星星和星座是天文學(xué)中的基本概念，了解它們可以使我們更好地觀測和認(rèn)識宇宙。在總結(jié)時(shí)，我們要充分發(fā)揮自己的思維和創(chuàng)造力，做到獨(dú)具一格?！翱偨Y(jié)是成功的階梯”，以下是一些成功人士的總結(jié)范文，讓我們一起來學(xué)習(xí)和借鑒。
車間心得和感想體會篇一
車間是一個(gè)組織化的、生產(chǎn)性很高的場所，也是許多人工作的主要場所。對于一個(gè)新手來說，進(jìn)入車間是一種新的經(jīng)歷，充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這個(gè)特殊的環(huán)境中，我學(xué)到了很多東西，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)，并從中得到了很多啟示。在本文中，我將介紹我在車間中的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第二段：關(guān)于效率的體會。
作為一名新手，我發(fā)現(xiàn)在車間中必須要有高效率的工作方式。在車間中，生產(chǎn)要求越來越高，生產(chǎn)任務(wù)不容許出現(xiàn)大規(guī)模的停滯。我學(xué)會了如何更有效地規(guī)劃生產(chǎn)任務(wù)，如何使用設(shè)備和工具，如何協(xié)調(diào)生產(chǎn)人員。通過這樣的經(jīng)驗(yàn)，我學(xué)到了如何提高自己的工作效率，達(dá)到更好的生產(chǎn)效果。
第三段：關(guān)于質(zhì)量的體會。
我還意識到，車間中的質(zhì)量問題是非常關(guān)鍵的。在車間中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題都可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)的失敗。因此，我學(xué)會了如何準(zhǔn)確地檢查產(chǎn)出物的質(zhì)量，并及時(shí)處理任何質(zhì)量問題，以確保最終產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)和高標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是，我從中清楚地意識到了質(zhì)量管理對整個(gè)生產(chǎn)過程的重要性，以及它對顧客滿意度的影響。
第四段：關(guān)于團(tuán)隊(duì)合作的體會。
在車間中最重要的是團(tuán)隊(duì)合作，這意味著我們必須在同一方向上合作，共同完成生產(chǎn)任務(wù)。這需要良好的溝通和統(tǒng)一的意識。在車間中，我學(xué)習(xí)了如何處理與隊(duì)友之間的沖突，如何幫助別人解決問題。在團(tuán)隊(duì)中，團(tuán)隊(duì)成員必須要學(xué)會互相學(xué)習(xí)和相互影響，同時(shí)，必須謙虛和有耐心地聽取其他成員的建議，最終達(dá)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的完美結(jié)果。
第五段：總結(jié)。
通過在車間中的經(jīng)驗(yàn)，我更加了解了一流企業(yè)對生產(chǎn)和團(tuán)隊(duì)的要求。在我看來，車間經(jīng)驗(yàn)并不僅止于具體的工作任務(wù)，它還包含了一些重要的價(jià)值觀，例如高效率、良好的溝通、質(zhì)量意識和團(tuán)隊(duì)合作。這些經(jīng)驗(yàn)和體會對于我的日常工作和個(gè)人成長都有很大的好處。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠在未來的職業(yè)生涯中取得更好的表現(xiàn)。
車間心得和感想體會篇二
作為一位在車間工作的勞動者，我已經(jīng)有了三年的工作經(jīng)驗(yàn)。在這三年里，我不斷地深入了解和體會到了車間中自己的角色和職責(zé)，同時(shí)也明白了在車間中工作的真諦。今天，我想就在車間中的心得體會與大家分享。
第一段：關(guān)于認(rèn)真對待工作。
車間是一個(gè)需要大家盡職盡責(zé)的地方。對于我們職工來說，認(rèn)真對待工作是必不可少的。從一個(gè)小小的工序開始，每個(gè)人都要嚴(yán)格對待每一個(gè)環(huán)節(jié)，不能有一絲一毫的馬虎。我們要相信，只有認(rèn)真工作，才能獲得出色的結(jié)果。在車間工作的職工們，應(yīng)該時(shí)刻保持較高的工作熱情和充沛的工作精力，認(rèn)真完成分配的各項(xiàng)工作，為達(dá)成車間的生產(chǎn)目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。
第二段：關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神。
車間是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的舞臺，同事之間的相互配合和協(xié)同無疑是取得一切工作業(yè)績的關(guān)鍵。在車間中，團(tuán)隊(duì)精神是必不可少的，每個(gè)人都需要牢記著并發(fā)揚(yáng)人際關(guān)系的良好品質(zhì)。我們要時(shí)刻尊重團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員，在工作中有意多與其他人溝通協(xié)作，用及早發(fā)現(xiàn)和糾正問題的方式促使工作向期望方向發(fā)展。發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，讓我們的工作更出色，讓我們的工作更加順利。
第三段：關(guān)于學(xué)習(xí)精神。
車間生產(chǎn)任務(wù)繁重，當(dāng)然需要我們做好手頭的工作。但是，如果我們只是機(jī)械地執(zhí)行每項(xiàng)工作，而不愿意舉一反三，從其他廠家和團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我們無異于流于表面。要想真正提升自身水平，必須有不斷學(xué)習(xí)的精神。我們可以多借鑒幾位高人的經(jīng)驗(yàn)，去挖掘更加深入的學(xué)習(xí)內(nèi)容，在學(xué)習(xí)中保持一顆博學(xué)的心態(tài)，提高個(gè)人專業(yè)水平。
第四段：關(guān)于細(xì)節(jié)把控。
車間生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中，最大的問題要數(shù)工作環(huán)節(jié)中小細(xì)節(jié)的出錯。因此，在平時(shí)的工作中，我們在做好自身工作的同時(shí)，必須對每一個(gè)環(huán)節(jié)把控細(xì)節(jié)。從安全標(biāo)簽的交付到設(shè)備的監(jiān)管，從生產(chǎn)壓力的監(jiān)察到工作效率的提高，每一個(gè)細(xì)節(jié)都會直接影響到車間生產(chǎn)的成功。要想取得良好的結(jié)果，一定要養(yǎng)成對細(xì)節(jié)的高度敏感，以常態(tài)化的方法對工作進(jìn)行提升。
第五段：關(guān)于熱情工作。
每個(gè)車間成員都應(yīng)該積極推動工作，以高度的工作熱情去面對自己的每一個(gè)日常工作，從而促進(jìn)自己的成功。因此，在車間中，每個(gè)人都需要保持一份熱情，用積極的思想態(tài)度去愛好自己的工作，充滿信心地展現(xiàn)出自己的優(yōu)秀，并將自己的工作熱情融入到車間中的微小善舉中。我們要相信，工作熱情和生產(chǎn)成效是相輔相成的。
總之，在車間工作，需要注意規(guī)范做事，以及要注重忠實(shí)，誠信和質(zhì)量等基本要素。這種精神也符合了以客戶為中心的思維模式，從而能夠在車間進(jìn)行生產(chǎn)，并取得優(yōu)秀的生產(chǎn)成效。我們要認(rèn)真地執(zhí)行每項(xiàng)工作，加強(qiáng)與客戶的溝通，推動工作的發(fā)展，從而取得更好的未來。
車間心得和感想體會篇三
轉(zhuǎn)眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責(zé)任更重，我們的信心也更強(qiáng)。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實(shí)地地強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的拼搏精神，通過我們更加科學(xué)的管理和更加細(xì)致的工作，將分廠的工作全面推向前進(jìn)。同時(shí)也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的.明天！
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的半年，感慨萬千。半年來詮司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)管理學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)，虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個(gè)新臺階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)焊工基本知識，讓理論更好地為實(shí)踐服務(wù)。
二、踏實(shí)肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作，加強(qiáng)對全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產(chǎn)的同時(shí)學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn)，針對個(gè)別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。密切配合，不斷完善。
四、20xx年，我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
意見，建議；
1、充分利用周一安全例會時(shí)間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了13年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時(shí)候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時(shí)進(jìn)行回顧和總結(jié)，造成對一些員工辛勞沒有進(jìn)行及時(shí)獎勵，有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時(shí)兌現(xiàn)獎勵。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊(duì)伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力！
車間心得和感想體會篇四
車間是一個(gè)具有重要意義的地方，因?yàn)樵谶@里，我們可以學(xué)習(xí)到許多知識和技能，因?yàn)檫@是一個(gè)充滿動力和活力的地方，因此，每個(gè)人都必須好好利用這個(gè)機(jī)會，從中獲得最大的收益。在我所在的車間，我有許多的心得體會，這些經(jīng)驗(yàn)不僅幫助我更好地適應(yīng)車間環(huán)境，也使我成為一名更優(yōu)秀的工人。下面將從五個(gè)方面詳細(xì)介紹我的心得體會。
1.學(xué)習(xí)耐心。
在車間工作中，最重要的品質(zhì)之一就是耐心。因?yàn)樵S多任務(wù)需要花費(fèi)很多時(shí)間和精力，如果你沒有耐心，你將很難完成工作。我曾經(jīng)碰到一個(gè)很難的機(jī)器問題，我花了很長的時(shí)間去尋找解決辦法，最后成功解決了問題。這個(gè)過程讓我明白到了耐心的重要性，我意識到不要輕易放棄并且發(fā)現(xiàn)對問題保持耐心會給我?guī)砀嗟氖斋@。
2.團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
車間工作的另一個(gè)重要方面是團(tuán)隊(duì)合作。如果你不能像團(tuán)隊(duì)中的其他成員一樣發(fā)揮作用，你將不能在車間中獲得更好的成果。所以，我學(xué)會了團(tuán)隊(duì)精神。我經(jīng)常與我的同事一起工作，一起討論問題。我們共同努力讓生產(chǎn)過程變得更加高效和有益，這樣我們每個(gè)人都能達(dá)到自己的目標(biāo)，從而提高工作效率，更快地完成任務(wù)。
3.優(yōu)秀的溝通能力。
車間中的另一個(gè)重要方面就是溝通。良好的溝通能力可以幫助同事們更好地協(xié)作，從而加快生產(chǎn)進(jìn)程。因此，我在車間學(xué)會了發(fā)展溝通技能。我學(xué)會了如何與同事交流，如何表達(dá)自己的意見和想法，以及如何與團(tuán)隊(duì)溝通合作。我發(fā)現(xiàn)，如果我們能夠更好地溝通，就可以避免很多問題，并且更好地達(dá)成目標(biāo)。
4.對工作的熱情。
汽車制造是一個(gè)需要高度熱情的行業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域的工作任務(wù)往往是重復(fù)、枯燥的，這使得許多人很快失去了熱情。但我從車間工作中得到了一種熱情。我始終充滿熱情，以最好的狀態(tài)去完成每一項(xiàng)工作。我始終認(rèn)為，我們的勞動是有意義的，我們的工作可以影響和改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。
5.自我管理。
在車間中工作，你通常會面對不同的挑戰(zhàn)和能力極高的同事。你必須掌握自我管理的技巧，從而在這個(gè)工作環(huán)境中保持平衡和效率。我學(xué)會了如何管理自己的時(shí)間，并制定了自己的工作計(jì)劃。我專注于任務(wù)，不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我深信，只要保持自身的良好素質(zhì)，就可以在車間中獲得更多的成功和發(fā)展。
總結(jié)。
總之，車間是一個(gè)非常重要的多人合作環(huán)境。在這里，我學(xué)到了很多有用的技能和品質(zhì)，例如耐心、團(tuán)隊(duì)精神、溝通技巧、熱情和自我管理。通過這些經(jīng)驗(yàn)，我更加適應(yīng)車間環(huán)境，更好地完成自己的工作，并且學(xué)會與同事協(xié)作，達(dá)成共同目標(biāo)。這些收獲不僅對我在車間工作中有很大幫助，而且對我之后的職業(yè)和人生的發(fā)展都有著不可估量的重要性。
車間心得和感想體會篇五
車間周是對一個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、操作流程進(jìn)行檢查、審查的集中展開。作為一名職業(yè)人士，在這樣的活動中普遍都會有一些不同的心得和感受，車間周體驗(yàn)也是一個(gè)不斷增長的學(xué)習(xí)過程。本文將問題總結(jié)并提出解決方案，以及探討對車間周的體驗(yàn)的一些個(gè)人感悟。
第二段：檢查的過程。
車間周是一次非常重要的檢查，它可以讓企業(yè)更加深入地了解自己的問題和不足之處，識別出潛在的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)過程是從各個(gè)方面進(jìn)行的，包括人員素質(zhì)、設(shè)備狀況、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程的執(zhí)行情況等。在檢查過程中，我們應(yīng)當(dāng)全面地去檢查各方面的問題，不能忽略任何細(xì)節(jié)。同時(shí)，為了更好地協(xié)調(diào)各方面的工作，我們還應(yīng)當(dāng)積極溝通，充分交流，詳細(xì)交換想法和方式。
