通過總結(jié)，我們可以更好地規(guī)劃和安排下一階段的工作和學習計劃。在寫總結(jié)之前，我們可以參考一些優(yōu)秀的總結(jié)樣本，借鑒別人的經(jīng)驗和寫作技巧。請細心閱讀這些范文，它們可能會對你的總結(jié)寫作提供有益的參考和指導。
吊車司機工作總結(jié)篇一
在拐彎的時候，一輛黑色小汽車向公交車開來。“怎么辦，怎么辦？真得要撞上了嗎？”我雙手抱緊頭，在心里默默祈禱。
在兩車相差1毫米時，司機將方向盤猛地一轉(zhuǎn)，公交車就“刷”的一聲從小汽車旁邊漂過去了。
這一場面，被許多路人看到了，他們贊嘆不已?！叭瞬?，人才呀！”“拽！太拽了！”“中國的明天有希望！”
驚現(xiàn)還在后頭呢！
在離哥哥家不遠處，有一個下坡路，經(jīng)過下坡路就到哥哥家了。
公交車在下坡路上狂奔著。給我的感覺就像在成都的雙流縣的華陽的南湖公園坐激流勇進時的心情。我真想大喊一聲：“oh，dear（噢，天啦）！”
總算到站了，我筋疲力盡地下了車，走向哥哥家。
這次趕車我被司機弄的腰酸背痛。請上帝保佑，下次別上我再碰上這瘋狂的司機。
吊車司機工作總結(jié)篇二
2012年上半年即將過去，在領(lǐng)導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
吊車司機工作總結(jié)篇三
乙方：
甲方因生產(chǎn)和施工建設(shè)需要，特聘乙方為建筑起重機械司機，負責建筑起重機械作業(yè)。甲、乙雙方本著平等自愿的原則，經(jīng)協(xié)商達成如下協(xié)議，據(jù)以共遵：
1、勞動期限。
合同有效期：自2014年。
日起至工程拆除起重機械止（其中2014年。
2014年。
月日為試用期），合同期滿聘用關(guān)系自然終止。
2、工作內(nèi)容。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任項目部建筑起重機械司機操作等工作。
乙方自愿遵守甲方制定的各項勞動規(guī)章制度、勞動紀律、認真履行崗位職責，負責建筑起重機械的操作、起重作業(yè)、檢查、保養(yǎng)、維修、更換配件等工作，使建筑起重機械正常及時為生產(chǎn)施工服務(wù)。
3、勞動報酬。
乙方到甲方工作，甲方按照。
元/月（月薪日計）的標準支付乙方工資，該工資包含社保、醫(yī)保、勞保、法定節(jié)假日工資、加班費和生活費等。自乙方正式到甲方上班之日起開始計算工資。乙方當月工資暫扣，用作安全操作保證金，每滿一個月支付乙方上月工資。
4、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
根據(jù)工作需要和本項目部的規(guī)章制度及合同內(nèi)容對乙方進行管理。
甲方人員有權(quán)對乙方工作進行監(jiān)督、督促和考核。
甲方必須認真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同規(guī)定支付乙方工資。
根據(jù)乙方檢查、維修發(fā)現(xiàn)的問題，甲方設(shè)備鑒定小組核查后及時更換、維修損壞的零部件。
因乙方違章操作給甲方造成損失和安全事故，甲方有權(quán)追究其經(jīng)濟責任和刑事責任。在試用期，乙方若不能勝任工作崗位的，甲方有權(quán)利解除勞動合同。由此造成的乙方損失，甲方不承擔責任。
5、乙方的責任和義務(wù)。
按國家規(guī)定證照齊全，由本人負責證照的年審（費用自理）。認真遵守甲方的各項規(guī)章制度，遵守職業(yè)道德，維護甲方的利益。
服從甲方的工作安排，認真履行職責，不違反安全規(guī)程的前提下，保質(zhì)保量的完成甲方安排的各項工作任務(wù)。
認真履行本合同約定的內(nèi)容，杜絕違章操作，嚴格執(zhí)行建筑起重機械安全操作規(guī)定，拒絕一切違章指揮，杜絕一切違章作業(yè)。
及時做好設(shè)備安全檢查、維修和保養(yǎng)，嚴禁帶病作業(yè)。嚴格執(zhí)行項目部設(shè)備的使用規(guī)定，落實項目部設(shè)備的管理規(guī)定。必須服從項目部統(tǒng)籌安排，確保施工垂直運輸?shù)男枰?BR> 6、勞動合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。
乙方試用期內(nèi)不能勝任本職工作。
由于乙方違章違紀、違章操作造成損失被甲方辭退。
7、其它約定事項。
乙方在工作期間因違反操作規(guī)程等自身原因造成的病、傷、殘、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自負，甲方不負任何責任。
雙方如發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成，由津市市人力資源和社會保障部門依法解決。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字（蓋章）起生效。
甲方：
2014年。
乙方：2014年日。
吊車司機工作總結(jié)篇四
1、起重機司機專門訓練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設(shè)備。
2、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行，吊車在變電站內(nèi)部分停電工作，吊車外殼必須有可靠接地，吊車停放或行駛時，車輪、支腿前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的倍；否則必須采取防傾、防坍塌措施。
3、在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
4、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，5、嚴禁吊物上站人、嚴禁吊物超過人頂、嚴禁一切人員在吊物下站立和通過。
6、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
7、起重機在帶電線路附近工作時，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
8、用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其對象的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔負荷不能超過所允許最大起重量的80。
9、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
10、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
11、當作業(yè)地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)；當風力達到六級及以上時，不得進行起吊作業(yè)。停工或休息時，不準將吊物懸在空中。
12、工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
13、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準確傳遞信號。
14、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。起吊對象，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準確，不許對象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
15、在所吊對象就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
16、當起重機司機因?qū)ο蟪鼐芙^起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。
17起重機駕駛員應(yīng)嚴格遵守“十不吊”
1、超載或被吊物重量不清不吊；
2、指揮信號不明確不吊；
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；
4、被吊物上有人或浮置物時不吊；
5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；
7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；
9、歪拉斜吊重物時不吊；
10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。
吊車司機工作總結(jié)篇五
尊敬的領(lǐng)導，親愛的同事們：
大家好！
很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結(jié)首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務(wù)公司林老板對我們這次勞務(wù)輸送。您們辛苦了！時間飛逝，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將333536從國內(nèi)輸送過來的井隊設(shè)備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故。在工作中能服從領(lǐng)導安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護，保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標桿，在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認真負責，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當?shù)亓晳T和和法律，未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象，當然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領(lǐng)導同事們監(jiān)督病指出，堅決改正。
