總結(jié)要注重提煉核心要點(diǎn)，突出重點(diǎn)，避免冗長(zhǎng)和啰嗦。寫總結(jié)時(shí)，要注重語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和表達(dá)的清晰度，避免模棱兩可或含糊不清的表達(dá)。附上一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家學(xué)習(xí)參考，希望能夠幫助大家寫出更好的總結(jié)作品。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇一
安全工作重大，過去20__年一節(jié)離我慢慢的遠(yuǎn)去了，我對(duì)接下來是充滿期待的，工作當(dāng)中我一向都感覺自我提高了不少，組委一名安全員我始終本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的心態(tài)，幫忙好每一個(gè)人完成工作，這段時(shí)間以來我也想過很多問題，在一些事情上頭我是不是要繼續(xù)落實(shí)好相關(guān)的政策呢，我認(rèn)為這是必須的，我渴望能夠做好落實(shí)好每一件工作，對(duì)我來講僅有把安全工作做好了才是真正的成功了，這是必須的在未來的工作當(dāng)中有很多事情在等著我去做好，我也明白自我的做安全工作需要時(shí)時(shí)刻刻的清楚有哪些地方需要完善的，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、20__安全工作經(jīng)過。
首先嚴(yán)格落實(shí)好相關(guān)的安全措施，督促各部門嚴(yán)格執(zhí)行，不能有絲毫的松懈，過去一年來在大家的努力下這一點(diǎn)還是做的不錯(cuò)的，一旦把安全工作落實(shí)到位了，在工作上頭也就有了很多保障，一年來我一向都在做好相關(guān)的工作規(guī)劃，認(rèn)真負(fù)責(zé)好安全工作，在所有事情上頭都會(huì)親力親為，僅有這樣才能夠放心，過去的一年我公司還是沒有出現(xiàn)過安事故的，在工作上頭大家都做的不錯(cuò)，我一向都認(rèn)為僅有把一些事情處理好了才能夠更好的為公司服務(wù)，事事都是安全第一，雖然說過去的一年在安全工作上頭是做的不錯(cuò)的，可是我認(rèn)為還是有很多的值的警惕的地方，不能就此放松自我，因?yàn)樽龊冒踩ぷ鹘^對(duì)不是那么簡(jiǎn)單的，很多時(shí)候必須要清楚自我有哪些缺點(diǎn)，過去一年來在大家共同的努力下我們才有了一個(gè)好的工作環(huán)境，所以下階段的工作我們依然要更加用心。
二、20__年工作計(jì)劃。
下階段的工作當(dāng)中有很多需要繼續(xù)完善的地方，我認(rèn)為僅有不斷的做好生活當(dāng)中的點(diǎn)滴，這么以來才能夠保證自我能夠把安全工作做到更好，在2020年我將有條不紊的做好細(xì)節(jié)方面的工作，包括下階段的安全工作，將會(huì)做好更多的準(zhǔn)備，保證讓大家有一個(gè)安全的工作環(huán)境，也為了實(shí)現(xiàn)全年無安全事故努力，我相信這些都是能夠妥善處理好的，未來的時(shí)間還長(zhǎng)，20__年是全新的一年，也是我需要重視的一年，結(jié)合過去的一年來的工作經(jīng)驗(yàn)，我必須會(huì)把安全工作執(zhí)行到位，不辜負(fù)了上級(jí)的期望，下一階段的工作當(dāng)中肯定還會(huì)有更多的任務(wù)，我相信這將會(huì)我的努力的方向，堅(jiān)定信念砥礪前行。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇二
為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，20xx年中我主要做了以下工作：
在本年度中，主要針對(duì)特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。
每周一進(jìn)行一次，全年累計(jì)進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過每月對(duì)客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等，全年累計(jì)進(jìn)行12次，有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無事故。
全年累計(jì)進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對(duì)違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對(duì)車輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求駕駛員按時(shí)保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。
每月定期對(duì)各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪，分別對(duì)各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。
1、現(xiàn)場(chǎng)管理督促不嚴(yán)；
2、隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現(xiàn)象；
3、安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；
4、安全培訓(xùn)教育工作不深入，有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識(shí)仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規(guī)范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺(tái)階。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇三
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在2021年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇四
崗位職責(zé)：
1.對(duì)運(yùn)管部經(jīng)理負(fù)責(zé)。
2.負(fù)責(zé)對(duì)車隊(duì)駕駛員個(gè)人行為規(guī)范和作業(yè)規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)管理、監(jiān)督、考核工作，行使獎(jiǎng)罰權(quán)限。
3.負(fù)責(zé)車隊(duì)駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)、定期考核和檢測(cè)所有車輛。
4.組織維修技師對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測(cè)并提供報(bào)告。
5.完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作任務(wù)。
任職要求：
熟悉車輛安全維修及保養(yǎng)知識(shí)，熟悉office軟件等操作。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇五
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面。
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬，xx年事故損失460萬，xx年事故損失350萬，xx年事故損失達(dá)240萬，而xx年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃，二、全面落實(shí)。
規(guī)章制度。
管的細(xì)、抓的緊。
牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人(司機(jī))，是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：
車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度;一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心。
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(bào)(安全報(bào))，保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)。
幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章;比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了;開湊合車的少了，車容車貌美觀了;消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：
一萬余臺(tái)車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。xx年，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。
通過兩年的實(shí)踐，廣大車主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。
四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會(huì)。
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演變成大事故，小損失會(huì)加重為大損失;處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序?；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo);二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。xx年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分;從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬元，為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。
企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。
安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。
各部門的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。
20xx年，市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會(huì)、市“兩會(huì)”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促”工作基調(diào)，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個(gè)一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo)，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī),以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體，著力創(chuàng)新服務(wù)管理，著力提升公交服務(wù)，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè)，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實(shí)深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)，以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進(jìn)。
一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念，著力增強(qiáng)三種意識(shí)。通過企業(yè)形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)，開展“為誰服務(wù)，如何服務(wù)”大討論，聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、為民服務(wù)意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。
二是激勵(lì)引導(dǎo)真學(xué)真用，著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會(huì)，開展“讀書月”活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性，使公交員工學(xué)出精神，學(xué)出新意，學(xué)出氛圍，學(xué)出成效。
三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核，著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進(jìn)感情，走近矛盾破解難題”主題實(shí)踐活動(dòng)，大興調(diào)查研究之風(fēng)，增強(qiáng)工作進(jìn)取心;召開高質(zhì)量的生活會(huì)和專題組織生活會(huì)，大興團(tuán)結(jié)之風(fēng)，增強(qiáng)工作和合心。
工作總結(jié)。
四是認(rèn)真自查切實(shí)整改，著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對(duì)自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問題?！白黠L(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新面貌，形成了“干部為職工服務(wù)，管理為一線服務(wù)，一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍，促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。
加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化。
20xx年，市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度，運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng)，運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)公交運(yùn)營(yíng)和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營(yíng)運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度，對(duì)公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況(公交車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長(zhǎng)時(shí)間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌，從而進(jìn)一步提升了城市品位，進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時(shí)掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上，公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。
嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障。
安全是公交的重中之重，也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅(jiān)持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理，嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營(yíng)運(yùn)安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。
一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，以總公司、分公司、車隊(duì)三級(jí)安全例會(huì)、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強(qiáng)化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測(cè)評(píng)和跟車實(shí)習(xí)制度，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全星級(jí)等一系列安全管理制度，以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎(jiǎng)勵(lì)金、安全責(zé)任倒查追究，安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時(shí)時(shí)處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項(xiàng)安全大整治、大檢查，公交安全路查隊(duì)、營(yíng)運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級(jí)公交的小型車輛及市郊線公交安全營(yíng)運(yùn)。
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(白沙街辦[20xx]49號(hào))文件，對(duì)20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
一、檢查重點(diǎn)，
街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì)，到8月31日止，通過46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1403家檢查內(nèi)容主要針對(duì)我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲，車間內(nèi)是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷準(zhǔn)備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉(cāng)庫(kù)，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。
二、存在的主要安全隱患。通過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡(jiǎn)易工棚無防臺(tái)防汛設(shè)施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對(duì)事故防范的認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)隱患的能力，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(zhǎng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施，同時(shí)針對(duì)夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(qū)(居委)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度，做到責(zé)任措施落實(shí)，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇六