第三段：問題的解決方案。
車間周可以通過很多方式解決問題，其中最常見的方法就是通過制定標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，還有對規(guī)程執(zhí)行進(jìn)行溝通和指導(dǎo)。例如，在設(shè)備方面，我們可以對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，修整設(shè)備故障，以確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在員工方面，我們可以通過培訓(xùn)來提升員工的素質(zhì)和技術(shù)，增強(qiáng)他們的積極性與負(fù)擔(dān)感。
第四段：體驗(yàn)與感悟。
車間周的經(jīng)驗(yàn)也是一種學(xué)習(xí)的過程。在車間周的整個(gè)過程中，每次檢查的結(jié)果都會提醒我們，在下一次車間周中做得更好。同時(shí)，對于提出的問題，我們也應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)來提高自身技能。除此之外，車間周還讓我們更加深入地了解到各個(gè)流程與環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，明確了我們的工作的重要性與任務(wù)。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，通過車間周的體驗(yàn)，我們學(xué)習(xí)到了更多的知識與經(jīng)驗(yàn)。在對問題的處理過程中，我們需要對問題進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，并且提出有效的解決方案。在整個(gè)過程中，我們不斷地學(xué)習(xí)、成長，同時(shí)在保證公司利益的同時(shí)為員工的發(fā)展與工作目標(biāo)不斷努力。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以顯著地提高自己的工作能力，也能夠更好地為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇六
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。下面是本站小編給大家整理的車間安全感想。
供大家參閱!
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
在2020xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會:。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;。
規(guī)章制度。
不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)通過班前、班后點(diǎn)名會集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點(diǎn)，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財(cái)富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個(gè)人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因?yàn)檎恰鞍踩北３种覀兤髽I(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
車間心得和感想體會篇七
車間是一個(gè)企業(yè)中最重要的部門之一，是產(chǎn)品制造和加工的中心地帶，也是企業(yè)賺取利潤的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這個(gè)部門工作需要承擔(dān)巨大的壓力和責(zé)任，需要有良好的工作態(tài)度、穩(wěn)定的神經(jīng)和高效能力的表現(xiàn)。在長時(shí)間的工作中，我逐漸體會到許多方面的知識和技巧，并積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會。
第二段：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
在車間的工作需要保持一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，因?yàn)楹苄〉囊粋€(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的差錯可能會導(dǎo)致重大的問題。因此，我在工作時(shí)會非常注重細(xì)節(jié)，時(shí)刻關(guān)注每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的進(jìn)展和資料的準(zhǔn)確性，以確保高效的生產(chǎn)和良好的產(chǎn)品品質(zhì)。此外，在車間每個(gè)人都要負(fù)責(zé)自己的崗位，遵循工作流程，確保車間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)錯綜復(fù)雜的問題。
第三段：壓力與挑戰(zhàn)。
在車間工作并非一帆風(fēng)順，它需要承受各種壓力和挑戰(zhàn)。在處理日常工作時(shí)，經(jīng)常需要立即采取行動來解決問題，這會讓人倍感壓力。與此同時(shí)，要時(shí)刻保持清醒、機(jī)智和擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度，以應(yīng)對突發(fā)的經(jīng)濟(jì)或技術(shù)上的變化。在這樣的環(huán)境下，我逐漸學(xué)會了嘗試從不同角度看待問題，求助同事和領(lǐng)導(dǎo)并增強(qiáng)自己的個(gè)人能力，來更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)。
第四段：團(tuán)隊(duì)精神。
在車間工作過程中，一個(gè)人的成功并不足以支撐整個(gè)車間的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。我們需要建立團(tuán)隊(duì)精神，相互幫助，共同推動車間達(dá)到更高的目標(biāo)。這種集體意識可以通過分享經(jīng)驗(yàn)和知識來提高大家的技能和興趣，同時(shí)也促進(jìn)了更緊密的工作關(guān)系。在保持團(tuán)隊(duì)合作的良好氣氛的同時(shí)，也可以促進(jìn)企業(yè)的良性循環(huán)。
第五段：不斷改進(jìn)。
在工作中，不斷改進(jìn)是一個(gè)不斷提高、深化和發(fā)展的過程。作為車間的一份子，我們需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來評估當(dāng)前的工作狀況和需求，分析深刻的結(jié)論和提出有效的改進(jìn)方案。這樣才能確保車間始終達(dá)到最高效率和最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也贏得客戶和市場的信賴和排名。
總結(jié)：
盡管車間工作充滿挑戰(zhàn)和壓力，但如果我們保持嚴(yán)謹(jǐn)而靈活的態(tài)度，突破由此產(chǎn)生的挑戰(zhàn)，并擁有威不可階的團(tuán)隊(duì)精神和不斷改善的精神，就能夠?qū)崿F(xiàn)我們的目標(biāo)和愿望。正是這種態(tài)度和愿望使我們成為成功的車間人，并與偉大的企業(yè)一起建立成功。
車間心得和感想體會篇八
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進(jìn)步，專業(yè)技術(shù)水平也有了很大的提高，也為公司全年安全生產(chǎn)目標(biāo)與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個(gè)方面：
1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)活動，努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù)，深切領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，針對上級領(lǐng)導(dǎo)提出的各項(xiàng)意見和要求認(rèn)真查找自己的不足，使自己的思想和公司領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。
2、在嚴(yán)格管理的同時(shí)，工作中嚴(yán)于律己，率先垂范，時(shí)刻不忘自己是一名年輕骨干。
3、為更好地做好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團(tuán)結(jié)周圍的同志。
4、為充分抓好機(jī)械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢，在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時(shí)，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項(xiàng)重要任務(wù)，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合以往的設(shè)備事故和公司下發(fā)的各種事故案例牢固樹立“安全第一”的思想，提高互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。
2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑情況。
5、嚴(yán)格要求上班期間穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，車間無發(fā)生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產(chǎn)。
6、堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時(shí)消除；堅(jiān)持制止各種違章行為；堅(jiān)持加強(qiáng)安全、消防知識培訓(xùn)，并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提高安全意識。
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時(shí)也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：
1、思想上有時(shí)跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進(jìn)取的思想差。今后必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
2、技能還需進(jìn)一步提高，提升業(yè)務(wù)水平。
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點(diǎn)做好技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，成為技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報(bào)工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
在車間安全培訓(xùn)上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個(gè)企業(yè)來說員工的`安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎(chǔ)。在不銹鋼生產(chǎn)車間，體力勞動是不可避免的。同時(shí)體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個(gè)員工來說在保證工作質(zhì)量的前提下保護(hù)好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個(gè)方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實(shí)以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。第一，員工增強(qiáng)安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強(qiáng)是最主要的，很多我們自以為正確的操作習(xí)慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時(shí)不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個(gè)隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時(shí)候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強(qiáng)自身的安全意識，能夠按照崗位安全標(biāo)準(zhǔn)操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實(shí)就是具有危險(xiǎn)性的物質(zhì)所存在的隱患，這一點(diǎn)需要每個(gè)員工積極發(fā)現(xiàn)，每個(gè)員工都有責(zé)任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患，并且及時(shí)上報(bào)給相關(guān)責(zé)任人。我們都在一個(gè)廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責(zé)任保護(hù)其他員工的安全。歸根結(jié)底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進(jìn)而規(guī)范操作、及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個(gè)相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個(gè)人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質(zhì)量的生活。
車間心得和感想體會篇九
在BT車間學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我深刻地認(rèn)識到做好工作需要很多不同方面的素質(zhì)，如細(xì)心、耐心、責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識等。在工作中，我也遇到了很多挑戰(zhàn)和困難，但總的來說這段經(jīng)歷非常有益，讓我從中學(xué)到了很多東西，在職場中收到了不少啟示。在此，我想好好總結(jié)一下我在BT車間的心得體會。
第二段。
