心得體會是對自身學習、工作、生活等方面經歷的總結和思考，它可以讓我們更好地反思自己的成長和進步。我覺得寫下自己的心得體會是件非常重要的事情，有助于個人成長和提高。在寫之前，可以先列出關鍵點和重要經歷，然后逐一展開論述。以下是一些值得借鑒的心得體會范文，希望能給大家在寫作時提供一些靈感和思路。
焊接實習心得體會篇一
畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍，帶上面罩就開始動手，以為會很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來。
鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。
我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。
”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。
我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。
實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。
剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。
當時心里在想著，要不要打退堂鼓。
在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。
后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。
也還是有收獲的。
過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。
可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。
觀摩兩天結束，我們又接著培訓。
公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。
生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。
按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。
生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。
眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。
我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的`理解和運用。
在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。
我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。
在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。
在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。
我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。
剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。
我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。
不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。
這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。
下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
焊接實習心得體會篇二
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
焊接實習心得體會篇三
金工實習作為一門實踐必修課程，是理工科專業(yè)的必修實踐科目，他包括電焊、車床、銑床、鉗工、電焊、塑形加工、淬火、數(shù)控車床和數(shù)控洗車等，它對于培養(yǎng)動手能力有很大的意義，而且可以了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。增強了我們的動手能力，可以說是勞逸結合。讓我們在學校學習理論文化的同時進行金工實習鍛煉我們的實踐動手能力。了解實踐，感受書本與實踐的差異，增強動手能力，開拓視野，讓我們對生活和工作有個深的理解，也對他們之間的聯(lián)系有了進一步的了解，明白理論和實踐是不能脫離的，一切理論知識必須建立在實踐上才有意義。
在進行金工實習之前我們進行了金工實習的安全教育，實習中心的主任老師用了兩個小時的時間來教導我們在金工實習期間應當遵守的規(guī)定和需要注意的安全事項，這讓我們對金工實習的安全有了更多的了解，也使得我們不對金工實習掉以輕心，這對之后十天的金工實習有很多的幫助，這能讓我們更放心和更安全的去實習和學習。
我們第一天進行的焊接的實習，通過上午理論的學習，我了解了焊接技術的基本知識、概念和基本技能，我初步了解了焊接生產工藝過程、特點、應用等；了解了手弧焊種類、結構、性能及使用等；熟悉了電焊條的組成及使用，熟悉了焊接接頭型式，空間位置及工藝參數(shù)對焊接質量的影響等。下午，我們則進行實習操作，每人都要將兩塊鐵板焊接到一起，經過上午的理論和練習，我很容易的就完成了老師所布置的任務。通過實習操作，我基本上掌握了焊接技術的工作要領，能獨立完成手弧焊的平焊操作，并能焊出較整齊的焊縫等。
第二天的實習是數(shù)控車床的實習，通過這次的數(shù)控車床，讓我們對機械加工有了一個新的認識，之前我們對機械加工的了解非常模糊，總覺得加工一個很小的零件很麻煩，但是今天的學習，讓我看到機械加工的現(xiàn)代化，老師為我們視頻展示現(xiàn)代科技先進的數(shù)控車床，然后給我講解了車床的結構原理，又教我們編程，最后由我們自己進行編程，制作一顆子彈，進過分組之后，經過大家的努力，一顆子彈外形的產品終于出來，他讓我們見識了數(shù)控車床的現(xiàn)代化，到了第三四天就是我們這次實習最累和最充實的項目了，鉗工磨工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。兩人一組，經過我們一天半的切割打磨終于出來了一個完好的錘子，錘柄也是實習做出來的，只不過我們的做錘柄的實習安排在后面，過幾天我們又會去做錘柄加工。
第五天的實習也是在塑形加工區(qū)了，板材的切割，這次的實習是比較簡單的，沒有太多需要我們進行實際操作的地方，就是上午在教室里面學習理論知識，下午就看看機器，然后一人切割兩個鐵板學習畫線，也是比較簡單的，每個人都需要畫，所以當全部畫好后，這一天的實習也就結束了。
第六天的實習，也就是下個星期一了，今天學習的是塑形加工同時對我們的錘子進行淬火，上午一樣的是理論課程的學習，學習模型的形成和一下機械，讓我們對塑形有了初步的了解。然后老師又把我們的錘子放到烤箱里進行淬火。下午，我們需要自己到烤箱里拿屬于自己的錘子，當打開烤箱的時候，我看到整個烤箱都是紅的，錘子已經紅透了，我?guī)е蠋熃o的手套，拿著一個鐵鉤子鉤出自己的錘子放到水里，冷卻完之后錘子是黑色的，而且有股很腥的味道，沒有了原來的光亮，其實這樣也挺好看哈，淬火增加了錘子的硬度。緊接著就是今天的重點了塑形加工，我們兩人一組，用沙土制作模型，這個需要細心，因為可能一點沙土的堵住就無法澆出完整的器具，經過努力我的模具終于出來了，我本以為這個還挺容易的，只要細心就行了，可是澆筑后我的器具是不成型的，它少了一塊，我才知道一切都沒自己想的那么簡單，所以今天是我學到比較多的一天，很充實。
第七天和第八天進行的是普銑和普車的實習，這兩個實習的內容就是制作錘頭的原材料和制作錘柄了。普銑就是把圓柱型的剛才加工長方體，以便其他同學在鉗工實習時制作錘頭，普銑的機械還是比較手動的，很多都是需要我們自己手動操作的，比起之前的數(shù)控車床多了更加的手動快樂，但是通過比較還是深知科技才是第一生產力啊。普車就是制作錘柄了，這個是要求是比較高的了，精確到零點幾毫米，本來我以為差不多就行了，可是到上交檢查的時候我才知道我的差不多會讓零件差很多，所以這次的實習讓我知道工作不能差不多。
第九天是數(shù)控銑床的實習，這次的任務主要就是編程然后用數(shù)控銑床進行模擬加工了，他的操作和數(shù)控車床是相似的，所以老師一講我們就都明白了，這個也是比較簡單的，所以也今天十分的輕松，不像普銑的時候那樣麻煩和累，這里就是那句話了“科學技術是第一生產力”。
第十天也就是最后一天了，我們實習的時候線切割和激光雕刻，上午我們實習的是線切割，老師講解了線切割的原理，然后為我們進行了演示，那個線是鉬絲，在高速下切割鋼板，很鋒利，但是總給人一種很笨的感覺，總覺得應該給我們演示更先進的切割技術。下午就是激光雕刻了，這個是比較愉快的，老師讓我們回去自己找圖片然后下午在微機室用軟件進行操作，然后老師用激光機雕刻出你想要的圖案。
