在寫報告之前，首先要對所要報告的內容進行搜集整理，確保信息的準確性和可靠性。報告的寫作過程應該注重邏輯嚴密和信息整合，以確保觀點的一致性和清晰度。以下是一份學術研究領域的報告，內容深入，涵蓋了廣泛的文獻綜述和實驗結果。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇一
中專校園，成為應屆畢業(yè)生的一份子，我心中想的更多的是如何去做好做好畜牧獸醫(yī)行業(yè)中的每一份工作，把自己在學校所學知識應用到社會中。所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的；這就需要我們去實踐，走進公司，將所學理論與實際相結合，這是我們每一個中專生必須擁有的一段經歷。20xx年8月1日，我應聘進入廣州康致動物藥品有限公司進行危機三個月的實習活動。
廣闊的天地里，我的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。悲傷是：曾有幾次想要過放棄，也許是剛開始工作，不適應這樣的工作環(huán)境，就想辭職在重新?lián)Q個工作就得了。但靜下心開來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生，就慢慢堅持下來了。
就社會知識方面讓我明白以下幾個方面：
第一：在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通，這門藝術需要長期的練習。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程更為融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，我們做獸藥銷售的更需要這方面的能力，溝通好了，也就證明你是這個行業(yè)的一個成功者。
第二：在社會中要有自信。在多次的實踐中使我明白了自信的重要性，有了自信使我更有活力更有精神。
第三：在社會中要克服自己的膽怯心態(tài)，在平時生活中我覺得怕做錯了就好多事都不敢去嘗試，總覺得困難重重，可是通過這次實習讓我明白，有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕；嘗試吃了虧就害怕，可是當你克服心理的障礙那一切都變得容易解決了。
挑戰(zhàn)自我，只有征服自己才能征服世界。正如名人所說：“勇者無懼”。
第四：在工作不斷豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱；人缺少了知識，頭腦就會枯竭。
第五：學會品嘗工作中的艱辛和快樂，干銷售的人是“苦并快樂著，苦中有樂，樂中帶苦”。
第六：在工作要有合作精神。因為工作中很多事情都是要經過合作而完成，考一個人的力量是不夠的，尤其是我們銷售中的每一個環(huán)節(jié)靠一個人的力量遠遠不夠的。在實習過程中，我兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，從不遲到、早退，心中謹記韋公司樹立良好形象。工作中時刻聽從上級領導的安排，團結同事，正確處理同事、領導之間的關系。認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。在實習期間主要負責對獸藥的銷售。這樣的任務對我來說既新鮮又困難重重的。在學校雖然也學過畜牧獸醫(yī)專業(yè)知識，但畢竟比較膚淺，特別是銷售方面，更是知之甚少。我們獸醫(yī)專業(yè)由于開課那學期好多是學習理論知識，只是簡單的學了理論，實踐很少，所以根本就不熟練。就銷售方面，在學校也沒有學過銷售。走上這樣得到工作崗位，這里的一切對于我來說都是從零的開始，但我相信不管從事什么工作最重要的就是學習！通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的畜牧獸醫(yī)工作者應當具備良好的協(xié)調能力，圓滑的交際能力，以及對疾病防治技術和扎實的專業(yè)基礎。就銷售方面我學到了不少知識：
第一：結合課本理論知識見識更多的疾病，加深對知識的記憶，從而進一步了解對疾病的防治技術。
第二：加強自己的溝能力，學會與人相處的方式。
第三：了解各個地方的養(yǎng)殖習慣和養(yǎng)殖戶愛好。投其所好，與其相處。
第四：正確認識自己的缺點和不足，在工作中盡可能完善自己。
第五：發(fā)現(xiàn)許多理論知識在實際的體現(xiàn)；知道了理論的重要性，同時我還發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識的這方面比較缺乏，這需要我在今后的學習中，多去觀察、多去實踐，提高自己的知識層次，為今后實際工作積累豐富經驗。第六：在疾病治療發(fā)那個面，讓我進一步明白了理論與實踐的差距。就比如說；在學校我們所做是的計劃都只是紙上談兵，忽略了許多現(xiàn)實性和實際性的東西。就口蹄疫這一病例講，在學校我們所學的只要遇到就不管什么原因，必須上報，多多注意；而在實踐中真正遇到口蹄疫我們必須想盡一切辦法給別人去醫(yī)治，因為這關系到養(yǎng)殖戶切身利益，我們必須維護養(yǎng)殖戶的利益。
一年前，我期盼著早日完畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活，肯定會輕松多了?？扇缃裾嬲龑嵙暳?，才深深體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。今年8月我開始了畢業(yè)實習，期間我不但學會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體會到人生的苦與樂，通過實際操作，一方面檢驗課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面也擴大了知識面；在這是鍛煉和增強了實際動手呵獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二
在學校學了三年的課程，中間利用暑期和課余時間也曾在新聞單位做過短期的實習，只是接觸了一些新聞采編而已。從xx年7月大三暑假開始，一直到今年2月大四寒假，前后半年多的時間，作為“全職”實習，收獲與以前的短期實習還是有很大不同的。這半年多，我也沒想到，自己會“跑遍大江南北”，這其中有許多人生的機遇，抓住的，失去的，但我覺得抓住和失去都有原來想不到的價值。下面就按時間，以實習時不同的單位來做個總結報告，算是對我畢業(yè)實習畫上一個句號。
放假前，托人幫忙與東方今報胡楊副總聯(lián)系好了實習崗位，一放假，我和新聞班的惠萬里就到了今報熱線部實習。今報的記者都很年輕，大家關系都好相處，帶我的楊海霞記者和與我座位相臨的孫旭陽記者對我特別好。
到那后，第一次出去采訪是和一位做實習攝影的同學一起跟著楊文哲和攝影記者邱琦去做個車禍稿子。是一位農民開一奔馬機動三輪賣菜，可對他們鄭州市區(qū)是禁止進入的，當在一路口交警要將他們攔下時，農民可能心里一慌，車子沒控制住就把交警給撞飛了。我們接到線索時，也沒有現(xiàn)場，受傷交警被拉往醫(yī)院，農民正被帶往交警隊。我們就直接去了醫(yī)院。到了醫(yī)院，受傷交警正接受檢查，一名女士扶著一名兒童（交警的女朋友和外甥）都在哭泣，哭聲充滿了驚恐。
第一次見到如此的場景，我嚇呆了。哪里還會采訪新聞當事人，就跟著他們亂轉。等把交警安置住院，我們就離開了。離開時，楊記者問我“你怎么不采訪?。俊蔽艺f“我沒見過這樣的場面，不知道該怎么采訪，他們在痛哭??！”“這算什么啊，以后比這更慘烈的場面多的是！”他有點生氣的對我說。接著邱老師也發(fā)話了，“你看看你們兩個，一個不問一個不拍，以后還這樣就不帶你們出來了！”我們兩個聽了，都低著頭。
楊海霞老師讓我做的第一個稿子就是個大策劃，是“重磅閱讀”版上的，主題是探討社會上出現(xiàn)的“啃老族”（就是子女長大了但養(yǎng)活不了自己，不但不贍養(yǎng)父母，反而倒吃父母的年輕一代）問題。她只把選題告訴我，讓我去鄭州的都市村莊里去采訪尋找這樣的案例，她也找案例并且采訪有關專家。我就一個人到都市村莊里去找，以租房的名義，邊談房子邊和房東老太太們聊他們的兒女，讓我慶幸的是，我去的每一家都算比較有典型意義，有新聞價值。就這樣跑了三個都市村莊，第二天又去了兩個街道辦事處，問問他們年輕人有多少事業(yè)登記，及這些人的基本情況。就這樣，光這一個事，跑了4天，寫好稿子，等了一個周，稿子終究沒有刊登。接著又做了黑龍江某地恢復婚檢和大學生可以結婚規(guī)定的“重磅閱讀”稿，我就一個人去河南財院、河南農業(yè)大學、鄭州大學工學院等校園轉悠，采訪大學生對可以結婚的看法。碰巧遇到了一位來自武漢的大學生，因為他們學校就有一名女大學生結婚了，女孩出嫁當天也也經歷了。這真是可遇不可求的沒事。但等我回去，被楊老師一提問，才發(fā)現(xiàn)自己問的好不詳細，許多細節(jié)都沒有問到。稿子寫好就刊登了，但沒有署我的名。這個雖然心里有點不是滋味，但還是可以接受的。與此同時，做了其他的一些小稿子。
后來得知我們那篇啃老族報道沒有刊登是因為采訪中心的領導與我們熱線部主任工作思路不和，因為我們這個稿子部主任也參與了就以一些理由給拿下了。與此同時，他們刊登了一篇確實很爛的稿子，我很生氣，就在內部論壇上發(fā)對刊登的這篇稿子的批評意見，講了些這篇稿子從選題到采寫的種種缺陷。后來，又因為一篇模仿杭州《都市快報》風格的稿子被有象征意義的評為a稿而引起極大爭議（大家爭議的不是能否學習，而是應該如何去學習，不僅僅是只學到外在的形式）。該稿第一部分是群眾來信，訴說了自己乘公交的痛苦經歷，說司機態(tài)度如何如何不好。第二部分也是結尾僅用了100字左右的“記者核實”，說是核實只是打電話，問了問公交公司，公交公司說若有這樣的事，我們一定嚴肅處理，但他卻沒有采訪當事司機。但由于是所謂的都市快報風格就被評為了a稿。稿子刊登的第二天，一位女同志就來到報社要見記者。我才知道，公交公司有規(guī)定因負面事件只要見報，司機就被辭退。一篇小小的稿子，卻使一名工人失業(yè)了。我又在內部論壇上表示了自己的看法。然后，我就得到了應該承受的東西——部主任一連兩次在辦公室里傳達上面的指示：實習生不準亂發(fā)帖子。又告訴我連在“西祠胡同河南媒體”里也不準我發(fā)帖子。我很惱火，不讓我在內部論壇上發(fā)就算了，為什么外邊的網站也不讓我發(fā)，管制也太嚴了。其實，在這之前，我一到報社，就在內部論壇上發(fā)了一些對今報辦報的一些建議和活動策劃，受到了大家的好評。到的第7天就被采訪中心的主任（屬于報社領導級別）電話打到辦公室給叫了過去“接見”，問了我哪個學校的畢業(yè)了沒有以后有什么打算如此等等，還鼓勵說以后多提意見。回頭看看，成也發(fā)帖，敗也發(fā)帖！楊老師就私下對我講，其實報社里也不是那么的簡單，剛畢業(yè)以后別那么沖動了，有些時候哪怕你說的是對的，但你卻妨礙了別人或損害了別人，那么你就會有麻煩的。以后做人要低調，工作要高調，不差于任何人。孫大哥（我是這樣稱呼他的）常在請我吃飯的時候給我講些做人做事的道理。這些對我以后的影響是長遠的。
后來上面又有規(guī)定說不讓署實習生，只能署通訊員。這也是我不能接受的。這時，我見網上。
了別，只身南下了。走的時候，因為來的時候是告訴胡總要實習2到3個月的，可我呆了20天就要走，心里沒有勇氣去見他，給他發(fā)了個短信就匆匆地很不好意思到離開了東方今報。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇三
為了讓我們土木專業(yè)技術的學生能夠更多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
在這五天的實現(xiàn)期間，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑。石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達1500米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有"中央分離帶"隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 梁式橋
梁式橋是由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。
(一)"路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。"
這是我第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問："這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。"記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
(三)要想學好，先要"三勤"
在許多工地中，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是"三勤"，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
(四)學真本事，有自己的一技之長。
這一次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是"學真本事，有自己的一技之長"。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天"，要有自己的奪奪人之處，才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇四
實習目的：
實習是大學生涯中必不可少的學習環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與生產實踐的統(tǒng)一。我來到了中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司鄭州至民權高速公路鄭州段總監(jiān)辦來完成我的實習。在實習過程中，我以中心試驗室實驗員的身份深入到施工單位，在中心試驗室主任的指導下，參加施工檢測工作，完成了半年了的實習任務。實習要求：
通過這一實踐性教學環(huán)節(jié)，熟悉和了解了施工現(xiàn)場的過程，加深了對施工活動的感性認識。并通過實習活動，鍛煉了分析實際問題的能力，培養(yǎng)認真，主動的工作作風和學習態(tài)度，逐步樹立與工人群眾相結合的思想，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的好學風。
實習的單位簡介。
中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司，是由焦作市公鼎路橋工程監(jiān)理事務所控股，自然人參股，吸納豫北四地市（安陽、鶴壁、濟源、焦作）公路交通系統(tǒng)工程監(jiān)理骨干組建的，以公路工程監(jiān)理咨詢?yōu)橹鳂I(yè)的專業(yè)公司。主管部門為焦作市公路管理局，具有獨立法人資格。
實習的崗位簡介：
對道路的路基，基層，面層以及附屬構筑物進行檢驗與評定，以保證道路施工的質量,掌握試驗室有關的職責之內的實驗原理和實驗技術，較熟練地使用實驗室各種儀器設備，能對一般儀器設備的故障進行診斷和維修。
實習的意義：
這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，可以很直觀的了解建設施工的過程，讓我更深一步了解理論與實際的差別。雖然和我的專業(yè)關聯(lián)不密切，但培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，讓我明白在實踐中學習會進步的更快，同時也為大學畢業(yè)后走向工作崗位打下了良好的基礎。
實習內容：
灌砂法檢驗路基的壓實度：
路基工程質量的好壞，壓實度是最重要的內在指標之一，只有對路基進行充分壓實，才能保證路基的強度、整體穩(wěn)定性，并保證和延長公路的使用壽命。路基現(xiàn)場壓實度檢測主要檢測方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據(jù)施工實際情況和業(yè)主要求，在實習時主要運用灌砂法進行路基壓實度檢測。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積，并根據(jù)集料的含水量來推算出試樣的實測干密度。但是現(xiàn)場壓實層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實度在壓實表層都比較高，現(xiàn)場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致，大大提高了檢測數(shù)據(jù)的準確性。砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，筒內砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進標定罐內砂的密實程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴格控制；另外，筒內砂的質量準確至1g。每次標定及以后的試驗都維持這個質量不變。儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否，也將影響路基壓實度的檢測精度。所以，在進行路基壓實度檢測之前，標定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。路面結構承受一定的受力都是傳遞到路基上的，壓實路基是必須的，必須提高路基的承載力，減少由于路基不穩(wěn)定造成的路面結構的破壞。
回彈法檢驗混凝土強度：
回彈法檢測混凝土強度屬于經驗無損檢測法。由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度，根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度?；貜椃y定的強度不是一個嚴格的結果，對于不同配比、不同原料、不同強度等級的混凝土應該是有所不同的。用回彈法檢測混凝土抗壓強度，雖然檢測精度不高，但是設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現(xiàn)場直接測定中使用較多。影響回彈法準確度的因素較多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。
用彎沉儀檢測路面的總體強度：
貝克曼彎沉儀概述：彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度，路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂。彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質，厚度，整體性。
