方案是為了解決某個問題或達成某個目標而經(jīng)過仔細考慮和制定的計劃。制定方案時，要充分考慮資源的可行性和合理性。4.方案的實施過程中會遇到各種挑戰(zhàn)和困難，但只要堅持目標，總能找到解決的方法。
    交通運輸部春運方案篇一
    今年是新中國成立xx周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關(guān)鍵之年，做好今年春運安保工作意義重大。20xx年春運從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。為切實維護春運期間全鎮(zhèn)交通良好秩序，保障群眾安全、順暢出行，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
    緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務必確?！蹦繕恕?BR>    “五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
    “三個務必確?！保杭磩毡卮_保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。
    為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
    （一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
    （二）重點部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
    （三）重點載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
    （一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：負責本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調(diào)，督促指導農(nóng)村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導工作。
    （二）農(nóng)服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞，及時發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。
    （三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
    （四）中心校：負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
    （一）強化分析研判。
    以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調(diào)整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。
    （二）加強隱患排查，降低安全風險。
    要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。
    要相應的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預警提示。
    （三）強化路面管控，確保安全暢通。
    1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農(nóng)村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
    2.嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結(jié)合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導隊（站）、農(nóng)業(yè)服務中心勤務部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導全員上路，加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。
    3．強化城市道路疏導管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導管控。
    （四）加強宣傳提示，營造濃厚氛圍。
    一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結(jié)束，持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。
    （五）加強應急管理，快速穩(wěn)妥應對。
    1．健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的'聯(lián)動快速反應機制。
    2．做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。
    3．強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調(diào)對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關(guān)注，爭取社會理解和支持。
    （六）多措并舉，強化督促推動。
    強化督導檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導隊（站）、農(nóng)業(yè)服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
    （一）提高思想認識，落實工作責任。春運安保關(guān)乎安全、關(guān)乎民生，是開年的首場大考。各單位尤其是領導干部要切實增強大局意識、憂患意識、責任意識，始終堅持底線思維、問題導向，進一步加強組織領導，細化方案措施，切實把職責和任務落實每一位單位、每一個崗位、每一個人，從嚴從實從細抓好各項春運安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保ww工作開好頭、起好步。
    （二）嚴格執(zhí)法，熱情服務。各單位要合理調(diào)整勤務，做好后勤保障，嚴格落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護要求，既要堅持嚴格、依法、文明執(zhí)法，又要做好引導、指路、服務等工作，宣傳報道先進事跡，大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。
    （三）密切聯(lián)系，協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關(guān)部門，健全完善會商研究、執(zhí)法檢查、責任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺載體，強化部門協(xié)作配合，加強工作會商，及時協(xié)調(diào)解決突出問題。
    （四）暢通渠道，靈通信息。各單位要加強值班備勤，確定專人負責信息上報，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報。
    交通運輸部春運方案篇二
    20xx年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。為扎實做好全區(qū)交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作，更好地保障人民群眾安全便捷出行，根據(jù)省交通運輸廳和市交通運輸局有關(guān)要求，制定本方案。
    20xx年春運是黨的十九大勝利召開后的第一個春運。全區(qū)交通運輸系統(tǒng)各級各單位要緊緊圍繞全面貫徹落實黨的十九大精神，以“新時代、新春運、新風貌”為工作主題，以春運優(yōu)質(zhì)服務踐行學習貫徹黨的十九大精神為主線，以“克頑疾、清隱患，多協(xié)同、強服務”為重點，以釘釘子的精神逐一落實破題措施，努力保證旅客走得了、走得好，重點物資運輸平穩(wěn)有序，確保實現(xiàn)“安全春運、有序春運、和諧春運”的目標。
    春運期間，預計全區(qū)交通運輸系統(tǒng)公路客運量13萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節(jié)前客流量從2月1日起將逐漸增大，到2月15日（除夕）達到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月21日（初六）左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全區(qū)日均投放客運班車70余輛，確保565輛公交車正常運行，499輛出租車不空班，全力投入春運。
    （一）加強運輸組織調(diào)度。一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。各客運企業(yè)要有效利用客流大數(shù)據(jù)，科學分析預測客流流量流向，統(tǒng)籌安排運力資源。二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。采取有效措施，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。三是有針對性增開農(nóng)村客運、城鄉(xiāng)公交和定制公交，滿足農(nóng)村群眾節(jié)日出行需求。四是保證客運車輛正班、正點運行。五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、汽車站等客運樞紐及夜間的公交運力。七是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
    （二）保障公路安全暢通。一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養(yǎng)護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。積極做好惡劣天氣條件下的道路保通。二是健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制。要主動加強與公安交管部門聯(lián)系溝通，強化信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，做好交通管控事前會商。提前發(fā)布交通路況信息和繞行信息，引導群眾合理安排出行。三是按照1月12日省政府保障群眾溫暖過冬工作會議要求，開辟群眾溫暖過冬能源物資運輸綠色通道，全力保障物資運輸暢通有序，確保群眾溫暖過冬。
    （三）加強交通運輸安全生產(chǎn)。一是進一步落實安全生產(chǎn)責任。進一步強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。督促企業(yè)緊盯駕駛?cè)藛T、車站、車輛三個重點環(huán)節(jié)，緊抓安全生產(chǎn)風險分級管控和事故隱患排查治理制度建設，突破解決往年春運安全典型問題，堅決遏制重特大事故發(fā)生。二是進一步加強重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作。春運前，要對駕駛員等從業(yè)人員進行安全專題教育和培訓。嚴禁不符合條件的運輸經(jīng)營者和駕駛員參與春運，嚴禁技術(shù)條件不達標的車輛參與春運。凡發(fā)現(xiàn)不按核定線路運營、?？?、超速、駕駛員疲勞駕駛等違規(guī)行為，必須從嚴進行查處，直至取消參運資格，同時追究企業(yè)和企業(yè)帶班領導責任。同時，不斷加大客貨運站場管理力度。特別是重點解決“三品”檢查流于形式的問題，春運期間要實行安檢責任掛牌明示制度，建立并落實安檢領導帶班和責任倒查追究制度。認真落實省、市際客運班線實名制售票工作。加強物流安全管理，細化完善零擔貨物道路運輸管理制度，落實托運人身份、物品安全查驗及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個月以上。督促貨運企業(yè)落實違禁品托運舉報制度，積極配合公安部門在春運期間對運往重點區(qū)域和特殊場所的'貨物進行拆包驗視。三是強化車輛動態(tài)監(jiān)管。要充分利用全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，全面加大管理力度。落實企業(yè)“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控主體責任，運輸企業(yè)要建立并嚴格執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控工作制度，實行專人值守，加強對車輛運行的全過程監(jiān)控。四是加強運輸市場監(jiān)管。各交通運輸執(zhí)法單位要積極會同有關(guān)部門開展春運運輸市場專項整治行動，嚴厲打擊超員、超載、非法營運、甩客宰客等違法行為，保護旅客合法權(quán)益，維護良好市場秩序。
    （四）改善提升交通運輸服務。一是進一步增強服務意識。繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”等形式，拓展售票渠道，針對高校學生、企業(yè)務工人員等集中出行的旅客，開展團體票預訂、現(xiàn)場售票、送票上門等特色服務。加大長途客運實名購票活動宣傳力度，積極為旅客身份查驗提供便利。二是進一步拓展服務內(nèi)容，創(chuàng)新服務形式，切實改善候乘環(huán)境，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。兗州汽車站，要24小時開放候車室，做好食品和物資供應。三是方便群眾出行。緊密銜接鐵路、民航、道路客運、城市公共交通，增強集疏運能力，做好接駁換乘。加強出租汽車運營調(diào)度和管理，提升出租汽車集疏運能力。加強公眾出行信息服務，充分利用公路出行信息服務系統(tǒng)等多種形式，及時發(fā)布各類信息，方便公眾出行。
    （五）提高應急處置和保障能力。進一步完善春運應急運輸聯(lián)動機制，修訂應急運輸工作預案，完善惡劣天氣下的應急管理分析研判、監(jiān)測預警、信息報送和共享、應急聯(lián)動等工作制度，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應。各運輸企業(yè)要認真制定應急方案并組織演練，加強應急隊伍建設，提高應急運輸聯(lián)動能力。遇惡劣天氣嚴重影響，造成旅客大量滯留時，各單位要在區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，及時啟動相應級別應急機制，迅速進入應急狀態(tài)，依照有關(guān)預案采取應急處置措施，統(tǒng)籌調(diào)度安排運力，及時疏散滯留旅客。
    （六）加強運輸市場監(jiān)督管理。一是嚴格控制非營運客車參加春運。春運期間，如需抽調(diào)非營運性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持縣級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。二是加強運輸市場監(jiān)督管理，要增派執(zhí)法力量，加大監(jiān)督巡查力度，依法嚴格查處違法違規(guī)及價格違法行為。三是加強交通運輸公路執(zhí)法監(jiān)督及對執(zhí)法人員的培訓教育，切實做到“五個嚴禁”，即嚴禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴禁趨利執(zhí)法、嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準、嚴禁亂罰款和亂收費。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運輸服務監(jiān)督電話，提供咨詢服務，主動接受社會監(jiān)督。五是推進誠信體制建設，對嚴重違法失信的道路客運經(jīng)營主體和駕駛員，要建立失信記錄，對多次發(fā)生嚴重違法違規(guī)行為的要記入行業(yè)“黑名單”，納入全國和全省信用信息共享平臺，對嚴重失信主體和當事人進行聯(lián)合懲戒。
