一個有序的計劃可以幫助我們保持動力和持久的行動力。在制定計劃時，我們要考慮團(tuán)隊成員的能力和資源，從而合理分配任務(wù)和責(zé)任，確保計劃的順利實施。希望以下這些計劃范文能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞蛶椭?BR> 運輸工作計劃篇一
20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地?fù)屪C遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴(kuò)大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴(kuò)大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。
加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
運輸工作計劃篇二
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運輸安全。
二、20xx安全目標(biāo)。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責(zé)任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實施全過程風(fēng)險管理，切實落實各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車主足額投保各種責(zé)任保險，化解安全風(fēng)險。
3、認(rèn)真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實。
6、嚴(yán)格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強新進(jìn)運輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實專人負(fù)責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。
運輸工作計劃篇三
20xx年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實，努力實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機，以打造“平安運輸企業(yè)”為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點，以全面加強基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實兩個主體責(zé)任
1、落實企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實行“一票否決”。
2、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機制、工作機制、督查機制、約束機制等方面入手，加強監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機制，創(chuàng)新落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實gps監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機制。三是突出重點時段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運營秩序。
（三）、夯實基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實加強公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點監(jiān)督，提高道路運輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運輸安全生產(chǎn)。
（四）加強教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
深入開展“落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線，充分運用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項行動、三項建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運”期間的安全生產(chǎn)工作?！半p節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。
4、安排落實節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運輸特點，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
運輸工作計劃篇四
為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達(dá)的年度計劃認(rèn)真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下：
一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：
（4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的'項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。
二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達(dá)建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。
三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認(rèn)真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。
四、做好百色市20xx年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設(shè)計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。
五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。
運輸工作計劃篇五
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2—4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認(rèn)真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標(biāo)考核機制。
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
運輸工作計劃篇六
20xx年，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺危化品及貨物專用運輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網(wǎng)點等運輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓(xùn)和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實抓好基層黨組織建設(shè)，加強制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
運輸工作計劃篇七
20xx年，我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標(biāo)，全面履行工會職能，為交通運輸發(fā)展做出新成績。
一、深入推進(jìn)“學(xué)習(xí)型工會”創(chuàng)建。
繼續(xù)開展讀書年活動，堅持每月讀書學(xué)法、季度交流和半年讀書征文競賽活動，結(jié)合形勢開展政治理論和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)職工不斷增強使命感和責(zé)任感，不斷提高誠實守信意識和終身學(xué)習(xí)意識，努力培養(yǎng)適應(yīng)航道事業(yè)發(fā)展需要的知識型職工隊伍。
二、深入實施送溫暖工程。
把關(guān)心職工、服務(wù)群眾放在工作首位。在關(guān)心職工、服務(wù)群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去，及時了解職工的的工作和生活情況，切實解決職工的后顧之憂，盡最大努力為職工創(chuàng)造良好的工作條件；二是深入退休老職工家中，每年開展家訪談心活動不少于2次，堅持重大節(jié)日走訪慰問，讓他們老有所依；三是深入掛鉤單位，關(guān)心社會弱勢群體，有針對性地做好扶貧解困工作，組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。
三、深入開展工會各項活動。
結(jié)合黨的中心工作，開展各類主題活動，激發(fā)職工榮譽感和責(zé)任心，增強工會組織的凝聚力和向心力。推進(jìn)泰州市“廠務(wù)公開”示范點創(chuàng)建工作，召開年度職工民主管理大會，有效落實職工提案辦理，不斷深化民主政治建設(shè)。認(rèn)真開展文化建設(shè)活動，實施“職工素質(zhì)”工程，開展崗位練兵比武、技能競賽活動，全年組織3—5次文體活動，磨練職工隊伍，提升服務(wù)能力。推行“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè)，發(fā)揮工會監(jiān)督職能，提高職工安全防護(hù)意識，組織好安全生產(chǎn)專項活動，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。扎實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動，推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)和精精文明建設(shè)，努力樹立航道良好外部形象，不斷在提升榮譽質(zhì)量檔次上取得新進(jìn)展。
運輸工作計劃篇八
20__年以來，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的關(guān)心支持下，加快建設(shè)，強化管理，提升服務(wù)，較好的完成了年初預(yù)定的各項工作計劃任務(wù)。
一、上半年工作開展情況。
(一)交通重點工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
截至目前，累計完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資1.87億元，交通重點工程建設(shè)、“四好農(nóng)村路”民生工程等各項交通建設(shè)有序推進(jìn)。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗沖大橋段)，工程主體工程已完工，正在實施老鷹嘴處地質(zhì)災(zāi)害點卸載治理工程。省道318黑石渡至道士沖段公路改造二期工程，目前已完成完成總工程量的80%，黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程，確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主體工程，正在加快部分附屬設(shè)施和路面掃尾工程，即將完工。大河廠至高橋灣至黑石渡公路工程，分四個工區(qū)正在進(jìn)行路基、橋涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，橋涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成總投資約2.7億元，其中征地拆遷1.1億元，建安費1.6億元?？瓦\中心工程已完成主體工程，正在組織組織驗收，即將具備搬遷條件。今年以來，還實施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復(fù)工程和旅游通道、g529和g346等4.22水毀修復(fù)工程。項目前期工作進(jìn)展順利，s244__楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項目立項報批;s333__真龍地至磨子潭公路已完成項目立項、工可報批及初步設(shè)計審查等工作，正在開展初步設(shè)計修正及施工圖設(shè)計工作;s332__東風(fēng)橋至托兒嶺段、s332__佛子嶺至漫水河公路、s333太陽至太平段公路已完成項目立項、工可、初步設(shè)計等報批工作，正在進(jìn)行開展施工圖設(shè)計工作;g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設(shè)計招標(biāo)工作，正在開展設(shè)計工作。
(二)“四好農(nóng)村路”民生工程全面實施。
今年我們?nèi)ν七M(jìn)“四好農(nóng)村路”民生工程。一是我縣計劃實施農(nóng)村道路暢通工程183.9公里，其中貧困村硬化9條8.97公里，撤并村硬化54條60.81公里，老村道加寬46條114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是開工建設(shè)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是計劃實施農(nóng)村公路通達(dá)工程新增通客車建制村2個，目前已完成1個，預(yù)計9月底完成汪良村通車任務(wù)。四是開工建設(shè)了17.848公里的農(nóng)村公路生命防護(hù)工程，預(yù)計11月份完工。五是完成了兩座危橋維修加固任務(wù)。六是積極推行路長制工作，目前正在制定路長制工作方案，盡快提交縣政府研究實施。
(三)交通運輸行業(yè)管理全面加強。
源頭治超扎實有效。扎實開展聯(lián)合治超專項行動，啟動了g346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。上半年全力開展安全生產(chǎn)攻堅行動，共進(jìn)行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進(jìn)一步強化公路運輸、工程建設(shè)、水上交通的安全監(jiān)管。同時運用經(jīng)濟(jì)處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領(lǐng)域安全。
行業(yè)管理規(guī)范有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業(yè)管理工作，扎實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、出租車管理，全力謀劃城鄉(xiāng)公交一體化及客運中心搬遷工作。進(jìn)一步深化公路管養(yǎng)機制，加強路政巡查，全力維護(hù)和保障路產(chǎn)路權(quán)，健全公路應(yīng)急搶險機制，開展應(yīng)急搶險演練，確保及時應(yīng)對和處置公路災(zāi)害突發(fā)事件。
二、下一步工作安排。
一是全力以赴，加快交通重點工程建設(shè)。圍繞“保質(zhì)量、搶進(jìn)度，抓安全、建精品”的思路，進(jìn)一步強化措施，扎實苦干，全力加快工程進(jìn)度，盡快完成g346一期二期、s331等重點項目建設(shè);全力加快項目前期工作，力爭s332__東風(fēng)橋至托兒嶺段、s333__真龍地至磨子潭段、s332__佛子嶺至漫水河段、s333太陽至太平段、g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、s244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設(shè);做好g346天堂寨至陡沙河公路協(xié)調(diào)保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩(wěn)妥實施客運中心搬遷工作，扎實推進(jìn)河廠至高橋灣至黑石渡公路建設(shè)，全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”民生工程，確保按期完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。二是積極作為，提高行業(yè)管理服務(wù)水平。扎實做好中秋、“十一”黃金周等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創(chuàng)造交通良好發(fā)展環(huán)境。三是積極穩(wěn)妥，推進(jìn)公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關(guān)于改革工作的統(tǒng)一部署安排，做細(xì)做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩(wěn)過渡，積極推進(jìn)公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
