在撰寫報告之前，我們需要對所要報告的主題進行充分的調(diào)研和準(zhǔn)備，確保我們掌握了足夠的信息和數(shù)據(jù)。寫一份較為完美的報告，首先需要明確報告的目的和受眾。我們建議您在撰寫報告之前先閱讀一些相關(guān)的報告范文，這有助于您更好地理解報告的要求和特點。
公路工程監(jiān)理工作報告篇一
x縣政府業(yè)務(wù)用房工程建筑面積8492.㎡，建筑高度為19.2米，框架結(jié)構(gòu)五層，為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為50年，安全等級為二級，抗震設(shè)防分類為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防（丙級）；地基根底設(shè)計等級為丙級。
目前x縣政府業(yè)務(wù)用房自四月六號開工以來，根底工程已經(jīng)完成。主體結(jié)構(gòu)與七月底進行封頂，二、三層墻體砌筑已根本完成，依據(jù)工程進度方案，整個工程的墻體砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安裝工程于今年底完成。
x縣干部周轉(zhuǎn)房工程主要建筑結(jié)構(gòu)：為框架結(jié)構(gòu)四層，總建筑面積為1965.24㎡，為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計合理年限為50年，安全等級為二級，抗震設(shè)防裂度為七度，地基設(shè)計根底等級為丙級。
x縣干部周轉(zhuǎn)房自七月六日開工以來，根底開挖已完成，根底承臺及根底框架柱已完成，估計七月底根底完成，九月中旬前主體封頂，十月中旬前填充墻完成及部分抹灰完成。
依據(jù)監(jiān)理效勞合同要求，自雙方簽訂監(jiān)理托付合同后，確定工程質(zhì)量、進度、投資監(jiān)理總目標(biāo)，成立了工程工程監(jiān)理部。根據(jù)監(jiān)理合同及《建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)》分解監(jiān)理工程表，明確總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)。使監(jiān)理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保監(jiān)理任務(wù)的順當(dāng)實施。
在業(yè)主及公司的大力支持下，本工程各項監(jiān)理工作進展順當(dāng)。在整個監(jiān)理的工程中，我們強化和標(biāo)準(zhǔn)了監(jiān)理的自身管理工作、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保了工程的質(zhì)量和合同的仔細(xì)執(zhí)行。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對該工程施工所顯現(xiàn)的問題及管理不到位等情況。加大了“嚴(yán)格監(jiān)理”的力度，強化了巡察旁站力量；多提合理化建議，強化了“事前監(jiān)理”和“主動監(jiān)理”，在監(jiān)理過程中，做到了隱藏工程、重點部位xxx%旁站，平常反復(fù)巡察，把工程質(zhì)量問題毀滅在萌芽狀態(tài)。
總體開工報告及分項工程開工報告的審批：我監(jiān)理部嚴(yán)格根據(jù)確保工期和質(zhì)量、滿意承包合同的條件要求，審核承包人的人工、材料、機械的投入，審核施工方案的合理性、可行性，確保質(zhì)量的詳細(xì)措施以及承包人質(zhì)檢體系的`建設(shè)情況。
分項工程工序交接是監(jiān)理日常工作及掌握工程施工質(zhì)量的一個重點，監(jiān)理部首先對上道工序進行全面檢查，確認(rèn)經(jīng)過處理后滿意有關(guān)要求，才答應(yīng)轉(zhuǎn)入下道工序施工。
監(jiān)理部對本工程進場材料的出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等都進行了嚴(yán)格核對。原材料到場后，承包人的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的批量進行，做到不漏檢和明確材料的運用部位。
旁站和巡察發(fā)覺的問題，現(xiàn)場按時口頭通知，要求施工單位進行整改，問題較嚴(yán)峻的或承包人不按要求整改的，監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。全部發(fā)覺的質(zhì)量問題均在監(jiān)理部的催促下，得以整改和完善，做到了指令的閉合。
對施工單位上報的總體施工進度方案、階段性施工方案、月度施工方案等。監(jiān)理部綜合考慮了合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，針對完成方案所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包人的保證方案完成的施工方案、保證完成方案的質(zhì)量保障等，監(jiān)理部都具體的批閱后進行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊急時要求施工單位倒排工期和承包人投入必要的裝備、人力、物力、財力以科學(xué)組織、嚴(yán)格管理，來保證正常的施工進度。
監(jiān)理部在廉政建設(shè)、文明施工、安全、環(huán)保等方面主動根據(jù)業(yè)主及上級部門的要求嚴(yán)格執(zhí)行。并定期組織召開相關(guān)會議，使得每個監(jiān)理人員都能做到廉潔、公正的開展工作。對安全措施的落實情況和整改結(jié)果進行全程監(jiān)控，本工程截止目前未發(fā)生安全事故。
總之，在施工監(jiān)理工作中，我們把握了重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到了預(yù)防為主，一直嚴(yán)格掌握，把好了質(zhì)量關(guān)，工程安全、牢靠，符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。我們將以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作看法按時訂正存在的問題，克服不力因素，加大工作力度，為業(yè)主交一份滿意的工程答卷!
公路工程監(jiān)理工作報告篇二
本招標(biāo)項目桂林市雁山區(qū)李家至良豐公路工程施工已由桂林市發(fā)改委(市發(fā)改行審字[]226號)批準(zhǔn)建設(shè)，并已下達投資預(yù)計劃。項目業(yè)主為桂林市雁山區(qū)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室，招標(biāo)人為桂林市雁山區(qū)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室，建設(shè)資金來自上級補助和自籌。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采取資格后審方式，評標(biāo)辦法為合理低價法并設(shè)定投標(biāo)控制價上限。
2.項目概況與招標(biāo)范圍。
2.1項目名稱：桂林市雁山區(qū)李家至良豐公路工程施工。
2.2項目編號：gxhszbys*******注冊或登錄后可見。
2.3項目概況：本項目建設(shè)起點位于桂林市雁山區(qū)奇峰鎮(zhèn)李家村部隊大門前，終點位于國道g321線與良豐路口交叉處，公路全長17.4公里，其中主線長13.8公里，支線長3.6公里，路基寬7.5m，路面寬6.5m，設(shè)計行速30公里/小時，路面采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2.4招標(biāo)的范圍為：土建工程施工，包括路基、路面、橋涵工程等。
2.5本招標(biāo)路段劃分為3個標(biāo)段，如下表：
標(biāo)段起訖樁號長度(公里)工期(日歷天)。
2.6承包方式：包工包料，按設(shè)計圖紙及工程量清單施工。
2.7投標(biāo)單位最多只能成為一個標(biāo)段的中標(biāo)人。
3.投標(biāo)人資格要求。
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人必須是在國家工商行政部門注冊，具有公路工程施工總承包貳級或以上資質(zhì)，具有省級或以上建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的施工企業(yè)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。投標(biāo)人必須在桂林市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進行登記備案。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時對本項目投標(biāo)，否則均按廢標(biāo)處理。國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接監(jiān)管的中央企業(yè)均不屬于本條規(guī)定的“母公司”，其一級子公司可同時對本項目投標(biāo)，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對本項目投標(biāo)。
3.4投標(biāo)人的信用評價等級不低于b級。投標(biāo)單位的信用評價等級按照桂林市交通運輸局發(fā)布的《桂林市農(nóng)村公路建設(shè)市場施工及監(jiān)理企業(yè)信用評價規(guī)則實施細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行并以桂林市交通運輸局在本項目投標(biāo)文件遞交截止時間前最新公布的桂林市農(nóng)村公路建設(shè)市場施工企業(yè)信用等級評定結(jié)果為準(zhǔn)。
4.招標(biāo)文件的獲取。
4.2招標(biāo)文件售價250元(不含圖紙)，售后不退。
5.投標(biāo)文件的遞交。
5.1招標(biāo)人不組織召開投標(biāo)預(yù)備會，工程現(xiàn)場踏勘由投標(biāo)人自行組織，如有需要，招標(biāo)人可提供配合。
5.2投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為1月15日9時30分，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日8時30分至9時30分將投標(biāo)文件遞交至廣西華盛工程咨詢有限公司桂林分公司開標(biāo)廳(桂林市七星區(qū)驂鸞路33號盛景中心8樓)。
5.3逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標(biāo)公告同時在、中國政府采購網(wǎng)、廣西壯族自治區(qū)政府采購網(wǎng)、桂林市政府采購網(wǎng)、桂林市交通運輸局網(wǎng)上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式。
地址：桂林市雁山區(qū)雁中路18號地址：桂林市七星區(qū)驂鸞路33號盛景中心8樓13號。
郵編：541006郵編：541004。
聯(lián)系人：黃工聯(lián)系人：蔣桂珍。
2014年12月25日。
公路工程監(jiān)理工作報告篇三
工期20xxxx.12.08至20xxxx.7.27。
工程結(jié)構(gòu)，框架和鋼結(jié)構(gòu)。
施工單位：xxxxxxxx設(shè)計裝飾工程有限公司。
設(shè)計單位：xxxx國際(xxxx)設(shè)計顧問有限公司。
勘查單位--xxxx地質(zhì)工程勘察院。
監(jiān)理工作就是依據(jù)法律法規(guī)，規(guī)范，合同，設(shè)計文件等進行“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”。由于該項目工期緊，主體結(jié)構(gòu)施工又處于雨季，這就要求該項目的監(jiān)理工作必須始終是高效優(yōu)質(zhì)的，同時要求項目監(jiān)理組必須以最有力的監(jiān)理手段，優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務(wù)，嚴(yán)格得質(zhì)量、進度、投資控制，才能確保實現(xiàn)工程進度、質(zhì)量和投資目標(biāo)。
1、完善施工單位質(zhì)保體系和管理體系，確保施工安全和施工質(zhì)量。
工程項目的實施首先需要施工單位有完善的組織管理機構(gòu)。因此，督促檢查施工單位建立質(zhì)保體系和管理體系，并使其在施工過程中，充分發(fā)揮管理作用是保證工程順利進行的基礎(chǔ)。
2、嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)：
合格的建筑產(chǎn)品首先要有合格的建筑材料，嚴(yán)禁不合格的建筑材料用到工程中，在本工程施工過程中，沒有不合格的建筑材料使用到工程中。
3、加強工序控制和過程檢驗：
在施工監(jiān)理過程中，項目監(jiān)理組始終遵循的一個原則是強化工序控制，不合格的工序堅決不能進入下一道工序。特別是關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和隱蔽工程，嚴(yán)格實行工序開工前的控制、過程中的旁站檢查、工序完成后的檢查驗收三個步驟。
在施工過程中，項目監(jiān)理組要求施工單位實行“三檢制”，由施工單位把好質(zhì)量的第一關(guān)，施工單位自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收，監(jiān)理工程師采取巡視、平行檢查、旁站等監(jiān)理手段，對分項、分部工程實行全過程和全方位的檢查監(jiān)督，使得該項目的工程質(zhì)量始終處于可控制狀態(tài)。
4、工期和費用控制：
1)工期目標(biāo)制定總體進度計劃，然后將進度計劃分解到月和周分別制定月進度計劃和周進度計劃，出現(xiàn)進度計劃偏差，及時找出原因，進行相應(yīng)調(diào)整。
2)提高工序一次檢驗合格率。監(jiān)理組人員堅持日常每日的巡視和平行檢查，并提前介入工序檢查、驗收，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，大大縮短了工序檢驗時間。
3)強調(diào)預(yù)控，減少返工。凡是易出質(zhì)量問題的部位，提前向施工單位下達預(yù)控通知，重點部位控制，避免和減少返工。
4)由于采取了以上有效的控制措施，從而為實現(xiàn)總工期目標(biāo)打下了基礎(chǔ)。在費用控制方面，嚴(yán)格審查施工現(xiàn)場簽證，對簽證索賠進行了細(xì)致的審核。
5、協(xié)調(diào)關(guān)系方面：
我們的工作原則是“公正、公平、公開”，作為監(jiān)理人員首先應(yīng)做到“公正和公平”。協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，做到對施工單位公平。其次是協(xié)調(diào)業(yè)主與施工方的關(guān)系要公正，我們既要竭誠為業(yè)主服務(wù)，在業(yè)主與施工方發(fā)生沖突時，要站在公正的立場上，協(xié)調(diào)關(guān)系、解決矛盾。例如：在審和簽證費用時，以中立的第三方的態(tài)度進行嚴(yán)格的審核，簽署相對準(zhǔn)確的審核意見。
審查了施工單位報送安全管理體系和安全施工方案，監(jiān)督施工單位建立完善安全管理制度的建設(shè)。檢查施工單位對施工作業(yè)人員實行三級入場教育的情況。與業(yè)主聯(lián)合進行施工用電安全、防高空墜落措施、設(shè)備安全等方面的檢查，對于施工作業(yè)中出現(xiàn)的違反操作規(guī)程和安全隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時下達整改通知，從而保證了工程質(zhì)量安全和人身安全。
7、嚴(yán)格執(zhí)行“一辦法三手冊”
本工程實施過程中嚴(yán)格執(zhí)行開發(fā)區(qū)實施“一辦法三手冊”，首先組織監(jiān)理組人員學(xué)習(xí)“一辦法三手冊”相關(guān)內(nèi)容，掌握具體要求及具體操作程序。定期檢查總包單位的資料填寫情況以及施工現(xiàn)場的實際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整和糾正。
安全用電和安全施工方案等，監(jiān)理組定期檢查督促方案的實施，發(fā)現(xiàn)隱患及時下達整改通知，從而保證該項目的施工安全。
2、充分的施工準(zhǔn)備是保證工程順利進行的必要性條件：
提前組織材料進場，特別是需要二次復(fù)式的材料更要提前組織進場，一旦材料復(fù)式(或加倍復(fù)式)不合格，可以為重新更換材料贏得時間，而不至于因材料因素而影響工期。
3、在工程監(jiān)理過程中，首先要堅持依法辦事，以國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、強制性條文、設(shè)計文件、施工、監(jiān)理合同等作為監(jiān)理工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，這是監(jiān)理工作原則性的內(nèi)容，做到嚴(yán)格監(jiān)理才能為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。
4、堅持“公正、公平、公開”的工作原則，站在公正的立場去監(jiān)理，不偏袒任何一方，協(xié)調(diào)工作才能做好。
5、按監(jiān)理工程師的職業(yè)道德規(guī)范去做，嚴(yán)于律己，樹立清正廉明的形象及威信才能使施工單位對監(jiān)理誠信誠服，監(jiān)理工作就好開展了。