    （一）明確組織分工。區(qū)交通運輸局成立20xx年春運工作領導協(xié)調(diào)機構(gòu)，由局主要負責人牽頭，局各相關(guān)業(yè)務分管領導同志分工負責，區(qū)公路運輸管理所及局辦公室、法制科、綜合科、線路車客運管理所、出租車管理所及各交通運輸管理所負責人，兗州汽車站、兗州公交公司、兗州宏達公司、濟寧交運海天物流公司主要負責同志共同參與。區(qū)公路運輸管理所負責春運的綜合協(xié)調(diào)工作；各有關(guān)交通運輸單位，各科室、隊所根據(jù)各自職責制定工作要點，做好相應工作。并分別成立相應的領導機構(gòu)和工作機構(gòu)，結(jié)合本單位實際，制定春運工作方案。區(qū)交通運輸局統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運工作。交通運輸企業(yè)作為春運工作的責任主體，要將責任細化、分解，落實到每個崗位和全體干部職工。各成員單位的春運工作方案、預案及春運工作值班安排情況，請于1月24日前報區(qū)公路運輸管理所。
    （二）全面督導檢查。各單位要圍繞安全與服務主題，在春運開始前廣泛采取“四不兩直”方式，積極推行“雙隨機、一公開”及第三方調(diào)查評估檢查機制，組織春運督導和專項檢查。特別是要按照“無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍”的原則，督促企業(yè)在春運前組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，重點加強客運車站等人員密集場所，公路、橋梁等重要交通設施的安全檢查，開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬和明示制度，掛牌督辦，嚴格整治措施，限期整改到位。春運前要針對轄區(qū)內(nèi)公路集中開展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，提出整治方案并立即組織實施，及時上報整改情況。區(qū)交通運輸局將組織春運專項督查，對因責任不落實，措施不到位，造成惡劣影響或嚴重后果的，嚴肅追究其責任。
    （三）嚴格值守帶班。春運期間，要認真落實24小時到崗值班制度和領導帶班制度，暢通信息渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題。領導同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運工作一線進行現(xiàn)場指導和督促檢查，確保春運工作安全有序運行。省廳和市交通運輸局將不定期對各單位春運值班情況進行抽查，對未按照要求落實值班值守制度以及值班人員工作不力造成嚴重后果的，將追究有關(guān)單位和人員責任。各單位要高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道并在相關(guān)媒體、車站、營運車輛上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項，遇有緊急情況在妥善處理的同時，及時上報區(qū)交通運輸局。區(qū)交通運輸局值班電話：34xx776；區(qū)公路運輸管理所值班電話：389xx85；局出租車管理所值班電話：349xx35；局線路車客運管理所值班電話：39xx699；兗州汽車站值班電話：34xx946;兗州公交公司值班電話：365xx26。
    （四）加強宣傳統(tǒng)計。各單位要依托門戶網(wǎng)站、政務微信、官方微博等載體開辟春運專欄。交通運輸部將委托第三方機構(gòu)開展“邀您共同話春運”調(diào)查評估活動，各單位要切實做好活動宣傳和推廣工作。積極開展宣傳工作，主動加強與新聞媒體的合作，遇有緊急情況或突發(fā)事件，要及時做好輿論引導工作。各單位要充分宣傳春運主題，努力營造良好的春運服務工作氛圍。同時，密切關(guān)注媒體報道反映的運輸安全與服務問題，并認真調(diào)查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進。要深入春運一線，廣泛收集基層單位出行服務的典型經(jīng)驗做法，深入發(fā)掘能夠吸引人、打動人、感染人的鮮活案例和新聞素材，及時進行宣傳報道，引導形成正能量輿論導向。組織撰寫春運宣傳材料，及時把春運進展情況等專題材料以及春運聲像資料等，積極向新聞媒體和市局新聞中心投稿。
    各科室、隊所及各交通運輸企業(yè)要及時總結(jié)春運特點和工作亮點，每天16：00前將當天的春運工作情況，以及春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)報表報區(qū)公路運輸管理所，區(qū)公路運輸管理所匯總后，于17:00前報市交通運輸管理處。
    春運期間，各單位要根據(jù)各自職責，按照《交通運輸部關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的通知》（交運發(fā)〔20xx〕95號）的規(guī)定及時報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息；按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應急發(fā)〔20xx〕84號）的規(guī)定及時報送春運重、特大突發(fā)事件信息；按照《公路交通阻斷信息報送制度》規(guī)定，通過“交通運輸部路況信息系統(tǒng)”實時填報公路交通阻斷與突發(fā)事件信息。
    春運結(jié)束后，各單位要做好總結(jié)工作，并將總結(jié)材料于3月14日前報區(qū)公路運輸管理所，郵yzxxxwk@。
    交通運輸部春運方案篇三
    20xx年的春運將至，為確保春運期間道路交通安全暢通，為全年道路交通安全工作夯實基礎，各個地方的交通部門也要做好春運交通運輸。
    **年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認真做好**年春運工作有關(guān)文件和會議精神，為切實抓好我縣**年春運工作，結(jié)合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。
    堅持“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學生流、探親流、商務流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
    春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運輸服務質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
    根據(jù)往年的客流量，預測**年春運期間客流量可達20萬人次以上。其運力安排如下：
    （一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運班車159輛，客位數(shù)2647個。同時，組織現(xiàn)有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯?，組織現(xiàn)有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學調(diào)配。
    （二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運船舶14艘，客位數(shù)840個。
    第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責，科學制定春運工作方案和事故。
    應急預案。
    1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。
    第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現(xiàn)。
    第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運工作進行認真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
    為加強對春運工作的組織領導，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立**縣**年春運工作領導小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機管理中心、縣航務管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領導，及時協(xié)調(diào)處理春運工作中出現(xiàn)的重大問題。領導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調(diào)度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：
    （一）春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運動態(tài)，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
    （二）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除，確保公路暢通。
    （三）運力調(diào)度組分別設在縣運管所、航務所，田維軍兼任組長，田茂剛、張?；辍㈥惷餍?、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配；制定和落實應急運力方案，把應急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵崱?，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設備進行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準投入春運。
    （四）交通安全秩序維護組設在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發(fā)點段、易堵路段要設立執(zhí)勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。
    （五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張?；?、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負責督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責任，協(xié)調(diào)春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
    （六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監(jiān)管，嚴格查處客運亂漲價行為?？h航務、運管部門要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備?？h工業(yè)商務局對應急所需的各類物品要提前準備，以備急需?？h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象?？h民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負責在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
    （七）信息宣傳組設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負責及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
    （一）加強組織領導，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進一步提高思想認識，加強組織領導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。
    （二）強化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。
    （三）提高服務水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強對執(zhí)法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實維護好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
    為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運目標，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實際，制定本方案。
    我鎮(zhèn)20xx年春運工作，要堅持以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強領導，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔簟⒎e壓和嚴重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質(zhì)量事件。
    為加強春運工作的組織領導，成立春運交通安全管理工作領導小組，由鎮(zhèn)政府分管領導任組長，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關(guān)負責人任副組長，各社區(qū)治保主任為成員，全面負責我鎮(zhèn)春運工作的組織實施。
    20xx年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。
    1、宣傳準備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開相關(guān)社區(qū)春運專項會議，落實相關(guān)文件精神，在重點區(qū)域張貼《通告》，營造春運宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀，制定應對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
    2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調(diào)查摸底的基礎上，有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經(jīng)營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進行不間斷檢查，確保運輸穩(wěn)定良好。
    3、總結(jié)提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續(xù)做好春運市場監(jiān)管工作，召開專題會議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實改進措施。
    1、整治內(nèi)容：一是嚴力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴力打擊無證營運車輛；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報的其他違章。
    2、整治區(qū)域：一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場及周邊地區(qū)）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。
    1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作，作為當前一項中心工作，一把手要親自擔任本單位春運交通安全領導小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實，切實做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實處。
    2、各單位在春運期間進行一次安全大檢查，要對本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進行一次安全隱患排查，凡安全責任制不健全、不落實，安全隱患嚴重的單位，要責令其停運整改，及時消除安全隱患，確保春運交通安全萬無一失。
    交通運輸部春運方案篇四
    為應對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。
    成立xx市交通局20xx年春運應急保障領導小組。
    領導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
    辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領導小組交辦的其他任務。
