心理總結(jié)是對個人心理狀態(tài)和行為進行總結(jié)和分析，有助于改善心理健康狀況。一個較為完美的總結(jié)應當具備準確、簡明扼要的特點，突出重點和核心信息。以下是成功者總結(jié)的創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)技巧，一起來分享經(jīng)驗吧。
倉儲實訓心得篇一
轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓就結(jié)束了，但是__公司的物流配送、__物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質(zhì)量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
倉儲實訓心得篇二
倉庫管理規(guī)定主要是：
1.凡是進入倉庫的物品，必需嚴格把好質(zhì)量關，認真查檢商品的型號、產(chǎn)地，是否與所采購的計劃符合。
2.出庫制度，沒有領導的批準不得擅自把貨物出庫，杜絕亂拿亂用廠里的東西。
3.物品的管理，按歸類、分區(qū)、分架來擺放，看著美觀、整齊。
4.帳目的管理，做好貨物的明細帳，讓人一看就一目了然。
5.安全管理，上下班要巡查倉庫，要經(jīng)常打開窗戶進行通風，必要的還要有消防栓、滅火器一類的消防器材，查看電源是否在關閉狀態(tài)，門、窗有沒有完好。
倉庫里他們的值班組長全面負責倉庫工作，負責審核出庫單及售后外聯(lián)工作；信息組負責單據(jù)錄入并收款工作；我在倉庫工作半個月，倉庫對特定客戶特定的物料發(fā)貨后對庫存及時進行了清點，同時每周五要在倉庫人員范圍內(nèi)對庫存進行了一次盤點。倉庫里的工作人員分工明確，配合也有默契。倉庫人員設置及工作流程基本是按照公司的工作制度規(guī)定來執(zhí)行的。有些細節(jié)方面如物料卡片的工作還可以更完善、細化一些。
第一建議物料到貨后無特殊情況均要及時上架，不管是常規(guī)的還是少用的上架的物料均應建立卡片，并且相同大類的物料應盡量放置在一塊，便于查找。登記卡片，便于管理，并且在一定程度上可以保證物料先出先進，為客戶爭取更長的保修期。
上登記，我建議可以在事后補登卡片出入庫明細。這樣物料卡片收、發(fā)、存有連續(xù)性，我們不僅能從物料卡片上看到存貨存量狀況，對進出的流量情況也一目了然。
另外，很多物料從外觀上看來都存放很久了，最遠的生產(chǎn)日期是09年8月的，倉庫人員對這些積壓的貨物比我們財務要清楚得多，他們對如何消化這些物料也比我們更了解，倉庫人員管理著庫存實物的第一手資料，建議倉庫人員在管好物料保證帳實相符的同時，可以定期如年底對當年未有發(fā)生額的物料進行清理匯總，報領導及時處理，加速庫存周轉(zhuǎn)，減少庫存資金占用。
經(jīng)過實習，對于公司的倉庫管理，我有了以下的體會：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤出庫的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時向上級匯報,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。
通過這一個多月的實習，我覺得我倉管員的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過一段時間的學習和了解才認識到這份工作的.重要性，這個崗位的責任之重大。對于售后服務來說，庫房管理的好與壞直接影響到售后的利潤。所以不能小看了每一份工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經(jīng)過這段時間的實習，我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在大家的幫助下，我很快地適應并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程。這一個多月的實習時間雖然很短暫，但我的收獲很多，為我今后的工作打下了堅實的基礎。
倉儲實訓心得篇三
這次實訓我們主要學習了倉儲與配送管理的基本知識，包括倉儲和配送的概念、特點、功能以及它們之間的關系。此外，我們還學習了倉儲與配送系統(tǒng)設計、倉儲經(jīng)營策略、配送優(yōu)化、庫存控制等方面的知識。
在學習過程中，我深刻認識到倉儲與配送管理在現(xiàn)代物流中的重要性。倉儲和配送是物流過程中的關鍵環(huán)節(jié)，有效的倉儲與配送管理可以大大提高物流效率，降低成本，提高企業(yè)的競爭力。
在學習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。例如，在庫存控制方面，我并沒有考慮到不同商品的需求量和采購周期的差異，導致庫存積壓和缺貨的情況。此外，在配送優(yōu)化方面，我也沒有考慮到不同區(qū)域的配送成本和配送時間的差異，導致配送成本過高和配送時間過長的問題。
通過實訓，我學到了很多實用的技能和知識。例如，在庫存控制方面，我學會了根據(jù)商品的需求量和采購周期來制定庫存策略，保證庫存充足，避免庫存積壓和缺貨的情況。此外，在配送優(yōu)化方面，我也學會了根據(jù)不同區(qū)域的配送成本和配送時間的差異來制定配送路線和配送時間表，以降低配送成本和縮短配送時間。
總之，這次實訓讓我對倉儲與配送管理有了更深刻的認識和理解，也讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并得到了實用的技能和知識。我相信這些知識和經(jīng)驗將對我未來的學習和工作有很大的幫助。
倉儲實訓心得篇四
為期半周的倉儲與配送實訓圓滿的結(jié)束了，再這次實訓中我們貪婪的汲取著課本以外的知識，通過這次實訓，不僅鍛煉了自己的實際動手能力，而且增長了專業(yè)知識，鍛煉了自己的實際工作能力。
這次實訓的內(nèi)容包括倉庫物資的入庫、出庫、記帳以及各環(huán)節(jié)的操作。我們分為四組，abcd，我們對各自的任務認真、負責，精心操作，注重每一個細節(jié)的操作，主要操作包括：
1.材料的入庫：
負責開具發(fā)票，填寫入庫單，填寫《倉庫物資收據(jù)》，并且與入庫單進行對比，把對比結(jié)果登記入帳。
2.材料的出庫：
由領料單領料，填寫《倉庫物資出庫單》，并與出庫單進行對比，把對比結(jié)果登記入帳。
3.記帳：
對入庫和出庫的物品數(shù)量和金額要認真核對，做到帳物相符，發(fā)現(xiàn)差錯及時查找原因。
4.記帳的整理：
每天記完帳后，把記完的帳單裝訂好，并整理好。
倉庫管理的工作內(nèi)容比較瑣碎，每天都是在進行著重復的工作，也許你會覺得沒有什么，但是我們需要做的就是每天重復著做著同一件事，把同一件事做好，只有通過不斷的努力，我們才能取得成功。通過這次實訓，我認識到了要做好倉庫管理員，需要具備很多方面的知識：
首先，要熟悉倉庫的庫存情況。
其次，要有責任感，細心，對工作認真負責。
再次，要有較高的工作技能，要細心，認真，負責。
最后，要有良好的溝通技巧，能夠很好的與同事和部門之間進行溝通。
在工作中，我們互相幫助，互相學習，共同進步。同時，我也感謝給我這次實訓機會，讓我學到了很多，在以后的學習中，我會更加努力，爭取取得更好的成績。
倉儲實訓心得篇五
時間過得飛快，為期四周的倉儲與配送實訓就這樣結(jié)束了。回想起這段日子，雖然日子過的很忙碌，但卻充實。在這期間，我收獲了很多，也遇到了很多問題，現(xiàn)在總結(jié)一下，以便于以后更好的學習。
在實訓期間，我了解到倉儲與配送的基本操作，包括訂單處理、入庫、在庫管理、出庫等環(huán)節(jié)。我明白了這些環(huán)節(jié)的重要性，每個環(huán)節(jié)都不能出差錯，否則就會導致整個物流鏈的混亂。
在實訓期間，我學會了使用各種設備，如叉車、手動搬運車、電子臺賬、揀選操作、配裝設備等。這些設備大大提高了倉庫管理的效率和準確性，也讓我了解到設備選擇的重要性。
在實訓期間，我遇到了一些問題。例如，在處理大量訂單時，如何快速準確地將商品入庫？如何保證在庫商品的完整性和準確性？對于這些問題，我通過加強庫存管理、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、合理布局庫存空間等方式來解決。
在實訓期間，我也意識到團隊協(xié)作的重要性。在倉庫管理中，需要多個工作人員協(xié)作，每個人負責不同的環(huán)節(jié)，只有大家協(xié)同工作，才能保證整個物流鏈的順暢。
在實訓期間，我深刻體會到理論知識和實際操作相結(jié)合的重要性。只有理論知識，沒有實際操作經(jīng)驗，往往不能很好的應對突發(fā)情況。因此，我們需要不斷學習和實踐，才能不斷提高自己的能力。
總之，這次實訓讓我了解到倉儲與配送管理的實際操作，也讓我認識到團隊協(xié)作的重要性，以及設備選擇和優(yōu)化的重要性。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力。
倉儲實訓心得篇六
伴隨著__職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著__職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
倉儲實訓心得篇七
4)管理實現(xiàn)了電腦化管理，所有商品的入庫、直拔、領出、庫存統(tǒng)計直接通過電腦系統(tǒng)完成。
首先，我想談一下實習的.意義。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
倉儲實訓心得篇八
倉儲物流是現(xiàn)代經(jīng)濟高速發(fā)展背景下的重要產(chǎn)業(yè)之一，而百蝶倉儲實訓正是為培養(yǎng)具備優(yōu)秀倉儲物流管理能力的人才而設立的。我有幸參與了百蝶倉儲實訓項目，通過這段時間的學習和實踐，我深刻體會到了倉儲物流管理的重要性和難度，且收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。以下將結(jié)合我的實際經(jīng)歷，談談我對百蝶倉儲實訓的心得體會。
