功能，重要廣播電視設(shè)施技防建設(shè)有明顯提高。
節(jié)目安全播出，完善安全運(yùn)行體系保障十分關(guān)鍵。西充廣播電視臺將廣播電視安全播出提高到發(fā)展社會主義先進(jìn)文化、確保政治意識形態(tài)安全的戰(zhàn)略高度來加以認(rèn)識，始終堅(jiān)持把安全播出、安全運(yùn)行作為最大政治、最大道理、最根本的任務(wù)常抓不懈，層層簽訂《安全播出責(zé)任書》，嚴(yán)格按照廣播電視安全播出的各項(xiàng)規(guī)定，制定各階段的安全播出應(yīng)急管理工作預(yù)案，建立健全安全播出應(yīng)急機(jī)制，開展安全播出演練。加強(qiáng)安全播出教育，明確安全播出責(zé)任制，落實(shí)嚴(yán)格的安全播出獎懲措施；完善了廣播電視節(jié)目月評、季評制度、節(jié)目終審簽字制度、節(jié)目重播重審制度，有效地規(guī)范節(jié)目播出。
購買了媒資系統(tǒng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)資料備份，投入資金安裝了防非設(shè)備和屏蔽網(wǎng)等必要的安全播出設(shè)備，我局在確保廣播電視安全播出的工作中，堅(jiān)持“對發(fā)現(xiàn)事故隱患不放過，對工作責(zé)任不明確不放過，對措施不到位不放過，對存在問題不整改不放過”的要求，切實(shí)加強(qiáng)安全播出的管理，構(gòu)建起能夠應(yīng)對非法攻擊，重大技術(shù)事故和重大自然災(zāi)害的安全運(yùn)行保障體系，全體干部職工緊繃安全播出無小事這根弦，電視臺上下同心同德，共同努力，把防范安全事故作為重中之重，切實(shí)加強(qiáng)日常監(jiān)督，狠抓安全播出管理，深化專項(xiàng)整治和防范工作，建立健全廣播電視安全播出長效機(jī)制，確保了廣播電視安全優(yōu)質(zhì)播出任務(wù)的順利完成，，實(shí)現(xiàn)了“零事故、零中斷、零插播”的安全播出目標(biāo)。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
暑期結(jié)束，廣大師生迎來了新的一學(xué)期，全國各地的高、中、小學(xué)陸陸續(xù)續(xù)地開學(xué)了。校車的交通安全一直是交通安全管理工作中的一個重點(diǎn)?，F(xiàn)結(jié)合漢陰縣實(shí)際，對規(guī)范和加強(qiáng)校車安全管理談幾點(diǎn)認(rèn)識及思考。
（一）校車構(gòu)成混亂，各種矛盾突出?，F(xiàn)在在交管部門和教育局備案接送學(xué)生車輛不但數(shù)量少，而且大部分都不是專用校車，無法取得校車標(biāo)牌。各類不合格接送學(xué)生車輛魚目混珠，有些車輛僅外表噴改油漆就從事接送學(xué)生服務(wù)。特別是農(nóng)村還存在低速載貨汽車、二輪摩托車和非法營運(yùn)客車接送學(xué)生現(xiàn)象，這些車輛游離于管理之外，存在重大安全隱患。
（二）經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，安全意識不強(qiáng)。擔(dān)負(fù)交通安全宣傳教育主體責(zé)任的中小學(xué)校、幼兒園對校車安全管理重要性、必要性認(rèn)識不足，學(xué)校過于看重教學(xué)考評、校園建設(shè)而疏忽交通安全、校車管理。有的為了節(jié)約學(xué)校開支，維護(hù)學(xué)校的經(jīng)濟(jì)利益，降低校車配備數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)，購買校車保險(xiǎn)保額過低，留下了交通安全隱患。
（三）司機(jī)素質(zhì)不高，安全監(jiān)管乏力。目前絕大多數(shù)從事接送學(xué)生服務(wù)車輛的駕駛?cè)瞬痪哂行＼囻{駛資格?！缎＼嚢踩珬l例》對校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)作了明確規(guī)定，但有的校車駕駛?cè)四挲g在25歲以下，有的駕齡一年不到。少數(shù)駕駛?cè)朔梢庾R淡薄，把學(xué)生安全視同兒戲。近年來，由于學(xué)校撤并，學(xué)生家長對學(xué)校失去了選擇機(jī)會，而就近又沒有學(xué)校，只擔(dān)心學(xué)校不派車接送，根本顧不上對校車的安全監(jiān)督。
（一）積極爭取政府部門大力支持。職能部門要積極爭取市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將校車管理納入議事日程，建立健全“政府主導(dǎo)、部門密切合作、社會廣泛參與、綜合治理”的校車管理機(jī)制，落實(shí)公安、教育、交通、安監(jiān)等各部門職責(zé)任務(wù)，嚴(yán)查違規(guī)、整肅源頭、正確引導(dǎo)、逐步規(guī)范、統(tǒng)一管理。通過定期召開政府交通安全工作聯(lián)席會議，針對學(xué)生交通安全及校車使用管理中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，進(jìn)行深入研究和專題部署，協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門強(qiáng)化對學(xué)校安全管理工作，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，并按照規(guī)定實(shí)行責(zé)任倒查。
（二）督促校方落實(shí)校車安全管理主體責(zé)任。交警部門要積極主動地深入學(xué)校，指派民警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，加強(qiáng)與學(xué)校的溝通、協(xié)作，加大對學(xué)校開展交通安全教育活動落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，保證中小學(xué)生的交通安全宣傳教育制度化、長期化、規(guī)范化，深入持久地開展下去。主動與學(xué)校簽訂安全責(zé)任書，督促各學(xué)校與校車駕駛?cè)撕炗啺踩熊囏?zé)任書，建檔備查，逐級逐層、逐車逐人明確交通安全責(zé)任。
（三）建立健全校車管理檔案。交警部門要主動聯(lián)合教育部門到轄區(qū)每一所中小學(xué)、幼兒園，對集中接送學(xué)生的車輛逐一進(jìn)行摸底排查，詳細(xì)掌握這些車輛的數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時間、行駛路線等基本情況逐一排查、逐一核對、逐一登記、逐一檢驗(yàn)、建立校車管理檔案。要確保排查登記不漏一校、不漏一車、不漏一人，逐校、逐車確定安全管理責(zé)任人。在排查中，要依托農(nóng)村派出所人熟、地熟、情況熟的優(yōu)勢，會同派出所民警進(jìn)村入戶，采取集中或分散的形式，細(xì)致而全面地開展好此項(xiàng)工作。
（四）切實(shí)抓好校車源頭管理。交警部門要組織人員嚴(yán)格審驗(yàn)校車駕駛?cè)速Y格，對最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)?，要?yán)禁其駕駛校車接送學(xué)生，努力從源頭上消除交通事故隱患。
（五）加強(qiáng)校車安全技術(shù)檢驗(yàn)。交警部門要嚴(yán)格接送學(xué)生車輛的定期安全檢測，保證車輛符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，凡車況破舊、安全技術(shù)狀況不符合要求、擅自改裝、安全門窗不能有效開啟、消防器材配備不齊或無效的車輛，一律責(zé)令限期整改，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，立即報(bào)廢，消除安全隱患。要參照客運(yùn)車輛管理制度，強(qiáng)化車輛日常保養(yǎng)和維護(hù)，確保行車安全，對接送學(xué)生車輛統(tǒng)一外觀標(biāo)識，便于識別。
（六）擴(kuò)大宣傳影響，加強(qiáng)校車駕駛?cè)伺嘤?xùn)教育。要加大校車安全教育宣傳力度，運(yùn)用多種宣傳方式向政府、校車運(yùn)行學(xué)校和全社會進(jìn)行廣泛宣傳，號召政府將更多注意力投入到校車安全管理上，要求學(xué)校遵循規(guī)范運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，同時，要讓學(xué)生家長認(rèn)識到乘坐安全校車的重要性，讓自覺乘坐安全校車，抵制違法校車觀念深入人心，形成良好社會氛圍。對校車駕駛?cè)艘O(shè)置專業(yè)課程進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育，使校車駕駛?cè)笋{駛技能更加熟練，安全責(zé)任意識更加濃厚，對校車安全負(fù)有絕對責(zé)任感。
校車安全是廣大人民群眾最關(guān)心的問題之一,它關(guān)系著社會的安定，是一項(xiàng)得民心、順民意的民心工程。當(dāng)前，在校車管理中所暴露出的種種問題，不是單靠哪一個部門或是突擊整治就能解決的，而要從根本上清除學(xué)生出行各類交通安全隱患，最好的辦法自然是建立健全部門密切配合，各司其職，社會廣泛參與，綜合治理的管理機(jī)制，交警部門更要發(fā)揮主力軍作用，主動出擊，根據(jù)職能特點(diǎn)，認(rèn)真抓好校車交通安全工作，為孩子們安全出行、健康成長撐起一片藍(lán)天。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
根據(jù)全國、省、市、縣關(guān)于中小學(xué)幼兒園（托兒所）及少年兒童安全管理專項(xiàng)整治工作會議精神要求。我校組織人員對校園及校園周邊的牽涉到安全角度的問題逐一排查，并結(jié)合幾個老問題報(bào)告如下：
一、校園周邊存在的不安全隱患：
10：45，下午16：20）。
2、在學(xué)校門口公路口，經(jīng)常有2—3個流動攤位（無證攤位），出售年糕等，衛(wèi)生質(zhì)量難以保證。（集中在中午10：40---12：00下午16：20左右）。
3、距離校門口處一小店使學(xué)校的封閉式管理受到?jīng)_擊。部分學(xué)生私自外出買零食的現(xiàn)象，并且從店面看，很不清潔。校門口垃圾、果殼滿地都是。
二、校內(nèi)不安全隱患：
1、學(xué)校教學(xué)樓頂層（四樓）嚴(yán)重漏水，一直可以滲到三樓。且學(xué)校電線老化，嚴(yán)重危及學(xué)生的安全，影響教學(xué)秩序，需要維修和改造線路。
2、學(xué)校教學(xué)樓欄桿高0。9米，（不符合規(guī)定）學(xué)生課余時間如不規(guī)范，可能造成學(xué)生的生命安全，需要用不銹鋼等加固。
3、部分學(xué)生為宮門學(xué)生，多數(shù)騎自行車上、下學(xué)，學(xué)校左右為難，也同樣存在著交通隱患。
4、食堂安全也存在隱患。
由于資金缺口很大，改造項(xiàng)目（屋頂維修、欄桿加固、線路改造）無法啟動，敬請安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組、鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府給予資金補(bǔ)助，盡快消除存在的隱患，確保學(xué)生的安全。
xx小學(xué)。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
隨著社會的進(jìn)步、教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們生活節(jié)奏的加快，中小學(xué)生及幼兒上、下學(xué)乘車需求日益增強(qiáng)，一批批接送學(xué)生的運(yùn)營車輛應(yīng)運(yùn)而生，但有些車輛的車況極差、駕駛員的基本素質(zhì)很低，存在較大的安全隱患，引起市委政府和社會各界的廣泛關(guān)注。為了規(guī)范車輛管理，消除交通安全隱患，確保學(xué)生出行安全，今年4-5月份，市政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會通過發(fā)放問卷調(diào)查、走訪中小學(xué)及幼兒園了解情況，組織召開相關(guān)部門及部分學(xué)生家長參加的專題座談會征求意見，到城管、公安、交警、交通、教育、安監(jiān)、保險(xiǎn)等部門進(jìn)行調(diào)研，基本掌握了目前我市接送學(xué)生車輛的管理現(xiàn)狀及存在的問題。
全市現(xiàn)有中小學(xué)187所，在校中小學(xué)生61313人，其中市區(qū)7所，15081人，不含職教中心和市一中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)180所，50232人；幼兒園、學(xué)前班156所，不含私立幼兒園、小飯桌，在園在冊幼兒27159名，其中市區(qū)4所，2822人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)152所，24337人。到目前為止，全市對需要接送的學(xué)生及幼兒，因沒有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式，暫無專門用于接送的校車。
自去年60輛公交車劃歸交通局接管后，分流出一部分，增加流經(jīng)學(xué)校附近的公交線路，因不是專用車，受車上其他乘客的影響，公交車很難保證按時到達(dá)，造成有的學(xué)生改乘其它車輛，了了無幾的客源，使公交車效益甚微，久而久之，此線路公交車也就名存實(shí)亡了。所以，接送學(xué)生的車輛除自家車、極少數(shù)公交車外，大多是無牌無證無保險(xiǎn)、假牌假證、套牌套證的面包車、小貨車、三輪車、農(nóng)用車、報(bào)廢車或拖拉機(jī)等。這些車輛車況較差、安全系數(shù)很低，有的車主為了圖方便和經(jīng)濟(jì)效益，擅自對車廂進(jìn)行改造，增加座位和擺上小凳子，不按限載的數(shù)量分趟接送，常常把車廂塞滿為止，嚴(yán)重超員。
上下學(xué)時段在校園門口接送學(xué)生的車輛蜂擁而至，亂停亂放、隨意行駛，秩序十分混亂，交通堵塞嚴(yán)重，只能靠交警臨時疏通，孩子家長對安全問題有的熟視無睹，有的心存僥幸心理，有的無可奈何，學(xué)生及幼兒出行存在極大的交通安全隱患。
（一）車輛及駕駛?cè)藸顩r堪憂。
從調(diào)查的情況看，接送學(xué)生的車輛大部分是政府禁止?fàn)I運(yùn)的報(bào)廢車或帶“病”車，安全性能很低，且車主又沒有購買交強(qiáng)險(xiǎn)，令人十分擔(dān)憂。駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，整體偏低，安全意識不強(qiáng)，又因接送學(xué)生不同于一般乘客，所以根本沒有具備從業(yè)資格的，個別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒有。
（二）超員現(xiàn)象嚴(yán)重。
從對接送學(xué)生車輛的專項(xiàng)調(diào)查來看，超員現(xiàn)象十分嚴(yán)重。原因主要有三個方面：一是車主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟(jì)效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會影響安全，如定員七人的面包車擠十幾個人甚至更多。二是學(xué)生乘車時間集中。學(xué)生上、下學(xué)的時間都是在規(guī)定的一個時段內(nèi)，搭乘車輛的學(xué)生只要看到有車，就會爭著上車，而駕駛?cè)艘膊痪茌d；三是時間緊。接送學(xué)生的車輛，由于接送時間的'特殊性要求，在實(shí)際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率，每逢星期五下午學(xué)生放學(xué)和星期日下午學(xué)生返校時間，超員現(xiàn)象更為突出。
（三）綜合管理不夠。
接送學(xué)生車輛的交通安全究竟怎么管理，大多數(shù)人認(rèn)為只是交警部門的事。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)校雖多次明確學(xué)生上下學(xué)不乘坐“病”車，但效果不明顯，對接送學(xué)生的車輛存在超員等違法行為，受職權(quán)范圍所限，無法管理，即使管車主也不聽。從我市的實(shí)際情況來看，中小學(xué)校、幼兒園比較分散，學(xué)生出行乘坐不合格車輛，存在極大的安全隱患，在交警警力不足的情況下，單靠交警部門來管理，確實(shí)有一定的難度。交警曾查扣一些不合格接送學(xué)生的車輛，但學(xué)生按時到校、準(zhǔn)時回家受到影響，所以對此類車輛可能出現(xiàn)的交通危害也無可奈何。還有些車輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，形成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的局面。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
國務(wù)院《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》對農(nóng)機(jī)事故的定性、管轄、處理都做了詳細(xì)規(guī)定，《條例》實(shí)施半年多來，我市未發(fā)生造成人身傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的農(nóng)機(jī)作業(yè)事故，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作總體態(tài)勢保持平穩(wěn)，為深入了解農(nóng)機(jī)事故發(fā)生及處理的真實(shí)情況，我們開展了《條例》貫徹回頭看活動，全面調(diào)查全市農(nóng)機(jī)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，以利于更好的做好農(nóng)機(jī)事故預(yù)防及處理工作。
