通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并總結(jié)出有效的學習和工作方法，提高效率。在總結(jié)中，可以適當提出自己未來的發(fā)展目標和規(guī)劃，展現(xiàn)自己的進取心和追求。閱讀范文可以幫助我們拓寬視野，從而更好地認識總結(jié)的重要性和作用。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇一
過去的一年年，在船舶領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領(lǐng)導總體要求，努力提升自我技術(shù)水平。在船舶通信導航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學習的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學習，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學習。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救xx1、xx2，xx1以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導的大力支持下為xx條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為xx條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為xx條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。
年xx月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術(shù)知識培訓，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領(lǐng)學生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
按照船隊機務(wù)科年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救xx1、xx2輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1．對船舶通信導航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。
劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋，多下功夫，多干實事。按照機務(wù)科定出的新的`工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
（一）加強學習。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
（二）夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
（四）加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導同意的條件下，計劃1月起對船舶管理軟件進行強制推進，2以及即將出廠的xx3為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇二
20xx年x月——20xx年x月，本人在某公司就職。首先在車間實習，接著轉(zhuǎn)工裝擔任設(shè)計科實習，然后轉(zhuǎn)車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y(jié)如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我x月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作，為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的.努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻?？偨Y(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇三
我們機械維護x班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內(nèi)容，危險源辨識內(nèi)容及現(xiàn)場實際教育相結(jié)合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；20xx年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械x班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產(chǎn)現(xiàn)場對生產(chǎn)隱患進行聯(lián)查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產(chǎn)條件，全年組織現(xiàn)場聯(lián)查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務(wù)重，時間緊，由于提前做好了生產(chǎn)、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯(lián)防聯(lián)保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
我們機械x班每位員工在檢修生產(chǎn)方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務(wù)于生產(chǎn)”的思想理念。班內(nèi)加強外協(xié)管理，強化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。不斷健全完善生產(chǎn)管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設(shè)備運行每個月的“零故障”，生產(chǎn)檢修服務(wù)打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產(chǎn)量指標的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
1、點巡檢工作。
地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設(shè)備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產(chǎn)，自從今年根據(jù)作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備上及易損設(shè)備上實行分區(qū)負責，做到每天設(shè)備到人，責任到人后，每天設(shè)備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產(chǎn)的事故發(fā)生。
2、日常檢修工作。
我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導的正確指導下，班組長的帶領(lǐng)下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的'完成各項檢修任務(wù)。污泥房環(huán)境極度惡劣，設(shè)備老化嚴重，設(shè)備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關(guān)小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設(shè)備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設(shè)備維護?，F(xiàn)在，污泥房設(shè)備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質(zhì)保量準時完成。
為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經(jīng)費1000多萬。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇四
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的'對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
在過去的工作日子里我時刻從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的最高水平相差還有一定的距離，這次我如果被評為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構(gòu)建和諧企業(yè)而努力奮斗。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇五
20xx年參加工作，在通xx學習電焊工，先后在xx，通遼鍋爐廠任電焊工，工作。20xx年至今在xxx公司工作?，F(xiàn)任機修鉗工班長。
十七年來，在領(lǐng)導的教育和同志們的幫助下，本人通過刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力學習專業(yè)業(yè)務(wù)知識，在電焊這個平凡的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實實，任勞任怨，盡職盡責。在平時的工作中自己認真虛心向老師傅學習，向有經(jīng)驗的同志請教，不斷提高自己專業(yè)技能，充實自己。多次參加由勞動人事部門組織的專業(yè)培訓，并獲得電焊工合格證。經(jīng)刻苦努力學習20xx年取得焊工三級資格證書。由于自己平時工作勤奮刻苦。截止目前，我能進行手工電弧焊，氣焊，co2氣體保護焊，氬弧焊，埋弧焊五種焊接操作。
本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務(wù)、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業(yè)的先進生產(chǎn)工作者和先進標兵。
在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現(xiàn)自己的人生價值。為我們的企業(yè)發(fā)展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智。公司在進行幾次大的設(shè)備改造安裝中，我?guī)ьI(lǐng)大家出色的完成了任務(wù)，為公司節(jié)約了資金，至今運轉(zhuǎn)良好。
1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在xx工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領(lǐng)，并取得焊工四級資格證書。撫順鋁廠電解槽的擴建、通遼鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。
2、20xx年來到通遼鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在通遼市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經(jīng)理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。
3、20xx年擔任技改班，班長、帶領(lǐng)全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結(jié)出帶壓焊接管路技能。20xx年經(jīng)組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據(jù)以往的經(jīng)驗我?guī)貉a焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產(chǎn)的`情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟效益。
