演講稿是一種通過口頭表達(dá)方式向觀眾傳遞信息和觀點(diǎn)的文本材料。使用恰當(dāng)?shù)恼Z言和修辭手法能夠讓演講稿更加生動(dòng)、有趣，引發(fā)聽眾共鳴。這些演講稿范文都經(jīng)過精心編輯和修改，具有較高的可讀性和說服力。
車禍安全演講稿篇一
大家好：
安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種完美的感覺狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國家、一個(gè)民族用安全文化對生活方式的理性表達(dá)；安全是一種法，安全的法是禮貌的體現(xiàn)，職責(zé)的體現(xiàn)，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。
不知從何時(shí)起，我發(fā)現(xiàn)大家無意中在出休息室的門時(shí)，都會(huì)不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車前提醒自我怎樣做。
班前，班后會(huì)，班前宣誓，事故分析會(huì)，業(yè)余培訓(xùn)等等方式，辦法來提高我們的技術(shù)水平，增強(qiáng)我們的安全意識(shí)，以求做到各項(xiàng)事故為零，卻保生產(chǎn)節(jié)節(jié)升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，異常是零點(diǎn)班，易瞌睡，回答各異，但為了自我或他人都應(yīng)做到。
首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為操作的行使之基本，最終再以平和，歡樂的心態(tài)去聽從正確指揮，從而完成工作任務(wù)，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。
大海中的船只如想航行快一點(diǎn)的話，順風(fēng)是一大助力，而安全之風(fēng)吸，本人認(rèn)為安全員，組長就是那助力之風(fēng)。異常是組長李萬彬不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現(xiàn)場呢。
行車工操作行車的一舉一動(dòng)都在他的眼里，他無數(shù)次叮囑，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，安全意識(shí)也要提高。工作中，意識(shí)上要堅(jiān)持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一，地面指揮人員有時(shí)貪圖舒服，我們操作時(shí)必需嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書所規(guī)定的執(zhí)行操作。
有時(shí)有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識(shí)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全規(guī)程，誰不知，哪個(gè)不曉，浪費(fèi)時(shí)間，說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯(cuò)，雖是偶然，但在每一齊偶然事故的背后都能夠找到隱藏著的必然。嚴(yán)是愛，松是害。
生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴，我們必須要堅(jiān)持不懈做到安全意識(shí)隨時(shí)隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
總之，安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，需長抓不懈，僅有當(dāng)我們每個(gè)人都提高了安全意識(shí)，人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全職責(zé)、重在落實(shí)”，讓我們借著安全月這股強(qiáng)勁的東風(fēng)，從我做起，從你做起，落實(shí)安全職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)安全發(fā)展而努力，為創(chuàng)立本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗！
車禍安全演講稿篇二
今天，領(lǐng)導(dǎo)給我發(fā)言機(jī)會(huì)，很榮幸，這兩天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我受益匪淺，現(xiàn)在結(jié)合安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，我匯報(bào)幾點(diǎn)感受：
做安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，總是繞不開“責(zé)任”二字，對安全生產(chǎn)監(jiān)管人員來說，“責(zé)任”不僅僅是個(gè)人的自我修養(yǎng)，也是每天面臨的實(shí)實(shí)在在的壓力，每年全國都有近3萬人受到遭安全生產(chǎn)事故追責(zé)，“瀆職、失職”是我們在日常工作中時(shí)刻要注意的問題。但外力可以激發(fā)內(nèi)力，我們安監(jiān)人員把壓力變成動(dòng)力，把外在的責(zé)任追究轉(zhuǎn)變成內(nèi)在的責(zé)任意識(shí)，打起十二分精神，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，把安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。20xx年全年我們共檢查經(jīng)營單位近千次，糾正違章作業(yè)行為120多次，取締無證生產(chǎn)經(jīng)營單位13家，排查整改消除安全隱患200多個(gè)，有10家企業(yè)通過了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我們安監(jiān)中隊(duì)也通過了棗莊市標(biāo)準(zhǔn)化中隊(duì)建設(shè)驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了全年無安全事故，被評為20xx年全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
安全生產(chǎn)工作沒有人情可講，因?yàn)橐粋€(gè)個(gè)人情下去，就是一個(gè)個(gè)安全隱患埋下，就意味著我們安全監(jiān)管人員的一個(gè)個(gè)瀆職失職，既是對我們自己的不負(fù)責(zé)任，也是對委托人的不負(fù)責(zé)任。20xx年臨時(shí)煙花爆竹經(jīng)營許可審批，相比往年我們砍掉了三分之二的申請，在我們力所能及的范圍內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了市場，減少了安全隱患。在這里也向同事們對我們工作的支持理解表示感謝，也對我們平時(shí)工作中沒有做到的地方表示道歉。
安全監(jiān)管工作是一項(xiàng)實(shí)打?qū)崱⒂才鲇驳墓ぷ?，也是一?xiàng)良心工作，它直接關(guān)系著人的生命安全，企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全和一個(gè)地方的穩(wěn)定，但我們也深知加在我們肩上的擔(dān)子這也是對我們的信任，敬業(yè)方能樂業(yè)，熱愛是最好的老師，作為安監(jiān)人員，我們以安監(jiān)工作為榮、以安監(jiān)工作為樂，把工作當(dāng)事業(yè)干，享受工作，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，以對各級(jí)高度負(fù)責(zé)的精神，扎實(shí)抓好安全監(jiān)管工作的落實(shí)，“守土有責(zé)，保一方平安”。
20xx年，在下一步的工作中，作為一名安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人員，我要保持敬畏之心，時(shí)刻提醒自己一要有維護(hù)穩(wěn)定的責(zé)任；二要有安全生產(chǎn)的意識(shí)；三要有珍愛生命的良知，做到靜心、盡心和凈心，以平和的心態(tài)、昂揚(yáng)的斗志、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，抓好法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、立足崗位腳踏實(shí)地地履行好安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)、解決當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域中存在的突出問題，為確保街道安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。最后，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意。謝謝大家。
車禍安全演講稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我來xx所分會(huì)，今天我演講的題目是《安全才能幸?！贰Ｕ驹谶@演講臺(tái)上，提起安全話題，此時(shí)此刻，我不由得想起一次發(fā)生在兩年前、發(fā)生在自己工作中、涉及到自身安危的事件來?；叵肫鹉羌拢抑两袢孕挠杏嗉?。事情是這樣的：大家眾所周知，灌河景區(qū)是我縣展示城市建設(shè)和對外形象的一個(gè)窗口。每逢夏季來臨，持續(xù)高溫，總面積90余萬平方米的橡膠壩水域內(nèi)水草瘋長，密密麻麻，這嚴(yán)重影響了灌河景區(qū)的美觀。清除水草，勢在必行。20xx年夏，我們灌河景區(qū)管理所成立了打撈隊(duì)，我做為首批打撈隊(duì)員，參加了灌河大“凈身”行動(dòng)。七月流火，熱浪滾滾，暑氣襲人，我們打撈隊(duì)員個(gè)個(gè)頭頂烈日的炙烤，用實(shí)際行動(dòng)把“敬業(yè)精神”演繹到了極致。在經(jīng)過半天安然無恙的水草打撈工作后，我的安全意識(shí)有所放松。在下午上船打撈時(shí)，我自認(rèn)為自己水性還不錯(cuò)，決定不再佩戴救生衣。這一錯(cuò)誤舉動(dòng)，被我們的打撈隊(duì)長王黎明同志及時(shí)發(fā)現(xiàn)。王隊(duì)長工作作風(fēng)慣以“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”而有口皆碑。在王隊(duì)長的監(jiān)督下，我極不情愿地穿上了救生衣。整個(gè)下午打撈工作進(jìn)展順利，但在將最后一橡皮艇水草向橡膠壩壩體外翻越傾倒時(shí)，急于收工回家的我，一不小心，從橡皮艇上栽下了數(shù)米深的橡膠壩壩體內(nèi)側(cè)水域。由于正值汛期，水流湍急，加上橡膠壩壩體和橡皮艇表面極度光滑，我咋也爬不到橡皮艇上去，待我從橡膠壩壩體中部水域逆水而游近300米到達(dá)河岸最近的一階梯渡口時(shí)，已筋疲力盡了。要不是王隊(duì)長的認(rèn)真監(jiān)督和強(qiáng)烈要求，要不是救生衣的作用，以當(dāng)時(shí)突如其來的變故和恐懼心理，我不知道自己是否有信心游回堤岸。事隔不到一周時(shí)間，一名21歲的男青年，在乘坐游船時(shí)，不聽游船業(yè)主的規(guī)勸，沒有佩戴救生衣。結(jié)果游船行至水域中央，男青年不慎跌入深水區(qū)，后因搶救無效死亡。我在親眼目睹了那位因溺水而身亡的年輕人和旁邊哭得死去活來的親屬時(shí)?；叵肫饚滋烨?，自己類似的經(jīng)歷，不禁毛骨悚然。從此，我不管干什么事，都首先考慮安全。因?yàn)榘踩皇且痪淇斩吹目谔?hào)，而是關(guān)系一個(gè)人的生與死，一個(gè)家庭的圓與破，關(guān)系到一個(gè)社會(huì)的溫馨與悲切的大事。
從我的那次不慎落水到有幸逃脫死神的威脅，可以看出，事故的發(fā)生是因?yàn)槿说牟话踩袨楹臀锏牟话踩珷顟B(tài)同時(shí)存在，且通過加害物體導(dǎo)致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個(gè)因素，就能防止事故的發(fā)生。實(shí)踐證明，每發(fā)生一起人身傷害事故前，往往有多起未遂或輕微事故的發(fā)生，因此預(yù)防事故的著眼點(diǎn)不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。安全不存在“亡羊補(bǔ)牢”之說，更不存在“幸運(yùn)”之論。只有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
在我們中國有一個(gè)非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，所謂“五?！本褪侵搁L壽、富貴、康寧、好德和善終。這五福加起來呀，就是我們每個(gè)老百姓心中永遠(yuǎn)向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。今年初春，我們到丹陽社區(qū)，采訪了該村電工李清華。他在村電工的崗位上，平平安安地奉獻(xiàn)了二十多個(gè)春秋。談話時(shí)，他深情地?fù)崦g的保險(xiǎn)帶，語重心長地說：“這根保險(xiǎn)帶好啊，它一頭系著我，另一頭系著我的妻兒老小呀?！笨梢姡踩且粋€(gè)永恒的話題，誰看重它，幸福就會(huì)與誰相伴；誰鄙視它，誰就會(huì)跌進(jìn)痛苦的深淵。
值得慶幸的是，我局領(lǐng)導(dǎo)歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，積極開展各種喜聞樂見的安全文化活動(dòng)，逐步形成了具有淅電特色的企業(yè)安全文化氛圍。我局把淅川電業(yè)三十年來的人身傷亡事故案例，整理匯編在已經(jīng)出版發(fā)行的《創(chuàng)業(yè)、奮進(jìn)、輝煌、淅電三十年》一書中，用發(fā)生在員工身邊的事教育員工，極大地提高了全局職工安全防范意識(shí)；在今年的安全月活動(dòng)中，我局開展的“安全在我心中”演講活動(dòng)；以站所、班組為單位開展“安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與幸福”大討論活動(dòng)；《淅川供電》、《淅川電力熱線》充分發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用，及時(shí)報(bào)道安全生產(chǎn)中的好人好事，介紹安全生產(chǎn)的典型經(jīng)驗(yàn)，曝光習(xí)慣性違章等不安全現(xiàn)象，宣傳安全知識(shí)，傳播安全文化理念，營造安全文化氛圍；我局“電與社會(huì)”藝術(shù)團(tuán)的演員們還采用小品、快板、評書等喜聞樂見的藝術(shù)形式宣傳電力安全生產(chǎn)法律法規(guī)、操作常識(shí)等知識(shí)，通過有“聲”有“色”的宣傳教育，使全局職工在耳濡目染、潛移默化中受到了極大的教育。
同事們，朋友們，形式上的安全月每年只有一次，而在我們心中每個(gè)月都應(yīng)是安全月，每一天都應(yīng)是安全日，每時(shí)每刻都應(yīng)把安全放在第一位。在我的演講即將結(jié)束的時(shí)候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠平安、健康、幸福！
車禍安全演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
談起安全，我們每個(gè)人自然而然地就聯(lián)想到了平時(shí)聽到的各類安全事故，不可否認(rèn)，一起起重大事故的發(fā)生，不僅給企業(yè)帶來了不良的社會(huì)影響，也給國家財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失，然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人們，在苦苦支撐著一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭，他們的痛苦并沒有伴隨著亡者的離去而趨于平靜，而是在失去親人的家庭中，日復(fù)一日年復(fù)一年地，重復(fù)著孤苦和憂難。在這里，我想對在坐的每一位說一句：安全，是你我共有的責(zé)任，我們有責(zé)任讓自己的家人幸福美滿地生活，讓他們永遠(yuǎn)的遠(yuǎn)離痛苦，遠(yuǎn)離悲傷。所以今天我所要演講的主題就是：安全在我身邊。
我想今天在座的各位，對“安全”這個(gè)詞，一定有著不同的感悟。我們幾乎每天都能夠看到或聽到一個(gè)個(gè)安全事故在不斷重演，看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜外，我想我們更應(yīng)該從那些悲慘的哭喊聲中，認(rèn)識(shí)到我們所肩負(fù)的責(zé)任。每個(gè)事故的背后，都有一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，或是因一時(shí)的疏忽、一次小小的操作失誤，或是因主觀的無所謂態(tài)度，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。每次事故發(fā)生過后，我們總會(huì)做出這樣那樣的假設(shè)，假如他能夠遵守規(guī)章制度，假如他能夠正規(guī)操作，假如……等等，也許這些假設(shè)對于已故的人已經(jīng)毫無意義，但卻警醒著我們生者，幸福與不幸就在一剎那間。
作為公司的一名員工，應(yīng)該深知“責(zé)任”二字重于泰山。沒有責(zé)任心的員工不是合格的員工，沒有責(zé)任心的員工不是優(yōu)秀的員工，責(zé)任就意味著安全。
安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，我相信，只要我們?nèi)巳藧蹗従礃I(yè)，忠于職守，真正地把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會(huì)望而卻步。
讓我們攜起手來，共同參與安全宣傳，自覺的從我做起，把安全兩字深扎心中，為創(chuàng)建平安、和諧社會(huì)，為我們企業(yè)的發(fā)展?fàn)幑馓聿?！衷心祝愿所有的家庭幸福、安康，所有的生命都伴隨著笑聲在歡樂中成長！
我的演講結(jié)束了！謝謝大家！
車禍安全演講稿篇五
尊敬的老師同學(xué)們：
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實(shí)，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說轟動(dòng)全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對。
二是司機(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當(dāng)場死亡。在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。
三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的，比如自動(dòng)擋車司機(jī)不扶方向盤、司機(jī)開車時(shí)抽煙、喝飲料、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。
四是有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧!
