情感體驗(yàn)是人類情感體驗(yàn)的重要組成部分，對(duì)我們的情感和行為產(chǎn)生重要影響。寫一篇完美的總結(jié)需要我們深入思考自己的成長(zhǎng)和發(fā)展路徑，找出改進(jìn)的方向。在這里，小編為大家整理了一些寫總結(jié)的技巧和注意事項(xiàng)，請(qǐng)大家參考。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇一
    摘要：目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)逐漸進(jìn)步，人們的目光也更多的轉(zhuǎn)向了土木工程管理以及工程的施工質(zhì)量方面，相關(guān)部門也加大了對(duì)建筑企業(yè)工程管理以及施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查力度，由此工程管理水平以及施工質(zhì)量都有了明顯的提高，但是建筑施工是一個(gè)周期性較長(zhǎng)的項(xiàng)目，想要完全改變工程管理以及施工質(zhì)量存在的各項(xiàng)問(wèn)題是不可能一蹴而就的，因此導(dǎo)致工程管理以及施工中仍然存在許多問(wèn)題的存在。這時(shí)候應(yīng)該加大對(duì)工程的管理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，逐步改善施工過(guò)程中存在的不足之處，全面提高整個(gè)工程建設(shè)的水平。接下來(lái)，在本文中就將針對(duì)土木建筑工程管理以及施工中存在的各項(xiàng)問(wèn)題提出切實(shí)可行的對(duì)策。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇二
    針對(duì)目前土建工程管理分包模式的存在以及分包模式所帶來(lái)的不良后果，應(yīng)該制定相關(guān)的措施去解決這個(gè)問(wèn)題?？梢越⑾嚓P(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分包過(guò)程中各個(gè)承包方所分包的工程項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，加強(qiáng)操作規(guī)范性，充分明確各承包方的施工范圍，準(zhǔn)確記錄整個(gè)工程的發(fā)包情況。充分落實(shí)工程中涉及到的各項(xiàng)責(zé)任，建立科學(xué)完備的工程管理體制，使分包模式更加規(guī)范化、合理化。規(guī)定在對(duì)工程進(jìn)行分包時(shí)不能出現(xiàn)層級(jí)過(guò)多的問(wèn)題，要在分包的情況下保證工程的完整性，避免在施工過(guò)程中各分包方出現(xiàn)責(zé)任范圍劃分不清等其他不必要的問(wèn)題。
    3.2加強(qiáng)施工安全的管理。
    質(zhì)量問(wèn)題在土建工程中是很嚴(yán)重的.問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)引發(fā)出較多的安全事故，因此應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)安全方面的管理工作。建筑企業(yè)在進(jìn)行工程建設(shè)和管理時(shí)，應(yīng)該把安全問(wèn)題作為管理的重中之重，加強(qiáng)施工人員施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)性和規(guī)范性，如施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須穿戴專業(yè)的防護(hù)裝備，同時(shí)在進(jìn)行工程建設(shè)之前必須對(duì)所有參與工程建設(shè)的人員進(jìn)行安全動(dòng)員，講解相關(guān)安全流程和要求，使其在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范的流程進(jìn)行操作，避免不必要的安全隱患。同時(shí)，對(duì)于具有長(zhǎng)期性的土建工程應(yīng)該在施工過(guò)程中定期、不定期對(duì)可能存在的安全隱患進(jìn)行排查，充分保障作業(yè)環(huán)境的安全性，在出現(xiàn)安全隱患的地方設(shè)置安全警示牌提醒作業(yè)人員。
    3.3保證質(zhì)量的同時(shí)優(yōu)化成本。
    企業(yè)進(jìn)行工程建設(shè)的目的是為了獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益，因此如何在保證施工質(zhì)量的同時(shí)降低成本獲取更大的利潤(rùn)空間就成為了企業(yè)應(yīng)該考慮的一個(gè)重要問(wèn)題。當(dāng)企業(yè)降低工程建設(shè)的成本時(shí)就可以在增加本身利益的同時(shí)獲得優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？刂乒こ坛杀揪鸵笃髽I(yè)首先樹立降低成本的意識(shí)，在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中節(jié)省不必要的支出，同時(shí)建立比較完善的財(cái)務(wù)分析制度，對(duì)各項(xiàng)工程以及每一項(xiàng)工程的各環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)密的成本收益分析。但是企業(yè)在壓縮成本時(shí)不能忽略必要的支出，從而影響到工程質(zhì)量，對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)密的成本收益分析可以既壓縮成本又保證施工質(zhì)量。
    3.4建立健全監(jiān)督檢查體系。
    對(duì)施工過(guò)程以及各方面都進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理是保證施工質(zhì)量，提高管理水平的重要手段，因此土木建設(shè)工程應(yīng)該建立完備的監(jiān)督管理體制，時(shí)刻監(jiān)督施工中存在的各項(xiàng)問(wèn)題，并且將監(jiān)督檢查體制中的責(zé)任落實(shí)到人，當(dāng)工程出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以做到有責(zé)可追。同時(shí)也可以增加監(jiān)督檢查人員的工作責(zé)任心，更好地對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。同時(shí)要對(duì)建筑施工是否符合相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行檢查，保障施工工藝的正確性。
    3.5做好施工預(yù)案保證施工質(zhì)量與進(jìn)度。
    眾所周知，建筑工程的施工是具有長(zhǎng)期性的項(xiàng)目，在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制施工的進(jìn)度，保證在規(guī)定日期之前完成工程建設(shè)，但是一定要注意在要求施工進(jìn)度的同時(shí)要嚴(yán)格關(guān)注工程質(zhì)量，不能出現(xiàn)重進(jìn)度輕質(zhì)量的情況。這就要求施工方在對(duì)整個(gè)施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮到施工中可能存在的問(wèn)題，對(duì)施工時(shí)間和施工進(jìn)度的把控具有預(yù)見(jiàn)性，留出一定的預(yù)留時(shí)間應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
    3.6提高施工人員的綜合素質(zhì)。
    施工過(guò)程中最重要的影響因素就是施工人員，因此一定要加強(qiáng)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和工作技巧的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和工作的積極性，充分保障工程管理的順暢以及良好的施工質(zhì)量。
    4結(jié)束語(yǔ)。
    土建行業(yè)的不斷發(fā)展使其進(jìn)一步走到了人們的視野中，工程管理以及工程質(zhì)量中存在的各項(xiàng)問(wèn)題也受到了更多的關(guān)注。針對(duì)存在的這些問(wèn)題也在不斷的采取有效的策略進(jìn)行解決，相信經(jīng)過(guò)不斷的努力，完善各項(xiàng)制度體系，優(yōu)化管理理念，土建工程管理以及施工質(zhì)量都會(huì)得到很大水平的提高。
    參考文獻(xiàn)。
    [1]袁沛光.提高建筑工程管理及施工質(zhì)量控制的有效策略[j].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)，，35（08）：170+172.
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    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇三
    建筑工程監(jiān)理的質(zhì)量控制主要是對(duì)工程項(xiàng)目所涉及到的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行全面監(jiān)管，確保工程施工能夠達(dá)到合同標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求。監(jiān)理人員需要代表建設(shè)單位對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行管理，監(jiān)理效果及監(jiān)理效率均能夠滿足相關(guān)要求。通常情況下，大部分業(yè)主要求監(jiān)理單位主要圍繞施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制形式職責(zé)，例如基礎(chǔ)工程、主體控制、水電安裝、裝修調(diào)整等等部分，這些監(jiān)理工作能否得到有效完成都是衡量監(jiān)理質(zhì)量控制的最重要影響因素。建筑工程現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理是監(jiān)理工作的重中之重，而其主要工作過(guò)程可以分為事前、事中和事后三個(gè)環(huán)節(jié)。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇四
    摘要：在建筑施工場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作人員是由監(jiān)察企業(yè)派出的。隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展，大型的工程項(xiàng)目不斷增多，工程量不斷增大，這就會(huì)導(dǎo)致在監(jiān)理過(guò)程在產(chǎn)生諸多問(wèn)題。這些問(wèn)題將會(huì)使整個(gè)工程的質(zhì)量受到影響。為了避免或減少這種問(wèn)題的出現(xiàn)，本文將對(duì)質(zhì)量監(jiān)控過(guò)程中存在的問(wèn)題提出解決方案。
    關(guān)鍵詞：監(jiān)察人員；建筑工程；監(jiān)理；質(zhì)量監(jiān)控。
    引言。
    考察一個(gè)工程的質(zhì)量好壞主要從它的壽命、可靠程度、安全程度、經(jīng)濟(jì)舒適、功能問(wèn)題等方面進(jìn)行。而對(duì)于這些特性的好壞，我國(guó)是有相關(guān)的一些法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還有一些特殊的要求等。除了以上幾個(gè)要求以外，對(duì)質(zhì)量的把控是尤為重要的。
    1工程監(jiān)理。
    在1988~1993年的過(guò)程中，工程監(jiān)理處于剛開(kāi)始的試點(diǎn)階段，在之后的20多年間，工程監(jiān)理發(fā)展穩(wěn)定，在20世紀(jì)左右，如雨后春筍般出現(xiàn)了相應(yīng)的工程監(jiān)工的企業(yè)，這些企業(yè)通過(guò)不斷發(fā)展逐步提升自身資質(zhì)，這些企業(yè)主要負(fù)責(zé)在接受相應(yīng)工程的委托之后，根據(jù)我國(guó)規(guī)定的相應(yīng)法律法規(guī)和經(jīng)過(guò)行政主管部門批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件、建設(shè)工程委托監(jiān)理合同及其他工程建設(shè)合同，對(duì)建筑工程的各個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)理。監(jiān)理單位是建設(shè)單位和承建單位之間的橋梁，代表著建設(shè)單位監(jiān)控承建單位的各種建設(shè)行為。
    1.2工程監(jiān)理定義。
    “四控、兩管、一協(xié)調(diào)”中的四個(gè)控制指的是控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制、工程質(zhì)量控制、安全控制；進(jìn)行信息管理、工程建設(shè)合同管理則為所謂的兩個(gè)管理；一協(xié)調(diào)則為協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系。某工程由于在監(jiān)理時(shí)，忽視了對(duì)工程工期的控制，導(dǎo)致工程無(wú)限期延遲，造成了人力和財(cái)力的損失。忽略了建設(shè)單位和承建單位之間的聯(lián)系，使得各方共同出現(xiàn)問(wèn)題，也使得工程的進(jìn)展受到影響。在工程建設(shè)階段，主要包括設(shè)計(jì)監(jiān)理和施工監(jiān)理兩種。1.2.1設(shè)計(jì)監(jiān)理對(duì)于一個(gè)工程的'建成，首先要做的是對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，需要設(shè)計(jì)出符合工程質(zhì)量和保證在工期內(nèi)完成等要求的設(shè)計(jì)稿，在這個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)理即為設(shè)計(jì)監(jiān)理。據(jù)報(bào)道，某工程由于設(shè)計(jì)監(jiān)理不當(dāng)即在工程設(shè)計(jì)階段完成的設(shè)計(jì)稿不符合實(shí)際要求，就使得后期工程建設(shè)時(shí)依據(jù)不符合要求的圖紙進(jìn)行工作，最終造成了不可挽回的損失，工程也因此停步不前。1.2.2施工監(jiān)理設(shè)計(jì)稿完成之后，就可以進(jìn)行施工建設(shè)。在施工過(guò)程中，為了保證施工過(guò)程的安全性、高質(zhì)量和在制定工期內(nèi)完成就要對(duì)施工的各個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)理即為施工監(jiān)理。施工階段的監(jiān)理尤為重要，近年來(lái)，工程事故的發(fā)生屢見(jiàn)不鮮。監(jiān)理在這個(gè)過(guò)程要保障施工的安全和質(zhì)量?？v觀那些優(yōu)秀的工程，就是有了監(jiān)理把控質(zhì)量和工期才將工程進(jìn)行的很出色。
    設(shè)計(jì)監(jiān)理的主要目的是對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理從而確保工程建設(shè)的設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行把控。通過(guò)監(jiān)管來(lái)實(shí)現(xiàn)施工的安全可靠性，提高其質(zhì)量等特性。而在工程開(kāi)始建設(shè)之后，將會(huì)在施工時(shí)存在種種潛在的外部危機(jī)，這將會(huì)帶來(lái)工程建設(shè)的種種困擾。在這些困擾發(fā)生時(shí)，監(jiān)理工程師雖然起到了監(jiān)理作用，但這個(gè)作用并不全面，這只能從某種程度上對(duì)各種干擾和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行減輕處理。所以對(duì)于監(jiān)理單位而言，其職責(zé)是在專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)之內(nèi)。在各個(gè)單位部門的協(xié)調(diào)規(guī)范內(nèi)，雖然不能直接使得所有的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，但正因?yàn)橛辛诉@些監(jiān)理從而喚起承包單位的職業(yè)道德良知。承包單位將會(huì)為了顧及其社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)方面等方面的因素而近期所能達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)[1]。
    建設(shè)過(guò)程的第一原則就是保證質(zhì)量，在工程建設(shè)過(guò)程中需要具有較高的使命感和責(zé)任感。由于外部環(huán)境會(huì)對(duì)建設(shè)過(guò)程產(chǎn)生影響，此時(shí)更要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。在工程建設(shè)之前，“防范于未然”是很重要的。將會(huì)影響質(zhì)量的各個(gè)因素都考慮進(jìn)來(lái)。影響是多方面的，其中包括設(shè)備、材料、工期、人員等等。對(duì)于設(shè)備要提前檢修才能保證在工程建設(shè)時(shí)不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備的問(wèn)題影響整體的進(jìn)度；對(duì)人員素質(zhì)和專業(yè)水平的把控有助于提升工程的協(xié)調(diào)性，從而促進(jìn)工程平穩(wěn)開(kāi)展；對(duì)材料質(zhì)量的嚴(yán)格把控有助于提高工程的整體質(zhì)量。在建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行控制和掌握，也就是將危險(xiǎn)扼殺在搖籃里。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)形成，就將嚴(yán)格執(zhí)行。要求包括合同、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，從而可以保證工程的質(zhì)量也可以使業(yè)主的利益得到保障。對(duì)于人員的調(diào)動(dòng)問(wèn)題，在建設(shè)過(guò)程中，有效控制監(jiān)理人員的行為能夠有效提高工程的總體質(zhì)量，使得監(jiān)理人員的責(zé)任感和質(zhì)量控制意識(shí)得到提升。