努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經(jīng)我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立完成工作，并且有的也已經(jīng)當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。
在十幾年的焊接工作中，自己總把安全放在第一位，嚴格安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。電焊工有著潛在的危險、如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時在高空作業(yè)，危險性更大，如果防護不當，不但工作不能完成，而且會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在平時工作中我認真總結(jié)，在安全方面積累了經(jīng)驗，主要表現(xiàn)以下幾個方面：
(1)是電擊：焊接或切割工作工作中可能造成電擊的設(shè)備包括，照明燈及各種電動工具。首先要注意設(shè)備，機具及動力配置是否安全，合格。其次要保持干燥并定期進行保養(yǎng)。
(2)是電弧輻射：電弧是一道強光，內(nèi)含可見光，紫外線，紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放擋板，以免傷及他人。
(3)是煙氣污染：煙氣主要來源于母材，涂料受熱蒸發(fā)或發(fā)生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發(fā)癥。因此，焊接時要確保通風，以免煙氣滯留。
(4)是火災和爆炸：由于焊接是使用電源，熱源等，防護不當易引發(fā)火災和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花，濺渣等是有導致火災或爆炸的危險。必須配備必要的消防器材。
由于我十幾年來在安全上措施得力，不論是高空作業(yè)，還是在場內(nèi)焊接，不論是白天還是黑夜，都未出現(xiàn)任何安全責任事故，為企業(yè)贏得了效益。
1、愛崗敬業(yè)，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，對工作兢兢業(yè)業(yè)。個人利益服從全局利益，服從領(lǐng)導，聽從安排，當好企業(yè)的后勤兵，做好服務(wù)。對工作要精益求精，不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間，只要工作需要，自己就要立即行動，工作就是命令，不能有任何的條件可言。
2、在平凡的工作崗位上，去努力實現(xiàn)自己的人生價值。自己從參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻給了電焊這一行事業(yè)。曾今也有過困惑迷惘，也動搖過。經(jīng)過領(lǐng)導和同志們的幫助，從新認識了這一職業(yè)。一個人的價值取向決定人的奮斗目標，心有多大，舞臺就有多大，這就是實現(xiàn)人生價值的努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學的知識與企業(yè)的建設(shè)相融合。
3、為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業(yè)的好職工，要珍惜自己的本職工作，對工作盡職盡職，一絲不茍，忠于工作。把個人的利益與企業(yè)的并集益相統(tǒng)一，處處為工作著想，事事從企業(yè)的利益出發(fā)，積極干好自己的本職工作。爭創(chuàng)“一流服務(wù)”，在平凡而普通的崗位上，去努力實現(xiàn)自己的人生價值。
回首過去，盡管取得了一些成績，但與發(fā)展中的社會相比，差距甚遠。我必須進一步努力學習，專研業(yè)務(wù)，不斷提升自己的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，干到老，學到了，把現(xiàn)代的科學技術(shù)知識注入到現(xiàn)實工作中去，以突破焊接技術(shù)質(zhì)的飛躍，使自己的本職工作再上一個新臺階。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇六
20xx年是我們水泥分廠不平凡的一年，在這一年里，我們從試生產(chǎn)到現(xiàn)在的達標、達產(chǎn)，付出了許多的辛苦和勞動。06年將要過去，新的一年將要開始，作為生產(chǎn)服務(wù)維修組的我們，瞳景著未來，懷念著過去，希望在新的一年里，保持良好的'戰(zhàn)斗作風和高昂的斗志，配合運行班組完成分廠領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將鉗工維修組工作總結(jié)匯報如下：
設(shè)備維修組作為生產(chǎn)后勤服務(wù)單位，在生產(chǎn)過程中，要始終做到對設(shè)備運行狀況知根、知底，哪些設(shè)備帶病運行，哪些設(shè)備要特殊照顧，哪些設(shè)備需要準備備件，要做到心中有數(shù)；在停車檢修過程中，要起到模范帶頭作用，克服掉人員少、力量薄、任務(wù)多、時間緊等因素，努力并保質(zhì)、保量、按時做好每次檢修任務(wù)；在檢修過程中，始終把安全放在第一位，鉗工維修負責人嚴格遵守操作規(guī)程及勞動記律，做到我不傷害別人、別人也不傷害我，迄今為止沒有出現(xiàn)一起工傷事故。
在過去的一年中，我們鉗工維修組思想上始終和分廠保持高度一致，做到哪里需要哪里去、哪里有故障哪里就有我們忙碌的身影，盡我們最大的努力把設(shè)備事故消滅在萌芽狀態(tài)，為設(shè)備安全運行保駕護航。在行動上，堅決抵制懶散作風，做到隨時、隨地、快速解決影響設(shè)備運行的各種問題，以最短的時間把設(shè)備運行起來。空余的時間努力學習和探討各項維修技術(shù)，培養(yǎng)一專多用性人才；在維修過程中，充分發(fā)揮集體智慧，克服掉人員少、力量薄的弱點，此過程中實行勞動競賽，看誰維修的設(shè)備質(zhì)量高、時間短、運行時間長，并作出維修記錄，為以后發(fā)生同等事故快速維修提供保障。
20xx年也是我們水泥分廠奮斗的一年，在這一年中，我們維修組克服掉人員少，維修力量弱等眾多因素的不便，一邊維護正常的生產(chǎn)，一邊還要組織水泥包裝、水泥散裝、熟料散裝試車及部分工程收尾和技術(shù)改造任務(wù)。在這期間，我們維修人員不記所得，加班加點的工作，按時完成公司和分廠給我們下達的各項任務(wù)。比如，在今年7月份132米皮帶檢修任務(wù)中，在粘接皮帶過程中天下起了雨，我們克服掉了硫化機防雨、自身防電及皮帶烘干等因素的干擾，按時完成任務(wù)，為設(shè)備正常運行開車做出良好保障。像這樣的例子還有很多，但我們維修人員不驕不躁，努力做好自己的各項工作。
雖然我們做出了一點成績，但是還是不夠的，我們本身還有許多缺點需要改正。但我們堅信在公司和分廠的領(lǐng)導和大力支持下，在我們維修人員辛勤勞作下，一定能克服各種各樣的困難，戰(zhàn)勝各種困難險阻，按時完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，為設(shè)備運行做好保駕護航任務(wù)，我們水泥分廠的明天會更好！
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇七
本人20xx年1月進廠，一直從事機床維修至今。剛到崗位工作時，我就下定決心，既然從事了鉗工這項工作，我就一定要干好、干精。我必須要刻苦鉆研鉗工技術(shù)，對工作中的難點、疑點，我力爭求精、求透。我嚴格遵守零件工藝文件圖紙要求進行加工操作，虛心向師傅和技術(shù)人員請教。
一年來在xx公司工作過程中，我學到了很多的知識，并把積累的知識毫無保留的運用到工作中去。我還積極參與機床的改造和革新，做到盡量節(jié)約生產(chǎn)成本。為公司創(chuàng)造經(jīng)濟效益，一直是我工作的奮斗目標。
當我面對裝配生產(chǎn)一流設(shè)備故障檢修無從下手時，我深深感到新的環(huán)境、新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。對裝配生產(chǎn)設(shè)備的故障修理和維護，我從零開始，慢慢學習，我相信自己一定能夠克服困難維修好這類設(shè)備故障。通過不懈努力，不斷鉆研，不斷總結(jié)和實踐，我多次成功解決了設(shè)備故障難題，保障了生產(chǎn)運行，因此為公司節(jié)省了很大一筆維修費用資金。由于我工作成績較為突出，多次受到領(lǐng)導和員工的好評。
在20xx年我被協(xié)作單位xx公司聘請為生產(chǎn)技術(shù)顧問，我在該公司發(fā)現(xiàn)操作工的技術(shù)水平高低不一，每一個人都要操作很多道工序，勞動強度大，我在車間看到工人在剪斷包裝用鋼帶時，用手工進行剪斷，其鋼帶長度無法控制，造成很大的浪費。從20xx年xx月開始著手制造，歷經(jīng)半年時間的探索和研究，終于成功研發(fā)出了自動氣缸剪切機。該剪切機使用至今，得到了操作工人的一致好評和認可，使他們在工作上省時省力，大大提高了生產(chǎn)效率，保證了車間生產(chǎn)任務(wù)及時完成，為公司節(jié)省了大量的能源，創(chuàng)造了數(shù)萬元的經(jīng)濟效益。同時，我在機械維修方面也下了一番功夫，總結(jié)出一些維修方面的經(jīng)驗：
1、機修鉗工維修方法很重要。
機械維修工作掌握了正確的操作方法往往事半功倍。中醫(yī)看病講的“望、聞、問、切”，我的修理方法是根據(jù)設(shè)備發(fā)生故障現(xiàn)象，在緊密練習實際使用情況和設(shè)備說明書的基礎(chǔ)上進一步的采取“問、望、聞、摸、切”，對設(shè)備故障逐層逐級的排查，確立科學方法，從根本上解決問題。
（1）問：發(fā)生故障我首先詢問操作人員，因為他們熟悉設(shè)備性能，比較了解發(fā)生故障的部位現(xiàn)象，向操作人員了解故障發(fā)生前后情況，有利于根據(jù)機械工作原理來判斷發(fā)生故障的部位，分析故障的原因。一般詢問項目內(nèi)容是：故障是經(jīng)常性發(fā)生的還是偶然發(fā)生，有哪些現(xiàn)象（如異響，振動等）故障發(fā)生前有無頻繁啟動、停止、過載，是否經(jīng)過保養(yǎng)檢修等。
（2）望：看檢查油標、油箱是否有油；油管、油封是否漏油、老化；皮帶傳動中是否磨損、斷裂；鏈條傳動是否脫節(jié)等。
（3）聞：辨別電動機線圈是否有焦味；電氣柜開關(guān)接觸器是否燒壞等。
（4）摸：電動機外殼是否燙手；機床部件螺絲、銷釘、鍵等是否松動、脫落；傳動軸承是否靈活、竄動等。
（5）切：綜合以上因素對故障進一步的檢驗，最綜確定切實可行的維修方案，進行實施操作。
2、機械維修工作知識點要牢，知識面廣。
我個人認為：“機械故障無大小，故障原因很多種”只有牢固掌握修理技能，應對發(fā)生故障才能快速有效的排除，保證設(shè)備正常運行。
（1）鉗工專業(yè)技術(shù)《鉗工工藝學》的基礎(chǔ)知識要牢，立足崗位苦練兵，敬業(yè)愛崗，做好本職的工作。首先要強化專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識學習，要牢固，會使用，只有這樣排除設(shè)備故障才能干凈、利索。
（2）電氣知識要了解設(shè)備故障維修中，我通常實踐掌握很多的是機械，液壓，氣動等方面的故障。在故障現(xiàn)象上有事反映為：機械部分脫落，開關(guān)按鈕啟動，電動機運轉(zhuǎn)正常。機械部分不脫落，開關(guān)按鈕啟動，傳動不正常，說明鼓掌發(fā)生點屬于機械問題。還有就是光電開關(guān)傳感器，與機械部件距離調(diào)整的不當，也容易導致機械故障產(chǎn)生。了解相關(guān)的電氣液壓、氣動等方面的知識有利于及時排除故障，盡快恢復設(shè)備的正常運行。
1、《安全操作規(guī)程》要做到不是我知道它，而且我已經(jīng)嚴格執(zhí)行它。要嚴格按照規(guī)章制度操作，一定要按規(guī)定穿戴好勞保用品，正確規(guī)范使用工具。