同學(xué)們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!
車禍安全演講稿篇六
安全，是一個(gè)永恒的主題。
安全就是生命。生存是每個(gè)人最基本的權(quán)力，沒有生命就沒有一切。對每個(gè)人來說，生命僅有一次，誰都沒有權(quán)利去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自我。
安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存離不開安全。事實(shí)證明，僅有抓安全，才能取得效益。安全是我們工作的態(tài)度，是尋求利益的原則，是我們每個(gè)人奮斗在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障；沒有安全，我們的隊(duì)伍就無法穩(wěn)定；沒有安全，我們的生產(chǎn)就無從著手；沒有安全，我們的企業(yè)效益從何談起而對于一個(gè)企業(yè)來說，則是我們生產(chǎn)中最重要、最基本的要求。安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提。
而失去安全的保障也就毫無幸?？裳浴?BR> 安全靠的是職責(zé)心。在我們工作和生活中的每時(shí)每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經(jīng)?！罢鋹凵?，安全第一”這八個(gè)大字，我們每個(gè)人都要銘刻在心中。這八個(gè)字不僅僅是一個(gè)口號(hào)，它生動(dòng)的說明了安全和我們每個(gè)人的關(guān)系。“責(zé)”是我們的“職責(zé)心”和“職責(zé)”等，“安全無小事，人人有責(zé)”，就要求從我做起，從我們身邊的小處著手，真正樹立安全第一的思想，并且需要我們大家齊心協(xié)力的長期努力?！扒败囍b，后事之師”，目前社會(huì)上出現(xiàn)的一個(gè)又一個(gè)安全事故，絕大多數(shù)是違章操作，違章指揮，習(xí)慣性違章所引起，也就是一切的根源出此刻我們的思想上，安全意識(shí)不足，凡事掉以輕心！安全工作僅有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們必須提高警惕，牢固樹立職責(zé)意識(shí)，時(shí)刻緊繃安全之弦。
安全對于我們個(gè)人及單位的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達(dá)成功的彼岸。
“珍愛生命，安全第一”，這是我此刻恪守的信念。
我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時(shí)，我們一向依靠著“安全”這個(gè)拐杖。沒有它，我們可能會(huì)摔得頭破血流；沒有它，我們可能還來不及經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨；沒有它，我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價(jià)！
我們最常聽到的例子：就是，在寬闊的馬路上，一騎車男子抱著僥幸的態(tài)度闖紅燈，結(jié)果與一輛從側(cè)面駛來的大卡車相撞，騎車人因搶救無效當(dāng)場死亡；還有，放學(xué)路上，兩名小學(xué)生一路上追趕嬉戲，在過馬路時(shí)不幸被撞，造成一死一傷的慘劇。
這樣活生生的教訓(xùn)，難道不足以敲響我們做好“安全”工作的警鐘嗎？
安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓(xùn)，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實(shí)，80%的意外傷害事故是能夠避免的。紅燈短暫而生命長久，當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，我們會(huì)收獲更多完美。我始終堅(jiān)信，安全重于一切，而我們，是安全的第一職責(zé)人。
在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國家、一個(gè)民族，和諧發(fā)展的過程中必須重視安全。安全是一種禮貌，安全是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進(jìn)文化的體現(xiàn)；而這種文化的構(gòu)成，要靠我們每一個(gè)人的不懈努力。
呼喚安全，呼喚禮貌，單位發(fā)展，安全第一。重視安全，以人為本，安全職責(zé)，從我做起，我們的單位發(fā)展才能更加蓬勃，我們的生命之花才能更加絢麗！
車禍安全演講稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的各位朋友：
晚上好！
我叫xxx，來自xx公司，我演講的題目是《我是粵鋼人，我為粵鋼而驕傲》。
不！粵鋼人做出了響亮的回答，我們粵鋼人有不怕艱難困苦的精神，我們粵鋼人有敢打苦戰(zhàn)、惡戰(zhàn)、大戰(zhàn)不屈的精神，我們有素質(zhì)過硬的干部職工隊(duì)伍，我們粵鋼人需要的是在迷霧中指出一條正確的方向。
歷史眷顧了粵鋼人，xx年4月，粵鋼改制為民營的粵鋼集團(tuán)有限公司，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，帶領(lǐng)全體粵鋼人抓住了改革發(fā)展的機(jī)遇，進(jìn)行了以產(chǎn)權(quán)制度為核心的股份制民企改制，設(shè)立了創(chuàng)業(yè)股、發(fā)展股、期權(quán)股，明晰了產(chǎn)權(quán)，充分調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性，加大了管理力度，明確了以高質(zhì)量的產(chǎn)品和低成本運(yùn)作，作為公司生存的基礎(chǔ)，以一流的生產(chǎn)指標(biāo)和重視細(xì)節(jié)管理為手段，以誠信和依法經(jīng)營為公司的最基本要求，以嚴(yán)把進(jìn)公司原燃材料和降耗增效為突破口，用高水平的管理和超常規(guī)的舉措，挖掘潛力，整合資源，達(dá)到工藝結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和成本指標(biāo)的創(chuàng)新，以適應(yīng)瞬息萬變的市場變化，努力實(shí)現(xiàn)公司利潤最大化的指導(dǎo)思想和工作要求。
三年過去了，粵鋼的生產(chǎn)水平躍上了新臺(tái)階，焦碳生產(chǎn)能力從當(dāng)初的11萬噸上升到現(xiàn)在的40萬噸，明年，將會(huì)達(dá)到140萬噸；生鐵產(chǎn)量從8萬噸上升到現(xiàn)在的50萬噸；發(fā)電量從1600萬千瓦時(shí)，達(dá)到了現(xiàn)在的8600萬千瓦時(shí)。
三年過去了，粵鋼的生活水平躍上了新臺(tái)階，住房寬了，小車多了，購買力強(qiáng)了，粵鋼人的社會(huì)地位大幅度提升了。
三年過去了，粵鋼人更加自豪了，去年，粵鋼實(shí)現(xiàn)了銷售收入6個(gè)億，今年要達(dá)到10個(gè)億，明年將要達(dá)到15個(gè)億。
我是一個(gè)粵鋼人，我為粵鋼的發(fā)展變化而感到歡欣鼓舞，感到無比地自豪。雖然我是一名粵鋼的普通工人，但我有責(zé)任，在粵鋼飛速發(fā)展的今天，一定要為粵鋼的發(fā)展添磚加瓦。我深知，在平凡的崗位上，只要兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，就一定會(huì)做出一番不平番的事業(yè)，就會(huì)為粵鋼的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同志們、朋友們，讓我們一起為粵鋼的發(fā)展加油、加油、加油！
謝謝大家。
車禍安全演講稿篇八
引導(dǎo)語：人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來的時(shí)候。朋友們，讓我們提高安全意識(shí)，把事故降到最低。下面是小編為大家精心整理的安全演講稿，希望大家能夠有所收獲。
同學(xué)們：
生命是什么?生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，將會(huì)跌落;生命，是那軟綿綿的豆腐，稍有不慎，將會(huì)一分為二;生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，將會(huì)粉身碎骨。生命，往往會(huì)在一些看是不起眼的安全事故中流去。
讓我們把鏡頭轉(zhuǎn)向2003年。2003年5月7日凌晨1時(shí)24分，元謀縣能禹鎮(zhèn)大溝村，16歲青年王忠無證駕駛別人剛買尚未落戶的兩輪摩托車，搭載兩名元謀縣星火中學(xué)初一女學(xué)生李國娥、孟艷梅，在元謀縣城發(fā)祥路由北向南行駛途中，摩托車失去控制，與右側(cè)綠化隔離帶內(nèi)路燈路桿基座相撞，造成3人顱腦損傷當(dāng)場死亡。
再把鏡頭轉(zhuǎn)向2009年。2009年10月19日14時(shí)45左右，中海萬錦豪園金楠街二棟地下車庫機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)發(fā)生一起一人觸電事件，傷者經(jīng)搶救無效死亡。
這些種種的安全事故，時(shí)不時(shí)在我們身邊發(fā)生。人們?yōu)榱粟s那一兩分鐘，就毫不猶豫地舍去了自己的生命。那么，現(xiàn)在我問你：你愿意趕上那一兩分鐘，還是珍惜自己的生命?不要告訴我你會(huì)選擇趕上那一兩分鐘，因?yàn)樯挥幸淮?。有了安全，我們才能漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，有了安全，我們才能以?jiān)定的意志去攀登人生的階梯，有了安全，我們的國家才能在具有中國特色的社會(huì)主義大道上，步前進(jìn)。安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。
詩人問：“是生存，還是死亡”哲人說：“艱難和困惑是生命的本身”是啊!有了安全，我們才有勇氣活下去。安全捍衛(wèi)著我們的生命，不被危險(xiǎn)吞食我們的體魄?？墒牵瑸槭裁慈藗冊谝淮未尾活櫚踩那闆r下，被危險(xiǎn)風(fēng)卷殘?jiān)瓢愕赝淌沉俗约旱纳?看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了。是的，是那些無視安全的無良之人，是那些可悲可嘆的安全事故，取人性命，平時(shí)高唱的“以人為本”到哪里去了?正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利，這些慘痛的事故，無一不突現(xiàn)出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。是安全，讓我們懂得了生命的.可貴。
同學(xué)們：
在生活中處處有它的身影，沒錯(cuò)，它就是——紅綠燈。它維持著不可缺失的交通安全，可是，現(xiàn)在的人們越來越?jīng)]有交通意識(shí)，因此還“發(fā)明”了“中國人式過馬路”，讓人目瞪口呆。于是，我來到一個(gè)繁華的路口，看看行人們的過馬路方式。
第一幕;一個(gè)年輕力壯的小伙子想要過馬路，現(xiàn)在是紅燈，那位小伙子看看左邊，看看右邊，一無車輛，于是輕松的吹著口哨，哼著小歌，慢悠悠地走過去，突然一輛車橫沖直撞地沖過來，司機(jī)按著喇叭，刺耳的滴滴聲吵得人耳鳴暈眩，幸好那位小伙子反應(yīng)敏捷，一閃身躲在了旁邊，實(shí)在讓人心驚膽顫。
第二幕;下課鈴“叮鈴鈴”地響起，孩子們一窩蜂地沖出校門口，比趕集還熱鬧。這時(shí)，紅燈亮了起來，可孩子卻好像視而不見，成群結(jié)隊(duì)地邊笑邊說地走過去，卻沒有發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)悄悄地來到了他們的身邊。三個(gè)小男孩嬉戲玩耍，追逐打鬧，四處的奔跑，跑著跑著，跑到了車來車往的大馬路上，一輛轎車飛駛而來，所有的人不約而同地喊出一聲“小心!”正當(dāng)男孩們命懸一線時(shí)，幸好轎車司機(jī)及時(shí)踩了剎車，才沒釀成一場生離死別的悲劇。
第三幕;一對父母牽著一個(gè)可愛的小男孩，想過馬路，可正好是紅燈，于是他們停下了腳步，大約等了一分鐘，那位爸爸就顯出了不耐煩的神情，似乎在埋怨怎么還是紅燈，他抬起手看了看手表，又看看左右有沒有車輛，便想闖紅燈，牽著小男孩的手快步走過，兒小男孩卻不肯跟隨爸爸走過去，爸爸有點(diǎn)生氣地說道;“怎么了?”“爸爸，現(xiàn)在是紅燈，不能過去!”小男孩稚嫩的童音中卻充滿了不可動(dòng)搖的決心。爸爸有點(diǎn)驚訝，也停下了腳步。于是小孩子牽著爸爸媽媽的手回到了馬路旁。而那位爸爸也好像在思考著什么。
在日常生活中，這一幕又一幕只是一個(gè)小小的縮影。許多人都不注意交通安全。僅僅是一個(gè)過馬路就可以看出當(dāng)前人們的素質(zhì)和涵養(yǎng)。難道你僅僅是闖了一次紅燈嗎?喝了一點(diǎn)酒開車嗎?當(dāng)你做出一次“明智”的選擇時(shí)，你就在用自己寶貴的生命做賭注。現(xiàn)在城市交通變得繁忙了，因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸心理而出事的交通事故多如繁星，讓人于心不忍。所以無論在交警災(zāi)禍不在的時(shí)候，不要存在僥幸心理，要自覺地遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，酒后不駕車，開車不比速。我們應(yīng)該像個(gè)小交警，自己當(dāng)好榜樣，也要給那些天真的小孩子進(jìn)行教育和勸阻。
讓我們把“交通安全”永記心間，扎根心中，讓交通事故遠(yuǎn)離我們，不再有生離死別、撕心裂肺的情景。讓安全伴你一生!