貝克曼彎沉儀用途及原理：本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產生的垂直變形，它式反映路面時一項指標，路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設計、施工、養(yǎng)護、加固等工作中制定一條即經濟又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱改點的彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相當時即負荷離開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。
實習建議：
1．由于路橋檢測是實踐性較強，需要豐富的經驗，因此，在實習過程中應該去多去施工現(xiàn)場學習，加以實踐。并要時時翻閱規(guī)程，理論聯(lián)系實際。
2．檢測過程當中有很多細致工作，一個小數(shù)點的錯誤可能會導致檢測結果的錯誤，因此在工作過程中，要相當?shù)募毿摹?BR> 3．當天的工作要盡量完成，比如在檢測路基壓實度過程中，土樣要在第一時間稱量放進烘箱，否則由于水分的蒸發(fā)會導致含水量不準確，從而導致檢測結果的不準確。
4．檢測資料要及時要規(guī)定格式錄入表格，找負責人簽字后，歸類存檔。實習總結：
實習是從學校到社會的環(huán)境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變中，唯一能做的就是適應，同時不斷的學習，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實習的時間并不長，但卻學到了很多在學校里學不到的關于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實際運用中的匱乏，真真切切的領悟到了學無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，向成功邁進了一大步。
致謝：
感謝學校和用人單位給我這次實習的機會，讓我在畢業(yè)前夕能有機會深入實踐，讓我懂得實踐出真知。感謝老師們在大學四年間對我的培養(yǎng)和教育，如今我即將走出校門，我會繼續(xù)努力，不辜負老師們的教導。感謝我所在試驗室主任的親切關懷和悉心指導，他精益求精的工作作風，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容，這種包容對我來說是一種激勵，我會不斷努力，不斷進步。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇五
在這個學期，我們開了檔案管理學這門課，黃老師為了讓我們更早的接觸檔案管理，使我們對檔案有一個基本的了解，也為了提高我們對這門課的興趣，在上兩周的課堂上，老師辛苦帶來一大堆檔案資料供大家實習。
一開始我很不理解老師這種行為，覺得這樣做實在沒什么必要，畢竟我們還是在校本科生第二學年學習階段，無法對專業(yè)有太多的深入了解，過早的接觸其實收效不大。但是兩節(jié)課上完以后，我發(fā)現(xiàn)我錯了，因為自己的無知而感到深深地慚愧那種。我得承認自己年少輕狂帶出的愚昧頑固。我曾想過檔案其實沒有它存在的余地，必要性在百分之十以下。尤其是中國這種完全放不開的國度，檔案的利用率幾乎為零，而每年要消耗那么多人力物力財力去做很多關于檔案管理的廢事，著實讓人覺得這是一項燒錢的事業(yè)，該予以取締。我那時候考慮的問題一般都限于存在或是毀滅的抉擇之中，對于檔案事業(yè)的本質卻不予訴說。我知道自己本末倒置了。兩節(jié)實習課結束以后，我無限懺悔。
這次實習讓我感受最深的結果莫過于體會到了檔案管理工作人員的辛酸苦辣。面對浩如煙海的資料文集，你很難說你不會感到一絲畏懼，從哪下手？這是個問題。我們拿到的是珠海砂石土集團公司從出生到死亡的全過程檔案，光是這一方面我就看到一堆訂裝文檔，整整一堆。這才只是一個公司的資料而已，供我們實習的而已，若動真格的話，我想那可能是真得五車才行。
我就在想，那些各種機關企事業(yè)單位的檔案工作人員確實有過人之處，處理如此的海量信息，依然可以從容自若，彈指一揮間就搞定整理，可欽可敬。我們當時全班同學在一起的時候，熱烈討論，積極交流整理心得，就感覺到整個教室就像一個檔案工作室一樣，大家的熱情一直未曾消退。這可以說明，檔案管理確實是個好工作。
再者，國家每年開出大筆財政用于檔案事業(yè)發(fā)展，這項事業(yè)的根基也確實扎根于黨的領導和支持，才得以蓬勃發(fā)展，沒有給共產黨就沒有檔案館。既然黨都這么重視，那就說明它的存在獲得了最大的合理性，絕無二話可說，誰敢質疑就是異端，是不得人心的，終究注定要失敗的。
檔案事業(yè)的存在和發(fā)展在一定程度上解決了部分人口的就業(yè)，消除了社會安全隱患，維護了社會和諧與穩(wěn)定。所以檔案事業(yè)一直光榮地存在著，并將光榮地存在下去，黨在館在。
我一直在想，老師給我們安排實習究竟是出于什么理念？
想來想去，想去想來。我終于有了答案，但只是我的猜測。錯誤的地方請見諒。
一項事業(yè)，若想要真正的把它做好，光有理論是完全不夠的，何況我們現(xiàn)在的理論水平還別去談好壞，資格都不夠。在這樣的情況下進行實習就顯得尤為可貴，它可以重新樹立我們的價值觀，堅定對檔案事業(yè)的信念，就像當年知識分子上山下鄉(xiāng)體驗生活一般，我們也早早地接受了檔案事業(yè)給我們的洗禮，我看著那一堆資料就仿佛看見了一個公司在我眼前成立，在我眼前結算，運作，直到最后一刻轟然倒下，這是怎樣一種驚心動魄的畫面？沒有經過實習的同學他能感受到么？扯淡。
我以為黃老師的出發(fā)點就在此，給與我們最真實的專業(yè)感覺。
遙想當年蘇聯(lián)紅軍抗擊德國鐵蹄之時，很多士兵完全沒受過實習就上了前線，盡管后來的結果是積極的，但我想，那是用大無畏的犧牲生命換回的勝利，難免悲壯，而對士兵來說，沒有實習，就成炮灰。你以為神槍手是天賦神力？得了吧，那都是拿子彈喂出來的，而對我們來說，檔案就是那桿槍。你連槍都沒摸過，那你上戰(zhàn)場那就只有祈求上天保佑了。
在經過轟轟烈烈的實習過后，我的心開始沉甸甸地墜落，這次實習對我來說它更像一次演習，讓人看見傷痛看見不足。我甚至思緒萬千，心潮澎湃，為我們能在這么好的學校就讀感到無比的光榮，同時也為檔案管理員能這么齊全的保存人類的發(fā)展史而感到無比的佩服。同時也感到，作為一個管理員，真的不容易，對他們的人品要求是很高的，更要付出很多的努力。我們作為檔案學專業(yè)的學生，也同樣需要這種精神，有機會同樣需要多接觸這些東西，提高動手能力，為自己的將來打下一個基礎。在下課鈴聲想起的那一刻，我的眼淚在風中搖曳，如果我也能面朝大海，那我會高聲地喊出，我要努力，我要奮斗。檔案管理，我很愛你。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇六
以合肥經濟建設發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關內容作為對象，進行實地學習與實踐，物流管理專業(yè)畢業(yè)實習報告。運用所學習的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內容，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
：合肥市經開區(qū)峻凌電子
：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產.包裝.已經入庫過程 ,并在此過程中聯(lián)系生產實際檢驗和強化所學專業(yè)知識，了解當前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。
·
通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過，轉眼間我已經實習了幾個月了，在這里面也認識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，實習報告《物流管理專業(yè)畢業(yè)實習報告》。
我們剛去峻凌的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。
我們加入到峻凌，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產規(guī)模，還有車間里的生產環(huán)境。
我們培訓結束的當天，去宿管那領了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線.洗衣機線.模組，不過每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。
因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側面了解物流企業(yè)的工作。
剛開始去的時候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一起學習和習慣那些工作。我們那條線是d5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件，在標準作業(yè)指導書（sop）上每個鍵都有型號和位置，必須嚴格按照sop來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確，插好了自己的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測，通過的就流線做功能測試，不通過的就找問題然后修，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft)，ft的內容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了。后端工作經過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇七
xxxxx有限公司。
今年寒假根據(jù)學校的安排，托父親的朋友介紹，到丹陽運河工業(yè)園江蘇蓓花集團丹陽被服廠實習了大約一個月，時間雖短，但收獲菲淺，認識頗多，畢竟自己是學生，書本知識學了不少，但缺乏實踐，與實際有距離，因此談認識,談體會，只是自己的想法，寫出來供老師評價。現(xiàn)就實習期間所接觸的東西，將認識和體會報告如下。
這是一家擁有自營進出口權的企業(yè)，占地面積四萬多平方米，建筑面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產車間樓兩幢，還有辦公樓、飯店、車庫、車棚等設施，路面硬化，地面綠化，連門也是現(xiàn)代化的電動門。有職工500多人，年產值可達5000萬元，屬市級文明單位，二級強企，還是勞動局評的先進單位。主要生產加工床上用品，如被套、枕套、床單、臺布等輕工紡織產品。
剛到這家企業(yè)時，我確實被企業(yè)的面貌，氣派所吸引住了,家鄉(xiāng)的變化確實大,工業(yè)園到處是這樣的現(xiàn)代化企業(yè).據(jù)說這個工業(yè)園中，外資企業(yè)還不多，大多是本地個體私營企業(yè)。這家企業(yè)老總說現(xiàn)在擁有固定資產4000萬，流動資金1000萬。
據(jù)說在丹陽這樣的企業(yè)還算不上大企業(yè)。光看工業(yè)園的景象足讓人喜煞,縱敞寬敞平坦的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花草、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副經理說，工業(yè)園就是靠環(huán)保環(huán)境、靠優(yōu)惠政策招商引資，就此一地就已進駐企業(yè)上百家，全市就甭說了，丹陽現(xiàn)在已是全國百強縣的前二十幾位了。
老板是總經理，下設經理辦公室,進出口部。生產技術部、質量檢驗部、財務部、總務部六個部門.辦公室負責文件資料；進出口部負責采購原材料，辦理出口業(yè)務及管理原料庫，成品庫；生產部負責制定生產計劃，負責管轄兩個生產車間；質量檢驗部負責原材料以及產品生產過程中的各工序產品的檢驗及成品的檢驗工作；財務部負責財務帳務，工商稅務工作?？倓詹控撠熁锓?、安全、衛(wèi)生等工作。
總經理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。洽談、攬客戶、接訂單、發(fā)貨都是進出口部業(yè)務員的工作。進出口部人最多，每一個產品有一個人負責接訂單、登記，并把訂單傳到生產部，任務完成后，有該業(yè)務員負責發(fā)貨到上海港，每類產品有一個業(yè)務員負責采購原材料。
生產技術部接到進出口部的定單后，指定生產計劃，根據(jù)顧客要求編制“產品作業(yè)指導書”，（指導書中有原材料要求、圖樣、尺寸項目等要求），下發(fā)到生產車間，車間主任安排工人生產。
床上用品的生產流程是：領料—驗布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—成品。質量檢驗部安排質檢員分別在每道工序按照檢驗標準進行檢驗，不合格返工或返修。入成品庫的均是合格品，成品庫屬進出口部管轄，有時成品庫要保證庫存，以備老客戶急用。
我一進公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。確實有些枯燥無味。幾天后才被管生產的經理帶到生產技術部，并將生產流程逐一給我介紹了一遍。生產技術部有六個人各負其責。生產車間的設備全都是縫紉機、包縫機。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機前有一塑料管，加工好的產品都推到前邊的管中。車間里設備放置非常整齊，生產有序，都實現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。
工人都穿統(tǒng)一的工作服，帶工作帽。在生產技術部待了幾天，每天轉一轉車間，剩余時間在辦公室里。技術上覺得也無什么可學的，我覺得工人的工作表面看挺輕松，其實是挺累的，坐在機器前，一坐就是半天，有時為了攆活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。
公司實行計件制，只有多干活才能多賺錢。工人都是農村的。個別也有下崗職工，大都來自偏遠的農村，每月只掙八九百元。我曾經問過經理怎樣才能把一個企業(yè)管理好。他說當老板只要明白三條就行了一條是老板要有市場，二是會核算成本，三是會用人。
當時我覺得他說的太簡單了，但現(xiàn)在體會一下，還是很有道理的?！皶萌恕彼囊馑际菚盟@樣的管生產的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關心他們，如何調動他們的積極性，不能把工人都看成是經濟人，另外還有個國家法規(guī)問題，國家的法規(guī)如何貫徹執(zhí)行，企業(yè)的規(guī)章制度是否健全合理，適宜。
進出口部是公司的上層建筑，是老板親自抓的機構。老板幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，恰談，參觀工廠，吃飯。作為業(yè)務員每天按其職責工作，采購的原材料主要是布、線、袋子、拉鏈、紙箱等。供方大都是老合作單位，電話聯(lián)系，傳真定貨單，到時業(yè)務員負責接貨等事宜。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇八
(1)培養(yǎng)學生尊重生產實踐，注重調查研究，勤于總結，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環(huán)節(jié)，學生收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工技術、施工組織及管理技術，學習前人的生產實踐經驗，井分析存在的問題，為今后解決工程實際問題打下基礎。
(2)在生產實習中受到一定的工程實踐訓練，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的基礎理論與專業(yè)知識，在生產實踐中，大膽提出創(chuàng)新的見解和技術革新措施建議，提倡創(chuàng)造精神與科學態(tài)度相結合的作風。
(3)培養(yǎng)學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態(tài)度，和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多”學習方法。
(4)了解建筑工程在我國國民經濟中的地位，培養(yǎng)學生認真學習、堅決貫徹黨和國家經濟建設的方針政策，特別是有關建筑建設的方針政策，激發(fā)學生熱愛土木工程專業(yè)，樹立為建筑建設作貢獻的精神。
以班級為單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關人員的設計、施工管理、監(jiān)理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現(xiàn)場考察或跟班進行技術值班等活動。
1．了解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2．了解該工程樞紐布置的特點和任務。
3．了解該工程各種建筑物的結構形式及特點，并了解為什么要選擇該種形式。
4．了解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
5．了解該工程投資等情況。
6．了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進技術和經驗。
7．了解該工程監(jiān)理方面的情況。
xx年7月15日——xx年8月4日（三周）。
1．進入施工現(xiàn)場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2．未經許可不準亂動工地機具設備，不準損壞施工工具，學習了解并遵守工地各項安全規(guī)程規(guī)定。
3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業(yè)。
4．守紀律，集體活動準時集合。
5．有事離開崗位和駐地需向負責老師請假。
6．注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
