總結(jié)是一種自我激勵的方式，讓我們對自己的成長有更清晰的認(rèn)識。當(dāng)我們面對一些無法歸類的情況時，我們該如何處理呢？如果你對總結(jié)寫作感到困惑，不妨先來看看以下這些范文，或許會有所收獲。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇一
今天(11月18日)下午，神舟十一號飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們在天宮二號空間實驗室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀(jì)錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。
下午兩點，神舟十一號飛船返回艙與推進(jìn)艙分離，返回艙主降落傘打開，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報落點，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專家組，在兩個月前已經(jīng)與搜救大隊匯合。今天一大早，技術(shù)人員進(jìn)入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場，進(jìn)行飛船返回后搜救的.最后準(zhǔn)備。
據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當(dāng)?shù)仃柟饷髅?，風(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進(jìn)展順利。當(dāng)然，除了良好的天氣外，專業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進(jìn)行，前期他們進(jìn)行了多次演練。
王碩稱，他們進(jìn)行過九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進(jìn)行過演練。
七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場，主要是保障通訊系統(tǒng)語音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場景實時傳輸?shù)奖本?。搜救順利完成后，技術(shù)人員還將進(jìn)行一些收尾工作。
據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場安裝。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇二
神舟十一號搜救任務(wù)包括4個環(huán)節(jié)。
第一個環(huán)節(jié)是返回艙跟蹤測控。神舟十一號啟動制動返回程序后，經(jīng)過約30分鐘進(jìn)入主著陸場設(shè)備跟蹤范圍。測控設(shè)備主要有雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備兩類。位于主著陸場區(qū)西北方向的白云鄂博雷達(dá)站捕獲到返回艙信號后，迅速測量出返回艙出黑障區(qū)前后的軌道;在主著陸場區(qū)的大廟場區(qū)的測控設(shè)備捕獲目標(biāo)后，向返回艙發(fā)送“回收著陸系統(tǒng)加電”遙控指令。光學(xué)設(shè)備則能保證不間斷地拍攝返回艙在黑障區(qū)前后及開傘著陸的實況景象，并實時傳輸至指揮部。
第二個環(huán)節(jié)是返回艙搜索尋找。該環(huán)節(jié)主要依靠空中搜救分隊。這次的空中搜救力量，較以往的.固定翼飛機(jī)和直升機(jī)，新增了兩架無人機(jī)，使得空中搜尋的視場更大、效率更高。
第三個環(huán)節(jié)是航天員救援。當(dāng)搜救隊伍抵達(dá)返回艙著陸點后，先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊員打開艙門。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對航天員進(jìn)行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規(guī)查體，過程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
轉(zhuǎn)運航天員所用的是一個半躺式座椅?？紤]到寒冷天氣對航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。重力適應(yīng)過程則由以往的在艙內(nèi)進(jìn)行改至在直升機(jī)上進(jìn)行，適應(yīng)過程需要約80分鐘。
第四個環(huán)節(jié)是返回艙處置回收。在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊員會進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專機(jī)一道返回北京。載荷取出完畢后，搜救隊員將對返回艙進(jìn)行拍照攝像、測量實際落點等，隨后將其吊裝至專用車輛，運送至著陸場站存放，次日通過專列將其轉(zhuǎn)運至北京。至此，飛船返回搜救任務(wù)全部結(jié)束。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇三
長達(dá)33天的在軌運行，神舟十一號想要“回家”，第一步就是和天宮二號分離，然后是制動離軌，進(jìn)入返回軌道。
隨后，飛船開始自由下降。從離開原運行軌道到進(jìn)入大氣層之前，飛船要完成推進(jìn)艙分離，建立再入姿態(tài)，返回艙要建立正確的再入姿態(tài)角(速度方向與當(dāng)?shù)厮矫娴膴A角)。這個角度必須精確地控制在一定范圍內(nèi)，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過而不能返回;如果角度太大，飛船返回速度過快，就會像流星一樣在大氣層中燒毀。
飛船返回艙進(jìn)入稠密大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段?？諝饷芏仍絹碓酱?，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達(dá)數(shù)千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍，因此，對返回艙要采取特殊的防熱措施。
最后，返回艙開始開傘著陸。在距地面10千米左右高度，返回艙的回收著陸系統(tǒng)開始工作，先后拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，使返回艙的速度緩緩下降，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時，啟動反推發(fā)動機(jī)，使返回艙實現(xiàn)軟著陸。為了迎接它，地面回收試驗隊已進(jìn)行過多次演練，做好全面準(zhǔn)備。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
神舟十三號，簡稱“神十三”，為中國載人航天工程發(fā)射的第十三艘飛船，是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第六次飛行，下面是小編為大家整理的觀看神舟十三號返回地球觀后感心得(精選5篇)，僅供參考，喜歡可以收藏分享一下喲!
載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。
每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
“數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機(jī)會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準(zhǔn)連接?！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十三號載人飛船團(tuán)隊把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發(fā)射、飛行、對接、?？?、返回等任務(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。
我感受到這些為中國載人航天事業(yè)奮斗的所有航天人的堅持和努力。這一次航天項目的完成代表著我們中國載人航天事業(yè)的進(jìn)步，彰顯了在我們在這一方面的科技實力。
采訪中聶海勝同志說的“就算犧牲也要把國旗插上去”屬實令人感動?？梢赃@么說，每一位航天員都為我們的航天事業(yè)付出了自己的一生。為了完成任務(wù)，他們做好了犧牲的準(zhǔn)備，無所畏懼，一往直前。在此期間每一位航天員都需要經(jīng)過大量的訓(xùn)練去適應(yīng)模擬環(huán)境、失重、應(yīng)對緊急情況時的操作處理等等，每一次的訓(xùn)練也是為了能更好的完成任務(wù)，他們付出的汗水是我們難以想象的，他們做的這些都是值得我們尊敬的!當(dāng)然，不僅僅是我們的宇航員，更有千千萬萬個在載人航天事業(yè)背后默默工作的航天人。
載人航天事業(yè)，需要大數(shù)據(jù)的支持，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，各個部門之間的默契配合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一的調(diào)度等等，沒有所有航天人的一起奮斗努力，載人航天事業(yè)是難以完成的。我們今天的成功離不開每一位為載人航天事業(yè)努力過的人!寫到此處，也只剩下“致敬”!
回望歷史，主席提出的“上可摘星攬月,下可五洋捉鱉”，在前人眼里看似夢幻的目標(biāo)，在一代代科研人員的不懈努力下一步一步實現(xiàn)。近些年來中國航天科技在這種航天精神指導(dǎo)下獲得巨大突破的不僅僅是在載人航天上的突破，在太空登月、北斗導(dǎo)航上中國也獲得了跨時代的突破。
這一項項成績都標(biāo)志著中國的航天技術(shù)已經(jīng)走在了世界端最頂尖的科技前沿。航天夢完成了，但是中華民族的復(fù)興夢還沒有完結(jié)，但是我相信中國人民自古就是頑強堅毅且拼搏的人民，在我們的神話里天塌下來了就去補、山阻礙了人民就移了山、海傷害了人就去填了海，中國人民用自己雙手創(chuàng)造出的一個個奇跡讓我堅信中華民族是一個偉大的民族，中華民族的偉大復(fù)興也只是時間問題。
老一輩的航天精神不斷地激勵著我們展望未來，中國正在一個又一個領(lǐng)域邁向，我相信我們將是歷史的見證者，前路漫漫且危機(jī)四伏，但我們相信有志者事竟成，中華民族的崛起不可阻擋!
奮斗是圓夢的翅膀。一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經(jīng)緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的.基礎(chǔ)上艱苦奮斗，在反復(fù)試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)、勇開新路。一個個航天員在嚴(yán)格系統(tǒng)全面的訓(xùn)練中學(xué)經(jīng)驗、強本領(lǐng)，飛天遨游、出艙行走需要扎實的功底，需要他們具備過硬的心理素質(zhì)和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓(xùn)練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業(yè)，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業(yè)發(fā)展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續(xù)奮斗中實現(xiàn)航天事業(yè)更高水平的創(chuàng)新與突破。
從“神一”的發(fā)射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業(yè)成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰(zhàn)，當(dāng)然，前所未有的挑戰(zhàn)難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業(yè)發(fā)展至今，自力更生、自主創(chuàng)新是發(fā)展中一以貫之的堅持，是推動航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關(guān)也必然少不了挫折，成為先驅(qū)，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
偉大事業(yè)孕育著偉大精神?；赝教焓聵I(yè)發(fā)展史，無論是“東方紅一號”的成功發(fā)射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就;無論是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設(shè)想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進(jìn)的航天實力。中國的航天事業(yè)從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業(yè)績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領(lǐng)著14億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進(jìn)新征程，逐夢新時代。
偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的精神。這些精神永遠(yuǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
生活上刻苦精神永遠(yuǎn)美好。人生之路不可能是永遠(yuǎn)平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了?！俺缘每嘀锌?，方為人上人。”學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好!
團(tuán)結(jié)就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進(jìn)攻，那損失更是不堪設(shè)想。
科學(xué)與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學(xué)，學(xué)科學(xué)，用科學(xué)。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認(rèn)為，只要學(xué)會做人和文化知識就可以了，不用在學(xué)什么科學(xué)了。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學(xué)與人文并舉，還要做到規(guī)范與個性共存!
艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現(xiàn)飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學(xué)習(xí)上多下苦工，好好學(xué)習(xí)。在生活上、學(xué)習(xí)上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進(jìn)，一往無前，敢于勝利。有的同學(xué)，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴(yán)峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴(yán)峻的環(huán)境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關(guān)。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學(xué)習(xí)上也是如此。學(xué)習(xí)靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學(xué)習(xí)、鉆研，這才是學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好的表現(xiàn)。
團(tuán)結(jié)奮斗培育了航天人奉獻(xiàn)的精神。我國載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責(zé)，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標(biāo)——保護(hù)集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團(tuán)結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌?！皥F(tuán)結(jié)就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進(jìn)的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達(dá)到目標(biāo)。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團(tuán)結(jié)。
科學(xué)是一個國家發(fā)展進(jìn)步的重要象征。身為21世紀(jì)青少年的我們，必須要學(xué)好科學(xué)，熱愛科學(xué)，使用科學(xué)?？茖W(xué)與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學(xué)生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人?？茖W(xué)與人文并舉，規(guī)范與個性共存更是一句警惕學(xué)生的話語。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇五
**天，問蒼穹。從古至今，華夏子女就從停止過對浩瀚無限的宇宙的探索，中華民族的“全面的范文寫作網(wǎng)站飛天夢”，一步步成為現(xiàn)實！神州十三號載人飛船飛行任務(wù)的圓滿成功是中國對宇宙探索邁出的新的一步的勝利，同時也是中國航天史新起點的開始。太空三人組出差六個月，征星辰大海，讓我們一起祝賀英雄歸來。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇六
冬日的內(nèi)蒙古四子王旗阿木古郎大草原一片寧靜，只有寒風(fēng)的呼聲。
這片在蒙古語中意為“平安”的地方，18日要迎接兩名完成飛天之旅的“游子”回家。
在過去的間，作為主著陸場，阿木古郎大草原敞開懷抱，5次擁抱了從太空返回地球的10名航天員。
草原上，8架搜救直升機(jī)和大批地面搜救人員嚴(yán)陣以待。
時間一分一秒過去。人群里，不時有人抬頭望天，有的抬起手腕看表。翹首以待的人們，內(nèi)心既緊張又擔(dān)心——飛船返回是載人飛行最后一步，也是風(fēng)險最大的環(huán)節(jié)之一。
13時11分，飛船軌道艙與返回艙成功分離，飛船啟動返回制動程序，開始朝著地球飛來。隨著一陣轟鳴，第一批5架直升機(jī)迅速升空，飛往理論著陸點。
據(jù)主著陸場指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，這5架直升機(jī)在以理論著陸點為中心的36×36公里的區(qū)域上空四角待命。
而早在空中飛行等候的2架無人機(jī)和1架固定翼飛機(jī)，按照指令也飛行至待命空域。這是我國在飛船返回搜救任務(wù)中首次使用無人機(jī)。
“回收一號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)?！鼻爸美走_(dá)站操作手清脆有力的口令傳到指揮室。這說明，返回艙已經(jīng)進(jìn)入主著陸場測控搜索范圍。記者看了下時間，此時距飛船啟動制動程序約30分鐘。
“回收二號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”根據(jù)回收一號提供的引導(dǎo)數(shù)據(jù)，測量站雷達(dá)天線也穩(wěn)穩(wěn)地跟上了目標(biāo)。
“穩(wěn)了!”現(xiàn)場搜救隊員情不自禁地說。
返回艙離地面距離越來越近，指揮部計算出的著陸點也越來越精確。
“直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”第一批的一架直升機(jī)向指揮部傳來消息。此時，在指定區(qū)域待命的第二批3架直升機(jī)迅速起飛，奔赴返回艙著陸區(qū)域。
“快看!”記者所在的直升機(jī)上有人指向遠(yuǎn)處空中的一個小點。記者定睛一看，紅白條紋的巨大降落傘在空中吊著返回艙緩緩降落，宛若一朵美麗的鮮花從天而降。
在返回艙拋防熱大底后，第一批的5架直升機(jī)向著返回艙慢慢靠攏。