同學(xué)們：
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，我們的生活﹑工作的節(jié)奏越來越快，汽車成了我們的主要交通工具。但是正當(dāng)我們享受社會(huì)帶來的方便與快捷時(shí)，卻有一些不守規(guī)則的人，他們使一個(gè)個(gè)家庭變得支離破碎，通通被飛馳而過的汽車車輪碾為碎片。
上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給予每個(gè)人一次生命，失去后就永遠(yuǎn)不會(huì)再擁有，所以我們一定要珍惜那寶貴的生命。而交通事故就像一個(gè)裝滿炸藥的定時(shí)炸彈，如果稍有疏忽，便會(huì)引爆，炸得你家破人亡，妻離子散。
安全連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家心中。人們熱愛生命，因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情，尤其對于默默堅(jiān)守在危險(xiǎn)工作一線的人員來說，生命就顯得格外珍貴。當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)因血淋淋的事故致使摧毀一個(gè)個(gè)不再完整的家時(shí)，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災(zāi)難?在市場競爭激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與滅亡。每天，我們都能從各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人﹑家庭以及社會(huì)帶來的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭;而那個(gè)從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟У氖韬?安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，來不得半點(diǎn)麻痹和放松。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來的時(shí)候。朋友們，讓我們遵守規(guī)則，把事故降到最低。因?yàn)榘踩?生命。
車禍安全演講稿篇九
安全生產(chǎn)事關(guān)國計(jì)民生，是企業(yè)發(fā)展的重要保障。一方面，安全生產(chǎn)關(guān)系著千千萬萬一線職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，牽系著千千萬萬家庭的和諧幸福，另一方面，在以人為本、人本至上的發(fā)展理念下，安全生產(chǎn)是減少社會(huì)摩擦、維系社會(huì)穩(wěn)定的重要手段。安全生產(chǎn)老生常談，但是每年都有數(shù)以萬計(jì)的安全事故屢屢發(fā)生，造成了企業(yè)發(fā)展與個(gè)人、家庭之間的巨大隔閡，事故現(xiàn)場觸目驚心，一條條鮮活的生命就此隕落，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭也走向破裂，究其原因，很可能就是源于一時(shí)的疏忽麻痹。因此，安全生產(chǎn)容不得僥幸心理，更不能有半點(diǎn)的偷工減料，安全生產(chǎn)，是新時(shí)期社會(huì)發(fā)展的必要要求，也是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項(xiàng)基本原則。
《說文解字》云：安，靜也；全，完也?！鞍病笔恰叭钡幕A(chǔ)，“全”是“安”的高級(jí)境界。只有用最敬畏的思想、最完備的設(shè)備、最規(guī)范的制度才能保障安全生產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展浪潮中持續(xù)平穩(wěn)推進(jìn)。
思想上的敬畏是安全生產(chǎn)的前提?！叭嗣筮^天”理應(yīng)成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基本共識(shí)，企業(yè)的發(fā)展理應(yīng)建立在維護(hù)職工生命財(cái)產(chǎn)安全的基礎(chǔ)之上，任何發(fā)展都不能以犧牲生命作為換取利益的代價(jià)。對于企業(yè)管理者而言，應(yīng)該將安全生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，在企業(yè)范圍內(nèi)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，加大安全生產(chǎn)投入力度，配備防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)教育，做到未經(jīng)培訓(xùn)不上崗，未經(jīng)教育不上崗，由上至下、由內(nèi)到外散發(fā)開來，宣傳開來，落實(shí)開來，打好安全生產(chǎn)“保護(hù)傘”。對于一線職工而言，更應(yīng)時(shí)刻牢記安全規(guī)范，以百分百的精力全身心地投入到生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)之中，嚴(yán)格遵守企業(yè)安全管理規(guī)范，通過教育培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)和面臨突發(fā)性事故的臨場應(yīng)變能力，做到不慌不忙、不緊不慢、有條不紊。
制度上的監(jiān)管是確保安全生產(chǎn)能夠持之以恒的重要保證。沒有規(guī)矩不成方圓，現(xiàn)代企業(yè)管理，制度是先行軍。對于職工操作規(guī)范必須要成文規(guī)定，對于安全失責(zé)也必須要獎(jiǎng)罰分明。不斷完善規(guī)章制度，明確監(jiān)管部門職責(zé)，堅(jiān)決杜絕遇事推諉扯皮的惡劣現(xiàn)象，做到權(quán)責(zé)明晰、獎(jiǎng)罰有據(jù)。之所以會(huì)出現(xiàn)那么多的安全生產(chǎn)事故，在很大層面上就是由于踢皮球的心理作祟，一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，必須要對責(zé)任人進(jìn)行從重處罰，一方面是管理規(guī)定的需要，另一方面，也是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，殺雞儆猴、殺一儆百，必須要讓敬畏之心時(shí)刻長存，讓制度之劍時(shí)刻高懸。
安全生產(chǎn)無小事，成大事者拘小節(jié)。
車禍安全演講稿篇十
引導(dǎo)語：1990年世界衛(wèi)生組織發(fā)布報(bào)告，在世界大多數(shù)國家中，意外傷害是兒童青少年致傷、致殘、致死亡的最主要原因。在我國，學(xué)齡兒童的意外傷害死亡率最高段多數(shù)發(fā)生在學(xué)校和上學(xué)的途中;而在不同年齡的青少年中，又以15~19歲意外傷害的死亡率最高。在這里，小編為大家精心整理了一些安全演講稿，希望對大家有所幫助。
同學(xué)們：
大家好，我是六(1)班的徐珂，我為大家演講的題目是《步入新學(xué)期，安全是第一》，希望大家能夠喜歡!
(演講內(nèi)容)同學(xué)們，當(dāng)我們步入新學(xué)年，步入新學(xué)期，你是否感覺到周圍在悄悄地變化!剛剛?cè)雽W(xué)的小同學(xué)不再有滑滑梯了，不再有木馬了，有的是油光發(fā)亮的黑板和逐漸加高的桌椅，雖然很辛苦，可是能學(xué)到很多的知識(shí)，真是苦中有甜。在這辛苦的六年中，我們學(xué)到了很多知識(shí)，也學(xué)到了很多做人的道理。在這前途無量和前途渺茫的六年中，每個(gè)人的前途都把握在自己的手中，前途好與壞可能是天壤之別，也可能是一念之差。在這珍貴的六年中，你到底得到了什么?有人得到了滿腹經(jīng)綸，有人得到了因不小心摔倒而留下的傷疤，有人得到了因貪玩秋千而留下的骨折?？偟膩碚f，身體的健康最重要，名利與地位都是過眼云煙，所以校園安全是不可小覷的，我們必須時(shí)時(shí)刻刻注意安全。
下面，我向大家說說幾個(gè)校園安全守則：1削尖的鉛筆或鋼筆暫時(shí)不用時(shí)要放好，鉛筆不要兩頭都削，防止寫字時(shí)不注意扎到眼睛;2跑步時(shí)不要佩戴發(fā)針、發(fā)夾，口袋里不裝鉛筆、三角板、圓規(guī)、鑰匙等尖銳物品，防止在跑步時(shí)摔倒造成刺傷;3圓規(guī)用過要用圓規(guī)套套起來，避免不必要的傷害;4不要把筆含在嘴里，一不小心就會(huì)把筆吸進(jìn)去，造成窒息;5不要貪圖便宜使用小刀削鉛筆，要用正規(guī)廠家生產(chǎn)的手搖式卷筆刀，防止小刀割傷;6。低年級(jí)的同學(xué)不要在雙杠上玩，防止手上力氣不足而摔倒;7在人多時(shí)上下樓不要心急，要慢慢下，人過多時(shí)要等一會(huì)，方便的時(shí)候再下，一定要小心的靠右行;8不要在操場人多的地方追趕，很容易撞到人而受傷;9不要在班級(jí)中的桌子上亂跳，很容易踏空;10不經(jīng)常觸摸電插座，確實(shí)要使用插座時(shí)要保持手的干燥，小心地把插銷插下去。拔的時(shí)候要輕輕地拔，不可使用蠻力，低年級(jí)的同學(xué)最好請老師幫忙。
同學(xué)們，讓我們一起行動(dòng)起來，做好校園安全工作，一起安全的度過新學(xué)期，度過新學(xué)年吧!
(結(jié)束語)我的演講完畢，謝謝大家。
同學(xué)們：
人的生命是可貴的.，人的生命也是脆弱的?？v觀人類歷史的長河，我們的祖先在原始社會(huì)抵御洪水猛獸襲擊，才有了今天人類的繁衍。即使今天，對抗各種各樣的自然災(zāi)害——洪災(zāi)、旱災(zāi)、火災(zāi)……仍然不斷的威脅著人類的安全，在交通日益發(fā)達(dá)的今天，交通事故也接連不斷發(fā)生，讓多少生命經(jīng)受痛苦的煎熬，甚至鮮花般的生命過早凋謝，讓無數(shù)家庭蒙上陰影。而我們的身邊，也不乏曾經(jīng)因?yàn)楹雎越煌ò踩鴩L盡苦頭的事情，帶給我們不該承受的傷痛。
同學(xué)們，為了我們的健康成長，為了自身的生命安全，為了家庭的幸福生活，讓我們時(shí)刻銘記交通安全，讓交通安全的警鐘在我們心里長鳴!
紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。
所以我編了句順口溜讓大家牢記：
街頭標(biāo)志要遵守，警察手勢要看懂。
拐彎時(shí)，要打燈，街頭巷尾要慢行。
同學(xué)們：
當(dāng)你走出家門走在上學(xué)的路上你是否意識(shí)到，你已經(jīng)開始與交通打交道了。交通已經(jīng)成為我們生活中重要的組成部分。與我們的生活密不可分。發(fā)達(dá)的現(xiàn)代交通在為我們帶來便利和舒適的同時(shí)，也增加了許多煩腦和安全隱患。出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時(shí)的一次走神，過馬路時(shí)的一次僥幸，開車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無情地吞噬掉行人的生命。
我來給你們舉一兩個(gè)事例吧：第一個(gè)事例：過年了，大家都要去商場購物，而何興一家卻乘了一次“逃命車”：二月十四日下午三點(diǎn)左右，何興一家乘班車去商場購物，在途中發(fā)生了“黑貓警長追寇記”，那場面真是驚心動(dòng)魄。是一個(gè)班車司機(jī)為了賺外快，在半路上載了幾個(gè)背大包的農(nóng)民，朝他們收過錢后，到了一個(gè)安全檢查站，實(shí)際喊“快點(diǎn)蹲下，快，快!”不料，這一幕被警察察覺了，那位司機(jī)不想被罰，就拼命的踩油門，警察開著警車“哇呀，哇呀”的追，直到追上。警察對司機(jī)說：“你跑什么跑，即超速又超載，扣證，并處罰款500元，寫一份檢查!”然后上車對大家說：“乘客們，為了您的安全，請您以后坐車小心點(diǎn)，這種車子乘不得!”
我還看到過一則報(bào)道：“全國每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣?！叭说纳挥幸淮巍薄叭?，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。安全的出行，營造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德?！拔拿餍凶?，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!
