總結(jié)是一種重要的能力培養(yǎng)方式，通過總結(jié)可以培養(yǎng)我們的思維能力和分析能力?？偨Y(jié)時(shí)可以采用多種方式，如書面總結(jié)、口頭總結(jié)、圖表總結(jié)等，根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的方式。這里是一些總結(jié)范文，希望能激發(fā)大家寫作的靈感和思路。
最美鐵路人觀看心得篇一
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著我們?cè)凇敖煌◤?qiáng)國(guó)，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長(zhǎng)，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠?qū)⑦@份工作當(dāng)作自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)成自己的畢生夢(mèng)想去追求，我們也終會(huì)迎來自己人生的高光時(shí)刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無私的奉獻(xiàn)不需要驚天動(dòng)地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅(jiān)守和努力，在漫長(zhǎng)的人生歲月中，讓專業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。
作為一名鐵路客運(yùn)人，如果能在平凡的工作崗位上堅(jiān)持為他人服務(wù)，為他人奉獻(xiàn)，點(diǎn)亮自己，照亮他人，形成自身獨(dú)一無二的光彩。
最美鐵路人觀看心得篇二
今日觀看了年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)展示了“最美鐵路人"先進(jìn)事跡。這些模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們宛如大海上的航標(biāo)燈，指引著我們?cè)诮ㄔO(shè)鐵路的道路上正確前行。
在他們之中有著十余年駕齡的老司機(jī)邢云堂，熟練掌握十余種機(jī)車的駕駛方法，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上；也有著和我們同齡的九五后劉曉燕，對(duì)于輪軸工藝的檢修細(xì)致入微，入路兩年就取得了集團(tuán)公司技術(shù)比武第一名。他們都是普通職工，但卻在普通的崗位做出了不平凡的事。在光環(huán)背后是他們?nèi)諒?fù)一日的刻苦練習(xí)，是他們用自己努力的汗水澆灌出了成功的花朵。
不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。我們應(yīng)向榜樣學(xué)習(xí)，在日常工作中做到腳踏實(shí)地，重積累，從一點(diǎn)一滴做起，提升自己的技能素養(yǎng)，練就高超技能。作為車輛段的檢車員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不論是刮風(fēng)還是下雨，我們都在崗位上默默堅(jiān)守。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許每天的作業(yè)流程都是繁瑣復(fù)雜的。但這就是我們檢車員的工作，這就是我們所需要面對(duì)的一切。這是一種責(zé)任，也是一份堅(jiān)守。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡撸覀儜?yīng)在一線努力學(xué)習(xí)，夯實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)鐵路建設(shè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。
交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。作為青年的我們不僅要做好鐵路工匠精神的傳承者，更要做好建設(shè)鐵路的先鋒兵。做合格鐵路人，為鐵路建設(shè)奉獻(xiàn)青春力量，為創(chuàng)造一流車輛段添磚加瓦。
最美鐵路人觀看心得篇三
時(shí)間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?匆匆作別了青蔥的大學(xué)生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學(xué)生時(shí)代的稚嫩和輕狂,我細(xì)心地做好了入職的一切準(zhǔn)備。
伴著蒙蒙小雨來到了__神池，雨后的神池顯得格外清新，樓下的冬青也格外的油綠，充滿生機(jī)，充滿了，生命力。也正印證了領(lǐng)導(dǎo)在評(píng)審會(huì)之后的講話中提到了，你們是__的未來，你們是__的一股新流。是啊，問渠哪得清如許，唯有源頭活水來。我們身上肩負(fù)著重大的使命。__的未來，家庭的未來，還有，自己的未來。在沒來到三局之前，自己堅(jiān)定信念，要擁有“空杯心態(tài)”，像海綿一樣學(xué)習(xí)知識(shí)，努力先提升自己，柄著先升值在升職的理念準(zhǔn)備大干一場(chǎng)，在聽了評(píng)審會(huì)以及朱段長(zhǎng)為首的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言以及對(duì)我們的厚望以后，提到了離開了校園要走社會(huì)責(zé)任，而我們近5年的社會(huì)責(zé)任就是提升自己實(shí)力，努力學(xué)習(xí)。更加堅(jiān)定了信念，堅(jiān)信乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，踏實(shí)扎實(shí)基礎(chǔ)成為我第一要任。
首先，熟悉了公司歷史、公司機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化。通過培訓(xùn)，我了解到公司的歷史沿革，知道了企業(yè)經(jīng)歷多年的風(fēng)雨，企業(yè)的發(fā)展歷程，也了解到了其中的艱辛。通過培訓(xùn)，我知道了公司的組織結(jié)構(gòu)，讓我從宏觀上了解了公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。通過培訓(xùn)，我熟悉了本公司的企業(yè)文化。在我學(xué)習(xí)的這段期間，我感覺公司的整體氛圍是積極向上而又充滿激情的。緊接著，學(xué)習(xí)了公司的安全管理方面的知識(shí)，通過學(xué)習(xí)安全管控措施，讓我認(rèn)識(shí)到了在平時(shí)工作的任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)中都要注意安全問題，時(shí)時(shí)刻刻遵守集團(tuán)及各單位的安全管理規(guī)定，比如上下班交通安全、人走斷電、防火、防盜，還有就是在施工現(xiàn)場(chǎng)的一些用電安全、人身安全等。隨后學(xué)習(xí)了接發(fā)列車作業(yè)等相關(guān)鐵路知識(shí)，進(jìn)行了相關(guān)的考試，發(fā)現(xiàn)了自己在知識(shí)框架中的缺漏處，并進(jìn)行了知識(shí)補(bǔ)充，自己的專業(yè)知識(shí)日益的增強(qiáng)是這段時(shí)間最大的收獲和滿足。
這段時(shí)間在公司的工作學(xué)習(xí)，讓我對(duì)公司有了更深的了解，增進(jìn)了不少知識(shí)，更重要的是讓我對(duì)自己有了新的認(rèn)識(shí)與新的奮斗目標(biāo)。水不流則腐，人不進(jìn)則退，在今后的工作生活中我將加倍地學(xué)習(xí)，不斷地提高自己，為適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需求而完善自己。任何行業(yè)中往上爬的'人都是完全投入正在做的事情，且專心致志。衷心喜愛從事的工作，自然也就成功了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)富的人才是最可愛的人，我應(yīng)該向那些一直艱苦奮斗在第一線的工人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們那種吃苦耐勞，敢打敢拼的精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的本職工作，并且不斷的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力，我相信，在__接下來的日子里，我一定會(huì)聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，扎實(shí)提升自己，為了__，為了家庭，為了自己，全力以赴。
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最美鐵路人觀看心得篇四
今天20:00觀看了最美鐵路人發(fā)布儀式，感觸頗深!最美鐵路人在平凡的崗位上默默的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年，用行動(dòng)說話，用時(shí)間證明，以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心，對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，用自己的辛勞鑄就著鐵路的速度和安全。展示了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、奮斗精神。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與付出。作為新時(shí)代的鐵路人感到驕傲與自豪也更加感到責(zé)任重大?！安煌跣?，方得始終”，我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
我們要以最美鐵路人為榜樣，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，干一行、愛一行、精一行，為鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己力量。
最美鐵路人觀看心得篇五
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣。如：昆明局集團(tuán)有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標(biāo)準(zhǔn)放心中”作為自己的人生格言，做到工作認(rèn)真，細(xì)心，平時(shí)工作的我們更要學(xué)習(xí)這種認(rèn)真的態(tài)度。沈陽局集團(tuán)有限公司唐云鵬，第一代動(dòng)車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會(huì)因溫度變色而聯(lián)想到檢修動(dòng)車也可以利用其特點(diǎn)，并申請(qǐng)專利，使得檢修時(shí)動(dòng)車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實(shí)、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國(guó)夢(mèng)精神”。