首先，我深刻認(rèn)識到了做好工作需要細(xì)心謹(jǐn)慎。在加工設(shè)備的操作中，對每一個(gè)細(xì)節(jié)的處理都非常重要，任何一個(gè)小小的錯誤都能對產(chǎn)品產(chǎn)生極大的影響。比如，一次操作中如果出現(xiàn)了偏差，那么加工出來的零件就會有質(zhì)量問題。因此，我們必須十分小心地處理每一一個(gè)操作步驟，嚴(yán)格遵守規(guī)定，確保每一個(gè)設(shè)備的操作都能達(dá)到預(yù)期的效果。
第三段。
其次，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在BT車間，整個(gè)工作流程是由團(tuán)隊(duì)協(xié)作來完成的。每個(gè)環(huán)節(jié)的組員必須要互相協(xié)作，互相配合，才可以順暢地完成整個(gè)生產(chǎn)過程。我也深刻體會到，一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)是由每個(gè)人的努力與貢獻(xiàn)共同構(gòu)建的。因此，我們需要互相尊重、互相理解、相互支持、互相配合，共同為團(tuán)隊(duì)目標(biāo)努力奮斗。
第四段。
再者，我認(rèn)識到了時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度非常重要。由于加工設(shè)備的種類非常多，每個(gè)設(shè)備的操作流程也會有所不同，所以我們需要不斷地學(xué)習(xí)，多加接觸不同設(shè)備的操作方法和技巧。同時(shí)，通過與公司的技術(shù)人員和其他同事交流，我也學(xué)到了許多實(shí)用的方法，不僅提高了加工效率，更重要的是改進(jìn)了加工技術(shù)。
第五段。
綜上所述，我在BT車間的學(xué)習(xí)經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了許多技術(shù)方面的知識和技巧，更深刻地領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度對于一個(gè)人或一個(gè)團(tuán)隊(duì)的長遠(yuǎn)發(fā)展所具有的重要意義。我希望以此經(jīng)歷來鞭策自己，時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，更好地完成工作任務(wù)，并希望能夠?qū)⑽业乃鶎W(xué)與團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人分享，為公司的發(fā)展與壯大做出更多的貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇十
進(jìn)入車間工作，對于初來乍到的我來說是一種全新的體驗(yàn)。從學(xué)生時(shí)代到職場，對于大多數(shù)人來說，車間是相當(dāng)熟悉的存在。但是，真正意義上的進(jìn)入車間，去了解車間文化、車間體系、車間管理等方面，我們才能真正體會到車間的特殊魅力。
第二段：認(rèn)識車間文化的重要性。
每個(gè)車間都有其自己的文化特征。在車間中呆久了，我們就能夠感悟到車間文化的特殊性。尤其是在人與人之間、人與車間之間的互動中，能夠及時(shí)感受到車間文化的存在。車間文化無處不在，貫穿著車間的生產(chǎn)和管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)和角落。了解并融入到車間文化中，對于提升工作效率和團(tuán)隊(duì)協(xié)作起到了極為重要的作用。
第三段：深入了解車間體系的必要性。
車間中存在著一套相對獨(dú)立的體系，包括制造工藝、設(shè)備管理、生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量控制等方面。了解這些體系的運(yùn)轉(zhuǎn)方式和規(guī)律，對于我們的工作和管理至關(guān)重要。只有深入了解車間體系，才能夠更好的調(diào)配人力、物力以及時(shí)間資源，并依據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對。
第四段：感悟車間管理的艱辛。
車間管理是車間中不可缺少的一環(huán)。從管理人員到老員工，他們都是車間管理中必不可少的角色。一個(gè)好的車間管理需要有前瞻性的規(guī)劃、專業(yè)化的管理、團(tuán)隊(duì)的協(xié)作等多方面的因素相互融合。車間管理是需要付出更多努力和心血的。
第五段：結(jié)論。
在車間工作中，了解車間文化、認(rèn)識車間體系、感悟車間管理的艱辛等方面都是非常重要的。在具體工作當(dāng)中，我們應(yīng)該將這些方面的體會與實(shí)際工作結(jié)合起來，尤其是在需要自己有責(zé)任的時(shí)候，才能夠在工作中得到更多的體驗(yàn)和感受。車間是有靈性的，輪廓分明，整齊劃一，對我們不僅是一份工作，更是一份學(xué)習(xí)和成長的道路。
車間心得和感想體會篇十一
我曾在一家制造企業(yè)的車間QA部門工作了三年。在這段時(shí)間里，我通過觀察和實(shí)踐不斷積累經(jīng)驗(yàn)并總結(jié)了一些心得體會。QA工作是一個(gè)細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員來執(zhí)行。經(jīng)過這三年的工作經(jīng)歷，我體會到了QA的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。下面我將分享一些我在車間QA工作中獲得的心得體會。
首先，對產(chǎn)品質(zhì)量的重視是車間QA工作的核心。無論是生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)還是最終的成品，品質(zhì)都應(yīng)是企業(yè)追求的首要目標(biāo)。QA的任務(wù)就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正可能存在的問題。為此，我們需要使用各種檢測設(shè)備和方法，從原料到成品的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密檢查。通過不斷對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和反饋，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的措施，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。
其次，溝通合作是保證QA工作順利進(jìn)行的重要因素。QA工作一般需要與生產(chǎn)、研發(fā)和質(zhì)量部門緊密合作，確保產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到交付的每個(gè)環(huán)節(jié)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中，我們需要與不同部門的人員進(jìn)行及時(shí)有效的溝通，及早發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保證生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行。與此同時(shí)，我們也需要與車間員工建立良好的合作關(guān)系，聽取他們的意見和反饋，并在需要時(shí)提供培訓(xùn)和指導(dǎo)。只有通過充分的溝通和合作，車間QA工作才能得到有效的推進(jìn)。
第三，持續(xù)改進(jìn)是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，持續(xù)改進(jìn)是不可或缺的一環(huán)。通過分析產(chǎn)品質(zhì)量的數(shù)據(jù)和趨勢，我們可以找出存在的問題和不足，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。這就需要我們不斷地學(xué)習(xí)和更新知識，關(guān)注最新的技術(shù)和方法，以便更好地適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境。同時(shí)，我們也需要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)的檢測設(shè)備和方法，并將其引入到工作中，不斷提升工作效率和準(zhǔn)確性。只有通過持續(xù)改進(jìn)，我們才能更好地滿足客戶的需求，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
第四，QA工作需要高度的責(zé)任心和注意細(xì)節(jié)的習(xí)慣。QA工作要求工作人員具備嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作習(xí)慣，具備高度的責(zé)任感。我們需要時(shí)刻保持警惕，注意細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)并糾正可能存在的問題。質(zhì)量問題一旦發(fā)生可能會給企業(yè)帶來巨大的損失，因此我們必須對自己的工作要求嚴(yán)格，確保每一項(xiàng)檢測工作都精確無誤。同時(shí)，我們還需要做好記錄和報(bào)告工作，及時(shí)將問題反饋給相關(guān)部門，并參與解決問題的過程。只有如此，我們才能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)技能的提升是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，我們需要不斷提升自己的個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)技能，以保持工作的競爭力和適應(yīng)性。除了掌握基本的產(chǎn)品質(zhì)量知識和技能外，我們還需要關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展，積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的工作方法和工具。此外，我們還應(yīng)該具備一定的管理能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成工作任務(wù)。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和提升，我們才能在QA工作中取得更好的成果，并為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
綜上所述，車間QA工作是一項(xiàng)細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要我們對產(chǎn)品質(zhì)量保持高度的關(guān)注和重視。通過溝通合作、持續(xù)改進(jìn)、高度的責(zé)任心和個(gè)人素質(zhì)提升，我們可以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；仡欉@三年的工作經(jīng)歷，我感慨萬分，同時(shí)也深感自己在QA工作上還有許多需要改進(jìn)和提升的地方。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷完善自己的工作能力，為車間QA工作做出更大的貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇十二
車間QA（質(zhì)量保證）是生產(chǎn)車間中一個(gè)至關(guān)重要的職位，他們的責(zé)任是確保生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，作為車間QA的一員，我深入了解了汽車制造行業(yè)的質(zhì)量管理體系，同時(shí)也積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：重視細(xì)節(jié)。
一個(gè)合格的車間QA需要對產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)檢查。在日常工作中，我發(fā)現(xiàn)了很多看似微小但實(shí)際上對產(chǎn)品質(zhì)量影響巨大的問題。例如，一個(gè)不合格的螺絲可能會導(dǎo)致產(chǎn)品在裝配過程中出現(xiàn)松動問題，進(jìn)而影響整個(gè)產(chǎn)品的安全性能。因此，重視細(xì)節(jié)是車間QA工作中不可忽視的一部分。
第三段：溝通與團(tuán)隊(duì)合作。
車間QA的工作需要與生產(chǎn)車間中的其他崗位密切合作，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)溝通和團(tuán)隊(duì)合作是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。與生產(chǎn)工人建立良好的溝通渠道，及時(shí)了解他們在操作過程中遇到的問題，并提供解決方案，可以大大提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，與其他QA團(tuán)隊(duì)成員相互配合，共同解決質(zhì)量問題，也是車間QA工作中的重要環(huán)節(jié)。
第四段：遵循標(biāo)準(zhǔn)。
作為車間QA，我時(shí)刻遵循和貫徹公司和行業(yè)的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要依據(jù)，必須嚴(yán)格遵守。在工作中，我總結(jié)了一套符合公司實(shí)際情況的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方法，并積極與其他QA同事分享和交流。通過遵循標(biāo)準(zhǔn)，我們可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，保證符合客戶的需求和期望。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與改進(jìn)。
作為車間QA，我認(rèn)識到質(zhì)量保證工作是一項(xiàng)不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的過程。每一次質(zhì)量問題都是一個(gè)寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，讓我更加深入地了解產(chǎn)品的制造過程和關(guān)鍵控制點(diǎn)。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的知識和技能，我可以更好地應(yīng)對各種質(zhì)量挑戰(zhàn)，并致力于不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。
總結(jié)：
車間QA是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位，在工作中，我們需要重視細(xì)節(jié)、強(qiáng)化溝通與團(tuán)隊(duì)合作、嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)。在這個(gè)過程中，我不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的專業(yè)能力，為汽車制造行業(yè)的質(zhì)量管理作出自己的貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇十三
自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)！
車間心得和感想體會篇十四