為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務(wù)，確保安全，也在此提以前幾點想法。
1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的完成領(lǐng)導交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當中。
2、明確工作崗位，我們的職責就是開吊車，以及對車輛的維護保養(yǎng)，及車輛衛(wèi)生的清潔，對領(lǐng)導交給的'其他工作沒有義務(wù)，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。
3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務(wù)人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務(wù)就不享受這福利。
4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象，不但不給當天工資外還得付款三天工資。
1、工作時間太長，疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應(yīng)聘的時候就談到工作量的問題，當時公司回應(yīng)的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠。所以我們現(xiàn)在還是堅持當時應(yīng)聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領(lǐng)導慎重。
2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。
吊車司機工作總結(jié)篇六
本人于200x年x月畢業(yè)于*****大學xxxx專業(yè)并獲得碩士研究生學位，200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，一直在xxx工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項目建議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節(jié)能評估報告等編制工作。
參加工作以來，在上級領(lǐng)導下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實中工作結(jié)合起來，我把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學習、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務(wù)，服從領(lǐng)導的安排，認真完成領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學習，能理論聯(lián)系實際，運用自己所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。
主要工作業(yè)績總結(jié)如下：
1.參加編制xx市教育園區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告，符合項目要求。
2.獨立編制*****有機農(nóng)業(yè)有限公司大中型沼氣建設(shè)項目可行性研究報告，通過專家評審。
3.參加編制*****房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司xxx賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估報告表，通過專家評審。
4.參加編制*****公司汽車零部件生產(chǎn)項目可行性研究報告，通過專家評審。
5.獨立編制*****農(nóng)產(chǎn)品有限公司農(nóng)副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項目可行性報告，通過專家評審。
自任助工以來，通過不斷的學習與實踐，本人在工程項目立項、可行、節(jié)能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗，具有很高的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，工作細心認真，責任心極強，深得公司領(lǐng)導的好評，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大的貢獻，完全具備了一名工程師的應(yīng)有能力、素質(zhì)和條件。
成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，并不斷學習各種專業(yè)知識，加強自我修養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和美好的未來而奉獻畢生精力。
吊車司機工作總結(jié)篇七
在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿足現(xiàn)場施工需要，我提出服務(wù)于現(xiàn)場工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區(qū)，責任到每一個配電箱，并標明責任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場服務(wù)要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機電人員，不但會干、也會管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現(xiàn)場機電工作的同時，及時完成領(lǐng)導交代的協(xié)調(diào)對接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。
在現(xiàn)場管理工作方面自認為，缺少管理強化執(zhí)行力度。
在繁忙的工作中，堅持自修學習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時堅持練習寫作水平，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開展讀書活動中，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設(shè)備規(guī)范要求，及了解工會法律法規(guī)程序。
在工作的同時，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺，普通話較差，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加強理論學習，參觀學習市政工程機會，總結(jié)增長工作視野。
在沙湖項目以青年學生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規(guī)章制度，在競選工會主席的活動中，我以票數(shù)較高而成功當選項目工會主席，并擔任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的.準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉ko比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問題：
1、主觀認識不足，思路不夠?qū)拸V。
2、自身沒有制定遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對部門和自己過于放任。
3、對工作計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位。
3、帶領(lǐng)機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調(diào)對接工作；
5、加強自身學習素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標準謀細化；以持續(xù)求精進。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將會遇到意想不到的困難，我相信，在項目領(lǐng)導培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。
吊車司機工作總結(jié)篇八
20xx年即將過去，在領(lǐng)導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
吊車司機工作總結(jié)篇九
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅持不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!