金工實習就這樣結束了，十天的時間，金工實習這個動手實操特點極強的一門學習課程很大程度地增強了我的動手能力。之前我對于我所接觸到的各種生產工具的認識有了很大的提高。以前只是看到這些生產工具設備是怎么工作的，甚至有的以前只是聽說，現(xiàn)在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時金工實習加強了我對機械制造專業(yè)方面的學習，毫無疑問，這必將會提高我對我自己的工科專業(yè)的學習興趣和能力。最重要的是金工實習還訓練了我們做事情了原則性和規(guī)范性，做事情不能有差不多的想法，一個差不多，很多的個差不多在一起的時候就是差很多，差很多就會出現(xiàn)問題，一個問題可能不被重視，但是多個問題出現(xiàn)那就是事故。，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和新的認識。
謝謝金工實習的各位師傅，也謝謝學校給我們提供了這么有用的實習機會！
焊接實習心得體會篇四
通常來說，實習經驗是個人職業(yè)生涯中至關重要的一部分，尤其對于那些正在學習一項技能的人來說。這個階段的經歷可以增加個人實踐能力和獲得深度專業(yè)知識，為之后的職業(yè)生涯發(fā)展打下堅實的基礎。在我所就讀的大學中，焊接技能是必修課程。我在焊接方面的實習經驗讓我學到了很多，也提高了我的職業(yè)素養(yǎng)。
第二段：實習前準備。
在我實習的機械加工廠，戴著護目鏡和手套，我開始了我的實習。雖然我已經在課堂上學習過如何操作焊接機器，但是在實際操作中還是會遇到一些問題。為了盡可能的減少這些問題，我在實習前仔細閱讀了操作手冊，對焊接機器的使用有了深入的了解。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些容易忽略的細節(jié)，如如何調節(jié)焊接電流和電壓，以及如何維護和更換焊接機器的部件。
第三段：實習經驗。
在實習期間，我參與了很多具有挑戰(zhàn)性的焊接任務，包括焊接不同厚度的鋼板、焊接不同形狀的工件，還有塑料和鋁合金的焊接。由于我之前準備得足夠充分，所以我可以很自如地處理這些任務。我的工作質量也受到了同事和上級的高度贊揚。
在實習中，我還學到了如何在各種壓力和環(huán)境下保持冷靜。焊接是一項需要高度集中注意力的工作，一旦分心可能導致不良的焊接效果。我要時刻保持清醒、專注，同時密切關注焊接的每一個步驟和每一個細節(jié)。
在實習中，我深深意識到實踐是快速掌握知識的最好方法。在實踐中，我能夠真正體會到每一個環(huán)節(jié)，能夠更深入地理解焊接過程并識別問題。與此同時，我也認識到，團隊合作和溝通對于完成工作和提高工作效率至關重要。只有在和隊友們充分溝通、密切合作的情況下，我們才能達到最佳的工作效果。
此外，我還意識到了對于一項技能的重視和學習的重要性。只有不斷學習和積累經驗，才能在工作中不斷成長和提升。
第五段：總結。
總的來說，通過這次焊接實習，我不僅掌握了實用的焊接技術，還培養(yǎng)了團隊合作精神和解決問題的能力。我學會了如何在有壓力的情況下保持冷靜，以及如何仔細觀察細節(jié)。這些對我的職業(yè)生涯發(fā)展將有著長期的影響。我相信，只有通過實踐經歷和不斷學習，我們才能成為更出色、更有能力的專業(yè)人士。
焊接實習心得體會篇五
在電工專業(yè)的學習過程中，焊接是一項至關重要的技能。為了更好地掌握這項技術，我決定參加電工實習，以提升我的焊接技巧和實踐能力。在實習前，我進行了一系列的準備工作，包括學習相關理論知識、熟悉各種焊接設備的使用方法，并積極參與相關的模擬實驗。
二、實習中的工作內容。
實習期間，我主要負責小型焊接項目的實施，如焊接電路板、電子元器件等。從最基礎的焊接技術開始，我逐漸學會了正確地使用焊接設備，熟練掌握了不同焊接方法的具體操作步驟。同時，我還與其他實習同學合作完成了一些較大的焊接實踐項目，如焊接金屬結構件等。
在具體的焊接工作中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是操作難度較大，需要精確地掌握溫度和時間等參數(shù)。此外，焊接過程中也需要保持高度的專注，以確保焊點質量。通過與導師和同學的交流，我逐漸了解到焊接方法的優(yōu)缺點，并學會了如何根據不同的項目選擇合適的焊接方式。
通過實習，我不僅掌握了焊接技術，還培養(yǎng)了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。在合作的過程中，我學會了與他人溝通和協(xié)商，共同解決焊接過程中出現(xiàn)的問題。我還學會了根據項目要求進行焊接方案的制定，并且充分了解了焊接安全的重要性。
此外，實習還加深了我對焊接工藝的理解。通過實踐中的反復實施，我發(fā)現(xiàn)了不同焊接方法的差異，了解了焊接參數(shù)對焊接質量的影響，并學會了根據不同的焊接要求進行調整。同時，我也認識到了焊接的局限性，了解了焊接與其他技術結合的重要性，如焊接與機械連接的結合等。
四、實習中的問題與經驗教訓。
在實習中，我也遇到了一些問題和困難。例如，有時候焊接質量不理想，焊點的強度無法滿足項目要求。通過自己的摸索和請教他人，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些原因，如焊接過程中的操作不規(guī)范、焊接溫度掌握不準確等，進而通過調整操作和提高技巧來解決這些問題。
經過一段時間的實習，我深刻認識到焊接不僅僅是一項技術，更是一種態(tài)度。焊接需要耐心、細心和專注，只有真正用心去對待每一個焊接項目，才能取得優(yōu)秀的結果。我還學到了不僅要關注焊接質量，還要注重焊接過程中的安全措施，確保自己和他人的安全。
五、實習結束后的總結與展望。
通過這次實習，我不僅提升了焊接技術，還培養(yǎng)了自己的實踐能力和團隊合作精神。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己的焊接技能和水平。我相信，只要持之以恒地努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的電工，為社會做出更大的貢獻。
焊接實習心得體會篇六
電焊在平時的生活中很常見，以前覺得電焊應該是一件很容易的活，就好比把兩個東西黏在一起那樣簡單。但聽了老師講了后自己去操作時，才覺得不是一件容易的活，而是一件很難的事。
然后在掌握了引弧和運條這兩項基本功后，老師又開始教我們橫向擺動，折線式、月牙式、圓周式，老師一一示范，看完老師示范之后，我們就又開始操作了……最終通過不斷的練習我熟練的掌握了焊工的操作技巧。
我想這次焊工實習不只是簡單的讓我們了解焊工而是讓我們掌握這門技術更重要的是讓我們了解任何事情都不是簡簡單單能夠完成的。我們在學任何技能時都要有足夠的耐心，焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
最后我在這里還要感謝我們的老師正是因為他的教導才讓我們學會了這門技術，而且也教會了我們做任何事情都需要足夠的耐心。我在這里非常感謝！
焊接實習心得體會篇七
10月12日起，我們__級食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
焊接實習心得體會篇八
現(xiàn)代社會競爭日益激烈，大學生在校期間積極參加實習是非常必要的。作為一名焊接專業(yè)的學生，在進行實習時，可以說是一次非常寶貴的機會，讓我深刻體會到了職業(yè)成長的重要性。在接下來的文章中，我將分享我的實習焊接心得體會。
第一段：實習前的準備。
在即將進入實習之前，我為此做了很多的準備工作。首先，我去了實驗室看看，對于焊接過程進行了解。然后，我了解了基本的焊接技知識，對于焊接品種、釬焊等技能進行了學習。其次，我整理了課堂上學習的筆記和文獻，匯總出個人的筆記本，以便在日后實習中隨時查閱。在實習前，我思考了自己希望達到哪個目標，并計劃如何更好地實現(xiàn)這個目標。
實習過程中，我首先學會了如何正確地運用各種焊接設備，如手持電焊機、CO2氣體保護焊機等。這對于我的實際操作非常有幫助。我們必須遵守標準化程序，在特定的時間內完成特定的任務，比如按照圖紙進行鉆孔、切割或者組裝焊接件。我發(fā)現(xiàn)，在實習中雖然需要敬業(yè)精神和耐心，但這是最好的鍛煉機會。
第三段：關鍵技能。
焊接實習中，我最感興趣的技能是檢測焊接件是否符合要求的盤根檢驗。這對于我來說是具有挑戰(zhàn)性的，并且我很享受這個過程。這項技能有助于我了解焊接件的質量和完整性，與其他技能相比，這個技能需要更多的專業(yè)知識和判斷力。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)的提高。
雖然焊接實習技能對于將來職業(yè)的領域非常重要，但我認為職業(yè)素養(yǎng)也同樣重要。我了解到，實習焊接的技術、工藝和程序僅僅能滿足職業(yè)成長的一部分，而真正的職業(yè)成長還需要純熟的溝通能力和學習態(tài)度。在實習期間，我通過和同事溝通交流，發(fā)現(xiàn)團隊協(xié)作能力可以與技能同等重要。通過與實習指導老師和同事交流，我學會了如何更為高效地完成工作，并嘗試著提出自己的想法。
第五段：總結。
通過實習，我逐漸明確了職業(yè)規(guī)劃，并得到了更多了解職場的機會。我學會了如何更好地運用焊接技能，提高了職業(yè)素養(yǎng)，結交了更多的同行，并為未來的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎。我相信，這次實習焊接心得體會對我的職業(yè)生涯將產生長遠的影響。
焊接實習心得體會篇九
進入了焊工的實訓，充滿了一些新鮮感，焊工應用很廣泛的，本人在以前就焊接過，可以說還是比較容易的，但是不知道焊接時的安全知識，這次實習讓我收獲很多！
第一節(jié)課主要講的是理論，因為安全第一嘛！老師在上面認真地講著關于焊工的知識和操作規(guī)程跟注意事項。我認真做好筆記。知道了焊接的種類，焊接前要防觸電，防弧光的灼傷和燙傷，知道了引弧，運條這些專業(yè)術語…之前都一直認為只要注意一下就應該沒什么問題，結果居然還有那么多的知識跟要領！仿佛是簡單的，但我卻越聽越覺得危險，越聽越覺得害怕了。但我怎么能退縮??？就算怕死了還是得硬著頭皮上啊，堅決不當縮頭烏龜！給自己鼓勁，加油！
