總結(jié)是通過對已有的資料和信息進(jìn)行歸納和總結(jié)，來概括和分析某個事物或活動的一種方式。寫一篇較為完美的總結(jié)要寫出經(jīng)驗教訓(xùn)、得失分析和思維拓展。希望以下這些總結(jié)范文能夠給大家提供一些靈感和啟發(fā)。
    交通工作總結(jié)篇一
    20__年度，衡山_大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市_支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，以保平安、保暢通、促和諧為目標(biāo)，努力構(gòu)建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度(截止到十一月底)全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故_2起(包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產(chǎn)損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟損失85、1萬元)，發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
    一、抓隊伍建設(shè)，開展教育實踐活動。
    一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié)，著力解決了“四風(fēng)”突出問題和群眾關(guān)心的熱點問題，在縣活動辦督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，大隊于10月29日成功召開了活動總結(jié)會。二是認(rèn)真開展“百日整風(fēng)”活動，為解決當(dāng)前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學(xué)習(xí)上的漂浮之風(fēng)、紀(jì)律上的散漫之風(fēng)、執(zhí)法上的隨意之風(fēng)、工作上的應(yīng)付之風(fēng)”的“百日整風(fēng)”活動，以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山_良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進(jìn)行了重點查擺，并逐一整改。四是認(rèn)真組織民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓(xùn)3期，隨崗培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員89人次。五是認(rèn)真開展警務(wù)調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取_，共走訪群眾1215戶;同時邀請_代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
    二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識。
    20__年度，大隊根據(jù)不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學(xué)校等處，并利用違法處罰、事故處理、_大廳和基層_中隊等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標(biāo)語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、_同行”春運交通安全宣傳、“開心上學(xué)，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標(biāo)語200張，進(jìn)行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機報發(fā)布新聞7條，在衡山_微博發(fā)布信息139條。
    三、加強路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序。
    20__年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴(yán)厲打擊貨車嚴(yán)重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴(yán)重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起(50%以上的6起)、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
    四、做好文明縣城創(chuàng)建，確?？h城道路暢通。
    五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全
    根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
    針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。
    嚴(yán)密組織，圓滿完成了“兩會”及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來衡山視察、調(diào)研等一系列的警(保)衛(wèi)工作。20__年度，大隊共安排交通安全警(保)衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警(保)衛(wèi)活動11次。
    六、狠抓源頭責(zé)任管理，落實安全管理責(zé)任。
    大隊把客運車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責(zé)任，并督促了客運企業(yè)和各中小學(xué)校、幼兒園落實安全責(zé)任制，加強了客運、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，認(rèn)真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴(yán)厲查處了一些客運車輛、接送學(xué)生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
    七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作。
    大隊進(jìn)一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細(xì)記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險路段加快治理進(jìn)度。20__年以來，全縣新增交通標(biāo)志、標(biāo)牌326塊，施劃標(biāo)線15960米。到目前為止，全縣共有交通標(biāo)志、標(biāo)牌3_9塊，施劃標(biāo)線_5590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。
    八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
    一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
    二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
    三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
    九、進(jìn)一步加強和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌?BR>    大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進(jìn)行考核;健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制;嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);向農(nóng)村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠(yuǎn)地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺(其中：摩托車3228臺)，核發(fā)駕駛證332本(均為摩托車駕駛證)。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)_95起。
    交通工作總結(jié)篇二
    神，結(jié)合我校實際情況，以“安全責(zé)任，重在落實”為主題。通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動，增強學(xué)生的安全意識和自我防護(hù)能力?，F(xiàn)將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結(jié)如下：
    按照上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，為進(jìn)一步加強我校安全工作，學(xué)校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持在抓好職工培訓(xùn)、教學(xué)管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責(zé)任到人的有效機制。
    1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神，張貼標(biāo)語，警醒師生。我們制作了“關(guān)注校園安全，構(gòu)建人文和諧”，“加強安全管理，建設(shè)平安校園”等安全宣傳標(biāo)語，一句句張貼在校園四周的標(biāo)語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
    2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進(jìn)行展示。
    1、懸掛安全標(biāo)語
    2、張貼交通安全知識手抄報
    3、發(fā)放宣傳資料
    4、安全專題講座，應(yīng)急預(yù)案演練
    5、舉辦安全知識競賽
    通過開展“交通安全宣傳教育月”活動，進(jìn)一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認(rèn)識，提高了安全意識和安全素質(zhì)，強化了責(zé)任感、責(zé)任心、責(zé)任制、責(zé)任人的四種責(zé)任意識，促進(jìn)了全校安全形勢的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅實的基礎(chǔ)。
    交通工作總結(jié)篇三
    從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經(jīng)有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當(dāng)然也凸顯了一些問題。
    1.我們隊在執(zhí)勤中表現(xiàn)積極，在執(zhí)勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現(xiàn)早退、遲到的現(xiàn)象。
    2.在前期的執(zhí)勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調(diào)班和晚班的過程中表現(xiàn)積極，都很配合工作。
    3.大家責(zé)任心都比較強，在執(zhí)勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻(xiàn)的精神。
    4.從10、11、12月的執(zhí)勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應(yīng)該是有所提高的。
    5.同時也提高了交警大隊和欽州學(xué)院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。
    1.大家在后期的執(zhí)勤中大家的熱情有所下降，有時會出現(xiàn)個別的缺勤現(xiàn)象。
    2.在開會的時候會出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象。
    3.在執(zhí)勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團(tuán)隊意識和凝聚力有所下降。
    4.感覺學(xué)校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發(fā)時學(xué)校團(tuán)委還不知道要舉行一次活動。
    在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應(yīng)該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續(xù)發(fā)揚自己的優(yōu)點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。
    為進(jìn)一步配合我市創(chuàng)建文明城市工作，充分發(fā)揮文明單位的示范帶頭作用、充分發(fā)揮志愿者在創(chuàng)建文明城市的積極作用，提高“門前三包、門內(nèi)達(dá)標(biāo)”活動的實效，我校于20xx年8月28日至20xx年6月30日在我校校園周邊開展公共文明引導(dǎo)志愿服務(wù)活動。
    一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加大宣傳力度，著力營造志愿服務(wù)活動濃郁氛圍。
    為確保文明引導(dǎo)志愿服務(wù)活動各項工作落到實處，我校及時召開專題會議，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定活動方案，并落實專人負(fù)責(zé)此項工作。學(xué)校通過班團(tuán)會、國旗下講話等有利時機，廣泛進(jìn)行思想動員。同時，充分利用宣傳欄、橫幅和宣傳標(biāo)語等載體，積極開展宣傳活動，深入引導(dǎo)我校學(xué)生在生活上艱苦樸素，學(xué)習(xí)上刻苦鉆研，集體中助人為樂，為深入開展志愿服務(wù)活動營造出了濃郁的活動氛圍。
    助學(xué)生樹立了注重禮儀、熱情友善、文明禮貌的良好風(fēng)尚，提高了文明素養(yǎng)。
    二是開展文明交通志愿服務(wù)活動。學(xué)校積極組織志愿者開展交通文明禮讓、遵章守紀(jì)宣傳活動，引導(dǎo)機動車駕駛?cè)俗龅绞胤ā⒆月?、?jǐn)慎駕駛。青少年志愿者在文明交通志愿服務(wù)活動中，有力推動廣大家長帶頭守交通規(guī)則，并糾正了各種不文明交通行為，為我市創(chuàng)造安全、暢通的交通環(huán)境做出了積極努力。
    三是開展倡導(dǎo)綠色環(huán)保志愿服務(wù)。學(xué)校組織志愿者開展清掃學(xué)校附近衛(wèi)生死角、清除白色垃圾、植綠護(hù)綠等實踐活動，在全社會宣傳了低碳理念、節(jié)能減排、樹立環(huán)保意識的理念。
    我校志愿者在積極響應(yīng)各級部門號召，主動開展多項志愿服務(wù)活動，展示了當(dāng)代青少年良好的精神風(fēng)貌，為創(chuàng)建全國文明城、構(gòu)建和諧常德、和諧校園作出了新的貢獻(xiàn)。
    交通工作總結(jié)篇四
    20xx年工作開展情況。
    (一)全面完成年度計劃保障任務(wù)。一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個車站及機電設(shè)備安裝、車站裝修等九處約2.4萬平方米臨時借地任務(wù)。二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結(jié)構(gòu)施工用地及舟孟北路站管線改遷等約300平方米100余株綠化遷移，以及江東拆復(fù)橋約3千平方米1500余株綠化恢復(fù)。三是順利實施福明路站三、四期，櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導(dǎo)改約5.5公里護(hù)圍。四是積極配合福明路站三、四期，櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線回遷施工。
    (二)全力做好管線改遷應(yīng)急保障。一是全面完成110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)約1.5公里管線割接施工涉及的沿中山東路九處臨時借地、10多家沿街商鋪維穩(wěn)等應(yīng)急政策處理，積極配合完成二回路電力管線割接施工及約2000平方米臨時用地恢復(fù)交地。二是全面完成櫻花主變過中興路管線施工涉及寧波虹橋男科醫(yī)院及楓丹公寓約500平方米二次臨時借地及施工維穩(wěn)保障。
    (三)積極做好軌道施工衍生保障。一是全面完成江東五座拆復(fù)橋約3千平方米臨時用地恢復(fù)并交付各產(chǎn)權(quán)單位使用。二是積極協(xié)調(diào)江東中心小學(xué)華光校區(qū)、太古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線施工涉及的地面沉降、墻體開裂等修復(fù)工作，確保社會穩(wěn)定。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪投訴的應(yīng)對工作，全年及時有效處理來信、來訪及電話投訴20如起，無一件引起群體上訪事件發(fā)生。
    (一)抓統(tǒng)籌促進(jìn)度，主體工程建設(shè)實現(xiàn)年度節(jié)點目標(biāo)。一是強責(zé)任落實。按照市指揮部20xx年度總體工作思路，加強與市指揮部職能處室、街道社區(qū)及施工、設(shè)計等單位工作對接，細(xì)化明確施工用地、管線遷移、交通導(dǎo)改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩(wěn)等年度責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格落實江東“重大項目突破年”、全區(qū)重大項目集中攻堅“句號行動”等活動動員部署，進(jìn)一步強化各街道、各部門細(xì)化責(zé)任分解，落實責(zé)任主體，明確工作要求，倒排工作時間，強化分層分級協(xié)調(diào)互動推進(jìn)。二是強節(jié)點保障。堅持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則，緊密結(jié)合各標(biāo)段工程節(jié)點需求，加強與區(qū)有關(guān)部門、街道及施工單位的工作對接，以軌道交通保障工作專項立項競賽工作目標(biāo)為主要抓手，逐月細(xì)化階段性工作重點，堅持每周一例會、每日一碰頭及定期不定期例會和重大問題及時專題協(xié)調(diào)等工作制度，嚴(yán)格每半月責(zé)任目標(biāo)落實情況督查通報，確保福明路站3、4號出入口按計劃建成，1、2號出入口、風(fēng)停，以及江廈橋東站北側(cè)、舟孟北路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)，櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等節(jié)點任務(wù)施工穩(wěn)定有序推進(jìn)。三是強關(guān)鍵協(xié)調(diào)。針對江廈橋東站至東門口站、海晏北路站至世紀(jì)大道站等兩個盾構(gòu)區(qū)間春節(jié)期間下穿奉化江及永新河關(guān)健時段，且渣土外運碼頭關(guān)停等實際情況，主動對接服務(wù)施工單位，積極幫助尋找臨時棄土場地，積極爭取區(qū)城管、交警部門工作支持，確保春節(jié)期間盾構(gòu)區(qū)間施工安全順利推進(jìn)，為海晏北路站至世紀(jì)大道站左線1月底、右線3月底，江廈橋東站至東門口站左3線4月底、右線5月底順利貫通在時間上提供強有力保障，在全市1號線一期提前1個月率先實現(xiàn)“洞通”。
