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衛(wèi)星通信技術論文篇一
衛(wèi)星通信系統(tǒng)是由通信衛(wèi)星和經(jīng)該衛(wèi)星連通的地球站兩部分組成。靜止通信衛(wèi)星是目前全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)中最常用的星體，是將通信衛(wèi)星發(fā)射到赤道上空35860公里的高度上，使衛(wèi)星運轉方向與地球自轉方向一致，并使衛(wèi)星的運轉周期正好等于地球的自轉周期(24小時)，從而使衛(wèi)星始終保持同步運行狀態(tài)。故靜止衛(wèi)星也稱為同步衛(wèi)星。靜止衛(wèi)星天線波束最大覆蓋面可以達到大于地球表面總面積的三分之一。因此，在靜止軌道上，只要等間隔地放置三顆通信衛(wèi)星，其天線波束就能基本上覆蓋整個地球(除兩極地區(qū)外)，實現(xiàn)全球范圍的通信。當前使用的國際通信衛(wèi)星系統(tǒng)，就是按照上述原理建立起來的，三顆衛(wèi)星分別位于大西洋、太平洋和印度洋上空。
與其它通信手段相比，衛(wèi)星通信具有許多優(yōu)點：
一是電波覆蓋面積大，通信距離遠，可實現(xiàn)多址通信。在衛(wèi)星波束覆蓋區(qū)內一跳的通信距離最遠為18000公里。覆蓋區(qū)內的用戶都可通過通信衛(wèi)星實現(xiàn)多址聯(lián)接，進行即時通信。
二是傳輸頻帶寬，通信容量大。衛(wèi)星通信一般使用1~10千兆赫的微波波段，有很寬的頻率范圍，可在兩點間提供幾百、幾千甚至上萬條話路，提供每秒幾十兆比特甚至每秒一百多兆比特的中高速數(shù)據(jù)通道，還可傳輸好幾路電視。
三是通信穩(wěn)定性好、質量高。衛(wèi)星鏈路大部分是在大氣層以上的宇宙空間，屬恒參信道，傳輸損耗小，電波傳播穩(wěn)定，不受通信兩點間的各種自然環(huán)境和人為因素的影響，即便是在發(fā)生磁爆或核爆的情況下，也能維持正常通信。
衛(wèi)星傳輸?shù)闹饕秉c是傳輸時延大。在打衛(wèi)星電話時不能立刻聽到對方回話，需要間隔一段時間才能聽到。其主要原因是無線電波雖在自由空間的傳播速度等于光速(每秒30萬公里)，但當它從地球站發(fā)往同步衛(wèi)星，又從同步衛(wèi)星發(fā)回接收地球站，這“一上一下”就需要走8萬多公里。打電話時，一問一答無線電波就要往返近16萬公里，需傳輸0.6秒鐘的時間。也就是說，在發(fā)話人說完0.6秒鐘以后才能聽到對方的回音，這種現(xiàn)象稱為“延遲效應”。由于“延遲效應”現(xiàn)象的存在，使得打衛(wèi)星電話往往不象打地面長途電話那樣自如方便。
衛(wèi)星通信是軍事通信的重要組成部分，一些發(fā)達國家和軍事集團利用衛(wèi)星通信系統(tǒng)完成的信息傳遞，約占其軍事通信總量的80%。
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衛(wèi)星通信技術論文篇二
[摘要]衛(wèi)星通信技術是以衛(wèi)星作為中繼的一種通信技術，具有通信距離遠、覆蓋范圍廣、不受地面條件的約束、建站成本與通信距離無關、靈活機動、能多址連接且通信容量大等優(yōu)點。
本文以我國為例，主要從衛(wèi)星固定通信、衛(wèi)星移動通信、衛(wèi)星直播以及衛(wèi)星寬帶通信四個方面探討了衛(wèi)星通信技術的發(fā)展與應用。
[關鍵詞]衛(wèi)星固定通信衛(wèi)星移動通信衛(wèi)星直播衛(wèi)星寬帶通信。
衛(wèi)星通信是指利用人造衛(wèi)星做中繼站轉發(fā)無線電信號，在多個地球站之間進行通信。
衛(wèi)星通信是地面微波接力通信的繼承和發(fā)揚，是微波接力的一種特殊形式。
衛(wèi)星通信系統(tǒng)由空間段和地面段兩部分組成。
(1)空間段。
以衛(wèi)星為主體，并包括地面衛(wèi)星控制中心(scc)、跟蹤、遙測和指令站。
衛(wèi)星星載的通信分系統(tǒng)主要是轉發(fā)器，現(xiàn)代的星載轉發(fā)器不僅能提供足夠增益，而且具有處理和交換功能。
(2)地面段。
地面段包括了支持用戶訪問衛(wèi)星轉發(fā)器，并實現(xiàn)戶間通信的所有地面措施。
衛(wèi)星地球站是地面段的主體，它提供與衛(wèi)星的連接鏈路，其硬件設備與相關協(xié)議均適合衛(wèi)星信道的傳輸。
如圖1。
技術。
cdma(碼分多址)系統(tǒng)通過采用話音激活技術、前向糾錯(fec)技術、功率控制技術、頻率復用技術、扇區(qū)技術等技術手段，可使cdma系統(tǒng)容量大幅擴大，同時，它還具有抗多徑干擾能力、更好的話音質量和更低的功耗以及軟區(qū)切換等優(yōu)點。
cdma以其本身所具有的特點及優(yōu)越性而廣泛應用于數(shù)字衛(wèi)星通信系統(tǒng)中。
特別是近年來，小衛(wèi)星技術的發(fā)展為實現(xiàn)全球移動通信和衛(wèi)星通信提供了條件，利用分布在中、低軌道的許多小衛(wèi)星實現(xiàn)全球個人通信，已在國際上逐漸形成完善的體系。
cdma移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)根據(jù)導頻信號的幅度實現(xiàn)功率控制，減少用戶對星上功率的要求從而增加系統(tǒng)的容量，減少多址干擾;cdma移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)可利用多個衛(wèi)星分集接收，大大降低多徑衰落的影響，改善傳輸?shù)目煽啃浴?BR> 此外，由于cdma多址方式具有優(yōu)越的抗干擾性能、很好的保密性和隱蔽性、連接靈活方便所等特點，決定了它在軍事衛(wèi)星通信上具有重要的意義。
2.抗干擾技術。
衛(wèi)星通信抗干擾主要通過傳輸鏈路抗干擾、軟硬件設備抗干擾以及建立綜合智能抗干擾體系等措施實現(xiàn)。
傳輸鏈路抗干擾主要有ds/fh混合擴頻、自適應選頻、自適應頻域濾波、猝發(fā)通信、時域適應干擾消除、基于多用戶檢測的抗干擾、跳時(th)、自適應信號功率管理、自適應調零天線、多波束天線、星上smartagc、分集抗干擾、變換域干擾消除、糾錯編碼和交織編碼抗干擾技術等。
3.基于mpls的移動衛(wèi)星通信網(wǎng)絡體系構架。
mpl技術由于可將ip路由的控制和第二層交換無縫地集成起來，具有ip的許多優(yōu)點，又可很好地支持qos和流量工程，是目前最有前途的網(wǎng)絡通信技術之一。
近年來，在地面固定網(wǎng)mpls技術逐漸成熟后，該技術已向光通信、無線通信和衛(wèi)星通信等領域擴展。
現(xiàn)有的寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)設計主要采用衛(wèi)星atm技術，研究表明該技術可給不同的業(yè)務提供很好的qos保證，并可利用面向連接的虛通路設計以及流量分類等方法為網(wǎng)絡提供有效的流量工程設計。
衛(wèi)星mpls體系結構分為用戶層、接入層、核心層三部分，其中，用戶層包括衛(wèi)星手持移動終端(直接接入移動衛(wèi)星網(wǎng))、小型專用局域網(wǎng)用戶(通過小型地面移動終端接入衛(wèi)星網(wǎng))、其他網(wǎng)絡用戶(通過地面網(wǎng)關站接入衛(wèi)星網(wǎng)絡)等。
接入層由標簽邊緣交換路由器(ler)組成，完成衛(wèi)星mpls網(wǎng)同其他網(wǎng)絡以及衛(wèi)星手持移動終端的連接，其主要功能包括實現(xiàn)對業(yè)務的分類、建立fec和標簽之間的綁定、約束lsp的計算、分發(fā)標簽、剝去標簽以及用戶qos接納管理和相應的接入流量工程控制等。
核心層由標簽交換路由器(lsr)組成，完成信息按mpls標簽進行交換轉發(fā)，其上主要運行mpls控制協(xié)議和第三層路由協(xié)議，并負責與其他標簽交換路由器交換路由信息來建立路由表、分發(fā)標簽綁定信息、建立和維護標簽轉發(fā)表等工作。
如圖2。
我國是一個人口眾多的國家，由于人口的基數(shù)較大，這就導致我國電視機擁有量達到3.5億臺，并且我國還有數(shù)千家各種各樣的電視媒體機構，有線電視的用戶量也已經(jīng)達到9000萬戶。
我國的電視節(jié)目雖然數(shù)量眾多，但是規(guī)模偏小，是處于發(fā)展的前期，潛力巨大。
我國各類電視數(shù)目雖然較多，但是供于村村通的節(jié)目也就44套，和美國相比，雖然他們人口基數(shù)只有兩億但是人家的有線電視用戶量已經(jīng)達到了6000萬戶，衛(wèi)星電視直播的用戶也有近萬。
雖然我國現(xiàn)在處于發(fā)展階段，和一些發(fā)達國家相比有很大的差距，但是隨著我國發(fā)展的不斷深入，我國一定也會達到、甚至超過這樣的水平，所以我國衛(wèi)星通信技術在電視廣播領域中的應用的前景是巨大的。
目前，我國政府以及一些電視領域中的專家普遍表示我國發(fā)展衛(wèi)星電視直播的業(yè)務已經(jīng)成熟，我國已經(jīng)獲得了發(fā)展dbs的軌位和頻道，而且我國在發(fā)展村村通的時候又有了一定的衛(wèi)星廣播的經(jīng)驗，并且得到了廣大人民的支持，現(xiàn)在我國自行研制的rd已經(jīng)進入市場。
如圖3。
衛(wèi)星通訊技術在計算機網(wǎng)絡中的應用主要就是提供寬帶網(wǎng)絡。
而提供網(wǎng)絡寬帶屬于衛(wèi)星固定通信業(yè)務。
目前國際上衛(wèi)星寬帶業(yè)務發(fā)展主要體現(xiàn)在兩個方面，第一就是在原有的vsat技術的基礎上研發(fā)新的產品并利用現(xiàn)有的頻段衛(wèi)星資源，快速的建立起寬帶連接，以滿足用戶的需求，這一種是在和地面寬帶業(yè)務的競爭中來獲得自己的生存空間;而另外一種是積極的發(fā)展高頻段的新型衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)，來適應新業(yè)務的要求，這一種是和地面相輔相成的。
我國目前的狀況，就是首先要積極的發(fā)展衛(wèi)星寬帶通信業(yè)務，國內的電信經(jīng)營商應該根據(jù)不同客戶的需求提供不同的業(yè)務;其次就是跟蹤國外再見的新型的衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng);最后建立起自己的衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)。
結束語。
衛(wèi)星通信已經(jīng)成為世界電信結構眾多的重要組成部分，并一直在為全球幾十億人提供電話、數(shù)據(jù)和視頻業(yè)務。
盡管具有更高容量、更低比特費用的光纖系統(tǒng)仍在不斷發(fā)展，但衛(wèi)星通信仍然生存了下來，并隨著它的新應用、新業(yè)務的形成，而為人們帶來更大的財富和便利。
參考文獻。
[1]熊群力，姜康林.航天編隊飛行星座的星間通信[j].無線電通信技術..(01).
[2]林來興.發(fā)展我國小衛(wèi)星星座和測控技術.飛行器測控學報[j].才智.(10).
衛(wèi)星通信技術論文篇三
衛(wèi)星通信系統(tǒng)是由通信衛(wèi)星和經(jīng)該衛(wèi)星連通的地球站兩部分組成。靜止通信衛(wèi)星是目前全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)中最常用的星體，是將通信衛(wèi)星發(fā)射到赤道上空35860公里的高度上，使衛(wèi)星運轉方向與地球自轉方向一致，并使衛(wèi)星的運轉周期正好等于地球的自轉周期(24小時)，從而使衛(wèi)星始終保持同步運行狀態(tài)。故靜止衛(wèi)星也稱為同步衛(wèi)星。靜止衛(wèi)星天線波束最大覆蓋面可以達到大于地球表面總面積的三分之一。因此，在靜止軌道上，只要等間隔地放置三顆通信衛(wèi)星，其天線波束就能基本上覆蓋整個地球(除兩極地區(qū)外)，實現(xiàn)全球范圍的通信。當前使用的國際通信衛(wèi)星系統(tǒng)，就是按照上述原理建立起來的，三顆衛(wèi)星分別位于大西洋、太平洋和印度洋上空。
與其它通信手段相比，衛(wèi)星通信具有許多優(yōu)點：
一是電波覆蓋面積大，通信距離遠，可實現(xiàn)多址通信。在衛(wèi)星波束覆蓋區(qū)內一跳的通信距離最遠為18000公里。覆蓋區(qū)內的用戶都可通過通信衛(wèi)星實現(xiàn)多址聯(lián)接，進行即時通信。
二是傳輸頻帶寬，通信容量大。衛(wèi)星通信一般使用1~10千兆赫的微波波段，有很寬的頻率范圍，可在兩點間提供幾百、幾千甚至上萬條話路，提供每秒幾十兆比特甚至每秒一百多兆比特的中高速數(shù)據(jù)通道，還可傳輸好幾路電視。
三是通信穩(wěn)定性好、質量高。衛(wèi)星鏈路大部分是在大氣層以上的宇宙空間，屬恒參信道，傳輸損耗小，電波傳播穩(wěn)定，不受通信兩點間的各種自然環(huán)境和人為因素的影響，即便是在發(fā)生磁爆或核爆的情況下，也能維持正常通信。
衛(wèi)星傳輸?shù)闹饕秉c是傳輸時延大。在打衛(wèi)星電話時不能立刻聽到對方回話，需要間隔一段時間才能聽到。其主要原因是無線電波雖在自由空間的傳播速度等于光速(每秒30萬公里)，但當它從地球站發(fā)往同步衛(wèi)星，又從同步衛(wèi)星發(fā)回接收地球站，這“一上一下”就需要走8萬多公里。打電話時，一問一答無線電波就要往返近16萬公里，需傳輸0.6秒鐘的時間。也就是說，在發(fā)話人說完0.6秒鐘以后才能聽到對方的回音，這種現(xiàn)象稱為“延遲效應”。由于“延遲效應”現(xiàn)象的存在，使得打衛(wèi)星電話往往不象打地面長途電話那樣自如方便。
衛(wèi)星通信是軍事通信的重要組成部分，一些發(fā)達國家和軍事集團利用衛(wèi)星通信系統(tǒng)完成的信息傳遞，約占其軍事通信總量的80%。
衛(wèi)星通信技術論文篇四
通信站通常分布在不同的區(qū)域，而通信電源集中監(jiān)控就是將關鍵監(jiān)控點設置在不同區(qū)域通信點的電源設備上，對電源設備運行參數(shù)進行實時檢測，及時發(fā)現(xiàn)并處理故障，實現(xiàn)電源設備的智能化管理。通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息管理、網(wǎng)絡傳輸、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲四個方面構成。
tcp/ip技術作為計算機網(wǎng)絡技術、操作系統(tǒng)和程序設計的技術核心組成部分，能為網(wǎng)絡提供數(shù)據(jù)包虛電路服務，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼鎸嵭院蜏蚀_性。因此，tcp/ip技術的應用能很有效地推動的電源監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展。按照現(xiàn)階段電源監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展情況來看，大多數(shù)電源監(jiān)控管理系統(tǒng)的安裝都采取將端口的串接點連入各通信點的前置機ddn通道，并且在每一個中心采取多串口卡的方式對ddn通道進行連接，雖然能很便捷地進行組網(wǎng)且節(jié)約投資成本，但也暴露出告警數(shù)據(jù)的丟失和響應時間延后的操作漏洞。眾所周知，網(wǎng)絡體系的核心技術是tcp/ip協(xié)議，引入了tcp/ip協(xié)議后不僅能很好地破除網(wǎng)絡通信數(shù)據(jù)損壞、分組時間延后、分組信息丟失、傳輸信息的重復或混亂等問題，還能很好地解決通信電源設備的硬件故障和網(wǎng)絡擁塞等尖銳性的難題。因此，將tcp/ip協(xié)議組網(wǎng)技術作為電源監(jiān)控管理系統(tǒng)中組網(wǎng)方式將是必然的趨勢。在現(xiàn)行的網(wǎng)絡通信中對告警系統(tǒng)提出了越來越高的要求，甚至于苛刻，要求信息傳遞的絕對精確和及時，而在通過在電源監(jiān)控管理系統(tǒng)中導入在tcp/ip協(xié)議并作為其通信協(xié)議，信息傳遞的精準性的難題就迎刃而解；如果在系統(tǒng)中再設定定時器，系統(tǒng)將重復不斷地發(fā)現(xiàn)精準信息，一次傳遞不成功還將二次、三次多次傳遞，直至傳遞成功，能有效地防止由于操作系統(tǒng)本身的原因產生消息丟失。
客戶機/服務器模式和對等網(wǎng)模式將是電源集中監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的方向。利用等網(wǎng)模式來簡單闡明網(wǎng)絡技術的應用，等網(wǎng)模式是將實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)在該端口的中心進行su保存，并設定及時查閱功能，能隨時調閱su保存信息。su保存時候看似復雜，許多開發(fā)商都認為如此高的運作功能必將需求超高科技和操作方法支撐，但su保存卻克服了這一難題，只要在信息收集的工作日，利用系統(tǒng)文件包將信息發(fā)生到sc，這樣就能很簡單地進入歷史數(shù)據(jù)庫里對數(shù)據(jù)進行保存。如需要傳輸對等網(wǎng)系統(tǒng)中su保存的設備運行數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，可以選擇采取ftp方式進行的傳輸，既安全又快捷。因為ftp傳輸方法是在客戶服務器模型的基礎上進一步深化更新設計的，利用服務器在其中間建立連接網(wǎng)絡，猶如在電源網(wǎng)絡系統(tǒng)中建立了一套快捷的網(wǎng)絡“高速公路”，確保了信息傳輸?shù)目焖贉蚀_性；同時，如要在電源監(jiān)控管理系統(tǒng)中下載文件su保存文件，必須要求使用者輸入正確的注冊名和口令，并將拒絕一切輸入錯誤信息的客戶的訪問，切實有效地確保了電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的安全。
萬維網(wǎng)使用的是利用超級文本置標語言，通過用html編碼一個文件，可以利用tcp/ip協(xié)議之上的超文本傳輸協(xié)議發(fā)送到地球上任何鏈接在internet的計算機。電源集中監(jiān)控管理系統(tǒng)同樣也可以提供web的瀏覽功能，避免了工作人員的徹夜值守的狀況，使得電源監(jiān)控系統(tǒng)管理向智能化轉變。而此智能化的管理模式，只需要在通信電源集中監(jiān)控中心安裝任何一臺能提供tcp/ip撥號接入功能的計算機，用此計算機作為該系統(tǒng)的核心——web服務器；這樣，任意維護管理人員就可以在任何地點、任何時間，通過瀏覽器，遠程登陸web服務器，第一時間獲取整個系統(tǒng)局域網(wǎng)上通信設備的運行狀況和信息數(shù)據(jù)。系統(tǒng)管理人員利用管理員賬號登陸服務器后，還可以隨時隨地地查閱和調看整套系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，如果輸入的查詢條件對需要的歷史數(shù)據(jù)源進行查詢，也能在第一時間查詢出管理者需要的信息，有效提高監(jiān)控效率，確保系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。
本文介紹了通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡通信技術的應用方法，結合網(wǎng)絡技術特點及具體功能，闡明了網(wǎng)絡通信技術在電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的重要性，并強調網(wǎng)絡通信技術的革新必將影響通信電源系統(tǒng)今后的發(fā)展方向。
衛(wèi)星通信技術論文篇五
研究衛(wèi)星通信干擾的對抗技術絕非一朝一夕就能完成的，它將是一項長期的任務。同時，在研究中應該特別注重這幾方面：首先在探索對抗干擾的技術時，也要積極開展對通信體制的研究，制定出預測干擾能力更強的通信系統(tǒng)。當然，這種系統(tǒng)除了要具備相關的信號處理技術外，同時也要保證其針對不同類型的干擾可以利用相應的對抗技術進行抵御和防治。與此同時，也要提高其支持業(yè)務的種類和組網(wǎng)能力的靈活程度。關于提高衛(wèi)星通信系統(tǒng)性能的研究工作，主要可以從以下三個方面進行。首先，在智能天線研究方面需要逐步增強。主要包括天線反射面形狀的研究、理想波束的設計研究、微帶平面天線的研究，及盲波束形成技術和相控陣mt3a技術的研究等。其次，就是對增強自適應擴頻技術與混合擴頻技術等相關技術領域的研究，對于這方面的研究，科研人員可以借助于依據(jù)密碼序列和混沌序列的相關設計原理，來尋找到傳輸性能更好，發(fā)射頻率更高的跳擴頻碼。最后，跟據(jù)衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)信號的特性，尋找最好的、最合適的信號抗干擾的方式，同時增強研究多數(shù)據(jù)率和多制式調制解調器的技術。