    （1）對(duì)工程進(jìn)行全面的監(jiān)理在工程建設(shè)過(guò)程中，對(duì)工程進(jìn)行全面的監(jiān)理體現(xiàn)在工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)上。所以項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)需要嚴(yán)格的監(jiān)理。其關(guān)系到工程建設(shè)的使用功能、結(jié)構(gòu)安全和所獲得的經(jīng)濟(jì)效益等問(wèn)題。由此可見(jiàn)，工程建設(shè)監(jiān)理時(shí)，對(duì)于圖紙的設(shè)計(jì)和規(guī)范程度需要投入足夠的精力而不僅僅將精力著重于施工的這個(gè)過(guò)程。有了高質(zhì)量的設(shè)計(jì)圖紙才能進(jìn)一步保證施工建設(shè)的質(zhì)量能得到提升。對(duì)于旁站監(jiān)督和檢查只是在施工時(shí)進(jìn)行監(jiān)理的方法，其只包含著工程建設(shè)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，并沒(méi)有貫穿整個(gè)環(huán)節(jié)。若是只進(jìn)行旁站監(jiān)督和檢查將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度失控、無(wú)法落到實(shí)處和降低經(jīng)濟(jì)效益等結(jié)果，所以對(duì)工程進(jìn)行全面的監(jiān)理是尤為重要的[2]。
    （2）對(duì)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證認(rèn)證體系進(jìn)行完善和執(zhí)行在建設(shè)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，都需要有符合實(shí)際要求的控制質(zhì)量體系和工程質(zhì)量目標(biāo)體系，并且要不斷完善健全。要做到質(zhì)量的全面控制，就需要建立質(zhì)量信息系統(tǒng)和質(zhì)量體系的內(nèi)部審核與控制評(píng)審系統(tǒng)從而不斷加強(qiáng)質(zhì)量體系運(yùn)行的組織協(xié)調(diào)。
    （3）對(duì)法律法規(guī)需嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)有《合同法》、《建筑法》等相關(guān)法律規(guī)定了相應(yīng)的內(nèi)容，需要嚴(yán)格執(zhí)行合同中的規(guī)定，包括對(duì)施工質(zhì)量控制與管理。在設(shè)計(jì)的圖紙滿足要求后就需要按照?qǐng)D紙的內(nèi)容和要求進(jìn)行施工，完成之后進(jìn)行驗(yàn)收，其操作步驟也需要符合規(guī)范。這樣才能對(duì)施工全過(guò)程各環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)合理、全方面、實(shí)事求是的把關(guān)。對(duì)于相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范也要嚴(yán)格遵守，對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量驗(yàn)收情況進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)才能保障工程建設(shè)的質(zhì)量。國(guó)家強(qiáng)制性條例的嚴(yán)格執(zhí)行將有助于進(jìn)一步保證工程建設(shè)的質(zhì)量。
    （4）對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制對(duì)一個(gè)工程建設(shè)造成質(zhì)量影響的因素是多方面的，主要包括了人工素質(zhì)技術(shù)、材料性能質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備、建設(shè)方法和周圍環(huán)境等等。而其中材料是施工建設(shè)的基礎(chǔ)，材料的質(zhì)量問(wèn)題關(guān)系重大。所以在對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制是必不可少的。具體包括對(duì)材料的質(zhì)量、材料見(jiàn)證取樣和送檢、新材料的使用等進(jìn)行嚴(yán)格把控。這樣才能將劣質(zhì)的、不符合規(guī)范的、落后的各種材料拒之門外。在施工中采用質(zhì)優(yōu)、新型、合格的材料將保障其產(chǎn)量不會(huì)出現(xiàn)紕漏。
    （5）對(duì)施工工序進(jìn)行質(zhì)量把控施工工序需要進(jìn)行不斷地完善，擁有合理高效的施工工序才能保障工程建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題。一旦違背了合理的施工工序就將造成質(zhì)量隱患和安全事故的發(fā)生，所以，需要對(duì)對(duì)施工工序進(jìn)行質(zhì)量把控。影響施工工序的因素是多方面的，對(duì)施工工序的活動(dòng)條件進(jìn)行控制尤為重要?？刂剖┕さ馁|(zhì)量性能特征和指標(biāo)同時(shí)進(jìn)行實(shí)測(cè)、分析、判斷、糾正或認(rèn)可等操作來(lái)對(duì)工序活動(dòng)效果進(jìn)行控制。
    （6）對(duì)工程質(zhì)量控制制度進(jìn)行健全優(yōu)化對(duì)工程質(zhì)量控制制度進(jìn)行健全優(yōu)化使其更加制度化、規(guī)范化和科學(xué)化，從而滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展方向和人們對(duì)物質(zhì)文化的追求。
    4對(duì)各方主體進(jìn)行協(xié)調(diào)。
    與一個(gè)工程相關(guān)的主體主要是監(jiān)理單位、業(yè)主方和施工方三方。將它們之間的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)有利于監(jiān)理工作的順利展開(kāi)。某工程就發(fā)生過(guò)這樣的情況，監(jiān)理人員成為施工單位和業(yè)主兩方的“壞人”。業(yè)主覺(jué)得聯(lián)合承包方哄騙業(yè)主，不顧其利益。施工單位也覺(jué)得監(jiān)理有所偏袒，導(dǎo)致這個(gè)工程進(jìn)入了一個(gè)瓶頸，大家的意見(jiàn)都不能達(dá)成一致。之后監(jiān)理人員進(jìn)行雙方的溝通工作，協(xié)調(diào)好各方的立場(chǎng)關(guān)系，才使得后期的工作高效進(jìn)行，因此對(duì)各方主體進(jìn)行協(xié)調(diào)是相當(dāng)重要的。
    5結(jié)束語(yǔ)。
    綜上所述，要保障建設(shè)過(guò)程的質(zhì)量，監(jiān)理是尤為重要的。需要保障監(jiān)理人員個(gè)人的素質(zhì)，協(xié)調(diào)好多方的關(guān)系。在工程建設(shè)的全過(guò)程都要有監(jiān)理人員的身影，對(duì)工程進(jìn)行層層嚴(yán)格把關(guān)，采用多種手段方可保障工程的質(zhì)量。
    參考文獻(xiàn)。
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    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇五
    1．人的因素。
    自然人，是指直接參與工程建設(shè)的決策者、管理者和執(zhí)行者。人作為質(zhì)量控制的第一要素，需要采用正確的指導(dǎo)思想調(diào)動(dòng)起主觀能動(dòng)性，充分發(fā)揮內(nèi)在的積極性。因此，監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制的的各環(huán)節(jié)必須要求各施工單位的各級(jí)管理人員和各個(gè)崗位操作人員，特別是特種作業(yè)崗位人員都必須通過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，在取得相應(yīng)的各種崗位合格證后，持證上崗。還要求施工單位制定健全的崗位責(zé)任制和相適應(yīng)的專業(yè)人員配備，充分發(fā)揮管理人員和操作人員在質(zhì)量活動(dòng)中的主導(dǎo)作用，禁止違章作業(yè)和制止野蠻施工，做到對(duì)參與施工的各專業(yè)、各崗位、各工種的施工人員，采取不同的調(diào)控方法，確保將人的因素控制到最佳狀態(tài)，進(jìn)而將工程質(zhì)量保持在可控范圍。
    2．機(jī)械設(shè)備的'因素。
    施工機(jī)械設(shè)備是形成建筑工程產(chǎn)品的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，它的完好率、技術(shù)狀況、使用情況等對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)等相關(guān)的施工質(zhì)量均有直接影響。監(jiān)理工程師必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)條件、工程特點(diǎn)、建筑結(jié)構(gòu)形式、施工工藝和方法、施工單位的資質(zhì)等級(jí)狀況及組織管理能力，指導(dǎo)施工單位按照施工質(zhì)量要求合理配置相應(yīng)施工機(jī)械設(shè)備，使施工設(shè)備能做到合理裝備、配套使用，并處于完好的可用狀態(tài)，能夠滿足建筑工程的質(zhì)量要求。
    3．材料的因素。
    工程材料，是由物質(zhì)單體組成，將每一滿足設(shè)計(jì)要求、符合規(guī)范和滿足功能、質(zhì)量合格的單體材料構(gòu)成建筑實(shí)體，建筑實(shí)體的質(zhì)量就能夠得到充分保證。因此，材料的質(zhì)量控制就非常重要，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位建立完善材料控制措施，制定項(xiàng)目機(jī)構(gòu)材料監(jiān)理控制細(xì)則。對(duì)建設(shè)單位和工程所需的材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、性能要求、材料適用范圍進(jìn)行充分的調(diào)研和認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、成品、半成品供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、生產(chǎn)許可證、特殊行業(yè)等相關(guān)資質(zhì)嚴(yán)格審查，對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品按有關(guān)規(guī)定檢查、檢驗(yàn)和見(jiàn)證取樣及復(fù)檢、復(fù)驗(yàn)，認(rèn)真審查材料的合格證和質(zhì)驗(yàn)報(bào)告是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)及在工程上使用。
    4．方法的因素。
    施工組織方案是貫穿施工全過(guò)程的指導(dǎo)文件，施工組織方案編制是否完善將直接關(guān)系建設(shè)工程的目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。施工組織方案是施工單位對(duì)施工工期、工程造價(jià)、工程質(zhì)量等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具體工作安排，如何在工程建設(shè)中采用新技術(shù)、新工藝、新材料情況，以及相關(guān)的自然因素(冬季、夏季)施工技術(shù)措施等質(zhì)量保證措施。監(jiān)理工程師在對(duì)施工組織方案進(jìn)行審查時(shí)，要分析其工期、造價(jià)、質(zhì)量三項(xiàng)控制內(nèi)容之間關(guān)系是否合理，針對(duì)質(zhì)量控制、質(zhì)量通病采取的的技術(shù)措施與施工部署能否滿足工程實(shí)體要求，與之配套的新技術(shù)、新工藝、新材料是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在施工方案保證工程質(zhì)量總體目標(biāo)下，還要根據(jù)方案做出更詳細(xì)的施工工藝及與之配套的具體施工方法，解決施工中技術(shù)問(wèn)題和控制工程質(zhì)量，確定和選用原材料、使用原材料的具體要求。監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求，在重要部位及主控項(xiàng)目施工前落實(shí)施工措施，從技術(shù)、組織、管理、造價(jià)等方面進(jìn)行綜合分析，使施工方案在技術(shù)上可行、工藝上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理，符合國(guó)家有關(guān)施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保建設(shè)工程質(zhì)量。
    5．環(huán)境的因素。
    環(huán)境因素主要指建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)環(huán)境、管理環(huán)境、勞動(dòng)生活環(huán)境等因素。既有有利的和不利的客觀環(huán)境因素，又有如何正確把握和排除錯(cuò)誤判斷的主觀環(huán)境因素，這些主客觀環(huán)境因素具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)，其對(duì)工程施工質(zhì)量能產(chǎn)生重大影響。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，對(duì)影響工程質(zhì)量的各種環(huán)境因素，采取有效預(yù)防和控制措施，將控制環(huán)境因素與施工方案緊密相聯(lián)。針對(duì)工程環(huán)境對(duì)施工質(zhì)量存在的影響，要求施工單位制定相應(yīng)的有效預(yù)防措施。建設(shè)工程的項(xiàng)目管理工程是一個(gè)極為復(fù)雜過(guò)程，工程質(zhì)量受“人、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境”五大因素的影響貫穿于整個(gè)建設(shè)過(guò)程，監(jiān)理工程師深入分析這五大因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，制定消除五大影響因素的應(yīng)對(duì)措施，在工程建設(shè)中采取有效的控制措施，是保證建設(shè)工程施工質(zhì)量并使之順利完成的關(guān)鍵。
    二、結(jié)語(yǔ)。
    在控制建設(shè)工程質(zhì)量工作過(guò)程中，建立有效的工程監(jiān)理機(jī)制，規(guī)范監(jiān)理工程建設(shè)活動(dòng)，對(duì)影響工程質(zhì)量的諸多因素進(jìn)行有效的控制，是保證工程質(zhì)量時(shí)刻處于可控狀態(tài)的重要手段。同時(shí)，監(jiān)理工程師要積極強(qiáng)化自身建設(shè)，不斷提高業(yè)務(wù)水平及管理能力，加強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)建設(shè)，提高正確執(zhí)行有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量方面的法律、法規(guī)、制度和規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的能力，正確的履行國(guó)家的法律、法規(guī)賦予其獨(dú)立地行使保證工程質(zhì)量等控制工程建設(shè)的職責(zé)，確保建設(shè)工程的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇六
    土建工程在目前整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及城市建設(shè)中都占有重要的地位，可以促進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，同時(shí)也與人們的生活息息相關(guān)。因此土建工程也越來(lái)越受到人們的關(guān)注，存在的各項(xiàng)問(wèn)題也得到了重視，并且制定出切實(shí)有效的對(duì)策進(jìn)行改善。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇七
    摘要：現(xiàn)代建筑施工中，對(duì)節(jié)能的要求越來(lái)越高，不但要求節(jié)能，還要滿足實(shí)用和保證質(zhì)量，建筑節(jié)能的控制貫穿于建筑建造的全過(guò)程。本文根據(jù)工程實(shí)際，對(duì)施工過(guò)程中節(jié)能的質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
    關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能監(jiān)理要點(diǎn)。
    0引言。
    所謂建筑節(jié)能，在發(fā)達(dá)國(guó)家最初為減少建筑中能量的散失，現(xiàn)在則普遍稱為“提高建筑中的能源利用率”，在保證提高建筑舒適性的條件下，合理使用能源，不斷提高能源利用效率。所界定的范圍指建筑使用能耗，包括采暖、空調(diào)、熱水供應(yīng)、炊事、照明、家用電器、電梯等方面的能耗，一般占該國(guó)總能耗的30％左右。總體來(lái)說(shuō)，是通過(guò)政策引導(dǎo)，以節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程、建筑的施工過(guò)程和建筑使用等三個(gè)方面的節(jié)能目標(biāo)。為配合建設(shè)部《節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行和推動(dòng)建筑節(jié)能工作的發(fā)展，政府和有關(guān)部門結(jié)合實(shí)際情況，制訂了一系列配套的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)規(guī)程，編制了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)圖集等，使建筑節(jié)能工作在設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、應(yīng)用等各個(gè)方面都有章可循、有法可依，逐步走上規(guī)范化、法制化軌道，保證了節(jié)能建筑的工程建設(shè)質(zhì)量。
    1節(jié)能建筑的主要內(nèi)容及節(jié)能理念。
    節(jié)能建筑主要是指采用新型墻體材料，運(yùn)用各種保溫節(jié)能措施，綜合利用自然資源(如太陽(yáng)能、地?zé)岬?做為能源供給，使用低能耗的設(shè)備，而形成的.建筑，主要有以下內(nèi)容及節(jié)能理念：
    1.1建筑設(shè)計(jì)：根據(jù)規(guī)定建筑設(shè)計(jì)必須有節(jié)能設(shè)計(jì)專篇，且必須經(jīng)審圖部門的審查確認(rèn)。從而要求設(shè)計(jì)人員必須具備節(jié)能意識(shí)，并且發(fā)揮其在建筑節(jié)能工作中的基礎(chǔ)性和決定性的作用，從源頭上為減少投資，起到了保證作用。