6、對監(jiān)理組人員要不斷進行技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流。使其逐步提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，滿足監(jiān)理工作的需求。
7、在合理的范圍內(nèi)，盡自己的最大努力滿足業(yè)主的需求，讓客戶滿意是監(jiān)理服務(wù)的宗旨之一。
公路工程監(jiān)理工作報告篇四
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家整理的公路工程監(jiān)理工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、 sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的`計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作報告篇五
時光飛逝，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別、漸行漸遠(yuǎn)。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的關(guān)懷指導(dǎo)下，在建設(shè)單位的大力支持和施工單位的緊密配合下，我認(rèn)真履行了工作職責(zé)，做好了項目監(jiān)理部的日常監(jiān)理和監(jiān)督工作。同時，在項目監(jiān)理部內(nèi)部盡力營造和諧、文明的良好氛圍，發(fā)揮團隊精神，積極調(diào)動監(jiān)理人員的積極性，嚴(yán)格按照監(jiān)理合同約定的權(quán)利和義務(wù)全面履行監(jiān)理合同，認(rèn)真做好“三控、三管、一協(xié)調(diào)”工作。以科學(xué)、公正、守法、誠信為準(zhǔn)則，以監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量為保證，以提高效益為目標(biāo)，不斷加強和甲方的相處關(guān)系，不斷優(yōu)化內(nèi)部管理和運作模式，方方面面的工作都有了新的進展，同時在工作中學(xué)到了豐富的工作經(jīng)驗。
在20xx年的各項監(jiān)理工作中，認(rèn)真的落實公司總監(jiān)會議精神和領(lǐng)導(dǎo)講話要求，以及各期間所發(fā)的文件與通知，加強日常工作管理，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度和考勤制度，落實現(xiàn)場檢查工作制度和每月周、月報的報送。作為項目負(fù)責(zé)人，始終積極地貫徹公司的綜合體系管理方針，經(jīng)常保持與建設(shè)單位、各工程主管部門聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、服務(wù)于甲方。要求每一位監(jiān)理工程師在自己的工作崗位上能夠做到：勤巡檢、勤監(jiān)督、勤要求;認(rèn)真為建設(shè)方服務(wù)，認(rèn)真做好監(jiān)理工作，認(rèn)真完成合同目標(biāo)，讓業(yè)主滿意。
經(jīng)驗豐富，業(yè)務(wù)精，專業(yè)水平高，工作認(rèn)真，善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，敢說、敢做、協(xié)調(diào)能力強，是難得的監(jiān)理工程師。工作積極努力，能夠扎扎實實地抓好現(xiàn)場資料的收集、整理工作，做好現(xiàn)場旁站及原材料的進場把關(guān)等工作，得到了建設(shè)單位的認(rèn)可。總結(jié)過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)，帶動項目監(jiān)理部的每一個監(jiān)理工程師認(rèn)真履行監(jiān)理合同賦予的各項權(quán)利和義務(wù)，一步一個腳印地開展項目監(jiān)理部的各項工作，不斷提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)水平。
在監(jiān)理工作中重點監(jiān)督和巡檢相結(jié)合，根據(jù)不同專業(yè)確認(rèn)施工方。
法及標(biāo)準(zhǔn)，再各自按標(biāo)準(zhǔn)檢查質(zhì)量。防止因漏檢而導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。建立良好的信息交流互援互助的工作關(guān)系。
總之，集體榮譽感和團隊意識不斷加強，大家能做到心往一處想、勁往一處使，不計較個人得失。每位同志都能按照責(zé)任區(qū)域自覺安排、做好各項工作，同事之間做到溝通及時、相互信任、相互幫助、團結(jié)協(xié)作、和睦相處、心情舒暢、能愉快的完成每天的各項工作。
本年度工程項目的監(jiān)理工作能夠取得較好的成績，離不開建設(shè)方的大力支持和親切的關(guān)懷，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常到現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查工作，并針對項目上出現(xiàn)的問題提出整改意見和合理的建議，更離不開項目部全體成員發(fā)揮團隊精神，團結(jié)互助，積極配合與認(rèn)真工作。
過去的成績只能代表過去，因為我深信：“這一秒不放棄，下一秒就會有希望?！痹诮窈蟮墓ぷ髦?，我將以一顆感恩的心，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識，堅持、堅強，以飽滿的熱情投身于監(jiān)理工作，攜手各位同事與“”迎挑戰(zhàn)、共機遇。
公路工程監(jiān)理工作報告篇六
(二)建設(shè)單位：
(三)設(shè)計單位：
(四)監(jiān)理單位：河南誠信工程監(jiān)理咨詢有限公司。
(五)施工單位：
(六)工程內(nèi)容：工程為原路面上加鋪水泥混凝土路面?？傞L1503米。1#路長325米，2#路長261米，3#路長295米，4#路長376.5米，5#路長246.17米。路面寬4米，厚18cm。
(七)計劃工期：20天。
(八)質(zhì)量目標(biāo)：合格。
(九)工程投資：約20萬元。
根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負(fù)責(zé)項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀(jì)錄;督促承包商及時整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
本工程是道排工程，道路為水泥砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。
首先，監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設(shè)計交底及有關(guān)技術(shù)會審。參加了對工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點的現(xiàn)場交底，并對水準(zhǔn)點、控制點進行了復(fù)核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對部分供應(yīng)廠家進行了考察，見證了復(fù)試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。
(二)施工階段質(zhì)量控制。
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準(zhǔn)點、控制點、基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點等進行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。
檢查原路面清理情況，有坑槽部位有碎石找平，并用小型挖掘機碾壓。抽查放線情況，認(rèn)真核對圖紙。督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴(yán)格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質(zhì)量保障體系，嚴(yán)格按照圖紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認(rèn)。
進度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進度計劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價構(gòu)成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對待工程變更、設(shè)計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設(shè)備、勞動保護用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。
該工程已按設(shè)計文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結(jié)構(gòu)無安全隱患，該工程評定為合格工程。
口上村道路修建工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個施工過程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標(biāo)。
3、監(jiān)理項目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。
公路工程監(jiān)理工作報告篇七
身為公路工程的監(jiān)理員在工作完成之際需要寫出自己的工作總結(jié)。下面是本站的小編為大家收集整理的“公路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文”，供大家參考！希望能夠幫助到大家！更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注本站！
公路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文【一】
一、監(jiān)理工作概況
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師xxx負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐xxx、xxx、xxx三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了xx等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改。竣工驗收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文【二】
施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個重點，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進行巡視、抽查、專項檢查、定期現(xiàn)場檢查，采取了檢查（旁站）、試驗、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢點，加強檢查的深度，盡可能做到“全過程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項目部采取措施予以糾正。
在整個施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。
1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況
“無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計要求，堅持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。
執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監(jiān)理處在實施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制，堅持按程序辦事；總體工程開工報告必須由監(jiān)理處長審批，重要的分部分項工程也必須有工程開工報告；開工報告，施工方案沒有得到批準(zhǔn)前，堅決不允許工程施工。隨著各項工程全面展開，為了進一步加強諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場監(jiān)理與項目部現(xiàn)場技術(shù)人員的工作矛盾，分清責(zé)任，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面，要求凡未進行現(xiàn)場簽證的不能進行下一道工序施工。
2、工程質(zhì)量管理措施
（1）明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理
根據(jù)本工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物，發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問題徹底根除，以防止更大的問題產(chǎn)生，如發(fā)現(xiàn)右幅k0+490擋土墻砌筑過程中，橫斷面尺寸不符合設(shè)計，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工；又例如發(fā)現(xiàn)左幅k0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后，經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機械攪拌產(chǎn)生，同時施工隊在砌筑過程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工，隨即施工單位對原擋土墻進行返工處理。在隨后的施工過程中，我們加強了旁站力度，進行了全過程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問題的出現(xiàn)。
（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強度，但同時也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機抽條開挖檢測，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫，而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對裂縫處進行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓(xùn)即時調(diào)整級配，后段的施工過程中問題得到解決。
（3）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，一些不能在工地完成的試驗則在現(xiàn)場取樣后，監(jiān)理人員隨施工單位試驗員送檢中心試驗室。利用試驗來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
3、現(xiàn)場質(zhì)量控制情況
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
公路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文【三】
二oxx年，在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅持以xxx理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想，以構(gòu)建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的'精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oxx年的各項指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二oxx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況及工程完成情況
xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司（xxx）承擔(dān)高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為xxx。xxx，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個月，從20xx年3月15日至20xx年7月31日，總投資12315.5667萬元。
截至20xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根， 占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3（其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3），占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3（其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3），占合同數(shù)量的31.2%；完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.