2、小隱患，大故障。安全巡視工作中要有責任心，我不能等故障而要找故障。通常我都是仔細辯聽各類電動機設(shè)備是否有異響；壓縮空氣管接頭是否有漏氣聲；檢查液壓表，氣壓表顯示值是否在設(shè)定值的范圍之中，如有異常就及時整改，不能解決就及時向領(lǐng)導如實反映問題，并積極做好維修準備，確保安全在盡可能不影響生產(chǎn)進度情況下迅速處理。
現(xiàn)簡單對我本人在維修技術(shù)工作中的一些認識總結(jié)如下，由于工作水平有限，不足之處，敬請老師批評指正，不勝感激。
平時多練兵，戰(zhàn)時快又好。即利用閑時，我重視反復記憶設(shè)備操作手冊，機械、液壓傳動原理圖，力爭對工作范圍內(nèi)所有設(shè)備的傳動原理心中有數(shù)，故障心中有底，這樣在接到維修任務(wù)時，就能快速從腦海中調(diào)出故障設(shè)備的原理圖，集中解決方案在心中勾畫，迅速解決問題。工作中一定要小心謹慎，更換零件時多想幾個為什么，力爭徹底解決故障，修理后，要詳細記錄好工作筆記。
以上，只是我維修技術(shù)工作中的一些做法和總結(jié)，我深深體會到學無止境，要適應社會的快速發(fā)展，我就必須在工作理論和技能實踐上不斷的開拓創(chuàng)新，挑戰(zhàn)自我，爭做一名高級維修技師。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇八
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
我來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的'開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇九
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領(lǐng)導下，二級廠點檢員和技術(shù)員的支撐下，我們機械維護x班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現(xiàn)了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
機械維護x班現(xiàn)有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿著朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：
一、安全方面。
我們機械維護x班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內(nèi)容，危險源辨識內(nèi)容及現(xiàn)場實際教育相結(jié)合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械x班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產(chǎn)現(xiàn)場對生產(chǎn)隱患進行聯(lián)查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產(chǎn)條件，全年組織現(xiàn)場聯(lián)查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務(wù)重，時間緊，由于提前做好了生產(chǎn)、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯(lián)防聯(lián)保制度，保證了檢修安全有始有終。
20里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
二、生產(chǎn)方面。
我們機械x班每位員工在檢修生產(chǎn)方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務(wù)于生產(chǎn)”的思想理念。班內(nèi)加強外協(xié)管理，強化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。不斷健全完善生產(chǎn)管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設(shè)備運行每個月的“零故障”，生產(chǎn)檢修服務(wù)打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產(chǎn)量指標的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
1.點巡檢工作。
地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設(shè)備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產(chǎn)，自從今年根據(jù)作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備上及易損設(shè)備上實行分區(qū)負責，做到每天設(shè)備到人，責任到人后，每天設(shè)備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產(chǎn)的事故發(fā)生。
2.日常檢修工作。
我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導的正確指導下，班組長的帶領(lǐng)下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的`開展著，并且出色的完成各項檢修任務(wù)。污泥房環(huán)境極度惡劣，設(shè)備老化嚴重，設(shè)備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關(guān)小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設(shè)備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設(shè)備維護?，F(xiàn)在，污泥房設(shè)備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質(zhì)保量準時完成。
3.外委項目工作。
為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經(jīng)費1000多萬。
雖然在年我們機械維護x班在工作上取得不錯的成績，但是總結(jié)起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下來的的工作計劃中，我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行2019年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：
1、以安全環(huán)保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效；
2、以健全制度為保障，提高執(zhí)行力度，確保目標完成；
3、以節(jié)能降耗為主線，注重細節(jié)過程，優(yōu)化生產(chǎn)方式；
4、以信息反饋為基礎(chǔ)，加強溝通協(xié)作，降低影響損失；
5、以設(shè)備穩(wěn)定為關(guān)鍵，強化維護保養(yǎng)，確保運行效果；
6、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監(jiān)管，提高工作效率；
7、以文化建設(shè)為突破，轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立先進典范；
8、以強化責任為根本，團結(jié)務(wù)實高效，塑造敬業(yè)形象。
總之，在新的里，我們機械x班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領(lǐng)導和員工的共同領(lǐng)導下，團結(jié)協(xié)作，奮力拼搏，為xx新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十
1.了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;3.了解刮研的方法和應用;4.了解鉆床的組成、運動和用途;5.了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;6.了解機械部件裝配的基本知識;7.了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析。
基本操作技能。
1.掌握鉗工基本技能;2.掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;3.能獨立完成鉗工作業(yè)件;4.具有獨立拆裝簡單部件的技能;5.具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十一
2012年在上級團組織和所黨政領(lǐng)導的關(guān)心指導下，所團委本著服務(wù)于廣大團員、青年這一宗旨，扎實開展工作，取得了一定的效果。主要有以下幾個方面：
一、以主題教育實踐活動為載體，強化政治思想教育，引導青年正確對待社會和人生。鑒于我所團員青年的工作實際，團內(nèi)思想教育基本是通過傳達學習、召開專題座談會、發(fā)放書籍材料組織團員青年自學等形式開展。今年我們主要是延續(xù)去年下半年開展的“與祖國共奮進，與船研同發(fā)展”的主題教育實踐活動的契機以及^v^召開以后興起的學習高潮，充分借助各方資源，將團干部的政治理論學習與所中層干部學習培訓和工會的職工學習有機結(jié)合起來，深入開展主題意識教育和政治理論學習，如邀請市委黨校袁秉達教授來所作^v^報告導讀講座、外出聆聽市委黨校冷鶴鳴教授作的科學發(fā)展觀專題報告、分管書記作的^v^報告重點內(nèi)容宣講等，教育和引導廣大團員青年辯證分析企業(yè)面臨形勢，正確看待企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，深入思考自身成才問題，使他們對企業(yè)的未來、對個人的未來做更深層次的思考。另外，我們還抓住新員工入所教育培訓的機會，加強新員工的責任意識教育和團隊合作精神引導，幫助他們盡快融入船研所的發(fā)展。
二、以科技文化活動為抓手，激發(fā)青年活力，引導青年積極投身和諧企業(yè)建設(shè)。所團委始終圍繞本所科研生產(chǎn)中心，積極開展具有船研特色的團內(nèi)活動來引發(fā)青年積極投身企業(yè)建設(shè)。今年我們根據(jù)青年職工的需求，和所工會一起策劃了“建設(shè)和諧企業(yè)”系列文化活動，有攝影技術(shù)專題講座、國標舞培訓班、理財知識講座、職工乒乓球賽、足球比賽、工團干部科技創(chuàng)新學習活動、職工攝影比賽、職工收藏展示活動、“情感激發(fā)與傾慕效能”青年拓展聯(lián)誼活動等，以活動來搭建展示青年才華的舞臺，促進青年間的學習交流，受到團員青年的好評，團員青年的參與面達到70%以上，既豐富了青年職工的業(yè)余生活，也營造了一種寬松、活躍的企業(yè)文化。我們在新入所青年員工中開展的“打造卓越團隊”拓展訓練課程，激發(fā)了青年職工的潛能與創(chuàng)意，樹立了良好的主動溝通意識和團隊建設(shè)意識。
三、以青年需求和培養(yǎng)機制研究為突破口，探索青年職業(yè)生涯開發(fā)，引導青年認真實踐崗位成材。團委歷來重視對青年的需求調(diào)查，今年我們在歷年調(diào)研的基礎(chǔ)上，對調(diào)研所得的數(shù)據(jù)進行了認真分析對比，形成了題為《科技型企業(yè)青年技術(shù)人才培養(yǎng)與激勵機制的研究》的課題報告上報團市委。另外，我們對我所團員青年、團干部思想狀況和團組織的分析調(diào)研工作獲得了中央企業(yè)優(yōu)秀調(diào)研組織獎。
