報告通常包括引言、正文和結(jié)論等部分，每個部分都有其特定的功能和寫作要求。報告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理，包括引言、正文和結(jié)論等部分，以使讀者能夠清晰地理解和整理信息。以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考和借鑒。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇一
一、公司介紹。
(一)公司簡介。
我是來自x職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入物流有限公司實(shí)習(xí)。物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時，司機(jī)會來辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)停靠的平臺，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點(diǎn)掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實(shí)習(xí)體會。
通過這短短的半年實(shí)習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習(xí)的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的。
心得體會。
回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻的體會到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊(duì)精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了如何待人，他人自然也會如何回報?？傊趯?shí)習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學(xué)會做人，學(xué)會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認(rèn)為，堅(jiān)持不一定會成功，但是不堅(jiān)持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實(shí)有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅(jiān)強(qiáng)的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
三、自身存在的問題。
(一)缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。
因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。
(二)工作態(tài)度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴郑诮窈笪乙朔栊?，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
(三)工作時仍需追求完美。
在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
四、致謝。
隨著這篇畢業(yè)。
實(shí)習(xí)報告。
的最后落筆，大學(xué)生活也即將劃上一個圓滿的句號?；貞涍@三年生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從入學(xué)時對大學(xué)生活的無限憧憬到課堂上對各位老師學(xué)術(shù)學(xué)識的深沉敬佩，從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛，一切中的一切都是歷歷在目，讓人倍感留戀，倍感珍惜。
要感謝的人實(shí)在太多了。首先要衷心地感謝我的指導(dǎo)老師劉婷婷劉老師，您嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，開闊的思維，循循善誘的指導(dǎo)一直給我很大的幫助。當(dāng)我對論文的思路感到迷茫時，您為我理清思路，指導(dǎo)我往一條比較清晰的思路上進(jìn)行修改。論文的最終完成，要多謝你的指導(dǎo)和耐心的教導(dǎo)。也讓我更加懂得“一份耕耘才有一份收獲”的道理。
最后要感謝的是我的父母和家人，我永遠(yuǎn)都不會忘記你們的良苦用心和一如既往的支持與鼓勵。三年來，快樂的事情因?yàn)橛心銈兊姆窒矶鞓?，失意的日子因?yàn)橛心銈兊年P(guān)懷能忘卻傷痛，堅(jiān)強(qiáng)前行。無論我成功與否，你們總以鼓勵的言語告訴我很棒，謝謝你們，我會繼續(xù)努力。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
感謝您在百忙中閱讀我的自薦書，請接受我的毛遂自薦。
我是福建商業(yè)高等?？茖W(xué)校國際物流與報關(guān)專業(yè)20xx屆的?？飘厴I(yè)生。很高興通過三年的不懈努力和刻苦學(xué)習(xí)，今天可以以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè)，走出校門學(xué)以致用，滿懷熱情地報效我的祖國、母校和我的父母。
三年高校的生活，不但學(xué)到了專業(yè)知識，提高了綜合素質(zhì)，更重要的是教會了我怎樣做人，培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，求索創(chuàng)新的個人素養(yǎng)。在努力學(xué)習(xí)本專業(yè)知識的同時，我不斷充實(shí)自己，使自己努力成為當(dāng)今社會所需的復(fù)合型人才。
作為21世紀(jì)的大學(xué)生，我沒有只滿足于校內(nèi)理論知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)常走向社會理論聯(lián)系實(shí)際，從親身實(shí)踐中提高自己的綜合能力。我相信我自己能夠適應(yīng)今天社會激烈的競爭環(huán)境。
最后真摯感謝您對我的關(guān)注，希望貴單位能給我一個機(jī)會，盼望能接到您的答復(fù)信。
此致
敬禮
自薦人：潘xx。
20xx年3月。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇三
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：160cm。
人才測評：未測評體重：52kg。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：報關(guān)員，單證員，船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：一個星期
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：天河區(qū),荔灣區(qū),越秀區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：保險。
擔(dān)任職位：考降業(yè)務(wù)員。
工作描述：在中國人壽保險公司，接受新人培訓(xùn)，學(xué)會了幫助客戶進(jìn)行保險計劃選擇，為客戶提供持續(xù)有效的'服務(wù)，掌握了與人溝通的技巧，培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊(duì)精神。
離職原因：回校學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
擔(dān)任職位：廣州地鐵志愿者。
工作描述：培養(yǎng)了快速學(xué)習(xí)，接受新任務(wù)，處理突發(fā)事件的能力。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇四
