總結(jié)可以幫助我們?cè)谝院蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)中避免犯同樣的錯(cuò)誤。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要表達(dá)出對(duì)所總結(jié)的事物的理解和體會(huì)，發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn)和想法。希望以下為大家準(zhǔn)備的總結(jié)范文可以給大家提供一些寫(xiě)作思路和示范。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇一
班車(chē)客運(yùn)是城市之間、城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定期開(kāi)行的客運(yùn)方式?？瓦\(yùn)其具有固定線(xiàn)路、固定班次(時(shí)間)、固定客運(yùn)站點(diǎn)和?？空军c(diǎn)的特點(diǎn)。道路班車(chē)客運(yùn)按運(yùn)行區(qū)域可以分為五類(lèi)：下面給大家分享一些關(guān)于客運(yùn)部年終工作總結(jié)5篇，供大家參考。
市客運(yùn)總站是__局下屬的一個(gè)自收自支的事業(yè)單位，現(xiàn)有正式職工10名，合同臨時(shí)工76名，黨員5名，設(shè)有黨支部1個(gè)。__年，在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局對(duì)反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系的總要求，現(xiàn)就我站全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作情況匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以落實(shí)責(zé)任制為龍頭，齊抓共管。
我站黨支部成立時(shí)間較短，各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī)，我們?cè)诓粩嘟∪晟泣h支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，確保思想到位。
納入法制化軌道的重大舉措。通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強(qiáng)一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來(lái)抓，同經(jīng)濟(jì)工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識(shí)和搞好自身廉潔自律的自覺(jué)性。一來(lái)年結(jié)合開(kāi)展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和開(kāi)展“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”以及市局開(kāi)展的“質(zhì)量月”活動(dòng)，我站召開(kāi)了6次支部會(huì)議，有3次就是專(zhuān)門(mén)研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問(wèn)題。
2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對(duì)本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對(duì)分管部門(mén)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書(shū)記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書(shū)，支部成員與分管部門(mén)負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書(shū)，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動(dòng)態(tài)化、做到有針對(duì)性和可操作性，切實(shí)解決好誰(shuí)來(lái)抓，抓什么，達(dá)到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實(shí)到崗位。
3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追究到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行考核，實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外，平時(shí)站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對(duì)各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)實(shí)行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門(mén)責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動(dòng)責(zé)任追究，追究責(zé)任人7人次。
二、突出防范重點(diǎn)，加強(qiáng)管理過(guò)程中的廉政建設(shè)。
根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況，我們經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問(wèn)題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對(duì)性的加強(qiáng)制度管理，如車(chē)輛在進(jìn)出站運(yùn)營(yíng)手續(xù)的辦理階段;車(chē)輛進(jìn)站后發(fā)車(chē)時(shí)間的確定;調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問(wèn)題;站務(wù)組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車(chē)輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫(xiě)明，由車(chē)主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個(gè)部門(mén)明白辦理，手續(xù)齊全各部門(mén)必須辦理并簽字，不得借故刁難。
車(chē)輛進(jìn)站后發(fā)車(chē)班次時(shí)間的確定，由車(chē)主提出意向，經(jīng)站務(wù)會(huì)議研究集體決定，不搞個(gè)人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的問(wèn)題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長(zhǎng)簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過(guò)站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉，通過(guò)對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。
三、深入開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和"雙評(píng)"工作，促進(jìn)黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。
上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開(kāi)展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過(guò)宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評(píng)議和整改提高等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。
__年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評(píng)，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開(kāi)了3次專(zhuān)題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開(kāi)了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排,目前我站的雙評(píng)工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行，通過(guò)開(kāi)展這兩項(xiàng)活動(dòng)，有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。
一、宣傳工作著實(shí)有效。1、繼續(xù)開(kāi)展“三進(jìn)一上”宣傳活動(dòng)，走進(jìn)學(xué)校、社區(qū)，走進(jìn)商場(chǎng)、人流聚集地，大力宣傳乘車(chē)、旅游、網(wǎng)上購(gòu)票、銀聯(lián)刷卡購(gòu)票、各代購(gòu)點(diǎn)購(gòu)票等便民服務(wù)業(yè)務(wù)。2、針對(duì)弱勢(shì)群體，開(kāi)通了學(xué)生9折票，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動(dòng)，并針對(duì)特困人群聯(lián)合政府開(kāi)展了愛(ài)心救助行動(dòng)，免票乘車(chē)，得到旅客的一致好評(píng)。
二、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，建立一幫一結(jié)對(duì)子，創(chuàng)建比、學(xué)、趕、幫、超的工作學(xué)習(xí)氛圍。1、針對(duì)全站員工開(kāi)展了禮儀、業(yè)務(wù)技能等培訓(xùn)，真正打造了內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象的責(zé)任團(tuán)隊(duì)。2、(售票科)外出學(xué)習(xí)取經(jīng)。博山一行收獲很多，首先是加深了員工對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)知度，加強(qiáng)了自身的自保意識(shí)，從而大大提升了保險(xiǎn)的銷(xiāo)售量，能更好的為旅客服務(wù)。
三、強(qiáng)執(zhí)行、嚴(yán)考核。無(wú)規(guī)矩不成方圓，以公司的規(guī)章制度、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組，對(duì)員工的不文明、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹鹨黄瞥?，為總站的和諧穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。
四、人人為車(chē)站，車(chē)站為人人。自搬入新站以來(lái)，面對(duì)環(huán)境的變化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不正當(dāng)手段，我們上下一心，用我們的行動(dòng)服務(wù)于旅客，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時(shí)常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個(gè)人。我們相信，困難是暫時(shí)的，明天永遠(yuǎn)是屬于我們的。
工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂(lè)，能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福。__年6月24日，是我來(lái)到客服中心整整1個(gè)月，這1個(gè)月我過(guò)的很充實(shí)很快樂(lè)。很感謝客服姐妹們對(duì)我的關(guān)心和幫助，作為一名新員工，我會(huì)很認(rèn)真很努力的向你們學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的話(huà)務(wù)員。
自身不足：1、語(yǔ)言組織能力不強(qiáng)。
2、語(yǔ)言不夠?qū)I(yè)化，用詞不夠職業(yè)化。
3、外省的站點(diǎn)知識(shí)欠缺。
以上是本人在從事話(huà)務(wù)工作時(shí)發(fā)現(xiàn)的自身不足，針對(duì)以上不足，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程，多傾聽(tīng)老員工的電話(huà)錄音，學(xué)習(xí)語(yǔ)言表達(dá)技巧。在工作之余多看地圖，熟識(shí)外省的站點(diǎn)，這樣能更好的回答旅客的詢(xún)問(wèn)，更快的為旅客提供轉(zhuǎn)乘的建議，更好的做到本職工作。
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺(jué)間在我們淄博順和客運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司工作近三個(gè)月了，在此期間我得到了很多，也學(xué)習(xí)到了很多，豐富了自己，學(xué)會(huì)了感恩。。
首先我們科室的亮點(diǎn)。同事們飽滿(mǎn)的熱情，積極向上的心態(tài)，工作的氛圍，瞬時(shí)間充滿(mǎn)了正能量。領(lǐng)導(dǎo)同事們對(duì)我的關(guān)心跟愛(ài)護(hù)，不管是工作方面跟生活方面都教會(huì)了我很多。我們的活動(dòng)室內(nèi)有集體同事們的照片，還有工作任務(wù)完成的走勢(shì)圖，還有一天一次的班前班后會(huì)，一月一次的生產(chǎn)例會(huì)，不僅豐富了我的業(yè)務(wù)能力，還更加督促我對(duì)工作生活的認(rèn)真負(fù)責(zé)。。。在我們分站，還有查車(chē)“利器”電動(dòng)車(chē)，不僅提高了我們的工作效率，也完善了工作的質(zhì)量。。。
再就是個(gè)人的不足。業(yè)務(wù)知識(shí)還不會(huì)很熟練，不夠靈活變通，有些死板。遇到特殊緊急情況還是不能簡(jiǎn)單明了有效的完成任務(wù)。跟旅客溝通方面欠缺技巧，有時(shí)候還不夠沉著冷靜。比如在分站自己一人遇到車(chē)多的情況下，會(huì)出現(xiàn)慌張忙亂的現(xiàn)象。還不夠細(xì)心，還會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)錯(cuò)單據(jù)的現(xiàn)象，犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。
如何提升自己。首先先豐富自己的業(yè)務(wù)能力，多跟老員工學(xué)習(xí)交流，學(xué)習(xí)他們身上的那種精氣神，學(xué)習(xí)一個(gè)良好的心態(tài)，再跟乘客語(yǔ)言溝通方面學(xué)習(xí)說(shuō)話(huà)的技巧，多看一些課外書(shū)籍豐富自己的語(yǔ)言能力。做到“一日三省”，多尋找自己欠妥的地方，如果有不懂的再跟領(lǐng)導(dǎo)同事交流，進(jìn)一步完善自己。其次積極參加站內(nèi)的文華活動(dòng)，豐富自己的文華生活，用最飽滿(mǎn)的熱情做好工作。有句話(huà)叫勤能補(bǔ)拙，平時(shí)會(huì)多積極，給自己創(chuàng)造快速學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，給自己積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)不足，完善自己。。
科室的不足。個(gè)人業(yè)務(wù)還有待于提高，可以再積極一點(diǎn)，平時(shí)交流的多一點(diǎn)。在分站，對(duì)站內(nèi)文化，消防安全知識(shí)宣傳力度不夠，在室內(nèi)環(huán)境跟室外環(huán)境方面還可以完善，有些乘客等車(chē)會(huì)坐不住，可能還沒(méi)有足夠吸引乘客眼球的內(nèi)容。。
合理化的建議。我覺(jué)得可以在分站多張貼一些關(guān)于站內(nèi)的文化活動(dòng)，宣傳標(biāo)語(yǔ)，還有不系安全帶的危害的組圖或者海報(bào)。一些消防安全知識(shí)，還有站內(nèi)組織的旅游活動(dòng)，把具有代表性的一些旅游景點(diǎn)張貼一些，更好的做到宣傳。增設(shè)儲(chǔ)物柜，分站一些乘客的行李一般都會(huì)放到地下，有些比較怕臟的行李可以放到儲(chǔ)物柜李里，方便了乘客。。
在以后的日子里我會(huì)用百分之二百的熱情完成我的工作，希望領(lǐng)導(dǎo)多督促，監(jiān)督。盡快的成長(zhǎng)，做一名合格優(yōu)秀的員工。
一、扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了全年的工作目標(biāo)。
1、強(qiáng)化管理，規(guī)范基礎(chǔ)性工作。
按照一年的工作計(jì)劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門(mén)在三月份全力做好出租車(chē)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照的審驗(yàn)工作;九月份公交、出租車(chē)資質(zhì)審驗(yàn)并整理檔案400余份;受理舉報(bào)投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)任務(wù)。
2、嚴(yán)格程序，熱情服務(wù)。
今年五月份入駐市政務(wù)中心交通窗口擔(dān)任客運(yùn)首席代表以來(lái)，堅(jiān)持公開(kāi)、公平、便民的原則，秉公辦事、廉潔自律，熱情接待每位前來(lái)辦事的人員，嚴(yán)格按照工作流程做到法律依據(jù)、辦事程序、申請(qǐng)條件，依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)、辦理時(shí)限、投訴渠道七公開(kāi)，在所辦理的項(xiàng)目中，從未發(fā)生違反程序等現(xiàn)象。
嚴(yán)格遵守政務(wù)中心上下班考勤、外出請(qǐng)假等管理制度，工作時(shí)間做到了不串崗聊天，不做與工作無(wú)關(guān)的事。上崗時(shí)嚴(yán)格按照崗位標(biāo)準(zhǔn)。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時(shí)，積極配合中心管理工作，認(rèn)真參加中心組織召開(kāi)的會(huì)議和各類(lèi)學(xué)習(xí)活動(dòng)。五個(gè)月的時(shí)間里共接待來(lái)辦事及咨詢(xún)業(yè)務(wù)的人員約30余人，辦理公交客運(yùn)車(chē)輛更新手續(xù)10臺(tái)。
二、自身存在的不足。
1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，對(duì)新知識(shí)掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實(shí)不夠扎實(shí)。處理有些事務(wù)考慮不太全面，只注重結(jié)果，輕視過(guò)程，處理不夠細(xì)致。
3、工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性不夠。對(duì)有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神，沒(méi)有樹(shù)立標(biāo)桿。
三、下一步努力的方向。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治素養(yǎng)。要全面地認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策和業(yè)務(wù)知識(shí)，特別是深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實(shí)黨的__大精神，把__大報(bào)告中精神實(shí)質(zhì)、主旨把握好、領(lǐng)會(huì)透，把思想統(tǒng)一到__大精神、科學(xué)發(fā)展觀上來(lái)，把行動(dòng)統(tǒng)一到__大精神、科學(xué)發(fā)展觀上來(lái)。要繼續(xù)保持、發(fā)揚(yáng)學(xué)以致用、理論指導(dǎo)實(shí)踐的精神，深刻領(lǐng)會(huì)并用__大的精神實(shí)質(zhì)、主旨，確保把__大精神落實(shí)到實(shí)踐工作中，增強(qiáng)工作能力、增強(qiáng)解決問(wèn)題的能力、提升作效率，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求，努力做到嚴(yán)于律己、堅(jiān)定信念，努力工作。
2、進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，樹(shù)立空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦的堅(jiān)定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實(shí)、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地干好每一件工作。
3、樹(shù)立“三種意識(shí)”，提高服務(wù)能力。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹(shù)立大局意識(shí)，責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)。
4、勤學(xué)苦練、虛心學(xué)習(xí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運(yùn)管理者。
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過(guò)去，將迎來(lái)嶄新的一年。在20__年工作當(dāng)中，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。一年來(lái)，基本完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù);在業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對(duì)管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實(shí)，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順?lè)煞ㄒ?guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。
二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車(chē)站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)、車(chē)輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬(wàn)元，共計(jì)發(fā)班69409次，輸送旅客76萬(wàn)人。并順利通過(guò)了上級(jí)部門(mén)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運(yùn)站級(jí)復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對(duì)站場(chǎng)及院內(nèi)花池、廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實(shí)。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛出站營(yíng)運(yùn)。
回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇二
春運(yùn)一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手。客運(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：
春運(yùn)工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對(duì)面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車(chē)。
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書(shū)。
強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù);車(chē)輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng);客運(yùn)車(chē)輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行人車(chē)聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的'檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、嚴(yán)禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現(xiàn)無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車(chē)。我站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類(lèi)責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對(duì)超員車(chē)輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車(chē)輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇三
至xx年6月，我站已搬入客運(yùn)中心一年有余，這是我站迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、勇于突破的一年。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)互相幫助，積極配合，以提升服務(wù)為重心，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，始終以“為旅客服務(wù)，讓旅客滿(mǎn)意”為目標(biāo)，工作于一線(xiàn)，服務(wù)于旅客，真正做到“您滿(mǎn)意，我快樂(lè)?！爆F(xiàn)將xx年上半年工作總結(jié)如下：
一、宣傳工作著實(shí)有效。
1、繼續(xù)開(kāi)展“三進(jìn)一上”宣傳活動(dòng)，走進(jìn)學(xué)校、社區(qū)，走進(jìn)商場(chǎng)、人流聚集地，大力宣傳乘車(chē)、旅游、網(wǎng)上購(gòu)票、銀聯(lián)刷卡購(gòu)票、各代購(gòu)點(diǎn)購(gòu)票等便民服務(wù)業(yè)務(wù)。
2、針對(duì)弱勢(shì)群體，開(kāi)通了學(xué)生9折票，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動(dòng)，并針對(duì)特困人群聯(lián)合政府開(kāi)展了愛(ài)心救助行動(dòng)，免票乘車(chē)，得到旅客的一致好評(píng)。
三、強(qiáng)執(zhí)行、嚴(yán)考核。無(wú)規(guī)矩不成方圓，以公司的規(guī)章制度、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組，對(duì)員工的不文明、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹鹨黄瞥?，為總站的和諧穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。
四、人人為車(chē)站，車(chē)站為人人。自搬入新站以來(lái)，面對(duì)環(huán)境的變化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不正當(dāng)手段，我們上下一心，用我們的行動(dòng)服務(wù)于旅客，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時(shí)常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個(gè)人。我們相信，困難是暫時(shí)的，明天永遠(yuǎn)是屬于我們的。
工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂(lè)，能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福。xx年6月24日，是我來(lái)到客服中心整整1個(gè)月，這1個(gè)月我過(guò)的很充實(shí)很快樂(lè)。很感謝客服姐妹們對(duì)我的關(guān)心和幫助，作為一名新員工，我會(huì)很認(rèn)真很努力的向你們學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的話(huà)務(wù)員。
自身不足：
1、語(yǔ)言組織能力不強(qiáng)。
2、語(yǔ)言不夠?qū)I(yè)化，用詞不夠職業(yè)化。
3、外省的站點(diǎn)知識(shí)欠缺。
一、以創(chuàng)建文明窗口為目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署。黨的十四屆三中全會(huì)通過(guò)的《關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)若干問(wèn)題的決議》是全黨全國(guó)人民跨世紀(jì)精神文明的行動(dòng)綱領(lǐng)。根據(jù)《決定》，國(guó)家交通部制定了道路旅客運(yùn)輸三優(yōu)、三化規(guī)范，省交通廳出臺(tái)了樹(shù)立精神文明先進(jìn)典型的實(shí)施方案，并從2001年以來(lái)，按照打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點(diǎn)，選樹(shù)最能發(fā)揮示范帶動(dòng)作用的先進(jìn)典型的指導(dǎo)思想，以管理嚴(yán)、服務(wù)優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好為主要內(nèi)容，以省內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流為定位標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展文明示范窗口的創(chuàng)建活動(dòng)。這一重大的舉措，在xx客運(yùn)總站引起強(qiáng)烈反響。
總站黨支部認(rèn)為，在搞好物質(zhì)文明的同時(shí)，重視精神文明建。
設(shè)，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的。在新的歷史時(shí)期基層黨組織必須堅(jiān)持兩手抓、兩手都要硬，相互促進(jìn)，缺一不可。正是基于這種認(rèn)識(shí)，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，努力工作，嚴(yán)格按照省廳文明窗口的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做了許多艱苦細(xì)致的工作。在創(chuàng)建活動(dòng)中，積極行動(dòng)，統(tǒng)一安排，總體規(guī)劃，真抓實(shí)干，制定制度，為爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個(gè)個(gè)為爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)作貢獻(xiàn)的良好氛圍。領(lǐng)導(dǎo)班子是領(lǐng)導(dǎo)雙文明建設(shè)的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導(dǎo)的核心作用，是大力發(fā)展客運(yùn)事業(yè)，堅(jiān)持精神文明建設(shè)的根本保證。
二年多來(lái)，黨政一把手十分重視精神文明建設(shè)，始終堅(jiān)持物質(zhì)文明與精神一起抓的工作方針，實(shí)施一把手工程，把創(chuàng)建文明單位列為黨支部的議事日程，做到機(jī)構(gòu)健全、措施落實(shí)，目標(biāo)明確。特別是從去年以來(lái)，結(jié)合全省行風(fēng)評(píng)議和xx市委、市政府《關(guān)于深入開(kāi)展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)評(píng)優(yōu)評(píng)差活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》，在雙評(píng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的基礎(chǔ)上，成立了黨支部書(shū)記，站長(zhǎng)為組長(zhǎng)，工會(huì)、青年團(tuán)、婦委會(huì)為成員的創(chuàng)建文明窗口工作領(lǐng)導(dǎo)組以及有關(guān)組織機(jī)構(gòu)，制定了中常期目標(biāo)規(guī)劃和實(shí)施辦法，多次召開(kāi)會(huì)議，做出具體安排，使創(chuàng)建活動(dòng)落到實(shí)處。
二、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)?？瓦\(yùn)決站圍繞形象在乘客心目中確立，職能在為民服務(wù)中轉(zhuǎn)變，效率在解決具體問(wèn)題中體現(xiàn)，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗(yàn)的工作方針，努力實(shí)現(xiàn)追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系的最高奮斗目標(biāo)，通過(guò)精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神，良好的窗口形象為乘客和客戶(hù)提供最便捷、高效的服務(wù)。為了進(jìn)一步確立以民為本的工作理念，讓xx客運(yùn)總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務(wù)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，推出了開(kāi)通熱線(xiàn)電話(huà)，24小時(shí)提供咨詢(xún)服務(wù)：設(shè)立便民箱，提供送開(kāi)水服務(wù)：設(shè)置候車(chē)專(zhuān)席，為老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務(wù)；規(guī)范車(chē)輛座位號(hào)碼，使乘客對(duì)號(hào)入座；設(shè)立意見(jiàn)箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話(huà)，隨時(shí)接受社會(huì)監(jiān)督；增加電話(huà)預(yù)約訂票業(yè)務(wù)；為司機(jī)提供方便快餐等便民、利民服務(wù)措施。在提高服務(wù)效率方面，公開(kāi)承諾：高峰時(shí)旅客購(gòu)票排隊(duì)時(shí)間不超過(guò)10分鐘，購(gòu)一張票限在30秒以?xún)?nèi)。同時(shí)，為改進(jìn)工作作風(fēng)，把服務(wù)質(zhì)量搞上去，狠抓制度建設(shè)。先后建立了學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，新增了35項(xiàng)管理制度，完善了44個(gè)崗位職責(zé)，規(guī)范了11類(lèi)崗位工作程序，制定了客運(yùn)人員服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)以及考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法。以學(xué)習(xí)培訓(xùn)提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個(gè)人行為，以程序制度理順業(yè)務(wù)關(guān)系，以自律制度促進(jìn)清政廉潔。服務(wù)是真誠(chéng)，溫暖萬(wàn)顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體的行動(dòng)上。去年8月初正值酷熱時(shí)節(jié)，一位從北京乘車(chē)進(jìn)站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務(wù)員的注意。馬上呼叫120急救車(chē)，親自護(hù)送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時(shí)，安然無(wú)恙。隨后，打電話(huà)通知她在xx的丈夫，感動(dòng)的全家人不知說(shuō)什么才好。還有一位年過(guò)半百的老人要到xx看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車(chē)，值班站長(zhǎng)耐心的安慰他不要著急，幫他買(mǎi)吃了中午飯，下午送他上車(chē)啟了程。老人望著搖搖手，表示敬意。文明服務(wù)蔚然成風(fēng)，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車(chē)站站務(wù)人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬(wàn)多元，存折2個(gè)、1147元，大額銀行卡4張，價(jià)值約1.5萬(wàn)元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封，錦旗3面。篇三：客運(yùn)站員工上半年工作總結(jié)(2篇)客運(yùn)站員工上半年工作總結(jié)（2篇）隨著六月份的結(jié)束，馬上就要進(jìn)入“暑運(yùn)奮戰(zhàn)一百天”了，在茫茫碌碌中我們結(jié)束了上半年的工作，回顧這半年來(lái)自己的工作，靜靜的思考一下，該總結(jié)的東西太多了。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。通過(guò)這半年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，我得到了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，工作模式上有了新的突破，學(xué)會(huì)了怎樣設(shè)身處地的為旅客服務(wù)，怎樣去微笑著對(duì)待每一位乘客，在我看來(lái)無(wú)論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車(chē)站的所有疑惑，讓他更快更好地坐上車(chē)去他想去的地方。所以在這半年里我始終堅(jiān)持我所肩負(fù)的職責(zé)，始終不忘領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的教導(dǎo)和期望?，F(xiàn)將半年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：年初，領(lǐng)導(dǎo)又給我安排了帶新學(xué)員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅(jiān)持負(fù)責(zé)的做好每一件事，爭(zhēng)取用最快的時(shí)間幫助新上崗的同事了解我們的業(yè)務(wù)范圍，業(yè)務(wù)技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來(lái)就不算硬朗的肩上，又多了一份責(zé)任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風(fēng)，交給了新學(xué)員，很快，她們的工作都得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我也有所小小的成就感。俗話(huà)說(shuō)：“三人行，必有我?guī)熝??！痹诠ぷ髦?，在徒兒們的身上我也學(xué)到了很多東西，徐曉露永無(wú)止境的學(xué)習(xí)熱潮，王xx的穩(wěn)中求進(jìn)，龐xx的不驕不躁，房xx的開(kāi)朗大度等等等等，在我眼里他們個(gè)個(gè)聰明伶俐、他們有激情、有動(dòng)力、有熱情。我以他們?yōu)榘駱訛樽院?。在即將到?lái)的下半年，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。加強(qiáng)對(duì)班次對(duì)地理圖冊(cè)深刻的了解，第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)值得信任的一員；第三，重視工作作風(fēng)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門(mén)氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
感謝總站，感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對(duì)自身有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，對(duì)我身上所肩負(fù)的責(zé)任有了更深的領(lǐng)悟。下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作轉(zhuǎn)眼間，2012年已經(jīng)過(guò)了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結(jié)后分為以下幾個(gè)方面：
工作中的收獲：
三、在高速分站體驗(yàn)一天，讓我認(rèn)識(shí)到責(zé)任團(tuán)隊(duì)的重要性，團(tuán)結(jié)協(xié)作才能出收益;。
四、參加本科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)，積極與新老員工溝通，學(xué)習(xí)老員工處事的沉穩(wěn)靈活，學(xué)習(xí)新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高工作激情。
工作不足之處：
二、業(yè)務(wù)知識(shí)方面還需要再加強(qiáng)，服務(wù)技能也需要再提升；
