創(chuàng)新是一種推動社會進步、改變生活的重要力量，我認為創(chuàng)新是不可或缺的?？偨Y(jié)應該包含具體的數(shù)據(jù)和案例，以便更好地說明問題。請看下面的一些示例文本
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇一
電力工程的造價管理對象具有多個對象，既包括各個供電公司、發(fā)電廠、施工單位，同時也包括政府部門和相關(guān)電力行業(yè)協(xié)會。政府相關(guān)部門會頒布相應的法律法規(guī)，電力行業(yè)協(xié)會會制定一些技術(shù)標準，而施工單位有具體的施工方案，所有不同的主體都會針對電力工程的造價實施管理?？梢婋娏こ痰脑靸r管理具有多主體性。
1.2階段性。
電力工程項目在實施工程中有多個階段，不同的結(jié)果中會有相應的造價管理內(nèi)容。各個階段工程不同的管理，會造成具體的功能具有部分差異。當然，在各個獨立的階段中，工程造價管理也具有相應的聯(lián)系，并且各個階段之間的管理能夠相互影響。不過由于工程實施是不同階段工作內(nèi)容的不同，使得造價管理具有明顯的階段性。
1.3動態(tài)性。
在電工工程項目的施工過程中，不同的階段會具有不同的造價管理內(nèi)容。在不同電力工程施工階段，會確定不同的造價管理重點，在保證工程施工進度以及施工質(zhì)量的前提下，最大程度地將工程造價降低，增加項目的經(jīng)濟效益。但是在工程的前期設(shè)計時，對于工程所需材料價格的變化、天氣情況的變化等不可預測條件難以確定，因此在實際施工過程中，造價管理會根據(jù)各個因素變化的情況作出相應調(diào)整。與此同時，在施工過程中可能會出現(xiàn)各種未知的突發(fā)因素，會對工程的造價管理造成影響。由此可見對于電力工程的造價管理具有動態(tài)性。
1.4系統(tǒng)性。
在造價管理中包括了投資預算、工程結(jié)算等板塊，而為了實現(xiàn)預定功能，需要將造價管理當成一個有機整體，即具有系統(tǒng)性。在設(shè)計時從造價管理系統(tǒng)的角度出發(fā)，對各個板塊綜合考慮，實現(xiàn)各個板塊的科學管理，以實現(xiàn)最佳的效益。
在電力工程的決策階段，需要對工程進行可行性分析、預算編制以及經(jīng)濟評價。由于電力工程造價管理具有的動態(tài)性和系統(tǒng)性，在決策階段進行造價管理具有相當大的難度。在決策階段，造價掛歷最容易受到各個方面的影響，對設(shè)備的選擇、生產(chǎn)的工藝。施工方案的確定等，都具有較大的不確定性。特別是對電力工程造價進行財務評價時，需要對項目的前期投資以及預期的收益空間進行估算，確定項目在經(jīng)濟上是否具有可行性。如果沒有充分的可行性研究，電力工程項目如果沒有良好的經(jīng)濟效益，將會導致項目被淘汰。
電力工程的設(shè)計階段是造價管理的重要環(huán)節(jié)。在電力工程的設(shè)計過程中，不同的施工方案、材料設(shè)備的選擇以及施工工藝，都會對項目的造價產(chǎn)生直接影響。在這一階段對造價進行管理在實際上具有較大難度。由于設(shè)計人員存在一定主觀想法，不同的設(shè)計也具有良莠之分，進行造價管理是會受到一定程度的影響。另外受歷史因素的影響，在電力工程建設(shè)中對經(jīng)濟效益不太重視。隨著市場經(jīng)濟逐漸發(fā)展，經(jīng)濟效益成為電力工程建設(shè)中的重要指標。
2.3招標階段的造價管理。
在對施工單位進行招標管理時，要防止施工單位編制標書和報價時，對工程項目的預算不合理地壓低或提高，防止工程中部分項目的造價與市場價格差距過大。在招標過程中，要樹立精品意識，完善施工單位的招標管理。
2.4施工實施階段的造價管理。
經(jīng)過可行性分析和投資審批后，在施工實施階段主要是進行有效的組織管理，將工程的造價控制在決策階段確定的范圍內(nèi)。在施工階段，施工時間長，設(shè)計范圍廣，產(chǎn)生費用的地方非常多，造價管理將發(fā)揮重要作用。施工單位主要是根據(jù)之前各階段確定的合同進行施工，在允許的范圍內(nèi)可以對設(shè)計和工程造價進行一定調(diào)整。但是在工程具體實施過程中，很多施工單位急于開工建設(shè)，而疏于施工前必要的準備。特別實在資金的限制上沒有按照招標文件上的要求進行把關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)在施工過程中改變設(shè)計，具有較大的隨意性。在更改設(shè)計時更是缺少科學的合理性以及必要性分析。
1）設(shè)計優(yōu)化措施。在電力工程設(shè)計階段，可以采取以下措施多設(shè)計進行優(yōu)化。第一，堅強設(shè)計圖紙的質(zhì)量監(jiān)督和審查，確保圖紙的合理性。第二，完善設(shè)計的概算，對施工中的造價全面審定，確定投資限額，避免人為增加費用。第三，對設(shè)計進行合理獎懲，對優(yōu)秀的設(shè)計進行獎勵，對不合格的設(shè)計進行懲罰。第四，合理制定限額設(shè)計標準。
2）招標階段做到公正公開。在工程采購招標和施工招標中，制定公平公正的分標方案，避免出現(xiàn)交叉糾紛。同時明確合理限價，在技術(shù)評審中通過的投標單位中，選擇價位最低的單位作為中標單位。重視招標文件的編制，詳細列出工程量清單，合同的各項條款做到全面和具體。
4、總結(jié)。
電力工程造價指的是施工中實際花費的資金總和。由于電力工程一般屬于大項目，需要大量的資源，其資金數(shù)目大，在工程建設(shè)完成后要求工程使用的壽命長，在施工過程中容易造成浪費。而對電力工程造價的科學管理，將能夠大大節(jié)約資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。本文對電力工程的造價管理進行了分析，希望能夠為電力工程的建設(shè)提供一定參考。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇二
［摘要］工程建設(shè)是在確保建設(shè)企業(yè)的合法經(jīng)濟利益的前提下開展的，在工程建設(shè)開展前需要根據(jù)實際的需要制定科學的設(shè)計方案。對工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價進行合理的控制，有利于實現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟利益最大化目標，同時有利于工程建設(shè)的有效開展。文章就工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制存在的問題以及原因進行了分析和探討，并提出了提高工程經(jīng)濟中設(shè)計階段造價控制水平的策略，以期可以為日后工程設(shè)計階段造價控制相關(guān)研究工作提供一定的參考價值。
建設(shè)企業(yè)在工程項目建設(shè)的計劃書之后需要開始著手設(shè)計工作，并對設(shè)計中所包含的造價成本進行預算和控制，以保證工程建設(shè)總成本的準確、合理性。工程設(shè)計階段的造價控制是整個工程經(jīng)濟中的重要內(nèi)容，對工程經(jīng)濟中的設(shè)計階段的造價進行有效的控制，可以實現(xiàn)人力、物力以及財力的最優(yōu)化目標，整合現(xiàn)有的施工資源，為后期工程施工的順利開展奠定堅實的基礎(chǔ)，并切實保障施工企業(yè)經(jīng)濟利益的獲得。
任何施工單位在選擇工程項目時，首先考慮的是其是否可行，是否可以為企業(yè)帶來一定的收益，在綜合多種因素之后，選擇能夠盈利的工程項目。對工程造價進行控制是確保施工企業(yè)利益的最有效的方法，而工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制作為全過程造價控制的關(guān)鍵部分，對整個工程造價控制的效果具有直接的影響。因此，應嚴格把控工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制關(guān)口。工程經(jīng)濟中的設(shè)計階段的主要任務是根據(jù)項目建設(shè)的任務書，并結(jié)合實地勘測和考察的結(jié)果進行初步設(shè)計工作，確定施工圖和施工方案，將抽象的施工建設(shè)直觀地反映在建設(shè)圖紙上，使得工程建設(shè)施工有章可循。此外，利用相關(guān)工程價值計算方法，對設(shè)計階段的過程造價進行估算，確保設(shè)計方案可以體現(xiàn)經(jīng)濟性原則，最終實現(xiàn)節(jié)約工程建設(shè)投資的目的。對工程經(jīng)濟中的設(shè)計階段實施造價控制是事前控制的重要體現(xiàn)，為了防止施工階段無章可循，事前進行設(shè)計工作，合理控制設(shè)計階段的造價，減少設(shè)計商造成的工程造價成本的增加，優(yōu)化設(shè)計過程，控制整個工程造價成本。據(jù)相關(guān)調(diào)查資料分析，設(shè)計費用在整個工程成本中所占的份額僅為1%，但是其對工程總造價的影響程度卻達到了75%，由此可見，設(shè)計階段的造價控制工作在整個工程造價控制中是有多么的重要。
由于在設(shè)計工作開展之前缺乏可行性的研究和調(diào)查，使得設(shè)計缺乏一定的理論和實踐根據(jù)，設(shè)計方案缺乏科學性和合理性。在設(shè)計過程中，經(jīng)常出現(xiàn)變更設(shè)計方案的現(xiàn)象，造成設(shè)計存在一定的漏洞，經(jīng)常會漏掉重要的設(shè)計項目，最終使得工程造價失控。
工程的技術(shù)設(shè)計并沒有相應的法律和制度作為保障，使得在設(shè)計中的投資無法做到有效利用，出現(xiàn)了資金浪費的現(xiàn)象。設(shè)計人員過度重視技術(shù)設(shè)計，而忽略經(jīng)濟性原則，設(shè)計概算的最終結(jié)果與實際存在很大的出入，有時設(shè)計概算要遠遠大于實際投入，無法保證設(shè)計階段造價控制的有效性。此外，設(shè)計人員在進行設(shè)計中一味地追求建筑的美觀和高大上，而忽視工程造價控制，使得許多工程建設(shè)因臨時添加的功能而要增加投資成本，使得工程造價失去了控制。
2.3設(shè)計人員缺乏成本意識。
設(shè)計人員錯誤地認為自己的工作就是負責工程項目的設(shè)計工作，而在設(shè)計過程中忽略了造價控制，使得設(shè)計缺乏經(jīng)濟性，不利于節(jié)約投資成本，在一定程度上造成了施工企業(yè)或單位的經(jīng)濟損失。還有一部分的設(shè)計人員對造價控制缺乏深刻的認識，忽略了設(shè)計階段造價控制的重要性。因此，使得工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價失去控制，進而影響了施工企業(yè)或單位的經(jīng)濟最大化目標的實現(xiàn)。
3.1樹立經(jīng)濟理念，積極轉(zhuǎn)變設(shè)計思想。
工程經(jīng)濟中會設(shè)計階段造價控制之所以出現(xiàn)失控的局面，很大一部分責任要歸咎于設(shè)計人員缺乏一定的經(jīng)濟的理念上，對工程造價控制的認識不足，進而逐漸形成了“重技術(shù)、輕經(jīng)濟”的設(shè)計理念，在設(shè)計階段鋪張浪費嚴重，無法對設(shè)計階段的造價進行有效的控制。
3.2推行限額設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計方案。
工程設(shè)計方案是在國家規(guī)定標準范圍內(nèi)，功能設(shè)計是否能滿足實際的使用需求都是工程設(shè)計階段要考慮的因素。工程項目設(shè)計不僅關(guān)系到項目建設(shè)一次性投資的金額，更直接影響工程項目的經(jīng)濟效益。因此，工程項目設(shè)計人員在進行設(shè)計的過程中，要綜合利用各種指標對設(shè)計方案所涉及的每項數(shù)據(jù)進行核對，及時修正錯誤，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，將工程造價控制在合理的范圍內(nèi)。限額設(shè)計是降低工程項目成本的有效措施之一。在進行設(shè)計招標和設(shè)計委托時，工程項目總投資金額已經(jīng)做出了計算，并將計算的結(jié)果標注在了招標文件和委托合同里。但在設(shè)計時，設(shè)計人員只關(guān)注建筑工程項目面積和功能等指標，而忽略了工程造價，使得工程造價成本嚴重超出預算，導致企業(yè)經(jīng)濟利益受損。科學合理的限額設(shè)計方法在工程造價控制與管理中可以收到事半功倍的效果。因此，應建立起完整的限額設(shè)計管理辦法，按照批準的設(shè)計任務書和投資估算，制定初步的設(shè)計總概算，與工程有關(guān)的各專業(yè)也應按分配的投資額控制設(shè)計，保證工程設(shè)計階段中的造價不突破預計的投資限額。
3.3引入市場競爭機制，推行工程設(shè)計招標。
工程建設(shè)需要科學的設(shè)計方案作依托和根據(jù)，以確保建設(shè)施工的順利開展。在工程設(shè)計階段引入市場競爭機制，為各個設(shè)計企業(yè)或單位提供一個公平合理的競爭環(huán)境，遵循“經(jīng)濟實用性”原則對設(shè)計企業(yè)的設(shè)計方案進行篩選，并根據(jù)嚴格的設(shè)計招標方法，確定最佳的'設(shè)計方案，與資歷最強的設(shè)計企業(yè)或單位建立合作關(guān)系，最終實現(xiàn)設(shè)計階段節(jié)約資金的目標。
3.4嚴格執(zhí)行現(xiàn)有的設(shè)計規(guī)范和標準，依法建立獎懲制度。
設(shè)計人員在進行設(shè)計之前，首先應熟悉相關(guān)法律政策，嚴格履行相關(guān)設(shè)計規(guī)范和標準開展設(shè)計工作。通過科學的獎懲制度來規(guī)范設(shè)計人員的設(shè)計工作，避免鋪張浪費、超期等問題的出現(xiàn)，對違反相關(guān)設(shè)計規(guī)定的設(shè)計人員嚴格處置，使其承擔相應的責任，為其他設(shè)計人員的設(shè)計工作奠定基礎(chǔ)。而且還要對保證工程建設(shè)質(zhì)量，節(jié)約資金投入的設(shè)計人員進行獎勵，以提高設(shè)計人員工作的積極性。
4結(jié)論。
目前，施工企業(yè)對造價控制的認識越來越深入，深刻地意識到了設(shè)計階段造價控制對于整個工程造價控制的重要性。本文就工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制問題及其原因進行探討，并提出了幾條有效控制工程設(shè)計階段造價的策略，具有一定的參考價值。但是對工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制的研究工作還需進一步的深入，需要更多的研究學者廣泛地開展相關(guān)研究工作，進一步提升工程經(jīng)濟中設(shè)計階段造價控制在整個工程建設(shè)中的地位和作用，不斷優(yōu)化提高工程造價設(shè)計階段控制的策略，切實保障施工企業(yè)或單位經(jīng)濟利益的獲得，為工程建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻:。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇三
摘要:在整個園林工程中，設(shè)計階段是該工程項目進行造價控制的重要環(huán)節(jié)，直接影響著整個工程的造價控制。目前，中國的園林工程項目在造價的控制管理上存在著許多問題，本文將列舉該問題，并結(jié)合實際，提出園林工程設(shè)計階段造價控制與管理的有效措施。
一般而言，在一個園林工程的各個階段中，都存在著工程的造價控制以及管理，尤其是在工程的設(shè)計階段。從目前看來，我國園林工程并沒有創(chuàng)立合適的造價管理體系，往往造成施工情況更改、工程造價管理不科學引發(fā)的資源浪費問題等。筆者從我國園林工程的造價管理特點和問題出發(fā)，探討實現(xiàn)科學的造價控制與管理措施，希望能為廣大讀者提供具有實效性的幫助。
1．1工程造價投資較大。
園林工程作為一項公益工程，由于其工程周期長、工程涉及內(nèi)容多等，耗資巨大。工程造價的耗資巨大，不僅關(guān)系到各個施工單位的經(jīng)濟利益，還需要多個部分共同協(xié)作，由此可見工程造價的重要性。
1．2工程造價受到地域性的影響。
由于園林工程是區(qū)分不同地區(qū)的，不同地區(qū)的地域風格不一致，受到氣候影響和城市文化的影響，園林工程所移植的植被也不一致，因此其工程造價也有差異。
1．3園林工程造價的變動性和復雜性。
園林工程是一項長期的工程，其從工程規(guī)劃到工程施工可能會經(jīng)歷很長時間，特別是工程的施工階段也耗時不短。因此工程造價在這些過程中可能會變動。當然，涉及的施工項目多，因此工程造價控制與管理也稍為復雜。
2．1設(shè)計缺乏主動性。
園林工程工程作為一項多元的工程，工程的完成是需要多方協(xié)調(diào)的。一般來說，園林工程的設(shè)計注重美學，在設(shè)計時，重點考慮園林的美觀性、和諧性。但是由于設(shè)計師在設(shè)計園林時受到了工程資金的限制，在很多方面受到了限制之后不能設(shè)計出完美的園林規(guī)劃。設(shè)計被動的后果在于不能實現(xiàn)科學、合理的設(shè)計，不能全面地權(quán)衡園林工程的資金投入與環(huán)境因素之間的關(guān)系。
由于園林工程的復雜性，人們往往考慮了園林在設(shè)計過程中的造價情況，并沒有對施工前的資金投入進行相應的規(guī)劃與控制。由于園林工程是一項公益工程，造價管理人員只在有限的資金的前提下考慮了園林工程的經(jīng)濟性、美觀性。因此，在園林施工前的設(shè)計造價管理不合理是常見的問題，造價管理工作人員認為施工階段的造價管理是施工技術(shù)人員的事情，與自己無關(guān)，因此在提交了具體的施工設(shè)計圖之后便粗略地估算預算就行了，并沒有對具體的成本進行控制。
2．3缺乏完整的園林工程造價管理體系建設(shè)。
造價管理體系是園林工程造價控制與管理的基礎(chǔ)，缺乏造價管理體系造成問題的出現(xiàn)。一般來說，造價管理體系的缺乏導致缺乏科學的造價管理制度，造價管理工作人員沒有與施工技術(shù)人員信息同步，因此各個項目成員之間缺乏信息溝通，導致工程造價管理混亂，造成不必要的資源浪費和工期拖延等。
3造價管理控制與管理措施探討。
3．1園林工程項目實現(xiàn)招標。
園林工程是一項公益工程，其復雜性和綜合性是重要特征。這需要我們從園林工程的應用出發(fā)，實現(xiàn)工程招標。實現(xiàn)招標的好處在于增加施工方的競爭力，在很大程度上選擇合適的施工方，確保了高質(zhì)量的園林工程的進行。與此同時，工程招標能實現(xiàn)科學的造價控制與管理，施工方也會提交合適的造價管理書，落實工程造價的透明性。
3．2積極推進工程設(shè)計項目負責制度。
上文筆者便提到，由于種種原因，我國園林工程的設(shè)計工作者對園林工程的施工階段成本控制并不關(guān)心。因此需要我們落實設(shè)計階段責任制度，以充分發(fā)揮設(shè)計工作者的設(shè)計理念，落實設(shè)計與施工的同步。同時，工程項目負責制度督促設(shè)計工作者更好地去完成園林工程的設(shè)計，設(shè)計出更加符合本城市風格的園林作品。
3．3提高造價管理工作人員素質(zhì)。
園林工程的復雜性需要高水平的造價管理工作人員，才能實現(xiàn)園林工程造價管理的科學性、規(guī)范性。很多園林設(shè)計工作者并不是本專業(yè)人員，在造價預算方面并沒有專業(yè)的能力，因此在造價控制方面不夠細化。
3．4實現(xiàn)成本控制與施工一體化承包制。
我國很多園林設(shè)計工作與成本控制單獨開來，很容易出現(xiàn)設(shè)計與造價管理不同步的問題，如果雙方協(xié)調(diào)不好，還可能出現(xiàn)造價失控等問題。為了避免造價失控的問題，筆者建議可以實現(xiàn)設(shè)計―――造價管理―――施工的一體化，確保園林工程造價控制的高效性。
4結(jié)語。
總的來說，園林工程的設(shè)計階段造價管理對園林施工質(zhì)量控制尤為重要。這要求我們在清楚園林工程造價管理的特點的前提下，清楚工程造價受到地域性的影響、變動性和復雜性等特點。從我國園林工程造價管理的問題出發(fā)，探討適合的改進措施，為建設(shè)高水平的園林奉獻自己的力量。
作者:張舜單位:江西省贛南師范學院基建管理處。
參考文獻:。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇四
在工程項目全過程造價控制中，決策階段屬于出發(fā)點，這個階段的主要工作任務就是工程項目建議書的提交，隨后研究該項目的可行性，然后編制投資的預算，最終將完整的的設(shè)計任務書詳細的制定出來。在整個工程項目中，在項目的決策階段，每一項投資決策都影響著工程項目的造價控制，關(guān)系著工程項目完工交付使用后的經(jīng)濟效益，它決定著工程項目全過程的造價管理。因此，想要在決策階段加強對工程的造價控制，需要做好以下三點:一是認真落實項目法人制度，在進行建設(shè)項目施工時嚴格責任落實責任追究制度，將各項資金的運作落實到每個人，將債務償還事項落實到每一個部門。同時，要對相應的配套措施進行及時的建立和完善，通常情況下由政府主管部門牽頭，監(jiān)理方協(xié)助配合，共同設(shè)置監(jiān)察組，嚴格管控項目工程造價;二是在分析市場的過程中，要根據(jù)實際情況進行，盡可能的杜絕盲目性投資和風險性項目投資，在對工程項目的選擇上，要確保其能夠增加企業(yè)市場競爭力;三是要綜合考慮地質(zhì)條件、材料運輸、水電使用等多方面的外部條件，確保預算編制更加加具有科學性和實效性。
在工程項目總價控制中，設(shè)計階段屬于極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，盡管設(shè)計階段沒有占用太高的費用比例，但其在一定程度上影響著工程項目全過程的造價控制。因此，項目的設(shè)計質(zhì)量在建筑項目造價管理與控制中占有舉足輕重的地位。所謂的設(shè)計，主要目的是合理的規(guī)劃安排工程建設(shè)，其中包括資金上的支配和技術(shù)上的規(guī)劃。
對于工程項目全過程的造價管理來說，招投標階段是對其控制的有效手段。招投標過程中，必須對投標方的資格進行嚴格審查，及時剔除不具備承擔能力投標方，有效遏制招投標過程中的暗箱操作現(xiàn)象。在對標底進行管理的過程中，要使其準確性得到保障，要花費大量精力做好保密工作，要防止標底信息外泄。工程建設(shè)單位在選擇評標方法時要對工程的報價、工期及競標單位的實際情況進行綜合考慮，在評標過程中，要優(yōu)先考慮技術(shù)占優(yōu)勢的競標企業(yè)，必須確保評標工作的透明性和公開性。很多情況下，工程結(jié)算發(fā)生許多糾紛主要原因就是缺少準確的招投標的'文件或者缺少嚴密的合同。所以，工程建設(shè)單位要通過合理有效的組織管理來確保所編制文件的嚴密性，同時要根據(jù)企業(yè)實際情況去編制施工的預算標底。與此同時工程建設(shè)單位要詳細認真的分析參與競標企業(yè)的投標書，在招標解答疑問過程中通過適當?shù)拇胧┍苊庖恍┘m紛的出現(xiàn)。在合同擬定過程中，要注意措辭的合適與否，最大可能的避免細枝末節(jié)的遣詞造句錯誤出現(xiàn)，避免糾紛或者爭議的出現(xiàn)。在整個工程造價中，建設(shè)項目施工費用就占據(jù)了60%左右，而招投標施工合同條款的確定是控制工程造價的重點所在?，F(xiàn)如今，大部分招投標活動都根據(jù)相關(guān)規(guī)定采用工程量清單計價，即工程量清單由招標人按統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則進行計算，投標人在進行自主報價時根據(jù)自身的技術(shù)能力、管理水平以及市場價格進行。而承包商想要中標，就需要對技術(shù)能力和管理水平進行不斷提高，使工程造價進一步降低。工程量清單計價在招投標活動中的實行，有效促進了招投標活動透明化和公正化，使施工合同糾紛大幅減少，通過市場定價提升競爭力，對工程造價發(fā)揮著很好的控制作用。
在項目施工過程中，需要將造價管理貫穿到每一個施工環(huán)節(jié)中。工程項目的最后形成受施工階段的主要影響，同時這個階段對于工程造價管理來說同樣比較符合和困難，對其造成影響的因素眾多。對于參與施工的各個相關(guān)單位來說，有效管理和控制工程造價極為重要和有益。這不但能夠降低業(yè)主方的成本，而且能夠有效規(guī)范施工企業(yè)的施工行為，使工程項目的投資收益得到進一步提高。在施工階段，需要從以下五個方面做好造價控制管理:一是通過最優(yōu)化的組合進行施工組織規(guī)劃，在施工方案的合理選擇上要從經(jīng)濟和技術(shù)角度出發(fā);二是假如有施工材料變更、設(shè)計變更、地質(zhì)條件變化等變故出現(xiàn)在施工過程中，造價設(shè)計人員要對變化的具體原因和施工造成的影響進行充分了解之后，根據(jù)實際情況嚴格控制管理因變化導致的費用增加情況，進一步調(diào)整整體造價目標，同時要及時向業(yè)主方出具相關(guān)分析報告;三是嚴格控制施工材料的規(guī)格和質(zhì)量，對施工材料的使用量和價格進行實時監(jiān)控跟進;四是合理計劃使用資金，不能讓資金不足的問題出現(xiàn)在施工過程中，更不能因資金問題而影響到正常的施工進度，需要充足給予資金支持，同時也要盡最大可能將利息降低，減少資金占用率，避免在籌措資金時出現(xiàn)任何問題;五是施工單位要認真復核月報資料，同時及時將整理好的月報資料提供給業(yè)主方。