按照我們土木工程本科教學計劃，我于xx年7月15日至8月4日在xx市進行了生產實習。實習要求是，采用分散實習方式，學生到指定的實習單位以基層技術人員或管理人員助手的身份，參加現(xiàn)場工地生產活動和技術管理工作。學生可根據(jù)工程具體情況選擇以下幾項內容進行實習：
1、組織安排生產和施工管理。
2、各工種工程的施工工藝；
3、建筑機械化施工的配套和組織；
4、編制施工預算及單位工程組織設計；
5、工程統(tǒng)計，施工質量檢查及驗收；
6、經濟核算及技術經濟分析。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇九
傳統(tǒng)的紙上談兵已經不能適應社會行業(yè)對于廣告學學生的要求，因此學校給我們人文系06級廣告班安排了一個星期的廣告認識實習，這次認識實習對于從未正式接觸廣告設計與制作的我收獲頗豐?，F(xiàn)就本次認識實習中的經歷、內容、經驗得失作簡單的總結。
1、認識廣告公司的運作流程，各個部門的職能以及工作分派，公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業(yè)知識學習打下一定的基礎。
2．達到認識企業(yè)、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。
3．從認識中樹立自己的人生理想，為自己的道路作出規(guī)劃。
200*年8月27日至9月2日。
xxxx聯(lián)合廣告公司。
1、實習概述。
200*年8月27日，我和小組成員在聯(lián)合廣告公司進行了為期7天的廣告認識實習。聯(lián)合廣告公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的廣告公司，在該公司實習期間，由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業(yè)制作與設計的課程，所以我只能從事一些瑣碎的日常事務，但公司的老師給了我很大的幫助和支持，給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹?shù)膹臉I(yè)風格，親切友善的待人待物，和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。
2、實習認識的經歷、內容、成果、經驗得失。
在認識實習中，公司老師給我很多的動手實踐的機會：在業(yè)務很忙的期他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖，剛開始我還以為那是多么簡單的工作，但做起來的時候發(fā)現(xiàn)自己卻無從下手，還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單，盡管看起來很簡單但也需要更多的動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字，也給我介紹了那些制作的機器器材。
在老師的指導下，我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的廣告牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的時候，老師還演示了簡單的photoshop給我看，但由于從未接觸過，所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看，但這些對于我來說都是陌生的，我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術與實踐的`重要性，也使我認識到了自己的喊多不足，這給了我以后的工作積累了十分豐富的經驗。
認識實習期間，我們還參觀了白石江公元的房地產交易會，參觀了那些作品。也看到了我們制作的廣告牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些廣告作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品，像匯寶集團的廣告詞“火熱商機，誰來主宰”、東盛房地產的廣告詞“東風點三江，盛世房地產”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作，展廳的設計，顏色的搭配，精美的文案，應有盡有。這都是我學習的榜樣，也使我更喜歡廣告這個行業(yè)，對廣告行業(yè)有了更深更進一補的認識。
實習期間，讓我認識到要做一名合格的廣告人并不是那么容易。從事這一行業(yè)需要更多的智慧和頭腦，必須掌握很多的專業(yè)知識和實際理論，要理論和實際相結合。在短暫的認識實習過程中，我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業(yè)技能素質的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時，無從下手茫然不知所措，這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯(lián)系字一起，力爭做一名合格的廣告人。
在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了廣告制作的一些基本工作，會到了廣告是既有創(chuàng)造性的工作。要做出精彩的作品，就必須有專業(yè)的知識和嚴謹認真的工作態(tài)度，知道了一絲不茍措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，因此在以后的學習中應更加努力，讓自己掌握好更多的專業(yè)知識，更好的運用廣告這門科學。
這短暫的7天中，給我最的的感受和認識是：
1、機會永遠屬于有準備的人，做任何時都要有耐心。
2、掌握的理論知識要與實際相互結合。
3、要多動手，多實踐，積累更多的工作經驗。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十
不知不覺已經在單位實習好幾個月了，從開始的不了解到有所認識，過程中學到了很多新知識，也開寬了眼界。此次實習是我們了解社會的第一站。
這段時間的`畢業(yè)實習是我人生的一個重要的轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{整和適應。我在建筑工程技術專業(yè)崗位慢慢熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。
實習對于我來說是全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等的一個機會。檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐中去，關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的這幾個月的實習生活完畢了，在這幾個月里我有著不下的收獲。首先，通過這幾個月的實習，通過實踐，是我學到了不少的實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，實習期間我深切的體會了作為一個施工員該經歷的過程，學到了不少很適用的施工的步驟與實施，這些知識往往是我在學校很少接觸但有時十分重要的基礎知識。
1、為了將自己所學建筑工程技術專業(yè)知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工。作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過建筑工程技術的專業(yè)實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自已發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
2、通過建筑工程技術專業(yè)崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將日已融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離，為以后進一步走向社會打下扎實的基礎。
3、通過實習，了解建筑程技術專業(yè)崗化1、作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為白己未來的職業(yè)生講規(guī)劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業(yè)相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。按觸更彩的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力，培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
通過近期的實習，我深刻體會到了以下幾點：首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。此次工地實習讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。
這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。我從中學到了很多課本沒有的東西，對待工作應該有正確的心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉變現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。
我們初入社會應該學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。實習工作增強了自己對專業(yè)的熱情，知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，將來在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好專業(yè)知識。因此自己要努力學習，為將來工作打下堅實的基礎。此次實習，增強了自己的交際能力。實習提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。在建筑這個涉及多個行業(yè)的行業(yè)，你將面對一個復雜的交際圈，同時也可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，堅強！
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十一
畢業(yè)實習報告是在校大學生在學業(yè)的最后一個學期需參加畢業(yè)實習并撰寫畢業(yè)實習結果的一種作業(yè)，下面為大家分享路橋專業(yè)畢業(yè)的實習報告，一起來看看吧!
一、實習概況：
1、實習時間
3月2日至2015年3月23日
2、實習地點
湖南湘潭市岳臨高速
湖南湘潭市青山橋鎮(zhèn)青山橋
3、工程概況
岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實習的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（g60），跨衡邵高速公路（s80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（g72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據(jù)了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設計特大橋2座，大橋20座，中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府建設的橋梁改造工程，由湖南永通建設工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計劃總投資約130萬元。
二、實習目的
星期五的這一天，開始了我們大學四年里的最后一次實習，這是對我們即將開始的畢業(yè)設計鋪了條路。時間不長，但是對我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮(zhèn)。是我們這次實習的目的地，行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業(yè)的學生所學習的是岳澧高速公路，本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的目的。
畢業(yè)實習的實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，組織了一次簡單的外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經三年了，生產實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性較強的環(huán)節(jié)。其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
三、實習內容：
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。了解護坡在現(xiàn)實中的構造。
2.通過自己實地的觀察并記錄，為畢業(yè)實習做好基礎。
3.了解橋梁在交通中的作用，對于不同跨徑所采用的橋型。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內容和要求。這是畢業(yè)設計中水文計算的基礎，并且需要了解基礎的選址條件。
橋梁設計是一項比較復雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實際上路橋是不分家的專業(yè)，兩項工作可以說是交叉進行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的.橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學習所認識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強度一般要比橋墩混凝土強度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而了解了這些結構的作用。收獲還是有的。
接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經通車的高速上面。為此補充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結構。橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。
1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。
2.主梁 橋梁主要承重結構，是橋梁上部結構的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯(lián)結系結合而成的箱梁。
3.支座 橋梁上部結構的支承部分。其作用是將上部結構的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結構在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點。
與此同時橋面也需要進行處理，考慮到溫度的原因，應避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結構能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩(wěn)通過，應在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫，并在伸縮縫處設置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結構也應斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側的護欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設置的防護措施。這個在我們上學習做的課程設計里面有設計到，這個護欄的尺寸一般得根據(jù)它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強烈的感受，就是關于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支后連續(xù)。先簡支后連續(xù)橋梁結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土梁通過現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結構。橋臺位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構造。主要作用是支撐橋梁上部結構，并將全部荷載傳到下部結構。蓋梁兩邊設置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。當有地震產生震感的時候，橋面會向兩邊移動，擋塊作用就在于有效的防震作用。
