報告需要有明確的結(jié)構(gòu)和邏輯，以確保信息的準(zhǔn)確傳達和對受眾的有效引導(dǎo)。在寫報告前，我們要仔細(xì)計劃報告的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)，確保邏輯清晰、重點突出。在這里，我們匯總了各個領(lǐng)域的報告范例，以供大家參考和借鑒。
公路養(yǎng)護工作報告篇一
各位代表、同志們：
今天，我們在這里隆重召開公路科學(xué)技術(shù)研究院工會代表大會！在此，我受院工會委員會的委托，向大會作工會工作報告，請各位代表審議，并請列席的同志提出意見。
一、201x年工會工作回顧與總結(jié)。
201x年，院工會在公路局總工會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨委和機關(guān)部室的重視支持下，充分發(fā)揮工會組織的橋梁和紐帶作用，圍繞我院改革發(fā)展大局，堅持以推動發(fā)展、提高能力為重點，緊緊圍繞上級工會下達的各項工作目標(biāo)，以構(gòu)建有為工會、和諧工會、活力工會、創(chuàng)新工會為目的，以飽滿的熱情、旺盛的干勁、務(wù)實的作風(fēng)，團結(jié)動員全院廣大干部職工堅定信心，迎難而上，圓滿完成了工會的各項工作任務(wù)，為實現(xiàn)我院科學(xué)和諧發(fā)展做出了積極貢獻。
（一）加強工會組織建設(shè)，提高整體工作水平。
一是健全組織，順利完成工會換屆選舉工作。根據(jù)《工會法》、《中國工會章程》，我院工會第次代表大會于順利召開，大會嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定程序順利完成了各項議程，通過選舉產(chǎn)生了院工會新一屆委員會和工會經(jīng)費審查委員會，協(xié)商產(chǎn)生了新一屆女職工委員會，為今后工會工作的開展奠定了組織基礎(chǔ)。
二是加強學(xué)習(xí)，提高自身隊伍素質(zhì)。一年來，院工會以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以繼續(xù)解放思想為動力，圍繞和服務(wù)單位的中心工作，以提高廣大干部職工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)服務(wù)能力為目的，以促進各項工作為重點，完善工會的工作職能，構(gòu)建工會的工作體系，深化工會的工作內(nèi)涵，以活動帶動學(xué)習(xí)的方法，并通過組織參加培訓(xùn)和自學(xué)，引導(dǎo)廣大職工增強責(zé)任感和使命感，努力發(fā)揮好工會組織在廣大職工中的保障和促進作用。工會換屆選舉后，組織對新選上任的工會小組長進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使工會干部在認(rèn)真自學(xué)《工會法》和上級工會有關(guān)安排、文件的同時，了解掌握了工會工作的方針、政策和法律法規(guī)，提高了搞好工會工作的自覺性，為開展好工會工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三是規(guī)范管理，不斷加強自身建設(shè)。公司工會始終把加強自身建設(shè)放在首位，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，以開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀教育活動為契機，努力解決工會干部在思想、組織、作風(fēng)方面存在的問題，堅定了理想信念，增強了黨性觀念，樹立了群眾觀念，激發(fā)了新形勢下做好工會工作的自覺性和責(zé)任感，提高了工會干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。重點加強基層組織建設(shè)。按照抓重點、帶一般的思路，系統(tǒng)性地加強工會的硬件建設(shè)、責(zé)任體系建設(shè)和日常管理工作，有效改善職工的生產(chǎn)、生活、文化、娛樂等條件。制定各項例會制度，定期召開工會委員會會議、工會小組長會議，及時傳達上級工會和公司的工作要求，積極探索工會工作新方法，建立健全了聯(lián)系、服務(wù)職工群眾的工作制度，推進了工會各項工作更加制度化、規(guī)范化，進一步增強了工會組織的凝聚力。
四是積極參與“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。工會積極響應(yīng)院黨委號召，組織參加各類“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動，大力開展安康杯競賽活動，配合院安委會進行安全知識培訓(xùn)教育工作，激發(fā)、調(diào)動了廣大職工提高技能的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進一步聚集了加快發(fā)展的共識和動力，使各項目標(biāo)和任務(wù)成為現(xiàn)實。以“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”為載體，積極推進職工技術(shù)交流和技術(shù)協(xié)作，提高崗位技能素質(zhì)，引領(lǐng)廣大職工爭做“創(chuàng)新能手”，爭創(chuàng)“創(chuàng)新型班組”、“文明班組”，激發(fā)了廣大職工獲取知識、更新知識的積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強了廣大職工的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力。年終組織開展勞動競賽比先進活動，評選了一批科研先進工作者、先進集體和先進個人。五是加強財務(wù)管理。充分發(fā)揮工會經(jīng)審委的作用，按照上級工會財務(wù)管理的要求，及時準(zhǔn)確上繳各類工會經(jīng)費，按時上報工會財務(wù)報表，“依法、遵章、規(guī)范”的“收好、管好、用好”各類工會經(jīng)費。
（二）積極參與管理，維護員工的民主權(quán)利。
院工會堅定不移地執(zhí)行全心全意依靠工人階級的根本指導(dǎo)方針，尊重員工民主權(quán)利，發(fā)揮員工民主參與、民主監(jiān)督作用，保證了企業(yè)重大決策的民主性、可行性。
一是堅持職代會制度。堅持和完善以職代會為基本形式的民主管理制度，堅持定期召開職代會，并嚴(yán)格按照程序辦事，堅持該提交職代會討論的問題一定要討論，該有職工代表參加的項目一定要參加，該有職工代表參加考核的內(nèi)容一定要參加考核，做到多渠道、多層次、多方位的參與，充分發(fā)揮了參與、監(jiān)督企業(yè)管理的作用。
二是堅持民主評議干部制度。院工會組織員工或員工代表對中層領(lǐng)導(dǎo)干部干部從德、能、勤、績、廉五方面進行考評，監(jiān)督干部們不斷改進工作作風(fēng)和方法，贏得群眾信賴，提高了干部的職業(yè)道德素質(zhì)、群眾路線觀念和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。三年來，評議領(lǐng)導(dǎo)干部人次。
（三）關(guān)心職工疾苦，做好扶貧幫困工作。
1、開展節(jié)日送溫暖活動。每逢重大節(jié)日到來之際，院工會不忘作出貢獻的職工，都要為職工送上節(jié)日的慰問，并發(fā)放了食用油等生活用品表示關(guān)心。這些活動不僅是帶去了慰問金和慰問品，更重要的是帶去了黨的關(guān)懷與組織的溫暖，進一步增強了工會的凝聚力。
2、關(guān)心職工健康，保障職工的合法權(quán)益。工會以“感恩奉獻、真情關(guān)懷”為主題，開展各項職工服務(wù)活動。堅持以“溫暖、關(guān)心、幫扶”為內(nèi)容，把出現(xiàn)緊急困難、特重大病困難的職工作為重點對象，建立了特困人員檔案。對出現(xiàn)緊急困難、特重大病困難的職工，及時走訪、慰問，積極出主意、想辦法，幫助解決一些力所能及的困難，使職工感受到了組織的溫暖。201x年第8期職工醫(yī)療互助活動開支經(jīng)費2萬元。
3、開展“獻愛心”捐助活動。云南省縣地震后，工會號召動員捐贈活動，我院黨員干部以身作則，全體職工積極響應(yīng)上級號召，為災(zāi)區(qū)人民慷慨解囊，踴躍捐款，奉獻愛心，共捐贈7萬元人民幣，獻上自己深切的關(guān)愛之心。工會還組織開展無償獻血活動，完成了年初下達的無償獻血指標(biāo)。
4、切實保障女工合法權(quán)益和特殊利益。依法維護女工合法權(quán)益，為女工說話辦實事，做女工的貼心人，是公司女工委員會的一項重要工作。公司女工委員會采用各種形式，組織女工學(xué)習(xí)《勞動法》、《婦女權(quán)益保障法》、《女職工勞動保護規(guī)定》等法律法規(guī)，增強女工依法維權(quán)的能力，提高女工自身維權(quán)意識。對女職工孕期、產(chǎn)期、哺乳期的一切待遇，女工委員會監(jiān)督有關(guān)部門嚴(yán)格按有關(guān)文件執(zhí)行，較好地維護了女職工的合法權(quán)益。同時，每年“三八”節(jié)，工會都會積極籌備豐富多彩、主題鮮明的紀(jì)念活動慶祝女工的節(jié)日。今年，組織了女職工外出活動。工會還積極配合組織開展女工婦科體檢工作，在今年組織的體檢中，有名女工進行了健康檢查。
（四）積極開展各項活動，增強企業(yè)活力。
為豐富員工業(yè)余文化生活，提高員工隊伍的凝聚辦、向心力，每年春節(jié)團拜會，都組織全體職工撥河、乒乓球接力賽；組織各部門集體春節(jié)撲克、象棋、歌詠、舞蹈活動；組織職工和友鄰單位進行足球、羽毛球比賽活動。七一期間，組織了慶祝建黨系列活動。6月15日工會組織16名職工認(rèn)真排練二個節(jié)目，參加交通廳慶祝活動，兩個節(jié)目都榮獲優(yōu)秀節(jié)目獎；6月20日組織單位人員參加局上級工會建黨大合唱活動；7月1日建黨節(jié)，在本單位自行組織建黨慶祝演唱會，各部門自編自演了豐富多彩的節(jié)目；建黨之際，還開展走訪老黨員活動并送去慰問金；經(jīng)工會提議全院職工分三批進行紅色之旅活動，到井岡山等紅色根據(jù)地開展再教育活動；組織全院職工觀看學(xué)習(xí)楊善洲先進事跡電影活動；組織全院職工開展攝影培訓(xùn)工作，并請專家授課。通過這一系列文體活動的開展，豐富了員工業(yè)余文化生活，營造了良好的企業(yè)文化氛圍，增強了員工對工會的歸屬感和忠誠度，樹立了我院良好形象。
以上成績的取得，是省工會和市總工會正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是機關(guān)各部室重視支持的結(jié)果，更是廣大工會職工辛勤努力的結(jié)果。在此，我謹(jǐn)代表院工會委員會向在座的各位代表并通過你們向全體員工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工會工作存在的不足，主要表現(xiàn)在：面對當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢，工會服務(wù)大局的能力和水平需要進一步提高；職工代表參與民主管理和民主監(jiān)督的力度有待加強；部分會員活力不足，工會干部隊伍的素質(zhì)和能力與黨對工會工作的要求和職工的期盼尚有差距。這些不足和問題，需要我們認(rèn)真加以研究解決。
二、201x年的主要工作。
根據(jù)新的形勢和任務(wù)，結(jié)合我院實際，201x年工會工作的指導(dǎo)思想是：高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅定不移地貫徹落實黨的全心全意依靠工人階級的方針，堅持工會工作融入我院中心工作和服務(wù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局的原則，充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用、依法維護作用、幫扶保障作用和教育引導(dǎo)作用，切實增強工會的參與能力、維權(quán)能力、幫扶能力、凝聚能力和創(chuàng)新能力，努力開創(chuàng)工會工作新局面，為實現(xiàn)我院的發(fā)展目標(biāo)而努力奮斗。
按照這一指導(dǎo)思想，工會今后重點要抓好以下工作：
（一）健全維權(quán)機制，維護員工的合法權(quán)益。一要繼續(xù)抓好職代會和院務(wù)公開工作的鞏固、深化、完善和提高。凡是我院重大決策和涉及員工切身利益的重要事項，必須依法提交職代會審議。工會要堅持依法從源頭上參與，廣泛聽取廣大員工的意見和建議，熟練掌握勞動法規(guī)政策，積極參與企業(yè)有關(guān)政策的制訂，認(rèn)真落實國家各項勞動法律法規(guī)及政策，在維權(quán)過程中充分體現(xiàn)員工的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)等政治權(quán)益，保證我院決策程序和決策內(nèi)容的合法、合理、合規(guī)。二要以建立穩(wěn)定協(xié)調(diào)的勞動關(guān)系為著力點，建立和完善勞動關(guān)系矛盾預(yù)防、預(yù)報機制，在推動改革、促進發(fā)展、積極參與、大力幫扶的過程中，不斷加大勞動關(guān)系協(xié)調(diào)力度，使維權(quán)工作的聲音更響一些、力度更大一些、措施更得力一些，真正在維護我院大局和長遠(yuǎn)利益的同時維護好員工群眾的具體利益，進一步實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好員工群眾的切身利益，保護好、發(fā)揮好員工群眾的'積極性。三要繼續(xù)緊密結(jié)合爭創(chuàng)“職工小家”活動，加大職工小家硬件投入，建好圖書室、娛樂室和體育活動場所，完善文化娛樂設(shè)施，堅持經(jīng)常開展文體比賽、知識競賽等群眾性精神文明建設(shè)活動，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活。
（二）弘揚勞模精神，加強員工教育培訓(xùn)。繼續(xù)大力開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)、選樹典型活動，大力營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的制度和輿論環(huán)境，弘揚“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神，激勵廣大員工立足本職，學(xué)趕先進，爭創(chuàng)一流。繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為載體，積極開展管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新及合理化建議等活動，團結(jié)和動員廣大員工為推動科技進步、提高經(jīng)濟效益貢獻力量和智慧。
（三）完善幫扶體系，積極解決困難員工的生活問題。工會干部要“深懷愛民之心，恪守為民之責(zé)，善謀為民之策，多辦利民之事”，經(jīng)常深入群眾，傾聽困難員工的愿望和呼聲，了解他們的疾苦和困難，及時給予他們關(guān)心和照顧，多雪中送炭，多解燃眉之急，盡最大努力為群眾辦實事、解難事、做好事，使他們切實感受到工會大家庭的溫暖；要堅持和完善走訪、慰問制度，及時做好對困難員工及家庭的幫助；要進一步完善特困員工檔案，全面準(zhǔn)確地掌握特困員工家庭的情況，做好動態(tài)管理，準(zhǔn)確掌握特、重困員工的真實情況；要積極籌措資金，分別情況、公平公正地合理使用資金，真正把溫暖送到最需要幫助的員工家里。
