讀后感是讀完一本書之后，根據(jù)個人的理解和感受，對書中內(nèi)容進行總結(jié)和反思的一種寫作形式。讀后感可以幫助我們更好地理解書中的思想和觀點，同時也可以促使我們思考自身的成長和發(fā)展。最近讀完一本好書，讓我深受啟發(fā)，我覺得有必要寫一篇讀后感了。讀后感是我與書中主人公對話的一次機會，希望通過寫作能夠更深入地理解書中的內(nèi)涵。讀后感是我與作者交流的一種方式，通過寫作能夠?qū)⒆约旱南敕ê透惺軅鬟_給他人。寫一篇較為完美的讀后感需要注意幾個方面。首先，要深入思考書中的主題和中心思想，抓住作者想要表達的核心觀點。其次，要結(jié)合自己的實際生活經(jīng)歷和感受，從個人角度出發(fā)進行分析和評價。同時，要注重語言表達和文筆的優(yōu)美，用適當(dāng)?shù)脑~語和句式來準(zhǔn)確表達自己的思想和情感。此外，要注意讀后感的結(jié)構(gòu)清晰，分段明確，邏輯流暢，讓讀者能夠清晰地理解和閱讀。寫一篇較為完美的讀后感不僅可以展示個人的思考能力和寫作水平，還可以提升自己的思維深度和寫作能力。小編整理了一些讀后感寫作的技巧和方法，希望能給大家寫作提供一些幫助。
詹天佑讀后感篇一
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國人的帝國主義一個有力的回擊。。
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為：一心變法，百日維新;楊虎成：國難當(dāng)頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那么多的愛國人士我十分愧疚!
雖我回想:每周的國旗下講話我不是在干自己的事情就是與人講話;我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語文這門母語課是一節(jié)我學(xué)的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學(xué)費不白花。我會更加努力學(xué)習(xí)的!
詹天佑讀后感篇二
學(xué)了《詹天佑》這篇文章，讓我看到了詹天佑愛國之情大為感嘆，寫下這篇讀后感。
《詹天佑》這篇課文主要斜述詹天佑是我國杰出的愛國工程師，在他的帶領(lǐng)下修筑了第一條完全由我國技術(shù)造成的鐵路——京張鐵路，給了藐視我國的那些帝國主義者有力地回擊。
其中董存瑞的故事我銘記在心。在中日大戰(zhàn)中，中國共產(chǎn)黨攻擊日本，可是日本人有一座座暗堡這防護質(zhì)使八路軍節(jié)節(jié)敗退。最后，任命董存瑞在明早一定要攻破暗堡。董存瑞拿著手榴彈沖向暗堡，他單槍匹馬靈巧地躲過攻擊，但身上卻是血跡斑斑。早晨悄無聲息地來臨了，眼看時間就要到了，為了祖國的未來，董存瑞從塵土中抬起頭，“轟”只見暗堡已經(jīng)被炸了一個大洞，可是董存瑞卻光榮犧牲了。瞧，和詹天佑一樣都愛國人士，為了祖國，不惜一切代價。到了現(xiàn)在這個和平時代，每一件不起眼的好事都是愛國的表現(xiàn)，比如即時關(guān)水龍頭，不浪費祖國資源都是愛國，就讓我們直掛云帆濟滄海，成為愛國人士中的一員。
讀完《詹天佑》這篇文章，使我受益匪淺，要做個愛國的人，詹天佑你是我的榜樣。
詹天佑讀后感篇三
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，我又認識了一個優(yōu)秀的中華兒女，那就是詹天佑，他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機智等精神讓我敬佩。
京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線，而這條鐵路，就是在詹天佑的主持下修筑的。
他修筑居庸關(guān)隧道時的吃苦耐勞；他修筑八達嶺隧道時的不恥下問；他修筑“人”字形鐵路時的聰明機智。為的是什么？為的就是替祖國爭一口氣。
如果他怕困難與嘲笑；如果他不能吃苦耐勞；如果他沒有不恥下問。那么也許今天的中國就不會是這樣子的，可能還在被帝國主義者欺壓著，也可能早就不存在了。
詹天佑他是杰出的愛國工程師，他對祖國的貢獻是不可淹沒的。他修筑了京張鐵路后的今天，我感受到了他的愛國精神和關(guān)心下一輩人的情懷，我認為他親自帶著學(xué)生去做事，既讓他們親身經(jīng)歷了一回，又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。
一個優(yōu)秀的中華兒女―詹天佑，我敬佩他。
詹天佑讀后感篇四
我讀了《詹天佑》這篇課文后，非常佩服詹天佑，他不是被困難嚇倒，而是積極面對。我的感受油然而生。
課文主要寫了清政府要修筑京張鐵路時，遭到了一些帝國主義者的百般阻撓。他們笑話中國人是肯定不行的。這時，詹天佑站了出來，他不拍困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。
雖然塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，但是詹天佑帶著學(xué)生和工人，
在峭壁上定點，測繪。這讓我感受到了詹天佑對工作很負責(zé)，一絲不茍。因為他。
知道只要有一個地方錯了，火車就開不了了，最后還得被別人小話，所以他要自己測繪，做到零誤差。
鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大，火車上不去，詹天佑就順著山勢，設(shè)計了一條人字形線路。這讓我感受到詹天佑非常聰明，也看出了他強烈的愛國之心。所以他寧可不睡覺也要在油燈下繪圖計算，設(shè)計線路。
通過閱讀課文，我知道了遇到困難不能退縮，要像詹天佑一樣積極面對。
詹天佑讀后感篇五