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)從九十年代后期試探性在幾個高校設(shè)置，教育部專業(yè)目錄認(rèn)可，到達(dá)高峰期，其后穩(wěn)定，之后則應(yīng)是考慮轉(zhuǎn)型和組合專業(yè)群的時代。有的高校根據(jù)企業(yè)對報關(guān)與國貨運(yùn)人才的需求分析，報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)分設(shè)報關(guān)報檢單證和國際貨運(yùn)兩個方向，其中報關(guān)報檢單證方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢疫及國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，熟練對單證進(jìn)行操作的應(yīng)用型人才，國際貨運(yùn)方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢以及國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，熟練掌握海洋、航空、陸路貨運(yùn)流程及操作技巧的應(yīng)用型人才。南華工商學(xué)院則是和物流管理、港口與航運(yùn)管理等相關(guān)專業(yè)組成國際物流專業(yè)群，依舊是該專業(yè)的引擎。
實(shí)用英語、財經(jīng)英語、英語聽力、外貿(mào)英語會話、外貿(mào)函電、報關(guān)英語、國際貿(mào)易、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、報關(guān)實(shí)務(wù)、海關(guān)概論、商品歸類基礎(chǔ)、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)實(shí)務(wù)、國際貨物代理實(shí)務(wù)、電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的應(yīng)用、國際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)、國際貨物運(yùn)輸、國際貨物運(yùn)輸保險。
培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，具備扎實(shí)的國際商貿(mào)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)理論知識，適應(yīng)中國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和中國對“大通關(guān)、大經(jīng)貿(mào)、大物流”的要求，具有報關(guān)、報檢、國際貨運(yùn)代理技能，適應(yīng)國家建設(shè)需求的高素質(zhì)技能型專門人才。
培養(yǎng)技能。
熟悉國際貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的運(yùn)作與管理，尤其是要掌握國際貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的實(shí)際操作;具有繕制國際貨運(yùn)單據(jù)、審核貨物進(jìn)出口單據(jù)的專業(yè)能力;熟練運(yùn)用物流管理相關(guān)軟件;具有熟練運(yùn)用英語處理商務(wù)英語業(yè)務(wù)、進(jìn)行商務(wù)交談的能力。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)(市場營銷方向)學(xué)生適合的就業(yè)崗位多，畢業(yè)后可從事報關(guān)行、外貿(mào)企業(yè)、進(jìn)出口公司、海關(guān)、貨運(yùn)公司、物流企業(yè)、大型企業(yè)等從事報關(guān)、貨物運(yùn)輸、貨源組織、對外銷售、倉儲管理等方面的工作，尤其是國際貨運(yùn)代理公司。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇五
姓名：
應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)。
國籍：
中國。
目前所在地：
上海。
民族：
漢族。
戶口所在地：
安徽。
身材：
171cm57kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應(yīng)聘職位：
貿(mào)易類:報關(guān)員、跟單員物流類操作員、單證員工業(yè)/工廠類跟單員、報檢員、報關(guān)員。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1000--1500。
希望工作地區(qū)：
上海。
個人工作經(jīng)歷：
暑假在上海盛華和記通訊任客服專員。
—在上?！痢谅眯猩缍啻螕?dān)任兼職導(dǎo)游。
20暑假在軍訓(xùn)基地?fù)?dān)任學(xué)生軍訓(xùn)的生活教官。
2005—年在安徽卡夫食品有限公司任短期銷售員。
教育背景。
畢業(yè)院校：
安徽工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
已考取報檢員資格證書；
已考取c牌駕駛證.
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
2005年,由于入學(xué)成績前四名,獲學(xué)院“獎學(xué)金”
2006年,獲學(xué)院“二等獎學(xué)金”及三好學(xué)生標(biāo)兵。
2006年,榮獲校級“優(yōu)秀學(xué)生干部”稱號。
獲學(xué)院“二等獎學(xué)金”及三好學(xué)生標(biāo)兵。
2006年,在學(xué)院的計算機(jī)知識競賽中被評為“計算機(jī)應(yīng)用能手”稱號。
20,獲“國家勵志獎學(xué)金”
已考取報關(guān)員資格證書、報檢員資格證書；
已考取c牌駕駛證.
詳細(xì)個人自傳。
已考取c牌駕駛證.
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇六
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。在xxx物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時，司機(jī)會來辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)停靠的平臺，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點(diǎn)掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實(shí)習(xí)體會。
通過這短短的半年實(shí)習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習(xí)的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的'過去了，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會。回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻的體會到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊(duì)精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇七
(一)公司簡介。
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。該物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時，司機(jī)會來辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)?？康钠脚_，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點(diǎn)掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實(shí)習(xí)體會。