瑞雪兆豐年，在冬雪中我們又迎來(lái)了美好的充滿(mǎn)希望的一年。每值歲末，感慨甚多。09年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了許多，學(xué)習(xí)到許多，成長(zhǎng)了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并予以改進(jìn)和完善，使工作效率不斷提高。自2005年進(jìn)入三府灣客運(yùn)站工作，至此，我在三府灣客運(yùn)站已度過(guò)了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項(xiàng)任務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當(dāng)然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂(lè)的。下面我將2009年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
1、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)知識(shí)，應(yīng)用到工作中。我作為車(chē)站辦公室工作人員，具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作，包括上級(jí)來(lái)文的承辦傳閱、車(chē)站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車(chē)站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作、車(chē)站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作、車(chē)站車(chē)輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車(chē)站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車(chē)站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作??，瑣碎而復(fù)雜，工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性，時(shí)間比較有限。為了在有限時(shí)間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車(chē)站業(yè)務(wù)知識(shí)，并通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認(rèn)真完成，因?yàn)椋覀兇蠹沂且粋€(gè)集體，大家的工作都是相通的，是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗。通過(guò)長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐，我能夠獨(dú)擋一面，熟練地開(kāi)展工作并圓滿(mǎn)地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、用文字和照片詮釋車(chē)站，做好單位對(duì)外宣傳工作。宣傳工作是車(chē)站樹(shù)立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車(chē)站，宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)帄安精神，三府灣客運(yùn)站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通，09年以來(lái)，在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng)、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我不斷學(xué)習(xí)寫(xiě)作技巧，加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車(chē)站的風(fēng)采，另一方面，汽車(chē)站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車(chē)出行，方便市民順利完成旅行。截止2009年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，09年三府灣客運(yùn)站已累計(jì)受中央、省、市各媒體報(bào)道達(dá)202篇次，又創(chuàng)歷年新高，報(bào)紙報(bào)道過(guò)百次，較好地宣傳了車(chē)站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚(yáng)了帄安精神。在這么多報(bào)道中，有報(bào)道車(chē)站員工拾金不昧的，有報(bào)道車(chē)站員工救死扶傷的，有報(bào)道車(chē)站員工解救被騙傳銷(xiāo)落難的??這些方方面面的報(bào)道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚(yáng)了社會(huì)正氣，也向社會(huì)展示了帄安人樂(lè)于助人的精神。
一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神，隨時(shí)匯報(bào)車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài)，并認(rèn)真總結(jié)，使車(chē)站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。
4、車(chē)輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)管理嘗試。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需，計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn)，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤(rùn)提供了一定的上升空間。對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要，而車(chē)站的安全工作又是圍繞著車(chē)輛在進(jìn)行。帄安公司一直在健康發(fā)展，各車(chē)站業(yè)績(jī)也斐然，僅三府灣客運(yùn)站參營(yíng)車(chē)輛就近五百臺(tái)，做好車(chē)輛安全管理工作要常抓不懈，而車(chē)輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫。如何系統(tǒng)地做好車(chē)站參營(yíng)車(chē)輛安全檔案管理工作，幾年來(lái)，我曾多次試過(guò)excel表格管理，并不斷進(jìn)行改進(jìn)，但效果不盡如人意，一方面，excel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂，為了克服諸多缺點(diǎn)，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，08年開(kāi)始，我慢慢開(kāi)始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫(kù)，并于09年初應(yīng)用于車(chē)輛檔案管理方面。下面，簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫(kù)在車(chē)站檔案管理方面的應(yīng)用。車(chē)輛檔案管理工作的基本要求是：實(shí)時(shí)化（及時(shí)）、程序化、易操作。那么，首先，利用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)字處理的強(qiáng)大功能這一屬性，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車(chē)站實(shí)際的管理工作細(xì)節(jié)，給參營(yíng)車(chē)輛賦予一個(gè)以車(chē)站自主屬性的代號(hào)，然后使其易用于微機(jī)化操作，簡(jiǎn)化程序，減少差錯(cuò)，提高效率。那么，這個(gè)代碼就如同超市管理上千上萬(wàn)種商品，并不是完全按照國(guó)家賦予的13位條碼來(lái)管理，而是超市按其自主分類(lèi)所得到的一個(gè)商品編碼，方便超市自主管理使用。車(chē)站的參營(yíng)車(chē)輛也需要這樣一個(gè)編碼。給車(chē)輛編碼，一車(chē)一碼，車(chē)站自主分類(lèi)，方便識(shí)別，統(tǒng)一管理。就三府灣客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車(chē)輛編碼的話(huà)，可分為三個(gè)部分，每個(gè)部分可用兩位數(shù)字，那么，每個(gè)車(chē)輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：第一部分，按省、直轄市分類(lèi)，作為編碼第一部分，如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類(lèi)推。第二部分，按?。ㄖ陛犑校├锏木€(xiàn)路分類(lèi)，每個(gè)線(xiàn)路分一個(gè)號(hào)，作為編碼第二部分，以直轄市的線(xiàn)路為例，如北京線(xiàn)路為01,上海線(xiàn)路為02，以此類(lèi)推。第三部分，按同線(xiàn)路的具體車(chē)輛分類(lèi)，每一輛車(chē)分一個(gè)號(hào)，作為編碼第三部分，以北京線(xiàn)路為例，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類(lèi)推。那么，具體到北京陜ac9138車(chē)輛在三府灣客運(yùn)站的編碼就是010101（直轄市線(xiàn)路車(chē)輛），陜ac9198為010102，以此類(lèi)推，這樣，在日常管理中，就可以按此唯一編號(hào)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，方便查找，更為將來(lái)微機(jī)化的操作打下基礎(chǔ)。編碼完成后，就需要將計(jì)算機(jī)利用進(jìn)來(lái)，才能使編碼作用發(fā)揮出來(lái)，方便工作。在經(jīng)過(guò)多種試驗(yàn)之后，簡(jiǎn)單的access數(shù)據(jù)庫(kù)能較好地完成檔案管理工作，保證車(chē)輛檔案實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確，其優(yōu)點(diǎn)更在于易操作性、直觀性。建立access數(shù)據(jù)庫(kù)的“表”、“查詢(xún)”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數(shù)據(jù)分類(lèi)存儲(chǔ)基礎(chǔ)，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢(xún)”的作用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢(xún)”這個(gè)功能，對(duì)所有車(chē)輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對(duì)某一個(gè)時(shí)間段的檔案可以拷貝，打印，拿來(lái)通知車(chē)輛，進(jìn)行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡(jiǎn)單，而且實(shí)時(shí)管理，隨時(shí)都可以操作，同時(shí)，這種方法也避免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中排列某一項(xiàng)會(huì)破壞其他項(xiàng)的排列規(guī)則的弊病。日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時(shí)性的事務(wù)占用了很多工作時(shí)間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái)，原本計(jì)劃要完成的卻沒(méi)有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會(huì)有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時(shí)間來(lái)進(jìn)行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來(lái)，感覺(jué)每天都讓人覺(jué)得過(guò)得很充實(shí)，沒(méi)有虛度年華，當(dāng)然，在享受這一切繁忙而充實(shí)的工作過(guò)程中，也學(xué)到很多東西，領(lǐng)略到很多道理。在09年工作中，也出現(xiàn)過(guò)些許差錯(cuò)，在員工打卡考勤方面，開(kāi)始沒(méi)有嚴(yán)格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動(dòng)，后來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育下，認(rèn)識(shí)到工作失誤的嚴(yán)重性，并堅(jiān)決予以改進(jìn)，現(xiàn)在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車(chē)站員工打卡考勤制度來(lái)操作，堅(jiān)持制度面前人人帄等，不徇私舞弊，使員工打卡考勤公帄、公正、公開(kāi)，切實(shí)做好車(chē)站職工打卡考勤工作。2009年隨風(fēng)過(guò)，2010年踏雪來(lái)，瑞雪兆豐年，我同大家一樣，也都在期待著美好的下一個(gè)工作年的到來(lái)，并提前為來(lái)年工作做好規(guī)劃：
1、堅(jiān)持做好本職崗位工作。
2、做好集團(tuán)公司網(wǎng)站上三府灣客運(yùn)站的內(nèi)容跟進(jìn)。二十世紀(jì)，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱(chēng)人類(lèi)史上最偉大的發(fā)明之一，它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀(jì)，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及，以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實(shí)體營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營(yíng)銷(xiāo)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長(zhǎng)臉”的宣傳方面，而是幫助企業(yè)全面擴(kuò)展市場(chǎng)，占領(lǐng)商機(jī)。據(jù)專(zhuān)家分析指出，未來(lái)的世界將是“鼠標(biāo)+物流”的世界，消費(fèi)者即使足不出戶(hù)，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購(gòu)及其他消費(fèi)。這一點(diǎn)在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的逐年上升趨勢(shì)，也推動(dòng)了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，09年上半年，沿海城市物流業(yè)有30%的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。那么，對(duì)于帄安運(yùn)輸集團(tuán)這樣的兼客貨運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會(huì)宣傳我們的企業(yè)文化，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢(xún)，也可以接受旅客的投訴、建議和意見(jiàn)，起到社會(huì)監(jiān)督的作用，便于自我警醒，認(rèn)識(shí)自我，提高自我，所以，企業(yè)網(wǎng)站對(duì)于帄安公司來(lái)說(shuō)，它不僅是企業(yè)文化推廣的帄臺(tái)和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的帄臺(tái)，還是旅客獲取乘車(chē)信息的帄臺(tái)，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的帄臺(tái)。集團(tuán)公司的網(wǎng)站已于2009年試營(yíng)運(yùn)，在2010年，我將不斷搜集車(chē)站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者，來(lái)豐富網(wǎng)站上三府灣客運(yùn)站方面的內(nèi)容，特別是班次變動(dòng)情況，要將此信息第一時(shí)間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護(hù)網(wǎng)站信息，方便廣大市民查看車(chē)站班次信息，順利完成旅行。最后，如在工作中有不對(duì)和欠妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評(píng)指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車(chē)站發(fā)展貢獻(xiàn)力量！客運(yùn)站個(gè)人工作總結(jié)自2005年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在三府灣客運(yùn)站已度過(guò)了整整三個(gè)春秋，回想三年來(lái)的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂(lè)。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時(shí)，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn)，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者，作為一個(gè)企業(yè)參與者，我對(duì)企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，為今后更好地融入團(tuán)隊(duì)、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將2008年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己。列寧說(shuō)過(guò)，“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)?！敝芸偫硪舱f(shuō)過(guò)，“活到老，學(xué)到老?！卞憻捝眢w只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí)，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。2008年，車(chē)站加大對(duì)車(chē)輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺(tái)車(chē)的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開(kāi)展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過(guò)多方比較后，access數(shù)據(jù)庫(kù)能有效解決excel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用的不足問(wèn)題，于是我自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)書(shū)籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開(kāi)始學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行車(chē)輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。另外，加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，規(guī)范車(chē)站各項(xiàng)管理工作，最后，對(duì)車(chē)站發(fā)車(chē)班次、線(xiàn)路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
二、做好車(chē)站檔案管理工作，為車(chē)站各項(xiàng)工作程序化管理打下基礎(chǔ)。隨著車(chē)站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來(lái)越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車(chē)輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊(cè)，車(chē)輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊(cè)，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊(cè)，要將這百余冊(cè)檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過(guò)兩年多來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊(cè)，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱分類(lèi)，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成；第二，收尾，即要及時(shí)，對(duì)新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充；第三，護(hù)中心，即是要做好對(duì)檔案資料的保密工作。
三、安全工作?！鞍踩ぷ鳠o(wú)大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車(chē)站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福歡樂(lè)，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé)。三府灣客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場(chǎng)安全、車(chē)輛安全、行人安全、貨物安全。在站場(chǎng)安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi)；在站場(chǎng)巡查過(guò)程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會(huì)，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車(chē)輛安全方面，積極參與到車(chē)輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車(chē)輛疏導(dǎo)工作。在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識(shí)，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購(gòu)票乘車(chē)，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對(duì)車(chē)站進(jìn)行巡查過(guò)程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)各車(chē)輛貨倉(cāng)貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。
四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。在參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中，服從站場(chǎng)指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車(chē)輛“進(jìn)站有人迎，倒車(chē)有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格要求，從車(chē)容車(chē)貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車(chē)輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車(chē)，對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車(chē)輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
五、四城聯(lián)創(chuàng)。2008年，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào)：即創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國(guó)家文明城市、創(chuàng)建國(guó)家園林城市、創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市，車(chē)站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級(jí)主管部門(mén)，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車(chē)站范圍內(nèi)全面開(kāi)展四城聯(lián)創(chuàng)工作。2008年，在保持過(guò)去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開(kāi)展其他創(chuàng)建活動(dòng)，加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶(hù)，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開(kāi)展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿(mǎn)成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿(mǎn)的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理工作，為車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭(zhēng)光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場(chǎng)，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿(mǎn)意服務(wù)。在對(duì)參營(yíng)車(chē)輛的管理上，將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營(yíng)車(chē)輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車(chē)育站的目的。09年即將到來(lái)，汽車(chē)站將開(kāi)始新的篇章，經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，我對(duì)個(gè)人的工作也有了新的認(rèn)識(shí)和見(jiàn)解，在09年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時(shí)，將著力以下幾項(xiàng)工作：
1、將access數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用到車(chē)站人力資料管理和車(chē)站固定資產(chǎn)管理中，推進(jìn)車(chē)站程序化管理工作。
2、對(duì)車(chē)站車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)管理。
3、制定全國(guó)大中城市直達(dá)一覽表，詳細(xì)列入車(chē)站所發(fā)線(xiàn)路城市及途經(jīng)站點(diǎn)，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車(chē)，提高車(chē)站收入。
汽車(chē)站年度工作總結(jié)2012年已近尾聲，**汽車(chē)站在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，我站全體員工與運(yùn)管、城管駐站人員齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)、“五一”、“十一”等各項(xiàng)工作及運(yùn)輸任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)工作情況匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。
公司下達(dá)2012年**汽車(chē)站經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)指標(biāo)為：營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元，凈收入萬(wàn)元。截至目前1至10月份已完成營(yíng)業(yè)收入約萬(wàn)元，凈收入約萬(wàn)元；2011年1至10月完成營(yíng)業(yè)收入約萬(wàn)元，凈收入約萬(wàn)元。同比去年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)19%，凈收入增長(zhǎng)18%。根據(jù)2011年11至12月?tīng)I(yíng)業(yè)收入約萬(wàn)元，凈收入約萬(wàn)元，依據(jù)目前客流情況，預(yù)計(jì)2012年11月至12月可完成生產(chǎn)任務(wù)：營(yíng)業(yè)收入可達(dá)約萬(wàn)元，凈收入可達(dá)約萬(wàn)元。2012年我站能夠完成本年度公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)指標(biāo)，主要存在以下幾個(gè)有利因素：
1、僅1月份發(fā)送旅客就達(dá)到102549人，同比去年1月增長(zhǎng)84%；完成凈收入元，占第一季度的45.9%。其主要原因是今年元旦和春運(yùn)兩大客流高峰過(guò)于緊湊，農(nóng)民工、學(xué)生流、返鄉(xiāng)探親流三大客流主要集中在了1月份。2、2012年全國(guó)火車(chē)票實(shí)行實(shí)名制售票制，部分出行旅客無(wú)法達(dá)到實(shí)名制購(gòu)票要求，多數(shù)選擇了道路運(yùn)輸?shù)姆绞椒掂l(xiāng)，這也是促成我站順利完成第一季度生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要原因。
3、暑運(yùn)期間，根據(jù)以往了解、掌握的各大中專(zhuān)院校放假時(shí)間、人數(shù)、流向等信息，組織人員進(jìn)校園開(kāi)展預(yù)約售票、包車(chē)售票等服務(wù)，并最大限度提供團(tuán)體票價(jià)打折優(yōu)惠活動(dòng)，受到廣大師生的歡迎。
4、“十一”、中秋兩節(jié)期間，我站積極應(yīng)對(duì)客運(yùn)高峰，黃金周共完成票款收入3560485元，實(shí)發(fā)班車(chē)1156班次，運(yùn)送旅客40113人次。黃金周期間零投訴，無(wú)安全責(zé)任事故。
認(rèn)真貫徹國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，落實(shí)集團(tuán)公司“突出安全、落實(shí)安全、確保安全”的工作目標(biāo)，按照公司“1234561”安全工作法，繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查工作，杜絕重大事故發(fā)生。
1、為深刻吸取“8.26”、“10.4”事故教訓(xùn)，全面推進(jìn)“1234561”安全工程，有效遏制各類(lèi)事故的發(fā)生，杜絕安全生產(chǎn)隱患，層層簽訂百日安全專(zhuān)項(xiàng)責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步加大力度強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作行動(dòng)方案，以“九必查”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為基礎(chǔ)，建立專(zhuān)項(xiàng)整治工作長(zhǎng)效機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。一是做好隱患排查工作。8月30日，車(chē)站隱患排查小組，對(duì)“三品”檢查記錄、危險(xiǎn)品查堵情況、一檢出站登記、安全帶的佩戴情況、車(chē)場(chǎng)消防設(shè)施設(shè)備、站臺(tái)應(yīng)急燈、候車(chē)大廳、票房滅火器，安全通道，辦公場(chǎng)所電線(xiàn)門(mén)窗等逐一進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)站臺(tái)應(yīng)急燈不亮，消防沙不夠，針對(duì)排查出的問(wèn)題限期整改，務(wù)必于9月3日前整改完畢。同時(shí)，安全員對(duì)所有進(jìn)站車(chē)輛的滅火器進(jìn)行了嚴(yán)格排查，期間，對(duì)查出的不合格滅火器進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)更換，否則不予報(bào)班。
二是規(guī)范夜間車(chē)場(chǎng)停車(chē)。為深刻吸取事故教訓(xùn)，杜絕安全生產(chǎn)隱患，確保夜間停車(chē)安全，**站專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)鐵皮柜，用于存放所有過(guò)夜車(chē)輛的備用鑰匙，為每把鑰匙配備專(zhuān)用的號(hào)碼識(shí)別牌，并于每晚七點(diǎn)以后根據(jù)車(chē)場(chǎng)車(chē)輛停放位置調(diào)整備用鑰匙位置，做到車(chē)鑰對(duì)應(yīng)，以方便識(shí)別和使用。
全“雙百日”工作，**站實(shí)行24小時(shí)值班制度。四是臥鋪班車(chē)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)必須停車(chē)休息。針對(duì)近期頻發(fā)的重特大交通事故，為進(jìn)一步加強(qiáng)臥鋪班車(chē)夜間停車(chē)休息規(guī)定，再次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)：按照臥鋪班車(chē)夜間運(yùn)營(yíng)規(guī)定，所有臥鋪班車(chē)必須于凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在就近服務(wù)區(qū)休息，1500公里以上營(yíng)運(yùn)班車(chē)必須配備三名司機(jī)，保證駕駛員有足夠的休息時(shí)間。
出站前做好車(chē)輛安全檢查及駕駛員安全囑咐工作，并在醒目位置公示客運(yùn)車(chē)輛休息時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)屬公司服務(wù)電話(huà)，方便旅客出行，接受群眾監(jiān)督。
2、提前安排部署“十一”黃金周，制定旅客突增應(yīng)急預(yù)案，成立了黃金周領(lǐng)導(dǎo)小組，簽訂《兩節(jié)進(jìn)站班車(chē)安全責(zé)任書(shū)》194份。
3、我站嚴(yán)格落實(shí)公司的安全制度，并在落實(shí)過(guò)程中不斷創(chuàng)新。車(chē)站印制了安全提示即時(shí)貼，將其貼在方向盤(pán)上，其目的主要有：一是將貼紙貼在方向盤(pán)上，借此提醒所有駕駛員：旅客的安全就在你們手中。要駕駛員時(shí)刻緊繃安全弦，行好安全車(chē)；二是火紅的色彩是最醒目的顏色，也是鮮血的顏色，提醒駕駛員不忘血的教訓(xùn)，安全時(shí)時(shí)放在第一位；三是用這樣最直接、最一目了然的方法時(shí)刻提醒所有駕駛員“方向在手中，安全在心中”。
4、我站為進(jìn)一步加大力度強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作方案，落實(shí)會(huì)議精神，安裝移動(dòng)短信平臺(tái)，對(duì)所有駕駛員進(jìn)行發(fā)車(chē)前（由調(diào)度員進(jìn)行口頭安全囑咐）、行車(chē)中（發(fā)送短信進(jìn)行囑咐）、收車(chē)后（由司乘人員給予短信或電話(huà)回復(fù)安全到達(dá)）的安全囑咐專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，時(shí)刻提醒駕駛員安全行駛，謹(jǐn)慎駕車(chē)。
三、服務(wù)方面。
1、暑運(yùn)期間，車(chē)站抓住暑運(yùn)這個(gè)有利時(shí)機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)全體員工戰(zhàn)酷暑、保安全、創(chuàng)效益的積極性，采取一系列有效措施，讓在炎炎夏日里乘車(chē)出行的旅客，感受比以往更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。“**服務(wù)組”青年文明號(hào)特色服務(wù)班組，她們不定期進(jìn)行廣播，提醒廣大旅客注意防暑，并隨時(shí)播發(fā)一些簡(jiǎn)單易行的防暑知識(shí)；在大廳服務(wù)臺(tái)前面，她們?yōu)槁每蜏?zhǔn)備了清涼可口的綠豆湯，還準(zhǔn)備了霍香正氣水等防暑與常用藥品，為廣大旅客消暑解渴。
2、“八一”建軍節(jié)即將來(lái)臨之際，**站20余名干部、職工慰問(wèn)長(zhǎng)風(fēng)消防中隊(duì)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇四
時(shí)間過(guò)得飛快，x年在我們的忙碌中悄然而逝。在x年，我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門(mén)同事的大力支持和協(xié)作下，在項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，總部基地項(xiàng)目較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)。作為總部基地項(xiàng)目的一員，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下很好的完成了本質(zhì)工作，現(xiàn)主要將今年的工作匯報(bào)如下：
1、負(fù)責(zé)主體結(jié)構(gòu)土建專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理工作，總部基地項(xiàng)目截至到x年x月x日主體結(jié)構(gòu)全部封頂，主體結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)實(shí)量數(shù)據(jù)x%以上，全年無(wú)安全事故，質(zhì)量和進(jìn)度很好的完成了公司下達(dá)的指標(biāo)?，F(xiàn)階段二次結(jié)構(gòu)砌筑已完成x%，砌筑墻體質(zhì)量滿(mǎn)足和規(guī)范要求。
2、負(fù)責(zé)室外園林是市政道路的協(xié)調(diào)工作，現(xiàn)階段園林單位、市政到位已進(jìn)場(chǎng)施工，道路截止到x月底已完成規(guī)劃二路路基回填，規(guī)劃三路和規(guī)劃四路路基回填已完成x%，市政雨水管道已完成x%，室外回填土已完成x%，回填過(guò)程中按規(guī)范要求分層碾壓保證土方后期不會(huì)出現(xiàn)沉降。園林單位已經(jīng)開(kāi)始在3#樓北側(cè)施工。
3、負(fù)責(zé)地下室的總體協(xié)調(diào)工作，目前地下室砌筑和抹灰已完成x%，頂棚涂料已完成，地面已經(jīng)具備混凝土施工。
1、保持良好的心態(tài)與積極進(jìn)去的工作態(tài)度。我作為“總部基地項(xiàng)目”一分子，自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排;以對(duì)公司絕對(duì)忠誠(chéng)的態(tài)度投入到各項(xiàng)工作中去，把公司的事情當(dāng)作自己家里的事情去做，在解決現(xiàn)場(chǎng)施工管理、協(xié)調(diào)等工作上，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況積極主動(dòng)的思考，自己考慮應(yīng)該完成的各項(xiàng)工作，而不是等領(lǐng)導(dǎo)來(lái)安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項(xiàng)工作中去，維護(hù)公司的形象和利益不受損害。
2、把自己融入到公司的大x中去，依靠x的智慧及力量完成各項(xiàng)工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助。
3、通過(guò)一年來(lái)的工作發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處:在工作中其他專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不足，特別是地下室各專(zhuān)業(yè)綜合管網(wǎng)布置為關(guān)鍵工作，由于對(duì)其他專(zhuān)業(yè)知識(shí)的欠缺，不能很好的、合理的布控綜合管網(wǎng)，處理現(xiàn)場(chǎng)事宜，管理力度不夠;處理問(wèn)題還不是太細(xì)心，這些問(wèn)題我將在嶄新的x年多加注意克服。
20xx年工作
1、積極配合項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，完成除酒店以外的所有工程規(guī)劃驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收工作。
2、上半年確定確定酒店施工單位，完成樣板間施工。
x年，對(duì)于新加入到南沙公司的我來(lái)說(shuō)是探索、學(xué)習(xí)、進(jìn)步的一年，面對(duì)著與以前不一樣的工作內(nèi)容，我擺正了自己的心態(tài)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極主動(dòng)的思考。在這樣的一年中，我通過(guò)自己的勞動(dòng)充實(shí)了自己，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)賦予自己的機(jī)會(huì)開(kāi)闊了自己的視野。今天我為能加入到中鐵建而感到自豪，明天公司以我為榮!