我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，從中深刻的感受到詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅定決心。
《詹天佑》這篇課文講的是：詹天佑不怕帝國主義者對清政府的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路。
詹天佑的一絲不茍和強烈的愛國主義精神值得我欽佩和學(xué)習(xí)。同詹天佑一絲不茍的精神相比，我做得就不夠好。記得有一次數(shù)學(xué)考試，我馬馬虎虎地做完，一下都沒有檢查，就不假思索地交給了老師，當(dāng)我正得意自己是第一個交時，聽見老師生氣地叫我的名字，我懷著忐忑不安的心上了講臺。
一看！我竟然把“8”，看成了“9”，就這樣，我考了94分，“唉，要不是我粗心大意，就可以考滿分了！”我拍拍頭自言自語道。現(xiàn)在回想起這件事可真不應(yīng)該呀！試想，有了一就會有二，如果真的一直馬虎，自己的學(xué)習(xí)成績必然就會走向倒退。幸虧，我沒有使自己滑向黑暗的深淵，在老師和同學(xué)的幫助下，我改正了自己的缺點，剎住了車！
《詹天佑》這篇課文雖然學(xué)完了，但是詹天佑一絲不茍和強烈的愛國主義精神一直激勵著我。我一定要以詹天佑為榜樣，做一個對祖國、對人民有用的人。
詹天佑讀后感篇六
我讀完《詹天佑》這篇課文后我非常感動。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，完成了“京張鐵路”的建設(shè)。使我感到詹天佑如此偉大。
當(dāng)我讀到“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險?！睍r，使我感受到：他不怕危險，全身心地投入到筑路中。詹天佑那種不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作作風(fēng)使我無比敬佩。
當(dāng)我讀到“他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打一只豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端同時施工?！边@句話時，使我感受到：詹天佑是多么的聰明??！我們不管做任何事情都要多動動腦子，這樣就會事半功倍。
當(dāng)我讀到“當(dāng)時，清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭執(zhí)了好久得不到解決?！边@句話時，我感受到了帝國主義者的強盜一樣的野心和蠻橫、狡詐的侵略本性，使我感到無比的氣憤和憤怒。同時讓我懂得了：“我們的祖國一定要變得強大，落后就要挨打”這個道理。
讀完這篇課文，在我的腦海里涌現(xiàn)出了不知多少像詹天佑這樣優(yōu)秀的愛國建設(shè)者們？我們真為他們感到驕傲和自豪，我們應(yīng)該繼承老一輩們的那種不怕困難，勇往直前的精神，我們要讓我們的祖國變得更加繁榮和富強。
祖國永遠在我們的心中！
詹天佑讀后感篇七
前幾天，我讀了一篇作文——《詹天佑》，這篇文章讓我知道了詹天佑是一個不懈努力，堅持信念，不怕困難的人，更是一個偉大的鐵路建筑工程師。
從北京到張家口這一段長20xx公里的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這以前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，因為他們認為中國人是不可能有這個能力修好這條鐵路的。而詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分利用自己的雙手與智慧，一切的困難都可以解決。詹天佑毅然接受了這次修筑任務(wù)。最后它終于成功了。
詹天佑，是個為國家為人民著想的人，他面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不氣餒。像詹天佑這樣的人，是我們生活中學(xué)習(xí)的榜樣，學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃的好，穿的好，住的也好，可有些人很挑剔，嫌這不好，那不好，與詹天佑那時的環(huán)境比，可以說是：身在福中不知福哇！
我想，在今后的學(xué)習(xí)中，我一定要學(xué)習(xí)詹天佑那種不怕困難，勇于攀登技術(shù)高峰的精神，遇到困難要想辦法克服，絕不退縮，以前我一遇到困難就尋求父母和同學(xué)的幫忙，以后，我要自己一個人去克服它。
我希望同學(xué)們和我一樣，讀了詹天佑后，能和我一樣激起斗志，去做一個有著詹天佑精神的人。
詹天佑讀后感篇八
《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計劃時，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工，但他們完全想錯了，那時中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教。最后終于建成鐵路的事。
這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。
詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业摹?BR> 我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時施工，把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。