1、2021年x月x日召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，大力宣傳了安全行車知識(shí)，召開了駕駛員形式多樣的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)、車主以及駕駛員家屬的安全知識(shí)學(xué)習(xí)和座談會(huì)，進(jìn)一步提高了他們的安全意識(shí)和安全知識(shí)。懸掛橫幅x條、貼標(biāo)語x條、出宣傳欄x期，營(yíng)造良好的春運(yùn)氛圍。
2、成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，李志堅(jiān)同志任組長(zhǎng)，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長(zhǎng)，成員為各科室站場(chǎng)負(fù)責(zé)人及安機(jī)科全體同志，唐湘軍同志任春運(yùn)安全競(jìng)賽辦主任。
3、在春運(yùn)前夕召開了經(jīng)理辦公會(huì)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了具體的研究布置。
1、在春運(yùn)期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車的安全。
2、安機(jī)部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問題嚴(yán)重，我們加大了嚴(yán)罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。
1、對(duì)所有的參運(yùn)駕駛員逐一進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，對(duì)駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作為重點(diǎn)教育對(duì)象，提高了駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)。
2、加強(qiáng)了車輛的檢驗(yàn)，保證了車輛的技術(shù)狀況。春運(yùn)前對(duì)所有車輛進(jìn)行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。
通過大家的共同努力，車隊(duì)春運(yùn)期間安全管理工作落實(shí)到位了，做到了科學(xué)管理，安全為先，安全形勢(shì)穩(wěn)定，生產(chǎn)效益增長(zhǎng)明顯。當(dāng)然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當(dāng)中越來越規(guī)范。安全管理只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，盡力完善安全管理中的不足。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇七
一年來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，在思想上按照共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)?，F(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下:。
在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)，學(xué)習(xí)《xx文選》，不斷提高自己的理論水平，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想，并把它作為思想的綱領(lǐng)、行動(dòng)的指南，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，起好帶頭作用。
在工作上，初到車隊(duì)之時(shí)，及時(shí)熟悉崗位職責(zé)，適應(yīng)工作環(huán)境，做好車隊(duì)的日常管理工作，及時(shí)處理大型綜合活動(dòng)車輛的使用和調(diào)度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和學(xué)校的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極組織全體駕駛司機(jī)的安全學(xué)習(xí)教育，確保了全年安全行車無事故。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇八
20xx年我們?cè)谏霞?jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，積極推行hse管理體系，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理，推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí)，全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里，貨運(yùn)量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產(chǎn)無事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱，為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識(shí)，根據(jù)安全工作的新形勢(shì)，新情況，進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度，堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實(shí)用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn)，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng)，認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作，安全意識(shí)淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面，結(jié)合視頻中解說對(duì)事故的分析，讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。
在20xx年全國(guó)第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng)：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會(huì)，開展“七想七不干”討論活動(dòng)，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問答活動(dòng)，組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)，進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力。
全年累計(jì)開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識(shí)競(jìng)賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過20xx年的車輛有10余臺(tái)，設(shè)備嚴(yán)重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，抓好車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”，按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查，對(duì)查出的問題限期進(jìn)行整改，全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè)，85個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的，要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作，保障行車安全。
三、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車輛和人員的管理。今年以來，由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng)，各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運(yùn)距都在700公里以上，半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車輛運(yùn)行管理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查，檢查合格開具長(zhǎng)途令方可放行。對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由安全員參與長(zhǎng)途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線路制定長(zhǎng)途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表，盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來，制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì)，三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(zhǎng)、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。截止目前，半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度。
不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，車隊(duì)干部通過二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù)，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后，面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面，車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時(shí)，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問題請(qǐng)專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識(shí)和操作技能。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇九
今年×月×日，本人蒙公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛和賞識(shí)，有幸加入公司任防腐廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入這段時(shí)間是我人生中彌補(bǔ)不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶;感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的悉心關(guān)懷、指導(dǎo)、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，漸漸融入到大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。至今兩個(gè)多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項(xiàng)和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的相關(guān)事務(wù)?，F(xiàn)將試用期工作、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、工作方面。
在公司領(lǐng)導(dǎo)、×廠長(zhǎng)、廠辦主任及相關(guān)部門的支持和高度重視下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化“安全責(zé)任、重在落實(shí)”，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對(duì)公司短期的認(rèn)識(shí)和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗(yàn)積累，做了大量的工作：
4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達(dá)到100%;。
6、配合公司對(duì)我安全生產(chǎn)工作綜合檢查;對(duì)安全工作批評(píng)指導(dǎo)，作好一切記錄;。
8、應(yīng)，對(duì)進(jìn)行一次駕駛員交通基礎(chǔ)知識(shí)安全培訓(xùn)，提高駕駛員行車安全素質(zhì);。
9、應(yīng)每個(gè)月一到兩次對(duì)×車間進(jìn)行全面性的安全檢查，從中學(xué)習(xí)一些好的經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定×月、季、年度安全。
工作計(jì)劃。
并組織實(shí)施。
11、督促有關(guān)部門做好電氣、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及特種設(shè)備一、二、三級(jí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作。
在取得成績(jī)的同時(shí)，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定;開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻(xiàn)。
二、工作計(jì)劃。
我將認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，把各項(xiàng)安全管理工作落到實(shí)處，要努力營(yíng)造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個(gè)好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實(shí)保障公司和員工財(cái)產(chǎn)安全”而不懈努力;我會(huì)盡職、盡責(zé)、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長(zhǎng)，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任、期望和栽培。
祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康!公司蒸蒸日上!
20xx年即將過去，在這一年里“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的來對(duì)待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴(yán)格按照公司制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司安全主管和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，從事安全員這個(gè)崗位，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實(shí)的一年?，F(xiàn)將一年來。
工作總結(jié)。
如下：
1.以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞“安全第一、預(yù)防為主”以人為本的方針，行動(dòng)上處處想著公司和員工安全利益積極上進(jìn)，協(xié)助公司安全主管認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極參加有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、決定、條例，的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，和按期參加草鋪鎮(zhèn)政府每季度安全生產(chǎn)工作例會(huì)，學(xué)習(xí)到了其它單位的一些先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)。堅(jiān)定地履行《安全責(zé)任書》承諾，努力實(shí)現(xiàn)公司新員工三級(jí)安全教育率和合格率達(dá)到100%的目標(biāo)。針對(duì)新員工在實(shí)際工作中不同的崗位，根據(jù)崗位特點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)崗前教育，對(duì)國(guó)家安全生產(chǎn)方針和企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)、生產(chǎn)工藝流程、主要的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、危險(xiǎn)區(qū)域、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等做宣傳，并針對(duì)公司生產(chǎn)特點(diǎn)重點(diǎn)教育防火知識(shí)和用電安全知識(shí)。
2、認(rèn)真對(duì)公司的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，對(duì)所有設(shè)備建立設(shè)備臺(tái)賬，日常工作建立巡檢記錄、設(shè)備維修、保養(yǎng)記錄。掌握設(shè)備運(yùn)行情況，使設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。生產(chǎn)工作區(qū)域設(shè)置安全標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)語。定期對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查、整改并以報(bào)表形式上報(bào)公司安全主管。人員方面主要是在生產(chǎn)工作中，抓“三違”對(duì)安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)主意、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過事故案例講解，使員工吸取事故教訓(xùn)，杜絕習(xí)慣性違章行為。同時(shí)建立了員工三級(jí)安全教育名冊(cè)、安全責(zé)任書簽訂名冊(cè)、特種作業(yè)人員登記名冊(cè)等痕跡檔案管理。