（四）擴大工作覆蓋面，增強員工凝聚力。一要切實把會員“組織起來”，全面提高工會組織的吸引力凝聚力。要貫徹工會提出的“組織起來，切實維權(quán)”的八字方針，探索切實可行的教育、管理方法，凝聚人心，形成合力。二要持續(xù)加強職工之家建設(shè)，全面提高基層工會活力。職工之家建設(shè)是工會工作的一項重要內(nèi)容，也是工會組織落實任務(wù)的重要支撐點。工會要積極適應(yīng)我院管理體制、組織結(jié)構(gòu)、員工和會員隊伍結(jié)構(gòu)、員工和會員需求層次等的新變化、新要求，努力探索民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的新途徑、新方法，建立健全維權(quán)工作的新機制、新措施，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的新載體、新渠道。三要加強工會干部隊伍建設(shè)，全面提高工會工作水平。干好新形勢下的工會工作，關(guān)鍵是要建設(shè)一支政治過硬、維護大局，熟悉經(jīng)濟、了解政策，關(guān)愛員工、敢于維權(quán)的工會干部隊伍，重點要提高工會服務(wù)大局、推動發(fā)展的本領(lǐng)，團結(jié)員工、維護穩(wěn)定的本領(lǐng)，依法維權(quán)、依法治會的本領(lǐng)，協(xié)調(diào)各方、解決難題的本領(lǐng)，把握形勢、開拓創(chuàng)新的本領(lǐng)，強化干部的政治意識、大局意識、群眾意識、服務(wù)意識和創(chuàng)新意識，加深對員工和工會的感情，激發(fā)熱愛本職、關(guān)心群眾、迎難而上、大膽工作的積極性，繼續(xù)以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，抓基層、辦實事、促發(fā)展。
各位代表、同志們，讓我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓住機遇，放眼未來，以高度的歷史責(zé)任感和使命感，團結(jié)和依靠廣大員工群眾，緊緊圍繞本次大會確定的各項任務(wù)目標(biāo)，進一步解放思想，拼搏創(chuàng)新，把工會工作提高到新的水平，為我院和諧發(fā)展做出更大貢獻！謝謝大家！
公路養(yǎng)護工作報告篇二
清隴四級改建工程項目辦公室：
陜西廣達公路水運咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時間的對清隴公路工程施工監(jiān)理，2011月先后接到清隴公路a、b、c三個合同段交工申請，經(jīng)監(jiān)理辦對他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗收，對照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準(zhǔn)立項后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標(biāo)，投標(biāo)等活動，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達公路水運咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后，精心組織，成立了強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長20.002公里，標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級路。
c合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標(biāo)志，標(biāo)線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點，監(jiān)理辦對監(jiān)理工作進行了職責(zé)，權(quán)限劃分。分為兩級管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各個合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對業(yè)主和陜西廣達公路水運咨詢有限公司負(fù)責(zé)。駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實施各項具體監(jiān)理細(xì)則。
個階段進行監(jiān)理：
（一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理（事先監(jiān)理）。
（二）施工階段監(jiān)理（事中監(jiān)理）。
（三）交工驗收和缺陷期的監(jiān)理（事后監(jiān)理）。
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)的設(shè)計文件和工程合同文件，對建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點，形成強有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責(zé)：
1、陜西廣達公路水運咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊，執(zhí)有交通主。
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)范和施工合同文件，對本工程施工進行全面監(jiān)督管理。
3、按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場派出了監(jiān)理。
人員，組建了駐地監(jiān)理機構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)。
理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價的職業(yè)道德。
5、監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計和技術(shù)措施；
2、審查試驗工藝，批準(zhǔn)了試驗報告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實施；，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計要求，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測，按規(guī)范要求進行抽檢，簽認(rèn)；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗收。
對施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗室，加強施工過程中，自檢和工序交接檢驗及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報告，并保護現(xiàn)場，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進行事故處理。
5、竣工的公路工程項目必須符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗成果及相關(guān)資料。
三、計量支付，工程進度和合同管理情況：
1、計量時按下列條件計量：
（1）、計量的項目要符合要求包括：清單中工程項目，合同中規(guī)定項目，工程變更項目；
（2）、質(zhì)量必須達到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；
（3）、驗收手續(xù)必須齊全。
對每一項工程或一道工序的驗收都有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請報告，承包人自檢的各種資料和試驗數(shù)據(jù)，同時各種試驗的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗的各種試驗數(shù)據(jù)。
一切按照計量支付程序進行，嚴(yán)格控制了工程費用。
工程進度方面：
1合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項工程的審批報告，同時按照報告時間抓了工程進度。
3每月要求施工單位上報以下內(nèi)容：
公路養(yǎng)護工作報告篇三
（203月15日）各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我代表市局行政向大會作工作報告，請代表們審議。
一、2006年工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
2006年是全局不斷深化改革、開拓進取、提升管理水平和推進技術(shù)進步的一年，也是我們勇于面對難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的支持下，認(rèn)真貫徹落實市委五屆十次、十一次、十二次全體擴大會議和市第六次黨代會及全省交通、公路工作會議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅持用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，按照以人為本、全面協(xié)調(diào)、科技先導(dǎo)、和諧發(fā)展的方針，進一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平；以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境綜合測評為契機，加強機關(guān)作風(fēng)和制度建設(shè)，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調(diào)動了全局職工的積極性，各項工作取得了較好成績，實現(xiàn)了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現(xiàn)在“四個顯著提高”和“二個新進展”。
（一）路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高。
公路順暢水平進一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運會在**的勝利召開為目標(biāo)，以加快路網(wǎng)建設(shè)，提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平為主線，以項目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設(shè)再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質(zhì)量進一步提升。進一步強化了養(yǎng)護基礎(chǔ)性地位，落實了養(yǎng)護責(zé)任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預(yù)防性養(yǎng)護、科學(xué)養(yǎng)護、文明養(yǎng)護，創(chuàng)新養(yǎng)護技術(shù)，完成良等路里程246.9公里，好路率達76，比提高了1個百分點。
（二）通行保障和綜合服務(wù)能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務(wù)和分安線、上新線、新吉線安保工程任務(wù)；完成波型護攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標(biāo)牌233塊，路面標(biāo)線10951平方米，完成投資794萬元。積極實施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設(shè)，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術(shù)水平。
綜合服務(wù)能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面120170平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務(wù)。
信息服務(wù)工作進一步加強。開通了**公路信息網(wǎng)，推行了政務(wù)公開，通過電視、報紙、網(wǎng)站、電臺、政風(fēng)行風(fēng)熱線等媒介，向社會公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進。根據(jù)市事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，上報了全局《事業(yè)單位分類和機構(gòu)改革實施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實施意見》，穩(wěn)步實施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進一步推進了養(yǎng)護管理體制改革，全面落實《養(yǎng)護管理改革實施意見》，嚴(yán)格執(zhí)行《養(yǎng)護工程費制實施辦法》、《公路養(yǎng)護檢查驗收考核辦法》，實行了定額管理和計量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護，改變多年路肩整治反復(fù)鏟和反復(fù)培土的習(xí)慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動強度，又防止了水土流失，保護了環(huán)境，美化了公路。引進推廣使用了冷補瀝青修補油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補路面的技術(shù)，解決了雨季油面修補難題，降低了養(yǎng)護生產(chǎn)成本，提高了油面修補質(zhì)量。
機械設(shè)備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機、js1000型混凝土攪拌機、40t瀝青攪拌機等機械設(shè)備十余臺（套），新購養(yǎng)護車4輛，新增固定資產(chǎn)330萬元，資產(chǎn)增資率達15，機械設(shè)備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設(shè)計單位取得新發(fā)展。路橋工。
公路養(yǎng)護工作報告篇四
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的'監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價。
設(shè)計單位嚴(yán)。
公路養(yǎng)護工作報告篇五
今年上半年是**服務(wù)區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹?，取得了服?wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強紀(jì)律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負(fù)責(zé)制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務(wù)到現(xiàn)在主動布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠(yuǎn)，明確自己的職責(zé)，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀(jì)律。根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀(jì)律，提出了工作目標(biāo)和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程當(dāng)中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗;xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