    1.2自然資源的綜合利用：太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)岬睦茫@些自然資源基本上是取之不盡，用之不竭的能源。無(wú)污染、取用方便、使用效果好，對(duì)改善城市環(huán)境居功至偉，目前有許多城市已強(qiáng)制要求在建筑工程中使用這些新技術(shù)和新能源的開(kāi)發(fā)并運(yùn)用于工程，如太陽(yáng)能熱水循環(huán)系統(tǒng)、地?zé)崂醚h(huán)系統(tǒng)等，取得了很好的效果。
    1.3改善圍護(hù)結(jié)構(gòu)：目前各地正陸續(xù)取消使用粘土磚，取而代之的是各種輕質(zhì)保溫隔熱和容重低的砌體材料；凡用金屬門窗的應(yīng)選用斷橋隔熱型材；外墻保溫技術(shù)的運(yùn)用；外遮陽(yáng)系統(tǒng)的運(yùn)用；填充惰性氣體的中空玻璃和低輻射玻璃的運(yùn)用。這些措施都顯著提高了建筑節(jié)能效果，是目前建筑節(jié)能的主要措施。
    1.4選擇低能耗的設(shè)備：目前在建筑的總能耗中空調(diào)和照明設(shè)備的消耗占比很高，因而也是節(jié)能的重點(diǎn)，國(guó)內(nèi)目前有些建筑已采用地泵系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，節(jié)約了大量的能源，全國(guó)范圍內(nèi)節(jié)能燈的使用更是功不可沒(méi)的。
    施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作要點(diǎn)。
    2.1工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從事建筑節(jié)能工程監(jiān)理的相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)等專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)配備國(guó)家和地方有關(guān)建筑節(jié)能法規(guī)文件以及與本工程相關(guān)的建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
    目前，監(jiān)理單位在設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)時(shí)，習(xí)慣按照工程內(nèi)容配置土建/電氣/通風(fēng)空調(diào)/給排水等專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)開(kāi)展本專業(yè)的監(jiān)理工作，鑒于《節(jié)能驗(yàn)收規(guī)范》與其他相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范協(xié)調(diào)一致，互相補(bǔ)充的關(guān)系，一般由各個(gè)專業(yè)的監(jiān)理工程師承擔(dān)本專業(yè)的建筑節(jié)能監(jiān)理工作，但由于建筑節(jié)能屬于較新內(nèi)容，監(jiān)理單位應(yīng)結(jié)合監(jiān)理人員的專業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)專業(yè)監(jiān)理人員節(jié)能知識(shí)的培訓(xùn)，并應(yīng)關(guān)注建筑節(jié)能的國(guó)家及地方新法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程的發(fā)布情況并及時(shí)配置到現(xiàn)場(chǎng)。
    2.2熟悉設(shè)計(jì)文件，合理劃分節(jié)能工程各子分部、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批、隱蔽工程，確定質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
    按照《節(jié)能驗(yàn)收規(guī)范》，建筑節(jié)能工程包括:墻體、幕墻、門窗、屋面、地面、采暖、通風(fēng)與空調(diào)、空調(diào)與采暖系統(tǒng)的冷熱源及管網(wǎng)、配電與照明、檢測(cè)與控制系統(tǒng)等，《節(jié)能驗(yàn)收規(guī)范》1.0.4規(guī)定:建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)定外，尚應(yīng)遵守《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300、各專業(yè)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。因此要做好建筑節(jié)能工程監(jiān)理工作，總監(jiān)應(yīng)組織監(jiān)理人員熟悉設(shè)計(jì)文件，參加施工圖會(huì)審和設(shè)計(jì)交底。識(shí)別出建筑工程具體包含哪些節(jié)能分項(xiàng)，以及各分項(xiàng)工程具體應(yīng)遵循的各個(gè)驗(yàn)收規(guī)范的要求，按照協(xié)調(diào)一致，互相補(bǔ)充的原則，合理劃分節(jié)能工程各分部、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批、隱蔽工程，并會(huì)同承包商或業(yè)主確定建筑節(jié)能工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
    2.3總監(jiān)應(yīng)按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319)和《節(jié)能驗(yàn)收規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，編制包括建筑節(jié)能監(jiān)理內(nèi)容的項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和建筑節(jié)能監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。并應(yīng)對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員做好分工，確保本工程所包含的節(jié)能工程監(jiān)理工作職責(zé)落實(shí)到人。
    2.4要求承包商編制建筑節(jié)能內(nèi)容的《試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃》。監(jiān)理應(yīng)審核檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)頻次是否符合《節(jié)能驗(yàn)收規(guī)范》或國(guó)家及地方相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范或檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范要求，并應(yīng)審查承擔(dān)建筑節(jié)能工程檢測(cè)試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)是否具備相關(guān)的檢測(cè)資質(zhì)。
    2.5建筑節(jié)能工程施工前，總監(jiān)應(yīng)要求承包商按照建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件，編制符合建筑節(jié)能特點(diǎn)的、具有針對(duì)性的施工方案。并將節(jié)能施工組織設(shè)計(jì)及方案報(bào)送監(jiān)理工程師。
    2.6總監(jiān)應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報(bào)送的包括建筑節(jié)能工程施工內(nèi)容的《施工組織設(shè)計(jì)》，提出審查意見(jiàn)，并經(jīng)總監(jiān)審簽后報(bào)業(yè)主。建筑節(jié)能工程開(kāi)工前，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包商報(bào)送的《建筑節(jié)能工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案》，提出審查意見(jiàn)，并經(jīng)總監(jiān)審簽后報(bào)業(yè)主。審核時(shí)尤其要注意方案的針對(duì)性和可操作性。
    3建筑節(jié)能監(jiān)理的工作要點(diǎn)。
    3.1墻體節(jié)能隔熱保溫材料的質(zhì)量控制要點(diǎn)。
    3.1.1常用的墻體隔熱保溫材料包括：灰砂磚、粉煤灰砌塊、陶?；炷疗鰤K、復(fù)合輕質(zhì)隔墻板、加氣混凝土等。隔熱保溫砌塊的規(guī)格、密度、外觀強(qiáng)度及砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，材料附有產(chǎn)品合格證明、性能檢測(cè)證明、生產(chǎn)許可證等，經(jīng)抽檢復(fù)試合格方可使用。監(jiān)理控制要點(diǎn)一般在砌體與結(jié)構(gòu)柱聯(lián)接處。按設(shè)計(jì)要設(shè)置的拉結(jié)筋是否理置到位；與門窗聯(lián)接處應(yīng)有預(yù)埋件混凝土塊的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確；砌體與頂面梁(板)聯(lián)接時(shí)，預(yù)留10―25mm，待完成砌筑14天后方可填充。有預(yù)埋件的位置監(jiān)理需作巡檢，要求施工方按隱蔽工程要求報(bào)驗(yàn)。陶粒混凝土砌塊或輕質(zhì)隔墻，在門窗洞上角過(guò)梁端部或其他可能出現(xiàn)裂縫的薄弱部位釘置涂有防銹漆的鋼絲網(wǎng)片，采用輕質(zhì)隔墻板時(shí)，控制板體不應(yīng)過(guò)高過(guò)寬，般板寬不超600mm，高不超3200mm，板與板聯(lián)接應(yīng)設(shè)鋼絲網(wǎng)片用以抗裂，受風(fēng)壓作用較大部位還應(yīng)設(shè)置錨栓輔助固定，按隱蔽工程報(bào)驗(yàn)。墻體基層要求砌筑或搗制安裝平整，縫聯(lián)接飽滿，面達(dá)到《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中一般抹灰工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)自檢合格，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行其他貼面材料施工。
    3.1.2墻體貼面材料一般包括：聚苯顆粒保溫砂漿、聚苯乙稀板、鋼絲網(wǎng)架聚苯板、聚胺酯硬泡沫、聚苯乙稀泡沫板及泡沫玻璃等。監(jiān)理控制要點(diǎn)一般檢查材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其他物理化學(xué)性性能穩(wěn)定并滿足防火、防滲、防腐、抗裂、耐老化。符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，一般外墻貼面需作經(jīng)防銹防腐處理的網(wǎng)片托架輔導(dǎo)。要求貼面材料與墻體基層粘貼牢固、密實(shí)、平整、無(wú)空鼓，經(jīng)保養(yǎng)其厚度偏差符合設(shè)計(jì)要求。
    3.2.1屋面節(jié)能隔熱保溫層一般由基層及隔熱保溫層組成?；鶎油ǔ?10mm厚度混凝土，上履蓋防水層，監(jiān)理控制要點(diǎn)為基層與防水層結(jié)構(gòu)牢固，要求基層混凝土屋面處理應(yīng)達(dá)到表面清潔、平整、堅(jiān)實(shí)、粗糙并保持表面潮濕、防水層施工前應(yīng)作找平層處理。
    3.2.2通常隔熱保溫鋪置在防水層上，要求防水層鋪設(shè)或粘貼平整、密實(shí)，接縫聯(lián)接牢固尤為重要，特別是防水卷材，粘貼表面不應(yīng)有皺折、空鼓、翹邊、氣泡、脫皮或滑動(dòng)等缺陷。經(jīng)自檢并報(bào)監(jiān)理復(fù)檢合格方可進(jìn)行上層隔熱保溫層材料的施工。
    3.2.3隔熱保溫材料的鋪設(shè)粘貼料，一般以砂漿或聚合物為主，粘貼材料是監(jiān)理人員控制的重點(diǎn)內(nèi)容，要求施工前檢驗(yàn)粘貼材料的相關(guān)合格證、檢測(cè)報(bào)告，必要時(shí)可進(jìn)行粘貼強(qiáng)度試驗(yàn)，產(chǎn)品合格方可進(jìn)行施工，鋪設(shè)施工一般應(yīng)作旁站監(jiān)理，表面鋪設(shè)平整度及聯(lián)接門偏差不大于1.5mm、按《屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求驗(yàn)收。
    3.3其他節(jié)能隔熱保溫材料的控制要點(diǎn)。
    其他節(jié)能隔熱保溫材料包括：門窗、空調(diào)暖通、水電安裝等。此類產(chǎn)品監(jiān)理控制的要點(diǎn)是產(chǎn)品的質(zhì)量，通過(guò)檢查審驗(yàn)產(chǎn)品的說(shuō)明、性能、質(zhì)量，選用產(chǎn)品階性能及規(guī)格等是否符合設(shè)計(jì)要求，選用的鋼、塑門窗一般要求通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行“三性”試驗(yàn)合格方可使用，其他產(chǎn)品設(shè)備安裝調(diào)試執(zhí)行現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
    4結(jié)束語(yǔ)。
    建筑節(jié)能工程的實(shí)施效果，切實(shí)關(guān)系到建筑物的能耗，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作不到位，都會(huì)造成很大資源的損耗，因此監(jiān)理單位在建筑節(jié)能各項(xiàng)工作中要切實(shí)落實(shí)建筑節(jié)能內(nèi)容，其主要工作內(nèi)容就是通過(guò)有效手段，監(jiān)督承包商按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，及時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)，及時(shí)督促整改或向有關(guān)部門匯報(bào)。
    綜上所述，監(jiān)理單位在整個(gè)建筑節(jié)能工作中，起到重要的監(jiān)督作用，因此，監(jiān)理單位也要高度重視自我建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員節(jié)能知識(shí)的教育培訓(xùn)；及時(shí)傳達(dá)和布置關(guān)于建筑節(jié)能的工作和檢查內(nèi)容，并進(jìn)行定期檢查，總監(jiān)要及時(shí)檢查專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的工作，公司要及時(shí)檢查駐現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作，層層落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改；只有這樣，各個(gè)項(xiàng)目的建筑節(jié)能監(jiān)理工作才會(huì)有成效。通過(guò)業(yè)內(nèi)上下的努力和社會(huì)各界認(rèn)知的提高，認(rèn)真抓住階段性的工作重點(diǎn)，尋找階段工作的突破點(diǎn)，保持建筑節(jié)能工作推進(jìn)力度的節(jié)奏性和持續(xù)性，使其真正符合可持續(xù)發(fā)展的原則。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇八
    摘要：伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步，無(wú)法離開(kāi)比較方便快捷的交通。只有將公路建設(shè)質(zhì)量全面保證，才能夠保證交通更加順利，保證出行者更加安全。作為非常重要的交通網(wǎng)絡(luò)，公路交通在我國(guó)起著非常關(guān)鍵的作用。在各級(jí)公路建設(shè)當(dāng)中，引入了建立行業(yè)，為了使公路施工品質(zhì)和交通安全得到確保。公路道路監(jiān)理是否有效，直接對(duì)道路工程施工質(zhì)量和使用安全有直接影響。文章根據(jù)公路監(jiān)理質(zhì)量控制以及存在的問(wèn)題包含對(duì)施工監(jiān)理質(zhì)量管理控制的對(duì)策進(jìn)行了介紹，希望為監(jiān)理管理人員提供意見(jiàn)。
    作為一項(xiàng)比較復(fù)雜的公路工程施工工作，資金投入比較多，施工時(shí)間比較久，風(fēng)險(xiǎn)非常大。為了將工程品質(zhì)提升，要加強(qiáng)施工監(jiān)理工作，將質(zhì)量管理和控制水準(zhǔn)提升，將施工當(dāng)中存在的不足和缺點(diǎn)補(bǔ)充，進(jìn)一步提升公路工程項(xiàng)目建設(shè)的收益。與此同時(shí)，為了確保公路工程順利進(jìn)行和工程質(zhì)量，要使用正確的方式，加強(qiáng)監(jiān)理工作，確保工程施工建設(shè)品質(zhì)以及效益，還可以為公路施工有效的運(yùn)行提供了非常良好的條件。
    公路工程監(jiān)理質(zhì)量控制，重點(diǎn)指針對(duì)涉及到工程質(zhì)量的有關(guān)工程程序、流程等，對(duì)公路工程施工進(jìn)行了非常嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控和管理工作，特別是針對(duì)可能出現(xiàn)的影響工程質(zhì)量的重要程序，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的監(jiān)督工作。從而保證公路工程監(jiān)理質(zhì)量流程具有正規(guī)性，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以滿足國(guó)家規(guī)定的相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到工程建設(shè)的要求。將公路工程監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則編制進(jìn)行完善，對(duì)公路各個(gè)階段工程以及每一個(gè)環(huán)節(jié)的工序品質(zhì)嚴(yán)格控制，一旦發(fā)現(xiàn)存在不合理的情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，從而保證公路工程的監(jiān)理工程品質(zhì)，保證公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。
    2公路工程質(zhì)量監(jiān)理存在的問(wèn)題。
    2.1監(jiān)理制度不健全。
