通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的潛力和不足，為以后的發(fā)展制定更好的計劃。寫總結時，要注意言簡意賅，用簡練的語言準確表達自己的觀點。總結范文展示了不同人在不同情境下的思考和總結能力，值得學習和借鑒。
機械加工工作總結篇一
歲月匆匆，時光易逝，我們回顧起過去的一年，20xx年，我們在機加工車間飽含熱情地對待每一天，并團結協(xié)作、克服困難，用毅力默默地為公司的發(fā)展做出了貢獻。
古人說：“以史為鑒，可以知興替?！被赝^去的一年，我們肩負責任和擔當，雖然路上走得艱辛，但仍在慢慢地穩(wěn)步前行。當然，成績屬于過去，對于未來的新征程，我們需要更多地反思以前的.工作不足之處。
在生產現(xiàn)場管理方面，我們發(fā)現(xiàn)生產現(xiàn)場管理較為混亂，環(huán)境、設備和人員衛(wèi)生都有待改善，在操作機床后的清潔方面也有很大的提升空間。為了加強管理措施，我們建議安排專人進行監(jiān)督檢查。
在人員管理方面，我們發(fā)現(xiàn)缺乏質量和成本的觀念，因此建議在16年基礎上實行產量與質量并行的方法。這意味著，在領料的同時出成品，同時嚴格控制成品的合格率。
在效率提升方面，我們呼吁所有同事發(fā)揮崗位精神，積極尋求建議，群策群力，優(yōu)化各崗位操作流程。只要是能夠提升效率的方法，我們希望公司都能夠積極采納、推廣并給予相應物質獎勵。
在機制體制改善方面，我們建議優(yōu)化績效考核方式，以質量、高效和成本為基礎，對于不能達到合格線的人員，應適當進行處罰，對于合格率高的人員，也應給予相應的獎勵。
在安全生產方面，我們建議提前進行預防和控制，尋找工作中的關鍵崗位和人員，以預防為主，實現(xiàn)零事故、零安全隱患的目標。
在勞動紀律方面，我們應嚴格執(zhí)行考勤制度規(guī)定，對于遲到、早退、曠工和脫崗等行為不容忍，對于無正當理由串崗的人員，應做出警告和批評，并加強勞保用品的佩戴監(jiān)督。對于違規(guī)操作造成的財產損失，也必須給予相應的處罰。
在新的起點上，我們機加工車間將繼續(xù)秉承能吃苦、不抱怨、有擔當和技術過硬的優(yōu)良作風，做好公司發(fā)展的排頭兵。年關將至，代表機加工車間，我們祝愿大家新年財源廣、銀樹呈祥、花果碩。
機械加工工作總結篇二
時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經告一段落，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？來為這一年的工作寫一份工作總結吧。那么如何把工作總結寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的機械加工上半年工作總結，歡迎閱讀與收藏。
上半年機械分公司共完成銷售272.72萬元，20xx年同期僅僅為8.013萬元，較20xx年增加264.707萬元，增長33余倍；貨款回收759.96萬元，去年同期為74.61萬元，較去年同期增加685.35萬元，增長9余倍；但同時相比生產與發(fā)貨數(shù)量較去年同期有所減少，去年同期生產產值為1304.61萬元，今年只有292.24萬；去年同期發(fā)貨數(shù)量1361.1萬元，今年為461.98萬元，較去年降低77%。
1、和去年同比分析，20xx年1-6月份為了確保西飛655庫交貨周期，公司將大量精力放在655庫托盤的生產制作上，市場投入精力少，幾乎沒有新簽合同，造成了銷售收入低，突擊生產進度造成了生產產值高。而今年上半年加大了銷售力度，共簽訂8個合同，訂貨額272.72萬元，生產方面有序進行，全部按客戶要求按時交貨。
3、占年度比例分析：20xx年度總目標6000萬，目前時間已過去一半，任務僅完成不足百分之五，造成后面壓力非常大。
1、經營方面
1)、完善銷售管理制度。
修訂了公司銷售管理政策，制定了明確的銷售激勵辦法及貨款回收細則要求，確保公司及業(yè)務人員的利益，與各銷售人員簽訂全年目標責任書，并按月進行績效考核。
2)、積極開拓市場，爭取全年目標任務的實現(xiàn)
上半年除正常開展銷售業(yè)務外，為實現(xiàn)全年的目標任務，當前緊緊跟蹤的大的項目有西飛公司3000多萬的自動化立體庫，已完成技術交流和招標文件；江西洪都4000萬左右的自動化立體庫及西安萬隆制藥900萬貨架項目；完成初步設計的重慶西源公司1000多萬的自動化立體庫及新疆500萬左右的貨架項目等。
后期初步交流的是西飛大件庫及成都飛機工業(yè)集團初步交流立項工作，力爭下半年實現(xiàn)2—3個項目，完成全年銷售目標。
3)、立足現(xiàn)狀，拓寬銷售渠道
結合我公司的優(yōu)勢，立足現(xiàn)狀，積極開發(fā)型材加工。上半年先后走訪調研了省內六家、省外九家立體停車設備等企業(yè)，完成立體車庫調研報告，開發(fā)了浪板及邊梁型材的生產加工。目前已同寶雞通運嘉航公司簽訂銷售代理協(xié)議，并已交付部分樣品；同河北衡水奇佳公司達成整體立體停車庫生產的初步意向；同山西貝爾特公司共同開發(fā)了體育場館建設用型材，已完成首批生產銷售。
2、技術質量方面
1)、在全體技術人員的努力下，完成立體車庫項目的調研及車庫型材邊梁、浪板的設計、研發(fā)、試制及生產工藝、質量檢驗等，為后續(xù)的批量生產打下了堅實的基礎。
2)、完成了體育場館型材的開發(fā)、技術工藝、質量全過程的控制，確保產品交付。
3)、順利完成北自所-西開及庫爾勒項目的生產技術文件及生產工藝。檢驗員現(xiàn)場跟蹤并全檢，驗收產品，整理驗收資料，受到用戶好評。
4)、完成秦川、西航動力等合同的技術資料以及延長橡膠、延長石油、西安林業(yè)、優(yōu)耐特、楊凌萬隆制藥、西安新飛等單位的方案設計及報價等工作。
3、生產方面
1)、圓滿完成了各合同的生產及發(fā)貨工作，如北自所西開合同、北自所新疆合同、北自所航二院合同的小托盤；體育型材的加工和發(fā)貨；北京凌昆壓條的生產發(fā)貨；完成自動化立體車庫型材的生產、試制工作。
2)、現(xiàn)場管理逐步走上正軌：
a、完成了公司鈑金車間的設備搬遷工作；
b、對車間設備的整體布局重新排布，并進行擦拭，完成車間設備和安裝調試工作；
d、完成了車間照明的改造工作；
e、進行了全公司外墻玻璃的清潔；車間墻體的粉刷；垃圾的清理；設立專職清潔工等，使現(xiàn)場管理面貌一新。
4、加強基礎管理工作
上半年除生產經營外還做了如下工作，這些都為后期經營工作奠定了扎實的基礎：
1)、全員通過春訓活動，確定了正確的思路，要以解放思想，轉變觀念，改進作風，提高效能，指導實踐、推動工作為出發(fā)點和落腳點，提高落實公司年度方針目標的能力。
3)、完善了公司生產費用的定價機制及公司生產計件辦法并得以落實；
4)、設立了公司生產半成品庫，規(guī)范生產過程中半成品的工序管理控制。
5)、完善各種管理制度，成立了自動化立體車庫項目研究小組、安全管理委員會，先后制定了“物資采購及外協(xié)控制程序與管理制度”、“車間現(xiàn)場及設備管理制度”、“安全生產管理制度”、“銷售管理辦法”、“考勤管理制度”、“公務用車管理辦法”“自然災害安全事故應急預案”等。
6)、完成了公司方菱商標注冊及蜂窩式立體庫實用技術專利申請的資料準備。
7)、狠抓質量，上半年我們通過了質量、環(huán)境、健康安全體系認證，并以此為契機，抓好產品質量，產品合格率均在99%以上，得到用戶好評。
8)、完成渭南臨渭區(qū)分局消防大隊給公司下達的整改內容并予以回執(zhí)；配合渭南臨渭區(qū)站南安檢站對公司的安檢檢查工作，并制作機械分公司設備安全操作規(guī)程懸掛于各設備，現(xiàn)場、大廳張貼標語等；完成車間辦公樓應急照明設備及應急標志等。
上半年總體來說，做了不少基礎管理工作，但經營業(yè)績卻不是很理想，客觀上的一些因素雖然存在，如業(yè)主項目大多是在調研申報階段，公司所跟蹤的`一些大的項目基本都在上半年以后實施等。但我們在工作中也存在不少問題，主要有以下幾點：
1、銷售訂單嚴重不足，導致生產任務不飽滿。
2、銷售信息量不足，宣傳力度不夠。
3、銷售人員工作積極性不高，缺乏主動性。工作沒有一個明確的目標和詳細計劃，銷售人員沒有養(yǎng)成計劃的習慣，銷售工作處于守株待兔的狀態(tài)。
4、銷售人員業(yè)務知識不高。銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力和素質等方面有待提高。
5、技術、生產能力有待提高。比如工藝、工裝焊接存在不科學問題，不能提前預測，只能臨時抱佛腳糾正。
6、立體車庫方面，型材數(shù)量偏少，在日常加工基礎上還缺少解決問題的最佳方法。
7、現(xiàn)場管理仍不到位，亟待加強。
1、經營目標：
a)、跟蹤落實洪都立庫項目，預計8月份完成洪都項目招標工作。
b)、下半年預計貨款回收1500萬。
c)、跟蹤落實西安萬隆藥業(yè)自動化立體庫(九月份確定)。
d)、跟蹤落實西安信號廠自動化立體庫項目。
e)、力爭促成西飛大件庫項目年內招標。
f)、與通運嘉航、西安吉亨立體車庫企業(yè)簽訂立體車庫型材供應合同(已達成意向，待型材軋制驗收認可后即可簽訂供貨合同)。
g)、加強外協(xié)合同的簽訂。
2、管理目標：
1)、優(yōu)化銷售隊伍，建立高素質、高效率的銷售團隊。一切銷售業(yè)績都要通過好的銷售人員來實現(xiàn)，建立一支有戰(zhàn)斗力、高素質的銷售隊伍是當務之急，下半年把此作為主要關注點來抓，優(yōu)勝劣汰，優(yōu)化銷售隊伍。
2)、進一步完善各種管理制度，建立明確的管理辦法，提高業(yè)務人員工作積極性，目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度責任心，加大對制度的落實、執(zhí)行力度，完善工作匯報制度，加強周報、月總結的制度落實。
3)、提高銷售人員的素質和業(yè)務能力。
通過培訓學習等提高銷售人員的業(yè)務能力，讓每個銷售人員都走出去，及時掌握市場信息和競爭對手等情況，主動性的開展工作，工作到位培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結原因并提出建議，提高業(yè)務水平，促進銷售業(yè)績。
4)、建立多種銷售渠道，結合自身優(yōu)勢，通過同行業(yè)內優(yōu)秀企業(yè)合作，通過配套加工等方式，實現(xiàn)銷售業(yè)績，以物美價廉的配套產品提升公司的競爭力，擴大公司知名度。
6)、制定可行的檢驗手段，解決日常檢驗周期過長問題。
機械加工工作總結篇三
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20__年，20__年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產品配套配件，隨著近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復存在，中國大量制造企業(yè)生產增速減緩，危機重重。我機加工車間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天，已經困難重重。
1、裝備制造業(yè)經濟下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產品型號。
2、爭取到的產品訂單大多是產品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產品需求呈現(xiàn)多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產品的周期明顯加大，生產成本費用難免提高。
3、車間員工技能水平單一，技術創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養(yǎng)機制的欠缺，車間生產管理成本難以控低。
5、車間一線員工受市場經濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產進度的推進影響較大。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20__年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰(zhàn)，克服了產品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產經營趨于穩(wěn)定。
機械加工工作總結篇四
作為一名合格的質檢員，首先要正確認識自己的崗位職責熟讀規(guī)范圖集以此來指導自己，日常質檢工作中，應做到：
1、按設計圖紙、圖集、施工規(guī)范保證施工質量，指導各工種作業(yè)人員按技術交底的要求進行操作，糾正一切過程中的質量缺陷，以及質量隱患。并督促整改，整改合格后方可進入下道工序。
2、熟悉公司的各項質量政策，嚴格把好每道工序的質量關，認真按質量管理規(guī)定和檢查程序對每道工序進行檢查。
4、跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時跟進，并如實報告。
5、協(xié)調監(jiān)理進行各工序驗收工作。
6、對今年的工作分工為思源37#地塊，5棟高層，結構期間的檢查中就考慮到以后的分戶驗收要點，需滿足凈空凈高。在砌體施工階段及時測量數(shù)據，數(shù)據上墻，及時能發(fā)現(xiàn)問題，以及偏差是否在可控范圍。
7、提前插入分戶驗收的工作，總體問題在可控范圍。
8、工作上的難點，目前快進入收尾修補階段，各勞務公司間存在推諉、扯皮問題，整改問題不能及時落實，如玻璃不能及時安裝，導致護窗欄桿不能安裝，就導致土建不能收口。外墻作業(yè)班組需整改為外墻陽臺交接處，整改的點多量小，導致分戶驗收能檢查的項目少之又少。
9、20xx年的工作重點將是全面的進行分戶驗收，和問題整改。檢查驗收中如果一個小問題沒及時發(fā)現(xiàn)就有可能產生巨大的結果，所以時刻提醒自己，細心和細節(jié)。
20xx年2月3日。
機械加工工作總結篇五
人們在生活中總是嚴格要求別人，卻不用同樣的態(tài)度來對待自己，而這樣的人往往也為自己“放縱寬容”的態(tài)度付出了代價。想一想，在我們的日常自檢、檢驗、生產中，是不是也存在著這樣的現(xiàn)象？別人在違章操作時，我們很容易看到，通常也會給他們善意的提醒和警告。但自己遇到類似的情況時，卻往往抱著僥幸心理：“哪有那么巧？”，“我不會那么倒霉吧！”，“干不了多久的活兒，不戴安全帽也沒事?！薄６鹿释褪窃谶@樣對自己“寬容”的心態(tài)下發(fā)生的。有句話說得好：“僥幸一陣子，后悔一輩子”，在日常的自檢、檢驗、生產中任何的麻痹大意、粗心疏忽，帶給我們的可能就是不可挽回的損失和痛苦。
在日常自檢、檢驗、生產過程中要時刻繃緊安全這根弦，嚴格按安全規(guī)程去操作，甘當安全生產的“膽小鬼”。毋庸置疑，僥幸和麻痹心理是安全生產的大敵，安全生產不需要粗枝大葉、虎膽英雄式的人物。在操作、作業(yè)時，大家一定要記得時時提醒自己注意安全，要發(fā)揚“膽小鬼”的作風，遵章守紀，決不違章。對待生產過程中的.每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，都要做到謹小慎微，不蠻干。比如進入日常生產要戴安全帽；每日下班前，檢查安全措施是否落實，是否還存在安全隱患；特別在生產現(xiàn)場進行操作時，一定要注意是否還有不安全因素存在。不要嫌這樣做麻煩，也不要認為這是在小題大做，因為在日常的自檢、檢驗、生產中，只有這樣，只有對自己嚴格要求，對自己“苛刻”，才能真正做到“四不傷害”，才能真正確保自己和他人的安全。