每一位堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)者都是美的使者，都值得我們學(xué)習(xí)和尊敬。一幕幕春運(yùn)感動(dòng)的瞬間，都是一個(gè)個(gè)平凡鐵路人的故事，我們不應(yīng)止于感動(dòng)，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻(xiàn)，應(yīng)贏得所有人的.理解和尊重。
進(jìn)入新時(shí)代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢(mèng)，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看心得篇六
在觀看了中央宣傳部、中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國(guó)之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個(gè)在基層一線奮斗者的愛國(guó)之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自我清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。
中國(guó)鐵路發(fā)展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵(lì)著我們?cè)谌粘５乃枷?、日常的語言、日常的行動(dòng)表達(dá)出對(duì)家人、對(duì)同事、對(duì)世人的進(jìn)取向上的樂觀態(tài)度，感染著、感動(dòng)著、感化著周圍人，從而示范和帶動(dòng)周圍人共同前進(jìn)。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者構(gòu)成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人觀看心得篇七
“有你守在虹橋站，‘生意’都做不下去了，以后我不來了。”這是一名長(zhǎng)期混跡于上海虹橋站販賣偽劣產(chǎn)品、倒票的“黃?！卑l(fā)給鐵路民警周榮亮的一條微信。因?yàn)槟ゲ贿^周榮亮的盯人功夫而離開上海虹橋站的“黃?！?，可不止這一個(gè)。
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng)，由于長(zhǎng)期以來的突出表現(xiàn)，他被評(píng)為年“最美鐵路人”。
練就一雙“鷹眼”
周榮亮調(diào)入上海虹橋站派出所。虹橋站是我國(guó)最大的高鐵車站之一客流量極大潛伏在人群中與民警“打游擊”的不軌之徒也不少。但周榮亮一眼就能發(fā)現(xiàn)“黃?！焙汀按填^”原來他會(huì)牢記每一個(gè)治安高危人員的長(zhǎng)相、姓名等信息甚至在手機(jī)里留下照片并時(shí)常翻看這份“黑名單”。一旦發(fā)現(xiàn)“老面孔”他就會(huì)提高警惕開展盯人戰(zhàn)術(shù)。
自周榮亮調(diào)至虹橋站派出所以來，他帶領(lǐng)民警查處治安案件900余起，查處違法犯罪嫌疑人2600余人，行政拘留違法人員550余名，打擊整治數(shù)居全路各高鐵車站首位。
鐵漢也有柔情。
面對(duì)一些頑固分子，周榮亮?xí)д谓M成員連續(xù)幾周加班，晝夜盯守，一旦其蠢蠢欲動(dòng)，立即予以依法處置。虹橋站曾有一位長(zhǎng)期兜售假冒偽劣小商品、滋擾旅客的范某，一個(gè)月就被拘留了6次。后來，因?yàn)榉恋K民警執(zhí)行公務(wù)，范某受到刑事處罰。
雷霆手段背后，更有鐵漢柔情。經(jīng)過走訪，周榮亮了解到范某家里經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，上有80歲癱瘓?jiān)诖驳睦夏赣H，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒有正當(dāng)工作。周榮亮自己出錢為范某家人購(gòu)置日用品，并為其妻子介紹工作。范某出獄后得知后，懊悔不已，不僅向周榮亮認(rèn)了錯(cuò)，還舉家回到山西老家重新開始正當(dāng)職業(yè)。
“讓違法人員心服口服、從此收手更有意義。”周榮亮說，因此，不管案件是誰處理的，他都會(huì)在處理結(jié)束后找違法人員談心，盡可能了解他們內(nèi)心的想法，了解他們是否有客觀困難，做他們的思想工作。
織就一張安全網(wǎng)。
守護(hù)虹橋站，一個(gè)人的力量畢竟有限，，周榮亮組織起一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開展工作，猶如一張結(jié)實(shí)的安全網(wǎng)。
一天夜里，一名旅客在車站到達(dá)層休息，嫌疑人乘其不備將其手機(jī)偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知了虹橋站派出所民警。從案發(fā)到破案，不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話，每次巡邏時(shí)周所長(zhǎng)都要反復(fù)說?！绷x警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)從未低于2萬步。
如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”。
沖在防疫一線。
過去一年，防疫是關(guān)鍵詞。雖然上海虹橋站沒有往日春運(yùn)返程的大客流，但周榮亮感到責(zé)任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控?zé)o接觸的優(yōu)勢(shì)，將站區(qū)每個(gè)體溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)、身份核查點(diǎn)都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點(diǎn)區(qū)域。
去年2月底，一列杭州開往上海虹橋站的旅客列車上，有位外籍旅客是新冠肺炎感染者的密切接觸者。因?yàn)檎Z言不通，這位外籍旅客并不配合防控措施。
得知消息后，周榮亮帶著由四人組成的工作組，穿上防護(hù)服，守在站臺(tái)上。列車進(jìn)站停穩(wěn)，他就趕緊上車，先做相關(guān)車廂旅客的思想工作，請(qǐng)他們配合下車接受集中篩查。隨后又重點(diǎn)勸說外籍旅客前往集中隔離點(diǎn)進(jìn)行核酸檢測(cè)。軟磨硬泡十分鐘后，外籍旅客終于愿意下車配合防疫工作。好在檢測(cè)結(jié)果顯示這位旅客并未感染，大家緊張的心才放松下來。
同事們說周榮亮有個(gè)特點(diǎn)，那就是每年春運(yùn)、國(guó)慶假期，他的臉總是有點(diǎn)腫。原來，每年這幾個(gè)時(shí)段都是周榮亮工作最忙的時(shí)候，連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅(jiān)持緊盯客流高峰，協(xié)調(diào)旅客接駁。大家開玩笑調(diào)侃周榮亮愛上火，但心里沒有不佩服他的。
最美鐵路人觀看心得篇八
火車駕齡足足26年。從時(shí)速80公里的貨車到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車組，他駕駛過的車型不下10種。對(duì)標(biāo)停車“一把閘”，誤差不超過20厘米。26年來，他駕駛列車安全走行400余萬公里，相當(dāng)于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)。
哈大高鐵沿線冬季最低氣溫達(dá)零下35攝氏度，夏季最高氣溫達(dá)38攝氏度，動(dòng)車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運(yùn)行，這是世界級(jí)的課題。動(dòng)車組會(huì)車時(shí)，路基的積雪被車頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉(zhuǎn)、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動(dòng)”方式控車，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場(chǎng)工匠”。她是中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西車輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負(fù)芳華。10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競(jìng)賽中，她被授予全路技術(shù)能手稱號(hào)。
最美鐵路人觀看心得篇九
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觀后感。
觀看最美鐵路人先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后,我感觸良多。一方面來自對(duì)先進(jìn)模范的敬仰，另一方面自己身為鐵路人，更知其光環(huán)背后的辛勞與付出。
十年如一日默默無聞的堅(jiān)守以及不懈的追求，展現(xiàn)出的是他們昂揚(yáng)向上的激情。面對(duì)責(zé)任，他們勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡的崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)。面對(duì)難關(guān)，他們不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上。同樣身為一名鐵路職工，我為他們倍感驕傲。
他們中有始終追求一流品質(zhì)的高鐵服務(wù)道路上努力奔跑的，北京局集團(tuán)公司北京南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤(rùn)秋;有刻苦鉆研，將大國(guó)工匠精湛的技術(shù)代代相傳的武漢局集團(tuán)公司武昌客車車輛段質(zhì)檢員黃望明;有腳踏實(shí)地，用熱血忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安出行的廣州鐵路公安局長(zhǎng)沙公安處刑警支隊(duì)五大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋鵬飛;有戰(zhàn)斗在鐵路科技前沿，為復(fù)興號(hào)持續(xù)領(lǐng)跑不斷向世界性難題發(fā)起挑戰(zhàn)的上海局集團(tuán)公司科研所機(jī)輛技術(shù)研究室主任朱挺[網(wǎng)]他們是來自基層一線的最美奮斗者，是新一代鐵路人的杰出代表，他們幾十年如一日愛崗敬業(yè)、篤定實(shí)干，用辛勤的汗水滋養(yǎng)初心、勇?lián)姑?。他們?cè)诳箵粢咔榈亩窢?zhēng)中堅(jiān)守崗位、沖鋒在前、不懼危險(xiǎn)，挺起了鐵路的鋼鐵脊梁。他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