二、監(jiān)理工作概況
根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細(xì)則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理
在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。
（1）及時組織召開第一次工地會議。20xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。
（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批。
（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
（5）嚴(yán)把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。
（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗，然后才可以認(rèn)定其試驗參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
（1）明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細(xì)則，根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅持做到：單項工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認(rèn)為不合格的工程不得計量支付工程款。
（4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計量支付、工程進度和合同管理情況
1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。
3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當(dāng)工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進度、計量支付；
第三合同段施工進度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進場人員、機械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。
五、安全和環(huán)境保護監(jiān)理
為了強化安全和環(huán)境保護工作，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地xxx為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并由xxx擔(dān)任專職安全員，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項目檢查為主，結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
六、存在的問題
20xx年2月25日，對承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負(fù)責(zé)人”無一人到位，駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準(zhǔn)備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準(zhǔn)備情況進行了全面檢查，檢查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗。隨后 ，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦，多次對路xxx路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求xxx項目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于20xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號文要求，“于20xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補的人員，按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測成果未上報，相關(guān)的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。
直到20xx年末，第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗，工程進度嚴(yán)重滯后，其原因：（1）管理不到位，責(zé)任不到人，施工進度計劃未全面落實。（2）施工人員、機械設(shè)備投入的數(shù)量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。（3）料源、料場未全面落實，特別是取土場。（4）進場的施工隊伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，設(shè)備差、技術(shù)水平低，施工能力有限。（5）施工準(zhǔn)備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當(dāng)。（6）不能嚴(yán)格按程序辦事，有隨意施工的現(xiàn)象，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂。（6）內(nèi)業(yè)資料無專人負(fù)責(zé)管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度。根據(jù)上述情況，駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設(shè)備的投入；采取得力措施，加大協(xié)調(diào)力度，強化、細(xì)化管理，責(zé)任層層分解，落實到人，全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。特別是近期，項目經(jīng)理常期不在位，負(fù)責(zé)人私自離崗，管理混亂，監(jiān)理指令無人簽收，監(jiān)理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監(jiān)理對象。現(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監(jiān)理工作的體會
1、加強隊伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改，加強技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
公路工程監(jiān)理工作報告篇八
南縣沱江東大堤公路工程施工監(jiān)理已由南縣發(fā)展和改革局以南招核(2016)52號文件批準(zhǔn)，項目建設(shè)單位為南縣交通建設(shè)投資有限公司，項目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為南縣交通建設(shè)投資有限公司，湖南三湘工程管理有限公司受招標(biāo)人的委托，對南縣沱江東大堤公路工程的施工監(jiān)理進行公開招標(biāo)，本項目采用資格后審方式，誠邀具備相應(yīng)資格條件的監(jiān)理單位參與本項目的投標(biāo)。
1.項目概況及招標(biāo)范圍。
1.3本工程計劃施工總工期為365日歷天，缺陷責(zé)任期為24個月。監(jiān)理服務(wù)期為37個月，其中：施工準(zhǔn)備期1個月，施工總工期為12個月，缺陷責(zé)任期為24個月。
2.投標(biāo)人資格要求。
2.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體報名;。
3.招標(biāo)文件的獲取。
有興趣的投標(biāo)人持營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書副本、單位介紹信(注明聯(lián)系方式)和經(jīng)辦人身份證原件及上述加蓋單位公章的彩色影印件各兩份于2016年12月26日至2016年12月30日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)每日9:00～12:00、14:30～17:00(北京時間，下同)到益陽市公共資源交易中心三樓交易大廳(益陽市金山路68號)購買招標(biāo)文件。招標(biāo)文件每套售價人民幣1000元，逾期不售，售后不退。
4.投標(biāo)文件的遞交。
遞交投標(biāo)文件的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2017年01月17日14：00分(北京時間)，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日13點30分至14點00分將投標(biāo)文件正本1份、副本4份遞交至益陽市公共資源交易中心三樓開標(biāo)室(益陽市金山路68號)。招標(biāo)人拒絕接受延遲遞交的投標(biāo)文件。本項目不接受投標(biāo)文件郵寄。
5.投標(biāo)保證金。
本項目投標(biāo)保證金人民幣叁萬元整。且保證金由投標(biāo)人基本賬戶在投標(biāo)保證金遞交截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯形式轉(zhuǎn)入指定的賬戶(以銀行到賬回單為準(zhǔn))，不接受銀行保函。
開戶名稱：益陽市財政局非稅收入?yún)R繳結(jié)算戶。
開戶銀行：益陽農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司資源分理處。
銀行賬號：87031230009576871012。
(進賬時須在進賬單“款項來源”注明“沱江東大堤監(jiān)理投標(biāo)保證金”，投標(biāo)人在繳納投標(biāo)保證金后，需自行確認(rèn)保證金是否到賬，投標(biāo)保證金收據(jù)由代理公司統(tǒng)一領(lǐng)取，并統(tǒng)一辦理退還手續(xù))。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標(biāo)公告同時在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)、益陽市公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)網(wǎng)上發(fā)布。
7.行政監(jiān)督。
本次招標(biāo)項目接受相關(guān)建設(shè)行政主管部門或其委托的招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管機構(gòu)監(jiān)督。招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)督機構(gòu)為南縣發(fā)展和改革局。
8.聯(lián)系方式。
招標(biāo)人：南縣交通建設(shè)投資有限公司。
地址：南縣南洲鎮(zhèn)林蔭路105號。
郵政編碼：413200。
聯(lián)系人：涂先生。
電話：13487805281。
招標(biāo)代理機構(gòu)：湖南三湘工程管理有限公司。
地址：雨花區(qū)湘府東路二段308號華盛世紀(jì)新城25棟201#。
郵政編碼：413000。
聯(lián)系人：黃先生。
傳真：0737—2266185。
公路工程監(jiān)理工作報告篇九
驗收制度，一大批近幾年完工的工程建設(shè)項目已按規(guī)定通過了檔案行政管理部門組織的檔案驗收。
為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟體制和基本建設(shè)管理體制改革的需要，工程監(jiān)理項目部從項目建設(shè)開始就注意貫徹有關(guān)檔案工作的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，不斷深化業(yè)務(wù)基礎(chǔ)工作，加強文件材料的收集歸檔和檔案整理，做到檔案的收集、整理工作與工程監(jiān)理同步進行，并努力提高工程建設(shè)檔案的科學(xué)管理水平。徹底改變了過去那種工程建設(shè)檔案到完工后再算總賬，檔案缺損、錯誤也找不到人負(fù)責(zé)的狀況。建設(shè)工程項目檔案的完整收集和規(guī)范整理，保證了工程建設(shè)與管理對檔案的利用和需要，使工程項目檔案發(fā)揮了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，取得了雙豐收效應(yīng)。
2創(chuàng)新公路項目檔案管理的新模式。
近年來，我們認(rèn)真研究基本建設(shè)管理體制出現(xiàn)的新情況、新問題，不斷探索既適應(yīng)市場經(jīng)濟體制的需要，又能確保建設(shè)項目檔案完整、準(zhǔn)確、規(guī)范的檔案管理模式。單位在印發(fā)有關(guān)文件和培訓(xùn)授課、業(yè)務(wù)指導(dǎo)中反復(fù)強調(diào)以下幾個方面：
2.1把建設(shè)工程檔案工作列入相應(yīng)項目法人單位工作計劃。
從工程建設(shè)監(jiān)理計劃到監(jiān)理程序，均列入項目部和有關(guān)人員的職責(zé)范圍，做到每項工程監(jiān)理活動都有完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)的文件材料歸檔保管；按集中統(tǒng)一管理檔案的原則，建立健全檔案管理制度，由項目法人對工程建設(shè)檔案總集成，實施統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)立直屬項目部的檔案機構(gòu)，配置必要的保管和提供利用的設(shè)備，確保整個工程建設(shè)檔案資料的完整、準(zhǔn)確、規(guī)范、系統(tǒng)、安全和有效利用；建立健全檔案管理的分級負(fù)責(zé)制，并把檔案管理列為各項工程監(jiān)理的一部分，使之成為項目管理的一個重要內(nèi)容。
2.2實行檔案同步建設(shè)制和合同制。
從項目立項起就開始將項目檔案列入歸檔計劃，將檔案工作納入項目計劃，指定項目部主任為檔案項目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對建設(shè)項目的整個檔案工作的指導(dǎo)、監(jiān)督。
2.3實施嚴(yán)格規(guī)范的審核程序。
3加強檔案達標(biāo)升級及創(chuàng)優(yōu)活動。
建設(shè)工程檔案工作不僅僅是對檔案工作負(fù)責(zé)，而且是對歷史過程負(fù)責(zé)，是對未來發(fā)展負(fù)責(zé)。這就從更高的層次上提升了我們對檔案工作重要性的認(rèn)識，進一步增強了做好檔案工作的歷史責(zé)任感、緊迫感。為此我們主要從以下幾方面入手：
3.1強化了檔案創(chuàng)優(yōu)的計劃措施。
近年來，單位克服了工程建設(shè)項目分布廣、工程進展的信息不靈和自身人員較少等困難，始終將工程建設(shè)項目檔案管理作為一項重要工作常抓不懈，并不斷加大對工程建設(shè)項目檔案工作的指導(dǎo)督促力度，努力使各工程建設(shè)項目達到檔案規(guī)范管理和科學(xué)管理的要求。要求各項目部在按時完成日常立卷工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程實施序列和竣工期限按月匯報工作開展情況。
3.2提高檔案檢查的力度和頻度。
每年接受省檔案局對我系統(tǒng)檔案工作的檢查，對達標(biāo)升級單位，在各單位自查的基礎(chǔ)上，由省檔案局進行復(fù)查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進行整改完善，組織有關(guān)部門進行定期復(fù)查。
3.3認(rèn)真開展執(zhí)法檢查。
《檔案法》頒布以來，為不斷加大對公路工程建設(shè)項目檔案工作的監(jiān)管力度，上級檔案部門多次開展了本范圍內(nèi)的執(zhí)法大檢查活動，我單位堅持把執(zhí)法檢查活動作為增強檔案意識，規(guī)范管理手段，提高創(chuàng)優(yōu)水平的重要契機，及時組織所屬的項目部等有關(guān)人員認(rèn)真做好填表、自查、整改、匯報等迎檢工作。成立了綜合檔案室，檔案制度上墻，并立即投入到前期工作的檔案收集，得到了檢查組的高度肯定。我們深深體會到，只要思想上高度重視，行動上貫徹及時，措施上扎實有力，檔案工作走向規(guī)范化和爭創(chuàng)工程優(yōu)秀檔案是完全可以實現(xiàn)的。
4扎實細(xì)致地做好日常檔案工作。
檔案管理達標(biāo)升級只是做好檔案工作的一個起點，我單位深刻意識到，要使檔案工作不斷鞏固、完善、發(fā)展和提高，必須從日常檔案工作每一個環(huán)節(jié)著手，堅持長抓不懈。
4.1認(rèn)真做好檔案資料的收集工作。
近年來，公路工程建設(shè)規(guī)模一擴再擴，建設(shè)項目逐年遞增，為減輕專職檔案員的工作壓力，最大限度地確保各人手上檔案資料不積壓、不流失，保證檔案工作質(zhì)量，總公司要求各項目部通過檔案管理網(wǎng)絡(luò)收集各種檔案資料，并定期檢查收集工作。
4.2利用計算機系統(tǒng)對檔案資料進行科學(xué)管理。
為適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，單位于下半年在檔案工作中引入計算機管理系統(tǒng)，安裝檔案管理系統(tǒng)軟件后，逐一輸入檔案案卷目錄和卷內(nèi)目錄，并在省公路局和省檔案局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，根據(jù)實際使用情況對計算機程序進行修改、完善。