隨著農(nóng)用運(yùn)輸車管理的汽車化，我市的農(nóng)機(jī)管理總量呈下降趨勢，20-30馬力左右的中小型拖拉機(jī)保持在3000臺左右，主要從事短距離道路農(nóng)產(chǎn)品或者建材運(yùn)輸，基本不用于田間耕播作業(yè)，近幾年來，受國家農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的推動，加之保護(hù)性耕作、秸稈還田等政策的引導(dǎo)，我市的農(nóng)田作業(yè)機(jī)械逐漸向大型拖拉機(jī)發(fā)展，50馬力以上的農(nóng)用動力機(jī)械已逾2019臺，大型自走式小麥及玉米聯(lián)合收獲機(jī)械總數(shù)已達(dá)2019臺，其他手扶型拖拉機(jī)主要分布在吳村鎮(zhèn)、董莊鄉(xiāng)、防山鄉(xiāng)，數(shù)量在3000臺左右，主要用于山地農(nóng)忙季節(jié)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》已于年11月1日正式實(shí)施，標(biāo)志著農(nóng)機(jī)安全管理工作邁入了一個新的`發(fā)展歷程，《條例》明確了農(nóng)機(jī)事故的預(yù)防、安全防范及處理、責(zé)任追究等方面的有關(guān)問題，這是全國性法規(guī)第一次規(guī)范農(nóng)機(jī)事故處理工作。為全面貫徹《條例》及《山東省農(nóng)機(jī)事故處理辦法》，市農(nóng)機(jī)監(jiān)理站制定了《市農(nóng)機(jī)事故處理預(yù)案》、《市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案操作手冊》、《市農(nóng)機(jī)事故責(zé)任倒查及追究制度》等相關(guān)規(guī)定，積極開展農(nóng)機(jī)事故處理實(shí)戰(zhàn)演練，增強(qiáng)農(nóng)機(jī)事故處置能力，有效地促進(jìn)了我市農(nóng)機(jī)事故的預(yù)防及處理工作。
年上半年，我市農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)所接到農(nóng)機(jī)事故報(bào)案為0起，但也要同時看到一個很重要的問題，就是部分農(nóng)機(jī)事故根本沒有掌握。
1、輕微農(nóng)機(jī)事故，輕微事故在交通事故處理上提倡雙方協(xié)商“私了”處理，在農(nóng)機(jī)事故上也基本是“私了”，比如山東省農(nóng)機(jī)辦年曾頒布《十項(xiàng)便民措施》第十條：對未造成公共和特人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害的單方農(nóng)機(jī)事故，當(dāng)事人可自行處理；為對他人造成人身傷害，直接經(jīng)濟(jì)損失在500元以下的輕微事故，由當(dāng)事人協(xié)商處理。在實(shí)際操作過程中，這類輕微農(nóng)機(jī)事故，當(dāng)事人從減少麻煩的角度出發(fā)，大都選擇自行處理。
2、單方面農(nóng)機(jī)事故，筆者所說的單方農(nóng)機(jī)事故是指農(nóng)業(yè)機(jī)械在啟動、使用、存放、保養(yǎng)、維修過程中由于機(jī)手自己操作不當(dāng)發(fā)生的未涉及他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害的農(nóng)機(jī)事故，比如常見的“搖把誤傷”、“陡坡行駛翻車”、存放時或倒車時造成一些車輛損害等，這類事故因?yàn)椴簧婕八?，沒有他人責(zé)任，加之發(fā)生這類事故的多為無牌無證機(jī)車或?yàn)l臨報(bào)廢機(jī)車，沒有任何保險(xiǎn)手續(xù)，當(dāng)事人根本不會報(bào)案。
3、應(yīng)當(dāng)報(bào)案沒有報(bào)案的農(nóng)機(jī)事故，實(shí)事求是的講，農(nóng)機(jī)事故不同于交通事故，由于車輛行駛密度的原因，交通事故發(fā)生率較高、大都發(fā)生在不熟悉的人之間，而農(nóng)機(jī)事故基本是分散作業(yè)，本地作業(yè)較多，發(fā)生的事故大多在本鄉(xiāng)本土熟人之間，一旦發(fā)生農(nóng)機(jī)事故，只要不是惡性的、責(zé)任不清的，大部分人選擇自行協(xié)商，或者選擇村組織調(diào)解解決。
4、宣傳不到位，部分機(jī)手報(bào)案意識不強(qiáng)或者不知道農(nóng)機(jī)部門的報(bào)案聯(lián)系方式，筆者曾詢問一些機(jī)手發(fā)生農(nóng)機(jī)事故怎么辦?大部分人選擇撥打122，也就是說發(fā)生農(nóng)機(jī)事故后，一部分人采取自行處理，一部分尋找交警處理，較少的部分才選擇農(nóng)機(jī)部門報(bào)案。
由此可見，農(nóng)機(jī)事故零報(bào)案并不是農(nóng)機(jī)事故零發(fā)生，隨著農(nóng)機(jī)機(jī)械化程度的提升，全市農(nóng)業(yè)機(jī)械的保有量大大增加，拖拉機(jī)、收割機(jī)機(jī)械總量在萬臺以上，農(nóng)機(jī)事故零發(fā)生是不太現(xiàn)實(shí)的，深入排查治理事故隱患，預(yù)防各類農(nóng)機(jī)事故是必須長期堅(jiān)持、不容半點(diǎn)麻痹松懈的工作，只有認(rèn)真細(xì)致地落實(shí)好預(yù)防措施，才能少發(fā)生或不發(fā)生農(nóng)機(jī)事故，才能有效保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
分析當(dāng)前我市的農(nóng)機(jī)安全管理情況，有三個方面存在較為突出的不安全因素：
(一)中小型拖拉機(jī)超期服役情況較為嚴(yán)重，因缺少對報(bào)廢機(jī)車的強(qiáng)制管理規(guī)定，大多數(shù)運(yùn)輸用的拖拉機(jī)使用幾年后，機(jī)手就會轉(zhuǎn)手賣于一般農(nóng)戶用于“軋地頭”，這種機(jī)車不常出來，只在農(nóng)忙時運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品，操作者多數(shù)無證，加之機(jī)車已超期限，也無法年檢，管理難度較大，安全隱患最為突出。
(二)玉米聯(lián)合收獲機(jī)械管理水平還比較低，由于該類機(jī)械是近幾年才大規(guī)模普及使用的機(jī)械，機(jī)手的安全意識、牌證管理意識較為淡薄，操作水平、駕駛技術(shù)不高，安全形勢不容樂觀。
(三)部分耕作機(jī)械的安全管理急待加強(qiáng)，這其中包括秸稈還田機(jī)、免耕播種機(jī)，農(nóng)作物種植覆膜機(jī)等機(jī)型，該類機(jī)械操作技術(shù)要求較高，且是配套懸掛使用，較為分散，管理難度較大。
保持農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的良性發(fā)展，繼續(xù)強(qiáng)化“平安農(nóng)機(jī)”、“和諧農(nóng)機(jī)”建設(shè)，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械的“入戶率、持證率、年檢率”是我市農(nóng)機(jī)管理工作的總體要求，在以后的工作中，要著重落實(shí)好以下幾個方面：
(一)強(qiáng)化輿論宣傳力度，特別要加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，充分利用多種媒體手段，積極開展農(nóng)機(jī)安全教育“六個一”活動，不斷提高機(jī)手的安全操作水平，提高社會各界對農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識。
(二)按照開展農(nóng)機(jī)安全基層基礎(chǔ)年的有關(guān)要求，嚴(yán)查事故苗頭，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)整改措施，切實(shí)把農(nóng)機(jī)事故預(yù)防工作落到實(shí)處。
(三)積極協(xié)調(diào)與安監(jiān)、交警、保險(xiǎn)等相關(guān)職能部門的關(guān)系，盡快建立起工作配合、信息共享、齊抓共管的安全生產(chǎn)格局。
(四)按照《市農(nóng)機(jī)事故處理預(yù)案》的要求，配齊配全農(nóng)機(jī)事故處理設(shè)備，建立健全農(nóng)機(jī)事故處理制度，組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員開展農(nóng)機(jī)事故處理實(shí)戰(zhàn)演練，增強(qiáng)事故處理人員的業(yè)務(wù)技能，做到未雨綢繆。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，回顧這一年來的工作，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持與幫助下，按照公司的總體要求，我以積極的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，在工作能力和工作水平上有了新的進(jìn)步，現(xiàn)將一年來的履職情況做以報(bào)告，請大會審議：
學(xué)習(xí)是進(jìn)步的階梯，對于每個人都是終身任務(wù)，作為一位管理者，我首先樹立“形勢逼人，不進(jìn)則退；任務(wù)逼人，不學(xué)則退”的緊迫感，緊跟時代步伐，在持久學(xué)和深入學(xué)上下功夫，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦。從深層次上挖掘、理解科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，在干中學(xué)，在學(xué)中干，防止淺嘗輒止，從而進(jìn)一步提高政策理論水平，加強(qiáng)自身修養(yǎng)。一年來，我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。不斷加強(qiáng)兩項(xiàng)學(xué)習(xí)：
（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治理論和思想道德水平。
本人始終堅(jiān)持以思想政治建設(shè)為中心，切實(shí)強(qiáng)化政治和大局意識，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，努力提高理論修養(yǎng)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，在思想上、政治上與公司黨委保持高度的一致。堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)制度，努力提高政治理論水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、“中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定”等重要文件，認(rèn)真理解掌握精神實(shí)質(zhì)，使自身政治理論水平有了明顯提高。通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”重要思想，尤其是學(xué)習(xí)“十七大”精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
（二）加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力。
為了更好的做好本職工作，本人重點(diǎn)學(xué)習(xí)了市場經(jīng)濟(jì)學(xué)、現(xiàn)代營銷學(xué)、企業(yè)管理、物流管理、客戶服務(wù)理論等知識，拓寬視野，解放思想，更新觀念，進(jìn)一步提高了自己的業(yè)務(wù)理論水平和組織領(lǐng)導(dǎo)能力。由于我采取了邊學(xué)習(xí)、邊總結(jié)、邊提高、邊指導(dǎo)的方法，有效地提高了自身的組織協(xié)調(diào)和創(chuàng)新能力，為福建分公司工作健康穩(wěn)定地發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。
在福建分公司，我打破傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)習(xí)慣，賦予學(xué)習(xí)以新的內(nèi)容。一是注重對自身的完善和提高。不局限于一般意義的獲得知識和信息，更側(cè)重于健康品格和心態(tài)的培育，側(cè)重于學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力的培育。二是加強(qiáng)與工作不可分離的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化，將學(xué)習(xí)融入到經(jīng)營管理目標(biāo)、客戶關(guān)系管理等各項(xiàng)工作當(dāng)中去，而不是把學(xué)習(xí)與實(shí)際工作割裂開來。三是突出團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)。我通過個人能力的提高，來提高團(tuán)隊(duì)的整體能力，使學(xué)習(xí)成為干部職工的自覺行動。
在實(shí)際工作中堅(jiān)持民主集中制原則，增強(qiáng)全局觀念。工作到位不越位，有權(quán)不越權(quán)，當(dāng)好助手，服從全局，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨委會、班子會形成的決議，從來不搞小動作，為人做事坦坦當(dāng)當(dāng)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力通過不斷地努力學(xué)習(xí)，我提高了自身的業(yè)務(wù)管理水平，組織協(xié)調(diào)能力，綜合分析能力、處理問題的能力和決策能力，適應(yīng)了運(yùn)輸行業(yè)不斷改革發(fā)展的新形勢。
（一）確立了清晰的工作思路。今年年初，根據(jù)公司要求，結(jié)合自身實(shí)際，圍繞年初制定的“七三八”戰(zhàn)略目標(biāo)，緊跟福建銷售總體營銷戰(zhàn)略，帶領(lǐng)分公司全體干部員工戮力同心，奮力拼搏，創(chuàng)新管理，分公司的盈利能力和管理水平得到了較大的提升，20xx年?duì)I運(yùn)收入預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)8300.00萬元，完成年計(jì)劃的xx8.57%；預(yù)計(jì)完成貨運(yùn)量92.71萬噸，實(shí)現(xiàn)年計(jì)劃的5.89%；預(yù)計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量xx327.00萬噸公里，實(shí)現(xiàn)年計(jì)劃的xx9.23%；車輛完好率達(dá)到96.90%，工作率達(dá)到92.57%。分公司在實(shí)現(xiàn)持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的同時，確保了福建省內(nèi)中石油市場的油品供應(yīng)穩(wěn)定有序，得到了甲方的肯定和認(rèn)同。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)了班子建設(shè)。按照“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、廉潔、進(jìn)取”的目標(biāo)，我認(rèn)真加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，作為班子的班長，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)其他班子成員，以公司為家，工作第一。大事講原則，小事講風(fēng)格，做好表率。同時按照“三重一大”要求，堅(jiān)持民主集中制原則，執(zhí)行“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的基本制度，保證了決策民主化和科學(xué)化，領(lǐng)導(dǎo)班子形成了強(qiáng)大的凝聚力和向心力，從而建設(shè)了一個團(tuán)結(jié)進(jìn)取、高效運(yùn)轉(zhuǎn)工作機(jī)制。得到了上級的充分肯定和廣大職工的信任，有效促進(jìn)了班子整體績效的發(fā)揮。
1、抓住機(jī)遇、穩(wěn)步拓展內(nèi)外部市場。一是緊跟福建銷售20xx年整體發(fā)展思路，及時了解并切入了銷售公司庫站網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建規(guī)劃和營銷策略，按照“跟得上、調(diào)整好、保得住”的思路，鞏固和擴(kuò)大了中石油內(nèi)部市場，今年中石油銷售內(nèi)部市場貨運(yùn)量比去年同期增加了7.69萬噸。二是外部市場開發(fā)取得新成果。先后與中鐵建、港務(wù)局石湖碼頭、嵩嶼集裝箱碼頭、龍巖巖運(yùn)石化、廈門公交等大型機(jī)構(gòu)客戶簽訂了運(yùn)輸合同，全面完成了分公司下達(dá)的社會市場開發(fā)指標(biāo)，今年社會市場配送量比去年同期增加了4.75萬噸。三是非油品市場及小額配送市場穩(wěn)步拓展。今年非油品實(shí)現(xiàn)配送貨值1021萬元，完成收入61.25萬元，比20xx年增加18.94萬元。小額車輛則在去年18輛的基礎(chǔ)上，新增加配送車輛6臺，實(shí)現(xiàn)租賃收入427.4萬元，比20xx年增加176.2萬元。
2、科學(xué)調(diào)派、持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行。
