范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
個人實習心得與體會篇一
一、對實習工作單位的認識
在宣武支行人力資源部這個大集體里，沒有嚴肅呆板的領導、沒有沉悶寡言的同事，有的只是熱情大方的師長，真誠幫助我的朋友。在和他們的半年接觸中，我從他們那里學習到了很多自身沒有的東西。我個人認為對我來說最長遠的就是我學會了如何學習!“鳥欲高飛先振翅，人求上進先讀書?！睆那暗奈矣X得，學習是在學校里的事情，走上了社會，更多的是在認真工作上下功夫，不自覺的就忽略了繼續(xù)學習。
然而在宣武支行機關人力資源部的實習工作中，我的這一觀點徹底的被否決，不論是單位同事還是機關領導，他們都是在不斷地學習，因為是在特殊的金融行業(yè)，他們不但學習工作上的相關技能知識，還加強自己的政治理論學習，堅定政治信念，堅持黨的基本路線方針，在政治上、思想上、行動上與單位保持一致。
同時，單位同事們時刻保持著親密無間的戰(zhàn)友關系，在遇到困難的時候，往往都是互相溝通交流，通力合作，完全就像是一個人在“戰(zhàn)斗”.特別是領導，時時以身作則，團結上下，擔當先鋒模范，在他的帶領下，我看到了部門在這半年中發(fā)展迅速，成績斐然。而我自己，受到如此與眾不同的熏陶，也從一來的不適應身份的突然轉變到慢慢理解，然后融入這個大集體。
二、具體實習工作情況
實習的前半年，由于我是新人的資歷尚淺，主要在網點負責對單位票據的提出和提入，對公開戶資料初審、錄交通卡、企業(yè)代發(fā)工資等業(yè)務，在逐漸適應讓融入后，隨著工作有了起色，后半年開始到支行人力資源部負責人力方面的工作，學習了勞務人員工資、公積金、房補、企業(yè)年金、保險和給各個部門報送相關人力數據等。
剛開始的時候，我總認為自己的崗位相對比較簡單，也很輕松，然后再經過實際操作后，我才發(fā)現其實不是的。我發(fā)現我的崗位也是一個非常重要，也很實際的工作。工作要很細致，思維也必須要活躍，反應要靈活，并不只是會五筆打字，了解一點辦公軟件就可以做好的，應有自己特殊的知識修養(yǎng)、技能修養(yǎng)、品德修養(yǎng)、作風修養(yǎng)。要有充分的政策依據和事實依據，要有準確性。要雷厲風行，即工作必須有效率，不能拖大家的后腿。
在工作中，無論大事小事，我都堅持保持年輕人特有的朝氣與沖勁，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，抱著認真負責的態(tài)度投入工作，務必做好每一項工作，保證工作質量，力求獲得領導和前輩同事們的滿意。
我在工作中做到謙虛謹慎，虛心向老前輩同志學習，學習他們的優(yōu)良工作作風和寶貴實踐經驗，使自己把工作做好，在實際工作中增長自己的工作經驗與才干。在日常具體工作中，我嚴格執(zhí)行單位的制度規(guī)定，對自己高標準、嚴要求，熟練掌握各項工作程序與操作要領，做到工作認真、責任心強，保證了良好的道德品質及敬業(yè)精神……
個人實習心得與體會篇二
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自己的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自己手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，，移提高自己的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢這是社會與學校脫軌了嗎也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自己明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
個人實習心得與體會篇三
離實習期結束越來越近了，在最后的兩個星期內總會有許多新的想發(fā)陸續(xù)出現，雖然是要離開去讀書的，但多少總有點覺得遺憾，也許在這里繼續(xù)下去的話會學到更多的東西，但是也不知為什么就是不想留下來，雖然里面的人都挺好的。
在小受這邊實習了兩個星期的時間后，我被老前輩派遣到了新的人這邊學習，這位師傅可真是嚴厲呀，在她那嚴厲和不好的態(tài)度下，我頻頻犯錯，把自己弄的像傻瓜一樣，我緊張了。不過這位師傅卻和我同姓，少說也算是一家門拉，咳，不過還真是嚴厲的厲害，和soso不好比，在soso這邊學到的東西在她這邊不能完全通用，弄的我郁悶一下，又要學習新的處理習慣了。但是話說小張師傅教的東西還真比soso的多，說了一堆東西，比如每一個關單號對應一份報關資料，一票委托書中會有好幾個分單，這些在soso那里是不大遇到的，在報關時，如是分開的兩個分單是要另外再準備一份裝箱證明書，將分單的信息輸入后再同報關資料一起給報關行。小張師傅總會突然問我，這票單子接下來做什么了，有時我會想半天都不知道怎么回答，總會決的是做提單確認，但是這樣說是不完全對的，有時要查船的相關信息，要隨時追蹤貨物的情況，要隨時要與客戶聯(lián)系，確認委托書的信息最新動態(tài)，由于上海的港口主要以外高橋和洋山為主，所以處理的方式也有所不同。
