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        公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告(優(yōu)質(zhì)18篇)

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            在工作和學(xué)習(xí)中,我們常常需要寫報告來向上級或同事展示所做的工作或研究成果。報告應(yīng)該有清晰的結(jié)構(gòu),包括引言、正文和結(jié)論部分,使讀者能夠快速獲取所需信息。這些報告范文經(jīng)過認真篩選和整理,內(nèi)容豐富、結(jié)構(gòu)完整,可供大家參考借鑒。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇一
            如果是對自己的個人簡歷要求比較高的話,我們不妨這樣想:即便我的簡歷漂亮的跟話一樣,如果不能取得面試官的信任跟共鳴的話,我的工作也絕對是不靠譜的。所以,與其講究美觀,倒不如去研究一下面試官的心理,這樣反而能起到比較不錯的作用。而且,比較樸實的語言在簡歷中是很重要的,因為面試官會覺得你這個人比較實在,很好交流。
            如果對自己不能有一個正確的認識,你就盡量對自己的情況避而不談,轉(zhuǎn)而去想想自己為什么能勝任這項工作比較好,這樣目的轉(zhuǎn)移之后就不會在那個怪圈內(nèi)打轉(zhuǎn)了。至于簡歷漂亮的問題,我覺得與其講究個性,不如去考慮一下怎樣能將簡歷設(shè)計的比較莊重或者充滿希望比較好。
            下面是小編和大家分享的公共事業(yè)管理個人簡歷模板,更多內(nèi)容請關(guān)注簡歷模板欄目。
            個人信息。
            目前所在地:民族:漢族。
            戶口所在地:身材:156cm45kg。
            婚姻狀況:未婚年齡:
            誠信徽章:人才測評:
            個人聯(lián)系方式。
            通訊地址:
            聯(lián)系電話:家庭電話:
            手機:qq號碼:
            電子郵件:/jianli。
            求職意向及工作經(jīng)歷。
            人才類型:普通求職。
            應(yīng)聘職位:市場營銷、高級管理、醫(yī)藥銷售人員:
            工作年限:2職稱:無職稱。
            求職類型:全職可到職日期:隨時
            月薪要求:面議希望工作地區(qū):廣州深圳陽江。
            公司性質(zhì):私營企業(yè)所屬行業(yè):制藥/生物工程。
            擔(dān)任職務(wù):營運助理。
            工作描述:工作內(nèi)容:1、協(xié)助營運經(jīng)理處理營運中心日常營運管理工作。
            2.根據(jù)營運經(jīng)理下達的指標,制定各分店營業(yè)區(qū)域的銷售,毛利計劃,并組織落實,對執(zhí)行情況跟進檢查,指導(dǎo),控制。
            3.傳達并執(zhí)行營運部的'工作計劃。
            4.及時、準確向營運經(jīng)理提交有關(guān)營運報告、信息。
            5.負責(zé)自營區(qū)域管理人員的提名、建設(shè)及考評建議。
            6.督導(dǎo)自營區(qū)域的工作,努力提高銷售、服務(wù)業(yè)績。
            7.進行庫存管理,組織各門店的訂貨以及近效期藥品的調(diào)撥,不動銷商品,破損商品和過期商品的退換。8.組織各門店的盤點,確保盤點的準確、真實。
            9.負責(zé)自營區(qū)其他日常事務(wù)。
            離職原因:個人原因。
            公司性質(zhì):私營企業(yè)所屬行業(yè):機械/機電/設(shè)備/重工。
            擔(dān)任職務(wù):商務(wù)助理。
            1、收集整理各地最新招標掛網(wǎng)信息,篩選其中有用的標書;購買標書,并解讀文件,掌握規(guī)則、操作要求;根據(jù)標書要求制作標書(包括選擇設(shè)備型號,咨詢價格,協(xié)助銷售經(jīng)理或者自己獨立完成標書的最終確定)、遞交;中標后,負責(zé)供貨合同的制作、簽訂,協(xié)調(diào)中標貨物的采購,配送,跟催貨款以及售后服務(wù),整理保管招標資料和其他歷史數(shù)據(jù),定期按照銷售經(jīng)理的要求對招標價格進行數(shù)據(jù)分析及匯總。
            2、協(xié)助銷售部經(jīng)理和銷售人員匯總銷售數(shù)據(jù),提供部門銷售業(yè)績的統(tǒng)計、查詢、管理。
            3、負責(zé)及時提供市場所需的各類文件資料及樣品;。
            4、依據(jù)公司實際情況制作商務(wù)合同、發(fā)送、回傳跟進、發(fā)貨。銷售明細帳及時核對,跟催貨款,跟催發(fā)票回傳單據(jù)等。
            5、協(xié)助銷售部經(jīng)理進行業(yè)務(wù)談判。
            離職原因:個人原因。
            公司性質(zhì):事業(yè)單位所屬行業(yè):醫(yī)療/護理/保健/衛(wèi)生。
            擔(dān)任職務(wù):倉庫管理兼采購助理。
            工作描述:工作內(nèi)容:1.負責(zé)是將藥品入庫;上架;負責(zé)庫房藥品的養(yǎng)護,定期檢查,防止藥品變質(zhì)、失效、過期、藥品出庫并登記;及時向采購人員提供庫存信息,將醫(yī)生所需藥品,藥房所缺藥品整理并報告給采購人員。2.負責(zé)采購前期工作(將醫(yī)院所要采購的藥品整理歸類,并在政府采購網(wǎng)查找所需中標的藥品,對比后將選中的藥品信息整理、歸類匯總后給采購審批);采購進度的追蹤;就與醫(yī)院采購不符合的藥品與供應(yīng)商交涉等,曾參與陽江市醫(yī)院的網(wǎng)上招標采購工作。
            離職原因:個人原因。
            志愿者經(jīng)歷:
            教育背景。
            畢業(yè)院校:廣東藥學(xué)院。
            受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:209月-2006年7月廣東藥學(xué)院公共事業(yè)管理專業(yè)。
            獲得全國計算機二級證書,英語四級證書,會計從業(yè)資格證書。
            語言能力。
            外語:英語良好。
            國語水平:優(yōu)秀粵語水平:優(yōu)秀。
            工作能力及其他專長。
            6月通過cet-4考試,具有較強的閱讀和寫作能力。
            -獲得學(xué)院三等獎學(xué)金暨“單項積極分子”稱號。
            -獲得學(xué)院三等獎學(xué)金暨“單項積極分子”稱號。
            年參加學(xué)院健美操比賽,獲得團體優(yōu)勝獎。
            參加學(xué)院排球比賽,獲得校運會女子排球比賽第三名。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇二
            (一)組織封閉與社會開放的沖突。
            總體來講,政府組織在某種程度上掌控著整個公共社會的權(quán)力,這是一個相對封閉的系統(tǒng),并且更加強調(diào)官僚等級,對于相關(guān)權(quán)利有著盤根錯節(jié)的分配以及制約關(guān)系,這一系統(tǒng)的每一名成員都擁有一定的權(quán)力,同時也受到某種程度上的權(quán)力限制。
            一般意義上講,政府組織是一個相對籠統(tǒng)的概念,其中的成員或者部門不能夠脫離組織來行使相關(guān)權(quán)力,區(qū)別于社會的公共性,政府組織更加獨立、更加封閉,并且有著嚴格一致的整體要求。
            但是時至今日,社會已經(jīng)在經(jīng)濟條件回升的狀況下,變得更加多元化,同時也變得更加開放,社會的組成成員擁有更多的空間和權(quán)力,能夠行使很多自由的權(quán)利,在此基礎(chǔ)上,也對政府組織構(gòu)成了一定程度上的影響,需要政府能夠進行應(yīng)對,在社會高速發(fā)展的背景下,政府組織需要面對的社會狀況也更加復(fù)雜多變。
            在這種情況下,社會的開放性趨勢就已經(jīng)在某種程度上沖擊到了政府組織的封閉性以及權(quán)威性,從而形成了一定程度上的沖突和矛盾,沒有及時有效溝通,造成了某種程度上的相互誤讀,從而使兩者之間產(chǎn)生隔閡,發(fā)生脫節(jié)和分離的現(xiàn)象,這樣一來政府組織將逐漸喪失公共管理方面的公信力和權(quán)威性。
            總體來講,在僵化刻板的官僚體制中,相關(guān)人員總是高高在上,不認為有與民眾溝通的必要,從而缺失相關(guān)的機制體制,使得兩者之間出現(xiàn)嚴重的溝通不暢,相關(guān)信息會在這種情況下發(fā)生遺失或者失真,甚至出現(xiàn)錯位誤讀,使得兩者之間存在著嚴重的分裂狀態(tài)。
            (二)政府集權(quán)和信息高速流通的沖突。
            在社會的具體發(fā)展過程中,已經(jīng)充分展現(xiàn)了開放性的大勢所趨,在自動化層級越來越高的信息技術(shù)推動下,整個社會已經(jīng)在一定程度上形成了網(wǎng)絡(luò)化的信息共享,整個社會通過信息的高速傳遞緊密聯(lián)系在一起。
            在這種情況下,人們開始對相關(guān)信息更加關(guān)注,并且要求更高,整個網(wǎng)絡(luò)組織也在隨著人們的具體要求在不斷進行著一定程度上的重組和變遷。
            但是在政府組織系統(tǒng)中,整體的管理架構(gòu)還處于上下級之間直屬管理的狀態(tài),只能夠通過單元化的信息控制來進行某種程度上的信息共享,這存在著很大局限性,限制了工作效率和及時有效溝通。
            但是在當(dāng)下高端發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,信息已經(jīng)能夠突破重重障礙,在最短時間內(nèi)實現(xiàn)交流和共享,這樣一來單元化的集權(quán)控制已經(jīng)逐漸喪失效果,政府組織開始在公共管理中失去價值。
            在這種情況下,就需要針對公共管理進行針對性的系統(tǒng)改革,強化政府組織的的作用和功能。
            二、社會組織促進公共管理變革。
            相對于政府組織來講,社會組織屬于弱勢群體,沒有法律所賦予的相關(guān)行政權(quán)力,并且基于社會成員的主觀意愿團結(jié)到一起共同完成一項目標。
            這種形式的組織在一定程度上更加獨立,并且完全能夠憑借自律性進行組織管理,在此基礎(chǔ)上強化相關(guān)的監(jiān)督以及服務(wù)能力。
            社會組織在一定程度上將政府以及民眾聯(lián)系在一起,通過中間紐帶或者橋梁的作用,使得民眾的意見能夠形成一定的聲勢,并傳達到政府組織中。
            這在一定程度上完成了政府難以完成的工作,并且能夠使政府的相關(guān)工作得到進一步完善,這樣一來就拉近了兩者之間的距離。
            從而在一定程度上起到了緩沖帶的作用,避免了民眾與政府之間的正面沖突,使得社會矛盾得到一定程度上的緩解。
            在此基礎(chǔ)上,社會組織成員將在一定程度上起到表率的作用,通過成員的自律行為,將會對社會的整體風(fēng)氣形成一定程度上的良性影響,在這種情況下,社會公民將能夠明確了解各方面的素質(zhì)以及標準,在相互效仿的過程中逐漸形成素質(zhì)。
            這樣一來整個社會將會興起良好的社會風(fēng)氣,從而在一定程度上提高了全體國民的綜合素質(zhì)水平。
            三、結(jié)語。
            社會組織從一定程度上講,能夠促進公共管理工作,并能夠有力推動公共管理的全面改良和變革。
            在日顯僵化的政府組織已經(jīng)不能夠完成相關(guān)工作的時候,能夠為政府組織留出一定的緩沖空間,實現(xiàn)有效的變革,從而更好地促進公共管理。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇三
            自薦信。
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            您好!感謝您在百忙之中抽時間來閱讀我的這封自薦信。
            我是廣東海洋大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院公共事業(yè)管理專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間,在良師的指導(dǎo)、同學(xué)的幫助以及自身的努力下,我在努力學(xué)好專業(yè)知識的同時,注重培養(yǎng)自己的自學(xué)能力和獨立思考能力,并利用課余時間不斷充實自我、提升自我,使自身的綜合素質(zhì)得到了全面的提高。
            大學(xué),給我提供了一個鍛煉自我的平臺。我在擔(dān)任班長期間,工作上盡心盡職,熱心待人,團結(jié)同學(xué),與老師、同學(xué)建立了深厚的友誼。在多次組織的班上集體活動中,均得到老師和同學(xué)們的一致好評。也在完成各項工作中提高了自己策劃、組織、協(xié)調(diào)與溝通的能力,并深刻地感受到團隊合作的重要性。此外,在豐富多彩的大學(xué)生活中,為了擴大自己的知識面,我積極參加各項校內(nèi)外社會實踐活動:做過家教、志愿者、和推銷員,也做過調(diào)研。通過參加校內(nèi)外的各項活動,鍛煉了自己的交際能力,并建立了良好的人際關(guān)系,社會實踐能力和動手能力也有了很大的提高。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇四
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            您好!