這個階段屬于工程的最后一個階段，承包商在這個階段就需要根據(jù)合同要求，對已按規(guī)劃完成的工程項目進行驗收，合格后上報建設(shè)單位，建設(shè)單位負責價款結(jié)算。建設(shè)單位需要從以下三個方面認真對待竣工結(jié)算問題:一是嚴格準確的審核工程量。在竣工結(jié)算中，這道程序最為重要，也較復雜和繁瑣。進行審核時，需要根據(jù)相關(guān)竣工圖紙，結(jié)合設(shè)計中出現(xiàn)的一些變更和施工現(xiàn)場的實際情況進行逐一審核。建設(shè)單位一定要防止個別施工單位為了增加工程造價而虛增工程量，造成建筑造價預算超支;二是嚴格審查定額單價套用是否正確。在審查過程中，將所有分項工程全部列出，逐一審查定額單價，確保其符合相關(guān)規(guī)格、計量單位和估價表;三是對各項費用的開支進行認真審查，確保其符合定額單價，同時還要審查所支出費用是否符合相關(guān)要求。
3結(jié)語。
綜上所述，工程項目的全過程造價控制管理較為復雜和多變，并不是一項單一的工作，它與工程的安全、材料使用、地質(zhì)變化等各方面都有關(guān)聯(lián)。工程造價全過程管理與控制貫穿于項目施工的每一個環(huán)節(jié)，同時任何一個環(huán)節(jié)都不容忽視，都極為重要，稍有不慎就會導致造價超支情況出現(xiàn)。近年來，我國不斷擴大的經(jīng)濟規(guī)模使投資主體呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢，很多建設(shè)單位不斷提高對投資收益的重視程度，所以，建筑單位對于工程項目的造價控制提出了越來越高的要求。項目設(shè)計單位要嚴格控制工程的決策階段、設(shè)計階段、招投標階段、施工階段以及竣工結(jié)算階段等工序的造價，在施工建設(shè)中根據(jù)相關(guān)的造價規(guī)定和目標進行，確保其具有科學性和嚴密性，進一步提高我國工程建設(shè)水平。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇五
摘要：本文闡述了建設(shè)項目全過程，即項目決策階段、項目設(shè)計階段、項目實施階段和竣工階段的造價控制措施，以及談論了建設(shè)項目的造價控制有利于與國際工程管理的接軌，從而論證了搞好建設(shè)項目工程造價控制的必要性。
建設(shè)項目的造價控制貫穿于項目的全過程，即項目決策階段、項目設(shè)計階段、項目實施階段和竣工階段都關(guān)系到建設(shè)項目的造價控制。統(tǒng)計資料顯示，在項目決策階段及設(shè)計階段，影響建設(shè)項目造價的可能性為30％—75％，而在實施階段影響建設(shè)項目造價的可能性僅為5％—25％。顯而易見，控制工程造價的關(guān)鍵就在于項目實施之前的項目決策和設(shè)計階段，項目決策是決定因素，而設(shè)計則是關(guān)鍵因素?？刂乒こ淘靸r不僅僅是防止投資突破限額，更積極的意義是要促進建設(shè)單位，施工單位，設(shè)計單位加強管理，使人力、物力、財力有限的資源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。因此做好工程造價的控制工作，對保證和加速經(jīng)濟發(fā)展具有一定意義。
建設(shè)工程造價的有效控制就是在投資決策階段、設(shè)計階段、工程發(fā)包階段、合同實施階段把建設(shè)工程造價的發(fā)生額控制在批準的工程造價限額以內(nèi)，隨時糾正發(fā)生的偏差，保證項目投資目標的實現(xiàn)，以求在各個建設(shè)項目中能夠合理的使用人力、物力、財力取得較好的投資效益，最終實現(xiàn)使竣工決算控制在審定的概預算額內(nèi)，避免“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。為了有效控制工程造價，應做好以下幾方面工作：
工程造價的確定與控制貫穿于項目建設(shè)全過程，但決策階段各項目技術(shù)經(jīng)濟決策，對該項目的工程造價有很大的影響，特別是建設(shè)標準的水平的確定、建設(shè)地點的選擇、工藝的評選、設(shè)備選用等，直接關(guān)系到工程造價的高低。因此，決策階段項目決策的內(nèi)容是決定工程造價的基礎(chǔ)，直接影響著決策階段之后的各個建設(shè)階段工程造價的確定與控制是否科學、合理的問題。
1編制投資估算的必要性。
投資估算是基本建設(shè)前期工作中的重要環(huán)節(jié)之一。投資估算是決策性的文件，它是研究、分析建設(shè)項目的經(jīng)濟效果的重要依據(jù)。報告批準后，估算就作為設(shè)計任務下達的投資限額，對初步設(shè)計概算起控制作用。因此，從估算開始就要正確完整地反映工程項目的建設(shè)。
2投資估算必須是設(shè)計的真實反映在投資估算中，應該實事求是的反映設(shè)計內(nèi)容，這就要求設(shè)計人員從工程規(guī)模和項目內(nèi)容上真實反映設(shè)計意圖。主要工藝要進行多方案比較，設(shè)計方案不僅技術(shù)上可行，而且經(jīng)濟上更應合理。
工程設(shè)計是建設(shè)項目進行全面規(guī)劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設(shè)的靈魂，是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)系的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是確定與控制工程造價的重點。
1優(yōu)化設(shè)計方案，有效控制工程造價。
設(shè)計質(zhì)量是否達到國家規(guī)定、功能是否滿足只用要求，不僅關(guān)系到建設(shè)項目一次性投資的多少，而且在建成交付使用后影響項目的經(jīng)濟效益。國外專家指出，雖然設(shè)計費用占工程總投資的比例很小，不到1％，但它對工程造價的影響程度達到75％。很顯然，搞好工程設(shè)計階段的造價控制是有效控制工程造價的關(guān)鍵，重施工、輕設(shè)計的觀念必須克服，控制工程費用應從設(shè)計抓起。因此，建設(shè)單位在審查設(shè)計單位的設(shè)計時，要利用各種指標重視設(shè)計方案的優(yōu)化，并認真進行經(jīng)濟分析，根據(jù)我國國情和企業(yè)的經(jīng)濟實力，確定先進使用、經(jīng)濟合理、切實可行的工藝技術(shù)方案。
2對工程項目實行限額設(shè)計控制工程造價，在設(shè)計過程中采用限額設(shè)計。所謂限額設(shè)計就是按照批準的可行性研究報告的投資控制初步設(shè)計，按照批準的初步設(shè)計總概算控制技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。
限額設(shè)計使工程造價部門專業(yè)人員深入設(shè)計階段，與設(shè)計人員密切配合，為設(shè)計的多方案比較，優(yōu)化設(shè)計、控制建設(shè)投資等方面提供咨詢服務。
3設(shè)計過程充分的分析數(shù)據(jù)，設(shè)計常出現(xiàn)的為了確保安全設(shè)計都大過于保守，造成投資增加。應做到對方案仔細考慮，對方案進行優(yōu)化，降低設(shè)計的安全系數(shù)，在確定安全的前提下，降低結(jié)構(gòu)尺寸，降低造價。
工程項目的實施階段是建筑實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期長，政策性變化大，材料設(shè)備價格及市場供求波動大等等。
1有效控制工程變更機和現(xiàn)場經(jīng)濟簽證。
在工程建設(shè)項目中，對工程變更和現(xiàn)場簽證進行有效的控制。為防止在施工圖設(shè)計中產(chǎn)生漏洞，除在審核時把關(guān)外，還應在甲乙方的圖紙會審、設(shè)計院的技術(shù)咨詢。設(shè)計變更應盡量提前，變更發(fā)生得越早，損失越小，反之就越大。
2嚴格審核工程施工圖的預算。
根據(jù)施工圖設(shè)計的進度計劃和現(xiàn)場施工的實際進度，及時核定施工圖的預算。對于預算超出相應概算的施工圖設(shè)計部分，要加以詳細分析，找出原因，并及時與項目負責人通氣，調(diào)整或修正控制目標，對工程造價實施動態(tài)控制。
3深入現(xiàn)場，收集和掌握施工有關(guān)資料。
在工程施工過程，審價人員和費用控制人員應深入施工現(xiàn)場，對照圖紙觀察看施工情況，及時掌握現(xiàn)場施工動態(tài)；并為最終的工程總結(jié)算提供依據(jù)和做好必要的準備工作。
4承發(fā)包階段與合同價款的確定。
實行建設(shè)項目招標投標是我國建筑市場逐步走向規(guī)范化軌道，實行建設(shè)工程招標投標可擇優(yōu)可選擇承包單位，全面降低工程造價，有利于規(guī)范價格行為，使建設(shè)工程投資更加趨于合理。
工程造價部門或相關(guān)咨詢單位在接受業(yè)主的委托下協(xié)助業(yè)主進行招標工作，選擇技術(shù)過硬、資質(zhì)符合要求、信譽和服務良好的承包商承擔施工任務。同時，在施工過程中定期協(xié)助業(yè)主進行工程審計。準確進行工程計量，嚴格控制工程變更、及時處理工程索賠、認真按合同進行支付工程款。
施工階段造價控制就是要控制合同價。工程合同價的突破，主要在于變更工程，但是，每個工程項目，或多或少都會有變更工程發(fā)生，因此，控制合同價必須首先控制變更工程。
(四)竣工驗收階段與竣工結(jié)算。
竣工結(jié)算是業(yè)主和施工單位都十分重視的工作，工程造價部門在這個階段中：(1)要核對竣工工程內(nèi)容是否符合合同條件要求，工程是否竣工驗收合格，合同中約定的結(jié)算方法、計價依據(jù)、取費標準、主材價格和優(yōu)惠與承諾條件等。(2)要檢查核對隱蔽工程驗收記錄，所有隱蔽工程均需要進行驗收，實行監(jiān)理的工程要經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認，隱蔽工程量要與竣工圖一致。(3)要落實設(shè)計變更簽證，設(shè)計變更要有經(jīng)原設(shè)計審批部門審批，否則不應列入竣工結(jié)算。(4)要現(xiàn)場按竣工圖、設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證進行工程量的核實。(5)要做到嚴格、合理、公平、公正。
總之，對工程造價進行全過程的確定與全過程管理是工程造價咨詢業(yè)發(fā)展的必然趨勢，是造價咨詢業(yè)適應市場經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果。
結(jié)語。
建設(shè)工程造價的確定與投資控制的實質(zhì)就是運用科學技術(shù)原理和經(jīng)濟及法律手段，解決工程建設(shè)活動中的技術(shù)與經(jīng)濟、經(jīng)營與管理等實際問題，只是在項目建設(shè)的各個階段，采用科學的計價方法和切合實際的計價依據(jù)，合理確定投資估算、初步設(shè)計概算和施工圖預算，才能提高投資效益。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇六
1．1勘察人員的服務意識不強。勘察設(shè)計是工程建設(shè)的重要的開始。勘察設(shè)計完成以后，形成工程施工中的設(shè)計圖紙，圖紙的好壞直接由造價及勘察人員的技術(shù)力量、職業(yè)道德、責任意識起決定作用?，F(xiàn)行公路業(yè)的設(shè)計程序是，從項目開始設(shè)計到項目最終使用，需要有建設(shè)、設(shè)計、使用及后評的長時間的服務責任意識。
1．2技術(shù)標準不高。工程建設(shè)的主要指標是設(shè)計的技術(shù)標準。技術(shù)標準包括山區(qū)公路的設(shè)計方案，如何降低工程造價，包括三方面，一是施工的技術(shù)標準的確定，二是設(shè)計方案之間的聯(lián)系，三是降低工程造價的措施。
1．3路線方案及總體設(shè)計。適應山區(qū)的地形特點、地理優(yōu)勢，避開不良山區(qū)地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質(zhì)類型選線。在實際的山區(qū)路線設(shè)計圖紙中，仍然沒有堅持選擇路線的'原則。沒有認真研究公路的地形、地貌，沒有做好公路的前期調(diào)查工作，都會產(chǎn)生資金浪費現(xiàn)象，片面的主觀的減少本期投資額，中短期內(nèi)重復建設(shè)的現(xiàn)象就會出現(xiàn)。
1．4施工工藝仍需改進。要根據(jù)山區(qū)地形特點、地理優(yōu)勢情況加強對設(shè)計方案比對、選擇。堅持從細致環(huán)節(jié)著手的施工理念，能用當?shù)氐慕ú牡谋M量使用，以節(jié)約成本。并和當?shù)氐奈幕攸c的建設(shè)施工工藝相結(jié)合。
1．5外部環(huán)境考慮。山區(qū)公路投資大，施工時間長，需要充分考慮外部環(huán)境。包括地質(zhì)情況，自然情況，地理特點，山區(qū)氣候等外部環(huán)境都要進行周密考慮。
降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價的目標，要按照經(jīng)濟節(jié)約、安全施工、節(jié)能環(huán)保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設(shè)計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質(zhì)條件，四方面進行降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價。
2．1選擇合理的路線。選擇好公路的路線，可以有效的降低工程造價。對于平原路線的選擇，只要保證公路路線平直，就能達到降低工程造價的目的。而對于山區(qū)公路，由于山區(qū)的地形、地貌特點，適應山區(qū)的地形特點、地理優(yōu)勢，避開不良山區(qū)地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質(zhì)類型選線。選擇的標準一是避開不良山區(qū)地段，二是減少對周圍環(huán)境的破壞，三是公路建設(shè)既經(jīng)濟又實惠。
2．2設(shè)計合理的路基。設(shè)計合理的路基是高填深挖，平面和縱面是影響路線的主要因素，影響支擋工程量及邊坡高度、土石方量的大小的直接因素是縱坡的合理選用。對于山區(qū)公路路基的設(shè)計，重要的是做好路基的穩(wěn)定。在此基礎(chǔ)上，利用高填深挖，選擇較合理的縱坡，采用支擋加固進行高邊坡處理，采用擋墻方法。
2．3做好橋梁、隧道的施工。做好橋梁、隧道的施工。對施工方法、結(jié)構(gòu)體系的選擇、橋梁布孔、橋型方案的選擇，這些選擇都決定著山區(qū)公路工程造價。如何做好橋梁、隧道的施工，堅持的原則就是達到公路安全穩(wěn)定，同時又經(jīng)濟節(jié)約。對于高路堤和高架橋的選擇，要考慮山區(qū)地質(zhì)條件，對周圍農(nóng)作物影響較小，同時，還要考慮經(jīng)濟適用的原則，來降低山區(qū)公路工程造價。
2．4綜合考慮地質(zhì)條件。由于山區(qū)特殊的地質(zhì)情況，自然情況，地理特點，山區(qū)氣候特點，在公路實際動工后，會出現(xiàn)實際地質(zhì)和勘察情況不同的情況，造成工程造價的增加。如果山區(qū)地質(zhì)情況非常差，再加上如果處理方法不正確，就會造成施工故障，增大工程成本，從而引起工程造價的增加。所以，要綜合考慮地質(zhì)條件，進行認真勘察檢測，然后再進行正確施工，是保證降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價的有效措施。
3、結(jié)束語。
近年來，隨著我國交通業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項目加強，投資力度也不斷加大，從公路工程項目的投資整體來看，在各階段控制好成本，都能影響到工程造價，但對工程造價的影響，設(shè)計階段是最主要的。山區(qū)公路投資較大，工程所需建設(shè)時間較長。項目機構(gòu)及業(yè)主雙方的人員頻繁調(diào)動，公路工程造價受諸多因素影響。公路建設(shè)要適當考慮這些影響因素，采取有效措施，按照經(jīng)濟節(jié)約、安全施工、節(jié)能環(huán)保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設(shè)計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質(zhì)條件，四方面進行降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價。
作者:張煥單位:中鐵十八局集團第五工程有限公司。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇七
由于在設(shè)計工作開展之前缺乏可行性的研究和調(diào)查，使得設(shè)計缺乏一定的理論和實踐根據(jù)，設(shè)計方案缺乏科學性和合理性。在設(shè)計過程中，經(jīng)常出現(xiàn)變更設(shè)計方案的現(xiàn)象，造成設(shè)計存在一定的漏洞，經(jīng)常會漏掉重要的設(shè)計項目，最終使得工程造價失控。
工程的技術(shù)設(shè)計并沒有相應的法律和制度作為保障，使得在設(shè)計中的投資無法做到有效利用，出現(xiàn)了資金浪費的現(xiàn)象。設(shè)計人員過度重視技術(shù)設(shè)計，而忽略經(jīng)濟性原則，設(shè)計概算的最終結(jié)果與實際存在很大的出入，有時設(shè)計概算要遠遠大于實際投入，無法保證設(shè)計階段造價控制的有效性。此外，設(shè)計人員在進行設(shè)計中一味地追求建筑的美觀和高大上，而忽視工程造價控制，使得許多工程建設(shè)因臨時添加的功能而要增加投資成本，使得工程造價失去了控制。
2.3設(shè)計人員缺乏成本意識。
設(shè)計人員錯誤地認為自己的工作就是負責工程項目的設(shè)計工作，而在設(shè)計過程中忽略了造價控制，使得設(shè)計缺乏經(jīng)濟性，不利于節(jié)約投資成本，在一定程度上造成了施工企業(yè)或單位的經(jīng)濟損失。還有一部分的設(shè)計人員對造價控制缺乏深刻的認識，忽略了設(shè)計階段造價控制的重要性。因此，使得工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價失去控制，進而影響了施工企業(yè)或單位的經(jīng)濟最大化目標的實現(xiàn)。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇八
摘要設(shè)計階段的建設(shè)項目工程造價的控制是建設(shè)項目在做出投資決策后的控制重點。闡述了加強設(shè)計階段工程造價控制的重要性，并提出了幾點主要措施。
建設(shè)項目的造價控制貫穿于項目建設(shè)的整個過程，包括投資決策、設(shè)計、施工、竣工決算等階段，每個階段對建設(shè)項目造價影響程度各不相同。據(jù)統(tǒng)計，投資決策階段占75%～95%；設(shè)計階段占35%～75%；施工階段占5%～35%；竣工決算階段占0～5%，由此可見，工程造價控制的重點應放在對投資影響最大的前期投資決策和設(shè)計階段，在項目作出投資決策后，控制工程造價的關(guān)鍵在于設(shè)計。下面談談設(shè)計階段工程造價控制的重要性和主要措施。
（1）工程設(shè)計是建設(shè)項目進行全面規(guī)劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設(shè)的靈魂，是科學技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的紐帶，是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是具體實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟對立統(tǒng)一的過程，是確定與控制工程造價的重點階段。據(jù)國外分析，項目的設(shè)計費一般只占相當于建設(shè)工程全壽命費用的1%以下，但在決策正確的情況下，對工程造價的影響程度卻占75%。由此可見，設(shè)計階段對控制工程造價具有十分重要的意義。
（2）設(shè)計階段控制造價能充分體現(xiàn)事前控制的思想。由于設(shè)計階段畢竟是項目要實施而未實施階段，調(diào)整、改動都比較容易，為了避免不必要的修改，減少設(shè)計變更造成的工程造價的增加，應該把設(shè)計做細、做深入，尤其是施工圖設(shè)計。因為設(shè)計的每一筆都需要投資來實現(xiàn)，所以在沒有開工之前，把好設(shè)計關(guān)尤為重要。
（1）提高標準設(shè)計意識，推廣標準設(shè)計。工程建設(shè)標準和規(guī)范設(shè)計來源于工程建設(shè)的實踐經(jīng)驗和科研成果，是工程建設(shè)必須遵循的科學依據(jù)。推廣標準設(shè)計有利于較大幅度降低工程造價，節(jié)約設(shè)計費用，大大加快提供設(shè)計圖紙的速度，縮短設(shè)計周期。構(gòu)件預制廠生產(chǎn)的標準件能使工藝定型，容易提高工人技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率及統(tǒng)一配件、節(jié)約材料，有利于降低構(gòu)配件成本。據(jù)統(tǒng)計，采用標準構(gòu)件的建筑工程可降低10%～25%的費用。標準設(shè)計有較強的通用性，可大量重復使用，較為經(jīng)濟。
（2）推行限額設(shè)計。限額設(shè)計是控制工程造價的主要手段，所謂限額設(shè)計就是按標準的投資估算控制初步設(shè)計，按標準的初步設(shè)計總概算控制施工圖設(shè)計，即將上階段審定的投資額作為下一設(shè)計階段投資控制的總體目標。在設(shè)計中各專業(yè)在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設(shè)計，以控制工程量為主要內(nèi)容，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不突破，克服“三超”，使設(shè)計與概預算形成有機的整體，克服相互脫節(jié)現(xiàn)象。在設(shè)計過程中要本著尊重科學、實事求是的態(tài)度，加強技術(shù)與經(jīng)濟的對立統(tǒng)一，強化設(shè)計人員的工程造價意識，樹立設(shè)計人員高度的責任感，通過對設(shè)計方案、設(shè)備選型、參數(shù)匹配、效益分析等方面進行最優(yōu)化的設(shè)計控制。真正使限額設(shè)計落到實處。
（3）控制設(shè)計變更。設(shè)計單位認真做好圖紙的審查工作，可以減少圖紙中的錯漏現(xiàn)象，使設(shè)計階段的.施工圖預算更為準確。圖紙本身不完善或設(shè)計深度不夠，將導致在施工階段的設(shè)計變更增加，從而導致工程造價增加。設(shè)計單位要提高設(shè)計深度，完善設(shè)計圖紙應注意：在設(shè)計階段確定建筑的最終方案，避免在施工階段提出更改；加強設(shè)計的前期準備工作，如勘察、鉆探等；選擇合適的設(shè)計單位，合理的設(shè)計費用；對因設(shè)計單位的原因造成設(shè)計變更而產(chǎn)生的投資失控，明確其應承擔的責任。
（4）價值工程是通過對產(chǎn)品的功能分析，使之以較低的總成本，可靠地實現(xiàn)產(chǎn)品的必要功能，從而提高產(chǎn)品價值的一套科學的技術(shù)經(jīng)濟方法。它是處理工程造價和功能矛盾的一種現(xiàn)代方法，運用這種方法就可以通過功能細化，把多余的功能去掉，對造價高的功能實施重點控制，從而最終降低工程造價，實現(xiàn)建設(shè)項目經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的最佳結(jié)合。
（5）改革現(xiàn)行設(shè)計取費辦法，建立激勵機制?，F(xiàn)行的設(shè)計收費無論是按投資規(guī)模還是按面積收費，都是一種“大鍋飯”，沒有任何經(jīng)濟責任，不管工程設(shè)計的質(zhì)量好壞，不論投資是否超預算，甚至不管建設(shè)項目有沒有實施，設(shè)計人員有沒有到現(xiàn)場服務，只要畫出圖紙就得給設(shè)計費，這種取費辦法助長了設(shè)計人員只重視技術(shù)性、忽視經(jīng)濟性的觀念，實際工作中經(jīng)常會碰到設(shè)計過于保守或設(shè)計功能沒有達到最優(yōu)或在施工過程中隨意變更，致使工程造價居高不下和決算價大大超出原概算，這些都不利于設(shè)計階段對造價的控制，因此，應對現(xiàn)行設(shè)計取費辦法進行改革，建立激勵機制。實行在現(xiàn)有收費辦法的基礎(chǔ)上，對因設(shè)計合理節(jié)約投資按節(jié)約部分予以提成，因設(shè)計變更增加投資按超出部分扣除一定比例設(shè)計費，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價收費辦法。這樣做有利于加強設(shè)計人員的經(jīng)濟意識，也有利于控制工程造價。
