總結(jié)是對過去一段時間的工作經(jīng)驗進行整理和歸納的過程。寫總結(jié)時，要注意用詞得當，字數(shù)不宜過長或過短。通過閱讀這篇總結(jié)范文，我們能夠了解到總結(jié)的作用和意義，也可以發(fā)現(xiàn)自己在寫總結(jié)時的不足之處。
公交司機年終工作總結(jié)篇一
一年來，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風活動，進一步學習了馬列主義、澤東思想、理論和重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛。
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務(wù)。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
公交司機年終工作總結(jié)篇二
20__結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為學校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導批評指正。
一、立足本職干好工作。
身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20__的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領(lǐng)導的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務(wù)。
職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
公交司機年終工作總結(jié)篇三
2013年機務(wù)部門在的集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導下，嚴格按照《2013年安全機務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標，以營運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項工作，在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅實的保障。
一、認真總結(jié)機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作2013年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里，2013年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年營運客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺，其中g(shù)ps設(shè)備38臺，北斗設(shè)備33臺。2013年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
（一）加強制度建設(shè)，做到規(guī)范落實。
一是從企業(yè)實際需要出發(fā)，完善制度,強化力量，建立健全機務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運行機制。集團公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際，進一步明確職責任務(wù)，提高機務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。
相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。
（二）加強教育培訓，提高隊伍素質(zhì)。
今年，集團組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓和技能競賽。1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進行了現(xiàn)場授課。對lng車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答，達到了良好的效果。
2.認真學習機務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標準。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學習，并積極推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導作用。
3.編印了《lng客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》手冊，發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學習。通過培訓學習，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護lng客車起到了很好的引導作用，也實現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學習jt/t325-2013標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325-2013）今年5月發(fā)布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓學習。根據(jù)省廳72號文件精神，2013年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進行評級，進入營運市場。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學習，掌握和理解新標準的實質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時間完成了2013年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。
（三）推進節(jié)能降耗，加大考核力度。
1.加強節(jié)能減排，大力推動lng客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動技術(shù)進步，扎實推進節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止2013年12月，累計投入5300萬元，共計投放了113輛lng客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。
額為抓手，嚴格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過反復比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學制定單車燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實可行的節(jié)能管理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗，推動機務(wù)發(fā)展。
（五）強化維護保養(yǎng)，確保車況良好。
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車，特別是lng客車發(fā)動機和氣瓶精細部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。
流程符合要求。同時強化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、管理水平等進行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，積極做好愛車例保工作；各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得內(nèi)容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的問題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動。全司各單位深入宣傳發(fā)動，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識等方面的教育，強化維修工藝規(guī)范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃氣供氣系統(tǒng)胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點任務(wù)，確保機務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展2014年我們將進一步加強機務(wù)技術(shù)管理，強化機務(wù)技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益的提升。
（一）健全機務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)。
各單位要高度重視機務(wù)技術(shù)管理工作，切實加強組織領(lǐng)導，要進一步健全機務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實逐級負責的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責，落實機務(wù)管理責任。
（二）強化管理制度落實。
各單位要嚴格執(zhí)行上級部門、集團公司有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強化各項管理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測維修、門檢報班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎懲機制。要堅持機務(wù)工作例會、人員培訓制度，集團每月將召開機務(wù)工作會議；上半年、下半年各組織一次機務(wù)管理人員學習培訓班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗交流會議。
（三）夯實車輛技術(shù)管理。
1.嚴把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報廢關(guān)。按照集團公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標識，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。
得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實行維修質(zhì)量責任追究，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率。