    目前，我國(guó)公路工程建設(shè)行業(yè)當(dāng)中監(jiān)理部門比較繁雜，每一個(gè)城市都設(shè)置了工程質(zhì)量監(jiān)理單位，可是其建立職能并沒(méi)有充分的發(fā)揮出來(lái)。在各個(gè)因素上都存在著非常多的缺點(diǎn)，具備了可以承擔(dān)巨大工程施工品質(zhì)監(jiān)理的單位并不多見(jiàn)。有限的存在龐大的公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理職能單位監(jiān)理自我的運(yùn)行指標(biāo)?？墒且?yàn)椴⒉痪哂锌傮w深入評(píng)價(jià)的能力同時(shí)并未獲取有關(guān)監(jiān)理部門的允許，直接導(dǎo)致了建立制度無(wú)法完全建立起來(lái)。投資方聘請(qǐng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，一旦投資方和建設(shè)方發(fā)生沖突的時(shí)候，監(jiān)理方肯定會(huì)保護(hù)投資方的利益。因此導(dǎo)致了建設(shè)單位施工方對(duì)監(jiān)理方履行的職責(zé)行為不認(rèn)同，對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理工作的健康良好發(fā)展有約束作用。
    2.2監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平低。
    工程質(zhì)量監(jiān)理業(yè)務(wù)對(duì)進(jìn)入到工程質(zhì)量監(jiān)理工作崗位上的管理人員來(lái)講有著非常嚴(yán)格的素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理人員需要具有比較完善的和公路建設(shè)項(xiàng)目相緊密聯(lián)系的大多數(shù)的專業(yè)科目知識(shí)基礎(chǔ)，要求其能夠按照目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)管理的各項(xiàng)法律規(guī)定來(lái)對(duì)工程建設(shè)施工過(guò)程實(shí)現(xiàn)總體的有效調(diào)整。從當(dāng)前的工程監(jiān)理具體情況來(lái)講，監(jiān)理工作者實(shí)現(xiàn)監(jiān)理業(yè)務(wù)一般都是從技術(shù)層面來(lái)看判斷施工品質(zhì)的優(yōu)劣，同時(shí)在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行法律法規(guī)遵守階段都存在比較大的缺陷。從而導(dǎo)致我國(guó)針對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)理職能發(fā)揮，和發(fā)達(dá)國(guó)家相比較有非常大的差距。和國(guó)外展開(kāi)行業(yè)合作的同時(shí)，無(wú)法找到和國(guó)外相配的監(jiān)理工作制度，從而我國(guó)監(jiān)理工作困難展開(kāi)。
    3.1公路路基施工的測(cè)量工作。
    公路施工當(dāng)中都要有設(shè)計(jì)。公路路基施工前，需要研究和分析多種設(shè)計(jì)文件，尤其是檢查好路基圖紙和文件，把握好重點(diǎn)步驟，重點(diǎn)復(fù)測(cè)的包含了導(dǎo)線、中線以及水準(zhǔn)點(diǎn)等，只有基本點(diǎn)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，才可以保證公路施工質(zhì)量。進(jìn)行復(fù)測(cè)的同時(shí)，根據(jù)公路路基施工的`具體情況，做好實(shí)際測(cè)量工作，保證公路實(shí)際情況和設(shè)計(jì)相統(tǒng)一，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決，保證施工工作可以良好開(kāi)展。
    （1）增強(qiáng)工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制的教育系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)工作人員的工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制的教育工作，使用有關(guān)方式，包含開(kāi)展講座、現(xiàn)場(chǎng)授課、觀看視頻、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)學(xué)習(xí)等方式，對(duì)工程工作人員進(jìn)行工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制進(jìn)行教育，提升工程監(jiān)理施工質(zhì)量控制意識(shí)，讓施工工作人員嚴(yán)格的推行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)，更好的將施工人員行為進(jìn)行規(guī)范。（2）工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制檢查體系。對(duì)工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，違規(guī)違章行為進(jìn)行制止，改善質(zhì)量問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)公司、項(xiàng)目和班組三級(jí)質(zhì)量檢查體制，班組進(jìn)行每天檢查，項(xiàng)目每周進(jìn)行檢查，公司每月進(jìn)行檢查，做好詳細(xì)的檢查記錄工作，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行更改。
    3.3積極采用先進(jìn)的檢側(cè)技術(shù)。
    隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)在公路工程建設(shè)行業(yè)的廣泛使用，公路建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)獲取了巨大的研究結(jié)果，推動(dòng)了工程質(zhì)量監(jiān)理事業(yè)的快速進(jìn)步，工程建設(shè)單位需要強(qiáng)化。高科技工程質(zhì)量檢測(cè)工藝以及監(jiān)理器械在這個(gè)領(lǐng)域推廣使用，讓高科技水準(zhǔn)的公路工程構(gòu)件質(zhì)量檢測(cè)裝備和工藝技術(shù)充分發(fā)揮高校高品質(zhì)的水平。
    3.4提高監(jiān)理人員的專業(yè)素養(yǎng)。
    監(jiān)理部門都具備工商行政管理部門所頒發(fā)的企業(yè)法人的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，具有國(guó)家行政主管頒發(fā)的行業(yè)資質(zhì)證書，同時(shí)在建立設(shè)備設(shè)施、儀器、人員配備等多個(gè)方面，都具有了工程監(jiān)理資格和監(jiān)理工作的能力。作為公路工程項(xiàng)目管理者的監(jiān)理部門，要非常關(guān)注使用定期的組織能力考核等方式，增強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員的有關(guān)業(yè)務(wù)水準(zhǔn)提高。監(jiān)理單位要定期組織職業(yè)技能培訓(xùn)工作，提升監(jiān)理工作人員的自身技能，同時(shí)幫助其他的施工人員，將施工專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)提升，促進(jìn)公路工程監(jiān)理工作水平提高，保證工程質(zhì)量控制過(guò)程更加有序。
    4結(jié)束語(yǔ)。
    總而言之，公路建設(shè)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，作為支撐國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的發(fā)展支柱，確保公路工程品質(zhì)非常關(guān)鍵。同時(shí)保證公路工程質(zhì)量的就是工程監(jiān)理，只有將公路施工建設(shè)的各方面的監(jiān)理工作做好，才可以更好的保證公路安全和品質(zhì)，防止各種問(wèn)題出現(xiàn)，因此需要將公路工程監(jiān)理水平進(jìn)一步提升。
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    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇九
    摘要：本文首先對(duì)公路工程監(jiān)理的重要性進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并從完善工程監(jiān)理和質(zhì)量控制內(nèi)容、完善工程監(jiān)理和質(zhì)量控制體系和落實(shí)工程監(jiān)理和質(zhì)量控制措施三個(gè)角度出發(fā)，對(duì)公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制措施進(jìn)行了分析，希望對(duì)我國(guó)公路工程建設(shè)領(lǐng)域的全面發(fā)展起到促進(jìn)作用。
    近年來(lái)，我國(guó)在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過(guò)程中，加大了交通運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)力度，公路工程項(xiàng)目隨之應(yīng)多。然而，我國(guó)地域遼闊，各地區(qū)在積極進(jìn)行公路工程建設(shè)的過(guò)程中，需要面對(duì)各種各樣的地質(zhì)條件和環(huán)境因素等，因此，要想保證公路工程建設(shè)質(zhì)量，施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中就必須加大工程監(jiān)理力度。在這種情況下，積極加強(qiáng)公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制措施研究具有重要意義。
    近年來(lái)，各地區(qū)在積極進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)公路工程的重要性產(chǎn)生了深刻的認(rèn)知，只有通過(guò)公路工程建設(shè)，才能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，從而帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。但是，從整體上來(lái)看，在公路工程施工過(guò)程中，施工企業(yè)在監(jiān)理工作方面還存在一定缺陷。如果施工企業(yè)沒(méi)有將監(jiān)理工作同公路工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行緊密的融合，就無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程各個(gè)環(huán)節(jié)中存在的質(zhì)量問(wèn)題，最終將導(dǎo)致工程整體質(zhì)量得不到保障，不僅會(huì)減少公路工程使用壽命，導(dǎo)致施工面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還會(huì)給人們的生命安全造成威脅。正因?yàn)槿绱耍饭こ淌┕て髽I(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，必須意識(shí)到監(jiān)理工作的重要性，并采取有效措施，不斷提升自身的監(jiān)理水平，確保公路工程各個(gè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量都同國(guó)家公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)保持一致，最終為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┍憬莸慕煌ǚ?wù)[1]。因此，通過(guò)監(jiān)理工作，可以有效控制公路工程質(zhì)量，并將監(jiān)督結(jié)果提供給施工企業(yè)，為其未來(lái)的發(fā)展提供依據(jù)。
    在公路工程施工階段加大工程監(jiān)理和質(zhì)量控制力度，對(duì)工程質(zhì)量具有直接影響。構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的工程監(jiān)理和質(zhì)量控制內(nèi)容，要求監(jiān)理部門在日常工作中，對(duì)量化評(píng)定法進(jìn)行應(yīng)用，細(xì)化公路工程質(zhì)量控制各項(xiàng)內(nèi)容，并對(duì)控制重點(diǎn)進(jìn)行明確，將監(jiān)理工作內(nèi)容賦予分值，促使監(jiān)理人員明確工作中的重點(diǎn)[2]。通常情況下，完善工程監(jiān)理和質(zhì)量控制內(nèi)容包括法規(guī)和監(jiān)理控制管理制度、施工技術(shù)管理、監(jiān)理和質(zhì)量控制目標(biāo)和質(zhì)量事故處理等。監(jiān)理工作人員只有明確了以上內(nèi)容，才能夠在工作中更加高效的展開(kāi)監(jiān)理工作，并有針對(duì)性的采取監(jiān)理措施，為提升公路工程質(zhì)量保駕護(hù)航。
    2.2.1教育體系的構(gòu)建公路工程施工企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，應(yīng)積極構(gòu)建教育體系，對(duì)工程監(jiān)理和質(zhì)量控制體系進(jìn)行完善。通過(guò)科學(xué)的教育體系，能夠?yàn)楣饭こ淌┕て髽I(yè)監(jiān)理人員的日常學(xué)習(xí)提供指導(dǎo)并搭建相應(yīng)平臺(tái)，促使監(jiān)理人員在日常工作中能夠意識(shí)到加強(qiáng)監(jiān)理專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的重要性，并在積極參與現(xiàn)場(chǎng)授課以及講座的過(guò)程中，提升自身的專業(yè)能力，從而加大對(duì)工程質(zhì)量的控制力度，為提升公路工程施工企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力奠定良好的基礎(chǔ)。2.2.2檢查體系的構(gòu)建在積極展開(kāi)工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制工作的過(guò)程中，通過(guò)完善的檢查體系，可以指導(dǎo)監(jiān)理人員在日常工作中有針對(duì)性的加大對(duì)公路工程施工環(huán)節(jié)的檢查力度，并嚴(yán)格監(jiān)督公路工程施工人員的操作行為規(guī)范性，從根本上把控工程整體質(zhì)量[3]。在檢查體系中，應(yīng)對(duì)監(jiān)理人員月檢查、周檢查和日檢查工作的具體內(nèi)容進(jìn)行明確的規(guī)定，而監(jiān)理人員也應(yīng)當(dāng)對(duì)每次檢查工作中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，為排除工程安全隱患提供依據(jù)。2.2.3獎(jiǎng)懲體系的構(gòu)建在這一體系基礎(chǔ)上，監(jiān)理人員同各個(gè)施工部門之間的溝通、監(jiān)理工作落實(shí)情況以及工程質(zhì)量把握程度等都將作為對(duì)監(jiān)理人員工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估的重要依據(jù)。這樣一來(lái)，如果監(jiān)理人員在工作中擁有突出的表現(xiàn)，公路工程施工企業(yè)可以通過(guò)獎(jiǎng)金以及升職等方式鼓勵(lì)監(jiān)理人員在工作中更加盡職盡責(zé)。而在發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員工作不規(guī)范的現(xiàn)象時(shí)，也必須給予嚴(yán)厲的懲處。通過(guò)有效的獎(jiǎng)懲體系，有助于監(jiān)理人員積極主動(dòng)的參與到學(xué)習(xí)中來(lái)，并更加高效的展開(kāi)監(jiān)理工作。
    2.3.1完善規(guī)章制度這是加強(qiáng)工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，監(jiān)理人員在日常工作中應(yīng)積極總結(jié)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，并從公路工程實(shí)際特點(diǎn)出發(fā)，有針對(duì)性的對(duì)監(jiān)理制度進(jìn)行完善，有針對(duì)性的制定質(zhì)量控制措施，同時(shí)加大對(duì)先進(jìn)監(jiān)理理念的學(xué)習(xí)力度，將其同具體的公路工程施工需求進(jìn)行緊密的融合，最終確保規(guī)范化、制度化在工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制中充分體現(xiàn)出來(lái)[4]。2.3.2將監(jiān)理職責(zé)落實(shí)到個(gè)人在提升公路工程施工階段的監(jiān)理力度過(guò)程中，監(jiān)理部門應(yīng)對(duì)相關(guān)工作人員的工作內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化處理，從而促使工作人員更加明確自身的崗位職責(zé)和工作內(nèi)容；同時(shí)加大對(duì)監(jiān)理人員的監(jiān)督力度，確保其在展開(kāi)監(jiān)理工作的過(guò)程中，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范，努力為提升公路工程質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。2.3.3加大對(duì)監(jiān)理人員的培訓(xùn)力度公路工程施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，必須制定職工培訓(xùn)力度，為監(jiān)理人員提升自身專業(yè)能力提供平臺(tái)。通過(guò)定期培訓(xùn)，有助于監(jiān)理人員增加對(duì)公路工程施工技術(shù)、建設(shè)需求等方面的了解，并促使監(jiān)理人員對(duì)提升工程質(zhì)量的重要性以及措施進(jìn)行深入了解。在對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)的過(guò)程中，應(yīng)綜合應(yīng)用多種培訓(xùn)方式，在調(diào)動(dòng)監(jiān)理人員學(xué)習(xí)積極性的基礎(chǔ)上，提升培訓(xùn)質(zhì)量，例如，在對(duì)專題學(xué)習(xí)、知識(shí)競(jìng)賽等方式進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，監(jiān)理人員的質(zhì)量控制和監(jiān)理水平都能夠得到有效的鍛煉。2.3.4明確工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)規(guī)范性強(qiáng)的監(jiān)理工作更有助于對(duì)工程整體質(zhì)量的把控，而要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，監(jiān)理人員就必須對(duì)公路工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行明確，只有這樣，才可以科學(xué)把握監(jiān)理工作內(nèi)容，并在日常工作中提升針對(duì)性，更加高效的使用各項(xiàng)監(jiān)理措施，最重要的是，在這一過(guò)程中，監(jiān)理人員能夠?qū)饭こ炭赡馨l(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，并提前制定解決策略，為工程的順利完工奠定良好的基礎(chǔ)[5]。
