計(jì)劃的制定需要考慮目標(biāo)的明確性、可行性和時(shí)間合理性，以及適應(yīng)情況變化的靈活性。考慮到資源和時(shí)間的限制，制定出切實(shí)可行的計(jì)劃。小編搜集了一些計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)分享，希望對(duì)大家的計(jì)劃編寫(xiě)有所啟發(fā)。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇一
    1、匆匆一別，誰(shuí)知難想見(jiàn)，熱切的期盼，久久的思念，融入衷心的祝愿。祝我的朋友在新的一年里，健康如意。
    2、江湖中人，游子之心，春節(jié)恭祝，事業(yè)有成，事事順利！新年進(jìn)步！一路走過(guò)的朋友，我永遠(yuǎn)真誠(chéng)祝福著你！
    3、無(wú)論是圣誕仍是春節(jié)，愿你日夜快樂(lè)；無(wú)論是今朝仍是明日，愿你夸姣天天；無(wú)論是相見(jiàn)仍是思念，愿你祝福不斷；無(wú)論是國(guó)節(jié)仍是洋節(jié)，愿你笑臉甜甜；快樂(lè)迎春節(jié)。
    4、春節(jié)到，忙里忙外真熱鬧；仔細(xì)想，健康平安最重要；算算帳，錢(qián)多不如經(jīng)常笑；心情好，勝過(guò)戴上烏紗帽；問(wèn)個(gè)好，一聲祝福心意到！衷心祝，春節(jié)最美好！
    5、春節(jié)的第一縷陽(yáng)光最溫暖，春節(jié)的第一句祝福最靈驗(yàn)。春節(jié)的第一天，送來(lái)祝福：祝你"薪"年快樂(lè)，"錢(qián)"途無(wú)量，"情"如東海，"愛(ài)"比南山！
    6、過(guò)春節(jié)，火熱不一般，日出祥云飄天邊，春來(lái)空氣更新鮮，鞭炮齊響奏滿(mǎn)足，好菜滿(mǎn)桌慶團(tuán)圓，來(lái)年興隆吉祥日，快樂(lè)逍遙似神仙！短信給您拜大年！
    7、春節(jié)行大運(yùn)，新的一年祝福長(zhǎng)："新"酬月月漲，"新""新"向榮作業(yè)強(qiáng)；"新"無(wú)煩惱傷，"新"情比方喝蜜糖；"新"苦悄然藏，信"新"百倍財(cái)源旺！
    8、美麗鮮花，為你榮耀綻放；祝賀掌聲，為你快樂(lè)響起；醇香美酒，為你慶祝圓滿(mǎn)；歡快笑語(yǔ)，為你分享喜悅。辭舊迎新之際，我真誠(chéng)的祝福你，在新的一年里，再接再厲，讓佳績(jī)?cè)倮m(xù)，輝煌再現(xiàn)。
    9、當(dāng)你看見(jiàn)這賀卡時(shí)，幸運(yùn)已降臨到你頭上，財(cái)神已進(jìn)了你家門(mén)，榮華富貴已離你不遠(yuǎn)。祝福你新年快樂(lè)！
    10、零時(shí)的鐘聲響徹天涯，新年的列車(chē)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)它馱去難忘的歲月，迎來(lái)了又一輪火紅的年華祝你新年快樂(lè)，鵬程萬(wàn)里！
    11、我的祝?？邕^(guò)重重高山，掠過(guò)條條小溪，跳過(guò)大馬路，竄過(guò)小胡同，閃過(guò)賣(mài)冰糖葫蘆的老太太，鉆進(jìn)你耳朵里—新年快樂(lè)！
    12、當(dāng)你看見(jiàn)這信息時(shí)，幸運(yùn)已降臨到你頭上，財(cái)神已進(jìn)了你家門(mén)，榮華富貴已離你不遠(yuǎn)。祝福你新年快樂(lè)！
    13、愿新年的鐘聲，敲響你心中快樂(lè)的音符，幸運(yùn)與平安，如春天的腳步緊緊相隨！春華秋實(shí)，我永遠(yuǎn)與你同在！
    14、新年開(kāi)運(yùn)：急急如律令！除夕到了，祝你樂(lè)觀向上，勇當(dāng)幸福先鋒！祝你微笑進(jìn)取，所有夢(mèng)想成真！祝你萬(wàn)事如意，牛年鴻福吉祥！轉(zhuǎn)發(fā)大吉！
    15、愿片片潔白美麗的雪花，帶著我美好的祝愿，飛到你的身邊，祝你新年如意，事業(yè)發(fā)達(dá)！虎年快樂(lè)！
    16、爆竹聲中辭舊歲，歡樂(lè)聲中迎新年，團(tuán)團(tuán)圓圓結(jié)成伴，歡歡喜喜來(lái)拜年：團(tuán)團(tuán)帶給你好運(yùn)連連，一生平安；圓圓帶給你好事圓圓，幸福美滿(mǎn)！祝新春快樂(lè)！
    17、讓年三十的鞭炮，帶去牛年吉祥，讓初一的餃子包滿(mǎn)幸福安康，讓十五的燈籠點(diǎn)燃財(cái)源好運(yùn)，讓二月二的龍頭抬起一生富貴，祝您全家新春快樂(lè)！
    18、新年佳節(jié)到，拜年要趕早，好運(yùn)跟你跑，吉祥圍你繞，財(cái)源進(jìn)腰包，心想事就成，春節(jié)齊歡笑！我的祝福如此早，請(qǐng)你一定收到。
    19、新年佳節(jié)到，向您問(wèn)個(gè)好，身體倍健康，心情特別好；好運(yùn)天天交，口味頓頓妙。最后祝您：牛年好運(yùn)擋不住，牛年財(cái)源滾滾來(lái)！
    20、是短信，把距離拉近；是祝福，把心靈吸引；是朋友，把微笑傳遞；是轉(zhuǎn)發(fā)，把開(kāi)心延續(xù)；快樂(lè)從我傳到你，從你傳遍大地。祝你新年開(kāi)心快樂(lè)！
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇二
    一、接訪值班時(shí)間：
    從2012年6月起，由局機(jī)關(guān)各科室、公路站、運(yùn)管所、綜合所輪流接訪值班，每個(gè)單位接訪值班一個(gè)月，具體見(jiàn)值班表。接訪值班時(shí)間為上班時(shí)間，即上午8:30-12：00，下午2:00-5:30。
    二、接訪值班地點(diǎn)：
    局門(mén)東旁信訪接待室
    三、接訪值班要求：
    1.值班人員要嚴(yán)格按照值班表按時(shí)到崗值班，不得遲到、早退或者空崗。
    2.值班人員要認(rèn)真做好所有外來(lái)人員登記，并認(rèn)真填寫(xiě)值班記錄。
    3.凡外來(lái)人員找局領(lǐng)導(dǎo)的，請(qǐng)與局辦公室聯(lián)系；凡外來(lái)人員到公路站、運(yùn)管所、綜合所或者局機(jī)關(guān)各科室辦事的，請(qǐng)與公路站、運(yùn)管所、綜合所及局機(jī)關(guān)各科室聯(lián)系；凡上訪或集訪的'，一律與局監(jiān)察室聯(lián)系，由監(jiān)察室安排在信訪接待室接訪。
    4.凡值班期間有事需請(qǐng)假的，公路站、運(yùn)管所、綜合所值班人向本單位請(qǐng)假；局機(jī)關(guān)值班人員向局分管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，并及時(shí)安排好替班人員，確保值班期間有人在崗。
    5.值班人員要堅(jiān)持文明用語(yǔ)，熱情接訪、主動(dòng)服務(wù)，樹(shù)好形象。
    6.局監(jiān)察室會(huì)同局辦公室，加強(qiáng)接訪值班期間督查檢查。
    二一二年五月三十一日
    第一條??為切實(shí)做好值班工作，起到安全防范作用，特制定本制度。
    第二條??值班時(shí)間為24小時(shí)值班。值班人員在值班時(shí)應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，非本單位人員出入，應(yīng)主動(dòng)盤(pán)問(wèn)，經(jīng)審查無(wú)疑后方準(zhǔn)入內(nèi)，否則發(fā)生意外，值班人員應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
    第三條??交-班者和接-班者必須準(zhǔn)時(shí)交接-班，交接前雙方對(duì)責(zé)任區(qū)要全面巡視，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要調(diào)查清楚，以防責(zé)任不清。做好值班登記工作，未登記按曠工處理。
    第四條??值班者值班后務(wù)必將值班室打掃干凈，否則接-班者可以拒絕接-班。
    第五條??值班期間不得擅自脫崗，否則按曠工論處。值班人員在值班室不得飲酒，不準(zhǔn)脫崗，不準(zhǔn)留宿外人，以防發(fā)生意夕卜，要嚴(yán)格遵守值班時(shí)間，堅(jiān)守值班崗位，如有違反扣除當(dāng)日誤餐費(fèi)。
    第七條??值班時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或公安派出所報(bào)告，不得無(wú)故拖延，否則造成嚴(yán)重后果，要追究值班人員的直接責(zé)任。
    第八條??本制度自2015年1月30日起執(zhí)行。
    2、值班人員必須同運(yùn)輸區(qū)調(diào)度站值班員隨時(shí)保持聯(lián)系，當(dāng)夜班無(wú)跟班人員時(shí)，夜班下半班要有一人下井，檢查井下生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況。
    3、值班人員值班期間，行使運(yùn)輸區(qū)長(zhǎng)權(quán)利，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸區(qū)的安全生產(chǎn)任務(wù)。
    4、值班人員對(duì)于值班期間的各類(lèi)事故要認(rèn)真召開(kāi)追查會(huì)并寫(xiě)出處理意見(jiàn)。
    5、值班人員在值班期間發(fā)生的安全事故，生產(chǎn)影響要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，井下1小時(shí)，地面30分鐘。
    6、值班為24小時(shí)，有事離開(kāi)或是出去吃飯要和調(diào)度站匯報(bào)，手機(jī)不得關(guān)機(jī)，嚴(yán)禁隨意離崗，否則一次罰款50元。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇三
    公司車(chē)隊(duì)原意是指車(chē)輛的隊(duì)伍，也特指汽車(chē)公司或汽車(chē)編組的單位，以f1車(chē)隊(duì)最為著名。以下是“公司車(chē)隊(duì)工作總結(jié)”希望能夠幫助的到您！
    一、基本情況。
    切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作?，F(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的'購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
    二、工作情況。
    做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
    三、工作問(wèn)題。
    雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
    有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
    四、下一步工作打算。
    我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇四
    20xx年轉(zhuǎn)眼間即將過(guò)去，回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，易門(mén)民爆公司堅(jiān)持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》的各項(xiàng)要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規(guī)范提效益，在全司同志的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jī)，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理安全、規(guī)范、高效、有序，現(xiàn)將工作具體總結(jié)如下：
    我司運(yùn)輸車(chē)輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，一旦危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設(shè)想，不僅會(huì)危急人員生命安全，更會(huì)影響到社會(huì)穩(wěn)定，因此，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩覀儗⑻岣邚臉I(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)做為工作開(kāi)展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：
    一是提高責(zé)任意識(shí)。員工工作責(zé)任意識(shí)強(qiáng)，會(huì)更企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富，對(duì)于我司而言更是如此，培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過(guò)員工座談會(huì)、安全知識(shí)宣講會(huì)、宣傳專(zhuān)欄、案例教訓(xùn)宣傳冊(cè)等多途徑，切實(shí)宣傳安全責(zé)任意識(shí)的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責(zé)任、處處講責(zé)任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動(dòng)，號(hào)召?gòu)V大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識(shí)，學(xué)習(xí)他們的愛(ài)崗奉獻(xiàn)的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。
    二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開(kāi)展的規(guī)范依據(jù)，加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類(lèi)安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度，如：防患排查、行車(chē)事故、出車(chē)前收車(chē)后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺(tái)賬管理及出車(chē)日志，車(chē)輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會(huì)等管理制度，并及時(shí)辦理車(chē)輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，我們還根據(jù)各類(lèi)運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
    20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度，努力通過(guò)學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情，積極提升自我內(nèi)涵建設(shè)，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí)，結(jié)合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題會(huì)上提出進(jìn)行分析討論，對(duì)不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定，通過(guò)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平，近年來(lái)，公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%，有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。
    此外，我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開(kāi)展，如除召開(kāi)每月的安全例會(huì)外，根據(jù)管理與實(shí)際情況，我們還積極開(kāi)展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了員工“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變;由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變;由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變，此外，公司還從撥出職工教育專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，用來(lái)加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開(kāi)展，并對(duì)公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的`人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，通過(guò)培訓(xùn)，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執(zhí)行董事曾國(guó)勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊(cè)安全工程師與中國(guó)爆破協(xié)會(huì)、省國(guó)防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
    20xx年，我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開(kāi)展的力度，通過(guò)形式多樣的各類(lèi)活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性，如：我們組織開(kāi)展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過(guò)懸掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、撰寫(xiě)安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化，廣泛宣傳安全知識(shí)，將《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì)在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開(kāi)座談會(huì)與邀請(qǐng)參加公司組織的安全知識(shí)搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動(dòng)，從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識(shí)，努力促進(jìn)我司車(chē)輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開(kāi)展。
    20xx年，我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jī)，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序，完成了全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
    一是做好出車(chē)檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里，我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路，為確保車(chē)輛安全正常運(yùn)行，我們堅(jiān)持出車(chē)前車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)車(chē)輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車(chē)輛底盤(pán)、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外，我們加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的維修保養(yǎng)力度，每周組織駕駛員駕車(chē)到修理廠進(jìn)行全方位的檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并要求車(chē)輛保持清潔，定期更換配件要匯報(bào)進(jìn)行登記。
    二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強(qiáng)對(duì)押運(yùn)員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅(jiān)持出車(chē)前和出車(chē)后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車(chē)輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車(chē)輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車(chē)前都要開(kāi)上幾分鐘的安全運(yùn)輸會(huì)方可出車(chē)，要求危貨駕駛員在行車(chē)時(shí)要遵守道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛管理規(guī)定，押運(yùn)員對(duì)裝卸和押運(yùn)卸貨時(shí)要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開(kāi)配送，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行按章操作，養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則，確保各項(xiàng)工作有章可循。
    三是建立獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對(duì)各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查(隱患排查治理)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決整改到位，對(duì)違章違規(guī)事件的處理決不手軟，對(duì)在安全管理工作中成績(jī)突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，并于年終評(píng)先評(píng)優(yōu)相結(jié)合，通過(guò)這些措施的開(kāi)展確保并實(shí)現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo)，有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?BR>    20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，我司雖然圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任，但于上級(jí)主管部門(mén)的要求仍有一定差距，20xx年，我們將鼓足干勁，以年度目標(biāo)責(zé)任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力!