針對組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細(xì)管理力度。一是實行了量化目標(biāo)管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認(rèn)證成果，強化經(jīng)營工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當(dāng)?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務(wù)也提高了付款的及時性，油品供應(yīng)較為及時。其三，召開部門負(fù)責(zé)人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。目前，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀(jì)的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀(jì)歪風(fēng)，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。七是加強員工技能培訓(xùn)，收到了預(yù)期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認(rèn)識，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟效益奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構(gòu)落實，責(zé)任落實，經(jīng)費落實。與全體員工層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓(xùn)計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，新進員工培訓(xùn)，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓(xùn)，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
公路養(yǎng)護工作報告篇六
是宜昌恒生建筑安裝有限公司在市政公路項目建設(shè)方面取得可喜成績的一年。在稻花香集團和公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，市政公路項目緊緊圍繞公司全局發(fā)展戰(zhàn)略，嚴(yán)格按照公司市政項目建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)”的管理理念，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路，圍繞項目年度工作計劃，狠抓管理形成合力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)穩(wěn)中求進，著眼發(fā)展打好基礎(chǔ)，以高度的責(zé)任心和使命感做好項目管理工作，克服種種困難加快項目進展，積極豎立恒生建筑公司的良好形象?，F(xiàn)將一年來市政公路項目建設(shè)情況和明年的工作計劃匯報如下：
一、20完成的主要工作。
2017年市政公路項目在建工程四個，即三峽物流園市政工程、小鴉一級公路（三標(biāo)段）、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級公路（三標(biāo)段）于2017年11月5日通過專家組竣工驗收，物流園市政工程項目現(xiàn)已進入收尾階段，預(yù)計初竣工，東城路城市主干道為2017年元月份新開工項目，預(yù)計207月竣工，城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開儀式，到目前為止，僅完成征地工作，房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動，工程施工還沒有正常展開。
全長2.657km，工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程，現(xiàn)已完成路基土石方118萬立方米，完成雨、污排水管網(wǎng)5220米，完成工作量3000萬元。三個項目均嚴(yán)格按照合同約定完成各項施工任務(wù)，全年市政公路項目累計完成工作量14700萬元，沒有出現(xiàn)非正常的工期延誤，施工質(zhì)量能嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量全部合格，沒有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
為確保市政公路工程各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)，我們主要采取了以下措施，確保工程建設(shè)的穩(wěn)步推進：
1、以人為本，持續(xù)改進，積極創(chuàng)新項目管理模式。
科技興企，人才強企。以人才的培養(yǎng)和引進作為做好工程首要條件，在項目管理過程中，根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長、管理協(xié)調(diào)難度大、點多面廣的特點，積極探索創(chuàng)新管理模式，為項目的順利推進起到良好促進作用。
（1）從狠抓項目內(nèi)部管理入手加強隊伍建設(shè)。根據(jù)各項目部工地的施工特點和現(xiàn)場管理的需要，及時充實了施工技術(shù)管理人員，確保施工技術(shù)管理人員的配置符合工程建設(shè)的實際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件，努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，豐富員工的業(yè)余文化生活，提高員工的滿意度；加強對參建人員進行技能培訓(xùn)，提高員工的現(xiàn)場管理能力和專業(yè)技能水平，增強員工的團隊意識和集體榮譽感，促進員工的大局意識和服務(wù)意識，有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。
的技能培訓(xùn)和職業(yè)健康教育，提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì)，切實提高勞動效率。
（3）不斷加強自身建設(shè)，項目負(fù)責(zé)人帶頭執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定，做到身體力行，率先垂范，要求別人做到的自己先做到，要求別人不做的，自己先不做。在施工管理過程中，項目負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入各項目施工現(xiàn)場督促指導(dǎo)施工，研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案，在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問題，在項目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。
通過創(chuàng)新項目管理模式，不僅保障工程建設(shè)的正常有序進行，而且，大大提高了員工的工作效率，提高了設(shè)備的利用效益，降低了工程的施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。
2、精心組織，精細(xì)施工，全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施：
（1）成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，加大了質(zhì)量管理力度，健全了自上而下的質(zhì)量管理體系，完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責(zé)任追究制度，簽定質(zhì)量責(zé)任狀等多種措施，不斷提高全體員工質(zhì)量責(zé)任認(rèn)識。施工過程中，做到“事先預(yù)控，過程把關(guān)，事后檢查”，對于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。做到施工現(xiàn)場不停止，施工人員不離崗，全面加強過程管理，使整個工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。
主動控制為主的原則。
（3）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進場的材料經(jīng)檢查和試驗必須合格，隱蔽工程必須通過業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗收合格方可隱蔽。嚴(yán)格執(zhí)行試驗段樣板引路制度，以試驗路段取得的成功經(jīng)驗在工地進行推廣，要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學(xué)習(xí)，均照此施工。
通過采取以上措施，一年來，工程沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟損失等現(xiàn)象，確保了每道工序質(zhì)量一次性驗收合格。各項目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責(zé)，做到分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，積極推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。
物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門的兩次大檢查，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。小鴉路（三標(biāo)段）于11月5日一次性通專家組驗收合格。
3、科學(xué)管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保按期完成施工任務(wù)。
根據(jù)業(yè)主下達的總體進度計劃要求，制定了切實可行的施工方案和進度計劃。為確保任務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)，主要采取了以下措施：
（1）根據(jù)工程的施工特點，項目部采取平型作業(yè)施工，對業(yè)主按節(jié)點交給我們的施工任務(wù)，項目部加大人員和設(shè)備的投入，盡量把施工任務(wù)向前推進。
（2）加大原材料采購和儲備工作，堅決杜絕浪費材料和偷工減料現(xiàn)象。
（3）項目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，抓住重點，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量增加作業(yè)面，為工程施工創(chuàng)造一切有利條件，全力打好節(jié)點的攻堅戰(zhàn)，確保按期完成工作目標(biāo)。
4、安全生產(chǎn)，防患未然，努力創(chuàng)新。
公路養(yǎng)護工作報告篇七
在**市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，我公司按照市委、政府制訂的《**市創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市實施方案》（康字［20xx］20號）和康創(chuàng)辦字［20xx］02號、03號、04號、xx號、06號等文件精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關(guān)單位通力協(xié)作下，“三城”同創(chuàng)工作基本實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，取得了階段性成果，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
為使創(chuàng)建工作取得成效，根據(jù)市里的要求和安排，成立了東山南路創(chuàng)建省級園林城市領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)該路段創(chuàng)建活動的日常工作，組織沿線各責(zé)任單位開展統(tǒng)一行動，負(fù)責(zé)對該路段各責(zé)任單位的協(xié)調(diào)，對創(chuàng)建活動進行了檢查督促和指導(dǎo)。制定了《**市東山南路沿線責(zé)任單位創(chuàng)建省級園林城市實施方案》，使整個創(chuàng)建工作有組織、有計劃、有目標(biāo)。通過向東山南路廣大群眾分發(fā)《致東山南路沿線群眾的一封公開信》，共計200多份，充分發(fā)動?xùn)|山南路沿線群眾積極參與此次創(chuàng)建活動。通過宣傳動員，本路段和責(zé)任單位和住戶都能積極參與創(chuàng)建活動，形成了齊抓共創(chuàng)的良好局面。
按照市里的統(tǒng)一部署，全面實施，倒計時推進，專項整治、分類指導(dǎo)，使創(chuàng)建工作取得初步成效。
1、綠化工程。
本路段各責(zé)任單位按照市里的統(tǒng)一要求，積極搞好本單位庭院內(nèi)外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責(zé)任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導(dǎo)居民養(yǎng)花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動，并已取得初步成效。
2、美化工程。
按照市里的統(tǒng)一部署，對東山南路兩邊按照“天際輪廓、墻體立面、道路管網(wǎng)”三位一體的要求逐步進行了改造、裝飾、清洗、粉刷；動員了沿線未開工的建設(shè)用地和需加層加高的房屋建筑業(yè)主在規(guī)定的時間里開工和完工；徹底清除了本路段各類有礙市容的違章建筑物；定期組織本路段各責(zé)任單位對道路進行清掃，確保了路面的干凈整潔；組織本路段各責(zé)任單位對“牛皮癬”進行了徹底的清理，并在平時工作中做到早發(fā)現(xiàn)早清理；加強了對店面裝飾的管理，對沿線各類招牌、廣告牌、遮陽篷等進行了全面清理整頓和規(guī)范，提升了東山南路的品味，使之成為了一條繁華有序的街道。
3、凈化工程。
全面推進“門前三包、室內(nèi)達標(biāo)”責(zé)任制，沿線所有單位和住戶都要與領(lǐng)導(dǎo)小級簽訂“門前三包、室內(nèi)達標(biāo)”責(zé)任狀，共與住戶簽定了150份責(zé)任狀，規(guī)范了單位、經(jīng)營業(yè)主、居民住戶門前室內(nèi)衛(wèi)生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現(xiàn)象，重點督促骨創(chuàng)傷醫(yī)院注意醫(yī)療垃圾的處理，防止污染源的擴散；協(xié)助城管部門加強對此路段建筑施工場地和散體物運輸?shù)墓芾?，所有在建工程均做到了圍場作業(yè)，我公司路政科還依法加強管理，嚴(yán)禁拉運散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1xx國道進出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程。
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設(shè)計要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時霓虹燈，美化亮化了城區(qū)空間。
5、素質(zhì)工程。
積極組織本路段各責(zé)任單位和住戶開展了創(chuàng)建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區(qū)”、“青年文明號”等群眾性創(chuàng)建活動。我公司被評為省級“文明單位”，我公司家屬院評為省級“文明樓棟”，我公司路政科也被評為省級“青年文明號”。
為鞏固創(chuàng)建成果，濾布我公司積極組織本路段各責(zé)任單位開展自查自糾和階段性評比活動，并公布評比結(jié)果，對創(chuàng)建活動中存在的問題及時解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責(zé)任制抓好長效管理，使創(chuàng)建成果得到鞏固提高。
在過去一年的創(chuàng)建工作中，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，在本路段各責(zé)任單位和住戶的共同努力下，本路段的創(chuàng)建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個清凈、優(yōu)美、文明、生態(tài)的社會環(huán)境邁進了一大步。但我們也清醒地認(rèn)識到我們在創(chuàng)建工作中的不足之處，在今后的工作中，我公司將和本路段各責(zé)任單位、住戶一起鞏固創(chuàng)建成果，在鞏固的基礎(chǔ)上逐步提高，使東山南路成為一個良好的人居環(huán)境，為**創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻。