運輸工作計劃篇九
工作計劃是提高工作效率的一個前提。我們企業(yè)的計劃有年度計劃、季度計劃、月計劃、周計劃這些計劃明確了我們這個月要完成什么任務(wù)，這個季度要完成什么任務(wù)，以及當(dāng)年要完成的任務(wù)。下面是小編給大家?guī)淼奈锪鬟\輸工作計劃，歡迎大家閱讀參考!
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進(jìn)一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進(jìn)行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務(wù)?首先，完成了倉庫gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達(dá)到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對_貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次，負(fù)責(zé)倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫存增多，倉位緊張，而進(jìn)貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔(dān)保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
參加公益活動獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心，是新形勢下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手。零距離與社會溝通，有利于形成互助理解、平等友愛的人際關(guān)系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心，服務(wù)大局，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了增強公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動力，積極開展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛心的活動，以自己的真心、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛心，以務(wù)實的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油。我部為災(zāi)區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣，表達(dá)了我部員工心。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
10.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
(一)工作思路。
全力推進(jìn)新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點。
1、加快推進(jìn)重點項目建設(shè)。一是加快基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)。促進(jìn)新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設(shè)，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進(jìn)一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工;對普洛斯和dhl兩個重點項目，進(jìn)一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設(shè)，dhl在10月30日前啟動建設(shè)。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標(biāo)導(dǎo)向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進(jìn)地建設(shè)“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標(biāo)的思路，立足實際、著眼長遠(yuǎn)，調(diào)優(yōu)目標(biāo)體系。既有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，又有階段性的形象目標(biāo);既有高端項目目標(biāo)，又有實物形態(tài)目標(biāo);既有品牌數(shù)量目標(biāo)，又有綜合效益目標(biāo)。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎(chǔ)上，面向高端，著力引進(jìn)一批國際國內(nèi)知名物流企業(yè)(客戶)入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進(jìn)工作，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標(biāo)準(zhǔn)及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關(guān)閉工作，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設(shè)，建立完善一站式服務(wù)體系，強化重大項目vip服務(wù)，不斷提升園區(qū)公共服務(wù)水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持先進(jìn)性和純潔性為主題的干部作風(fēng)教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設(shè)年的各項工作，推動“兩新”組織建設(shè)取得新突破，不斷增強組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
20_年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實集團(tuán)企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整企業(yè)體制機制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實提升管理水平，要按照集團(tuán)企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一、加強員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊意識強的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。
對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;。
二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎。
反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四、工作內(nèi)容及安排。
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。
7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
10、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
運輸工作計劃篇十
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理__為組長，其他副總為副組長，各二級單位(部門)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運輸。
3、加強對營運車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
4、加強對客運站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。
7、簽訂節(jié)日運輸安全責(zé)任狀，落實安全責(zé)任?？偣九c各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實安全責(zé)任。
8、加強安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護(hù)意識。
運輸工作計劃篇十一
按照鐵道部的'部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：
一、運輸期限。
20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
二、客流預(yù)測。
中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。
三、運能安排。
1、直通運能安排。
三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔(dān)當(dāng)，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。
2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進(jìn)行加掛擴(kuò)能。
四、主要利民措施。
1、強化售票組織。
二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。
2、加強客運組織。
一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；
二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務(wù)質(zhì)量。
一是認(rèn)真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好，及時供應(yīng)開水；
二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好；
三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。
運輸工作計劃篇十二
我縣交通運輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹“”、習(xí)近平總書記講話精神，扎實開展三實活動，進(jìn)一步改變工作作風(fēng);以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻(xiàn)。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進(jìn)廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力20xx年未完成的公路建設(shè)，加快推進(jìn)綜合運輸體系建設(shè)。
加強宏觀經(jīng)濟(jì)形勢跟蹤分析，加快推進(jìn)國家、省州計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進(jìn)度，減少運行成本。
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅持?jǐn)M建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進(jìn)度，努力實現(xiàn)全縣公路通達(dá)通暢100%。20xx年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞20xx年的49個脫貧摘帽貧困村進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)。
(一)抓好重點項目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進(jìn)樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。
(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進(jìn)“村七有”通村硬化路建設(shè)，實現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運率達(dá)90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，推進(jìn)省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，落實養(yǎng)護(hù)資金，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設(shè)。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設(shè)。加快推進(jìn)縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設(shè)。
(四)抓好水運工程建設(shè)。進(jìn)一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進(jìn)行建設(shè)。通過提升旅游的可進(jìn)入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，更好的帶動地方經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進(jìn)一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護(hù)公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護(hù)合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進(jìn)一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進(jìn)一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進(jìn)典型，發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項指標(biāo)按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象。科學(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
認(rèn)真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)“”、習(xí)近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。認(rèn)真落實習(xí)近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風(fēng)”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進(jìn)來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進(jìn)步、提升能力搭建平臺。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻(xiàn)計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護(hù)安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三實”“”專題教育，持續(xù)深入改進(jìn)作風(fēng)，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進(jìn)懲治和預(yù)防體系建設(shè)，進(jìn)一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進(jìn)廉政風(fēng)險防控擴(kuò)面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治。
運輸工作計劃篇十三