車間安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了，談?wù)勑牡酶邢?。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全心得感想，歡迎大家閱讀。
黑板報(bào)。
宣傳欄安全。
警示語。
安全生產(chǎn)月“11.9”消防日等多種形式，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn)轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報(bào)6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。對窯爐操作工電氣焊工電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個(gè)意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實(shí)干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預(yù)防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任為把安全管理工作落到實(shí)處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
責(zé)任書。
下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位細(xì)化各崗位操作規(guī)程使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè)把懂技術(shù)、會管理有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)下至普通職工人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)層層抓落實(shí)形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容并嚴(yán)格安全獎懲制度。
三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時(shí)，聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，造成超負(fù)荷，他立即叫來值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實(shí)不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、確保防火安全公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)的同時(shí)，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控。對防火部位，重點(diǎn)對原料車間球磨機(jī)、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動幾即電保護(hù)器，即電保護(hù)器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn)，增購滅火器6個(gè)。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè)，定期開展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。
“嚴(yán)”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個(gè)人無違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點(diǎn)，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財(cái)富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個(gè)人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因?yàn)檎恰鞍踩北３种覀兤髽I(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
1.工廠安全教育。
心得體會。
車間心得和感想體會篇十五
作為一名管理學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我有幸通過實(shí)習(xí)的機(jī)會進(jìn)入一家知名企業(yè)的下車間進(jìn)行實(shí)踐。在這段實(shí)習(xí)期間，我親身領(lǐng)悟到了下車間的重要性，也感受到了許多寶貴的體會和啟示。下面我將從不同的角度分享我對下車間的心得體會。
首先，下車間對于企業(yè)管理來說具有重要的意義。下車間是企業(yè)的生產(chǎn)一線，是產(chǎn)品制造、工藝流程、質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。只有能夠真正了解和掌握下車間的工作狀況，企業(yè)的管理層才能做出正確的決策，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量。下車間不僅關(guān)系到企業(yè)的日常運(yùn)作，更與企業(yè)的競爭力和利潤息息相關(guān)。通過實(shí)習(xí)，我親眼目睹了下車間的忙碌和繁重，更加深刻地認(rèn)識到下車間對企業(yè)的重要性。
其次，下車間是培養(yǎng)和鍛煉員工的重要場所。下車間的工作環(huán)境艱苦，工作任務(wù)繁重，需要員工具備較高的工作技能，經(jīng)受一定的工作壓力。然而，正是這樣的壓力和挑戰(zhàn)，才能培養(yǎng)員工的責(zé)任感和執(zhí)行力。在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會親自參與下車間的工作，深刻體驗(yàn)到了其中的辛勞和壓力，更加明白了員工在下車間中得到的鍛煉是無法通過課堂學(xué)習(xí)獲得的。下車間教會我學(xué)習(xí)與團(tuán)隊(duì)合作，鍛煉了我承受壓力的能力。
第三，下車間的工作需要高度的配合和協(xié)調(diào)，依賴于團(tuán)隊(duì)的力量。下車間是一個(gè)高度協(xié)作的環(huán)境，每個(gè)崗位都扮演重要的角色。只有各崗位之間緊密配合，才能夠完成日常的生產(chǎn)任務(wù)。通過親身實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)下車間的員工之間相互支持，團(tuán)結(jié)合作，形成了一個(gè)默契的團(tuán)隊(duì)。親眼目睹團(tuán)隊(duì)成員的默契配合和高效的工作方式，我深受啟發(fā)。這不僅在實(shí)踐中教會我如何與他人合作，而且也在團(tuán)隊(duì)活動中培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神。
第四，下車間的工作需要細(xì)心和耐心。下車間的產(chǎn)品制造過程需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制，每個(gè)工序都要經(jīng)過細(xì)致的檢查和測試，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。在實(shí)習(xí)期間，我注意到下車間員工們每一個(gè)細(xì)節(jié)都盡心盡職，始終保持著高度的警覺和專注力。這種對細(xì)節(jié)的關(guān)注和耐心的努力，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上取得了顯著的成果，也對我個(gè)人的工作態(tài)度和細(xì)致問題思考能力產(chǎn)生了重要的影響。我深刻認(rèn)識到，如果一個(gè)人不能對每一件事情都盡職盡責(zé)，就無法在細(xì)節(jié)上保持高標(biāo)準(zhǔn)，更無法在工作中堅(jiān)持并取得成功。
最后，下車間培養(yǎng)了我學(xué)習(xí)與成長的心態(tài)。在與下車間的員工交流中，我感受到了他們對工作的熱情和持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。在他們的身上，我看到了終身學(xué)習(xí)的重要性和追求卓越的動力。通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力，才能在下車間這樣的競爭激烈的環(huán)境中立足。因此，我下定決心要在未來的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷充實(shí)自己的知識和技能，以應(yīng)對未來更大的挑戰(zhàn)。
總之，通過實(shí)習(xí)在下車間的體會，我意識到下車間對于企業(yè)和個(gè)人的意義和重要性。我深刻認(rèn)識到了下車間對于企業(yè)管理的重要作用，以及下車間培養(yǎng)員工的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。下車間的工作需要細(xì)心和耐心，也需要持續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)。我將珍惜這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，將它作為我未來學(xué)習(xí)和工作中的寶貴財(cái)富，時(shí)刻提醒自己真正了解企業(yè)運(yùn)作的重要性，并時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和成長的心態(tài)。
車間心得和感想體會篇十六
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時(shí)間的車間管理工作實(shí)踐，只想從簡單的認(rèn)識上來對車間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
我們公司的核心價(jià)值觀，都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個(gè)車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)好班長，在員工中當(dāng)好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流，對缺點(diǎn)不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚(yáng)，多鼓勵。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識；3、加強(qiáng)自我認(rèn)識；4、學(xué)會換位思考。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討，相互取長補(bǔ)短，做好本職工作，造福于鷹普，堅(jiān)信鷹普的明天會更加輝煌?。?！。
車間心得和感想體會篇十七
車間保持是企業(yè)管理中的重要一環(huán)，不僅關(guān)系到車間內(nèi)部的生產(chǎn)秩序和效率，也關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和員工工作環(huán)境。在我所在的企業(yè)，車間保持更是被列為優(yōu)先級較高的工作。我們深刻認(rèn)識到，車間保持不僅僅是整理和清潔，更是一種責(zé)任和精神。只有更好地保持車間的整潔與有序，才能提高工作效率，減少事故發(fā)生，使整個(gè)車間氛圍更加和諧。
二、車間保持的基本原則。
車間保持的工作并不是單純的清掃和整理，而是涉及到方方面面。因此，在車間保持中，我們遵循了以下幾個(gè)基本原則。
首先，明確分工。車間中的不同區(qū)域和設(shè)備需要不同的保養(yǎng)方式，我們需要根據(jù)工作內(nèi)容和性質(zhì)進(jìn)行合理的分工，確保每個(gè)區(qū)域都得到有效的管理和保持。
其次，一切從簡。車間保持并不代表花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢，而是更加注重經(jīng)濟(jì)效益。我們盡量采用簡明、便捷的方式來進(jìn)行保持工作，確保最大限度地利用好有限的資源。
最后，細(xì)節(jié)至關(guān)重要。車間保持中最容易被忽略的是一些細(xì)節(jié)問題，但這些細(xì)節(jié)問題卻會直接影響到我們的工作和生產(chǎn)效率。因此，我們在工作中注重細(xì)節(jié)，力求做到事無巨細(xì)地保持好每個(gè)角落。
三、車間保持的良好效果。
車間保持的工作不僅美化了車間環(huán)境，更重要的是取得了良好的效果。
首先，車間保持改善了工作環(huán)境。通過不斷清理整理，車間內(nèi)的雜物得到了有效消除，不僅減少了事故的發(fā)生，也提高了員工的工作積極性和滿意度，為員工的生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
其次，車間保持提高了生產(chǎn)效率。在整潔有序的車間里，員工能更加專注地工作，不會被雜亂的環(huán)境干擾。同時(shí)，車間保持也在健全的設(shè)備和材料管理方面做了大量工作，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
再次，車間保持提升了產(chǎn)品質(zhì)量。整潔的車間能有效提高產(chǎn)品的質(zhì)量，避免由于車間污染、粉塵等原因而導(dǎo)致的質(zhì)量問題。因?yàn)橹挥性谇鍧嵉沫h(huán)境下生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，才能滿足客戶對產(chǎn)品的要求。
四、車間保持中的困難與挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，車間保持工作并不是一帆風(fēng)順。在實(shí)際操作中，我們也遇到過一些困難和挑戰(zhàn)。
首先，人員不足。由于車間保持并不是核心工作，因此，往往沒有專門的人員進(jìn)行管理。因此，在車間保持工作中，我們需要人人參與，不僅僅是依靠少數(shù)人的力量。
其次，設(shè)備老化。由于設(shè)備使用時(shí)間長了，經(jīng)常會出現(xiàn)老化、損壞等情況。我們需要及時(shí)維修和更換這些設(shè)備，以保證車間保持工作的正常進(jìn)行。
最后，員工培訓(xùn)。車間保持并不是一項(xiàng)簡單的工作，需要培養(yǎng)員工具備相關(guān)的技能和知識。因此，我們需要加大培訓(xùn)力度，提升員工的車間保持操作能力。
五、改進(jìn)車間保持的建議。
為了進(jìn)一步改進(jìn)車間保持工作，我們有以下幾點(diǎn)建議。
首先，加強(qiáng)宣傳教育。提高員工對車間保持的認(rèn)識，增強(qiáng)其主動性與積極性，養(yǎng)成良好的保持習(xí)慣。
其次，合理利用資源。在車間保持中，我們應(yīng)合理安排物資和人力資源，以達(dá)到最優(yōu)化的效果。
再次，強(qiáng)化管理監(jiān)督。加大車間保持檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保車間保持工作的順利進(jìn)行。
最后，優(yōu)化保持方案。根據(jù)車間具體情況，制定出更加科學(xué)和實(shí)用的保持方案，以更好地服務(wù)于實(shí)際生產(chǎn)工作。