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇五
    今年以來(lái)，我隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營(yíng)運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全年安全行車(chē)的總目標(biāo)。我隊(duì)深入貫徹公司hse管理體系，堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xx年以年來(lái)的主要工作匯報(bào)如下：
    xx年是我隊(duì)按照公司hse管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
    (一)嚴(yán)把車(chē)輛手續(xù)關(guān)，保障運(yùn)輸車(chē)輛證件齊全有效。09年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開(kāi)發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊(duì)運(yùn)輸車(chē)輛各證件地址要重新變更。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車(chē)10輛，撬車(chē)33輛，在保證車(chē)輛年檢、年審、每季度的車(chē)輛維護(hù)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，在不影響車(chē)輛正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的情況下，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門(mén)協(xié)調(diào)，加班加點(diǎn)地圓滿(mǎn)完成了車(chē)輛手續(xù)的變更任務(wù)。
    xx年第十一屆“全運(yùn)會(huì)”在省會(huì)城市濟(jì)南舉辦。為確保“國(guó)慶”、“中秋”和“全運(yùn)會(huì)”期間的道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟(jì)南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運(yùn)輸隊(duì)按照市有關(guān)部門(mén)、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會(huì)”期間的車(chē)輛運(yùn)行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門(mén)辦理車(chē)輛運(yùn)行通行證件，確保公交車(chē)、出租車(chē)、市民的生產(chǎn)生活。
    (二)強(qiáng)化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
    車(chē)輛運(yùn)輸單位，安全工作無(wú)處不在，無(wú)處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中，我隊(duì)堅(jiān)持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。
    一是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)力度，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)。駕駛員安全教育是車(chē)隊(duì)工作的重中之重，每周堅(jiān)持安全例會(huì)制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛操作規(guī)程，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，堅(jiān)持“人防”措施不放松。
    xx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益狀大，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，我隊(duì)運(yùn)輸能力相對(duì)不足。我公司與相關(guān)大型危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)通力合作，租用濟(jì)南港華運(yùn)輸公司、安徽安捷天然氣運(yùn)輸公司、武漢綠能天然氣運(yùn)輸公司、河北眾仁禾運(yùn)輸?shù)裙镜倪\(yùn)輸車(chē)輛相濟(jì)補(bǔ)充運(yùn)力。駕駛員來(lái)自不同的地方，相應(yīng)地給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了難度。因此，加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來(lái)的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的.轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)。二是加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理，加大措施確保車(chē)輛運(yùn)輸安全。
    1、嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。車(chē)隊(duì)安全員、駕駛員、押運(yùn)員在出車(chē)前嚴(yán)格按照車(chē)輛“三檢”制度進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，對(duì)車(chē)輛檢查不合格的，要及時(shí)提請(qǐng)維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車(chē)輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車(chē)。車(chē)隊(duì)隨時(shí)抽檢，對(duì)違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運(yùn)員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評(píng)教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
    2、定期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)。車(chē)輛歸隊(duì)后組織維修人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行輪胎、底盤(pán)等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時(shí)組織車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，堅(jiān)決做到車(chē)輛不超期上路行駛，杜絕車(chē)輛隱患。堅(jiān)持“機(jī)防”不減弱，“技防”水平再提高。
    3、加強(qiáng)搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運(yùn)輸車(chē)輛在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中，難免有車(chē)輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車(chē)隊(duì)由副隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成立了車(chē)輛維護(hù)、搶修小組，配備必要維修工具，24小時(shí)待命，及時(shí)有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運(yùn)輸。
    三是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊(duì)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點(diǎn)，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班，確保財(cái)產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車(chē)隊(duì)非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營(yíng)養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無(wú)憂(yōu)。
    (三)端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計(jì)劃。
    我隊(duì)不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的職責(zé)。我運(yùn)輸隊(duì)是公司的一個(gè)形象窗口，個(gè)人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊(duì)嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
    x年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶(hù)發(fā)展迅速。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車(chē)10臺(tái)，撬車(chē)33臺(tái)。今年底新購(gòu)進(jìn)牽引車(chē)5臺(tái)，撬車(chē)5臺(tái)。外租牽引車(chē)6臺(tái)，外租撬車(chē)8臺(tái)。共計(jì)67臺(tái)。截至12月底，我隊(duì)完成公司年度生產(chǎn)計(jì)劃萬(wàn)方。
    我隊(duì)從初建到走向正規(guī)化已一年零五個(gè)月。在這短短一年多時(shí)間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸隊(duì)漸漸步入正規(guī)。但也有個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊(duì)一運(yùn)輸車(chē)在濟(jì)荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因?yàn)轳{駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊(duì)駕駛員、押運(yùn)員在子站托車(chē)時(shí)沒(méi)有按操作規(guī)程進(jìn)行出車(chē)前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車(chē)連接斷裂。這說(shuō)明我隊(duì)個(gè)別員工安全意識(shí)還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊(duì)、集體觀念上來(lái)。
    現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動(dòng)性。究其原因是因?yàn)楝F(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊(duì)內(nèi)個(gè)別員工在到子站卸氣，到維修站修車(chē)時(shí)，故意拖延時(shí)間，造成運(yùn)力資源浪費(fèi)。也容易造成員工之間在出車(chē)等方面的矛盾，不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。
    (一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運(yùn)輸隊(duì)安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動(dòng)紀(jì)律煥散，隊(duì)伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素，樹(shù)立大家的愛(ài)崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強(qiáng)員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)hse管理體系理念。
    (二)結(jié)合車(chē)隊(duì)實(shí)際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車(chē)隊(duì)員工的薪酬制度改革，促使隊(duì)伍走向正規(guī)化。
    (三)進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車(chē)輛的使用率越來(lái)越高，車(chē)輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來(lái)越多。為使車(chē)輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車(chē)輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
    xx年即將結(jié)束，我們將要迎來(lái)新的一年。繼往開(kāi)來(lái)，xx年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我?duì)要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個(gè)有凝聚力，竟?fàn)幜?，?yōu)質(zhì)高效，充滿(mǎn)活力的車(chē)隊(duì)。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇六
    回顧過(guò)去，展望未來(lái)，運(yùn)輸隊(duì)在20--年終于達(dá)到了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。順利度過(guò)了20--年安全礦井的標(biāo)準(zhǔn)。所以在金礦的各位領(lǐng)導(dǎo)下，充分認(rèn)識(shí)了加強(qiáng)工人安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的必要性和重要性。明確指導(dǎo)思想、認(rèn)識(shí)工作的目標(biāo)和基礎(chǔ)原則。按照職責(zé)分工落實(shí)安全責(zé)任，完善強(qiáng)規(guī)制度，推進(jìn)依法安全、嚴(yán)格安全要求、確保安全、強(qiáng)化安全效果、加大安全效果、加強(qiáng)金礦領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)、在任何情況下不能違章作業(yè)、同時(shí)還要互相監(jiān)督互相提醒、如果有人違反“三大規(guī)程”，就必須進(jìn)行批評(píng)教育。
    運(yùn)輸隊(duì)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針的政策，具體體現(xiàn)了煤礦對(duì)工人的切身利益，這主要是對(duì)運(yùn)輸下放物料和礦井絞車(chē)防跑車(chē)設(shè)施裝備進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，盡管修改量不大，但非常重要。在這幾年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)下，總結(jié)近期工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)充分論證和征求各方面意見(jiàn)完成的。對(duì)于運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)的基本方針提高了運(yùn)輸隊(duì)安全裝備和技術(shù)水平。減少和遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保證運(yùn)輸隊(duì)員工人人安全，促進(jìn)健康可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
    牢固樹(shù)立“運(yùn)料必須安全、運(yùn)料不安全不運(yùn)行，堅(jiān)持做到不安全不運(yùn)行，隱患不排除不運(yùn)行、安全措施不落實(shí)不運(yùn)行”因此運(yùn)輸改創(chuàng)防跑車(chē)裝置抓捕器，以防止運(yùn)行中斷繩和脫鉤阻止住車(chē)輛的裝置，所以在20--年中更要提高職工思想素質(zhì)，建設(shè)文明運(yùn)輸工人。做為一個(gè)合格的先進(jìn)集體，為金煤增磚添瓦，把運(yùn)輸隊(duì)搞得有聲有色。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇七
    回顧過(guò)去，展望未來(lái)，運(yùn)輸隊(duì)在20xx年終于達(dá)到了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。順利度過(guò)了20xx年安全礦井的標(biāo)準(zhǔn)。所以在金礦的`各位領(lǐng)導(dǎo)下，充分認(rèn)識(shí)了加強(qiáng)工人安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的必要性和重要性。明確指導(dǎo)思想、認(rèn)識(shí)工作的目標(biāo)和基礎(chǔ)原則。按照職責(zé)分工落實(shí)安全責(zé)任，完善強(qiáng)規(guī)制度，推進(jìn)依法安全、嚴(yán)格安全要求、確保安全、強(qiáng)化安全效果、加大安全效果、加強(qiáng)金礦領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)、在任何情況下不能違章作業(yè)、同時(shí)還要互相監(jiān)督互相提醒、如果有人違反“三大規(guī)程”，就必須進(jìn)行批評(píng)教育。
    運(yùn)輸隊(duì)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針的政策，具體體現(xiàn)了煤礦對(duì)工人的切身利益，這主要是對(duì)運(yùn)輸下放物料和礦井絞車(chē)防跑車(chē)設(shè)施裝備進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，盡管修改量不大，但非常重要。在這幾年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)下，總結(jié)近期工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)充分論證和征求各方面意見(jiàn)完成的。對(duì)于運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)的基本方針提高了運(yùn)輸隊(duì)安全裝備和技術(shù)水平。減少和遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保證運(yùn)輸隊(duì)員工人人安全，促進(jìn)健康可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
    牢固樹(shù)立“運(yùn)料必須安全、運(yùn)料不安全不運(yùn)行，堅(jiān)持做到不安全不運(yùn)行，隱患不排除不運(yùn)行、安全措施不落實(shí)不運(yùn)行”因此運(yùn)輸改創(chuàng)防跑車(chē)裝置抓捕器，以防止運(yùn)行中斷繩和脫鉤阻止住車(chē)輛的裝置，所以在20xx年中更要提高職工思想素質(zhì)，建設(shè)文明運(yùn)輸工人。做為一個(gè)合格的先進(jìn)集體，為金煤增磚添瓦，把運(yùn)輸隊(duì)搞得有聲有色。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇八
    第一條為促進(jìn)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分利用駕駛員利用工作的積極性，加強(qiáng)駕駛員的行政管理，特制訂本規(guī)定。