通過這短短的半年實(shí)習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習(xí)的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會?；厥走^去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的`社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻的體會到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊(duì)精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了如何待人，他人自然也會如何回報?？傊?，在實(shí)習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學(xué)會做人，學(xué)會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認(rèn)為，堅(jiān)持不一定會成功，但是不堅(jiān)持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實(shí)有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅(jiān)強(qiáng)的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇八
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
民族：
漢族。
戶口所在地：
身材：
婚姻狀況：
年齡：
誠信徽章：
人才測評：
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
15914373423。
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
貿(mào)易、外貿(mào)/進(jìn)出口專員/助理、商務(wù)/電子商務(wù)-經(jīng)理/主管/專員/助理：
工作年限：
3
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
3500--5000。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州番禺區(qū)。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
起止年月：-04～-01珠江新城一間俄羅斯外貿(mào)公司。
公司性質(zhì)：
外商獨(dú)資所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費(fèi)/制造/營運(yùn)。
擔(dān)任職務(wù)：
主管。
工作描述：
1.采購工作：根據(jù)客戶的`要求在中國市場找到多家供應(yīng)商，詢價和看樣，盡可能滿足客戶的要求。
2.日常跟單工作：接到訂單開始與工廠聯(lián)系，跟蹤貨物情況，貨好同時，安排驗(yàn)貨后付款，再安排出貨或者進(jìn)倉庫。
3.開始主要負(fù)責(zé)出貨事情，根據(jù)貨物能的出貨時間，安排貨物裝柜或者拼柜，與貨代聯(lián)系安排訂艙，現(xiàn)場監(jiān)裝和裝柜后整理裝箱單提供報關(guān)等資料。
4。負(fù)責(zé)倉庫全部貨物的進(jìn)出情況，協(xié)調(diào)倉庫管理倉庫。
5.熟悉家具，兒童玩具產(chǎn)品。
離職原因：
志愿者經(jīng)歷：
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣州市南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
-07。
信宜市第三中學(xué)。
廣州市南華工商學(xué)院。
大專。
語言能力。
外語：
英語良好。
其它外語能力：
英語：cet-4。
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
詳細(xì)個人自傳。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇九
我們不能說熱門專業(yè)才是求職者通往成功的階梯，但以時代發(fā)展的需要來看，目前比較熱門的專業(yè)恰恰可以對很多用人企業(yè)產(chǎn)生極大的吸引力，所以從這一點(diǎn)來看，很多人對熱門專業(yè)還是比較認(rèn)可與心儀的。那么除了熱門專業(yè)之外，冷門專業(yè)的學(xué)習(xí)者難道就沒有就職的希望嗎?其實(shí)這種想法也并不正確，冷門專業(yè)只能說不會受到那些熱門企業(yè)的.重視，但還是有很多企業(yè)因擁有著超前的發(fā)展眼光，所以在競爭壓力小的情況下，我們依舊可以通過這些冷門專業(yè)獲得工作。
即便擁有著比較出色的專業(yè)證書，但求職者在創(chuàng)作簡歷時，也會因?yàn)閷λ鶎W(xué)專業(yè)的了解并不能夠達(dá)到融會貫通的程度，從而導(dǎo)致求職屢次失敗，遇到這種情況，求職者唯有更大程度的在簡歷中將個人能力綜合性表達(dá)出來，這樣才可以優(yōu)補(bǔ)劣的增進(jìn)求職成功率。
下面是小編分享的報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)個人簡歷表格，更多內(nèi)容請?jiān)L問(/jianli)。
姓名：
性別：
***。
聯(lián)系電話：
***。
學(xué)歷：
專業(yè)：
工作經(jīng)驗(yàn)：
民族：
漢
畢業(yè)學(xué)校：
***。
住址：
***。
電子信箱：
/jianli。
自我簡介：
有***年的電子廠報檢報關(guān)內(nèi)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。主要根據(jù)海關(guān)審批的通關(guān)手冊操作公司進(jìn)出口報關(guān)及運(yùn)輸方面的相關(guān)事務(wù)！***年中，本人認(rèn)真結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀操作操作通關(guān)手冊，沒有出現(xiàn)任何異常，并為企業(yè)節(jié)約了寶貴的時間及創(chuàng)造了實(shí)在的效益，并贏得老板的認(rèn)可！
求職意向：
目標(biāo)職位：
單證員·報關(guān)員。
目標(biāo)行業(yè)：
交通·運(yùn)輸·物流|電子·微電子|檢驗(yàn)·檢測·認(rèn)證|貿(mào)易·進(jìn)出口。
期望薪資：
面議。
期望地區(qū)：
***。
到崗時間：
1周內(nèi)。
工作經(jīng)歷：
20xx。
***有限公司報關(guān)員。
職責(zé)和業(yè)績：
1負(fù)責(zé)公司新的通關(guān)手冊到海關(guān)備案變更等資料的提供。
2負(fù)責(zé)公司進(jìn)出口司機(jī)的調(diào)配安排（與物流公司合作）。
3負(fù)責(zé)操作海關(guān)審批下來的通關(guān)手冊的執(zhí)行（材料進(jìn)口，成品出口，材料結(jié)轉(zhuǎn)，成品結(jié)轉(zhuǎn)）。
4材料或成品需要商檢的相關(guān)資料提供等事務(wù)，詳細(xì)如下：
1）負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物的申報、查驗(yàn)、包裝、驗(yàn)證、檢驗(yàn)、檢疫等工作；
2）陪同檢疫人員查貨；
3）接收并核對相關(guān)人員提供的報檢單據(jù)；
4）配合報檢錄入員做好系統(tǒng)的錄入工作，與相關(guān)資料提供人員確認(rèn)相關(guān)的貨物信息；
5）整理報檢單及相關(guān)報檢文件。職業(yè)技能與特長：
通過全國報檢員資格考試，并有證書。本人有電子廠***年的通關(guān)手冊實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，***年中，我操作手冊認(rèn)真，沒有出現(xiàn)任何異常，并為企業(yè)節(jié)約了寶貴的時間及創(chuàng)造了實(shí)在的效益，并贏得老板的認(rèn)可！