公路養(yǎng)護工作報告篇八
本人名叫×××，1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進了公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。
茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。
公路養(yǎng)護工作報告篇九
同志們：
20xx年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹擴內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局20xx年度目標(biāo)考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當(dāng)山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實現(xiàn)投資2.1億元，今年春運前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護工程。該橋是我國上世紀(jì)90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護和檢測性換索施工，實現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實現(xiàn)新突破
公路養(yǎng)護工作報告篇十
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責(zé)任心強的`養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu)，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結(jié)合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
公路養(yǎng)護工作報告篇十一
隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進公路養(yǎng)護管理工作順利進行，不斷提高養(yǎng)護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟認(rèn)識水平和理論水平，自己進一步認(rèn)識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人這天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，透過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度，更高起點，同心職工一道更好的開拓進取，團結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。
透過各項公路管理，自己深深體會到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常常思考的一個課題，也是在工作中思考問題的一個基本的出發(fā)點，為些從中心的紀(jì)律，業(yè)務(wù)潛力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護與管理部門也更為重視人才的引進與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護與管理工作，很多地方都引進了較為先進的養(yǎng)護管理機械，在實際養(yǎng)護與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護管理措施，其中也有較多的地方引進了綜合性養(yǎng)護管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護與管理已經(jīng)向著更先進的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護與管理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護機械，上學(xué)養(yǎng)護和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護處進行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護經(jīng)費包干，養(yǎng)護工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路能夠就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工用心性不高，職責(zé)心不強，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護本成高，浪費嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護為一體，所有養(yǎng)護作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，務(wù)必造成大型養(yǎng)護機械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅僅能夠引進專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，而且能夠引進選進的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養(yǎng)護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原先以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?，?wù)必采用先進的養(yǎng)護機械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護機械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機械化養(yǎng)護道路，務(wù)必配備相應(yīng)的專用機械，對于比較貴重的養(yǎng)護設(shè)備，能夠采用社會雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車運營開始，各項養(yǎng)護管理工作也就應(yīng)運而生，公路養(yǎng)護的特點就是“預(yù)防為主”?！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，用心組織，除完成日常養(yǎng)護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅定不移地按照20××的工作指導(dǎo)思想，真抓實干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護中心的工作更上一層樓。
公路養(yǎng)護工作報告篇十二
20xx年是宜昌恒生建筑安裝有限公司在市政公路項目建設(shè)方面取得可喜成績的一年。在稻花香集團和公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，市政公路項目緊緊圍繞公司全局發(fā)展戰(zhàn)略，嚴(yán)格按照公司市政項目建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)”的管理理念，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路，圍繞項目年度工作計劃，狠抓管理形成合力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)穩(wěn)中求進，著眼發(fā)展打好基礎(chǔ)，以高度的責(zé)任心和使命感做好項目管理工作，克服種種困難加快項目進展，積極豎立恒生建筑公司的良好形象?，F(xiàn)將一年來市政公路項目建設(shè)情況和明年的工作計劃匯報如下：
一、20xx年完成的主要工作。
20xx年市政公路項目在建工程四個，即三峽物流園市政工程、小鴉一級公路（三標(biāo)段）、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級公路（三標(biāo)段）于20xx年11月5日通過專家組竣工驗收，物流園市政工程項目現(xiàn)已進入收尾階段，預(yù)計20xx年初竣工，東城路城市主干道為20xx年元月份新開工項目，預(yù)計20xx年7月竣工，城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開儀式，到目前為止，僅完成征地工作，房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動，工程施工還沒有正常展開。
全長2.657km，工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程，現(xiàn)已完成路基土石方118萬立方米，完成雨、污排水管網(wǎng)5220米，完成工作量3000萬元。三個項目均嚴(yán)格按照合同約定完成各項施工任務(wù)，全年市政公路項目累計完成工作量14700萬元，沒有出現(xiàn)非正常的工期延誤，施工質(zhì)量能嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量全部合格，沒有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
為確保市政公路工程各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)，我們主要采取了以下措施，確保工程建設(shè)的穩(wěn)步推進：
1、以人為本，持續(xù)改進，積極創(chuàng)新項目管理模式。
科技興企，人才強企。以人才的培養(yǎng)和引進作為做好工程首要條件，在項目管理過程中，根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長、管理協(xié)調(diào)難度大、點多面廣的特點，積極探索創(chuàng)新管理模式，為項目的順利推進起到良好促進作用。
（1）從狠抓項目內(nèi)部管理入手加強隊伍建設(shè)。根據(jù)各項目部工地的施工特點和現(xiàn)場管理的需要，及時充實了施工技術(shù)管理人員，確保施工技術(shù)管理人員的`配置符合工程建設(shè)的實際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件，努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，豐富員工的業(yè)余文化生活，提高員工的滿意度；加強對參建人員進行技能培訓(xùn)，提高員工的現(xiàn)場管理能力和專業(yè)技能水平，增強員工的團隊意識和集體榮譽感，促進員工的大局意識和服務(wù)意識，有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。
的技能培訓(xùn)和職業(yè)健康教育，提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì)，切實提高勞動效率。
（3）不斷加強自身建設(shè)，項目負(fù)責(zé)人帶頭執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定，做到身體力行，率先垂范，要求別人做到的自己先做到，要求別人不做的，自己先不做。在施工管理過程中，項目負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入各項目施工現(xiàn)場督促指導(dǎo)施工，研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案，在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問題，在項目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。
通過創(chuàng)新項目管理模式，不僅保障工程建設(shè)的正常有序進行，而且，大大提高了員工的工作效率，提高了設(shè)備的利用效益，降低了工程的施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。
2、精心組織，精細(xì)施工，全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施：
（1）成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，加大了質(zhì)量管理力度，健全了自上而下的質(zhì)量管理體系，完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責(zé)任追究制度，簽定質(zhì)量責(zé)任狀等多種措施，不斷提高全體員工質(zhì)量責(zé)任認(rèn)識。施工過程中，做到“事先預(yù)控，過程把關(guān)，事后檢查”，對于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。做到施工現(xiàn)場不停止，施工人員不離崗，全面加強過程管理，使整個工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。
主動控制為主的原則。
（3）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進場的材料經(jīng)檢查和試驗必須合格，隱蔽工程必須通過業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗收合格方可隱蔽。嚴(yán)格執(zhí)行試驗段樣板引路制度，以試驗路段取得的成功經(jīng)驗在工地進行推廣，要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學(xué)習(xí)，均照此施工。
通過采取以上措施，一年來，工程沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟損失等現(xiàn)象，確保了每道工序質(zhì)量一次性驗收合格。各項目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責(zé)，做到分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，積極推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。
物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門的兩次大檢查，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。小鴉路（三標(biāo)段）于11月5日一次性通專家組驗收合格。
3、科學(xué)管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保按期完成施工任務(wù)。
根據(jù)業(yè)主下達的總體進度計劃要求，制定了切實可行的施工方案和進度計劃。為確保任務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)，主要采取了以下措施：
（1）根據(jù)工程的施工特點，項目部采取平型作業(yè)施工，對業(yè)主按節(jié)點交給我們的施工任務(wù)，項目部加大人員和設(shè)備的投入，盡量把施工任務(wù)向前推進。
（2）加大原材料采購和儲備工作，堅決杜絕浪費材料和偷工減料現(xiàn)象。
（3）項目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，抓住重點，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量增加作業(yè)面，為工程施工創(chuàng)造一切有利條件，全力打好節(jié)點的攻堅戰(zhàn)，確保按期完成工作目標(biāo)。