按照劉志總經(jīng)理指示要求，為了使指令安排更合理，年初，將機(jī)關(guān)從廈門遷到福州，實(shí)現(xiàn)了和甲方合署辦公，并將配送指令由原來的甲方直接下達(dá)轉(zhuǎn)變?yōu)榉止究傉{(diào)安排，使得計(jì)劃更加科學(xué)合理和貼近實(shí)際。同時定期和福建銷售公司召開協(xié)調(diào)例會和工作座談會，使工作協(xié)調(diào)更加緊密，溝通更加及時。面臨今年配送量不斷攀升的形勢，帶領(lǐng)分公司領(lǐng)導(dǎo)班子按照“三三工作制”原則堅(jiān)持每月深入基層，大忙季節(jié)吃住在一線，油品配送保供任務(wù)繁重時深入甲方進(jìn)行協(xié)調(diào)，有力保證了生產(chǎn)正常運(yùn)行。密切關(guān)注油站銷量、油庫存量的變化以及天氣和路況變化，及時對長短途計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和搭配，增強(qiáng)了計(jì)劃的可操作性。并通過專人跟車、中心互檢、總調(diào)抽檢等方式優(yōu)化了路線，明確了“三規(guī)一限”具體內(nèi)容，認(rèn)真組織開展“三爭三創(chuàng)”活動，增強(qiáng)了一線員工生產(chǎn)積極性，從而提高了車輛運(yùn)行效率。目前，分公司平均運(yùn)距為xx8公里，月車噸產(chǎn)量為4305噸公里/車噸，平均運(yùn)行效率由去年的1.29次提高到現(xiàn)在的1.55次。
（三）明確責(zé)任，安全環(huán)保平穩(wěn)有序。
951人次，全部合格，組織開展了安全演講比賽，表彰安全之星101人，表彰金額1.01萬元，通過上述活動有力地營造了企業(yè)整體安全氛圍。每月認(rèn)真組織開展“反三違”排查工作，全面對安全隱患進(jìn)行排查治理，到目前，對各聯(lián)系點(diǎn)檢查xx3次，路檢路查171次，跟車上路563人次，共發(fā)現(xiàn)隱患366項(xiàng)，現(xiàn)場整改228項(xiàng)，限期已整改138項(xiàng)，通過不間斷的自糾自查，確保了本質(zhì)安全的實(shí)現(xiàn)。
（四）完善制度，設(shè)備管理不斷規(guī)范。
按照車型、車類和車輛分布實(shí)際制定和下達(dá)維修保養(yǎng)計(jì)劃，通過對入廠車輛抽檢、對配送中心計(jì)劃執(zhí)行情況的量化考核、對車輛保養(yǎng)臺帳的檢查等方法嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，確保了養(yǎng)修計(jì)劃的落實(shí)。車輛一級保養(yǎng)完成1214車次、二級保養(yǎng)完成183車次，車輛保養(yǎng)實(shí)施率從去年的92.3%提高到了96.56%。進(jìn)一步強(qiáng)化出車前、行車中、收車后的“三檢制”，加強(qiáng)駕駛員的自檢和設(shè)備管理人員的專檢工作，做到歸場必檢、漏檢必罰、合格放行。今年對兩名責(zé)任心不強(qiáng)的管理人員及時調(diào)整到押運(yùn)員崗位。一年來，車輛歸廠檢查車數(shù)為22486車次，車輛歸廠檢查率為99.82%，車輛歸廠檢查合格率為98.52%，車輛碎修率為33.06%。組織員工認(rèn)真開展“春、秋兩季整車愛車”、“紅旗設(shè)備評比”等活動。對車輛設(shè)備開展了全面的隱患排查，共檢查車輛285臺次，清潔車輛244臺次，在檢查過程中，整修車輛105臺次，更換防護(hù)欄鋼繩約130米，更換滅火器98只，統(tǒng)一標(biāo)識26臺。總結(jié)推廣先進(jìn)單位經(jīng)驗(yàn)，選樹表彰優(yōu)秀駕駛員4名，激勵和鼓舞員工“爭當(dāng)模范、愛車奉獻(xiàn)”的積極進(jìn)取精神，從而把活動的開展切實(shí)變成提高設(shè)備日常管理的自覺行動。
（五）落實(shí)措施，服務(wù)、數(shù)質(zhì)量水平不斷提升。
一是認(rèn)真組織開展了嚴(yán)厲打擊盜賣油品活動。分公司從4月份開始組織了為期3個月的專項(xiàng)嚴(yán)打活動，通過“四查一訪”工作（四查是指安全監(jiān)督站獨(dú)立查、相關(guān)科室聯(lián)合查、承包科室定點(diǎn)查、gps跟蹤查、一訪是指認(rèn)真做好甲方及客戶的回訪）；充分調(diào)動各級管理人員抓好服務(wù)、數(shù)質(zhì)量的主動性，有效控制了數(shù)質(zhì)量事故的發(fā)生。在嚴(yán)打期間，組織了法律法規(guī)講座和禮儀常識培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工遵紀(jì)守法的自覺性，提升了文明服務(wù)水平，并先后與福建銷售公司召開了座談會5場次，與9個地市公司召開了座談會19場次，回訪油庫油站36座，查處盜油嫌疑5起，解除勞動合同8人，全部上報(bào)了公司違規(guī)駕駛員黑名單，通過努力使全年貨損率控制在了1%以內(nèi)。二是全面排查整改車輛設(shè)備存在的盜油隱患部位。堅(jiān)持在歸場后和出場前對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查車輛罐體內(nèi)、罐蓋、自用油箱、工具箱、駕駛室、油品接卸油閥門、海底閥、管線、防爆人孔開關(guān)、通氣換氣閥等是否存在盜賣油品隱患，在不間斷的檢查中共發(fā)現(xiàn)隱患12處，并對發(fā)現(xiàn)的隱患全部進(jìn)行了及時整改，特別是對罐蓋螺栓部位進(jìn)行了固定并做了標(biāo)記。三是加大投入力度，發(fā)揮監(jiān)督作用。建立完善了監(jiān)督站的組織架構(gòu)，并進(jìn)一步明確監(jiān)督職能，配備了專職人員、專用車輛和專用設(shè)備，增強(qiáng)了監(jiān)督部門力量，到目前監(jiān)督站共路檢路查36次，檢查配送中心35次，查出問題87項(xiàng)，現(xiàn)場整改65項(xiàng)，限期整改22項(xiàng)。在此基礎(chǔ)上，制定并出臺了《gps監(jiān)控管理補(bǔ)充規(guī)定》，明確重車60公里以內(nèi)嚴(yán)禁停車，取締了60公里范圍內(nèi)所有停車點(diǎn)、吃飯點(diǎn)和加水點(diǎn)。在抓好內(nèi)部檢查的同時，通過加大對甲方和客戶的回訪，暢通了舉報(bào)渠道，制作并下發(fā)服務(wù)、數(shù)質(zhì)量監(jiān)督卡片1000余張。針對社會油站計(jì)量知識欠缺的實(shí)際，還在回訪中進(jìn)行了計(jì)量知識的交流和培訓(xùn)，為避免交接扯皮、堵塞漏洞奠定了基礎(chǔ)，也有效地保護(hù)了社會客戶的切身利益。
（六）理順經(jīng)營，不斷加強(qiáng)內(nèi)控管理。
為了突出成本控制，年初制定了成本預(yù)算控制定額，明確了成本控制目標(biāo)，將長期規(guī)劃和短期預(yù)算相結(jié)合，通過節(jié)獎超罰的.獎懲機(jī)制，提高了預(yù)算的準(zhǔn)確率和全員控制成本的積極性；同時，組織完成了分公司內(nèi)控體系評價測試，推動了內(nèi)控體系的有效運(yùn)行。發(fā)布《內(nèi)部控制運(yùn)行評價管理辦法》，明確評價內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和程序，將評價結(jié)果與業(yè)績考核掛鉤，實(shí)現(xiàn)內(nèi)控測試、考核評價的規(guī)范化、制度化，推進(jìn)了內(nèi)控體系建設(shè)。
（七）加大培訓(xùn)，員工素質(zhì)不斷提高。
一是抓好培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)。根據(jù)“xx”培訓(xùn)目標(biāo)，分公司結(jié)合實(shí)際制定了全年培訓(xùn)計(jì)劃，并將培訓(xùn)任務(wù)分解到了機(jī)關(guān)科室，在跟蹤培訓(xùn)任務(wù)落實(shí)的同時，加強(qiáng)培訓(xùn)工作的日常管理和考察，把培訓(xùn)和績效考核有機(jī)結(jié)合，形成考核機(jī)制，促進(jìn)了培訓(xùn)質(zhì)量的提高。今年分公司有3名學(xué)員獲得了公司培訓(xùn)班優(yōu)秀學(xué)員的榮譽(yù)。二是抓好培訓(xùn)師資和培訓(xùn)教材的落實(shí)。為了確保培訓(xùn)效果，分公司先后與政府運(yùn)管交警部門和集美大學(xué)建立溝通與聯(lián)系，落實(shí)專業(yè)對口培訓(xùn)人員，同時選拔內(nèi)部業(yè)務(wù)骨干，作為業(yè)務(wù)和技能的培訓(xùn)師資。在培訓(xùn)教材的落實(shí)上，今年為駕駛員制作了安全知識及事故案例培訓(xùn)光盤，為管理人員購買了《你就是企業(yè)的主人》、《為自己工作》、《認(rèn)真勝于能力》等培訓(xùn)書籍，分公司還編寫印刷了《福建分公司員工學(xué)習(xí)手冊》等反映運(yùn)輸公司企業(yè)文化、服務(wù)理念等方面的培訓(xùn)教材，下發(fā)到基層，為培訓(xùn)工作的開展奠定了基礎(chǔ)，從而提升了員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年以來參加分公司組織的各種層次培訓(xùn)共計(jì)5169人次，外送培訓(xùn)39人，各部門培訓(xùn)3412人次，請來專人培訓(xùn)436人次，共取證3人，周例會集中培訓(xùn)1757余人次。三是抓好崗位練兵和技能競賽活動的開展。通過獎勵激勵獲獎人員，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等方式，營造了“比、學(xué)、趕、幫、超”的競爭競賽氛圍，激發(fā)了廣大員工的工作熱情，提高了全體駕駛員和修理工安全意識和操作技能，分公司一名駕駛員獲得了公司技能大賽三等獎，并同公司優(yōu)秀駕駛員代表公司參加了自治區(qū)的職業(yè)技能大賽。
（八）強(qiáng)化考核，機(jī)制管理再有創(chuàng)新。
一是建立了業(yè)績考核機(jī)制。將全體管理人員納入了獎金考核體系，改變了以往的分配機(jī)制，實(shí)行一體考核，年初，研究制定了《福建分公司業(yè)績考核評價辦法》，推行百分制考評打分，在獎金分配上打破了員工身份界限，實(shí)行了以效益、業(yè)績、考核評價為依據(jù)的分配機(jī)制，確保了績效監(jiān)控具體到單位（科室）和個人、考核覆蓋到崗位，不僅保證每項(xiàng)工作都得到有效控制和落實(shí)，同時也調(diào)動了不同身份員工的積極性，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)與員工的思想文化交融，實(shí)現(xiàn)了管理靠制度，獎懲有依據(jù)，辦事講準(zhǔn)則的管理目標(biāo)。二是建立了應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制。面對福建地區(qū)多山丘陵的地形地貌特征和臺風(fēng)頻發(fā)的氣候特征，分公司不斷總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)和突發(fā)應(yīng)急的經(jīng)驗(yàn)，形成了一套涵蓋信息報(bào)送、應(yīng)急值班、油品保供、設(shè)備管理、人員調(diào)度等內(nèi)容的應(yīng)急機(jī)制，今年以來完善了包括《媒體應(yīng)急預(yù)案》在內(nèi)的x項(xiàng)《應(yīng)急預(yù)案》，并組織了?；窇?yīng)急演練12次，增強(qiáng)了員工的安全意識和處置突發(fā)事件的能力。分公司在9月份組織的油品泄漏應(yīng)急演練得到了政府部門的高度贊揚(yáng)和甲方的支持認(rèn)可，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道了分公司演練的實(shí)況。三是建立了基層建設(shè)達(dá)標(biāo)機(jī)制。把科室和配送中心納入了達(dá)標(biāo)的范圍，對單位（科室）履職情況進(jìn)行考核，實(shí)行“基層考核機(jī)關(guān)、機(jī)關(guān)考核基層、領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)審核”的審核機(jī)制，考核結(jié)果和獎金掛鉤，通過每月一次的達(dá)標(biāo)考核，推動和促進(jìn)了隊(duì)伍作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，凝聚了力量，強(qiáng)化了經(jīng)營管理，提升了管理水平，促進(jìn)了全年工作任務(wù)的完成。
(九）深入基層，組織關(guān)懷凝聚人心。
一是認(rèn)真組織員工開展學(xué)習(xí)討論劉志總經(jīng)理的“兩封信”活動。通過集中組織、開展談心活動、下發(fā)學(xué)習(xí)材料等多種形式認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會劉總“兩封信”的內(nèi)涵和意義，使全體員工真正感受到了組織的關(guān)懷、公司寄予的希望和今后進(jìn)步的方向，增強(qiáng)了不同崗位人員的積極性和主動性，推動和促進(jìn)了基層工作的開展。二是認(rèn)真組織召開員工座談會。在認(rèn)真組織開好一線員工座談會的同時，還召開了員工家屬座談會，認(rèn)真聽取基層的呼聲，采取活躍座談氛圍、彼此提問互動、清除冷面孔、營造暢所欲言環(huán)境，來讓員工講真話、談實(shí)話，使座談會的內(nèi)容從最初的休假時間、勞保待遇、修理費(fèi)及時報(bào)銷等到最后的如何搞好交接、如何完善配送計(jì)劃、如何協(xié)調(diào)確定直銷客戶配送運(yùn)距等，使座談會內(nèi)容由淺入深、由被動變主動、由個人意見變成對工作的建議和想法，切實(shí)發(fā)揮了座談會應(yīng)有的作用。到目前，已召開各種形式座談會15場次，參會人員421人次。三是認(rèn)真把對員工的關(guān)懷落實(shí)到位。泉州配送中心一名駕駛員的孩子患強(qiáng)直性脊柱炎，家庭生活極為困難，分公司在去年組織為其捐款1.2萬余元后，今年又給發(fā)放了2000元的生活困難補(bǔ)助。在7、8、9月高溫酷暑的季節(jié)，分公司在給員工正常發(fā)放防暑降溫用品的同時，又組織開展了“送清涼到一線”活動，分公司按月給每名駕駛員發(fā)放兩箱礦泉水，配送中心每天把熬好的綠豆湯送到油庫和車場。每逢節(jié)日分公司領(lǐng)導(dǎo)班子都放棄了和家人難得一聚的機(jī)會，深入一線進(jìn)行走訪慰問，到所承包的配送中心進(jìn)行走訪慰問，這不僅使員工倍受激勵和鼓舞，同時更彰顯了運(yùn)輸公司對員工的人文關(guān)懷。
（一）當(dāng)前工作中存在的問題。
由于各方面的原因，我們工作中還存在一些困難和不足。
1、思想解放程度不夠。隨著公司的不斷發(fā)展，新情況、新問題不斷出現(xiàn)，部分員工的思想認(rèn)識、管理理念、工作水平等各方面還不能跟上當(dāng)前形勢的發(fā)展變化。工作缺乏主動性、創(chuàng)造性、前瞻性，習(xí)慣于傳統(tǒng)思維定勢和工作方式，給工作帶來了被動。
2、安全生產(chǎn)外部環(huán)境不容樂觀。安全管理還存在漏洞，工作嚴(yán)細(xì)程度和跟蹤檢查力度不夠，對違章現(xiàn)象沒有按公司要求分析到位，處理失之于寬，“三違”現(xiàn)象還沒有完全杜絕。
3、經(jīng)營形勢十分嚴(yán)峻。分公司某些方面、某些環(huán)節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)去衡量還存在較大差距，需要在精細(xì)管理上下功夫。
（二）下一步工作重點(diǎn)。
一要加強(qiáng)組織管理，確保圓滿完成20xx年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。要強(qiáng)化“精品”意識，牢固堅(jiān)持安全第一的思想，合理安排計(jì)劃，抓好協(xié)調(diào)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。
二要加大安全管控力度，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利完成。要以公司“兩會”精神為指針，全面落實(shí)公司20xx年安全環(huán)保工作，繼續(xù)推進(jìn)hse建設(shè)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
一、實(shí)訓(xùn)室內(nèi)嚴(yán)禁大聲喧嘩、打鬧、隨地吐痰。
二、實(shí)訓(xùn)室主要承擔(dān)電器、底盤、發(fā)動機(jī)、電控發(fā)動機(jī)、自動變速器實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)課,其它實(shí)驗(yàn)均在場外。
三、不允許亂動實(shí)驗(yàn)室內(nèi)所有的電器設(shè)備,以防觸電。
四、操作維修時,須經(jīng)老師指導(dǎo),方能實(shí)物操作。
六、實(shí)訓(xùn)室所有工具,電器設(shè)備,如果操作過程中正常損壞,報(bào)審教務(wù)備帳。如果是個人操作不當(dāng)損壞,由個人負(fù)責(zé)賠償。如找不到責(zé)任人,由保管員和在實(shí)驗(yàn)室辦公人員共同賠償。
七、實(shí)驗(yàn)結(jié)束,將衛(wèi)生打掃干凈,方能離開。
八、為了更好地對實(shí)訓(xùn)室所有物品進(jìn)行管理,汽修實(shí)訓(xùn)室門房鑰匙,只配給保管員及需在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)常辦公人員,其他人員概不配發(fā)。
九、為保證安全生產(chǎn),進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí),操作過程由指導(dǎo)教師統(tǒng)一組織實(shí)施。
十、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車間實(shí)習(xí)時,在使用實(shí)習(xí)設(shè)備之前,需認(rèn)真閱讀設(shè)備操作要求及注意事項(xiàng)。然后按照操作要求實(shí)習(xí)操作。
十一、使用高壓用電設(shè)備時,要求指導(dǎo)教師親自操作。
十二、課后指導(dǎo)教師應(yīng)及時登記實(shí)訓(xùn)的相關(guān)情況記錄。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
一、實(shí)訓(xùn)室是實(shí)訓(xùn)教學(xué)場所,除當(dāng)堂指導(dǎo)教師和學(xué)生外,任何人未經(jīng)指導(dǎo)老師允許,不得入內(nèi)。
二、指導(dǎo)教師要牢固樹立安全第一的觀念,熟悉并掌握人員、設(shè)備安全知識,做好學(xué)生的安全教育工作,防止安全事故的發(fā)生。