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇五
一年來(lái)，我站本著“向管理要安全，抓紀(jì)律保安全，用真情換安全”的安全工作理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，以讓旅客“走的滿(mǎn)意，走的安全”為切入點(diǎn)，著重加強(qiáng)對(duì)重特大群死群傷事故的預(yù)防力度，加大監(jiān)督檢查力度，抓緊了對(duì)站務(wù)人員以及從業(yè)人員的安全意識(shí)教育工作，全站形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的氛圍，確保了每一輛客車(chē)的安全行駛和每一位旅客的生命健康。
一、高度重視，嚴(yán)格排查安全隱患。
喝酒跡象的，進(jìn)行酒精檢測(cè)，確認(rèn)當(dāng)班駕駛員無(wú)酒精反應(yīng)時(shí)，方按排班次運(yùn)行予以報(bào)班。
二、嚴(yán)格管理，確保不留安全死角。
我們認(rèn)真汲取各地發(fā)生的安全責(zé)任事故的沉痛教訓(xùn)，站明確提出，不讓“一起安全事故發(fā)生在客運(yùn)總站，不讓一起安全事故發(fā)生在客運(yùn)職工身上”，在今年安全生產(chǎn)工作中，我站突出重點(diǎn)，制定方案，集中力量，消除安全隱患。對(duì)一些涉及到到安全方面的站務(wù)設(shè)施進(jìn)行了整理維護(hù)，為防止安全事故和其它意外，在治理過(guò)程中，站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)每項(xiàng)工作親自指揮，親自檢查，并對(duì)每項(xiàng)治理工作進(jìn)行簽字認(rèn)可，使各項(xiàng)治理工作落實(shí)到實(shí)處，沒(méi)有留下一處安全死角和盲區(qū)。
三、以人為本。安全工作未雨綢繆。
我站一直把安全生產(chǎn)工作視為客運(yùn)總站的“生命錢(qián)”。針對(duì)客運(yùn)總站現(xiàn)狀，我站從思想、組織、工作、措施四個(gè)環(huán)節(jié)上強(qiáng)化職工安全意識(shí)，提高自身素質(zhì)，全面實(shí)施“人人安全員，天天安全日，月月無(wú)事故，年年保平安”工程，使安全生產(chǎn)工作作到了主動(dòng)出擊，關(guān)口前移，未雨綢繆。
從思想上高度重視安全工作。為促進(jìn)廣大職工和司乘員從思想上高度重視安全工作，我們以學(xué)習(xí)培訓(xùn)為手段，進(jìn)行安全充電，強(qiáng)化安全意識(shí)，1-11月份我站安全室共召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)67次，學(xué)習(xí)人次達(dá)2935人。采取各種方法增強(qiáng)職工與司乘人員的安全意識(shí)，先后多次邀請(qǐng)省市交管大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)講座。在全站職工中開(kāi)展安全知識(shí)考試，站共有100多人次參加考試。從工作上落實(shí)安全生產(chǎn)要素。為了將安全落實(shí)到實(shí)處，取得實(shí)效，我們采取抓宣傳保安全的手段，重點(diǎn)解決部分職工和經(jīng)營(yíng)戶(hù)思想上輕視安全，工作上忽視安全的薄弱環(huán)節(jié)。在春運(yùn)、國(guó)慶期間與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)，即：《2012年春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)》、《2012年國(guó)慶長(zhǎng)假安全責(zé)任書(shū)》、《2013年安全責(zé)任書(shū)》。從措施上保障旅客安全。我們堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主”這個(gè)方針不動(dòng)搖，作好安全防范工作，在檢查中嚴(yán)把關(guān)口抓好四防工作，嚴(yán)把車(chē)輛進(jìn)站安全關(guān)；嚴(yán)把載客車(chē)輛安全出站關(guān)；嚴(yán)把進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”檢查關(guān)。抓好“四防”，要點(diǎn)關(guān)口嚴(yán)密防范，敏感線(xiàn)路重點(diǎn)防范，關(guān)鍵部位集中防范，突發(fā)情況緊急防范。四個(gè)環(huán)節(jié)上的有效銜接，確保了安全工作的落實(shí)到位，激發(fā)了職工立足本崗，勤政為民的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)，也促使廣大客運(yùn)司乘人員牢固樹(shù)立了“旅客生命大于天”的安全意識(shí)，扎實(shí)推進(jìn)了我站的安全工。
在今后的安全管理工作中，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善規(guī)章制度，創(chuàng)新管理思路，采取科學(xué)有效的安全措施，消除各種安全隱患，確保我站實(shí)現(xiàn)客車(chē)和旅客雙重安全目標(biāo)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇六
公司x年里按照計(jì)劃完成了工作，在回顧過(guò)去一年的工作之后，公司有一定的收獲，與此同時(shí)就做了公司一年的工作總結(jié)，總結(jié)如下：
1、認(rèn)真把好處置項(xiàng)目的審查關(guān)。自從確定專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)、專(zhuān)職審查人員以來(lái)，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，經(jīng)過(guò)一年多的努力和完善，我辦的資產(chǎn)處置審查工作基本上達(dá)到了程序化、規(guī)范化、制度化，一年共審查、批復(fù)項(xiàng)目x個(gè)，其中審查上報(bào)總公司項(xiàng)目x個(gè)。
2、做好資產(chǎn)處置審查委員會(huì)日常事務(wù)工作。為使處置審查工作程序更加規(guī)范化，我們?cè)趯彶槌绦蛏蠂?yán)格做到規(guī)范化，即按照辦事處制定的《x資產(chǎn)管理公司x辦事處資產(chǎn)處置審查委員會(huì)工作規(guī)則》要求的內(nèi)容，從審查經(jīng)營(yíng)部門(mén)上報(bào)方案內(nèi)容、格式、時(shí)間，反饋初審意見(jiàn)，到安排例會(huì)時(shí)間、通知上會(huì)、準(zhǔn)備例會(huì)相關(guān)資料、會(huì)議記錄、投票內(nèi)容、會(huì)議紀(jì)要、下達(dá)批復(fù)文件、上報(bào)處置方案等等，力求處置審查工作程序的規(guī)范化。一年共組織召開(kāi)了評(píng)審會(huì)x次。
3、加強(qiáng)處置項(xiàng)目的后續(xù)跟蹤管理工作。為及時(shí)掌握已批復(fù)項(xiàng)目的處置執(zhí)行情況和存在的問(wèn)題，我們每季度對(duì)已批復(fù)的處置項(xiàng)目進(jìn)行一次后續(xù)跟蹤調(diào)查，寫(xiě)出檢查報(bào)告，及時(shí)了解處置項(xiàng)目及管理中存在的問(wèn)題，以便采取措施，加強(qiáng)管理。
4、加強(qiáng)終結(jié)項(xiàng)目的規(guī)范化管理工作。針對(duì)以往終結(jié)項(xiàng)目中存在的沒(méi)有項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告或報(bào)告不規(guī)范，該闡述的問(wèn)題在報(bào)告中沒(méi)有，有些業(yè)務(wù)人員甚至把處置方案下載一份作為項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告這一問(wèn)題，我們認(rèn)為，項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告是對(duì)該項(xiàng)目處置全過(guò)程客觀、具體、真實(shí)、全面的一個(gè)反映和總結(jié)，尤其對(duì)于有些項(xiàng)目，在處置方案執(zhí)行過(guò)程中存在很多變數(shù)，一定要在報(bào)告中認(rèn)真總結(jié)和反映出來(lái)，于是我們制定了“關(guān)于項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告的內(nèi)容和格式”，規(guī)范了項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告，并要求經(jīng)營(yíng)部門(mén)定期報(bào)送項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告，移交檔案材料。加強(qiáng)了終結(jié)項(xiàng)目的管理，使我們的終結(jié)項(xiàng)目真正能夠畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。
做好中介機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)動(dòng)態(tài)管理。依照公開(kāi)、公正、公平的原則擇優(yōu)選聘中介機(jī)構(gòu)，是有效規(guī)避資產(chǎn)處置過(guò)程中可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)主要手段，也是審查辦的一項(xiàng)基本工作職責(zé)，為切實(shí)履行好此項(xiàng)工作，按照總公司的要求，本著優(yōu)勝劣汰的原則，在認(rèn)真考核評(píng)比的基礎(chǔ)上，我們對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中選用的資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所、律師事務(wù)所、拍賣(mài)行等中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，實(shí)行了數(shù)據(jù)庫(kù)動(dòng)態(tài)管理制度。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇七
根據(jù)**市全市網(wǎng)吧管理工作聯(lián)席會(huì)議精神以及市、區(qū)清無(wú)辦各有關(guān)通知和工作舉措，我街道執(zhí)法隊(duì)于4月底結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，制定了《全面開(kāi)展清理整治轄區(qū)內(nèi)黑網(wǎng)吧行動(dòng)工作方案》，分為四個(gè)階段，在轄區(qū)開(kāi)展了為期近八個(gè)月的黑網(wǎng)吧專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。，我隊(duì)在原來(lái)查處黑網(wǎng)吧工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)隱患排查工作，在轄區(qū)展開(kāi)新一輪的黑網(wǎng)吧整治行動(dòng)，重點(diǎn)查處一些死灰復(fù)燃和暗藏于小黑屋的黑網(wǎng)吧，全面清除因黑網(wǎng)吧引起的安全隱患，維護(hù)轄區(qū)網(wǎng)吧文化市場(chǎng)秩序。
從去年到現(xiàn)在，我隊(duì)共查處黑網(wǎng)吧59宗（其中查處24宗，以下括號(hào)內(nèi)為查處數(shù)量），依法查扣違法經(jīng)營(yíng)工具電腦主機(jī)250臺(tái)（103臺(tái)）、顯示器181臺(tái)（95臺(tái)）、游戲機(jī)31臺(tái)（14臺(tái)）、**機(jī)10臺(tái)（6臺(tái)），共罰沒(méi)人民幣37000元。
經(jīng)過(guò)多次調(diào)查摸底分析，我轄區(qū)黑網(wǎng)吧主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是存在較大市場(chǎng)需求，轄區(qū)城中村、插花地面積大，外來(lái)人口、打工農(nóng)民等低收入人員的數(shù)量多，群眾貪其便宜、方便；二是隱蔽性大，黑網(wǎng)吧多存在于城中村、插花地的出租屋內(nèi)，或以“士多店”、公用電話(huà)等招牌為幌子，暗藏在小屋內(nèi)，一般情況下較難發(fā)現(xiàn)；三是流動(dòng)性大，由于條件簡(jiǎn)陋，從事經(jīng)營(yíng)黑網(wǎng)吧的`當(dāng)事人經(jīng)常在被查處后，又換一個(gè)地方“重操舊業(yè)”；四是危害性大，黑網(wǎng)吧因其簡(jiǎn)陋，經(jīng)營(yíng)者唯利是圖，對(duì)前來(lái)上網(wǎng)的人不檢查身份證，吸引了大量的未成年人（包括中小學(xué)生），同時(shí)因其怕被執(zhí)法部門(mén)查處、取締，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所均較為隱蔽，甚至是封閉，存在非常大的安全隱患。五是規(guī)模小，涉及面廣，轄區(qū)黑網(wǎng)吧的電腦數(shù)量多數(shù)是10臺(tái)以下，有些甚至是3臺(tái)、4臺(tái)。由于數(shù)量少，成本低，方便經(jīng)營(yíng)，轄區(qū)存在黑網(wǎng)吧的面很廣，散布于城中村、插花地的出租屋。
第一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。對(duì)黑網(wǎng)吧整治工作，街道黨工委高度重視，并在人力物力方面予以支持，在專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，成立了以街道辦黨工委陳學(xué)度書(shū)記為組長(zhǎng)，街道辦徐運(yùn)慶副主任、街道執(zhí)法隊(duì)尤定隊(duì)長(zhǎng)等為副組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。執(zhí)法隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制定了整治黑網(wǎng)吧的工作方案，針對(duì)不同階段做了具體細(xì)致的工作部署。從易到難，分主次、分步驟開(kāi)展工作。
第二、分工明確，責(zé)任到位。大量調(diào)查摸底，制作轄區(qū)黑網(wǎng)吧名單。根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況，分為兩個(gè)片區(qū)，分別由執(zhí)法隊(duì)兩個(gè)中隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，執(zhí)法隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)度，一級(jí)抓一級(jí)，做到人員、工作、責(zé)任三落實(shí)。通過(guò)分片包干、逐片整治的方式，在轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展地毯式的清理整治。另外，在具體執(zhí)法時(shí)把執(zhí)法隊(duì)員和協(xié)管員合理搭配，分為開(kāi)單組和暫扣組，并安排專(zhuān)門(mén)的取證人員，確?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作有序開(kāi)展，快速推進(jìn)。做到發(fā)現(xiàn)一家，查處取締一家，清理一片，鞏固一片。
第三、注重舉報(bào)，方法靈活。充分發(fā)動(dòng)轄區(qū)群眾監(jiān)督，我隊(duì)一方面加大對(duì)市場(chǎng)巡查力度，一方面廣泛發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)，開(kāi)設(shè)舉報(bào)電話(huà)，凡接到群眾舉報(bào)黑網(wǎng)吧線(xiàn)索，立即組織人員調(diào)查，及時(shí)開(kāi)展查處工作。同時(shí)在查處時(shí)靈活掌握方式方法，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的效用。為避免走漏風(fēng)聲，打草驚蛇，我隊(duì)還臨時(shí)制定方案，采取執(zhí)法隊(duì)自行查處為主，轄區(qū)派出所、轄區(qū)工商所和社區(qū)工作站配合行動(dòng)為輔的方式。先由副隊(duì)長(zhǎng)或中隊(duì)長(zhǎng)帶兩名協(xié)管員著便衣到現(xiàn)場(chǎng)暗訪(fǎng)，掌握詳細(xì)情況后，再后續(xù)執(zhí)法力量到場(chǎng)取證，依照法律程序進(jìn)行處理。
第四、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。查處黑網(wǎng)吧的情況比較復(fù)雜，對(duì)于當(dāng)事人來(lái)說(shuō)利益損失較大，工作難度不小。為此，我街道辦確定了部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，多個(gè)部門(mén)同時(shí)行動(dòng)，相互協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。具體由街道執(zhí)法隊(duì)與轄區(qū)派出所、轄區(qū)工商所、社區(qū)工作站等相關(guān)部門(mén)展開(kāi)合作，堅(jiān)持集中整治與經(jīng)常性管理、重點(diǎn)整治與一般監(jiān)控巡查相結(jié)合的方法，對(duì)轄區(qū)黑網(wǎng)吧進(jìn)行全面清理整治。
第五、注重監(jiān)督，鞏固成果。執(zhí)法隊(duì)加大巡查執(zhí)法力度，同時(shí)發(fā)揮社區(qū)工作站工作人員熟悉情況，反應(yīng)迅速的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)舉報(bào)，特別是對(duì)出租屋、居民樓以及校園周邊環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，嚴(yán)防回潮。
經(jīng)過(guò)一年來(lái)的黑網(wǎng)吧整治行動(dòng)，有效地遏制轄區(qū)城中村、舊屋村、出租屋黑網(wǎng)吧的猖獗勢(shì)頭，轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)吧市場(chǎng)秩序得到根本好轉(zhuǎn)，還轄區(qū)青少年一個(gè)健康、有序的生活環(huán)境。接下來(lái)，我隊(duì)仍將繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法力度，對(duì)轄區(qū)黑網(wǎng)吧出現(xiàn)一個(gè)取締一個(gè)，做到露頭就打，絕不手軟，并在工作過(guò)程中逐步摸索建立健全網(wǎng)吧市場(chǎng)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
在街道辦領(lǐng)導(dǎo)的重視下，經(jīng)過(guò)我隊(duì)和相關(guān)職能部門(mén)的通力合作，黑網(wǎng)吧整治工作取得了一定的工作成績(jī)。但是在工作中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題：
一是難以根治，死灰復(fù)燃現(xiàn)象普遍。由于轄區(qū)的黑網(wǎng)吧電腦數(shù)量少，經(jīng)營(yíng)成本低，執(zhí)法部門(mén)予以取締后，當(dāng)事人又換一批工具，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。
二是人力物力不足，打擊力度有待加強(qiáng)。由于轄區(qū)黑網(wǎng)吧分布面廣，數(shù)量多而隱蔽，我隊(duì)目前僅有9名執(zhí)法隊(duì)員，現(xiàn)有執(zhí)法力量很難覆蓋全轄區(qū)的黑網(wǎng)吧。希望盡快增加人力物力配置。
三是其他職能部門(mén)在配合執(zhí)法上有待加強(qiáng)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇八
汽車(chē)站年度工作總結(jié)暨下年工作安排二oo*年，我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在行管部門(mén)的鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，而且提前8天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營(yíng)收15001921.1，比去年增長(zhǎng)了42.?；殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車(chē)輛8輛，沒(méi)收暗藏馬扎14，拆除私自加座3x個(gè)，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為6起;派出所、安全室對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車(chē)輛更換和補(bǔ)配滅火器共16;“三品”檢查共收繳各類(lèi)管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案5，批評(píng)教育56x次，清理閑雜人員54x次、受理各類(lèi)報(bào)警12、處理各類(lèi)違法違規(guī)人員計(jì)18x次、抓獲盜竊嫌疑人，移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人;一、二檢站查堵無(wú)票人員近多人、補(bǔ)軟票7x萬(wàn)元、補(bǔ)直提6x萬(wàn)元;站務(wù)售站臺(tái)票2x萬(wàn)元;車(chē)站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車(chē)主贈(zèng)送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱(chēng)號(hào)。車(chē)站各部門(mén)認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。一、完善內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)員工責(zé)任心。
今年我站結(jié)合各部門(mén)實(shí)際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門(mén)調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會(huì)制度，對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見(jiàn)座談會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開(kāi)旅客、車(chē)主座談會(huì)，對(duì)管理中存在的問(wèn)題及時(shí)糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車(chē)站從車(chē)輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿(mǎn)順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
二、積極開(kāi)展保持員先進(jìn)性教育活動(dòng)，再樹(shù)文明“窗口”形象。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車(chē)站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”，重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終，用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車(chē)站支部開(kāi)展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動(dòng);在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，員在您身邊，青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難;設(shè)“保先”教育征求意見(jiàn)箱;在服務(wù)臺(tái)擺放車(chē)主、旅客征求意見(jiàn)卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見(jiàn)卡;各部門(mén)每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;增加雙語(yǔ)語(yǔ)音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語(yǔ)音廣播提示;專(zhuān)設(shè)英語(yǔ)、啞語(yǔ)售票口;為旅客配備了針線(xiàn)包、暈車(chē)藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專(zhuān)人為特殊旅客服務(wù);車(chē)站向旅客和經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)服務(wù)承諾、向司乘人員公開(kāi)工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會(huì)公開(kāi)值班站長(zhǎng)電話(huà)及投訴電話(huà)，隨時(shí)接待旅客咨詢(xún)、受理投訴、為旅客排憂(yōu)解難;通過(guò)多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深入生產(chǎn)一線(xiàn)，帶動(dòng)鼓勵(lì)職工以飽滿(mǎn)的工作熱情、無(wú)私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車(chē)站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的贊譽(yù)，經(jīng)營(yíng)公司的錦旗不斷，旅客的表?yè)P(yáng)信頻頻傳來(lái)…，我站以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì)，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
三、營(yíng)造良好的客運(yùn)環(huán)境，更大限度滿(mǎn)足旅客出行需求。
為了維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，為了廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門(mén)加大打擊黑車(chē)力度，利用語(yǔ)音廣播循環(huán)提示，動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車(chē)”，共同打擊站外“黑車(chē)”，給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，以此吸引了大量經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站發(fā)車(chē)，今年新增線(xiàn)路：太原-漢中、哈爾濱、長(zhǎng)春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線(xiàn)，更新太原-大同豪華車(chē)輛，改進(jìn)線(xiàn)路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車(chē)站出站口懸掛汽車(chē)時(shí)刻表;與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車(chē)站班線(xiàn)信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢(shì)，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運(yùn)力，提前與各大中專(zhuān)院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車(chē)輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市場(chǎng)日趨規(guī)范、營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路的增多、車(chē)站品牌的延伸，更加滿(mǎn)足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長(zhǎng)，形成良好的發(fā)展局面。
四、加強(qiáng)安全管理，保障出行旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營(yíng)思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、線(xiàn)路牌檔案、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛信息檔案、車(chē)輛因故停運(yùn)檔案、頂班車(chē)檔案等，記錄詳細(xì)，隨時(shí)備查;要求各部門(mén)利用廣播、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、板面等形式對(duì)職工、車(chē)主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育;嚴(yán)格核查進(jìn)站班車(chē)手續(xù)，對(duì)證件不齊的車(chē)輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車(chē)按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站;認(rèn)真做好進(jìn)站乘車(chē)旅客的“三品”檢查及班車(chē)出站時(shí)的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車(chē)簽訂《太原汽車(chē)站站車(chē)治安協(xié)議書(shū)》計(jì)483份，對(duì)司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理;同時(shí)車(chē)站積極配合行管部門(mén)，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車(chē)輛亂停等行為，使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然;設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車(chē)安全，安全工作成績(jī)突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車(chē)、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。
2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線(xiàn)路(如朔州、大同)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車(chē)?yán)щy的情況，由于加車(chē)空車(chē)返程，實(shí)載率降低，成本太高，導(dǎo)致車(chē)主不愿加車(chē)出行，影響及時(shí)疏送旅客。
3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報(bào)班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車(chē)，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對(duì)旅客所攜帶的物品得不到安全檢測(cè)，旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益。
1、我站繼續(xù)和行管部門(mén)協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車(chē)等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益;稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車(chē)托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，提高員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，保障車(chē)站各項(xiàng)工作順利完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語(yǔ)、啞語(yǔ)等日常用語(yǔ)，掌握新增線(xiàn)路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識(shí)，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。。
4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車(chē)輛合法經(jīng)營(yíng)。
5、我站結(jié)合開(kāi)展保持員先進(jìn)性行活動(dòng)，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿(mǎn)意的交通運(yùn)輸行業(yè)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇九
實(shí)施班線(xiàn)客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)實(shí)際上就是對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式和管理方式的變革，也是客運(yùn)企業(yè)與班線(xiàn)承包者或掛靠者之間利益格局的調(diào)整，今天本站小編給大家找來(lái)了客運(yùn)公司。
希望能夠幫助到大家。
20xx年，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
注重安全教育和培訓(xùn)加強(qiáng)站務(wù)管理使車(chē)站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條引進(jìn)車(chē)輛280臺(tái)。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對(duì)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)站城市“窗口”文明建設(shè)，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門(mén)，對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流。
應(yīng)急預(yù)案。
》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，并層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴(yán)查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設(shè)施，并通過(guò)安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái)，對(duì)過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí);在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國(guó)開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責(zé)任書(shū)”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車(chē)休息規(guī)定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過(guò)對(duì)“三品”的嚴(yán)查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對(duì)所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日?qǐng)?bào)社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)85件棉衣，向弱勢(shì)群體奉獻(xiàn)愛(ài)心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
》，堅(jiān)持每日班前班后會(huì)學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識(shí)等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續(xù)增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規(guī)范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對(duì)參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。
為方便廣大旅客購(gòu)票，車(chē)站堅(jiān)持候車(chē)廳全天候免費(fèi)開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對(duì)熱門(mén)線(xiàn)路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購(gòu)票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè)，對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。
在20xx年省、市各級(jí)開(kāi)展的“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中，車(chē)站設(shè)立專(zhuān)用購(gòu)票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì)議精神，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車(chē)站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識(shí)，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車(chē)站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車(chē)站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報(bào)名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿(mǎn)和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車(chē)站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過(guò)程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂(yōu)，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過(guò)建設(shè)“員工溫馨之家”活動(dòng)的開(kāi)展，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車(chē)站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車(chē)站20xx年累計(jì)受到國(guó)家、省、市各大媒體正面宣傳報(bào)道逾200篇次，車(chē)站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高，也樹(shù)立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車(chē)站加大微博平臺(tái)建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì)，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車(chē)站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無(wú)償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車(chē)站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來(lái)20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會(huì)，積極引進(jìn)線(xiàn)路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
20xx年規(guī)劃：
3、線(xiàn)路引進(jìn)方面，隨著客運(yùn)市場(chǎng)不斷規(guī)范，加之受高鐵線(xiàn)路不斷豐富，和公路客運(yùn)相關(guān)政策的制約，公路長(zhǎng)途運(yùn)輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢(shì)線(xiàn)路引進(jìn)將是長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)發(fā)展壯大的食糧所在，車(chē)站將努力做好線(xiàn)路引進(jìn)和培育工，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:。
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況。
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車(chē)站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話(huà);在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿(mǎn)完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
20××年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛168臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20××年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸。
工作方案。
和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。
春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市嘗堵漏增收。
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊。
從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度。
為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)。
今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。
在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元。
每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益。
安全出效益，這句話(huà)對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類(lèi)頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線(xiàn)上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話(huà)，共談話(huà)30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車(chē)25450臺(tái)次，檢車(chē)率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線(xiàn)和政策，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《20××年財(cái)務(wù)決算及20××年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元。
今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，做通和張家界、武陵源廣線(xiàn)的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線(xiàn)，對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十
20xx年，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車(chē)站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條引進(jìn)車(chē)輛280臺(tái)。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對(duì)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)站城市“窗口”文明建設(shè)，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門(mén)，對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，并層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴(yán)查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設(shè)施，并通過(guò)安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái)，對(duì)過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí);在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國(guó)開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責(zé)任書(shū)”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車(chē)休息規(guī)定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過(guò)對(duì)“三品”的嚴(yán)查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對(duì)所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日?qǐng)?bào)社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)85件棉衣，向弱勢(shì)群體奉獻(xiàn)愛(ài)心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員學(xué)習(xí)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會(huì)學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識(shí)等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續(xù)增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規(guī)范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對(duì)參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。
為方便廣大旅客購(gòu)票，車(chē)站堅(jiān)持候車(chē)廳全天候免費(fèi)開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對(duì)熱門(mén)線(xiàn)路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購(gòu)票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè)，對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。
在20xx年省、市各級(jí)開(kāi)展的“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中，車(chē)站設(shè)立專(zhuān)用購(gòu)票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì)議精神，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車(chē)站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識(shí)，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車(chē)站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車(chē)站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報(bào)名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿(mǎn)和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車(chē)站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過(guò)程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂(yōu)，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過(guò)建設(shè)“員工溫馨之家”活動(dòng)的開(kāi)展，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車(chē)站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車(chē)站20xx年累計(jì)受到國(guó)家、省、市各大媒體正面宣傳報(bào)道逾200篇次，車(chē)站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高，也樹(shù)立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車(chē)站加大微博平臺(tái)建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì)，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車(chē)站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無(wú)償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車(chē)站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來(lái)20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會(huì)，積極引進(jìn)線(xiàn)路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十一
全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“花會(huì)”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問(wèn)題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17.7萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。
二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定。
“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的'管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛。
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線(xiàn)路、職工聯(lián)系分包車(chē)輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
20xx年，我分公司參運(yùn)客車(chē)xx3臺(tái)，安全行駛里程998.2萬(wàn)公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開(kāi)安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書(shū)457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營(yíng)站、云夢(mèng)園和橋頭三個(gè)二次結(jié)算點(diǎn)的售票把關(guān)力度，每月增收6.5萬(wàn)元。同時(shí)，進(jìn)一步完善洛陽(yáng)線(xiàn)統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴(yán)厲打擊乘務(wù)員貪污票款、收錢(qián)不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠，單車(chē)經(jīng)營(yíng)效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬(wàn)元，站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
2、維修車(chē)間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶(hù)、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開(kāi)展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)維修銷(xiāo)售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來(lái)、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶(hù)，以服務(wù)贏得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運(yùn)、cces中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶(hù)的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車(chē)貨倉(cāng)管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿(mǎn)完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開(kāi)展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開(kāi)拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門(mén)和企事業(yè)單位，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。
5、盤(pán)活線(xiàn)路資源，擬對(duì)汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線(xiàn)路短途城鄉(xiāng)客運(yùn)班線(xiàn)實(shí)施公交化改造，經(jīng)過(guò)綜合分析、實(shí)地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動(dòng)投幣公交車(chē)10臺(tái)，爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十二
客運(yùn)企業(yè)作為道路交通的重要組成部分，長(zhǎng)期以來(lái)，由于一直缺乏分析客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)效率的理論依據(jù)，今天本站小編給大家找來(lái)了客運(yùn)企業(yè)。
希望能夠幫助到大家。
一、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況。
20xx年度完成線(xiàn)路管理費(fèi)收入4302861.5，完成年指標(biāo)41x元的103.6;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7x元;駕駛員行車(chē)安全保證金26.1x元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶(hù)費(fèi)1.8x元。
二、安全指標(biāo)完成情況。
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車(chē)日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對(duì)認(rèn)真填寫(xiě)的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類(lèi)檔案臺(tái)賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車(chē)輛登記臺(tái)賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)?yán)?檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車(chē)安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類(lèi)檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線(xiàn)，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同，合同簽訂率10;辦理了麗水班線(xiàn)、上饒線(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線(xiàn)合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎、天臺(tái)、樂(lè)平班線(xiàn)車(chē)輛的置換;辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線(xiàn)車(chē)輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線(xiàn)重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海、寧波線(xiàn)承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線(xiàn)jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶(hù)手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對(duì)所有班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書(shū)”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16配備駕駛員及4代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并與5x班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)?yán)?、?chē)容車(chē)貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設(shè)施、安全機(jī)件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多，人員相對(duì)分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了重大責(zé)任事故，長(zhǎng)運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門(mén)，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上，做到不漏征、不多征。
9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級(jí)部門(mén)的文件精神，長(zhǎng)運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競(jìng)賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和2安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。長(zhǎng)運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng)，評(píng)選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長(zhǎng)運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車(chē)輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營(yíng)、調(diào)整班時(shí)等書(shū)面報(bào)告42份，對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對(duì)保定、寧波、蒼南等班線(xiàn)進(jìn)行跟車(chē)調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問(wèn)題也不少：
10月17日樂(lè)安線(xiàn)浙jd1561車(chē)仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗?、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們長(zhǎng)運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題，我們長(zhǎng)運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書(shū)面電話(huà)催收、攔截車(chē)輛等措施，但對(duì)啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶(hù)起的作用不大。
3、班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(zhǎng)途班線(xiàn)，由于投入成本普遍較大，再加上同線(xiàn)班車(chē)不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線(xiàn)的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線(xiàn)適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。
4、行車(chē)記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題，使數(shù)據(jù)無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?。
20xx年，我站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、縣交通局的大力支持下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，通過(guò)配合密切，努力工作順利完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。現(xiàn)將本。
匯報(bào)如下：
(一)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。
20xx年主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
發(fā)送旅客量28.5萬(wàn)人次.
發(fā)送班次1.1萬(wàn)次.