我們積極以身邊的先進青年引導廣大團員青年崗位成材，培養(yǎng)和舉薦各類優(yōu)秀青年。如每年新生入所后，所團委總會組織部分優(yōu)秀青年與新員工進行“如何更好地投身企業(yè)發(fā)展”的專題座談，用這些優(yōu)秀青年成長的經(jīng)歷和體會引導新員工正確認識工作的含義和成才的途徑，對新員工進行責任意識教育，幫助新職工更快、更好地融入船研所的工作生活。今年我們還分別召開了紀念五四先進青年座談會以及xx年進所青年專題座談會，讓大家敞開交流成長的經(jīng)驗體會，共同探討“船研所的發(fā)展青年該怎樣作為？”。所里下發(fā)新員工導師制后，團委及時同部門溝通新員工的導師幫教事宜，并不定期向基層部門了解新員工的發(fā)展動態(tài)和需求，平時也經(jīng)常利用各種機會在青年中征求意見或進行了解，并及時將了解到的有關(guān)問題向職能部門反映，及時解決，一時解決不了的也及時做好解釋工作。
同時，在所人才工作領(lǐng)導小組的支持下，下半年我們正式開始了青年職業(yè)生涯開發(fā)與設(shè)計試點工作，邀請華師大的專家?guī)椭M所3年以上的骨干青年進行職業(yè)發(fā)展設(shè)計。目前這項工作正在進行之中。
另外，所團委還建立了船研青年人才資源信息庫，初步形成開放的青年人才舉薦模式，并積極向有關(guān)部門推薦優(yōu)秀青年。xx年年我們共向上級團組織推薦并獲得的榮譽有：上海市新長征突擊手2位，上海市青年崗位能手2位，中央企業(yè)青年崗位能手1位，中央企業(yè)優(yōu)秀共青團員1位，中央企業(yè)優(yōu)秀團干部1位，同時我們認真做好推優(yōu)工作，今年我所發(fā)展的7名黨員中有5名為35歲以下青年，均經(jīng)過團支部的推優(yōu)。
五、以黨建帶團建為原則，加強團組織的建設(shè)工作。我們堅持黨建帶團建，積極爭取黨政的重視與支持，形成一種良好的“帶”、“建”氛圍，推進團組織的各項建設(shè)。根據(jù)《團章》的組織原則和所屬各部門黨組織機構(gòu)設(shè)置的調(diào)整，今年下半年我們對所屬團支部進行及時合理調(diào)整和換屆改選，并配備、配齊團支部班子。到目前為止，運輸部、機關(guān)、研究部、民品分所、交技公司所屬三個團支部等7個團支部基本完成了換屆改選工作，團干部的配備也得到了進一步的完善，推選出了一批熱心、能干的團干部。
今年我們還加大了對團委干事的培養(yǎng)力度，盡量創(chuàng)造機會讓干事們參與所團委的各項工作，并逐步放手讓他們獨立去接觸各關(guān)聯(lián)單位，干事們的工作能力和水平有了明顯的提高，不過限于客觀條件，對干事們的培養(yǎng)方式還有待于進一步探索。
2012年我所共青團工作要以黨的^v^精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以“融入中心、進入管理，服務(wù)企業(yè)、服務(wù)青年，充分發(fā)揮企業(yè)青年工作在企業(yè)價值鏈中不可或缺的重要一環(huán)作用”為總體思路，以“一條主線，兩個重要載體”為工作格局，以“努力打造團組織的教育能力、學習能力、服務(wù)能力、執(zhí)行能力為工作要求，緊緊圍繞促進企業(yè)創(chuàng)新機制、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、強調(diào)管理、自主創(chuàng)新、履行企業(yè)社會責任等方面發(fā)揮團組織優(yōu)勢，不斷提升共青團組織的貢獻力，為促進企業(yè)又快又好發(fā)展作出貢獻。
2012年的工作思路主要有以下幾點：
一、深入學習貫徹黨的^v^精神，加強青年的思想政治教育。要充分利用好召開團的^v^、舉辦2012年北京奧運會、紀念改革開放30年等重大契機，深入開展國情教育、形勢任務(wù)教育和黨史、團史、革命史和改革開放偉大成就教育，以多種方式弘揚、增強廣大青年的榮譽感、政治責任感和歷史使命感。
共2頁,當前第2頁12。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十二
20xx年進入本廠工作至今，本人一直在xx公司就職，在鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了一年，在這些時間里，我在公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟、技術(shù)方面有了更進一步的提高。先將一年的工作總結(jié)如下：
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
在過去的工作日子里我時刻從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的最高水平相差還有一定的距離，這次我如果被評為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構(gòu)建和諧企業(yè)而努力奮斗。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十三
20xx年7月我來到了油田裝備制造總公司加工分廠工作，學習鉗工。
時光荏苒，工作期間使我褪去了學生時代的懵懂，對于機加工不禁感慨不已！特此總結(jié)一下之前的工作，同時也規(guī)劃一下自己的將來，剛剛學習鉗工的時候，師傅就教導我：鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措，在學校時學的理論知識，有時和實際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心！但是經(jīng)過一周的時間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重復告誡下我終于理清了頭緒，漸漸地步入了正軌并產(chǎn)生了濃厚的興趣。
在工作中我逐漸的了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。培養(yǎng)、提高和加強了我的工作實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。使我更好的用理論與實際相結(jié)合，鞏固了我所學的知識。同時也學到師傅們的敬業(yè)、嚴謹精神。對工作總是懷著極大地熱忱，加工工件時的嚴肅認真。并保證每一個工件的質(zhì)量，無論工件的大小，技術(shù)要求的寬松，都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設(shè)計理念，進加工手法運用學習過的知識，提高工作效率，改等。想辦法，把繁重的鉗工工作干出技術(shù)，干出水平，干出快樂。
鉗工是一個范圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是：采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工（如，刮削挫削樣板等等）轉(zhuǎn)床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種，所以我感覺學好鉗工是非常重要的。
當然，學好技術(shù)的同時，自身修養(yǎng)也應該不斷的提高，注重自身的素質(zhì)建設(shè)，以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先，凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識！毛澤東主席曾說過“做一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人，一個有益于人民的人。”
在今后的工作生活中，在各級領(lǐng)導、師傅的帶領(lǐng)下，努力學習他們的工作經(jīng)驗的同時，更要學習他們對工作認真負責的態(tài)度。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十四
段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務(wù)，需要為線上機車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機車能夠在線上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車冷卻間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障，影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多，任務(wù)也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實際的工作中，出現(xiàn)的問題往往不能用所學的知識來解決，經(jīng)常會出現(xiàn)一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗總結(jié)如下。
冷卻系統(tǒng)是機車中必不可少的一部分，東風4b型機車的冷卻風扇驅(qū)動采用的靜液壓傳動技術(shù)。該技術(shù)能滿足機車柴油機功率調(diào)節(jié)范圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復雜，管路及元件較多，造成風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時，應準確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進行檢查和處理。
1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風扇的轉(zhuǎn)速:如果油位正常，再用手撥動風扇，若轉(zhuǎn)動不靈活，可判斷為靜液壓馬達故障，再根據(jù)故障現(xiàn)象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。
2、起機前檢查一切正常，再進行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫83±2，油溫65±2)時，在柴油機最高轉(zhuǎn)速下，手動調(diào)整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)(當手動調(diào)不進去時，說明滑閥犯卡)。如果風扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風扇轉(zhuǎn)速不正常，當用手摸溫度控制閥回油管與進油管感到無明顯溫差時，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。
3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機轉(zhuǎn)速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗臺上進行測試。如果測試結(jié)果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達的故障，必須更換精選液體壓馬達。
4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉(zhuǎn)速保持在最高位，如果風扇轉(zhuǎn)速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后，風扇轉(zhuǎn)速就會恢復正常。
5、在檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的`間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。
6、把精選液體壓泵和馬達單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風扇處于良好的運行狀況。
通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理，我把理論和實際相結(jié)合，也學習了不少新技術(shù)知識，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗。