20xx年我在安全管理工作中雖然取得了一定成績(jī)，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，安全生產(chǎn)管理工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，新的一年里，我將嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故，保障公司及員工生命財(cái)產(chǎn)安全作出自己的貢獻(xiàn)。
回想過去的一年工作，有許多要認(rèn)真的總結(jié)。在今年的工作上取得的一些成績(jī)，是與項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和各位同士們的全力配合分不開的。一年的經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到工作的不足，還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)改進(jìn)，為明年安全文明施工奠定基礎(chǔ)。
中信戴卡產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目部是公司制定的省級(jí)文明工地，和貫標(biāo)樣板工地，這就標(biāo)志著從安全管理和文明施工等方面要為公司樹立良好形象，這也要求我們確保項(xiàng)目部不能出現(xiàn)任何安全事故，各項(xiàng)指標(biāo)都要完成。這給自己帶來了很大的壓力。要做好這些工作，首先要規(guī)范化管理，按照公司項(xiàng)目部的要求制定安全管理目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)》，安全管理、臨建設(shè)施、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、腳手架搭設(shè)、施工機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行、文明施工等是創(chuàng)建省文明工地的重要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)這些環(huán)節(jié)要求很高。在施工過程中要嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)要求進(jìn)行檢查和落實(shí)，并建立各項(xiàng)安全管理資料檔案，全面貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的方針，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的完成。加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全教育，提高職工的安全意識(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和對(duì)重大危險(xiǎn)源的控制。在多次省市安全檢查中沒有發(fā)現(xiàn)大的隱患，特別是在安全管理、施工用電和文明施工方面受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，并在公司聯(lián)查評(píng)比中始終名列前茅。對(duì)各級(jí)安全檢查中查出的隱患認(rèn)真分析，快速整改并監(jiān)督整改到位，在日常檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)整改，按照項(xiàng)目經(jīng)理的要求，絕對(duì)不允許讓職工帶著隱患去施工，在確保安全和質(zhì)量的前提下?lián)屵M(jìn)度。同時(shí)在施工中嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)安全技術(shù)交底進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)等行為及時(shí)糾正處罰。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行三級(jí)教育，提高職工的安全意識(shí)，對(duì)特殊工種人員進(jìn)行專職培訓(xùn)，并對(duì)職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練為保證安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
一年中雖然我做了很多工作，也可以說盡到了安全員應(yīng)盡的責(zé)任，但是還存在著許多的不足之處，例如標(biāo)準(zhǔn)化管理、宿舍衛(wèi)生等方面和其它單位比還存在著一些差距。同時(shí)文明施工、施工供電、臨邊防護(hù)、安全管理也是值得我們驕傲的，是應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的，也是必須帶到明年工作中的。自己還要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來提高自己的安全管理水平，確保在明年的安全管理工作中做到更好。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十
20__年，市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會(huì)、市“兩會(huì)”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促___”工作基調(diào)，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個(gè)一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo)，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī),以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體，著力創(chuàng)新服務(wù)管理，著力提升公交服務(wù)，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè)，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實(shí)深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)，以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進(jìn)。
一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念，著力增強(qiáng)三種意識(shí)。通過企業(yè)形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)，開展“為誰服務(wù)，如何服務(wù)”大討論，聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、為民服務(wù)意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。
二是激勵(lì)引導(dǎo)真學(xué)真用，著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會(huì)，開展“讀書月”活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性，使公交員工學(xué)出精神，學(xué)出新意，學(xué)出氛圍，學(xué)出成效。
三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核，著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進(jìn)感情，走近矛盾難題”主題實(shí)踐活動(dòng)，大興調(diào)查研究之風(fēng)，增強(qiáng)工作進(jìn)取心;召開高質(zhì)量的___生活會(huì)和專題組織生活會(huì)，大興團(tuán)結(jié)之風(fēng)，增強(qiáng)工作和合心。
工作總結(jié)。
四是認(rèn)真自查切實(shí)整改，著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對(duì)自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問題。“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新面貌，形成了“干部為職工服務(wù)，管理為一線服務(wù)，一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍，促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。
加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化。
市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng)運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理實(shí)現(xiàn)對(duì)所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營(yíng)運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度對(duì)公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況(公交車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長(zhǎng)時(shí)間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌從而進(jìn)一步提升了城市品位進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時(shí)掌握公交資訊更好地選擇出行。三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度年初至今已新建了100只候車亭提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。
嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障。
安全是公交的重中之重，也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅(jiān)持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理，嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營(yíng)運(yùn)安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。
一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，以總公司、分公司、車隊(duì)三級(jí)安全例會(huì)、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強(qiáng)化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測(cè)評(píng)和跟車實(shí)習(xí)制度，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全星級(jí)等一系列安全管理制度，以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎(jiǎng)勵(lì)金、安全責(zé)任倒查追究，安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時(shí)時(shí)處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項(xiàng)安全大整治、大檢查，公交安全路查隊(duì)、營(yíng)運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級(jí)公交的小型車輛及市郊線公交安全營(yíng)運(yùn)。
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(白沙街辦[]49號(hào))文件，對(duì)夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
一、檢查重點(diǎn)，
街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì)，到8月31日止，通過46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1403家檢查內(nèi)容主要針對(duì)我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲，車間內(nèi)是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷準(zhǔn)備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉(cāng)庫(kù)，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。
二、存在的主要安全隱患。通過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡(jiǎn)易工棚無防臺(tái)防汛設(shè)施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對(duì)事故防范的認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)隱患的能力，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(zhǎng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施，同時(shí)針對(duì)夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(qū)(居委)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度，做到責(zé)任措施落實(shí)，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十一
煤礦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指示精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)；大力推進(jìn)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；認(rèn)真開展隱患排查治理；嚴(yán)厲打擊“三違”現(xiàn)象，緊緊圍繞年初制定的年度安全目標(biāo)和安全工作總體安排，切實(shí)做好20xx年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，確保我礦安全、健康、穩(wěn)定發(fā)展。截止3月日礦井累計(jì)安全生產(chǎn)天。
（一）制定年度工作目標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任。我礦在年初及時(shí)召開年度安全辦公會(huì)，總結(jié)了去年安全管理工作安排部署了今年的工作計(jì)劃和年度工作目標(biāo)，同時(shí)制定下發(fā)貫徹學(xué)習(xí)了《關(guān)于做好20xx年安全生產(chǎn)工作的決定》“一號(hào)文件”，并按“一號(hào)文件”要求簽訂了煤礦與各區(qū)隊(duì)（科室）、區(qū)隊(duì)與班組、班組與個(gè)人的《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，為切實(shí)做好20xx年各項(xiàng)安全工作奠定了基礎(chǔ)。
（二）認(rèn)真貫徹落實(shí)煤監(jiān)總局[58]號(hào)文件精神，組織相關(guān)活動(dòng)。一是煤礦利用“l(fā)ed”屏、宣傳欄、橫幅和班前會(huì)等廣泛宣傳了“七條規(guī)定”內(nèi)容；二是全體人員參加了公司組織的“七條規(guī)定”講解活動(dòng)，煤礦組織了專題會(huì)議安排了“七條規(guī)定”貫徹學(xué)習(xí)落實(shí)等工作，并組織5次對(duì)礦屬單位和外委施工單位全員，由礦長(zhǎng)親自講解宣傳貫徹活動(dòng)，同時(shí)組織全員簽訂了“礦長(zhǎng)與職工承諾書”；三是煤礦按《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于在全國(guó)煤礦開展“保護(hù)礦工生命，礦長(zhǎng)守規(guī)盡責(zé)”主題實(shí)踐活動(dòng)的通知》出臺(tái)了《不連溝煤礦貫徹學(xué)習(xí)實(shí)施方案》，各科室、區(qū)隊(duì)科按“實(shí)施方案”組織對(duì)“七條規(guī)定”的學(xué)習(xí)，并將學(xué)習(xí)教材、貫徹簽名頁(yè)、考試卷統(tǒng)一管理備案，同時(shí)將“七條規(guī)定”內(nèi)容印制成卡片做到人手一份，相關(guān)職能科室組織對(duì)[58]號(hào)文件貫徹學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提問，確保了全員熟練掌握并能正確理解“七條規(guī)定”內(nèi)容；四是煤礦出臺(tái)規(guī)定并組織班組、區(qū)隊(duì)（科室）對(duì)照“七條規(guī)定”逐條逐項(xiàng)開展自查自糾、查找不足和整改活動(dòng)（此項(xiàng)工作正在進(jìn)行中）。
（三）完善修訂了制度、規(guī)程措施，強(qiáng)化不安全行為管理。一是煤礦按照國(guó)家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、上級(jí)文件精神要求和我礦實(shí)際，修改補(bǔ)充完善了安全管理制度，并落實(shí)執(zhí)行；二是以開展“貫徹學(xué)習(xí)集中治理”活動(dòng)為契機(jī)，組織對(duì)現(xiàn)有全部規(guī)程措施進(jìn)行修訂、完善工作，并強(qiáng)化了規(guī)程措施執(zhí)行力度；三是是按照“[52]號(hào)”文件等相關(guān)要求，嚴(yán)格持證上崗監(jiān)督檢查，強(qiáng)化“不安全行為”管理力度，對(duì)“三違”人員嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行教育、處罰，從而規(guī)范安全操作的行為，進(jìn)一步促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)隱患排查治理工作。煤礦、科室、區(qū)隊(duì)、班組嚴(yán)格對(duì)照“隱患排查治理制度”進(jìn)行隱患排查和治理工作，針對(duì)檢查出的問題和隱患，逐條研究整治方案，制定整改措施，明確整改責(zé)任人，限定整改時(shí)間進(jìn)行整改，并做到了隱患排查治理工作“掛牌銷號(hào)”閉環(huán)管理。有效的防范了各類事故發(fā)生。