全市交通重點工程建設(shè)完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機遇，推進(jìn)項目規(guī)劃建設(shè)，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進(jìn)度位于全線前列。公路方面，推進(jìn)連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網(wǎng)三輪規(guī)劃。宿揚高速進(jìn)展順利，預(yù)計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預(yù)計今年6月份建成運營。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進(jìn)展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎(chǔ)。全市共完成港口建設(shè)投資x萬元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設(shè)。京杭運河船舶服務(wù)區(qū)完成工可、施工圖設(shè)計，并移交兩區(qū)，年內(nèi)開工建設(shè)。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩(wěn)步推進(jìn)，已陸續(xù)開展航行服務(wù)分析、專項評估報告等編制工作?？瓦\樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發(fā)改委批復(fù)，迎賓大道已完成施工圖設(shè)計，正在開展施工招投標(biāo)。
客運保障服務(wù)。完成市區(qū)6家客運企業(yè)的整合，公司化比例達(dá)x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達(dá)97.9%?？瓦\服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個?。ㄊ校?，客運線路日均發(fā)班次達(dá)x個，同比增長23%。推進(jìn)“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領(lǐng)理念在公交發(fā)展中得到進(jìn)一步體現(xiàn)，組織開展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設(shè)置方案研究 》規(guī)劃編制工作。啟動研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優(yōu)化調(diào)整11條公交線路。加大站場建設(shè)力度，建設(shè)5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標(biāo)臺，超過新版小康15標(biāo)臺的指標(biāo)，居全省中位。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務(wù)，為城鄉(xiāng)客運一體化深入推進(jìn)奠定扎實基礎(chǔ)。20xx年12月5日，全省農(nóng)村運輸服務(wù)工作現(xiàn)場會在宿遷召開，全市下大力氣推進(jìn)鎮(zhèn)村公交、農(nóng)村物流發(fā)展，全力解決了農(nóng)村居民生產(chǎn)生活“最后一公里”問題。全市開通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現(xiàn)x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)客運行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運一體化考核評價中達(dá)到4a級，位于蘇中蘇北前列?！八暮棉r(nóng)村公路”建設(shè)。提請市政府印發(fā)《全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施意見》，以建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長效體制機制、推動農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為核心，開展農(nóng)村公路服務(wù)功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣。新改建農(nóng)村公路x公里、橋梁x座，改造農(nóng)村公路隱患路段x公里，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路域環(huán)境，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
物流轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場站設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)運河宿遷港物流產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務(wù)運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設(shè)。推進(jìn)物流信息平臺建設(shè)，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導(dǎo)多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團(tuán)合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。促進(jìn)交通物流業(yè)向規(guī)?；?、專業(yè)化、信息化發(fā)展。農(nóng)村物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構(gòu)建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局。全市x個行政村實現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農(nóng)村電商物流與順豐、韻達(dá)、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級農(nóng)村電商物流配送體系,服務(wù)能力顯著提升。加大農(nóng)村物流示范點培育力度，鼓勵企業(yè)結(jié)合重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)狀況，發(fā)展農(nóng)村物流。已創(chuàng)建省級農(nóng)村物流示范點9個，對農(nóng)村物流市場發(fā)展起到了引領(lǐng)示范作用。圓滿完成村郵站建設(shè)“收官工程”，全市數(shù)量達(dá)到x個，基本實現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標(biāo)?？爝f市場發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)達(dá)到x家，全市快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，位居全省第7位。
信息化應(yīng)用水平不斷提高。進(jìn)一步推廣應(yīng)用“宿遷掌上公交” app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務(wù)查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進(jìn)“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。利用無線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的信息化、協(xié)同化。無人機技術(shù)在交通應(yīng)急處置、路網(wǎng)巡查、超限治理等領(lǐng)域內(nèi)得到推廣應(yīng)用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁62套。抓住部、省水運行業(yè)內(nèi)河lng船舶首批試點項目和示范區(qū)建設(shè)的政策機遇，在運河宿遷港規(guī)劃建設(shè)新能源船舶產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)宿遷船舶工業(yè)逐步轉(zhuǎn)向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國第一批具備開展內(nèi)河lng(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓(xùn)資質(zhì)的城市。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結(jié)合部等三個扶貧區(qū)交通專項規(guī)劃。按照“?；?、補短板、抓重點、促銜接、強服務(wù)”的發(fā)展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運輸+特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實行重要景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)三級及以上公路覆蓋率x%，從適應(yīng)發(fā)展向引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)變。結(jié)合農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程，建設(shè)“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達(dá)。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設(shè)，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農(nóng)村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展。加強運河宿遷港產(chǎn)業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開展產(chǎn)業(yè)園交通專項規(guī)劃研究，以推動產(chǎn)業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調(diào)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。積極將產(chǎn)業(yè)園內(nèi)運河橋、云帆大道等項目納入g235規(guī)劃，超前開展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
交通運輸安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監(jiān)管權(quán)力與責(zé)任清單，部署開展了落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、創(chuàng)建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯(lián)動監(jiān)管機制，加強“兩客一?！钡戎攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管，構(gòu)建了由交通、公安、安監(jiān)共同對營運車輛進(jìn)行監(jiān)管的“一車三方”協(xié)同監(jiān)管機制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應(yīng)急預(yù)防保障有力。623突發(fā)強降雨后，交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對迅速、應(yīng)急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務(wù)暢通、有序。圓滿完成了春運、全國兩會、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應(yīng)急預(yù)案》、《宿遷市交通運輸局地震應(yīng)急保障預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。儲備救援器材，訓(xùn)練救援隊伍，會同安監(jiān)等部門開展危險貨物運輸突發(fā)事件應(yīng)急演練。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，加強對路網(wǎng)、航道和?；浳镞\輸?shù)戎攸c領(lǐng)域?qū)崟r監(jiān)測和預(yù)警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進(jìn)行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20xx年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學(xué)品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
認(rèn)真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務(wù)院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目４項，承接上級下放的審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關(guān)工作，充分利用“江蘇省市場監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺”，提高工作效率，創(chuàng)新服務(wù)方式。穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執(zhí)法職責(zé)，相對集中陸上、水上行政處罰權(quán)，成立綜合執(zhí)法機構(gòu)統(tǒng)一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運輸領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進(jìn)。
20xx年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統(tǒng)克服重重困難，主動擔(dān)當(dāng)作為，圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣區(qū)和市有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關(guān)部門表示衷心的感謝！向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意！
運輸工作計劃篇十四
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
運輸工作計劃篇十五
××年度××市運輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運輸安全事故為工作重點，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將××年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)。
二、安全指導(dǎo)思想。
堅持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在××年實行開展管理人安全培訓(xùn)工作會議全年累計不得少于××次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動每月至少××次全年不得少于××次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在××年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少××次，安全例會每月召開××次全年共計××次，安全委員會議每季度召開××次全年共計××次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認(rèn)真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在××年里開展事故應(yīng)急演練××次和安全警示教育活動××次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實車輛檢驗制度，認(rèn)真履行檢測工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認(rèn)真開展好××年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作。
1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，××年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“防洪搶險”等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進(jìn)一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕。