一說起這個，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時候，我看許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學(xué)的時候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢?但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
同學(xué)們，好好學(xué)習(xí)吧!雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學(xué)習(xí)。
詹天佑讀后感篇九
詹天佑江西省上饒市人，出生于廣東省佛山市南海區(qū)，生于1861年，詹天佑自幼好學(xué)，12歲留學(xué)美國，后在耶魯大學(xué)土木工程學(xué)院進修，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了鐵路工程的建造，是我國近代鐵路工程方面的代表，對我國鐵路事業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。但偉大的詹天佑先生卻于1919年不幸逝世，中華工程師學(xué)會于京張鐵路青龍橋車站修建了詹天佑銅像，來紀(jì)念這位偉大的工程師。
讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴(yán)，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑為了出色地完成任務(wù)，他凡事總是親力親為，他經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！庇龅嚼щy，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！彼偸且試业穆曌u作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。
雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國建設(shè)出力，但我們是祖國的未來和希望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！
詹天佑讀后感篇十
《詹天佑》這篇文章記述了詹天佑這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
說實話，我做事時，也是個“馬大哈”。在平時，寫完作業(yè)總是不檢查。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我“做作業(yè)要認真仔細，做完作業(yè)要檢查?！蔽疫€是把她們的話耳旁風(fēng)，這只進那只出。
記的有一次，我以極快的速度做完了以我來說很簡單的數(shù)學(xué)題。然后，拿給媽媽看，媽媽看了一眼問道：“你確定你自己做對了嗎？”我脫口而出：“我肯定做對了！”可是，結(jié)果出乎我的意料，我錯了很多道題目。
如今，我讀了《詹天佑》這篇課文后，覺得我真得是錯了。不僅錯在我做題上的失誤，更錯在對作業(yè)，對學(xué)習(xí)，對生活，對一切粗心馬虎態(tài)度。我想，粗心馬虎對我百害無一益。我一定要把這個壞習(xí)慣改正過來。我要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名對建設(shè)祖國有用的人材！
詹天佑讀后感篇十一
讀了《詹天佑》一文。讀完后，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！?BR> 詹天佑是我國杰出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認真專注的精神值得贊揚，他愛國為民的精神值得我們學(xué)習(xí)！
在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風(fēng)怒號、黃沙漫天的環(huán)境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會墜入深谷的危險。親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們怎能不敬佩？他之所以如此，正是因為胸中那顆愛國之心啊！
再看看當(dāng)今社會，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時，總是抱著“無所謂”“差不多”的態(tài)度應(yīng)付了事。試問這樣的人能成為一個合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個不懼艱苦、認真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時候，我們才能發(fā)揮自己的作用。
不畏艱險，認真專注，方能乘風(fēng)破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
詹天佑讀后感篇十二
詹天佑一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感篇一
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國人的帝國主義一個有力的回擊。。
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為：一心變法，百日維新;楊虎成：國難當(dāng)頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那么多的愛國人士我十分愧疚!