4.做好車輛技術(shù)等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標準要求，加強車輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達不到二級的車輛，應(yīng)強制停止運營并進行車輛性能恢復。車輛評估要堅持公平、公開、公正的原則，實行“一車一評”，對評估結(jié)果要進行公示，并告知承包人。
5.加強車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強監(jiān)控設(shè)備和使用平臺的管理維護，強化車輛動態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進節(jié)能降耗減排。
先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強化車輛的日常維護保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運行能耗。要加強節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進一步壓降車輛運行成本。
（六）規(guī)范機務(wù)資料臺賬。
按照集團公司標準化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺賬，統(tǒng)一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強化機務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。
公交司機年終工作總結(jié)篇四
20xx結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為學校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導批評指正。
回顧20xx的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領(lǐng)導的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務(wù)。
回想20xx的'工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊谶@新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
公交司機年終工作總結(jié)篇五
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送20xx的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領(lǐng)會精神，指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交司機年終工作總結(jié)篇六
光陰似箭，日月如梭，2020年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領(lǐng)會精神，指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交司機年終工作總結(jié)篇七
光陰似箭，日月如梭，xx年即將過去，在即將送兔迎龍的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的.安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交司機年終工作總結(jié)篇八
xx年即將過砝，回顧一年中的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié)。一年中，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務(wù)。億下是本年度xx個人工作總結(jié)報告：
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、冶終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高傳業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇樂司機九選擇樂辛苦，我今后也必將長期將與過一清苦的職業(yè)圍伴，但我決不言悔，茵圍我愿意圍我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意圍我摯愛工作奉獻一切。
公交司機年終工作總結(jié)篇九
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黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領(lǐng)導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務(wù)的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算
xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導團結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
（一）主要工作目標
全年完成營運里程8100萬公里；
完成營運收入1.96億元；
經(jīng)營利潤補后虧損不超過650萬元；
成本費用控制在2.145億元以下；
車廂服務(wù)合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%；
行車事故率低于xx年度；
尾氣排放合格率達到87%以上。
（二）主要工作
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設(shè)，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的'工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領(lǐng)導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團結(jié)，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務(wù)實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務(wù)實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風廉政領(lǐng)導責任追究制，加大政務(wù)公開和財務(wù)監(jiān)督工作力度，強化財務(wù)審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務(wù)品牌。加強行風建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
公交司機年終工作總結(jié)篇十
一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
（一）政治理論學習，有時沒有從深處去認識，領(lǐng)會其實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用不足，淺學輒止，也不夠認真扎實。
（二）對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。
（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新的學習鉆研上下的功夫還不夠。
（四）在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到：
（一）加強自己的政治學習，為全面小康新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
（二）進一步樹立強烈的業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的`業(yè)務(wù)技能。
（三）改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
（四）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
公交司機年終工作總結(jié)篇十一
我于20xx年xx月xx日進入，根據(jù)公司安排，首先我在部擔任大車駕駛員，負責的原血運輸。同年4月26日調(diào)到擔任小車司機工作至今。
1、認真負責，自覺加強自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學習車輛維修和的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從習他們過硬的駕駛和良好的理素質(zhì)。
2、虛心學習，時刻請教，保證了行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位傅的指點下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
在取得這些成績的同時，也存在一些不足。
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
公交司機年終工作總結(jié)篇十二
萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的`車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務(wù)。
一、主要工作
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風
在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
公交司機年終工作總結(jié)篇十三
20xx年9月以來，在公司和本部門領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將三個月來的工作總結(jié)如下:。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的`形象。
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務(wù)。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距。
這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交司機年終工作總結(jié)篇十四
年末的到來導致最近各處路段都開始變得擁堵起來，然而對于身為公交車司機的自己而言這類現(xiàn)象并不會影響到自己正常工作的心境，畢竟每天行駛的過程中自己在乘務(wù)員的協(xié)助下確保每名乘客能夠到達相應(yīng)的目的地，而且全年沒有發(fā)生任何交通事故或者車內(nèi)矛盾也讓自己在行駛工作中感到放心許多，為了今后的局面能夠更好一些應(yīng)該先對今年的公交車司機工作進行簡單的總結(jié)。
