心得體會是對一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和感悟的總結(jié)和概括，它可以幫助我們更好地理解和應用所學知識，提升自身的能力和素質(zhì)。總結(jié)心得是一個反思和成長的過程，通過總結(jié)自身的經(jīng)驗和體會，我們可以找到自己的不足和改進的方向，進而實現(xiàn)個人的成長與進步。寫心得體會時，可以請同學或老師進行反饋和修改，提升文章的質(zhì)量和水平。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能夠給大家一些啟示。其中有些文章是優(yōu)秀的范例，它們以獨特的視角和深入的思考展示了作者對于某個問題的獨特見解和體悟。當然，并不是每篇文章都能完美地滿足我們的需求，但是它們都具有一定的參考價值，可以幫助我們更好地理解和書寫心得體會。大家一起來看看吧，或許會對你的寫作有所啟示。
大學工程訓練心得體會篇一
在大學里，本科生除了要學習專業(yè)知識，還需要接受各種實踐性的課程，來提高自己的能力和素質(zhì)。其中就包括大學工程訓練，它使我們得以通過實際操作，學習到更多知識和技能。近期，我參加了大學工程訓練的一周，這次訓練帶給我的不僅僅是知識和技能，更是對團隊合作、時間管理、自我調(diào)節(jié)等多方面能力的綜合鍛煉。下面我將從不同角度談談我在大學工程訓練一周中的心得體會。
一、團隊合作。
大學工程訓練開展的實踐性任務一般都是需要團隊協(xié)作才能完成的，因此團隊合作能力尤為重要。我的團隊一開始是各自為政，幸好領導及時發(fā)現(xiàn)，提出了調(diào)整的建議，我們開始團結(jié)協(xié)作，分工合作，各展所長，在完成任務的同時也互相學習，共同提高。在此過程中，我學到了相互信任、尊重以及溝通技巧和團隊協(xié)作能力等等。團隊之間的協(xié)作關系，能夠在一定程度上反映出一個人的社交能力、情商和清晰表達能力，這對一個人日后的工作和生活中都尤為重要。
二、時間管理。
在這一周的訓練中，我們需要在短時間內(nèi)完成一系列的任務，因此時間管理能力就顯得尤為重要。在緊張的時間里，我們需要高效的管理自己的時間，這不僅需要我們的時間觀念準確，還需要規(guī)劃能力和計劃性。我經(jīng)過這幾天的訓練，發(fā)現(xiàn)自己在時間管理方面還有很大的提升空間。當我們只顧著粗略完成任務，而沒有做好充分的計劃和準備時，就會導致我們完成任務的質(zhì)量下降，浪費時間又無法保證效率。因此，時間管理能力越強，我們的任務完成的效率也越高，我們就能在有限的時間內(nèi)完成更多的事情。
三、自我調(diào)節(jié)。
大學工程訓練不僅考驗我們的團隊協(xié)作能力和時間管理能力，還考驗著我們自我調(diào)節(jié)能力。在訓練中，我們要面對長時間的工作和學習，體力和精力雙重消耗。同時，任務緊張，壓力也很大。因此，我們需要及時調(diào)節(jié)自己的情緒，適時舒展身體，以使自己更好的適應環(huán)境，充實自己，完成更多的任務。調(diào)節(jié)自己的情緒和身體，要求我們在心理和生理上都要有良好的自控力。在這過程中，我提高了自己的心理承受能力和毅力，這些都是非常重要的素質(zhì)，在未來的人生中，無疑會使我們更有競爭力。
四、專業(yè)實踐技能。
大學工程訓練的最主要目的是提升我們的專業(yè)實踐技能，這在未來的職業(yè)生涯中非常重要。經(jīng)過這一周的訓練，我們掌握了更多理論知識和操作技能，不斷磨練自己的技能并將其運用，從而使自己更加地熟練，更加地自信。例如，在這次訓練中，我們學習了很多的軟件操作和硬件配置，同時也了解了電腦組裝的步驟和細節(jié)問題。這些技能掌握起來也是十分實用的，不僅可以縮短我們在實際工作中的時間成本，同時也可以讓我們的工作更加穩(wěn)健可靠和高效。
五、實踐感言。
大學工程訓練的一周經(jīng)歷，給我?guī)砹撕芏嗨伎己褪斋@。通過這一周的實踐，我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)技能、團隊協(xié)作和個人素質(zhì)等方面都有了很多的進步和提高。同時也意識到自己還有許多不足之處需要加強和改進，像時間管理和自我調(diào)節(jié)方面，我需要付出更加的努力來進步和完善。
總之，大學工程訓練是一個重要的實踐環(huán)節(jié)，它不僅可以讓我們學習到更多專業(yè)知識和技能，還能全方位的鍛煉我們的能力，特別是團隊合作、時間管理和自我調(diào)節(jié)等方面。這些能力的培養(yǎng)，對于我們今后的學業(yè)和職業(yè)都有非常重要的意義。在接下來的大學生活中，我將繼續(xù)努力，堅持不懈地學習，提高自己，為未來的發(fā)展打下更加堅實的基礎。
大學工程訓練心得體會篇二
通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學?？紤]到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。
大學工程訓練心得體會篇三
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服?。亢髞砺犕瑢W說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。因為工程訓練是我進入大學第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，我們有十節(jié)課，分別是車削、銑削、鉗工、機電、裝配、鑄造、鍛壓、焊接和現(xiàn)代制造。
雖然工程訓練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓練課。
在此感謝學校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
通過這次工程訓練,我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我對工程訓練的心得與體會。工程訓練可以說是我們進入大學第一次近距離接觸生活，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。雖然工程訓練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓練課。以下是我對工程訓練的心得與體會。
作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。
說說這個最費體力的實驗，鉗工。鋸材料和銼材料的時候既耗體力，又需要細心。因為不能超過劃線，否則之前的努力就白費了。最后錘子頭雖然完成了，但我的腰卻感覺不自在了。
如今，工程訓練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習訓練，增強了工程實訓能力，在這門課程的學習中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學生來說這是一個難能可貴的機會。
此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
念集體觀念組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結(jié)構(gòu)原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習慣。
每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學能有更多這樣的實踐課。
程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
大學工程訓練心得體會篇四
近年來，機械工程作為一門綜合性的學科，在高等教育中越來越受到關注。作為機械工程專業(yè)的學生，我們接受了一系列的課程和實踐訓練來提升自己的技能。在這個過程中，我們不僅學到了專業(yè)知識，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我所參與的機械工程訓練的心得體會。
在大學機械工程訓練的過程中，我學到的第一課就是團隊合作的重要性。作為機械工程師，我們往往需要與其他領域的專業(yè)人員合作，如電子工程師、材料科學家等。因此，在訓練中，我們被安排在小組中合作完成各種任務和項目。通過與隊友的討論和合作，我深刻意識到團隊合作對于項目的成功至關重要。每個人都有自己的專長和優(yōu)點，我們要善于傾聽他人的建議，團結(jié)一致地解決問題。只有通過緊密的團隊協(xié)作，我們才能有效地完成任務，同時也能鍛煉自己的溝通和協(xié)調(diào)能力。
除了團隊合作，我還學到了工程實踐的重要性。大學機械工程訓練不僅包括了課堂知識的學習，更重要的是需要我們運用所學知識來解決實際問題。在校外實訓的過程中，我親身參與了一項機械設計項目。通過實際操作，我深刻理解到理論知識與實踐技能相結(jié)合的重要性。如果只停留在書本知識的層面，那么很難真正掌握機械工程的精髓。唯有通過實踐，我們才能從中發(fā)現(xiàn)問題并加以解決，提高自己的技術水平。