首先，百蝶倉儲實訓讓我切身感受到了物流行業(yè)的責任與挑戰(zhàn)。倉儲物流不僅僅是運輸和儲存產(chǎn)品，它還有著高度組織和協(xié)調(diào)的特點。在實訓過程中，我親自體驗了接收貨物、存放貨物、包裝和裝運貨物等一系列環(huán)節(jié)，并參與了與供應商和客戶的交流。這讓我深刻認識到，作為倉儲物流管理人員，我們必須具備高度的責任感和協(xié)調(diào)能力，同時還要具備良好的溝通能力和團隊合作精神。只有依靠正確的方法和策略，我們才能夠應對各種挑戰(zhàn)和壓力，確保物流任務的順利完成。
其次，百蝶倉儲實訓為我打開了眼界，讓我更加全面地了解了倉儲物流管理的知識和技能。通過實踐操作，我深刻認識到了貨物的分類、存儲、包裝和裝運等環(huán)節(jié)都有著嚴格的要求和規(guī)范。學會運用不同的儲存技術和設備，使貨物能夠安全、高效地存放，不僅保證了貨物的質(zhì)量，也提高了倉庫的效率。同時，我還學到了如何科學地進行庫存管理，比如根據(jù)需求和供應之間的關系來做出合理的庫存決策，以降低庫存成本和減少資金占用。這些寶貴的知識和技能，不僅可以幫助我更好地管理和操作倉庫，還可以提高組織的整體競爭力。
再次，百蝶倉儲實訓讓我更加深入地認識到了團隊合作的重要性。在倉儲物流管理中，各個環(huán)節(jié)和部門之間都緊密相連，缺一環(huán)，整個物流鏈條都會中斷。在實訓過程中，我與團隊的成員緊密合作，互相支持和幫助。每個人都明確自己的責任和任務，注重團隊協(xié)作，共同解決問題，確保物流任務的順利完成。通過這次實訓，我深刻認識到，只有團隊合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)物流系統(tǒng)的無縫銜接，提高運作效率，促進企業(yè)的發(fā)展。
最后，百蝶倉儲實訓讓我明白了倉儲物流管理需要不斷學習和提升的意義。隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，倉儲物流管理也在不斷發(fā)展和變革。作為一名倉儲物流管理人員，我們必須不斷學習新知識、掌握新技能，并不斷改進自己的工作方法和流程。只有緊跟時代的步伐，學以致用，才能夠適應新的工作環(huán)境和要求，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
綜上所述，百蝶倉儲實訓讓我深刻認識到了倉儲物流管理的重要性和挑戰(zhàn)性，也鍛煉了我在責任、協(xié)調(diào)、溝通和團隊合作方面的能力。通過實踐操作，我不斷學習和積累倉儲物流管理的知識和技能，同時也明白了倉儲物流管理需要不斷學習和提升的重要性。相信通過這次實訓，我已經(jīng)為將來的倉儲物流管理工作打下了堅實的基礎，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)能力和素質(zhì)，為倉儲物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
倉儲實訓心得篇九
上周，我開始參與倉儲實訓項目，這是一次非常有意義且具有挑戰(zhàn)性的實踐機會。通過三周的實訓，我深刻體會到了倉儲工作的重要性和復雜性。在這個過程中，我的思維方式得到了轉(zhuǎn)變，我的動手能力得到了鍛煉，我的團隊合作意識也得到了提高。
在實訓的第一周，我們主要了解了倉儲管理的基本概念和流程。通過參觀現(xiàn)實倉庫，我認識到一個高效、有序的倉庫管理對于企業(yè)運營至關重要。之后，我們進行了倉庫系統(tǒng)的使用培訓，學習了如何使用倉儲軟件進行貨物的入庫、出庫和庫存管理。這個過程中，我發(fā)現(xiàn)倉儲工作要求我們具備嚴謹、細致的特點，不能有絲毫馬虎。
第二周，我們開始實際操作。我們被分為小組，每個小組負責管理一批貨物的流轉(zhuǎn)。在這個過程中，我負責與供應商進行溝通，確保貨物按時到達倉庫。我學會了如何協(xié)調(diào)好供應商與倉庫之間的關系，確保貨物的順利流轉(zhuǎn)，這對于減少企業(yè)物流成本和提高客戶滿意度很重要。
在實訓的第三周，我們的團隊面臨了一個很大的挑戰(zhàn)。由于突發(fā)情況，一批貨物需要臨時入庫，并在短時間內(nèi)處理好。在這種情況下，我們團隊需要快速反應，有效組織。我和其他隊員迅速確定了貨物的分類和入庫位置，并通知了倉庫工作人員進行操作。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到溝通和團隊合作的重要性，同時也提醒我在工作中要做好應急準備。
通過三周的實訓，我不僅學到了很多關于倉儲管理的知識，也提高了自己的動手能力。在實際操作中，我掌握了不同種類貨物的裝卸技巧，并學會了如何調(diào)整操作步驟以提高工作效率。這讓我逐漸發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢，也增強了我的自信心。
最后一個星期，我們的團隊又面臨了一次挑戰(zhàn)。由于訂單量劇增，我們必須快速完成貨物的出庫工作。在工作場景中，我發(fā)現(xiàn)自己的團隊合作能力得到了大幅度的提升。我們充分利用每個人的優(yōu)勢，合理分配任務，并相互協(xié)作，最終成功完成了任務。這個過程讓我明白了團隊的力量，只有團隊合作才能做到更好。
通過三周的實訓，我對倉儲管理有了更深入的了解，也提高了自己的動手能力和團隊合作意識。這次實訓讓我明白了倉儲管理對于企業(yè)運營的重要性，也讓我對自己以后的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我將繼續(xù)努力學習，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為將來的工作做好準備。
倉儲實訓心得篇十
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結(jié)合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現(xiàn)從以下幾個部分講：
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息。
在出口裝箱時，高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的'作業(yè)效率也會有所提高的。
吳中倉庫開業(yè)六個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務已相繼進入?yún)侵袀}庫?？蛻舻某善?，出口品部分或全部進入?yún)侵袀}庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a、易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))。
d、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異。
e、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一、部品的管理。
1、部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù);特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2、部品的出庫作業(yè)。
toto上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。配的部品應整齊放于托盤，標簽朝外，出端數(shù)的`放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標記和數(shù)量，便于對方清點。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入庫作業(yè)。
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產(chǎn)日期，便于“先進先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)。
成品、出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
一、設備管理。
倉庫現(xiàn)有設備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作。
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，使自己的知識更完善更豐富。
倉儲實訓心得篇十一
通過安排到xx車間進行實習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
二、實習流程。
在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
三、實習總結(jié)。
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
倉儲實訓心得篇十二
一）、實訓目的：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式；
2、透過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序；
3、把握業(yè)務操作管理中心的主要業(yè)務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。
二）、實訓要求：
1）、掌握倉儲的運作模式；
2）掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求；
3）掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。