4結束語。
在對抗衛(wèi)星通信干擾因素中，已經(jīng)發(fā)展出了多種有效的技術手段。但是，也要不斷增強對相關技術的研究，提高其操作性并使之發(fā)揮更大的作用。
參考文獻。
衛(wèi)星通信技術論文篇六
摘要：
光纖通信技術在現(xiàn)代通信中處于關鍵的地位，是現(xiàn)代通信重要的支柱之一，對現(xiàn)代電網(wǎng)的發(fā)展有著至關重要的意義。隨著科學技術的不斷發(fā)展，光纖通信技術在現(xiàn)代通信中的作用將越來越明顯。在光纖通信技術迅速發(fā)展的背景下，本文結合光纖通信技術發(fā)展的實際情況，從光纖通信技術的概念及特點入手，著重探討光纖技術及光纖通信技術的應用。
引言。
所謂光纖通信，即是用光導纖維制成光纜，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制的電纜，用程序控制的數(shù)字交換代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機電交換，用數(shù)字通信替代模擬通信。光纖通信是現(xiàn)代社會最重要的通信方式之一，其信息載體主要為光波，傳輸媒介主要為光纖。光纖通信作為技術革命中的新興技術，雖然問世不過幾十年，卻已經(jīng)得到迅速發(fā)展，目前已進入大規(guī)模推廣應用時期。光纖通信技術在現(xiàn)代社會中起著至關重要的作用，是現(xiàn)代通信行業(yè)重要的支柱之一，對通信行業(yè)的生存和發(fā)展有著非常重要的意義。
隨著計算機技術的廣泛應用，現(xiàn)代社會開始進人一個網(wǎng)絡時代，在網(wǎng)絡時代，人們對光纖通信技術的需求將不斷增長，未來光纖通信技術將發(fā)揮著越來越重要的作用，成為現(xiàn)代禮會標志性的技術之一。
光纖通信技術主要指運用光導纖維實施傳輸信號，承載重要的信息，同時運用光纖，使其作為傳輸媒介。光纖通信技術是現(xiàn)代社會最重要的一種通信方式，在通信行業(yè)中有著至關重要的作用。光纖主要用電氣絕緣體——玻璃材料制作而成的，因此無需擔心其可能由于接地原因而出現(xiàn)回路現(xiàn)象，因為光線的芯比較細小，因此必須選擇多芯構成光纜，光纜是信息傳輸?shù)闹匾ǖ?，進而形成占用空間較小的傳輸系統(tǒng)。
1、光纖通信技術中的波分復用技術。即wdm，充分利用了單模光纖低損耗區(qū)的優(yōu)勢，獲得了大的寬帶資源。波分復用技術基于每一信道光波的頻率和波長不同等情況出發(fā)，把光纖的低損耗窗口規(guī)劃為許多個單獨的通信管道，并在發(fā)送端設置了波分復用器，將波長不同的信號集合到一起送入單根光纖中，再進行信息的傳輸，而接收端的波分復用器把這些承載著多種不同信號的、波長不同的光載波再進行分離。
2、光纖通信技術中的光纖接入技術。光纖接入網(wǎng)技術是信息傳輸技術的一個嶄新的嘗試，它實現(xiàn)了普遍意義上的高速化信息傳輸，滿足了廣大民眾對信息傳輸速度的要求，主要由寬帶的主干傳輸網(wǎng)絡和用戶接入兩部分組成。其中后者起著更為關鍵的作用，作為光纖寬帶接入的最后環(huán)節(jié)。負責完成光接入的重要任務，基于光纖寬帶的相關特性，為通信接收端的用戶提供了所需的不受限制的帶寬資源。
3、光纖通信技術中光傳輸與交換技術的融合?；谏鲜龉饨尤刖W(wǎng)通訊技術的成熟發(fā)展，網(wǎng)絡的核心架構已經(jīng)正在日新月異的變化發(fā)展著，在交換和傳輸兩方面來講也都早已進行了好幾代的更新。光接入網(wǎng)技術和光傳輸與交換技術的融合技術，前者較在技術應用上有了一些技術上改進，從而也就提高了全網(wǎng)的進一步有效發(fā)展。
4、新一代的光纖在光纖通信技術中的應用。傳統(tǒng)意義上的g652單模光纖已經(jīng)在長距離且超高速的傳送網(wǎng)絡發(fā)展中表現(xiàn)出了力不從心的缺點，新一代光纖的研究已成為當務之需，在目前普遍需求的干線網(wǎng)和城域網(wǎng)的背景下，基于不同的發(fā)展需要，已經(jīng)發(fā)展出了兩種新一代光纖一非零色散光纖和全波光纖。2.2光纖通信的基本構成2.2.1光纖：
光纖由纖芯、包層與涂層三大部分組成。光纖按模式分為多模光纖和單模光纖，對于公用通信網(wǎng)的骨干網(wǎng)，包括市內骨干網(wǎng)、接入網(wǎng)的光纖線路，需要使用單模光纖；專用的局域網(wǎng)和其它短距離光纖線路使用多模光纖。光纖的工作波長有短波長和長波長，短波長是0.85μm，長波長則是1.31μm和1.55μm兩種。光纖的損耗在1.31μm為0.35db/km，在1.55μm為0.20db/km。波長1.31μm光纖的色散為零，而波長1.55μm光纖有最低損耗卻有不小的色散（chromaticdispersion，簡寫dispersion)，對長距離、高速率脈沖信號傳輸有限制。經(jīng)重新設計的光纖，使零色散波長從1.31μm移位至1.55μm，這樣的單模光纖就稱為‘色散移位光纖’，簡寫dsf（dispersionshiftedfiber）。為了充分發(fā)展wdm/dwdm系統(tǒng)，應用波長1.55μm存在小量的色散恰恰足夠抵消fwm（四波混頻）的影響，稱為‘非零色散光纖’，簡寫nzdf（non-zerodispersionfiber）。2.2.2光源：光源是光纖通信系統(tǒng)中的關鍵光子器件。光纖通信對光源器件的要求工作壽命長（光源器件壽命的終結是指其發(fā)光功率降低到初始值的一半或者其閾值電流增大到其初始值的二倍以上）、體積小、重量輕。常見的光源器件有激光二極管（ld）和發(fā)光二極管（led）兩種。o.5μm短波長光源常采用gaala/gaas雙異質結構，而長波長1.3～1.55μm則采用ingaasp/lnp隱理式異質結構。而wdm系統(tǒng)須利用長波長光源器件，它不僅要求激光管的發(fā)射波長高度穩(wěn)定，保證器件與波導之間實現(xiàn)最佳耦合，插入損耗小，同時要求能把多路激光管和必要的附屬電路集成在同一芯片上，使得多路光載波信號能夠在一根光纖中加以傳輸。近年來研制的多波長光源器件主要是把多路激光管排成陣列，連同一個導形耦合器，利用硅的“平面光路”平臺技術制成混合集成光組件，其結構趨于采用光纖光柵的外腔激光管結構。2.2.3光檢測器：
光檢測器件通過光/電轉換將信號通信信息從光波中分離檢測出來。光檢測器件的要求靈敏度高、響應度高、噪聲低、工作電壓低、體積小重量輕壽命長。常見的光檢測器有pn光電二極管、pin光電二極管和雪崩光電二極管（apd）。2.3光纖通信技術的特點：
1、信息傳輸容量大，質量高，速度快。與傳統(tǒng)的銅芯銅軸纜相比,光纖傳輸?shù)念l帶寬，可以提供寬頻通信。所謂寬頻通信有兩個意義，第一是可以傳輸頻帶較寬的信號，第二是在一根導線內提供傳輸不同頻帶信號的多信道，目前一根光纖最多可提供16條信道，這樣光纖寬頻通信就大大地增加了通信容量。
2、線路損耗低，抗干擾能力強，壽命長。光纖電纜傳輸抗干擾能力強，體積小，重量輕，保密性好，結構緊湊，線路損耗低。在實際使用中,通常把千百根光纖組合在一起并加以增強處理，制成像通常電纜一樣的光纖纜，這樣既提高了光纖的抗拉強度，又使光纖系統(tǒng)的通信容量大大增加。
3、可以在同一條通路上進行雙向傳輸。光纖傳輸是雙向的，用戶可以通過交互式信息網(wǎng)絡系統(tǒng)與對方交流對話。光纖不僅可以在陸地上使用，而且已廣泛用于海洋?？缭酱笪餮?，北太平洋的海底光纜已投入使用，其它海底光纜也在敷設之中。這些越洋光纜幾乎可把整個地球纏繞起來。
4、材料費用低，價格便宜。光導纖維是由玻璃制成的，電線銅芯是銅制成的，銅自然比由砂子（石英）制成的玻璃貴。用光纜代替電纜,一千米可節(jié)約一噸銅的費用。
5、易于安裝，使用方便。光纜輕，體積小，因此易于施工，很容易裝入密集的地下電纜管道，對于干、濕、冷和熱等環(huán)境都較銅線有強得多的適應能力。在容量相同的情況下，光纜直徑只有電纜的1％到0.1％，且安全性好，可靠性高，不易被竊聽。
3.1通信應用。
光導纖維憑借其良好的物理特征，光纖照明和led照明也越來越成為藝術裝修美化的用途?？蓱糜趶V告顯示、草坪上的光纖地燈，藝術裝飾品等。
1、光接入網(wǎng)。所謂光接入網(wǎng)主要包括的是無源網(wǎng)絡和光數(shù)字環(huán)路載波兩大類型，光接入網(wǎng)能夠有效的將管理和維護費用降低，并且能夠降低故障發(fā)生率，有助于開發(fā)新設備，與此同時，這兩種網(wǎng)絡能夠在一定程度上增加收入。隨著網(wǎng)絡結構的不斷調整，可以有效的將覆蓋范圍擴大，這便意味著智能化全光網(wǎng)絡的實現(xiàn)指日可待。
2、向超大容量發(fā)展。由于已經(jīng)將電的時分復用系統(tǒng)所具備的擴展容量潛力開發(fā)殆盡，然而，光纖的可開發(fā)寬帶資源的利用率卻非常小，因此光纖通信仍然存在著非常大的可開發(fā)資源。若將這些寬帶資源加以充分的利用，最大限度的擴展光纖通信的容量，那么將節(jié)省非常多的再生器和光纖，并且極大的降低成本。
3、向超高速系統(tǒng)進軍。超高速系統(tǒng)能夠增加傳輸?shù)娜萘?，這樣便可以將各種所需的新業(yè)務加大，以保障寬帶和多媒體的實現(xiàn)。就電信的發(fā)展歷程來講，在網(wǎng)絡容量的需求和提高傳輸速率方面存在著較大的矛盾，因此，為了能夠將這些矛盾加以解決，那么就應當充分的將光纖通信系統(tǒng)的速度提高。
4、新一代光纖的開發(fā)。為了與城域網(wǎng)和干線網(wǎng)的發(fā)展需求相適應，近些年來相繼出現(xiàn)了兩種不同類型的新一代光纖，這就是無水吸收峰光纖以及非零色散光光纖。
5、光聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的實現(xiàn)。由于光纖通信技術的發(fā)展，將來的通信網(wǎng)節(jié)點間便能夠全面的實現(xiàn)全光化，而所需傳輸?shù)男畔⒁怨獾男问絹韨鬏?，這是今后光通信的最新發(fā)展方向。
結束語：
總而言之，本文通過探討了光纖通信技術的特點和應用，隨后展望了光纖技術在未來的良好發(fā)展趨勢。光纖通訊技術本身所具有的獨特特點，將其特點與時代科技、經(jīng)濟、社會有效結合，拓寬了光纖通信的應用范圍，帶動了各領域的快速發(fā)展，產生了更多新效應，相信隨著科技的不斷進步和更新，光纖通信影響力范圍將逐步擴大，勢必對整個電信行業(yè)和信息產業(yè)產生更加深遠的影響，同時也將對未來社會的經(jīng)濟發(fā)展做出巨大的貢獻。從某種程度上來講，世界各個國家的光纖通信行業(yè)得到了迅速的發(fā)展，并且取得了可喜的成績，我國的光纖通信也是如此，但是，我國的光纖通信技術的發(fā)展和應用仍然滯后于西方發(fā)達國家，這就需要光纖通信行業(yè)著眼長遠，立足于現(xiàn)實，準確的把握光纖通信技術未來的發(fā)展方向，不斷的把我國的通信產業(yè)做強做大，以促進我國光纖通信行業(yè)的迅速發(fā)展，并且充分的滿足各方面的需求。
衛(wèi)星通信技術論文篇七
目前國內高校車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡通信類課程教學普遍存在以下問題:。
（1）課時比重偏低，缺乏對新概念、新技術的介紹；
（2）設備陳舊，缺乏實用性實驗的開設；
（3）科研活動參與率低，未形成完善的創(chuàng)新培養(yǎng)體系；因此，在培養(yǎng)體系、課程平臺、教學模式等方面對車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡通信類課程進行全新的探討，既可以作為對“機電結合，特色分流”交叉教學的補充和深化，也可以通過車輛工程專業(yè)“以點帶面，見賢思齊”，帶動其他專業(yè)學生對網(wǎng)絡通信類課程的興趣和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
現(xiàn)有網(wǎng)絡通信類的課程教學以車載can和lin網(wǎng)絡理論的認識為主，實驗教學則以演示性和驗證性內容為主。但是，傳統(tǒng)的車載網(wǎng)絡已失去原有的主導地位。針對“以車為本兼顧網(wǎng)絡”的原則，需要逐步擴大網(wǎng)絡通信類的廣度和深度，鼓勵學生立足本專業(yè)課程，學科交叉，勇于探索。通過車輛工程專業(yè)導論和認知實習，重點在于拓寬學生視野，初步建立學生對車載網(wǎng)絡知識體系的感性認識。展示本專業(yè)前期積累的各項成果，如飛思卡爾智能小車等，為后續(xù)知識體系交叉學習打下基礎。在驗證、鞏固和加深理論教學的基礎上，選擇車輛外圍相對獨立、功能簡單，但系統(tǒng)結構較為完整的網(wǎng)絡通信類實驗項目，力求學生能在課程實驗中能加深對車載網(wǎng)絡通信理論知識的理解，掌握車載網(wǎng)絡算法優(yōu)化等方面的基本技能。以課程設計、競賽的形式，選擇適當?shù)恼n題展開具有實際工程應用的綜合訓練。圍繞汽車行業(yè)生產、研發(fā)過程中具有實際工程意義的問題進行選擇，力求實現(xiàn)能正常運行的實驗室樣機，提高學生在車載網(wǎng)絡通信及優(yōu)化方面的綜合能力。
圍繞培養(yǎng)體系的三個層次，對車輛工程專業(yè)的課程體系進行了創(chuàng)新性規(guī)劃，在專業(yè)基礎課中增設網(wǎng)絡通信類基礎課程，整合優(yōu)化成“大機械類基礎課程平臺”，并配合車輛工程專業(yè)主干課，適當增設專業(yè)特色選修課，引導學生進行機械設計方向和車載網(wǎng)絡通信方向的分流。在先修機械類、通信類公共課程的基礎上，以學生的專業(yè)興趣為主要依據(jù)，搭建“車載網(wǎng)絡特色課程平臺”。對原有的課程體系進行調整，既要增設網(wǎng)絡通信類課程，還要兼顧原有機電類課程的設置。相互支撐，構建車載網(wǎng)絡特色課程群，通過車輛機械與電子信息學科體系的交叉，實現(xiàn)創(chuàng)新型、綜合型人才培養(yǎng)的目標。
3.1基礎平臺。
通過增設通信原理、計算機網(wǎng)絡等基礎課程，結合相應的課程實習，將通信網(wǎng)絡類課程融入到基礎課程平臺中。以主題會議、專家報告等方式向低年級學生介紹行業(yè)前沿技術以及網(wǎng)絡在汽車中具體應用，形成直觀的認知，增強學生的興趣。由于總課時的限制，通信網(wǎng)絡類基礎課程以小課時、重實踐、多交叉的形式進行調整。由于機械類課程在車輛工程總課時中占有較大的比重，因此網(wǎng)絡通信類的課程根據(jù)“不同方向不同要求”的原則進行壓縮。在總課時不變的前提下，壓縮課時量，以增設相關網(wǎng)絡通信課程。需要注意的是，在總學時不變的前提條件下，如果不進行專業(yè)分流，勢必會造成機械類課程與電子信息類課程在學時分配上發(fā)生沖突。面向高年級學生進行專業(yè)分流，形成車輛與通信互為支撐、優(yōu)勢互補的格局。創(chuàng)新性的將部分學生引導到車載網(wǎng)絡通信方向，有效緩解機械與通信類課時沖突的問題。
3.2特色平臺。
圍繞新能源汽車、車載網(wǎng)絡等汽車行業(yè)重點研究方向，設置課題研究小組，由教授或副教授擔任負責人，配備2-3位中級職稱的教師和實驗室教師，團隊結構合理，知識體系交叉，階梯分工明確形成結構合理的學術團隊。鼓勵不同專業(yè)方向的學生進行自由組合，選擇部分動手能力強的學生參加科研課題研究，為學生的科技創(chuàng)新提供支持。創(chuàng)新平臺的課程覆蓋了車輛、機械、通信等領域，涉及汽車電子、新能源和通信網(wǎng)絡等多個方向，滿足車輛工程本科專業(yè)學生的興趣要求。團隊結構合理，知識體系交叉，階梯分工明確；對部分優(yōu)秀本科生，仿照研究生的培養(yǎng)方式實行導師指導的培養(yǎng)制度，進入實驗室協(xié)助配合研究生完成相應的課題研究，實現(xiàn)導師負責、研究生協(xié)助的雙導師培養(yǎng)制度。
教師在課程中的教學質量直接影響到學生的學習興趣和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。網(wǎng)絡通信類課程的改革，要求教師同時具備車輛工程和網(wǎng)絡通信的知識，既能將教學內容從機械知識結構拓展到網(wǎng)絡通信領域，也能夠將網(wǎng)絡通信領域的最新技術應用到車輛工程中。但我國高校中在機械工程和電子信息領域中的“雙師型”教師數(shù)量明顯不足，缺乏具有實踐經(jīng)驗的中高級技術人員。為了充實教學隊伍，可以聘請汽車行業(yè)有經(jīng)驗的技術人員作為兼職教師。同時，支持和鼓勵教師深入企業(yè)學習新技術。鼓勵學生將新想法、新創(chuàng)意，以發(fā)明專利、科技創(chuàng)新競賽的形式實現(xiàn)。對構思新穎的選題給予必要的科研經(jīng)費和指導，同時設定創(chuàng)新學分，進一步推動創(chuàng)新研究。
根據(jù)車輛工程專業(yè)的特點和現(xiàn)有培養(yǎng)方式的不足，對網(wǎng)絡通信類課程教學進行改革創(chuàng)新，取得了一定的成果。教學改革三年來，主辦國家級飛思卡爾智能車競賽一項，獲得省級大學生創(chuàng)新項目2項，校級大學生創(chuàng)新項目6項。針對培養(yǎng)體系、課程平臺、教學模式的改革研究，對網(wǎng)絡通信類課程進行了深入的探討。通過不同學科知識體系之間的交叉，培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮教師和學生的積極性，對提高車輛工程人才的綜合素質水平起到了促進的作用。
衛(wèi)星通信技術論文篇八
在通信領域應用比較早的是微電子技術，同時，在多媒體通信中應用得也比較早，并取得了良好的效果和發(fā)展。當前，微電子技術具有簡單的通信程序和較高速率的分組交換設備。高速的分組交換技術主要有異步傳送模式和幀中繼技術兩種。異步傳輸模式主要在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)中使用，而幀中繼技術主要用于局域網(wǎng)互聯(lián)和圖像傳送等領域內。
1.2光線通信技術在計算機通信技術中的應用。
在計算機通信技術中應用光纖通信技術，有利于提高計算機通信技術的傳輸效率和性能。隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展和數(shù)據(jù)通信速率的提高，在網(wǎng)絡技術中出現(xiàn)了一種新型的數(shù)據(jù)接口，這種數(shù)據(jù)接口是分布式的。這種分布式的數(shù)據(jù)接口的速率比較高，可靠性也比較高，同時，能夠進行遠距離的信息傳輸。在計算機通信技術中應用分布式的數(shù)據(jù)接口，把原先局域網(wǎng)傳輸?shù)乃俾噬仙搅藬?shù)量級別上。這種分布式的數(shù)據(jù)接口還能夠處理一些在城域網(wǎng)和局域網(wǎng)中出現(xiàn)的問題。
2.1計算機通信技術在多媒體技術中的應用。
計算機通信技術在多媒體技術中的應用，能夠實現(xiàn)多媒體技術向多媒體化通信技術的轉化。在采集多媒體的信息時，可以通過計算機把多媒體和通信技術進行結合來獲取信息。同時，還有對處理后的信息進行存儲的能力。在多媒體中使用通信技術，能夠打破多媒體技術在傳統(tǒng)工業(yè)中發(fā)展的限制，有利于實現(xiàn)數(shù)據(jù)、語音和視頻的一體化。多媒體化通信技術的實現(xiàn)和發(fā)展，帶動了許多領域的發(fā)展，例如，網(wǎng)絡電視和視頻教學等。通過視頻教學的方式，能夠幫助學生學到更多的知識，新穎的教學方法還能激發(fā)學生的學習興趣。使用視頻教學能夠提高教學的質量，還能減少教學的成本費用。
2.2計算機通信技術實現(xiàn)了遠距離信息通信。
隨著通信技術的發(fā)展，計算機通信技術實現(xiàn)了遠距離信息的通信。使用這種通信技術使人們的生活變得更加多樣化，擴大了人們的活動范圍。人們在家就能辦公，能夠通過qq進行聊天、視頻，還可以跨越國界進行交流。使人們之間能夠更方便地進行遠距離信息的交流。使用計算機通信技術還擴大了人們的交際范圍，人們可以進行網(wǎng)上購物、訂票等，節(jié)省了人們的時間，打破了在地域購物的限制。
無線計算機通信技術最開始的目的就是能夠在不同的時間、地點收到和使用信息。當前，已經(jīng)達到了這個目的，并得到了廣泛的應用。隨著計算機通信技術的不斷發(fā)展，人們能夠隨時隨地地收到自己所需要的信息。
在教育領域使用計算機通信技術，實現(xiàn)了遠程教學。當前，國內進行遠程教學需要依靠通信衛(wèi)星來實現(xiàn)，遠程教學的教學模式都是開放式的。這種教學模式打破了以往在學校對學生進行教育的局限。采用遠程教學方法能夠擴大教育面，還能夠提高教育質量。同時，遠程教學還能減少學校投入的人力資源，降低教育成本。采用遠程教學還能激發(fā)學生的學習興趣，有利于幫助學生更好地理解知識，全面提高學生的學習成績，擴大學生的知識面。