吊車司機工作總結(jié)篇十
本人積極參加各種形式的學習，努力提高自己的思想素質(zhì)，加強世界觀的改造，樹立正確的人生觀、職業(yè)觀、道德觀和價值觀。
在工作上始終保持嚴謹認真、踏實的工作態(tài)度，時刻保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，主動向身邊的同事請教，在實踐中積累經(jīng)驗，通過不斷的學習和自我充實，逐步完善自己的知識體系，明確職責，提高了工作能力，在領(lǐng)導支持幫助下，較好地履行了自己的崗位職責，較好的完成了各項工作任務(wù)。
我是一名剛剛畢業(yè)的大學生，雖然有xx年的專業(yè)知識學習，但實踐的機會很少，對很多問題不了解。工作中時時碰到各種各樣的問題，面對這些問題，我依然保持著強烈的求知欲和進取心，努力自學認真查找相關(guān)資料，在不斷的學習中，逐步提高了自己的業(yè)務(wù)知識。
在日常生活中，我積極響應(yīng)公司號召，結(jié)合自身特長，積極參加并做好各項義務(wù)勞動。在“無牌無牌無人”活動中，我以實際行動“無牌無人”的態(tài)度參與了“無牌無人”活動。
我雖然年齡不大，但身體素質(zhì)較好，具備一定的`操作能力，能完成各種復雜的工作任務(wù)，主動學習能力有待進一步提高，在以后的工作中，我將加強自身學習，嚴格要求自己不僅要愛崗敬業(yè)、熟悉業(yè)務(wù)還要具有較高的職業(yè)素質(zhì)。
總之，近幾年來，做了一定的工作，但也存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
二、雖然做了一些工作，但是與公司領(lǐng)導的要求相比，仍存在一定差距。這些缺點和不足需要我在今后的工作中努力加以改進和提高，自我完善。
回首過去，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處：
一是學習、服務(wù)上還不夠深入。
二是在工作中與領(lǐng)導溝通有待進一步加強。
三是。自己的思路還很窄對現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認識的不夠全面，自己對新技術(shù)掌握速度還不夠快。
在今后的工作中，我將努力做到：
一是加強學習，學習業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)知識；
二是向同事學習，學習他們的工作經(jīng)驗和工作方法；
三是本著實事求是的原則，積極學習法律知識，提高自己解決實際問題的能力。
在未來的日子中，我要不斷提高自身的素質(zhì)，緊跟公司的步伐，在自己平凡的崗位上踏踏實實的工作，不斷創(chuàng)新，為公司建設(shè)貢獻自己的力量。
吊車司機工作總結(jié)篇十一
xx年上半年即將過去，在領(lǐng)導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
吊車司機工作總結(jié)篇十二
甲方：
乙方：
甲方因生產(chǎn)和施工建設(shè)需要，特聘乙方為吊車司機，負責吊車作業(yè)。
甲、乙雙方本著平等自愿的原則，經(jīng)協(xié)商達成如下協(xié)議，據(jù)以共遵：
1、勞動期限。
1.1合同有效期：自年月日起至年月日止(其中年月日至年月日為試用期)，合同期滿聘用關(guān)系自然終止。
1.2聘用合同期滿前一個月，經(jīng)雙方協(xié)商同意后續(xù)簽勞動合同。
1.3本合同期滿后，任何一方認為不再續(xù)訂聘用合同的，應(yīng)在合同期滿前一個月書面通知對方。
2、工作內(nèi)容。
2.1乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任公司50t吊車司機吊裝作業(yè)工作。
2.2乙方自愿遵守甲方制定的各項勞動規(guī)章制度、勞動紀律、車輛使用規(guī)定，認真履行崗位職責，負責50t吊車的駕駛、吊裝作業(yè)、檢查、保養(yǎng)、維修、更換配件等工作，使吊車正常及時為生產(chǎn)施工服務(wù)。
3、勞動報酬。
3.1乙方到甲方工作后，甲方按照元/月的標準支付乙方工資，乙方每月休假不超天，超出天時按實際出勤天數(shù)計算，隨同甲方職工工資一起發(fā)放(自乙方正式到甲方上班之日起開始計算工資)。
3.2乙方享受甲方合同制正式職工福利待遇(吊車司機為公司聘用的高級技術(shù)工人，工資已包含五險，因此不再為其繳納五險且不享受福利分房待遇)。
4、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
4.1根據(jù)工作需要和本公司的規(guī)章制度及合同內(nèi)容對乙方進行管理。
4.2甲方人員有權(quán)對乙方工作進行監(jiān)督、督促和考核。
4.3甲方必須認真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同規(guī)定支付乙方工資。
4.4根據(jù)乙方檢查、維修發(fā)現(xiàn)的問題，甲方車輛鑒定小組核查后及時更換、維修損壞的零部件。
4.5因乙方違章操作給甲方造成損失和安全事故，甲方有權(quán)追究。
其經(jīng)濟責任和刑事責任。
5、乙方的責任和義務(wù)。
5.1按國家規(guī)定證照齊全，到期后由本人負責證照的年審(費用自理)。
5.2認真遵守甲方的各項規(guī)章制度，遵守職業(yè)道德，維護甲方的利益。
5.3服從甲方的工作安排，認真履行職責，不違反安全規(guī)程的前提下，保質(zhì)保量的完成甲方安排的各項工作任務(wù)。
5.4認真履行本合同約定的內(nèi)容，杜絕違章操作，嚴格執(zhí)行吊車安全操作規(guī)定，拒絕一切違章指揮，杜絕一切違章作業(yè)。
5.5及時做好車輛安全檢查、維修和保養(yǎng)，嚴禁帶病作業(yè)。
5.6嚴格執(zhí)行公司車輛使用規(guī)定，落實廠內(nèi)機動車輛管理規(guī)定。
5.7根據(jù)甲方要求負責帶徒作業(yè)，嚴格執(zhí)行帶徒協(xié)議規(guī)定，帶徒期間負責對徒弟作業(yè)監(jiān)督，出現(xiàn)違章作業(yè)負全部責任。
6、勞動合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。
6.1乙方試用期內(nèi)不能勝任本職工作。
6.2由于乙方違章違紀、違章操作造成損失被甲方辭退。
7、其它約定事項。
7.1乙方在工作期間因違反操作規(guī)程等自身原因造成的病、傷、殘、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自負，甲方不負任何責任。
7.2雙方如發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成，由桓臺縣人力資源和社會保障部門依法解決。
7.3本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章起生效。
甲方：乙方：
年月日年月日。
吊車司機工作總結(jié)篇十三
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過，在忙碌的工作中不覺得到了年末，該好好梳理總結(jié)今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標，找出原因，使自己在來年工作中、學習中、思想中認識，發(fā)揮優(yōu)點，彌補不足，不斷提高。
年初在公司擔任設(shè)備租賃站負責人以來，帶領(lǐng)全體員工，克服重重困難，滿足服務(wù)各個項目的需求，安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。
在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿足現(xiàn)場施工需要，我提出服務(wù)于現(xiàn)場工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區(qū)，責任到每一個配電箱，并標明責任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場服務(wù)要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機電人員，不但會干、也會管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現(xiàn)場機電工作的同時，及時完成領(lǐng)導交代的協(xié)調(diào)對接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。
在現(xiàn)場管理工作方面自認為，缺少管理強化執(zhí)行力度。