實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)56萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃指標(biāo)的112%。
(二)扎實(shí)做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。
我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據(jù)《祁連縣汽車(chē)站安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛上站安檢關(guān)。對(duì)所有進(jìn)站車(chē)輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書(shū)，納入安全管理范圍。對(duì)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)、車(chē)輛保險(xiǎn)、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，實(shí)行定期檢查對(duì)于車(chē)輛安全指標(biāo)不合格給予停班整改，對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕隱患的發(fā)生。
今年的“春運(yùn)”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車(chē)站客流的高峰期，也是客運(yùn)的“黃金期”，為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，專(zhuān)門(mén)抽調(diào)基層一人充實(shí)一線(xiàn)，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)和運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)好待班車(chē)輛，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)站“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理方針，嚴(yán)把客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);嚴(yán)把客運(yùn)車(chē)輛安全出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運(yùn)輸任務(wù)。
加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)班車(chē)的安全復(fù)檢的力度，確保汽車(chē)站安全管理工作有效進(jìn)行，我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1.2萬(wàn)元修建車(chē)輛檢修地溝設(shè)備，站領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)配專(zhuān)職復(fù)檢員，對(duì)所有參運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全復(fù)檢，確保每一輛客車(chē)安全出站。
對(duì)全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次安全例會(huì)和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進(jìn)行安全列會(huì)，從而加強(qiáng)了站務(wù)員和司乘人員的安全意識(shí)。在強(qiáng)抓安全的同時(shí)我站還積極加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳工作，20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計(jì)5000余份，20xx年全年我站共印發(fā)安全簡(jiǎn)25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放本站宣傳材料3000余份，在車(chē)站和各基層站點(diǎn)范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(三)優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)。
我站圍繞實(shí)現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標(biāo)，通過(guò)精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務(wù)。
(四)做好窗口服務(wù)，狠抓精神文明建設(shè)。
一年來(lái)，我站十分重視精神文明建設(shè)，始終堅(jiān)持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針，通過(guò)我站自身的努力和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了20xx年全省運(yùn)輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，面對(duì)榮譽(yù)我站會(huì)戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設(shè)工作作為重點(diǎn)來(lái)強(qiáng)抓。
(五)、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高職工素質(zhì)。
不斷提高職工的綜合素質(zhì)，提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，我站每月進(jìn)行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識(shí)等學(xué)習(xí)教育工作，20xx年全年職工每人累計(jì)擬寫(xiě)學(xué)習(xí)筆記2萬(wàn)余字、心得共計(jì)4篇，我站還將職工素質(zhì)和本職工作進(jìn)行細(xì)分建立了《祁連縣汽車(chē)站職工績(jī)效考核目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，從職工自身建設(shè)、工作紀(jì)律、工作作風(fēng)、工作效能和其他五個(gè)方面進(jìn)行業(yè)績(jī)考核，成績(jī)與職工工資掛鉤，做到獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
通過(guò)這些措施加強(qiáng)了質(zhì)素意識(shí)的深化，提高了職工素質(zhì)，為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì)，在中國(guó)共產(chǎn)黨91州年之際，在主管局黨總支及運(yùn)管支部的組織下開(kāi)展了“交通系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì)”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績(jī)，為增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力起了重要作用，于此同時(shí)我站積極參加了祁連縣廣場(chǎng)文化周文藝表演活動(dòng)，使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高。
(六)、搞好綜合治理，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會(huì)。
抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，車(chē)站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全，又要維持良好的運(yùn)營(yíng)秩序，為進(jìn)一步杜絕和預(yù)防治安事件的發(fā)生，我站通過(guò)向財(cái)政局及上級(jí)主管部門(mén)申請(qǐng)撥款，分別投資6.1萬(wàn)元在車(chē)站院內(nèi)安裝了9臺(tái)監(jiān)控器，加強(qiáng)車(chē)站安全管理，投資0.78萬(wàn)元在車(chē)站候車(chē)大廳安裝了電子顯示器，將購(gòu)票流程、時(shí)刻表、票價(jià)里程表、乘車(chē)安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購(gòu)票。通過(guò)強(qiáng)抓安全和服務(wù)的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。
對(duì)全站的消防安全管理，制定出防火。
應(yīng)急預(yù)案。
配備齊全消防器材及設(shè)備確保消防安全加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度嚴(yán)防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。20xx年通過(guò)三品檢測(cè)儀共檢測(cè)旅客行包11.9萬(wàn)件查獲危險(xiǎn)品7件。通過(guò)全站職工共同努力和縣綜合治理機(jī)構(gòu)的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進(jìn)一步完善和圓滿(mǎn)成功。
二、20xx年工作中存在的問(wèn)題。
一年來(lái)，我站在強(qiáng)化基礎(chǔ)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問(wèn)題。
(1)、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多，實(shí)施的少，組織集中學(xué)習(xí)太少。
(2)、制度的規(guī)范化不夠，年初計(jì)劃實(shí)施較為緩慢，考核評(píng)比方案不成熟。
(3)、私家車(chē)及“黑車(chē)”沖擊客運(yùn)市場(chǎng)，造成我站各站點(diǎn)效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點(diǎn)的客運(yùn)工作開(kāi)展造成很大難度。
(1)、配合行業(yè)管理部門(mén)繼續(xù)加大對(duì)黑車(chē)的稽查力度，并通過(guò)多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車(chē)的思想意識(shí)。
(2)、進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)人員素質(zhì)，提高服務(wù)水平，切實(shí)為廣大旅客營(yíng)造文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境。
(3)、繼續(xù)把安全工作做為客運(yùn)工作的重中之重來(lái)抓，通過(guò)召開(kāi)安全例會(huì)，加大車(chē)輛監(jiān)測(cè)力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級(jí)主管部門(mén)的大力指導(dǎo)下，今后我站將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，全力構(gòu)建和諧、文明客運(yùn)環(huán)境，力爭(zhēng)使車(chē)站各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為交通事業(yè)多做貢獻(xiàn)。
20××年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛168臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20××年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)。
規(guī)章制度。
并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性受到了廣大職工的歡迎。
另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸。
工作方案。
和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。
春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市嘗堵漏增收。
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊。
從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度。
為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)。
今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票，大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。
在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元。
每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益。
安全出效益，這句話(huà)對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言，在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類(lèi)頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線(xiàn)上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話(huà)，共談話(huà)30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車(chē)25450臺(tái)次，檢車(chē)率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線(xiàn)和政策，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《20××年財(cái)務(wù)決算及20××年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元。
今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，做通和張家界、武陵源廣線(xiàn)的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線(xiàn)，對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十三
xx年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的.指導(dǎo)思想,以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計(jì)劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開(kāi)展黨員先進(jìn)性教育、政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿(mǎn)完成“春運(yùn)”、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù),各項(xiàng)工作取得了良好的效果。
xx目前共有客運(yùn)線(xiàn)路51條，其中：省際線(xiàn)路10條，省內(nèi)線(xiàn)路38條，市內(nèi)線(xiàn)路3條。平均日發(fā)班次240個(gè)，日平均輸送旅客3500余人次，營(yíng)運(yùn)客車(chē)301輛，總計(jì)6718座位，其中：本地車(chē)152輛、3368座位，外地車(chē)149輛、3350座位。大型普通車(chē)121輛、3370座位，中型中級(jí)車(chē)180輛、3348座位。進(jìn)站車(chē)輛單位29個(gè)，本地5個(gè)，外地24個(gè)。
全站現(xiàn)有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團(tuán)員9名，大專(zhuān)以上學(xué)歷16名，高中、中專(zhuān)學(xué)歷53名。
全站設(shè)有辦公室、安全辦、財(cái)務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車(chē)輛安全日檢站10個(gè)部門(mén)。公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車(chē)站管理工作。
截止xx年11月30日，完成售票總xxxx萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入xxxx萬(wàn)元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%。
發(fā)送運(yùn)營(yíng)班次xxxx個(gè)，輸送旅客xxxx萬(wàn)人次，安全無(wú)事故。
班車(chē)正班率100%，發(fā)車(chē)正點(diǎn)率100%，售票差錯(cuò)率0.1‰,運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,旅客意見(jiàn)處理率100%。
1、xx年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場(chǎng)基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施，健全功能，強(qiáng)化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車(chē)環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開(kāi)展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見(jiàn)行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治”活動(dòng)，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動(dòng)外。對(duì)站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過(guò)廳內(nèi)老舊的展臺(tái)、清洗了廳內(nèi)樹(shù)木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門(mén)前的柜臺(tái)，解決了高峰過(guò)道擁擠的問(wèn)題;增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻,清理了廣場(chǎng)地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問(wèn)題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃前廣場(chǎng)衛(wèi)生。特別是全面整理了車(chē)輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過(guò)于靠墻，大型客車(chē)不能上地溝檢車(chē)，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開(kāi)裂脫皮現(xiàn)象，洗車(chē)臺(tái)下水管道沒(méi)有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資9萬(wàn)元進(jìn)行了全面整治，重新開(kāi)挖了地溝，搭建了檢車(chē)棚，解決了雨天不能檢車(chē)的問(wèn)題，硬化了洗車(chē)臺(tái)，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車(chē)的水箱;增設(shè)了上站車(chē)倒車(chē)限制欄，解決了上站倒車(chē)撞尾的隱患;更換了負(fù)載較小失去功能的ups;購(gòu)置了備用發(fā)電機(jī)，改裝了車(chē)站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車(chē)站安全技防水平，投資40萬(wàn)元按裝多媒體顯示屏和全場(chǎng)電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來(lái)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬(wàn)元(其中有40萬(wàn)元省廳投資)。
實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來(lái)我們對(duì)各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善，通過(guò)開(kāi)展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對(duì)進(jìn)站以來(lái)制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車(chē)進(jìn)站合同書(shū)》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充，召開(kāi)各種經(jīng)營(yíng)戶(hù)例會(huì)6次進(jìn)行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面，通過(guò)每天班后會(huì)組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)的辦法，分析車(chē)站在經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，結(jié)合開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，抓重點(diǎn)帶全面，制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改,一是：對(duì)各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細(xì)化，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對(duì)目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場(chǎng)秩序管理需求的，重新設(shè)置及時(shí)調(diào)整。三是：對(duì)個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅(jiān)決調(diào)整下來(lái)。四是：對(duì)隨意型的管理方式，檢票口、車(chē)場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。通過(guò)以上種種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)秩序創(chuàng)造了條件。
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評(píng)”工作中，針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，推出了八項(xiàng)便民措施，今年，我們?cè)趫?jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)戶(hù)與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢(xún)車(chē)次時(shí)間及票價(jià)等。開(kāi)展了文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng)建設(shè)活動(dòng)，目前，已初步評(píng)出文明客車(chē)12部、文明線(xiàn)路2條，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評(píng)比活動(dòng)正在進(jìn)行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來(lái)我站進(jìn)行明察暗訪(fǎng)，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請(qǐng)成為城區(qū)文明單位的報(bào)告，目前正在資料準(zhǔn)備階段。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識(shí)，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機(jī)會(huì)，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車(chē)站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過(guò)程中，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們七月份對(duì)全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)答卷考試，考試成績(jī)與月考核掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸任務(wù)。
2、保安全、保質(zhì)量，園滿(mǎn)完成黃金周旅客運(yùn)輸服務(wù)工作。
xx年“春運(yùn)”、“五一”“十一”三個(gè)“黃金周”期間，參加春運(yùn)的客車(chē)348輛，備班車(chē)14輛，共發(fā)送客運(yùn)車(chē)輛9283個(gè)班次,其中加班車(chē)492班次，共輸送旅客14.4萬(wàn)人次，售票總金額達(dá)317.4萬(wàn)元。五一黃金周期間共發(fā)送客運(yùn)車(chē)輛1925個(gè)班次,其中加班車(chē)281班次，共輸送旅客32778人次，售票總金額78.9萬(wàn)元。“十一”黃金周期共發(fā)送客運(yùn)車(chē)輛1801個(gè)班次,其中加班車(chē)256班次，共輸送旅客31467人次，售票總金額73.6萬(wàn)元。
從2月5日開(kāi)始，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開(kāi)展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過(guò)宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，黨性分析、**評(píng)議，整改提高、鞏固成果等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。這次活動(dòng)中，站全體黨員認(rèn)真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、精讀黨的報(bào)告、新《黨章》等，每個(gè)黨員都撰寫(xiě)了不少于2萬(wàn)字的讀書(shū)筆記，6篇學(xué)習(xí)心得，3篇發(fā)言提綱和論文。班子成員和黨員開(kāi)展“一對(duì)一”談心活動(dòng)67人次，“一對(duì)多”談話(huà)活動(dòng)6次59人次。支部組織開(kāi)展黨員**評(píng)議活動(dòng)，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)。每位黨員對(duì)照先進(jìn)性的具體要求，互相提出批評(píng)，認(rèn)真細(xì)致地剖析自己，重點(diǎn)查找出自己存在的突出問(wèn)題，分析思想根源，明確今后努力方向，支部根據(jù)個(gè)人剖析和黨小組評(píng)議，對(duì)每一個(gè)黨員做出了認(rèn)真中肯的支部評(píng)議意見(jiàn)。這次先進(jìn)性教育活動(dòng)，使每個(gè)黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)和具體要求;真正形成了開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)良好風(fēng)氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想新高潮，制定支部和個(gè)人的整改方案,并取得了整改效果。
“雙評(píng)”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動(dòng)力，今年的“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”工作，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開(kāi)了3次專(zhuān)題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，我們從四個(gè)方面采取措施，一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。站支部高度重視，精心部署，成立了以支部書(shū)記、站長(zhǎng)為組長(zhǎng)，兩位副站長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，抽調(diào)專(zhuān)人，組建了政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議辦公室機(jī)構(gòu)并開(kāi)展工作，為政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作起好步、開(kāi)好頭奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。為使我站的評(píng)議工作能夠有條不紊地進(jìn)行，明確評(píng)議重點(diǎn)、評(píng)議步驟和方法，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了xx客運(yùn)xx《關(guān)于深入開(kāi)展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)”政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)的實(shí)施方案》(陽(yáng)客黨發(fā)〔xx〕14號(hào))，確保我站的評(píng)議工作既積極有序地展開(kāi)，又不出現(xiàn)偏差。實(shí)施方案按照局黨組的安排部署，明確了以創(chuàng)建四個(gè)環(huán)境為目標(biāo)，以建設(shè)廉潔交通、和諧交通、質(zhì)量交通、率先交通的要求為重點(diǎn)，使我站的管理機(jī)制不斷完善，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評(píng)議內(nèi)容。二是健全考核機(jī)制加大考核力度。對(duì)政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作地開(kāi)展進(jìn)行嚴(yán)格考核和評(píng)比，采取日?？己?、明察暗訪(fǎng)、不定期抽查、綜合考核與過(guò)錯(cuò)追究?jī)冬F(xiàn)相結(jié)合的考核辦法，每月將測(cè)評(píng)考核結(jié)果進(jìn)行公開(kāi)，并當(dāng)月兌現(xiàn)。三是嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn)。按照局五不放過(guò)的工作原則，對(duì)考核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析處理，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。四是在求實(shí)效上下功夫。通過(guò)扎實(shí)的措施為民辦實(shí)事、辦好事，讓全站職工和服務(wù)對(duì)象實(shí)實(shí)在在地感受到行評(píng)帶來(lái)的實(shí)際變化和明顯成效。
在評(píng)議工作中，我們出實(shí)招、辦實(shí)事，緊緊抓住“群眾滿(mǎn)意工程”的要求開(kāi)展評(píng)議活動(dòng)，一是廣泛征求意見(jiàn)，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營(yíng)戶(hù)意見(jiàn)。發(fā)放滿(mǎn)意率調(diào)查問(wèn)卷200多份，滿(mǎn)意率達(dá)到96%，發(fā)放征求意見(jiàn)卡25份，征求到3個(gè)方面14個(gè)意見(jiàn)和建議，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)戶(hù)征求意見(jiàn)座談會(huì)1次，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)題問(wèn)題討論研究會(huì)2次。二是召集我站聘請(qǐng)的行風(fēng)監(jiān)督員召開(kāi)**評(píng)議聽(tīng)證座談會(huì)，面對(duì)面地征求行風(fēng)監(jiān)督員的意見(jiàn)和建議。三是開(kāi)展專(zhuān)題調(diào)查，針對(duì)北京經(jīng)營(yíng)戶(hù)反映強(qiáng)烈的省運(yùn)大巴車(chē)隨意降低票價(jià)，進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和出站車(chē)在火車(chē)站廣場(chǎng)停留招攬乘客的問(wèn)題開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。
對(duì)征求到的意見(jiàn)和建議以及調(diào)查掌握的情況，我們分類(lèi)疏理和匯總，共3個(gè)方面16條意見(jiàn)和建議，針對(duì)性地制定出臺(tái)了《客運(yùn)xx政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議整改、為民辦好事辦實(shí)事措施及責(zé)任人分解表》，明確了需整改和辦理的16件事情，將有關(guān)整改事項(xiàng)和措施落實(shí)到人頭，一年來(lái)，各項(xiàng)工作已經(jīng)取得了實(shí)效，累計(jì)為職工和服務(wù)對(duì)象辦好事、實(shí)事18件。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十四
20xx年底以來(lái)，我處以交通部加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)和開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作為契機(jī)，在省交通廳、省運(yùn)管局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)培育發(fā)展農(nóng)村道路客運(yùn)市場(chǎng)、推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加強(qiáng)規(guī)范管理等舉措，有力地推動(dòng)了全市農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。目前， 全市擁有農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路289條，運(yùn)行班車(chē)765輛10668個(gè)座位，平均日發(fā)班次1799班;全市126個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車(chē)通車(chē)率100%，1633個(gè)行政村中有1081個(gè)已通達(dá)班車(chē)，行政村班車(chē)通車(chē)率為66%，一個(gè)以城區(qū)為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，連接城鎮(zhèn)，輻射鄉(xiāng)村，方便快捷的農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在形成。
(一)、政府高度重視、部門(mén)密切協(xié)調(diào)配合。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)涉及面廣，政策性強(qiáng)，單靠交通部門(mén)很難取得實(shí)效。因此，我們?cè)诠ぷ髦信σ揽慨?dāng)?shù)卣?，積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，取得政府的理解與支持，同時(shí)積極協(xié)調(diào)公路稽征、交警、安監(jiān)、物價(jià)、教育等部門(mén)，調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村的工作極積性，將交通部門(mén)行為轉(zhuǎn)化為政府行為，形成解決問(wèn)題的合力。xx年5月，南平市政府印發(fā)了《關(guān)于在順昌縣開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作的意見(jiàn)的通知》，制定和落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)惠政策，并要求非試點(diǎn)縣參照?qǐng)?zhí)行各項(xiàng)優(yōu)惠政策;xx年12月，市政府經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研，出臺(tái)了《關(guān)于推行農(nóng)村周末學(xué)生班車(chē)加強(qiáng)學(xué)生交通安全保障工作的通知》，由市政府領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員，精心組織，落實(shí)農(nóng)村學(xué)生周末運(yùn)輸運(yùn)力和運(yùn)輸組織工作。只有依靠政府，相關(guān)部門(mén)密切配合，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)才能取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展，農(nóng)民朋友的出行問(wèn)題才能得到根本解決。
(二)、深入調(diào)研、制訂科學(xué)發(fā)展規(guī)劃。農(nóng)村客運(yùn)與城市間干線(xiàn)客運(yùn)不同，客流相對(duì)較少，公益性明顯，且各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡，情況錯(cuò)綜復(fù)雜。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的速度、質(zhì)量和效益。為此，南平市政府辦公室責(zé)成各縣(市、區(qū))交通、運(yùn)管、交警、安監(jiān)等四個(gè)部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)基本情況摸底，對(duì)全市所有未通班車(chē)的行政村公路通達(dá)能力及開(kāi)通客運(yùn)班車(chē)的可行性情況進(jìn)行了全面調(diào)查。他們深入到各行政村進(jìn)行了實(shí)地考察，通過(guò)到村到戶(hù)走訪(fǎng)農(nóng)民，勘察路況，召開(kāi)農(nóng)民、村干部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部座談會(huì)等多種形式，摸清了區(qū)域各行政村的公路與班車(chē)通達(dá)情況，客源、客流流向以及農(nóng)民的出行要求等第一手資料，為制訂科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。各縣(市、區(qū))確立了農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo)，以縣(市、區(qū))政府所在地為中心，以城鄉(xiāng)客運(yùn)站為依托，以縣鄉(xiāng)公路為紐帶，連接城鄉(xiāng)，車(chē)型配套，中、低檔結(jié)合，滿(mǎn)足不同層次旅客的乘車(chē)需要。同時(shí)，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)主體、客車(chē)保有量發(fā)展目標(biāo)、運(yùn)力投放、農(nóng)村道路客運(yùn)覆蓋面等也提出了要求，使農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有了明確的發(fā)展目標(biāo)和方向。
(三)、試點(diǎn)引路、推動(dòng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。xx年，我市順昌縣被定為全省農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)縣，市政府下發(fā)專(zhuān)門(mén)通知，具體指導(dǎo)順昌縣全面開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作。經(jīng)過(guò)兩年多的努力，順昌縣共新增農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路5條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)18輛，全縣行政村通班車(chē)率達(dá)62%，提高了十個(gè)百分點(diǎn)。今年內(nèi)擬再新增農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)20輛，解決29個(gè)行政村通班車(chē)問(wèn)題，使行政村通班車(chē)率提高到85%。該縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作取得了一定成效，其交通規(guī)費(fèi)年度包干的經(jīng)驗(yàn)對(duì)全市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義，確保了農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)“開(kāi)得通、留得住、有效益”。我處擬將試點(diǎn)取得的一些有益做法在各縣(市、區(qū))全面推開(kāi)，以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)早期發(fā)展時(shí)，由于經(jīng)營(yíng)主體過(guò)多，弱小分散，服務(wù)質(zhì)量低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，不利于市場(chǎng)健康發(fā)展。為此，我處積極推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)集約化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)，更新車(chē)輛，提高農(nóng)村客車(chē)整體檔次。一是在市場(chǎng)準(zhǔn)入上要求必須以法人公司為經(jīng)營(yíng)主體，強(qiáng)調(diào)客運(yùn)安全，并在發(fā)展中引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者采取報(bào)廢更新、更換車(chē)型、延伸現(xiàn)有線(xiàn)路等辦法進(jìn)行運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。兩年來(lái)報(bào)廢更新客運(yùn)車(chē)輛140輛，占車(chē)輛總數(shù)的17%，并將原有廂農(nóng)客車(chē)平穩(wěn)地清退出了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，以乘坐舒適、運(yùn)行安全的中型客車(chē)代替了廂農(nóng)客車(chē)，促使農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)上檔升級(jí)。二是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)等級(jí)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)性能檢測(cè)，禁止技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，通過(guò)強(qiáng)制維護(hù)，提高農(nóng)村客車(chē)的技術(shù)性能，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。同時(shí)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，取得從業(yè)資格證書(shū)后方可上崗。
(四)、解放思想、推進(jìn)管理方式創(chuàng)新。調(diào)整和改造現(xiàn)有客運(yùn)班線(xiàn)，通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高通達(dá)深度，提高客運(yùn)班車(chē)覆蓋范圍;對(duì)條件成熟的市區(qū)與郊區(qū)、郊縣間的客運(yùn)線(xiàn)路進(jìn)行公交化改造，推行農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)，積極推動(dòng)片區(qū)集約化經(jīng)營(yíng)，實(shí)行一線(xiàn)路一公司，統(tǒng)一發(fā)車(chē)站點(diǎn)、統(tǒng)一車(chē)型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范內(nèi)部管理。光澤縣打破客運(yùn)班線(xiàn)“定班、定點(diǎn)、定線(xiàn)”的“三定”規(guī)定，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)者自主權(quán)，允許一車(chē)擁有兩面客運(yùn)線(xiàn)路牌，共有16輛客車(chē)實(shí)行跨縣與縣境內(nèi)線(xiàn)路或縣境內(nèi)多線(xiàn)路搭配運(yùn)行，同一日內(nèi)運(yùn)行一班縣際線(xiàn)路后再運(yùn)行縣內(nèi)線(xiàn)路，或運(yùn)行縣境內(nèi)相對(duì)“熱線(xiàn)”后再安排運(yùn)行“冷線(xiàn)”，提高了客運(yùn)車(chē)輛的使用率，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者“車(chē)頭向下”，帶動(dòng)農(nóng)村偏冷線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，方便農(nóng)民出行，切實(shí)提高班車(chē)通車(chē)范圍。該縣85個(gè)行政村中已有78個(gè)通達(dá)客運(yùn)班車(chē)，行政村班車(chē)通車(chē)率達(dá)92%，今年年底可達(dá)96.5%，有望率先實(shí)現(xiàn)村村通班車(chē)。建甌市推行“一線(xiàn)路一公司”模式，一條或相鄰幾條農(nóng)村班線(xiàn)注冊(cè)一家公司，由這家公司對(duì)一條班線(xiàn)或幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域進(jìn)行片區(qū)經(jīng)營(yíng)，全市共有5家客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)農(nóng)村班線(xiàn)，既保持市場(chǎng)合理競(jìng)爭(zhēng)，增強(qiáng)市場(chǎng)活力，又確保市場(chǎng)穩(wěn)定、有序和安全運(yùn)行;松溪縣落實(shí)學(xué)生周未班車(chē)優(yōu)惠政策，新增農(nóng)村學(xué)校學(xué)生周末運(yùn)輸專(zhuān)用班車(chē)6輛，初步解決學(xué)生周末乘車(chē)難的問(wèn)題，確保運(yùn)輸安全。
(五)、以人為本、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管。我市地處閩北山區(qū)，地廣人稀且農(nóng)村經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，農(nóng)村公路里程長(zhǎng)、等級(jí)低、坡陡彎急，道路危險(xiǎn)路段多。為此，我處在發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化過(guò)程中，始終把運(yùn)輸安全管理作為重中之重的工作來(lái)抓。
1、嚴(yán)格落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，即嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)道路客運(yùn)站的安全管理。嚴(yán)格農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)和班線(xiàn)的審批管理，要求以客運(yùn)公司為經(jīng)營(yíng)主體，同時(shí)對(duì)非等級(jí)公路上的班線(xiàn)和途經(jīng)三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件路段的夜間客運(yùn)班線(xiàn)不予審批。
2、要求客運(yùn)站重點(diǎn)建立健全危險(xiǎn)品查堵制度、從業(yè)人員和車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛日趟檢執(zhí)行情況把關(guān)制度及出站門(mén)檢制度，把好“站門(mén)關(guān)”與“車(chē)門(mén)關(guān)”，嚴(yán)禁超載車(chē)輛和不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的車(chē)輛出站。
3、堅(jiān)持以人為本，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管，完善農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況和從業(yè)人員的管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在確保運(yùn)輸安全的前提下積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
4、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)非法客運(yùn)行為，確保農(nóng)村旅客運(yùn)輸安全有序。
我市處在閩北山區(qū)，山高、坡陡、彎急，農(nóng)村公路等級(jí)較低，道路狀況差，人口密度小，要開(kāi)通農(nóng)村班車(chē)，解決農(nóng)民兄弟出行難的問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)效益和安全工作均無(wú)法保障。
1、經(jīng)濟(jì)效益差。閩北山區(qū)人口密度小，農(nóng)村客流量極不穩(wěn)定，客運(yùn)收入低。交通規(guī)費(fèi)占成本比重過(guò)大，造成農(nóng)村客運(yùn)成本居高不下。目前的規(guī)費(fèi)征收政策中，承擔(dān)著農(nóng)村短途客運(yùn)的客運(yùn)班車(chē)無(wú)論與城市公交汽車(chē)或長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)相比，其經(jīng)營(yíng)的外部條件都更差，路況差、客流不穩(wěn)定、旅客數(shù)量少、運(yùn)營(yíng)成本高，反而不能享受到城市公交的交通規(guī)費(fèi)繳納優(yōu)惠政策，顯失公平。省交通廳規(guī)定的新開(kāi)通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村享受優(yōu)惠政策的規(guī)定可操作性差。所謂客運(yùn)熱線(xiàn)與冷線(xiàn)搭配經(jīng)營(yíng)的規(guī)定更是嚴(yán)重脫離實(shí)際，無(wú)法執(zhí)行。
2、農(nóng)村公路等級(jí)低。近年路面硬化采取就地鋪設(shè)的方法，雖然改善了路面，但是坡陡、彎急、路窄，防護(hù)工程少給發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)帶來(lái)極大的安全隱患。起點(diǎn)和終點(diǎn)都在農(nóng)村的客運(yùn)車(chē)輛，維護(hù)檢驗(yàn)、防超載等安全監(jiān)管工作難以落實(shí)。農(nóng)村運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)嚴(yán)重滯后，源頭管理無(wú)所依托。