3.2計算機通信技術改變了人們的生活方式。
計算機通信技術的使用改變了人們的生活方式，節(jié)省了人們的時間，給人們生活帶來了方便，擴大了人們的活動范圍。例如，人們可以在家進行網(wǎng)上購物，可以通過qq來進行彼此之間的交流，還能夠在家辦公。節(jié)省了人們的時間，還方便了人們的消費。
3.3計算機通信技術的應用提高了抵御自然災害的能力。
計算機通信技術主要是通過通信衛(wèi)星來接收信息，同時要把接收到的信息傳輸?shù)较嚓P的部門。這樣做的目的是把接收到的信息轉化成人們能夠識別和使用的信息，并進行相應的處理，從而提高人們抵御自然災害的能力。
衛(wèi)星通信技術論文篇九
伴隨著我國電力行業(yè)的快速發(fā)展，電力供應的安全性和可靠性也不斷提升，對于供電企業(yè)來說，通信技術在電氣工程中的運用顯得越來越重要?，F(xiàn)代化的通信技術可以對電力設備進行實時監(jiān)控，確保電力系統(tǒng)的正常運行，鑒于此，本文對通信技術在電氣工程中的運用進行深入分析。試圖為之提供行之有效的可行性建議。
在電力企業(yè)發(fā)展過程中，通信技術的應用可以有效地確保電力設施安全、平穩(wěn)的運行，對于電力企業(yè)的經(jīng)濟效益有著良好的保障。在企業(yè)財務管理中，財務會計與管理會計是兩個重要崗位，在企業(yè)發(fā)展過程中有著重要作用。在當前電力企業(yè)發(fā)展過程中，現(xiàn)代化通信技術的應用已經(jīng)成為必然趨勢，而且在未來發(fā)展中占據(jù)明顯優(yōu)勢。本文介紹了通信系統(tǒng)設計的基本原則和主要思路，然后就通信技術在電氣工程中運用的相關問題進行了深入分析，并對其未來的發(fā)展進行了簡要闡述。
隨著電力的應用和發(fā)電、輸電、配電技術的發(fā)展，不但有里的促進了電子電力技術的發(fā)展，同時對于電氣工程研究內容也有一定的豐富作用。現(xiàn)如今，電氣工程正在進一步從廣度和深度上向前發(fā)展，客觀方面也在不斷迎來更多新的挑戰(zhàn)。例如通信技術在電氣工程中的有效運用，信息管理自動化技術可以說是電力企業(yè)未來發(fā)展的主要方向?，F(xiàn)代化的通信技術主要包括計算機、互聯(lián)網(wǎng)以及通信設備等多種技術，對于通信技術在電氣工程中的設計與應用必須著重考慮以下幾個方面：
1.1通信系統(tǒng)設計的全面性。
在電氣工程中，電力設備的種類繁多，因此，通信系統(tǒng)的設計必須要從組網(wǎng)、設備選擇以及通信資源等全方面進行周密設計，確保從通信系統(tǒng)的運行和維護達到有效統(tǒng)一。
1.2通信系統(tǒng)設計的實用性。
通信技術在電氣工程中的運用必須要針對電力設備的實際要求，符合電力企業(yè)的通信管理組織和管理過程。
1.3通信系統(tǒng)設計的兼容性。
通信系統(tǒng)要與電力設備進行有效地互聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的在線傳輸和共享?，F(xiàn)階段，通信技術在電氣工程中的運用主要采用的是分布式設計原理，采用模塊化的軟件結構來確保整個通信系統(tǒng)的擴容性。在硬件上主要包括信號采集器、信號處理設備以及通信終端；軟件開發(fā)主要遵循基本軟件工程的原理，所有軟件都經(jīng)過充分的測試，以確保其高效性和穩(wěn)定性。
電力設備故障的排查和診斷是通信技術在電氣工程中的應用的主要目的，針對電力設備常見的故障，借助配電故障綜合處理設備以及通信技術，可以有效的應用于電力設備的綜合管理、變電站以及配電網(wǎng)的自動化操作等。配電故障綜合處理系統(tǒng)結構主要包括故障指示器、配電網(wǎng)綜合故障指示儀以及通信終端三個部分。故障指示器主要用于檢測配電設備中的各種故障，然后收集整理各種故障數(shù)據(jù)并傳輸給綜合故障指示儀；配電網(wǎng)綜合故障指示儀可以集成現(xiàn)場所有參數(shù)，顯示現(xiàn)場設備的數(shù)據(jù)信息，和故障指示，然后外接通信終端，傳輸和淺析通信技術在電氣工程中的有效運用李雅潔，胡曉麗，高玉丹（濟南邁特力科技集團有限公司，濟南250000）摘要：伴隨著我國電力行業(yè)的快速發(fā)展，電力供應的安全性和可靠性也不斷提升，對于供電企業(yè)來說，通信技術在電氣工程中的運用顯得越來越重要?，F(xiàn)代化的通信技術可以對電力設備進行實時監(jiān)控，確保電力系統(tǒng)的正常運行，鑒于此，本文對通信技術在電氣工程中的運用進行深入分析。試圖為之提供行之有效的可行性建議。關鍵詞：電氣工程；通信技術；設計；運用doi:10.16640/.37-1222/t.20xx.05.138接收遠程控制的發(fā)送的各種指令；通信終端則主要負責信息的傳輸。配合通信技術，配電故障綜合處理系統(tǒng)可以有效的實現(xiàn)實時監(jiān)測功能和在線通信功能。實時監(jiān)測功能主要涉及到監(jiān)測對象、監(jiān)測子系統(tǒng)、故障數(shù)據(jù)被監(jiān)測設備的運行狀態(tài)、性能參數(shù)以及環(huán)境數(shù)據(jù)等。例如：對電力參數(shù)和接地故障的監(jiān)測，當進行電力參數(shù)測量時，傳感器可以對被測設備的電流、電壓、電纜線頭溫度等數(shù)據(jù)進行實時測量，并且通過數(shù)據(jù)接口將這些數(shù)據(jù)上傳至配電網(wǎng)故障綜合指示儀，然后再由該設備整理后上傳至監(jiān)測后臺。監(jiān)測接地故障時，傳感器可以通過檢測零序電流的方式判斷電力設備是否具有接地故障。配電故障綜合處理系統(tǒng)的在線通信功能，主要是指通信終端與主站系統(tǒng)進行相互配合，實現(xiàn)短路接地故障的定位、負荷監(jiān)測、開關狀態(tài)檢測以及設備溫度的監(jiān)測預警等功能。配電故障綜合處理系統(tǒng)支持遠程和本地通訊，能夠很好地滿足遠程監(jiān)控對信息傳輸?shù)募皶r性需求，而且便于通信終端的后期維護和保養(yǎng)。該設備采用的遠程通訊終端包括gprs/cdma通信，確保永久在線而且無需組網(wǎng)，本地通訊中具有本地維護接口，方便快捷，具有良好的發(fā)展前景。
綜上所述，隨著我國電氣工程的不斷發(fā)展，人們的日常生活以及工業(yè)生產對于電能的穩(wěn)定性和安全性要求越來越高。這就要求電力企業(yè)對自身的供電系統(tǒng)進行有效地升級，現(xiàn)代化通信技術的應用可以實時監(jiān)控電力系統(tǒng)的運行狀態(tài)，有效提升電力設備安全性和穩(wěn)定性，減輕人工操作的負擔，提升工作效率的同時還能夠提高電力企業(yè)的經(jīng)濟效益。
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衛(wèi)星通信技術論文篇十
1、由于缺少改造更新通信的基本設施產生的網(wǎng)絡安全問題。如果要讓4g通信技術真正的運用到日常的生產生活中，就必須更新原有的基本通信設施。但現(xiàn)在3g通信的無線基本設備幾乎覆蓋著地球的大多數(shù)地方，如果要對原有的通信設備進行改造更新，那必然需要消耗大量的人力財力以及漫長的時間。
2、由于4g通信技術的不完善產生的網(wǎng)絡安全問題。4g通信技術的不完善主要表現(xiàn)在容量被限制與技術上的缺陷。首先是容量被限制。在理論上，4g通信能夠達到的速率不低于20mbit/s，是3g通信手段能夠達到的速率的10倍。但在實際操作中很難將4g通信系統(tǒng)的容量擴大到理想狀態(tài)。其次就是技術上的缺陷。在4g通信的技術層面進行研究，4g通信將在數(shù)據(jù)的傳輸上高出目前的3g通信一個層次，雖然理論上能夠達到，但是在實際操作中卻存在很大的困難。另外，4g通信系統(tǒng)所需要的網(wǎng)絡架構極其復雜，解決這一問題勢必需要很長一段時間。
3、由于不斷變化的網(wǎng)絡攻擊手段產生的網(wǎng)絡安全問題。隨著4g通信系統(tǒng)的逐漸普及，我們將面臨更大的安全威脅。相較于以前的網(wǎng)絡系統(tǒng)，4g通信系統(tǒng)將具備更大的存儲與計算能力，相應的該系統(tǒng)也就更容易感染一些移動終端。正式因為這個原因，導致4g通信網(wǎng)絡的安全遭受到很大的威脅，比如來自手機病毒的威脅。一般來說，手機病毒可以分為短信類病毒、炸彈類病毒、蠕蟲累病毒以及木馬類病毒。
4、由于4g通信技術的相關配套措施不完善產生的網(wǎng)絡安全問題。首先是服務區(qū)域不完善的問題。雖然用戶們都希望自己的終端能夠運用無線網(wǎng)絡，但是因為終端的天線尺寸或者其自身功率的原因，實現(xiàn)流暢的上網(wǎng)還是存在一些問題的。其次就是4g通信的收費不是太合理。目前，3g無線網(wǎng)絡收費的標準是依據(jù)用戶所使用的流量的多少與實踐的長短進行計費的，如果依舊按照現(xiàn)在的收費標準進行收費，那么絕大多數(shù)的4g用戶將很難承受如此高昂的上網(wǎng)費用。所以現(xiàn)今必須謹慎認真的研發(fā)出一套相對合理的收費標準。
1、構建科學合理的4g通信系統(tǒng)的安全結構的模型。在該模型中，應該能夠基本的體現(xiàn)出網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的各種安全問題，以及相應的解決方案等。
2、轉變現(xiàn)行的密碼體制。在4g通信系統(tǒng)中，面對各不相同的服務類別以及特征，最好應轉變現(xiàn)行的密碼體制，即也就是私鑰性質的密碼體制改變成為混合性質的密碼體制，然后創(chuàng)建相應的認證安全的體系。
3、將4g通信系統(tǒng)的安全體系做到透明化。在未來的應用中，4g通信系統(tǒng)的安全核心應該具備相對獨立的設備，能夠較為獨立的完成對終端與網(wǎng)絡端的識別與加密，通信系統(tǒng)內部的工作人員應該能夠完全看到該過程的進行。
4、應用新興的密碼技術。隨著科技的不斷發(fā)展，相應的終端處理數(shù)據(jù)的能力將越來越強，因此應該在4g通信網(wǎng)絡系統(tǒng)中運用合適的新興的密碼技術。這些新興的密碼技術能夠在很大程度上加強系統(tǒng)抵抗惡意攻擊的能力。
5、保證用戶可以參與到安全措施的制定中來。用戶在通過4g通信系統(tǒng)進行上網(wǎng)的過程中，應該有權自行設定安全密碼的級別，相應的那些關于安全的參數(shù)應該不僅可以由系統(tǒng)進行默認，而且用戶也可以自行進行設定。
6、使4g通信網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)能夠相互契合。4g網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全問題大致可以歸分為移動方面的安全問題與固網(wǎng)方面的安全問題。在關于安全的概念上，固網(wǎng)與計算機的網(wǎng)絡大致相同，所以那些針對計算機的網(wǎng)絡問題以亦基本在固網(wǎng)上得到了相應的體現(xiàn)，相應的在固網(wǎng)上遇到的那些網(wǎng)絡安全問題可以依照計算機的方式進行解決。
雖然目前我們國家的某家通訊公司已經(jīng)開展4g通信業(yè)務，但是我們應該意識到4g通信技術發(fā)展的還不夠完善，在很多方面還存在缺陷。在實驗研究階段，我們應該對那些可能會出現(xiàn)的或者已經(jīng)初露端倪的威脅采取相應的保護措施，同時，我們亦應該加強鞏固現(xiàn)有的安全防范措施，以此保證網(wǎng)絡系統(tǒng)的正常運行。只有這樣，才能促進4g通信技術早日應用到人們的日常生活中，為人們的工作生活帶來更大的便利。
衛(wèi)星通信技術論文篇十一
技術的結合、綜合與融合也是計算機網(wǎng)絡通信得以實現(xiàn)的不可或缺的要素，更是其顯著的特征。
計算機網(wǎng)絡通信是是現(xiàn)代最為流行、最為尖端和最為新穎的通信技術手段，也是現(xiàn)代信息技術發(fā)展的極致。但是，任何一種技術的產生和演變都不是一成不變的，對于計算機網(wǎng)絡通信而言，技術的創(chuàng)新與變革也是無時無刻不在發(fā)生著。在計算機網(wǎng)絡通信技術發(fā)展的初期，網(wǎng)絡通信僅能實現(xiàn)區(qū)域間信息的流通與傳遞。隨著各種現(xiàn)代技術的發(fā)展，廣域網(wǎng)的逐步完善與成熟，為計算機網(wǎng)絡通信的拓展和創(chuàng)新提供了良好的契機。廣域網(wǎng)信息的傳遞可以跨越大洋、大洲的局限，甚至廣布全球。近年來隨著3g無線網(wǎng)絡技術的成熟和智能終端的普及，迎來了計算機網(wǎng)絡通信技術的又一大變革。由局域網(wǎng)到廣域網(wǎng)，由有線通信到無線通信，可見，信息技術的創(chuàng)新也推動了計算機網(wǎng)絡通信的技術創(chuàng)新，這種創(chuàng)新也必將惠及所有使用者。
計算機通信網(wǎng)絡的建設也是經(jīng)濟社會發(fā)展過程中的重要議題。尤其是近幾年，計算機網(wǎng)絡通信技術的發(fā)展?jié)B透到身邊的每個角落，顛覆性的改變了我們的生活。
1計算機發(fā)展的現(xiàn)狀。
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心(cnnic)2013年1月15日提供的《第31次中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，截止到2012年底，我國網(wǎng)民規(guī)模達到5.64億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為42.1%，手機網(wǎng)民有4.2億，網(wǎng)購用戶2.42億。網(wǎng)民規(guī)模增長維持放緩態(tài)勢，手機網(wǎng)民增勢良好，用戶逐漸移動化，手機端電子商務類應用使用率整體大幅上漲。
2計算機網(wǎng)絡發(fā)展的前景分析。
根據(jù)調查報告可以看出計算機網(wǎng)絡有著日益升級的趨勢，并且伴隨著技術的革新與功能的不斷拓展，計算機網(wǎng)絡通信的應用將會廣泛的。例如，遠程辦公的普及、工廠的信息化和家用電器的網(wǎng)絡化，還會給我們的醫(yī)療、教育、消費帶來變革，甚至改變我們的生活方式。
計算機網(wǎng)絡通信發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)進入到了一個智能化、寬帶化與綜合化的階段，其發(fā)展的前景也被廣泛看好。例如，在建筑行業(yè)中，建筑設備和材料的自動化就需要應用到計算機網(wǎng)絡通信的技術。透過技術的參與，建筑設備自動化的進程得以加快，建筑的效率可以得到提升，同時也減少了錯誤和疏漏。此外，隨著3g技術的日益成熟與4g技術的逐漸崛起，計算機網(wǎng)絡通信的未來發(fā)展必然會步入到一個更加務實、高效和實用的“快車道”，甚至可以預見，不久的將來，我國的計算機網(wǎng)絡通信可以成為通信領域的佼佼者，也會為更多的用戶提供更為全面、多樣的服務。
衛(wèi)星通信技術論文篇十二
摘要:多媒體通信技術是多媒體計算機技術、電視技術和通信技術相結合的產物,同時融入了多媒體的復合性、計算機的交互性、電視的實時性以及通信的分布性。如今,隨著信息時代的飛速發(fā)展和高新技術的不斷涌現(xiàn),多媒體通信已成為一種基本的通信方式。
引言:。
多媒體通信技術是一種把電視、通信和計算機技術有機結合在一起的新興的通信技術,在交換和傳遞信息的過程中,人們可以采用智能的、可視的和個人的服務模式,并綜合利用圖、聲、文等多種信息媒體。
多媒體通信具有交互性、集成性和同步性三個特征,并且三者是缺一不可的。
1、交互性。交互性是多媒體通信系統(tǒng)區(qū)別于其他通信系統(tǒng)的重要標志,它是指在通信系統(tǒng)中人與系統(tǒng)之間的相互控制能力。交互性為用戶提供了對通信全過程完備的交互控制能力。
2、集成性。多媒體通信系統(tǒng)需要具備能同時處理如信息數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸和顯示的能力。由于各種媒體之間存在著空間關系、時間關系、鏈接關系等比較復雜的關系,因此,要求多媒體通信必須具有集成性。
3、同步性。同步性是多媒體系統(tǒng)之間相互區(qū)別的根本標志。它是由多媒體的定義決定的,是指多媒體通信終端上顯示的聲音、圖像和文字等必須以同步的方式進行工作。
1、多媒體數(shù)據(jù)壓縮技術。多媒體數(shù)據(jù)壓縮技術中最為關鍵的是音頻和圖像壓縮編碼技術。(1)音頻數(shù)據(jù)壓縮技術。作為攜帶信息的極其重要的媒體,聲音是多媒體技術研究中的一個重要的內容。為了使信號便于多媒體通信系統(tǒng)的傳輸和處理,并且使其具有較強的抗干擾能力,就需要對數(shù)字信號依次進行量化和壓縮編碼。(2)圖像數(shù)據(jù)壓縮技術。圖像作為多媒體通信中的一類重要的煤體,能夠更直觀的體現(xiàn)信息的內涵,也更易于被接受。但在通信的過程中,由于圖像存儲時需占用較大的空間,因此對其所生成的數(shù)據(jù)信號進行壓縮是非常必要的。
2、多媒體通信網(wǎng)絡技術。多媒體通信網(wǎng)絡技術包括接入網(wǎng)技術和寬帶網(wǎng)絡技術。在多媒體通信系統(tǒng)中,能夠滿足多媒體應用需要的通信網(wǎng)絡必須具有可提供服務質量的保證、具有高帶寬、能實現(xiàn)媒體同步等特點。因為網(wǎng)上傳輸?shù)氖怯啥喾N媒體綜合而成的一種復雜的數(shù)據(jù)流,不但要求網(wǎng)絡具有對各種信息高效綜合的能力,還要求網(wǎng)絡對信息具有高速傳輸?shù)哪芰Α?BR> 3、多媒體信息存儲技術。多媒體信息對存儲設備提出了非常高的要求,在要求存儲設備的容量足夠大的同時,還對其帶寬、存儲速度等提出了更高的要求。當前,為了獲得大容量的存儲,并進一步提高數(shù)據(jù)的讀取速度,一種新技術ddsan,便產生了。其實質是一種新型的網(wǎng)格,采用可伸縮的網(wǎng)絡拓撲結構,以數(shù)據(jù)存儲為中心,利用光線通道有效的進行數(shù)據(jù)傳輸。
隨著信息社會的到來,科研、教育、商業(yè)等眾多行業(yè)對利用多媒體技術以提高工作效率的要求越來越迫切,使得多媒體通信被廣泛的應用于多個領域。
1、科研和工程:在該領域中,多媒體通信的使用為分布式設計和制造提供了極大的支持。
2、辦公自動化:商業(yè)化環(huán)境和辦公場所是多媒體通信主要的應用領域。利用多媒體通信技術建立起來的虛擬辦公室可以將異地的辦公人員密切的聯(lián)系起來,方便的進行信息處理和交流。
3、服務行業(yè):多媒體通信在服務行業(yè)的應用領域包括財政、醫(yī)療服務和教育等。采用遠程多媒體教育的方式可以讓學習者有一種身臨其境的感覺,克服了地理限制,并且這種教育方式生動而深刻,可以提高學習效率。
4、家庭:多媒體通信在家庭中的應用將會有美好的前景。它可以為家庭用戶提供如保健、新聞、休閑、資訊、管理等大量的信息服務。
多媒體通信技術的發(fā)展就如同它的產生一樣,也會伴隨著電視技術、通信技術和計算機技術的發(fā)展不斷前進。在未來的發(fā)展過程中,終端技術、網(wǎng)絡技術和信息處理技術仍將是關鍵所在。
1、多媒體通信的信息處理技術。信息處理包括多種媒體的信息壓縮處理和多媒體信息的分布處理,這一直是多媒體通信中的關鍵之處。在圖像信息處理方面,人們正在研究和開發(fā)新一代的圖像壓縮編碼算法,還力求將計算機視覺、圖形的理解和識別等技術融入;在語音信息處理方面,應深入研究對語音信號的輸入、識別與合成;在文字信息處理方面,應繼續(xù)研究文字的識別和文本數(shù)據(jù)的壓縮。
2、多媒體通信的網(wǎng)絡技術。多媒體通信網(wǎng)絡技術的發(fā)展趨勢將朝著網(wǎng)絡功能的高度智能化和信息傳輸?shù)某咚俜较?。從網(wǎng)絡角度看,結合信令網(wǎng)關、媒體網(wǎng)關和分組網(wǎng),以軟交換為核心,以實現(xiàn)網(wǎng)絡的統(tǒng)一管理和業(yè)務層的融合;從技術層面上看,融合將體現(xiàn)在交換與傳輸?shù)娜诤?、分組交換與電路交換的融合、數(shù)據(jù)技術與話音技術的融合、光與電的融合等。
3、多媒體通信的終端技術。隨著半導體集成技術的發(fā)展,多媒體通信終端的體積變得越來越小,但性能卻越來越強,簡單實用且小型化將是多媒體通信終端的未來發(fā)展趨勢。此外,多媒體通信終端的發(fā)展還必須融合各種多媒體業(yè)務,如家庭辦公、會議電視、遠程、實時點播等,以及isdn接入、ip接入等多種接入方式。
衛(wèi)星通信技術論文篇十三