    (二)抓協(xié)調(diào)強服務(wù)，政策處理難點卡點取得全面突破。一是聯(lián)動服務(wù)臨時借地難。由于各車站附屬結(jié)構(gòu)及櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近，生產(chǎn)生活影響相對較大，臨時借地工作難度非常大。對此，我們堅持政府、部門、街道三級聯(lián)動，充分發(fā)揮社區(qū)一線骨干作用，加強工作對接交流，積極爭取單位產(chǎn)權(quán)人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持，特別是針對江廈橋東站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)涉及中山首府南側(cè)經(jīng)營性停車場臨時借用，櫻花公園站1、3號聯(lián)絡(luò)線涉及東舟大廈北側(cè)臨時用地和消防設(shè)施改遷，以及舟孟北路站1號風(fēng)井施工圍檔外推等工作難點，積極爭取城管、交警、消防等部門支持，充分依靠街道、社區(qū)工作力量，多次組召開專題協(xié)調(diào)會議，重點問題、重點分析、重點突破，按計劃推進(jìn)各節(jié)點目標(biāo)。二是高效服務(wù)管線改遷難。110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)割接施工，不僅線長(約1.5公里)、點多(臨時借地九處、開挖作業(yè)面13個)，時間緊(6月8號踏勘現(xiàn)場、13號要求交地)、任務(wù)重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接)，而且涉及城管、交警等部門和3個社區(qū)，一方面加強社區(qū)工作對接，加大工作協(xié)調(diào)力度，積極爭取小區(qū)物業(yè)、臨時借地產(chǎn)權(quán)單位工作支持理解，及時完成臨時借地任務(wù);一方面加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)，細(xì)化施工方案，強化宣傳引導(dǎo)，確保了管線割接施工安全順利推進(jìn)。此外，櫻花主變電所過中興路管線施工，由于在110kv電力管線施工時已臨時借用過一次，現(xiàn)在二次借用，各產(chǎn)權(quán)單位思想抵觸較大，在街道的大力幫助下，多次、反復(fù)做好產(chǎn)權(quán)人思想工作，為工程的順利推進(jìn)作出了積極努力。三是一線服務(wù)用地恢復(fù)難。江東五座拆復(fù)橋臨時用地恢復(fù)涉及拆復(fù)橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷等四家施工單位，施工組織相互交錯，又由于臨時用地時間已超過借用時間，各產(chǎn)權(quán)單位意見較大，提出較高恢復(fù)要求。我們始終堅持一線工作法，建立一線工作服務(wù)手冊及工作臺帳制度，會同工程處現(xiàn)場科多次組織召開專題和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確工作職責(zé)，確定工作目標(biāo)，加強現(xiàn)場管理，邀請區(qū)內(nèi)河所及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位一線工作指導(dǎo)，安全順利完成五座拆復(fù)橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復(fù)及市政道路和綠化恢復(fù)等。
    (三)抓合力建機制，和諧共建品牌建設(shè)再創(chuàng)新局面。一是強化工作合力。緊密結(jié)合各標(biāo)段、各車站年度工作任務(wù)，先后組織百丈街道人大代表，東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參觀學(xué)習(xí)軌道交通工程建設(shè)，組織座談交流，加強工作一線對接，強化工作合力推進(jìn)。二是創(chuàng)新工作機制。圍繞福明路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點，突出太古城社區(qū)沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結(jié)構(gòu)施工，引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開裂和部分門窗變型維修等工作難點，創(chuàng)新推行社區(qū)、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制，及時組織施工隊伍，制定詳細(xì)方案，妥善解決問題，不僅有效化解矛盾，促進(jìn)工程穩(wěn)定快速發(fā)展，而且進(jìn)一步拉近了物業(yè)和居民之間的距離，融洽了工作關(guān)系，強化了社區(qū)建設(shè)。三是加強交流互動。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團(tuán)等社會各界力量，積極搭建和諧共建互動交流平臺，多次組織太古城社區(qū)、潛龍社區(qū)和櫻花社區(qū)與屬地施工單位召開軌道交通附屬結(jié)構(gòu)施工和諧共建對接交流會、促進(jìn)座談會和社情民意懇談會，總結(jié)回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗做法，積極爭取軌道沿線企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持，突出資源共享、活動共辦、難題共解三措并舉，著力營造全社會、全員參與支持軌道交通工程建設(shè)的和諧共建氛圍。
    時間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過去的一年里，我在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況年度工作總結(jié)如下：
    一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
    我積極的參加局機關(guān)舉辦的各類會議、學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真領(lǐng)會會議和學(xué)習(xí)精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策;通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)?？朔贻p氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
    二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
    協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣;但為了搞好工作，認(rèn)真、按時的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找書本認(rèn)真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。
    在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
    (1)協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。
    (2)做好了各類信件的收發(fā)工作，并于20xx年底協(xié)助好科室領(lǐng)導(dǎo)順利地完成了20xx年報刊雜志的收訂工作。
    (3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行局機關(guān)管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。
    (4)在科室牛科長和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結(jié)果報告、行政執(zhí)法人員持證花名冊等工作。
    (5)認(rèn)真、按時、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
    為了科室工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
    3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
    4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    年度工作總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
    (一)貫徹落實省、市應(yīng)急管理工作會議精神。
    我局黨組十分重視應(yīng)急管理工作，召開專題會議，全面貫徹落實省、市應(yīng)急管理工作會議精神，認(rèn)真按照會議要求，緊密結(jié)合交通系統(tǒng)實際，深入研究加強應(yīng)急管理工作的新辦法、新舉措，不斷加強應(yīng)對突發(fā)事件的軟、硬件建設(shè)，為依法、及時處置突發(fā)事件，做好應(yīng)急管理相關(guān)工作提供了保障。
    (二)積極應(yīng)對和處置突發(fā)事件。
    1.今年1月31日下午，南屏水庫邊的將軍山山頂突然著火，山火借風(fēng)力迅速蔓延，形勢十分嚴(yán)峻。當(dāng)晚，我局接到市政府的指示，迅速啟動交通應(yīng)急預(yù)案，派出由市公汽公司組成的交通應(yīng)急分隊，調(diào)集20臺公交車，于2月1日凌晨到達(dá)將軍山，承擔(dān)轉(zhuǎn)移附近村民的任務(wù)。從接到指令到集結(jié)應(yīng)急隊伍，在較短的時間內(nèi)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場實施救援任務(wù)，安全轉(zhuǎn)移群眾131人，以“實戰(zhàn)”檢驗了應(yīng)急預(yù)案的可行性，同時也煅練了應(yīng)急隊伍。
    2.年初，由于“藍(lán)牌車”非法營運，引起出租車司機的強烈不滿，小部分出租車司機聚集在一起，向交通局表達(dá)要整治“藍(lán)牌車”非法營運的訴求，當(dāng)時事態(tài)一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，一方面給出租車司機做好疏導(dǎo)工作，平息事態(tài);另一方面結(jié)合群眾舉報，經(jīng)過執(zhí)法人員摸底、調(diào)查、取證，確認(rèn)事實清楚后，開展了打擊非法營運“百日行動”，并與市城管執(zhí)法局、公安局等職能部門采取聯(lián)合執(zhí)法，有效地打擊了違法營運“藍(lán)牌車”，保障出租車行業(yè)穩(wěn)定。
    (三)做好趨勢分析，制定相應(yīng)對策和措施。
    1.做好水上交通趨勢分析，制定相應(yīng)對策和措施，確保水上交通安全穩(wěn)定。我局聯(lián)合海事、安監(jiān)等職能部門開展20水路安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查行動，重點打擊運輸船舶超范圍和非法運營行為，及時將有關(guān)船舶超載的情況通報海事部門予以處理;督促指導(dǎo)水運企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強對水運從業(yè)人員的安全教育與培訓(xùn)，加大對安全消防設(shè)施的檢查力度，加強值班和瞭望，保證船舶處于適航狀態(tài)，并針對不同時期季節(jié)性氣候的變化加大對船員安全救生演練，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度，督促企業(yè)落實各項安全措施，防控各種突發(fā)事件發(fā)生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責(zé)令整改，對存在嚴(yán)重安全隱患的，責(zé)令停業(yè)整頓，確保各項安全工作落實到實處。
    2.加大對交通運輸市場突發(fā)公共事件趨勢分析，制定相應(yīng)對策及措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和出租車公司代表座談會，及時掌握出租車市場穩(wěn)定狀況，同時了解駕駛員的想法與訴求,對出租車承包費實行政府定價，并嚴(yán)厲打擊“藍(lán)牌車”非法營運，維護(hù)了出租車市場穩(wěn)定。
    (四)加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，提高應(yīng)急隊伍素質(zhì)。
    根據(jù)運輸企業(yè)的實際情況，我局加強了與企業(yè)的溝通，采取以崗代訓(xùn)的辦法，通過執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)煅練保障隊伍，應(yīng)急保障隊伍的素質(zhì)不斷提高。
    二、下半年應(yīng)急管理工作目標(biāo)、打算和措施。
    認(rèn)真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓(xùn)，開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進(jìn)行排查，以“6.5”事件為鑒，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，針對交通運輸安全應(yīng)急進(jìn)行演練，確保交通運輸安全。
    (一)加強安全檢查和安全宣傳。
    各旅客運輸企業(yè)結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”活動，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任，提高全體干部、員工的安全意識以及對突發(fā)事件和緊急救援的能力;加大宣傳力度，切實提高旅客的安全防患意識。
    (二)加強預(yù)案的完善及推演。
    “6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業(yè)敲響了警鐘，同時對應(yīng)急管理也提出了更高的要求。應(yīng)急預(yù)案的制定，必須有針對性，對制定好的應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行推演，盡可能考慮可能發(fā)生的情況，確保預(yù)案的實用性、可行性，提高應(yīng)對處置突發(fā)公共事件的能力。
    (三)利用交通應(yīng)急指揮平臺實施應(yīng)急演練。
    我市交通應(yīng)急指揮平臺貫徹“平時服務(wù)，急時應(yīng)急，戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”工作方針，它既是促進(jìn)我市交通運輸發(fā)展的一種手段，也是維護(hù)社會穩(wěn)定、保障國家安全的有效載體。交通應(yīng)急指揮平臺的投入使用，能夠系統(tǒng)、規(guī)范地掌握和使用我市各級交通應(yīng)急與相關(guān)的保障機構(gòu)、保障隊伍、保障預(yù)案、保障目標(biāo)、保障行動，為圓滿完成任務(wù)應(yīng)急交通工作和交通戰(zhàn)備工作打下了堅實的基礎(chǔ)。為了充分認(rèn)識我市交通應(yīng)急工作所具有的規(guī)律性、時效性和必然性特點，擬在年底前，利用交通應(yīng)急指揮平臺組織實施交通應(yīng)急預(yù)案室內(nèi)推演。
    今天會議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹黨的xx大、xx屆三中全會和省市會議精神，年度工作總結(jié)20xx年交通工作，部署20xx年各項任務(wù)，動員交通干部職工，緊盯建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標(biāo)，推進(jìn)武漢交通運輸事業(yè)實現(xiàn)新的發(fā)展。
    一、20xx年工作回顧。
    20xx年，是“武漢交通跨越工程”計劃啟動之年。一年來，在市委、市政府和上級部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，武漢交通人解放思想，搶抓機遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)。市交通運輸委被評為全省交通運輸系統(tǒng)先進(jìn)集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點工程建設(shè)先進(jìn)工作單位”榮譽稱號。
    (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，綜合交通樞紐功能日趨完善。
    以重點工程為切入點，狠抓樞紐項目建設(shè)，全年完成交通固定資產(chǎn)投資240.4億元，同比增長25.2%。
    交通樞紐建設(shè)取得新成就。天河機場三期工程、機場交通中心全面開工建設(shè)。武漢至咸寧城際鐵路開通;武漢新港江北鐵路一期基本建成。天河機場第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、武深高速武漢段開工建設(shè)。漢江三官公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項目基本完工，陽邏集裝箱三期等項目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、漢江海事搜救中心等項目開工。江北駕培基地投入使用，黃陂汽車客運中心一期建設(shè)完成，漢口北綜合交通體開工。
    項目前期工作實現(xiàn)重大突破。天河機場三期工程初步設(shè)計全部獲批。沌口長江大橋獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)，青山長江大橋上報國家發(fā)改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個一二級公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。
    (二)綜合交通功能持續(xù)增強，運輸保障能力不斷提高。
    圍繞提質(zhì)增效升級，推進(jìn)綜合交通運輸體系發(fā)展。全年完成交通運輸換算周轉(zhuǎn)量3359億噸公里，同比增長11.5%。
    航空運輸躍上新高點。天河機場旅客吞吐量達(dá)到1570萬人次，同比增長12%;國際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長59%;全年新辟5條國際及地區(qū)航線，累計達(dá)到25條。國際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。
    鐵路運輸形成新格局。武漢鐵路局增開武漢始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動車7對，以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構(gòu)成了覆蓋東南西北各個方向大中城市的快速客運新格局。武漢火車站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達(dá)城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬人次。深化鐵路貨運改革，推行“一條龍”、“門對門”運輸服務(wù)。
    郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦武漢市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競賽和“武漢市最美快遞攬投員”評選活動。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會，完成了全市郵政設(shè)施普查和500個村郵站建設(shè)任務(wù)。
    水陸運輸邁上新臺階。陽邏至上海洋山“江海直達(dá)”航線增加箱位11.5%，實現(xiàn)每天發(fā)班;內(nèi)陸港口首條近洋班輪—“瀘漢臺集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運汽車7325輛，船舶運力凈增5.5萬載重噸。
    軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化新時代。軌道交通4號線一期建成試運營，與軌道交通1號線、2號線一期構(gòu)成“工”字形軌道交通架構(gòu)，連通三大火車站，實現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。
    綠色交通實現(xiàn)新突破。編制完成《武漢市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性試點項目實施方案》，確定17個試點項目，獲首批撥付資金2674萬元。完成國家交通節(jié)能減排20xx專項補助資金申報，獲補資金938萬元。
    應(yīng)急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運、“清明”、“十一”黃金周、“國博會展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動期間的交通運輸保障工作，實現(xiàn)了第25個春運安全年。