    值班電話：xx，xx(24小時值班電話xx)。投訴電話：xx，傳真：xx。
    運輸企業(yè)：根據(jù)領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。
    （一）支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
    （二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號）文執(zhí)行。
    （三）拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負責。
    （四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表）。
    （一）運力，人員準備。擔負應急任務的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執(zhí)行應急任務的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。
    （二）物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。
    （三）應急知識培訓。對執(zhí)行應急任務駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。
    （四）通訊聯(lián)絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執(zhí)行應急任務時，應保證通訊聯(lián)絡暢通，及時報告有關(guān)情況。
    （五）完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業(yè)，應根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。
    （一）當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關(guān)單位要反應迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
    （二）執(zhí)行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。
    （三）應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
    （四)有關(guān)應急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號）文執(zhí)行。
    （五）對執(zhí)行應急保障任務的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應給予通行上的方便。
    承擔應急運輸保障任務的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息（附表1，2，3）報市交通局綜合運輸科。
    交通運輸部春運方案篇五
    xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運工作方案如下：
    按照《交通運輸部關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔2016〕x號、《xx區(qū)交通運輸廳關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交明電〔2017〕x號以及《貴港市交通運輸局關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔2017〕x號）等文件的要求，結(jié)合2017年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運輸服務質(zhì)量，圓滿完成2017年xx區(qū)交通局春運工作各項任務。
    按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監(jiān)管、運輸組織調(diào)度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展2017年xx區(qū)交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)主線，以提高運輸服務品質(zhì)，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產(chǎn)責任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續(xù)提升春運服務水平，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。
    成立xx區(qū)交通局2017年春運工作領導小組：
    組長：
    副組長：
    成員：
    同時成立3個工作小組：
    （一）公路組：
    負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
    組長：
    副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
    （二）路政組：
    負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
    組長：
    副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）。
    （三）水上交通組：
    負責春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
    組長：
    副組長：（成員為綜合股干部職工）。
    各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
    領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
    （一）加強領導，強化責任。
    一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為2017年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產(chǎn)制度，切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故發(fā)生。
    （二）加強宣傳，營造春運氛圍。
    要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。
    （三）落實措施，確保安全。
    1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
    一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關(guān)部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
    二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
    三是路政組要加強對農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對發(fā)現(xiàn)的'威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。
    四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
    五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
    2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關(guān)部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。
    3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
    4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構(gòu)要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結(jié)束后，要認真進行春運工作總結(jié)，并在2月26日前書面報送局辦。
    5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。
    交通運輸部春運方案篇六
    20xx年春節(jié)運輸（以下簡稱春運）從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，共計40天。為組織好20xx年春運工作，提升我市春運服務水平，保障人民群眾安全出行，實現(xiàn)“便捷春運、溫馨春運、平安春運”的工作目標，根據(jù)上級交通部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我市交通運輸實際，制定本方案。
    （一）充分認識春運工作重要性。春運工作事關(guān)人民群眾基本利益，工作難度大、社會關(guān)注度高，是全省道路運輸系統(tǒng)開年重點民生工程。牢固樹立“四個意識”，堅決做到“兩個維護”、按照中央經(jīng)濟工作會議和全省經(jīng)濟工作會議要求，強化責任擔當，細化服務舉措，全力做好20xx年春運各項工作，保障人民群眾安全、便利、滿意出行，提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
    （二）加強配合，形成合力。各單位要及時匯報春運工作準備及開展情況，主動加強與公安、旅游、衛(wèi)生等部門及相鄰地區(qū)的溝通和協(xié)調(diào)，做好工作方案、應急預案的對接，建立聯(lián)勤聯(lián)動應急處置機制，做到信息互通，資源共享，措施聯(lián)動，形成春運工作合力。
    （一）20xx年春運工作主要特點。因經(jīng)濟增速放緩，農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)，節(jié)日旅游消費減少，同時高速鐵路、私家車等交通方式快速發(fā)展分擔了部分客流，今年道路運輸客流量將進一步呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。春運節(jié)前后主要客流高峰是務工流和探親流、學生流，客流高峰將呈現(xiàn)時間長、波動大，峰值高等特點，高峰時段、熱點線路供需矛盾突出，運輸壓力和組織難度加大。二是安全壓力大。春運期間是安全關(guān)鍵期、政治敏感期，也是交通運輸事故易發(fā)、多發(fā)期，正值低溫多發(fā)期，容易出現(xiàn)低溫、冰凍、雨雪、霧霾、大風等極端天氣，引發(fā)封路停運、交通事故和旅客滯留，對道路運輸不利。三是把握春運工作的中心，提高服務質(zhì)量，切實保障人民群眾安全、便捷、順暢、溫馨出行，在解決“走得了”的基礎上，解決“走得好”的問題。
    （二）客流分析。
    （三）運力準備。
    全市將日均投放客運班車170輛以上，公交車355輛，出租車292輛，運力能基本滿足旅客出行需要。
    （一）加強運輸組織調(diào)度。春運是安全生產(chǎn)壓力最大的時期，確保安全是春運工作的首要任務。要進一步強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
    1.全面排查整治隱患．要按照“全方位、無禁區(qū)、零容忍”的原則，春運前要集中開展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，重點加強客運車站、碼頭等人員密集場所，公路、橋梁、隧道等重要交通設施的安全檢查，開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬和明示制度，掛牌督辦，嚴格整治措施，限期整改到位。
    2.強化運輸源頭監(jiān)管．春運前，各企業(yè)要對駕駛員等從業(yè)人員進行安全專題教育和培訓，嚴禁不符合條件的運輸經(jīng)營者和駕駛?cè)藛T參與春運，嚴禁技術(shù)條件不達標的運力參與春運。凡發(fā)現(xiàn)不按核定線路運營、?？?、超速超載、駕駛員疲勞駕駛等違規(guī)行為，必須從嚴進行查處，直至取消參運資格，同時追究企業(yè)和企業(yè)帶班領導責任。加大客貨運站場管理力度，要重點解決“三品”檢查流于形式的問題，建立并落實安檢領導帶班和責任倒查追究制度。認真落實省、市際客運班線實名制售票工作。加強物流安全管理，細化完善零擔貨物道路運輸管理制度，落實托運人身份、物全面查驗及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個月以上。督促貨運企業(yè)落實違禁品托運舉報制度，積極配合地方公安部在春運期間對運往重點區(qū)域和特殊場所的貨物進行拆包驗視。
    3.強化車輛動態(tài)監(jiān)管，要充分利用全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，全面加大管理力度。落實企業(yè)“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控主體責任，運輸企業(yè)要建立并嚴格執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控工作制度，實行專人值守，加強對車輛運行的全過程監(jiān)控。
    （二）扎實做好運輸安全工作。
    一是各單位要深刻認識肩負的重大責任，嚴格建立安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)責任，認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、到具體環(huán)節(jié)，時刻牢記安全責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保春運安全。
    二是嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，從細排查安全隱患，嚴格執(zhí)行各種安全生產(chǎn)制度，加強隱患排查治理，對投入春運的場站設施、運輸設備和從業(yè)人員進行一次全面的安全隱患大排查大整治專項行動，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，要加強長途客運、?；愤\輸?shù)戎攸c領域的安全生產(chǎn)，嚴格保證場站的設施設備和運輸車輛、從業(yè)人員符合安全要求，逐輛核查核實車輛安全措施，達不到技術(shù)等級要求的不能上路；嚴禁達不到規(guī)定要求的運輸車輛和不符合從業(yè)資格的人員參加春運。
    三是加強安全生產(chǎn)源頭管理。落實道路運輸企業(yè)車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責任，保證營運車輛車載衛(wèi)星定位和監(jiān)控設備性能良好正常投入使用，落實監(jiān)控責任，對車輛運營情況進行實時監(jiān)控，及時對違法違章行為進行警告和糾正。嚴禁晚11時至早5時間段發(fā)車，嚴格執(zhí)行凌晨2時至5時停車休息或駕駛員落地休息接駁運輸制度。加強客運場站的安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運場站嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度、“三品”查堵制度，落實“三不進站”、“六不出站”規(guī)定，堅決杜絕車站、班線客車不按規(guī)定安檢等問題。
    四是加強重點領域安全監(jiān)管。切實加強危險品運輸?shù)陌踩O(jiān)管，落實重大節(jié)假日危險品運輸車輛禁行高速公路的管制措施?？瓦\場站和客運、公交企業(yè)要落實安全檢查和防恐安保措施，與公安部門密切配合嚴防恐怖事件的發(fā)生。加強對包車客運和經(jīng)營行為的監(jiān)管，認真執(zhí)行包車牌管理制度。加強惡劣天氣運輸安全管理，完善安全防控措施，加強道路運輸安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，配備必要的防滑設備，完善安全提醒制度。