            我是一名公共事業(yè)管理專業(yè)的畢業(yè)生。非常感謝您在百忙之中抽出時間,閱讀我這份自薦材料,給我一次邁向成功的機會。
            大學(xué)生活轉(zhuǎn)眼即過,我懷著希望走進社會這個更加博大的課堂。當(dāng)今世界充滿著競爭、充滿著挑戰(zhàn),也充滿著機遇。我希望能從貴公司得到一個機遇,一個舞臺,用我所學(xué)去服務(wù)公司,服務(wù)社會。
            大學(xué)期間,本著嚴謹求學(xué)的態(tài)度,在學(xué)習(xí)中我注意實際能力的培養(yǎng),把專業(yè)知識與實際相結(jié)合,積極主動的參加各種社會活動,將所學(xué)用于實踐,不斷增強自己的工作能力,為今后開展各項工作打下堅實的基礎(chǔ)。在英語方面,我具備較好的聽、說、讀、譯的能力。在計算機方面,我熟悉windows的各種基本操作,能熟練使用word和excel等辦公軟件,并且能夠有效利用互聯(lián)網(wǎng)資源。
            懷著自信我向您推薦自己,如果有幸成為貴公司的一員,我愿意從小事做起,從現(xiàn)在做起,虛心盡責(zé),勤奮工作,在實踐中不斷學(xué)習(xí),發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性,竭力為公司的發(fā)展增添一份光彩。
            最后,再次感謝您閱讀此信,期待著您的早日答復(fù)。愿貴公司興旺發(fā)達!
            此致
            敬禮!
            慧敬呈。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇五
            不溫不火的天氣適合回憶過去、展望未來?,F(xiàn)在寧陜就處于適合回憶的溫度。夜幕降臨,我走在回去的路上,街邊的路燈在窗外閃過,一盞又一盞,多像現(xiàn)在起伏不定的心緒,多像人生中每一次付出后得到的溫暖。
            八月十一日,這個對很多人來說可能是再普通不過的日子,但是對于我們四十來個見習(xí)生來說卻是一個永遠值得溫存的紀念日。這天我們一起來到了xxxx縣xxx灣敬老院,看望一群最可愛的人們。
            來到敬老院外面的院子,一個不大卻很溫馨的門映入眼簾,我心想這個地方肯定也不大。然而走進去我才發(fā)現(xiàn),這里不僅規(guī)模大,而且各種設(shè)施設(shè)備更是齊全,讓我眼前一新。我們大致的看了敬老院里邊的情形后,就開始為表演節(jié)目做準備,站隊形、調(diào)試音響等。同學(xué)們特別踴躍,真是個個都身懷絕技,唱經(jīng)典老歌、講小故事、表演小品、繞口令等表演異彩紛呈。老人們臉上露出了開心的笑容。最后以一首“紅星閃閃”大合唱結(jié)束了本次小型文藝演出??磁_下的爺爺奶奶們一張張的笑臉,一陣陣此起彼伏的掌聲,讓我們覺得特別滿足,可能有些歌他們聽不懂,也沒聽過,但她們依舊盡力的配合我們,給予我們鼓勵的掌聲。親愛的爺爺奶奶,真的很感謝你們愛的鼓勵。節(jié)目表演完之后,我們參觀了老人們的餐廳,活動室,衛(wèi)生室等等。設(shè)施設(shè)備都很齊全,衛(wèi)生條件也很好。我想這也離不開服務(wù)人員辛苦的勞動和貼心的照顧。最后我們陪爺爺奶奶們聊了會兒天,幫她們剪指甲、收拾了房間。在與他們聊天的過程中,我了解到他們生活得很開心,很充實,這些都得感謝黨,感謝我們這個日益強大的國家,此時此刻,我的內(nèi)心也是感慨萬千,不得不承認我們都是時代的幸運兒。我想如果沒有今天這么好的生活環(huán)境,膝下無兒女爺爺奶奶們?nèi)绾伟捕韧砟?。她們在敬老院里過得很好,也很開心,以前覺得吃飽穿暖就已經(jīng)很知足了,現(xiàn)在還有各種娛樂活動,身心都得到了滿足。所以我們每個人都要心懷感恩,不管是曾經(jīng)還是現(xiàn)在亦或未來,要學(xué)會感恩生活,感恩當(dāng)下。時間總是不會放慢腳步,最后我們帶著依依不舍的心情離開了敬老院。心想,以后有時間、有機會,我一定會再來這個地方,陪陪這里的爺爺奶奶們。
            “我能想到最浪漫的事,就是和你一起慢慢變老”這是一首情歌的歌詞,更像是寫給老人們的歌。不管遇到什么事,都會有人陪你們一起慢慢變老,感謝這次見習(xí)活動,讓我更加懂得了感恩的含義。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇六
            實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好鍛煉機會,也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名即將從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要,公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告。畢業(yè)實習(xí)是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程,是畢業(yè)生鞏固和深化所學(xué)理論知識,培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識,進行基本技能訓(xùn)練不可缺少的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
            (1)綜合運用所學(xué)理論知識、方法和技能,開展實際工作,培養(yǎng)和強化社會溝通能力;
            (6)培養(yǎng)良好的職業(yè)精神,適應(yīng)畢業(yè)后實際工作的要求。
            (4)使學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作組織形式、管理方式及技術(shù)方法等。
            (3)促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設(shè)、教材建設(shè)和課程教學(xué)改革;
            (5)學(xué)習(xí)公共事業(yè)管理及相關(guān)工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)。
            (1)實習(xí)性質(zhì):本科生畢業(yè)實習(xí)。
            (2)實習(xí)單位:西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會xxxx局。
            (3)實習(xí)時間:11月08日至01月16日。
            (4)理論導(dǎo)師:王xx趙xx張xx于xx王xx。
            (5)實操導(dǎo)師:陳xx寧xx楊xx周xx田xx。
            (6)實習(xí)單位簡介:
            浐灞生態(tài)區(qū)成立于xx年9月,是西安市重點發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一,也是市“十一五”規(guī)劃的建設(shè)重點之一,規(guī)劃總面積129平方公里,北至渭河南岸,南抵繞城高速,西起西銅公路,東至西康鐵路,包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域,其中集中治理區(qū)89平方公里。預(yù)計到,人口將達到55萬,基本建成集生態(tài)、會展、商務(wù)、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū),從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,人與自然和諧,“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據(jù)初步測算,生態(tài)區(qū)全面建成后,西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在xx年的基礎(chǔ)上可翻一番,可以極大提高全市整體空氣質(zhì)量,緩解城市噪音污染和熱島效應(yīng),改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內(nèi)的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調(diào)節(jié)氣候、補充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時,浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項大型國際活動(如歐亞經(jīng)濟論壇、xxf1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等)并成功申辦世界園藝博覽會,形成了多個亮點品牌。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇七
            姓名:
            性別:
            男
            民族:
            漢族。
            1983年10月7日。
            證件號碼:
            婚姻狀況:
            未婚。
            身高:
            168cm。
            體重:
            60kg。
            戶籍:
            廣東湛江。
            現(xiàn)所在地:
            廣東湛江。
            畢業(yè)學(xué)校:
            湛江海洋大學(xué)。
            學(xué)歷:
            本科。
            專業(yè)名稱:
            畢業(yè)年份:
            工作年限:
            四年以上。
            職稱:
            求職意向。
            職位性質(zhì):
            全職。
            職位類別:
            人力資源-人事助理。
            職位名稱:
            人事助理;。
            工作地區(qū):
            湛江市廉江市;。
            待遇要求:
            可面議;需要提供住房。
            到職時間:
            三天內(nèi)。
            技能專長。
            語言能力:
            計算機能力:
            教育培訓(xùn)。
            教育經(jīng)歷:
            時間。
            所在學(xué)校。
            學(xué)歷。
            9月-207月。
            廣東海洋大學(xué)。
            本科。
            培訓(xùn)經(jīng)歷:
            時間。
            培訓(xùn)機構(gòu)。
            證書。
            工作經(jīng)歷。
            所在公司:
            廈門充沛發(fā)展有限公司。
            時間范圍:
            年8月-203月。
            公司性質(zhì):
            私營企業(yè)。
            所屬行業(yè):
            其他。
            擔(dān)任職位:
            區(qū)域主任。
            工作描述:
            主要負責(zé)公司的區(qū)域業(yè)務(wù)工作。
            離職原因:
            希望獲得更大發(fā)展機遇。
            其他信息。
            自我介紹:
            本人工作認真,熱誠待人。
            發(fā)展方向:
            希望提升自己的才能。
            其他要求:
            聯(lián)系方式。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇八
            摘要:
            湖南人文科技學(xué)院的公共事業(yè)管理專業(yè)是一門新開的專業(yè),在專業(yè)建設(shè)過程中,面臨著專業(yè)人才培養(yǎng)目標的制定、課程建設(shè)、實習(xí)基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、教學(xué)方法手段的革新等,其中師資隊伍相對薄弱、教學(xué)條件有待改進、實踐教學(xué)條件有待加強等是重點研究和改革的領(lǐng)域,通過專業(yè)建設(shè)研究,以更好地培養(yǎng)出滿足社會需求的應(yīng)用型人才。
            專業(yè)建設(shè)的主要內(nèi)容是專業(yè)人才培養(yǎng)目標的制定,教學(xué)計劃調(diào)整、課程開發(fā)、教材建設(shè)、實驗室建設(shè)、實習(xí)基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、教學(xué)方法手段的革新等,其中課程建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、教學(xué)條件建設(shè)是重點。湖南人文科技學(xué)院公共事業(yè)管理專業(yè)是一門新開的專業(yè),對其建設(shè)進行研究是很有意義的。
            一、培養(yǎng)目標。
            高等學(xué)校專業(yè)人才培養(yǎng)必須堅持以社會需求為導(dǎo)向,根據(jù)自身的教育資源優(yōu)勢,確立靈活的培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方案,滿足社會對人才的需要,尤其是結(jié)合本地的市場需求。根據(jù)社會需求實行人才培養(yǎng)目標分類,把專業(yè)知識與職業(yè)能力兩種目標有機結(jié)合起來??筛鶕?jù)各學(xué)校自身教學(xué)資源狀況,分類確定人才培養(yǎng)方案,并建立一系列有力的教學(xué)保障體系,確保人才培養(yǎng)方案順利實施。
            湖南人文科技學(xué)院處于湖南省的中部地區(qū),屬于相對不發(fā)達地區(qū),根據(jù)高校人才的培養(yǎng)目標與市場掛鉤的原則,公共事業(yè)管理專業(yè)前景是光明的。因為該地區(qū)的各種公共事業(yè)還處于起步階段,需要大量的專業(yè)人才。該?,F(xiàn)有的公共事業(yè)管理專業(yè)設(shè)置了兩個方向,一個是社會保障,另一個是房地產(chǎn)管理,基本上符合市場對人才的需要,也符合高校培養(yǎng)人才的目標。但是,根據(jù)我們對市場需求的調(diào)查研究,在公共事業(yè)領(lǐng)域還存在著對以下人才的強烈需求:社區(qū)管理、教育管理、醫(yī)藥衛(wèi)生管理、城市管理、公用企業(yè)管理等,所以我們的培養(yǎng)目標也要根據(jù)市場需求作出適當(dāng)調(diào)整,以滿足社會對專業(yè)人才的需求,進一步提高公共事業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量。
            二、課程建設(shè)。
            公共事業(yè)管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標確立后,就需建立符合人才培養(yǎng)目標的課程體系。公共事業(yè)管理包括教育、科學(xué)、文化、體育、人口、衛(wèi)生、資源與環(huán)境保護、社會保險等公共事業(yè),以及水、電、煤氣、郵電、通訊、公共交通等公用企業(yè)的管理,它們關(guān)系到社會公眾整體的生活質(zhì)量和共同利益。公共事業(yè)管理專業(yè)課教學(xué)在重視理論基礎(chǔ)教學(xué)的前提下,更加注重培養(yǎng)分析問題和解決問題的實際能力。教師應(yīng)結(jié)合專業(yè)方向和教學(xué)實踐經(jīng)驗編寫高質(zhì)量的教材,反映公共事業(yè)管理的基本規(guī)律和特點,處理好與其他學(xué)科或?qū)I(yè)的關(guān)系,反映出學(xué)生應(yīng)具備的文化素質(zhì)和能力。
            湖南人文科技學(xué)院的情況具有普遍性,沒有很具有地方特色的課程,也沒有自主編制的符合地方實際需要的教材。我們要根據(jù)本地區(qū)的市場需要,有針對性地開設(shè)一些專業(yè)課程。具體來說,應(yīng)結(jié)合市場對社會保險、房地產(chǎn)管理、教育管理以及社區(qū)管理等專業(yè)人才的需要,開設(shè)一些有地方特色的課程,比如房地產(chǎn)管理的課程,就可以根據(jù)婁底本地區(qū)房地產(chǎn)的實際情況,由專業(yè)教師編寫相關(guān)的房地產(chǎn)管理教材,這比通用一般的房地產(chǎn)教材要實用得多,因為這樣的教材會有地方特色,會讓學(xué)生在實際工作當(dāng)中迅速派上用場。再比如教育管理,因為現(xiàn)在的民辦學(xué)校越來越多,已經(jīng)成為教育領(lǐng)域一支強大的隊伍,但是民辦學(xué)校的師資力量相對是比較薄弱的,需要大量的教育管理專業(yè)人才。我們就應(yīng)該根據(jù)婁底本地民辦學(xué)校的實際情況,有針對性地編寫適合地方教育的教材,根據(jù)市場需要開設(shè)操作性較強的課程,因為婁底是一個中小型城市,一些大城市比如北京、上海、廣州、深圳等的教育管理理念和方式不一定完全適合這里,最多只能借鑒,我們必須具有自己的特色課程。
            三、師資隊伍建設(shè)。
            公共事業(yè)管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式要求教師既要專又要博,既要通理論又要懂實踐,因此,必須采取措施加強師資隊伍建設(shè)。一是強化師資培訓(xùn)。通過在職短期培訓(xùn)、進修、自學(xué)、學(xué)術(shù)交流等,提高現(xiàn)有在職教師的專業(yè)素質(zhì),更新知識,以適應(yīng)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要。二是培養(yǎng)實踐型教師。加強高校與社會的聯(lián)系,通過專業(yè)教師在政府或其他公共事業(yè)部門掛職、擔(dān)任顧問等形式,促使教師更深地理解公共事業(yè)及其管理的相關(guān)理論,避免教學(xué)中照本宣科現(xiàn)象的出現(xiàn)。三是校企加強聯(lián)系,學(xué)校可以選派教師去相關(guān)單位鍛煉學(xué)習(xí),增強實踐能力,也可以從企業(yè)請專家到學(xué)校上課,把他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗傳授給學(xué)生,讓學(xué)生學(xué)習(xí)目標更加明確。
            目前,湖南人文科技學(xué)院公共事業(yè)管理教研室的教師基本上是年輕的教師,他們精力旺盛,接受能力強,有創(chuàng)新意識,但這不符合老中青的年齡結(jié)構(gòu)的合理搭配原則,現(xiàn)有的教師隊伍缺乏經(jīng)驗,社會閱歷也相對淺薄,尤其是沒有相應(yīng)的公共事業(yè)領(lǐng)域的工作經(jīng)驗,這樣,在教授學(xué)生的時候,就很難很好地教一些實際性的東西,很難以切身的體會去傳授相關(guān)的知識。針對目前這種情況,最好的方法是多給現(xiàn)有教師出去交流學(xué)習(xí)的機會,或者提供足夠的條件,讓教師去公共事業(yè)管理部門兼職或在一定時期內(nèi)任職,積累一定的實際工作經(jīng)驗。還有,就是聘請公共事業(yè)管理相關(guān)的工作部門的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)I(yè)人才來校兼課或講座,把他們的實際工作經(jīng)驗傳授給我們,讓我們在學(xué)理論知識的同時也能很好地領(lǐng)悟到實際的運用。
            四、教學(xué)條件建設(shè)。
            這里的教學(xué)條件建設(shè)主要是指教學(xué)硬件的建設(shè),包括多媒體建設(shè)、公共事業(yè)管理實驗室的建設(shè)、實習(xí)基地的建設(shè)等。多媒體的建設(shè)直接關(guān)系到課堂容量和教學(xué)效果;實驗室的建設(shè)則直接關(guān)系到學(xué)生的實踐能力的鍛煉,書本知識是純粹的理論知識,而實驗室就是理論聯(lián)系實際的第一環(huán)節(jié),實驗室建設(shè)得好與壞,會影響到學(xué)生的動手能力和處理問題的能力。學(xué)生的實習(xí)是大學(xué)的`一個非常重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),實習(xí)基地建設(shè)的質(zhì)量關(guān)乎到他們實習(xí)的效果,學(xué)校必須加強實習(xí)基地的建設(shè),多實地調(diào)查和考察,與實習(xí)基地建立良好的合作關(guān)系,加大投入的力度。
            良好的教學(xué)條件是提高教學(xué)質(zhì)量的重要保障,湖南人文科技學(xué)院公共事業(yè)管理專業(yè)現(xiàn)有的教學(xué)條件相對來說是比較落后的,尤其是實驗室和實習(xí)基地的建設(shè),基本上處于空白,當(dāng)然,這跟該專業(yè)的開設(shè)時間短是有關(guān)系的,該專業(yè)級首屆招生,一切都處于摸索和學(xué)習(xí)的階段。但不管怎樣,想要辦好一個專業(yè),尤其是要辦好一個跟市場需要接軌的專業(yè),就必須要有合適的實驗室建設(shè),讓學(xué)生增強動手能力,提高實際處理問題的能力。2008級馬上就進入實習(xí)階段,但至今沒有任何實習(xí)基地,我們應(yīng)該加快步伐建立實習(xí)基地,盡快與相應(yīng)的公共事業(yè)部門聯(lián)系和溝通,爭取和規(guī)模大、信譽好、用人多的單位建立長期的合作關(guān)系,讓我們的學(xué)生有一個較好的實習(xí)環(huán)境,讓學(xué)生真正能在實習(xí)中學(xué)到真本領(lǐng)。
            五、教學(xué)方法手段的革新。
            傳統(tǒng)的教學(xué)方法主要是講授,而公共事業(yè)管理是一門實踐性較強的專業(yè),傳統(tǒng)的講授已經(jīng)無法滿足專業(yè)的需求,我們必須進行相應(yīng)的教學(xué)方法和手段的改革。首先要充分發(fā)揮教研室的基礎(chǔ)作用,以教研室為中心,安排一定的時間進行集體備課,備課的過程中,大家一起出謀劃策,共同商討教學(xué)方法和手段,力爭讓教學(xué)方法多樣化、實踐化,多讓學(xué)生參與,多走出教室去學(xué)習(xí)。還要加強師德建設(shè),用教師的人格魅力去感染和引導(dǎo)學(xué)生,進行榜樣學(xué)習(xí),這也是提高課堂教學(xué)效果的一個好方法。重視實踐能力培養(yǎng)是專業(yè)培養(yǎng)的重點,我們要強化質(zhì)量意識,培養(yǎng)真正有用的人才。最后要拓寬人才培養(yǎng)途徑,多渠道多方式對學(xué)生進行培養(yǎng),避免過去單一的培養(yǎng)途徑。
            湖南人文科技學(xué)院公共事業(yè)管理教研室現(xiàn)有的教師都是認真負責(zé)的,教學(xué)的每一個環(huán)節(jié)都是毫不馬虎的,但教學(xué)方法和手段也和大多數(shù)的專業(yè)教師一樣,比較單一,基本上是以傳統(tǒng)的講授為主,只滿足了學(xué)生對理論知識的渴求,而在實踐教學(xué)等方面還有待改進。目前,我們應(yīng)該結(jié)合本專業(yè)和本地區(qū)的實際情況,把學(xué)生培養(yǎng)成為動手能力強的人才,可以讓學(xué)生多上講臺展示對某一知識點的理解,展示對某一問題的個人看法,或者讓學(xué)生評價其他學(xué)生的某個觀點,把課堂變成學(xué)生展示自我風(fēng)采和才能的平臺;可以讓學(xué)生做老師,給大家講解一個或幾個知識點,然后老師進行點評和補充;可以讓學(xué)生就某一個問題做社會調(diào)查,寫出調(diào)查過程和調(diào)查報告,但應(yīng)該注意確保調(diào)查的真正完成,而不是敷衍塞責(zé);還可以帶領(lǐng)學(xué)生走出教室,走進公共事業(yè)相關(guān)工作部門,讓學(xué)生進一步了解該專業(yè)的工作性質(zhì)和工作流程以及工作內(nèi)容,以便于更好地結(jié)合理論知識學(xué)習(xí)。
            參考文獻:
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            [3]莫利拉、李燕凌.基于就業(yè)崗位分流的公共事業(yè)管理人才培養(yǎng)模式探討[j].高等農(nóng)業(yè)教育,2006,(05).