焊接過程中開始就比較容易，過后嘛，老師叫我們做同樣的事，感覺有點煩，想整點新鮮的事，但是老師只給那么點焊條給我們，太少啦，老師！整個實訓過程下來總體感覺不錯！
通過這次實訓我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程，以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，具有初步的獨立操作技能。在實訓過程中我們取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過這次實訓，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一的財對我以后的學習和工作將有很大的影響。
焊接實習心得體會篇十
4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板；
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
焊接實習心得體會篇十一
進入大學以來，本人一直在學習焊接相關知識，并且對此產生了濃厚的興趣。為了能夠更好地了解并掌握焊接技能，我選擇參加了一次企業(yè)焊接實習。在這次實習中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還鍛煉了自己的實踐能力。下面我將向大家分享我對此次實習的心得體會。
第二段：專業(yè)知識的學習與應用。
在實習的第一天，我被安排參觀了焊接生產線，并與導師詳細學習了焊接熔敷技術。通過觀察和實踐，我了解到焊接是一門需要嚴格遵循工藝規(guī)程的技術。在焊接過程中，我們需要合理選擇焊接電流、焊接速度以及焊接材料。同時，我也學到了焊接過程中常見的問題及解決方法，如開裂、氣孔等。在實踐中，我通過模擬焊接工作，將所學知識應用于實際操作中，并獲得了導師的認可和鼓勵。
第三段：團隊合作與交流能力的提升。
在企業(yè)實習期間，我有幸能與一群經驗豐富的焊接工程師一起工作。他們會在我遇到問題時耐心指導，并分享自己豐富的實踐經驗。通過與團隊的合作，我不僅學到了專業(yè)知識，還提高了自己的交流能力。在團隊合作中，我學會了如何與他人有效協(xié)作，分工合作，共同完成任務。我相信這種團隊精神和合作能力對于今后的職業(yè)發(fā)展是非常重要的。
第四段：工作責任心的培養(yǎng)。
在焊接實習期間，我深切感受到了工作時的嚴謹和責任。焊接是一項高風險的工作，一絲不慎可能導致嚴重后果。因此，在實習中，我始終保持高度的警惕性和嚴謹態(tài)度。我嚴格按照規(guī)程操作，帶著強烈的責任心對待每一道焊接工藝過程。只有通過將工作當作責任看待，我們才能在工作中做到精益求精，確保產品質量。
第五段：對未來發(fā)展的思考與展望。
通過這次焊接實習，我深刻認識到焊接是一個需要持續(xù)學習和不斷提升的技術。我將通過更多的實踐經驗和專業(yè)知識的學習，進一步提升自己的技能水平。我希望能夠成為一名出色的焊接工程師，為國家的裝備制造業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻。未來，我將繼續(xù)努力學習，深入研究焊接領域的新技術，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為實現(xiàn)中國制造的強大夢想而努力。
總結：
通過企業(yè)焊接實習，我不僅學到了專業(yè)知識，還提升了自己的團隊合作與交流能力，培養(yǎng)了工作責任心。這次實習給我提供了一個寶貴的機會，讓我將書本知識與實際操作相結合，更好地了解和掌握焊接技能。我相信，通過不斷地實踐和學習，我將成為一名優(yōu)秀的焊接工程師，為實現(xiàn)中國制造的強大夢想做出一份自己的貢獻。
焊接實習心得體會篇十二
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習心得體會篇十三
接、調試、了解電子產品的裝配全過程，訓練動手能力，掌握元器件的識別，簡易測試，及整機調試工藝，從而有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)的相關知識。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析解決問題能力的同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。本周實習具體目的如下：
1、學習并掌握protel99se軟件，在實操過程中能靈活使用該軟件。
2、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
3、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
二：實習內容和要求。
實習內容:。
1、對照原理圖講述整機工作原理；
2、對照原理圖看懂裝配接線圖；
3、了解圖上符號，并與實物對照；
4、根據技術指標測試各元器件的主要參數(shù)；
5、講解焊接的操作方法和注意事項；
6、焊接練習；
7、分發(fā)與清點零件；
8、萬用表的工作原理及其分類；
9、講解元器件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
10、講解如何使用工具測試元器件。
11、組裝、焊接與調試gwl-100單片機學習開發(fā)板．實習要求:熟悉運用protel99se軟件，學習理解并繪制萬用表電原理圖，認真細致地安裝焊接，排除安裝焊接過程中出現(xiàn)的故障以在規(guī)定時間內完成正規(guī)gwl-100單片機學習開發(fā)板的安裝、焊接、調試及使用。
1、了解gwl-100單片機學習開發(fā)板特點和發(fā)展趨勢。
2、熟悉萬用表裝配技術的基本工藝過程。
3、認識液晶顯示器件。
4、根據技術指標測試數(shù)字萬用表的主要參數(shù)。
5、安裝制作gwl-100單片機學習開發(fā)板。
三：實習設備及材料。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)吸錫工具，鑷子，螺絲批等必備工具。
(3)錫絲：由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。gwl-100單片機學習板的主要硬件資源有：
1）8路高亮led發(fā)光管可做交通燈、流水燈、信號輸出指示等實驗。
2）4位一體集成led數(shù)碼管可做動態(tài)掃描及靜態(tài)顯示實驗，做時鐘、溫度、數(shù)值顯示等實驗。
3）8個獨立按鍵。
4）蜂鳴器模塊。
5）一路繼電器鍵盤檢測、按鍵控制實驗。可做各種發(fā)聲、音樂、鬧鐘提醒及報警實驗。繼電器是工控最常用器件之一，可以弱電控制強電器件，系統(tǒng)留有2路斷閉觸頭輸入輸出接口，可方便對接外部可控信號的輸入和輸出。
6）ds18b20溫度傳感器。
7）ds1302時鐘芯片可做溫度測量顯示和溫度檢測控制器等實驗。做萬年歷、定時器、鬧鐘等?？蓪W習i2c總線的讀寫、12c總線的程序編寫、可存儲數(shù)8）eeprom芯片at24c02據的存取。
9）一體化紅外線遙控接收頭可練習編寫單片機的精確延時程序，可以做紅外線解碼實驗、紅外遙控實驗（鍵值顯示、遙控開關、紅外線遙控器等。
11）文字圖形顯示接口圖片。
12）isp接口lcd12864液晶顯示模塊可顯示英文、中文漢字、圖形及支持at公司的下載線，可以在線燒寫多種mcu程序，無需拔下芯片即可把程序固化到mcu內部的eeprom中，支持多種品牌芯片在線燒寫。
13）max232串口通訊模塊可以與計算機串行通信，同時也可對stc單片機下載程序，還可以實現(xiàn)主從系統(tǒng)中多機互連，一口多用。其他元件包括以下(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)錫絲：由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)電路板上的元件：二極管，三極管，電阻（排阻），電容（瓷片電容、電解電容），晶振，電位器，按鍵，數(shù)碼管，自鎖開關，usb座，電源座，串行口，蜂鳴器，繼電器，芯片，紅外線收頭，isp下載座,單雙排插針，芯片插座，跳線帽，usb電源器，串口線等等。
四：設計原理分析。
gwl-100是一款具有編程、設計、調試、isp下載等功能的單片機學習系統(tǒng)，可以支持atmel89s系列、89c系列等以51為內核的單片機編程和實驗。gwl-100全面適應和滿足初學者的需求，可以使初學者在最短的時間里掌握單片機的基本編程、設計、調試等開發(fā)技術。同時也是工程開發(fā)技術人員開發(fā)產品和項目的好幫手，是一款功能強、擴展方便的學習單片機應用技術和調試開發(fā)的好工具。系統(tǒng)功能特點gwl-100學習板上集成了豐富的實驗硬件資源和常用的接口電路：led、數(shù)碼管、字符顯示、漢字及圖像顯示接口、鍵盤接口、串口通訊、串行flashi2c讀寫、蜂鳴器、繼電器、溫度傳感器、紅外遙控、電源電路，另外還可以擴展各種功能模塊。具體各零件有著其特殊功能，如蜂鳴器，單片機工作電壓為5v。一般使用usb接口供電，直接從usb接口獲取5v電源。當電壓小于下限電壓值或大于上限電壓值時，蜂鳴器將報警。其他如加一個11.0592mhz的晶振是為了以后做串口通信時和pc有相同的波特率?？捎枚搪访鼻袚Q。在板上除了最小系統(tǒng)外還有鍵盤輸入、數(shù)碼管、lcd、i2c存儲器。它們的數(shù)據接口和電源接口也是完全獨立的。其它的功能都準備在以后通過上方的接口另外用板子擴展。