（五）全面推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。一是編制和不斷完善安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，采取每旬定時(shí)檢查與平時(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查驗(yàn)收相結(jié)合方式，改進(jìn)了以往單一的定期檢查驗(yàn)收方法。二是按照“創(chuàng)一流”和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化特級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真組織實(shí)施、精細(xì)管理；煤礦加大監(jiān)督檢查力度，專門成立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督檢查小組，并制定《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)辦法》，每月進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、打分評(píng)級(jí)，并納入績(jī)效考核，確保礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。有效的促進(jìn)了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面推進(jìn)。
（六）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。我礦根據(jù)年初制定的《安全教育培訓(xùn)計(jì)劃》并且嚴(yán)格按計(jì)劃安排人員參加復(fù)訓(xùn)和礦內(nèi)“三級(jí)”教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)把職工準(zhǔn)入關(guān)，確保了整體素質(zhì)提高。一是及時(shí)組織職工進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和培訓(xùn)活動(dòng)，確保職工持證上崗；二是組織對(duì)自營(yíng)、外委單位新入職人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，利用班前和定期集中學(xué)習(xí)的方式對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)和生產(chǎn)技能培訓(xùn)，通過不同形式的教育培訓(xùn)，使職工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)和自我防范意識(shí)有顯著提高，從而增強(qiáng)了全員安全意識(shí)和安全操作技能。
（七）嚴(yán)格落實(shí)帶、值班制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。一是堅(jiān)持礦領(lǐng)導(dǎo)及管理人員入井帶、值班制度，帶、值人員、安監(jiān)員堅(jiān)持與工人“同上、同下”，8小時(shí)井下監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)及時(shí)解決生產(chǎn)中難點(diǎn)問題，及時(shí)檢查和督辦隱患問題整改；二是利用各級(jí)人員帶班、值班、跟班檢查和現(xiàn)場(chǎng)日常檢查與安全大檢查、專項(xiàng)檢查相結(jié)合方式，及時(shí)查找和整改隱患問題，及時(shí)查處不安全行為。同時(shí)以f6104工作面末采、回撤、采空區(qū)密閉，f6105工作面安裝、調(diào)試，f6208輔運(yùn)順槽、f6210輔運(yùn)順槽爆破、挑頂過斷層等特殊施工時(shí)期等為重點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，詳細(xì)制定和審批了安全技術(shù)措施，相關(guān)管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮、指導(dǎo)，確保措施執(zhí)行到位，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)管理，保證了施工安全。
（八）加強(qiáng)“春節(jié)、兩會(huì)”期間安全管理工作。一是針對(duì)“春節(jié)”停產(chǎn)檢修、節(jié)后復(fù)工和“兩會(huì)”期間，各級(jí)管理人員嚴(yán)格井下帶班、值班制度，認(rèn)真組織開展節(jié)前大檢查、節(jié)后復(fù)工大檢查和地面大檢查，及時(shí)查找隱患和整改隱患問題，使得相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)、供電、看護(hù)等安全管理工作落實(shí)到位、安全可靠。二是加強(qiáng)外委施工單位安全教育培訓(xùn)工作，煤礦組織相關(guān)科室對(duì)外委施工單位進(jìn)行資質(zhì)證件、人員持證情況、勞動(dòng)合同及消防安全大檢查，對(duì)查出問題及時(shí)下發(fā)整改通知單，并限期整改，確保特殊時(shí)期礦井安全。
（九）健全應(yīng)急機(jī)制提升礦井防災(zāi)抗災(zāi)能力。一是我礦編制和匯編了《應(yīng)急救援管理制度》，及時(shí)修訂完善了《事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《不連溝煤礦災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃》，并組織全員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)；二是組織職能科室、救護(hù)隊(duì)等區(qū)隊(duì)嚴(yán)格井下“預(yù)防性檢查”和整改活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全防范能力。
（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)[58]號(hào)、[52]號(hào)文件、上級(jí)安全生產(chǎn)會(huì)議等文件、指示精神和煤礦相關(guān)工作安排，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
（二）根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃認(rèn)真做好培訓(xùn)工作，重點(diǎn)做好職工復(fù)訓(xùn)、培訓(xùn)和外委單位人員相關(guān)培訓(xùn)工作。
（三）按照“前瞻性、客觀性、適應(yīng)性”等，繼續(xù)補(bǔ)充修改完善相關(guān)制度、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)等，使其更好的規(guī)范指導(dǎo)安全生產(chǎn)管理。
（四）繼續(xù)從強(qiáng)化水、火、瓦斯、煤塵、頂板、火工爆破、機(jī)電運(yùn)輸、輔助運(yùn)輸?shù)葞追矫嫒媾挪橹卫砣胧?，抓好施工現(xiàn)場(chǎng)隱患排查治理工作。做好f6105綜采工作面安裝調(diào)試和工作面初采、初放等現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。
（五）按照20xx年度安全生產(chǎn)計(jì)劃安排，做好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)治理活動(dòng)，切實(shí)深化礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，使得該項(xiàng)工作在鞏有的基礎(chǔ)上，再上一個(gè)新臺(tái)階。
（六）繼續(xù)規(guī)范和深化班組建設(shè)工作，通過抓好班組建設(shè)工作，提高班組的安全生產(chǎn)管理水平，提升煤礦安全生產(chǎn)工作的保障能力。
（七）加強(qiáng)防火安全工作。春季風(fēng)大物燥，是各類火災(zāi)事故的易發(fā)期，強(qiáng)化對(duì)人員密集場(chǎng)所的監(jiān)管，加強(qiáng)火源、電源安全管理，落實(shí)嚴(yán)格的防火安全管理制度，確保消防安全。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十二
本人來到項(xiàng)目部從事安全員崗位以來，一直嚴(yán)格要求自己，盡努力做好本職工作，履行安全員職責(zé)與義務(wù)，積極檢查現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)消除可控危險(xiǎn)?？朔朔菍I(yè)所帶來的不適應(yīng)，逐步適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作，基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將本年度的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
xx項(xiàng)目先后經(jīng)歷了基礎(chǔ)樁開挖、破樁頭、清理樁頭、基槽清理、補(bǔ)樁、基礎(chǔ)砼施工、防水施工、基礎(chǔ)鋼筋制作、基礎(chǔ)鋼筋綁扎等工序，在施工過程中，結(jié)合項(xiàng)目工程進(jìn)展情況，項(xiàng)目部建立了各項(xiàng)安全制度。圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展”安全月活動(dòng)主題，深化隱患治理，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，明確和落實(shí)安全責(zé)任制；強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作，提高全員安全意識(shí)，克服麻痹思想，僥幸心理，確保安全生產(chǎn)投入，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，保證現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。
在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格按相關(guān)要求，相繼建立和完善了安全施工方案，并嚴(yán)格按報(bào)審手續(xù)報(bào)監(jiān)理審批。相繼組建了應(yīng)急救援組織，明確了應(yīng)急救援人員職責(zé)與分工。建立健全了各種安全操作規(guī)程，并將操作規(guī)程牌懸掛到作業(yè)場(chǎng)所，形成完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系。
根據(jù)安全資料檢查要求，相繼建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立完善了項(xiàng)目管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任考核記錄、安全目標(biāo)考核記錄。根據(jù)施工進(jìn)展情況，逐步建立和完善各項(xiàng)安全驗(yàn)收資料，完善了各工種安全技術(shù)交底資料，建立了勞務(wù)人員信息資料，完善了勞務(wù)人員進(jìn)廠教育資料。
開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，在勞務(wù)生活區(qū)、項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置和張貼了衛(wèi)生管理責(zé)任區(qū)、責(zé)任人。在主要區(qū)域配置放置了垃圾箱，用以美化現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生環(huán)境。在現(xiàn)場(chǎng)顯著部位、安全重點(diǎn)防控部位張貼安全標(biāo)語，懸掛安全條幅，增加現(xiàn)場(chǎng)安全活動(dòng)氣氛，提高全員安全意識(shí)，增強(qiáng)警示和教育效果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防安全要求按部位、按區(qū)域設(shè)置和配備了消防器材，并在主要消防區(qū)域張貼滅火器使用方法圖牌，定期對(duì)消防器材有效性進(jìn)行檢查。
把安全宣傳教育與實(shí)際工作結(jié)合起來，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了抓“三違”的突擊檢查活動(dòng)，每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的“隱患排查、專項(xiàng)檢查”行動(dòng)，做到發(fā)現(xiàn)問題立即整改，注重實(shí)際效果；每日對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)每日現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、違章行為以相片的形式逐項(xiàng)記錄，并于當(dāng)日就安全隱患對(duì)施工單位下達(dá)《安全隱患整改通知單》，將施工中存在的不安全行為、安全隱患第一時(shí)間通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)，便于第一時(shí)間消除隱患。
施工過程中針對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，第一時(shí)間通知?jiǎng)趧?wù)負(fù)責(zé)人、勞務(wù)現(xiàn)場(chǎng)管理人后，整改、消除隱患的力度基本等于零，對(duì)于安全員善意的警告、提醒，勞務(wù)隊(duì)根本不能夠正視，何談得上重視，隱患隨時(shí)存在，安全員發(fā)生的隱患可能僅是重多隱患的一小部分，外架搭設(shè)進(jìn)度滯后，通往操作層的外架均不能提前設(shè)置，每個(gè)工人上下都從外架上爬上爬下，尤其是晚上上下操作層，存在嚴(yán)重安全隱患。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十三
述職人：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)將自己的工作情況匯報(bào)如下：
一、建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車。
我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔(dān)著整個(gè)機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺(tái)賬》等規(guī)章制度;嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時(shí)和特事所需，車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車。
1
道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動(dòng)上嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動(dòng)，提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識(shí)，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對(duì)司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育，四是開展適時(shí)教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對(duì)性的安全教育。五是加強(qiáng)車輛檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時(shí)修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了年均出車5400臺(tái)次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車。
2
全統(tǒng)計(jì)出車接送火車300臺(tái)次，接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺(tái)次。四是保障了各類活動(dòng)用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時(shí)到位，為各項(xiàng)活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。
四、精打細(xì)算用心維護(hù)節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費(fèi)用開支，取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測(cè)，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對(duì)車體、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及潤(rùn)滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作，降低了車輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠，制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運(yùn)行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障。
走隨確保各項(xiàng)工作的順利開展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下，使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對(duì)全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強(qiáng)等。在今后的工作中，我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，完善不足，積極扎實(shí)工作，為我公司各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
20xx年月日。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十四
1、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參加。
2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。3、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級(jí)要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。
1、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對(duì)車隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看，做到了班子調(diào)整，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作。
2、關(guān)心職工生活，分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念，關(guān)心、愛護(hù)職工，在氣溫37度以上，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來。走訪慰問職工11人次，發(fā)放慰問金約xx元。