平安是福，安全是金。生活中，我們渴望以休閑的心情與家人漫步在恬淡的月光下，我們也希望能以堅定的意志去攀登人生的階梯，而這一切，全都離不開安全。為了自己、為了家庭，也為企業(yè)，希望大家能在安全上對自己“苛刻”一點，不讓“僥幸和麻痹”這顆定時炸彈有任何爆炸的可能！
機械加工工作總結篇六
20xx年我廠節(jié)能工作較12年有了較大進步，我們從節(jié)能技術改造、節(jié)能管理制度、節(jié)能宣傳教育三方面入手，采取有力措施降低我廠綜合能耗。并在職工中形成了“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”的共識，切實把節(jié)能工作落實到全員行動中，讓節(jié)能降耗工作形成長效機制。
1、加強節(jié)能工作領導，完善能耗考核機制。
為了20xx年的能源管理工作得到更好的開展，各項節(jié)能目標能夠圓滿完成，分廠在新一屆領導班子上任后完善了能源管理組織機構，由廠長任組長和其它各車間第一負責人共同組成能源管理小組,并任命了能源專管，同時下發(fā)《機械加工廠20xx年度節(jié)能降耗工作計劃》。
分廠實施管理創(chuàng)新，精確考核，將能耗與生產、安全、質量并重，將節(jié)能目標完成情況納入各項考核中，向各車間下達了明確的節(jié)能任務，逐級落實節(jié)能工作責任。做好各項能源單位產品消耗報表，加強了各項考核數(shù)據的準確性和可追溯性，同時報送公司能源管理部門，以便公司有效地控制各單位的能源消耗。
2、層層分解節(jié)能目標，積極推進節(jié)能項目完成。
各生產車間根據分廠下發(fā)的考核指標，積極貫徹落實，對分廠的節(jié)能目標進行細化分解，制訂了具體的節(jié)能降耗措施計劃和操作方案。
分廠能源消耗種類主要包括電力、水。20xx年分廠累計消耗電1697.7萬kw;水26.35萬m。
用水方面：截止12月底，分廠共計用水26.35萬m，與20xx年消耗的37.75萬m相比減少5.75萬m。今年，中心廠區(qū)對供水管網進行了查漏補漏，對管網漏點及時發(fā)現(xiàn)及時補救。我廠在主要用水單體全部安裝了水表。通過一系列措施的實施，目前中心廠區(qū)用水量已得到控制，每月用水由原先的10000-120xx方水下降到3500-4000方。
用電方面：截止12月底，公司共計用電1697.7萬kw，與20xx年同期相比基本持平。今年在用電上，我廠加強了對重點能耗設備的管理。每周安排電工抄表，填寫重點能耗設備監(jiān)測臺賬。
3、加強能源基礎管理，全面提升管理水平。
根據公司意向，我廠建立了以主管領導負責的節(jié)能降耗工作領導體制和能源管理二級網絡，每個生產車間都設立了能源管理崗位，同時還建立了能源消費統(tǒng)計和能源利用狀況報告制度，有著齊全原始記錄和統(tǒng)計臺帳，并向各主管部門及時報送能源統(tǒng)計報表。分廠根據規(guī)定配備能源計量器具，建立了計量器具配備臺帳，每年定期編制計量器具確認間隔計劃表，確保按時送檢、檢定和校準，同時對我廠內的一級計量儀表和二級計量儀表實行專人專管制，加強了特殊、注重儀表的使用和保護。三月份，分廠進行了一次全員學習節(jié)能、人人要為降耗的組織活動，加深了我廠基層員工的節(jié)能降耗意識，為搞好節(jié)能減排工作營造好良好氛圍。
20xx年，我們以技術革新為突破口，充分發(fā)揮技術人員的作用，通過工藝創(chuàng)新、改進，減少能源消耗量，挖掘節(jié)能潛力，熱處理車間在此項中起到先鋒示范作用，水是熱處理工藝的冷卻介質之一，生產中會使用大量的水來對工件進行冷卻，損耗在所難免，但是如何減少這種損耗是我們工作中必須考慮到的。為此車間集思廣益，分析設備用水情況，想到了一個解決的辦法。中頻冷卻用水在地坑內，對它架設一個頂蓋，減少水分的蒸發(fā)，保證水質的清潔以免堵塞設備內的管路，待水質混濁無法滿足生產需要時，將水灌注到常規(guī)熱處理冷卻水槽中，這樣就節(jié)省了大量水資源，降低生產用水成本，達到了水資源再次利用。
2、合理安排生產，實施精細化管理。
各車間及時調整管理思路，千方百計從管理上尋找降低動能消耗的新途徑，根據季節(jié)溫度變化，對生產、辦公環(huán)境的溫度進行管理控制，以降低不必要的電能浪費。
3、積極推廣節(jié)能措施，實施綠色照明。
我廠嚴格執(zhí)行公司有關節(jié)能舉措，同時對公司的'辦公及生產區(qū)域照明情況進行普查，要求各車間本著既節(jié)電又節(jié)資的原則，按照以壞換新，逐期逐批更換的方式進行，并在分廠制定了節(jié)能管制度，各車間對所轄區(qū)域內的所有節(jié)能燈負監(jiān)管責任，熱處理車間在做好領用與更換燈泡的同時，還要做好相應的記錄，明確更換地點、時間和數(shù)量。
我廠節(jié)能工作總的勢頭是好的，但也存在著一些突出的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:。
1、能源利用效率有待進一步提高。目前，我廠系統(tǒng)能源利用效率仍很低，單位生產總值綜合能耗還有很大的下降空間。
2、員工的節(jié)能降耗意識未跟上我廠建設的步伐，大部分員工節(jié)能意識較為薄弱，或者存在一些節(jié)能誤區(qū)。這就需要繼續(xù)加強宣傳教育，努力推進節(jié)能管理工作，利用激勵機制鼓勵員工節(jié)約能源。
3、節(jié)能工作開展力度不強，工作細化不夠深入。節(jié)能降耗的手段和方法可以是多種多樣的，我們應該從各個方面采取措施，杜絕能源浪費現(xiàn)象，深入細化工作，將節(jié)能減排落到細處、實處。
4、節(jié)能降耗是一項全廠的行動，開展節(jié)能工作必須多個部門互相配合，只有溝通順暢了，工作效率提高了，才能把節(jié)能降耗落到了實處。
1、抓精細化管理1）節(jié)約用電。
a、在光線較好的辦公室盡量不開燈或者少開燈；
b、嚴格按公司規(guī)定，盡量少開空調。
c、辦公室的飲水機在需要喝水的時候才開，平時保持關閉狀態(tài)；
d、下班前，要仔細檢查，電腦、電燈、飲水機、打印機的電源處于關閉狀態(tài)；
2）暫停使用的電器、數(shù)控設備，要注意維護保養(yǎng)。主要包括油系統(tǒng)和皮帶，主要目的是為了防止油系統(tǒng)長時間不動作造成油中水含量增加加快油的乳化，同時保證油系統(tǒng)的運轉可靠性，減少不必要的浪費；皮帶系統(tǒng)也是出于同樣的考慮，長時間不動會加快皮帶滾輪和電機軸承的銹蝕。
2、加強能源管理培訓。
強化基層職工節(jié)能減排意識，讓職工明白節(jié)能減排的重要性和必要性；以節(jié)能宣傳周為契機，認真組織學習節(jié)能減排宣傳文件，強化職工節(jié)能減排意識。
雖說今年能源管理做了不少工作，也取得了一定的成績，但隨著工廠逐步邁進精細化管理，管理上曝露出了很多問題。明年的能源管理工作將攻克計量不到位、計量不準，逐步完善計量手段，確保能耗數(shù)據來源的準確性，并一如繼往的貫徹執(zhí)行“挖掘潛力，實現(xiàn)節(jié)能降耗”的方針政策，使我廠能源管理工作邁向精細化。
我們相信，在20xx年，有了分廠領導的指導、各部門的支持以及車間員工對待工作的激情迸發(fā)、不懈追求和團結奮進，我廠能源管理工作將會再上一個臺階。
機械加工工作總結篇七
機械加工是指通過一種機械設備對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工。
工藝基礎。
生產過程。
機器的生產過程是指從原材料制成產品的全部過程。對機器生產而言包括原材料的運輸和保存，生產的準備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產品的裝配、及調試，油漆和包裝等內容。生產過程的內容十分廣泛，現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學的原理和方法組織生產和指導生產，將生產過程看成是一個具有輸入和輸出的生產系統(tǒng)。
在生產過程中，凡是改變生產對象的形狀、尺寸、位置和性質等，使其成為成品或者半成品的過程稱為工藝過程。它是生產過程的主要部分。工藝過程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機械加工、裝配等工藝過程，機械制造工藝過程一般是指零件的機械加工工藝過程和機器的裝配工藝過程的總和，其他過程則稱為輔助過程，例如運輸、保管、動力供應、設備維修等。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的，一個工序由有若干個工步組成。
工藝過程。
工步是在加工表面不變、加工工具不變、切削用量不變的條件下。
走刀又叫工作行程，是加工工具在加工表面上加工一次所完成的工步。
制定機械加工工藝過程，必須確定該工件要經過幾道工序以及工序進行的先后順序，僅列出主要工序名稱及其加工順序的簡略工藝過程，稱為工藝路線。
工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，主要任務是選擇各個表面的加工方法，確定各個表面的加工順序，以及整個工藝過程中工序數(shù)目的多少等。工藝路線擬定須遵循一定的原則。
生產類型。
生產類型通常分為三類：
1．單件生產：單個地生產不同結構和不同尺寸的產品，并且很少重復。
2．批量生產：一年中分批地制造相同的產品，制造過程有一定的重復性。
批量生產的零件。
3．大批量生產：產品的制造數(shù)量很大，大多數(shù)工作地點經常是重復進行某一個零件的某一道工序的加工。
來了公司將近一年了，在工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處，機械加工年終工作總結。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎。
從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的，所以更激起我對工作的認真，第一天來到我們廠我看到了我們廠的加工設備是很齊全的，認識了在機械加工中要用到的設備像銑床，磨床和車床。隨后就在品檢部門工作了，在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性，更了解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的項目，隨后師傅們就介紹了圖紙給我認識，一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校里的那些簡單的cad圖紙了，而是真正的精密零件加工圖，在慢慢的認識了圖紙之后我又對一個零件的加工工藝有了一些了解，了解了一個零件的加工程序，更對零件材料的認識，認識了什么樣的材料要熱處理和什么樣的材料要表面處理，在品檢的工作使我認識了很多很多知識，基本認識我們廠的工作流程，在為我以后的工作是我很大的幫助能讓我在以后的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。
來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現(xiàn)在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯(lián)想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為。
中國。
機械加工工作總結篇八
歲月如梭，韶光易逝，重回首，20xx，攬盡風雨苦亦甜，過去的一年，我們機加工車間以飽滿的熱情認真對待每一天，團結協(xié)作、克服困難，以堅韌不拔的毅力，為公司的發(fā)展默默奉獻著。
古人云：以史為鑒，可以知興替，回顧過往的一年，我們肩挑責任與擔當，步履雖沉，卻漸行漸穩(wěn)，當然，成績屬于過去，面對新的征程，我們更多的是要反思工作中的不足之處。
在生產現(xiàn)場管理方面：各崗位的生產現(xiàn)場管理較為混亂，環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生較差，操作機床后清潔清掃意識薄弱，應加強現(xiàn)場管理，強化管理措施，安排專人進行監(jiān)督檢查。人員管理方面：缺乏質量觀念和成本觀念，建議在計件制的基礎上實行產量與質量并行的方法，即領多少料，出多少成品，嚴格控制成品合格率。效率提升方面：呼吁各位同仁發(fā)揮崗位精神，立足車間，積極建言，群力群策，優(yōu)化各崗位操作流程，只要是能夠提升效率的方法，希望公司都能夠積極采納、推廣并給予相應物質獎勵。機制體制改善方面：優(yōu)化績效考核辦法，以質量、高效、成本為基礎，對于達不到合格線的要適當處罰，對于合格率高的也需做出相應獎勵。安全生產方面：建議超前防范，關口前移，作為員工需做到自尋壓力、敢于揭丑，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，突出預防為主的方針，以達到零事故、零安全隱患的目的。
勞動紀律方面：嚴格執(zhí)行考勤相關制度規(guī)定，對遲到、早退、曠工、脫崗等行為零容忍，建議對非工作事由串崗者提出警告批評，加強勞保用品佩戴監(jiān)督，對違規(guī)操作造成財產損失的也需給予相應處罰。
機械加工工作總結篇九
20xx年隨著全球經濟的復蘇，在機械廠全體員工齊心協(xié)力、不懈努力之下，機械廠不負眾望再一次創(chuàng)造了輝煌。延續(xù)了自20xx年機械廠獨立以來每年產值持續(xù)上升的勢頭。20xx年，機械廠產值達1300多萬，利潤180萬以上?，F(xiàn)將一年來的總體情況總結如下：
秉承學院的指導思想和在廠領導班子的正確領導下，機械廠這一年在硬件建設、業(yè)務量和管理模式上都有了較大的改善和提高。
首先硬件建設上，機械實訓大樓在學院領導的關心下順利開工。截至12月底已完成全部建筑任務，巍峨聳立且刷有橘紅色漆的機械實訓大樓已與學院的主題色調融為一體。上半年為滿足生產和教學任務的需求，廠里計劃性的購置了一臺高性能的數(shù)控車削中心。該數(shù)控車削中心比現(xiàn)有的數(shù)控車床要先進兩代，大幅增長了我廠在精密加工領域上的市場競爭力。
在業(yè)務量和業(yè)務范圍上，兩者今年都有大幅度的提高。我們一直貫穿著以顧客為關注焦點的目標理念，理解學院以及揚子石化等企業(yè)當前和未來的需求，滿足顧客要求并爭取超越顧客的期望。4月?lián)P子巴斯夫大檢修，廠所有員工都能做到堅守崗位，認真完成揚子巴斯夫委托的每一項大檢修任務。7月底以及整個8月份又迎來了整個揚子石化股份有限公司的大檢修。在大檢修初期廠領導就做好了動員工作，增長了員工的工作熱情。在這酷熱的兩個月里，每位同志都能做到一切服從工作，加班加點完成各項生產任務。堅守在一線的員工更是精神可嘉、不畏酷暑，為了趕工還多次加班加點到凌晨兩三點。同時在實訓教學上，也順利完成了34個班級，1600多名學生的金工實習教學任務。另外，受南京信息工程大學和南京長江電腦學校的委托，完成了其100多名學生的實習教學任務。今年的生產和教學任務可謂是充實、飽和!
關心每一位員工，主動改善員工的工作條件，做到人性化管理。
20xx年機械廠的成績是有目共睹的，但成績只代表過去，通過對這一年來各項數(shù)據的統(tǒng)計和分析，我們也發(fā)現(xiàn)了一些影響機械廠市場競爭力的存在因素。這些因素也正是我們在新的一年加以改正和改進的地方。畢竟顧客的需求及各方面的變化是無止境的，為了機械廠更好地發(fā)展我們必須持續(xù)改進。在持續(xù)改進中不斷提高自身生產能力，在持續(xù)改進中不斷擴大業(yè)務量，在持續(xù)改進中打出自身的品牌!雖說成績只代表過去，但這些成績帶來的利潤和市場競爭力正意味著來年的更輝煌!