最美鐵路人之所以讓人感動(dòng),大概就在于他們?cè)S多時(shí)候都與常人背道而馳吧!平凡的鐵路人，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情、擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守。
篇二。
—觀《最美中國(guó)人之動(dòng)車急診大夫》有感。
令常人望塵莫及的高度背后，往往是由一步一步的扎實(shí)攀爬堆積而成。近日播出的《最美鐵路人》系列節(jié)目中，唐云鵬就是這樣一位腳踏實(shí)地的技術(shù)能人。被稱為動(dòng)車急診大夫的唐云鵬，1973年出生在遼寧鐵路沿線的一戶農(nóng)村家庭，1995年他從鐵路電氣化學(xué)校電力機(jī)車專業(yè)畢業(yè)，進(jìn)入蘇家屯機(jī)務(wù)段，2006年，通過競(jìng)聘唐云鵬成為沈陽鐵路局首批動(dòng)車檢修人員之一。一分辛苦一分才，從電力機(jī)車到第一代動(dòng)車，從動(dòng)車檢修員到高技能人才，唐云鵬二十年如一日，艱苦奮斗，埋頭鉆研，以精益求精的態(tài)度確保動(dòng)車安全運(yùn)行，用自己的行動(dòng)踐行“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的諾言。
望而生畏的高度可以被征服，但是沒有坦途。中專畢業(yè)的唐云鵬并沒有很高的起點(diǎn)，但是他有著如火一般的學(xué)習(xí)熱情，有著敢于逐夢(mèng)前行的實(shí)干勇氣，有著似鐵一般堅(jiān)定執(zhí)著的信念。面對(duì)從國(guó)外引進(jìn)的第一批crh5型動(dòng)車組，面對(duì)嶄新的機(jī)器，一切都需要他去重新學(xué)習(xí)，重新認(rèn)識(shí)。沒有師資，沒有教材，僅有的資料大多都是國(guó)外的，學(xué)習(xí)的困難程度不言而喻。面對(duì)難題，唐云鵬從未退縮，用行動(dòng)展現(xiàn)出鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。為了精準(zhǔn)的掌握動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)的原理，唐云鵬從單詞開始記起，從臥室到客廳，從床頭到鏡子，在觸手可及的每個(gè)地方都密密麻麻的貼滿了單詞便簽。最終，唐云鵬把兩千多個(gè)專業(yè)詞組譯成漢語，記了近百萬字的學(xué)習(xí)筆記，理清了三萬多余條電路，憑借自己的一股子鉆勁，一股子韌勁征服了這項(xiàng)外來技術(shù)。他全心全意的投入到崗位之中，24小時(shí)堅(jiān)守崗位，不斷的創(chuàng)新技術(shù)，甚至生活中的小細(xì)節(jié)，都能為他的工作帶去靈感，幫助他攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，這樣認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓人欽佩。唐云鵬在平凡的崗位上書寫了一段不平凡的樂章，他用行動(dòng)完美詮釋了一名鐵路人對(duì)事業(yè)、對(duì)理想、對(duì)國(guó)家的高度責(zé)任感，他的事跡給我?guī)砹诵撵`上的凈化與觸動(dòng)。
“見賢思齊焉，見不賢而內(nèi)自省也”。唐云鵬在日復(fù)一日的工作中，認(rèn)真履行著自己的崗位職責(zé)，刻苦鉆研技術(shù)，把滿腔熱血傾灑在生產(chǎn)一線，一步步腳踏實(shí)地的前行，用實(shí)際行動(dòng)書寫鐵路人的擔(dān)當(dāng)，他收獲到的不僅是歲月的刻痕，還有那前所未有的開闊視野。作為一名鐵路新職人員，有時(shí)也會(huì)在理想與現(xiàn)實(shí)之間感到迷茫，唐云鵬的經(jīng)歷給我?guī)砹撕艽蟮膯l(fā)，為我樹立了一個(gè)正確的三觀。
梅花香自苦寒來，沒有人會(huì)隨隨便便的成功，作為新時(shí)代的鐵路人，擔(dān)負(fù)著“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的艱巨使命，我們只有立足本職崗位不斷奮斗，認(rèn)真鉆研，勇于攻堅(jiān)克難，才能走出自己人生的精彩，才能更好的為鐵路的改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。
繼《大國(guó)工匠》欄目之后，央視科教頻道從5月1日起又推出了以鐵路人為主題的系列專題片《最美鐵路人》。一個(gè)國(guó)家的發(fā)展，離不開千千萬萬各行各業(yè)勞動(dòng)者的付出，而在我國(guó)高速鐵路快速發(fā)展的今天，我們享受著舒適便捷鐵路交通的同時(shí)，豈能忘記那些扎根鐵路生產(chǎn)一線、默默為鐵路事業(yè)發(fā)展耕耘十年乃至幾十年的鐵路工作者？通過觀看他們的事跡報(bào)道，我知道了他們?yōu)榱死硐胄拍?、為了鐵路安全、為了旅客安心而不斷迎難而上的勇氣和決心，同為鐵路人的我，為他們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)感到高興，也想以他們?yōu)樽约喝松缆飞系臉?biāo)桿和榜樣。
《最美鐵路人》記錄了這樣一群可親可敬的鐵路人，有十年來保持對(duì)鐵路動(dòng)車不變的信念和堅(jiān)守，全路第一批從事“機(jī)車監(jiān)控記錄裝置”——黑匣子維修管理工作的技術(shù)人員唐云鵬；有擔(dān)當(dāng)“毛澤東號(hào)”機(jī)車組第12任司機(jī)長(zhǎng)，以更嚴(yán)苛、更高掛車行車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)安全行車1078萬公里的劉鈺峰；有帶著對(duì)妻子孫奇精神的傳承，盡心為廣大特殊重點(diǎn)旅客做好最后一公里服務(wù)的李峻屹；有奮身抗洪搶險(xiǎn)前線，舍身忘死扎根安成鐵路的守護(hù)者黃偉；有把關(guān)乎旅客的每一件小事都做到極致的列車長(zhǎng)陳美芳.....他們的先進(jìn)事跡深深感染了無數(shù)個(gè)鐵路工作者和鐵路旅客，也成為我們心中最暖心的印記。
今年，是我入路的第五個(gè)年頭，從最開始在云夢(mèng)通信工區(qū)實(shí)習(xí)、隨州通信工區(qū)見習(xí)，到如今已是我在隨州網(wǎng)調(diào)工區(qū)工作的第三個(gè)頭。有了之前車間領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)工長(zhǎng)和師傅們對(duì)我的諄諄教誨和工作經(jīng)驗(yàn)，加之在網(wǎng)調(diào)工區(qū)值班的歷練，讓我迅速成長(zhǎng)為一個(gè)能獨(dú)當(dāng)一面的鐵路人?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，雖然我沒趕上鐵路從蒸汽到內(nèi)燃機(jī)車的時(shí)代，但我處在國(guó)家高速鐵路蓬勃發(fā)展的今天，這樣一個(gè)好的時(shí)代賦予我們青年除了使命和責(zé)任，更多的是機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如果一個(gè)好的機(jī)會(huì)擺在我的面前，我希望自己是那個(gè)已經(jīng)整裝待發(fā)的人，因?yàn)槲覉?jiān)信，越努力，越幸福。
最美鐵路人觀看心得篇十
高山安可仰，徒此揖清芬。20__年度“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)于__月__日通過網(wǎng)絡(luò)面向全國(guó)直播，新時(shí)代的優(yōu)秀鐵路人為我們講述了真實(shí)而平凡的工作經(jīng)歷，彰顯了他們偉大而高尚的精神品質(zhì)。不論是專注列車操縱的技術(shù)領(lǐng)先，還是精益求精的零差錯(cuò)保障，不論是待客如親的溫暖服務(wù)，還是打造國(guó)之重器的匠心精神，他們都用行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行著交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史使命，展示出當(dāng)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奉獻(xiàn)精神。
初聽他們的事跡，就感受到了他們的卓爾不群。他們都是愛崗敬業(yè)的基層鐵路職工，普普通通猶如身旁的工友，他們的事跡也只是在一線的日常工作，點(diǎn)點(diǎn)滴滴就像我們每日所為，但正是他們數(shù)十載的堅(jiān)守和付出，才樹立起各自崗位的模范榜樣，更是他們的智慧和汗水，才造就了鐵路事業(yè)的突飛猛進(jìn)。做好普通就是不普通，堅(jiān)守平凡就是不凡。正如“無敵解鉤手”陳林說：想要干好連結(jié)員工作，除了要有較好的身體素質(zhì)，還要對(duì)規(guī)章制度，站場(chǎng)環(huán)境了熟于心。工作6年來，記了100萬余字的業(yè)務(wù)筆記和工作心得，穿破了140雙膠鞋，沒有一次違章作業(yè)，還防止大小事故十幾起?！瓱o數(shù)耀眼成就的背后，只是他踏實(shí)干好眼前工作的責(zé)任感，和保證每趟編組列車平穩(wěn)有序到達(dá)全國(guó)各地的堅(jiān)守心。世上無難事，萬事怕認(rèn)真，賈島十年磨一劍蕩盡天下不平，這是當(dāng)代的雷鋒精神。
總有些事要人去做，總有些人會(huì)被世人謳歌。其實(shí)，最美鐵路人的故事就發(fā)生我們身邊，最美鐵路人的精神更體現(xiàn)于所有鐵路工作者的奉獻(xiàn)中。在每一條線路每一個(gè)車站，都有無數(shù)陳林這樣德技雙馨的車務(wù)工作者，十年一日?qǐng)?jiān)守在行車一線，兢勤細(xì)謹(jǐn)干好每一鉤活，用智慧和汗水踐行著在崗一分鐘，安全六十秒的風(fēng)采，用青春和熱血肩負(fù)著國(guó)家有需要昆鐵有作為的擔(dān)當(dāng)。
同為鐵路職工，我對(duì)他們的經(jīng)歷感同身受，對(duì)他們的成績(jī)肅然起敬。盡精微方能致廣大，善平凡方能創(chuàng)不凡。作為入路不久的新職人員，或許我們的工作并不重要，或許我們的經(jīng)歷并不突出，但做好分內(nèi)專注本職，聚沙成塔持之以恒，才是我們成長(zhǎng)發(fā)展的不二法門。奉獻(xiàn)是青春的顏色，奮斗是最好的傳承。作為年輕黨員，在危急時(shí)刻我們應(yīng)挺身而出，在如今奮斗的年華我們更應(yīng)以身作則，扎根一線，堅(jiān)守平凡，時(shí)刻謹(jǐn)記，始終不懈。前輩的火炬指引我們，在各自崗位上勇?lián)負(fù)?dān)，攻克難關(guān)，用行動(dòng)保障一線行車安全，用智慧促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展;美好的時(shí)代召喚我們，恪守對(duì)國(guó)家的熱愛，踐行對(duì)夢(mèng)想的追逐，將個(gè)人理想?yún)R入時(shí)代洪流，用青春熱血牢系民族使命。
禮贊榜樣學(xué)先進(jìn)，立志做好平凡創(chuàng)不凡;爭(zhēng)做最美鐵路人，我們盡職擔(dān)當(dāng)勇爭(zhēng)先!