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
花都。
身材：
162cm?48kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
22歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
交通運(yùn)輸（海陸空）類:海運(yùn)空運(yùn)操作員貿(mào)易類跟單物流類。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州廣州。
個人工作經(jīng)歷：
教育背景。
畢業(yè)院校：
南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
語言能力。
外語：
英語優(yōu)秀。
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
/12--至今外貿(mào)鞋銷售實(shí)踐。
在07年12月至今我都在小北路做外貿(mào)鞋銷售，在這段工作期間，我的英語得到一定程度的提高，特別是口語，所以現(xiàn)在我有一口較流利的英語口語，能單獨(dú)與外商洽談。
2005/09--2006/09組織委員職務(wù)。
大一的時候，我在班擔(dān)任組織委員。在就任期間，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，為班級體服務(wù)。得到老師和同學(xué)的好評，取得了“優(yōu)秀學(xué)生干部”的稱號。
2005/06--2005/09暑期工實(shí)踐。
詳細(xì)個人自傳。
熟悉跟單流程，熟悉相關(guān)的報關(guān)報檢的專業(yè)知識，熟悉貨代流程。獲取了報檢員證。熟悉操作word、excel等office辦公軟件。有相關(guān)的外貿(mào)工作經(jīng)驗(yàn)，英語口語流利，能說一口流利的普通話和粵語。
個人聯(lián)系方式。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十一
姓名：
-
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
汕頭。
身材：
155cm45kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應(yīng)聘職位：
物流類:報關(guān)員服裝/紡織/皮革/制鞋類報關(guān)員物流類。
工作年限：
2
職稱：
中級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
--3500。
希望工作地區(qū)：
廣州汕頭深圳。
個人工作經(jīng)歷：
3月至今廣東陸海國際貨運(yùn)代理有限公司報關(guān)員、報關(guān)主管。
教育背景。
畢業(yè)院校：
南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
9月至207月南華工商學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)英語三級證書報關(guān)員資格證書。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
本人性格開朗,待人熱情,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動,能吃苦耐勞.有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力,實(shí)際動手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,能迅速地適應(yīng)各種環(huán)境.
詳細(xì)個人自傳。
本人從事報關(guān)事業(yè)已有兩年，且本人畢業(yè)于報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)，熟悉操作，能力和經(jīng)驗(yàn)是我此次應(yīng)聘的'優(yōu)勢，相信貴公司會覺得我是此職位的合適人選，如果我能有幸加盟貴公司，我將盡全力為貴公司的發(fā)展努力工作！
個人聯(lián)系方式。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：貿(mào)易：跟單員、文員，物流/倉儲：貨運(yùn)代理、跟單員，其它類：
工作年限：0職稱：
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：廣州。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東省對外貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長。
對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，決不敷衍了事，對任何事一定會盡自己最大的努力去做好它。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十三
(一)人才培養(yǎng)方式與實(shí)際崗位對接缺位，重考證輕實(shí)踐。
師資不足是目前高職報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)普遍存在的問題，報關(guān)專業(yè)教師多數(shù)是國貿(mào)等專業(yè)畢業(yè)的，沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過報關(guān)與國際貨運(yùn)等有關(guān)專業(yè)課程，導(dǎo)致能上報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)核心課程的教師比較少。而且許多老師都是大學(xué)畢業(yè)后直接走上教學(xué)崗位的年輕教師，沒有在外貿(mào)企業(yè)實(shí)踐過，缺乏相關(guān)的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，課堂傳授的知識與實(shí)際工作的內(nèi)容相差很大，對于學(xué)生長遠(yuǎn)未來的規(guī)劃發(fā)展起不到任何作用。另外，報關(guān)與報檢等課程時效性強(qiáng)且與海關(guān)管理、檢驗(yàn)檢疫政策以及報關(guān)報檢業(yè)務(wù)實(shí)踐聯(lián)系密切，考證教材每年內(nèi)容都有更新，但很多教師缺少港口報關(guān)、報檢與貨代等方面的工作經(jīng)驗(yàn)，很難跟上行業(yè)的變化。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十四
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年齡：
21歲。
性別：
女
婚姻狀況：
未婚。
1990年9月29日。
民族：
壯族。
身高：
156厘米。
普通話：
沒有填寫。
英語能力：
最高學(xué)歷：
大專。
其它語言：
沒有填寫。
專業(yè)：
電腦能力：
精通。
戶籍：
廣西區(qū)南寧市。
現(xiàn)所在地：
廣西區(qū)南寧市。
畢業(yè)學(xué)校：
廣西外國語學(xué)院。
教育/培訓(xùn)。
由年月至年月。
校院名稱/培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
專業(yè)/課程。
證書。
工作經(jīng)驗(yàn)。
我自0年開始工作有：0年的工作經(jīng)驗(yàn)。
由年月至年月。
工作單位。
職位。
求職意向。
尋求工作類型：
全職。
到崗時間：
希望工作崗位一：
物流/貿(mào)易類-不限。
希望工作地區(qū)：
廣西區(qū)南寧市。
希望工作崗位二：
行政助理。
希望工作地區(qū)：
廣東省珠海市。
希望工作崗位三：
文員。
希望工作地區(qū)：
廣西區(qū)柳州地區(qū)。
待遇要求：
0元/月--可面議。
個人自我評價。
發(fā)展方向。
技能特長。
1、掌握office軟件。