4.3強化服務(wù)意識，提高檔案資料利用效果。
檔案工作最終目的是檔案資料的利用。近年來，我們按照國家二級檔案管理的要求，緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)和行業(yè)管理這個中心，更加注重檔案信息資源的開發(fā)，多途徑、多方位地提供服務(wù)。隨著高速公路建設(shè)的全面展開，工程建設(shè)中普遍面臨著與原有道路的改擴建交叉施工的矛盾，單位的設(shè)計監(jiān)理部也是充分利用原始檔案資料，及時提交設(shè)計單位進行預(yù)先考慮，有效解決了大規(guī)模建設(shè)中的大量施工矛盾。針對由于長期受保密思想影響，檔案工作目的不夠明確，普遍存在重保密、輕利用的傾向，為打破以往檔案工作被動服務(wù)的局面，單位確立了檔案工作主動服務(wù)的指導(dǎo)思想，要求專職檔案員與兼職檔案員加強溝通交流，多請示，多匯報，編制完整、有效的檔案檢索工具，開放檔案閱覽室，經(jīng)常到各業(yè)務(wù)部門了解情況，檢查檔案工作，在確保檔案資料安全的前提下，根據(jù)各業(yè)務(wù)部門的工作進度和需要，主動組織提供各種資料、數(shù)據(jù)，為綜合決策和開展業(yè)務(wù)服務(wù)。
參考文獻。
1魏德熙.淺談高速公路工程監(jiān)理檔案管理［j］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，（13）。
2黃愛萍、潘菊梅.東深供水改造工程監(jiān)理檔案管理［j］.廣東水利水電，（a01。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十
×××小農(nóng)水重點縣項目監(jiān)理部。
一、工程概況×××小農(nóng)水重點縣項目建設(shè)的任務(wù)為：二、監(jiān)理規(guī)劃。
為了做好本期工程的施工監(jiān)理工作，成立了有1名總監(jiān)理工程師、2名監(jiān)理工程師、1名監(jiān)理員參加的“×××小農(nóng)水重點縣工程項目監(jiān)理部”。結(jié)合本工程的設(shè)計要求和《水利工程建設(shè)項目施工監(jiān)理規(guī)范》（sl288-2003）及國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定，編寫了《工程監(jiān)理規(guī)劃》、《工程監(jiān)理實施細(xì)則》。為了更好的指導(dǎo)和監(jiān)督現(xiàn)場監(jiān)理人員全面實現(xiàn)監(jiān)理目標(biāo)，建立健全了監(jiān)理“施工圖會審及設(shè)計交底制度”、“施工組織設(shè)計審核制度”、“開工申請制度”“工程質(zhì)量檢驗制度”、“施工現(xiàn)場緊急情況報告制度”、“工程驗收制度”、“安全施工制度”和“監(jiān)理人員守則”。
三、監(jiān)理過程。
依據(jù)國家頒布的有關(guān)質(zhì)量方面的法律、法規(guī)和規(guī)程、《×××工程設(shè)計》、及“監(jiān)理合同”約定內(nèi)容和建設(shè)單位授權(quán)范圍，監(jiān)理人員及時進駐工地，并和建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位共同進行了設(shè)計圖會審、控制點交樁。施工過程中對質(zhì)量實行了“三控制”管理。
1、事前控制：在工程開工前，對施工單位資質(zhì)、施工組織設(shè)計、施工方案、準(zhǔn)備進場機械等進行了審核控制。
2、事中控制：為確保施工質(zhì)量能夠得到有效控制，監(jiān)理人員對所監(jiān)理的工程項目進行了定期或不定期的檢查、監(jiān)督。在施工現(xiàn)場對工程項目的重點部位和關(guān)鍵工序的施工，實施了連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督。在施工過程中，監(jiān)理人員對基礎(chǔ)開挖、壩身砌筑進行了旁站。主要檢查了承包人在施工中所用的設(shè)備、材料及拌合料是否與批準(zhǔn)的配比相符，檢查了是否按照技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工方案、施工工藝進行施工，詳細(xì)填寫了監(jiān)理旁站記錄，并留取了照片。
對于工程中使用的材料、構(gòu)配件，監(jiān)理人員檢查了材料證明和產(chǎn)品合格證。
3、事后控制：每個單元工程完工后，承包人在自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理人員會同建設(shè)單位技術(shù)人員按照《水利水電施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程》（sl176-2007）技術(shù)要求，對其質(zhì)量情況進行了評定。
四、監(jiān)理效果。
1、經(jīng)過監(jiān)理人員對該工程項目進行定期或不定期的檢查、監(jiān)督，以及對本工程重要工序的施工質(zhì)量控制和跟蹤、旁站檢測，工程內(nèi)在質(zhì)量和觀感質(zhì)量滿足設(shè)計要求，符合國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、對施工單位提出的合理設(shè)計變更，會同建設(shè)單位共同復(fù)核變更內(nèi)容，并報設(shè)計部門進行了審核。
3、監(jiān)理人員與參建各方積極配合，優(yōu)化施工方案，加大施工力度，克服時間緊實際施工困難，在預(yù)定工期之內(nèi)完成了施工任務(wù)。
4、“安全第一、預(yù)防為主”。施工安全是工程正常進展、節(jié)約工期、避免意外投資、保證質(zhì)量的前提。監(jiān)理人員對施工單位的不規(guī)范操作進行了及時糾正，將危險因素消除在萌芽狀態(tài)，使本期工程真正做到了“和諧施工、文明施工、安全施工”。
五、工程評價。
在×××的精心組織和領(lǐng)導(dǎo)下；在×××的監(jiān)督指導(dǎo)下，經(jīng)過參建各方的共同努力，工程質(zhì)量、進度和安全得到了有效控制，圓滿的完成了×××小農(nóng)水重點縣項目工程的施工任務(wù)。
感謝建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心！感謝×××領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和監(jiān)督！同時感謝施工單位對監(jiān)理工作的理解！
公路工程監(jiān)理工作報告篇十一
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務(wù)的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2、組織機構(gòu)。
例：對監(jiān)理服務(wù)機構(gòu)的設(shè)置、工作計劃的安排、主要人員的.資質(zhì)等方面的要求。
1、服務(wù)范圍。
例：監(jiān)理服務(wù)所包括的工程范圍和工作范圍。
2、服務(wù)目標(biāo)。
例：監(jiān)理服務(wù)的性質(zhì)、目的及主要工作目標(biāo)。
例：本條所列的監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應(yīng)主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077—95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1、編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2、熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3、參與支柱和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復(fù)測成果和施工圖設(shè)計；
4、督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5、主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6、已發(fā)布開（復(fù)）工今批準(zhǔn)單項工程開工報告；
8、驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9、建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10、審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗和標(biāo)準(zhǔn)試驗；
11、審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12、審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
13、審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16、簽發(fā)中間交工證書；
18、發(fā)布停工令；
19、對已完工程進行準(zhǔn)確的計量；
20、簽發(fā)中期支付憑證；
21、發(fā)布變更令；
22、受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23、根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24、編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25、對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26、簽發(fā)交工證書；
27、督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)主的要求編制竣工文件；
28、編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30、簽發(fā)工程缺陷責(zé)枉終止證書；
31、簽發(fā)最終支付證書；
32、配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33、其它。
例：業(yè)主在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務(wù)時的職責(zé)范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
2、業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3、合同圖紙及說明；
4、合同工程量清單及說明；
5、合同指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)程等；
6、國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7、其它。
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）____________監(jiān)理單位：（蓋章）_________。
授權(quán)代表：（簽字）________授權(quán)代表：（簽字）_________。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十二
本人自參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
二、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。
20xx年20xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。20xx四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。
我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。20xx三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十三
全過程監(jiān)理是各個工程項目中不可缺少的一部分，其精髓是從實際出發(fā)。公路工程的建設(shè)需要將經(jīng)濟效益與實際情況作為首要考慮因素，充分保障參建單位與籌建單位的根本利益。全過程監(jiān)理除了施工的準(zhǔn)備階段、施工過程、竣工檢驗階段外，還包括對設(shè)計階段的監(jiān)理及建設(shè)項目的勘察階段。
2全過程監(jiān)理的具體內(nèi)容及對公路工程質(zhì)量的影響。
2。1事前控制。
事前控制最重要的是保障承包商自檢體系的正常運作。承包商的自檢體系主要是由政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢三個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)構(gòu)成，與保障公路工程質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。最主要的有以下幾點內(nèi)容：
2。1。1加強工程的“預(yù)控”工作。
“預(yù)控”主要是指預(yù)先控制工程質(zhì)量，通過召開技術(shù)會、見面會等方式，及時解決一切可能發(fā)生的問題。為了減少不必要的返工，應(yīng)加強技術(shù)考核，對設(shè)計圖紙做出施工監(jiān)理提示。
2。1。2對開工報告嚴(yán)格審查。
駐地監(jiān)理工程師針對開工報告的內(nèi)容，提出質(zhì)量控制的程序和說明，施工人員、監(jiān)理人員等需嚴(yán)格遵守所提出的說明事項。除此之外，在建筑材料、施工放樣上進行全面檢查，做好相關(guān)記錄。
2。1。3加強測量監(jiān)督監(jiān)理工作。
測量監(jiān)督監(jiān)理工作主要是對工程的位置、高程尺寸等方面進行細(xì)致地檢查，另外，檢查中間交驗與竣工驗收環(huán)節(jié)，從而保障公路工程的施工質(zhì)量。
2。2事中控制。
事中控制主要有五個方面：第一，控制土方施工質(zhì)量。駐地監(jiān)理應(yīng)該在路基土方試驗段的工作上引起重視，在試驗段的施工過程中，確定機械設(shè)備的配套、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)作為施工時的參考依據(jù)。第二，樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制。有關(guān)工程地質(zhì)資料的內(nèi)容，施工監(jiān)理在施工時需認(rèn)真閱讀，一旦發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)，及時提醒承包商采取對應(yīng)的措施進行修復(fù)。第三，控制臺背回填土質(zhì)量。公路工程建設(shè)中最常見的問題是橋頭跳車，另外，橋頭跳車也是危害最大且不易處理的通病。解決橋頭跳車的根本措施是控制臺背回填土的質(zhì)量。第四，涵洞砌筑工程質(zhì)量控制。砌筑工程的石料在厚度上有著較高的要求，不能有任何雜質(zhì)，同時也不能經(jīng)過風(fēng)化。第五，加強旁站監(jiān)理。旁站也是監(jiān)理工作的'重要組成部分，監(jiān)理主要負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督過程。旁站必須全天、全方位地旁站隱蔽工程，及時做好相關(guān)記錄，或者采用照片的方式留存隱蔽部位的施工過程。
2。3事后控制。
2。3。1內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔工作。
內(nèi)業(yè)資料是重要的組成部分，在整理上需依據(jù)“及時、準(zhǔn)確、完整”的原則。事后控制需要監(jiān)理人員做好內(nèi)業(yè)資料的整理與歸檔工作。相關(guān)部門可以建設(shè)獨立的資料檔案室，根據(jù)檔案法的相關(guān)規(guī)定，制定出有效的資料管理方式，填報的資料要做到及時歸檔。
2。3。2加強現(xiàn)場監(jiān)督。
現(xiàn)場監(jiān)督是全過程監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場監(jiān)督主要是指旁站和巡視，監(jiān)理工程需要對公路過程中的每一個環(huán)節(jié)進行巡視、旁站、檢查等，每一次的檢查也需要詳細(xì)地做好記錄，其主要目的是防患于未然，及時解決可能發(fā)生的問題，從而保障公路工程的施工質(zhì)量。
隱蔽工程是引發(fā)安全事故的重要因素，其最大的特點是不易控制，隱蔽性較強。隱蔽工程監(jiān)理最主要的工作是過程控制，全面細(xì)致檢查和全方位旁站施工過程中的每一道環(huán)節(jié)，及時排除施工中的缺陷，不通過審核的工程及時進行返工。
3結(jié)束語。
總而言之，全過程監(jiān)理是保障公路工程質(zhì)量的重要因素。全過程監(jiān)理工作需要整個社會、政府的大力支持，需要有更多的專業(yè)人才加入，向提高公路工程質(zhì)量的目標(biāo)不斷前進。除此之外，全過程監(jiān)理從某種角度來看，屬于市場經(jīng)濟的產(chǎn)物，是技術(shù)密集型和智力密集型的服務(wù)行業(yè)，因此，在監(jiān)理過程中需要與國際慣例相結(jié)合，更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益。