最美鐵路人觀看心得篇十一
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍麄円哉J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯?，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍F路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看心得篇十二
我永遠(yuǎn)都會(huì)記得2019年5月8日那個(gè)晚上，在中央電視臺(tái)看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動(dòng)，也引發(fā)了我的思考。
17年的一天，徐前凱進(jìn)行卸車作業(yè)，一如往常的站在車列前端進(jìn)行了望，突然一位老人從旁邊的小路出現(xiàn)并順著鐵路道心行走;因?yàn)槔先硕?，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用，而車列雖然已經(jīng)開始剎車，但是慣性作用使車列一步步逼近老人;危急時(shí)刻徐前凱縱身躍下及時(shí)抱住老人脫離鐵路，卻沒來得及抽離自己的右腿，從而被火車無情碾軋。
在危急時(shí)刻能夠奮不顧身去保護(hù)一個(gè)素不相識(shí)的人，這樣的奉獻(xiàn)精神讓我動(dòng)容，也不禁讓我思考：自己能夠?yàn)殍F路帶來什么?后來我想明白了，自己能夠做的就是：努力工作、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、做好每一件小事、注意每一個(gè)細(xì)節(jié);因?yàn)槿绻覀兠總€(gè)人都盡職盡責(zé)的去工作，就可以最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時(shí)，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻(xiàn)。
希望所有的人，尤其是我們年輕的一代，都可以踏實(shí)工作，并且學(xué)習(xí)英雄前輩的奉獻(xiàn)精神，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量!
最美鐵路人觀看心得篇十三
今日觀看了18年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)展示了十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅(jiān)守著，認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞阶龊妹恳豁?xiàng)工作，確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時(shí)間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡?，我們?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。
最美鐵路人觀看心得篇十四
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于我們年輕人來說，這是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點(diǎn)微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強(qiáng)大根基。在他們心中不僅僅是日復(fù)一日的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，堅(jiān)守崗位，將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的熱愛化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅(jiān)守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時(shí)刻牢記自己的工作責(zé)任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
最美鐵路人觀看心得篇十五
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動(dòng)，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，作為一名鐵路民警，旅客列車的安全是我們所擔(dān)負(fù)職責(zé)使命，作為一名反扒民警，他堅(jiān)守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對(duì)各種意外和險(xiǎn)情都能挺身而出，線路巡查、站臺(tái)執(zhí)勤、反恐處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)，我們的工作既然充滿日復(fù)一日的堅(jiān)守又包含意想不到的危險(xiǎn)，我想，同為一名鐵路民警，就應(yīng)該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務(wù)工作中堅(jiān)守初心，又能在危難和艱險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和祖國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。讓我們向榜樣學(xué)習(xí)，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠(chéng)使命擔(dān)當(dāng)。
“忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅(jiān)守的信念，宋鵬飛一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅(jiān)持不懈，用行動(dòng)體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時(shí)莊嚴(yán)的承諾和根植在心中的永恒價(jià)值，將自己的青春年華全部奉獻(xiàn)在保鐵路安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠(chéng)、熱血和睿智，時(shí)刻保護(hù)著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負(fù)重前行。
最美鐵路人觀看心得篇十六
工作是美麗的，勞動(dòng)殊榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路，我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí)，向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，積極投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強(qiáng)奮斗、不負(fù)韶華，為新時(shí)代鐵路工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)闹纹犯?，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
對(duì)于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會(huì)以他們?yōu)榘駱?，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習(xí)，為烏鐵事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
最美鐵路人觀看心得篇十七
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動(dòng)著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時(shí)他們點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時(shí)，他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過人的勇氣，靠著勤學(xué)苦練和持之以恒，書寫出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏的道路上的樹立了榜樣。
他們都曾產(chǎn)生過畏懼，產(chǎn)生過苦惱。當(dāng)反扒小隊(duì)面對(duì)窮兇極惡的歹徒時(shí);當(dāng)研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時(shí)，他們也和我們一樣發(fā)生過動(dòng)搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動(dòng)的火車下逃出來;亦或者耗費(fèi)幾年時(shí)間去檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，他們都無怨無悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學(xué)習(xí)的鐵路精神。
他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人觀看心得篇十八
“最美鐵路人”來自我們鐵路各行各業(yè)最基層的工作崗位，他們中有祖孫三代守護(hù)楊連第英雄大橋的李玉斌，有堅(jiān)守雪域高原十余年的車站民警鄭天海。他們猶如千里鐵道線上熠熠閃亮的“信號(hào)燈”，指引著一趟趟列車安全正點(diǎn)運(yùn)行；猶如萬里鐵道線下的“軌枕”，挺著身軀擔(dān)當(dāng)著新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的使命。
我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，始終堅(jiān)守崗位，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)他們無私奉獻(xiàn)的高貴品質(zhì)，學(xué)習(xí)他們爭(zhēng)創(chuàng)一流的.敬業(yè)精神，在自己的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
受到榜樣的感召，我積極響應(yīng)公司黨委“雙報(bào)到”機(jī)制，參加配合社區(qū)的疫情防控工作，爭(zhēng)當(dāng)一名志愿者，為早日阻斷疫情的擴(kuò)散，恢復(fù)社會(huì)正常的經(jīng)濟(jì)秩序，盡到一名黨員的責(zé)任和義務(wù)，做出我們鐵路人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看心得篇十九