三、對實(shí)訓(xùn)學(xué)生必須進(jìn)行實(shí)訓(xùn)安全教育。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)以身作則,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。
四、實(shí)訓(xùn)學(xué)生要做好刀具、工具及量具的日常維護(hù)、保養(yǎng)和管理,保持工量的良好技術(shù)狀態(tài)。
五、實(shí)訓(xùn)學(xué)生要做到文明實(shí)習(xí),實(shí)訓(xùn)室內(nèi)嚴(yán)禁大聲喧嘩﹑打鬧、抽煙。
六、實(shí)訓(xùn)室應(yīng)穿工作服、戴袖套。女同學(xué)應(yīng)戴工作帽,將長發(fā)塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短褲和涼鞋上機(jī)操作。
七、加工前應(yīng)使主軸空運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min,待車床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能工作。若發(fā)現(xiàn)機(jī)床、電氣設(shè)備有故障,應(yīng)立即停車,并及時報(bào)告,由專業(yè)人員檢修,未修復(fù)不予使用。
八、在車床上加工操作時,禁止戴手套。
九、實(shí)訓(xùn)操作時,必須集中精力,注意手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
十、工件和車刀必須裝夾牢固,防止飛出傷人。裝夾好工件后,卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。
十一、工作時頭不能離工件太近,以防切屑物飛入眼中。
十二、凡裝卸工件、更換刀具、測量加工表面時,必須先停車。
十三、車床運(yùn)轉(zhuǎn)時,不得用手去觸摸工件表面,尤其是加工螺紋時,嚴(yán)禁用手撫摸螺紋面,以免傷手。嚴(yán)禁用棉紗擦抹運(yùn)轉(zhuǎn)的工件。
十四、使用專用鐵鉤清除切屑,絕不允許用手直接清除。
十五、毛坯棒料從主軸孔尾端伸出不應(yīng)太長,并應(yīng)使用料架或擋板,防止甩彎后傷人。
十六、不準(zhǔn)用手去剎住轉(zhuǎn)動著的卡盤。
十七、不要隨意拆裝電器設(shè)備,以免發(fā)生觸電事故。
十八、實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,學(xué)生不聽從指導(dǎo)而損壞教學(xué)設(shè)備、工具、量具時,均應(yīng)等價賠償。
十九、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、儀器、工具、量具,未經(jīng)允許不得隨意拿出室外。
二十、實(shí)訓(xùn)操作結(jié)束后,將刀具、量具及工具等放回原處,擦凈機(jī)床,清掃場地,做好室內(nèi)清潔。
二十一、離開實(shí)訓(xùn)室時,需做到:關(guān)門、關(guān)窗、關(guān)水、關(guān)燈、斷電,做好安全防范。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
1.實(shí)訓(xùn)前,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師應(yīng)檢查電源線、插頭及插座是否完好,并對學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育。
2.學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作應(yīng)根據(jù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書在老師的指導(dǎo)下或根據(jù)儀器設(shè)備的使用說明書進(jìn)行。
3.所有用電設(shè)備必須有良好的接地保護(hù)裝置,一切電氣配件必須符合國家規(guī)定的用電標(biāo)準(zhǔn)。
4.電器設(shè)備在運(yùn)行過程中,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,如:冒煙、過熱、聲音反常、焦味、糊味、打火等,應(yīng)立即切斷電源,保護(hù)好現(xiàn)場,并向老師報(bào)告。
5.實(shí)訓(xùn)過程中如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)立即停機(jī)并向?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)老師報(bào)告,在故障未排除之前,嚴(yán)禁強(qiáng)行在再次開機(jī)實(shí)訓(xùn),否則后果自負(fù)。
6.未經(jīng)實(shí)訓(xùn)老師許可,不得隨意擺弄實(shí)訓(xùn)車間內(nèi)其他儀器設(shè)備。
7.實(shí)訓(xùn)車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火;嚴(yán)禁使用電爐;嚴(yán)禁打鬧與嬉玩。
8.消防器材必須擺放在規(guī)定的位置,并定期檢查,確保功能完好。
9.一旦發(fā)現(xiàn)火情、觸電等其他非常事故及時報(bào)警。
10.實(shí)訓(xùn)結(jié)束,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師在離開之前應(yīng)切斷電源總開關(guān),并鎖好門窗。
汽車航空系監(jiān)制汽車技術(shù)教研室。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
市安委辦：
20xx年，xxxx市財(cái)政局安全生產(chǎn)工作在市委、市政府及主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從加強(qiáng)宣傳、完善制度、規(guī)范管理、落實(shí)責(zé)任制、改進(jìn)服務(wù)等方面入手，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹安全有關(guān)方面的法律法規(guī)努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，認(rèn)真部署全年工作和階段性任務(wù)，通過扎實(shí)有效的工作，安全生產(chǎn)取得了很大的成績?，F(xiàn)就我局20xx年安全生產(chǎn)工作情況報(bào)告如下：
我局始終把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，堅(jiān)持在局務(wù)工作會議上研究安排我局安全工作。同時，根據(jù)人員變動情況，及時調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等機(jī)構(gòu)，補(bǔ)充充實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)班子，專抓此項(xiàng)工作。特別是針對重建辦公場地的安全，制定了切實(shí)可行的安全措施，設(shè)置了專職保安，負(fù)責(zé)重建辦公場地的安全保衛(wèi)工作。
一是切實(shí)落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任。按照上級安排部署，切實(shí)搞好本單位干部職工的安全宣傳教育工作。二是積極營造安全的社會氛圍。充分利用干部職工會、宣傳欄、安全生產(chǎn)宣傳日等，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和安全知識。20xx年，我局沒有任何安全事故發(fā)生。
我局歷來重視安全值班工作，在“春節(jié)”、“五一”、“十一”前期對全局安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，分析安全生產(chǎn)形勢，重點(diǎn)查找薄弱環(huán)節(jié)和問題，強(qiáng)化監(jiān)督和管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到安全生產(chǎn)管理活動的每個環(huán)節(jié)、部位和人員。制定節(jié)日值班制，明確責(zé)任，加強(qiáng)節(jié)日期間的安全值班工作，節(jié)假日安排干部職工輪流值，領(lǐng)導(dǎo)帶班，建立了嚴(yán)格的領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工值班制度，認(rèn)真落實(shí)安全值班報(bào)告制度，確保節(jié)日期間的生產(chǎn)安全。
在今后的工作中，我局將加大力度，把安全生產(chǎn)工作做為一項(xiàng)長期的工作抓緊抓好，進(jìn)一步加大安全宣傳教育力度，增強(qiáng)全局干部職工的安全意識，落實(shí)崗位責(zé)任，建立長期有效的監(jiān)督管理機(jī)制，為我局各項(xiàng)工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
一、在實(shí)習(xí)期間,實(shí)訓(xùn)教師對實(shí)訓(xùn)室(間)的安全(包括:防毒、防火、防水、防盜、防輻射等)工作負(fù)責(zé)。
二、實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育,并做好各種安全防范。
措施。
三、實(shí)訓(xùn)責(zé)任人有權(quán)拒絕不遵守安全規(guī)定的人員進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室。
四、樹立“安全第一”的思想,實(shí)訓(xùn)教師要全面負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)過程中安全工作,不得違反安全操作規(guī)程。
五、實(shí)訓(xùn)前要進(jìn)行全面的安全檢查,實(shí)訓(xùn)完畢離開實(shí)訓(xùn)室前要關(guān)好門窗,切斷電源、水源、火源、氣源等有安全隱患的設(shè)備設(shè)施。
六、確保人身及設(shè)備的安全,實(shí)訓(xùn)操作,要有足夠的安全措施,嚴(yán)禁無監(jiān)護(hù)操作。
七、如遇火警,除應(yīng)立即采取必要的消防措施組織滅火外,應(yīng)馬上報(bào)警(火警話為外線119),并及時向上級報(bào)告。火警解除后要注意保護(hù)現(xiàn)場。
八、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室(間)操作必須穿戴好防護(hù)用具,使用轉(zhuǎn)動機(jī)械,不得戴手套作業(yè)。
九、需要安裝其他電器設(shè)備的,必須事先經(jīng)實(shí)訓(xùn)管理人員同意,方可實(shí)施安裝工作。
十、實(shí)訓(xùn)管理員或工作人員不得將房間鑰匙轉(zhuǎn)借他人或復(fù)制。
十一、實(shí)訓(xùn)室(間)在開放狀態(tài)必須有負(fù)責(zé)人監(jiān)控該室,學(xué)生不得獨(dú)自逗留實(shí)訓(xùn)室(間)。
中等職業(yè)技術(shù)學(xué)?；?shí)訓(xùn)室。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
針對今年我市的安全生產(chǎn)形勢，為全面貫徹各級政府安全生產(chǎn)工作會議精神，結(jié)合公司實(shí)際，公司3月2５日組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對公司生產(chǎn)車間進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查。
對公司的安全生產(chǎn)管理制度檢查，備案存檔工作較好，各項(xiàng)安全制度健全，對公司各崗位操作規(guī)程及特殊崗位考核成果較好，應(yīng)急預(yù)案完整，演練可行，定期參加上級組織的安全生產(chǎn)管理類人員及特種作業(yè)人員培訓(xùn)，各崗位操作得到規(guī)范，并在實(shí)踐中得到不斷更新，各級機(jī)構(gòu)及干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容，無違章現(xiàn)象。
要求全部按期整改，做到了隱患清除及時，為安全提供了有力的保障。
制度、要求等，并加強(qiáng)員工安全形勢、安全責(zé)任和安全意識教育，并開展崗位技能培訓(xùn)和崗位技能練兵，提高員工規(guī)范化操作技能，對新入廠員工進(jìn)行集中培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可安排上崗工作等等。公司安全教育上墻情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不放過。
二〇xx年三月二十六日
臨沂金興焦電有限責(zé)任公司
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
西充縣廣播電影電視局在上級行政、業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣委、縣政府的具體要求，狠抓安全播出工作落實(shí)，各有關(guān)部門的積極配合，早動員、早部署，把廣播安全播出工作作為全局工作的重中之重來抓，進(jìn)一步加強(qiáng)廣播播出的安全管理和技術(shù)防范工作，把國家、省、市局有關(guān)精神落到實(shí)處，確保全市廣播節(jié)目安全優(yōu)質(zhì)播出，為我縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化的協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)I造了安定團(tuán)結(jié)的社會輿論環(huán)境。全年共安全播出8640小時，沒有發(fā)生播出安全責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了年初制訂的“安全播出任務(wù)目標(biāo)”，為了確保黨的“十八大”安全播出，迎接20xx年度國家廣電總局、省局、市局安全播出大檢查，我局按照省局《關(guān)于開展20xx年全省安全播出自查工作的通知》（川廣發(fā)[20xx]41號）文件精神，切實(shí)做好廣播電視安全播出的自查工作。
為確保廣播電視設(shè)施安全正常運(yùn)行，確保重點(diǎn)保障期、重要時段安全播出，切實(shí)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全播出工作，快速反應(yīng)地處置可能發(fā)生的廣播電視安全播出突發(fā)事件，成立西充縣廣播電影電視局廣播電視安全播出自查領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組。局黨組書記、局長袁鏵任組長；局黨組成員、副局長李明紅，局黨組成員、副局長龐學(xué)愚，局黨組成員、紀(jì)檢組長馬明月，工會主席何凡，廣播電視臺常務(wù)副臺長王良毅為副組長；技術(shù)股、總編室、社管股、鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會事業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人為成員；廣播電視臺副臺長、技術(shù)股長王澤武為領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組辦公室主任，負(fù)責(zé)此次自查技術(shù)方案的制定和人員的培訓(xùn)及信息的上傳下達(dá)。嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制和24小時值班制，在全臺建立起主要負(fù)責(zé)人“負(fù)總責(zé)，親自抓”，分管領(lǐng)導(dǎo)集中精力“靠上抓，重點(diǎn)抓”的協(xié)調(diào)指揮機(jī)制，對各部位發(fā)生的重大問題、重要情況要求快速、如實(shí)上報(bào)，及時、準(zhǔn)確處理，努力做到“四不放過”，即發(fā)現(xiàn)事故苗頭不放過；工作責(zé)任不明確不放過；措施不到位不放過；存在問題整改不力不放過；出問題責(zé)任不追究不放過。
我們堅(jiān)持以人為本的工作原則，向管理要效益，結(jié)合安全優(yōu)質(zhì)播出工作實(shí)際，把每個星期一晚定為“集體學(xué)習(xí)日”，及時組織機(jī)房工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家廣電總局《廣播電視安全播出管理規(guī)定》、市廣播電視局下發(fā)的《技術(shù)維護(hù)管理暫行規(guī)定》以及相關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以促進(jìn)機(jī)房工作的規(guī)范化、制度化。通過《廣電論壇》、召開部門工作人員、業(yè)務(wù)人員會議，學(xué)習(xí)安全播出相關(guān)文件要求，定期開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，明確安全播出是廣播電視安全工作最重要、最緊迫的工作任務(wù)。提出一切工作服從于安全播出，一切工作服務(wù)于安全播出。要求每一個員工必須以高度的政治責(zé)任感和負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度努力做好本職工作，完成好這次安全播出工作任務(wù)。通過分析形勢，反復(fù)動員，全臺員工思想高度統(tǒng)一，目標(biāo)明確，工作積極主動，切實(shí)增強(qiáng)了做好廣播電視安全播出自查工作的責(zé)任感和使命感。我們深刻領(lǐng)會，堅(jiān)決落實(shí)省局《關(guān)于開展20xx年全省安全播出自查工作的通知》的精神及要求，圍繞實(shí)現(xiàn)“三個確?！钡墓ぷ髂繕?biāo)，把工作落實(shí)到實(shí)處，不留死角，以最高的標(biāo)準(zhǔn)，最嚴(yán)的要求，盡最大努力做細(xì)做實(shí)各項(xiàng)工作。