    (三)行業(yè)管理不斷加強，交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升。
    以法制建設(shè)為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進(jìn)交通運輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
    加強交通法制建設(shè)。出臺《武漢市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《武漢市軌道交通車站服務(wù)設(shè)施設(shè)置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。
    交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強。開展“大戰(zhàn)100天提質(zhì)保暢通”公路養(yǎng)護(hù)競賽活動，各新城區(qū)籌集資金對重點路段病害進(jìn)行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化，完成和啟動船舶拆解128艘。提升道路運輸市場監(jiān)管效能，加強部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運輸市場秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺;完成愛麗舍出租汽車更新，啟動出租汽車改革方案研究;開展“改陋習(xí)、樹形象”活動;建設(shè)出租汽車駕駛員休息點30個。加強交通工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)把工程質(zhì)量安全監(jiān)督關(guān)。
    交通安全形勢平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。強化隱患排查和專項整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達(dá)到99.98%，陽楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成考評的企業(yè)74家。交通運輸安全生產(chǎn)指標(biāo)全面完成。
    (四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善。
    堅持以規(guī)劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準(zhǔn)創(chuàng)建目標(biāo)，加快推進(jìn)“公交都市”建設(shè)。
    加強公交頂層設(shè)計。成立以市領(lǐng)導(dǎo)任組長的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《武漢國家“公交都市”試點城市建設(shè)實施方案》，細(xì)化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。開展二環(huán)線快速公交(brt)規(guī)劃方案和有軌電車建設(shè)方案研究。
    加快公交場站建設(shè)。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場、首末站，建設(shè)新式公交候車亭100座。雄楚大街brt加快建設(shè)。大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線開工。更新“黃標(biāo)”公交車1115輛。
    優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。漢南至漢陽公交線路開通，實現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。
    (五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國家物流中心建設(shè)步伐加快。
    以辦理市人大1號議案為契機，推動全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。
    強化規(guī)劃和政策引導(dǎo)。出臺《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20xx—20xx年)》、《市政府關(guān)于建設(shè)國家物流中心的意見》、《武漢市引進(jìn)物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《武漢市扶持物流企業(yè)做大做強實施辦法》。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機場國際物流港概念性設(shè)計及空間布局方案。
    加快物流園區(qū)建設(shè)。推進(jìn)物流園區(qū)路網(wǎng)、“七通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資57.8億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國首批4個國家級示范物流基地之一。海航藍(lán)海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項目建成。武漢物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項目48個，完成投資82.3億元，同比增長82%。
    加大物流招商培育力度。全市簽約、洽談物流項目共92個，引進(jìn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)、敦豪、京東商城、深圳國際控股等6家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。支持樂道物流、中百配送等企業(yè)申報甩掛運輸、城市配送等國家試點示范項目。全市新增a級物流企業(yè)21家。
    (六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實力穩(wěn)步提升。
    交通企業(yè)適應(yīng)新形勢，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升。
    提升企業(yè)管理水平。湖北機場集團(tuán)在全國率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標(biāo)的機場服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以武漢市場為重點，大力推動在漢民航業(yè)務(wù)。東航武漢公司引進(jìn)4架波音737-800型飛機，機隊規(guī)模和經(jīng)營實力不斷增強。國航湖北分公司爭取總部支持，開辟出境航線，客運量、運營收入穩(wěn)步增長。武漢地鐵集團(tuán)不斷提升軌道交通運營管理水平，軌道交通年客運量達(dá)到2.42億人次，同比增長187.1%。武漢港務(wù)集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。武漢公交集團(tuán)著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個公交”。
    調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。長航集團(tuán)推進(jìn)干散貨運輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。武漢中遠(yuǎn)貨運公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。武漢新港投集團(tuán)推動所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，由單一的國有產(chǎn)權(quán)向產(chǎn)權(quán)多元化轉(zhuǎn)變。武漢交投集團(tuán)采用bot+epc、bt模式推進(jìn)項目建設(shè)。市公路勘察設(shè)計院拓展承接bt項目新業(yè)務(wù)。
    (七)黨的建設(shè)進(jìn)一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升。
    注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運輸中心工作提供有力支撐。
    群眾路線教育實踐活動取得實效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展群眾路線教育實踐活動。組織黨員干部開展“六個專題”學(xué)習(xí)活動，明確整改措施47條、整改項目26條，修訂和新建制度24項。市交通運輸委作為第一批教育實踐活動先進(jìn)單位在全市進(jìn)行了經(jīng)驗交流。全委教育實踐活動取得了“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強服務(wù)、便出行”的實效。
    黨的組織建設(shè)不斷強化。組織黨員干部深入學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中全會精神。進(jìn)一步優(yōu)化委管領(lǐng)導(dǎo)班子年齡、知識結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進(jìn)力度。委領(lǐng)導(dǎo)、委屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了履職盡責(zé)承諾書。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。
    黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐倡廉思想道德防線。通過廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預(yù)警防控作用。圍繞貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督。
    行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展武漢交通運輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標(biāo)兵。開展“學(xué)習(xí)貫徹xx大、爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績、做張兵式服務(wù)標(biāo)兵”主題實踐活動，公交司機張兵榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆焙腿珖赖履７短崦Ｎ錆h市郵政藝術(shù)團(tuán)在20xx年第十屆中國藝術(shù)節(jié)上榮獲三項“群星金獎”。工會組織開展“雙創(chuàng)”勞動競賽，委屬單位覆蓋面達(dá)到100%，職工參與率達(dá)到90%。交通行業(yè)在全國城市文明指數(shù)檢查測評中實現(xiàn)了不丟分、不失分的目標(biāo)。
    交通科研、教育培訓(xùn)、信息化、后勤服務(wù)、道口監(jiān)管、財務(wù)、審計、老干、團(tuán)委等工作都取得新的成績。
    回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表市交通運輸委向關(guān)心支持武漢交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問和崇高的敬意!
    二、當(dāng)前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)。
    黨的xx屆三中全會對全面深化改革作出了部署，國家實施長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國、全省交通運輸工作會議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20xx遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實施，社會對交通發(fā)展的需求依然強勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時也面臨項目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會對交通服務(wù)期盼高等工作難點。因此，當(dāng)前交通發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當(dāng)前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)，總體判斷是武漢交通已經(jīng)站在新的歷史起點，將迎來重大的轉(zhuǎn)型考驗期和發(fā)展機遇期。
    當(dāng)前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機制轉(zhuǎn)型面臨重大考驗?！耙允震B(yǎng)交”體制機制已經(jīng)遠(yuǎn)離，新的體制機制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。建立新的交通體制機制，扭轉(zhuǎn)不利局面，增強信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。長期支撐武漢交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變。當(dāng)前亟需找到撬動交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點。三是民生交通服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗交通工作成效的關(guān)鍵。
    針對新形勢、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭實現(xiàn)“三個突破”，在新的起點上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進(jìn)事業(yè)單位改革的歷史機遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強化規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)各種運輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，深化交通運輸市場化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運輸市場體系。運用負(fù)面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場準(zhǔn)入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動建立科學(xué)規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會化的交通服務(wù)滿意度評價體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場主體作用和政府的監(jiān)管職能。
    面對這些機遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅信武漢作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔(dān)當(dāng)，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的xx屆三中全會精神，爭做思考型、研究型干部職工，來一場深刻的自我革命，用開放、務(wù)實、管用的辦法推動交通發(fā)展，永遠(yuǎn)在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識，守規(guī)矩，建立高效的運行制度和機制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權(quán)。
    一、認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度。
    綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識到遵紀(jì)守法的重要性，認(rèn)識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
    二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。
    為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認(rèn)識到了遵紀(jì)守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
    三、制訂交通安全責(zé)任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生。
    為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求，對安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計劃和對策，并認(rèn)真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認(rèn)識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
    由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時完成各項工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
    四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產(chǎn)和人身的安全。
    為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無誤，我單位汽車隊在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進(jìn)行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責(zé)任強制保險、財產(chǎn)保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。
    交通工作總結(jié)篇五
    1、公路建設(shè)事業(yè)有了新發(fā)展。在公路建設(shè)中，計劃公路建設(shè)任務(wù)318.57公里，其中：縣級公路養(yǎng)護(hù)工程51.87公里、農(nóng)村公路“村村通”工程266.7公里、新建岔—松大橋總長為144延米，總投資額1.4億元。經(jīng)過各方面的努力實際完成公路建設(shè)任務(wù)405、57公里，其中縣級路改造工程51.87公里，農(nóng)村公路353.7公里，松岔大橋一座，目前已經(jīng)全部完工。
    2、養(yǎng)護(hù)管理體制方面進(jìn)行了新的探索。在養(yǎng)護(hù)管理工作中，建立健全了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機制。今年，以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為依托，在18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了18個農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站，聘用了83名養(yǎng)護(hù)管理員，通過專業(yè)隊伍和農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理站的有機結(jié)合，對1500多公里的農(nóng)村公路、干線公路和縣級公路進(jìn)行了灌縫、清理垃圾、修補坑槽及對部分沉陷、車轍、翻漿等不利于行車的.路段進(jìn)行了整修，使路況得到了恢復(fù)，保證了車輛的通達(dá)能力。
    1、超額完成規(guī)費征收任務(wù)。今年全年征費任務(wù)是420萬，截止到9月末，已經(jīng)完成437萬元，超額完成全年計劃4，估計全年可超計劃20左右。
    2、代扣稅金工作取得了歷史性的突破。計劃全年完成800萬元，目前已經(jīng)完成了1000萬元，到年末，爭取突破1200萬元。