（6）優(yōu)化設(shè)計方案。優(yōu)化設(shè)計方案是設(shè)計階段的重要步驟，是控制工程造價的有效方法。設(shè)計方案優(yōu)選的方法和目的就是采用設(shè)計招標及設(shè)計方案競選，運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案和設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟評價分析。通過功能和價值分析將技術(shù)問題與經(jīng)濟問題緊密的結(jié)合起來，按照經(jīng)濟效果評價原則對設(shè)計方案的功能、造價、工期、設(shè)備、材料、人工消耗等方面進行定量與定性分析，從中選出技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理，既能滿足功能和工藝要求，又能降低工程造價的技術(shù)方案。技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合是控制建筑工程造價的最優(yōu)化手段。
工程設(shè)計是建設(shè)項目造價控制的源頭，要有效控制工程造價，達到投資省、進度快、質(zhì)量好的效果，就要把控制重點放在設(shè)計這個關(guān)鍵階段。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇九
摘要：我國軌道交通工程的造價較高，遠遠高于其他發(fā)達國家。建設(shè)周期、投資額度等方面的因素均限制了行業(yè)的發(fā)展，決定了我國的軌道交通業(yè)造價居高不下。
1前言。
地鐵工程是一項投資非常巨大的工程項目，既能安全、快速、舒適的運行環(huán)境滿目乘客的要求，又能減輕地上交通運輸壓力。然而，工程量大、周期長、耗費了大量的人力物力，嚴重升高了地鐵建設(shè)的造價。
設(shè)計是一個工程建設(shè)的靈魂性階段，能夠決定建設(shè)項目的投資，也能夠控制工程的總造價，同時，也影響著該工程的質(zhì)量安全，最終影響著整個工程的總體走向。
2.1方案設(shè)計的合理性。
軌道交通的建設(shè)能夠在一定程度上緩解交通擁擠情況，緩解交通壓力，對城市的交通發(fā)展、居民生活、經(jīng)濟進步等各個方面都起著重要的作用，因此，對于對軌道交通設(shè)計具有指導性作用的設(shè)計圖，更應該嚴謹?shù)陌盐掌湓O(shè)計方向，使其設(shè)計最大限度的在滿足社會需求、生活需求的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)方案、經(jīng)濟、質(zhì)量的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展,完善其功能設(shè)計。方案設(shè)計時，要綜合考慮社會、經(jīng)濟、政治因素，對城市整體情況進行詳細了解，結(jié)合實際情況，采用定性與定量結(jié)合的方式，切實按照實際情況完成各方面的數(shù)據(jù)分析，如城市功能分區(qū)、客流預測，保證數(shù)據(jù)的真實可靠，同時要充分考慮到施工時的經(jīng)濟性和可能性，不能為了選擇最經(jīng)濟的建設(shè)方式和路線而違背安全、便捷、舒適等基本原則，也不能盲目的追求設(shè)計的的新穎而不顧線路繞行、地下改造等復雜問題，而增加不必要的資金投入，設(shè)計者要綜合考量地鐵建設(shè)的各項因素，設(shè)計出最優(yōu)、最合理的方案。
2.2加大設(shè)計圖紙的審核工作。
在總圖紙設(shè)計時，要在不同的階段、時間對圖紙中的階段工程做審核評估，審核單位包括軌道工程建設(shè)公司的總工辦、工程處、技術(shù)處、預算處等各個部門，及邀請地方相關(guān)部門、國內(nèi)軌道交通工程方面的專家進行評審，從各自的角度綜合審查方案設(shè)計的合理性和可行性，工程造價、經(jīng)濟性進行總的審核，對于設(shè)計過程中的不妥之處，要及時的指出，并給與相應的整改建議，從設(shè)計的開始到結(jié)束，都全程控制把關(guān)，減少圖紙的缺陷和漏洞。設(shè)計不僅僅是規(guī)劃設(shè)計部的工作，也是工程管理部、安全質(zhì)量部、預算部等軌道交通建設(shè)中參與的所有部門的工作，只懂設(shè)計不懂技術(shù)、工程等問題的設(shè)計師設(shè)計的圖紙，只能是漂亮的觀賞圖，欠缺施工過程中的可行性，也可能忽略了經(jīng)濟方面的諸多因素，造成設(shè)計環(huán)節(jié)的缺失，對技術(shù)難度、工期籌劃、工程投資等方面也有要求，設(shè)計部門應與各個部門協(xié)調(diào)工作，不能閉門造車，避免因為考慮不周而導致的設(shè)計失誤，為施工過程帶來不必要的困難，造成不必要的經(jīng)濟損失。
2.3招標選擇設(shè)計方案。
軌道交通建設(shè)的安全、快速、舒適、準時等要求的滿足，需要配備與之協(xié)調(diào)的設(shè)計方案，要求方案設(shè)計思路清晰，整體思路符合城市發(fā)展規(guī)劃。通過公開招標，選擇能夠結(jié)合城市經(jīng)濟、社會發(fā)展的實際情況進行軌道交通設(shè)計，平衡設(shè)計、機電設(shè)備采購、施工、車輛購置、運營、投資等多方因素，選擇綜合設(shè)計最優(yōu)的方案作為定稿，以保證設(shè)計的先進性、準確性、合理性滿足軌道交通建設(shè)的總體要求。爭取選擇最優(yōu)方案定稿，避免應設(shè)計考慮不周全的問題可能引起以后各方面的困難，做到方案最大優(yōu)化，達到一定的設(shè)計深度。
實行公開招標的形式可以幫助工程承建方選擇一些經(jīng)驗豐富、實力雄厚并且具有良好的社會信譽的設(shè)計單位對軌道交通建設(shè)的總布局進行合理設(shè)計。要求相關(guān)單位在設(shè)計過程中逐漸明確整個工程的個性內(nèi)容，這樣不僅有利于工程的投資控制，同時也有利于經(jīng)濟文件的具體編制。
3.1軌道交通設(shè)計工程建設(shè)的標準確定。
軌道交通建設(shè)工程的的建設(shè)標準直接影響著工程總造價，建設(shè)標準的制定選擇、執(zhí)行是否恰當，對后期造價有直接的影響。建設(shè)標準的制定，既要保證一定的前瞻性，滿足經(jīng)濟社會發(fā)展的需求和步伐，也要結(jié)合實際情況、積極制定符合政治經(jīng)濟水平、社會文明程度、城市交通狀況的建設(shè)發(fā)展策略，在協(xié)調(diào)各方因素的情況下考慮配套能力、工藝水平、資金投入、技術(shù)條件、人員流動等各個層面的影響因素，還要保證工程投入使用后能夠在協(xié)調(diào)工程造價與工程質(zhì)量的條件下確保安全、耐用、高速、便捷、準時、舒適等運行環(huán)境。因此，安全耐用、綠色環(huán)保、方便快捷、造價合理、技術(shù)領(lǐng)先等因素都是對軌道交通建設(shè)的標桿準則，其設(shè)計初衷即強調(diào)交通建筑的功能，設(shè)計年限需要合理的評估，設(shè)計時間太長，雖然能夠確保工程細致、認真的完成，但是隨著時間的延長，工程建設(shè)期延長，但是若設(shè)計年限較短，設(shè)計深度不夠在工程的實施過程中，各類變更增加，不利于建設(shè)期的投資控制。
3.2加強軌道交通建設(shè)的設(shè)計嚴謹性和技術(shù)水平。
嚴謹?shù)脑O(shè)計是決定工程建設(shè)質(zhì)量的重要決定因素。嚴謹?shù)脑O(shè)計不僅需要設(shè)計單位進行合理把控，對工程的各個階段進行合理設(shè)計，同時，也需要積極的聘請專業(yè)負責的咨詢服務機構(gòu)，對設(shè)計的各個階段成果進行合理的監(jiān)督審核，并提出修改意見。聘請專業(yè)的咨詢機構(gòu)在工程設(shè)計中從事施工圖強審工作，可以大大加強對總體設(shè)計、工點設(shè)計設(shè)計的監(jiān)管力度，在一定程度上保證并提高工程設(shè)計中的嚴謹性，提高設(shè)計水平；在設(shè)計過程中，要積極鼓勵創(chuàng)新設(shè)計，具有新穎思想和超前意識的設(shè)計，經(jīng)各部門審核通過后，可以在軌道交通設(shè)計工程中創(chuàng)立新的技術(shù)點，對額外創(chuàng)新的部門和團隊，管理部門可給予適當?shù)莫剟?，以促進各單位在競爭中提高技術(shù)水平。不僅要實行標準設(shè)計，在設(shè)備的選用上，也要求按標準選擇設(shè)備，這樣不僅可以節(jié)約設(shè)計費用，還可以縮短設(shè)計周期，標準化的選擇也能在后期設(shè)備維護、技術(shù)搶修時提供依據(jù)，節(jié)省時間。一般情況下，標準車站的維護結(jié)構(gòu)造價約占地鐵工程總造價的10%~30%左右，而車站的主體結(jié)構(gòu)則占車站總造價的30%~60%之間，如何合理的壓縮資金投入，減少造價，成為現(xiàn)代城市軌道交通設(shè)計中優(yōu)先考慮的問題。在資金、人員、技術(shù)條件都充足的時候，可以考慮在車站兩邊設(shè)立節(jié)能坡以節(jié)約工程總造價的20%，這樣可以減少地鐵工程的造價投入。
3.3嚴格控制地鐵工程的投資規(guī)模。
我國的大中型項目中限額設(shè)計還沒有普及，諸如地鐵類工程的類型、配備和結(jié)構(gòu)都有著比較大的穩(wěn)定性和類比性，但是部分設(shè)計中還是會出現(xiàn)一些脫離實際情況的方案。如果在工程中推行限額設(shè)計，則能夠更加契合整個工程項目，是整個工程項目更加完美的呈現(xiàn)出來。在工程實施過程中，工作人員要按照可行性研究報告對工程的各個階段做出合理的預算，做出可行性分析以及基本的，初步的概算，用真實的數(shù)據(jù)來說話，然后逐一分析；在此前提下，按照不同的階段、專業(yè)進行限額設(shè)計調(diào)整，以求整個設(shè)計的完整性。對于超出限額造價的設(shè)計，要在經(jīng)過各部門協(xié)商討論后，進行合理調(diào)整，努力契合整個項目工程的完整性，同時也要保持工程的合理性，以符合限額設(shè)計要求。
4結(jié)束語。
地鐵是解決城市交通擁擠問題的首選方案，但受征地拆遷、管線遷改等影響，其巨大的工程量，影響工程投資，嚴格控制軌道接通建設(shè)的造價，并對其進行有效調(diào)整，可以為我國軌道交通建設(shè)事業(yè)助力。
參考文獻。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十
工程經(jīng)濟中會設(shè)計階段造價控制之所以出現(xiàn)失控的局面，很大一部分責任要歸咎于設(shè)計人員缺乏一定的經(jīng)濟的理念上，對工程造價控制的認識不足，進而逐漸形成了“重技術(shù)、輕經(jīng)濟”的設(shè)計理念，在設(shè)計階段鋪張浪費嚴重，無法對設(shè)計階段的造價進行有效的控制。
3.2推行限額設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計方案。
工程設(shè)計方案是在國家規(guī)定標準范圍內(nèi)，功能設(shè)計是否能滿足實際的使用需求都是工程設(shè)計階段要考慮的因素。工程項目設(shè)計不僅關(guān)系到項目建設(shè)一次性投資的金額，更直接影響工程項目的經(jīng)濟效益。因此，工程項目設(shè)計人員在進行設(shè)計的過程中，要綜合利用各種指標對設(shè)計方案所涉及的每項數(shù)據(jù)進行核對，及時修正錯誤，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，將工程造價控制在合理的范圍內(nèi)。限額設(shè)計是降低工程項目成本的有效措施之一。在進行設(shè)計招標和設(shè)計委托時，工程項目總投資金額已經(jīng)做出了計算，并將計算的結(jié)果標注在了招標文件和委托合同里。但在設(shè)計時，設(shè)計人員只關(guān)注建筑工程項目面積和功能等指標，而忽略了工程造價，使得工程造價成本嚴重超出預算，導致企業(yè)經(jīng)濟利益受損?？茖W合理的限額設(shè)計方法在工程造價控制與管理中可以收到事半功倍的效果。因此，應建立起完整的限額設(shè)計管理辦法，按照批準的'設(shè)計任務書和投資估算，制定初步的設(shè)計總概算，與工程有關(guān)的各專業(yè)也應按分配的投資額控制設(shè)計，保證工程設(shè)計階段中的造價不突破預計的投資限額。
3.3引入市場競爭機制，推行工程設(shè)計招標。
工程建設(shè)需要科學的設(shè)計方案作依托和根據(jù)，以確保建設(shè)施工的順利開展。在工程設(shè)計階段引入市場競爭機制，為各個設(shè)計企業(yè)或單位提供一個公平合理的競爭環(huán)境，遵循“經(jīng)濟實用性”原則對設(shè)計企業(yè)的設(shè)計方案進行篩選，并根據(jù)嚴格的設(shè)計招標方法，確定最佳的設(shè)計方案，與資歷最強的設(shè)計企業(yè)或單位建立合作關(guān)系，最終實現(xiàn)設(shè)計階段節(jié)約資金的目標。
3.4嚴格執(zhí)行現(xiàn)有的設(shè)計規(guī)范和標準，依法建立獎懲制度。
設(shè)計人員在進行設(shè)計之前，首先應熟悉相關(guān)法律政策，嚴格履行相關(guān)設(shè)計規(guī)范和標準開展設(shè)計工作。通過科學的獎懲制度來規(guī)范設(shè)計人員的設(shè)計工作，避免鋪張浪費、超期等問題的出現(xiàn)，對違反相關(guān)設(shè)計規(guī)定的設(shè)計人員嚴格處置，使其承擔相應的責任，為其他設(shè)計人員的設(shè)計工作奠定基礎(chǔ)。而且還要對保證工程建設(shè)質(zhì)量，節(jié)約資金投入的設(shè)計人員進行獎勵，以提高設(shè)計人員工作的積極性。
4結(jié)論。
目前，施工企業(yè)對造價控制的認識越來越深入，深刻地意識到了設(shè)計階段造價控制對于整個工程造價控制的重要性。本文就工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制問題及其原因進行探討，并提出了幾條有效控制工程設(shè)計階段造價的策略，具有一定的參考價值。但是對工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制的研究工作還需進一步的深入，需要更多的研究學者廣泛地開展相關(guān)研究工作，進一步提升工程經(jīng)濟中設(shè)計階段造價控制在整個工程建設(shè)中的地位和作用，不斷優(yōu)化提高工程造價設(shè)計階段控制的策略，切實保障施工企業(yè)或單位經(jīng)濟利益的獲得，為工程建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻:。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十一
摘要：建筑行業(yè)的快速發(fā)展使工程量清單的招投標管理逐步凸顯出制度不完善、計價方式不合理等問題。隨著市場經(jīng)濟的騰飛，建筑工程原有計價模式已無法適應戰(zhàn)略化經(jīng)濟時代對建筑招投標管理的全新需求，因此本文從推行工程量清單招投標管理的優(yōu)勢出發(fā)，分析了當今該環(huán)節(jié)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題，并提出了有效的應對策略。
事實證明工程量清單招投標管理具有充分的優(yōu)勢，首先能有效的控制工程成本價格，在投標環(huán)節(jié)采取一視同仁的自主報價體系，將最終定價權(quán)放在企業(yè)手中，施工企業(yè)則為了成功競標、獲取最大化的經(jīng)濟效益根據(jù)市場行情及自身情況作出最合理的工程報價。同時中標價格也能較客觀的反應出企業(yè)的真實水平，施工技術(shù)、材料進場、管理能力等在投標過程中被作為最基礎(chǔ)的衡量標準也促進了施工企業(yè)更注重新技術(shù)、新工藝的研發(fā)投入及應用，形成了良好的市場競爭環(huán)境。
目前，建筑工程中工程量清單招投標管理工作存在著計價環(huán)節(jié)不規(guī)范、不完善，沒有形成統(tǒng)一配套的管理模式，沒有構(gòu)建科學、合理的專項人才管理隊伍等不合理現(xiàn)象，嚴重阻礙了工程量清單招投標工作的創(chuàng)新發(fā)展。在實際施工過程中當遇到工程變更、物價調(diào)整、不可控風險、工程增加等情況時我們很難在工程量清單中找到合理的約定，這充分的說明工程量清單招投標管理存在著計價不規(guī)范的現(xiàn)象，對市場風險的預期不足，一旦遇到材料漲價等現(xiàn)象則將這一風險完全轉(zhuǎn)嫁給建筑企業(yè)，很難體現(xiàn)市場經(jīng)濟的公平競爭，不利于結(jié)算工作的順利進行，倘若不及時整改將有失誠信的原則。同時，缺乏與工程量清單招標相適應的合同管理模式也是制約建筑工程快速發(fā)展的主要原因之一。另外，工程量清單招投標管理工作缺乏專業(yè)部門有力的監(jiān)督與管理，也導致了上有政策、下有對策等不良現(xiàn)象的發(fā)生。
綜上所述不難看出，市場沒有形成規(guī)范的管理體系，沒有構(gòu)建一套科學的資質(zhì)預審制度是導致這一現(xiàn)象長期存在的主要原因。因此，廣納賢才、引入競爭機制，構(gòu)建一支專業(yè)技能強大、理論基礎(chǔ)扎實、科學水平高的專家評標隊伍勢在必行。
3.1科學創(chuàng)新、建立統(tǒng)一管理模式各自為政、分地區(qū)定額管理的方式不利于新時期建筑行業(yè)的穩(wěn)定、健康與可持續(xù)發(fā)展，這一陳舊的管理方式無疑增加了地區(qū)割據(jù)現(xiàn)象、不合理評估現(xiàn)象、鉆法律空子現(xiàn)象的可能性，阻礙了市場經(jīng)濟公平競爭格局的建立，因此我們只有扭轉(zhuǎn)以往陳舊的管理方式，努力構(gòu)建統(tǒng)一的工程量清單標準管理模式，才能使市場更加穩(wěn)定、更加健康。
目前，我國在房屋建筑、市政等方面已做出了成功的嘗試，建立了基礎(chǔ)性定額與工程量計量標準規(guī)則，基于以上的成功經(jīng)驗我們只要進一步深入研究，根據(jù)不同的建筑工程特征做合理的改進，則統(tǒng)一的建筑工程量清單招投標管理模式建立指日可待。
3.2引入電子評標機制，使評標工作更細致、更規(guī)范由于總價評審機制是站在宏觀的角度進行的，很難對評標工作進行更為細致、深入的評估，因此引入電子評標機制可充分彌補總價評審的缺陷，使用計算機輔助評標既可對工程量清單進行總報價評估，同時也可按照工程量進行分部、分項的材料價格評定、措施項目評定、單價評定，降低了人為暗箱操作的可能性。電子評標系統(tǒng)在單價評定后可進行自動匯總，并生成統(tǒng)計清晰的分部評審表及總分匯總表，使評定結(jié)果一目了然，同時也簡化了人為操作的工作流程，符合經(jīng)濟性原則。3.3加強事前考察、提高勘察設(shè)計質(zhì)量、完善招標文件編制為了使招標文件編制的合理、科學，招標單位及代理機構(gòu)應在編制前進行周密的事前考察、提高勘察設(shè)計的工作質(zhì)量，在了解施工場地條件、現(xiàn)場環(huán)境、工程自然情況的基礎(chǔ)上為預算編制、清單設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。同時完善監(jiān)督管理制度，加強圖紙會審，詳細規(guī)劃建設(shè)項目并按計劃穩(wěn)步實施是提高勘察設(shè)計工作質(zhì)量，使工程量清單合理、清晰的重要前提。我們只有緊密結(jié)合不同的工程項目、招標條款、評標方法、進行招標文件編制的嚴格把關(guān)，才能使工程建設(shè)重點突出，設(shè)計合理，充分體現(xiàn)招標的宗旨。
3.4全面實施合理低價中標法進行評標工程量清單招投標過程中，我們應科學的推行合理低價中標法作為評標的主要原則。依據(jù)《中華人民共和國招標投標法》的相關(guān)規(guī)定：投標人不得以低于成本的報價竟標，即使能滿足招標文件的實質(zhì)性要求且經(jīng)評審的投標價格最低，但當投標價格低于成本的情況時也可被排除在外不予中標，這就是合理低價中標法。該法則的關(guān)鍵點就在于首先定價要合理，必須滿足招標文件的實質(zhì)性要求，這是最基本的，同時還要盡可能的低價，即經(jīng)過評審的投標價格為最低，這是評標定標的核心，并且投標價格還應控制在不低于自身成本的范疇之內(nèi)，從而使傾銷壟斷等不法競爭現(xiàn)象發(fā)生的可能性降到最低。總之在利用合理中標法進行評標時我們應將重點放在防止過低成本報價上，以杜絕在競標公司中標成功或在施工過程中由于過低的成本報價而進行增加索賠要求，或為了從中謀取利益偷工減料、以次充好、嚴重影響施工質(zhì)量等不合理現(xiàn)象的發(fā)生。
3.5構(gòu)建有效的監(jiān)管機制，使約束管理發(fā)揮根本作用統(tǒng)一管理模式的建立依賴于有效監(jiān)管機制的約束與規(guī)范，因此組建評標專家動態(tài)管理庫，充分發(fā)揮投標代理的有力監(jiān)管是十分必要的。這一策略能有效的激發(fā)投標代理人的責任心，使之在日常的專業(yè)工作中盡可能的發(fā)揮最大的監(jiān)督職能，并運用事前公告制度及時的發(fā)現(xiàn)招投標管理中存在的問題，督促相關(guān)部門立即改進。當然，對于招投標代理人的信用管理也不可缺少，我們可通過資格預審方法、統(tǒng)一評分規(guī)則考核招標代理人的專業(yè)能力，從而保證建筑市場工程招標的透明度、可信度，使招標工作環(huán)節(jié)有序、公正、健康、高效、經(jīng)濟的全面發(fā)展。
4結(jié)語。
總之，完善的建筑工程量清單的招投標管理是適應市場經(jīng)濟體制現(xiàn)代化發(fā)展的重要手段，我們只有充分的認清其實施的必然優(yōu)勢，根據(jù)目前工程量清單招投標管理工作存在的現(xiàn)實問題進行合理的改進、構(gòu)建統(tǒng)一的管理模式、引入電子評標系統(tǒng)建立有效的監(jiān)管機制，才能最終使我國建筑行業(yè)的招投標管理工作開展的有理有據(jù)，以公正、公平、公開、健康的發(fā)展態(tài)勢促進建筑市場的良性循環(huán)，并使之朝著更高、更快、更強的方向邁進。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十二
摘要：公路工程項目全過程造價控制有利于對工程造價實施全過程、全方位的動態(tài)管理，在減少成本的同時，提高公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量?；诖?，本文對公路工程全過程的造價控制進行了分析，以供同仁參考。
造價控制是一個系統(tǒng)的過程，貫穿于工程建設(shè)項目的每個階段，在新的建設(shè)法規(guī)環(huán)境下，招標階段承上啟下，既通過修正圖紙、編制工程量清單和招標控制價對決策和設(shè)計階段的估算價進行比較貼合實際的修正，又通過招標文件有關(guān)條款對施工和竣工結(jié)算階段的造價進行預控，對工程建設(shè)的最終造價具有深遠的影響。在施工階段，需要合理的使用人力、物力、財力，確保投資的收益。在竣工結(jié)算階段，要確保工程造價在合理的范圍內(nèi)，確保投資方的利潤。但是在實際的實施過程中，每個階段都存在一些問題。
1做好前期工作。
(1)注重前期的經(jīng)濟性分析，在公路工程施工建設(shè)開始之前，要開展項目建設(shè)經(jīng)濟性分析，充分認識到?jīng)Q策評估及前期規(guī)劃的重要性，對建設(shè)施工方案的經(jīng)濟性進行分析。通過深入研究和分析公路工程施工方案，確保項目的可行性及經(jīng)濟性，從根本上控制公路工程造價。
(2)不斷提高公路工程設(shè)計質(zhì)量，公路工程設(shè)計過程中，必須要確保設(shè)計的質(zhì)量，杜絕或減少設(shè)計失誤。做好圖紙會審工作，在會審過程中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，避免造成施工難度增加或?qū)е鹿こ淘靸r增加，盡量將影響工程造價的各類管理隱患都消除在萌芽狀態(tài)。
(3)做好公路工程造價預算編制工作，嚴格按照預算編制執(zhí)行編制公路工程預算造價時，不能僅僅從數(shù)據(jù)資料上來開展分析，要深入公路工程施工現(xiàn)場，了解現(xiàn)場施工實際情況，全面掌握公路工程施工各項因素，確保工程造價預算編制合理。完成公路工程造價預算編制后，要嚴格按照預算編制來執(zhí)行和落實。對于施工過程中出現(xiàn)的超標行為，要及時進行處理，結(jié)合具體情況處理追求相關(guān)責任人的責任，不斷提高工程建設(shè)人員及管理人員的責任感，確保公路工程造價控制落實到位。
2科學決策，利用公路工程設(shè)計方案可行性來控制工程造價。