    四是加強公共汽電車運營安全保障。加強城市公共汽電車駕駛員安全意識和應急處置能力的培訓教育，公交企業(yè)要加強駕駛員開展基本知識與技能的培訓考核，完善應急處置規(guī)范和運營服務操作規(guī)程，加強心理疏導、情緒管理，確保駕駛員心理健康。加強宣傳提升乘客安全乘車意識，在駕駛區(qū)域張貼警示標語，利用車載媒體播放視頻、語音等方式，提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車，鼓勵乘客參與城市公共汽電車運行安全保障，勇于制止侵擾城市公共汽電車駕駛員安全駕駛的違法行為。
    （三）提高應急處置和保障能力。
    一是完善春運應急運輸聯(lián)動機制，會同有關(guān)部門完善惡劣天氣下的應急管理分析研判、監(jiān)測預警、信息報送和共享、應急聯(lián)動等工作制度，指導運輸企業(yè)認真制定應急方案并組織演練，加強應急隊伍建設，提高應急運輸聯(lián)動能力。
    二是進一步完善應急運輸預案。要提前做好客流調(diào)查和預測分析，制定旅客運輸方案和應急運輸方案，調(diào)度充足運力，保障運輸組織高效有序。出現(xiàn)客流量高峰及出現(xiàn)大雨雪、低溫冰凍、霧霾等惡劣天氣，旅客大量滯留時，及時啟動應急調(diào)度程序，組織應急運輸，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
    三是備足應急設備物資。做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作，進行必要的應急處置演練。
    四是加強應急值守工作，確保應急運輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，及時妥善處置。五是妥善處置突發(fā)事件。當發(fā)生突發(fā)事件、極端惡劣天氣、旅客大規(guī)模滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預案，調(diào)集各方運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員盡快組織救助，對車站滯留的旅客妥善安置，對短時延誤的旅客，做好解釋安撫工作。經(jīng)營三類以上班線客運企業(yè)準備5輛客車，作為濰坊市20xx年春運應急運力，請于1月17日前填寫《濰坊市運管處20xx年春運應急運力儲備表》，報濰坊市運管處春運領導小組辦公室。
    （四）加強公路安全管護。針對公路沿線重點部位、薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，開展安全隱患排查治理活動，重點排查山區(qū)公路、急彎陡坡、平交道口等重點路段，完善交通安全設施，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養(yǎng)護力度，確保公路設施狀態(tài)良好。要在易積雪結(jié)冰路段、事故多發(fā)路段，提前備好備足防滑、除雪、除冰、救援等應急物資、清障和鏟冰除雪設備，對交通中斷的路段，采取妥善措施快速恢復通行條件，保障車輛通行。
    （五）嚴格規(guī)范運輸市場秩序。加強運輸市場監(jiān)管．交通局要會同駐站辦組織開展春運運輸市場專項整治行動，增派執(zhí)法力量，加大對客運場站、五里河橋、青云山路口等客流集散地等重點地段和客運高峰日等重點時段的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處“黑車黑戶”、站外上下客、倒客甩客、超載超員以及客車捎帶貨物特別是?；坟浳锏冗`法違規(guī)行為，保護旅客法權(quán)益，維護良好市場秩序。開展道路運輸市場秩序整治活動深入排查化解矛盾隱患，暢通公眾訴求渠道，確保值班電話暢通，24小時提供咨詢服務，認真傾聽社會公眾的意見和建議。針對重點領域，重點群體存在的不穩(wěn)定因素，密切關(guān)注行業(yè)涉穩(wěn)動態(tài)信息，配合公安部門做好維穩(wěn)工作。
    （六）加強信用建設宣傳。組織開展文明出行宣傳活動，及時曝光嚴重失信行為，要建立實心檔案，對發(fā)生嚴重違法違規(guī)行為和存在安全隱患以及未按期整改到位的，要記入行業(yè)黑名單，并對嚴重失信的主體和當事人進行聯(lián)合懲戒。鼓勵廣大乘客實名舉報違法違規(guī)和不文明行為，曝光造成惡劣影響的嚴重行為，弘揚誠信文化，凝聚社會共識，營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。
    （七）努力提升服務水平。要結(jié)合當前春運工作，以“情滿旅途”活動為載體，牢固樹立“以人為本”的服務理念，進一步增強宗旨意識，拓展服務內(nèi)容，落實服務舉措。交通運輸部組織設計了“情滿旅途”活動春運宣傳海報電子版（下載郵箱：zhcy20xx@，密碼:chunyun20xx），各地自行印刷，并組織在轄區(qū)重點區(qū)域及時張貼。要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展春運志愿服務“暖冬行動”，做好崗位對接和條件保障等工作，組織廣大青年志愿者在汽車客運站廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。
    一是改善候乘服務。春運期間，有條件的二級以上客運站要24小時開放候車室，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備，確保旅客不受凍、不挨餓；要督促客運場站增加售票窗口，延長售票時間，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息；二是便捷旅客出行。督促客運企業(yè)有效縮短旅客在途時間，加強道路客運、城市公共交通的接駁換乘，提高道路客運和城市公共交通的集疏運能力，加強公路通行秩序維護和管理，及時發(fā)布公路路況信息，提升公路應急處置能力，營造安全暢通的公路出行環(huán)境。三是關(guān)愛學生和農(nóng)民工返鄉(xiāng)。提供包車、團體票預訂、上門售票、流動售票等特色票務服務。組織點對點、門到門的服務，特別是在年三十等臨近春節(jié)時期，要保證通村客車的正常運營，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)。
    （八）依法保障軍人優(yōu)先出行。汽車站應設置軍人優(yōu)先售票窗口，具備條件的可單獨設置軍人候車場所。鼓勵其他汽車客運站依自身條件為軍人提供舒適候車服務。軍人候車場所應設置醒目標識，并在汽車客運站內(nèi)設置引導標識。汽車客運站和道路客運班線經(jīng)營者應當在購票、安檢、候車、乘車等各環(huán)節(jié)，主動為行動不便的傷病殘軍人提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務。鼓勵采取專人全程陪護、預約定制服務、協(xié)助親屬進站接送等措施，提供服務車、輪椅等便民輔助設備，保障行動不便軍人安全、便捷出行。
    （一）提高思想認識，加強組織領導。各單位要充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，扎實做好春運各項工作。市交通運輸局成立了20xx年春運工作領導小組，李華鋒局長任組長，劉秀娟、韓清照副局長任副組長，局機關(guān)相關(guān)科室和企業(yè)負責同志為成員，辦公室設在局運輸管理所，具體負責春運的綜合協(xié)調(diào)工作；局安全科負責指導春運安全生產(chǎn)和春運應急工作；局辦公室負責春運宣傳報道工作；法規(guī)科負責春運職責范圍內(nèi)的執(zhí)法督查工作。各單位和企業(yè)也要分別成立相應的領導機構(gòu)和工作機構(gòu)，制定春運工作方案和應急預案，認真組織本單位的春運工作。各單位的春運工作方案和應急預案請于1月30日前報市運輸管理所。
    （二）加強配合，形成合力。各單位要及時匯報春運工作準備及開展情況，主動加強與公安、旅游、衛(wèi)生等部門及相鄰地區(qū)的溝通和協(xié)調(diào)，做好工作方案、應急預案的對接，建立聯(lián)勤聯(lián)動應急處置機制，做到信息互通，資源共享，措施聯(lián)動，形成春運工作合力。
    （三）加強監(jiān)督檢查。各單位要采取有力措施和有效手段，春運前對參加春運的企業(yè)和重點車輛以及公路、橋梁等進行一次全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要及時下達隱患整改通知書，限期整改。春運中要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施，確保運輸安全。
    （四）嚴格落實領導帶班制度。各級各單位及運輸企業(yè)，要嚴格執(zhí)行領導帶班制度和24小時應急值班制度。領導同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運一線現(xiàn)場指導和督促檢查。要高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道，并在相關(guān)媒體、車站予以公布，遇有緊急情況在妥善處理的同時，及時上報市交通運輸局。
    （五）做好宣傳和統(tǒng)計工作。高度重視和加強新聞宣傳，充分利用新聞媒體，加大宣傳力度，及時報道春送工作中的亮點，要在客運場站等人員密集場所和長途客車、公交車、出租車上懸掛、張貼以春運為主要內(nèi)容的標語。二要突出宣傳重點。廣泛宣傳交通運輸部門采取的春運新舉措，大力宣傳一線交通運輸從業(yè)人員辛勤工作、熱情服務，無私奉獻的精神和先進事跡，要及時把春運進展情況、動態(tài)出行信息及有關(guān)數(shù)據(jù)，便民利民措施和應急專題材料以及春運聲像資料等，報市局辦公室，辦公室負責聯(lián)系新聞媒體播報，同時負責及時將我市的宣傳工作素材報送上級交通部門。
    春運期間要認真及時做好信息統(tǒng)計上報工作，汽車站、公交企業(yè)、出租企業(yè)分別負責報送道路客運、公交、出租運輸情況的統(tǒng)計上報工作，安全科負責安全生產(chǎn)情況的統(tǒng)計和上報工作。春運結(jié)束后，各單位要認真總結(jié)經(jīng)驗，并于3月5日前將春運工作總結(jié)報局運輸管理所。
    交通運輸部春運方案篇七
    20xx年的春運工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認真做好春運期間的各項工作，讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
    深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神，充分認識春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領域?qū)嶋H，深入研究把握春運及春節(jié)期間道路運輸、水路運輸、公路管理養(yǎng)護、工程建設施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點，切實加強安全生產(chǎn)工作，狠抓各項安全防范措施的落實，有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動，強化安全責任的落實，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
    以“排隱患、強整治、嚴查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項整治工作，認真排查治理安全隱患，嚴厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運及春節(jié)期間營造良好的交通運輸安全環(huán)境。
    狠抓工作重點，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區(qū)客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點領域、重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點環(huán)節(jié)，加強精準監(jiān)管，精準檢查、嚴格執(zhí)法，對春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實加強針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。
    （一）切實加強道路運輸安全監(jiān)管。一是以長途客運、農(nóng)村客運、旅游班線、城區(qū)客運為檢查重點，加強道路客運企業(yè)安全源頭防范，督促客運站嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運營前例檢關(guān)、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車，嚴禁超員超載、超限營運、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強化農(nóng)村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔當運輸經(jīng)營任務。二是以防暴恐、防火災、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點，強化客運站的安全檢查和管理，規(guī)范進站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學品運輸為重點，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度，核查危險化學品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴查運輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標識是否符合國家標準要求，檢查車輛運行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
    （二）切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。一是水上運輸為檢查重點，嚴厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實安全管理責任，嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定，落實專人負責春運、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確?？投纱白裾率胤ǘ蛇\。
    （三）切實加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養(yǎng)護，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強地災、水毀、重點橋梁等重點部位的監(jiān)測巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應急預案，合理部署應急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導。
    （四）切實加強在建交通建設項目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設項目施工現(xiàn)場安全管理為重點，深入推進“平安工地”建設，全面開展安全隱患排查治理活動，對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設項目，要重點抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設項目，現(xiàn)場要進行全面檢查，高邊坡、深基坑等高風險點位要設置圍檔，橋涵構(gòu)造物應在兩端設置明顯的警示警告標志。節(jié)后復工的工地要嚴格按照規(guī)定進行安全檢查和安全評估，符合復工條件方可復工。
    （五）深入開展節(jié)前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點，開展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
    （六）強化企業(yè)主體責任。要進一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促企業(yè)認真制定春運安全生產(chǎn)實施方案，嚴格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控，嚴格依法依規(guī)對運輸物品進行安全檢查或開封驗視，對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實到基層、任務分解到現(xiàn)場、責任落實到崗位，切實做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”，全面夯實春運安全工作基礎。嚴格執(zhí)行旅客實名購票乘車及身份查驗制度，嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，嚴禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。