機械廠。
20xx年12月。
機械加工工作總結篇十
轉眼間，來xxx一年多了，在這一年多的時間里我學到了許多專業(yè)知識和工作方法，對機械加工有了進一步的了解。雖然工作時間短但也受益匪淺。
一年的主要工作總結如下：工藝編制完成了71份，其中xx44份，外承攬4份，xx23份；繪制工藝簡圖50余份；同時完成了xx圖紙的轉換。
技術部是一個工作非常嚴謹?shù)牟块T，審查的每一張圖紙，核對的每一個尺寸都要達到“準確無誤”，車間的加工依賴技術的支持，技術工作起著至關重要的作用。了解了工作性質以后，我快速的投入到了緊張的工作中，了解機床加工性能和能力、識圖、審圖、學工藝。從立車學起，從簡單的加工工序學起，比對以往的工藝，我展開了自己的學習，可是在學習過程中有時候確實很迷茫，在部長的悉心指導下，我們開始實行了機床活件責任跟蹤學習制，每人每天填寫跟蹤表格，看似很枯燥，但是確實是受益匪淺。經過一年多的鍛煉，現(xiàn)在可以獨立完成一些工藝的編制，雖然在技術上有很大的不足，但可以找到學習的方向，知道自己應該學習什么了。另外，機械工藝編制離不開現(xiàn)場的實際加工，多去現(xiàn)場學習才能發(fā)現(xiàn)工藝編制中的不足和更好的加工方法以優(yōu)化工藝。
雜的`圖紙時，我們可謂是底氣十足，互幫互助的工作模式讓我們這些經驗甚少的新人們提高了工作效率，在各個方面都有了不同程度的提高。
在工作中我也有很多不足之處，很多時候自己主觀的想法很強，工作中不較真，影響了工作，有時候馬虎大意也出現(xiàn)過許多錯誤。這些問題都是技術工作的大忌，在今后的工作中，我一定要努力克服自己的缺點，努力成為一名合格的工藝員。
以上就是我一年工作以來的總結。千里之行始于足下，我定會加倍努力，為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
技術部xx。
機械加工工作總結篇十一
備課時間：09-2-14。
上課時間：09-2-16教學目的：
1、新學期剛開始，充分調動學生的積極性，并講解學習本課程的方法與技巧。
金屬切削加工是用切削工具將坯料或工件上的多余材料切除，以獲得合乎設計要求的工件的一種加工方法。
（復習金屬切削加工和數(shù)控加工在機械制造中的地位）切削運動及切削要素。
機床為實現(xiàn)切削加工所必需具有的加工工件與工件間的相對運動。它包括主運動和進給運動。
主運動（復習什么是主運動）。
主運動的速度即切削速度:主運動的線速度。
（分析推導過程，分析根據工件材料查表時只能查到切削速度，而不能直接查到轉速的原因）。
（二）進給運動。
進給運動速度：指切削刃選定點相對于工件進給運動的瞬時速度，用vf表示例：外圓車削時，進給運動速度常常用進給量f來表述，單位：mm/r刨削時，進給運動速度用每一行程多少毫米來表述，單位為mm/str。
銑削時，進給運動速度常用每齒進給量f來表述，單位：mm/z進給速度vf、進給量f、每齒進給量fz和刀具齒數(shù)z之間的關系如下：
vf=nf。
切削時形成的表面。
車削加工過程中工件上有三個不斷變化著的表面：
（1）待加工表面。
（2）已加工表面。
（3）過渡表面。
切削用量。
（1）切削速度vc。
（2）背吃刀量ap（分析車削和銑削的ap有什么不同）。
（3）進給量f（解釋切削用量三要素對加工的影響。）。
備課時間：09-2-18。
上課時間：09-2-19教學目的：
1、掌握刀具的組成及幾何角度的確定方法2、熟悉刀具的工作角度對加工的影響。教學重點：幾何角度的確定方法。
教學難點：刀具的工作角度對加工的影響。課時：2課時授課內容：
刀具組成及幾何角度。
（首先讓學生傳遞著觀察車刀）。
副后刀面：刀具上與已加工表面相對的表面。
(兩刃)。
主切削刃：刀具上前刀面與主后刀面的.交線。
副切削刃：刀具上前刀面與副后刀面的交線。
(一尖)。
主切削刃與副切削刃的交點。
（結合刀具實物和圖片與學生一起分析并提問）。
２．車刀切削角度的坐標平面。
基面pr：通過主切削刃上的某一點，與主運動方向相垂直的平面。
車刀的基面平行于刀體底面。
切削平面ps：通過主切削刃上的某一點，與過渡表面相切并垂直于基面的平面。正交平面po：通過主切削刃上的某一點，并同時垂直于基面和切削平面的平面。（結合幻燈片與學生一起分析并提問）3.刀具的主要標注角度1)前角（0）。
前刀面和基面之間的夾角。
機械加工工作總結篇十二
轉眼間我來到xxxxx工作已經近一年的時間了，在這一年的時間里，自己學習到了很多有關發(fā)動機和機加工方面的知識。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的工作技能，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、工作學習匯總：
1、20xx年x月份進入公司后，在xx裝配和調試車間進行為期3個月的實習，在這期間，主要學習了wd615發(fā)動機的裝配和調試工藝。在各級領導和同事的關心指導下，經過三個月的培訓學習，對發(fā)動機有了比較深刻的了解，熟悉了發(fā)動機是由哪些零件組裝成的，并對主要結合面的裝配要求有了全面清晰的認識。在實習結束時，順利通過了xx加工部安排的實習結業(yè)考試。
2、實習結束后，進入xx加工部，通過一周系統(tǒng)培訓后，分配到了xxx部xx崗位。在師父指導下，我認真學習了該工序的加工工藝、作業(yè)指導書、現(xiàn)場檢驗計劃、設備操作規(guī)程、自主保全說明書等文件，并在日常的工作實踐中，逐步掌握了該工序的日常點檢、清掃、設備保養(yǎng)、生產加工、質量檢驗等。能夠獨立完成上料前的毛坯檢查，能夠獨立解決在加工過程中出現(xiàn)的小報警，并在生產過程中對打碼機操作不方便的問題和同事做了改善。
3、在xx上下料系統(tǒng)設計的項目中，我有幸參與并完成了關于工裝數(shù)據采集的少許工作，并參與了xx上下料系統(tǒng)工裝設計方案的討論，在會議中學到了很多關于設計方面的知識。在現(xiàn)場，設計師王工發(fā)現(xiàn)其設計的上料工裝導向和機床工裝導向不能夠進行安全有效的配合，經過思考后王工建議把機床上的工裝厚度降低，我觀察后認定此方案可行，很欽佩設計師解決問題的能力并以為這個問題能夠解決了，很高興。然而在王工和領導進行商討后，領導不同意這個方案，因為機床未出保修期，建議最好不要改動工裝。但是可以再設計一個機床上工裝上的導向。由此我發(fā)現(xiàn)考慮問題不能光從技術方面出發(fā)，還要兼顧各方面因素，要有大局觀。
知識面，對自己的工作也有了更深刻的認識。
二、存在的問題和不足。
1、自主學習主動性不夠高，面對工作中存在的一些問題不能大膽的提出來，沒有大膽的去完成一些自己本應該勝任的工作等。
2、在工作中不夠細心，不夠穩(wěn)重。
3、考慮問題不夠全面。
三、對工作的展望。
機械加工工作總結篇十三
1、4月28日，完成公司質量體系文件《質量手冊》和《程序文件》的發(fā)布，標志我公司ts16949質量體系貫標運行進入第二階段正式運行階段 。在這個階段中，全公司每一相關部門要不斷完善質量紀錄，整理統(tǒng)計相關各部門工作/過程績效指標，為下一步公司內審打下基礎 。
2、在綜合管理部的配合下，利用接近半月時間，針對各部門缺乏ts16949質量管理體系知識和有效工作手段，組織本公司后勤管理人員進行體系文件的培訓 。主要使基層管理人員了解公司質量目標，質量方針，并在希望在得到日常工作中貫徹；結合各部門實際工作著重講解部門職責和工作流程，以及各部門工作過程需要留下的質量紀錄和工作接口，并要求形成閉環(huán)管理 。提高整體質量意識和廣大基層管理者的質量管理水平 。
3、根據貫標推進計劃要求，完善/設計/制作公司質量記錄表格，完善質量紀錄清單 。總共160余個質量紀錄表格（文件），除8種需要油印外，其余全部下發(fā)到位 。六月份各部門在實際工作中逐步按照標準要求/程序文件規(guī)定工作流程采用表格記錄，杜絕以前工作靠口頭傳達，后續(xù)無跟蹤驗證缺陷 。必能使公司各項工作得到升 。
4、指導各部門按照ts16949質量管理體系完善本部門質量記錄 。督促各部門指定體系運行專員，負責本部門體系運工作，協(xié)助部門領導完善部門工作 。形成例會制度，每周定期檢查公司體系運行狀況，并在小組例會通報激勵；同時安排下步工作 。希望通過這樣活動加快公司貫標工作進程，推動管理提升 。
1、產品不合格率居高不下：建議改善對策如下
a、對所有品質人員進行專業(yè)技能、品質意識工作責任心等培訓，提升檢驗員向心力 。
b、建立供應商品質管理以及績效考核程序增加檢驗頻次，對來料品質進行嚴格管控 。
c、統(tǒng)計各品質管控點數(shù)據，尋找真因，徹底改善 。
d、組織各部門成立品質改善小組（qc小組），特別是加強調機控制，可進行首末比較，小批量試生產，提高產品合格率 。
2、各部門之間缺乏團隊合作精神，基層管理消極怠慢缺乏工作激情，生產效率低下 。
a、完善員工績效考核制度 。（可分a/b/c三檔）
b、組織公司內部團隊活動 。利用淡季組織管理培訓（內部/外聘/影視資料）
c、特別加強團隊精神方面的培訓課程對工作中的表現(xiàn)，適當實行獎罰制度
d、，根據各工序工藝節(jié)拍，專業(yè)人員合理安排生產工序，推行產量目標管理 。
1、協(xié)助進行內審培訓，并在培訓前編制內審檢查表（過程審核檢查表、產品審核檢查，內審檢查表）提供老師審查 。
2、加強品保部內部的日常工作管理，充分調動員工工作積極性，避免內部矛盾 。改變過去檢驗員常在辦公室毛病，增強主動配合意識，準備實行末位淘汰或者末位降系數(shù) 。增強過程管控，改變過去過程檢驗過程被動考核為主（出現(xiàn)廢品考核），主動考核少，員工質量意識差問題，提高產品質量 。
機械加工工作總結4自20xx年x月進入社會實習至今，這一年多的時間里我學到了很多，不管是與人相處的道理還是工作技能，在這里我總結下我的經驗 。
首先是心態(tài)，套用名人的一句話 “態(tài)度決定一切”，在工作中，有了正確積極的態(tài)度，才能應對工作中不斷出現(xiàn)的各種問題 。我對工作的態(tài)度就是選擇自己熱愛的，這樣才能一直堅持下去 。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂 。對于我來說，每繪制一張圖紙都是我對于工作的熱愛，只有懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強 。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力 。對于當初剛踏入工作的我來說一切都需要學習，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，對于這些設備圖紙看起來都是困難的，更別說設計了 。只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問 。在工作一段時間后，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解，并且能完成師傅安排的一些簡單的設備設計 。在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高 。這給我以后的工作帶來了很大的幫助 。通過這一年多的工作，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高 。
當然這期間我也存在很多不足之處 。如缺乏創(chuàng)新精神，不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要，有時貪圖快捷方便有問題不會自己主動解決而是先找?guī)煾祹兔?，過于依賴前輩的經驗，這些都是需要我慢慢改正的 。在設計制圖方面難免會出錯，但是有些錯誤的代價也是慘重的，所以需要我在工作中認真負責，不能將就一些圖紙 。
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中 。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值 。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴 。通過這一年多的學習，我深刻認識到：做設計制圖細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素 。
總之，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高 。今后，我會在此基礎上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發(fā)展盡上一份力 。
機械加工工作總結篇十四
機械零件的破壞，一般總是從表面層開始的，產品的性能，尤其是它的可靠性和耐久性，在很大程度上取決于零件表面層的質量。研究機械加工表面質量的目的就是為了掌握機械加工中各種工藝因素對加工表面質量影響的規(guī)律，以便運用這些規(guī)律來控制加工過程，最終達到改善表面質量、提高產品使用性能的目的。
（一）表面質量對耐磨性的影響。
表面粗糙度對耐磨性的影響。
一個剛加工好的摩擦副的兩個接觸表面之間，最初階段只在表面粗糙的的峰部接觸，實際接觸面積遠小于理論接觸面積，在相互接觸的峰部有非常大的單位應力，使實際接觸面積處產生塑性變形、彈性變形和峰部之間的剪切破壞，引起嚴重磨損。
零件磨損一般可分為三個階段，初期磨損階段、正常磨損階段和劇烈磨損階段。
表面粗糙度對零件表面磨損的影響很大。一般說表面粗糙度值愈小，其磨損性愈好。但表面粗糙度值太小，潤滑油不易儲存，接觸面之間容易發(fā)生分子粘接，磨損反而增加。因此，接觸面的粗糙度有一個最佳值，其值與零件的工作情況有關，工作載荷加大時，初期磨損量增大，表面粗糙度最佳值也加大。
表面冷作硬化對耐磨性的影響。
加工表面的冷作硬化使摩擦副表面層金屬的顯微硬度提高，故一般可使耐磨性提高。但也不是冷作硬化程度愈高，耐磨性就愈高，這是因為過分的冷作硬化將引起金屬組織過度疏松，甚至出現(xiàn)裂紋和表層金屬的剝落，使耐磨性下降。
（二）表面質量對疲勞強度的影響。
金屬受交變載荷作用后產生的疲勞破壞往往發(fā)生在零件表面和表面冷硬層下面，因此零件的表面質量對疲勞強度影響很大。
表面粗糙度對疲勞強度的影響。
在交變載荷作用下，表面粗糙度的凹谷部位容易引起應力集中，產生疲勞裂紋。表面粗糙度值愈大，表面的紋痕愈深，紋底半徑愈小，抗疲勞破壞底能力就愈差。
殘余應力、冷作硬化對疲勞強度的影響。
表面冷硬一般伴有殘余應力的產生，可以防止裂紋產生并阻止已有裂紋的擴展，對提高疲勞強度有利。
（三)表面質量對耐蝕性的影響。
零件的耐蝕性在很大程度上取決于表面粗糙度。表面粗糙度值愈大，則凹谷中聚積腐蝕性物質就愈多?？刮g性就愈差。
表面層的殘余拉應力會產生應力腐蝕開裂，降低零件的耐磨性，而殘余壓應力則能防止應力腐蝕開裂。
（四）表面質量對配合質量的影響。
表面粗糙度值的大小將影響配合表面的配合質量。對于間隙配合，粗糙度值大會使磨損加大，間隙增大，破壞了要求的配合性質。對于過盈配合，裝配過程中一部分表面凸峰被擠平，實際過盈量減小，降低了配合件間的連接強度。
二、影響表面粗糙度的因素。
（一）切削加工影響表面粗糙度的因素。
刀具幾何形狀的復映。
刀具相對于工件作進給運動時，在加工表面留下了切削層殘留面積，其形狀時刀具幾何形狀的復映。減小進給量、主偏角、副偏角以及增大刀尖圓弧半徑，均可減小殘留面積的高度。
此外，適當增大刀具的前角以減小切削時的塑性變形程度，合理選擇潤滑液和提高刀具刃磨質量以減小切削時的塑性變形和抑制刀瘤、鱗刺的生成，也是減小表面粗糙度值的有效措施。
工件材料的性質。
加工塑性材料時，由刀具對金屬的擠壓產生了塑性變形，加之刀具迫使切屑與工件分離的撕裂作用，使表面粗糙度值加大。工件材料韌性愈好，金屬的塑性變形愈大，加工表面就愈粗糙。
加工脆性材料時，其切屑呈碎粒狀，由于切屑的崩碎而在加工表面留下許多麻點，使表面粗糙。
切削用量。
（二）磨削加工影響表面粗糙度的因素。
正像切削加工時表面粗糙度的形成過程一樣，磨削加工表面粗糙度的形成也時由幾何因素和表面金屬的塑性變形來決定的。
影響磨削表面粗糙的主要因素有：
砂輪的粒度。
砂輪的硬度。
砂輪的修整。
磨削速度。
冷卻潤滑液。
磨削徑向進給量與光磨次數(shù)。
工件圓周進給速度與軸向進給量。
三、影響加工表面層物理機械性能的因素。
在切削加工中，工件由于受到切削力和切削熱的作用，使表面層金屬的物理機械性能產生變化，最主要的變化是表面層金屬顯微硬度的變化、金相組織的變化和殘余應力的產生。由于磨削加工時所產生的塑性變形和切削熱比刀刃切削時更嚴重，因而磨削加工后加工表面層上述三項物理機械性能的變化會很大。
（一）表面層冷作硬化。
冷作硬化及其評定參數(shù)。
機械加工過程中因切削力作用產生的塑性變形，使晶格扭曲、畸變，晶粒間產生剪切滑移,晶粒被拉長和纖維化，甚至破碎，這些都會使表面層金屬的硬度和強度提高，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化(或稱為強化)。表面層金屬強化的結果，會增大金屬變形的阻力，減小金屬的塑性，金屬的物理性質也會發(fā)生變化。
被冷作硬化的金屬處于高能位的不穩(wěn)定狀態(tài)，只有一有可能，金屬的不穩(wěn)定狀態(tài)就要向比較穩(wěn)定的狀態(tài)轉化，這種現(xiàn)象稱為弱化。弱化作用的大小取決于溫度的高低、溫度持續(xù)時間的長短和強化程度的大小。由于金屬在機械加工過程中同時受到力和熱的作用，因此，加工后表層金屬的最后性質取決于強化和弱化綜合作用的結果。
評定冷作硬化的指標有三項，即表層金屬的顯微硬度hv、硬化層深度h和硬化程度n。
影響冷作硬化的主要因素。
切削刃鈍圓半徑增大，對表層金屬的擠壓作用增強，塑性變形加劇，導致冷硬增強。刀具后刀面磨損增大，后刀面與被加工表面的摩擦加劇，塑性變形增大，導致冷硬增強。
切削速度增大，刀具與工件的作用時間縮短，使塑性變形擴展深度減小，冷硬層深度減小。切削速度增大后，切削熱在工件表面層上的作用時間也縮短樂，將使冷硬程度增加。進給量增大，切削力也增大，表層金屬的塑性變形加劇，冷硬作用加強。
工件材料的塑性愈大，冷硬現(xiàn)象就愈嚴重。
（二）表面層材料金相組織變化。
當切削熱使被加工表面的溫度超過相變溫度后，表層金屬的金相組織將會發(fā)生變化。
磨削燒傷。