地面搜救分隊在得到指令后，也開足馬力朝著陸點馳騁。數(shù)十輛車一路疾馳，在茫茫草原騰起陣陣塵土。
記者看到，返回艙離地面越來越近。飛船在與大地親吻的一瞬間，一團(tuán)塵埃騰空，降落傘緊接著撲在地上。
此時，是13時59分。
5架直升機(jī)在返回艙附近依次降落。直升機(jī)的螺旋槳還在轉(zhuǎn)動，穿著橙色工作服的搜救隊員就快速從直升機(jī)上跳下，沖向返回艙。
記者趕到著陸點時，距離返回艙五六十米都聞到一股淡淡的焦味，那是飛船在進(jìn)入大氣層時被燒蝕的味道。
放眼望去，通體青褐色的返回艙側(cè)臥在草原上，在陽光的照射下反射著淡淡的光芒。它的周圍，還有一圈淺淺的沙坑。
飛船著陸后，航天員景海鵬自主打開返回艙艙門。在我國載人飛船的歷次返回中，這還是首次。
隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入返回艙，對兩名航天員的身體狀況進(jìn)行檢查。
這個過程持續(xù)了大約20分鐘，現(xiàn)場等待的人們卻覺得無比漫長——大家太想見到歸來的航天員了。
“航天員健康狀況良好，可以出艙?！眻蟾媛晜鱽?，任務(wù)總指揮部隨即下達(dá)“出艙”的指令。
隨后，航天員景海鵬、陳冬在搜救隊員的協(xié)助下，依次順利出艙。
因為天氣寒冷，出艙后的航天員隨即穿上保暖型睡袋，半躺在航天員座椅上。兩名航天員面帶微笑，精神狀態(tài)良好。
航天員在艙外停留了不到2分鐘，即被轉(zhuǎn)運至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。以往在艙內(nèi)進(jìn)行的重力適應(yīng)過程，這次改為在直升機(jī)內(nèi)進(jìn)行?！耙驗榻?jīng)過改裝的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)能提供較為適宜的溫度，而艙內(nèi)和艙外太寒冷。”指揮部副指揮長李軍智介紹。
兩名航天員在太空生活工作了33天，需要更長的時間來適應(yīng)地球的重力環(huán)境。
在大家的注視中，分別搭載景海鵬和陳冬的兩架直升機(jī)起飛，飛向附近某機(jī)場。在那里，航天員專機(jī)正在等候著把巡天英雄平安送到北京。
航天員離開了著陸現(xiàn)場，但是搜救隊員的工作還在繼續(xù)——他們還將對返回艙進(jìn)行吊裝、運離現(xiàn)場。
隨著返回艙被轉(zhuǎn)移，搜救任務(wù)宣告結(jié)束。熱鬧的阿木古郎大草原又恢復(fù)了往日的平靜……。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇七
“各號注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點火”。聽著洪亮的倒計時，我的心激動得一直不能停下來，終于神舟十一號起飛了，在20xx年10月17日17時38分，神舟十一號在13億中國人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。
經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接，與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。
聽爸爸說，神舟十一號只是一個步驟，一個中國建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號一個小型簡易空間實驗室，以交會對接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時間較長，也將承擔(dān)一些觀測等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號和“天宮”三號兩個空間實驗室，那時他們重點突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時開展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù)，并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個站了，北極咱們要有一個站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功，是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號意義非凡，這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征，表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累，國力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
無垠的太空是人類共同的財富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個中學(xué)生，我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識，將來有機(jī)會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn)。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇八
天4月16日，農(nóng)歷三月十六，恰逢周六的好日子，神州十三順利返航。在太空“出差”六個月的三位宇航員順利返回地球。雖然宇航員在航空期間的生活豐富多樣，但是實際活動范圍大受限制，除了要保證儀器的正常運轉(zhuǎn)，在****在感受不到重力的環(huán)境下，不僅對身體，對心理也是一個挑戰(zhàn)。但他們堅定信念，克服重重困難，將不可思議之事變成現(xiàn)實，創(chuàng)下了連續(xù)在軌飛行的最長新紀(jì)錄，這將是中國航天向前跨進(jìn)的一大步。相信在未來，浩瀚的宇宙中一定會有更多的中國印記。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇九
神舟十一號主著陸場區(qū)各類方案預(yù)案齊全，參試設(shè)備狀態(tài)良好，物資器材保障到位，人員精神飽滿，各項工作準(zhǔn)備就緒，已經(jīng)建立了執(zhí)行任務(wù)的狀態(tài)，讓我們一起歡迎神舟11號順利返回。接下來，本站小編跟你分享觀看神舟十一號返回地球心得感想。
今天是中國航天史上一個值得銘記的日子。上午7時30分，神舟十一號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利地將景海鵬、陳冬2名航天員送上太空。這標(biāo)志著我國朝著建造太空站的目標(biāo)又往前邁進(jìn)一大步。不少汕頭市民通過收看直播，見證了這一振奮人心的時刻。那么，這次神舟載人飛船發(fā)射，有什么樣的信息值得關(guān)注呢?今晚的新聞，讓我們一起來了解一下。
今早7時30分，隨著一聲“點火”口令，搭載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。這一刻，來自金山中學(xué)天樞天文社的40名學(xué)生，都盯住電視屏幕，屏住呼吸。
在市華僑中學(xué)，電視直播結(jié)束后，老師還給大家上了一堂航天課，向?qū)W生們詳細(xì)講解神舟十一號發(fā)射的有關(guān)知識。
據(jù)了解，這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型“長征二號”f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，先進(jìn)行約2天的獨立飛行，然后與“天宮二號”進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的逗留，開展航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修技術(shù)等多項試驗。加上1天的返回時間，本次神舟十一號將飛行33天。
神舟十一號成功奔向浩瀚太空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，所有的航天工作者都為之歡呼。為了這一刻，無數(shù)航天工作者付出了大量的心血和汗水。在我市，就有這樣一批科研技術(shù)人員，這幾年，為了神舟飛船的成功發(fā)射，利用三維仿真技術(shù)，不斷對飛船在太空工作進(jìn)行虛擬化仿真實驗。從人工力學(xué)的科學(xué)性、各類程序的協(xié)調(diào)性、可操作性進(jìn)行全面分析，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計方案和安全性，為航天員在太空執(zhí)行任務(wù)再上一道安全鎖。
這次已經(jīng)進(jìn)入到了實際發(fā)射了，在發(fā)射之前，我們在研制過程當(dāng)中，實際上每個航天工程都會進(jìn)行大量的驗證，里面包含了數(shù)學(xué)驗證和物理仿真驗證，而汕頭公司主要是在前期研制過程中的數(shù)學(xué)仿真驗證，包括仿真可視化這樣的工作。這項工作，其實我們參與得很早了，這兩三年來一直都在持續(xù)進(jìn)行。
航天技術(shù)看上去很遙遠(yuǎn)，但實際上跟老百姓的日常生活息息相關(guān)。科研人員指出，此次神舟飛船任務(wù)，首次建立了天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過天地協(xié)同會診，來解決航天員在軌“看病”問題。而這項新技術(shù)，或許能為將來的遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)提供技術(shù)支撐。
神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，它由“長征二號”f運載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個月發(fā)射的“天宮二號”對接。
“神舟”載人飛船是我國自行研制的，用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器，利用了國際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。
“神舟”號飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個分系統(tǒng)，與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船，“神舟一號”是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，具有里程碑式的意義，而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗。“神舟三號”和“神舟四號”均屬于正樣無人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。
從“神舟六號”飛船開始，我國的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號”飛船實現(xiàn)了中國航天員首次空間出艙活動;“神舟八號”飛船是我國的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號”于在我國甘肅、陜西上空進(jìn)行了對接?！吧裰劬盘枴憋w船也同天宮一號實施了自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接，并且在此次任務(wù)中，中國首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空?！吧裰凼枴憋w船也成功與“天宮一號”進(jìn)行交會對接成功，標(biāo)志著中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的“天宮二號”、即第二代空間實驗室的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強國作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況。
7時30分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十
為使神舟11號飛船返回著陸的機(jī)會盡可能地多，著陸場應(yīng)選在飛船運行的船下點軌跡盡可能多圈次通過的地域，阿木古郎草原也符合這樣的條件。今天，本站小編為大家推薦神舟十一號返回地面。
觀后感。
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點，也共振著國人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤]有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳簦浇裉煳覀儾粩鄨A夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國?！啊逼陂g，我國共計發(fā)射中外航天器138顆，其中20xx年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
“各號注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點火”。聽著洪亮的倒計時，我的心激動得一直不能停下來，終于神舟十一號起飛了，在20xx年10月17日17時38分，神舟十一號在13億中國人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。
經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接，與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。
聽爸爸說，神舟十一號只是一個步驟，一個中國建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號一個小型簡易空間實驗室，以交會對接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時間較長，也將承擔(dān)一些觀測等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號和“天宮”三號兩個空間實驗室，那時他們重點突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時開展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù)，并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個站了，北極咱們要有一個站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功，是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號意義非凡，這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征，表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累，國力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
無垠的太空是人類共同的財富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個中學(xué)生，我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識，將來有機(jī)會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn)。
北京時間20xx年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
三、開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。
“神舟十一號”飛船入軌后，2天內(nèi)完成與“天宮二號”的自動交會對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐“天宮二號”，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計劃開展有關(guān)的科學(xué)實驗。完成組合體飛行后，“神舟十一號”撤離“天宮二號”，并于1天內(nèi)返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)入獨立運行模式。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十一
古至今，人類對于天上的世界就充滿著遐想，如今神舟十三號飛船的成功返航，標(biāo)志著我國航天載人工程的又一次重大成功，同時三名航天員在中國的“太空之家”上度過了180余天，刷新了中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀(jì)錄、超長的太空出差時間，并成功的在太空中度過了一個不一樣的春節(jié)。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十二
走進(jìn)電影《橫空出世》，使我真切的感到新中國成長的艱辛和偉大，真正了解到六十年代老一輩科學(xué)家及戰(zhàn)士在極度惡劣的自然和國際環(huán)境下制造原子彈的艱辛歷程。記得尼奧加略夫的詩中這樣說道：“往昔的回憶使我們激動，我們重新踏上舊日的路，一切過去日子的感情，又逐漸活在我們的心里，使我們再次心緊的是，曾經(jīng)熟悉的震撼，為了回憶中的憂傷，真想吐出一聲長嘆。”的確，當(dāng)我在記憶的長廊中躊躇與徘徊時，不經(jīng)意的發(fā)現(xiàn)“這一切全是用血和淚寫成的：它像一團(tuán)火似的燃燒著自己，也使別人燃燒。”
《橫空出世》以我國研制第一枚原子彈的艱辛歷程為背景，描述了在惡劣的國際和國內(nèi)環(huán)境下，我國依靠自己的力量，終于發(fā)出另外憤怒的吶喊。其中那一幕幕、一句句都強烈的撞擊著我們的胸膛，震撼著我的心髓。
抗美援朝的勝利，一支勝利回歸部隊的秘密消失，從美國歸來的科學(xué)家陸光達(dá)與妻子的匆忙告別，各科研機(jī)構(gòu)、各重點大學(xué)的人才挑選，外加上蘇聯(lián)專家的撤走，科技手段落后，物質(zhì)匱乏，三年自然災(zāi)害……那一幕幕驚心動魄都呈現(xiàn)在眼前。
無情的蘇聯(lián)專家撕毀了協(xié)議，頭也不回的走了，留下一句話：“計算機(jī)都得算上兩年，何況是你們……”。從此，中國人用自己的智慧創(chuàng)造了奇跡。滿屋子的人在打算盤，那不停地轉(zhuǎn)動著的珠子就是每個人跳動的心，終于有一位科學(xué)家經(jīng)過5次計算，得到了結(jié)果。但令人驚奇的是與蘇聯(lián)專家的結(jié)果不同。中國人的偉大就在于此：他們立刻否定了蘇聯(lián)專家的結(jié)果，用自己的計算結(jié)果去試驗。毫無疑問，成功了!這就是中國人。還有一個記憶深刻的就是，首席工程師的妻子有海外關(guān)系沒有通過政審，于是當(dāng)工程師在屋里工作時，屋門口有警衛(wèi)站崗，妻子端杯水給丈夫喝，要由門口警衛(wèi)代為轉(zhuǎn)交，妻子不能接近丈夫。雖然心中有幾千幾萬個抱怨，但是“愛國”使他們能夠容忍一切。
還有一幕是這樣的：蘇聯(lián)專家的撤走，加上三年自然災(zāi)害，可想而知中國當(dāng)時的現(xiàn)狀。就一個“試驗原子彈的基地”的片段，就讓我淚流滿面。蘇聯(lián)專家說過基地要建在敦煌，但是敦煌莫高窟是我們國家的財富，怎么能為試驗原子彈，讓那么富有歷史價值的地方毀滅呢?但是羅布泊也是個好地方對于試驗來說，可是那寸草不生的沙漠，科學(xué)家和戰(zhàn)士們?nèi)绾紊?那基地如何才能修蓋完工?……一連串的現(xiàn)實問題出現(xiàn)了，怎么辦?中國人就是了不起!他們創(chuàng)造了奇跡。在哪個不毛之地，一支鋼鐵之師唱出了一曲動人之歌，歌詞無非兩個字：愛國?？偹玖詈褪勘鴤円黄鸷鹬栕訐尯恢?他們自己喝著咸水，卻用淡水來筑基;狂風(fēng)卷走了帳篷，科學(xué)家們便用自己的身體保護(hù)儀器;暴雨傾盆，河水漸漸沒過肩膀，脖子，耳朵，可雙手依然托著儀器……是愛國使他們將生死置之度外，“愛國”占據(jù)了每個人的心靈，他們早已將自己的一切獻(xiàn)給了祖國。美國核威懾，蘇聯(lián)核封鎖，而中國卻是核空白，“傘從來是撐在高個子手中的”。祖國要和平，人民要安定，就必須有原子彈。
原子彈這個令眾人顫栗的名詞，或許，在別人眼里，它代表的是科技的輝煌，是強國的例證，是偉人的創(chuàng)舉，是國家的偉業(yè)。然而，在我的心里卻大大地把這些一概否定掉，對于一個中國，一頭在當(dāng)時沉睡著的雄獅來說，它是中華民族頑強毅力的集中體現(xiàn)，它是華夏子孫堅忍不拔的完美結(jié)合，它的威懾力不僅僅用視覺來詮釋，更使我們嘆為觀止的是它深深震撼著我們每一個人的心魄，原子彈的發(fā)射成功使中國勇于走出世界，使炎黃子孫勇于走出自己內(nèi)心怯懦的心魔，我們不是一群只知道耕田種地的農(nóng)民，我們有我們的思想，我們有我們的理念，我們有自己的人格推動著自我前行。那最后一聲巨響震撼了我，讓我覺得生為中國人的自豪感，是真正發(fā)自內(nèi)心的自豪，是從來沒有過的自豪!