    （七）加大查處各類違法違規(guī)力度。一是強化春運期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點執(zhí)法制度，對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導致重特大事故的嚴重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴追責“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度，鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，加強社會監(jiān)督。二是各執(zhí)面巡查力度，嚴厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛，確保道路運輸安全。
    （八）完善預案，做好應急準備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點，立足超前防范，進一步加強與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強預報、預警、預防工作，各單位要完善應急預案，明確責任單位和責任人，落實各項應對措施，建立責任明晰、處置果斷的應急工作聯(lián)動機制。一是認真制定應急運輸預案，針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認真制定春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織方案、應急保障措施等進行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。二是督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業(yè)和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應急處置能力。預案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設備要落實到位，確保關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
    （一）提高認識，加強組織領導。為加強對20xx年春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領導，我局成立以局長為組長，各分管領導為副組長，各所、股室負責人為成員的工作領導小組，辦公室設于綜合股，負責日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應的組織機構(gòu)，進一步增強責任意識、使命意識和憂患意識，認真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責任和各項措施落實到位。
    （二）提前部署，狠抓責任落實。春運和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁，交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務重、壓力大。各所要針對這一特點，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認真細化工作方案，明確任務分工，細化落實措施，要以落實“兩個主體責任”為抓手，認真按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求，層層落實安全監(jiān)督管理責任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實安全生產(chǎn)主體責任，春運及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責任壓實到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
    （三）強化值守，確保信息暢通。各所要切實加強春節(jié)及春運期間的值班和應急值守工作，嚴格執(zhí)行領導值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。
    各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況，在春運結(jié)束后第二天上報春運工作總結(jié)至綜合股。
    交通運輸部春運方案篇八
    20__年春運從1月20始，至3月1結(jié)束。為做好今年的春運安全工作，為人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，根據(jù)省交通廳的部署，結(jié)合公路實際，制定本方案。
    一、指導思想和工作目標。
    指導思想：以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為動力，把春運工作作為“平安河北”和“平安公路”建設的重要環(huán)節(jié)，堅持“安全第一、預防為主”的管理原則，認真貫徹國家、省和省交通廳有關(guān)春運工作的文件和會議精神，提高認識，加強領導，周密部署，精心組織，，確保公路運輸安全暢通。
    工作目標：進一步完善各項管理措施，努力實現(xiàn)“四個確保”，達到省廳提出的“安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)”的工作目標，為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)創(chuàng)造“安全、暢通、有序”的公路運輸環(huán)境。
    二、組織領導。
    省廳公路局成立春運工作領導小組及辦公室，馬如濱局長任組長，王維、陳加木副局長任副組長，局安委會委員為小組成員，春運工作辦公室設在路政處，由劉濤同志任辦公室主任。
    各市公路局及局直屬各單位都要成立相應的領導機構(gòu)和工作機構(gòu)，實行主要負責人責任制和“一崗雙責”制度，制定保障春運工作實施方案，進一步完善突發(fā)事件處置預案。重點排查本單位、本企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，明確節(jié)日期間生產(chǎn)、施工、值班崗位，確保各項措施落到實處。
    三、工作重點。
    針對春運期間學生流、民工流、探親流和旅游流“四流”重合，客流量大，高峰集中等特點，各單位要以對黨和人民高度負責的態(tài)度，從提高執(zhí)政能力的高度，充分認識春運安全，生產(chǎn)的重要性，認真做好各項工作。
    （一）加大力度，加強路政管理和車輛超限超載運輸治理工作。
    要按照全省集中聯(lián)合整治交通秩序工作的要求，進一步加大治理力度，強化措施，繼續(xù)保持打擊超限超載的高壓態(tài)勢，對超限超載車輛嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行檢查處理，鞏固整治成果，要切實加強超限超載車輛的源頭治理，保障公路安全暢通。要進一步完善路政巡查機制，加大巡查力度和巡查密度，落實路政巡查責任。每一條路、每一個路段都要明確責任人，嚴陣以待。要密切與有關(guān)部門的聯(lián)系配合，形成救治、事故處理、道路清障快速聯(lián)動反應機制，及時通報相關(guān)信息，一旦發(fā)生交通事故，在快速救治、交通快速處理的同時，快速清障。要全面做好惡劣天氣下高速公路管理工作。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，要及時要向過往司機發(fā)放安全提示卡，能見度低于50米時要堅決封路；局部大霧能見度低于100米時也要堅決封路，確保高速公路行車安全。
    （二）加強養(yǎng)護，做好公路安保工程，徹底消除安全隱患。
    春運前，各市公路管理局要對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查，及時修復路面病害，加強現(xiàn)有窄橋梁的監(jiān)控，完善標志標線等附屬設施，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患。春運期間要加強養(yǎng)護巡查，遇有路面及其設施破壞及時處理。同時要完善特殊天氣條件下公路安全運營的應急預案，加強組織領導，落實公路沿線掃雪防滑隊伍，備足防滑物料，遇惡劣天氣時，要集中力量，突擊重點，及時排除橋梁、涵洞、背陽等部位的積雪，保障道路安全順暢。
    （三）拓寬渠道，提高窗口服務質(zhì)量。
    各收費站、高速公路服務區(qū)等窗口單位要牢固樹立“以人為本”的服務理念，開展形式多樣的文明服務、送溫暖等活動。懸掛橫幅標語，營造濃厚的優(yōu)質(zhì)服務、安全出行氛圍。要按照當?shù)卣慕y(tǒng)一部署，增加必要的設施裝備，做好公眾場所的消毒和通風工作，有效預防控制非典等傳染病的發(fā)生和傳播。
    （四）做好自查，及時消除安全隱患。
    春運前，各單位對本部門生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行一次自查，覆蓋面要達到100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，責任部門要及時進行整改，及時消除。市局將組成督查組，對重要路段、重點區(qū)域和重點單位進行抽查。
    四、值班和總結(jié)表彰工作。
    節(jié)日期間堅持24小時值班制度，領導同志要親自帶班，負責春運期間的工作聯(lián)絡、指揮協(xié)調(diào)、宣傳、信息收集，接受和處理各類投訴事項等。遇有緊急情況及時處理，并按規(guī)定上報主管部門。各春運辦公室設立值班電話并向社會公布。
    各單位要于1月25日前將春運工作組織機構(gòu)及聯(lián)系電話報省局春運辦公室。春運工作結(jié)束后，要認真總結(jié)，表彰先進，查找問題，并于3月5日前將春運工作總結(jié)材料報送至省局春運工作辦公室。
    《20__年春運工作方案-公路安全保障2》來源于，歡迎閱讀20__年春運工作方案-公路安全保障2。
    交通運輸部春運方案篇九
    根據(jù)上級關(guān)于xxx年春運工作的統(tǒng)一部署，為確保春運期間全縣道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進行，滿足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運輸需求，結(jié)合我縣道路運輸市場實際，現(xiàn)制定應急預案如下：
    一、指導思想。
    以“三個代表”重要思想和黨的十八大、十八屆五中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神為指導，將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體，從學習實踐科學發(fā)展觀的高度，按照“以客為主、安全第一、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運”為主題，切實加強組織領導，強化部門協(xié)作和應急管理，建立健全道路春運工作協(xié)調(diào)機制，實現(xiàn)預案對接、信息共享和措施聯(lián)動，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。
    二、加強領導，完善機構(gòu)。
    為加強春運運輸應急處置工作的領導，我局成立了春運運輸應急工作領導小組，要求各所、各運輸企業(yè)、各客運站也要相應成立春運應急工作領導小組。
    (一)領導小組成員名單。
    組長：覃xx。
    副組長：盧xx。
    成員：蔣xx黃xx。
    (二)春運應急領導小組下設辦公室。
    辦公室設在局辦公室(電話：xx)，辦公室主任由韋xx擔任。
    (三)為方便開展工作，春運應急領導小組還設立安全保衛(wèi)、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術(shù)保障、后勤保障等五個工作組，各工作組成員如下：
    1、安全保衛(wèi)組。
    組長：甘xx(兼)。
    成員：運管所稽查隊全體人員。
    2、旅客疏散組。
    組長：莫xx(兼)。
    副組長：陳xx(兼)廖xx。
    成員：運管所客運股、出租車監(jiān)管股人員。
    3、思想工作組。
    組長：李xx(兼)。
    副組長：林xx(兼)。
    韋xx(兼)。
    成員：運管所貨運股、業(yè)務受理股、政策法規(guī)股人員。
    4、參運車輛技術(shù)保障組。
    組長：廖xx(兼)。
    成員：運管所維修監(jiān)管股人員。
    5、后勤保障組。
    組長：磨xx。
    成員：運管所、公路所辦公室、財務股、駕培監(jiān)管股人員。
    1、根據(jù)上級部門春節(jié)運輸應急處理的指令，協(xié)助緊急調(diào)用有關(guān)人員、車船及相關(guān)設備、設施。
    2、督促運輸壓力較大的客運站，組織好后備運力，防止出現(xiàn)春運高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站，要及時采取疏運措施;發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘旅客嚴重壓站，及時向各所春運領導小組報告，同時要做好安置旅客候車及飲食等工作，為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行環(huán)境。
    3、協(xié)調(diào)安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛(客車、貨車各10輛)。
    4、工作預案啟動后，一旦接到緊急運輸指令，立即就近選調(diào)運力，接到緊急運輸任務的運輸企業(yè)、運輸業(yè)主，必須確保完成任務。根據(jù)工作的需要，臨時征用或借用其它運輸裝備，作為應急運力的補充和他用。
    5、加強對車輛、站場、檢修，保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，要求各維修企業(yè)24小時值班，確保應急運輸車輛一旦發(fā)生故障，能做到隨叫隨修。
    6、做好緊急運輸有關(guān)證件的發(fā)放和使用，督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關(guān)規(guī)定。
    四、群體性突發(fā)事件應急處理。
    1、對群體性突發(fā)事件，要以說服疏導和人員生命為前提，及時、快速開展各種說服工作，最大限度減少事態(tài)惡化，人員傷亡和財產(chǎn)損失，查明基本情況，了解事件原由，找出事件的主要發(fā)起人，做好一定的安扶工作，以防擴散范圍。
    2、處置工作要在上級的統(tǒng)一指導和指示下，遵照領導指示，維護現(xiàn)場秩序，視事態(tài)的狀況及時制定臨時措施，加強與公安等職能部門聯(lián)系并得到大力支持與配合。
    3、對突發(fā)事件出現(xiàn)要及時向上級報告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署下，認真開展細致的工作，相關(guān)單位和人員要服從命令和調(diào)遣，一切服從大局，及時制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。
    4、接到客貨運輸停運等突發(fā)事件的報告，立即派員趕赴現(xiàn)場了解情況并妥善處置，及時如實將有關(guān)情況向各所春運應急工作領導小組及上級有關(guān)部門報告。積極采取有效措施，啟動應急運力，確保旅客、貨物運輸暢通，不滯留。
    五、重大疫情應急處理。
    1、重大傳染病疫情發(fā)生后，及時將衛(wèi)生行政主管部門通報的有關(guān)疫情通知道路、水路運輸經(jīng)營者。會同衛(wèi)生等部門對道路、水路運輸經(jīng)營者以及司乘人員進行相應的衛(wèi)生防疫基本知識的宣傳教育。
