通過寫心得體會，我們可以更好地總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免再犯相同的錯誤。寫心得體會時，要切實關(guān)注讀者的需求和反饋，以提供有益的信息和啟示。以下是小編為大家整理的一些動人心弦的心得體會范文，希望能讓大家感悟人生的真諦。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇一
畢業(yè)實習是整個畢業(yè)設(shè)計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)。通過親身的實踐收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實習達到了解掌握其專業(yè)發(fā)展未來，，工作環(huán)境，并了解未來工作的主要內(nèi)容，針對自己缺少的知識進行整理與再學習，將理論與實踐結(jié)合統(tǒng)一。
實習方式：校外實踐學習。
1、實踐了瀝青混合料的拌合施工工藝流程。
2、學習并了解了瀝青砼質(zhì)量的保證措施。
3、了解施工安全措施和一些注意事項。
4、了解了一些大型箱梁的運輸安裝。
5、掌握了部分路面后期維護和病害處理措施。
6、切身感受施工生活和未來的工作環(huán)境。
剛來公司的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。這次實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設(shè)計公司去實習，對我來說是受益匪淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇二
工程承包人：(簡稱甲方)。
勞務(wù)分包人：(簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，鑒于大瀏公司(以下簡稱為“發(fā)包人”)與甲方已經(jīng)簽訂施工總承包合同(以下稱為“總包合同”)，雙方就勞務(wù)分包事項協(xié)商達成一致，訂立本合同。
甲乙雙方均同意在本合同簽訂過程中，雙方將本著誠實信用的原則如實告知對方與合同直接相關(guān)的基本情況，甲方將在本合同中如實告知乙方相關(guān)情況。乙方保證在簽署本合同后，已了解相關(guān)情況并無其他想要了解的情況。同時，乙方保證向甲方提供的所有信息及資料均為真實有效。
1、勞務(wù)分包人情況。
營業(yè)執(zhí)照注冊號：法定代表人：
發(fā)證機關(guān)：經(jīng)營范圍：
復審時間及有效期：
2、勞務(wù)分包工作對象及提供勞務(wù)內(nèi)容。
工程名稱：施工工程。
工程地點：
分包范圍：提供分包勞務(wù)內(nèi)容：箱梁橋施工的準備工作、場地的硬化(包括支架的基座砼)、支架、模板、鋼筋加工制作就位、砼工程、預應力張拉以及與該橋箱梁施工有關(guān)的本協(xié)議中一切明示或暗示的工作。
3、分包工作期限及進度控制。
分包工作期限：開始工作日期：2011年7月30日，結(jié)束工作日期：2011年11月30日?？偣て跒?個月，甲方根據(jù)工期要求，兩橋箱梁同步進行施工，支架、模板一次性搭設(shè)、安裝。如不能滿足進度要求，甲方有權(quán)要求乙方增加人員等投入以補滯后工期，確?？偣て趦?nèi)完成所需工程。
4、質(zhì)量標準。
工程質(zhì)量：按總包合同有關(guān)質(zhì)量的約定、國家現(xiàn)行的《公路工程工程施工及驗收規(guī)范》和《公路工程工程質(zhì)量評定標準》，本工作必須達到質(zhì)量評定優(yōu)良等級。另外，由于本項目為湖南省砼示范工程，乙方務(wù)必確保砼的外觀質(zhì)量達到精品示范工程。
5、圖紙。
5.1工程承包人應在勞務(wù)分包工作開工前，向勞務(wù)分包人提供與勞務(wù)分包人的勞務(wù)分包任務(wù)相關(guān)的圖紙1套。
6、項目經(jīng)理。
6.1工程承包人委派的擔任駐工地履行本合同的項目經(jīng)理為。
6.2勞務(wù)分包人委派的擔任駐工地履行本合同的項目負責人為唐貴軍。
7、工程承包人義務(wù)。
7.2、可以協(xié)助乙方解決在施工過程中的住房、用水、用電問題及其他方面的協(xié)調(diào)工作，費用由乙方自理。其中項目部已把低壓電送至橋的附近。
7.5、負責提供鋼筋、鋼絞線、砼與大型設(shè)備(吊車、泵車);。
7.6、按本合同約定，向勞務(wù)分包人支付勞動報酬。
8、勞務(wù)分包人義務(wù)。
8.1、對本合同勞務(wù)分包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量向工程承包人負責，組織具有相應資格證書的熟練工人投入工作;未經(jīng)工程承包人授權(quán)或允許，不得擅自與發(fā)包人及有關(guān)部門建立工作聯(lián)系;自覺遵守法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)章制度。
8.2、勞務(wù)分包人根據(jù)施工組織設(shè)計總進度計劃的要求，按工程承包人的階段、月、旬、周施工計劃，完成上述階段、時段施工計劃相應的勞動力安排計劃，保證按時完成任務(wù)。
8.3、勞務(wù)分包人全權(quán)委托本項目負責人負責工程實施結(jié)算等一切與本工程相關(guān)的活動。
8.4、按工程承包人統(tǒng)一規(guī)劃堆放材料、機具，按工程承包人標準化工地要求設(shè)置標牌，搞好生活區(qū)的管理，做好自身責任區(qū)的治安保衛(wèi)工作。
8.5、勞務(wù)分包人須服從工程承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人及工程師的指令。
8.6、勞務(wù)分包人所施工工程，如因質(zhì)量不合格而產(chǎn)生的返工費，由勞務(wù)分包人自負。
8.7、在施工期內(nèi)，如勞務(wù)分包人不能按質(zhì)按量完成計劃工程，經(jīng)工程承包人勸告后仍無明顯改進，工程承包人有權(quán)調(diào)整其承擔的工程任務(wù)，如仍然不能完成計劃工程，工程承包人有權(quán)終止本合同的繼續(xù)履行。由此造成的費用增加由勞務(wù)分包人承擔。
8.8、勞務(wù)分包人在履行本合同過程中，不得轉(zhuǎn)包他人，否則，工程承包人有權(quán)無條件終止本合同，已完工程驗收合格后按本合同單價結(jié)算，并應按工程承包人規(guī)定的期限退場。
8.9、勞務(wù)分包人在施工過程中必須服從甲方施工人員的安排，不得向工程承包人施工人員行賄同時不得有欺詐行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將清退出場。
8.10、勞務(wù)分包人不得拖欠勞務(wù)分包人自己及施工關(guān)聯(lián)方的人工工資，機械臺班費用，材料費等。
8.11、勞務(wù)分包人不得與當?shù)匕l(fā)生任何經(jīng)濟糾紛和任何勞務(wù)往來。
9、安全施工與檢查。
9.1、按照國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，并遵守甲方對安全施工提出的各項要求。
9.2、乙方應按甲方安全管理作業(yè)，遵守國家安全法律、法規(guī)和甲方的安全管理辦法，如有違反，甲方有權(quán)對乙方進行罰款，若引發(fā)安全生產(chǎn)事故，乙方承擔全部責任及所有費用。
9.3、鑒于該施工的箱梁橋與正在施工的長瀏高速相交，分包人必須采取有效的防護措施(如設(shè)密閉的安全通道)確保橋下行車安全，若引發(fā)事故和矛盾由乙方承擔全部責任以及所有費用。
10、安全防護。
按照國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，并按甲方對乙方安全施工技術(shù)交底和相關(guān)要求進行各種安全防護。
11、事故處理。
按照國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
12、保險。
按照國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
13、承包工作內(nèi)容。
按照本協(xié)議工程業(yè)主技術(shù)規(guī)范和圖紙要求完成本橋梁箱梁施工工程的所有工作，包括：
13.1、箱梁橋施工的準備工作、用水、用電、施工工棚、鋼筋加工棚、場地的硬化(包括支架的基座砼為20cm其他區(qū)域為10cm)的所需人工以及機具。
13.3、模板工程：乙方提供模板，箱梁外露面必須用經(jīng)大瀏公司、監(jiān)理處確認的優(yōu)質(zhì)的模板，且有足夠的剛度確保不會形變。模板安拆、涂脫模劑等。
13.4、鋼筋工程：鋼筋加工制作，安裝就位、包括綁扎，焊接，所需的機具和耗材，電焊機不少于8臺。鋼筋不考慮損耗。
13.5、砼工程：澆注砼;振搗砼;砼養(yǎng)生。
13.6、預應力工程：預應力鋼絞線的安裝、張拉、壓漿等所有工作。
13.7、以及與該橋箱梁施工有關(guān)的一切明示或暗示的工作(如保衛(wèi)等)。、
14、勞務(wù)報酬。
14.1本工程的勞務(wù)報酬采用：不同工作成果的計件單價(含管理費)，按確認的工程量計算。14.2采用上述方式計價的，不同工作成果的計件單價分別為：
14.3.1甲方僅進行質(zhì)檢、試驗、測量及施工過程控制等工程管理，單價中包括乙方設(shè)備、人員的進退場、施工場地清理、工程施工的人工費、設(shè)備費、耗材、施工人員的保險費以及意外事故風險金、安全保衛(wèi)以及協(xié)助甲方測量、質(zhì)檢和試驗等一切與此相關(guān)的作業(yè)的費用;甲方僅供所需設(shè)計鋼筋、鋼絞線、砼的材料。同時甲方負責吊車事宜。若乙方不能按期完工，甲方有權(quán)部分或全部扣除工期質(zhì)量獎。
14.3.2除非本協(xié)議另有約定，否則與本協(xié)議工程范圍內(nèi)鋼筋安裝、砼澆注(前臺)有關(guān)的任何分項工程細目如果未列入上述結(jié)算細目中，則是乙方為完成本協(xié)議工程內(nèi)容所必須完成的附屬工程義務(wù)，其費用已包含在上述有關(guān)承包細目單價中，不再另行結(jié)算和支付。
14.3.3本合同單價已包含因天氣、環(huán)境等方面的影響而造成的誤工費用。
15、工時及工程量的確認。