1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于××次，各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于××次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓(xùn)、安全專題活動、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司××余項基礎(chǔ)臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運輸生產(chǎn)會議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照××市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎(chǔ)臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎(chǔ)臺帳要及時進(jìn)行修改、補充完善。達(dá)到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障臺車輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。
2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴(yán)格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴(yán)禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時間和速度等預(yù)警指示，保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進(jìn)人員要切實做好崗前三級教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂××年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費，做到專款專用。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在××年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)××年安全管理目標(biāo)，努力為××市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸工作計劃篇十六
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動態(tài)達(dá)標(biāo)。
二、工作目標(biāo)。
按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、環(huán)保目標(biāo)，全面加強運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀,爭創(chuàng)一流。
三、工作重點。
(一)、深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
1、各運輸隊組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗記錄、要害場所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)。
2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運輸系統(tǒng)管理制度、運輸系統(tǒng)圖以及各個運輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。
3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負(fù)責(zé)人及運輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對隊組進(jìn)行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。
4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項相關(guān)運輸考核制度。
(二)、加強現(xiàn)場管理工作，進(jìn)一步提升運輸管理水平。
1、生產(chǎn)技術(shù)部實行部門內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。
2、生產(chǎn)技術(shù)部實行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對當(dāng)月所存在問題和整改報告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評。
3、加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。
4、開展專項整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。
5、進(jìn)一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無軌膠輪車運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無軌膠輪車運輸管理規(guī)定》并開展輔助運輸專項治理活動，以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。
6、生產(chǎn)技術(shù)部運輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導(dǎo)，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應(yīng)，及時整改。
7、每月召開一次運輸專題會議，對工作中所存在的問題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問題。
(三)、抓好運輸培訓(xùn)工作，提高運輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。
1、組織開展技術(shù)學(xué)習(xí)活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進(jìn)學(xué)習(xí)，取長補短，改進(jìn)完善。要定期開展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進(jìn)來的方式，對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
3、開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運輸工作再邁上一個新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強調(diào)本班安全注意事項，還要對職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
運輸公司工作計劃范文篇四：運輸有限公司培訓(xùn)工作計劃。
為認(rèn)真貫徹落實市、區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作要求，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，增強安全管理人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)法制意識、責(zé)任意識和防范意識，為預(yù)防和減少各類生產(chǎn)安全事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，特制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃。
一、指導(dǎo)思想。
以三個代表重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，全面落實以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過培訓(xùn)，力爭實現(xiàn)兩個明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護(hù)能力明顯提高。
二、培訓(xùn)內(nèi)容。
今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個方面：
第一個方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。
第二個方面是統(tǒng)一編寫的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個人防險避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。
三、培訓(xùn)時間安排。
1-3月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓(xùn)，具體工作由各船長組織實施。
4-6月對船長、輪機長人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機務(wù)科組織實施。
四、培訓(xùn)要求。
1、提高認(rèn)識，精心組織。對教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過培訓(xùn)解決安全認(rèn)識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實等突出問題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。
2、明確重點，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。
3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實，為20xx年開創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實基礎(chǔ)。
運輸工作計劃篇十七
根據(jù)市委、市政府《關(guān)于在全市開展“千名干部進(jìn)百村入萬戶”活動的通知》，市交通運輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計劃和三年幫扶目標(biāo)如下：
組織機構(gòu)為市交通運輸局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)： ；責(zé)任人： 。
幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點培養(yǎng)3個致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質(zhì)、技術(shù)、資金等措施，幫助10個困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭取通村公路建設(shè)計劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力所能及解決部分突出的矛盾和問題。
1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設(shè)大力實行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機械化，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)百畝漁池，以有機優(yōu)質(zhì)稻、雙低油菜為主體，大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值能力；發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，大力培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)能人，全面鼓勵剩余勞動力外出務(wù)工和經(jīng)商，力爭到20xx年經(jīng)濟(jì)總收入年增長8％，集體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步上升。為確保目標(biāo)，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時加大荸薺種植面積，力爭到20xx年荸薺種植面積達(dá)到500畝，大力支持農(nóng)戶擴(kuò)大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)，以減輕農(nóng)民勞動強度，鼓勵農(nóng)民剩余勞動力外出務(wù)工，增加農(nóng)民收入。三是加快村級活動場所建設(shè)，讓農(nóng)民能有一個好的培訓(xùn)基地。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。
2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快公益事業(yè)建設(shè)，全面改造和完善基礎(chǔ)設(shè)施，一是對村內(nèi)硬化道路定人定段加強維護(hù)；二是對村內(nèi)晴雨路的維護(hù)每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強水利設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)田水系配套工程，提高農(nóng)田排灌率；四是加快安全飲水工程建設(shè)的管理，要搶抓農(nóng)業(yè)項目機遇，力爭到20xx年，組組通上水泥路，對10口當(dāng)家堰進(jìn)行改造和清淤，同時全村道路兩旁綠化全面展開，做到樹成行，路成網(wǎng)。按照“誰投資，誰擁有，誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則，建立農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)長效機制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產(chǎn)，方便生活的原則，配合上級建設(shè)及土地規(guī)劃部門，合理布局村莊住宅點，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨居戶。要圍繞問石路兩側(cè)及二級路兩側(cè)、六支渠兩側(cè)和三級站公路兩側(cè)為重點，先期在居民點上進(jìn)行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農(nóng)村建設(shè)居民點創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)條件。引導(dǎo)村民建立村規(guī)民約，樹立環(huán)保意識，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長效保潔機制。
4、社會事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預(yù)防工作，建立健全社會保障制度，鞏固義務(wù)教育成果，確保適齡兒童入學(xué)率達(dá)100％，做到五保人員應(yīng)保盡保，特困戶、烈軍屬、計生獎扶對象、老干定補等全面落實，繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動，加強村文化活動室、廣播電視、農(nóng)家書屋等重點文化惠民工程建設(shè)。加強民主法制建設(shè)，建立健全各項規(guī)章制度，廣泛開展農(nóng)民健身活動。
5、精神文明建設(shè)。努力推進(jìn)鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)，以平安創(chuàng)建為切入點，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點，以提高農(nóng)民素質(zhì)為目標(biāo)，切實開展“建設(shè)學(xué)習(xí)型農(nóng)村”活動，完善村務(wù)公開，民主管理制度，加強村級黨組織建設(shè)，完善“四議兩公開”制度，充分發(fā)揮村民代表大會等村民自治組織作用。
20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地?fù)屪C遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴(kuò)大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴(kuò)大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。
加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
運輸工作計劃篇二
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運輸安全。