在繁忙的工作中，堅持自修學習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時堅持練習寫作水平，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開展讀書活動中，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設(shè)備規(guī)范要求，及了解工會法律法規(guī)程序。
在工作的同時，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺，普通話較差，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加強理論學習，參觀學習市政工程機會，總結(jié)增長工作視野。
在沙湖項目以青年學生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規(guī)章制度，在競選工會主席的活動中，我以票數(shù)較高而成功當選項目工會主席，并擔任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉ko比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問題：
1、主觀認識不足，思路不夠?qū)拸V。
2、自身沒有制定遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對部門和自己過于放任。
3、對工作計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位。
3、帶領(lǐng)機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調(diào)對接工作；
5、加強自身學習素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標準謀細化；以持續(xù)求精進。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將會遇到意想不到的困難，我相信，在項目領(lǐng)導培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。
吊車司機工作總結(jié)篇十四
甲方(發(fā)包方)：乙方(承包方)：為了更好地對生產(chǎn)模具車間開料組管理，提高生產(chǎn)效率，提高板材利用率。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，決定將開料組由乙方承包經(jīng)營。為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)，特訂立本合同：
一、承包方式甲方將權(quán)屬于甲方的生產(chǎn)模具車間開料組承包給乙方為甲方代加工。承包期內(nèi)，甲方提供場地，設(shè)備及生產(chǎn)線;一切開支包括原材料、設(shè)備、耗材、輔材、水費、電費、設(shè)備維修費等費用均由甲方負責支付，乙方只承擔人工工資。
二、承包期限合同承包期限為________年，從________年____月____日起至________年____月____日止。
三、承包產(chǎn)品價格每月裁板_____，保底______元，超出平方數(shù)，按每平方____元支付。
四、甲方權(quán)限：
1、甲方有權(quán)對乙方進行各種行政管理，如、安全等。禁止在模具車間內(nèi)吸煙，避免火災(zāi)的發(fā)生，如因此造成事故，由乙方包賠一切損失。
2、甲方有權(quán)對乙方的生產(chǎn)環(huán)境、勞動保護進行監(jiān)督，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有違規(guī)行為，有權(quán)終止合同或給予經(jīng)濟制裁。
3、甲方每天給乙方下達生產(chǎn)任務(wù)，乙方應(yīng)按甲方要求保質(zhì)保量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)，甲方有權(quán)對乙方因延誤交貨進行經(jīng)濟處罰，影響生產(chǎn)進度的每延誤一次扣乙方_____元，造成甲方延期的一切費用由乙方承擔。
五、乙方責任：
1、乙方在生產(chǎn)經(jīng)營中，必須服從甲方的管理，及時完成甲方下達的生產(chǎn)任務(wù)，按甲方的一切規(guī)章制度進行生產(chǎn)。
2、乙方有責任對甲方提供的設(shè)備、設(shè)施進行定期保養(yǎng)、維護，對設(shè)備出現(xiàn)異常應(yīng)盡早匯報，由于乙方操作失誤造成設(shè)備損壞，責任由乙方承擔。
3、乙方必須將每天的生產(chǎn)報表數(shù)據(jù)提供給甲方，由甲方核算部根據(jù)乙方的產(chǎn)量進行核算加工費。乙方不得私自承接外單位的貨源，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次扣罰_____元。
4、乙方開料組所有工作人員的人身安全，如發(fā)生意外，由乙方承擔，甲方不承擔任何責任。
5、乙方在承包期間不得將模具車間轉(zhuǎn)包他人。
六、結(jié)算及發(fā)放方式。
1、結(jié)算方式：當月乙方將生產(chǎn)報表交給甲方核算部，由甲方核算部核算好交給甲方財務(wù)。
七、其它事項。
1、甲乙雙方簽字后，此合同不受市場行情等任何因素影響，合同期內(nèi)，任何一方擅自中止合同(包括乙方中途退場等)，則按違約處理。
2、承包期滿是否續(xù)約或終止合同的，甲乙雙方均應(yīng)提前2個月通知對方。
3、如雙方發(fā)生合同糾紛，須在甲方工廠所在地即提出訴訟。
4、未盡事宜，由甲乙雙方另行協(xié)商解決。
吊車司機工作總結(jié)篇十五
一、起重機的指揮人員必須經(jīng)過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業(yè)時施工員（番禺施工員）密切配合。操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負責。
二、起重機的`變幅批示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等
安全
保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。
三、起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。
四、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。
五、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。
六、動臂式和尚未附著的塔式起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。
七、塔式機重機如風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時突然遇到風力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。
八、塔式機重機頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。
九、塔式機重機頂升時，必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)達臂桿及
其他
作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
吊車司機工作總結(jié)篇一
在拐彎的時候，一輛黑色小汽車向公交車開來。“怎么辦，怎么辦？真得要撞上了嗎？”我雙手抱緊頭，在心里默默祈禱。
在兩車相差1毫米時，司機將方向盤猛地一轉(zhuǎn)，公交車就“刷”的一聲從小汽車旁邊漂過去了。
這一場面，被許多路人看到了，他們贊嘆不已?！叭瞬?，人才呀！”“拽！太拽了！”“中國的明天有希望！”
驚現(xiàn)還在后頭呢！
在離哥哥家不遠處，有一個下坡路，經(jīng)過下坡路就到哥哥家了。
公交車在下坡路上狂奔著。給我的感覺就像在成都的雙流縣的華陽的南湖公園坐激流勇進時的心情。我真想大喊一聲：“oh，dear（噢，天啦）！”
總算到站了，我筋疲力盡地下了車，走向哥哥家。
這次趕車我被司機弄的腰酸背痛。請上帝保佑，下次別上我再碰上這瘋狂的司機。
吊車司機工作總結(jié)篇二
2012年上半年即將過去，在領(lǐng)導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
吊車司機工作總結(jié)篇三
乙方：
甲方因生產(chǎn)和施工建設(shè)需要，特聘乙方為建筑起重機械司機，負責建筑起重機械作業(yè)。甲、乙雙方本著平等自愿的原則，經(jīng)協(xié)商達成如下協(xié)議，據(jù)以共遵：
1、勞動期限。