黃土高坡上，當(dāng)烈日無情的曝曬，令我們口干舌燥、疲憊不堪時，我們毅然前行;當(dāng)狂風(fēng)席卷塵土、沙石開始奮力的咆哮阻礙我們的艱難步伐時，我們毅然前行;當(dāng)我們的生命開始遭受威脅、已無力呻吟時，我們毅然前行。是必勝的信念支撐著我們熬過那三年的自然災(zāi)害，是純粹的信仰激勵我們度過了喝菜葉湯，啃饅頭的歲月，任憑風(fēng)吹雨打，任憑日曬雨淋，任憑心中的饑渴和想家的感懷，我們都堅持著看到了勝利的花環(huán)，是的，我們都微笑著看到了希望的成果，它不是禮物，不是偶然與巧合，原子彈的爆炸代表的是我們真正的實力，我們“威武不能屈”的宣言。
很久，我都投入到那震人心扉的劇情之中，我不能不感嘆那人性的脆弱和人格的偉大，“真的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血”，我想他們都是真的猛士，即使造化常常被庸人設(shè)計，即使在當(dāng)時他們處在淡紅的血色和微漠的悲哀中，他們的精神仍然屹立不倒，品格仍然永垂不朽。
看到老一代革命者的愛國精神和吃苦精神，再想想現(xiàn)在的我們，膜拜那些臂臀搖擺忸怩作態(tài)的影星歌星的時候，在向往那燈紅酒綠霓燈閃爍生活的時候，何曾想起自己的遠(yuǎn)大理想?何曾記起自己應(yīng)為祖國奮斗?伴著年齡的增長，隨著所謂生活閱歷的增加，漸漸地，理想成了政治課上糊弄老師的漂亮辭藻，愛國成了作文中點綴的口號……一種潛滋暗長的惰性蠶食著那顆原本純真的心。
看著書架上的一本本落滿灰塵的書，高爾基說：一個人的理想有多大，他做的事就會有多大;哲學(xué)家說：愛國成大義;史學(xué)家說：愛國鑄史詩;法學(xué)家說：愛國是本分;……愛國?愛國是什么?有些人一定會有此疑慮。現(xiàn)在的時代不同了，我們不能親臨戰(zhàn)場沖鋒陷陣或擁有五六十年代的艱辛體驗?！稒M空出世》太過時了吧!其實不然。革命先輩門所遺留下來的精神、思想、信念，激勵著一代一代人的成長，學(xué)生黨員要具有“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的主人翁意識和“以天下為己任”的人生價值取向，應(yīng)當(dāng)有強烈的使命感、責(zé)任感和民族自尊心、自信心、自豪感。我們應(yīng)該從那厚重的歷史中看到：國家興亡，匹夫有責(zé)。我們應(yīng)該永遠(yuǎn)銘記他們身上崇高偉大的愛國主義精神和堅定執(zhí)著的共產(chǎn)主義信念。
當(dāng)今的中國已被世界所矚目，已被世人刮目相看，盡管幾十年的褪色，使原子彈的成功退而變?yōu)闅v史的舊跡，漸漸被電影所擺布，并隨著電影的劇終，一點點淡出我們的視線。然而，這是千千萬萬人努力的結(jié)果，是許許多多可歌可泣的英雄人物創(chuàng)造出來的，在以后的人類歷史上可能是最重要的，影響最深遠(yuǎn)的巨大轉(zhuǎn)變，是他們的豐功偉業(yè)才使現(xiàn)在的中國不可估量、魅力無限。
作為一名中國人，我自豪!一種極度的崇敬感在內(nèi)心深處萌發(fā)、滋長，我的心靈受到了洗禮。青年一代的我們要繼承和發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，以熱愛祖國，貢獻(xiàn)全部力量建設(shè)社會主義祖國為最高境界，為實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗!
我，在歷史的長鳴中感到震驚，在現(xiàn)實的發(fā)展中揮然游離，在未來的創(chuàng)想中描繪藍(lán)圖，我會在人生的征程中，上下求索!
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十三
如今，中華神箭想射到哪兒，就射到哪兒，想飛多遠(yuǎn)，就飛多遠(yuǎn)，想發(fā)射幾顆，就發(fā)射幾顆無人探空，載人飛天，裝彈射敵，都掌握在我們科學(xué)家手中，下面是小編為大家整理的“觀看神舟十三號返回地球直播心得體會8篇”，以供大家參考借鑒！
航天事業(yè)向來是一個國家追求創(chuàng)新發(fā)展的生動縮影。上世紀(jì)90年代以來，從發(fā)射載人飛船將航天員送入太空，到太空出艙、發(fā)射空間實驗室，中國載人航天工程如今已走到第三步，即“建造空間站，解決有較大規(guī)模的、****有人照料的空間應(yīng)用問題”。長征五號b運載火箭未來擔(dān)負(fù)著發(fā)射空間站艙段的重要使命，首飛意義重大，關(guān)系到載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn)。面對新冠肺炎疫情不利影響，航天人克服重重困難，打贏了這場硬仗、關(guān)鍵仗，增添了完成后續(xù)任務(wù)的強大信心。長征五號b運載火箭的騰空而起，是中國建設(shè)航天強國和世界科技強國取得的成就，也讓人們再一次看到不懼風(fēng)險挑戰(zhàn)、工作總結(jié)范文勇于突破、敢于登攀的強大精神力量。
推開空間站時代大門，中國航天展現(xiàn)了堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路的信心。長征五號b運載火箭發(fā)射時間提前公布，最終火箭一秒不差地實現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。從神舟**號、神舟十號到長征五號b運載火箭……幾次任務(wù)都將發(fā)射時間提前宣布并精準(zhǔn)到分，充分顯露出了航天人的自信。自信的底氣來自于神舟一號飛船發(fā)射以來載人航天的16戰(zhàn)16捷，也源自于在系統(tǒng)最復(fù)雜、安全要求的載人航天工程中，質(zhì)量第一、安全至上的意識始終得到貫徹和堅持。自信既是靠“十年磨一劍”的千錘百煉，更是靠登攀不止、挑戰(zhàn)未知的求知若渴。發(fā)射成功后，文昌航天發(fā)射場大廳屏幕上打出這樣一行字：敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰。奮斗是對奮斗者的獎勵，中國航天劍指浩瀚蒼穹，“長征”永遠(yuǎn)在路上。
探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。從xx年前第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”開啟太空時代，到今天空間站時代大幕徐徐展開，中國航天再次踏上了新征程?？臻g站是極其復(fù)雜、極具挑戰(zhàn)性的一步跨越，但巨大收獲也將無可比擬，能夠加快中國乃至人類探索、開發(fā)、利用宇宙的步伐。空間站和航天技術(shù)的飛躍，也能推動航天成果更廣更深地造福社會發(fā)展和人們生活。作為近地空間的一個創(chuàng)舉，空間站的建造將為進(jìn)一步實現(xiàn)載人探月、火星探測等更長遠(yuǎn)目標(biāo)鋪下基石，成為航天報國和科技強國建設(shè)的一個標(biāo)志性創(chuàng)新實踐。
xxxxxx在給參與“范文寫作東方紅一號”任務(wù)的老科學(xué)家回信時強調(diào)，“不管條件如何變化，自力更生、艱苦奮斗的志氣不能丟”。以老一代航天人為榜樣，新時代的航天工作者大力弘揚“兩彈一星”精神，敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰，必能跨越星辰大海，實現(xiàn)更非凡的成就。
x發(fā)射衛(wèi)星發(fā)射中心作為中國唯一具備載人航天發(fā)射能力的發(fā)射場，自此成為旅行的dreamlist上不可替代的一個目的地，當(dāng)親身見證神舟13號火箭的成功發(fā)射，伴隨著耳邊巨大的火箭發(fā)動機(jī)轟鳴聲，被定格的那一刻，美夢已成真，妙不可言，碼高火箭少年團(tuán)，一同見證這一生命中獨特體驗，此刻這分這秒，深深值得銘記！
近日，碼高教育與x衛(wèi)星發(fā)射中心共同發(fā)起了“星萬里神舟闖星?！焙教煅袑W(xué)營已經(jīng)啟航！
來自全國各地的碼高火箭少年團(tuán)度過了一個忙碌而又收獲滿滿的研學(xué)之旅。
16日凌晨，基地的孩子們近距離親眼目睹搭載神舟十三號載人飛船的長2f運載火箭震撼升空，送第二批航天員進(jìn)駐中國空間站，見證航天員榮耀出征。
本次碼高航天研學(xué)營提供的是火箭發(fā)射全景參觀平臺入黨申請書，俯瞰發(fā)射場，觀禮vip位置，距離發(fā)射塔只有1.8公里！感受聲音與視覺帶來的雙重震撼。
中國x衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射塔下方，有直徑9米深18米的導(dǎo)流槽和蓄水池，導(dǎo)流槽將火箭尾焰導(dǎo)向側(cè)方蓄水池，防止尾焰倒卷燒毀火箭，蓄水池則用來吸收發(fā)射時的熱量并中和燃燒生成的有害物質(zhì)，火箭發(fā)射瞬間就可以將下方存儲的數(shù)百噸水蒸發(fā)殆盡！
近距離觀看更加雄偉壯觀，孩子和家長們內(nèi)心的自豪感油然而生！
據(jù)媒體報道，本次是中國載人航天今年第二批航天員即將出征太空，據(jù)悉此次航天隊伍將由三名宇航員組成，其中一名為女性宇航員，這將開創(chuàng)我國女宇航員的新歷史。在此次航天任務(wù)中，他們將在空間站停留6個月的.時間，完成空間站關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)驗證工作，為下一步的空間站建造打下堅實的基礎(chǔ)。
真實的感受衛(wèi)星發(fā)射能極大地撼動孩子對航天成果的認(rèn)識，我國航天技術(shù)的發(fā)展讓孩子真切體會科學(xué)的力量，有助于幫助孩子建立以注重事實、邏輯分析、質(zhì)疑和驗證為方****的科學(xué)思維！
航天營接下來的安排也非常豐富且有意義本站站。
在近距離觀看十三號載人火箭發(fā)射后，研學(xué)營的家長和孩子們走進(jìn)神秘的基地探索，見證中國載人航天發(fā)射中心。
大漠戈壁中國開辟走向太空的起點:。
先后完成了中國的第一枚地對地導(dǎo)彈發(fā)射、第一次導(dǎo)彈核武器試驗、第一顆人造地球衛(wèi)星、第一顆返回式人造地球衛(wèi)星、第一枚遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈、第一次"一箭三星"、第一次為國外衛(wèi)星提供發(fā)射搭載服務(wù)、第一艘載人飛船等...我們將在這見證航天員出征。
在基地老師的帶領(lǐng)下，孩子們參觀游覽載人航天發(fā)射架、火箭組裝廠房、測發(fā)指揮控制樓。熟悉了基地環(huán)境，在飛向月球全景平臺參觀，俯瞰整個發(fā)射場，看到了雄偉的發(fā)射塔架，并留下合影。
夜里，守著煤油燈啃書本、畫電路圖，心得體會拿著用罐頭盒、三合板****而成的簡易模型展開研究。
經(jīng)過基地的參觀，孩子們早已對火箭的外觀部件非常熟悉，****火箭模型，需要動手和腦力思考結(jié)合，孩子們在組裝過程中培養(yǎng)結(jié)構(gòu)和推理思維，與同伴的合作還能讓孩子的信心和成就感倍增。
在學(xué)習(xí)之余，研學(xué)營的家長和孩子們也沒有錯過x當(dāng)?shù)氐奶厣包c-金塔胡楊林。
漫步在如潮如汐，漫無際涯的金色胡楊林中，沉浸在金色幸福的遐想中，親臨其境，領(lǐng)略胡楊神奇的韻美，看到了胡楊品味了滄桑之美，領(lǐng)略了胡楊的頑強，感悟生命的絕唱。
“航天夢”已成為每一個中國人的夢想和驕傲，碼高與x衛(wèi)星發(fā)射中心共同發(fā)起的“萬里神舟闖星?！焙教煅袑W(xué)營是一次圓夢行動。
火箭少年團(tuán)走進(jìn)航天航空科技研學(xué)，在這里的親身經(jīng)歷雖然短暫，卻也彌足珍貴，不但親眼見證了衛(wèi)星發(fā)射，還了解了中國航天發(fā)展的歷史，本站在團(tuán)隊中培養(yǎng)了集體意識，也鍛煉了獨立生活的能力。伴隨著耳邊巨大的火箭發(fā)射轟鳴聲，一同見證這一生命中獨特體驗，值得深深銘記！
這是我國載人航天工程立項實施以來的第21次飛行任務(wù)，也是空間站階段的第2次載人飛行任務(wù)。飛船入軌后，將按照預(yù)定程序，與天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體進(jìn)行自主快速交會對接。后續(xù)，航天員將進(jìn)駐天和核心艙，開啟為期6個月的在軌駐留，開展機(jī)械臂操作、出艙活動、艙段轉(zhuǎn)移等工作，進(jìn)一步驗證航天員****在軌駐留、再生生保等一系列關(guān)鍵技術(shù)。
目前，天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體已進(jìn)入對接軌道，狀態(tài)良好，滿足與神舟十三號交會對接的任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。
10月16日00時23分。
剛剛，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號f遙十三運載火箭，在x衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。
22時50分。
發(fā)射塔架頂部的第四組回轉(zhuǎn)平臺已打開，露出火箭逃逸塔。
22時25分。
航天員在飛船返回艙進(jìn)行發(fā)射前準(zhǔn)備。
22時18分。
3名航天員陸續(xù)通過飛船軌道艙進(jìn)入返回艙。
21時56分。
3名航天員到達(dá)發(fā)射塔架，準(zhǔn)備進(jìn)入神舟十三號返回艙，等待飛船發(fā)射。
21時43分。
神舟十三號載人飛行任務(wù)航天員乘組出征儀式，在x衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣廣場舉行。
“飛天夢永不失重，科學(xué)夢張力無限?！?年前，“本站錦太空教師”王亞平為全國6000多萬名學(xué)生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進(jìn)駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠(yuǎn)的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現(xiàn)實。
16日凌晨，神舟十三號成功發(fā)射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務(wù)將實現(xiàn)與核心艙徑向交會對接、由救援船轉(zhuǎn)入正式任務(wù)船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務(wù)的基礎(chǔ)上開展更多的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗。
太空之旅從“一日游”到“季度游”，思想?yún)R報范文再到此次半年的“深度游”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠(yuǎn)更堅定，彰顯著大國自信的豪情。
這是一個偉大的時刻。神舟十三號載譽出征，由中國航天員組成飛行乘組逐夢蒼穹，吸引著全世界的目光?？萍寂d國，航天筑夢，寄托了億萬中國人民的熱切期盼，承載了中華民族富強繁榮的壯麗追求。神舟飛船揚帆再啟航、刺破蒼穹，彰顯了中華民族生生不息、永攀高峰、開拓創(chuàng)新、拼搏進(jìn)取的精神品格。
航天夢，照亮中國科技興國路。全球關(guān)注，舉世仰望；
星空璀璨，神舟閃耀?？萍家I(lǐng)，神舟飛行，中國航天精神正是攻堅克難、創(chuàng)新創(chuàng)造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，照亮了中國科技興國路。2003年，我國首位航天員******搭乘神舟五號載人航天飛船飛向太空，實現(xiàn)了中華民族魂牽夢繞的數(shù)千年飛天夢想。今天，神舟十三號載人航天飛船乘載三名航天員進(jìn)入空間站開展為期三個月的工作，驗證載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能性能，驗證航天員****駐留保障技術(shù)，驗證航天員與機(jī)械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力，檢驗東風(fēng)著陸場的搜索回收能力等多項科學(xué)研究成果。神舟十三號必將圓滿完成所有的既定目標(biāo)和重大任務(wù)，在浩瀚無邊的星空激揚中華民族的夢想，高擎起光彩奪目的五星紅旗，彰顯中華民族代代相傳、追求理想的血脈基因，為中華民族偉大復(fù)興夢奏響宇宙強音。
復(fù)興夢，照亮中國全面振興路。站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期、“十四五”規(guī)劃的開局之年，開好新局、走穩(wěn)征程，以神舟出征為象征和指引，中華民族必將能夠開創(chuàng)更加輝煌的未來。航天精神同井岡山精神、長征精神、x精神、抗戰(zhàn)精神、脫貧攻堅精神等匯聚起中華民族精神譜系，激勵著廣大黨員干部和人民群眾建功立業(yè)、接續(xù)奮斗、矢志不渝。中華民族偉大復(fù)興之夢也將在我們的努力下一步步成為現(xiàn)實，成為彪炳史冊的千古奇跡。