15.1、采用按確定的工時計算勞務(wù)報酬的，由甲方施工員每日將提供勞務(wù)人數(shù)報甲方負責人，由甲方現(xiàn)場負責人復核并由甲方項目副經(jīng)理確認。
15.2、采用按確認的工程量計算勞務(wù)報酬的，由甲方施工員和乙方按月或約定時間將實際完成但不超過設(shè)計數(shù)量的工程量報甲方工程科審核，經(jīng)甲方主管副經(jīng)理認可，項目經(jīng)理批準方可給予結(jié)算。對乙方未經(jīng)甲方主管副經(jīng)理認可，超出設(shè)計圖紙范圍和因乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇三
八月來臨，堅持了近一個月的時間，中間少不了酸甜苦辣，難免會有抱怨、氣餒、難過，但我們堅持了下來，最大的問題莫過于炎熱。我們實踐小團隊的成員基本上都是獨生子，從未吃過什么苦，但是我們堅持下來了，太陽再毒辣，雨水再無情，也沖擊不了我們的毅力和耐心，我們都是最棒的！
學校中的我們
在學校我們是學生，在暑假到來之際，我們是應該選擇回家吹空調(diào)，還是在外打工？當初也是我們幾個最為困惑的地方。市場營銷需要的是什么？口才？心理？外貌？背景？我們不知道，我們僅僅知道市場銷售將來時做營銷這方面類的工作。那時我們并不知道銷售意味著什么？可能的是一份挑戰(zhàn)！一份對自己的信任！在學校的我們對社會、未來、工作太多太多都是想象和幻想。并不知道當自己真去做了，這個過程是多么的現(xiàn)實。在這個過渡段期間我們選擇了提前，選擇暑假不回家，走進金茂玉泉街，為了就是提高自己的銷售技能。鍛煉自己，提升自己。
工作中的我們
工作開始的當日，我們指導老師也來到現(xiàn)場，親切和我們交談，還和里面的經(jīng)理詳細交代了我們的安全問題，我有這么一位關(guān)心我們的老師，我們的信心有增加不少。有了那份鼓勵，我們當天開始工作的時候沖勁十足，都為了證明自己，當我們那一天做下來才知道銷售，銷售是多么難的一件事。根本不是我們想象中的那么簡單。累著、熱著、被罵、耍無賴、這些其實都是小事。最怕、最不愿意也是最想去的地方就是售樓處，為什么說是最怕、最不愿意去的呢？因為我們今天的任務(wù)并沒有完成。完成不了就會被罵，就會被數(shù)落！最想去的地方也是它。因為我們可以下班了。就可以回家吹空調(diào)，自己動手燒菜吃。那時的我們是快樂的。沒有壓力。只有輕松。其實我們后來知道了，被罵其實也是一種幸福。因為只有在被罵中才會成長。能力也是在那里一步一步提高。口才也能得到明顯的改善。
工作中的我們是最真最無奈最無助最失落，同時也是最幸福的。
提升銷售技能—走進金茂玉泉街暑假社會實踐活動我們收獲主要在以下二個方面
一、首先是我自己獨立能力，很多人是第一次脫離父母的依賴走進社會，開始第一份工作。自己獨立能力得到提高。意識到獨立的重要性和必要性。同時也發(fā)現(xiàn)了自己的缺失。找到自己的軟肋，發(fā)現(xiàn)并改正它。一步步的提升自己。
優(yōu)秀的銷售人員不僅要會誰，更應如何去說了。
暑假實踐活動已經(jīng)結(jié)束，我們都明白這一個月鍛煉我們能力僅僅得到小小的改善和提高，距真正進入社會，立足社會還要很大距離。我們會繼續(xù)努力，我相信只有走在路上的才會成功，才會走的更遠。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇四
理解學生是教師與學生交流、互動的基礎(chǔ)，往往一堂的成敗與否就在于教師是否真正理解學生，和學生做到心心相映，架起師生交往的橋梁。在實習過程中看到過一些關(guān)于教育的書，這些書中提出了一些基本的教育理念，如尊重、信任、理解、欣賞、激勵、寬容等，讀后很有感觸。
“全面”指的是學生發(fā)展的全面性。它包括兩個基本方面:一是指學生個體在體現(xiàn)社會要求方面的全面性;二是指學生個體素質(zhì)內(nèi)在結(jié)構(gòu)方面的全面性。前者,要求教師在促進學生社會化的教育過程中,真正能夠在德、智、體、心(包括心理發(fā)育、心理品質(zhì)、心理承受能力等)諸方面給學生以全面的教育和引導。其中,德是第一位的。在當社會教師的第一職責應是教學生如何做人,第二是教學生如何思考,第三才是傳授具體知識。
對學生的熱愛。不是抽象的說教,而是現(xiàn)實地、具體地體現(xiàn)在班主任對學生的一言一行所產(chǎn)生的一種強烈的、高尚無私的道德情感。蘇霍姆斯基認為:“教育的全部奧秘也就在于如何愛護兒童?！彼蠼處熢诠ぷ髦屑纫私鈱W生,尊重學生,做學生的推心置腹的知心朋友,又要在學業(yè)方面因材施教、循循善誘、誨人不倦地耐心指導,真正落實教書育人。
素質(zhì)教育呼喚著教育改革,同時也給老師們提出更高的要求,即要注重學習、善于學習。主要包括學習有關(guān)教育政治法規(guī),學習新的教育理論,學習科技新知識、新觀點,學習專業(yè)化知識,善于與別人相互學習和借鑒,擇其善面從之,其不善而改之,以不斷提高自身素養(yǎng)。在“知識爆炸的今天,學生的信息十分廣泛,他們接受新事手快,從某種意義上說,教師在某方面的知識不如學生也是一種正?，F(xiàn)象。這就要求老師放下架子發(fā)揚民主作風,虛心地的向家長和社會學習,向同事學習,向一切有真知的人包括自己的學生學習。
中學生缺乏正確的是非鑒別能力,但以具有較強的模仿能力,老師的一言一行時刻感染著學生的成長,這就要求老師更加嚴格要求自己,時刻以身作則,為人師表,注重言行一致,表里如一,用自己的高尚品德、良好的行為習慣去說服學生,感化學生,從而形成良好的班風。
新標的實施要求每個老師樹立新理念:樹立民主的學生觀、樹立全面的教育觀、建立民主平等、親密和諧的師生關(guān)系。隨著新標在全國范圍內(nèi)的推廣,希望每位老師都和學生建立起良好的情感,讓我們的每一位教師都真心實意的去尊重、熱愛每一位學生吧!
建設(shè)橋梁實習心得體會篇五
交通橋梁建設(shè)調(diào)查報告。
一、基本情況。
某縣濱江臨海，河網(wǎng)密布、地勢平坦。全縣總面積1876平方公里，總?cè)丝?10、9萬人，是全國有名的農(nóng)業(yè)大縣。建國以來，在歷屆縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，全縣人民發(fā)揚自立更生、艱苦奮斗的精神，投入大量的人力、物力和財力，開溝挖河，大力開展農(nóng)村水利和交通橋梁建設(shè)，共開挖一級河5條、二級河20條、三級河384條、四級河1117條，同時形成農(nóng)村交通橋梁3465座，其中縣屬橋梁623座，包括一級河道橋梁35座、二級河橋梁250座；鎮(zhèn)交界河道橋梁74座；墾區(qū)防汛橋梁264座。農(nóng)村水利和交通橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的形成，為全縣人民安居樂業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了重要保障、作出了巨大貢獻。
二、存在問題。
如東縣農(nóng)村交通橋梁建設(shè)雖然取得了一定的成績，具備了一定的基礎(chǔ)，但隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和相關(guān)客觀條件的變化，一些問題和矛盾也逐漸顯露出來。
1、橋梁損壞嚴重。目前絕大數(shù)農(nóng)村橋梁建于上世紀六、七十年代，由于運行多年，日久老化，基本上都已到了更新改造時期。在縣屬623座橋梁中，有280座屬損壞和危險橋梁。這些橋梁中有的橋梁橋臺基礎(chǔ)下沉或位移；有的雙曲拱橋主拱圈斷裂；有的橋樁斷裂、橋身扭曲變形、大梁鋼筋銹蝕掛落、微彎板斷裂；有的無安全帶、無欄桿等等，險情眾生、人員傷亡事故時有發(fā)生，經(jīng)鑒定，其中有63座橋梁必須立即拆除修建（不包括鎮(zhèn)內(nèi)、村內(nèi)橋梁），有37座橋梁必須維修。隨著農(nóng)村機動車輛數(shù)量、噸位的不斷增加，農(nóng)橋損壞程度越來越厲害，為了確保交通安全，一些危險橋梁不得不打墩限載通行，既影響了當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品外銷,又危及人民群眾的生命安全,群眾要求改建危橋的呼聲也越來越高。
2、資金投入不足。目前，全縣農(nóng)村交通橋梁、公路、水利等農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要靠各級政府和集體投入。欠債多、資金投入不足已成為制約改善農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境的重要因素。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，全縣將有970公里的道路需要新建或改造，共需經(jīng)費43506萬元，其中需要完成鎮(zhèn)村道路321公里，共需投入資金8028萬，剔除省可補資金，縣、鎮(zhèn)、村各級需要投入4818萬元；全縣有30%的一、二級河及45%的三、四級河急需疏浚，工程量達3500萬方；當年急需拆除重建和維修橋梁需要資金1563萬元。而目前可用于農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的投入十分有限。稅改前，全縣用于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)費主要來自于三個方面，一是在向農(nóng)民收取的“兩工”以資代勞款中安排一部分；二是縣財政預算外資金每年安排800萬元左右；三是從收取的水利工程水費和水利資源費中安排一部分。隨著農(nóng)村稅費改革的.逐步深入，向農(nóng)民收取的“兩工”及水利資源費已經(jīng)全部取消，村內(nèi)一事一議籌資籌勞只能用于償還村級債務(wù)和興辦一些村內(nèi)的小型農(nóng)田基本建設(shè)，已不可能拿出資金用于農(nóng)村橋梁建設(shè)?？h鎮(zhèn)財政也十分拮據(jù)，確保運轉(zhuǎn)和加快的矛盾十分突出。
3、管理體制不順。目前我縣農(nóng)村公路和農(nóng)村交通橋梁設(shè)施實行分塊經(jīng)營、分塊管理的運作模式。即農(nóng)村公路建設(shè)、維修及管理由交通部門負責，農(nóng)村橋梁修建及管理由水務(wù)部門負責，導致在路橋規(guī)劃和資金安排上難以通盤考慮，缺乏科學性、合理性，路通橋不通的現(xiàn)象時有發(fā)生。特別是在當前農(nóng)村公路建設(shè)全面推進的同時，更給農(nóng)村交通橋梁的更新改造增加了新的壓力。同時,縣、鎮(zhèn)、村之間橋梁管護責任制也不夠明確.