    第二條本規(guī)定所指稱(chēng)駕駛員，是指經(jīng)聘用從事車(chē)輛駕駛工作的人員。其各一經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理工作。
    第三條堅(jiān)持德才兼?zhèn)浜臀垂_(kāi)、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的用人原則。
    第四條遵守世界人權(quán)宣言、品德良好，身體健康，熱愛(ài)本職工作，具有先期履行本崗位職責(zé)的能力。
    第五條年滿(mǎn)25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求，駕駛證要求a2以上，有貨運(yùn)就業(yè)從業(yè)資格證書(shū)。
    第六條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運(yùn)輸駕駛經(jīng)歷，持有適時(shí)職業(yè)投檔證件優(yōu)先錄取。
    第七條無(wú)重大特大交通事故記錄及不良信譽(yù)記錄，無(wú)巨額債務(wù)。
    第八條經(jīng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)組織考察合格后，準(zhǔn)許進(jìn)入試用期，支薪聘用駕駛員試用期為一個(gè)月，試用期滿(mǎn)，無(wú)不良記錄的，簽訂聘用合同，雇請(qǐng)合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實(shí)行服務(wù)期。
    2、駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或假上述證件；
    3、嚴(yán)禁將車(chē)輛交由他人機(jī)械師，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；
    4、嚴(yán)禁駕駛帶病車(chē)輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；
    5、凡是車(chē)未停穩(wěn)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)升車(chē)廂，座車(chē)未到位不得運(yùn)行；
    9、肇事駕駛員必須駕駛?cè)藛T深入細(xì)致吸取教訓(xùn)，寫(xiě)出深刻檢討，服從車(chē)隊(duì)的安排和處理；
    11、嚴(yán)禁駕駛員用運(yùn)營(yíng)車(chē)輛駕著親屬及客人；
    第十條駕駛員工作進(jìn)行規(guī)范及要求：
    一、車(chē)輛發(fā)車(chē)前：
    二、發(fā)車(chē)時(shí)：
    3、為了您的人身安全不高速行駛機(jī)件失靈的車(chē)輛車(chē)輛發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠并確認(rèn)底下無(wú)障礙物后方可起步。
    三、車(chē)輛運(yùn)行中：
    1、認(rèn)真落實(shí)安全行車(chē)規(guī)定，一律速度和營(yíng)運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車(chē)；
    2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動(dòng)電話(huà)；
    4、如遇車(chē)輛會(huì)發(fā)生故障、路阻或出險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)耐心、細(xì)致的處理?yè)岆U(xiǎn)，積極組織機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)和救護(hù)傷員，并及時(shí)與車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)查報(bào)告，配合有關(guān)部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)深入調(diào)查和處理。
    五、車(chē)輛到站后：
    1、辦好承運(yùn)對(duì)接手續(xù)，檢查車(chē)輛有無(wú)遺失物品；
    3、向車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)車(chē)輛運(yùn)行情況，交回過(guò)磅單據(jù)，做好其他交接其他工作；
    4、如當(dāng)天已完成行車(chē)任務(wù)，立即對(duì)車(chē)輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)覺(jué)有影響行車(chē)安全的故障，盡快排除，及早盡早通知負(fù)責(zé)人曹瑛車(chē)輛頂班，嚴(yán)禁病車(chē)行駛。
    第十一條必須遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)矩規(guī)章制度，接受社會(huì)監(jiān)督，熟悉道路貨運(yùn)規(guī)章制度、車(chē)況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。
    第十二條調(diào)配服從車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人的臨時(shí)調(diào)度，認(rèn)真做好出車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保正點(diǎn)安全運(yùn)行，不得脫班誤點(diǎn)。
    第十三條不得利用教育工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。
    第十四條主動(dòng)與上級(jí)自已人員商洽工作事宜。
    第十五條嚴(yán)格執(zhí)行公司目前決定，無(wú)條件接受車(chē)隊(duì)管理。
    第十六條注重個(gè)人儀表，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，具備良好的職業(yè)道德，敢于與車(chē)匪路霸敢于等不良現(xiàn)象作斗爭(zhēng)。
    第十七條駕駛員應(yīng)當(dāng)注重駕控意識(shí)。
    第十八條駕駛員必須服從法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，降低運(yùn)輸成本，增加出車(chē)率，并做好當(dāng)天的行車(chē)原始記錄。
    第十九條嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，疲勞駕駛，嚴(yán)禁搭乘其他無(wú)關(guān)人員，空車(chē)返回時(shí)貨箱內(nèi)嚴(yán)禁載人，車(chē)輛必須按規(guī)定的路線行駛。
    第二十條嚴(yán)禁將所駕駛的車(chē)輛借給他人駕駛，嚴(yán)禁駕駛帶病的車(chē)輛，嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)中任意發(fā)生改變和取消車(chē)輛的結(jié)構(gòu)及設(shè)施。
    第二十一條駕駛員所駕駛的車(chē)輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)，駕駛員先報(bào)警和報(bào)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人，在事故現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記，并立即搶救傷者，然后等待機(jī)會(huì)交警現(xiàn)場(chǎng)處理。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇九
    時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
    對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
    在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車(chē)隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
    在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
    在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
    雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車(chē)隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
    xx年即將結(jié)束，在過(guò)去的.一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
    公司雖有車(chē)輛x部，但各單位工作用車(chē)不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車(chē)次數(shù)多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數(shù)達(dá)到x次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
    認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車(chē)達(dá)到了100%。四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車(chē)及時(shí)，達(dá)到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
    總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十
    隨著-x的快速發(fā)展，作為車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，我深感自己文化知識(shí)的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅(jiān)持抽時(shí)間、擠時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高。在學(xué)習(xí)中，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)放在首位;其次，利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)自己對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識(shí)武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵(lì)、組織車(chē)隊(duì)員工進(jìn)行駕駛技能、車(chē)輛維護(hù)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)、交流。
    通過(guò)學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中，我全身心的投入，認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持以一個(gè)合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅(jiān)持立黨為公，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。
    今年以來(lái)，我始終站在車(chē)隊(duì)發(fā)展的高度去思考和開(kāi)展工作，尤其是在加強(qiáng)車(chē)隊(duì)管理，做好車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項(xiàng)工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進(jìn)齲這得益于車(chē)隊(duì)有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對(duì)我這個(gè)年輕“班長(zhǎng)”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車(chē)隊(duì)發(fā)展大局，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車(chē)隊(duì)的管理和各項(xiàng)工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。
    二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營(yíng)管理。
    1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效力。中國(guó)有句古話(huà)，叫做“無(wú)規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會(huì)議精神，我始終把建立完善車(chē)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，梳理各項(xiàng)管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理，確保車(chē)隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結(jié)合車(chē)隊(duì)生產(chǎn)工作實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報(bào)銷(xiāo)等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
    2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個(gè)“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)。一是在車(chē)隊(duì)安全管理工作中，認(rèn)真落實(shí)了公司、沙運(yùn)司1號(hào)文件和三個(gè)“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過(guò)安全早會(huì)開(kāi)展安全行車(chē)共享活動(dòng)，切實(shí)提高了員工的安全行車(chē)意識(shí)。這種做法，徹底改變了以往那種時(shí)時(shí)事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動(dòng)的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對(duì)安全行車(chē)，車(chē)輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗(yàn)，相互交流和悉心探討，自覺(jué)地消除了許多不安全因素;三是利用車(chē)隊(duì)的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時(shí)告知各位司助，為安全行車(chē)奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車(chē)。
    3、夯實(shí)設(shè)備管理，奠定運(yùn)行基矗設(shè)備作為車(chē)隊(duì)創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基矗我堅(jiān)持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車(chē)輛的單車(chē)技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護(hù)車(chē)輛設(shè)備，并對(duì)車(chē)庫(kù)車(chē)輛的停放，歸隊(duì)后車(chē)輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來(lái)，車(chē)隊(duì)無(wú)一起人為設(shè)備管理事故，無(wú)一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還堅(jiān)持組織每周一次的車(chē)隊(duì)設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個(gè)星期一的安全早會(huì)和星期二的車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)列會(huì)上及時(shí)進(jìn)行公布，被檢查出的不合格車(chē)輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車(chē)輛的安全行駛。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十一
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)年會(huì)發(fā)言稿怎么寫(xiě)？年會(huì)是在臨近春節(jié)的時(shí)候舉辦的活動(dòng)，年會(huì)的開(kāi)展標(biāo)志著我們一年工作生活的結(jié)束，同時(shí)又是新一年的開(kāi)始。而作為參加年會(huì)的一員，我們也要準(zhǔn)備運(yùn)輸車(chē)隊(duì)年會(huì)發(fā)言稿。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫(xiě)“運(yùn)輸車(chē)隊(duì)年會(huì)發(fā)言稿”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫(xiě)文參考！
    尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的各位同事：
    大家好!
    歡聲辭舊歲，笑語(yǔ)迎新年。經(jīng)過(guò)一年工作的忙碌，在收獲的喜悅中，我們即將送走20--年，迎來(lái)嶄新的20--年，在此，我謹(jǐn)代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子，向公司的全體員工及其家屬致以節(jié)日的問(wèn)候和最真摯的新年祝福，向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心和支持公司發(fā)展的各界領(lǐng)導(dǎo)和朋友表示衷心的感謝，向長(zhǎng)期以來(lái)的合作伙伴及兄弟單位致以新年的祝福，祝福大家新年行大運(yùn)，事事順通!
    過(guò)去的20--年，是我公司穩(wěn)步發(fā)展的一年，借著十九大的春風(fēng)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)多變的情況下，公司抓住了各項(xiàng)發(fā)展機(jī)遇，取得令人鼓舞的工作業(yè)績(jī)：20--年，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們部門(mén)的員工同心協(xié)力，工作中擰成一股繩，對(duì)外形象得到大幅的提升，在行業(yè)內(nèi)得到了充分的肯定。
    在20--年的發(fā)展進(jìn)程中，我們經(jīng)歷了艱辛，經(jīng)歷了坎坷，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)，天災(zāi)、經(jīng)濟(jì)不確定的因素，物價(jià)上漲等影響導(dǎo)致項(xiàng)目盈利空間進(jìn)一步縮小;債權(quán)催討難度大，債務(wù)訴訟不斷，資金壓力加大。但是國(guó)企的地位要求我們承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，國(guó)家啟動(dòng)拉動(dòng)內(nèi)需政策，路橋板塊改制上市工作正在實(shí)施，我們面臨又一輪機(jī)遇，機(jī)遇蘊(yùn)含精彩，創(chuàng)新成就偉業(yè)!
