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通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇一
回顧通信發(fā)展的歷史，我們發(fā)現(xiàn)了一個非常有趣有過程：1832年莫爾斯發(fā)明了電報，它傳送的信息是由眾所周知的點(diǎn)劃碼組成的，即人類最早的通信是采用數(shù)字方式進(jìn)行的。以后貝爾又發(fā)明了電話，并由此造就一個電信產(chǎn)業(yè)。一個多世紀(jì)以來，以電話服務(wù)為主的電信業(yè)走了一條成功之路，取得了極大的發(fā)展。然而隨著人類社會的發(fā)展，電信業(yè)務(wù)也從早期的電報、電話發(fā)展到今天多種業(yè)務(wù)并存的局面，通信的規(guī)模也發(fā)生了翻天覆地的變化。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代通信又進(jìn)入了數(shù)字時代。20世紀(jì)90年代信息革命的浪潮，建設(shè)信息高速公路的號角聲，信息和知識爆炸式的增長，特別是因特網(wǎng)商用化后的迅猛發(fā)展，使傳統(tǒng)的電信業(yè)受到巨大的震動和沖擊。帶給我們的'啟示是，問題的核心在于“信息”。在信息和知識已成為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源和基本要素的時代中，人們更加需要隨時隨地獲取信息，原來點(diǎn)對點(diǎn)的固定電話通信方式已遠(yuǎn)不能滿足需求了。人類需要寬帶的無線通信技術(shù)，來滿足多媒體化、普及化、多樣化、全球化和個性化的信息交流。無線通信是指采用電磁波進(jìn)行信息傳遞的通信方式。早在1897年，馬可尼使用800khz中波信號進(jìn)行了從英國至北美紐芬蘭的世界上第一次橫跨大西洋的線無電報通信試驗，開創(chuàng)了人類無線通信的新紀(jì)元。在無線通信初期，受技術(shù)條件的限制，人們大量使用長波及中波進(jìn)行通信。20世紀(jì)20年代初人們發(fā)現(xiàn)的短波通信，直到20世紀(jì)60年代衛(wèi)星通信興起前，它一直是遠(yuǎn)程國際通信的重要手段，并且目前對應(yīng)急通信和軍用通信依然有一定實用價值。
第一階段為20年代初至50年代初，主要用于艦船及軍有，采用短波頻及電子管技術(shù)，至該階段末期才出現(xiàn)150mhzvhf單工汽車公用移動電話系統(tǒng)mts。
第二階段為50年代到60年代，此時頻段擴(kuò)展至uhf450mhz，器件技術(shù)已向半導(dǎo)體過渡，大都為移動環(huán)境中的專用系統(tǒng)，并解決了移動電話與公用電話網(wǎng)的接續(xù)問題。
第三階段為70年代初至80年代初頻段擴(kuò)展至800mhz，美國bell研究所提出了蜂窩系統(tǒng)概念并于70年代末進(jìn)行了amps試驗。
第四階段為80年代初至90年代中，為第二代數(shù)字移動通信興起與大發(fā)展階段，并逐步向個人通信業(yè)務(wù)方向邁進(jìn)；此時出現(xiàn)了d-amps、tacs、etacs、gsm/dcs、cdmaone、pdc、phs、dect、pacs、pcs等各類系統(tǒng)與業(yè)務(wù)運(yùn)行，頻段擴(kuò)展至900mhz~1.9ghz，而且除公眾蜂窩電話通信系統(tǒng)外，無線尋呼系統(tǒng)、無繩電話系統(tǒng)、集群系統(tǒng)、無中心多信道選址移動通信系統(tǒng)等各類移動通信手段適應(yīng)用戶市場需求同時興起并各顯神通。
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通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇二
智能交通系統(tǒng)又稱its,交通系統(tǒng)包含道路車輛運(yùn)營、服務(wù)控制等領(lǐng)域,我們在這些領(lǐng)域中將綜合運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信通信技術(shù)、傳感器等技術(shù),從而使車輛、道路管理人員和使用者之間的緊密聯(lián)系在一起,建立起一種更加高效、準(zhǔn)確的運(yùn)輸系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)最先起源于美國,自1994年起全世界通稱為its。20世紀(jì)80年代起,中國開始從治理城市交通秩序入手,運(yùn)用高科技手段來發(fā)展交通運(yùn)輸。之后,一些高校和研究機(jī)構(gòu)開始進(jìn)行城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的研究和嘗試,開始了解國際上的智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r,交通部也將智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究納入了公路、水運(yùn)科技發(fā)展“九五”計劃和20xx發(fā)展綱要。在“十二五”期間,高速鐵路安全運(yùn)行、移動通信理論以及運(yùn)行環(huán)境感知與綜合檢測也被國家自然科學(xué)基金委員會列為信息科學(xué)部的重點(diǎn)研究項目。its將會成為中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的巨大市場之一,建設(shè)its對于中國實現(xiàn)高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)快速發(fā)展具有重要意義。
無線通信技術(shù)是近些年來發(fā)展最快和應(yīng)用最廣泛的一種通信技術(shù),利用這種技術(shù)可以將移動中的車輛與指揮調(diào)度控制中心緊密地連接在一起,保證相互不間斷地信息聯(lián)絡(luò)。無線通信技術(shù)涵蓋很多方面,如:藍(lán)牙、zigbee、蜂窩移動通信等無線通信技術(shù)。這些技術(shù)相互結(jié)合漸漸應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域,這些技術(shù)的融合可以實現(xiàn)交通管理中對緊急事件的處理和緊急車輛的管理,對于出行車輛可以提供道路導(dǎo)航服務(wù),對于運(yùn)營管理中心的車輛可以進(jìn)行有效監(jiān)控、合理調(diào)度。本文主要介紹了zigbee技術(shù)、蜂窩移動通訊技術(shù),并簡要分析了它們在its中的應(yīng)用領(lǐng)域以求跟大家共同探討。
3zigbee技術(shù)。
zigbee是一種雙向無線通信技術(shù),特具有近距離、低功耗、低成本、低復(fù)雜度、低速率的特點(diǎn),它主要用于距離較短、功耗較低并且傳輸速率低的各種電子設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,此外也可以用作間歇性數(shù)據(jù)、周期性數(shù)據(jù)和低反應(yīng)時間數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用。近年來,zigbee技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、家庭網(wǎng)絡(luò)、汽車自動化、消費(fèi)電子、醫(yī)用設(shè)備控制等多個領(lǐng)域。在智能交通領(lǐng)域,zigbee技術(shù)主要是傳遞信息的通用傳感器。特別是在公共交通領(lǐng)域,zigbee技術(shù)與移動通信技術(shù)相結(jié)合,可以更好的進(jìn)行公交車的運(yùn)行位置檢測和車輛調(diào)度。利用zigbee技術(shù)的特點(diǎn),結(jié)合數(shù)字移動通信技術(shù),建立無線網(wǎng)絡(luò),將采集到的信息發(fā)送給監(jiān)測平臺,從而解決公交車到站、離站的時間監(jiān)測和自動報站問題。具體實施方案是,首先在各個站臺安裝“站臺監(jiān)控器”,然后在公交車內(nèi)安裝具有zigbee功能的“無線識別器”。站臺監(jiān)控器里必須包含具有zigbee功能的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和gsm/gprs模塊。一方面,該模塊可以接收車內(nèi)無線識別器發(fā)來的信號,通過檢測該車的唯一“標(biāo)識號”,識別到來的車輛,并將該車的到達(dá)時間、車牌號等信息通過gsm/gprs傳送到控制中心;另一方面,向公交車發(fā)送站臺標(biāo)識號,公交車可以根據(jù)收到的標(biāo)識號進(jìn)行自動報站。之后,站臺監(jiān)控器應(yīng)該不斷的檢測該車發(fā)送的信號的強(qiáng)度,如果信號強(qiáng)度小于某一臨界值時,即可認(rèn)定該車已駛離此站,并向監(jiān)控中心發(fā)出相關(guān)信息。這樣,監(jiān)控中心就能準(zhǔn)確掌握每一輛公交車的運(yùn)行情況。
4gprs移動通信技術(shù)。
移動通信技術(shù)是目前無線通信技術(shù)中更新速度最快的技術(shù)之一,目前國內(nèi)應(yīng)用比較廣泛的移動通信系統(tǒng)是gsm,gsm雖然可以滿足its對語音通信的需求,但是在數(shù)據(jù)通信方面gsm則表現(xiàn)得比較弱,無法滿足需求。gprs、cdma、lte等技術(shù)近年來發(fā)展迅速,漸漸取代了gsm,成為逐漸發(fā)展成熟的新的移動通信技術(shù)。下面主要介紹一下gprs在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用研究。通用分組無線業(yè)務(wù)簡稱為gprs,它打破了gsm只能提供電路交換的工作方式,只需增加相應(yīng)的功能實體,對已有的基站進(jìn)行部分改造即可,這種改造的投入成本不高,但得到的用戶數(shù)據(jù)速率卻相當(dāng)可觀,其傳輸速率最高可達(dá)9.6kb/s。在智能交通系統(tǒng)中除了需要傳輸交通流量狀態(tài)信息外,還需要傳輸數(shù)據(jù)量較大的報文或圖片,利用gprs業(yè)務(wù),可以采用端對端、組播或廣播等多種傳輸方式。進(jìn)行信息傳遞。從調(diào)度中心發(fā)出的交通信息可以通過組播或廣播方式傳輸給行駛中的車輛,以便提供路徑導(dǎo)航信息,由于這類信息在一分鐘內(nèi)需要重復(fù)多次播放,因此駕駛員偶爾收不到也不會引起很大的問題。但是,信息從車輛駕駛員傳遞給調(diào)度中心就要采用單播方式,它為調(diào)度中心提供正在行駛中的車輛信息,所以每次播放的內(nèi)容都非常重要,不能丟失,但由于它的傳輸速率很低,不會造成網(wǎng)絡(luò)堵塞。由此可見,gprs提供的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)有了很大的改進(jìn),不僅增加了業(yè)務(wù)種類,而且連網(wǎng)快、功能強(qiáng)、降低了成本。此外,它還具有連接計算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)接口,可以根據(jù)不同國家和地區(qū)的頻率資源分配來定制使用頻率。由于無線終端的體積很小,可以與手提計算機(jī)相連,提高了使用上的靈活性,擴(kuò)大了市場份額,降低了成本。
5結(jié)語。
本文介紹了智能交通系統(tǒng)中無線通信技術(shù)的應(yīng)用情況,通過對上述無線通信技術(shù)的分析可以發(fā)現(xiàn),無線通信技術(shù)對于its的實現(xiàn)至關(guān)重要,并隨著通信技術(shù)的發(fā)展,它在its中的作用與地位也將日益提高。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇三
（1）通信技術(shù)的簡介。通信技術(shù)作為企業(yè)信息化的基礎(chǔ)，可以為企業(yè)提供更加完善的信息管理方式，方便企業(yè)對各種信息的查詢和掌握，提高企業(yè)的整體水平。企業(yè)注重對通信技術(shù)的發(fā)展，可以使企業(yè)在目前激烈的市場競爭中脫穎而出，占據(jù)有利地位。
（2）企業(yè)信息化的簡介。企業(yè)信息化是目前企業(yè)發(fā)展的總體趨勢，企業(yè)通過利用通信技術(shù)等手段實現(xiàn)對企業(yè)各種信息的優(yōu)化和重組，加強(qiáng)對企業(yè)內(nèi)部資料的管理，實現(xiàn)資源的利用和共享，使企業(yè)信息化的水平提高，進(jìn)而提高整個企業(yè)的總體競爭力[1]。
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通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇四
我國社會逐漸進(jìn)入到信息化、數(shù)字化時代，各種先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)以及數(shù)字技術(shù)等被廣泛的推廣和應(yīng)用在各行各業(yè)中，在很大程度上推動了經(jīng)濟(jì)的增長與社會的發(fā)展。但是，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展和普及，一些不法分子利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中存在的漏洞或者問題，竊取、篡改或者損壞網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)信息，網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)完全問題越來越嚴(yán)重，如何保證計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息傳遞的完整性、可靠性以及安全性，已經(jīng)成為社會各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)?；诰W(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的計算機(jī)通信技術(shù)，能夠在很大程度上保證信息傳遞的完整性、邏輯性以及安全性，對于推動計算機(jī)通信技術(shù)的健康、快速發(fā)展具有非常重要的作用。
1網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的概念。
協(xié)議指的是為了完成某任務(wù)，由兩個或者以上的參與者組成的程序，協(xié)議在社會生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用越來越廣泛，人們對協(xié)議重要性的認(rèn)識逐漸提高。協(xié)議的定義需要具備以下要素：首先，是一個過程，并且具有一定的程序性，協(xié)議制定者按照自身的需求制定程序次序，該順序不能隨意更改，必須嚴(yán)格按照既定的程序進(jìn)行執(zhí)行；其次，協(xié)議的參與者必須超過兩個，每一個參與者在協(xié)議執(zhí)行的過程中均具有固定的步驟；再者，由于協(xié)議的目的在于完成任務(wù)，因此在制定協(xié)議時應(yīng)該保證預(yù)期的效果。網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議指的是信息在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中傳輸時，為了保證信息的安全性而制定的一個程序，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議時通過加密或者其他措施保證信息傳遞的安全性、有效性以及完整性，主要包括身份認(rèn)證、密鑰認(rèn)證等。網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議在計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用起源于上世紀(jì)其實年代，通過多年的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議在計算機(jī)通信技術(shù)中的應(yīng)用越來越廣泛，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議越來越優(yōu)化，目前，計算機(jī)通信技術(shù)最常采用的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議包括set協(xié)議、ssl協(xié)議等，并且上述兩種網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議都采用信息加密的方式保證協(xié)議的安全性。
1）網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議設(shè)計方式。
在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議設(shè)計過程中，需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的復(fù)雜的抵御能力、交織的攻擊性等進(jìn)行分析和設(shè)計，同時還需要保證網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議涉及的簡單性、可操作性以及經(jīng)濟(jì)性，前者的目的在于保證網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議自身的安全性，后者在于擴(kuò)大其使用范圍。在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議設(shè)計時，應(yīng)該重點(diǎn)從三個方面進(jìn)行設(shè)計：其一，常規(guī)性攻擊抵御設(shè)計，常規(guī)性攻擊抵御設(shè)計主要是針對所有的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議，阻止網(wǎng)絡(luò)攻擊者獲取密鑰信息，具有抵抗文明攻擊、混合攻擊等一般性、基本性的網(wǎng)絡(luò)攻擊，值得注意的是，隨著網(wǎng)絡(luò)攻擊范圍和攻擊頻率的增加，應(yīng)該增加抵御范圍，盡可能的減少網(wǎng)絡(luò)漏洞，不給網(wǎng)絡(luò)攻擊者可乘之機(jī)；其二，采用一次性隨機(jī)數(shù)取代傳統(tǒng)的時間戳，傳統(tǒng)的時間戳設(shè)計方式，即利用同步認(rèn)證的方式設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議，在網(wǎng)路環(huán)境較好的前提下，能夠同步認(rèn)證用戶，以此保證通信信息的安全性，但是，現(xiàn)階段的網(wǎng)路環(huán)境非常差，依然采用傳統(tǒng)的時間戳認(rèn)證方式，很難保證網(wǎng)絡(luò)信息的安全，因此，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議設(shè)計時，應(yīng)該采用異步認(rèn)證方法渠道時間戳認(rèn)證方式，采用隨機(jī)生成數(shù)字的方法進(jìn)行身份驗證，即使在惡劣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，也能夠保證網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的安全性；其三，設(shè)計適合所有網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議層，網(wǎng)絡(luò)不同其協(xié)議層的長度也存在一定差異，因此為了保證網(wǎng)絡(luò)協(xié)議能夠滿足網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的基本要求，必須滿足最短的協(xié)議層長度，保證報文長度和密碼消息長度相同，進(jìn)而保障網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的安全性以及適應(yīng)性。
2）網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的攻擊檢測與安全性分析。
在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議越來越受到人們的重視。但是，許多網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的安全性令人堪憂，剛剛研發(fā)和應(yīng)用就被檢測出存在許多問題或者漏洞。導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議存在漏洞的原因相對較多，主要包括：設(shè)計人員并沒有全面了解網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的需求，研究不深入、不透徹，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的安全性大打折扣，在實際應(yīng)用的過程中能夠存在許多問題。在檢測網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的安全性時，通常采用攻擊方式進(jìn)行檢測，對于加密協(xié)議的壓力檢測主要包括三個方面：攻擊協(xié)議自身、攻擊協(xié)議與算法的加密技術(shù)、攻擊協(xié)議的加密算法。本文探究的主要為網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議自身的攻擊檢測，與加密技術(shù)、加密算法無關(guān)，即假設(shè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議自身攻擊檢測時，加密技術(shù)、加密算法都是安全的。
3）密碼協(xié)議的類型分析。
目前，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的類型尚沒有權(quán)威、嚴(yán)格的定論，主要是因為缺乏專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議分類規(guī)范，并且網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的密碼種類眾多，想要將網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)格劃分是不現(xiàn)實的。從不同角度來看，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議具有不同的類別。以iso角度進(jìn)行種類劃分，能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議劃分為兩個層次，即高層次協(xié)議、低層析；從功能角度進(jìn)行種類劃分，可以將網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議劃分三種，即密鑰認(rèn)證協(xié)議、認(rèn)證協(xié)議以及密鑰建立協(xié)議；從密鑰種類角度進(jìn)行種類花費(fèi)，可以劃分為三種，即混合協(xié)議、公鑰協(xié)議、單鑰協(xié)議。目前，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議通常從功能角度進(jìn)行劃分，主要分為三種：其一，密鑰認(rèn)證協(xié)議，通過創(chuàng)建基于身份證明的共享密鑰獲得網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議；其二，密鑰協(xié)議，充分利用共享密鑰對多個實體創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議；其三，認(rèn)證協(xié)議，指的是利用一個實體確認(rèn)與之對應(yīng)的另一個實體的身份創(chuàng)建的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議。
4）應(yīng)用實例分析。
文章以某信息化調(diào)度系統(tǒng)為例，該信息化調(diào)度系統(tǒng)由2臺高性能100m交換機(jī)構(gòu)成，并且工作站、服務(wù)器等計算機(jī)設(shè)備都配備了2塊100m冗余網(wǎng)卡，便于實現(xiàn)交換機(jī)和調(diào)度網(wǎng)絡(luò)的連接和高速通信，以此滿足整個調(diào)度系統(tǒng)的通信需求。為了保證信息傳輸?shù)陌踩?，該局域網(wǎng)增加了2臺高性能的集線器或者交換機(jī)、2臺路由器，然后在交換機(jī)和路由器之間安裝了防火墻，這樣能夠保證信息化調(diào)度系統(tǒng)局域網(wǎng)數(shù)據(jù)信息的安全性。采用迂回、雙環(huán)的高速專用數(shù)字通道進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信，將每個通信通道的站數(shù)設(shè)置為8個，并在每個環(huán)的交叉處設(shè)置了2臺路由器，保證數(shù)據(jù)信息能夠可靠、高速的傳輸。在網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議方面，在信息傳輸中采用了tcp/ip協(xié)議，綜合運(yùn)用ipsec安全保密技術(shù)、chap身份驗證技術(shù)等，既能夠保證網(wǎng)絡(luò)通信的安全性，又能夠提高網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)母咝浴?BR> 3結(jié)論。
總而言之，通過將網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議應(yīng)用在計算機(jī)通信技術(shù)中，能夠充分的發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的作用，保證計算機(jī)通信中數(shù)據(jù)信息的安全性、可靠性、完整性以及邏輯性，顯著提高計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信安全性。但是，現(xiàn)階段的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境非常復(fù)雜，攻擊計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的方法和頻率也在不斷的增加，為了提高計算機(jī)通信系統(tǒng)的安全性，研究人員還應(yīng)該加強(qiáng)深入研究，對網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議進(jìn)行不斷的改進(jìn)和優(yōu)化，以此提高網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的可靠性與完整性。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇五