三、對策建議。
1、積極探索并形成多元化的農(nóng)村橋梁投入機制。農(nóng)村橋梁建設(shè)和危橋改造，資金來源是個難點。要從根本上解決當前農(nóng)村橋梁建設(shè)中資金投入的困境，必須積極探索適應社會主義市場經(jīng)濟要求的多元化的投入機制。一是要用足各項扶持政策，積極向上爭取農(nóng)村橋梁建設(shè)方面的配套資金；二是要進一步加大本級政府財政的投入力度，盡可能安排更多的資金用于農(nóng)村橋梁建設(shè)；三是通過橋梁冠名權(quán)轉(zhuǎn)讓、受益地塊土地收益金提留和社會募捐等途徑向社會籌集。
2、要通過創(chuàng)新機制，落實農(nóng)村橋梁管用責任制。明確各級橋梁的建管主體，實行分級投入、屬地管理，制訂、完善責任到人的管護制度，建立農(nóng)村橋梁建設(shè)、管理、維護的良性運行機制。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇六
為了適應社會的需要個以后的工作打下基礎(chǔ)，深入了解物流行業(yè)的發(fā)展，結(jié)合理論學習與實際操作的聯(lián)系，提高自身的操作能力，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識，專業(yè)技能及實踐能力得到全面的提升。
紅河煙草（集團）有限責任公司位于云南省東南部，地處素稱紅河州“北大門”的彌勒縣城；北距省會昆明143公里，南至州府蒙自140公里；通往東南亞的326國道經(jīng)彌勒縣城縱貫全州南北抵國家級開放口岸河口；紅河州屬典型的亞熱帶季風氣候，北回歸線穿越中部，具有得天獨厚的烤煙生產(chǎn)自然條件，有“烤煙之鄉(xiāng)”的美譽，擁有優(yōu)越的自然地理環(huán)境和良好的區(qū)位、交通優(yōu)勢。
紅河卷煙廠于1985年籌建，1987年試產(chǎn)，1988年正式取得國家煙草生產(chǎn)經(jīng)營許可證，并上劃云南省煙草公司，現(xiàn)企業(yè)法定代表人畢鳳林，現(xiàn)有在崗員工1029人，平均年齡33歲，資產(chǎn)總額98.73億元，是國內(nèi)裝備配套、技術(shù)先進的卷煙企業(yè)之一。目前，集團年生產(chǎn)能力達到160萬箱，日創(chuàng)稅金上千萬元，人均實物勞動生產(chǎn)率居行業(yè)前列，且連續(xù)12年實現(xiàn)了產(chǎn)銷規(guī)模和效益的同步增長。
1993年起，紅河卷煙廠實現(xiàn)單品牌生產(chǎn)，是全國唯一只生產(chǎn)單一品牌的煙草工業(yè)企業(yè)。目前形成一個品牌（紅河），15個品種，兼顧高、中、低檔次，滿足不同層次消費需求的品種結(jié)構(gòu)?！凹t河”品牌深受消費者喜愛，先后被評為“全國名優(yōu)卷煙”、“中國最具競爭力的民族品牌”、“中國名牌產(chǎn)品”、“中國十大夢想品牌”等。x年品牌產(chǎn)量161.5萬箱，品牌銷售收入160.2億元，實現(xiàn)稅利99.8億元。
紅河卷煙廠創(chuàng)業(yè)之初，工廠生產(chǎn)水平低下，產(chǎn)品質(zhì)次價低、入市困難，1991年前連年虧損。企業(yè)處于極度困難乃至困境之中，1992至1993年兩年間，通過整合品牌，實現(xiàn)了全嘴單品牌生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量有所提升，同時企業(yè)確立了“不求最大，但求最好”的發(fā)展理念，系統(tǒng)實施了原料、技改、人才、管理、名牌“五項工程”，重視技術(shù)發(fā)展，完成了從拿來主義到局部創(chuàng)新，進而到以企業(yè)為主體的全面技術(shù)創(chuàng)新，多項科技成果獲省部級科技進步獎；多項新型實用技術(shù)獲國家專利。1992年扭虧為盈，1993年起對企業(yè)內(nèi)部的各種資源多次重組、定位；1997年始企業(yè)轉(zhuǎn)入全面的軟件建設(shè)發(fā)展階段，優(yōu)化人力資源配置，進入以人本管理為主體的智力時代；1998年開始為實現(xiàn)企業(yè)高度的信息自動化啟動cims信息系統(tǒng)工程。經(jīng)過紅煙人的艱苦探索和努力，逐步建立了市場化程度極高的有效運行機制，企業(yè)不斷發(fā)展壯大，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，對滿足市場需求、解決勞動就業(yè)、拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進地方經(jīng)濟建設(shè)等方面做出了重大貢獻。
20xx年，紅河卷煙廠緊緊圍繞國家局提出的“深化改革、推動重組、走向聯(lián)合、共同發(fā)展”的行業(yè)主要任務(wù)，推進企業(yè)間的聯(lián)合重組，與昭通卷煙廠重組，成立紅河卷煙總廠。20xx年，又完成了與新疆卷煙廠的聯(lián)合重組工作，進一步增強了企業(yè)的綜合競爭能力。20xx年5月18日，紅河卷煙總廠改制為“紅河煙草（集團）有限責任公司”，邁出了公司化進程的重要步伐。
（一）了解紅河卷煙廠的五個子系統(tǒng)。自動化系統(tǒng)、卷煙輔料系統(tǒng)、配方系統(tǒng)、成品系統(tǒng)和箱品系統(tǒng)這五個子系統(tǒng)。并且這五個子系統(tǒng)是相互聯(lián)系、共同合作、保證整個物流、生產(chǎn)、運輸?shù)恼＿\行。
（二）了解決策、管理、設(shè)備三個層次系統(tǒng)。決策系統(tǒng)是控制中心控制，它將出現(xiàn)的問題分析后做出的決策，傳遞給決策主體或其他于系統(tǒng)。管理系統(tǒng)實施了“管理”。人才、技設(shè)、原料、名牌、五項工程，實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的管理目標，全面推進硬件設(shè)備，企業(yè)獲得了長足的發(fā)展。在紅河卷煙廠的見學習過程中我初步認識了相關(guān)設(shè)備。這些設(shè)備是從德。意。英。菏蘭等國家進口的，技術(shù)水平相當先進，整個配套系統(tǒng)具有當今國際先進水平。
（三）物流實現(xiàn)了全自動化操作。該自動化操作包括空中自動化小車、自動化貨柜、多端點高速穿車、自動化控制系統(tǒng)、agv系統(tǒng)。該廠實行的自動化系統(tǒng)，降低成本，提高作業(yè)效率，改変了傳統(tǒng)的物流觀念方式，讓我了解到現(xiàn)代自動化的生產(chǎn)設(shè)備及信息自動化的先進性。紅河卷煙廠的信息自動化系統(tǒng)涵蓋產(chǎn)、供、人、財、物等細完整的信息、實現(xiàn)物流、資金流、信息流的有效集成。
紅河卷煙廠設(shè)有四大中心（行政、銷售、物資、技術(shù)），三大總部（制造、機械、電氣）。各中心（總部）經(jīng)營范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)自主決策，體現(xiàn)“扁平化”的管理構(gòu)想。打葉復烤、制絲、卷接包、物流自動化配套系統(tǒng)具有當今國際先進水平。
“八五”以來，紅煙以“不求最大，但求最好”的創(chuàng)新理念，圍繞唯有發(fā)展人才能發(fā)展企業(yè)這一根本，按照“優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的管理目標，強化企業(yè)管理，深化企業(yè)改革，系統(tǒng)地實施了“管理、人才、技改、原料、名牌”五項工程，全面推進軟硬件建設(shè)，企業(yè)獲得了長足發(fā)展。
紅煙十分重視技術(shù)發(fā)展，完成了從拿來主義到局部創(chuàng)新，進而到以企業(yè)為主體的全面技術(shù)創(chuàng)新。當前正全力推進企業(yè)信息化工程建設(shè)，此工程的目標是使企業(yè)實現(xiàn)高度的信息及自動化——信息驅(qū)動運行、運行產(chǎn)生信息。
紅煙較早確立了變產(chǎn)品生產(chǎn)為品牌生產(chǎn)的意識，努力做最好的產(chǎn)品，努力塑造最好的形象，努力與客戶真誠合作。目前形成一個品牌（紅河），五個品種（“紅河99”、“紅河88”、“甲硬”、“甲軟”、“乙級”），兼顧高、中、低檔次，滿足不同層次消費需求的品種結(jié)構(gòu)。當前，紅河卷煙市場走勢良好，覆蓋全國，實現(xiàn)零庫存通過這次的實習，我了解到了紅河煙廠花園式的生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)，嚴格的管理制度，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和先進的信息自動化系統(tǒng)。我認識到物流方面的知識，對物流現(xiàn)代化有所了解，在這次的參觀認知實習過程中，不但對所學習的知識加深了解，更加重要的是更正我們的對物流的觀點和提高了對現(xiàn)代物流的認識。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇七
第一段：介紹實習背景及目的（200字）。
我所在的大學工程專業(yè)組織了一次橋梁生產(chǎn)實習活動，旨在讓我們學生通過實踐了解橋梁的設(shè)計、制作和施工過程，并提升我們的實際操作能力。這次實習持續(xù)了一個月的時間，我們在實習單位參與了各種橋梁生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從中積累了豐富的經(jīng)驗并取得了一定的成績。
第二段：實習過程與感受（300字）。
在實習過程中，我參與了橋梁的設(shè)計和模型制作。通過參與橋梁設(shè)計，我深入理解了橋梁結(jié)構(gòu)的原理與要求，并學習了相關(guān)的設(shè)計軟件的使用。而在模型制作階段，我親手動手將設(shè)計圖紙變?yōu)閷嵨?，大大增強了我對橋梁結(jié)構(gòu)的理解。同時，在橋梁的建設(shè)現(xiàn)場，我也親眼目睹了工人的辛勤付出和合作精神。他們高效地協(xié)作，按照設(shè)計要求進行澆筑和搭建，給我留下了深刻的印象。
第三段：實習收獲及成長（300字）。
通過這次實習，我獲益匪淺。首先，我對橋梁的設(shè)計與施工流程有了更全面深入的認識，這將為我未來的工作提供堅實的基礎(chǔ)。其次，我在模型制作過程中，學會了如何將理論知識運用到實際操作中，提高了自己的動手能力和解決問題的能力。同時，實習還讓我意識到團隊合作的重要性，只有眾人齊心協(xié)力，才能完成一項龐大的工程。最重要的是，實習讓我深刻感受到了工程師的責任和使命感，我開始思考如何把學到的知識應用于實際工作中，為社會做出更大的貢獻。
第四段：實習中遇到的問題及解決方法（300字）。