    20--年，嶄新的一年，開(kāi)啟我們共同嶄新的夢(mèng)想，在20--年的揚(yáng)帆起航的關(guān)鍵之年，我們公司將堅(jiān)持以十九大精神為指導(dǎo)，緊密依托集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)，以提高經(jīng)濟(jì)效益為重心，以改革改制為動(dòng)力，迎難而上，銳意進(jìn)取，團(tuán)結(jié)協(xié)作，大膽創(chuàng)新，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)的全面優(yōu)化，共創(chuàng)20--年我公司發(fā)展的新藍(lán)天!
    歷每一次挑戰(zhàn)對(duì)于我們都意味著一次機(jī)遇，我們有理由相信，有我們這個(gè)集體，有我們戰(zhàn)無(wú)不勝的精神，我們一定能夠再次迎來(lái)新的契機(jī)，一定能用我們的共同努力去再次創(chuàng)造新的輝煌!
    謝謝大家!
    親愛(ài)的伙伴們：
    大家好!
    值此新春佳節(jié)來(lái)臨之際，在這辭舊迎新的完美時(shí)刻，我謹(jǐn)代表公司董事會(huì)，向辛勤工作在各個(gè)崗位上的伙伴們及家屬致以節(jié)日的問(wèn)候和新春的祝福!
    細(xì)數(shù)過(guò)去一年的種.種，作為集團(tuán)的創(chuàng)始人，感謝所有員工的付出和努力，宏寶這天這些成績(jī)的取得均飽含著公司全體員工的辛勤勞動(dòng)和汗水，宏寶的明天因你們而更加精彩輝煌!
    過(guò)去的成績(jī)凝聚著公司全體員工的心血和汗水，未來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要我們繼續(xù)不懈努力地去應(yīng)對(duì)。在這辭舊迎新之際，分享勝利喜悅的同時(shí)，還要清醒地認(rèn)識(shí)到，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，化工農(nóng)藥企業(yè)依然應(yīng)對(duì)廣泛的機(jī)遇和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，物流房地產(chǎn)項(xiàng)目更是任重道遠(yuǎn)，我們務(wù)必抓住新的機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，以高度的職責(zé)感和使命感推進(jìn)我們公司持續(xù)發(fā)展。
    新的一年開(kāi)啟了新的歷程，托舉著新的期望，承載著新的夢(mèng)想。讓我們宏寶全體同仁共同努力，以百倍的激情、誠(chéng)實(shí)的勞動(dòng)，同心協(xié)心，共創(chuàng)佳績(jī)，沒(méi)有什么能阻擋，沒(méi)有什么能動(dòng)搖，我們滿(mǎn)懷信心，開(kāi)足馬力，奔向更加輝煌的新的一年!
    最后，再次感謝大家為宏寶的付出和努力，祝大家新春愉快，工作順利，身體健康，合家幸福，萬(wàn)事如意!給大家拜個(gè)早年了!
    謝謝!
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
    大家好!
    時(shí)間過(guò)得飛快，20__年轉(zhuǎn)眼到了尾聲，回首過(guò)去，領(lǐng)導(dǎo)和同事們給過(guò)了我許許多多的關(guān)心和幫助，加上自身的不懈努力，使得我在工作的各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。展望未來(lái)一年，我想我會(huì)更嚴(yán)格地要求自己把將來(lái)的工作做好，這是對(duì)我工作的一種鞭策。我相信，沒(méi)有壓力，就沒(méi)有動(dòng)力，在新的一年里我會(huì)更加努力!
    我是公司的一名老員工，在這多年的工作當(dāng)中，我親身感受到了公司的規(guī)模在不斷的擴(kuò)大，不斷的發(fā)展，在管理上不斷的完善，并最終成為一家上市公司，身為公司的一員，我也感到無(wú)比的驕傲與自豪，也正是這份自豪，讓我時(shí)時(shí)充滿(mǎn)信心。我工作中的格言是：勤謹(jǐn)做事，踏實(shí)做人，桃李不言，下自成蹊。
    正是一名老員工，我才深切的。
    體會(huì)。
    到公司創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難的道理，所以在工作中，我時(shí)常把公司的節(jié)約放在第一要位，特別是平時(shí)工作中的易耗品，小到一塊擦機(jī)布，大到一個(gè)工作中必不可少的直桿模、芯軸、碗模上沖，下沖，我都時(shí)常的告誡自己，把我平時(shí)自己積累的挑選、使用小經(jīng)驗(yàn)告訴他們，告誡他們要省著用，節(jié)約無(wú)小事，從身邊的點(diǎn)滴開(kāi)始做起。作為是公司的一名基層，我深深地的知道，員工，其實(shí)也是公司的主人，需要有將公司當(dāng)成家的態(tài)度，態(tài)度認(rèn)真是整個(gè)工作的主導(dǎo)，為公司做事其實(shí)就是為自己做事。
    我們要記住只有公司的發(fā)展，才有我們小家的幸福，只有公司的輝煌，才有我們事業(yè)的輝煌，我們每個(gè)人都是與公司緊密相連的，我們要用感恩的心把公司的利益放在第一位，其次要做感恩的事回饋于公司，還應(yīng)有良好的態(tài)度服務(wù)于社會(huì)，這才能體現(xiàn)出自身的價(jià)值。雖然有一些小成績(jī)，但我深知，我還有很多不足之處，也還有很多東西需要學(xué)習(xí)。
    我會(huì)在以后的工作當(dāng)中，加快腳步，緊跟公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想，揚(yáng)長(zhǎng)避短，盡心盡職，努力工作，并不斷學(xué)習(xí)提升工作技能，用實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展盡自己的微薄之力。展望未來(lái)，我相信公司在董事長(zhǎng)及公司所有同仁齊心努力之下，公司的明天會(huì)更好!相信明年的這個(gè)時(shí)候就是我們公司又一次豐收的時(shí)刻!
    各位同事：
    大家好!
    層人員向大家表達(dá)感謝。但今年的成績(jī)已經(jīng)成為了過(guò)去，我們應(yīng)該為了公司更好的每天而奮斗。我希望大家能夠記住今年的成績(jī)，我也希望所有人在新的一年中能夠再接再厲，為了公司能夠有更輝煌的成績(jī)而努力。
    中的突出表現(xiàn)，二是為了激勵(lì)大家，同時(shí)也說(shuō)明大家為公司發(fā)展所做的努力我們都是知道的，你們的努力也是不會(huì)被辜負(fù)的。
    努力的對(duì)待工作不僅是能夠讓你把自己的工作做好，不用因?yàn)闆](méi)有做好自己的工作而遭到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，對(duì)你自己也是非常的有利的，你能夠在這個(gè)過(guò)程中提升自己的工作能力。這樣就算你之后選擇了離開(kāi)我們公司，你在其它的公司也能夠有很好的發(fā)展，自己也會(huì)多一些出彩的工作經(jīng)歷。
    我當(dāng)初創(chuàng)立我們公司的時(shí)候也是有雄心壯志的，想要把公司做大做好，但想要實(shí)現(xiàn)我的這一個(gè)原因是需要付出很多的，也需要大家的幫助。今天公司能夠發(fā)展到現(xiàn)在這樣，是離不開(kāi)在座各位的努力的，我心中非常的感激。這一年大家也都非常的辛苦，這些我們領(lǐng)導(dǎo)層都是看在眼里的，我們是絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)大家的努力的，我們一定會(huì)帶領(lǐng)著公司走向更好。
    新的一年已經(jīng)到來(lái)，新一年的工作也已經(jīng)開(kāi)始，希望在新一年中，大家都能夠用好的態(tài)度去面對(duì)每一天的工作，我希望大家都能夠認(rèn)真的對(duì)待工作，一起努力的讓我們的公司能夠有更好的發(fā)展。我也希望大家能夠在新的一年中保持今年的工作狀態(tài)和態(tài)度，讓我們公司在新的一年能夠做出更好的成績(jī)。
    祝全體員工新年快樂(lè)，新的一年大家繼續(xù)努力!謝謝大家!
    尊敬的各位來(lái)賓，女士們、先生們：
    你們好!
    新年伊始，萬(wàn)象更新，又一個(gè)生機(jī)勃發(fā)的春天向我們走來(lái)。憑借著大家的熱心、愛(ài)護(hù)和培育，走到今天，我們的集團(tuán)已初具規(guī)模。值此辭舊迎新之際，我謹(jǐn)代表__向大家表示衷心的感謝。感謝在各個(gè)工作崗位上勤勤懇懇努力工作的全體員工，感謝長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持__事業(yè)的各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)、廣大投資者和社會(huì)各界友好人士，祝大家在新的一年里身體健康、合家幸福、事業(yè)有成、大展宏圖!
    過(guò)去的一年，是艱苦創(chuàng)業(yè)的一年，是努力拼搏的一年，也是我們值得驕傲的一年。經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)作和百余名員工的不懈努力，目前我們的房地產(chǎn)事業(yè)蒸蒸日上，__項(xiàng)目進(jìn)展順利;__年__月，__伴隨房地產(chǎn)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，成為集團(tuán)發(fā)展征途中又一支生力軍。__年__月，__也正式開(kāi)業(yè)，開(kāi)業(yè)至今，穩(wěn)中求進(jìn)。好事不斷，喜事連連，我堅(jiān)信集團(tuán)的明天會(huì)更好。
    “雄關(guān)漫漫真如鐵，而今邁步從頭越”面對(duì)__年的巨大挑戰(zhàn)，我們要一如既往、信心倍增，激情滿(mǎn)懷?！敖鸶觇F馬聞?wù)鞴模粻?zhēng)朝夕啟新程”，我深信在未來(lái)的征程中，我們必將所向披靡，滿(mǎn)載而歸。__的__驚喜無(wú)數(shù)，__年的__必將無(wú)數(shù)驚喜。未來(lái)的__屬于__，我們必將在__開(kāi)拓出一條具有__特色的成功創(chuàng)業(yè)之路!
    最后，請(qǐng)?jiān)试S我再一次祝愿到場(chǎng)的各位新春愉快、幸福安康，祝愿__蒸蒸日上、宏圖大展!
    謝謝大家!