            [4]鄭文范、孫萍、馬立曉.論公共事業(yè)管理專業(yè)人才的聯(lián)合培養(yǎng)方式[j].中國高教研究,,(04).
            [5]孫曉娟、趙紅梅.公共事業(yè)管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建與實施[j].黑龍江高教研究,,(05).
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            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇九
            公共事業(yè)管理個人簡歷模板在求職應(yīng)聘時個人簡歷是很重要的但你知道要怎樣才能寫好求職簡歷呢!大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)提供一篇管理顧問個人簡歷模板為參考,專業(yè)與職位的不同那么個人求職簡歷又是怎樣寫,這里是一份調(diào)度員個人簡歷為模板。希望在你閱讀這篇文章時對你有所幫助,更詳細內(nèi)容如下。
            基本信息。
            個人相片。
            姓名:
            性別:
            女
            民族:
            漢族。
            證件號碼:
            婚姻狀況:
            未婚。
            身高:
            163cm。
            體重:
            54kg。
            戶籍:
            廣東湛江。
            現(xiàn)所在地:
            廣東廣州。
            畢業(yè)學(xué)校:
            廣東金融學(xué)院。
            學(xué)歷:
            本科。
            專業(yè)名稱:
            畢業(yè)年份:
            2011年。
            工作年限:
            一年以內(nèi)。
            職稱:
            求職意向。
            職位性質(zhì):
            全職。
            職位類別:
            貿(mào)易。
            行政/后勤。
            人力資源。
            職位名稱:
            行政文員;。
            工作地區(qū):
            廣東湛江;。
            待遇要求:
            2000元/月不需要提供住房。
            到職時間:
            可隨時到崗。
            技能專長。
            語言能力:
            英語大學(xué)英語四級;普通話標準。
            計算機能力:
            教育培訓(xùn)。
            教育經(jīng)歷:
            時間。
            所在學(xué)校。
            學(xué)歷。
            2003年9月-2007年7月。
            湛江師范附屬中學(xué)。
            高中。
            培訓(xùn)經(jīng)歷:
            時間。
            培訓(xùn)機構(gòu)。
            證書。
            工作經(jīng)歷。
            所在公司:
            廣州天河龍洞街道辦事處。
            時間范圍:
            2010年7月-2010年8月。
            公司性質(zhì):
            事業(yè)單位。
            所屬行業(yè):
            協(xié)會、社團、政府公用事業(yè)、社區(qū)服務(wù)。
            擔(dān)任職位:
            實習(xí)生。
            工作描述:
            1.策劃“龍洞街‘天河之夏’青少年暑期系列活動之‘畫顯個性猜出智慧’”的活動;2.收集龍洞轄區(qū)各景點及途徑龍洞的公交等資料,并整理成冊;3.協(xié)助其他同學(xué)完成“龍洞街‘天河之夏’青少年暑期系列活動”的其它活動;4.熟悉政府基層機關(guān)的基本機構(gòu),以及每個工作機構(gòu)的基本工作流程;5.數(shù)據(jù)統(tǒng)計和整理,文件建檔和打印文件;6.給領(lǐng)導(dǎo)做通訊錄數(shù)據(jù)庫;7.陪同單位下社區(qū)去做好計劃生育宣傳,讓計劃生育走進社區(qū),走進千家萬戶;8.當(dāng)交通協(xié)管員;9.其他事項。
            離職原因:
            實習(xí)期結(jié)束。
            其他信息。
            自我介紹:
            本人性格開朗,工作積極向上,熱衷各類活動,人際交往能力較強。在校期間擔(dān)任校學(xué)生會勤工助學(xué)服務(wù)中心市場部干事和公共管理系青協(xié)副隊長,多次參與校內(nèi)文體各項活動和校內(nèi)校外公益活動,參與第九第十屆廣州特殊兒童運動會義工和2010年亞運會、亞殘會志愿者。
            發(fā)展方向:
            希望能從各領(lǐng)域中得到學(xué)習(xí),最終找到自己適合的'崗位。我的適應(yīng)能力強,在穩(wěn)健中追求冒險。相信沒有蠢人只有懶人。
            其他要求:
            五險一金和職業(yè)能力培訓(xùn)的機會。
            聯(lián)系方式。
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            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            您好!
            我是**大學(xué)**系公共事業(yè)管理專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解,本人有意加盟貴公司,為公司盡一份力。為便于公司對我的了解,現(xiàn)自我簡介如下:
            大學(xué)四年,是我來之不易的學(xué)習(xí)機會。在這大好時光里,我本著學(xué)好本專業(yè),盡量擴大知識面,并加強能力鍛煉的原則,大量汲取知識財富,鍛煉了自己的各種能力。我努力的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課,深研專業(yè)知識,并取得了優(yōu)異的成績,多次名列前茅,連年獲得獎學(xué)金。本人在幾年中系統(tǒng)學(xué)習(xí)了公共管理、管理學(xué)原理、管理心理學(xué)、人力資源開發(fā)與管理、管理經(jīng)濟學(xué)、公共關(guān)系、公共財務(wù)、管理定量分析、應(yīng)用統(tǒng)計、管理信息系統(tǒng)、管理文秘等課程。
            通過學(xué)習(xí),本人系統(tǒng)掌握現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法等方面的知識以及應(yīng)用這些知識的能力,諳透現(xiàn)代管理科學(xué)等方面的基本理論和基本知識,受到一般管理方法、管理人員基本素質(zhì)和基本能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,掌握現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法,能從事公共事業(yè)單位的管理工作,具有規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織和決策方面的基本能力。能成為在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級專門人才。
            通過幾年的學(xué)習(xí),本人具備以下幾方面的知識和能力:
            1.掌握管理科學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會科學(xué)等現(xiàn)代科學(xué)的基本理論和基本知識;。
            2.具有適應(yīng)辦公自動化,應(yīng)用管理信息系統(tǒng)所必須的定量分析和應(yīng)用計算機的技能;。
            3.具有進行質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)的收集和處理,進行統(tǒng)計分析的基本知識和能力;。
            4.熟悉我國有關(guān)的法律法規(guī)、方針政策以及制度;。
            5.具有較強的社會調(diào)查和寫作能力;。
            6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。
            此外,利用課余時間,我還多次參加各種文體活動,鍛煉了自己的'交際能力。參加各種興趣小組,將所學(xué)用于實踐,加強了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn),在一年級就參加了校黨委主辦的黨校學(xué)習(xí),并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時,我還根據(jù)自己的興趣,輔修經(jīng)貿(mào)英語,選修二外日語等多門人文,管理課程,使自己不僅成為一個合格的專業(yè)人才,而且努力成為一個知識全面,涉獵廣泛的全方位人才。
            “寬以待人、潔身自好”是我的處世原則;“精益求精、勇于進缺是我的精神信念;“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機會,我在此靜候佳音。謝謝!