    已經(jīng)開展了三次客運市場專項治理。到目前為止，查外違章車輛20xx余臺次，保障了客運市場的健康發(fā)展。
    4、站舍建設(shè)和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)一體化工程取得新的進(jìn)展。今年，我們爭取資金近千萬元，新建了公路管理段辦公樓、3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、26個候車亭、16個站牌、公路標(biāo)識標(biāo)牌和客運管理站改擴建工程。到目前為止，已經(jīng)建成標(biāo)準(zhǔn)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站15個，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站保有率達(dá)到了83，3，實現(xiàn)了重要干線客運站、候車亭、站牌一體化，加快了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)一體化工程，為群眾帶來了實實在在的實惠。客運管理站擴建后，候車室面積將由600平方米增加到1000平方米，并為旅客設(shè)計了陽光走廊，使旅客在檢票后能夠免受惡劣天氣的襲擾。
    5、客運事業(yè)又有了新的發(fā)展。
    今年我們又新開發(fā)12條農(nóng)村客運線路和4條通往外市縣的客運線路，為群眾的出行創(chuàng)造了更加便利的條件。
    我們按照市委市政府的要求認(rèn)真履行職責(zé)，抓好分管范圍見風(fēng)使舵的穩(wěn)定和安全工作，交通系統(tǒng)今年未發(fā)生群體超級上訪事件也未發(fā)生安全事故，基本上了安居樂業(yè)的目標(biāo)。
    交通工作總結(jié)篇六
    1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。
    2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
    3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
    4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
    5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
    （二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進(jìn)。
    2、加強日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作，成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護(hù)實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。
    3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。
    （三）交通運輸服務(wù)保障能力不斷加強。
    1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。
    2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團(tuán)支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
    3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點關(guān)鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
    4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。
    （四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。
    嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
    一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
    二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
    三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強。
    圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標(biāo)任務(wù)。
    一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。
    二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設(shè)任務(wù)。
    三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。
    四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。
    五是加強隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實。
    交通工作總結(jié)篇七
    20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實推進(jìn)交通運輸各項工作，為全市經(jīng)濟社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
    今年，全市完成交通運輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護(hù)完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
    （一）砥礪前行，交通項目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，進(jìn)一步發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進(jìn)，有效推動交通運輸大建設(shè)大發(fā)展。
    成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
    2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
    3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機，對全市國省干線公路進(jìn)行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查小組來到我市對國省干線進(jìn)行檢查，給予了充分肯定和好評。
    4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項目同步推進(jìn)。今年，運管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設(shè)。五三二級客運站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進(jìn)行裝飾工程施工；鐘祥城南客運站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費征收256.5萬元，占計劃的100%。
    （二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運輸局在發(fā)展壯大運輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
    1、運輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業(yè)人員達(dá)7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。
    2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進(jìn)行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
    3、運輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
    （三）負(fù)重奮進(jìn)，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負(fù)重前進(jìn)，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。
    1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設(shè)進(jìn)一步加強。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
    2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達(dá)95%以上。
    安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
    雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設(shè)進(jìn)度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴(yán)格等因素制約，交通項目建設(shè)特別是前期工作進(jìn)展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設(shè)進(jìn)程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運輸安全形勢嚴(yán)峻。近年來，因運輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識不強等原因，全國道路客貨運輸安全事故頻發(fā)，我省道路運輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴(yán)峻。三是港口起運量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運等因素影響，港口起運量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費總量。四是客運行業(yè)服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
    交通工作總結(jié)篇八
    重慶市交通征費稽查局：
    我所根據(jù)市局下發(fā)"渝交征稽[20xx]28號"文件的精神，并在市征稽局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署、正確指揮、具體安排和關(guān)心下；在巴南區(qū)交通局大力支持下；經(jīng)過本所全體干部、職工的共同努力，順利完成了為期一百天的專項行動。本所"大戰(zhàn)一百天"取得的成果非常顯著，截至二oo五年五月三十日止，我所已累計征收養(yǎng)路費、貨附費、客附費共計22568750.71元，實際完成全年計劃的58.84％，為完成上級下達(dá)的今年全年征收計劃奠定了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)特向市局領(lǐng)導(dǎo)就"大戰(zhàn)一百天"我所工作完成情況，作如下匯報：
    根據(jù)市局的要求，我所組建了以李隆福所長為組長、王建倫同志和稽查隊蔡長汲隊長為副組長的所級"大戰(zhàn)一百天"領(lǐng)導(dǎo)小組。該領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，在縱向方面有力地起到了承上啟下的作用，領(lǐng)導(dǎo)小組及時傳達(dá)市局領(lǐng)導(dǎo)對"大戰(zhàn)一百天"的部署和安排，根據(jù)市局領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示及時調(diào)整本所的工作重心；在橫向方面，有力發(fā)揮了組織、協(xié)調(diào)、指揮的作用：領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本所的實際情況，對所內(nèi)人員進(jìn)行了必要的分工，積極調(diào)動、充分發(fā)揮每一位工作人員的積極性和主動性；并且針對"大戰(zhàn)一百天"專項行動， 在事前制定了詳細(xì)而周密工作計劃。我所能在"大戰(zhàn)一百天"專項行動中取得較好的成績，這與領(lǐng)導(dǎo)小組正確的指揮、協(xié)調(diào)是分不開的。
    我所全體干部、職工在"大戰(zhàn)一百天"專項行動實際工作中緊緊圍繞市征稽局領(lǐng)導(dǎo)提出的"陽光征稽、數(shù)字征稽、法制征稽、人性征稽"的主導(dǎo)思想，深刻體會這一思想的精髓和內(nèi)涵，并振奮精神，鼓足干勁努力把這一主導(dǎo)思想用于實際工作中去。在"大戰(zhàn)一百天"專項行動中，我所全體工作人員主動放棄節(jié)假日的休息時間，堅持工作崗位，堅持上路稽查；特別是針對本所所在的行政區(qū)域?qū)俪青l(xiāng)結(jié)合部的實際情況，我所還組織了、稽查隊員多次在石龍、姜家、接龍、二圣等偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行每次為期十余天的實地二十四小時不間斷巡回路查；通過巡回稽查，不僅查獲了一批違章車輛，而且在路查中對車輛所有人及駕駛?cè)藛T進(jìn)行法律、法規(guī)和政策方面的宣傳，促進(jìn)了他們的繳費意識。截止五月三十日，我所稽查隊員共計清理在冊欠費車輛121輛/臺，補征養(yǎng)路費共計341925元，在"大戰(zhàn)一百天"專項行動中，我所稽查隊員平均每天出勤8小時，平均每月出勤30天，每次出勤人數(shù)為8人、共計出勤人數(shù)976人/次，共計檢查車輛10022臺，共計處罰違章車輛1853臺，其中扣證數(shù)278本、暫扣車輛151輛，收繳罰款125100元。此外，我所工作人員在行政執(zhí)法中，認(rèn)真貫徹"依法執(zhí)法"、"文明執(zhí)法"的"法制征稽、人性征稽"的重要思想，所以，截止發(fā)稿時，本所沒有發(fā)生一件違紀(jì)案件，沒有出現(xiàn)一起行政復(fù)議或行政訴訟案件。
    我所在與巴南區(qū)交通局"拖養(yǎng)"征收業(yè)務(wù)方面成功實現(xiàn)"合署辦公"后，還積極主動與區(qū)交通局開展橫向工作聯(lián)系；通過聯(lián)系，區(qū)交通局在人力、物力方面給予我所較大的幫助和支持。特別是在路查稽查方面，我所多次與區(qū)交通局運輸管理所和路政管理大隊組織聯(lián)合執(zhí)法行動，通過聯(lián)合執(zhí)法行動有力地打擊了違法、違規(guī)車輛所有人，震懾了違規(guī)車輛所有人，使其不敢偷逃應(yīng)當(dāng)上繳國家的交通規(guī)費。截止五月三十日，我所今年上半年共計征收農(nóng)用車養(yǎng)路費799100元，完成全年計劃的77.58%；征收摩托車養(yǎng)路費287000元，完成全年計劃的95.6%。
    特此報告
    交通工作總結(jié)篇九
    今年以來，我局仔細(xì)貫徹落實省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神，依據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治，在活動中，堅持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展仔細(xì)自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快進(jìn)展。
    為了進(jìn)一步加強對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作，局準(zhǔn)時成立交通安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有支配，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
    為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，準(zhǔn)時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報安全生產(chǎn)狀況及各類事故典型案例。6月份，我局還參與了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的`人員就交通安全管理工作作了具體的講解，分發(fā)了安全宣揚材料。結(jié)合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設(shè)立安全教育宣揚欄，宣揚有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)學(xué)問，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了深厚的言論宣揚氣氛。
    為了確?！按汗?jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全，我局準(zhǔn)時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，馬上啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時間、最快速度，把損失掌握在最小范圍。節(jié)日期間，支配人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
    為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進(jìn)行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危急作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違背操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅決不予參與營運，嚴(yán)查了駕駛員疲憊駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運管站進(jìn)一步加強了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。
    1、進(jìn)一步加大宣揚教育力度，強化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實責(zé)任制，加強對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
    2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
    3、繼續(xù)加強對道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
    交通工作總結(jié)篇十
    為進(jìn)一步做好道路交通安全常識的宣傳教育，提高小學(xué)生交通安全意識和交通文明素質(zhì)，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，使同學(xué)們高高興興上學(xué)，平平安安回家，結(jié)合我校的實際情況，特制定本方案。
    1、通過本次宣傳教育活動，增強小學(xué)生的道路交通安全常識，使他們懂得指揮燈信號的`含義，行走、乘車、騎自行車必須遵守的規(guī)則。
    2、通過活動教育，培養(yǎng)小學(xué)生從小就養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，保障自己和他們?nèi)松戆踩?BR>    以人為本，以防為主，遵守交規(guī)，珍愛生命。
    1、同學(xué)介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，組織交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
    2、轟轟烈烈開展學(xué)生交通安全知識宣傳活動。我們利用晨會或國旗下的講話使全校師生受教育率達(dá)100%，實現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
    3、加強對學(xué)校師生自行車的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