電路板的正面如圖：
在該電路板是接上相應的零件和芯片就可以實現(xiàn)跑馬燈和計數(shù)等功能了。
五：原理圖。
led燈電路連接。
按鍵電路設計更多其他功能電路圖如下：
六：焊接過程。
裝配工作中，焊接技術很重要。萬用表元件的安裝，主要利用錫焊，它不但能固定零件，而且能保證可靠的電流通路，焊接質量的好壞，將直接影響收音機質量。
2、烙鐵溫度和焊接時間要適當焊接時應讓烙鐵頭加熱到溫度高于焊錫溶點，并掌握正確的焊接時間。一般不超過3秒鐘。時間過長會使印刷電路板銅鉑蹺起，損壞電路板及電子元器件。
3、焊接方法一般采用直徑1.0-1.2mm的焊錫絲。焊接時左手拿錫絲，右后拿烙鐵。在烙鐵接觸焊點的同時送上焊錫絲，焊錫的量要適量。太多易引起搭焊短路，太少元件又不牢固。焊接時不可將烙鐵頭在焊點上來回移動或用力下壓，要想焊得快，應加大烙鐵和焊點的接觸面。增大傳熱面積焊接也快。特別注意的是溫度過低烙鐵與焊接點接觸時間太短，熱量供應不足，焊點錫面不光滑，結晶粗脆，象豆腐渣一樣，那就不牢固，形成虛焊和假焊。反之焊錫易流散，使焊點錫量不足，也容易不牢，還可能出現(xiàn)燙壞電子元件及印刷電路板?？傊稿a量要適中，即將焊點零件腳全部浸沒，其輪廓又隱約可見。焊點焊好后，拿開烙鐵，焊錫還不會立即凝固，應稍停片刻等焊錫凝固，如未凝固前移動焊接件，焊錫會凝成砂狀，造成附著不牢固而引起假焊。焊接結束后，首先檢查一下有沒有漏焊，搭焊及虛焊等現(xiàn)象。虛焊是比較難以發(fā)現(xiàn)的毛病。造成虛焊的因素很多，檢查時可用尖頭鉗或鑷子將每個元件輕輕的拉一下，看看是否搖動，發(fā)現(xiàn)搖動應重新焊接。每次焊接完一部分元件，均應檢查一遍焊接質量及是否有錯焊、漏焊，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣可保證焊接收音機的一次成功而進入下道工序。注意事項：
(1).外殼整合要到位，不然會因接觸不良而無法顯示數(shù)字。
(2).一些小的零件也要小心安裝，如圖中沒有經過焊接安裝上的，如不小心很容易掉。
(3)注意電解電容、發(fā)光二極管、蜂鳴器的正負極性不能接反、三者均是長的管腳接正極、短的管腳接負極。
七：調試運行。
現(xiàn)在的芯片都有好多電源引腳，要一個個的測試，焊接極其容易出問題，要保證每一種電壓每一個電源引腳都正確加載。在調試的過程中我有發(fā)現(xiàn)自己做出來的成品就存在引腳太長，有因引腳之間的碰觸而短路的隱患。
八：結果及分析。
本次單片機學習開發(fā)板的安裝的算是完成了，至于過程就比較“坎坷”。調試顯示用八路led跑馬燈實驗后，跑馬燈一個個循環(huán)的亮，用數(shù)碼管顯示測試程序，隔一定時間秒鐘鳴叫一次，同理其他幾個程序調試也一樣能實現(xiàn)相應的功能。
習讓我開始對掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。對理論知識有了更深的理解。對平常學習工作是態(tài)度很能力培養(yǎng)有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習各種工作能力的基礎。同時我再次發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討的機會往往是這這樣的環(huán)境條件下。在這一周的實習過程中最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是焊接。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做電路板組裝與調試時，芯片觸角的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，還有因不小心而燙到手的情況。但是想想常年做這些工作的工人們，我這也不算什么。的確，我們都已經不是小孩了，很多事需要自己獨立解決。我第一天焊接的時候還算順利，但第二天出的問題就比較多，特別是發(fā)現(xiàn)自己粗心不止表現(xiàn)在零件安裝上，還表現(xiàn)自己不夠專注。這兩天我想起過去我爺爺和我媽媽對是啰嗦過的好一些話，的確，他們太了解我了，我突然感覺自己真的應該改掉自己丟三落四，愛遲到，做事粗心大意以及做事三分熱情的壞習慣了。所以說，這次的實驗對我來說是很有意義的！
十：參考文獻。
十一：致謝。
誠心對趙亭老師說一聲感謝，在我焊接出錯的過程中給了我不少幫助，謝謝您的耐心指導。其次，在焊接問題上程海峰給了我不少幫助，非常感謝。
焊接實習心得體會篇十四
這次焊接實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。下面是本站小編為大家收集整理的焊接實習體會，歡迎大家閱讀。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習心得體會篇十五
說起來，完畢了這樣艱辛的工作，離開了這么艱辛的工作環(huán)境原本應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花——滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵......不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和生產培訓，主要說：平安培訓是在生產中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意平安和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的`環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)開展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的平安成產，我了解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好生產后平安保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進展衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產本錢。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較平安，對于員工的平安也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久開展的一項民生工程。整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習心得體會篇十六
自x年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經_射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
二x年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。
焊接實習心得體會篇十七
在實驗具體操作的過程中，對理論知識（半加器和全加器）也有了更近一步的理解，真正達到了理論指導實踐，實踐檢驗理論的目的。
實驗操作中應特別注意的幾點：
（1）剛開始創(chuàng)建工程時選擇的目標芯片一定要與實驗板上的芯片相對應。
（2）連接電路時要注意保證線與端口連接好，并且注意不要畫到器件圖形符號的虛線框里面。
（3）頂層文件的實體名只能有一個，而且注意符號文件不能與頂層文件的實體名相同。
（4）保存波形文件時，注意文件名必須與工程名一致，因為在多次為一個工程建立波形文件時，一定要注意保存時文件名要與工程名一致，否則不能得到正確的仿真結果。
（5）仿真時間區(qū)域的設定與輸入波形周期的設定一定要協(xié)調，否則得到波形可能不便于觀察或發(fā)生錯誤。
剛接觸使用一個新的軟件，實驗前一定要做好預習工作，在具體的實驗操作過程中一定要細心，比如在引腳設定時一定要做到“對號入座”，曾經自己由于這一點沒做好耗費了很多時間。
實驗中遇到的各種大小問題基本都是自己獨立排查解決的，這對于自己獨立解決問題的能力也是一個極大地提高和鍛煉，總之這次實驗我獲益匪淺。
焊接實習心得體會篇十八
(一)實習工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
(二)畢業(yè)實習的體會收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
焊接實習心得體會篇一
畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍，帶上面罩就開始動手，以為會很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來。
鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。
我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。
”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。
我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。