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十二
    生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
    六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì)。
    會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂(yōu)。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián)、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián)、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車(chē)支援災(zāi)區(qū)，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀拢B續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿(mǎn)地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。
    七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)。
    各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
    20xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資，更新車(chē)輛，新上4臺(tái)豪華班車(chē)，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴，價(jià)值220多萬(wàn)元，4臺(tái)車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
    20xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
    20xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒(méi)有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒(méi)有一人越級(jí)上訪，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
    雖然20xx年里取得一定的成績(jī)，但我們必須清醒地看到存在的困。
    嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
    20xx年的工作已進(jìn)尾聲，20xx年的鐘聲即將敲響，在20xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車(chē)輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車(chē)駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開(kāi)支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等。總之，20xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十三
    隨著法律觀念的深入人心，合同的地位越來(lái)越不容忽視，它也是實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化合作的紐帶。合同有不同的類(lèi)型，當(dāng)然也有不同的目的，以下是小編整理的'土石方運(yùn)輸車(chē)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
    甲方：
    乙方：
    經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就白沙安xx二期工程基坑回填的土方運(yùn)輸事宜，本著公正、公平互利互惠的原則，為明確甲、乙雙方在施工中的權(quán)利與義務(wù)，促使雙方互創(chuàng)條件、保質(zhì)、保量按時(shí)完成任務(wù)，依照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，簽定本合同，共同遵守執(zhí)行。
    一、工程范圍及工作內(nèi)容：
    1、工程范圍：白沙安xx二期工程基坑土方運(yùn)輸 (東側(cè))
    2、工作內(nèi)容：裝車(chē) 、運(yùn)輸、卸車(chē)
    二、參運(yùn)條件、路段、方式和價(jià)格：
    1、參運(yùn)條件：乙方所擁有的汽車(chē)必須是有牌有證的運(yùn)輸車(chē)，出現(xiàn)任何問(wèn)題乙方自行負(fù)責(zé)解決。
    2、參運(yùn)路段：乙方運(yùn)輸?shù)囟卧诠さ赝庥梢曳浇y(tǒng)一安排，工地內(nèi)有甲方安排，乙方不得以任何原因影響甲方工地現(xiàn)場(chǎng)施工。
    3、參運(yùn)方式：乙方汽車(chē)運(yùn)輸采用按車(chē)計(jì)價(jià)(每車(chē)不得少于20立方米)。乙方車(chē)輛所需的任何費(fèi)用與甲方無(wú)關(guān)。每車(chē)土方到場(chǎng)后由甲方發(fā)放小票代表運(yùn)輸工程量。
    4、參運(yùn)價(jià)格：乙方汽車(chē)載運(yùn)量203車(chē)及以上，單價(jià)為130元車(chē),其包括裝車(chē)費(fèi)、卸車(chē)費(fèi)、道路平整費(fèi)、安全費(fèi)、管理費(fèi)、不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)等一切費(fèi)用。
    三、付款方式：
    甲方按雙方協(xié)商好的運(yùn)輸單價(jià)和乙方實(shí)際運(yùn)送土方車(chē)次數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。 主樓土方全部回填完畢后10天內(nèi)結(jié)算實(shí)際工程量的80%，剩余20%兩個(gè)月以后甲方支付乙方。
    四、雙方職責(zé)：
    1、甲方職責(zé)
    a、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)輸便道，便于車(chē)輛運(yùn)行。
    b、甲方在要運(yùn)輸土方時(shí)需提前半天通知乙方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人。
    c、甲方及時(shí)指定土方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，提供土方的堆放場(chǎng)地。
    2、乙方職責(zé)
    a、乙方所有參運(yùn)車(chē)輛概由乙方車(chē)代表負(fù)責(zé)，并滿(mǎn)足甲方的用土需要。
    b、乙方參運(yùn)司機(jī)保證服從甲方現(xiàn)場(chǎng)施工員的指揮，不隨意傾倒土方，按甲方人員指定位置傾倒，中途不準(zhǔn)倒土，否則不發(fā)票。
    c、乙方參運(yùn)車(chē)輛發(fā)生陷車(chē)等所有問(wèn)題，由乙方自行解決，甲方不承擔(dān)費(fèi)用及機(jī)械并不給與任何補(bǔ)償，乙方參運(yùn)車(chē)輛發(fā)生的所有事故均與甲方無(wú)關(guān)。
    d、乙方駕駛員都必須購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害保險(xiǎn)，保費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。乙方發(fā)生一切事故均由乙方負(fù)責(zé)，均與甲方無(wú)關(guān)。
    e、乙方車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人必須每日下午七點(diǎn)之前到甲方項(xiàng)目部核對(duì)該日的工程數(shù)量。超過(guò)核對(duì)期限的工程數(shù)量甲方一概不予負(fù)責(zé)。因此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
    f、所有的土方裝車(chē)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并將土方運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
    g、在土方運(yùn)輸期間，乙方必須按照國(guó)家相關(guān)安全運(yùn)輸規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，在此期間乙方發(fā)生的所有安全問(wèn)題由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。
    五、合同發(fā)生爭(zhēng)端，如經(jīng)雙方協(xié)商而不能達(dá)成一致意見(jiàn)。雙方以書(shū)面約定由當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁。
    本合同一式三份，甲方持兩份、乙方持一份，自簽字之時(shí)生效，至合同條款內(nèi)部全部履行完畢后自動(dòng)失效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
    甲方簽字(蓋章)： 乙方簽字(蓋章)：
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十四
    甲方(發(fā)包方)：
    乙方(承包方)：
    根據(jù)《民法典》和國(guó)家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合煤礦剝離土石方運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，為充分發(fā)揮甲、乙雙方的優(yōu)勢(shì)，甲方將總承包的山西____縣鑫源煤業(yè)公司煤礦的土石方運(yùn)輸工程，發(fā)包給乙方施工。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同條款如下：
    一、合同簽訂時(shí)間：________年____月____日。
    二、地點(diǎn)：____省____縣段純鎮(zhèn)興旺原村。
    三、內(nèi)容：
    1、名稱(chēng)：____縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)土石方運(yùn)輸工程。
    2、車(chē)型：重型自卸車(chē)(后八輪)。
    3、運(yùn)距：取土場(chǎng)與排土場(chǎng)運(yùn)距在5.5公里以?xún)?nèi)，按7.3元方結(jié)算，取土場(chǎng)與排土場(chǎng)運(yùn)距在5.5公里至6.0公里以?xún)?nèi)，按7.8元方結(jié)算，每超過(guò)100米加0.5元方。該單價(jià)為稅后單價(jià)，一切稅金稅費(fèi)均由甲方另行承擔(dān)。
    4、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：____縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)段。
    5、運(yùn)輸物品：山體土石方。
    6、工期：________年日----________年日。合同期________年，滿(mǎn)________年一續(xù)簽合同。
    7、付款時(shí)間：車(chē)輛進(jìn)廠后正常工作3天后可借支生活費(fèi)，每10天統(tǒng)計(jì)票據(jù)后,雙方對(duì)統(tǒng)計(jì)票據(jù)確認(rèn)完畢后,按確認(rèn)的工作量結(jié)算一次。
    8、除不可抗力因素原因和國(guó)家政策原因外，導(dǎo)致務(wù)工，從第5天起，每天每車(chē)補(bǔ)償500元。(若停工為1-4天，則不補(bǔ)償，若為5天，則連前面的4天直接補(bǔ)償為2500元)。
    10、車(chē)裝方量：長(zhǎng)寬高。
    1
    1、運(yùn)輸車(chē)輛必須是前二后八輪自卸車(chē)。車(chē)輛由乙方自備，10天內(nèi)車(chē)輛可分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛最少保證20臺(tái)，倘若中途有車(chē)輛退出，乙方須提前半個(gè)月告知甲方，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方按每輛車(chē)8000元付給乙方車(chē)輛調(diào)遣費(fèi);乙方必須保證10天內(nèi)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)20輛以上，如未按時(shí)到場(chǎng)，按違約處理，承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償甲方違約金5萬(wàn)元(伍萬(wàn)元)。
    四、雙方責(zé)任。
    (一)甲方責(zé)任：
    1、提供、保證乙方車(chē)輛合同期的運(yùn)輸，車(chē)輛調(diào)遣費(fèi)用每臺(tái)(8000)元，車(chē)進(jìn)礦。
    區(qū)付清,調(diào)遣費(fèi)分3個(gè)月扣清。第一個(gè)月扣除20%，剩余兩月每月扣除40%。
    2、乙方到場(chǎng)，甲方挖機(jī)車(chē)輛必須24小時(shí)正常動(dòng)作并確保乙方的施工工程量。
    3、保證款項(xiàng)充足按合同給乙方付款，只對(duì)乙方結(jié)算。
    4、協(xié)調(diào)礦山各種關(guān)系，確保工程順利。如因甲方原因?qū)е抡`工，因此產(chǎn)生的費(fèi)用及損失由甲方負(fù)擔(dān)，同時(shí)承擔(dān)違約責(zé)任。
    5、甲方提供住宿包水、電暢通，伙食費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
    6、甲方提供加油，柴油為6.55元升(超出6.55元由甲方負(fù)擔(dān))。油的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如因油出現(xiàn)車(chē)輛損失，由甲方負(fù)責(zé)維修，加油款在每次工程款中扣除。
    7、維護(hù)礦山道路工作秩序，制訂有關(guān)規(guī)章制度有權(quán)對(duì)不遵守有關(guān)規(guī)定進(jìn)行懲罰。
    8、道路平整保證乙方車(chē)輛正常進(jìn)入，道路損毀甲方隨時(shí)修理;卸車(chē)場(chǎng)平整順暢。
    9、乙方車(chē)輛到場(chǎng)后，甲方不按合同執(zhí)行，乙方有權(quán)把車(chē)輛調(diào)走。并賠償乙方車(chē)輛調(diào)遣費(fèi)用。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十五
    為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治超”）期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
    一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    “治超”期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市交通局）專(zhuān)門(mén)成立了運(yùn)輸保障組（設(shè)在市運(yùn)管處），具體負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行預(yù)警報(bào)告和應(yīng)急處置。
    組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：
    聯(lián)系電話(huà)。
    各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。
    二、道路運(yùn)輸保障組織工作職責(zé)。
    各縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，制定本縣區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急車(chē)輛做好運(yùn)力儲(chǔ)備，負(fù)責(zé)對(duì)本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，各級(jí)運(yùn)輸保障組織要及時(shí)向同級(jí)和上一級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛及人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，并加強(qiáng)組織監(jiān)督。
    根據(jù)市場(chǎng)出現(xiàn)的異常波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，按照影響范圍、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢(shì)，將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級(jí)。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷(xiāo)或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運(yùn)輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺(tái)區(qū)出現(xiàn)上述市場(chǎng)波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報(bào)告，由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報(bào)，啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案，并組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施。各縣區(qū)市場(chǎng)出現(xiàn)異常波動(dòng)情況后，縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和確認(rèn)，并在1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，啟動(dòng)本地應(yīng)急預(yù)案。
    四、道路運(yùn)輸保障車(chē)輛及人員。
    （一）車(chē)輛要求。道路運(yùn)輸保障車(chē)輛儲(chǔ)備數(shù)量按以下原則執(zhí)行：10萬(wàn)人口以下的縣，應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車(chē)，每增加10萬(wàn)人相應(yīng)增加5噸以上貨車(chē)5輛。各縣區(qū)交通局啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障緊急預(yù)案后，要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛，由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運(yùn)輸特別通行證》。應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛要在明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市交通主管部門(mén)，逾期不繳的，由市交通主管部門(mén)強(qiáng)制收繳。應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛技術(shù)等級(jí)要達(dá)到二級(jí)以上，車(chē)輛使用年限不超過(guò)五年，嚴(yán)禁車(chē)輛和設(shè)備帶病操作。如果沒(méi)有符合條件的車(chē)輛或車(chē)輛不足，應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請(qǐng)。