    4、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
    5、開展以交通安全主題的班會。
    為使活動順利進(jìn)行，成立了交通安全教育安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確職責(zé)。
    組長：楊祥文(負(fù)責(zé)此次工作的總體布署)。
    副組長：蔡明遠(yuǎn)(負(fù)責(zé)資料的收集整理)。
    成員：張瑛劉道秀楊友綱趙雪嶺李青曾琴劉峰(各成員負(fù)責(zé)本班交通安全的開展。)。
    交通工作總結(jié)篇十一
    20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
    1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
    2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了合約。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實，組織實施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
    3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實做出自己的努力。
    4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責(zé)任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學(xué)習(xí)。
    5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
    6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
    7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標(biāo)。
    8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進(jìn)行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
    9、大力宣傳和貫徹，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
    10、多次組織全體職工觀看的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
    20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
    交通工作總結(jié)篇十二
    為了落實上級領(lǐng)導(dǎo)加強對學(xué)生安全管理要求，結(jié)合我校實際情況，現(xiàn)將我校文明交通活動規(guī)則總結(jié)如下：
    1、具體落實責(zé)任制，成立領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉學(xué)良副組長：張則義。
    組員：馮遵政，王小川，姚紹明，禚從健，郭永田。
    2、加大宣傳力度，組織各種活動。
    學(xué)校每年新開學(xué)的第一周，就和老師，班主任和學(xué)生就簽訂交通安全責(zé)任書，學(xué)生家長簽字回饋，教育學(xué)生遵守交通法則，不做不合格車輛，還有國旗下的講話，專題安全宣傳，主題班會，安全手抄報等安全宣傳和學(xué)習(xí)安全教育活動。
    3、加強學(xué)生的自行車的監(jiān)管力度，每個學(xué)生必須配好車鎖，車輛剎車必須靈敏有效，在車輛高峰期間，學(xué)校派出義務(wù)巡邏隊，護(hù)送學(xué)生。
    4、義務(wù)巡邏隊教師名單。
    謝偉馮勝禚洪慶孫祥王欣蔡長坡倪琳禚昌躍李梅劉勝霞5、我校由于沒有發(fā)生一起事故，被局授予安全先進(jìn)學(xué)校。
    安全問題是社會大問題，關(guān)系千家萬戶和社會基礎(chǔ)，我校始終件事安全第一，預(yù)防第一的原則，在工作上精益求精，做到了安全人人問，人人問安全，細(xì)致化，常規(guī)化，常抓不懈，力求在新的一年中要有大的突破，給學(xué)生，給老師，給家長，給社會一個完美和諧，生機盎然的校園。
    交通工作總結(jié)篇十三
    今年，在縣委縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局交通法制工作在嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)兩方面狠下功夫，通過健全組織機構(gòu)、加強隊伍建設(shè)、強化執(zhí)法監(jiān)督、強調(diào)文明執(zhí)法依法行政，取得了明顯的效果，從而促進(jìn)整個交通行政執(zhí)法走上了正?；?、健康化的發(fā)展軌道。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
    交通法制工作就一直被作為我局一項重大議事日程來抓，成立了由局長任組長、各部門股室負(fù)責(zé)人為成員的法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每年至少召開1―2次的專題會議和2―3次的小組成員會議，部署本年度及各階段的工作，及時商討解決在實施過程中遇到的問題，保證了法制工作順利開展。并根據(jù)工作需要和人事變動，及時調(diào)整充實依法治交等各類領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前，我局由xx副局長分管這項工作。同時擬定了交通法規(guī)宣傳計劃，并制定了法規(guī)職責(zé)，在法規(guī)職責(zé)里明確了普法、執(zhí)法、執(zhí)法監(jiān)督、行政訴訟、行政聽證、錯案追究等制度，以及執(zhí)法證件發(fā)放管理、法律咨詢服務(wù)和企業(yè)法律顧問等有關(guān)工作。建立并認(rèn)真組織實施了聽證制度、聽證案件報備制度、行政訴訟案件報告制度、行政處罰決定備案制度、執(zhí)法過錯和錯案追究制度。準(zhǔn)確及時地上報各種執(zhí)法報表，對涉及政策法規(guī)的規(guī)范性文件都由法規(guī)股進(jìn)行審核把關(guān)，并提出修改意見。
    執(zhí)法嚴(yán)格公正與否直接關(guān)系到執(zhí)法執(zhí)紀(jì)部門的形象?；谶@種認(rèn)識，我局將執(zhí)法人員依法行政水平的提高作為突出的重點難點工作來抓。一方面，緊緊結(jié)合"十五"交通教育扶貧任務(wù)，狠抓干部職工隊伍文化水平的提高，鼓勵大家通過自考、函授等方式參加全國高等學(xué)歷教育。至目前，全局xx個干部職工中，大專以上學(xué)歷達(dá)xx人，另有xx人在讀大?；騾⒓?專升本"考試，有力地保證了各項工作正常開展。另一方面，強化對交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。除了各部門股室每周二晚上的政治學(xué)習(xí)時間外，我局專門就法規(guī)方面學(xué)習(xí)要求每個干部職工每周學(xué)法（自學(xué)）不少于1個小時，加強對《公路法》、《道路運輸管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》、《行政處罰法》等有關(guān)知識的學(xué)習(xí)。用"走出去、請進(jìn)來"的方式邀請縣紀(jì)檢委、司法局等專家來給執(zhí)法人員授課，同時通過召開法規(guī)座談會、開展以案釋法活動、舉行模擬處罰聽證等途徑，切實提高交通執(zhí)法人員的依法行政水平。20xx年以來，全系統(tǒng)沒有一例因為行政執(zhí)法違法而被上級政法機關(guān)立案，也沒有一例行政執(zhí)法案件被投訴。此外，還以今年交通部執(zhí)法證換證年審工作和省政府執(zhí)法資格考試工作為契機，對全體交通行政執(zhí)法人員進(jìn)行重新核查登記。
    為加強對執(zhí)法人員及全縣交通行政執(zhí)法的監(jiān)督，我局于制定了《200年xxx縣交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查實施方案》并相應(yīng)調(diào)整了執(zhí)法監(jiān)督小組，由局長任組長，制定了《交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》。11個多月來，行政執(zhí)法監(jiān)督小組發(fā)揮了應(yīng)有的功能，先后舉行了3次執(zhí)法監(jiān)督大檢查，對上路執(zhí)法的路政、運政、通行費等進(jìn)行現(xiàn)場檢查和隨機抽查，共詢問司乘人員xxx人次，并召開司乘人員座談會2場，查閱執(zhí)法文書檔案157份，進(jìn)一步要求交通執(zhí)法人員做到打不還手、罵不還口，牢固樹立文明交通人形象。
    在執(zhí)法監(jiān)督過程中，我局將監(jiān)督過程分為日常監(jiān)督及群眾監(jiān)督。日常監(jiān)督主要以檢查為主，如在去年9月10日至19日，由xxx副局長帶隊、xxx紀(jì)委書記參與對交通各執(zhí)法部門在依法行政、文明執(zhí)法、秉公執(zhí)法、執(zhí)法文書制作等方面進(jìn)行綜合檢查，詢問執(zhí)法人員，調(diào)閱有關(guān)檔案，并對檢查情況進(jìn)行通報，各部門也高度重視，針對通報情況給予及時整改并反饋。群眾監(jiān)督主要是受理群眾的投訴，并針對投訴問題難予及時查處。我局向社會公開了舉報投訴電話，并聘請了人大、政協(xié)、運輸企業(yè)等單位9位代表作為我局行風(fēng)及效能建設(shè)監(jiān)督員，定期不定期走訪了解他們的意見，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用。
    我局充分應(yīng)用20xx年以來民主評議行風(fēng)和"建滿意窗口、創(chuàng)文明行業(yè)"活動的成果，在廣大交通行政執(zhí)法人員當(dāng)中開展了"溫情執(zhí)法、熱情服務(wù)"競賽活動，收到了較好的效果?？h運管所運政大廳、車購辦、巖運xx公司售票廳等窗口均獲得了上級有關(guān)部門的表彰。我局工程站去年4月份獲市"青年文明號"榮譽稱號。xx和xx兩隧道通行費征收站，立足崗位練兵，扎實開展"誠信收費、樹立新風(fēng)"活動，鞏固了20xx年以來連續(xù)5年榮獲省公路局"省級文明窗口"稱號的成果，今年兩收費站共征費xxxx萬元，為公路建設(shè)還貸提供了可靠保證。
    一年來法制工作是取得了一定成績，但離上級法制即門的要求還有一定差距，今后我局法制工將圍繞提高執(zhí)法人員素質(zhì)、嚴(yán)格公正執(zhí)法為目標(biāo)，加大經(jīng)費投入，加強執(zhí)法監(jiān)督力度，建立完善法制工作制度，為全面推進(jìn)依法治交工作奠定基礎(chǔ)。
    交通工作總結(jié)篇十四
    20__年，我公司的交通安全工作重點圍繞“迎國慶，保平安，文明行車”對司機進(jìn)行宣傳教育，以“樹立首都文明司機新形象”為活動口號，通過認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效。本年度的工作中還包括做好交通安全與交通保障工作，爭取年內(nèi)無違章超標(biāo)和交通事故等，現(xiàn)將本年度的具體工作總結(jié)如下：
    1、公司的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，并親自召開會議，帶頭強調(diào)交通安全的重要性，確保安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念。
    2、公司按要求與地區(qū)安委會簽訂了《交通安全與交通保障責(zé)任書》并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實，組織實施，嚴(yán)格把關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
    3、在___活動期間，公司組織召開了“文明駕駛、安全出行”教育會，會上車管干部就交通安全的重要性及樹立首都文明司機形象等話題對全體司機進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，文明行車，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了職工的首都意識，安全意識和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為__年的交通安全工作目標(biāo)的落實做出自己的努力。
    4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，本公司數(shù)次組織全體司機進(jìn)行了交通安全學(xué)習(xí)，制定安全行車措施，并按__年度汽車限行要求削減交通流量。
    5、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作任務(wù)順利完成。
    6、認(rèn)真執(zhí)行本公司20__年交通安全活動工作計劃，對我公司的新司機，重點進(jìn)行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
    7、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，設(shè)立專欄進(jìn)行交通安全教育，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
    20__年我公司在地區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項工作的落實，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我公司的交通安全工作取得了很大的收獲。____年是更為關(guān)鍵的一年，我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為保障人民的生命安全，配合地區(qū)安委會把交通安全工作做得更好。
    交通工作總結(jié)篇十五
    20xx年的交通工作按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞促和諧、求發(fā)展、保平安這一主題。突出抓了完善運行體制、規(guī)劃交通建設(shè)、壯大功能實力、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建和諧交通等工作，一年以來，經(jīng)過廣大干部職工的不懈努力，取得了卓越成果。
    20xx年是交通應(yīng)對重大挑戰(zhàn)、經(jīng)受重大考驗的一年，也是交通工作發(fā)展速度較快、交通面貌變化較為明顯的一年。
    一是完成了省道林肇路大修改造。向省公路局爭取改造資金1000萬元，對我縣境內(nèi)的林肇路部分路段進(jìn)行大修改造，10月底前已完成。
    二是完成了林肇路迎國檢工作。迎檢時，除交通系統(tǒng)全員參戰(zhàn)外，還統(tǒng)一協(xié)調(diào)公安、城管、農(nóng)機及鄉(xiāng)村兩級干部800多人參與迎檢工作，使國家檢查組對我縣公路狀況非黨滿意，為我縣以后交通基礎(chǔ)設(shè)施方面投資掙得了傾斜政策。
    三是大廣高速公路續(xù)建順利實施。配合市里對大廣高速公路進(jìn)行續(xù)建，主要建設(shè)內(nèi)容是進(jìn)一步完善附屬設(shè)施。
    四是爭得五肇路建設(shè)計劃34公里。由于我縣境內(nèi)五肇路破損嚴(yán)重，經(jīng)過我縣運作，爭得計劃34公里，爭取資金2550萬元。
    五是新爭取增設(shè)松花江大橋進(jìn)城連接線工程。在大廣高速已全線竣工的情況下，通過近兩年時間的努力，又為我縣爭取到了這一工程，連接線總投資20xx萬元，大慶市政府負(fù)責(zé)建設(shè)，現(xiàn)已投入使用，使我縣群眾廣為受益。
    六是恢復(fù)水上交通派出所。為了強化水運工作尤其是水運安全工作的管理，20xx年恢復(fù)了水上交通派出所，配合航管部門，為整治好水路運輸市場打下了基礎(chǔ)。
    七是交通運輸安全管理工作取得了明顯成效。今年以來，我們始終把交通運輸安全工作做為重中之重，傾力抓好。一是加強源頭管理。 二是成立了安檢站，充分發(fā)揮安全月檢的作用。每月對全縣的營運車輛進(jìn)行一次安全檢測、檢查，確?？瓦\車輛安全運行。三是在縣城四個出入口的主要道路設(shè)交通安全檢查站，不間斷檢查過往車輛，有效地控制超員、超載、超限現(xiàn)象的發(fā)生。四是嚴(yán)抓水上交通安全。交通航管部門經(jīng)常性地深入一線檢查過往船只、渡口等易發(fā)安全隱患的部位和港口，有效地控制了水運安全事故的發(fā)生。五是充分發(fā)揮了交通局新設(shè)立的安全稽查股作用。六是對客運、貨運從業(yè)人員加強教育培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，又進(jìn)行突發(fā)火災(zāi)的逃生和消防演練。
    一是黃三輪、電三輪等非法營運現(xiàn)象仍然存在。安全隱患極大，需要新增出租車取締黃三輪。
    二是縣城城郊地區(qū)非法營運和超員問題難于打擊。由于各級道路的通行能力和通達(dá)深度明顯提升，道路四通八達(dá)。同時受利益的驅(qū)使，使城鄉(xiāng)結(jié)合部非法營運車輛和超員車輛不斷增加，靠有限的執(zhí)法人員只能治表，不能治本。究竟原因主要是縣城附近地區(qū)的運力不足造成的。
    三是通往農(nóng)村的便民車在縣城內(nèi)隨意停放，停車站點十分分散，不能實行進(jìn)站統(tǒng)一管理，存在很大安全隱患。目前，我縣有180臺由村屯往返縣城的便民車輛。這些車輛不僅嚴(yán)重影響交通秩序，也因車輛無站可進(jìn)而無法進(jìn)行必要的安檢、三品檢查帶來極大安全隱患。
    四是34公里三級路改造啟動問題，必須馬上評審，進(jìn)行招投標(biāo)，省里已來檢查，要求馬上備料。
    五是年內(nèi)尤其是元旦期間索要拖欠工程款問題，縣政府必須安排部分資金，否則要麻煩，目前已有起訴政府。
    推進(jìn)科技手段，強化安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，加強隊伍建設(shè)，創(chuàng)公路新局面，登發(fā)展新臺階，上服務(wù)新水平，樹交通新形象，為縣域經(jīng)濟和諧秀美、富裕文明發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
    （一）全面推進(jìn)重點項目建設(shè)
    一是大廣高速服務(wù)區(qū)建設(shè)。大廣高速服務(wù)區(qū)省市交通主管部門已同意建設(shè)，計劃建設(shè)用地5萬平方米，建筑面積5500平方米，概算投資5000萬元，由大慶市投資建設(shè)，我縣負(fù)責(zé)立項及征地、拆遷等配合協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)在正在辦理審批手續(xù)。
    二是物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。為了使我縣物流業(yè)向規(guī)范化、集約化方向發(fā)展，我縣計劃建設(shè)物流園區(qū)，主要服務(wù)功能是運輸組織、中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)卸儲運、中介代理、通信信息和輔助服務(wù)等站場服務(wù)，計劃建設(shè)占地5-10萬平方米，建筑面積1000平方米，計劃投資20xx-5000萬元，建設(shè)位臵在港橋經(jīng)濟區(qū)內(nèi)。物流園區(qū)建成后，將使我縣組配貨物流業(yè)集中在一起統(tǒng)一管理。
    成后，可以節(jié)約去哈時間，也可以通過此路直達(dá)大安市，大大地提升辦事效率。目前，吉林省正在對嫩江大橋進(jìn)行招商，擬采用bot方式建設(shè)。此路建設(shè)后可以使全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人直接受益。此路即是拉動附近區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的路，也是一條沿江發(fā)展用于防汛的一條路，更是一條沿江旅游觀光的公路。
    四是松花江大橋進(jìn)城連接線工程。總投資20xx萬元，由大慶市交通局建設(shè)，現(xiàn)主體工程已經(jīng)完成，下步將繼續(xù)辦好土地審批等相關(guān)手續(xù)。
    五是林肇路新站公鐵立交橋到展華公司段加寬工程。總長度為1.937公里，二級瀝青砼路面，概算投資746萬元，加寬3到8米，現(xiàn)已完成路基工程，明年進(jìn)行路面工程。
