總結(jié)有助于思考問題的根本原因，從而更好地解決問題。在總結(jié)中，我們可以通過舉例和引用相關(guān)的事實和數(shù)據(jù)來支持自己的觀點。通過對總結(jié)范文的分析和比較，我們可以提煉出一些通用的寫作思路和方法。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇一
    簽訂時間：___________??????????????????。
    甲方委托乙方完成本合同項下載明的配貨運輸任務(wù)，并對乙方確認丙方為承運人予以認可。為明確三方權(quán)利、義務(wù)，根據(jù)《民法典》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
    一、?甲、乙、丙三方應(yīng)具備的條件：
    （一）?甲方必須是具有獨立承擔民事權(quán)利和民事義務(wù)的法人、其他組織或者自然人。
    （二）乙方必須是在工商行政管理機關(guān)依法登記并具有資質(zhì)的經(jīng)紀人。
    （三）丙方必須具有從事公路運輸?shù)慕?jīng)營范圍和資質(zhì)證明。
    二、甲方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。
    貨物名稱：________________________?????????。
    貨物價值：_______________元/人民幣。
    本批貨物運費：___________元/人民幣。
    甲方支付乙方傭金_________元/人民幣。
    合計費用：_______________元/人民幣。
    （二）、甲方托運的貨物必須是自有物品或有合法來源。倘若托運的貨物名稱、數(shù)量、性質(zhì)與實際委托托運的貨物名稱、數(shù)量、性質(zhì)不符，或?qū)俳\物品的，在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門查扣、罰款等情形的，其法律責(zé)任由甲方自負。
    （三）、甲方委托托運的貨物需要辦理海關(guān)、檢疫或其它法定手續(xù)的，甲方應(yīng)通過乙方向丙方提交相關(guān)證明文件以備有關(guān)執(zhí)法部門查驗。否則，由此引起的法律責(zé)任由甲方自負。
    （四）、甲方托運的貨物按國家或者地方法律法規(guī)規(guī)定需要包裝的，應(yīng)當按規(guī)定的標準包裝。沒有統(tǒng)一包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全和有利于實現(xiàn)合同目的的原則進行包裝。否則，因此造成的經(jīng)濟損失由甲方自負。
    （五）、甲方委托之貨物沒有按照本合同約定運達目的地、或者缺失、毀損，或者沒有交付收貨人的，除甲方過錯或不可抗力的原因，均由乙方承擔由此產(chǎn)生的一切民事責(zé)任，由丙方承擔連帶責(zé)任。并且甲方具有仲裁或者訴訟的權(quán)利。
    三、?乙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。
    （一）、乙方必須如實向甲丙雙方反映各相對方的實際情況，如乙方有欺詐、隱瞞信息等不誠信行為，由此給甲丙雙方造成經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部法律責(zé)任。
    （二）、乙方有義務(wù)為甲丙雙方保守商業(yè)秘密。否則，因此造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔。
    （三）、乙方有權(quán)按約定收取傭金。傭金數(shù)額和支付方式與甲方協(xié)商，合同簽訂后即視為甲方對乙方的委托成立，不得擅自變更。
    四、丙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。
    （一）、丙方有權(quán)拒絕承運法律法規(guī)禁止和有特殊審批尚可運輸?shù)呢浳铮挥袡?quán)拒絕運輸不按國家或者地方法律法規(guī)規(guī)定的標準進行包裝的貨物。
    （二）、丙方應(yīng)當按約定方式在規(guī)定時間內(nèi)將貨物安全運達目的地交付收貨人，并有權(quán)按約定向乙方收取運輸費用。除不可抗力原因外違約的，應(yīng)當向乙方承擔違約責(zé)任并承擔由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。
    （三）、丙方在運輸過程中對貨物的安全負責(zé)。由于丙方原因給甲方造成貨物損失、毀損的，應(yīng)按實際損失數(shù)額通過乙方向甲方賠償，并承擔違約責(zé)任。
    （四）、丙方在運輸過程中因自身原因造成的其它經(jīng)濟損失由丙方自負。
    五、本合同中，甲方與乙方是委托與被委托關(guān)系，乙方僅可以接受甲方的委托，不可以同時接受甲丙雙方的委托，否則本合同無效。丙方是乙方征求甲方同意后指定的承運人，丙方直接對乙方負責(zé)，丙方與甲方之間屬連帶關(guān)系。
    六、違約責(zé)任。
    （一）、共同違約金：本合同項下的運輸費用作為違約金的計算基礎(chǔ)，對甲、乙、丙三方均有約束力。三方中之任何一方違約或者多方違約，均應(yīng)承擔運費總額_____％的違約金。
    （二）、委托違約金：此項違約金僅對甲、乙雙方有約束力，以甲方應(yīng)付于乙方的傭金為計算基礎(chǔ)，任何一方違約，均應(yīng)承擔傭金總額_____％的違約金。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇二
    根據(jù)等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方向甲方提供公路運輸服務(wù)及相關(guān)費用結(jié)算事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。
    第一條貨物名稱及品種。
    乙方承運甲方托運的如下貨物：
    乙方根據(jù)甲方的需要及要求，提供從到的運輸服務(wù)。
    第三條運輸質(zhì)量及安全要求。
    乙方必須嚴格執(zhí)行甲方的相關(guān)管理規(guī)定，按照空調(diào)產(chǎn)品裝載及運輸標準要求組織運輸，確保貨物安全、及時、完整地送達指定收貨地點。否則，甲方有權(quán)按要求乙方承擔相應(yīng)的違約責(zé)任。
    第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
    1.貨物發(fā)出后，甲方有權(quán)向乙方提出變更送貨要求(收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話)或取消發(fā)運的要求，乙方應(yīng)予以積極配合。
    2.在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，甲方有權(quán)對乙方的運作狀況及管理措施提出改進建議，乙方應(yīng)予以采納并執(zhí)行。
    3.在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，如果乙方營運效率和營運質(zhì)量達不到甲方要求，嚴重影響甲方貨源供應(yīng)，甲方有權(quán)對乙方做出責(zé)令整改、暫停貨運直至取消營運資格等決定，乙方應(yīng)予服從。
    4.甲方必須提供貨物發(fā)運所需的合法單證或其它證明文件，否則因發(fā)運手續(xù)不全而導(dǎo)致貨物被運管部門查扣所引起的費用由甲方承擔。
    5.如客戶拒收貨物，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方協(xié)調(diào)解決。
    第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
    1.乙方須遵守國家有關(guān)法律規(guī)定，按照批準的經(jīng)營范圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業(yè)務(wù)的合法運營資格。
    2.乙方應(yīng)當按照合同的要求提供適當?shù)倪\輸工具、配備適格的作業(yè)人員。
    3.乙方在收到甲方貨物運輸指令后，應(yīng)按指令要求及時完成車輛調(diào)度和組織工作并在規(guī)定時間內(nèi)到達指定裝貨地點裝貨。
    4.為保證運輸質(zhì)量，乙方車輛應(yīng)符合產(chǎn)品運輸標準;不符合標準的車輛，乙方應(yīng)按甲方要求予以更換。
    5.乙方在倉庫辦理提貨手續(xù)時應(yīng)清點品種及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)有差錯，乙方應(yīng)當場提出并與甲方共同查明情況，確定責(zé)任。
    6.乙方必須嚴格按照合同規(guī)定的期限，將貨物安全送達收貨地點，并及時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。如延遲交貨，甲方有權(quán)追究乙方違約責(zé)任。
    7.乙方對所托運的貨物安全完好負責(zé)，保證貨物無損壞、無短缺，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償責(zé)任。
    8.乙方應(yīng)充分重視物流信息服務(wù)，若發(fā)生異常情況，應(yīng)即時通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權(quán)要求乙方承擔違約責(zé)任。
    9.如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應(yīng)及時通知甲方，由甲方協(xié)調(diào)處理收貨事宜。
    10.如因乙方原因運輸錯誤的，由乙方無條件將正確貨物送至正確地點，并承擔由此產(chǎn)生的損失。
    11.貨物送達收貨地點后，由收貨方對貨物進行驗查并簽收;收貨內(nèi)容不得涂改，如有涂改必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無效。乙方應(yīng)于收貨之日起日內(nèi)將收貨憑證送回甲方，逾期未交或單據(jù)丟失的，乙方應(yīng)按元/每單承擔違約金責(zé)任;如因乙方未送交收貨憑證給甲方帶來其他經(jīng)濟糾紛或損失，甲方有權(quán)要求乙方賠償。
    12.乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應(yīng)按照其扣留貨物價值的向甲方支付違約金。
    第六條各線路運輸期限。
    1.貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令的次日起算，普通運輸指令的期限為;加急運輸指令的期限為。當收貨方有特殊要求時，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執(zhí)行。
    2.如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達收貨地點，造成延期交貨的，甲方有權(quán)追究其違約責(zé)任及索賠，具體方式見本合同第十一條第3(3)款。
    第七條運輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序。
    1.甲方負責(zé)對所托運貨物購買貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。
    2.甲方貨物保險范圍包括。
    3.如出現(xiàn)承保范圍內(nèi)的保險事故，乙方應(yīng)立即通知甲方，并在小時之內(nèi)向公安機關(guān)、保險公司報案，并應(yīng)及時將出險證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員以便向保險公司索賠。