二、20xx安全目標(biāo)。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責(zé)任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實施全過程風(fēng)險管理，切實落實各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車主足額投保各種責(zé)任保險，化解安全風(fēng)險。
3、認(rèn)真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實。
6、嚴(yán)格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強新進(jìn)運輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實專人負(fù)責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。
運輸工作計劃篇三
20xx年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實，努力實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅持安全發(fā)展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機，以打造“平安運輸企業(yè)”為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點，以全面加強基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)工作。
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實兩個主體責(zé)任
1、落實企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實行“一票否決”。
2、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機制、工作機制、督查機制、約束機制等方面入手，加強監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機制，創(chuàng)新落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關(guān)、車輛運行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實gps監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機制。三是突出重點時段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。四是深入開展運輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運營秩序。
（三）、夯實基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實加強公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點監(jiān)督，提高道路運輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運輸安全生產(chǎn)。
（四）加強教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
深入開展“落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動為主線，充分運用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項行動、三項建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運”期間的安全生產(chǎn)工作?！半p節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，匯報上報上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。
4、安排落實節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運輸特點，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
運輸工作計劃篇四
為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達(dá)的年度計劃認(rèn)真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下：
一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：
（4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的'項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。
二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達(dá)建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。
三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認(rèn)真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。
四、做好百色市20xx年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設(shè)計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。
五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。
運輸工作計劃篇五
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2—4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認(rèn)真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標(biāo)考核機制。
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
運輸工作計劃篇六
20xx年，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺危化品及貨物專用運輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網(wǎng)點等運輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓(xùn)和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實抓好基層黨組織建設(shè)，加強制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
運輸工作計劃篇七
20xx年，我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標(biāo)，全面履行工會職能，為交通運輸發(fā)展做出新成績。
一、深入推進(jìn)“學(xué)習(xí)型工會”創(chuàng)建。
繼續(xù)開展讀書年活動，堅持每月讀書學(xué)法、季度交流和半年讀書征文競賽活動，結(jié)合形勢開展政治理論和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)職工不斷增強使命感和責(zé)任感，不斷提高誠實守信意識和終身學(xué)習(xí)意識，努力培養(yǎng)適應(yīng)航道事業(yè)發(fā)展需要的知識型職工隊伍。
二、深入實施送溫暖工程。
把關(guān)心職工、服務(wù)群眾放在工作首位。在關(guān)心職工、服務(wù)群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去，及時了解職工的的工作和生活情況，切實解決職工的后顧之憂，盡最大努力為職工創(chuàng)造良好的工作條件；二是深入退休老職工家中，每年開展家訪談心活動不少于2次，堅持重大節(jié)日走訪慰問，讓他們老有所依；三是深入掛鉤單位，關(guān)心社會弱勢群體，有針對性地做好扶貧解困工作，組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。
三、深入開展工會各項活動。
結(jié)合黨的中心工作，開展各類主題活動，激發(fā)職工榮譽感和責(zé)任心，增強工會組織的凝聚力和向心力。推進(jìn)泰州市“廠務(wù)公開”示范點創(chuàng)建工作，召開年度職工民主管理大會，有效落實職工提案辦理，不斷深化民主政治建設(shè)。認(rèn)真開展文化建設(shè)活動，實施“職工素質(zhì)”工程，開展崗位練兵比武、技能競賽活動，全年組織3—5次文體活動，磨練職工隊伍，提升服務(wù)能力。推行“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè)，發(fā)揮工會監(jiān)督職能，提高職工安全防護(hù)意識，組織好安全生產(chǎn)專項活動，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。扎實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動，推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)和精精文明建設(shè)，努力樹立航道良好外部形象，不斷在提升榮譽質(zhì)量檔次上取得新進(jìn)展。
運輸工作計劃篇八
20__年以來，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的關(guān)心支持下，加快建設(shè)，強化管理，提升服務(wù)，較好的完成了年初預(yù)定的各項工作計劃任務(wù)。
一、上半年工作開展情況。
(一)交通重點工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
截至目前，累計完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資1.87億元，交通重點工程建設(shè)、“四好農(nóng)村路”民生工程等各項交通建設(shè)有序推進(jìn)。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗沖大橋段)，工程主體工程已完工，正在實施老鷹嘴處地質(zhì)災(zāi)害點卸載治理工程。省道318黑石渡至道士沖段公路改造二期工程，目前已完成完成總工程量的80%，黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程，確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主體工程，正在加快部分附屬設(shè)施和路面掃尾工程，即將完工。大河廠至高橋灣至黑石渡公路工程，分四個工區(qū)正在進(jìn)行路基、橋涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，橋涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成總投資約2.7億元，其中征地拆遷1.1億元，建安費1.6億元?？瓦\中心工程已完成主體工程，正在組織組織驗收，即將具備搬遷條件。今年以來，還實施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復(fù)工程和旅游通道、g529和g346等4.22水毀修復(fù)工程。項目前期工作進(jìn)展順利，s244__楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項目立項報批;s333__真龍地至磨子潭公路已完成項目立項、工可報批及初步設(shè)計審查等工作，正在開展初步設(shè)計修正及施工圖設(shè)計工作;s332__東風(fēng)橋至托兒嶺段、s332__佛子嶺至漫水河公路、s333太陽至太平段公路已完成項目立項、工可、初步設(shè)計等報批工作，正在進(jìn)行開展施工圖設(shè)計工作;g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設(shè)計招標(biāo)工作，正在開展設(shè)計工作。
(二)“四好農(nóng)村路”民生工程全面實施。
今年我們?nèi)ν七M(jìn)“四好農(nóng)村路”民生工程。一是我縣計劃實施農(nóng)村道路暢通工程183.9公里，其中貧困村硬化9條8.97公里，撤并村硬化54條60.81公里，老村道加寬46條114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是開工建設(shè)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是計劃實施農(nóng)村公路通達(dá)工程新增通客車建制村2個，目前已完成1個，預(yù)計9月底完成汪良村通車任務(wù)。四是開工建設(shè)了17.848公里的農(nóng)村公路生命防護(hù)工程，預(yù)計11月份完工。五是完成了兩座危橋維修加固任務(wù)。六是積極推行路長制工作，目前正在制定路長制工作方案，盡快提交縣政府研究實施。
(三)交通運輸行業(yè)管理全面加強。
源頭治超扎實有效。扎實開展聯(lián)合治超專項行動，啟動了g346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。上半年全力開展安全生產(chǎn)攻堅行動，共進(jìn)行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進(jìn)一步強化公路運輸、工程建設(shè)、水上交通的安全監(jiān)管。同時運用經(jīng)濟(jì)處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領(lǐng)域安全。
行業(yè)管理規(guī)范有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業(yè)管理工作，扎實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、出租車管理，全力謀劃城鄉(xiāng)公交一體化及客運中心搬遷工作。進(jìn)一步深化公路管養(yǎng)機制，加強路政巡查，全力維護(hù)和保障路產(chǎn)路權(quán)，健全公路應(yīng)急搶險機制，開展應(yīng)急搶險演練，確保及時應(yīng)對和處置公路災(zāi)害突發(fā)事件。
二、下一步工作安排。
一是全力以赴，加快交通重點工程建設(shè)。圍繞“保質(zhì)量、搶進(jìn)度，抓安全、建精品”的思路，進(jìn)一步強化措施，扎實苦干，全力加快工程進(jìn)度，盡快完成g346一期二期、s331等重點項目建設(shè);全力加快項目前期工作，力爭s332__東風(fēng)橋至托兒嶺段、s333__真龍地至磨子潭段、s332__佛子嶺至漫水河段、s333太陽至太平段、g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、s244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設(shè);做好g346天堂寨至陡沙河公路協(xié)調(diào)保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩(wěn)妥實施客運中心搬遷工作，扎實推進(jìn)河廠至高橋灣至黑石渡公路建設(shè)，全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”民生工程，確保按期完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。二是積極作為，提高行業(yè)管理服務(wù)水平。扎實做好中秋、“十一”黃金周等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創(chuàng)造交通良好發(fā)展環(huán)境。三是積極穩(wěn)妥，推進(jìn)公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關(guān)于改革工作的統(tǒng)一部署安排，做細(xì)做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩(wěn)過渡，積極推進(jìn)公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
運輸工作計劃篇九
工作計劃是提高工作效率的一個前提。我們企業(yè)的計劃有年度計劃、季度計劃、月計劃、周計劃這些計劃明確了我們這個月要完成什么任務(wù)，這個季度要完成什么任務(wù)，以及當(dāng)年要完成的任務(wù)。下面是小編給大家?guī)淼奈锪鬟\輸工作計劃，歡迎大家閱讀參考!