檢修工作的幾年來，我把學習技術(shù)，提高能力當作增強自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié)。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點貢獻，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇一
過去的一年年，在船舶領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領(lǐng)導總體要求，努力提升自我技術(shù)水平。在船舶通信導航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學習的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學習，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學習。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救xx1、xx2，xx1以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導的大力支持下為xx條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為xx條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為xx條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。
年xx月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術(shù)知識培訓，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領(lǐng)學生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
按照船隊機務(wù)科年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救xx1、xx2輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1．對船舶通信導航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。
劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋，多下功夫，多干實事。按照機務(wù)科定出的新的`工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
（一）加強學習。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
（二）夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
（四）加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導同意的條件下，計劃1月起對船舶管理軟件進行強制推進，2以及即將出廠的xx3為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇二
20xx年x月——20xx年x月，本人在某公司就職。首先在車間實習，接著轉(zhuǎn)工裝擔任設(shè)計科實習，然后轉(zhuǎn)車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y(jié)如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我x月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作，為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的.努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻?？偨Y(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇三
我們機械維護x班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內(nèi)容，危險源辨識內(nèi)容及現(xiàn)場實際教育相結(jié)合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；20xx年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械x班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產(chǎn)現(xiàn)場對生產(chǎn)隱患進行聯(lián)查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產(chǎn)條件，全年組織現(xiàn)場聯(lián)查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務(wù)重，時間緊，由于提前做好了生產(chǎn)、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯(lián)防聯(lián)保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
我們機械x班每位員工在檢修生產(chǎn)方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務(wù)于生產(chǎn)”的思想理念。班內(nèi)加強外協(xié)管理，強化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。不斷健全完善生產(chǎn)管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設(shè)備運行每個月的“零故障”，生產(chǎn)檢修服務(wù)打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產(chǎn)量指標的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
1、點巡檢工作。
地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設(shè)備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產(chǎn)，自從今年根據(jù)作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備上及易損設(shè)備上實行分區(qū)負責，做到每天設(shè)備到人，責任到人后，每天設(shè)備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產(chǎn)的事故發(fā)生。
2、日常檢修工作。
我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導的正確指導下，班組長的帶領(lǐng)下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的'完成各項檢修任務(wù)。污泥房環(huán)境極度惡劣，設(shè)備老化嚴重，設(shè)備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關(guān)小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設(shè)備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設(shè)備維護?，F(xiàn)在，污泥房設(shè)備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質(zhì)保量準時完成。
為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經(jīng)費1000多萬。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇四
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的'對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
在過去的工作日子里我時刻從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的最高水平相差還有一定的距離，這次我如果被評為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構(gòu)建和諧企業(yè)而努力奮斗。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇五
20xx年參加工作，在通xx學習電焊工，先后在xx，通遼鍋爐廠任電焊工，工作。20xx年至今在xxx公司工作?，F(xiàn)任機修鉗工班長。
十七年來，在領(lǐng)導的教育和同志們的幫助下，本人通過刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力學習專業(yè)業(yè)務(wù)知識，在電焊這個平凡的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實實，任勞任怨，盡職盡責。在平時的工作中自己認真虛心向老師傅學習，向有經(jīng)驗的同志請教，不斷提高自己專業(yè)技能，充實自己。多次參加由勞動人事部門組織的專業(yè)培訓，并獲得電焊工合格證。經(jīng)刻苦努力學習20xx年取得焊工三級資格證書。由于自己平時工作勤奮刻苦。截止目前，我能進行手工電弧焊，氣焊，co2氣體保護焊，氬弧焊，埋弧焊五種焊接操作。
本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務(wù)、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業(yè)的先進生產(chǎn)工作者和先進標兵。
在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現(xiàn)自己的人生價值。為我們的企業(yè)發(fā)展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智。公司在進行幾次大的設(shè)備改造安裝中，我?guī)ьI(lǐng)大家出色的完成了任務(wù)，為公司節(jié)約了資金，至今運轉(zhuǎn)良好。
1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在xx工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領(lǐng)，并取得焊工四級資格證書。撫順鋁廠電解槽的擴建、通遼鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。
2、20xx年來到通遼鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在通遼市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經(jīng)理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。
3、20xx年擔任技改班，班長、帶領(lǐng)全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結(jié)出帶壓焊接管路技能。20xx年經(jīng)組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據(jù)以往的經(jīng)驗我?guī)貉a焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產(chǎn)的`情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟效益。