通過車間保持工作，我們深刻意識到，保持不僅僅是一項(xiàng)工作，更是一種責(zé)任和精神。我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步提升車間保持的水平，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇一
車間是一個(gè)組織化的、生產(chǎn)性很高的場所，也是許多人工作的主要場所。對于一個(gè)新手來說，進(jìn)入車間是一種新的經(jīng)歷，充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這個(gè)特殊的環(huán)境中，我學(xué)到了很多東西，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)，并從中得到了很多啟示。在本文中，我將介紹我在車間中的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第二段：關(guān)于效率的體會。
作為一名新手，我發(fā)現(xiàn)在車間中必須要有高效率的工作方式。在車間中，生產(chǎn)要求越來越高，生產(chǎn)任務(wù)不容許出現(xiàn)大規(guī)模的停滯。我學(xué)會了如何更有效地規(guī)劃生產(chǎn)任務(wù)，如何使用設(shè)備和工具，如何協(xié)調(diào)生產(chǎn)人員。通過這樣的經(jīng)驗(yàn)，我學(xué)到了如何提高自己的工作效率，達(dá)到更好的生產(chǎn)效果。
第三段：關(guān)于質(zhì)量的體會。
我還意識到，車間中的質(zhì)量問題是非常關(guān)鍵的。在車間中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題都可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)的失敗。因此，我學(xué)會了如何準(zhǔn)確地檢查產(chǎn)出物的質(zhì)量，并及時(shí)處理任何質(zhì)量問題，以確保最終產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)和高標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是，我從中清楚地意識到了質(zhì)量管理對整個(gè)生產(chǎn)過程的重要性，以及它對顧客滿意度的影響。
第四段：關(guān)于團(tuán)隊(duì)合作的體會。
在車間中最重要的是團(tuán)隊(duì)合作，這意味著我們必須在同一方向上合作，共同完成生產(chǎn)任務(wù)。這需要良好的溝通和統(tǒng)一的意識。在車間中，我學(xué)習(xí)了如何處理與隊(duì)友之間的沖突，如何幫助別人解決問題。在團(tuán)隊(duì)中，團(tuán)隊(duì)成員必須要學(xué)會互相學(xué)習(xí)和相互影響，同時(shí)，必須謙虛和有耐心地聽取其他成員的建議，最終達(dá)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的完美結(jié)果。
第五段：總結(jié)。
通過在車間中的經(jīng)驗(yàn)，我更加了解了一流企業(yè)對生產(chǎn)和團(tuán)隊(duì)的要求。在我看來，車間經(jīng)驗(yàn)并不僅止于具體的工作任務(wù)，它還包含了一些重要的價(jià)值觀，例如高效率、良好的溝通、質(zhì)量意識和團(tuán)隊(duì)合作。這些經(jīng)驗(yàn)和體會對于我的日常工作和個(gè)人成長都有很大的好處。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠在未來的職業(yè)生涯中取得更好的表現(xiàn)。
車間心得和感想體會篇二
作為一位在車間工作的勞動者，我已經(jīng)有了三年的工作經(jīng)驗(yàn)。在這三年里，我不斷地深入了解和體會到了車間中自己的角色和職責(zé)，同時(shí)也明白了在車間中工作的真諦。今天，我想就在車間中的心得體會與大家分享。
第一段：關(guān)于認(rèn)真對待工作。
車間是一個(gè)需要大家盡職盡責(zé)的地方。對于我們職工來說，認(rèn)真對待工作是必不可少的。從一個(gè)小小的工序開始，每個(gè)人都要嚴(yán)格對待每一個(gè)環(huán)節(jié)，不能有一絲一毫的馬虎。我們要相信，只有認(rèn)真工作，才能獲得出色的結(jié)果。在車間工作的職工們，應(yīng)該時(shí)刻保持較高的工作熱情和充沛的工作精力，認(rèn)真完成分配的各項(xiàng)工作，為達(dá)成車間的生產(chǎn)目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。
第二段：關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神。
車間是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的舞臺，同事之間的相互配合和協(xié)同無疑是取得一切工作業(yè)績的關(guān)鍵。在車間中，團(tuán)隊(duì)精神是必不可少的，每個(gè)人都需要牢記著并發(fā)揚(yáng)人際關(guān)系的良好品質(zhì)。我們要時(shí)刻尊重團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員，在工作中有意多與其他人溝通協(xié)作，用及早發(fā)現(xiàn)和糾正問題的方式促使工作向期望方向發(fā)展。發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，讓我們的工作更出色，讓我們的工作更加順利。
第三段：關(guān)于學(xué)習(xí)精神。
車間生產(chǎn)任務(wù)繁重，當(dāng)然需要我們做好手頭的工作。但是，如果我們只是機(jī)械地執(zhí)行每項(xiàng)工作，而不愿意舉一反三，從其他廠家和團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我們無異于流于表面。要想真正提升自身水平，必須有不斷學(xué)習(xí)的精神。我們可以多借鑒幾位高人的經(jīng)驗(yàn)，去挖掘更加深入的學(xué)習(xí)內(nèi)容，在學(xué)習(xí)中保持一顆博學(xué)的心態(tài)，提高個(gè)人專業(yè)水平。
第四段：關(guān)于細(xì)節(jié)把控。
車間生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中，最大的問題要數(shù)工作環(huán)節(jié)中小細(xì)節(jié)的出錯。因此，在平時(shí)的工作中，我們在做好自身工作的同時(shí)，必須對每一個(gè)環(huán)節(jié)把控細(xì)節(jié)。從安全標(biāo)簽的交付到設(shè)備的監(jiān)管，從生產(chǎn)壓力的監(jiān)察到工作效率的提高，每一個(gè)細(xì)節(jié)都會直接影響到車間生產(chǎn)的成功。要想取得良好的結(jié)果，一定要養(yǎng)成對細(xì)節(jié)的高度敏感，以常態(tài)化的方法對工作進(jìn)行提升。
第五段：關(guān)于熱情工作。
每個(gè)車間成員都應(yīng)該積極推動工作，以高度的工作熱情去面對自己的每一個(gè)日常工作，從而促進(jìn)自己的成功。因此，在車間中，每個(gè)人都需要保持一份熱情，用積極的思想態(tài)度去愛好自己的工作，充滿信心地展現(xiàn)出自己的優(yōu)秀，并將自己的工作熱情融入到車間中的微小善舉中。我們要相信，工作熱情和生產(chǎn)成效是相輔相成的。
總之，在車間工作，需要注意規(guī)范做事，以及要注重忠實(shí)，誠信和質(zhì)量等基本要素。這種精神也符合了以客戶為中心的思維模式，從而能夠在車間進(jìn)行生產(chǎn)，并取得優(yōu)秀的生產(chǎn)成效。我們要認(rèn)真地執(zhí)行每項(xiàng)工作，加強(qiáng)與客戶的溝通，推動工作的發(fā)展，從而取得更好的未來。
車間心得和感想體會篇三
轉(zhuǎn)眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責(zé)任更重，我們的信心也更強(qiáng)。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實(shí)地地強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的拼搏精神，通過我們更加科學(xué)的管理和更加細(xì)致的工作，將分廠的工作全面推向前進(jìn)。同時(shí)也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的.明天！
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的半年，感慨萬千。半年來詮司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)管理學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)，虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個(gè)新臺階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)焊工基本知識，讓理論更好地為實(shí)踐服務(wù)。
二、踏實(shí)肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作，加強(qiáng)對全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產(chǎn)的同時(shí)學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn)，針對個(gè)別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。密切配合，不斷完善。
四、20xx年，我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
意見，建議；
1、充分利用周一安全例會時(shí)間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了13年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時(shí)候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時(shí)進(jìn)行回顧和總結(jié)，造成對一些員工辛勞沒有進(jìn)行及時(shí)獎勵，有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時(shí)兌現(xiàn)獎勵。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊(duì)伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力！
車間心得和感想體會篇四
車間是一個(gè)具有重要意義的地方，因?yàn)樵谶@里，我們可以學(xué)習(xí)到許多知識和技能，因?yàn)檫@是一個(gè)充滿動力和活力的地方，因此，每個(gè)人都必須好好利用這個(gè)機(jī)會，從中獲得最大的收益。在我所在的車間，我有許多的心得體會，這些經(jīng)驗(yàn)不僅幫助我更好地適應(yīng)車間環(huán)境，也使我成為一名更優(yōu)秀的工人。下面將從五個(gè)方面詳細(xì)介紹我的心得體會。
1.學(xué)習(xí)耐心。
在車間工作中，最重要的品質(zhì)之一就是耐心。因?yàn)樵S多任務(wù)需要花費(fèi)很多時(shí)間和精力，如果你沒有耐心，你將很難完成工作。我曾經(jīng)碰到一個(gè)很難的機(jī)器問題，我花了很長的時(shí)間去尋找解決辦法，最后成功解決了問題。這個(gè)過程讓我明白到了耐心的重要性，我意識到不要輕易放棄并且發(fā)現(xiàn)對問題保持耐心會給我?guī)砀嗟氖斋@。
2.團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
車間工作的另一個(gè)重要方面是團(tuán)隊(duì)合作。如果你不能像團(tuán)隊(duì)中的其他成員一樣發(fā)揮作用，你將不能在車間中獲得更好的成果。所以，我學(xué)會了團(tuán)隊(duì)精神。我經(jīng)常與我的同事一起工作，一起討論問題。我們共同努力讓生產(chǎn)過程變得更加高效和有益，這樣我們每個(gè)人都能達(dá)到自己的目標(biāo)，從而提高工作效率，更快地完成任務(wù)。
3.優(yōu)秀的溝通能力。
車間中的另一個(gè)重要方面就是溝通。良好的溝通能力可以幫助同事們更好地協(xié)作，從而加快生產(chǎn)進(jìn)程。因此，我在車間學(xué)會了發(fā)展溝通技能。我學(xué)會了如何與同事交流，如何表達(dá)自己的意見和想法，以及如何與團(tuán)隊(duì)溝通合作。我發(fā)現(xiàn)，如果我們能夠更好地溝通，就可以避免很多問題，并且更好地達(dá)成目標(biāo)。
4.對工作的熱情。
汽車制造是一個(gè)需要高度熱情的行業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域的工作任務(wù)往往是重復(fù)、枯燥的，這使得許多人很快失去了熱情。但我從車間工作中得到了一種熱情。我始終充滿熱情，以最好的狀態(tài)去完成每一項(xiàng)工作。我始終認(rèn)為，我們的勞動是有意義的，我們的工作可以影響和改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。
5.自我管理。
在車間中工作，你通常會面對不同的挑戰(zhàn)和能力極高的同事。你必須掌握自我管理的技巧，從而在這個(gè)工作環(huán)境中保持平衡和效率。我學(xué)會了如何管理自己的時(shí)間，并制定了自己的工作計(jì)劃。我專注于任務(wù)，不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我深信，只要保持自身的良好素質(zhì)，就可以在車間中獲得更多的成功和發(fā)展。
總結(jié)。
總之，車間是一個(gè)非常重要的多人合作環(huán)境。在這里，我學(xué)到了很多有用的技能和品質(zhì)，例如耐心、團(tuán)隊(duì)精神、溝通技巧、熱情和自我管理。通過這些經(jīng)驗(yàn)，我更加適應(yīng)車間環(huán)境，更好地完成自己的工作，并且學(xué)會與同事協(xié)作，達(dá)成共同目標(biāo)。這些收獲不僅對我在車間工作中有很大幫助，而且對我之后的職業(yè)和人生的發(fā)展都有著不可估量的重要性。
車間心得和感想體會篇五
車間周是對一個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、操作流程進(jìn)行檢查、審查的集中展開。作為一名職業(yè)人士，在這樣的活動中普遍都會有一些不同的心得和感受，車間周體驗(yàn)也是一個(gè)不斷增長的學(xué)習(xí)過程。本文將問題總結(jié)并提出解決方案，以及探討對車間周的體驗(yàn)的一些個(gè)人感悟。
第二段：檢查的過程。
車間周是一次非常重要的檢查，它可以讓企業(yè)更加深入地了解自己的問題和不足之處，識別出潛在的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)過程是從各個(gè)方面進(jìn)行的，包括人員素質(zhì)、設(shè)備狀況、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程的執(zhí)行情況等。在檢查過程中，我們應(yīng)當(dāng)全面地去檢查各方面的問題，不能忽略任何細(xì)節(jié)。同時(shí)，為了更好地協(xié)調(diào)各方面的工作，我們還應(yīng)當(dāng)積極溝通，充分交流，詳細(xì)交換想法和方式。