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十一
            為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對河南理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。
            在新客運站,負責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進入各自的崗位進行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
            周三早上,孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了,一行人來到市南的焦作市運輸管理局,運管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家,并詳細的給大家介紹了自××年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位,主要負責(zé)全焦作市的道路運輸,車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等,除此之外,另有下屬的三個獨立企業(yè),貨運中心,交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心,另外參觀了運管局自己的圖書館,依整體安排,我來到客運科參與科內(nèi)事物的處理,收獲頗大。
            周五是實習(xí)的最后一天,依孫主任的安排,我們一行人到焦作境內(nèi)的黃河大橋,參觀游覽了宏偉的黃河大橋,領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
            第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。
            它的主要職責(zé)有以下幾點:
            (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。
            (二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。
            (三)負責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
            (四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
            (五)負責(zé)全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理,負責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理;負責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
            (六)負責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。
            (七)負責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。
            (八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
            (九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。
            (十)承辦市政府交辦的其他事項。
            另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:
            (一)辦公室。
            (二)人事教育科。
            (三)計劃科技科。
            (四)工程管理科。
            (五)路政運管科。
            (六)規(guī)費征稽科。
            (七)財務(wù)科。
            然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,××年焦作交通共完成固定投資額達億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為名。其中局長名,副局長名(含兼職),紀檢組長名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)名(含監(jiān)察室主任名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。
            第二部分:在為期兩天的客運站實習(xí)里,我逐步了解到以下的信息:
            焦作市新客運站,總投資萬,占地余畝,建筑面積達,,現(xiàn)有職工余人,配備全省聯(lián)網(wǎng)的微機售票系統(tǒng),大型旅客休息室,代步電梯,旅客餐廳,設(shè)施齊全,已經(jīng)達到了國家一級客運站的標準。然而據(jù)盧站長介紹新站其實早在年底就已建成,但實際投入運營卻在××年的月日才投入使用,據(jù)了解,這樣事故的發(fā)生基于以下三個主要原因:
            習(xí)慣勢力左右,大多數(shù)市民覺得遠離市區(qū)的新站乘坐不方便;建委下屬的城市客運站基于自身考慮,不配合新站的使用。配套城市公交線路變線復(fù)雜,實現(xiàn)起來要求時間。
            不過,在市委多次協(xié)調(diào)會議的召開后,各方終于達成了共識,意識到一個統(tǒng)一的客運站對整頓和擴大焦作市的客運市場,有著舉足輕重的作用,最終在春運開始之前,使新站投入運行,結(jié)合所學(xué)知識,我從實際中看到了公共事業(yè)組織在現(xiàn)行規(guī)則下的尷尬和無力,也進一步激勵我為公共事業(yè)完善發(fā)展做出不懈努力的決心。
            第三部分:周三周四在焦作市運管局的實習(xí)經(jīng)歷,是我感受頗深地兩天,辦公室的趙主任給我們召開了幾次座談會,從中我更真切意識到運管局工作的重要性,其中關(guān)于安全問題的反復(fù)介紹,給我很深的印象:
            從去年開始,市運管局就把危險貨物運輸管理作為運管工作的重中之重,結(jié)合焦作運輸市場實際,以危貨運輸,人命關(guān)天,規(guī)范經(jīng)營,確保安全為標準,以各種道路危險貨物運輸管理法規(guī)為準繩,打響了危貨運輸清理整頓的攻堅戰(zhàn),對從事危險貨物運輸?shù)钠髽I(yè)進行資質(zhì)復(fù)查和認定,對不符合開業(yè)審批條件者,一律不準營運;對違法違章操作、非法從事危險貨物運輸?shù)膯挝缓蛡€人嚴管重罰,并強制其退出運輸市場。
            從去年至今,焦作市運管局對全市危險貨物運輸管理市場進行了次清理整頓,向車主、群眾散發(fā)傳單余份,并深入到全焦作市家危運企業(yè)宣傳政策;堅持在全市范圍內(nèi)進行拉網(wǎng)式檢查,治理不合格車輛違規(guī)營運行為。經(jīng)過治理整頓,全市輛危運貨車全部納入行業(yè)管理。同時,該局還實行了安全責(zé)任追究制度,凡是安全管理制度不健全、措施落實不到位、車輛技術(shù)參數(shù)定期檢查超標,經(jīng)整改仍達不到要求的,按照規(guī)定隨時取締其營運資格。截至目前,據(jù)趙主任介紹,全焦作市尚未發(fā)生一起危險品運輸意外事件的發(fā)生。
            以前沒走出校門,不知道學(xué)校能給我們什么!
            現(xiàn)在走到校外,才知道學(xué)校對我們意味著什么!
            出了門,我們才知道,原來我們自身的榮辱,身價,發(fā)展是和學(xué)校緊密聯(lián)系在一起的!
            出了門,我們才知道自己在校園里,認為簡單的專業(yè)課,其實離現(xiàn)實還有很多的不同,為了更好的能化知識為技能,我們需要努力的還有很多很多。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十二
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            目前所在:天河區(qū)年齡:22。
            戶口所在:中山國籍:中國。
            婚姻狀況:未婚民族:
            培訓(xùn)認證:未參加身高:173cm。
            誠信徽章:未申請體重:
            人才類型:在校學(xué)生。
            應(yīng)聘職位:公關(guān)/媒介:,市場/營銷:
            工作年限:1職稱:
            求職類型:實習(xí)可到職日期:隨時
            月薪要求:面議希望工作地區(qū):廣州,,。
            工作經(jīng)歷。
            公司性質(zhì):所屬行業(yè):
            擔(dān)任職位:
            工作描述:(1)、純利潤6000元。
            (2)、尋找班服合作供應(yīng)商。
            (3)、ps制作宣傳單張并尋找印刷公司。
            (4)、宿舍內(nèi)與宿舍外廣發(fā)宣傳單張。
            (5)、組織班級團體訂購,收集資料,并ps處理班徽。
            (6)、上報訂單,并等待交付班服。
            離職原因:
            公司性質(zhì):所屬行業(yè):
            擔(dān)任職位:
            工作描述:(1)、純利潤5000元。
            (2)、尋找洗衣機上游合作供應(yīng)商。
            (3)、制作并印刷宣傳單張。
            (4)、與合伙人進行校內(nèi)宣傳。
            (5)、訂單整理與聯(lián)系供應(yīng)商發(fā)貨。
            離職原因:
            公司性質(zhì):所屬行業(yè):
            擔(dān)任職位:
            工作描述:(1)、協(xié)調(diào)開展各種志愿者工作。
            (2)、組織開展各種志愿者服務(wù)活動。
            (3)、曾組織開展我院志愿者培訓(xùn)活動。
            離職原因:
            公司性質(zhì):所屬行業(yè):
            擔(dān)任職位:
            工作描述:(1)、協(xié)助班長處理班內(nèi)各事務(wù)。
            (2)、下達學(xué)院活動通知,并開展班級活動。
            (3)、組織班內(nèi)活動,提升班內(nèi)形象。
            離職原因:
            志愿者經(jīng)歷。
            擔(dān)任職位:
            工作描述:(1)、指導(dǎo)觀眾有序進入與離開場區(qū)。
            (2)、為觀眾提供一切原則內(nèi)服務(wù)。
            (3)、機動幫忙其他志愿者成員相關(guān)崗位工作。
            擔(dān)任職位:
            工作描述:(1)、協(xié)助贊助商安排賽事前期贊助活動。
            (2)、正式開賽期間擔(dān)任觀眾組織工作,引發(fā)觀眾熱情。
            (3)、協(xié)助供應(yīng)商處理開展品牌形象活動。
            擔(dān)任職位:
            工作描述:(1)、為與會人員作引導(dǎo)工作。
            (2)、機動協(xié)調(diào)各崗位工作。
            教育背景。
            畢業(yè)院校:華南農(nóng)業(yè)大學(xué)。
            最高學(xué)歷:本科獲得學(xué)位:畢業(yè)日期:-07
            起始年月終止年月學(xué)校(機構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
            語言能力。
            外語:英語良好粵語水平:精通。
            其它外語能力:
            國語水平:優(yōu)秀。
            工作能力及其他專長。
            本人就讀大學(xué)管理類專業(yè)。大學(xué)期間積極參加活動,做事認真負責(zé),學(xué)習(xí)能力強,良好的語言交流能力和團隊合作精神。對市場營銷,人力資源,公共與廣告的策劃與執(zhí)行理解深刻。并能夠獨立撰寫相關(guān)文案與開展營銷活動。
            詳細個人自傳。
            曾獲得亞運“優(yōu)秀志愿者”稱號。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十三
            為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對xx理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站,負責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進入各自的崗位進行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
            實習(xí)認識:
            第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:
            (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。
            (二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。
            (三)負責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
            (四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
            負責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
            (六)負責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。
            (七)負責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。
            (八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
            (九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。
            (十)承辦市政府交辦的其他事項。
            另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:
            (一)辦公室。
            (二)人事教育科。
            (三)計劃科技科。
            (四)工程管理科。
            五)路政運管科。
            (六)規(guī)費征稽科。
            (七)財務(wù)科然。
            而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,xx年xx交通共完成固定投資額達xx億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚――交通局機關(guān)行政編制為xx名。其中局長1名,副局長x名(含兼職),紀檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十四
            公共關(guān)系是指社會組織為了生存發(fā)展,利用各種傳播手段,來塑造形象、協(xié)調(diào)關(guān)系的一種活動或職能。
            人力資源管理,是指運用現(xiàn)代化的科學(xué)方法,對與一定物力相結(jié)合的人力進行合理的培訓(xùn)、組織和調(diào)配,使人力、物力經(jīng)常保持最佳比例,同時對人的思想、心理和行為進行恰當(dāng)?shù)恼T導(dǎo)、控制和協(xié)調(diào),充分發(fā)揮人的主觀能動性,使人盡其才,事得其人,人事相宜,以實現(xiàn)組織目標。