4、安全生產(chǎn)，防患未然，努力創(chuàng)新。
公路養(yǎng)護工作報告篇一
各位代表、同志們：
今天，我們在這里隆重召開公路科學(xué)技術(shù)研究院工會代表大會！在此，我受院工會委員會的委托，向大會作工會工作報告，請各位代表審議，并請列席的同志提出意見。
一、201x年工會工作回顧與總結(jié)。
201x年，院工會在公路局總工會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨委和機關(guān)部室的重視支持下，充分發(fā)揮工會組織的橋梁和紐帶作用，圍繞我院改革發(fā)展大局，堅持以推動發(fā)展、提高能力為重點，緊緊圍繞上級工會下達的各項工作目標(biāo)，以構(gòu)建有為工會、和諧工會、活力工會、創(chuàng)新工會為目的，以飽滿的熱情、旺盛的干勁、務(wù)實的作風(fēng)，團結(jié)動員全院廣大干部職工堅定信心，迎難而上，圓滿完成了工會的各項工作任務(wù)，為實現(xiàn)我院科學(xué)和諧發(fā)展做出了積極貢獻。
（一）加強工會組織建設(shè)，提高整體工作水平。
一是健全組織，順利完成工會換屆選舉工作。根據(jù)《工會法》、《中國工會章程》，我院工會第次代表大會于順利召開，大會嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定程序順利完成了各項議程，通過選舉產(chǎn)生了院工會新一屆委員會和工會經(jīng)費審查委員會，協(xié)商產(chǎn)生了新一屆女職工委員會，為今后工會工作的開展奠定了組織基礎(chǔ)。
二是加強學(xué)習(xí)，提高自身隊伍素質(zhì)。一年來，院工會以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以繼續(xù)解放思想為動力，圍繞和服務(wù)單位的中心工作，以提高廣大干部職工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)服務(wù)能力為目的，以促進各項工作為重點，完善工會的工作職能，構(gòu)建工會的工作體系，深化工會的工作內(nèi)涵，以活動帶動學(xué)習(xí)的方法，并通過組織參加培訓(xùn)和自學(xué)，引導(dǎo)廣大職工增強責(zé)任感和使命感，努力發(fā)揮好工會組織在廣大職工中的保障和促進作用。工會換屆選舉后，組織對新選上任的工會小組長進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使工會干部在認(rèn)真自學(xué)《工會法》和上級工會有關(guān)安排、文件的同時，了解掌握了工會工作的方針、政策和法律法規(guī)，提高了搞好工會工作的自覺性，為開展好工會工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三是規(guī)范管理，不斷加強自身建設(shè)。公司工會始終把加強自身建設(shè)放在首位，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，以開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀教育活動為契機，努力解決工會干部在思想、組織、作風(fēng)方面存在的問題，堅定了理想信念，增強了黨性觀念，樹立了群眾觀念，激發(fā)了新形勢下做好工會工作的自覺性和責(zé)任感，提高了工會干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。重點加強基層組織建設(shè)。按照抓重點、帶一般的思路，系統(tǒng)性地加強工會的硬件建設(shè)、責(zé)任體系建設(shè)和日常管理工作，有效改善職工的生產(chǎn)、生活、文化、娛樂等條件。制定各項例會制度，定期召開工會委員會會議、工會小組長會議，及時傳達上級工會和公司的工作要求，積極探索工會工作新方法，建立健全了聯(lián)系、服務(wù)職工群眾的工作制度，推進了工會各項工作更加制度化、規(guī)范化，進一步增強了工會組織的凝聚力。
四是積極參與“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。工會積極響應(yīng)院黨委號召，組織參加各類“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動，大力開展安康杯競賽活動，配合院安委會進行安全知識培訓(xùn)教育工作，激發(fā)、調(diào)動了廣大職工提高技能的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進一步聚集了加快發(fā)展的共識和動力，使各項目標(biāo)和任務(wù)成為現(xiàn)實。以“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”為載體，積極推進職工技術(shù)交流和技術(shù)協(xié)作，提高崗位技能素質(zhì)，引領(lǐng)廣大職工爭做“創(chuàng)新能手”，爭創(chuàng)“創(chuàng)新型班組”、“文明班組”，激發(fā)了廣大職工獲取知識、更新知識的積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強了廣大職工的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力。年終組織開展勞動競賽比先進活動，評選了一批科研先進工作者、先進集體和先進個人。五是加強財務(wù)管理。充分發(fā)揮工會經(jīng)審委的作用，按照上級工會財務(wù)管理的要求，及時準(zhǔn)確上繳各類工會經(jīng)費，按時上報工會財務(wù)報表，“依法、遵章、規(guī)范”的“收好、管好、用好”各類工會經(jīng)費。
（二）積極參與管理，維護員工的民主權(quán)利。
院工會堅定不移地執(zhí)行全心全意依靠工人階級的根本指導(dǎo)方針，尊重員工民主權(quán)利，發(fā)揮員工民主參與、民主監(jiān)督作用，保證了企業(yè)重大決策的民主性、可行性。
一是堅持職代會制度。堅持和完善以職代會為基本形式的民主管理制度，堅持定期召開職代會，并嚴(yán)格按照程序辦事，堅持該提交職代會討論的問題一定要討論，該有職工代表參加的項目一定要參加，該有職工代表參加考核的內(nèi)容一定要參加考核，做到多渠道、多層次、多方位的參與，充分發(fā)揮了參與、監(jiān)督企業(yè)管理的作用。
二是堅持民主評議干部制度。院工會組織員工或員工代表對中層領(lǐng)導(dǎo)干部干部從德、能、勤、績、廉五方面進行考評，監(jiān)督干部們不斷改進工作作風(fēng)和方法，贏得群眾信賴，提高了干部的職業(yè)道德素質(zhì)、群眾路線觀念和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。三年來，評議領(lǐng)導(dǎo)干部人次。
（三）關(guān)心職工疾苦，做好扶貧幫困工作。
1、開展節(jié)日送溫暖活動。每逢重大節(jié)日到來之際，院工會不忘作出貢獻的職工，都要為職工送上節(jié)日的慰問，并發(fā)放了食用油等生活用品表示關(guān)心。這些活動不僅是帶去了慰問金和慰問品，更重要的是帶去了黨的關(guān)懷與組織的溫暖，進一步增強了工會的凝聚力。
2、關(guān)心職工健康，保障職工的合法權(quán)益。工會以“感恩奉獻、真情關(guān)懷”為主題，開展各項職工服務(wù)活動。堅持以“溫暖、關(guān)心、幫扶”為內(nèi)容，把出現(xiàn)緊急困難、特重大病困難的職工作為重點對象，建立了特困人員檔案。對出現(xiàn)緊急困難、特重大病困難的職工，及時走訪、慰問，積極出主意、想辦法，幫助解決一些力所能及的困難，使職工感受到了組織的溫暖。201x年第8期職工醫(yī)療互助活動開支經(jīng)費2萬元。
3、開展“獻愛心”捐助活動。云南省縣地震后，工會號召動員捐贈活動，我院黨員干部以身作則，全體職工積極響應(yīng)上級號召，為災(zāi)區(qū)人民慷慨解囊，踴躍捐款，奉獻愛心，共捐贈7萬元人民幣，獻上自己深切的關(guān)愛之心。工會還組織開展無償獻血活動，完成了年初下達的無償獻血指標(biāo)。
4、切實保障女工合法權(quán)益和特殊利益。依法維護女工合法權(quán)益，為女工說話辦實事，做女工的貼心人，是公司女工委員會的一項重要工作。公司女工委員會采用各種形式，組織女工學(xué)習(xí)《勞動法》、《婦女權(quán)益保障法》、《女職工勞動保護規(guī)定》等法律法規(guī)，增強女工依法維權(quán)的能力，提高女工自身維權(quán)意識。對女職工孕期、產(chǎn)期、哺乳期的一切待遇，女工委員會監(jiān)督有關(guān)部門嚴(yán)格按有關(guān)文件執(zhí)行，較好地維護了女職工的合法權(quán)益。同時，每年“三八”節(jié)，工會都會積極籌備豐富多彩、主題鮮明的紀(jì)念活動慶祝女工的節(jié)日。今年，組織了女職工外出活動。工會還積極配合組織開展女工婦科體檢工作，在今年組織的體檢中，有名女工進行了健康檢查。
（四）積極開展各項活動，增強企業(yè)活力。
為豐富員工業(yè)余文化生活，提高員工隊伍的凝聚辦、向心力，每年春節(jié)團拜會，都組織全體職工撥河、乒乓球接力賽；組織各部門集體春節(jié)撲克、象棋、歌詠、舞蹈活動；組織職工和友鄰單位進行足球、羽毛球比賽活動。七一期間，組織了慶祝建黨系列活動。6月15日工會組織16名職工認(rèn)真排練二個節(jié)目，參加交通廳慶祝活動，兩個節(jié)目都榮獲優(yōu)秀節(jié)目獎；6月20日組織單位人員參加局上級工會建黨大合唱活動；7月1日建黨節(jié)，在本單位自行組織建黨慶祝演唱會，各部門自編自演了豐富多彩的節(jié)目；建黨之際，還開展走訪老黨員活動并送去慰問金；經(jīng)工會提議全院職工分三批進行紅色之旅活動，到井岡山等紅色根據(jù)地開展再教育活動；組織全院職工觀看學(xué)習(xí)楊善洲先進事跡電影活動；組織全院職工開展攝影培訓(xùn)工作，并請專家授課。通過這一系列文體活動的開展，豐富了員工業(yè)余文化生活，營造了良好的企業(yè)文化氛圍，增強了員工對工會的歸屬感和忠誠度，樹立了我院良好形象。
以上成績的取得，是省工會和市總工會正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是機關(guān)各部室重視支持的結(jié)果，更是廣大工會職工辛勤努力的結(jié)果。在此，我謹(jǐn)代表院工會委員會向在座的各位代表并通過你們向全體員工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工會工作存在的不足，主要表現(xiàn)在：面對當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢，工會服務(wù)大局的能力和水平需要進一步提高；職工代表參與民主管理和民主監(jiān)督的力度有待加強；部分會員活力不足，工會干部隊伍的素質(zhì)和能力與黨對工會工作的要求和職工的期盼尚有差距。這些不足和問題，需要我們認(rèn)真加以研究解決。
二、201x年的主要工作。
根據(jù)新的形勢和任務(wù)，結(jié)合我院實際，201x年工會工作的指導(dǎo)思想是：高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅定不移地貫徹落實黨的全心全意依靠工人階級的方針，堅持工會工作融入我院中心工作和服務(wù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局的原則，充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用、依法維護作用、幫扶保障作用和教育引導(dǎo)作用，切實增強工會的參與能力、維權(quán)能力、幫扶能力、凝聚能力和創(chuàng)新能力，努力開創(chuàng)工會工作新局面，為實現(xiàn)我院的發(fā)展目標(biāo)而努力奮斗。
按照這一指導(dǎo)思想，工會今后重點要抓好以下工作：
（一）健全維權(quán)機制，維護員工的合法權(quán)益。一要繼續(xù)抓好職代會和院務(wù)公開工作的鞏固、深化、完善和提高。凡是我院重大決策和涉及員工切身利益的重要事項，必須依法提交職代會審議。工會要堅持依法從源頭上參與，廣泛聽取廣大員工的意見和建議，熟練掌握勞動法規(guī)政策，積極參與企業(yè)有關(guān)政策的制訂，認(rèn)真落實國家各項勞動法律法規(guī)及政策，在維權(quán)過程中充分體現(xiàn)員工的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)等政治權(quán)益，保證我院決策程序和決策內(nèi)容的合法、合理、合規(guī)。二要以建立穩(wěn)定協(xié)調(diào)的勞動關(guān)系為著力點，建立和完善勞動關(guān)系矛盾預(yù)防、預(yù)報機制，在推動改革、促進發(fā)展、積極參與、大力幫扶的過程中，不斷加大勞動關(guān)系協(xié)調(diào)力度，使維權(quán)工作的聲音更響一些、力度更大一些、措施更得力一些，真正在維護我院大局和長遠(yuǎn)利益的同時維護好員工群眾的具體利益，進一步實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好員工群眾的切身利益，保護好、發(fā)揮好員工群眾的'積極性。三要繼續(xù)緊密結(jié)合爭創(chuàng)“職工小家”活動，加大職工小家硬件投入，建好圖書室、娛樂室和體育活動場所，完善文化娛樂設(shè)施，堅持經(jīng)常開展文體比賽、知識競賽等群眾性精神文明建設(shè)活動，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活。
（二）弘揚勞模精神，加強員工教育培訓(xùn)。繼續(xù)大力開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)、選樹典型活動，大力營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的制度和輿論環(huán)境，弘揚“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神，激勵廣大員工立足本職，學(xué)趕先進，爭創(chuàng)一流。繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為載體，積極開展管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新及合理化建議等活動，團結(jié)和動員廣大員工為推動科技進步、提高經(jīng)濟效益貢獻力量和智慧。
（三）完善幫扶體系，積極解決困難員工的生活問題。工會干部要“深懷愛民之心，恪守為民之責(zé)，善謀為民之策，多辦利民之事”，經(jīng)常深入群眾，傾聽困難員工的愿望和呼聲，了解他們的疾苦和困難，及時給予他們關(guān)心和照顧，多雪中送炭，多解燃眉之急，盡最大努力為群眾辦實事、解難事、做好事，使他們切實感受到工會大家庭的溫暖；要堅持和完善走訪、慰問制度，及時做好對困難員工及家庭的幫助；要進一步完善特困員工檔案，全面準(zhǔn)確地掌握特困員工家庭的情況，做好動態(tài)管理，準(zhǔn)確掌握特、重困員工的真實情況；要積極籌措資金，分別情況、公平公正地合理使用資金，真正把溫暖送到最需要幫助的員工家里。
（四）擴大工作覆蓋面，增強員工凝聚力。一要切實把會員“組織起來”，全面提高工會組織的吸引力凝聚力。要貫徹工會提出的“組織起來，切實維權(quán)”的八字方針，探索切實可行的教育、管理方法，凝聚人心，形成合力。二要持續(xù)加強職工之家建設(shè)，全面提高基層工會活力。職工之家建設(shè)是工會工作的一項重要內(nèi)容，也是工會組織落實任務(wù)的重要支撐點。工會要積極適應(yīng)我院管理體制、組織結(jié)構(gòu)、員工和會員隊伍結(jié)構(gòu)、員工和會員需求層次等的新變化、新要求，努力探索民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的新途徑、新方法，建立健全維權(quán)工作的新機制、新措施，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的新載體、新渠道。三要加強工會干部隊伍建設(shè)，全面提高工會工作水平。干好新形勢下的工會工作，關(guān)鍵是要建設(shè)一支政治過硬、維護大局，熟悉經(jīng)濟、了解政策，關(guān)愛員工、敢于維權(quán)的工會干部隊伍，重點要提高工會服務(wù)大局、推動發(fā)展的本領(lǐng)，團結(jié)員工、維護穩(wěn)定的本領(lǐng)，依法維權(quán)、依法治會的本領(lǐng)，協(xié)調(diào)各方、解決難題的本領(lǐng)，把握形勢、開拓創(chuàng)新的本領(lǐng)，強化干部的政治意識、大局意識、群眾意識、服務(wù)意識和創(chuàng)新意識，加深對員工和工會的感情，激發(fā)熱愛本職、關(guān)心群眾、迎難而上、大膽工作的積極性，繼續(xù)以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，抓基層、辦實事、促發(fā)展。