摘要：在二十一世紀(jì)這個信息遍布全球的時代，電子計算機(jī)在人們生活的各個領(lǐng)域都得到廣泛的使用，起了重大的作用，在未來的日子里，隨著科學(xué)的發(fā)展，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展已是勢不可擋，整個社會都會在計算機(jī)的作用下飛速發(fā)展。
關(guān)鍵詞：計算機(jī)，通信，網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我國在通信事業(yè)也實現(xiàn)了飛躍的前進(jìn)，現(xiàn)代使用計算機(jī)進(jìn)行通信，使得從以前的工業(yè)時代過渡到了如今的信息時代。計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)就是通信技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)二者結(jié)合而來的，是現(xiàn)代信息流通的首要條件，也是社會不斷向前發(fā)展的基礎(chǔ)。
1計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的階段。
在20世紀(jì)中期以前，研究出的第一代計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是以單個計算機(jī)為核心的遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)終端系統(tǒng)，其主要作用是通過一臺計算機(jī)與全美國的兩千過個終端組成飛機(jī)訂票系統(tǒng)。終端即是指一臺計算機(jī)的外部設(shè)備，比如顯示器和鍵盤等設(shè)備，所以終端是沒有cpu和內(nèi)存的，由于遠(yuǎn)程終端越來越多，就在主機(jī)上增設(shè)了前端機(jī)。當(dāng)時人們的想法就是通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來傳輸信息，以達(dá)到遠(yuǎn)程處理信息的目的，或者可以進(jìn)一步達(dá)到資源共享的地步。
在20世紀(jì)中期，計算機(jī)通過通信子網(wǎng)為中心的主機(jī)互聯(lián)，將不同地點(diǎn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接起來，形成了計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了資源共享的目的。
隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，不同地點(diǎn)的不同計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)要想連接在一起就更復(fù)雜了，制定出的osirm作為了研究和制定新的計算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，所有與osirm協(xié)議相符合的遠(yuǎn)程計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)城市計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及局部計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)都得到普遍的使用。
現(xiàn)如今，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了一個互連的階段，不同地點(diǎn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通過相應(yīng)的`協(xié)議將網(wǎng)絡(luò)連接在一起，這樣的網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模是龐大和極其復(fù)雜的，各種網(wǎng)絡(luò)都能夠在這個大的范圍內(nèi)進(jìn)行通信，所有用戶都能很方便很快捷的訪問到其他地方的網(wǎng)絡(luò)，充分實現(xiàn)了信息的交換和資源的共享。
2現(xiàn)今計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)。
2.1多媒體技術(shù)。
計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在科技的督促下迅猛發(fā)展，多媒體技術(shù)亦在日益更新，相比以前只有語音和圖像數(shù)字的多媒體技術(shù)，現(xiàn)代多媒體增加了海量的存儲技術(shù)和無線技術(shù)等。
當(dāng)前，三重播放業(yè)務(wù)是在多媒體技術(shù)中使用最廣泛的技術(shù)。這種業(yè)務(wù)把語音、視頻和數(shù)據(jù)集在一起，用快帶網(wǎng)絡(luò)傳輸語音流、視頻;流和數(shù)據(jù)流，在傳輸過程中速率高，服務(wù)質(zhì)量好，深受使用者的喜愛。然而，要有高的傳輸速率，寬帶接入的技術(shù)就必須非常嚴(yán)格，必須具備語音業(yè)務(wù)、視頻業(yè)務(wù)以及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的功能，才能滿足現(xiàn)代三重播放業(yè)務(wù)的高要求。
2.2寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，為了適應(yīng)人們的要求，寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也日益變得先進(jìn)。寬帶要求傳輸速率必須在256kb/s，才能滿足人們的正常使用。現(xiàn)在寬帶所使用的材料是以光纖為主，因為光纖有損耗較低、體積偏小、傳輸容量、重量輕、抗電磁干擾性很強(qiáng)且不容易串音等優(yōu)點(diǎn)，所以光纖備受人們的喜愛，發(fā)展也特別迅速。而寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又分為寬帶主干網(wǎng)技術(shù)和寬帶接入技術(shù)。
寬帶主干網(wǎng)技術(shù)最主要包含三種：一千兆以太網(wǎng)技術(shù)、ipoverat技術(shù)以及ipoversdh技術(shù)，它們的傳輸速率都非常高，如今在社會上被普遍使用，再加上千兆以太網(wǎng)技術(shù)需要的成本不高，很適合在中小城市的寬帶網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建設(shè)。
2.3移動通信技術(shù)。
在當(dāng)代的信息社會，信息傳播速率非?？?，而移動通信就是為了滿足這種信息的傳播而開發(fā)出的通信技術(shù)，這種技術(shù)是針對個人網(wǎng)絡(luò)通信的需要而開發(fā)的，是與計算機(jī)技術(shù)結(jié)合而產(chǎn)生的。以往的信息傳輸設(shè)備所要傳輸?shù)男畔⑹枪潭ǖ?，而現(xiàn)代的移動通信技術(shù)，通信的主體變成了個人，這樣約束的時間和空間變得很小，在通信中并沒有對通信權(quán)限多度的限制，這就使得個人可以任意選擇通信的內(nèi)容和通信的方式。在移動通信技術(shù)體系中，通信用戶只需要購買相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中心的服務(wù)就行了，并不需要支付額外的費(fèi)用，使通信真正達(dá)到了個人化的效果。通信的方式更是多種多樣，不僅可以用文字和語音，用戶通過網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，還可以進(jìn)行視頻通信，這些通信所產(chǎn)生的費(fèi)用只需要用戶定期到點(diǎn)繳納便可，不用隨時擔(dān)心通信方式被中斷，使人們生活變得異常方便。
2.4網(wǎng)絡(luò)與信息安全技術(shù)。
雖然互聯(lián)網(wǎng)給社會的發(fā)展起了不小的作用，但是由于互聯(lián)網(wǎng)給社會帶來的問題也不少，在互聯(lián)網(wǎng)上，網(wǎng)絡(luò)和信息安全就受到嚴(yán)重的威脅，很多網(wǎng)絡(luò)被攻擊，信息被竊取，其主要原因是病毒的入侵以及遭到黑客攻擊。所以，必須建立安全有保障的體系使網(wǎng)絡(luò)安全可靠的運(yùn)行。
3計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展趨勢。
3.1寬帶化。
寬帶化是指通信系統(tǒng)能傳輸?shù)念l率范圍越寬越好，即每單位時間內(nèi)傳輸?shù)男畔⒃蕉嘣胶?。由于通信干線已經(jīng)或正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)變，寬帶化實際是指通信線路能夠傳輸?shù)臄?shù)字信號的比特率越高越好(一個二進(jìn)制位即“0”或“1”信號，稱為1比特。數(shù)字通信中用比特率表示傳送二進(jìn)制數(shù)字信號的速率。)。
光纖傳輸光信號的優(yōu)點(diǎn)是：傳輸頻帶寬，通信容量大：傳輸損耗小，中繼距離長;抗電磁干擾性能好;保密性好，元串音干擾;體積小，重量輕。光纖通信技術(shù)發(fā)展的總趨勢是：不斷提高傳輸速率和增長無中繼距離;從點(diǎn)對點(diǎn)的光纖通信發(fā)展到光纖網(wǎng);采用新技術(shù)，其中最重要的是光纖放大器和光電集成及光集成。
3.2綜合化(或數(shù)字化)。
綜合就是把各種業(yè)務(wù)和各種網(wǎng)絡(luò)綜合起來，業(yè)務(wù)種類繁多，有視頻、語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。把這些業(yè)務(wù)數(shù)字化后，通信設(shè)備易于集成化和大規(guī)模生產(chǎn)，在技術(shù)上便于與微處理器進(jìn)行處理和用軟件進(jìn)行控制和管理。
3.3個人化。
個人化即通信可以達(dá)到“每個人在任何時間和任何地點(diǎn)與任何其它人通信”。每個人將有一個識別號，而不是每一個終端設(shè)備(如現(xiàn)在的電話、傳真機(jī)等)有一個號碼?，F(xiàn)在的通信，如撥電話、發(fā)傳真，只是撥向某一設(shè)備(話機(jī)、傳真機(jī)等)，而不是撥向某人。如果被叫的人外出或到遠(yuǎn)方去，則不能與該人通話。儷未來的通信只需撥該人的識別號，不論該人在何處，均可撥至該人并與之通信(使用哪一個終端決定于他所持有的或歸其暫時使用的設(shè)備)。要達(dá)到個人化。需有相應(yīng)終端和高智能化的網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)尚處在初級研究階段。
3.4智能化。
餐能化就是要建立先進(jìn)的智能網(wǎng)。一般說來，智能網(wǎng)是能夠靈活方便地開設(shè)和提供新業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。它是隱藏在現(xiàn)存通信網(wǎng)里的一個網(wǎng)，而不是脫離現(xiàn)有的通信網(wǎng)而另建一個獨(dú)的“智能網(wǎng)”，而只是在已有的通信網(wǎng)中增加一些功能單元。
在沒有智能網(wǎng)時，如果用戶需要增加新的業(yè)務(wù)或改變業(yè)務(wù)種類時，必須告訴電信局，電信局一般都需要改造一些通信設(shè)備，費(fèi)錢費(fèi)時，用戶難以接受。有了智能網(wǎng)，這些都很容易辦到，只要在系統(tǒng)中增加一個或幾個模塊即可，所花費(fèi)的時間可能只要幾分鐘。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)提供的某種服務(wù)因故障中斷時，智能網(wǎng)可以自動診斷故障和恢復(fù)原來的服務(wù)。
4結(jié)束語。
隨著計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益發(fā)展，人們的生活逐漸變得信息化，多種計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛應(yīng)用在人們的生活中，多媒體技術(shù)、寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全技術(shù)讓人們的生活變得更有豐富多彩，但同時，健康安全的使用計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也相當(dāng)重要，社會需要在文明中進(jìn)步，未來計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展將不可估量。
參考文獻(xiàn)。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇六
摘要：隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，信息技術(shù)在當(dāng)前已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，通信業(yè)務(wù)也得到了多元化的發(fā)展?，F(xiàn)階段，綠色經(jīng)濟(jì)是社會發(fā)展的主要目標(biāo)，因此在通信技術(shù)上也需要向綠色移動通信方向發(fā)展，促使我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綠色環(huán)保發(fā)展之間能相適應(yīng)。該文主要對綠色移動信息通信技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析，希望為我國的綠色移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供有益的參考。
關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化;綠色通信;移動技術(shù)。
綠色通信技術(shù)是一種低消耗、高通信質(zhì)量的通信技術(shù)，在當(dāng)前已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個重要組成部分，對和諧社會的構(gòu)建具有積極的意義。所謂綠色移動通信就是在原有的通信技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低能源消耗，從而達(dá)到節(jié)約資源的目的?，F(xiàn)階段積極對此進(jìn)行研究和應(yīng)用將具有現(xiàn)實性的意義。下面將對綠色移動信息通信技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的討論和分析。
移動通信技術(shù)的發(fā)展著眼于未來，那么就需要在發(fā)展的過程中不斷融入適當(dāng)?shù)墓?jié)能減排的概念，促使網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)能得到進(jìn)一步的優(yōu)化，從而達(dá)到節(jié)能減排的作用。
1.1網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化。
首先，網(wǎng)絡(luò)框架在發(fā)展中實現(xiàn)了簡約化。網(wǎng)元設(shè)備集成度的提供在減少通信設(shè)備的同時也有效強(qiáng)化了設(shè)備的存儲能力，從而降低了單位容量過度消耗的問題，達(dá)到了一定的節(jié)能目的。同時，層次上的`簡潔化在ip基礎(chǔ)上進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加趨于簡單化形式，并且在推行ip通信設(shè)備以后，設(shè)備本身就減少了一定的能源消耗。因此可以說有效降低了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本，滿足了綠色信息通信技術(shù)的發(fā)展需求。其次，相應(yīng)的配套設(shè)備在優(yōu)化組合以及問題的處理能力上得到了明顯的提升。通信設(shè)備的組合設(shè)計中，需要進(jìn)一步與通信組合以及耗電等技術(shù)基礎(chǔ)之間進(jìn)行結(jié)合，從而實現(xiàn)物理資源上的抽象結(jié)合，成為獨(dú)特的技術(shù)資源地。例如優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源地等，通過有效利用資源共享，來進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源利用率，這對能源的節(jié)約將產(chǎn)生重要的意義。
1.2網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)。
在網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)上所建立起的網(wǎng)絡(luò)共享平臺，能有效提升通信基礎(chǔ)建設(shè)的有效使用性，避免出現(xiàn)重復(fù)性的投資和建設(shè)。為了能達(dá)到通信設(shè)備的分級標(biāo)準(zhǔn)，充分利用資源，可以采取全面實施入網(wǎng)測試的方式或者對通信設(shè)備進(jìn)行升級，從而提升其使用的性能，促使綠色發(fā)展的步伐進(jìn)一步加速[1]。
1.3改變網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的問題。
利用網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營當(dāng)中的計劃和整體評估總結(jié)，進(jìn)一步展開節(jié)能型制度的建設(shè)，并且實施創(chuàng)新化的改革，徹底改變網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理的弊端，這對網(wǎng)絡(luò)的升級將產(chǎn)生重要的意義。從軟件和資源配置等方面來看，能有效降低設(shè)備運(yùn)行總量，真正體現(xiàn)出通信技術(shù)的綠色化使用。
2.1功率放大器。
根據(jù)人們的一般生活習(xí)慣和工作規(guī)律等，在進(jìn)行工作的大范圍時間段以內(nèi)的客戶端比較容易出現(xiàn)在一些集中的辦公地區(qū)，例如大型的寫字樓和公共事業(yè)單位等，并且在下班以后各個居民區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)使用又成為了較為密集的地區(qū)。從上述的這種情況中可以采取智能綠色移動通信系統(tǒng)。根據(jù)不同時間段的不同地區(qū)網(wǎng)絡(luò)使用實際情況來設(shè)置出智能化的截斷操作[2]。就拿基站控制器來說，需要根據(jù)截頻板的相關(guān)話務(wù)情況來進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷，例如在哪一個時間段的空閑比較長，那么在這個時間段內(nèi)就會將語音載頻中對應(yīng)的pa工作電壓進(jìn)行關(guān)閉。但如果是在業(yè)務(wù)比較繁忙的時間段內(nèi)，又會自動進(jìn)行連接，保證在高峰期的話務(wù)工作通信質(zhì)量能得到提升。這種方式一方面能更好地滿足與客戶的需求，另一方面也能達(dá)到節(jié)省能源的作用，有著一舉兩得的作用。
2.2高壓直流電源。
在移動通信網(wǎng)絡(luò)中所用的電源基本上都是高壓直流電，主要是通過直流電源與輸出模塊之間的聯(lián)系來為設(shè)備提供更加穩(wěn)定的電能。這種方式與傳統(tǒng)的方式之間相比較而言，其優(yōu)勢更加突出，不僅能給予電源更加可靠的保護(hù)，同時也能實現(xiàn)不停電切割。其次在直流電源中并不會因為缺少電壓的震蕩作用而出現(xiàn)相位問題。此外，高壓直流電源系統(tǒng)的應(yīng)用是一種標(biāo)準(zhǔn)的電氣系統(tǒng)，能在一定程度上減少能源的浪費(fèi)，促使轉(zhuǎn)化效率提升。
2.3通信運(yùn)營設(shè)施建設(shè)。
在通信系統(tǒng)的建設(shè)中所涉及的方面比較廣，包含了營業(yè)廳、辦公室、生產(chǎn)機(jī)房等多個相關(guān)的設(shè)施綜合性內(nèi)容。在這些設(shè)施的建設(shè)中需要時刻將節(jié)能減排的理念融入其中，充分考慮到建設(shè)的室內(nèi)外環(huán)境和場地等方面的能源問題。同時要對一些消耗型的材料進(jìn)行計量明確計算，并綜合性的考慮到各種影響因素，避免發(fā)生資源浪費(fèi)的現(xiàn)象[3]。此外，在進(jìn)行樓宇的整體建設(shè)中還應(yīng)當(dāng)對整個建設(shè)的流程進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化，盡量將一些廢物進(jìn)行可再生利用，充分降低能源浪費(fèi)問題，提升資源的合理利用性。
2.4分布式基站技術(shù)。
分布式基站的構(gòu)造，主要是通過光纖連接射頻和基帶，構(gòu)建綠色通信網(wǎng)絡(luò)。對此，首先需要將基帶與無線網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行連接，然后通過射頻模塊與光纖之間進(jìn)行連接，形成一個基礎(chǔ)性的通信網(wǎng)絡(luò)。然后要通過基站分布的方式進(jìn)行空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計，從而降低設(shè)備使用的空間占用。這不僅能保障基站所覆蓋的范圍得到有效的拓展，同時也將有效地降低設(shè)備使用空間，拉大基站的傳輸通信能力[4]。此外，需要在分布式基站結(jié)構(gòu)中適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行補(bǔ)充和調(diào)整，例如建立起標(biāo)準(zhǔn)化的基站接口，保障基站單元能在相關(guān)背景下得到升級，從而進(jìn)一步的拓展其應(yīng)用的范圍。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇七
當(dāng)前階段中的航空電子通信系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)的飛機(jī)飛行通信系統(tǒng)來說已經(jīng)有著非常大的進(jìn)步，其能夠在以往飛機(jī)飛行過程中正常通信的基礎(chǔ)功能上同時具備語音通話、多媒體網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)信息快速傳送、三維圖像快速成型等等綜合性電子通信功能，對于提高飛機(jī)飛行過程中的安全管理以及提高其飛行過程中的效率有著非常重要的作用。而航空電子通信系統(tǒng)組件的基礎(chǔ)內(nèi)容就是使用機(jī)載分布式的實時通信網(wǎng)絡(luò)作為其系統(tǒng)的主要架構(gòu)內(nèi)容，當(dāng)前在我國大型民航飛機(jī)中普遍應(yīng)用的arinc429以及ar-inc629技術(shù)就是作為機(jī)載分布式的實時通信網(wǎng)絡(luò)的主要類型而存在，但是其在具備相當(dāng)高程度穩(wěn)定性以及可靠性的同時仍然需要非常復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，這種情況下會造成飛機(jī)飛行過程中重量的大量增加并且其使用過程中較低的數(shù)據(jù)傳輸速度也無法有效的滿足當(dāng)前航空電子通信系統(tǒng)不斷快速提升進(jìn)步的要求，因此mil-std-1553b總線控制技術(shù)、光纖通道通信技術(shù)、航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)技術(shù)等諸多新型技術(shù)內(nèi)容開始進(jìn)入到飛機(jī)航空電子通信系統(tǒng)的構(gòu)建過程中，其在有效的提高航空電子通信系統(tǒng)運(yùn)行效率以及運(yùn)行質(zhì)量的同時更加減輕了飛機(jī)飛行過程中的相關(guān)運(yùn)行負(fù)擔(dān)，因此漸漸得到了廣泛的應(yīng)用。針對航空電子通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析，就是針對上述技術(shù)內(nèi)容在航空電通信系統(tǒng)中的構(gòu)建技術(shù)以及應(yīng)用目的進(jìn)行分析。
1航空電子通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容。
具體來講，航空電子通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容可以分為航空電子通信系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)架設(shè)技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層的架設(shè)技術(shù)、航空電子系統(tǒng)時鐘同步設(shè)計技術(shù)以及通信故障處理技術(shù)等等內(nèi)容。其具體內(nèi)容如下文所示：
1.1航空電子通信系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)的架設(shè)技術(shù)。
航空電子通信系統(tǒng)在層次結(jié)構(gòu)的架設(shè)技術(shù)應(yīng)用過程中可以充分的借鑒iso開放式互聯(lián)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)構(gòu)建模式，在iso開放式互聯(lián)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)中其一共分為七層結(jié)構(gòu)，而航空電子通信系統(tǒng)在層次結(jié)構(gòu)的劃分中可以將自身結(jié)構(gòu)劃分為應(yīng)用層、驅(qū)動層、數(shù)據(jù)鏈路層、傳輸層以及物理層五層結(jié)構(gòu)，這種層次結(jié)構(gòu)劃分的模式能夠有效的完成對航空電子通信系統(tǒng)運(yùn)行過程中相關(guān)系統(tǒng)硬件以及軟件程序的合理配置和促進(jìn)其功能的充分發(fā)揮。以mil-std-1553b總線控制技術(shù)在航空電子通信系統(tǒng)中的應(yīng)用為例，其在物理層的主要目的是為了完成對通信系統(tǒng)中相關(guān)物理介質(zhì)的位流傳輸功能，而其在驅(qū)動層中的主要目的是作為通信系統(tǒng)中軟件程序以及系統(tǒng)應(yīng)用程序的接口而存在，其在傳輸層中的主要功能是完成對通信系統(tǒng)中相關(guān)信息的處理以及通道的調(diào)度工作，其在應(yīng)用層中的主要功能是作為整體系統(tǒng)的管理程序以及發(fā)揮系統(tǒng)解釋功能，其在數(shù)據(jù)鏈路層中的功能則是用來對總線上相關(guān)數(shù)據(jù)信息的傳輸序列進(jìn)行合理有效的調(diào)整。