努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經(jīng)我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立完成工作，并且有的也已經(jīng)當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。
在十幾年的焊接工作中，自己總把安全放在第一位，嚴格安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。電焊工有著潛在的危險、如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時在高空作業(yè)，危險性更大，如果防護不當，不但工作不能完成，而且會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在平時工作中我認真總結(jié)，在安全方面積累了經(jīng)驗，主要表現(xiàn)以下幾個方面：
(1)是電擊：焊接或切割工作工作中可能造成電擊的設(shè)備包括，照明燈及各種電動工具。首先要注意設(shè)備，機具及動力配置是否安全，合格。其次要保持干燥并定期進行保養(yǎng)。
(2)是電弧輻射：電弧是一道強光，內(nèi)含可見光，紫外線，紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放擋板，以免傷及他人。
(3)是煙氣污染：煙氣主要來源于母材，涂料受熱蒸發(fā)或發(fā)生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發(fā)癥。因此，焊接時要確保通風，以免煙氣滯留。
(4)是火災和爆炸：由于焊接是使用電源，熱源等，防護不當易引發(fā)火災和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花，濺渣等是有導致火災或爆炸的危險。必須配備必要的消防器材。
由于我十幾年來在安全上措施得力，不論是高空作業(yè)，還是在場內(nèi)焊接，不論是白天還是黑夜，都未出現(xiàn)任何安全責任事故，為企業(yè)贏得了效益。
1、愛崗敬業(yè)，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，對工作兢兢業(yè)業(yè)。個人利益服從全局利益，服從領(lǐng)導，聽從安排，當好企業(yè)的后勤兵，做好服務(wù)。對工作要精益求精，不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間，只要工作需要，自己就要立即行動，工作就是命令，不能有任何的條件可言。
2、在平凡的工作崗位上，去努力實現(xiàn)自己的人生價值。自己從參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻給了電焊這一行事業(yè)。曾今也有過困惑迷惘，也動搖過。經(jīng)過領(lǐng)導和同志們的幫助，從新認識了這一職業(yè)。一個人的價值取向決定人的奮斗目標，心有多大，舞臺就有多大，這就是實現(xiàn)人生價值的努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學的知識與企業(yè)的建設(shè)相融合。
3、為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業(yè)的好職工，要珍惜自己的本職工作，對工作盡職盡職，一絲不茍，忠于工作。把個人的利益與企業(yè)的并集益相統(tǒng)一，處處為工作著想，事事從企業(yè)的利益出發(fā)，積極干好自己的本職工作。爭創(chuàng)“一流服務(wù)”，在平凡而普通的崗位上，去努力實現(xiàn)自己的人生價值。
回首過去，盡管取得了一些成績，但與發(fā)展中的社會相比，差距甚遠。我必須進一步努力學習，專研業(yè)務(wù)，不斷提升自己的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，干到老，學到了，把現(xiàn)代的科學技術(shù)知識注入到現(xiàn)實工作中去，以突破焊接技術(shù)質(zhì)的飛躍，使自己的本職工作再上一個新臺階。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇六
20xx年是我們水泥分廠不平凡的一年，在這一年里，我們從試生產(chǎn)到現(xiàn)在的達標、達產(chǎn)，付出了許多的辛苦和勞動。06年將要過去，新的一年將要開始，作為生產(chǎn)服務(wù)維修組的我們，瞳景著未來，懷念著過去，希望在新的一年里，保持良好的'戰(zhàn)斗作風和高昂的斗志，配合運行班組完成分廠領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將鉗工維修組工作總結(jié)匯報如下：
設(shè)備維修組作為生產(chǎn)后勤服務(wù)單位，在生產(chǎn)過程中，要始終做到對設(shè)備運行狀況知根、知底，哪些設(shè)備帶病運行，哪些設(shè)備要特殊照顧，哪些設(shè)備需要準備備件，要做到心中有數(shù)；在停車檢修過程中，要起到模范帶頭作用，克服掉人員少、力量薄、任務(wù)多、時間緊等因素，努力并保質(zhì)、保量、按時做好每次檢修任務(wù)；在檢修過程中，始終把安全放在第一位，鉗工維修負責人嚴格遵守操作規(guī)程及勞動記律，做到我不傷害別人、別人也不傷害我，迄今為止沒有出現(xiàn)一起工傷事故。
在過去的一年中，我們鉗工維修組思想上始終和分廠保持高度一致，做到哪里需要哪里去、哪里有故障哪里就有我們忙碌的身影，盡我們最大的努力把設(shè)備事故消滅在萌芽狀態(tài)，為設(shè)備安全運行保駕護航。在行動上，堅決抵制懶散作風，做到隨時、隨地、快速解決影響設(shè)備運行的各種問題，以最短的時間把設(shè)備運行起來。空余的時間努力學習和探討各項維修技術(shù)，培養(yǎng)一專多用性人才；在維修過程中，充分發(fā)揮集體智慧，克服掉人員少、力量薄的弱點，此過程中實行勞動競賽，看誰維修的設(shè)備質(zhì)量高、時間短、運行時間長，并作出維修記錄，為以后發(fā)生同等事故快速維修提供保障。
20xx年也是我們水泥分廠奮斗的一年，在這一年中，我們維修組克服掉人員少，維修力量弱等眾多因素的不便，一邊維護正常的生產(chǎn)，一邊還要組織水泥包裝、水泥散裝、熟料散裝試車及部分工程收尾和技術(shù)改造任務(wù)。在這期間，我們維修人員不記所得，加班加點的工作，按時完成公司和分廠給我們下達的各項任務(wù)。比如，在今年7月份132米皮帶檢修任務(wù)中，在粘接皮帶過程中天下起了雨，我們克服掉了硫化機防雨、自身防電及皮帶烘干等因素的干擾，按時完成任務(wù)，為設(shè)備正常運行開車做出良好保障。像這樣的例子還有很多，但我們維修人員不驕不躁，努力做好自己的各項工作。
雖然我們做出了一點成績，但是還是不夠的，我們本身還有許多缺點需要改正。但我們堅信在公司和分廠的領(lǐng)導和大力支持下，在我們維修人員辛勤勞作下，一定能克服各種各樣的困難，戰(zhàn)勝各種困難險阻，按時完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，為設(shè)備運行做好保駕護航任務(wù)，我們水泥分廠的明天會更好！
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇七
本人20xx年1月進廠，一直從事機床維修至今。剛到崗位工作時，我就下定決心，既然從事了鉗工這項工作，我就一定要干好、干精。我必須要刻苦鉆研鉗工技術(shù)，對工作中的難點、疑點，我力爭求精、求透。我嚴格遵守零件工藝文件圖紙要求進行加工操作，虛心向師傅和技術(shù)人員請教。
一年來在xx公司工作過程中，我學到了很多的知識，并把積累的知識毫無保留的運用到工作中去。我還積極參與機床的改造和革新，做到盡量節(jié)約生產(chǎn)成本。為公司創(chuàng)造經(jīng)濟效益，一直是我工作的奮斗目標。
當我面對裝配生產(chǎn)一流設(shè)備故障檢修無從下手時，我深深感到新的環(huán)境、新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。對裝配生產(chǎn)設(shè)備的故障修理和維護，我從零開始，慢慢學習，我相信自己一定能夠克服困難維修好這類設(shè)備故障。通過不懈努力，不斷鉆研，不斷總結(jié)和實踐，我多次成功解決了設(shè)備故障難題，保障了生產(chǎn)運行，因此為公司節(jié)省了很大一筆維修費用資金。由于我工作成績較為突出，多次受到領(lǐng)導和員工的好評。
在20xx年我被協(xié)作單位xx公司聘請為生產(chǎn)技術(shù)顧問，我在該公司發(fā)現(xiàn)操作工的技術(shù)水平高低不一，每一個人都要操作很多道工序，勞動強度大，我在車間看到工人在剪斷包裝用鋼帶時，用手工進行剪斷，其鋼帶長度無法控制，造成很大的浪費。從20xx年xx月開始著手制造，歷經(jīng)半年時間的探索和研究，終于成功研發(fā)出了自動氣缸剪切機。該剪切機使用至今，得到了操作工人的一致好評和認可，使他們在工作上省時省力，大大提高了生產(chǎn)效率，保證了車間生產(chǎn)任務(wù)及時完成，為公司節(jié)省了大量的能源，創(chuàng)造了數(shù)萬元的經(jīng)濟效益。同時，我在機械維修方面也下了一番功夫，總結(jié)出一些維修方面的經(jīng)驗：
1、機修鉗工維修方法很重要。
機械維修工作掌握了正確的操作方法往往事半功倍。中醫(yī)看病講的“望、聞、問、切”，我的修理方法是根據(jù)設(shè)備發(fā)生故障現(xiàn)象，在緊密練習實際使用情況和設(shè)備說明書的基礎(chǔ)上進一步的采取“問、望、聞、摸、切”，對設(shè)備故障逐層逐級的排查，確立科學方法，從根本上解決問題。
（1）問：發(fā)生故障我首先詢問操作人員，因為他們熟悉設(shè)備性能，比較了解發(fā)生故障的部位現(xiàn)象，向操作人員了解故障發(fā)生前后情況，有利于根據(jù)機械工作原理來判斷發(fā)生故障的部位，分析故障的原因。一般詢問項目內(nèi)容是：故障是經(jīng)常性發(fā)生的還是偶然發(fā)生，有哪些現(xiàn)象（如異響，振動等）故障發(fā)生前有無頻繁啟動、停止、過載，是否經(jīng)過保養(yǎng)檢修等。
（2）望：看檢查油標、油箱是否有油；油管、油封是否漏油、老化；皮帶傳動中是否磨損、斷裂；鏈條傳動是否脫節(jié)等。
（3）聞：辨別電動機線圈是否有焦味；電氣柜開關(guān)接觸器是否燒壞等。
（4）摸：電動機外殼是否燙手；機床部件螺絲、銷釘、鍵等是否松動、脫落；傳動軸承是否靈活、竄動等。
（5）切：綜合以上因素對故障進一步的檢驗，最綜確定切實可行的維修方案，進行實施操作。
2、機械維修工作知識點要牢，知識面廣。
我個人認為：“機械故障無大小，故障原因很多種”只有牢固掌握修理技能，應對發(fā)生故障才能快速有效的排除，保證設(shè)備正常運行。
（1）鉗工專業(yè)技術(shù)《鉗工工藝學》的基礎(chǔ)知識要牢，立足崗位苦練兵，敬業(yè)愛崗，做好本職的工作。首先要強化專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識學習，要牢固，會使用，只有這樣排除設(shè)備故障才能干凈、利索。
（2）電氣知識要了解設(shè)備故障維修中，我通常實踐掌握很多的是機械，液壓，氣動等方面的故障。在故障現(xiàn)象上有事反映為：機械部分脫落，開關(guān)按鈕啟動，電動機運轉(zhuǎn)正常。機械部分不脫落，開關(guān)按鈕啟動，傳動不正常，說明鼓掌發(fā)生點屬于機械問題。還有就是光電開關(guān)傳感器，與機械部件距離調(diào)整的不當，也容易導致機械故障產(chǎn)生。了解相關(guān)的電氣液壓、氣動等方面的知識有利于及時排除故障，盡快恢復設(shè)備的正常運行。
1、《安全操作規(guī)程》要做到不是我知道它，而且我已經(jīng)嚴格執(zhí)行它。要嚴格按照規(guī)章制度操作，一定要按規(guī)定穿戴好勞保用品，正確規(guī)范使用工具。
2、小隱患，大故障。安全巡視工作中要有責任心，我不能等故障而要找故障。通常我都是仔細辯聽各類電動機設(shè)備是否有異響；壓縮空氣管接頭是否有漏氣聲；檢查液壓表，氣壓表顯示值是否在設(shè)定值的范圍之中，如有異常就及時整改，不能解決就及時向領(lǐng)導如實反映問題，并積極做好維修準備，確保安全在盡可能不影響生產(chǎn)進度情況下迅速處理。