雖我回想:每周的國旗下講話我不是在干自己的事情就是與人講話;我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語文這門母語課是一節(jié)我學(xué)的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學(xué)費不白花。我會更加努力學(xué)習(xí)的!
詹天佑讀后感篇二
學(xué)了《詹天佑》這篇文章，讓我看到了詹天佑愛國之情大為感嘆，寫下這篇讀后感。
《詹天佑》這篇課文主要斜述詹天佑是我國杰出的愛國工程師，在他的帶領(lǐng)下修筑了第一條完全由我國技術(shù)造成的鐵路——京張鐵路，給了藐視我國的那些帝國主義者有力地回擊。
其中董存瑞的故事我銘記在心。在中日大戰(zhàn)中，中國共產(chǎn)黨攻擊日本，可是日本人有一座座暗堡這防護質(zhì)使八路軍節(jié)節(jié)敗退。最后，任命董存瑞在明早一定要攻破暗堡。董存瑞拿著手榴彈沖向暗堡，他單槍匹馬靈巧地躲過攻擊，但身上卻是血跡斑斑。早晨悄無聲息地來臨了，眼看時間就要到了，為了祖國的未來，董存瑞從塵土中抬起頭，“轟”只見暗堡已經(jīng)被炸了一個大洞，可是董存瑞卻光榮犧牲了。瞧，和詹天佑一樣都愛國人士，為了祖國，不惜一切代價。到了現(xiàn)在這個和平時代，每一件不起眼的好事都是愛國的表現(xiàn)，比如即時關(guān)水龍頭，不浪費祖國資源都是愛國，就讓我們直掛云帆濟滄海，成為愛國人士中的一員。
讀完《詹天佑》這篇文章，使我受益匪淺，要做個愛國的人，詹天佑你是我的榜樣。
詹天佑讀后感篇三
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，我又認識了一個優(yōu)秀的中華兒女，那就是詹天佑，他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機智等精神讓我敬佩。
京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線，而這條鐵路，就是在詹天佑的主持下修筑的。
他修筑居庸關(guān)隧道時的吃苦耐勞；他修筑八達嶺隧道時的不恥下問；他修筑“人”字形鐵路時的聰明機智。為的是什么？為的就是替祖國爭一口氣。
如果他怕困難與嘲笑；如果他不能吃苦耐勞；如果他沒有不恥下問。那么也許今天的中國就不會是這樣子的，可能還在被帝國主義者欺壓著，也可能早就不存在了。
詹天佑他是杰出的愛國工程師，他對祖國的貢獻是不可淹沒的。他修筑了京張鐵路后的今天，我感受到了他的愛國精神和關(guān)心下一輩人的情懷，我認為他親自帶著學(xué)生去做事，既讓他們親身經(jīng)歷了一回，又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。
一個優(yōu)秀的中華兒女―詹天佑，我敬佩他。
詹天佑讀后感篇四
我讀了《詹天佑》這篇課文后，非常佩服詹天佑，他不是被困難嚇倒，而是積極面對。我的感受油然而生。
課文主要寫了清政府要修筑京張鐵路時，遭到了一些帝國主義者的百般阻撓。他們笑話中國人是肯定不行的。這時，詹天佑站了出來，他不拍困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。
雖然塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，但是詹天佑帶著學(xué)生和工人，
在峭壁上定點，測繪。這讓我感受到了詹天佑對工作很負責(zé)，一絲不茍。因為他。
知道只要有一個地方錯了，火車就開不了了，最后還得被別人小話，所以他要自己測繪，做到零誤差。
鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大，火車上不去，詹天佑就順著山勢，設(shè)計了一條人字形線路。這讓我感受到詹天佑非常聰明，也看出了他強烈的愛國之心。所以他寧可不睡覺也要在油燈下繪圖計算，設(shè)計線路。
通過閱讀課文，我知道了遇到困難不能退縮，要像詹天佑一樣積極面對。
詹天佑讀后感篇五
我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，從中深刻的感受到詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅定決心。
《詹天佑》這篇課文講的是：詹天佑不怕帝國主義者對清政府的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路。
詹天佑的一絲不茍和強烈的愛國主義精神值得我欽佩和學(xué)習(xí)。同詹天佑一絲不茍的精神相比，我做得就不夠好。記得有一次數(shù)學(xué)考試，我馬馬虎虎地做完，一下都沒有檢查，就不假思索地交給了老師，當(dāng)我正得意自己是第一個交時，聽見老師生氣地叫我的名字，我懷著忐忑不安的心上了講臺。
一看！我竟然把“8”，看成了“9”，就這樣，我考了94分，“唉，要不是我粗心大意，就可以考滿分了！”我拍拍頭自言自語道。現(xiàn)在回想起這件事可真不應(yīng)該呀！試想，有了一就會有二，如果真的一直馬虎，自己的學(xué)習(xí)成績必然就會走向倒退。幸虧，我沒有使自己滑向黑暗的深淵，在老師和同學(xué)的幫助下，我改正了自己的缺點，剎住了車！