    2、督促道路運輸經(jīng)營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衛(wèi)生處理;組織對駕駛?cè)藛T、司乘人員和船員進行健康檢查;在車輛、站場以及其他經(jīng)營場所的顯著位置張貼有關(guān)傳染預防和控制的.宣傳材料。
    3、嚴格按照衛(wèi)生部、交通部《突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應急規(guī)定》(衛(wèi)生部、交通部令第2號)的要求，扎實做好突發(fā)事件應急的各項工作。
    六、惡劣天氣應急處理。
    1、各單位務必對此項高度重視，認清惡劣天氣對交通運輸?shù)奈：π?，確實加強領導，保障交通運輸安全，保證人民生命財產(chǎn)的安全。
    2、各運輸企業(yè)、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯(lián)系，及時收集道路通行信息，密切關(guān)注春運期間的天氣變化，做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛，該停的則停，確保運輸安全。如遇臺風等極為惡劣的天氣，要會同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深入渡口現(xiàn)場，向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺風期間停航通知書(要求船主簽收)，明確臺風期間所有船一律停航，并將船舶轉(zhuǎn)移至安全地方停泊。
    七、應急處理程序。
    1、執(zhí)行應急任務的處理程序。各所春運應急處理工作領導小組辦公室接到上級有關(guān)部門的指令，或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發(fā)事件的報告后，立即啟動工作預案。
    2、出現(xiàn)應急運力緊張時的處理程序。遇到突發(fā)情況，應急運力緊張時，各所春節(jié)運輸應急處理工作領導小組辦公室要及時向上級有關(guān)部門報告，爭取應急運力支援。
    3、應急運力出現(xiàn)問題時的處理程序。承擔應急運輸任務的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問題(遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等)要及時向各所春節(jié)運輸應急處理工作領導小組辦公室及有關(guān)部門報告。
    八、值班和報告制度。
    建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布統(tǒng)一的應急事件報告、舉報電話(xx所、xx所應急事件報告、舉報電話分別為：xx)，保證信息暢通。工作預案啟動后，各所及承擔緊急運輸任務的運輸企業(yè)落實值班領導、值班人員，堅持24小時值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關(guān)突發(fā)事件的報告，必須在規(guī)定的時間內(nèi)向有關(guān)部門報告，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關(guān)突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應急情況。
    本預案未盡事宜，在實施過程中，按照上級領導的指示，由應急領導小組根據(jù)實際情況認真組織執(zhí)行實施，扎實做好各項處置工作，妥善處理好春節(jié)運輸應急事件，確保社會穩(wěn)定。
    20xx年01月20日。
    交通運輸部春運方案篇十
    2016。
    年春運期間安全生產(chǎn)工作和確保春節(jié)運輸?shù)陌踩珪惩?，按照“安全第一、組織有效、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，結(jié)合今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
    :
    組
    長：劉政華。
    副組長：張克農(nóng)。
    趙
    強
    覃華寧。
    成
    員：趙曉花、劉海陸、農(nóng)芳娟、蔣卡妮、運管所干部職工。
    工作職責組織協(xié)調(diào)春運期間出現(xiàn)的各種問題，督促檢查車站安全生產(chǎn)管理制度落實情況。
    組
    長：許忠偉。
    副組長：楊紹波。
    呂光明。
    莫恒文。
    成
    員：唐振勛、黃漢章、黃乃勝、梁建松、黎民勝、唐仕勛、唐東陽、孔夢英、農(nóng)伯文、公路所干部職工。
    工作職責重點監(jiān)控所有公路的交通狀況信息，排查公路隱患并及時采取措施整治隱患，分八個組每天上路巡查確保全縣春運期間公路暢通。
    下設辦公室，趙曉花兼任辦公室主任，成員：唐仕勛、劉海陸、農(nóng)芳娟。辦公地點設在局辦公室。值班電話：
    0771。
    —
    3521179。
    各組工作人員要認真落實市、縣關(guān)于做好。
    2016。
    年春運安全生產(chǎn)工作的通知中提出的各項措施，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、以疏運保障為重點、以優(yōu)質(zhì)服務為主題，切實加強春運工作的組織領導，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和督查春運工作，及時解決春運和兩會期間出現(xiàn)的各種問題，確保安全生產(chǎn)工作順利進行，牢固樹立和落實以人為本的服務理念，積極采取措施，把優(yōu)質(zhì)服務貫穿到春運和兩會安全生產(chǎn)工作的各個環(huán)節(jié)。
    為確保廣大農(nóng)民工、學生平安返鄉(xiāng)和順利返回工作、學習崗位，各組工作人員要認真總結(jié)客流變化規(guī)律，牢固樹立和落實以人為本的服務理念，積極采取措施做好春運的各項準備工作。一是要提前做好本地的客流調(diào)查和預測分析，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，督促車站制訂運輸方案，配備充足的運力，及時調(diào)整班次密度。二是要加強運管機構(gòu)和客運企業(yè)間的密切合作，建立、完善應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。三是要在保證干線、城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，認真做好農(nóng)村地區(qū)的客運工作，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間團聚、趕集購物、探親訪友的需要及節(jié)日重要物資運輸。
    運輸安全是春運工作的核心，是交通運輸部門落實。
    “三個服務”宗旨的具體體現(xiàn)。各組工作人員要根據(jù)本單位工作職責，落實各項安全生產(chǎn)責任，加強春運期間安全監(jiān)督檢查，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，采取有效措施，防止重大惡性事故發(fā)生。一是要組織開展全面的安全生產(chǎn)大檢查，排查各路段是否存在安全生產(chǎn)隱患，檢查各項安全管理措施和安全責任制和責任追究制落實情況，落實安全生產(chǎn)員到崗到位，對存在安全隱患及時排除或制定整改措施，做到防患于未然。二是要落實公路、橋梁的檢查、維修措施，消除安全隱患，重點危險路段和危橋要樹立安全警示標志。發(fā)現(xiàn)路障要及時清理。施工路段在春運期間要在施工路段設置安全信號并向標志，確保道路暢通。三是要密切關(guān)注天氣變化，根據(jù)氣候情況，及時做好季節(jié)性惡劣氣候下的公路安全運輸預防工作，配好必要設備，及時啟動應急預案。
    （一）春運期間，各組按各自的掛點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，組織組員深入各公路線路排查公路安全隱患，確保公路暢通。
    （二）春運期間取消雙休日，各組長安排好本組的工作，加強公路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時向局領導匯報。
    （三）確保政令暢通，各組每周開展工作時要做好信息上報工作，春運期間出現(xiàn)涉及到安全生產(chǎn)問題要及時匯報并采取措施給予處置。
    （四）春節(jié)假期間，實行。
    24。
    小時值班，各組工作人員電話確保通。
    24。
    小時聯(lián)絡暢通，每天都將工作開展情況向局長匯報，如發(fā)生突發(fā)事件而相關(guān)人員電話關(guān)機的，獎追究相關(guān)人員責任。
    交通運輸部春運方案篇十一
    年春運從。
    1
    月
    13。
    日開始至。
    2
    月
    21。
    日結(jié)束，共計。
    40。
    天。為全力做好我市。
    年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，特制定本方案。
    認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會和各級有關(guān)春運工作會議精神，按照。
    “以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，進一步提高思想認識，精心謀劃組織，加強組織領導，明確職責分工，強化應急保障，確保旅客出行安全便捷和運輸暢通高效，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
    為加強組織領導，切實抓好今年的春運工作，局決定成立春運工作領導小組。
    組
    長：黃昆明。
    局黨組書記、局長。
    副組長：羅進武。
    副局長。
    王德鵬。
    副局長。
    李權(quán)春。
    副局長。
    黃福利。
    紀檢組長。
    成
    員：湯衛(wèi)文。
    主任科員。
    盧
    軍
    副主任科員。
    李潤作。
    副主任科員。
    韋麗英。
    辦公室主任。
    李
    東
    綜合股股長。
    周永明。
    綜合股副股長。
    徐業(yè)偉。
    規(guī)劃建設股副股長。
    凌欽龍。
    東興市道路運輸管理所。
    所長。
    凌秀全。
    東興市道路運輸管理所。
    副所長。
    陳泉羽。
    東興市道路運輸管理所。
    副所長。
    巫世娟。
    東興市道路運輸管理所。
    張禎偉。
    東興市縣鄉(xiāng)公路管理所。
    所長。
    陳顯達。
    東興市縣鄉(xiāng)公路管理所。
    副所長。
    唐國鐵東興市航務管理所。
    所長。
    鄧瑞金。
    東興市航務管理所。
    副所長。
    何家源。
    大隊長。
    謝興華防城港超大東興客運分公司。
    總經(jīng)理。
    鄧輝禮東興市雄風汽車運輸公司。
    總經(jīng)理。
    劉世坤。
    東興市公交交通有限公司。
    總經(jīng)理。
    樊富剛。
    東興市馨月出租汽車有限公司。
    總經(jīng)理。
    鄧文權(quán)。
    東興市泰德汽車運輸有限公司。
    經(jīng)理。
    領導小組下設辦公室。辦公室設在局辦公室，辦公室主任由韋麗英同志兼任。辦公室具體負責組織、指揮、協(xié)調(diào)及上報下達全市春運期間的日常綜合協(xié)調(diào)工作。
    春運辦聯(lián)系電話：（傳真）。
    0770。
    －
    7683512。
    局春運辦郵箱：
    dxsjtj@。
    各單位要各司其職，各負其責，顧全大局，密切配合，認真做好春運各項準備工作，要成立春運工作領導機構(gòu)，制定春運工作方案和突發(fā)性事件應急處置預案，確保春運安全和各項運輸任務的順利完成。
    各單位要加強春運期間旅客出行需求分析調(diào)查，充分分析運輸形勢和客流特點，合理制定運輸方案，科學部署調(diào)配運力，統(tǒng)籌安排運力資源，確保車輛、旅客走得了，走得及時，走得安全
    各單位要結(jié)合行業(yè)工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務質(zhì)量和運輸水平。
    一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。重點對危險橋梁、事故高發(fā)路段、臨崖臨水路段、施工作業(yè)路段和參運的企業(yè)、車輛、船舶資質(zhì)和從業(yè)人員資格進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
    二是公路管理部門要加大對管轄公路的日常養(yǎng)護工作，在春運前要完成行車安全隱患路段、危橋危涵的整治維修和養(yǎng)護工作，要在危險路段設置明顯警示標志，確保車輛通行安全。
    三是道路運輸管理部門要落實。
    “三關(guān)一監(jiān)督”工作職責，落實管理部門、運輸企業(yè)、經(jīng)營者層層簽訂春運責任狀。加強安全生產(chǎn)源頭管理，客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站六不出站”規(guī)定，落實營運車輛安全例檢制度；要強化營運車輛動態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴禁超載、超員、超速；要嚴格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)應急知識教育培訓，落實安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學品運輸企業(yè)、運輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)管力度，嚴格做到車輛（罐體）安全技術(shù)性能過關(guān)、安全設施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實保障危險化學品運輸安全。
    四是航務管理部門要加強船舶管理工作，要嚴格對。
    “三無”船舶的監(jiān)管，嚴禁超載和非法載客，嚴防冬季水上安全事故的發(fā)生。
    全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務，各級單位始終要堅持
    “安全第一、預防為主、綜合治理”的主針，運管部門要加強春運期間的市場監(jiān)管，切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監(jiān)督管理，加強對過往車輛和出租車的動態(tài)管理，嚴厲打擊無證經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；要主動與公安交管部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊非法營運等各種擾亂運輸市場秩序行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護經(jīng)營業(yè)戶合法權(quán)益，維護行業(yè)穩(wěn)定；要加大對客運站、上客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為；要聯(lián)合有關(guān)部門，嚴厲打擊非法營運和哄抬運價，維護公平競爭的市場秩序；要加大對客運站、重點地段的巡查，嚴厲打擊非法營運、站外攬客等行為。
    各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動，樹立
    “以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過各種渠道及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。
    一是要根據(jù)客流情況組織客運班車和直達包車運輸服務，為旅客提供優(yōu)質(zhì)周到的服務；
    三是要認真執(zhí)行道路旅客運輸。
    五是開展志愿者服務活動，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、應急救援等志愿服務工作。
    各部門要結(jié)合春運和季節(jié)特點，完善應急預案，落實各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通和運輸高效、安全