    六是航道疏浚工程。由于近些年來我縣對松花江航道疏于治理，致使松花江航未經(jīng)老港區(qū)而經(jīng)過縣城。為發(fā)展我縣江畔經(jīng)濟，使得松花江主流航道重新經(jīng)菱角泡至老港區(qū)流向松花江，促使我縣近水親水沿江發(fā)展，全力打造濱江新城。我們計劃改，對菱角泡航道到老港區(qū)段5公里進(jìn)行疏浚，使松花江航道主流仍舊沿老港區(qū)經(jīng)過，計劃投資1億元進(jìn)行疏浚。疏浚采用打圍堰的形式進(jìn)行，保證我縣縣城以東地區(qū)枯水期30萬畝農(nóng)田灌溉使用，使縣城東部農(nóng)民受益6.7億元；富余江砂建設(shè)江畔公園天然浴場。
    七是建設(shè)交通行政服務(wù)中心。交通局辦公樓已被鑒定為
    交通工作總結(jié)篇十六
    **鎮(zhèn)道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會、鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下和各部門積極支持協(xié)調(diào)配合下，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責(zé)任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責(zé)任、強化安全教育培訓(xùn)、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20xx年度我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，取得了階段性成效?；仡?0xx年**鎮(zhèn)道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：
    **鎮(zhèn)黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮(zhèn)政府于20xx年初就成立了**鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，副組長由分管交通的副鎮(zhèn)長擔(dān)任，成員有派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、農(nóng)機站、黨政辦及各村（居）委會主任。辦公室設(shè)在安監(jiān)站。二是20xx年1至10月份鎮(zhèn)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件44份。三是轄區(qū)31個村（居）委會成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由村（居）委會主任擔(dān)任，副組長由村安全員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。
    20xx年度鎮(zhèn)政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮(zhèn)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡(luò)組長都做到及時地傳達(dá)市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮(zhèn)安監(jiān)站、派出所做到認(rèn)真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
    鎮(zhèn)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責(zé)任，逐級落實到基層。在今年元月16日全鎮(zhèn)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鎮(zhèn)政府分別與31個村（居）、2所學(xué)校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》33份。全鎮(zhèn)31個村（居）委會于今年2月初，分別與121輛機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共121份；31個村（居）委會“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；31個村（居）分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責(zé)任書》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現(xiàn)。
    一是在今年春節(jié)期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標(biāo)語36張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認(rèn)真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動。結(jié)合“安全責(zé)任、重在落實”的活動主題，鎮(zhèn)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，16個村和重點企業(yè)都相應(yīng)地成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構(gòu)、有方案、有實施、有總結(jié)。31個村（居）委會、重點企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語36幅標(biāo)語。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識。
    20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《**鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的布置下，由鎮(zhèn)安監(jiān)站牽頭召集派出所等單位，于中秋、國慶開展兩次，尤其是9月份這一次整治行動，在鎮(zhèn)黨委、 政府的帶領(lǐng)下，組織派出所民警以及鎮(zhèn)政府所有干部職工及村（居）委會138人對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全進(jìn)行了一次大規(guī)模的整治行動，共查處90余輛無牌無照摩托車。 聯(lián)合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動，行動取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。
    20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《**鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的布置下，由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，鎮(zhèn)安監(jiān)站人員和學(xué)校負(fù)責(zé)人組成檢查組。于6月2日到全鎮(zhèn)3所中小學(xué)校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內(nèi)落實安全隱患整改。
    一是鎮(zhèn)政府成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)、東城派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。二是強化道路交通安全執(zhí)法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內(nèi)，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規(guī)駕車、超載、超員、無證照等違法行為進(jìn)行行政執(zhí)法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節(jié)假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導(dǎo)。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。
    雖然我鎮(zhèn)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓(xùn)辦照。
    **鎮(zhèn)人民政府
    20xx年11月23日
    交通工作總結(jié)篇十七
    20__年度，根據(jù)公安局黨委總體指導(dǎo)思想，結(jié)合公安道路交通安全管理工作實際，認(rèn)真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議和全國政法工作電視電話會議精神，緊跟全國、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服務(wù)社會經(jīng)濟大局，圍繞“保一方平安、創(chuàng)人民滿意”的一個目標(biāo);從嚴(yán)治警，建設(shè)革命化、正規(guī)化、公正廉潔的交警隊伍和為民、高效、清廉的大隊機關(guān)，強力推進(jìn)交通管理法制化、社會化、專業(yè)化、信息化、精細(xì)化進(jìn)程，確保不出大事，創(chuàng)建平安交通的兩條主線，深化交通安全社會化管理，鞏固和拓展預(yù)防重特大交通事故的經(jīng)驗和作法。本年度無一次死亡3人以上的交通事故，連續(xù)五年零四個月保持全縣特大交通事故“零記錄”，因交通事故死亡26人，與去年持平，保持萬車死亡率為個位數(shù)。交警隊伍建設(shè)取得好成效，達(dá)到“無違紀(jì)警隊”要求，公安交通安全管理工作和隊伍建設(shè)全部達(dá)到年度縣級公安交警部門綜合考評目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作作法、成效、問題總結(jié)如下：
    一、不斷推進(jìn)交通安全社會化管理，落實交通安全主體責(zé)任。
    1、及時調(diào)整交安委員會。6月8日，根據(jù)人事異動、工作需要，報請縣政府同意，調(diào)整雙峰縣道路交通安全委員會成員8人，新增縣城建投為成員單位，調(diào)整后的交安委員會，在新任主任彭云輝(縣人民政府副縣長)的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮了協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全縣道路交通管理工作有效開展。
    2、認(rèn)真落實交通安全管理主體責(zé)任。我隊發(fā)揮主力軍作用，積極當(dāng)好參謀助手，以推廣沙塘經(jīng)驗為契機，狠抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交能安全管理主體責(zé)任落實，努力實施新修訂的《雙峰縣道路交通安全社會化管理實施細(xì)則》，強力推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全社會化管理的深入開展。
    3、部署、指揮全縣性交通安保工作。緊跟省、市交安委部署，及時貫徹落實重要時段和專項行動措施。如今年9月15日，縣交安委印發(fā)《“迎亞運、迎國慶、創(chuàng)文明、保平安”文明交通行動計劃百日行駛方案》，并發(fā)出《關(guān)于扎實做好中秋節(jié)、國慶節(jié)期間道路交通管理工作通知》等，發(fā)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)開區(qū)委員會和縣交安委成員單位，及時部署、指導(dǎo)交通安保工作在基層落實，確保全縣春運、五.一、十.一路暢人安。
    4、認(rèn)真組建交通事故民事?lián)p害賠償人民調(diào)解工作機制。根據(jù)縣公安局、縣司法局、縣保險行業(yè)協(xié)會聯(lián)合文件精神，已在交通事故處理中隊建立調(diào)解室，有條件的二、三、四、五、六中隊正在組建中。
    5、鞏固、發(fā)展“平安暢通縣”成果。我縣在20_年進(jìn)入全省“平安暢通縣區(qū)”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)鞏固和拓展創(chuàng)建成果，提升交通管理等級，力爭達(dá)到一級管理水平。今年開展創(chuàng)建交通示范城鎮(zhèn)活動，現(xiàn)縣城基本達(dá)到示范城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)，市支隊已作為典型向省推薦。
    二、強化交通管理，著力預(yù)防道路交通事故。
    道路交通事故特別是重特大交通事故預(yù)防工作成敗，關(guān)系到人民群眾的切身利益，關(guān)系黨和人民政府的民生形象，我隊將其作為開展一切工作的出發(fā)點和落腳點，全力以赴抓好、抓實、抓細(xì)。
    (一)強化管理，落實源頭防范措施。
    1、抓客運車輛和駕駛?cè)斯芾砺鋵?。大隊對全縣384輛客運車輛、73輛校園車輛和9輛?；锲愤\輸車輛以及駕駛?cè)藛T按照“戶化”管理要求實行嚴(yán)格管理、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格培訓(xùn)，并與運輸企業(yè)單位、學(xué)校和幼兒園掛鉤聯(lián)系，簽訂安全責(zé)任狀。同時對客運車輛全部安裝gps記錄儀，對客運車輛七類違法人堅持抄報制度，實行聯(lián)動監(jiān)管。
    2、抓路面巡邏監(jiān)管機制落實。創(chuàng)新機制，優(yōu)化管理，全縣建立“縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(居)”三級交通安全監(jiān)管聯(lián)動機制。縣城實行交警與城管、整治辦等單位配合，農(nóng)村實行交警中隊與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安組織、公路管理站配合巡邏監(jiān)管機制，路面勤務(wù)做到“白天見警車，晚上見警燈，民警下車執(zhí)勤”，全縣公路無大的道路交通堵塞，確保道路安全暢通。
    3、抓建立和完善公路隱患排查治理機制落實。進(jìn)一步健全和完善縣交安委為主組織的排查，縣政府牽頭協(xié)調(diào)落實的公路隱患排查治理機制。本年度開展3次排查，對排查出來的掛牌治理危險路段和事故多發(fā)點段3處，均整治到位，沒有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。
    4、抓重要時段交通安全管理落實。在元月30日至3月10日為期40天的春運期間，發(fā)動群眾打好“六個”戰(zhàn)役，落實春運各項安全措施，取得春運“四不發(fā)生，兩個明顯減少，兩個明顯提高”的總目標(biāo)，我隊被評為省、市、縣春運先進(jìn)單位，肖銀鋤、秦姣萍同志被評為全省春運先進(jìn)個人。在全國高考期間、中秋和國慶長假期間等重要時段，大隊實行集中領(lǐng)導(dǎo)、集中警力、集中時間，以及領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮督戰(zhàn)等交通安保措施到位，全縣重大活動和節(jié)假日無一般以上交通事故，贏得了人民群眾信賴和滿意。
    5、抓交通事故查處落實。今年全縣發(fā)生交通事故268起，重大交通事故26起，受傷279人，直接經(jīng)濟損失14萬余元。同比死亡人數(shù)持平，經(jīng)濟損失持平，交通事故、受傷人數(shù)分別上升23%和46%。在交通事故增多、查處任務(wù)繁重的情況下，大隊事故處理中隊為主加大查處、打擊力度，交通事故受理和查處率達(dá)100%，追逃達(dá)87%以上，各中隊查處輕微交通事故3500多起，維護(hù)受害人合法權(quán)益，打擊和震懾交通肇事犯罪，促進(jìn)預(yù)防和減少重大交通事故的發(fā)生。
    (二)扎實開展專項整治，努力維護(hù)交通秩序。
    1、認(rèn)真開展冬季大會戰(zhàn)。緊跟公安部、省交警總隊和市交警支隊部署，于20_年12月1日至20__年3月10日，認(rèn)真開展為期100天的冬季大會戰(zhàn)，打贏交安隱患排查整治、重點車輛及運輸企業(yè)整治、春運交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建設(shè)和警車集中整治六個戰(zhàn)役，取得冬季大會戰(zhàn)期間無一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。
    2、認(rèn)真開展預(yù)防重特大交通事故安全隱患治理。4至5月，采取“四抓四落實”，即：抓文件學(xué)習(xí)理解，落實組織部署;抓客運車源頭管理，落實違法信息抄報制度;抓公路隱患排查，落實治理經(jīng)費;抓嚴(yán)重交通違法查處，落實防范措施，整治各類隱患1660多個。在此期間，同時開展公路客運交通安全教育整治，對嚴(yán)重交通違法的18輛客車、10輛社會車輛和15輛校車進(jìn)行曝光，責(zé)令整改，鞏固了冬季會戰(zhàn)成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期間全縣沒有發(fā)生大小交通事故。
    3、認(rèn)真開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治。針對此類交通違法涉及面廣，任務(wù)艱巨的特點，大隊領(lǐng)導(dǎo)爭取縣委、政府和局黨委高度重視，提升整治規(guī)格，縣成立縣委副書記鄧志洪任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長鄧光呂，縣委常委、政法委書記朱希，縣委常委、縣紀(jì)委書記顏繼紅，縣委常委、縣委辦主任龍燕青，縣人民政府副縣長彭云輝，縣人民政府調(diào)研員胡彌敢，縣公安局政委劉道光任副組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，采取“六個結(jié)合”辦法，從3月25日至9月30日開展為期7個月的專項整治，共查處涉牌涉證等違法行為車1229輛，清理排查不按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗超過2年(含)以上的機動車1465輛，較好地完成這一專項整治任務(wù)。
    4、認(rèn)真開展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根據(jù)公安部[20__]367號特急傳真電報精神，汲取四川、廣東、江西連續(xù)發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故教訓(xùn)，按照公安部“六項”要求，狠抓客運車輛和駕駛?cè)斯芾?，狠抓路面巡邏監(jiān)管機制，狠抓公路違法行為，狠抓公路隱患排查整治，狠抓督查責(zé)任機制落實。通過為期3個月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的發(fā)生。
    5、認(rèn)真開展“迎亞運、運國慶、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治。此項整治從9月5日開展截止12月15日結(jié)束，現(xiàn)基本達(dá)到總隊提出的“五項”目標(biāo)，取得階段性成效。
    6、加大交安宣傳工作力度。今年重點實施文明交通行動計劃，圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”主題，開展倡導(dǎo)六大文明交通行動，摒棄六大交通陋習(xí)，抵制六大危險駕駛行為，完善六類道路安全管理“四項”重點，在春運、五一、安全生產(chǎn)月、中秋和國慶兩節(jié)期間開展宣傳日、宣傳周、宣傳月活動。通過會議、廣播、發(fā)放宣傳資料等形式，加強對交通參與者的文明交通宣傳教育，教育好本單位的人管理好本單位的車，使交通安全常識在黨政機關(guān)公務(wù)人員、運輸企業(yè)從業(yè)人員、城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民廣為普及。
    通過以整治和優(yōu)化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自20_年11月1日至20__年10月31日目標(biāo)考核年內(nèi)，一次死亡3人以上特大交通事故“零記錄”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，萬車死亡率為5.88%。
    三、夯實基層基礎(chǔ)工作，全力推進(jìn)信息化建設(shè)。
    (一)加強交警隊建設(shè)。在第一季度完成“三基一化”主要工程建設(shè)的基礎(chǔ)上，加強公安交警“三項工作”和“三項建設(shè)”，已完成三項重點任務(wù)：一是完成新建海螺中隊任務(wù)，科學(xué)配置農(nóng)村警隊;二是完成三、四中隊正規(guī)化示范中隊建設(shè)任務(wù)，并取得明顯成效;三是認(rèn)真搞好警務(wù)保障工作。在爭取中央及省級轉(zhuǎn)移支付資金撥付到位，嚴(yán)格按照范圍、要求管理和使用的同時，爭取縣政府的重視，年度內(nèi)財政預(yù)算款同比遞增30%，基本能保障全隊工作正常運轉(zhuǎn)。