2、掌握外貿(mào)單證的填制。
3、熟悉商務(wù)函電的業(yè)務(wù)來往。
聯(lián)系方式。
姓名：
身份證號：
聯(lián)系電話：
隨身電話：
電子郵件：
個人主頁：
騰訊qq：
msn：
通訊地址：
保密。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇一
一、公司介紹。
(一)公司簡介。
我是來自x職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入物流有限公司實(shí)習(xí)。物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時，司機(jī)會來辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)停靠的平臺，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點(diǎn)掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實(shí)習(xí)體會。
通過這短短的半年實(shí)習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習(xí)的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的。
心得體會。
回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻的體會到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊(duì)精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了如何待人，他人自然也會如何回報?？傊趯?shí)習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學(xué)會做人，學(xué)會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認(rèn)為，堅(jiān)持不一定會成功，但是不堅(jiān)持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實(shí)有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅(jiān)強(qiáng)的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
三、自身存在的問題。
(一)缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。
因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。
(二)工作態(tài)度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴郑诮窈笪乙朔栊?，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
(三)工作時仍需追求完美。
在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
四、致謝。
隨著這篇畢業(yè)。
實(shí)習(xí)報告。
的最后落筆，大學(xué)生活也即將劃上一個圓滿的句號?；貞涍@三年生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從入學(xué)時對大學(xué)生活的無限憧憬到課堂上對各位老師學(xué)術(shù)學(xué)識的深沉敬佩，從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛，一切中的一切都是歷歷在目，讓人倍感留戀，倍感珍惜。
要感謝的人實(shí)在太多了。首先要衷心地感謝我的指導(dǎo)老師劉婷婷劉老師，您嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，開闊的思維，循循善誘的指導(dǎo)一直給我很大的幫助。當(dāng)我對論文的思路感到迷茫時，您為我理清思路，指導(dǎo)我往一條比較清晰的思路上進(jìn)行修改。論文的最終完成，要多謝你的指導(dǎo)和耐心的教導(dǎo)。也讓我更加懂得“一份耕耘才有一份收獲”的道理。
最后要感謝的是我的父母和家人，我永遠(yuǎn)都不會忘記你們的良苦用心和一如既往的支持與鼓勵。三年來，快樂的事情因?yàn)橛心銈兊姆窒矶鞓?，失意的日子因?yàn)橛心銈兊年P(guān)懷能忘卻傷痛，堅(jiān)強(qiáng)前行。無論我成功與否，你們總以鼓勵的言語告訴我很棒，謝謝你們，我會繼續(xù)努力。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
感謝您在百忙中閱讀我的自薦書，請接受我的毛遂自薦。
我是福建商業(yè)高等?？茖W(xué)校國際物流與報關(guān)專業(yè)20xx屆的?？飘厴I(yè)生。很高興通過三年的不懈努力和刻苦學(xué)習(xí)，今天可以以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè)，走出校門學(xué)以致用，滿懷熱情地報效我的祖國、母校和我的父母。
三年高校的生活，不但學(xué)到了專業(yè)知識，提高了綜合素質(zhì)，更重要的是教會了我怎樣做人，培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，求索創(chuàng)新的個人素養(yǎng)。在努力學(xué)習(xí)本專業(yè)知識的同時，我不斷充實(shí)自己，使自己努力成為當(dāng)今社會所需的復(fù)合型人才。
作為21世紀(jì)的大學(xué)生，我沒有只滿足于校內(nèi)理論知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)常走向社會理論聯(lián)系實(shí)際，從親身實(shí)踐中提高自己的綜合能力。我相信我自己能夠適應(yīng)今天社會激烈的競爭環(huán)境。
最后真摯感謝您對我的關(guān)注，希望貴單位能給我一個機(jī)會，盼望能接到您的答復(fù)信。
此致
敬禮
自薦人：潘xx。
20xx年3月。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇三
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：160cm。
人才測評：未測評體重：52kg。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：報關(guān)員，單證員，船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：一個星期
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：天河區(qū),荔灣區(qū),越秀區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：保險。
擔(dān)任職位：考降業(yè)務(wù)員。
工作描述：在中國人壽保險公司，接受新人培訓(xùn)，學(xué)會了幫助客戶進(jìn)行保險計劃選擇，為客戶提供持續(xù)有效的'服務(wù)，掌握了與人溝通的技巧，培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊(duì)精神。
離職原因：回校學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
擔(dān)任職位：廣州地鐵志愿者。
工作描述：培養(yǎng)了快速學(xué)習(xí)，接受新任務(wù)，處理突發(fā)事件的能力。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇四