            公共關(guān)系是一個比較大的范疇,它包括人力資源管理,我們運用相關(guān)的公關(guān)知識和方法開展人力資源工作吸引優(yōu)秀的人才、激發(fā)員工的工作熱情,保留住人才。
            二、公共關(guān)系的作用。
            公共關(guān)系傳播是一種有組織、有計劃、有一定規(guī)模的資訊交流活動。
            它的目的是溝通傳播者與公眾之間的資訊聯(lián)系,使組織在公眾中樹立良好的形象。
            但是在今天的社會里,要想與公眾取得廣泛的資訊交流,最有利的手段莫過于大眾傳播媒介了。
            這是由大眾傳播媒介本身的特點決定的。
            首先,它具有普遍性的特點。
            大眾傳播媒介幾乎家家必備,人人必聽、必看,影響面非常廣,可以滿足不同職業(yè)、不同年齡,不同文化程度的受眾的需要。
            因此,借助于大眾傳播媒介,能夠達到與理想的傳播物件接近的目的。
            其次,它具有迅速、及時的特點。
            由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及交通、通訊條件的改善,今天的大眾傳播媒介能夠以最快的速度向公眾傳遞資訊。
            在這方面,電子傳媒的作用更加明顯。
            因此,只有借助于大眾傳播媒介,資訊傳播才能不失時效。
            公共關(guān)系傳播的客體是公眾。
            公眾一般由兩部分組成,一部分是組織內(nèi)部公眾,另一部分是同組織有著某種特定聯(lián)系的外部公眾。
            內(nèi)部公眾是構(gòu)成組織的基本因素。
            它對于組織,猶如人民對于國家一樣,是不可或缺的。
            公共關(guān)系傳播的目的之一,就是溝通、疏導(dǎo)組織內(nèi)部上下之間、成員之間的資訊聯(lián)系,消除各種不利因素,為組織發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。
            外部公眾是公共關(guān)系傳播的主要物件,對于政府機構(gòu)來說,它是自己所面向的那一部分群眾;對于工商企業(yè)來說,它是與組織密切相關(guān)的協(xié)作者、競爭者、用戶和消費者。
            公共關(guān)系傳播的一個重要任務(wù),就是影響這一部分公眾,改變他們的態(tài)度,引起與組織期望相應(yīng)的行為。
            公共關(guān)系傳播是組織通過網(wǎng)絡(luò)、報紙、廣播、電視等大眾傳播媒介,輔之以人際傳播的手段,向其內(nèi)部及外部公眾傳遞有關(guān)組織各方面資訊的過程。
            (一)在招聘中運用公關(guān)知識。
            將優(yōu)秀的人員招聘到公司,是每一個企業(yè)都希望的。
            員工的招聘,其實是企業(yè)和員工彼此的一個相互選擇的過程。
            即優(yōu)秀的'人才會得到企業(yè)的爭寵,形象良好的企業(yè)也是優(yōu)秀人才所向往的。
            所以企業(yè)為了能夠招聘到更優(yōu)秀的人才,首先應(yīng)該樹立好自己的形象,這就需要運用公關(guān)策略。
            在對外發(fā)布招聘信息時,應(yīng)該做好有關(guān)企業(yè)形象的宣傳工作。
            可以強調(diào)一下員工所關(guān)心的,如工作環(huán)境、福利制度、企業(yè)的信念、精神等,這些方面在很大程度上能夠左右應(yīng)聘者,影響應(yīng)聘者對企業(yè)的態(tài)度,同時也能夠促使應(yīng)聘者為進入該企業(yè)而不斷提高自己。
            在面試過程中,應(yīng)聘者最先接觸到的是企業(yè)人力資源部門的人員,他們的形象和素質(zhì)代表著整個的形象,因此人力資源部門應(yīng)該樹立良好的部門形象。
            (二)在培訓(xùn)中運用公關(guān)知識。
            新員工入職時,由于他們對企業(yè)的環(huán)境和人員構(gòu)成不熟悉,人力資源部門應(yīng)做好相應(yīng)的指引,引導(dǎo)員工把個人利益和企業(yè)利益結(jié)合起來,為實現(xiàn)其個人利益而更好地服務(wù)企業(yè),讓新員工能夠在組織中找到歸屬感。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十五
            本文目錄。
            6月考試周里,在交流網(wǎng)()上獲知“北京真愛教育服務(wù)機構(gòu)”(一個從事農(nóng)民工子女教育的)正在招募志愿者(暑期實習(xí)生)??荚嚱Y(jié)束后就立馬投遞了自己的。
            簡歷。
            7月11日,機構(gòu)負責(zé)人對我進行了面試并正式成為了“真愛”的志愿者。
            機構(gòu)遠在宣武區(qū),并且辦公地點很是偏僻,加之我對交通狀況的估計不足,那天一路磕磕碰碰遲到了半個多小時才到達。雖然負責(zé)人沒有表示任何不滿,但是心里很是過意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象,心中很是惶恐。
            為了幫助我熟悉情況,負責(zé)人邀請我參加了其中“北京農(nóng)民工子女教育白皮書”項目組的工作會議,并做了會議記錄。休息時段,我很拘謹?shù)刈隽恕?BR>    自我介紹。
            面對3位老師和其他志愿者。在午餐時段善談的陳老師帶動我跟大家的主動交流幫助我和大家的相互認識。
            7月16日,也是我的生日那天,我正式加入團隊成為其中一員。參加的白皮書項目的同時,負責(zé)機構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)推廣工作,從周一到周五(不時有加班),朝九晚五(事實上工作遠未能在下午5點結(jié)束),在辦公室坐班。
            從昌平到宣武區(qū)路途遙遠,每天都必須早起,往往很難安穩(wěn)地吃上早餐(學(xué)校食堂7點鐘才開放,而我的出發(fā)時間是6:40)。一天下來,有將近4個多小時耗費在路上,并且回到學(xué)校后無法趕上晚餐和洗浴。對我來說是的確是很大的考驗,最后卻是咬咬牙就過去了。最終落下個生活不規(guī)律的壞習(xí)慣。
            開始的時候?qū)ぷ髅恢^緒,坐在辦公室的時候覺得無所事事。終于一次機構(gòu)培訓(xùn)后(機構(gòu)會常請專業(yè)的老師對志愿者進行專業(yè)培訓(xùn)),恍然驚醒,找到了工作的方向。后來我總結(jié)之所以覺得無所事事的原因:一是對機構(gòu)的事務(wù)本身還是不熟悉;二是缺乏主動探尋發(fā)掘的精神,仍是處在等待指示的狀況中。事實上在中正式雇員很少,例如在真愛只有2個,其他成員都是志愿者,雇員往往是身兼多職分身乏術(shù),無法細致地安排每個志愿者的工作。如果被動地等待,最終是沒有什么結(jié)果的。我所知道的后來的一個志愿者也是陷入到這種狀況中,因為沒能及時調(diào)整過來而最后退出了團隊。
            因為自己所學(xué)專業(yè)——公共事業(yè)管理的關(guān)系,加之對運作及其行動力等有濃厚的興趣,于是把簡歷投給了這樣的一個。這是一個純民間的,草根性很強,運作起來往往靠的是機構(gòu)負責(zé)人的個人社會活動力,區(qū)別于那些跟政府有千絲萬縷關(guān)系的go。這樣一個草根運營起來十分不容易。單從辦公地點來說,“真愛”的辦公地點是宣武區(qū)一個較老的小區(qū)的一間不足70平米的民宅(并且大部分空間都堆滿了廢舊品)——這里每天有將近10個人在工作,晚上京外實習(xí)生只能睡沙發(fā)。條件十分艱苦。
            但是有不一樣的工作氛圍。我自加入當(dāng)天起就明顯感覺到這一點了。各位實習(xí)生,即便是指導(dǎo)老師身份都平等——我們都是志愿者,為了機構(gòu),為了農(nóng)民工子女教育走到了一起。在工作組里不存在著指示與執(zhí)行的問題——我們是身份平行的工作團隊的成員。機構(gòu)每周都會安排“成長經(jīng)驗分享”的志愿者課程,一是為志愿者間提供交流的平臺;二是希望為志愿者心理成長、人際交往和職業(yè)規(guī)劃等方面提供專業(yè)的幫助。課程由北京林業(yè)大學(xué)的心理學(xué)老師陳老師負責(zé)。x里沒有其他一些組織的冷漠、緊張,氣氛一直很和諧友好、團結(jié),多了不少人情味,這也是讓我心甘情愿的每天顛簸的一個重要原因。
            7月底機構(gòu)還組織全體志愿者參加了夏令營。一路上我們聽著彼此的故事,分享著成長的心情,有過的感動、難過。在大信封里我們寫下了給彼此的祝福。我也收了滿滿的一封??吹搅舜蠹艺鎿吹牧粞?,心中有說不出的感動,至今仍回味無窮。
            8月初,我們送走了第一批志愿者,迎來了新的一批同樣熱情的志愿者。對于來說,志愿者的流動是常態(tài)。這也是特別是草根運營的一大難點。半個月后,我也成為了其中流動一員,離開了機構(gòu)。不舍,也無奈。
            這是份難得而難忘經(jīng)歷,但愿能一生珍藏在心里。
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            實習(xí)時間:xx年5月21日。
            實習(xí)地點:城陽后田社區(qū)。
            實習(xí)單位和部門:人文學(xué)院公共事業(yè)管理專業(yè)06級全體在校本科生。
            實習(xí)目的。
            :此次實習(xí)主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展成就,讓同學(xué)們了解在新政策,新環(huán)境,新條件下我國新農(nóng)村建設(shè)由量變到質(zhì)變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學(xué)們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用,以及管理工作的技巧,使同學(xué)們能更好的理論聯(lián)系實際,將所學(xué)所用有效合理的應(yīng)用到實踐中去,在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養(yǎng),從而真正達到教學(xué)相長的目的。
            實習(xí)內(nèi)容:
            (一)參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設(shè)。
            單從表面上看,我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西,比如酒店,道路,老年活動室,健身房等真實的表象,當(dāng)你深入了解時,就會有一種按捺不住的沖動,不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境,更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展,那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情,那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風(fēng)行,實干的管理者與博學(xué)多才的領(lǐng)導(dǎo)者??纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進程,一個個數(shù)都那樣觸目驚心,那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設(shè)的楷模,農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史,我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。
            1977年后田全村的經(jīng)濟狀況著實讓我們跌破眼鏡,一組組數(shù)讓我們不寒而栗。人均純收入270元,人均日工值0.5元,人均年分配現(xiàn)金12元,摩托車0輛,電視機0臺,拖拉機4輛,收割機1輛,高中文化程度的學(xué)生總共12人。。。。。。然而今天呢?只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車,整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經(jīng)歷了一個由量變到質(zhì)變的過程,而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經(jīng)辦公室主任介紹,從1990年開始到xx年是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少,農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相當(dāng)落后,道路崎嶇且泥濘不堪,晴天一身土,雨天一身泥,于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣,沒有錢,自家籌,并且外出考察取經(jīng),籌款上項目,兩年時間使生產(chǎn)總值翻兩番,從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經(jīng)過劃區(qū)吸引外資投資,為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經(jīng)濟發(fā)展的同時,不忘園林綠化,成立園林綠化公司,既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到xx年集體企業(yè)改制,實行股份量化,私人經(jīng)營,這既充分調(diào)動了農(nóng)民及企業(yè)老板的積極性,又為社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展添了光輝的一筆。
            (二)聽報告,深入了解精神文化建設(shè)的成果。
            社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設(shè)的一系列過程,不僅物質(zhì)文明建設(shè)方面成果顯著,精神文明建設(shè)方面也碩果累累。從xx年開始全村實行城區(qū)規(guī)劃,由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心,供居民休閑,娛樂,豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進行知識講座,提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū),走出國門,到韓國、日本等國家去旅游考察,使他們能珍惜今天的富裕生活,不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛,努力去開闊眼界,和國際接軌。
            社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰:xx年全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程,并為=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險,并逐年后續(xù)。xx年舊村改造,居民每戶2套樓房且60歲的老人免費居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補助。xx年祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元,18到59歲每人可享受180元/月補助,60歲以上可享受300元/月等。。。。。。這些政策讓人看了倍感溫暖?!叭巳擞泄ぷ?,家家有收入”,對農(nóng)民進行訂單式培訓(xùn),不用出社區(qū)便可工作。即使不工作,每戶每年還可得到18000元的分紅,全村持卡消費,酒店,醫(yī)療,診所一應(yīng)俱全。全區(qū)在加強物質(zhì)文明建設(shè)的同時也不忘精神文化建設(shè)?!笆燕従印薄拔拿骷彝ピu選”等加強了社區(qū)和諧和村民團結(jié)。xx年東南亞海嘯組織村民獻愛心,讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
            實習(xí)感受:
            在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后,我們不得不慨嘆我國新農(nóng)村建設(shè)的成就之大。然而,在看到成就的同時,我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結(jié)。我認為,后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。