    結(jié)束語(yǔ)。
    綜上所述，近年來(lái)，我國(guó)在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過(guò)程中，公路工程的重要性突顯出來(lái)，然而，影響公路工程質(zhì)量的因素較多，施工企業(yè)必須在日常運(yùn)行過(guò)程中從工程監(jiān)理和質(zhì)量控制內(nèi)容、工程監(jiān)理和質(zhì)量控制體系和工程監(jiān)理和質(zhì)量控制措施的落實(shí)等角度出發(fā)，努力提升公路工程施工監(jiān)理力度，確保每一環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加大對(duì)工程質(zhì)量的控制力度，為創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益奠定良好的基礎(chǔ)。
    參考文獻(xiàn)。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇十
    摘要：在公路工程監(jiān)理中，計(jì)量支付發(fā)揮著重要的作用，對(duì)于工程質(zhì)量和進(jìn)度起到很大的控制作用，也是保證工程完工的環(huán)節(jié)之一。文章研究了公路項(xiàng)目工程監(jiān)理中計(jì)量支付的作用并分析了計(jì)量支付如何在公路工程監(jiān)理的過(guò)程中發(fā)揮管控作用。
    關(guān)鍵詞：計(jì)量支付；公路工程；監(jiān)理制度。
    0引言。
    在公路工程建設(shè)中，作為工程建設(shè)管理制度的重要內(nèi)容的監(jiān)理制，是保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全控制的重要管理制度。在施工進(jìn)行和工程驗(yàn)收全過(guò)程發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。實(shí)施這項(xiàng)制度的目的是為了有效控制公路建設(shè)質(zhì)量，計(jì)量實(shí)際上是對(duì)工程費(fèi)用從合同簽訂到最后施工驗(yàn)收的全過(guò)程的費(fèi)用的監(jiān)理。
    1公路項(xiàng)目工程監(jiān)理中計(jì)量支付作用。
    計(jì)量支付作為公路工程中的重要內(nèi)容，在工程監(jiān)理中起著重要的作用。
    公路工程建設(shè)的重要目標(biāo)就是保證質(zhì)量。工程計(jì)量的最終目的就是要保證質(zhì)量，一旦質(zhì)量不合格，也說(shuō)明計(jì)量工作沒(méi)有做到位。計(jì)量工作沒(méi)有到位的表現(xiàn)可能會(huì)導(dǎo)致資料不全的情況，這種情況下是不能進(jìn)行計(jì)量和支付的，承包商承擔(dān)的損失是要計(jì)如工程經(jīng)濟(jì)效益內(nèi)的，這就是質(zhì)量控制的必要性之一，只有經(jīng)得住工程計(jì)量檢驗(yàn)的工程，才能算真正的質(zhì)量合格的公路工程。因此，承包人的行為必須受到約束，必須在合同規(guī)定和規(guī)范的范圍內(nèi)做好各項(xiàng)工作，因此計(jì)量支付就在其中發(fā)揮著非常重要的作用。
    1.2利于進(jìn)行進(jìn)度控制。
    公路工程建設(shè)中，工程計(jì)量是重要的內(nèi)容。不僅承包人需要通過(guò)工程計(jì)量來(lái)對(duì)工程的款項(xiàng)進(jìn)行計(jì)算，也要通過(guò)計(jì)量支付來(lái)進(jìn)行工程進(jìn)度的控制。工程計(jì)量支付是與工程進(jìn)度相輔相成的。監(jiān)理工程師的職責(zé)就是對(duì)工程量進(jìn)行分析后，以曲線圖的形式繪制成圖，然后在圖形中進(jìn)行查找，發(fā)現(xiàn)與規(guī)劃不相符合的工程進(jìn)度，查找出原因并采取相應(yīng)的調(diào)整措施加以彌補(bǔ)，以確保施工進(jìn)度的按計(jì)劃進(jìn)行。
    1.3利于確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。
    工程監(jiān)理的過(guò)程實(shí)際上是監(jiān)理管理人員履行職責(zé)的過(guò)程。監(jiān)理工程師在保證完成工程數(shù)量的同時(shí)，還要對(duì)承包人等進(jìn)行及時(shí)的應(yīng)得賬款的計(jì)算，業(yè)主將工程款交給承包人，工程的進(jìn)度由承包人負(fù)責(zé)實(shí)施，業(yè)主負(fù)責(zé)監(jiān)督，如果出現(xiàn)承包人資金流斷裂現(xiàn)象，工程監(jiān)理通過(guò)贏得賬款的計(jì)算，可以提前進(jìn)行預(yù)警，確保工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。
    1.4利于進(jìn)行安全控制。
    對(duì)建筑工程安全管理投入量化分析，是提高工程項(xiàng)目安全管理的有效方法。安全投入指的是在施工生產(chǎn)過(guò)程中，為了防止安全事故發(fā)生，采取對(duì)資源成本投入的安全管理方法。在安全管理上進(jìn)行投入計(jì)量，可以運(yùn)用作業(yè)成本法，借助管理人員的作業(yè)活動(dòng)產(chǎn)生的資源，進(jìn)入安全管理的成本投入，所有費(fèi)用歸集到安全管理成本目標(biāo)中。
    計(jì)量支付在公路工程監(jiān)理中的作用，運(yùn)用到實(shí)際工作中就要落實(shí)每一項(xiàng)工程建設(shè)中，特別是在公路工程監(jiān)理的過(guò)程中要發(fā)揮管控作用。
    2.1進(jìn)行管理相關(guān)制度的完善。
    由于公路工程的繁瑣和復(fù)雜，因此在資金的管理、支付管理上，由于管理者的思想和觀念出現(xiàn)了落后和不規(guī)范的情況，導(dǎo)致問(wèn)題不斷出現(xiàn)，例如計(jì)量的條款不規(guī)范，計(jì)算的方法缺乏標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施的細(xì)則不夠規(guī)范等等。種種問(wèn)題的出現(xiàn)對(duì)于計(jì)量支付工作是嚴(yán)重制約的因素。只有通過(guò)管理規(guī)章制度的建立和完善才能加以提升。這就需要管理工作者梳理職責(zé)意識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任心的建設(shè)，采取措施安排好工作，協(xié)調(diào)好關(guān)系，管理好工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷改進(jìn)計(jì)量的工作方法，提升工作效率。保護(hù)資金的投入和適用是安全的，并且保證資金的投入能夠與產(chǎn)出形成科學(xué)合理的比例。業(yè)主負(fù)責(zé)的是把好質(zhì)量關(guān)、造價(jià)關(guān)和工期關(guān)，保證工期和工程的質(zhì)量，有效控制工程的造價(jià)。通過(guò)完善的規(guī)章制度保證工作有序開(kāi)展和計(jì)量支付的有效運(yùn)營(yíng)。
    2.2對(duì)計(jì)量的要求進(jìn)行充分認(rèn)識(shí)。
    按照計(jì)量工作的要求，對(duì)計(jì)量工作進(jìn)行歸納，保證計(jì)量的數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，通過(guò)計(jì)量結(jié)果的計(jì)算，對(duì)一些規(guī)定和方法進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)紕漏及時(shí)整改，如果有計(jì)量工作不合乎規(guī)定的地方，就要要求按照計(jì)量的規(guī)程，對(duì)照計(jì)量工作的流程，采取相應(yīng)的措施加以規(guī)范和整理。所有的計(jì)量的要求是要通過(guò)監(jiān)理管理層的細(xì)化后，形成規(guī)章制度，并保證所有人員能夠?qū)τ?jì)量工作的規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，擔(dān)任管理人員的監(jiān)理工作人員，負(fù)責(zé)將監(jiān)理工作展開(kāi)并敦促執(zhí)行，對(duì)計(jì)量的方式方法予以記錄，對(duì)計(jì)量的結(jié)果進(jìn)行匯總和上報(bào)，并且保證計(jì)量工作的有序開(kāi)展和實(shí)施。
    2.3對(duì)計(jì)量?jī)?nèi)容進(jìn)行全面了解。
    計(jì)量支付的內(nèi)容包括了不變費(fèi)用的合同造價(jià)和變化費(fèi)用的合同造價(jià)。前者為工程的細(xì)則、暫定金額等，后者包含了工程的變更費(fèi)用、索賠費(fèi)用、調(diào)整后的價(jià)格等等。在實(shí)際工作中，監(jiān)理工程師要熟悉上述各項(xiàng)內(nèi)容，還要不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。例如，雖然工程變更的費(fèi)用是必然的，但是其背后還有新舊報(bào)價(jià)單等，每個(gè)環(huán)節(jié)的記錄，都要由工程監(jiān)理師認(rèn)真對(duì)待并記錄。嚴(yán)格的工作能夠監(jiān)督每份費(fèi)用的支持，減輕資金支出的壓力，保證工程的現(xiàn)金流的通暢。在工程施工中，各方的關(guān)系和工作交接也要由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，，變更、更改的情況，計(jì)量的結(jié)果等，都要由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)建立臺(tái)賬，并做好變更的記錄，為將來(lái)進(jìn)行公路建設(shè)提供可以查詢的資料。fidic合同條款對(duì)于工程量清單的工程量進(jìn)行計(jì)量，是為招投標(biāo)提供概算量的參考，但是不能作為工程價(jià)款的依據(jù)。監(jiān)理工程師認(rèn)可的結(jié)算和支付，是可以作為技術(shù)規(guī)范要求允許范圍內(nèi)的工程量的依據(jù)的。通過(guò)合力的計(jì)量支付，讓承包商得到應(yīng)有的款項(xiàng)，而且還能維護(hù)業(yè)主的支出，保證各方經(jīng)濟(jì)效益，維護(hù)合同的公正性和合理性。
    2.4嚴(yán)格執(zhí)行支付程序。
    監(jiān)理工程師在支付的過(guò)程后中，要向承包商報(bào)告的內(nèi)容很多，因此必須做好計(jì)量工作的相關(guān)準(zhǔn)備?？梢圆捎脛偝闪⒂?jì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的方法，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展計(jì)量工作。監(jiān)理小組還要將承包商添寫好的計(jì)量表加以核對(duì)，報(bào)上級(jí)監(jiān)督部門審批。整個(gè)過(guò)程較為繁瑣，監(jiān)理工程師必須具有過(guò)硬的技術(shù)和耐心周到的工作態(tài)度，才能保證費(fèi)用的計(jì)算準(zhǔn)確無(wú)誤，表格的匯總完整無(wú)缺漏，信息的變更統(tǒng)一歸集，核算中不出現(xiàn)誤差。
    2.5積極進(jìn)行現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用。
    隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能計(jì)量、數(shù)字計(jì)量正在發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了工程建設(shè)中，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件和硬件，為業(yè)主、承包商等提供海量的數(shù)據(jù)資料，幫助工程實(shí)施中的一些決策能夠建立在客觀準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)信息技術(shù)分析得出的可行性報(bào)告，比人為計(jì)算的結(jié)果來(lái)的更加準(zhǔn)確和客觀?，F(xiàn)如今計(jì)量可以通過(guò)軟件中的查找功能，快速地找到需要的數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分類、備份、保存。同時(shí)新的計(jì)量軟件的開(kāi)發(fā)和利用也有效地對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，幫助提高計(jì)量支付的效率。
    3結(jié)語(yǔ)。
    計(jì)量支付之所以重要，是因?yàn)樵诠こ探ㄔO(shè)中的每個(gè)環(huán)節(jié)都不能缺，在實(shí)際工作中只有充分認(rèn)識(shí)其作用，并根據(jù)施工作需要采取相應(yīng)的措施，才能做好每項(xiàng)工作的細(xì)節(jié)，并尋求突破和創(chuàng)新，不斷提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量和效益。
    參考文獻(xiàn)。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇十一
    摘要：隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，其在施工上的難度也在逐漸增加，這使得很多項(xiàng)目工程存在一些施工不規(guī)范的問(wèn)題或質(zhì)量缺陷?；诖?，為了能夠提高工程項(xiàng)目的施工效率及質(zhì)量，督促施工單位加強(qiáng)施工程序的控制，應(yīng)當(dāng)確保對(duì)施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)理管理作用，從而提高現(xiàn)場(chǎng)施工的規(guī)范性，進(jìn)一步確?，F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。本文為了能夠使人們對(duì)于土建工程監(jiān)理工作有更加清楚的認(rèn)識(shí)，為其他施工及監(jiān)理單位提供一定的借鑒，對(duì)土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制措施進(jìn)行了深入的探討，并通過(guò)壩基灌漿這一施工內(nèi)容來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明質(zhì)量控制措施的重要性。
    正文：
    在土建項(xiàng)目中，壩基的處理是其中一項(xiàng)十分重要的構(gòu)成部分，其施工質(zhì)量的好壞對(duì)于整個(gè)壩體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量都有著十分重大的影響。壩基灌漿工程的施工質(zhì)量是對(duì)壩體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定以及壩基防滲效果等均產(chǎn)生重大影響，所以在土建工程施工中需要加強(qiáng)對(duì)壩基灌漿質(zhì)量的控制。監(jiān)理作為對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量起監(jiān)督管理作用的工程管理者，若能幫助、督促施工單位于現(xiàn)場(chǎng)工序施工及驗(yàn)收等方面規(guī)范操作，則不僅能提高施工質(zhì)量保證，更能提高現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的效率。下面筆者就先對(duì)土建監(jiān)理工作本身的重要性進(jìn)行詳細(xì)的探討。
    土建工程監(jiān)理質(zhì)量控制工作重要性不斷提升，將會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程的建設(shè)質(zhì)量等方面產(chǎn)生較大的影響，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，對(duì)施工質(zhì)量所產(chǎn)生的影響。通常情況下，土建工程項(xiàng)目的施工周期相對(duì)較長(zhǎng)，并且在很多工程項(xiàng)目上都擁有著很多不確定的因素，這將會(huì)使工程項(xiàng)目難以達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)[1]。例如，壩基灌漿施工質(zhì)量將會(huì)很大程度影響壩體本身的結(jié)構(gòu)質(zhì)量及安全，如果在灌漿過(guò)程中出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，其所帶來(lái)的后果將會(huì)是非常嚴(yán)重的。其次，加強(qiáng)土建監(jiān)理的質(zhì)量控制工作是建筑行業(yè)發(fā)展的必然要求。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)于土建工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量往往有著更高的要求，但隨著工程建設(shè)環(huán)境日益復(fù)雜，造成工程項(xiàng)目的施工難度也有很大區(qū)別。從近年來(lái)看，我國(guó)相關(guān)行業(yè)法規(guī)、規(guī)范對(duì)土建項(xiàng)目的施工要求越來(lái)越規(guī)范，但另一方面工程施工勞務(wù)人力資源水平參差不齊，造成施工過(guò)程中基礎(chǔ)工序質(zhì)量管控難度變得越來(lái)越大，因目前施工企業(yè)多以管理型企業(yè)為主，一些施工項(xiàng)目多由勞務(wù)作業(yè)隊(duì)完成作業(yè)，而出于項(xiàng)目成本控制等原因考慮，施工企業(yè)項(xiàng)目質(zhì)量管控力度往往需進(jìn)一步加強(qiáng)，而工程監(jiān)理對(duì)于工程整體具有監(jiān)督管理的責(zé)任，所以從工程總體管控方面出發(fā)，對(duì)于工程監(jiān)理的質(zhì)量控制工作有著更重要的需求，工程監(jiān)理往往作為保障項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量的一道有力防線。第三，土建監(jiān)理質(zhì)量控制工作能夠提高施工成本收益。土建監(jiān)理質(zhì)量控制工作能夠提高施工項(xiàng)目質(zhì)量的保證率，從而降低因施工項(xiàng)目整改、返工等帶來(lái)的施工成本增加，在項(xiàng)目工程建設(shè)施工中還有利于節(jié)省成本，使效益變得最大化。從上述可發(fā)現(xiàn)，土建監(jiān)理工作是保障工程項(xiàng)目質(zhì)量的重要工作，因此相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)給予其更多的重視。