1.2航空電子通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層的架設(shè)技術(shù)。
航空電子通信系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層事實上指的就是通信網(wǎng)絡(luò)中各個子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)的物理結(jié)構(gòu)，當(dāng)前在各種通信系統(tǒng)中常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層包括單一級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、多個單機(jī)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及多級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)三種類型，而在航空電子通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層架設(shè)技術(shù)則一般采用多個單級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和多級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)綜合使用的方式完成自身網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層的設(shè)置，一般來說都是將航空電子通信系統(tǒng)中的子系統(tǒng)進(jìn)行合理分類以后將其分別連接在多個不同的1553b總線上完成多個單機(jī)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的架設(shè)，同時如果在這一過程中多個總線并非為同一級的總線那么這種假設(shè)機(jī)構(gòu)事實上也就成為了多級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
1.3航空電子通信系統(tǒng)時鐘同步設(shè)計技術(shù)。
由于航空電子通信系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)中其各個子系統(tǒng)都擁有獨(dú)立的時鐘計時系統(tǒng)，因此航空電子通信系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)及時誤差的現(xiàn)象，建立航空電子通信系統(tǒng)的時鐘同步設(shè)計也就顯得至關(guān)重要。事實上，在航空電子通信系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)中為相關(guān)總線以及其每一個子系統(tǒng)都配置一個相應(yīng)的始終長度和分辨率的實時計時器，在航空電子通信系統(tǒng)中就能夠?qū)ζ渫瓿蓺鈩涌刂撇⑹蛊渥詣娱_始計數(shù)，再由航空電子通信系統(tǒng)的總線時間計時器將其參數(shù)發(fā)送至各個子系統(tǒng)中由子系統(tǒng)自行調(diào)整其余總線時間計時器中存在的誤差，就能實現(xiàn)航空電子通信系統(tǒng)時鐘同步的設(shè)計。航空電子通信系統(tǒng)的始終同步設(shè)計技術(shù)具有操作簡單。成本投入較低的優(yōu)點(diǎn)，能夠充分的滿足航空電子通信系統(tǒng)運(yùn)行過程中對于信息傳遞實時性要求高的需要。
1.4航空電子通信系統(tǒng)通信故障處理技術(shù)。
首先針對航空電子通信系統(tǒng)的故障可以將其分為干擾因素造成的偶然性臨時故障以及系統(tǒng)硬件設(shè)施失效造成的永久性故障兩種類型，航空電子通信系統(tǒng)的運(yùn)行過程中會首先通過總線控制器自帶的雙余度電纜上有限次的重試處理功能來完成對相關(guān)故障的判定工作，如果故障經(jīng)過診斷維修后并且消失就可以判斷漆為偶然性臨時故障，如果故障一直存在那么航空電子通信系統(tǒng)的總線控制器則會將故障進(jìn)行標(biāo)記并且記錄，同時將存在故障的子系統(tǒng)進(jìn)行斷網(wǎng)和周期新的查詢記錄工作，其可以根據(jù)故障類型的不同，采取有狀態(tài)字中的子系統(tǒng)標(biāo)志位置位、終端標(biāo)志位置位以及禁用mbi三種處理方式。
2結(jié)語。
綜上所述，本文對當(dāng)期航空電子通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行了具體的分析和闡述，事實上航空電子通信系統(tǒng)是一項非常復(fù)雜的機(jī)載分布式實時通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其涉及到飛機(jī)飛行過程中國的所有電子設(shè)備以及通信網(wǎng)絡(luò)，其設(shè)計質(zhì)量直接關(guān)系到飛機(jī)飛行過程中的安全性，相關(guān)單位應(yīng)該加強(qiáng)對上述技術(shù)內(nèi)容的充分應(yīng)用，保證航空電子通信系統(tǒng)相關(guān)功能的充分實現(xiàn)。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇八
摘要:目前，我國已經(jīng)進(jìn)入到信息化時代，信息技術(shù)在各個領(lǐng)域得到大力的推廣及應(yīng)用，其中移動信息通信技術(shù)在此背景下獲得了顯著的成就。目前，在社會發(fā)展過程中，主張發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，為了更好的適應(yīng)社會發(fā)展的要求，逐漸發(fā)展綠色移動信息通信技術(shù)，從而提高在社會市場中的競爭力。在本文的研究中，首先對綠色移動信息通信技術(shù)進(jìn)行簡單的敘述，然后分析該技術(shù)的具體應(yīng)用與實踐，并提出未來的發(fā)展趨勢，為促進(jìn)我國綠色移動信息通信技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇九
通信技術(shù)是一項復(fù)雜、系統(tǒng)的學(xué)科，主要建立在通信、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等多項科學(xué)領(lǐng)域基礎(chǔ)上，目前綠色移動通信技術(shù)的應(yīng)用更是呈現(xiàn)廣闊的發(fā)展空間，我國將綠色移動信息通信技術(shù)作為衡量國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的標(biāo)準(zhǔn)，可見：綠色移動信息通信技術(shù)的應(yīng)用在我國通信行業(yè)的重要性，其在應(yīng)用和發(fā)展方面，是保障我國通信行業(yè)發(fā)展的主要因素，提高通信行業(yè)的能力。綠色移動信息通信技術(shù)的簡介綠色移動信息通信技術(shù)主要是支持中國電信運(yùn)營商的運(yùn)作，電信運(yùn)營商在通信網(wǎng)中占據(jù)較高的地位，首先其在通信中扮演承上啟下的角色，既關(guān)系到生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中供應(yīng)商，又牽涉到生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)中的用戶，利用通信技術(shù)構(gòu)建特定的業(yè)務(wù)關(guān)系，保障電信運(yùn)營商與移動用戶之間的業(yè)務(wù)往來，同時確保通信技術(shù)在整個生產(chǎn)鏈中的流通和應(yīng)用，可見：綠色移動信息通信技術(shù)成為中國電信運(yùn)營商運(yùn)行的主要途徑。綠色移動信息通信技術(shù)在通信網(wǎng)運(yùn)營上，具備較系統(tǒng)的運(yùn)營性質(zhì)，其主要包含四項主體，第一是運(yùn)營商，即目前我國通信行業(yè)中的中國移動、中國聯(lián)通、中國電信;第二是移動用戶，主要是指移動電話用戶、固定電話用戶、網(wǎng)絡(luò)通信公司;第三是政府機(jī)構(gòu)，即對通信運(yùn)營進(jìn)行管理、約束的政府部門;第四是設(shè)備供應(yīng)商，針對電信運(yùn)營商的需求，提供設(shè)備、信息服務(wù)，滿足通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營實質(zhì)[1]。在綠色移動信息主體的作用下，實現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，移動信息通信技術(shù)綠色化的服務(wù)對象為移動用戶，屬于綠色應(yīng)用模塊，不僅包含各類信息終端的使用，更是包含各類移動業(yè)務(wù)的產(chǎn)生，實現(xiàn)各類通信技術(shù)綠色化的代表，如：綠色辦公、綠色通信等。綠色移動信息通信技術(shù)的'要點(diǎn)分析綠色移動信息通信的技術(shù)要點(diǎn)主要圍繞通信設(shè)備展開，例如：通信基站、機(jī)房、通信設(shè)備等，在通信技術(shù)的參與和約束下，實現(xiàn)運(yùn)營[2]。綠色化的移動信息通信技術(shù)最主要的目的是實現(xiàn)成本、能源節(jié)約，保障通信技術(shù)的低能耗，因此對綠色化移動信息通信技術(shù)進(jìn)行如下分析：
1、trx與pa關(guān)斷移動信息通信行業(yè)中，存在高峰期和低谷期，基本在日常的工作時間段內(nèi)，會形成通信高峰期，通信區(qū)域中可發(fā)展各種各項的訪問終端，例如：將通信行業(yè)分為商務(wù)區(qū)域和生活區(qū)域，一般在客戶上班時間段，對通信的利用主要集中在商務(wù)區(qū)，客戶上下班時間段，則由商務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)化為生活區(qū)，形成不同的密集區(qū)域，為保障通信密集的合理運(yùn)營，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)，通信行業(yè)根據(jù)客戶對通信的使用情況，實行關(guān)斷保護(hù)，即利用關(guān)斷技術(shù)，控制通信區(qū)域。在trx關(guān)斷與pa關(guān)斷的配合下，保障通信區(qū)域的平衡，移動信息通信技術(shù)中，主要依靠基站服務(wù)控制器運(yùn)行，當(dāng)傳遞到基站處的通信信息較長時，會促使基站處于空閑的狀態(tài)，此時為保障基站的能源節(jié)約，可將pa電源斷掉，如果基站中的通信信息量逐漸增加，達(dá)到一定的通信載荷時，trx關(guān)斷會自動打開，滿足基站服務(wù)與控制的需求，由此，通過trx關(guān)斷、pa關(guān)斷，調(diào)整基站在通信信息中的運(yùn)行模式。
2、基站技術(shù)的分布式基站技術(shù)的分布構(gòu)造，通過光纖連接射頻和基帶，構(gòu)建綠色通信網(wǎng)絡(luò)。首先將基帶與無線、核心網(wǎng)絡(luò)連接，利用射頻模塊與通信光纖進(jìn)行連接，形成基礎(chǔ)的通信網(wǎng)絡(luò);其次利用基站分布的空間結(jié)構(gòu)，降低設(shè)備的占用空間，不僅可以保障基站的覆蓋范圍，同時可拉大基站的通信傳輸;最后主要對基站分布式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)充，例如：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃基站接口，保障基站單元可在相關(guān)背景下，達(dá)到升級效果，進(jìn)而擴(kuò)展通信技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。
3、直流式高壓電源直流式的高壓電源在移動信息通信技術(shù)中的應(yīng)用非常廣泛，主要支持通信基站運(yùn)行。利用電池連接電源，形成基站特有的供電模式，既可以保障直流電源的功率輸出，又可以保障供電效率，首先是電源的割接技術(shù)，利用割接技術(shù)實現(xiàn)電壓匹配與切換，同樣在割接技術(shù)的支持下，避免電源出現(xiàn)相位問題和頻率問題，降低能量損失;第二優(yōu)化電源系統(tǒng)，高壓電源具備電氣屬性，通過對電源進(jìn)行構(gòu)建，實現(xiàn)監(jiān)控技術(shù)，通過監(jiān)控技術(shù)，保障電源線路的絕緣性，避免基站電源在輸出或整流的過程中，出現(xiàn)負(fù)載，影響通信質(zhì)量和通信安全。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十
摘要：
三維動畫技術(shù)在目前的發(fā)展中，人們在不斷的嘗試新的方法來更加的完善，它的完善能夠更直觀的把問題呈現(xiàn)，所以三維技術(shù)的應(yīng)用一直發(fā)展至今。通過對三維動畫技術(shù)與三維虛擬技術(shù)是三維圖形技術(shù)的開發(fā)原理探析發(fā)現(xiàn)，兩種技術(shù)的開發(fā)原理大不相同，三維虛擬技術(shù)是利用計算機(jī)技術(shù)為核心的高科技生成虛擬環(huán)境的技術(shù)，所以三維虛擬仿真技術(shù)在實時性、交互性上面有很大優(yōu)勢。而三維動畫技術(shù)是一種渲染回放技術(shù)，在實時性上就比三維虛擬技術(shù)差很多。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十一
飛機(jī)發(fā)展已經(jīng)是科學(xué)技術(shù)中的一個大的突破和飛躍，在飛機(jī)中安裝各種機(jī)載通訊技術(shù)也是技術(shù)不斷發(fā)展和進(jìn)步的體現(xiàn)。在研究航空電子機(jī)載通訊技術(shù)的過程中有很多的約束因素，應(yīng)該充分考慮并客服這些因素，航空電子機(jī)載通訊技術(shù)才能夠得到更好的發(fā)展。
1.1集成精度的約束。
在發(fā)展航空電子機(jī)載通訊技術(shù)的時候，需要使用各種集成電子技術(shù)，將許許多多的電子信息技術(shù)連接起來，所以這將是進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計中的一個重要問題。線路集成問題已經(jīng)從最初的數(shù)據(jù)線與開關(guān)產(chǎn)量之間的關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)節(jié)光線數(shù)據(jù)總線中的數(shù)據(jù)控制方面的復(fù)雜性問題。所以對所使用到的軟件的要求越來越高，對所使用的芯片集成度也要求的越來越高。航空電子通訊設(shè)備的集成度發(fā)展到今天已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，飛機(jī)工程師已經(jīng)能夠熟練的解決各種集成問題。
1.2物理環(huán)境方面的約束。
航空電子機(jī)載通訊技術(shù)中所包含的各種功能和用途的設(shè)備會在各種不同物理環(huán)境中進(jìn)行使用，而且對各種系統(tǒng)的健壯程度的要求也不同，但是他們必須達(dá)到能夠正常工作的狀態(tài)，而且需要注意的是，不管是因為什么類型的通訊系統(tǒng)的設(shè)備都需要通過特定的環(huán)境測試。在進(jìn)行具體的測試的過程中，可以對某一系統(tǒng)的使用在各種環(huán)境中進(jìn)行測試，同時也可以對某一飛機(jī)零件進(jìn)行測試，比如說防水性能、鹽水噴射性能等等。但是測試之前要先評估其適用程度。
1.3系統(tǒng)安全性和質(zhì)量方面的約束。
航空電子機(jī)載通訊設(shè)備中的系統(tǒng)安全性的設(shè)備是非常重要的一個內(nèi)容，而且在進(jìn)行安全性評定或者是評估的過程中首先確定其正常使用。安全性的設(shè)計就是我們通常所說的可靠性和耐用性，這些內(nèi)容對飛機(jī)的設(shè)計都有比較大的影響，所以任何在航空電子系統(tǒng)中的系統(tǒng)和軟件都要進(jìn)行嚴(yán)格的安全性的檢查。航空電子設(shè)備的質(zhì)量是與安全性同等重要的內(nèi)容，在進(jìn)行設(shè)計的時候，充分考慮各種硬件和軟件的用途，比如說燃油系統(tǒng)的容量等等，要足夠支撐其基本路程。
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通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十二
科技的發(fā)展在一定程度上推動了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此科技水平已經(jīng)成為了當(dāng)前國際綜合能力競爭的主要依據(jù)。特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來，電子通信技術(shù)發(fā)展迅速，已然成為了信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，因此創(chuàng)新電子通信技術(shù)對社會的發(fā)展具有重要意義。對于企業(yè)來說，電子通信技術(shù)可以有效降低企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營成本，企業(yè)管理者可以透過電子通信技術(shù)快速掌握市場信息，并及時根據(jù)相關(guān)信息做出企業(yè)發(fā)展決策，從而加快企業(yè)的發(fā)展。對于人們的生活來說，電子通信技術(shù)為人們提供了便捷的溝通方式，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程溝通和交流。對資源利用來說，電子通信技術(shù)有效提高了信息共享的效率，在一定程度上節(jié)約了能源，同時利用通信技術(shù)對生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)度，可以有效提高生產(chǎn)效率。對于國家的發(fā)展來說，電子通信技術(shù)的水平在一定程度上代表了國家的科技發(fā)展水平，體現(xiàn)了國家的綜合發(fā)展水平，特別是對國家軍隊建設(shè)也具有重要意義。除此之外，電子通信技術(shù)的發(fā)展對于新聞的傳播也有重要影響。電子通信技術(shù)的創(chuàng)新在很大程度上促進(jìn)了世界范圍內(nèi)的信息交流，實現(xiàn)了信息的共享，這為國家的發(fā)展帶來了重要的機(jī)遇。就我國現(xiàn)階段的電子通信技術(shù)發(fā)展來看，電子通信技術(shù)的創(chuàng)新已經(jīng)取得了一定的進(jìn)步，但是在創(chuàng)新的過程中還是存在一定的不足，因此在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時還需要各方面的配合輔助，這樣才可以加快電子通信技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)電子通信產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
近幾年我國的電子通信產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了一定的發(fā)展，但是在電子通信技術(shù)的創(chuàng)新方面仍存在一定的不足。主要是核心技術(shù)的創(chuàng)新存在缺漏，地區(qū)發(fā)展沒能達(dá)到統(tǒng)一，出現(xiàn)了不均衡的問題，同時技術(shù)創(chuàng)新人才的缺乏也在一定程度上阻礙了電子通信技術(shù)的創(chuàng)新。
2.1核心技術(shù)的創(chuàng)新不足。我國電子通信產(chǎn)業(yè)起步比較晚，基礎(chǔ)并不牢固，與發(fā)達(dá)國家相比，在核心技術(shù)的創(chuàng)新方面存在很大的差距。由于我國在電子通信設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)和核心技術(shù)始終缺乏自主創(chuàng)新能力，特別是在芯片、系統(tǒng)等方面都缺乏必須的技術(shù)創(chuàng)新能力，這在一定程度上降低了我國電子通信產(chǎn)業(yè)的競爭力，導(dǎo)致我國的電子通信技術(shù)始終停滯不前。
2.2電子通信技術(shù)的地區(qū)發(fā)展不均衡。由于我國各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，電子通信技術(shù)發(fā)展水平也有很大差異，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，電子通信技術(shù)的發(fā)展也相對較快，一些企業(yè)已經(jīng)具備了一定的技術(shù)和科研能力，因此在電子通信技術(shù)的創(chuàng)新上也取得了一定的發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)水平的不同，電子通信技術(shù)的創(chuàng)新能力也就存在不均衡的問題。
2.3在電子通信技術(shù)的科技研發(fā)投入不足。隨著我國對電子通信產(chǎn)業(yè)的愈加重視，在電子通信技術(shù)的科技研發(fā)投入也不斷增加，但是與發(fā)達(dá)國家相比，我國在電子通信技術(shù)的創(chuàng)新投入上仍然比較少?？萍佳邪l(fā)的投入不足直接影響力了企業(yè)電子通信核心技術(shù)的創(chuàng)新能力，這在一定程度上制約了國家通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)企業(yè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)電子通信技術(shù)的科技研發(fā)，增加在電子通信技術(shù)科技研發(fā)上的投入，這樣才可張永亮哈工大深圳研究生院電子與信息工程學(xué)院深圳518000以促進(jìn)我國電子通信技術(shù)的發(fā)展。
2.4缺乏技術(shù)創(chuàng)新人才。電子通信技術(shù)的創(chuàng)新離不開人才，可以說人才是技術(shù)創(chuàng)新的核心，是電子通信技術(shù)發(fā)展的動力源泉，但是就我國現(xiàn)階段的電子通信產(chǎn)業(yè)情況來看，我國從事電子通信技術(shù)創(chuàng)新的人才仍然比較匱乏，特別是在軟件和集成電路方面，技術(shù)創(chuàng)新人才過少，導(dǎo)致我國在電子通信技術(shù)的創(chuàng)新方面始終處于被動，這在很大程度上制約了我國電子通信技術(shù)的發(fā)展。
3.電子通信技術(shù)創(chuàng)新的措施。
3.1加強(qiáng)核心技術(shù)創(chuàng)新。電子通信技術(shù)的創(chuàng)新需要從產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的方向發(fā)展，只有加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新，才可以促進(jìn)電子通信技術(shù)的創(chuàng)新，從而提高企業(yè)的競爭力。核心技術(shù)是電子通信技術(shù)的重要組成部分，為了實現(xiàn)電子通信技術(shù)的創(chuàng)新，勢必要對電子通信的核心技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。相關(guān)部門需要加大對核心技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的資金投入，對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)研究，并督促企業(yè)對電子通信技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的創(chuàng)新研發(fā)。實際上，電子通信技術(shù)主要包括基礎(chǔ)技術(shù)和核心技術(shù)，而核心技術(shù)的創(chuàng)新主要集中在電子通信設(shè)備的創(chuàng)新以及電子通信的軟件系統(tǒng)創(chuàng)新，這兩方面的創(chuàng)新都包含了電子通信產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，因此在進(jìn)行電子通信核心技術(shù)的創(chuàng)新時，需要加大電子通信產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)的投入，這樣才可以進(jìn)一步提高電子通信技術(shù)的水平，提高企業(yè)在市場的競爭力。
3.2加強(qiáng)電子通信產(chǎn)品的推廣。電子通信技術(shù)創(chuàng)新的有效途徑在于加強(qiáng)電子通信產(chǎn)品的推廣，電子通信技術(shù)的`創(chuàng)新是電子通信產(chǎn)品推廣的前提，但同時電子通信產(chǎn)品的推廣也在一定程度上為電子通信技術(shù)的創(chuàng)新提供了經(jīng)濟(jì)支持，因此這兩者也存在一定相輔相成的關(guān)系。提高電子通信技術(shù)創(chuàng)新能力需要電子通信產(chǎn)品的輔助，因此相關(guān)部門需要進(jìn)一步促進(jìn)電子通信產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈的形成，這樣才可以促使電子通信產(chǎn)品的進(jìn)一步推廣，從而促進(jìn)電子通信技術(shù)創(chuàng)新能力的提高。我國的電子通信產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展的初階段，因此只有通過電子通信產(chǎn)品的推廣輔助，才可以促使電子通信技術(shù)開發(fā)商與電子通訊業(yè)務(wù)商合作，良好的發(fā)展模式會為電子通信技術(shù)的創(chuàng)新提供經(jīng)濟(jì)輔助，從而有效提高電子通信技術(shù)創(chuàng)新的能力，加速我國電子通信技術(shù)的發(fā)展。