3、在開展“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽以來，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共收到乘客表?yè)P(yáng)來信18封，市級(jí)以上新聞媒介單位表?yè)P(yáng)報(bào)到5次，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起，折合金額約4000元。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇一
安全工作重大，過去20__年一節(jié)離我慢慢的遠(yuǎn)去了，我對(duì)接下來是充滿期待的，工作當(dāng)中我一向都感覺自我提高了不少，組委一名安全員我始終本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的心態(tài)，幫忙好每一個(gè)人完成工作，這段時(shí)間以來我也想過很多問題，在一些事情上頭我是不是要繼續(xù)落實(shí)好相關(guān)的政策呢，我認(rèn)為這是必須的，我渴望能夠做好落實(shí)好每一件工作，對(duì)我來講僅有把安全工作做好了才是真正的成功了，這是必須的在未來的工作當(dāng)中有很多事情在等著我去做好，我也明白自我的做安全工作需要時(shí)時(shí)刻刻的清楚有哪些地方需要完善的，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、20__安全工作經(jīng)過。
首先嚴(yán)格落實(shí)好相關(guān)的安全措施，督促各部門嚴(yán)格執(zhí)行，不能有絲毫的松懈，過去一年來在大家的努力下這一點(diǎn)還是做的不錯(cuò)的，一旦把安全工作落實(shí)到位了，在工作上頭也就有了很多保障，一年來我一向都在做好相關(guān)的工作規(guī)劃，認(rèn)真負(fù)責(zé)好安全工作，在所有事情上頭都會(huì)親力親為，僅有這樣才能夠放心，過去的一年我公司還是沒有出現(xiàn)過安事故的，在工作上頭大家都做的不錯(cuò)，我一向都認(rèn)為僅有把一些事情處理好了才能夠更好的為公司服務(wù)，事事都是安全第一，雖然說過去的一年在安全工作上頭是做的不錯(cuò)的，可是我認(rèn)為還是有很多的值的警惕的地方，不能就此放松自我，因?yàn)樽龊冒踩ぷ鹘^對(duì)不是那么簡(jiǎn)單的，很多時(shí)候必須要清楚自我有哪些缺點(diǎn)，過去一年來在大家共同的努力下我們才有了一個(gè)好的工作環(huán)境，所以下階段的工作我們依然要更加用心。
二、20__年工作計(jì)劃。
下階段的工作當(dāng)中有很多需要繼續(xù)完善的地方，我認(rèn)為僅有不斷的做好生活當(dāng)中的點(diǎn)滴，這么以來才能夠保證自我能夠把安全工作做到更好，在2020年我將有條不紊的做好細(xì)節(jié)方面的工作，包括下階段的安全工作，將會(huì)做好更多的準(zhǔn)備，保證讓大家有一個(gè)安全的工作環(huán)境，也為了實(shí)現(xiàn)全年無安全事故努力，我相信這些都是能夠妥善處理好的，未來的時(shí)間還長(zhǎng)，20__年是全新的一年，也是我需要重視的一年，結(jié)合過去的一年來的工作經(jīng)驗(yàn)，我必須會(huì)把安全工作執(zhí)行到位，不辜負(fù)了上級(jí)的期望，下一階段的工作當(dāng)中肯定還會(huì)有更多的任務(wù)，我相信這將會(huì)我的努力的方向，堅(jiān)定信念砥礪前行。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇二
為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，20xx年中我主要做了以下工作：
在本年度中，主要針對(duì)特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。
每周一進(jìn)行一次，全年累計(jì)進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過每月對(duì)客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等，全年累計(jì)進(jìn)行12次，有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無事故。
全年累計(jì)進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對(duì)違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對(duì)車輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求駕駛員按時(shí)保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。
每月定期對(duì)各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪，分別對(duì)各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。
1、現(xiàn)場(chǎng)管理督促不嚴(yán)；
2、隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現(xiàn)象；
3、安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；
4、安全培訓(xùn)教育工作不深入，有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識(shí)仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規(guī)范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺(tái)階。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇三
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在2021年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇四
崗位職責(zé)：
1.對(duì)運(yùn)管部經(jīng)理負(fù)責(zé)。
2.負(fù)責(zé)對(duì)車隊(duì)駕駛員個(gè)人行為規(guī)范和作業(yè)規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)管理、監(jiān)督、考核工作，行使獎(jiǎng)罰權(quán)限。
3.負(fù)責(zé)車隊(duì)駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)、定期考核和檢測(cè)所有車輛。
4.組織維修技師對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測(cè)并提供報(bào)告。
5.完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作任務(wù)。
任職要求：
熟悉車輛安全維修及保養(yǎng)知識(shí)，熟悉office軟件等操作。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇五
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面。
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬，xx年事故損失460萬，xx年事故損失350萬，xx年事故損失達(dá)240萬，而xx年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃，二、全面落實(shí)。
規(guī)章制度。
管的細(xì)、抓的緊。
牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人(司機(jī))，是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：
車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度;一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心。
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(bào)(安全報(bào))，保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)。
幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章;比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了;開湊合車的少了，車容車貌美觀了;消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：
一萬余臺(tái)車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。xx年，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。
通過兩年的實(shí)踐，廣大車主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。
四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會(huì)。
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演變成大事故，小損失會(huì)加重為大損失;處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序?；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo);二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。xx年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分;從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬元，為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。
企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。
安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。
各部門的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。
20xx年，市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會(huì)、市“兩會(huì)”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促”工作基調(diào)，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個(gè)一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo)，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī),以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體，著力創(chuàng)新服務(wù)管理，著力提升公交服務(wù)，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè)，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實(shí)深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)，以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進(jìn)。
一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念，著力增強(qiáng)三種意識(shí)。通過企業(yè)形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)，開展“為誰服務(wù)，如何服務(wù)”大討論，聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、為民服務(wù)意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。
二是激勵(lì)引導(dǎo)真學(xué)真用，著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會(huì)，開展“讀書月”活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性，使公交員工學(xué)出精神，學(xué)出新意，學(xué)出氛圍，學(xué)出成效。
三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核，著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進(jìn)感情，走近矛盾破解難題”主題實(shí)踐活動(dòng)，大興調(diào)查研究之風(fēng)，增強(qiáng)工作進(jìn)取心;召開高質(zhì)量的生活會(huì)和專題組織生活會(huì)，大興團(tuán)結(jié)之風(fēng)，增強(qiáng)工作和合心。
工作總結(jié)。
四是認(rèn)真自查切實(shí)整改，著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對(duì)自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問題?！白黠L(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新面貌，形成了“干部為職工服務(wù)，管理為一線服務(wù)，一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍，促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。
加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化。
20xx年，市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度，運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng)，運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)公交運(yùn)營(yíng)和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營(yíng)運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度，對(duì)公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況(公交車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長(zhǎng)時(shí)間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌，從而進(jìn)一步提升了城市品位，進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時(shí)掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上，公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。
嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障。
安全是公交的重中之重，也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅(jiān)持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理，嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營(yíng)運(yùn)安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。
一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，以總公司、分公司、車隊(duì)三級(jí)安全例會(huì)、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強(qiáng)化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測(cè)評(píng)和跟車實(shí)習(xí)制度，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全星級(jí)等一系列安全管理制度，以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎(jiǎng)勵(lì)金、安全責(zé)任倒查追究，安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時(shí)時(shí)處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項(xiàng)安全大整治、大檢查，公交安全路查隊(duì)、營(yíng)運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級(jí)公交的小型車輛及市郊線公交安全營(yíng)運(yùn)。
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(白沙街辦[20xx]49號(hào))文件，對(duì)20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
一、檢查重點(diǎn)，
街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì)，到8月31日止，通過46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1403家檢查內(nèi)容主要針對(duì)我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲，車間內(nèi)是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷準(zhǔn)備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉(cāng)庫(kù)，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。
二、存在的主要安全隱患。通過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡(jiǎn)易工棚無防臺(tái)防汛設(shè)施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對(duì)事故防范的認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)隱患的能力，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(zhǎng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施，同時(shí)針對(duì)夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(qū)(居委)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度，做到責(zé)任措施落實(shí)，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇六