    4.如出現(xiàn)承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔。
    5.每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還給乙方。
    第八條運輸費用、結(jié)算方式。
    1.正常運輸價格為。加急發(fā)運的補貼方式為。
    2.甲方應(yīng)當于前，根據(jù)上月發(fā)運記錄統(tǒng)計結(jié)果，計算出應(yīng)結(jié)算運費并提交乙方審核確認;經(jīng)乙方審核確認后，由乙方開具符合甲方要求的公路運輸發(fā)票。
    3.甲方在收到乙方開具的合格的運輸發(fā)票后，工作日內(nèi)向乙方支付運費;如因乙方原因而影響費用結(jié)算進度的，乙方應(yīng)自行負責(zé)。
    4.乙方必須于之前收齊上月所發(fā)運的車輛《貨物運輸單》回執(zhí)聯(lián)，按發(fā)運時間先后順序整理后交甲方審核。
    第九條運輸風(fēng)險保證金。
    1.乙方須在本合同簽訂后工作日內(nèi)，向甲方繳納運輸風(fēng)險保證金元。
    2.對于乙方依約應(yīng)向甲方承擔的損失、違約金及賠償款項，由甲方從乙方交納的運輸風(fēng)險保證金或運費中扣收;如運輸風(fēng)險保證金不足扣收，則由甲方從乙方運費中自行劃轉(zhuǎn)。運輸風(fēng)險保證金不足的，乙方同意由甲方從應(yīng)支付的運費中自行劃轉(zhuǎn)直至補足。
    3.合同期滿后，雙方處理好合同善后事宜后工作日內(nèi)，甲方無息退還乙方所剩余的運輸風(fēng)險保證金。
    第十條保密條款。
    1.為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關(guān)的未公開的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其它財務(wù)記錄等材料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄;以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑钠渌垂_的信息。
    2.任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。
    3.有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務(wù)：
    (1)所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外);。
    (2)經(jīng)合同另一方事先書面同意的;。
    (3)為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責(zé)任的;。
    (4)應(yīng)政府部門或法律法令的強制性要求而披露。
    4.本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
    5.合同一方違反本條款規(guī)定，應(yīng)當賠償合同對方的損失。
    第十一條違約責(zé)任。
    1.甲方違約責(zé)任。
    (1)甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，造成乙方車輛等貨的，甲方應(yīng)當按每車元/日償付給乙方。
    (2)乙方按時將貨送到收貨地點，因收貨方原因未能及時卸貨的，甲方按每車元/日償付給乙方。
    2.乙方違約責(zé)任。
    (1)乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度，造成車輛遲到的，乙方按每車元/日補償甲方損失。
    (2)若運輸指令下達后，乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度且拒運的(指令下達后內(nèi)仍未完成車輛調(diào)度且未與甲方主動反映情況并給予合理解釋的視為拒運)，甲方有權(quán)決定自行調(diào)度車輛發(fā)運，實際運價與合同差價由乙方承擔，同時，乙方還應(yīng)當另行向甲方支付元每單的違約金。
    (3)乙方未按合同規(guī)定的時間和要求將貨物送達收貨地點，造成延遲交貨的，在每延遲一天，乙方應(yīng)向甲方繳付當次運費的作為違約金。
    (4)乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，乙方按每次元償付給甲方，并無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果因錯運到貨地點或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責(zé)處理并承擔由此造成的損失。
    (5)運輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方，具體賠償辦式見本合同相關(guān)規(guī)定。
    (6)乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權(quán)不予退還乙方所交納的運輸風(fēng)險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失，乙方在甲方尚未結(jié)算的運費不予結(jié)算。
    3.關(guān)于違約責(zé)任，本合同其他條款有約定的，從其約定。
    第十二條合同解除與終止。
    1、在本合同有效期屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)。如雙方未就延長期限進行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止。
    2、如遇下列情況出現(xiàn)時，本合同一方有權(quán)書面通知另一方解除本合同：
    2.1本合同其他條款約定的解除情形出現(xiàn)時;。
    2.2根據(jù)法律規(guī)定一方可以單方解除本合同時。
    3、對于本合同其他條款沒有約定當一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權(quán)以書面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關(guān)于要求改正違約行為的書面通知后十五日內(nèi)仍未改正，另一方有權(quán)單方解除本合同。
    4、任何一方根據(jù)破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其它救濟申請，或被裁定破產(chǎn)，或解散、或?qū)鶛?quán)人作任何轉(zhuǎn)讓、或被指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時候以書面通知方式解除本合同。
    5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結(jié)的任何債務(wù)，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權(quán)，均不受本合同終止的影響。
    第十三條爭議解決方式。
    凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交華南國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會進行仲裁。
    第十四條生效。
    本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。本合同自雙方簽字時生效。
    合同簽訂地點______________。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇三
    甲方：以下簡稱甲方)。
    乙方：(以下簡稱乙方)。
    根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著互相合作，互惠互利的原則經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
    一、辦理事項：
    乙方委托甲方辦理公路貨物運輸。本批貨物由xx運往xx，全程運程xx公里。運輸時間：xx至xx(不可抗力除外)。
    二、甲方權(quán)力和義務(wù)。
    甲方應(yīng)依照乙方要求負責(zé)落實承運車輛，提供承運駕駛員及車輛檔案，負責(zé)處理運輸途中發(fā)生的偶然事件，協(xié)助甲方辦理運輸保險、索賠等事宜。
    三、乙方的權(quán)力和義務(wù)。
    1、乙方負責(zé)辦理貨物的交接、押運手續(xù)，真實填報貨物品名、重量、體積，組織人力裝貨卸貨。
    2、車輛到達裝貨地點或卸貨地點后，發(fā)貨人或收貨人應(yīng)及時組織裝、卸貨物，如因乙方原因造成延遲裝卸貨，甲方按每天xx元收取等時費。
    四、運輸安全。
    貨物起運前，乙方必須辦理貨物運輸保險并繳納保險費用。運輸途中貨物安全由甲方負責(zé)，如出現(xiàn)貨物短少、破損等，應(yīng)由甲方按照實際損失程度及保險情況進行賠付。雙方約定其它事項：
    五、爭議的解決。
    雙方在履行本協(xié)議中發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，在甲方所在地法院或仲裁機關(guān)進行解決。
    甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
    法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇四
    第二十六條本細則由交通部負責(zé)解釋。
    第二十七條本細則自一九八七年三月一日起施行。
    甲方（托運方）：
    地址：
    法定代表人：
    賬號：
    開戶行：
    電子郵箱：
    電話：
    乙方（承運人）：
    法定代表人：
    地址：
    開戶行：
    賬號：
    電話：
    電子郵箱：
    甲乙雙方本著友好合作、平等互利的原則，同時根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)充分協(xié)商，訂立本合同，以資共同遵守。
    1.1甲方委托乙方運輸貨物，應(yīng)填寫《貨物托運單》（附件），明確托運貨物的名稱、數(shù)量、重量、規(guī)格、貨物的起運和到達地點、收貨人名稱以及詳細地址和聯(lián)系方法。
    1.2甲方托運貨物需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，應(yīng)當將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交給乙方，并配合乙方工作，及時為乙方承運車輛辦理提貨、裝貨等相關(guān)手續(xù)，指導(dǎo)乙方進入指定的發(fā)貨地點。
    1.3甲方委托乙方運輸?shù)呢浳飸?yīng)符合標準，保證貨物的質(zhì)量、包裝和溫度等要求，在乙方按照甲方所提供的合理指示進行操作的情況下，貨物應(yīng)是安全并可以運輸。
    1.4在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地點或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當承擔相應(yīng)的費用。