各位代表、同志們，讓我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓住機遇，放眼未來，以高度的歷史責(zé)任感和使命感，團結(jié)和依靠廣大員工群眾，緊緊圍繞本次大會確定的各項任務(wù)目標(biāo)，進一步解放思想，拼搏創(chuàng)新，把工會工作提高到新的水平，為我院和諧發(fā)展做出更大貢獻！謝謝大家！
公路養(yǎng)護工作報告篇二
清隴四級改建工程項目辦公室：
陜西廣達公路水運咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時間的對清隴公路工程施工監(jiān)理，2011月先后接到清隴公路a、b、c三個合同段交工申請，經(jīng)監(jiān)理辦對他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗收，對照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準(zhǔn)立項后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標(biāo)，投標(biāo)等活動，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達公路水運咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后，精心組織，成立了強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長20.002公里，標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級路。
c合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標(biāo)志，標(biāo)線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點，監(jiān)理辦對監(jiān)理工作進行了職責(zé)，權(quán)限劃分。分為兩級管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各個合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對業(yè)主和陜西廣達公路水運咨詢有限公司負(fù)責(zé)。駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實施各項具體監(jiān)理細(xì)則。
個階段進行監(jiān)理：
（一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理（事先監(jiān)理）。
（二）施工階段監(jiān)理（事中監(jiān)理）。
（三）交工驗收和缺陷期的監(jiān)理（事后監(jiān)理）。
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)的設(shè)計文件和工程合同文件，對建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點，形成強有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責(zé)：
1、陜西廣達公路水運咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊，執(zhí)有交通主。
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)范和施工合同文件，對本工程施工進行全面監(jiān)督管理。
3、按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場派出了監(jiān)理。
人員，組建了駐地監(jiān)理機構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)。
理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價的職業(yè)道德。
5、監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計和技術(shù)措施；
2、審查試驗工藝，批準(zhǔn)了試驗報告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實施；，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計要求，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測，按規(guī)范要求進行抽檢，簽認(rèn)；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗收。
對施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗室，加強施工過程中，自檢和工序交接檢驗及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報告，并保護現(xiàn)場，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進行事故處理。
5、竣工的公路工程項目必須符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗成果及相關(guān)資料。
三、計量支付，工程進度和合同管理情況：
1、計量時按下列條件計量：
（1）、計量的項目要符合要求包括：清單中工程項目，合同中規(guī)定項目，工程變更項目；
（2）、質(zhì)量必須達到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；
（3）、驗收手續(xù)必須齊全。
對每一項工程或一道工序的驗收都有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請報告，承包人自檢的各種資料和試驗數(shù)據(jù)，同時各種試驗的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗的各種試驗數(shù)據(jù)。
一切按照計量支付程序進行，嚴(yán)格控制了工程費用。
工程進度方面：
1合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項工程的審批報告，同時按照報告時間抓了工程進度。
3每月要求施工單位上報以下內(nèi)容：
公路養(yǎng)護工作報告篇三
（203月15日）各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我代表市局行政向大會作工作報告，請代表們審議。
一、2006年工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
2006年是全局不斷深化改革、開拓進取、提升管理水平和推進技術(shù)進步的一年，也是我們勇于面對難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的支持下，認(rèn)真貫徹落實市委五屆十次、十一次、十二次全體擴大會議和市第六次黨代會及全省交通、公路工作會議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅持用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，按照以人為本、全面協(xié)調(diào)、科技先導(dǎo)、和諧發(fā)展的方針，進一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平；以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境綜合測評為契機，加強機關(guān)作風(fēng)和制度建設(shè)，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調(diào)動了全局職工的積極性，各項工作取得了較好成績，實現(xiàn)了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現(xiàn)在“四個顯著提高”和“二個新進展”。
（一）路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高。
公路順暢水平進一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運會在**的勝利召開為目標(biāo)，以加快路網(wǎng)建設(shè)，提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平為主線，以項目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設(shè)再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質(zhì)量進一步提升。進一步強化了養(yǎng)護基礎(chǔ)性地位，落實了養(yǎng)護責(zé)任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預(yù)防性養(yǎng)護、科學(xué)養(yǎng)護、文明養(yǎng)護，創(chuàng)新養(yǎng)護技術(shù)，完成良等路里程246.9公里，好路率達76，比提高了1個百分點。
（二）通行保障和綜合服務(wù)能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務(wù)和分安線、上新線、新吉線安保工程任務(wù)；完成波型護攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標(biāo)牌233塊，路面標(biāo)線10951平方米，完成投資794萬元。積極實施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設(shè)，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術(shù)水平。
綜合服務(wù)能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面120170平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務(wù)。
信息服務(wù)工作進一步加強。開通了**公路信息網(wǎng)，推行了政務(wù)公開，通過電視、報紙、網(wǎng)站、電臺、政風(fēng)行風(fēng)熱線等媒介，向社會公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進。根據(jù)市事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，上報了全局《事業(yè)單位分類和機構(gòu)改革實施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實施意見》，穩(wěn)步實施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進一步推進了養(yǎng)護管理體制改革，全面落實《養(yǎng)護管理改革實施意見》，嚴(yán)格執(zhí)行《養(yǎng)護工程費制實施辦法》、《公路養(yǎng)護檢查驗收考核辦法》，實行了定額管理和計量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護，改變多年路肩整治反復(fù)鏟和反復(fù)培土的習(xí)慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動強度，又防止了水土流失，保護了環(huán)境，美化了公路。引進推廣使用了冷補瀝青修補油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補路面的技術(shù)，解決了雨季油面修補難題，降低了養(yǎng)護生產(chǎn)成本，提高了油面修補質(zhì)量。
機械設(shè)備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機、js1000型混凝土攪拌機、40t瀝青攪拌機等機械設(shè)備十余臺（套），新購養(yǎng)護車4輛，新增固定資產(chǎn)330萬元，資產(chǎn)增資率達15，機械設(shè)備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設(shè)計單位取得新發(fā)展。路橋工。
公路養(yǎng)護工作報告篇四
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的'監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價。
設(shè)計單位嚴(yán)。
公路養(yǎng)護工作報告篇五
今年上半年是**服務(wù)區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹?，取得了服?wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強紀(jì)律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負(fù)責(zé)制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務(wù)到現(xiàn)在主動布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠(yuǎn)，明確自己的職責(zé)，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀(jì)律。根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀(jì)律，提出了工作目標(biāo)和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程當(dāng)中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗;xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