            首先,領(lǐng)導(dǎo)人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū),從兩委干部的自動籌款修路,外出考察,籌資上項目,直到掘得的第一桶金,吸引外資,企業(yè)改制,股份制量化,從集體到私人經(jīng)營,從四間平房到2套樓房,到完善的基礎(chǔ)設(shè)施,到惠農(nóng)政策等一系列決策等等,這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領(lǐng)導(dǎo)班子在社區(qū)變革中的重大作用,即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。
            其次,海都集團強大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉(zhuǎn)變,農(nóng)民生活水平的提高,到一系列完善的基礎(chǔ)設(shè)施,海都集團,這個以房地產(chǎn)開發(fā),出租客運,建設(shè)安裝,裝飾裝潢,園林綠化,路橋建設(shè),高校后勤服務(wù),租賃,廣告,旅游,包裝餐飲等多元化,多領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)強大的財力資金支持,始終在這些成果的取得與建設(shè)的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
            第三,農(nóng)民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū),由農(nóng)民變?yōu)楣と?,農(nóng)民離開土地到工廠工作的轉(zhuǎn)變,這些若沒有農(nóng)民的配合支持,光有優(yōu)惠的政策,又怎能完成呢?當(dāng)然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農(nóng)民,在農(nóng)民自身素質(zhì)的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。
            總結(jié):
            通過這次實習(xí),使我深深的明白,新農(nóng)村建設(shè)是一個由量變到質(zhì)變的過程,不是一蹴而就的,要循序漸進穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復(fù)雜的工程體系,要有強大的經(jīng)濟實力做后盾,更要有才干出眾的領(lǐng)導(dǎo)班子出謀劃策。它帶給農(nóng)民的是真真正正的、實實在在的實惠,而不是所謂的形象工程,面子工程甚至是豆腐渣工程。當(dāng)然在新農(nóng)村建設(shè)中,我們在充分支持領(lǐng)導(dǎo)決策的同時也更應(yīng)該重視農(nóng)民群眾的思想智慧,只有雙方都配合好了,我們的新農(nóng)村才能建的更快更好。
            三個月的藥房見習(xí)活動結(jié)束了,收獲頗豐。
            大一的見習(xí)生就只有我和中藥班的一個男生,可見這次見習(xí)機會是多么的難得,因此我格外珍惜這次得來不易的機會。
            初到藥房,有些期待有些緊張,期待是因為以前都沒有到過藥房所以很想看看傳說中的藥方長啥樣;緊張時怕自己做不好,因為才大一,沒有學(xué)到中藥不知道那些藥長什么樣,有什么功效,怕自己會做不好會挨罵。在這兩種心情的夾擊下我跟著師兄師姐走進了中藥房……進了藥房才知道一切并沒有自己想象中的可怕,藥房里的老師跟師姐都很和藹,老師給我們的第一個要求就是打開藥箱認藥,第二個要求就是加藥,當(dāng)然第二個要求是建立在第一個要求之上的,如果我們連藥都沒認識很可能會加錯藥,那導(dǎo)致的后果也許會很嚴重。
            加藥其實也有很大學(xué)問的,比如說藥柜很有規(guī)律,所有的藥在每個柜的位置都相同,比較貴的藥放在公共柜,普通而且常用的藥就放在調(diào)劑師自己的柜;在藥庫里,每種藥的位置都是固定的以便于調(diào)劑師找藥加藥;加藥不能加得太滿,否則藥會容易混合。還有就是很多種藥都長得很像,要是我們不注意很容易會加錯藥,這樣在調(diào)劑師稱藥時就會稱錯,直接導(dǎo)致藥方的藥沒撿對達不到治療效果可能事小,要是因此引起病人的什么問題或是導(dǎo)致死亡那事情就大了。所以加藥要認真認藥,做到看標簽加藥。
            作為制藥專業(yè)的學(xué)生,我的課程沒設(shè)有《中藥學(xué)》,無形之中就使我對中藥的接觸少了許多,借這次的機會彌補了專業(yè)沒有開設(shè)中藥課程的遺憾。在藥房里,我除了幫加藥之外還利用加藥的同時認識了很多種藥,雖然各種藥的藥效沒有很深的認識但是先認識藥再了解藥效也是一種學(xué)習(xí)的途徑。在藥房三個月,我能輕松的辨別出很多種常用藥,如:生地、熟地、黃精、紫菀、石斛、黨參、太子參、元胡、柴胡、附子、女貞子……...還有很多很多,這里就不一一例舉了。除了對藥的認識,我還學(xué)會了稱藥、分藥,也知道在藥房工作是件辛苦的事,無論是稱藥還是核藥都需要絕對的耐心與細心,因此,在藥房工作的老師們無疑都是值得尊敬的,因為他們用自己的辛勞換取病人的安康。
            綜合來說,在藥房見習(xí)的這三個月無論是在學(xué)識上還是在精神上我都有了提高。
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            行程簡述:為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站,負責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進入各自的崗位進行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
            實習(xí)認識:
            第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:
            (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。
            (二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。
            (三)負責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
            (四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
            負責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
            (六)負責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。
            (七)負責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。
            (八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
            (九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。
            (十)承辦市政府交辦的其他事項。
            另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:(一)辦公室(二)人事教育科(三)計劃科技科(四)工程管理科(五)路政運管科(六)規(guī)費征稽科(七)財務(wù)科然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。
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            行程簡述:為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站,負責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進入各自的崗位進行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
            實習(xí)認識。
            (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。
            (二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。
            (三)負責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
            (四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
            負責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
            (六)負責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。
            (七)負責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。
            (八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
            (九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。
            (十)承辦市政府交辦的其他事項。
            另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:(一)辦公室(二)人事教育科(三)計劃科技科(四)工程管理科(五)路政運管科(六)規(guī)費征稽科(七)財務(wù)科然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十六
            摘要:當(dāng)前,我國正處在社會政治體制改革與經(jīng)濟發(fā)展模式的重要發(fā)展與轉(zhuǎn)型階段,國家行政部門、企事業(yè)單位如今都面臨著革新慢、轉(zhuǎn)型難、升位周期長等改革困難,公共事業(yè)管理專業(yè)的發(fā)展正面臨著空前的挑戰(zhàn)與重要的戰(zhàn)略調(diào)整與發(fā)展機遇。
            1.1專業(yè)內(nèi)涵。
            公共事業(yè)管理專業(yè),從設(shè)置年齡來看,其在我國是一門新興專業(yè),從1998年教育部在正式將其列入普通高校本科專業(yè)目錄時,明確規(guī)定這一專業(yè)的培養(yǎng)目標是:培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法等方面的知識以及應(yīng)用這些知識能力,能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門進行管理工作的高級專門人才。
            通過專業(yè)學(xué)科知識建設(shè)與發(fā)展,培養(yǎng)新型的公共事業(yè)復(fù)合型管理人才,以適應(yīng)我國社會體制改革與經(jīng)濟發(fā)展的要求,滿足公共事務(wù)處理和公共事業(yè)改革發(fā)展的需要。
            改革開放三十多年來,隨著社會主義政治體制逐步成熟,市場經(jīng)濟體制逐步也完善,人民生活也明顯改善,社會多階層的多元化需求也呈必然的發(fā)展趨勢。
            而社會公共權(quán)力的分散化與利益的多極化使得社會公共事務(wù)日趨紛繁復(fù)雜,而這種社會事務(wù)管理上的變化也進一步促使了我國原有的公共事業(yè)及其管理體制進行改革。
            2.1專業(yè)定位模糊。
            如何將專業(yè)定位清晰合理,長久以來,一直都是本專業(yè)深入發(fā)展與壯大,提高專業(yè)教育水平,從而提升社會認可度的的一個重大瓶頸。
            從發(fā)展程度上來看,其仍屬于一個新生專業(yè),許多院校對它該專業(yè)的性質(zhì)、目標、任務(wù)、定位等內(nèi)容,盡管已有十多年的發(fā)展,其依然不是很明確、合理。
            該專業(yè)從1998年,正式被教育部列入普通高校本科教育專業(yè)目錄時,其制定的目標過于宏大,起點很高,落點難以把握。
            雖然這從一定程度上來說,給了各高校更多的專業(yè)特色發(fā)展空間,但從長遠來看,尤其在該專業(yè)剛起步的十幾年里,其很容易造成如各院校辦學(xué)規(guī)模擴張過大,專業(yè)定位冗雜,就業(yè)方向不清晰,缺乏統(tǒng)一的、科學(xué)的課程設(shè)置體系,從而造成學(xué)生、社會認可度不高等多種不良后果。
            從培養(yǎng)目標來看,筆者認為,本專業(yè)應(yīng)更多的要為基層培養(yǎng)公共管理者和服務(wù)者,為社會培養(yǎng)具有現(xiàn)代化公共意識、理論、責(zé)任與能力的現(xiàn)代公民,其培養(yǎng)對象的基層性與普遍性決定了專業(yè)定位的地域性與特殊性,立足本地,為本地的社會發(fā)展培養(yǎng)專業(yè)管理人才。
            更加具體的專業(yè)定位以及培養(yǎng)目標,將更加有助于本專業(yè)的社會性發(fā)展,從而更快的提升專業(yè)整體形象和整體實力。
            2.2優(yōu)秀教學(xué)資源較為匱乏。
            2.2.1師資水平不高。
            專業(yè)定位的角度來看,公共事業(yè)管理專業(yè)的落點在“公共事業(yè)”四字上,而核心是“管理”。
            但如今的現(xiàn)狀是,大多數(shù)院校承擔(dān)管理類課程教學(xué)的教師,在專業(yè)知識都擁有較雄厚的理論基礎(chǔ),但同時又極為缺乏最重要的管理實踐經(jīng)驗。
            而純理論式的教育與形式上的期末測驗,將嚴重危害學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性與主動性,同時,也將深度影響管理類課程的內(nèi)容落實以及其他專業(yè)教育的開展,從而就無法真正讓學(xué)生領(lǐng)會到該專業(yè)的核心魅力所在。
            2.2.2課程體系設(shè)置較為雜亂。
            課程體系是人才培養(yǎng)的核心內(nèi)容,是學(xué)校學(xué)院按照學(xué)生的心理狀態(tài)和教學(xué)要求,兼顧科學(xué)知識的內(nèi)在動態(tài)聯(lián)系而組成的各門教學(xué)科目系統(tǒng),它反映的是一個專業(yè)的客觀發(fā)展規(guī)律與特點,是辦好專業(yè)、實現(xiàn)培養(yǎng)目標,辦出專業(yè)特色的重要工作協(xié)調(diào)支點。
            如今,大多數(shù)院校普遍缺乏科學(xué)的教程編排和改進體系,尤其是在課程內(nèi)容的設(shè)計上,普遍的缺乏實踐性與連續(xù)性。
            尤其是在結(jié)合自身院校優(yōu)勢學(xué)科方面,沒有很好、具體地將學(xué)科的優(yōu)勢與專業(yè)定位以及培養(yǎng)目標等特色方面的整體形象建設(shè)詳細、規(guī)劃周密。
            公共事業(yè)管理,從根本上講,仍屬于多學(xué)科交叉性質(zhì)的綜合類學(xué)科,不同于具體的如教育管理、行政管理以及企業(yè)管理等其他專業(yè)性強的管理類學(xué)科,公共事業(yè)管理專業(yè)的優(yōu)勢,筆者認為,就在“公共”上,如何體現(xiàn)“公共”二字的內(nèi)在課程設(shè)置優(yōu)勢,如何將“公共”二字的豐富蘊含與特色展現(xiàn)出來,這些都是該專業(yè)在未來的發(fā)展道路中亟待突破的地方和急切需要改善的地方。
            3.1培養(yǎng)目標大眾化、具體化。
            從1999年東北大學(xué),云南大學(xué)兩所大學(xué)在全國率先招收公共事業(yè)管理本科生開始,迄今為止,已有超過500多所院校開設(shè)了該專業(yè),但絕大數(shù)院校依舊保留著1998年教育部制定的培養(yǎng)目標,筆者認為教育部對公管專業(yè)提出的人才培養(yǎng)目標過于宏大,專業(yè)設(shè)置應(yīng)用性不強,在理論與現(xiàn)實之間留有“空白”。
            從長遠來看,這從專業(yè)性上來看,很大程度上影響了專業(yè)課程的實施。