認(rèn)真按照國家廣電總局正式批準(zhǔn)的頻道頻率播出，令行禁止，未出現(xiàn)擅自增加節(jié)目套數(shù)和改變頻道名稱呼號的行為。積極為全縣群眾提供積極豐富向上的廣播影視精神文化食糧。確保宣傳輿論導(dǎo)向正確。結(jié)合綠色頻率頻道創(chuàng)建活動，繼續(xù)深入抵制低俗之風(fēng)行動，加強(qiáng)廣告播出管理，切實(shí)貫徹落實(shí)《廣播電視廣告播出管理辦法》（廣電總局61號令），取消電影劇中間插播廣告（廣電總局66號令），持續(xù)整治違規(guī)電視購物短片廣告，虛假醫(yī)療器具藥品廣告、不良資訊廣告等問題。進(jìn)一步完善了廣播電視節(jié)目安全播出應(yīng)急預(yù)案，組織有關(guān)科室進(jìn)行了預(yù)演，提高維修人員的應(yīng)急能力。將安全播出保障任務(wù)分解到電視臺臺各相關(guān)科室部門，將任務(wù)具體到人，使有關(guān)網(wǎng)絡(luò)播出精細(xì)化、責(zé)任化。同時，為確保廣播電視節(jié)目的制作、播出、傳輸?shù)陌踩驼{(diào)度指揮工作，保證節(jié)目內(nèi)容、光纜干線、衛(wèi)星傳輸、無線覆蓋不發(fā)生政治事故和重大播出事故，廣播電視臺細(xì)化量化崗位目標(biāo)責(zé)任制，與相關(guān)科室、人員簽訂了安全播出責(zé)任書，要求值班人員嚴(yán)守崗位、認(rèn)真操作。轉(zhuǎn)播機(jī)房要做好播出前設(shè)備檢查工作后，方可開機(jī)預(yù)熱。播出期間，值班人員要認(rèn)真監(jiān)視、監(jiān)聽圖象伴音效果，每半小時巡機(jī)一次，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，并認(rèn)真做好播出和巡機(jī)記錄。
完善安全播出和安全管理應(yīng)急工作預(yù)案，強(qiáng)化安全播出管理，完善播出單位的自查自糾技術(shù)防范措施，確保全縣廣播電視安全播出與傳輸。
一是強(qiáng)化安全播出管理部門的自查與自糾，增強(qiáng)政治意識、大局意識、防范意識和責(zé)任意識。明確轄區(qū)內(nèi)日常安全播出責(zé)任部門、指揮部人員、辦公室職責(zé)，指定專人負(fù)責(zé)播出管理及安全播出信息通報(bào)工作，重點(diǎn)時段領(lǐng)導(dǎo)帶班，定期召開安全播出例會。密切聯(lián)系縣610辦、綜治辦、經(jīng)信局、無委辦、公安等部門，協(xié)調(diào)解決播出中存在的問題，并督促整改，落實(shí)到位。
二是西充廣播電視臺、差轉(zhuǎn)臺、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會事業(yè)服務(wù)中心等播出單位制定了應(yīng)急協(xié)調(diào)、突發(fā)事故防范及故障處置預(yù)案，建立了技術(shù)資料檔案，規(guī)范了機(jī)房設(shè)備設(shè)施，完善了信息報(bào)送機(jī)制，落實(shí)了管理運(yùn)行維護(hù)制度。
三是嚴(yán)防無線插播，強(qiáng)化監(jiān)測工作，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時報(bào)告，及時處理。差轉(zhuǎn)臺、總編室安全播出值班人員以高度的責(zé)任感和使命感，嚴(yán)格上下班、交接班紀(jì)律，做好值班日志登記，循環(huán)監(jiān)視好中央、省市及本臺節(jié)目，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時中斷，同時開啟備用信號，并迅速報(bào)告，切實(shí)做到了“零插播、零中斷”。
四是根據(jù)本次自查的情況，好的方面堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)，不足的地方加以完善與整改，不留隱患，消除事故，確保了各種應(yīng)急技術(shù)方案到位，千方百計(jì)確保黨的十八期間全縣廣播電視的安全播出與傳輸。
網(wǎng)絡(luò)分公司加強(qiáng)線路巡視檢查。對城區(qū)各片、農(nóng)村各站的每個光接點(diǎn)和放大器，每段線路都明確專人負(fù)責(zé)并簽定責(zé)任狀，進(jìn)行定期巡查。建立機(jī)動靈活的搶修隊(duì)伍，遇有故障和意外事故迅速趕到現(xiàn)場搶修。同防范辦、綜合治理部門、公安部門、綜治辦公室等部門建立協(xié)調(diào)聯(lián)動的機(jī)制和暢通快捷的聯(lián)絡(luò)渠道。
為讓廣大用戶看上放心滿意的電視節(jié)目，促進(jìn)全縣社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，做到既經(jīng)濟(jì)、又安全、高效率、不間斷地播出優(yōu)質(zhì)電視節(jié)目，我局在優(yōu)質(zhì)播出的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善機(jī)房管理制度，做到制度上墻、責(zé)任定崗、以醒目的標(biāo)牌提醒機(jī)房值班人員做到安全優(yōu)質(zhì)播出，確保萬無一失，確保安全播出。為封堵安全播出漏洞，西充廣播電視臺在機(jī)房值班制度的基礎(chǔ)上健全了安全播出管理制度：
1、完善24小時安全播出值班制度。
2、加強(qiáng)日常安全播出工作的檢查、監(jiān)督。對設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備備份情況、人員到位情況等加強(qiáng)檢查，不流形式，不留死角。
3、建立安全播出工作交接班制度，更好地落實(shí)值班期間的崗位工作責(zé)任。
4、建立安全播出零報(bào)告和情況通報(bào)制度，以重點(diǎn)保障期和重要保障期的安全播出工作情況及時上報(bào)。
5、建立安全播出考核懲處制度，追究安全播出事故工作責(zé)任。
在技術(shù)體系建設(shè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了安全播出工作人防、技防、聯(lián)防一體化保障措施，先后完成了播出系統(tǒng)改造、有線前端機(jī)房改造、有線網(wǎng)絡(luò)前端機(jī)房供電系統(tǒng)的改造及發(fā)電機(jī)組自動切換開關(guān)的配置，做好發(fā)射機(jī)、天饋線系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)組等設(shè)備的接收和安裝調(diào)試，改造總前端機(jī)房供配電線路，為確保我縣廣播電視信號安全傳輸做了大量重要的基礎(chǔ)性工作。為確保廣播電視自身安全，在重點(diǎn)部位設(shè)置專門閉路監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)行24小時安全監(jiān)控，積極開展安全生產(chǎn)大檢查，更新消防設(shè)施，消除安全隱患。目前，西充廣播電視臺各播出系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對播出的信號具備監(jiān)看、監(jiān)聽功能和切換功能，重要廣播電視設(shè)施技防建設(shè)有明顯提高。
節(jié)目安全播出，完善安全運(yùn)行體系保障十分關(guān)鍵。西充廣播電視臺將廣播電視安全播出提高到發(fā)展社會主義先進(jìn)文化、確保政治意識形態(tài)安全的戰(zhàn)略高度來加以認(rèn)識，始終堅(jiān)持把安全播出、安全運(yùn)行作為最大政治、最大道理、最根本的任務(wù)常抓不懈，層層簽訂《安全播出責(zé)任書》，嚴(yán)格按照廣播電視安全播出的各項(xiàng)規(guī)定，制定各階段的安全播出應(yīng)急管理工作預(yù)案，建立健全安全播出應(yīng)急機(jī)制，開展安全播出演練。加強(qiáng)安全播出教育，明確安全播出責(zé)任制，落實(shí)嚴(yán)格的安全播出獎懲措施；完善了廣播電視節(jié)目月評、季評制度、節(jié)目終審簽字制度、節(jié)目重播重審制度，有效地規(guī)范節(jié)目播出。
購買了媒資系統(tǒng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)資料備份，投入資金安裝了防非設(shè)備和屏蔽網(wǎng)等必要的安全播出設(shè)備，我局在確保廣播電視安全播出的工作中，堅(jiān)持“對發(fā)現(xiàn)事故隱患不放過，對工作責(zé)任不明確不放過，對措施不到位不放過，對存在問題不整改不放過”的要求，切實(shí)加強(qiáng)安全播出的管理，構(gòu)建起能夠應(yīng)對非法攻擊，重大技術(shù)事故和重大自然災(zāi)害的安全運(yùn)行保障體系，全體干部職工緊繃安全播出無小事這根弦，電視臺上下同心同德，共同努力，把防范安全事故作為重中之重，切實(shí)加強(qiáng)日常監(jiān)督，狠抓安全播出管理，深化專項(xiàng)整治和防范工作，建立健全廣播電視安全播出長效機(jī)制，確保了廣播電視安全優(yōu)質(zhì)播出任務(wù)的順利完成，，實(shí)現(xiàn)了“零事故、零中斷、零插播”的安全播出目標(biāo)。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
暑期結(jié)束，廣大師生迎來了新的一學(xué)期，全國各地的高、中、小學(xué)陸陸續(xù)續(xù)地開學(xué)了。校車的交通安全一直是交通安全管理工作中的一個重點(diǎn)?，F(xiàn)結(jié)合漢陰縣實(shí)際，對規(guī)范和加強(qiáng)校車安全管理談幾點(diǎn)認(rèn)識及思考。
（一）校車構(gòu)成混亂，各種矛盾突出?，F(xiàn)在在交管部門和教育局備案接送學(xué)生車輛不但數(shù)量少，而且大部分都不是專用校車，無法取得校車標(biāo)牌。各類不合格接送學(xué)生車輛魚目混珠，有些車輛僅外表噴改油漆就從事接送學(xué)生服務(wù)。特別是農(nóng)村還存在低速載貨汽車、二輪摩托車和非法營運(yùn)客車接送學(xué)生現(xiàn)象，這些車輛游離于管理之外，存在重大安全隱患。
（二）經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，安全意識不強(qiáng)。擔(dān)負(fù)交通安全宣傳教育主體責(zé)任的中小學(xué)校、幼兒園對校車安全管理重要性、必要性認(rèn)識不足，學(xué)校過于看重教學(xué)考評、校園建設(shè)而疏忽交通安全、校車管理。有的為了節(jié)約學(xué)校開支，維護(hù)學(xué)校的經(jīng)濟(jì)利益，降低校車配備數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)，購買校車保險(xiǎn)保額過低，留下了交通安全隱患。
（三）司機(jī)素質(zhì)不高，安全監(jiān)管乏力。目前絕大多數(shù)從事接送學(xué)生服務(wù)車輛的駕駛?cè)瞬痪哂行＼囻{駛資格?！缎＼嚢踩珬l例》對校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)作了明確規(guī)定，但有的校車駕駛?cè)四挲g在25歲以下，有的駕齡一年不到。少數(shù)駕駛?cè)朔梢庾R淡薄，把學(xué)生安全視同兒戲。近年來，由于學(xué)校撤并，學(xué)生家長對學(xué)校失去了選擇機(jī)會，而就近又沒有學(xué)校，只擔(dān)心學(xué)校不派車接送，根本顧不上對校車的安全監(jiān)督。
（一）積極爭取政府部門大力支持。職能部門要積極爭取市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將校車管理納入議事日程，建立健全“政府主導(dǎo)、部門密切合作、社會廣泛參與、綜合治理”的校車管理機(jī)制，落實(shí)公安、教育、交通、安監(jiān)等各部門職責(zé)任務(wù)，嚴(yán)查違規(guī)、整肅源頭、正確引導(dǎo)、逐步規(guī)范、統(tǒng)一管理。通過定期召開政府交通安全工作聯(lián)席會議，針對學(xué)生交通安全及校車使用管理中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，進(jìn)行深入研究和專題部署，協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門強(qiáng)化對學(xué)校安全管理工作，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，并按照規(guī)定實(shí)行責(zé)任倒查。
（二）督促校方落實(shí)校車安全管理主體責(zé)任。交警部門要積極主動地深入學(xué)校，指派民警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，加強(qiáng)與學(xué)校的溝通、協(xié)作，加大對學(xué)校開展交通安全教育活動落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，保證中小學(xué)生的交通安全宣傳教育制度化、長期化、規(guī)范化，深入持久地開展下去。主動與學(xué)校簽訂安全責(zé)任書，督促各學(xué)校與校車駕駛?cè)撕炗啺踩熊囏?zé)任書，建檔備查，逐級逐層、逐車逐人明確交通安全責(zé)任。
（三）建立健全校車管理檔案。交警部門要主動聯(lián)合教育部門到轄區(qū)每一所中小學(xué)、幼兒園，對集中接送學(xué)生的車輛逐一進(jìn)行摸底排查，詳細(xì)掌握這些車輛的數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時間、行駛路線等基本情況逐一排查、逐一核對、逐一登記、逐一檢驗(yàn)、建立校車管理檔案。要確保排查登記不漏一校、不漏一車、不漏一人，逐校、逐車確定安全管理責(zé)任人。在排查中，要依托農(nóng)村派出所人熟、地熟、情況熟的優(yōu)勢，會同派出所民警進(jìn)村入戶，采取集中或分散的形式，細(xì)致而全面地開展好此項(xiàng)工作。
（四）切實(shí)抓好校車源頭管理。交警部門要組織人員嚴(yán)格審驗(yàn)校車駕駛?cè)速Y格，對最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)?，要?yán)禁其駕駛校車接送學(xué)生，努力從源頭上消除交通事故隱患。
（五）加強(qiáng)校車安全技術(shù)檢驗(yàn)。交警部門要嚴(yán)格接送學(xué)生車輛的定期安全檢測，保證車輛符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，凡車況破舊、安全技術(shù)狀況不符合要求、擅自改裝、安全門窗不能有效開啟、消防器材配備不齊或無效的車輛，一律責(zé)令限期整改，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，立即報(bào)廢，消除安全隱患。要參照客運(yùn)車輛管理制度，強(qiáng)化車輛日常保養(yǎng)和維護(hù)，確保行車安全，對接送學(xué)生車輛統(tǒng)一外觀標(biāo)識，便于識別。
（六）擴(kuò)大宣傳影響，加強(qiáng)校車駕駛?cè)伺嘤?xùn)教育。要加大校車安全教育宣傳力度，運(yùn)用多種宣傳方式向政府、校車運(yùn)行學(xué)校和全社會進(jìn)行廣泛宣傳，號召政府將更多注意力投入到校車安全管理上，要求學(xué)校遵循規(guī)范運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，同時，要讓學(xué)生家長認(rèn)識到乘坐安全校車的重要性，讓自覺乘坐安全校車，抵制違法校車觀念深入人心，形成良好社會氛圍。對校車駕駛?cè)艘O(shè)置專業(yè)課程進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育，使校車駕駛?cè)笋{駛技能更加熟練，安全責(zé)任意識更加濃厚，對校車安全負(fù)有絕對責(zé)任感。
校車安全是廣大人民群眾最關(guān)心的問題之一,它關(guān)系著社會的安定，是一項(xiàng)得民心、順民意的民心工程。當(dāng)前，在校車管理中所暴露出的種種問題，不是單靠哪一個部門或是突擊整治就能解決的，而要從根本上清除學(xué)生出行各類交通安全隱患，最好的辦法自然是建立健全部門密切配合，各司其職，社會廣泛參與，綜合治理的管理機(jī)制，交警部門更要發(fā)揮主力軍作用，主動出擊，根據(jù)職能特點(diǎn)，認(rèn)真抓好校車交通安全工作，為孩子們安全出行、健康成長撐起一片藍(lán)天。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
根據(jù)全國、省、市、縣關(guān)于中小學(xué)幼兒園（托兒所）及少年兒童安全管理專項(xiàng)整治工作會議精神要求。我校組織人員對校園及校園周邊的牽涉到安全角度的問題逐一排查，并結(jié)合幾個老問題報(bào)告如下：
一、校園周邊存在的不安全隱患：
10：45，下午16：20）。
2、在學(xué)校門口公路口，經(jīng)常有2—3個流動攤位（無證攤位），出售年糕等，衛(wèi)生質(zhì)量難以保證。（集中在中午10：40---12：00下午16：20左右）。
3、距離校門口處一小店使學(xué)校的封閉式管理受到?jīng)_擊。部分學(xué)生私自外出買零食的現(xiàn)象，并且從店面看，很不清潔。校門口垃圾、果殼滿地都是。
二、校內(nèi)不安全隱患：
1、學(xué)校教學(xué)樓頂層（四樓）嚴(yán)重漏水，一直可以滲到三樓。且學(xué)校電線老化，嚴(yán)重危及學(xué)生的安全，影響教學(xué)秩序，需要維修和改造線路。
2、學(xué)校教學(xué)樓欄桿高0。9米，（不符合規(guī)定）學(xué)生課余時間如不規(guī)范，可能造成學(xué)生的生命安全，需要用不銹鋼等加固。
3、部分學(xué)生為宮門學(xué)生，多數(shù)騎自行車上、下學(xué)，學(xué)校左右為難，也同樣存在著交通隱患。
4、食堂安全也存在隱患。
由于資金缺口很大，改造項(xiàng)目（屋頂維修、欄桿加固、線路改造）無法啟動，敬請安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組、鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府給予資金補(bǔ)助，盡快消除存在的隱患，確保學(xué)生的安全。
xx小學(xué)。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