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)從九十年代后期試探性在幾個高校設(shè)置，教育部專業(yè)目錄認(rèn)可，到達(dá)高峰期，其后穩(wěn)定，之后則應(yīng)是考慮轉(zhuǎn)型和組合專業(yè)群的時代。有的高校根據(jù)企業(yè)對報關(guān)與國貨運(yùn)人才的需求分析，報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)分設(shè)報關(guān)報檢單證和國際貨運(yùn)兩個方向，其中報關(guān)報檢單證方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢疫及國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，熟練對單證進(jìn)行操作的應(yīng)用型人才，國際貨運(yùn)方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢以及國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，熟練掌握海洋、航空、陸路貨運(yùn)流程及操作技巧的應(yīng)用型人才。南華工商學(xué)院則是和物流管理、港口與航運(yùn)管理等相關(guān)專業(yè)組成國際物流專業(yè)群，依舊是該專業(yè)的引擎。
實(shí)用英語、財經(jīng)英語、英語聽力、外貿(mào)英語會話、外貿(mào)函電、報關(guān)英語、國際貿(mào)易、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、報關(guān)實(shí)務(wù)、海關(guān)概論、商品歸類基礎(chǔ)、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)實(shí)務(wù)、國際貨物代理實(shí)務(wù)、電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的應(yīng)用、國際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)、國際貨物運(yùn)輸、國際貨物運(yùn)輸保險。
培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，具備扎實(shí)的國際商貿(mào)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)理論知識，適應(yīng)中國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和中國對“大通關(guān)、大經(jīng)貿(mào)、大物流”的要求，具有報關(guān)、報檢、國際貨運(yùn)代理技能，適應(yīng)國家建設(shè)需求的高素質(zhì)技能型專門人才。
培養(yǎng)技能。
熟悉國際貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的運(yùn)作與管理，尤其是要掌握國際貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的實(shí)際操作;具有繕制國際貨運(yùn)單據(jù)、審核貨物進(jìn)出口單據(jù)的專業(yè)能力;熟練運(yùn)用物流管理相關(guān)軟件;具有熟練運(yùn)用英語處理商務(wù)英語業(yè)務(wù)、進(jìn)行商務(wù)交談的能力。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)(市場營銷方向)學(xué)生適合的就業(yè)崗位多，畢業(yè)后可從事報關(guān)行、外貿(mào)企業(yè)、進(jìn)出口公司、海關(guān)、貨運(yùn)公司、物流企業(yè)、大型企業(yè)等從事報關(guān)、貨物運(yùn)輸、貨源組織、對外銷售、倉儲管理等方面的工作，尤其是國際貨運(yùn)代理公司。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇五
姓名：
應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)。
國籍：
中國。
目前所在地：
上海。
民族：
漢族。
戶口所在地：
安徽。
身材：
171cm57kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應(yīng)聘職位：
貿(mào)易類:報關(guān)員、跟單員物流類操作員、單證員工業(yè)/工廠類跟單員、報檢員、報關(guān)員。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1000--1500。
希望工作地區(qū)：
上海。
個人工作經(jīng)歷：
暑假在上海盛華和記通訊任客服專員。
—在上?！痢谅眯猩缍啻螕?dān)任兼職導(dǎo)游。
20暑假在軍訓(xùn)基地?fù)?dān)任學(xué)生軍訓(xùn)的生活教官。
2005—年在安徽卡夫食品有限公司任短期銷售員。
教育背景。
畢業(yè)院校：
安徽工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
已考取報檢員資格證書；
已考取c牌駕駛證.
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
2005年,由于入學(xué)成績前四名,獲學(xué)院“獎學(xué)金”
2006年,獲學(xué)院“二等獎學(xué)金”及三好學(xué)生標(biāo)兵。
2006年,榮獲校級“優(yōu)秀學(xué)生干部”稱號。
獲學(xué)院“二等獎學(xué)金”及三好學(xué)生標(biāo)兵。
2006年,在學(xué)院的計算機(jī)知識競賽中被評為“計算機(jī)應(yīng)用能手”稱號。
20,獲“國家勵志獎學(xué)金”
已考取報關(guān)員資格證書、報檢員資格證書；
已考取c牌駕駛證.
詳細(xì)個人自傳。
已考取c牌駕駛證.
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇六
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。在xxx物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時，司機(jī)會來辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)停靠的平臺，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點(diǎn)掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實(shí)習(xí)體會。
通過這短短的半年實(shí)習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習(xí)的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的'過去了，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會。回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻的體會到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊(duì)精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇七
(一)公司簡介。
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。該物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時，司機(jī)會來辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)?？康钠脚_，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點(diǎn)掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實(shí)習(xí)體會。