中國夢，照亮中國繁榮富強路。中國夢是實現(xiàn)國家富強、民族振興、人民幸福的偉大夢想。建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)、社會主義民主****、社會主義先進(jìn)文化、社會主義和諧社會、社會主義生態(tài)文明，建設(shè)鞏固國防和強大軍隊，建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型******主義執(zhí)政黨，實現(xiàn)祖國統(tǒng)一，推動建設(shè)和諧世界，構(gòu)成了中國夢的總體輪廓。實現(xiàn)中國夢，人民充分享有經(jīng)濟(jì)、****、文化、社會、生態(tài)等方面的權(quán)利，更加富足、平等、愉快、自由、安全。人民向往中國夢，中國夢是14億中國人的共同理想信念，是夢寐以求的幸福夢，是凝聚全民族全社會、心得體會范文錦集凝聚全體中華兒女至高無上的旗幟。全國各族人民心中有夢、腳下有路，腳踏實地、埋頭苦干，就能夠用14億人的智慧和力量匯集起強大的磅礴力量。全體共產(chǎn)黨員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，都要堅定理想信念，弘揚黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，傾聽人民呼聲、回應(yīng)人民期待，永葆共產(chǎn)黨人****本色，帶領(lǐng)人民為實現(xiàn)中國夢而奮斗。
“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新”“偉大事業(yè)都成于實干”。中華民族對宇宙由來已久的向往，終將在星空寫下無可替代的精彩一筆。這是一次偉大的出征，凝聚了億萬中華兒女航天強國的夢想，進(jìn)一步增強了中華民族的自信心和自豪感。
今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十三號載人飛船發(fā)射直播。隨著一聲“點火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發(fā)出強大的動力，瞬間推著載有三名宇航員的神舟十三號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術(shù)、火箭技術(shù)的進(jìn)步與強大。
才能實現(xiàn)自己的夢想。
60多年前，中國航天事業(yè)正式起步，每一次航天發(fā)射任務(wù)的成功，都是中國航天不斷努力奮斗的真實體現(xiàn)。
重型運載火箭有望在2030年實現(xiàn)首飛，使我國航天運輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強國前列……與此同時，中國航天空間運輸?shù)姆绞揭矊崿F(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。不難想見，隨著中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載著中國的航天夢，凝聚著中國航天人的奮斗精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業(yè)的“新長征”。
仰望星空，征途漫漫。300次發(fā)射，僅僅是中國航天事業(yè)“萬里長征”的第一步，全面的范文寫作網(wǎng)站還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待著我們?nèi)ゲ恍笂^斗。相信在未來，我們必將能創(chuàng)造更多的航天奇跡，實現(xiàn)新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。
奮斗是圓夢的翅膀。一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經(jīng)緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎(chǔ)上艱苦奮斗，在反復(fù)試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)、勇開新路。一個個航天員在嚴(yán)格系統(tǒng)全面的訓(xùn)練中學(xué)經(jīng)驗、強本領(lǐng)，飛天遨游、出艙行走需要扎實的功底，需要他們具備過硬的心理素質(zhì)和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓(xùn)練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業(yè)，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業(yè)發(fā)展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續(xù)奮斗中實現(xiàn)航天事業(yè)更高水平的創(chuàng)新與突破。
從“范文大全神一”的發(fā)射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業(yè)成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰(zhàn)，當(dāng)然，前所未有的挑戰(zhàn)難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業(yè)發(fā)展至今，自力更生、自主創(chuàng)新是發(fā)展中一以貫之的堅持，是推動航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關(guān)也必然少不了挫折，成為先驅(qū)，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
無論是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設(shè)想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進(jìn)的航天實力。中國的航天事業(yè)從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業(yè)績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領(lǐng)著14億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進(jìn)新征程，逐夢新時代。
以上就是《觀看神舟十三號返回地球直播心得體會8篇》的范文全部內(nèi)容，主要描述航天、發(fā)射、神舟、火箭、中國、載人、十三、航天員，看完如果覺得有用請記得（ctrl+d）收藏。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十四
1986年10月21日，著名的“863”計劃被批準(zhǔn)實施，這一計劃的出臺對中國載人航天探索起到了催化作用。從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步，實施“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月21日，中央召開政治局?jǐn)U大會議，本次會議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報告，標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此，中國載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
中國的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
20xx年9月15日22時，長征二號ft2火箭托舉著天宮二號空間實驗室騰空而起，奔向太空。天宮二號發(fā)射成功意味著中國載人航天工程實施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段，即空間實驗室階段。按照計劃，我國將在20xx年前后，完成空間站的建設(shè)。
從20xx年中國成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號”開始，中國載人航天走過了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實施了五次載人飛行。
20xx年10月15日，“神舟五號”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。“神舟五號”21小時23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國成為第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
20xx年10月12日，“神舟六號”成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過115小時32分鐘太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。完成了中國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實驗。
20xx年9月25日，“神舟七號”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。
20xx年6月16日18時37分，“神舟九號”飛船成功發(fā)射，中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國第一個飛向太空的女性。
20xx年6月11日17時38分許，神舟十號載人飛船發(fā)射升空。中國航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后，先后與天宮一號進(jìn)行一次自動交會對接和一次航天員手控交會對接。與以往神舟飛船相比，神舟十號是中國載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十五
神舟十一號2名航天員，在軌飛行時間33天，是中國迄今位置時間最長的一次航天飛行。今天，本站小編為大家推薦20xx神舟十一號成功返回地面。
心得體會。
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至20xx年9月1日，我國長征系列運載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%?！啊逼陂g，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，它由“長征二號”f運載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個月發(fā)射的“天宮二號”對接。
“神舟”載人飛船是我國自行研制的，用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器，利用了國際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國特色。“神舟”載人飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。
“神舟”號飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個分系統(tǒng)，與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船，“神舟一號”是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，具有里程碑式的意義，而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗?！吧裰廴枴焙汀吧裰鬯奶枴本鶎儆谡龢訜o人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。
從“神舟六號”飛船開始，我國的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號”飛船實現(xiàn)了中國航天員首次空間出艙活動;“神舟八號”飛船是我國的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號”于在我國甘肅、陜西上空進(jìn)行了對接?！吧裰劬盘枴憋w船也同天宮一號實施了自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接，并且在此次任務(wù)中，中國首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空?！吧裰凼枴憋w船也成功與“天宮一號”進(jìn)行交會對接成功，標(biāo)志著中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的“天宮二號”、即第二代空間實驗室的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
1986年10月21日，著名的“863”計劃被批準(zhǔn)實施，這一計劃的出臺對中國載人航天探索起到了催化作用。從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步，實施“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月21日，中央召開政治局?jǐn)U大會議，本次會議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報告，標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此，中國載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
中國的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實驗;第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
20xx年9月15日22時，長征二號ft2火箭托舉著天宮二號空間實驗室騰空而起，奔向太空。天宮二號發(fā)射成功意味著中國載人航天工程實施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段，即空間實驗室階段。按照計劃，我國將在20xx年前后，完成空間站的建設(shè)。
從20xx年中國成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號”開始，中國載人航天走過了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實施了五次載人飛行。
20xx年10月15日，“神舟五號”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。“神舟五號”21小時23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國成為第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
20xx年10月12日，“神舟六號”成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過115小時32分鐘太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。完成了中國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實驗。
20xx年9月25日，“神舟七號”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。
20xx年6月16日18時37分，“神舟九號”飛船成功發(fā)射，中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國第一個飛向太空的女性。
20xx年6月11日17時38分許，神舟十號載人飛船發(fā)射升空。中國航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后，先后與天宮一號進(jìn)行一次自動交會對接和一次航天員手控交會對接。與以往神舟飛船相比，神舟十號是中國載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十六
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號飛船發(fā)射的整個過程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個“出征儀式”宇航員對著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：“我宣布神舟11號圓滿成功!”聽到這個消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國添光彩，為祖國而驕傲!