三）、實訓過程：
這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作潛力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習資料，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛回到，成本結(jié)算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)（wms）。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（docking）的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠到達上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)十分敏感，他能夠根據(jù)現(xiàn)場狀況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠到達。
在計劃自動生成的時候，所思考的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而到達作業(yè)效率的化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：
物料管理。
物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務以及今后電子商務發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
（1）物料的屬性與分類管理。
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種，是代碼繼承式分類，這種方式透過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類能夠無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
（2）物料的存儲描述。
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：
物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到，單未到的狀況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理。
物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠透過對倉庫實體參數(shù)配置，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。透過倉儲配置，能夠根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃是透過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設定的作業(yè)規(guī)則（processrule），在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：
（1）收貨上架。
（2）揀貨。
（3）補貨。
（4）碼頭裝載。
倉儲作業(yè)執(zhí)行控制。
倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應的產(chǎn)品，如exe的exceed，es/1awm等系統(tǒng)，其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1倉儲資源管理。
倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設備的合理調(diào)配，并透過設備檢修計劃提高設備完好率；合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率；合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到化。
2異常處理。
現(xiàn)實生活中，倉儲管理是十分復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。
3作業(yè)成本管理。
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，務必以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4wms系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門帶給服務，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統(tǒng)都會帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫忙倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。
實訓心得：
1培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。
2教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。
3學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數(shù)同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之間關聯(lián)的關系，客戶與費用之間關聯(lián)的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件個性是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。
4教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。
實訓的主要狀況總結(jié)如下：
實訓劃分為業(yè)務實訓和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓中，主要是透過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并透過參數(shù)設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：
1在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白；
2在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手；
3在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹慎、主動；
4在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現(xiàn)真正的互幫互助。
倉儲實訓心得篇十三
作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好倉儲管理實習心得倉儲管理實習心得。
工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行倉儲管理實習心得社會實踐報告。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥獭?BR> 作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
倉儲實訓心得篇十四
1.參觀實驗室，認識沙盤模型。
2.了解倉庫中基本的設施設備。
3.熟悉叉車和托盤的構(gòu)造及使用。
4．識別不同類型的貨架。
1.倉庫基礎設施設備的認識。
2.常見的叉車的搬運作業(yè)演示。
3.貨架類型的識別。
實訓器材普通貨架、手動液壓堆高車、手動液壓叉車、托盤、貨架。
1、首先讓我們自己先參觀實訓室的倉庫基礎設施設備，接著是老師再向我們介紹這些設備讓我們有一個更深入的了解。
2、認識沙盤模型，老師為我們講解沙盤中整個運作過程。從商品入庫作業(yè)，商品在庫的保管，到商品出庫，整個的流程需要我們認真仔細，需要運輸與倉儲管理的協(xié)調(diào)和配合。
3、接著主我們了解實訓室的設備，及其一些設備的使用與操作方法（特別演示了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車）。由老師為我們講解了各項具體的流程后學生分小組練習。
4、接著認識了解實訓室的自動化立體倉庫的高層貨架，老師還在多媒體室向我們展示了多種不同的貨架，讓我們充分了解到不同類型的貨架適合放不同的貨物。
5、最后同學們還進行了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車實操。
在這次倉儲實訓中我們認識到了很多，而不僅僅是一些物流設備的認識，更多的是在倉儲物流過程中我們應該認識到的問題，雖然我們不是學習物流專業(yè)的學生，但我們知道物流就在我們身邊，電子商務就好比是一輛車子，而物流就是這輛車的輪子，沒有物流的發(fā)展，電子商務也是發(fā)展不起來的。
我們認識到了，我國現(xiàn)代倉儲物流水平仍達不到經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，倉庫擁有量雖多但管理水平較低，倉儲技術發(fā)展部平衡。因此有能力的大公司漸漸自建物流體系，打破物流瓶頸。
在倉儲的作業(yè)過程中我們發(fā)現(xiàn)我們還要注意很過細節(jié)性的東西，比如說商品的保管，我們要對商品進行分類后根據(jù)不同商品的性質(zhì)進行保管：又比如說商品的出庫，商品出庫時我們還要進行核實商品的數(shù)量還有質(zhì)量。還要記錄裝車過程。