現(xiàn)簡單對我本人在維修技術(shù)工作中的一些認識總結(jié)如下，由于工作水平有限，不足之處，敬請老師批評指正，不勝感激。
平時多練兵，戰(zhàn)時快又好。即利用閑時，我重視反復記憶設(shè)備操作手冊，機械、液壓傳動原理圖，力爭對工作范圍內(nèi)所有設(shè)備的傳動原理心中有數(shù)，故障心中有底，這樣在接到維修任務(wù)時，就能快速從腦海中調(diào)出故障設(shè)備的原理圖，集中解決方案在心中勾畫，迅速解決問題。工作中一定要小心謹慎，更換零件時多想幾個為什么，力爭徹底解決故障，修理后，要詳細記錄好工作筆記。
以上，只是我維修技術(shù)工作中的一些做法和總結(jié)，我深深體會到學無止境，要適應社會的快速發(fā)展，我就必須在工作理論和技能實踐上不斷的開拓創(chuàng)新，挑戰(zhàn)自我，爭做一名高級維修技師。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇八
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
我來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的'開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇九
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領(lǐng)導下，二級廠點檢員和技術(shù)員的支撐下，我們機械維護x班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現(xiàn)了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
機械維護x班現(xiàn)有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿著朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：
一、安全方面。
我們機械維護x班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內(nèi)容，危險源辨識內(nèi)容及現(xiàn)場實際教育相結(jié)合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械x班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產(chǎn)現(xiàn)場對生產(chǎn)隱患進行聯(lián)查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產(chǎn)條件，全年組織現(xiàn)場聯(lián)查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務(wù)重，時間緊，由于提前做好了生產(chǎn)、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯(lián)防聯(lián)保制度，保證了檢修安全有始有終。
20里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
二、生產(chǎn)方面。
我們機械x班每位員工在檢修生產(chǎn)方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務(wù)于生產(chǎn)”的思想理念。班內(nèi)加強外協(xié)管理，強化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。不斷健全完善生產(chǎn)管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設(shè)備運行每個月的“零故障”，生產(chǎn)檢修服務(wù)打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產(chǎn)量指標的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
1.點巡檢工作。
地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設(shè)備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產(chǎn)，自從今年根據(jù)作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備上及易損設(shè)備上實行分區(qū)負責，做到每天設(shè)備到人，責任到人后，每天設(shè)備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產(chǎn)的事故發(fā)生。
2.日常檢修工作。
我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導的正確指導下，班組長的帶領(lǐng)下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的`開展著，并且出色的完成各項檢修任務(wù)。污泥房環(huán)境極度惡劣，設(shè)備老化嚴重，設(shè)備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關(guān)小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設(shè)備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設(shè)備維護?，F(xiàn)在，污泥房設(shè)備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質(zhì)保量準時完成。
3.外委項目工作。
為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經(jīng)費1000多萬。
雖然在年我們機械維護x班在工作上取得不錯的成績，但是總結(jié)起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下來的的工作計劃中，我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行2019年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：
1、以安全環(huán)保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效；
2、以健全制度為保障，提高執(zhí)行力度，確保目標完成；
3、以節(jié)能降耗為主線，注重細節(jié)過程，優(yōu)化生產(chǎn)方式；
4、以信息反饋為基礎(chǔ)，加強溝通協(xié)作，降低影響損失；
5、以設(shè)備穩(wěn)定為關(guān)鍵，強化維護保養(yǎng)，確保運行效果；
6、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監(jiān)管，提高工作效率；
7、以文化建設(shè)為突破，轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立先進典范；
8、以強化責任為根本，團結(jié)務(wù)實高效，塑造敬業(yè)形象。
總之，在新的里，我們機械x班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領(lǐng)導和員工的共同領(lǐng)導下，團結(jié)協(xié)作，奮力拼搏，為xx新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十
1.了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;3.了解刮研的方法和應用;4.了解鉆床的組成、運動和用途;5.了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;6.了解機械部件裝配的基本知識;7.了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析。
基本操作技能。
1.掌握鉗工基本技能;2.掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;3.能獨立完成鉗工作業(yè)件;4.具有獨立拆裝簡單部件的技能;5.具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十一
2012年在上級團組織和所黨政領(lǐng)導的關(guān)心指導下，所團委本著服務(wù)于廣大團員、青年這一宗旨，扎實開展工作，取得了一定的效果。主要有以下幾個方面：
一、以主題教育實踐活動為載體，強化政治思想教育，引導青年正確對待社會和人生。鑒于我所團員青年的工作實際，團內(nèi)思想教育基本是通過傳達學習、召開專題座談會、發(fā)放書籍材料組織團員青年自學等形式開展。今年我們主要是延續(xù)去年下半年開展的“與祖國共奮進，與船研同發(fā)展”的主題教育實踐活動的契機以及^v^召開以后興起的學習高潮，充分借助各方資源，將團干部的政治理論學習與所中層干部學習培訓和工會的職工學習有機結(jié)合起來，深入開展主題意識教育和政治理論學習，如邀請市委黨校袁秉達教授來所作^v^報告導讀講座、外出聆聽市委黨校冷鶴鳴教授作的科學發(fā)展觀專題報告、分管書記作的^v^報告重點內(nèi)容宣講等，教育和引導廣大團員青年辯證分析企業(yè)面臨形勢，正確看待企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，深入思考自身成才問題，使他們對企業(yè)的未來、對個人的未來做更深層次的思考。另外，我們還抓住新員工入所教育培訓的機會，加強新員工的責任意識教育和團隊合作精神引導，幫助他們盡快融入船研所的發(fā)展。
二、以科技文化活動為抓手，激發(fā)青年活力，引導青年積極投身和諧企業(yè)建設(shè)。所團委始終圍繞本所科研生產(chǎn)中心，積極開展具有船研特色的團內(nèi)活動來引發(fā)青年積極投身企業(yè)建設(shè)。今年我們根據(jù)青年職工的需求，和所工會一起策劃了“建設(shè)和諧企業(yè)”系列文化活動，有攝影技術(shù)專題講座、國標舞培訓班、理財知識講座、職工乒乓球賽、足球比賽、工團干部科技創(chuàng)新學習活動、職工攝影比賽、職工收藏展示活動、“情感激發(fā)與傾慕效能”青年拓展聯(lián)誼活動等，以活動來搭建展示青年才華的舞臺，促進青年間的學習交流，受到團員青年的好評，團員青年的參與面達到70%以上，既豐富了青年職工的業(yè)余生活，也營造了一種寬松、活躍的企業(yè)文化。我們在新入所青年員工中開展的“打造卓越團隊”拓展訓練課程，激發(fā)了青年職工的潛能與創(chuàng)意，樹立了良好的主動溝通意識和團隊建設(shè)意識。
三、以青年需求和培養(yǎng)機制研究為突破口，探索青年職業(yè)生涯開發(fā)，引導青年認真實踐崗位成材。團委歷來重視對青年的需求調(diào)查，今年我們在歷年調(diào)研的基礎(chǔ)上，對調(diào)研所得的數(shù)據(jù)進行了認真分析對比，形成了題為《科技型企業(yè)青年技術(shù)人才培養(yǎng)與激勵機制的研究》的課題報告上報團市委。另外，我們對我所團員青年、團干部思想狀況和團組織的分析調(diào)研工作獲得了中央企業(yè)優(yōu)秀調(diào)研組織獎。