隨著社會的進(jìn)步、教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們生活節(jié)奏的加快，中小學(xué)生及幼兒上、下學(xué)乘車需求日益增強(qiáng)，一批批接送學(xué)生的運(yùn)營車輛應(yīng)運(yùn)而生，但有些車輛的車況極差、駕駛員的基本素質(zhì)很低，存在較大的安全隱患，引起市委政府和社會各界的廣泛關(guān)注。為了規(guī)范車輛管理，消除交通安全隱患，確保學(xué)生出行安全，今年4-5月份，市政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會通過發(fā)放問卷調(diào)查、走訪中小學(xué)及幼兒園了解情況，組織召開相關(guān)部門及部分學(xué)生家長參加的專題座談會征求意見，到城管、公安、交警、交通、教育、安監(jiān)、保險(xiǎn)等部門進(jìn)行調(diào)研，基本掌握了目前我市接送學(xué)生車輛的管理現(xiàn)狀及存在的問題。
全市現(xiàn)有中小學(xué)187所，在校中小學(xué)生61313人，其中市區(qū)7所，15081人，不含職教中心和市一中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)180所，50232人；幼兒園、學(xué)前班156所，不含私立幼兒園、小飯桌，在園在冊幼兒27159名，其中市區(qū)4所，2822人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)152所，24337人。到目前為止，全市對需要接送的學(xué)生及幼兒，因沒有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式，暫無專門用于接送的校車。
自去年60輛公交車劃歸交通局接管后，分流出一部分，增加流經(jīng)學(xué)校附近的公交線路，因不是專用車，受車上其他乘客的影響，公交車很難保證按時到達(dá)，造成有的學(xué)生改乘其它車輛，了了無幾的客源，使公交車效益甚微，久而久之，此線路公交車也就名存實(shí)亡了。所以，接送學(xué)生的車輛除自家車、極少數(shù)公交車外，大多是無牌無證無保險(xiǎn)、假牌假證、套牌套證的面包車、小貨車、三輪車、農(nóng)用車、報(bào)廢車或拖拉機(jī)等。這些車輛車況較差、安全系數(shù)很低，有的車主為了圖方便和經(jīng)濟(jì)效益，擅自對車廂進(jìn)行改造，增加座位和擺上小凳子，不按限載的數(shù)量分趟接送，常常把車廂塞滿為止，嚴(yán)重超員。
上下學(xué)時段在校園門口接送學(xué)生的車輛蜂擁而至，亂停亂放、隨意行駛，秩序十分混亂，交通堵塞嚴(yán)重，只能靠交警臨時疏通，孩子家長對安全問題有的熟視無睹，有的心存僥幸心理，有的無可奈何，學(xué)生及幼兒出行存在極大的交通安全隱患。
（一）車輛及駕駛?cè)藸顩r堪憂。
從調(diào)查的情況看，接送學(xué)生的車輛大部分是政府禁止?fàn)I運(yùn)的報(bào)廢車或帶“病”車，安全性能很低，且車主又沒有購買交強(qiáng)險(xiǎn)，令人十分擔(dān)憂。駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，整體偏低，安全意識不強(qiáng)，又因接送學(xué)生不同于一般乘客，所以根本沒有具備從業(yè)資格的，個別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒有。
（二）超員現(xiàn)象嚴(yán)重。
從對接送學(xué)生車輛的專項(xiàng)調(diào)查來看，超員現(xiàn)象十分嚴(yán)重。原因主要有三個方面：一是車主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟(jì)效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會影響安全，如定員七人的面包車擠十幾個人甚至更多。二是學(xué)生乘車時間集中。學(xué)生上、下學(xué)的時間都是在規(guī)定的一個時段內(nèi)，搭乘車輛的學(xué)生只要看到有車，就會爭著上車，而駕駛?cè)艘膊痪茌d；三是時間緊。接送學(xué)生的車輛，由于接送時間的'特殊性要求，在實(shí)際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率，每逢星期五下午學(xué)生放學(xué)和星期日下午學(xué)生返校時間，超員現(xiàn)象更為突出。
（三）綜合管理不夠。
接送學(xué)生車輛的交通安全究竟怎么管理，大多數(shù)人認(rèn)為只是交警部門的事。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)校雖多次明確學(xué)生上下學(xué)不乘坐“病”車，但效果不明顯，對接送學(xué)生的車輛存在超員等違法行為，受職權(quán)范圍所限，無法管理，即使管車主也不聽。從我市的實(shí)際情況來看，中小學(xué)校、幼兒園比較分散，學(xué)生出行乘坐不合格車輛，存在極大的安全隱患，在交警警力不足的情況下，單靠交警部門來管理，確實(shí)有一定的難度。交警曾查扣一些不合格接送學(xué)生的車輛，但學(xué)生按時到校、準(zhǔn)時回家受到影響，所以對此類車輛可能出現(xiàn)的交通危害也無可奈何。還有些車輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，形成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的局面。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
國務(wù)院《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》對農(nóng)機(jī)事故的定性、管轄、處理都做了詳細(xì)規(guī)定，《條例》實(shí)施半年多來，我市未發(fā)生造成人身傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的農(nóng)機(jī)作業(yè)事故，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作總體態(tài)勢保持平穩(wěn)，為深入了解農(nóng)機(jī)事故發(fā)生及處理的真實(shí)情況，我們開展了《條例》貫徹回頭看活動，全面調(diào)查全市農(nóng)機(jī)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，以利于更好的做好農(nóng)機(jī)事故預(yù)防及處理工作。
隨著農(nóng)用運(yùn)輸車管理的汽車化，我市的農(nóng)機(jī)管理總量呈下降趨勢，20-30馬力左右的中小型拖拉機(jī)保持在3000臺左右，主要從事短距離道路農(nóng)產(chǎn)品或者建材運(yùn)輸，基本不用于田間耕播作業(yè)，近幾年來，受國家農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的推動，加之保護(hù)性耕作、秸稈還田等政策的引導(dǎo)，我市的農(nóng)田作業(yè)機(jī)械逐漸向大型拖拉機(jī)發(fā)展，50馬力以上的農(nóng)用動力機(jī)械已逾2019臺，大型自走式小麥及玉米聯(lián)合收獲機(jī)械總數(shù)已達(dá)2019臺，其他手扶型拖拉機(jī)主要分布在吳村鎮(zhèn)、董莊鄉(xiāng)、防山鄉(xiāng)，數(shù)量在3000臺左右，主要用于山地農(nóng)忙季節(jié)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》已于年11月1日正式實(shí)施，標(biāo)志著農(nóng)機(jī)安全管理工作邁入了一個新的`發(fā)展歷程，《條例》明確了農(nóng)機(jī)事故的預(yù)防、安全防范及處理、責(zé)任追究等方面的有關(guān)問題，這是全國性法規(guī)第一次規(guī)范農(nóng)機(jī)事故處理工作。為全面貫徹《條例》及《山東省農(nóng)機(jī)事故處理辦法》，市農(nóng)機(jī)監(jiān)理站制定了《市農(nóng)機(jī)事故處理預(yù)案》、《市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案操作手冊》、《市農(nóng)機(jī)事故責(zé)任倒查及追究制度》等相關(guān)規(guī)定，積極開展農(nóng)機(jī)事故處理實(shí)戰(zhàn)演練，增強(qiáng)農(nóng)機(jī)事故處置能力，有效地促進(jìn)了我市農(nóng)機(jī)事故的預(yù)防及處理工作。
年上半年，我市農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)所接到農(nóng)機(jī)事故報(bào)案為0起，但也要同時看到一個很重要的問題，就是部分農(nóng)機(jī)事故根本沒有掌握。
1、輕微農(nóng)機(jī)事故，輕微事故在交通事故處理上提倡雙方協(xié)商“私了”處理，在農(nóng)機(jī)事故上也基本是“私了”，比如山東省農(nóng)機(jī)辦年曾頒布《十項(xiàng)便民措施》第十條：對未造成公共和特人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害的單方農(nóng)機(jī)事故，當(dāng)事人可自行處理；為對他人造成人身傷害，直接經(jīng)濟(jì)損失在500元以下的輕微事故，由當(dāng)事人協(xié)商處理。在實(shí)際操作過程中，這類輕微農(nóng)機(jī)事故，當(dāng)事人從減少麻煩的角度出發(fā)，大都選擇自行處理。
2、單方面農(nóng)機(jī)事故，筆者所說的單方農(nóng)機(jī)事故是指農(nóng)業(yè)機(jī)械在啟動、使用、存放、保養(yǎng)、維修過程中由于機(jī)手自己操作不當(dāng)發(fā)生的未涉及他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害的農(nóng)機(jī)事故，比如常見的“搖把誤傷”、“陡坡行駛翻車”、存放時或倒車時造成一些車輛損害等，這類事故因?yàn)椴簧婕八?，沒有他人責(zé)任，加之發(fā)生這類事故的多為無牌無證機(jī)車或?yàn)l臨報(bào)廢機(jī)車，沒有任何保險(xiǎn)手續(xù)，當(dāng)事人根本不會報(bào)案。
3、應(yīng)當(dāng)報(bào)案沒有報(bào)案的農(nóng)機(jī)事故，實(shí)事求是的講，農(nóng)機(jī)事故不同于交通事故，由于車輛行駛密度的原因，交通事故發(fā)生率較高、大都發(fā)生在不熟悉的人之間，而農(nóng)機(jī)事故基本是分散作業(yè)，本地作業(yè)較多，發(fā)生的事故大多在本鄉(xiāng)本土熟人之間，一旦發(fā)生農(nóng)機(jī)事故，只要不是惡性的、責(zé)任不清的，大部分人選擇自行協(xié)商，或者選擇村組織調(diào)解解決。
4、宣傳不到位，部分機(jī)手報(bào)案意識不強(qiáng)或者不知道農(nóng)機(jī)部門的報(bào)案聯(lián)系方式，筆者曾詢問一些機(jī)手發(fā)生農(nóng)機(jī)事故怎么辦?大部分人選擇撥打122，也就是說發(fā)生農(nóng)機(jī)事故后，一部分人采取自行處理，一部分尋找交警處理，較少的部分才選擇農(nóng)機(jī)部門報(bào)案。
由此可見，農(nóng)機(jī)事故零報(bào)案并不是農(nóng)機(jī)事故零發(fā)生，隨著農(nóng)機(jī)機(jī)械化程度的提升，全市農(nóng)業(yè)機(jī)械的保有量大大增加，拖拉機(jī)、收割機(jī)機(jī)械總量在萬臺以上，農(nóng)機(jī)事故零發(fā)生是不太現(xiàn)實(shí)的，深入排查治理事故隱患，預(yù)防各類農(nóng)機(jī)事故是必須長期堅(jiān)持、不容半點(diǎn)麻痹松懈的工作，只有認(rèn)真細(xì)致地落實(shí)好預(yù)防措施，才能少發(fā)生或不發(fā)生農(nóng)機(jī)事故，才能有效保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
分析當(dāng)前我市的農(nóng)機(jī)安全管理情況，有三個方面存在較為突出的不安全因素：
(一)中小型拖拉機(jī)超期服役情況較為嚴(yán)重，因缺少對報(bào)廢機(jī)車的強(qiáng)制管理規(guī)定，大多數(shù)運(yùn)輸用的拖拉機(jī)使用幾年后，機(jī)手就會轉(zhuǎn)手賣于一般農(nóng)戶用于“軋地頭”，這種機(jī)車不常出來，只在農(nóng)忙時運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品，操作者多數(shù)無證，加之機(jī)車已超期限，也無法年檢，管理難度較大，安全隱患最為突出。
(二)玉米聯(lián)合收獲機(jī)械管理水平還比較低，由于該類機(jī)械是近幾年才大規(guī)模普及使用的機(jī)械，機(jī)手的安全意識、牌證管理意識較為淡薄，操作水平、駕駛技術(shù)不高，安全形勢不容樂觀。
(三)部分耕作機(jī)械的安全管理急待加強(qiáng)，這其中包括秸稈還田機(jī)、免耕播種機(jī)，農(nóng)作物種植覆膜機(jī)等機(jī)型，該類機(jī)械操作技術(shù)要求較高，且是配套懸掛使用，較為分散，管理難度較大。
保持農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的良性發(fā)展，繼續(xù)強(qiáng)化“平安農(nóng)機(jī)”、“和諧農(nóng)機(jī)”建設(shè)，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械的“入戶率、持證率、年檢率”是我市農(nóng)機(jī)管理工作的總體要求，在以后的工作中，要著重落實(shí)好以下幾個方面：
(一)強(qiáng)化輿論宣傳力度，特別要加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，充分利用多種媒體手段，積極開展農(nóng)機(jī)安全教育“六個一”活動，不斷提高機(jī)手的安全操作水平，提高社會各界對農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識。
(二)按照開展農(nóng)機(jī)安全基層基礎(chǔ)年的有關(guān)要求，嚴(yán)查事故苗頭，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)整改措施，切實(shí)把農(nóng)機(jī)事故預(yù)防工作落到實(shí)處。
(三)積極協(xié)調(diào)與安監(jiān)、交警、保險(xiǎn)等相關(guān)職能部門的關(guān)系，盡快建立起工作配合、信息共享、齊抓共管的安全生產(chǎn)格局。
(四)按照《市農(nóng)機(jī)事故處理預(yù)案》的要求，配齊配全農(nóng)機(jī)事故處理設(shè)備，建立健全農(nóng)機(jī)事故處理制度，組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員開展農(nóng)機(jī)事故處理實(shí)戰(zhàn)演練，增強(qiáng)事故處理人員的業(yè)務(wù)技能，做到未雨綢繆。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，回顧這一年來的工作，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持與幫助下，按照公司的總體要求，我以積極的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，在工作能力和工作水平上有了新的進(jìn)步，現(xiàn)將一年來的履職情況做以報(bào)告，請大會審議：
學(xué)習(xí)是進(jìn)步的階梯，對于每個人都是終身任務(wù)，作為一位管理者，我首先樹立“形勢逼人，不進(jìn)則退；任務(wù)逼人，不學(xué)則退”的緊迫感，緊跟時代步伐，在持久學(xué)和深入學(xué)上下功夫，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦。從深層次上挖掘、理解科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，在干中學(xué)，在學(xué)中干，防止淺嘗輒止，從而進(jìn)一步提高政策理論水平，加強(qiáng)自身修養(yǎng)。一年來，我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。不斷加強(qiáng)兩項(xiàng)學(xué)習(xí)：
（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治理論和思想道德水平。
本人始終堅(jiān)持以思想政治建設(shè)為中心，切實(shí)強(qiáng)化政治和大局意識，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，努力提高理論修養(yǎng)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，在思想上、政治上與公司黨委保持高度的一致。堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)制度，努力提高政治理論水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、“中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定”等重要文件，認(rèn)真理解掌握精神實(shí)質(zhì)，使自身政治理論水平有了明顯提高。通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”重要思想，尤其是學(xué)習(xí)“十七大”精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
（二）加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力。