第三段：問題的解決方案。
車間周可以通過很多方式解決問題，其中最常見的方法就是通過制定標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，還有對規(guī)程執(zhí)行進(jìn)行溝通和指導(dǎo)。例如，在設(shè)備方面，我們可以對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，修整設(shè)備故障，以確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在員工方面，我們可以通過培訓(xùn)來提升員工的素質(zhì)和技術(shù)，增強(qiáng)他們的積極性與負(fù)擔(dān)感。
第四段：體驗(yàn)與感悟。
車間周的經(jīng)驗(yàn)也是一種學(xué)習(xí)的過程。在車間周的整個(gè)過程中，每次檢查的結(jié)果都會提醒我們，在下一次車間周中做得更好。同時(shí)，對于提出的問題，我們也應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)來提高自身技能。除此之外，車間周還讓我們更加深入地了解到各個(gè)流程與環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，明確了我們的工作的重要性與任務(wù)。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，通過車間周的體驗(yàn)，我們學(xué)習(xí)到了更多的知識與經(jīng)驗(yàn)。在對問題的處理過程中，我們需要對問題進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，并且提出有效的解決方案。在整個(gè)過程中，我們不斷地學(xué)習(xí)、成長，同時(shí)在保證公司利益的同時(shí)為員工的發(fā)展與工作目標(biāo)不斷努力。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以顯著地提高自己的工作能力，也能夠更好地為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇六
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。下面是本站小編給大家整理的車間安全感想。
供大家參閱!
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
在2020xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會:。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;。
規(guī)章制度。
不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)通過班前、班后點(diǎn)名會集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點(diǎn)，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財(cái)富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個(gè)人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因?yàn)檎恰鞍踩北３种覀兤髽I(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
車間心得和感想體會篇七
車間是一個(gè)企業(yè)中最重要的部門之一，是產(chǎn)品制造和加工的中心地帶，也是企業(yè)賺取利潤的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這個(gè)部門工作需要承擔(dān)巨大的壓力和責(zé)任，需要有良好的工作態(tài)度、穩(wěn)定的神經(jīng)和高效能力的表現(xiàn)。在長時(shí)間的工作中，我逐漸體會到許多方面的知識和技巧，并積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會。
第二段：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
在車間的工作需要保持一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，因?yàn)楹苄〉囊粋€(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的差錯可能會導(dǎo)致重大的問題。因此，我在工作時(shí)會非常注重細(xì)節(jié)，時(shí)刻關(guān)注每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的進(jìn)展和資料的準(zhǔn)確性，以確保高效的生產(chǎn)和良好的產(chǎn)品品質(zhì)。此外，在車間每個(gè)人都要負(fù)責(zé)自己的崗位，遵循工作流程，確保車間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)錯綜復(fù)雜的問題。
第三段：壓力與挑戰(zhàn)。
在車間工作并非一帆風(fēng)順，它需要承受各種壓力和挑戰(zhàn)。在處理日常工作時(shí)，經(jīng)常需要立即采取行動來解決問題，這會讓人倍感壓力。與此同時(shí)，要時(shí)刻保持清醒、機(jī)智和擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度，以應(yīng)對突發(fā)的經(jīng)濟(jì)或技術(shù)上的變化。在這樣的環(huán)境下，我逐漸學(xué)會了嘗試從不同角度看待問題，求助同事和領(lǐng)導(dǎo)并增強(qiáng)自己的個(gè)人能力，來更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)。
第四段：團(tuán)隊(duì)精神。
在車間工作過程中，一個(gè)人的成功并不足以支撐整個(gè)車間的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。我們需要建立團(tuán)隊(duì)精神，相互幫助，共同推動車間達(dá)到更高的目標(biāo)。這種集體意識可以通過分享經(jīng)驗(yàn)和知識來提高大家的技能和興趣，同時(shí)也促進(jìn)了更緊密的工作關(guān)系。在保持團(tuán)隊(duì)合作的良好氣氛的同時(shí)，也可以促進(jìn)企業(yè)的良性循環(huán)。
第五段：不斷改進(jìn)。
在工作中，不斷改進(jìn)是一個(gè)不斷提高、深化和發(fā)展的過程。作為車間的一份子，我們需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來評估當(dāng)前的工作狀況和需求，分析深刻的結(jié)論和提出有效的改進(jìn)方案。這樣才能確保車間始終達(dá)到最高效率和最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也贏得客戶和市場的信賴和排名。
總結(jié)：
盡管車間工作充滿挑戰(zhàn)和壓力，但如果我們保持嚴(yán)謹(jǐn)而靈活的態(tài)度，突破由此產(chǎn)生的挑戰(zhàn)，并擁有威不可階的團(tuán)隊(duì)精神和不斷改善的精神，就能夠?qū)崿F(xiàn)我們的目標(biāo)和愿望。正是這種態(tài)度和愿望使我們成為成功的車間人，并與偉大的企業(yè)一起建立成功。
車間心得和感想體會篇八
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進(jìn)步，專業(yè)技術(shù)水平也有了很大的提高，也為公司全年安全生產(chǎn)目標(biāo)與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個(gè)方面：
1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)活動，努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù)，深切領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，針對上級領(lǐng)導(dǎo)提出的各項(xiàng)意見和要求認(rèn)真查找自己的不足，使自己的思想和公司領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。
2、在嚴(yán)格管理的同時(shí)，工作中嚴(yán)于律己，率先垂范，時(shí)刻不忘自己是一名年輕骨干。
3、為更好地做好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團(tuán)結(jié)周圍的同志。
4、為充分抓好機(jī)械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢，在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時(shí)，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項(xiàng)重要任務(wù)，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合以往的設(shè)備事故和公司下發(fā)的各種事故案例牢固樹立“安全第一”的思想，提高互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。
2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑情況。
5、嚴(yán)格要求上班期間穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，車間無發(fā)生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產(chǎn)。
6、堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時(shí)消除；堅(jiān)持制止各種違章行為；堅(jiān)持加強(qiáng)安全、消防知識培訓(xùn)，并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提高安全意識。
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時(shí)也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：
1、思想上有時(shí)跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進(jìn)取的思想差。今后必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
2、技能還需進(jìn)一步提高，提升業(yè)務(wù)水平。
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點(diǎn)做好技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，成為技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報(bào)工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
在車間安全培訓(xùn)上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個(gè)企業(yè)來說員工的`安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎(chǔ)。在不銹鋼生產(chǎn)車間，體力勞動是不可避免的。同時(shí)體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個(gè)員工來說在保證工作質(zhì)量的前提下保護(hù)好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個(gè)方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實(shí)以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。第一，員工增強(qiáng)安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強(qiáng)是最主要的，很多我們自以為正確的操作習(xí)慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時(shí)不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個(gè)隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時(shí)候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強(qiáng)自身的安全意識，能夠按照崗位安全標(biāo)準(zhǔn)操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實(shí)就是具有危險(xiǎn)性的物質(zhì)所存在的隱患，這一點(diǎn)需要每個(gè)員工積極發(fā)現(xiàn)，每個(gè)員工都有責(zé)任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患，并且及時(shí)上報(bào)給相關(guān)責(zé)任人。我們都在一個(gè)廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責(zé)任保護(hù)其他員工的安全。歸根結(jié)底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進(jìn)而規(guī)范操作、及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個(gè)相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個(gè)人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質(zhì)量的生活。
車間心得和感想體會篇九
在BT車間學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我深刻地認(rèn)識到做好工作需要很多不同方面的素質(zhì)，如細(xì)心、耐心、責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識等。在工作中，我也遇到了很多挑戰(zhàn)和困難，但總的來說這段經(jīng)歷非常有益，讓我從中學(xué)到了很多東西，在職場中收到了不少啟示。在此，我想好好總結(jié)一下我在BT車間的心得體會。
第二段。
首先，我深刻認(rèn)識到了做好工作需要細(xì)心謹(jǐn)慎。在加工設(shè)備的操作中，對每一個(gè)細(xì)節(jié)的處理都非常重要，任何一個(gè)小小的錯誤都能對產(chǎn)品產(chǎn)生極大的影響。比如，一次操作中如果出現(xiàn)了偏差，那么加工出來的零件就會有質(zhì)量問題。因此，我們必須十分小心地處理每一一個(gè)操作步驟，嚴(yán)格遵守規(guī)定，確保每一個(gè)設(shè)備的操作都能達(dá)到預(yù)期的效果。