車禍安全演講稿篇十一
在我的記憶中，許多事已經(jīng)淡忘了?？墒?，那天發(fā)生的車禍，讓我至今也難以忘懷。
那天，天空陽光明媚，風(fēng)和日麗。我像往常一樣，中午放學(xué)回家吃飯。可是，一場突如其來的事情讓我措手不及。一輛私家車，從我身邊急馳而過，在沒有任何先兆的情況下，嘎吱一聲，停到了我的前面。我當(dāng)時(shí)毫無準(zhǔn)備，只聽“咣當(dāng)”一聲，我連人帶車裝到了這輛車上。自行車躺在車后面，我卻因慣性躺在了車前面。司機(jī)下車看著躺在地下的我，連聲“沒事兒吧?”都沒說，只顧走到車后面，看看他的車被我撞得怎么樣，然后獅子怒吼一般地批評我。他還怨上我了，并且逼著我往家里打電話，叫大人過來看看怎樣賠償他，他想的可真美。我閉嘴不說，電話也不打，我想：“這事也不能怨我呀!”我舅爺看見了，連忙幫我說他們，我可算有了個(gè)救兵。他們也不是好惹的，開始反攻我舅爺。這樣一來爭吵，人越聚越多，后來我讓舅爺給我家里打電話，我一個(gè)一老一小說不過他們。不一會(huì)兒，家里的人來了，這下可好了，我家里人讓他們打110，他們不肯。我火冒三丈地對他們說：“你們這幫人，真是沒人性，不敢打110，說明你們沒有理，不敢打!”他們被我說激怒了，迅速地?fù)芡?10，警察同志來了，看了一下現(xiàn)場說：“這不屬我們管，請你們打112。”他們剛走，交警就迅速趕來了，他們檢查了一下現(xiàn)場，對司機(jī)劈頭蓋臉地好一頓批評。最后，他們讓司機(jī)拿出1300現(xiàn)金給我做賠償，然后再向我低頭認(rèn)錯(cuò)，賠禮道歉。經(jīng)過交警的調(diào)解，我的氣已消了不少，我面帶微笑地說：“下一次一定要注意，否則會(huì)比這次結(jié)果更嚴(yán)重?！?BR> 交通安全可是大事，多虧這次車禍沒出什么大事，這也是我不幸中的萬幸。
在每天的報(bào)紙上，我們常會(huì)見到這樣的報(bào)道：什么時(shí)候什么地方，什么車和什么車相撞，造成幾死幾傷。它們幾乎充斥了報(bào)紙和新聞的內(nèi)容。
老師們時(shí)常在講交通安全，新聞中時(shí)常在報(bào)道交通安全，可是車禍卻是屢禁不止，人們總是無法吸取其中的教訓(xùn)。
記得剛上初一是，我也遇到過車禍。
那是一個(gè)星期五的下午，我騎著車回家，就在廣場邊的那個(gè)路口是，我發(fā)現(xiàn)有一群人圍在人行道旁。我好奇地湊過去。真是一看嚇一跳：地上倒著一輛自行車，車前輪已經(jīng)扭曲變形：地上還躺著一個(gè)人，他已昏迷不醒。聽旁邊的人說，是一輛汽車闖紅燈，把正在過馬路的騎車人撞倒后逃逸了。晚上我又從那里過，人和車已經(jīng)不在了，只有那車禍的痕跡――一條長長的剎車線和幾個(gè)自行車上的螺絲釘還殘留在地上。
俗話說：“寧停三分，不搶一秒。”我們平常都認(rèn)為這是小事，但是小事總是會(huì)像蟻穴潰堤一樣釀成慘案。這一點(diǎn)，在這場車禍中便被充分地體現(xiàn)出來了。車禍其實(shí)隨時(shí)都在我們的身邊，只有一層薄薄的紙隔開。如果我們違反了交通規(guī)則，就好比我們捅破了這張紙，于是車禍就能隨時(shí)和我們來個(gè)親密接觸了。
避免車禍的最佳方法就是遵守交通規(guī)則。車禍沒能力捅破這張紙，我們也就別去動(dòng)它。如果人人都這么做，那車禍就只能失望地嘆口氣，然后安享晚年。
最后，我還是奉勸大家：
珍愛生命。
拒絕違章!
一個(gè)人的生命只有一次，失去了就再也沒有了，我們應(yīng)該好好去珍惜生命。
現(xiàn)在違法駕車的人日益增多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在平均每2小時(shí)就有1人死于車禍，這是多么可怕的數(shù)字啊!讓我們來假設(shè)一下，如果我們不注意交通安全，20xx年死于車禍的人將達(dá)到2萬多人。如果真是這樣，誰還敢來中國呢?中國好不容易爭取的奧運(yùn)會(huì)該怎樣承辦呢?現(xiàn)在我們知錯(cuò)就改還來得及，如果我們現(xiàn)在就時(shí)刻注意交通安全，那么將來，人們的臉上永遠(yuǎn)保持燦爛的微笑。
生命只有一次，你不可能作永遠(yuǎn)的幸運(yùn)兒，而每年都有許多人的性命葬送于車禍，所以大家都要注意交通安全，讓自己作一回“永遠(yuǎn)”的幸運(yùn)兒。生命不僅僅屬于自我，更屬于所有關(guān)心、愛護(hù)我們的人。所以，我們不僅該為自己堅(jiān)強(qiáng)地活，更需要為愛著我們的人努力地活。珍愛自己的生命，健康地成長是一種責(zé)任，是對自己和對愛自己的人負(fù)責(zé)。
車禍安全演講稿篇十二
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！我是六年級(jí)（3）班的李宸臣，今天，我很榮幸站在這里為大家演講，我演講的題目是《把安全放于心中讓平安相伴一生》。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語，“安全”，一個(gè)多么古老的話題，“幸福”，一種多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永?；盍?，幸福只有在安全中才能永保魅力。有人說，生命是寶藏；有人說，生命是黃金；而我說，生命是花朵，就像春天里絢麗多彩的花朵！我們是祖國的花朵，祖國沒有了這朵花，就缺少了一份歡樂。
因此，只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。我們要做到在樓梯不打鬧、不追逐、不亂跑，做到文明禮讓、和睦相處。課間休息室學(xué)會(huì)玩耍，做文明游戲，度過輕松又安全的課間十分鐘。千萬也要注意交通安全，靠路邊行走，注意來往車輛，不要在馬路上玩耍。只要人人都樹立“安全第一”的觀念，才能減少和避免事故的發(fā)生。
為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學(xué)們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會(huì)輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛生命，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，為創(chuàng)造平安校園而努力！我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
車禍安全演講稿篇十三
應(yīng)對：兩個(gè)時(shí)間段是自救“黃金點(diǎn)”
汽車落水后自救的最佳時(shí)機(jī)有兩個(gè)：車輛剛落水的第一時(shí)間;車廂全部充滿水，里外水壓一樣時(shí)。
如果是在密閉車窗的情況下落水，水不可能一下子灌滿車廂。一般來說車輛落水的短時(shí)間內(nèi)蓄電池還能繼續(xù)使用，這時(shí)候可以啟動(dòng)門窗升降系統(tǒng)，把車窗先打開一部分，讓水先進(jìn)入車內(nèi)，等車內(nèi)外的水壓平衡后，再把門窗全部打開。
如果車門窗已經(jīng)無法電動(dòng)或手動(dòng)打開，剩下的`辦法就是盡可能找出鐵錘之類的尖銳器械，把側(cè)窗玻璃敲開。敲玻璃時(shí)是有技巧的，可以嘗試敲打玻璃的四個(gè)角，“那里最脆弱”!
比如：沖出路面時(shí)。
應(yīng)對：按次序下車不要亂動(dòng)。
汽車沖出路面千萬不要驚慌亂動(dòng)，應(yīng)等駕駛員把車子停穩(wěn)之后，再按次序下車，以免造成翻車事故。
不要讓坐車者在車身不穩(wěn)時(shí)下車。前輪懸空時(shí)，應(yīng)先將前面人員逐個(gè)接下車;后輪懸空時(shí)，則應(yīng)先讓后面的人員逐個(gè)下車。車上的人一定要沉著穩(wěn)定。汽車沖下路基時(shí)，首先應(yīng)使車子保持平衡，防止翻車;還要切斷汽車電路，防止漏油發(fā)生火災(zāi)。
汽車沖出路面發(fā)生翻滾時(shí)，乘員在意識(shí)喪失以前，應(yīng)用雙手緊握并緊靠后背;駕駛員可緊握方向盤，與車子保持同軸滾動(dòng)。
比如：發(fā)生撞車時(shí)。
應(yīng)對：兩腳一前一后向前蹬。
如果撞車已不可避免，為了減速，可沖向能夠阻擋的障礙物。較軟的籬笆比墻要好，它們可使你逐漸減速直至停車。
沒系安全帶，最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞。在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。
經(jīng)驗(yàn)證明副駕駛位是最危險(xiǎn)的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。
后座的人最好的防護(hù)辦法是迅速向前伸出一只腳，頂在前面座椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護(hù)頭面部，背部后挺，壓在座椅上。
車禍時(shí)，也可迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一后用力向前蹬。
比如：汽車起火時(shí)。
應(yīng)對：3分鐘滅不了就要遠(yuǎn)離。
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速停車，讓乘車人員打開車門自己下車，然后切斷電源，取下隨車滅火器，對準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。
一般來講，私家轎車3分鐘內(nèi)的火災(zāi)可自行撲滅，如果燃燒時(shí)間超過3分鐘，危險(xiǎn)太大，還是棄車逃生為妙。
當(dāng)汽車車廂貨物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)將汽車駛離重點(diǎn)要害部位停下，并迅速向消防隊(duì)報(bào)警。同時(shí)駕駛員應(yīng)及時(shí)取下隨車滅火器撲救火災(zāi)，當(dāng)火一時(shí)撲滅不了時(shí)，應(yīng)勸圍觀群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。
車禍安全演講稿篇十四
大家好！
很榮幸我能有這樣的一次機(jī)會(huì)參加今天的演講會(huì)，我演講的主題是“把安全放于心中，讓平安相伴一生”。
如果要問人生什么最重要，什么是幸福？我們的回答會(huì)不約而同：“平安最重要，平安就是幸福?！蹦且賳枺骸捌桨彩窃鯓觿?chuàng)造出來的？平安校園應(yīng)怎樣去建設(shè)才能最有效，最長久？那大家可能眾說紛紜，有太多的答案。不過，我想，下面的兩個(gè)現(xiàn)實(shí)，足以引起我們的思考。
第一個(gè)是一個(gè)孩子的一天。早晨孩子上學(xué)，爸爸媽媽總會(huì)千叮嚀萬囑咐：走路靠右走，不要跑，上學(xué)不要和同學(xué)打架，聽老師話；上學(xué)了，老師教育學(xué)生：不準(zhǔn)爬欄桿，不準(zhǔn)追趕跑跳，嚴(yán)禁玩危險(xiǎn)游戲，絕對禁止到危險(xiǎn)的地方等等等等。這些飽含真情的話語，真的凝聚了師長們對孩子平安的關(guān)注和擔(dān)憂。因?yàn)?，在我們的心目中，唯有我們的孩子按以上要求去做了，這安全就可保障了。可是，下面這個(gè)事實(shí)又真的應(yīng)該引起我們新的反思。
512四川大地震，震動(dòng)了整個(gè)世界，無數(shù)生命因此而消失，可就有這么一所學(xué)?！部h桑棗中學(xué)，全校師生2200多人毫發(fā)未傷。當(dāng)通訊恢復(fù)，家長打來電話詢問孩子時(shí)，每位老師大聲振呼：“全校老師無一傷亡，全校學(xué)生無一傷亡?！边@句平常不過的話語，在這不平常的日子里，足以讓世界人民為之瞠目，足以讓日月山河為之動(dòng)容。有誰知道，在這奇跡的背后，凝聚了桑棗中學(xué)師生對安全的怎樣的一種詮釋和心血。但我們可以肯定的是：全校2200多名學(xué)生，上百名教師，從不同教學(xué)樓和不同的教室中，全部沖到操場。以班級(jí)為單位站好，用時(shí)1分36秒，這決不是一日之功，也絕不是幾句：不要這樣，禁止那樣，強(qiáng)調(diào)這個(gè)，要求那個(gè)，所能達(dá)到的。
不是嗎？大禹治水，疏而不堵，才能長治久安，將帥殺敵，身經(jīng)百戰(zhàn)，才能戰(zhàn)無不勝，臨池羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)，那么多的事實(shí)和案例告訴我們：平安不是桎梏，平安不是禁令，平安是建設(shè)出來的。而在這其中，承擔(dān)育人職責(zé)的學(xué)校和老師負(fù)有不可推卸的責(zé)任。安全教育決不是捆住學(xué)生的腿，堵住學(xué)生的嘴，而恰恰應(yīng)該讓學(xué)生知道危險(xiǎn)，感受危險(xiǎn)，學(xué)會(huì)御險(xiǎn)，學(xué)會(huì)自救，學(xué)會(huì)自護(hù)。桑棗中學(xué)的成功做法，給我們指出了一條成功之路：
首先，我們的安全教育不是虛構(gòu)一個(gè)完美的世界，而應(yīng)該是一種現(xiàn)實(shí)的濃縮集合。我們的教育應(yīng)當(dāng)讓學(xué)生時(shí)刻牢記：危險(xiǎn)就在身邊，危險(xiǎn)無處不在，誰忽視了安全，安全將拋棄誰，一句話，不知道危險(xiǎn)的存在是孩子們面臨的最大危險(xiǎn)。
其次，我們的教育方法應(yīng)多樣性，應(yīng)以正面教育為主要渠道。這決不是“禁止，不要，不允許”所能替代的，我們的教育重點(diǎn)，不但要讓學(xué)生知其然，更要知其所以然，不是怕事，不接觸事，而要善于應(yīng)對事，解決事，我們很難想象，一個(gè)不曾接觸過水的人當(dāng)水災(zāi)來臨的時(shí)候能成功自救。也決不相信，一個(gè)不知火險(xiǎn)常識(shí)的人在濃煙烈火之中，能夠安全脫身，因此，我要說，在安全保障面前，技能遠(yuǎn)比逃避，遠(yuǎn)比保護(hù)要重要的多。
再次，我們誰都不想深陷危險(xiǎn)，不愿經(jīng)歷災(zāi)難，這是人之常情，但我們絕沒能力阻止這一切，這是肯定的，但我們能做到的是，預(yù)設(shè)危險(xiǎn)，讓學(xué)生感受危險(xiǎn)，用最正確的方法降低危險(xiǎn)，不是嗎？沒有無數(shù)次的宣傳演練，桑棗中學(xué)的1分36秒絕對是空談，天塌地陷面前的無一傷亡，絕對是妄想；而如果有了正規(guī)的宣傳演練，廣州商學(xué)院的四名跳樓女生也不會(huì)茫然失措而自取死亡。成功的案例慘痛的教訓(xùn)像高懸在我的頭頂?shù)睦麆?，時(shí)刻在警醒我們，警醒我們這些肩負(fù)生命重托的教育者，決不能因?yàn)槲覀兊臒o為，因?yàn)槲覀兊穆楸裕覀兊氖毝尯⒆觽兘?jīng)受死亡的考驗(yàn)，讓家庭飽嘗痛苦的煎熬。
各位評委，老師們，反觀我們的教育，我最想說的是：重視安全教育決不是空話，安全教育也不應(yīng)只停留在教育和限制，而應(yīng)讓學(xué)生走出桎梏，學(xué)會(huì)抵御，面對現(xiàn)實(shí)，應(yīng)對困難，這才是教育的真諦，最后，讓我們大家一起記住這幾句話：隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。謝謝大家！
車禍安全演講稿篇一
大家好：
安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種完美的感覺狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國家、一個(gè)民族用安全文化對生活方式的理性表達(dá)；安全是一種法，安全的法是禮貌的體現(xiàn)，職責(zé)的體現(xiàn)，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。
不知從何時(shí)起，我發(fā)現(xiàn)大家無意中在出休息室的門時(shí)，都會(huì)不由自主地扭頭看一眼青安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車前提醒自我怎樣做。
班前，班后會(huì)，班前宣誓，事故分析會(huì)，業(yè)余培訓(xùn)等等方式，辦法來提高我們的技術(shù)水平，增強(qiáng)我們的安全意識(shí)，以求做到各項(xiàng)事故為零，卻保生產(chǎn)節(jié)節(jié)升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，異常是零點(diǎn)班，易瞌睡，回答各異，但為了自我或他人都應(yīng)做到。
首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為操作的行使之基本，最終再以平和，歡樂的心態(tài)去聽從正確指揮，從而完成工作任務(wù)，高高興興上班，平平安安回家。我們甲班的行車師付們就是這樣做的。
大海中的船只如想航行快一點(diǎn)的話，順風(fēng)是一大助力，而安全之風(fēng)吸，本人認(rèn)為安全員，組長就是那助力之風(fēng)。異常是組長李萬彬不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現(xiàn)場呢。