我們積極以身邊的先進青年引導廣大團員青年崗位成材，培養(yǎng)和舉薦各類優(yōu)秀青年。如每年新生入所后，所團委總會組織部分優(yōu)秀青年與新員工進行“如何更好地投身企業(yè)發(fā)展”的專題座談，用這些優(yōu)秀青年成長的經(jīng)歷和體會引導新員工正確認識工作的含義和成才的途徑，對新員工進行責任意識教育，幫助新職工更快、更好地融入船研所的工作生活。今年我們還分別召開了紀念五四先進青年座談會以及xx年進所青年專題座談會，讓大家敞開交流成長的經(jīng)驗體會，共同探討“船研所的發(fā)展青年該怎樣作為？”。所里下發(fā)新員工導師制后，團委及時同部門溝通新員工的導師幫教事宜，并不定期向基層部門了解新員工的發(fā)展動態(tài)和需求，平時也經(jīng)常利用各種機會在青年中征求意見或進行了解，并及時將了解到的有關(guān)問題向職能部門反映，及時解決，一時解決不了的也及時做好解釋工作。
同時，在所人才工作領(lǐng)導小組的支持下，下半年我們正式開始了青年職業(yè)生涯開發(fā)與設(shè)計試點工作，邀請華師大的專家?guī)椭M所3年以上的骨干青年進行職業(yè)發(fā)展設(shè)計。目前這項工作正在進行之中。
另外，所團委還建立了船研青年人才資源信息庫，初步形成開放的青年人才舉薦模式，并積極向有關(guān)部門推薦優(yōu)秀青年。xx年年我們共向上級團組織推薦并獲得的榮譽有：上海市新長征突擊手2位，上海市青年崗位能手2位，中央企業(yè)青年崗位能手1位，中央企業(yè)優(yōu)秀共青團員1位，中央企業(yè)優(yōu)秀團干部1位，同時我們認真做好推優(yōu)工作，今年我所發(fā)展的7名黨員中有5名為35歲以下青年，均經(jīng)過團支部的推優(yōu)。
五、以黨建帶團建為原則，加強團組織的建設(shè)工作。我們堅持黨建帶團建，積極爭取黨政的重視與支持，形成一種良好的“帶”、“建”氛圍，推進團組織的各項建設(shè)。根據(jù)《團章》的組織原則和所屬各部門黨組織機構(gòu)設(shè)置的調(diào)整，今年下半年我們對所屬團支部進行及時合理調(diào)整和換屆改選，并配備、配齊團支部班子。到目前為止，運輸部、機關(guān)、研究部、民品分所、交技公司所屬三個團支部等7個團支部基本完成了換屆改選工作，團干部的配備也得到了進一步的完善，推選出了一批熱心、能干的團干部。
今年我們還加大了對團委干事的培養(yǎng)力度，盡量創(chuàng)造機會讓干事們參與所團委的各項工作，并逐步放手讓他們獨立去接觸各關(guān)聯(lián)單位，干事們的工作能力和水平有了明顯的提高，不過限于客觀條件，對干事們的培養(yǎng)方式還有待于進一步探索。
2012年我所共青團工作要以黨的^v^精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以“融入中心、進入管理，服務(wù)企業(yè)、服務(wù)青年，充分發(fā)揮企業(yè)青年工作在企業(yè)價值鏈中不可或缺的重要一環(huán)作用”為總體思路，以“一條主線，兩個重要載體”為工作格局，以“努力打造團組織的教育能力、學習能力、服務(wù)能力、執(zhí)行能力為工作要求，緊緊圍繞促進企業(yè)創(chuàng)新機制、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、強調(diào)管理、自主創(chuàng)新、履行企業(yè)社會責任等方面發(fā)揮團組織優(yōu)勢，不斷提升共青團組織的貢獻力，為促進企業(yè)又快又好發(fā)展作出貢獻。
2012年的工作思路主要有以下幾點：
一、深入學習貫徹黨的^v^精神，加強青年的思想政治教育。要充分利用好召開團的^v^、舉辦2012年北京奧運會、紀念改革開放30年等重大契機，深入開展國情教育、形勢任務(wù)教育和黨史、團史、革命史和改革開放偉大成就教育，以多種方式弘揚、增強廣大青年的榮譽感、政治責任感和歷史使命感。
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船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十二
20xx年進入本廠工作至今，本人一直在xx公司就職，在鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了一年，在這些時間里，我在公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟、技術(shù)方面有了更進一步的提高。先將一年的工作總結(jié)如下：
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
在過去的工作日子里我時刻從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的最高水平相差還有一定的距離，這次我如果被評為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構(gòu)建和諧企業(yè)而努力奮斗。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十三
20xx年7月我來到了油田裝備制造總公司加工分廠工作，學習鉗工。
時光荏苒，工作期間使我褪去了學生時代的懵懂，對于機加工不禁感慨不已！特此總結(jié)一下之前的工作，同時也規(guī)劃一下自己的將來，剛剛學習鉗工的時候，師傅就教導我：鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措，在學校時學的理論知識，有時和實際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心！但是經(jīng)過一周的時間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重復告誡下我終于理清了頭緒，漸漸地步入了正軌并產(chǎn)生了濃厚的興趣。
在工作中我逐漸的了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。培養(yǎng)、提高和加強了我的工作實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。使我更好的用理論與實際相結(jié)合，鞏固了我所學的知識。同時也學到師傅們的敬業(yè)、嚴謹精神。對工作總是懷著極大地熱忱，加工工件時的嚴肅認真。并保證每一個工件的質(zhì)量，無論工件的大小，技術(shù)要求的寬松，都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設(shè)計理念，進加工手法運用學習過的知識，提高工作效率，改等。想辦法，把繁重的鉗工工作干出技術(shù)，干出水平，干出快樂。
鉗工是一個范圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是：采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工（如，刮削挫削樣板等等）轉(zhuǎn)床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種，所以我感覺學好鉗工是非常重要的。
當然，學好技術(shù)的同時，自身修養(yǎng)也應該不斷的提高，注重自身的素質(zhì)建設(shè)，以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先，凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識！毛澤東主席曾說過“做一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人，一個有益于人民的人。”
在今后的工作生活中，在各級領(lǐng)導、師傅的帶領(lǐng)下，努力學習他們的工作經(jīng)驗的同時，更要學習他們對工作認真負責的態(tài)度。
船舶鉗工年度工作總結(jié)篇十四
段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務(wù)，需要為線上機車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機車能夠在線上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車冷卻間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障，影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多，任務(wù)也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實際的工作中，出現(xiàn)的問題往往不能用所學的知識來解決，經(jīng)常會出現(xiàn)一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗總結(jié)如下。
冷卻系統(tǒng)是機車中必不可少的一部分，東風4b型機車的冷卻風扇驅(qū)動采用的靜液壓傳動技術(shù)。該技術(shù)能滿足機車柴油機功率調(diào)節(jié)范圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復雜，管路及元件較多，造成風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時，應準確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進行檢查和處理。
1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風扇的轉(zhuǎn)速:如果油位正常，再用手撥動風扇，若轉(zhuǎn)動不靈活，可判斷為靜液壓馬達故障，再根據(jù)故障現(xiàn)象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。
2、起機前檢查一切正常，再進行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫83±2，油溫65±2)時，在柴油機最高轉(zhuǎn)速下，手動調(diào)整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)(當手動調(diào)不進去時，說明滑閥犯卡)。如果風扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風扇轉(zhuǎn)速不正常，當用手摸溫度控制閥回油管與進油管感到無明顯溫差時，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。
3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機轉(zhuǎn)速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗臺上進行測試。如果測試結(jié)果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達的故障，必須更換精選液體壓馬達。
4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉(zhuǎn)速保持在最高位，如果風扇轉(zhuǎn)速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后，風扇轉(zhuǎn)速就會恢復正常。
5、在檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的`間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。
6、把精選液體壓泵和馬達單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風扇處于良好的運行狀況。
通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理，我把理論和實際相結(jié)合，也學習了不少新技術(shù)知識，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗。
檢修工作的幾年來，我把學習技術(shù)，提高能力當作增強自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié)。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點貢獻，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。