1、2021年x月x日召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，大力宣傳了安全行車知識(shí)，召開了駕駛員形式多樣的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)、車主以及駕駛員家屬的安全知識(shí)學(xué)習(xí)和座談會(huì)，進(jìn)一步提高了他們的安全意識(shí)和安全知識(shí)。懸掛橫幅x條、貼標(biāo)語x條、出宣傳欄x期，營(yíng)造良好的春運(yùn)氛圍。
2、成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，李志堅(jiān)同志任組長(zhǎng)，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長(zhǎng)，成員為各科室站場(chǎng)負(fù)責(zé)人及安機(jī)科全體同志，唐湘軍同志任春運(yùn)安全競(jìng)賽辦主任。
3、在春運(yùn)前夕召開了經(jīng)理辦公會(huì)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了具體的研究布置。
1、在春運(yùn)期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車的安全。
2、安機(jī)部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問題嚴(yán)重，我們加大了嚴(yán)罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。
1、對(duì)所有的參運(yùn)駕駛員逐一進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，對(duì)駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作為重點(diǎn)教育對(duì)象，提高了駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)。
2、加強(qiáng)了車輛的檢驗(yàn)，保證了車輛的技術(shù)狀況。春運(yùn)前對(duì)所有車輛進(jìn)行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。
通過大家的共同努力，車隊(duì)春運(yùn)期間安全管理工作落實(shí)到位了，做到了科學(xué)管理，安全為先，安全形勢(shì)穩(wěn)定，生產(chǎn)效益增長(zhǎng)明顯。當(dāng)然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當(dāng)中越來越規(guī)范。安全管理只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，盡力完善安全管理中的不足。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇七
一年來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，在思想上按照共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)?，F(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下:。
在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)，學(xué)習(xí)《xx文選》，不斷提高自己的理論水平，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想，并把它作為思想的綱領(lǐng)、行動(dòng)的指南，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，起好帶頭作用。
在工作上，初到車隊(duì)之時(shí)，及時(shí)熟悉崗位職責(zé)，適應(yīng)工作環(huán)境，做好車隊(duì)的日常管理工作，及時(shí)處理大型綜合活動(dòng)車輛的使用和調(diào)度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和學(xué)校的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極組織全體駕駛司機(jī)的安全學(xué)習(xí)教育，確保了全年安全行車無事故。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇八
20xx年我們?cè)谏霞?jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，積極推行hse管理體系，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理，推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí)，全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里，貨運(yùn)量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產(chǎn)無事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱，為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識(shí)，根據(jù)安全工作的新形勢(shì)，新情況，進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度，堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實(shí)用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn)，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng)，認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作，安全意識(shí)淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面，結(jié)合視頻中解說對(duì)事故的分析，讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。
在20xx年全國(guó)第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng)：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會(huì)，開展“七想七不干”討論活動(dòng)，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問答活動(dòng)，組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)，進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力。
全年累計(jì)開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識(shí)競(jìng)賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過20xx年的車輛有10余臺(tái)，設(shè)備嚴(yán)重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，抓好車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”，按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查，對(duì)查出的問題限期進(jìn)行整改，全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè)，85個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的，要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作，保障行車安全。
三、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車輛和人員的管理。今年以來，由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng)，各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運(yùn)距都在700公里以上，半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車輛運(yùn)行管理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查，檢查合格開具長(zhǎng)途令方可放行。對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由安全員參與長(zhǎng)途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線路制定長(zhǎng)途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表，盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來，制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì)，三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(zhǎng)、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。截止目前，半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度。
不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，車隊(duì)干部通過二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù)，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后，面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面，車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時(shí)，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問題請(qǐng)專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識(shí)和操作技能。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇九
今年×月×日，本人蒙公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛和賞識(shí)，有幸加入公司任防腐廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入這段時(shí)間是我人生中彌補(bǔ)不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶;感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的悉心關(guān)懷、指導(dǎo)、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，漸漸融入到大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。至今兩個(gè)多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項(xiàng)和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的相關(guān)事務(wù)?，F(xiàn)將試用期工作、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、工作方面。
在公司領(lǐng)導(dǎo)、×廠長(zhǎng)、廠辦主任及相關(guān)部門的支持和高度重視下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化“安全責(zé)任、重在落實(shí)”，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對(duì)公司短期的認(rèn)識(shí)和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗(yàn)積累，做了大量的工作：
4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達(dá)到100%;。
6、配合公司對(duì)我安全生產(chǎn)工作綜合檢查;對(duì)安全工作批評(píng)指導(dǎo)，作好一切記錄;。
8、應(yīng)，對(duì)進(jìn)行一次駕駛員交通基礎(chǔ)知識(shí)安全培訓(xùn)，提高駕駛員行車安全素質(zhì);。
9、應(yīng)每個(gè)月一到兩次對(duì)×車間進(jìn)行全面性的安全檢查，從中學(xué)習(xí)一些好的經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定×月、季、年度安全。
工作計(jì)劃。
并組織實(shí)施。
11、督促有關(guān)部門做好電氣、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及特種設(shè)備一、二、三級(jí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作。
在取得成績(jī)的同時(shí)，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定;開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻(xiàn)。
二、工作計(jì)劃。
我將認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，把各項(xiàng)安全管理工作落到實(shí)處，要努力營(yíng)造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個(gè)好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實(shí)保障公司和員工財(cái)產(chǎn)安全”而不懈努力;我會(huì)盡職、盡責(zé)、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長(zhǎng)，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任、期望和栽培。
祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康!公司蒸蒸日上!
20xx年即將過去，在這一年里“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的來對(duì)待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴(yán)格按照公司制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司安全主管和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，從事安全員這個(gè)崗位，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實(shí)的一年?，F(xiàn)將一年來。
工作總結(jié)。
如下：
1.以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞“安全第一、預(yù)防為主”以人為本的方針，行動(dòng)上處處想著公司和員工安全利益積極上進(jìn)，協(xié)助公司安全主管認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極參加有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、決定、條例，的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，和按期參加草鋪鎮(zhèn)政府每季度安全生產(chǎn)工作例會(huì)，學(xué)習(xí)到了其它單位的一些先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)。堅(jiān)定地履行《安全責(zé)任書》承諾，努力實(shí)現(xiàn)公司新員工三級(jí)安全教育率和合格率達(dá)到100%的目標(biāo)。針對(duì)新員工在實(shí)際工作中不同的崗位，根據(jù)崗位特點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)崗前教育，對(duì)國(guó)家安全生產(chǎn)方針和企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)、生產(chǎn)工藝流程、主要的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、危險(xiǎn)區(qū)域、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等做宣傳，并針對(duì)公司生產(chǎn)特點(diǎn)重點(diǎn)教育防火知識(shí)和用電安全知識(shí)。
2、認(rèn)真對(duì)公司的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，對(duì)所有設(shè)備建立設(shè)備臺(tái)賬，日常工作建立巡檢記錄、設(shè)備維修、保養(yǎng)記錄。掌握設(shè)備運(yùn)行情況，使設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。生產(chǎn)工作區(qū)域設(shè)置安全標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)語。定期對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查、整改并以報(bào)表形式上報(bào)公司安全主管。人員方面主要是在生產(chǎn)工作中，抓“三違”對(duì)安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)主意、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過事故案例講解，使員工吸取事故教訓(xùn)，杜絕習(xí)慣性違章行為。同時(shí)建立了員工三級(jí)安全教育名冊(cè)、安全責(zé)任書簽訂名冊(cè)、特種作業(yè)人員登記名冊(cè)等痕跡檔案管理。
20xx年我在安全管理工作中雖然取得了一定成績(jī)，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，安全生產(chǎn)管理工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，新的一年里，我將嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故，保障公司及員工生命財(cái)產(chǎn)安全作出自己的貢獻(xiàn)。