行車工操作行車的一舉一動(dòng)都在他的眼里，他無數(shù)次叮囑，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，安全意識(shí)也要提高。工作中，意識(shí)上要堅(jiān)持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一，地面指揮人員有時(shí)貪圖舒服，我們操作時(shí)必需嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書所規(guī)定的執(zhí)行操作。
有時(shí)有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識(shí)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全規(guī)程，誰不知，哪個(gè)不曉，浪費(fèi)時(shí)間，說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯(cuò)，雖是偶然，但在每一齊偶然事故的背后都能夠找到隱藏著的必然。嚴(yán)是愛，松是害。
生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴，我們必須要堅(jiān)持不懈做到安全意識(shí)隨時(shí)隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
總之，安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，需長抓不懈，僅有當(dāng)我們每個(gè)人都提高了安全意識(shí)，人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全職責(zé)、重在落實(shí)”，讓我們借著安全月這股強(qiáng)勁的東風(fēng)，從我做起，從你做起，落實(shí)安全職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)安全發(fā)展而努力，為創(chuàng)立本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗！
車禍安全演講稿篇二
今天，領(lǐng)導(dǎo)給我發(fā)言機(jī)會(huì)，很榮幸，這兩天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我受益匪淺，現(xiàn)在結(jié)合安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，我匯報(bào)幾點(diǎn)感受：
做安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，總是繞不開“責(zé)任”二字，對安全生產(chǎn)監(jiān)管人員來說，“責(zé)任”不僅僅是個(gè)人的自我修養(yǎng)，也是每天面臨的實(shí)實(shí)在在的壓力，每年全國都有近3萬人受到遭安全生產(chǎn)事故追責(zé)，“瀆職、失職”是我們在日常工作中時(shí)刻要注意的問題。但外力可以激發(fā)內(nèi)力，我們安監(jiān)人員把壓力變成動(dòng)力，把外在的責(zé)任追究轉(zhuǎn)變成內(nèi)在的責(zé)任意識(shí)，打起十二分精神，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，把安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。20xx年全年我們共檢查經(jīng)營單位近千次，糾正違章作業(yè)行為120多次，取締無證生產(chǎn)經(jīng)營單位13家，排查整改消除安全隱患200多個(gè)，有10家企業(yè)通過了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我們安監(jiān)中隊(duì)也通過了棗莊市標(biāo)準(zhǔn)化中隊(duì)建設(shè)驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了全年無安全事故，被評為20xx年全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
安全生產(chǎn)工作沒有人情可講，因?yàn)橐粋€(gè)個(gè)人情下去，就是一個(gè)個(gè)安全隱患埋下，就意味著我們安全監(jiān)管人員的一個(gè)個(gè)瀆職失職，既是對我們自己的不負(fù)責(zé)任，也是對委托人的不負(fù)責(zé)任。20xx年臨時(shí)煙花爆竹經(jīng)營許可審批，相比往年我們砍掉了三分之二的申請，在我們力所能及的范圍內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了市場，減少了安全隱患。在這里也向同事們對我們工作的支持理解表示感謝，也對我們平時(shí)工作中沒有做到的地方表示道歉。
安全監(jiān)管工作是一項(xiàng)實(shí)打?qū)崱⒂才鲇驳墓ぷ?，也是一?xiàng)良心工作，它直接關(guān)系著人的生命安全，企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全和一個(gè)地方的穩(wěn)定，但我們也深知加在我們肩上的擔(dān)子這也是對我們的信任，敬業(yè)方能樂業(yè)，熱愛是最好的老師，作為安監(jiān)人員，我們以安監(jiān)工作為榮、以安監(jiān)工作為樂，把工作當(dāng)事業(yè)干，享受工作，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，以對各級(jí)高度負(fù)責(zé)的精神，扎實(shí)抓好安全監(jiān)管工作的落實(shí)，“守土有責(zé)，保一方平安”。
20xx年，在下一步的工作中，作為一名安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人員，我要保持敬畏之心，時(shí)刻提醒自己一要有維護(hù)穩(wěn)定的責(zé)任；二要有安全生產(chǎn)的意識(shí)；三要有珍愛生命的良知，做到靜心、盡心和凈心，以平和的心態(tài)、昂揚(yáng)的斗志、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，抓好法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、立足崗位腳踏實(shí)地地履行好安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)、解決當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域中存在的突出問題，為確保街道安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。最后，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意。謝謝大家。
車禍安全演講稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我來xx所分會(huì)，今天我演講的題目是《安全才能幸?！贰Ｕ驹谶@演講臺(tái)上，提起安全話題，此時(shí)此刻，我不由得想起一次發(fā)生在兩年前、發(fā)生在自己工作中、涉及到自身安危的事件來?；叵肫鹉羌拢抑两袢孕挠杏嗉?。事情是這樣的：大家眾所周知，灌河景區(qū)是我縣展示城市建設(shè)和對外形象的一個(gè)窗口。每逢夏季來臨，持續(xù)高溫，總面積90余萬平方米的橡膠壩水域內(nèi)水草瘋長，密密麻麻，這嚴(yán)重影響了灌河景區(qū)的美觀。清除水草，勢在必行。20xx年夏，我們灌河景區(qū)管理所成立了打撈隊(duì)，我做為首批打撈隊(duì)員，參加了灌河大“凈身”行動(dòng)。七月流火，熱浪滾滾，暑氣襲人，我們打撈隊(duì)員個(gè)個(gè)頭頂烈日的炙烤，用實(shí)際行動(dòng)把“敬業(yè)精神”演繹到了極致。在經(jīng)過半天安然無恙的水草打撈工作后，我的安全意識(shí)有所放松。在下午上船打撈時(shí)，我自認(rèn)為自己水性還不錯(cuò)，決定不再佩戴救生衣。這一錯(cuò)誤舉動(dòng)，被我們的打撈隊(duì)長王黎明同志及時(shí)發(fā)現(xiàn)。王隊(duì)長工作作風(fēng)慣以“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”而有口皆碑。在王隊(duì)長的監(jiān)督下，我極不情愿地穿上了救生衣。整個(gè)下午打撈工作進(jìn)展順利，但在將最后一橡皮艇水草向橡膠壩壩體外翻越傾倒時(shí)，急于收工回家的我，一不小心，從橡皮艇上栽下了數(shù)米深的橡膠壩壩體內(nèi)側(cè)水域。由于正值汛期，水流湍急，加上橡膠壩壩體和橡皮艇表面極度光滑，我咋也爬不到橡皮艇上去，待我從橡膠壩壩體中部水域逆水而游近300米到達(dá)河岸最近的一階梯渡口時(shí)，已筋疲力盡了。要不是王隊(duì)長的認(rèn)真監(jiān)督和強(qiáng)烈要求，要不是救生衣的作用，以當(dāng)時(shí)突如其來的變故和恐懼心理，我不知道自己是否有信心游回堤岸。事隔不到一周時(shí)間，一名21歲的男青年，在乘坐游船時(shí)，不聽游船業(yè)主的規(guī)勸，沒有佩戴救生衣。結(jié)果游船行至水域中央，男青年不慎跌入深水區(qū)，后因搶救無效死亡。我在親眼目睹了那位因溺水而身亡的年輕人和旁邊哭得死去活來的親屬時(shí)?；叵肫饚滋烨?，自己類似的經(jīng)歷，不禁毛骨悚然。從此，我不管干什么事，都首先考慮安全。因?yàn)榘踩皇且痪淇斩吹目谔?hào)，而是關(guān)系一個(gè)人的生與死，一個(gè)家庭的圓與破，關(guān)系到一個(gè)社會(huì)的溫馨與悲切的大事。
從我的那次不慎落水到有幸逃脫死神的威脅，可以看出，事故的發(fā)生是因?yàn)槿说牟话踩袨楹臀锏牟话踩珷顟B(tài)同時(shí)存在，且通過加害物體導(dǎo)致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個(gè)因素，就能防止事故的發(fā)生。實(shí)踐證明，每發(fā)生一起人身傷害事故前，往往有多起未遂或輕微事故的發(fā)生，因此預(yù)防事故的著眼點(diǎn)不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。安全不存在“亡羊補(bǔ)牢”之說，更不存在“幸運(yùn)”之論。只有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
在我們中國有一個(gè)非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，所謂“五?！本褪侵搁L壽、富貴、康寧、好德和善終。這五福加起來呀，就是我們每個(gè)老百姓心中永遠(yuǎn)向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。今年初春，我們到丹陽社區(qū)，采訪了該村電工李清華。他在村電工的崗位上，平平安安地奉獻(xiàn)了二十多個(gè)春秋。談話時(shí)，他深情地?fù)崦g的保險(xiǎn)帶，語重心長地說：“這根保險(xiǎn)帶好啊，它一頭系著我，另一頭系著我的妻兒老小呀?！笨梢姡踩且粋€(gè)永恒的話題，誰看重它，幸福就會(huì)與誰相伴；誰鄙視它，誰就會(huì)跌進(jìn)痛苦的深淵。
值得慶幸的是，我局領(lǐng)導(dǎo)歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，積極開展各種喜聞樂見的安全文化活動(dòng)，逐步形成了具有淅電特色的企業(yè)安全文化氛圍。我局把淅川電業(yè)三十年來的人身傷亡事故案例，整理匯編在已經(jīng)出版發(fā)行的《創(chuàng)業(yè)、奮進(jìn)、輝煌、淅電三十年》一書中，用發(fā)生在員工身邊的事教育員工，極大地提高了全局職工安全防范意識(shí)；在今年的安全月活動(dòng)中，我局開展的“安全在我心中”演講活動(dòng)；以站所、班組為單位開展“安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與幸福”大討論活動(dòng)；《淅川供電》、《淅川電力熱線》充分發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用，及時(shí)報(bào)道安全生產(chǎn)中的好人好事，介紹安全生產(chǎn)的典型經(jīng)驗(yàn)，曝光習(xí)慣性違章等不安全現(xiàn)象，宣傳安全知識(shí)，傳播安全文化理念，營造安全文化氛圍；我局“電與社會(huì)”藝術(shù)團(tuán)的演員們還采用小品、快板、評書等喜聞樂見的藝術(shù)形式宣傳電力安全生產(chǎn)法律法規(guī)、操作常識(shí)等知識(shí)，通過有“聲”有“色”的宣傳教育，使全局職工在耳濡目染、潛移默化中受到了極大的教育。
同事們，朋友們，形式上的安全月每年只有一次，而在我們心中每個(gè)月都應(yīng)是安全月，每一天都應(yīng)是安全日，每時(shí)每刻都應(yīng)把安全放在第一位。在我的演講即將結(jié)束的時(shí)候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠平安、健康、幸福！
車禍安全演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
談起安全，我們每個(gè)人自然而然地就聯(lián)想到了平時(shí)聽到的各類安全事故，不可否認(rèn)，一起起重大事故的發(fā)生，不僅給企業(yè)帶來了不良的社會(huì)影響，也給國家財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失，然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人們，在苦苦支撐著一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭，他們的痛苦并沒有伴隨著亡者的離去而趨于平靜，而是在失去親人的家庭中，日復(fù)一日年復(fù)一年地，重復(fù)著孤苦和憂難。在這里，我想對在坐的每一位說一句：安全，是你我共有的責(zé)任，我們有責(zé)任讓自己的家人幸福美滿地生活，讓他們永遠(yuǎn)的遠(yuǎn)離痛苦，遠(yuǎn)離悲傷。所以今天我所要演講的主題就是：安全在我身邊。
我想今天在座的各位，對“安全”這個(gè)詞，一定有著不同的感悟。我們幾乎每天都能夠看到或聽到一個(gè)個(gè)安全事故在不斷重演，看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜外，我想我們更應(yīng)該從那些悲慘的哭喊聲中，認(rèn)識(shí)到我們所肩負(fù)的責(zé)任。每個(gè)事故的背后，都有一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，或是因一時(shí)的疏忽、一次小小的操作失誤，或是因主觀的無所謂態(tài)度，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。每次事故發(fā)生過后，我們總會(huì)做出這樣那樣的假設(shè)，假如他能夠遵守規(guī)章制度，假如他能夠正規(guī)操作，假如……等等，也許這些假設(shè)對于已故的人已經(jīng)毫無意義，但卻警醒著我們生者，幸福與不幸就在一剎那間。
作為公司的一名員工，應(yīng)該深知“責(zé)任”二字重于泰山。沒有責(zé)任心的員工不是合格的員工，沒有責(zé)任心的員工不是優(yōu)秀的員工，責(zé)任就意味著安全。
安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，我相信，只要我們?nèi)巳藧蹗従礃I(yè)，忠于職守，真正地把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會(huì)望而卻步。
讓我們攜起手來，共同參與安全宣傳，自覺的從我做起，把安全兩字深扎心中，為創(chuàng)建平安、和諧社會(huì)，為我們企業(yè)的發(fā)展?fàn)幑馓聿?！衷心祝愿所有的家庭幸福、安康，所有的生命都伴隨著笑聲在歡樂中成長！
我的演講結(jié)束了！謝謝大家！
車禍安全演講稿篇五
尊敬的老師同學(xué)們：
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實(shí)，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說轟動(dòng)全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對。
二是司機(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當(dāng)場死亡。在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。
三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的，比如自動(dòng)擋車司機(jī)不扶方向盤、司機(jī)開車時(shí)抽煙、喝飲料、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。
四是有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧!