公路工程開始施工前，要對項目決策方案的可行性進行深入研究。在投資決策階段，要摒棄個人因素對設(shè)計工作的影響，確保公路工程設(shè)計開展公平、公正的招投標競爭。促使設(shè)計單位能夠按照要求提供科學、合理、經(jīng)濟、實用的設(shè)計方案。設(shè)計信息發(fā)布后，要組織相關(guān)技術(shù)人員及專家和部門主管領(lǐng)導對接收的設(shè)計方案進行評審，開展效果評估、技術(shù)比較和經(jīng)濟性分析，在確保公路工程使用功能的基本前提下，力求設(shè)計方案達到最經(jīng)濟、最合理。在設(shè)計階段，要采取優(yōu)化設(shè)計方案和開展限額設(shè)計。公路工程設(shè)計對于項目造價具有重要影響，為了確保公路工程造價得到有效控制，就必須要設(shè)計階段的造價控制。參照已經(jīng)批復的可行性研究報告進行投資估算，從而對工程造價進行初步設(shè)計，按照批準的初步設(shè)計總概算來控制施工圖設(shè)計和技術(shù)設(shè)計。設(shè)計階段中各個專業(yè)都要達到規(guī)范要求，對分配的投資開展限額控制設(shè)計，保證總投資額度不被突破，控制不合理變更。通過對工程量和投資額的分解，達到限額設(shè)計的預期目的。將上一個階段的設(shè)計審定工程量和投資額都分解至各個專業(yè)中，而后分解至各分部分項工程和單位工程中，實施層層分解，從而實現(xiàn)對投資限額的.管理和控制。
標底是公路工程施工單位對擬定開展投資建設(shè)的基本底數(shù)，必須要確保編制標底的科學性。企業(yè)條件許可的情況下，要合理進行編制，編制過程中必須要同現(xiàn)實施工環(huán)境和形勢相吻合，貫徹符合實際、實事求是的基本原則，確保編制質(zhì)量。同時，業(yè)主要根據(jù)公路工程建設(shè)規(guī)模和實際特點，選擇合理的發(fā)包方式。確定發(fā)包方式后，開展招標活動，引入競爭機制，以便獲取優(yōu)惠價格。為了確保工程造價控制更加合理，必須要確保項目招投標階段的信息公開和透明，使招投標企業(yè)能夠全身心投入到公平競爭中，從而確保工程造價的合理控制。
(1)認真審查合同標價的工程量清單等基本文件，訂立嚴密的施工合同。對涉及合同標價的基本單價、工程量清單及相關(guān)文件進行審查，從而訂立施工合同，實施對工程造價的有效控制。利用合同實施管理，達到提高工程管理水平、預防糾紛及維護企業(yè)合法權(quán)益的目的。在合同簽訂及審核過程中，必須要嚴格按照相關(guān)規(guī)定程序來執(zhí)行，避免出現(xiàn)不符合法律、法規(guī)的合同。對于違法簽訂合同造成的經(jīng)濟損失，要追究相關(guān)責任人的責任。
(2)加強過程控制。在施工過程中，必須要加強工程變更管理。通常情況下，設(shè)計變更是造成公路工程造價變化的主要原因。因此，必須要按照施工圖進行施工，盡量減少設(shè)計變更，從而確保工程質(zhì)量，避免工程造價增加。不得隨意增加項目、不隨意批準變更圖紙、不隨意提高設(shè)計標準，實施設(shè)計變更控制，加強變更審核。要加強施工現(xiàn)場管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。施工中嚴格落實簽證制度，對各單位工程及分項工程進行質(zhì)量監(jiān)督和驗收，避免留下質(zhì)量隱患。施工過程中必須要重視對材料費用、人工費用及機械設(shè)備費用的控制。由于材料費用占據(jù)投資比例較大，對材料采購價格、來源渠道、材料質(zhì)量、材料消耗使用等都必須要加強管理。合理利用現(xiàn)場資源，避免設(shè)備閑置浪費及人工不良成本發(fā)生，從而降低工程造價，確保項目投資經(jīng)濟效益。
竣工階段是工程造價管理的最終環(huán)節(jié)，在竣工結(jié)算前，應該收集和整理各種竣工結(jié)算資料，比如說圖紙會審記錄、現(xiàn)場的變更單、各項會議紀要、合同文件、招投標協(xié)議竣工圖等資料。只有資料完整，才能確?？⒐Q算的準確性。通知，必須要按照國家相關(guān)規(guī)定，對工程花費的各項資金進行審計和核算，保證結(jié)算的準確性和真實性，確保審核后能夠真正體現(xiàn)項目造價。及時穩(wěn)妥的處理在施工過程中造成的工程變更和簽證造價，盡量不要拖延到竣工結(jié)算階段再進行處理，建設(shè)竣工結(jié)算的工作量。
總之，只有對建設(shè)項目實施的各個階段進行嚴格的造價控制，才能有效地利用該公路工程項目的有效資金，才能確保公路工程項目的順利竣工，同時，推動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，提高人們的生活水平。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十三
對可研工作的重視程度、投入的人力、精力明顯不如初設(shè)工作。設(shè)計人員在初步階段往往只做工程大致輪廓設(shè)計，簡單認為可研只是審批項目、定下投資金額，到初設(shè)可以再仔細研究設(shè)計方案，因此，這樣的可研估算往往漏項、缺項嚴重，經(jīng)常存在初設(shè)和可研的方案不一致的情況，導致工程造價得不到有效控制。一個工程到初設(shè)階段才發(fā)現(xiàn)可研階段的設(shè)計方案已經(jīng)不適用于工程實際情況，導致初設(shè)設(shè)計方案與可研相比改動很大，容易出現(xiàn)初設(shè)概算超估算的情況。
1.2可研工作的開展深度不夠。
可行性研究報告的編制深度不夠，內(nèi)容存在模板化、格式化，與實際情況脫節(jié)現(xiàn)象，關(guān)于電力工程建設(shè)的必要性和技術(shù)方案的可行性等沒有進行詳細說明，無法體現(xiàn)出可研報告的重要性。圖紙也存在套圖現(xiàn)象，不符合工程的實際情況。
1.3對可研估算重視程度不夠。
投資估算是一個項目投資決策階段的主要造價文件，也是項目建議書和可行性研究報告的組成部分，投資估算對于項目的決策及成敗十分重要。但是在電力工程設(shè)計與建設(shè)過程中，一直存在“重設(shè)計、輕經(jīng)濟”的現(xiàn)象。工程相關(guān)人員普遍重視技術(shù)方案，認為投資估算只是在申請可研項目時的成本大致計算，即估算就是投資審批下來多少錢，只關(guān)心金額總數(shù)，不關(guān)心估算中的細節(jié)問題。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十四
工程的'可行性研究是否做得好已經(jīng)成為了設(shè)計階段搞好工程造價控制的基礎(chǔ)。在目前競爭日趨激烈的市場環(huán)境條件下,應按照客觀的規(guī)律,實事求是地加大工程可行性研究的工作量,以提高工程報告的深度和可信度。相關(guān)人員要密切配合,深入工程現(xiàn)場進行勘測,收集掌握工程設(shè)計的第一手詳細的資料,隨時進行工作間的協(xié)調(diào)與溝通,確保測量的各種數(shù)據(jù)的準確性,運用經(jīng)濟分析的方法,對影響工程的各種因素進行分析計算,在多種投資的方案中進行對比進而選擇,確定出最優(yōu)的投資方案,做好把握投資估算的第一關(guān)。做好了工程的可行性研究,則設(shè)計階段的造價控制就會有了一個好的開端,對后面的工作程序會有很好的影響度。
2.2采取優(yōu)化設(shè)計的方法降低工程價格。
設(shè)計階段的一個重要步驟是要對方案進行優(yōu)化設(shè)計,同時這也是有效控制工程造價的方法。對設(shè)計方案進行招標競選是對設(shè)計方案進行好的選擇的方法,在進行方案選擇時,要綜合運用價值運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案和設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟評價分析,通過這樣的方式將技術(shù)和經(jīng)濟問題結(jié)合在一起,并對設(shè)計方案的功能、造價、工期、設(shè)備、材料、人工消耗等方面按照經(jīng)濟效果來評價,綜合這些重要的因素從各個方案中選出最適合和最令人滿意方案。
(1)進行設(shè)計招投標。
在市場競爭越來越激烈的情況下,采用招標方式來進行工程項目的建設(shè)已經(jīng)是普遍做法,因此,設(shè)計單位只有憑借自己的良好信譽和過硬的設(shè)計,才能在激烈的市場競爭獲勝,取得先機。將競爭機制建立在設(shè)計單位內(nèi)部,會大大增強設(shè)計人員風險意識和危機感,設(shè)計人員的積極性和創(chuàng)造性也會被激發(fā)出來,這樣會讓設(shè)計人員的思路更加開闊,設(shè)計靈感也會大大增加,讓一些優(yōu)秀的設(shè)計師會脫穎而出,從而發(fā)現(xiàn)人才,重用人才。因此,在這樣的壓力下,設(shè)計人員就會從市場的角度出發(fā),全面的優(yōu)化質(zhì)量和造價,以最優(yōu)化的設(shè)計、最合理的造價,減少設(shè)計的指出,提高設(shè)計質(zhì)量和降低工程造價,使工程造價達到最低。
(2)優(yōu)化設(shè)計方案時運用價值工程原理。
相同的建設(shè)項目或者工程,如果設(shè)計方案不同,工程的造價也不相同,所以,要運用價值工程對設(shè)計方案進行選擇,選出最實用報價又比較低的設(shè)計方案。價值工程理論其實是一種從技術(shù)角度進行經(jīng)濟分析方法,也就是強調(diào)以較少的資本投入,產(chǎn)品的功能有能很好地實現(xiàn),從而使產(chǎn)品的使用價值得到提高。項目設(shè)計階段是在使用價值工程理論時的重點,價值工程運用要在項目設(shè)計階段的開始就進行介入,這樣才會達到最大的效果,如果等到項目前期設(shè)計已經(jīng)完成并開始施工時,再進行價值分析,設(shè)計方案和施工方案就會發(fā)生變更,導致資本的浪費。
(3)提高概預算編制的質(zhì)量。
編制的概預算是反應設(shè)計階段工程投資的大小的,但是,決定概預算編制質(zhì)量好壞的關(guān)鍵是技經(jīng)人員素質(zhì)的高低。因此控制設(shè)計階段控制工程造價的一個重要措施就是加強對技經(jīng)人員的專業(yè)培訓,提高他們自身素質(zhì)。這其中包括加強他們對造價的相關(guān)標準、定額、文件和信息的學習,重視工程造價資料的積累與總結(jié);同時技經(jīng)人員和設(shè)計人員之間的相互合作也要提高。
(4)嚴格控制投資規(guī)模。
控制投資的規(guī)模要運用限額設(shè)計,在實施限額設(shè)計時首先要對限額設(shè)計的總值進行確定。限額設(shè)計的總值的依據(jù)就是工程的可行性研究報告,可行性研究報告里面包含了經(jīng)過批準的投資估算。實施限額設(shè)計的設(shè)計單位在工作中要堅持限額設(shè)計的原則,加強各專業(yè)設(shè)計人員的經(jīng)濟觀念,使各設(shè)計人員能夠自覺地按照有關(guān)規(guī)定做好工程設(shè)計是實施限額設(shè)計的基礎(chǔ),這是為了達到控制工程投資的目的;實施限額設(shè)計的關(guān)鍵在于將限額設(shè)計的管理體系建立起來,從而使設(shè)計人的工作有相關(guān)制度的保障,還要注重管理;實施限額設(shè)計的目的在于和價值工程控制理論相結(jié)合,降低工程項目的造價。
3結(jié)語。
項目建設(shè)的過程中造價控制管理會一直伴隨,這是工程項目管理重要一環(huán),結(jié)合本文,項目施工前的投資決策階段和設(shè)計階段是造價控制的重點,更決定了整個建設(shè)項目的工程造價。本文分析了設(shè)計階段造價控制的基本原理,然后提出了控制工程造價的有效措施,如對設(shè)計方案進行招標、優(yōu)化設(shè)計方案等,這些對于控制建設(shè)工程的造價具有重要的借鑒意義。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十五
部分項目選擇可研編制單位不當或編制單位用人不當?？尚行匝芯繄蟾鏇]有對項目設(shè)計中的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟數(shù)據(jù)進行認真研究；沒有對項目選址、建設(shè)規(guī)模、施工進度等方面作較詳細的論證。有的建設(shè)單位不了解項目涉及的專業(yè)是否是編制單位的強項而進行委托；有的雖然是編制單位的強項，但由于該單位當時承擔項目太多，抽不出得力技術(shù)骨干來承擔，只能由業(yè)務不夠熟練的人員來完成；有的技術(shù)把關(guān)不嚴，這些都影響可行性研究報告的編制質(zhì)量。
1.2缺少合理的建筑工程設(shè)計。
由于許多項目急著要上，設(shè)計周期被大大縮短，建設(shè)工程前期及勘察工作時間也相應縮短，導致建設(shè)工程勘察深度不夠，資料不足，使設(shè)計基礎(chǔ)資料失真。設(shè)計人員沒有足夠的時間和精力研究設(shè)計方案、對結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化等，造成設(shè)計不合理、浪費嚴重，甚至留下建筑工程隱患。
1.3項目管理混亂。
有些建筑工程項目沒有嚴格遵循項目管理程序，甚至有的項目不經(jīng)過規(guī)定的審批程序擅自擴大規(guī)模，概預算的編制和審批有一定隨意性，個別項目初步設(shè)計審查不審概算投資，甚至先開工后補批概算，導致無法體現(xiàn)概預算的指導和控制作用。
1.4招標工作不細致。
目前，在我國建筑工程招標過程中最大的問題是對建筑工程工程量清單重視不夠。在招標文件的審查中，對建筑工程量清單沒有進行審查，導致建筑工程量清單中的問題很多，如建筑工程數(shù)量重列或漏列，數(shù)量與圖紙不符，結(jié)果被投標人所利用進行不平衡報價，在評標過程中，也沒有對嚴重不平衡報價進行審核，造成了很多的不當支出。
1.5編制概預算的隨意性。
部分建筑工程項目概、預算編制人在編制概、預算時對有關(guān)定額和計價依據(jù)理解不透徹，編制時隨意性太強,造成造價成果文件不能真實反映項目的經(jīng)濟可行性,同時也給后續(xù)工程造價管理帶來很大的麻煩。編制建筑工程項目概、預算的主要目的是合理確定和有效控制工程造價,而隨意編制的極不準確的造價文件使這一工作喪失了其實際意義,因此必須加強概、預算編制的管理工作,以實現(xiàn)有效的工程造價控制。
建設(shè)工程概、預算是控制工程項目投資的重要基礎(chǔ)工作之一。經(jīng)批準的設(shè)計總概算是工程建設(shè)投資的最高限額，是編制建設(shè)項目投資計劃、確定和控制建設(shè)項目投資的重要依據(jù)。施工圖預算則是設(shè)計階段控制工程造價的重要環(huán)節(jié)，是控制施工圖設(shè)計不突破設(shè)計概算的重要措施。所以概、預算人員應該認真了解設(shè)計意圖，對工程所在地的建設(shè)條件及可能影響造價的各種因素進行調(diào)查研究，合理確定工程造價，提高概預算的編制質(zhì)量。從而有效地控制工程項目投資，提高投資效益。
2.1規(guī)范設(shè)計方面。
（1）提高設(shè)計深度，優(yōu)化設(shè)計方案。
設(shè)計人員在設(shè)計前，應根據(jù)主管部門或業(yè)主的委托書進行可行性研究，充分了解項目建議書、可行性研究報告的內(nèi)容，對勘察資料、水文地質(zhì)條件，場地周圍環(huán)境，用地情況及指標，建筑空間和平面，建筑材料和性能等進行全方位調(diào)查研究。努力提高設(shè)計工作深度，優(yōu)化設(shè)計方案。初步設(shè)計應滿足工程投資的控制，施工圖設(shè)計應滿足施工圖預算的編制。
（2）積極推行限額設(shè)計。
所謂限額設(shè)計，就是按照批準的可行性研究報告和投資估算，在保證質(zhì)量、功能要求的前提下，運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案，節(jié)約工程投資。設(shè)計人員與經(jīng)濟管理人員密切配合，做到技術(shù)與經(jīng)濟的統(tǒng)一。設(shè)計人員在設(shè)計時考慮經(jīng)濟支出，做出方案比較，有利于強化設(shè)計人員的工程造價意識，優(yōu)化設(shè)計；經(jīng)濟管理人員及時進行造價計算，為設(shè)計人員提供信息，使設(shè)計小組內(nèi)部形成有機整體，克服相互脫節(jié)現(xiàn)象，改變了設(shè)計過程不算帳、設(shè)計完成見分曉的現(xiàn)象，達到動態(tài)控制投資的.目的。
2.2加強概、預算的審查工作。
審查初步設(shè)計概算有利于合理分配投資資金，加強投資計劃管理；有利于促進設(shè)計的技術(shù)先進性與經(jīng)濟合理性；有利于核定建設(shè)項目的投資規(guī)模，可以使建設(shè)項目總投資力求做到準確、完整，防止任意擴大投資規(guī)?；虺霈F(xiàn)漏項，從而減少投資投資缺口，縮小概算與預算間的差距，避免故意壓低概算投資，搞“釣魚”項目。審查施工圖預算有利于控制工程造價，克服和防止預算超概算；有利于加強固定資產(chǎn)投資管理，節(jié)約建設(shè)資金；有利于施工承包合同價的合理確定扣控制。因此必須加強概、預算的審查工作。
2.3概預算信息化管理方面。
隨著信息化時代的到來,互聯(lián)網(wǎng)、計算機和通訊技術(shù)等現(xiàn)代科技手段被越來越多的應用于項目管理。不容置疑,它們的出現(xiàn)也為工程概、預算信息化管理提供了條件,建筑工程項目概、預算不再由純手工進行編制和管理,而是結(jié)合這一系列現(xiàn)代化科技手段建立一套與現(xiàn)代化建筑行業(yè)相適應的項目概、預算管理體系實現(xiàn)對項目的過程管理和動態(tài)管理,對新出現(xiàn)的問題給予及時處理。這樣就可以實現(xiàn)對工程進度、成本、合同等信息的層次化控制和管理,也便于工程概、預算管理數(shù)據(jù)的更新與反饋的實施操作。
2.4概預算工作人員管理方面。
建筑工程造價對造價編制人員提出較高的要求，造價編制人員要掌握工程造價的專業(yè)知識、相關(guān)的法律法規(guī)政策，對設(shè)計、材料設(shè)備采購、現(xiàn)場工藝、工程整體結(jié)構(gòu)、投資分析控制等各方面的知識都應熟悉。工程造價概、預算工作又是一項工作時間長、工作內(nèi)容項目繁多，要求非常細致的工作。就是對造價預算工作非常熟悉的人員，也難免會有一些疏漏和難以處理的棘手問題。因此必須加強概、預算編制時的內(nèi)部審核制度。一份造價成果完成前必須由本單位的造價工程師或技術(shù)負責人進行審核簽字確認。
結(jié)語。
綜上所述，造成超概、預算的主要原因是建設(shè)單位、設(shè)計單位及概、預算編制單位的工作不嚴謹造成的；同時定額調(diào)整、征地拆遷費用提高、利率變化等也是超概預算的原因。要想做好概、預算階段的投資控制，提高投資效益，必須制定相應的辦法和措施。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十六
摘要：合同確定承包工程項目的價格（成本）、工期和質(zhì)量等目標，規(guī)定著合同雙方責權(quán)利關(guān)系。作為一個有經(jīng)驗的承包商，必須十分重視招投標階段的合同管理工作。結(jié)合本人從事水電工程招投標管理工作所積累的一點心得，主要從一個投標人的角度，淺談一下水電建筑工程招投標階段合同管理的程序、原則和方法.
關(guān)鍵詞：承包工程；承包商；業(yè)主；招投標；合同；管理；風險。
1承包商參加競標的目的：擺脫困境，維持企業(yè)正常運轉(zhuǎn)；競爭壓力，尋求高額利潤；占領(lǐng)地域，保持先入優(yōu)勢；開拓新領(lǐng)域，減少單一風險；平衡發(fā)展，打造知名品牌.
2承包合同的形成過程2.1投標前工作承包商通過承包市場調(diào)查，大量收集招標工程信息；招標工程信息的分析和選擇；參加資格預審；購買招標文件.
2.2承包商編標和投標為了即能取得工程，又能贏得利潤的目的，在編標和投標過程中，承包商必須做好如下幾個方面的工作：2.2.1全面分析和正確理解招標文件招標文件所確定的招標條件和方式、合同條件、工程范圍和工程的各種技術(shù)文件是承包商報價的依據(jù)，也是雙方商談的基礎(chǔ)。所以承包商必須全面分析和正確理解招標文件，弄清楚業(yè)主的意圖和要求。特別是對于國際工程，承包商會由于投標期限和外語水平限制，對招標文件理解不透、不全面甚至錯誤，發(fā)現(xiàn)了問題也不進行答疑，自以為是地理解合同，會造成許多重大失誤.
2.2.3編制和確定施工方案和進度計劃施工方案一般應包括的內(nèi)容如下：施工總體布署和場地總平面布置；施工總進度和單項（單位）工程進度；選擇和確定各類工程的主要施工方法；主要施工機械、設(shè)備數(shù)量及配置；勞動力數(shù)量、來源及分批進場時間安排；估算主要的和大宗的建筑材料的需用量、來源及分批進場時間安排。自采砂石和自制構(gòu)配件的生產(chǎn)工藝、設(shè)備說明；大宗材料和大型設(shè)備的運輸方式；現(xiàn)場水電需用量、來源及供水、供電設(shè)施；臨時設(shè)施數(shù)量和標準；某些特殊條件下保證正常施工的措施，項目安全措施；質(zhì)量保證措施.
2.2.4工程預算分析一般來說，工程預算分析可以得到以下的結(jié)果：人工、材料、機械的預算單價；工程量清單中所列各分項工程的直接費總成本和單位成本；工地管理費各分項費用額和總額；總部管理費；工程預算總成本；在確定利潤和不可預見風險費后，得出的工程總報價和工程量清單中所列各分項工程報價.
2.2.5制定投標策略并作出報價一般而言，投標策略的內(nèi)容主要有：以信取勝。就是依靠企業(yè)長期形成的良好社會信譽，技術(shù)和管理上的優(yōu)勢，優(yōu)良的工程質(zhì)量和服務措施，合理的價格和工期等因素爭取中標；以快取勝。通過采取有效措施縮短施工工期，并能保證進度計劃的合理性和可行性，從而使招標工程早投產(chǎn)、早收益，以吸引業(yè)主；以廉取勝.
在投標策略確定后，就可以采用一些報價技巧，這些報價技巧是指在投標報價中采用一定的手段或技巧并且業(yè)主可以接受，而中標后又能獲得更多的利潤.
2.3按照招標文件的要求填寫投標書，并準備相應的附件，在投標截止期前送達業(yè)主.
投標書作為合同的一部分，它是承包商提交的最重要的文件，他通常包括：投標書及其附錄；工程量清單及其報價單；投標保函；與報價有關(guān)的技術(shù)文件，如施工總進度計劃、主要施工機械表、材料表及報價、項目組織機構(gòu)表、主要工程施工方案、總平面布置等等.
參加工程投標，在承包合同的形成過程中，還應該特別注意以下事項：經(jīng)濟擔保（或保函）的辦理手續(xù)，如投標保證書、履約保證書以及預付款保證書；保險的辦理手續(xù)，如工程保險、第三方責任險、施工機械損壞險，人聲意外險、貨物運輸險等；代理費。能否中標，除了靠施工企業(yè)自身的實力（技術(shù)、財力、設(shè)備、管理、信譽等）和標價的優(yōu)勢外，還得物色好得力的代理人去活動爭取，一旦中標就得付標價2%~4%的代理費。這也是上的慣例，并且某些國家，如沙特阿拉伯等規(guī)定外國承包商必須有代理人才能在本國開展業(yè)務；不得任意修改投標文件中原有的工程量清單和投標書的格式；計算數(shù)字要正確無誤；所有投標文件應裝訂美觀大方；遞標不宜太早，一般在招標文件規(guī)定的截止日前一二天內(nèi)密封送交指定地點.
3管理工作3.1承包商在招標投標階段艱難的處境通過招標投標形成合同是工程承包合同的特點，又是承包商的業(yè)務承接方式。在招投標過程中承包商處于十分艱難的不利的境地。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：業(yè)主采用招標委托工程，形成了工程的買方市場，有時有多達幾十家承包商競爭一個工程，而最終卻只能有一家中標，由于競爭十分激烈，業(yè)主總是掌握主動權(quán)；業(yè)主或委托的招標公司起草招標文件，常常會有十分苛刻的招標條件和合同條件，而且不容許承包商修改這些條件。標書中一般會規(guī)定，如果不完全響應這些條件，則投標作廢標處理；盡管合同風險很大，由于承包市場競爭激烈，承包商為了中標，有時會不惜竟相提出優(yōu)惠條件，壓低報價，以提高報價競爭力.
3.2由于中標的可能性通常很小，在投標期間承包商不可能花很多時間和精力去作詳細的環(huán)境調(diào)查和現(xiàn)場勘察，否則如不中標損失太大，因為業(yè)主不會補償不中標單位的損失。因此，這必然影響投標人的精度，有可能投標價格和項目實際建設(shè)成本會出現(xiàn)成倍的差異.
3.3對于國際工程，通常招標條件和合同條件會采用國際通行的、相對于比較公平的fidic合同條件，或者根據(jù)本國情況做少許。
3.4合同管理在這個階段的基本任務在招投標階段涉及合同管理的工作主要有三類：投標以及合同簽定的高層決策工作，例如投標方向的選擇，投標策略的制定，合同談判戰(zhàn)略的確定，合同簽定的最后決策等；合同談判工作。承包商應選擇最熟悉合同，最有合同管理和合同談判方面知識、經(jīng)驗和能力的人作為主談者進行合同談判；招標文件及合同條件的審查分析工作。合同管理在承包合同形成過程中，既在報價和合同談判中起著重要作用。為配合承包商制定正確的報價策略，配合合同談判，要認真對待如下幾項工作：進行招標文件分析和合同文本審查；進行工程合同的策略；進行合同風險分析；為工程預算、報價、合同談判和合同簽定提供決策的信息、建議、意見、甚至警告，對合同修改進行法律方面的審查.
工程招投標合同管理由于招標形式等不同而存在差異，如bot、epc、固定總價、固定單價等等不同的招標方式，招投標階段的合同管理在程序和內(nèi)容方面會有或多或少的不同。上文所述的只是對通常狀況下的招投標階段合同管理工作作了淺顯的論述，并不一定適合所有的工程項目招投標。此文的目的只是為了給參與水電工程項目招投標工作的新來人員提供指導、參考，起一個借鑒的作用.