民辦高校在應用型轉型的背景下不斷的探索和培養(yǎng)出符合企業(yè)和社會需求的高素質應用型人才，文章基于對本校以及同等類型的民辦高校的調查研究，總結出了民辦高校通信專業(yè)現(xiàn)階段較為有效的人才培養(yǎng)改革方向。
應用型轉型；通信專業(yè)；人才培養(yǎng)改革。
隨著民辦高校應用性轉型背景下，民辦高校專業(yè)如何將專業(yè)培養(yǎng)出建設成企業(yè)需求的應用型人才成為各大高校教學工作者的研究熱點，通信工程作為工科電類專業(yè)的專業(yè)方向之一，隨著現(xiàn)代通信技術的快速發(fā)展和企業(yè)的需求不斷的變化，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式已經(jīng)無法適應企業(yè)和社會的需求，作為民辦高校，基于學生的學習基礎，隨社會的發(fā)展對通信專業(yè)的人才培養(yǎng)方向要適應企業(yè)的需求。
傳統(tǒng)的通信工程專業(yè)課程設置方向不夠明確，各個方向的課程均有開設，但沒個方向都學不深，沒有專業(yè)特色和學校特色。每門專業(yè)課程雖都安排課內實驗，但實驗主要是以一些驗證性實驗為主，課程與課程之間的理論和實驗沒有很好的銜接和聯(lián)系，實踐課程開設學時數(shù)較少，學生只學習理論知識，無法系統(tǒng)的將所學知識用到通信綜合實驗中，達不到通信的實際實踐能力，大部分民辦高校由于資金問題，在實驗室的投入上無法做到與時俱進的通信實驗條件，在培養(yǎng)應用型通信專業(yè)人才下首先必須將課程優(yōu)化，每所民辦高校應該根據(jù)自身的發(fā)展優(yōu)勢確定學生主要的發(fā)展方向而優(yōu)化課程的設置，通信方向的知識更新得比較快，幾乎沒兩年就應該更新教學的教材和知識，下面列舉調研中做得比較好的同等學校開設的通信專業(yè)方向比較有代表性的課程設置。1.1理論課程的設置：通信工程專業(yè)的方向很多，但從從事的企業(yè)工作大方向分，主要分為通信方向的硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、網(wǎng)絡規(guī)劃。而硬件開發(fā)主要需要學生掌握數(shù)字電路、模擬電路、fpga、單片機以及嵌入式系統(tǒng)應用等硬件方向的知識。從事軟件開發(fā)的需要掌握c語言、單片機編程語言等，而網(wǎng)絡規(guī)劃只有有相關實驗室或者到企業(yè)才能進一步的學習，據(jù)調研，有些實力雄厚的民辦高校通過校企合作等方式已經(jīng)建立了網(wǎng)絡規(guī)劃的實驗室，為企業(yè)培養(yǎng)相關的應用型人才。課程設置實行專業(yè)主干課程+專業(yè)化模塊的課程形式，主干課程經(jīng)調研并優(yōu)化后包括以下各課程：電路理論、模擬電子技術、數(shù)字電路與邏輯設計、通信電子線路、信號與系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡、單片機原理與應用、c語言程序設計、通信原理、嵌入式系統(tǒng)與應用，等作為專業(yè)主干課程，而模塊方向的課程設置列舉以下幾個較為熱門的方向并給出其專業(yè)課程的設置。通信系統(tǒng)集成及應用方向：專業(yè)模塊課程：光纖通信、移動通信、嵌入式應用技術、通信系統(tǒng)集成，等課程。以電子信息類專業(yè)基礎課程為基礎平臺，以現(xiàn)代通信技術為方向，以現(xiàn)代電子設計、應用為基礎，以計算機為重要工具，將“通信技術及應用”、“通信系統(tǒng)集成技術”兩個方向相結合，培養(yǎng)具備從事現(xiàn)代通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡的集成、應用、安裝、調測和工程應用基本能力的高素質應用型人才，為湖北省地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供服務。移動通信網(wǎng)絡優(yōu)化與維護方向：專業(yè)模塊課程有：移動通信系統(tǒng)技術、移動通信網(wǎng)絡維護、光纖通信、程控交換技術、無線網(wǎng)絡設計、網(wǎng)絡工程設計，等課程。在校企合作的推動下許多實力較強的民辦高校與企業(yè)合作共建網(wǎng)絡優(yōu)化與維護方向的特色班，為企業(yè)培養(yǎng)了大量繼續(xù)的網(wǎng)絡規(guī)劃人才。學生在校期間學習移動通信網(wǎng)絡優(yōu)化與維護的基礎知識，通過企業(yè)合作深入企業(yè)掌握網(wǎng)絡運行網(wǎng)絡問題的操作技能和優(yōu)化分析能力，掌握評估移動通信網(wǎng)絡性能和解決實際網(wǎng)絡問題的能力。移動互聯(lián)終端技術方向：光纖通信、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)技術、sdh通信網(wǎng)絡設計、移動技術終端、現(xiàn)代交換與通信網(wǎng)，等從事通信終端、通信網(wǎng)絡系統(tǒng)等方面設計制造、編程、安裝調試、操作運行、維護管理以及市場營運等崗位的工作。1.2實踐課程的設置：傳統(tǒng)的通信專業(yè)實踐課學時少，必須加大實踐教學的學時和指導力度，除了每門專業(yè)課必須的課內實驗外，實踐課程應該有專業(yè)基礎知識綜合實踐教學和專業(yè)實踐教學，專業(yè)基礎綜合實踐教學包含：單片機軟硬件結合實踐教學、傳感器網(wǎng)絡方向的實踐教學、通信仿真實踐教學。專業(yè)實踐教學需根據(jù)學校自身通信方向進行專業(yè)的實踐教學。
應用型轉型使高校必須加強與企業(yè)的合作，正確定位并培養(yǎng)企業(yè)所需人才，推動應用轉型下民辦高校通信專業(yè)為地方經(jīng)濟服務。我校處于有中國光電子信息產業(yè)基地之稱的武漢-中國光谷，需要大量的通信應用型人才如現(xiàn)代通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡的集成、應用、安裝、調測、網(wǎng)絡優(yōu)化規(guī)劃等方面。校企合作已經(jīng)形成了比較成熟有效的合作模式，主要有學校主導企業(yè)配合模式，該模式課程教學和教學大綱的制定主要以高校為主，企業(yè)處于配合狀態(tài)，一般輔助完成部分實踐教學，大多高校早期使用這種模式，但該模式校企合作便不夠深入，學生在企業(yè)實踐經(jīng)驗上不夠。第二種模式為校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，該模式是現(xiàn)在校企合作的主要發(fā)展方向，在課程教學中有企業(yè)人員進行授課，有高校教師和企業(yè)人員共同指導畢業(yè)設計，企業(yè)人員參與教學大綱的修訂等，這種模式培養(yǎng)的學生適合一畢業(yè)就可以適應企業(yè)相關崗位，甚至在實習期滿即可轉正成正式員工。第三種模式為企業(yè)主導學校參與形式，該模式主要是企業(yè)在高校建立為自身所需人才建設的專業(yè)，按照企業(yè)的培養(yǎng)計劃，高校給予相應的師資和教學場地等，該模式培養(yǎng)的人才具有其他模式不可比擬的優(yōu)點，但該模式在高校和企業(yè)還處于探索階段。在現(xiàn)目前的校企合作中，主要以第二種模式為主，下面以在該校企合作模式下提出的相關的問題進行探討。其一，政府的相應職責，應用型轉型主要是為地方經(jīng)濟的發(fā)展培養(yǎng)人才，且通信產業(yè)是國家和區(qū)域經(jīng)濟重點建設和發(fā)展的新興產業(yè)，作為需要大量通信技術人才的湖北省，政府應該對應用型人才培養(yǎng)進行一定的政策引導和大力支持，比如政府對能積極進行校企合作的企業(yè)給予更多的優(yōu)待，規(guī)定一定規(guī)模的企業(yè)每年必須將其百分之幾的收益進行校企合作，并在一定規(guī)模的企業(yè)中，要求工程師必須有到高校兼職授課的經(jīng)歷，作為工程師職稱評定的標準。同時政府在考慮“雙師型”教師的職稱評定上應該進行專門的研究和規(guī)定，畢竟高校教師如果將精力放到企業(yè)實踐上，那么理論科研精力必將減少，針對大力發(fā)展“雙師型”的高校師資下，政府應該出臺相應的職稱評定規(guī)定。這樣在政府的督促下，使企業(yè)和高校的人才培養(yǎng)聯(lián)合到一起，能大力的促進高校的應用型人才培養(yǎng)。其二，師資力量的解決，在校企合作中我們以培養(yǎng)通信專業(yè)應用型人才為主，必須要有企業(yè)人員參與教學，實現(xiàn)校企互兼。企業(yè)通信工程師到高校兼職授課：高校應該聘請企業(yè)通信相關工程師作為兼職教師到高校教學，課時量必須足夠，培養(yǎng)目標明確，務必使學生掌握一定企業(yè)實踐的基礎，不得以一兩次講座形式使學生無法深入進行實踐。當然高校也需要對企業(yè)工程師的兼職給予較高的薪酬待遇，并且能靈活安排相關授課時間，比如可以利用晚上或者周末時間跟學生上課，在相關的項目資金上要積極的配合和解決。高校教師到企業(yè)兼職：“雙師型”教師是作為應用型轉型的人才培養(yǎng)的基礎，企業(yè)以營利為主，高校不能將人才培養(yǎng)的重擔完全交給企業(yè)，高校必須建立具有自身特色的“雙師型”師資隊伍，有明確的實踐研究方向，分方向建立科研實踐團隊，并深入企業(yè)進行學習和鍛煉，企業(yè)實踐的時間不能太短，比如利用寒暑假到企業(yè)實踐，并每隔3年必須累積不低于半年的企業(yè)實踐作為評優(yōu)評先的前提，當然高校教師任務繁重，在雙師型職稱評定上最好有區(qū)別的對待，使應用型高校教師能全心的進行應用型人才培養(yǎng)和教學。其三，實踐教學，實踐教學應該分為校內和校外兩部分，通信專業(yè)的技術更新快，其低年級的基礎實踐教學可以在校內開展，高年級的實踐應該結合合作的企業(yè)進行培養(yǎng)，比較成熟的實踐教學主要是項目式教學，這樣學生可以將所學知識有效的聯(lián)系在一起，為將來從事的工作打下基礎。其四，人才培養(yǎng)方案，人才培養(yǎng)方案，需由企業(yè)相關工程師參與，我校在2016年的人才培養(yǎng)方案中已經(jīng)聘請了通信相關企業(yè)的工程師參與到人才培養(yǎng)目標的修訂，并得到了較好的建議，有利的推動了我校通信專業(yè)的應用型人才培養(yǎng)。
在應用型轉型背景下學生的培養(yǎng)既要區(qū)別于一般的職業(yè)技術學院又不能按照完全的學術型人才培養(yǎng)，把握既要使學生掌握一定的理論基礎，又要使學生具有較強的動手能力，在學習過程中，應該使學生有自身的發(fā)展方向。其一，提高學生自主學習能力，比如成立各門課程的微課團隊，將課程的關鍵知識進行錄播，并放入學校微課網(wǎng)站，學生平時沒聽懂的可以在網(wǎng)上自學。其二，加強學生參加各種競賽以有效提高學生的實踐動手能力，常見的與通信工程專業(yè)相關的大學生比賽有全國大學生電子科技大賽、信息工程大賽、飛思卡爾智能大賽、挑戰(zhàn)杯、藍橋杯等大賽，教師也應該積極的提高自身能力指導學生參賽。其三，提高學生考證能力，在高校擁有充分的學習時間，以及企業(yè)獲得較多的專業(yè)實踐，學生應該加強職業(yè)資格證的學習，以保證畢業(yè)后能勝任相關技術崗位，比如通信設備維修、有線通信設備調試、華為和中興的網(wǎng)絡工程師認證以及思科認證等，這些考證的培養(yǎng)也可以通過校企合作和相關“雙師型”教師指導。
文章從應用型民辦高校通信專業(yè)人才培養(yǎng)的課程設置、校企合作、學生培養(yǎng)三個方面給出了經(jīng)總結后合適民辦通信專業(yè)的理論和實踐課程設計、學生培養(yǎng)以及在校企合作中出現(xiàn)的相關問題以及解決方案的研究，總結出了民辦高校通信專業(yè)現(xiàn)階段較為有效的人才培養(yǎng)改革方向。
[4]楊樹臣。通信工程專業(yè)3+1教學模式的研究與實踐[j]。吉林工程技術師范學院學報，2011(2):7-10.
衛(wèi)星通信技術論文篇十四
摘要：智能交通系統(tǒng)（its）是一個先進的信息化管理系統(tǒng)，包含交通信息采集系統(tǒng)，信息分析系統(tǒng)以及信息發(fā)布系統(tǒng)三大系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的信息采集技術是its的一個重要基礎組成部分，在此我們將就智能交通系統(tǒng)中的信息采集技術做出評述。
關鍵詞：智能交通系統(tǒng)；信息技術；交通管理。
1前言。
隨著時代的飛速發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)展和人民生活對交通服務能力的要求也隨之提高。我國的地理情況復雜，人口數(shù)量大，人口流動性大，交通狀況日益嚴峻，呈現(xiàn)出道路里程少、路網(wǎng)不完善、車輛出行量大以及自行車交通量大的特點。而且我國的交通基礎還很薄弱，所以我們應該在大力發(fā)展交通基礎設施建設的同時去完善配套智能交通系統(tǒng)的建設，從根本上提高我國交通系統(tǒng)的服務能力，在交通設施建設的同時，提高交通設施的利用率。我們要求用合理的交通系統(tǒng)來緩解交通的供需矛盾，大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)，而其中的信息采集系統(tǒng)顯得尤為重要。
2its中的信息采集系統(tǒng)分類。
信息采集系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個重要的基礎組成部分，是智能交通必不可少的子系統(tǒng)，道路設計、交通管理與控制、交通規(guī)劃、its實施、交通流理論等方面的研究都要以信息采集系統(tǒng)為基礎。做好這些基礎的理論研究，在整個交通路網(wǎng)全面的信息調查的基礎上，結合信息采集系統(tǒng)獲得數(shù)據(jù)分析研究，得出交通情況的具體問題，綜合提出對現(xiàn)有問題的有效處理方案，從而制定合理的交通流理論模型和預測模型。交通信息采集的基本要求是采集信息的實時性和準確性，只有滿足這兩個要求，才能為交通控制管理和交通流的誘導等提供基礎保障。
2.1.按照使用情況分類。
交通信息采集的方式按照使用情況的不同分為固定數(shù)據(jù)采集和臨時數(shù)據(jù)采集。兩種采集方式各有優(yōu)缺點，通過兩種采集方式的結合來實現(xiàn)整個系統(tǒng)的信息采集過程。
2.2按照實施主體分類。
交通信息采集按照采集實施主體的不同分為人工采集和自動采集。早期的交通系統(tǒng)都是采用人工采集，這種采集方式耗費的人工勞動力大，系統(tǒng)采集的信息精度不夠?，F(xiàn)代自動的采集方式主要利用了磁性檢測器、光學檢測器、基于航空攝像的檢測技術和基于浮動車的交通信息動態(tài)采集方式。
2.3按照車輛與系統(tǒng)的交互分類。
按照車輛與采集系統(tǒng)是否有信息交互，可以將采集系統(tǒng)分為獨立式采集系統(tǒng)和協(xié)作式采集系統(tǒng)。
獨立式采集系統(tǒng)中，被檢測測量不會向采集系統(tǒng)主動發(fā)送或接受信息，采集系統(tǒng)也沒有向被測車輛發(fā)送信息，采集有系統(tǒng)單方實現(xiàn)，被測車輛和采集系統(tǒng)之間只有信息的單向流動，沒有信息交互。
協(xié)作式采集系統(tǒng)中，車輛上安裝了車載終端，與采集系統(tǒng)中的相應設備進行信息交換。相對于獨立式采集系統(tǒng)，協(xié)作式采集系統(tǒng)采集種類豐富、方便靈活，實現(xiàn)了車輛個性化的信息采集，同時車輛也可主動從采集系統(tǒng)中獲取相關信息，實現(xiàn)了信息的交互。但因協(xié)作式采集系統(tǒng)需要被測車輛安裝車載終端，在我國還沒有廣泛應用。
3its中的信息采集系統(tǒng)的發(fā)展概況。
3.1獨立式采集。
獨立式采集技術較為成熟，已廣泛運用在交通系統(tǒng)中，主要有磁頻采集技術、波頻采集技術和視頻采集技術。這些檢測技術各有優(yōu)勢和不足，磁頻采集中的線圈檢測器廣泛用于普通道路中，有技術成熟、技術精準的優(yōu)點。波頻檢測安裝方便，可以直接檢測速度，也可同時檢測多條車道，主要用于高速公路中；視頻檢測可提供更為豐富的交通信息，安裝方便，但技術相對不夠穩(wěn)定。
（1）磁頻采集技術。
磁頻檢測技術主要包括感應線圈檢測和地磁檢測，其中感應線圈檢測現(xiàn)已大量投入使用。
感應線圈檢測器檢測屬于固定型采集技術，基于電磁感應原理。其中環(huán)形線圈原理的交通檢測器是目前世界上使用最廣泛的信息采集設備，車輛通過埋設在地下的線圈是會引起磁場變化從而檢測車的流量、占用率、車輛速度等等，他的優(yōu)點就是技術相對成熟，便于掌握且成本較低的優(yōu)點。但是線圈在安裝工程中要埋入車道，這本身會給維護和交通帶來不便，埋置會讓路面軟化，使路面受損，冬季線圈易受凍，易被腐蝕，會大大降低檢測精度，甚至失去檢測功效。
地磁檢測是通過測量車輛通過時地磁場的變化來分析得出交通車流信息，應用相對較少。
（2）波頻采集技術。
波頻采集技術中最常用的是微波檢測和紅外線檢測。
微波檢測器原理是雷達線性調頻技術，通過不斷向路面發(fā)射微波，當車輛通過待測區(qū)時波束會被反射回檢測器，收集車輛反射回來的微波信號實現(xiàn)交通信息的采集。
紅外線檢測器主動式采集與被動式采集兩類采集技術。主動式采集于微波檢測器相似，是通過向檢測區(qū)域發(fā)射低能紅外線，通過檢測反射而回的紅外線信號實現(xiàn)信息采集。被動式紅外線檢測器不對通過待測區(qū)發(fā)送波束，是通過被動接受車輛以及周圍環(huán)境發(fā)射的紅外線，進行數(shù)據(jù)分析得到交通參數(shù)。這類數(shù)據(jù)收集技術簡單，便于操作，但是數(shù)據(jù)收集面窄，針對性強。現(xiàn)在還提出了結合壓力傳感器和紅外線檢測的檢測方法，可綜合檢測車輪數(shù)、車軸數(shù)、車輛形狀、車頭高等車輛具體信息的采集。
（3）視頻采集技術。
視頻采集技術在智能交通系統(tǒng)被廣泛采用，主要包括運動車輛提取和陰影檢測等。視頻采集的主體是攝像機，還包括基于微處理器的計算機及其相關配套軟件組成，是一種將視頻圖像與模式識別結合并運用于交通領域的采集技術。視頻設備將采集到的連續(xù)模擬圖像轉換成離散型數(shù)字圖像，經(jīng)過軟件分析可以得到大量交通參數(shù)。在處理過程中，通過幀間差分法、背景差分法、光流法將車輛圖像檢測出并從背景中提取出來。另外還要去除由于光線問題產生的陰影，獲得準確的車輛信息，例如：交通流量、車速、車頭視距、占有率等等。并總的來講，視頻采集技術優(yōu)點明顯，可提供大量交通管理信息，提供可視圖像，但缺點是會因為光學原因造成阻擋，陰影，反射等視覺誤差，造成錯誤判斷。
3.2協(xié)作式采集。
協(xié)作式采集技術主要有三類：基于gps定位的采集技術、基于rfid的采集技術和基于蜂窩網(wǎng)絡的采集技術。
（1）基于gpsd定位的信息采集。
此技術要再車輛上安裝gps接收模塊，接收衛(wèi)星信號，監(jiān)測站課通過接受衛(wèi)星信號得到車輛反饋信息，如車輛所處位置、時刻、車速等，實現(xiàn)具體車輛的定位跟蹤。
（2）基于rfid的信息采集。
rfid（radiofrequencyidentification）技術是非接觸式自動識別技術，利用了無線射頻原理。車輛上安裝了儲存了車輛信息的射頻標簽，通過相應設備讀取射頻標簽中的信息實現(xiàn)車輛識別。
（3）基于蜂窩網(wǎng)絡的信息采集。
基于蜂窩網(wǎng)絡的信息采集類似于移動網(wǎng)絡運營商通過手機信號知道用戶的位置，要用到移動通信的蜂窩網(wǎng)絡。運用中常結合gps定位，在gps定位信號不好時使用，提高了信息采集系統(tǒng)的可靠性。
隨著科技的迅猛發(fā)展，各種高新信息技術手段被的運用到its的信息采集系統(tǒng)中，如3g技術、計算機技術、gis技術、傳感器技術等，交通信息的采集經(jīng)歷了從單一到多元、從人工到智能的徹底轉變。下面我們就幾種常用的交通信息采集技術進行比較分析。交通信息采集技術種類繁多，功能各異，我們只有揚長避短，物盡其用才能夠得到最全面?？陀^的交通信息，正確形成決策，處理交通問題。
4結語。
我國的交通狀況不同于歐美發(fā)達國家，我國人口稠密，經(jīng)濟結構獨特，交通基礎設施薄弱，交通狀況堪憂，而且我國智能交通系統(tǒng)也不同于外國是在交通設施已經(jīng)完善的情況下發(fā)展起來的，我國采用的是邊發(fā)展邊配套邊改善的方式，所以在its以后的建設中我們不但要借鑒發(fā)達國家的its建設經(jīng)驗，也要按照我國交通的現(xiàn)狀來配套建設，革新its系統(tǒng)，實現(xiàn)its信息采集技術的多元化和高精度，進一步提高我國的交通服務能力。
參考文獻。
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[3]楊兆升。城市交通流誘導系統(tǒng)［m］.北京：中國鐵道出版社，20xx.