針對組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細(xì)管理力度。一是實行了量化目標(biāo)管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認(rèn)證成果，強化經(jīng)營工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當(dāng)?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務(wù)也提高了付款的及時性，油品供應(yīng)較為及時。其三，召開部門負(fù)責(zé)人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。目前，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀(jì)的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀(jì)歪風(fēng)，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。七是加強員工技能培訓(xùn)，收到了預(yù)期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認(rèn)識，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟效益奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構(gòu)落實，責(zé)任落實，經(jīng)費落實。與全體員工層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓(xùn)計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，新進員工培訓(xùn)，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓(xùn)，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
公路養(yǎng)護工作報告篇六
是宜昌恒生建筑安裝有限公司在市政公路項目建設(shè)方面取得可喜成績的一年。在稻花香集團和公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，市政公路項目緊緊圍繞公司全局發(fā)展戰(zhàn)略，嚴(yán)格按照公司市政項目建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)”的管理理念，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路，圍繞項目年度工作計劃，狠抓管理形成合力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)穩(wěn)中求進，著眼發(fā)展打好基礎(chǔ)，以高度的責(zé)任心和使命感做好項目管理工作，克服種種困難加快項目進展，積極豎立恒生建筑公司的良好形象?，F(xiàn)將一年來市政公路項目建設(shè)情況和明年的工作計劃匯報如下：
一、20完成的主要工作。
2017年市政公路項目在建工程四個，即三峽物流園市政工程、小鴉一級公路（三標(biāo)段）、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級公路（三標(biāo)段）于2017年11月5日通過專家組竣工驗收，物流園市政工程項目現(xiàn)已進入收尾階段，預(yù)計初竣工，東城路城市主干道為2017年元月份新開工項目，預(yù)計207月竣工，城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開儀式，到目前為止，僅完成征地工作，房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動，工程施工還沒有正常展開。
全長2.657km，工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程，現(xiàn)已完成路基土石方118萬立方米，完成雨、污排水管網(wǎng)5220米，完成工作量3000萬元。三個項目均嚴(yán)格按照合同約定完成各項施工任務(wù)，全年市政公路項目累計完成工作量14700萬元，沒有出現(xiàn)非正常的工期延誤，施工質(zhì)量能嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量全部合格，沒有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
為確保市政公路工程各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)，我們主要采取了以下措施，確保工程建設(shè)的穩(wěn)步推進：
1、以人為本，持續(xù)改進，積極創(chuàng)新項目管理模式。
科技興企，人才強企。以人才的培養(yǎng)和引進作為做好工程首要條件，在項目管理過程中，根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長、管理協(xié)調(diào)難度大、點多面廣的特點，積極探索創(chuàng)新管理模式，為項目的順利推進起到良好促進作用。
（1）從狠抓項目內(nèi)部管理入手加強隊伍建設(shè)。根據(jù)各項目部工地的施工特點和現(xiàn)場管理的需要，及時充實了施工技術(shù)管理人員，確保施工技術(shù)管理人員的配置符合工程建設(shè)的實際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件，努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，豐富員工的業(yè)余文化生活，提高員工的滿意度；加強對參建人員進行技能培訓(xùn)，提高員工的現(xiàn)場管理能力和專業(yè)技能水平，增強員工的團隊意識和集體榮譽感，促進員工的大局意識和服務(wù)意識，有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。
的技能培訓(xùn)和職業(yè)健康教育，提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì)，切實提高勞動效率。
（3）不斷加強自身建設(shè)，項目負(fù)責(zé)人帶頭執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定，做到身體力行，率先垂范，要求別人做到的自己先做到，要求別人不做的，自己先不做。在施工管理過程中，項目負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入各項目施工現(xiàn)場督促指導(dǎo)施工，研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案，在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問題，在項目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。
通過創(chuàng)新項目管理模式，不僅保障工程建設(shè)的正常有序進行，而且，大大提高了員工的工作效率，提高了設(shè)備的利用效益，降低了工程的施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。
2、精心組織，精細(xì)施工，全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施：
（1）成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，加大了質(zhì)量管理力度，健全了自上而下的質(zhì)量管理體系，完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責(zé)任追究制度，簽定質(zhì)量責(zé)任狀等多種措施，不斷提高全體員工質(zhì)量責(zé)任認(rèn)識。施工過程中，做到“事先預(yù)控，過程把關(guān)，事后檢查”，對于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。做到施工現(xiàn)場不停止，施工人員不離崗，全面加強過程管理，使整個工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。
主動控制為主的原則。
（3）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進場的材料經(jīng)檢查和試驗必須合格，隱蔽工程必須通過業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗收合格方可隱蔽。嚴(yán)格執(zhí)行試驗段樣板引路制度，以試驗路段取得的成功經(jīng)驗在工地進行推廣，要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學(xué)習(xí)，均照此施工。
通過采取以上措施，一年來，工程沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟損失等現(xiàn)象，確保了每道工序質(zhì)量一次性驗收合格。各項目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責(zé)，做到分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，積極推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。
物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門的兩次大檢查，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。小鴉路（三標(biāo)段）于11月5日一次性通專家組驗收合格。
3、科學(xué)管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保按期完成施工任務(wù)。
根據(jù)業(yè)主下達的總體進度計劃要求，制定了切實可行的施工方案和進度計劃。為確保任務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)，主要采取了以下措施：
（1）根據(jù)工程的施工特點，項目部采取平型作業(yè)施工，對業(yè)主按節(jié)點交給我們的施工任務(wù)，項目部加大人員和設(shè)備的投入，盡量把施工任務(wù)向前推進。
（2）加大原材料采購和儲備工作，堅決杜絕浪費材料和偷工減料現(xiàn)象。
（3）項目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，抓住重點，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量增加作業(yè)面，為工程施工創(chuàng)造一切有利條件，全力打好節(jié)點的攻堅戰(zhàn)，確保按期完成工作目標(biāo)。
4、安全生產(chǎn)，防患未然，努力創(chuàng)新。
公路養(yǎng)護工作報告篇七
在**市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，我公司按照市委、政府制訂的《**市創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市實施方案》（康字［20xx］20號）和康創(chuàng)辦字［20xx］02號、03號、04號、xx號、06號等文件精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關(guān)單位通力協(xié)作下，“三城”同創(chuàng)工作基本實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，取得了階段性成果，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
為使創(chuàng)建工作取得成效，根據(jù)市里的要求和安排，成立了東山南路創(chuàng)建省級園林城市領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)該路段創(chuàng)建活動的日常工作，組織沿線各責(zé)任單位開展統(tǒng)一行動，負(fù)責(zé)對該路段各責(zé)任單位的協(xié)調(diào)，對創(chuàng)建活動進行了檢查督促和指導(dǎo)。制定了《**市東山南路沿線責(zé)任單位創(chuàng)建省級園林城市實施方案》，使整個創(chuàng)建工作有組織、有計劃、有目標(biāo)。通過向東山南路廣大群眾分發(fā)《致東山南路沿線群眾的一封公開信》，共計200多份，充分發(fā)動?xùn)|山南路沿線群眾積極參與此次創(chuàng)建活動。通過宣傳動員，本路段和責(zé)任單位和住戶都能積極參與創(chuàng)建活動，形成了齊抓共創(chuàng)的良好局面。
按照市里的統(tǒng)一部署，全面實施，倒計時推進，專項整治、分類指導(dǎo)，使創(chuàng)建工作取得初步成效。
1、綠化工程。
本路段各責(zé)任單位按照市里的統(tǒng)一要求，積極搞好本單位庭院內(nèi)外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責(zé)任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導(dǎo)居民養(yǎng)花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動，并已取得初步成效。
2、美化工程。
按照市里的統(tǒng)一部署，對東山南路兩邊按照“天際輪廓、墻體立面、道路管網(wǎng)”三位一體的要求逐步進行了改造、裝飾、清洗、粉刷；動員了沿線未開工的建設(shè)用地和需加層加高的房屋建筑業(yè)主在規(guī)定的時間里開工和完工；徹底清除了本路段各類有礙市容的違章建筑物；定期組織本路段各責(zé)任單位對道路進行清掃，確保了路面的干凈整潔；組織本路段各責(zé)任單位對“牛皮癬”進行了徹底的清理，并在平時工作中做到早發(fā)現(xiàn)早清理；加強了對店面裝飾的管理，對沿線各類招牌、廣告牌、遮陽篷等進行了全面清理整頓和規(guī)范，提升了東山南路的品味，使之成為了一條繁華有序的街道。
3、凈化工程。
全面推進“門前三包、室內(nèi)達標(biāo)”責(zé)任制，沿線所有單位和住戶都要與領(lǐng)導(dǎo)小級簽訂“門前三包、室內(nèi)達標(biāo)”責(zé)任狀，共與住戶簽定了150份責(zé)任狀，規(guī)范了單位、經(jīng)營業(yè)主、居民住戶門前室內(nèi)衛(wèi)生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現(xiàn)象，重點督促骨創(chuàng)傷醫(yī)院注意醫(yī)療垃圾的處理，防止污染源的擴散；協(xié)助城管部門加強對此路段建筑施工場地和散體物運輸?shù)墓芾?，所有在建工程均做到了圍場作業(yè)，我公司路政科還依法加強管理，嚴(yán)禁拉運散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1xx國道進出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程。
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設(shè)計要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時霓虹燈，美化亮化了城區(qū)空間。
5、素質(zhì)工程。
積極組織本路段各責(zé)任單位和住戶開展了創(chuàng)建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區(qū)”、“青年文明號”等群眾性創(chuàng)建活動。我公司被評為省級“文明單位”，我公司家屬院評為省級“文明樓棟”，我公司路政科也被評為省級“青年文明號”。
為鞏固創(chuàng)建成果，濾布我公司積極組織本路段各責(zé)任單位開展自查自糾和階段性評比活動，并公布評比結(jié)果，對創(chuàng)建活動中存在的問題及時解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責(zé)任制抓好長效管理，使創(chuàng)建成果得到鞏固提高。
在過去一年的創(chuàng)建工作中，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，在本路段各責(zé)任單位和住戶的共同努力下，本路段的創(chuàng)建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個清凈、優(yōu)美、文明、生態(tài)的社會環(huán)境邁進了一大步。但我們也清醒地認(rèn)識到我們在創(chuàng)建工作中的不足之處，在今后的工作中，我公司將和本路段各責(zé)任單位、住戶一起鞏固創(chuàng)建成果，在鞏固的基礎(chǔ)上逐步提高，使東山南路成為一個良好的人居環(huán)境，為**創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻。