3.3完善電子通信技術(shù)創(chuàng)新人員的培養(yǎng)機(jī)制。人才是一切技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵，同樣的，電子通信技術(shù)的創(chuàng)新也需要依靠人才，因此為了提高電子通信技術(shù)創(chuàng)新能力，相關(guān)部門需要進(jìn)一步完善電子通信技術(shù)創(chuàng)新人員的培養(yǎng)機(jī)制。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，電子通信技術(shù)創(chuàng)新人員的培養(yǎng)機(jī)制需要建立在市場的基礎(chǔ)上，通過競爭機(jī)制，引導(dǎo)創(chuàng)新人員不斷提升自身能力。電子通信技術(shù)的創(chuàng)新是一個長期的過程，需要創(chuàng)新人員不斷學(xué)習(xí)和吸收新的科技成果，這樣才可以促使電子通信技術(shù)始終適應(yīng)時代需要。電子通信技術(shù)創(chuàng)新人員的培養(yǎng)機(jī)制需要為研究人員提供合適的機(jī)會，通過競爭機(jī)制，不斷開發(fā)電子通信技術(shù)的開發(fā)潛能，促使電子通信技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十三
隨著近幾年計算機(jī)三維圖形技術(shù)的發(fā)展，各個行業(yè)的三維圖形技術(shù)都在快速發(fā)展中嘗試各種方法。讓三維圖形表現(xiàn)的更加的真實，貼切主題。在目前，三維動畫運(yùn)用的范圍廣泛，例如：動畫片、電影、廣告設(shè)計的演示。三維虛擬適用于：模擬駕駛考試，飛行員飛行模擬，場景模擬，城市設(shè)計規(guī)劃等等。在發(fā)展的領(lǐng)域，三維虛擬技術(shù)是個新型的、發(fā)展的、具有優(yōu)勢的'動畫應(yīng)用技術(shù)。
一、三維動畫技術(shù)原理。
三維動畫制作過程分為四個操作步驟：造型、動畫、制圖和著色輸出，這四個步驟是一個完整的體系，缺一不可。
1、造型：在電腦軟件上制作三維物體，設(shè)計完整三維形狀。具體步驟：繪制基本圖形，根據(jù)需要，完善復(fù)雜物體設(shè)計。在制作好三維圖形后組成完整的情景模式。
2、動畫：動畫的設(shè)計是讓情景模擬圖形能更形象的表現(xiàn)在電腦上，讓人們在觀看的時候更加形象化。
3、制圖：制圖是保證制作的圖片效果更加的逼真，形象。
4、著色輸出：現(xiàn)代的三維動畫技術(shù)是直接生成動畫的過程。對繪圖、造型、動畫連接起來，形成我們觀看的電影的模式。這個就稱之為動畫視頻。我們需要用的時候直接打開播放就行，和我們用電腦一樣。
二、三維虛擬技術(shù)運(yùn)用原理。
1、含義：三維虛擬技術(shù)又稱為虛擬仿真。主要是應(yīng)用于計算機(jī)為核心的虛擬環(huán)境，用戶借助必要設(shè)備與虛擬環(huán)境中的對象進(jìn)行相互作用，相互影響，從而獲得類似于真實環(huán)境感受和體驗，這種感受和體驗主要是由系統(tǒng)的實用性和交互性來保證運(yùn)用的。
2、三維虛擬技術(shù)幾大原理：
（1）基于三維圖形的實時顯示的技術(shù)：
實時顯示是三維技術(shù)的前提基本。虛偽仿真是計算機(jī)技術(shù)的核心領(lǐng)域的發(fā)展，很多種技術(shù)科降低場景的復(fù)雜性。
（2）虛擬仿真空的交互技術(shù)：
復(fù)雜的交互技術(shù)是一系列的程序的操作。交互任務(wù)可以采取不同的技術(shù)的措施來各方面執(zhí)行。不同的作用，不同交互技術(shù)是可以交互執(zhí)行的。
（3）三維虛擬仿真系統(tǒng)的建立：
三維虛擬系統(tǒng)的建立是一個浩大而系統(tǒng)的工程?；镜牟襟E分為：三維圖片數(shù)據(jù)庫的建立，它的作用主要是體現(xiàn)三維能動性和交互性的關(guān)系。能更加快的構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)。第二部分三維虛擬仿真的建立，是對各種資源的合理的分配利用。讓三維試圖數(shù)據(jù)有更明顯的可操作性。
三、三維動畫技術(shù)與三維虛擬技術(shù)的區(qū)別。
1、三維動畫技術(shù)播放過程是完全固定的，在過程中不會改變播放的順序，三維虛擬播放不是固定的，它具有其可操作性，不受時間的限制，在系統(tǒng)中，用戶可以根據(jù)自己的想法實施的改變。
2、三維虛擬技術(shù)強(qiáng)調(diào)對場景和環(huán)境的變化，它可以模擬考試訓(xùn)練，駕車訓(xùn)練，事故現(xiàn)場，三維動畫技術(shù)主要體現(xiàn)的是視覺的效果，讓人們看到整體的作用性，所以，兩者的是靜態(tài)和動態(tài)的分別。
3、三維虛擬是實時的，三維動畫是做好的固定的模式。三維虛擬給人三維立體的感覺，讓我們可以再虛擬的世界里感受身臨其境，具有其雙向性。
四、總結(jié)。
三維動畫技術(shù)與三維虛擬技術(shù)作用各有其不同的作用機(jī)理，三維虛擬技術(shù)在世界的很多領(lǐng)域都應(yīng)用廣泛，已實際運(yùn)用到科技，醫(yī)學(xué)，軍事，經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域，但還不是很理想，發(fā)展存在障礙，只有通過不斷的發(fā)展，明確三維虛擬的方向性，保證三維虛擬圖形的質(zhì)量性，設(shè)計更完善，顯示器和輸出的設(shè)備功能性更全，計算機(jī)處理的能力更加準(zhǔn)確，模仿計算的仿真性更強(qiáng)。三維虛擬技術(shù)在未來的社會勢必會有一番新的天地。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十四
摘要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分。不否認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)為人們提供了生活的便利，但是也帶來了計算機(jī)的安全問題，所以，互聯(lián)網(wǎng)本身就是一把雙刃劍。為了有效地避免計算機(jī)安全問題的發(fā)生，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)帶給人們的便利。必須要加強(qiáng)對計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的研究。才能夠有效的避免病毒頻發(fā)以及駭客帶給人們的安全隱患。本文主要講述計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測對象，后講述計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
關(guān)鍵字：計算機(jī)；安全監(jiān)測；監(jiān)測對象；監(jiān)測技術(shù)。
隨著網(wǎng)絡(luò)信息化時代的到來，人們對網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)的依賴程度越來越大，但是，計算機(jī)的各種安全隱患變得更加的復(fù)雜多樣，正所謂，“道高一尺，魔高一丈”，人們必須要加強(qiáng)對計算機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)建，繼續(xù)研發(fā)計算機(jī)安全監(jiān)測的關(guān)鍵技術(shù)，才能夠保護(hù)人們的計算機(jī)上網(wǎng)，提供一個安全、寬松、綠色的生活環(huán)境。為了構(gòu)建更加完善的計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，首先需要了解的就是計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測對象，然后才能夠研究更加高端的科技監(jiān)測技術(shù)。
一般來講，計算機(jī)安全監(jiān)控的對象主要分為兩個大類：一是信息，另一個是操作。這里的信息主要是指計算機(jī)系統(tǒng)中的文本或者是文件信息。而操作就是指人為地進(jìn)行對計算機(jī)的操作，包括復(fù)制粘貼記錄以及刪除，總之包括了計算機(jī)用戶所進(jìn)行的一切操作行為。在計算機(jī)系統(tǒng)中，都是以文件或者文本作為載體來存儲和傳播的，所以對計算機(jī)系統(tǒng)信息的監(jiān)測是十分必要的。對一些涉密的文件保護(hù)不力，就有可能導(dǎo)致信息安全被泄露。人們對一些保密文件進(jìn)行修改或者是復(fù)制以及刪除或者是惡意的`傳播等非法操作，這都會導(dǎo)致保密信息被泄露，對計算機(jī)的安全監(jiān)測造成了威脅。計算機(jī)安全監(jiān)測的對象也包括計算機(jī)用戶的一切操作行為和活動。如果人為的操作過程中故意泄露計算機(jī)密碼或者是對保密的文件進(jìn)行上傳，都會造成計算機(jī)安全的隱患。在監(jiān)測的對象中，人為的操作具有很高的不確定性和巨大的破壞性，一旦人為的操作違背安全規(guī)定，會造成計算機(jī)的系統(tǒng)被損壞或者是系統(tǒng)崩潰。
為了實現(xiàn)對監(jiān)測對象的有效監(jiān)管，建立真正安全的計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，需要對檢測技術(shù)進(jìn)行有效的探究，尤其是掌握核心的關(guān)鍵技術(shù)，能消除計算機(jī)的安全隱患，守候計算機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。下面主要介紹以下幾種計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)：第一，運(yùn)用回調(diào)函數(shù)進(jìn)行控制。這種技術(shù)的運(yùn)用流程就是通過對計算機(jī)的應(yīng)用程序樹立一些函數(shù)的應(yīng)用數(shù)據(jù)庫?？梢詫ο到y(tǒng)操作實現(xiàn)異步監(jiān)控或者是同步監(jiān)控，當(dāng)用戶進(jìn)行的某一件事情操作完成之后，系統(tǒng)就會就此停止，并且有可能直接進(jìn)入下一個輪回。這樣就有效避免了人為的惡意操作，監(jiān)督監(jiān)測用戶按照流程進(jìn)行規(guī)范操作。第二，系統(tǒng)的攔截模式。為了保證一些計算機(jī)系統(tǒng)被非法訪問或者遭到駭客攻擊，計算機(jī)就會設(shè)立一些攔截模式的系統(tǒng)。工作原理就是通過對某些應(yīng)用程序的監(jiān)控，把需要調(diào)動的代碼，轉(zhuǎn)移到系統(tǒng)管理者想要嫁接的程序上，從而實現(xiàn)對系統(tǒng)的保護(hù)和隔離。計算機(jī)用戶已經(jīng)打開這個文件時，系統(tǒng)就會自動調(diào)出空間中的函數(shù)，從而引發(fā)攔截模式，這樣就可以把這些非法用戶攔截的系統(tǒng)文件之外，有效避免惡意的侵害。第三，對人為操作監(jiān)測的關(guān)鍵技術(shù)。很多計算機(jī)系統(tǒng)中的文件是涉密的，嚴(yán)禁復(fù)制粘貼或者是惡意上傳。因此，必須要建立基于文件復(fù)制粘貼監(jiān)測的監(jiān)測技術(shù)設(shè)計。文件的復(fù)制粘貼都是通過剪貼板來進(jìn)行，為了保證文件不被惡意的復(fù)制粘貼，就可以在剪貼板上安裝監(jiān)控器，形成有效的鏈條模式。計算機(jī)用戶惡意的對文件進(jìn)行復(fù)制時，剪貼板就不會提供服務(wù)，導(dǎo)致復(fù)制粘貼無法正常進(jìn)行，保證了文件的安全性和涉密性。另外，人的操作都是通過鼠標(biāo)，或者鍵盤來進(jìn)行，為了實現(xiàn)計算機(jī)安全監(jiān)測對人為操作的監(jiān)測，必須要注重對計算機(jī)、鍵盤和鼠標(biāo)的控制。為了保證計算機(jī)不隨意被人為操作，可以通過一些相關(guān)的函數(shù)建立比較嚴(yán)密的監(jiān)控系統(tǒng)鏈。當(dāng)計算機(jī)被惡意操作或者是在安全受到威脅時。系統(tǒng)就會發(fā)出一些信號，啟用安全監(jiān)控程序，鼠標(biāo)和鍵盤無法按照正常的使用被惡意用戶使用。還有就是為了防止他人對計算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的文件或者信息進(jìn)行復(fù)制粘貼，可以通過設(shè)置鎖屏或者是密碼登錄等方式。只要沒有登錄密碼就不能夠?qū)τ嬎銠C(jī)進(jìn)行操作，這樣也能夠起到保護(hù)的作用。第四，對中間層驅(qū)動進(jìn)行監(jiān)控。中間驅(qū)動層是計算機(jī)文件被修改時必須要經(jīng)過的區(qū)域，當(dāng)計算機(jī)操作用戶想要調(diào)取程序的有效信息時，就需要將調(diào)動代碼下載到驅(qū)動當(dāng)中，如果能在中間驅(qū)動中進(jìn)行有效的監(jiān)控，就能夠防止文件被下載，實現(xiàn)異常數(shù)據(jù)的攔截，而且中間層驅(qū)動監(jiān)測最大的優(yōu)勢就是覆蓋范圍比較廣，作用就會更加的明顯，所以，對中間層驅(qū)動進(jìn)行有效地監(jiān)測，能夠提高計算機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)的準(zhǔn)確度和科學(xué)度。
三、總結(jié)。
面對科學(xué)技術(shù)對計算機(jī)安全網(wǎng)絡(luò)造成了巨大沖擊，必須要努力構(gòu)建計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)。計算機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)作為信息安全的有效保障，可以對計算機(jī)用戶提供安全保護(hù)，也能夠禁止病毒的入侵和駭客的訪問。所以必須要研究計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，掌握了核心關(guān)鍵技術(shù)，才能真夠真正起到安全保護(hù)的作用。當(dāng)然科技是不斷創(chuàng)新發(fā)展的，這就需要人們不斷的更新改進(jìn)技術(shù)，破解當(dāng)下計算機(jī)安全的困境，為用戶提供一個安全的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
參考文獻(xiàn)：
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十五
近年來隨著社會的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的提升，綠色移動通信技術(shù)的概念逐漸得到了人們的認(rèn)識和認(rèn)可，并且呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的局勢。在這樣的環(huán)境背景下，未來通信技術(shù)的綠色發(fā)展將得到進(jìn)一步的提升，主要的發(fā)展方向有以下幾點(diǎn)。
3.1網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。
網(wǎng)絡(luò)上的進(jìn)一步優(yōu)化能為綠色移動信息通信技術(shù)的運(yùn)營效率和質(zhì)量提供有益的幫助，同時也能保障通信的科學(xué)化發(fā)展。通過網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化能有效減少在運(yùn)營過程中的過度消耗，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)通信運(yùn)營模式，從而達(dá)到綠色移動通信技術(shù)的目的。并且能在此基礎(chǔ)上保障各項設(shè)備都能合理的運(yùn)行，兼顧使用，從而真正的拓展綠色移動通信技術(shù)的覆蓋范圍。
3.2發(fā)展模式規(guī)劃。
通信技術(shù)的模式規(guī)劃主要指的是對運(yùn)行過程中的評估進(jìn)行分析，當(dāng)中需要滿足原有的功能，并且要在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)節(jié)能性質(zhì)。同時還要進(jìn)一步實現(xiàn)模式上的創(chuàng)新和規(guī)劃，保障通信技術(shù)在運(yùn)行過程中始終保持高效率的狀態(tài)[5]。例如通過通信技術(shù)來進(jìn)行綠色規(guī)劃，構(gòu)架技術(shù)共享平臺，從而解決在通信技術(shù)上的壓力問題。這不僅能提升通信的質(zhì)量，同時也能促使通信技術(shù)空間得到一定的拓展，從而保障通信技術(shù)能得到全面性的提升和發(fā)展。
4結(jié)語。
隨著社會的快速發(fā)展，人們開始越來越重視綠色環(huán)保。綠色移動信息通信技術(shù)的應(yīng)用，一方面能降低能源消耗，另一方面也能有利于通信設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，對我國的通信行業(yè)發(fā)展具有重要的意義。在通信系統(tǒng)建設(shè)中涉及了多個不同的內(nèi)容，因此在系統(tǒng)建設(shè)中還需要全面貫徹綠色環(huán)保理念，促使我國的移動通信信息產(chǎn)業(yè)能向高效率、低消耗的方向發(fā)展，真正為低碳環(huán)保社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十六
1.1完善人才培養(yǎng)機(jī)制。
優(yōu)秀人才是確保創(chuàng)新電子通信技術(shù)的基礎(chǔ)，同時也是進(jìn)行創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)，為保障順利創(chuàng)新電子通信技術(shù)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才是重要一步。首先必須創(chuàng)建創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機(jī)制，從而提升技術(shù)人才的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。同時，要根據(jù)電子通信技術(shù)發(fā)展的實際情況，推行優(yōu)勝劣汰的競爭方法，形成良性人才競爭環(huán)境。創(chuàng)新電子通信技術(shù)是一項比較系統(tǒng)的工程，這就要求在實際研究時期，不僅要端正研究態(tài)度，更要具有持續(xù)的耐心，主動對創(chuàng)新策略進(jìn)行探討，完善人才培養(yǎng)機(jī)制，為技術(shù)研究人員創(chuàng)建穩(wěn)定的工作環(huán)境，確?？蒲谐晒_(dá)到最佳的創(chuàng)新狀態(tài)。
1.2大力創(chuàng)新核心和基礎(chǔ)技術(shù)。
基于電子通信技術(shù)處于競爭力激烈的氛圍中，創(chuàng)新電子通信核心和基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)揮著重要作用。簡言之，誰具有創(chuàng)新的電子通信核心技術(shù)，誰就在競爭環(huán)境中站在優(yōu)勢位置。所以，要創(chuàng)新電子通信技術(shù)，對核心和基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)行改革研究是基礎(chǔ)，也是提升電子通信技術(shù)核心競爭力重要支柱。在創(chuàng)新電子通信核心和基礎(chǔ)技術(shù)時，必須投入大量的人力、物力、財力，真正把這兩項技術(shù)的`研究放在重要位置，以點(diǎn)帶面，全面推行電子通信技術(shù)的創(chuàng)新。例如：采用的融合分組動態(tài)控制等相關(guān)新技術(shù)的研究和使用，在一定程度上提升了電子通信技術(shù)的競爭力。不要停止對技術(shù)展開研究和創(chuàng)新，才可以確保在激烈的競爭環(huán)境中電子通信保持強(qiáng)勁的競爭能力。
1,3創(chuàng)新電子通信產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
創(chuàng)新電子通信技術(shù)為促進(jìn)電子通信產(chǎn)品吸引更多的業(yè)務(wù)發(fā)揮很大的作用，不斷對電子通信業(yè)務(wù)進(jìn)行推廣也給不斷創(chuàng)新的電子通信技術(shù)給予主要的經(jīng)濟(jì)支持。因此，加大力度對電子通信產(chǎn)品業(yè)務(wù)進(jìn)行推廣，不僅可以保障電子通信技術(shù)向著更加科學(xué)的方向發(fā)展，也有助于加快創(chuàng)新電子通信技術(shù)發(fā)展的步伐，且有益于擴(kuò)展電子通信產(chǎn)品有關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條的共同發(fā)展，為推動電子通信產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展發(fā)揮重要作用。電子通信技術(shù)的開發(fā)商與業(yè)務(wù)商之間合作采用利益共享模式，加速電子通信技術(shù)的更新?lián)Q代，創(chuàng)新技術(shù)所用的周期合理的減少，進(jìn)一步提高了電子通信新技術(shù)使用效率。
1.4重視電子通信技術(shù)的創(chuàng)新。
對電子通信技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新保障該技術(shù)發(fā)展的基本條件，不論是電子通信的核心技術(shù)還是輔助技術(shù)，都必須具有實質(zhì)創(chuàng)新的價值理念。因此，我國想要更好的創(chuàng)新電子通信技術(shù)，必須提供充足的人力、物力、個不同資源的支持。例如：可以給予電子通信技術(shù)的基礎(chǔ)技術(shù)展開創(chuàng)新研究，制定出科學(xué)發(fā)展的實際規(guī)劃，組織科研人員對其展開分析研究，從而促進(jìn)電子通信行業(yè)全面協(xié)調(diào)的良性發(fā)展。所以，想要更好更快的創(chuàng)新電子通信行業(yè)技術(shù)，必須獲取社會各界的廣泛重視。
二、結(jié)束語。
綜上所述，在電子通信技術(shù)發(fā)展過程中，根據(jù)創(chuàng)新對電子通信技術(shù)進(jìn)行改革，大力展開電子通信技術(shù)的創(chuàng)新研究，為促進(jìn)一個國家的發(fā)展和進(jìn)步發(fā)揮重要作用。文中以創(chuàng)新電子通信技術(shù)為研究對象，介紹了創(chuàng)新電子通信技術(shù)的策略。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十七
在航空電子機(jī)載通訊技術(shù)中有很多的系統(tǒng)，包括飛機(jī)電子系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)等等，每一個系統(tǒng)對于航空電子機(jī)載來說都是必不可少的組成部分，今天我們主要對其通訊技術(shù)進(jìn)行主要的分析和研究。
2.1航空電子機(jī)載通信系統(tǒng)基本介紹。
航空電子機(jī)載通訊系統(tǒng)是航電系統(tǒng)中出現(xiàn)的'，同時也是飛機(jī)系統(tǒng)中飛機(jī)能夠和地面之間進(jìn)行通訊的重要媒介。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，與w機(jī)通訊相關(guān)的通訊設(shè)備也迅速的發(fā)展了起來，這些通訊系統(tǒng)給飛機(jī)上的工作人員與陸地進(jìn)行通訊的可能，所以研究飛機(jī)機(jī)載通訊系統(tǒng)是一個非常重要的工作。
2.2機(jī)載通訊系統(tǒng)的一般模型。
通訊系統(tǒng)的重要作用就是實現(xiàn)信息的傳遞，但是這一功能的實現(xiàn)需要技術(shù)設(shè)備和傳輸媒介。在航空電子中，因為實際工作情況，有線通訊設(shè)備不符合實際工作要求，所以需要借助無線系統(tǒng)。在航空電子機(jī)載通訊設(shè)備發(fā)展的過程中，通過借助無線傳輸系統(tǒng)，將信息轉(zhuǎn)化為原始的電信號，然后再對這些信號進(jìn)行接收，最后在轉(zhuǎn)化為具體的信息從而達(dá)到信息傳遞的目的。這里的傳送過程是非常復(fù)雜的，包括原始電信號、基帶信號、低通、高通等多種概念和傳輸方式，非常的復(fù)雜，但是經(jīng)過時間的發(fā)展，對這些內(nèi)容我國已經(jīng)掌握，并且技術(shù)也發(fā)展成熟。
2.3模擬通訊系統(tǒng)與數(shù)字通訊系統(tǒng)。
模擬通訊系統(tǒng)就是傳輸模擬信號的系統(tǒng)，這種類型的通訊系統(tǒng)是由一般的通訊系統(tǒng)模型進(jìn)行稍微的改變而形成的。這里的模擬通訊系統(tǒng)中用到的通訊設(shè)備包括調(diào)制器和解調(diào)器，還包括兩種重要的變換，就是將消息變化為電信號，然后再把電信號恢復(fù)成為具體的消息。這一過程中將調(diào)制過的信號成為調(diào)制信號。調(diào)制信號具有攜帶消息、在信道中傳輸、頻譜具有帶通形式這三個基本特征。但是這一過程沒有發(fā)生質(zhì)的作用，只不過是對信號進(jìn)行了放大和改善信號特性。
數(shù)字通訊系統(tǒng)是與模擬通訊系統(tǒng)類似的一個系統(tǒng)，只不過是這里所傳輸?shù)男盘柺菙?shù)字信號。在數(shù)字通訊系統(tǒng)中會比模擬通訊系統(tǒng)更加的復(fù)雜，主要的原理是在模擬通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上將數(shù)字信號與消息之間進(jìn)行一一對應(yīng)的關(guān)系建立。數(shù)字通訊系統(tǒng)中還存在一些突出的問題，比如歲信道中存在噪聲而出現(xiàn)差錯，這一問題可以通過差錯控制編碼來實現(xiàn)，但是需要安裝編碼器和解碼器。還有問題就是保密通信的擾亂問題以及接收端必須有一個與發(fā)端相同的節(jié)拍否則會出現(xiàn)差錯，但是正是因為這些嚴(yán)格的要求使得通訊更加的可靠。
3結(jié)束語。
在本文中，首先分析了航空電子機(jī)載通訊系統(tǒng)設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，進(jìn)而對航空電子機(jī)載通信技術(shù)研究進(jìn)行分析，主要從機(jī)載通訊系統(tǒng)的一般模型以及模擬通訊系統(tǒng)與數(shù)字通訊系統(tǒng)這幾個方面進(jìn)行討論。相信通過分析，對航空電子機(jī)載通信技術(shù)研究會有一定的幫助。
參考文獻(xiàn)。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十八
航空電子是與飛機(jī)有關(guān)的電子系統(tǒng)，準(zhǔn)確的說是在飛機(jī)上安裝的所有的電子系統(tǒng)的總和。航空電子機(jī)載隨著科技的發(fā)展也逐漸發(fā)展成熟，一個最基本電子系統(tǒng)組成部分包括通信、導(dǎo)航、顯示等等的系統(tǒng)。航空電子是一個范圍很廣的概念，而且其中的電子設(shè)備種類比較多，每一種設(shè)備都各有用途。航空電子設(shè)備作為飛機(jī)的重要附屬裝置，對于其正常運(yùn)行有著非常大幫助，所以今后在研究中，應(yīng)該重視航空電子機(jī)載設(shè)備的研究。通訊技術(shù)是目前社會生活中重要的一種技術(shù)，能夠在最快的時間之內(nèi)進(jìn)行通訊，也是航空電子系統(tǒng)中重要的技術(shù)之一，而且朝著越來越高科技的方向發(fā)展。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇一