衛(wèi)星通信技術論文篇一
衛(wèi)星通信系統(tǒng)是由通信衛(wèi)星和經(jīng)該衛(wèi)星連通的地球站兩部分組成。靜止通信衛(wèi)星是目前全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)中最常用的星體，是將通信衛(wèi)星發(fā)射到赤道上空35860公里的高度上，使衛(wèi)星運轉方向與地球自轉方向一致，并使衛(wèi)星的運轉周期正好等于地球的自轉周期(24小時)，從而使衛(wèi)星始終保持同步運行狀態(tài)。故靜止衛(wèi)星也稱為同步衛(wèi)星。靜止衛(wèi)星天線波束最大覆蓋面可以達到大于地球表面總面積的三分之一。因此，在靜止軌道上，只要等間隔地放置三顆通信衛(wèi)星，其天線波束就能基本上覆蓋整個地球(除兩極地區(qū)外)，實現(xiàn)全球范圍的通信。當前使用的國際通信衛(wèi)星系統(tǒng)，就是按照上述原理建立起來的，三顆衛(wèi)星分別位于大西洋、太平洋和印度洋上空。
與其它通信手段相比，衛(wèi)星通信具有許多優(yōu)點：
一是電波覆蓋面積大，通信距離遠，可實現(xiàn)多址通信。在衛(wèi)星波束覆蓋區(qū)內一跳的通信距離最遠為18000公里。覆蓋區(qū)內的用戶都可通過通信衛(wèi)星實現(xiàn)多址聯(lián)接，進行即時通信。
二是傳輸頻帶寬，通信容量大。衛(wèi)星通信一般使用1~10千兆赫的微波波段，有很寬的頻率范圍，可在兩點間提供幾百、幾千甚至上萬條話路，提供每秒幾十兆比特甚至每秒一百多兆比特的中高速數(shù)據(jù)通道，還可傳輸好幾路電視。
三是通信穩(wěn)定性好、質量高。衛(wèi)星鏈路大部分是在大氣層以上的宇宙空間，屬恒參信道，傳輸損耗小，電波傳播穩(wěn)定，不受通信兩點間的各種自然環(huán)境和人為因素的影響，即便是在發(fā)生磁爆或核爆的情況下，也能維持正常通信。
衛(wèi)星傳輸?shù)闹饕秉c是傳輸時延大。在打衛(wèi)星電話時不能立刻聽到對方回話，需要間隔一段時間才能聽到。其主要原因是無線電波雖在自由空間的傳播速度等于光速(每秒30萬公里)，但當它從地球站發(fā)往同步衛(wèi)星，又從同步衛(wèi)星發(fā)回接收地球站，這“一上一下”就需要走8萬多公里。打電話時，一問一答無線電波就要往返近16萬公里，需傳輸0.6秒鐘的時間。也就是說，在發(fā)話人說完0.6秒鐘以后才能聽到對方的回音，這種現(xiàn)象稱為“延遲效應”。由于“延遲效應”現(xiàn)象的存在，使得打衛(wèi)星電話往往不象打地面長途電話那樣自如方便。
衛(wèi)星通信是軍事通信的重要組成部分，一些發(fā)達國家和軍事集團利用衛(wèi)星通信系統(tǒng)完成的信息傳遞，約占其軍事通信總量的80%。
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衛(wèi)星通信技術論文篇二
[摘要]衛(wèi)星通信技術是以衛(wèi)星作為中繼的一種通信技術，具有通信距離遠、覆蓋范圍廣、不受地面條件的約束、建站成本與通信距離無關、靈活機動、能多址連接且通信容量大等優(yōu)點。
本文以我國為例，主要從衛(wèi)星固定通信、衛(wèi)星移動通信、衛(wèi)星直播以及衛(wèi)星寬帶通信四個方面探討了衛(wèi)星通信技術的發(fā)展與應用。
[關鍵詞]衛(wèi)星固定通信衛(wèi)星移動通信衛(wèi)星直播衛(wèi)星寬帶通信。
衛(wèi)星通信是指利用人造衛(wèi)星做中繼站轉發(fā)無線電信號，在多個地球站之間進行通信。
衛(wèi)星通信是地面微波接力通信的繼承和發(fā)揚，是微波接力的一種特殊形式。
衛(wèi)星通信系統(tǒng)由空間段和地面段兩部分組成。
(1)空間段。
以衛(wèi)星為主體，并包括地面衛(wèi)星控制中心(scc)、跟蹤、遙測和指令站。
衛(wèi)星星載的通信分系統(tǒng)主要是轉發(fā)器，現(xiàn)代的星載轉發(fā)器不僅能提供足夠增益，而且具有處理和交換功能。
(2)地面段。
地面段包括了支持用戶訪問衛(wèi)星轉發(fā)器，并實現(xiàn)戶間通信的所有地面措施。
衛(wèi)星地球站是地面段的主體，它提供與衛(wèi)星的連接鏈路，其硬件設備與相關協(xié)議均適合衛(wèi)星信道的傳輸。
如圖1。
技術。
cdma(碼分多址)系統(tǒng)通過采用話音激活技術、前向糾錯(fec)技術、功率控制技術、頻率復用技術、扇區(qū)技術等技術手段，可使cdma系統(tǒng)容量大幅擴大，同時，它還具有抗多徑干擾能力、更好的話音質量和更低的功耗以及軟區(qū)切換等優(yōu)點。
cdma以其本身所具有的特點及優(yōu)越性而廣泛應用于數(shù)字衛(wèi)星通信系統(tǒng)中。
特別是近年來，小衛(wèi)星技術的發(fā)展為實現(xiàn)全球移動通信和衛(wèi)星通信提供了條件，利用分布在中、低軌道的許多小衛(wèi)星實現(xiàn)全球個人通信，已在國際上逐漸形成完善的體系。
cdma移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)根據(jù)導頻信號的幅度實現(xiàn)功率控制，減少用戶對星上功率的要求從而增加系統(tǒng)的容量，減少多址干擾;cdma移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)可利用多個衛(wèi)星分集接收，大大降低多徑衰落的影響，改善傳輸?shù)目煽啃浴?BR> 此外，由于cdma多址方式具有優(yōu)越的抗干擾性能、很好的保密性和隱蔽性、連接靈活方便所等特點，決定了它在軍事衛(wèi)星通信上具有重要的意義。
2.抗干擾技術。
衛(wèi)星通信抗干擾主要通過傳輸鏈路抗干擾、軟硬件設備抗干擾以及建立綜合智能抗干擾體系等措施實現(xiàn)。
傳輸鏈路抗干擾主要有ds/fh混合擴頻、自適應選頻、自適應頻域濾波、猝發(fā)通信、時域適應干擾消除、基于多用戶檢測的抗干擾、跳時(th)、自適應信號功率管理、自適應調零天線、多波束天線、星上smartagc、分集抗干擾、變換域干擾消除、糾錯編碼和交織編碼抗干擾技術等。
3.基于mpls的移動衛(wèi)星通信網(wǎng)絡體系構架。
mpl技術由于可將ip路由的控制和第二層交換無縫地集成起來，具有ip的許多優(yōu)點，又可很好地支持qos和流量工程，是目前最有前途的網(wǎng)絡通信技術之一。
近年來，在地面固定網(wǎng)mpls技術逐漸成熟后，該技術已向光通信、無線通信和衛(wèi)星通信等領域擴展。
現(xiàn)有的寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)設計主要采用衛(wèi)星atm技術，研究表明該技術可給不同的業(yè)務提供很好的qos保證，并可利用面向連接的虛通路設計以及流量分類等方法為網(wǎng)絡提供有效的流量工程設計。
衛(wèi)星mpls體系結構分為用戶層、接入層、核心層三部分，其中，用戶層包括衛(wèi)星手持移動終端(直接接入移動衛(wèi)星網(wǎng))、小型專用局域網(wǎng)用戶(通過小型地面移動終端接入衛(wèi)星網(wǎng))、其他網(wǎng)絡用戶(通過地面網(wǎng)關站接入衛(wèi)星網(wǎng)絡)等。
接入層由標簽邊緣交換路由器(ler)組成，完成衛(wèi)星mpls網(wǎng)同其他網(wǎng)絡以及衛(wèi)星手持移動終端的連接，其主要功能包括實現(xiàn)對業(yè)務的分類、建立fec和標簽之間的綁定、約束lsp的計算、分發(fā)標簽、剝去標簽以及用戶qos接納管理和相應的接入流量工程控制等。
核心層由標簽交換路由器(lsr)組成，完成信息按mpls標簽進行交換轉發(fā)，其上主要運行mpls控制協(xié)議和第三層路由協(xié)議，并負責與其他標簽交換路由器交換路由信息來建立路由表、分發(fā)標簽綁定信息、建立和維護標簽轉發(fā)表等工作。
如圖2。
我國是一個人口眾多的國家，由于人口的基數(shù)較大，這就導致我國電視機擁有量達到3.5億臺，并且我國還有數(shù)千家各種各樣的電視媒體機構，有線電視的用戶量也已經(jīng)達到9000萬戶。
我國的電視節(jié)目雖然數(shù)量眾多，但是規(guī)模偏小，是處于發(fā)展的前期，潛力巨大。
我國各類電視數(shù)目雖然較多，但是供于村村通的節(jié)目也就44套，和美國相比，雖然他們人口基數(shù)只有兩億但是人家的有線電視用戶量已經(jīng)達到了6000萬戶，衛(wèi)星電視直播的用戶也有近萬。
雖然我國現(xiàn)在處于發(fā)展階段，和一些發(fā)達國家相比有很大的差距，但是隨著我國發(fā)展的不斷深入，我國一定也會達到、甚至超過這樣的水平，所以我國衛(wèi)星通信技術在電視廣播領域中的應用的前景是巨大的。
目前，我國政府以及一些電視領域中的專家普遍表示我國發(fā)展衛(wèi)星電視直播的業(yè)務已經(jīng)成熟，我國已經(jīng)獲得了發(fā)展dbs的軌位和頻道，而且我國在發(fā)展村村通的時候又有了一定的衛(wèi)星廣播的經(jīng)驗，并且得到了廣大人民的支持，現(xiàn)在我國自行研制的rd已經(jīng)進入市場。
如圖3。
衛(wèi)星通訊技術在計算機網(wǎng)絡中的應用主要就是提供寬帶網(wǎng)絡。
而提供網(wǎng)絡寬帶屬于衛(wèi)星固定通信業(yè)務。
目前國際上衛(wèi)星寬帶業(yè)務發(fā)展主要體現(xiàn)在兩個方面，第一就是在原有的vsat技術的基礎上研發(fā)新的產品并利用現(xiàn)有的頻段衛(wèi)星資源，快速的建立起寬帶連接，以滿足用戶的需求，這一種是在和地面寬帶業(yè)務的競爭中來獲得自己的生存空間;而另外一種是積極的發(fā)展高頻段的新型衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)，來適應新業(yè)務的要求，這一種是和地面相輔相成的。
我國目前的狀況，就是首先要積極的發(fā)展衛(wèi)星寬帶通信業(yè)務，國內的電信經(jīng)營商應該根據(jù)不同客戶的需求提供不同的業(yè)務;其次就是跟蹤國外再見的新型的衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng);最后建立起自己的衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)。
結束語。
衛(wèi)星通信已經(jīng)成為世界電信結構眾多的重要組成部分，并一直在為全球幾十億人提供電話、數(shù)據(jù)和視頻業(yè)務。
盡管具有更高容量、更低比特費用的光纖系統(tǒng)仍在不斷發(fā)展，但衛(wèi)星通信仍然生存了下來，并隨著它的新應用、新業(yè)務的形成，而為人們帶來更大的財富和便利。
參考文獻。
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衛(wèi)星通信技術論文篇三
衛(wèi)星通信系統(tǒng)是由通信衛(wèi)星和經(jīng)該衛(wèi)星連通的地球站兩部分組成。靜止通信衛(wèi)星是目前全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)中最常用的星體，是將通信衛(wèi)星發(fā)射到赤道上空35860公里的高度上，使衛(wèi)星運轉方向與地球自轉方向一致，并使衛(wèi)星的運轉周期正好等于地球的自轉周期(24小時)，從而使衛(wèi)星始終保持同步運行狀態(tài)。故靜止衛(wèi)星也稱為同步衛(wèi)星。靜止衛(wèi)星天線波束最大覆蓋面可以達到大于地球表面總面積的三分之一。因此，在靜止軌道上，只要等間隔地放置三顆通信衛(wèi)星，其天線波束就能基本上覆蓋整個地球(除兩極地區(qū)外)，實現(xiàn)全球范圍的通信。當前使用的國際通信衛(wèi)星系統(tǒng)，就是按照上述原理建立起來的，三顆衛(wèi)星分別位于大西洋、太平洋和印度洋上空。
與其它通信手段相比，衛(wèi)星通信具有許多優(yōu)點：
一是電波覆蓋面積大，通信距離遠，可實現(xiàn)多址通信。在衛(wèi)星波束覆蓋區(qū)內一跳的通信距離最遠為18000公里。覆蓋區(qū)內的用戶都可通過通信衛(wèi)星實現(xiàn)多址聯(lián)接，進行即時通信。
二是傳輸頻帶寬，通信容量大。衛(wèi)星通信一般使用1~10千兆赫的微波波段，有很寬的頻率范圍，可在兩點間提供幾百、幾千甚至上萬條話路，提供每秒幾十兆比特甚至每秒一百多兆比特的中高速數(shù)據(jù)通道，還可傳輸好幾路電視。
三是通信穩(wěn)定性好、質量高。衛(wèi)星鏈路大部分是在大氣層以上的宇宙空間，屬恒參信道，傳輸損耗小，電波傳播穩(wěn)定，不受通信兩點間的各種自然環(huán)境和人為因素的影響，即便是在發(fā)生磁爆或核爆的情況下，也能維持正常通信。
衛(wèi)星傳輸?shù)闹饕秉c是傳輸時延大。在打衛(wèi)星電話時不能立刻聽到對方回話，需要間隔一段時間才能聽到。其主要原因是無線電波雖在自由空間的傳播速度等于光速(每秒30萬公里)，但當它從地球站發(fā)往同步衛(wèi)星，又從同步衛(wèi)星發(fā)回接收地球站，這“一上一下”就需要走8萬多公里。打電話時，一問一答無線電波就要往返近16萬公里，需傳輸0.6秒鐘的時間。也就是說，在發(fā)話人說完0.6秒鐘以后才能聽到對方的回音，這種現(xiàn)象稱為“延遲效應”。由于“延遲效應”現(xiàn)象的存在，使得打衛(wèi)星電話往往不象打地面長途電話那樣自如方便。
衛(wèi)星通信是軍事通信的重要組成部分，一些發(fā)達國家和軍事集團利用衛(wèi)星通信系統(tǒng)完成的信息傳遞，約占其軍事通信總量的80%。
衛(wèi)星通信技術論文篇四
通信站通常分布在不同的區(qū)域，而通信電源集中監(jiān)控就是將關鍵監(jiān)控點設置在不同區(qū)域通信點的電源設備上，對電源設備運行參數(shù)進行實時檢測，及時發(fā)現(xiàn)并處理故障，實現(xiàn)電源設備的智能化管理。通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息管理、網(wǎng)絡傳輸、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲四個方面構成。
tcp/ip技術作為計算機網(wǎng)絡技術、操作系統(tǒng)和程序設計的技術核心組成部分，能為網(wǎng)絡提供數(shù)據(jù)包虛電路服務，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼鎸嵭院蜏蚀_性。因此，tcp/ip技術的應用能很有效地推動的電源監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展。按照現(xiàn)階段電源監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展情況來看，大多數(shù)電源監(jiān)控管理系統(tǒng)的安裝都采取將端口的串接點連入各通信點的前置機ddn通道，并且在每一個中心采取多串口卡的方式對ddn通道進行連接，雖然能很便捷地進行組網(wǎng)且節(jié)約投資成本，但也暴露出告警數(shù)據(jù)的丟失和響應時間延后的操作漏洞。眾所周知，網(wǎng)絡體系的核心技術是tcp/ip協(xié)議，引入了tcp/ip協(xié)議后不僅能很好地破除網(wǎng)絡通信數(shù)據(jù)損壞、分組時間延后、分組信息丟失、傳輸信息的重復或混亂等問題，還能很好地解決通信電源設備的硬件故障和網(wǎng)絡擁塞等尖銳性的難題。因此，將tcp/ip協(xié)議組網(wǎng)技術作為電源監(jiān)控管理系統(tǒng)中組網(wǎng)方式將是必然的趨勢。在現(xiàn)行的網(wǎng)絡通信中對告警系統(tǒng)提出了越來越高的要求，甚至于苛刻，要求信息傳遞的絕對精確和及時，而在通過在電源監(jiān)控管理系統(tǒng)中導入在tcp/ip協(xié)議并作為其通信協(xié)議，信息傳遞的精準性的難題就迎刃而解；如果在系統(tǒng)中再設定定時器，系統(tǒng)將重復不斷地發(fā)現(xiàn)精準信息，一次傳遞不成功還將二次、三次多次傳遞，直至傳遞成功，能有效地防止由于操作系統(tǒng)本身的原因產生消息丟失。
客戶機/服務器模式和對等網(wǎng)模式將是電源集中監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的方向。利用等網(wǎng)模式來簡單闡明網(wǎng)絡技術的應用，等網(wǎng)模式是將實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)在該端口的中心進行su保存，并設定及時查閱功能，能隨時調閱su保存信息。su保存時候看似復雜，許多開發(fā)商都認為如此高的運作功能必將需求超高科技和操作方法支撐，但su保存卻克服了這一難題，只要在信息收集的工作日，利用系統(tǒng)文件包將信息發(fā)生到sc，這樣就能很簡單地進入歷史數(shù)據(jù)庫里對數(shù)據(jù)進行保存。如需要傳輸對等網(wǎng)系統(tǒng)中su保存的設備運行數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，可以選擇采取ftp方式進行的傳輸，既安全又快捷。因為ftp傳輸方法是在客戶服務器模型的基礎上進一步深化更新設計的，利用服務器在其中間建立連接網(wǎng)絡，猶如在電源網(wǎng)絡系統(tǒng)中建立了一套快捷的網(wǎng)絡“高速公路”，確保了信息傳輸?shù)目焖贉蚀_性；同時，如要在電源監(jiān)控管理系統(tǒng)中下載文件su保存文件，必須要求使用者輸入正確的注冊名和口令，并將拒絕一切輸入錯誤信息的客戶的訪問，切實有效地確保了電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的安全。
萬維網(wǎng)使用的是利用超級文本置標語言，通過用html編碼一個文件，可以利用tcp/ip協(xié)議之上的超文本傳輸協(xié)議發(fā)送到地球上任何鏈接在internet的計算機。電源集中監(jiān)控管理系統(tǒng)同樣也可以提供web的瀏覽功能，避免了工作人員的徹夜值守的狀況，使得電源監(jiān)控系統(tǒng)管理向智能化轉變。而此智能化的管理模式，只需要在通信電源集中監(jiān)控中心安裝任何一臺能提供tcp/ip撥號接入功能的計算機，用此計算機作為該系統(tǒng)的核心——web服務器；這樣，任意維護管理人員就可以在任何地點、任何時間，通過瀏覽器，遠程登陸web服務器，第一時間獲取整個系統(tǒng)局域網(wǎng)上通信設備的運行狀況和信息數(shù)據(jù)。系統(tǒng)管理人員利用管理員賬號登陸服務器后，還可以隨時隨地地查閱和調看整套系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，如果輸入的查詢條件對需要的歷史數(shù)據(jù)源進行查詢，也能在第一時間查詢出管理者需要的信息，有效提高監(jiān)控效率，確保系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。
本文介紹了通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡通信技術的應用方法，結合網(wǎng)絡技術特點及具體功能，闡明了網(wǎng)絡通信技術在電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的重要性，并強調網(wǎng)絡通信技術的革新必將影響通信電源系統(tǒng)今后的發(fā)展方向。
衛(wèi)星通信技術論文篇五
研究衛(wèi)星通信干擾的對抗技術絕非一朝一夕就能完成的，它將是一項長期的任務。同時，在研究中應該特別注重這幾方面：首先在探索對抗干擾的技術時，也要積極開展對通信體制的研究，制定出預測干擾能力更強的通信系統(tǒng)。當然，這種系統(tǒng)除了要具備相關的信號處理技術外，同時也要保證其針對不同類型的干擾可以利用相應的對抗技術進行抵御和防治。與此同時，也要提高其支持業(yè)務的種類和組網(wǎng)能力的靈活程度。關于提高衛(wèi)星通信系統(tǒng)性能的研究工作，主要可以從以下三個方面進行。首先，在智能天線研究方面需要逐步增強。主要包括天線反射面形狀的研究、理想波束的設計研究、微帶平面天線的研究，及盲波束形成技術和相控陣mt3a技術的研究等。其次，就是對增強自適應擴頻技術與混合擴頻技術等相關技術領域的研究，對于這方面的研究，科研人員可以借助于依據(jù)密碼序列和混沌序列的相關設計原理，來尋找到傳輸性能更好，發(fā)射頻率更高的跳擴頻碼。最后，跟據(jù)衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)信號的特性，尋找最好的、最合適的信號抗干擾的方式，同時增強研究多數(shù)據(jù)率和多制式調制解調器的技術。