為了更好的做好本職工作，本人重點(diǎn)學(xué)習(xí)了市場經(jīng)濟(jì)學(xué)、現(xiàn)代營銷學(xué)、企業(yè)管理、物流管理、客戶服務(wù)理論等知識，拓寬視野，解放思想，更新觀念，進(jìn)一步提高了自己的業(yè)務(wù)理論水平和組織領(lǐng)導(dǎo)能力。由于我采取了邊學(xué)習(xí)、邊總結(jié)、邊提高、邊指導(dǎo)的方法，有效地提高了自身的組織協(xié)調(diào)和創(chuàng)新能力，為福建分公司工作健康穩(wěn)定地發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。
在福建分公司，我打破傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)習(xí)慣，賦予學(xué)習(xí)以新的內(nèi)容。一是注重對自身的完善和提高。不局限于一般意義的獲得知識和信息，更側(cè)重于健康品格和心態(tài)的培育，側(cè)重于學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力的培育。二是加強(qiáng)與工作不可分離的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化，將學(xué)習(xí)融入到經(jīng)營管理目標(biāo)、客戶關(guān)系管理等各項(xiàng)工作當(dāng)中去，而不是把學(xué)習(xí)與實(shí)際工作割裂開來。三是突出團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)。我通過個人能力的提高，來提高團(tuán)隊(duì)的整體能力，使學(xué)習(xí)成為干部職工的自覺行動。
在實(shí)際工作中堅(jiān)持民主集中制原則，增強(qiáng)全局觀念。工作到位不越位，有權(quán)不越權(quán)，當(dāng)好助手，服從全局，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨委會、班子會形成的決議，從來不搞小動作，為人做事坦坦當(dāng)當(dāng)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力通過不斷地努力學(xué)習(xí)，我提高了自身的業(yè)務(wù)管理水平，組織協(xié)調(diào)能力，綜合分析能力、處理問題的能力和決策能力，適應(yīng)了運(yùn)輸行業(yè)不斷改革發(fā)展的新形勢。
（一）確立了清晰的工作思路。今年年初，根據(jù)公司要求，結(jié)合自身實(shí)際，圍繞年初制定的“七三八”戰(zhàn)略目標(biāo)，緊跟福建銷售總體營銷戰(zhàn)略，帶領(lǐng)分公司全體干部員工戮力同心，奮力拼搏，創(chuàng)新管理，分公司的盈利能力和管理水平得到了較大的提升，20xx年?duì)I運(yùn)收入預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)8300.00萬元，完成年計(jì)劃的xx8.57%；預(yù)計(jì)完成貨運(yùn)量92.71萬噸，實(shí)現(xiàn)年計(jì)劃的5.89%；預(yù)計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量xx327.00萬噸公里，實(shí)現(xiàn)年計(jì)劃的xx9.23%；車輛完好率達(dá)到96.90%，工作率達(dá)到92.57%。分公司在實(shí)現(xiàn)持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的同時，確保了福建省內(nèi)中石油市場的油品供應(yīng)穩(wěn)定有序，得到了甲方的肯定和認(rèn)同。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)了班子建設(shè)。按照“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、廉潔、進(jìn)取”的目標(biāo)，我認(rèn)真加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，作為班子的班長，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)其他班子成員，以公司為家，工作第一。大事講原則，小事講風(fēng)格，做好表率。同時按照“三重一大”要求，堅(jiān)持民主集中制原則，執(zhí)行“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的基本制度，保證了決策民主化和科學(xué)化，領(lǐng)導(dǎo)班子形成了強(qiáng)大的凝聚力和向心力，從而建設(shè)了一個團(tuán)結(jié)進(jìn)取、高效運(yùn)轉(zhuǎn)工作機(jī)制。得到了上級的充分肯定和廣大職工的信任，有效促進(jìn)了班子整體績效的發(fā)揮。
1、抓住機(jī)遇、穩(wěn)步拓展內(nèi)外部市場。一是緊跟福建銷售20xx年整體發(fā)展思路，及時了解并切入了銷售公司庫站網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建規(guī)劃和營銷策略，按照“跟得上、調(diào)整好、保得住”的思路，鞏固和擴(kuò)大了中石油內(nèi)部市場，今年中石油銷售內(nèi)部市場貨運(yùn)量比去年同期增加了7.69萬噸。二是外部市場開發(fā)取得新成果。先后與中鐵建、港務(wù)局石湖碼頭、嵩嶼集裝箱碼頭、龍巖巖運(yùn)石化、廈門公交等大型機(jī)構(gòu)客戶簽訂了運(yùn)輸合同，全面完成了分公司下達(dá)的社會市場開發(fā)指標(biāo)，今年社會市場配送量比去年同期增加了4.75萬噸。三是非油品市場及小額配送市場穩(wěn)步拓展。今年非油品實(shí)現(xiàn)配送貨值1021萬元，完成收入61.25萬元，比20xx年增加18.94萬元。小額車輛則在去年18輛的基礎(chǔ)上，新增加配送車輛6臺，實(shí)現(xiàn)租賃收入427.4萬元，比20xx年增加176.2萬元。
2、科學(xué)調(diào)派、持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行。
按照劉志總經(jīng)理指示要求，為了使指令安排更合理，年初，將機(jī)關(guān)從廈門遷到福州，實(shí)現(xiàn)了和甲方合署辦公，并將配送指令由原來的甲方直接下達(dá)轉(zhuǎn)變?yōu)榉止究傉{(diào)安排，使得計(jì)劃更加科學(xué)合理和貼近實(shí)際。同時定期和福建銷售公司召開協(xié)調(diào)例會和工作座談會，使工作協(xié)調(diào)更加緊密，溝通更加及時。面臨今年配送量不斷攀升的形勢，帶領(lǐng)分公司領(lǐng)導(dǎo)班子按照“三三工作制”原則堅(jiān)持每月深入基層，大忙季節(jié)吃住在一線，油品配送保供任務(wù)繁重時深入甲方進(jìn)行協(xié)調(diào)，有力保證了生產(chǎn)正常運(yùn)行。密切關(guān)注油站銷量、油庫存量的變化以及天氣和路況變化，及時對長短途計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和搭配，增強(qiáng)了計(jì)劃的可操作性。并通過專人跟車、中心互檢、總調(diào)抽檢等方式優(yōu)化了路線，明確了“三規(guī)一限”具體內(nèi)容，認(rèn)真組織開展“三爭三創(chuàng)”活動，增強(qiáng)了一線員工生產(chǎn)積極性，從而提高了車輛運(yùn)行效率。目前，分公司平均運(yùn)距為xx8公里，月車噸產(chǎn)量為4305噸公里/車噸，平均運(yùn)行效率由去年的1.29次提高到現(xiàn)在的1.55次。
（三）明確責(zé)任，安全環(huán)保平穩(wěn)有序。
951人次，全部合格，組織開展了安全演講比賽，表彰安全之星101人，表彰金額1.01萬元，通過上述活動有力地營造了企業(yè)整體安全氛圍。每月認(rèn)真組織開展“反三違”排查工作，全面對安全隱患進(jìn)行排查治理，到目前，對各聯(lián)系點(diǎn)檢查xx3次，路檢路查171次，跟車上路563人次，共發(fā)現(xiàn)隱患366項(xiàng)，現(xiàn)場整改228項(xiàng)，限期已整改138項(xiàng)，通過不間斷的自糾自查，確保了本質(zhì)安全的實(shí)現(xiàn)。
（四）完善制度，設(shè)備管理不斷規(guī)范。
按照車型、車類和車輛分布實(shí)際制定和下達(dá)維修保養(yǎng)計(jì)劃，通過對入廠車輛抽檢、對配送中心計(jì)劃執(zhí)行情況的量化考核、對車輛保養(yǎng)臺帳的檢查等方法嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，確保了養(yǎng)修計(jì)劃的落實(shí)。車輛一級保養(yǎng)完成1214車次、二級保養(yǎng)完成183車次，車輛保養(yǎng)實(shí)施率從去年的92.3%提高到了96.56%。進(jìn)一步強(qiáng)化出車前、行車中、收車后的“三檢制”，加強(qiáng)駕駛員的自檢和設(shè)備管理人員的專檢工作，做到歸場必檢、漏檢必罰、合格放行。今年對兩名責(zé)任心不強(qiáng)的管理人員及時調(diào)整到押運(yùn)員崗位。一年來，車輛歸廠檢查車數(shù)為22486車次，車輛歸廠檢查率為99.82%，車輛歸廠檢查合格率為98.52%，車輛碎修率為33.06%。組織員工認(rèn)真開展“春、秋兩季整車愛車”、“紅旗設(shè)備評比”等活動。對車輛設(shè)備開展了全面的隱患排查，共檢查車輛285臺次，清潔車輛244臺次，在檢查過程中，整修車輛105臺次，更換防護(hù)欄鋼繩約130米，更換滅火器98只，統(tǒng)一標(biāo)識26臺。總結(jié)推廣先進(jìn)單位經(jīng)驗(yàn)，選樹表彰優(yōu)秀駕駛員4名，激勵和鼓舞員工“爭當(dāng)模范、愛車奉獻(xiàn)”的積極進(jìn)取精神，從而把活動的開展切實(shí)變成提高設(shè)備日常管理的自覺行動。
（五）落實(shí)措施，服務(wù)、數(shù)質(zhì)量水平不斷提升。
一是認(rèn)真組織開展了嚴(yán)厲打擊盜賣油品活動。分公司從4月份開始組織了為期3個月的專項(xiàng)嚴(yán)打活動，通過“四查一訪”工作（四查是指安全監(jiān)督站獨(dú)立查、相關(guān)科室聯(lián)合查、承包科室定點(diǎn)查、gps跟蹤查、一訪是指認(rèn)真做好甲方及客戶的回訪）；充分調(diào)動各級管理人員抓好服務(wù)、數(shù)質(zhì)量的主動性，有效控制了數(shù)質(zhì)量事故的發(fā)生。在嚴(yán)打期間，組織了法律法規(guī)講座和禮儀常識培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工遵紀(jì)守法的自覺性，提升了文明服務(wù)水平，并先后與福建銷售公司召開了座談會5場次，與9個地市公司召開了座談會19場次，回訪油庫油站36座，查處盜油嫌疑5起，解除勞動合同8人，全部上報(bào)了公司違規(guī)駕駛員黑名單，通過努力使全年貨損率控制在了1%以內(nèi)。二是全面排查整改車輛設(shè)備存在的盜油隱患部位。堅(jiān)持在歸場后和出場前對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查車輛罐體內(nèi)、罐蓋、自用油箱、工具箱、駕駛室、油品接卸油閥門、海底閥、管線、防爆人孔開關(guān)、通氣換氣閥等是否存在盜賣油品隱患，在不間斷的檢查中共發(fā)現(xiàn)隱患12處，并對發(fā)現(xiàn)的隱患全部進(jìn)行了及時整改，特別是對罐蓋螺栓部位進(jìn)行了固定并做了標(biāo)記。三是加大投入力度，發(fā)揮監(jiān)督作用。建立完善了監(jiān)督站的組織架構(gòu)，并進(jìn)一步明確監(jiān)督職能，配備了專職人員、專用車輛和專用設(shè)備，增強(qiáng)了監(jiān)督部門力量，到目前監(jiān)督站共路檢路查36次，檢查配送中心35次，查出問題87項(xiàng)，現(xiàn)場整改65項(xiàng)，限期整改22項(xiàng)。在此基礎(chǔ)上，制定并出臺了《gps監(jiān)控管理補(bǔ)充規(guī)定》，明確重車60公里以內(nèi)嚴(yán)禁停車，取締了60公里范圍內(nèi)所有停車點(diǎn)、吃飯點(diǎn)和加水點(diǎn)。在抓好內(nèi)部檢查的同時，通過加大對甲方和客戶的回訪，暢通了舉報(bào)渠道，制作并下發(fā)服務(wù)、數(shù)質(zhì)量監(jiān)督卡片1000余張。針對社會油站計(jì)量知識欠缺的實(shí)際，還在回訪中進(jìn)行了計(jì)量知識的交流和培訓(xùn)，為避免交接扯皮、堵塞漏洞奠定了基礎(chǔ)，也有效地保護(hù)了社會客戶的切身利益。
（六）理順經(jīng)營，不斷加強(qiáng)內(nèi)控管理。
為了突出成本控制，年初制定了成本預(yù)算控制定額，明確了成本控制目標(biāo)，將長期規(guī)劃和短期預(yù)算相結(jié)合，通過節(jié)獎超罰的.獎懲機(jī)制，提高了預(yù)算的準(zhǔn)確率和全員控制成本的積極性；同時，組織完成了分公司內(nèi)控體系評價測試，推動了內(nèi)控體系的有效運(yùn)行。發(fā)布《內(nèi)部控制運(yùn)行評價管理辦法》，明確評價內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和程序，將評價結(jié)果與業(yè)績考核掛鉤，實(shí)現(xiàn)內(nèi)控測試、考核評價的規(guī)范化、制度化，推進(jìn)了內(nèi)控體系建設(shè)。
（七）加大培訓(xùn)，員工素質(zhì)不斷提高。
一是抓好培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)。根據(jù)“xx”培訓(xùn)目標(biāo)，分公司結(jié)合實(shí)際制定了全年培訓(xùn)計(jì)劃，并將培訓(xùn)任務(wù)分解到了機(jī)關(guān)科室，在跟蹤培訓(xùn)任務(wù)落實(shí)的同時，加強(qiáng)培訓(xùn)工作的日常管理和考察，把培訓(xùn)和績效考核有機(jī)結(jié)合，形成考核機(jī)制，促進(jìn)了培訓(xùn)質(zhì)量的提高。今年分公司有3名學(xué)員獲得了公司培訓(xùn)班優(yōu)秀學(xué)員的榮譽(yù)。二是抓好培訓(xùn)師資和培訓(xùn)教材的落實(shí)。為了確保培訓(xùn)效果，分公司先后與政府運(yùn)管交警部門和集美大學(xué)建立溝通與聯(lián)系，落實(shí)專業(yè)對口培訓(xùn)人員，同時選拔內(nèi)部業(yè)務(wù)骨干，作為業(yè)務(wù)和技能的培訓(xùn)師資。在培訓(xùn)教材的落實(shí)上，今年為駕駛員制作了安全知識及事故案例培訓(xùn)光盤，為管理人員購買了《你就是企業(yè)的主人》、《為自己工作》、《認(rèn)真勝于能力》等培訓(xùn)書籍，分公司還編寫印刷了《福建分公司員工學(xué)習(xí)手冊》等反映運(yùn)輸公司企業(yè)文化、服務(wù)理念等方面的培訓(xùn)教材，下發(fā)到基層，為培訓(xùn)工作的開展奠定了基礎(chǔ)，從而提升了員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年以來參加分公司組織的各種層次培訓(xùn)共計(jì)5169人次，外送培訓(xùn)39人，各部門培訓(xùn)3412人次，請來專人培訓(xùn)436人次，共取證3人，周例會集中培訓(xùn)1757余人次。三是抓好崗位練兵和技能競賽活動的開展。通過獎勵激勵獲獎人員，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等方式，營造了“比、學(xué)、趕、幫、超”的競爭競賽氛圍，激發(fā)了廣大員工的工作熱情，提高了全體駕駛員和修理工安全意識和操作技能，分公司一名駕駛員獲得了公司技能大賽三等獎，并同公司優(yōu)秀駕駛員代表公司參加了自治區(qū)的職業(yè)技能大賽。
（八）強(qiáng)化考核，機(jī)制管理再有創(chuàng)新。
一是建立了業(yè)績考核機(jī)制。將全體管理人員納入了獎金考核體系，改變了以往的分配機(jī)制，實(shí)行一體考核，年初，研究制定了《福建分公司業(yè)績考核評價辦法》，推行百分制考評打分，在獎金分配上打破了員工身份界限，實(shí)行了以效益、業(yè)績、考核評價為依據(jù)的分配機(jī)制，確保了績效監(jiān)控具體到單位（科室）和個人、考核覆蓋到崗位，不僅保證每項(xiàng)工作都得到有效控制和落實(shí)，同時也調(diào)動了不同身份員工的積極性，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)與員工的思想文化交融，實(shí)現(xiàn)了管理靠制度，獎懲有依據(jù)，辦事講準(zhǔn)則的管理目標(biāo)。二是建立了應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制。面對福建地區(qū)多山丘陵的地形地貌特征和臺風(fēng)頻發(fā)的氣候特征，分公司不斷總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)和突發(fā)應(yīng)急的經(jīng)驗(yàn)，形成了一套涵蓋信息報(bào)送、應(yīng)急值班、油品保供、設(shè)備管理、人員調(diào)度等內(nèi)容的應(yīng)急機(jī)制，今年以來完善了包括《媒體應(yīng)急預(yù)案》在內(nèi)的x項(xiàng)《應(yīng)急預(yù)案》，并組織了?；窇?yīng)急演練12次，增強(qiáng)了員工的安全意識和處置突發(fā)事件的能力。分公司在9月份組織的油品泄漏應(yīng)急演練得到了政府部門的高度贊揚(yáng)和甲方的支持認(rèn)可，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道了分公司演練的實(shí)況。三是建立了基層建設(shè)達(dá)標(biāo)機(jī)制。把科室和配送中心納入了達(dá)標(biāo)的范圍，對單位（科室）履職情況進(jìn)行考核，實(shí)行“基層考核機(jī)關(guān)、機(jī)關(guān)考核基層、領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)審核”的審核機(jī)制，考核結(jié)果和獎金掛鉤，通過每月一次的達(dá)標(biāo)考核，推動和促進(jìn)了隊(duì)伍作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，凝聚了力量，強(qiáng)化了經(jīng)營管理，提升了管理水平，促進(jìn)了全年工作任務(wù)的完成。