實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。
剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。
當時心里在想著，要不要打退堂鼓。
在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。
后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。
也還是有收獲的。
過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。
可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。
觀摩兩天結束，我們又接著培訓。
公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。
生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。
按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。
生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。
眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。
我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的`理解和運用。
在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。
我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。
在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。
在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。
我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。
剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。
我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。
不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。
這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。
下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
焊接實習心得體會篇二
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
焊接實習心得體會篇三
金工實習作為一門實踐必修課程，是理工科專業(yè)的必修實踐科目，他包括電焊、車床、銑床、鉗工、電焊、塑形加工、淬火、數(shù)控車床和數(shù)控洗車等，它對于培養(yǎng)動手能力有很大的意義，而且可以了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。增強了我們的動手能力，可以說是勞逸結合。讓我們在學校學習理論文化的同時進行金工實習鍛煉我們的實踐動手能力。了解實踐，感受書本與實踐的差異，增強動手能力，開拓視野，讓我們對生活和工作有個深的理解，也對他們之間的聯(lián)系有了進一步的了解，明白理論和實踐是不能脫離的，一切理論知識必須建立在實踐上才有意義。
在進行金工實習之前我們進行了金工實習的安全教育，實習中心的主任老師用了兩個小時的時間來教導我們在金工實習期間應當遵守的規(guī)定和需要注意的安全事項，這讓我們對金工實習的安全有了更多的了解，也使得我們不對金工實習掉以輕心，這對之后十天的金工實習有很多的幫助，這能讓我們更放心和更安全的去實習和學習。
我們第一天進行的焊接的實習，通過上午理論的學習，我了解了焊接技術的基本知識、概念和基本技能，我初步了解了焊接生產工藝過程、特點、應用等；了解了手弧焊種類、結構、性能及使用等；熟悉了電焊條的組成及使用，熟悉了焊接接頭型式，空間位置及工藝參數(shù)對焊接質量的影響等。下午，我們則進行實習操作，每人都要將兩塊鐵板焊接到一起，經過上午的理論和練習，我很容易的就完成了老師所布置的任務。通過實習操作，我基本上掌握了焊接技術的工作要領，能獨立完成手弧焊的平焊操作，并能焊出較整齊的焊縫等。
第二天的實習是數(shù)控車床的實習，通過這次的數(shù)控車床，讓我們對機械加工有了一個新的認識，之前我們對機械加工的了解非常模糊，總覺得加工一個很小的零件很麻煩，但是今天的學習，讓我看到機械加工的現(xiàn)代化，老師為我們視頻展示現(xiàn)代科技先進的數(shù)控車床，然后給我講解了車床的結構原理，又教我們編程，最后由我們自己進行編程，制作一顆子彈，進過分組之后，經過大家的努力，一顆子彈外形的產品終于出來，他讓我們見識了數(shù)控車床的現(xiàn)代化，到了第三四天就是我們這次實習最累和最充實的項目了，鉗工磨工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。兩人一組，經過我們一天半的切割打磨終于出來了一個完好的錘子，錘柄也是實習做出來的，只不過我們的做錘柄的實習安排在后面，過幾天我們又會去做錘柄加工。
第五天的實習也是在塑形加工區(qū)了，板材的切割，這次的實習是比較簡單的，沒有太多需要我們進行實際操作的地方，就是上午在教室里面學習理論知識，下午就看看機器，然后一人切割兩個鐵板學習畫線，也是比較簡單的，每個人都需要畫，所以當全部畫好后，這一天的實習也就結束了。
第六天的實習，也就是下個星期一了，今天學習的是塑形加工同時對我們的錘子進行淬火，上午一樣的是理論課程的學習，學習模型的形成和一下機械，讓我們對塑形有了初步的了解。然后老師又把我們的錘子放到烤箱里進行淬火。下午，我們需要自己到烤箱里拿屬于自己的錘子，當打開烤箱的時候，我看到整個烤箱都是紅的，錘子已經紅透了，我?guī)е蠋熃o的手套，拿著一個鐵鉤子鉤出自己的錘子放到水里，冷卻完之后錘子是黑色的，而且有股很腥的味道，沒有了原來的光亮，其實這樣也挺好看哈，淬火增加了錘子的硬度。緊接著就是今天的重點了塑形加工，我們兩人一組，用沙土制作模型，這個需要細心，因為可能一點沙土的堵住就無法澆出完整的器具，經過努力我的模具終于出來了，我本以為這個還挺容易的，只要細心就行了，可是澆筑后我的器具是不成型的，它少了一塊，我才知道一切都沒自己想的那么簡單，所以今天是我學到比較多的一天，很充實。
第七天和第八天進行的是普銑和普車的實習，這兩個實習的內容就是制作錘頭的原材料和制作錘柄了。普銑就是把圓柱型的剛才加工長方體，以便其他同學在鉗工實習時制作錘頭，普銑的機械還是比較手動的，很多都是需要我們自己手動操作的，比起之前的數(shù)控車床多了更加的手動快樂，但是通過比較還是深知科技才是第一生產力啊。普車就是制作錘柄了，這個是要求是比較高的了，精確到零點幾毫米，本來我以為差不多就行了，可是到上交檢查的時候我才知道我的差不多會讓零件差很多，所以這次的實習讓我知道工作不能差不多。
第九天是數(shù)控銑床的實習，這次的任務主要就是編程然后用數(shù)控銑床進行模擬加工了，他的操作和數(shù)控車床是相似的，所以老師一講我們就都明白了，這個也是比較簡單的，所以也今天十分的輕松，不像普銑的時候那樣麻煩和累，這里就是那句話了“科學技術是第一生產力”。
第十天也就是最后一天了，我們實習的時候線切割和激光雕刻，上午我們實習的是線切割，老師講解了線切割的原理，然后為我們進行了演示，那個線是鉬絲，在高速下切割鋼板，很鋒利，但是總給人一種很笨的感覺，總覺得應該給我們演示更先進的切割技術。下午就是激光雕刻了，這個是比較愉快的，老師讓我們回去自己找圖片然后下午在微機室用軟件進行操作，然后老師用激光機雕刻出你想要的圖案。
金工實習就這樣結束了，十天的時間，金工實習這個動手實操特點極強的一門學習課程很大程度地增強了我的動手能力。之前我對于我所接觸到的各種生產工具的認識有了很大的提高。以前只是看到這些生產工具設備是怎么工作的，甚至有的以前只是聽說，現(xiàn)在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時金工實習加強了我對機械制造專業(yè)方面的學習，毫無疑問，這必將會提高我對我自己的工科專業(yè)的學習興趣和能力。最重要的是金工實習還訓練了我們做事情了原則性和規(guī)范性，做事情不能有差不多的想法，一個差不多，很多的個差不多在一起的時候就是差很多，差很多就會出現(xiàn)問題，一個問題可能不被重視，但是多個問題出現(xiàn)那就是事故。，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和新的認識。
謝謝金工實習的各位師傅，也謝謝學校給我們提供了這么有用的實習機會！
焊接實習心得體會篇四
通常來說，實習經驗是個人職業(yè)生涯中至關重要的一部分，尤其對于那些正在學習一項技能的人來說。這個階段的經歷可以增加個人實踐能力和獲得深度專業(yè)知識，為之后的職業(yè)生涯發(fā)展打下堅實的基礎。在我所就讀的大學中，焊接技能是必修課程。我在焊接方面的實習經驗讓我學到了很多，也提高了我的職業(yè)素養(yǎng)。
第二段：實習前準備。