實訓時我們還學會了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車，讓我們體會到的倉儲作業(yè)的一小部分作業(yè)，也要注意許多問題的，也是倉儲作業(yè)中必不可少的一部分，。
在認識自動化立體倉儲的高層時，不得不認識到自己的落后，現(xiàn)代物流倉儲的發(fā)展，現(xiàn)在外國的倉儲可以說是無人自動化倉儲了。所以以后我們要更加努力才行了。也為中國的物流事業(yè)貢獻一份力。
倉儲實訓心得篇十五
倉儲管理是一個非常重要的職業(yè)，對于任何一家企業(yè)而言，都必須要有一套完整、高效的倉儲管理體系，來確保產(chǎn)品能夠準時、準確地進行儲存和發(fā)貨。在我的大學實訓過程中，我有機會參加了一場關于倉儲管理的實訓，這個實訓讓我深刻地認識到倉儲管理的重要性，我也從中獲得了不少寶貴的體驗和經(jīng)驗。
一、實訓背景及目的。
這次倉儲管理的實訓是由我的大學與一家當?shù)刂奈锪鞴竞献髋e行，目的是讓我們在實踐中學習和掌握倉儲管理相關的知識和技能。在實訓中，我們需要了解倉庫的常見布局、存貨分類、存放方式、采購流程等等，以及如何根據(jù)企業(yè)的需求來構(gòu)建一個高效、安全的倉庫管理系統(tǒng)。
二、實訓內(nèi)容。
在幾天的實訓中，我們分為小組進行工作。我們首先需要進行現(xiàn)場勘查，對倉庫進行全面的了解，包括庫房的布局、貨物的儲存形式和數(shù)量、貨架的布置等等。之后，我們開始進行倉庫管理規(guī)劃，該如何將貨物分類，如何設計存放區(qū)域，如何降低成本等等問題都涉及其中。
在規(guī)劃完成后，我們就繼續(xù)進行了各項細節(jié)操作的實踐。如貨物入庫操作、出庫操作、發(fā)貨操作以及貨物打包、標識等，操作中不斷改進倉儲管理系統(tǒng)，提高整個倉庫的運轉(zhuǎn)效率，縮短了工作時間，減少了出錯率。
在實踐中，我意識到倉庫管理并非一件簡單的事情。需要對貨物進行分類，分配不同的存儲區(qū)域，進行及時的檢查、清點和維護。同時，我們還需做好庫房通風、溫濕度和安全事項等各項相關任務的管理。我們在實踐中發(fā)現(xiàn)，每個細節(jié)的把握影響整個系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，而在做好每一項工作的前提下，不斷改善和優(yōu)化才能實現(xiàn)真正的高效、安全的倉庫管理。
在實踐中，我們需要具備仔細、耐心和細致的工作態(tài)度，能夠?qū)γ恳粋€問題進行分析和解決，這是做好倉庫管理的前提。除此之外，我們還需要有管理思維，思考如何通過優(yōu)化流程和提高效率，使倉庫更好地服務于公司和客戶。
五、實踐結(jié)論。
這次實踐讓我認識到倉儲管理的重要性。它涉及到企業(yè)生產(chǎn)和客戶服務的方方面面，必須高度重視。在實踐中，我們通過完善規(guī)劃和操作流程，提高了整個倉儲系統(tǒng)的效率和準確性，在此基礎上進一步降低成本、提升服務，促進了企業(yè)的發(fā)展和市場競爭力。
總而言之，在這次實訓中，我不僅學習到了倉儲管理的基礎知識和技能，更培養(yǎng)了我的思考能力和團隊協(xié)作精神，這些經(jīng)驗將會在我以后的職業(yè)生涯中繼續(xù)發(fā)揮作用，同時為我的個人成長增加了很多正面的力量。
倉儲實訓心得篇十六
讀書使人進步，讀書使人睿智。近期，在工作暇閑之余，百度了《倉儲管理》一書，讓我受益匪淺。此書實意專篇案例倉儲管理、績效規(guī)劃與設計。是倉儲管理這可以按表操作，輕松管理。為生產(chǎn)、品質(zhì)、安全、人力、成本管理加分，具有很強的實務性、可操作性。
倉儲管理已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場競爭的關鍵因數(shù)，它不僅是對儲存的物料場所及作業(yè)管理。更是對生產(chǎn)和銷售活動的一種支持性服務。倉儲管理的良莠直接影響，生產(chǎn)、物料管理系統(tǒng)的成芭比。因而倉儲管理往往影響企業(yè)的品質(zhì)，效率、成本、安全。
倉庫作為一個公司的物料和成品集散地，擔負著非常大的作用。公司里幾乎所有的流動資產(chǎn)都集中在倉庫，倉庫流動順暢與否，生產(chǎn)進出頻率和物料收發(fā)是否正常有序，直接關系到工廠的生產(chǎn)效率能否達成有效目標。而物料的成本占整個企業(yè)成本的50%-70%，重要性極高，倉庫對物料數(shù)字正確性也關乎到生產(chǎn)進度，如果物料沒有及時供給成產(chǎn)，造成發(fā)貨短缺極可能會影響到進貨的順利。
倉庫是物資的聚散地，所以如何對物料的保護和控管也是直接關系到各種損耗和浪費能否減少到最低限度，庫存的有效控管和利用、不斷的維護減少自然損耗、數(shù)字的精準控制等。
一個優(yōu)秀的管理者，會按工作計劃，首先會列出一定時間段的計劃表，這樣可以提供完成目標的方向，減少因改變造成的不確定損失，更好的做出倉庫管理工作，讓生產(chǎn)管理達到最終目標，三變：變質(zhì)量、變效率、變獲利。二順：生產(chǎn)順、交貨順、一低：庫存低。做到五個三，三齊庫容整齊。貨物整齊，堆放整齊。三清：清楚數(shù)量，清楚質(zhì)量，清楚規(guī)格。三符：賬目符合，物品符合，卡片符合。三潔：設備清潔。產(chǎn)品清潔，地面清潔。三能做好盤點工作，讓物件不靠墻，不靠柱，不落地。做到循環(huán)管理，完整且運營流暢。同時做到績效的考核，獎懲明確，提高管理者的'工作積極能力。倉庫管理需要優(yōu)秀的管理者和一個優(yōu)秀的團隊，因為一個優(yōu)秀的管理者后面一定要有一個優(yōu)秀的團隊。并且還要做好出入庫的帳料記錄與定期存盤，不良物料及呆料廢料的及時處理，簡而言之，做到帳帳相符，帳物相符，帳證相符。帳，卡，料一致。
在產(chǎn)品歸于庫房的過程中，對于產(chǎn)品的堆放一定要遵循以下三不原則：不堵塞通道，不堵塞防火栓和滅火器，不超高，對于堆放一般采用四法管理：五五堆放法，六號定位法，托盤管理法，分類管理法。儲存和發(fā)放產(chǎn)品一般要遵循以下三原則：倉庫十二防(防火，防水，防壓，防腐，防銹，防爆，防曬，防倒塌，防盜，防電，防蛀，防潮)定點定位定量，先進先出等三原則。
任何一家工廠的6s管理開展的是否有效從倉庫里可以直接反映。倉庫6s可以改善污染環(huán)境，整頓混亂無序的工作現(xiàn)場，提高我們的品質(zhì)和效率，最終提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量。
倉庫是任何一家公司的中轉(zhuǎn)站，所以倉庫主管必須和所有的相關部門打交道，各車間的主管，采購部，物控，財務，業(yè)務等，幾乎牽涉到公司的所有部門，倉庫既要服務于生產(chǎn)，又是產(chǎn)品存放的直接責任人，因此作為倉庫這個后勤職能部門，既要在堅持倉庫管理各種原則的前提下，又要做好跟進生產(chǎn)的糧草官倉庫管理者必須責無旁貸的擔負起這個責任。既要堅持原則又要服務于生產(chǎn)，同時，還要讓各相關部門在接受你的原則的前提下搞好生產(chǎn)，因此，管理者要具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。
總之，作為一名倉庫管理者，我將本著努力工作的態(tài)度，做一個有技術能力，掌握科學的領導方法，有很嚴實的溝通協(xié)調(diào)能力，同時更重要的是做一個思維能力縝密邏輯思考的的管理者，做好倉庫儲存管理工作。
倉儲實訓心得篇十七
這次實訓的內(nèi)容主要是模擬益達物流公司的倉儲管理體系。有客服人員訂單的撰寫，收貨、發(fā)貨、庫位的安排以及貨位的出入庫等流程。
經(jīng)過的兩個星期的倉儲軟件實訓，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的了解，也了解了企業(yè)內(nèi)部物流倉儲管理的各個操作流程。轉(zhuǎn)眼間兩個星期的實訓就結(jié)束了，回顧兩周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。也知道了在學習方面僅僅只有理論知識是不夠的。相對之下，實際的操作能力是更重要的。這兩周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。
在這次3d倉儲軟件實訓中，我們主要做一些物流的操作流程，打單據(jù)、入庫、收貨、驗貨、上架以及出庫等流程的操作。在操作過程中，在客服人員的這一步要做到細心地做好每一張發(fā)收貨單，必須做到數(shù)量、品名等要一一對應，每一個單據(jù)都不能做錯，因為接下來的每一個步驟都是跟單據(jù)環(huán)環(huán)相扣的。還有倉管員必須合理地安排每一個庫位，必須考慮好庫位的體積重量等等。
這次實訓，通過倉儲物流作業(yè)流程的演練提高我們物流操作能力和倉儲物流管理水平，培養(yǎng)物流管理的實踐能力。了解倉儲物流管理的各個環(huán)節(jié)，提高我們的實踐等能力。
經(jīng)過兩個星期對倉儲物流管理的實訓，我們在實訓課上機房中接觸了倉儲物流教學軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的緊密結(jié)合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物倉儲物流相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，也為了讓我們對倉儲物流的運營狀況有一個整體的了解，對物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。通過這兩個星期的上機實習的簡單了解，使我對于物流運營管理有了更加深刻的認識。認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為一名物流管理專業(yè)的學生，總而言之，在上機實習的這兩個星期期間里，使自己做事更仔細，更有耐心了。使我們學到了書本上無法到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