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇一
電力工程的造價管理對象具有多個對象，既包括各個供電公司、發(fā)電廠、施工單位，同時也包括政府部門和相關(guān)電力行業(yè)協(xié)會。政府相關(guān)部門會頒布相應的法律法規(guī)，電力行業(yè)協(xié)會會制定一些技術(shù)標準，而施工單位有具體的施工方案，所有不同的主體都會針對電力工程的造價實施管理?？梢婋娏こ痰脑靸r管理具有多主體性。
1.2階段性。
電力工程項目在實施工程中有多個階段，不同的結(jié)果中會有相應的造價管理內(nèi)容。各個階段工程不同的管理，會造成具體的功能具有部分差異。當然，在各個獨立的階段中，工程造價管理也具有相應的聯(lián)系，并且各個階段之間的管理能夠相互影響。不過由于工程實施是不同階段工作內(nèi)容的不同，使得造價管理具有明顯的階段性。
1.3動態(tài)性。
在電工工程項目的施工過程中，不同的階段會具有不同的造價管理內(nèi)容。在不同電力工程施工階段，會確定不同的造價管理重點，在保證工程施工進度以及施工質(zhì)量的前提下，最大程度地將工程造價降低，增加項目的經(jīng)濟效益。但是在工程的前期設(shè)計時，對于工程所需材料價格的變化、天氣情況的變化等不可預測條件難以確定，因此在實際施工過程中，造價管理會根據(jù)各個因素變化的情況作出相應調(diào)整。與此同時，在施工過程中可能會出現(xiàn)各種未知的突發(fā)因素，會對工程的造價管理造成影響。由此可見對于電力工程的造價管理具有動態(tài)性。
1.4系統(tǒng)性。
在造價管理中包括了投資預算、工程結(jié)算等板塊，而為了實現(xiàn)預定功能，需要將造價管理當成一個有機整體，即具有系統(tǒng)性。在設(shè)計時從造價管理系統(tǒng)的角度出發(fā)，對各個板塊綜合考慮，實現(xiàn)各個板塊的科學管理，以實現(xiàn)最佳的效益。
在電力工程的決策階段，需要對工程進行可行性分析、預算編制以及經(jīng)濟評價。由于電力工程造價管理具有的動態(tài)性和系統(tǒng)性，在決策階段進行造價管理具有相當大的難度。在決策階段，造價掛歷最容易受到各個方面的影響，對設(shè)備的選擇、生產(chǎn)的工藝。施工方案的確定等，都具有較大的不確定性。特別是對電力工程造價進行財務評價時，需要對項目的前期投資以及預期的收益空間進行估算，確定項目在經(jīng)濟上是否具有可行性。如果沒有充分的可行性研究，電力工程項目如果沒有良好的經(jīng)濟效益，將會導致項目被淘汰。
電力工程的設(shè)計階段是造價管理的重要環(huán)節(jié)。在電力工程的設(shè)計過程中，不同的施工方案、材料設(shè)備的選擇以及施工工藝，都會對項目的造價產(chǎn)生直接影響。在這一階段對造價進行管理在實際上具有較大難度。由于設(shè)計人員存在一定主觀想法，不同的設(shè)計也具有良莠之分，進行造價管理是會受到一定程度的影響。另外受歷史因素的影響，在電力工程建設(shè)中對經(jīng)濟效益不太重視。隨著市場經(jīng)濟逐漸發(fā)展，經(jīng)濟效益成為電力工程建設(shè)中的重要指標。
2.3招標階段的造價管理。
在對施工單位進行招標管理時，要防止施工單位編制標書和報價時，對工程項目的預算不合理地壓低或提高，防止工程中部分項目的造價與市場價格差距過大。在招標過程中，要樹立精品意識，完善施工單位的招標管理。
2.4施工實施階段的造價管理。
經(jīng)過可行性分析和投資審批后，在施工實施階段主要是進行有效的組織管理，將工程的造價控制在決策階段確定的范圍內(nèi)。在施工階段，施工時間長，設(shè)計范圍廣，產(chǎn)生費用的地方非常多，造價管理將發(fā)揮重要作用。施工單位主要是根據(jù)之前各階段確定的合同進行施工，在允許的范圍內(nèi)可以對設(shè)計和工程造價進行一定調(diào)整。但是在工程具體實施過程中，很多施工單位急于開工建設(shè)，而疏于施工前必要的準備。特別實在資金的限制上沒有按照招標文件上的要求進行把關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)在施工過程中改變設(shè)計，具有較大的隨意性。在更改設(shè)計時更是缺少科學的合理性以及必要性分析。
1）設(shè)計優(yōu)化措施。在電力工程設(shè)計階段，可以采取以下措施多設(shè)計進行優(yōu)化。第一，堅強設(shè)計圖紙的質(zhì)量監(jiān)督和審查，確保圖紙的合理性。第二，完善設(shè)計的概算，對施工中的造價全面審定，確定投資限額，避免人為增加費用。第三，對設(shè)計進行合理獎懲，對優(yōu)秀的設(shè)計進行獎勵，對不合格的設(shè)計進行懲罰。第四，合理制定限額設(shè)計標準。
2）招標階段做到公正公開。在工程采購招標和施工招標中，制定公平公正的分標方案，避免出現(xiàn)交叉糾紛。同時明確合理限價，在技術(shù)評審中通過的投標單位中，選擇價位最低的單位作為中標單位。重視招標文件的編制，詳細列出工程量清單，合同的各項條款做到全面和具體。
4、總結(jié)。
電力工程造價指的是施工中實際花費的資金總和。由于電力工程一般屬于大項目，需要大量的資源，其資金數(shù)目大，在工程建設(shè)完成后要求工程使用的壽命長，在施工過程中容易造成浪費。而對電力工程造價的科學管理，將能夠大大節(jié)約資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。本文對電力工程的造價管理進行了分析，希望能夠為電力工程的建設(shè)提供一定參考。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇二
［摘要］工程建設(shè)是在確保建設(shè)企業(yè)的合法經(jīng)濟利益的前提下開展的，在工程建設(shè)開展前需要根據(jù)實際的需要制定科學的設(shè)計方案。對工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價進行合理的控制，有利于實現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟利益最大化目標，同時有利于工程建設(shè)的有效開展。文章就工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制存在的問題以及原因進行了分析和探討，并提出了提高工程經(jīng)濟中設(shè)計階段造價控制水平的策略，以期可以為日后工程設(shè)計階段造價控制相關(guān)研究工作提供一定的參考價值。
建設(shè)企業(yè)在工程項目建設(shè)的計劃書之后需要開始著手設(shè)計工作，并對設(shè)計中所包含的造價成本進行預算和控制，以保證工程建設(shè)總成本的準確、合理性。工程設(shè)計階段的造價控制是整個工程經(jīng)濟中的重要內(nèi)容，對工程經(jīng)濟中的設(shè)計階段的造價進行有效的控制，可以實現(xiàn)人力、物力以及財力的最優(yōu)化目標，整合現(xiàn)有的施工資源，為后期工程施工的順利開展奠定堅實的基礎(chǔ)，并切實保障施工企業(yè)經(jīng)濟利益的獲得。
任何施工單位在選擇工程項目時，首先考慮的是其是否可行，是否可以為企業(yè)帶來一定的收益，在綜合多種因素之后，選擇能夠盈利的工程項目。對工程造價進行控制是確保施工企業(yè)利益的最有效的方法，而工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制作為全過程造價控制的關(guān)鍵部分，對整個工程造價控制的效果具有直接的影響。因此，應嚴格把控工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制關(guān)口。工程經(jīng)濟中的設(shè)計階段的主要任務是根據(jù)項目建設(shè)的任務書，并結(jié)合實地勘測和考察的結(jié)果進行初步設(shè)計工作，確定施工圖和施工方案，將抽象的施工建設(shè)直觀地反映在建設(shè)圖紙上，使得工程建設(shè)施工有章可循。此外，利用相關(guān)工程價值計算方法，對設(shè)計階段的過程造價進行估算，確保設(shè)計方案可以體現(xiàn)經(jīng)濟性原則，最終實現(xiàn)節(jié)約工程建設(shè)投資的目的。對工程經(jīng)濟中的設(shè)計階段實施造價控制是事前控制的重要體現(xiàn)，為了防止施工階段無章可循，事前進行設(shè)計工作，合理控制設(shè)計階段的造價，減少設(shè)計商造成的工程造價成本的增加，優(yōu)化設(shè)計過程，控制整個工程造價成本。據(jù)相關(guān)調(diào)查資料分析，設(shè)計費用在整個工程成本中所占的份額僅為1%，但是其對工程總造價的影響程度卻達到了75%，由此可見，設(shè)計階段的造價控制工作在整個工程造價控制中是有多么的重要。
由于在設(shè)計工作開展之前缺乏可行性的研究和調(diào)查，使得設(shè)計缺乏一定的理論和實踐根據(jù)，設(shè)計方案缺乏科學性和合理性。在設(shè)計過程中，經(jīng)常出現(xiàn)變更設(shè)計方案的現(xiàn)象，造成設(shè)計存在一定的漏洞，經(jīng)常會漏掉重要的設(shè)計項目，最終使得工程造價失控。
工程的技術(shù)設(shè)計并沒有相應的法律和制度作為保障，使得在設(shè)計中的投資無法做到有效利用，出現(xiàn)了資金浪費的現(xiàn)象。設(shè)計人員過度重視技術(shù)設(shè)計，而忽略經(jīng)濟性原則，設(shè)計概算的最終結(jié)果與實際存在很大的出入，有時設(shè)計概算要遠遠大于實際投入，無法保證設(shè)計階段造價控制的有效性。此外，設(shè)計人員在進行設(shè)計中一味地追求建筑的美觀和高大上，而忽視工程造價控制，使得許多工程建設(shè)因臨時添加的功能而要增加投資成本，使得工程造價失去了控制。
2.3設(shè)計人員缺乏成本意識。
設(shè)計人員錯誤地認為自己的工作就是負責工程項目的設(shè)計工作，而在設(shè)計過程中忽略了造價控制，使得設(shè)計缺乏經(jīng)濟性，不利于節(jié)約投資成本，在一定程度上造成了施工企業(yè)或單位的經(jīng)濟損失。還有一部分的設(shè)計人員對造價控制缺乏深刻的認識，忽略了設(shè)計階段造價控制的重要性。因此，使得工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價失去控制，進而影響了施工企業(yè)或單位的經(jīng)濟最大化目標的實現(xiàn)。
3.1樹立經(jīng)濟理念，積極轉(zhuǎn)變設(shè)計思想。
工程經(jīng)濟中會設(shè)計階段造價控制之所以出現(xiàn)失控的局面，很大一部分責任要歸咎于設(shè)計人員缺乏一定的經(jīng)濟的理念上，對工程造價控制的認識不足，進而逐漸形成了“重技術(shù)、輕經(jīng)濟”的設(shè)計理念，在設(shè)計階段鋪張浪費嚴重，無法對設(shè)計階段的造價進行有效的控制。
3.2推行限額設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計方案。
工程設(shè)計方案是在國家規(guī)定標準范圍內(nèi)，功能設(shè)計是否能滿足實際的使用需求都是工程設(shè)計階段要考慮的因素。工程項目設(shè)計不僅關(guān)系到項目建設(shè)一次性投資的金額，更直接影響工程項目的經(jīng)濟效益。因此，工程項目設(shè)計人員在進行設(shè)計的過程中，要綜合利用各種指標對設(shè)計方案所涉及的每項數(shù)據(jù)進行核對，及時修正錯誤，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，將工程造價控制在合理的范圍內(nèi)。限額設(shè)計是降低工程項目成本的有效措施之一。在進行設(shè)計招標和設(shè)計委托時，工程項目總投資金額已經(jīng)做出了計算，并將計算的結(jié)果標注在了招標文件和委托合同里。但在設(shè)計時，設(shè)計人員只關(guān)注建筑工程項目面積和功能等指標，而忽略了工程造價，使得工程造價成本嚴重超出預算，導致企業(yè)經(jīng)濟利益受損。科學合理的限額設(shè)計方法在工程造價控制與管理中可以收到事半功倍的效果。因此，應建立起完整的限額設(shè)計管理辦法，按照批準的設(shè)計任務書和投資估算，制定初步的設(shè)計總概算，與工程有關(guān)的各專業(yè)也應按分配的投資額控制設(shè)計，保證工程設(shè)計階段中的造價不突破預計的投資限額。
3.3引入市場競爭機制，推行工程設(shè)計招標。
工程建設(shè)需要科學的設(shè)計方案作依托和根據(jù)，以確保建設(shè)施工的順利開展。在工程設(shè)計階段引入市場競爭機制，為各個設(shè)計企業(yè)或單位提供一個公平合理的競爭環(huán)境，遵循“經(jīng)濟實用性”原則對設(shè)計企業(yè)的設(shè)計方案進行篩選，并根據(jù)嚴格的設(shè)計招標方法，確定最佳的'設(shè)計方案，與資歷最強的設(shè)計企業(yè)或單位建立合作關(guān)系，最終實現(xiàn)設(shè)計階段節(jié)約資金的目標。
3.4嚴格執(zhí)行現(xiàn)有的設(shè)計規(guī)范和標準，依法建立獎懲制度。
設(shè)計人員在進行設(shè)計之前，首先應熟悉相關(guān)法律政策，嚴格履行相關(guān)設(shè)計規(guī)范和標準開展設(shè)計工作。通過科學的獎懲制度來規(guī)范設(shè)計人員的設(shè)計工作，避免鋪張浪費、超期等問題的出現(xiàn)，對違反相關(guān)設(shè)計規(guī)定的設(shè)計人員嚴格處置，使其承擔相應的責任，為其他設(shè)計人員的設(shè)計工作奠定基礎(chǔ)。而且還要對保證工程建設(shè)質(zhì)量，節(jié)約資金投入的設(shè)計人員進行獎勵，以提高設(shè)計人員工作的積極性。
4結(jié)論。
目前，施工企業(yè)對造價控制的認識越來越深入，深刻地意識到了設(shè)計階段造價控制對于整個工程造價控制的重要性。本文就工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制問題及其原因進行探討，并提出了幾條有效控制工程設(shè)計階段造價的策略，具有一定的參考價值。但是對工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制的研究工作還需進一步的深入，需要更多的研究學者廣泛地開展相關(guān)研究工作，進一步提升工程經(jīng)濟中設(shè)計階段造價控制在整個工程建設(shè)中的地位和作用，不斷優(yōu)化提高工程造價設(shè)計階段控制的策略，切實保障施工企業(yè)或單位經(jīng)濟利益的獲得，為工程建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻:。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇三
摘要:在整個園林工程中，設(shè)計階段是該工程項目進行造價控制的重要環(huán)節(jié)，直接影響著整個工程的造價控制。目前，中國的園林工程項目在造價的控制管理上存在著許多問題，本文將列舉該問題，并結(jié)合實際，提出園林工程設(shè)計階段造價控制與管理的有效措施。
一般而言，在一個園林工程的各個階段中，都存在著工程的造價控制以及管理，尤其是在工程的設(shè)計階段。從目前看來，我國園林工程并沒有創(chuàng)立合適的造價管理體系，往往造成施工情況更改、工程造價管理不科學引發(fā)的資源浪費問題等。筆者從我國園林工程的造價管理特點和問題出發(fā)，探討實現(xiàn)科學的造價控制與管理措施，希望能為廣大讀者提供具有實效性的幫助。
1．1工程造價投資較大。
園林工程作為一項公益工程，由于其工程周期長、工程涉及內(nèi)容多等，耗資巨大。工程造價的耗資巨大，不僅關(guān)系到各個施工單位的經(jīng)濟利益，還需要多個部分共同協(xié)作，由此可見工程造價的重要性。
1．2工程造價受到地域性的影響。
由于園林工程是區(qū)分不同地區(qū)的，不同地區(qū)的地域風格不一致，受到氣候影響和城市文化的影響，園林工程所移植的植被也不一致，因此其工程造價也有差異。
1．3園林工程造價的變動性和復雜性。
園林工程是一項長期的工程，其從工程規(guī)劃到工程施工可能會經(jīng)歷很長時間，特別是工程的施工階段也耗時不短。因此工程造價在這些過程中可能會變動。當然，涉及的施工項目多，因此工程造價控制與管理也稍為復雜。
2．1設(shè)計缺乏主動性。
園林工程工程作為一項多元的工程，工程的完成是需要多方協(xié)調(diào)的。一般來說，園林工程的設(shè)計注重美學，在設(shè)計時，重點考慮園林的美觀性、和諧性。但是由于設(shè)計師在設(shè)計園林時受到了工程資金的限制，在很多方面受到了限制之后不能設(shè)計出完美的園林規(guī)劃。設(shè)計被動的后果在于不能實現(xiàn)科學、合理的設(shè)計，不能全面地權(quán)衡園林工程的資金投入與環(huán)境因素之間的關(guān)系。
由于園林工程的復雜性，人們往往考慮了園林在設(shè)計過程中的造價情況，并沒有對施工前的資金投入進行相應的規(guī)劃與控制。由于園林工程是一項公益工程，造價管理人員只在有限的資金的前提下考慮了園林工程的經(jīng)濟性、美觀性。因此，在園林施工前的設(shè)計造價管理不合理是常見的問題，造價管理工作人員認為施工階段的造價管理是施工技術(shù)人員的事情，與自己無關(guān)，因此在提交了具體的施工設(shè)計圖之后便粗略地估算預算就行了，并沒有對具體的成本進行控制。
2．3缺乏完整的園林工程造價管理體系建設(shè)。
造價管理體系是園林工程造價控制與管理的基礎(chǔ)，缺乏造價管理體系造成問題的出現(xiàn)。一般來說，造價管理體系的缺乏導致缺乏科學的造價管理制度，造價管理工作人員沒有與施工技術(shù)人員信息同步，因此各個項目成員之間缺乏信息溝通，導致工程造價管理混亂，造成不必要的資源浪費和工期拖延等。
3造價管理控制與管理措施探討。
3．1園林工程項目實現(xiàn)招標。
園林工程是一項公益工程，其復雜性和綜合性是重要特征。這需要我們從園林工程的應用出發(fā)，實現(xiàn)工程招標。實現(xiàn)招標的好處在于增加施工方的競爭力，在很大程度上選擇合適的施工方，確保了高質(zhì)量的園林工程的進行。與此同時，工程招標能實現(xiàn)科學的造價控制與管理，施工方也會提交合適的造價管理書，落實工程造價的透明性。
3．2積極推進工程設(shè)計項目負責制度。
上文筆者便提到，由于種種原因，我國園林工程的設(shè)計工作者對園林工程的施工階段成本控制并不關(guān)心。因此需要我們落實設(shè)計階段責任制度，以充分發(fā)揮設(shè)計工作者的設(shè)計理念，落實設(shè)計與施工的同步。同時，工程項目負責制度督促設(shè)計工作者更好地去完成園林工程的設(shè)計，設(shè)計出更加符合本城市風格的園林作品。
3．3提高造價管理工作人員素質(zhì)。
園林工程的復雜性需要高水平的造價管理工作人員，才能實現(xiàn)園林工程造價管理的科學性、規(guī)范性。很多園林設(shè)計工作者并不是本專業(yè)人員，在造價預算方面并沒有專業(yè)的能力，因此在造價控制方面不夠細化。
3．4實現(xiàn)成本控制與施工一體化承包制。
我國很多園林設(shè)計工作與成本控制單獨開來，很容易出現(xiàn)設(shè)計與造價管理不同步的問題，如果雙方協(xié)調(diào)不好，還可能出現(xiàn)造價失控等問題。為了避免造價失控的問題，筆者建議可以實現(xiàn)設(shè)計―――造價管理―――施工的一體化，確保園林工程造價控制的高效性。
4結(jié)語。
總的來說，園林工程的設(shè)計階段造價管理對園林施工質(zhì)量控制尤為重要。這要求我們在清楚園林工程造價管理的特點的前提下，清楚工程造價受到地域性的影響、變動性和復雜性等特點。從我國園林工程造價管理的問題出發(fā)，探討適合的改進措施，為建設(shè)高水平的園林奉獻自己的力量。
作者:張舜單位:江西省贛南師范學院基建管理處。
參考文獻:。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇四
在工程項目全過程造價控制中，決策階段屬于出發(fā)點，這個階段的主要工作任務就是工程項目建議書的提交，隨后研究該項目的可行性，然后編制投資的預算，最終將完整的的設(shè)計任務書詳細的制定出來。在整個工程項目中，在項目的決策階段，每一項投資決策都影響著工程項目的造價控制，關(guān)系著工程項目完工交付使用后的經(jīng)濟效益，它決定著工程項目全過程的造價管理。因此，想要在決策階段加強對工程的造價控制，需要做好以下三點:一是認真落實項目法人制度，在進行建設(shè)項目施工時嚴格責任落實責任追究制度，將各項資金的運作落實到每個人，將債務償還事項落實到每一個部門。同時，要對相應的配套措施進行及時的建立和完善，通常情況下由政府主管部門牽頭，監(jiān)理方協(xié)助配合，共同設(shè)置監(jiān)察組，嚴格管控項目工程造價;二是在分析市場的過程中，要根據(jù)實際情況進行，盡可能的杜絕盲目性投資和風險性項目投資，在對工程項目的選擇上，要確保其能夠增加企業(yè)市場競爭力;三是要綜合考慮地質(zhì)條件、材料運輸、水電使用等多方面的外部條件，確保預算編制更加加具有科學性和實效性。
在工程項目總價控制中，設(shè)計階段屬于極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，盡管設(shè)計階段沒有占用太高的費用比例，但其在一定程度上影響著工程項目全過程的造價控制。因此，項目的設(shè)計質(zhì)量在建筑項目造價管理與控制中占有舉足輕重的地位。所謂的設(shè)計，主要目的是合理的規(guī)劃安排工程建設(shè)，其中包括資金上的支配和技術(shù)上的規(guī)劃。
對于工程項目全過程的造價管理來說，招投標階段是對其控制的有效手段。招投標過程中，必須對投標方的資格進行嚴格審查，及時剔除不具備承擔能力投標方，有效遏制招投標過程中的暗箱操作現(xiàn)象。在對標底進行管理的過程中，要使其準確性得到保障，要花費大量精力做好保密工作，要防止標底信息外泄。工程建設(shè)單位在選擇評標方法時要對工程的報價、工期及競標單位的實際情況進行綜合考慮，在評標過程中，要優(yōu)先考慮技術(shù)占優(yōu)勢的競標企業(yè)，必須確保評標工作的透明性和公開性。很多情況下，工程結(jié)算發(fā)生許多糾紛主要原因就是缺少準確的招投標的'文件或者缺少嚴密的合同。所以，工程建設(shè)單位要通過合理有效的組織管理來確保所編制文件的嚴密性，同時要根據(jù)企業(yè)實際情況去編制施工的預算標底。與此同時工程建設(shè)單位要詳細認真的分析參與競標企業(yè)的投標書，在招標解答疑問過程中通過適當?shù)拇胧┍苊庖恍┘m紛的出現(xiàn)。在合同擬定過程中，要注意措辭的合適與否，最大可能的避免細枝末節(jié)的遣詞造句錯誤出現(xiàn)，避免糾紛或者爭議的出現(xiàn)。在整個工程造價中，建設(shè)項目施工費用就占據(jù)了60%左右，而招投標施工合同條款的確定是控制工程造價的重點所在?，F(xiàn)如今，大部分招投標活動都根據(jù)相關(guān)規(guī)定采用工程量清單計價，即工程量清單由招標人按統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則進行計算，投標人在進行自主報價時根據(jù)自身的技術(shù)能力、管理水平以及市場價格進行。而承包商想要中標，就需要對技術(shù)能力和管理水平進行不斷提高，使工程造價進一步降低。工程量清單計價在招投標活動中的實行，有效促進了招投標活動透明化和公正化，使施工合同糾紛大幅減少，通過市場定價提升競爭力，對工程造價發(fā)揮著很好的控制作用。
在項目施工過程中，需要將造價管理貫穿到每一個施工環(huán)節(jié)中。工程項目的最后形成受施工階段的主要影響，同時這個階段對于工程造價管理來說同樣比較符合和困難，對其造成影響的因素眾多。對于參與施工的各個相關(guān)單位來說，有效管理和控制工程造價極為重要和有益。這不但能夠降低業(yè)主方的成本，而且能夠有效規(guī)范施工企業(yè)的施工行為，使工程項目的投資收益得到進一步提高。在施工階段，需要從以下五個方面做好造價控制管理:一是通過最優(yōu)化的組合進行施工組織規(guī)劃，在施工方案的合理選擇上要從經(jīng)濟和技術(shù)角度出發(fā);二是假如有施工材料變更、設(shè)計變更、地質(zhì)條件變化等變故出現(xiàn)在施工過程中，造價設(shè)計人員要對變化的具體原因和施工造成的影響進行充分了解之后，根據(jù)實際情況嚴格控制管理因變化導致的費用增加情況，進一步調(diào)整整體造價目標，同時要及時向業(yè)主方出具相關(guān)分析報告;三是嚴格控制施工材料的規(guī)格和質(zhì)量，對施工材料的使用量和價格進行實時監(jiān)控跟進;四是合理計劃使用資金，不能讓資金不足的問題出現(xiàn)在施工過程中，更不能因資金問題而影響到正常的施工進度，需要充足給予資金支持，同時也要盡最大可能將利息降低，減少資金占用率，避免在籌措資金時出現(xiàn)任何問題;五是施工單位要認真復核月報資料，同時及時將整理好的月報資料提供給業(yè)主方。