在機械工程訓練中，我還收獲了挑戰(zhàn)自我的機會。機械工程往往需要創(chuàng)造性的解決問題，因此我們時常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。面對這些挑戰(zhàn)，我們不能退縮，而是要勇敢地迎接并努力解決。我還記得曾經(jīng)在一個實驗課上，我碰到了一個困難的機械設計問題。剛開始，我感到非常沮喪和無助，但是我沒有放棄。通過和同學們的交流和老師的指導，最終我找到了解決方案并成功完成了任務。這個經(jīng)歷讓我明白，只有在面對挑戰(zhàn)的時候勇往直前，我們才能不斷地成長與進步。
此外，機械工程訓練也教會了我堅持不懈的意志力。機械工程涉及的知識面廣泛復雜，學習和訓練是一個長期的過程。在我學習的過程中，曾經(jīng)遇到很多困難和挫折，但是我沒有放棄。我堅信只要持之以恒，我一定能夠克服困難并取得進步。每當我遇到困難時，我會告訴自己要堅持下去，不要輕易放棄。正是這種堅持不懈的意志力，讓我能夠在機械工程領域不斷進步和成長。
綜上所述，大學機械工程訓練給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。通過團隊合作，我學到了合作與溝通的重要性。通過工程實踐，我深深體會到理論與實踐的結(jié)合的重要性。通過面對挑戰(zhàn)，我懂得了勇往直前的精神和努力解決問題的決心。通過堅持不懈，我明白了學習和訓練的重要性。這些心得和體會將伴隨我在機械工程領域的整個職業(yè)生涯，幫助我成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
大學工程訓練心得體會篇五
上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過每周六一整天的學習，我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。
通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業(yè)技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺。可以說，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的'，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學?？紤]到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好。
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三.培養(yǎng)了自己獨立思考和注重細節(jié)的能力。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四.培養(yǎng)了合作意識。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞?，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
大學工程訓練心得體會篇六
車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢？交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶！
大學工程訓練心得體會篇七
班級：xxx。
姓名：xxx。
日期：2010年12月4日
通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學校考慮到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。
大學工程訓練心得體會篇八
短暫的一學期工程訓練課就這樣在留戀中過去了，還記得在新區(qū)和老區(qū)來回穿梭忙碌的身影，工程訓練是我進入大學第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。在此感謝學校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
工程訓練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗室里受指導老師的指示學習具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具，了解新工藝、新技術、新材料在現(xiàn)代機械制造中的應用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐能力。
通過適當?shù)奈锢砘瘜W過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中葉必須帶面罩和手套保護自己。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。
觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，真的有一種戰(zhàn)爭時代的感覺；最后我還是要表達一下我對焊接老師的佩服與尊敬，他真的用自己的行動做到了誨人不倦，一遍遍不厭其煩的向我們講解焊接的技巧和方法，還親自扶著我的手來做示范，這大大增加了我的信心，也讓我特別為之感動。
數(shù)控線切割、數(shù)控車削、數(shù)控銑削也同樣精彩紛呈，這些實驗同樣也不是很難，對于我們的思維鍛煉很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序后，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這一點有些打擊我們的積極性，因此希望在以后的時間里能有機會再次接觸車間，來彌補我們在此留下的小小遺憾。
工程訓練更多地帶給我的是要學會一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對于我們以后的學習和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。
大學工程訓練心得體會篇九
隨著時光的流逝，我們的大學體育素質(zhì)拓展訓練課漸漸接近了尾聲?；仡櫸覀冊谟柧氈械狞c點滴滴，我的感觸頗深。經(jīng)過一個學期的訓練，我懂得最多的不僅僅是自己能力的提升，更重要的是團隊的力量。一種團隊的精神，團隊的文化和團隊的氣質(zhì)。
我們挑戰(zhàn)的第一項活動就是解密dna，由于我們當時沒有團隊意識，而且團隊成員彼此之間了解不多，缺乏溝通，所以這也是我們團隊唯一一項沒有出色完成的任務。在這個活動中我們雖然挑戰(zhàn)失敗了，但是通過這次活動，我們團隊成員之間完成了彼此的互相了解，初步培養(yǎng)了團隊精神，為以后的挑戰(zhàn)奠定了堅實的基礎。
接下來，我們陸續(xù)挑戰(zhàn)了信任被摔，穿越生死電網(wǎng)，蒙眼做矩形，鼓面拋球等一系列團體挑戰(zhàn)任務，并且都取得了優(yōu)異的成績。在信任被摔活動中，我們挑戰(zhàn)的不僅僅是個人的勇氣和毅力，更大程度上是隊友們之間的幫助。有許多隊友承受著挑戰(zhàn)的同學來自身體的高空沖擊，甚至還有的隊友意外傷害，但是同學們還是成功的完成了任務，并且通過這次成功的挑戰(zhàn)，我們樹立了信心，完成了團隊的第一次成功配合。在穿越生死電網(wǎng)的任務中，我們的團隊精神獲得了更大的提高，隊友們通過互相鼓勵，共同出謀劃策，最后，在僅僅有一線希望的情況下，隊友們團結(jié)一致，眾志成城，把握住了最后的希望，贏得了勝利。在蒙眼做矩形活動中，同學們更是從分發(fā)揮自己的聰明才智，出謀劃策，最后在班長統(tǒng)一指揮和隊友們密切配合下，出色的完成了任務，使得我們的團隊凝聚力進一步提升，團隊也日趨完美。在穿越生死電網(wǎng)游戲中，同學們更是在規(guī)定的時間內(nèi)出色的完成了任務，并且同學們更加精誠團結(jié)，團隊凝聚力進一步提升。在鼓面拋球活動中，我們就將團隊凝聚力發(fā)揮到了極致。當我們面對困難時，我們想到最多的不是自暴自棄，而是相互鼓勵，共同促進，并且在訓練的過程中單次達到了100多次的良好戰(zhàn)績，鼓舞了全隊的氣質(zhì)，使的我們團隊更加富有凝聚力和挑戰(zhàn)性。
在個人挑戰(zhàn)項目中，我們也取得了優(yōu)異的成績。在個人挑戰(zhàn)項目中，最富有挑戰(zhàn)的項目莫過于空中斷橋這個項目了。在這個項目中，我學到的是一種超越精神，其實斷橋并不可怕，因為那只是一步的事，只要勇敢的邁出那一步，那么就是勝利。但是因為斷橋在高空，給我們是視覺的沖擊恰恰就是困難所在，當我們怯懦了，害怕了，想退出了，這是不妨孤注一擲，拿出氣吞山河的其實，你就會發(fā)現(xiàn)其實一切都是浮云。當我們勇敢的邁開那一步，我們勝利了，當我們再回首時，我們不禁自己都很佩服自己當時的勇氣。這就是超越。
在拓展課上，我們完成了太多的超越，完成了許多看似不可能的但是我們實實際際做到的許多事。真的很感謝老師對我們的幫助，感謝班長對我們的支持鼓勵，感謝隊友們的精誠團結(jié)和密切配合，真的謝謝大家讓我明白了團隊的意義，謝謝老師。