    2.1乙方應(yīng)持有國家工商管理部門頒發(fā)的經(jīng)營公路貨物運輸?shù)臓I業(yè)執(zhí)照以及經(jīng)營許可證，并按照甲方發(fā)出的《承運車輛及日程安排表》（附件）為甲方安排車輛和人員。
    2.2乙方應(yīng)在合同規(guī)定的運輸期間內(nèi)，確保貨物包裝、數(shù)量，并安全的將貨物運送到指定地點，進行貨物交接簽收。不論運輸情況如何變化，都必須按甲方要求及時完成。
    2.3乙方應(yīng)在貨物運輸中，保持與甲方的聯(lián)系，若發(fā)生意外或其他異常情況，乙方應(yīng)在第一時間向甲方報告情況，嚴格執(zhí)行甲方的處理意見。若造成貨物損失，乙方應(yīng)及時進行處理，以減少損失，并詳細提供事故的相關(guān)資料。
    2.4乙方不得將有化學(xué)類、、污染類、氣味揮發(fā)性等可能對甲方貨物造成損害的貨物與甲方貨物拼裝于同一車輛運輸。
    2.5乙方不得將甲方托運貨物另外委托第三人運送。
    2.6乙方應(yīng)遵守交通法規(guī)，因違反交通法規(guī)而受到的罰款、扣證、扣車等處罰或肇事的，由乙方自行承擔責(zé)任，并且乙方應(yīng)及時調(diào)度車輛以保證將甲方貨物按時安全送達指定地點。
    2.7乙方應(yīng)承擔從貨物裝運至交于收貨人止，發(fā)生的貨物滅失、缺少、變質(zhì)、損壞的賠償責(zé)任，但由于不可抗力造成的損失除外。
    2.8乙方工作人員均為乙方代表，因其行為造成損失的，應(yīng)由乙方承擔全部責(zé)任。
    3、運輸價格及結(jié)算。
    3．1運輸價格詳見《運輸價格明細表》（附件）。
    3.2在本合同的有效期內(nèi)，約定的價格保持不變，乙方無權(quán)以任何理由單方面要求提高價格或者降低服務(wù)質(zhì)量，否則視為單方面違約。
    3.3乙方應(yīng)當于當月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結(jié)算清單，甲方應(yīng)當于當月十日前完成核對工作。
    3.4若結(jié)算清單核實無誤，甲方應(yīng)當通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應(yīng)由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。
    3.5甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的60天內(nèi)，按發(fā)票金額以轉(zhuǎn)賬方式或支票方式支付乙方運費。
    4、運輸車輛。
    4.1乙方應(yīng)按照甲方的產(chǎn)品特性及要求，配備性能優(yōu)良、車容整潔的貨車，以保證運輸?shù)馁|(zhì)量和安全。
    4.2甲方指定運輸車輛應(yīng)是：
    a、全封閉箱行車：（）。
    b、非全封閉箱行車：（）。
    c、保溫車：（）。
    d、其他：（）。
    5、交貨方式及期限。
    5.1乙方為甲方提供門對門的運輸服務(wù)，負責(zé)貨物的裝卸，裝卸費用由乙方承擔。
    5.2乙方應(yīng)在雙方約定的時間內(nèi)將貨物送至交收貨地點。個別發(fā)貨的交貨期限如果是收貨人休息日時，在得到甲方的認可后，交貨期限則為甲乙雙方共同協(xié)商一致的時間。
    5.3乙方若要在交貨期先前交貨，應(yīng)當提前通知甲方和收貨人并得到認可。
    5.4貨物運輸?shù)竭_后，應(yīng)當及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當及時提貨。收貨人提貨時應(yīng)當檢驗貨物，對貨物的數(shù)量、毀損等提出異議的，可以拒絕收貨。
    6、手續(xù)確認。
    6.1甲方下達派車任務(wù)時應(yīng)填寫《承運車輛及日程安排表》（附件），通過電話、傳真、電子郵件或其他終端設(shè)備向乙方下達委托，通知乙方按規(guī)定時間上門提貨。
    6.2乙方接受甲方委托后，應(yīng)及時辦理有關(guān)貨物運送手續(xù)，并按照甲乙雙方認可服務(wù)收費標準并開具工作單。
    6.3甲乙雙方收發(fā)貨人員當場確認相關(guān)憑證單據(jù)及承運貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、包裝形態(tài)等，若發(fā)現(xiàn)單據(jù)證件、貨物不符或不全，雙方人員均有權(quán)拒絕發(fā)貨、提貨。
    6.4經(jīng)甲乙雙方人員對貨物共同確認后出具清單，乙方到達指定地點，根據(jù)清單讓收貨人簽收，簽收單作為乙方安全承運的憑據(jù)。若簽收單遺失、未簽字或未蓋公章的，甲方可拒付運輸費用。
    6.5乙方應(yīng)在承運期限之后的3日內(nèi)將簽收單交還至甲方，以通知甲方運輸合同已執(zhí)行完成，若乙方未能如期交還簽收單，甲方根據(jù)實際情況可相應(yīng)延遲支付運輸費用。
    7、保險。
    7.1乙方應(yīng)對托運貨物辦理保險，保險費用包含在運輸費用之中。
    7.2對于保險責(zé)任以外免陪部分以及最低免賠額的損失，乙方應(yīng)在保險公司賠款結(jié)束后日內(nèi)，向甲方補足差額。
    8、權(quán)利義務(wù)。
    8.1甲方有權(quán)約定保證金。在簽訂本合同一周內(nèi)，乙方應(yīng)將5萬元保證金匯入甲方賬戶，用于乙方未能支付違約金以及不能提供客戶簽收依據(jù)的運輸訂單金額。若無此類款項，保證金在本合同終止后一周內(nèi)全部退還乙方。
    8.2乙方有權(quán)要求甲方按合同規(guī)定支付運費，甲方應(yīng)如期支付。
    8.3乙方不得擅自泄露甲方的商業(yè)秘密，包括客戶信息、經(jīng)營信息、技術(shù)信息和貨物信息等。
    9、不可抗力。
    本合同的不可抗力是指：a、自然災(zāi)害，包括地震、洪水；b、戰(zhàn)爭、、罷工等。
    10、變更與解除。
    10.1在合同有效期內(nèi)，任何一方不得擅自變更或解除合同，若甲乙雙方協(xié)商一致，可變更或提前解除合同。變更或提前解除合同應(yīng)以書面形式作出，并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
    10.2以下情況之一，甲乙雙方均可提出終止合同，但應(yīng)提前一個月以書面形式通知對方，同時結(jié)清所有費用：a、任何一方由于經(jīng)營不善而無法繼續(xù)履約的；b、任何一方因為違反國家法律法規(guī)受到查處無法繼續(xù)履約的；c、任何一方因為重大經(jīng)營調(diào)整或經(jīng)營范圍的變更，無法繼續(xù)履約的。
    11、違約責(zé)任。
    11.1甲方故意隱瞞，在托運貨物中夾帶國家禁止或限制運輸?shù)奈锲?，?yīng)承擔違約責(zé)任。
    11.2乙方擅自將甲方托運的貨物委托第三人運送造成損失的，應(yīng)承擔違約責(zé)任并賠償全部損失。
    11.3乙方擅自將可能對甲方貨物造成損害的貨物拼裝到同一車運輸?shù)?，?yīng)承擔違約責(zé)任并賠償全部損失。
    11.4乙方工作人員私自泄露甲方商業(yè)機密，造成損失的，乙方應(yīng)承擔賠償責(zé)任。
    11.5乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車運輸?shù)?，致使逾期到達目的地的，逾期一天，應(yīng)按貨物價款總額的%支付逾期違約金，并賠償因逾期交貨產(chǎn)生的全部損失。
    11.6甲乙雙方違反合同規(guī)定，致使合同不能履行或?qū)嶋H不能履行的，應(yīng)承擔違約責(zé)任，違約金為合同貨物價款總額的%。
    12、爭議解決。
    本合同在履行過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，若雙方協(xié)商不成，提交上海仲裁委員會進行仲裁。（說明：本條款適合協(xié)議一方或者雙方均在上海的企業(yè)/個人使用，如果雙方均不在上海的企業(yè)，可以選定當?shù)氐闹俨脵C構(gòu)或者法院進行訴訟。）。
    13、其他。
    13.1本合同有效期年，自年月日至年月日止。
    13.2本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
    13.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，共同協(xié)商作。
    出補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
    13.4本合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
    甲方：
    法定代表人（委托代理人）。
    日期：
    乙方：
    法定代表人（委托代理人）。
    日期：
    貨物名稱。
    包裝式樣。
    件數(shù)。
    每件體積(米3)。
    長×高×寬。
    重量(公斤)。
    托運總噸位。
    每件。
    最重件。
    實重噸。
    車輛噸。
    需要車輛數(shù)：________________________。
    需要車種：__________________________。
    起運地：_____________路___________號。
    到達地：_____________路___________號。
    發(fā)貨單位：__________________________。
    運到日期：__________________________
    委托注意事項：______________________。
    1._________________________________。
    2._________________________________。
    3._________________________________。
    4._________________________________。
    5._________________________________。
    6._________________________________。
    運輸距離：_____________________公里，
    運費人民幣(大寫)：________________。
    經(jīng)濟責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運人未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運人實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運人應(yīng)承擔賠償責(zé)任。
    托運人：_____________________(蓋章)。
    ___________年__________月__________日。
    承運人：_____________________________。
    營業(yè)員：_____________________(蓋章)。
    ___________年__________月__________日。
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    貨物運輸公路協(xié)議書篇五
    甲方(托運單位)：編號：
    乙方(承運單位)：簽訂地址：
    簽訂時間：
    甲乙雙方經(jīng)協(xié)調(diào)，就甲方委托乙方承運貨物達成以下協(xié)議：
    一、乙方負責(zé)將甲方的鋼材從市場運抵王莊工地(收貨單位：中建三局第二建設(shè)工程有限公司華南公司物資部)。
    二、運吊費單價：20(含稅)元∕噸，數(shù)量60噸，具體承運物資清單及重量傳真確認或乙方簽收。(一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補貼吊費200元)。