行程還在繼續(xù)，當然我們的實習也還在繼續(xù)。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當過橋的時候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高?？吹礁咚俟穬蛇叺淖o坡，我們會有所不解，護坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學問，為什么這種滑坡得了護坡，都是工程護坡和植被護坡相結合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現(xiàn)主要是根據(jù)當時的測試數(shù)據(jù)所進行的方案，而對于當時來說土層還比較堅硬，通過多年來的雨水沖擊和風化影響，可能這里的土層結構產生了變化，而這種形式的護坡就無法再提供到保護的作用了。所以建議，每隔幾年進行重新檢測，對護坡重新定義，以保護到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學曾以為那是一座很大的大跨結構的橋，直到我們去了才知道。想象和現(xiàn)實還是有差距的，不過無非大小，只要能學到東西，這才是我們出去見習的重點。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結構已經基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋實施的結構不連續(xù)，橋面連續(xù)的形式。這種橋面連續(xù)是為了行車順暢而設置的，并不是真正的連續(xù)梁，在計算中還是按簡支梁結構；結構連續(xù)是真正的連續(xù)，在計算中按連續(xù)梁結構計算。這種橋面連續(xù)主要是為了保證橋面的平穩(wěn)性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產生的開裂。在我們參觀學習了一段時間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細雨，所以我們開始返程。離開的時候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。
四、實習總結：
一天很簡短的實習結束了，學習到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少。總之，做人做事，都要腳踏實地，才會有扎實的基礎。希望自己畢業(yè)時可以交出一份還算滿意的答案！
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十二
在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監(jiān)理發(fā)展概況（此三項由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講）；長江航運及三峽通航建筑物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習，我對水工專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神?，F(xiàn)將實習的有關專業(yè)認識和個人感想分兩部分總結報告如下：
第一部分專題報告總結。
總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況。
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（*32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機），總裝機容量為1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為xx0m3／s，長江航運不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工，xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發(fā)電。
三期工程6年（xx一20xx年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達xxm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運、南水北調、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態(tài)、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現(xiàn)實表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建筑物。
1、擋水大壩及泄水建筑物。
（1）任務：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水10％校核校核洪水時壩址最大。
下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。
2、水電站。
電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結構。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。
3、通航建筑物。
通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益。
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600余km，平均寬度1.1km；水庫面積1084km2。它具有防洪、發(fā)電、航運、旅游等巨大的綜合效益。
1、防洪。
經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調節(jié)防洪庫容達221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。
2、發(fā)電。
三峽工程最直接的經濟效益是發(fā)電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網，它將為經濟發(fā)達、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運。
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。
4、旅游。
小三峽旅游區(qū)。工程建設本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設中的問題。
1、投資和效益問題。
三峽工程靜態(tài)投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態(tài)投資約xx余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發(fā)電收入等。預計在三峽工程建成后十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續(xù)滾動開發(fā)金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十三
社會連結理論認為：當一個人感受到社會道德和社會秩序對他的重要性，了解到社會上多數(shù)人對他的`期望時，他就與社會有了一種連結。要想讓殘疾少年適應環(huán)境，需要有強大的后盾，使他們與社會發(fā)生連結。家的教育就是愛與責任的傳遞，在實習的過程中，我們以家的形式，賦予生命一種頑強的自我修復功能在廢墟中挺立。
xx年3月5日至5月21日，我們一行九人平均分成三個小組，在武漢市社會福利院康復區(qū)開展了為期十周，每周五、六、日分別由一個小組負責的社會實踐活動。我們選擇武漢市社會福利院，主要有兩個原因：一是以前在這里作義工，與他們建立了友好的關系；另外，我們了解到他們的實際困難：即那里十位年齡在13--18歲不等，文化水平在小學三五年級之間的殘障少年，無人授課、無處求學；同時，他們在自我認知、文化知識、社會生活技能等方面存在欠缺。（注：除了這些智力正常的殘疾少年，康復區(qū)還有成年人和青少年，鑒于時間、精力和能力的局限，我們和他們只作簡單的交流，未建立專業(yè)關系。）。
針對這一情況，我們制定了總體實習計劃：先聯(lián)系我校附小彭英校長，動員小學生捐課本、習題集、工具書、課外讀物等一百余本。然后，以作義務老師的方式，與他們順利地建立專業(yè)關系。工作方法上，以小組活動與個案工作結合、輔導與管理相配合的方式。我們的目的是：運用社會工作的價值方法和技巧，使青少年偏差行為得以糾正，在協(xié)助他們形成正確自我認知的基礎上學會學習、學會交往；最終學會自我管理，即他們自覺、自動和自主改變自己的行為。
由于實踐經驗的不足和理論知識的欠缺，"實習"解決問題的功能沒有充分體現(xiàn)出來。突出體現(xiàn)的是"實習"作為"第二課堂"的教育功能，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
第一，在專業(yè)認同方面：
與案主的正式接觸中，我們認識到專業(yè)工作與一般助人活動的實質區(qū)別，從而對自己的專業(yè)有了客觀全面的認識。一般助人活動的隨意性，決定了它缺乏嚴密的組織性、前后相繼的系統(tǒng)性、解決問題的徹底性，它是一種插入式的人文關懷。對于"義工"來說，志愿活動疏導了自己助人的意愿，滿足自己了解弱勢群體生活狀態(tài)的需要。對于受助者來說，他們享受了一種探望式的關懷?；顒咏Y束之后，便各自回到原有的生存狀態(tài)中，對改變他們的弱勢群體地位沒有本質的作用。
社會工作是一門科學更是一門藝術，它要求組織性、系統(tǒng)性和徹底性相統(tǒng)一。如果說"志愿活動"是可以隨便排列的卡通畫面，那么"社會工作"就是設計動畫片；如果"義工"過年的時候送給小白兔成筐蘿卜，"社工"既要送給他們蘿卜籽，還要教會他們種蘿卜的技術；如果說"志愿活動"傳達了社會對弱勢群體進行人文關懷的信號，表達了社會接納他們的至誠意愿，那么，"社會工作"要做的是把這種美好的意愿落到實處。
對于社會工作者來說，社會工作是一種滲透，是一種要為案主的未來長久的幸福負責的系統(tǒng)工程。社會工作意味著在付出的同時尋求接納，在相互接納中承擔責任。它"助人自助"的工作理念和對案主生存狀態(tài)的神入，從一開始就決定社會工作沒有輕松和真正的開心可言--在案主的問題解決以前。
第二，對自己的再認識：
我們對自己的定位開始由"社會人"轉變?yōu)?社會工作者".在體會到自身價值的同時，堅定了作社會工作的信念。
他們是因為上天自己的失誤，而先天殘疾的孩子。他們因為下肢殘、侏儒、皮膚病、臉上覆蓋性紅斑、視聽障礙、發(fā)音不請等生理原因，幼時被父母遺棄。生命以這種形式出現(xiàn)，督促我們去珍惜自己的健全。至少，我們該把在空虛和抱怨中虛擲的時間，分給他們一些。有人說，看一個人的人品如何，看他對窮人的態(tài)度即可；我認為，從一個社會對生活不能自理者的態(tài)度中，也可以瞥見其文明程度。一個健全的社會，該為一切成員提供健全靈魂的空間，提供維護生命尊嚴的條件。體會到這一切的時候，我明白了作為社會工作專業(yè)學生的使命感和責任感。
第三：在專業(yè)技能方面的成長。
接觸問題、解決問題的過程，是對理論知識系統(tǒng)應用的過程。實習的過程中，我們積累了關于殘疾人生理、心理、社會需求的第一手材料。他們幼時被武漢市兒童福利院收養(yǎng)，長到12歲時分別被領養(yǎng)、寄養(yǎng)、資助繼續(xù)求學等。而其余的，就暫時滯留在武漢市社會福利院。一年前，他們的老師辭職。他們就過著這種生活：白天吃飯、看電視、作衛(wèi)生，晚上睡覺。第二天早上醒來，開始同樣的循環(huán)。這只是讓單調的生活，以相同的模式復制到不同的日子里而已。
被遺棄的日子里，福利院為他們提供了細數(shù)生命尊嚴的空間。在成長的過程中，封閉式的管教本身就意味著排斥與壓抑。從本質上說，這是對他們尊嚴的一種漠視。
第五：對專業(yè)技能與價值的認識。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十四
于 xx年x月x日到xx年 x月x日，我在xx有限公司財務部部進行為期三周的會計專業(yè)崗位實習。
（二）實習目的
為加強學生對所學課程的綜合理解與應用，培養(yǎng)學生觀察、分析、解決實際問題的能力，接受實際會計工作的系統(tǒng)綜合訓練、實現(xiàn)學生接受會計師初步訓練的培養(yǎng)目標，為將來進行畢業(yè)設計收集第一手資料。
（三）實習方式
根據(jù)我們專業(yè)的特點，采取分散實習的方式，即由學生自己聯(lián)系實習單位，企業(yè)會計人員現(xiàn)場指導與教師跟蹤指導相結合。我所聯(lián)系的實習單位是xx公司。
（一）公司概況
進入實習單位后，根據(jù)實習計劃，首先聽取實習單位同志對本單位基本情況的介紹，其次在實習單位指導人員的帶領下參觀企業(yè)的各職能部門。主要包括了解以下內容：
企業(yè)發(fā)展簡史及主要經營范圍
xx有限公司是按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度組建成的有限責任公司，成立于xx年x月，注冊資金1000萬元。
是一家從事計算機系統(tǒng)集成及應用軟件的技術咨詢服務、計算機軟件的開發(fā)與應用；企業(yè)管理咨詢、企業(yè)形象、營銷策劃；媒體文化傳播；短信息服務；培訓管理服務；文化藝術交流策劃咨詢、商務信息咨詢等業(yè)務的企業(yè)。
（二）實習具體內容
剛開始的一個星期，我只是慢慢了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是用友財務軟件，剛接觸 用友 這個財務軟件的時候并不覺得陌生，因為我們之前在課堂上學過，所以早就對這個軟件有了初步了解會計專業(yè)實習報告3000字工作報告。只要根據(jù)資料輸入有關的信息就可以了，而且 用友 里面的界面也很清楚明白，所以不會覺得無從下手。
從建賬、編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結賬都是通過財務軟件完成。由于公司已經有現(xiàn)成的賬套，為了更加熟悉賬套建立的流程，所以我自己利用空閑時間嘗試重新建一套簡單的虛擬賬套。
在對職員的類別設置時：系統(tǒng)預設類別為 不參與工資核算 ，我一時大意，忘記了對職員類別進行定義。所以在錄入工資數(shù)輸出工資表等有關工資處理工作中，都沒有出現(xiàn)職員。經過師傅的解釋，我才知道，必須對職員類別進行定義。這是為了在工資核算中將職員按照工資費用性質進行劃分，以便進行工資費用的分配，職員類別還是進行工資分配的依據(jù)。師傅還告訴我，除了注意基礎信息的設置、企業(yè)賬套的建立、修改、刪除和備份，操作員的建立、角色的劃分和權限的分配等設置之外。建賬中必須注意以下幾點：
1、類編碼的設置必須按照要求設置，直接影響到基礎信息中其相應內容的編碼級次及每味編碼的位長，如果弄錯，很有可能重新建賬套。
2、在 期初余額錄入 時，字數(shù)有些出入，試算老是不平衡，所以花費了一些時間。這讓我更加注意謹慎。
3。另外，大家要注意 客戶往來 不是屬于 應收系統(tǒng) 的，是屬于 應付系統(tǒng) 的。由于我一時疏忽，忘記把 應付貨款 受控于 供應商往來 ，到后來期初余額錄入時借貸方向不對勁了，經過王會計幫忙檢查之后才發(fā)現(xiàn)問題。
通過這次實習學習正規(guī)而標準的公司會計流程，我可以說是真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解公司會計工作的全部過程，熟練地掌握了用友財務軟件的操作。以前，我總以為，當一名出色的會計人員，更重要的是理論知識的堆砌，只要掌握了一定的技術，照蘆葫畫瓢應該好了。然而這次，在經過了一個星期的實踐后，我發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零，離開操作和實踐，理論只能成為一種空殼。
會計的主要任務就是做賬。剛到財務部時我是先看他們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證，學習熟悉公司一貫的會計做賬做法。由于以前在學校上過會計模擬實驗和會計憑證的手工模擬，所以對于會計憑證不是太陌生，但是在實踐中，我發(fā)現(xiàn)，并不是憑著記憶再加上學校里所學過的理論就可以完全輕輕松松地熟練掌握會計憑證。因為我們很容易疏忽了會計循環(huán)的基石 會計分錄。會計分錄是標明某項經濟業(yè)務應借、應貸賬戶的名稱及其金額的記錄。在各項經濟業(yè)務登記到賬戶之前，都要首先根據(jù)經濟業(yè)務的內容，運用借貸記賬法的記賬規(guī)則，確定所涉及的賬戶及其應借、應貸賬戶的名稱及其金額。
時間荏苒，一個月的實習很快過去了，回首過去的一個月，內心不禁感慨萬千。轉眼間跨過實習期門坎，迎接新學期的到來，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練。
作為學習了這么長時間會計的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。以前，我總以為自己的會計理論知識還算扎實，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是實際中學會做賬。
在實踐中我也發(fā)現(xiàn)，會計具有很強的連通性、邏輯性和規(guī)范性。
其一，每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。
其二，會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。
其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
在登帳過程中，首先，要根據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致 雪上加霜 ，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！ 總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作，我可謂受益非淺。
同時，在和他們交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：
1、知識量少搭不上話。
2、知識結合實際工作慢跟不上。
3、在校所學知識老化、單一、片面、虛無。
4、財務管理、財務處理之知識膚淺。
5稅法稅務實務純粹紙上談兵。
6、核對文件效率低下。
7、加強對excel、用友、數(shù)據(jù)庫等專業(yè)知識的學習、帳務處理還要細化學習。
9、實踐工作能力低下，不得法。
10、及時對新會計準則學習。
通過這次實習我在看清自己的不足后，我覺得彌補改進是最為重要的。因此在接下來的學習生活中我要加倍努力，注重理論與實踐相結合，努力讓自己得到更多的專業(yè)技能的鍛煉，時刻不忘對工作進行總結，同時我還需要加強自己為人處事的方法，讓自己在社交方面更加突出。我堅信，只要自己敢想，那么就一定會敢做，努力讓自己成為現(xiàn)實社會中所需要的'復合型人才！
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十五
尊敬的領導:。
學中的一筆寶貴財富,它將會使我能夠以最快的速度融入到貴公司的工作當中去,并迅速地創(chuàng)造出價值!
求,再加上您所提供的機會,我一定會成為您麾下富有活力的一員。
祝您這次招聘成功!也期盼我的應聘成功!