六月二號對于我來說是個難忘的日子，這一天我第一次參加了拓展訓練，雖然只有一天，但這一天將讓我受用無窮。
曾聽說過我們學校有這樣的活動，但只是聽說，并且從同學的口中得知一個字，就是“玩”，我不贊同他們的說法，我認為這個活動真的很有意義，給了我們真正挑戰(zhàn)自己的機會和平臺，激發(fā)我們在困境中的潛能，讓我們更相信自己，更懂得團體的力量。
在大學里，我們不光學會的是知識和技能，更重要的是學習怎樣去生存，懂得生存的意義，并且要選擇一個好得生存方式是很重要的，拓展中我學會了很多，盡管我對自己的表現(xiàn)并不滿意，精神沒有調(diào)整好，下面介紹一下我們一天的戰(zhàn)斗成果。
早上大家都很早的在校門口集合，張老師和孫老師帶著我們坐著車去往江北的一個公園參加訓練，在車上我們吃著早餐到達目的地，等待我們的是一個教練，看起來很嚴厲，讓我們排隊，報數(shù)，分成了兩個對隊，之后給我們帶到了另一個場地，另一個教練領我們做了一個像魔術一樣的游戲，我們都不知道到為什么，只知道聽從他的指揮就能成功。接下來我們就進行我們的團體活動了，我們的團隊有著一個響亮的隊名——亮劍，對訓是“俠劍相逢，亮劍必勝”，是不是很有氣勢呢！我們在隊長的帶領下，還高唱隊歌“我相信”開始了一天極具挑戰(zhàn)的訓練。
第一個項目，信任背摔。
這是一個讓彼此信任的項目，每個人都會從那個固定的高度背對著其他人筆直的躺下去，其他人要搭成人床在下面接住他。每個上臺上的人都要有其他伙伴的加油，拍著面臨挑戰(zhàn)的人說“xx，你真棒，你是我們的好榜樣，加油加油加油！”當臺上的人問到：“準備好了嗎？”，臺下所有組成人床的同伴異口同聲地回答“準備好了，請相信我們！321”這是一種承諾，臺上的人就躺下去，在上面的人真的感到擔心，幾乎每個人下來時都有尖叫，甚至下來很久了，腿還在抖，但是大家都很安全，沒有一人受傷。
承諾體現(xiàn)了一種責任感，團隊同伴的承諾是一種寶貴的資源，是勇氣、力量和信心的源泉。當說出自己的承諾時，相當于把自己的人品、公信力、責任心置于公眾的考驗中。在人的一生中，有一些東西是值得誓死捍衛(wèi)的。
第二個項目，高空抓杠。
這是一個看似非常危險的項目，保證不會出現(xiàn)危險。在空地上豎立一根8米高的鐵桿，要求我們爬上鐵桿，站到鐵桿頂端的一個大概直徑為20厘米圓盤上，然后在空中躍起，抓住前方1.5米遠的單杠。到達場地時，我真不覺得害怕，隊長第一個上去，我在下面一直盯著看，當他蹲在圓盤上時候，那根柱子就不停的搖晃，慢慢的站起來，但柱子晃得越來越厲害，越來越害怕，這時教練告訴隊長，不要害怕，不是桿動，是腿再抖。到我上的時候，這是我才知道當別人站在高桿上，在底下觀看的人似乎會覺得很簡單、很容易。在自已身處其位的時候，才發(fā)現(xiàn)原來心竟然如此地狂跳、腿也不聽使喚地抖動。我真的很害怕我會掉下去，但是我在教練的指揮下，最后真的成功的上去了。
從這個活動中我懂得了一切的困難只是所謂人們看到的困難，只要自己親身去體驗，總結(jié)經(jīng)驗，找到對的方式方法，敢于挑戰(zhàn)，你就可以成功。
第三個項目，穿越電網(wǎng)。
在兩棵樹之間掛著大格子的網(wǎng)，是個格子，要求我們所有人不碰網(wǎng)的條件下每個人都要過去，其實這個活動就是看似簡單其實很難的活動，因為教練又特別實事求是，給我們40分鐘完成這個活動，剛開始我們一點經(jīng)驗也沒有，只是有點想法，然后一遍遍的試，只要有一個人碰網(wǎng)就得所有人重新再過。一次次的重來，一次次的失敗，雖然我們的隊里有兩個很胖的隊友，但他們通過努力一次次的都過來了，看著他們真的努力。最后在教練的指示下，所有的人都幫忙，不讓有任何疏漏的地方。這一遍真的成功了，大家都特別開心。
這個活動我們懂得了，有些事情不是看似簡單就容易成功的，但實踐起來卻很困難，更不是一個人能夠完成的，我們的成功是所有人共同努力得來的，它來的真的不容易。在這里才深深的感受到團體一心的強大力量。
第四個項目，畢業(yè)墻。
在這個項目里，我們所有人是一個團隊，要求所有人都要攀上4米高的垂直的墻，墻真的很高，必須用人搭成梯子，一個人要上去，必須要4個人當人梯，還要換班當人梯，每個當人梯的人肩膀都很紅，甚至都不能碰，有的男生因此都不敢穿衣服，他們真的付出了很大的努力，成功離我們越來越近了，產(chǎn)生了小小的失誤，但我并不認為這是一個敗筆，這告訴我們生活不會一直都是一帆風順的，失敗是成功之母，沒有失敗你就可能永遠沒有成功，相信失敗也是上天賜給我們的禮物，要好好的把握它，這樣你接下來的路才更好走。
最后，我得到了教練贈送的小禮物，并為我們每個人頒發(fā)了鷹狼拓展的畢業(yè)證書，它們不貴重但很有意義，上面有句話，很好，“抱怨不如改變”，改變別人很困難，但你可以選擇改變自己，只要心態(tài)好，我想改變自己不是一件困難的事。
今天是一個很有意義的日子，因為我們選在這個周六進行計劃已久的大學生素質(zhì)拓展訓練。我們的地址是在一個專門的素質(zhì)拓展中心，叫素質(zhì)拓展野戰(zhàn)營地，里面有各種專業(yè)的設施。在55路車上，我們坐了十個多個站，終于，下車了，我們以為到了。誰知道趙老師說了一句，步行五公里就到。大家驚嘆！然后我們還是開始了步行，在半小時后，真正的目的地終于到了。
大家略作休整就開始了今天的活動。項目三個：
一、穿“電網(wǎng)”；
二、跳馬；
三、
蒙眼用繩結(jié)五角星。
我們被分成四組：長江一號，絕隊，石頭隊，奔騰隊。每隊都有自己的口號和隊歌。我們被告知，我們的活動是團隊活動，團隊合作精神非常重要，我們需要互相幫助和協(xié)調(diào)。團隊精神的培養(yǎng)是今天的重點之一。
團隊項目不是靠一個人的能力就能很好地完成的，只有團隊中的每一個個體相互團結(jié)，群策群力，才能共同完成目標。在拓展中，每個隊員之間最關心的是如何組織，協(xié)調(diào)和配合好。隊名，隊歌，口號，造型使團隊合作的精神更是發(fā)揮得淋漓盡致。對于本人目前在學生會或者以后出去工作而言，就必須有著很強的團隊合作意識，因為靠一個人的力量是不可能成功的。
我們每一隊的表現(xiàn)都非常好。我們都很團結(jié)。我們的五角星雖然沒有得第一，但是我覺得我們隊的五角星是編得最好的。
通過親身體驗拓展，我得到的收獲遠遠超出了以往閱讀書籍獲取的。這是一次心靈的洗禮，讓我更深地領悟了人生。
生活中，人與人之間更重要的是懂得付出和信任，在付出和信任的同時，我們也正得到回報，也許得到的就是對方對你的信任。改變這個社會的正是人與人之間的付出和信任，關愛和支持，鼓勵和祝福。
所有的感動，也許會是讓心靈的震撼，也許會是細小微弱得無法清晰的感覺，只有你在生活中用心聆聽，才能頓悟那些生動的音符。
歲月的車輪不知不覺中已從我的生活隧道中碾過了20個春秋，留下的有不易察覺的痕跡，也有在心靈中深刻的回憶。
時光，往往在我們徘徊，迷茫，不知所措的時候而悄悄溜走。我們會感慨過去的日子里我們失去了太多太多，而得到的實在太少太少了。但我們不能總是沉浸在過去，前方是一段未知的旅程，你無法預測哪個轉(zhuǎn)彎會成為你下一站的風景，要做的，就是足夠真誠，勇敢地往前走。
讓我感悟到的實在太多太多，感悟快樂，感悟生活，感悟幸福，感悟生命…所有的感悟，我將把它們化為一份動力，用心去做每件事，欣然地接受每一天，學會感恩和知足！
20xx年5月20日，對于我來說的是一個難忘的日子。因為這一天我參加了鄭州拓展訓練中心在南陽五道幢拓展訓練基地組織為期兩天兩夜的拓展訓練營，這兩天的所作所為讓我懂得了團隊的含義。以前總是單純的認為團隊無非等同于合作，現(xiàn)實告訴我并不是這樣。當你選擇進入一個團隊的時候，意味著你將接受一種責任，背負著團隊的榮譽，一種承擔，團隊需要你，你必須毫無保留分付出。它有時會讓你欣喜，但這種欣喜往往伴隨著艱辛。沒有團隊成員的合作，沒有成員之間的配合，一切都是枉然。
那天大概8點左右出發(fā)前往目的地。在路上我們高談闊論，殊不知等待我們的挑戰(zhàn)是什么。當車駛進一個猶如“桃花源”的地方。就是前面所說的南陽五道幢，算得上一個挺不錯的風景區(qū)。到處可以看見綠色。教官把我們帶去訓練場地。我們自行組隊，我們隊的隊名叫傳聞中的三公主，呵呵，團隊里只有三個男生，是不是很有心意。第一個項目是高空項目。大概有6，7米左右。我們需在系上安全帶的情況下，走過一座橋。并不是我們想象的那種一般的橋，是由十幾塊小木板和幾個繩子組成的，所以走起來有些晃動。團隊里一個一個勇敢的都走了過去，輪到我了，我也沒想太多。上去就飛快的走著，突然感覺自己很享受這種漂浮的感覺。盡管團隊里有些人還是懼怕這個項目，不過每個人都勇敢的走了過去。一種勇往直前的精神，瞬間閃耀在這個團隊的每一人身上。第二個項目是找數(shù)字。有三十張卡片，每張卡片代表一個數(shù)字，卡片可能是英文字母，可能只是圖案，需要我們?nèi)プ屑氉聊?。試?次，我們還是因為時間問題沒有成功，但每一次失敗后，我們都會總結(jié)，把自己心里記住的那張圖片與團隊每一個商討。功夫不負有心人，第六次，我們以54秒，第一的成績完成了這項挑戰(zhàn)。第三個項目，是過電網(wǎng)，一張很大由繩編成的網(wǎng)，上面有許多大小不一的網(wǎng)口。團隊需要依次穿過網(wǎng)口，當時我們在做這個項目時，下起了大雨，但我們?nèi)詧猿诌M行，因為每一個網(wǎng)口只能過一個人，所以還是很有難度，因為我們隊有三個男生，第一個男生先過去，然后由我和另一人依次幫助女生過網(wǎng)。最后，我。倆再過去。這個計劃顯然不錯，我們試著過去幾個人，但卻因為一次次的觸網(wǎng)，被教官要求集體返回。我們沒有氣餒，反而變得更加的小心翼翼。最后，終于全隊過網(wǎng)，當教官說這個項目的成功率只有30%的時候，我們甭提多自豪。