按時完成自己的行駛班次并確保公交車能夠準時出發(fā)，盡管每天的班次因為車輛的擁堵略有誤差卻不會耽誤正常的行程，實際上作為公交車司機的自己能夠體會到上班人群的內(nèi)心需求并盡量按時到達各個站牌處，雖然說有著先下后上的規(guī)定卻在今年的行駛過程中很難看到有乘客進行遵守，因此大多數(shù)時候車內(nèi)秩序都是在乘務(wù)員的幫助下得到相應(yīng)的維護，而我在開車的時候主要保證公交車的平穩(wěn)運行以及部分路障的規(guī)避，除此之外則是需要注重側(cè)面以及身后的車輛是否會突然出現(xiàn)導致意外狀況發(fā)生。
換班過程中交接好當前的駕駛工作并牢記注意事項，雖然駕駛公交車的工作比較辛苦卻也在自己達到班次要求以后有人進行換班，所以對于自己來說除了吃飯不太方便以外駕駛的過程還算比較順利，重要的是自己在相應(yīng)的路線上有著多年的行駛經(jīng)驗從而能夠確保不會耽誤乘客的行程，只不過出于安全性考慮導致自己駕駛的時候往往都不會過于追求速度導致部分乘客無法搭車，除此之外讓自己感到影響行駛安全的.便是部分小型車輛惡意超車的問題。
安全行駛向來都是公交車司機在工作過程中需要格外注意的地方，由于往年發(fā)生過乘客在車內(nèi)產(chǎn)生矛盾從而嚴重影響到自己的正常駕駛，因此對于這類現(xiàn)象乘務(wù)員都會想辦法進行勸阻并告誡雙方車內(nèi)產(chǎn)生矛盾的嚴重性，能夠保證行車安全也多虧了乘務(wù)員在今年工作中為自己提供的幫助，除此之外則是路面積水以及惡劣天氣的因素導致公交車行駛過程中容易出現(xiàn)打滑狀況，所幸的是自己對于處理這類事故頗有經(jīng)驗從而能夠在駕駛車輛的時候盡量進行規(guī)避。
盡管今年的駕駛工作能夠圓滿完成卻并不代表著自己內(nèi)心可以有所松懈，畢竟對于公交車行駛來說要萬分小心才能夠順利完成每天的班次任務(wù)，而我也會用心學習先進司機的優(yōu)秀事例并爭取在今后的駕駛工作中創(chuàng)造令人感到滿意的佳績。
公交司機年終工作總結(jié)篇十五
今年即將過去，又要迎來新的一年。一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作。回顧一年來的工作，既有成績也發(fā)現(xiàn)了不足，在今年即將結(jié)束之時，對今年的工作認真總結(jié)：
我認真學習了中共十九大精神和新時代中國特色社會主義思想，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)同時，平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，保持車輛整潔，衛(wèi)生干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
此外，來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們部門全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
(一)存在的問題
作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
(二)今后努力方向
繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
公交司機年終工作總結(jié)篇十六
x年年，在局班子的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自我的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下：
一、立足本職，干好工作回顧x年年的工作，自我能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的`工作很單調(diào)，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。
行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)儉。在x年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，禮貌做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)，服從管理在做好本職工作的同時，積極參加局機關(guān)組織的各項團體活動，加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書多學習，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想x年年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
公交司機年終工作總結(jié)篇十七
20xx年即將過去，回顧一年中的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié)。一年中，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務(wù)。億下是本年度xx個人工作總結(jié)報告：
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高傳業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的`事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
公交司機年終工作總結(jié)篇一
一年來，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風活動，進一步學習了馬列主義、澤東思想、理論和重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛。
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務(wù)。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
公交司機年終工作總結(jié)篇二
20__結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為學校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導批評指正。
一、立足本職干好工作。
身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20__的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領(lǐng)導的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務(wù)。
職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
公交司機年終工作總結(jié)篇三
2013年機務(wù)部門在的集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導下，嚴格按照《2013年安全機務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標，以營運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項工作，在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅實的保障。
一、認真總結(jié)機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作2013年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里，2013年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年營運客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺，其中g(shù)ps設(shè)備38臺，北斗設(shè)備33臺。2013年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
（一）加強制度建設(shè)，做到規(guī)范落實。
一是從企業(yè)實際需要出發(fā)，完善制度,強化力量，建立健全機務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運行機制。集團公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際，進一步明確職責任務(wù)，提高機務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。
相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。
（二）加強教育培訓，提高隊伍素質(zhì)。
今年，集團組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓和技能競賽。1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進行了現(xiàn)場授課。對lng車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答，達到了良好的效果。
2.認真學習機務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標準。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學習，并積極推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導作用。
3.編印了《lng客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》手冊，發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學習。通過培訓學習，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護lng客車起到了很好的引導作用，也實現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學習jt/t325-2013標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325-2013）今年5月發(fā)布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓學習。根據(jù)省廳72號文件精神，2013年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進行評級，進入營運市場。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學習，掌握和理解新標準的實質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時間完成了2013年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。