公路養(yǎng)護工作報告篇八
本人名叫×××，1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進了公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。
茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。
公路養(yǎng)護工作報告篇九
同志們：
20xx年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹擴內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局20xx年度目標(biāo)考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當(dāng)山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實現(xiàn)投資2.1億元，今年春運前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護工程。該橋是我國上世紀(jì)90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護和檢測性換索施工，實現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實現(xiàn)新突破
公路養(yǎng)護工作報告篇十
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責(zé)任心強的`養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu)，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結(jié)合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
公路養(yǎng)護工作報告篇十一
隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進公路養(yǎng)護管理工作順利進行，不斷提高養(yǎng)護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟認(rèn)識水平和理論水平，自己進一步認(rèn)識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人這天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，透過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度，更高起點，同心職工一道更好的開拓進取，團結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。
透過各項公路管理，自己深深體會到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常常思考的一個課題，也是在工作中思考問題的一個基本的出發(fā)點，為些從中心的紀(jì)律，業(yè)務(wù)潛力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護與管理部門也更為重視人才的引進與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護與管理工作，很多地方都引進了較為先進的養(yǎng)護管理機械，在實際養(yǎng)護與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護管理措施，其中也有較多的地方引進了綜合性養(yǎng)護管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護與管理已經(jīng)向著更先進的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護與管理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護機械，上學(xué)養(yǎng)護和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護處進行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護經(jīng)費包干，養(yǎng)護工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路能夠就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工用心性不高，職責(zé)心不強，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護本成高，浪費嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護為一體，所有養(yǎng)護作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，務(wù)必造成大型養(yǎng)護機械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅僅能夠引進專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，而且能夠引進選進的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養(yǎng)護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原先以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?，?wù)必采用先進的養(yǎng)護機械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護機械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機械化養(yǎng)護道路，務(wù)必配備相應(yīng)的專用機械，對于比較貴重的養(yǎng)護設(shè)備，能夠采用社會雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車運營開始，各項養(yǎng)護管理工作也就應(yīng)運而生，公路養(yǎng)護的特點就是“預(yù)防為主”?！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，用心組織，除完成日常養(yǎng)護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅定不移地按照20××的工作指導(dǎo)思想，真抓實干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護中心的工作更上一層樓。
公路養(yǎng)護工作報告篇十二
20xx年是宜昌恒生建筑安裝有限公司在市政公路項目建設(shè)方面取得可喜成績的一年。在稻花香集團和公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，市政公路項目緊緊圍繞公司全局發(fā)展戰(zhàn)略，嚴(yán)格按照公司市政項目建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)”的管理理念，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路，圍繞項目年度工作計劃，狠抓管理形成合力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)穩(wěn)中求進，著眼發(fā)展打好基礎(chǔ)，以高度的責(zé)任心和使命感做好項目管理工作，克服種種困難加快項目進展，積極豎立恒生建筑公司的良好形象?，F(xiàn)將一年來市政公路項目建設(shè)情況和明年的工作計劃匯報如下：
一、20xx年完成的主要工作。
20xx年市政公路項目在建工程四個，即三峽物流園市政工程、小鴉一級公路（三標(biāo)段）、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級公路（三標(biāo)段）于20xx年11月5日通過專家組竣工驗收，物流園市政工程項目現(xiàn)已進入收尾階段，預(yù)計20xx年初竣工，東城路城市主干道為20xx年元月份新開工項目，預(yù)計20xx年7月竣工，城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開儀式，到目前為止，僅完成征地工作，房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動，工程施工還沒有正常展開。
全長2.657km，工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程，現(xiàn)已完成路基土石方118萬立方米，完成雨、污排水管網(wǎng)5220米，完成工作量3000萬元。三個項目均嚴(yán)格按照合同約定完成各項施工任務(wù)，全年市政公路項目累計完成工作量14700萬元，沒有出現(xiàn)非正常的工期延誤，施工質(zhì)量能嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量全部合格，沒有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
為確保市政公路工程各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)，我們主要采取了以下措施，確保工程建設(shè)的穩(wěn)步推進：
1、以人為本，持續(xù)改進，積極創(chuàng)新項目管理模式。
科技興企，人才強企。以人才的培養(yǎng)和引進作為做好工程首要條件，在項目管理過程中，根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長、管理協(xié)調(diào)難度大、點多面廣的特點，積極探索創(chuàng)新管理模式，為項目的順利推進起到良好促進作用。
（1）從狠抓項目內(nèi)部管理入手加強隊伍建設(shè)。根據(jù)各項目部工地的施工特點和現(xiàn)場管理的需要，及時充實了施工技術(shù)管理人員，確保施工技術(shù)管理人員的`配置符合工程建設(shè)的實際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件，努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，豐富員工的業(yè)余文化生活，提高員工的滿意度；加強對參建人員進行技能培訓(xùn)，提高員工的現(xiàn)場管理能力和專業(yè)技能水平，增強員工的團隊意識和集體榮譽感，促進員工的大局意識和服務(wù)意識，有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。
的技能培訓(xùn)和職業(yè)健康教育，提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì)，切實提高勞動效率。
（3）不斷加強自身建設(shè)，項目負(fù)責(zé)人帶頭執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定，做到身體力行，率先垂范，要求別人做到的自己先做到，要求別人不做的，自己先不做。在施工管理過程中，項目負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入各項目施工現(xiàn)場督促指導(dǎo)施工，研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案，在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問題，在項目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。
通過創(chuàng)新項目管理模式，不僅保障工程建設(shè)的正常有序進行，而且，大大提高了員工的工作效率，提高了設(shè)備的利用效益，降低了工程的施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。
2、精心組織，精細(xì)施工，全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施：
（1）成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，加大了質(zhì)量管理力度，健全了自上而下的質(zhì)量管理體系，完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責(zé)任追究制度，簽定質(zhì)量責(zé)任狀等多種措施，不斷提高全體員工質(zhì)量責(zé)任認(rèn)識。施工過程中，做到“事先預(yù)控，過程把關(guān)，事后檢查”，對于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。做到施工現(xiàn)場不停止，施工人員不離崗，全面加強過程管理，使整個工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。
主動控制為主的原則。
（3）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進場的材料經(jīng)檢查和試驗必須合格，隱蔽工程必須通過業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗收合格方可隱蔽。嚴(yán)格執(zhí)行試驗段樣板引路制度，以試驗路段取得的成功經(jīng)驗在工地進行推廣，要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學(xué)習(xí)，均照此施工。
通過采取以上措施，一年來，工程沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟損失等現(xiàn)象，確保了每道工序質(zhì)量一次性驗收合格。各項目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責(zé)，做到分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，積極推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。
物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門的兩次大檢查，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。小鴉路（三標(biāo)段）于11月5日一次性通專家組驗收合格。
3、科學(xué)管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保按期完成施工任務(wù)。
根據(jù)業(yè)主下達的總體進度計劃要求，制定了切實可行的施工方案和進度計劃。為確保任務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)，主要采取了以下措施：
（1）根據(jù)工程的施工特點，項目部采取平型作業(yè)施工，對業(yè)主按節(jié)點交給我們的施工任務(wù)，項目部加大人員和設(shè)備的投入，盡量把施工任務(wù)向前推進。
（2）加大原材料采購和儲備工作，堅決杜絕浪費材料和偷工減料現(xiàn)象。
（3）項目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，抓住重點，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量增加作業(yè)面，為工程施工創(chuàng)造一切有利條件，全力打好節(jié)點的攻堅戰(zhàn)，確保按期完成工作目標(biāo)。
4、安全生產(chǎn)，防患未然，努力創(chuàng)新。