說說最后的一個項目吧，集體翻過4米高墻。一個極具挑戰(zhàn)的項目。剛開始，當我們每一個人站在墻下面時，心里都有些發(fā)軟，怎么這么高。光滑的平面，沒有一點可以支撐的地方，如何翻越。項目開始，我們想了很久，決定做人梯。因為我們外語學院，男生偏少的緣故。意味著男生需要付出更多，但是作為團隊的一員，沒有一個人退縮，義不容辭的搶著做人梯。讓女生踩著我們的手和肩膀，再由上面的人接應翻墻。途中因為違反項目歸隊，隊長被罰做俯臥撐，里面不乏有女生的身影。看著他們因為我們的錯誤，做出承擔的時候，我們很傷心，真的，這些真是作為一個團隊需要承擔的嗎。種種這些無疑激起了我們對成功的渴望。我們嚴格按照歸隊，不畏艱辛，終于完成任務。當那首《真心英雄》響起時，我們緊緊的的抱在一起，也許這就是一個團隊的凝聚力，當喜悅充斥著我們時，我們不會忘了付出，每一個人的衣服沾滿了泥巴，我們不會嫌它臟，反而認為這也是一種幸福。
這次拓展活動，深深的印在了我的腦海里，沒有經(jīng)歷過的人是不會明白它有多難忘。團隊，讓我重新審視了自己。一個班級，需要組成一個團隊，共同學習，生活。一個公司需要一個團隊，彼此合作完成的工作任務，不僅可以使得工作效率大大提高，而且還能給枯燥乏味的工作增加許多趣味。我總結(jié)了團隊成功必須具備三個詞，一是合作，二是承擔，三是不棄。當你決定走進一個團隊的時候，這三個詞意味著你時刻要把它掛在心里，無論做什么事情之前都有把這三個詞提在前面。一個團隊到底有多大的魅力？它可以拉近人與人之間的距離，是彼此更加的親近。它能夠讓我們更清楚的認識自己，了解自己的處境，給自己合理的定位。它永遠給你傳達的是一種積極向上的精神，當你驕傲時，它會告訴你，成功并不是你一個人的努力。當你氣餒時，它告訴你，背后還有那么多身影在默默的支持你，怎么可以輕易說放棄。在今后的生活中，我想我更加清楚的知道如何去融入一個團隊又該如何在一個團隊中生存下去。團隊中，你需要學會尊重每一個成員，你更應該學習大家的優(yōu)點，從而才能改正自己的不足，提高自身的能力，才能更好的發(fā)揮自身的價值。
難忘的團隊，難忘的每一張成員的笑臉，永遠印在了彼此的心里。不會伴隨時間推移，隨風而去。
難忘的經(jīng)歷，需要一個很好的總結(jié)，所以感覺有必要寫這篇文章，這樣才能把難忘留住。我不敢說以滿分的成績完成了這次活動，但我學到，體會到的東西，幾乎可以超越這個滿分。只希望種種的那些感受不只是一時停留在腦海里，我希望它出現(xiàn)在我今后的學習、工作、生活中，有了團隊，人生路上才不會孤獨，在此也感謝鄭州拓展訓練中心給予我們極大的幫助，希望以后建立長期合作關系。
大學工程訓練心得體會篇十
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
工程訓練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。
大學工程訓練心得體會篇十一
我們訓練了數(shù)控機床、自行車拆裝訓練。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們講解之后我們自己編寫程序然后親自輸入到了數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放一塊鐵板，就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。自行車拆裝訓練使我更加熟悉了自行車的功能和組成，掌握了機械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧，掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法，熟悉了典型機械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點，熟悉了分析產(chǎn)品的方法，理解了機械產(chǎn)品開發(fā)設計的主要步驟。
然后我們實習了車工和鉗工。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。在車工實習中，任務是車削一個榔頭手柄。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，損壞了三把切刀，真的太不好意思了。最后終于完成了榔頭手柄，感覺做的還行。鉗工訓練中，任務是加工一個榔頭和直角樣板。加工榔頭很累，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個榔頭。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工直角樣板的'時候，很順手，不到一個小時完成任務。
在實習的過程中安全很重要，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。還有女同學必須得戴帽子，防止頭發(fā)夾到高速旋轉(zhuǎn)的機床里面。
半個學期的工程技能訓練結(jié)束了，學習到了很多知識。但是它帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，這么短的時間內(nèi)能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。實習更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
最后感謝老師們陪伴了我們的這段日子，感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了！
大學工程訓練心得體會篇十二
在這個寒假里，我參加了東城區(qū)教委組織的“藍天工程”項目，走出家門、走出課堂，使我開闊了眼界，增長了知識?！八{天工程”把我?guī)нM了地壇公園廟會，這里人山人海的，還有許多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轎子、高空車、炮車，看了人蛇表演、雜技、相聲。地壇公園使我了解了民間的習俗?！八{天工程”把我?guī)нM了香山，我參觀了雙清別墅，這里曾是毛主席居住過的`地方，他曾在這里指揮了“渡江戰(zhàn)役”，籌備新中國成立。雙清別墅使我了解了毛主席的偉大?！八{天工程”把我?guī)нM了華清溫泉，第一次在寒冷的室外泡溫泉，我的心情非常愉快。華清溫泉給我?guī)砹丝鞓贰！八{天工程”的項目很好，以后我要繼續(xù)參加，因為在那里能學到許多課本里學不到的知識。我愛“藍天工程”！
大學工程訓練心得體會篇十三
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
大學工程訓練心得體會篇十四
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反，工程訓練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞?，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去 悟 的。
工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
大學工程訓練心得體會篇十五
如今，工程訓練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習訓練，增強了工程實訓能力，在這門課程的學習中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學生來說這是一個難能可貴的機會。此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的綜合素質(zhì)，由于工程實訓的環(huán)境很特殊，我是第一次接觸實際的工程環(huán)境，不得不說這是一個挑戰(zhàn)。在每次的工程訓練中，我們接觸的都是一些新鮮的事物，讓我都感到一絲絲緊張，這也就使得我的適應能力不斷提高，并發(fā)揮出自己的實力。記得在焊接試驗中，通過老師的講解，要求我們自己進行實驗。一開始我都不知如何著手，但一會又要考試，只有自己一點一點的去嘗試。幸運的是我第一次嘗試就成功了，我真的很高興，于是就大著膽子進行反復的實驗。終于我焊出了一條魚鱗，而身旁的女同學還是有些許生疏，于是在我們共同的努力下都較好的完成。因此，在面對陌生時，可怕的不是未知，而是我們因為恐懼而放棄。此外，也讓我們初步樹立起工程實訓的'意識。增強了勞動觀念?集體觀念?組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結(jié)構(gòu)?原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習慣?每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學能有更多這樣的實踐課程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