更多。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十七
“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間20xx年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗證未來航天技術(shù)，在三個方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設(shè)備進(jìn)行了升級換代。
剛剛過去不久的20xx年10月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇一
今天(11月18日)下午，神舟十一號飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們在天宮二號空間實驗室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀(jì)錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。
下午兩點，神舟十一號飛船返回艙與推進(jìn)艙分離，返回艙主降落傘打開，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報落點，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專家組，在兩個月前已經(jīng)與搜救大隊匯合。今天一大早，技術(shù)人員進(jìn)入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場，進(jìn)行飛船返回后搜救的.最后準(zhǔn)備。
據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當(dāng)?shù)仃柟饷髅?，風(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進(jìn)展順利。當(dāng)然，除了良好的天氣外，專業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進(jìn)行，前期他們進(jìn)行了多次演練。
王碩稱，他們進(jìn)行過九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進(jìn)行過演練。
七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場，主要是保障通訊系統(tǒng)語音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場景實時傳輸?shù)奖本?。搜救順利完成后，技術(shù)人員還將進(jìn)行一些收尾工作。
據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場安裝。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇二
神舟十一號搜救任務(wù)包括4個環(huán)節(jié)。
第一個環(huán)節(jié)是返回艙跟蹤測控。神舟十一號啟動制動返回程序后，經(jīng)過約30分鐘進(jìn)入主著陸場設(shè)備跟蹤范圍。測控設(shè)備主要有雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備兩類。位于主著陸場區(qū)西北方向的白云鄂博雷達(dá)站捕獲到返回艙信號后，迅速測量出返回艙出黑障區(qū)前后的軌道;在主著陸場區(qū)的大廟場區(qū)的測控設(shè)備捕獲目標(biāo)后，向返回艙發(fā)送“回收著陸系統(tǒng)加電”遙控指令。光學(xué)設(shè)備則能保證不間斷地拍攝返回艙在黑障區(qū)前后及開傘著陸的實況景象，并實時傳輸至指揮部。
第二個環(huán)節(jié)是返回艙搜索尋找。該環(huán)節(jié)主要依靠空中搜救分隊。這次的空中搜救力量，較以往的.固定翼飛機(jī)和直升機(jī)，新增了兩架無人機(jī)，使得空中搜尋的視場更大、效率更高。
第三個環(huán)節(jié)是航天員救援。當(dāng)搜救隊伍抵達(dá)返回艙著陸點后，先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊員打開艙門。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對航天員進(jìn)行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規(guī)查體，過程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
轉(zhuǎn)運航天員所用的是一個半躺式座椅?？紤]到寒冷天氣對航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。重力適應(yīng)過程則由以往的在艙內(nèi)進(jìn)行改至在直升機(jī)上進(jìn)行，適應(yīng)過程需要約80分鐘。
第四個環(huán)節(jié)是返回艙處置回收。在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊員會進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專機(jī)一道返回北京。載荷取出完畢后，搜救隊員將對返回艙進(jìn)行拍照攝像、測量實際落點等，隨后將其吊裝至專用車輛，運送至著陸場站存放，次日通過專列將其轉(zhuǎn)運至北京。至此，飛船返回搜救任務(wù)全部結(jié)束。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇三
長達(dá)33天的在軌運行，神舟十一號想要“回家”，第一步就是和天宮二號分離，然后是制動離軌，進(jìn)入返回軌道。
隨后，飛船開始自由下降。從離開原運行軌道到進(jìn)入大氣層之前，飛船要完成推進(jìn)艙分離，建立再入姿態(tài)，返回艙要建立正確的再入姿態(tài)角(速度方向與當(dāng)?shù)厮矫娴膴A角)。這個角度必須精確地控制在一定范圍內(nèi)，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過而不能返回;如果角度太大，飛船返回速度過快，就會像流星一樣在大氣層中燒毀。
飛船返回艙進(jìn)入稠密大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段?？諝饷芏仍絹碓酱?，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達(dá)數(shù)千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍，因此，對返回艙要采取特殊的防熱措施。
最后，返回艙開始開傘著陸。在距地面10千米左右高度，返回艙的回收著陸系統(tǒng)開始工作，先后拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，使返回艙的速度緩緩下降，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時，啟動反推發(fā)動機(jī)，使返回艙實現(xiàn)軟著陸。為了迎接它，地面回收試驗隊已進(jìn)行過多次演練，做好全面準(zhǔn)備。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
神舟十三號，簡稱“神十三”，為中國載人航天工程發(fā)射的第十三艘飛船，是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第六次飛行，下面是小編為大家整理的觀看神舟十三號返回地球觀后感心得(精選5篇)，僅供參考，喜歡可以收藏分享一下喲!
載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。
每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
“數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機(jī)會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準(zhǔn)連接?！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十三號載人飛船團(tuán)隊把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發(fā)射、飛行、對接、?？?、返回等任務(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。
我感受到這些為中國載人航天事業(yè)奮斗的所有航天人的堅持和努力。這一次航天項目的完成代表著我們中國載人航天事業(yè)的進(jìn)步，彰顯了在我們在這一方面的科技實力。
采訪中聶海勝同志說的“就算犧牲也要把國旗插上去”屬實令人感動?？梢赃@么說，每一位航天員都為我們的航天事業(yè)付出了自己的一生。為了完成任務(wù)，他們做好了犧牲的準(zhǔn)備，無所畏懼，一往直前。在此期間每一位航天員都需要經(jīng)過大量的訓(xùn)練去適應(yīng)模擬環(huán)境、失重、應(yīng)對緊急情況時的操作處理等等，每一次的訓(xùn)練也是為了能更好的完成任務(wù)，他們付出的汗水是我們難以想象的，他們做的這些都是值得我們尊敬的!當(dāng)然，不僅僅是我們的宇航員，更有千千萬萬個在載人航天事業(yè)背后默默工作的航天人。
載人航天事業(yè)，需要大數(shù)據(jù)的支持，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，各個部門之間的默契配合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一的調(diào)度等等，沒有所有航天人的一起奮斗努力，載人航天事業(yè)是難以完成的。我們今天的成功離不開每一位為載人航天事業(yè)努力過的人!寫到此處，也只剩下“致敬”!
回望歷史，主席提出的“上可摘星攬月,下可五洋捉鱉”，在前人眼里看似夢幻的目標(biāo)，在一代代科研人員的不懈努力下一步一步實現(xiàn)。近些年來中國航天科技在這種航天精神指導(dǎo)下獲得巨大突破的不僅僅是在載人航天上的突破，在太空登月、北斗導(dǎo)航上中國也獲得了跨時代的突破。
這一項項成績都標(biāo)志著中國的航天技術(shù)已經(jīng)走在了世界端最頂尖的科技前沿。航天夢完成了，但是中華民族的復(fù)興夢還沒有完結(jié)，但是我相信中國人民自古就是頑強堅毅且拼搏的人民，在我們的神話里天塌下來了就去補、山阻礙了人民就移了山、海傷害了人就去填了海，中國人民用自己雙手創(chuàng)造出的一個個奇跡讓我堅信中華民族是一個偉大的民族，中華民族的偉大復(fù)興也只是時間問題。
老一輩的航天精神不斷地激勵著我們展望未來，中國正在一個又一個領(lǐng)域邁向，我相信我們將是歷史的見證者，前路漫漫且危機(jī)四伏，但我們相信有志者事竟成，中華民族的崛起不可阻擋!
奮斗是圓夢的翅膀。一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經(jīng)緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的.基礎(chǔ)上艱苦奮斗，在反復(fù)試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)、勇開新路。一個個航天員在嚴(yán)格系統(tǒng)全面的訓(xùn)練中學(xué)經(jīng)驗、強本領(lǐng)，飛天遨游、出艙行走需要扎實的功底，需要他們具備過硬的心理素質(zhì)和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓(xùn)練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業(yè)，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業(yè)發(fā)展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續(xù)奮斗中實現(xiàn)航天事業(yè)更高水平的創(chuàng)新與突破。
從“神一”的發(fā)射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業(yè)成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰(zhàn)，當(dāng)然，前所未有的挑戰(zhàn)難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業(yè)發(fā)展至今，自力更生、自主創(chuàng)新是發(fā)展中一以貫之的堅持，是推動航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關(guān)也必然少不了挫折，成為先驅(qū)，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
偉大事業(yè)孕育著偉大精神?；赝教焓聵I(yè)發(fā)展史，無論是“東方紅一號”的成功發(fā)射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就;無論是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設(shè)想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進(jìn)的航天實力。中國的航天事業(yè)從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業(yè)績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領(lǐng)著14億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進(jìn)新征程，逐夢新時代。
偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的精神。這些精神永遠(yuǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
生活上刻苦精神永遠(yuǎn)美好。人生之路不可能是永遠(yuǎn)平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了?！俺缘每嘀锌?，方為人上人。”學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好!
團(tuán)結(jié)就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進(jìn)攻，那損失更是不堪設(shè)想。
科學(xué)與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學(xué)，學(xué)科學(xué)，用科學(xué)。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認(rèn)為，只要學(xué)會做人和文化知識就可以了，不用在學(xué)什么科學(xué)了。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學(xué)與人文并舉，還要做到規(guī)范與個性共存!
艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現(xiàn)飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學(xué)習(xí)上多下苦工，好好學(xué)習(xí)。在生活上、學(xué)習(xí)上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進(jìn)，一往無前，敢于勝利。有的同學(xué)，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴(yán)峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴(yán)峻的環(huán)境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關(guān)。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學(xué)習(xí)上也是如此。學(xué)習(xí)靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學(xué)習(xí)、鉆研，這才是學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好的表現(xiàn)。
團(tuán)結(jié)奮斗培育了航天人奉獻(xiàn)的精神。我國載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責(zé)，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標(biāo)——保護(hù)集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團(tuán)結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌?！皥F(tuán)結(jié)就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進(jìn)的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達(dá)到目標(biāo)。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團(tuán)結(jié)。
科學(xué)是一個國家發(fā)展進(jìn)步的重要象征。身為21世紀(jì)青少年的我們，必須要學(xué)好科學(xué)，熱愛科學(xué)，使用科學(xué)?？茖W(xué)與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學(xué)生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人?？茖W(xué)與人文并舉，規(guī)范與個性共存更是一句警惕學(xué)生的話語。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇五
**天，問蒼穹。從古至今，華夏子女就從停止過對浩瀚無限的宇宙的探索，中華民族的“全面的范文寫作網(wǎng)站飛天夢”，一步步成為現(xiàn)實！神州十三號載人飛船飛行任務(wù)的圓滿成功是中國對宇宙探索邁出的新的一步的勝利，同時也是中國航天史新起點的開始。太空三人組出差六個月，征星辰大海，讓我們一起祝賀英雄歸來。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇六
冬日的內(nèi)蒙古四子王旗阿木古郎大草原一片寧靜，只有寒風(fēng)的呼聲。
這片在蒙古語中意為“平安”的地方，18日要迎接兩名完成飛天之旅的“游子”回家。
在過去的間，作為主著陸場，阿木古郎大草原敞開懷抱，5次擁抱了從太空返回地球的10名航天員。
草原上，8架搜救直升機(jī)和大批地面搜救人員嚴(yán)陣以待。
時間一分一秒過去。人群里，不時有人抬頭望天，有的抬起手腕看表。翹首以待的人們，內(nèi)心既緊張又擔(dān)心——飛船返回是載人飛行最后一步，也是風(fēng)險最大的環(huán)節(jié)之一。
13時11分，飛船軌道艙與返回艙成功分離，飛船啟動返回制動程序，開始朝著地球飛來。隨著一陣轟鳴，第一批5架直升機(jī)迅速升空，飛往理論著陸點。
據(jù)主著陸場指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，這5架直升機(jī)在以理論著陸點為中心的36×36公里的區(qū)域上空四角待命。
而早在空中飛行等候的2架無人機(jī)和1架固定翼飛機(jī)，按照指令也飛行至待命空域。這是我國在飛船返回搜救任務(wù)中首次使用無人機(jī)。
“回收一號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)?！鼻爸美走_(dá)站操作手清脆有力的口令傳到指揮室。這說明，返回艙已經(jīng)進(jìn)入主著陸場測控搜索范圍。記者看了下時間，此時距飛船啟動制動程序約30分鐘。
“回收二號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”根據(jù)回收一號提供的引導(dǎo)數(shù)據(jù)，測量站雷達(dá)天線也穩(wěn)穩(wěn)地跟上了目標(biāo)。
“穩(wěn)了!”現(xiàn)場搜救隊員情不自禁地說。
返回艙離地面距離越來越近，指揮部計算出的著陸點也越來越精確。
“直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”第一批的一架直升機(jī)向指揮部傳來消息。此時，在指定區(qū)域待命的第二批3架直升機(jī)迅速起飛，奔赴返回艙著陸區(qū)域。
“快看!”記者所在的直升機(jī)上有人指向遠(yuǎn)處空中的一個小點。記者定睛一看，紅白條紋的巨大降落傘在空中吊著返回艙緩緩降落，宛若一朵美麗的鮮花從天而降。
在返回艙拋防熱大底后，第一批的5架直升機(jī)向著返回艙慢慢靠攏。