第三段。
其次，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在BT車間，整個(gè)工作流程是由團(tuán)隊(duì)協(xié)作來完成的。每個(gè)環(huán)節(jié)的組員必須要互相協(xié)作，互相配合，才可以順暢地完成整個(gè)生產(chǎn)過程。我也深刻體會到，一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)是由每個(gè)人的努力與貢獻(xiàn)共同構(gòu)建的。因此，我們需要互相尊重、互相理解、相互支持、互相配合，共同為團(tuán)隊(duì)目標(biāo)努力奮斗。
第四段。
再者，我認(rèn)識到了時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度非常重要。由于加工設(shè)備的種類非常多，每個(gè)設(shè)備的操作流程也會有所不同，所以我們需要不斷地學(xué)習(xí)，多加接觸不同設(shè)備的操作方法和技巧。同時(shí)，通過與公司的技術(shù)人員和其他同事交流，我也學(xué)到了許多實(shí)用的方法，不僅提高了加工效率，更重要的是改進(jìn)了加工技術(shù)。
第五段。
綜上所述，我在BT車間的學(xué)習(xí)經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了許多技術(shù)方面的知識和技巧，更深刻地領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度對于一個(gè)人或一個(gè)團(tuán)隊(duì)的長遠(yuǎn)發(fā)展所具有的重要意義。我希望以此經(jīng)歷來鞭策自己，時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，更好地完成工作任務(wù)，并希望能夠?qū)⑽业乃鶎W(xué)與團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人分享，為公司的發(fā)展與壯大做出更多的貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇十
進(jìn)入車間工作，對于初來乍到的我來說是一種全新的體驗(yàn)。從學(xué)生時(shí)代到職場，對于大多數(shù)人來說，車間是相當(dāng)熟悉的存在。但是，真正意義上的進(jìn)入車間，去了解車間文化、車間體系、車間管理等方面，我們才能真正體會到車間的特殊魅力。
第二段：認(rèn)識車間文化的重要性。
每個(gè)車間都有其自己的文化特征。在車間中呆久了，我們就能夠感悟到車間文化的特殊性。尤其是在人與人之間、人與車間之間的互動中，能夠及時(shí)感受到車間文化的存在。車間文化無處不在，貫穿著車間的生產(chǎn)和管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)和角落。了解并融入到車間文化中，對于提升工作效率和團(tuán)隊(duì)協(xié)作起到了極為重要的作用。
第三段：深入了解車間體系的必要性。
車間中存在著一套相對獨(dú)立的體系，包括制造工藝、設(shè)備管理、生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量控制等方面。了解這些體系的運(yùn)轉(zhuǎn)方式和規(guī)律，對于我們的工作和管理至關(guān)重要。只有深入了解車間體系，才能夠更好的調(diào)配人力、物力以及時(shí)間資源，并依據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對。
第四段：感悟車間管理的艱辛。
車間管理是車間中不可缺少的一環(huán)。從管理人員到老員工，他們都是車間管理中必不可少的角色。一個(gè)好的車間管理需要有前瞻性的規(guī)劃、專業(yè)化的管理、團(tuán)隊(duì)的協(xié)作等多方面的因素相互融合。車間管理是需要付出更多努力和心血的。
第五段：結(jié)論。
在車間工作中，了解車間文化、認(rèn)識車間體系、感悟車間管理的艱辛等方面都是非常重要的。在具體工作當(dāng)中，我們應(yīng)該將這些方面的體會與實(shí)際工作結(jié)合起來，尤其是在需要自己有責(zé)任的時(shí)候，才能夠在工作中得到更多的體驗(yàn)和感受。車間是有靈性的，輪廓分明，整齊劃一，對我們不僅是一份工作，更是一份學(xué)習(xí)和成長的道路。
車間心得和感想體會篇十一
我曾在一家制造企業(yè)的車間QA部門工作了三年。在這段時(shí)間里，我通過觀察和實(shí)踐不斷積累經(jīng)驗(yàn)并總結(jié)了一些心得體會。QA工作是一個(gè)細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員來執(zhí)行。經(jīng)過這三年的工作經(jīng)歷，我體會到了QA的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。下面我將分享一些我在車間QA工作中獲得的心得體會。
首先，對產(chǎn)品質(zhì)量的重視是車間QA工作的核心。無論是生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)還是最終的成品，品質(zhì)都應(yīng)是企業(yè)追求的首要目標(biāo)。QA的任務(wù)就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正可能存在的問題。為此，我們需要使用各種檢測設(shè)備和方法，從原料到成品的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密檢查。通過不斷對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和反饋，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的措施，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。
其次，溝通合作是保證QA工作順利進(jìn)行的重要因素。QA工作一般需要與生產(chǎn)、研發(fā)和質(zhì)量部門緊密合作，確保產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到交付的每個(gè)環(huán)節(jié)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中，我們需要與不同部門的人員進(jìn)行及時(shí)有效的溝通，及早發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保證生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行。與此同時(shí)，我們也需要與車間員工建立良好的合作關(guān)系，聽取他們的意見和反饋，并在需要時(shí)提供培訓(xùn)和指導(dǎo)。只有通過充分的溝通和合作，車間QA工作才能得到有效的推進(jìn)。
第三，持續(xù)改進(jìn)是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，持續(xù)改進(jìn)是不可或缺的一環(huán)。通過分析產(chǎn)品質(zhì)量的數(shù)據(jù)和趨勢，我們可以找出存在的問題和不足，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。這就需要我們不斷地學(xué)習(xí)和更新知識，關(guān)注最新的技術(shù)和方法，以便更好地適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境。同時(shí)，我們也需要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)的檢測設(shè)備和方法，并將其引入到工作中，不斷提升工作效率和準(zhǔn)確性。只有通過持續(xù)改進(jìn)，我們才能更好地滿足客戶的需求，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
第四，QA工作需要高度的責(zé)任心和注意細(xì)節(jié)的習(xí)慣。QA工作要求工作人員具備嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作習(xí)慣，具備高度的責(zé)任感。我們需要時(shí)刻保持警惕，注意細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)并糾正可能存在的問題。質(zhì)量問題一旦發(fā)生可能會給企業(yè)帶來巨大的損失，因此我們必須對自己的工作要求嚴(yán)格，確保每一項(xiàng)檢測工作都精確無誤。同時(shí)，我們還需要做好記錄和報(bào)告工作，及時(shí)將問題反饋給相關(guān)部門，并參與解決問題的過程。只有如此，我們才能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)技能的提升是QA工作的關(guān)鍵。在QA工作中，我們需要不斷提升自己的個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)技能，以保持工作的競爭力和適應(yīng)性。除了掌握基本的產(chǎn)品質(zhì)量知識和技能外，我們還需要關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展，積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的工作方法和工具。此外，我們還應(yīng)該具備一定的管理能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成工作任務(wù)。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和提升，我們才能在QA工作中取得更好的成果，并為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
綜上所述，車間QA工作是一項(xiàng)細(xì)致而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要我們對產(chǎn)品質(zhì)量保持高度的關(guān)注和重視。通過溝通合作、持續(xù)改進(jìn)、高度的責(zé)任心和個(gè)人素質(zhì)提升，我們可以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；仡欉@三年的工作經(jīng)歷，我感慨萬分，同時(shí)也深感自己在QA工作上還有許多需要改進(jìn)和提升的地方。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷完善自己的工作能力，為車間QA工作做出更大的貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇十二
車間QA（質(zhì)量保證）是生產(chǎn)車間中一個(gè)至關(guān)重要的職位，他們的責(zé)任是確保生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，作為車間QA的一員，我深入了解了汽車制造行業(yè)的質(zhì)量管理體系，同時(shí)也積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：重視細(xì)節(jié)。
一個(gè)合格的車間QA需要對產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)檢查。在日常工作中，我發(fā)現(xiàn)了很多看似微小但實(shí)際上對產(chǎn)品質(zhì)量影響巨大的問題。例如，一個(gè)不合格的螺絲可能會導(dǎo)致產(chǎn)品在裝配過程中出現(xiàn)松動問題，進(jìn)而影響整個(gè)產(chǎn)品的安全性能。因此，重視細(xì)節(jié)是車間QA工作中不可忽視的一部分。
第三段：溝通與團(tuán)隊(duì)合作。
車間QA的工作需要與生產(chǎn)車間中的其他崗位密切合作，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)溝通和團(tuán)隊(duì)合作是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。與生產(chǎn)工人建立良好的溝通渠道，及時(shí)了解他們在操作過程中遇到的問題，并提供解決方案，可以大大提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，與其他QA團(tuán)隊(duì)成員相互配合，共同解決質(zhì)量問題，也是車間QA工作中的重要環(huán)節(jié)。
第四段：遵循標(biāo)準(zhǔn)。
作為車間QA，我時(shí)刻遵循和貫徹公司和行業(yè)的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要依據(jù)，必須嚴(yán)格遵守。在工作中，我總結(jié)了一套符合公司實(shí)際情況的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行方法，并積極與其他QA同事分享和交流。通過遵循標(biāo)準(zhǔn)，我們可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，保證符合客戶的需求和期望。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與改進(jìn)。
作為車間QA，我認(rèn)識到質(zhì)量保證工作是一項(xiàng)不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的過程。每一次質(zhì)量問題都是一個(gè)寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，讓我更加深入地了解產(chǎn)品的制造過程和關(guān)鍵控制點(diǎn)。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的知識和技能，我可以更好地應(yīng)對各種質(zhì)量挑戰(zhàn)，并致力于不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。
總結(jié)：
車間QA是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位，在工作中，我們需要重視細(xì)節(jié)、強(qiáng)化溝通與團(tuán)隊(duì)合作、嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)。在這個(gè)過程中，我不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的專業(yè)能力，為汽車制造行業(yè)的質(zhì)量管理作出自己的貢獻(xiàn)。
車間心得和感想體會篇十三
自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)！
車間心得和感想體會篇十四
車間安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了，談?wù)勑牡酶邢?。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全心得感想，歡迎大家閱讀。