大學工程訓練心得體會篇一
在大學里，本科生除了要學習專業(yè)知識，還需要接受各種實踐性的課程，來提高自己的能力和素質(zhì)。其中就包括大學工程訓練，它使我們得以通過實際操作，學習到更多知識和技能。近期，我參加了大學工程訓練的一周，這次訓練帶給我的不僅僅是知識和技能，更是對團隊合作、時間管理、自我調(diào)節(jié)等多方面能力的綜合鍛煉。下面我將從不同角度談談我在大學工程訓練一周中的心得體會。
一、團隊合作。
大學工程訓練開展的實踐性任務一般都是需要團隊協(xié)作才能完成的，因此團隊合作能力尤為重要。我的團隊一開始是各自為政，幸好領導及時發(fā)現(xiàn)，提出了調(diào)整的建議，我們開始團結(jié)協(xié)作，分工合作，各展所長，在完成任務的同時也互相學習，共同提高。在此過程中，我學到了相互信任、尊重以及溝通技巧和團隊協(xié)作能力等等。團隊之間的協(xié)作關系，能夠在一定程度上反映出一個人的社交能力、情商和清晰表達能力，這對一個人日后的工作和生活中都尤為重要。
二、時間管理。
在這一周的訓練中，我們需要在短時間內(nèi)完成一系列的任務，因此時間管理能力就顯得尤為重要。在緊張的時間里，我們需要高效的管理自己的時間，這不僅需要我們的時間觀念準確，還需要規(guī)劃能力和計劃性。我經(jīng)過這幾天的訓練，發(fā)現(xiàn)自己在時間管理方面還有很大的提升空間。當我們只顧著粗略完成任務，而沒有做好充分的計劃和準備時，就會導致我們完成任務的質(zhì)量下降，浪費時間又無法保證效率。因此，時間管理能力越強，我們的任務完成的效率也越高，我們就能在有限的時間內(nèi)完成更多的事情。
三、自我調(diào)節(jié)。
大學工程訓練不僅考驗我們的團隊協(xié)作能力和時間管理能力，還考驗著我們自我調(diào)節(jié)能力。在訓練中，我們要面對長時間的工作和學習，體力和精力雙重消耗。同時，任務緊張，壓力也很大。因此，我們需要及時調(diào)節(jié)自己的情緒，適時舒展身體，以使自己更好的適應環(huán)境，充實自己，完成更多的任務。調(diào)節(jié)自己的情緒和身體，要求我們在心理和生理上都要有良好的自控力。在這過程中，我提高了自己的心理承受能力和毅力，這些都是非常重要的素質(zhì)，在未來的人生中，無疑會使我們更有競爭力。
四、專業(yè)實踐技能。
大學工程訓練的最主要目的是提升我們的專業(yè)實踐技能，這在未來的職業(yè)生涯中非常重要。經(jīng)過這一周的訓練，我們掌握了更多理論知識和操作技能，不斷磨練自己的技能并將其運用，從而使自己更加地熟練，更加地自信。例如，在這次訓練中，我們學習了很多的軟件操作和硬件配置，同時也了解了電腦組裝的步驟和細節(jié)問題。這些技能掌握起來也是十分實用的，不僅可以縮短我們在實際工作中的時間成本，同時也可以讓我們的工作更加穩(wěn)健可靠和高效。
五、實踐感言。
大學工程訓練的一周經(jīng)歷，給我?guī)砹撕芏嗨伎己褪斋@。通過這一周的實踐，我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)技能、團隊協(xié)作和個人素質(zhì)等方面都有了很多的進步和提高。同時也意識到自己還有許多不足之處需要加強和改進，像時間管理和自我調(diào)節(jié)方面，我需要付出更加的努力來進步和完善。
總之，大學工程訓練是一個重要的實踐環(huán)節(jié)，它不僅可以讓我們學習到更多專業(yè)知識和技能，還能全方位的鍛煉我們的能力，特別是團隊合作、時間管理和自我調(diào)節(jié)等方面。這些能力的培養(yǎng)，對于我們今后的學業(yè)和職業(yè)都有非常重要的意義。在接下來的大學生活中，我將繼續(xù)努力，堅持不懈地學習，提高自己，為未來的發(fā)展打下更加堅實的基礎。
大學工程訓練心得體會篇二
通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學?？紤]到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。
大學工程訓練心得體會篇三
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服?。亢髞砺犕瑢W說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。因為工程訓練是我進入大學第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，我們有十節(jié)課，分別是車削、銑削、鉗工、機電、裝配、鑄造、鍛壓、焊接和現(xiàn)代制造。
雖然工程訓練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓練課。
在此感謝學校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
通過這次工程訓練,我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我對工程訓練的心得與體會。工程訓練可以說是我們進入大學第一次近距離接觸生活，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。雖然工程訓練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓練課。以下是我對工程訓練的心得與體會。
作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。
說說這個最費體力的實驗，鉗工。鋸材料和銼材料的時候既耗體力，又需要細心。因為不能超過劃線，否則之前的努力就白費了。最后錘子頭雖然完成了，但我的腰卻感覺不自在了。
如今，工程訓練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習訓練，增強了工程實訓能力，在這門課程的學習中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學生來說這是一個難能可貴的機會。
此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
念集體觀念組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結(jié)構(gòu)原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習慣。
每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學能有更多這樣的實踐課。
程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
大學工程訓練心得體會篇四
近年來，機械工程作為一門綜合性的學科，在高等教育中越來越受到關注。作為機械工程專業(yè)的學生，我們接受了一系列的課程和實踐訓練來提升自己的技能。在這個過程中，我們不僅學到了專業(yè)知識，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我所參與的機械工程訓練的心得體會。
在大學機械工程訓練的過程中，我學到的第一課就是團隊合作的重要性。作為機械工程師，我們往往需要與其他領域的專業(yè)人員合作，如電子工程師、材料科學家等。因此，在訓練中，我們被安排在小組中合作完成各種任務和項目。通過與隊友的討論和合作，我深刻意識到團隊合作對于項目的成功至關重要。每個人都有自己的專長和優(yōu)點，我們要善于傾聽他人的建議，團結(jié)一致地解決問題。只有通過緊密的團隊協(xié)作，我們才能有效地完成任務，同時也能鍛煉自己的溝通和協(xié)調(diào)能力。
除了團隊合作，我還學到了工程實踐的重要性。大學機械工程訓練不僅包括了課堂知識的學習，更重要的是需要我們運用所學知識來解決實際問題。在校外實訓的過程中，我親身參與了一項機械設計項目。通過實際操作，我深刻理解到理論知識與實踐技能相結(jié)合的重要性。如果只停留在書本知識的層面，那么很難真正掌握機械工程的精髓。唯有通過實踐，我們才能從中發(fā)現(xiàn)問題并加以解決，提高自己的技術水平。
在機械工程訓練中，我還收獲了挑戰(zhàn)自我的機會。機械工程往往需要創(chuàng)造性的解決問題，因此我們時常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。面對這些挑戰(zhàn)，我們不能退縮，而是要勇敢地迎接并努力解決。我還記得曾經(jīng)在一個實驗課上，我碰到了一個困難的機械設計問題。剛開始，我感到非常沮喪和無助，但是我沒有放棄。通過和同學們的交流和老師的指導，最終我找到了解決方案并成功完成了任務。這個經(jīng)歷讓我明白，只有在面對挑戰(zhàn)的時候勇往直前，我們才能不斷地成長與進步。
此外，機械工程訓練也教會了我堅持不懈的意志力。機械工程涉及的知識面廣泛復雜，學習和訓練是一個長期的過程。在我學習的過程中，曾經(jīng)遇到很多困難和挫折，但是我沒有放棄。我堅信只要持之以恒，我一定能夠克服困難并取得進步。每當我遇到困難時，我會告訴自己要堅持下去，不要輕易放棄。正是這種堅持不懈的意志力，讓我能夠在機械工程領域不斷進步和成長。