在這次實習活動中，我也遇到了一些困難。比如，在橋梁設(shè)計中，我遇到一些復雜的結(jié)構(gòu)難題，需求精確計算和分析。為了解決這些問題，我主動向老師請教，同時利用工程軟件進行仿真模擬，最終得到了滿意的結(jié)果。此外，在模型制作中，我也遇到了一些材料選擇和工藝操作的問題。我積極與同學交流，尋求解決方案，并從錯誤中吸取經(jīng)驗教訓。通過不斷的嘗試和實踐，我逐漸掌握了各種操作技巧，提高了自己的水平。
第五段：總結(jié)及展望（200字）。
通過這次橋梁生產(chǎn)實習，我不僅增加了實踐經(jīng)驗，還對自己的專業(yè)有了更深刻的理解。我相信，這次實習將對我未來的工作和學習有著深遠的影響。在工程領(lǐng)域，只有不斷學習和積累，才能成為一名優(yōu)秀的工程師。我會在今后的學習和實踐中繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為建設(shè)更美好的世界做出貢獻。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇八
20xx年xx月xx日至12月xx日，我參加了為期一周的肉品工藝學實習周。期間我們進行了烤雞的制作以及中、西式香腸的加工，大致熟悉了解了其加工制作流程以及設(shè)備的使用方法。另外12月1號參觀了新鄉(xiāng)鵝家莊食品有限公司，學習、了解了從養(yǎng)殖到深加工的整個鵝產(chǎn)業(yè)鏈，包括鵝的屠宰加工、醬鹵制品加工、干肉制品加工、軟罐頭加工等；又于12月3號參觀了新鄉(xiāng)世魁清真肉品加工有限責任公司，學習、了解牛的屠宰加工、醬制品加工、軟罐頭加工等。
在實訓基地主要進行了烤雞、香腸和烤腸的制作，期間有自己的動手實際操作，對這類產(chǎn)品的加工過程有了大概的了解，也深深懂得了書本上的知識與實際操作的不足，學會了虛心請教同學，咨詢老師，明白了自己與自己設(shè)想的未來的差距，及團隊精神在現(xiàn)在以及未來工作中的重要性。尤其是在香腸加工期間彼此的互幫互問才使得制作出了那散發(fā)著氣味濃郁、香嫩可口的香腸。當最后審視及品嘗到自己親手做的成品時，回味無窮。
同時，知道任何課程理論都需要與實踐相結(jié)合，只有如此，才能體現(xiàn)出該課程的趣味性，才能激起學習者的熱情，最后學習者自然會很好的.理解消化課本知識。由于之前自己沒有很完善的預習實習內(nèi)容，所以在實踐過程中，有許多疑問，不過在老師的指導下，團隊成員的幫助下，順利的完成了實驗，并獲得了很大的提升。在實習周的最后幾天外出到新鄉(xiāng)鵝家莊和世魁牛肉加工工廠的一線生產(chǎn)線參觀考察。對新鄉(xiāng)餓家莊和世魁牛肉加工廠的規(guī)模，生產(chǎn)流程，和產(chǎn)品檢測定位有了一個大致的認識，深深的明白現(xiàn)代化養(yǎng)殖及屠宰方式在農(nóng)副產(chǎn)品公司的規(guī)?；瘮U張中的重要性，及提高高附加值產(chǎn)品的比重是企業(yè)在以后的發(fā)展中的重要一環(huán)。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇九
實習，顧名思義，在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學需要或應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不希望實習僅止于此，那太狹隘了。實習是發(fā)揮和應用專業(yè)知識，查漏補缺，認真學習，鞏固不足的重要一環(huán)，因為它畢竟與社會相掛鉤，是檢驗在校學習成果的好時機，因為即使在校學得再好，一旦到了社會，也許所有的一切都會變得一文不值。因為社會畢竟不同于學校。所以，如果不好好的體驗、經(jīng)歷這一過程，怎么會知道究竟自己的分量有多重，究竟自己真正懂得多少呢?所以實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他也使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。實習使我開拓了視野，領(lǐng)略到不同企業(yè)的風格和模式，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自己所學的理論知識用于實踐，讓理論知識更好的與實踐相結(jié)合，在這結(jié)合的時候就是我們學以致用的時候，并且是我們擴展自己充實自己的時候。
在實習期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學習和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。
首先、畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題，(舉例說明)。
第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇十
橋梁，作為連接道路的重要組成部分，承載著人們交通出行的需求和發(fā)展的希望。在橋梁建設(shè)的過程中，我深刻體會到了其中的艱辛與快樂，積累了豐富的經(jīng)驗和領(lǐng)悟。下面，我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，分享一些關(guān)于橋梁建設(shè)的心得體會。
首先，橋梁建設(shè)需要細致的規(guī)劃與籌備。在工程啟動之前，我們需要對道路交通狀況、地理環(huán)境、材料技術(shù)等進行全面的調(diào)研分析。只有明確了橋梁所承載的交通流量、所經(jīng)受的荷載、所適用的建設(shè)技術(shù)等基本信息，才能制定出合理的建設(shè)方案。一次仔細的勘測規(guī)劃可避免后期工程變更和相關(guān)爭議，從而提高施工效率和施工質(zhì)量。
其次，橋梁建設(shè)需要嚴格的工程管理和安全措施。在橋梁建設(shè)過程中，我們需要建立科學的管理框架，制定切實可行的施工計劃，明確工期、質(zhì)量和安全要求。各施工單位應該形成緊密合作的工作機制，確保工作任務(wù)的及時完成。同時，要加強現(xiàn)場施工管理，確保施工人員嚴格遵守施工規(guī)范和安全操作規(guī)程，落實好施工工序各個環(huán)節(jié)的檢查和驗收制度。只有確保工程質(zhì)量和工人的安全，才能建設(shè)出一座安全耐用的橋梁。
第三，橋梁建設(shè)需要科學合理的技術(shù)選型。在橋梁建設(shè)中，我們面臨著各種各樣的技術(shù)難題。通過廣泛的技術(shù)研究和經(jīng)驗交流，我們可以找到最有效的解決方法。例如，在橋梁的設(shè)計和建設(shè)中，可以采用先進的計算機輔助設(shè)計軟件，對橋梁結(jié)構(gòu)進行全面的力學計算和可靠性分析。此外，在橋梁建設(shè)過程中，可以采用現(xiàn)代化的施工機器和設(shè)備，提高施工效率和質(zhì)量?？傊x擇合適的技術(shù)和設(shè)備，是橋梁建設(shè)順利進行的重要保障。
第四，橋梁建設(shè)需要注重環(huán)境保護。橋梁的建設(shè)往往涉及土地使用和水域改造等問題，這對環(huán)境造成了一定的影響。為此，在施工前要制定詳細的環(huán)境影響評價方案，并按照方案實施環(huán)境保護措施。例如，在河流交叉橋梁建設(shè)中，可以采取沉管隧道技術(shù)，減少對河流的淤積和水流阻滯；在建設(shè)過程中，應該采取有效的噪音、粉塵控制措施，減少對周邊居民的干擾和危害。只有在橋梁建設(shè)中積極履行環(huán)境保護責任，才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙贏。
最后，橋梁建設(shè)需要注重文化遺產(chǎn)的保護和傳承。橋梁作為人類的文化遺產(chǎn)，不僅僅是一個交通工程，更是一個歷史的見證和一個文化的載體。在橋梁建設(shè)中，我們應該尊重和保護已有的歷史文化資源，不斷傳承和弘揚優(yōu)秀的建筑文化。例如，在橋梁的設(shè)計中可以融入當?shù)氐膫鹘y(tǒng)建筑元素，使橋梁成為一道獨特的風景線。同時，我們要注重橋梁的維護和修繕工作，保證橋梁的長期使用和文化的傳承。
總之，橋梁建設(shè)是一項復雜而又重要的任務(wù)。通過我的親身經(jīng)歷，我認識到橋梁建設(shè)需要細致規(guī)劃、科學管理、合理技術(shù)選型、注重環(huán)境保護和文化傳承。只有這樣，我們才能共同為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇十一
通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設(shè)計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。
從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇十二
近期，我有幸參加了一次橋梁生產(chǎn)實習，這是我大學生涯中難得的實踐機會。通過這次實習，我親身感受到了橋梁建設(shè)的復雜性和困難性，也深刻體會到了團隊合作和細致耐心的重要性。在這篇文章中，我將從實習的目的、實習內(nèi)容、實習中的收獲、提升自我意識以及未來發(fā)展規(guī)劃等五個方面來總結(jié)我的橋梁生產(chǎn)實習心得體會。
首先，這次實習的主要目的是為了讓我們了解橋梁建設(shè)的基本流程和工作內(nèi)容，培養(yǎng)我們的實踐能力。在實習前，我們參觀了幾個正在建設(shè)中的橋梁項目，了解到了整個建設(shè)過程中的各個環(huán)節(jié)，例如勘察設(shè)計、土地征用、施工等。這些了解為我們后續(xù)的實習提供了基礎(chǔ)，也增強了我們對這個行業(yè)的興趣和熱情。
其次，在實習中，我們主要參與了橋梁部件的生產(chǎn)和安裝工作。從理論到實際，我們親自參與了各個環(huán)節(jié)的操作，學習了橋梁施工中的一些基本技能和知識。例如，我們學會了使用測量工具和儀器進行橋梁構(gòu)件的測量和定位，學會了各種焊接方法和技巧，還學習了一些施工安全措施等。通過親身實踐，我們對橋梁施工的流程、方法和要求有了更加深入的理解，也提高了我們的實踐能力和技術(shù)水平。
第三，通過這次實習，我收獲頗豐。首先是團隊合作意識的培養(yǎng)。在橋梁施工過程中，每一個環(huán)節(jié)都需要團隊成員之間的密切配合和協(xié)作，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導致整個橋梁的質(zhì)量受損。因此，實習期間，我們時刻保持溝通和協(xié)作，互相幫助解決問題，培養(yǎng)了團隊意識和合作精神。其次是對細致耐心的培養(yǎng)。橋梁生產(chǎn)工作需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和耐心的心態(tài)，尤其是對于一些工藝細節(jié)和質(zhì)量要求的要求。通過實習，我學會了在工作中保持細致耐心，做到精益求精，追求卓越。