    在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，監(jiān)理人員需要著重對(duì)以下兩個(gè)方面的工作進(jìn)行監(jiān)理：第一，需要做好工程項(xiàng)目圖紙前期的審核工作。圖紙是用于進(jìn)行項(xiàng)目施工的重要標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，其在施工過(guò)程中如果沒(méi)有嚴(yán)格依照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，那么將會(huì)引起較為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，甚至?xí)l(fā)生安全事故[2]。例如，在壩基灌漿施工過(guò)程中，其要求根據(jù)環(huán)境的具體情況來(lái)選擇相應(yīng)的灌漿施工方法。其具體的施工步驟和要求在圖紙及相關(guān)施工方案上都有明確的標(biāo)記和要求。第二，對(duì)工程項(xiàng)目各個(gè)施工工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，確保每一個(gè)施工工序都是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行的。施工過(guò)程中的每一道工序都會(huì)對(duì)工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，尤其是對(duì)于壩基此種土建工程，其是否按照標(biāo)準(zhǔn)施工工序進(jìn)行施工，將會(huì)對(duì)項(xiàng)目土建工程整體施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。因此，土建監(jiān)理工程師需要著重對(duì)土建工程施工程序進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，確保所有施工步驟都是依據(jù)規(guī)范流程來(lái)進(jìn)行的。當(dāng)土建監(jiān)理人員從上述兩個(gè)方面對(duì)土建工程項(xiàng)目的施工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，這對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制具有非常重要的作用和意義[3]。
    3.1施工前。
    在壩基灌漿工作施工之前，需要先做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，確保壩基灌漿施工依據(jù)相關(guān)程序執(zhí)行。例如，在進(jìn)行壩基灌漿施工之前，需要先了解工程項(xiàng)目的具體情況，然后根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)初步擬定最適當(dāng)?shù)墓酀{方法和程序，以保障后續(xù)工作得到落實(shí)。另外，在灌漿工作進(jìn)行之前還需要對(duì)所有的灌漿方式進(jìn)行評(píng)估和衡量，從而選擇出最優(yōu)的灌漿程序[4]。在基本灌漿工作正式開(kāi)展之前，從多個(gè)方面做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作和監(jiān)理工作，不僅能夠預(yù)測(cè)在施工過(guò)程中所有可能發(fā)生的意外事故，并制定相應(yīng)的措施加以應(yīng)對(duì)，還能夠確保施工按計(jì)劃、按標(biāo)準(zhǔn)完成，這對(duì)于該工作的完成是非常有利的。
    3.2施工中。
    在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理，將會(huì)對(duì)項(xiàng)目的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，也是監(jiān)理人員進(jìn)行質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。通常情況下，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程的施工程序有一定的了解，然后在其具體施工過(guò)程中能夠針對(duì)某一環(huán)節(jié)的具體施工情況做出相應(yīng)的判斷，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在施工過(guò)程中存在違規(guī)操作或是不規(guī)范操作時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行制止或糾正。通過(guò)對(duì)施工過(guò)程程序的監(jiān)理控制工作，其所產(chǎn)生的監(jiān)理效果是非常理想的，在壩基灌漿工程施工工序中，影響其灌漿質(zhì)量的因素有很多，監(jiān)理人員可以通過(guò)設(shè)計(jì)文件、規(guī)程規(guī)范、經(jīng)批復(fù)的措施等文件資料來(lái)對(duì)其灌漿過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，如此一來(lái)將會(huì)使灌漿施工過(guò)程變得更為規(guī)范，從而起到良好的質(zhì)量控制作用。在土建項(xiàng)目施工整個(gè)過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制工作，在施工過(guò)程中采取相應(yīng)管控措施是最直接、也是最重要的一個(gè)階段，故必須切實(shí)落實(shí)此階段的監(jiān)理管控工作。
    3.3施工后。
    工程監(jiān)理除了施工前和施工中兩個(gè)時(shí)期能夠?qū)?xiàng)目工程的質(zhì)量進(jìn)行的嚴(yán)格的`監(jiān)督和管理，若在施工完成后的驗(yàn)收階段發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，則可督促施工單位進(jìn)行整改，確保工程項(xiàng)目能夠滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)驗(yàn)收，這對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制有著積極的作用。另外，在項(xiàng)目工程中，類似于壩基灌漿等隱蔽工程，一旦項(xiàng)目的施工質(zhì)量存在問(wèn)題，人們很難直觀發(fā)現(xiàn)，這便需要監(jiān)理人員在施工后的驗(yàn)收當(dāng)中，投入更多的精力來(lái)督促施工單位對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行的初檢、復(fù)檢、終檢，避免隱蔽工程存在質(zhì)量問(wèn)題而造成重大的質(zhì)量安全隱患。當(dāng)監(jiān)理人員嚴(yán)格把好最后一道質(zhì)量控制關(guān)，那么才能夠有效保障整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，這對(duì)于其在日后的使用當(dāng)中也能夠減少由于質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)的安全事故，為使用者的人身安全提供了重要的保障[5]。
    4.總結(jié)。
    總之，在土建項(xiàng)目工程當(dāng)中，常常存在著施工不規(guī)范操作等行為，可能嚴(yán)重影響了項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量，從而影響到其日后使用?；谶@種情況，土建工程監(jiān)理的工作作用顯得較為重要，通過(guò)監(jiān)理的質(zhì)量控制監(jiān)督工作來(lái)督促現(xiàn)場(chǎng)施工操作合規(guī)合法，從而確?，F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。對(duì)于土壩、混凝土壩等工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，其在壩基灌漿施工上質(zhì)量的好壞會(huì)對(duì)壩體整體質(zhì)量、穩(wěn)定安全及壩基防滲產(chǎn)生重要影響，因此需要通過(guò)采取有效的質(zhì)量控制措施來(lái)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)理工作在此方面也能夠充分發(fā)揮自身的作用，確保工程項(xiàng)目的順利完工。只有相關(guān)工作人員認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作在質(zhì)量控制上所具有的重要作用，那么才能夠充分保障所施工完成的項(xiàng)目具有較高的質(zhì)量。
    參考文獻(xiàn)：
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇十二
    摘要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高和建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建設(shè)工程監(jiān)理對(duì)施工階段質(zhì)量影響的問(wèn)題逐漸得到了人們的重視。在施工階段如果有好的管理層以及監(jiān)理體制，施工的質(zhì)量和速度都會(huì)有較大的提升。本文結(jié)合相關(guān)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，主要對(duì)我國(guó)當(dāng)前建筑業(yè)監(jiān)理過(guò)程中存在的相關(guān)問(wèn)題，以及解決措施進(jìn)行了分析。希望通過(guò)這些建議的討論我國(guó)建筑業(yè)監(jiān)理行業(yè)可以取得進(jìn)步。
    引言。
    我國(guó)的建筑業(yè)相對(duì)于其他行業(yè)起步的較晚，很多管理以及施工體制都在一定程度上存在著缺陷。在實(shí)際的施工中，主要體現(xiàn)在監(jiān)管制度不夠完善，在建筑施工的過(guò)程中存在著不合理甚至不合法的施工行為，使得我國(guó)建筑業(yè)的相關(guān)安全不能被有效的保障，在這樣的基礎(chǔ)下，我國(guó)應(yīng)該對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行管理方針，加強(qiáng)其思想意識(shí)，以保證我國(guó)建筑業(yè)的安全可持續(xù)發(fā)展。
    我國(guó)現(xiàn)階段建筑工程監(jiān)理制度自從建立以來(lái)，為我國(guó)的建筑業(yè)發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)，在很大程度上為我國(guó)的建筑安全提供了保障，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的.發(fā)展。隨著時(shí)間的變化，在建筑工程監(jiān)理體制方面已經(jīng)有了很大的完善，但相關(guān)過(guò)程因?yàn)槲覈?guó)監(jiān)理制度建立相對(duì)較晚的原因，還存在很大程度上的缺陷，比如，對(duì)我國(guó)監(jiān)理人員的選拔要求不夠高，以及重視程度也不足，在監(jiān)理人員的職業(yè)素養(yǎng)和相關(guān)技術(shù)方面都不夠高。
    2建設(shè)工程監(jiān)理過(guò)程中存在的問(wèn)題。
    我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理現(xiàn)在存在的主要問(wèn)題有監(jiān)理市場(chǎng)不夠規(guī)范化以及監(jiān)理人員的整體職業(yè)素養(yǎng)不夠高。由于監(jiān)理體系建立的較晚，在這個(gè)過(guò)程中，我國(guó)的建筑監(jiān)理企業(yè)卻不斷地在發(fā)展，數(shù)量急速增加，其企業(yè)的制度各方面也不夠完善，誠(chéng)信度也不夠高。此外，建設(shè)工程監(jiān)理的管理主要是通過(guò)政府調(diào)控進(jìn)行的，不能夠通過(guò)市場(chǎng)本身進(jìn)行調(diào)節(jié)和處理。使得監(jiān)理市場(chǎng)存在惡意競(jìng)爭(zhēng)和非法行為的出現(xiàn)，使得供求出現(xiàn)不均衡的狀況，導(dǎo)致監(jiān)理行業(yè)得不到進(jìn)一步發(fā)展。在監(jiān)理行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，監(jiān)理人才往往是重點(diǎn)和核心作用?，F(xiàn)階段建設(shè)工程監(jiān)理有著豐富經(jīng)驗(yàn)的人才還比較少。實(shí)際情況下的監(jiān)理人員雖有理論知識(shí)但是相關(guān)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷較少。在整個(gè)施工檢查的過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，因此對(duì)于監(jiān)理人才的培養(yǎng)是需要重視起來(lái)的一部分。
    3建設(shè)工程監(jiān)理機(jī)制的有效改善方法。
    3.1實(shí)行監(jiān)督管理，加強(qiáng)管理制度的實(shí)施。
    項(xiàng)目施工的過(guò)程中要對(duì)每一個(gè)步驟，每一個(gè)工序進(jìn)行嚴(yán)格審核，不要只是依靠檢驗(yàn)評(píng)定出來(lái)的結(jié)論。所以需要管理人員對(duì)每道施工工序進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的把控。特別是對(duì)于進(jìn)場(chǎng)前的材料要選用專業(yè)的人士進(jìn)行排查或者抽樣檢查，確定其質(zhì)量之后才可以進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行使用。合格的材料要分類放置，不合格的材料要及時(shí)清理出去。在整個(gè)施工過(guò)程中，監(jiān)管人員要進(jìn)行有效的跟蹤監(jiān)控，督促承包商實(shí)行工序活動(dòng)之前活動(dòng)的技術(shù)交底，向所有參與者說(shuō)明整個(gè)施工需要達(dá)到的質(zhì)量，全體施工人員自覺(jué)維護(hù)工程的質(zhì)量問(wèn)題，提高整個(gè)建筑的質(zhì)量。密切注意承包商在施工之前所作出不利于施工的行為。施工中的總管理者要時(shí)刻監(jiān)督工程師，監(jiān)督人員認(rèn)真工作，嚴(yán)格巡視整個(gè)施工過(guò)程，質(zhì)量的監(jiān)控部門至少需要每周進(jìn)行一次總結(jié)和大型的巡查活動(dòng)，要求專業(yè)的人員每天定時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查，發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的任何問(wèn)題都要及時(shí)糾正過(guò)來(lái)，對(duì)使用不當(dāng)?shù)牟牧虾蛪牡舻脑O(shè)備要進(jìn)行維修或者更換，以免影響工程的質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)施工單位有任何違法的行為，比如材料使用不合格，施工工藝粗糙等問(wèn)題，監(jiān)督人員要及時(shí)提出來(lái)，施工單位得到重視之后及時(shí)調(diào)整，環(huán)境對(duì)其施工質(zhì)量也會(huì)有一定的影響，檢查的工程師需要加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度。
    3.2培養(yǎng)監(jiān)理人才，嚴(yán)格監(jiān)控施工質(zhì)量。
    正確認(rèn)識(shí)監(jiān)理行業(yè)，相關(guān)部門引起重視，培養(yǎng)出理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的豐富放入人才。施工過(guò)程中每一步都是至關(guān)重要的，保障好每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量才會(huì)使得整個(gè)工程施工順利，不管是在大環(huán)節(jié)還是細(xì)節(jié)上都要格外用心，做到層層把關(guān)，不遺忘每一個(gè)小細(xì)節(jié)，不然會(huì)造成不可收拾的后果。比如，7月，哈爾濱橋梁坍塌就震驚了全國(guó)，其中施工質(zhì)量問(wèn)題受到了嚴(yán)重的質(zhì)疑。如果在整個(gè)施工過(guò)程中相關(guān)部門進(jìn)行了嚴(yán)格的審查就不會(huì)出現(xiàn)這類問(wèn)題，造成安全事故以及經(jīng)濟(jì)損失。所以在整個(gè)工程施工的過(guò)程中需要建立一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)全面的質(zhì)量管理體系，精確到施工過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)之處，在施工過(guò)程中派人嚴(yán)謹(jǐn)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，在質(zhì)量的監(jiān)控制度上可以利用網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代科技手段進(jìn)行全面檢查。施工結(jié)束后，驗(yàn)收工程也是尤為重要的步驟，工程的驗(yàn)收時(shí)整個(gè)建筑工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，仔細(xì)檢查各個(gè)地方是否合格。
    4結(jié)束語(yǔ)。
    總而言之，建設(shè)工程監(jiān)理對(duì)施工階段質(zhì)量有著極為關(guān)鍵的影響，只有監(jiān)察工作落到實(shí)處，建筑施工的質(zhì)量才會(huì)有所保障，需要相關(guān)部門建立完善的制度以及重視對(duì)監(jiān)理人員的培養(yǎng)，最大程度上保障監(jiān)理體制的完善促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)發(fā)展。
    參考文獻(xiàn)。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇十三
    任何企業(yè)的發(fā)展建設(shè)中都不能缺少有效管理職能的建立。電力企業(yè)的發(fā)展中也要注重建立電力監(jiān)管制度。健全的電力監(jiān)理制度是電力企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的必要保障。電力企業(yè)應(yīng)該積極引進(jìn)國(guó)際電力監(jiān)管制度與條例，不斷完善電力企業(yè)的工程監(jiān)理制度。同時(shí)也要建立起完善的電力監(jiān)理人員服務(wù)評(píng)價(jià)機(jī)制。樹立管理人員的服務(wù)意識(shí)與競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，按照管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)管理變電站的工程監(jiān)理和質(zhì)量控制。