綜上所述，大學機械工程訓練給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。通過團隊合作，我學到了合作與溝通的重要性。通過工程實踐，我深深體會到理論與實踐的結(jié)合的重要性。通過面對挑戰(zhàn)，我懂得了勇往直前的精神和努力解決問題的決心。通過堅持不懈，我明白了學習和訓練的重要性。這些心得和體會將伴隨我在機械工程領域的整個職業(yè)生涯，幫助我成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
大學工程訓練心得體會篇五
上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過每周六一整天的學習，我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。
我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。
通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業(yè)技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺。可以說，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的'，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學?？紤]到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好。
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
一.規(guī)范了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二.鍛煉了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三.培養(yǎng)了自己獨立思考和注重細節(jié)的能力。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四.培養(yǎng)了合作意識。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞?，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
大學工程訓練心得體會篇六
車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢？交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶！
大學工程訓練心得體會篇七
班級：xxx。
姓名：xxx。
日期：2010年12月4日
通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。
作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學校考慮到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。
大學工程訓練心得體會篇八
短暫的一學期工程訓練課就這樣在留戀中過去了，還記得在新區(qū)和老區(qū)來回穿梭忙碌的身影，工程訓練是我進入大學第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。在此感謝學校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
工程訓練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗室里受指導老師的指示學習具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具，了解新工藝、新技術、新材料在現(xiàn)代機械制造中的應用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐能力。
通過適當?shù)奈锢砘瘜W過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中葉必須帶面罩和手套保護自己。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。
觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，真的有一種戰(zhàn)爭時代的感覺；最后我還是要表達一下我對焊接老師的佩服與尊敬，他真的用自己的行動做到了誨人不倦，一遍遍不厭其煩的向我們講解焊接的技巧和方法，還親自扶著我的手來做示范，這大大增加了我的信心，也讓我特別為之感動。
數(shù)控線切割、數(shù)控車削、數(shù)控銑削也同樣精彩紛呈，這些實驗同樣也不是很難，對于我們的思維鍛煉很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序后，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這一點有些打擊我們的積極性，因此希望在以后的時間里能有機會再次接觸車間，來彌補我們在此留下的小小遺憾。
工程訓練更多地帶給我的是要學會一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對于我們以后的學習和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。
大學工程訓練心得體會篇九
隨著時光的流逝，我們的大學體育素質(zhì)拓展訓練課漸漸接近了尾聲?；仡櫸覀冊谟柧氈械狞c點滴滴，我的感觸頗深。經(jīng)過一個學期的訓練，我懂得最多的不僅僅是自己能力的提升，更重要的是團隊的力量。一種團隊的精神，團隊的文化和團隊的氣質(zhì)。
我們挑戰(zhàn)的第一項活動就是解密dna，由于我們當時沒有團隊意識，而且團隊成員彼此之間了解不多，缺乏溝通，所以這也是我們團隊唯一一項沒有出色完成的任務。在這個活動中我們雖然挑戰(zhàn)失敗了，但是通過這次活動，我們團隊成員之間完成了彼此的互相了解，初步培養(yǎng)了團隊精神，為以后的挑戰(zhàn)奠定了堅實的基礎。
接下來，我們陸續(xù)挑戰(zhàn)了信任被摔，穿越生死電網(wǎng)，蒙眼做矩形，鼓面拋球等一系列團體挑戰(zhàn)任務，并且都取得了優(yōu)異的成績。在信任被摔活動中，我們挑戰(zhàn)的不僅僅是個人的勇氣和毅力，更大程度上是隊友們之間的幫助。有許多隊友承受著挑戰(zhàn)的同學來自身體的高空沖擊，甚至還有的隊友意外傷害，但是同學們還是成功的完成了任務，并且通過這次成功的挑戰(zhàn)，我們樹立了信心，完成了團隊的第一次成功配合。在穿越生死電網(wǎng)的任務中，我們的團隊精神獲得了更大的提高，隊友們通過互相鼓勵，共同出謀劃策，最后，在僅僅有一線希望的情況下，隊友們團結(jié)一致，眾志成城，把握住了最后的希望，贏得了勝利。在蒙眼做矩形活動中，同學們更是從分發(fā)揮自己的聰明才智，出謀劃策，最后在班長統(tǒng)一指揮和隊友們密切配合下，出色的完成了任務，使得我們的團隊凝聚力進一步提升，團隊也日趨完美。在穿越生死電網(wǎng)游戲中，同學們更是在規(guī)定的時間內(nèi)出色的完成了任務，并且同學們更加精誠團結(jié)，團隊凝聚力進一步提升。在鼓面拋球活動中，我們就將團隊凝聚力發(fā)揮到了極致。當我們面對困難時，我們想到最多的不是自暴自棄，而是相互鼓勵，共同促進，并且在訓練的過程中單次達到了100多次的良好戰(zhàn)績，鼓舞了全隊的氣質(zhì)，使的我們團隊更加富有凝聚力和挑戰(zhàn)性。
在個人挑戰(zhàn)項目中，我們也取得了優(yōu)異的成績。在個人挑戰(zhàn)項目中，最富有挑戰(zhàn)的項目莫過于空中斷橋這個項目了。在這個項目中，我學到的是一種超越精神，其實斷橋并不可怕，因為那只是一步的事，只要勇敢的邁出那一步，那么就是勝利。但是因為斷橋在高空，給我們是視覺的沖擊恰恰就是困難所在，當我們怯懦了，害怕了，想退出了，這是不妨孤注一擲，拿出氣吞山河的其實，你就會發(fā)現(xiàn)其實一切都是浮云。當我們勇敢的邁開那一步，我們勝利了，當我們再回首時，我們不禁自己都很佩服自己當時的勇氣。這就是超越。
在拓展課上，我們完成了太多的超越，完成了許多看似不可能的但是我們實實際際做到的許多事。真的很感謝老師對我們的幫助，感謝班長對我們的支持鼓勵，感謝隊友們的精誠團結(jié)和密切配合，真的謝謝大家讓我明白了團隊的意義，謝謝老師。
六月二號對于我來說是個難忘的日子，這一天我第一次參加了拓展訓練，雖然只有一天，但這一天將讓我受用無窮。
曾聽說過我們學校有這樣的活動，但只是聽說，并且從同學的口中得知一個字，就是“玩”，我不贊同他們的說法，我認為這個活動真的很有意義，給了我們真正挑戰(zhàn)自己的機會和平臺，激發(fā)我們在困境中的潛能，讓我們更相信自己，更懂得團體的力量。