其次，這次實習也提升了我的自我意識。在實習中，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，還發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。例如，在測量和定位方面，我有時候因為疏忽大意而導致工作出現(xiàn)偏差；在焊接方面，我有時候因為技術(shù)不熟練而產(chǎn)生焊接不牢固的情況。這些問題不僅影響到了工作進度，也對橋梁的質(zhì)量造成了一定的影響。因此，我在實習期間認真反思自己的不足，努力提高自己的技術(shù)水平和工作態(tài)度，并找到了解決問題的方法和途徑。
最后，這次實習對于我的未來發(fā)展規(guī)劃也產(chǎn)生了積極的影響。通過實習，我更加明確了對橋梁工程領(lǐng)域的熱愛和興趣，也增強了我進一步深入學習和探索橋梁建設(shè)領(lǐng)域的動力。因此，我打算在今后的學習和實踐中，進一步學習橋梁設(shè)計和施工方面的知識，提高自己的綜合能力，為將來從事橋梁工程提供更為堅實的基礎(chǔ)。
總而言之，這次橋梁生產(chǎn)實習讓我親身體驗了橋梁建設(shè)的復雜性和困難性，也讓我明白了團隊合作和細致耐心的重要性。通過實習，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，也提升了自我意識并對未來的發(fā)展做出了規(guī)劃。我相信這次實習對我今后的學習和工作生涯都有著積極而深遠的影響。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇一
畢業(yè)實習是整個畢業(yè)設(shè)計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)。通過親身的實踐收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實習達到了解掌握其專業(yè)發(fā)展未來，，工作環(huán)境，并了解未來工作的主要內(nèi)容，針對自己缺少的知識進行整理與再學習，將理論與實踐結(jié)合統(tǒng)一。
實習方式：校外實踐學習。
1、實踐了瀝青混合料的拌合施工工藝流程。
2、學習并了解了瀝青砼質(zhì)量的保證措施。
3、了解施工安全措施和一些注意事項。
4、了解了一些大型箱梁的運輸安裝。
5、掌握了部分路面后期維護和病害處理措施。
6、切身感受施工生活和未來的工作環(huán)境。
剛來公司的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。這次實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設(shè)計公司去實習，對我來說是受益匪淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇二
工程承包人：(簡稱甲方)。
勞務(wù)分包人：(簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，鑒于大瀏公司(以下簡稱為“發(fā)包人”)與甲方已經(jīng)簽訂施工總承包合同(以下稱為“總包合同”)，雙方就勞務(wù)分包事項協(xié)商達成一致，訂立本合同。
甲乙雙方均同意在本合同簽訂過程中，雙方將本著誠實信用的原則如實告知對方與合同直接相關(guān)的基本情況，甲方將在本合同中如實告知乙方相關(guān)情況。乙方保證在簽署本合同后，已了解相關(guān)情況并無其他想要了解的情況。同時，乙方保證向甲方提供的所有信息及資料均為真實有效。
1、勞務(wù)分包人情況。
營業(yè)執(zhí)照注冊號：法定代表人：
發(fā)證機關(guān)：經(jīng)營范圍：
復審時間及有效期：
2、勞務(wù)分包工作對象及提供勞務(wù)內(nèi)容。
工程名稱：施工工程。
工程地點：
分包范圍：提供分包勞務(wù)內(nèi)容：箱梁橋施工的準備工作、場地的硬化(包括支架的基座砼)、支架、模板、鋼筋加工制作就位、砼工程、預應力張拉以及與該橋箱梁施工有關(guān)的本協(xié)議中一切明示或暗示的工作。
3、分包工作期限及進度控制。
分包工作期限：開始工作日期：2011年7月30日，結(jié)束工作日期：2011年11月30日?？偣て跒?個月，甲方根據(jù)工期要求，兩橋箱梁同步進行施工，支架、模板一次性搭設(shè)、安裝。如不能滿足進度要求，甲方有權(quán)要求乙方增加人員等投入以補滯后工期，確?？偣て趦?nèi)完成所需工程。
4、質(zhì)量標準。
工程質(zhì)量：按總包合同有關(guān)質(zhì)量的約定、國家現(xiàn)行的《公路工程工程施工及驗收規(guī)范》和《公路工程工程質(zhì)量評定標準》，本工作必須達到質(zhì)量評定優(yōu)良等級。另外，由于本項目為湖南省砼示范工程，乙方務(wù)必確保砼的外觀質(zhì)量達到精品示范工程。
5、圖紙。
5.1工程承包人應在勞務(wù)分包工作開工前，向勞務(wù)分包人提供與勞務(wù)分包人的勞務(wù)分包任務(wù)相關(guān)的圖紙1套。
6、項目經(jīng)理。
6.1工程承包人委派的擔任駐工地履行本合同的項目經(jīng)理為。
6.2勞務(wù)分包人委派的擔任駐工地履行本合同的項目負責人為唐貴軍。
7、工程承包人義務(wù)。
7.2、可以協(xié)助乙方解決在施工過程中的住房、用水、用電問題及其他方面的協(xié)調(diào)工作，費用由乙方自理。其中項目部已把低壓電送至橋的附近。
7.5、負責提供鋼筋、鋼絞線、砼與大型設(shè)備(吊車、泵車);。
7.6、按本合同約定，向勞務(wù)分包人支付勞動報酬。
8、勞務(wù)分包人義務(wù)。
8.1、對本合同勞務(wù)分包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量向工程承包人負責，組織具有相應資格證書的熟練工人投入工作;未經(jīng)工程承包人授權(quán)或允許，不得擅自與發(fā)包人及有關(guān)部門建立工作聯(lián)系;自覺遵守法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)章制度。
8.2、勞務(wù)分包人根據(jù)施工組織設(shè)計總進度計劃的要求，按工程承包人的階段、月、旬、周施工計劃，完成上述階段、時段施工計劃相應的勞動力安排計劃，保證按時完成任務(wù)。
8.3、勞務(wù)分包人全權(quán)委托本項目負責人負責工程實施結(jié)算等一切與本工程相關(guān)的活動。
8.4、按工程承包人統(tǒng)一規(guī)劃堆放材料、機具，按工程承包人標準化工地要求設(shè)置標牌，搞好生活區(qū)的管理，做好自身責任區(qū)的治安保衛(wèi)工作。
8.5、勞務(wù)分包人須服從工程承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人及工程師的指令。
8.6、勞務(wù)分包人所施工工程，如因質(zhì)量不合格而產(chǎn)生的返工費，由勞務(wù)分包人自負。
8.7、在施工期內(nèi)，如勞務(wù)分包人不能按質(zhì)按量完成計劃工程，經(jīng)工程承包人勸告后仍無明顯改進，工程承包人有權(quán)調(diào)整其承擔的工程任務(wù)，如仍然不能完成計劃工程，工程承包人有權(quán)終止本合同的繼續(xù)履行。由此造成的費用增加由勞務(wù)分包人承擔。
8.8、勞務(wù)分包人在履行本合同過程中，不得轉(zhuǎn)包他人，否則，工程承包人有權(quán)無條件終止本合同，已完工程驗收合格后按本合同單價結(jié)算，并應按工程承包人規(guī)定的期限退場。
8.9、勞務(wù)分包人在施工過程中必須服從甲方施工人員的安排，不得向工程承包人施工人員行賄同時不得有欺詐行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將清退出場。
8.10、勞務(wù)分包人不得拖欠勞務(wù)分包人自己及施工關(guān)聯(lián)方的人工工資，機械臺班費用，材料費等。
8.11、勞務(wù)分包人不得與當?shù)匕l(fā)生任何經(jīng)濟糾紛和任何勞務(wù)往來。
9、安全施工與檢查。
9.1、按照國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，并遵守甲方對安全施工提出的各項要求。
9.2、乙方應按甲方安全管理作業(yè)，遵守國家安全法律、法規(guī)和甲方的安全管理辦法，如有違反，甲方有權(quán)對乙方進行罰款，若引發(fā)安全生產(chǎn)事故，乙方承擔全部責任及所有費用。
9.3、鑒于該施工的箱梁橋與正在施工的長瀏高速相交，分包人必須采取有效的防護措施(如設(shè)密閉的安全通道)確保橋下行車安全，若引發(fā)事故和矛盾由乙方承擔全部責任以及所有費用。
10、安全防護。
按照國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，并按甲方對乙方安全施工技術(shù)交底和相關(guān)要求進行各種安全防護。
11、事故處理。
按照國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
12、保險。
按照國家、地方的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
13、承包工作內(nèi)容。
按照本協(xié)議工程業(yè)主技術(shù)規(guī)范和圖紙要求完成本橋梁箱梁施工工程的所有工作，包括：
13.1、箱梁橋施工的準備工作、用水、用電、施工工棚、鋼筋加工棚、場地的硬化(包括支架的基座砼為20cm其他區(qū)域為10cm)的所需人工以及機具。
13.3、模板工程：乙方提供模板，箱梁外露面必須用經(jīng)大瀏公司、監(jiān)理處確認的優(yōu)質(zhì)的模板，且有足夠的剛度確保不會形變。模板安拆、涂脫模劑等。
13.4、鋼筋工程：鋼筋加工制作，安裝就位、包括綁扎，焊接，所需的機具和耗材，電焊機不少于8臺。鋼筋不考慮損耗。
13.5、砼工程：澆注砼;振搗砼;砼養(yǎng)生。
13.6、預應力工程：預應力鋼絞線的安裝、張拉、壓漿等所有工作。
13.7、以及與該橋箱梁施工有關(guān)的一切明示或暗示的工作(如保衛(wèi)等)。、
14、勞務(wù)報酬。
14.1本工程的勞務(wù)報酬采用：不同工作成果的計件單價(含管理費)，按確認的工程量計算。14.2采用上述方式計價的，不同工作成果的計件單價分別為：
14.3.1甲方僅進行質(zhì)檢、試驗、測量及施工過程控制等工程管理，單價中包括乙方設(shè)備、人員的進退場、施工場地清理、工程施工的人工費、設(shè)備費、耗材、施工人員的保險費以及意外事故風險金、安全保衛(wèi)以及協(xié)助甲方測量、質(zhì)檢和試驗等一切與此相關(guān)的作業(yè)的費用;甲方僅供所需設(shè)計鋼筋、鋼絞線、砼的材料。同時甲方負責吊車事宜。若乙方不能按期完工，甲方有權(quán)部分或全部扣除工期質(zhì)量獎。