同學(xué)們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!
車禍安全演講稿篇六
安全，是一個(gè)永恒的主題。
安全就是生命。生存是每個(gè)人最基本的權(quán)力，沒有生命就沒有一切。對每個(gè)人來說，生命僅有一次，誰都沒有權(quán)利去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自我。
安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存離不開安全。事實(shí)證明，僅有抓安全，才能取得效益。安全是我們工作的態(tài)度，是尋求利益的原則，是我們每個(gè)人奮斗在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障；沒有安全，我們的隊(duì)伍就無法穩(wěn)定；沒有安全，我們的生產(chǎn)就無從著手；沒有安全，我們的企業(yè)效益從何談起而對于一個(gè)企業(yè)來說，則是我們生產(chǎn)中最重要、最基本的要求。安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提。
而失去安全的保障也就毫無幸?？裳浴?BR> 安全靠的是職責(zé)心。在我們工作和生活中的每時(shí)每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經(jīng)?！罢鋹凵?，安全第一”這八個(gè)大字，我們每個(gè)人都要銘刻在心中。這八個(gè)字不僅僅是一個(gè)口號(hào)，它生動(dòng)的說明了安全和我們每個(gè)人的關(guān)系。“責(zé)”是我們的“職責(zé)心”和“職責(zé)”等，“安全無小事，人人有責(zé)”，就要求從我做起，從我們身邊的小處著手，真正樹立安全第一的思想，并且需要我們大家齊心協(xié)力的長期努力?！扒败囍b，后事之師”，目前社會(huì)上出現(xiàn)的一個(gè)又一個(gè)安全事故，絕大多數(shù)是違章操作，違章指揮，習(xí)慣性違章所引起，也就是一切的根源出此刻我們的思想上，安全意識(shí)不足，凡事掉以輕心！安全工作僅有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們必須提高警惕，牢固樹立職責(zé)意識(shí)，時(shí)刻緊繃安全之弦。
安全對于我們個(gè)人及單位的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達(dá)成功的彼岸。
“珍愛生命，安全第一”，這是我此刻恪守的信念。
我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時(shí)，我們一向依靠著“安全”這個(gè)拐杖。沒有它，我們可能會(huì)摔得頭破血流；沒有它，我們可能還來不及經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨；沒有它，我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價(jià)！
我們最常聽到的例子：就是，在寬闊的馬路上，一騎車男子抱著僥幸的態(tài)度闖紅燈，結(jié)果與一輛從側(cè)面駛來的大卡車相撞，騎車人因搶救無效當(dāng)場死亡；還有，放學(xué)路上，兩名小學(xué)生一路上追趕嬉戲，在過馬路時(shí)不幸被撞，造成一死一傷的慘劇。
這樣活生生的教訓(xùn)，難道不足以敲響我們做好“安全”工作的警鐘嗎？
安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓(xùn)，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實(shí)，80%的意外傷害事故是能夠避免的。紅燈短暫而生命長久，當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，我們會(huì)收獲更多完美。我始終堅(jiān)信，安全重于一切，而我們，是安全的第一職責(zé)人。
在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國家、一個(gè)民族，和諧發(fā)展的過程中必須重視安全。安全是一種禮貌，安全是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進(jìn)文化的體現(xiàn)；而這種文化的構(gòu)成，要靠我們每一個(gè)人的不懈努力。
呼喚安全，呼喚禮貌，單位發(fā)展，安全第一。重視安全，以人為本，安全職責(zé)，從我做起，我們的單位發(fā)展才能更加蓬勃，我們的生命之花才能更加絢麗！
車禍安全演講稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的各位朋友：
晚上好！
我叫xxx，來自xx公司，我演講的題目是《我是粵鋼人，我為粵鋼而驕傲》。
不！粵鋼人做出了響亮的回答，我們粵鋼人有不怕艱難困苦的精神，我們粵鋼人有敢打苦戰(zhàn)、惡戰(zhàn)、大戰(zhàn)不屈的精神，我們有素質(zhì)過硬的干部職工隊(duì)伍，我們粵鋼人需要的是在迷霧中指出一條正確的方向。
歷史眷顧了粵鋼人，xx年4月，粵鋼改制為民營的粵鋼集團(tuán)有限公司，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，帶領(lǐng)全體粵鋼人抓住了改革發(fā)展的機(jī)遇，進(jìn)行了以產(chǎn)權(quán)制度為核心的股份制民企改制，設(shè)立了創(chuàng)業(yè)股、發(fā)展股、期權(quán)股，明晰了產(chǎn)權(quán)，充分調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性，加大了管理力度，明確了以高質(zhì)量的產(chǎn)品和低成本運(yùn)作，作為公司生存的基礎(chǔ)，以一流的生產(chǎn)指標(biāo)和重視細(xì)節(jié)管理為手段，以誠信和依法經(jīng)營為公司的最基本要求，以嚴(yán)把進(jìn)公司原燃材料和降耗增效為突破口，用高水平的管理和超常規(guī)的舉措，挖掘潛力，整合資源，達(dá)到工藝結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和成本指標(biāo)的創(chuàng)新，以適應(yīng)瞬息萬變的市場變化，努力實(shí)現(xiàn)公司利潤最大化的指導(dǎo)思想和工作要求。
三年過去了，粵鋼的生產(chǎn)水平躍上了新臺(tái)階，焦碳生產(chǎn)能力從當(dāng)初的11萬噸上升到現(xiàn)在的40萬噸，明年，將會(huì)達(dá)到140萬噸；生鐵產(chǎn)量從8萬噸上升到現(xiàn)在的50萬噸；發(fā)電量從1600萬千瓦時(shí)，達(dá)到了現(xiàn)在的8600萬千瓦時(shí)。
三年過去了，粵鋼的生活水平躍上了新臺(tái)階，住房寬了，小車多了，購買力強(qiáng)了，粵鋼人的社會(huì)地位大幅度提升了。
三年過去了，粵鋼人更加自豪了，去年，粵鋼實(shí)現(xiàn)了銷售收入6個(gè)億，今年要達(dá)到10個(gè)億，明年將要達(dá)到15個(gè)億。
我是一個(gè)粵鋼人，我為粵鋼的發(fā)展變化而感到歡欣鼓舞，感到無比地自豪。雖然我是一名粵鋼的普通工人，但我有責(zé)任，在粵鋼飛速發(fā)展的今天，一定要為粵鋼的發(fā)展添磚加瓦。我深知，在平凡的崗位上，只要兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，就一定會(huì)做出一番不平番的事業(yè)，就會(huì)為粵鋼的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同志們、朋友們，讓我們一起為粵鋼的發(fā)展加油、加油、加油！
謝謝大家。
車禍安全演講稿篇八
引導(dǎo)語：人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來的時(shí)候。朋友們，讓我們提高安全意識(shí)，把事故降到最低。下面是小編為大家精心整理的安全演講稿，希望大家能夠有所收獲。
同學(xué)們：
生命是什么?生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，將會(huì)跌落;生命，是那軟綿綿的豆腐，稍有不慎，將會(huì)一分為二;生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，將會(huì)粉身碎骨。生命，往往會(huì)在一些看是不起眼的安全事故中流去。
讓我們把鏡頭轉(zhuǎn)向2003年。2003年5月7日凌晨1時(shí)24分，元謀縣能禹鎮(zhèn)大溝村，16歲青年王忠無證駕駛別人剛買尚未落戶的兩輪摩托車，搭載兩名元謀縣星火中學(xué)初一女學(xué)生李國娥、孟艷梅，在元謀縣城發(fā)祥路由北向南行駛途中，摩托車失去控制，與右側(cè)綠化隔離帶內(nèi)路燈路桿基座相撞，造成3人顱腦損傷當(dāng)場死亡。
再把鏡頭轉(zhuǎn)向2009年。2009年10月19日14時(shí)45左右，中海萬錦豪園金楠街二棟地下車庫機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)發(fā)生一起一人觸電事件，傷者經(jīng)搶救無效死亡。
這些種種的安全事故，時(shí)不時(shí)在我們身邊發(fā)生。人們?yōu)榱粟s那一兩分鐘，就毫不猶豫地舍去了自己的生命。那么，現(xiàn)在我問你：你愿意趕上那一兩分鐘，還是珍惜自己的生命?不要告訴我你會(huì)選擇趕上那一兩分鐘，因?yàn)樯挥幸淮?。有了安全，我們才能漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，有了安全，我們才能以?jiān)定的意志去攀登人生的階梯，有了安全，我們的國家才能在具有中國特色的社會(huì)主義大道上，步前進(jìn)。安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。
詩人問：“是生存，還是死亡”哲人說：“艱難和困惑是生命的本身”是啊!有了安全，我們才有勇氣活下去。安全捍衛(wèi)著我們的生命，不被危險(xiǎn)吞食我們的體魄?？墒牵瑸槭裁慈藗冊谝淮未尾活櫚踩那闆r下，被危險(xiǎn)風(fēng)卷殘?jiān)瓢愕赝淌沉俗约旱纳?看著電視畫面中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了。是的，是那些無視安全的無良之人，是那些可悲可嘆的安全事故，取人性命，平時(shí)高唱的“以人為本”到哪里去了?正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利，這些慘痛的事故，無一不突現(xiàn)出無良肇事者對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。是安全，讓我們懂得了生命的.可貴。
同學(xué)們：
在生活中處處有它的身影，沒錯(cuò)，它就是——紅綠燈。它維持著不可缺失的交通安全，可是，現(xiàn)在的人們越來越?jīng)]有交通意識(shí)，因此還“發(fā)明”了“中國人式過馬路”，讓人目瞪口呆。于是，我來到一個(gè)繁華的路口，看看行人們的過馬路方式。
第一幕;一個(gè)年輕力壯的小伙子想要過馬路，現(xiàn)在是紅燈，那位小伙子看看左邊，看看右邊，一無車輛，于是輕松的吹著口哨，哼著小歌，慢悠悠地走過去，突然一輛車橫沖直撞地沖過來，司機(jī)按著喇叭，刺耳的滴滴聲吵得人耳鳴暈眩，幸好那位小伙子反應(yīng)敏捷，一閃身躲在了旁邊，實(shí)在讓人心驚膽顫。
第二幕;下課鈴“叮鈴鈴”地響起，孩子們一窩蜂地沖出校門口，比趕集還熱鬧。這時(shí)，紅燈亮了起來，可孩子卻好像視而不見，成群結(jié)隊(duì)地邊笑邊說地走過去，卻沒有發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)悄悄地來到了他們的身邊。三個(gè)小男孩嬉戲玩耍，追逐打鬧，四處的奔跑，跑著跑著，跑到了車來車往的大馬路上，一輛轎車飛駛而來，所有的人不約而同地喊出一聲“小心!”正當(dāng)男孩們命懸一線時(shí)，幸好轎車司機(jī)及時(shí)踩了剎車，才沒釀成一場生離死別的悲劇。
第三幕;一對父母牽著一個(gè)可愛的小男孩，想過馬路，可正好是紅燈，于是他們停下了腳步，大約等了一分鐘，那位爸爸就顯出了不耐煩的神情，似乎在埋怨怎么還是紅燈，他抬起手看了看手表，又看看左右有沒有車輛，便想闖紅燈，牽著小男孩的手快步走過，兒小男孩卻不肯跟隨爸爸走過去，爸爸有點(diǎn)生氣地說道;“怎么了?”“爸爸，現(xiàn)在是紅燈，不能過去!”小男孩稚嫩的童音中卻充滿了不可動(dòng)搖的決心。爸爸有點(diǎn)驚訝，也停下了腳步。于是小孩子牽著爸爸媽媽的手回到了馬路旁。而那位爸爸也好像在思考著什么。
在日常生活中，這一幕又一幕只是一個(gè)小小的縮影。許多人都不注意交通安全。僅僅是一個(gè)過馬路就可以看出當(dāng)前人們的素質(zhì)和涵養(yǎng)。難道你僅僅是闖了一次紅燈嗎?喝了一點(diǎn)酒開車嗎?當(dāng)你做出一次“明智”的選擇時(shí)，你就在用自己寶貴的生命做賭注。現(xiàn)在城市交通變得繁忙了，因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸心理而出事的交通事故多如繁星，讓人于心不忍。所以無論在交警災(zāi)禍不在的時(shí)候，不要存在僥幸心理，要自覺地遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，酒后不駕車，開車不比速。我們應(yīng)該像個(gè)小交警，自己當(dāng)好榜樣，也要給那些天真的小孩子進(jìn)行教育和勸阻。
讓我們把“交通安全”永記心間，扎根心中，讓交通事故遠(yuǎn)離我們，不再有生離死別、撕心裂肺的情景。讓安全伴你一生!