通過觀看最美鐵路人李玉斌工長(zhǎng)的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長(zhǎng)一家三代為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區(qū)全體橋隧工的精神地標(biāo)，不怕苦不怕累的'精神在李玉斌工長(zhǎng)身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開始的初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認(rèn)真，到現(xiàn)在擔(dān)任任何工作崗位細(xì)心細(xì)致多琢磨。從李玉斌工長(zhǎng)身上我知道了鐵路人應(yīng)該一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)的“信念堅(jiān)定、愛崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻(xiàn)”的登高精神，并把這種登高精神運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)工作實(shí)踐中去，把控工作程序，提高工作質(zhì)量，在一次又一次的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中，不斷超越自我，肩負(fù)起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責(zé)！
最美鐵路人觀看心得篇一
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著我們?cè)凇敖煌◤?qiáng)國(guó)，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長(zhǎng)，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠?qū)⑦@份工作當(dāng)作自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)成自己的畢生夢(mèng)想去追求，我們也終會(huì)迎來自己人生的高光時(shí)刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無私的奉獻(xiàn)不需要驚天動(dòng)地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅(jiān)守和努力，在漫長(zhǎng)的人生歲月中，讓專業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。
作為一名鐵路客運(yùn)人，如果能在平凡的工作崗位上堅(jiān)持為他人服務(wù)，為他人奉獻(xiàn)，點(diǎn)亮自己，照亮他人，形成自身獨(dú)一無二的光彩。
最美鐵路人觀看心得篇二
今日觀看了年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)展示了“最美鐵路人"先進(jìn)事跡。這些模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們宛如大海上的航標(biāo)燈，指引著我們?cè)诮ㄔO(shè)鐵路的道路上正確前行。
在他們之中有著十余年駕齡的老司機(jī)邢云堂，熟練掌握十余種機(jī)車的駕駛方法，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上；也有著和我們同齡的九五后劉曉燕，對(duì)于輪軸工藝的檢修細(xì)致入微，入路兩年就取得了集團(tuán)公司技術(shù)比武第一名。他們都是普通職工，但卻在普通的崗位做出了不平凡的事。在光環(huán)背后是他們?nèi)諒?fù)一日的刻苦練習(xí)，是他們用自己努力的汗水澆灌出了成功的花朵。
不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。我們應(yīng)向榜樣學(xué)習(xí)，在日常工作中做到腳踏實(shí)地，重積累，從一點(diǎn)一滴做起，提升自己的技能素養(yǎng)，練就高超技能。作為車輛段的檢車員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不論是刮風(fēng)還是下雨，我們都在崗位上默默堅(jiān)守。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許每天的作業(yè)流程都是繁瑣復(fù)雜的。但這就是我們檢車員的工作，這就是我們所需要面對(duì)的一切。這是一種責(zé)任，也是一份堅(jiān)守。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡撸覀儜?yīng)在一線努力學(xué)習(xí)，夯實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)鐵路建設(shè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。
交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。作為青年的我們不僅要做好鐵路工匠精神的傳承者，更要做好建設(shè)鐵路的先鋒兵。做合格鐵路人，為鐵路建設(shè)奉獻(xiàn)青春力量，為創(chuàng)造一流車輛段添磚加瓦。
最美鐵路人觀看心得篇三
時(shí)間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?匆匆作別了青蔥的大學(xué)生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學(xué)生時(shí)代的稚嫩和輕狂,我細(xì)心地做好了入職的一切準(zhǔn)備。
伴著蒙蒙小雨來到了__神池，雨后的神池顯得格外清新，樓下的冬青也格外的油綠，充滿生機(jī)，充滿了，生命力。也正印證了領(lǐng)導(dǎo)在評(píng)審會(huì)之后的講話中提到了，你們是__的未來，你們是__的一股新流。是啊，問渠哪得清如許，唯有源頭活水來。我們身上肩負(fù)著重大的使命。__的未來，家庭的未來，還有，自己的未來。在沒來到三局之前，自己堅(jiān)定信念，要擁有“空杯心態(tài)”，像海綿一樣學(xué)習(xí)知識(shí)，努力先提升自己，柄著先升值在升職的理念準(zhǔn)備大干一場(chǎng)，在聽了評(píng)審會(huì)以及朱段長(zhǎng)為首的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言以及對(duì)我們的厚望以后，提到了離開了校園要走社會(huì)責(zé)任，而我們近5年的社會(huì)責(zé)任就是提升自己實(shí)力，努力學(xué)習(xí)。更加堅(jiān)定了信念，堅(jiān)信乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，踏實(shí)扎實(shí)基礎(chǔ)成為我第一要任。
首先，熟悉了公司歷史、公司機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化。通過培訓(xùn)，我了解到公司的歷史沿革，知道了企業(yè)經(jīng)歷多年的風(fēng)雨，企業(yè)的發(fā)展歷程，也了解到了其中的艱辛。通過培訓(xùn)，我知道了公司的組織結(jié)構(gòu)，讓我從宏觀上了解了公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。通過培訓(xùn)，我熟悉了本公司的企業(yè)文化。在我學(xué)習(xí)的這段期間，我感覺公司的整體氛圍是積極向上而又充滿激情的。緊接著，學(xué)習(xí)了公司的安全管理方面的知識(shí)，通過學(xué)習(xí)安全管控措施，讓我認(rèn)識(shí)到了在平時(shí)工作的任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)中都要注意安全問題，時(shí)時(shí)刻刻遵守集團(tuán)及各單位的安全管理規(guī)定，比如上下班交通安全、人走斷電、防火、防盜，還有就是在施工現(xiàn)場(chǎng)的一些用電安全、人身安全等。隨后學(xué)習(xí)了接發(fā)列車作業(yè)等相關(guān)鐵路知識(shí)，進(jìn)行了相關(guān)的考試，發(fā)現(xiàn)了自己在知識(shí)框架中的缺漏處，并進(jìn)行了知識(shí)補(bǔ)充，自己的專業(yè)知識(shí)日益的增強(qiáng)是這段時(shí)間最大的收獲和滿足。
這段時(shí)間在公司的工作學(xué)習(xí)，讓我對(duì)公司有了更深的了解，增進(jìn)了不少知識(shí)，更重要的是讓我對(duì)自己有了新的認(rèn)識(shí)與新的奮斗目標(biāo)。水不流則腐，人不進(jìn)則退，在今后的工作生活中我將加倍地學(xué)習(xí)，不斷地提高自己，為適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需求而完善自己。任何行業(yè)中往上爬的'人都是完全投入正在做的事情，且專心致志。衷心喜愛從事的工作，自然也就成功了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)富的人才是最可愛的人，我應(yīng)該向那些一直艱苦奮斗在第一線的工人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們那種吃苦耐勞，敢打敢拼的精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的本職工作，并且不斷的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力，我相信，在__接下來的日子里，我一定會(huì)聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，扎實(shí)提升自己，為了__，為了家庭，為了自己，全力以赴。
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最美鐵路人觀看心得篇四
今天20:00觀看了最美鐵路人發(fā)布儀式，感觸頗深!最美鐵路人在平凡的崗位上默默的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年，用行動(dòng)說話，用時(shí)間證明，以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心，對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，用自己的辛勞鑄就著鐵路的速度和安全。展示了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、奮斗精神。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與付出。作為新時(shí)代的鐵路人感到驕傲與自豪也更加感到責(zé)任重大?！安煌跣?，方得始終”，我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
我們要以最美鐵路人為榜樣，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，干一行、愛一行、精一行，為鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己力量。
最美鐵路人觀看心得篇五