14.3.2除非本協(xié)議另有約定，否則與本協(xié)議工程范圍內(nèi)鋼筋安裝、砼澆注(前臺)有關(guān)的任何分項工程細目如果未列入上述結(jié)算細目中，則是乙方為完成本協(xié)議工程內(nèi)容所必須完成的附屬工程義務(wù)，其費用已包含在上述有關(guān)承包細目單價中，不再另行結(jié)算和支付。
14.3.3本合同單價已包含因天氣、環(huán)境等方面的影響而造成的誤工費用。
15、工時及工程量的確認。
15.1、采用按確定的工時計算勞務(wù)報酬的，由甲方施工員每日將提供勞務(wù)人數(shù)報甲方負責人，由甲方現(xiàn)場負責人復核并由甲方項目副經(jīng)理確認。
15.2、采用按確認的工程量計算勞務(wù)報酬的，由甲方施工員和乙方按月或約定時間將實際完成但不超過設(shè)計數(shù)量的工程量報甲方工程科審核，經(jīng)甲方主管副經(jīng)理認可，項目經(jīng)理批準方可給予結(jié)算。對乙方未經(jīng)甲方主管副經(jīng)理認可，超出設(shè)計圖紙范圍和因乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇三
八月來臨，堅持了近一個月的時間，中間少不了酸甜苦辣，難免會有抱怨、氣餒、難過，但我們堅持了下來，最大的問題莫過于炎熱。我們實踐小團隊的成員基本上都是獨生子，從未吃過什么苦，但是我們堅持下來了，太陽再毒辣，雨水再無情，也沖擊不了我們的毅力和耐心，我們都是最棒的！
學校中的我們
在學校我們是學生，在暑假到來之際，我們是應該選擇回家吹空調(diào)，還是在外打工？當初也是我們幾個最為困惑的地方。市場營銷需要的是什么？口才？心理？外貌？背景？我們不知道，我們僅僅知道市場銷售將來時做營銷這方面類的工作。那時我們并不知道銷售意味著什么？可能的是一份挑戰(zhàn)！一份對自己的信任！在學校的我們對社會、未來、工作太多太多都是想象和幻想。并不知道當自己真去做了，這個過程是多么的現(xiàn)實。在這個過渡段期間我們選擇了提前，選擇暑假不回家，走進金茂玉泉街，為了就是提高自己的銷售技能。鍛煉自己，提升自己。
工作中的我們
工作開始的當日，我們指導老師也來到現(xiàn)場，親切和我們交談，還和里面的經(jīng)理詳細交代了我們的安全問題，我有這么一位關(guān)心我們的老師，我們的信心有增加不少。有了那份鼓勵，我們當天開始工作的時候沖勁十足，都為了證明自己，當我們那一天做下來才知道銷售，銷售是多么難的一件事。根本不是我們想象中的那么簡單。累著、熱著、被罵、耍無賴、這些其實都是小事。最怕、最不愿意也是最想去的地方就是售樓處，為什么說是最怕、最不愿意去的呢？因為我們今天的任務(wù)并沒有完成。完成不了就會被罵，就會被數(shù)落！最想去的地方也是它。因為我們可以下班了。就可以回家吹空調(diào)，自己動手燒菜吃。那時的我們是快樂的。沒有壓力。只有輕松。其實我們后來知道了，被罵其實也是一種幸福。因為只有在被罵中才會成長。能力也是在那里一步一步提高。口才也能得到明顯的改善。
工作中的我們是最真最無奈最無助最失落，同時也是最幸福的。
提升銷售技能—走進金茂玉泉街暑假社會實踐活動我們收獲主要在以下二個方面
一、首先是我自己獨立能力，很多人是第一次脫離父母的依賴走進社會，開始第一份工作。自己獨立能力得到提高。意識到獨立的重要性和必要性。同時也發(fā)現(xiàn)了自己的缺失。找到自己的軟肋，發(fā)現(xiàn)并改正它。一步步的提升自己。
優(yōu)秀的銷售人員不僅要會誰，更應如何去說了。
暑假實踐活動已經(jīng)結(jié)束，我們都明白這一個月鍛煉我們能力僅僅得到小小的改善和提高，距真正進入社會，立足社會還要很大距離。我們會繼續(xù)努力，我相信只有走在路上的才會成功，才會走的更遠。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇四
理解學生是教師與學生交流、互動的基礎(chǔ)，往往一堂的成敗與否就在于教師是否真正理解學生，和學生做到心心相映，架起師生交往的橋梁。在實習過程中看到過一些關(guān)于教育的書，這些書中提出了一些基本的教育理念，如尊重、信任、理解、欣賞、激勵、寬容等，讀后很有感觸。
“全面”指的是學生發(fā)展的全面性。它包括兩個基本方面:一是指學生個體在體現(xiàn)社會要求方面的全面性;二是指學生個體素質(zhì)內(nèi)在結(jié)構(gòu)方面的全面性。前者,要求教師在促進學生社會化的教育過程中,真正能夠在德、智、體、心(包括心理發(fā)育、心理品質(zhì)、心理承受能力等)諸方面給學生以全面的教育和引導。其中,德是第一位的。在當社會教師的第一職責應是教學生如何做人,第二是教學生如何思考,第三才是傳授具體知識。
對學生的熱愛。不是抽象的說教,而是現(xiàn)實地、具體地體現(xiàn)在班主任對學生的一言一行所產(chǎn)生的一種強烈的、高尚無私的道德情感。蘇霍姆斯基認為:“教育的全部奧秘也就在于如何愛護兒童?！彼蠼處熢诠ぷ髦屑纫私鈱W生,尊重學生,做學生的推心置腹的知心朋友,又要在學業(yè)方面因材施教、循循善誘、誨人不倦地耐心指導,真正落實教書育人。
素質(zhì)教育呼喚著教育改革,同時也給老師們提出更高的要求,即要注重學習、善于學習。主要包括學習有關(guān)教育政治法規(guī),學習新的教育理論,學習科技新知識、新觀點,學習專業(yè)化知識,善于與別人相互學習和借鑒,擇其善面從之,其不善而改之,以不斷提高自身素養(yǎng)。在“知識爆炸的今天,學生的信息十分廣泛,他們接受新事手快,從某種意義上說,教師在某方面的知識不如學生也是一種正?，F(xiàn)象。這就要求老師放下架子發(fā)揚民主作風,虛心地的向家長和社會學習,向同事學習,向一切有真知的人包括自己的學生學習。
中學生缺乏正確的是非鑒別能力,但以具有較強的模仿能力,老師的一言一行時刻感染著學生的成長,這就要求老師更加嚴格要求自己,時刻以身作則,為人師表,注重言行一致,表里如一,用自己的高尚品德、良好的行為習慣去說服學生,感化學生,從而形成良好的班風。
新標的實施要求每個老師樹立新理念:樹立民主的學生觀、樹立全面的教育觀、建立民主平等、親密和諧的師生關(guān)系。隨著新標在全國范圍內(nèi)的推廣,希望每位老師都和學生建立起良好的情感,讓我們的每一位教師都真心實意的去尊重、熱愛每一位學生吧!
建設(shè)橋梁實習心得體會篇五
交通橋梁建設(shè)調(diào)查報告。
一、基本情況。
某縣濱江臨海，河網(wǎng)密布、地勢平坦。全縣總面積1876平方公里，總?cè)丝?10、9萬人，是全國有名的農(nóng)業(yè)大縣。建國以來，在歷屆縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，全縣人民發(fā)揚自立更生、艱苦奮斗的精神，投入大量的人力、物力和財力，開溝挖河，大力開展農(nóng)村水利和交通橋梁建設(shè)，共開挖一級河5條、二級河20條、三級河384條、四級河1117條，同時形成農(nóng)村交通橋梁3465座，其中縣屬橋梁623座，包括一級河道橋梁35座、二級河橋梁250座；鎮(zhèn)交界河道橋梁74座；墾區(qū)防汛橋梁264座。農(nóng)村水利和交通橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的形成，為全縣人民安居樂業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了重要保障、作出了巨大貢獻。
二、存在問題。
如東縣農(nóng)村交通橋梁建設(shè)雖然取得了一定的成績，具備了一定的基礎(chǔ)，但隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和相關(guān)客觀條件的變化，一些問題和矛盾也逐漸顯露出來。
1、橋梁損壞嚴重。目前絕大數(shù)農(nóng)村橋梁建于上世紀六、七十年代，由于運行多年，日久老化，基本上都已到了更新改造時期。在縣屬623座橋梁中，有280座屬損壞和危險橋梁。這些橋梁中有的橋梁橋臺基礎(chǔ)下沉或位移；有的雙曲拱橋主拱圈斷裂；有的橋樁斷裂、橋身扭曲變形、大梁鋼筋銹蝕掛落、微彎板斷裂；有的無安全帶、無欄桿等等，險情眾生、人員傷亡事故時有發(fā)生，經(jīng)鑒定，其中有63座橋梁必須立即拆除修建（不包括鎮(zhèn)內(nèi)、村內(nèi)橋梁），有37座橋梁必須維修。隨著農(nóng)村機動車輛數(shù)量、噸位的不斷增加，農(nóng)橋損壞程度越來越厲害，為了確保交通安全，一些危險橋梁不得不打墩限載通行，既影響了當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品外銷,又危及人民群眾的生命安全,群眾要求改建危橋的呼聲也越來越高。
2、資金投入不足。目前，全縣農(nóng)村交通橋梁、公路、水利等農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要靠各級政府和集體投入。欠債多、資金投入不足已成為制約改善農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境的重要因素。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，全縣將有970公里的道路需要新建或改造，共需經(jīng)費43506萬元，其中需要完成鎮(zhèn)村道路321公里，共需投入資金8028萬，剔除省可補資金，縣、鎮(zhèn)、村各級需要投入4818萬元；全縣有30%的一、二級河及45%的三、四級河急需疏浚，工程量達3500萬方；當年急需拆除重建和維修橋梁需要資金1563萬元。而目前可用于農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的投入十分有限。稅改前，全縣用于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)費主要來自于三個方面，一是在向農(nóng)民收取的“兩工”以資代勞款中安排一部分；二是縣財政預算外資金每年安排800萬元左右；三是從收取的水利工程水費和水利資源費中安排一部分。隨著農(nóng)村稅費改革的.逐步深入，向農(nóng)民收取的“兩工”及水利資源費已經(jīng)全部取消，村內(nèi)一事一議籌資籌勞只能用于償還村級債務(wù)和興辦一些村內(nèi)的小型農(nóng)田基本建設(shè)，已不可能拿出資金用于農(nóng)村橋梁建設(shè)?？h鎮(zhèn)財政也十分拮據(jù)，確保運轉(zhuǎn)和加快的矛盾十分突出。
3、管理體制不順。目前我縣農(nóng)村公路和農(nóng)村交通橋梁設(shè)施實行分塊經(jīng)營、分塊管理的運作模式。即農(nóng)村公路建設(shè)、維修及管理由交通部門負責，農(nóng)村橋梁修建及管理由水務(wù)部門負責，導致在路橋規(guī)劃和資金安排上難以通盤考慮，缺乏科學性、合理性，路通橋不通的現(xiàn)象時有發(fā)生。特別是在當前農(nóng)村公路建設(shè)全面推進的同時，更給農(nóng)村交通橋梁的更新改造增加了新的壓力。同時,縣、鎮(zhèn)、村之間橋梁管護責任制也不夠明確.