在大學里，我們不光學會的是知識和技能，更重要的是學習怎樣去生存，懂得生存的意義，并且要選擇一個好得生存方式是很重要的，拓展中我學會了很多，盡管我對自己的表現(xiàn)并不滿意，精神沒有調(diào)整好，下面介紹一下我們一天的戰(zhàn)斗成果。
早上大家都很早的在校門口集合，張老師和孫老師帶著我們坐著車去往江北的一個公園參加訓練，在車上我們吃著早餐到達目的地，等待我們的是一個教練，看起來很嚴厲，讓我們排隊，報數(shù)，分成了兩個對隊，之后給我們帶到了另一個場地，另一個教練領我們做了一個像魔術一樣的游戲，我們都不知道到為什么，只知道聽從他的指揮就能成功。接下來我們就進行我們的團體活動了，我們的團隊有著一個響亮的隊名——亮劍，對訓是“俠劍相逢，亮劍必勝”，是不是很有氣勢呢！我們在隊長的帶領下，還高唱隊歌“我相信”開始了一天極具挑戰(zhàn)的訓練。
第一個項目，信任背摔。
這是一個讓彼此信任的項目，每個人都會從那個固定的高度背對著其他人筆直的躺下去，其他人要搭成人床在下面接住他。每個上臺上的人都要有其他伙伴的加油，拍著面臨挑戰(zhàn)的人說“xx，你真棒，你是我們的好榜樣，加油加油加油！”當臺上的人問到：“準備好了嗎？”，臺下所有組成人床的同伴異口同聲地回答“準備好了，請相信我們！321”這是一種承諾，臺上的人就躺下去，在上面的人真的感到擔心，幾乎每個人下來時都有尖叫，甚至下來很久了，腿還在抖，但是大家都很安全，沒有一人受傷。
承諾體現(xiàn)了一種責任感，團隊同伴的承諾是一種寶貴的資源，是勇氣、力量和信心的源泉。當說出自己的承諾時，相當于把自己的人品、公信力、責任心置于公眾的考驗中。在人的一生中，有一些東西是值得誓死捍衛(wèi)的。
第二個項目，高空抓杠。
這是一個看似非常危險的項目，保證不會出現(xiàn)危險。在空地上豎立一根8米高的鐵桿，要求我們爬上鐵桿，站到鐵桿頂端的一個大概直徑為20厘米圓盤上，然后在空中躍起，抓住前方1.5米遠的單杠。到達場地時，我真不覺得害怕，隊長第一個上去，我在下面一直盯著看，當他蹲在圓盤上時候，那根柱子就不停的搖晃，慢慢的站起來，但柱子晃得越來越厲害，越來越害怕，這時教練告訴隊長，不要害怕，不是桿動，是腿再抖。到我上的時候，這是我才知道當別人站在高桿上，在底下觀看的人似乎會覺得很簡單、很容易。在自已身處其位的時候，才發(fā)現(xiàn)原來心竟然如此地狂跳、腿也不聽使喚地抖動。我真的很害怕我會掉下去，但是我在教練的指揮下，最后真的成功的上去了。
從這個活動中我懂得了一切的困難只是所謂人們看到的困難，只要自己親身去體驗，總結(jié)經(jīng)驗，找到對的方式方法，敢于挑戰(zhàn)，你就可以成功。
第三個項目，穿越電網(wǎng)。
在兩棵樹之間掛著大格子的網(wǎng)，是個格子，要求我們所有人不碰網(wǎng)的條件下每個人都要過去，其實這個活動就是看似簡單其實很難的活動，因為教練又特別實事求是，給我們40分鐘完成這個活動，剛開始我們一點經(jīng)驗也沒有，只是有點想法，然后一遍遍的試，只要有一個人碰網(wǎng)就得所有人重新再過。一次次的重來，一次次的失敗，雖然我們的隊里有兩個很胖的隊友，但他們通過努力一次次的都過來了，看著他們真的努力。最后在教練的指示下，所有的人都幫忙，不讓有任何疏漏的地方。這一遍真的成功了，大家都特別開心。
這個活動我們懂得了，有些事情不是看似簡單就容易成功的，但實踐起來卻很困難，更不是一個人能夠完成的，我們的成功是所有人共同努力得來的，它來的真的不容易。在這里才深深的感受到團體一心的強大力量。
第四個項目，畢業(yè)墻。
在這個項目里，我們所有人是一個團隊，要求所有人都要攀上4米高的垂直的墻，墻真的很高，必須用人搭成梯子，一個人要上去，必須要4個人當人梯，還要換班當人梯，每個當人梯的人肩膀都很紅，甚至都不能碰，有的男生因此都不敢穿衣服，他們真的付出了很大的努力，成功離我們越來越近了，產(chǎn)生了小小的失誤，但我并不認為這是一個敗筆，這告訴我們生活不會一直都是一帆風順的，失敗是成功之母，沒有失敗你就可能永遠沒有成功，相信失敗也是上天賜給我們的禮物，要好好的把握它，這樣你接下來的路才更好走。
最后，我得到了教練贈送的小禮物，并為我們每個人頒發(fā)了鷹狼拓展的畢業(yè)證書，它們不貴重但很有意義，上面有句話，很好，“抱怨不如改變”，改變別人很困難，但你可以選擇改變自己，只要心態(tài)好，我想改變自己不是一件困難的事。
今天是一個很有意義的日子，因為我們選在這個周六進行計劃已久的大學生素質(zhì)拓展訓練。我們的地址是在一個專門的素質(zhì)拓展中心，叫素質(zhì)拓展野戰(zhàn)營地，里面有各種專業(yè)的設施。在55路車上，我們坐了十個多個站，終于，下車了，我們以為到了。誰知道趙老師說了一句，步行五公里就到。大家驚嘆！然后我們還是開始了步行，在半小時后，真正的目的地終于到了。
大家略作休整就開始了今天的活動。項目三個：
一、穿“電網(wǎng)”；
二、跳馬；
三、
蒙眼用繩結(jié)五角星。
我們被分成四組：長江一號，絕隊，石頭隊，奔騰隊。每隊都有自己的口號和隊歌。我們被告知，我們的活動是團隊活動，團隊合作精神非常重要，我們需要互相幫助和協(xié)調(diào)。團隊精神的培養(yǎng)是今天的重點之一。
團隊項目不是靠一個人的能力就能很好地完成的，只有團隊中的每一個個體相互團結(jié)，群策群力，才能共同完成目標。在拓展中，每個隊員之間最關心的是如何組織，協(xié)調(diào)和配合好。隊名，隊歌，口號，造型使團隊合作的精神更是發(fā)揮得淋漓盡致。對于本人目前在學生會或者以后出去工作而言，就必須有著很強的團隊合作意識，因為靠一個人的力量是不可能成功的。
我們每一隊的表現(xiàn)都非常好。我們都很團結(jié)。我們的五角星雖然沒有得第一，但是我覺得我們隊的五角星是編得最好的。
通過親身體驗拓展，我得到的收獲遠遠超出了以往閱讀書籍獲取的。這是一次心靈的洗禮，讓我更深地領悟了人生。
生活中，人與人之間更重要的是懂得付出和信任，在付出和信任的同時，我們也正得到回報，也許得到的就是對方對你的信任。改變這個社會的正是人與人之間的付出和信任，關愛和支持，鼓勵和祝福。
所有的感動，也許會是讓心靈的震撼，也許會是細小微弱得無法清晰的感覺，只有你在生活中用心聆聽，才能頓悟那些生動的音符。
歲月的車輪不知不覺中已從我的生活隧道中碾過了20個春秋，留下的有不易察覺的痕跡，也有在心靈中深刻的回憶。
時光，往往在我們徘徊，迷茫，不知所措的時候而悄悄溜走。我們會感慨過去的日子里我們失去了太多太多，而得到的實在太少太少了。但我們不能總是沉浸在過去，前方是一段未知的旅程，你無法預測哪個轉(zhuǎn)彎會成為你下一站的風景，要做的，就是足夠真誠，勇敢地往前走。
讓我感悟到的實在太多太多，感悟快樂，感悟生活，感悟幸福，感悟生命…所有的感悟，我將把它們化為一份動力，用心去做每件事，欣然地接受每一天，學會感恩和知足！
20xx年5月20日，對于我來說的是一個難忘的日子。因為這一天我參加了鄭州拓展訓練中心在南陽五道幢拓展訓練基地組織為期兩天兩夜的拓展訓練營，這兩天的所作所為讓我懂得了團隊的含義。以前總是單純的認為團隊無非等同于合作，現(xiàn)實告訴我并不是這樣。當你選擇進入一個團隊的時候，意味著你將接受一種責任，背負著團隊的榮譽，一種承擔，團隊需要你，你必須毫無保留分付出。它有時會讓你欣喜，但這種欣喜往往伴隨著艱辛。沒有團隊成員的合作，沒有成員之間的配合，一切都是枉然。
那天大概8點左右出發(fā)前往目的地。在路上我們高談闊論，殊不知等待我們的挑戰(zhàn)是什么。當車駛進一個猶如“桃花源”的地方。就是前面所說的南陽五道幢，算得上一個挺不錯的風景區(qū)。到處可以看見綠色。教官把我們帶去訓練場地。我們自行組隊，我們隊的隊名叫傳聞中的三公主，呵呵，團隊里只有三個男生，是不是很有心意。第一個項目是高空項目。大概有6，7米左右。我們需在系上安全帶的情況下，走過一座橋。并不是我們想象的那種一般的橋，是由十幾塊小木板和幾個繩子組成的，所以走起來有些晃動。團隊里一個一個勇敢的都走了過去，輪到我了，我也沒想太多。上去就飛快的走著，突然感覺自己很享受這種漂浮的感覺。盡管團隊里有些人還是懼怕這個項目，不過每個人都勇敢的走了過去。一種勇往直前的精神，瞬間閃耀在這個團隊的每一人身上。第二個項目是找數(shù)字。有三十張卡片，每張卡片代表一個數(shù)字，卡片可能是英文字母，可能只是圖案，需要我們?nèi)プ屑氉聊?。試?次，我們還是因為時間問題沒有成功，但每一次失敗后，我們都會總結(jié)，把自己心里記住的那張圖片與團隊每一個商討。功夫不負有心人，第六次，我們以54秒，第一的成績完成了這項挑戰(zhàn)。第三個項目，是過電網(wǎng)，一張很大由繩編成的網(wǎng)，上面有許多大小不一的網(wǎng)口。團隊需要依次穿過網(wǎng)口，當時我們在做這個項目時，下起了大雨，但我們?nèi)詧猿诌M行，因為每一個網(wǎng)口只能過一個人，所以還是很有難度，因為我們隊有三個男生，第一個男生先過去，然后由我和另一人依次幫助女生過網(wǎng)。最后，我。倆再過去。這個計劃顯然不錯，我們試著過去幾個人，但卻因為一次次的觸網(wǎng)，被教官要求集體返回。我們沒有氣餒，反而變得更加的小心翼翼。最后，終于全隊過網(wǎng)，當教官說這個項目的成功率只有30%的時候，我們甭提多自豪。