此致
敬禮
自薦人:尤鳳翠。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十六
大四下學期，放下學生的身份，步入社會成為一名網絡實習工程師，短短幾個月的工作讓我受益匪淺。幾個月的計算機網絡實習中，我收獲最多的不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。
作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學會創(chuàng)新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成?？梢哉f，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。
從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的.時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
要想在短暫的計算機網絡實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。
同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。
如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。
激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業(yè)水平。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十七
生產實習是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。
1、訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的現(xiàn)代工業(yè)生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統(tǒng)化。
4、培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
1．了解計算機通訊網絡及企業(yè)內聯(lián)網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)（軟硬件）的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網絡數(shù)據(jù)庫的'使用方法。
2．了解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。
3．了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網絡的整體概念。
4．通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
1.邯鄲鋼鐵股份有限公司
邯鄲鋼鐵集團有限責任公司（簡稱邯鋼）位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業(yè)基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產以來，歷經近半個世紀的艱苦創(chuàng)業(yè)，已從一個名不見經傳的地方中小企業(yè)，發(fā)展成為總資產、銷售收入雙雙超過300億元，年產鋼達800萬噸的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)集團。
20世紀90年代，邯鋼在經濟體制轉軌過程中，主動推墻入海、走向市場，通過創(chuàng)立并不斷深化以“模擬市場核算，實行成本否決”為核心的經營機制，創(chuàng)造了顯著的經濟效益和社會效益，成為國有企業(yè)實現(xiàn)兩個根本性轉變的成功典范，被國務院樹立為全國學習的榜樣，譽為“全國工業(yè)戰(zhàn)線上的一面紅旗”。公司先后榮獲全國質量效益型先進企業(yè)、全國五一勞動獎狀、全國優(yōu)秀企業(yè)（金馬獎）和全國文明單位等稱號。
2.中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司
中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司是中國網通集團河北省通信公司的市級運營機構，是邯鄲地區(qū)主導的通信運營企業(yè)，固定資產總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣（市）分公司，以經營固定電話和數(shù)據(jù)通信業(yè)務為主,同時承擔著黨政專網和應急通信保障任務.1998年以來，中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司先后歷經郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數(shù)次改革，現(xiàn)正致力于改制上市，向現(xiàn)代化企業(yè)邁進。
中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣（市）分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發(fā)的河北省“文明單位”稱號，11個縣（市）分公司獲得了“市級文明單位”稱號；27個營業(yè)窗口被省文明委命名為“三星級窗口”，9個班組被命名為“省級青年文明號”；其中電信營業(yè)部還獲得了“邯鄲市十佳標兵青年文明號”的榮譽。中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號，成為全省通信行業(yè)唯一獲此殊榮的先進個人。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇一
中專校園，成為應屆畢業(yè)生的一份子，我心中想的更多的是如何去做好做好畜牧獸醫(yī)行業(yè)中的每一份工作，把自己在學校所學知識應用到社會中。所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的；這就需要我們去實踐，走進公司，將所學理論與實際相結合，這是我們每一個中專生必須擁有的一段經歷。20xx年8月1日，我應聘進入廣州康致動物藥品有限公司進行危機三個月的實習活動。
廣闊的天地里，我的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。悲傷是：曾有幾次想要過放棄，也許是剛開始工作，不適應這樣的工作環(huán)境，就想辭職在重新?lián)Q個工作就得了。但靜下心開來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生，就慢慢堅持下來了。
就社會知識方面讓我明白以下幾個方面：
第一：在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通，這門藝術需要長期的練習。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程更為融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，我們做獸藥銷售的更需要這方面的能力，溝通好了，也就證明你是這個行業(yè)的一個成功者。
第二：在社會中要有自信。在多次的實踐中使我明白了自信的重要性，有了自信使我更有活力更有精神。
第三：在社會中要克服自己的膽怯心態(tài)，在平時生活中我覺得怕做錯了就好多事都不敢去嘗試，總覺得困難重重，可是通過這次實習讓我明白，有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕；嘗試吃了虧就害怕，可是當你克服心理的障礙那一切都變得容易解決了。
挑戰(zhàn)自我，只有征服自己才能征服世界。正如名人所說：“勇者無懼”。
第四：在工作不斷豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱；人缺少了知識，頭腦就會枯竭。
第五：學會品嘗工作中的艱辛和快樂，干銷售的人是“苦并快樂著，苦中有樂，樂中帶苦”。
第六：在工作要有合作精神。因為工作中很多事情都是要經過合作而完成，考一個人的力量是不夠的，尤其是我們銷售中的每一個環(huán)節(jié)靠一個人的力量遠遠不夠的。在實習過程中，我兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，從不遲到、早退，心中謹記韋公司樹立良好形象。工作中時刻聽從上級領導的安排，團結同事，正確處理同事、領導之間的關系。認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。在實習期間主要負責對獸藥的銷售。這樣的任務對我來說既新鮮又困難重重的。在學校雖然也學過畜牧獸醫(yī)專業(yè)知識，但畢竟比較膚淺，特別是銷售方面，更是知之甚少。我們獸醫(yī)專業(yè)由于開課那學期好多是學習理論知識，只是簡單的學了理論，實踐很少，所以根本就不熟練。就銷售方面，在學校也沒有學過銷售。走上這樣得到工作崗位，這里的一切對于我來說都是從零的開始，但我相信不管從事什么工作最重要的就是學習！通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的畜牧獸醫(yī)工作者應當具備良好的協(xié)調能力，圓滑的交際能力，以及對疾病防治技術和扎實的專業(yè)基礎。就銷售方面我學到了不少知識：
第一：結合課本理論知識見識更多的疾病，加深對知識的記憶，從而進一步了解對疾病的防治技術。
第二：加強自己的溝能力，學會與人相處的方式。
第三：了解各個地方的養(yǎng)殖習慣和養(yǎng)殖戶愛好。投其所好，與其相處。
第四：正確認識自己的缺點和不足，在工作中盡可能完善自己。
第五：發(fā)現(xiàn)許多理論知識在實際的體現(xiàn)；知道了理論的重要性，同時我還發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識的這方面比較缺乏，這需要我在今后的學習中，多去觀察、多去實踐，提高自己的知識層次，為今后實際工作積累豐富經驗。第六：在疾病治療發(fā)那個面，讓我進一步明白了理論與實踐的差距。就比如說；在學校我們所做是的計劃都只是紙上談兵，忽略了許多現(xiàn)實性和實際性的東西。就口蹄疫這一病例講，在學校我們所學的只要遇到就不管什么原因，必須上報，多多注意；而在實踐中真正遇到口蹄疫我們必須想盡一切辦法給別人去醫(yī)治，因為這關系到養(yǎng)殖戶切身利益，我們必須維護養(yǎng)殖戶的利益。
一年前，我期盼著早日完畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活，肯定會輕松多了?？扇缃裾嬲龑嵙暳?，才深深體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。今年8月我開始了畢業(yè)實習，期間我不但學會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體會到人生的苦與樂，通過實際操作，一方面檢驗課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面也擴大了知識面；在這是鍛煉和增強了實際動手呵獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二
在學校學了三年的課程，中間利用暑期和課余時間也曾在新聞單位做過短期的實習，只是接觸了一些新聞采編而已。從xx年7月大三暑假開始，一直到今年2月大四寒假，前后半年多的時間，作為“全職”實習，收獲與以前的短期實習還是有很大不同的。這半年多，我也沒想到，自己會“跑遍大江南北”，這其中有許多人生的機遇，抓住的，失去的，但我覺得抓住和失去都有原來想不到的價值。下面就按時間，以實習時不同的單位來做個總結報告，算是對我畢業(yè)實習畫上一個句號。
放假前，托人幫忙與東方今報胡楊副總聯(lián)系好了實習崗位，一放假，我和新聞班的惠萬里就到了今報熱線部實習。今報的記者都很年輕，大家關系都好相處，帶我的楊海霞記者和與我座位相臨的孫旭陽記者對我特別好。
到那后，第一次出去采訪是和一位做實習攝影的同學一起跟著楊文哲和攝影記者邱琦去做個車禍稿子。是一位農民開一奔馬機動三輪賣菜，可對他們鄭州市區(qū)是禁止進入的，當在一路口交警要將他們攔下時，農民可能心里一慌，車子沒控制住就把交警給撞飛了。我們接到線索時，也沒有現(xiàn)場，受傷交警被拉往醫(yī)院，農民正被帶往交警隊。我們就直接去了醫(yī)院。到了醫(yī)院，受傷交警正接受檢查，一名女士扶著一名兒童（交警的女朋友和外甥）都在哭泣，哭聲充滿了驚恐。
第一次見到如此的場景，我嚇呆了。哪里還會采訪新聞當事人，就跟著他們亂轉。等把交警安置住院，我們就離開了。離開時，楊記者問我“你怎么不采訪?。俊蔽艺f“我沒見過這樣的場面，不知道該怎么采訪，他們在痛哭??！”“這算什么啊，以后比這更慘烈的場面多的是！”他有點生氣的對我說。接著邱老師也發(fā)話了，“你看看你們兩個，一個不問一個不拍，以后還這樣就不帶你們出來了！”我們兩個聽了，都低著頭。
楊海霞老師讓我做的第一個稿子就是個大策劃，是“重磅閱讀”版上的，主題是探討社會上出現(xiàn)的“啃老族”（就是子女長大了但養(yǎng)活不了自己，不但不贍養(yǎng)父母，反而倒吃父母的年輕一代）問題。她只把選題告訴我，讓我去鄭州的都市村莊里去采訪尋找這樣的案例，她也找案例并且采訪有關專家。我就一個人到都市村莊里去找，以租房的名義，邊談房子邊和房東老太太們聊他們的兒女，讓我慶幸的是，我去的每一家都算比較有典型意義，有新聞價值。就這樣跑了三個都市村莊，第二天又去了兩個街道辦事處，問問他們年輕人有多少事業(yè)登記，及這些人的基本情況。就這樣，光這一個事，跑了4天，寫好稿子，等了一個周，稿子終究沒有刊登。接著又做了黑龍江某地恢復婚檢和大學生可以結婚規(guī)定的“重磅閱讀”稿，我就一個人去河南財院、河南農業(yè)大學、鄭州大學工學院等校園轉悠，采訪大學生對可以結婚的看法。碰巧遇到了一位來自武漢的大學生，因為他們學校就有一名女大學生結婚了，女孩出嫁當天也也經歷了。這真是可遇不可求的沒事。但等我回去，被楊老師一提問，才發(fā)現(xiàn)自己問的好不詳細，許多細節(jié)都沒有問到。稿子寫好就刊登了，但沒有署我的名。這個雖然心里有點不是滋味，但還是可以接受的。與此同時，做了其他的一些小稿子。
后來得知我們那篇啃老族報道沒有刊登是因為采訪中心的領導與我們熱線部主任工作思路不和，因為我們這個稿子部主任也參與了就以一些理由給拿下了。與此同時，他們刊登了一篇確實很爛的稿子，我很生氣，就在內部論壇上發(fā)對刊登的這篇稿子的批評意見，講了些這篇稿子從選題到采寫的種種缺陷。后來，又因為一篇模仿杭州《都市快報》風格的稿子被有象征意義的評為a稿而引起極大爭議（大家爭議的不是能否學習，而是應該如何去學習，不僅僅是只學到外在的形式）。該稿第一部分是群眾來信，訴說了自己乘公交的痛苦經歷，說司機態(tài)度如何如何不好。第二部分也是結尾僅用了100字左右的“記者核實”，說是核實只是打電話，問了問公交公司，公交公司說若有這樣的事，我們一定嚴肅處理，但他卻沒有采訪當事司機。但由于是所謂的都市快報風格就被評為了a稿。稿子刊登的第二天，一位女同志就來到報社要見記者。我才知道，公交公司有規(guī)定因負面事件只要見報，司機就被辭退。一篇小小的稿子，卻使一名工人失業(yè)了。我又在內部論壇上表示了自己的看法。然后，我就得到了應該承受的東西——部主任一連兩次在辦公室里傳達上面的指示：實習生不準亂發(fā)帖子。又告訴我連在“西祠胡同河南媒體”里也不準我發(fā)帖子。我很惱火，不讓我在內部論壇上發(fā)就算了，為什么外邊的網站也不讓我發(fā)，管制也太嚴了。其實，在這之前，我一到報社，就在內部論壇上發(fā)了一些對今報辦報的一些建議和活動策劃，受到了大家的好評。到的第7天就被采訪中心的主任（屬于報社領導級別）電話打到辦公室給叫了過去“接見”，問了我哪個學校的畢業(yè)了沒有以后有什么打算如此等等，還鼓勵說以后多提意見。回頭看看，成也發(fā)帖，敗也發(fā)帖！楊老師就私下對我講，其實報社里也不是那么的簡單，剛畢業(yè)以后別那么沖動了，有些時候哪怕你說的是對的，但你卻妨礙了別人或損害了別人，那么你就會有麻煩的。以后做人要低調，工作要高調，不差于任何人。孫大哥（我是這樣稱呼他的）常在請我吃飯的時候給我講些做人做事的道理。這些對我以后的影響是長遠的。
后來上面又有規(guī)定說不讓署實習生，只能署通訊員。這也是我不能接受的。這時，我見網上。
了別，只身南下了。走的時候，因為來的時候是告訴胡總要實習2到3個月的，可我呆了20天就要走，心里沒有勇氣去見他，給他發(fā)了個短信就匆匆地很不好意思到離開了東方今報。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇三
為了讓我們土木專業(yè)技術的學生能夠更多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
在這五天的實現(xiàn)期間，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑。石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達1500米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有"中央分離帶"隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 梁式橋
梁式橋是由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。
(一)"路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。"
這是我第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問："這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。"記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
(三)要想學好，先要"三勤"
在許多工地中，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是"三勤"，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
(四)學真本事，有自己的一技之長。
這一次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是"學真本事，有自己的一技之長"。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天"，要有自己的奪奪人之處，才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇四
實習目的：
實習是大學生涯中必不可少的學習環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與生產實踐的統(tǒng)一。我來到了中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司鄭州至民權高速公路鄭州段總監(jiān)辦來完成我的實習。在實習過程中，我以中心試驗室實驗員的身份深入到施工單位，在中心試驗室主任的指導下，參加施工檢測工作，完成了半年了的實習任務。實習要求：
通過這一實踐性教學環(huán)節(jié)，熟悉和了解了施工現(xiàn)場的過程，加深了對施工活動的感性認識。并通過實習活動，鍛煉了分析實際問題的能力，培養(yǎng)認真，主動的工作作風和學習態(tài)度，逐步樹立與工人群眾相結合的思想，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的好學風。
實習的單位簡介。
中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司，是由焦作市公鼎路橋工程監(jiān)理事務所控股，自然人參股，吸納豫北四地市（安陽、鶴壁、濟源、焦作）公路交通系統(tǒng)工程監(jiān)理骨干組建的，以公路工程監(jiān)理咨詢?yōu)橹鳂I(yè)的專業(yè)公司。主管部門為焦作市公路管理局，具有獨立法人資格。
實習的崗位簡介：
對道路的路基，基層，面層以及附屬構筑物進行檢驗與評定，以保證道路施工的質量,掌握試驗室有關的職責之內的實驗原理和實驗技術，較熟練地使用實驗室各種儀器設備，能對一般儀器設備的故障進行診斷和維修。
實習的意義：
這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，可以很直觀的了解建設施工的過程，讓我更深一步了解理論與實際的差別。雖然和我的專業(yè)關聯(lián)不密切，但培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，讓我明白在實踐中學習會進步的更快，同時也為大學畢業(yè)后走向工作崗位打下了良好的基礎。
實習內容：
灌砂法檢驗路基的壓實度：