    （二）人員要求。應(yīng)急保障隊(duì)伍應(yīng)由駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員以及帶隊(duì)人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過(guò)硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。
    五、市場(chǎng)異常波動(dòng)情況的報(bào)告。
    各縣區(qū)交通局、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報(bào)告制度，明確責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報(bào)告內(nèi)容：物價(jià)上漲及運(yùn)力下降的幅度、本縣區(qū)運(yùn)力異動(dòng)情況、需要市級(jí)支援的的申請(qǐng)要求及特別通行證的數(shù)量。
    六、應(yīng)急運(yùn)輸保障工作機(jī)制。
    執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車(chē)輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時(shí)，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，10輛以上的由縣區(qū)運(yùn)輸管理部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)，執(zhí)行基本運(yùn)價(jià)，不足部分由各級(jí)財(cái)政給予補(bǔ)貼，免交車(chē)輛通行費(fèi)，并行駛軍車(chē)通道。
    七、值班制度。
    有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。值班電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)24小時(shí)開(kāi)通。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執(zhí)行市局下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令。對(duì)貽誤時(shí)機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時(shí)前將《執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)情況表》上報(bào)市道路運(yùn)輸管理處。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十六
    甲方：
    乙方：
    經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就________工程基坑回填的土方運(yùn)輸事宜，本著公正、公平互利互惠的原則，為明確甲、乙雙方在施工中的權(quán)利與義務(wù)，促使雙方互創(chuàng)條件、保質(zhì)、保量按時(shí)完成任務(wù)，依照《民法典》及有關(guān)規(guī)定，簽定本合同，共同遵守執(zhí)行。
    一、工程范圍及工作內(nèi)容：
    1、工程范圍：
    2、工作內(nèi)容：裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)。
    二、參運(yùn)條件、路段、方式和價(jià)格：
    1、參運(yùn)條件：乙方所擁有的汽車(chē)必須是有牌有證的運(yùn)輸車(chē)，出現(xiàn)任何問(wèn)題乙方自行負(fù)責(zé)解決。
    2、參運(yùn)路段：乙方運(yùn)輸?shù)囟卧诠さ赝庥梢曳浇y(tǒng)一安排，工地內(nèi)有甲方安排，乙方不得以任何原因影響甲方工地現(xiàn)場(chǎng)施工。
    3、參運(yùn)方式：乙方汽車(chē)運(yùn)輸采用按車(chē)計(jì)價(jià)(每車(chē)不得少于20立方米)。乙方車(chē)輛所需的任何費(fèi)用與甲方無(wú)關(guān)。每車(chē)土方到場(chǎng)后由甲方發(fā)放小票代表運(yùn)輸工程量。
    4、參運(yùn)價(jià)格：乙方汽車(chē)載運(yùn)量203車(chē)及以上，單價(jià)為130元車(chē),其包括裝車(chē)費(fèi)、卸車(chē)費(fèi)、道路平整費(fèi)、安全費(fèi)、管理費(fèi)、不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)等一切費(fèi)用。
    三、付款方式：
    甲方按雙方協(xié)商好的.運(yùn)輸單價(jià)和乙方實(shí)際運(yùn)送土方車(chē)次數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。主樓土方全部回填完畢后10天內(nèi)結(jié)算實(shí)際工程量的80%，剩余20%兩個(gè)月以后甲方支付乙方。
    四、雙方職責(zé)：
    1、甲方職責(zé)。
    a、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)輸便道，便于車(chē)輛運(yùn)行。
    b、甲方在要運(yùn)輸土方時(shí)需提前半天通知乙方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人。
    c、甲方及時(shí)指定土方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，提供土方的堆放場(chǎng)地。
    2、乙方職責(zé)。
    a、乙方所有參運(yùn)車(chē)輛概由乙方車(chē)代表負(fù)責(zé)，并滿(mǎn)足甲方的用土需要。
    b、乙方參運(yùn)司機(jī)保證服從甲方現(xiàn)場(chǎng)施工員的指揮，不隨意傾倒土方，按甲方人員指定位置傾倒，中途不準(zhǔn)倒土，否則不發(fā)票。
    c、乙方參運(yùn)車(chē)輛發(fā)生陷車(chē)等所有問(wèn)題，由乙方自行解決，甲方不承擔(dān)費(fèi)用及機(jī)械并不給與任何補(bǔ)償，乙方參運(yùn)車(chē)輛發(fā)生的所有事故均與甲方無(wú)關(guān)。
    d、乙方駕駛員都必須購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害保險(xiǎn)，保費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。乙方發(fā)生一切事故均由乙方負(fù)責(zé)，均與甲方無(wú)關(guān)。
    e、乙方車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人必須每日下午七點(diǎn)之前到甲方項(xiàng)目部核對(duì)該日的工程數(shù)量。超過(guò)核對(duì)期限的工程數(shù)量甲方一概不予負(fù)責(zé)。因此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
    f、所有的土方裝車(chē)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并將土方運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
    g、在土方運(yùn)輸期間，乙方必須按照國(guó)家相關(guān)安全運(yùn)輸規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，在此期間乙方發(fā)生的所有安全問(wèn)題由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。
    五、合同發(fā)生爭(zhēng)端，如經(jīng)雙方協(xié)商而不能達(dá)成一致意見(jiàn)。雙方以書(shū)面約定由當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁。
    本合同一式三份，甲方持兩份、乙方持一份，自簽字之時(shí)生效，至合同條款內(nèi)部全部履行完畢后自動(dòng)失效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十七
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    安全是春天里的花朵，美麗但需要呵護(hù);安全是生活中的一抹抹陽(yáng)光，明媚而溫暖。在當(dāng)今社會(huì)生活中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，演講稿的寫(xiě)法比較靈活，可以根據(jù)會(huì)議的內(nèi)容、需要等情況而有所區(qū)別。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫(xiě)“危貨運(yùn)輸車(chē)隊(duì)安全演講稿”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫(xiě)文參考！
    大家好!
    碧綠的荷葉圓又圓，粉紅的荷花艷又艷，在這荷花盛開(kāi)的季節(jié)里，一年一度的“安全生產(chǎn)月”到來(lái)了，面對(duì)火紅的六月，我們知道安全責(zé)任重于泰山;面對(duì)安全生產(chǎn)月的主題“安全發(fā)展，預(yù)防為主”，它讓我們清醒地知道安全生產(chǎn)月在為各行各業(yè)繼續(xù)敲警鐘。
    有了對(duì)安全的關(guān)注，才有平安是福。然而，有多少事故就在這一瞬間發(fā)生，一次次教訓(xùn)，一聲聲哭泣讓我們實(shí)為痛心。事故的發(fā)生，慘不忍睹的事故現(xiàn)場(chǎng)，伴著親人的心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更加深刻體會(huì)到關(guān)注安全才會(huì)平安。平安是福，平安是親人的期盼，平安是快樂(lè)的源泉，平安是生命的保證，平安一生就是人生最大的幸福啊!雖然我們?cè)诘卣?、崩塌、滑坡、泥石流、洪水等自然?zāi)害面前顯得渺小;但是，我們可以獻(xiàn)出一份愛(ài)心，一份真情來(lái)攜手災(zāi)區(qū)人民共建家園。而對(duì)那些不講安全所造成血和淚的事故，“治理隱患、防范事故”就顯得尤為重要，這正是給予那些無(wú)視安全的人敲響的警鐘，安全是家庭的期盼，安全是親人的叮囑，安全是企業(yè)的命脈，只有關(guān)注安全，才能讓我們遠(yuǎn)離痛苦與哀傷;只有關(guān)注安全，才能讓我們企業(yè)發(fā)展，得到平安幸福。
    安全。
    讓?zhuān)覀冇冒踩珌?lái)領(lǐng)引，用安全齊祝愿。
    祝愿我們的.企業(yè)，安定團(tuán)結(jié)，繁榮富強(qiáng)。
    各位老師、同學(xué)們：
    大家早上好!
    校園，是我們成長(zhǎng)的搖籃，學(xué)習(xí)的樂(lè)土，可是危險(xiǎn)也時(shí)時(shí)刻刻地隱伏在每一個(gè)角落。因此，我們需要銘記，安全無(wú)小事，細(xì)節(jié)不可忽視，只有防患于未然才是正道!
    同學(xué)們，你們正處于一生中最精彩、最充滿(mǎn)活力的階段。你們自信、勇敢，敢闖、敢拼，可是就在這樣花樣的年齡，每天有將近一個(gè)班的學(xué)生因?yàn)榘踩鹿识鵁o(wú)緣校園。日常威脅到我們的安全隱患有：打架斗毆、食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)、溺水、毒品危害等。在這里,我向全體同學(xué)提出如下建議：
    第一、要有高度的安全意識(shí)。對(duì)本班教室里的各種教學(xué)設(shè)施、用電設(shè)備等定期進(jìn)行專(zhuān)門(mén)檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)匯報(bào)。
    第二、要注意交通安全。一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不在路上追跑打鬧。
    第三、注意飲食安全。在學(xué)校食堂就餐，不在街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)食品，不購(gòu)買(mǎi)“三無(wú)”食品，防止誤食不衛(wèi)生食品，造成食物中毒。
    第四、在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中要注意運(yùn)動(dòng)安全。上體育課和課外活動(dòng)前要作好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)要注意不要?jiǎng)×业嘏鲎?，以免撞傷或摔傷?BR>    第五、上下樓的安全。課間不要追打吵鬧，不要在樓內(nèi)游戲喧嘩。課間操時(shí)，上下樓梯要有序慢行、不要擁擠。同時(shí)要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下樓梯要靠右行。
    第六、我們自己在做事時(shí)也要有安全意識(shí)。因?yàn)榍嗌倌陼r(shí)期容易沖動(dòng)，易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜、理智，切忌用拳頭代替說(shuō)理，給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。
    同學(xué)們，只要你平時(shí)養(yǎng)成良好的文明習(xí)慣，就能形成一種積級(jí)向上的健康文明行為，希望全體同學(xué)從規(guī)范做起，從文明做起，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家。
    謝謝大家!
    我叫樊家寶，是張莊小學(xué)六年級(jí)二班的名學(xué)生，今天參加這次“安全從我做起”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注安全問(wèn)題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《安全在心中》。我想以此來(lái)告訴所有認(rèn)識(shí)或不認(rèn)識(shí)的朋友們，請(qǐng)珍愛(ài)生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛(ài)、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌!
    安全對(duì)于生命是重要的，它關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與歡樂(lè)，更關(guān)系著國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危!然而，安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄，安全行為的松懈總是能讓我們看到、聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)：
    20__年2月15日，一個(gè)搬運(yùn)工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的一場(chǎng)人間慘劇，一個(gè)漫不經(jīng)心的舉動(dòng)，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)付之一炬。一個(gè)送人命的“煙頭”啊!
    20__年5月12日上午9時(shí)20分，安陽(yáng)市安彩集團(tuán)信益二期工程工地68米高煙囪的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規(guī)程，冒險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致上料架發(fā)生傾翻倒塌，在料架上施工的30余名工人從空中跌落，造成21人死亡、10人受傷。那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無(wú)不讓人觸目驚心!
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的同事們：
    大家好!
    生命就好似一首交響曲，一篇經(jīng)典的文章，一次歷經(jīng)艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。詩(shī)人歌頌生命，作家贊美生命，我們無(wú)限地?zé)釔?ài)生命，但“生命”這個(gè)重要的詞語(yǔ)背后還有一個(gè)這么古老的話(huà)題——“安全”。
    就拿現(xiàn)代社會(huì)來(lái)說(shuō)，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，可交通事故也越來(lái)越頻繁。川流不息的大街上，馬路殺手也層出不窮，人們隨時(shí)面臨著生命的危險(xiǎn)。望著支離破碎的車(chē)輛，鐵青僵硬的尸體，血跡斑斑的路面，生命，在種種危險(xiǎn)中，是如此渺小，如此脆弱。雖然我們無(wú)法體會(huì)那些人面臨死亡、失去生命的那一瞬間，腦海里轉(zhuǎn)過(guò)什么想法或經(jīng)歷了什么樣的恐懼，但，活著的我們卻能感受到一個(gè)生命突然從世間消失的恐慌感，與此同時(shí)，我們也更加理解了“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”這句話(huà)的含義。
    媽媽經(jīng)常叮囑我：路上一定要小心，注意來(lái)往的車(chē)輛……而我總是嫌他們太啰嗦，覺(jué)得那些“怪事”不會(huì)發(fā)生在我的身上，不用太在意。然而有一天，我卻改變了這個(gè)“不厭其煩”的想法。
    那天，舅舅載我去上學(xué)，在一個(gè)拐彎處，一輛摩托車(chē)迎面而來(lái)，眼看就要撞上我們了，我嚇得閉上了眼睛。這時(shí)，舅舅將車(chē)頭一轉(zhuǎn)，車(chē)“砰”地一聲撞在了墻上，我“啪”地一聲滾到了地上，摔倒在一堆石頭旁，石頭由于受到抖動(dòng)，滾了下來(lái)，狠狠地砸在我的腳上，摔倒的舅舅看見(jiàn)我的腳流了很多血，便急忙爬起來(lái)扶我到旁邊的小診所，血暫時(shí)止住了，但由于石尖太鋒利，割的位置也很深，所以，直到現(xiàn)在，我的右腳還有一塊傷疤。每每看到這塊傷疤，我就不由得想到那驚心動(dòng)魄的一瞬間，想到“安全”的重要性。
    曾有幾時(shí)，由于大家缺乏正確的安全交通觀念和手法的習(xí)慣，在這個(gè)世界上，一秒鐘過(guò)后，會(huì)有多少人失去寶貴的生命，我看過(guò)一則新聞：
    不僅是交通，自然災(zāi)害也是如此，就拿汶川大地正來(lái)說(shuō)吧!這個(gè)8.0級(jí)的大地正，讓數(shù)以萬(wàn)計(jì)的同胞們離開(kāi)了我們，舉國(guó)上下齊哀悼。一瞬間，妻離子散，家破人亡，沒(méi)有人會(huì)預(yù)料到下一秒會(huì)發(fā)生什么。生命在不確定中搖晃，可是，在大災(zāi)難中，我們除了看到恐懼和悲傷外，看到的更多是對(duì)生存的渴望，也更讓我們體會(huì)到了生活的美好，生命的崇高!