合同有效期：自2014年。
日起至工程拆除起重機械止（其中2014年。
2014年。
月日為試用期），合同期滿聘用關(guān)系自然終止。
2、工作內(nèi)容。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任項目部建筑起重機械司機操作等工作。
乙方自愿遵守甲方制定的各項勞動規(guī)章制度、勞動紀律、認真履行崗位職責，負責建筑起重機械的操作、起重作業(yè)、檢查、保養(yǎng)、維修、更換配件等工作，使建筑起重機械正常及時為生產(chǎn)施工服務(wù)。
3、勞動報酬。
乙方到甲方工作，甲方按照。
元/月（月薪日計）的標準支付乙方工資，該工資包含社保、醫(yī)保、勞保、法定節(jié)假日工資、加班費和生活費等。自乙方正式到甲方上班之日起開始計算工資。乙方當月工資暫扣，用作安全操作保證金，每滿一個月支付乙方上月工資。
4、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
根據(jù)工作需要和本項目部的規(guī)章制度及合同內(nèi)容對乙方進行管理。
甲方人員有權(quán)對乙方工作進行監(jiān)督、督促和考核。
甲方必須認真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同規(guī)定支付乙方工資。
根據(jù)乙方檢查、維修發(fā)現(xiàn)的問題，甲方設(shè)備鑒定小組核查后及時更換、維修損壞的零部件。
因乙方違章操作給甲方造成損失和安全事故，甲方有權(quán)追究其經(jīng)濟責任和刑事責任。在試用期，乙方若不能勝任工作崗位的，甲方有權(quán)利解除勞動合同。由此造成的乙方損失，甲方不承擔責任。
5、乙方的責任和義務(wù)。
按國家規(guī)定證照齊全，由本人負責證照的年審（費用自理）。認真遵守甲方的各項規(guī)章制度，遵守職業(yè)道德，維護甲方的利益。
服從甲方的工作安排，認真履行職責，不違反安全規(guī)程的前提下，保質(zhì)保量的完成甲方安排的各項工作任務(wù)。
認真履行本合同約定的內(nèi)容，杜絕違章操作，嚴格執(zhí)行建筑起重機械安全操作規(guī)定，拒絕一切違章指揮，杜絕一切違章作業(yè)。
及時做好設(shè)備安全檢查、維修和保養(yǎng)，嚴禁帶病作業(yè)。嚴格執(zhí)行項目部設(shè)備的使用規(guī)定，落實項目部設(shè)備的管理規(guī)定。必須服從項目部統(tǒng)籌安排，確保施工垂直運輸?shù)男枰?BR> 6、勞動合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。
乙方試用期內(nèi)不能勝任本職工作。
由于乙方違章違紀、違章操作造成損失被甲方辭退。
7、其它約定事項。
乙方在工作期間因違反操作規(guī)程等自身原因造成的病、傷、殘、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自負，甲方不負任何責任。
雙方如發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成，由津市市人力資源和社會保障部門依法解決。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字（蓋章）起生效。
甲方：
2014年。
乙方：2014年日。
吊車司機工作總結(jié)篇四
1、起重機司機專門訓練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設(shè)備。
2、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行，吊車在變電站內(nèi)部分停電工作，吊車外殼必須有可靠接地，吊車停放或行駛時，車輪、支腿前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的倍；否則必須采取防傾、防坍塌措施。
3、在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
4、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，5、嚴禁吊物上站人、嚴禁吊物超過人頂、嚴禁一切人員在吊物下站立和通過。
6、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
7、起重機在帶電線路附近工作時，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
8、用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其對象的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔負荷不能超過所允許最大起重量的80。
9、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
10、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
11、當作業(yè)地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)；當風力達到六級及以上時，不得進行起吊作業(yè)。停工或休息時，不準將吊物懸在空中。
12、工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
13、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準確傳遞信號。
14、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。起吊對象，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準確，不許對象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
15、在所吊對象就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
16、當起重機司機因?qū)ο蟪鼐芙^起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。
17起重機駕駛員應(yīng)嚴格遵守“十不吊”
1、超載或被吊物重量不清不吊；
2、指揮信號不明確不吊；
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；
4、被吊物上有人或浮置物時不吊；
5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；
7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；
9、歪拉斜吊重物時不吊；
10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。
吊車司機工作總結(jié)篇五
尊敬的領(lǐng)導，親愛的同事們：
大家好！
很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結(jié)首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務(wù)公司林老板對我們這次勞務(wù)輸送。您們辛苦了！時間飛逝，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將333536從國內(nèi)輸送過來的井隊設(shè)備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故。在工作中能服從領(lǐng)導安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護，保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標桿，在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認真負責，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當?shù)亓晳T和和法律，未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象，當然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領(lǐng)導同事們監(jiān)督病指出，堅決改正。
為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務(wù)，確保安全，也在此提以前幾點想法。