地面搜救分隊在得到指令后，也開足馬力朝著陸點馳騁。數(shù)十輛車一路疾馳，在茫茫草原騰起陣陣塵土。
記者看到，返回艙離地面越來越近。飛船在與大地親吻的一瞬間，一團(tuán)塵埃騰空，降落傘緊接著撲在地上。
此時，是13時59分。
5架直升機(jī)在返回艙附近依次降落。直升機(jī)的螺旋槳還在轉(zhuǎn)動，穿著橙色工作服的搜救隊員就快速從直升機(jī)上跳下，沖向返回艙。
記者趕到著陸點時，距離返回艙五六十米都聞到一股淡淡的焦味，那是飛船在進(jìn)入大氣層時被燒蝕的味道。
放眼望去，通體青褐色的返回艙側(cè)臥在草原上，在陽光的照射下反射著淡淡的光芒。它的周圍，還有一圈淺淺的沙坑。
飛船著陸后，航天員景海鵬自主打開返回艙艙門。在我國載人飛船的歷次返回中，這還是首次。
隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入返回艙，對兩名航天員的身體狀況進(jìn)行檢查。
這個過程持續(xù)了大約20分鐘，現(xiàn)場等待的人們卻覺得無比漫長——大家太想見到歸來的航天員了。
“航天員健康狀況良好，可以出艙?！眻蟾媛晜鱽?，任務(wù)總指揮部隨即下達(dá)“出艙”的指令。
隨后，航天員景海鵬、陳冬在搜救隊員的協(xié)助下，依次順利出艙。
因為天氣寒冷，出艙后的航天員隨即穿上保暖型睡袋，半躺在航天員座椅上。兩名航天員面帶微笑，精神狀態(tài)良好。
航天員在艙外停留了不到2分鐘，即被轉(zhuǎn)運至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。以往在艙內(nèi)進(jìn)行的重力適應(yīng)過程，這次改為在直升機(jī)內(nèi)進(jìn)行?！耙驗榻?jīng)過改裝的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)能提供較為適宜的溫度，而艙內(nèi)和艙外太寒冷。”指揮部副指揮長李軍智介紹。
兩名航天員在太空生活工作了33天，需要更長的時間來適應(yīng)地球的重力環(huán)境。
在大家的注視中，分別搭載景海鵬和陳冬的兩架直升機(jī)起飛，飛向附近某機(jī)場。在那里，航天員專機(jī)正在等候著把巡天英雄平安送到北京。
航天員離開了著陸現(xiàn)場，但是搜救隊員的工作還在繼續(xù)——他們還將對返回艙進(jìn)行吊裝、運離現(xiàn)場。
隨著返回艙被轉(zhuǎn)移，搜救任務(wù)宣告結(jié)束。熱鬧的阿木古郎大草原又恢復(fù)了往日的平靜……。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇七
“各號注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點火”。聽著洪亮的倒計時，我的心激動得一直不能停下來，終于神舟十一號起飛了，在20xx年10月17日17時38分，神舟十一號在13億中國人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。
經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接，與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。
聽爸爸說，神舟十一號只是一個步驟，一個中國建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號一個小型簡易空間實驗室，以交會對接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時間較長，也將承擔(dān)一些觀測等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號和“天宮”三號兩個空間實驗室，那時他們重點突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時開展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù)，并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個站了，北極咱們要有一個站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功，是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號意義非凡，這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征，表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累，國力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
無垠的太空是人類共同的財富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個中學(xué)生，我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識，將來有機(jī)會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn)。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇八
天4月16日，農(nóng)歷三月十六，恰逢周六的好日子，神州十三順利返航。在太空“出差”六個月的三位宇航員順利返回地球。雖然宇航員在航空期間的生活豐富多樣，但是實際活動范圍大受限制，除了要保證儀器的正常運轉(zhuǎn)，在****在感受不到重力的環(huán)境下，不僅對身體，對心理也是一個挑戰(zhàn)。但他們堅定信念，克服重重困難，將不可思議之事變成現(xiàn)實，創(chuàng)下了連續(xù)在軌飛行的最長新紀(jì)錄，這將是中國航天向前跨進(jìn)的一大步。相信在未來，浩瀚的宇宙中一定會有更多的中國印記。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇九
神舟十一號主著陸場區(qū)各類方案預(yù)案齊全，參試設(shè)備狀態(tài)良好，物資器材保障到位，人員精神飽滿，各項工作準(zhǔn)備就緒，已經(jīng)建立了執(zhí)行任務(wù)的狀態(tài)，讓我們一起歡迎神舟11號順利返回。接下來，本站小編跟你分享觀看神舟十一號返回地球心得感想。
今天是中國航天史上一個值得銘記的日子。上午7時30分，神舟十一號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利地將景海鵬、陳冬2名航天員送上太空。這標(biāo)志著我國朝著建造太空站的目標(biāo)又往前邁進(jìn)一大步。不少汕頭市民通過收看直播，見證了這一振奮人心的時刻。那么，這次神舟載人飛船發(fā)射，有什么樣的信息值得關(guān)注呢?今晚的新聞，讓我們一起來了解一下。
今早7時30分，隨著一聲“點火”口令，搭載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。這一刻，來自金山中學(xué)天樞天文社的40名學(xué)生，都盯住電視屏幕，屏住呼吸。
在市華僑中學(xué)，電視直播結(jié)束后，老師還給大家上了一堂航天課，向?qū)W生們詳細(xì)講解神舟十一號發(fā)射的有關(guān)知識。
據(jù)了解，這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型“長征二號”f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，先進(jìn)行約2天的獨立飛行，然后與“天宮二號”進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的逗留，開展航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修技術(shù)等多項試驗。加上1天的返回時間，本次神舟十一號將飛行33天。
神舟十一號成功奔向浩瀚太空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，所有的航天工作者都為之歡呼。為了這一刻，無數(shù)航天工作者付出了大量的心血和汗水。在我市，就有這樣一批科研技術(shù)人員，這幾年，為了神舟飛船的成功發(fā)射，利用三維仿真技術(shù)，不斷對飛船在太空工作進(jìn)行虛擬化仿真實驗。從人工力學(xué)的科學(xué)性、各類程序的協(xié)調(diào)性、可操作性進(jìn)行全面分析，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計方案和安全性，為航天員在太空執(zhí)行任務(wù)再上一道安全鎖。
這次已經(jīng)進(jìn)入到了實際發(fā)射了，在發(fā)射之前，我們在研制過程當(dāng)中，實際上每個航天工程都會進(jìn)行大量的驗證，里面包含了數(shù)學(xué)驗證和物理仿真驗證，而汕頭公司主要是在前期研制過程中的數(shù)學(xué)仿真驗證，包括仿真可視化這樣的工作。這項工作，其實我們參與得很早了，這兩三年來一直都在持續(xù)進(jìn)行。
航天技術(shù)看上去很遙遠(yuǎn)，但實際上跟老百姓的日常生活息息相關(guān)。科研人員指出，此次神舟飛船任務(wù)，首次建立了天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過天地協(xié)同會診，來解決航天員在軌“看病”問題。而這項新技術(shù)，或許能為將來的遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)提供技術(shù)支撐。
神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，它由“長征二號”f運載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個月發(fā)射的“天宮二號”對接。
“神舟”載人飛船是我國自行研制的，用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器，利用了國際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。
“神舟”號飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個分系統(tǒng)，與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船，“神舟一號”是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，具有里程碑式的意義，而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗。“神舟三號”和“神舟四號”均屬于正樣無人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。
從“神舟六號”飛船開始，我國的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號”飛船實現(xiàn)了中國航天員首次空間出艙活動;“神舟八號”飛船是我國的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號”于在我國甘肅、陜西上空進(jìn)行了對接?！吧裰劬盘枴憋w船也同天宮一號實施了自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接，并且在此次任務(wù)中，中國首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空?！吧裰凼枴憋w船也成功與“天宮一號”進(jìn)行交會對接成功，標(biāo)志著中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的“天宮二號”、即第二代空間實驗室的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強國作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況。
7時30分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十
為使神舟11號飛船返回著陸的機(jī)會盡可能地多，著陸場應(yīng)選在飛船運行的船下點軌跡盡可能多圈次通過的地域，阿木古郎草原也符合這樣的條件。今天，本站小編為大家推薦神舟十一號返回地面。
觀后感。
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點，也共振著國人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤]有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳簦浇裉煳覀儾粩鄨A夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國?！啊逼陂g，我國共計發(fā)射中外航天器138顆，其中20xx年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
“各號注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點火”。聽著洪亮的倒計時，我的心激動得一直不能停下來，終于神舟十一號起飛了，在20xx年10月17日17時38分，神舟十一號在13億中國人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯過任何一個細(xì)節(jié)。
經(jīng)過四次分離(助推器分離、一二級分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號終于進(jìn)入對接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號對接，與天宮二號空間實驗室“牽手”太空。
聽爸爸說，神舟十一號只是一個步驟，一個中國建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號一個小型簡易空間實驗室，以交會對接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時間較長，也將承擔(dān)一些觀測等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號和“天宮”三號兩個空間實驗室，那時他們重點突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時開展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù)，并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個站了，北極咱們要有一個站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭奪未來的生存空間!所以神舟十一號的發(fā)射成功，是為中國之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號意義非凡，這是中國人飛天夢想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶枴币殉蔀榱硪粋€象征，表明中國通過幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財富積累，國力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開始縮小差距。
無垠的太空是人類共同的財富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個中學(xué)生，我對祖國的未來充滿希望。同時我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識，將來有機(jī)會為祖國的繁榮富強作出貢獻(xiàn)。
北京時間20xx年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
三、開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)實驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動。
“神舟十一號”飛船入軌后，2天內(nèi)完成與“天宮二號”的自動交會對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐“天宮二號”，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計劃開展有關(guān)的科學(xué)實驗。完成組合體飛行后，“神舟十一號”撤離“天宮二號”，并于1天內(nèi)返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)入獨立運行模式。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十一
古至今，人類對于天上的世界就充滿著遐想，如今神舟十三號飛船的成功返航，標(biāo)志著我國航天載人工程的又一次重大成功，同時三名航天員在中國的“太空之家”上度過了180余天，刷新了中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀(jì)錄、超長的太空出差時間，并成功的在太空中度過了一個不一樣的春節(jié)。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十二
走進(jìn)電影《橫空出世》，使我真切的感到新中國成長的艱辛和偉大，真正了解到六十年代老一輩科學(xué)家及戰(zhàn)士在極度惡劣的自然和國際環(huán)境下制造原子彈的艱辛歷程。記得尼奧加略夫的詩中這樣說道：“往昔的回憶使我們激動，我們重新踏上舊日的路，一切過去日子的感情，又逐漸活在我們的心里，使我們再次心緊的是，曾經(jīng)熟悉的震撼，為了回憶中的憂傷，真想吐出一聲長嘆。”的確，當(dāng)我在記憶的長廊中躊躇與徘徊時，不經(jīng)意的發(fā)現(xiàn)“這一切全是用血和淚寫成的：它像一團(tuán)火似的燃燒著自己，也使別人燃燒。”
《橫空出世》以我國研制第一枚原子彈的艱辛歷程為背景，描述了在惡劣的國際和國內(nèi)環(huán)境下，我國依靠自己的力量，終于發(fā)出另外憤怒的吶喊。其中那一幕幕、一句句都強烈的撞擊著我們的胸膛，震撼著我的心髓。
抗美援朝的勝利，一支勝利回歸部隊的秘密消失，從美國歸來的科學(xué)家陸光達(dá)與妻子的匆忙告別，各科研機(jī)構(gòu)、各重點大學(xué)的人才挑選，外加上蘇聯(lián)專家的撤走，科技手段落后，物質(zhì)匱乏，三年自然災(zāi)害……那一幕幕驚心動魄都呈現(xiàn)在眼前。
無情的蘇聯(lián)專家撕毀了協(xié)議，頭也不回的走了，留下一句話：“計算機(jī)都得算上兩年，何況是你們……”。從此，中國人用自己的智慧創(chuàng)造了奇跡。滿屋子的人在打算盤，那不停地轉(zhuǎn)動著的珠子就是每個人跳動的心，終于有一位科學(xué)家經(jīng)過5次計算，得到了結(jié)果。但令人驚奇的是與蘇聯(lián)專家的結(jié)果不同。中國人的偉大就在于此：他們立刻否定了蘇聯(lián)專家的結(jié)果，用自己的計算結(jié)果去試驗。毫無疑問，成功了!這就是中國人。還有一個記憶深刻的就是，首席工程師的妻子有海外關(guān)系沒有通過政審，于是當(dāng)工程師在屋里工作時，屋門口有警衛(wèi)站崗，妻子端杯水給丈夫喝，要由門口警衛(wèi)代為轉(zhuǎn)交，妻子不能接近丈夫。雖然心中有幾千幾萬個抱怨，但是“愛國”使他們能夠容忍一切。
還有一幕是這樣的：蘇聯(lián)專家的撤走，加上三年自然災(zāi)害，可想而知中國當(dāng)時的現(xiàn)狀。就一個“試驗原子彈的基地”的片段，就讓我淚流滿面。蘇聯(lián)專家說過基地要建在敦煌，但是敦煌莫高窟是我們國家的財富，怎么能為試驗原子彈，讓那么富有歷史價值的地方毀滅呢?但是羅布泊也是個好地方對于試驗來說，可是那寸草不生的沙漠，科學(xué)家和戰(zhàn)士們?nèi)绾紊?那基地如何才能修蓋完工?……一連串的現(xiàn)實問題出現(xiàn)了，怎么辦?中國人就是了不起!他們創(chuàng)造了奇跡。在哪個不毛之地，一支鋼鐵之師唱出了一曲動人之歌，歌詞無非兩個字：愛國?？偹玖詈褪勘鴤円黄鸷鹬栕訐尯恢?他們自己喝著咸水，卻用淡水來筑基;狂風(fēng)卷走了帳篷，科學(xué)家們便用自己的身體保護(hù)儀器;暴雨傾盆，河水漸漸沒過肩膀，脖子，耳朵，可雙手依然托著儀器……是愛國使他們將生死置之度外，“愛國”占據(jù)了每個人的心靈，他們早已將自己的一切獻(xiàn)給了祖國。美國核威懾，蘇聯(lián)核封鎖，而中國卻是核空白，“傘從來是撐在高個子手中的”。祖國要和平，人民要安定，就必須有原子彈。
原子彈這個令眾人顫栗的名詞，或許，在別人眼里，它代表的是科技的輝煌，是強國的例證，是偉人的創(chuàng)舉，是國家的偉業(yè)。然而，在我的心里卻大大地把這些一概否定掉，對于一個中國，一頭在當(dāng)時沉睡著的雄獅來說，它是中華民族頑強毅力的集中體現(xiàn)，它是華夏子孫堅忍不拔的完美結(jié)合，它的威懾力不僅僅用視覺來詮釋，更使我們嘆為觀止的是它深深震撼著我們每一個人的心魄，原子彈的發(fā)射成功使中國勇于走出世界，使炎黃子孫勇于走出自己內(nèi)心怯懦的心魔，我們不是一群只知道耕田種地的農(nóng)民，我們有我們的思想，我們有我們的理念，我們有自己的人格推動著自我前行。那最后一聲巨響震撼了我，讓我覺得生為中國人的自豪感，是真正發(fā)自內(nèi)心的自豪，是從來沒有過的自豪!