同學(xué)們：
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，我們的生活﹑工作的節(jié)奏越來越快，汽車成了我們的主要交通工具。但是正當(dāng)我們享受社會(huì)帶來的方便與快捷時(shí)，卻有一些不守規(guī)則的人，他們使一個(gè)個(gè)家庭變得支離破碎，通通被飛馳而過的汽車車輪碾為碎片。
上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給予每個(gè)人一次生命，失去后就永遠(yuǎn)不會(huì)再擁有，所以我們一定要珍惜那寶貴的生命。而交通事故就像一個(gè)裝滿炸藥的定時(shí)炸彈，如果稍有疏忽，便會(huì)引爆，炸得你家破人亡，妻離子散。
安全連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家心中。人們熱愛生命，因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情，尤其對于默默堅(jiān)守在危險(xiǎn)工作一線的人員來說，生命就顯得格外珍貴。當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)因血淋淋的事故致使摧毀一個(gè)個(gè)不再完整的家時(shí)，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災(zāi)難?在市場競爭激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與滅亡。每天，我們都能從各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人﹑家庭以及社會(huì)帶來的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭;而那個(gè)從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟У氖韬?安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，來不得半點(diǎn)麻痹和放松。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來的時(shí)候。朋友們，讓我們遵守規(guī)則，把事故降到最低。因?yàn)榘踩?生命。
車禍安全演講稿篇九
安全生產(chǎn)事關(guān)國計(jì)民生，是企業(yè)發(fā)展的重要保障。一方面，安全生產(chǎn)關(guān)系著千千萬萬一線職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，牽系著千千萬萬家庭的和諧幸福，另一方面，在以人為本、人本至上的發(fā)展理念下，安全生產(chǎn)是減少社會(huì)摩擦、維系社會(huì)穩(wěn)定的重要手段。安全生產(chǎn)老生常談，但是每年都有數(shù)以萬計(jì)的安全事故屢屢發(fā)生，造成了企業(yè)發(fā)展與個(gè)人、家庭之間的巨大隔閡，事故現(xiàn)場觸目驚心，一條條鮮活的生命就此隕落，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭也走向破裂，究其原因，很可能就是源于一時(shí)的疏忽麻痹。因此，安全生產(chǎn)容不得僥幸心理，更不能有半點(diǎn)的偷工減料，安全生產(chǎn)，是新時(shí)期社會(huì)發(fā)展的必要要求，也是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項(xiàng)基本原則。
《說文解字》云：安，靜也；全，完也?！鞍病笔恰叭钡幕A(chǔ)，“全”是“安”的高級(jí)境界。只有用最敬畏的思想、最完備的設(shè)備、最規(guī)范的制度才能保障安全生產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展浪潮中持續(xù)平穩(wěn)推進(jìn)。
思想上的敬畏是安全生產(chǎn)的前提?！叭嗣筮^天”理應(yīng)成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基本共識(shí)，企業(yè)的發(fā)展理應(yīng)建立在維護(hù)職工生命財(cái)產(chǎn)安全的基礎(chǔ)之上，任何發(fā)展都不能以犧牲生命作為換取利益的代價(jià)。對于企業(yè)管理者而言，應(yīng)該將安全生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，在企業(yè)范圍內(nèi)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，加大安全生產(chǎn)投入力度，配備防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)教育，做到未經(jīng)培訓(xùn)不上崗，未經(jīng)教育不上崗，由上至下、由內(nèi)到外散發(fā)開來，宣傳開來，落實(shí)開來，打好安全生產(chǎn)“保護(hù)傘”。對于一線職工而言，更應(yīng)時(shí)刻牢記安全規(guī)范，以百分百的精力全身心地投入到生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)之中，嚴(yán)格遵守企業(yè)安全管理規(guī)范，通過教育培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)和面臨突發(fā)性事故的臨場應(yīng)變能力，做到不慌不忙、不緊不慢、有條不紊。
制度上的監(jiān)管是確保安全生產(chǎn)能夠持之以恒的重要保證。沒有規(guī)矩不成方圓，現(xiàn)代企業(yè)管理，制度是先行軍。對于職工操作規(guī)范必須要成文規(guī)定，對于安全失責(zé)也必須要獎(jiǎng)罰分明。不斷完善規(guī)章制度，明確監(jiān)管部門職責(zé)，堅(jiān)決杜絕遇事推諉扯皮的惡劣現(xiàn)象，做到權(quán)責(zé)明晰、獎(jiǎng)罰有據(jù)。之所以會(huì)出現(xiàn)那么多的安全生產(chǎn)事故，在很大層面上就是由于踢皮球的心理作祟，一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，必須要對責(zé)任人進(jìn)行從重處罰，一方面是管理規(guī)定的需要，另一方面，也是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，殺雞儆猴、殺一儆百，必須要讓敬畏之心時(shí)刻長存，讓制度之劍時(shí)刻高懸。
安全生產(chǎn)無小事，成大事者拘小節(jié)。
車禍安全演講稿篇十
引導(dǎo)語：1990年世界衛(wèi)生組織發(fā)布報(bào)告，在世界大多數(shù)國家中，意外傷害是兒童青少年致傷、致殘、致死亡的最主要原因。在我國，學(xué)齡兒童的意外傷害死亡率最高段多數(shù)發(fā)生在學(xué)校和上學(xué)的途中;而在不同年齡的青少年中，又以15~19歲意外傷害的死亡率最高。在這里，小編為大家精心整理了一些安全演講稿，希望對大家有所幫助。
同學(xué)們：
大家好，我是六(1)班的徐珂，我為大家演講的題目是《步入新學(xué)期，安全是第一》，希望大家能夠喜歡!
(演講內(nèi)容)同學(xué)們，當(dāng)我們步入新學(xué)年，步入新學(xué)期，你是否感覺到周圍在悄悄地變化!剛剛?cè)雽W(xué)的小同學(xué)不再有滑滑梯了，不再有木馬了，有的是油光發(fā)亮的黑板和逐漸加高的桌椅，雖然很辛苦，可是能學(xué)到很多的知識(shí)，真是苦中有甜。在這辛苦的六年中，我們學(xué)到了很多知識(shí)，也學(xué)到了很多做人的道理。在這前途無量和前途渺茫的六年中，每個(gè)人的前途都把握在自己的手中，前途好與壞可能是天壤之別，也可能是一念之差。在這珍貴的六年中，你到底得到了什么?有人得到了滿腹經(jīng)綸，有人得到了因不小心摔倒而留下的傷疤，有人得到了因貪玩秋千而留下的骨折?？偟膩碚f，身體的健康最重要，名利與地位都是過眼云煙，所以校園安全是不可小覷的，我們必須時(shí)時(shí)刻刻注意安全。
下面，我向大家說說幾個(gè)校園安全守則：1削尖的鉛筆或鋼筆暫時(shí)不用時(shí)要放好，鉛筆不要兩頭都削，防止寫字時(shí)不注意扎到眼睛;2跑步時(shí)不要佩戴發(fā)針、發(fā)夾，口袋里不裝鉛筆、三角板、圓規(guī)、鑰匙等尖銳物品，防止在跑步時(shí)摔倒造成刺傷;3圓規(guī)用過要用圓規(guī)套套起來，避免不必要的傷害;4不要把筆含在嘴里，一不小心就會(huì)把筆吸進(jìn)去，造成窒息;5不要貪圖便宜使用小刀削鉛筆，要用正規(guī)廠家生產(chǎn)的手搖式卷筆刀，防止小刀割傷;6。低年級(jí)的同學(xué)不要在雙杠上玩，防止手上力氣不足而摔倒;7在人多時(shí)上下樓不要心急，要慢慢下，人過多時(shí)要等一會(huì)，方便的時(shí)候再下，一定要小心的靠右行;8不要在操場人多的地方追趕，很容易撞到人而受傷;9不要在班級(jí)中的桌子上亂跳，很容易踏空;10不經(jīng)常觸摸電插座，確實(shí)要使用插座時(shí)要保持手的干燥，小心地把插銷插下去。拔的時(shí)候要輕輕地拔，不可使用蠻力，低年級(jí)的同學(xué)最好請老師幫忙。
同學(xué)們，讓我們一起行動(dòng)起來，做好校園安全工作，一起安全的度過新學(xué)期，度過新學(xué)年吧!
(結(jié)束語)我的演講完畢，謝謝大家。
同學(xué)們：
人的生命是可貴的.，人的生命也是脆弱的?？v觀人類歷史的長河，我們的祖先在原始社會(huì)抵御洪水猛獸襲擊，才有了今天人類的繁衍。即使今天，對抗各種各樣的自然災(zāi)害——洪災(zāi)、旱災(zāi)、火災(zāi)……仍然不斷的威脅著人類的安全，在交通日益發(fā)達(dá)的今天，交通事故也接連不斷發(fā)生，讓多少生命經(jīng)受痛苦的煎熬，甚至鮮花般的生命過早凋謝，讓無數(shù)家庭蒙上陰影。而我們的身邊，也不乏曾經(jīng)因?yàn)楹雎越煌ò踩鴩L盡苦頭的事情，帶給我們不該承受的傷痛。
同學(xué)們，為了我們的健康成長，為了自身的生命安全，為了家庭的幸福生活，讓我們時(shí)刻銘記交通安全，讓交通安全的警鐘在我們心里長鳴!
紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。
所以我編了句順口溜讓大家牢記：
街頭標(biāo)志要遵守，警察手勢要看懂。
拐彎時(shí)，要打燈，街頭巷尾要慢行。
同學(xué)們：
當(dāng)你走出家門走在上學(xué)的路上你是否意識(shí)到，你已經(jīng)開始與交通打交道了。交通已經(jīng)成為我們生活中重要的組成部分。與我們的生活密不可分。發(fā)達(dá)的現(xiàn)代交通在為我們帶來便利和舒適的同時(shí)，也增加了許多煩腦和安全隱患。出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時(shí)的一次走神，過馬路時(shí)的一次僥幸，開車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無情地吞噬掉行人的生命。
我來給你們舉一兩個(gè)事例吧：第一個(gè)事例：過年了，大家都要去商場購物，而何興一家卻乘了一次“逃命車”：二月十四日下午三點(diǎn)左右，何興一家乘班車去商場購物，在途中發(fā)生了“黑貓警長追寇記”，那場面真是驚心動(dòng)魄。是一個(gè)班車司機(jī)為了賺外快，在半路上載了幾個(gè)背大包的農(nóng)民，朝他們收過錢后，到了一個(gè)安全檢查站，實(shí)際喊“快點(diǎn)蹲下，快，快!”不料，這一幕被警察察覺了，那位司機(jī)不想被罰，就拼命的踩油門，警察開著警車“哇呀，哇呀”的追，直到追上。警察對司機(jī)說：“你跑什么跑，即超速又超載，扣證，并處罰款500元，寫一份檢查!”然后上車對大家說：“乘客們，為了您的安全，請您以后坐車小心點(diǎn)，這種車子乘不得!”
我還看到過一則報(bào)道：“全國每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣?！叭说纳挥幸淮巍薄叭?，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。安全的出行，營造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德?！拔拿餍凶?，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!
車禍安全演講稿篇十一
在我的記憶中，許多事已經(jīng)淡忘了?？墒?，那天發(fā)生的車禍，讓我至今也難以忘懷。
那天，天空陽光明媚，風(fēng)和日麗。我像往常一樣，中午放學(xué)回家吃飯。可是，一場突如其來的事情讓我措手不及。一輛私家車，從我身邊急馳而過，在沒有任何先兆的情況下，嘎吱一聲，停到了我的前面。我當(dāng)時(shí)毫無準(zhǔn)備，只聽“咣當(dāng)”一聲，我連人帶車裝到了這輛車上。自行車躺在車后面，我卻因慣性躺在了車前面。司機(jī)下車看著躺在地下的我，連聲“沒事兒吧?”都沒說，只顧走到車后面，看看他的車被我撞得怎么樣，然后獅子怒吼一般地批評我。他還怨上我了，并且逼著我往家里打電話，叫大人過來看看怎樣賠償他，他想的可真美。我閉嘴不說，電話也不打，我想：“這事也不能怨我呀!”我舅爺看見了，連忙幫我說他們，我可算有了個(gè)救兵。他們也不是好惹的，開始反攻我舅爺。這樣一來爭吵，人越聚越多，后來我讓舅爺給我家里打電話，我一個(gè)一老一小說不過他們。不一會(huì)兒，家里的人來了，這下可好了，我家里人讓他們打110，他們不肯。我火冒三丈地對他們說：“你們這幫人，真是沒人性，不敢打110，說明你們沒有理，不敢打!”他們被我說激怒了，迅速地?fù)芡?10，警察同志來了，看了一下現(xiàn)場說：“這不屬我們管，請你們打112。”他們剛走，交警就迅速趕來了，他們檢查了一下現(xiàn)場，對司機(jī)劈頭蓋臉地好一頓批評。最后，他們讓司機(jī)拿出1300現(xiàn)金給我做賠償，然后再向我低頭認(rèn)錯(cuò)，賠禮道歉。經(jīng)過交警的調(diào)解，我的氣已消了不少，我面帶微笑地說：“下一次一定要注意，否則會(huì)比這次結(jié)果更嚴(yán)重?！?BR> 交通安全可是大事，多虧這次車禍沒出什么大事，這也是我不幸中的萬幸。
在每天的報(bào)紙上，我們常會(huì)見到這樣的報(bào)道：什么時(shí)候什么地方，什么車和什么車相撞，造成幾死幾傷。它們幾乎充斥了報(bào)紙和新聞的內(nèi)容。
老師們時(shí)常在講交通安全，新聞中時(shí)常在報(bào)道交通安全，可是車禍卻是屢禁不止，人們總是無法吸取其中的教訓(xùn)。
記得剛上初一是，我也遇到過車禍。
那是一個(gè)星期五的下午，我騎著車回家，就在廣場邊的那個(gè)路口是，我發(fā)現(xiàn)有一群人圍在人行道旁。我好奇地湊過去。真是一看嚇一跳：地上倒著一輛自行車，車前輪已經(jīng)扭曲變形：地上還躺著一個(gè)人，他已昏迷不醒。聽旁邊的人說，是一輛汽車闖紅燈，把正在過馬路的騎車人撞倒后逃逸了。晚上我又從那里過，人和車已經(jīng)不在了，只有那車禍的痕跡――一條長長的剎車線和幾個(gè)自行車上的螺絲釘還殘留在地上。
俗話說：“寧停三分，不搶一秒。”我們平常都認(rèn)為這是小事，但是小事總是會(huì)像蟻穴潰堤一樣釀成慘案。這一點(diǎn)，在這場車禍中便被充分地體現(xiàn)出來了。車禍其實(shí)隨時(shí)都在我們的身邊，只有一層薄薄的紙隔開。如果我們違反了交通規(guī)則，就好比我們捅破了這張紙，于是車禍就能隨時(shí)和我們來個(gè)親密接觸了。
避免車禍的最佳方法就是遵守交通規(guī)則。車禍沒能力捅破這張紙，我們也就別去動(dòng)它。如果人人都這么做，那車禍就只能失望地嘆口氣，然后安享晚年。
最后，我還是奉勸大家：
珍愛生命。
拒絕違章!