路基工程質量的好壞，壓實度是最重要的內在指標之一，只有對路基進行充分壓實，才能保證路基的強度、整體穩(wěn)定性，并保證和延長公路的使用壽命。路基現(xiàn)場壓實度檢測主要檢測方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據(jù)施工實際情況和業(yè)主要求，在實習時主要運用灌砂法進行路基壓實度檢測。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積，并根據(jù)集料的含水量來推算出試樣的實測干密度。但是現(xiàn)場壓實層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實度在壓實表層都比較高，現(xiàn)場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致，大大提高了檢測數(shù)據(jù)的準確性。砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，筒內砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進標定罐內砂的密實程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴格控制；另外，筒內砂的質量準確至1g。每次標定及以后的試驗都維持這個質量不變。儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否，也將影響路基壓實度的檢測精度。所以，在進行路基壓實度檢測之前，標定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。路面結構承受一定的受力都是傳遞到路基上的，壓實路基是必須的，必須提高路基的承載力，減少由于路基不穩(wěn)定造成的路面結構的破壞。
回彈法檢驗混凝土強度：
回彈法檢測混凝土強度屬于經驗無損檢測法。由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度，根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度?；貜椃y定的強度不是一個嚴格的結果，對于不同配比、不同原料、不同強度等級的混凝土應該是有所不同的。用回彈法檢測混凝土抗壓強度，雖然檢測精度不高，但是設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現(xiàn)場直接測定中使用較多。影響回彈法準確度的因素較多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。
用彎沉儀檢測路面的總體強度：
貝克曼彎沉儀概述：彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度，路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂。彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質，厚度，整體性。
貝克曼彎沉儀用途及原理：本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產生的垂直變形，它式反映路面時一項指標，路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設計、施工、養(yǎng)護、加固等工作中制定一條即經濟又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱改點的彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相當時即負荷離開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。
實習建議：
1．由于路橋檢測是實踐性較強，需要豐富的經驗，因此，在實習過程中應該去多去施工現(xiàn)場學習，加以實踐。并要時時翻閱規(guī)程，理論聯(lián)系實際。
2．檢測過程當中有很多細致工作，一個小數(shù)點的錯誤可能會導致檢測結果的錯誤，因此在工作過程中，要相當?shù)募毿摹?BR> 3．當天的工作要盡量完成，比如在檢測路基壓實度過程中，土樣要在第一時間稱量放進烘箱，否則由于水分的蒸發(fā)會導致含水量不準確，從而導致檢測結果的不準確。
4．檢測資料要及時要規(guī)定格式錄入表格，找負責人簽字后，歸類存檔。實習總結：
實習是從學校到社會的環(huán)境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變中，唯一能做的就是適應，同時不斷的學習，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實習的時間并不長，但卻學到了很多在學校里學不到的關于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實際運用中的匱乏，真真切切的領悟到了學無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，向成功邁進了一大步。
致謝：
感謝學校和用人單位給我這次實習的機會，讓我在畢業(yè)前夕能有機會深入實踐，讓我懂得實踐出真知。感謝老師們在大學四年間對我的培養(yǎng)和教育，如今我即將走出校門，我會繼續(xù)努力，不辜負老師們的教導。感謝我所在試驗室主任的親切關懷和悉心指導，他精益求精的工作作風，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容，這種包容對我來說是一種激勵，我會不斷努力，不斷進步。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇五
在這個學期，我們開了檔案管理學這門課，黃老師為了讓我們更早的接觸檔案管理，使我們對檔案有一個基本的了解，也為了提高我們對這門課的興趣，在上兩周的課堂上，老師辛苦帶來一大堆檔案資料供大家實習。
一開始我很不理解老師這種行為，覺得這樣做實在沒什么必要，畢竟我們還是在校本科生第二學年學習階段，無法對專業(yè)有太多的深入了解，過早的接觸其實收效不大。但是兩節(jié)課上完以后，我發(fā)現(xiàn)我錯了，因為自己的無知而感到深深地慚愧那種。我得承認自己年少輕狂帶出的愚昧頑固。我曾想過檔案其實沒有它存在的余地，必要性在百分之十以下。尤其是中國這種完全放不開的國度，檔案的利用率幾乎為零，而每年要消耗那么多人力物力財力去做很多關于檔案管理的廢事，著實讓人覺得這是一項燒錢的事業(yè)，該予以取締。我那時候考慮的問題一般都限于存在或是毀滅的抉擇之中，對于檔案事業(yè)的本質卻不予訴說。我知道自己本末倒置了。兩節(jié)實習課結束以后，我無限懺悔。
這次實習讓我感受最深的結果莫過于體會到了檔案管理工作人員的辛酸苦辣。面對浩如煙海的資料文集，你很難說你不會感到一絲畏懼，從哪下手？這是個問題。我們拿到的是珠海砂石土集團公司從出生到死亡的全過程檔案，光是這一方面我就看到一堆訂裝文檔，整整一堆。這才只是一個公司的資料而已，供我們實習的而已，若動真格的話，我想那可能是真得五車才行。
我就在想，那些各種機關企事業(yè)單位的檔案工作人員確實有過人之處，處理如此的海量信息，依然可以從容自若，彈指一揮間就搞定整理，可欽可敬。我們當時全班同學在一起的時候，熱烈討論，積極交流整理心得，就感覺到整個教室就像一個檔案工作室一樣，大家的熱情一直未曾消退。這可以說明，檔案管理確實是個好工作。
再者，國家每年開出大筆財政用于檔案事業(yè)發(fā)展，這項事業(yè)的根基也確實扎根于黨的領導和支持，才得以蓬勃發(fā)展，沒有給共產黨就沒有檔案館。既然黨都這么重視，那就說明它的存在獲得了最大的合理性，絕無二話可說，誰敢質疑就是異端，是不得人心的，終究注定要失敗的。
檔案事業(yè)的存在和發(fā)展在一定程度上解決了部分人口的就業(yè)，消除了社會安全隱患，維護了社會和諧與穩(wěn)定。所以檔案事業(yè)一直光榮地存在著，并將光榮地存在下去，黨在館在。
我一直在想，老師給我們安排實習究竟是出于什么理念？
想來想去，想去想來。我終于有了答案，但只是我的猜測。錯誤的地方請見諒。
一項事業(yè)，若想要真正的把它做好，光有理論是完全不夠的，何況我們現(xiàn)在的理論水平還別去談好壞，資格都不夠。在這樣的情況下進行實習就顯得尤為可貴，它可以重新樹立我們的價值觀，堅定對檔案事業(yè)的信念，就像當年知識分子上山下鄉(xiāng)體驗生活一般，我們也早早地接受了檔案事業(yè)給我們的洗禮，我看著那一堆資料就仿佛看見了一個公司在我眼前成立，在我眼前結算，運作，直到最后一刻轟然倒下，這是怎樣一種驚心動魄的畫面？沒有經過實習的同學他能感受到么？扯淡。
我以為黃老師的出發(fā)點就在此，給與我們最真實的專業(yè)感覺。
遙想當年蘇聯(lián)紅軍抗擊德國鐵蹄之時，很多士兵完全沒受過實習就上了前線，盡管后來的結果是積極的，但我想，那是用大無畏的犧牲生命換回的勝利，難免悲壯，而對士兵來說，沒有實習，就成炮灰。你以為神槍手是天賦神力？得了吧，那都是拿子彈喂出來的，而對我們來說，檔案就是那桿槍。你連槍都沒摸過，那你上戰(zhàn)場那就只有祈求上天保佑了。
在經過轟轟烈烈的實習過后，我的心開始沉甸甸地墜落，這次實習對我來說它更像一次演習，讓人看見傷痛看見不足。我甚至思緒萬千，心潮澎湃，為我們能在這么好的學校就讀感到無比的光榮，同時也為檔案管理員能這么齊全的保存人類的發(fā)展史而感到無比的佩服。同時也感到，作為一個管理員，真的不容易，對他們的人品要求是很高的，更要付出很多的努力。我們作為檔案學專業(yè)的學生，也同樣需要這種精神，有機會同樣需要多接觸這些東西，提高動手能力，為自己的將來打下一個基礎。在下課鈴聲想起的那一刻，我的眼淚在風中搖曳，如果我也能面朝大海，那我會高聲地喊出，我要努力，我要奮斗。檔案管理，我很愛你。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇六
以合肥經濟建設發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關內容作為對象，進行實地學習與實踐，物流管理專業(yè)畢業(yè)實習報告。運用所學習的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內容，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
：合肥市經開區(qū)峻凌電子
：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產.包裝.已經入庫過程 ,并在此過程中聯(lián)系生產實際檢驗和強化所學專業(yè)知識，了解當前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。
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通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過，轉眼間我已經實習了幾個月了，在這里面也認識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，實習報告《物流管理專業(yè)畢業(yè)實習報告》。
我們剛去峻凌的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。
我們加入到峻凌，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產規(guī)模，還有車間里的生產環(huán)境。
我們培訓結束的當天，去宿管那領了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線.洗衣機線.模組，不過每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。
因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側面了解物流企業(yè)的工作。
剛開始去的時候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一起學習和習慣那些工作。我們那條線是d5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件，在標準作業(yè)指導書（sop）上每個鍵都有型號和位置，必須嚴格按照sop來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確，插好了自己的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測，通過的就流線做功能測試，不通過的就找問題然后修，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft)，ft的內容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了。后端工作經過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇七
xxxxx有限公司。
今年寒假根據(jù)學校的安排，托父親的朋友介紹，到丹陽運河工業(yè)園江蘇蓓花集團丹陽被服廠實習了大約一個月，時間雖短，但收獲菲淺，認識頗多，畢竟自己是學生，書本知識學了不少，但缺乏實踐，與實際有距離，因此談認識,談體會，只是自己的想法，寫出來供老師評價。現(xiàn)就實習期間所接觸的東西，將認識和體會報告如下。
這是一家擁有自營進出口權的企業(yè)，占地面積四萬多平方米，建筑面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產車間樓兩幢，還有辦公樓、飯店、車庫、車棚等設施，路面硬化，地面綠化，連門也是現(xiàn)代化的電動門。有職工500多人，年產值可達5000萬元，屬市級文明單位，二級強企，還是勞動局評的先進單位。主要生產加工床上用品，如被套、枕套、床單、臺布等輕工紡織產品。
剛到這家企業(yè)時，我確實被企業(yè)的面貌，氣派所吸引住了,家鄉(xiāng)的變化確實大,工業(yè)園到處是這樣的現(xiàn)代化企業(yè).據(jù)說這個工業(yè)園中，外資企業(yè)還不多，大多是本地個體私營企業(yè)。這家企業(yè)老總說現(xiàn)在擁有固定資產4000萬，流動資金1000萬。
據(jù)說在丹陽這樣的企業(yè)還算不上大企業(yè)。光看工業(yè)園的景象足讓人喜煞,縱敞寬敞平坦的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花草、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副經理說，工業(yè)園就是靠環(huán)保環(huán)境、靠優(yōu)惠政策招商引資，就此一地就已進駐企業(yè)上百家，全市就甭說了，丹陽現(xiàn)在已是全國百強縣的前二十幾位了。
老板是總經理，下設經理辦公室,進出口部。生產技術部、質量檢驗部、財務部、總務部六個部門.辦公室負責文件資料；進出口部負責采購原材料，辦理出口業(yè)務及管理原料庫，成品庫；生產部負責制定生產計劃，負責管轄兩個生產車間；質量檢驗部負責原材料以及產品生產過程中的各工序產品的檢驗及成品的檢驗工作；財務部負責財務帳務，工商稅務工作?？倓詹控撠熁锓?、安全、衛(wèi)生等工作。
總經理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。洽談、攬客戶、接訂單、發(fā)貨都是進出口部業(yè)務員的工作。進出口部人最多，每一個產品有一個人負責接訂單、登記，并把訂單傳到生產部，任務完成后，有該業(yè)務員負責發(fā)貨到上海港，每類產品有一個業(yè)務員負責采購原材料。
生產技術部接到進出口部的定單后，指定生產計劃，根據(jù)顧客要求編制“產品作業(yè)指導書”，（指導書中有原材料要求、圖樣、尺寸項目等要求），下發(fā)到生產車間，車間主任安排工人生產。
床上用品的生產流程是：領料—驗布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—成品。質量檢驗部安排質檢員分別在每道工序按照檢驗標準進行檢驗，不合格返工或返修。入成品庫的均是合格品，成品庫屬進出口部管轄，有時成品庫要保證庫存，以備老客戶急用。
我一進公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。確實有些枯燥無味。幾天后才被管生產的經理帶到生產技術部，并將生產流程逐一給我介紹了一遍。生產技術部有六個人各負其責。生產車間的設備全都是縫紉機、包縫機。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機前有一塑料管，加工好的產品都推到前邊的管中。車間里設備放置非常整齊，生產有序，都實現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。
工人都穿統(tǒng)一的工作服，帶工作帽。在生產技術部待了幾天，每天轉一轉車間，剩余時間在辦公室里。技術上覺得也無什么可學的，我覺得工人的工作表面看挺輕松，其實是挺累的，坐在機器前，一坐就是半天，有時為了攆活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。
公司實行計件制，只有多干活才能多賺錢。工人都是農村的。個別也有下崗職工，大都來自偏遠的農村，每月只掙八九百元。我曾經問過經理怎樣才能把一個企業(yè)管理好。他說當老板只要明白三條就行了一條是老板要有市場，二是會核算成本，三是會用人。
當時我覺得他說的太簡單了，但現(xiàn)在體會一下，還是很有道理的?！皶萌恕彼囊馑际菚盟@樣的管生產的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關心他們，如何調動他們的積極性，不能把工人都看成是經濟人，另外還有個國家法規(guī)問題，國家的法規(guī)如何貫徹執(zhí)行，企業(yè)的規(guī)章制度是否健全合理，適宜。
進出口部是公司的上層建筑，是老板親自抓的機構。老板幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，恰談，參觀工廠，吃飯。作為業(yè)務員每天按其職責工作，采購的原材料主要是布、線、袋子、拉鏈、紙箱等。供方大都是老合作單位，電話聯(lián)系，傳真定貨單，到時業(yè)務員負責接貨等事宜。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇八
(1)培養(yǎng)學生尊重生產實踐，注重調查研究，勤于總結，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環(huán)節(jié)，學生收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工技術、施工組織及管理技術，學習前人的生產實踐經驗，井分析存在的問題，為今后解決工程實際問題打下基礎。
(2)在生產實習中受到一定的工程實踐訓練，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的基礎理論與專業(yè)知識，在生產實踐中，大膽提出創(chuàng)新的見解和技術革新措施建議，提倡創(chuàng)造精神與科學態(tài)度相結合的作風。
(3)培養(yǎng)學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態(tài)度，和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多”學習方法。
(4)了解建筑工程在我國國民經濟中的地位，培養(yǎng)學生認真學習、堅決貫徹黨和國家經濟建設的方針政策，特別是有關建筑建設的方針政策，激發(fā)學生熱愛土木工程專業(yè)，樹立為建筑建設作貢獻的精神。
以班級為單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關人員的設計、施工管理、監(jiān)理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現(xiàn)場考察或跟班進行技術值班等活動。
1．了解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2．了解該工程樞紐布置的特點和任務。
3．了解該工程各種建筑物的結構形式及特點，并了解為什么要選擇該種形式。
4．了解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
5．了解該工程投資等情況。
6．了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進技術和經驗。
7．了解該工程監(jiān)理方面的情況。
xx年7月15日——xx年8月4日（三周）。
1．進入施工現(xiàn)場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2．未經許可不準亂動工地機具設備，不準損壞施工工具，學習了解并遵守工地各項安全規(guī)程規(guī)定。
3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業(yè)。
4．守紀律，集體活動準時集合。
5．有事離開崗位和駐地需向負責老師請假。
6．注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