1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的完成領(lǐng)導交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當中。
2、明確工作崗位，我們的職責就是開吊車，以及對車輛的維護保養(yǎng)，及車輛衛(wèi)生的清潔，對領(lǐng)導交給的'其他工作沒有義務(wù)，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。
3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務(wù)人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務(wù)就不享受這福利。
4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象，不但不給當天工資外還得付款三天工資。
1、工作時間太長，疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應(yīng)聘的時候就談到工作量的問題，當時公司回應(yīng)的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠。所以我們現(xiàn)在還是堅持當時應(yīng)聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領(lǐng)導慎重。
2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。
吊車司機工作總結(jié)篇六
本人于200x年x月畢業(yè)于*****大學xxxx專業(yè)并獲得碩士研究生學位，200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，一直在xxx工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項目建議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節(jié)能評估報告等編制工作。
參加工作以來，在上級領(lǐng)導下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實中工作結(jié)合起來，我把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學習、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務(wù)，服從領(lǐng)導的安排，認真完成領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學習，能理論聯(lián)系實際，運用自己所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。
主要工作業(yè)績總結(jié)如下：
1.參加編制xx市教育園區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告，符合項目要求。
2.獨立編制*****有機農(nóng)業(yè)有限公司大中型沼氣建設(shè)項目可行性研究報告，通過專家評審。
3.參加編制*****房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司xxx賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估報告表，通過專家評審。
4.參加編制*****公司汽車零部件生產(chǎn)項目可行性研究報告，通過專家評審。
5.獨立編制*****農(nóng)產(chǎn)品有限公司農(nóng)副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項目可行性報告，通過專家評審。
自任助工以來，通過不斷的學習與實踐，本人在工程項目立項、可行、節(jié)能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗，具有很高的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，工作細心認真，責任心極強，深得公司領(lǐng)導的好評，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大的貢獻，完全具備了一名工程師的應(yīng)有能力、素質(zhì)和條件。
成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，并不斷學習各種專業(yè)知識，加強自我修養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和美好的未來而奉獻畢生精力。
吊車司機工作總結(jié)篇七
在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿足現(xiàn)場施工需要，我提出服務(wù)于現(xiàn)場工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區(qū)，責任到每一個配電箱，并標明責任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場服務(wù)要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機電人員，不但會干、也會管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現(xiàn)場機電工作的同時，及時完成領(lǐng)導交代的協(xié)調(diào)對接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。
在現(xiàn)場管理工作方面自認為，缺少管理強化執(zhí)行力度。
在繁忙的工作中，堅持自修學習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時堅持練習寫作水平，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開展讀書活動中，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設(shè)備規(guī)范要求，及了解工會法律法規(guī)程序。
在工作的同時，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺，普通話較差，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加強理論學習，參觀學習市政工程機會，總結(jié)增長工作視野。
在沙湖項目以青年學生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規(guī)章制度，在競選工會主席的活動中，我以票數(shù)較高而成功當選項目工會主席，并擔任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的.準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉ko比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問題：
1、主觀認識不足，思路不夠?qū)拸V。
2、自身沒有制定遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對部門和自己過于放任。
3、對工作計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位。
3、帶領(lǐng)機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調(diào)對接工作；
5、加強自身學習素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標準謀細化；以持續(xù)求精進。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將會遇到意想不到的困難，我相信，在項目領(lǐng)導培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。
吊車司機工作總結(jié)篇八
20xx年即將過去，在領(lǐng)導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
吊車司機工作總結(jié)篇九
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅持不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!