公路工程監(jiān)理工作報告篇一
x縣政府業(yè)務(wù)用房工程建筑面積8492.㎡，建筑高度為19.2米，框架結(jié)構(gòu)五層，為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為50年，安全等級為二級，抗震設(shè)防分類為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防（丙級）；地基根底設(shè)計等級為丙級。
目前x縣政府業(yè)務(wù)用房自四月六號開工以來，根底工程已經(jīng)完成。主體結(jié)構(gòu)與七月底進行封頂，二、三層墻體砌筑已根本完成，依據(jù)工程進度方案，整個工程的墻體砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安裝工程于今年底完成。
x縣干部周轉(zhuǎn)房工程主要建筑結(jié)構(gòu)：為框架結(jié)構(gòu)四層，總建筑面積為1965.24㎡，為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計合理年限為50年，安全等級為二級，抗震設(shè)防裂度為七度，地基設(shè)計根底等級為丙級。
x縣干部周轉(zhuǎn)房自七月六日開工以來，根底開挖已完成，根底承臺及根底框架柱已完成，估計七月底根底完成，九月中旬前主體封頂，十月中旬前填充墻完成及部分抹灰完成。
依據(jù)監(jiān)理效勞合同要求，自雙方簽訂監(jiān)理托付合同后，確定工程質(zhì)量、進度、投資監(jiān)理總目標(biāo)，成立了工程工程監(jiān)理部。根據(jù)監(jiān)理合同及《建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)》分解監(jiān)理工程表，明確總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)。使監(jiān)理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保監(jiān)理任務(wù)的順當(dāng)實施。
在業(yè)主及公司的大力支持下，本工程各項監(jiān)理工作進展順當(dāng)。在整個監(jiān)理的工程中，我們強化和標(biāo)準(zhǔn)了監(jiān)理的自身管理工作、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保了工程的質(zhì)量和合同的仔細(xì)執(zhí)行。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對該工程施工所顯現(xiàn)的問題及管理不到位等情況。加大了“嚴(yán)格監(jiān)理”的力度，強化了巡察旁站力量；多提合理化建議，強化了“事前監(jiān)理”和“主動監(jiān)理”，在監(jiān)理過程中，做到了隱藏工程、重點部位xxx%旁站，平常反復(fù)巡察，把工程質(zhì)量問題毀滅在萌芽狀態(tài)。
總體開工報告及分項工程開工報告的審批：我監(jiān)理部嚴(yán)格根據(jù)確保工期和質(zhì)量、滿意承包合同的條件要求，審核承包人的人工、材料、機械的投入，審核施工方案的合理性、可行性，確保質(zhì)量的詳細(xì)措施以及承包人質(zhì)檢體系的`建設(shè)情況。
分項工程工序交接是監(jiān)理日常工作及掌握工程施工質(zhì)量的一個重點，監(jiān)理部首先對上道工序進行全面檢查，確認(rèn)經(jīng)過處理后滿意有關(guān)要求，才答應(yīng)轉(zhuǎn)入下道工序施工。
監(jiān)理部對本工程進場材料的出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等都進行了嚴(yán)格核對。原材料到場后，承包人的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的批量進行，做到不漏檢和明確材料的運用部位。
旁站和巡察發(fā)覺的問題，現(xiàn)場按時口頭通知，要求施工單位進行整改，問題較嚴(yán)峻的或承包人不按要求整改的，監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。全部發(fā)覺的質(zhì)量問題均在監(jiān)理部的催促下，得以整改和完善，做到了指令的閉合。
對施工單位上報的總體施工進度方案、階段性施工方案、月度施工方案等。監(jiān)理部綜合考慮了合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，針對完成方案所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包人的保證方案完成的施工方案、保證完成方案的質(zhì)量保障等，監(jiān)理部都具體的批閱后進行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊急時要求施工單位倒排工期和承包人投入必要的裝備、人力、物力、財力以科學(xué)組織、嚴(yán)格管理，來保證正常的施工進度。
監(jiān)理部在廉政建設(shè)、文明施工、安全、環(huán)保等方面主動根據(jù)業(yè)主及上級部門的要求嚴(yán)格執(zhí)行。并定期組織召開相關(guān)會議，使得每個監(jiān)理人員都能做到廉潔、公正的開展工作。對安全措施的落實情況和整改結(jié)果進行全程監(jiān)控，本工程截止目前未發(fā)生安全事故。
總之，在施工監(jiān)理工作中，我們把握了重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到了預(yù)防為主，一直嚴(yán)格掌握，把好了質(zhì)量關(guān)，工程安全、牢靠，符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。我們將以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作看法按時訂正存在的問題，克服不力因素，加大工作力度，為業(yè)主交一份滿意的工程答卷!
公路工程監(jiān)理工作報告篇二
本招標(biāo)項目桂林市雁山區(qū)李家至良豐公路工程施工已由桂林市發(fā)改委(市發(fā)改行審字[]226號)批準(zhǔn)建設(shè)，并已下達投資預(yù)計劃。項目業(yè)主為桂林市雁山區(qū)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室，招標(biāo)人為桂林市雁山區(qū)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室，建設(shè)資金來自上級補助和自籌。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采取資格后審方式，評標(biāo)辦法為合理低價法并設(shè)定投標(biāo)控制價上限。
2.項目概況與招標(biāo)范圍。
2.1項目名稱：桂林市雁山區(qū)李家至良豐公路工程施工。
2.2項目編號：gxhszbys*******注冊或登錄后可見。
2.3項目概況：本項目建設(shè)起點位于桂林市雁山區(qū)奇峰鎮(zhèn)李家村部隊大門前，終點位于國道g321線與良豐路口交叉處，公路全長17.4公里，其中主線長13.8公里，支線長3.6公里，路基寬7.5m，路面寬6.5m，設(shè)計行速30公里/小時，路面采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2.4招標(biāo)的范圍為：土建工程施工，包括路基、路面、橋涵工程等。
2.5本招標(biāo)路段劃分為3個標(biāo)段，如下表：
標(biāo)段起訖樁號長度(公里)工期(日歷天)。
2.6承包方式：包工包料，按設(shè)計圖紙及工程量清單施工。
2.7投標(biāo)單位最多只能成為一個標(biāo)段的中標(biāo)人。
3.投標(biāo)人資格要求。
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人必須是在國家工商行政部門注冊，具有公路工程施工總承包貳級或以上資質(zhì)，具有省級或以上建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的施工企業(yè)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。投標(biāo)人必須在桂林市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進行登記備案。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時對本項目投標(biāo)，否則均按廢標(biāo)處理。國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接監(jiān)管的中央企業(yè)均不屬于本條規(guī)定的“母公司”，其一級子公司可同時對本項目投標(biāo)，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對本項目投標(biāo)。
3.4投標(biāo)人的信用評價等級不低于b級。投標(biāo)單位的信用評價等級按照桂林市交通運輸局發(fā)布的《桂林市農(nóng)村公路建設(shè)市場施工及監(jiān)理企業(yè)信用評價規(guī)則實施細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行并以桂林市交通運輸局在本項目投標(biāo)文件遞交截止時間前最新公布的桂林市農(nóng)村公路建設(shè)市場施工企業(yè)信用等級評定結(jié)果為準(zhǔn)。
4.招標(biāo)文件的獲取。
4.2招標(biāo)文件售價250元(不含圖紙)，售后不退。
5.投標(biāo)文件的遞交。
5.1招標(biāo)人不組織召開投標(biāo)預(yù)備會，工程現(xiàn)場踏勘由投標(biāo)人自行組織，如有需要，招標(biāo)人可提供配合。
5.2投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為1月15日9時30分，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日8時30分至9時30分將投標(biāo)文件遞交至廣西華盛工程咨詢有限公司桂林分公司開標(biāo)廳(桂林市七星區(qū)驂鸞路33號盛景中心8樓)。
5.3逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標(biāo)公告同時在、中國政府采購網(wǎng)、廣西壯族自治區(qū)政府采購網(wǎng)、桂林市政府采購網(wǎng)、桂林市交通運輸局網(wǎng)上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式。
地址：桂林市雁山區(qū)雁中路18號地址：桂林市七星區(qū)驂鸞路33號盛景中心8樓13號。
郵編：541006郵編：541004。
聯(lián)系人：黃工聯(lián)系人：蔣桂珍。
2014年12月25日。
公路工程監(jiān)理工作報告篇三
工期20xxxx.12.08至20xxxx.7.27。
工程結(jié)構(gòu)，框架和鋼結(jié)構(gòu)。
施工單位：xxxxxxxx設(shè)計裝飾工程有限公司。
設(shè)計單位：xxxx國際(xxxx)設(shè)計顧問有限公司。
勘查單位--xxxx地質(zhì)工程勘察院。
監(jiān)理工作就是依據(jù)法律法規(guī)，規(guī)范，合同，設(shè)計文件等進行“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”。由于該項目工期緊，主體結(jié)構(gòu)施工又處于雨季，這就要求該項目的監(jiān)理工作必須始終是高效優(yōu)質(zhì)的，同時要求項目監(jiān)理組必須以最有力的監(jiān)理手段，優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務(wù)，嚴(yán)格得質(zhì)量、進度、投資控制，才能確保實現(xiàn)工程進度、質(zhì)量和投資目標(biāo)。
1、完善施工單位質(zhì)保體系和管理體系，確保施工安全和施工質(zhì)量。
工程項目的實施首先需要施工單位有完善的組織管理機構(gòu)。因此，督促檢查施工單位建立質(zhì)保體系和管理體系，并使其在施工過程中，充分發(fā)揮管理作用是保證工程順利進行的基礎(chǔ)。
2、嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)：
合格的建筑產(chǎn)品首先要有合格的建筑材料，嚴(yán)禁不合格的建筑材料用到工程中，在本工程施工過程中，沒有不合格的建筑材料使用到工程中。
3、加強工序控制和過程檢驗：
在施工監(jiān)理過程中，項目監(jiān)理組始終遵循的一個原則是強化工序控制，不合格的工序堅決不能進入下一道工序。特別是關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和隱蔽工程，嚴(yán)格實行工序開工前的控制、過程中的旁站檢查、工序完成后的檢查驗收三個步驟。
在施工過程中，項目監(jiān)理組要求施工單位實行“三檢制”，由施工單位把好質(zhì)量的第一關(guān)，施工單位自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收，監(jiān)理工程師采取巡視、平行檢查、旁站等監(jiān)理手段，對分項、分部工程實行全過程和全方位的檢查監(jiān)督，使得該項目的工程質(zhì)量始終處于可控制狀態(tài)。
4、工期和費用控制：
1)工期目標(biāo)制定總體進度計劃，然后將進度計劃分解到月和周分別制定月進度計劃和周進度計劃，出現(xiàn)進度計劃偏差，及時找出原因，進行相應(yīng)調(diào)整。
2)提高工序一次檢驗合格率。監(jiān)理組人員堅持日常每日的巡視和平行檢查，并提前介入工序檢查、驗收，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，大大縮短了工序檢驗時間。
3)強調(diào)預(yù)控，減少返工。凡是易出質(zhì)量問題的部位，提前向施工單位下達預(yù)控通知，重點部位控制，避免和減少返工。
4)由于采取了以上有效的控制措施，從而為實現(xiàn)總工期目標(biāo)打下了基礎(chǔ)。在費用控制方面，嚴(yán)格審查施工現(xiàn)場簽證，對簽證索賠進行了細(xì)致的審核。
5、協(xié)調(diào)關(guān)系方面：
我們的工作原則是“公正、公平、公開”，作為監(jiān)理人員首先應(yīng)做到“公正和公平”。協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，做到對施工單位公平。其次是協(xié)調(diào)業(yè)主與施工方的關(guān)系要公正，我們既要竭誠為業(yè)主服務(wù)，在業(yè)主與施工方發(fā)生沖突時，要站在公正的立場上，協(xié)調(diào)關(guān)系、解決矛盾。例如：在審和簽證費用時，以中立的第三方的態(tài)度進行嚴(yán)格的審核，簽署相對準(zhǔn)確的審核意見。
審查了施工單位報送安全管理體系和安全施工方案，監(jiān)督施工單位建立完善安全管理制度的建設(shè)。檢查施工單位對施工作業(yè)人員實行三級入場教育的情況。與業(yè)主聯(lián)合進行施工用電安全、防高空墜落措施、設(shè)備安全等方面的檢查，對于施工作業(yè)中出現(xiàn)的違反操作規(guī)程和安全隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時下達整改通知，從而保證了工程質(zhì)量安全和人身安全。
7、嚴(yán)格執(zhí)行“一辦法三手冊”
本工程實施過程中嚴(yán)格執(zhí)行開發(fā)區(qū)實施“一辦法三手冊”，首先組織監(jiān)理組人員學(xué)習(xí)“一辦法三手冊”相關(guān)內(nèi)容，掌握具體要求及具體操作程序。定期檢查總包單位的資料填寫情況以及施工現(xiàn)場的實際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整和糾正。
安全用電和安全施工方案等，監(jiān)理組定期檢查督促方案的實施，發(fā)現(xiàn)隱患及時下達整改通知，從而保證該項目的施工安全。
2、充分的施工準(zhǔn)備是保證工程順利進行的必要性條件：
提前組織材料進場，特別是需要二次復(fù)式的材料更要提前組織進場，一旦材料復(fù)式(或加倍復(fù)式)不合格，可以為重新更換材料贏得時間，而不至于因材料因素而影響工期。
3、在工程監(jiān)理過程中，首先要堅持依法辦事，以國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、強制性條文、設(shè)計文件、施工、監(jiān)理合同等作為監(jiān)理工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，這是監(jiān)理工作原則性的內(nèi)容，做到嚴(yán)格監(jiān)理才能為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。
4、堅持“公正、公平、公開”的工作原則，站在公正的立場去監(jiān)理，不偏袒任何一方，協(xié)調(diào)工作才能做好。
5、按監(jiān)理工程師的職業(yè)道德規(guī)范去做，嚴(yán)于律己，樹立清正廉明的形象及威信才能使施工單位對監(jiān)理誠信誠服，監(jiān)理工作就好開展了。
6、對監(jiān)理組人員要不斷進行技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流。使其逐步提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，滿足監(jiān)理工作的需求。