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進(jìn)一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進(jìn)行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務(wù)?首先，完成了倉庫gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達(dá)到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對_貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次，負(fù)責(zé)倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫存增多，倉位緊張，而進(jìn)貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔(dān)保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
參加公益活動獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心，是新形勢下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手。零距離與社會溝通，有利于形成互助理解、平等友愛的人際關(guān)系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心，服務(wù)大局，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了增強公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動力，積極開展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛心的活動，以自己的真心、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛心，以務(wù)實的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油。我部為災(zāi)區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣，表達(dá)了我部員工心。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
10.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
(一)工作思路。
全力推進(jìn)新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點。
1、加快推進(jìn)重點項目建設(shè)。一是加快基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)。促進(jìn)新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設(shè)，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進(jìn)一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工;對普洛斯和dhl兩個重點項目，進(jìn)一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設(shè)，dhl在10月30日前啟動建設(shè)。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標(biāo)導(dǎo)向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進(jìn)地建設(shè)“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標(biāo)的思路，立足實際、著眼長遠(yuǎn)，調(diào)優(yōu)目標(biāo)體系。既有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，又有階段性的形象目標(biāo);既有高端項目目標(biāo)，又有實物形態(tài)目標(biāo);既有品牌數(shù)量目標(biāo)，又有綜合效益目標(biāo)。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎(chǔ)上，面向高端，著力引進(jìn)一批國際國內(nèi)知名物流企業(yè)(客戶)入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進(jìn)工作，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標(biāo)準(zhǔn)及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關(guān)閉工作，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設(shè)，建立完善一站式服務(wù)體系，強化重大項目vip服務(wù)，不斷提升園區(qū)公共服務(wù)水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持先進(jìn)性和純潔性為主題的干部作風(fēng)教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設(shè)年的各項工作，推動“兩新”組織建設(shè)取得新突破，不斷增強組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
20_年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實集團(tuán)企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整企業(yè)體制機制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實提升管理水平，要按照集團(tuán)企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一、加強員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊意識強的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。
對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;。
二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎。
反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四、工作內(nèi)容及安排。
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。
7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
10、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
運輸工作計劃篇十
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理__為組長，其他副總為副組長，各二級單位(部門)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運輸。
3、加強對營運車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
4、加強對客運站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。
7、簽訂節(jié)日運輸安全責(zé)任狀，落實安全責(zé)任?？偣九c各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實安全責(zé)任。
8、加強安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護(hù)意識。
運輸工作計劃篇十一
按照鐵道部的'部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：
一、運輸期限。
20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
二、客流預(yù)測。
中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。
三、運能安排。
1、直通運能安排。
三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔(dān)當(dāng)，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。
2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進(jìn)行加掛擴(kuò)能。
四、主要利民措施。
1、強化售票組織。
二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。
2、加強客運組織。
一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；
二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務(wù)質(zhì)量。
一是認(rèn)真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好，及時供應(yīng)開水；
二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好；
三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。
運輸工作計劃篇十二
我縣交通運輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹“”、習(xí)近平總書記講話精神，扎實開展三實活動，進(jìn)一步改變工作作風(fēng);以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻(xiàn)。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進(jìn)廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力20xx年未完成的公路建設(shè)，加快推進(jìn)綜合運輸體系建設(shè)。
加強宏觀經(jīng)濟(jì)形勢跟蹤分析，加快推進(jìn)國家、省州計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進(jìn)度，減少運行成本。
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅持?jǐn)M建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進(jìn)度，努力實現(xiàn)全縣公路通達(dá)通暢100%。20xx年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞20xx年的49個脫貧摘帽貧困村進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)。
(一)抓好重點項目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進(jìn)樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。
(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進(jìn)“村七有”通村硬化路建設(shè)，實現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運率達(dá)90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，推進(jìn)省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，落實養(yǎng)護(hù)資金，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設(shè)。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設(shè)。加快推進(jìn)縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設(shè)。
(四)抓好水運工程建設(shè)。進(jìn)一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進(jìn)行建設(shè)。通過提升旅游的可進(jìn)入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，更好的帶動地方經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進(jìn)一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護(hù)公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護(hù)合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進(jìn)一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進(jìn)一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進(jìn)典型，發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項指標(biāo)按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象。科學(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
認(rèn)真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)“”、習(xí)近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。認(rèn)真落實習(xí)近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風(fēng)”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進(jìn)來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進(jìn)步、提升能力搭建平臺。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻(xiàn)計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護(hù)安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三實”“”專題教育，持續(xù)深入改進(jìn)作風(fēng)，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進(jìn)懲治和預(yù)防體系建設(shè)，進(jìn)一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進(jìn)廉政風(fēng)險防控擴(kuò)面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治。
運輸工作計劃篇十三