在我實習的機械加工廠，戴著護目鏡和手套，我開始了我的實習。雖然我已經在課堂上學習過如何操作焊接機器，但是在實際操作中還是會遇到一些問題。為了盡可能的減少這些問題，我在實習前仔細閱讀了操作手冊，對焊接機器的使用有了深入的了解。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些容易忽略的細節(jié)，如如何調節(jié)焊接電流和電壓，以及如何維護和更換焊接機器的部件。
第三段：實習經驗。
在實習期間，我參與了很多具有挑戰(zhàn)性的焊接任務，包括焊接不同厚度的鋼板、焊接不同形狀的工件，還有塑料和鋁合金的焊接。由于我之前準備得足夠充分，所以我可以很自如地處理這些任務。我的工作質量也受到了同事和上級的高度贊揚。
在實習中，我還學到了如何在各種壓力和環(huán)境下保持冷靜。焊接是一項需要高度集中注意力的工作，一旦分心可能導致不良的焊接效果。我要時刻保持清醒、專注，同時密切關注焊接的每一個步驟和每一個細節(jié)。
在實習中，我深深意識到實踐是快速掌握知識的最好方法。在實踐中，我能夠真正體會到每一個環(huán)節(jié)，能夠更深入地理解焊接過程并識別問題。與此同時，我也認識到，團隊合作和溝通對于完成工作和提高工作效率至關重要。只有在和隊友們充分溝通、密切合作的情況下，我們才能達到最佳的工作效果。
此外，我還意識到了對于一項技能的重視和學習的重要性。只有不斷學習和積累經驗，才能在工作中不斷成長和提升。
第五段：總結。
總的來說，通過這次焊接實習，我不僅掌握了實用的焊接技術，還培養(yǎng)了團隊合作精神和解決問題的能力。我學會了如何在有壓力的情況下保持冷靜，以及如何仔細觀察細節(jié)。這些對我的職業(yè)生涯發(fā)展將有著長期的影響。我相信，只有通過實踐經歷和不斷學習，我們才能成為更出色、更有能力的專業(yè)人士。
焊接實習心得體會篇五
在電工專業(yè)的學習過程中，焊接是一項至關重要的技能。為了更好地掌握這項技術，我決定參加電工實習，以提升我的焊接技巧和實踐能力。在實習前，我進行了一系列的準備工作，包括學習相關理論知識、熟悉各種焊接設備的使用方法，并積極參與相關的模擬實驗。
二、實習中的工作內容。
實習期間，我主要負責小型焊接項目的實施，如焊接電路板、電子元器件等。從最基礎的焊接技術開始，我逐漸學會了正確地使用焊接設備，熟練掌握了不同焊接方法的具體操作步驟。同時，我還與其他實習同學合作完成了一些較大的焊接實踐項目，如焊接金屬結構件等。
在具體的焊接工作中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是操作難度較大，需要精確地掌握溫度和時間等參數(shù)。此外，焊接過程中也需要保持高度的專注，以確保焊點質量。通過與導師和同學的交流，我逐漸了解到焊接方法的優(yōu)缺點，并學會了如何根據不同的項目選擇合適的焊接方式。
通過實習，我不僅掌握了焊接技術，還培養(yǎng)了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。在合作的過程中，我學會了與他人溝通和協(xié)商，共同解決焊接過程中出現(xiàn)的問題。我還學會了根據項目要求進行焊接方案的制定，并且充分了解了焊接安全的重要性。
此外，實習還加深了我對焊接工藝的理解。通過實踐中的反復實施，我發(fā)現(xiàn)了不同焊接方法的差異，了解了焊接參數(shù)對焊接質量的影響，并學會了根據不同的焊接要求進行調整。同時，我也認識到了焊接的局限性，了解了焊接與其他技術結合的重要性，如焊接與機械連接的結合等。
四、實習中的問題與經驗教訓。
在實習中，我也遇到了一些問題和困難。例如，有時候焊接質量不理想，焊點的強度無法滿足項目要求。通過自己的摸索和請教他人，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些原因，如焊接過程中的操作不規(guī)范、焊接溫度掌握不準確等，進而通過調整操作和提高技巧來解決這些問題。
經過一段時間的實習，我深刻認識到焊接不僅僅是一項技術，更是一種態(tài)度。焊接需要耐心、細心和專注，只有真正用心去對待每一個焊接項目，才能取得優(yōu)秀的結果。我還學到了不僅要關注焊接質量，還要注重焊接過程中的安全措施，確保自己和他人的安全。
五、實習結束后的總結與展望。
通過這次實習，我不僅提升了焊接技術，還培養(yǎng)了自己的實踐能力和團隊合作精神。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己的焊接技能和水平。我相信，只要持之以恒地努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的電工，為社會做出更大的貢獻。
焊接實習心得體會篇六
電焊在平時的生活中很常見，以前覺得電焊應該是一件很容易的活，就好比把兩個東西黏在一起那樣簡單。但聽了老師講了后自己去操作時，才覺得不是一件容易的活，而是一件很難的事。
然后在掌握了引弧和運條這兩項基本功后，老師又開始教我們橫向擺動，折線式、月牙式、圓周式，老師一一示范，看完老師示范之后，我們就又開始操作了……最終通過不斷的練習我熟練的掌握了焊工的操作技巧。
我想這次焊工實習不只是簡單的讓我們了解焊工而是讓我們掌握這門技術更重要的是讓我們了解任何事情都不是簡簡單單能夠完成的。我們在學任何技能時都要有足夠的耐心，焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
最后我在這里還要感謝我們的老師正是因為他的教導才讓我們學會了這門技術，而且也教會了我們做任何事情都需要足夠的耐心。我在這里非常感謝！
焊接實習心得體會篇七
10月12日起，我們__級食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
焊接實習心得體會篇八
現(xiàn)代社會競爭日益激烈，大學生在校期間積極參加實習是非常必要的。作為一名焊接專業(yè)的學生，在進行實習時，可以說是一次非常寶貴的機會，讓我深刻體會到了職業(yè)成長的重要性。在接下來的文章中，我將分享我的實習焊接心得體會。
第一段：實習前的準備。
在即將進入實習之前，我為此做了很多的準備工作。首先，我去了實驗室看看，對于焊接過程進行了解。然后，我了解了基本的焊接技知識，對于焊接品種、釬焊等技能進行了學習。其次，我整理了課堂上學習的筆記和文獻，匯總出個人的筆記本，以便在日后實習中隨時查閱。在實習前，我思考了自己希望達到哪個目標，并計劃如何更好地實現(xiàn)這個目標。
實習過程中，我首先學會了如何正確地運用各種焊接設備，如手持電焊機、CO2氣體保護焊機等。這對于我的實際操作非常有幫助。我們必須遵守標準化程序，在特定的時間內完成特定的任務，比如按照圖紙進行鉆孔、切割或者組裝焊接件。我發(fā)現(xiàn)，在實習中雖然需要敬業(yè)精神和耐心，但這是最好的鍛煉機會。
第三段：關鍵技能。
焊接實習中，我最感興趣的技能是檢測焊接件是否符合要求的盤根檢驗。這對于我來說是具有挑戰(zhàn)性的，并且我很享受這個過程。這項技能有助于我了解焊接件的質量和完整性，與其他技能相比，這個技能需要更多的專業(yè)知識和判斷力。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)的提高。
雖然焊接實習技能對于將來職業(yè)的領域非常重要，但我認為職業(yè)素養(yǎng)也同樣重要。我了解到，實習焊接的技術、工藝和程序僅僅能滿足職業(yè)成長的一部分，而真正的職業(yè)成長還需要純熟的溝通能力和學習態(tài)度。在實習期間，我通過和同事溝通交流，發(fā)現(xiàn)團隊協(xié)作能力可以與技能同等重要。通過與實習指導老師和同事交流，我學會了如何更為高效地完成工作，并嘗試著提出自己的想法。
第五段：總結。
通過實習，我逐漸明確了職業(yè)規(guī)劃，并得到了更多了解職場的機會。我學會了如何更好地運用焊接技能，提高了職業(yè)素養(yǎng)，結交了更多的同行，并為未來的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎。我相信，這次實習焊接心得體會對我的職業(yè)生涯將產生長遠的影響。
焊接實習心得體會篇九
進入了焊工的實訓，充滿了一些新鮮感，焊工應用很廣泛的，本人在以前就焊接過，可以說還是比較容易的，但是不知道焊接時的安全知識，這次實習讓我收獲很多！
第一節(jié)課主要講的是理論，因為安全第一嘛！老師在上面認真地講著關于焊工的知識和操作規(guī)程跟注意事項。我認真做好筆記。知道了焊接的種類，焊接前要防觸電，防弧光的灼傷和燙傷，知道了引弧，運條這些專業(yè)術語…之前都一直認為只要注意一下就應該沒什么問題，結果居然還有那么多的知識跟要領！仿佛是簡單的，但我卻越聽越覺得危險，越聽越覺得害怕了。但我怎么能退縮??？就算怕死了還是得硬著頭皮上啊，堅決不當縮頭烏龜！給自己鼓勁，加油！
焊接過程中開始就比較容易，過后嘛，老師叫我們做同樣的事，感覺有點煩，想整點新鮮的事，但是老師只給那么點焊條給我們，太少啦，老師！整個實訓過程下來總體感覺不錯！
通過這次實訓我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程，以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，具有初步的獨立操作技能。在實訓過程中我們取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過這次實訓，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一的財對我以后的學習和工作將有很大的影響。
焊接實習心得體會篇十
4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板；