黑板報(bào)。
宣傳欄安全。
警示語。
安全生產(chǎn)月“11.9”消防日等多種形式，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn)轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報(bào)6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。對窯爐操作工電氣焊工電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個(gè)意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實(shí)干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預(yù)防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任為把安全管理工作落到實(shí)處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
責(zé)任書。
下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位細(xì)化各崗位操作規(guī)程使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè)把懂技術(shù)、會管理有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)下至普通職工人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)層層抓落實(shí)形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容并嚴(yán)格安全獎懲制度。
三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時(shí)，聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，造成超負(fù)荷，他立即叫來值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實(shí)不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、確保防火安全公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)的同時(shí)，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控。對防火部位，重點(diǎn)對原料車間球磨機(jī)、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動幾即電保護(hù)器，即電保護(hù)器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn)，增購滅火器6個(gè)。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè)，定期開展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。
“嚴(yán)”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個(gè)人無違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點(diǎn)，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財(cái)富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個(gè)人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因?yàn)檎恰鞍踩北３种覀兤髽I(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
1.工廠安全教育。
心得體會。
車間心得和感想體會篇十五
作為一名管理學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我有幸通過實(shí)習(xí)的機(jī)會進(jìn)入一家知名企業(yè)的下車間進(jìn)行實(shí)踐。在這段實(shí)習(xí)期間，我親身領(lǐng)悟到了下車間的重要性，也感受到了許多寶貴的體會和啟示。下面我將從不同的角度分享我對下車間的心得體會。
首先，下車間對于企業(yè)管理來說具有重要的意義。下車間是企業(yè)的生產(chǎn)一線，是產(chǎn)品制造、工藝流程、質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。只有能夠真正了解和掌握下車間的工作狀況，企業(yè)的管理層才能做出正確的決策，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量。下車間不僅關(guān)系到企業(yè)的日常運(yùn)作，更與企業(yè)的競爭力和利潤息息相關(guān)。通過實(shí)習(xí)，我親眼目睹了下車間的忙碌和繁重，更加深刻地認(rèn)識到下車間對企業(yè)的重要性。
其次，下車間是培養(yǎng)和鍛煉員工的重要場所。下車間的工作環(huán)境艱苦，工作任務(wù)繁重，需要員工具備較高的工作技能，經(jīng)受一定的工作壓力。然而，正是這樣的壓力和挑戰(zhàn)，才能培養(yǎng)員工的責(zé)任感和執(zhí)行力。在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會親自參與下車間的工作，深刻體驗(yàn)到了其中的辛勞和壓力，更加明白了員工在下車間中得到的鍛煉是無法通過課堂學(xué)習(xí)獲得的。下車間教會我學(xué)習(xí)與團(tuán)隊(duì)合作，鍛煉了我承受壓力的能力。
第三，下車間的工作需要高度的配合和協(xié)調(diào)，依賴于團(tuán)隊(duì)的力量。下車間是一個(gè)高度協(xié)作的環(huán)境，每個(gè)崗位都扮演重要的角色。只有各崗位之間緊密配合，才能夠完成日常的生產(chǎn)任務(wù)。通過親身實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)下車間的員工之間相互支持，團(tuán)結(jié)合作，形成了一個(gè)默契的團(tuán)隊(duì)。親眼目睹團(tuán)隊(duì)成員的默契配合和高效的工作方式，我深受啟發(fā)。這不僅在實(shí)踐中教會我如何與他人合作，而且也在團(tuán)隊(duì)活動中培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神。
第四，下車間的工作需要細(xì)心和耐心。下車間的產(chǎn)品制造過程需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制，每個(gè)工序都要經(jīng)過細(xì)致的檢查和測試，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。在實(shí)習(xí)期間，我注意到下車間員工們每一個(gè)細(xì)節(jié)都盡心盡職，始終保持著高度的警覺和專注力。這種對細(xì)節(jié)的關(guān)注和耐心的努力，不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上取得了顯著的成果，也對我個(gè)人的工作態(tài)度和細(xì)致問題思考能力產(chǎn)生了重要的影響。我深刻認(rèn)識到，如果一個(gè)人不能對每一件事情都盡職盡責(zé)，就無法在細(xì)節(jié)上保持高標(biāo)準(zhǔn)，更無法在工作中堅(jiān)持并取得成功。
最后，下車間培養(yǎng)了我學(xué)習(xí)與成長的心態(tài)。在與下車間的員工交流中，我感受到了他們對工作的熱情和持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。在他們的身上，我看到了終身學(xué)習(xí)的重要性和追求卓越的動力。通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力，才能在下車間這樣的競爭激烈的環(huán)境中立足。因此，我下定決心要在未來的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷充實(shí)自己的知識和技能，以應(yīng)對未來更大的挑戰(zhàn)。
總之，通過實(shí)習(xí)在下車間的體會，我意識到下車間對于企業(yè)和個(gè)人的意義和重要性。我深刻認(rèn)識到了下車間對于企業(yè)管理的重要作用，以及下車間培養(yǎng)員工的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。下車間的工作需要細(xì)心和耐心，也需要持續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)。我將珍惜這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，將它作為我未來學(xué)習(xí)和工作中的寶貴財(cái)富，時(shí)刻提醒自己真正了解企業(yè)運(yùn)作的重要性，并時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和成長的心態(tài)。
車間心得和感想體會篇十六
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時(shí)間的車間管理工作實(shí)踐，只想從簡單的認(rèn)識上來對車間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
我們公司的核心價(jià)值觀，都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個(gè)車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)好班長，在員工中當(dāng)好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流，對缺點(diǎn)不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚(yáng)，多鼓勵。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識；3、加強(qiáng)自我認(rèn)識；4、學(xué)會換位思考。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討，相互取長補(bǔ)短，做好本職工作，造福于鷹普，堅(jiān)信鷹普的明天會更加輝煌?。?！。
車間心得和感想體會篇十七
車間保持是企業(yè)管理中的重要一環(huán)，不僅關(guān)系到車間內(nèi)部的生產(chǎn)秩序和效率，也關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和員工工作環(huán)境。在我所在的企業(yè)，車間保持更是被列為優(yōu)先級較高的工作。我們深刻認(rèn)識到，車間保持不僅僅是整理和清潔，更是一種責(zé)任和精神。只有更好地保持車間的整潔與有序，才能提高工作效率，減少事故發(fā)生，使整個(gè)車間氛圍更加和諧。
二、車間保持的基本原則。
車間保持的工作并不是單純的清掃和整理，而是涉及到方方面面。因此，在車間保持中，我們遵循了以下幾個(gè)基本原則。
首先，明確分工。車間中的不同區(qū)域和設(shè)備需要不同的保養(yǎng)方式，我們需要根據(jù)工作內(nèi)容和性質(zhì)進(jìn)行合理的分工，確保每個(gè)區(qū)域都得到有效的管理和保持。
其次，一切從簡。車間保持并不代表花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢，而是更加注重經(jīng)濟(jì)效益。我們盡量采用簡明、便捷的方式來進(jìn)行保持工作，確保最大限度地利用好有限的資源。
最后，細(xì)節(jié)至關(guān)重要。車間保持中最容易被忽略的是一些細(xì)節(jié)問題，但這些細(xì)節(jié)問題卻會直接影響到我們的工作和生產(chǎn)效率。因此，我們在工作中注重細(xì)節(jié)，力求做到事無巨細(xì)地保持好每個(gè)角落。
三、車間保持的良好效果。
車間保持的工作不僅美化了車間環(huán)境，更重要的是取得了良好的效果。
首先，車間保持改善了工作環(huán)境。通過不斷清理整理，車間內(nèi)的雜物得到了有效消除，不僅減少了事故的發(fā)生，也提高了員工的工作積極性和滿意度，為員工的生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
其次，車間保持提高了生產(chǎn)效率。在整潔有序的車間里，員工能更加專注地工作，不會被雜亂的環(huán)境干擾。同時(shí)，車間保持也在健全的設(shè)備和材料管理方面做了大量工作，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
再次，車間保持提升了產(chǎn)品質(zhì)量。整潔的車間能有效提高產(chǎn)品的質(zhì)量，避免由于車間污染、粉塵等原因而導(dǎo)致的質(zhì)量問題。因?yàn)橹挥性谇鍧嵉沫h(huán)境下生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，才能滿足客戶對產(chǎn)品的要求。
四、車間保持中的困難與挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，車間保持工作并不是一帆風(fēng)順。在實(shí)際操作中，我們也遇到過一些困難和挑戰(zhàn)。
首先，人員不足。由于車間保持并不是核心工作，因此，往往沒有專門的人員進(jìn)行管理。因此，在車間保持工作中，我們需要人人參與，不僅僅是依靠少數(shù)人的力量。
其次，設(shè)備老化。由于設(shè)備使用時(shí)間長了，經(jīng)常會出現(xiàn)老化、損壞等情況。我們需要及時(shí)維修和更換這些設(shè)備，以保證車間保持工作的正常進(jìn)行。
最后，員工培訓(xùn)。車間保持并不是一項(xiàng)簡單的工作，需要培養(yǎng)員工具備相關(guān)的技能和知識。因此，我們需要加大培訓(xùn)力度，提升員工的車間保持操作能力。
五、改進(jìn)車間保持的建議。
為了進(jìn)一步改進(jìn)車間保持工作，我們有以下幾點(diǎn)建議。
首先，加強(qiáng)宣傳教育。提高員工對車間保持的認(rèn)識，增強(qiáng)其主動性與積極性，養(yǎng)成良好的保持習(xí)慣。
其次，合理利用資源。在車間保持中，我們應(yīng)合理安排物資和人力資源，以達(dá)到最優(yōu)化的效果。
再次，強(qiáng)化管理監(jiān)督。加大車間保持檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保車間保持工作的順利進(jìn)行。
最后，優(yōu)化保持方案。根據(jù)車間具體情況，制定出更加科學(xué)和實(shí)用的保持方案，以更好地服務(wù)于實(shí)際生產(chǎn)工作。
通過車間保持工作，我們深刻意識到，保持不僅僅是一項(xiàng)工作，更是一種責(zé)任和精神。我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步提升車間保持的水平，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。