這個階段屬于工程的最后一個階段，承包商在這個階段就需要根據(jù)合同要求，對已按規(guī)劃完成的工程項目進行驗收，合格后上報建設(shè)單位，建設(shè)單位負責價款結(jié)算。建設(shè)單位需要從以下三個方面認真對待竣工結(jié)算問題:一是嚴格準確的審核工程量。在竣工結(jié)算中，這道程序最為重要，也較復雜和繁瑣。進行審核時，需要根據(jù)相關(guān)竣工圖紙，結(jié)合設(shè)計中出現(xiàn)的一些變更和施工現(xiàn)場的實際情況進行逐一審核。建設(shè)單位一定要防止個別施工單位為了增加工程造價而虛增工程量，造成建筑造價預算超支;二是嚴格審查定額單價套用是否正確。在審查過程中，將所有分項工程全部列出，逐一審查定額單價，確保其符合相關(guān)規(guī)格、計量單位和估價表;三是對各項費用的開支進行認真審查，確保其符合定額單價，同時還要審查所支出費用是否符合相關(guān)要求。
3結(jié)語。
綜上所述，工程項目的全過程造價控制管理較為復雜和多變，并不是一項單一的工作，它與工程的安全、材料使用、地質(zhì)變化等各方面都有關(guān)聯(lián)。工程造價全過程管理與控制貫穿于項目施工的每一個環(huán)節(jié)，同時任何一個環(huán)節(jié)都不容忽視，都極為重要，稍有不慎就會導致造價超支情況出現(xiàn)。近年來，我國不斷擴大的經(jīng)濟規(guī)模使投資主體呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢，很多建設(shè)單位不斷提高對投資收益的重視程度，所以，建筑單位對于工程項目的造價控制提出了越來越高的要求。項目設(shè)計單位要嚴格控制工程的決策階段、設(shè)計階段、招投標階段、施工階段以及竣工結(jié)算階段等工序的造價，在施工建設(shè)中根據(jù)相關(guān)的造價規(guī)定和目標進行，確保其具有科學性和嚴密性，進一步提高我國工程建設(shè)水平。
參考文獻:。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇五
摘要：本文闡述了建設(shè)項目全過程，即項目決策階段、項目設(shè)計階段、項目實施階段和竣工階段的造價控制措施，以及談論了建設(shè)項目的造價控制有利于與國際工程管理的接軌，從而論證了搞好建設(shè)項目工程造價控制的必要性。
建設(shè)項目的造價控制貫穿于項目的全過程，即項目決策階段、項目設(shè)計階段、項目實施階段和竣工階段都關(guān)系到建設(shè)項目的造價控制。統(tǒng)計資料顯示，在項目決策階段及設(shè)計階段，影響建設(shè)項目造價的可能性為30％—75％，而在實施階段影響建設(shè)項目造價的可能性僅為5％—25％。顯而易見，控制工程造價的關(guān)鍵就在于項目實施之前的項目決策和設(shè)計階段，項目決策是決定因素，而設(shè)計則是關(guān)鍵因素?？刂乒こ淘靸r不僅僅是防止投資突破限額，更積極的意義是要促進建設(shè)單位，施工單位，設(shè)計單位加強管理，使人力、物力、財力有限的資源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。因此做好工程造價的控制工作，對保證和加速經(jīng)濟發(fā)展具有一定意義。
建設(shè)工程造價的有效控制就是在投資決策階段、設(shè)計階段、工程發(fā)包階段、合同實施階段把建設(shè)工程造價的發(fā)生額控制在批準的工程造價限額以內(nèi)，隨時糾正發(fā)生的偏差，保證項目投資目標的實現(xiàn)，以求在各個建設(shè)項目中能夠合理的使用人力、物力、財力取得較好的投資效益，最終實現(xiàn)使竣工決算控制在審定的概預算額內(nèi)，避免“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。為了有效控制工程造價，應做好以下幾方面工作：
工程造價的確定與控制貫穿于項目建設(shè)全過程，但決策階段各項目技術(shù)經(jīng)濟決策，對該項目的工程造價有很大的影響，特別是建設(shè)標準的水平的確定、建設(shè)地點的選擇、工藝的評選、設(shè)備選用等，直接關(guān)系到工程造價的高低。因此，決策階段項目決策的內(nèi)容是決定工程造價的基礎(chǔ)，直接影響著決策階段之后的各個建設(shè)階段工程造價的確定與控制是否科學、合理的問題。
1編制投資估算的必要性。
投資估算是基本建設(shè)前期工作中的重要環(huán)節(jié)之一。投資估算是決策性的文件，它是研究、分析建設(shè)項目的經(jīng)濟效果的重要依據(jù)。報告批準后，估算就作為設(shè)計任務下達的投資限額，對初步設(shè)計概算起控制作用。因此，從估算開始就要正確完整地反映工程項目的建設(shè)。
2投資估算必須是設(shè)計的真實反映在投資估算中，應該實事求是的反映設(shè)計內(nèi)容，這就要求設(shè)計人員從工程規(guī)模和項目內(nèi)容上真實反映設(shè)計意圖。主要工藝要進行多方案比較，設(shè)計方案不僅技術(shù)上可行，而且經(jīng)濟上更應合理。
工程設(shè)計是建設(shè)項目進行全面規(guī)劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設(shè)的靈魂，是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)系的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是確定與控制工程造價的重點。
1優(yōu)化設(shè)計方案，有效控制工程造價。
設(shè)計質(zhì)量是否達到國家規(guī)定、功能是否滿足只用要求，不僅關(guān)系到建設(shè)項目一次性投資的多少，而且在建成交付使用后影響項目的經(jīng)濟效益。國外專家指出，雖然設(shè)計費用占工程總投資的比例很小，不到1％，但它對工程造價的影響程度達到75％。很顯然，搞好工程設(shè)計階段的造價控制是有效控制工程造價的關(guān)鍵，重施工、輕設(shè)計的觀念必須克服，控制工程費用應從設(shè)計抓起。因此，建設(shè)單位在審查設(shè)計單位的設(shè)計時，要利用各種指標重視設(shè)計方案的優(yōu)化，并認真進行經(jīng)濟分析，根據(jù)我國國情和企業(yè)的經(jīng)濟實力，確定先進使用、經(jīng)濟合理、切實可行的工藝技術(shù)方案。
2對工程項目實行限額設(shè)計控制工程造價，在設(shè)計過程中采用限額設(shè)計。所謂限額設(shè)計就是按照批準的可行性研究報告的投資控制初步設(shè)計，按照批準的初步設(shè)計總概算控制技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。
限額設(shè)計使工程造價部門專業(yè)人員深入設(shè)計階段，與設(shè)計人員密切配合，為設(shè)計的多方案比較，優(yōu)化設(shè)計、控制建設(shè)投資等方面提供咨詢服務。
3設(shè)計過程充分的分析數(shù)據(jù)，設(shè)計常出現(xiàn)的為了確保安全設(shè)計都大過于保守，造成投資增加。應做到對方案仔細考慮，對方案進行優(yōu)化，降低設(shè)計的安全系數(shù)，在確定安全的前提下，降低結(jié)構(gòu)尺寸，降低造價。
工程項目的實施階段是建筑實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期長，政策性變化大，材料設(shè)備價格及市場供求波動大等等。
1有效控制工程變更機和現(xiàn)場經(jīng)濟簽證。
在工程建設(shè)項目中，對工程變更和現(xiàn)場簽證進行有效的控制。為防止在施工圖設(shè)計中產(chǎn)生漏洞，除在審核時把關(guān)外，還應在甲乙方的圖紙會審、設(shè)計院的技術(shù)咨詢。設(shè)計變更應盡量提前，變更發(fā)生得越早，損失越小，反之就越大。
2嚴格審核工程施工圖的預算。
根據(jù)施工圖設(shè)計的進度計劃和現(xiàn)場施工的實際進度，及時核定施工圖的預算。對于預算超出相應概算的施工圖設(shè)計部分，要加以詳細分析，找出原因，并及時與項目負責人通氣，調(diào)整或修正控制目標，對工程造價實施動態(tài)控制。
3深入現(xiàn)場，收集和掌握施工有關(guān)資料。
在工程施工過程，審價人員和費用控制人員應深入施工現(xiàn)場，對照圖紙觀察看施工情況，及時掌握現(xiàn)場施工動態(tài)；并為最終的工程總結(jié)算提供依據(jù)和做好必要的準備工作。
4承發(fā)包階段與合同價款的確定。
實行建設(shè)項目招標投標是我國建筑市場逐步走向規(guī)范化軌道，實行建設(shè)工程招標投標可擇優(yōu)可選擇承包單位，全面降低工程造價，有利于規(guī)范價格行為，使建設(shè)工程投資更加趨于合理。
工程造價部門或相關(guān)咨詢單位在接受業(yè)主的委托下協(xié)助業(yè)主進行招標工作，選擇技術(shù)過硬、資質(zhì)符合要求、信譽和服務良好的承包商承擔施工任務。同時，在施工過程中定期協(xié)助業(yè)主進行工程審計。準確進行工程計量，嚴格控制工程變更、及時處理工程索賠、認真按合同進行支付工程款。
施工階段造價控制就是要控制合同價。工程合同價的突破，主要在于變更工程，但是，每個工程項目，或多或少都會有變更工程發(fā)生，因此，控制合同價必須首先控制變更工程。
(四)竣工驗收階段與竣工結(jié)算。
竣工結(jié)算是業(yè)主和施工單位都十分重視的工作，工程造價部門在這個階段中：(1)要核對竣工工程內(nèi)容是否符合合同條件要求，工程是否竣工驗收合格，合同中約定的結(jié)算方法、計價依據(jù)、取費標準、主材價格和優(yōu)惠與承諾條件等。(2)要檢查核對隱蔽工程驗收記錄，所有隱蔽工程均需要進行驗收，實行監(jiān)理的工程要經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認，隱蔽工程量要與竣工圖一致。(3)要落實設(shè)計變更簽證，設(shè)計變更要有經(jīng)原設(shè)計審批部門審批，否則不應列入竣工結(jié)算。(4)要現(xiàn)場按竣工圖、設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證進行工程量的核實。(5)要做到嚴格、合理、公平、公正。
總之，對工程造價進行全過程的確定與全過程管理是工程造價咨詢業(yè)發(fā)展的必然趨勢，是造價咨詢業(yè)適應市場經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果。
結(jié)語。
建設(shè)工程造價的確定與投資控制的實質(zhì)就是運用科學技術(shù)原理和經(jīng)濟及法律手段，解決工程建設(shè)活動中的技術(shù)與經(jīng)濟、經(jīng)營與管理等實際問題，只是在項目建設(shè)的各個階段，采用科學的計價方法和切合實際的計價依據(jù)，合理確定投資估算、初步設(shè)計概算和施工圖預算，才能提高投資效益。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇六
1．1勘察人員的服務意識不強。勘察設(shè)計是工程建設(shè)的重要的開始。勘察設(shè)計完成以后，形成工程施工中的設(shè)計圖紙，圖紙的好壞直接由造價及勘察人員的技術(shù)力量、職業(yè)道德、責任意識起決定作用?，F(xiàn)行公路業(yè)的設(shè)計程序是，從項目開始設(shè)計到項目最終使用，需要有建設(shè)、設(shè)計、使用及后評的長時間的服務責任意識。
1．2技術(shù)標準不高。工程建設(shè)的主要指標是設(shè)計的技術(shù)標準。技術(shù)標準包括山區(qū)公路的設(shè)計方案，如何降低工程造價，包括三方面，一是施工的技術(shù)標準的確定，二是設(shè)計方案之間的聯(lián)系，三是降低工程造價的措施。
1．3路線方案及總體設(shè)計。適應山區(qū)的地形特點、地理優(yōu)勢，避開不良山區(qū)地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質(zhì)類型選線。在實際的山區(qū)路線設(shè)計圖紙中，仍然沒有堅持選擇路線的'原則。沒有認真研究公路的地形、地貌，沒有做好公路的前期調(diào)查工作，都會產(chǎn)生資金浪費現(xiàn)象，片面的主觀的減少本期投資額，中短期內(nèi)重復建設(shè)的現(xiàn)象就會出現(xiàn)。
1．4施工工藝仍需改進。要根據(jù)山區(qū)地形特點、地理優(yōu)勢情況加強對設(shè)計方案比對、選擇。堅持從細致環(huán)節(jié)著手的施工理念，能用當?shù)氐慕ú牡谋M量使用，以節(jié)約成本。并和當?shù)氐奈幕攸c的建設(shè)施工工藝相結(jié)合。
1．5外部環(huán)境考慮。山區(qū)公路投資大，施工時間長，需要充分考慮外部環(huán)境。包括地質(zhì)情況，自然情況，地理特點，山區(qū)氣候等外部環(huán)境都要進行周密考慮。
降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價的目標，要按照經(jīng)濟節(jié)約、安全施工、節(jié)能環(huán)保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設(shè)計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質(zhì)條件，四方面進行降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價。
2．1選擇合理的路線。選擇好公路的路線，可以有效的降低工程造價。對于平原路線的選擇，只要保證公路路線平直，就能達到降低工程造價的目的。而對于山區(qū)公路，由于山區(qū)的地形、地貌特點，適應山區(qū)的地形特點、地理優(yōu)勢，避開不良山區(qū)地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質(zhì)類型選線。選擇的標準一是避開不良山區(qū)地段，二是減少對周圍環(huán)境的破壞，三是公路建設(shè)既經(jīng)濟又實惠。
2．2設(shè)計合理的路基。設(shè)計合理的路基是高填深挖，平面和縱面是影響路線的主要因素，影響支擋工程量及邊坡高度、土石方量的大小的直接因素是縱坡的合理選用。對于山區(qū)公路路基的設(shè)計，重要的是做好路基的穩(wěn)定。在此基礎(chǔ)上，利用高填深挖，選擇較合理的縱坡，采用支擋加固進行高邊坡處理，采用擋墻方法。
2．3做好橋梁、隧道的施工。做好橋梁、隧道的施工。對施工方法、結(jié)構(gòu)體系的選擇、橋梁布孔、橋型方案的選擇，這些選擇都決定著山區(qū)公路工程造價。如何做好橋梁、隧道的施工，堅持的原則就是達到公路安全穩(wěn)定，同時又經(jīng)濟節(jié)約。對于高路堤和高架橋的選擇，要考慮山區(qū)地質(zhì)條件，對周圍農(nóng)作物影響較小，同時，還要考慮經(jīng)濟適用的原則，來降低山區(qū)公路工程造價。
2．4綜合考慮地質(zhì)條件。由于山區(qū)特殊的地質(zhì)情況，自然情況，地理特點，山區(qū)氣候特點，在公路實際動工后，會出現(xiàn)實際地質(zhì)和勘察情況不同的情況，造成工程造價的增加。如果山區(qū)地質(zhì)情況非常差，再加上如果處理方法不正確，就會造成施工故障，增大工程成本，從而引起工程造價的增加。所以，要綜合考慮地質(zhì)條件，進行認真勘察檢測，然后再進行正確施工，是保證降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價的有效措施。
3、結(jié)束語。
近年來，隨著我國交通業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項目加強，投資力度也不斷加大，從公路工程項目的投資整體來看，在各階段控制好成本，都能影響到工程造價，但對工程造價的影響，設(shè)計階段是最主要的。山區(qū)公路投資較大，工程所需建設(shè)時間較長。項目機構(gòu)及業(yè)主雙方的人員頻繁調(diào)動，公路工程造價受諸多因素影響。公路建設(shè)要適當考慮這些影響因素，采取有效措施，按照經(jīng)濟節(jié)約、安全施工、節(jié)能環(huán)保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設(shè)計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質(zhì)條件，四方面進行降低山區(qū)公路設(shè)計階段工程造價。
作者:張煥單位:中鐵十八局集團第五工程有限公司。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇七
由于在設(shè)計工作開展之前缺乏可行性的研究和調(diào)查，使得設(shè)計缺乏一定的理論和實踐根據(jù)，設(shè)計方案缺乏科學性和合理性。在設(shè)計過程中，經(jīng)常出現(xiàn)變更設(shè)計方案的現(xiàn)象，造成設(shè)計存在一定的漏洞，經(jīng)常會漏掉重要的設(shè)計項目，最終使得工程造價失控。
工程的技術(shù)設(shè)計并沒有相應的法律和制度作為保障，使得在設(shè)計中的投資無法做到有效利用，出現(xiàn)了資金浪費的現(xiàn)象。設(shè)計人員過度重視技術(shù)設(shè)計，而忽略經(jīng)濟性原則，設(shè)計概算的最終結(jié)果與實際存在很大的出入，有時設(shè)計概算要遠遠大于實際投入，無法保證設(shè)計階段造價控制的有效性。此外，設(shè)計人員在進行設(shè)計中一味地追求建筑的美觀和高大上，而忽視工程造價控制，使得許多工程建設(shè)因臨時添加的功能而要增加投資成本，使得工程造價失去了控制。
2.3設(shè)計人員缺乏成本意識。
設(shè)計人員錯誤地認為自己的工作就是負責工程項目的設(shè)計工作，而在設(shè)計過程中忽略了造價控制，使得設(shè)計缺乏經(jīng)濟性，不利于節(jié)約投資成本，在一定程度上造成了施工企業(yè)或單位的經(jīng)濟損失。還有一部分的設(shè)計人員對造價控制缺乏深刻的認識，忽略了設(shè)計階段造價控制的重要性。因此，使得工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價失去控制，進而影響了施工企業(yè)或單位的經(jīng)濟最大化目標的實現(xiàn)。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇八
摘要設(shè)計階段的建設(shè)項目工程造價的控制是建設(shè)項目在做出投資決策后的控制重點。闡述了加強設(shè)計階段工程造價控制的重要性，并提出了幾點主要措施。
建設(shè)項目的造價控制貫穿于項目建設(shè)的整個過程，包括投資決策、設(shè)計、施工、竣工決算等階段，每個階段對建設(shè)項目造價影響程度各不相同。據(jù)統(tǒng)計，投資決策階段占75%～95%；設(shè)計階段占35%～75%；施工階段占5%～35%；竣工決算階段占0～5%，由此可見，工程造價控制的重點應放在對投資影響最大的前期投資決策和設(shè)計階段，在項目作出投資決策后，控制工程造價的關(guān)鍵在于設(shè)計。下面談談設(shè)計階段工程造價控制的重要性和主要措施。
（1）工程設(shè)計是建設(shè)項目進行全面規(guī)劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設(shè)的靈魂，是科學技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的紐帶，是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，是具體實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟對立統(tǒng)一的過程，是確定與控制工程造價的重點階段。據(jù)國外分析，項目的設(shè)計費一般只占相當于建設(shè)工程全壽命費用的1%以下，但在決策正確的情況下，對工程造價的影響程度卻占75%。由此可見，設(shè)計階段對控制工程造價具有十分重要的意義。
（2）設(shè)計階段控制造價能充分體現(xiàn)事前控制的思想。由于設(shè)計階段畢竟是項目要實施而未實施階段，調(diào)整、改動都比較容易，為了避免不必要的修改，減少設(shè)計變更造成的工程造價的增加，應該把設(shè)計做細、做深入，尤其是施工圖設(shè)計。因為設(shè)計的每一筆都需要投資來實現(xiàn)，所以在沒有開工之前，把好設(shè)計關(guān)尤為重要。
（1）提高標準設(shè)計意識，推廣標準設(shè)計。工程建設(shè)標準和規(guī)范設(shè)計來源于工程建設(shè)的實踐經(jīng)驗和科研成果，是工程建設(shè)必須遵循的科學依據(jù)。推廣標準設(shè)計有利于較大幅度降低工程造價，節(jié)約設(shè)計費用，大大加快提供設(shè)計圖紙的速度，縮短設(shè)計周期。構(gòu)件預制廠生產(chǎn)的標準件能使工藝定型，容易提高工人技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率及統(tǒng)一配件、節(jié)約材料，有利于降低構(gòu)配件成本。據(jù)統(tǒng)計，采用標準構(gòu)件的建筑工程可降低10%～25%的費用。標準設(shè)計有較強的通用性，可大量重復使用，較為經(jīng)濟。
（2）推行限額設(shè)計。限額設(shè)計是控制工程造價的主要手段，所謂限額設(shè)計就是按標準的投資估算控制初步設(shè)計，按標準的初步設(shè)計總概算控制施工圖設(shè)計，即將上階段審定的投資額作為下一設(shè)計階段投資控制的總體目標。在設(shè)計中各專業(yè)在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設(shè)計，以控制工程量為主要內(nèi)容，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不突破，克服“三超”，使設(shè)計與概預算形成有機的整體，克服相互脫節(jié)現(xiàn)象。在設(shè)計過程中要本著尊重科學、實事求是的態(tài)度，加強技術(shù)與經(jīng)濟的對立統(tǒng)一，強化設(shè)計人員的工程造價意識，樹立設(shè)計人員高度的責任感，通過對設(shè)計方案、設(shè)備選型、參數(shù)匹配、效益分析等方面進行最優(yōu)化的設(shè)計控制。真正使限額設(shè)計落到實處。
（3）控制設(shè)計變更。設(shè)計單位認真做好圖紙的審查工作，可以減少圖紙中的錯漏現(xiàn)象，使設(shè)計階段的.施工圖預算更為準確。圖紙本身不完善或設(shè)計深度不夠，將導致在施工階段的設(shè)計變更增加，從而導致工程造價增加。設(shè)計單位要提高設(shè)計深度，完善設(shè)計圖紙應注意：在設(shè)計階段確定建筑的最終方案，避免在施工階段提出更改；加強設(shè)計的前期準備工作，如勘察、鉆探等；選擇合適的設(shè)計單位，合理的設(shè)計費用；對因設(shè)計單位的原因造成設(shè)計變更而產(chǎn)生的投資失控，明確其應承擔的責任。
（4）價值工程是通過對產(chǎn)品的功能分析，使之以較低的總成本，可靠地實現(xiàn)產(chǎn)品的必要功能，從而提高產(chǎn)品價值的一套科學的技術(shù)經(jīng)濟方法。它是處理工程造價和功能矛盾的一種現(xiàn)代方法，運用這種方法就可以通過功能細化，把多余的功能去掉，對造價高的功能實施重點控制，從而最終降低工程造價，實現(xiàn)建設(shè)項目經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的最佳結(jié)合。
（5）改革現(xiàn)行設(shè)計取費辦法，建立激勵機制?，F(xiàn)行的設(shè)計收費無論是按投資規(guī)模還是按面積收費，都是一種“大鍋飯”，沒有任何經(jīng)濟責任，不管工程設(shè)計的質(zhì)量好壞，不論投資是否超預算，甚至不管建設(shè)項目有沒有實施，設(shè)計人員有沒有到現(xiàn)場服務，只要畫出圖紙就得給設(shè)計費，這種取費辦法助長了設(shè)計人員只重視技術(shù)性、忽視經(jīng)濟性的觀念，實際工作中經(jīng)常會碰到設(shè)計過于保守或設(shè)計功能沒有達到最優(yōu)或在施工過程中隨意變更，致使工程造價居高不下和決算價大大超出原概算，這些都不利于設(shè)計階段對造價的控制，因此，應對現(xiàn)行設(shè)計取費辦法進行改革，建立激勵機制。實行在現(xiàn)有收費辦法的基礎(chǔ)上，對因設(shè)計合理節(jié)約投資按節(jié)約部分予以提成，因設(shè)計變更增加投資按超出部分扣除一定比例設(shè)計費，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價收費辦法。這樣做有利于加強設(shè)計人員的經(jīng)濟意識，也有利于控制工程造價。