    (二)加強車管所建設(shè)。我隊在去年建立車管所并達(dá)三級管理水平的基礎(chǔ)上，按照縣紀(jì)委、縣監(jiān)察局要求，在車管所(含縣政務(wù)中心交警窗口)開展“效能建設(shè)監(jiān)督崗”活動，完善和健全政務(wù)公開制度、改進(jìn)和調(diào)整開門辦公制度、建立和完善服務(wù)對象實名登記制度和談話、檢查制度，向社會公開承諾。通過“效能建設(shè)監(jiān)督崗”活動，基本達(dá)到“提高辦事效率，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，堅持廉潔自律，自覺接受監(jiān)管”的目的。年度內(nèi)，圓滿完成車管業(yè)務(wù)25916起(其中注冊12223輛次，轉(zhuǎn)移72輛次，補辦行駛證登記證書152件，年檢13469輛)，同比增加6.74%;完成駕管業(yè)務(wù)27166個(其中辦證18180個，增駕139個，補證4787個，年檢4060個)，同比增加56%，群眾滿意率不斷提高，年度內(nèi)縣紀(jì)委、監(jiān)督對服務(wù)對象4次回訪，3次滿意率為100%。
    (三)加強事故處理崗建設(shè)。全面推行輕微交通事故快處快賠工作機制，全隊道路執(zhí)勤民警全部具備處理簡易程序交通事故資格。年度內(nèi)發(fā)生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理與調(diào)處率達(dá)100%。發(fā)生交通逃逸案8起，查破7起，偵破率為87.5%。交通事故數(shù)據(jù)信息全項率和案卷文書電子化率達(dá)91.5%，對交通事故信訪督辦件2起，結(jié)案答復(fù)2起，事故上訪處結(jié)案和息訪率均達(dá)100%。
    (四)加強情報信息工作。
    (1)及時準(zhǔn)確上報情報信息，年度內(nèi)按規(guī)定上報重特大交通事故、嚴(yán)重交通堵塞和交通管理信息、業(yè)務(wù)工作報表及各項專項行動等材料均無遲報、漏報、誤報現(xiàn)象。全隊沒有發(fā)生涉及交警部門重大負(fù)面輿情。
    (2)超額完成信息調(diào)研任務(wù)。大隊領(lǐng)導(dǎo)十分重視此項工作，親自參加調(diào)研。年度內(nèi)在公安廳交警總隊網(wǎng)站采用39篇，超額完成工作任務(wù)的30%，其中調(diào)研文章6篇，及時完成支隊辦公室布置的調(diào)研論文4篇。如《當(dāng)前隊伍建設(shè)存在的突出問題及推進(jìn)隊伍基礎(chǔ)建設(shè)和反腐倡廉對策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被總隊采用。還在支隊和縣公安局網(wǎng)上采取信息和調(diào)研文章70多篇。
    (3)總結(jié)推廣典型。我隊總結(jié)《加大落實力度，發(fā)揮提案效應(yīng)，促進(jìn)公安交通管理工作進(jìn)步和發(fā)展》經(jīng)驗材料，在全縣提案辦理工作經(jīng)驗會上推介，陳春華大隊長在會上作了典型發(fā)言?！峨p峰縣縣城交通管理工作作法》，支隊作為典型向省總隊推介。
    (4)加強交通管理信息化建設(shè)與應(yīng)用。在搞好交通管理“一網(wǎng)通”基礎(chǔ)上，加強對民警學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高警務(wù)信息平臺運用能力。全年大隊辦理交通違法處罰案件近2萬起，全部利用電腦處罰系統(tǒng)操作，網(wǎng)上辦案。今年5月，雙峰公安交警網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)開通，上網(wǎng)百余篇文章溝通與網(wǎng)民聯(lián)系，對加大道路交通宣傳力度，構(gòu)建和諧警民關(guān)系發(fā)揮了積極作用。
    四、狠抓整改，規(guī)范執(zhí)法。
    重點是認(rèn)真貫徹“三項重點工作”，開展公正廉潔執(zhí)法活動。
    1、認(rèn)真整改執(zhí)法形象、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法用語、非法主體直接從事執(zhí)法、執(zhí)勤執(zhí)法隨意性，執(zhí)法過程中不廉潔等問題，抵制和糾正為交通違法行為人違規(guī)消除違法記錄、違法記分等不廉潔行為80多起，對960多輛違法超速車輛頂格處罰，在執(zhí)法中拒收禮品、拒請吃、請釣等150多次。
    2、開展教育和培訓(xùn)。大隊舉辦執(zhí)法教育培訓(xùn)8次，組織民警學(xué)習(xí)公安部新修訂的“111號令”，對民警進(jìn)行警務(wù)信息綜合應(yīng)用平臺運用培訓(xùn)。提高了民警警務(wù)信息平臺運用能力，實現(xiàn)了網(wǎng)上辦案，杜絕了人為造成的執(zhí)法偏差問題。
    3、認(rèn)真辦理涉法涉信訪。大隊確定紀(jì)檢員負(fù)責(zé)信訪工作，大隊長和分管領(lǐng)導(dǎo)堅持每月接訪，其他班子成員每季度接訪一次的信訪接待制度。對支隊以上領(lǐng)導(dǎo)交辦的批示文件2起，均及時查處回復(fù)，對政府門戶網(wǎng)站的書記、縣長信箱來信辦理6件，辦結(jié)6件，回復(fù)率為100%(見雙政辦[20__]152號通報)。年內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)涉法涉訴越級上訪，沒有發(fā)生堵路、堵門、攔車等過激行為，沒有發(fā)生到縣、市、省群體性上訪事件。
    4、狠抓執(zhí)法質(zhì)量提高。大隊堅持強化班子集體責(zé)任，強化主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，強化法制單位直接責(zé)任，加強內(nèi)外監(jiān)督，不斷提高執(zhí)法質(zhì)量。今年按一般程序處理的違法行為582起，按簡易程序處理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，無行政復(fù)議、無行政訴訟、無申請國家賠償案件，經(jīng)支隊執(zhí)法狀況考核，我隊執(zhí)法獲好評。
    五、深化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面推進(jìn)交警隊伍正規(guī)化建設(shè)。
    (一)以轉(zhuǎn)變作風(fēng)為重點，著力加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。今年來，以突出“轉(zhuǎn)變作風(fēng)下基層，解決難題促發(fā)展”為重點，加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。大隊總支成員深入基層調(diào)查研究，解決道路交通管理等難題。陳春華大隊長深入基層調(diào)研，撰寫“如何建立長效機制，從源頭上遏制重特大交通事故探析”調(diào)查論文，在省總隊網(wǎng)站發(fā)表，被推薦為全省社會主義新農(nóng)村建設(shè)“湖湘三農(nóng)論壇”論文，為解決遏制重特大交通事故難題，提供了科學(xué)決策;熊雅山教導(dǎo)員與扶貧民警深入到青樹坪鎮(zhèn)薦樓村開展調(diào)研，解決如何發(fā)揮村級黨支部在建設(shè)社會主義新農(nóng)村核心作用的難題，幫助解決雙學(xué)雙比和創(chuàng)建“五好”村黨支部具體問題，推進(jìn)了扶貧工作向縱深發(fā)展，受到縣委政府好評。其他班子成員都能以身示范，出色完成分管工作任務(wù)，有3位成員分別評為省、市、縣單項先進(jìn)工作者、優(yōu)秀黨員。領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力不斷提高。
    (二)以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為契機，著力加強隊伍建設(shè)。
    1、加大教育培訓(xùn)力度。緊跟上級部署，認(rèn)真開展大練兵、大比武和讀書年活動，進(jìn)一步營造勤學(xué)苦練、鉆研業(yè)務(wù)的良好風(fēng)氣，進(jìn)一步細(xì)化各類執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，完善執(zhí)法程序，規(guī)范民警執(zhí)法行為，提高民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。
    2、加大正規(guī)化建設(shè)力度。年度內(nèi)狠抓正規(guī)化指南的學(xué)習(xí)應(yīng)用、狠抓心理健康咨詢服務(wù)、狠抓精細(xì)化管理考評、狠抓反腐倡廉與遵紀(jì)守法教育的落實，有效促進(jìn)了交警隊伍正規(guī)化建設(shè)進(jìn)步和發(fā)展。年度內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)成員和民警沒有違紀(jì)、違法犯罪問題，沒有違反“五條禁令”和“六個嚴(yán)禁”現(xiàn)象，沒有發(fā)生公安信息網(wǎng)違規(guī)等原因?qū)е滦姑馨甘录?，沒有發(fā)生負(fù)主要以上責(zé)任的致人死亡的交通事故，沒有發(fā)生違反公安新聞宣傳管理導(dǎo)致負(fù)面報道、輿論引導(dǎo)不當(dāng)、對涉警負(fù)責(zé)輿情處理不當(dāng)問題。整個隊伍管理達(dá)到年初與縣公安局簽訂的“隊伍教育管理責(zé)任狀”目標(biāo)。
    六、認(rèn)真搞好交通警衛(wèi)，確保黨的中心工作順利開展。
    1、扎實有效開展建設(shè)扶貧工作。大隊班子成員和村一支書堅持每月輪流深入青樹坪鎮(zhèn)薦樓村指導(dǎo)扶貧工作。今年來，重點學(xué)習(xí)貫徹中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳“關(guān)于進(jìn)一步做好定點扶貧工作的通知精神”，全面開展調(diào)查研究，形成3000多字調(diào)研報告，針對薦樓村存在的矛盾和問題，調(diào)整扶貧工作方案，以整村推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)化扶貧，基層干部和勞力培訓(xùn)，基層組織建設(shè)等為工作抓手，努力為定點扶貧村出實招、辦實事、求實效，較好地完成年度內(nèi)扶貧工作任務(wù)，受到青樹坪鎮(zhèn)黨委政府和縣委農(nóng)村建扶領(lǐng)導(dǎo)小經(jīng)組的好評。
    2、扎實有效地搞好優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。繼續(xù)貫徹落實了“省交警系統(tǒng)服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)人民群眾十八條”和“縣委政府關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展十條承諾”的同時，在大隊窗口單位開展創(chuàng)建依法辦事示范單位，開展效能建設(shè)監(jiān)督崗活動;在g320、s210線開設(shè)“綠色通道”;對輕微交通違法18000人次實行口頭警告，不實行罰款，為優(yōu)化我縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境創(chuàng)造良好條件。
    3、扎實有效開展交通警衛(wèi)工作。在公安局黨委的統(tǒng)一部署下，與有關(guān)單位協(xié)調(diào)配合，較好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音樂晚會、全國高考雙峰考區(qū)、“8.12”省安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建調(diào)研、亞非拉等22個發(fā)展中國家商務(wù)官員來雙考察、全省基層就業(yè)和勞動保障平臺基層工作會議以及園藝路項目建設(shè)投訴工程等30多次交通警衛(wèi)，做到萬無一失，無大小交通事故和無道路堵塞。
    回顧一年來的工作，雖然取得較好的成績，但仍然存在一些亟待解決的問題：一是轄區(qū)之間農(nóng)村道路交通安全社會化管理工作存在不平衡的問題;二是個別轄區(qū)防控重特大交通事故措施不夠落實;三是受經(jīng)費約束兩個新建農(nóng)村中隊無房問題尚待解決。20__年我隊打算認(rèn)真貫徹落實黨的__屆五中會議精神，圍繞推動科學(xué)發(fā)展這個主題，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，鞏固和拓展全省依法辦事示范單位、全省“平安暢通縣”、全省春運先進(jìn)單位、全市交警綜合考評先進(jìn)單位和市級文明單位成果;繼續(xù)深入開展“三項工作”和“三項建設(shè)”，全面推進(jìn)交警隊伍正規(guī)化建設(shè)的進(jìn)步和發(fā)展，繼續(xù)創(chuàng)造新業(yè)績。
    交通工作總結(jié)篇十八
    自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴(yán)格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認(rèn)真貫徹落實省市在轄區(qū)內(nèi)開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
    縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標(biāo)管理考核，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長劉興中任常務(wù)副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關(guān)部門主要責(zé)任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組。縣交通局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）相繼成立了水上交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組?？h政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大宣教大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關(guān)于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進(jìn)行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確?！?，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責(zé)任要明顯加強，安全基礎(chǔ)管理要明顯規(guī)范，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩(wěn)，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個工作目標(biāo)，縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)親自抓，經(jīng)常抓、現(xiàn)場抓，多次召開調(diào)度會、協(xié)調(diào)會，確保專項整治行動有序推進(jìn)，常務(wù)副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
    我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結(jié)合，主題宣傳和普法宣傳相結(jié)合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內(nèi)容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進(jìn)行宣傳，在體育廣場和交通島led大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24臺次，懸掛宣傳標(biāo)語120條、辦墻報36期，經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關(guān)愛生命”為主題的大宣傳大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月，縣政府組織公安、安監(jiān)、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設(shè)立咨詢點，現(xiàn)場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢，同時交通局聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等部門組織人員深入轄區(qū)學(xué)校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
    縣水上安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組在縣交通局設(shè)立水上交通安全專項整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣水務(wù)局設(shè)立河道采砂專項整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣環(huán)保局設(shè)立水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣水上（含水庫庫區(qū)）餐飲專項整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負(fù)責(zé)制。
    （一）河道采砂和水庫庫區(qū)的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負(fù)責(zé)。
    （二）水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治由副縣長鄧水源負(fù)責(zé)。
    （三）水上交通運輸安全整治由副縣長周躍軍負(fù)責(zé)，根據(jù)工作需要，分管副縣長召開領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會議，商議解決相關(guān)問題。
    為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預(yù)算安排水上交通安全專項整治工作專項經(jīng)費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
    （一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬；
    （二）船舶管理員補助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬元；
    （三）安全專項經(jīng)費25萬元；
    （四）水上安全專項整治工作經(jīng)費5萬元。
    （一）渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現(xiàn)場辦公，對渡口、渡船進(jìn)行了規(guī)范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進(jìn)行了三次全面督查，現(xiàn)場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設(shè)置，完善渡口安全設(shè)施，設(shè)立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發(fā)行員，規(guī)定簽單發(fā)行員的工作職責(zé)，嚴(yán)禁不安全的船舶發(fā)行營運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進(jìn)行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設(shè)備，客船規(guī)定了起止點和中途停靠點；對每個渡口渡船建立基礎(chǔ)臺帳，健全了渡口安全管理責(zé)任制和各項規(guī)章制度，建立長效機制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責(zé)任的“五定”渡口渡船管理辦法。