    3.3進(jìn)度管理措施。
    變電站電氣管理人員除了協(xié)助單位開(kāi)箱驗(yàn)收外也要協(xié)調(diào)施工廠家及時(shí)完成安裝調(diào)試工作。協(xié)助和監(jiān)督各工序銜接工作。加強(qiáng)對(duì)承包商和施工單位的監(jiān)督審核，對(duì)承包商工期變更原因的審核。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)于主要工程項(xiàng)目階段性進(jìn)程進(jìn)行分析，保障工程項(xiàng)目每個(gè)階段的任務(wù)目標(biāo)都能如期完成。對(duì)于工程施工進(jìn)度定期盤點(diǎn)，對(duì)于原計(jì)劃進(jìn)度產(chǎn)生偏差的原因進(jìn)行盤查和解決，提出解決措施。加強(qiáng)施工過(guò)程中主要設(shè)施安裝調(diào)試進(jìn)度的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度延遲要及時(shí)分析原因協(xié)調(diào)解決。保證整個(gè)變電站工程的順利進(jìn)行。
    3.4安全控制措施。
    變電站工程的實(shí)施也充滿了風(fēng)險(xiǎn)，要求管理人員樹立起安全意識(shí)，將施工安全、人員安全、設(shè)備安全納入日常管理工作。監(jiān)管人員要對(duì)施工單位的施工方案和安全防護(hù)措施進(jìn)行審核，很對(duì)安全隱患提出防護(hù)措施。督促施工方落實(shí)人員安全機(jī)制，確保安全施工、文明施工。[4]3.5投資管理措施在工程施工過(guò)程中，對(duì)于經(jīng)濟(jì)索賠問(wèn)題要根據(jù)公平公正的原則來(lái)處理。對(duì)變電站建設(shè)中技術(shù)和管理方面深入研究，節(jié)約減少相關(guān)投資。對(duì)于設(shè)計(jì)變更造成的費(fèi)用增加，要進(jìn)行必要的分析提出相應(yīng)意見(jiàn)。根據(jù)工程完成情況審核工程費(fèi)用結(jié)算。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇十四
    在市政道路工程施工或者通車一段時(shí)間之后，高填土施工路段會(huì)發(fā)生沉陷現(xiàn)象，沉陷現(xiàn)象的出現(xiàn)嚴(yán)重破壞了工程路面，降低了市政道路路面的施工性能。從道路橋梁高填土發(fā)生下沉的原因來(lái)看，主要包含土地地基下沉、路基不均勻、橋梁伸縮縫較大、排水設(shè)施不合理。
    2.2混凝土橋梁裂縫。
    混凝土具有價(jià)格低廉、抗壓強(qiáng)度大、澆筑形式多樣的特點(diǎn)，是現(xiàn)代市政道路橋梁施工中的常用材料。但是在實(shí)際應(yīng)用中受溫度、荷載、地基、收縮等條件變化的影響，混凝土橋梁施工會(huì)出現(xiàn)裂縫。
    2.3橋頭跳車。
    道路橋梁工程施工出現(xiàn)橋頭跳車的原因體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：道路橋梁工程沉降不均衡、車輛抗震性能差、橋梁和路面的組成材料強(qiáng)度、剛度差異大導(dǎo)致的橋頭跳車；橋頭連續(xù)處集中應(yīng)力引起的橋頭跳車；剛性結(jié)構(gòu)和柔性道路連接不均勻?qū)е碌臉蝾^跳車。
    2.4路面和橋面連接質(zhì)量問(wèn)題。
    道路、橋梁在實(shí)際施工中是兩個(gè)獨(dú)立的建筑形式，二者的連接組成整個(gè)橋梁工程的重要組成，但是如果連接不順暢會(huì)對(duì)整個(gè)市政道路橋梁帶來(lái)?yè)p害，比如路面和橋面連接下沉引發(fā)的跳車問(wèn)題。
    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇十五
    在當(dāng)今房屋建筑施工中，如何提升鋼筋工程的施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的總體質(zhì)量安全有著十分突出的意義。鋼筋工程作為建筑項(xiàng)目施工的關(guān)鍵工序，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量起著整體性和基礎(chǔ)性的作用。由于鋼筋工程具有隱蔽性的特點(diǎn)，且對(duì)主體結(jié)構(gòu)的安全性起著決定作用，因此工程驗(yàn)收與質(zhì)量檢測(cè)就顯得格外重要。在具體施工工作中，要做好事前預(yù)控、過(guò)程中檢查、驗(yàn)收階段的檢查，因而只有完善鋼筋工程中的質(zhì)量控制，才能保證項(xiàng)目的總體質(zhì)量。
    2.1設(shè)計(jì)交底質(zhì)量控制。
    作為鋼筋工程質(zhì)量前期管控的要點(diǎn)，在設(shè)計(jì)交底和會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙時(shí)就需要相關(guān)人員做好仔細(xì)檢查，明確記錄圖紙中出現(xiàn)的不合理情況，在交底和會(huì)審的合并中排查問(wèn)題。地產(chǎn)和施工的相關(guān)人員必須認(rèn)真閱讀圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并形成書面意見(jiàn)以指導(dǎo)設(shè)計(jì)優(yōu)化，對(duì)于其中的關(guān)鍵部分可以參考承包商以及設(shè)計(jì)人員的'意見(jiàn)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況提出可行性意見(jiàn)。因此，施工人員應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)備圖紙會(huì)審，減少施工過(guò)程中的工程變更，進(jìn)而保證鋼筋工程和整個(gè)項(xiàng)目建筑施工工程的順利進(jìn)行。
    建筑材料問(wèn)題向來(lái)是建筑施工中的頭等問(wèn)題，在鋼筋工程中也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)次品鋼筋的情況。為了避免此類問(wèn)題的出現(xiàn)，就要求在鋼筋采購(gòu)中，要仔細(xì)檢查其表面的平滑程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油污、老銹以及顆粒狀等問(wèn)題。工作人員需要按照規(guī)范出具質(zhì)量檢測(cè)書，并且一一核對(duì)每一捆鋼筋上的合格證明、產(chǎn)品編號(hào)以及出場(chǎng)日期信息等。不但如此，在鋼筋的施工過(guò)程中也要隨時(shí)注意材料質(zhì)量監(jiān)控，比如一些鋼筋在焊接時(shí)出現(xiàn)了不良反應(yīng)，還有的則是在切割時(shí)出現(xiàn)脆斷。因此，做好鋼筋材料的專項(xiàng)檢測(cè)也是同等重要的。
    2.3鋼筋的驗(yàn)收和操作。
    在鋼筋入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)要配備專門的驗(yàn)收人員，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)根據(jù)不同的區(qū)域?qū)︿摻钸M(jìn)行分置歸類，在鋼筋上設(shè)置有針對(duì)性的標(biāo)簽和備注掛牌，幫助使用者取材時(shí)及時(shí)了解鋼筋的品種、直徑、合格證等材料信息，對(duì)于標(biāo)注不清的卡尺測(cè)量者進(jìn)行標(biāo)識(shí)。在運(yùn)送鋼筋時(shí)要使用運(yùn)輸架比較長(zhǎng)的車輛或掛車進(jìn)行鋼筋運(yùn)輸，而在裝卸過(guò)程中則要運(yùn)用吊架做到輕吊輕放，防止鋼絲繩出現(xiàn)捆繞的現(xiàn)象。對(duì)于工程操作人員進(jìn)行上崗管理和素質(zhì)考核，規(guī)避無(wú)證上崗等不規(guī)范行為，保證在整個(gè)安裝加工作業(yè)中施工人員對(duì)于施工技術(shù)的熟識(shí)。在建筑工程中，往往出現(xiàn)低素質(zhì)的工人偷工減料或是不按照規(guī)范流程進(jìn)行操作，，往往出現(xiàn)靠近端部的箍筋沒(méi)有加密，箍筋間的距離過(guò)大的問(wèn)題。而象梁的腰筋或者剪力墻的拉鉤處，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)違背要求的施工手段，少放、漏放的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成下料時(shí)無(wú)法清除辨別鋼筋翻樣，造成不同直徑鋼筋的混亂擱置，因而要求工作人員依據(jù)施工圖做好驗(yàn)收操作。
    在建筑鋼筋選材中通常以光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋鋼筋為主，鋼筋的質(zhì)量好壞對(duì)于建設(shè)工程的最終質(zhì)量起著決定性的作用。在市場(chǎng)化發(fā)展不斷深入的今天，市面上長(zhǎng)不乏各類需要工程人員仔細(xì)甄別的劣質(zhì)鋼筋。這些劣質(zhì)產(chǎn)品往往在重量、表面以及力學(xué)性能上與合格產(chǎn)品存有較大差別，這就需要工程人員采取質(zhì)量判定法進(jìn)行材料質(zhì)量判定。
    3.1表面質(zhì)量檢查方案。
    在鋼筋質(zhì)量檢測(cè)的各類方法中，表面質(zhì)量檢查法是一項(xiàng)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。按照規(guī)格判斷，正規(guī)鋼廠出產(chǎn)的光圓鋼筋表面光滑，圓度始終且均勻排布，并以黑褐色的表面呈色體現(xiàn)。對(duì)于帶肋鋼筋而言，肋紋是否清晰凸出也是表面質(zhì)量評(píng)測(cè)的重要，而在具體的質(zhì)量檢測(cè)中需要依據(jù)國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在判斷劣質(zhì)鋼筋時(shí)，工作人員往往根據(jù)鋼筋表面的光滑程度、是否帶有折疊或結(jié)疤缺陷、顏色是否合理、現(xiàn)狀是否正常等都是需要注意的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。劣質(zhì)鋼筋往往顏色泛藍(lán)、形狀略扁，由于其制作工藝簡(jiǎn)陋，采用磨具粗糙等因素，其肋紋往往較淺且粗，棱角不銳利，甚至連橫肋的高度也無(wú)法達(dá)到國(guó)家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，劣質(zhì)鋼筋多采用廢料拼湊，雜質(zhì)較多、質(zhì)量低下，剛?cè)菀咨P，而正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)鋼筋建材則擁有一定的抗氧化性，其本身是不容易生銹的。
    3.2稱重檢查方案。
    稱重檢測(cè)的合理性在于，劣質(zhì)鋼筋在通常情況下其直徑要小于標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)，由于內(nèi)部存有更多雜質(zhì)，因而其密度也比標(biāo)準(zhǔn)鋼筋小很多，因而在重量上存在明顯差異。在鋼筋質(zhì)量檢查時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)稱重是十分必要的檢查環(huán)節(jié)，選取5支不同鋼筋裁取同等長(zhǎng)度進(jìn)行稱量，然后計(jì)算其中存在的偏差，對(duì)于鋼筋的質(zhì)量判斷具有重要意義。
    3.3尺寸檢查方案。
    就目前而言，不法分子為牟利而而用地條鋼軋制建建筑鋼筋時(shí)盡可能縮小其直徑，這樣雖然提升了鋼材的產(chǎn)量，卻導(dǎo)致了鋼材的相應(yīng)指標(biāo)出現(xiàn)偏差進(jìn)而影響其質(zhì)量。國(guó)標(biāo)gb1499.1一2008和gb1499.2一2007對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)鋼筋規(guī)格有明確規(guī)定，相應(yīng)的直徑偏差不超過(guò)0.3mm，因而在尺寸檢查時(shí)要盡可能的做好精細(xì)測(cè)量。
    4結(jié)語(yǔ)。
    對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的最終工程質(zhì)量而言，鋼筋工程無(wú)疑起著十分重要的作用，鑒于其對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的決定性作用，因而施工人員必須運(yùn)用科學(xué)、合理的技術(shù)對(duì)鋼筋工程進(jìn)行質(zhì)量管控。另一方面，對(duì)于鋼筋工程的實(shí)施而言，做好測(cè)量防治工作、建立規(guī)范化的管控環(huán)節(jié)、推廣符合標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)、使用素養(yǎng)過(guò)硬的工程人員等管理方案都是切實(shí)可行的，因而有關(guān)部門應(yīng)積極采取這些質(zhì)量控制方案，力爭(zhēng)使建設(shè)項(xiàng)目更為優(yōu)質(zhì)。
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    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇十六
    在新時(shí)代新形勢(shì)下，建筑業(yè)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理人員提出更高的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求，每一位監(jiān)理人員只有不斷豐富知識(shí)，才能對(duì)瞬息萬(wàn)變的社會(huì)應(yīng)對(duì)自如，才能確保工作質(zhì)量的提升。本文簡(jiǎn)要的對(duì)橋梁工程監(jiān)理進(jìn)行了概述；并對(duì)如何抓好過(guò)程控制，確保工程質(zhì)量提出見(jiàn)解；最后從監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行闡述橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理工作。
    工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是除建設(shè)、施工單位之外的一個(gè)重要責(zé)任主體，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，切實(shí)履行好安全監(jiān)理職責(zé)，是確保項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)性工作，也是避免發(fā)生重大安全事故的重要環(huán)節(jié)。因此，監(jiān)理單位對(duì)路橋工程安全生產(chǎn)實(shí)施有效的監(jiān)督和嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用。工程監(jiān)理是指監(jiān)理單位按業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)有關(guān)法規(guī)和監(jiān)理合同以及其他相關(guān)工程建設(shè)合同，對(duì)工程的施工進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理，即對(duì)所監(jiān)理工程項(xiàng)目進(jìn)行三控制（質(zhì)量、進(jìn)度、投資）、兩管理（合同、信息）、一協(xié)調(diào)（對(duì)工程項(xiàng)目參與各方進(jìn)行組織協(xié)調(diào)）。工程建設(shè)監(jiān)理是利用監(jiān)理人員自己的工程建設(shè)知識(shí)技能和經(jīng)驗(yàn)為業(yè)主提供的監(jiān)督管理服務(wù)，目的是力求使工程項(xiàng)目能在計(jì)劃的投資、進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)建成使用，它不直接進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，只能力求項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理工程師承擔(dān)服務(wù)責(zé)任。
    質(zhì)量監(jiān)管是路橋工程質(zhì)量管理模式中的重要組成部分，也是監(jiān)理工作的核心，要通過(guò)科學(xué)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)理工作，促使施工方確保工程質(zhì)量，從而為打造精品工程及工程后安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師首先要編制好監(jiān)理規(guī)劃，明確在全過(guò)程監(jiān)理中做什么、怎么做、何時(shí)做等一系列問(wèn)題，使各階段的監(jiān)理活動(dòng)走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。其次，要通過(guò)全過(guò)程監(jiān)理，貫徹全面質(zhì)量控制的措施，確保工程質(zhì)量，在系統(tǒng)全過(guò)程實(shí)施中，對(duì)人、機(jī)、物、財(cái)、環(huán)實(shí)行全面質(zhì)量控制。第三，要加強(qiáng)關(guān)鍵路段或部位的監(jiān)理，通過(guò)聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，及時(shí)解決關(guān)鍵路段和部位存在的問(wèn)題，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)高質(zhì)量的施工帶動(dòng)工程的全面進(jìn)展。
    2.1認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙。
    監(jiān)理項(xiàng)目部首先對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)學(xué)習(xí)、閱讀，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與施工單位審圖中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行匯總，在設(shè)計(jì)交底會(huì)上，書面提出，得到設(shè)計(jì)單位一一解答和書面回復(fù)，從而保證工程施工準(zhǔn)確順利進(jìn)行。