    一要認真落實各項應急預案，隨時應對各種突發(fā)情況，切實組織好防范應對工作。
    二要加強與氣象部門溝通，掌握氣象信息，及時發(fā)布預報預警信息并提前進行部署，有效應對惡劣天氣影響。
    三要根據(jù)天氣變化趨勢，及時發(fā)布公路路況出行信息、交通管制信息、車輛信息，組織落實各項安全防范措施。
    要加強路政、運政執(zhí)法監(jiān)督，切實做到
    “五個嚴禁”，即嚴禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴禁趨利執(zhí)法、嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準、嚴禁亂罰款和亂收費；要加強對執(zhí)法人員的教育培訓，提高文明執(zhí)法程度，嚴格執(zhí)法紀律，強化執(zhí)法程序，提升交通運輸服務監(jiān)督、業(yè)務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質(zhì)量。創(chuàng)造良好的春運執(zhí)法環(huán)境。
    各部門和各運輸企業(yè)要深入貫徹落實各級關(guān)于春運工作的會議精神，切實加強對春運工作的領導，認真落實各項工作措施，認真組織，科學謀劃，全力做好
    年春運工作。要成立相應的春運工作組織領導機構(gòu)，制定工作方案，加強對本單位春運工作的組織領導，設立投訴電話，接受群眾投訴。
    各級部門主要領導要深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改對重點企業(yè)、事故多發(fā)路段，要明確責任、措施到位，確保春運安全
    各部門要嚴格執(zhí)行
    24。
    2
    月
    1
    日前報局春運辦。
    各部門要積極開展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持
    一是充分利用各類新聞媒體，為旅客出行提供信息服務。
    二是要通過電視、廣播等，加強對旅客出行安全常識的宣。
    傳，強化旅客安全意識。
    三是各部門要按照要求，每天上午。
    9
    00。
    前將前一天春運工作情況（包括春運特點、工作亮點）及時上報局春運辦。
    四是及時總結(jié)春運工作。春運結(jié)束一周內(nèi)，各部門要及時報送春運工作書面總結(jié)。
    交通運輸部春運方案篇十二
    年公路水路春運工作從。
    2
    月
    4
    日開始至。
    3
    月
    15。
    日結(jié)束，共。
    40。
    珠海市交通局。
    的通知》（珠交字。
    [2015]25。
    年全市道路水路春運工作的通知》（珠交字。
    [2015]24。
    號）精神，結(jié)合我局春運工作任務，制定本工作方案。
    按照。
    年春運各項工作，圓滿完成春運任務，讓人民群眾過一個平安祥和的新春佳節(jié)。
    年春運工作領導小組，組長：蔡基生，副組長：陳光平、黃杰東，成員：陳策、鄺艷芬、陳漢華。
    領導小組負責承辦市交通運輸局春運工作領導機構(gòu)下達的指令、任務，負責對全區(qū)公路、水路春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
    領導小組下設辦公室。春運辦公室設在局綜合運輸股，主任：鄺艷芬，成員：梁藝鐘、林鈺雄、陳長旺、羅孔懷、陳贊光、黃有練、羅業(yè)龍、徐伍常、周建威。
    局春運辦公室負責組織落實局春運工作領導小組交辦的各項工作任務，以及承接春運期間的日常管理事務；負責督促、檢查局相關(guān)業(yè)務股室、下屬交通管理部門、各運輸企業(yè)的工作任務完成情況。聯(lián)系電話：
    5532963。
    5113736。
    （傳真）；春運值班電話：
    5523103。
    5531392。
    （白天）、
    5212017。
    （下班后）；春運受理投訴電話：
    5531392。
    24。
    小時春運值班制度，向社會公布值班、投訴電話。
    根據(jù)上級有關(guān)要求，春運期間，局相關(guān)業(yè)務股室、各級交通管理部門、各運輸企業(yè)的具體工作職責如下：
    1
    局春運辦相關(guān)股室成員交管所職責：
    （
    1
    ）斗門區(qū)交通戰(zhàn)備辦公室：負責配合局領導落實春運期間的應急保障工作；負責傳達貫徹市、區(qū)應急指令，協(xié)調(diào)安排應急值班工作；擬訂春運應急預案，統(tǒng)籌、指揮對春運期間突發(fā)公共事件，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全；負責檢查、督促春運應急執(zhí)行情況、應急運力組織情況以及應急值班落實情況。
    （
    2
    ）局綜合運輸股：負責擬定春運工作方案，組織開展春運客源、運力情況調(diào)查；負責收集、整理春運統(tǒng)計和階段性春運動態(tài)分析報告、春運總結(jié)報告；負責配合市、區(qū)等上級領導對我局安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查；負責轄區(qū)春運動態(tài)信息、春運工作總結(jié)上報。
    （
    3
    24。
    小時值班制度。
    （
    4
    ）區(qū)交通管理所：負責向局春運辦上報春運期間轄區(qū)內(nèi)道路、水路客源、客流量、運力的調(diào)查統(tǒng)計及情況分析報告；負責轄區(qū)道路、水路運輸市場秩序監(jiān)督檢查，維護市場正常秩序；負責督促運輸企業(yè)落實春運值班、春運各種統(tǒng)計報表匯總上報工作；負責對轄區(qū)客運站、配客點、售票點的源頭管理，落實駐站交管站的監(jiān)管責任；負責對轄區(qū)危險化學品運輸企業(yè)、車船、從業(yè)人員的監(jiān)督管理；負責水上安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
    （
    5
    ）各鎮(zhèn)交管站：落實轄區(qū)交管職責，重點加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的監(jiān)督管理；負責區(qū)交通運輸局及交管所交辦的工作任務。
    2
    運輸企業(yè)工作職責：按市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)關(guān)于貫徹。
    廣東省公路、水路春運工作規(guī)范。
    的實施意見的通知》（珠交字。
    [2005]168。
    號）和《道路旅客運輸安全生產(chǎn)規(guī)范（試行）》（交運發(fā)【。
    2012。
    】
    33。
    號）的要求落實好各項工作。
    區(qū)道路、水路運輸企業(yè)在春運期間主要承擔在本區(qū)車站、碼頭及其他人流集散地的返鄉(xiāng)或旅游的旅客疏運任務，以及市、區(qū)春運辦下達的突發(fā)應急疏運任務。具體負責本企業(yè)春運運力組織、安全保障、服務措施和設施的落實、營運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息收集上報等職責。
    （一）按照省召開春運電視電話會議精神及市交通運輸局《珠海市交通運輸局。
    年春運工作方案》，做好相關(guān)工作，做到“五落實”即領導落實、組織落實、責任落實、隊伍落實、經(jīng)費落實。
    （二）高度重視，各負其責，加強溝通，團結(jié)協(xié)作。各有關(guān)部門、單位要高度重視春運工作，主要領導親自抓，做好本部門、本單位的春運工作。要加強各單位的溝通，團結(jié)協(xié)作，形成合力，全力以赴，共同完成春運工作任務。
    （三）合理安排運力，落實旅客需要。各運輸企業(yè)要加強運輸調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化情況，及時調(diào)整班次和班期，安排足夠調(diào)配運力和應急運力，提高運輸效率，有效地疏導旅客。
    （四）加強安全生產(chǎn)管理，確保運輸安全。按照市交通運輸局《珠海市交通運輸局。
    gps。
    動態(tài)監(jiān)管工作，建立健全。
    gps。
    監(jiān)控應用管理規(guī)章制度，確保。
    gps。
    監(jiān)控平臺正常運行，在春運期間不發(fā)生較大運輸事故。
    （五）加強市場監(jiān)管，維護運輸市場秩序。春運期間，運管部門加強對運輸市場的監(jiān)管：一是要加強對客運站點的監(jiān)督與管理，規(guī)范經(jīng)營者經(jīng)營行為；二是要積極配合物價等部門，及時打擊各種亂漲價、亂收費、高價倒賣車票的行為，保護旅客和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益；加強對長途客車的巡查和管理，對不符合規(guī)定或違規(guī)改裝的臥鋪客車以及不按交通部規(guī)定配備駕駛員和安全要求行駛的長途客車，不準參加春運，并視其違章行為的嚴重性對該企業(yè)移交市交通行政執(zhí)法局作出相應的處罰。
    （六）健全應急機制，落實應急運力，做好應急準備，提高應對突發(fā)事件能力。按照《珠海市突發(fā)事件暨春運與重大節(jié)假日交通運輸局春運應急預案》的要求，結(jié)合本單位實際，制定相應的應急預案，有條件的單位組織演練，以提高突發(fā)事件的應對處置能力。
    24。
    小時值班，負責春運的日常工作。遇緊急事件，及時向上級領導和有關(guān)部門匯報。
    交通運輸部春運方案篇十三
    為進一步明確汛期交通運輸防汛搶險工作責任，及時處置汛期突發(fā)性公路運輸險情，確保公路運輸安全暢通，根據(jù)全縣防汛應急預案以及區(qū)、市交通部門防汛預案，結(jié)合實際，特制定本預案。
    一、應急工作領導機構(gòu)。
    調(diào)整縣交通運輸局防汛搶險工作領導小組，負責全縣交通行業(yè)防汛搶險工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和組織實施工作，成員如下：
    組長：王文勇。
    副組長：劉寶林、單桂香。
    成員：劉海軍、劉界和、仇紅強、李宗偉、姜耀新、任志國、李辰。
    領導小組下設防汛救災公路搶險暢通工作辦公室和交通運輸救援保障工作辦公室兩個常設機構(gòu)，分別設在縣公路段、縣道路運輸管理所，具體負責組織協(xié)調(diào)全縣公路防汛救災搶險暢通和交通運輸救援保障工作。
    （一）公路搶險暢通工作辦公室組成人員和工作職責。
    1、組成人員。
    組長：劉寶林。
    副組長：劉海軍、仇紅強。
    辦公室設在縣公路管理段，成員由公路段人員組成，具體負責我局管養(yǎng)公路搶險暢通工作的日常事務。
    2、工作職責。
    堅持“預防為主，防治結(jié)合”方針，遵循“統(tǒng)一領導、分級管理、屬地負責、迅速排險、及時修復、災后自查”原則，扎實開展公路防汛救災搶險暢通工作。具體職責是：
    （1）制定和完善所管養(yǎng)公路防汛救災搶險暢通工作應急預案，督促有關(guān)部門參照本預案制定公路防汛救災搶險暢通工作應急預案。
    （2）做好汛前檢查工作。建立雨季公路巡查制，對本轄區(qū)內(nèi)沿溝等可能發(fā)生水毀的管養(yǎng)公路進行全面的排險檢查，特別要對危橋、漫水橋和過水路面進行重點排險檢查。同時，做好防汛物資、設備和機具的儲備工作，全力做好防災救災準備工作。
    （3）做好公路搶修工作。發(fā)生水毀造成公路交通中斷或局部中斷時，立即組織實施搶通工程，及時修復被毀公路。無法搶通的要修筑便道、架設便橋，及時通告過往車輛繞行方案，并將災情按有關(guān)規(guī)定報縣政府和上級部門。
    （4）做好災后自檢工作。對災情發(fā)生地及轄區(qū)內(nèi)重要公路、發(fā)生災情的公路進行災后自檢，加大巡查力度，及時排除安全隱患。
    （5）建立24小時值班制，做好水毀信息上報工作。
    （二）運輸救援保障工作辦公室組成人員和工作職責。
    1、組成人員。
    組長：單桂香。
    副組長：劉界和、李宗偉。
    辦公室設在縣道路運輸管理所，辦公室成員從運管所和有關(guān)運輸企業(yè)抽調(diào)，具體負責全縣運輸救援保障工作的日常事務。
    2、工作職責。
    遵循“統(tǒng)一領導、分級管理、屬地負責、迅速反應、保障有力”的原則，扎實組織開展防汛救災交通運輸救援保障工作。具體職責是：
    （1）制定和完善防汛救災交通運輸救援保障工作方案，組織落實運力儲備。
    （2）負責指揮公路運輸系統(tǒng)執(zhí)行運輸救援任務，統(tǒng)一組織、調(diào)配運輸車輛和人員執(zhí)行運輸救援任務，并做好運輸救援督查工作。
    （3）發(fā)生緊急災情需要運輸救援時，首先調(diào)動儲備車輛，當儲備運力無法滿足運輸救援運輸時，及時依法征用社會車輛，組織執(zhí)行運輸救援任務。
    二、應急準備工作。
    （一）公路搶險暢通方面。
    1、做好災前公路安全狀況的排查工作。
    對全縣公路安全狀況進行汛前排查，對易發(fā)生水毀的滑坡、危橋、危涵及沿河路基等進行重點全面觀察，查出水毀、地質(zhì)災害隱患，并采取相應預防措施。
    2、成立公路搶險暢通應急搶險隊。
    縣公路管理段成立公路搶險暢通應急搶險隊，嚴陣以待，一旦災情發(fā)生，全力以赴確保公路安全暢通。
    3、做好公路搶險暢通機械設備儲備。
    縣公路管理段要配足配齊公路搶通各類設備，加強對機械設備的養(yǎng)護和維修，保證公路搶險暢通機械設備數(shù)量和質(zhì)量，確保隨時投入公路救災搶險暢通工作。
    4、安排好公路搶險暢通的資金調(diào)配。
    縣公路管理段要積極籌措資金，合理安排，保證公路搶險暢通工作經(jīng)費。
    （二）運輸救援保障方面。
    1、做好運力的調(diào)查摸底和評估工作。
    縣道路運輸管理所要做好運力的調(diào)查摸底和評估確認工作，建立運力儲備資料庫，確保運輸救援保障車船儲備運力充足。
    2、做好運輸救援保障運力儲備。
    原則上，運輸車輛儲備和統(tǒng)籌調(diào)用由屬地負責。運輸救援保障車輛儲備20輛5噸以上貨車和10輛中型以上客車。
    3、保證運輸救援保障儲備車輛質(zhì)量。
    運輸救援保障儲備車輛技術(shù)狀況良好、證照齊全，按規(guī)定配備駕駛員等工作人員。
    三、應急工作機制。
    （一）公路搶險暢通工作應急機制。
    1、應急處理步驟。
    根據(jù)“先通后善”原則，先保障交通暢通，后改善路況，恢復毀壞的公路交通設施。
    （1）組織搶險隊伍到達受災現(xiàn)場。搶險暢通工作組在出現(xiàn)災情時馬上組織搶險隊伍到達現(xiàn)場進行應急處理，災情嚴重的，應在災后2小時內(nèi)實施交通安全管制措施。
    （2）組織實施搶通。搶險隊伍在確保安全的情況下，盡量多投入機械設備及搶險人員，科學制定處理方案，合理安排搶險工作，以最短時間清除險情，恢復暢通。
    （3）及時上報搶險路段修復和通行情況。
    （4）對受災公路路面進行全面修復和改造，路況不能低于原有水平。
    2、應急措施。
    （1）處理措施。一是對于塌方中斷交通的路段，設立警告標志，如有繞行線路設立繞行指示標志，并立即組織人員、機械進行清理塌方等。二是對于路基缺口中斷交通的路段，設立警告標志，設立繞行指示標志，并采取回填路基土或砌筑擋土墻等措施恢復路基。三是對于沖毀涵洞中斷交通的路段，設立警告標志，設立繞行指示標志，并采取局部修復或重建等措施。四是對于沖毀橋梁中斷交通的路段，設立警告標志，設立繞行指示標志，并采取措施修復橋墩、橋臺、橋梁上構(gòu)。五是對于水淹中斷交通的路段，設立警告標志或水深標志，設立繞地指示標志，待洪水退后修復路面，恢復路況。
    （2）交通阻斷繞行措施。一旦出現(xiàn)交通中斷，應設立繞行標志，公布繞行方案。對預計交通中斷12小時以上的路段，應立即通過媒體發(fā)布通告。
    （3）及時上報災情。災情發(fā)生后，各公路防汛救災搶險暢通工作機構(gòu)逐級上報有關(guān)情況，公路搶險暢通工作辦公室負責向縣人民政府應急辦和市交通運輸局、區(qū)交通運輸廳上報災情信息。
    （二）運輸救援保障工作機制。
    1、應急處理步驟。
    災情發(fā)生后，由縣政府下達相應級別的運輸救援任務，運管所接到運輸救援任務后，立即啟動救援運輸方案，組織車輛執(zhí)行運輸救援任務。