3、非法客運(yùn)行為整治難度大。目前許多農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)非法車(chē)輛載客占有很大份額，這些車(chē)輛費(fèi)用低，經(jīng)營(yíng)靈活，與農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。整治這些車(chē)輛難度大，必須政府決心大，各部門(mén)齊心協(xié)力才能見(jiàn)效。
1、在加大農(nóng)村公路建設(shè)支持力度，加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的形成的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)站、候車(chē)亭及招呼站的投資力度，改善農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)條件，堅(jiān)持路、站、運(yùn)同步發(fā)展，為農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ)。
2、準(zhǔn)確定位農(nóng)村客運(yùn)，強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)的公益性質(zhì)。農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)同農(nóng)村公路建設(shè)一樣，帶有明顯的公益行為性質(zhì)。因此，政府應(yīng)當(dāng)在加大農(nóng)村公路建設(shè)力度的同時(shí)，進(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的扶持力度，請(qǐng)求省交通廳對(duì)具體扶持政策實(shí)行分類(lèi)、分地區(qū)指導(dǎo)，減免山區(qū)市農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)，切實(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本。
3、打擊非法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序和運(yùn)輸安全，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)。堅(jiān)持多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，堵疏結(jié)合，堅(jiān)決維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十五
鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí)，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。車(chē)站加大對(duì)車(chē)輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺(tái)車(chē)的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的ecel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開(kāi)展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過(guò)多方比較后，access數(shù)據(jù)庫(kù)能有效解決ecel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用的不足問(wèn)題，于是我自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)書(shū)籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開(kāi)始學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行車(chē)輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。另外，加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，規(guī)范車(chē)站各項(xiàng)管理工作，最后，對(duì)車(chē)站發(fā)車(chē)班次、線(xiàn)路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
隨著車(chē)站的'不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來(lái)越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車(chē)輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊(cè)，車(chē)輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊(cè)，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊(cè)，要將這百余冊(cè)檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過(guò)兩年多來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：
第二，收尾，即要及時(shí)，對(duì)新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充；
第三，護(hù)中心，即是要做好對(duì)檔案資料的保密工作。
“安全工作無(wú)大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車(chē)站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福歡樂(lè)，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé)?？瓦\(yùn)站的安全工作大致可以分為站場(chǎng)安全、車(chē)輛安全、行人安全、貨物安全。在站場(chǎng)安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi)；在站場(chǎng)巡查過(guò)程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會(huì)，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車(chē)輛安全方面，積極參與到車(chē)輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車(chē)輛疏導(dǎo)工作。
在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識(shí)，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購(gòu)票乘車(chē)，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對(duì)車(chē)站進(jìn)行巡查過(guò)程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)各車(chē)輛貨倉(cāng)貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。
在參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中，服從站場(chǎng)指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車(chē)輛“進(jìn)站有人迎，倒車(chē)有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格要求，從車(chē)容車(chē)貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車(chē)輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車(chē)，對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車(chē)輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào)：即創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國(guó)家文明城市、創(chuàng)建國(guó)家園林城市、創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市，車(chē)站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級(jí)主管部門(mén)，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車(chē)站范圍內(nèi)全面開(kāi)展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
在保持過(guò)去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開(kāi)展其他創(chuàng)建活動(dòng)，加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶(hù)，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開(kāi)展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿(mǎn)成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿(mǎn)的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理工作，為車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭(zhēng)光，為市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場(chǎng)，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿(mǎn)意服務(wù)。
在對(duì)參營(yíng)車(chē)輛的管理上，將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營(yíng)車(chē)輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車(chē)育站的目的。
在以后的工作中，如有不對(duì)和欠妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評(píng)指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車(chē)站發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十六
20__年春運(yùn)從1月_日開(kāi)始，2月_日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間，烏市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力48286輛次，其中加班車(chē)571輛，疏運(yùn)旅客178.01人次，投放跨省客車(chē)510輛，其中省級(jí)包車(chē)21輛，省級(jí)加班車(chē)173輛，輸運(yùn)跨省旅客1.89萬(wàn)人次，客運(yùn)量與去年同期相比減少8.5%。春運(yùn)期間，無(wú)發(fā)生重特大安全事故，無(wú)人員傷亡，無(wú)發(fā)生重大道路運(yùn)輸投訴事件。
20__年春運(yùn)主題為“便民利民，平安春運(yùn)”，我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)任務(wù)。
一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。
(一)制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，我局根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局關(guān)于做好春運(yùn)工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運(yùn)工作方案》，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時(shí)值班電話(huà)，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)春運(yùn)工作。
(二)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，全面布暑20__年春運(yùn)工作。
20__年_月_日組織我市70余家客貨運(yùn)企業(yè)召開(kāi)了20__年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會(huì)議，全面布暑20__年春運(yùn)工作，提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境氛圍等措施，努力實(shí)現(xiàn)“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運(yùn)工作目標(biāo)。
(三)把好源頭，安全檢查，消除隱患。
春運(yùn)期間，我局實(shí)行分片包干，責(zé)任到人的工作舉措，強(qiáng)化有序運(yùn)輸，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加大安全檢查力度，及時(shí)查處安全隱患，尤其對(duì)乘車(chē)出站的旅客是否配備安全帶作為一項(xiàng)重要的檢查內(nèi)容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對(duì)客運(yùn)企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的企業(yè)及時(shí)下發(fā)了責(zé)令改正通知書(shū)，整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查。同時(shí)，加大了客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車(chē)?yán)龣z報(bào)班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對(duì)存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客及道路貨物運(yùn)輸?shù)氖柽\(yùn)需求。
今年春運(yùn)旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車(chē)輛參加春運(yùn)，對(duì)檢查合格車(chē)輛發(fā)放春運(yùn)標(biāo)帖，共投入春運(yùn)客車(chē)48286輛次，同時(shí)儲(chǔ)備了348輛旅游客車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力，為全力完成輸運(yùn)旅客任務(wù)提供保障。同時(shí)要求各轄區(qū)貨運(yùn)公司，準(zhǔn)備噸位不同的貨運(yùn)車(chē)輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法運(yùn)送時(shí)的儲(chǔ)備運(yùn)力。
三、嚴(yán)格把關(guān)，確保春運(yùn)安全。
一是杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運(yùn)工作;。
二是參加春運(yùn)的車(chē)輛必須通過(guò)20__年年審，嚴(yán)禁不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運(yùn);。
四是要求參加春運(yùn)車(chē)輛參保種類(lèi)和數(shù)額必須到位;。
六是營(yíng)運(yùn)客車(chē)座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運(yùn)輸證》上核定的載客人數(shù)相符。
七是乘車(chē)出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無(wú)安全帶配置的車(chē)輛不許出站。
四、大力開(kāi)展情滿(mǎn)旅途活動(dòng)。
春運(yùn)期間，各客運(yùn)站開(kāi)展了豐富多彩的情滿(mǎn)旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車(chē)站候車(chē)室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，提供免費(fèi)開(kāi)水、愛(ài)心暖手袋、流動(dòng)服務(wù)車(chē)等候車(chē)服務(wù)。各客運(yùn)站還儲(chǔ)備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運(yùn)站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車(chē)時(shí)刻和票源等信息，方便旅客購(gòu)票乘車(chē)。軍工客運(yùn)站開(kāi)設(shè)了“西域之情”廣播站，碾子溝客運(yùn)站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及w—fi網(wǎng)絡(luò)，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運(yùn)期間發(fā)生在道路客運(yùn)戰(zhàn)線(xiàn)中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見(jiàn)不鮮，還有通過(guò)各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運(yùn)站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的贊許。
五、春運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)送及信息上報(bào)情況。
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道有聲有色，各客運(yùn)站大廳和車(chē)場(chǎng)懸掛了春運(yùn)條幅，電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣傳標(biāo)語(yǔ)，顯示濃濃的春運(yùn)氛圍。市局春運(yùn)辦嚴(yán)格按照上級(jí)要求上報(bào)春運(yùn)數(shù)據(jù)，提供準(zhǔn)確的數(shù)字信息。及時(shí)編輯春運(yùn)信息，向春運(yùn)辦公室報(bào)送信息30篇。
在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局等上級(jí)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我局全局運(yùn)管人員的共同努力下，20__年的春運(yùn)工作已圓滿(mǎn)結(jié)束。我們清醒地認(rèn)識(shí)到，春運(yùn)工作雖已結(jié)束，但道路客運(yùn)管理任務(wù)仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運(yùn)工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護(hù)社會(huì)和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇一
班車(chē)客運(yùn)是城市之間、城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定期開(kāi)行的客運(yùn)方式?？瓦\(yùn)其具有固定線(xiàn)路、固定班次(時(shí)間)、固定客運(yùn)站點(diǎn)和?？空军c(diǎn)的特點(diǎn)。道路班車(chē)客運(yùn)按運(yùn)行區(qū)域可以分為五類(lèi)：下面給大家分享一些關(guān)于客運(yùn)部年終工作總結(jié)5篇，供大家參考。
市客運(yùn)總站是__局下屬的一個(gè)自收自支的事業(yè)單位，現(xiàn)有正式職工10名，合同臨時(shí)工76名，黨員5名，設(shè)有黨支部1個(gè)。__年，在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局對(duì)反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系的總要求，現(xiàn)就我站全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作情況匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以落實(shí)責(zé)任制為龍頭，齊抓共管。
我站黨支部成立時(shí)間較短，各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī)，我們?cè)诓粩嘟∪晟泣h支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，確保思想到位。
納入法制化軌道的重大舉措。通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強(qiáng)一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來(lái)抓，同經(jīng)濟(jì)工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識(shí)和搞好自身廉潔自律的自覺(jué)性。一來(lái)年結(jié)合開(kāi)展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和開(kāi)展“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”以及市局開(kāi)展的“質(zhì)量月”活動(dòng)，我站召開(kāi)了6次支部會(huì)議，有3次就是專(zhuān)門(mén)研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問(wèn)題。
2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對(duì)本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對(duì)分管部門(mén)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書(shū)記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書(shū)，支部成員與分管部門(mén)負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書(shū)，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動(dòng)態(tài)化、做到有針對(duì)性和可操作性，切實(shí)解決好誰(shuí)來(lái)抓，抓什么，達(dá)到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實(shí)到崗位。
3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追究到位。
在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行考核，實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外，平時(shí)站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對(duì)各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)實(shí)行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門(mén)責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動(dòng)責(zé)任追究，追究責(zé)任人7人次。
二、突出防范重點(diǎn)，加強(qiáng)管理過(guò)程中的廉政建設(shè)。
根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況，我們經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問(wèn)題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對(duì)性的加強(qiáng)制度管理，如車(chē)輛在進(jìn)出站運(yùn)營(yíng)手續(xù)的辦理階段;車(chē)輛進(jìn)站后發(fā)車(chē)時(shí)間的確定;調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問(wèn)題;站務(wù)組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車(chē)輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫(xiě)明，由車(chē)主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個(gè)部門(mén)明白辦理，手續(xù)齊全各部門(mén)必須辦理并簽字，不得借故刁難。
車(chē)輛進(jìn)站后發(fā)車(chē)班次時(shí)間的確定，由車(chē)主提出意向，經(jīng)站務(wù)會(huì)議研究集體決定，不搞個(gè)人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的問(wèn)題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長(zhǎng)簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過(guò)站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉，通過(guò)對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。
三、深入開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和"雙評(píng)"工作，促進(jìn)黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。
上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開(kāi)展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過(guò)宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評(píng)議和整改提高等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。
__年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評(píng)，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開(kāi)了3次專(zhuān)題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開(kāi)了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排,目前我站的雙評(píng)工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行，通過(guò)開(kāi)展這兩項(xiàng)活動(dòng)，有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。
一、宣傳工作著實(shí)有效。1、繼續(xù)開(kāi)展“三進(jìn)一上”宣傳活動(dòng)，走進(jìn)學(xué)校、社區(qū)，走進(jìn)商場(chǎng)、人流聚集地，大力宣傳乘車(chē)、旅游、網(wǎng)上購(gòu)票、銀聯(lián)刷卡購(gòu)票、各代購(gòu)點(diǎn)購(gòu)票等便民服務(wù)業(yè)務(wù)。2、針對(duì)弱勢(shì)群體，開(kāi)通了學(xué)生9折票，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動(dòng)，并針對(duì)特困人群聯(lián)合政府開(kāi)展了愛(ài)心救助行動(dòng)，免票乘車(chē)，得到旅客的一致好評(píng)。
二、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，建立一幫一結(jié)對(duì)子，創(chuàng)建比、學(xué)、趕、幫、超的工作學(xué)習(xí)氛圍。1、針對(duì)全站員工開(kāi)展了禮儀、業(yè)務(wù)技能等培訓(xùn)，真正打造了內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象的責(zé)任團(tuán)隊(duì)。2、(售票科)外出學(xué)習(xí)取經(jīng)。博山一行收獲很多，首先是加深了員工對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)知度，加強(qiáng)了自身的自保意識(shí)，從而大大提升了保險(xiǎn)的銷(xiāo)售量，能更好的為旅客服務(wù)。
三、強(qiáng)執(zhí)行、嚴(yán)考核。無(wú)規(guī)矩不成方圓，以公司的規(guī)章制度、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組，對(duì)員工的不文明、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹鹨黄瞥?，為總站的和諧穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。
四、人人為車(chē)站，車(chē)站為人人。自搬入新站以來(lái)，面對(duì)環(huán)境的變化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不正當(dāng)手段，我們上下一心，用我們的行動(dòng)服務(wù)于旅客，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時(shí)常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個(gè)人。我們相信，困難是暫時(shí)的，明天永遠(yuǎn)是屬于我們的。
工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂(lè)，能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福。__年6月24日，是我來(lái)到客服中心整整1個(gè)月，這1個(gè)月我過(guò)的很充實(shí)很快樂(lè)。很感謝客服姐妹們對(duì)我的關(guān)心和幫助，作為一名新員工，我會(huì)很認(rèn)真很努力的向你們學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的話(huà)務(wù)員。
自身不足：1、語(yǔ)言組織能力不強(qiáng)。
2、語(yǔ)言不夠?qū)I(yè)化，用詞不夠職業(yè)化。
3、外省的站點(diǎn)知識(shí)欠缺。
以上是本人在從事話(huà)務(wù)工作時(shí)發(fā)現(xiàn)的自身不足，針對(duì)以上不足，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程，多傾聽(tīng)老員工的電話(huà)錄音，學(xué)習(xí)語(yǔ)言表達(dá)技巧。在工作之余多看地圖，熟識(shí)外省的站點(diǎn)，這樣能更好的回答旅客的詢(xún)問(wèn)，更快的為旅客提供轉(zhuǎn)乘的建議，更好的做到本職工作。
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺(jué)間在我們淄博順和客運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司工作近三個(gè)月了，在此期間我得到了很多，也學(xué)習(xí)到了很多，豐富了自己，學(xué)會(huì)了感恩。。
首先我們科室的亮點(diǎn)。同事們飽滿(mǎn)的熱情，積極向上的心態(tài)，工作的氛圍，瞬時(shí)間充滿(mǎn)了正能量。領(lǐng)導(dǎo)同事們對(duì)我的關(guān)心跟愛(ài)護(hù)，不管是工作方面跟生活方面都教會(huì)了我很多。我們的活動(dòng)室內(nèi)有集體同事們的照片，還有工作任務(wù)完成的走勢(shì)圖，還有一天一次的班前班后會(huì)，一月一次的生產(chǎn)例會(huì)，不僅豐富了我的業(yè)務(wù)能力，還更加督促我對(duì)工作生活的認(rèn)真負(fù)責(zé)。。。在我們分站，還有查車(chē)“利器”電動(dòng)車(chē)，不僅提高了我們的工作效率，也完善了工作的質(zhì)量。。。
再就是個(gè)人的不足。業(yè)務(wù)知識(shí)還不會(huì)很熟練，不夠靈活變通，有些死板。遇到特殊緊急情況還是不能簡(jiǎn)單明了有效的完成任務(wù)。跟旅客溝通方面欠缺技巧，有時(shí)候還不夠沉著冷靜。比如在分站自己一人遇到車(chē)多的情況下，會(huì)出現(xiàn)慌張忙亂的現(xiàn)象。還不夠細(xì)心，還會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)錯(cuò)單據(jù)的現(xiàn)象，犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。
如何提升自己。首先先豐富自己的業(yè)務(wù)能力，多跟老員工學(xué)習(xí)交流，學(xué)習(xí)他們身上的那種精氣神，學(xué)習(xí)一個(gè)良好的心態(tài)，再跟乘客語(yǔ)言溝通方面學(xué)習(xí)說(shuō)話(huà)的技巧，多看一些課外書(shū)籍豐富自己的語(yǔ)言能力。做到“一日三省”，多尋找自己欠妥的地方，如果有不懂的再跟領(lǐng)導(dǎo)同事交流，進(jìn)一步完善自己。其次積極參加站內(nèi)的文華活動(dòng)，豐富自己的文華生活，用最飽滿(mǎn)的熱情做好工作。有句話(huà)叫勤能補(bǔ)拙，平時(shí)會(huì)多積極，給自己創(chuàng)造快速學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，給自己積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)不足，完善自己。。
科室的不足。個(gè)人業(yè)務(wù)還有待于提高，可以再積極一點(diǎn)，平時(shí)交流的多一點(diǎn)。在分站，對(duì)站內(nèi)文化，消防安全知識(shí)宣傳力度不夠，在室內(nèi)環(huán)境跟室外環(huán)境方面還可以完善，有些乘客等車(chē)會(huì)坐不住，可能還沒(méi)有足夠吸引乘客眼球的內(nèi)容。。
合理化的建議。我覺(jué)得可以在分站多張貼一些關(guān)于站內(nèi)的文化活動(dòng)，宣傳標(biāo)語(yǔ)，還有不系安全帶的危害的組圖或者海報(bào)。一些消防安全知識(shí)，還有站內(nèi)組織的旅游活動(dòng)，把具有代表性的一些旅游景點(diǎn)張貼一些，更好的做到宣傳。增設(shè)儲(chǔ)物柜，分站一些乘客的行李一般都會(huì)放到地下，有些比較怕臟的行李可以放到儲(chǔ)物柜李里，方便了乘客。。
在以后的日子里我會(huì)用百分之二百的熱情完成我的工作，希望領(lǐng)導(dǎo)多督促，監(jiān)督。盡快的成長(zhǎng)，做一名合格優(yōu)秀的員工。
一、扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了全年的工作目標(biāo)。
1、強(qiáng)化管理，規(guī)范基礎(chǔ)性工作。
按照一年的工作計(jì)劃，精心謀劃，及早安排，配合工商部門(mén)在三月份全力做好出租車(chē)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照的審驗(yàn)工作;九月份公交、出租車(chē)資質(zhì)審驗(yàn)并整理檔案400余份;受理舉報(bào)投訴60余起。在科室人員的共同努力下，以高效率、高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)任務(wù)。
2、嚴(yán)格程序，熱情服務(wù)。
今年五月份入駐市政務(wù)中心交通窗口擔(dān)任客運(yùn)首席代表以來(lái)，堅(jiān)持公開(kāi)、公平、便民的原則，秉公辦事、廉潔自律，熱情接待每位前來(lái)辦事的人員，嚴(yán)格按照工作流程做到法律依據(jù)、辦事程序、申請(qǐng)條件，依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)、辦理時(shí)限、投訴渠道七公開(kāi)，在所辦理的項(xiàng)目中，從未發(fā)生違反程序等現(xiàn)象。
嚴(yán)格遵守政務(wù)中心上下班考勤、外出請(qǐng)假等管理制度，工作時(shí)間做到了不串崗聊天，不做與工作無(wú)關(guān)的事。上崗時(shí)嚴(yán)格按照崗位標(biāo)準(zhǔn)。做到服裝整潔、儀容端正、環(huán)境整潔。同時(shí)，積極配合中心管理工作，認(rèn)真參加中心組織召開(kāi)的會(huì)議和各類(lèi)學(xué)習(xí)活動(dòng)。五個(gè)月的時(shí)間里共接待來(lái)辦事及咨詢(xún)業(yè)務(wù)的人員約30余人，辦理公交客運(yùn)車(chē)輛更新手續(xù)10臺(tái)。
二、自身存在的不足。
1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，對(duì)新知識(shí)掌握較少，阻礙了自身的發(fā)展。
2、抓落實(shí)不夠扎實(shí)。處理有些事務(wù)考慮不太全面，只注重結(jié)果，輕視過(guò)程，處理不夠細(xì)致。
3、工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性不夠。對(duì)有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神，沒(méi)有樹(shù)立標(biāo)桿。
三、下一步努力的方向。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治素養(yǎng)。要全面地認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策和業(yè)務(wù)知識(shí)，特別是深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實(shí)黨的__大精神，把__大報(bào)告中精神實(shí)質(zhì)、主旨把握好、領(lǐng)會(huì)透，把思想統(tǒng)一到__大精神、科學(xué)發(fā)展觀上來(lái)，把行動(dòng)統(tǒng)一到__大精神、科學(xué)發(fā)展觀上來(lái)。要繼續(xù)保持、發(fā)揚(yáng)學(xué)以致用、理論指導(dǎo)實(shí)踐的精神，深刻領(lǐng)會(huì)并用__大的精神實(shí)質(zhì)、主旨，確保把__大精神落實(shí)到實(shí)踐工作中，增強(qiáng)工作能力、增強(qiáng)解決問(wèn)題的能力、提升作效率，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求，努力做到嚴(yán)于律己、堅(jiān)定信念，努力工作。
2、進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要嚴(yán)格執(zhí)行黨中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，樹(shù)立空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦的堅(jiān)定信念，努力克服消極思想，消除急躁情緒，用更加求實(shí)、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，遇難而上，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地干好每一件工作。
3、樹(shù)立“三種意識(shí)”，提高服務(wù)能力。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹(shù)立大局意識(shí)，責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)。
4、勤學(xué)苦練、虛心學(xué)習(xí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，努力提高工作質(zhì)量和效益。
總之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格自己，勤奮工作，使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運(yùn)管理者。
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過(guò)去，將迎來(lái)嶄新的一年。在20__年工作當(dāng)中，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。一年來(lái)，基本完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù);在業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對(duì)管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實(shí)，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順?lè)煞ㄒ?guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。
二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車(chē)站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)、車(chē)輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬(wàn)元，共計(jì)發(fā)班69409次，輸送旅客76萬(wàn)人。并順利通過(guò)了上級(jí)部門(mén)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運(yùn)站級(jí)復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對(duì)站場(chǎng)及院內(nèi)花池、廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實(shí)。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛出站營(yíng)運(yùn)。
回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇二
春運(yùn)一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手。客運(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：
春運(yùn)工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對(duì)面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車(chē)。
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書(shū)。
強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù);車(chē)輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng);客運(yùn)車(chē)輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行人車(chē)聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的'檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、嚴(yán)禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現(xiàn)無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車(chē)。我站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類(lèi)責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對(duì)超員車(chē)輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車(chē)輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇三
至xx年6月，我站已搬入客運(yùn)中心一年有余，這是我站迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、勇于突破的一年。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)互相幫助，積極配合，以提升服務(wù)為重心，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，始終以“為旅客服務(wù)，讓旅客滿(mǎn)意”為目標(biāo)，工作于一線(xiàn)，服務(wù)于旅客，真正做到“您滿(mǎn)意，我快樂(lè)?！爆F(xiàn)將xx年上半年工作總結(jié)如下：
一、宣傳工作著實(shí)有效。
1、繼續(xù)開(kāi)展“三進(jìn)一上”宣傳活動(dòng)，走進(jìn)學(xué)校、社區(qū)，走進(jìn)商場(chǎng)、人流聚集地，大力宣傳乘車(chē)、旅游、網(wǎng)上購(gòu)票、銀聯(lián)刷卡購(gòu)票、各代購(gòu)點(diǎn)購(gòu)票等便民服務(wù)業(yè)務(wù)。
2、針對(duì)弱勢(shì)群體，開(kāi)通了學(xué)生9折票，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動(dòng)，并針對(duì)特困人群聯(lián)合政府開(kāi)展了愛(ài)心救助行動(dòng)，免票乘車(chē)，得到旅客的一致好評(píng)。
三、強(qiáng)執(zhí)行、嚴(yán)考核。無(wú)規(guī)矩不成方圓，以公司的規(guī)章制度、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組，對(duì)員工的不文明、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹鹨黄瞥?，為總站的和諧穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。
四、人人為車(chē)站，車(chē)站為人人。自搬入新站以來(lái)，面對(duì)環(huán)境的變化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不正當(dāng)手段，我們上下一心，用我們的行動(dòng)服務(wù)于旅客，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時(shí)常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個(gè)人。我們相信，困難是暫時(shí)的，明天永遠(yuǎn)是屬于我們的。
工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂(lè)，能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福。xx年6月24日，是我來(lái)到客服中心整整1個(gè)月，這1個(gè)月我過(guò)的很充實(shí)很快樂(lè)。很感謝客服姐妹們對(duì)我的關(guān)心和幫助，作為一名新員工，我會(huì)很認(rèn)真很努力的向你們學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的話(huà)務(wù)員。
自身不足：
1、語(yǔ)言組織能力不強(qiáng)。
2、語(yǔ)言不夠?qū)I(yè)化，用詞不夠職業(yè)化。
3、外省的站點(diǎn)知識(shí)欠缺。
一、以創(chuàng)建文明窗口為目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署。黨的十四屆三中全會(huì)通過(guò)的《關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)若干問(wèn)題的決議》是全黨全國(guó)人民跨世紀(jì)精神文明的行動(dòng)綱領(lǐng)。根據(jù)《決定》，國(guó)家交通部制定了道路旅客運(yùn)輸三優(yōu)、三化規(guī)范，省交通廳出臺(tái)了樹(shù)立精神文明先進(jìn)典型的實(shí)施方案，并從2001年以來(lái)，按照打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點(diǎn)，選樹(shù)最能發(fā)揮示范帶動(dòng)作用的先進(jìn)典型的指導(dǎo)思想，以管理嚴(yán)、服務(wù)優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好為主要內(nèi)容，以省內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流為定位標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展文明示范窗口的創(chuàng)建活動(dòng)。這一重大的舉措，在xx客運(yùn)總站引起強(qiáng)烈反響。
總站黨支部認(rèn)為，在搞好物質(zhì)文明的同時(shí)，重視精神文明建。
設(shè)，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的。在新的歷史時(shí)期基層黨組織必須堅(jiān)持兩手抓、兩手都要硬，相互促進(jìn)，缺一不可。正是基于這種認(rèn)識(shí)，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，努力工作，嚴(yán)格按照省廳文明窗口的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做了許多艱苦細(xì)致的工作。在創(chuàng)建活動(dòng)中，積極行動(dòng)，統(tǒng)一安排，總體規(guī)劃，真抓實(shí)干，制定制度，為爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個(gè)個(gè)為爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)作貢獻(xiàn)的良好氛圍。領(lǐng)導(dǎo)班子是領(lǐng)導(dǎo)雙文明建設(shè)的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導(dǎo)的核心作用，是大力發(fā)展客運(yùn)事業(yè)，堅(jiān)持精神文明建設(shè)的根本保證。
二年多來(lái)，黨政一把手十分重視精神文明建設(shè)，始終堅(jiān)持物質(zhì)文明與精神一起抓的工作方針，實(shí)施一把手工程，把創(chuàng)建文明單位列為黨支部的議事日程，做到機(jī)構(gòu)健全、措施落實(shí)，目標(biāo)明確。特別是從去年以來(lái)，結(jié)合全省行風(fēng)評(píng)議和xx市委、市政府《關(guān)于深入開(kāi)展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)評(píng)優(yōu)評(píng)差活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》，在雙評(píng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的基礎(chǔ)上，成立了黨支部書(shū)記，站長(zhǎng)為組長(zhǎng)，工會(huì)、青年團(tuán)、婦委會(huì)為成員的創(chuàng)建文明窗口工作領(lǐng)導(dǎo)組以及有關(guān)組織機(jī)構(gòu)，制定了中常期目標(biāo)規(guī)劃和實(shí)施辦法，多次召開(kāi)會(huì)議，做出具體安排，使創(chuàng)建活動(dòng)落到實(shí)處。