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣。如：昆明局集團(tuán)有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標(biāo)準(zhǔn)放心中”作為自己的人生格言，做到工作認(rèn)真，細(xì)心，平時(shí)工作的我們更要學(xué)習(xí)這種認(rèn)真的態(tài)度。沈陽局集團(tuán)有限公司唐云鵬，第一代動(dòng)車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會(huì)因溫度變色而聯(lián)想到檢修動(dòng)車也可以利用其特點(diǎn)，并申請(qǐng)專利，使得檢修時(shí)動(dòng)車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實(shí)、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國(guó)夢(mèng)精神”。
每一位堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)者都是美的使者，都值得我們學(xué)習(xí)和尊敬。一幕幕春運(yùn)感動(dòng)的瞬間，都是一個(gè)個(gè)平凡鐵路人的故事，我們不應(yīng)止于感動(dòng)，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻(xiàn)，應(yīng)贏得所有人的.理解和尊重。
進(jìn)入新時(shí)代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢(mèng)，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看心得篇六
在觀看了中央宣傳部、中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國(guó)之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個(gè)在基層一線奮斗者的愛國(guó)之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自我清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。
中國(guó)鐵路發(fā)展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵(lì)著我們?cè)谌粘５乃枷?、日常的語言、日常的行動(dòng)表達(dá)出對(duì)家人、對(duì)同事、對(duì)世人的進(jìn)取向上的樂觀態(tài)度，感染著、感動(dòng)著、感化著周圍人，從而示范和帶動(dòng)周圍人共同前進(jìn)。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者構(gòu)成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人觀看心得篇七
“有你守在虹橋站，‘生意’都做不下去了，以后我不來了。”這是一名長(zhǎng)期混跡于上海虹橋站販賣偽劣產(chǎn)品、倒票的“黃?！卑l(fā)給鐵路民警周榮亮的一條微信。因?yàn)槟ゲ贿^周榮亮的盯人功夫而離開上海虹橋站的“黃?！?，可不止這一個(gè)。
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng)，由于長(zhǎng)期以來的突出表現(xiàn)，他被評(píng)為年“最美鐵路人”。
練就一雙“鷹眼”
周榮亮調(diào)入上海虹橋站派出所。虹橋站是我國(guó)最大的高鐵車站之一客流量極大潛伏在人群中與民警“打游擊”的不軌之徒也不少。但周榮亮一眼就能發(fā)現(xiàn)“黃?！焙汀按填^”原來他會(huì)牢記每一個(gè)治安高危人員的長(zhǎng)相、姓名等信息甚至在手機(jī)里留下照片并時(shí)常翻看這份“黑名單”。一旦發(fā)現(xiàn)“老面孔”他就會(huì)提高警惕開展盯人戰(zhàn)術(shù)。
自周榮亮調(diào)至虹橋站派出所以來，他帶領(lǐng)民警查處治安案件900余起，查處違法犯罪嫌疑人2600余人，行政拘留違法人員550余名，打擊整治數(shù)居全路各高鐵車站首位。
鐵漢也有柔情。
面對(duì)一些頑固分子，周榮亮?xí)д谓M成員連續(xù)幾周加班，晝夜盯守，一旦其蠢蠢欲動(dòng)，立即予以依法處置。虹橋站曾有一位長(zhǎng)期兜售假冒偽劣小商品、滋擾旅客的范某，一個(gè)月就被拘留了6次。后來，因?yàn)榉恋K民警執(zhí)行公務(wù)，范某受到刑事處罰。
雷霆手段背后，更有鐵漢柔情。經(jīng)過走訪，周榮亮了解到范某家里經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，上有80歲癱瘓?jiān)诖驳睦夏赣H，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒有正當(dāng)工作。周榮亮自己出錢為范某家人購(gòu)置日用品，并為其妻子介紹工作。范某出獄后得知后，懊悔不已，不僅向周榮亮認(rèn)了錯(cuò)，還舉家回到山西老家重新開始正當(dāng)職業(yè)。
“讓違法人員心服口服、從此收手更有意義。”周榮亮說，因此，不管案件是誰處理的，他都會(huì)在處理結(jié)束后找違法人員談心，盡可能了解他們內(nèi)心的想法，了解他們是否有客觀困難，做他們的思想工作。
織就一張安全網(wǎng)。
守護(hù)虹橋站，一個(gè)人的力量畢竟有限，，周榮亮組織起一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開展工作，猶如一張結(jié)實(shí)的安全網(wǎng)。
一天夜里，一名旅客在車站到達(dá)層休息，嫌疑人乘其不備將其手機(jī)偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知了虹橋站派出所民警。從案發(fā)到破案，不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話，每次巡邏時(shí)周所長(zhǎng)都要反復(fù)說?！绷x警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)從未低于2萬步。
如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”。
沖在防疫一線。
過去一年，防疫是關(guān)鍵詞。雖然上海虹橋站沒有往日春運(yùn)返程的大客流，但周榮亮感到責(zé)任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控?zé)o接觸的優(yōu)勢(shì)，將站區(qū)每個(gè)體溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)、身份核查點(diǎn)都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點(diǎn)區(qū)域。
去年2月底，一列杭州開往上海虹橋站的旅客列車上，有位外籍旅客是新冠肺炎感染者的密切接觸者。因?yàn)檎Z言不通，這位外籍旅客并不配合防控措施。
得知消息后，周榮亮帶著由四人組成的工作組，穿上防護(hù)服，守在站臺(tái)上。列車進(jìn)站停穩(wěn)，他就趕緊上車，先做相關(guān)車廂旅客的思想工作，請(qǐng)他們配合下車接受集中篩查。隨后又重點(diǎn)勸說外籍旅客前往集中隔離點(diǎn)進(jìn)行核酸檢測(cè)。軟磨硬泡十分鐘后，外籍旅客終于愿意下車配合防疫工作。好在檢測(cè)結(jié)果顯示這位旅客并未感染，大家緊張的心才放松下來。
同事們說周榮亮有個(gè)特點(diǎn)，那就是每年春運(yùn)、國(guó)慶假期，他的臉總是有點(diǎn)腫。原來，每年這幾個(gè)時(shí)段都是周榮亮工作最忙的時(shí)候，連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅(jiān)持緊盯客流高峰，協(xié)調(diào)旅客接駁。大家開玩笑調(diào)侃周榮亮愛上火，但心里沒有不佩服他的。
最美鐵路人觀看心得篇八
火車駕齡足足26年。從時(shí)速80公里的貨車到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車組，他駕駛過的車型不下10種。對(duì)標(biāo)停車“一把閘”，誤差不超過20厘米。26年來，他駕駛列車安全走行400余萬公里，相當(dāng)于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)。
哈大高鐵沿線冬季最低氣溫達(dá)零下35攝氏度，夏季最高氣溫達(dá)38攝氏度，動(dòng)車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運(yùn)行，這是世界級(jí)的課題。動(dòng)車組會(huì)車時(shí)，路基的積雪被車頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉(zhuǎn)、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動(dòng)”方式控車，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場(chǎng)工匠”。她是中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西車輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負(fù)芳華。10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競(jìng)賽中，她被授予全路技術(shù)能手稱號(hào)。
最美鐵路人觀看心得篇九
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觀后感。
觀看最美鐵路人先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后,我感觸良多。一方面來自對(duì)先進(jìn)模范的敬仰，另一方面自己身為鐵路人，更知其光環(huán)背后的辛勞與付出。
十年如一日默默無聞的堅(jiān)守以及不懈的追求，展現(xiàn)出的是他們昂揚(yáng)向上的激情。面對(duì)責(zé)任，他們勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡的崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)。面對(duì)難關(guān)，他們不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上。同樣身為一名鐵路職工，我為他們倍感驕傲。
他們中有始終追求一流品質(zhì)的高鐵服務(wù)道路上努力奔跑的，北京局集團(tuán)公司北京南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤(rùn)秋;有刻苦鉆研，將大國(guó)工匠精湛的技術(shù)代代相傳的武漢局集團(tuán)公司武昌客車車輛段質(zhì)檢員黃望明;有腳踏實(shí)地，用熱血忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安出行的廣州鐵路公安局長(zhǎng)沙公安處刑警支隊(duì)五大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋鵬飛;有戰(zhàn)斗在鐵路科技前沿，為復(fù)興號(hào)持續(xù)領(lǐng)跑不斷向世界性難題發(fā)起挑戰(zhàn)的上海局集團(tuán)公司科研所機(jī)輛技術(shù)研究室主任朱挺[網(wǎng)]他們是來自基層一線的最美奮斗者，是新一代鐵路人的杰出代表，他們幾十年如一日愛崗敬業(yè)、篤定實(shí)干，用辛勤的汗水滋養(yǎng)初心、勇?lián)姑?。他們?cè)诳箵粢咔榈亩窢?zhēng)中堅(jiān)守崗位、沖鋒在前、不懼危險(xiǎn)，挺起了鐵路的鋼鐵脊梁。他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