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
焊接實習心得體會篇十一
進入大學以來，本人一直在學習焊接相關知識，并且對此產生了濃厚的興趣。為了能夠更好地了解并掌握焊接技能，我選擇參加了一次企業(yè)焊接實習。在這次實習中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還鍛煉了自己的實踐能力。下面我將向大家分享我對此次實習的心得體會。
第二段：專業(yè)知識的學習與應用。
在實習的第一天，我被安排參觀了焊接生產線，并與導師詳細學習了焊接熔敷技術。通過觀察和實踐，我了解到焊接是一門需要嚴格遵循工藝規(guī)程的技術。在焊接過程中，我們需要合理選擇焊接電流、焊接速度以及焊接材料。同時，我也學到了焊接過程中常見的問題及解決方法，如開裂、氣孔等。在實踐中，我通過模擬焊接工作，將所學知識應用于實際操作中，并獲得了導師的認可和鼓勵。
第三段：團隊合作與交流能力的提升。
在企業(yè)實習期間，我有幸能與一群經驗豐富的焊接工程師一起工作。他們會在我遇到問題時耐心指導，并分享自己豐富的實踐經驗。通過與團隊的合作，我不僅學到了專業(yè)知識，還提高了自己的交流能力。在團隊合作中，我學會了如何與他人有效協(xié)作，分工合作，共同完成任務。我相信這種團隊精神和合作能力對于今后的職業(yè)發(fā)展是非常重要的。
第四段：工作責任心的培養(yǎng)。
在焊接實習期間，我深切感受到了工作時的嚴謹和責任。焊接是一項高風險的工作，一絲不慎可能導致嚴重后果。因此，在實習中，我始終保持高度的警惕性和嚴謹態(tài)度。我嚴格按照規(guī)程操作，帶著強烈的責任心對待每一道焊接工藝過程。只有通過將工作當作責任看待，我們才能在工作中做到精益求精，確保產品質量。
第五段：對未來發(fā)展的思考與展望。
通過這次焊接實習，我深刻認識到焊接是一個需要持續(xù)學習和不斷提升的技術。我將通過更多的實踐經驗和專業(yè)知識的學習，進一步提升自己的技能水平。我希望能夠成為一名出色的焊接工程師，為國家的裝備制造業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻。未來，我將繼續(xù)努力學習，深入研究焊接領域的新技術，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為實現(xiàn)中國制造的強大夢想而努力。
總結：
通過企業(yè)焊接實習，我不僅學到了專業(yè)知識，還提升了自己的團隊合作與交流能力，培養(yǎng)了工作責任心。這次實習給我提供了一個寶貴的機會，讓我將書本知識與實際操作相結合，更好地了解和掌握焊接技能。我相信，通過不斷地實踐和學習，我將成為一名優(yōu)秀的焊接工程師，為實現(xiàn)中國制造的強大夢想做出一份自己的貢獻。
焊接實習心得體會篇十二
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習心得體會篇十三
接、調試、了解電子產品的裝配全過程，訓練動手能力，掌握元器件的識別，簡易測試，及整機調試工藝，從而有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)的相關知識。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析解決問題能力的同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。本周實習具體目的如下：
1、學習并掌握protel99se軟件，在實操過程中能靈活使用該軟件。
2、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
3、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
二：實習內容和要求。
實習內容:。
1、對照原理圖講述整機工作原理；
2、對照原理圖看懂裝配接線圖；
3、了解圖上符號，并與實物對照；
4、根據技術指標測試各元器件的主要參數(shù)；
5、講解焊接的操作方法和注意事項；
6、焊接練習；
7、分發(fā)與清點零件；
8、萬用表的工作原理及其分類；
9、講解元器件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
10、講解如何使用工具測試元器件。
11、組裝、焊接與調試gwl-100單片機學習開發(fā)板．實習要求:熟悉運用protel99se軟件，學習理解并繪制萬用表電原理圖，認真細致地安裝焊接，排除安裝焊接過程中出現(xiàn)的故障以在規(guī)定時間內完成正規(guī)gwl-100單片機學習開發(fā)板的安裝、焊接、調試及使用。
1、了解gwl-100單片機學習開發(fā)板特點和發(fā)展趨勢。
2、熟悉萬用表裝配技術的基本工藝過程。
3、認識液晶顯示器件。
4、根據技術指標測試數(shù)字萬用表的主要參數(shù)。
5、安裝制作gwl-100單片機學習開發(fā)板。
三：實習設備及材料。
(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)吸錫工具，鑷子，螺絲批等必備工具。
(3)錫絲：由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。gwl-100單片機學習板的主要硬件資源有：
1）8路高亮led發(fā)光管可做交通燈、流水燈、信號輸出指示等實驗。
2）4位一體集成led數(shù)碼管可做動態(tài)掃描及靜態(tài)顯示實驗，做時鐘、溫度、數(shù)值顯示等實驗。
3）8個獨立按鍵。
4）蜂鳴器模塊。
5）一路繼電器鍵盤檢測、按鍵控制實驗。可做各種發(fā)聲、音樂、鬧鐘提醒及報警實驗。繼電器是工控最常用器件之一，可以弱電控制強電器件，系統(tǒng)留有2路斷閉觸頭輸入輸出接口，可方便對接外部可控信號的輸入和輸出。
6）ds18b20溫度傳感器。
7）ds1302時鐘芯片可做溫度測量顯示和溫度檢測控制器等實驗。做萬年歷、定時器、鬧鐘等?？蓪W習i2c總線的讀寫、12c總線的程序編寫、可存儲數(shù)8）eeprom芯片at24c02據的存取。
9）一體化紅外線遙控接收頭可練習編寫單片機的精確延時程序，可以做紅外線解碼實驗、紅外遙控實驗（鍵值顯示、遙控開關、紅外線遙控器等。
11）文字圖形顯示接口圖片。
12）isp接口lcd12864液晶顯示模塊可顯示英文、中文漢字、圖形及支持at公司的下載線，可以在線燒寫多種mcu程序，無需拔下芯片即可把程序固化到mcu內部的eeprom中，支持多種品牌芯片在線燒寫。
13）max232串口通訊模塊可以與計算機串行通信，同時也可對stc單片機下載程序，還可以實現(xiàn)主從系統(tǒng)中多機互連，一口多用。其他元件包括以下(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)錫絲：由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4)電路板上的元件：二極管，三極管，電阻（排阻），電容（瓷片電容、電解電容），晶振，電位器，按鍵，數(shù)碼管，自鎖開關，usb座，電源座，串行口，蜂鳴器，繼電器，芯片，紅外線收頭，isp下載座,單雙排插針，芯片插座，跳線帽，usb電源器，串口線等等。
四：設計原理分析。
gwl-100是一款具有編程、設計、調試、isp下載等功能的單片機學習系統(tǒng)，可以支持atmel89s系列、89c系列等以51為內核的單片機編程和實驗。gwl-100全面適應和滿足初學者的需求，可以使初學者在最短的時間里掌握單片機的基本編程、設計、調試等開發(fā)技術。同時也是工程開發(fā)技術人員開發(fā)產品和項目的好幫手，是一款功能強、擴展方便的學習單片機應用技術和調試開發(fā)的好工具。系統(tǒng)功能特點gwl-100學習板上集成了豐富的實驗硬件資源和常用的接口電路：led、數(shù)碼管、字符顯示、漢字及圖像顯示接口、鍵盤接口、串口通訊、串行flashi2c讀寫、蜂鳴器、繼電器、溫度傳感器、紅外遙控、電源電路，另外還可以擴展各種功能模塊。具體各零件有著其特殊功能，如蜂鳴器，單片機工作電壓為5v。一般使用usb接口供電，直接從usb接口獲取5v電源。當電壓小于下限電壓值或大于上限電壓值時，蜂鳴器將報警。其他如加一個11.0592mhz的晶振是為了以后做串口通信時和pc有相同的波特率?？捎枚搪访鼻袚Q。在板上除了最小系統(tǒng)外還有鍵盤輸入、數(shù)碼管、lcd、i2c存儲器。它們的數(shù)據接口和電源接口也是完全獨立的。其它的功能都準備在以后通過上方的接口另外用板子擴展。
電路板的正面如圖：
在該電路板是接上相應的零件和芯片就可以實現(xiàn)跑馬燈和計數(shù)等功能了。
五：原理圖。
led燈電路連接。
按鍵電路設計更多其他功能電路圖如下：
六：焊接過程。
裝配工作中，焊接技術很重要。萬用表元件的安裝，主要利用錫焊，它不但能固定零件，而且能保證可靠的電流通路，焊接質量的好壞，將直接影響收音機質量。
2、烙鐵溫度和焊接時間要適當焊接時應讓烙鐵頭加熱到溫度高于焊錫溶點，并掌握正確的焊接時間。一般不超過3秒鐘。時間過長會使印刷電路板銅鉑蹺起，損壞電路板及電子元器件。