4結束語。
在對抗衛(wèi)星通信干擾因素中，已經(jīng)發(fā)展出了多種有效的技術手段。但是，也要不斷增強對相關技術的研究，提高其操作性并使之發(fā)揮更大的作用。
參考文獻。
衛(wèi)星通信技術論文篇六
摘要：
光纖通信技術在現(xiàn)代通信中處于關鍵的地位，是現(xiàn)代通信重要的支柱之一，對現(xiàn)代電網(wǎng)的發(fā)展有著至關重要的意義。隨著科學技術的不斷發(fā)展，光纖通信技術在現(xiàn)代通信中的作用將越來越明顯。在光纖通信技術迅速發(fā)展的背景下，本文結合光纖通信技術發(fā)展的實際情況，從光纖通信技術的概念及特點入手，著重探討光纖技術及光纖通信技術的應用。
引言。
所謂光纖通信，即是用光導纖維制成光纜，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制的電纜，用程序控制的數(shù)字交換代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機電交換，用數(shù)字通信替代模擬通信。光纖通信是現(xiàn)代社會最重要的通信方式之一，其信息載體主要為光波，傳輸媒介主要為光纖。光纖通信作為技術革命中的新興技術，雖然問世不過幾十年，卻已經(jīng)得到迅速發(fā)展，目前已進入大規(guī)模推廣應用時期。光纖通信技術在現(xiàn)代社會中起著至關重要的作用，是現(xiàn)代通信行業(yè)重要的支柱之一，對通信行業(yè)的生存和發(fā)展有著非常重要的意義。
隨著計算機技術的廣泛應用，現(xiàn)代社會開始進人一個網(wǎng)絡時代，在網(wǎng)絡時代，人們對光纖通信技術的需求將不斷增長，未來光纖通信技術將發(fā)揮著越來越重要的作用，成為現(xiàn)代禮會標志性的技術之一。
光纖通信技術主要指運用光導纖維實施傳輸信號，承載重要的信息，同時運用光纖，使其作為傳輸媒介。光纖通信技術是現(xiàn)代社會最重要的一種通信方式，在通信行業(yè)中有著至關重要的作用。光纖主要用電氣絕緣體——玻璃材料制作而成的，因此無需擔心其可能由于接地原因而出現(xiàn)回路現(xiàn)象，因為光線的芯比較細小，因此必須選擇多芯構成光纜，光纜是信息傳輸?shù)闹匾ǖ?，進而形成占用空間較小的傳輸系統(tǒng)。
1、光纖通信技術中的波分復用技術。即wdm，充分利用了單模光纖低損耗區(qū)的優(yōu)勢，獲得了大的寬帶資源。波分復用技術基于每一信道光波的頻率和波長不同等情況出發(fā)，把光纖的低損耗窗口規(guī)劃為許多個單獨的通信管道，并在發(fā)送端設置了波分復用器，將波長不同的信號集合到一起送入單根光纖中，再進行信息的傳輸，而接收端的波分復用器把這些承載著多種不同信號的、波長不同的光載波再進行分離。
2、光纖通信技術中的光纖接入技術。光纖接入網(wǎng)技術是信息傳輸技術的一個嶄新的嘗試，它實現(xiàn)了普遍意義上的高速化信息傳輸，滿足了廣大民眾對信息傳輸速度的要求，主要由寬帶的主干傳輸網(wǎng)絡和用戶接入兩部分組成。其中后者起著更為關鍵的作用，作為光纖寬帶接入的最后環(huán)節(jié)。負責完成光接入的重要任務，基于光纖寬帶的相關特性，為通信接收端的用戶提供了所需的不受限制的帶寬資源。
3、光纖通信技術中光傳輸與交換技術的融合?；谏鲜龉饨尤刖W(wǎng)通訊技術的成熟發(fā)展，網(wǎng)絡的核心架構已經(jīng)正在日新月異的變化發(fā)展著，在交換和傳輸兩方面來講也都早已進行了好幾代的更新。光接入網(wǎng)技術和光傳輸與交換技術的融合技術，前者較在技術應用上有了一些技術上改進，從而也就提高了全網(wǎng)的進一步有效發(fā)展。
4、新一代的光纖在光纖通信技術中的應用。傳統(tǒng)意義上的g652單模光纖已經(jīng)在長距離且超高速的傳送網(wǎng)絡發(fā)展中表現(xiàn)出了力不從心的缺點，新一代光纖的研究已成為當務之需，在目前普遍需求的干線網(wǎng)和城域網(wǎng)的背景下，基于不同的發(fā)展需要，已經(jīng)發(fā)展出了兩種新一代光纖一非零色散光纖和全波光纖。2.2光纖通信的基本構成2.2.1光纖：
光纖由纖芯、包層與涂層三大部分組成。光纖按模式分為多模光纖和單模光纖，對于公用通信網(wǎng)的骨干網(wǎng)，包括市內骨干網(wǎng)、接入網(wǎng)的光纖線路，需要使用單模光纖；專用的局域網(wǎng)和其它短距離光纖線路使用多模光纖。光纖的工作波長有短波長和長波長，短波長是0.85μm，長波長則是1.31μm和1.55μm兩種。光纖的損耗在1.31μm為0.35db/km，在1.55μm為0.20db/km。波長1.31μm光纖的色散為零，而波長1.55μm光纖有最低損耗卻有不小的色散（chromaticdispersion，簡寫dispersion)，對長距離、高速率脈沖信號傳輸有限制。經(jīng)重新設計的光纖，使零色散波長從1.31μm移位至1.55μm，這樣的單模光纖就稱為‘色散移位光纖’，簡寫dsf（dispersionshiftedfiber）。為了充分發(fā)展wdm/dwdm系統(tǒng)，應用波長1.55μm存在小量的色散恰恰足夠抵消fwm（四波混頻）的影響，稱為‘非零色散光纖’，簡寫nzdf（non-zerodispersionfiber）。2.2.2光源：光源是光纖通信系統(tǒng)中的關鍵光子器件。光纖通信對光源器件的要求工作壽命長（光源器件壽命的終結是指其發(fā)光功率降低到初始值的一半或者其閾值電流增大到其初始值的二倍以上）、體積小、重量輕。常見的光源器件有激光二極管（ld）和發(fā)光二極管（led）兩種。o.5μm短波長光源常采用gaala/gaas雙異質結構，而長波長1.3～1.55μm則采用ingaasp/lnp隱理式異質結構。而wdm系統(tǒng)須利用長波長光源器件，它不僅要求激光管的發(fā)射波長高度穩(wěn)定，保證器件與波導之間實現(xiàn)最佳耦合，插入損耗小，同時要求能把多路激光管和必要的附屬電路集成在同一芯片上，使得多路光載波信號能夠在一根光纖中加以傳輸。近年來研制的多波長光源器件主要是把多路激光管排成陣列，連同一個導形耦合器，利用硅的“平面光路”平臺技術制成混合集成光組件，其結構趨于采用光纖光柵的外腔激光管結構。2.2.3光檢測器：
光檢測器件通過光/電轉換將信號通信信息從光波中分離檢測出來。光檢測器件的要求靈敏度高、響應度高、噪聲低、工作電壓低、體積小重量輕壽命長。常見的光檢測器有pn光電二極管、pin光電二極管和雪崩光電二極管（apd）。2.3光纖通信技術的特點：
1、信息傳輸容量大，質量高，速度快。與傳統(tǒng)的銅芯銅軸纜相比,光纖傳輸?shù)念l帶寬，可以提供寬頻通信。所謂寬頻通信有兩個意義，第一是可以傳輸頻帶較寬的信號，第二是在一根導線內提供傳輸不同頻帶信號的多信道，目前一根光纖最多可提供16條信道，這樣光纖寬頻通信就大大地增加了通信容量。
2、線路損耗低，抗干擾能力強，壽命長。光纖電纜傳輸抗干擾能力強，體積小，重量輕，保密性好，結構緊湊，線路損耗低。在實際使用中,通常把千百根光纖組合在一起并加以增強處理，制成像通常電纜一樣的光纖纜，這樣既提高了光纖的抗拉強度，又使光纖系統(tǒng)的通信容量大大增加。
3、可以在同一條通路上進行雙向傳輸。光纖傳輸是雙向的，用戶可以通過交互式信息網(wǎng)絡系統(tǒng)與對方交流對話。光纖不僅可以在陸地上使用，而且已廣泛用于海洋?？缭酱笪餮?，北太平洋的海底光纜已投入使用，其它海底光纜也在敷設之中。這些越洋光纜幾乎可把整個地球纏繞起來。
4、材料費用低，價格便宜。光導纖維是由玻璃制成的，電線銅芯是銅制成的，銅自然比由砂子（石英）制成的玻璃貴。用光纜代替電纜,一千米可節(jié)約一噸銅的費用。
5、易于安裝，使用方便。光纜輕，體積小，因此易于施工，很容易裝入密集的地下電纜管道，對于干、濕、冷和熱等環(huán)境都較銅線有強得多的適應能力。在容量相同的情況下，光纜直徑只有電纜的1％到0.1％，且安全性好，可靠性高，不易被竊聽。
3.1通信應用。
光導纖維憑借其良好的物理特征，光纖照明和led照明也越來越成為藝術裝修美化的用途?？蓱糜趶V告顯示、草坪上的光纖地燈，藝術裝飾品等。
1、光接入網(wǎng)。所謂光接入網(wǎng)主要包括的是無源網(wǎng)絡和光數(shù)字環(huán)路載波兩大類型，光接入網(wǎng)能夠有效的將管理和維護費用降低，并且能夠降低故障發(fā)生率，有助于開發(fā)新設備，與此同時，這兩種網(wǎng)絡能夠在一定程度上增加收入。隨著網(wǎng)絡結構的不斷調整，可以有效的將覆蓋范圍擴大，這便意味著智能化全光網(wǎng)絡的實現(xiàn)指日可待。
2、向超大容量發(fā)展。由于已經(jīng)將電的時分復用系統(tǒng)所具備的擴展容量潛力開發(fā)殆盡，然而，光纖的可開發(fā)寬帶資源的利用率卻非常小，因此光纖通信仍然存在著非常大的可開發(fā)資源。若將這些寬帶資源加以充分的利用，最大限度的擴展光纖通信的容量，那么將節(jié)省非常多的再生器和光纖，并且極大的降低成本。
3、向超高速系統(tǒng)進軍。超高速系統(tǒng)能夠增加傳輸?shù)娜萘?，這樣便可以將各種所需的新業(yè)務加大，以保障寬帶和多媒體的實現(xiàn)。就電信的發(fā)展歷程來講，在網(wǎng)絡容量的需求和提高傳輸速率方面存在著較大的矛盾，因此，為了能夠將這些矛盾加以解決，那么就應當充分的將光纖通信系統(tǒng)的速度提高。
4、新一代光纖的開發(fā)。為了與城域網(wǎng)和干線網(wǎng)的發(fā)展需求相適應，近些年來相繼出現(xiàn)了兩種不同類型的新一代光纖，這就是無水吸收峰光纖以及非零色散光光纖。
5、光聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的實現(xiàn)。由于光纖通信技術的發(fā)展，將來的通信網(wǎng)節(jié)點間便能夠全面的實現(xiàn)全光化，而所需傳輸?shù)男畔⒁怨獾男问絹韨鬏?，這是今后光通信的最新發(fā)展方向。
結束語：
總而言之，本文通過探討了光纖通信技術的特點和應用，隨后展望了光纖技術在未來的良好發(fā)展趨勢。光纖通訊技術本身所具有的獨特特點，將其特點與時代科技、經(jīng)濟、社會有效結合，拓寬了光纖通信的應用范圍，帶動了各領域的快速發(fā)展，產生了更多新效應，相信隨著科技的不斷進步和更新，光纖通信影響力范圍將逐步擴大，勢必對整個電信行業(yè)和信息產業(yè)產生更加深遠的影響，同時也將對未來社會的經(jīng)濟發(fā)展做出巨大的貢獻。從某種程度上來講，世界各個國家的光纖通信行業(yè)得到了迅速的發(fā)展，并且取得了可喜的成績，我國的光纖通信也是如此，但是，我國的光纖通信技術的發(fā)展和應用仍然滯后于西方發(fā)達國家，這就需要光纖通信行業(yè)著眼長遠，立足于現(xiàn)實，準確的把握光纖通信技術未來的發(fā)展方向，不斷的把我國的通信產業(yè)做強做大，以促進我國光纖通信行業(yè)的迅速發(fā)展，并且充分的滿足各方面的需求。
衛(wèi)星通信技術論文篇七
目前國內高校車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡通信類課程教學普遍存在以下問題:。
（1）課時比重偏低，缺乏對新概念、新技術的介紹；
（2）設備陳舊，缺乏實用性實驗的開設；
（3）科研活動參與率低，未形成完善的創(chuàng)新培養(yǎng)體系；因此，在培養(yǎng)體系、課程平臺、教學模式等方面對車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡通信類課程進行全新的探討，既可以作為對“機電結合，特色分流”交叉教學的補充和深化，也可以通過車輛工程專業(yè)“以點帶面，見賢思齊”，帶動其他專業(yè)學生對網(wǎng)絡通信類課程的興趣和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
現(xiàn)有網(wǎng)絡通信類的課程教學以車載can和lin網(wǎng)絡理論的認識為主，實驗教學則以演示性和驗證性內容為主。但是，傳統(tǒng)的車載網(wǎng)絡已失去原有的主導地位。針對“以車為本兼顧網(wǎng)絡”的原則，需要逐步擴大網(wǎng)絡通信類的廣度和深度，鼓勵學生立足本專業(yè)課程，學科交叉，勇于探索。通過車輛工程專業(yè)導論和認知實習，重點在于拓寬學生視野，初步建立學生對車載網(wǎng)絡知識體系的感性認識。展示本專業(yè)前期積累的各項成果，如飛思卡爾智能小車等，為后續(xù)知識體系交叉學習打下基礎。在驗證、鞏固和加深理論教學的基礎上，選擇車輛外圍相對獨立、功能簡單，但系統(tǒng)結構較為完整的網(wǎng)絡通信類實驗項目，力求學生能在課程實驗中能加深對車載網(wǎng)絡通信理論知識的理解，掌握車載網(wǎng)絡算法優(yōu)化等方面的基本技能。以課程設計、競賽的形式，選擇適當?shù)恼n題展開具有實際工程應用的綜合訓練。圍繞汽車行業(yè)生產、研發(fā)過程中具有實際工程意義的問題進行選擇，力求實現(xiàn)能正常運行的實驗室樣機，提高學生在車載網(wǎng)絡通信及優(yōu)化方面的綜合能力。
圍繞培養(yǎng)體系的三個層次，對車輛工程專業(yè)的課程體系進行了創(chuàng)新性規(guī)劃，在專業(yè)基礎課中增設網(wǎng)絡通信類基礎課程，整合優(yōu)化成“大機械類基礎課程平臺”，并配合車輛工程專業(yè)主干課，適當增設專業(yè)特色選修課，引導學生進行機械設計方向和車載網(wǎng)絡通信方向的分流。在先修機械類、通信類公共課程的基礎上，以學生的專業(yè)興趣為主要依據(jù)，搭建“車載網(wǎng)絡特色課程平臺”。對原有的課程體系進行調整，既要增設網(wǎng)絡通信類課程，還要兼顧原有機電類課程的設置。相互支撐，構建車載網(wǎng)絡特色課程群，通過車輛機械與電子信息學科體系的交叉，實現(xiàn)創(chuàng)新型、綜合型人才培養(yǎng)的目標。
3.1基礎平臺。
通過增設通信原理、計算機網(wǎng)絡等基礎課程，結合相應的課程實習，將通信網(wǎng)絡類課程融入到基礎課程平臺中。以主題會議、專家報告等方式向低年級學生介紹行業(yè)前沿技術以及網(wǎng)絡在汽車中具體應用，形成直觀的認知，增強學生的興趣。由于總課時的限制，通信網(wǎng)絡類基礎課程以小課時、重實踐、多交叉的形式進行調整。由于機械類課程在車輛工程總課時中占有較大的比重，因此網(wǎng)絡通信類的課程根據(jù)“不同方向不同要求”的原則進行壓縮。在總課時不變的前提下，壓縮課時量，以增設相關網(wǎng)絡通信課程。需要注意的是，在總學時不變的前提條件下，如果不進行專業(yè)分流，勢必會造成機械類課程與電子信息類課程在學時分配上發(fā)生沖突。面向高年級學生進行專業(yè)分流，形成車輛與通信互為支撐、優(yōu)勢互補的格局。創(chuàng)新性的將部分學生引導到車載網(wǎng)絡通信方向，有效緩解機械與通信類課時沖突的問題。
3.2特色平臺。
圍繞新能源汽車、車載網(wǎng)絡等汽車行業(yè)重點研究方向，設置課題研究小組，由教授或副教授擔任負責人，配備2-3位中級職稱的教師和實驗室教師，團隊結構合理，知識體系交叉，階梯分工明確形成結構合理的學術團隊。鼓勵不同專業(yè)方向的學生進行自由組合，選擇部分動手能力強的學生參加科研課題研究，為學生的科技創(chuàng)新提供支持。創(chuàng)新平臺的課程覆蓋了車輛、機械、通信等領域，涉及汽車電子、新能源和通信網(wǎng)絡等多個方向，滿足車輛工程本科專業(yè)學生的興趣要求。團隊結構合理，知識體系交叉，階梯分工明確；對部分優(yōu)秀本科生，仿照研究生的培養(yǎng)方式實行導師指導的培養(yǎng)制度，進入實驗室協(xié)助配合研究生完成相應的課題研究，實現(xiàn)導師負責、研究生協(xié)助的雙導師培養(yǎng)制度。
教師在課程中的教學質量直接影響到學生的學習興趣和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。網(wǎng)絡通信類課程的改革，要求教師同時具備車輛工程和網(wǎng)絡通信的知識，既能將教學內容從機械知識結構拓展到網(wǎng)絡通信領域，也能夠將網(wǎng)絡通信領域的最新技術應用到車輛工程中。但我國高校中在機械工程和電子信息領域中的“雙師型”教師數(shù)量明顯不足，缺乏具有實踐經(jīng)驗的中高級技術人員。為了充實教學隊伍，可以聘請汽車行業(yè)有經(jīng)驗的技術人員作為兼職教師。同時，支持和鼓勵教師深入企業(yè)學習新技術。鼓勵學生將新想法、新創(chuàng)意，以發(fā)明專利、科技創(chuàng)新競賽的形式實現(xiàn)。對構思新穎的選題給予必要的科研經(jīng)費和指導，同時設定創(chuàng)新學分，進一步推動創(chuàng)新研究。
根據(jù)車輛工程專業(yè)的特點和現(xiàn)有培養(yǎng)方式的不足，對網(wǎng)絡通信類課程教學進行改革創(chuàng)新，取得了一定的成果。教學改革三年來，主辦國家級飛思卡爾智能車競賽一項，獲得省級大學生創(chuàng)新項目2項，校級大學生創(chuàng)新項目6項。針對培養(yǎng)體系、課程平臺、教學模式的改革研究，對網(wǎng)絡通信類課程進行了深入的探討。通過不同學科知識體系之間的交叉，培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮教師和學生的積極性，對提高車輛工程人才的綜合素質水平起到了促進的作用。
衛(wèi)星通信技術論文篇八
在通信領域應用比較早的是微電子技術，同時，在多媒體通信中應用得也比較早，并取得了良好的效果和發(fā)展。當前，微電子技術具有簡單的通信程序和較高速率的分組交換設備。高速的分組交換技術主要有異步傳送模式和幀中繼技術兩種。異步傳輸模式主要在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)中使用，而幀中繼技術主要用于局域網(wǎng)互聯(lián)和圖像傳送等領域內。
1.2光線通信技術在計算機通信技術中的應用。
在計算機通信技術中應用光纖通信技術，有利于提高計算機通信技術的傳輸效率和性能。隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展和數(shù)據(jù)通信速率的提高，在網(wǎng)絡技術中出現(xiàn)了一種新型的數(shù)據(jù)接口，這種數(shù)據(jù)接口是分布式的。這種分布式的數(shù)據(jù)接口的速率比較高，可靠性也比較高，同時，能夠進行遠距離的信息傳輸。在計算機通信技術中應用分布式的數(shù)據(jù)接口，把原先局域網(wǎng)傳輸?shù)乃俾噬仙搅藬?shù)量級別上。這種分布式的數(shù)據(jù)接口還能夠處理一些在城域網(wǎng)和局域網(wǎng)中出現(xiàn)的問題。
2.1計算機通信技術在多媒體技術中的應用。
計算機通信技術在多媒體技術中的應用，能夠實現(xiàn)多媒體技術向多媒體化通信技術的轉化。在采集多媒體的信息時，可以通過計算機把多媒體和通信技術進行結合來獲取信息。同時，還有對處理后的信息進行存儲的能力。在多媒體中使用通信技術，能夠打破多媒體技術在傳統(tǒng)工業(yè)中發(fā)展的限制，有利于實現(xiàn)數(shù)據(jù)、語音和視頻的一體化。多媒體化通信技術的實現(xiàn)和發(fā)展，帶動了許多領域的發(fā)展，例如，網(wǎng)絡電視和視頻教學等。通過視頻教學的方式，能夠幫助學生學到更多的知識，新穎的教學方法還能激發(fā)學生的學習興趣。使用視頻教學能夠提高教學的質量，還能減少教學的成本費用。
2.2計算機通信技術實現(xiàn)了遠距離信息通信。
隨著通信技術的發(fā)展，計算機通信技術實現(xiàn)了遠距離信息的通信。使用這種通信技術使人們的生活變得更加多樣化，擴大了人們的活動范圍。人們在家就能辦公，能夠通過qq進行聊天、視頻，還可以跨越國界進行交流。使人們之間能夠更方便地進行遠距離信息的交流。使用計算機通信技術還擴大了人們的交際范圍，人們可以進行網(wǎng)上購物、訂票等，節(jié)省了人們的時間，打破了在地域購物的限制。
無線計算機通信技術最開始的目的就是能夠在不同的時間、地點收到和使用信息。當前，已經(jīng)達到了這個目的，并得到了廣泛的應用。隨著計算機通信技術的不斷發(fā)展，人們能夠隨時隨地地收到自己所需要的信息。
在教育領域使用計算機通信技術，實現(xiàn)了遠程教學。當前，國內進行遠程教學需要依靠通信衛(wèi)星來實現(xiàn)，遠程教學的教學模式都是開放式的。這種教學模式打破了以往在學校對學生進行教育的局限。采用遠程教學方法能夠擴大教育面，還能夠提高教育質量。同時，遠程教學還能減少學校投入的人力資源，降低教育成本。采用遠程教學還能激發(fā)學生的學習興趣，有利于幫助學生更好地理解知識，全面提高學生的學習成績，擴大學生的知識面。