    三、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失、乙方應(yīng)負全部賠償責(zé)任，貨物每差一頓按市場價賠款。
    四、運輸途中貨物超載、超限、損壞、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔。乙方在運輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負責(zé)，并賠償甲方的損失。
    五、要求提貨時不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機不能自行定奪，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責(zé)。
    六、司機在倉庫提貨時需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進行抽點，如有差異，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責(zé)。
    七、貨物安全運抵卸貨地，收貨人驗收無誤后應(yīng)在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗收單交給甲方，并按甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個工作日內(nèi)結(jié)清運費。
    八、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
    九、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
    法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇六
    為了合理使用設(shè)備搬運費用，安全順利完成設(shè)備搬運工作，經(jīng)甲、乙方認真磋商，達成如下協(xié)議。
    1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設(shè)備（共_________件）交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運_____應(yīng)3日內(nèi)進入甲方指定場地，乙方吊車進場后所有設(shè)備的吊卸工作由乙方承擔。
    4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場之后保證在_________天之內(nèi)運至甲方卸貨工地。
    5、甲方總共給乙方出資_________元（大寫：___________________），作為去程過路過橋等途中所需資金。
    6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方_____維修費。
    7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設(shè)備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設(shè)備損壞，由甲方根據(jù)實際損壞估價，乙方來賠償。
    8、吊車、板車及貨車費用與支付。
    （1）乙方承擔人員、運輸費用總和為_________元（大寫：______________）。
    （2）費用支付方式：乙方所有吊、運_____進入場地后，甲方預(yù)付_________元整（以支付），作為啟動資金，等所有板車、貨車（包括其它承運單位_____）裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。
    （3）其他說明：乙方將甲方的設(shè)備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據(jù)此作為最后結(jié)算依據(jù)。
    9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
    10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢后失效。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇七
    根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
    第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
    第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
    1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
    2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結(jié)算憑證;。
    3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證;。
    4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;。
    5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施;。
    6、具有相應(yīng)的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;。
    第三條：風(fēng)險保證金。
    1、乙方承擔貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
    2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
    第三條：合同期限。
    本合同自__年__月__日至__年__月__日止。
    第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定。
    8、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
    11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。
    13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
    甲方：________________。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇八
    托運方：(以下簡稱甲方)。
    承運方：(以下簡稱乙方)。
    根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
    第一條領(lǐng)貨憑證。
    領(lǐng)貨時憑托運人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責(zé)。
    第二條包裝要求。
    托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
    第三條提貨期限。
    貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領(lǐng)按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。
    第四條貨物的基本情況。
    第五條運輸要求。
    1保證貨物的質(zhì)量，防止變質(zhì)，其中四季豆怕壓。
    2承運人裝貨：、
    3合同簽訂后六天發(fā)貨、8天運到;。
    4衡陽正大有限公司憑領(lǐng)貨證在貨款交清后取貨;。
    5如發(fā)生時間上的違約，除可免責(zé)條件外，其余違約均按運費的3%進行賠償;。
    6如有貨物損失，則按實際損失進行賠償(注意報價)。
    第六條責(zé)任劃分。
    貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應(yīng)對其真實性負責(zé)。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責(zé)任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。
    第七條查禁或扣留。
    運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟損失。
    第八條違法責(zé)任。
    托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。
    第九條各方的權(quán)利義務(wù)。
    (一)、托運方的權(quán)利義務(wù)。
    1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
    2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
    (二)、承運方的權(quán)利義務(wù)。
    1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
    2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。
    (三)、收貨人的權(quán)利義務(wù)。
    1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
    2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
    第十條爭議解決。
    因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。
    第十一條生效。
    1本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效。
    2貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。(附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。)。
    3本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
    甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
    法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
    _________年____月____日_________年____月____日。
    關(guān)文章：
    1.運輸合同范本。
    2.運輸合同簡單版范本。
    3.標準版車輛運輸合同范本。
    5.標準版工程運輸合同范本。
    6.物流運輸合同簡單版范本。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇九
    承運方：_________________________________________________.
    根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：
    |貨物編號|品　名|規(guī)格|單位|單價|數(shù)量|　金　額(元)|。
    二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運.