7、在合理的范圍內(nèi)，盡自己的最大努力滿足業(yè)主的需求，讓客戶滿意是監(jiān)理服務(wù)的宗旨之一。
公路工程監(jiān)理工作報告篇四
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家整理的公路工程監(jiān)理工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、 sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的`計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作報告篇五
時光飛逝，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別、漸行漸遠(yuǎn)。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的關(guān)懷指導(dǎo)下，在建設(shè)單位的大力支持和施工單位的緊密配合下，我認(rèn)真履行了工作職責(zé)，做好了項目監(jiān)理部的日常監(jiān)理和監(jiān)督工作。同時，在項目監(jiān)理部內(nèi)部盡力營造和諧、文明的良好氛圍，發(fā)揮團隊精神，積極調(diào)動監(jiān)理人員的積極性，嚴(yán)格按照監(jiān)理合同約定的權(quán)利和義務(wù)全面履行監(jiān)理合同，認(rèn)真做好“三控、三管、一協(xié)調(diào)”工作。以科學(xué)、公正、守法、誠信為準(zhǔn)則，以監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量為保證，以提高效益為目標(biāo)，不斷加強和甲方的相處關(guān)系，不斷優(yōu)化內(nèi)部管理和運作模式，方方面面的工作都有了新的進展，同時在工作中學(xué)到了豐富的工作經(jīng)驗。
在20xx年的各項監(jiān)理工作中，認(rèn)真的落實公司總監(jiān)會議精神和領(lǐng)導(dǎo)講話要求，以及各期間所發(fā)的文件與通知，加強日常工作管理，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度和考勤制度，落實現(xiàn)場檢查工作制度和每月周、月報的報送。作為項目負(fù)責(zé)人，始終積極地貫徹公司的綜合體系管理方針，經(jīng)常保持與建設(shè)單位、各工程主管部門聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、服務(wù)于甲方。要求每一位監(jiān)理工程師在自己的工作崗位上能夠做到：勤巡檢、勤監(jiān)督、勤要求;認(rèn)真為建設(shè)方服務(wù)，認(rèn)真做好監(jiān)理工作，認(rèn)真完成合同目標(biāo)，讓業(yè)主滿意。
經(jīng)驗豐富，業(yè)務(wù)精，專業(yè)水平高，工作認(rèn)真，善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，敢說、敢做、協(xié)調(diào)能力強，是難得的監(jiān)理工程師。工作積極努力，能夠扎扎實實地抓好現(xiàn)場資料的收集、整理工作，做好現(xiàn)場旁站及原材料的進場把關(guān)等工作，得到了建設(shè)單位的認(rèn)可。總結(jié)過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)，帶動項目監(jiān)理部的每一個監(jiān)理工程師認(rèn)真履行監(jiān)理合同賦予的各項權(quán)利和義務(wù)，一步一個腳印地開展項目監(jiān)理部的各項工作，不斷提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)水平。
在監(jiān)理工作中重點監(jiān)督和巡檢相結(jié)合，根據(jù)不同專業(yè)確認(rèn)施工方。
法及標(biāo)準(zhǔn)，再各自按標(biāo)準(zhǔn)檢查質(zhì)量。防止因漏檢而導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。建立良好的信息交流互援互助的工作關(guān)系。
總之，集體榮譽感和團隊意識不斷加強，大家能做到心往一處想、勁往一處使，不計較個人得失。每位同志都能按照責(zé)任區(qū)域自覺安排、做好各項工作，同事之間做到溝通及時、相互信任、相互幫助、團結(jié)協(xié)作、和睦相處、心情舒暢、能愉快的完成每天的各項工作。
本年度工程項目的監(jiān)理工作能夠取得較好的成績，離不開建設(shè)方的大力支持和親切的關(guān)懷，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常到現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查工作，并針對項目上出現(xiàn)的問題提出整改意見和合理的建議，更離不開項目部全體成員發(fā)揮團隊精神，團結(jié)互助，積極配合與認(rèn)真工作。
過去的成績只能代表過去，因為我深信：“這一秒不放棄，下一秒就會有希望?！痹诮窈蟮墓ぷ髦?，我將以一顆感恩的心，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識，堅持、堅強，以飽滿的熱情投身于監(jiān)理工作，攜手各位同事與“”迎挑戰(zhàn)、共機遇。
公路工程監(jiān)理工作報告篇六
(二)建設(shè)單位：
(三)設(shè)計單位：
(四)監(jiān)理單位：河南誠信工程監(jiān)理咨詢有限公司。
(五)施工單位：
(六)工程內(nèi)容：工程為原路面上加鋪水泥混凝土路面?？傞L1503米。1#路長325米，2#路長261米，3#路長295米，4#路長376.5米，5#路長246.17米。路面寬4米，厚18cm。
(七)計劃工期：20天。
(八)質(zhì)量目標(biāo)：合格。
(九)工程投資：約20萬元。
根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負(fù)責(zé)項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀(jì)錄;督促承包商及時整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
本工程是道排工程，道路為水泥砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。
首先，監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設(shè)計交底及有關(guān)技術(shù)會審。參加了對工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點的現(xiàn)場交底，并對水準(zhǔn)點、控制點進行了復(fù)核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對部分供應(yīng)廠家進行了考察，見證了復(fù)試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。
(二)施工階段質(zhì)量控制。
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準(zhǔn)點、控制點、基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點等進行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。
檢查原路面清理情況，有坑槽部位有碎石找平，并用小型挖掘機碾壓。抽查放線情況，認(rèn)真核對圖紙。督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴(yán)格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質(zhì)量保障體系，嚴(yán)格按照圖紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認(rèn)。
進度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進度計劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價構(gòu)成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對待工程變更、設(shè)計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設(shè)備、勞動保護用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。
該工程已按設(shè)計文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結(jié)構(gòu)無安全隱患，該工程評定為合格工程。
口上村道路修建工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個施工過程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標(biāo)。
3、監(jiān)理項目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。
公路工程監(jiān)理工作報告篇七
身為公路工程的監(jiān)理員在工作完成之際需要寫出自己的工作總結(jié)。下面是本站的小編為大家收集整理的“公路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文”，供大家參考！希望能夠幫助到大家！更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注本站！
公路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文【一】
一、監(jiān)理工作概況
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師xxx負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐xxx、xxx、xxx三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了xx等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改。竣工驗收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文【二】
施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個重點，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進行巡視、抽查、專項檢查、定期現(xiàn)場檢查，采取了檢查（旁站）、試驗、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢點，加強檢查的深度，盡可能做到“全過程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項目部采取措施予以糾正。
在整個施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。
1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況
“無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計要求，堅持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。
執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監(jiān)理處在實施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制，堅持按程序辦事；總體工程開工報告必須由監(jiān)理處長審批，重要的分部分項工程也必須有工程開工報告；開工報告，施工方案沒有得到批準(zhǔn)前，堅決不允許工程施工。隨著各項工程全面展開，為了進一步加強諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場監(jiān)理與項目部現(xiàn)場技術(shù)人員的工作矛盾，分清責(zé)任，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面，要求凡未進行現(xiàn)場簽證的不能進行下一道工序施工。
2、工程質(zhì)量管理措施
（1）明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理
根據(jù)本工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物，發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問題徹底根除，以防止更大的問題產(chǎn)生，如發(fā)現(xiàn)右幅k0+490擋土墻砌筑過程中，橫斷面尺寸不符合設(shè)計，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工；又例如發(fā)現(xiàn)左幅k0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后，經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機械攪拌產(chǎn)生，同時施工隊在砌筑過程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工，隨即施工單位對原擋土墻進行返工處理。在隨后的施工過程中，我們加強了旁站力度，進行了全過程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問題的出現(xiàn)。
（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強度，但同時也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機抽條開挖檢測，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫，而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對裂縫處進行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓(xùn)即時調(diào)整級配，后段的施工過程中問題得到解決。
（3）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，一些不能在工地完成的試驗則在現(xiàn)場取樣后，監(jiān)理人員隨施工單位試驗員送檢中心試驗室。利用試驗來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
3、現(xiàn)場質(zhì)量控制情況
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
公路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文【三】
二oxx年，在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅持以xxx理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想，以構(gòu)建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的'精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oxx年的各項指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二oxx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況及工程完成情況
xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司（xxx）承擔(dān)高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為xxx。xxx，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個月，從20xx年3月15日至20xx年7月31日，總投資12315.5667萬元。
截至20xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根， 占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3（其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3），占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3（其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3），占合同數(shù)量的31.2%；完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.