外高橋是先進港再報關，而洋山則是先報關再進港的，洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3天請客戶備好貨，防止貨物在報關時出現查驗而無法及時趕上船，而造成延誤。但是有時有些客戶卻不能及時的備好貨物，因而就要出現問題，如果是緊急的貨物的話，就只能提前去cy提個空箱，要個箱號，和客戶提供報關資料去報關，這樣就可以一邊報關一邊等客戶的貨物，即使遇到查驗也不會著急的手忙腳亂了。但是提前提箱的話也會產生一定的費用，不過這都是由客戶支付的。當然在等客戶準備貨物時也要事先與車隊聯(lián)系好，在客戶的工廠那邊等好，在貨物裝好后立馬拉到碼頭去進倉，等待放關放行。
一次成功的出口成功是相當的麻煩的，在接受客戶委托時，要輸單子，要打印托運書給代理，請求定倉，有時客戶也會規(guī)定幾號的`船期，但是并不是所有的客戶所定的船期是有船的，而且有時還沒有直達船，在處理時也要考慮運費，選擇最好的最快最便宜的船，在報價給客戶。不過有些客戶會比較麻煩，所以要仔細，耐心的和客戶說明一些不確定因素，比如船晚靠港，報關時遇到查驗和報關資料不準確，價格的臨時調整等，反正一句話做貨代就是要認真負責，對客戶要有耐心，不然做錯了事就要產生相關的費用，比如改單費，更嚴重的是貨物上不了船，發(fā)生糾紛。
在這個星期里的，我發(fā)現我自己是不適合做這一行的，因為我老是會犯錯，而且都比較嚴重，還有辦事效率也不是很高，雖然有師傅指出及時更正，但是我還是覺得自己不行的，我一度對自己這種粗心馬虎的做事態(tài)度感到厭惡，但是這就是我，從小到大到現在都沒有改到的毛病就這樣一直困擾著我，如今到了工作上就產生了巨大的麻煩，雖然我現在只是實習生，但是由于我的錯誤會造成很大的問題，我一直都感到內疚，一直都在祈禱快點結束吧，這最后的實習期。
在空閑的時候，小張師傅要多記點船公司和世界各地的港口，因為這些都是做這些工作的必須知道的東西，而且還時不時的考我，我雖然一直都很努力的在記，但是要記住的港口實在是太多了，常常記了這個忘了那個的。
有時在傳完提單確認書時要打電話問對方是否收到沒有，打電話要有禮貌，我被訓教過好幾次，但是我最后還是記住了。
個人實習心得與體會篇一
一、對實習工作單位的認識
在宣武支行人力資源部這個大集體里，沒有嚴肅呆板的領導、沒有沉悶寡言的同事，有的只是熱情大方的師長，真誠幫助我的朋友。在和他們的半年接觸中，我從他們那里學習到了很多自身沒有的東西。我個人認為對我來說最長遠的就是我學會了如何學習!“鳥欲高飛先振翅，人求上進先讀書?！睆那暗奈矣X得，學習是在學校里的事情，走上了社會，更多的是在認真工作上下功夫，不自覺的就忽略了繼續(xù)學習。
然而在宣武支行機關人力資源部的實習工作中，我的這一觀點徹底的被否決，不論是單位同事還是機關領導，他們都是在不斷地學習，因為是在特殊的金融行業(yè)，他們不但學習工作上的相關技能知識，還加強自己的政治理論學習，堅定政治信念，堅持黨的基本路線方針，在政治上、思想上、行動上與單位保持一致。
同時，單位同事們時刻保持著親密無間的戰(zhàn)友關系，在遇到困難的時候，往往都是互相溝通交流，通力合作，完全就像是一個人在“戰(zhàn)斗”.特別是領導，時時以身作則，團結上下，擔當先鋒模范，在他的帶領下，我看到了部門在這半年中發(fā)展迅速，成績斐然。而我自己，受到如此與眾不同的熏陶，也從一來的不適應身份的突然轉變到慢慢理解，然后融入這個大集體。
二、具體實習工作情況
實習的前半年，由于我是新人的資歷尚淺，主要在網點負責對單位票據的提出和提入，對公開戶資料初審、錄交通卡、企業(yè)代發(fā)工資等業(yè)務，在逐漸適應讓融入后，隨著工作有了起色，后半年開始到支行人力資源部負責人力方面的工作，學習了勞務人員工資、公積金、房補、企業(yè)年金、保險和給各個部門報送相關人力數據等。
剛開始的時候，我總認為自己的崗位相對比較簡單，也很輕松，然后再經過實際操作后，我才發(fā)現其實不是的。我發(fā)現我的崗位也是一個非常重要，也很實際的工作。工作要很細致，思維也必須要活躍，反應要靈活，并不只是會五筆打字，了解一點辦公軟件就可以做好的，應有自己特殊的知識修養(yǎng)、技能修養(yǎng)、品德修養(yǎng)、作風修養(yǎng)。要有充分的政策依據和事實依據，要有準確性。要雷厲風行，即工作必須有效率，不能拖大家的后腿。
在工作中，無論大事小事，我都堅持保持年輕人特有的朝氣與沖勁，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，抱著認真負責的態(tài)度投入工作，務必做好每一項工作，保證工作質量，力求獲得領導和前輩同事們的滿意。