倉儲實訓心得篇一
轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓就結(jié)束了，但是__公司的物流配送、__物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質(zhì)量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
倉儲實訓心得篇二
倉庫管理規(guī)定主要是：
1.凡是進入倉庫的物品，必需嚴格把好質(zhì)量關，認真查檢商品的型號、產(chǎn)地，是否與所采購的計劃符合。
2.出庫制度，沒有領導的批準不得擅自把貨物出庫，杜絕亂拿亂用廠里的東西。
3.物品的管理，按歸類、分區(qū)、分架來擺放，看著美觀、整齊。
4.帳目的管理，做好貨物的明細帳，讓人一看就一目了然。
5.安全管理，上下班要巡查倉庫，要經(jīng)常打開窗戶進行通風，必要的還要有消防栓、滅火器一類的消防器材，查看電源是否在關閉狀態(tài)，門、窗有沒有完好。
倉庫里他們的值班組長全面負責倉庫工作，負責審核出庫單及售后外聯(lián)工作；信息組負責單據(jù)錄入并收款工作；我在倉庫工作半個月，倉庫對特定客戶特定的物料發(fā)貨后對庫存及時進行了清點，同時每周五要在倉庫人員范圍內(nèi)對庫存進行了一次盤點。倉庫里的工作人員分工明確，配合也有默契。倉庫人員設置及工作流程基本是按照公司的工作制度規(guī)定來執(zhí)行的。有些細節(jié)方面如物料卡片的工作還可以更完善、細化一些。
第一建議物料到貨后無特殊情況均要及時上架，不管是常規(guī)的還是少用的上架的物料均應建立卡片，并且相同大類的物料應盡量放置在一塊，便于查找。登記卡片，便于管理，并且在一定程度上可以保證物料先出先進，為客戶爭取更長的保修期。
上登記，我建議可以在事后補登卡片出入庫明細。這樣物料卡片收、發(fā)、存有連續(xù)性，我們不僅能從物料卡片上看到存貨存量狀況，對進出的流量情況也一目了然。
另外，很多物料從外觀上看來都存放很久了，最遠的生產(chǎn)日期是09年8月的，倉庫人員對這些積壓的貨物比我們財務要清楚得多，他們對如何消化這些物料也比我們更了解，倉庫人員管理著庫存實物的第一手資料，建議倉庫人員在管好物料保證帳實相符的同時，可以定期如年底對當年未有發(fā)生額的物料進行清理匯總，報領導及時處理，加速庫存周轉(zhuǎn)，減少庫存資金占用。
經(jīng)過實習，對于公司的倉庫管理，我有了以下的體會：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤出庫的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時向上級匯報,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。
通過這一個多月的實習，我覺得我倉管員的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過一段時間的學習和了解才認識到這份工作的.重要性，這個崗位的責任之重大。對于售后服務來說，庫房管理的好與壞直接影響到售后的利潤。所以不能小看了每一份工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經(jīng)過這段時間的實習，我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在大家的幫助下，我很快地適應并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程。這一個多月的實習時間雖然很短暫，但我的收獲很多，為我今后的工作打下了堅實的基礎。
倉儲實訓心得篇三
這次實訓我們主要學習了倉儲與配送管理的基本知識，包括倉儲和配送的概念、特點、功能以及它們之間的關系。此外，我們還學習了倉儲與配送系統(tǒng)設計、倉儲經(jīng)營策略、配送優(yōu)化、庫存控制等方面的知識。
在學習過程中，我深刻認識到倉儲與配送管理在現(xiàn)代物流中的重要性。倉儲和配送是物流過程中的關鍵環(huán)節(jié)，有效的倉儲與配送管理可以大大提高物流效率，降低成本，提高企業(yè)的競爭力。
在學習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。例如，在庫存控制方面，我并沒有考慮到不同商品的需求量和采購周期的差異，導致庫存積壓和缺貨的情況。此外，在配送優(yōu)化方面，我也沒有考慮到不同區(qū)域的配送成本和配送時間的差異，導致配送成本過高和配送時間過長的問題。
通過實訓，我學到了很多實用的技能和知識。例如，在庫存控制方面，我學會了根據(jù)商品的需求量和采購周期來制定庫存策略，保證庫存充足，避免庫存積壓和缺貨的情況。此外，在配送優(yōu)化方面，我也學會了根據(jù)不同區(qū)域的配送成本和配送時間的差異來制定配送路線和配送時間表，以降低配送成本和縮短配送時間。
總之，這次實訓讓我對倉儲與配送管理有了更深刻的認識和理解，也讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并得到了實用的技能和知識。我相信這些知識和經(jīng)驗將對我未來的學習和工作有很大的幫助。
倉儲實訓心得篇四
為期半周的倉儲與配送實訓圓滿的結(jié)束了，再這次實訓中我們貪婪的汲取著課本以外的知識，通過這次實訓，不僅鍛煉了自己的實際動手能力，而且增長了專業(yè)知識，鍛煉了自己的實際工作能力。
這次實訓的內(nèi)容包括倉庫物資的入庫、出庫、記帳以及各環(huán)節(jié)的操作。我們分為四組，abcd，我們對各自的任務認真、負責，精心操作，注重每一個細節(jié)的操作，主要操作包括：
1.材料的入庫：
負責開具發(fā)票，填寫入庫單，填寫《倉庫物資收據(jù)》，并且與入庫單進行對比，把對比結(jié)果登記入帳。
2.材料的出庫：
由領料單領料，填寫《倉庫物資出庫單》，并與出庫單進行對比，把對比結(jié)果登記入帳。
3.記帳：
對入庫和出庫的物品數(shù)量和金額要認真核對，做到帳物相符，發(fā)現(xiàn)差錯及時查找原因。
4.記帳的整理：
每天記完帳后，把記完的帳單裝訂好，并整理好。
倉庫管理的工作內(nèi)容比較瑣碎，每天都是在進行著重復的工作，也許你會覺得沒有什么，但是我們需要做的就是每天重復著做著同一件事，把同一件事做好，只有通過不斷的努力，我們才能取得成功。通過這次實訓，我認識到了要做好倉庫管理員，需要具備很多方面的知識：
首先，要熟悉倉庫的庫存情況。
其次，要有責任感，細心，對工作認真負責。
再次，要有較高的工作技能，要細心，認真，負責。
最后，要有良好的溝通技巧，能夠很好的與同事和部門之間進行溝通。
在工作中，我們互相幫助，互相學習，共同進步。同時，我也感謝給我這次實訓機會，讓我學到了很多，在以后的學習中，我會更加努力，爭取取得更好的成績。
倉儲實訓心得篇五
時間過得飛快，為期四周的倉儲與配送實訓就這樣結(jié)束了。回想起這段日子，雖然日子過的很忙碌，但卻充實。在這期間，我收獲了很多，也遇到了很多問題，現(xiàn)在總結(jié)一下，以便于以后更好的學習。
在實訓期間，我了解到倉儲與配送的基本操作，包括訂單處理、入庫、在庫管理、出庫等環(huán)節(jié)。我明白了這些環(huán)節(jié)的重要性，每個環(huán)節(jié)都不能出差錯，否則就會導致整個物流鏈的混亂。
在實訓期間，我學會了使用各種設備，如叉車、手動搬運車、電子臺賬、揀選操作、配裝設備等。這些設備大大提高了倉庫管理的效率和準確性，也讓我了解到設備選擇的重要性。
在實訓期間，我遇到了一些問題。例如，在處理大量訂單時，如何快速準確地將商品入庫？如何保證在庫商品的完整性和準確性？對于這些問題，我通過加強庫存管理、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、合理布局庫存空間等方式來解決。
在實訓期間，我也意識到團隊協(xié)作的重要性。在倉庫管理中，需要多個工作人員協(xié)作，每個人負責不同的環(huán)節(jié)，只有大家協(xié)同工作，才能保證整個物流鏈的順暢。
在實訓期間，我深刻體會到理論知識和實際操作相結(jié)合的重要性。只有理論知識，沒有實際操作經(jīng)驗，往往不能很好的應對突發(fā)情況。因此，我們需要不斷學習和實踐，才能不斷提高自己的能力。
總之，這次實訓讓我了解到倉儲與配送管理的實際操作，也讓我認識到團隊協(xié)作的重要性，以及設備選擇和優(yōu)化的重要性。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力。
倉儲實訓心得篇六
伴隨著__職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著__職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
倉儲實訓心得篇七
4)管理實現(xiàn)了電腦化管理，所有商品的入庫、直拔、領出、庫存統(tǒng)計直接通過電腦系統(tǒng)完成。
首先，我想談一下實習的.意義。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
倉儲實訓心得篇八
倉儲物流是現(xiàn)代經(jīng)濟高速發(fā)展背景下的重要產(chǎn)業(yè)之一，而百蝶倉儲實訓正是為培養(yǎng)具備優(yōu)秀倉儲物流管理能力的人才而設立的。我有幸參與了百蝶倉儲實訓項目，通過這段時間的學習和實踐，我深刻體會到了倉儲物流管理的重要性和難度，且收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。以下將結(jié)合我的實際經(jīng)歷，談談我對百蝶倉儲實訓的心得體會。