    以上例子無(wú)不證明了“安全責(zé)任重于泰山”。同學(xué)們，“安全不牢，地動(dòng)山搖”啊!這不是危言聳聽(tīng)，這是危險(xiǎn)事故之后的痛定思痛。一首《好人一生平安》的歌曲，一句“祝你平安”的祝福語(yǔ)，究竟為什么會(huì)喚起億萬(wàn)百姓的共鳴?那是因?yàn)樗隽税傩盏男穆暋?BR>    同學(xué)們，為了愛(ài)我們和我們愛(ài)的人，請(qǐng)牢記安全，做到真正的“安全在我心中，生命在我手中”吧!
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
    生命是美好的，更是幸福的，但前提是必須有安全的呵護(hù)。沒(méi)有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢?我們需要責(zé)任，我們選擇安全!
    今天我演講的題目是：安全與責(zé)任。
    安全是個(gè)永恒的話(huà)題，安全是什么?對(duì)于我們來(lái)講，安全就是立足本職，盡忠盡責(zé)。責(zé)任是什么?責(zé)任是一種使命、一種義務(wù)、更是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時(shí)刻，它激勵(lì)我們?cè)谖ｋy面前挺身而出，用行動(dòng)去阻止事故的發(fā)生。
    關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命，要從我們工友們的日常生活和日常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，無(wú)論我們?cè)诟芍裁?，心中都要時(shí)刻想著安全，心中都要時(shí)刻注意著安全，任何時(shí)候都要遵章守紀(jì)，按章作業(yè)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。只有把安全“印”在心中，加強(qiáng)我們的安全職責(zé)。把安全生產(chǎn)工作切實(shí)落到實(shí)處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。
    企業(yè)有著很完善的安規(guī)制度，我們不缺少各類(lèi)管理制度，缺少的是精益求精的執(zhí)行者，安全才有保障。安全不僅僅是制度，它更需要我們每一個(gè)人強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心。
    責(zé)任心是做好安全工作的前提。有一句話(huà)說(shuō)得好，“在本位，盡本分”，這應(yīng)該是每個(gè)人對(duì)自己工作最基本的要求。要想把安全工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的，責(zé)任心是工作無(wú)差錯(cuò)的重要保證。如果一個(gè)人沒(méi)有了責(zé)任心，那么再安全的崗位也會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，再大的安全隱患也可以處理。如果責(zé)任心差，那么很小的問(wèn)題也可能釀成大禍。無(wú)差錯(cuò)是我們工作的重中之重。
    安全工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動(dòng)手，綜合治理，常抓不懈，只要我們真正把安全裝在我們心中，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，安全生產(chǎn)才不受威脅，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。
    有了對(duì)安全的責(zé)任心，就有了做好工作的動(dòng)力，做起工作來(lái)就會(huì)積極、主動(dòng)、用心。沒(méi)有對(duì)安全的責(zé)任，就不敢承擔(dān)責(zé)任，必然造成工作上敷衍了事、庸碌無(wú)為，麻痹大意。由此可見(jiàn)，工作有難易之分，能力有高低之別，但關(guān)鍵的還是責(zé)任心。無(wú)論做什么事情，都要記住自己的責(zé)任，無(wú)論在什么樣的工作崗位，都要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)。
    責(zé)任是安全生產(chǎn)賴(lài)以生存的源源動(dòng)力;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責(zé)任。
    我們需要責(zé)任，我們選擇安全!前車(chē)之鑒，后事之師。
    在安全問(wèn)題上，我們必須警鐘長(zhǎng)鳴，肩負(fù)起責(zé)任使命。在生活中，安全是把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，他就會(huì)保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會(huì)付出血的代價(jià)。安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時(shí)候，像“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”等不少警句我們往往耳熟能詳，但我們需要的并不僅僅是口號(hào)和形式，更重要的是把慎密的思想落實(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹校?jǐn)于思、慎于行，才是我們做好安全工作的根本。
    安全是春天里的花朵，美麗但需要呵護(hù);安全是生活中的一抹抹陽(yáng)光，明媚而溫暖。
    “安全第一、警鐘長(zhǎng)鳴”，只有抓住安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá);只有守著安全，我們的千種累，萬(wàn)種苦，才能結(jié)出美麗的碩果。
    讓我們共同努力，踐行責(zé)任，保障安全。安全責(zé)任永遠(yuǎn)在我心中!
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十八
    甲方(發(fā)包方)：
    乙方(承包方)：
    根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和國(guó)家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合煤礦剝離土石方運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，為充分發(fā)揮甲、乙雙方的優(yōu)勢(shì)，甲方將總承包的山西靈石縣鑫源煤業(yè)公司煤礦的土石方運(yùn)輸工程，發(fā)包給乙方施工。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同條款如下：
    一、合同簽訂時(shí)間：20xx年月日。
    二、地點(diǎn)：山西省靈石縣段純鎮(zhèn)興旺原村。
    三、內(nèi)容：
    1、名稱(chēng)：靈石縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)土石方運(yùn)輸工程。
    2、車(chē)型：重型自卸車(chē)(后八輪)。
    3、運(yùn)距：取土場(chǎng)與排土場(chǎng)運(yùn)距在5.5公里以?xún)?nèi)，按7.3元/方結(jié)算，取土場(chǎng)與排土場(chǎng)運(yùn)距在5.5公里至6.0公里以?xún)?nèi)，按7.8元/方結(jié)算，每超過(guò)100米加0.5元/方。該單價(jià)為稅后單價(jià)，一切稅金稅費(fèi)均由甲方另行承擔(dān)。
    4、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：靈石縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)段。
    5、運(yùn)輸物品：山體土石方。
    6、工期：20xx年日----20xx年日。合同期1年，滿(mǎn)一年一續(xù)簽合同。
    7、付款時(shí)間：車(chē)輛進(jìn)廠后正常工作3天后可借支生活費(fèi)，每10天統(tǒng)計(jì)票據(jù)后,雙方對(duì)統(tǒng)計(jì)票據(jù)確認(rèn)完畢后,按確認(rèn)的工作量結(jié)算一次。
    8、除不可抗力因素原因和國(guó)家政策原因外，導(dǎo)致務(wù)工，從第5天起，每天每車(chē)補(bǔ)償500元。(若停工為1-4天，則不補(bǔ)償，若為5天，則連前面的4天直接補(bǔ)償為2500元)。
    10、車(chē)裝方量：長(zhǎng)×寬×高。
    11、運(yùn)輸車(chē)輛必須是前二后八輪自卸車(chē)。車(chē)輛由乙方自備，10天內(nèi)車(chē)輛可分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛最少保證20臺(tái)，倘若中途有車(chē)輛退出，乙方須提前半個(gè)月告知甲方，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方按每輛車(chē)8000元付給乙方車(chē)輛調(diào)遣費(fèi);乙方必須保證10天內(nèi)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)20輛以上，如未按時(shí)到場(chǎng)，按違約處理，承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償甲方違約金5萬(wàn)元(伍萬(wàn)元)。
    四、雙方責(zé)任。
    (一)甲方責(zé)任：
    1、提供、保證乙方車(chē)輛合同期的運(yùn)輸，車(chē)輛調(diào)遣費(fèi)用每臺(tái)(8000)元，車(chē)進(jìn)礦。
    區(qū)付清,調(diào)遣費(fèi)分3個(gè)月扣清。第一個(gè)月扣除20%，剩余兩月每月扣除40%。
    2、乙方到場(chǎng)，甲方挖機(jī)車(chē)輛必須24小時(shí)正常動(dòng)作并確保乙方的施工工程量。
    3、保證款項(xiàng)充足按合同給乙方付款，只對(duì)乙方結(jié)算。
    4、協(xié)調(diào)礦山各種關(guān)系，確保工程順利。如因甲方原因?qū)е抡`工，因此產(chǎn)生的費(fèi)用及損失由甲方負(fù)擔(dān)，同時(shí)承擔(dān)違約責(zé)任。
    5、甲方提供住宿包水、電暢通，伙食費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
    6、甲方提供加油，柴油為6.55元/升(超出6.55元由甲方負(fù)擔(dān))。油的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如因油出現(xiàn)車(chē)輛損失，由甲方負(fù)責(zé)維修，加油款在每次工程款中扣除。
    7、維護(hù)礦山道路工作秩序，制訂有關(guān)規(guī)章制度有權(quán)對(duì)不遵守有關(guān)規(guī)定進(jìn)行懲罰。
    8、道路平整保證乙方車(chē)輛正常進(jìn)入，道路損毀甲方隨時(shí)修理;卸車(chē)場(chǎng)平整順暢。
    9、乙方車(chē)輛到場(chǎng)后，甲方不按合同執(zhí)行，乙方有權(quán)把車(chē)輛調(diào)走。并賠償乙方車(chē)輛調(diào)遣費(fèi)用。
    10、甲方根據(jù)每10天工程量按合同及時(shí)統(tǒng)計(jì)支付乙方工程款。超過(guò)工程結(jié)算日2天甲方未支付工程款，乙方有權(quán)要求停工，每停工一天補(bǔ)償乙方每臺(tái)車(chē)輛500元。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇十九
    畜牧生產(chǎn)月報(bào)表和規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)季度報(bào)表，根據(jù)村級(jí)動(dòng)物防疫員摸排統(tǒng)計(jì)轄區(qū)內(nèi)的存欄數(shù)、出欄數(shù)、能繁母畜數(shù)等數(shù)據(jù)，全鎮(zhèn)匯總上農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，始終報(bào)著數(shù)據(jù)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)實(shí)，易早不易遲，盡量按時(shí)間節(jié)點(diǎn)上報(bào)。
    2、能夠認(rèn)真做好肉牛監(jiān)測(cè)、生豬規(guī)模場(chǎng)監(jiān)測(cè)月報(bào)表。
    肉牛監(jiān)測(cè)、生豬規(guī)模場(chǎng)監(jiān)測(cè)月報(bào)表，是國(guó)家級(jí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，是監(jiān)測(cè)一個(gè)村的生產(chǎn)情況和一個(gè)規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)的生產(chǎn)情況，它包括從出生到出欄，從購(gòu)進(jìn)到出欄，飼草飼料用量，增重情況，所用費(fèi)用，收益情況等，都得詳細(xì)記錄，不然就要出現(xiàn)邏輯性錯(cuò)誤。
    3、能夠認(rèn)真做好老獸醫(yī)工齡補(bǔ)助核減表。
    一月一次的老獸醫(yī)工齡補(bǔ)助核減表，都能認(rèn)真排查上報(bào)表工作。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇二十
    20__年以“六要模式”為安全管理工作的核心，積極推進(jìn)建立健全安全管理體系的建設(shè)工作；積極推進(jìn)__工作，使現(xiàn)場(chǎng)管理水平再上臺(tái)階。
    一、機(jī)構(gòu)要健全。
    1、重新成立__廠安全生產(chǎn)委員會(huì)，明確安全管理地位。構(gòu)建安全防護(hù)體系。
    2、由廠及車(chē)間逐級(jí)建立健全安全員制度，完善車(chē)間、班組各級(jí)安全員崗位職責(zé)，明確落實(shí)責(zé)任。
    二、制度要完善。