三、對策建議。
1、積極探索并形成多元化的農(nóng)村橋梁投入機制。農(nóng)村橋梁建設(shè)和危橋改造，資金來源是個難點。要從根本上解決當前農(nóng)村橋梁建設(shè)中資金投入的困境，必須積極探索適應社會主義市場經(jīng)濟要求的多元化的投入機制。一是要用足各項扶持政策，積極向上爭取農(nóng)村橋梁建設(shè)方面的配套資金；二是要進一步加大本級政府財政的投入力度，盡可能安排更多的資金用于農(nóng)村橋梁建設(shè)；三是通過橋梁冠名權(quán)轉(zhuǎn)讓、受益地塊土地收益金提留和社會募捐等途徑向社會籌集。
2、要通過創(chuàng)新機制，落實農(nóng)村橋梁管用責任制。明確各級橋梁的建管主體，實行分級投入、屬地管理，制訂、完善責任到人的管護制度，建立農(nóng)村橋梁建設(shè)、管理、維護的良性運行機制。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇六
為了適應社會的需要個以后的工作打下基礎(chǔ)，深入了解物流行業(yè)的發(fā)展，結(jié)合理論學習與實際操作的聯(lián)系，提高自身的操作能力，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識，專業(yè)技能及實踐能力得到全面的提升。
紅河煙草（集團）有限責任公司位于云南省東南部，地處素稱紅河州“北大門”的彌勒縣城；北距省會昆明143公里，南至州府蒙自140公里；通往東南亞的326國道經(jīng)彌勒縣城縱貫全州南北抵國家級開放口岸河口；紅河州屬典型的亞熱帶季風氣候，北回歸線穿越中部，具有得天獨厚的烤煙生產(chǎn)自然條件，有“烤煙之鄉(xiāng)”的美譽，擁有優(yōu)越的自然地理環(huán)境和良好的區(qū)位、交通優(yōu)勢。
紅河卷煙廠于1985年籌建，1987年試產(chǎn)，1988年正式取得國家煙草生產(chǎn)經(jīng)營許可證，并上劃云南省煙草公司，現(xiàn)企業(yè)法定代表人畢鳳林，現(xiàn)有在崗員工1029人，平均年齡33歲，資產(chǎn)總額98.73億元，是國內(nèi)裝備配套、技術(shù)先進的卷煙企業(yè)之一。目前，集團年生產(chǎn)能力達到160萬箱，日創(chuàng)稅金上千萬元，人均實物勞動生產(chǎn)率居行業(yè)前列，且連續(xù)12年實現(xiàn)了產(chǎn)銷規(guī)模和效益的同步增長。
1993年起，紅河卷煙廠實現(xiàn)單品牌生產(chǎn)，是全國唯一只生產(chǎn)單一品牌的煙草工業(yè)企業(yè)。目前形成一個品牌（紅河），15個品種，兼顧高、中、低檔次，滿足不同層次消費需求的品種結(jié)構(gòu)?！凹t河”品牌深受消費者喜愛，先后被評為“全國名優(yōu)卷煙”、“中國最具競爭力的民族品牌”、“中國名牌產(chǎn)品”、“中國十大夢想品牌”等。x年品牌產(chǎn)量161.5萬箱，品牌銷售收入160.2億元，實現(xiàn)稅利99.8億元。
紅河卷煙廠創(chuàng)業(yè)之初，工廠生產(chǎn)水平低下，產(chǎn)品質(zhì)次價低、入市困難，1991年前連年虧損。企業(yè)處于極度困難乃至困境之中，1992至1993年兩年間，通過整合品牌，實現(xiàn)了全嘴單品牌生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量有所提升，同時企業(yè)確立了“不求最大，但求最好”的發(fā)展理念，系統(tǒng)實施了原料、技改、人才、管理、名牌“五項工程”，重視技術(shù)發(fā)展，完成了從拿來主義到局部創(chuàng)新，進而到以企業(yè)為主體的全面技術(shù)創(chuàng)新，多項科技成果獲省部級科技進步獎；多項新型實用技術(shù)獲國家專利。1992年扭虧為盈，1993年起對企業(yè)內(nèi)部的各種資源多次重組、定位；1997年始企業(yè)轉(zhuǎn)入全面的軟件建設(shè)發(fā)展階段，優(yōu)化人力資源配置，進入以人本管理為主體的智力時代；1998年開始為實現(xiàn)企業(yè)高度的信息自動化啟動cims信息系統(tǒng)工程。經(jīng)過紅煙人的艱苦探索和努力，逐步建立了市場化程度極高的有效運行機制，企業(yè)不斷發(fā)展壯大，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，對滿足市場需求、解決勞動就業(yè)、拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進地方經(jīng)濟建設(shè)等方面做出了重大貢獻。
20xx年，紅河卷煙廠緊緊圍繞國家局提出的“深化改革、推動重組、走向聯(lián)合、共同發(fā)展”的行業(yè)主要任務(wù)，推進企業(yè)間的聯(lián)合重組，與昭通卷煙廠重組，成立紅河卷煙總廠。20xx年，又完成了與新疆卷煙廠的聯(lián)合重組工作，進一步增強了企業(yè)的綜合競爭能力。20xx年5月18日，紅河卷煙總廠改制為“紅河煙草（集團）有限責任公司”，邁出了公司化進程的重要步伐。
（一）了解紅河卷煙廠的五個子系統(tǒng)。自動化系統(tǒng)、卷煙輔料系統(tǒng)、配方系統(tǒng)、成品系統(tǒng)和箱品系統(tǒng)這五個子系統(tǒng)。并且這五個子系統(tǒng)是相互聯(lián)系、共同合作、保證整個物流、生產(chǎn)、運輸?shù)恼＿\行。
（二）了解決策、管理、設(shè)備三個層次系統(tǒng)。決策系統(tǒng)是控制中心控制，它將出現(xiàn)的問題分析后做出的決策，傳遞給決策主體或其他于系統(tǒng)。管理系統(tǒng)實施了“管理”。人才、技設(shè)、原料、名牌、五項工程，實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的管理目標，全面推進硬件設(shè)備，企業(yè)獲得了長足的發(fā)展。在紅河卷煙廠的見學習過程中我初步認識了相關(guān)設(shè)備。這些設(shè)備是從德。意。英。菏蘭等國家進口的，技術(shù)水平相當先進，整個配套系統(tǒng)具有當今國際先進水平。
（三）物流實現(xiàn)了全自動化操作。該自動化操作包括空中自動化小車、自動化貨柜、多端點高速穿車、自動化控制系統(tǒng)、agv系統(tǒng)。該廠實行的自動化系統(tǒng)，降低成本，提高作業(yè)效率，改変了傳統(tǒng)的物流觀念方式，讓我了解到現(xiàn)代自動化的生產(chǎn)設(shè)備及信息自動化的先進性。紅河卷煙廠的信息自動化系統(tǒng)涵蓋產(chǎn)、供、人、財、物等細完整的信息、實現(xiàn)物流、資金流、信息流的有效集成。
紅河卷煙廠設(shè)有四大中心（行政、銷售、物資、技術(shù)），三大總部（制造、機械、電氣）。各中心（總部）經(jīng)營范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)自主決策，體現(xiàn)“扁平化”的管理構(gòu)想。打葉復烤、制絲、卷接包、物流自動化配套系統(tǒng)具有當今國際先進水平。
“八五”以來，紅煙以“不求最大，但求最好”的創(chuàng)新理念，圍繞唯有發(fā)展人才能發(fā)展企業(yè)這一根本，按照“優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的管理目標，強化企業(yè)管理，深化企業(yè)改革，系統(tǒng)地實施了“管理、人才、技改、原料、名牌”五項工程，全面推進軟硬件建設(shè)，企業(yè)獲得了長足發(fā)展。
紅煙十分重視技術(shù)發(fā)展，完成了從拿來主義到局部創(chuàng)新，進而到以企業(yè)為主體的全面技術(shù)創(chuàng)新。當前正全力推進企業(yè)信息化工程建設(shè)，此工程的目標是使企業(yè)實現(xiàn)高度的信息及自動化——信息驅(qū)動運行、運行產(chǎn)生信息。
紅煙較早確立了變產(chǎn)品生產(chǎn)為品牌生產(chǎn)的意識，努力做最好的產(chǎn)品，努力塑造最好的形象，努力與客戶真誠合作。目前形成一個品牌（紅河），五個品種（“紅河99”、“紅河88”、“甲硬”、“甲軟”、“乙級”），兼顧高、中、低檔次，滿足不同層次消費需求的品種結(jié)構(gòu)。當前，紅河卷煙市場走勢良好，覆蓋全國，實現(xiàn)零庫存通過這次的實習，我了解到了紅河煙廠花園式的生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)，嚴格的管理制度，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和先進的信息自動化系統(tǒng)。我認識到物流方面的知識，對物流現(xiàn)代化有所了解，在這次的參觀認知實習過程中，不但對所學習的知識加深了解，更加重要的是更正我們的對物流的觀點和提高了對現(xiàn)代物流的認識。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇七
第一段：介紹實習背景及目的（200字）。
我所在的大學工程專業(yè)組織了一次橋梁生產(chǎn)實習活動，旨在讓我們學生通過實踐了解橋梁的設(shè)計、制作和施工過程，并提升我們的實際操作能力。這次實習持續(xù)了一個月的時間，我們在實習單位參與了各種橋梁生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從中積累了豐富的經(jīng)驗并取得了一定的成績。
第二段：實習過程與感受（300字）。
在實習過程中，我參與了橋梁的設(shè)計和模型制作。通過參與橋梁設(shè)計，我深入理解了橋梁結(jié)構(gòu)的原理與要求，并學習了相關(guān)的設(shè)計軟件的使用。而在模型制作階段，我親手動手將設(shè)計圖紙變?yōu)閷嵨?，大大增強了我對橋梁結(jié)構(gòu)的理解。同時，在橋梁的建設(shè)現(xiàn)場，我也親眼目睹了工人的辛勤付出和合作精神。他們高效地協(xié)作，按照設(shè)計要求進行澆筑和搭建，給我留下了深刻的印象。
第三段：實習收獲及成長（300字）。
通過這次實習，我獲益匪淺。首先，我對橋梁的設(shè)計與施工流程有了更全面深入的認識，這將為我未來的工作提供堅實的基礎(chǔ)。其次，我在模型制作過程中，學會了如何將理論知識運用到實際操作中，提高了自己的動手能力和解決問題的能力。同時，實習還讓我意識到團隊合作的重要性，只有眾人齊心協(xié)力，才能完成一項龐大的工程。最重要的是，實習讓我深刻感受到了工程師的責任和使命感，我開始思考如何把學到的知識應用于實際工作中，為社會做出更大的貢獻。
第四段：實習中遇到的問題及解決方法（300字）。
在這次實習活動中，我也遇到了一些困難。比如，在橋梁設(shè)計中，我遇到一些復雜的結(jié)構(gòu)難題，需求精確計算和分析。為了解決這些問題，我主動向老師請教，同時利用工程軟件進行仿真模擬，最終得到了滿意的結(jié)果。此外，在模型制作中，我也遇到了一些材料選擇和工藝操作的問題。我積極與同學交流，尋求解決方案，并從錯誤中吸取經(jīng)驗教訓。通過不斷的嘗試和實踐，我逐漸掌握了各種操作技巧，提高了自己的水平。
第五段：總結(jié)及展望（200字）。
通過這次橋梁生產(chǎn)實習，我不僅增加了實踐經(jīng)驗，還對自己的專業(yè)有了更深刻的理解。我相信，這次實習將對我未來的工作和學習有著深遠的影響。在工程領(lǐng)域，只有不斷學習和積累，才能成為一名優(yōu)秀的工程師。我會在今后的學習和實踐中繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為建設(shè)更美好的世界做出貢獻。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇八