    2.2.1首先抓施工組織設(shè)計(jì)和部位開(kāi)工申請(qǐng)及施工方案。監(jiān)理審批的施工組織設(shè)計(jì)和部位施工方案是承包人施工的依據(jù)，也是評(píng)估承包人履約行為的依據(jù)。要求對(duì)施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和部位施工方案，都逐一認(rèn)真、細(xì)致、及時(shí)地審核，嚴(yán)格把關(guān)，凡有不符合技術(shù)規(guī)范和工期目標(biāo)，要求施工單位反復(fù)修改，直至符合有關(guān)規(guī)范要求，盡量減少和避免工程損失，采取優(yōu)化方案，找出關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路。
    2.2.2工程定位。工程定位控制要點(diǎn)是：承包人要有合格的測(cè)量人員、測(cè)量設(shè)備及合理的技術(shù)措施，保證工程定位的準(zhǔn)確性。監(jiān)理項(xiàng)目部一一核對(duì)測(cè)量相關(guān)人員的資質(zhì)證書和測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)證書，保證測(cè)量人員持證上崗，儀器檢測(cè)都在有效期內(nèi)，從源頭上保證測(cè)量精度。
    （1）基準(zhǔn)點(diǎn)的精度?；鶞?zhǔn)點(diǎn)的精度是工程定位的重要保證。由業(yè)主和管理單位組織，測(cè)繪院與監(jiān)理和施工單位在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)交接樁工作，基準(zhǔn)點(diǎn)通過(guò)施工單位和監(jiān)理測(cè)量工程師復(fù)測(cè)閉合，并根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行加密，從根本上保證整個(gè)工程的定位精度和使用需求。
    （2）施工放樣的控制。從平面和立體空間位置進(jìn)行全面控制。部位的放樣控制必須經(jīng)監(jiān)理測(cè)量工程師復(fù)核無(wú)誤后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。
    （3）材料報(bào)驗(yàn)。每批進(jìn)場(chǎng)所用鋼筋、水泥等按規(guī)定取試件到有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室做試驗(yàn)，監(jiān)理見(jiàn)證取樣達(dá)到30%以上，以實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告為依據(jù)，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)才能允許使用。
    3.1開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包商的施工隊(duì)伍及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，認(rèn)為符合有關(guān)要求，方可允許開(kāi)工。
    3.2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙正確放線。監(jiān)理工程師應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)親自驗(yàn)收，因此項(xiàng)工作關(guān)系到路線與結(jié)構(gòu)物的連接的問(wèn)題，不得有絲毫馬虎，其誤差須在規(guī)范規(guī)定的允許范圍內(nèi)。
    3.3在基礎(chǔ)工程施工中，監(jiān)理工程師要著重注意結(jié)構(gòu)物地質(zhì)情況的變化。由于勘察設(shè)計(jì)中鉆探工作的不詳，或因其它自然條件可能造成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況與設(shè)計(jì)圖紙所給的地質(zhì)資料不符時(shí)，必須及時(shí)與設(shè)計(jì)代表（或設(shè)計(jì)單位）協(xié)商，提出設(shè)計(jì)變更，采取相應(yīng)的工程措施，否則可能造成極大的工程后患，后果將難補(bǔ)救。
    3.4基礎(chǔ)工程是一項(xiàng)隱蔽性工程，因此，一定要堅(jiān)持嚴(yán)格的旁站監(jiān)理的原則?；A(chǔ)埋置前有條件的要由專業(yè)工程師以上的監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可，保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況的變化及工程施工過(guò)程的缺陷，并對(duì)各段的工程施工程序，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照，以備資料，作為一種一旦發(fā)生不可預(yù)料的事故的依據(jù)，以便以責(zé)論處。
    3.5對(duì)于擴(kuò)大基礎(chǔ)，有大量的混凝土澆注工作，有時(shí)也有鋼筋的鋪設(shè)工作，因此，從開(kāi)挖基坑、設(shè)置圍堰、排水、架立模板到混凝土的澆筑工作都需要一定的技術(shù)水平，做為旁站監(jiān)理工程師均應(yīng)到場(chǎng)層層驗(yàn)收，而對(duì)于個(gè)別部位（如邊緣部位）的混凝土振搗工作，則應(yīng)特別引起重視。對(duì)于有鋼筋的部位，則做好鋼筋尺寸和間距的檢查。
    總之，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)公路工程質(zhì)量要求不斷提高，因此，每位監(jiān)理工程師，必須不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，時(shí)刻以飽滿的熱情投入工作，以適應(yīng)我國(guó)的公路交通業(yè)的發(fā)展。
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    土建工程監(jiān)理的質(zhì)量控制分析論文篇十七
    1.工程施工技術(shù)控制與管理。
    橋梁工程的施工技術(shù)的技術(shù)專業(yè)性要求非常的高，例如橋梁墩、橋臺(tái)以及基礎(chǔ)等部位的施工環(huán)節(jié)中技術(shù)的要求專業(yè)性是特別高的，另外在工程施工的過(guò)程中要對(duì)施工的環(huán)境、地理位置以及地質(zhì)條件等非主觀條件進(jìn)行考慮，從而從各個(gè)方面不斷地對(duì)施工所遇到的技術(shù)難題進(jìn)行解決，這對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的完成具有關(guān)鍵因素。所以，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)該成立一個(gè)專門的技術(shù)部門，他們要具有敢于創(chuàng)新，勇于探索，勤勞務(wù)實(shí)的態(tài)度與精神，這樣才能有效合理地解決施工遇到的各種技術(shù)問(wèn)題，從而保障工程的順利進(jìn)行。
    在施工初期的準(zhǔn)備階段，首先要制定一個(gè)施工工期的目標(biāo)，在施工前相關(guān)的施工規(guī)劃人員應(yīng)該依據(jù)這個(gè)總規(guī)劃安排工期并繪制施工總進(jìn)度的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，在這個(gè)計(jì)劃圖中應(yīng)該明確地標(biāo)出施工中的關(guān)鍵的順序及關(guān)鍵線路，而工程項(xiàng)目著重對(duì)這些關(guān)鍵的工序及關(guān)鍵線路進(jìn)行施工控制和管理工作。在項(xiàng)目的施工過(guò)程中，監(jiān)理單位也應(yīng)依據(jù)工程的各個(gè)階段的不同計(jì)劃的實(shí)施要求來(lái)制定階段性的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表，另外監(jiān)理工程師還要求定期檢查計(jì)劃的實(shí)施狀況。
    在工程施工開(kāi)始之后，工程項(xiàng)目應(yīng)該在工程的總體質(zhì)量目標(biāo)的指示下，逐漸形成一種質(zhì)量高于一切的思想觀念，并高效優(yōu)質(zhì)地完成各個(gè)分項(xiàng)的工程質(zhì)量計(jì)劃。此外，工程項(xiàng)目部還應(yīng)該依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)及安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建立健全安全質(zhì)量管理制度和安全質(zhì)量控制體系，任何人員都必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行，進(jìn)而形成一套完善的安全質(zhì)量控制管理網(wǎng)絡(luò)。
    二、影響施工質(zhì)量控制的因素。
    1.設(shè)計(jì)因素。
    橋梁工程的施工離不開(kāi)設(shè)計(jì)，對(duì)于工程的造價(jià)預(yù)算、質(zhì)量安全、工期長(zhǎng)短及施工的難易程度有直接的影響?？墒?，一方面因?yàn)槌跗诘脑O(shè)計(jì)勘察工作的費(fèi)用不足，使工程的規(guī)劃僅僅停留在現(xiàn)有的資料分析上面，缺乏對(duì)施工環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等多方面的分析，尤其是對(duì)全面的地質(zhì)勘察資料以及涉及的要求嚴(yán)重缺乏，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案選擇不當(dāng)。嚴(yán)重缺少新型材料及新技術(shù)工藝的應(yīng)用，對(duì)于初期的基礎(chǔ)工作欠缺較多，對(duì)于橋梁工程的'建設(shè)質(zhì)量有直接的影響。另一方面，施工工期及設(shè)計(jì)周期比較短、低價(jià)中標(biāo)，施工的質(zhì)量安全很難得到保證。因?yàn)橘M(fèi)用比較低且周期較短，創(chuàng)新思想及競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的體制不強(qiáng)，設(shè)計(jì)也只是停留在符合單項(xiàng)技術(shù)規(guī)定的指標(biāo)，因?yàn)椴缓侠淼脑O(shè)計(jì)而造成質(zhì)量不安全以及各種浪費(fèi)等問(wèn)題，已經(jīng)對(duì)橋梁工程的施工帶來(lái)了不利的發(fā)展，嚴(yán)重影響了施工技術(shù)的進(jìn)步。
    2.人為要素。
    影響施工質(zhì)量控制的另一個(gè)重要因素是人為因素，造成這種影響因素的原因不僅僅包括管理者管理素質(zhì)，還包括工程施工人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我國(guó)橋梁工程因?yàn)橘|(zhì)量原因引起事故多次發(fā)生的原因是領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)偏低。管理者的管理水平一定程度上決定了工程的質(zhì)量安全。另外一方面，施工人員的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平也會(huì)對(duì)橋梁工程施工質(zhì)量的控制及監(jiān)理造成很大的影響。
    3.施工及材料方面的要素。
    建筑的材料是橋梁工程施工的物質(zhì)性的基礎(chǔ)，想要保障橋梁的質(zhì)量，我們必須要選擇質(zhì)量好的建筑材料。如果施工材料有質(zhì)量問(wèn)題，那么會(huì)造成一個(gè)很大的問(wèn)題工程，這個(gè)工程的質(zhì)量也不會(huì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。目前，很多橋梁工程施工過(guò)程中，由于很多建筑材料質(zhì)量都沒(méi)有達(dá)到相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此使得橋梁工程施工質(zhì)量受到了很大的影響。4.機(jī)械設(shè)備的因素機(jī)械設(shè)備是工程施工中不可缺少的必要工具，設(shè)備的狀態(tài)直接影響著建筑工程的質(zhì)量和進(jìn)度。同時(shí)，設(shè)備的合理使用和及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)也是保證其良好運(yùn)行的關(guān)鍵。5.環(huán)境的因素影響公路橋梁施工質(zhì)量的環(huán)境因素有很多，主要包括技術(shù)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境及管理環(huán)境，然而勞動(dòng)環(huán)境對(duì)橋梁施工質(zhì)量影響最為嚴(yán)重，比如氣溫、土質(zhì)、空氣濕度等都會(huì)對(duì)混凝土施工質(zhì)量造成一定的影響。
    6.工程進(jìn)度的影響。
    一般情況下，工期越長(zhǎng)越有利于施工質(zhì)量。如果一味的趕工期，會(huì)對(duì)橋梁施工質(zhì)量造成很大的影響，甚至?xí)蔀榱淤|(zhì)工程。最常見(jiàn)的情況即為混凝土澆筑后，需要一定的時(shí)間讓其釋放水泥遇水后產(chǎn)生的熱量，如果為了趕工期，將大體積混凝土在很短時(shí)間內(nèi)澆筑完成，會(huì)由于內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力而造成混凝土開(kāi)裂。
    1.提高全員的質(zhì)量意識(shí)。
    在橋梁工程施工前，應(yīng)首先對(duì)全員的質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)教育，組織學(xué)習(xí)質(zhì)量安全管理等知識(shí)。在施工中，應(yīng)該對(duì)施工的人員定期進(jìn)行質(zhì)量安全考核，不僅對(duì)專業(yè)技術(shù)進(jìn)行考核，還要對(duì)施工人員的相關(guān)質(zhì)量安全的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。
    2.深入研究施工圖紙，優(yōu)化施工工序。
    在施工之前，首先應(yīng)該對(duì)施工合同的要求進(jìn)行全面的分析，結(jié)合具體的工程情況如：自身的資源（材料、資金、施工隊(duì)伍、設(shè)備等）制定相應(yīng)的施工工序并最大化的去優(yōu)化每一道施工工序，認(rèn)真、合理地做好施工組織計(jì)劃，進(jìn)行合理的工作分配，確保每一分項(xiàng)的工程都能在其承受能力之內(nèi)，這樣可以保證工程各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，促進(jìn)工程高效的進(jìn)行。
    按照與建設(shè)單位簽訂的監(jiān)理合同，起先要建立完善的建立組織單位，其中對(duì)于質(zhì)量控制的關(guān)鍵性崗位，選擇具備專業(yè)知識(shí)并且擁有相應(yīng)的職稱的人員擔(dān)任總監(jiān)、駐地監(jiān)理工程師、道橋工程師、測(cè)量工程師，使監(jiān)理人員有針對(duì)性地進(jìn)行監(jiān)理工作。
    開(kāi)始，我們應(yīng)該選用招標(biāo)的形式對(duì)工程施工材料的廠商進(jìn)行合理規(guī)范的選擇，并且建立工程施工材料廠商的檔案。在采購(gòu)中，應(yīng)當(dāng)要求銷售廠商出示產(chǎn)品的合格證及質(zhì)量保證書等。然后，各工程單位應(yīng)該進(jìn)一步對(duì)所負(fù)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收工作，以保障工程的材料、配件及半成品材料的質(zhì)量。再次，建立并且完善材料的運(yùn)輸及存儲(chǔ)管理的規(guī)章制度，防止出現(xiàn)工程材料的損壞情況。進(jìn)場(chǎng)的材料等應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類，并對(duì)來(lái)源、加工等進(jìn)行標(biāo)注說(shuō)明。最后，應(yīng)注意工程產(chǎn)品、成品及半成品的后期保護(hù)工作，通過(guò)各種措施對(duì)其進(jìn)行合理妥善的保護(hù)。
    5.合理的進(jìn)行分工，制定明確的責(zé)任制。
    健全的責(zé)任制有利于推行全面質(zhì)量管理，在生產(chǎn)過(guò)程中，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)具體工作落實(shí)到每個(gè)工程小組甚至是個(gè)人，并明確個(gè)人應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任，尤其是要強(qiáng)調(diào)收料員、工人、主要及其操作員等直接控制工程質(zhì)量的人員應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任，他們應(yīng)該具有較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)，在施工過(guò)程中及時(shí)地匯報(bào)工作情況，不僅要保證自己的工作是嚴(yán)格按照各項(xiàng)要求進(jìn)行的，還要在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候及時(shí)向上匯報(bào)，各級(jí)管理人員也要明確具體的分工和職責(zé)范圍，這樣在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)狀況的時(shí)候有管理人員進(jìn)行及時(shí)的指導(dǎo)和處理，以保證施工順利進(jìn)行。
    6.施工技術(shù)的控制措施。
    在簽訂了施工合同后，工程技術(shù)部應(yīng)該編寫施工組織總設(shè)計(jì)的規(guī)劃，經(jīng)過(guò)總工程師審核后，上報(bào)到監(jiān)理的單位批準(zhǔn)。項(xiàng)目的總工程師和相關(guān)技術(shù)人員注意做好圖紙審查等工作，在施工前應(yīng)該觀察圖紙是否有錯(cuò)誤，將工程質(zhì)量的隱患消滅在施工前。為確定施工的人員對(duì)圖紙完全領(lǐng)會(huì)，工程技術(shù)部對(duì)施工人員做好技術(shù)交底工作，施工人員向施工班組人員做好技術(shù)交底工作。
    四、結(jié)語(yǔ)。
    橋梁工程施工監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)控工作是一項(xiàng)龐大而且復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，而要想確保工程項(xiàng)目的整體的施工質(zhì)量，這就要求了施工中的各道工序以及各個(gè)環(huán)節(jié)都必須得到全方位的管理和控制，同時(shí)工程項(xiàng)目的監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格地履行自身的職責(zé)，提高監(jiān)理人員的專業(yè)技能與自身素質(zhì)，嚴(yán)格保障施工過(guò)程的質(zhì)量安全，只有這樣，才能提高我國(guó)橋梁工程的使用性能和服務(wù)質(zhì)量，才能保證我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的流暢運(yùn)行，才能繼續(xù)促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。