當被磨工件表面層溫度達到相變溫度以上時，表層金屬發(fā)生金相組織的變化，使表層金屬強度和硬度降低，并伴有殘余應力產生，甚至出現(xiàn)微觀裂紋，這種現(xiàn)象稱為磨削燒傷。在磨削淬火鋼時，可能產生以下三種燒傷：
回火燒傷。
如果磨削區(qū)的溫度未超過淬火鋼的相變溫度，但已超過馬氏體的轉變溫度，工件表層金屬的回火馬氏體組織將轉變成硬度較低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為回火燒傷。
淬火燒傷。
如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度，再加上冷卻液的急冷作用，表層金屬發(fā)生二次淬火，使表層金屬出現(xiàn)二次淬火馬氏體組織，其硬度比原來的回火馬氏體的高，在它的下層，因冷卻較慢，出現(xiàn)了硬度比原先的回火馬氏體低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為淬火燒傷。
退火燒傷。
如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度，而磨削區(qū)域又無冷卻液進入，表層金屬將產生退火組織，表面硬度將急劇下降，這種燒傷稱為退火燒傷。
改善磨削燒傷的途徑。
磨削熱是造成磨削燒傷的根源，故改善磨削燒傷由兩個途徑：一是盡可能地減少磨削熱地產生；二是改善冷卻條件，盡量使產生地熱量少傳入工件。
正確選擇砂輪。
合理選擇切削用量。
改善冷卻條件。
（三）表面層殘余應力。
產生殘余應力的原因。
切削時在加工表面金屬層內有塑性變形發(fā)生，使表面金屬的比容加大。
由于塑性變形只在表層金屬中產生，而表層金屬的比容增大，體積膨脹，不可避免地要受到與它相連的里層金屬的阻止，因此就在表面金屬層產生了殘余應力，而在里層金屬中產生殘余拉應力。
切削加工中，切削區(qū)會有大量的切削熱產生。
不同金相組織具有不同的密度，亦具有不同的比容。
如果表面層金屬產生了金相組織的變化，表層金屬比容的變化必然要受到與之相連的基體金屬的阻礙，因而就有殘余應力產生。
零件主要工作表面最終工序加工方法的選擇。
零件主要工作表面最終工序加工方法的選擇至關重要，因為最終工序在該工作表面留下的殘余應力將直接影響機器零件的使用性能。
選擇零件主要工作表面最終工序加工方法，須考慮該零件主要工作表面的具體工作條件和可能的破壞形式。
從提高零件抵抗疲勞破壞的角度考慮，該表面最終工序應選擇能在該表面產生殘余壓應力的加工方法。機械零件的破壞，一般總是從表面層開始的。產品的性能，尤其是它的可靠性和耐久性，在很大程度上取決于零件表面層的質量。研究機械加工表面質量的目的就是為了掌握機械加工中各種工藝因素對加工表面質量影響的規(guī)律，以便運用這些規(guī)律來控制加工過程，最終達到改善表面質量、提高產品使用性能的目的。
（一）表面質量對耐磨性的影響。
表面粗糙度對耐磨性的影響。
一個剛加工好的摩擦副的兩個接觸表面之間，最初階段只在表面粗糙的的峰部接觸，實際接觸面積遠小于理論接觸面積，在相互接觸的峰部有非常大的單位應力，使實際接觸面積處產生塑性變形、彈性變形和峰部之間的剪切破壞，引起嚴重磨損。
零件磨損一般可分為三個階段，初期磨損階段、正常磨損階段和劇烈磨損階段。
表面粗糙度對零件表面磨損的影響很大。一般說表面粗糙度值愈小，其磨損性愈好。但表面粗糙度值太小，潤滑油不易儲存，接觸面之間容易發(fā)生分子粘接，磨損反而增加。因此，接觸面的粗糙度有一個最佳值，其值與零件的工作情況有關，工作載荷加大時，初期磨損量增大，表面粗糙度最佳值也加大。
表面冷作硬化對耐磨性的影響。
加工表面的冷作硬化使摩擦副表面層金屬的顯微硬度提高，故一般可使耐磨性提高。但也不是冷作硬化程度愈高，耐磨性就愈高，這是因為過分的冷作硬化將引起金屬組織過度疏松，甚至出現(xiàn)裂紋和表層金屬的剝落，使耐磨性下降。
（二）表面質量對疲勞強度的影響。
金屬受交變載荷作用后產生的疲勞破壞往往發(fā)生在零件表面和表面冷硬層下面，因此零件的表面質量對疲勞強度影響很大。
表面粗糙度對疲勞強度的影響。
在交變載荷作用下，表面粗糙度的凹谷部位容易引起應力集中，產生疲勞裂紋。表面粗糙度值愈大，表面的紋痕愈深，紋底半徑愈小，抗疲勞破壞底能力就愈差。
殘余應力、冷作硬化對疲勞強度的影響。
表面冷硬一般伴有殘余應力的產生，可以防止裂紋產生并阻止已有裂紋的擴展，對提高疲勞強度有利。
（三)表面質量對耐蝕性的影響。
零件的耐蝕性在很大程度上取決于表面粗糙度。表面粗糙度值愈大，則凹谷中聚積腐蝕性物質就愈多。抗蝕性就愈差。
表面層的殘余拉應力會產生應力腐蝕開裂，降低零件的耐磨性，而殘余壓應力則能防止應力腐蝕開裂。
（四）表面質量對配合質量的影響。
表面粗糙度值的大小將影響配合表面的配合質量。對于間隙配合，粗糙度值大會使磨損加大，間隙增大，破壞了要求的配合性質。對于過盈配合，裝配過程中一部分表面凸峰被擠平，實際過盈量減小，降低了配合件間的連接強度。
二、影響表面粗糙度的因素。
（一）切削加工影響表面粗糙度的因素。
刀具幾何形狀的復映。
刀具相對于工件作進給運動時，在加工表面留下了切削層殘留面積，其形狀時刀具幾何形狀的復映。減小進給量、主偏角、副偏角以及增大刀尖圓弧半徑，均可減小殘留面積的高度。
此外，適當增大刀具的前角以減小切削時的塑性變形程度，合理選擇潤滑液和提高刀具刃磨質量以減小切削時的塑性變形和抑制刀瘤、鱗刺的生成，也是減小表面粗糙度值的有效措施。
工件材料的性質。
加工塑性材料時，由刀具對金屬的擠壓產生了塑性變形，加之刀具迫使切屑與工件分離的撕裂作用，使表面粗糙度值加大。工件材料韌性愈好，金屬的塑性變形愈大，加工表面就愈粗糙。
加工脆性材料時，其切屑呈碎粒狀，由于切屑的崩碎而在加工表面留下許多麻點，使表面粗糙。
切削用量。
（二）磨削加工影響表面粗糙度的因素。
正像切削加工時表面粗糙度的形成過程一樣，磨削加工表面粗糙度的形成也時由幾何因素和表面金屬的塑性變形來決定的。
影響磨削表面粗糙的主要因素有：
砂輪的粒度。
砂輪的硬度。
砂輪的修整。
磨削速度。
冷卻潤滑液。
磨削徑向進給量與光磨次數(shù)。
工件圓周進給速度與軸向進給量。
三、影響加工表面層物理機械性能的因素。
在切削加工中，工件由于受到切削力和切削熱的作用，使表面層金屬的物理機械性能產生變化，最主要的變化是表面層金屬顯微硬度的變化、金相組織的變化和殘余應力的產生。由于磨削加工時所產生的塑性變形和切削熱比刀刃切削時更嚴重，因而磨削加工后加工表面層上述三項物理機械性能的變化會很大。
（一）表面層冷作硬化。
冷作硬化及其評定參數(shù)。
機械加工過程中因切削力作用產生的塑性變形，使晶格扭曲、畸變，晶粒間產生剪切滑移,晶粒被拉長和纖維化，甚至破碎，這些都會使表面層金屬的硬度和強度提高，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化(或稱為強化)。表面層金屬強化的結果，會增大金屬變形的阻力，減小金屬的塑性，金屬的物理性質也會發(fā)生變化。
被冷作硬化的金屬處于高能位的不穩(wěn)定狀態(tài)，只有一有可能，金屬的不穩(wěn)定狀態(tài)就要向比較穩(wěn)定的狀態(tài)轉化，這種現(xiàn)象稱為弱化。弱化作用的大小取決于溫度的高低、溫度持續(xù)時間的長短和強化程度的大小。由于金屬在機械加工過程中同時受到力和熱的作用，因此，加工后表層金屬的最后性質取決于強化和弱化綜合作用的結果。
評定冷作硬化的指標有三項，即表層金屬的顯微硬度hv、硬化層深度h和硬化程度n。
影響冷作硬化的主要因素。
切削刃鈍圓半徑增大，對表層金屬的擠壓作用增強，塑性變形加劇，導致冷硬增強。刀具后刀面磨損增大，后刀面與被加工表面的摩擦加劇，塑性變形增大，導致冷硬增強。
切削速度增大，刀具與工件的作用時間縮短，使塑性變形擴展深度減小，冷硬層深度減小。切削速度增大后，切削熱在工件表面層上的作用時間也縮短樂，將使冷硬程度增加。進給量增大，切削力也增大，表層金屬的塑性變形加劇，冷硬作用加強。
工件材料的塑性愈大，冷硬現(xiàn)象就愈嚴重。
（二）表面層材料金相組織變化。
當切削熱使被加工表面的溫度超過相變溫度后，表層金屬的金相組織將會發(fā)生變化。
磨削燒傷。
當被磨工件表面層溫度達到相變溫度以上時，表層金屬發(fā)生金相組織的變化，使表層金屬強度和硬度降低，并伴有殘余應力產生，甚至出現(xiàn)微觀裂紋，這種現(xiàn)象稱為磨削燒傷。在磨削淬火鋼時，可能產生以下三種燒傷：
回火燒傷。
如果磨削區(qū)的溫度未超過淬火鋼的相變溫度，但已超過馬氏體的轉變溫度，工件表層金屬的回火馬氏體組織將轉變成硬度較低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為回火燒傷。
淬火燒傷。
如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度，再加上冷卻液的急冷作用，表層金屬發(fā)生二次淬火，使表層金屬出現(xiàn)二次淬火馬氏體組織，其硬度比原來的回火馬氏體的高，在它的下層，因冷卻較慢，出現(xiàn)了硬度比原先的回火馬氏體低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為淬火燒傷。
退火燒傷。
如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度，而磨削區(qū)域又無冷卻液進入，表層金屬將產生退火組織，表面硬度將急劇下降，這種燒傷稱為退火燒傷。
改善磨削燒傷的途徑。
磨削熱是造成磨削燒傷的根源，故改善磨削燒傷由兩個途徑：一是盡可能地減少磨削熱地產生；二是改善冷卻條件，盡量使產生地熱量少傳入工件。
正確選擇砂輪。
合理選擇切削用量。
改善冷卻條件。
（三）表面層殘余應力。
產生殘余應力的原因。
切削時在加工表面金屬層內有塑性變形發(fā)生，使表面金屬的比容加大。
由于塑性變形只在表層金屬中產生，而表層金屬的比容增大，體積膨脹，不可避免地要受到與它相連的里層金屬的阻止，因此就在表面金屬層產生了殘余應力，而在里層金屬中產生殘余拉應力。
切削加工中，切削區(qū)會有大量的切削熱產生。
不同金相組織具有不同的密度，亦具有不同的比容。
如果表面層金屬產生了金相組織的變化，表層金屬比容的變化必然要受到與之相連的基體金屬的阻礙，因而就有殘余應力產生。
零件主要工作表面最終工序加工方法的選擇。
零件主要工作表面最終工序加工方法的選擇至關重要，因為最終工序在該工作表面留下的殘余應力將直接影響機器零件的使用性能。
選擇零件主要工作表面最終工序加工方法，須考慮該零件主要工作表面的具體工作條件和可能的破壞形式。
在交變載荷作用下，機器零件表面上的局部微觀裂紋，會因拉應力的作用使原生裂紋擴大，最后導致零件斷裂。從提高零件抵抗疲勞破壞的角度考慮，該表面最終工序應選擇能在該表面產生殘余壓應力的加工方法。
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機械加工工作總結篇十五
20xx年，是我國經濟復蘇的一年，是交通改革的關鍵一年，這一年，由于國家實行燃油稅，取消了公路養(yǎng)路費，對公路建設的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據形勢的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應的機械維修保養(yǎng)方案，在保證機械維修質量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。在公路標牌的制作生產中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經濟效益。這一年，我們機械維修科取得了一定的成績，這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結果，下面為維修科xx年完成的主要工作：
1、思想工作不放松，安全工作時時抓。
我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強時事政治的學。
習。理論聯(lián)系實際，消化吸收后并運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難，認為這只是暫時的，只是改革發(fā)展長征路上的一個小的波折，前途是光明的。
在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全。
就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。
2、保證維修質量，提高服務意識。
為了提高機械的經濟效益，為單位節(jié)約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對故障部件進行認真分析鑒定，能用的堅決不棄，能修復的則修復再用。在機械數(shù)量增加，物價上揚，維修成本增高的情況下，我們連續(xù)三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。
4、科學化管理，數(shù)據化決策。
為了提高機械的使用率，提高維修效益，我們進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養(yǎng)等各項數(shù)據，可以時刻跟蹤每一臺機械的機械性能情況，對于合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算，在月底將每臺機械維修的具體項目及數(shù)據作出詳細記錄，增強了愛車敬業(yè)的積極性，為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣，用科學的數(shù)據來進行維修決策。
5、端正工作態(tài)度，提高技術水平。
定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養(yǎng)水平，我們經常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌噴射和單體泵技術。
6、建造新的車間，改善維修條件。
由于我處生產場地轉移到養(yǎng)護中心，根據領導指示，我們配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。
7、科學合理分配時間，制作公路標志標牌。
在保證正常的維修工作情況下，全年我們在京臺高速、紅荷旅游線及各工地等生產安裝標牌30余塊，實現(xiàn)產值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺高速上設置了四塊*4米的超大旅游標牌任務后，在鐘主任的領導下，克服技術上的困難，到大型標牌廠去取經，在沒有現(xiàn)成圖紙的情況下，根據國標，自己完成了各項設計，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節(jié)約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝，按期保質保量的完成了任務。
以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績與缺點并存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。
20xx年，我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所，工。
作環(huán)境將大大改善，隨著國家經濟進一步復蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發(fā)展機遇，我們也積極行動起來，改進自己的思想和工作方法，以安全、節(jié)約、發(fā)展為核心，制定出初步計劃，主要內容如下：
1、完成工程機械上的上一年度未完的保養(yǎng)維修。在施工中，保證工地機械出現(xiàn)的故障能夠及時排除，并加強機械的保養(yǎng)工作。
2、加強維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術水平。
3、進一步增強節(jié)約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進一步降低。
4、配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。
5、完成領導交付的各項任務。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。
機械維修科。
20xx年x月x日。
機械加工工作總結篇十六
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20xx年，20xx年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產品配套配件，隨著近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復存在，中國大量制造企業(yè)生產增速減緩，危機重重。我機加工車間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天，已經困難重重。
1、裝備制造業(yè)經濟下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產品型號。
2、爭取到的產品訂單大多是產品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產品需求呈現(xiàn)多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產品的周期明顯加大，生產成本費用難免提高。
3、車間員工技能水平單一，技術創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養(yǎng)機制的欠缺，車間生產管理成本難以控低。
5、車間一線員工受市場經濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產進度的推進影響較大。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20xx年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰(zhàn)，克服了產品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產經營趨于穩(wěn)定。