回顧通信發(fā)展的歷史，我們發(fā)現(xiàn)了一個非常有趣有過程：1832年莫爾斯發(fā)明了電報，它傳送的信息是由眾所周知的點(diǎn)劃碼組成的，即人類最早的通信是采用數(shù)字方式進(jìn)行的。以后貝爾又發(fā)明了電話，并由此造就一個電信產(chǎn)業(yè)。一個多世紀(jì)以來，以電話服務(wù)為主的電信業(yè)走了一條成功之路，取得了極大的發(fā)展。然而隨著人類社會的發(fā)展，電信業(yè)務(wù)也從早期的電報、電話發(fā)展到今天多種業(yè)務(wù)并存的局面，通信的規(guī)模也發(fā)生了翻天覆地的變化。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代通信又進(jìn)入了數(shù)字時代。20世紀(jì)90年代信息革命的浪潮，建設(shè)信息高速公路的號角聲，信息和知識爆炸式的增長，特別是因特網(wǎng)商用化后的迅猛發(fā)展，使傳統(tǒng)的電信業(yè)受到巨大的震動和沖擊。帶給我們的'啟示是，問題的核心在于“信息”。在信息和知識已成為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源和基本要素的時代中，人們更加需要隨時隨地獲取信息，原來點(diǎn)對點(diǎn)的固定電話通信方式已遠(yuǎn)不能滿足需求了。人類需要寬帶的無線通信技術(shù)，來滿足多媒體化、普及化、多樣化、全球化和個性化的信息交流。無線通信是指采用電磁波進(jìn)行信息傳遞的通信方式。早在1897年，馬可尼使用800khz中波信號進(jìn)行了從英國至北美紐芬蘭的世界上第一次橫跨大西洋的線無電報通信試驗，開創(chuàng)了人類無線通信的新紀(jì)元。在無線通信初期，受技術(shù)條件的限制，人們大量使用長波及中波進(jìn)行通信。20世紀(jì)20年代初人們發(fā)現(xiàn)的短波通信，直到20世紀(jì)60年代衛(wèi)星通信興起前，它一直是遠(yuǎn)程國際通信的重要手段，并且目前對應(yīng)急通信和軍用通信依然有一定實用價值。
第一階段為20年代初至50年代初，主要用于艦船及軍有，采用短波頻及電子管技術(shù)，至該階段末期才出現(xiàn)150mhzvhf單工汽車公用移動電話系統(tǒng)mts。
第二階段為50年代到60年代，此時頻段擴(kuò)展至uhf450mhz，器件技術(shù)已向半導(dǎo)體過渡，大都為移動環(huán)境中的專用系統(tǒng)，并解決了移動電話與公用電話網(wǎng)的接續(xù)問題。
第三階段為70年代初至80年代初頻段擴(kuò)展至800mhz，美國bell研究所提出了蜂窩系統(tǒng)概念并于70年代末進(jìn)行了amps試驗。
第四階段為80年代初至90年代中，為第二代數(shù)字移動通信興起與大發(fā)展階段，并逐步向個人通信業(yè)務(wù)方向邁進(jìn)；此時出現(xiàn)了d-amps、tacs、etacs、gsm/dcs、cdmaone、pdc、phs、dect、pacs、pcs等各類系統(tǒng)與業(yè)務(wù)運(yùn)行，頻段擴(kuò)展至900mhz~1.9ghz，而且除公眾蜂窩電話通信系統(tǒng)外，無線尋呼系統(tǒng)、無繩電話系統(tǒng)、集群系統(tǒng)、無中心多信道選址移動通信系統(tǒng)等各類移動通信手段適應(yīng)用戶市場需求同時興起并各顯神通。
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通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇二
智能交通系統(tǒng)又稱its,交通系統(tǒng)包含道路車輛運(yùn)營、服務(wù)控制等領(lǐng)域,我們在這些領(lǐng)域中將綜合運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信通信技術(shù)、傳感器等技術(shù),從而使車輛、道路管理人員和使用者之間的緊密聯(lián)系在一起,建立起一種更加高效、準(zhǔn)確的運(yùn)輸系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)最先起源于美國,自1994年起全世界通稱為its。20世紀(jì)80年代起,中國開始從治理城市交通秩序入手,運(yùn)用高科技手段來發(fā)展交通運(yùn)輸。之后,一些高校和研究機(jī)構(gòu)開始進(jìn)行城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的研究和嘗試,開始了解國際上的智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r,交通部也將智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究納入了公路、水運(yùn)科技發(fā)展“九五”計劃和20xx發(fā)展綱要。在“十二五”期間,高速鐵路安全運(yùn)行、移動通信理論以及運(yùn)行環(huán)境感知與綜合檢測也被國家自然科學(xué)基金委員會列為信息科學(xué)部的重點(diǎn)研究項目。its將會成為中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的巨大市場之一,建設(shè)its對于中國實現(xiàn)高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)快速發(fā)展具有重要意義。
無線通信技術(shù)是近些年來發(fā)展最快和應(yīng)用最廣泛的一種通信技術(shù),利用這種技術(shù)可以將移動中的車輛與指揮調(diào)度控制中心緊密地連接在一起,保證相互不間斷地信息聯(lián)絡(luò)。無線通信技術(shù)涵蓋很多方面,如:藍(lán)牙、zigbee、蜂窩移動通信等無線通信技術(shù)。這些技術(shù)相互結(jié)合漸漸應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域,這些技術(shù)的融合可以實現(xiàn)交通管理中對緊急事件的處理和緊急車輛的管理,對于出行車輛可以提供道路導(dǎo)航服務(wù),對于運(yùn)營管理中心的車輛可以進(jìn)行有效監(jiān)控、合理調(diào)度。本文主要介紹了zigbee技術(shù)、蜂窩移動通訊技術(shù),并簡要分析了它們在its中的應(yīng)用領(lǐng)域以求跟大家共同探討。
3zigbee技術(shù)。
zigbee是一種雙向無線通信技術(shù),特具有近距離、低功耗、低成本、低復(fù)雜度、低速率的特點(diǎn),它主要用于距離較短、功耗較低并且傳輸速率低的各種電子設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,此外也可以用作間歇性數(shù)據(jù)、周期性數(shù)據(jù)和低反應(yīng)時間數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用。近年來,zigbee技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、家庭網(wǎng)絡(luò)、汽車自動化、消費(fèi)電子、醫(yī)用設(shè)備控制等多個領(lǐng)域。在智能交通領(lǐng)域,zigbee技術(shù)主要是傳遞信息的通用傳感器。特別是在公共交通領(lǐng)域,zigbee技術(shù)與移動通信技術(shù)相結(jié)合,可以更好的進(jìn)行公交車的運(yùn)行位置檢測和車輛調(diào)度。利用zigbee技術(shù)的特點(diǎn),結(jié)合數(shù)字移動通信技術(shù),建立無線網(wǎng)絡(luò),將采集到的信息發(fā)送給監(jiān)測平臺,從而解決公交車到站、離站的時間監(jiān)測和自動報站問題。具體實施方案是,首先在各個站臺安裝“站臺監(jiān)控器”,然后在公交車內(nèi)安裝具有zigbee功能的“無線識別器”。站臺監(jiān)控器里必須包含具有zigbee功能的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器和gsm/gprs模塊。一方面,該模塊可以接收車內(nèi)無線識別器發(fā)來的信號,通過檢測該車的唯一“標(biāo)識號”,識別到來的車輛,并將該車的到達(dá)時間、車牌號等信息通過gsm/gprs傳送到控制中心;另一方面,向公交車發(fā)送站臺標(biāo)識號,公交車可以根據(jù)收到的標(biāo)識號進(jìn)行自動報站。之后,站臺監(jiān)控器應(yīng)該不斷的檢測該車發(fā)送的信號的強(qiáng)度,如果信號強(qiáng)度小于某一臨界值時,即可認(rèn)定該車已駛離此站,并向監(jiān)控中心發(fā)出相關(guān)信息。這樣,監(jiān)控中心就能準(zhǔn)確掌握每一輛公交車的運(yùn)行情況。
4gprs移動通信技術(shù)。
移動通信技術(shù)是目前無線通信技術(shù)中更新速度最快的技術(shù)之一,目前國內(nèi)應(yīng)用比較廣泛的移動通信系統(tǒng)是gsm,gsm雖然可以滿足its對語音通信的需求,但是在數(shù)據(jù)通信方面gsm則表現(xiàn)得比較弱,無法滿足需求。gprs、cdma、lte等技術(shù)近年來發(fā)展迅速,漸漸取代了gsm,成為逐漸發(fā)展成熟的新的移動通信技術(shù)。下面主要介紹一下gprs在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用研究。通用分組無線業(yè)務(wù)簡稱為gprs,它打破了gsm只能提供電路交換的工作方式,只需增加相應(yīng)的功能實體,對已有的基站進(jìn)行部分改造即可,這種改造的投入成本不高,但得到的用戶數(shù)據(jù)速率卻相當(dāng)可觀,其傳輸速率最高可達(dá)9.6kb/s。在智能交通系統(tǒng)中除了需要傳輸交通流量狀態(tài)信息外,還需要傳輸數(shù)據(jù)量較大的報文或圖片,利用gprs業(yè)務(wù),可以采用端對端、組播或廣播等多種傳輸方式。進(jìn)行信息傳遞。從調(diào)度中心發(fā)出的交通信息可以通過組播或廣播方式傳輸給行駛中的車輛,以便提供路徑導(dǎo)航信息,由于這類信息在一分鐘內(nèi)需要重復(fù)多次播放,因此駕駛員偶爾收不到也不會引起很大的問題。但是,信息從車輛駕駛員傳遞給調(diào)度中心就要采用單播方式,它為調(diào)度中心提供正在行駛中的車輛信息,所以每次播放的內(nèi)容都非常重要,不能丟失,但由于它的傳輸速率很低,不會造成網(wǎng)絡(luò)堵塞。由此可見,gprs提供的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)有了很大的改進(jìn),不僅增加了業(yè)務(wù)種類,而且連網(wǎng)快、功能強(qiáng)、降低了成本。此外,它還具有連接計算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)接口,可以根據(jù)不同國家和地區(qū)的頻率資源分配來定制使用頻率。由于無線終端的體積很小,可以與手提計算機(jī)相連,提高了使用上的靈活性,擴(kuò)大了市場份額,降低了成本。
5結(jié)語。
本文介紹了智能交通系統(tǒng)中無線通信技術(shù)的應(yīng)用情況,通過對上述無線通信技術(shù)的分析可以發(fā)現(xiàn),無線通信技術(shù)對于its的實現(xiàn)至關(guān)重要,并隨著通信技術(shù)的發(fā)展,它在its中的作用與地位也將日益提高。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇三
（1）通信技術(shù)的簡介。通信技術(shù)作為企業(yè)信息化的基礎(chǔ)，可以為企業(yè)提供更加完善的信息管理方式，方便企業(yè)對各種信息的查詢和掌握，提高企業(yè)的整體水平。企業(yè)注重對通信技術(shù)的發(fā)展，可以使企業(yè)在目前激烈的市場競爭中脫穎而出，占據(jù)有利地位。
（2）企業(yè)信息化的簡介。企業(yè)信息化是目前企業(yè)發(fā)展的總體趨勢，企業(yè)通過利用通信技術(shù)等手段實現(xiàn)對企業(yè)各種信息的優(yōu)化和重組，加強(qiáng)對企業(yè)內(nèi)部資料的管理，實現(xiàn)資源的利用和共享，使企業(yè)信息化的水平提高，進(jìn)而提高整個企業(yè)的總體競爭力[1]。
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通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇四
我國社會逐漸進(jìn)入到信息化、數(shù)字化時代，各種先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)以及數(shù)字技術(shù)等被廣泛的推廣和應(yīng)用在各行各業(yè)中，在很大程度上推動了經(jīng)濟(jì)的增長與社會的發(fā)展。但是，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展和普及，一些不法分子利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中存在的漏洞或者問題，竊取、篡改或者損壞網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)信息，網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)完全問題越來越嚴(yán)重，如何保證計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息傳遞的完整性、可靠性以及安全性，已經(jīng)成為社會各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)?；诰W(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的計算機(jī)通信技術(shù)，能夠在很大程度上保證信息傳遞的完整性、邏輯性以及安全性，對于推動計算機(jī)通信技術(shù)的健康、快速發(fā)展具有非常重要的作用。
1網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的概念。
協(xié)議指的是為了完成某任務(wù)，由兩個或者以上的參與者組成的程序，協(xié)議在社會生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用越來越廣泛，人們對協(xié)議重要性的認(rèn)識逐漸提高。協(xié)議的定義需要具備以下要素：首先，是一個過程，并且具有一定的程序性，協(xié)議制定者按照自身的需求制定程序次序，該順序不能隨意更改，必須嚴(yán)格按照既定的程序進(jìn)行執(zhí)行；其次，協(xié)議的參與者必須超過兩個，每一個參與者在協(xié)議執(zhí)行的過程中均具有固定的步驟；再者，由于協(xié)議的目的在于完成任務(wù)，因此在制定協(xié)議時應(yīng)該保證預(yù)期的效果。網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議指的是信息在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中傳輸時，為了保證信息的安全性而制定的一個程序，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議時通過加密或者其他措施保證信息傳遞的安全性、有效性以及完整性，主要包括身份認(rèn)證、密鑰認(rèn)證等。網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議在計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用起源于上世紀(jì)其實年代，通過多年的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議在計算機(jī)通信技術(shù)中的應(yīng)用越來越廣泛，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議越來越優(yōu)化，目前，計算機(jī)通信技術(shù)最常采用的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議包括set協(xié)議、ssl協(xié)議等，并且上述兩種網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議都采用信息加密的方式保證協(xié)議的安全性。
1）網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議設(shè)計方式。
在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議設(shè)計過程中，需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的復(fù)雜的抵御能力、交織的攻擊性等進(jìn)行分析和設(shè)計，同時還需要保證網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議涉及的簡單性、可操作性以及經(jīng)濟(jì)性，前者的目的在于保證網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議自身的安全性，后者在于擴(kuò)大其使用范圍。在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議設(shè)計時，應(yīng)該重點(diǎn)從三個方面進(jìn)行設(shè)計：其一，常規(guī)性攻擊抵御設(shè)計，常規(guī)性攻擊抵御設(shè)計主要是針對所有的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議，阻止網(wǎng)絡(luò)攻擊者獲取密鑰信息，具有抵抗文明攻擊、混合攻擊等一般性、基本性的網(wǎng)絡(luò)攻擊，值得注意的是，隨著網(wǎng)絡(luò)攻擊范圍和攻擊頻率的增加，應(yīng)該增加抵御范圍，盡可能的減少網(wǎng)絡(luò)漏洞，不給網(wǎng)絡(luò)攻擊者可乘之機(jī)；其二，采用一次性隨機(jī)數(shù)取代傳統(tǒng)的時間戳，傳統(tǒng)的時間戳設(shè)計方式，即利用同步認(rèn)證的方式設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議，在網(wǎng)路環(huán)境較好的前提下，能夠同步認(rèn)證用戶，以此保證通信信息的安全性，但是，現(xiàn)階段的網(wǎng)路環(huán)境非常差，依然采用傳統(tǒng)的時間戳認(rèn)證方式，很難保證網(wǎng)絡(luò)信息的安全，因此，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議設(shè)計時，應(yīng)該采用異步認(rèn)證方法渠道時間戳認(rèn)證方式，采用隨機(jī)生成數(shù)字的方法進(jìn)行身份驗證，即使在惡劣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，也能夠保證網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的安全性；其三，設(shè)計適合所有網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議層，網(wǎng)絡(luò)不同其協(xié)議層的長度也存在一定差異，因此為了保證網(wǎng)絡(luò)協(xié)議能夠滿足網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的基本要求，必須滿足最短的協(xié)議層長度，保證報文長度和密碼消息長度相同，進(jìn)而保障網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的安全性以及適應(yīng)性。
2）網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的攻擊檢測與安全性分析。
在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議越來越受到人們的重視。但是，許多網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的安全性令人堪憂，剛剛研發(fā)和應(yīng)用就被檢測出存在許多問題或者漏洞。導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議存在漏洞的原因相對較多，主要包括：設(shè)計人員并沒有全面了解網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的需求，研究不深入、不透徹，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的安全性大打折扣，在實際應(yīng)用的過程中能夠存在許多問題。在檢測網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的安全性時，通常采用攻擊方式進(jìn)行檢測，對于加密協(xié)議的壓力檢測主要包括三個方面：攻擊協(xié)議自身、攻擊協(xié)議與算法的加密技術(shù)、攻擊協(xié)議的加密算法。本文探究的主要為網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議自身的攻擊檢測，與加密技術(shù)、加密算法無關(guān)，即假設(shè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議自身攻擊檢測時，加密技術(shù)、加密算法都是安全的。
3）密碼協(xié)議的類型分析。
目前，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的類型尚沒有權(quán)威、嚴(yán)格的定論，主要是因為缺乏專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議分類規(guī)范，并且網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的密碼種類眾多，想要將網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)格劃分是不現(xiàn)實的。從不同角度來看，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議具有不同的類別。以iso角度進(jìn)行種類劃分，能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議劃分為兩個層次，即高層次協(xié)議、低層析；從功能角度進(jìn)行種類劃分，可以將網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議劃分三種，即密鑰認(rèn)證協(xié)議、認(rèn)證協(xié)議以及密鑰建立協(xié)議；從密鑰種類角度進(jìn)行種類花費(fèi)，可以劃分為三種，即混合協(xié)議、公鑰協(xié)議、單鑰協(xié)議。目前，網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議通常從功能角度進(jìn)行劃分，主要分為三種：其一，密鑰認(rèn)證協(xié)議，通過創(chuàng)建基于身份證明的共享密鑰獲得網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議；其二，密鑰協(xié)議，充分利用共享密鑰對多個實體創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議；其三，認(rèn)證協(xié)議，指的是利用一個實體確認(rèn)與之對應(yīng)的另一個實體的身份創(chuàng)建的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議。
4）應(yīng)用實例分析。
文章以某信息化調(diào)度系統(tǒng)為例，該信息化調(diào)度系統(tǒng)由2臺高性能100m交換機(jī)構(gòu)成，并且工作站、服務(wù)器等計算機(jī)設(shè)備都配備了2塊100m冗余網(wǎng)卡，便于實現(xiàn)交換機(jī)和調(diào)度網(wǎng)絡(luò)的連接和高速通信，以此滿足整個調(diào)度系統(tǒng)的通信需求。為了保證信息傳輸?shù)陌踩?，該局域網(wǎng)增加了2臺高性能的集線器或者交換機(jī)、2臺路由器，然后在交換機(jī)和路由器之間安裝了防火墻，這樣能夠保證信息化調(diào)度系統(tǒng)局域網(wǎng)數(shù)據(jù)信息的安全性。采用迂回、雙環(huán)的高速專用數(shù)字通道進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信，將每個通信通道的站數(shù)設(shè)置為8個，并在每個環(huán)的交叉處設(shè)置了2臺路由器，保證數(shù)據(jù)信息能夠可靠、高速的傳輸。在網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議方面，在信息傳輸中采用了tcp/ip協(xié)議，綜合運(yùn)用ipsec安全保密技術(shù)、chap身份驗證技術(shù)等，既能夠保證網(wǎng)絡(luò)通信的安全性，又能夠提高網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)母咝浴?BR> 3結(jié)論。
總而言之，通過將網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議應(yīng)用在計算機(jī)通信技術(shù)中，能夠充分的發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的作用，保證計算機(jī)通信中數(shù)據(jù)信息的安全性、可靠性、完整性以及邏輯性，顯著提高計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信安全性。但是，現(xiàn)階段的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境非常復(fù)雜，攻擊計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的方法和頻率也在不斷的增加，為了提高計算機(jī)通信系統(tǒng)的安全性，研究人員還應(yīng)該加強(qiáng)深入研究，對網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議進(jìn)行不斷的改進(jìn)和優(yōu)化，以此提高網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議的可靠性與完整性。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇五