《詹天佑》這篇課文雖然學(xué)完了，但是詹天佑一絲不茍和強烈的愛國主義精神一直激勵著我。我一定要以詹天佑為榜樣，做一個對祖國、對人民有用的人。
詹天佑讀后感篇六
我讀完《詹天佑》這篇課文后我非常感動。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，完成了“京張鐵路”的建設(shè)。使我感到詹天佑如此偉大。
當(dāng)我讀到“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險?！睍r，使我感受到：他不怕危險，全身心地投入到筑路中。詹天佑那種不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作作風(fēng)使我無比敬佩。
當(dāng)我讀到“他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打一只豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端同時施工?！边@句話時，使我感受到：詹天佑是多么的聰明??！我們不管做任何事情都要多動動腦子，這樣就會事半功倍。
當(dāng)我讀到“當(dāng)時，清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭執(zhí)了好久得不到解決?！边@句話時，我感受到了帝國主義者的強盜一樣的野心和蠻橫、狡詐的侵略本性，使我感到無比的氣憤和憤怒。同時讓我懂得了：“我們的祖國一定要變得強大，落后就要挨打”這個道理。
讀完這篇課文，在我的腦海里涌現(xiàn)出了不知多少像詹天佑這樣優(yōu)秀的愛國建設(shè)者們？我們真為他們感到驕傲和自豪，我們應(yīng)該繼承老一輩們的那種不怕困難，勇往直前的精神，我們要讓我們的祖國變得更加繁榮和富強。
祖國永遠在我們的心中！
詹天佑讀后感篇七
前幾天，我讀了一篇作文——《詹天佑》，這篇文章讓我知道了詹天佑是一個不懈努力，堅持信念，不怕困難的人，更是一個偉大的鐵路建筑工程師。
從北京到張家口這一段長20xx公里的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這以前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，因為他們認為中國人是不可能有這個能力修好這條鐵路的。而詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分利用自己的雙手與智慧，一切的困難都可以解決。詹天佑毅然接受了這次修筑任務(wù)。最后它終于成功了。
詹天佑，是個為國家為人民著想的人，他面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不氣餒。像詹天佑這樣的人，是我們生活中學(xué)習(xí)的榜樣，學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃的好，穿的好，住的也好，可有些人很挑剔，嫌這不好，那不好，與詹天佑那時的環(huán)境比，可以說是：身在福中不知福哇！
我想，在今后的學(xué)習(xí)中，我一定要學(xué)習(xí)詹天佑那種不怕困難，勇于攀登技術(shù)高峰的精神，遇到困難要想辦法克服，絕不退縮，以前我一遇到困難就尋求父母和同學(xué)的幫忙，以后，我要自己一個人去克服它。
我希望同學(xué)們和我一樣，讀了詹天佑后，能和我一樣激起斗志，去做一個有著詹天佑精神的人。
詹天佑讀后感篇八
《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計劃時，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工，但他們完全想錯了，那時中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教。最后終于建成鐵路的事。
這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。
詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业摹?BR> 我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時施工，把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。
一說起這個，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時候，我看許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學(xué)的時候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢?但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