首先，百蝶倉儲實訓讓我切身感受到了物流行業(yè)的責任與挑戰(zhàn)。倉儲物流不僅僅是運輸和儲存產(chǎn)品，它還有著高度組織和協(xié)調(diào)的特點。在實訓過程中，我親自體驗了接收貨物、存放貨物、包裝和裝運貨物等一系列環(huán)節(jié)，并參與了與供應商和客戶的交流。這讓我深刻認識到，作為倉儲物流管理人員，我們必須具備高度的責任感和協(xié)調(diào)能力，同時還要具備良好的溝通能力和團隊合作精神。只有依靠正確的方法和策略，我們才能夠應對各種挑戰(zhàn)和壓力，確保物流任務的順利完成。
其次，百蝶倉儲實訓為我打開了眼界，讓我更加全面地了解了倉儲物流管理的知識和技能。通過實踐操作，我深刻認識到了貨物的分類、存儲、包裝和裝運等環(huán)節(jié)都有著嚴格的要求和規(guī)范。學會運用不同的儲存技術和設備，使貨物能夠安全、高效地存放，不僅保證了貨物的質(zhì)量，也提高了倉庫的效率。同時，我還學到了如何科學地進行庫存管理，比如根據(jù)需求和供應之間的關系來做出合理的庫存決策，以降低庫存成本和減少資金占用。這些寶貴的知識和技能，不僅可以幫助我更好地管理和操作倉庫，還可以提高組織的整體競爭力。
再次，百蝶倉儲實訓讓我更加深入地認識到了團隊合作的重要性。在倉儲物流管理中，各個環(huán)節(jié)和部門之間都緊密相連，缺一環(huán)，整個物流鏈條都會中斷。在實訓過程中，我與團隊的成員緊密合作，互相支持和幫助。每個人都明確自己的責任和任務，注重團隊協(xié)作，共同解決問題，確保物流任務的順利完成。通過這次實訓，我深刻認識到，只有團隊合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)物流系統(tǒng)的無縫銜接，提高運作效率，促進企業(yè)的發(fā)展。
最后，百蝶倉儲實訓讓我明白了倉儲物流管理需要不斷學習和提升的意義。隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，倉儲物流管理也在不斷發(fā)展和變革。作為一名倉儲物流管理人員，我們必須不斷學習新知識、掌握新技能，并不斷改進自己的工作方法和流程。只有緊跟時代的步伐，學以致用，才能夠適應新的工作環(huán)境和要求，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
綜上所述，百蝶倉儲實訓讓我深刻認識到了倉儲物流管理的重要性和挑戰(zhàn)性，也鍛煉了我在責任、協(xié)調(diào)、溝通和團隊合作方面的能力。通過實踐操作，我不斷學習和積累倉儲物流管理的知識和技能，同時也明白了倉儲物流管理需要不斷學習和提升的重要性。相信通過這次實訓，我已經(jīng)為將來的倉儲物流管理工作打下了堅實的基礎，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)能力和素質(zhì)，為倉儲物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
倉儲實訓心得篇九
上周，我開始參與倉儲實訓項目，這是一次非常有意義且具有挑戰(zhàn)性的實踐機會。通過三周的實訓，我深刻體會到了倉儲工作的重要性和復雜性。在這個過程中，我的思維方式得到了轉(zhuǎn)變，我的動手能力得到了鍛煉，我的團隊合作意識也得到了提高。
在實訓的第一周，我們主要了解了倉儲管理的基本概念和流程。通過參觀現(xiàn)實倉庫，我認識到一個高效、有序的倉庫管理對于企業(yè)運營至關重要。之后，我們進行了倉庫系統(tǒng)的使用培訓，學習了如何使用倉儲軟件進行貨物的入庫、出庫和庫存管理。這個過程中，我發(fā)現(xiàn)倉儲工作要求我們具備嚴謹、細致的特點，不能有絲毫馬虎。
第二周，我們開始實際操作。我們被分為小組，每個小組負責管理一批貨物的流轉(zhuǎn)。在這個過程中，我負責與供應商進行溝通，確保貨物按時到達倉庫。我學會了如何協(xié)調(diào)好供應商與倉庫之間的關系，確保貨物的順利流轉(zhuǎn)，這對于減少企業(yè)物流成本和提高客戶滿意度很重要。
在實訓的第三周，我們的團隊面臨了一個很大的挑戰(zhàn)。由于突發(fā)情況，一批貨物需要臨時入庫，并在短時間內(nèi)處理好。在這種情況下，我們團隊需要快速反應，有效組織。我和其他隊員迅速確定了貨物的分類和入庫位置，并通知了倉庫工作人員進行操作。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到溝通和團隊合作的重要性，同時也提醒我在工作中要做好應急準備。
通過三周的實訓，我不僅學到了很多關于倉儲管理的知識，也提高了自己的動手能力。在實際操作中，我掌握了不同種類貨物的裝卸技巧，并學會了如何調(diào)整操作步驟以提高工作效率。這讓我逐漸發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢，也增強了我的自信心。
最后一個星期，我們的團隊又面臨了一次挑戰(zhàn)。由于訂單量劇增，我們必須快速完成貨物的出庫工作。在工作場景中，我發(fā)現(xiàn)自己的團隊合作能力得到了大幅度的提升。我們充分利用每個人的優(yōu)勢，合理分配任務，并相互協(xié)作，最終成功完成了任務。這個過程讓我明白了團隊的力量，只有團隊合作才能做到更好。
通過三周的實訓，我對倉儲管理有了更深入的了解，也提高了自己的動手能力和團隊合作意識。這次實訓讓我明白了倉儲管理對于企業(yè)運營的重要性，也讓我對自己以后的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我將繼續(xù)努力學習，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為將來的工作做好準備。
倉儲實訓心得篇十
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結(jié)合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現(xiàn)從以下幾個部分講：
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息。
在出口裝箱時，高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的'作業(yè)效率也會有所提高的。
吳中倉庫開業(yè)六個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務已相繼進入?yún)侵袀}庫?？蛻舻某善?，出口品部分或全部進入?yún)侵袀}庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a、易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))。
d、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異。
e、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一、部品的管理。
1、部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù);特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2、部品的出庫作業(yè)。
toto上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。配的部品應整齊放于托盤，標簽朝外，出端數(shù)的`放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標記和數(shù)量，便于對方清點。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入庫作業(yè)。
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產(chǎn)日期，便于“先進先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)。
成品、出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
一、設備管理。
倉庫現(xiàn)有設備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作。
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，使自己的知識更完善更豐富。
倉儲實訓心得篇十一
通過安排到xx車間進行實習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
二、實習流程。
在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
三、實習總結(jié)。
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
倉儲實訓心得篇十二
一）、實訓目的：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式；
2、透過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序；
3、把握業(yè)務操作管理中心的主要業(yè)務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。
二）、實訓要求：
1）、掌握倉儲的運作模式；
2）掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求；
3）掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。
三）、實訓過程：