3.2計算機通信技術改變了人們的生活方式。
計算機通信技術的使用改變了人們的生活方式，節(jié)省了人們的時間，給人們生活帶來了方便，擴大了人們的活動范圍。例如，人們可以在家進行網(wǎng)上購物，可以通過qq來進行彼此之間的交流，還能夠在家辦公。節(jié)省了人們的時間，還方便了人們的消費。
3.3計算機通信技術的應用提高了抵御自然災害的能力。
計算機通信技術主要是通過通信衛(wèi)星來接收信息，同時要把接收到的信息傳輸?shù)较嚓P的部門。這樣做的目的是把接收到的信息轉化成人們能夠識別和使用的信息，并進行相應的處理，從而提高人們抵御自然災害的能力。
衛(wèi)星通信技術論文篇九
伴隨著我國電力行業(yè)的快速發(fā)展，電力供應的安全性和可靠性也不斷提升，對于供電企業(yè)來說，通信技術在電氣工程中的運用顯得越來越重要?，F(xiàn)代化的通信技術可以對電力設備進行實時監(jiān)控，確保電力系統(tǒng)的正常運行，鑒于此，本文對通信技術在電氣工程中的運用進行深入分析。試圖為之提供行之有效的可行性建議。
在電力企業(yè)發(fā)展過程中，通信技術的應用可以有效地確保電力設施安全、平穩(wěn)的運行，對于電力企業(yè)的經(jīng)濟效益有著良好的保障。在企業(yè)財務管理中，財務會計與管理會計是兩個重要崗位，在企業(yè)發(fā)展過程中有著重要作用。在當前電力企業(yè)發(fā)展過程中，現(xiàn)代化通信技術的應用已經(jīng)成為必然趨勢，而且在未來發(fā)展中占據(jù)明顯優(yōu)勢。本文介紹了通信系統(tǒng)設計的基本原則和主要思路，然后就通信技術在電氣工程中運用的相關問題進行了深入分析，并對其未來的發(fā)展進行了簡要闡述。
隨著電力的應用和發(fā)電、輸電、配電技術的發(fā)展，不但有里的促進了電子電力技術的發(fā)展，同時對于電氣工程研究內容也有一定的豐富作用。現(xiàn)如今，電氣工程正在進一步從廣度和深度上向前發(fā)展，客觀方面也在不斷迎來更多新的挑戰(zhàn)。例如通信技術在電氣工程中的有效運用，信息管理自動化技術可以說是電力企業(yè)未來發(fā)展的主要方向?，F(xiàn)代化的通信技術主要包括計算機、互聯(lián)網(wǎng)以及通信設備等多種技術，對于通信技術在電氣工程中的設計與應用必須著重考慮以下幾個方面：
1.1通信系統(tǒng)設計的全面性。
在電氣工程中，電力設備的種類繁多，因此，通信系統(tǒng)的設計必須要從組網(wǎng)、設備選擇以及通信資源等全方面進行周密設計，確保從通信系統(tǒng)的運行和維護達到有效統(tǒng)一。
1.2通信系統(tǒng)設計的實用性。
通信技術在電氣工程中的運用必須要針對電力設備的實際要求，符合電力企業(yè)的通信管理組織和管理過程。
1.3通信系統(tǒng)設計的兼容性。
通信系統(tǒng)要與電力設備進行有效地互聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的在線傳輸和共享?，F(xiàn)階段，通信技術在電氣工程中的運用主要采用的是分布式設計原理，采用模塊化的軟件結構來確保整個通信系統(tǒng)的擴容性。在硬件上主要包括信號采集器、信號處理設備以及通信終端；軟件開發(fā)主要遵循基本軟件工程的原理，所有軟件都經(jīng)過充分的測試，以確保其高效性和穩(wěn)定性。
電力設備故障的排查和診斷是通信技術在電氣工程中的應用的主要目的，針對電力設備常見的故障，借助配電故障綜合處理設備以及通信技術，可以有效的應用于電力設備的綜合管理、變電站以及配電網(wǎng)的自動化操作等。配電故障綜合處理系統(tǒng)結構主要包括故障指示器、配電網(wǎng)綜合故障指示儀以及通信終端三個部分。故障指示器主要用于檢測配電設備中的各種故障，然后收集整理各種故障數(shù)據(jù)并傳輸給綜合故障指示儀；配電網(wǎng)綜合故障指示儀可以集成現(xiàn)場所有參數(shù)，顯示現(xiàn)場設備的數(shù)據(jù)信息，和故障指示，然后外接通信終端，傳輸和淺析通信技術在電氣工程中的有效運用李雅潔，胡曉麗，高玉丹（濟南邁特力科技集團有限公司，濟南250000）摘要：伴隨著我國電力行業(yè)的快速發(fā)展，電力供應的安全性和可靠性也不斷提升，對于供電企業(yè)來說，通信技術在電氣工程中的運用顯得越來越重要?，F(xiàn)代化的通信技術可以對電力設備進行實時監(jiān)控，確保電力系統(tǒng)的正常運行，鑒于此，本文對通信技術在電氣工程中的運用進行深入分析。試圖為之提供行之有效的可行性建議。關鍵詞：電氣工程；通信技術；設計；運用doi:10.16640/.37-1222/t.20xx.05.138接收遠程控制的發(fā)送的各種指令；通信終端則主要負責信息的傳輸。配合通信技術，配電故障綜合處理系統(tǒng)可以有效的實現(xiàn)實時監(jiān)測功能和在線通信功能。實時監(jiān)測功能主要涉及到監(jiān)測對象、監(jiān)測子系統(tǒng)、故障數(shù)據(jù)被監(jiān)測設備的運行狀態(tài)、性能參數(shù)以及環(huán)境數(shù)據(jù)等。例如：對電力參數(shù)和接地故障的監(jiān)測，當進行電力參數(shù)測量時，傳感器可以對被測設備的電流、電壓、電纜線頭溫度等數(shù)據(jù)進行實時測量，并且通過數(shù)據(jù)接口將這些數(shù)據(jù)上傳至配電網(wǎng)故障綜合指示儀，然后再由該設備整理后上傳至監(jiān)測后臺。監(jiān)測接地故障時，傳感器可以通過檢測零序電流的方式判斷電力設備是否具有接地故障。配電故障綜合處理系統(tǒng)的在線通信功能，主要是指通信終端與主站系統(tǒng)進行相互配合，實現(xiàn)短路接地故障的定位、負荷監(jiān)測、開關狀態(tài)檢測以及設備溫度的監(jiān)測預警等功能。配電故障綜合處理系統(tǒng)支持遠程和本地通訊，能夠很好地滿足遠程監(jiān)控對信息傳輸?shù)募皶r性需求，而且便于通信終端的后期維護和保養(yǎng)。該設備采用的遠程通訊終端包括gprs/cdma通信，確保永久在線而且無需組網(wǎng)，本地通訊中具有本地維護接口，方便快捷，具有良好的發(fā)展前景。
綜上所述，隨著我國電氣工程的不斷發(fā)展，人們的日常生活以及工業(yè)生產對于電能的穩(wěn)定性和安全性要求越來越高。這就要求電力企業(yè)對自身的供電系統(tǒng)進行有效地升級，現(xiàn)代化通信技術的應用可以實時監(jiān)控電力系統(tǒng)的運行狀態(tài)，有效提升電力設備安全性和穩(wěn)定性，減輕人工操作的負擔，提升工作效率的同時還能夠提高電力企業(yè)的經(jīng)濟效益。
[1]苑少軍。電氣工程信息化應用系統(tǒng)的設計要點分析[j].電子技術與軟件工程，20xx(22).
[2]黃戎。面向cdio的電氣工程cad課程教學改革[j].才智，20xx(36).
[3]曾蘇英。電氣工程與自動化控制系統(tǒng)的實踐[j].山東工業(yè)技術，20xx(24).
衛(wèi)星通信技術論文篇十
1、由于缺少改造更新通信的基本設施產生的網(wǎng)絡安全問題。如果要讓4g通信技術真正的運用到日常的生產生活中，就必須更新原有的基本通信設施。但現(xiàn)在3g通信的無線基本設備幾乎覆蓋著地球的大多數(shù)地方，如果要對原有的通信設備進行改造更新，那必然需要消耗大量的人力財力以及漫長的時間。
2、由于4g通信技術的不完善產生的網(wǎng)絡安全問題。4g通信技術的不完善主要表現(xiàn)在容量被限制與技術上的缺陷。首先是容量被限制。在理論上，4g通信能夠達到的速率不低于20mbit/s，是3g通信手段能夠達到的速率的10倍。但在實際操作中很難將4g通信系統(tǒng)的容量擴大到理想狀態(tài)。其次就是技術上的缺陷。在4g通信的技術層面進行研究，4g通信將在數(shù)據(jù)的傳輸上高出目前的3g通信一個層次，雖然理論上能夠達到，但是在實際操作中卻存在很大的困難。另外，4g通信系統(tǒng)所需要的網(wǎng)絡架構極其復雜，解決這一問題勢必需要很長一段時間。
3、由于不斷變化的網(wǎng)絡攻擊手段產生的網(wǎng)絡安全問題。隨著4g通信系統(tǒng)的逐漸普及，我們將面臨更大的安全威脅。相較于以前的網(wǎng)絡系統(tǒng)，4g通信系統(tǒng)將具備更大的存儲與計算能力，相應的該系統(tǒng)也就更容易感染一些移動終端。正式因為這個原因，導致4g通信網(wǎng)絡的安全遭受到很大的威脅，比如來自手機病毒的威脅。一般來說，手機病毒可以分為短信類病毒、炸彈類病毒、蠕蟲累病毒以及木馬類病毒。
4、由于4g通信技術的相關配套措施不完善產生的網(wǎng)絡安全問題。首先是服務區(qū)域不完善的問題。雖然用戶們都希望自己的終端能夠運用無線網(wǎng)絡，但是因為終端的天線尺寸或者其自身功率的原因，實現(xiàn)流暢的上網(wǎng)還是存在一些問題的。其次就是4g通信的收費不是太合理。目前，3g無線網(wǎng)絡收費的標準是依據(jù)用戶所使用的流量的多少與實踐的長短進行計費的，如果依舊按照現(xiàn)在的收費標準進行收費，那么絕大多數(shù)的4g用戶將很難承受如此高昂的上網(wǎng)費用。所以現(xiàn)今必須謹慎認真的研發(fā)出一套相對合理的收費標準。
1、構建科學合理的4g通信系統(tǒng)的安全結構的模型。在該模型中，應該能夠基本的體現(xiàn)出網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的各種安全問題，以及相應的解決方案等。
2、轉變現(xiàn)行的密碼體制。在4g通信系統(tǒng)中，面對各不相同的服務類別以及特征，最好應轉變現(xiàn)行的密碼體制，即也就是私鑰性質的密碼體制改變成為混合性質的密碼體制，然后創(chuàng)建相應的認證安全的體系。
3、將4g通信系統(tǒng)的安全體系做到透明化。在未來的應用中，4g通信系統(tǒng)的安全核心應該具備相對獨立的設備，能夠較為獨立的完成對終端與網(wǎng)絡端的識別與加密，通信系統(tǒng)內部的工作人員應該能夠完全看到該過程的進行。
4、應用新興的密碼技術。隨著科技的不斷發(fā)展，相應的終端處理數(shù)據(jù)的能力將越來越強，因此應該在4g通信網(wǎng)絡系統(tǒng)中運用合適的新興的密碼技術。這些新興的密碼技術能夠在很大程度上加強系統(tǒng)抵抗惡意攻擊的能力。
5、保證用戶可以參與到安全措施的制定中來。用戶在通過4g通信系統(tǒng)進行上網(wǎng)的過程中，應該有權自行設定安全密碼的級別，相應的那些關于安全的參數(shù)應該不僅可以由系統(tǒng)進行默認，而且用戶也可以自行進行設定。
6、使4g通信網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)能夠相互契合。4g網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全問題大致可以歸分為移動方面的安全問題與固網(wǎng)方面的安全問題。在關于安全的概念上，固網(wǎng)與計算機的網(wǎng)絡大致相同，所以那些針對計算機的網(wǎng)絡問題以亦基本在固網(wǎng)上得到了相應的體現(xiàn)，相應的在固網(wǎng)上遇到的那些網(wǎng)絡安全問題可以依照計算機的方式進行解決。
雖然目前我們國家的某家通訊公司已經(jīng)開展4g通信業(yè)務，但是我們應該意識到4g通信技術發(fā)展的還不夠完善，在很多方面還存在缺陷。在實驗研究階段，我們應該對那些可能會出現(xiàn)的或者已經(jīng)初露端倪的威脅采取相應的保護措施，同時，我們亦應該加強鞏固現(xiàn)有的安全防范措施，以此保證網(wǎng)絡系統(tǒng)的正常運行。只有這樣，才能促進4g通信技術早日應用到人們的日常生活中，為人們的工作生活帶來更大的便利。
衛(wèi)星通信技術論文篇十一
技術的結合、綜合與融合也是計算機網(wǎng)絡通信得以實現(xiàn)的不可或缺的要素，更是其顯著的特征。
計算機網(wǎng)絡通信是是現(xiàn)代最為流行、最為尖端和最為新穎的通信技術手段，也是現(xiàn)代信息技術發(fā)展的極致。但是，任何一種技術的產生和演變都不是一成不變的，對于計算機網(wǎng)絡通信而言，技術的創(chuàng)新與變革也是無時無刻不在發(fā)生著。在計算機網(wǎng)絡通信技術發(fā)展的初期，網(wǎng)絡通信僅能實現(xiàn)區(qū)域間信息的流通與傳遞。隨著各種現(xiàn)代技術的發(fā)展，廣域網(wǎng)的逐步完善與成熟，為計算機網(wǎng)絡通信的拓展和創(chuàng)新提供了良好的契機。廣域網(wǎng)信息的傳遞可以跨越大洋、大洲的局限，甚至廣布全球。近年來隨著3g無線網(wǎng)絡技術的成熟和智能終端的普及，迎來了計算機網(wǎng)絡通信技術的又一大變革。由局域網(wǎng)到廣域網(wǎng)，由有線通信到無線通信，可見，信息技術的創(chuàng)新也推動了計算機網(wǎng)絡通信的技術創(chuàng)新，這種創(chuàng)新也必將惠及所有使用者。
計算機通信網(wǎng)絡的建設也是經(jīng)濟社會發(fā)展過程中的重要議題。尤其是近幾年，計算機網(wǎng)絡通信技術的發(fā)展?jié)B透到身邊的每個角落，顛覆性的改變了我們的生活。
1計算機發(fā)展的現(xiàn)狀。
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心(cnnic)2013年1月15日提供的《第31次中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，截止到2012年底，我國網(wǎng)民規(guī)模達到5.64億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為42.1%，手機網(wǎng)民有4.2億，網(wǎng)購用戶2.42億。網(wǎng)民規(guī)模增長維持放緩態(tài)勢，手機網(wǎng)民增勢良好，用戶逐漸移動化，手機端電子商務類應用使用率整體大幅上漲。
2計算機網(wǎng)絡發(fā)展的前景分析。
根據(jù)調查報告可以看出計算機網(wǎng)絡有著日益升級的趨勢，并且伴隨著技術的革新與功能的不斷拓展，計算機網(wǎng)絡通信的應用將會廣泛的。例如，遠程辦公的普及、工廠的信息化和家用電器的網(wǎng)絡化，還會給我們的醫(yī)療、教育、消費帶來變革，甚至改變我們的生活方式。
計算機網(wǎng)絡通信發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)進入到了一個智能化、寬帶化與綜合化的階段，其發(fā)展的前景也被廣泛看好。例如，在建筑行業(yè)中，建筑設備和材料的自動化就需要應用到計算機網(wǎng)絡通信的技術。透過技術的參與，建筑設備自動化的進程得以加快，建筑的效率可以得到提升，同時也減少了錯誤和疏漏。此外，隨著3g技術的日益成熟與4g技術的逐漸崛起，計算機網(wǎng)絡通信的未來發(fā)展必然會步入到一個更加務實、高效和實用的“快車道”，甚至可以預見，不久的將來，我國的計算機網(wǎng)絡通信可以成為通信領域的佼佼者，也會為更多的用戶提供更為全面、多樣的服務。
衛(wèi)星通信技術論文篇十二
摘要:多媒體通信技術是多媒體計算機技術、電視技術和通信技術相結合的產物,同時融入了多媒體的復合性、計算機的交互性、電視的實時性以及通信的分布性。如今,隨著信息時代的飛速發(fā)展和高新技術的不斷涌現(xiàn),多媒體通信已成為一種基本的通信方式。
引言:。
多媒體通信技術是一種把電視、通信和計算機技術有機結合在一起的新興的通信技術,在交換和傳遞信息的過程中,人們可以采用智能的、可視的和個人的服務模式,并綜合利用圖、聲、文等多種信息媒體。
多媒體通信具有交互性、集成性和同步性三個特征,并且三者是缺一不可的。
1、交互性。交互性是多媒體通信系統(tǒng)區(qū)別于其他通信系統(tǒng)的重要標志,它是指在通信系統(tǒng)中人與系統(tǒng)之間的相互控制能力。交互性為用戶提供了對通信全過程完備的交互控制能力。
2、集成性。多媒體通信系統(tǒng)需要具備能同時處理如信息數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸和顯示的能力。由于各種媒體之間存在著空間關系、時間關系、鏈接關系等比較復雜的關系,因此,要求多媒體通信必須具有集成性。
3、同步性。同步性是多媒體系統(tǒng)之間相互區(qū)別的根本標志。它是由多媒體的定義決定的,是指多媒體通信終端上顯示的聲音、圖像和文字等必須以同步的方式進行工作。
1、多媒體數(shù)據(jù)壓縮技術。多媒體數(shù)據(jù)壓縮技術中最為關鍵的是音頻和圖像壓縮編碼技術。(1)音頻數(shù)據(jù)壓縮技術。作為攜帶信息的極其重要的媒體,聲音是多媒體技術研究中的一個重要的內容。為了使信號便于多媒體通信系統(tǒng)的傳輸和處理,并且使其具有較強的抗干擾能力,就需要對數(shù)字信號依次進行量化和壓縮編碼。(2)圖像數(shù)據(jù)壓縮技術。圖像作為多媒體通信中的一類重要的煤體,能夠更直觀的體現(xiàn)信息的內涵,也更易于被接受。但在通信的過程中,由于圖像存儲時需占用較大的空間,因此對其所生成的數(shù)據(jù)信號進行壓縮是非常必要的。
2、多媒體通信網(wǎng)絡技術。多媒體通信網(wǎng)絡技術包括接入網(wǎng)技術和寬帶網(wǎng)絡技術。在多媒體通信系統(tǒng)中,能夠滿足多媒體應用需要的通信網(wǎng)絡必須具有可提供服務質量的保證、具有高帶寬、能實現(xiàn)媒體同步等特點。因為網(wǎng)上傳輸?shù)氖怯啥喾N媒體綜合而成的一種復雜的數(shù)據(jù)流,不但要求網(wǎng)絡具有對各種信息高效綜合的能力,還要求網(wǎng)絡對信息具有高速傳輸?shù)哪芰Α?BR> 3、多媒體信息存儲技術。多媒體信息對存儲設備提出了非常高的要求,在要求存儲設備的容量足夠大的同時,還對其帶寬、存儲速度等提出了更高的要求。當前,為了獲得大容量的存儲,并進一步提高數(shù)據(jù)的讀取速度,一種新技術ddsan,便產生了。其實質是一種新型的網(wǎng)格,采用可伸縮的網(wǎng)絡拓撲結構,以數(shù)據(jù)存儲為中心,利用光線通道有效的進行數(shù)據(jù)傳輸。
隨著信息社會的到來,科研、教育、商業(yè)等眾多行業(yè)對利用多媒體技術以提高工作效率的要求越來越迫切,使得多媒體通信被廣泛的應用于多個領域。
1、科研和工程:在該領域中,多媒體通信的使用為分布式設計和制造提供了極大的支持。
2、辦公自動化:商業(yè)化環(huán)境和辦公場所是多媒體通信主要的應用領域。利用多媒體通信技術建立起來的虛擬辦公室可以將異地的辦公人員密切的聯(lián)系起來,方便的進行信息處理和交流。
3、服務行業(yè):多媒體通信在服務行業(yè)的應用領域包括財政、醫(yī)療服務和教育等。采用遠程多媒體教育的方式可以讓學習者有一種身臨其境的感覺,克服了地理限制,并且這種教育方式生動而深刻,可以提高學習效率。
4、家庭:多媒體通信在家庭中的應用將會有美好的前景。它可以為家庭用戶提供如保健、新聞、休閑、資訊、管理等大量的信息服務。
多媒體通信技術的發(fā)展就如同它的產生一樣,也會伴隨著電視技術、通信技術和計算機技術的發(fā)展不斷前進。在未來的發(fā)展過程中,終端技術、網(wǎng)絡技術和信息處理技術仍將是關鍵所在。
1、多媒體通信的信息處理技術。信息處理包括多種媒體的信息壓縮處理和多媒體信息的分布處理,這一直是多媒體通信中的關鍵之處。在圖像信息處理方面,人們正在研究和開發(fā)新一代的圖像壓縮編碼算法,還力求將計算機視覺、圖形的理解和識別等技術融入;在語音信息處理方面,應深入研究對語音信號的輸入、識別與合成;在文字信息處理方面,應繼續(xù)研究文字的識別和文本數(shù)據(jù)的壓縮。
2、多媒體通信的網(wǎng)絡技術。多媒體通信網(wǎng)絡技術的發(fā)展趨勢將朝著網(wǎng)絡功能的高度智能化和信息傳輸?shù)某咚俜较?。從網(wǎng)絡角度看,結合信令網(wǎng)關、媒體網(wǎng)關和分組網(wǎng),以軟交換為核心,以實現(xiàn)網(wǎng)絡的統(tǒng)一管理和業(yè)務層的融合;從技術層面上看,融合將體現(xiàn)在交換與傳輸?shù)娜诤?、分組交換與電路交換的融合、數(shù)據(jù)技術與話音技術的融合、光與電的融合等。
3、多媒體通信的終端技術。隨著半導體集成技術的發(fā)展,多媒體通信終端的體積變得越來越小,但性能卻越來越強,簡單實用且小型化將是多媒體通信終端的未來發(fā)展趨勢。此外,多媒體通信終端的發(fā)展還必須融合各種多媒體業(yè)務,如家庭辦公、會議電視、遠程、實時點播等,以及isdn接入、ip接入等多種接入方式。
衛(wèi)星通信技術論文篇十三