我在工作中做到謙虛謹慎，虛心向老前輩同志學習，學習他們的優(yōu)良工作作風和寶貴實踐經驗，使自己把工作做好，在實際工作中增長自己的工作經驗與才干。在日常具體工作中，我嚴格執(zhí)行單位的制度規(guī)定，對自己高標準、嚴要求，熟練掌握各項工作程序與操作要領，做到工作認真、責任心強，保證了良好的道德品質及敬業(yè)精神……
個人實習心得與體會篇二
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自己的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自己手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，，移提高自己的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢這是社會與學校脫軌了嗎也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現自己明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
個人實習心得與體會篇三
離實習期結束越來越近了，在最后的兩個星期內總會有許多新的想發(fā)陸續(xù)出現，雖然是要離開去讀書的，但多少總有點覺得遺憾，也許在這里繼續(xù)下去的話會學到更多的東西，但是也不知為什么就是不想留下來，雖然里面的人都挺好的。
在小受這邊實習了兩個星期的時間后，我被老前輩派遣到了新的人這邊學習，這位師傅可真是嚴厲呀，在她那嚴厲和不好的態(tài)度下，我頻頻犯錯，把自己弄的像傻瓜一樣，我緊張了。不過這位師傅卻和我同姓，少說也算是一家門拉，咳，不過還真是嚴厲的厲害，和soso不好比，在soso這邊學到的東西在她這邊不能完全通用，弄的我郁悶一下，又要學習新的處理習慣了。但是話說小張師傅教的東西還真比soso的多，說了一堆東西，比如每一個關單號對應一份報關資料，一票委托書中會有好幾個分單，這些在soso那里是不大遇到的，在報關時，如是分開的兩個分單是要另外再準備一份裝箱證明書，將分單的信息輸入后再同報關資料一起給報關行。小張師傅總會突然問我，這票單子接下來做什么了，有時我會想半天都不知道怎么回答，總會決的是做提單確認，但是這樣說是不完全對的，有時要查船的相關信息，要隨時追蹤貨物的情況，要隨時要與客戶聯(lián)系，確認委托書的信息最新動態(tài)，由于上海的港口主要以外高橋和洋山為主，所以處理的方式也有所不同。
外高橋是先進港再報關，而洋山則是先報關再進港的，洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3天請客戶備好貨，防止貨物在報關時出現查驗而無法及時趕上船，而造成延誤。但是有時有些客戶卻不能及時的備好貨物，因而就要出現問題，如果是緊急的貨物的話，就只能提前去cy提個空箱，要個箱號，和客戶提供報關資料去報關，這樣就可以一邊報關一邊等客戶的貨物，即使遇到查驗也不會著急的手忙腳亂了。但是提前提箱的話也會產生一定的費用，不過這都是由客戶支付的。當然在等客戶準備貨物時也要事先與車隊聯(lián)系好，在客戶的工廠那邊等好，在貨物裝好后立馬拉到碼頭去進倉，等待放關放行。
一次成功的出口成功是相當的麻煩的，在接受客戶委托時，要輸單子，要打印托運書給代理，請求定倉，有時客戶也會規(guī)定幾號的`船期，但是并不是所有的客戶所定的船期是有船的，而且有時還沒有直達船，在處理時也要考慮運費，選擇最好的最快最便宜的船，在報價給客戶。不過有些客戶會比較麻煩，所以要仔細，耐心的和客戶說明一些不確定因素，比如船晚靠港，報關時遇到查驗和報關資料不準確，價格的臨時調整等，反正一句話做貨代就是要認真負責，對客戶要有耐心，不然做錯了事就要產生相關的費用，比如改單費，更嚴重的是貨物上不了船，發(fā)生糾紛。
在這個星期里的，我發(fā)現我自己是不適合做這一行的，因為我老是會犯錯，而且都比較嚴重，還有辦事效率也不是很高，雖然有師傅指出及時更正，但是我還是覺得自己不行的，我一度對自己這種粗心馬虎的做事態(tài)度感到厭惡，但是這就是我，從小到大到現在都沒有改到的毛病就這樣一直困擾著我，如今到了工作上就產生了巨大的麻煩，雖然我現在只是實習生，但是由于我的錯誤會造成很大的問題，我一直都感到內疚，一直都在祈禱快點結束吧，這最后的實習期。
在空閑的時候，小張師傅要多記點船公司和世界各地的港口，因為這些都是做這些工作的必須知道的東西，而且還時不時的考我，我雖然一直都很努力的在記，但是要記住的港口實在是太多了，常常記了這個忘了那個的。
有時在傳完提單確認書時要打電話問對方是否收到沒有，打電話要有禮貌，我被訓教過好幾次，但是我最后還是記住了。