機械加工工作總結篇十七
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20xx年，20xx年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產品配套配件，隨著近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復存在，中國大量制造企業(yè)生產增速減緩，危機重重 。我機加工車間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天，已經困難重重 。
1、裝備制造業(yè)經濟下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產品型號 。
2、爭取到的產品訂單大多是產品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產品需求呈現(xiàn)多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產品的周期明顯加大，生產成本費用難免提高 。
3、車間員工技能水平單一，技術創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題 。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養(yǎng)機制的欠缺，車間生產管理成本難以控低 。
5、車間一線員工受市場經濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產進度的推進影響較大 。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20xx年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰(zhàn)，克服了產品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產經營趨于穩(wěn)定 。
機械加工工作總結篇十八
來了公司將近一年了，在20xx年的工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎。
從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的，所以更激起我對工作的認真，第一天來到我們廠我看到了我們廠的'加工設備是很齊全的，認識了在機械加工中要用到的設備像銑床，磨床和車床。隨后就在品檢部門工作了，在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性，更了解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的項目，隨后師傅們就介紹了圖紙給我認識，一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校里的那些簡單的cad圖紙了，而是真正的精密零件加工圖，在慢慢的認識了圖紙之后我又對一個零件的加工工藝有了一些了解，了解了一個零件的加工程序，更對零件材料的認識，認識了什么樣的材料要熱處理和什么樣的材料要表面處理，在品檢的工作使我認識了很多很多知識，基本認識我們廠的工作流程，在為我以后的工作是我很大的幫助能讓我在以后的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。
來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現(xiàn)在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯(lián)想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為。
在公司我看到了一些問題點：
一、我們的員工對安全有時還是有松懈的，經常對產缺乏保護，對機器保護還不是做得很好，沒有很好的執(zhí)行我們公司的5s觀念。
二、我們公司的技術員工對我們的工藝卡沒有填好自己的自檢記錄以致讓品檢浪費了很多的時間。
三、我們應對新進來的員工進行培訓，他們對我們公司的測量儀器很不了解，以致他們在測量的時候不能夠很好的自檢。也不能夠保證好產品的質量。
四、我們公司的員工沒有很好的執(zhí)行好上層的指導。
最后對iso的認識，在公司我初步的接觸了iso，對iso有了進一步的了解，覺得iso質量管理是非常的重要，iso能幫助我們在公司的管理方面更能層次化，對我們的產品也能有保證，如果我們繼續(xù)對iso管理的理論加以培訓到每一個員工，那么我們不緊實能夠保證我們的產品質量，還能更好的提高產品質量。
在我們公司，我們已經建立了一套自己的iso管理，但是很多員工都對iso還是很陌生，那就是說我們的員工對iso是什么還缺乏了解，我覺得我們要經常的培訓我們的員工對iso的了解，讓他們認識iso對我們的公司的產品質量是有保證的，那樣既加強了員工對iso的認識也能夠更好的保證我們公司的產品質量。那樣更能使我們公司的生產體系更完善。
最后的總結：來了公司x個多月的感受就是紙上的得來的終覺淺，我深深的感覺到自己學的知識和實際運用的知識是匱乏的，接觸到了時間的知識才知道自己知道是那么的少，才真正的領悟到了學無止境的含義了。所以自己以后要學的東西還很，多學習他們好的工作習慣經驗和他們的知識，那也是我們必須的充實自己的要求。
機械加工工作總結篇一
歲月匆匆，時光易逝，我們回顧起過去的一年，20xx年，我們在機加工車間飽含熱情地對待每一天，并團結協(xié)作、克服困難，用毅力默默地為公司的發(fā)展做出了貢獻。
古人說：“以史為鑒，可以知興替?！被赝^去的一年，我們肩負責任和擔當，雖然路上走得艱辛，但仍在慢慢地穩(wěn)步前行。當然，成績屬于過去，對于未來的新征程，我們需要更多地反思以前的.工作不足之處。
在生產現(xiàn)場管理方面，我們發(fā)現(xiàn)生產現(xiàn)場管理較為混亂，環(huán)境、設備和人員衛(wèi)生都有待改善，在操作機床后的清潔方面也有很大的提升空間。為了加強管理措施，我們建議安排專人進行監(jiān)督檢查。
在人員管理方面，我們發(fā)現(xiàn)缺乏質量和成本的觀念，因此建議在16年基礎上實行產量與質量并行的方法。這意味著，在領料的同時出成品，同時嚴格控制成品的合格率。
在效率提升方面，我們呼吁所有同事發(fā)揮崗位精神，積極尋求建議，群策群力，優(yōu)化各崗位操作流程。只要是能夠提升效率的方法，我們希望公司都能夠積極采納、推廣并給予相應物質獎勵。
在機制體制改善方面，我們建議優(yōu)化績效考核方式，以質量、高效和成本為基礎，對于不能達到合格線的人員，應適當進行處罰，對于合格率高的人員，也應給予相應的獎勵。
在安全生產方面，我們建議提前進行預防和控制，尋找工作中的關鍵崗位和人員，以預防為主，實現(xiàn)零事故、零安全隱患的目標。
在勞動紀律方面，我們應嚴格執(zhí)行考勤制度規(guī)定，對于遲到、早退、曠工和脫崗等行為不容忍，對于無正當理由串崗的人員，應做出警告和批評，并加強勞保用品的佩戴監(jiān)督。對于違規(guī)操作造成的財產損失，也必須給予相應的處罰。
在新的起點上，我們機加工車間將繼續(xù)秉承能吃苦、不抱怨、有擔當和技術過硬的優(yōu)良作風，做好公司發(fā)展的排頭兵。年關將至，代表機加工車間，我們祝愿大家新年財源廣、銀樹呈祥、花果碩。
機械加工工作總結篇二
時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經告一段落，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？來為這一年的工作寫一份工作總結吧。那么如何把工作總結寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的機械加工上半年工作總結，歡迎閱讀與收藏。
上半年機械分公司共完成銷售272.72萬元，20xx年同期僅僅為8.013萬元，較20xx年增加264.707萬元，增長33余倍；貨款回收759.96萬元，去年同期為74.61萬元，較去年同期增加685.35萬元，增長9余倍；但同時相比生產與發(fā)貨數(shù)量較去年同期有所減少，去年同期生產產值為1304.61萬元，今年只有292.24萬；去年同期發(fā)貨數(shù)量1361.1萬元，今年為461.98萬元，較去年降低77%。
1、和去年同比分析，20xx年1-6月份為了確保西飛655庫交貨周期，公司將大量精力放在655庫托盤的生產制作上，市場投入精力少，幾乎沒有新簽合同，造成了銷售收入低，突擊生產進度造成了生產產值高。而今年上半年加大了銷售力度，共簽訂8個合同，訂貨額272.72萬元，生產方面有序進行，全部按客戶要求按時交貨。
3、占年度比例分析：20xx年度總目標6000萬，目前時間已過去一半，任務僅完成不足百分之五，造成后面壓力非常大。
1、經營方面
1)、完善銷售管理制度。
修訂了公司銷售管理政策，制定了明確的銷售激勵辦法及貨款回收細則要求，確保公司及業(yè)務人員的利益，與各銷售人員簽訂全年目標責任書，并按月進行績效考核。
2)、積極開拓市場，爭取全年目標任務的實現(xiàn)
上半年除正常開展銷售業(yè)務外，為實現(xiàn)全年的目標任務，當前緊緊跟蹤的大的項目有西飛公司3000多萬的自動化立體庫，已完成技術交流和招標文件；江西洪都4000萬左右的自動化立體庫及西安萬隆制藥900萬貨架項目；完成初步設計的重慶西源公司1000多萬的自動化立體庫及新疆500萬左右的貨架項目等。
后期初步交流的是西飛大件庫及成都飛機工業(yè)集團初步交流立項工作，力爭下半年實現(xiàn)2—3個項目，完成全年銷售目標。
3)、立足現(xiàn)狀，拓寬銷售渠道
結合我公司的優(yōu)勢，立足現(xiàn)狀，積極開發(fā)型材加工。上半年先后走訪調研了省內六家、省外九家立體停車設備等企業(yè)，完成立體車庫調研報告，開發(fā)了浪板及邊梁型材的生產加工。目前已同寶雞通運嘉航公司簽訂銷售代理協(xié)議，并已交付部分樣品；同河北衡水奇佳公司達成整體立體停車庫生產的初步意向；同山西貝爾特公司共同開發(fā)了體育場館建設用型材，已完成首批生產銷售。
2、技術質量方面
1)、在全體技術人員的努力下，完成立體車庫項目的調研及車庫型材邊梁、浪板的設計、研發(fā)、試制及生產工藝、質量檢驗等，為后續(xù)的批量生產打下了堅實的基礎。
2)、完成了體育場館型材的開發(fā)、技術工藝、質量全過程的控制，確保產品交付。
3)、順利完成北自所-西開及庫爾勒項目的生產技術文件及生產工藝。檢驗員現(xiàn)場跟蹤并全檢，驗收產品，整理驗收資料，受到用戶好評。
4)、完成秦川、西航動力等合同的技術資料以及延長橡膠、延長石油、西安林業(yè)、優(yōu)耐特、楊凌萬隆制藥、西安新飛等單位的方案設計及報價等工作。
3、生產方面
1)、圓滿完成了各合同的生產及發(fā)貨工作，如北自所西開合同、北自所新疆合同、北自所航二院合同的小托盤；體育型材的加工和發(fā)貨；北京凌昆壓條的生產發(fā)貨；完成自動化立體車庫型材的生產、試制工作。
2)、現(xiàn)場管理逐步走上正軌：
a、完成了公司鈑金車間的設備搬遷工作；
b、對車間設備的整體布局重新排布，并進行擦拭，完成車間設備和安裝調試工作；
d、完成了車間照明的改造工作；
e、進行了全公司外墻玻璃的清潔；車間墻體的粉刷；垃圾的清理；設立專職清潔工等，使現(xiàn)場管理面貌一新。
4、加強基礎管理工作
上半年除生產經營外還做了如下工作，這些都為后期經營工作奠定了扎實的基礎：
1)、全員通過春訓活動，確定了正確的思路，要以解放思想，轉變觀念，改進作風，提高效能，指導實踐、推動工作為出發(fā)點和落腳點，提高落實公司年度方針目標的能力。
3)、完善了公司生產費用的定價機制及公司生產計件辦法并得以落實；
4)、設立了公司生產半成品庫，規(guī)范生產過程中半成品的工序管理控制。
5)、完善各種管理制度，成立了自動化立體車庫項目研究小組、安全管理委員會，先后制定了“物資采購及外協(xié)控制程序與管理制度”、“車間現(xiàn)場及設備管理制度”、“安全生產管理制度”、“銷售管理辦法”、“考勤管理制度”、“公務用車管理辦法”“自然災害安全事故應急預案”等。
6)、完成了公司方菱商標注冊及蜂窩式立體庫實用技術專利申請的資料準備。
7)、狠抓質量，上半年我們通過了質量、環(huán)境、健康安全體系認證，并以此為契機，抓好產品質量，產品合格率均在99%以上，得到用戶好評。
8)、完成渭南臨渭區(qū)分局消防大隊給公司下達的整改內容并予以回執(zhí)；配合渭南臨渭區(qū)站南安檢站對公司的安檢檢查工作，并制作機械分公司設備安全操作規(guī)程懸掛于各設備，現(xiàn)場、大廳張貼標語等；完成車間辦公樓應急照明設備及應急標志等。
上半年總體來說，做了不少基礎管理工作，但經營業(yè)績卻不是很理想，客觀上的一些因素雖然存在，如業(yè)主項目大多是在調研申報階段，公司所跟蹤的`一些大的項目基本都在上半年以后實施等。但我們在工作中也存在不少問題，主要有以下幾點：
1、銷售訂單嚴重不足，導致生產任務不飽滿。
2、銷售信息量不足，宣傳力度不夠。
3、銷售人員工作積極性不高，缺乏主動性。工作沒有一個明確的目標和詳細計劃，銷售人員沒有養(yǎng)成計劃的習慣，銷售工作處于守株待兔的狀態(tài)。
4、銷售人員業(yè)務知識不高。銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力和素質等方面有待提高。
5、技術、生產能力有待提高。比如工藝、工裝焊接存在不科學問題，不能提前預測，只能臨時抱佛腳糾正。
6、立體車庫方面，型材數(shù)量偏少，在日常加工基礎上還缺少解決問題的最佳方法。
7、現(xiàn)場管理仍不到位，亟待加強。
1、經營目標：
a)、跟蹤落實洪都立庫項目，預計8月份完成洪都項目招標工作。
b)、下半年預計貨款回收1500萬。
c)、跟蹤落實西安萬隆藥業(yè)自動化立體庫(九月份確定)。
d)、跟蹤落實西安信號廠自動化立體庫項目。
e)、力爭促成西飛大件庫項目年內招標。
f)、與通運嘉航、西安吉亨立體車庫企業(yè)簽訂立體車庫型材供應合同(已達成意向，待型材軋制驗收認可后即可簽訂供貨合同)。
g)、加強外協(xié)合同的簽訂。
2、管理目標：
1)、優(yōu)化銷售隊伍，建立高素質、高效率的銷售團隊。一切銷售業(yè)績都要通過好的銷售人員來實現(xiàn)，建立一支有戰(zhàn)斗力、高素質的銷售隊伍是當務之急，下半年把此作為主要關注點來抓，優(yōu)勝劣汰，優(yōu)化銷售隊伍。
2)、進一步完善各種管理制度，建立明確的管理辦法，提高業(yè)務人員工作積極性，目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度責任心，加大對制度的落實、執(zhí)行力度，完善工作匯報制度，加強周報、月總結的制度落實。
3)、提高銷售人員的素質和業(yè)務能力。
通過培訓學習等提高銷售人員的業(yè)務能力，讓每個銷售人員都走出去，及時掌握市場信息和競爭對手等情況，主動性的開展工作，工作到位培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結原因并提出建議，提高業(yè)務水平，促進銷售業(yè)績。
4)、建立多種銷售渠道，結合自身優(yōu)勢，通過同行業(yè)內優(yōu)秀企業(yè)合作，通過配套加工等方式，實現(xiàn)銷售業(yè)績，以物美價廉的配套產品提升公司的競爭力，擴大公司知名度。
6)、制定可行的檢驗手段，解決日常檢驗周期過長問題。
機械加工工作總結篇三
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20__年，20__年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產品配套配件，隨著近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復存在，中國大量制造企業(yè)生產增速減緩，危機重重。我機加工車間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天，已經困難重重。
1、裝備制造業(yè)經濟下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產品型號。
2、爭取到的產品訂單大多是產品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產品需求呈現(xiàn)多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產品的周期明顯加大，生產成本費用難免提高。
3、車間員工技能水平單一，技術創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養(yǎng)機制的欠缺，車間生產管理成本難以控低。
5、車間一線員工受市場經濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產進度的推進影響較大。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20__年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰(zhàn)，克服了產品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產經營趨于穩(wěn)定。
機械加工工作總結篇四
作為一名合格的質檢員，首先要正確認識自己的崗位職責熟讀規(guī)范圖集以此來指導自己，日常質檢工作中，應做到：
1、按設計圖紙、圖集、施工規(guī)范保證施工質量，指導各工種作業(yè)人員按技術交底的要求進行操作，糾正一切過程中的質量缺陷，以及質量隱患。并督促整改，整改合格后方可進入下道工序。
2、熟悉公司的各項質量政策，嚴格把好每道工序的質量關，認真按質量管理規(guī)定和檢查程序對每道工序進行檢查。