二、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)?？瓦\(yùn)決站圍繞形象在乘客心目中確立，職能在為民服務(wù)中轉(zhuǎn)變，效率在解決具體問(wèn)題中體現(xiàn)，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗(yàn)的工作方針，努力實(shí)現(xiàn)追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系的最高奮斗目標(biāo)，通過(guò)精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神，良好的窗口形象為乘客和客戶(hù)提供最便捷、高效的服務(wù)。為了進(jìn)一步確立以民為本的工作理念，讓xx客運(yùn)總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務(wù)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，推出了開(kāi)通熱線(xiàn)電話(huà)，24小時(shí)提供咨詢(xún)服務(wù)：設(shè)立便民箱，提供送開(kāi)水服務(wù)：設(shè)置候車(chē)專(zhuān)席，為老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務(wù)；規(guī)范車(chē)輛座位號(hào)碼，使乘客對(duì)號(hào)入座；設(shè)立意見(jiàn)箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話(huà)，隨時(shí)接受社會(huì)監(jiān)督；增加電話(huà)預(yù)約訂票業(yè)務(wù)；為司機(jī)提供方便快餐等便民、利民服務(wù)措施。在提高服務(wù)效率方面，公開(kāi)承諾：高峰時(shí)旅客購(gòu)票排隊(duì)時(shí)間不超過(guò)10分鐘，購(gòu)一張票限在30秒以?xún)?nèi)。同時(shí)，為改進(jìn)工作作風(fēng)，把服務(wù)質(zhì)量搞上去，狠抓制度建設(shè)。先后建立了學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，新增了35項(xiàng)管理制度，完善了44個(gè)崗位職責(zé)，規(guī)范了11類(lèi)崗位工作程序，制定了客運(yùn)人員服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)以及考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法。以學(xué)習(xí)培訓(xùn)提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個(gè)人行為，以程序制度理順業(yè)務(wù)關(guān)系，以自律制度促進(jìn)清政廉潔。服務(wù)是真誠(chéng)，溫暖萬(wàn)顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體的行動(dòng)上。去年8月初正值酷熱時(shí)節(jié)，一位從北京乘車(chē)進(jìn)站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務(wù)員的注意。馬上呼叫120急救車(chē)，親自護(hù)送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時(shí)，安然無(wú)恙。隨后，打電話(huà)通知她在xx的丈夫，感動(dòng)的全家人不知說(shuō)什么才好。還有一位年過(guò)半百的老人要到xx看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車(chē)，值班站長(zhǎng)耐心的安慰他不要著急，幫他買(mǎi)吃了中午飯，下午送他上車(chē)啟了程。老人望著搖搖手，表示敬意。文明服務(wù)蔚然成風(fēng)，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車(chē)站站務(wù)人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬(wàn)多元，存折2個(gè)、1147元，大額銀行卡4張，價(jià)值約1.5萬(wàn)元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封，錦旗3面。篇三：客運(yùn)站員工上半年工作總結(jié)(2篇)客運(yùn)站員工上半年工作總結(jié)（2篇）隨著六月份的結(jié)束，馬上就要進(jìn)入“暑運(yùn)奮戰(zhàn)一百天”了，在茫茫碌碌中我們結(jié)束了上半年的工作，回顧這半年來(lái)自己的工作，靜靜的思考一下，該總結(jié)的東西太多了。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。通過(guò)這半年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，我得到了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，工作模式上有了新的突破，學(xué)會(huì)了怎樣設(shè)身處地的為旅客服務(wù)，怎樣去微笑著對(duì)待每一位乘客，在我看來(lái)無(wú)論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車(chē)站的所有疑惑，讓他更快更好地坐上車(chē)去他想去的地方。所以在這半年里我始終堅(jiān)持我所肩負(fù)的職責(zé)，始終不忘領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的教導(dǎo)和期望?，F(xiàn)將半年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：年初，領(lǐng)導(dǎo)又給我安排了帶新學(xué)員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅(jiān)持負(fù)責(zé)的做好每一件事，爭(zhēng)取用最快的時(shí)間幫助新上崗的同事了解我們的業(yè)務(wù)范圍，業(yè)務(wù)技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來(lái)就不算硬朗的肩上，又多了一份責(zé)任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風(fēng)，交給了新學(xué)員，很快，她們的工作都得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我也有所小小的成就感。俗話(huà)說(shuō)：“三人行，必有我?guī)熝??！痹诠ぷ髦?，在徒兒們的身上我也學(xué)到了很多東西，徐曉露永無(wú)止境的學(xué)習(xí)熱潮，王xx的穩(wěn)中求進(jìn)，龐xx的不驕不躁，房xx的開(kāi)朗大度等等等等，在我眼里他們個(gè)個(gè)聰明伶俐、他們有激情、有動(dòng)力、有熱情。我以他們?yōu)榘駱訛樽院?。在即將到?lái)的下半年，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。加強(qiáng)對(duì)班次對(duì)地理圖冊(cè)深刻的了解，第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)值得信任的一員；第三，重視工作作風(fēng)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門(mén)氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
感謝總站，感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對(duì)自身有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，對(duì)我身上所肩負(fù)的責(zé)任有了更深的領(lǐng)悟。下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作轉(zhuǎn)眼間，2012年已經(jīng)過(guò)了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結(jié)后分為以下幾個(gè)方面：
工作中的收獲：
三、在高速分站體驗(yàn)一天，讓我認(rèn)識(shí)到責(zé)任團(tuán)隊(duì)的重要性，團(tuán)結(jié)協(xié)作才能出收益;。
四、參加本科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)，積極與新老員工溝通，學(xué)習(xí)老員工處事的沉穩(wěn)靈活，學(xué)習(xí)新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高工作激情。
工作不足之處：
二、業(yè)務(wù)知識(shí)方面還需要再加強(qiáng)，服務(wù)技能也需要再提升；
瑞雪兆豐年，在冬雪中我們又迎來(lái)了美好的充滿(mǎn)希望的一年。每值歲末，感慨甚多。09年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了許多，學(xué)習(xí)到許多，成長(zhǎng)了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并予以改進(jìn)和完善，使工作效率不斷提高。自2005年進(jìn)入三府灣客運(yùn)站工作，至此，我在三府灣客運(yùn)站已度過(guò)了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項(xiàng)任務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當(dāng)然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂(lè)的。下面我將2009年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
1、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)知識(shí)，應(yīng)用到工作中。我作為車(chē)站辦公室工作人員，具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作，包括上級(jí)來(lái)文的承辦傳閱、車(chē)站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車(chē)站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作、車(chē)站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作、車(chē)站車(chē)輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車(chē)站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車(chē)站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作??，瑣碎而復(fù)雜，工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性，時(shí)間比較有限。為了在有限時(shí)間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車(chē)站業(yè)務(wù)知識(shí)，并通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認(rèn)真完成，因?yàn)椋覀兇蠹沂且粋€(gè)集體，大家的工作都是相通的，是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗。通過(guò)長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐，我能夠獨(dú)擋一面，熟練地開(kāi)展工作并圓滿(mǎn)地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、用文字和照片詮釋車(chē)站，做好單位對(duì)外宣傳工作。宣傳工作是車(chē)站樹(shù)立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車(chē)站，宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)帄安精神，三府灣客運(yùn)站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通，09年以來(lái)，在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng)、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我不斷學(xué)習(xí)寫(xiě)作技巧，加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車(chē)站的風(fēng)采，另一方面，汽車(chē)站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車(chē)出行，方便市民順利完成旅行。截止2009年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，09年三府灣客運(yùn)站已累計(jì)受中央、省、市各媒體報(bào)道達(dá)202篇次，又創(chuàng)歷年新高，報(bào)紙報(bào)道過(guò)百次，較好地宣傳了車(chē)站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚(yáng)了帄安精神。在這么多報(bào)道中，有報(bào)道車(chē)站員工拾金不昧的，有報(bào)道車(chē)站員工救死扶傷的，有報(bào)道車(chē)站員工解救被騙傳銷(xiāo)落難的??這些方方面面的報(bào)道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚(yáng)了社會(huì)正氣，也向社會(huì)展示了帄安人樂(lè)于助人的精神。
一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神，隨時(shí)匯報(bào)車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài)，并認(rèn)真總結(jié)，使車(chē)站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。
4、車(chē)輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)管理嘗試。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需，計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn)，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤(rùn)提供了一定的上升空間。對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要，而車(chē)站的安全工作又是圍繞著車(chē)輛在進(jìn)行。帄安公司一直在健康發(fā)展，各車(chē)站業(yè)績(jī)也斐然，僅三府灣客運(yùn)站參營(yíng)車(chē)輛就近五百臺(tái)，做好車(chē)輛安全管理工作要常抓不懈，而車(chē)輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫。如何系統(tǒng)地做好車(chē)站參營(yíng)車(chē)輛安全檔案管理工作，幾年來(lái)，我曾多次試過(guò)excel表格管理，并不斷進(jìn)行改進(jìn)，但效果不盡如人意，一方面，excel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂，為了克服諸多缺點(diǎn)，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，08年開(kāi)始，我慢慢開(kāi)始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫(kù)，并于09年初應(yīng)用于車(chē)輛檔案管理方面。下面，簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫(kù)在車(chē)站檔案管理方面的應(yīng)用。車(chē)輛檔案管理工作的基本要求是：實(shí)時(shí)化（及時(shí)）、程序化、易操作。那么，首先，利用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)字處理的強(qiáng)大功能這一屬性，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車(chē)站實(shí)際的管理工作細(xì)節(jié)，給參營(yíng)車(chē)輛賦予一個(gè)以車(chē)站自主屬性的代號(hào)，然后使其易用于微機(jī)化操作，簡(jiǎn)化程序，減少差錯(cuò)，提高效率。那么，這個(gè)代碼就如同超市管理上千上萬(wàn)種商品，并不是完全按照國(guó)家賦予的13位條碼來(lái)管理，而是超市按其自主分類(lèi)所得到的一個(gè)商品編碼，方便超市自主管理使用。車(chē)站的參營(yíng)車(chē)輛也需要這樣一個(gè)編碼。給車(chē)輛編碼，一車(chē)一碼，車(chē)站自主分類(lèi)，方便識(shí)別，統(tǒng)一管理。就三府灣客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車(chē)輛編碼的話(huà)，可分為三個(gè)部分，每個(gè)部分可用兩位數(shù)字，那么，每個(gè)車(chē)輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：第一部分，按省、直轄市分類(lèi)，作為編碼第一部分，如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類(lèi)推。第二部分，按?。ㄖ陛犑校├锏木€(xiàn)路分類(lèi)，每個(gè)線(xiàn)路分一個(gè)號(hào)，作為編碼第二部分，以直轄市的線(xiàn)路為例，如北京線(xiàn)路為01,上海線(xiàn)路為02，以此類(lèi)推。第三部分，按同線(xiàn)路的具體車(chē)輛分類(lèi)，每一輛車(chē)分一個(gè)號(hào)，作為編碼第三部分，以北京線(xiàn)路為例，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類(lèi)推。那么，具體到北京陜ac9138車(chē)輛在三府灣客運(yùn)站的編碼就是010101（直轄市線(xiàn)路車(chē)輛），陜ac9198為010102，以此類(lèi)推，這樣，在日常管理中，就可以按此唯一編號(hào)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，方便查找，更為將來(lái)微機(jī)化的操作打下基礎(chǔ)。編碼完成后，就需要將計(jì)算機(jī)利用進(jìn)來(lái)，才能使編碼作用發(fā)揮出來(lái)，方便工作。在經(jīng)過(guò)多種試驗(yàn)之后，簡(jiǎn)單的access數(shù)據(jù)庫(kù)能較好地完成檔案管理工作，保證車(chē)輛檔案實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確，其優(yōu)點(diǎn)更在于易操作性、直觀性。建立access數(shù)據(jù)庫(kù)的“表”、“查詢(xún)”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數(shù)據(jù)分類(lèi)存儲(chǔ)基礎(chǔ)，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢(xún)”的作用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢(xún)”這個(gè)功能，對(duì)所有車(chē)輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對(duì)某一個(gè)時(shí)間段的檔案可以拷貝，打印，拿來(lái)通知車(chē)輛，進(jìn)行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡(jiǎn)單，而且實(shí)時(shí)管理，隨時(shí)都可以操作，同時(shí)，這種方法也避免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中排列某一項(xiàng)會(huì)破壞其他項(xiàng)的排列規(guī)則的弊病。日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時(shí)性的事務(wù)占用了很多工作時(shí)間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái)，原本計(jì)劃要完成的卻沒(méi)有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會(huì)有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時(shí)間來(lái)進(jìn)行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來(lái)，感覺(jué)每天都讓人覺(jué)得過(guò)得很充實(shí)，沒(méi)有虛度年華，當(dāng)然，在享受這一切繁忙而充實(shí)的工作過(guò)程中，也學(xué)到很多東西，領(lǐng)略到很多道理。在09年工作中，也出現(xiàn)過(guò)些許差錯(cuò)，在員工打卡考勤方面，開(kāi)始沒(méi)有嚴(yán)格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動(dòng)，后來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育下，認(rèn)識(shí)到工作失誤的嚴(yán)重性，并堅(jiān)決予以改進(jìn)，現(xiàn)在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車(chē)站員工打卡考勤制度來(lái)操作，堅(jiān)持制度面前人人帄等，不徇私舞弊，使員工打卡考勤公帄、公正、公開(kāi)，切實(shí)做好車(chē)站職工打卡考勤工作。2009年隨風(fēng)過(guò)，2010年踏雪來(lái)，瑞雪兆豐年，我同大家一樣，也都在期待著美好的下一個(gè)工作年的到來(lái)，并提前為來(lái)年工作做好規(guī)劃：
1、堅(jiān)持做好本職崗位工作。
2、做好集團(tuán)公司網(wǎng)站上三府灣客運(yùn)站的內(nèi)容跟進(jìn)。二十世紀(jì)，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱(chēng)人類(lèi)史上最偉大的發(fā)明之一，它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀(jì)，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及，以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實(shí)體營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營(yíng)銷(xiāo)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長(zhǎng)臉”的宣傳方面，而是幫助企業(yè)全面擴(kuò)展市場(chǎng)，占領(lǐng)商機(jī)。據(jù)專(zhuān)家分析指出，未來(lái)的世界將是“鼠標(biāo)+物流”的世界，消費(fèi)者即使足不出戶(hù)，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購(gòu)及其他消費(fèi)。這一點(diǎn)在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的逐年上升趨勢(shì)，也推動(dòng)了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，09年上半年，沿海城市物流業(yè)有30%的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。那么，對(duì)于帄安運(yùn)輸集團(tuán)這樣的兼客貨運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會(huì)宣傳我們的企業(yè)文化，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢(xún)，也可以接受旅客的投訴、建議和意見(jiàn)，起到社會(huì)監(jiān)督的作用，便于自我警醒，認(rèn)識(shí)自我，提高自我，所以，企業(yè)網(wǎng)站對(duì)于帄安公司來(lái)說(shuō)，它不僅是企業(yè)文化推廣的帄臺(tái)和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的帄臺(tái)，還是旅客獲取乘車(chē)信息的帄臺(tái)，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的帄臺(tái)。集團(tuán)公司的網(wǎng)站已于2009年試營(yíng)運(yùn)，在2010年，我將不斷搜集車(chē)站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者，來(lái)豐富網(wǎng)站上三府灣客運(yùn)站方面的內(nèi)容，特別是班次變動(dòng)情況，要將此信息第一時(shí)間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護(hù)網(wǎng)站信息，方便廣大市民查看車(chē)站班次信息，順利完成旅行。最后，如在工作中有不對(duì)和欠妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評(píng)指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車(chē)站發(fā)展貢獻(xiàn)力量！客運(yùn)站個(gè)人工作總結(jié)自2005年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在三府灣客運(yùn)站已度過(guò)了整整三個(gè)春秋，回想三年來(lái)的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂(lè)。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時(shí)，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn)，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者，作為一個(gè)企業(yè)參與者，我對(duì)企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，為今后更好地融入團(tuán)隊(duì)、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將2008年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己。列寧說(shuō)過(guò)，“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)?！敝芸偫硪舱f(shuō)過(guò)，“活到老，學(xué)到老?！卞憻捝眢w只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí)，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。2008年，車(chē)站加大對(duì)車(chē)輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺(tái)車(chē)的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開(kāi)展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過(guò)多方比較后，access數(shù)據(jù)庫(kù)能有效解決excel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用的不足問(wèn)題，于是我自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)書(shū)籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開(kāi)始學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行車(chē)輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。另外，加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，規(guī)范車(chē)站各項(xiàng)管理工作，最后，對(duì)車(chē)站發(fā)車(chē)班次、線(xiàn)路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
二、做好車(chē)站檔案管理工作，為車(chē)站各項(xiàng)工作程序化管理打下基礎(chǔ)。隨著車(chē)站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來(lái)越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車(chē)輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊(cè)，車(chē)輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊(cè)，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊(cè)，要將這百余冊(cè)檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過(guò)兩年多來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊(cè)，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱分類(lèi)，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成；第二，收尾，即要及時(shí)，對(duì)新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充；第三，護(hù)中心，即是要做好對(duì)檔案資料的保密工作。
三、安全工作?！鞍踩ぷ鳠o(wú)大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車(chē)站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福歡樂(lè)，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé)。三府灣客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場(chǎng)安全、車(chē)輛安全、行人安全、貨物安全。在站場(chǎng)安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi)；在站場(chǎng)巡查過(guò)程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會(huì)，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車(chē)輛安全方面，積極參與到車(chē)輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車(chē)輛疏導(dǎo)工作。在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識(shí)，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購(gòu)票乘車(chē)，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對(duì)車(chē)站進(jìn)行巡查過(guò)程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)各車(chē)輛貨倉(cāng)貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。
四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。在參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中，服從站場(chǎng)指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車(chē)輛“進(jìn)站有人迎，倒車(chē)有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格要求，從車(chē)容車(chē)貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車(chē)輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車(chē)，對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車(chē)輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
五、四城聯(lián)創(chuàng)。2008年，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào)：即創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國(guó)家文明城市、創(chuàng)建國(guó)家園林城市、創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市，車(chē)站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級(jí)主管部門(mén)，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車(chē)站范圍內(nèi)全面開(kāi)展四城聯(lián)創(chuàng)工作。2008年，在保持過(guò)去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開(kāi)展其他創(chuàng)建活動(dòng)，加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶(hù)，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開(kāi)展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿(mǎn)成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿(mǎn)的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理工作，為車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭(zhēng)光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場(chǎng)，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿(mǎn)意服務(wù)。在對(duì)參營(yíng)車(chē)輛的管理上，將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營(yíng)車(chē)輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車(chē)育站的目的。09年即將到來(lái)，汽車(chē)站將開(kāi)始新的篇章，經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，我對(duì)個(gè)人的工作也有了新的認(rèn)識(shí)和見(jiàn)解，在09年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時(shí)，將著力以下幾項(xiàng)工作：
1、將access數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用到車(chē)站人力資料管理和車(chē)站固定資產(chǎn)管理中，推進(jìn)車(chē)站程序化管理工作。
2、對(duì)車(chē)站車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)管理。
3、制定全國(guó)大中城市直達(dá)一覽表，詳細(xì)列入車(chē)站所發(fā)線(xiàn)路城市及途經(jīng)站點(diǎn)，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車(chē)，提高車(chē)站收入。
汽車(chē)站年度工作總結(jié)2012年已近尾聲，**汽車(chē)站在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，我站全體員工與運(yùn)管、城管駐站人員齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)、“五一”、“十一”等各項(xiàng)工作及運(yùn)輸任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)工作情況匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。
公司下達(dá)2012年**汽車(chē)站經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)指標(biāo)為：營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元，凈收入萬(wàn)元。截至目前1至10月份已完成營(yíng)業(yè)收入約萬(wàn)元，凈收入約萬(wàn)元；2011年1至10月完成營(yíng)業(yè)收入約萬(wàn)元，凈收入約萬(wàn)元。同比去年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)19%，凈收入增長(zhǎng)18%。根據(jù)2011年11至12月?tīng)I(yíng)業(yè)收入約萬(wàn)元，凈收入約萬(wàn)元，依據(jù)目前客流情況，預(yù)計(jì)2012年11月至12月可完成生產(chǎn)任務(wù)：營(yíng)業(yè)收入可達(dá)約萬(wàn)元，凈收入可達(dá)約萬(wàn)元。2012年我站能夠完成本年度公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)指標(biāo)，主要存在以下幾個(gè)有利因素：
1、僅1月份發(fā)送旅客就達(dá)到102549人，同比去年1月增長(zhǎng)84%；完成凈收入元，占第一季度的45.9%。其主要原因是今年元旦和春運(yùn)兩大客流高峰過(guò)于緊湊，農(nóng)民工、學(xué)生流、返鄉(xiāng)探親流三大客流主要集中在了1月份。2、2012年全國(guó)火車(chē)票實(shí)行實(shí)名制售票制，部分出行旅客無(wú)法達(dá)到實(shí)名制購(gòu)票要求，多數(shù)選擇了道路運(yùn)輸?shù)姆绞椒掂l(xiāng)，這也是促成我站順利完成第一季度生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要原因。
3、暑運(yùn)期間，根據(jù)以往了解、掌握的各大中專(zhuān)院校放假時(shí)間、人數(shù)、流向等信息，組織人員進(jìn)校園開(kāi)展預(yù)約售票、包車(chē)售票等服務(wù)，并最大限度提供團(tuán)體票價(jià)打折優(yōu)惠活動(dòng)，受到廣大師生的歡迎。
4、“十一”、中秋兩節(jié)期間，我站積極應(yīng)對(duì)客運(yùn)高峰，黃金周共完成票款收入3560485元，實(shí)發(fā)班車(chē)1156班次，運(yùn)送旅客40113人次。黃金周期間零投訴，無(wú)安全責(zé)任事故。
認(rèn)真貫徹國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，落實(shí)集團(tuán)公司“突出安全、落實(shí)安全、確保安全”的工作目標(biāo)，按照公司“1234561”安全工作法，繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查工作，杜絕重大事故發(fā)生。
1、為深刻吸取“8.26”、“10.4”事故教訓(xùn)，全面推進(jìn)“1234561”安全工程，有效遏制各類(lèi)事故的發(fā)生，杜絕安全生產(chǎn)隱患，層層簽訂百日安全專(zhuān)項(xiàng)責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步加大力度強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作行動(dòng)方案，以“九必查”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為基礎(chǔ)，建立專(zhuān)項(xiàng)整治工作長(zhǎng)效機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。一是做好隱患排查工作。8月30日，車(chē)站隱患排查小組，對(duì)“三品”檢查記錄、危險(xiǎn)品查堵情況、一檢出站登記、安全帶的佩戴情況、車(chē)場(chǎng)消防設(shè)施設(shè)備、站臺(tái)應(yīng)急燈、候車(chē)大廳、票房滅火器，安全通道，辦公場(chǎng)所電線(xiàn)門(mén)窗等逐一進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)站臺(tái)應(yīng)急燈不亮，消防沙不夠，針對(duì)排查出的問(wèn)題限期整改，務(wù)必于9月3日前整改完畢。同時(shí)，安全員對(duì)所有進(jìn)站車(chē)輛的滅火器進(jìn)行了嚴(yán)格排查，期間，對(duì)查出的不合格滅火器進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)更換，否則不予報(bào)班。
二是規(guī)范夜間車(chē)場(chǎng)停車(chē)。為深刻吸取事故教訓(xùn)，杜絕安全生產(chǎn)隱患，確保夜間停車(chē)安全，**站專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)鐵皮柜，用于存放所有過(guò)夜車(chē)輛的備用鑰匙，為每把鑰匙配備專(zhuān)用的號(hào)碼識(shí)別牌，并于每晚七點(diǎn)以后根據(jù)車(chē)場(chǎng)車(chē)輛停放位置調(diào)整備用鑰匙位置，做到車(chē)鑰對(duì)應(yīng)，以方便識(shí)別和使用。
全“雙百日”工作，**站實(shí)行24小時(shí)值班制度。四是臥鋪班車(chē)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)必須停車(chē)休息。針對(duì)近期頻發(fā)的重特大交通事故，為進(jìn)一步加強(qiáng)臥鋪班車(chē)夜間停車(chē)休息規(guī)定，再次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)：按照臥鋪班車(chē)夜間運(yùn)營(yíng)規(guī)定，所有臥鋪班車(chē)必須于凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在就近服務(wù)區(qū)休息，1500公里以上營(yíng)運(yùn)班車(chē)必須配備三名司機(jī)，保證駕駛員有足夠的休息時(shí)間。
出站前做好車(chē)輛安全檢查及駕駛員安全囑咐工作，并在醒目位置公示客運(yùn)車(chē)輛休息時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)屬公司服務(wù)電話(huà)，方便旅客出行，接受群眾監(jiān)督。
2、提前安排部署“十一”黃金周，制定旅客突增應(yīng)急預(yù)案，成立了黃金周領(lǐng)導(dǎo)小組，簽訂《兩節(jié)進(jìn)站班車(chē)安全責(zé)任書(shū)》194份。
3、我站嚴(yán)格落實(shí)公司的安全制度，并在落實(shí)過(guò)程中不斷創(chuàng)新。車(chē)站印制了安全提示即時(shí)貼，將其貼在方向盤(pán)上，其目的主要有：一是將貼紙貼在方向盤(pán)上，借此提醒所有駕駛員：旅客的安全就在你們手中。要駕駛員時(shí)刻緊繃安全弦，行好安全車(chē)；二是火紅的色彩是最醒目的顏色，也是鮮血的顏色，提醒駕駛員不忘血的教訓(xùn)，安全時(shí)時(shí)放在第一位；三是用這樣最直接、最一目了然的方法時(shí)刻提醒所有駕駛員“方向在手中，安全在心中”。
4、我站為進(jìn)一步加大力度強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作方案，落實(shí)會(huì)議精神，安裝移動(dòng)短信平臺(tái)，對(duì)所有駕駛員進(jìn)行發(fā)車(chē)前（由調(diào)度員進(jìn)行口頭安全囑咐）、行車(chē)中（發(fā)送短信進(jìn)行囑咐）、收車(chē)后（由司乘人員給予短信或電話(huà)回復(fù)安全到達(dá)）的安全囑咐專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，時(shí)刻提醒駕駛員安全行駛，謹(jǐn)慎駕車(chē)。
三、服務(wù)方面。
1、暑運(yùn)期間，車(chē)站抓住暑運(yùn)這個(gè)有利時(shí)機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)全體員工戰(zhàn)酷暑、保安全、創(chuàng)效益的積極性，采取一系列有效措施，讓在炎炎夏日里乘車(chē)出行的旅客，感受比以往更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。“**服務(wù)組”青年文明號(hào)特色服務(wù)班組，她們不定期進(jìn)行廣播，提醒廣大旅客注意防暑，并隨時(shí)播發(fā)一些簡(jiǎn)單易行的防暑知識(shí)；在大廳服務(wù)臺(tái)前面，她們?yōu)槁每蜏?zhǔn)備了清涼可口的綠豆湯，還準(zhǔn)備了霍香正氣水等防暑與常用藥品，為廣大旅客消暑解渴。
2、“八一”建軍節(jié)即將來(lái)臨之際，**站20余名干部、職工慰問(wèn)長(zhǎng)風(fēng)消防中隊(duì)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇四
時(shí)間過(guò)得飛快，x年在我們的忙碌中悄然而逝。在x年，我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門(mén)同事的大力支持和協(xié)作下，在項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，總部基地項(xiàng)目較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)。作為總部基地項(xiàng)目的一員，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下很好的完成了本質(zhì)工作，現(xiàn)主要將今年的工作匯報(bào)如下：
1、負(fù)責(zé)主體結(jié)構(gòu)土建專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理工作，總部基地項(xiàng)目截至到x年x月x日主體結(jié)構(gòu)全部封頂，主體結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)實(shí)量數(shù)據(jù)x%以上，全年無(wú)安全事故，質(zhì)量和進(jìn)度很好的完成了公司下達(dá)的指標(biāo)?，F(xiàn)階段二次結(jié)構(gòu)砌筑已完成x%，砌筑墻體質(zhì)量滿(mǎn)足和規(guī)范要求。
2、負(fù)責(zé)室外園林是市政道路的協(xié)調(diào)工作，現(xiàn)階段園林單位、市政到位已進(jìn)場(chǎng)施工，道路截止到x月底已完成規(guī)劃二路路基回填，規(guī)劃三路和規(guī)劃四路路基回填已完成x%，市政雨水管道已完成x%，室外回填土已完成x%，回填過(guò)程中按規(guī)范要求分層碾壓保證土方后期不會(huì)出現(xiàn)沉降。園林單位已經(jīng)開(kāi)始在3#樓北側(cè)施工。
3、負(fù)責(zé)地下室的總體協(xié)調(diào)工作，目前地下室砌筑和抹灰已完成x%，頂棚涂料已完成，地面已經(jīng)具備混凝土施工。
1、保持良好的心態(tài)與積極進(jìn)去的工作態(tài)度。我作為“總部基地項(xiàng)目”一分子，自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排;以對(duì)公司絕對(duì)忠誠(chéng)的態(tài)度投入到各項(xiàng)工作中去，把公司的事情當(dāng)作自己家里的事情去做，在解決現(xiàn)場(chǎng)施工管理、協(xié)調(diào)等工作上，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況積極主動(dòng)的思考，自己考慮應(yīng)該完成的各項(xiàng)工作，而不是等領(lǐng)導(dǎo)來(lái)安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項(xiàng)工作中去，維護(hù)公司的形象和利益不受損害。
2、把自己融入到公司的大x中去，依靠x的智慧及力量完成各項(xiàng)工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助。
3、通過(guò)一年來(lái)的工作發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處:在工作中其他專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不足，特別是地下室各專(zhuān)業(yè)綜合管網(wǎng)布置為關(guān)鍵工作，由于對(duì)其他專(zhuān)業(yè)知識(shí)的欠缺，不能很好的、合理的布控綜合管網(wǎng)，處理現(xiàn)場(chǎng)事宜，管理力度不夠;處理問(wèn)題還不是太細(xì)心，這些問(wèn)題我將在嶄新的x年多加注意克服。
20xx年工作
1、積極配合項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，完成除酒店以外的所有工程規(guī)劃驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收工作。
2、上半年確定確定酒店施工單位，完成樣板間施工。
x年，對(duì)于新加入到南沙公司的我來(lái)說(shuō)是探索、學(xué)習(xí)、進(jìn)步的一年，面對(duì)著與以前不一樣的工作內(nèi)容，我擺正了自己的心態(tài)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極主動(dòng)的思考。在這樣的一年中，我通過(guò)自己的勞動(dòng)充實(shí)了自己，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)賦予自己的機(jī)會(huì)開(kāi)闊了自己的視野。今天我為能加入到中鐵建而感到自豪，明天公司以我為榮!