回想過去的一年工作，有許多要認(rèn)真的總結(jié)。在今年的工作上取得的一些成績(jī)，是與項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和各位同士們的全力配合分不開的。一年的經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到工作的不足，還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)改進(jìn)，為明年安全文明施工奠定基礎(chǔ)。
中信戴卡產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目部是公司制定的省級(jí)文明工地，和貫標(biāo)樣板工地，這就標(biāo)志著從安全管理和文明施工等方面要為公司樹立良好形象，這也要求我們確保項(xiàng)目部不能出現(xiàn)任何安全事故，各項(xiàng)指標(biāo)都要完成。這給自己帶來了很大的壓力。要做好這些工作，首先要規(guī)范化管理，按照公司項(xiàng)目部的要求制定安全管理目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)》，安全管理、臨建設(shè)施、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、腳手架搭設(shè)、施工機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行、文明施工等是創(chuàng)建省文明工地的重要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)這些環(huán)節(jié)要求很高。在施工過程中要嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)要求進(jìn)行檢查和落實(shí)，并建立各項(xiàng)安全管理資料檔案，全面貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的方針，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的完成。加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全教育，提高職工的安全意識(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和對(duì)重大危險(xiǎn)源的控制。在多次省市安全檢查中沒有發(fā)現(xiàn)大的隱患，特別是在安全管理、施工用電和文明施工方面受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，并在公司聯(lián)查評(píng)比中始終名列前茅。對(duì)各級(jí)安全檢查中查出的隱患認(rèn)真分析，快速整改并監(jiān)督整改到位，在日常檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)整改，按照項(xiàng)目經(jīng)理的要求，絕對(duì)不允許讓職工帶著隱患去施工，在確保安全和質(zhì)量的前提下?lián)屵M(jìn)度。同時(shí)在施工中嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)安全技術(shù)交底進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)等行為及時(shí)糾正處罰。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行三級(jí)教育，提高職工的安全意識(shí)，對(duì)特殊工種人員進(jìn)行專職培訓(xùn)，并對(duì)職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練為保證安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
一年中雖然我做了很多工作，也可以說盡到了安全員應(yīng)盡的責(zé)任，但是還存在著許多的不足之處，例如標(biāo)準(zhǔn)化管理、宿舍衛(wèi)生等方面和其它單位比還存在著一些差距。同時(shí)文明施工、施工供電、臨邊防護(hù)、安全管理也是值得我們驕傲的，是應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的，也是必須帶到明年工作中的。自己還要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來提高自己的安全管理水平，確保在明年的安全管理工作中做到更好。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十
20__年，市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會(huì)、市“兩會(huì)”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促___”工作基調(diào)，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個(gè)一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo)，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī),以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體，著力創(chuàng)新服務(wù)管理，著力提升公交服務(wù)，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè)，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實(shí)深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)，以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進(jìn)。
一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念，著力增強(qiáng)三種意識(shí)。通過企業(yè)形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)，開展“為誰服務(wù)，如何服務(wù)”大討論，聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、為民服務(wù)意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。
二是激勵(lì)引導(dǎo)真學(xué)真用，著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會(huì)，開展“讀書月”活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性，使公交員工學(xué)出精神，學(xué)出新意，學(xué)出氛圍，學(xué)出成效。
三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核，著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進(jìn)感情，走近矛盾難題”主題實(shí)踐活動(dòng)，大興調(diào)查研究之風(fēng)，增強(qiáng)工作進(jìn)取心;召開高質(zhì)量的___生活會(huì)和專題組織生活會(huì)，大興團(tuán)結(jié)之風(fēng)，增強(qiáng)工作和合心。
工作總結(jié)。
四是認(rèn)真自查切實(shí)整改，著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對(duì)自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問題。“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新面貌，形成了“干部為職工服務(wù)，管理為一線服務(wù)，一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍，促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。
加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化。
市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng)運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理實(shí)現(xiàn)對(duì)所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營(yíng)運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度對(duì)公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況(公交車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長(zhǎng)時(shí)間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌從而進(jìn)一步提升了城市品位進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時(shí)掌握公交資訊更好地選擇出行。三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度年初至今已新建了100只候車亭提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。
嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障。
安全是公交的重中之重，也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅(jiān)持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理，嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營(yíng)運(yùn)安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。
一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，以總公司、分公司、車隊(duì)三級(jí)安全例會(huì)、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強(qiáng)化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測(cè)評(píng)和跟車實(shí)習(xí)制度，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全星級(jí)等一系列安全管理制度，以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎(jiǎng)勵(lì)金、安全責(zé)任倒查追究，安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時(shí)時(shí)處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項(xiàng)安全大整治、大檢查，公交安全路查隊(duì)、營(yíng)運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級(jí)公交的小型車輛及市郊線公交安全營(yíng)運(yùn)。
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(白沙街辦[]49號(hào))文件，對(duì)夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
一、檢查重點(diǎn)，
街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì)，到8月31日止，通過46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1403家檢查內(nèi)容主要針對(duì)我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲，車間內(nèi)是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷準(zhǔn)備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉(cāng)庫(kù)，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。
二、存在的主要安全隱患。通過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡(jiǎn)易工棚無防臺(tái)防汛設(shè)施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對(duì)事故防范的認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)隱患的能力，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(zhǎng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施，同時(shí)針對(duì)夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(qū)(居委)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度，做到責(zé)任措施落實(shí)，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十一
煤礦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指示精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)；大力推進(jìn)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；認(rèn)真開展隱患排查治理；嚴(yán)厲打擊“三違”現(xiàn)象，緊緊圍繞年初制定的年度安全目標(biāo)和安全工作總體安排，切實(shí)做好20xx年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，確保我礦安全、健康、穩(wěn)定發(fā)展。截止3月日礦井累計(jì)安全生產(chǎn)天。
（一）制定年度工作目標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任。我礦在年初及時(shí)召開年度安全辦公會(huì)，總結(jié)了去年安全管理工作安排部署了今年的工作計(jì)劃和年度工作目標(biāo)，同時(shí)制定下發(fā)貫徹學(xué)習(xí)了《關(guān)于做好20xx年安全生產(chǎn)工作的決定》“一號(hào)文件”，并按“一號(hào)文件”要求簽訂了煤礦與各區(qū)隊(duì)（科室）、區(qū)隊(duì)與班組、班組與個(gè)人的《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，為切實(shí)做好20xx年各項(xiàng)安全工作奠定了基礎(chǔ)。
（二）認(rèn)真貫徹落實(shí)煤監(jiān)總局[58]號(hào)文件精神，組織相關(guān)活動(dòng)。一是煤礦利用“l(fā)ed”屏、宣傳欄、橫幅和班前會(huì)等廣泛宣傳了“七條規(guī)定”內(nèi)容；二是全體人員參加了公司組織的“七條規(guī)定”講解活動(dòng)，煤礦組織了專題會(huì)議安排了“七條規(guī)定”貫徹學(xué)習(xí)落實(shí)等工作，并組織5次對(duì)礦屬單位和外委施工單位全員，由礦長(zhǎng)親自講解宣傳貫徹活動(dòng)，同時(shí)組織全員簽訂了“礦長(zhǎng)與職工承諾書”；三是煤礦按《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于在全國(guó)煤礦開展“保護(hù)礦工生命，礦長(zhǎng)守規(guī)盡責(zé)”主題實(shí)踐活動(dòng)的通知》出臺(tái)了《不連溝煤礦貫徹學(xué)習(xí)實(shí)施方案》，各科室、區(qū)隊(duì)科按“實(shí)施方案”組織對(duì)“七條規(guī)定”的學(xué)習(xí)，并將學(xué)習(xí)教材、貫徹簽名頁(yè)、考試卷統(tǒng)一管理備案，同時(shí)將“七條規(guī)定”內(nèi)容印制成卡片做到人手一份，相關(guān)職能科室組織對(duì)[58]號(hào)文件貫徹學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提問，確保了全員熟練掌握并能正確理解“七條規(guī)定”內(nèi)容；四是煤礦出臺(tái)規(guī)定并組織班組、區(qū)隊(duì)（科室）對(duì)照“七條規(guī)定”逐條逐項(xiàng)開展自查自糾、查找不足和整改活動(dòng)（此項(xiàng)工作正在進(jìn)行中）。
（三）完善修訂了制度、規(guī)程措施，強(qiáng)化不安全行為管理。一是煤礦按照國(guó)家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、上級(jí)文件精神要求和我礦實(shí)際，修改補(bǔ)充完善了安全管理制度，并落實(shí)執(zhí)行；二是以開展“貫徹學(xué)習(xí)集中治理”活動(dòng)為契機(jī)，組織對(duì)現(xiàn)有全部規(guī)程措施進(jìn)行修訂、完善工作，并強(qiáng)化了規(guī)程措施執(zhí)行力度；三是是按照“[52]號(hào)”文件等相關(guān)要求，嚴(yán)格持證上崗監(jiān)督檢查，強(qiáng)化“不安全行為”管理力度，對(duì)“三違”人員嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行教育、處罰，從而規(guī)范安全操作的行為，進(jìn)一步促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)隱患排查治理工作。煤礦、科室、區(qū)隊(duì)、班組嚴(yán)格對(duì)照“隱患排查治理制度”進(jìn)行隱患排查和治理工作，針對(duì)檢查出的問題和隱患，逐條研究整治方案，制定整改措施，明確整改責(zé)任人，限定整改時(shí)間進(jìn)行整改，并做到了隱患排查治理工作“掛牌銷號(hào)”閉環(huán)管理。有效的防范了各類事故發(fā)生。