摘要：在二十一世紀(jì)這個信息遍布全球的時代，電子計算機(jī)在人們生活的各個領(lǐng)域都得到廣泛的使用，起了重大的作用，在未來的日子里，隨著科學(xué)的發(fā)展，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展已是勢不可擋，整個社會都會在計算機(jī)的作用下飛速發(fā)展。
關(guān)鍵詞：計算機(jī)，通信，網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我國在通信事業(yè)也實現(xiàn)了飛躍的前進(jìn)，現(xiàn)代使用計算機(jī)進(jìn)行通信，使得從以前的工業(yè)時代過渡到了如今的信息時代。計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)就是通信技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)二者結(jié)合而來的，是現(xiàn)代信息流通的首要條件，也是社會不斷向前發(fā)展的基礎(chǔ)。
1計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的階段。
在20世紀(jì)中期以前，研究出的第一代計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是以單個計算機(jī)為核心的遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)終端系統(tǒng)，其主要作用是通過一臺計算機(jī)與全美國的兩千過個終端組成飛機(jī)訂票系統(tǒng)。終端即是指一臺計算機(jī)的外部設(shè)備，比如顯示器和鍵盤等設(shè)備，所以終端是沒有cpu和內(nèi)存的，由于遠(yuǎn)程終端越來越多，就在主機(jī)上增設(shè)了前端機(jī)。當(dāng)時人們的想法就是通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來傳輸信息，以達(dá)到遠(yuǎn)程處理信息的目的，或者可以進(jìn)一步達(dá)到資源共享的地步。
在20世紀(jì)中期，計算機(jī)通過通信子網(wǎng)為中心的主機(jī)互聯(lián)，將不同地點(diǎn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接起來，形成了計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了資源共享的目的。
隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，不同地點(diǎn)的不同計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)要想連接在一起就更復(fù)雜了，制定出的osirm作為了研究和制定新的計算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，所有與osirm協(xié)議相符合的遠(yuǎn)程計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)城市計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及局部計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)都得到普遍的使用。
現(xiàn)如今，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了一個互連的階段，不同地點(diǎn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通過相應(yīng)的`協(xié)議將網(wǎng)絡(luò)連接在一起，這樣的網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模是龐大和極其復(fù)雜的，各種網(wǎng)絡(luò)都能夠在這個大的范圍內(nèi)進(jìn)行通信，所有用戶都能很方便很快捷的訪問到其他地方的網(wǎng)絡(luò)，充分實現(xiàn)了信息的交換和資源的共享。
2現(xiàn)今計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)。
2.1多媒體技術(shù)。
計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在科技的督促下迅猛發(fā)展，多媒體技術(shù)亦在日益更新，相比以前只有語音和圖像數(shù)字的多媒體技術(shù)，現(xiàn)代多媒體增加了海量的存儲技術(shù)和無線技術(shù)等。
當(dāng)前，三重播放業(yè)務(wù)是在多媒體技術(shù)中使用最廣泛的技術(shù)。這種業(yè)務(wù)把語音、視頻和數(shù)據(jù)集在一起，用快帶網(wǎng)絡(luò)傳輸語音流、視頻;流和數(shù)據(jù)流，在傳輸過程中速率高，服務(wù)質(zhì)量好，深受使用者的喜愛。然而，要有高的傳輸速率，寬帶接入的技術(shù)就必須非常嚴(yán)格，必須具備語音業(yè)務(wù)、視頻業(yè)務(wù)以及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的功能，才能滿足現(xiàn)代三重播放業(yè)務(wù)的高要求。
2.2寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，為了適應(yīng)人們的要求，寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也日益變得先進(jìn)。寬帶要求傳輸速率必須在256kb/s，才能滿足人們的正常使用。現(xiàn)在寬帶所使用的材料是以光纖為主，因為光纖有損耗較低、體積偏小、傳輸容量、重量輕、抗電磁干擾性很強(qiáng)且不容易串音等優(yōu)點(diǎn)，所以光纖備受人們的喜愛，發(fā)展也特別迅速。而寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又分為寬帶主干網(wǎng)技術(shù)和寬帶接入技術(shù)。
寬帶主干網(wǎng)技術(shù)最主要包含三種：一千兆以太網(wǎng)技術(shù)、ipoverat技術(shù)以及ipoversdh技術(shù)，它們的傳輸速率都非常高，如今在社會上被普遍使用，再加上千兆以太網(wǎng)技術(shù)需要的成本不高，很適合在中小城市的寬帶網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建設(shè)。
2.3移動通信技術(shù)。
在當(dāng)代的信息社會，信息傳播速率非?？?，而移動通信就是為了滿足這種信息的傳播而開發(fā)出的通信技術(shù)，這種技術(shù)是針對個人網(wǎng)絡(luò)通信的需要而開發(fā)的，是與計算機(jī)技術(shù)結(jié)合而產(chǎn)生的。以往的信息傳輸設(shè)備所要傳輸?shù)男畔⑹枪潭ǖ?，而現(xiàn)代的移動通信技術(shù)，通信的主體變成了個人，這樣約束的時間和空間變得很小，在通信中并沒有對通信權(quán)限多度的限制，這就使得個人可以任意選擇通信的內(nèi)容和通信的方式。在移動通信技術(shù)體系中，通信用戶只需要購買相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中心的服務(wù)就行了，并不需要支付額外的費(fèi)用，使通信真正達(dá)到了個人化的效果。通信的方式更是多種多樣，不僅可以用文字和語音，用戶通過網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，還可以進(jìn)行視頻通信，這些通信所產(chǎn)生的費(fèi)用只需要用戶定期到點(diǎn)繳納便可，不用隨時擔(dān)心通信方式被中斷，使人們生活變得異常方便。
2.4網(wǎng)絡(luò)與信息安全技術(shù)。
雖然互聯(lián)網(wǎng)給社會的發(fā)展起了不小的作用，但是由于互聯(lián)網(wǎng)給社會帶來的問題也不少，在互聯(lián)網(wǎng)上，網(wǎng)絡(luò)和信息安全就受到嚴(yán)重的威脅，很多網(wǎng)絡(luò)被攻擊，信息被竊取，其主要原因是病毒的入侵以及遭到黑客攻擊。所以，必須建立安全有保障的體系使網(wǎng)絡(luò)安全可靠的運(yùn)行。
3計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展趨勢。
3.1寬帶化。
寬帶化是指通信系統(tǒng)能傳輸?shù)念l率范圍越寬越好，即每單位時間內(nèi)傳輸?shù)男畔⒃蕉嘣胶?。由于通信干線已經(jīng)或正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)變，寬帶化實際是指通信線路能夠傳輸?shù)臄?shù)字信號的比特率越高越好(一個二進(jìn)制位即“0”或“1”信號，稱為1比特。數(shù)字通信中用比特率表示傳送二進(jìn)制數(shù)字信號的速率。)。
光纖傳輸光信號的優(yōu)點(diǎn)是：傳輸頻帶寬，通信容量大：傳輸損耗小，中繼距離長;抗電磁干擾性能好;保密性好，元串音干擾;體積小，重量輕。光纖通信技術(shù)發(fā)展的總趨勢是：不斷提高傳輸速率和增長無中繼距離;從點(diǎn)對點(diǎn)的光纖通信發(fā)展到光纖網(wǎng);采用新技術(shù)，其中最重要的是光纖放大器和光電集成及光集成。
3.2綜合化(或數(shù)字化)。
綜合就是把各種業(yè)務(wù)和各種網(wǎng)絡(luò)綜合起來，業(yè)務(wù)種類繁多，有視頻、語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。把這些業(yè)務(wù)數(shù)字化后，通信設(shè)備易于集成化和大規(guī)模生產(chǎn)，在技術(shù)上便于與微處理器進(jìn)行處理和用軟件進(jìn)行控制和管理。
3.3個人化。
個人化即通信可以達(dá)到“每個人在任何時間和任何地點(diǎn)與任何其它人通信”。每個人將有一個識別號，而不是每一個終端設(shè)備(如現(xiàn)在的電話、傳真機(jī)等)有一個號碼?，F(xiàn)在的通信，如撥電話、發(fā)傳真，只是撥向某一設(shè)備(話機(jī)、傳真機(jī)等)，而不是撥向某人。如果被叫的人外出或到遠(yuǎn)方去，則不能與該人通話。儷未來的通信只需撥該人的識別號，不論該人在何處，均可撥至該人并與之通信(使用哪一個終端決定于他所持有的或歸其暫時使用的設(shè)備)。要達(dá)到個人化。需有相應(yīng)終端和高智能化的網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)尚處在初級研究階段。
3.4智能化。
餐能化就是要建立先進(jìn)的智能網(wǎng)。一般說來，智能網(wǎng)是能夠靈活方便地開設(shè)和提供新業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。它是隱藏在現(xiàn)存通信網(wǎng)里的一個網(wǎng)，而不是脫離現(xiàn)有的通信網(wǎng)而另建一個獨(dú)的“智能網(wǎng)”，而只是在已有的通信網(wǎng)中增加一些功能單元。
在沒有智能網(wǎng)時，如果用戶需要增加新的業(yè)務(wù)或改變業(yè)務(wù)種類時，必須告訴電信局，電信局一般都需要改造一些通信設(shè)備，費(fèi)錢費(fèi)時，用戶難以接受。有了智能網(wǎng)，這些都很容易辦到，只要在系統(tǒng)中增加一個或幾個模塊即可，所花費(fèi)的時間可能只要幾分鐘。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)提供的某種服務(wù)因故障中斷時，智能網(wǎng)可以自動診斷故障和恢復(fù)原來的服務(wù)。
4結(jié)束語。
隨著計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益發(fā)展，人們的生活逐漸變得信息化，多種計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛應(yīng)用在人們的生活中，多媒體技術(shù)、寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全技術(shù)讓人們的生活變得更有豐富多彩，但同時，健康安全的使用計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也相當(dāng)重要，社會需要在文明中進(jìn)步，未來計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展將不可估量。
參考文獻(xiàn)。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇六
摘要：隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，信息技術(shù)在當(dāng)前已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，通信業(yè)務(wù)也得到了多元化的發(fā)展?，F(xiàn)階段，綠色經(jīng)濟(jì)是社會發(fā)展的主要目標(biāo)，因此在通信技術(shù)上也需要向綠色移動通信方向發(fā)展，促使我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綠色環(huán)保發(fā)展之間能相適應(yīng)。該文主要對綠色移動信息通信技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析，希望為我國的綠色移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供有益的參考。
關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化;綠色通信;移動技術(shù)。
綠色通信技術(shù)是一種低消耗、高通信質(zhì)量的通信技術(shù)，在當(dāng)前已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個重要組成部分，對和諧社會的構(gòu)建具有積極的意義。所謂綠色移動通信就是在原有的通信技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低能源消耗，從而達(dá)到節(jié)約資源的目的?，F(xiàn)階段積極對此進(jìn)行研究和應(yīng)用將具有現(xiàn)實性的意義。下面將對綠色移動信息通信技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的討論和分析。
移動通信技術(shù)的發(fā)展著眼于未來，那么就需要在發(fā)展的過程中不斷融入適當(dāng)?shù)墓?jié)能減排的概念，促使網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)能得到進(jìn)一步的優(yōu)化，從而達(dá)到節(jié)能減排的作用。
1.1網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化。
首先，網(wǎng)絡(luò)框架在發(fā)展中實現(xiàn)了簡約化。網(wǎng)元設(shè)備集成度的提供在減少通信設(shè)備的同時也有效強(qiáng)化了設(shè)備的存儲能力，從而降低了單位容量過度消耗的問題，達(dá)到了一定的節(jié)能目的。同時，層次上的`簡潔化在ip基礎(chǔ)上進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加趨于簡單化形式，并且在推行ip通信設(shè)備以后，設(shè)備本身就減少了一定的能源消耗。因此可以說有效降低了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本，滿足了綠色信息通信技術(shù)的發(fā)展需求。其次，相應(yīng)的配套設(shè)備在優(yōu)化組合以及問題的處理能力上得到了明顯的提升。通信設(shè)備的組合設(shè)計中，需要進(jìn)一步與通信組合以及耗電等技術(shù)基礎(chǔ)之間進(jìn)行結(jié)合，從而實現(xiàn)物理資源上的抽象結(jié)合，成為獨(dú)特的技術(shù)資源地。例如優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源地等，通過有效利用資源共享，來進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源利用率，這對能源的節(jié)約將產(chǎn)生重要的意義。
1.2網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)。
在網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)上所建立起的網(wǎng)絡(luò)共享平臺，能有效提升通信基礎(chǔ)建設(shè)的有效使用性，避免出現(xiàn)重復(fù)性的投資和建設(shè)。為了能達(dá)到通信設(shè)備的分級標(biāo)準(zhǔn)，充分利用資源，可以采取全面實施入網(wǎng)測試的方式或者對通信設(shè)備進(jìn)行升級，從而提升其使用的性能，促使綠色發(fā)展的步伐進(jìn)一步加速[1]。
1.3改變網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的問題。
利用網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營當(dāng)中的計劃和整體評估總結(jié)，進(jìn)一步展開節(jié)能型制度的建設(shè)，并且實施創(chuàng)新化的改革，徹底改變網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理的弊端，這對網(wǎng)絡(luò)的升級將產(chǎn)生重要的意義。從軟件和資源配置等方面來看，能有效降低設(shè)備運(yùn)行總量，真正體現(xiàn)出通信技術(shù)的綠色化使用。
2.1功率放大器。
根據(jù)人們的一般生活習(xí)慣和工作規(guī)律等，在進(jìn)行工作的大范圍時間段以內(nèi)的客戶端比較容易出現(xiàn)在一些集中的辦公地區(qū)，例如大型的寫字樓和公共事業(yè)單位等，并且在下班以后各個居民區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)使用又成為了較為密集的地區(qū)。從上述的這種情況中可以采取智能綠色移動通信系統(tǒng)。根據(jù)不同時間段的不同地區(qū)網(wǎng)絡(luò)使用實際情況來設(shè)置出智能化的截斷操作[2]。就拿基站控制器來說，需要根據(jù)截頻板的相關(guān)話務(wù)情況來進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷，例如在哪一個時間段的空閑比較長，那么在這個時間段內(nèi)就會將語音載頻中對應(yīng)的pa工作電壓進(jìn)行關(guān)閉。但如果是在業(yè)務(wù)比較繁忙的時間段內(nèi)，又會自動進(jìn)行連接，保證在高峰期的話務(wù)工作通信質(zhì)量能得到提升。這種方式一方面能更好地滿足與客戶的需求，另一方面也能達(dá)到節(jié)省能源的作用，有著一舉兩得的作用。
2.2高壓直流電源。
在移動通信網(wǎng)絡(luò)中所用的電源基本上都是高壓直流電，主要是通過直流電源與輸出模塊之間的聯(lián)系來為設(shè)備提供更加穩(wěn)定的電能。這種方式與傳統(tǒng)的方式之間相比較而言，其優(yōu)勢更加突出，不僅能給予電源更加可靠的保護(hù)，同時也能實現(xiàn)不停電切割。其次在直流電源中并不會因為缺少電壓的震蕩作用而出現(xiàn)相位問題。此外，高壓直流電源系統(tǒng)的應(yīng)用是一種標(biāo)準(zhǔn)的電氣系統(tǒng)，能在一定程度上減少能源的浪費(fèi)，促使轉(zhuǎn)化效率提升。
2.3通信運(yùn)營設(shè)施建設(shè)。
在通信系統(tǒng)的建設(shè)中所涉及的方面比較廣，包含了營業(yè)廳、辦公室、生產(chǎn)機(jī)房等多個相關(guān)的設(shè)施綜合性內(nèi)容。在這些設(shè)施的建設(shè)中需要時刻將節(jié)能減排的理念融入其中，充分考慮到建設(shè)的室內(nèi)外環(huán)境和場地等方面的能源問題。同時要對一些消耗型的材料進(jìn)行計量明確計算，并綜合性的考慮到各種影響因素，避免發(fā)生資源浪費(fèi)的現(xiàn)象[3]。此外，在進(jìn)行樓宇的整體建設(shè)中還應(yīng)當(dāng)對整個建設(shè)的流程進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化，盡量將一些廢物進(jìn)行可再生利用，充分降低能源浪費(fèi)問題，提升資源的合理利用性。
2.4分布式基站技術(shù)。
分布式基站的構(gòu)造，主要是通過光纖連接射頻和基帶，構(gòu)建綠色通信網(wǎng)絡(luò)。對此，首先需要將基帶與無線網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行連接，然后通過射頻模塊與光纖之間進(jìn)行連接，形成一個基礎(chǔ)性的通信網(wǎng)絡(luò)。然后要通過基站分布的方式進(jìn)行空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計，從而降低設(shè)備使用的空間占用。這不僅能保障基站所覆蓋的范圍得到有效的拓展，同時也將有效地降低設(shè)備使用空間，拉大基站的傳輸通信能力[4]。此外，需要在分布式基站結(jié)構(gòu)中適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行補(bǔ)充和調(diào)整，例如建立起標(biāo)準(zhǔn)化的基站接口，保障基站單元能在相關(guān)背景下得到升級，從而進(jìn)一步的拓展其應(yīng)用的范圍。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇七
當(dāng)前階段中的航空電子通信系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)的飛機(jī)飛行通信系統(tǒng)來說已經(jīng)有著非常大的進(jìn)步，其能夠在以往飛機(jī)飛行過程中正常通信的基礎(chǔ)功能上同時具備語音通話、多媒體網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)信息快速傳送、三維圖像快速成型等等綜合性電子通信功能，對于提高飛機(jī)飛行過程中的安全管理以及提高其飛行過程中的效率有著非常重要的作用。而航空電子通信系統(tǒng)組件的基礎(chǔ)內(nèi)容就是使用機(jī)載分布式的實時通信網(wǎng)絡(luò)作為其系統(tǒng)的主要架構(gòu)內(nèi)容，當(dāng)前在我國大型民航飛機(jī)中普遍應(yīng)用的arinc429以及ar-inc629技術(shù)就是作為機(jī)載分布式的實時通信網(wǎng)絡(luò)的主要類型而存在，但是其在具備相當(dāng)高程度穩(wěn)定性以及可靠性的同時仍然需要非常復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，這種情況下會造成飛機(jī)飛行過程中重量的大量增加并且其使用過程中較低的數(shù)據(jù)傳輸速度也無法有效的滿足當(dāng)前航空電子通信系統(tǒng)不斷快速提升進(jìn)步的要求，因此mil-std-1553b總線控制技術(shù)、光纖通道通信技術(shù)、航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)技術(shù)等諸多新型技術(shù)內(nèi)容開始進(jìn)入到飛機(jī)航空電子通信系統(tǒng)的構(gòu)建過程中，其在有效的提高航空電子通信系統(tǒng)運(yùn)行效率以及運(yùn)行質(zhì)量的同時更加減輕了飛機(jī)飛行過程中的相關(guān)運(yùn)行負(fù)擔(dān)，因此漸漸得到了廣泛的應(yīng)用。針對航空電子通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析，就是針對上述技術(shù)內(nèi)容在航空電通信系統(tǒng)中的構(gòu)建技術(shù)以及應(yīng)用目的進(jìn)行分析。
1航空電子通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容。
具體來講，航空電子通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容可以分為航空電子通信系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)架設(shè)技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層的架設(shè)技術(shù)、航空電子系統(tǒng)時鐘同步設(shè)計技術(shù)以及通信故障處理技術(shù)等等內(nèi)容。其具體內(nèi)容如下文所示：
1.1航空電子通信系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)的架設(shè)技術(shù)。
航空電子通信系統(tǒng)在層次結(jié)構(gòu)的架設(shè)技術(shù)應(yīng)用過程中可以充分的借鑒iso開放式互聯(lián)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)構(gòu)建模式，在iso開放式互聯(lián)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)中其一共分為七層結(jié)構(gòu)，而航空電子通信系統(tǒng)在層次結(jié)構(gòu)的劃分中可以將自身結(jié)構(gòu)劃分為應(yīng)用層、驅(qū)動層、數(shù)據(jù)鏈路層、傳輸層以及物理層五層結(jié)構(gòu)，這種層次結(jié)構(gòu)劃分的模式能夠有效的完成對航空電子通信系統(tǒng)運(yùn)行過程中相關(guān)系統(tǒng)硬件以及軟件程序的合理配置和促進(jìn)其功能的充分發(fā)揮。以mil-std-1553b總線控制技術(shù)在航空電子通信系統(tǒng)中的應(yīng)用為例，其在物理層的主要目的是為了完成對通信系統(tǒng)中相關(guān)物理介質(zhì)的位流傳輸功能，而其在驅(qū)動層中的主要目的是作為通信系統(tǒng)中軟件程序以及系統(tǒng)應(yīng)用程序的接口而存在，其在傳輸層中的主要功能是完成對通信系統(tǒng)中相關(guān)信息的處理以及通道的調(diào)度工作，其在應(yīng)用層中的主要功能是作為整體系統(tǒng)的管理程序以及發(fā)揮系統(tǒng)解釋功能，其在數(shù)據(jù)鏈路層中的功能則是用來對總線上相關(guān)數(shù)據(jù)信息的傳輸序列進(jìn)行合理有效的調(diào)整。