通過這短短的半年實(shí)習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習(xí)的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會?；厥走^去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的`社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻的體會到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊(duì)精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了如何待人，他人自然也會如何回報?？傊?，在實(shí)習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學(xué)會做人，學(xué)會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認(rèn)為，堅(jiān)持不一定會成功，但是不堅(jiān)持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實(shí)有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅(jiān)強(qiáng)的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇八
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
民族：
漢族。
戶口所在地：
身材：
婚姻狀況：
年齡：
誠信徽章：
人才測評：
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
15914373423。
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
貿(mào)易、外貿(mào)/進(jìn)出口專員/助理、商務(wù)/電子商務(wù)-經(jīng)理/主管/專員/助理：
工作年限：
3
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
3500--5000。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州番禺區(qū)。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
起止年月：-04～-01珠江新城一間俄羅斯外貿(mào)公司。
公司性質(zhì)：
外商獨(dú)資所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費(fèi)/制造/營運(yùn)。
擔(dān)任職務(wù)：
主管。
工作描述：
1.采購工作：根據(jù)客戶的`要求在中國市場找到多家供應(yīng)商，詢價和看樣，盡可能滿足客戶的要求。
2.日常跟單工作：接到訂單開始與工廠聯(lián)系，跟蹤貨物情況，貨好同時，安排驗(yàn)貨后付款，再安排出貨或者進(jìn)倉庫。
3.開始主要負(fù)責(zé)出貨事情，根據(jù)貨物能的出貨時間，安排貨物裝柜或者拼柜，與貨代聯(lián)系安排訂艙，現(xiàn)場監(jiān)裝和裝柜后整理裝箱單提供報關(guān)等資料。
4。負(fù)責(zé)倉庫全部貨物的進(jìn)出情況，協(xié)調(diào)倉庫管理倉庫。
5.熟悉家具，兒童玩具產(chǎn)品。
離職原因：
志愿者經(jīng)歷：
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣州市南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
-07。
信宜市第三中學(xué)。
廣州市南華工商學(xué)院。
大專。
語言能力。
外語：
英語良好。
其它外語能力：
英語：cet-4。
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
詳細(xì)個人自傳。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇九
我們不能說熱門專業(yè)才是求職者通往成功的階梯，但以時代發(fā)展的需要來看，目前比較熱門的專業(yè)恰恰可以對很多用人企業(yè)產(chǎn)生極大的吸引力，所以從這一點(diǎn)來看，很多人對熱門專業(yè)還是比較認(rèn)可與心儀的。那么除了熱門專業(yè)之外，冷門專業(yè)的學(xué)習(xí)者難道就沒有就職的希望嗎?其實(shí)這種想法也并不正確，冷門專業(yè)只能說不會受到那些熱門企業(yè)的.重視，但還是有很多企業(yè)因擁有著超前的發(fā)展眼光，所以在競爭壓力小的情況下，我們依舊可以通過這些冷門專業(yè)獲得工作。
即便擁有著比較出色的專業(yè)證書，但求職者在創(chuàng)作簡歷時，也會因?yàn)閷λ鶎W(xué)專業(yè)的了解并不能夠達(dá)到融會貫通的程度，從而導(dǎo)致求職屢次失敗，遇到這種情況，求職者唯有更大程度的在簡歷中將個人能力綜合性表達(dá)出來，這樣才可以優(yōu)補(bǔ)劣的增進(jìn)求職成功率。
下面是小編分享的報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)個人簡歷表格，更多內(nèi)容請?jiān)L問(/jianli)。
姓名：
性別：
***。
聯(lián)系電話：
***。
學(xué)歷：
專業(yè)：
工作經(jīng)驗(yàn)：
民族：
漢
畢業(yè)學(xué)校：
***。
住址：
***。
電子信箱：
/jianli。
自我簡介：
有***年的電子廠報檢報關(guān)內(nèi)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。主要根據(jù)海關(guān)審批的通關(guān)手冊操作公司進(jìn)出口報關(guān)及運(yùn)輸方面的相關(guān)事務(wù)！***年中，本人認(rèn)真結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀操作操作通關(guān)手冊，沒有出現(xiàn)任何異常，并為企業(yè)節(jié)約了寶貴的時間及創(chuàng)造了實(shí)在的效益，并贏得老板的認(rèn)可！
求職意向：
目標(biāo)職位：
單證員·報關(guān)員。
目標(biāo)行業(yè)：
交通·運(yùn)輸·物流|電子·微電子|檢驗(yàn)·檢測·認(rèn)證|貿(mào)易·進(jìn)出口。
期望薪資：
面議。
期望地區(qū)：
***。
到崗時間：
1周內(nèi)。
工作經(jīng)歷：
20xx。
***有限公司報關(guān)員。
職責(zé)和業(yè)績：
1負(fù)責(zé)公司新的通關(guān)手冊到海關(guān)備案變更等資料的提供。
2負(fù)責(zé)公司進(jìn)出口司機(jī)的調(diào)配安排（與物流公司合作）。
3負(fù)責(zé)操作海關(guān)審批下來的通關(guān)手冊的執(zhí)行（材料進(jìn)口，成品出口，材料結(jié)轉(zhuǎn)，成品結(jié)轉(zhuǎn)）。
4材料或成品需要商檢的相關(guān)資料提供等事務(wù)，詳細(xì)如下：
1）負(fù)責(zé)進(jìn)出口貨物的申報、查驗(yàn)、包裝、驗(yàn)證、檢驗(yàn)、檢疫等工作；
2）陪同檢疫人員查貨；
3）接收并核對相關(guān)人員提供的報檢單據(jù)；
4）配合報檢錄入員做好系統(tǒng)的錄入工作，與相關(guān)資料提供人員確認(rèn)相關(guān)的貨物信息；
5）整理報檢單及相關(guān)報檢文件。職業(yè)技能與特長：
通過全國報檢員資格考試，并有證書。本人有電子廠***年的通關(guān)手冊實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，***年中，我操作手冊認(rèn)真，沒有出現(xiàn)任何異常，并為企業(yè)節(jié)約了寶貴的時間及創(chuàng)造了實(shí)在的效益，并贏得老板的認(rèn)可！
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