按照我們土木工程本科教學計劃，我于xx年7月15日至8月4日在xx市進行了生產實習。實習要求是，采用分散實習方式，學生到指定的實習單位以基層技術人員或管理人員助手的身份，參加現(xiàn)場工地生產活動和技術管理工作。學生可根據(jù)工程具體情況選擇以下幾項內容進行實習：
1、組織安排生產和施工管理。
2、各工種工程的施工工藝；
3、建筑機械化施工的配套和組織；
4、編制施工預算及單位工程組織設計；
5、工程統(tǒng)計，施工質量檢查及驗收；
6、經濟核算及技術經濟分析。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇九
傳統(tǒng)的紙上談兵已經不能適應社會行業(yè)對于廣告學學生的要求，因此學校給我們人文系06級廣告班安排了一個星期的廣告認識實習，這次認識實習對于從未正式接觸廣告設計與制作的我收獲頗豐?，F(xiàn)就本次認識實習中的經歷、內容、經驗得失作簡單的總結。
1、認識廣告公司的運作流程，各個部門的職能以及工作分派，公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業(yè)知識學習打下一定的基礎。
2．達到認識企業(yè)、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。
3．從認識中樹立自己的人生理想，為自己的道路作出規(guī)劃。
200*年8月27日至9月2日。
xxxx聯(lián)合廣告公司。
1、實習概述。
200*年8月27日，我和小組成員在聯(lián)合廣告公司進行了為期7天的廣告認識實習。聯(lián)合廣告公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的廣告公司，在該公司實習期間，由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業(yè)制作與設計的課程，所以我只能從事一些瑣碎的日常事務，但公司的老師給了我很大的幫助和支持，給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹?shù)膹臉I(yè)風格，親切友善的待人待物，和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。
2、實習認識的經歷、內容、成果、經驗得失。
在認識實習中，公司老師給我很多的動手實踐的機會：在業(yè)務很忙的期他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖，剛開始我還以為那是多么簡單的工作，但做起來的時候發(fā)現(xiàn)自己卻無從下手，還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單，盡管看起來很簡單但也需要更多的動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字，也給我介紹了那些制作的機器器材。
在老師的指導下，我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的廣告牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的時候，老師還演示了簡單的photoshop給我看，但由于從未接觸過，所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看，但這些對于我來說都是陌生的，我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術與實踐的`重要性，也使我認識到了自己的喊多不足，這給了我以后的工作積累了十分豐富的經驗。
認識實習期間，我們還參觀了白石江公元的房地產交易會，參觀了那些作品。也看到了我們制作的廣告牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些廣告作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品，像匯寶集團的廣告詞“火熱商機，誰來主宰”、東盛房地產的廣告詞“東風點三江，盛世房地產”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作，展廳的設計，顏色的搭配，精美的文案，應有盡有。這都是我學習的榜樣，也使我更喜歡廣告這個行業(yè)，對廣告行業(yè)有了更深更進一補的認識。
實習期間，讓我認識到要做一名合格的廣告人并不是那么容易。從事這一行業(yè)需要更多的智慧和頭腦，必須掌握很多的專業(yè)知識和實際理論，要理論和實際相結合。在短暫的認識實習過程中，我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業(yè)技能素質的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時，無從下手茫然不知所措，這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯(lián)系字一起，力爭做一名合格的廣告人。
在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了廣告制作的一些基本工作，會到了廣告是既有創(chuàng)造性的工作。要做出精彩的作品，就必須有專業(yè)的知識和嚴謹認真的工作態(tài)度，知道了一絲不茍措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，因此在以后的學習中應更加努力，讓自己掌握好更多的專業(yè)知識，更好的運用廣告這門科學。
這短暫的7天中，給我最的的感受和認識是：
1、機會永遠屬于有準備的人，做任何時都要有耐心。
2、掌握的理論知識要與實際相互結合。
3、要多動手，多實踐，積累更多的工作經驗。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十
不知不覺已經在單位實習好幾個月了，從開始的不了解到有所認識，過程中學到了很多新知識，也開寬了眼界。此次實習是我們了解社會的第一站。
這段時間的`畢業(yè)實習是我人生的一個重要的轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{整和適應。我在建筑工程技術專業(yè)崗位慢慢熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。
實習對于我來說是全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等的一個機會。檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐中去，關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的這幾個月的實習生活完畢了，在這幾個月里我有著不下的收獲。首先，通過這幾個月的實習，通過實踐，是我學到了不少的實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，實習期間我深切的體會了作為一個施工員該經歷的過程，學到了不少很適用的施工的步驟與實施，這些知識往往是我在學校很少接觸但有時十分重要的基礎知識。
1、為了將自己所學建筑工程技術專業(yè)知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工。作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過建筑工程技術的專業(yè)實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自已發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
2、通過建筑工程技術專業(yè)崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將日已融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離，為以后進一步走向社會打下扎實的基礎。
3、通過實習，了解建筑程技術專業(yè)崗化1、作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為白己未來的職業(yè)生講規(guī)劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業(yè)相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。按觸更彩的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力，培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
通過近期的實習，我深刻體會到了以下幾點：首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。此次工地實習讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。
這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。我從中學到了很多課本沒有的東西，對待工作應該有正確的心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉變現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。
我們初入社會應該學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。實習工作增強了自己對專業(yè)的熱情，知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，將來在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好專業(yè)知識。因此自己要努力學習，為將來工作打下堅實的基礎。此次實習，增強了自己的交際能力。實習提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。在建筑這個涉及多個行業(yè)的行業(yè)，你將面對一個復雜的交際圈，同時也可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，堅強！
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十一
畢業(yè)實習報告是在校大學生在學業(yè)的最后一個學期需參加畢業(yè)實習并撰寫畢業(yè)實習結果的一種作業(yè)，下面為大家分享路橋專業(yè)畢業(yè)的實習報告，一起來看看吧!
一、實習概況：
1、實習時間
3月2日至2015年3月23日
2、實習地點
湖南湘潭市岳臨高速
湖南湘潭市青山橋鎮(zhèn)青山橋
3、工程概況
岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實習的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（g60），跨衡邵高速公路（s80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（g72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據(jù)了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設計特大橋2座，大橋20座，中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府建設的橋梁改造工程，由湖南永通建設工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計劃總投資約130萬元。
二、實習目的
星期五的這一天，開始了我們大學四年里的最后一次實習，這是對我們即將開始的畢業(yè)設計鋪了條路。時間不長，但是對我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮(zhèn)。是我們這次實習的目的地，行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業(yè)的學生所學習的是岳澧高速公路，本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的目的。
畢業(yè)實習的實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，組織了一次簡單的外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經三年了，生產實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性較強的環(huán)節(jié)。其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
三、實習內容：
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。了解護坡在現(xiàn)實中的構造。
2.通過自己實地的觀察并記錄，為畢業(yè)實習做好基礎。
3.了解橋梁在交通中的作用，對于不同跨徑所采用的橋型。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內容和要求。這是畢業(yè)設計中水文計算的基礎，并且需要了解基礎的選址條件。
橋梁設計是一項比較復雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實際上路橋是不分家的專業(yè)，兩項工作可以說是交叉進行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的.橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學習所認識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強度一般要比橋墩混凝土強度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而了解了這些結構的作用。收獲還是有的。
接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經通車的高速上面。為此補充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結構。橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。
1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。
2.主梁 橋梁主要承重結構，是橋梁上部結構的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯(lián)結系結合而成的箱梁。
3.支座 橋梁上部結構的支承部分。其作用是將上部結構的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結構在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點。
與此同時橋面也需要進行處理，考慮到溫度的原因，應避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結構能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩(wěn)通過，應在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫，并在伸縮縫處設置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結構也應斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側的護欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設置的防護措施。這個在我們上學習做的課程設計里面有設計到，這個護欄的尺寸一般得根據(jù)它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強烈的感受，就是關于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支后連續(xù)。先簡支后連續(xù)橋梁結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土梁通過現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結構。橋臺位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構造。主要作用是支撐橋梁上部結構，并將全部荷載傳到下部結構。蓋梁兩邊設置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。當有地震產生震感的時候，橋面會向兩邊移動，擋塊作用就在于有效的防震作用。
行程還在繼續(xù)，當然我們的實習也還在繼續(xù)。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當過橋的時候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高?？吹礁咚俟穬蛇叺淖o坡，我們會有所不解，護坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學問，為什么這種滑坡得了護坡，都是工程護坡和植被護坡相結合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現(xiàn)主要是根據(jù)當時的測試數(shù)據(jù)所進行的方案，而對于當時來說土層還比較堅硬，通過多年來的雨水沖擊和風化影響，可能這里的土層結構產生了變化，而這種形式的護坡就無法再提供到保護的作用了。所以建議，每隔幾年進行重新檢測，對護坡重新定義，以保護到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學曾以為那是一座很大的大跨結構的橋，直到我們去了才知道。想象和現(xiàn)實還是有差距的，不過無非大小，只要能學到東西，這才是我們出去見習的重點。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結構已經基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋實施的結構不連續(xù)，橋面連續(xù)的形式。這種橋面連續(xù)是為了行車順暢而設置的，并不是真正的連續(xù)梁，在計算中還是按簡支梁結構；結構連續(xù)是真正的連續(xù)，在計算中按連續(xù)梁結構計算。這種橋面連續(xù)主要是為了保證橋面的平穩(wěn)性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產生的開裂。在我們參觀學習了一段時間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細雨，所以我們開始返程。離開的時候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。
四、實習總結：
一天很簡短的實習結束了，學習到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少。總之，做人做事，都要腳踏實地，才會有扎實的基礎。希望自己畢業(yè)時可以交出一份還算滿意的答案！
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十二
在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監(jiān)理發(fā)展概況（此三項由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講）；長江航運及三峽通航建筑物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習，我對水工專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神?，F(xiàn)將實習的有關專業(yè)認識和個人感想分兩部分總結報告如下：
第一部分專題報告總結。
總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況。
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（*32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機），總裝機容量為1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為xx0m3／s，長江航運不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工，xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發(fā)電。