    三，運輸辦法及運雜費負擔：
    四，托運時間及地點：
    五，到貨時間及地點：
    六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
    七，付款辦法：
    八，違約責(zé)任：
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十
    (________年_____月_____日訂于_______________)。
    鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責(zé)任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：
    第一章適用范圍。
    第一條。
    1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2.在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
    3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。
    4.本公約不適用于：
    (a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸;。
    (b)喪葬運送;。
    (c)家俱搬遷。
    5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
    第二條。
    1.除適用第十四條規(guī)定外,當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運,則本公約應(yīng)依然適用于全程。如果經(jīng)證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定,而應(yīng)按照其它運輸承運人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定。
    2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當事人看待。
    第二章承運人負責(zé)的對象。
    第三條。
    在本公約中,當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事,承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責(zé)。
    第四條。
    運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。
    1.運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人,第二份應(yīng)交付跟隨貨物,第三份應(yīng)由承運人留存。
    2.當待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物,發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
    1.運單應(yīng)包括下列事項：
    (a)運單簽發(fā)日期和地點;
    (b)發(fā)貨人名稱和地址;。
    (c)承運人名稱和地址;。
    (d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點;
    (e)收貨人名稱和地址;。
    (f)一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認可的性能;。
    (g)件數(shù)和其特殊標志和號碼;。
    (h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量;。
    (j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;。
    (k)不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。
    2.如可適用,運單也應(yīng)包括下列事項：
    (a)不允許轉(zhuǎn)運的說明;。
    (b)發(fā)貨人負責(zé)支付的費用;。
    (c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額;。
    (d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;。
    (e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示;。
    (f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限;。
    (g)交付承運人的單據(jù)清單。
    3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。
    第七條。
    (b)第六條第2款所列事項;。
    (c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
    3.如果運單未包含第六條第1款(k)項所列的說明,承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責(zé)。
    第八條。
    1.當接管貨物時,承運人應(yīng)核對：
    (a)在運單中對件數(shù)及其標志和號碼申報的準確性;。
    (b)貨物的外表狀況及其包裝。
    1.運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
    2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應(yīng)認為當承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數(shù)、標志和號碼與在運單中的說明相符。
    第十條。
    除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負責(zé),他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負責(zé)。
    1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
    2.承運人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應(yīng)向承運人負責(zé)。3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個代理所負的責(zé)任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
    第十二條。
    1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。
    2.當?shù)诙葸\單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時,則該權(quán)利即告終止。此自以后,承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。
    3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
    5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：
    (c)該指示并不造成貨物的分票。
    6.由于本條第5款(b)項的規(guī)定,當承運人不能執(zhí)行收到的指示時,他應(yīng)立即通知給他該指示的人。
    7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責(zé)。
    第十三條。
    1.當貨物到達指定的交貨地點后,收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達,收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
    2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔保,否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。
    第十四條。
    1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能,承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
    2.但是,如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示,他應(yīng)采取他認為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。
    第十五條。
    1.如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付,承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。
    2.即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。
    3.當收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應(yīng)適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。
    第十六條。
    1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
    2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應(yīng)視作終結(jié)。然后,承運人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責(zé)任外,不負任何其它責(zé)任。在運單中應(yīng)付的費用和所有其它費用應(yīng)以貨物擔保。
    3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿后,承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。
    4.如貨物已按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。
    5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。
    第四章承運人的責(zé)任。
    第十七條。
    1.承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責(zé)。
    2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成,承運人應(yīng)免除責(zé)任。
    3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運人不應(yīng)免除責(zé)任。
    4.遵照第十八條第2至第5款,當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運人應(yīng)予免責(zé)：
    (a)當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。
    (e)包裝上標志或號碼不足或不當;。
    (f)承運活動物。
    5.根據(jù)本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應(yīng)對承運人負責(zé)。
    1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應(yīng)負舉證責(zé)任。2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險,則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。
    3.如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款(a)項中所述情況。4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款(d)項規(guī)定的利益。
    5.除非承運人證明,根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項的利益。
    第十九條。
    當貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況后,運輸?shù)膶嶋H期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視為延遲交付發(fā)生。
    第二十條。
    1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明,所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認。
    3.在接到通知書后三十天之內(nèi),在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金(減運其中包括的費用)后,上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。
    4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。
    第二十一條。
    1.當發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運人,他應(yīng)將危險的確切性質(zhì)通知承運人和如有必要時指出應(yīng)采取的預(yù)防措施。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過一些其它方式負責(zé)舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質(zhì)。
    2.在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償;再者,發(fā)貨人應(yīng)對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責(zé)。
    第二十三條。
    1.如果根據(jù)本公約規(guī)定,承運人負責(zé)賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應(yīng)參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。
    2.貨物的價值應(yīng)根據(jù)商品交易所價格,或無此種價格則根據(jù)現(xiàn)行市價,或如無商品交易所價格或現(xiàn)行市份,則參照同類、同品質(zhì)貨物的通常貨價決定。
    3.但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎?！胺ɡ伞币庵钢?0/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。
    4.此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運輸發(fā)生的其它費用應(yīng)全部償還;如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。
    5.在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應(yīng)支付該損壞不超過運輸費用的賠償。
    6.只有在貨物的價值或交貨的優(yōu)惠利息已根據(jù)第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。
    第二十四條。
    發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應(yīng)代替該限額。
    第二十五條。
    1.如果貨物損壞,承運人應(yīng)對貨物降低價值的該部分金額負責(zé),其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。
    2.但賠償不可超過：
    (a)如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額;。
    (b)如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。
    第二十六條。
    1.如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優(yōu)惠利息的金額。
    2.不論在第二十三、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。
    第二十七條。
    1.索賠人應(yīng)有權(quán)索賠應(yīng)付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應(yīng)從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。
    2.計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應(yīng)按照賠償支付地當天所采用的兌換率來換算。
    第二十八條。
    1.根據(jù)適用的法律,本公約內(nèi)運輸所引起的滅失、損壞或延遲導(dǎo)致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。
    2.按第三條規(guī)定,如承運人對應(yīng)予負責(zé)的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責(zé)任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。
    第二十九條。
    1.如損壞不是由承運人的故意不當行為或根據(jù)受理該案的法院或法庭的法律認為相當于故意不當行為的承運人的過失所引起,則承運人無權(quán)援引免除或限制他的責(zé)任或推卸舉證責(zé)任的本章的規(guī)定。
    2.如果故意不當行為或過失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內(nèi)行事時,則同樣規(guī)定應(yīng)予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無權(quán)就其個人責(zé)任援引第1款本章的規(guī)定。