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇五
一年來(lái)，我站本著“向管理要安全，抓紀(jì)律保安全，用真情換安全”的安全工作理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，以讓旅客“走的滿(mǎn)意，走的安全”為切入點(diǎn)，著重加強(qiáng)對(duì)重特大群死群傷事故的預(yù)防力度，加大監(jiān)督檢查力度，抓緊了對(duì)站務(wù)人員以及從業(yè)人員的安全意識(shí)教育工作，全站形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的氛圍，確保了每一輛客車(chē)的安全行駛和每一位旅客的生命健康。
一、高度重視，嚴(yán)格排查安全隱患。
喝酒跡象的，進(jìn)行酒精檢測(cè)，確認(rèn)當(dāng)班駕駛員無(wú)酒精反應(yīng)時(shí)，方按排班次運(yùn)行予以報(bào)班。
二、嚴(yán)格管理，確保不留安全死角。
我們認(rèn)真汲取各地發(fā)生的安全責(zé)任事故的沉痛教訓(xùn)，站明確提出，不讓“一起安全事故發(fā)生在客運(yùn)總站，不讓一起安全事故發(fā)生在客運(yùn)職工身上”，在今年安全生產(chǎn)工作中，我站突出重點(diǎn)，制定方案，集中力量，消除安全隱患。對(duì)一些涉及到到安全方面的站務(wù)設(shè)施進(jìn)行了整理維護(hù)，為防止安全事故和其它意外，在治理過(guò)程中，站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)每項(xiàng)工作親自指揮，親自檢查，并對(duì)每項(xiàng)治理工作進(jìn)行簽字認(rèn)可，使各項(xiàng)治理工作落實(shí)到實(shí)處，沒(méi)有留下一處安全死角和盲區(qū)。
三、以人為本。安全工作未雨綢繆。
我站一直把安全生產(chǎn)工作視為客運(yùn)總站的“生命錢(qián)”。針對(duì)客運(yùn)總站現(xiàn)狀，我站從思想、組織、工作、措施四個(gè)環(huán)節(jié)上強(qiáng)化職工安全意識(shí)，提高自身素質(zhì)，全面實(shí)施“人人安全員，天天安全日，月月無(wú)事故，年年保平安”工程，使安全生產(chǎn)工作作到了主動(dòng)出擊，關(guān)口前移，未雨綢繆。
從思想上高度重視安全工作。為促進(jìn)廣大職工和司乘員從思想上高度重視安全工作，我們以學(xué)習(xí)培訓(xùn)為手段，進(jìn)行安全充電，強(qiáng)化安全意識(shí)，1-11月份我站安全室共召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)67次，學(xué)習(xí)人次達(dá)2935人。采取各種方法增強(qiáng)職工與司乘人員的安全意識(shí)，先后多次邀請(qǐng)省市交管大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)講座。在全站職工中開(kāi)展安全知識(shí)考試，站共有100多人次參加考試。從工作上落實(shí)安全生產(chǎn)要素。為了將安全落實(shí)到實(shí)處，取得實(shí)效，我們采取抓宣傳保安全的手段，重點(diǎn)解決部分職工和經(jīng)營(yíng)戶(hù)思想上輕視安全，工作上忽視安全的薄弱環(huán)節(jié)。在春運(yùn)、國(guó)慶期間與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)，即：《2012年春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)》、《2012年國(guó)慶長(zhǎng)假安全責(zé)任書(shū)》、《2013年安全責(zé)任書(shū)》。從措施上保障旅客安全。我們堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主”這個(gè)方針不動(dòng)搖，作好安全防范工作，在檢查中嚴(yán)把關(guān)口抓好四防工作，嚴(yán)把車(chē)輛進(jìn)站安全關(guān)；嚴(yán)把載客車(chē)輛安全出站關(guān)；嚴(yán)把進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”檢查關(guān)。抓好“四防”，要點(diǎn)關(guān)口嚴(yán)密防范，敏感線(xiàn)路重點(diǎn)防范，關(guān)鍵部位集中防范，突發(fā)情況緊急防范。四個(gè)環(huán)節(jié)上的有效銜接，確保了安全工作的落實(shí)到位，激發(fā)了職工立足本崗，勤政為民的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)，也促使廣大客運(yùn)司乘人員牢固樹(shù)立了“旅客生命大于天”的安全意識(shí)，扎實(shí)推進(jìn)了我站的安全工。
在今后的安全管理工作中，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善規(guī)章制度，創(chuàng)新管理思路，采取科學(xué)有效的安全措施，消除各種安全隱患，確保我站實(shí)現(xiàn)客車(chē)和旅客雙重安全目標(biāo)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇六
公司x年里按照計(jì)劃完成了工作，在回顧過(guò)去一年的工作之后，公司有一定的收獲，與此同時(shí)就做了公司一年的工作總結(jié)，總結(jié)如下：
1、認(rèn)真把好處置項(xiàng)目的審查關(guān)。自從確定專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)、專(zhuān)職審查人員以來(lái)，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，經(jīng)過(guò)一年多的努力和完善，我辦的資產(chǎn)處置審查工作基本上達(dá)到了程序化、規(guī)范化、制度化，一年共審查、批復(fù)項(xiàng)目x個(gè)，其中審查上報(bào)總公司項(xiàng)目x個(gè)。
2、做好資產(chǎn)處置審查委員會(huì)日常事務(wù)工作。為使處置審查工作程序更加規(guī)范化，我們?cè)趯彶槌绦蛏蠂?yán)格做到規(guī)范化，即按照辦事處制定的《x資產(chǎn)管理公司x辦事處資產(chǎn)處置審查委員會(huì)工作規(guī)則》要求的內(nèi)容，從審查經(jīng)營(yíng)部門(mén)上報(bào)方案內(nèi)容、格式、時(shí)間，反饋初審意見(jiàn)，到安排例會(huì)時(shí)間、通知上會(huì)、準(zhǔn)備例會(huì)相關(guān)資料、會(huì)議記錄、投票內(nèi)容、會(huì)議紀(jì)要、下達(dá)批復(fù)文件、上報(bào)處置方案等等，力求處置審查工作程序的規(guī)范化。一年共組織召開(kāi)了評(píng)審會(huì)x次。
3、加強(qiáng)處置項(xiàng)目的后續(xù)跟蹤管理工作。為及時(shí)掌握已批復(fù)項(xiàng)目的處置執(zhí)行情況和存在的問(wèn)題，我們每季度對(duì)已批復(fù)的處置項(xiàng)目進(jìn)行一次后續(xù)跟蹤調(diào)查，寫(xiě)出檢查報(bào)告，及時(shí)了解處置項(xiàng)目及管理中存在的問(wèn)題，以便采取措施，加強(qiáng)管理。
4、加強(qiáng)終結(jié)項(xiàng)目的規(guī)范化管理工作。針對(duì)以往終結(jié)項(xiàng)目中存在的沒(méi)有項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告或報(bào)告不規(guī)范，該闡述的問(wèn)題在報(bào)告中沒(méi)有，有些業(yè)務(wù)人員甚至把處置方案下載一份作為項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告這一問(wèn)題，我們認(rèn)為，項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告是對(duì)該項(xiàng)目處置全過(guò)程客觀、具體、真實(shí)、全面的一個(gè)反映和總結(jié)，尤其對(duì)于有些項(xiàng)目，在處置方案執(zhí)行過(guò)程中存在很多變數(shù)，一定要在報(bào)告中認(rèn)真總結(jié)和反映出來(lái)，于是我們制定了“關(guān)于項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告的內(nèi)容和格式”，規(guī)范了項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告，并要求經(jīng)營(yíng)部門(mén)定期報(bào)送項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告，移交檔案材料。加強(qiáng)了終結(jié)項(xiàng)目的管理，使我們的終結(jié)項(xiàng)目真正能夠畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。
做好中介機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)動(dòng)態(tài)管理。依照公開(kāi)、公正、公平的原則擇優(yōu)選聘中介機(jī)構(gòu)，是有效規(guī)避資產(chǎn)處置過(guò)程中可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)主要手段，也是審查辦的一項(xiàng)基本工作職責(zé)，為切實(shí)履行好此項(xiàng)工作，按照總公司的要求，本著優(yōu)勝劣汰的原則，在認(rèn)真考核評(píng)比的基礎(chǔ)上，我們對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中選用的資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所、律師事務(wù)所、拍賣(mài)行等中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，實(shí)行了數(shù)據(jù)庫(kù)動(dòng)態(tài)管理制度。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇七
根據(jù)**市全市網(wǎng)吧管理工作聯(lián)席會(huì)議精神以及市、區(qū)清無(wú)辦各有關(guān)通知和工作舉措，我街道執(zhí)法隊(duì)于4月底結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，制定了《全面開(kāi)展清理整治轄區(qū)內(nèi)黑網(wǎng)吧行動(dòng)工作方案》，分為四個(gè)階段，在轄區(qū)開(kāi)展了為期近八個(gè)月的黑網(wǎng)吧專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。，我隊(duì)在原來(lái)查處黑網(wǎng)吧工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)隱患排查工作，在轄區(qū)展開(kāi)新一輪的黑網(wǎng)吧整治行動(dòng)，重點(diǎn)查處一些死灰復(fù)燃和暗藏于小黑屋的黑網(wǎng)吧，全面清除因黑網(wǎng)吧引起的安全隱患，維護(hù)轄區(qū)網(wǎng)吧文化市場(chǎng)秩序。
從去年到現(xiàn)在，我隊(duì)共查處黑網(wǎng)吧59宗（其中查處24宗，以下括號(hào)內(nèi)為查處數(shù)量），依法查扣違法經(jīng)營(yíng)工具電腦主機(jī)250臺(tái)（103臺(tái)）、顯示器181臺(tái)（95臺(tái)）、游戲機(jī)31臺(tái)（14臺(tái)）、**機(jī)10臺(tái)（6臺(tái)），共罰沒(méi)人民幣37000元。
經(jīng)過(guò)多次調(diào)查摸底分析，我轄區(qū)黑網(wǎng)吧主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是存在較大市場(chǎng)需求，轄區(qū)城中村、插花地面積大，外來(lái)人口、打工農(nóng)民等低收入人員的數(shù)量多，群眾貪其便宜、方便；二是隱蔽性大，黑網(wǎng)吧多存在于城中村、插花地的出租屋內(nèi)，或以“士多店”、公用電話(huà)等招牌為幌子，暗藏在小屋內(nèi)，一般情況下較難發(fā)現(xiàn)；三是流動(dòng)性大，由于條件簡(jiǎn)陋，從事經(jīng)營(yíng)黑網(wǎng)吧的`當(dāng)事人經(jīng)常在被查處后，又換一個(gè)地方“重操舊業(yè)”；四是危害性大，黑網(wǎng)吧因其簡(jiǎn)陋，經(jīng)營(yíng)者唯利是圖，對(duì)前來(lái)上網(wǎng)的人不檢查身份證，吸引了大量的未成年人（包括中小學(xué)生），同時(shí)因其怕被執(zhí)法部門(mén)查處、取締，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所均較為隱蔽，甚至是封閉，存在非常大的安全隱患。五是規(guī)模小，涉及面廣，轄區(qū)黑網(wǎng)吧的電腦數(shù)量多數(shù)是10臺(tái)以下，有些甚至是3臺(tái)、4臺(tái)。由于數(shù)量少，成本低，方便經(jīng)營(yíng)，轄區(qū)存在黑網(wǎng)吧的面很廣，散布于城中村、插花地的出租屋。
第一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。對(duì)黑網(wǎng)吧整治工作，街道黨工委高度重視，并在人力物力方面予以支持，在專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，成立了以街道辦黨工委陳學(xué)度書(shū)記為組長(zhǎng)，街道辦徐運(yùn)慶副主任、街道執(zhí)法隊(duì)尤定隊(duì)長(zhǎng)等為副組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。執(zhí)法隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制定了整治黑網(wǎng)吧的工作方案，針對(duì)不同階段做了具體細(xì)致的工作部署。從易到難，分主次、分步驟開(kāi)展工作。
第二、分工明確，責(zé)任到位。大量調(diào)查摸底，制作轄區(qū)黑網(wǎng)吧名單。根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況，分為兩個(gè)片區(qū)，分別由執(zhí)法隊(duì)兩個(gè)中隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，執(zhí)法隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)度，一級(jí)抓一級(jí)，做到人員、工作、責(zé)任三落實(shí)。通過(guò)分片包干、逐片整治的方式，在轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展地毯式的清理整治。另外，在具體執(zhí)法時(shí)把執(zhí)法隊(duì)員和協(xié)管員合理搭配，分為開(kāi)單組和暫扣組，并安排專(zhuān)門(mén)的取證人員，確?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作有序開(kāi)展，快速推進(jìn)。做到發(fā)現(xiàn)一家，查處取締一家，清理一片，鞏固一片。
第三、注重舉報(bào)，方法靈活。充分發(fā)動(dòng)轄區(qū)群眾監(jiān)督，我隊(duì)一方面加大對(duì)市場(chǎng)巡查力度，一方面廣泛發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)，開(kāi)設(shè)舉報(bào)電話(huà)，凡接到群眾舉報(bào)黑網(wǎng)吧線(xiàn)索，立即組織人員調(diào)查，及時(shí)開(kāi)展查處工作。同時(shí)在查處時(shí)靈活掌握方式方法，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的效用。為避免走漏風(fēng)聲，打草驚蛇，我隊(duì)還臨時(shí)制定方案，采取執(zhí)法隊(duì)自行查處為主，轄區(qū)派出所、轄區(qū)工商所和社區(qū)工作站配合行動(dòng)為輔的方式。先由副隊(duì)長(zhǎng)或中隊(duì)長(zhǎng)帶兩名協(xié)管員著便衣到現(xiàn)場(chǎng)暗訪(fǎng)，掌握詳細(xì)情況后，再后續(xù)執(zhí)法力量到場(chǎng)取證，依照法律程序進(jìn)行處理。
第四、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。查處黑網(wǎng)吧的情況比較復(fù)雜，對(duì)于當(dāng)事人來(lái)說(shuō)利益損失較大，工作難度不小。為此，我街道辦確定了部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，多個(gè)部門(mén)同時(shí)行動(dòng)，相互協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。具體由街道執(zhí)法隊(duì)與轄區(qū)派出所、轄區(qū)工商所、社區(qū)工作站等相關(guān)部門(mén)展開(kāi)合作，堅(jiān)持集中整治與經(jīng)常性管理、重點(diǎn)整治與一般監(jiān)控巡查相結(jié)合的方法，對(duì)轄區(qū)黑網(wǎng)吧進(jìn)行全面清理整治。
第五、注重監(jiān)督，鞏固成果。執(zhí)法隊(duì)加大巡查執(zhí)法力度，同時(shí)發(fā)揮社區(qū)工作站工作人員熟悉情況，反應(yīng)迅速的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)舉報(bào)，特別是對(duì)出租屋、居民樓以及校園周邊環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，嚴(yán)防回潮。
經(jīng)過(guò)一年來(lái)的黑網(wǎng)吧整治行動(dòng)，有效地遏制轄區(qū)城中村、舊屋村、出租屋黑網(wǎng)吧的猖獗勢(shì)頭，轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)吧市場(chǎng)秩序得到根本好轉(zhuǎn)，還轄區(qū)青少年一個(gè)健康、有序的生活環(huán)境。接下來(lái)，我隊(duì)仍將繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法力度，對(duì)轄區(qū)黑網(wǎng)吧出現(xiàn)一個(gè)取締一個(gè)，做到露頭就打，絕不手軟，并在工作過(guò)程中逐步摸索建立健全網(wǎng)吧市場(chǎng)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
在街道辦領(lǐng)導(dǎo)的重視下，經(jīng)過(guò)我隊(duì)和相關(guān)職能部門(mén)的通力合作，黑網(wǎng)吧整治工作取得了一定的工作成績(jī)。但是在工作中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題：
一是難以根治，死灰復(fù)燃現(xiàn)象普遍。由于轄區(qū)的黑網(wǎng)吧電腦數(shù)量少，經(jīng)營(yíng)成本低，執(zhí)法部門(mén)予以取締后，當(dāng)事人又換一批工具，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。
二是人力物力不足，打擊力度有待加強(qiáng)。由于轄區(qū)黑網(wǎng)吧分布面廣，數(shù)量多而隱蔽，我隊(duì)目前僅有9名執(zhí)法隊(duì)員，現(xiàn)有執(zhí)法力量很難覆蓋全轄區(qū)的黑網(wǎng)吧。希望盡快增加人力物力配置。
三是其他職能部門(mén)在配合執(zhí)法上有待加強(qiáng)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇八
汽車(chē)站年度工作總結(jié)暨下年工作安排二oo*年，我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在行管部門(mén)的鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，而且提前8天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營(yíng)收15001921.1，比去年增長(zhǎng)了42.?；殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車(chē)輛8輛，沒(méi)收暗藏馬扎14，拆除私自加座3x個(gè)，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為6起;派出所、安全室對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車(chē)輛更換和補(bǔ)配滅火器共16;“三品”檢查共收繳各類(lèi)管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案5，批評(píng)教育56x次，清理閑雜人員54x次、受理各類(lèi)報(bào)警12、處理各類(lèi)違法違規(guī)人員計(jì)18x次、抓獲盜竊嫌疑人，移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人;一、二檢站查堵無(wú)票人員近多人、補(bǔ)軟票7x萬(wàn)元、補(bǔ)直提6x萬(wàn)元;站務(wù)售站臺(tái)票2x萬(wàn)元;車(chē)站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車(chē)主贈(zèng)送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱(chēng)號(hào)。車(chē)站各部門(mén)認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。一、完善內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)員工責(zé)任心。
今年我站結(jié)合各部門(mén)實(shí)際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門(mén)調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會(huì)制度，對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見(jiàn)座談會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開(kāi)旅客、車(chē)主座談會(huì)，對(duì)管理中存在的問(wèn)題及時(shí)糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車(chē)站從車(chē)輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿(mǎn)順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
二、積極開(kāi)展保持員先進(jìn)性教育活動(dòng)，再樹(shù)文明“窗口”形象。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車(chē)站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”，重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終，用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車(chē)站支部開(kāi)展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動(dòng);在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，員在您身邊，青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難;設(shè)“保先”教育征求意見(jiàn)箱;在服務(wù)臺(tái)擺放車(chē)主、旅客征求意見(jiàn)卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見(jiàn)卡;各部門(mén)每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;增加雙語(yǔ)語(yǔ)音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語(yǔ)音廣播提示;專(zhuān)設(shè)英語(yǔ)、啞語(yǔ)售票口;為旅客配備了針線(xiàn)包、暈車(chē)藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專(zhuān)人為特殊旅客服務(wù);車(chē)站向旅客和經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)服務(wù)承諾、向司乘人員公開(kāi)工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會(huì)公開(kāi)值班站長(zhǎng)電話(huà)及投訴電話(huà)，隨時(shí)接待旅客咨詢(xún)、受理投訴、為旅客排憂(yōu)解難;通過(guò)多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深入生產(chǎn)一線(xiàn)，帶動(dòng)鼓勵(lì)職工以飽滿(mǎn)的工作熱情、無(wú)私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車(chē)站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的贊譽(yù)，經(jīng)營(yíng)公司的錦旗不斷，旅客的表?yè)P(yáng)信頻頻傳來(lái)…，我站以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì)，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
三、營(yíng)造良好的客運(yùn)環(huán)境，更大限度滿(mǎn)足旅客出行需求。
為了維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，為了廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門(mén)加大打擊黑車(chē)力度，利用語(yǔ)音廣播循環(huán)提示，動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車(chē)”，共同打擊站外“黑車(chē)”，給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，以此吸引了大量經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站發(fā)車(chē)，今年新增線(xiàn)路：太原-漢中、哈爾濱、長(zhǎng)春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線(xiàn)，更新太原-大同豪華車(chē)輛，改進(jìn)線(xiàn)路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車(chē)站出站口懸掛汽車(chē)時(shí)刻表;與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車(chē)站班線(xiàn)信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢(shì)，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運(yùn)力，提前與各大中專(zhuān)院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車(chē)輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市場(chǎng)日趨規(guī)范、營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路的增多、車(chē)站品牌的延伸，更加滿(mǎn)足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長(zhǎng)，形成良好的發(fā)展局面。
四、加強(qiáng)安全管理，保障出行旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營(yíng)思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、線(xiàn)路牌檔案、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛信息檔案、車(chē)輛因故停運(yùn)檔案、頂班車(chē)檔案等，記錄詳細(xì)，隨時(shí)備查;要求各部門(mén)利用廣播、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、板面等形式對(duì)職工、車(chē)主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育;嚴(yán)格核查進(jìn)站班車(chē)手續(xù)，對(duì)證件不齊的車(chē)輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車(chē)按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站;認(rèn)真做好進(jìn)站乘車(chē)旅客的“三品”檢查及班車(chē)出站時(shí)的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車(chē)簽訂《太原汽車(chē)站站車(chē)治安協(xié)議書(shū)》計(jì)483份，對(duì)司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理;同時(shí)車(chē)站積極配合行管部門(mén)，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車(chē)輛亂停等行為，使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然;設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車(chē)安全，安全工作成績(jī)突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車(chē)、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。
2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線(xiàn)路(如朔州、大同)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車(chē)?yán)щy的情況，由于加車(chē)空車(chē)返程，實(shí)載率降低，成本太高，導(dǎo)致車(chē)主不愿加車(chē)出行，影響及時(shí)疏送旅客。
3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報(bào)班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車(chē)，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對(duì)旅客所攜帶的物品得不到安全檢測(cè)，旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益。
1、我站繼續(xù)和行管部門(mén)協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車(chē)等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益;稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車(chē)托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，提高員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，保障車(chē)站各項(xiàng)工作順利完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語(yǔ)、啞語(yǔ)等日常用語(yǔ)，掌握新增線(xiàn)路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識(shí)，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。。
4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車(chē)輛合法經(jīng)營(yíng)。
5、我站結(jié)合開(kāi)展保持員先進(jìn)性行活動(dòng)，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿(mǎn)意的交通運(yùn)輸行業(yè)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇九
實(shí)施班線(xiàn)客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)實(shí)際上就是對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式和管理方式的變革，也是客運(yùn)企業(yè)與班線(xiàn)承包者或掛靠者之間利益格局的調(diào)整，今天本站小編給大家找來(lái)了客運(yùn)公司。
希望能夠幫助到大家。
20xx年，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
注重安全教育和培訓(xùn)加強(qiáng)站務(wù)管理使車(chē)站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條引進(jìn)車(chē)輛280臺(tái)。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對(duì)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)站城市“窗口”文明建設(shè)，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門(mén)，對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流。
應(yīng)急預(yù)案。
》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，并層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴(yán)查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設(shè)施，并通過(guò)安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái)，對(duì)過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí);在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國(guó)開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責(zé)任書(shū)”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車(chē)休息規(guī)定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過(guò)對(duì)“三品”的嚴(yán)查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對(duì)所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日?qǐng)?bào)社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)85件棉衣，向弱勢(shì)群體奉獻(xiàn)愛(ài)心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
》，堅(jiān)持每日班前班后會(huì)學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識(shí)等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續(xù)增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規(guī)范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對(duì)參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。
為方便廣大旅客購(gòu)票，車(chē)站堅(jiān)持候車(chē)廳全天候免費(fèi)開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對(duì)熱門(mén)線(xiàn)路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購(gòu)票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè)，對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。
在20xx年省、市各級(jí)開(kāi)展的“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中，車(chē)站設(shè)立專(zhuān)用購(gòu)票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì)議精神，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車(chē)站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識(shí)，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車(chē)站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車(chē)站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報(bào)名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿(mǎn)和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車(chē)站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過(guò)程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂(yōu)，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過(guò)建設(shè)“員工溫馨之家”活動(dòng)的開(kāi)展，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車(chē)站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車(chē)站20xx年累計(jì)受到國(guó)家、省、市各大媒體正面宣傳報(bào)道逾200篇次，車(chē)站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高，也樹(shù)立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車(chē)站加大微博平臺(tái)建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì)，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車(chē)站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無(wú)償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車(chē)站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來(lái)20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會(huì)，積極引進(jìn)線(xiàn)路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
20xx年規(guī)劃：
3、線(xiàn)路引進(jìn)方面，隨著客運(yùn)市場(chǎng)不斷規(guī)范，加之受高鐵線(xiàn)路不斷豐富，和公路客運(yùn)相關(guān)政策的制約，公路長(zhǎng)途運(yùn)輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢(shì)線(xiàn)路引進(jìn)將是長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)發(fā)展壯大的食糧所在，車(chē)站將努力做好線(xiàn)路引進(jìn)和培育工，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:。
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況。
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理。
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車(chē)站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話(huà);在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿(mǎn)完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
20××年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛168臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20××年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸。
工作方案。
和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。
春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市嘗堵漏增收。
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊。
從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度。
為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)。
今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。
在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元。
每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益。
安全出效益，這句話(huà)對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類(lèi)頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線(xiàn)上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話(huà)，共談話(huà)30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車(chē)25450臺(tái)次，檢車(chē)率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線(xiàn)和政策，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《20××年財(cái)務(wù)決算及20××年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元。
今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，做通和張家界、武陵源廣線(xiàn)的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線(xiàn)，對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十
20xx年，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車(chē)站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運(yùn)送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面截止20xx年11月份車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條引進(jìn)車(chē)輛280臺(tái)。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對(duì)車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)站城市“窗口”文明建設(shè)，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門(mén)，對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，并層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴(yán)查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設(shè)施，并通過(guò)安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度，確保運(yùn)營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái)，對(duì)過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí);在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國(guó)開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責(zé)任書(shū)”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車(chē)休息規(guī)定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間，通過(guò)對(duì)“三品”的嚴(yán)查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對(duì)所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。在組織發(fā)展中我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應(yīng)西安日?qǐng)?bào)社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)85件棉衣，向弱勢(shì)群體奉獻(xiàn)愛(ài)心。
四、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《班后會(huì)培訓(xùn)計(jì)劃》、《黨員學(xué)習(xí)計(jì)劃》，堅(jiān)持每日班前班后會(huì)學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識(shí)等方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續(xù)增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規(guī)范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實(shí)了稽查人員，每日對(duì)參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。
為方便廣大旅客購(gòu)票，車(chē)站堅(jiān)持候車(chē)廳全天候免費(fèi)開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對(duì)熱門(mén)線(xiàn)路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購(gòu)票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè)，對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。
在20xx年省、市各級(jí)開(kāi)展的“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中，車(chē)站設(shè)立專(zhuān)用購(gòu)票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì)議精神，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車(chē)站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強(qiáng)文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識(shí)，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車(chē)站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車(chē)站積極響應(yīng)集團(tuán)公司工作精神，積極報(bào)名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿(mǎn)和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車(chē)站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過(guò)程中，重視軟硬件的雙加強(qiáng)工作，消除員工后顧之憂(yōu)，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過(guò)建設(shè)“員工溫馨之家”活動(dòng)的開(kāi)展，長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車(chē)站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，車(chē)站20xx年累計(jì)受到國(guó)家、省、市各大媒體正面宣傳報(bào)道逾200篇次，車(chē)站文明程度和社會(huì)知名度得到進(jìn)一步提高，也樹(shù)立了西安交通窗口良好形象。
在集團(tuán)宣傳部的指導(dǎo)下，車(chē)站加大微博平臺(tái)建設(shè)工作，積極學(xué)習(xí)和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì)，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車(chē)站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無(wú)償招領(lǐng)，方便了旅客認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車(chē)站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來(lái)20xx年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會(huì)，積極引進(jìn)線(xiàn)路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十一
全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“花會(huì)”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問(wèn)題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17.7萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。
二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定。
“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的'管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛。
三是注重安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線(xiàn)路、職工聯(lián)系分包車(chē)輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
20xx年，我分公司參運(yùn)客車(chē)xx3臺(tái)，安全行駛里程998.2萬(wàn)公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開(kāi)安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書(shū)457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營(yíng)站、云夢(mèng)園和橋頭三個(gè)二次結(jié)算點(diǎn)的售票把關(guān)力度，每月增收6.5萬(wàn)元。同時(shí)，進(jìn)一步完善洛陽(yáng)線(xiàn)統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴(yán)厲打擊乘務(wù)員貪污票款、收錢(qián)不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠，單車(chē)經(jīng)營(yíng)效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬(wàn)元，站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
2、維修車(chē)間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶(hù)、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開(kāi)展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)維修銷(xiāo)售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來(lái)、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶(hù)，以服務(wù)贏得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運(yùn)、cces中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶(hù)的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車(chē)貨倉(cāng)管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿(mǎn)完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開(kāi)展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開(kāi)拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門(mén)和企事業(yè)單位，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。
5、盤(pán)活線(xiàn)路資源，擬對(duì)汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線(xiàn)路短途城鄉(xiāng)客運(yùn)班線(xiàn)實(shí)施公交化改造，經(jīng)過(guò)綜合分析、實(shí)地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動(dòng)投幣公交車(chē)10臺(tái)，爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十二
客運(yùn)企業(yè)作為道路交通的重要組成部分，長(zhǎng)期以來(lái)，由于一直缺乏分析客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)效率的理論依據(jù)，今天本站小編給大家找來(lái)了客運(yùn)企業(yè)。
希望能夠幫助到大家。
一、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況。
20xx年度完成線(xiàn)路管理費(fèi)收入4302861.5，完成年指標(biāo)41x元的103.6;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7x元;駕駛員行車(chē)安全保證金26.1x元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶(hù)費(fèi)1.8x元。
二、安全指標(biāo)完成情況。
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車(chē)日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對(duì)認(rèn)真填寫(xiě)的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類(lèi)檔案臺(tái)賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車(chē)輛登記臺(tái)賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)?yán)?檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車(chē)安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類(lèi)檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線(xiàn)，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同，合同簽訂率10;辦理了麗水班線(xiàn)、上饒線(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線(xiàn)合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎、天臺(tái)、樂(lè)平班線(xiàn)車(chē)輛的置換;辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線(xiàn)車(chē)輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線(xiàn)重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海、寧波線(xiàn)承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線(xiàn)jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶(hù)手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對(duì)所有班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書(shū)”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16配備駕駛員及4代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并與5x班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)?yán)?、?chē)容車(chē)貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設(shè)施、安全機(jī)件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多，人員相對(duì)分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了重大責(zé)任事故，長(zhǎng)運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門(mén)，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上，做到不漏征、不多征。
9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級(jí)部門(mén)的文件精神，長(zhǎng)運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競(jìng)賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和2安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。長(zhǎng)運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng)，評(píng)選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長(zhǎng)運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車(chē)輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營(yíng)、調(diào)整班時(shí)等書(shū)面報(bào)告42份，對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對(duì)保定、寧波、蒼南等班線(xiàn)進(jìn)行跟車(chē)調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問(wèn)題也不少：
10月17日樂(lè)安線(xiàn)浙jd1561車(chē)仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗?、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們長(zhǎng)運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題，我們長(zhǎng)運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書(shū)面電話(huà)催收、攔截車(chē)輛等措施，但對(duì)啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶(hù)起的作用不大。
3、班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(zhǎng)途班線(xiàn)，由于投入成本普遍較大，再加上同線(xiàn)班車(chē)不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線(xiàn)的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線(xiàn)適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。
4、行車(chē)記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題，使數(shù)據(jù)無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?。
20xx年，我站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、縣交通局的大力支持下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，通過(guò)配合密切，努力工作順利完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。現(xiàn)將本。
匯報(bào)如下：
(一)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。
20xx年主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
發(fā)送旅客量28.5萬(wàn)人次.