吊車司機工作總結(jié)篇十
本人積極參加各種形式的學習，努力提高自己的思想素質(zhì)，加強世界觀的改造，樹立正確的人生觀、職業(yè)觀、道德觀和價值觀。
在工作上始終保持嚴謹認真、踏實的工作態(tài)度，時刻保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，主動向身邊的同事請教，在實踐中積累經(jīng)驗，通過不斷的學習和自我充實，逐步完善自己的知識體系，明確職責，提高了工作能力，在領(lǐng)導支持幫助下，較好地履行了自己的崗位職責，較好的完成了各項工作任務(wù)。
我是一名剛剛畢業(yè)的大學生，雖然有xx年的專業(yè)知識學習，但實踐的機會很少，對很多問題不了解。工作中時時碰到各種各樣的問題，面對這些問題，我依然保持著強烈的求知欲和進取心，努力自學認真查找相關(guān)資料，在不斷的學習中，逐步提高了自己的業(yè)務(wù)知識。
在日常生活中，我積極響應(yīng)公司號召，結(jié)合自身特長，積極參加并做好各項義務(wù)勞動。在“無牌無牌無人”活動中，我以實際行動“無牌無人”的態(tài)度參與了“無牌無人”活動。
我雖然年齡不大，但身體素質(zhì)較好，具備一定的`操作能力，能完成各種復雜的工作任務(wù)，主動學習能力有待進一步提高，在以后的工作中，我將加強自身學習，嚴格要求自己不僅要愛崗敬業(yè)、熟悉業(yè)務(wù)還要具有較高的職業(yè)素質(zhì)。
總之，近幾年來，做了一定的工作，但也存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
二、雖然做了一些工作，但是與公司領(lǐng)導的要求相比，仍存在一定差距。這些缺點和不足需要我在今后的工作中努力加以改進和提高，自我完善。
回首過去，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處：
一是學習、服務(wù)上還不夠深入。
二是在工作中與領(lǐng)導溝通有待進一步加強。
三是。自己的思路還很窄對現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認識的不夠全面，自己對新技術(shù)掌握速度還不夠快。
在今后的工作中，我將努力做到：
一是加強學習，學習業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)知識；
二是向同事學習，學習他們的工作經(jīng)驗和工作方法；
三是本著實事求是的原則，積極學習法律知識，提高自己解決實際問題的能力。
在未來的日子中，我要不斷提高自身的素質(zhì)，緊跟公司的步伐，在自己平凡的崗位上踏踏實實的工作，不斷創(chuàng)新，為公司建設(shè)貢獻自己的力量。
吊車司機工作總結(jié)篇十一
xx年上半年即將過去，在領(lǐng)導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
吊車司機工作總結(jié)篇十二
甲方：
乙方：
甲方因生產(chǎn)和施工建設(shè)需要，特聘乙方為吊車司機，負責吊車作業(yè)。
甲、乙雙方本著平等自愿的原則，經(jīng)協(xié)商達成如下協(xié)議，據(jù)以共遵：
1、勞動期限。
1.1合同有效期：自年月日起至年月日止(其中年月日至年月日為試用期)，合同期滿聘用關(guān)系自然終止。
1.2聘用合同期滿前一個月，經(jīng)雙方協(xié)商同意后續(xù)簽勞動合同。
1.3本合同期滿后，任何一方認為不再續(xù)訂聘用合同的，應(yīng)在合同期滿前一個月書面通知對方。
2、工作內(nèi)容。
2.1乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任公司50t吊車司機吊裝作業(yè)工作。
2.2乙方自愿遵守甲方制定的各項勞動規(guī)章制度、勞動紀律、車輛使用規(guī)定，認真履行崗位職責，負責50t吊車的駕駛、吊裝作業(yè)、檢查、保養(yǎng)、維修、更換配件等工作，使吊車正常及時為生產(chǎn)施工服務(wù)。
3、勞動報酬。
3.1乙方到甲方工作后，甲方按照元/月的標準支付乙方工資，乙方每月休假不超天，超出天時按實際出勤天數(shù)計算，隨同甲方職工工資一起發(fā)放(自乙方正式到甲方上班之日起開始計算工資)。
3.2乙方享受甲方合同制正式職工福利待遇(吊車司機為公司聘用的高級技術(shù)工人，工資已包含五險，因此不再為其繳納五險且不享受福利分房待遇)。
4、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
4.1根據(jù)工作需要和本公司的規(guī)章制度及合同內(nèi)容對乙方進行管理。
4.2甲方人員有權(quán)對乙方工作進行監(jiān)督、督促和考核。
4.3甲方必須認真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同規(guī)定支付乙方工資。
4.4根據(jù)乙方檢查、維修發(fā)現(xiàn)的問題，甲方車輛鑒定小組核查后及時更換、維修損壞的零部件。
4.5因乙方違章操作給甲方造成損失和安全事故，甲方有權(quán)追究。
其經(jīng)濟責任和刑事責任。
5、乙方的責任和義務(wù)。
5.1按國家規(guī)定證照齊全，到期后由本人負責證照的年審(費用自理)。
5.2認真遵守甲方的各項規(guī)章制度，遵守職業(yè)道德，維護甲方的利益。
5.3服從甲方的工作安排，認真履行職責，不違反安全規(guī)程的前提下，保質(zhì)保量的完成甲方安排的各項工作任務(wù)。
5.4認真履行本合同約定的內(nèi)容，杜絕違章操作，嚴格執(zhí)行吊車安全操作規(guī)定，拒絕一切違章指揮，杜絕一切違章作業(yè)。
5.5及時做好車輛安全檢查、維修和保養(yǎng)，嚴禁帶病作業(yè)。
5.6嚴格執(zhí)行公司車輛使用規(guī)定，落實廠內(nèi)機動車輛管理規(guī)定。
5.7根據(jù)甲方要求負責帶徒作業(yè)，嚴格執(zhí)行帶徒協(xié)議規(guī)定，帶徒期間負責對徒弟作業(yè)監(jiān)督，出現(xiàn)違章作業(yè)負全部責任。
6、勞動合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。
6.1乙方試用期內(nèi)不能勝任本職工作。
6.2由于乙方違章違紀、違章操作造成損失被甲方辭退。
7、其它約定事項。
7.1乙方在工作期間因違反操作規(guī)程等自身原因造成的病、傷、殘、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自負，甲方不負任何責任。
7.2雙方如發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成，由桓臺縣人力資源和社會保障部門依法解決。
7.3本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章起生效。
甲方：乙方：
年月日年月日。
吊車司機工作總結(jié)篇十三
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過，在忙碌的工作中不覺得到了年末，該好好梳理總結(jié)今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標，找出原因，使自己在來年工作中、學習中、思想中認識，發(fā)揮優(yōu)點，彌補不足，不斷提高。
年初在公司擔任設(shè)備租賃站負責人以來，帶領(lǐng)全體員工，克服重重困難，滿足服務(wù)各個項目的需求，安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。
在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿足現(xiàn)場施工需要，我提出服務(wù)于現(xiàn)場工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區(qū)，責任到每一個配電箱，并標明責任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場服務(wù)要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機電人員，不但會干、也會管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現(xiàn)場機電工作的同時，及時完成領(lǐng)導交代的協(xié)調(diào)對接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。