    第五章索賠和訴訟。
    第三十條。
    1.如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(nèi)(星期日和例假日除外)未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實應(yīng)作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據(jù)。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應(yīng)用書面作出。
    2.當貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內(nèi)(星期日和例假日除外)已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結(jié)果相反的證據(jù)。
    3.除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內(nèi)已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。
    4.在計算本條規(guī)定的時效期限時,根據(jù)實際情況,交貨日或檢驗日或?qū)⒇浳镏糜谑肇浫颂幚碇?不應(yīng)包括在時效期限內(nèi)。
    5.承運人和收貨人應(yīng)相互為進行必需的調(diào)查和檢驗提供各種合理的方便。
    第三十一條。
    1.本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：
    (b)承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。
    而不得在其它法院或法庭起訴。
    2.關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據(jù)該款有管轄權(quán)的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,否則相同當事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。
    3.如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應(yīng)涉及審理案件的實質(zhì)問題。
    4.本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。
    5.對本公約運輸所引起的訴訟,不應(yīng)向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔保。
    第三十二條。
    1.按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當行為,或根據(jù)受理案件的法院或法庭地的法律認為過失與故意的不當行為相等同時,時效期限為三年。時效期限開始起算的時間是：
    (a)如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算;。
    (c)在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿期三個月時起算。
    時效期限開始之日不應(yīng)計算在期限內(nèi)。
    2.時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠并將所附單據(jù)退回之日為止。如索賠的一部分已承認,則時效期限僅應(yīng)對有爭議部分的索賠恢復(fù)計算。收到索賠或答復(fù)和退回單據(jù)的舉證應(yīng)由援引這些事實的當事人負責(zé)。時效期限的計算不應(yīng)被具有同一標的的進一步主張所中止。
    3.除上述的第2款的規(guī)定外,時效期限的延長應(yīng)由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應(yīng)制約新的訴訟權(quán)利的產(chǎn)生。
    4.時效已過的訴訟權(quán)利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。
    第三十三條。
    運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權(quán)的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應(yīng)適用本公約。
    第三十四條。
    如受單一合同所制約的運輸是由連續(xù)公路承運人履行,則其每一承運人為全部營運負責(zé)。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續(xù)承運人即成為在運單條款中運輸合同的當事人一方。
    第三十五條。
    1.從前一承運人處接受貨物的承運人應(yīng)給前一承運人載有日期和簽字的收據(jù),他應(yīng)在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應(yīng)在第二份運單和收據(jù)上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。
    2.第九條的規(guī)定應(yīng)適用于連續(xù)承運人之間的關(guān)系。
    第三十六條。
    除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關(guān)滅失、損失或延遲的責(zé)任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸?shù)某羞\人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。
    第三十七條。
    已根據(jù)本公約規(guī)定支付賠償?shù)某羞\人應(yīng)有權(quán)從參加運輸?shù)钠渌羞\人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規(guī)定：
    (b)當滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時,每個承運人應(yīng)按其所負責(zé)部分按比例進行分攤。
    (c)如不能確定屬于那個承運人的責(zé)任,滅失或損壞則應(yīng)在上款(b)項規(guī)定的所有承運人之間按比例分擔賠償。
    第三十八條。
    如某一承運人無力償還,應(yīng)按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應(yīng)支付和支未付的賠償部分。
    第三十九條。
    1.如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當局所決定的,則根據(jù)第三十七及三十八條,被告承運人無權(quán)對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。
    2.要提起訴訟而行使其追索權(quán)的承運人可向有關(guān)承運人之一常駐國家的或合同是通過有關(guān)承運人在該地的主要營業(yè)所或分支機構(gòu)或代理訂立的國家的有管轄權(quán)的法院或法庭提出索賠。所有有關(guān)承運人均可作為一訴訟中的被告。
    3.第三十一條第3、4款的規(guī)定應(yīng)適用于第三十七和三十八條所述的判決。
    4.第三十二條規(guī)定應(yīng)適用于承運人之間的索賠,但時效期限應(yīng)從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。
    第四十條。
    承運人應(yīng)有權(quán)在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規(guī)定。
    第七章違反公約的規(guī)定無效。
    第四十一條。
    1.遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。
    2.特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉(zhuǎn)嫁舉證責(zé)任的條款,均屬無效。
    第八章最終條款。
    第四十二條。
    1.本公約向歐洲經(jīng)濟委員會成員國和按委員會職權(quán)范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。
    2.根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會職權(quán)范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。
    3.本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入。
    4.本公約須經(jīng)批準。
    5.批準或加入書應(yīng)由聯(lián)合國秘書長保管。
    第四十三條。
    1.本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批準或加入書后第九十日生效。
    2.對在五個國家交存其批準和加入書后批準或加入的任何國家,本公約應(yīng)在該國交存批準或加入書后第九十日起生效。
    第四十四條。
    1.任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約。
    2.在秘書長接到退出通知之日起十二個月后,退出應(yīng)予生效。
    第四十五條。
    如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數(shù)目減少到不足五個,本公約應(yīng)自最后一個退出生效之日起中止生效。
    第四十六條。
    1.任何國家可在交存其批準或加入書時或在此后任何時間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應(yīng)擴展到所有或任何國際關(guān)系由其負責(zé)的地區(qū)。本公約應(yīng)從秘書長收到通知后第九十日或如當天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴展到通知書指定的地區(qū)。
    2.已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴展到國際關(guān)系由它負責(zé)的任何地區(qū)的任何國家,可根據(jù)第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約。
    第四十七條。
    在二個或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應(yīng)有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。
    第四十八條。
    1.在簽字、批準或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。
    2.任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留。
    3.對本公約不能允許有其它保留。
    第四十九條。
    1.在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。秘書長應(yīng)將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個月之內(nèi),不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應(yīng)由秘書長召集重新審議的會議。2.如果根據(jù)上款召開會議,秘書長應(yīng)通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內(nèi)提出他們希望會議考慮的這種提案。秘書長應(yīng)至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。
    3.秘書長應(yīng)邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。
    第五十條。
    除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應(yīng)將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：
    (a)第四十二條中的批準和加入;。
    (b)根據(jù)第四十三條本公約的生效日期;
    (c)第四十四條中的退出;。
    (d)根據(jù)第四十五條本公約的中止;。
    (e)根據(jù)第四十六條收到的通知書;。
    (f)根據(jù)第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。
    第五十一條。
    __________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長。他應(yīng)將已被證明的真實文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。
    為此,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。
    ________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。
    簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人同意下述聲明和解釋：
    1.本公約不應(yīng)適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。
    2.關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負責(zé)談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約。
    下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十一
    甲方：（委托方）
    乙方：（承運方）
    甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
    一、甲方委托乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人。
    二、甲方應(yīng)提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應(yīng)在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴密。
    三、委托運輸貨物的品種、數(shù)量、價值、目的地、收貨單位（或個人），以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時雙方當事人應(yīng)在場點件交接，乙方在確認貨物包裝完好無損，件數(shù)準確無誤的前提下簽字。
    四、運費支付方式：現(xiàn)付（ ）貨到付款（ ）月結(jié)、（ ）
    五、違約責(zé)任：
    a）甲方委托乙方購買貨物保險，保險率為3‰、在運輸途中如發(fā)生意外（交通事故、火災(zāi)等），乙方應(yīng)根據(jù)甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險公司索賠。
    b）貨物到達目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認后由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。
    c）乙方承運貨物必須準時到達目的地，并送貨上門，如果貨運期延誤3天以上（從乙方收裝貨物時間算起），而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責(zé)。
    d）貨物到達目的地，乙方應(yīng)在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔因此而引起的一切責(zé)任。
    六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運費如下：**至**按元/件、**至**按元/件。（此處*填地名）
    七、乙方至**到達時間為天、特殊情況除外（按出庫單日期為準）
    八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方（法律規(guī)范內(nèi)）
    九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
    十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為 年 月 日至 年 月 日，雙方簽字蓋章后生效。
    甲方（蓋章） 乙方（蓋章）
    地址： 地址：
    法人代表： 法人代表：
    經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：
    電話：
    簽約地：
    簽約時間： 年 月 日
    甲方：____公司簽訂地點：
    乙方：簽訂時間：
    根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
    第一條 業(yè)務(wù)模式
    甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
    第二條 貨物運輸定價
    自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用），但本合同另有約定的除外。
    第三條 貨物驗收要求
    乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
    第四條 貨物起運地點
    貨物起運點：
    貨物到達地：
    第五條 貨物承運日期及到達時間
    承運日期：乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等）由乙方承擔；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的.行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
    貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
    第六條 運輸質(zhì)量及安全要求
    乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
    第七條 運輸費用、結(jié)算方式
    乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）
    第八條 各方的責(zé)任、義務(wù)
    一、甲方的責(zé)任
    1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
    2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
    3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
    4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
    二、乙方的責(zé)任
    1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。
    2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán)；不得推脫運輸。
    3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔由此引起的一切賠償責(zé)任。
    4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
    5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責(zé)任。
    6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
    第九條 違約責(zé)任
    1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔。
    2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責(zé)。
    3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
    4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
    5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
    第十條：變更與終止
    1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
    2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
    3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
    第十一條 糾紛處理
    若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
    第十二條 其他約定
    1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責(zé)任。
    2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
    甲方：__公司 乙方：
    地址： 地址：
    電話： 電話：
    開戶行： 開戶行
    銀行賬號： 銀行賬號：
    日期： 日期：
    甲方：
    乙方：
    本著友好合作。互惠互利的原則，根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款。以期共同遵照執(zhí)行。
    一：運輸物名稱：燃煤
    三：運輸車型：貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
    四：運輸線路：由甲方指定。
    五：運輸工期：暫定一年。
    六：用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。
    七：運輸價格及計算方式：
    1、運輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計算。（壹千元人民幣整）
    2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。
    八：付款方式：
    次日10點結(jié)清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。
    九：甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場后，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
    十：其它條款
    1、乙方車輛進場后，甲方負責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
    十一款第4條執(zhí)行）
    3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔，甲方不任何負責(zé)。
    4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
    5、24小時作業(yè)。
    6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
    十一：違約處罰
    1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）
    2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
    3、以上1、2都視為違約。
    4、違約按照每車每天800元計算。
    十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
    十三：雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商處理。
    十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
    十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
    甲方：乙方：
    身份證號碼：身份證號碼：
    電話；電話：
    地址：地址：
    年月日年月日
    （未盡事宜填寫備注）
    備注：
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十二
    甲方：
    聯(lián)系電話：
    營業(yè)地址：
    乙方：深圳市捷美達國際貨運代理有限公司。
    聯(lián)系電話：傳真：
    營業(yè)地址：
    甲乙雙方為了加強雙方的合作，本著平等互利的原則，就乙方為甲方代理貨物運輸事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
    一，甲方指定乙方代理其航空，海運，陸運，快遞等運輸服務(wù)和運費到付服務(wù)。
    二，雙方的權(quán)利和義務(wù)：
    甲方的權(quán)利：
    甲方需要國際運輸?shù)呢浳?，享用乙方的?yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。
    甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢，索取簽收記錄（指快遞）的權(quán)利。
    由于乙方的過失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時即時提出異議，有提出索賠的權(quán)利。
    乙方的權(quán)利：
    乙方享有依照協(xié)議收取運費的權(quán)利。
    乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權(quán)利。
    若甲方稱量填寫重量有誤，乙方有權(quán)更正。
    甲方的義務(wù)：
    在發(fā)貨前以電話或傳真（貨物托運書）通知乙方到指定地點提取貨物，或送貨到乙方指定地點。
    在約定的時間內(nèi)備好貨物及資料。包括：妥善做好貨物的內(nèi)外包裝；詳細的`貨物托運書并聲明貨物價值；以英文正確完整地填妥運單（快遞貨物）；所有非文件類物品，必須以英文填寫好商業(yè)發(fā)票，裝箱單；某些特殊物品，須按中國海關(guān)和目的地國海關(guān)的要求，備妥必要的清關(guān)文件。
    按協(xié)議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費，由本協(xié)議的甲方的負責(zé)人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協(xié)議甲方負責(zé)人為：
    乙方的義務(wù)：
    接到通知后，及時上門提取甲方發(fā)運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作。
    及時操作貨物，安全，及時，準確地將貨物運至指定的目的地，快遞須派送到門，取得簽收記錄。
    接受甲方的電話查詢，及時查看電腦系統(tǒng)，并給出貨物跟蹤信息。
    對有問題的快件，應(yīng)及時通知甲方，并跟蹤處理直至問題解決。
    每15天告知甲方運費金額。
    禁運物品：
    乙方有權(quán)拒絕承運禁止運輸?shù)奈锲贰?BR>    乙方有權(quán)拒絕承運液體，有毒，易燃，易爆，腐蝕性或其它任何危險品。
    乙方有權(quán)拒絕承運貨物途經(jīng)國或目的地國家禁止運輸或進口的物品。
    乙方有權(quán)拒絕承運如盜版，侵權(quán)等任何不合法的物品及中國海關(guān)禁止出口的物品。
    若甲方托運任何禁運品，所引起的一切后果由甲方自負。包括運費，退運費用，訴訟費，律師費，沒收貨物，罰款等以及任何法律制裁。
    四，甲乙雙方承認并遵守以下條款：
    重點聲明：
    對于甲方提出的索賠，乙方有義務(wù)代理受理；按照華沙公約，每票貨物賠償最高限額為100。00美元。但在甲方運費給付前，乙方對于任何索賠申請可不受理。聲稱索賠之金額不得與運費抵銷。
    2，甲方因發(fā)現(xiàn)托運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時，必須向乙方提供相關(guān)的證據(jù)，否則乙方有權(quán)拒絕受理。
    3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單，商業(yè)發(fā)票，但如果因此造成報關(guān)，清關(guān)上的問題慨由甲方負責(zé)。
    4，乙方接受甲方每票貨物的托運時，如沒有委托乙方代理目的地清關(guān)時，乙方對貨物在目的地清關(guān)不負任何責(zé)任。
    5，若甲方托運貨物需要保險，需要特別聲明，并另付費用（貨值的千分之二），如貨值較大我司建議乙方購買保險。
    6，甲方須繳付因清關(guān)所造成的倉儲費，商檢費等海關(guān)所收費用。
    7，對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔責(zé)任。乙方有義務(wù)及時通知甲方貨物因不可抗力因素（如：地震，海嘯，罷工等）造成延誤的事實，并爭取有效措施努力補救。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十三
    中保財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)__________________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
    標記包裝及量保險貨物項目保險金額(表格呈現(xiàn))。
    承保險別：
    所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
    如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關(guān)文件。
    ____________保險公司。
    賠款償付地點。
    出單公司地址。
    2.中保財產(chǎn)保險有限公司公路貨物運輸保險條款保險標的范圍。
    第一條凡在國內(nèi)經(jīng)公路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。
    第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
    第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
    保險責(zé)任。
    第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責(zé)賠償：
    (三)在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失;。
    (四)因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;。
    (五)因包裝破裂致使貨物散失的損失;。
    (七)符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失;。
    (八)在發(fā)生上述災(zāi)害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
    責(zé)任免除。
    第五條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
    (一)戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、暴動、哄搶;。
    (二)地震造成的損失;。
    (三)盜竊或整件提貨不著的損失;。
    (四)在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;。
    (五)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性所引起的損失或費用;。
    (六)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;。
    (七)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失;。
    (八)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為;。
    第六條經(jīng)國家有關(guān)部門認定的違法、非法貨物，保險人不負賠償責(zé)任。
    第七條其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失。
    責(zé)任起訖。
    第八條保險責(zé)任的起訖期是自簽發(fā)保險憑證后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。
    但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
    保險價值和保險金額。
    第九條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
    保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。
    投保人、被保險人的義務(wù)。
    第十條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。
    第十一條投保人、被保險人應(yīng)當履行如實告知義務(wù)，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
    第十二條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。
    第十三條投保人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
    第十四條保險貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應(yīng)迅速采取合理的施救和保護措施并立即通知保險人的當?shù)貦C構(gòu)(最遲不超過10天)。
    賠償處理。
    第十五條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
    (一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);。
    (二)承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;。
    (四)其他有利于保險理賠的單證。
    保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。
    賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。
    第十六條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應(yīng)根據(jù)實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。
    保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
    第十七條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責(zé)賠償一部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。
    被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責(zé)任;如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
    由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。
    第十八條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
    第十九條被保險人從獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