二、監(jiān)理工作概況
根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細(xì)則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理
在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。
（1）及時組織召開第一次工地會議。20xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。
（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批。
（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
（5）嚴(yán)把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。
（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗，然后才可以認(rèn)定其試驗參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
（1）明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細(xì)則，根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅持做到：單項工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認(rèn)為不合格的工程不得計量支付工程款。
（4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計量支付、工程進度和合同管理情況
1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。
3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當(dāng)工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進度、計量支付；
第三合同段施工進度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進場人員、機械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。
五、安全和環(huán)境保護監(jiān)理
為了強化安全和環(huán)境保護工作，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地xxx為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并由xxx擔(dān)任專職安全員，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項目檢查為主，結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
六、存在的問題
20xx年2月25日，對承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負(fù)責(zé)人”無一人到位，駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準(zhǔn)備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準(zhǔn)備情況進行了全面檢查，檢查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗。隨后 ，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦，多次對路xxx路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求xxx項目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于20xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號文要求，“于20xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補的人員，按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測成果未上報，相關(guān)的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。
直到20xx年末，第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗，工程進度嚴(yán)重滯后，其原因：（1）管理不到位，責(zé)任不到人，施工進度計劃未全面落實。（2）施工人員、機械設(shè)備投入的數(shù)量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。（3）料源、料場未全面落實，特別是取土場。（4）進場的施工隊伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，設(shè)備差、技術(shù)水平低，施工能力有限。（5）施工準(zhǔn)備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當(dāng)。（6）不能嚴(yán)格按程序辦事，有隨意施工的現(xiàn)象，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂。（6）內(nèi)業(yè)資料無專人負(fù)責(zé)管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度。根據(jù)上述情況，駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設(shè)備的投入；采取得力措施，加大協(xié)調(diào)力度，強化、細(xì)化管理，責(zé)任層層分解，落實到人，全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。特別是近期，項目經(jīng)理常期不在位，負(fù)責(zé)人私自離崗，管理混亂，監(jiān)理指令無人簽收，監(jiān)理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監(jiān)理對象。現(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監(jiān)理工作的體會
1、加強隊伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改，加強技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
公路工程監(jiān)理工作報告篇八
南縣沱江東大堤公路工程施工監(jiān)理已由南縣發(fā)展和改革局以南招核(2016)52號文件批準(zhǔn)，項目建設(shè)單位為南縣交通建設(shè)投資有限公司，項目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為南縣交通建設(shè)投資有限公司，湖南三湘工程管理有限公司受招標(biāo)人的委托，對南縣沱江東大堤公路工程的施工監(jiān)理進行公開招標(biāo)，本項目采用資格后審方式，誠邀具備相應(yīng)資格條件的監(jiān)理單位參與本項目的投標(biāo)。
1.項目概況及招標(biāo)范圍。
1.3本工程計劃施工總工期為365日歷天，缺陷責(zé)任期為24個月。監(jiān)理服務(wù)期為37個月，其中：施工準(zhǔn)備期1個月，施工總工期為12個月，缺陷責(zé)任期為24個月。
2.投標(biāo)人資格要求。
2.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體報名;。
3.招標(biāo)文件的獲取。
有興趣的投標(biāo)人持營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書副本、單位介紹信(注明聯(lián)系方式)和經(jīng)辦人身份證原件及上述加蓋單位公章的彩色影印件各兩份于2016年12月26日至2016年12月30日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)每日9:00～12:00、14:30～17:00(北京時間，下同)到益陽市公共資源交易中心三樓交易大廳(益陽市金山路68號)購買招標(biāo)文件。招標(biāo)文件每套售價人民幣1000元，逾期不售，售后不退。
4.投標(biāo)文件的遞交。
遞交投標(biāo)文件的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2017年01月17日14：00分(北京時間)，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日13點30分至14點00分將投標(biāo)文件正本1份、副本4份遞交至益陽市公共資源交易中心三樓開標(biāo)室(益陽市金山路68號)。招標(biāo)人拒絕接受延遲遞交的投標(biāo)文件。本項目不接受投標(biāo)文件郵寄。
5.投標(biāo)保證金。
本項目投標(biāo)保證金人民幣叁萬元整。且保證金由投標(biāo)人基本賬戶在投標(biāo)保證金遞交截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯形式轉(zhuǎn)入指定的賬戶(以銀行到賬回單為準(zhǔn))，不接受銀行保函。
開戶名稱：益陽市財政局非稅收入?yún)R繳結(jié)算戶。
開戶銀行：益陽農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司資源分理處。
銀行賬號：87031230009576871012。
(進賬時須在進賬單“款項來源”注明“沱江東大堤監(jiān)理投標(biāo)保證金”，投標(biāo)人在繳納投標(biāo)保證金后，需自行確認(rèn)保證金是否到賬，投標(biāo)保證金收據(jù)由代理公司統(tǒng)一領(lǐng)取，并統(tǒng)一辦理退還手續(xù))。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標(biāo)公告同時在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)、益陽市公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)網(wǎng)上發(fā)布。
7.行政監(jiān)督。
本次招標(biāo)項目接受相關(guān)建設(shè)行政主管部門或其委托的招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管機構(gòu)監(jiān)督。招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)督機構(gòu)為南縣發(fā)展和改革局。
8.聯(lián)系方式。
招標(biāo)人：南縣交通建設(shè)投資有限公司。
地址：南縣南洲鎮(zhèn)林蔭路105號。
郵政編碼：413200。
聯(lián)系人：涂先生。
電話：13487805281。
招標(biāo)代理機構(gòu)：湖南三湘工程管理有限公司。
地址：雨花區(qū)湘府東路二段308號華盛世紀(jì)新城25棟201#。
郵政編碼：413000。
聯(lián)系人：黃先生。
傳真：0737—2266185。
公路工程監(jiān)理工作報告篇九
驗收制度，一大批近幾年完工的工程建設(shè)項目已按規(guī)定通過了檔案行政管理部門組織的檔案驗收。
為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟體制和基本建設(shè)管理體制改革的需要，工程監(jiān)理項目部從項目建設(shè)開始就注意貫徹有關(guān)檔案工作的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，不斷深化業(yè)務(wù)基礎(chǔ)工作，加強文件材料的收集歸檔和檔案整理，做到檔案的收集、整理工作與工程監(jiān)理同步進行，并努力提高工程建設(shè)檔案的科學(xué)管理水平。徹底改變了過去那種工程建設(shè)檔案到完工后再算總賬，檔案缺損、錯誤也找不到人負(fù)責(zé)的狀況。建設(shè)工程項目檔案的完整收集和規(guī)范整理，保證了工程建設(shè)與管理對檔案的利用和需要，使工程項目檔案發(fā)揮了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，取得了雙豐收效應(yīng)。
2創(chuàng)新公路項目檔案管理的新模式。
近年來，我們認(rèn)真研究基本建設(shè)管理體制出現(xiàn)的新情況、新問題，不斷探索既適應(yīng)市場經(jīng)濟體制的需要，又能確保建設(shè)項目檔案完整、準(zhǔn)確、規(guī)范的檔案管理模式。單位在印發(fā)有關(guān)文件和培訓(xùn)授課、業(yè)務(wù)指導(dǎo)中反復(fù)強調(diào)以下幾個方面：
2.1把建設(shè)工程檔案工作列入相應(yīng)項目法人單位工作計劃。
從工程建設(shè)監(jiān)理計劃到監(jiān)理程序，均列入項目部和有關(guān)人員的職責(zé)范圍，做到每項工程監(jiān)理活動都有完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)的文件材料歸檔保管；按集中統(tǒng)一管理檔案的原則，建立健全檔案管理制度，由項目法人對工程建設(shè)檔案總集成，實施統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)立直屬項目部的檔案機構(gòu)，配置必要的保管和提供利用的設(shè)備，確保整個工程建設(shè)檔案資料的完整、準(zhǔn)確、規(guī)范、系統(tǒng)、安全和有效利用；建立健全檔案管理的分級負(fù)責(zé)制，并把檔案管理列為各項工程監(jiān)理的一部分，使之成為項目管理的一個重要內(nèi)容。
2.2實行檔案同步建設(shè)制和合同制。
從項目立項起就開始將項目檔案列入歸檔計劃，將檔案工作納入項目計劃，指定項目部主任為檔案項目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對建設(shè)項目的整個檔案工作的指導(dǎo)、監(jiān)督。
2.3實施嚴(yán)格規(guī)范的審核程序。
3加強檔案達標(biāo)升級及創(chuàng)優(yōu)活動。
建設(shè)工程檔案工作不僅僅是對檔案工作負(fù)責(zé)，而且是對歷史過程負(fù)責(zé)，是對未來發(fā)展負(fù)責(zé)。這就從更高的層次上提升了我們對檔案工作重要性的認(rèn)識，進一步增強了做好檔案工作的歷史責(zé)任感、緊迫感。為此我們主要從以下幾方面入手：
3.1強化了檔案創(chuàng)優(yōu)的計劃措施。
近年來，單位克服了工程建設(shè)項目分布廣、工程進展的信息不靈和自身人員較少等困難，始終將工程建設(shè)項目檔案管理作為一項重要工作常抓不懈，并不斷加大對工程建設(shè)項目檔案工作的指導(dǎo)督促力度，努力使各工程建設(shè)項目達到檔案規(guī)范管理和科學(xué)管理的要求。要求各項目部在按時完成日常立卷工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程實施序列和竣工期限按月匯報工作開展情況。
3.2提高檔案檢查的力度和頻度。
每年接受省檔案局對我系統(tǒng)檔案工作的檢查，對達標(biāo)升級單位，在各單位自查的基礎(chǔ)上，由省檔案局進行復(fù)查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進行整改完善，組織有關(guān)部門進行定期復(fù)查。
3.3認(rèn)真開展執(zhí)法檢查。
《檔案法》頒布以來，為不斷加大對公路工程建設(shè)項目檔案工作的監(jiān)管力度，上級檔案部門多次開展了本范圍內(nèi)的執(zhí)法大檢查活動，我單位堅持把執(zhí)法檢查活動作為增強檔案意識，規(guī)范管理手段，提高創(chuàng)優(yōu)水平的重要契機，及時組織所屬的項目部等有關(guān)人員認(rèn)真做好填表、自查、整改、匯報等迎檢工作。成立了綜合檔案室，檔案制度上墻，并立即投入到前期工作的檔案收集，得到了檢查組的高度肯定。我們深深體會到，只要思想上高度重視，行動上貫徹及時，措施上扎實有力，檔案工作走向規(guī)范化和爭創(chuàng)工程優(yōu)秀檔案是完全可以實現(xiàn)的。
4扎實細(xì)致地做好日常檔案工作。
檔案管理達標(biāo)升級只是做好檔案工作的一個起點，我單位深刻意識到，要使檔案工作不斷鞏固、完善、發(fā)展和提高，必須從日常檔案工作每一個環(huán)節(jié)著手，堅持長抓不懈。
4.1認(rèn)真做好檔案資料的收集工作。
近年來，公路工程建設(shè)規(guī)模一擴再擴，建設(shè)項目逐年遞增，為減輕專職檔案員的工作壓力，最大限度地確保各人手上檔案資料不積壓、不流失，保證檔案工作質(zhì)量，總公司要求各項目部通過檔案管理網(wǎng)絡(luò)收集各種檔案資料，并定期檢查收集工作。
4.2利用計算機系統(tǒng)對檔案資料進行科學(xué)管理。
為適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，單位于下半年在檔案工作中引入計算機管理系統(tǒng)，安裝檔案管理系統(tǒng)軟件后，逐一輸入檔案案卷目錄和卷內(nèi)目錄，并在省公路局和省檔案局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，根據(jù)實際使用情況對計算機程序進行修改、完善。