這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作潛力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習資料，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛回到，成本結(jié)算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)（wms）。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（docking）的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠到達上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)十分敏感，他能夠根據(jù)現(xiàn)場狀況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠到達。
在計劃自動生成的時候，所思考的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而到達作業(yè)效率的化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：
物料管理。
物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務以及今后電子商務發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
（1）物料的屬性與分類管理。
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種，是代碼繼承式分類，這種方式透過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類能夠無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
（2）物料的存儲描述。
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：
物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到，單未到的狀況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理。
物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠透過對倉庫實體參數(shù)配置，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。透過倉儲配置，能夠根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃是透過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設定的作業(yè)規(guī)則（processrule），在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：
（1）收貨上架。
（2）揀貨。
（3）補貨。
（4）碼頭裝載。
倉儲作業(yè)執(zhí)行控制。
倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應的產(chǎn)品，如exe的exceed，es/1awm等系統(tǒng)，其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1倉儲資源管理。
倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設備的合理調(diào)配，并透過設備檢修計劃提高設備完好率；合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率；合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到化。
2異常處理。
現(xiàn)實生活中，倉儲管理是十分復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。
3作業(yè)成本管理。
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，務必以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4wms系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門帶給服務，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統(tǒng)都會帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫忙倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。
實訓心得：
1培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。
2教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。
3學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數(shù)同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之間關聯(lián)的關系，客戶與費用之間關聯(lián)的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件個性是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。
4教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。
實訓的主要狀況總結(jié)如下：
實訓劃分為業(yè)務實訓和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓中，主要是透過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并透過參數(shù)設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：
1在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白；
2在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手；
3在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹慎、主動；
4在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現(xiàn)真正的互幫互助。
倉儲實訓心得篇十三
作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好倉儲管理實習心得倉儲管理實習心得。
工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行倉儲管理實習心得社會實踐報告。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥獭?BR> 作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
倉儲實訓心得篇十四
1.參觀實驗室，認識沙盤模型。
2.了解倉庫中基本的設施設備。
3.熟悉叉車和托盤的構(gòu)造及使用。
4．識別不同類型的貨架。
1.倉庫基礎設施設備的認識。
2.常見的叉車的搬運作業(yè)演示。
3.貨架類型的識別。
實訓器材普通貨架、手動液壓堆高車、手動液壓叉車、托盤、貨架。
1、首先讓我們自己先參觀實訓室的倉庫基礎設施設備，接著是老師再向我們介紹這些設備讓我們有一個更深入的了解。
2、認識沙盤模型，老師為我們講解沙盤中整個運作過程。從商品入庫作業(yè)，商品在庫的保管，到商品出庫，整個的流程需要我們認真仔細，需要運輸與倉儲管理的協(xié)調(diào)和配合。
3、接著主我們了解實訓室的設備，及其一些設備的使用與操作方法（特別演示了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車）。由老師為我們講解了各項具體的流程后學生分小組練習。
4、接著認識了解實訓室的自動化立體倉庫的高層貨架，老師還在多媒體室向我們展示了多種不同的貨架，讓我們充分了解到不同類型的貨架適合放不同的貨物。
5、最后同學們還進行了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車實操。
在這次倉儲實訓中我們認識到了很多，而不僅僅是一些物流設備的認識，更多的是在倉儲物流過程中我們應該認識到的問題，雖然我們不是學習物流專業(yè)的學生，但我們知道物流就在我們身邊，電子商務就好比是一輛車子，而物流就是這輛車的輪子，沒有物流的發(fā)展，電子商務也是發(fā)展不起來的。
我們認識到了，我國現(xiàn)代倉儲物流水平仍達不到經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，倉庫擁有量雖多但管理水平較低，倉儲技術發(fā)展部平衡。因此有能力的大公司漸漸自建物流體系，打破物流瓶頸。
在倉儲的作業(yè)過程中我們發(fā)現(xiàn)我們還要注意很過細節(jié)性的東西，比如說商品的保管，我們要對商品進行分類后根據(jù)不同商品的性質(zhì)進行保管：又比如說商品的出庫，商品出庫時我們還要進行核實商品的數(shù)量還有質(zhì)量。還要記錄裝車過程。