    1、構(gòu)建安全防護(hù)體系方案，重點(diǎn)是按照質(zhì)量管理體系模式，建立安全管理體系。構(gòu)建一個(gè)各部門(mén)分工職責(zé)明確、齊抓共管；職工遵規(guī)守紀(jì)、按標(biāo)準(zhǔn)操作的安全管理新局面。通過(guò)以預(yù)控為核心的、持續(xù)的、全面的、全過(guò)程的、全員參加的、閉環(huán)式的安全管理活動(dòng)，在生產(chǎn)過(guò)程中做到人員無(wú)失誤、設(shè)備無(wú)故障、系統(tǒng)無(wú)缺陷、管理無(wú)漏洞。實(shí)現(xiàn)人員、機(jī)器設(shè)備、環(huán)境、管理的本質(zhì)安全，切斷安全事故發(fā)生的因果鏈，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    2、重新修訂20__年安全生產(chǎn)責(zé)任制，確定部門(mén)安全職責(zé)，落實(shí)一崗雙責(zé)。
    3、繼續(xù)深化打非治違專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全面檢查評(píng)價(jià)我廠的安全生產(chǎn)問(wèn)題和管理不符合項(xiàng)，抓緊整改和完善，提高管理合規(guī)性，實(shí)現(xiàn)安全管理的提升；同時(shí)，要繼續(xù)抓好以落實(shí)^v^、__集團(tuán)安全生產(chǎn)禁令為核心的全員規(guī)程學(xué)、練、用活動(dòng)，落實(shí)從嚴(yán)管理，嚴(yán)格查處各類(lèi)違章行為。
    4、深入開(kāi)展隱患排查治理工作，要形成全過(guò)程、動(dòng)態(tài)化、各職能部門(mén)參與、閉環(huán)管理的安全隱患和生產(chǎn)、設(shè)備重大事故風(fēng)險(xiǎn)排查治理體系，依托各單位信息化管理體系建設(shè)，搭建安全生產(chǎn)和隱患的信息化管理平臺(tái)，落實(shí)各級(jí)安全主體責(zé)任，把檢查治理違章行為和治理隱患作為各級(jí)管理人員常態(tài)化工作內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)零隱患、零事故奠定基礎(chǔ)。
    三、教育要落實(shí)。
    1、繼續(xù)開(kāi)展安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)，繼續(xù)深入開(kāi)展學(xué)習(xí)規(guī)程活動(dòng)，切實(shí)開(kāi)展規(guī)程抽考活動(dòng)。20__年全廠各類(lèi)人員安全培訓(xùn)教育不少于__學(xué)時(shí)，重點(diǎn)培訓(xùn)班組長(zhǎng)及班組安全員。
    2、按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展安全操作示范法活動(dòng)，以班組為單位，由班組長(zhǎng)來(lái)示范，職工觀摩并操作。目的：與其強(qiáng)化督促，不如養(yǎng)成習(xí)慣。
    3、抓班前會(huì)質(zhì)量。以x個(gè)做到為要求，堅(jiān)強(qiáng)班前會(huì)的檢查考核力度，提高班組長(zhǎng)素質(zhì)與責(zé)任心確保班前會(huì)質(zhì)量。
    4、重點(diǎn)加強(qiáng)十種人動(dòng)態(tài)監(jiān)管，層層落實(shí)。
    四、考核要從嚴(yán)。
    1、重新修訂現(xiàn)場(chǎng)及安全管理考核制度。確保安全管理工作分層、分級(jí)、避免管理脫節(jié)，各級(jí)干部聯(lián)職聯(lián)責(zé);形成考核的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。使考核有章可循。重點(diǎn)對(duì)三習(xí)四違以及生產(chǎn)過(guò)程中的不安全行為和不安全狀態(tài)以及現(xiàn)場(chǎng)管理情況進(jìn)行考核。
    2、形成隱患排查及危險(xiǎn)源、點(diǎn)的辨識(shí)工作的常態(tài)考核激勵(lì)機(jī)制。
    五、指標(biāo)要量化。
    1、繼續(xù)完善__競(jìng)賽考核細(xì)則，細(xì)化、量化考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)競(jìng)賽的可操作性。通過(guò)競(jìng)賽將安全標(biāo)準(zhǔn)化工作推向深入。使之真正成為加強(qiáng)班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的推手。
    2、對(duì)車(chē)間每月的違章查處及自查隱患及整改項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)比通報(bào)。
    3、量化細(xì)化考核及隱患排查制度指標(biāo)，使考核細(xì)化、量化增強(qiáng)可操作性。
    六、環(huán)境要改善。
    按照__管理模式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)逐步推行__管理。從20__年x月開(kāi)始抓現(xiàn)場(chǎng)定置定位管理，為20__年全面推進(jìn)定置定位管理打基礎(chǔ)。重點(diǎn)是，班組要實(shí)現(xiàn)定置定位圖示上墻，人人清楚本班組本人的區(qū)域責(zé)任，徹底消除“三不管“現(xiàn)象，按區(qū)域定置定位圖，實(shí)行日檢、周通報(bào)、月考核。
    __最終目標(biāo)：減少故障，促進(jìn)品質(zhì)；減少浪費(fèi)，節(jié)約成本；建立安全，確保健康;提高士氣，促進(jìn)效率；樹(shù)立形象，獲取信賴(lài);孕育文化，培養(yǎng)素質(zhì)。
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇二十一
    甲方：
    乙方：
    經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就白沙安二期工程基坑回填的土方運(yùn)輸事宜，本著公正、公平互利互惠的原則，為明確甲、乙雙方在施工中的權(quán)利與義務(wù)，促使雙方互創(chuàng)條件、保質(zhì)、保量按時(shí)完成任務(wù)，依照《民法典》及有關(guān)規(guī)定，簽定本合同，共同遵守執(zhí)行。
    一、工程范圍及工作內(nèi)容：
    1、工程范圍：白沙安二期工程基坑土方運(yùn)輸(東側(cè))。
    2、工作內(nèi)容：裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)。
    二、參運(yùn)條件、路段、方式和價(jià)格：
    1、參運(yùn)條件：乙方所擁有的汽車(chē)必須是有牌有證的運(yùn)輸車(chē)，出現(xiàn)任何問(wèn)題乙方自行負(fù)責(zé)解決。
    2、參運(yùn)路段：乙方運(yùn)輸?shù)囟卧诠さ赝庥梢曳浇y(tǒng)一安排，工地內(nèi)有甲方安排，乙方不得以任何原因影響甲方工地現(xiàn)場(chǎng)施工。
    3、參運(yùn)方式：乙方汽車(chē)運(yùn)輸采用按車(chē)計(jì)價(jià)(每車(chē)不得少于20立方米)。乙方車(chē)輛所需的任何費(fèi)用與甲方無(wú)關(guān)。每車(chē)土方到場(chǎng)后由甲方發(fā)放小票代表運(yùn)輸工程量。
    4、參運(yùn)價(jià)格：乙方汽車(chē)載運(yùn)量203車(chē)及以上，單價(jià)為130元車(chē),其包括裝車(chē)費(fèi)、卸車(chē)費(fèi)、道路平整費(fèi)、安全費(fèi)、管理費(fèi)、不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)等一切費(fèi)用。
    三、付款方式：
    甲方按雙方協(xié)商好的運(yùn)輸單價(jià)和乙方實(shí)際運(yùn)送土方車(chē)次數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。主樓土方全部回填完畢后10天內(nèi)結(jié)算實(shí)際工程量的80%，剩余20%兩個(gè)月以后甲方支付乙方。
    四、雙方職責(zé)：
    1、甲方職責(zé)。
    a、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)輸便道，便于車(chē)輛運(yùn)行。
    b、甲方在要運(yùn)輸土方時(shí)需提前半天通知乙方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人。
    c、甲方及時(shí)指定土方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，提供土方的堆放場(chǎng)地。
    2、乙方職責(zé)。
    a、乙方所有參運(yùn)車(chē)輛概由乙方車(chē)代表負(fù)責(zé)，并滿(mǎn)足甲方的用土需要。
    b、乙方參運(yùn)司機(jī)保證服從甲方現(xiàn)場(chǎng)施工員的指揮，不隨意傾倒土方，按甲方人員指定位置傾倒，中途不準(zhǔn)倒土，否則不發(fā)票。
    c、乙方參運(yùn)車(chē)輛發(fā)生陷車(chē)等所有問(wèn)題，由乙方自行解決，甲方不承擔(dān)費(fèi)用及機(jī)械并不給與任何補(bǔ)償，乙方參運(yùn)車(chē)輛發(fā)生的所有事故均與甲方無(wú)關(guān)。
    d、乙方駕駛員都必須購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害保險(xiǎn)，保費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。乙方發(fā)生一切事故均由乙方負(fù)責(zé)，均與甲方無(wú)關(guān)。
    e、乙方車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人必須每日下午七點(diǎn)之前到甲方項(xiàng)目部核對(duì)該日的工程數(shù)量。超過(guò)核對(duì)期限的工程數(shù)量甲方一概不予負(fù)責(zé)。因此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
    f、所有的土方裝車(chē)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并將土方運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
    g、在土方運(yùn)輸期間，乙方必須按照國(guó)家相關(guān)安全運(yùn)輸規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，在此期間乙方發(fā)生的所有安全問(wèn)題由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。
    五、合同發(fā)生爭(zhēng)端，如經(jīng)雙方協(xié)商而不能達(dá)成一致意見(jiàn)。雙方以書(shū)面約定由當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁。
    本合同一式三份，甲方持兩份、乙方持一份，自簽字之時(shí)生效，至合同條款內(nèi)部全部履行完畢后自動(dòng)失效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
    甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：
    運(yùn)輸車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃篇二十二
    為做好通達(dá)運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司旅客運(yùn)輸應(yīng)急處理工作，最大限度地減少事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際制定本預(yù)案。
    一、緊急運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)。
    總指揮：
    副指揮：
    現(xiàn)場(chǎng)總指揮：值班值宿領(lǐng)導(dǎo)。
    滅火組：
    組長(zhǎng)：景雙忠。
    組員：安全股全體。
    搶救組：
    組長(zhǎng)：張清波。
    組員：客車(chē)隊(duì)全體。
    保衛(wèi)組：
    組長(zhǎng)：
    組員：綜合股全體。
    通訊組：
    組長(zhǎng)：
    組員：財(cái)務(wù)股、人事股全體。
    二、應(yīng)急運(yùn)輸職責(zé)、措施。
    （一）應(yīng)急總指揮：組織指揮緊急運(yùn)輸救援行動(dòng)，準(zhǔn)確掌握事故與事件情況變化，及時(shí)調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)救援行動(dòng)，組織好公司各工作組間的協(xié)調(diào)行動(dòng)；在實(shí)踐中組織好公司與兄弟單位間的配合行動(dòng)，平時(shí)組織好公司的預(yù)案訓(xùn)練；加強(qiáng)公司的思想、組織、業(yè)務(wù)建設(shè)，提高搶險(xiǎn)救援技能。
    （二）應(yīng)急副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急運(yùn)輸救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下履行指揮的職責(zé)。
    （三）應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)求救外部救援的聯(lián)絡(luò)組織，負(fù)責(zé)有關(guān)的信息收集，確保同上級(jí)、鄰友單位信息網(wǎng)絡(luò)暢通，認(rèn)真做好記錄，向全體員工發(fā)出警報(bào)，負(fù)責(zé)與上級(jí)保持聯(lián)絡(luò)。
    （五）應(yīng)急救護(hù)組：組織或參與地方醫(yī)療部門(mén)對(duì)受傷人員的救護(hù)工作和群眾疏散工作，參加應(yīng)急后續(xù)與善后工作。
    （六）應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資的供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)救援和遇險(xiǎn)人員飲食、住宿按排。