黃土高坡上，當(dāng)烈日無情的曝曬，令我們口干舌燥、疲憊不堪時，我們毅然前行;當(dāng)狂風(fēng)席卷塵土、沙石開始奮力的咆哮阻礙我們的艱難步伐時，我們毅然前行;當(dāng)我們的生命開始遭受威脅、已無力呻吟時，我們毅然前行。是必勝的信念支撐著我們熬過那三年的自然災(zāi)害，是純粹的信仰激勵我們度過了喝菜葉湯，啃饅頭的歲月，任憑風(fēng)吹雨打，任憑日曬雨淋，任憑心中的饑渴和想家的感懷，我們都堅持著看到了勝利的花環(huán)，是的，我們都微笑著看到了希望的成果，它不是禮物，不是偶然與巧合，原子彈的爆炸代表的是我們真正的實力，我們“威武不能屈”的宣言。
很久，我都投入到那震人心扉的劇情之中，我不能不感嘆那人性的脆弱和人格的偉大，“真的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血”，我想他們都是真的猛士，即使造化常常被庸人設(shè)計，即使在當(dāng)時他們處在淡紅的血色和微漠的悲哀中，他們的精神仍然屹立不倒，品格仍然永垂不朽。
看到老一代革命者的愛國精神和吃苦精神，再想想現(xiàn)在的我們，膜拜那些臂臀搖擺忸怩作態(tài)的影星歌星的時候，在向往那燈紅酒綠霓燈閃爍生活的時候，何曾想起自己的遠(yuǎn)大理想?何曾記起自己應(yīng)為祖國奮斗?伴著年齡的增長，隨著所謂生活閱歷的增加，漸漸地，理想成了政治課上糊弄老師的漂亮辭藻，愛國成了作文中點綴的口號……一種潛滋暗長的惰性蠶食著那顆原本純真的心。
看著書架上的一本本落滿灰塵的書，高爾基說：一個人的理想有多大，他做的事就會有多大;哲學(xué)家說：愛國成大義;史學(xué)家說：愛國鑄史詩;法學(xué)家說：愛國是本分;……愛國?愛國是什么?有些人一定會有此疑慮。現(xiàn)在的時代不同了，我們不能親臨戰(zhàn)場沖鋒陷陣或擁有五六十年代的艱辛體驗?！稒M空出世》太過時了吧!其實不然。革命先輩門所遺留下來的精神、思想、信念，激勵著一代一代人的成長，學(xué)生黨員要具有“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的主人翁意識和“以天下為己任”的人生價值取向，應(yīng)當(dāng)有強烈的使命感、責(zé)任感和民族自尊心、自信心、自豪感。我們應(yīng)該從那厚重的歷史中看到：國家興亡，匹夫有責(zé)。我們應(yīng)該永遠(yuǎn)銘記他們身上崇高偉大的愛國主義精神和堅定執(zhí)著的共產(chǎn)主義信念。
當(dāng)今的中國已被世界所矚目，已被世人刮目相看，盡管幾十年的褪色，使原子彈的成功退而變?yōu)闅v史的舊跡，漸漸被電影所擺布，并隨著電影的劇終，一點點淡出我們的視線。然而，這是千千萬萬人努力的結(jié)果，是許許多多可歌可泣的英雄人物創(chuàng)造出來的，在以后的人類歷史上可能是最重要的，影響最深遠(yuǎn)的巨大轉(zhuǎn)變，是他們的豐功偉業(yè)才使現(xiàn)在的中國不可估量、魅力無限。
作為一名中國人，我自豪!一種極度的崇敬感在內(nèi)心深處萌發(fā)、滋長，我的心靈受到了洗禮。青年一代的我們要繼承和發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，以熱愛祖國，貢獻(xiàn)全部力量建設(shè)社會主義祖國為最高境界，為實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗!
我，在歷史的長鳴中感到震驚，在現(xiàn)實的發(fā)展中揮然游離，在未來的創(chuàng)想中描繪藍(lán)圖，我會在人生的征程中，上下求索!
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十三
如今，中華神箭想射到哪兒，就射到哪兒，想飛多遠(yuǎn)，就飛多遠(yuǎn)，想發(fā)射幾顆，就發(fā)射幾顆無人探空，載人飛天，裝彈射敵，都掌握在我們科學(xué)家手中，下面是小編為大家整理的“觀看神舟十三號返回地球直播心得體會8篇”，以供大家參考借鑒！
航天事業(yè)向來是一個國家追求創(chuàng)新發(fā)展的生動縮影。上世紀(jì)90年代以來，從發(fā)射載人飛船將航天員送入太空，到太空出艙、發(fā)射空間實驗室，中國載人航天工程如今已走到第三步，即“建造空間站，解決有較大規(guī)模的、****有人照料的空間應(yīng)用問題”。長征五號b運載火箭未來擔(dān)負(fù)著發(fā)射空間站艙段的重要使命，首飛意義重大，關(guān)系到載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn)。面對新冠肺炎疫情不利影響，航天人克服重重困難，打贏了這場硬仗、關(guān)鍵仗，增添了完成后續(xù)任務(wù)的強大信心。長征五號b運載火箭的騰空而起，是中國建設(shè)航天強國和世界科技強國取得的成就，也讓人們再一次看到不懼風(fēng)險挑戰(zhàn)、工作總結(jié)范文勇于突破、敢于登攀的強大精神力量。
推開空間站時代大門，中國航天展現(xiàn)了堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路的信心。長征五號b運載火箭發(fā)射時間提前公布，最終火箭一秒不差地實現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。從神舟**號、神舟十號到長征五號b運載火箭……幾次任務(wù)都將發(fā)射時間提前宣布并精準(zhǔn)到分，充分顯露出了航天人的自信。自信的底氣來自于神舟一號飛船發(fā)射以來載人航天的16戰(zhàn)16捷，也源自于在系統(tǒng)最復(fù)雜、安全要求的載人航天工程中，質(zhì)量第一、安全至上的意識始終得到貫徹和堅持。自信既是靠“十年磨一劍”的千錘百煉，更是靠登攀不止、挑戰(zhàn)未知的求知若渴。發(fā)射成功后，文昌航天發(fā)射場大廳屏幕上打出這樣一行字：敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰。奮斗是對奮斗者的獎勵，中國航天劍指浩瀚蒼穹，“長征”永遠(yuǎn)在路上。
探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。從xx年前第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”開啟太空時代，到今天空間站時代大幕徐徐展開，中國航天再次踏上了新征程?？臻g站是極其復(fù)雜、極具挑戰(zhàn)性的一步跨越，但巨大收獲也將無可比擬，能夠加快中國乃至人類探索、開發(fā)、利用宇宙的步伐。空間站和航天技術(shù)的飛躍，也能推動航天成果更廣更深地造福社會發(fā)展和人們生活。作為近地空間的一個創(chuàng)舉，空間站的建造將為進(jìn)一步實現(xiàn)載人探月、火星探測等更長遠(yuǎn)目標(biāo)鋪下基石，成為航天報國和科技強國建設(shè)的一個標(biāo)志性創(chuàng)新實踐。
xxxxxx在給參與“范文寫作東方紅一號”任務(wù)的老科學(xué)家回信時強調(diào)，“不管條件如何變化，自力更生、艱苦奮斗的志氣不能丟”。以老一代航天人為榜樣，新時代的航天工作者大力弘揚“兩彈一星”精神，敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰，必能跨越星辰大海，實現(xiàn)更非凡的成就。
x發(fā)射衛(wèi)星發(fā)射中心作為中國唯一具備載人航天發(fā)射能力的發(fā)射場，自此成為旅行的dreamlist上不可替代的一個目的地，當(dāng)親身見證神舟13號火箭的成功發(fā)射，伴隨著耳邊巨大的火箭發(fā)動機(jī)轟鳴聲，被定格的那一刻，美夢已成真，妙不可言，碼高火箭少年團(tuán)，一同見證這一生命中獨特體驗，此刻這分這秒，深深值得銘記！
近日，碼高教育與x衛(wèi)星發(fā)射中心共同發(fā)起了“星萬里神舟闖星?！焙教煅袑W(xué)營已經(jīng)啟航！
來自全國各地的碼高火箭少年團(tuán)度過了一個忙碌而又收獲滿滿的研學(xué)之旅。
16日凌晨，基地的孩子們近距離親眼目睹搭載神舟十三號載人飛船的長2f運載火箭震撼升空，送第二批航天員進(jìn)駐中國空間站，見證航天員榮耀出征。
本次碼高航天研學(xué)營提供的是火箭發(fā)射全景參觀平臺入黨申請書，俯瞰發(fā)射場，觀禮vip位置，距離發(fā)射塔只有1.8公里！感受聲音與視覺帶來的雙重震撼。
中國x衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射塔下方，有直徑9米深18米的導(dǎo)流槽和蓄水池，導(dǎo)流槽將火箭尾焰導(dǎo)向側(cè)方蓄水池，防止尾焰倒卷燒毀火箭，蓄水池則用來吸收發(fā)射時的熱量并中和燃燒生成的有害物質(zhì)，火箭發(fā)射瞬間就可以將下方存儲的數(shù)百噸水蒸發(fā)殆盡！
近距離觀看更加雄偉壯觀，孩子和家長們內(nèi)心的自豪感油然而生！
據(jù)媒體報道，本次是中國載人航天今年第二批航天員即將出征太空，據(jù)悉此次航天隊伍將由三名宇航員組成，其中一名為女性宇航員，這將開創(chuàng)我國女宇航員的新歷史。在此次航天任務(wù)中，他們將在空間站停留6個月的.時間，完成空間站關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)驗證工作，為下一步的空間站建造打下堅實的基礎(chǔ)。
真實的感受衛(wèi)星發(fā)射能極大地撼動孩子對航天成果的認(rèn)識，我國航天技術(shù)的發(fā)展讓孩子真切體會科學(xué)的力量，有助于幫助孩子建立以注重事實、邏輯分析、質(zhì)疑和驗證為方****的科學(xué)思維！
航天營接下來的安排也非常豐富且有意義本站站。
在近距離觀看十三號載人火箭發(fā)射后，研學(xué)營的家長和孩子們走進(jìn)神秘的基地探索，見證中國載人航天發(fā)射中心。
大漠戈壁中國開辟走向太空的起點:。
先后完成了中國的第一枚地對地導(dǎo)彈發(fā)射、第一次導(dǎo)彈核武器試驗、第一顆人造地球衛(wèi)星、第一顆返回式人造地球衛(wèi)星、第一枚遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈、第一次"一箭三星"、第一次為國外衛(wèi)星提供發(fā)射搭載服務(wù)、第一艘載人飛船等...我們將在這見證航天員出征。
在基地老師的帶領(lǐng)下，孩子們參觀游覽載人航天發(fā)射架、火箭組裝廠房、測發(fā)指揮控制樓。熟悉了基地環(huán)境，在飛向月球全景平臺參觀，俯瞰整個發(fā)射場，看到了雄偉的發(fā)射塔架，并留下合影。
夜里，守著煤油燈啃書本、畫電路圖，心得體會拿著用罐頭盒、三合板****而成的簡易模型展開研究。
經(jīng)過基地的參觀，孩子們早已對火箭的外觀部件非常熟悉，****火箭模型，需要動手和腦力思考結(jié)合，孩子們在組裝過程中培養(yǎng)結(jié)構(gòu)和推理思維，與同伴的合作還能讓孩子的信心和成就感倍增。
在學(xué)習(xí)之余，研學(xué)營的家長和孩子們也沒有錯過x當(dāng)?shù)氐奶厣包c-金塔胡楊林。
漫步在如潮如汐，漫無際涯的金色胡楊林中，沉浸在金色幸福的遐想中，親臨其境，領(lǐng)略胡楊神奇的韻美，看到了胡楊品味了滄桑之美，領(lǐng)略了胡楊的頑強，感悟生命的絕唱。
“航天夢”已成為每一個中國人的夢想和驕傲，碼高與x衛(wèi)星發(fā)射中心共同發(fā)起的“萬里神舟闖星?！焙教煅袑W(xué)營是一次圓夢行動。
火箭少年團(tuán)走進(jìn)航天航空科技研學(xué)，在這里的親身經(jīng)歷雖然短暫，卻也彌足珍貴，不但親眼見證了衛(wèi)星發(fā)射，還了解了中國航天發(fā)展的歷史，本站在團(tuán)隊中培養(yǎng)了集體意識，也鍛煉了獨立生活的能力。伴隨著耳邊巨大的火箭發(fā)射轟鳴聲，一同見證這一生命中獨特體驗，值得深深銘記！
這是我國載人航天工程立項實施以來的第21次飛行任務(wù)，也是空間站階段的第2次載人飛行任務(wù)。飛船入軌后，將按照預(yù)定程序，與天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體進(jìn)行自主快速交會對接。后續(xù)，航天員將進(jìn)駐天和核心艙，開啟為期6個月的在軌駐留，開展機(jī)械臂操作、出艙活動、艙段轉(zhuǎn)移等工作，進(jìn)一步驗證航天員****在軌駐留、再生生保等一系列關(guān)鍵技術(shù)。
目前，天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體已進(jìn)入對接軌道，狀態(tài)良好，滿足與神舟十三號交會對接的任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。
10月16日00時23分。
剛剛，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號f遙十三運載火箭，在x衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。
22時50分。
發(fā)射塔架頂部的第四組回轉(zhuǎn)平臺已打開，露出火箭逃逸塔。
22時25分。
航天員在飛船返回艙進(jìn)行發(fā)射前準(zhǔn)備。
22時18分。
3名航天員陸續(xù)通過飛船軌道艙進(jìn)入返回艙。
21時56分。
3名航天員到達(dá)發(fā)射塔架，準(zhǔn)備進(jìn)入神舟十三號返回艙，等待飛船發(fā)射。
21時43分。
神舟十三號載人飛行任務(wù)航天員乘組出征儀式，在x衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣廣場舉行。
“飛天夢永不失重，科學(xué)夢張力無限?！?年前，“本站錦太空教師”王亞平為全國6000多萬名學(xué)生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進(jìn)駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠(yuǎn)的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現(xiàn)實。
16日凌晨，神舟十三號成功發(fā)射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務(wù)將實現(xiàn)與核心艙徑向交會對接、由救援船轉(zhuǎn)入正式任務(wù)船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務(wù)的基礎(chǔ)上開展更多的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗。
太空之旅從“一日游”到“季度游”，思想?yún)R報范文再到此次半年的“深度游”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠(yuǎn)更堅定，彰顯著大國自信的豪情。
這是一個偉大的時刻。神舟十三號載譽出征，由中國航天員組成飛行乘組逐夢蒼穹，吸引著全世界的目光?？萍寂d國，航天筑夢，寄托了億萬中國人民的熱切期盼，承載了中華民族富強繁榮的壯麗追求。神舟飛船揚帆再啟航、刺破蒼穹，彰顯了中華民族生生不息、永攀高峰、開拓創(chuàng)新、拼搏進(jìn)取的精神品格。
航天夢，照亮中國科技興國路。全球關(guān)注，舉世仰望；
星空璀璨，神舟閃耀?？萍家I(lǐng)，神舟飛行，中國航天精神正是攻堅克難、創(chuàng)新創(chuàng)造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，照亮了中國科技興國路。2003年，我國首位航天員******搭乘神舟五號載人航天飛船飛向太空，實現(xiàn)了中華民族魂牽夢繞的數(shù)千年飛天夢想。今天，神舟十三號載人航天飛船乘載三名航天員進(jìn)入空間站開展為期三個月的工作，驗證載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能性能，驗證航天員****駐留保障技術(shù)，驗證航天員與機(jī)械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力，檢驗東風(fēng)著陸場的搜索回收能力等多項科學(xué)研究成果。神舟十三號必將圓滿完成所有的既定目標(biāo)和重大任務(wù)，在浩瀚無邊的星空激揚中華民族的夢想，高擎起光彩奪目的五星紅旗，彰顯中華民族代代相傳、追求理想的血脈基因，為中華民族偉大復(fù)興夢奏響宇宙強音。
復(fù)興夢，照亮中國全面振興路。站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期、“十四五”規(guī)劃的開局之年，開好新局、走穩(wěn)征程，以神舟出征為象征和指引，中華民族必將能夠開創(chuàng)更加輝煌的未來。航天精神同井岡山精神、長征精神、x精神、抗戰(zhàn)精神、脫貧攻堅精神等匯聚起中華民族精神譜系，激勵著廣大黨員干部和人民群眾建功立業(yè)、接續(xù)奮斗、矢志不渝。中華民族偉大復(fù)興之夢也將在我們的努力下一步步成為現(xiàn)實，成為彪炳史冊的千古奇跡。