（6）優(yōu)化設(shè)計方案。優(yōu)化設(shè)計方案是設(shè)計階段的重要步驟，是控制工程造價的有效方法。設(shè)計方案優(yōu)選的方法和目的就是采用設(shè)計招標及設(shè)計方案競選，運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案和設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟評價分析。通過功能和價值分析將技術(shù)問題與經(jīng)濟問題緊密的結(jié)合起來，按照經(jīng)濟效果評價原則對設(shè)計方案的功能、造價、工期、設(shè)備、材料、人工消耗等方面進行定量與定性分析，從中選出技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理，既能滿足功能和工藝要求，又能降低工程造價的技術(shù)方案。技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合是控制建筑工程造價的最優(yōu)化手段。
工程設(shè)計是建設(shè)項目造價控制的源頭，要有效控制工程造價，達到投資省、進度快、質(zhì)量好的效果，就要把控制重點放在設(shè)計這個關(guān)鍵階段。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇九
摘要：我國軌道交通工程的造價較高，遠遠高于其他發(fā)達國家。建設(shè)周期、投資額度等方面的因素均限制了行業(yè)的發(fā)展，決定了我國的軌道交通業(yè)造價居高不下。
1前言。
地鐵工程是一項投資非常巨大的工程項目，既能安全、快速、舒適的運行環(huán)境滿目乘客的要求，又能減輕地上交通運輸壓力。然而，工程量大、周期長、耗費了大量的人力物力，嚴重升高了地鐵建設(shè)的造價。
設(shè)計是一個工程建設(shè)的靈魂性階段，能夠決定建設(shè)項目的投資，也能夠控制工程的總造價，同時，也影響著該工程的質(zhì)量安全，最終影響著整個工程的總體走向。
2.1方案設(shè)計的合理性。
軌道交通的建設(shè)能夠在一定程度上緩解交通擁擠情況，緩解交通壓力，對城市的交通發(fā)展、居民生活、經(jīng)濟進步等各個方面都起著重要的作用，因此，對于對軌道交通設(shè)計具有指導性作用的設(shè)計圖，更應該嚴謹?shù)陌盐掌湓O(shè)計方向，使其設(shè)計最大限度的在滿足社會需求、生活需求的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)方案、經(jīng)濟、質(zhì)量的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展,完善其功能設(shè)計。方案設(shè)計時，要綜合考慮社會、經(jīng)濟、政治因素，對城市整體情況進行詳細了解，結(jié)合實際情況，采用定性與定量結(jié)合的方式，切實按照實際情況完成各方面的數(shù)據(jù)分析，如城市功能分區(qū)、客流預測，保證數(shù)據(jù)的真實可靠，同時要充分考慮到施工時的經(jīng)濟性和可能性，不能為了選擇最經(jīng)濟的建設(shè)方式和路線而違背安全、便捷、舒適等基本原則，也不能盲目的追求設(shè)計的的新穎而不顧線路繞行、地下改造等復雜問題，而增加不必要的資金投入，設(shè)計者要綜合考量地鐵建設(shè)的各項因素，設(shè)計出最優(yōu)、最合理的方案。
2.2加大設(shè)計圖紙的審核工作。
在總圖紙設(shè)計時，要在不同的階段、時間對圖紙中的階段工程做審核評估，審核單位包括軌道工程建設(shè)公司的總工辦、工程處、技術(shù)處、預算處等各個部門，及邀請地方相關(guān)部門、國內(nèi)軌道交通工程方面的專家進行評審，從各自的角度綜合審查方案設(shè)計的合理性和可行性，工程造價、經(jīng)濟性進行總的審核，對于設(shè)計過程中的不妥之處，要及時的指出，并給與相應的整改建議，從設(shè)計的開始到結(jié)束，都全程控制把關(guān)，減少圖紙的缺陷和漏洞。設(shè)計不僅僅是規(guī)劃設(shè)計部的工作，也是工程管理部、安全質(zhì)量部、預算部等軌道交通建設(shè)中參與的所有部門的工作，只懂設(shè)計不懂技術(shù)、工程等問題的設(shè)計師設(shè)計的圖紙，只能是漂亮的觀賞圖，欠缺施工過程中的可行性，也可能忽略了經(jīng)濟方面的諸多因素，造成設(shè)計環(huán)節(jié)的缺失，對技術(shù)難度、工期籌劃、工程投資等方面也有要求，設(shè)計部門應與各個部門協(xié)調(diào)工作，不能閉門造車，避免因為考慮不周而導致的設(shè)計失誤，為施工過程帶來不必要的困難，造成不必要的經(jīng)濟損失。
2.3招標選擇設(shè)計方案。
軌道交通建設(shè)的安全、快速、舒適、準時等要求的滿足，需要配備與之協(xié)調(diào)的設(shè)計方案，要求方案設(shè)計思路清晰，整體思路符合城市發(fā)展規(guī)劃。通過公開招標，選擇能夠結(jié)合城市經(jīng)濟、社會發(fā)展的實際情況進行軌道交通設(shè)計，平衡設(shè)計、機電設(shè)備采購、施工、車輛購置、運營、投資等多方因素，選擇綜合設(shè)計最優(yōu)的方案作為定稿，以保證設(shè)計的先進性、準確性、合理性滿足軌道交通建設(shè)的總體要求。爭取選擇最優(yōu)方案定稿，避免應設(shè)計考慮不周全的問題可能引起以后各方面的困難，做到方案最大優(yōu)化，達到一定的設(shè)計深度。
實行公開招標的形式可以幫助工程承建方選擇一些經(jīng)驗豐富、實力雄厚并且具有良好的社會信譽的設(shè)計單位對軌道交通建設(shè)的總布局進行合理設(shè)計。要求相關(guān)單位在設(shè)計過程中逐漸明確整個工程的個性內(nèi)容，這樣不僅有利于工程的投資控制，同時也有利于經(jīng)濟文件的具體編制。
3.1軌道交通設(shè)計工程建設(shè)的標準確定。
軌道交通建設(shè)工程的的建設(shè)標準直接影響著工程總造價，建設(shè)標準的制定選擇、執(zhí)行是否恰當，對后期造價有直接的影響。建設(shè)標準的制定，既要保證一定的前瞻性，滿足經(jīng)濟社會發(fā)展的需求和步伐，也要結(jié)合實際情況、積極制定符合政治經(jīng)濟水平、社會文明程度、城市交通狀況的建設(shè)發(fā)展策略，在協(xié)調(diào)各方因素的情況下考慮配套能力、工藝水平、資金投入、技術(shù)條件、人員流動等各個層面的影響因素，還要保證工程投入使用后能夠在協(xié)調(diào)工程造價與工程質(zhì)量的條件下確保安全、耐用、高速、便捷、準時、舒適等運行環(huán)境。因此，安全耐用、綠色環(huán)保、方便快捷、造價合理、技術(shù)領(lǐng)先等因素都是對軌道交通建設(shè)的標桿準則，其設(shè)計初衷即強調(diào)交通建筑的功能，設(shè)計年限需要合理的評估，設(shè)計時間太長，雖然能夠確保工程細致、認真的完成，但是隨著時間的延長，工程建設(shè)期延長，但是若設(shè)計年限較短，設(shè)計深度不夠在工程的實施過程中，各類變更增加，不利于建設(shè)期的投資控制。
3.2加強軌道交通建設(shè)的設(shè)計嚴謹性和技術(shù)水平。
嚴謹?shù)脑O(shè)計是決定工程建設(shè)質(zhì)量的重要決定因素。嚴謹?shù)脑O(shè)計不僅需要設(shè)計單位進行合理把控，對工程的各個階段進行合理設(shè)計，同時，也需要積極的聘請專業(yè)負責的咨詢服務機構(gòu)，對設(shè)計的各個階段成果進行合理的監(jiān)督審核，并提出修改意見。聘請專業(yè)的咨詢機構(gòu)在工程設(shè)計中從事施工圖強審工作，可以大大加強對總體設(shè)計、工點設(shè)計設(shè)計的監(jiān)管力度，在一定程度上保證并提高工程設(shè)計中的嚴謹性，提高設(shè)計水平；在設(shè)計過程中，要積極鼓勵創(chuàng)新設(shè)計，具有新穎思想和超前意識的設(shè)計，經(jīng)各部門審核通過后，可以在軌道交通設(shè)計工程中創(chuàng)立新的技術(shù)點，對額外創(chuàng)新的部門和團隊，管理部門可給予適當?shù)莫剟?，以促進各單位在競爭中提高技術(shù)水平。不僅要實行標準設(shè)計，在設(shè)備的選用上，也要求按標準選擇設(shè)備，這樣不僅可以節(jié)約設(shè)計費用，還可以縮短設(shè)計周期，標準化的選擇也能在后期設(shè)備維護、技術(shù)搶修時提供依據(jù)，節(jié)省時間。一般情況下，標準車站的維護結(jié)構(gòu)造價約占地鐵工程總造價的10%~30%左右，而車站的主體結(jié)構(gòu)則占車站總造價的30%~60%之間，如何合理的壓縮資金投入，減少造價，成為現(xiàn)代城市軌道交通設(shè)計中優(yōu)先考慮的問題。在資金、人員、技術(shù)條件都充足的時候，可以考慮在車站兩邊設(shè)立節(jié)能坡以節(jié)約工程總造價的20%，這樣可以減少地鐵工程的造價投入。
3.3嚴格控制地鐵工程的投資規(guī)模。
我國的大中型項目中限額設(shè)計還沒有普及，諸如地鐵類工程的類型、配備和結(jié)構(gòu)都有著比較大的穩(wěn)定性和類比性，但是部分設(shè)計中還是會出現(xiàn)一些脫離實際情況的方案。如果在工程中推行限額設(shè)計，則能夠更加契合整個工程項目，是整個工程項目更加完美的呈現(xiàn)出來。在工程實施過程中，工作人員要按照可行性研究報告對工程的各個階段做出合理的預算，做出可行性分析以及基本的，初步的概算，用真實的數(shù)據(jù)來說話，然后逐一分析；在此前提下，按照不同的階段、專業(yè)進行限額設(shè)計調(diào)整，以求整個設(shè)計的完整性。對于超出限額造價的設(shè)計，要在經(jīng)過各部門協(xié)商討論后，進行合理調(diào)整，努力契合整個項目工程的完整性，同時也要保持工程的合理性，以符合限額設(shè)計要求。
4結(jié)束語。
地鐵是解決城市交通擁擠問題的首選方案，但受征地拆遷、管線遷改等影響，其巨大的工程量，影響工程投資，嚴格控制軌道接通建設(shè)的造價，并對其進行有效調(diào)整，可以為我國軌道交通建設(shè)事業(yè)助力。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十
工程經(jīng)濟中會設(shè)計階段造價控制之所以出現(xiàn)失控的局面，很大一部分責任要歸咎于設(shè)計人員缺乏一定的經(jīng)濟的理念上，對工程造價控制的認識不足，進而逐漸形成了“重技術(shù)、輕經(jīng)濟”的設(shè)計理念，在設(shè)計階段鋪張浪費嚴重，無法對設(shè)計階段的造價進行有效的控制。
3.2推行限額設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計方案。
工程設(shè)計方案是在國家規(guī)定標準范圍內(nèi)，功能設(shè)計是否能滿足實際的使用需求都是工程設(shè)計階段要考慮的因素。工程項目設(shè)計不僅關(guān)系到項目建設(shè)一次性投資的金額，更直接影響工程項目的經(jīng)濟效益。因此，工程項目設(shè)計人員在進行設(shè)計的過程中，要綜合利用各種指標對設(shè)計方案所涉及的每項數(shù)據(jù)進行核對，及時修正錯誤，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，將工程造價控制在合理的范圍內(nèi)。限額設(shè)計是降低工程項目成本的有效措施之一。在進行設(shè)計招標和設(shè)計委托時，工程項目總投資金額已經(jīng)做出了計算，并將計算的結(jié)果標注在了招標文件和委托合同里。但在設(shè)計時，設(shè)計人員只關(guān)注建筑工程項目面積和功能等指標，而忽略了工程造價，使得工程造價成本嚴重超出預算，導致企業(yè)經(jīng)濟利益受損?？茖W合理的限額設(shè)計方法在工程造價控制與管理中可以收到事半功倍的效果。因此，應建立起完整的限額設(shè)計管理辦法，按照批準的'設(shè)計任務書和投資估算，制定初步的設(shè)計總概算，與工程有關(guān)的各專業(yè)也應按分配的投資額控制設(shè)計，保證工程設(shè)計階段中的造價不突破預計的投資限額。
3.3引入市場競爭機制，推行工程設(shè)計招標。
工程建設(shè)需要科學的設(shè)計方案作依托和根據(jù)，以確保建設(shè)施工的順利開展。在工程設(shè)計階段引入市場競爭機制，為各個設(shè)計企業(yè)或單位提供一個公平合理的競爭環(huán)境，遵循“經(jīng)濟實用性”原則對設(shè)計企業(yè)的設(shè)計方案進行篩選，并根據(jù)嚴格的設(shè)計招標方法，確定最佳的設(shè)計方案，與資歷最強的設(shè)計企業(yè)或單位建立合作關(guān)系，最終實現(xiàn)設(shè)計階段節(jié)約資金的目標。
3.4嚴格執(zhí)行現(xiàn)有的設(shè)計規(guī)范和標準，依法建立獎懲制度。
設(shè)計人員在進行設(shè)計之前，首先應熟悉相關(guān)法律政策，嚴格履行相關(guān)設(shè)計規(guī)范和標準開展設(shè)計工作。通過科學的獎懲制度來規(guī)范設(shè)計人員的設(shè)計工作，避免鋪張浪費、超期等問題的出現(xiàn)，對違反相關(guān)設(shè)計規(guī)定的設(shè)計人員嚴格處置，使其承擔相應的責任，為其他設(shè)計人員的設(shè)計工作奠定基礎(chǔ)。而且還要對保證工程建設(shè)質(zhì)量，節(jié)約資金投入的設(shè)計人員進行獎勵，以提高設(shè)計人員工作的積極性。
4結(jié)論。
目前，施工企業(yè)對造價控制的認識越來越深入，深刻地意識到了設(shè)計階段造價控制對于整個工程造價控制的重要性。本文就工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制問題及其原因進行探討，并提出了幾條有效控制工程設(shè)計階段造價的策略，具有一定的參考價值。但是對工程經(jīng)濟中設(shè)計階段的造價控制的研究工作還需進一步的深入，需要更多的研究學者廣泛地開展相關(guān)研究工作，進一步提升工程經(jīng)濟中設(shè)計階段造價控制在整個工程建設(shè)中的地位和作用，不斷優(yōu)化提高工程造價設(shè)計階段控制的策略，切實保障施工企業(yè)或單位經(jīng)濟利益的獲得，為工程建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻:。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十一
摘要：建筑行業(yè)的快速發(fā)展使工程量清單的招投標管理逐步凸顯出制度不完善、計價方式不合理等問題。隨著市場經(jīng)濟的騰飛，建筑工程原有計價模式已無法適應戰(zhàn)略化經(jīng)濟時代對建筑招投標管理的全新需求，因此本文從推行工程量清單招投標管理的優(yōu)勢出發(fā)，分析了當今該環(huán)節(jié)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題，并提出了有效的應對策略。
事實證明工程量清單招投標管理具有充分的優(yōu)勢，首先能有效的控制工程成本價格，在投標環(huán)節(jié)采取一視同仁的自主報價體系，將最終定價權(quán)放在企業(yè)手中，施工企業(yè)則為了成功競標、獲取最大化的經(jīng)濟效益根據(jù)市場行情及自身情況作出最合理的工程報價。同時中標價格也能較客觀的反應出企業(yè)的真實水平，施工技術(shù)、材料進場、管理能力等在投標過程中被作為最基礎(chǔ)的衡量標準也促進了施工企業(yè)更注重新技術(shù)、新工藝的研發(fā)投入及應用，形成了良好的市場競爭環(huán)境。
目前，建筑工程中工程量清單招投標管理工作存在著計價環(huán)節(jié)不規(guī)范、不完善，沒有形成統(tǒng)一配套的管理模式，沒有構(gòu)建科學、合理的專項人才管理隊伍等不合理現(xiàn)象，嚴重阻礙了工程量清單招投標工作的創(chuàng)新發(fā)展。在實際施工過程中當遇到工程變更、物價調(diào)整、不可控風險、工程增加等情況時我們很難在工程量清單中找到合理的約定，這充分的說明工程量清單招投標管理存在著計價不規(guī)范的現(xiàn)象，對市場風險的預期不足，一旦遇到材料漲價等現(xiàn)象則將這一風險完全轉(zhuǎn)嫁給建筑企業(yè)，很難體現(xiàn)市場經(jīng)濟的公平競爭，不利于結(jié)算工作的順利進行，倘若不及時整改將有失誠信的原則。同時，缺乏與工程量清單招標相適應的合同管理模式也是制約建筑工程快速發(fā)展的主要原因之一。另外，工程量清單招投標管理工作缺乏專業(yè)部門有力的監(jiān)督與管理，也導致了上有政策、下有對策等不良現(xiàn)象的發(fā)生。
綜上所述不難看出，市場沒有形成規(guī)范的管理體系，沒有構(gòu)建一套科學的資質(zhì)預審制度是導致這一現(xiàn)象長期存在的主要原因。因此，廣納賢才、引入競爭機制，構(gòu)建一支專業(yè)技能強大、理論基礎(chǔ)扎實、科學水平高的專家評標隊伍勢在必行。
3.1科學創(chuàng)新、建立統(tǒng)一管理模式各自為政、分地區(qū)定額管理的方式不利于新時期建筑行業(yè)的穩(wěn)定、健康與可持續(xù)發(fā)展，這一陳舊的管理方式無疑增加了地區(qū)割據(jù)現(xiàn)象、不合理評估現(xiàn)象、鉆法律空子現(xiàn)象的可能性，阻礙了市場經(jīng)濟公平競爭格局的建立，因此我們只有扭轉(zhuǎn)以往陳舊的管理方式，努力構(gòu)建統(tǒng)一的工程量清單標準管理模式，才能使市場更加穩(wěn)定、更加健康。
目前，我國在房屋建筑、市政等方面已做出了成功的嘗試，建立了基礎(chǔ)性定額與工程量計量標準規(guī)則，基于以上的成功經(jīng)驗我們只要進一步深入研究，根據(jù)不同的建筑工程特征做合理的改進，則統(tǒng)一的建筑工程量清單招投標管理模式建立指日可待。
3.2引入電子評標機制，使評標工作更細致、更規(guī)范由于總價評審機制是站在宏觀的角度進行的，很難對評標工作進行更為細致、深入的評估，因此引入電子評標機制可充分彌補總價評審的缺陷，使用計算機輔助評標既可對工程量清單進行總報價評估，同時也可按照工程量進行分部、分項的材料價格評定、措施項目評定、單價評定，降低了人為暗箱操作的可能性。電子評標系統(tǒng)在單價評定后可進行自動匯總，并生成統(tǒng)計清晰的分部評審表及總分匯總表，使評定結(jié)果一目了然，同時也簡化了人為操作的工作流程，符合經(jīng)濟性原則。3.3加強事前考察、提高勘察設(shè)計質(zhì)量、完善招標文件編制為了使招標文件編制的合理、科學，招標單位及代理機構(gòu)應在編制前進行周密的事前考察、提高勘察設(shè)計的工作質(zhì)量，在了解施工場地條件、現(xiàn)場環(huán)境、工程自然情況的基礎(chǔ)上為預算編制、清單設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。同時完善監(jiān)督管理制度，加強圖紙會審，詳細規(guī)劃建設(shè)項目并按計劃穩(wěn)步實施是提高勘察設(shè)計工作質(zhì)量，使工程量清單合理、清晰的重要前提。我們只有緊密結(jié)合不同的工程項目、招標條款、評標方法、進行招標文件編制的嚴格把關(guān)，才能使工程建設(shè)重點突出，設(shè)計合理，充分體現(xiàn)招標的宗旨。
3.4全面實施合理低價中標法進行評標工程量清單招投標過程中，我們應科學的推行合理低價中標法作為評標的主要原則。依據(jù)《中華人民共和國招標投標法》的相關(guān)規(guī)定：投標人不得以低于成本的報價竟標，即使能滿足招標文件的實質(zhì)性要求且經(jīng)評審的投標價格最低，但當投標價格低于成本的情況時也可被排除在外不予中標，這就是合理低價中標法。該法則的關(guān)鍵點就在于首先定價要合理，必須滿足招標文件的實質(zhì)性要求，這是最基本的，同時還要盡可能的低價，即經(jīng)過評審的投標價格為最低，這是評標定標的核心，并且投標價格還應控制在不低于自身成本的范疇之內(nèi)，從而使傾銷壟斷等不法競爭現(xiàn)象發(fā)生的可能性降到最低。總之在利用合理中標法進行評標時我們應將重點放在防止過低成本報價上，以杜絕在競標公司中標成功或在施工過程中由于過低的成本報價而進行增加索賠要求，或為了從中謀取利益偷工減料、以次充好、嚴重影響施工質(zhì)量等不合理現(xiàn)象的發(fā)生。
3.5構(gòu)建有效的監(jiān)管機制，使約束管理發(fā)揮根本作用統(tǒng)一管理模式的建立依賴于有效監(jiān)管機制的約束與規(guī)范，因此組建評標專家動態(tài)管理庫，充分發(fā)揮投標代理的有力監(jiān)管是十分必要的。這一策略能有效的激發(fā)投標代理人的責任心，使之在日常的專業(yè)工作中盡可能的發(fā)揮最大的監(jiān)督職能，并運用事前公告制度及時的發(fā)現(xiàn)招投標管理中存在的問題，督促相關(guān)部門立即改進。當然，對于招投標代理人的信用管理也不可缺少，我們可通過資格預審方法、統(tǒng)一評分規(guī)則考核招標代理人的專業(yè)能力，從而保證建筑市場工程招標的透明度、可信度，使招標工作環(huán)節(jié)有序、公正、健康、高效、經(jīng)濟的全面發(fā)展。
4結(jié)語。
總之，完善的建筑工程量清單的招投標管理是適應市場經(jīng)濟體制現(xiàn)代化發(fā)展的重要手段，我們只有充分的認清其實施的必然優(yōu)勢，根據(jù)目前工程量清單招投標管理工作存在的現(xiàn)實問題進行合理的改進、構(gòu)建統(tǒng)一的管理模式、引入電子評標系統(tǒng)建立有效的監(jiān)管機制，才能最終使我國建筑行業(yè)的招投標管理工作開展的有理有據(jù)，以公正、公平、公開、健康的發(fā)展態(tài)勢促進建筑市場的良性循環(huán)，并使之朝著更高、更快、更強的方向邁進。
參考文獻：
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十二
摘要：公路工程項目全過程造價控制有利于對工程造價實施全過程、全方位的動態(tài)管理，在減少成本的同時，提高公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量?；诖?，本文對公路工程全過程的造價控制進行了分析，以供同仁參考。
造價控制是一個系統(tǒng)的過程，貫穿于工程建設(shè)項目的每個階段，在新的建設(shè)法規(guī)環(huán)境下，招標階段承上啟下，既通過修正圖紙、編制工程量清單和招標控制價對決策和設(shè)計階段的估算價進行比較貼合實際的修正，又通過招標文件有關(guān)條款對施工和竣工結(jié)算階段的造價進行預控，對工程建設(shè)的最終造價具有深遠的影響。在施工階段，需要合理的使用人力、物力、財力，確保投資的收益。在竣工結(jié)算階段，要確保工程造價在合理的范圍內(nèi)，確保投資方的利潤。但是在實際的實施過程中，每個階段都存在一些問題。
1做好前期工作。
(1)注重前期的經(jīng)濟性分析，在公路工程施工建設(shè)開始之前，要開展項目建設(shè)經(jīng)濟性分析，充分認識到?jīng)Q策評估及前期規(guī)劃的重要性，對建設(shè)施工方案的經(jīng)濟性進行分析。通過深入研究和分析公路工程施工方案，確保項目的可行性及經(jīng)濟性，從根本上控制公路工程造價。
(2)不斷提高公路工程設(shè)計質(zhì)量，公路工程設(shè)計過程中，必須要確保設(shè)計的質(zhì)量，杜絕或減少設(shè)計失誤。做好圖紙會審工作，在會審過程中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，避免造成施工難度增加或?qū)е鹿こ淘靸r增加，盡量將影響工程造價的各類管理隱患都消除在萌芽狀態(tài)。
(3)做好公路工程造價預算編制工作，嚴格按照預算編制執(zhí)行編制公路工程預算造價時，不能僅僅從數(shù)據(jù)資料上來開展分析，要深入公路工程施工現(xiàn)場，了解現(xiàn)場施工實際情況，全面掌握公路工程施工各項因素，確保工程造價預算編制合理。完成公路工程造價預算編制后，要嚴格按照預算編制來執(zhí)行和落實。對于施工過程中出現(xiàn)的超標行為，要及時進行處理，結(jié)合具體情況處理追求相關(guān)責任人的責任，不斷提高工程建設(shè)人員及管理人員的責任感，確保公路工程造價控制落實到位。
2科學決策，利用公路工程設(shè)計方案可行性來控制工程造價。