說說最后的一個項目吧，集體翻過4米高墻。一個極具挑戰(zhàn)的項目。剛開始，當我們每一個人站在墻下面時，心里都有些發(fā)軟，怎么這么高。光滑的平面，沒有一點可以支撐的地方，如何翻越。項目開始，我們想了很久，決定做人梯。因為我們外語學院，男生偏少的緣故。意味著男生需要付出更多，但是作為團隊的一員，沒有一個人退縮，義不容辭的搶著做人梯。讓女生踩著我們的手和肩膀，再由上面的人接應翻墻。途中因為違反項目歸隊，隊長被罰做俯臥撐，里面不乏有女生的身影。看著他們因為我們的錯誤，做出承擔的時候，我們很傷心，真的，這些真是作為一個團隊需要承擔的嗎。種種這些無疑激起了我們對成功的渴望。我們嚴格按照歸隊，不畏艱辛，終于完成任務。當那首《真心英雄》響起時，我們緊緊的的抱在一起，也許這就是一個團隊的凝聚力，當喜悅充斥著我們時，我們不會忘了付出，每一個人的衣服沾滿了泥巴，我們不會嫌它臟，反而認為這也是一種幸福。
這次拓展活動，深深的印在了我的腦海里，沒有經(jīng)歷過的人是不會明白它有多難忘。團隊，讓我重新審視了自己。一個班級，需要組成一個團隊，共同學習，生活。一個公司需要一個團隊，彼此合作完成的工作任務，不僅可以使得工作效率大大提高，而且還能給枯燥乏味的工作增加許多趣味。我總結(jié)了團隊成功必須具備三個詞，一是合作，二是承擔，三是不棄。當你決定走進一個團隊的時候，這三個詞意味著你時刻要把它掛在心里，無論做什么事情之前都有把這三個詞提在前面。一個團隊到底有多大的魅力？它可以拉近人與人之間的距離，是彼此更加的親近。它能夠讓我們更清楚的認識自己，了解自己的處境，給自己合理的定位。它永遠給你傳達的是一種積極向上的精神，當你驕傲時，它會告訴你，成功并不是你一個人的努力。當你氣餒時，它告訴你，背后還有那么多身影在默默的支持你，怎么可以輕易說放棄。在今后的生活中，我想我更加清楚的知道如何去融入一個團隊又該如何在一個團隊中生存下去。團隊中，你需要學會尊重每一個成員，你更應該學習大家的優(yōu)點，從而才能改正自己的不足，提高自身的能力，才能更好的發(fā)揮自身的價值。
難忘的團隊，難忘的每一張成員的笑臉，永遠印在了彼此的心里。不會伴隨時間推移，隨風而去。
難忘的經(jīng)歷，需要一個很好的總結(jié)，所以感覺有必要寫這篇文章，這樣才能把難忘留住。我不敢說以滿分的成績完成了這次活動，但我學到，體會到的東西，幾乎可以超越這個滿分。只希望種種的那些感受不只是一時停留在腦海里，我希望它出現(xiàn)在我今后的學習、工作、生活中，有了團隊，人生路上才不會孤獨，在此也感謝鄭州拓展訓練中心給予我們極大的幫助，希望以后建立長期合作關系。
大學工程訓練心得體會篇十
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
工程訓練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。
大學工程訓練心得體會篇十一
我們訓練了數(shù)控機床、自行車拆裝訓練。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們講解之后我們自己編寫程序然后親自輸入到了數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放一塊鐵板，就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。自行車拆裝訓練使我更加熟悉了自行車的功能和組成，掌握了機械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧，掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法，熟悉了典型機械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點，熟悉了分析產(chǎn)品的方法，理解了機械產(chǎn)品開發(fā)設計的主要步驟。
然后我們實習了車工和鉗工。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。在車工實習中，任務是車削一個榔頭手柄。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，損壞了三把切刀，真的太不好意思了。最后終于完成了榔頭手柄，感覺做的還行。鉗工訓練中，任務是加工一個榔頭和直角樣板。加工榔頭很累，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個榔頭。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工直角樣板的'時候，很順手，不到一個小時完成任務。
在實習的過程中安全很重要，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。還有女同學必須得戴帽子，防止頭發(fā)夾到高速旋轉(zhuǎn)的機床里面。
半個學期的工程技能訓練結(jié)束了，學習到了很多知識。但是它帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，這么短的時間內(nèi)能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。實習更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
最后感謝老師們陪伴了我們的這段日子，感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了！
大學工程訓練心得體會篇十二
在這個寒假里，我參加了東城區(qū)教委組織的“藍天工程”項目，走出家門、走出課堂，使我開闊了眼界，增長了知識?！八{天工程”把我?guī)нM了地壇公園廟會，這里人山人海的，還有許多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轎子、高空車、炮車，看了人蛇表演、雜技、相聲。地壇公園使我了解了民間的習俗?！八{天工程”把我?guī)нM了香山，我參觀了雙清別墅，這里曾是毛主席居住過的`地方，他曾在這里指揮了“渡江戰(zhàn)役”，籌備新中國成立。雙清別墅使我了解了毛主席的偉大?！八{天工程”把我?guī)нM了華清溫泉，第一次在寒冷的室外泡溫泉，我的心情非常愉快。華清溫泉給我?guī)砹丝鞓贰！八{天工程”的項目很好，以后我要繼續(xù)參加，因為在那里能學到許多課本里學不到的知識。我愛“藍天工程”！
大學工程訓練心得體會篇十三
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
大學工程訓練心得體會篇十四
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反，工程訓練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!
上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞?，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去 悟 的。
工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓練結(jié)束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
大學工程訓練心得體會篇十五
如今，工程訓練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習訓練，增強了工程實訓能力，在這門課程的學習中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學生來說這是一個難能可貴的機會。此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的綜合素質(zhì)，由于工程實訓的環(huán)境很特殊，我是第一次接觸實際的工程環(huán)境，不得不說這是一個挑戰(zhàn)。在每次的工程訓練中，我們接觸的都是一些新鮮的事物，讓我都感到一絲絲緊張，這也就使得我的適應能力不斷提高，并發(fā)揮出自己的實力。記得在焊接試驗中，通過老師的講解，要求我們自己進行實驗。一開始我都不知如何著手，但一會又要考試，只有自己一點一點的去嘗試。幸運的是我第一次嘗試就成功了，我真的很高興，于是就大著膽子進行反復的實驗。終于我焊出了一條魚鱗，而身旁的女同學還是有些許生疏，于是在我們共同的努力下都較好的完成。因此，在面對陌生時，可怕的不是未知，而是我們因為恐懼而放棄。此外，也讓我們初步樹立起工程實訓的'意識。增強了勞動觀念?集體觀念?組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結(jié)構(gòu)?原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習慣?每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學能有更多這樣的實踐課程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。