最美鐵路人之所以讓人感動(dòng),大概就在于他們?cè)S多時(shí)候都與常人背道而馳吧!平凡的鐵路人，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情、擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守。
篇二。
—觀《最美中國(guó)人之動(dòng)車急診大夫》有感。
令常人望塵莫及的高度背后，往往是由一步一步的扎實(shí)攀爬堆積而成。近日播出的《最美鐵路人》系列節(jié)目中，唐云鵬就是這樣一位腳踏實(shí)地的技術(shù)能人。被稱為動(dòng)車急診大夫的唐云鵬，1973年出生在遼寧鐵路沿線的一戶農(nóng)村家庭，1995年他從鐵路電氣化學(xué)校電力機(jī)車專業(yè)畢業(yè)，進(jìn)入蘇家屯機(jī)務(wù)段，2006年，通過競(jìng)聘唐云鵬成為沈陽鐵路局首批動(dòng)車檢修人員之一。一分辛苦一分才，從電力機(jī)車到第一代動(dòng)車，從動(dòng)車檢修員到高技能人才，唐云鵬二十年如一日，艱苦奮斗，埋頭鉆研，以精益求精的態(tài)度確保動(dòng)車安全運(yùn)行，用自己的行動(dòng)踐行“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的諾言。
望而生畏的高度可以被征服，但是沒有坦途。中專畢業(yè)的唐云鵬并沒有很高的起點(diǎn)，但是他有著如火一般的學(xué)習(xí)熱情，有著敢于逐夢(mèng)前行的實(shí)干勇氣，有著似鐵一般堅(jiān)定執(zhí)著的信念。面對(duì)從國(guó)外引進(jìn)的第一批crh5型動(dòng)車組，面對(duì)嶄新的機(jī)器，一切都需要他去重新學(xué)習(xí)，重新認(rèn)識(shí)。沒有師資，沒有教材，僅有的資料大多都是國(guó)外的，學(xué)習(xí)的困難程度不言而喻。面對(duì)難題，唐云鵬從未退縮，用行動(dòng)展現(xiàn)出鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。為了精準(zhǔn)的掌握動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)的原理，唐云鵬從單詞開始記起，從臥室到客廳，從床頭到鏡子，在觸手可及的每個(gè)地方都密密麻麻的貼滿了單詞便簽。最終，唐云鵬把兩千多個(gè)專業(yè)詞組譯成漢語，記了近百萬字的學(xué)習(xí)筆記，理清了三萬多余條電路，憑借自己的一股子鉆勁，一股子韌勁征服了這項(xiàng)外來技術(shù)。他全心全意的投入到崗位之中，24小時(shí)堅(jiān)守崗位，不斷的創(chuàng)新技術(shù)，甚至生活中的小細(xì)節(jié)，都能為他的工作帶去靈感，幫助他攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，這樣認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓人欽佩。唐云鵬在平凡的崗位上書寫了一段不平凡的樂章，他用行動(dòng)完美詮釋了一名鐵路人對(duì)事業(yè)、對(duì)理想、對(duì)國(guó)家的高度責(zé)任感，他的事跡給我?guī)砹诵撵`上的凈化與觸動(dòng)。
“見賢思齊焉，見不賢而內(nèi)自省也”。唐云鵬在日復(fù)一日的工作中，認(rèn)真履行著自己的崗位職責(zé)，刻苦鉆研技術(shù)，把滿腔熱血傾灑在生產(chǎn)一線，一步步腳踏實(shí)地的前行，用實(shí)際行動(dòng)書寫鐵路人的擔(dān)當(dāng)，他收獲到的不僅是歲月的刻痕，還有那前所未有的開闊視野。作為一名鐵路新職人員，有時(shí)也會(huì)在理想與現(xiàn)實(shí)之間感到迷茫，唐云鵬的經(jīng)歷給我?guī)砹撕艽蟮膯l(fā)，為我樹立了一個(gè)正確的三觀。
梅花香自苦寒來，沒有人會(huì)隨隨便便的成功，作為新時(shí)代的鐵路人，擔(dān)負(fù)著“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的艱巨使命，我們只有立足本職崗位不斷奮斗，認(rèn)真鉆研，勇于攻堅(jiān)克難，才能走出自己人生的精彩，才能更好的為鐵路的改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。
繼《大國(guó)工匠》欄目之后，央視科教頻道從5月1日起又推出了以鐵路人為主題的系列專題片《最美鐵路人》。一個(gè)國(guó)家的發(fā)展，離不開千千萬萬各行各業(yè)勞動(dòng)者的付出，而在我國(guó)高速鐵路快速發(fā)展的今天，我們享受著舒適便捷鐵路交通的同時(shí)，豈能忘記那些扎根鐵路生產(chǎn)一線、默默為鐵路事業(yè)發(fā)展耕耘十年乃至幾十年的鐵路工作者？通過觀看他們的事跡報(bào)道，我知道了他們?yōu)榱死硐胄拍?、為了鐵路安全、為了旅客安心而不斷迎難而上的勇氣和決心，同為鐵路人的我，為他們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)感到高興，也想以他們?yōu)樽约喝松缆飞系臉?biāo)桿和榜樣。
《最美鐵路人》記錄了這樣一群可親可敬的鐵路人，有十年來保持對(duì)鐵路動(dòng)車不變的信念和堅(jiān)守，全路第一批從事“機(jī)車監(jiān)控記錄裝置”——黑匣子維修管理工作的技術(shù)人員唐云鵬；有擔(dān)當(dāng)“毛澤東號(hào)”機(jī)車組第12任司機(jī)長(zhǎng)，以更嚴(yán)苛、更高掛車行車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)安全行車1078萬公里的劉鈺峰；有帶著對(duì)妻子孫奇精神的傳承，盡心為廣大特殊重點(diǎn)旅客做好最后一公里服務(wù)的李峻屹；有奮身抗洪搶險(xiǎn)前線，舍身忘死扎根安成鐵路的守護(hù)者黃偉；有把關(guān)乎旅客的每一件小事都做到極致的列車長(zhǎng)陳美芳.....他們的先進(jìn)事跡深深感染了無數(shù)個(gè)鐵路工作者和鐵路旅客，也成為我們心中最暖心的印記。
今年，是我入路的第五個(gè)年頭，從最開始在云夢(mèng)通信工區(qū)實(shí)習(xí)、隨州通信工區(qū)見習(xí)，到如今已是我在隨州網(wǎng)調(diào)工區(qū)工作的第三個(gè)頭。有了之前車間領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)工長(zhǎng)和師傅們對(duì)我的諄諄教誨和工作經(jīng)驗(yàn)，加之在網(wǎng)調(diào)工區(qū)值班的歷練，讓我迅速成長(zhǎng)為一個(gè)能獨(dú)當(dāng)一面的鐵路人?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，雖然我沒趕上鐵路從蒸汽到內(nèi)燃機(jī)車的時(shí)代，但我處在國(guó)家高速鐵路蓬勃發(fā)展的今天，這樣一個(gè)好的時(shí)代賦予我們青年除了使命和責(zé)任，更多的是機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如果一個(gè)好的機(jī)會(huì)擺在我的面前，我希望自己是那個(gè)已經(jīng)整裝待發(fā)的人，因?yàn)槲覉?jiān)信，越努力，越幸福。
最美鐵路人觀看心得篇十
高山安可仰，徒此揖清芬。20__年度“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)于__月__日通過網(wǎng)絡(luò)面向全國(guó)直播，新時(shí)代的優(yōu)秀鐵路人為我們講述了真實(shí)而平凡的工作經(jīng)歷，彰顯了他們偉大而高尚的精神品質(zhì)。不論是專注列車操縱的技術(shù)領(lǐng)先，還是精益求精的零差錯(cuò)保障，不論是待客如親的溫暖服務(wù)，還是打造國(guó)之重器的匠心精神，他們都用行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行著交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史使命，展示出當(dāng)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奉獻(xiàn)精神。
初聽他們的事跡，就感受到了他們的卓爾不群。他們都是愛崗敬業(yè)的基層鐵路職工，普普通通猶如身旁的工友，他們的事跡也只是在一線的日常工作，點(diǎn)點(diǎn)滴滴就像我們每日所為，但正是他們數(shù)十載的堅(jiān)守和付出，才樹立起各自崗位的模范榜樣，更是他們的智慧和汗水，才造就了鐵路事業(yè)的突飛猛進(jìn)。做好普通就是不普通，堅(jiān)守平凡就是不凡。正如“無敵解鉤手”陳林說：想要干好連結(jié)員工作，除了要有較好的身體素質(zhì)，還要對(duì)規(guī)章制度，站場(chǎng)環(huán)境了熟于心。工作6年來，記了100萬余字的業(yè)務(wù)筆記和工作心得，穿破了140雙膠鞋，沒有一次違章作業(yè)，還防止大小事故十幾起?！瓱o數(shù)耀眼成就的背后，只是他踏實(shí)干好眼前工作的責(zé)任感，和保證每趟編組列車平穩(wěn)有序到達(dá)全國(guó)各地的堅(jiān)守心。世上無難事，萬事怕認(rèn)真，賈島十年磨一劍蕩盡天下不平，這是當(dāng)代的雷鋒精神。
總有些事要人去做，總有些人會(huì)被世人謳歌。其實(shí)，最美鐵路人的故事就發(fā)生我們身邊，最美鐵路人的精神更體現(xiàn)于所有鐵路工作者的奉獻(xiàn)中。在每一條線路每一個(gè)車站，都有無數(shù)陳林這樣德技雙馨的車務(wù)工作者，十年一日?qǐng)?jiān)守在行車一線，兢勤細(xì)謹(jǐn)干好每一鉤活，用智慧和汗水踐行著在崗一分鐘，安全六十秒的風(fēng)采，用青春和熱血肩負(fù)著國(guó)家有需要昆鐵有作為的擔(dān)當(dāng)。
同為鐵路職工，我對(duì)他們的經(jīng)歷感同身受，對(duì)他們的成績(jī)肅然起敬。盡精微方能致廣大，善平凡方能創(chuàng)不凡。作為入路不久的新職人員，或許我們的工作并不重要，或許我們的經(jīng)歷并不突出，但做好分內(nèi)專注本職，聚沙成塔持之以恒，才是我們成長(zhǎng)發(fā)展的不二法門。奉獻(xiàn)是青春的顏色，奮斗是最好的傳承。作為年輕黨員，在危急時(shí)刻我們應(yīng)挺身而出，在如今奮斗的年華我們更應(yīng)以身作則，扎根一線，堅(jiān)守平凡，時(shí)刻謹(jǐn)記，始終不懈。前輩的火炬指引我們，在各自崗位上勇?lián)負(fù)?dān)，攻克難關(guān)，用行動(dòng)保障一線行車安全，用智慧促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展;美好的時(shí)代召喚我們，恪守對(duì)國(guó)家的熱愛，踐行對(duì)夢(mèng)想的追逐，將個(gè)人理想?yún)R入時(shí)代洪流，用青春熱血牢系民族使命。
禮贊榜樣學(xué)先進(jìn)，立志做好平凡創(chuàng)不凡;爭(zhēng)做最美鐵路人，我們盡職擔(dān)當(dāng)勇爭(zhēng)先!