3、焊接方法一般采用直徑1.0-1.2mm的焊錫絲。焊接時左手拿錫絲，右后拿烙鐵。在烙鐵接觸焊點的同時送上焊錫絲，焊錫的量要適量。太多易引起搭焊短路，太少元件又不牢固。焊接時不可將烙鐵頭在焊點上來回移動或用力下壓，要想焊得快，應加大烙鐵和焊點的接觸面。增大傳熱面積焊接也快。特別注意的是溫度過低烙鐵與焊接點接觸時間太短，熱量供應不足，焊點錫面不光滑，結晶粗脆，象豆腐渣一樣，那就不牢固，形成虛焊和假焊。反之焊錫易流散，使焊點錫量不足，也容易不牢，還可能出現(xiàn)燙壞電子元件及印刷電路板?？傊稿a量要適中，即將焊點零件腳全部浸沒，其輪廓又隱約可見。焊點焊好后，拿開烙鐵，焊錫還不會立即凝固，應稍停片刻等焊錫凝固，如未凝固前移動焊接件，焊錫會凝成砂狀，造成附著不牢固而引起假焊。焊接結束后，首先檢查一下有沒有漏焊，搭焊及虛焊等現(xiàn)象。虛焊是比較難以發(fā)現(xiàn)的毛病。造成虛焊的因素很多，檢查時可用尖頭鉗或鑷子將每個元件輕輕的拉一下，看看是否搖動，發(fā)現(xiàn)搖動應重新焊接。每次焊接完一部分元件，均應檢查一遍焊接質量及是否有錯焊、漏焊，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣可保證焊接收音機的一次成功而進入下道工序。注意事項：
(1).外殼整合要到位，不然會因接觸不良而無法顯示數(shù)字。
(2).一些小的零件也要小心安裝，如圖中沒有經過焊接安裝上的，如不小心很容易掉。
(3)注意電解電容、發(fā)光二極管、蜂鳴器的正負極性不能接反、三者均是長的管腳接正極、短的管腳接負極。
七：調試運行。
現(xiàn)在的芯片都有好多電源引腳，要一個個的測試，焊接極其容易出問題，要保證每一種電壓每一個電源引腳都正確加載。在調試的過程中我有發(fā)現(xiàn)自己做出來的成品就存在引腳太長，有因引腳之間的碰觸而短路的隱患。
八：結果及分析。
本次單片機學習開發(fā)板的安裝的算是完成了，至于過程就比較“坎坷”。調試顯示用八路led跑馬燈實驗后，跑馬燈一個個循環(huán)的亮，用數(shù)碼管顯示測試程序，隔一定時間秒鐘鳴叫一次，同理其他幾個程序調試也一樣能實現(xiàn)相應的功能。
習讓我開始對掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。對理論知識有了更深的理解。對平常學習工作是態(tài)度很能力培養(yǎng)有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習各種工作能力的基礎。同時我再次發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討的機會往往是這這樣的環(huán)境條件下。在這一周的實習過程中最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是焊接。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做電路板組裝與調試時，芯片觸角的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，還有因不小心而燙到手的情況。但是想想常年做這些工作的工人們，我這也不算什么。的確，我們都已經不是小孩了，很多事需要自己獨立解決。我第一天焊接的時候還算順利，但第二天出的問題就比較多，特別是發(fā)現(xiàn)自己粗心不止表現(xiàn)在零件安裝上，還表現(xiàn)自己不夠專注。這兩天我想起過去我爺爺和我媽媽對是啰嗦過的好一些話，的確，他們太了解我了，我突然感覺自己真的應該改掉自己丟三落四，愛遲到，做事粗心大意以及做事三分熱情的壞習慣了。所以說，這次的實驗對我來說是很有意義的！
十：參考文獻。
十一：致謝。
誠心對趙亭老師說一聲感謝，在我焊接出錯的過程中給了我不少幫助，謝謝您的耐心指導。其次，在焊接問題上程海峰給了我不少幫助，非常感謝。
焊接實習心得體會篇十四
這次焊接實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。下面是本站小編為大家收集整理的焊接實習體會，歡迎大家閱讀。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
焊接實習心得體會篇十五
說起來，完畢了這樣艱辛的工作，離開了這么艱辛的工作環(huán)境原本應該是件很快樂的事，可是實習真的完畢了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境確實是很艱辛，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的煙花——滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵......不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、本錢控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起清掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱辛奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱辛奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，鼓勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和生產培訓，主要說：平安培訓是在生產中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產培訓是在生產中注意平安和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的`環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望實習崗位工作的順序：，必須要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的根底設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)開展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比方涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的平安檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在平安方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有平安方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的平安成產，我了解到的平安措施包括上班前的工人對于己有設備的平安檢查，上班期間平安員的巡查，下班后班長和工人對于設備的平安排查做好生產后平安保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進展衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產本錢。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力本錢，并且也不用擔憂員工的安康問題。雖然公司在員工的身體安康方面做了很多的防護措施，但不能完全防止。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較平安，對于員工的平安也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久開展的一項民生工程。整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實習心得體會篇十六
自x年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。
為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經_射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。
二x年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。
焊接實習心得體會篇十七
在實驗具體操作的過程中，對理論知識（半加器和全加器）也有了更近一步的理解，真正達到了理論指導實踐，實踐檢驗理論的目的。
實驗操作中應特別注意的幾點：
（1）剛開始創(chuàng)建工程時選擇的目標芯片一定要與實驗板上的芯片相對應。
（2）連接電路時要注意保證線與端口連接好，并且注意不要畫到器件圖形符號的虛線框里面。
（3）頂層文件的實體名只能有一個，而且注意符號文件不能與頂層文件的實體名相同。
（4）保存波形文件時，注意文件名必須與工程名一致，因為在多次為一個工程建立波形文件時，一定要注意保存時文件名要與工程名一致，否則不能得到正確的仿真結果。
（5）仿真時間區(qū)域的設定與輸入波形周期的設定一定要協(xié)調，否則得到波形可能不便于觀察或發(fā)生錯誤。
剛接觸使用一個新的軟件，實驗前一定要做好預習工作，在具體的實驗操作過程中一定要細心，比如在引腳設定時一定要做到“對號入座”，曾經自己由于這一點沒做好耗費了很多時間。
實驗中遇到的各種大小問題基本都是自己獨立排查解決的，這對于自己獨立解決問題的能力也是一個極大地提高和鍛煉，總之這次實驗我獲益匪淺。
焊接實習心得體會篇十八
(一)實習工作地：
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
(二)畢業(yè)實習的體會收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。