4、跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時跟進，并如實報告。
5、協(xié)調監(jiān)理進行各工序驗收工作。
6、對今年的工作分工為思源37#地塊，5棟高層，結構期間的檢查中就考慮到以后的分戶驗收要點，需滿足凈空凈高。在砌體施工階段及時測量數(shù)據，數(shù)據上墻，及時能發(fā)現(xiàn)問題，以及偏差是否在可控范圍。
7、提前插入分戶驗收的工作，總體問題在可控范圍。
8、工作上的難點，目前快進入收尾修補階段，各勞務公司間存在推諉、扯皮問題，整改問題不能及時落實，如玻璃不能及時安裝，導致護窗欄桿不能安裝，就導致土建不能收口。外墻作業(yè)班組需整改為外墻陽臺交接處，整改的點多量小，導致分戶驗收能檢查的項目少之又少。
9、20xx年的工作重點將是全面的進行分戶驗收，和問題整改。檢查驗收中如果一個小問題沒及時發(fā)現(xiàn)就有可能產生巨大的結果，所以時刻提醒自己，細心和細節(jié)。
20xx年2月3日。
機械加工工作總結篇五
人們在生活中總是嚴格要求別人，卻不用同樣的態(tài)度來對待自己，而這樣的人往往也為自己“放縱寬容”的態(tài)度付出了代價。想一想，在我們的日常自檢、檢驗、生產中，是不是也存在著這樣的現(xiàn)象？別人在違章操作時，我們很容易看到，通常也會給他們善意的提醒和警告。但自己遇到類似的情況時，卻往往抱著僥幸心理：“哪有那么巧？”，“我不會那么倒霉吧！”，“干不了多久的活兒，不戴安全帽也沒事?！薄６鹿释褪窃谶@樣對自己“寬容”的心態(tài)下發(fā)生的。有句話說得好：“僥幸一陣子，后悔一輩子”，在日常的自檢、檢驗、生產中任何的麻痹大意、粗心疏忽，帶給我們的可能就是不可挽回的損失和痛苦。
在日常自檢、檢驗、生產過程中要時刻繃緊安全這根弦，嚴格按安全規(guī)程去操作，甘當安全生產的“膽小鬼”。毋庸置疑，僥幸和麻痹心理是安全生產的大敵，安全生產不需要粗枝大葉、虎膽英雄式的人物。在操作、作業(yè)時，大家一定要記得時時提醒自己注意安全，要發(fā)揚“膽小鬼”的作風，遵章守紀，決不違章。對待生產過程中的.每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，都要做到謹小慎微，不蠻干。比如進入日常生產要戴安全帽；每日下班前，檢查安全措施是否落實，是否還存在安全隱患；特別在生產現(xiàn)場進行操作時，一定要注意是否還有不安全因素存在。不要嫌這樣做麻煩，也不要認為這是在小題大做，因為在日常的自檢、檢驗、生產中，只有這樣，只有對自己嚴格要求，對自己“苛刻”，才能真正做到“四不傷害”，才能真正確保自己和他人的安全。
平安是福，安全是金。生活中，我們渴望以休閑的心情與家人漫步在恬淡的月光下，我們也希望能以堅定的意志去攀登人生的階梯，而這一切，全都離不開安全。為了自己、為了家庭，也為企業(yè)，希望大家能在安全上對自己“苛刻”一點，不讓“僥幸和麻痹”這顆定時炸彈有任何爆炸的可能！
機械加工工作總結篇六
20xx年我廠節(jié)能工作較12年有了較大進步，我們從節(jié)能技術改造、節(jié)能管理制度、節(jié)能宣傳教育三方面入手，采取有力措施降低我廠綜合能耗。并在職工中形成了“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”的共識，切實把節(jié)能工作落實到全員行動中，讓節(jié)能降耗工作形成長效機制。
1、加強節(jié)能工作領導，完善能耗考核機制。
為了20xx年的能源管理工作得到更好的開展，各項節(jié)能目標能夠圓滿完成，分廠在新一屆領導班子上任后完善了能源管理組織機構，由廠長任組長和其它各車間第一負責人共同組成能源管理小組,并任命了能源專管，同時下發(fā)《機械加工廠20xx年度節(jié)能降耗工作計劃》。
分廠實施管理創(chuàng)新，精確考核，將能耗與生產、安全、質量并重，將節(jié)能目標完成情況納入各項考核中，向各車間下達了明確的節(jié)能任務，逐級落實節(jié)能工作責任。做好各項能源單位產品消耗報表，加強了各項考核數(shù)據的準確性和可追溯性，同時報送公司能源管理部門，以便公司有效地控制各單位的能源消耗。
2、層層分解節(jié)能目標，積極推進節(jié)能項目完成。
各生產車間根據分廠下發(fā)的考核指標，積極貫徹落實，對分廠的節(jié)能目標進行細化分解，制訂了具體的節(jié)能降耗措施計劃和操作方案。
分廠能源消耗種類主要包括電力、水。20xx年分廠累計消耗電1697.7萬kw;水26.35萬m。
用水方面：截止12月底，分廠共計用水26.35萬m，與20xx年消耗的37.75萬m相比減少5.75萬m。今年，中心廠區(qū)對供水管網進行了查漏補漏，對管網漏點及時發(fā)現(xiàn)及時補救。我廠在主要用水單體全部安裝了水表。通過一系列措施的實施，目前中心廠區(qū)用水量已得到控制，每月用水由原先的10000-120xx方水下降到3500-4000方。
用電方面：截止12月底，公司共計用電1697.7萬kw，與20xx年同期相比基本持平。今年在用電上，我廠加強了對重點能耗設備的管理。每周安排電工抄表，填寫重點能耗設備監(jiān)測臺賬。
3、加強能源基礎管理，全面提升管理水平。
根據公司意向，我廠建立了以主管領導負責的節(jié)能降耗工作領導體制和能源管理二級網絡，每個生產車間都設立了能源管理崗位，同時還建立了能源消費統(tǒng)計和能源利用狀況報告制度，有著齊全原始記錄和統(tǒng)計臺帳，并向各主管部門及時報送能源統(tǒng)計報表。分廠根據規(guī)定配備能源計量器具，建立了計量器具配備臺帳，每年定期編制計量器具確認間隔計劃表，確保按時送檢、檢定和校準，同時對我廠內的一級計量儀表和二級計量儀表實行專人專管制，加強了特殊、注重儀表的使用和保護。三月份，分廠進行了一次全員學習節(jié)能、人人要為降耗的組織活動，加深了我廠基層員工的節(jié)能降耗意識，為搞好節(jié)能減排工作營造好良好氛圍。
20xx年，我們以技術革新為突破口，充分發(fā)揮技術人員的作用，通過工藝創(chuàng)新、改進，減少能源消耗量，挖掘節(jié)能潛力，熱處理車間在此項中起到先鋒示范作用，水是熱處理工藝的冷卻介質之一，生產中會使用大量的水來對工件進行冷卻，損耗在所難免，但是如何減少這種損耗是我們工作中必須考慮到的。為此車間集思廣益，分析設備用水情況，想到了一個解決的辦法。中頻冷卻用水在地坑內，對它架設一個頂蓋，減少水分的蒸發(fā)，保證水質的清潔以免堵塞設備內的管路，待水質混濁無法滿足生產需要時，將水灌注到常規(guī)熱處理冷卻水槽中，這樣就節(jié)省了大量水資源，降低生產用水成本，達到了水資源再次利用。
2、合理安排生產，實施精細化管理。
各車間及時調整管理思路，千方百計從管理上尋找降低動能消耗的新途徑，根據季節(jié)溫度變化，對生產、辦公環(huán)境的溫度進行管理控制，以降低不必要的電能浪費。
3、積極推廣節(jié)能措施，實施綠色照明。
我廠嚴格執(zhí)行公司有關節(jié)能舉措，同時對公司的'辦公及生產區(qū)域照明情況進行普查，要求各車間本著既節(jié)電又節(jié)資的原則，按照以壞換新，逐期逐批更換的方式進行，并在分廠制定了節(jié)能管制度，各車間對所轄區(qū)域內的所有節(jié)能燈負監(jiān)管責任，熱處理車間在做好領用與更換燈泡的同時，還要做好相應的記錄，明確更換地點、時間和數(shù)量。
我廠節(jié)能工作總的勢頭是好的，但也存在著一些突出的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:。
1、能源利用效率有待進一步提高。目前，我廠系統(tǒng)能源利用效率仍很低，單位生產總值綜合能耗還有很大的下降空間。
2、員工的節(jié)能降耗意識未跟上我廠建設的步伐，大部分員工節(jié)能意識較為薄弱，或者存在一些節(jié)能誤區(qū)。這就需要繼續(xù)加強宣傳教育，努力推進節(jié)能管理工作，利用激勵機制鼓勵員工節(jié)約能源。
3、節(jié)能工作開展力度不強，工作細化不夠深入。節(jié)能降耗的手段和方法可以是多種多樣的，我們應該從各個方面采取措施，杜絕能源浪費現(xiàn)象，深入細化工作，將節(jié)能減排落到細處、實處。
4、節(jié)能降耗是一項全廠的行動，開展節(jié)能工作必須多個部門互相配合，只有溝通順暢了，工作效率提高了，才能把節(jié)能降耗落到了實處。
1、抓精細化管理1）節(jié)約用電。
a、在光線較好的辦公室盡量不開燈或者少開燈；
b、嚴格按公司規(guī)定，盡量少開空調。
c、辦公室的飲水機在需要喝水的時候才開，平時保持關閉狀態(tài)；
d、下班前，要仔細檢查，電腦、電燈、飲水機、打印機的電源處于關閉狀態(tài)；
2）暫停使用的電器、數(shù)控設備，要注意維護保養(yǎng)。主要包括油系統(tǒng)和皮帶，主要目的是為了防止油系統(tǒng)長時間不動作造成油中水含量增加加快油的乳化，同時保證油系統(tǒng)的運轉可靠性，減少不必要的浪費；皮帶系統(tǒng)也是出于同樣的考慮，長時間不動會加快皮帶滾輪和電機軸承的銹蝕。
2、加強能源管理培訓。
強化基層職工節(jié)能減排意識，讓職工明白節(jié)能減排的重要性和必要性；以節(jié)能宣傳周為契機，認真組織學習節(jié)能減排宣傳文件，強化職工節(jié)能減排意識。
雖說今年能源管理做了不少工作，也取得了一定的成績，但隨著工廠逐步邁進精細化管理，管理上曝露出了很多問題。明年的能源管理工作將攻克計量不到位、計量不準，逐步完善計量手段，確保能耗數(shù)據來源的準確性，并一如繼往的貫徹執(zhí)行“挖掘潛力，實現(xiàn)節(jié)能降耗”的方針政策，使我廠能源管理工作邁向精細化。
我們相信，在20xx年，有了分廠領導的指導、各部門的支持以及車間員工對待工作的激情迸發(fā)、不懈追求和團結奮進，我廠能源管理工作將會再上一個臺階。
機械加工工作總結篇七
機械加工是指通過一種機械設備對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工。
工藝基礎。
生產過程。
機器的生產過程是指從原材料制成產品的全部過程。對機器生產而言包括原材料的運輸和保存，生產的準備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產品的裝配、及調試，油漆和包裝等內容。生產過程的內容十分廣泛，現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學的原理和方法組織生產和指導生產，將生產過程看成是一個具有輸入和輸出的生產系統(tǒng)。
在生產過程中，凡是改變生產對象的形狀、尺寸、位置和性質等，使其成為成品或者半成品的過程稱為工藝過程。它是生產過程的主要部分。工藝過程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機械加工、裝配等工藝過程，機械制造工藝過程一般是指零件的機械加工工藝過程和機器的裝配工藝過程的總和，其他過程則稱為輔助過程，例如運輸、保管、動力供應、設備維修等。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的，一個工序由有若干個工步組成。
工藝過程。
工步是在加工表面不變、加工工具不變、切削用量不變的條件下。
走刀又叫工作行程，是加工工具在加工表面上加工一次所完成的工步。
制定機械加工工藝過程，必須確定該工件要經過幾道工序以及工序進行的先后順序，僅列出主要工序名稱及其加工順序的簡略工藝過程，稱為工藝路線。
工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，主要任務是選擇各個表面的加工方法，確定各個表面的加工順序，以及整個工藝過程中工序數(shù)目的多少等。工藝路線擬定須遵循一定的原則。
生產類型。
生產類型通常分為三類：
1．單件生產：單個地生產不同結構和不同尺寸的產品，并且很少重復。
2．批量生產：一年中分批地制造相同的產品，制造過程有一定的重復性。
批量生產的零件。
3．大批量生產：產品的制造數(shù)量很大，大多數(shù)工作地點經常是重復進行某一個零件的某一道工序的加工。
來了公司將近一年了，在工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處，機械加工年終工作總結。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎。
從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的，所以更激起我對工作的認真，第一天來到我們廠我看到了我們廠的加工設備是很齊全的，認識了在機械加工中要用到的設備像銑床，磨床和車床。隨后就在品檢部門工作了，在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性，更了解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的項目，隨后師傅們就介紹了圖紙給我認識，一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校里的那些簡單的cad圖紙了，而是真正的精密零件加工圖，在慢慢的認識了圖紙之后我又對一個零件的加工工藝有了一些了解，了解了一個零件的加工程序，更對零件材料的認識，認識了什么樣的材料要熱處理和什么樣的材料要表面處理，在品檢的工作使我認識了很多很多知識，基本認識我們廠的工作流程，在為我以后的工作是我很大的幫助能讓我在以后的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。
來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現(xiàn)在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯(lián)想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為。
中國。
機械加工工作總結篇八
歲月如梭，韶光易逝，重回首，20xx，攬盡風雨苦亦甜，過去的一年，我們機加工車間以飽滿的熱情認真對待每一天，團結協(xié)作、克服困難，以堅韌不拔的毅力，為公司的發(fā)展默默奉獻著。
古人云：以史為鑒，可以知興替，回顧過往的一年，我們肩挑責任與擔當，步履雖沉，卻漸行漸穩(wěn)，當然，成績屬于過去，面對新的征程，我們更多的是要反思工作中的不足之處。
在生產現(xiàn)場管理方面：各崗位的生產現(xiàn)場管理較為混亂，環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生較差，操作機床后清潔清掃意識薄弱，應加強現(xiàn)場管理，強化管理措施，安排專人進行監(jiān)督檢查。人員管理方面：缺乏質量觀念和成本觀念，建議在計件制的基礎上實行產量與質量并行的方法，即領多少料，出多少成品，嚴格控制成品合格率。效率提升方面：呼吁各位同仁發(fā)揮崗位精神，立足車間，積極建言，群力群策，優(yōu)化各崗位操作流程，只要是能夠提升效率的方法，希望公司都能夠積極采納、推廣并給予相應物質獎勵。機制體制改善方面：優(yōu)化績效考核辦法，以質量、高效、成本為基礎，對于達不到合格線的要適當處罰，對于合格率高的也需做出相應獎勵。安全生產方面：建議超前防范，關口前移，作為員工需做到自尋壓力、敢于揭丑，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，突出預防為主的方針，以達到零事故、零安全隱患的目的。
勞動紀律方面：嚴格執(zhí)行考勤相關制度規(guī)定，對遲到、早退、曠工、脫崗等行為零容忍，建議對非工作事由串崗者提出警告批評，加強勞保用品佩戴監(jiān)督，對違規(guī)操作造成財產損失的也需給予相應處罰。
機械加工工作總結篇九
20xx年隨著全球經濟的復蘇，在機械廠全體員工齊心協(xié)力、不懈努力之下，機械廠不負眾望再一次創(chuàng)造了輝煌。延續(xù)了自20xx年機械廠獨立以來每年產值持續(xù)上升的勢頭。20xx年，機械廠產值達1300多萬，利潤180萬以上?，F(xiàn)將一年來的總體情況總結如下：
秉承學院的指導思想和在廠領導班子的正確領導下，機械廠這一年在硬件建設、業(yè)務量和管理模式上都有了較大的改善和提高。
首先硬件建設上，機械實訓大樓在學院領導的關心下順利開工。截至12月底已完成全部建筑任務，巍峨聳立且刷有橘紅色漆的機械實訓大樓已與學院的主題色調融為一體。上半年為滿足生產和教學任務的需求，廠里計劃性的購置了一臺高性能的數(shù)控車削中心。該數(shù)控車削中心比現(xiàn)有的數(shù)控車床要先進兩代，大幅增長了我廠在精密加工領域上的市場競爭力。
在業(yè)務量和業(yè)務范圍上，兩者今年都有大幅度的提高。我們一直貫穿著以顧客為關注焦點的目標理念，理解學院以及揚子石化等企業(yè)當前和未來的需求，滿足顧客要求并爭取超越顧客的期望。4月?lián)P子巴斯夫大檢修，廠所有員工都能做到堅守崗位，認真完成揚子巴斯夫委托的每一項大檢修任務。7月底以及整個8月份又迎來了整個揚子石化股份有限公司的大檢修。在大檢修初期廠領導就做好了動員工作，增長了員工的工作熱情。在這酷熱的兩個月里，每位同志都能做到一切服從工作，加班加點完成各項生產任務。堅守在一線的員工更是精神可嘉、不畏酷暑，為了趕工還多次加班加點到凌晨兩三點。同時在實訓教學上，也順利完成了34個班級，1600多名學生的金工實習教學任務。另外，受南京信息工程大學和南京長江電腦學校的委托，完成了其100多名學生的實習教學任務。今年的生產和教學任務可謂是充實、飽和!
關心每一位員工，主動改善員工的工作條件，做到人性化管理。
20xx年機械廠的成績是有目共睹的，但成績只代表過去，通過對這一年來各項數(shù)據的統(tǒng)計和分析，我們也發(fā)現(xiàn)了一些影響機械廠市場競爭力的存在因素。這些因素也正是我們在新的一年加以改正和改進的地方。畢竟顧客的需求及各方面的變化是無止境的，為了機械廠更好地發(fā)展我們必須持續(xù)改進。在持續(xù)改進中不斷提高自身生產能力，在持續(xù)改進中不斷擴大業(yè)務量，在持續(xù)改進中打出自身的品牌!雖說成績只代表過去，但這些成績帶來的利潤和市場競爭力正意味著來年的更輝煌!