民辦高校在應用型轉型的背景下不斷的探索和培養(yǎng)出符合企業(yè)和社會需求的高素質應用型人才，文章基于對本校以及同等類型的民辦高校的調查研究，總結出了民辦高校通信專業(yè)現(xiàn)階段較為有效的人才培養(yǎng)改革方向。
應用型轉型；通信專業(yè)；人才培養(yǎng)改革。
隨著民辦高校應用性轉型背景下，民辦高校專業(yè)如何將專業(yè)培養(yǎng)出建設成企業(yè)需求的應用型人才成為各大高校教學工作者的研究熱點，通信工程作為工科電類專業(yè)的專業(yè)方向之一，隨著現(xiàn)代通信技術的快速發(fā)展和企業(yè)的需求不斷的變化，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式已經(jīng)無法適應企業(yè)和社會的需求，作為民辦高校，基于學生的學習基礎，隨社會的發(fā)展對通信專業(yè)的人才培養(yǎng)方向要適應企業(yè)的需求。
傳統(tǒng)的通信工程專業(yè)課程設置方向不夠明確，各個方向的課程均有開設，但沒個方向都學不深，沒有專業(yè)特色和學校特色。每門專業(yè)課程雖都安排課內實驗，但實驗主要是以一些驗證性實驗為主，課程與課程之間的理論和實驗沒有很好的銜接和聯(lián)系，實踐課程開設學時數(shù)較少，學生只學習理論知識，無法系統(tǒng)的將所學知識用到通信綜合實驗中，達不到通信的實際實踐能力，大部分民辦高校由于資金問題，在實驗室的投入上無法做到與時俱進的通信實驗條件，在培養(yǎng)應用型通信專業(yè)人才下首先必須將課程優(yōu)化，每所民辦高校應該根據(jù)自身的發(fā)展優(yōu)勢確定學生主要的發(fā)展方向而優(yōu)化課程的設置，通信方向的知識更新得比較快，幾乎沒兩年就應該更新教學的教材和知識，下面列舉調研中做得比較好的同等學校開設的通信專業(yè)方向比較有代表性的課程設置。1.1理論課程的設置：通信工程專業(yè)的方向很多，但從從事的企業(yè)工作大方向分，主要分為通信方向的硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、網(wǎng)絡規(guī)劃。而硬件開發(fā)主要需要學生掌握數(shù)字電路、模擬電路、fpga、單片機以及嵌入式系統(tǒng)應用等硬件方向的知識。從事軟件開發(fā)的需要掌握c語言、單片機編程語言等，而網(wǎng)絡規(guī)劃只有有相關實驗室或者到企業(yè)才能進一步的學習，據(jù)調研，有些實力雄厚的民辦高校通過校企合作等方式已經(jīng)建立了網(wǎng)絡規(guī)劃的實驗室，為企業(yè)培養(yǎng)相關的應用型人才。課程設置實行專業(yè)主干課程+專業(yè)化模塊的課程形式，主干課程經(jīng)調研并優(yōu)化后包括以下各課程：電路理論、模擬電子技術、數(shù)字電路與邏輯設計、通信電子線路、信號與系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡、單片機原理與應用、c語言程序設計、通信原理、嵌入式系統(tǒng)與應用，等作為專業(yè)主干課程，而模塊方向的課程設置列舉以下幾個較為熱門的方向并給出其專業(yè)課程的設置。通信系統(tǒng)集成及應用方向：專業(yè)模塊課程：光纖通信、移動通信、嵌入式應用技術、通信系統(tǒng)集成，等課程。以電子信息類專業(yè)基礎課程為基礎平臺，以現(xiàn)代通信技術為方向，以現(xiàn)代電子設計、應用為基礎，以計算機為重要工具，將“通信技術及應用”、“通信系統(tǒng)集成技術”兩個方向相結合，培養(yǎng)具備從事現(xiàn)代通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡的集成、應用、安裝、調測和工程應用基本能力的高素質應用型人才，為湖北省地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供服務。移動通信網(wǎng)絡優(yōu)化與維護方向：專業(yè)模塊課程有：移動通信系統(tǒng)技術、移動通信網(wǎng)絡維護、光纖通信、程控交換技術、無線網(wǎng)絡設計、網(wǎng)絡工程設計，等課程。在校企合作的推動下許多實力較強的民辦高校與企業(yè)合作共建網(wǎng)絡優(yōu)化與維護方向的特色班，為企業(yè)培養(yǎng)了大量繼續(xù)的網(wǎng)絡規(guī)劃人才。學生在校期間學習移動通信網(wǎng)絡優(yōu)化與維護的基礎知識，通過企業(yè)合作深入企業(yè)掌握網(wǎng)絡運行網(wǎng)絡問題的操作技能和優(yōu)化分析能力，掌握評估移動通信網(wǎng)絡性能和解決實際網(wǎng)絡問題的能力。移動互聯(lián)終端技術方向：光纖通信、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)技術、sdh通信網(wǎng)絡設計、移動技術終端、現(xiàn)代交換與通信網(wǎng)，等從事通信終端、通信網(wǎng)絡系統(tǒng)等方面設計制造、編程、安裝調試、操作運行、維護管理以及市場營運等崗位的工作。1.2實踐課程的設置：傳統(tǒng)的通信專業(yè)實踐課學時少，必須加大實踐教學的學時和指導力度，除了每門專業(yè)課必須的課內實驗外，實踐課程應該有專業(yè)基礎知識綜合實踐教學和專業(yè)實踐教學，專業(yè)基礎綜合實踐教學包含：單片機軟硬件結合實踐教學、傳感器網(wǎng)絡方向的實踐教學、通信仿真實踐教學。專業(yè)實踐教學需根據(jù)學校自身通信方向進行專業(yè)的實踐教學。
應用型轉型使高校必須加強與企業(yè)的合作，正確定位并培養(yǎng)企業(yè)所需人才，推動應用轉型下民辦高校通信專業(yè)為地方經(jīng)濟服務。我校處于有中國光電子信息產業(yè)基地之稱的武漢-中國光谷，需要大量的通信應用型人才如現(xiàn)代通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡的集成、應用、安裝、調測、網(wǎng)絡優(yōu)化規(guī)劃等方面。校企合作已經(jīng)形成了比較成熟有效的合作模式，主要有學校主導企業(yè)配合模式，該模式課程教學和教學大綱的制定主要以高校為主，企業(yè)處于配合狀態(tài)，一般輔助完成部分實踐教學，大多高校早期使用這種模式，但該模式校企合作便不夠深入，學生在企業(yè)實踐經(jīng)驗上不夠。第二種模式為校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，該模式是現(xiàn)在校企合作的主要發(fā)展方向，在課程教學中有企業(yè)人員進行授課，有高校教師和企業(yè)人員共同指導畢業(yè)設計，企業(yè)人員參與教學大綱的修訂等，這種模式培養(yǎng)的學生適合一畢業(yè)就可以適應企業(yè)相關崗位，甚至在實習期滿即可轉正成正式員工。第三種模式為企業(yè)主導學校參與形式，該模式主要是企業(yè)在高校建立為自身所需人才建設的專業(yè)，按照企業(yè)的培養(yǎng)計劃，高校給予相應的師資和教學場地等，該模式培養(yǎng)的人才具有其他模式不可比擬的優(yōu)點，但該模式在高校和企業(yè)還處于探索階段。在現(xiàn)目前的校企合作中，主要以第二種模式為主，下面以在該校企合作模式下提出的相關的問題進行探討。其一，政府的相應職責，應用型轉型主要是為地方經(jīng)濟的發(fā)展培養(yǎng)人才，且通信產業(yè)是國家和區(qū)域經(jīng)濟重點建設和發(fā)展的新興產業(yè)，作為需要大量通信技術人才的湖北省，政府應該對應用型人才培養(yǎng)進行一定的政策引導和大力支持，比如政府對能積極進行校企合作的企業(yè)給予更多的優(yōu)待，規(guī)定一定規(guī)模的企業(yè)每年必須將其百分之幾的收益進行校企合作，并在一定規(guī)模的企業(yè)中，要求工程師必須有到高校兼職授課的經(jīng)歷，作為工程師職稱評定的標準。同時政府在考慮“雙師型”教師的職稱評定上應該進行專門的研究和規(guī)定，畢竟高校教師如果將精力放到企業(yè)實踐上，那么理論科研精力必將減少，針對大力發(fā)展“雙師型”的高校師資下，政府應該出臺相應的職稱評定規(guī)定。這樣在政府的督促下，使企業(yè)和高校的人才培養(yǎng)聯(lián)合到一起，能大力的促進高校的應用型人才培養(yǎng)。其二，師資力量的解決，在校企合作中我們以培養(yǎng)通信專業(yè)應用型人才為主，必須要有企業(yè)人員參與教學，實現(xiàn)校企互兼。企業(yè)通信工程師到高校兼職授課：高校應該聘請企業(yè)通信相關工程師作為兼職教師到高校教學，課時量必須足夠，培養(yǎng)目標明確，務必使學生掌握一定企業(yè)實踐的基礎，不得以一兩次講座形式使學生無法深入進行實踐。當然高校也需要對企業(yè)工程師的兼職給予較高的薪酬待遇，并且能靈活安排相關授課時間，比如可以利用晚上或者周末時間跟學生上課，在相關的項目資金上要積極的配合和解決。高校教師到企業(yè)兼職：“雙師型”教師是作為應用型轉型的人才培養(yǎng)的基礎，企業(yè)以營利為主，高校不能將人才培養(yǎng)的重擔完全交給企業(yè)，高校必須建立具有自身特色的“雙師型”師資隊伍，有明確的實踐研究方向，分方向建立科研實踐團隊，并深入企業(yè)進行學習和鍛煉，企業(yè)實踐的時間不能太短，比如利用寒暑假到企業(yè)實踐，并每隔3年必須累積不低于半年的企業(yè)實踐作為評優(yōu)評先的前提，當然高校教師任務繁重，在雙師型職稱評定上最好有區(qū)別的對待，使應用型高校教師能全心的進行應用型人才培養(yǎng)和教學。其三，實踐教學，實踐教學應該分為校內和校外兩部分，通信專業(yè)的技術更新快，其低年級的基礎實踐教學可以在校內開展，高年級的實踐應該結合合作的企業(yè)進行培養(yǎng)，比較成熟的實踐教學主要是項目式教學，這樣學生可以將所學知識有效的聯(lián)系在一起，為將來從事的工作打下基礎。其四，人才培養(yǎng)方案，人才培養(yǎng)方案，需由企業(yè)相關工程師參與，我校在2016年的人才培養(yǎng)方案中已經(jīng)聘請了通信相關企業(yè)的工程師參與到人才培養(yǎng)目標的修訂，并得到了較好的建議，有利的推動了我校通信專業(yè)的應用型人才培養(yǎng)。
在應用型轉型背景下學生的培養(yǎng)既要區(qū)別于一般的職業(yè)技術學院又不能按照完全的學術型人才培養(yǎng)，把握既要使學生掌握一定的理論基礎，又要使學生具有較強的動手能力，在學習過程中，應該使學生有自身的發(fā)展方向。其一，提高學生自主學習能力，比如成立各門課程的微課團隊，將課程的關鍵知識進行錄播，并放入學校微課網(wǎng)站，學生平時沒聽懂的可以在網(wǎng)上自學。其二，加強學生參加各種競賽以有效提高學生的實踐動手能力，常見的與通信工程專業(yè)相關的大學生比賽有全國大學生電子科技大賽、信息工程大賽、飛思卡爾智能大賽、挑戰(zhàn)杯、藍橋杯等大賽，教師也應該積極的提高自身能力指導學生參賽。其三，提高學生考證能力，在高校擁有充分的學習時間，以及企業(yè)獲得較多的專業(yè)實踐，學生應該加強職業(yè)資格證的學習，以保證畢業(yè)后能勝任相關技術崗位，比如通信設備維修、有線通信設備調試、華為和中興的網(wǎng)絡工程師認證以及思科認證等，這些考證的培養(yǎng)也可以通過校企合作和相關“雙師型”教師指導。
文章從應用型民辦高校通信專業(yè)人才培養(yǎng)的課程設置、校企合作、學生培養(yǎng)三個方面給出了經(jīng)總結后合適民辦通信專業(yè)的理論和實踐課程設計、學生培養(yǎng)以及在校企合作中出現(xiàn)的相關問題以及解決方案的研究，總結出了民辦高校通信專業(yè)現(xiàn)階段較為有效的人才培養(yǎng)改革方向。
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衛(wèi)星通信技術論文篇十四
摘要：智能交通系統(tǒng)（its）是一個先進的信息化管理系統(tǒng)，包含交通信息采集系統(tǒng)，信息分析系統(tǒng)以及信息發(fā)布系統(tǒng)三大系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的信息采集技術是its的一個重要基礎組成部分，在此我們將就智能交通系統(tǒng)中的信息采集技術做出評述。
關鍵詞：智能交通系統(tǒng)；信息技術；交通管理。
1前言。
隨著時代的飛速發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)展和人民生活對交通服務能力的要求也隨之提高。我國的地理情況復雜，人口數(shù)量大，人口流動性大，交通狀況日益嚴峻，呈現(xiàn)出道路里程少、路網(wǎng)不完善、車輛出行量大以及自行車交通量大的特點。而且我國的交通基礎還很薄弱，所以我們應該在大力發(fā)展交通基礎設施建設的同時去完善配套智能交通系統(tǒng)的建設，從根本上提高我國交通系統(tǒng)的服務能力，在交通設施建設的同時，提高交通設施的利用率。我們要求用合理的交通系統(tǒng)來緩解交通的供需矛盾，大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)，而其中的信息采集系統(tǒng)顯得尤為重要。
2its中的信息采集系統(tǒng)分類。
信息采集系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個重要的基礎組成部分，是智能交通必不可少的子系統(tǒng)，道路設計、交通管理與控制、交通規(guī)劃、its實施、交通流理論等方面的研究都要以信息采集系統(tǒng)為基礎。做好這些基礎的理論研究，在整個交通路網(wǎng)全面的信息調查的基礎上，結合信息采集系統(tǒng)獲得數(shù)據(jù)分析研究，得出交通情況的具體問題，綜合提出對現(xiàn)有問題的有效處理方案，從而制定合理的交通流理論模型和預測模型。交通信息采集的基本要求是采集信息的實時性和準確性，只有滿足這兩個要求，才能為交通控制管理和交通流的誘導等提供基礎保障。
2.1.按照使用情況分類。
交通信息采集的方式按照使用情況的不同分為固定數(shù)據(jù)采集和臨時數(shù)據(jù)采集。兩種采集方式各有優(yōu)缺點，通過兩種采集方式的結合來實現(xiàn)整個系統(tǒng)的信息采集過程。
2.2按照實施主體分類。
交通信息采集按照采集實施主體的不同分為人工采集和自動采集。早期的交通系統(tǒng)都是采用人工采集，這種采集方式耗費的人工勞動力大，系統(tǒng)采集的信息精度不夠?，F(xiàn)代自動的采集方式主要利用了磁性檢測器、光學檢測器、基于航空攝像的檢測技術和基于浮動車的交通信息動態(tài)采集方式。
2.3按照車輛與系統(tǒng)的交互分類。
按照車輛與采集系統(tǒng)是否有信息交互，可以將采集系統(tǒng)分為獨立式采集系統(tǒng)和協(xié)作式采集系統(tǒng)。
獨立式采集系統(tǒng)中，被檢測測量不會向采集系統(tǒng)主動發(fā)送或接受信息，采集系統(tǒng)也沒有向被測車輛發(fā)送信息，采集有系統(tǒng)單方實現(xiàn)，被測車輛和采集系統(tǒng)之間只有信息的單向流動，沒有信息交互。
協(xié)作式采集系統(tǒng)中，車輛上安裝了車載終端，與采集系統(tǒng)中的相應設備進行信息交換。相對于獨立式采集系統(tǒng)，協(xié)作式采集系統(tǒng)采集種類豐富、方便靈活，實現(xiàn)了車輛個性化的信息采集，同時車輛也可主動從采集系統(tǒng)中獲取相關信息，實現(xiàn)了信息的交互。但因協(xié)作式采集系統(tǒng)需要被測車輛安裝車載終端，在我國還沒有廣泛應用。
3its中的信息采集系統(tǒng)的發(fā)展概況。
3.1獨立式采集。
獨立式采集技術較為成熟，已廣泛運用在交通系統(tǒng)中，主要有磁頻采集技術、波頻采集技術和視頻采集技術。這些檢測技術各有優(yōu)勢和不足，磁頻采集中的線圈檢測器廣泛用于普通道路中，有技術成熟、技術精準的優(yōu)點。波頻檢測安裝方便，可以直接檢測速度，也可同時檢測多條車道，主要用于高速公路中；視頻檢測可提供更為豐富的交通信息，安裝方便，但技術相對不夠穩(wěn)定。
（1）磁頻采集技術。
磁頻檢測技術主要包括感應線圈檢測和地磁檢測，其中感應線圈檢測現(xiàn)已大量投入使用。
感應線圈檢測器檢測屬于固定型采集技術，基于電磁感應原理。其中環(huán)形線圈原理的交通檢測器是目前世界上使用最廣泛的信息采集設備，車輛通過埋設在地下的線圈是會引起磁場變化從而檢測車的流量、占用率、車輛速度等等，他的優(yōu)點就是技術相對成熟，便于掌握且成本較低的優(yōu)點。但是線圈在安裝工程中要埋入車道，這本身會給維護和交通帶來不便，埋置會讓路面軟化，使路面受損，冬季線圈易受凍，易被腐蝕，會大大降低檢測精度，甚至失去檢測功效。
地磁檢測是通過測量車輛通過時地磁場的變化來分析得出交通車流信息，應用相對較少。
（2）波頻采集技術。
波頻采集技術中最常用的是微波檢測和紅外線檢測。
微波檢測器原理是雷達線性調頻技術，通過不斷向路面發(fā)射微波，當車輛通過待測區(qū)時波束會被反射回檢測器，收集車輛反射回來的微波信號實現(xiàn)交通信息的采集。
紅外線檢測器主動式采集與被動式采集兩類采集技術。主動式采集于微波檢測器相似，是通過向檢測區(qū)域發(fā)射低能紅外線，通過檢測反射而回的紅外線信號實現(xiàn)信息采集。被動式紅外線檢測器不對通過待測區(qū)發(fā)送波束，是通過被動接受車輛以及周圍環(huán)境發(fā)射的紅外線，進行數(shù)據(jù)分析得到交通參數(shù)。這類數(shù)據(jù)收集技術簡單，便于操作，但是數(shù)據(jù)收集面窄，針對性強。現(xiàn)在還提出了結合壓力傳感器和紅外線檢測的檢測方法，可綜合檢測車輪數(shù)、車軸數(shù)、車輛形狀、車頭高等車輛具體信息的采集。
（3）視頻采集技術。
視頻采集技術在智能交通系統(tǒng)被廣泛采用，主要包括運動車輛提取和陰影檢測等。視頻采集的主體是攝像機，還包括基于微處理器的計算機及其相關配套軟件組成，是一種將視頻圖像與模式識別結合并運用于交通領域的采集技術。視頻設備將采集到的連續(xù)模擬圖像轉換成離散型數(shù)字圖像，經(jīng)過軟件分析可以得到大量交通參數(shù)。在處理過程中，通過幀間差分法、背景差分法、光流法將車輛圖像檢測出并從背景中提取出來。另外還要去除由于光線問題產生的陰影，獲得準確的車輛信息，例如：交通流量、車速、車頭視距、占有率等等。并總的來講，視頻采集技術優(yōu)點明顯，可提供大量交通管理信息，提供可視圖像，但缺點是會因為光學原因造成阻擋，陰影，反射等視覺誤差，造成錯誤判斷。
3.2協(xié)作式采集。
協(xié)作式采集技術主要有三類：基于gps定位的采集技術、基于rfid的采集技術和基于蜂窩網(wǎng)絡的采集技術。
（1）基于gpsd定位的信息采集。
此技術要再車輛上安裝gps接收模塊，接收衛(wèi)星信號，監(jiān)測站課通過接受衛(wèi)星信號得到車輛反饋信息，如車輛所處位置、時刻、車速等，實現(xiàn)具體車輛的定位跟蹤。
（2）基于rfid的信息采集。
rfid（radiofrequencyidentification）技術是非接觸式自動識別技術，利用了無線射頻原理。車輛上安裝了儲存了車輛信息的射頻標簽，通過相應設備讀取射頻標簽中的信息實現(xiàn)車輛識別。
（3）基于蜂窩網(wǎng)絡的信息采集。
基于蜂窩網(wǎng)絡的信息采集類似于移動網(wǎng)絡運營商通過手機信號知道用戶的位置，要用到移動通信的蜂窩網(wǎng)絡。運用中常結合gps定位，在gps定位信號不好時使用，提高了信息采集系統(tǒng)的可靠性。
隨著科技的迅猛發(fā)展，各種高新信息技術手段被的運用到its的信息采集系統(tǒng)中，如3g技術、計算機技術、gis技術、傳感器技術等，交通信息的采集經(jīng)歷了從單一到多元、從人工到智能的徹底轉變。下面我們就幾種常用的交通信息采集技術進行比較分析。交通信息采集技術種類繁多，功能各異，我們只有揚長避短，物盡其用才能夠得到最全面?？陀^的交通信息，正確形成決策，處理交通問題。
4結語。
我國的交通狀況不同于歐美發(fā)達國家，我國人口稠密，經(jīng)濟結構獨特，交通基礎設施薄弱，交通狀況堪憂，而且我國智能交通系統(tǒng)也不同于外國是在交通設施已經(jīng)完善的情況下發(fā)展起來的，我國采用的是邊發(fā)展邊配套邊改善的方式，所以在its以后的建設中我們不但要借鑒發(fā)達國家的its建設經(jīng)驗，也要按照我國交通的現(xiàn)狀來配套建設，革新its系統(tǒng)，實現(xiàn)its信息采集技術的多元化和高精度，進一步提高我國的交通服務能力。
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