一個(gè)人的生命只有一次，失去了就再也沒有了，我們應(yīng)該好好去珍惜生命。
現(xiàn)在違法駕車的人日益增多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在平均每2小時(shí)就有1人死于車禍，這是多么可怕的數(shù)字啊!讓我們來假設(shè)一下，如果我們不注意交通安全，20xx年死于車禍的人將達(dá)到2萬多人。如果真是這樣，誰還敢來中國呢?中國好不容易爭取的奧運(yùn)會(huì)該怎樣承辦呢?現(xiàn)在我們知錯(cuò)就改還來得及，如果我們現(xiàn)在就時(shí)刻注意交通安全，那么將來，人們的臉上永遠(yuǎn)保持燦爛的微笑。
生命只有一次，你不可能作永遠(yuǎn)的幸運(yùn)兒，而每年都有許多人的性命葬送于車禍，所以大家都要注意交通安全，讓自己作一回“永遠(yuǎn)”的幸運(yùn)兒。生命不僅僅屬于自我，更屬于所有關(guān)心、愛護(hù)我們的人。所以，我們不僅該為自己堅(jiān)強(qiáng)地活，更需要為愛著我們的人努力地活。珍愛自己的生命，健康地成長是一種責(zé)任，是對自己和對愛自己的人負(fù)責(zé)。
車禍安全演講稿篇十二
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！我是六年級(jí)（3）班的李宸臣，今天，我很榮幸站在這里為大家演講，我演講的題目是《把安全放于心中讓平安相伴一生》。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語，“安全”，一個(gè)多么古老的話題，“幸福”，一種多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永?；盍?，幸福只有在安全中才能永保魅力。有人說，生命是寶藏；有人說，生命是黃金；而我說，生命是花朵，就像春天里絢麗多彩的花朵！我們是祖國的花朵，祖國沒有了這朵花，就缺少了一份歡樂。
因此，只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。我們要做到在樓梯不打鬧、不追逐、不亂跑，做到文明禮讓、和睦相處。課間休息室學(xué)會(huì)玩耍，做文明游戲，度過輕松又安全的課間十分鐘。千萬也要注意交通安全，靠路邊行走，注意來往車輛，不要在馬路上玩耍。只要人人都樹立“安全第一”的觀念，才能減少和避免事故的發(fā)生。
為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學(xué)們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會(huì)輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛生命，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，為創(chuàng)造平安校園而努力！我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
車禍安全演講稿篇十三
應(yīng)對：兩個(gè)時(shí)間段是自救“黃金點(diǎn)”
汽車落水后自救的最佳時(shí)機(jī)有兩個(gè)：車輛剛落水的第一時(shí)間;車廂全部充滿水，里外水壓一樣時(shí)。
如果是在密閉車窗的情況下落水，水不可能一下子灌滿車廂。一般來說車輛落水的短時(shí)間內(nèi)蓄電池還能繼續(xù)使用，這時(shí)候可以啟動(dòng)門窗升降系統(tǒng)，把車窗先打開一部分，讓水先進(jìn)入車內(nèi)，等車內(nèi)外的水壓平衡后，再把門窗全部打開。
如果車門窗已經(jīng)無法電動(dòng)或手動(dòng)打開，剩下的`辦法就是盡可能找出鐵錘之類的尖銳器械，把側(cè)窗玻璃敲開。敲玻璃時(shí)是有技巧的，可以嘗試敲打玻璃的四個(gè)角，“那里最脆弱”!
比如：沖出路面時(shí)。
應(yīng)對：按次序下車不要亂動(dòng)。
汽車沖出路面千萬不要驚慌亂動(dòng)，應(yīng)等駕駛員把車子停穩(wěn)之后，再按次序下車，以免造成翻車事故。
不要讓坐車者在車身不穩(wěn)時(shí)下車。前輪懸空時(shí)，應(yīng)先將前面人員逐個(gè)接下車;后輪懸空時(shí)，則應(yīng)先讓后面的人員逐個(gè)下車。車上的人一定要沉著穩(wěn)定。汽車沖下路基時(shí)，首先應(yīng)使車子保持平衡，防止翻車;還要切斷汽車電路，防止漏油發(fā)生火災(zāi)。
汽車沖出路面發(fā)生翻滾時(shí)，乘員在意識(shí)喪失以前，應(yīng)用雙手緊握并緊靠后背;駕駛員可緊握方向盤，與車子保持同軸滾動(dòng)。
比如：發(fā)生撞車時(shí)。
應(yīng)對：兩腳一前一后向前蹬。
如果撞車已不可避免，為了減速，可沖向能夠阻擋的障礙物。較軟的籬笆比墻要好，它們可使你逐漸減速直至停車。
沒系安全帶，最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞。在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。
經(jīng)驗(yàn)證明副駕駛位是最危險(xiǎn)的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。
后座的人最好的防護(hù)辦法是迅速向前伸出一只腳，頂在前面座椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護(hù)頭面部，背部后挺，壓在座椅上。
車禍時(shí)，也可迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一后用力向前蹬。
比如：汽車起火時(shí)。
應(yīng)對：3分鐘滅不了就要遠(yuǎn)離。
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速停車，讓乘車人員打開車門自己下車，然后切斷電源，取下隨車滅火器，對準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。
一般來講，私家轎車3分鐘內(nèi)的火災(zāi)可自行撲滅，如果燃燒時(shí)間超過3分鐘，危險(xiǎn)太大，還是棄車逃生為妙。
當(dāng)汽車車廂貨物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)將汽車駛離重點(diǎn)要害部位停下，并迅速向消防隊(duì)報(bào)警。同時(shí)駕駛員應(yīng)及時(shí)取下隨車滅火器撲救火災(zāi)，當(dāng)火一時(shí)撲滅不了時(shí)，應(yīng)勸圍觀群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。
車禍安全演講稿篇十四
大家好！
很榮幸我能有這樣的一次機(jī)會(huì)參加今天的演講會(huì)，我演講的主題是“把安全放于心中，讓平安相伴一生”。
如果要問人生什么最重要，什么是幸福？我們的回答會(huì)不約而同：“平安最重要，平安就是幸福?！蹦且賳枺骸捌桨彩窃鯓觿?chuàng)造出來的？平安校園應(yīng)怎樣去建設(shè)才能最有效，最長久？那大家可能眾說紛紜，有太多的答案。不過，我想，下面的兩個(gè)現(xiàn)實(shí)，足以引起我們的思考。
第一個(gè)是一個(gè)孩子的一天。早晨孩子上學(xué)，爸爸媽媽總會(huì)千叮嚀萬囑咐：走路靠右走，不要跑，上學(xué)不要和同學(xué)打架，聽老師話；上學(xué)了，老師教育學(xué)生：不準(zhǔn)爬欄桿，不準(zhǔn)追趕跑跳，嚴(yán)禁玩危險(xiǎn)游戲，絕對禁止到危險(xiǎn)的地方等等等等。這些飽含真情的話語，真的凝聚了師長們對孩子平安的關(guān)注和擔(dān)憂。因?yàn)?，在我們的心目中，唯有我們的孩子按以上要求去做了，這安全就可保障了。可是，下面這個(gè)事實(shí)又真的應(yīng)該引起我們新的反思。
512四川大地震，震動(dòng)了整個(gè)世界，無數(shù)生命因此而消失，可就有這么一所學(xué)?！部h桑棗中學(xué)，全校師生2200多人毫發(fā)未傷。當(dāng)通訊恢復(fù)，家長打來電話詢問孩子時(shí)，每位老師大聲振呼：“全校老師無一傷亡，全校學(xué)生無一傷亡?！边@句平常不過的話語，在這不平常的日子里，足以讓世界人民為之瞠目，足以讓日月山河為之動(dòng)容。有誰知道，在這奇跡的背后，凝聚了桑棗中學(xué)師生對安全的怎樣的一種詮釋和心血。但我們可以肯定的是：全校2200多名學(xué)生，上百名教師，從不同教學(xué)樓和不同的教室中，全部沖到操場。以班級(jí)為單位站好，用時(shí)1分36秒，這決不是一日之功，也絕不是幾句：不要這樣，禁止那樣，強(qiáng)調(diào)這個(gè)，要求那個(gè)，所能達(dá)到的。
不是嗎？大禹治水，疏而不堵，才能長治久安，將帥殺敵，身經(jīng)百戰(zhàn)，才能戰(zhàn)無不勝，臨池羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)，那么多的事實(shí)和案例告訴我們：平安不是桎梏，平安不是禁令，平安是建設(shè)出來的。而在這其中，承擔(dān)育人職責(zé)的學(xué)校和老師負(fù)有不可推卸的責(zé)任。安全教育決不是捆住學(xué)生的腿，堵住學(xué)生的嘴，而恰恰應(yīng)該讓學(xué)生知道危險(xiǎn)，感受危險(xiǎn)，學(xué)會(huì)御險(xiǎn)，學(xué)會(huì)自救，學(xué)會(huì)自護(hù)。桑棗中學(xué)的成功做法，給我們指出了一條成功之路：
首先，我們的安全教育不是虛構(gòu)一個(gè)完美的世界，而應(yīng)該是一種現(xiàn)實(shí)的濃縮集合。我們的教育應(yīng)當(dāng)讓學(xué)生時(shí)刻牢記：危險(xiǎn)就在身邊，危險(xiǎn)無處不在，誰忽視了安全，安全將拋棄誰，一句話，不知道危險(xiǎn)的存在是孩子們面臨的最大危險(xiǎn)。
其次，我們的教育方法應(yīng)多樣性，應(yīng)以正面教育為主要渠道。這決不是“禁止，不要，不允許”所能替代的，我們的教育重點(diǎn)，不但要讓學(xué)生知其然，更要知其所以然，不是怕事，不接觸事，而要善于應(yīng)對事，解決事，我們很難想象，一個(gè)不曾接觸過水的人當(dāng)水災(zāi)來臨的時(shí)候能成功自救。也決不相信，一個(gè)不知火險(xiǎn)常識(shí)的人在濃煙烈火之中，能夠安全脫身，因此，我要說，在安全保障面前，技能遠(yuǎn)比逃避，遠(yuǎn)比保護(hù)要重要的多。
再次，我們誰都不想深陷危險(xiǎn)，不愿經(jīng)歷災(zāi)難，這是人之常情，但我們絕沒能力阻止這一切，這是肯定的，但我們能做到的是，預(yù)設(shè)危險(xiǎn)，讓學(xué)生感受危險(xiǎn)，用最正確的方法降低危險(xiǎn)，不是嗎？沒有無數(shù)次的宣傳演練，桑棗中學(xué)的1分36秒絕對是空談，天塌地陷面前的無一傷亡，絕對是妄想；而如果有了正規(guī)的宣傳演練，廣州商學(xué)院的四名跳樓女生也不會(huì)茫然失措而自取死亡。成功的案例慘痛的教訓(xùn)像高懸在我的頭頂?shù)睦麆?，時(shí)刻在警醒我們，警醒我們這些肩負(fù)生命重托的教育者，決不能因?yàn)槲覀兊臒o為，因?yàn)槲覀兊穆楸裕覀兊氖毝尯⒆觽兘?jīng)受死亡的考驗(yàn)，讓家庭飽嘗痛苦的煎熬。
各位評委，老師們，反觀我們的教育，我最想說的是：重視安全教育決不是空話，安全教育也不應(yīng)只停留在教育和限制，而應(yīng)讓學(xué)生走出桎梏，學(xué)會(huì)抵御，面對現(xiàn)實(shí)，應(yīng)對困難，這才是教育的真諦，最后，讓我們大家一起記住這幾句話：隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。謝謝大家！