            而從整體性來看,這也從專業(yè)認識上嚴重影響了該專重視的社會認可度。
            所以,未來這也將是公共事業(yè)管理專業(yè)發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)角點與起飛點。
            3.2合理配置教學(xué)資源。
            該專業(yè)的在校實習(xí)以及社會實踐一直是其為人所詬病的一個重要方面,師資資源的局限也從一定方面嚴重影響了該專業(yè)的.運用性建設(shè)。
            從專業(yè)性來看,管理方面的實踐基地建設(shè)以及在實習(xí)過程中管理知識的運用一直是棘手解決的問題,但即使從態(tài)度和努力程度上來說,我國絕大數(shù)院校做的都還是不夠的。
            同時,各院校應(yīng)重視職場化的師資隊伍建設(shè),打造專業(yè)化的教師退隊,在有效控制教學(xué)規(guī)模的基礎(chǔ)上,不僅僅要合理、有計劃、針對性的將年輕的老師、教授“送出去”,也要有誠意、周期性的將已經(jīng)成功的管理人才請到課堂上來,與其建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,真正的做到,在課堂上就有能力給廣大學(xué)生提供最實際、最生活的管理經(jīng)驗。
            3.3重視社區(qū)化方向的轉(zhuǎn)型。
            在我國市場經(jīng)濟體制進一步成熟,國家重要的“十二五規(guī)劃”實施的大背景下,隨著大多數(shù)的社會成員社會角色的轉(zhuǎn)變,國家農(nóng)轉(zhuǎn)城政策的進一步落實,社區(qū)形態(tài)化的生活模式已逐步成為我國社會生活的基木單位,人們在工作之余的大部分生活將在社區(qū)內(nèi)進行,越來越多的政治和社會活動將由社區(qū)管理機構(gòu)來組織。
            因此,社區(qū)的作用越來越突出。
            但與此同時,與我國城市社區(qū)的蓬勃發(fā)展相比較,社區(qū)管理機構(gòu)需要的高素質(zhì)管理人才卻嚴重缺乏,社區(qū)管理人員的學(xué)歷、年齡、專業(yè)背景極其不適應(yīng)需要,管理方式也嚴重不能滿足社區(qū)群眾的現(xiàn)代化需求。
            這種問題,尤其在我國西部以及絕大數(shù)二三線城市,尤為突出。
            3.4適應(yīng)社會發(fā)展需要。
            公共事業(yè)管理專業(yè)的發(fā)展特點,既要專又要博,既要通理論又要懂實踐,表達雖簡單,但挑戰(zhàn)卻不言而喻。
            但無論如何,一個專業(yè)的出現(xiàn),究根本原因,仍是國家順應(yīng)時代發(fā)展,提升國家教育水平,整合現(xiàn)有教育資源的重要體現(xiàn),是國家改進革新的重要轉(zhuǎn)變與發(fā)展方式。
            如何更理性的認識國家發(fā)展模式,如何更好的把握時代發(fā)展機遇,如何全面的滿足社會人才需求特點,在公共事業(yè)管理專業(yè)未來的發(fā)展道路上,這些問題,依舊是最基礎(chǔ),也是最重要的突破點。
            參考文獻。
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            [3]中華人民共和國教育部.全國普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄[eb/0l]。
            (1998-7-6)。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十七
            城陽后田社區(qū)。
            此次實習(xí)主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展成就,讓同學(xué)們了解在新政策,新環(huán)境,新條件下我國新農(nóng)村建設(shè)由量變到質(zhì)變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學(xué)們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用,以及管理工作的技巧,使同學(xué)們能更好的理論聯(lián)系實際,將所學(xué)所用有效合理的應(yīng)用到實踐中去,在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養(yǎng),從而真正達到教學(xué)相長的目的。
            (一)參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設(shè)。
            單從表面上看,我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西,比如酒店,道路,老年活動室,健身房等真實的表象,當(dāng)你深入了解時,就會有一種按捺不住的沖動,不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境,更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的'吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展,那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情,那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風(fēng)行,實干的管理者與博學(xué)多才的領(lǐng)導(dǎo)者??纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進程,一個個數(shù)字都那樣觸目驚心,那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設(shè)的楷模,農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史,我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。
            1977年后田全村的經(jīng)濟狀況著實讓我們跌破眼鏡,一組組數(shù)字讓我們不寒而栗。人均純收入270元,人均日工值0.5元,人均年分配現(xiàn)金12元,摩托車0輛,電視機0臺,拖拉機4輛,收割機1輛,高中文化程度的學(xué)生總共12人。然而今天呢?只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車,整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經(jīng)歷了一個由量變到質(zhì)變的過程,而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經(jīng)辦公室主任介紹,從1990年開始到是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少,農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相當(dāng)落后,道路崎嶇且泥濘不堪,晴天一身土,雨天一身泥,于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣,沒有錢,自家籌,并且外出考察取經(jīng),籌款上項目,兩年時間使生產(chǎn)總值翻兩番,從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經(jīng)過劃區(qū)吸引外資投資,為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經(jīng)濟發(fā)展的同時,不忘園林綠化,成立園林綠化公司,既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到集體企業(yè)改制,實行股份量化,私人經(jīng)營,這既充分調(diào)動了農(nóng)民及企業(yè)老板的積極性,又為社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展添了光輝的一筆。
            (二)聽報告,深入了解精神文化建設(shè)的成果。
            社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設(shè)的一系列過程,不僅物質(zhì)文明建設(shè)方面成果顯著,精神文明建設(shè)方面也碩果累累。從開始全村實行城區(qū)規(guī)劃,由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心,供居民休閑,娛樂,豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進行知識講座,提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū),走出國門,到韓國、日本等國家去旅游考察,使他們能珍惜今天的富裕生活,不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛,努力去開闊眼界,和國際接軌。
            社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰:全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程,并為=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險,并逐年后續(xù)。舊村改造,居民每戶2套樓房且60歲的老人免費居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補助。祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元,18到59歲每人可享受180元/月補助,60歲以上可享受300元/月等。這些政策讓人看了倍感溫暖?!叭巳擞泄ぷ?,家家有收入”,對農(nóng)民進行訂單式培訓(xùn),不用出社區(qū)便可工作。即使不工作,每戶每年還可得到18000元的分紅,全村持卡消費,酒店,醫(yī)療,診所一應(yīng)俱全。全區(qū)在加強物質(zhì)文明建設(shè)的同時也不忘精神文化建設(shè)?!笆燕従印薄拔拿骷彝ピu選”等加強了社區(qū)和諧和村民團結(jié)。東南亞海嘯組織村民獻愛心,讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
            在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后,我們不得不慨嘆我國新農(nóng)村建設(shè)的成就之大。然而,在看到成就的同時,我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結(jié)。我認為,后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。
            首先,領(lǐng)導(dǎo)人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū),從兩委干部的自動籌款修路,外出考察,籌資上項目,直到掘得的第一桶金,吸引外資,企業(yè)改制,股份制量化,從集體到私人經(jīng)營,從四間平房到2套樓房,到完善的基礎(chǔ)設(shè)施,到惠農(nóng)政策等一系列決策等等,這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領(lǐng)導(dǎo)班子在社區(qū)變革中的重大作用,即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。
            其次,海都集團強大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉(zhuǎn)變,農(nóng)民生活水平的提高,到一系列完善的基礎(chǔ)設(shè)施,海都集團,這個以房地產(chǎn)開發(fā),出租客運,建設(shè)安裝,裝飾裝潢,園林綠化,路橋建設(shè),高校后勤服務(wù),租賃,廣告,旅游,包裝餐飲等多元化,多領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)強大的財力資金支持,始終在這些成果的取得與建設(shè)的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
            第三,農(nóng)民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū),由農(nóng)民變?yōu)楣と?,農(nóng)民離開土地到工廠工作的轉(zhuǎn)變,這些若沒有農(nóng)民的配合支持,光有優(yōu)惠的政策,又怎能完成呢?當(dāng)然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農(nóng)民,在農(nóng)民自身素質(zhì)的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。
            通過這次實習(xí),使我深深的明白,新農(nóng)村建設(shè)是一個由量變到質(zhì)變的過程,不是一蹴而就的,要循序漸進穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復(fù)雜的工程體系,要有強大的經(jīng)濟實力做后盾,更要有才干出眾的領(lǐng)導(dǎo)班子出謀劃策。它帶給農(nóng)民的是真真正正的、實實在在的實惠,而不是所謂的形象工程,面子工程甚至是豆腐工程。當(dāng)然在新農(nóng)村建設(shè)中,我們在充分支持領(lǐng)導(dǎo)決策的同時也更應(yīng)該重視農(nóng)民群眾的思想智慧,只有雙方都配合好了,我們的新農(nóng)村才能建的更快更好。
            公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告篇十八
            實習(xí)認識:
            第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:
            (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。
            (二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。
            (三)負責(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
            (四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
            (五)負責(zé)全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理,負責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理;負責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
            (六)負責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。
            (七)負責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。
            (八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
            (九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的.人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。
            (十)承辦市政府交辦的其他事項。
            另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:
            (一)辦公室。
            (二)人事教育科。
            (三)計劃科技科。
            (四)工程管理科。
            (五)路政運管科。
            (六)規(guī)費征稽科。
            (七)財務(wù)科。
            然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。