（五）全面推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。一是編制和不斷完善安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，采取每旬定時(shí)檢查與平時(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查驗(yàn)收相結(jié)合方式，改進(jìn)了以往單一的定期檢查驗(yàn)收方法。二是按照“創(chuàng)一流”和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化特級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真組織實(shí)施、精細(xì)管理；煤礦加大監(jiān)督檢查力度，專門成立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督檢查小組，并制定《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)辦法》，每月進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、打分評(píng)級(jí)，并納入績(jī)效考核，確保礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。有效的促進(jìn)了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面推進(jìn)。
（六）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。我礦根據(jù)年初制定的《安全教育培訓(xùn)計(jì)劃》并且嚴(yán)格按計(jì)劃安排人員參加復(fù)訓(xùn)和礦內(nèi)“三級(jí)”教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)把職工準(zhǔn)入關(guān)，確保了整體素質(zhì)提高。一是及時(shí)組織職工進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和培訓(xùn)活動(dòng)，確保職工持證上崗；二是組織對(duì)自營(yíng)、外委單位新入職人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，利用班前和定期集中學(xué)習(xí)的方式對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)和生產(chǎn)技能培訓(xùn)，通過不同形式的教育培訓(xùn)，使職工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)和自我防范意識(shí)有顯著提高，從而增強(qiáng)了全員安全意識(shí)和安全操作技能。
（七）嚴(yán)格落實(shí)帶、值班制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。一是堅(jiān)持礦領(lǐng)導(dǎo)及管理人員入井帶、值班制度，帶、值人員、安監(jiān)員堅(jiān)持與工人“同上、同下”，8小時(shí)井下監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)及時(shí)解決生產(chǎn)中難點(diǎn)問題，及時(shí)檢查和督辦隱患問題整改；二是利用各級(jí)人員帶班、值班、跟班檢查和現(xiàn)場(chǎng)日常檢查與安全大檢查、專項(xiàng)檢查相結(jié)合方式，及時(shí)查找和整改隱患問題，及時(shí)查處不安全行為。同時(shí)以f6104工作面末采、回撤、采空區(qū)密閉，f6105工作面安裝、調(diào)試，f6208輔運(yùn)順槽、f6210輔運(yùn)順槽爆破、挑頂過斷層等特殊施工時(shí)期等為重點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，詳細(xì)制定和審批了安全技術(shù)措施，相關(guān)管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮、指導(dǎo)，確保措施執(zhí)行到位，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)管理，保證了施工安全。
（八）加強(qiáng)“春節(jié)、兩會(huì)”期間安全管理工作。一是針對(duì)“春節(jié)”停產(chǎn)檢修、節(jié)后復(fù)工和“兩會(huì)”期間，各級(jí)管理人員嚴(yán)格井下帶班、值班制度，認(rèn)真組織開展節(jié)前大檢查、節(jié)后復(fù)工大檢查和地面大檢查，及時(shí)查找隱患和整改隱患問題，使得相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)、供電、看護(hù)等安全管理工作落實(shí)到位、安全可靠。二是加強(qiáng)外委施工單位安全教育培訓(xùn)工作，煤礦組織相關(guān)科室對(duì)外委施工單位進(jìn)行資質(zhì)證件、人員持證情況、勞動(dòng)合同及消防安全大檢查，對(duì)查出問題及時(shí)下發(fā)整改通知單，并限期整改，確保特殊時(shí)期礦井安全。
（九）健全應(yīng)急機(jī)制提升礦井防災(zāi)抗災(zāi)能力。一是我礦編制和匯編了《應(yīng)急救援管理制度》，及時(shí)修訂完善了《事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《不連溝煤礦災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃》，并組織全員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)；二是組織職能科室、救護(hù)隊(duì)等區(qū)隊(duì)嚴(yán)格井下“預(yù)防性檢查”和整改活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全防范能力。
（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)[58]號(hào)、[52]號(hào)文件、上級(jí)安全生產(chǎn)會(huì)議等文件、指示精神和煤礦相關(guān)工作安排，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
（二）根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃認(rèn)真做好培訓(xùn)工作，重點(diǎn)做好職工復(fù)訓(xùn)、培訓(xùn)和外委單位人員相關(guān)培訓(xùn)工作。
（三）按照“前瞻性、客觀性、適應(yīng)性”等，繼續(xù)補(bǔ)充修改完善相關(guān)制度、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)等，使其更好的規(guī)范指導(dǎo)安全生產(chǎn)管理。
（四）繼續(xù)從強(qiáng)化水、火、瓦斯、煤塵、頂板、火工爆破、機(jī)電運(yùn)輸、輔助運(yùn)輸?shù)葞追矫嫒媾挪橹卫砣胧?，抓好施工現(xiàn)場(chǎng)隱患排查治理工作。做好f6105綜采工作面安裝調(diào)試和工作面初采、初放等現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。
（五）按照20xx年度安全生產(chǎn)計(jì)劃安排，做好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)治理活動(dòng)，切實(shí)深化礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，使得該項(xiàng)工作在鞏有的基礎(chǔ)上，再上一個(gè)新臺(tái)階。
（六）繼續(xù)規(guī)范和深化班組建設(shè)工作，通過抓好班組建設(shè)工作，提高班組的安全生產(chǎn)管理水平，提升煤礦安全生產(chǎn)工作的保障能力。
（七）加強(qiáng)防火安全工作。春季風(fēng)大物燥，是各類火災(zāi)事故的易發(fā)期，強(qiáng)化對(duì)人員密集場(chǎng)所的監(jiān)管，加強(qiáng)火源、電源安全管理，落實(shí)嚴(yán)格的防火安全管理制度，確保消防安全。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十二
本人來到項(xiàng)目部從事安全員崗位以來，一直嚴(yán)格要求自己，盡努力做好本職工作，履行安全員職責(zé)與義務(wù)，積極檢查現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)消除可控危險(xiǎn)?？朔朔菍I(yè)所帶來的不適應(yīng)，逐步適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作，基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將本年度的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
xx項(xiàng)目先后經(jīng)歷了基礎(chǔ)樁開挖、破樁頭、清理樁頭、基槽清理、補(bǔ)樁、基礎(chǔ)砼施工、防水施工、基礎(chǔ)鋼筋制作、基礎(chǔ)鋼筋綁扎等工序，在施工過程中，結(jié)合項(xiàng)目工程進(jìn)展情況，項(xiàng)目部建立了各項(xiàng)安全制度。圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展”安全月活動(dòng)主題，深化隱患治理，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，明確和落實(shí)安全責(zé)任制；強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作，提高全員安全意識(shí)，克服麻痹思想，僥幸心理，確保安全生產(chǎn)投入，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，保證現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。
在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格按相關(guān)要求，相繼建立和完善了安全施工方案，并嚴(yán)格按報(bào)審手續(xù)報(bào)監(jiān)理審批。相繼組建了應(yīng)急救援組織，明確了應(yīng)急救援人員職責(zé)與分工。建立健全了各種安全操作規(guī)程，并將操作規(guī)程牌懸掛到作業(yè)場(chǎng)所，形成完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系。
根據(jù)安全資料檢查要求，相繼建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立完善了項(xiàng)目管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任考核記錄、安全目標(biāo)考核記錄。根據(jù)施工進(jìn)展情況，逐步建立和完善各項(xiàng)安全驗(yàn)收資料，完善了各工種安全技術(shù)交底資料，建立了勞務(wù)人員信息資料，完善了勞務(wù)人員進(jìn)廠教育資料。
開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，在勞務(wù)生活區(qū)、項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置和張貼了衛(wèi)生管理責(zé)任區(qū)、責(zé)任人。在主要區(qū)域配置放置了垃圾箱，用以美化現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生環(huán)境。在現(xiàn)場(chǎng)顯著部位、安全重點(diǎn)防控部位張貼安全標(biāo)語，懸掛安全條幅，增加現(xiàn)場(chǎng)安全活動(dòng)氣氛，提高全員安全意識(shí)，增強(qiáng)警示和教育效果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防安全要求按部位、按區(qū)域設(shè)置和配備了消防器材，并在主要消防區(qū)域張貼滅火器使用方法圖牌，定期對(duì)消防器材有效性進(jìn)行檢查。
把安全宣傳教育與實(shí)際工作結(jié)合起來，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了抓“三違”的突擊檢查活動(dòng)，每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的“隱患排查、專項(xiàng)檢查”行動(dòng)，做到發(fā)現(xiàn)問題立即整改，注重實(shí)際效果；每日對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)每日現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、違章行為以相片的形式逐項(xiàng)記錄，并于當(dāng)日就安全隱患對(duì)施工單位下達(dá)《安全隱患整改通知單》，將施工中存在的不安全行為、安全隱患第一時(shí)間通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)，便于第一時(shí)間消除隱患。
施工過程中針對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，第一時(shí)間通知?jiǎng)趧?wù)負(fù)責(zé)人、勞務(wù)現(xiàn)場(chǎng)管理人后，整改、消除隱患的力度基本等于零，對(duì)于安全員善意的警告、提醒，勞務(wù)隊(duì)根本不能夠正視，何談得上重視，隱患隨時(shí)存在，安全員發(fā)生的隱患可能僅是重多隱患的一小部分，外架搭設(shè)進(jìn)度滯后，通往操作層的外架均不能提前設(shè)置，每個(gè)工人上下都從外架上爬上爬下，尤其是晚上上下操作層，存在嚴(yán)重安全隱患。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十三
述職人：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)將自己的工作情況匯報(bào)如下：
一、建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車。
我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔(dān)著整個(gè)機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺(tái)賬》等規(guī)章制度;嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時(shí)和特事所需，車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車。
1
道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動(dòng)上嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動(dòng)，提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識(shí)，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對(duì)司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育，四是開展適時(shí)教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對(duì)性的安全教育。五是加強(qiáng)車輛檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時(shí)修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了年均出車5400臺(tái)次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車。
2
全統(tǒng)計(jì)出車接送火車300臺(tái)次，接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺(tái)次。四是保障了各類活動(dòng)用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時(shí)到位，為各項(xiàng)活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。
四、精打細(xì)算用心維護(hù)節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費(fèi)用開支，取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測(cè)，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對(duì)車體、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及潤(rùn)滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作，降低了車輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠，制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運(yùn)行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障。
走隨確保各項(xiàng)工作的順利開展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下，使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對(duì)全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強(qiáng)等。在今后的工作中，我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，完善不足，積極扎實(shí)工作，為我公司各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
20xx年月日。
車隊(duì)安全員個(gè)人年終總結(jié)篇十四
1、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參加。
2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。3、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級(jí)要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。
1、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對(duì)車隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看，做到了班子調(diào)整，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作。
2、關(guān)心職工生活，分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念，關(guān)心、愛護(hù)職工，在氣溫37度以上，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來。走訪慰問職工11人次，發(fā)放慰問金約xx元。
3、在開展“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽以來，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共收到乘客表?yè)P(yáng)來信18封，市級(jí)以上新聞媒介單位表?yè)P(yáng)報(bào)到5次，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起，折合金額約4000元。