    （1）落實運輸救援任務。將上級部門下達的運輸救援任務進行細分，層層落實任務，運管部門負責具體調(diào)度實施。當儲備運力不能滿足運輸救援任務要求時，及時向政府和救災工作領導小組以及上級交通主管部門報告，請求運力支援，或按規(guī)定程序向社會征用車輛。
    （2）做好執(zhí)行運輸救援任務前的檢查和動員工作。執(zhí)行運輸救援任務的單位和個人，要對救援運輸車輛和設備進行認真檢查，確保救援車輛和設備的正常使用。同時，對參加運輸救援任務的人員進行動員，并按規(guī)定配備通信工具等物品。
    （3）執(zhí)行運輸救援任務。根據(jù)運輸救援任務需要，抽調(diào)運輸救援運輸隊伍和車輛，通知相應站場等互相配合執(zhí)行運輸救援任務。
    （4）做好運輸救援任務執(zhí)行情況的匯報工作。運輸救援任務完成后，及時將執(zhí)行情況（出動運力、運輸人員數(shù)量、貨物種類和數(shù)量等）逐級上報到縣交通局，由縣交通局上報自治區(qū)交通廳。
    2、應急措施。
    （1）做好救援運輸隊伍的組織和設備配備工作。執(zhí)行運輸保障任務的單位，同時派出5輛車以上（含設備，下同）執(zhí)行同一運輸救援任務時，由車隊長帶隊，10輛車以上由單位領導帶隊。同時，執(zhí)行運輸救援任務的車隊要配備通訊設備，保持通訊暢通。
    （2）補償措施。原則上，承擔運輸救援任務所發(fā)生的費用，由救援地人民政府給予補償。
    四、應急響應體系。
    各有關(guān)單位要根據(jù)本部門承擔的職責制定和完善本部門防汛救災應急工作預案，形成救災應急預案響應體系，確保災情發(fā)生時實現(xiàn)救災快速聯(lián)動，及時高效地開展救災工作。
    五、責任追究制度。
    層層建立搶險搶通任務、防汛救災運輸救援任務責任制，救援單位堅決執(zhí)行上級交通主管部門下達的救援指令。對拒不執(zhí)行指令、玩忽職守或推諉扯皮的單位，或執(zhí)行上級指令不堅決，貽誤時機而造成惡劣影響或嚴重后果的單位領導和責任人，要依法依紀嚴肅處理。
    六、值班要求。
    （一）主要要求。
    1、建立24小時值班制度，編制值班領導、工作機構(gòu)一線搶險人員和信息上報人員聯(lián)系表，落實值班責任制。
    2、救災工作進入臨戰(zhàn)狀態(tài)期間，值班電話（包括手機）24小時開通，值班人員24小時在崗，值班領導手機24小時開通。值班人員要明確職責，熟悉政策，掌握本轄區(qū)和本企業(yè)的運力儲備情況、裝卸倉儲能力情況，遇到緊急情況立即向值班領導報告。運輸企業(yè)要加強對儲備車輛裝備的保養(yǎng)和維護，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時可以投入使用。
    4、值班人員要做好救災信息的采集工作，及時向上級部門匯報救災信息。
    （二）市交通局防汛救災應急值班聯(lián)系電話:68xxxxx。
    搶險暢通工作辦公室值班電話：801xxxxxxxxx。
    運輸救援保障工作辦公室值班電話：80xxxxxxxx。
    交通運輸部春運方案篇十四
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    2020年春節(jié)運輸工作自1月10日開始，至2月18日結(jié)束，共計40天。為全力做好2020年全區(qū)交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，特制定本方案。
    一、總體要求。
    2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，春運是開年重要的民生工程，做好春運工作是建設人民滿意交通的必然要求。全區(qū)交通運輸系統(tǒng)全體干部職工要以新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持以人民為中心的發(fā)展理念，緊扣“滿足新時代人民日益增長的美好生活對交通的需求”，加強領導，精心組織，周密安排，保障人民群眾安全便捷滿意出行，圓滿完成2020年春運工作任務。
    二、春運形勢和運力準備。
    （一）2020年春運基本形勢。
    預計全區(qū)道路發(fā)送旅客約xx萬人次，與去年同期略高。
    綜合研判，2020年春運有如下基本特征：
    2020年春節(jié)是近8年來最早的農(nóng)歷新年，春運伊始學生流、務工流交織疊加，客流高峰呈現(xiàn)頻度高、時間長、峰值強的特點，xx與xx、xx等大中城市客流將呈現(xiàn)井噴趨勢，南方城市返鄉(xiāng)人流壓力較大。道路客運量預計從1月10日開始上升，高峰將會出現(xiàn)在1月11日－15日（臘月十七至二十一）。節(jié)后25天客流相對平緩，預計在1月30日（正月初六）和2月9日（正月十六）出現(xiàn)2次小高峰。
    目前社會公眾個性化、多樣化出行需求更加旺盛，且對出行的舒適性、時效性要求更加迫切。
    一是入冬以來的暖冬天氣，極易產(chǎn)生安全工作麻痹思想，春運期間出現(xiàn)短期極端天氣的可能性較大；二是城鄉(xiāng)線路整合后，駕駛員成分較新、路況不熟，交通安全隱患風險較大；三是企業(yè)主體責任和部門監(jiān)管責任還存在薄弱環(huán)節(jié)。
    （二）運力準備。
    道路運輸：計劃投放農(nóng)村客運車輛xx部，出租車xx部，城市公交車輛xx部，春運期間根據(jù)客流密度適時調(diào)整發(fā)車班次，運力比較充足，基本能滿足旅客道路出行需要。
    三、工作安排。
    局成立2020年春運工作領導小組，由局黨組書記、局長xx同志任組長，各相關(guān)業(yè)務分管局領導為副組長，局辦公室、政工、法規(guī)、財務、公路、質(zhì)監(jiān)、安全、客運、出租、維修、貨運等股室單位及交通運輸執(zhí)法監(jiān)察大隊、交通運輸發(fā)展服務中心主要負責同志共同參加。領導小組辦公室設在局安全監(jiān)督股，負責春運的綜合協(xié)調(diào)、指導春運安全生產(chǎn)和春運應急工作；局辦公室負責春運宣傳報道工作；交通運輸發(fā)展服務中心負責保持所轄道路橋梁設施完好，保障公路暢通；監(jiān)察大隊負責職責范圍內(nèi)的執(zhí)法工作；客運行業(yè)服務中心負責運力調(diào)度、運輸組織的監(jiān)督指導和協(xié)調(diào)工作并協(xié)調(diào)落實“情滿旅途”等活動；各成員單位要根據(jù)各自職責分別就公路暢通、運輸組織、安全管理、執(zhí)法監(jiān)督、投訴上訪、免費通行、新聞宣傳等方面制定詳細的工作方案，做好相應工作。
    各相關(guān)單位要加強與公安、氣象等其他單位和部門的協(xié)調(diào)配合，完善聯(lián)席會議、聯(lián)勤聯(lián)動、專題會商等工作機制。
    （二）提高運輸組織和保障能力。
    要利用大數(shù)據(jù)科學預測春運需求和客流流量流向變化，針對特定時段、特定區(qū)域制定合理疏運方案，統(tǒng)籌安排運力資源，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調(diào)配運力。特別要有針對性增開農(nóng)村客運、城鄉(xiāng)公交，滿足農(nóng)村群眾節(jié)日出行需求。
    一是加強城市公交管理。要充分利用智能調(diào)度信息化手段加強運營管理，保證首末車準點率。二是加強城市出租汽車管理。要督促企業(yè)加強對駕駛員的管理和教育，杜絕出租車無故拒載、強行拼客、中途甩客等違規(guī)行為的發(fā)生。
    針對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，提早發(fā)現(xiàn)、處置擁堵路段。對交通事故快速實施救援，保障公路暢通。及時發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息，引導旅客科學安排出行路線。做好縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理，對易積雪、結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段重點進行防控，提前做好機械設備調(diào)試和融雪劑、防滑料等物資儲備。及時查處占道經(jīng)營、違法堆占、超限運輸?shù)扔绊懝窌惩ǖ男袨椋_保公路、橋梁安全暢通。
    按照“以客為主，客貨兼顧”的原則，在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要充分利用春運前和客流波谷時段，組織好煤電油氣、糧油肉菜等重點生產(chǎn)生活物資的運輸，確保春節(jié)期間企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活平穩(wěn)有序。
    （三）全力強化安全管理。
    各單位要深入貫徹落實******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和指示精神，進一步強化紅線意識，堅持底線思維，全力做好春運安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
    按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”的總體要求，嚴格落實各相關(guān)科室的安全監(jiān)管責任以及企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，將責任落實到崗位、落實到人頭，貫通到各個環(huán)節(jié)。
    結(jié)合《xx市xx區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)集中整治實施方案》有關(guān)要求，采取抽查、明察暗訪等方式，對投入春運的線路、場站設施、運輸設備、從業(yè)人員、管理制度等開展春運安全檢查。要將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿檢查全過程，對查處的問題和隱患能夠馬上改正的要立改立糾、舉一反三，不能立即改正的，要建立臺賬，逐級掛牌督辦，嚴格整治措施，限期整改到位，依法依規(guī)執(zhí)法處罰到位。對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，情節(jié)嚴重的依法追究企業(yè)及相關(guān)人員責任。
    嚴格執(zhí)行長途客運實名制管理和長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度。督促客運場站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。汽車站要全面落實源頭管理責任，嚴格執(zhí)行安檢制度，防止“三品”進站（場）。進一步完善應急預案，避免旅客滯留和安全事故。
    嚴格按照《xx省交通運輸廳關(guān)于進一步強化重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作的通知》（x交運管〔2019〕x號）要求，督促道路運輸企業(yè)加強“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，及時提醒和糾正駕駛員交通違法違規(guī)行為。要嚴格落實實名登記查驗及貨物安全檢查等制度，對托運人不如實登記身份或者拒絕驗視當前隱藏內(nèi)容免費查看的，堅決不予托運。
    結(jié)合本地實際，針對惡劣天氣和設備故障、延誤晚點、客流激增等突發(fā)事件，細化完善應急預案。要重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預警工作，建立氣象信息快速通報機制，提前做好防范工作。要與公安部門建立惡劣天氣應急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)動處置機制，共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應急管理工作。
    （四）切實提升服務質(zhì)量。
    鼓勵、宣傳城市公交售票便捷支付措施。
    汽車站要增設服務臺和流動崗，積極為旅客提供無線上網(wǎng)、急救藥物、手機充電等特色服務。要積極落實軍人依法優(yōu)先出行措施。加強對汽車站及周邊地區(qū)的治安整治，凈化治安環(huán)境。
    繼續(xù)深入組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情、高度的責任感投入春運工作；積極配合有關(guān)部門開展青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，主動為志愿者提供餐飲、休息場所等必要的工作條件。以更加人性化的服務舉措不斷提升服務品質(zhì)。
    積極落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先出行措施，為軍人軍屬、消防救援人員隨行家屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務，營造擁軍愛民的良好氛圍和社會風尚。著力完善老年人、殘疾人出行便利設施，為有困難的旅客提供必要幫助。
    （五）大力倡導信用建設。
    要按照***文明委要求和國家發(fā)改委、公安部、交通運輸部三部門印發(fā)的《關(guān)于開展交通出行領域嚴重失信行為專項治理工作的通知》精神，會同相關(guān)部門深入開展交通運輸領域失信專項治理，強化信用建設的規(guī)范和約束作用。要積極會同公安部門對因交通違法違規(guī)行為受到行政刑事處罰的道路客運經(jīng)營主體和駕駛?cè)诉M行記錄；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)進行信用記錄，各類信用記錄要及時推送至全國信用信息共享平臺。
    鼓勵廣大旅客主動監(jiān)督身邊的違法違規(guī)和不文明行為，點贊好人好事和優(yōu)良服務。春運期間，交通運輸部將繼續(xù)聯(lián)合國家發(fā)展改革委、國家鐵路局、中國民用航空局組織開展“邀您共同話春運”服務體驗調(diào)查評估活動（活動網(wǎng)址為：http：／／），各有關(guān)單位可依托門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等載體，組織相關(guān)單位和企業(yè)于1月5日前完成網(wǎng)址鏈接，適時推送活動信息，提高旅客參與度，擴大活動影響力。
    各單位可聯(lián)合其他相關(guān)部門，組織開展春運期間市場專項整治行動，深入交通樞紐、客運站周邊、旅客集散地、旅游景區(qū)等場所，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營及“甩客”“倒客”“喊客”、亂收費、亂漲價等嚴重擾亂市場秩序、侵害乘客權(quán)益和危及運輸生產(chǎn)安全的違法違規(guī)行為。
    （六）積極營造和諧氛圍。
    要以交通服務設施和窗口單位為載體，持續(xù)深入開展形式多樣的專題宣傳，張貼交通運輸部統(tǒng)一制作的宣傳海報，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，積極宣傳報道正面典型和有特色的春運人和事，曝光聯(lián)合懲戒的典型案例。2020年春運期間省廳在門戶網(wǎng)站開辟“2020xx春運”專欄，及時全方位地宣傳報道春運有關(guān)情況，各有關(guān)單位要積極撰稿，及時反映我區(qū)春運工作的特色，提高行業(yè)形象。
    要加強對春運輿情的監(jiān)測分析，及時了解熱點焦點問題，積極回應社會關(guān)切。要暢通服務監(jiān)督投訴渠道，發(fā)揮xx服務熱線暢通民意的作用，妥善處理各類舉報投訴事件。
    結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問，推動改善職工的生產(chǎn)生活條件，要通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
    （七）強化值守，做好信息總結(jié)報送。
    各單位要嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制度，建立健全聯(lián)絡指揮體系，暢通聯(lián)絡渠道。
    各有關(guān)單位要高度重視春運信息報送工作，明確專人負責，加強信息收集與數(shù)據(jù)分析應用，編制春運簡報，將典型事跡及好的經(jīng)驗做法及時上報局春運辦。遇有涉及春運的重要輿情，要第一時間上報，并妥善處理。我局將推報到市局并選取優(yōu)秀稿件在春運專欄、公眾號、部媒體等載體上推送。春運結(jié)束后，要對春運工作進行全面總結(jié)，形成工作報告，并與2020年x月x日前報局春運辦公室（局安全科），電話：xx。