1.2航空電子通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層的架設(shè)技術(shù)。
航空電子通信系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層事實上指的就是通信網(wǎng)絡(luò)中各個子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)的物理結(jié)構(gòu)，當(dāng)前在各種通信系統(tǒng)中常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層包括單一級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、多個單機(jī)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及多級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)三種類型，而在航空電子通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層架設(shè)技術(shù)則一般采用多個單級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和多級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)綜合使用的方式完成自身網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)層的設(shè)置，一般來說都是將航空電子通信系統(tǒng)中的子系統(tǒng)進(jìn)行合理分類以后將其分別連接在多個不同的1553b總線上完成多個單機(jī)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的架設(shè)，同時如果在這一過程中多個總線并非為同一級的總線那么這種假設(shè)機(jī)構(gòu)事實上也就成為了多級總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
1.3航空電子通信系統(tǒng)時鐘同步設(shè)計技術(shù)。
由于航空電子通信系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)中其各個子系統(tǒng)都擁有獨(dú)立的時鐘計時系統(tǒng)，因此航空電子通信系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)及時誤差的現(xiàn)象，建立航空電子通信系統(tǒng)的時鐘同步設(shè)計也就顯得至關(guān)重要。事實上，在航空電子通信系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)中為相關(guān)總線以及其每一個子系統(tǒng)都配置一個相應(yīng)的始終長度和分辨率的實時計時器，在航空電子通信系統(tǒng)中就能夠?qū)ζ渫瓿蓺鈩涌刂撇⑹蛊渥詣娱_始計數(shù)，再由航空電子通信系統(tǒng)的總線時間計時器將其參數(shù)發(fā)送至各個子系統(tǒng)中由子系統(tǒng)自行調(diào)整其余總線時間計時器中存在的誤差，就能實現(xiàn)航空電子通信系統(tǒng)時鐘同步的設(shè)計。航空電子通信系統(tǒng)的始終同步設(shè)計技術(shù)具有操作簡單。成本投入較低的優(yōu)點(diǎn)，能夠充分的滿足航空電子通信系統(tǒng)運(yùn)行過程中對于信息傳遞實時性要求高的需要。
1.4航空電子通信系統(tǒng)通信故障處理技術(shù)。
首先針對航空電子通信系統(tǒng)的故障可以將其分為干擾因素造成的偶然性臨時故障以及系統(tǒng)硬件設(shè)施失效造成的永久性故障兩種類型，航空電子通信系統(tǒng)的運(yùn)行過程中會首先通過總線控制器自帶的雙余度電纜上有限次的重試處理功能來完成對相關(guān)故障的判定工作，如果故障經(jīng)過診斷維修后并且消失就可以判斷漆為偶然性臨時故障，如果故障一直存在那么航空電子通信系統(tǒng)的總線控制器則會將故障進(jìn)行標(biāo)記并且記錄，同時將存在故障的子系統(tǒng)進(jìn)行斷網(wǎng)和周期新的查詢記錄工作，其可以根據(jù)故障類型的不同，采取有狀態(tài)字中的子系統(tǒng)標(biāo)志位置位、終端標(biāo)志位置位以及禁用mbi三種處理方式。
2結(jié)語。
綜上所述，本文對當(dāng)期航空電子通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行了具體的分析和闡述，事實上航空電子通信系統(tǒng)是一項非常復(fù)雜的機(jī)載分布式實時通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其涉及到飛機(jī)飛行過程中國的所有電子設(shè)備以及通信網(wǎng)絡(luò)，其設(shè)計質(zhì)量直接關(guān)系到飛機(jī)飛行過程中的安全性，相關(guān)單位應(yīng)該加強(qiáng)對上述技術(shù)內(nèi)容的充分應(yīng)用，保證航空電子通信系統(tǒng)相關(guān)功能的充分實現(xiàn)。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇八
摘要:目前，我國已經(jīng)進(jìn)入到信息化時代，信息技術(shù)在各個領(lǐng)域得到大力的推廣及應(yīng)用，其中移動信息通信技術(shù)在此背景下獲得了顯著的成就。目前，在社會發(fā)展過程中，主張發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，為了更好的適應(yīng)社會發(fā)展的要求，逐漸發(fā)展綠色移動信息通信技術(shù)，從而提高在社會市場中的競爭力。在本文的研究中，首先對綠色移動信息通信技術(shù)進(jìn)行簡單的敘述，然后分析該技術(shù)的具體應(yīng)用與實踐，并提出未來的發(fā)展趨勢，為促進(jìn)我國綠色移動信息通信技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇九
通信技術(shù)是一項復(fù)雜、系統(tǒng)的學(xué)科，主要建立在通信、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等多項科學(xué)領(lǐng)域基礎(chǔ)上，目前綠色移動通信技術(shù)的應(yīng)用更是呈現(xiàn)廣闊的發(fā)展空間，我國將綠色移動信息通信技術(shù)作為衡量國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的標(biāo)準(zhǔn)，可見：綠色移動信息通信技術(shù)的應(yīng)用在我國通信行業(yè)的重要性，其在應(yīng)用和發(fā)展方面，是保障我國通信行業(yè)發(fā)展的主要因素，提高通信行業(yè)的能力。綠色移動信息通信技術(shù)的簡介綠色移動信息通信技術(shù)主要是支持中國電信運(yùn)營商的運(yùn)作，電信運(yùn)營商在通信網(wǎng)中占據(jù)較高的地位，首先其在通信中扮演承上啟下的角色，既關(guān)系到生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中供應(yīng)商，又牽涉到生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)中的用戶，利用通信技術(shù)構(gòu)建特定的業(yè)務(wù)關(guān)系，保障電信運(yùn)營商與移動用戶之間的業(yè)務(wù)往來，同時確保通信技術(shù)在整個生產(chǎn)鏈中的流通和應(yīng)用，可見：綠色移動信息通信技術(shù)成為中國電信運(yùn)營商運(yùn)行的主要途徑。綠色移動信息通信技術(shù)在通信網(wǎng)運(yùn)營上，具備較系統(tǒng)的運(yùn)營性質(zhì)，其主要包含四項主體，第一是運(yùn)營商，即目前我國通信行業(yè)中的中國移動、中國聯(lián)通、中國電信;第二是移動用戶，主要是指移動電話用戶、固定電話用戶、網(wǎng)絡(luò)通信公司;第三是政府機(jī)構(gòu)，即對通信運(yùn)營進(jìn)行管理、約束的政府部門;第四是設(shè)備供應(yīng)商，針對電信運(yùn)營商的需求，提供設(shè)備、信息服務(wù)，滿足通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營實質(zhì)[1]。在綠色移動信息主體的作用下，實現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，移動信息通信技術(shù)綠色化的服務(wù)對象為移動用戶，屬于綠色應(yīng)用模塊，不僅包含各類信息終端的使用，更是包含各類移動業(yè)務(wù)的產(chǎn)生，實現(xiàn)各類通信技術(shù)綠色化的代表，如：綠色辦公、綠色通信等。綠色移動信息通信技術(shù)的'要點(diǎn)分析綠色移動信息通信的技術(shù)要點(diǎn)主要圍繞通信設(shè)備展開，例如：通信基站、機(jī)房、通信設(shè)備等，在通信技術(shù)的參與和約束下，實現(xiàn)運(yùn)營[2]。綠色化的移動信息通信技術(shù)最主要的目的是實現(xiàn)成本、能源節(jié)約，保障通信技術(shù)的低能耗，因此對綠色化移動信息通信技術(shù)進(jìn)行如下分析：
1、trx與pa關(guān)斷移動信息通信行業(yè)中，存在高峰期和低谷期，基本在日常的工作時間段內(nèi)，會形成通信高峰期，通信區(qū)域中可發(fā)展各種各項的訪問終端，例如：將通信行業(yè)分為商務(wù)區(qū)域和生活區(qū)域，一般在客戶上班時間段，對通信的利用主要集中在商務(wù)區(qū)，客戶上下班時間段，則由商務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)化為生活區(qū)，形成不同的密集區(qū)域，為保障通信密集的合理運(yùn)營，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)，通信行業(yè)根據(jù)客戶對通信的使用情況，實行關(guān)斷保護(hù)，即利用關(guān)斷技術(shù)，控制通信區(qū)域。在trx關(guān)斷與pa關(guān)斷的配合下，保障通信區(qū)域的平衡，移動信息通信技術(shù)中，主要依靠基站服務(wù)控制器運(yùn)行，當(dāng)傳遞到基站處的通信信息較長時，會促使基站處于空閑的狀態(tài)，此時為保障基站的能源節(jié)約，可將pa電源斷掉，如果基站中的通信信息量逐漸增加，達(dá)到一定的通信載荷時，trx關(guān)斷會自動打開，滿足基站服務(wù)與控制的需求，由此，通過trx關(guān)斷、pa關(guān)斷，調(diào)整基站在通信信息中的運(yùn)行模式。
2、基站技術(shù)的分布式基站技術(shù)的分布構(gòu)造，通過光纖連接射頻和基帶，構(gòu)建綠色通信網(wǎng)絡(luò)。首先將基帶與無線、核心網(wǎng)絡(luò)連接，利用射頻模塊與通信光纖進(jìn)行連接，形成基礎(chǔ)的通信網(wǎng)絡(luò);其次利用基站分布的空間結(jié)構(gòu)，降低設(shè)備的占用空間，不僅可以保障基站的覆蓋范圍，同時可拉大基站的通信傳輸;最后主要對基站分布式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)充，例如：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃基站接口，保障基站單元可在相關(guān)背景下，達(dá)到升級效果，進(jìn)而擴(kuò)展通信技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。
3、直流式高壓電源直流式的高壓電源在移動信息通信技術(shù)中的應(yīng)用非常廣泛，主要支持通信基站運(yùn)行。利用電池連接電源，形成基站特有的供電模式，既可以保障直流電源的功率輸出，又可以保障供電效率，首先是電源的割接技術(shù)，利用割接技術(shù)實現(xiàn)電壓匹配與切換，同樣在割接技術(shù)的支持下，避免電源出現(xiàn)相位問題和頻率問題，降低能量損失;第二優(yōu)化電源系統(tǒng)，高壓電源具備電氣屬性，通過對電源進(jìn)行構(gòu)建，實現(xiàn)監(jiān)控技術(shù)，通過監(jiān)控技術(shù)，保障電源線路的絕緣性，避免基站電源在輸出或整流的過程中，出現(xiàn)負(fù)載，影響通信質(zhì)量和通信安全。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十
摘要：
三維動畫技術(shù)在目前的發(fā)展中，人們在不斷的嘗試新的方法來更加的完善，它的完善能夠更直觀的把問題呈現(xiàn)，所以三維技術(shù)的應(yīng)用一直發(fā)展至今。通過對三維動畫技術(shù)與三維虛擬技術(shù)是三維圖形技術(shù)的開發(fā)原理探析發(fā)現(xiàn)，兩種技術(shù)的開發(fā)原理大不相同，三維虛擬技術(shù)是利用計算機(jī)技術(shù)為核心的高科技生成虛擬環(huán)境的技術(shù)，所以三維虛擬仿真技術(shù)在實時性、交互性上面有很大優(yōu)勢。而三維動畫技術(shù)是一種渲染回放技術(shù)，在實時性上就比三維虛擬技術(shù)差很多。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十一
飛機(jī)發(fā)展已經(jīng)是科學(xué)技術(shù)中的一個大的突破和飛躍，在飛機(jī)中安裝各種機(jī)載通訊技術(shù)也是技術(shù)不斷發(fā)展和進(jìn)步的體現(xiàn)。在研究航空電子機(jī)載通訊技術(shù)的過程中有很多的約束因素，應(yīng)該充分考慮并客服這些因素，航空電子機(jī)載通訊技術(shù)才能夠得到更好的發(fā)展。
1.1集成精度的約束。
在發(fā)展航空電子機(jī)載通訊技術(shù)的時候，需要使用各種集成電子技術(shù)，將許許多多的電子信息技術(shù)連接起來，所以這將是進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計中的一個重要問題。線路集成問題已經(jīng)從最初的數(shù)據(jù)線與開關(guān)產(chǎn)量之間的關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)節(jié)光線數(shù)據(jù)總線中的數(shù)據(jù)控制方面的復(fù)雜性問題。所以對所使用到的軟件的要求越來越高，對所使用的芯片集成度也要求的越來越高。航空電子通訊設(shè)備的集成度發(fā)展到今天已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，飛機(jī)工程師已經(jīng)能夠熟練的解決各種集成問題。
1.2物理環(huán)境方面的約束。
航空電子機(jī)載通訊技術(shù)中所包含的各種功能和用途的設(shè)備會在各種不同物理環(huán)境中進(jìn)行使用，而且對各種系統(tǒng)的健壯程度的要求也不同，但是他們必須達(dá)到能夠正常工作的狀態(tài)，而且需要注意的是，不管是因為什么類型的通訊系統(tǒng)的設(shè)備都需要通過特定的環(huán)境測試。在進(jìn)行具體的測試的過程中，可以對某一系統(tǒng)的使用在各種環(huán)境中進(jìn)行測試，同時也可以對某一飛機(jī)零件進(jìn)行測試，比如說防水性能、鹽水噴射性能等等。但是測試之前要先評估其適用程度。
1.3系統(tǒng)安全性和質(zhì)量方面的約束。
航空電子機(jī)載通訊設(shè)備中的系統(tǒng)安全性的設(shè)備是非常重要的一個內(nèi)容，而且在進(jìn)行安全性評定或者是評估的過程中首先確定其正常使用。安全性的設(shè)計就是我們通常所說的可靠性和耐用性，這些內(nèi)容對飛機(jī)的設(shè)計都有比較大的影響，所以任何在航空電子系統(tǒng)中的系統(tǒng)和軟件都要進(jìn)行嚴(yán)格的安全性的檢查。航空電子設(shè)備的質(zhì)量是與安全性同等重要的內(nèi)容，在進(jìn)行設(shè)計的時候，充分考慮各種硬件和軟件的用途，比如說燃油系統(tǒng)的容量等等，要足夠支撐其基本路程。
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通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十二
科技的發(fā)展在一定程度上推動了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此科技水平已經(jīng)成為了當(dāng)前國際綜合能力競爭的主要依據(jù)。特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來，電子通信技術(shù)發(fā)展迅速，已然成為了信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，因此創(chuàng)新電子通信技術(shù)對社會的發(fā)展具有重要意義。對于企業(yè)來說，電子通信技術(shù)可以有效降低企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營成本，企業(yè)管理者可以透過電子通信技術(shù)快速掌握市場信息，并及時根據(jù)相關(guān)信息做出企業(yè)發(fā)展決策，從而加快企業(yè)的發(fā)展。對于人們的生活來說，電子通信技術(shù)為人們提供了便捷的溝通方式，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程溝通和交流。對資源利用來說，電子通信技術(shù)有效提高了信息共享的效率，在一定程度上節(jié)約了能源，同時利用通信技術(shù)對生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)度，可以有效提高生產(chǎn)效率。對于國家的發(fā)展來說，電子通信技術(shù)的水平在一定程度上代表了國家的科技發(fā)展水平，體現(xiàn)了國家的綜合發(fā)展水平，特別是對國家軍隊建設(shè)也具有重要意義。除此之外，電子通信技術(shù)的發(fā)展對于新聞的傳播也有重要影響。電子通信技術(shù)的創(chuàng)新在很大程度上促進(jìn)了世界范圍內(nèi)的信息交流，實現(xiàn)了信息的共享，這為國家的發(fā)展帶來了重要的機(jī)遇。就我國現(xiàn)階段的電子通信技術(shù)發(fā)展來看，電子通信技術(shù)的創(chuàng)新已經(jīng)取得了一定的進(jìn)步，但是在創(chuàng)新的過程中還是存在一定的不足，因此在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時還需要各方面的配合輔助，這樣才可以加快電子通信技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)電子通信產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
近幾年我國的電子通信產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了一定的發(fā)展，但是在電子通信技術(shù)的創(chuàng)新方面仍存在一定的不足。主要是核心技術(shù)的創(chuàng)新存在缺漏，地區(qū)發(fā)展沒能達(dá)到統(tǒng)一，出現(xiàn)了不均衡的問題，同時技術(shù)創(chuàng)新人才的缺乏也在一定程度上阻礙了電子通信技術(shù)的創(chuàng)新。
2.1核心技術(shù)的創(chuàng)新不足。我國電子通信產(chǎn)業(yè)起步比較晚，基礎(chǔ)并不牢固，與發(fā)達(dá)國家相比，在核心技術(shù)的創(chuàng)新方面存在很大的差距。由于我國在電子通信設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)和核心技術(shù)始終缺乏自主創(chuàng)新能力，特別是在芯片、系統(tǒng)等方面都缺乏必須的技術(shù)創(chuàng)新能力，這在一定程度上降低了我國電子通信產(chǎn)業(yè)的競爭力，導(dǎo)致我國的電子通信技術(shù)始終停滯不前。
2.2電子通信技術(shù)的地區(qū)發(fā)展不均衡。由于我國各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，電子通信技術(shù)發(fā)展水平也有很大差異，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，電子通信技術(shù)的發(fā)展也相對較快，一些企業(yè)已經(jīng)具備了一定的技術(shù)和科研能力，因此在電子通信技術(shù)的創(chuàng)新上也取得了一定的發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)水平的不同，電子通信技術(shù)的創(chuàng)新能力也就存在不均衡的問題。
2.3在電子通信技術(shù)的科技研發(fā)投入不足。隨著我國對電子通信產(chǎn)業(yè)的愈加重視，在電子通信技術(shù)的科技研發(fā)投入也不斷增加，但是與發(fā)達(dá)國家相比，我國在電子通信技術(shù)的創(chuàng)新投入上仍然比較少?？萍佳邪l(fā)的投入不足直接影響力了企業(yè)電子通信核心技術(shù)的創(chuàng)新能力，這在一定程度上制約了國家通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)企業(yè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)電子通信技術(shù)的科技研發(fā)，增加在電子通信技術(shù)科技研發(fā)上的投入，這樣才可張永亮哈工大深圳研究生院電子與信息工程學(xué)院深圳518000以促進(jìn)我國電子通信技術(shù)的發(fā)展。
2.4缺乏技術(shù)創(chuàng)新人才。電子通信技術(shù)的創(chuàng)新離不開人才，可以說人才是技術(shù)創(chuàng)新的核心，是電子通信技術(shù)發(fā)展的動力源泉，但是就我國現(xiàn)階段的電子通信產(chǎn)業(yè)情況來看，我國從事電子通信技術(shù)創(chuàng)新的人才仍然比較匱乏，特別是在軟件和集成電路方面，技術(shù)創(chuàng)新人才過少，導(dǎo)致我國在電子通信技術(shù)的創(chuàng)新方面始終處于被動，這在很大程度上制約了我國電子通信技術(shù)的發(fā)展。
3.電子通信技術(shù)創(chuàng)新的措施。
3.1加強(qiáng)核心技術(shù)創(chuàng)新。電子通信技術(shù)的創(chuàng)新需要從產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的方向發(fā)展，只有加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新，才可以促進(jìn)電子通信技術(shù)的創(chuàng)新，從而提高企業(yè)的競爭力。核心技術(shù)是電子通信技術(shù)的重要組成部分，為了實現(xiàn)電子通信技術(shù)的創(chuàng)新，勢必要對電子通信的核心技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。相關(guān)部門需要加大對核心技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的資金投入，對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)研究，并督促企業(yè)對電子通信技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的創(chuàng)新研發(fā)。實際上，電子通信技術(shù)主要包括基礎(chǔ)技術(shù)和核心技術(shù)，而核心技術(shù)的創(chuàng)新主要集中在電子通信設(shè)備的創(chuàng)新以及電子通信的軟件系統(tǒng)創(chuàng)新，這兩方面的創(chuàng)新都包含了電子通信產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，因此在進(jìn)行電子通信核心技術(shù)的創(chuàng)新時，需要加大電子通信產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)的投入，這樣才可以進(jìn)一步提高電子通信技術(shù)的水平，提高企業(yè)在市場的競爭力。
3.2加強(qiáng)電子通信產(chǎn)品的推廣。電子通信技術(shù)創(chuàng)新的有效途徑在于加強(qiáng)電子通信產(chǎn)品的推廣，電子通信技術(shù)的`創(chuàng)新是電子通信產(chǎn)品推廣的前提，但同時電子通信產(chǎn)品的推廣也在一定程度上為電子通信技術(shù)的創(chuàng)新提供了經(jīng)濟(jì)支持，因此這兩者也存在一定相輔相成的關(guān)系。提高電子通信技術(shù)創(chuàng)新能力需要電子通信產(chǎn)品的輔助，因此相關(guān)部門需要進(jìn)一步促進(jìn)電子通信產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈的形成，這樣才可以促使電子通信產(chǎn)品的進(jìn)一步推廣，從而促進(jìn)電子通信技術(shù)創(chuàng)新能力的提高。我國的電子通信產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展的初階段，因此只有通過電子通信產(chǎn)品的推廣輔助，才可以促使電子通信技術(shù)開發(fā)商與電子通訊業(yè)務(wù)商合作，良好的發(fā)展模式會為電子通信技術(shù)的創(chuàng)新提供經(jīng)濟(jì)輔助，從而有效提高電子通信技術(shù)創(chuàng)新的能力，加速我國電子通信技術(shù)的發(fā)展。