公路工程開始施工前，要對項目決策方案的可行性進行深入研究。在投資決策階段，要摒棄個人因素對設(shè)計工作的影響，確保公路工程設(shè)計開展公平、公正的招投標競爭。促使設(shè)計單位能夠按照要求提供科學、合理、經(jīng)濟、實用的設(shè)計方案。設(shè)計信息發(fā)布后，要組織相關(guān)技術(shù)人員及專家和部門主管領(lǐng)導對接收的設(shè)計方案進行評審，開展效果評估、技術(shù)比較和經(jīng)濟性分析，在確保公路工程使用功能的基本前提下，力求設(shè)計方案達到最經(jīng)濟、最合理。在設(shè)計階段，要采取優(yōu)化設(shè)計方案和開展限額設(shè)計。公路工程設(shè)計對于項目造價具有重要影響，為了確保公路工程造價得到有效控制，就必須要設(shè)計階段的造價控制。參照已經(jīng)批復的可行性研究報告進行投資估算，從而對工程造價進行初步設(shè)計，按照批準的初步設(shè)計總概算來控制施工圖設(shè)計和技術(shù)設(shè)計。設(shè)計階段中各個專業(yè)都要達到規(guī)范要求，對分配的投資開展限額控制設(shè)計，保證總投資額度不被突破，控制不合理變更。通過對工程量和投資額的分解，達到限額設(shè)計的預期目的。將上一個階段的設(shè)計審定工程量和投資額都分解至各個專業(yè)中，而后分解至各分部分項工程和單位工程中，實施層層分解，從而實現(xiàn)對投資限額的.管理和控制。
標底是公路工程施工單位對擬定開展投資建設(shè)的基本底數(shù)，必須要確保編制標底的科學性。企業(yè)條件許可的情況下，要合理進行編制，編制過程中必須要同現(xiàn)實施工環(huán)境和形勢相吻合，貫徹符合實際、實事求是的基本原則，確保編制質(zhì)量。同時，業(yè)主要根據(jù)公路工程建設(shè)規(guī)模和實際特點，選擇合理的發(fā)包方式。確定發(fā)包方式后，開展招標活動，引入競爭機制，以便獲取優(yōu)惠價格。為了確保工程造價控制更加合理，必須要確保項目招投標階段的信息公開和透明，使招投標企業(yè)能夠全身心投入到公平競爭中，從而確保工程造價的合理控制。
(1)認真審查合同標價的工程量清單等基本文件，訂立嚴密的施工合同。對涉及合同標價的基本單價、工程量清單及相關(guān)文件進行審查，從而訂立施工合同，實施對工程造價的有效控制。利用合同實施管理，達到提高工程管理水平、預防糾紛及維護企業(yè)合法權(quán)益的目的。在合同簽訂及審核過程中，必須要嚴格按照相關(guān)規(guī)定程序來執(zhí)行，避免出現(xiàn)不符合法律、法規(guī)的合同。對于違法簽訂合同造成的經(jīng)濟損失，要追究相關(guān)責任人的責任。
(2)加強過程控制。在施工過程中，必須要加強工程變更管理。通常情況下，設(shè)計變更是造成公路工程造價變化的主要原因。因此，必須要按照施工圖進行施工，盡量減少設(shè)計變更，從而確保工程質(zhì)量，避免工程造價增加。不得隨意增加項目、不隨意批準變更圖紙、不隨意提高設(shè)計標準，實施設(shè)計變更控制，加強變更審核。要加強施工現(xiàn)場管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。施工中嚴格落實簽證制度，對各單位工程及分項工程進行質(zhì)量監(jiān)督和驗收，避免留下質(zhì)量隱患。施工過程中必須要重視對材料費用、人工費用及機械設(shè)備費用的控制。由于材料費用占據(jù)投資比例較大，對材料采購價格、來源渠道、材料質(zhì)量、材料消耗使用等都必須要加強管理。合理利用現(xiàn)場資源，避免設(shè)備閑置浪費及人工不良成本發(fā)生，從而降低工程造價，確保項目投資經(jīng)濟效益。
竣工階段是工程造價管理的最終環(huán)節(jié)，在竣工結(jié)算前，應該收集和整理各種竣工結(jié)算資料，比如說圖紙會審記錄、現(xiàn)場的變更單、各項會議紀要、合同文件、招投標協(xié)議竣工圖等資料。只有資料完整，才能確?？⒐Q算的準確性。通知，必須要按照國家相關(guān)規(guī)定，對工程花費的各項資金進行審計和核算，保證結(jié)算的準確性和真實性，確保審核后能夠真正體現(xiàn)項目造價。及時穩(wěn)妥的處理在施工過程中造成的工程變更和簽證造價，盡量不要拖延到竣工結(jié)算階段再進行處理，建設(shè)竣工結(jié)算的工作量。
總之，只有對建設(shè)項目實施的各個階段進行嚴格的造價控制，才能有效地利用該公路工程項目的有效資金，才能確保公路工程項目的順利竣工，同時，推動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，提高人們的生活水平。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十三
對可研工作的重視程度、投入的人力、精力明顯不如初設(shè)工作。設(shè)計人員在初步階段往往只做工程大致輪廓設(shè)計，簡單認為可研只是審批項目、定下投資金額，到初設(shè)可以再仔細研究設(shè)計方案，因此，這樣的可研估算往往漏項、缺項嚴重，經(jīng)常存在初設(shè)和可研的方案不一致的情況，導致工程造價得不到有效控制。一個工程到初設(shè)階段才發(fā)現(xiàn)可研階段的設(shè)計方案已經(jīng)不適用于工程實際情況，導致初設(shè)設(shè)計方案與可研相比改動很大，容易出現(xiàn)初設(shè)概算超估算的情況。
1.2可研工作的開展深度不夠。
可行性研究報告的編制深度不夠，內(nèi)容存在模板化、格式化，與實際情況脫節(jié)現(xiàn)象，關(guān)于電力工程建設(shè)的必要性和技術(shù)方案的可行性等沒有進行詳細說明，無法體現(xiàn)出可研報告的重要性。圖紙也存在套圖現(xiàn)象，不符合工程的實際情況。
1.3對可研估算重視程度不夠。
投資估算是一個項目投資決策階段的主要造價文件，也是項目建議書和可行性研究報告的組成部分，投資估算對于項目的決策及成敗十分重要。但是在電力工程設(shè)計與建設(shè)過程中，一直存在“重設(shè)計、輕經(jīng)濟”的現(xiàn)象。工程相關(guān)人員普遍重視技術(shù)方案，認為投資估算只是在申請可研項目時的成本大致計算，即估算就是投資審批下來多少錢，只關(guān)心金額總數(shù)，不關(guān)心估算中的細節(jié)問題。
工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十四
工程的'可行性研究是否做得好已經(jīng)成為了設(shè)計階段搞好工程造價控制的基礎(chǔ)。在目前競爭日趨激烈的市場環(huán)境條件下,應按照客觀的規(guī)律,實事求是地加大工程可行性研究的工作量,以提高工程報告的深度和可信度。相關(guān)人員要密切配合,深入工程現(xiàn)場進行勘測,收集掌握工程設(shè)計的第一手詳細的資料,隨時進行工作間的協(xié)調(diào)與溝通,確保測量的各種數(shù)據(jù)的準確性,運用經(jīng)濟分析的方法,對影響工程的各種因素進行分析計算,在多種投資的方案中進行對比進而選擇,確定出最優(yōu)的投資方案,做好把握投資估算的第一關(guān)。做好了工程的可行性研究,則設(shè)計階段的造價控制就會有了一個好的開端,對后面的工作程序會有很好的影響度。
2.2采取優(yōu)化設(shè)計的方法降低工程價格。
設(shè)計階段的一個重要步驟是要對方案進行優(yōu)化設(shè)計,同時這也是有效控制工程造價的方法。對設(shè)計方案進行招標競選是對設(shè)計方案進行好的選擇的方法,在進行方案選擇時,要綜合運用價值運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案和設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟評價分析,通過這樣的方式將技術(shù)和經(jīng)濟問題結(jié)合在一起,并對設(shè)計方案的功能、造價、工期、設(shè)備、材料、人工消耗等方面按照經(jīng)濟效果來評價,綜合這些重要的因素從各個方案中選出最適合和最令人滿意方案。
(1)進行設(shè)計招投標。
在市場競爭越來越激烈的情況下,采用招標方式來進行工程項目的建設(shè)已經(jīng)是普遍做法,因此,設(shè)計單位只有憑借自己的良好信譽和過硬的設(shè)計,才能在激烈的市場競爭獲勝,取得先機。將競爭機制建立在設(shè)計單位內(nèi)部,會大大增強設(shè)計人員風險意識和危機感,設(shè)計人員的積極性和創(chuàng)造性也會被激發(fā)出來,這樣會讓設(shè)計人員的思路更加開闊,設(shè)計靈感也會大大增加,讓一些優(yōu)秀的設(shè)計師會脫穎而出,從而發(fā)現(xiàn)人才,重用人才。因此,在這樣的壓力下,設(shè)計人員就會從市場的角度出發(fā),全面的優(yōu)化質(zhì)量和造價,以最優(yōu)化的設(shè)計、最合理的造價,減少設(shè)計的指出,提高設(shè)計質(zhì)量和降低工程造價,使工程造價達到最低。
(2)優(yōu)化設(shè)計方案時運用價值工程原理。
相同的建設(shè)項目或者工程,如果設(shè)計方案不同,工程的造價也不相同,所以,要運用價值工程對設(shè)計方案進行選擇,選出最實用報價又比較低的設(shè)計方案。價值工程理論其實是一種從技術(shù)角度進行經(jīng)濟分析方法,也就是強調(diào)以較少的資本投入,產(chǎn)品的功能有能很好地實現(xiàn),從而使產(chǎn)品的使用價值得到提高。項目設(shè)計階段是在使用價值工程理論時的重點,價值工程運用要在項目設(shè)計階段的開始就進行介入,這樣才會達到最大的效果,如果等到項目前期設(shè)計已經(jīng)完成并開始施工時,再進行價值分析,設(shè)計方案和施工方案就會發(fā)生變更,導致資本的浪費。
(3)提高概預算編制的質(zhì)量。
編制的概預算是反應設(shè)計階段工程投資的大小的,但是,決定概預算編制質(zhì)量好壞的關(guān)鍵是技經(jīng)人員素質(zhì)的高低。因此控制設(shè)計階段控制工程造價的一個重要措施就是加強對技經(jīng)人員的專業(yè)培訓,提高他們自身素質(zhì)。這其中包括加強他們對造價的相關(guān)標準、定額、文件和信息的學習,重視工程造價資料的積累與總結(jié);同時技經(jīng)人員和設(shè)計人員之間的相互合作也要提高。
(4)嚴格控制投資規(guī)模。
控制投資的規(guī)模要運用限額設(shè)計,在實施限額設(shè)計時首先要對限額設(shè)計的總值進行確定。限額設(shè)計的總值的依據(jù)就是工程的可行性研究報告,可行性研究報告里面包含了經(jīng)過批準的投資估算。實施限額設(shè)計的設(shè)計單位在工作中要堅持限額設(shè)計的原則,加強各專業(yè)設(shè)計人員的經(jīng)濟觀念,使各設(shè)計人員能夠自覺地按照有關(guān)規(guī)定做好工程設(shè)計是實施限額設(shè)計的基礎(chǔ),這是為了達到控制工程投資的目的;實施限額設(shè)計的關(guān)鍵在于將限額設(shè)計的管理體系建立起來,從而使設(shè)計人的工作有相關(guān)制度的保障,還要注重管理;實施限額設(shè)計的目的在于和價值工程控制理論相結(jié)合,降低工程項目的造價。
3結(jié)語。
項目建設(shè)的過程中造價控制管理會一直伴隨,這是工程項目管理重要一環(huán),結(jié)合本文,項目施工前的投資決策階段和設(shè)計階段是造價控制的重點,更決定了整個建設(shè)項目的工程造價。本文分析了設(shè)計階段造價控制的基本原理,然后提出了控制工程造價的有效措施,如對設(shè)計方案進行招標、優(yōu)化設(shè)計方案等,這些對于控制建設(shè)工程的造價具有重要的借鑒意義。
參考文獻。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十五
部分項目選擇可研編制單位不當或編制單位用人不當?？尚行匝芯繄蟾鏇]有對項目設(shè)計中的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟數(shù)據(jù)進行認真研究；沒有對項目選址、建設(shè)規(guī)模、施工進度等方面作較詳細的論證。有的建設(shè)單位不了解項目涉及的專業(yè)是否是編制單位的強項而進行委托；有的雖然是編制單位的強項，但由于該單位當時承擔項目太多，抽不出得力技術(shù)骨干來承擔，只能由業(yè)務不夠熟練的人員來完成；有的技術(shù)把關(guān)不嚴，這些都影響可行性研究報告的編制質(zhì)量。
1.2缺少合理的建筑工程設(shè)計。
由于許多項目急著要上，設(shè)計周期被大大縮短，建設(shè)工程前期及勘察工作時間也相應縮短，導致建設(shè)工程勘察深度不夠，資料不足，使設(shè)計基礎(chǔ)資料失真。設(shè)計人員沒有足夠的時間和精力研究設(shè)計方案、對結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化等，造成設(shè)計不合理、浪費嚴重，甚至留下建筑工程隱患。
1.3項目管理混亂。
有些建筑工程項目沒有嚴格遵循項目管理程序，甚至有的項目不經(jīng)過規(guī)定的審批程序擅自擴大規(guī)模，概預算的編制和審批有一定隨意性，個別項目初步設(shè)計審查不審概算投資，甚至先開工后補批概算，導致無法體現(xiàn)概預算的指導和控制作用。
1.4招標工作不細致。
目前，在我國建筑工程招標過程中最大的問題是對建筑工程工程量清單重視不夠。在招標文件的審查中，對建筑工程量清單沒有進行審查，導致建筑工程量清單中的問題很多，如建筑工程數(shù)量重列或漏列，數(shù)量與圖紙不符，結(jié)果被投標人所利用進行不平衡報價，在評標過程中，也沒有對嚴重不平衡報價進行審核，造成了很多的不當支出。
1.5編制概預算的隨意性。
部分建筑工程項目概、預算編制人在編制概、預算時對有關(guān)定額和計價依據(jù)理解不透徹，編制時隨意性太強,造成造價成果文件不能真實反映項目的經(jīng)濟可行性,同時也給后續(xù)工程造價管理帶來很大的麻煩。編制建筑工程項目概、預算的主要目的是合理確定和有效控制工程造價,而隨意編制的極不準確的造價文件使這一工作喪失了其實際意義,因此必須加強概、預算編制的管理工作,以實現(xiàn)有效的工程造價控制。
建設(shè)工程概、預算是控制工程項目投資的重要基礎(chǔ)工作之一。經(jīng)批準的設(shè)計總概算是工程建設(shè)投資的最高限額，是編制建設(shè)項目投資計劃、確定和控制建設(shè)項目投資的重要依據(jù)。施工圖預算則是設(shè)計階段控制工程造價的重要環(huán)節(jié)，是控制施工圖設(shè)計不突破設(shè)計概算的重要措施。所以概、預算人員應該認真了解設(shè)計意圖，對工程所在地的建設(shè)條件及可能影響造價的各種因素進行調(diào)查研究，合理確定工程造價，提高概預算的編制質(zhì)量。從而有效地控制工程項目投資，提高投資效益。
2.1規(guī)范設(shè)計方面。
（1）提高設(shè)計深度，優(yōu)化設(shè)計方案。
設(shè)計人員在設(shè)計前，應根據(jù)主管部門或業(yè)主的委托書進行可行性研究，充分了解項目建議書、可行性研究報告的內(nèi)容，對勘察資料、水文地質(zhì)條件，場地周圍環(huán)境，用地情況及指標，建筑空間和平面，建筑材料和性能等進行全方位調(diào)查研究。努力提高設(shè)計工作深度，優(yōu)化設(shè)計方案。初步設(shè)計應滿足工程投資的控制，施工圖設(shè)計應滿足施工圖預算的編制。
（2）積極推行限額設(shè)計。
所謂限額設(shè)計，就是按照批準的可行性研究報告和投資估算，在保證質(zhì)量、功能要求的前提下，運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案，節(jié)約工程投資。設(shè)計人員與經(jīng)濟管理人員密切配合，做到技術(shù)與經(jīng)濟的統(tǒng)一。設(shè)計人員在設(shè)計時考慮經(jīng)濟支出，做出方案比較，有利于強化設(shè)計人員的工程造價意識，優(yōu)化設(shè)計；經(jīng)濟管理人員及時進行造價計算，為設(shè)計人員提供信息，使設(shè)計小組內(nèi)部形成有機整體，克服相互脫節(jié)現(xiàn)象，改變了設(shè)計過程不算帳、設(shè)計完成見分曉的現(xiàn)象，達到動態(tài)控制投資的.目的。
2.2加強概、預算的審查工作。
審查初步設(shè)計概算有利于合理分配投資資金，加強投資計劃管理；有利于促進設(shè)計的技術(shù)先進性與經(jīng)濟合理性；有利于核定建設(shè)項目的投資規(guī)模，可以使建設(shè)項目總投資力求做到準確、完整，防止任意擴大投資規(guī)?；虺霈F(xiàn)漏項，從而減少投資投資缺口，縮小概算與預算間的差距，避免故意壓低概算投資，搞“釣魚”項目。審查施工圖預算有利于控制工程造價，克服和防止預算超概算；有利于加強固定資產(chǎn)投資管理，節(jié)約建設(shè)資金；有利于施工承包合同價的合理確定扣控制。因此必須加強概、預算的審查工作。
2.3概預算信息化管理方面。
隨著信息化時代的到來,互聯(lián)網(wǎng)、計算機和通訊技術(shù)等現(xiàn)代科技手段被越來越多的應用于項目管理。不容置疑,它們的出現(xiàn)也為工程概、預算信息化管理提供了條件,建筑工程項目概、預算不再由純手工進行編制和管理,而是結(jié)合這一系列現(xiàn)代化科技手段建立一套與現(xiàn)代化建筑行業(yè)相適應的項目概、預算管理體系實現(xiàn)對項目的過程管理和動態(tài)管理,對新出現(xiàn)的問題給予及時處理。這樣就可以實現(xiàn)對工程進度、成本、合同等信息的層次化控制和管理,也便于工程概、預算管理數(shù)據(jù)的更新與反饋的實施操作。
2.4概預算工作人員管理方面。
建筑工程造價對造價編制人員提出較高的要求，造價編制人員要掌握工程造價的專業(yè)知識、相關(guān)的法律法規(guī)政策，對設(shè)計、材料設(shè)備采購、現(xiàn)場工藝、工程整體結(jié)構(gòu)、投資分析控制等各方面的知識都應熟悉。工程造價概、預算工作又是一項工作時間長、工作內(nèi)容項目繁多，要求非常細致的工作。就是對造價預算工作非常熟悉的人員，也難免會有一些疏漏和難以處理的棘手問題。因此必須加強概、預算編制時的內(nèi)部審核制度。一份造價成果完成前必須由本單位的造價工程師或技術(shù)負責人進行審核簽字確認。
結(jié)語。
綜上所述，造成超概、預算的主要原因是建設(shè)單位、設(shè)計單位及概、預算編制單位的工作不嚴謹造成的；同時定額調(diào)整、征地拆遷費用提高、利率變化等也是超概預算的原因。要想做好概、預算階段的投資控制，提高投資效益，必須制定相應的辦法和措施。
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工程建設(shè)設(shè)計階段的造價控制論文篇十六
摘要：合同確定承包工程項目的價格（成本）、工期和質(zhì)量等目標，規(guī)定著合同雙方責權(quán)利關(guān)系。作為一個有經(jīng)驗的承包商，必須十分重視招投標階段的合同管理工作。結(jié)合本人從事水電工程招投標管理工作所積累的一點心得，主要從一個投標人的角度，淺談一下水電建筑工程招投標階段合同管理的程序、原則和方法.
關(guān)鍵詞：承包工程；承包商；業(yè)主；招投標；合同；管理；風險。
1承包商參加競標的目的：擺脫困境，維持企業(yè)正常運轉(zhuǎn)；競爭壓力，尋求高額利潤；占領(lǐng)地域，保持先入優(yōu)勢；開拓新領(lǐng)域，減少單一風險；平衡發(fā)展，打造知名品牌.
2承包合同的形成過程2.1投標前工作承包商通過承包市場調(diào)查，大量收集招標工程信息；招標工程信息的分析和選擇；參加資格預審；購買招標文件.
2.2承包商編標和投標為了即能取得工程，又能贏得利潤的目的，在編標和投標過程中，承包商必須做好如下幾個方面的工作：2.2.1全面分析和正確理解招標文件招標文件所確定的招標條件和方式、合同條件、工程范圍和工程的各種技術(shù)文件是承包商報價的依據(jù)，也是雙方商談的基礎(chǔ)。所以承包商必須全面分析和正確理解招標文件，弄清楚業(yè)主的意圖和要求。特別是對于國際工程，承包商會由于投標期限和外語水平限制，對招標文件理解不透、不全面甚至錯誤，發(fā)現(xiàn)了問題也不進行答疑，自以為是地理解合同，會造成許多重大失誤.
2.2.3編制和確定施工方案和進度計劃施工方案一般應包括的內(nèi)容如下：施工總體布署和場地總平面布置；施工總進度和單項（單位）工程進度；選擇和確定各類工程的主要施工方法；主要施工機械、設(shè)備數(shù)量及配置；勞動力數(shù)量、來源及分批進場時間安排；估算主要的和大宗的建筑材料的需用量、來源及分批進場時間安排。自采砂石和自制構(gòu)配件的生產(chǎn)工藝、設(shè)備說明；大宗材料和大型設(shè)備的運輸方式；現(xiàn)場水電需用量、來源及供水、供電設(shè)施；臨時設(shè)施數(shù)量和標準；某些特殊條件下保證正常施工的措施，項目安全措施；質(zhì)量保證措施.
2.2.4工程預算分析一般來說，工程預算分析可以得到以下的結(jié)果：人工、材料、機械的預算單價；工程量清單中所列各分項工程的直接費總成本和單位成本；工地管理費各分項費用額和總額；總部管理費；工程預算總成本；在確定利潤和不可預見風險費后，得出的工程總報價和工程量清單中所列各分項工程報價.
2.2.5制定投標策略并作出報價一般而言，投標策略的內(nèi)容主要有：以信取勝。就是依靠企業(yè)長期形成的良好社會信譽，技術(shù)和管理上的優(yōu)勢，優(yōu)良的工程質(zhì)量和服務措施，合理的價格和工期等因素爭取中標；以快取勝。通過采取有效措施縮短施工工期，并能保證進度計劃的合理性和可行性，從而使招標工程早投產(chǎn)、早收益，以吸引業(yè)主；以廉取勝.
在投標策略確定后，就可以采用一些報價技巧，這些報價技巧是指在投標報價中采用一定的手段或技巧并且業(yè)主可以接受，而中標后又能獲得更多的利潤.
2.3按照招標文件的要求填寫投標書，并準備相應的附件，在投標截止期前送達業(yè)主.
投標書作為合同的一部分，它是承包商提交的最重要的文件，他通常包括：投標書及其附錄；工程量清單及其報價單；投標保函；與報價有關(guān)的技術(shù)文件，如施工總進度計劃、主要施工機械表、材料表及報價、項目組織機構(gòu)表、主要工程施工方案、總平面布置等等.
參加工程投標，在承包合同的形成過程中，還應該特別注意以下事項：經(jīng)濟擔保（或保函）的辦理手續(xù)，如投標保證書、履約保證書以及預付款保證書；保險的辦理手續(xù)，如工程保險、第三方責任險、施工機械損壞險，人聲意外險、貨物運輸險等；代理費。能否中標，除了靠施工企業(yè)自身的實力（技術(shù)、財力、設(shè)備、管理、信譽等）和標價的優(yōu)勢外，還得物色好得力的代理人去活動爭取，一旦中標就得付標價2%~4%的代理費。這也是上的慣例，并且某些國家，如沙特阿拉伯等規(guī)定外國承包商必須有代理人才能在本國開展業(yè)務；不得任意修改投標文件中原有的工程量清單和投標書的格式；計算數(shù)字要正確無誤；所有投標文件應裝訂美觀大方；遞標不宜太早，一般在招標文件規(guī)定的截止日前一二天內(nèi)密封送交指定地點.
3管理工作3.1承包商在招標投標階段艱難的處境通過招標投標形成合同是工程承包合同的特點，又是承包商的業(yè)務承接方式。在招投標過程中承包商處于十分艱難的不利的境地。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：業(yè)主采用招標委托工程，形成了工程的買方市場，有時有多達幾十家承包商競爭一個工程，而最終卻只能有一家中標，由于競爭十分激烈，業(yè)主總是掌握主動權(quán)；業(yè)主或委托的招標公司起草招標文件，常常會有十分苛刻的招標條件和合同條件，而且不容許承包商修改這些條件。標書中一般會規(guī)定，如果不完全響應這些條件，則投標作廢標處理；盡管合同風險很大，由于承包市場競爭激烈，承包商為了中標，有時會不惜竟相提出優(yōu)惠條件，壓低報價，以提高報價競爭力.
3.2由于中標的可能性通常很小，在投標期間承包商不可能花很多時間和精力去作詳細的環(huán)境調(diào)查和現(xiàn)場勘察，否則如不中標損失太大，因為業(yè)主不會補償不中標單位的損失。因此，這必然影響投標人的精度，有可能投標價格和項目實際建設(shè)成本會出現(xiàn)成倍的差異.
3.3對于國際工程，通常招標條件和合同條件會采用國際通行的、相對于比較公平的fidic合同條件，或者根據(jù)本國情況做少許。
3.4合同管理在這個階段的基本任務在招投標階段涉及合同管理的工作主要有三類：投標以及合同簽定的高層決策工作，例如投標方向的選擇，投標策略的制定，合同談判戰(zhàn)略的確定，合同簽定的最后決策等；合同談判工作。承包商應選擇最熟悉合同，最有合同管理和合同談判方面知識、經(jīng)驗和能力的人作為主談者進行合同談判；招標文件及合同條件的審查分析工作。合同管理在承包合同形成過程中，既在報價和合同談判中起著重要作用。為配合承包商制定正確的報價策略，配合合同談判，要認真對待如下幾項工作：進行招標文件分析和合同文本審查；進行工程合同的策略；進行合同風險分析；為工程預算、報價、合同談判和合同簽定提供決策的信息、建議、意見、甚至警告，對合同修改進行法律方面的審查.
工程招投標合同管理由于招標形式等不同而存在差異，如bot、epc、固定總價、固定單價等等不同的招標方式，招投標階段的合同管理在程序和內(nèi)容方面會有或多或少的不同。上文所述的只是對通常狀況下的招投標階段合同管理工作作了淺顯的論述，并不一定適合所有的工程項目招投標。此文的目的只是為了給參與水電工程項目招投標工作的新來人員提供指導、參考，起一個借鑒的作用.
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