（三）推進節(jié)能降耗，加大考核力度。
1.加強節(jié)能減排，大力推動lng客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動技術(shù)進步，扎實推進節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止2013年12月，累計投入5300萬元，共計投放了113輛lng客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。
額為抓手，嚴格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過反復比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學制定單車燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實可行的節(jié)能管理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗，推動機務(wù)發(fā)展。
（五）強化維護保養(yǎng)，確保車況良好。
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車，特別是lng客車發(fā)動機和氣瓶精細部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。
流程符合要求。同時強化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、管理水平等進行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，積極做好愛車例保工作；各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得內(nèi)容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的問題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動。全司各單位深入宣傳發(fā)動，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識等方面的教育，強化維修工藝規(guī)范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃氣供氣系統(tǒng)胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點任務(wù)，確保機務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展2014年我們將進一步加強機務(wù)技術(shù)管理，強化機務(wù)技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益的提升。
（一）健全機務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)。
各單位要高度重視機務(wù)技術(shù)管理工作，切實加強組織領(lǐng)導，要進一步健全機務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實逐級負責的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責，落實機務(wù)管理責任。
（二）強化管理制度落實。
各單位要嚴格執(zhí)行上級部門、集團公司有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強化各項管理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測維修、門檢報班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎懲機制。要堅持機務(wù)工作例會、人員培訓制度，集團每月將召開機務(wù)工作會議；上半年、下半年各組織一次機務(wù)管理人員學習培訓班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗交流會議。
（三）夯實車輛技術(shù)管理。
1.嚴把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報廢關(guān)。按照集團公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標識，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。
得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實行維修質(zhì)量責任追究，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率。
4.做好車輛技術(shù)等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標準要求，加強車輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達不到二級的車輛，應(yīng)強制停止運營并進行車輛性能恢復。車輛評估要堅持公平、公開、公正的原則，實行“一車一評”，對評估結(jié)果要進行公示，并告知承包人。
5.加強車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強監(jiān)控設(shè)備和使用平臺的管理維護，強化車輛動態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進節(jié)能降耗減排。
先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強化車輛的日常維護保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運行能耗。要加強節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進一步壓降車輛運行成本。
（六）規(guī)范機務(wù)資料臺賬。
按照集團公司標準化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺賬，統(tǒng)一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強化機務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。
公交司機年終工作總結(jié)篇四
20xx結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為學校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導批評指正。
回顧20xx的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領(lǐng)導的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務(wù)。
回想20xx的'工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊谶@新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
公交司機年終工作總結(jié)篇五
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送20xx的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領(lǐng)會精神，指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交司機年終工作總結(jié)篇六
光陰似箭，日月如梭，2020年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領(lǐng)會精神，指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交司機年終工作總結(jié)篇七
光陰似箭，日月如梭，xx年即將過去，在即將送兔迎龍的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的.安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交司機年終工作總結(jié)篇八
xx年即將過砝，回顧一年中的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié)。一年中，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務(wù)。億下是本年度xx個人工作總結(jié)報告：
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、冶終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高傳業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇樂司機九選擇樂辛苦，我今后也必將長期將與過一清苦的職業(yè)圍伴，但我決不言悔，茵圍我愿意圍我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意圍我摯愛工作奉獻一切。
公交司機年終工作總結(jié)篇九
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黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領(lǐng)導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務(wù)的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算
xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導團結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
（一）主要工作目標
全年完成營運里程8100萬公里；
完成營運收入1.96億元；
經(jīng)營利潤補后虧損不超過650萬元；
成本費用控制在2.145億元以下；