全市交通重點工程建設(shè)完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機遇，推進(jìn)項目規(guī)劃建設(shè)，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進(jìn)度位于全線前列。公路方面，推進(jìn)連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網(wǎng)三輪規(guī)劃。宿揚高速進(jìn)展順利，預(yù)計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預(yù)計今年6月份建成運營。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進(jìn)展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎(chǔ)。全市共完成港口建設(shè)投資x萬元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設(shè)。京杭運河船舶服務(wù)區(qū)完成工可、施工圖設(shè)計，并移交兩區(qū)，年內(nèi)開工建設(shè)。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩(wěn)步推進(jìn)，已陸續(xù)開展航行服務(wù)分析、專項評估報告等編制工作?？瓦\樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發(fā)改委批復(fù)，迎賓大道已完成施工圖設(shè)計，正在開展施工招投標(biāo)。
客運保障服務(wù)。完成市區(qū)6家客運企業(yè)的整合，公司化比例達(dá)x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達(dá)97.9%?？瓦\服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個?。ㄊ校?，客運線路日均發(fā)班次達(dá)x個，同比增長23%。推進(jìn)“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領(lǐng)理念在公交發(fā)展中得到進(jìn)一步體現(xiàn)，組織開展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設(shè)置方案研究 》規(guī)劃編制工作。啟動研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優(yōu)化調(diào)整11條公交線路。加大站場建設(shè)力度，建設(shè)5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標(biāo)臺，超過新版小康15標(biāo)臺的指標(biāo)，居全省中位。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務(wù)，為城鄉(xiāng)客運一體化深入推進(jìn)奠定扎實基礎(chǔ)。20xx年12月5日，全省農(nóng)村運輸服務(wù)工作現(xiàn)場會在宿遷召開，全市下大力氣推進(jìn)鎮(zhèn)村公交、農(nóng)村物流發(fā)展，全力解決了農(nóng)村居民生產(chǎn)生活“最后一公里”問題。全市開通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現(xiàn)x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)客運行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運一體化考核評價中達(dá)到4a級，位于蘇中蘇北前列?！八暮棉r(nóng)村公路”建設(shè)。提請市政府印發(fā)《全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施意見》，以建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長效體制機制、推動農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為核心，開展農(nóng)村公路服務(wù)功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農(nóng)村路”達(dá)標(biāo)縣。新改建農(nóng)村公路x公里、橋梁x座，改造農(nóng)村公路隱患路段x公里，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路域環(huán)境，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
物流轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場站設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)運河宿遷港物流產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務(wù)運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設(shè)。推進(jìn)物流信息平臺建設(shè)，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導(dǎo)多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團(tuán)合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。促進(jìn)交通物流業(yè)向規(guī)?；?、專業(yè)化、信息化發(fā)展。農(nóng)村物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構(gòu)建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局。全市x個行政村實現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農(nóng)村電商物流與順豐、韻達(dá)、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級農(nóng)村電商物流配送體系,服務(wù)能力顯著提升。加大農(nóng)村物流示范點培育力度，鼓勵企業(yè)結(jié)合重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)狀況，發(fā)展農(nóng)村物流。已創(chuàng)建省級農(nóng)村物流示范點9個，對農(nóng)村物流市場發(fā)展起到了引領(lǐng)示范作用。圓滿完成村郵站建設(shè)“收官工程”，全市數(shù)量達(dá)到x個，基本實現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標(biāo)?？爝f市場發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)達(dá)到x家，全市快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，位居全省第7位。
信息化應(yīng)用水平不斷提高。進(jìn)一步推廣應(yīng)用“宿遷掌上公交” app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務(wù)查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進(jìn)“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。利用無線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的信息化、協(xié)同化。無人機技術(shù)在交通應(yīng)急處置、路網(wǎng)巡查、超限治理等領(lǐng)域內(nèi)得到推廣應(yīng)用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設(shè)施建設(shè)，建設(shè)充電樁62套。抓住部、省水運行業(yè)內(nèi)河lng船舶首批試點項目和示范區(qū)建設(shè)的政策機遇，在運河宿遷港規(guī)劃建設(shè)新能源船舶產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)宿遷船舶工業(yè)逐步轉(zhuǎn)向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國第一批具備開展內(nèi)河lng(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓(xùn)資質(zhì)的城市。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結(jié)合部等三個扶貧區(qū)交通專項規(guī)劃。按照“?；?、補短板、抓重點、促銜接、強服務(wù)”的發(fā)展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運輸+特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實行重要景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)三級及以上公路覆蓋率x%，從適應(yīng)發(fā)展向引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)變。結(jié)合農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程，建設(shè)“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達(dá)。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設(shè)，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農(nóng)村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展。加強運河宿遷港產(chǎn)業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開展產(chǎn)業(yè)園交通專項規(guī)劃研究，以推動產(chǎn)業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調(diào)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。積極將產(chǎn)業(yè)園內(nèi)運河橋、云帆大道等項目納入g235規(guī)劃，超前開展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
交通運輸安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監(jiān)管權(quán)力與責(zé)任清單，部署開展了落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、創(chuàng)建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯(lián)動監(jiān)管機制，加強“兩客一?！钡戎攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管，構(gòu)建了由交通、公安、安監(jiān)共同對營運車輛進(jìn)行監(jiān)管的“一車三方”協(xié)同監(jiān)管機制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應(yīng)急預(yù)防保障有力。623突發(fā)強降雨后，交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對迅速、應(yīng)急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務(wù)暢通、有序。圓滿完成了春運、全國兩會、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應(yīng)急預(yù)案》、《宿遷市交通運輸局地震應(yīng)急保障預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。儲備救援器材，訓(xùn)練救援隊伍，會同安監(jiān)等部門開展危險貨物運輸突發(fā)事件應(yīng)急演練。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，加強對路網(wǎng)、航道和?；浳镞\輸?shù)戎攸c領(lǐng)域?qū)崟r監(jiān)測和預(yù)警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進(jìn)行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20xx年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學(xué)品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
認(rèn)真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務(wù)院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目４項，承接上級下放的審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關(guān)工作，充分利用“江蘇省市場監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺”，提高工作效率，創(chuàng)新服務(wù)方式。穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執(zhí)法職責(zé)，相對集中陸上、水上行政處罰權(quán)，成立綜合執(zhí)法機構(gòu)統(tǒng)一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運輸領(lǐng)域綜合行政執(zhí)法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進(jìn)。
20xx年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統(tǒng)克服重重困難，主動擔(dān)當(dāng)作為，圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣區(qū)和市有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關(guān)部門表示衷心的感謝！向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意！
運輸工作計劃篇十四
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
運輸工作計劃篇十五
××年度××市運輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運輸安全事故為工作重點，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將××年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)。
二、安全指導(dǎo)思想。
堅持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
(一)、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在××年實行開展管理人安全培訓(xùn)工作會議全年累計不得少于××次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動每月至少××次全年不得少于××次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在××年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少××次，安全例會每月召開××次全年共計××次，安全委員會議每季度召開××次全年共計××次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認(rèn)真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在××年里開展事故應(yīng)急演練××次和安全警示教育活動××次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實車輛檢驗制度，認(rèn)真履行檢測工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認(rèn)真開展好××年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作。