(九）深入基層，組織關(guān)懷凝聚人心。
一是認(rèn)真組織員工開展學(xué)習(xí)討論劉志總經(jīng)理的“兩封信”活動。通過集中組織、開展談心活動、下發(fā)學(xué)習(xí)材料等多種形式認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會劉總“兩封信”的內(nèi)涵和意義，使全體員工真正感受到了組織的關(guān)懷、公司寄予的希望和今后進(jìn)步的方向，增強(qiáng)了不同崗位人員的積極性和主動性，推動和促進(jìn)了基層工作的開展。二是認(rèn)真組織召開員工座談會。在認(rèn)真組織開好一線員工座談會的同時，還召開了員工家屬座談會，認(rèn)真聽取基層的呼聲，采取活躍座談氛圍、彼此提問互動、清除冷面孔、營造暢所欲言環(huán)境，來讓員工講真話、談實(shí)話，使座談會的內(nèi)容從最初的休假時間、勞保待遇、修理費(fèi)及時報(bào)銷等到最后的如何搞好交接、如何完善配送計(jì)劃、如何協(xié)調(diào)確定直銷客戶配送運(yùn)距等，使座談會內(nèi)容由淺入深、由被動變主動、由個人意見變成對工作的建議和想法，切實(shí)發(fā)揮了座談會應(yīng)有的作用。到目前，已召開各種形式座談會15場次，參會人員421人次。三是認(rèn)真把對員工的關(guān)懷落實(shí)到位。泉州配送中心一名駕駛員的孩子患強(qiáng)直性脊柱炎，家庭生活極為困難，分公司在去年組織為其捐款1.2萬余元后，今年又給發(fā)放了2000元的生活困難補(bǔ)助。在7、8、9月高溫酷暑的季節(jié)，分公司在給員工正常發(fā)放防暑降溫用品的同時，又組織開展了“送清涼到一線”活動，分公司按月給每名駕駛員發(fā)放兩箱礦泉水，配送中心每天把熬好的綠豆湯送到油庫和車場。每逢節(jié)日分公司領(lǐng)導(dǎo)班子都放棄了和家人難得一聚的機(jī)會，深入一線進(jìn)行走訪慰問，到所承包的配送中心進(jìn)行走訪慰問，這不僅使員工倍受激勵和鼓舞，同時更彰顯了運(yùn)輸公司對員工的人文關(guān)懷。
（一）當(dāng)前工作中存在的問題。
由于各方面的原因，我們工作中還存在一些困難和不足。
1、思想解放程度不夠。隨著公司的不斷發(fā)展，新情況、新問題不斷出現(xiàn)，部分員工的思想認(rèn)識、管理理念、工作水平等各方面還不能跟上當(dāng)前形勢的發(fā)展變化。工作缺乏主動性、創(chuàng)造性、前瞻性，習(xí)慣于傳統(tǒng)思維定勢和工作方式，給工作帶來了被動。
2、安全生產(chǎn)外部環(huán)境不容樂觀。安全管理還存在漏洞，工作嚴(yán)細(xì)程度和跟蹤檢查力度不夠，對違章現(xiàn)象沒有按公司要求分析到位，處理失之于寬，“三違”現(xiàn)象還沒有完全杜絕。
3、經(jīng)營形勢十分嚴(yán)峻。分公司某些方面、某些環(huán)節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)去衡量還存在較大差距，需要在精細(xì)管理上下功夫。
（二）下一步工作重點(diǎn)。
一要加強(qiáng)組織管理，確保圓滿完成20xx年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。要強(qiáng)化“精品”意識，牢固堅(jiān)持安全第一的思想，合理安排計(jì)劃，抓好協(xié)調(diào)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。
二要加大安全管控力度，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利完成。要以公司“兩會”精神為指針，全面落實(shí)公司20xx年安全環(huán)保工作，繼續(xù)推進(jìn)hse建設(shè)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
一、實(shí)訓(xùn)室內(nèi)嚴(yán)禁大聲喧嘩、打鬧、隨地吐痰。
二、實(shí)訓(xùn)室主要承擔(dān)電器、底盤、發(fā)動機(jī)、電控發(fā)動機(jī)、自動變速器實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)課,其它實(shí)驗(yàn)均在場外。
三、不允許亂動實(shí)驗(yàn)室內(nèi)所有的電器設(shè)備,以防觸電。
四、操作維修時,須經(jīng)老師指導(dǎo),方能實(shí)物操作。
六、實(shí)訓(xùn)室所有工具,電器設(shè)備,如果操作過程中正常損壞,報(bào)審教務(wù)備帳。如果是個人操作不當(dāng)損壞,由個人負(fù)責(zé)賠償。如找不到責(zé)任人,由保管員和在實(shí)驗(yàn)室辦公人員共同賠償。
七、實(shí)驗(yàn)結(jié)束,將衛(wèi)生打掃干凈,方能離開。
八、為了更好地對實(shí)訓(xùn)室所有物品進(jìn)行管理,汽修實(shí)訓(xùn)室門房鑰匙,只配給保管員及需在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)常辦公人員,其他人員概不配發(fā)。
九、為保證安全生產(chǎn),進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí),操作過程由指導(dǎo)教師統(tǒng)一組織實(shí)施。
十、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車間實(shí)習(xí)時,在使用實(shí)習(xí)設(shè)備之前,需認(rèn)真閱讀設(shè)備操作要求及注意事項(xiàng)。然后按照操作要求實(shí)習(xí)操作。
十一、使用高壓用電設(shè)備時,要求指導(dǎo)教師親自操作。
十二、課后指導(dǎo)教師應(yīng)及時登記實(shí)訓(xùn)的相關(guān)情況記錄。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
一、實(shí)訓(xùn)室是實(shí)訓(xùn)教學(xué)場所,除當(dāng)堂指導(dǎo)教師和學(xué)生外,任何人未經(jīng)指導(dǎo)老師允許,不得入內(nèi)。
二、指導(dǎo)教師要牢固樹立安全第一的觀念,熟悉并掌握人員、設(shè)備安全知識,做好學(xué)生的安全教育工作,防止安全事故的發(fā)生。
三、對實(shí)訓(xùn)學(xué)生必須進(jìn)行實(shí)訓(xùn)安全教育。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)以身作則,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。
四、實(shí)訓(xùn)學(xué)生要做好刀具、工具及量具的日常維護(hù)、保養(yǎng)和管理,保持工量的良好技術(shù)狀態(tài)。
五、實(shí)訓(xùn)學(xué)生要做到文明實(shí)習(xí),實(shí)訓(xùn)室內(nèi)嚴(yán)禁大聲喧嘩﹑打鬧、抽煙。
六、實(shí)訓(xùn)室應(yīng)穿工作服、戴袖套。女同學(xué)應(yīng)戴工作帽,將長發(fā)塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短褲和涼鞋上機(jī)操作。
七、加工前應(yīng)使主軸空運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min,待車床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能工作。若發(fā)現(xiàn)機(jī)床、電氣設(shè)備有故障,應(yīng)立即停車,并及時報(bào)告,由專業(yè)人員檢修,未修復(fù)不予使用。
八、在車床上加工操作時,禁止戴手套。
九、實(shí)訓(xùn)操作時,必須集中精力,注意手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
十、工件和車刀必須裝夾牢固,防止飛出傷人。裝夾好工件后,卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。
十一、工作時頭不能離工件太近,以防切屑物飛入眼中。
十二、凡裝卸工件、更換刀具、測量加工表面時,必須先停車。
十三、車床運(yùn)轉(zhuǎn)時,不得用手去觸摸工件表面,尤其是加工螺紋時,嚴(yán)禁用手撫摸螺紋面,以免傷手。嚴(yán)禁用棉紗擦抹運(yùn)轉(zhuǎn)的工件。
十四、使用專用鐵鉤清除切屑,絕不允許用手直接清除。
十五、毛坯棒料從主軸孔尾端伸出不應(yīng)太長,并應(yīng)使用料架或擋板,防止甩彎后傷人。
十六、不準(zhǔn)用手去剎住轉(zhuǎn)動著的卡盤。
十七、不要隨意拆裝電器設(shè)備,以免發(fā)生觸電事故。
十八、實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,學(xué)生不聽從指導(dǎo)而損壞教學(xué)設(shè)備、工具、量具時,均應(yīng)等價賠償。
十九、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、儀器、工具、量具,未經(jīng)允許不得隨意拿出室外。
二十、實(shí)訓(xùn)操作結(jié)束后,將刀具、量具及工具等放回原處,擦凈機(jī)床,清掃場地,做好室內(nèi)清潔。
二十一、離開實(shí)訓(xùn)室時,需做到:關(guān)門、關(guān)窗、關(guān)水、關(guān)燈、斷電,做好安全防范。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
1.實(shí)訓(xùn)前,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師應(yīng)檢查電源線、插頭及插座是否完好,并對學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育。
2.學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作應(yīng)根據(jù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書在老師的指導(dǎo)下或根據(jù)儀器設(shè)備的使用說明書進(jìn)行。
3.所有用電設(shè)備必須有良好的接地保護(hù)裝置,一切電氣配件必須符合國家規(guī)定的用電標(biāo)準(zhǔn)。
4.電器設(shè)備在運(yùn)行過程中,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,如:冒煙、過熱、聲音反常、焦味、糊味、打火等,應(yīng)立即切斷電源,保護(hù)好現(xiàn)場,并向老師報(bào)告。
5.實(shí)訓(xùn)過程中如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)立即停機(jī)并向?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)老師報(bào)告,在故障未排除之前,嚴(yán)禁強(qiáng)行在再次開機(jī)實(shí)訓(xùn),否則后果自負(fù)。
6.未經(jīng)實(shí)訓(xùn)老師許可,不得隨意擺弄實(shí)訓(xùn)車間內(nèi)其他儀器設(shè)備。
7.實(shí)訓(xùn)車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火;嚴(yán)禁使用電爐;嚴(yán)禁打鬧與嬉玩。
8.消防器材必須擺放在規(guī)定的位置,并定期檢查,確保功能完好。
9.一旦發(fā)現(xiàn)火情、觸電等其他非常事故及時報(bào)警。
10.實(shí)訓(xùn)結(jié)束,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師在離開之前應(yīng)切斷電源總開關(guān),并鎖好門窗。
汽車航空系監(jiān)制汽車技術(shù)教研室。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
市安委辦：
20xx年，xxxx市財(cái)政局安全生產(chǎn)工作在市委、市政府及主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從加強(qiáng)宣傳、完善制度、規(guī)范管理、落實(shí)責(zé)任制、改進(jìn)服務(wù)等方面入手，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹安全有關(guān)方面的法律法規(guī)努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，認(rèn)真部署全年工作和階段性任務(wù)，通過扎實(shí)有效的工作，安全生產(chǎn)取得了很大的成績?，F(xiàn)就我局20xx年安全生產(chǎn)工作情況報(bào)告如下：
我局始終把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，堅(jiān)持在局務(wù)工作會議上研究安排我局安全工作。同時，根據(jù)人員變動情況，及時調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等機(jī)構(gòu)，補(bǔ)充充實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)班子，專抓此項(xiàng)工作。特別是針對重建辦公場地的安全，制定了切實(shí)可行的安全措施，設(shè)置了專職保安，負(fù)責(zé)重建辦公場地的安全保衛(wèi)工作。
一是切實(shí)落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任。按照上級安排部署，切實(shí)搞好本單位干部職工的安全宣傳教育工作。二是積極營造安全的社會氛圍。充分利用干部職工會、宣傳欄、安全生產(chǎn)宣傳日等，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和安全知識。20xx年，我局沒有任何安全事故發(fā)生。
我局歷來重視安全值班工作，在“春節(jié)”、“五一”、“十一”前期對全局安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，分析安全生產(chǎn)形勢，重點(diǎn)查找薄弱環(huán)節(jié)和問題，強(qiáng)化監(jiān)督和管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到安全生產(chǎn)管理活動的每個環(huán)節(jié)、部位和人員。制定節(jié)日值班制，明確責(zé)任，加強(qiáng)節(jié)日期間的安全值班工作，節(jié)假日安排干部職工輪流值，領(lǐng)導(dǎo)帶班，建立了嚴(yán)格的領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工值班制度，認(rèn)真落實(shí)安全值班報(bào)告制度，確保節(jié)日期間的生產(chǎn)安全。
在今后的工作中，我局將加大力度，把安全生產(chǎn)工作做為一項(xiàng)長期的工作抓緊抓好，進(jìn)一步加大安全宣傳教育力度，增強(qiáng)全局干部職工的安全意識，落實(shí)崗位責(zé)任，建立長期有效的監(jiān)督管理機(jī)制，為我局各項(xiàng)工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。
安全管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
一、在實(shí)習(xí)期間,實(shí)訓(xùn)教師對實(shí)訓(xùn)室(間)的安全(包括:防毒、防火、防水、防盜、防輻射等)工作負(fù)責(zé)。
二、實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育,并做好各種安全防范。
措施。
三、實(shí)訓(xùn)責(zé)任人有權(quán)拒絕不遵守安全規(guī)定的人員進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室。
四、樹立“安全第一”的思想,實(shí)訓(xùn)教師要全面負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)過程中安全工作,不得違反安全操作規(guī)程。
五、實(shí)訓(xùn)前要進(jìn)行全面的安全檢查,實(shí)訓(xùn)完畢離開實(shí)訓(xùn)室前要關(guān)好門窗,切斷電源、水源、火源、氣源等有安全隱患的設(shè)備設(shè)施。
六、確保人身及設(shè)備的安全,實(shí)訓(xùn)操作,要有足夠的安全措施,嚴(yán)禁無監(jiān)護(hù)操作。
七、如遇火警,除應(yīng)立即采取必要的消防措施組織滅火外,應(yīng)馬上報(bào)警(火警話為外線119),并及時向上級報(bào)告。火警解除后要注意保護(hù)現(xiàn)場。
八、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室(間)操作必須穿戴好防護(hù)用具,使用轉(zhuǎn)動機(jī)械,不得戴手套作業(yè)。
九、需要安裝其他電器設(shè)備的,必須事先經(jīng)實(shí)訓(xùn)管理人員同意,方可實(shí)施安裝工作。
十、實(shí)訓(xùn)管理員或工作人員不得將房間鑰匙轉(zhuǎn)借他人或復(fù)制。
十一、實(shí)訓(xùn)室(間)在開放狀態(tài)必須有負(fù)責(zé)人監(jiān)控該室,學(xué)生不得獨(dú)自逗留實(shí)訓(xùn)室(間)。
中等職業(yè)技術(shù)學(xué)?；?shí)訓(xùn)室。