20xx年xx月xx日至12月xx日，我參加了為期一周的肉品工藝學實習周。期間我們進行了烤雞的制作以及中、西式香腸的加工，大致熟悉了解了其加工制作流程以及設(shè)備的使用方法。另外12月1號參觀了新鄉(xiāng)鵝家莊食品有限公司，學習、了解了從養(yǎng)殖到深加工的整個鵝產(chǎn)業(yè)鏈，包括鵝的屠宰加工、醬鹵制品加工、干肉制品加工、軟罐頭加工等；又于12月3號參觀了新鄉(xiāng)世魁清真肉品加工有限責任公司，學習、了解牛的屠宰加工、醬制品加工、軟罐頭加工等。
在實訓基地主要進行了烤雞、香腸和烤腸的制作，期間有自己的動手實際操作，對這類產(chǎn)品的加工過程有了大概的了解，也深深懂得了書本上的知識與實際操作的不足，學會了虛心請教同學，咨詢老師，明白了自己與自己設(shè)想的未來的差距，及團隊精神在現(xiàn)在以及未來工作中的重要性。尤其是在香腸加工期間彼此的互幫互問才使得制作出了那散發(fā)著氣味濃郁、香嫩可口的香腸。當最后審視及品嘗到自己親手做的成品時，回味無窮。
同時，知道任何課程理論都需要與實踐相結(jié)合，只有如此，才能體現(xiàn)出該課程的趣味性，才能激起學習者的熱情，最后學習者自然會很好的.理解消化課本知識。由于之前自己沒有很完善的預習實習內(nèi)容，所以在實踐過程中，有許多疑問，不過在老師的指導下，團隊成員的幫助下，順利的完成了實驗，并獲得了很大的提升。在實習周的最后幾天外出到新鄉(xiāng)鵝家莊和世魁牛肉加工工廠的一線生產(chǎn)線參觀考察。對新鄉(xiāng)餓家莊和世魁牛肉加工廠的規(guī)模，生產(chǎn)流程，和產(chǎn)品檢測定位有了一個大致的認識，深深的明白現(xiàn)代化養(yǎng)殖及屠宰方式在農(nóng)副產(chǎn)品公司的規(guī)?；瘮U張中的重要性，及提高高附加值產(chǎn)品的比重是企業(yè)在以后的發(fā)展中的重要一環(huán)。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇九
實習，顧名思義，在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學需要或應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不希望實習僅止于此，那太狹隘了。實習是發(fā)揮和應用專業(yè)知識，查漏補缺，認真學習，鞏固不足的重要一環(huán)，因為它畢竟與社會相掛鉤，是檢驗在校學習成果的好時機，因為即使在校學得再好，一旦到了社會，也許所有的一切都會變得一文不值。因為社會畢竟不同于學校。所以，如果不好好的體驗、經(jīng)歷這一過程，怎么會知道究竟自己的分量有多重，究竟自己真正懂得多少呢?所以實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他也使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。實習使我開拓了視野，領(lǐng)略到不同企業(yè)的風格和模式，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自己所學的理論知識用于實踐，讓理論知識更好的與實踐相結(jié)合，在這結(jié)合的時候就是我們學以致用的時候，并且是我們擴展自己充實自己的時候。
在實習期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學習和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。
首先、畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題，(舉例說明)。
第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇十
橋梁，作為連接道路的重要組成部分，承載著人們交通出行的需求和發(fā)展的希望。在橋梁建設(shè)的過程中，我深刻體會到了其中的艱辛與快樂，積累了豐富的經(jīng)驗和領(lǐng)悟。下面，我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，分享一些關(guān)于橋梁建設(shè)的心得體會。
首先，橋梁建設(shè)需要細致的規(guī)劃與籌備。在工程啟動之前，我們需要對道路交通狀況、地理環(huán)境、材料技術(shù)等進行全面的調(diào)研分析。只有明確了橋梁所承載的交通流量、所經(jīng)受的荷載、所適用的建設(shè)技術(shù)等基本信息，才能制定出合理的建設(shè)方案。一次仔細的勘測規(guī)劃可避免后期工程變更和相關(guān)爭議，從而提高施工效率和施工質(zhì)量。
其次，橋梁建設(shè)需要嚴格的工程管理和安全措施。在橋梁建設(shè)過程中，我們需要建立科學的管理框架，制定切實可行的施工計劃，明確工期、質(zhì)量和安全要求。各施工單位應該形成緊密合作的工作機制，確保工作任務(wù)的及時完成。同時，要加強現(xiàn)場施工管理，確保施工人員嚴格遵守施工規(guī)范和安全操作規(guī)程，落實好施工工序各個環(huán)節(jié)的檢查和驗收制度。只有確保工程質(zhì)量和工人的安全，才能建設(shè)出一座安全耐用的橋梁。
第三，橋梁建設(shè)需要科學合理的技術(shù)選型。在橋梁建設(shè)中，我們面臨著各種各樣的技術(shù)難題。通過廣泛的技術(shù)研究和經(jīng)驗交流，我們可以找到最有效的解決方法。例如，在橋梁的設(shè)計和建設(shè)中，可以采用先進的計算機輔助設(shè)計軟件，對橋梁結(jié)構(gòu)進行全面的力學計算和可靠性分析。此外，在橋梁建設(shè)過程中，可以采用現(xiàn)代化的施工機器和設(shè)備，提高施工效率和質(zhì)量?？傊x擇合適的技術(shù)和設(shè)備，是橋梁建設(shè)順利進行的重要保障。
第四，橋梁建設(shè)需要注重環(huán)境保護。橋梁的建設(shè)往往涉及土地使用和水域改造等問題，這對環(huán)境造成了一定的影響。為此，在施工前要制定詳細的環(huán)境影響評價方案，并按照方案實施環(huán)境保護措施。例如，在河流交叉橋梁建設(shè)中，可以采取沉管隧道技術(shù)，減少對河流的淤積和水流阻滯；在建設(shè)過程中，應該采取有效的噪音、粉塵控制措施，減少對周邊居民的干擾和危害。只有在橋梁建設(shè)中積極履行環(huán)境保護責任，才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙贏。
最后，橋梁建設(shè)需要注重文化遺產(chǎn)的保護和傳承。橋梁作為人類的文化遺產(chǎn)，不僅僅是一個交通工程，更是一個歷史的見證和一個文化的載體。在橋梁建設(shè)中，我們應該尊重和保護已有的歷史文化資源，不斷傳承和弘揚優(yōu)秀的建筑文化。例如，在橋梁的設(shè)計中可以融入當?shù)氐膫鹘y(tǒng)建筑元素，使橋梁成為一道獨特的風景線。同時，我們要注重橋梁的維護和修繕工作，保證橋梁的長期使用和文化的傳承。
總之，橋梁建設(shè)是一項復雜而又重要的任務(wù)。通過我的親身經(jīng)歷，我認識到橋梁建設(shè)需要細致規(guī)劃、科學管理、合理技術(shù)選型、注重環(huán)境保護和文化傳承。只有這樣，我們才能共同為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇十一
通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設(shè)計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。
從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。
建設(shè)橋梁實習心得體會篇十二
近期，我有幸參加了一次橋梁生產(chǎn)實習，這是我大學生涯中難得的實踐機會。通過這次實習，我親身感受到了橋梁建設(shè)的復雜性和困難性，也深刻體會到了團隊合作和細致耐心的重要性。在這篇文章中，我將從實習的目的、實習內(nèi)容、實習中的收獲、提升自我意識以及未來發(fā)展規(guī)劃等五個方面來總結(jié)我的橋梁生產(chǎn)實習心得體會。
首先，這次實習的主要目的是為了讓我們了解橋梁建設(shè)的基本流程和工作內(nèi)容，培養(yǎng)我們的實踐能力。在實習前，我們參觀了幾個正在建設(shè)中的橋梁項目，了解到了整個建設(shè)過程中的各個環(huán)節(jié)，例如勘察設(shè)計、土地征用、施工等。這些了解為我們后續(xù)的實習提供了基礎(chǔ)，也增強了我們對這個行業(yè)的興趣和熱情。
其次，在實習中，我們主要參與了橋梁部件的生產(chǎn)和安裝工作。從理論到實際，我們親自參與了各個環(huán)節(jié)的操作，學習了橋梁施工中的一些基本技能和知識。例如，我們學會了使用測量工具和儀器進行橋梁構(gòu)件的測量和定位，學會了各種焊接方法和技巧，還學習了一些施工安全措施等。通過親身實踐，我們對橋梁施工的流程、方法和要求有了更加深入的理解，也提高了我們的實踐能力和技術(shù)水平。
第三，通過這次實習，我收獲頗豐。首先是團隊合作意識的培養(yǎng)。在橋梁施工過程中，每一個環(huán)節(jié)都需要團隊成員之間的密切配合和協(xié)作，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導致整個橋梁的質(zhì)量受損。因此，實習期間，我們時刻保持溝通和協(xié)作，互相幫助解決問題，培養(yǎng)了團隊意識和合作精神。其次是對細致耐心的培養(yǎng)。橋梁生產(chǎn)工作需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和耐心的心態(tài)，尤其是對于一些工藝細節(jié)和質(zhì)量要求的要求。通過實習，我學會了在工作中保持細致耐心，做到精益求精，追求卓越。
其次，這次實習也提升了我的自我意識。在實習中，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，還發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。例如，在測量和定位方面，我有時候因為疏忽大意而導致工作出現(xiàn)偏差；在焊接方面，我有時候因為技術(shù)不熟練而產(chǎn)生焊接不牢固的情況。這些問題不僅影響到了工作進度，也對橋梁的質(zhì)量造成了一定的影響。因此，我在實習期間認真反思自己的不足，努力提高自己的技術(shù)水平和工作態(tài)度，并找到了解決問題的方法和途徑。
最后，這次實習對于我的未來發(fā)展規(guī)劃也產(chǎn)生了積極的影響。通過實習，我更加明確了對橋梁工程領(lǐng)域的熱愛和興趣，也增強了我進一步深入學習和探索橋梁建設(shè)領(lǐng)域的動力。因此，我打算在今后的學習和實踐中，進一步學習橋梁設(shè)計和施工方面的知識，提高自己的綜合能力，為將來從事橋梁工程提供更為堅實的基礎(chǔ)。
總而言之，這次橋梁生產(chǎn)實習讓我親身體驗了橋梁建設(shè)的復雜性和困難性，也讓我明白了團隊合作和細致耐心的重要性。通過實習，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，也提升了自我意識并對未來的發(fā)展做出了規(guī)劃。我相信這次實習對我今后的學習和工作生涯都有著積極而深遠的影響。