1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，××年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“防洪搶險”等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進(jìn)一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕。
1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于××次，各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于××次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓(xùn)、安全專題活動、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司××余項基礎(chǔ)臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運輸生產(chǎn)會議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照××市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎(chǔ)臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎(chǔ)臺帳要及時進(jìn)行修改、補充完善。達(dá)到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障臺車輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。
2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴(yán)格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴(yán)禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時間和速度等預(yù)警指示，保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進(jìn)人員要切實做好崗前三級教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂××年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費，做到專款專用。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在××年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)××年安全管理目標(biāo)，努力為××市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸工作計劃篇十六
煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動態(tài)達(dá)標(biāo)。
二、工作目標(biāo)。
按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、環(huán)保目標(biāo)，全面加強運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞好運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀,爭創(chuàng)一流。
三、工作重點。
(一)、深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
1、各運輸隊組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗記錄、要害場所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)。
2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運輸系統(tǒng)管理制度、運輸系統(tǒng)圖以及各個運輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。
3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負(fù)責(zé)人及運輸資料負(fù)責(zé)人，定期不定期對隊組進(jìn)行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。
4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項相關(guān)運輸考核制度。
(二)、加強現(xiàn)場管理工作，進(jìn)一步提升運輸管理水平。
1、生產(chǎn)技術(shù)部實行部門內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。
2、生產(chǎn)技術(shù)部實行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對當(dāng)月所存在問題和整改報告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評。
3、加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。
4、開展專項整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。
5、進(jìn)一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴(yán)格執(zhí)行《無軌膠輪車運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無軌膠輪車運輸管理規(guī)定》并開展輔助運輸專項治理活動，以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。
6、生產(chǎn)技術(shù)部運輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導(dǎo)，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應(yīng)，及時整改。
7、每月召開一次運輸專題會議，對工作中所存在的問題進(jìn)行總結(jié)分析，解決工作中的重大問題。
(三)、抓好運輸培訓(xùn)工作，提高運輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。
1、組織開展技術(shù)學(xué)習(xí)活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進(jìn)學(xué)習(xí)，取長補短，改進(jìn)完善。要定期開展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進(jìn)來的方式，對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
3、開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運輸工作再邁上一個新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強調(diào)本班安全注意事項，還要對職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
運輸公司工作計劃范文篇四：運輸有限公司培訓(xùn)工作計劃。
為認(rèn)真貫徹落實市、區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作要求，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，增強安全管理人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)法制意識、責(zé)任意識和防范意識，為預(yù)防和減少各類生產(chǎn)安全事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，特制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃。
一、指導(dǎo)思想。
以三個代表重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，全面落實以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過培訓(xùn)，力爭實現(xiàn)兩個明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護(hù)能力明顯提高。
二、培訓(xùn)內(nèi)容。
今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個方面：
第一個方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。
第二個方面是統(tǒng)一編寫的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個人防險避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。
三、培訓(xùn)時間安排。
1-3月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓(xùn)，具體工作由各船長組織實施。
4-6月對船長、輪機長人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機務(wù)科組織實施。
四、培訓(xùn)要求。
1、提高認(rèn)識，精心組織。對教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過培訓(xùn)解決安全認(rèn)識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實等突出問題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。
2、明確重點，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。
3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實，為20xx年開創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實基礎(chǔ)。
運輸工作計劃篇十七
根據(jù)市委、市政府《關(guān)于在全市開展“千名干部進(jìn)百村入萬戶”活動的通知》，市交通運輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計劃和三年幫扶目標(biāo)如下：
組織機構(gòu)為市交通運輸局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)： ；責(zé)任人： 。
幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點培養(yǎng)3個致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質(zhì)、技術(shù)、資金等措施，幫助10個困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭取通村公路建設(shè)計劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力所能及解決部分突出的矛盾和問題。
1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設(shè)大力實行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機械化，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)百畝漁池，以有機優(yōu)質(zhì)稻、雙低油菜為主體，大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值能力；發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，大力培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)能人，全面鼓勵剩余勞動力外出務(wù)工和經(jīng)商，力爭到20xx年經(jīng)濟(jì)總收入年增長8％，集體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步上升。為確保目標(biāo)，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時加大荸薺種植面積，力爭到20xx年荸薺種植面積達(dá)到500畝，大力支持農(nóng)戶擴(kuò)大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)，以減輕農(nóng)民勞動強度，鼓勵農(nóng)民剩余勞動力外出務(wù)工，增加農(nóng)民收入。三是加快村級活動場所建設(shè)，讓農(nóng)民能有一個好的培訓(xùn)基地。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。
2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快公益事業(yè)建設(shè)，全面改造和完善基礎(chǔ)設(shè)施，一是對村內(nèi)硬化道路定人定段加強維護(hù)；二是對村內(nèi)晴雨路的維護(hù)每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強水利設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)田水系配套工程，提高農(nóng)田排灌率；四是加快安全飲水工程建設(shè)的管理，要搶抓農(nóng)業(yè)項目機遇，力爭到20xx年，組組通上水泥路，對10口當(dāng)家堰進(jìn)行改造和清淤，同時全村道路兩旁綠化全面展開，做到樹成行，路成網(wǎng)。按照“誰投資，誰擁有，誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則，建立農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)長效機制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產(chǎn)，方便生活的原則，配合上級建設(shè)及土地規(guī)劃部門，合理布局村莊住宅點，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨居戶。要圍繞問石路兩側(cè)及二級路兩側(cè)、六支渠兩側(cè)和三級站公路兩側(cè)為重點，先期在居民點上進(jìn)行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農(nóng)村建設(shè)居民點創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)條件。引導(dǎo)村民建立村規(guī)民約，樹立環(huán)保意識，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長效保潔機制。
4、社會事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預(yù)防工作，建立健全社會保障制度，鞏固義務(wù)教育成果，確保適齡兒童入學(xué)率達(dá)100％，做到五保人員應(yīng)保盡保，特困戶、烈軍屬、計生獎扶對象、老干定補等全面落實，繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動，加強村文化活動室、廣播電視、農(nóng)家書屋等重點文化惠民工程建設(shè)。加強民主法制建設(shè)，建立健全各項規(guī)章制度，廣泛開展農(nóng)民健身活動。
5、精神文明建設(shè)。努力推進(jìn)鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)，以平安創(chuàng)建為切入點，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點，以提高農(nóng)民素質(zhì)為目標(biāo)，切實開展“建設(shè)學(xué)習(xí)型農(nóng)村”活動，完善村務(wù)公開，民主管理制度，加強村級黨組織建設(shè)，完善“四議兩公開”制度，充分發(fā)揮村民代表大會等村民自治組織作用。