3.3完善電子通信技術(shù)創(chuàng)新人員的培養(yǎng)機(jī)制。人才是一切技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵，同樣的，電子通信技術(shù)的創(chuàng)新也需要依靠人才，因此為了提高電子通信技術(shù)創(chuàng)新能力，相關(guān)部門需要進(jìn)一步完善電子通信技術(shù)創(chuàng)新人員的培養(yǎng)機(jī)制。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，電子通信技術(shù)創(chuàng)新人員的培養(yǎng)機(jī)制需要建立在市場的基礎(chǔ)上，通過競爭機(jī)制，引導(dǎo)創(chuàng)新人員不斷提升自身能力。電子通信技術(shù)的創(chuàng)新是一個長期的過程，需要創(chuàng)新人員不斷學(xué)習(xí)和吸收新的科技成果，這樣才可以促使電子通信技術(shù)始終適應(yīng)時代需要。電子通信技術(shù)創(chuàng)新人員的培養(yǎng)機(jī)制需要為研究人員提供合適的機(jī)會，通過競爭機(jī)制，不斷開發(fā)電子通信技術(shù)的開發(fā)潛能，促使電子通信技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十三
隨著近幾年計算機(jī)三維圖形技術(shù)的發(fā)展，各個行業(yè)的三維圖形技術(shù)都在快速發(fā)展中嘗試各種方法。讓三維圖形表現(xiàn)的更加的真實，貼切主題。在目前，三維動畫運(yùn)用的范圍廣泛，例如：動畫片、電影、廣告設(shè)計的演示。三維虛擬適用于：模擬駕駛考試，飛行員飛行模擬，場景模擬，城市設(shè)計規(guī)劃等等。在發(fā)展的領(lǐng)域，三維虛擬技術(shù)是個新型的、發(fā)展的、具有優(yōu)勢的'動畫應(yīng)用技術(shù)。
一、三維動畫技術(shù)原理。
三維動畫制作過程分為四個操作步驟：造型、動畫、制圖和著色輸出，這四個步驟是一個完整的體系，缺一不可。
1、造型：在電腦軟件上制作三維物體，設(shè)計完整三維形狀。具體步驟：繪制基本圖形，根據(jù)需要，完善復(fù)雜物體設(shè)計。在制作好三維圖形后組成完整的情景模式。
2、動畫：動畫的設(shè)計是讓情景模擬圖形能更形象的表現(xiàn)在電腦上，讓人們在觀看的時候更加形象化。
3、制圖：制圖是保證制作的圖片效果更加的逼真，形象。
4、著色輸出：現(xiàn)代的三維動畫技術(shù)是直接生成動畫的過程。對繪圖、造型、動畫連接起來，形成我們觀看的電影的模式。這個就稱之為動畫視頻。我們需要用的時候直接打開播放就行，和我們用電腦一樣。
二、三維虛擬技術(shù)運(yùn)用原理。
1、含義：三維虛擬技術(shù)又稱為虛擬仿真。主要是應(yīng)用于計算機(jī)為核心的虛擬環(huán)境，用戶借助必要設(shè)備與虛擬環(huán)境中的對象進(jìn)行相互作用，相互影響，從而獲得類似于真實環(huán)境感受和體驗，這種感受和體驗主要是由系統(tǒng)的實用性和交互性來保證運(yùn)用的。
2、三維虛擬技術(shù)幾大原理：
（1）基于三維圖形的實時顯示的技術(shù)：
實時顯示是三維技術(shù)的前提基本。虛偽仿真是計算機(jī)技術(shù)的核心領(lǐng)域的發(fā)展，很多種技術(shù)科降低場景的復(fù)雜性。
（2）虛擬仿真空的交互技術(shù)：
復(fù)雜的交互技術(shù)是一系列的程序的操作。交互任務(wù)可以采取不同的技術(shù)的措施來各方面執(zhí)行。不同的作用，不同交互技術(shù)是可以交互執(zhí)行的。
（3）三維虛擬仿真系統(tǒng)的建立：
三維虛擬系統(tǒng)的建立是一個浩大而系統(tǒng)的工程?；镜牟襟E分為：三維圖片數(shù)據(jù)庫的建立，它的作用主要是體現(xiàn)三維能動性和交互性的關(guān)系。能更加快的構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)。第二部分三維虛擬仿真的建立，是對各種資源的合理的分配利用。讓三維試圖數(shù)據(jù)有更明顯的可操作性。
三、三維動畫技術(shù)與三維虛擬技術(shù)的區(qū)別。
1、三維動畫技術(shù)播放過程是完全固定的，在過程中不會改變播放的順序，三維虛擬播放不是固定的，它具有其可操作性，不受時間的限制，在系統(tǒng)中，用戶可以根據(jù)自己的想法實施的改變。
2、三維虛擬技術(shù)強(qiáng)調(diào)對場景和環(huán)境的變化，它可以模擬考試訓(xùn)練，駕車訓(xùn)練，事故現(xiàn)場，三維動畫技術(shù)主要體現(xiàn)的是視覺的效果，讓人們看到整體的作用性，所以，兩者的是靜態(tài)和動態(tài)的分別。
3、三維虛擬是實時的，三維動畫是做好的固定的模式。三維虛擬給人三維立體的感覺，讓我們可以再虛擬的世界里感受身臨其境，具有其雙向性。
四、總結(jié)。
三維動畫技術(shù)與三維虛擬技術(shù)作用各有其不同的作用機(jī)理，三維虛擬技術(shù)在世界的很多領(lǐng)域都應(yīng)用廣泛，已實際運(yùn)用到科技，醫(yī)學(xué)，軍事，經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域，但還不是很理想，發(fā)展存在障礙，只有通過不斷的發(fā)展，明確三維虛擬的方向性，保證三維虛擬圖形的質(zhì)量性，設(shè)計更完善，顯示器和輸出的設(shè)備功能性更全，計算機(jī)處理的能力更加準(zhǔn)確，模仿計算的仿真性更強(qiáng)。三維虛擬技術(shù)在未來的社會勢必會有一番新的天地。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十四
摘要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分。不否認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)為人們提供了生活的便利，但是也帶來了計算機(jī)的安全問題，所以，互聯(lián)網(wǎng)本身就是一把雙刃劍。為了有效地避免計算機(jī)安全問題的發(fā)生，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)帶給人們的便利。必須要加強(qiáng)對計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的研究。才能夠有效的避免病毒頻發(fā)以及駭客帶給人們的安全隱患。本文主要講述計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測對象，后講述計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
關(guān)鍵字：計算機(jī)；安全監(jiān)測；監(jiān)測對象；監(jiān)測技術(shù)。
隨著網(wǎng)絡(luò)信息化時代的到來，人們對網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)的依賴程度越來越大，但是，計算機(jī)的各種安全隱患變得更加的復(fù)雜多樣，正所謂，“道高一尺，魔高一丈”，人們必須要加強(qiáng)對計算機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)建，繼續(xù)研發(fā)計算機(jī)安全監(jiān)測的關(guān)鍵技術(shù)，才能夠保護(hù)人們的計算機(jī)上網(wǎng)，提供一個安全、寬松、綠色的生活環(huán)境。為了構(gòu)建更加完善的計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，首先需要了解的就是計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測對象，然后才能夠研究更加高端的科技監(jiān)測技術(shù)。
一般來講，計算機(jī)安全監(jiān)控的對象主要分為兩個大類：一是信息，另一個是操作。這里的信息主要是指計算機(jī)系統(tǒng)中的文本或者是文件信息。而操作就是指人為地進(jìn)行對計算機(jī)的操作，包括復(fù)制粘貼記錄以及刪除，總之包括了計算機(jī)用戶所進(jìn)行的一切操作行為。在計算機(jī)系統(tǒng)中，都是以文件或者文本作為載體來存儲和傳播的，所以對計算機(jī)系統(tǒng)信息的監(jiān)測是十分必要的。對一些涉密的文件保護(hù)不力，就有可能導(dǎo)致信息安全被泄露。人們對一些保密文件進(jìn)行修改或者是復(fù)制以及刪除或者是惡意的`傳播等非法操作，這都會導(dǎo)致保密信息被泄露，對計算機(jī)的安全監(jiān)測造成了威脅。計算機(jī)安全監(jiān)測的對象也包括計算機(jī)用戶的一切操作行為和活動。如果人為的操作過程中故意泄露計算機(jī)密碼或者是對保密的文件進(jìn)行上傳，都會造成計算機(jī)安全的隱患。在監(jiān)測的對象中，人為的操作具有很高的不確定性和巨大的破壞性，一旦人為的操作違背安全規(guī)定，會造成計算機(jī)的系統(tǒng)被損壞或者是系統(tǒng)崩潰。
為了實現(xiàn)對監(jiān)測對象的有效監(jiān)管，建立真正安全的計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，需要對檢測技術(shù)進(jìn)行有效的探究，尤其是掌握核心的關(guān)鍵技術(shù)，能消除計算機(jī)的安全隱患，守候計算機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。下面主要介紹以下幾種計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)：第一，運(yùn)用回調(diào)函數(shù)進(jìn)行控制。這種技術(shù)的運(yùn)用流程就是通過對計算機(jī)的應(yīng)用程序樹立一些函數(shù)的應(yīng)用數(shù)據(jù)庫?？梢詫ο到y(tǒng)操作實現(xiàn)異步監(jiān)控或者是同步監(jiān)控，當(dāng)用戶進(jìn)行的某一件事情操作完成之后，系統(tǒng)就會就此停止，并且有可能直接進(jìn)入下一個輪回。這樣就有效避免了人為的惡意操作，監(jiān)督監(jiān)測用戶按照流程進(jìn)行規(guī)范操作。第二，系統(tǒng)的攔截模式。為了保證一些計算機(jī)系統(tǒng)被非法訪問或者遭到駭客攻擊，計算機(jī)就會設(shè)立一些攔截模式的系統(tǒng)。工作原理就是通過對某些應(yīng)用程序的監(jiān)控，把需要調(diào)動的代碼，轉(zhuǎn)移到系統(tǒng)管理者想要嫁接的程序上，從而實現(xiàn)對系統(tǒng)的保護(hù)和隔離。計算機(jī)用戶已經(jīng)打開這個文件時，系統(tǒng)就會自動調(diào)出空間中的函數(shù)，從而引發(fā)攔截模式，這樣就可以把這些非法用戶攔截的系統(tǒng)文件之外，有效避免惡意的侵害。第三，對人為操作監(jiān)測的關(guān)鍵技術(shù)。很多計算機(jī)系統(tǒng)中的文件是涉密的，嚴(yán)禁復(fù)制粘貼或者是惡意上傳。因此，必須要建立基于文件復(fù)制粘貼監(jiān)測的監(jiān)測技術(shù)設(shè)計。文件的復(fù)制粘貼都是通過剪貼板來進(jìn)行，為了保證文件不被惡意的復(fù)制粘貼，就可以在剪貼板上安裝監(jiān)控器，形成有效的鏈條模式。計算機(jī)用戶惡意的對文件進(jìn)行復(fù)制時，剪貼板就不會提供服務(wù)，導(dǎo)致復(fù)制粘貼無法正常進(jìn)行，保證了文件的安全性和涉密性。另外，人的操作都是通過鼠標(biāo)，或者鍵盤來進(jìn)行，為了實現(xiàn)計算機(jī)安全監(jiān)測對人為操作的監(jiān)測，必須要注重對計算機(jī)、鍵盤和鼠標(biāo)的控制。為了保證計算機(jī)不隨意被人為操作，可以通過一些相關(guān)的函數(shù)建立比較嚴(yán)密的監(jiān)控系統(tǒng)鏈。當(dāng)計算機(jī)被惡意操作或者是在安全受到威脅時。系統(tǒng)就會發(fā)出一些信號，啟用安全監(jiān)控程序，鼠標(biāo)和鍵盤無法按照正常的使用被惡意用戶使用。還有就是為了防止他人對計算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的文件或者信息進(jìn)行復(fù)制粘貼，可以通過設(shè)置鎖屏或者是密碼登錄等方式。只要沒有登錄密碼就不能夠?qū)τ嬎銠C(jī)進(jìn)行操作，這樣也能夠起到保護(hù)的作用。第四，對中間層驅(qū)動進(jìn)行監(jiān)控。中間驅(qū)動層是計算機(jī)文件被修改時必須要經(jīng)過的區(qū)域，當(dāng)計算機(jī)操作用戶想要調(diào)取程序的有效信息時，就需要將調(diào)動代碼下載到驅(qū)動當(dāng)中，如果能在中間驅(qū)動中進(jìn)行有效的監(jiān)控，就能夠防止文件被下載，實現(xiàn)異常數(shù)據(jù)的攔截，而且中間層驅(qū)動監(jiān)測最大的優(yōu)勢就是覆蓋范圍比較廣，作用就會更加的明顯，所以，對中間層驅(qū)動進(jìn)行有效地監(jiān)測，能夠提高計算機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)的準(zhǔn)確度和科學(xué)度。
三、總結(jié)。
面對科學(xué)技術(shù)對計算機(jī)安全網(wǎng)絡(luò)造成了巨大沖擊，必須要努力構(gòu)建計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)。計算機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)作為信息安全的有效保障，可以對計算機(jī)用戶提供安全保護(hù)，也能夠禁止病毒的入侵和駭客的訪問。所以必須要研究計算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，掌握了核心關(guān)鍵技術(shù)，才能真夠真正起到安全保護(hù)的作用。當(dāng)然科技是不斷創(chuàng)新發(fā)展的，這就需要人們不斷的更新改進(jìn)技術(shù)，破解當(dāng)下計算機(jī)安全的困境，為用戶提供一個安全的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
參考文獻(xiàn)：
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十五
近年來隨著社會的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的提升，綠色移動通信技術(shù)的概念逐漸得到了人們的認(rèn)識和認(rèn)可，并且呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的局勢。在這樣的環(huán)境背景下，未來通信技術(shù)的綠色發(fā)展將得到進(jìn)一步的提升，主要的發(fā)展方向有以下幾點(diǎn)。
3.1網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。
網(wǎng)絡(luò)上的進(jìn)一步優(yōu)化能為綠色移動信息通信技術(shù)的運(yùn)營效率和質(zhì)量提供有益的幫助，同時也能保障通信的科學(xué)化發(fā)展。通過網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化能有效減少在運(yùn)營過程中的過度消耗，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)通信運(yùn)營模式，從而達(dá)到綠色移動通信技術(shù)的目的。并且能在此基礎(chǔ)上保障各項設(shè)備都能合理的運(yùn)行，兼顧使用，從而真正的拓展綠色移動通信技術(shù)的覆蓋范圍。
3.2發(fā)展模式規(guī)劃。
通信技術(shù)的模式規(guī)劃主要指的是對運(yùn)行過程中的評估進(jìn)行分析，當(dāng)中需要滿足原有的功能，并且要在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)節(jié)能性質(zhì)。同時還要進(jìn)一步實現(xiàn)模式上的創(chuàng)新和規(guī)劃，保障通信技術(shù)在運(yùn)行過程中始終保持高效率的狀態(tài)[5]。例如通過通信技術(shù)來進(jìn)行綠色規(guī)劃，構(gòu)架技術(shù)共享平臺，從而解決在通信技術(shù)上的壓力問題。這不僅能提升通信的質(zhì)量，同時也能促使通信技術(shù)空間得到一定的拓展，從而保障通信技術(shù)能得到全面性的提升和發(fā)展。
4結(jié)語。
隨著社會的快速發(fā)展，人們開始越來越重視綠色環(huán)保。綠色移動信息通信技術(shù)的應(yīng)用，一方面能降低能源消耗，另一方面也能有利于通信設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，對我國的通信行業(yè)發(fā)展具有重要的意義。在通信系統(tǒng)建設(shè)中涉及了多個不同的內(nèi)容，因此在系統(tǒng)建設(shè)中還需要全面貫徹綠色環(huán)保理念，促使我國的移動通信信息產(chǎn)業(yè)能向高效率、低消耗的方向發(fā)展，真正為低碳環(huán)保社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十六
1.1完善人才培養(yǎng)機(jī)制。
優(yōu)秀人才是確保創(chuàng)新電子通信技術(shù)的基礎(chǔ)，同時也是進(jìn)行創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)，為保障順利創(chuàng)新電子通信技術(shù)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才是重要一步。首先必須創(chuàng)建創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機(jī)制，從而提升技術(shù)人才的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。同時，要根據(jù)電子通信技術(shù)發(fā)展的實際情況，推行優(yōu)勝劣汰的競爭方法，形成良性人才競爭環(huán)境。創(chuàng)新電子通信技術(shù)是一項比較系統(tǒng)的工程，這就要求在實際研究時期，不僅要端正研究態(tài)度，更要具有持續(xù)的耐心，主動對創(chuàng)新策略進(jìn)行探討，完善人才培養(yǎng)機(jī)制，為技術(shù)研究人員創(chuàng)建穩(wěn)定的工作環(huán)境，確?？蒲谐晒_(dá)到最佳的創(chuàng)新狀態(tài)。
1.2大力創(chuàng)新核心和基礎(chǔ)技術(shù)。
基于電子通信技術(shù)處于競爭力激烈的氛圍中，創(chuàng)新電子通信核心和基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)揮著重要作用。簡言之，誰具有創(chuàng)新的電子通信核心技術(shù)，誰就在競爭環(huán)境中站在優(yōu)勢位置。所以，要創(chuàng)新電子通信技術(shù)，對核心和基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)行改革研究是基礎(chǔ)，也是提升電子通信技術(shù)核心競爭力重要支柱。在創(chuàng)新電子通信核心和基礎(chǔ)技術(shù)時，必須投入大量的人力、物力、財力，真正把這兩項技術(shù)的`研究放在重要位置，以點(diǎn)帶面，全面推行電子通信技術(shù)的創(chuàng)新。例如：采用的融合分組動態(tài)控制等相關(guān)新技術(shù)的研究和使用，在一定程度上提升了電子通信技術(shù)的競爭力。不要停止對技術(shù)展開研究和創(chuàng)新，才可以確保在激烈的競爭環(huán)境中電子通信保持強(qiáng)勁的競爭能力。
1,3創(chuàng)新電子通信產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
創(chuàng)新電子通信技術(shù)為促進(jìn)電子通信產(chǎn)品吸引更多的業(yè)務(wù)發(fā)揮很大的作用，不斷對電子通信業(yè)務(wù)進(jìn)行推廣也給不斷創(chuàng)新的電子通信技術(shù)給予主要的經(jīng)濟(jì)支持。因此，加大力度對電子通信產(chǎn)品業(yè)務(wù)進(jìn)行推廣，不僅可以保障電子通信技術(shù)向著更加科學(xué)的方向發(fā)展，也有助于加快創(chuàng)新電子通信技術(shù)發(fā)展的步伐，且有益于擴(kuò)展電子通信產(chǎn)品有關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條的共同發(fā)展，為推動電子通信產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展發(fā)揮重要作用。電子通信技術(shù)的開發(fā)商與業(yè)務(wù)商之間合作采用利益共享模式，加速電子通信技術(shù)的更新?lián)Q代，創(chuàng)新技術(shù)所用的周期合理的減少，進(jìn)一步提高了電子通信新技術(shù)使用效率。
1.4重視電子通信技術(shù)的創(chuàng)新。
對電子通信技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新保障該技術(shù)發(fā)展的基本條件，不論是電子通信的核心技術(shù)還是輔助技術(shù)，都必須具有實質(zhì)創(chuàng)新的價值理念。因此，我國想要更好的創(chuàng)新電子通信技術(shù)，必須提供充足的人力、物力、個不同資源的支持。例如：可以給予電子通信技術(shù)的基礎(chǔ)技術(shù)展開創(chuàng)新研究，制定出科學(xué)發(fā)展的實際規(guī)劃，組織科研人員對其展開分析研究，從而促進(jìn)電子通信行業(yè)全面協(xié)調(diào)的良性發(fā)展。所以，想要更好更快的創(chuàng)新電子通信行業(yè)技術(shù)，必須獲取社會各界的廣泛重視。
二、結(jié)束語。
綜上所述，在電子通信技術(shù)發(fā)展過程中，根據(jù)創(chuàng)新對電子通信技術(shù)進(jìn)行改革，大力展開電子通信技術(shù)的創(chuàng)新研究，為促進(jìn)一個國家的發(fā)展和進(jìn)步發(fā)揮重要作用。文中以創(chuàng)新電子通信技術(shù)為研究對象，介紹了創(chuàng)新電子通信技術(shù)的策略。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十七
在航空電子機(jī)載通訊技術(shù)中有很多的系統(tǒng)，包括飛機(jī)電子系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)等等，每一個系統(tǒng)對于航空電子機(jī)載來說都是必不可少的組成部分，今天我們主要對其通訊技術(shù)進(jìn)行主要的分析和研究。
2.1航空電子機(jī)載通信系統(tǒng)基本介紹。
航空電子機(jī)載通訊系統(tǒng)是航電系統(tǒng)中出現(xiàn)的'，同時也是飛機(jī)系統(tǒng)中飛機(jī)能夠和地面之間進(jìn)行通訊的重要媒介。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，與w機(jī)通訊相關(guān)的通訊設(shè)備也迅速的發(fā)展了起來，這些通訊系統(tǒng)給飛機(jī)上的工作人員與陸地進(jìn)行通訊的可能，所以研究飛機(jī)機(jī)載通訊系統(tǒng)是一個非常重要的工作。
2.2機(jī)載通訊系統(tǒng)的一般模型。
通訊系統(tǒng)的重要作用就是實現(xiàn)信息的傳遞，但是這一功能的實現(xiàn)需要技術(shù)設(shè)備和傳輸媒介。在航空電子中，因為實際工作情況，有線通訊設(shè)備不符合實際工作要求，所以需要借助無線系統(tǒng)。在航空電子機(jī)載通訊設(shè)備發(fā)展的過程中，通過借助無線傳輸系統(tǒng)，將信息轉(zhuǎn)化為原始的電信號，然后再對這些信號進(jìn)行接收，最后在轉(zhuǎn)化為具體的信息從而達(dá)到信息傳遞的目的。這里的傳送過程是非常復(fù)雜的，包括原始電信號、基帶信號、低通、高通等多種概念和傳輸方式，非常的復(fù)雜，但是經(jīng)過時間的發(fā)展，對這些內(nèi)容我國已經(jīng)掌握，并且技術(shù)也發(fā)展成熟。
2.3模擬通訊系統(tǒng)與數(shù)字通訊系統(tǒng)。
模擬通訊系統(tǒng)就是傳輸模擬信號的系統(tǒng)，這種類型的通訊系統(tǒng)是由一般的通訊系統(tǒng)模型進(jìn)行稍微的改變而形成的。這里的模擬通訊系統(tǒng)中用到的通訊設(shè)備包括調(diào)制器和解調(diào)器，還包括兩種重要的變換，就是將消息變化為電信號，然后再把電信號恢復(fù)成為具體的消息。這一過程中將調(diào)制過的信號成為調(diào)制信號。調(diào)制信號具有攜帶消息、在信道中傳輸、頻譜具有帶通形式這三個基本特征。但是這一過程沒有發(fā)生質(zhì)的作用，只不過是對信號進(jìn)行了放大和改善信號特性。
數(shù)字通訊系統(tǒng)是與模擬通訊系統(tǒng)類似的一個系統(tǒng)，只不過是這里所傳輸?shù)男盘柺菙?shù)字信號。在數(shù)字通訊系統(tǒng)中會比模擬通訊系統(tǒng)更加的復(fù)雜，主要的原理是在模擬通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上將數(shù)字信號與消息之間進(jìn)行一一對應(yīng)的關(guān)系建立。數(shù)字通訊系統(tǒng)中還存在一些突出的問題，比如歲信道中存在噪聲而出現(xiàn)差錯，這一問題可以通過差錯控制編碼來實現(xiàn)，但是需要安裝編碼器和解碼器。還有問題就是保密通信的擾亂問題以及接收端必須有一個與發(fā)端相同的節(jié)拍否則會出現(xiàn)差錯，但是正是因為這些嚴(yán)格的要求使得通訊更加的可靠。
3結(jié)束語。
在本文中，首先分析了航空電子機(jī)載通訊系統(tǒng)設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，進(jìn)而對航空電子機(jī)載通信技術(shù)研究進(jìn)行分析，主要從機(jī)載通訊系統(tǒng)的一般模型以及模擬通訊系統(tǒng)與數(shù)字通訊系統(tǒng)這幾個方面進(jìn)行討論。相信通過分析，對航空電子機(jī)載通信技術(shù)研究會有一定的幫助。
參考文獻(xiàn)。
通信技術(shù)在通信監(jiān)控的應(yīng)用論文篇十八
航空電子是與飛機(jī)有關(guān)的電子系統(tǒng)，準(zhǔn)確的說是在飛機(jī)上安裝的所有的電子系統(tǒng)的總和。航空電子機(jī)載隨著科技的發(fā)展也逐漸發(fā)展成熟，一個最基本電子系統(tǒng)組成部分包括通信、導(dǎo)航、顯示等等的系統(tǒng)。航空電子是一個范圍很廣的概念，而且其中的電子設(shè)備種類比較多，每一種設(shè)備都各有用途。航空電子設(shè)備作為飛機(jī)的重要附屬裝置，對于其正常運(yùn)行有著非常大幫助，所以今后在研究中，應(yīng)該重視航空電子機(jī)載設(shè)備的研究。通訊技術(shù)是目前社會生活中重要的一種技術(shù)，能夠在最快的時間之內(nèi)進(jìn)行通訊，也是航空電子系統(tǒng)中重要的技術(shù)之一，而且朝著越來越高科技的方向發(fā)展。