機械廠。
20xx年12月。
機械加工工作總結篇十
轉眼間，來xxx一年多了，在這一年多的時間里我學到了許多專業(yè)知識和工作方法，對機械加工有了進一步的了解。雖然工作時間短但也受益匪淺。
一年的主要工作總結如下：工藝編制完成了71份，其中xx44份，外承攬4份，xx23份；繪制工藝簡圖50余份；同時完成了xx圖紙的轉換。
技術部是一個工作非常嚴謹?shù)牟块T，審查的每一張圖紙，核對的每一個尺寸都要達到“準確無誤”，車間的加工依賴技術的支持，技術工作起著至關重要的作用。了解了工作性質以后，我快速的投入到了緊張的工作中，了解機床加工性能和能力、識圖、審圖、學工藝。從立車學起，從簡單的加工工序學起，比對以往的工藝，我展開了自己的學習，可是在學習過程中有時候確實很迷茫，在部長的悉心指導下，我們開始實行了機床活件責任跟蹤學習制，每人每天填寫跟蹤表格，看似很枯燥，但是確實是受益匪淺。經過一年多的鍛煉，現(xiàn)在可以獨立完成一些工藝的編制，雖然在技術上有很大的不足，但可以找到學習的方向，知道自己應該學習什么了。另外，機械工藝編制離不開現(xiàn)場的實際加工，多去現(xiàn)場學習才能發(fā)現(xiàn)工藝編制中的不足和更好的加工方法以優(yōu)化工藝。
雜的`圖紙時，我們可謂是底氣十足，互幫互助的工作模式讓我們這些經驗甚少的新人們提高了工作效率，在各個方面都有了不同程度的提高。
在工作中我也有很多不足之處，很多時候自己主觀的想法很強，工作中不較真，影響了工作，有時候馬虎大意也出現(xiàn)過許多錯誤。這些問題都是技術工作的大忌，在今后的工作中，我一定要努力克服自己的缺點，努力成為一名合格的工藝員。
以上就是我一年工作以來的總結。千里之行始于足下，我定會加倍努力，為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
技術部xx。
機械加工工作總結篇十一
備課時間：09-2-14。
上課時間：09-2-16教學目的：
1、新學期剛開始，充分調動學生的積極性，并講解學習本課程的方法與技巧。
金屬切削加工是用切削工具將坯料或工件上的多余材料切除，以獲得合乎設計要求的工件的一種加工方法。
（復習金屬切削加工和數(shù)控加工在機械制造中的地位）切削運動及切削要素。
機床為實現(xiàn)切削加工所必需具有的加工工件與工件間的相對運動。它包括主運動和進給運動。
主運動（復習什么是主運動）。
主運動的速度即切削速度:主運動的線速度。
（分析推導過程，分析根據工件材料查表時只能查到切削速度，而不能直接查到轉速的原因）。
（二）進給運動。
進給運動速度：指切削刃選定點相對于工件進給運動的瞬時速度，用vf表示例：外圓車削時，進給運動速度常常用進給量f來表述，單位：mm/r刨削時，進給運動速度用每一行程多少毫米來表述，單位為mm/str。
銑削時，進給運動速度常用每齒進給量f來表述，單位：mm/z進給速度vf、進給量f、每齒進給量fz和刀具齒數(shù)z之間的關系如下：
vf=nf。
切削時形成的表面。
車削加工過程中工件上有三個不斷變化著的表面：
（1）待加工表面。
（2）已加工表面。
（3）過渡表面。
切削用量。
（1）切削速度vc。
（2）背吃刀量ap（分析車削和銑削的ap有什么不同）。
（3）進給量f（解釋切削用量三要素對加工的影響。）。
備課時間：09-2-18。
上課時間：09-2-19教學目的：
1、掌握刀具的組成及幾何角度的確定方法2、熟悉刀具的工作角度對加工的影響。教學重點：幾何角度的確定方法。
教學難點：刀具的工作角度對加工的影響。課時：2課時授課內容：
刀具組成及幾何角度。
（首先讓學生傳遞著觀察車刀）。
副后刀面：刀具上與已加工表面相對的表面。
(兩刃)。
主切削刃：刀具上前刀面與主后刀面的.交線。
副切削刃：刀具上前刀面與副后刀面的交線。
(一尖)。
主切削刃與副切削刃的交點。
（結合刀具實物和圖片與學生一起分析并提問）。
２．車刀切削角度的坐標平面。
基面pr：通過主切削刃上的某一點，與主運動方向相垂直的平面。
車刀的基面平行于刀體底面。
切削平面ps：通過主切削刃上的某一點，與過渡表面相切并垂直于基面的平面。正交平面po：通過主切削刃上的某一點，并同時垂直于基面和切削平面的平面。（結合幻燈片與學生一起分析并提問）3.刀具的主要標注角度1)前角（0）。
前刀面和基面之間的夾角。
機械加工工作總結篇十二
轉眼間我來到xxxxx工作已經近一年的時間了，在這一年的時間里，自己學習到了很多有關發(fā)動機和機加工方面的知識。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的工作技能，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、工作學習匯總：
1、20xx年x月份進入公司后，在xx裝配和調試車間進行為期3個月的實習，在這期間，主要學習了wd615發(fā)動機的裝配和調試工藝。在各級領導和同事的關心指導下，經過三個月的培訓學習，對發(fā)動機有了比較深刻的了解，熟悉了發(fā)動機是由哪些零件組裝成的，并對主要結合面的裝配要求有了全面清晰的認識。在實習結束時，順利通過了xx加工部安排的實習結業(yè)考試。
2、實習結束后，進入xx加工部，通過一周系統(tǒng)培訓后，分配到了xxx部xx崗位。在師父指導下，我認真學習了該工序的加工工藝、作業(yè)指導書、現(xiàn)場檢驗計劃、設備操作規(guī)程、自主保全說明書等文件，并在日常的工作實踐中，逐步掌握了該工序的日常點檢、清掃、設備保養(yǎng)、生產加工、質量檢驗等。能夠獨立完成上料前的毛坯檢查，能夠獨立解決在加工過程中出現(xiàn)的小報警，并在生產過程中對打碼機操作不方便的問題和同事做了改善。
3、在xx上下料系統(tǒng)設計的項目中，我有幸參與并完成了關于工裝數(shù)據采集的少許工作，并參與了xx上下料系統(tǒng)工裝設計方案的討論，在會議中學到了很多關于設計方面的知識。在現(xiàn)場，設計師王工發(fā)現(xiàn)其設計的上料工裝導向和機床工裝導向不能夠進行安全有效的配合，經過思考后王工建議把機床上的工裝厚度降低，我觀察后認定此方案可行，很欽佩設計師解決問題的能力并以為這個問題能夠解決了，很高興。然而在王工和領導進行商討后，領導不同意這個方案，因為機床未出保修期，建議最好不要改動工裝。但是可以再設計一個機床上工裝上的導向。由此我發(fā)現(xiàn)考慮問題不能光從技術方面出發(fā)，還要兼顧各方面因素，要有大局觀。
知識面，對自己的工作也有了更深刻的認識。
二、存在的問題和不足。
1、自主學習主動性不夠高，面對工作中存在的一些問題不能大膽的提出來，沒有大膽的去完成一些自己本應該勝任的工作等。
2、在工作中不夠細心，不夠穩(wěn)重。
3、考慮問題不夠全面。
三、對工作的展望。
機械加工工作總結篇十三
1、4月28日，完成公司質量體系文件《質量手冊》和《程序文件》的發(fā)布，標志我公司ts16949質量體系貫標運行進入第二階段正式運行階段 。在這個階段中，全公司每一相關部門要不斷完善質量紀錄，整理統(tǒng)計相關各部門工作/過程績效指標，為下一步公司內審打下基礎 。
2、在綜合管理部的配合下，利用接近半月時間，針對各部門缺乏ts16949質量管理體系知識和有效工作手段，組織本公司后勤管理人員進行體系文件的培訓 。主要使基層管理人員了解公司質量目標，質量方針，并在希望在得到日常工作中貫徹；結合各部門實際工作著重講解部門職責和工作流程，以及各部門工作過程需要留下的質量紀錄和工作接口，并要求形成閉環(huán)管理 。提高整體質量意識和廣大基層管理者的質量管理水平 。
3、根據貫標推進計劃要求，完善/設計/制作公司質量記錄表格，完善質量紀錄清單 。總共160余個質量紀錄表格（文件），除8種需要油印外，其余全部下發(fā)到位 。六月份各部門在實際工作中逐步按照標準要求/程序文件規(guī)定工作流程采用表格記錄，杜絕以前工作靠口頭傳達，后續(xù)無跟蹤驗證缺陷 。必能使公司各項工作得到升 。
4、指導各部門按照ts16949質量管理體系完善本部門質量記錄 。督促各部門指定體系運行專員，負責本部門體系運工作，協(xié)助部門領導完善部門工作 。形成例會制度，每周定期檢查公司體系運行狀況，并在小組例會通報激勵；同時安排下步工作 。希望通過這樣活動加快公司貫標工作進程，推動管理提升 。
1、產品不合格率居高不下：建議改善對策如下
a、對所有品質人員進行專業(yè)技能、品質意識工作責任心等培訓，提升檢驗員向心力 。
b、建立供應商品質管理以及績效考核程序增加檢驗頻次，對來料品質進行嚴格管控 。
c、統(tǒng)計各品質管控點數(shù)據，尋找真因，徹底改善 。
d、組織各部門成立品質改善小組（qc小組），特別是加強調機控制，可進行首末比較，小批量試生產，提高產品合格率 。
2、各部門之間缺乏團隊合作精神，基層管理消極怠慢缺乏工作激情，生產效率低下 。
a、完善員工績效考核制度 。（可分a/b/c三檔）
b、組織公司內部團隊活動 。利用淡季組織管理培訓（內部/外聘/影視資料）
c、特別加強團隊精神方面的培訓課程對工作中的表現(xiàn)，適當實行獎罰制度
d、，根據各工序工藝節(jié)拍，專業(yè)人員合理安排生產工序，推行產量目標管理 。
1、協(xié)助進行內審培訓，并在培訓前編制內審檢查表（過程審核檢查表、產品審核檢查，內審檢查表）提供老師審查 。
2、加強品保部內部的日常工作管理，充分調動員工工作積極性，避免內部矛盾 。改變過去檢驗員常在辦公室毛病，增強主動配合意識，準備實行末位淘汰或者末位降系數(shù) 。增強過程管控，改變過去過程檢驗過程被動考核為主（出現(xiàn)廢品考核），主動考核少，員工質量意識差問題，提高產品質量 。
機械加工工作總結4自20xx年x月進入社會實習至今，這一年多的時間里我學到了很多，不管是與人相處的道理還是工作技能，在這里我總結下我的經驗 。
首先是心態(tài)，套用名人的一句話 “態(tài)度決定一切”，在工作中，有了正確積極的態(tài)度，才能應對工作中不斷出現(xiàn)的各種問題 。我對工作的態(tài)度就是選擇自己熱愛的，這樣才能一直堅持下去 。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂 。對于我來說，每繪制一張圖紙都是我對于工作的熱愛，只有懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強 。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力 。對于當初剛踏入工作的我來說一切都需要學習，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，對于這些設備圖紙看起來都是困難的，更別說設計了 。只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問 。在工作一段時間后，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解，并且能完成師傅安排的一些簡單的設備設計 。在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高 。這給我以后的工作帶來了很大的幫助 。通過這一年多的工作，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高 。
當然這期間我也存在很多不足之處 。如缺乏創(chuàng)新精神，不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要，有時貪圖快捷方便有問題不會自己主動解決而是先找?guī)煾祹兔?，過于依賴前輩的經驗，這些都是需要我慢慢改正的 。在設計制圖方面難免會出錯，但是有些錯誤的代價也是慘重的，所以需要我在工作中認真負責，不能將就一些圖紙 。
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中 。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值 。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴 。通過這一年多的學習，我深刻認識到：做設計制圖細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素 。
總之，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高 。今后，我會在此基礎上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發(fā)展盡上一份力 。
機械加工工作總結篇十四
機械零件的破壞，一般總是從表面層開始的，產品的性能，尤其是它的可靠性和耐久性，在很大程度上取決于零件表面層的質量。研究機械加工表面質量的目的就是為了掌握機械加工中各種工藝因素對加工表面質量影響的規(guī)律，以便運用這些規(guī)律來控制加工過程，最終達到改善表面質量、提高產品使用性能的目的。
（一）表面質量對耐磨性的影響。
表面粗糙度對耐磨性的影響。
一個剛加工好的摩擦副的兩個接觸表面之間，最初階段只在表面粗糙的的峰部接觸，實際接觸面積遠小于理論接觸面積，在相互接觸的峰部有非常大的單位應力，使實際接觸面積處產生塑性變形、彈性變形和峰部之間的剪切破壞，引起嚴重磨損。
零件磨損一般可分為三個階段，初期磨損階段、正常磨損階段和劇烈磨損階段。
表面粗糙度對零件表面磨損的影響很大。一般說表面粗糙度值愈小，其磨損性愈好。但表面粗糙度值太小，潤滑油不易儲存，接觸面之間容易發(fā)生分子粘接，磨損反而增加。因此，接觸面的粗糙度有一個最佳值，其值與零件的工作情況有關，工作載荷加大時，初期磨損量增大，表面粗糙度最佳值也加大。
表面冷作硬化對耐磨性的影響。
加工表面的冷作硬化使摩擦副表面層金屬的顯微硬度提高，故一般可使耐磨性提高。但也不是冷作硬化程度愈高，耐磨性就愈高，這是因為過分的冷作硬化將引起金屬組織過度疏松，甚至出現(xiàn)裂紋和表層金屬的剝落，使耐磨性下降。
（二）表面質量對疲勞強度的影響。
金屬受交變載荷作用后產生的疲勞破壞往往發(fā)生在零件表面和表面冷硬層下面，因此零件的表面質量對疲勞強度影響很大。
表面粗糙度對疲勞強度的影響。
在交變載荷作用下，表面粗糙度的凹谷部位容易引起應力集中，產生疲勞裂紋。表面粗糙度值愈大，表面的紋痕愈深，紋底半徑愈小，抗疲勞破壞底能力就愈差。
殘余應力、冷作硬化對疲勞強度的影響。
表面冷硬一般伴有殘余應力的產生，可以防止裂紋產生并阻止已有裂紋的擴展，對提高疲勞強度有利。
（三)表面質量對耐蝕性的影響。
零件的耐蝕性在很大程度上取決于表面粗糙度。表面粗糙度值愈大，則凹谷中聚積腐蝕性物質就愈多?？刮g性就愈差。
表面層的殘余拉應力會產生應力腐蝕開裂，降低零件的耐磨性，而殘余壓應力則能防止應力腐蝕開裂。
（四）表面質量對配合質量的影響。
表面粗糙度值的大小將影響配合表面的配合質量。對于間隙配合，粗糙度值大會使磨損加大，間隙增大，破壞了要求的配合性質。對于過盈配合，裝配過程中一部分表面凸峰被擠平，實際過盈量減小，降低了配合件間的連接強度。
二、影響表面粗糙度的因素。
（一）切削加工影響表面粗糙度的因素。
刀具幾何形狀的復映。
刀具相對于工件作進給運動時，在加工表面留下了切削層殘留面積，其形狀時刀具幾何形狀的復映。減小進給量、主偏角、副偏角以及增大刀尖圓弧半徑，均可減小殘留面積的高度。
此外，適當增大刀具的前角以減小切削時的塑性變形程度，合理選擇潤滑液和提高刀具刃磨質量以減小切削時的塑性變形和抑制刀瘤、鱗刺的生成，也是減小表面粗糙度值的有效措施。
工件材料的性質。
加工塑性材料時，由刀具對金屬的擠壓產生了塑性變形，加之刀具迫使切屑與工件分離的撕裂作用，使表面粗糙度值加大。工件材料韌性愈好，金屬的塑性變形愈大，加工表面就愈粗糙。
加工脆性材料時，其切屑呈碎粒狀，由于切屑的崩碎而在加工表面留下許多麻點，使表面粗糙。
切削用量。
（二）磨削加工影響表面粗糙度的因素。
正像切削加工時表面粗糙度的形成過程一樣，磨削加工表面粗糙度的形成也時由幾何因素和表面金屬的塑性變形來決定的。
影響磨削表面粗糙的主要因素有：
砂輪的粒度。
砂輪的硬度。
砂輪的修整。
磨削速度。
冷卻潤滑液。
磨削徑向進給量與光磨次數(shù)。
工件圓周進給速度與軸向進給量。
三、影響加工表面層物理機械性能的因素。
在切削加工中，工件由于受到切削力和切削熱的作用，使表面層金屬的物理機械性能產生變化，最主要的變化是表面層金屬顯微硬度的變化、金相組織的變化和殘余應力的產生。由于磨削加工時所產生的塑性變形和切削熱比刀刃切削時更嚴重，因而磨削加工后加工表面層上述三項物理機械性能的變化會很大。
（一）表面層冷作硬化。
冷作硬化及其評定參數(shù)。
機械加工過程中因切削力作用產生的塑性變形，使晶格扭曲、畸變，晶粒間產生剪切滑移,晶粒被拉長和纖維化，甚至破碎，這些都會使表面層金屬的硬度和強度提高，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化(或稱為強化)。表面層金屬強化的結果，會增大金屬變形的阻力，減小金屬的塑性，金屬的物理性質也會發(fā)生變化。
被冷作硬化的金屬處于高能位的不穩(wěn)定狀態(tài)，只有一有可能，金屬的不穩(wěn)定狀態(tài)就要向比較穩(wěn)定的狀態(tài)轉化，這種現(xiàn)象稱為弱化。弱化作用的大小取決于溫度的高低、溫度持續(xù)時間的長短和強化程度的大小。由于金屬在機械加工過程中同時受到力和熱的作用，因此，加工后表層金屬的最后性質取決于強化和弱化綜合作用的結果。
評定冷作硬化的指標有三項，即表層金屬的顯微硬度hv、硬化層深度h和硬化程度n。
影響冷作硬化的主要因素。
切削刃鈍圓半徑增大，對表層金屬的擠壓作用增強，塑性變形加劇，導致冷硬增強。刀具后刀面磨損增大，后刀面與被加工表面的摩擦加劇，塑性變形增大，導致冷硬增強。
切削速度增大，刀具與工件的作用時間縮短，使塑性變形擴展深度減小，冷硬層深度減小。切削速度增大后，切削熱在工件表面層上的作用時間也縮短樂，將使冷硬程度增加。進給量增大，切削力也增大，表層金屬的塑性變形加劇，冷硬作用加強。
工件材料的塑性愈大，冷硬現(xiàn)象就愈嚴重。
（二）表面層材料金相組織變化。
當切削熱使被加工表面的溫度超過相變溫度后，表層金屬的金相組織將會發(fā)生變化。
磨削燒傷。
當被磨工件表面層溫度達到相變溫度以上時，表層金屬發(fā)生金相組織的變化，使表層金屬強度和硬度降低，并伴有殘余應力產生，甚至出現(xiàn)微觀裂紋，這種現(xiàn)象稱為磨削燒傷。在磨削淬火鋼時，可能產生以下三種燒傷：
回火燒傷。
如果磨削區(qū)的溫度未超過淬火鋼的相變溫度，但已超過馬氏體的轉變溫度，工件表層金屬的回火馬氏體組織將轉變成硬度較低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為回火燒傷。
淬火燒傷。
如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度，再加上冷卻液的急冷作用，表層金屬發(fā)生二次淬火，使表層金屬出現(xiàn)二次淬火馬氏體組織，其硬度比原來的回火馬氏體的高，在它的下層，因冷卻較慢，出現(xiàn)了硬度比原先的回火馬氏體低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為淬火燒傷。
退火燒傷。
如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度，而磨削區(qū)域又無冷卻液進入，表層金屬將產生退火組織，表面硬度將急劇下降，這種燒傷稱為退火燒傷。
改善磨削燒傷的途徑。
磨削熱是造成磨削燒傷的根源，故改善磨削燒傷由兩個途徑：一是盡可能地減少磨削熱地產生；二是改善冷卻條件，盡量使產生地熱量少傳入工件。
正確選擇砂輪。
合理選擇切削用量。
改善冷卻條件。
（三）表面層殘余應力。
產生殘余應力的原因。
切削時在加工表面金屬層內有塑性變形發(fā)生，使表面金屬的比容加大。
由于塑性變形只在表層金屬中產生，而表層金屬的比容增大，體積膨脹，不可避免地要受到與它相連的里層金屬的阻止，因此就在表面金屬層產生了殘余應力，而在里層金屬中產生殘余拉應力。
切削加工中，切削區(qū)會有大量的切削熱產生。
不同金相組織具有不同的密度，亦具有不同的比容。
如果表面層金屬產生了金相組織的變化，表層金屬比容的變化必然要受到與之相連的基體金屬的阻礙，因而就有殘余應力產生。
零件主要工作表面最終工序加工方法的選擇。
零件主要工作表面最終工序加工方法的選擇至關重要，因為最終工序在該工作表面留下的殘余應力將直接影響機器零件的使用性能。
選擇零件主要工作表面最終工序加工方法，須考慮該零件主要工作表面的具體工作條件和可能的破壞形式。
從提高零件抵抗疲勞破壞的角度考慮，該表面最終工序應選擇能在該表面產生殘余壓應力的加工方法。機械零件的破壞，一般總是從表面層開始的。產品的性能，尤其是它的可靠性和耐久性，在很大程度上取決于零件表面層的質量。研究機械加工表面質量的目的就是為了掌握機械加工中各種工藝因素對加工表面質量影響的規(guī)律，以便運用這些規(guī)律來控制加工過程，最終達到改善表面質量、提高產品使用性能的目的。
（一）表面質量對耐磨性的影響。
表面粗糙度對耐磨性的影響。