車廂服務(wù)合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%；
行車事故率低于xx年度；
尾氣排放合格率達到87%以上。
（二）主要工作
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設(shè)，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的'工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領(lǐng)導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團結(jié)，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務(wù)實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務(wù)實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風廉政領(lǐng)導責任追究制，加大政務(wù)公開和財務(wù)監(jiān)督工作力度，強化財務(wù)審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務(wù)品牌。加強行風建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
公交司機年終工作總結(jié)篇十
一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
（一）政治理論學習，有時沒有從深處去認識，領(lǐng)會其實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用不足，淺學輒止，也不夠認真扎實。
（二）對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。
（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新的學習鉆研上下的功夫還不夠。
（四）在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到：
（一）加強自己的政治學習，為全面小康新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
（二）進一步樹立強烈的業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的`業(yè)務(wù)技能。
（三）改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
（四）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
公交司機年終工作總結(jié)篇十一
我于20xx年xx月xx日進入，根據(jù)公司安排，首先我在部擔任大車駕駛員，負責的原血運輸。同年4月26日調(diào)到擔任小車司機工作至今。
1、認真負責，自覺加強自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學習車輛維修和的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從習他們過硬的駕駛和良好的理素質(zhì)。
2、虛心學習，時刻請教，保證了行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位傅的指點下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
在取得這些成績的同時，也存在一些不足。
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
公交司機年終工作總結(jié)篇十二
萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的`車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務(wù)。
一、主要工作
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風
在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
公交司機年終工作總結(jié)篇十三
20xx年9月以來，在公司和本部門領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將三個月來的工作總結(jié)如下:。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的`形象。
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務(wù)。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距。
這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交司機年終工作總結(jié)篇十四
年末的到來導致最近各處路段都開始變得擁堵起來，然而對于身為公交車司機的自己而言這類現(xiàn)象并不會影響到自己正常工作的心境，畢竟每天行駛的過程中自己在乘務(wù)員的協(xié)助下確保每名乘客能夠到達相應(yīng)的目的地，而且全年沒有發(fā)生任何交通事故或者車內(nèi)矛盾也讓自己在行駛工作中感到放心許多，為了今后的局面能夠更好一些應(yīng)該先對今年的公交車司機工作進行簡單的總結(jié)。
按時完成自己的行駛班次并確保公交車能夠準時出發(fā)，盡管每天的班次因為車輛的擁堵略有誤差卻不會耽誤正常的行程，實際上作為公交車司機的自己能夠體會到上班人群的內(nèi)心需求并盡量按時到達各個站牌處，雖然說有著先下后上的規(guī)定卻在今年的行駛過程中很難看到有乘客進行遵守，因此大多數(shù)時候車內(nèi)秩序都是在乘務(wù)員的幫助下得到相應(yīng)的維護，而我在開車的時候主要保證公交車的平穩(wěn)運行以及部分路障的規(guī)避，除此之外則是需要注重側(cè)面以及身后的車輛是否會突然出現(xiàn)導致意外狀況發(fā)生。
換班過程中交接好當前的駕駛工作并牢記注意事項，雖然駕駛公交車的工作比較辛苦卻也在自己達到班次要求以后有人進行換班，所以對于自己來說除了吃飯不太方便以外駕駛的過程還算比較順利，重要的是自己在相應(yīng)的路線上有著多年的行駛經(jīng)驗從而能夠確保不會耽誤乘客的行程，只不過出于安全性考慮導致自己駕駛的時候往往都不會過于追求速度導致部分乘客無法搭車，除此之外讓自己感到影響行駛安全的.便是部分小型車輛惡意超車的問題。
安全行駛向來都是公交車司機在工作過程中需要格外注意的地方，由于往年發(fā)生過乘客在車內(nèi)產(chǎn)生矛盾從而嚴重影響到自己的正常駕駛，因此對于這類現(xiàn)象乘務(wù)員都會想辦法進行勸阻并告誡雙方車內(nèi)產(chǎn)生矛盾的嚴重性，能夠保證行車安全也多虧了乘務(wù)員在今年工作中為自己提供的幫助，除此之外則是路面積水以及惡劣天氣的因素導致公交車行駛過程中容易出現(xiàn)打滑狀況，所幸的是自己對于處理這類事故頗有經(jīng)驗從而能夠在駕駛車輛的時候盡量進行規(guī)避。
盡管今年的駕駛工作能夠圓滿完成卻并不代表著自己內(nèi)心可以有所松懈，畢竟對于公交車行駛來說要萬分小心才能夠順利完成每天的班次任務(wù)，而我也會用心學習先進司機的優(yōu)秀事例并爭取在今后的駕駛工作中創(chuàng)造令人感到滿意的佳績。
公交司機年終工作總結(jié)篇十五
今年即將過去，又要迎來新的一年。一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作。回顧一年來的工作，既有成績也發(fā)現(xiàn)了不足，在今年即將結(jié)束之時，對今年的工作認真總結(jié)：
我認真學習了中共十九大精神和新時代中國特色社會主義思想，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)同時，平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，保持車輛整潔，衛(wèi)生干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
此外，來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們部門全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
(一)存在的問題
作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
(二)今后努力方向
繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
公交司機年終工作總結(jié)篇十六
x年年，在局班子的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自我的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下：
一、立足本職，干好工作回顧x年年的工作，自我能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的`工作很單調(diào)，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。
行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)儉。在x年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，禮貌做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)，服從管理在做好本職工作的同時，積極參加局機關(guān)組織的各項團體活動，加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書多學習，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想x年年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
公交司機年終工作總結(jié)篇十七
20xx年即將過去，回顧一年中的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié)。一年中，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務(wù)。億下是本年度xx個人工作總結(jié)報告：
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高傳業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的`事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。