4.3強化服務(wù)意識，提高檔案資料利用效果。
檔案工作最終目的是檔案資料的利用。近年來，我們按照國家二級檔案管理的要求，緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)和行業(yè)管理這個中心，更加注重檔案信息資源的開發(fā)，多途徑、多方位地提供服務(wù)。隨著高速公路建設(shè)的全面展開，工程建設(shè)中普遍面臨著與原有道路的改擴建交叉施工的矛盾，單位的設(shè)計監(jiān)理部也是充分利用原始檔案資料，及時提交設(shè)計單位進行預(yù)先考慮，有效解決了大規(guī)模建設(shè)中的大量施工矛盾。針對由于長期受保密思想影響，檔案工作目的不夠明確，普遍存在重保密、輕利用的傾向，為打破以往檔案工作被動服務(wù)的局面，單位確立了檔案工作主動服務(wù)的指導(dǎo)思想，要求專職檔案員與兼職檔案員加強溝通交流，多請示，多匯報，編制完整、有效的檔案檢索工具，開放檔案閱覽室，經(jīng)常到各業(yè)務(wù)部門了解情況，檢查檔案工作，在確保檔案資料安全的前提下，根據(jù)各業(yè)務(wù)部門的工作進度和需要，主動組織提供各種資料、數(shù)據(jù)，為綜合決策和開展業(yè)務(wù)服務(wù)。
參考文獻。
1魏德熙.淺談高速公路工程監(jiān)理檔案管理［j］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，（13）。
2黃愛萍、潘菊梅.東深供水改造工程監(jiān)理檔案管理［j］.廣東水利水電，（a01。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十
×××小農(nóng)水重點縣項目監(jiān)理部。
一、工程概況×××小農(nóng)水重點縣項目建設(shè)的任務(wù)為：二、監(jiān)理規(guī)劃。
為了做好本期工程的施工監(jiān)理工作，成立了有1名總監(jiān)理工程師、2名監(jiān)理工程師、1名監(jiān)理員參加的“×××小農(nóng)水重點縣工程項目監(jiān)理部”。結(jié)合本工程的設(shè)計要求和《水利工程建設(shè)項目施工監(jiān)理規(guī)范》（sl288-2003）及國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定，編寫了《工程監(jiān)理規(guī)劃》、《工程監(jiān)理實施細(xì)則》。為了更好的指導(dǎo)和監(jiān)督現(xiàn)場監(jiān)理人員全面實現(xiàn)監(jiān)理目標(biāo)，建立健全了監(jiān)理“施工圖會審及設(shè)計交底制度”、“施工組織設(shè)計審核制度”、“開工申請制度”“工程質(zhì)量檢驗制度”、“施工現(xiàn)場緊急情況報告制度”、“工程驗收制度”、“安全施工制度”和“監(jiān)理人員守則”。
三、監(jiān)理過程。
依據(jù)國家頒布的有關(guān)質(zhì)量方面的法律、法規(guī)和規(guī)程、《×××工程設(shè)計》、及“監(jiān)理合同”約定內(nèi)容和建設(shè)單位授權(quán)范圍，監(jiān)理人員及時進駐工地，并和建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位共同進行了設(shè)計圖會審、控制點交樁。施工過程中對質(zhì)量實行了“三控制”管理。
1、事前控制：在工程開工前，對施工單位資質(zhì)、施工組織設(shè)計、施工方案、準(zhǔn)備進場機械等進行了審核控制。
2、事中控制：為確保施工質(zhì)量能夠得到有效控制，監(jiān)理人員對所監(jiān)理的工程項目進行了定期或不定期的檢查、監(jiān)督。在施工現(xiàn)場對工程項目的重點部位和關(guān)鍵工序的施工，實施了連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督。在施工過程中，監(jiān)理人員對基礎(chǔ)開挖、壩身砌筑進行了旁站。主要檢查了承包人在施工中所用的設(shè)備、材料及拌合料是否與批準(zhǔn)的配比相符，檢查了是否按照技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工方案、施工工藝進行施工，詳細(xì)填寫了監(jiān)理旁站記錄，并留取了照片。
對于工程中使用的材料、構(gòu)配件，監(jiān)理人員檢查了材料證明和產(chǎn)品合格證。
3、事后控制：每個單元工程完工后，承包人在自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理人員會同建設(shè)單位技術(shù)人員按照《水利水電施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程》（sl176-2007）技術(shù)要求，對其質(zhì)量情況進行了評定。
四、監(jiān)理效果。
1、經(jīng)過監(jiān)理人員對該工程項目進行定期或不定期的檢查、監(jiān)督，以及對本工程重要工序的施工質(zhì)量控制和跟蹤、旁站檢測，工程內(nèi)在質(zhì)量和觀感質(zhì)量滿足設(shè)計要求，符合國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、對施工單位提出的合理設(shè)計變更，會同建設(shè)單位共同復(fù)核變更內(nèi)容，并報設(shè)計部門進行了審核。
3、監(jiān)理人員與參建各方積極配合，優(yōu)化施工方案，加大施工力度，克服時間緊實際施工困難，在預(yù)定工期之內(nèi)完成了施工任務(wù)。
4、“安全第一、預(yù)防為主”。施工安全是工程正常進展、節(jié)約工期、避免意外投資、保證質(zhì)量的前提。監(jiān)理人員對施工單位的不規(guī)范操作進行了及時糾正，將危險因素消除在萌芽狀態(tài)，使本期工程真正做到了“和諧施工、文明施工、安全施工”。
五、工程評價。
在×××的精心組織和領(lǐng)導(dǎo)下；在×××的監(jiān)督指導(dǎo)下，經(jīng)過參建各方的共同努力，工程質(zhì)量、進度和安全得到了有效控制，圓滿的完成了×××小農(nóng)水重點縣項目工程的施工任務(wù)。
感謝建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心！感謝×××領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和監(jiān)督！同時感謝施工單位對監(jiān)理工作的理解！
公路工程監(jiān)理工作報告篇十一
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務(wù)的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2、組織機構(gòu)。
例：對監(jiān)理服務(wù)機構(gòu)的設(shè)置、工作計劃的安排、主要人員的.資質(zhì)等方面的要求。
1、服務(wù)范圍。
例：監(jiān)理服務(wù)所包括的工程范圍和工作范圍。
2、服務(wù)目標(biāo)。
例：監(jiān)理服務(wù)的性質(zhì)、目的及主要工作目標(biāo)。
例：本條所列的監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應(yīng)主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077—95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1、編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2、熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3、參與支柱和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復(fù)測成果和施工圖設(shè)計；
4、督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5、主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6、已發(fā)布開（復(fù)）工今批準(zhǔn)單項工程開工報告；
8、驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9、建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10、審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗和標(biāo)準(zhǔn)試驗；
11、審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12、審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
13、審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16、簽發(fā)中間交工證書；
18、發(fā)布停工令；
19、對已完工程進行準(zhǔn)確的計量；
20、簽發(fā)中期支付憑證；
21、發(fā)布變更令；
22、受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23、根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24、編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25、對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26、簽發(fā)交工證書；
27、督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)主的要求編制竣工文件；
28、編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30、簽發(fā)工程缺陷責(zé)枉終止證書；
31、簽發(fā)最終支付證書；
32、配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33、其它。
例：業(yè)主在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務(wù)時的職責(zé)范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
2、業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3、合同圖紙及說明；
4、合同工程量清單及說明；
5、合同指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)程等；
6、國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7、其它。
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）____________監(jiān)理單位：（蓋章）_________。
授權(quán)代表：（簽字）________授權(quán)代表：（簽字）_________。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十二
本人自參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
二、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。
20xx年20xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。20xx四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。
我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。20xx三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十三
全過程監(jiān)理是各個工程項目中不可缺少的一部分，其精髓是從實際出發(fā)。公路工程的建設(shè)需要將經(jīng)濟效益與實際情況作為首要考慮因素，充分保障參建單位與籌建單位的根本利益。全過程監(jiān)理除了施工的準(zhǔn)備階段、施工過程、竣工檢驗階段外，還包括對設(shè)計階段的監(jiān)理及建設(shè)項目的勘察階段。
2全過程監(jiān)理的具體內(nèi)容及對公路工程質(zhì)量的影響。
2。1事前控制。
事前控制最重要的是保障承包商自檢體系的正常運作。承包商的自檢體系主要是由政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢三個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)構(gòu)成，與保障公路工程質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。最主要的有以下幾點內(nèi)容：
2。1。1加強工程的“預(yù)控”工作。
“預(yù)控”主要是指預(yù)先控制工程質(zhì)量，通過召開技術(shù)會、見面會等方式，及時解決一切可能發(fā)生的問題。為了減少不必要的返工，應(yīng)加強技術(shù)考核，對設(shè)計圖紙做出施工監(jiān)理提示。
2。1。2對開工報告嚴(yán)格審查。
駐地監(jiān)理工程師針對開工報告的內(nèi)容，提出質(zhì)量控制的程序和說明，施工人員、監(jiān)理人員等需嚴(yán)格遵守所提出的說明事項。除此之外，在建筑材料、施工放樣上進行全面檢查，做好相關(guān)記錄。
2。1。3加強測量監(jiān)督監(jiān)理工作。
測量監(jiān)督監(jiān)理工作主要是對工程的位置、高程尺寸等方面進行細(xì)致地檢查，另外，檢查中間交驗與竣工驗收環(huán)節(jié)，從而保障公路工程的施工質(zhì)量。
2。2事中控制。
事中控制主要有五個方面：第一，控制土方施工質(zhì)量。駐地監(jiān)理應(yīng)該在路基土方試驗段的工作上引起重視，在試驗段的施工過程中，確定機械設(shè)備的配套、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)作為施工時的參考依據(jù)。第二，樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制。有關(guān)工程地質(zhì)資料的內(nèi)容，施工監(jiān)理在施工時需認(rèn)真閱讀，一旦發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)，及時提醒承包商采取對應(yīng)的措施進行修復(fù)。第三，控制臺背回填土質(zhì)量。公路工程建設(shè)中最常見的問題是橋頭跳車，另外，橋頭跳車也是危害最大且不易處理的通病。解決橋頭跳車的根本措施是控制臺背回填土的質(zhì)量。第四，涵洞砌筑工程質(zhì)量控制。砌筑工程的石料在厚度上有著較高的要求，不能有任何雜質(zhì)，同時也不能經(jīng)過風(fēng)化。第五，加強旁站監(jiān)理。旁站也是監(jiān)理工作的'重要組成部分，監(jiān)理主要負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督過程。旁站必須全天、全方位地旁站隱蔽工程，及時做好相關(guān)記錄，或者采用照片的方式留存隱蔽部位的施工過程。
2。3事后控制。
2。3。1內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔工作。
內(nèi)業(yè)資料是重要的組成部分，在整理上需依據(jù)“及時、準(zhǔn)確、完整”的原則。事后控制需要監(jiān)理人員做好內(nèi)業(yè)資料的整理與歸檔工作。相關(guān)部門可以建設(shè)獨立的資料檔案室，根據(jù)檔案法的相關(guān)規(guī)定，制定出有效的資料管理方式，填報的資料要做到及時歸檔。
2。3。2加強現(xiàn)場監(jiān)督。
現(xiàn)場監(jiān)督是全過程監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場監(jiān)督主要是指旁站和巡視，監(jiān)理工程需要對公路過程中的每一個環(huán)節(jié)進行巡視、旁站、檢查等，每一次的檢查也需要詳細(xì)地做好記錄，其主要目的是防患于未然，及時解決可能發(fā)生的問題，從而保障公路工程的施工質(zhì)量。
隱蔽工程是引發(fā)安全事故的重要因素，其最大的特點是不易控制，隱蔽性較強。隱蔽工程監(jiān)理最主要的工作是過程控制，全面細(xì)致檢查和全方位旁站施工過程中的每一道環(huán)節(jié)，及時排除施工中的缺陷，不通過審核的工程及時進行返工。
3結(jié)束語。
總而言之，全過程監(jiān)理是保障公路工程質(zhì)量的重要因素。全過程監(jiān)理工作需要整個社會、政府的大力支持，需要有更多的專業(yè)人才加入，向提高公路工程質(zhì)量的目標(biāo)不斷前進。除此之外，全過程監(jiān)理從某種角度來看，屬于市場經(jīng)濟的產(chǎn)物，是技術(shù)密集型和智力密集型的服務(wù)行業(yè)，因此，在監(jiān)理過程中需要與國際慣例相結(jié)合，更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益。