三期工程6年（xx一20xx年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達xxm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運、南水北調、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態(tài)、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現(xiàn)實表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建筑物。
1、擋水大壩及泄水建筑物。
（1）任務：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水10％校核校核洪水時壩址最大。
下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。
2、水電站。
電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結構。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。
3、通航建筑物。
通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益。
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600余km，平均寬度1.1km；水庫面積1084km2。它具有防洪、發(fā)電、航運、旅游等巨大的綜合效益。
1、防洪。
經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調節(jié)防洪庫容達221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。
2、發(fā)電。
三峽工程最直接的經濟效益是發(fā)電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網，它將為經濟發(fā)達、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運。
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。
4、旅游。
小三峽旅游區(qū)。工程建設本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設中的問題。
1、投資和效益問題。
三峽工程靜態(tài)投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態(tài)投資約xx余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發(fā)電收入等。預計在三峽工程建成后十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續(xù)滾動開發(fā)金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十三
社會連結理論認為：當一個人感受到社會道德和社會秩序對他的重要性，了解到社會上多數(shù)人對他的`期望時，他就與社會有了一種連結。要想讓殘疾少年適應環(huán)境，需要有強大的后盾，使他們與社會發(fā)生連結。家的教育就是愛與責任的傳遞，在實習的過程中，我們以家的形式，賦予生命一種頑強的自我修復功能在廢墟中挺立。
xx年3月5日至5月21日，我們一行九人平均分成三個小組，在武漢市社會福利院康復區(qū)開展了為期十周，每周五、六、日分別由一個小組負責的社會實踐活動。我們選擇武漢市社會福利院，主要有兩個原因：一是以前在這里作義工，與他們建立了友好的關系；另外，我們了解到他們的實際困難：即那里十位年齡在13--18歲不等，文化水平在小學三五年級之間的殘障少年，無人授課、無處求學；同時，他們在自我認知、文化知識、社會生活技能等方面存在欠缺。（注：除了這些智力正常的殘疾少年，康復區(qū)還有成年人和青少年，鑒于時間、精力和能力的局限，我們和他們只作簡單的交流，未建立專業(yè)關系。）。
針對這一情況，我們制定了總體實習計劃：先聯(lián)系我校附小彭英校長，動員小學生捐課本、習題集、工具書、課外讀物等一百余本。然后，以作義務老師的方式，與他們順利地建立專業(yè)關系。工作方法上，以小組活動與個案工作結合、輔導與管理相配合的方式。我們的目的是：運用社會工作的價值方法和技巧，使青少年偏差行為得以糾正，在協(xié)助他們形成正確自我認知的基礎上學會學習、學會交往；最終學會自我管理，即他們自覺、自動和自主改變自己的行為。
由于實踐經驗的不足和理論知識的欠缺，"實習"解決問題的功能沒有充分體現(xiàn)出來。突出體現(xiàn)的是"實習"作為"第二課堂"的教育功能，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
第一，在專業(yè)認同方面：
與案主的正式接觸中，我們認識到專業(yè)工作與一般助人活動的實質區(qū)別，從而對自己的專業(yè)有了客觀全面的認識。一般助人活動的隨意性，決定了它缺乏嚴密的組織性、前后相繼的系統(tǒng)性、解決問題的徹底性，它是一種插入式的人文關懷。對于"義工"來說，志愿活動疏導了自己助人的意愿，滿足自己了解弱勢群體生活狀態(tài)的需要。對于受助者來說，他們享受了一種探望式的關懷?；顒咏Y束之后，便各自回到原有的生存狀態(tài)中，對改變他們的弱勢群體地位沒有本質的作用。
社會工作是一門科學更是一門藝術，它要求組織性、系統(tǒng)性和徹底性相統(tǒng)一。如果說"志愿活動"是可以隨便排列的卡通畫面，那么"社會工作"就是設計動畫片；如果"義工"過年的時候送給小白兔成筐蘿卜，"社工"既要送給他們蘿卜籽，還要教會他們種蘿卜的技術；如果說"志愿活動"傳達了社會對弱勢群體進行人文關懷的信號，表達了社會接納他們的至誠意愿，那么，"社會工作"要做的是把這種美好的意愿落到實處。
對于社會工作者來說，社會工作是一種滲透，是一種要為案主的未來長久的幸福負責的系統(tǒng)工程。社會工作意味著在付出的同時尋求接納，在相互接納中承擔責任。它"助人自助"的工作理念和對案主生存狀態(tài)的神入，從一開始就決定社會工作沒有輕松和真正的開心可言--在案主的問題解決以前。
第二，對自己的再認識：
我們對自己的定位開始由"社會人"轉變?yōu)?社會工作者".在體會到自身價值的同時，堅定了作社會工作的信念。
他們是因為上天自己的失誤，而先天殘疾的孩子。他們因為下肢殘、侏儒、皮膚病、臉上覆蓋性紅斑、視聽障礙、發(fā)音不請等生理原因，幼時被父母遺棄。生命以這種形式出現(xiàn)，督促我們去珍惜自己的健全。至少，我們該把在空虛和抱怨中虛擲的時間，分給他們一些。有人說，看一個人的人品如何，看他對窮人的態(tài)度即可；我認為，從一個社會對生活不能自理者的態(tài)度中，也可以瞥見其文明程度。一個健全的社會，該為一切成員提供健全靈魂的空間，提供維護生命尊嚴的條件。體會到這一切的時候，我明白了作為社會工作專業(yè)學生的使命感和責任感。
第三：在專業(yè)技能方面的成長。
接觸問題、解決問題的過程，是對理論知識系統(tǒng)應用的過程。實習的過程中，我們積累了關于殘疾人生理、心理、社會需求的第一手材料。他們幼時被武漢市兒童福利院收養(yǎng)，長到12歲時分別被領養(yǎng)、寄養(yǎng)、資助繼續(xù)求學等。而其余的，就暫時滯留在武漢市社會福利院。一年前，他們的老師辭職。他們就過著這種生活：白天吃飯、看電視、作衛(wèi)生，晚上睡覺。第二天早上醒來，開始同樣的循環(huán)。這只是讓單調的生活，以相同的模式復制到不同的日子里而已。
被遺棄的日子里，福利院為他們提供了細數(shù)生命尊嚴的空間。在成長的過程中，封閉式的管教本身就意味著排斥與壓抑。從本質上說，這是對他們尊嚴的一種漠視。
第五：對專業(yè)技能與價值的認識。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十四
于 xx年x月x日到xx年 x月x日，我在xx有限公司財務部部進行為期三周的會計專業(yè)崗位實習。
（二）實習目的
為加強學生對所學課程的綜合理解與應用，培養(yǎng)學生觀察、分析、解決實際問題的能力，接受實際會計工作的系統(tǒng)綜合訓練、實現(xiàn)學生接受會計師初步訓練的培養(yǎng)目標，為將來進行畢業(yè)設計收集第一手資料。
（三）實習方式
根據(jù)我們專業(yè)的特點，采取分散實習的方式，即由學生自己聯(lián)系實習單位，企業(yè)會計人員現(xiàn)場指導與教師跟蹤指導相結合。我所聯(lián)系的實習單位是xx公司。
（一）公司概況
進入實習單位后，根據(jù)實習計劃，首先聽取實習單位同志對本單位基本情況的介紹，其次在實習單位指導人員的帶領下參觀企業(yè)的各職能部門。主要包括了解以下內容：
企業(yè)發(fā)展簡史及主要經營范圍
xx有限公司是按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度組建成的有限責任公司，成立于xx年x月，注冊資金1000萬元。
是一家從事計算機系統(tǒng)集成及應用軟件的技術咨詢服務、計算機軟件的開發(fā)與應用；企業(yè)管理咨詢、企業(yè)形象、營銷策劃；媒體文化傳播；短信息服務；培訓管理服務；文化藝術交流策劃咨詢、商務信息咨詢等業(yè)務的企業(yè)。
（二）實習具體內容
剛開始的一個星期，我只是慢慢了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是用友財務軟件，剛接觸 用友 這個財務軟件的時候并不覺得陌生，因為我們之前在課堂上學過，所以早就對這個軟件有了初步了解會計專業(yè)實習報告3000字工作報告。只要根據(jù)資料輸入有關的信息就可以了，而且 用友 里面的界面也很清楚明白，所以不會覺得無從下手。
從建賬、編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結賬都是通過財務軟件完成。由于公司已經有現(xiàn)成的賬套，為了更加熟悉賬套建立的流程，所以我自己利用空閑時間嘗試重新建一套簡單的虛擬賬套。
在對職員的類別設置時：系統(tǒng)預設類別為 不參與工資核算 ，我一時大意，忘記了對職員類別進行定義。所以在錄入工資數(shù)輸出工資表等有關工資處理工作中，都沒有出現(xiàn)職員。經過師傅的解釋，我才知道，必須對職員類別進行定義。這是為了在工資核算中將職員按照工資費用性質進行劃分，以便進行工資費用的分配，職員類別還是進行工資分配的依據(jù)。師傅還告訴我，除了注意基礎信息的設置、企業(yè)賬套的建立、修改、刪除和備份，操作員的建立、角色的劃分和權限的分配等設置之外。建賬中必須注意以下幾點：
1、類編碼的設置必須按照要求設置，直接影響到基礎信息中其相應內容的編碼級次及每味編碼的位長，如果弄錯，很有可能重新建賬套。
2、在 期初余額錄入 時，字數(shù)有些出入，試算老是不平衡，所以花費了一些時間。這讓我更加注意謹慎。
3。另外，大家要注意 客戶往來 不是屬于 應收系統(tǒng) 的，是屬于 應付系統(tǒng) 的。由于我一時疏忽，忘記把 應付貨款 受控于 供應商往來 ，到后來期初余額錄入時借貸方向不對勁了，經過王會計幫忙檢查之后才發(fā)現(xiàn)問題。
通過這次實習學習正規(guī)而標準的公司會計流程，我可以說是真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解公司會計工作的全部過程，熟練地掌握了用友財務軟件的操作。以前，我總以為，當一名出色的會計人員，更重要的是理論知識的堆砌，只要掌握了一定的技術，照蘆葫畫瓢應該好了。然而這次，在經過了一個星期的實踐后，我發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零，離開操作和實踐，理論只能成為一種空殼。
會計的主要任務就是做賬。剛到財務部時我是先看他們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證，學習熟悉公司一貫的會計做賬做法。由于以前在學校上過會計模擬實驗和會計憑證的手工模擬，所以對于會計憑證不是太陌生，但是在實踐中，我發(fā)現(xiàn)，并不是憑著記憶再加上學校里所學過的理論就可以完全輕輕松松地熟練掌握會計憑證。因為我們很容易疏忽了會計循環(huán)的基石 會計分錄。會計分錄是標明某項經濟業(yè)務應借、應貸賬戶的名稱及其金額的記錄。在各項經濟業(yè)務登記到賬戶之前，都要首先根據(jù)經濟業(yè)務的內容，運用借貸記賬法的記賬規(guī)則，確定所涉及的賬戶及其應借、應貸賬戶的名稱及其金額。
時間荏苒，一個月的實習很快過去了，回首過去的一個月，內心不禁感慨萬千。轉眼間跨過實習期門坎，迎接新學期的到來，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練。
作為學習了這么長時間會計的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。以前，我總以為自己的會計理論知識還算扎實，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是實際中學會做賬。
在實踐中我也發(fā)現(xiàn)，會計具有很強的連通性、邏輯性和規(guī)范性。
其一，每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。
其二，會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。
其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
在登帳過程中，首先，要根據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致 雪上加霜 ，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！ 總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作，我可謂受益非淺。
同時，在和他們交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：
1、知識量少搭不上話。
2、知識結合實際工作慢跟不上。
3、在校所學知識老化、單一、片面、虛無。
4、財務管理、財務處理之知識膚淺。
5稅法稅務實務純粹紙上談兵。
6、核對文件效率低下。
7、加強對excel、用友、數(shù)據(jù)庫等專業(yè)知識的學習、帳務處理還要細化學習。
9、實踐工作能力低下，不得法。
10、及時對新會計準則學習。
通過這次實習我在看清自己的不足后，我覺得彌補改進是最為重要的。因此在接下來的學習生活中我要加倍努力，注重理論與實踐相結合，努力讓自己得到更多的專業(yè)技能的鍛煉，時刻不忘對工作進行總結，同時我還需要加強自己為人處事的方法，讓自己在社交方面更加突出。我堅信，只要自己敢想，那么就一定會敢做，努力讓自己成為現(xiàn)實社會中所需要的'復合型人才！
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十五
尊敬的領導:。
學中的一筆寶貴財富,它將會使我能夠以最快的速度融入到貴公司的工作當中去,并迅速地創(chuàng)造出價值!
求,再加上您所提供的機會,我一定會成為您麾下富有活力的一員。
祝您這次招聘成功!也期盼我的應聘成功!
此致
敬禮
自薦人:尤鳳翠。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十六
大四下學期，放下學生的身份，步入社會成為一名網絡實習工程師，短短幾個月的工作讓我受益匪淺。幾個月的計算機網絡實習中，我收獲最多的不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。
作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學會創(chuàng)新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成?？梢哉f，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。
從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的.時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
要想在短暫的計算機網絡實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。
同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。
如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。
激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業(yè)水平。
貿易經濟專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十七
生產實習是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。
1、訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的現(xiàn)代工業(yè)生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統(tǒng)化。
4、培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
1．了解計算機通訊網絡及企業(yè)內聯(lián)網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)（軟硬件）的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網絡數(shù)據(jù)庫的'使用方法。
2．了解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。
3．了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網絡的整體概念。
4．通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
1.邯鄲鋼鐵股份有限公司
邯鄲鋼鐵集團有限責任公司（簡稱邯鋼）位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業(yè)基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產以來，歷經近半個世紀的艱苦創(chuàng)業(yè)，已從一個名不見經傳的地方中小企業(yè)，發(fā)展成為總資產、銷售收入雙雙超過300億元，年產鋼達800萬噸的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)集團。
20世紀90年代，邯鋼在經濟體制轉軌過程中，主動推墻入海、走向市場，通過創(chuàng)立并不斷深化以“模擬市場核算，實行成本否決”為核心的經營機制，創(chuàng)造了顯著的經濟效益和社會效益，成為國有企業(yè)實現(xiàn)兩個根本性轉變的成功典范，被國務院樹立為全國學習的榜樣，譽為“全國工業(yè)戰(zhàn)線上的一面紅旗”。公司先后榮獲全國質量效益型先進企業(yè)、全國五一勞動獎狀、全國優(yōu)秀企業(yè)（金馬獎）和全國文明單位等稱號。
2.中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司
中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司是中國網通集團河北省通信公司的市級運營機構，是邯鄲地區(qū)主導的通信運營企業(yè)，固定資產總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣（市）分公司，以經營固定電話和數(shù)據(jù)通信業(yè)務為主,同時承擔著黨政專網和應急通信保障任務.1998年以來，中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司先后歷經郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數(shù)次改革，現(xiàn)正致力于改制上市，向現(xiàn)代化企業(yè)邁進。
中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣（市）分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發(fā)的河北省“文明單位”稱號，11個縣（市）分公司獲得了“市級文明單位”稱號；27個營業(yè)窗口被省文明委命名為“三星級窗口”，9個班組被命名為“省級青年文明號”；其中電信營業(yè)部還獲得了“邯鄲市十佳標兵青年文明號”的榮譽。中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號，成為全省通信行業(yè)唯一獲此殊榮的先進個人。