一個剛加工好的摩擦副的兩個接觸表面之間，最初階段只在表面粗糙的的峰部接觸，實際接觸面積遠小于理論接觸面積，在相互接觸的峰部有非常大的單位應力，使實際接觸面積處產生塑性變形、彈性變形和峰部之間的剪切破壞，引起嚴重磨損。
零件磨損一般可分為三個階段，初期磨損階段、正常磨損階段和劇烈磨損階段。
表面粗糙度對零件表面磨損的影響很大。一般說表面粗糙度值愈小，其磨損性愈好。但表面粗糙度值太小，潤滑油不易儲存，接觸面之間容易發(fā)生分子粘接，磨損反而增加。因此，接觸面的粗糙度有一個最佳值，其值與零件的工作情況有關，工作載荷加大時，初期磨損量增大，表面粗糙度最佳值也加大。
表面冷作硬化對耐磨性的影響。
加工表面的冷作硬化使摩擦副表面層金屬的顯微硬度提高，故一般可使耐磨性提高。但也不是冷作硬化程度愈高，耐磨性就愈高，這是因為過分的冷作硬化將引起金屬組織過度疏松，甚至出現(xiàn)裂紋和表層金屬的剝落，使耐磨性下降。
（二）表面質量對疲勞強度的影響。
金屬受交變載荷作用后產生的疲勞破壞往往發(fā)生在零件表面和表面冷硬層下面，因此零件的表面質量對疲勞強度影響很大。
表面粗糙度對疲勞強度的影響。
在交變載荷作用下，表面粗糙度的凹谷部位容易引起應力集中，產生疲勞裂紋。表面粗糙度值愈大，表面的紋痕愈深，紋底半徑愈小，抗疲勞破壞底能力就愈差。
殘余應力、冷作硬化對疲勞強度的影響。
表面冷硬一般伴有殘余應力的產生，可以防止裂紋產生并阻止已有裂紋的擴展，對提高疲勞強度有利。
（三)表面質量對耐蝕性的影響。
零件的耐蝕性在很大程度上取決于表面粗糙度。表面粗糙度值愈大，則凹谷中聚積腐蝕性物質就愈多。抗蝕性就愈差。
表面層的殘余拉應力會產生應力腐蝕開裂，降低零件的耐磨性，而殘余壓應力則能防止應力腐蝕開裂。
（四）表面質量對配合質量的影響。
表面粗糙度值的大小將影響配合表面的配合質量。對于間隙配合，粗糙度值大會使磨損加大，間隙增大，破壞了要求的配合性質。對于過盈配合，裝配過程中一部分表面凸峰被擠平，實際過盈量減小，降低了配合件間的連接強度。
二、影響表面粗糙度的因素。
（一）切削加工影響表面粗糙度的因素。
刀具幾何形狀的復映。
刀具相對于工件作進給運動時，在加工表面留下了切削層殘留面積，其形狀時刀具幾何形狀的復映。減小進給量、主偏角、副偏角以及增大刀尖圓弧半徑，均可減小殘留面積的高度。
此外，適當增大刀具的前角以減小切削時的塑性變形程度，合理選擇潤滑液和提高刀具刃磨質量以減小切削時的塑性變形和抑制刀瘤、鱗刺的生成，也是減小表面粗糙度值的有效措施。
工件材料的性質。
加工塑性材料時，由刀具對金屬的擠壓產生了塑性變形，加之刀具迫使切屑與工件分離的撕裂作用，使表面粗糙度值加大。工件材料韌性愈好，金屬的塑性變形愈大，加工表面就愈粗糙。
加工脆性材料時，其切屑呈碎粒狀，由于切屑的崩碎而在加工表面留下許多麻點，使表面粗糙。
切削用量。
（二）磨削加工影響表面粗糙度的因素。
正像切削加工時表面粗糙度的形成過程一樣，磨削加工表面粗糙度的形成也時由幾何因素和表面金屬的塑性變形來決定的。
影響磨削表面粗糙的主要因素有：
砂輪的粒度。
砂輪的硬度。
砂輪的修整。
磨削速度。
冷卻潤滑液。
磨削徑向進給量與光磨次數(shù)。
工件圓周進給速度與軸向進給量。
三、影響加工表面層物理機械性能的因素。
在切削加工中，工件由于受到切削力和切削熱的作用，使表面層金屬的物理機械性能產生變化，最主要的變化是表面層金屬顯微硬度的變化、金相組織的變化和殘余應力的產生。由于磨削加工時所產生的塑性變形和切削熱比刀刃切削時更嚴重，因而磨削加工后加工表面層上述三項物理機械性能的變化會很大。
（一）表面層冷作硬化。
冷作硬化及其評定參數(shù)。
機械加工過程中因切削力作用產生的塑性變形，使晶格扭曲、畸變，晶粒間產生剪切滑移,晶粒被拉長和纖維化，甚至破碎，這些都會使表面層金屬的硬度和強度提高，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化(或稱為強化)。表面層金屬強化的結果，會增大金屬變形的阻力，減小金屬的塑性，金屬的物理性質也會發(fā)生變化。
被冷作硬化的金屬處于高能位的不穩(wěn)定狀態(tài)，只有一有可能，金屬的不穩(wěn)定狀態(tài)就要向比較穩(wěn)定的狀態(tài)轉化，這種現(xiàn)象稱為弱化。弱化作用的大小取決于溫度的高低、溫度持續(xù)時間的長短和強化程度的大小。由于金屬在機械加工過程中同時受到力和熱的作用，因此，加工后表層金屬的最后性質取決于強化和弱化綜合作用的結果。
評定冷作硬化的指標有三項，即表層金屬的顯微硬度hv、硬化層深度h和硬化程度n。
影響冷作硬化的主要因素。
切削刃鈍圓半徑增大，對表層金屬的擠壓作用增強，塑性變形加劇，導致冷硬增強。刀具后刀面磨損增大，后刀面與被加工表面的摩擦加劇，塑性變形增大，導致冷硬增強。
切削速度增大，刀具與工件的作用時間縮短，使塑性變形擴展深度減小，冷硬層深度減小。切削速度增大后，切削熱在工件表面層上的作用時間也縮短樂，將使冷硬程度增加。進給量增大，切削力也增大，表層金屬的塑性變形加劇，冷硬作用加強。
工件材料的塑性愈大，冷硬現(xiàn)象就愈嚴重。
（二）表面層材料金相組織變化。
當切削熱使被加工表面的溫度超過相變溫度后，表層金屬的金相組織將會發(fā)生變化。
磨削燒傷。
當被磨工件表面層溫度達到相變溫度以上時，表層金屬發(fā)生金相組織的變化，使表層金屬強度和硬度降低，并伴有殘余應力產生，甚至出現(xiàn)微觀裂紋，這種現(xiàn)象稱為磨削燒傷。在磨削淬火鋼時，可能產生以下三種燒傷：
回火燒傷。
如果磨削區(qū)的溫度未超過淬火鋼的相變溫度，但已超過馬氏體的轉變溫度，工件表層金屬的回火馬氏體組織將轉變成硬度較低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為回火燒傷。
淬火燒傷。
如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度，再加上冷卻液的急冷作用，表層金屬發(fā)生二次淬火，使表層金屬出現(xiàn)二次淬火馬氏體組織，其硬度比原來的回火馬氏體的高，在它的下層，因冷卻較慢，出現(xiàn)了硬度比原先的回火馬氏體低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為淬火燒傷。
退火燒傷。
如果磨削區(qū)溫度超過了相變溫度，而磨削區(qū)域又無冷卻液進入，表層金屬將產生退火組織，表面硬度將急劇下降，這種燒傷稱為退火燒傷。
改善磨削燒傷的途徑。
磨削熱是造成磨削燒傷的根源，故改善磨削燒傷由兩個途徑：一是盡可能地減少磨削熱地產生；二是改善冷卻條件，盡量使產生地熱量少傳入工件。
正確選擇砂輪。
合理選擇切削用量。
改善冷卻條件。
（三）表面層殘余應力。
產生殘余應力的原因。
切削時在加工表面金屬層內有塑性變形發(fā)生，使表面金屬的比容加大。
由于塑性變形只在表層金屬中產生，而表層金屬的比容增大，體積膨脹，不可避免地要受到與它相連的里層金屬的阻止，因此就在表面金屬層產生了殘余應力，而在里層金屬中產生殘余拉應力。
切削加工中，切削區(qū)會有大量的切削熱產生。
不同金相組織具有不同的密度，亦具有不同的比容。
如果表面層金屬產生了金相組織的變化，表層金屬比容的變化必然要受到與之相連的基體金屬的阻礙，因而就有殘余應力產生。
零件主要工作表面最終工序加工方法的選擇。
零件主要工作表面最終工序加工方法的選擇至關重要，因為最終工序在該工作表面留下的殘余應力將直接影響機器零件的使用性能。
選擇零件主要工作表面最終工序加工方法，須考慮該零件主要工作表面的具體工作條件和可能的破壞形式。
在交變載荷作用下，機器零件表面上的局部微觀裂紋，會因拉應力的作用使原生裂紋擴大，最后導致零件斷裂。從提高零件抵抗疲勞破壞的角度考慮，該表面最終工序應選擇能在該表面產生殘余壓應力的加工方法。
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機械加工工作總結篇十五
20xx年，是我國經濟復蘇的一年，是交通改革的關鍵一年，這一年，由于國家實行燃油稅，取消了公路養(yǎng)路費，對公路建設的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據形勢的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應的機械維修保養(yǎng)方案，在保證機械維修質量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。在公路標牌的制作生產中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經濟效益。這一年，我們機械維修科取得了一定的成績，這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結果，下面為維修科xx年完成的主要工作：
1、思想工作不放松，安全工作時時抓。
我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強時事政治的學。
習。理論聯(lián)系實際，消化吸收后并運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難，認為這只是暫時的，只是改革發(fā)展長征路上的一個小的波折，前途是光明的。
在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全。
就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。
2、保證維修質量，提高服務意識。
為了提高機械的經濟效益，為單位節(jié)約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對故障部件進行認真分析鑒定，能用的堅決不棄，能修復的則修復再用。在機械數(shù)量增加，物價上揚，維修成本增高的情況下，我們連續(xù)三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。
4、科學化管理，數(shù)據化決策。
為了提高機械的使用率，提高維修效益，我們進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養(yǎng)等各項數(shù)據，可以時刻跟蹤每一臺機械的機械性能情況，對于合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算，在月底將每臺機械維修的具體項目及數(shù)據作出詳細記錄，增強了愛車敬業(yè)的積極性，為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣，用科學的數(shù)據來進行維修決策。
5、端正工作態(tài)度，提高技術水平。
定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養(yǎng)水平，我們經常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌噴射和單體泵技術。
6、建造新的車間，改善維修條件。
由于我處生產場地轉移到養(yǎng)護中心，根據領導指示，我們配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。
7、科學合理分配時間，制作公路標志標牌。
在保證正常的維修工作情況下，全年我們在京臺高速、紅荷旅游線及各工地等生產安裝標牌30余塊，實現(xiàn)產值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺高速上設置了四塊*4米的超大旅游標牌任務后，在鐘主任的領導下，克服技術上的困難，到大型標牌廠去取經，在沒有現(xiàn)成圖紙的情況下，根據國標，自己完成了各項設計，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節(jié)約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝，按期保質保量的完成了任務。
以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績與缺點并存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。
20xx年，我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所，工。
作環(huán)境將大大改善，隨著國家經濟進一步復蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發(fā)展機遇，我們也積極行動起來，改進自己的思想和工作方法，以安全、節(jié)約、發(fā)展為核心，制定出初步計劃，主要內容如下：
1、完成工程機械上的上一年度未完的保養(yǎng)維修。在施工中，保證工地機械出現(xiàn)的故障能夠及時排除，并加強機械的保養(yǎng)工作。
2、加強維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術水平。
3、進一步增強節(jié)約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進一步降低。
4、配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。
5、完成領導交付的各項任務。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。
機械維修科。
20xx年x月x日。
機械加工工作總結篇十六
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20xx年，20xx年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產品配套配件，隨著近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復存在，中國大量制造企業(yè)生產增速減緩，危機重重。我機加工車間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天，已經困難重重。
1、裝備制造業(yè)經濟下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產品型號。
2、爭取到的產品訂單大多是產品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產品需求呈現(xiàn)多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產品的周期明顯加大，生產成本費用難免提高。
3、車間員工技能水平單一，技術創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養(yǎng)機制的欠缺，車間生產管理成本難以控低。
5、車間一線員工受市場經濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產進度的推進影響較大。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20xx年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰(zhàn)，克服了產品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產經營趨于穩(wěn)定。
機械加工工作總結篇十七
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20xx年，20xx年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產品配套配件，隨著近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復存在，中國大量制造企業(yè)生產增速減緩，危機重重 。我機加工車間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天，已經困難重重 。
1、裝備制造業(yè)經濟下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產品型號 。
2、爭取到的產品訂單大多是產品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產品需求呈現(xiàn)多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產品的周期明顯加大，生產成本費用難免提高 。
3、車間員工技能水平單一，技術創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題 。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養(yǎng)機制的欠缺，車間生產管理成本難以控低 。
5、車間一線員工受市場經濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產進度的推進影響較大 。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20xx年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰(zhàn)，克服了產品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產經營趨于穩(wěn)定 。
機械加工工作總結篇十八
來了公司將近一年了，在20xx年的工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎。
從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的，所以更激起我對工作的認真，第一天來到我們廠我看到了我們廠的'加工設備是很齊全的，認識了在機械加工中要用到的設備像銑床，磨床和車床。隨后就在品檢部門工作了，在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性，更了解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的項目，隨后師傅們就介紹了圖紙給我認識，一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校里的那些簡單的cad圖紙了，而是真正的精密零件加工圖，在慢慢的認識了圖紙之后我又對一個零件的加工工藝有了一些了解，了解了一個零件的加工程序，更對零件材料的認識，認識了什么樣的材料要熱處理和什么樣的材料要表面處理，在品檢的工作使我認識了很多很多知識，基本認識我們廠的工作流程，在為我以后的工作是我很大的幫助能讓我在以后的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。
來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現(xiàn)在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯(lián)想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為。
在公司我看到了一些問題點：
一、我們的員工對安全有時還是有松懈的，經常對產缺乏保護，對機器保護還不是做得很好，沒有很好的執(zhí)行我們公司的5s觀念。
二、我們公司的技術員工對我們的工藝卡沒有填好自己的自檢記錄以致讓品檢浪費了很多的時間。
三、我們應對新進來的員工進行培訓，他們對我們公司的測量儀器很不了解，以致他們在測量的時候不能夠很好的自檢。也不能夠保證好產品的質量。
四、我們公司的員工沒有很好的執(zhí)行好上層的指導。
最后對iso的認識，在公司我初步的接觸了iso，對iso有了進一步的了解，覺得iso質量管理是非常的重要，iso能幫助我們在公司的管理方面更能層次化，對我們的產品也能有保證，如果我們繼續(xù)對iso管理的理論加以培訓到每一個員工，那么我們不緊實能夠保證我們的產品質量，還能更好的提高產品質量。
在我們公司，我們已經建立了一套自己的iso管理，但是很多員工都對iso還是很陌生，那就是說我們的員工對iso是什么還缺乏了解，我覺得我們要經常的培訓我們的員工對iso的了解，讓他們認識iso對我們的公司的產品質量是有保證的，那樣既加強了員工對iso的認識也能夠更好的保證我們公司的產品質量。那樣更能使我們公司的生產體系更完善。
最后的總結：來了公司x個多月的感受就是紙上的得來的終覺淺，我深深的感覺到自己學的知識和實際運用的知識是匱乏的，接觸到了時間的知識才知道自己知道是那么的少，才真正的領悟到了學無止境的含義了。所以自己以后要學的東西還很，多學習他們好的工作習慣經驗和他們的知識，那也是我們必須的充實自己的要求。