中國夢，照亮中國繁榮富強路。中國夢是實現(xiàn)國家富強、民族振興、人民幸福的偉大夢想。建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)、社會主義民主****、社會主義先進(jìn)文化、社會主義和諧社會、社會主義生態(tài)文明，建設(shè)鞏固國防和強大軍隊，建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型******主義執(zhí)政黨，實現(xiàn)祖國統(tǒng)一，推動建設(shè)和諧世界，構(gòu)成了中國夢的總體輪廓。實現(xiàn)中國夢，人民充分享有經(jīng)濟(jì)、****、文化、社會、生態(tài)等方面的權(quán)利，更加富足、平等、愉快、自由、安全。人民向往中國夢，中國夢是14億中國人的共同理想信念，是夢寐以求的幸福夢，是凝聚全民族全社會、心得體會范文錦集凝聚全體中華兒女至高無上的旗幟。全國各族人民心中有夢、腳下有路，腳踏實地、埋頭苦干，就能夠用14億人的智慧和力量匯集起強大的磅礴力量。全體共產(chǎn)黨員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，都要堅定理想信念，弘揚黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，傾聽人民呼聲、回應(yīng)人民期待，永葆共產(chǎn)黨人****本色，帶領(lǐng)人民為實現(xiàn)中國夢而奮斗。
“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新”“偉大事業(yè)都成于實干”。中華民族對宇宙由來已久的向往，終將在星空寫下無可替代的精彩一筆。這是一次偉大的出征，凝聚了億萬中華兒女航天強國的夢想，進(jìn)一步增強了中華民族的自信心和自豪感。
今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十三號載人飛船發(fā)射直播。隨著一聲“點火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發(fā)出強大的動力，瞬間推著載有三名宇航員的神舟十三號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術(shù)、火箭技術(shù)的進(jìn)步與強大。
才能實現(xiàn)自己的夢想。
60多年前，中國航天事業(yè)正式起步，每一次航天發(fā)射任務(wù)的成功，都是中國航天不斷努力奮斗的真實體現(xiàn)。
重型運載火箭有望在2030年實現(xiàn)首飛，使我國航天運輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強國前列……與此同時，中國航天空間運輸?shù)姆绞揭矊崿F(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。不難想見，隨著中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載著中國的航天夢，凝聚著中國航天人的奮斗精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業(yè)的“新長征”。
仰望星空，征途漫漫。300次發(fā)射，僅僅是中國航天事業(yè)“萬里長征”的第一步，全面的范文寫作網(wǎng)站還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待著我們?nèi)ゲ恍笂^斗。相信在未來，我們必將能創(chuàng)造更多的航天奇跡，實現(xiàn)新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。
奮斗是圓夢的翅膀。一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經(jīng)緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎(chǔ)上艱苦奮斗，在反復(fù)試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)、勇開新路。一個個航天員在嚴(yán)格系統(tǒng)全面的訓(xùn)練中學(xué)經(jīng)驗、強本領(lǐng)，飛天遨游、出艙行走需要扎實的功底，需要他們具備過硬的心理素質(zhì)和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓(xùn)練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業(yè)，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業(yè)發(fā)展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續(xù)奮斗中實現(xiàn)航天事業(yè)更高水平的創(chuàng)新與突破。
從“范文大全神一”的發(fā)射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業(yè)成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰(zhàn)，當(dāng)然，前所未有的挑戰(zhàn)難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業(yè)發(fā)展至今，自力更生、自主創(chuàng)新是發(fā)展中一以貫之的堅持，是推動航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關(guān)也必然少不了挫折，成為先驅(qū)，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
無論是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設(shè)想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進(jìn)的航天實力。中國的航天事業(yè)從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業(yè)績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領(lǐng)著14億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進(jìn)新征程，逐夢新時代。
以上就是《觀看神舟十三號返回地球直播心得體會8篇》的范文全部內(nèi)容，主要描述航天、發(fā)射、神舟、火箭、中國、載人、十三、航天員，看完如果覺得有用請記得（ctrl+d）收藏。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十四
1986年10月21日，著名的“863”計劃被批準(zhǔn)實施，這一計劃的出臺對中國載人航天探索起到了催化作用。從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步，實施“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月21日，中央召開政治局?jǐn)U大會議，本次會議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報告，標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此，中國載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
中國的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
20xx年9月15日22時，長征二號ft2火箭托舉著天宮二號空間實驗室騰空而起，奔向太空。天宮二號發(fā)射成功意味著中國載人航天工程實施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段，即空間實驗室階段。按照計劃，我國將在20xx年前后，完成空間站的建設(shè)。
從20xx年中國成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號”開始，中國載人航天走過了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實施了五次載人飛行。
20xx年10月15日，“神舟五號”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。“神舟五號”21小時23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國成為第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
20xx年10月12日，“神舟六號”成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過115小時32分鐘太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。完成了中國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實驗。
20xx年9月25日，“神舟七號”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。
20xx年6月16日18時37分，“神舟九號”飛船成功發(fā)射，中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國第一個飛向太空的女性。
20xx年6月11日17時38分許，神舟十號載人飛船發(fā)射升空。中國航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后，先后與天宮一號進(jìn)行一次自動交會對接和一次航天員手控交會對接。與以往神舟飛船相比，神舟十號是中國載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十五
神舟十一號2名航天員，在軌飛行時間33天，是中國迄今位置時間最長的一次航天飛行。今天，本站小編為大家推薦20xx神舟十一號成功返回地面。
心得體會。
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至20xx年9月1日，我國長征系列運載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%?！啊逼陂g，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團(tuán)共計成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，它由“長征二號”f運載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個月發(fā)射的“天宮二號”對接。
“神舟”載人飛船是我國自行研制的，用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器，利用了國際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國特色。“神舟”載人飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。
“神舟”號飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個分系統(tǒng)，與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船，“神舟一號”是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，具有里程碑式的意義，而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗?！吧裰廴枴焙汀吧裰鬯奶枴本鶎儆谡龢訜o人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。
從“神舟六號”飛船開始，我國的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號”飛船實現(xiàn)了中國航天員首次空間出艙活動;“神舟八號”飛船是我國的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號”于在我國甘肅、陜西上空進(jìn)行了對接?！吧裰劬盘枴憋w船也同天宮一號實施了自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接，并且在此次任務(wù)中，中國首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空?！吧裰凼枴憋w船也成功與“天宮一號”進(jìn)行交會對接成功，標(biāo)志著中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的“天宮二號”、即第二代空間實驗室的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
1986年10月21日，著名的“863”計劃被批準(zhǔn)實施，這一計劃的出臺對中國載人航天探索起到了催化作用。從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步，實施“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月21日，中央召開政治局?jǐn)U大會議，本次會議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報告，標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此，中國載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
中國的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實驗;第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
20xx年9月15日22時，長征二號ft2火箭托舉著天宮二號空間實驗室騰空而起，奔向太空。天宮二號發(fā)射成功意味著中國載人航天工程實施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段，即空間實驗室階段。按照計劃，我國將在20xx年前后，完成空間站的建設(shè)。
從20xx年中國成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號”開始，中國載人航天走過了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實施了五次載人飛行。
20xx年10月15日，“神舟五號”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。“神舟五號”21小時23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國成為第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
20xx年10月12日，“神舟六號”成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過115小時32分鐘太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。完成了中國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實驗。
20xx年9月25日，“神舟七號”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。
20xx年6月16日18時37分，“神舟九號”飛船成功發(fā)射，中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國第一個飛向太空的女性。
20xx年6月11日17時38分許，神舟十號載人飛船發(fā)射升空。中國航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后，先后與天宮一號進(jìn)行一次自動交會對接和一次航天員手控交會對接。與以往神舟飛船相比，神舟十號是中國載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十六
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號飛船發(fā)射的整個過程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個“出征儀式”宇航員對著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：“我宣布神舟11號圓滿成功!”聽到這個消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國添光彩，為祖國而驕傲!
更多。
觀看神舟十一號返回地球心得感想篇十七
“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間20xx年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗證未來航天技術(shù)，在三個方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會測量設(shè)備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設(shè)備進(jìn)行了升級換代。
剛剛過去不久的20xx年10月8日，是我國航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過60年的發(fā)展，我國的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。