同學(xué)們，好好學(xué)習(xí)吧!雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學(xué)習(xí)。
詹天佑讀后感篇九
詹天佑江西省上饒市人，出生于廣東省佛山市南海區(qū)，生于1861年，詹天佑自幼好學(xué)，12歲留學(xué)美國，后在耶魯大學(xué)土木工程學(xué)院進修，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了鐵路工程的建造，是我國近代鐵路工程方面的代表，對我國鐵路事業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。但偉大的詹天佑先生卻于1919年不幸逝世，中華工程師學(xué)會于京張鐵路青龍橋車站修建了詹天佑銅像，來紀(jì)念這位偉大的工程師。
讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴(yán)，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑為了出色地完成任務(wù)，他凡事總是親力親為，他經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！庇龅嚼щy，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！彼偸且試业穆曌u作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。
雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國建設(shè)出力，但我們是祖國的未來和希望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！
詹天佑讀后感篇十
《詹天佑》這篇文章記述了詹天佑這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
說實話，我做事時，也是個“馬大哈”。在平時，寫完作業(yè)總是不檢查。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我“做作業(yè)要認真仔細，做完作業(yè)要檢查?！蔽疫€是把她們的話耳旁風(fēng)，這只進那只出。
記的有一次，我以極快的速度做完了以我來說很簡單的數(shù)學(xué)題。然后，拿給媽媽看，媽媽看了一眼問道：“你確定你自己做對了嗎？”我脫口而出：“我肯定做對了！”可是，結(jié)果出乎我的意料，我錯了很多道題目。
如今，我讀了《詹天佑》這篇課文后，覺得我真得是錯了。不僅錯在我做題上的失誤，更錯在對作業(yè)，對學(xué)習(xí)，對生活，對一切粗心馬虎態(tài)度。我想，粗心馬虎對我百害無一益。我一定要把這個壞習(xí)慣改正過來。我要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名對建設(shè)祖國有用的人材！
詹天佑讀后感篇十一
讀了《詹天佑》一文。讀完后，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！?BR> 詹天佑是我國杰出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認真專注的精神值得贊揚，他愛國為民的精神值得我們學(xué)習(xí)！
在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風(fēng)怒號、黃沙漫天的環(huán)境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會墜入深谷的危險。親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們怎能不敬佩？他之所以如此，正是因為胸中那顆愛國之心啊！
再看看當(dāng)今社會，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時，總是抱著“無所謂”“差不多”的態(tài)度應(yīng)付了事。試問這樣的人能成為一個合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個不懼艱苦、認真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時候，我們才能發(fā)揮自己的作用。
不畏艱險，認真專注，方能乘風(fēng)破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
詹天佑讀后感篇十二
詹天佑一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。