    第二十條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按項辦法處理：(1)提交仲裁機關(guān)仲裁;(2)向人民法院起訴。
    其他事項。
    第二十一條凡經(jīng)公路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應(yīng)的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《水路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。
    第二十二條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
    甲方：___________。
    乙方：___________。
    ____年_____月_____日。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十四
    承運單位：________分公司（以下簡稱甲方）。
    地址：______市大慶中路108號。
    托運單位：____________（以下簡稱乙方）。
    地址：____________。
    本著友好合作的精神，經(jīng)共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
    1）甲方根據(jù)貨物托運單，按乙方要求，采用公路運輸形式，將貨物運送至目的地。
    2）乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好，捆扎勞固。
    1.甲方權(quán)利義務(wù)：
    a）甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù)。
    b）以托運單為依據(jù)，甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用采用月結(jié)方式向乙方收取。
    2.乙方權(quán)利及義務(wù)：
    a）乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明。
    b）乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認真填寫運單，不得在貨物中夾帶爆炸性，易燃性，腐化性。放射形等危險品，______和現(xiàn)金等禁運貨物。
    2.若有一方有意中止合作協(xié)議，需提前一個月書面通知對方。
    1）乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)應(yīng)承擔違約責(zé)任（0.3%）。
    2）一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的`，應(yīng)承擔費對方最后一個月費用的30%。
    從雙方簽署合同之日起，雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束。
    甲方蓋章：乙方蓋章：
    代表簽字：代表簽字；
    電話：電話：
    ____年__月__日____年__月__日。
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十五
    承運單位： 分公司 （以下簡稱甲方）
    地址：
    托運單位： （以下簡稱乙方）
    地址：
    本著友好合作的精神，經(jīng)共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
    承運方式：
    1）甲方根據(jù)貨物托運單，按乙方要求，采用公路運輸形式，將貨物運送至目的地。
    2）乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好，捆扎勞固。
    二，雙方的權(quán)利及義務(wù)：
    1。甲方權(quán)利義務(wù)：
    a）甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù)。
    b）以托運單為依據(jù)，甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用采用月結(jié)方式向乙方收取。
    2乙方權(quán)利及義務(wù)：
    a）乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明。
    b）乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認真填寫運單，不得在貨物中夾帶爆炸性，易燃性，腐化性。放射形等危險品， 和現(xiàn)金等禁運貨物。
    三、結(jié)算方式：
    1乙方按貨物托運單“運費合計”項目所發(fā)生的費用，每月計算一次費用，于每月25日，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳支票方式支付給甲方。甲方開戶行： ：張?zhí)枺?BR>    2若有一方有意中止合作協(xié)議，需提前一個月書面通知對方。
    四、違約責(zé)任：
    1）乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)應(yīng)承擔違約責(zé)任（0。3%）。
    2）一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的，應(yīng)承擔費對方最后一個月費用的30%。
    五、合同期限：
    從雙方簽署合同之日起，雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束。
    六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可想人民法院訴訟解決，該合同自雙方簽字蓋章后生效。合同本一式兩份，甲乙雙方各一份。
    甲方蓋章： 乙方蓋章：
    代表簽字： 代表簽字；
    電話： 電話：
    年 月 日 年 月 日
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十六
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方提供貨運服務(wù)的相關(guān)事宜達成協(xié)議如下：
    一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
    1、乙方為甲方提供貨物運輸服務(wù)，甲方有權(quán)指定乙方運輸車輛的貨物裝車地點、行駛路線及收貨地點。
    2、甲方按約定向乙方支付運費，運費每月支付一次，甲方按單程里程結(jié)算（按規(guī)定的車公里執(zhí)行），乙方必須憑運輸發(fā)票辦理結(jié)算。
    3、甲方有權(quán)檢查核實乙方車輛的運行情況。
    二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
    1、乙方必須保證安全、準時如數(shù)承運貨物。
    2、乙方保證其承運車輛車況良好，運輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。
    3、甲方向乙方支付運費方式為隔月發(fā)放，如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽或者經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)扣除其運費，并向當?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟追究其相關(guān)法律責(zé)任，并要求乙方賠償甲方一切經(jīng)濟損失。
    4、乙方車輛證件必須齊全有效，包括運營手續(xù)及車輛保險等。
    5、乙方保證運輸安全，嚴禁酒后駕車，如有發(fā)現(xiàn)提交公安機關(guān)交通管理部門依法進行處理。
    6、乙方承擔車輛運行所發(fā)生的一切費用及責(zé)任（包括交通事故、人身傷亡及其他財產(chǎn)損失），并對所承運貨物負責(zé)。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失，由乙方承擔全部民事賠償。
    7、為保障運輸里程的公平，乙方上崗前必須安裝gps定位系統(tǒng)。
    8、如乙方解除協(xié)議，必須提前_______天通知甲方，經(jīng)協(xié)商一致后，可解除本合同。
    9、甲方如遇到不可抗拒外力導(dǎo)致甲方停產(chǎn)或關(guān)閉，本運輸合同自動解除，甲方無賠償責(zé)任。
    三、甲方和乙方不存在勞動法規(guī)定的勞動關(guān)系，乙方不是甲方的職工或雇工，無勞動關(guān)系或雇傭關(guān)系。
    四、爭議解決及其它約定
    1、本協(xié)議未盡事宜可由雙方簽訂補充協(xié)議。
    2、如果發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院管轄處理。
    3、本協(xié)議一式_______份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執(zhí)_______份，均具有同等效力。
    4、本合同自簽字之日起_______個月內(nèi)為有效期。
    甲方（托運人）：_____________
    __________年_______月_______日
    乙方（承運人）：_______
    __________年_______月_______日
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十七
    托運方：無錫航達碼頭儲運有限公司（以下簡稱甲方） 承運方：德安宇通物流有限公司（以下簡稱乙方）
    第一條 運輸任務(wù)
    第三條 合同期限
    第六條 運輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
    第七條 違約責(zé)任
    第八條 爭議的解決
    第九條 其他約定
    本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議，
    本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，
    甲方（蓋章）：
    法 人 代 表：乙方（蓋章）： 法 人 代 表：
    年 月 日
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十八
    甲方將號北方奔馳工程車承包給乙方，承包期為一年。為了確保雙方的利益和明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方商定特訂以下協(xié)議：
    甲方責(zé)任和義務(wù)：
    1.對車輛仍有監(jiān)督管理的權(quán)利。
    2.為乙方提供修配(小修)條件，費用乙方自負。
    3.為乙方提供供油條件，油價不得高于當?shù)貎r格。
    4.為乙方提供食宿條件，費用由乙方承擔。
    5.若因某項政策或天氣等原因使車輛無法運營，甲方可酌情降底誤工時段的承包費。
    乙方責(zé)任和義務(wù)
    1.每月十日前向甲方交納承包費_________元。(在結(jié)算運費中扣除)。
    2.必須為甲方工程服務(wù)，未經(jīng)甲方同意不得外出運營，否則，增加當月承包費5000元。
    3.必須遵守交規(guī)，安全駕駛，若出現(xiàn)不安全事故和造成的經(jīng)濟損失均由乙方承擔一切責(zé)任和后果。
    4.必須遵守甲方對車輛營運管理制度，違者加收當月承包費1000元。
    5.承擔車輛一切費用，如燃油費修理費等。
    6.承包時限到期，回交車輛時要確保車況良好，部件完整。否則，根據(jù)實際情況，扣減應(yīng)退承包費。
    以上甲乙雙方必須共同遵守，本協(xié)議一經(jīng)簽定生效，任何一方不得反悔，違者依照《合同法》有關(guān)條款進行處理。
    本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，從雙方簽字后次日生效。
    甲方：(代表)_________
    乙方：_________
    ___________年___________月___________日
    貨物運輸公路協(xié)議書篇十九
    乙方(承運方)：
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。
    第一條合作范圍。
    1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
    2、具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。
    3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。
    第二條服務(wù)要求。
    1、乙方負責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
    2.1承運司機與車輛：
    (2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟損失由乙方承擔。
    2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
    (1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
    (2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。
    2.3裝貨的要求：
    (1)乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責(zé)任，并在合同約定的運輸時效內(nèi)將貨物安全送達目的地。
    (2)乙方司機在裝車時應(yīng)負責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。
    (3)裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責(zé)任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。
    2.4運輸：
    (1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責(zé)。
    (2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負責(zé)賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
    (3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責(zé)任。
    (4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責(zé)承擔.
    2.5卸貨：
    (1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
    (2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。
    (3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。
    (3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
    2.6簽收單的返還：
    (1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進行結(jié)算。
    (2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
    (3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負責(zé)復(fù)印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當次運費,并罰款500元/單。
    2.7信息反饋：
    (1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;。
    (2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
    (3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
    1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。
    2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)。
    第四條費用結(jié)算。
    1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。
    3、付款方式：支票、銀行電匯。
    第五條履約風(fēng)險保證金。
    1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民幣壹拾萬元整。
    3、履約風(fēng)險押金不計利息。
    第六條違約責(zé)任。
    1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到本合同服務(wù)標準的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
    2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟損失的均由違約方負責(zé)賠償。
    3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失，均由乙方負責(zé)承擔。
    3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔。
    第七條、特別約定條款。
    雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責(zé)任賠償。
    第八條合同的時效及爭議解決。
    1、本合同有效期自20xx年日至月。
    2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;。
    3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。
    甲方：乙方：
    代表：代表：
    日期：日期：