花都。
身材：
162cm?48kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
22歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
交通運(yùn)輸（海陸空）類:海運(yùn)空運(yùn)操作員貿(mào)易類跟單物流類。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州廣州。
個人工作經(jīng)歷：
教育背景。
畢業(yè)院校：
南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
語言能力。
外語：
英語優(yōu)秀。
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
/12--至今外貿(mào)鞋銷售實(shí)踐。
在07年12月至今我都在小北路做外貿(mào)鞋銷售，在這段工作期間，我的英語得到一定程度的提高，特別是口語，所以現(xiàn)在我有一口較流利的英語口語，能單獨(dú)與外商洽談。
2005/09--2006/09組織委員職務(wù)。
大一的時候，我在班擔(dān)任組織委員。在就任期間，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，為班級體服務(wù)。得到老師和同學(xué)的好評，取得了“優(yōu)秀學(xué)生干部”的稱號。
2005/06--2005/09暑期工實(shí)踐。
詳細(xì)個人自傳。
熟悉跟單流程，熟悉相關(guān)的報關(guān)報檢的專業(yè)知識，熟悉貨代流程。獲取了報檢員證。熟悉操作word、excel等office辦公軟件。有相關(guān)的外貿(mào)工作經(jīng)驗(yàn)，英語口語流利，能說一口流利的普通話和粵語。
個人聯(lián)系方式。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十一
姓名：
-
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
汕頭。
身材：
155cm45kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應(yīng)聘職位：
物流類:報關(guān)員服裝/紡織/皮革/制鞋類報關(guān)員物流類。
工作年限：
2
職稱：
中級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
--3500。
希望工作地區(qū)：
廣州汕頭深圳。
個人工作經(jīng)歷：
3月至今廣東陸海國際貨運(yùn)代理有限公司報關(guān)員、報關(guān)主管。
教育背景。
畢業(yè)院校：
南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
9月至207月南華工商學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)英語三級證書報關(guān)員資格證書。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
本人性格開朗,待人熱情,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動,能吃苦耐勞.有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力,實(shí)際動手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,能迅速地適應(yīng)各種環(huán)境.
詳細(xì)個人自傳。
本人從事報關(guān)事業(yè)已有兩年，且本人畢業(yè)于報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)，熟悉操作，能力和經(jīng)驗(yàn)是我此次應(yīng)聘的'優(yōu)勢，相信貴公司會覺得我是此職位的合適人選，如果我能有幸加盟貴公司，我將盡全力為貴公司的發(fā)展努力工作！
個人聯(lián)系方式。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：貿(mào)易：跟單員、文員，物流/倉儲：貨運(yùn)代理、跟單員，其它類：
工作年限：0職稱：
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：廣州。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東省對外貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長。
對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，決不敷衍了事，對任何事一定會盡自己最大的努力去做好它。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十三
(一)人才培養(yǎng)方式與實(shí)際崗位對接缺位，重考證輕實(shí)踐。
師資不足是目前高職報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)普遍存在的問題，報關(guān)專業(yè)教師多數(shù)是國貿(mào)等專業(yè)畢業(yè)的，沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過報關(guān)與國際貨運(yùn)等有關(guān)專業(yè)課程，導(dǎo)致能上報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)核心課程的教師比較少。而且許多老師都是大學(xué)畢業(yè)后直接走上教學(xué)崗位的年輕教師，沒有在外貿(mào)企業(yè)實(shí)踐過，缺乏相關(guān)的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，課堂傳授的知識與實(shí)際工作的內(nèi)容相差很大，對于學(xué)生長遠(yuǎn)未來的規(guī)劃發(fā)展起不到任何作用。另外，報關(guān)與報檢等課程時效性強(qiáng)且與海關(guān)管理、檢驗(yàn)檢疫政策以及報關(guān)報檢業(yè)務(wù)實(shí)踐聯(lián)系密切，考證教材每年內(nèi)容都有更新，但很多教師缺少港口報關(guān)、報檢與貨代等方面的工作經(jīng)驗(yàn)，很難跟上行業(yè)的變化。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十四
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年齡：
21歲。
性別：
女
婚姻狀況：
未婚。
1990年9月29日。
民族：
壯族。
身高：
156厘米。
普通話：
沒有填寫。
英語能力：
最高學(xué)歷：
大專。
其它語言：
沒有填寫。
專業(yè)：
電腦能力：
精通。
戶籍：
廣西區(qū)南寧市。
現(xiàn)所在地：
廣西區(qū)南寧市。
畢業(yè)學(xué)校：
廣西外國語學(xué)院。
教育/培訓(xùn)。
由年月至年月。
校院名稱/培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
專業(yè)/課程。
證書。
工作經(jīng)驗(yàn)。
我自0年開始工作有：0年的工作經(jīng)驗(yàn)。
由年月至年月。
工作單位。
職位。
求職意向。
尋求工作類型：
全職。
到崗時間：
希望工作崗位一：
物流/貿(mào)易類-不限。
希望工作地區(qū)：
廣西區(qū)南寧市。
希望工作崗位二：
行政助理。
希望工作地區(qū)：
廣東省珠海市。
希望工作崗位三：
文員。
希望工作地區(qū)：
廣西區(qū)柳州地區(qū)。
待遇要求：
0元/月--可面議。
個人自我評價。
發(fā)展方向。
技能特長。
1、掌握office軟件。
2、掌握外貿(mào)單證的填制。
3、熟悉商務(wù)函電的業(yè)務(wù)來往。
聯(lián)系方式。
姓名：
身份證號：
聯(lián)系電話：
隨身電話：
電子郵件：
個人主頁：
騰訊qq：
msn：
通訊地址：
保密。