最美鐵路人觀看心得篇十一
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍麄円哉J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯?，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍F路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看心得篇十二
我永遠(yuǎn)都會(huì)記得2019年5月8日那個(gè)晚上，在中央電視臺(tái)看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動(dòng)，也引發(fā)了我的思考。
17年的一天，徐前凱進(jìn)行卸車作業(yè)，一如往常的站在車列前端進(jìn)行了望，突然一位老人從旁邊的小路出現(xiàn)并順著鐵路道心行走;因?yàn)槔先硕?，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用，而車列雖然已經(jīng)開始剎車，但是慣性作用使車列一步步逼近老人;危急時(shí)刻徐前凱縱身躍下及時(shí)抱住老人脫離鐵路，卻沒來得及抽離自己的右腿，從而被火車無情碾軋。
在危急時(shí)刻能夠奮不顧身去保護(hù)一個(gè)素不相識(shí)的人，這樣的奉獻(xiàn)精神讓我動(dòng)容，也不禁讓我思考：自己能夠?yàn)殍F路帶來什么?后來我想明白了，自己能夠做的就是：努力工作、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、做好每一件小事、注意每一個(gè)細(xì)節(jié);因?yàn)槿绻覀兠總€(gè)人都盡職盡責(zé)的去工作，就可以最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時(shí)，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻(xiàn)。
希望所有的人，尤其是我們年輕的一代，都可以踏實(shí)工作，并且學(xué)習(xí)英雄前輩的奉獻(xiàn)精神，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量!
最美鐵路人觀看心得篇十三
今日觀看了18年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)展示了十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅(jiān)守著，認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞阶龊妹恳豁?xiàng)工作，確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時(shí)間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡?，我們?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。
最美鐵路人觀看心得篇十四
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于我們年輕人來說，這是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點(diǎn)微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強(qiáng)大根基。在他們心中不僅僅是日復(fù)一日的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，堅(jiān)守崗位，將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的熱愛化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅(jiān)守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時(shí)刻牢記自己的工作責(zé)任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
最美鐵路人觀看心得篇十五
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動(dòng)，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，作為一名鐵路民警，旅客列車的安全是我們所擔(dān)負(fù)職責(zé)使命，作為一名反扒民警，他堅(jiān)守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對(duì)各種意外和險(xiǎn)情都能挺身而出，線路巡查、站臺(tái)執(zhí)勤、反恐處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)，我們的工作既然充滿日復(fù)一日的堅(jiān)守又包含意想不到的危險(xiǎn)，我想，同為一名鐵路民警，就應(yīng)該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務(wù)工作中堅(jiān)守初心，又能在危難和艱險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和祖國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。讓我們向榜樣學(xué)習(xí)，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠(chéng)使命擔(dān)當(dāng)。
“忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅(jiān)守的信念，宋鵬飛一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅(jiān)持不懈，用行動(dòng)體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時(shí)莊嚴(yán)的承諾和根植在心中的永恒價(jià)值，將自己的青春年華全部奉獻(xiàn)在保鐵路安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠(chéng)、熱血和睿智，時(shí)刻保護(hù)著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負(fù)重前行。
最美鐵路人觀看心得篇十六
工作是美麗的，勞動(dòng)殊榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路，我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí)，向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，積極投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強(qiáng)奮斗、不負(fù)韶華，為新時(shí)代鐵路工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)闹纹犯?，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
對(duì)于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會(huì)以他們?yōu)榘駱?，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習(xí)，為烏鐵事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
最美鐵路人觀看心得篇十七
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動(dòng)著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時(shí)他們點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時(shí)，他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過人的勇氣，靠著勤學(xué)苦練和持之以恒，書寫出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏的道路上的樹立了榜樣。
他們都曾產(chǎn)生過畏懼，產(chǎn)生過苦惱。當(dāng)反扒小隊(duì)面對(duì)窮兇極惡的歹徒時(shí);當(dāng)研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時(shí)，他們也和我們一樣發(fā)生過動(dòng)搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動(dòng)的火車下逃出來;亦或者耗費(fèi)幾年時(shí)間去檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，他們都無怨無悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學(xué)習(xí)的鐵路精神。
他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人觀看心得篇十八
“最美鐵路人”來自我們鐵路各行各業(yè)最基層的工作崗位，他們中有祖孫三代守護(hù)楊連第英雄大橋的李玉斌，有堅(jiān)守雪域高原十余年的車站民警鄭天海。他們猶如千里鐵道線上熠熠閃亮的“信號(hào)燈”，指引著一趟趟列車安全正點(diǎn)運(yùn)行；猶如萬里鐵道線下的“軌枕”，挺著身軀擔(dān)當(dāng)著新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的使命。
我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，始終堅(jiān)守崗位，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)他們無私奉獻(xiàn)的高貴品質(zhì)，學(xué)習(xí)他們爭(zhēng)創(chuàng)一流的.敬業(yè)精神，在自己的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
受到榜樣的感召，我積極響應(yīng)公司黨委“雙報(bào)到”機(jī)制，參加配合社區(qū)的疫情防控工作，爭(zhēng)當(dāng)一名志愿者，為早日阻斷疫情的擴(kuò)散，恢復(fù)社會(huì)正常的經(jīng)濟(jì)秩序，盡到一名黨員的責(zé)任和義務(wù)，做出我們鐵路人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最美鐵路人觀看心得篇十九
通過觀看最美鐵路人李玉斌工長(zhǎng)的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長(zhǎng)一家三代為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區(qū)全體橋隧工的精神地標(biāo)，不怕苦不怕累的'精神在李玉斌工長(zhǎng)身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開始的初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認(rèn)真，到現(xiàn)在擔(dān)任任何工作崗位細(xì)心細(xì)致多琢磨。從李玉斌工長(zhǎng)身上我知道了鐵路人應(yīng)該一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)的“信念堅(jiān)定、愛崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻(xiàn)”的登高精神，并把這種登高精神運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)工作實(shí)踐中去，把控工作程序，提高工作質(zhì)量，在一次又一次的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中，不斷超越自我，肩負(fù)起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責(zé)！