在現(xiàn)場管理工作方面自認為，缺少管理強化執(zhí)行力度。
在繁忙的工作中，堅持自修學習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時堅持練習寫作水平，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開展讀書活動中，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設(shè)備規(guī)范要求，及了解工會法律法規(guī)程序。
在工作的同時，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺，普通話較差，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加強理論學習，參觀學習市政工程機會，總結(jié)增長工作視野。
在沙湖項目以青年學生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規(guī)章制度，在競選工會主席的活動中，我以票數(shù)較高而成功當選項目工會主席，并擔任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉ko比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問題：
1、主觀認識不足，思路不夠?qū)拸V。
2、自身沒有制定遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對部門和自己過于放任。
3、對工作計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位。
3、帶領(lǐng)機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調(diào)對接工作；
5、加強自身學習素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標準謀細化；以持續(xù)求精進。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將會遇到意想不到的困難，我相信，在項目領(lǐng)導培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。
吊車司機工作總結(jié)篇十四
甲方(發(fā)包方)：乙方(承包方)：為了更好地對生產(chǎn)模具車間開料組管理，提高生產(chǎn)效率，提高板材利用率。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，決定將開料組由乙方承包經(jīng)營。為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)，特訂立本合同：
一、承包方式甲方將權(quán)屬于甲方的生產(chǎn)模具車間開料組承包給乙方為甲方代加工。承包期內(nèi)，甲方提供場地，設(shè)備及生產(chǎn)線;一切開支包括原材料、設(shè)備、耗材、輔材、水費、電費、設(shè)備維修費等費用均由甲方負責支付，乙方只承擔人工工資。
二、承包期限合同承包期限為________年，從________年____月____日起至________年____月____日止。
三、承包產(chǎn)品價格每月裁板_____，保底______元，超出平方數(shù)，按每平方____元支付。
四、甲方權(quán)限：
1、甲方有權(quán)對乙方進行各種行政管理，如、安全等。禁止在模具車間內(nèi)吸煙，避免火災(zāi)的發(fā)生，如因此造成事故，由乙方包賠一切損失。
2、甲方有權(quán)對乙方的生產(chǎn)環(huán)境、勞動保護進行監(jiān)督，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有違規(guī)行為，有權(quán)終止合同或給予經(jīng)濟制裁。
3、甲方每天給乙方下達生產(chǎn)任務(wù)，乙方應(yīng)按甲方要求保質(zhì)保量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)，甲方有權(quán)對乙方因延誤交貨進行經(jīng)濟處罰，影響生產(chǎn)進度的每延誤一次扣乙方_____元，造成甲方延期的一切費用由乙方承擔。
五、乙方責任：
1、乙方在生產(chǎn)經(jīng)營中，必須服從甲方的管理，及時完成甲方下達的生產(chǎn)任務(wù)，按甲方的一切規(guī)章制度進行生產(chǎn)。
2、乙方有責任對甲方提供的設(shè)備、設(shè)施進行定期保養(yǎng)、維護，對設(shè)備出現(xiàn)異常應(yīng)盡早匯報，由于乙方操作失誤造成設(shè)備損壞，責任由乙方承擔。
3、乙方必須將每天的生產(chǎn)報表數(shù)據(jù)提供給甲方，由甲方核算部根據(jù)乙方的產(chǎn)量進行核算加工費。乙方不得私自承接外單位的貨源，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次扣罰_____元。
4、乙方開料組所有工作人員的人身安全，如發(fā)生意外，由乙方承擔，甲方不承擔任何責任。
5、乙方在承包期間不得將模具車間轉(zhuǎn)包他人。
六、結(jié)算及發(fā)放方式。
1、結(jié)算方式：當月乙方將生產(chǎn)報表交給甲方核算部，由甲方核算部核算好交給甲方財務(wù)。
七、其它事項。
1、甲乙雙方簽字后，此合同不受市場行情等任何因素影響，合同期內(nèi)，任何一方擅自中止合同(包括乙方中途退場等)，則按違約處理。
2、承包期滿是否續(xù)約或終止合同的，甲乙雙方均應(yīng)提前2個月通知對方。
3、如雙方發(fā)生合同糾紛，須在甲方工廠所在地即提出訴訟。
4、未盡事宜，由甲乙雙方另行協(xié)商解決。
吊車司機工作總結(jié)篇十五
一、起重機的指揮人員必須經(jīng)過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業(yè)時施工員（番禺施工員）密切配合。操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負責。
二、起重機的`變幅批示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等
安全
保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。
三、起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。
四、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。
五、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。
六、動臂式和尚未附著的塔式起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。
七、塔式機重機如風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時突然遇到風力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。
八、塔式機重機頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。
九、塔式機重機頂升時，必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)達臂桿及
其他
作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。