實訓時我們還學會了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車，讓我們體會到的倉儲作業(yè)的一小部分作業(yè)，也要注意許多問題的，也是倉儲作業(yè)中必不可少的一部分，。
在認識自動化立體倉儲的高層時，不得不認識到自己的落后，現(xiàn)代物流倉儲的發(fā)展，現(xiàn)在外國的倉儲可以說是無人自動化倉儲了。所以以后我們要更加努力才行了。也為中國的物流事業(yè)貢獻一份力。
倉儲實訓心得篇十五
倉儲管理是一個非常重要的職業(yè)，對于任何一家企業(yè)而言，都必須要有一套完整、高效的倉儲管理體系，來確保產(chǎn)品能夠準時、準確地進行儲存和發(fā)貨。在我的大學實訓過程中，我有機會參加了一場關于倉儲管理的實訓，這個實訓讓我深刻地認識到倉儲管理的重要性，我也從中獲得了不少寶貴的體驗和經(jīng)驗。
一、實訓背景及目的。
這次倉儲管理的實訓是由我的大學與一家當?shù)刂奈锪鞴竞献髋e行，目的是讓我們在實踐中學習和掌握倉儲管理相關的知識和技能。在實訓中，我們需要了解倉庫的常見布局、存貨分類、存放方式、采購流程等等，以及如何根據(jù)企業(yè)的需求來構(gòu)建一個高效、安全的倉庫管理系統(tǒng)。
二、實訓內(nèi)容。
在幾天的實訓中，我們分為小組進行工作。我們首先需要進行現(xiàn)場勘查，對倉庫進行全面的了解，包括庫房的布局、貨物的儲存形式和數(shù)量、貨架的布置等等。之后，我們開始進行倉庫管理規(guī)劃，該如何將貨物分類，如何設計存放區(qū)域，如何降低成本等等問題都涉及其中。
在規(guī)劃完成后，我們就繼續(xù)進行了各項細節(jié)操作的實踐。如貨物入庫操作、出庫操作、發(fā)貨操作以及貨物打包、標識等，操作中不斷改進倉儲管理系統(tǒng)，提高整個倉庫的運轉(zhuǎn)效率，縮短了工作時間，減少了出錯率。
在實踐中，我意識到倉庫管理并非一件簡單的事情。需要對貨物進行分類，分配不同的存儲區(qū)域，進行及時的檢查、清點和維護。同時，我們還需做好庫房通風、溫濕度和安全事項等各項相關任務的管理。我們在實踐中發(fā)現(xiàn)，每個細節(jié)的把握影響整個系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，而在做好每一項工作的前提下，不斷改善和優(yōu)化才能實現(xiàn)真正的高效、安全的倉庫管理。
在實踐中，我們需要具備仔細、耐心和細致的工作態(tài)度，能夠?qū)γ恳粋€問題進行分析和解決，這是做好倉庫管理的前提。除此之外，我們還需要有管理思維，思考如何通過優(yōu)化流程和提高效率，使倉庫更好地服務于公司和客戶。
五、實踐結(jié)論。
這次實踐讓我認識到倉儲管理的重要性。它涉及到企業(yè)生產(chǎn)和客戶服務的方方面面，必須高度重視。在實踐中，我們通過完善規(guī)劃和操作流程，提高了整個倉儲系統(tǒng)的效率和準確性，在此基礎上進一步降低成本、提升服務，促進了企業(yè)的發(fā)展和市場競爭力。
總而言之，在這次實訓中，我不僅學習到了倉儲管理的基礎知識和技能，更培養(yǎng)了我的思考能力和團隊協(xié)作精神，這些經(jīng)驗將會在我以后的職業(yè)生涯中繼續(xù)發(fā)揮作用，同時為我的個人成長增加了很多正面的力量。
倉儲實訓心得篇十六
讀書使人進步，讀書使人睿智。近期，在工作暇閑之余，百度了《倉儲管理》一書，讓我受益匪淺。此書實意專篇案例倉儲管理、績效規(guī)劃與設計。是倉儲管理這可以按表操作，輕松管理。為生產(chǎn)、品質(zhì)、安全、人力、成本管理加分，具有很強的實務性、可操作性。
倉儲管理已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場競爭的關鍵因數(shù)，它不僅是對儲存的物料場所及作業(yè)管理。更是對生產(chǎn)和銷售活動的一種支持性服務。倉儲管理的良莠直接影響，生產(chǎn)、物料管理系統(tǒng)的成芭比。因而倉儲管理往往影響企業(yè)的品質(zhì)，效率、成本、安全。
倉庫作為一個公司的物料和成品集散地，擔負著非常大的作用。公司里幾乎所有的流動資產(chǎn)都集中在倉庫，倉庫流動順暢與否，生產(chǎn)進出頻率和物料收發(fā)是否正常有序，直接關系到工廠的生產(chǎn)效率能否達成有效目標。而物料的成本占整個企業(yè)成本的50%-70%，重要性極高，倉庫對物料數(shù)字正確性也關乎到生產(chǎn)進度，如果物料沒有及時供給成產(chǎn)，造成發(fā)貨短缺極可能會影響到進貨的順利。
倉庫是物資的聚散地，所以如何對物料的保護和控管也是直接關系到各種損耗和浪費能否減少到最低限度，庫存的有效控管和利用、不斷的維護減少自然損耗、數(shù)字的精準控制等。
一個優(yōu)秀的管理者，會按工作計劃，首先會列出一定時間段的計劃表，這樣可以提供完成目標的方向，減少因改變造成的不確定損失，更好的做出倉庫管理工作，讓生產(chǎn)管理達到最終目標，三變：變質(zhì)量、變效率、變獲利。二順：生產(chǎn)順、交貨順、一低：庫存低。做到五個三，三齊庫容整齊。貨物整齊，堆放整齊。三清：清楚數(shù)量，清楚質(zhì)量，清楚規(guī)格。三符：賬目符合，物品符合，卡片符合。三潔：設備清潔。產(chǎn)品清潔，地面清潔。三能做好盤點工作，讓物件不靠墻，不靠柱，不落地。做到循環(huán)管理，完整且運營流暢。同時做到績效的考核，獎懲明確，提高管理者的'工作積極能力。倉庫管理需要優(yōu)秀的管理者和一個優(yōu)秀的團隊，因為一個優(yōu)秀的管理者后面一定要有一個優(yōu)秀的團隊。并且還要做好出入庫的帳料記錄與定期存盤，不良物料及呆料廢料的及時處理，簡而言之，做到帳帳相符，帳物相符，帳證相符。帳，卡，料一致。
在產(chǎn)品歸于庫房的過程中，對于產(chǎn)品的堆放一定要遵循以下三不原則：不堵塞通道，不堵塞防火栓和滅火器，不超高，對于堆放一般采用四法管理：五五堆放法，六號定位法，托盤管理法，分類管理法。儲存和發(fā)放產(chǎn)品一般要遵循以下三原則：倉庫十二防(防火，防水，防壓，防腐，防銹，防爆，防曬，防倒塌，防盜，防電，防蛀，防潮)定點定位定量，先進先出等三原則。
任何一家工廠的6s管理開展的是否有效從倉庫里可以直接反映。倉庫6s可以改善污染環(huán)境，整頓混亂無序的工作現(xiàn)場，提高我們的品質(zhì)和效率，最終提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量。
倉庫是任何一家公司的中轉(zhuǎn)站，所以倉庫主管必須和所有的相關部門打交道，各車間的主管，采購部，物控，財務，業(yè)務等，幾乎牽涉到公司的所有部門，倉庫既要服務于生產(chǎn)，又是產(chǎn)品存放的直接責任人，因此作為倉庫這個后勤職能部門，既要在堅持倉庫管理各種原則的前提下，又要做好跟進生產(chǎn)的糧草官倉庫管理者必須責無旁貸的擔負起這個責任。既要堅持原則又要服務于生產(chǎn)，同時，還要讓各相關部門在接受你的原則的前提下搞好生產(chǎn)，因此，管理者要具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。
總之，作為一名倉庫管理者，我將本著努力工作的態(tài)度，做一個有技術能力，掌握科學的領導方法，有很嚴實的溝通協(xié)調(diào)能力，同時更重要的是做一個思維能力縝密邏輯思考的的管理者，做好倉庫儲存管理工作。
倉儲實訓心得篇十七
這次實訓的內(nèi)容主要是模擬益達物流公司的倉儲管理體系。有客服人員訂單的撰寫，收貨、發(fā)貨、庫位的安排以及貨位的出入庫等流程。
經(jīng)過的兩個星期的倉儲軟件實訓，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的了解，也了解了企業(yè)內(nèi)部物流倉儲管理的各個操作流程。轉(zhuǎn)眼間兩個星期的實訓就結(jié)束了，回顧兩周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。也知道了在學習方面僅僅只有理論知識是不夠的。相對之下，實際的操作能力是更重要的。這兩周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。
在這次3d倉儲軟件實訓中，我們主要做一些物流的操作流程，打單據(jù)、入庫、收貨、驗貨、上架以及出庫等流程的操作。在操作過程中，在客服人員的這一步要做到細心地做好每一張發(fā)收貨單，必須做到數(shù)量、品名等要一一對應，每一個單據(jù)都不能做錯，因為接下來的每一個步驟都是跟單據(jù)環(huán)環(huán)相扣的。還有倉管員必須合理地安排每一個庫位，必須考慮好庫位的體積重量等等。
這次實訓，通過倉儲物流作業(yè)流程的演練提高我們物流操作能力和倉儲物流管理水平，培養(yǎng)物流管理的實踐能力。了解倉儲物流管理的各個環(huán)節(jié)，提高我們的實踐等能力。
經(jīng)過兩個星期對倉儲物流管理的實訓，我們在實訓課上機房中接觸了倉儲物流教學軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的緊密結(jié)合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物倉儲物流相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，也為了讓我們對倉儲物流的運營狀況有一個整體的了解，對物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。通過這兩個星期的上機實習的簡單了解，使我對于物流運營管理有了更加深刻的認識。認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為一名物流管理專業(yè)的學生，總而言之，在上機實習的這兩個星期期間里，使自己做事更仔細，更有耐心了。使我們學到了書本上無法到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。