    （二）對船舶超載特別是運砂船超載排查整治，嚴(yán)厲打擊超載行為，各有關(guān)部門加強了巡查監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)法，從嚴(yán)從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經(jīng)營者不為船舶超載裝貨物，按職責(zé)權(quán)限，嚴(yán)把簽證關(guān)，堅決查處船舶超載行為。
    （三）對船舶修造市場排查整治，嚴(yán)厲打擊無合法資質(zhì)和設(shè)計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進(jìn)入運輸市場。
    在省、市水上安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結(jié)束了我縣無海事行政執(zhí)法的歷史。二是建立了縣水上安全監(jiān)控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進(jìn)行安全監(jiān)控。三是設(shè)立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標(biāo)準(zhǔn)候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學(xué)生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長效機制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）包村落實責(zé)任制：5個有船舶的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與縣政府簽訂了水上安全責(zé)任狀。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂了責(zé)任狀，村與89個船主簽訂了責(zé)任狀。二是制訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學(xué)生乘船交接制度》、《河道采砂管理細(xì)則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進(jìn)一步完善了水上安全救援預(yù)警機制。在省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現(xiàn)象時有發(fā)生，給我縣水上安全帶來隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規(guī)范；四是少數(shù)船員安全生產(chǎn)意識不強。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。
    交通工作總結(jié)篇十九
    20xx年，我局緊密結(jié)合交通工作實際，嚴(yán)格落實保密工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，認(rèn)真開展保密宣傳教育，規(guī)范保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
    我局領(lǐng)導(dǎo)班子對保密工作十分重視，將其作為一項重要任務(wù)來抓，局成立了保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，局班子成員為副組長，局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)全局的保密工作，落實保密管理制度，并指定專人負(fù)責(zé)信息安全和保密督促、檢查、指導(dǎo)等日常事務(wù)工作。
    加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關(guān)鍵。我局領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過會前學(xué)法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學(xué)習(xí)，同時通過職工大會的形式，組織機關(guān)工作人員學(xué)習(xí)《保密法》及上級有關(guān)保密工作的相關(guān)規(guī)定，增強了各類人員的保密意識，促進(jìn)了交通系統(tǒng)保密工作整體水平的提高。
    為確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關(guān)要求，在日常工作中，按規(guī)定范圍和程序傳閱涉密文件；認(rèn)真落實文件管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱文件保密工作，傳閱文件采取直傳方式，對呈送的文件進(jìn)行登記，負(fù)責(zé)傳閱文件人員逐件簽字閱辦，閱后退回，并清點份數(shù)，退還交回辦公室。凡上報的文件、網(wǎng)站發(fā)布的信息等均由領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后辦公室上報。對內(nèi)部材料形成過程產(chǎn)生的廢件、重復(fù)件，以及需銷毀的，統(tǒng)一使用碎紙機進(jìn)行銷毀；禁止檔案工作人員利用職權(quán)私自摘抄、復(fù)制、傳播涉密檔案內(nèi)容，有效防止了泄密。
    在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機實行專人管理，加強計算機信息網(wǎng)絡(luò)保密管理，嚴(yán)格堅持誰上網(wǎng)誰負(fù)責(zé)的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。
    今年來，我局的保密工作逐步規(guī)范化、制度化，沒有出現(xiàn)過涉密事件。今后我局將按照上級有關(guān)保密工作的要求與規(guī)定，進(jìn)一步健全機制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎(chǔ)上再創(chuàng)佳績。
    交通工作總結(jié)篇二十
    自從中央文明辦、公安部部署開展“文明交通行動計劃”以來，我縣以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，以文明出行宣傳教育為突破口，全面深入開展“文明交通行動計劃”，取得了顯著成效。
    以“文明交通，平安出行”為主題，以“關(guān)愛生命文明出行”、“文明交通從我做起”為內(nèi)容，組織開展“文明出行全城總動員”系列宣傳教育活動，提高公民文明交通素質(zhì)，讓市民自覺遵守交通秩序，養(yǎng)成文明停車、文明出行的好習(xí)慣。針對中小學(xué)生交通安全知識薄弱的現(xiàn)狀，組織開展全縣中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)大賽，發(fā)動家長與學(xué)生共同參與，通過“小手牽大手”帶動千家萬戶，動員社會各界，倡建“安全、快樂、和諧”的交通安全宣傳文化氛圍。與此同時，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)結(jié)合實際，積極推出宣教載體。如昆陽鎮(zhèn)發(fā)出“文明行車文明停車”倡議，呼吁市民爭做示范員、宣傳員、監(jiān)督員，告別亂停車陋習(xí)，自覺抵制停車非法收費行為，倡導(dǎo)文明停車、文明行車。同時，為讓廣大市民自覺遵守交通法規(guī)，為交通安全筑起一道堅固的屏障，制作了1萬份“關(guān)愛生命，文明出行”宣傳光盤，向全縣發(fā)放，對六大文明交通行為、六大交通陋習(xí)和六大危險駕駛行為進(jìn)行了解讀和演繹，并運用真實交通案例來警示市民。
    為示范主陣地，發(fā)揮黨員干部典型示范作用，大力推行“多步行、少開車”的綠色出行方式，每年以“中國城市無車日”為載體，號召縣、鎮(zhèn)機關(guān)事業(yè)單位積極帶頭參與城市無車日活動，為社會作出表率。以出租車駕駛員、客運企業(yè)駕駛員為重點，加大對駕駛員文明交通行為教育培訓(xùn)力度。20xx年7月至10月，縣文明辦聯(lián)合縣運管局以“奉獻(xiàn)愛心、傳遞文明”為主題成功舉辦“道德講壇”系列活動，給的哥的姐搭建一個學(xué)習(xí)交流平臺，聘請專家教授講授文明禮儀、法律法規(guī)、職業(yè)道德、人文環(huán)境與品質(zhì)要求等方面知識，提升的哥的姐，服務(wù)素質(zhì)。同時整個活動分文明創(chuàng)建活動、關(guān)愛司機活動、文體娛樂活動、行業(yè)建設(shè)四大主題活動，開展了“文明公交線路”等16項子活動，通過一系列富有特色的主題活動，讓公交車、出租車駕駛員享受溫情，感受人文關(guān)懷的同時增強榮譽感和責(zé)任感，提高文明交通自覺性。與此同時，組織開展“爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛?cè)恕被顒?，倡?dǎo)“文明規(guī)范行駛”，組織開展客運企業(yè)優(yōu)秀駕駛?cè)嗽u選活動，在專業(yè)運輸單位開展?fàn)幃?dāng)“優(yōu)秀駕駛?cè)恕薄拔拿鞫Y讓標(biāo)兵”等宣傳教育活動，形成人人爭當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍，不斷提升駕駛員文明素質(zhì)。認(rèn)真組織20xx文明出行巡回宣傳月大型公益活動，通過真實的交通事故實物個案和圖文并茂的展板，宣傳交通陋習(xí)及危害，提醒廣大居民及駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，近千名群眾觀看了演出，并積極參與節(jié)目互動?？h文明辦聯(lián)合交通局、運管局舉辦“20xx愛心的士”，從7月開始到10月份，將陸續(xù)開展向出租車駕駛員送清涼、趣味運動會、“愛心高考”叫車服務(wù)等八項具體活動。
    發(fā)動社會力量自愿加入和組成志愿者隊伍，組織開展各類“文明出行”愛心志愿服務(wù)活動。經(jīng)常性組織交通違法勸導(dǎo)、高速公路便民服務(wù)活動，并確定每周一為“公交讓座日”，提倡“讓座星期一，禮讓每一天”的文明新風(fēng)尚?？h文明辦聯(lián)合縣交警隊、縣電臺交通之聲、縣新聞信息中心、縣電視臺等單位，以“奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)、友愛、互助”為宗旨，組織開展“文明出行”愛心志愿服務(wù)活動，相繼推出夏季送清涼、免費接送高考生、無償獻(xiàn)血、協(xié)助交警維持交通秩序等一系列有吸引力和感染力的主題志愿活動，充分發(fā)揮引領(lǐng)表率作用，帶動全社會自覺踐行文明出行。
    開展“不文明交通行為陋習(xí)網(wǎng)上大討論”活動，在平陽新聞網(wǎng)、電視臺等媒體開辟“不文明交通行為陋習(xí)曝光臺”，邀請媒體記者，深入繁華路段、高速公路，現(xiàn)場抓拍機動車隨意變更車道、開車打手機、不系安全帶、高速公路違法停車、倒車、疲勞駕駛、客運車輛超員、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施、行人上高速等不文明現(xiàn)象，讓違法者談感受、讓圍觀市民談意見。20xx年10月至11月，縣文明辦聯(lián)合縣公安局交警支隊、新聞媒體開展“你離文明有多遠(yuǎn)”——文明出行抓拍活動。通過這些活動，在全社會形成抵制交通陋習(xí)的共識。與此同時，我縣堅持以良好典型帶動群眾養(yǎng)成文明出行的好習(xí)慣，在媒體播出主題宣傳帶和客運行業(yè)文明出行典型報道，新聞節(jié)目對活動過程中涌現(xiàn)出來的文明出行先進(jìn)事跡進(jìn)行專題報道，切實營造文明出行良好社會氛圍。
    交通工作總結(jié)篇二十一
    20xx年是“”收官之年。一年來，全縣交通運輸系統(tǒng)克服重重困難，積極適應(yīng)“新常態(tài)”，主動擔(dān)當(dāng)敢作為，全縣交通運輸工作全面推進(jìn)、亮點紛呈，為“”交通運輸發(fā)展劃了一個圓滿的句號，為“十三五”發(fā)展進(jìn)一步奠定了良好的基礎(chǔ)。先后被市委表彰為“十佳片區(qū)幫扶先進(jìn)單位”，被縣委縣政府表彰為機關(guān)績效管理綜合先進(jìn)單位和重大項目、策應(yīng)扶持、信訪穩(wěn)定、文化建設(shè)、依法治縣等5個單項先進(jìn)。
    (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)。20xx年交通運輸局承擔(dān)全縣重點工程11項，為民辦實事1項(農(nóng)村公路提檔升級)，年度總投資9.47億元。其中，330省道泗洪段投資5200萬元，完成年度計劃100%;121省道宿遷雙溝至靳橋段投資2億元，完成年度計劃的166.67%，在建的重崗至雙溝段已具備通行條件;窯河大橋及接線工程，新建橋梁主體結(jié)構(gòu)已完成，具備通行條件;省道245在建a標(biāo)6.4公里，已具備通行條件;省道245與寧宿徐高速互通工程于20xx年9月9日正式投入運營;縣道橋梁改造工程年莊橋、蘆溝河橋、康莊北橋，已全部通車運行;古徐大橋全面建成，并于20xx年12月28日正式通車。新建寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線完成投資6000萬元，為年度計劃的100%;330省道跨溧河洼特大橋及接線工程于20xx年12月10日正式開工建設(shè)。
    (二)招商引資工作成績明顯。20xx年，我局繼續(xù)將招商引資工作放在突出的位置加以推動和落實，通過提高外出頻率，保證系統(tǒng)內(nèi)每周都有人員外出招商，及時捕捉招商信息，此舉被縣招商引資領(lǐng)導(dǎo)小組給予通報表揚。20xx年，我局成功引進(jìn)工業(yè)項目2個，分別為投資600萬元的泗洪永得利電廠和總投資5000萬元的泗洪奧踏鞋業(yè)有限公司。
    (三)交通行業(yè)管理有力有序。運管部門：以運輸市場管理為抓手，加大對無證經(jīng)營行為的打擊，強化客運站和危險品運輸企業(yè)的監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范運輸企業(yè)經(jīng)營行為，不斷提高運輸行業(yè)服務(wù)水平，確保長途班線，城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交，出租汽車等企業(yè)規(guī)范運營;全力做好創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城及省級文明城市復(fù)檢涉及交通運輸管理各項工作，被縣委、縣政府表彰為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城優(yōu)秀組織單位”。公路部門：圍繞“”干線公路迎國檢工作，努力保障公路通行環(huán)境，全年公路巡查總里程41832.8公里，清除非標(biāo)93塊、攤點87個、違法堆積物1849.5立方米;處理路產(chǎn)案件32件，收取路產(chǎn)賠(補)償費23.62萬元;加大科技治超投入，建成245省道朱湖工區(qū)車輛動態(tài)稱重檢測管理系統(tǒng)，全年查處超限車輛812臺，卸駁載20701.1噸，收取罰沒款189.32萬元。海事部門：認(rèn)真落實“四項監(jiān)管措施”，全年共出動海巡艇590航次，巡航時間2360小時，巡航里程22600公里，全年監(jiān)督客船、渡船進(jìn)出港550艘次，安全護(hù)送旅客68000余人;成功救助遇險船舶28艘，救助遇險人員70人，為船民挽回直接經(jīng)濟損失150多萬元;對全縣5家航運公司分別進(jìn)行安全監(jiān)督檢查4次，查檢率為100%;認(rèn)真開展船舶生活污水防污改造活動，20xx年9月底前對全縣符合條件的25艘船舶全部改造到位。航政部門：以宣貫《航道法》為契機，認(rèn)真實施宣傳標(biāo)牌工程，在徐洪河、顧勒河入湖口、洪澤湖西線航道濉河節(jié)制閘上下等處設(shè)置宣傳牌7塊;積極做好洪澤湖西南線和北線航道建設(shè)環(huán)境保障工作，努力推進(jìn)湖區(qū)工程涉及養(yǎng)殖戶的圍網(wǎng)拆除工作;投入12萬元購置智能一體化航標(biāo)燈器，對湖區(qū)20座老化分體式航標(biāo)燈器予以更新。運政稽查：全力維護(hù)運輸市場秩序，全年共查處各類違章車輛1089輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經(jīng)營156輛次，無危險品運輸資質(zhì)11輛次，擅自改裝、不按批準(zhǔn)的客運站點?？?、不按規(guī)定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為147輛次，共處罰款200.53萬元。維修行業(yè)管理：加快“江蘇快修”“綠色汽修”業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建省級企業(yè)2家;認(rèn)真完成全縣中高考接送車輛的安全檢測把關(guān)任務(wù);整合駕校資源，推進(jìn)實施駕培行業(yè)“聯(lián)合經(jīng)營”模式;教練車在全市率先全部安裝使用“gps”監(jiān)控系統(tǒng)，并首先實施教練車“油改氣”工程，同時對駕校破舊的28輛教練車及時進(jìn)行清理和更新，全面提高教練車檔次。質(zhì)監(jiān)站：克服人少、事多等實際困難，全年對在建2個交通重點工程(窯河大橋、古徐大橋)、54個農(nóng)村公路提檔升級項目開展7次質(zhì)量督查檢查;對已完工項目開展6次交工前工程質(zhì)量鑒定，取得了良好的效果。20xx年，我局還充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等現(xiàn)代化科技手段，不斷強化對關(guān)鍵節(jié)點的監(jiān)管，進(jìn)一步完善對營運車輛衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備使用管理，加強相關(guān)部門的信息共享，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”督促汽車客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”的規(guī)定。對全縣所有“兩客一危”企業(yè)、公交企業(yè)建立了動態(tài)監(jiān)管平臺。針對交通水上安全，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點渡口的實時監(jiān)控，分別在四河鄉(xiāng)楊臺渡口、雙溝鎮(zhèn)雙溝渡口、天崗湖鄉(xiāng)張咀渡口和朱湖鎮(zhèn)楊廠渡口安裝了視頻監(jiān)控，建立了手段科學(xué)、信息流暢的現(xiàn)代化行業(yè)管理模式。
    20xx年，洪汽公司、路暢公司、工程處、港務(wù)處等經(jīng)營單位攻堅克難，均較好地完成了既定的目標(biāo)任務(wù)。
    (四)全系統(tǒng)安全形勢平穩(wěn)可控。全局上下能夠嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、一票否決”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，層層落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。全年集中組織安全檢查116次，檢查企業(yè)473家/次，關(guān)閉取締4家存在重大安全隱患企業(yè);全年共排查安全隱患1170起，已整改到位1164起。
    (五)從嚴(yán)治黨，發(fā)揮黨委政治核心作用。認(rèn)真貫徹黨的路線方針政策，深入學(xué)習(xí)貫徹系列講話精神，圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局，結(jié)合交通工作實際，從嚴(yán)從實抓好黨的建設(shè)。年初，局黨委單獨印發(fā)了《關(guān)于加強基層黨組織建設(shè)的通知》，通過加強支部建設(shè)、規(guī)范黨小組設(shè)置、完善黨員信息管理，加快推進(jìn)基層黨建工作目標(biāo)化、序時化落實。在“書記項目”“黨員先鋒示范崗”“黨員組織關(guān)系排查”等方面均取得了顯著成效。切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，全年共組織紀(jì)檢和重點工作督查42次，查處違規(guī)違紀(jì)人員21人。其中責(zé)令違紀(jì)人員寫出書面檢討16份，完成紀(jì)律審查案件5起，給予黨內(nèi)警告人員3人，開除黨籍2人。
    (六)超前做好“十三五”交通綜合運輸體系規(guī)劃工作。以“心向大海、接軌上海、融入沿海、聯(lián)江通?！彼暮?zhàn)略為核心，積極融入“長江經(jīng)濟帶”“一帶一路”和“淮河經(jīng)濟帶”，立足泗洪實際，挖掘發(fā)展?jié)摿唾Y源優(yōu)勢，鞏固公路成果，實施縣道三年改造提升項目、農(nóng)村公路提檔升級工程;科學(xué)謀劃鐵路;做足、做優(yōu)、做透水運。