發(fā)送班次1.1萬(wàn)次.
實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)56萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃指標(biāo)的112%。
(二)扎實(shí)做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。
我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據(jù)《祁連縣汽車(chē)站安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛上站安檢關(guān)。對(duì)所有進(jìn)站車(chē)輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書(shū)，納入安全管理范圍。對(duì)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)、車(chē)輛保險(xiǎn)、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，實(shí)行定期檢查對(duì)于車(chē)輛安全指標(biāo)不合格給予停班整改，對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕隱患的發(fā)生。
今年的“春運(yùn)”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車(chē)站客流的高峰期，也是客運(yùn)的“黃金期”，為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，專(zhuān)門(mén)抽調(diào)基層一人充實(shí)一線(xiàn)，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)和運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)好待班車(chē)輛，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)站“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理方針，嚴(yán)把客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān);嚴(yán)把客運(yùn)車(chē)輛安全出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運(yùn)輸任務(wù)。
加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)班車(chē)的安全復(fù)檢的力度，確保汽車(chē)站安全管理工作有效進(jìn)行，我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1.2萬(wàn)元修建車(chē)輛檢修地溝設(shè)備，站領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)配專(zhuān)職復(fù)檢員，對(duì)所有參運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全復(fù)檢，確保每一輛客車(chē)安全出站。
對(duì)全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次安全例會(huì)和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進(jìn)行安全列會(huì)，從而加強(qiáng)了站務(wù)員和司乘人員的安全意識(shí)。在強(qiáng)抓安全的同時(shí)我站還積極加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳工作，20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計(jì)5000余份，20xx年全年我站共印發(fā)安全簡(jiǎn)25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放本站宣傳材料3000余份，在車(chē)站和各基層站點(diǎn)范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(三)優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)。
我站圍繞實(shí)現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標(biāo)，通過(guò)精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務(wù)。
(四)做好窗口服務(wù)，狠抓精神文明建設(shè)。
一年來(lái)，我站十分重視精神文明建設(shè)，始終堅(jiān)持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針，通過(guò)我站自身的努力和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了20xx年全省運(yùn)輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，面對(duì)榮譽(yù)我站會(huì)戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設(shè)工作作為重點(diǎn)來(lái)強(qiáng)抓。
(五)、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高職工素質(zhì)。
不斷提高職工的綜合素質(zhì)，提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，我站每月進(jìn)行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識(shí)等學(xué)習(xí)教育工作，20xx年全年職工每人累計(jì)擬寫(xiě)學(xué)習(xí)筆記2萬(wàn)余字、心得共計(jì)4篇，我站還將職工素質(zhì)和本職工作進(jìn)行細(xì)分建立了《祁連縣汽車(chē)站職工績(jī)效考核目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，從職工自身建設(shè)、工作紀(jì)律、工作作風(fēng)、工作效能和其他五個(gè)方面進(jìn)行業(yè)績(jī)考核，成績(jī)與職工工資掛鉤，做到獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
通過(guò)這些措施加強(qiáng)了質(zhì)素意識(shí)的深化，提高了職工素質(zhì)，為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì)，在中國(guó)共產(chǎn)黨91州年之際，在主管局黨總支及運(yùn)管支部的組織下開(kāi)展了“交通系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì)”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績(jī)，為增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力起了重要作用，于此同時(shí)我站積極參加了祁連縣廣場(chǎng)文化周文藝表演活動(dòng)，使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高。
(六)、搞好綜合治理，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會(huì)。
抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，車(chē)站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全，又要維持良好的運(yùn)營(yíng)秩序，為進(jìn)一步杜絕和預(yù)防治安事件的發(fā)生，我站通過(guò)向財(cái)政局及上級(jí)主管部門(mén)申請(qǐng)撥款，分別投資6.1萬(wàn)元在車(chē)站院內(nèi)安裝了9臺(tái)監(jiān)控器，加強(qiáng)車(chē)站安全管理，投資0.78萬(wàn)元在車(chē)站候車(chē)大廳安裝了電子顯示器，將購(gòu)票流程、時(shí)刻表、票價(jià)里程表、乘車(chē)安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購(gòu)票。通過(guò)強(qiáng)抓安全和服務(wù)的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。
對(duì)全站的消防安全管理，制定出防火。
應(yīng)急預(yù)案。
配備齊全消防器材及設(shè)備確保消防安全加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度嚴(yán)防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。20xx年通過(guò)三品檢測(cè)儀共檢測(cè)旅客行包11.9萬(wàn)件查獲危險(xiǎn)品7件。通過(guò)全站職工共同努力和縣綜合治理機(jī)構(gòu)的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進(jìn)一步完善和圓滿(mǎn)成功。
二、20xx年工作中存在的問(wèn)題。
一年來(lái)，我站在強(qiáng)化基礎(chǔ)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問(wèn)題。
(1)、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多，實(shí)施的少，組織集中學(xué)習(xí)太少。
(2)、制度的規(guī)范化不夠，年初計(jì)劃實(shí)施較為緩慢，考核評(píng)比方案不成熟。
(3)、私家車(chē)及“黑車(chē)”沖擊客運(yùn)市場(chǎng)，造成我站各站點(diǎn)效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點(diǎn)的客運(yùn)工作開(kāi)展造成很大難度。
(1)、配合行業(yè)管理部門(mén)繼續(xù)加大對(duì)黑車(chē)的稽查力度，并通過(guò)多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車(chē)的思想意識(shí)。
(2)、進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)人員素質(zhì)，提高服務(wù)水平，切實(shí)為廣大旅客營(yíng)造文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境。
(3)、繼續(xù)把安全工作做為客運(yùn)工作的重中之重來(lái)抓，通過(guò)召開(kāi)安全例會(huì)，加大車(chē)輛監(jiān)測(cè)力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級(jí)主管部門(mén)的大力指導(dǎo)下，今后我站將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，全力構(gòu)建和諧、文明客運(yùn)環(huán)境，力爭(zhēng)使車(chē)站各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為交通事業(yè)多做貢獻(xiàn)。
20××年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛168臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20××年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)。
規(guī)章制度。
并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性受到了廣大職工的歡迎。
另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸。
工作方案。
和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。
春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市嘗堵漏增收。
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊。
從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度。
為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)。
今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票，大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。
在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元。
每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益。
安全出效益，這句話(huà)對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言，在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類(lèi)頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線(xiàn)上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話(huà)，共談話(huà)30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車(chē)25450臺(tái)次，檢車(chē)率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線(xiàn)和政策，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《20××年財(cái)務(wù)決算及20××年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元。
今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，做通和張家界、武陵源廣線(xiàn)的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線(xiàn)，對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十三
xx年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的.指導(dǎo)思想,以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計(jì)劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開(kāi)展黨員先進(jìn)性教育、政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿(mǎn)完成“春運(yùn)”、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù),各項(xiàng)工作取得了良好的效果。
xx目前共有客運(yùn)線(xiàn)路51條，其中：省際線(xiàn)路10條，省內(nèi)線(xiàn)路38條，市內(nèi)線(xiàn)路3條。平均日發(fā)班次240個(gè)，日平均輸送旅客3500余人次，營(yíng)運(yùn)客車(chē)301輛，總計(jì)6718座位，其中：本地車(chē)152輛、3368座位，外地車(chē)149輛、3350座位。大型普通車(chē)121輛、3370座位，中型中級(jí)車(chē)180輛、3348座位。進(jìn)站車(chē)輛單位29個(gè)，本地5個(gè)，外地24個(gè)。
全站現(xiàn)有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團(tuán)員9名，大專(zhuān)以上學(xué)歷16名，高中、中專(zhuān)學(xué)歷53名。
全站設(shè)有辦公室、安全辦、財(cái)務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車(chē)輛安全日檢站10個(gè)部門(mén)。公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車(chē)站管理工作。
截止xx年11月30日，完成售票總xxxx萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入xxxx萬(wàn)元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%。
發(fā)送運(yùn)營(yíng)班次xxxx個(gè)，輸送旅客xxxx萬(wàn)人次，安全無(wú)事故。
班車(chē)正班率100%，發(fā)車(chē)正點(diǎn)率100%，售票差錯(cuò)率0.1‰,運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,旅客意見(jiàn)處理率100%。
1、xx年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場(chǎng)基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施，健全功能，強(qiáng)化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車(chē)環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開(kāi)展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見(jiàn)行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治”活動(dòng)，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動(dòng)外。對(duì)站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過(guò)廳內(nèi)老舊的展臺(tái)、清洗了廳內(nèi)樹(shù)木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門(mén)前的柜臺(tái)，解決了高峰過(guò)道擁擠的問(wèn)題;增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻,清理了廣場(chǎng)地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問(wèn)題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃前廣場(chǎng)衛(wèi)生。特別是全面整理了車(chē)輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過(guò)于靠墻，大型客車(chē)不能上地溝檢車(chē)，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開(kāi)裂脫皮現(xiàn)象，洗車(chē)臺(tái)下水管道沒(méi)有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資9萬(wàn)元進(jìn)行了全面整治，重新開(kāi)挖了地溝，搭建了檢車(chē)棚，解決了雨天不能檢車(chē)的問(wèn)題，硬化了洗車(chē)臺(tái)，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車(chē)的水箱;增設(shè)了上站車(chē)倒車(chē)限制欄，解決了上站倒車(chē)撞尾的隱患;更換了負(fù)載較小失去功能的ups;購(gòu)置了備用發(fā)電機(jī)，改裝了車(chē)站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車(chē)站安全技防水平，投資40萬(wàn)元按裝多媒體顯示屏和全場(chǎng)電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來(lái)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬(wàn)元(其中有40萬(wàn)元省廳投資)。
實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來(lái)我們對(duì)各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善，通過(guò)開(kāi)展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對(duì)進(jìn)站以來(lái)制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車(chē)進(jìn)站合同書(shū)》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充，召開(kāi)各種經(jīng)營(yíng)戶(hù)例會(huì)6次進(jìn)行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面，通過(guò)每天班后會(huì)組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)的辦法，分析車(chē)站在經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，結(jié)合開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，抓重點(diǎn)帶全面，制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改,一是：對(duì)各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細(xì)化，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對(duì)目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場(chǎng)秩序管理需求的，重新設(shè)置及時(shí)調(diào)整。三是：對(duì)個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅(jiān)決調(diào)整下來(lái)。四是：對(duì)隨意型的管理方式，檢票口、車(chē)場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。通過(guò)以上種種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)秩序創(chuàng)造了條件。
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評(píng)”工作中，針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，推出了八項(xiàng)便民措施，今年，我們?cè)趫?jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)戶(hù)與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢(xún)車(chē)次時(shí)間及票價(jià)等。開(kāi)展了文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng)建設(shè)活動(dòng)，目前，已初步評(píng)出文明客車(chē)12部、文明線(xiàn)路2條，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評(píng)比活動(dòng)正在進(jìn)行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來(lái)我站進(jìn)行明察暗訪(fǎng)，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請(qǐng)成為城區(qū)文明單位的報(bào)告，目前正在資料準(zhǔn)備階段。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識(shí)，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機(jī)會(huì)，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車(chē)站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過(guò)程中，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們七月份對(duì)全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)答卷考試，考試成績(jī)與月考核掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸任務(wù)。
2、保安全、保質(zhì)量，園滿(mǎn)完成黃金周旅客運(yùn)輸服務(wù)工作。
xx年“春運(yùn)”、“五一”“十一”三個(gè)“黃金周”期間，參加春運(yùn)的客車(chē)348輛，備班車(chē)14輛，共發(fā)送客運(yùn)車(chē)輛9283個(gè)班次,其中加班車(chē)492班次，共輸送旅客14.4萬(wàn)人次，售票總金額達(dá)317.4萬(wàn)元。五一黃金周期間共發(fā)送客運(yùn)車(chē)輛1925個(gè)班次,其中加班車(chē)281班次，共輸送旅客32778人次，售票總金額78.9萬(wàn)元。“十一”黃金周期共發(fā)送客運(yùn)車(chē)輛1801個(gè)班次,其中加班車(chē)256班次，共輸送旅客31467人次，售票總金額73.6萬(wàn)元。
從2月5日開(kāi)始，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開(kāi)展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過(guò)宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，黨性分析、**評(píng)議，整改提高、鞏固成果等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。這次活動(dòng)中，站全體黨員認(rèn)真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、精讀黨的報(bào)告、新《黨章》等，每個(gè)黨員都撰寫(xiě)了不少于2萬(wàn)字的讀書(shū)筆記，6篇學(xué)習(xí)心得，3篇發(fā)言提綱和論文。班子成員和黨員開(kāi)展“一對(duì)一”談心活動(dòng)67人次，“一對(duì)多”談話(huà)活動(dòng)6次59人次。支部組織開(kāi)展黨員**評(píng)議活動(dòng)，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)。每位黨員對(duì)照先進(jìn)性的具體要求，互相提出批評(píng)，認(rèn)真細(xì)致地剖析自己，重點(diǎn)查找出自己存在的突出問(wèn)題，分析思想根源，明確今后努力方向，支部根據(jù)個(gè)人剖析和黨小組評(píng)議，對(duì)每一個(gè)黨員做出了認(rèn)真中肯的支部評(píng)議意見(jiàn)。這次先進(jìn)性教育活動(dòng)，使每個(gè)黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)和具體要求;真正形成了開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)良好風(fēng)氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想新高潮，制定支部和個(gè)人的整改方案,并取得了整改效果。
“雙評(píng)”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動(dòng)力，今年的“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”工作，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開(kāi)了3次專(zhuān)題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，我們從四個(gè)方面采取措施，一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。站支部高度重視，精心部署，成立了以支部書(shū)記、站長(zhǎng)為組長(zhǎng)，兩位副站長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，抽調(diào)專(zhuān)人，組建了政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議辦公室機(jī)構(gòu)并開(kāi)展工作，為政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作起好步、開(kāi)好頭奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。為使我站的評(píng)議工作能夠有條不紊地進(jìn)行，明確評(píng)議重點(diǎn)、評(píng)議步驟和方法，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了xx客運(yùn)xx《關(guān)于深入開(kāi)展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)”政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)的實(shí)施方案》(陽(yáng)客黨發(fā)〔xx〕14號(hào))，確保我站的評(píng)議工作既積極有序地展開(kāi)，又不出現(xiàn)偏差。實(shí)施方案按照局黨組的安排部署，明確了以創(chuàng)建四個(gè)環(huán)境為目標(biāo)，以建設(shè)廉潔交通、和諧交通、質(zhì)量交通、率先交通的要求為重點(diǎn)，使我站的管理機(jī)制不斷完善，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評(píng)議內(nèi)容。二是健全考核機(jī)制加大考核力度。對(duì)政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作地開(kāi)展進(jìn)行嚴(yán)格考核和評(píng)比，采取日?？己?、明察暗訪(fǎng)、不定期抽查、綜合考核與過(guò)錯(cuò)追究?jī)冬F(xiàn)相結(jié)合的考核辦法，每月將測(cè)評(píng)考核結(jié)果進(jìn)行公開(kāi)，并當(dāng)月兌現(xiàn)。三是嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn)。按照局五不放過(guò)的工作原則，對(duì)考核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析處理，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。四是在求實(shí)效上下功夫。通過(guò)扎實(shí)的措施為民辦實(shí)事、辦好事，讓全站職工和服務(wù)對(duì)象實(shí)實(shí)在在地感受到行評(píng)帶來(lái)的實(shí)際變化和明顯成效。
在評(píng)議工作中，我們出實(shí)招、辦實(shí)事，緊緊抓住“群眾滿(mǎn)意工程”的要求開(kāi)展評(píng)議活動(dòng)，一是廣泛征求意見(jiàn)，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營(yíng)戶(hù)意見(jiàn)。發(fā)放滿(mǎn)意率調(diào)查問(wèn)卷200多份，滿(mǎn)意率達(dá)到96%，發(fā)放征求意見(jiàn)卡25份，征求到3個(gè)方面14個(gè)意見(jiàn)和建議，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)戶(hù)征求意見(jiàn)座談會(huì)1次，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)題問(wèn)題討論研究會(huì)2次。二是召集我站聘請(qǐng)的行風(fēng)監(jiān)督員召開(kāi)**評(píng)議聽(tīng)證座談會(huì)，面對(duì)面地征求行風(fēng)監(jiān)督員的意見(jiàn)和建議。三是開(kāi)展專(zhuān)題調(diào)查，針對(duì)北京經(jīng)營(yíng)戶(hù)反映強(qiáng)烈的省運(yùn)大巴車(chē)隨意降低票價(jià)，進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和出站車(chē)在火車(chē)站廣場(chǎng)停留招攬乘客的問(wèn)題開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。
對(duì)征求到的意見(jiàn)和建議以及調(diào)查掌握的情況，我們分類(lèi)疏理和匯總，共3個(gè)方面16條意見(jiàn)和建議，針對(duì)性地制定出臺(tái)了《客運(yùn)xx政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議整改、為民辦好事辦實(shí)事措施及責(zé)任人分解表》，明確了需整改和辦理的16件事情，將有關(guān)整改事項(xiàng)和措施落實(shí)到人頭，一年來(lái)，各項(xiàng)工作已經(jīng)取得了實(shí)效，累計(jì)為職工和服務(wù)對(duì)象辦好事、實(shí)事18件。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十四
20xx年底以來(lái)，我處以交通部加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)和開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作為契機(jī)，在省交通廳、省運(yùn)管局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)培育發(fā)展農(nóng)村道路客運(yùn)市場(chǎng)、推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加強(qiáng)規(guī)范管理等舉措，有力地推動(dòng)了全市農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。目前， 全市擁有農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路289條，運(yùn)行班車(chē)765輛10668個(gè)座位，平均日發(fā)班次1799班;全市126個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車(chē)通車(chē)率100%，1633個(gè)行政村中有1081個(gè)已通達(dá)班車(chē)，行政村班車(chē)通車(chē)率為66%，一個(gè)以城區(qū)為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，連接城鎮(zhèn)，輻射鄉(xiāng)村，方便快捷的農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在形成。
(一)、政府高度重視、部門(mén)密切協(xié)調(diào)配合。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)涉及面廣，政策性強(qiáng)，單靠交通部門(mén)很難取得實(shí)效。因此，我們?cè)诠ぷ髦信σ揽慨?dāng)?shù)卣?，積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，取得政府的理解與支持，同時(shí)積極協(xié)調(diào)公路稽征、交警、安監(jiān)、物價(jià)、教育等部門(mén)，調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村的工作極積性，將交通部門(mén)行為轉(zhuǎn)化為政府行為，形成解決問(wèn)題的合力。xx年5月，南平市政府印發(fā)了《關(guān)于在順昌縣開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作的意見(jiàn)的通知》，制定和落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)惠政策，并要求非試點(diǎn)縣參照?qǐng)?zhí)行各項(xiàng)優(yōu)惠政策;xx年12月，市政府經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研，出臺(tái)了《關(guān)于推行農(nóng)村周末學(xué)生班車(chē)加強(qiáng)學(xué)生交通安全保障工作的通知》，由市政府領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員，精心組織，落實(shí)農(nóng)村學(xué)生周末運(yùn)輸運(yùn)力和運(yùn)輸組織工作。只有依靠政府，相關(guān)部門(mén)密切配合，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)才能取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展，農(nóng)民朋友的出行問(wèn)題才能得到根本解決。
(二)、深入調(diào)研、制訂科學(xué)發(fā)展規(guī)劃。農(nóng)村客運(yùn)與城市間干線(xiàn)客運(yùn)不同，客流相對(duì)較少，公益性明顯，且各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡，情況錯(cuò)綜復(fù)雜。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的速度、質(zhì)量和效益。為此，南平市政府辦公室責(zé)成各縣(市、區(qū))交通、運(yùn)管、交警、安監(jiān)等四個(gè)部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)基本情況摸底，對(duì)全市所有未通班車(chē)的行政村公路通達(dá)能力及開(kāi)通客運(yùn)班車(chē)的可行性情況進(jìn)行了全面調(diào)查。他們深入到各行政村進(jìn)行了實(shí)地考察，通過(guò)到村到戶(hù)走訪(fǎng)農(nóng)民，勘察路況，召開(kāi)農(nóng)民、村干部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部座談會(huì)等多種形式，摸清了區(qū)域各行政村的公路與班車(chē)通達(dá)情況，客源、客流流向以及農(nóng)民的出行要求等第一手資料，為制訂科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。各縣(市、區(qū))確立了農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo)，以縣(市、區(qū))政府所在地為中心，以城鄉(xiāng)客運(yùn)站為依托，以縣鄉(xiāng)公路為紐帶，連接城鄉(xiāng)，車(chē)型配套，中、低檔結(jié)合，滿(mǎn)足不同層次旅客的乘車(chē)需要。同時(shí)，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)主體、客車(chē)保有量發(fā)展目標(biāo)、運(yùn)力投放、農(nóng)村道路客運(yùn)覆蓋面等也提出了要求，使農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有了明確的發(fā)展目標(biāo)和方向。
(三)、試點(diǎn)引路、推動(dòng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。xx年，我市順昌縣被定為全省農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)縣，市政府下發(fā)專(zhuān)門(mén)通知，具體指導(dǎo)順昌縣全面開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作。經(jīng)過(guò)兩年多的努力，順昌縣共新增農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路5條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)18輛，全縣行政村通班車(chē)率達(dá)62%，提高了十個(gè)百分點(diǎn)。今年內(nèi)擬再新增農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)20輛，解決29個(gè)行政村通班車(chē)問(wèn)題，使行政村通班車(chē)率提高到85%。該縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作取得了一定成效，其交通規(guī)費(fèi)年度包干的經(jīng)驗(yàn)對(duì)全市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義，確保了農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)“開(kāi)得通、留得住、有效益”。我處擬將試點(diǎn)取得的一些有益做法在各縣(市、區(qū))全面推開(kāi)，以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)早期發(fā)展時(shí)，由于經(jīng)營(yíng)主體過(guò)多，弱小分散，服務(wù)質(zhì)量低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，不利于市場(chǎng)健康發(fā)展。為此，我處積極推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)集約化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)，更新車(chē)輛，提高農(nóng)村客車(chē)整體檔次。一是在市場(chǎng)準(zhǔn)入上要求必須以法人公司為經(jīng)營(yíng)主體，強(qiáng)調(diào)客運(yùn)安全，并在發(fā)展中引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者采取報(bào)廢更新、更換車(chē)型、延伸現(xiàn)有線(xiàn)路等辦法進(jìn)行運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。兩年來(lái)報(bào)廢更新客運(yùn)車(chē)輛140輛，占車(chē)輛總數(shù)的17%，并將原有廂農(nóng)客車(chē)平穩(wěn)地清退出了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，以乘坐舒適、運(yùn)行安全的中型客車(chē)代替了廂農(nóng)客車(chē)，促使農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)上檔升級(jí)。二是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)等級(jí)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的技術(shù)性能檢測(cè)，禁止技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，通過(guò)強(qiáng)制維護(hù)，提高農(nóng)村客車(chē)的技術(shù)性能，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。同時(shí)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，取得從業(yè)資格證書(shū)后方可上崗。
(四)、解放思想、推進(jìn)管理方式創(chuàng)新。調(diào)整和改造現(xiàn)有客運(yùn)班線(xiàn)，通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高通達(dá)深度，提高客運(yùn)班車(chē)覆蓋范圍;對(duì)條件成熟的市區(qū)與郊區(qū)、郊縣間的客運(yùn)線(xiàn)路進(jìn)行公交化改造，推行農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)，積極推動(dòng)片區(qū)集約化經(jīng)營(yíng)，實(shí)行一線(xiàn)路一公司，統(tǒng)一發(fā)車(chē)站點(diǎn)、統(tǒng)一車(chē)型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范內(nèi)部管理。光澤縣打破客運(yùn)班線(xiàn)“定班、定點(diǎn)、定線(xiàn)”的“三定”規(guī)定，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)者自主權(quán)，允許一車(chē)擁有兩面客運(yùn)線(xiàn)路牌，共有16輛客車(chē)實(shí)行跨縣與縣境內(nèi)線(xiàn)路或縣境內(nèi)多線(xiàn)路搭配運(yùn)行，同一日內(nèi)運(yùn)行一班縣際線(xiàn)路后再運(yùn)行縣內(nèi)線(xiàn)路，或運(yùn)行縣境內(nèi)相對(duì)“熱線(xiàn)”后再安排運(yùn)行“冷線(xiàn)”，提高了客運(yùn)車(chē)輛的使用率，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者“車(chē)頭向下”，帶動(dòng)農(nóng)村偏冷線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，方便農(nóng)民出行，切實(shí)提高班車(chē)通車(chē)范圍。該縣85個(gè)行政村中已有78個(gè)通達(dá)客運(yùn)班車(chē)，行政村班車(chē)通車(chē)率達(dá)92%，今年年底可達(dá)96.5%，有望率先實(shí)現(xiàn)村村通班車(chē)。建甌市推行“一線(xiàn)路一公司”模式，一條或相鄰幾條農(nóng)村班線(xiàn)注冊(cè)一家公司，由這家公司對(duì)一條班線(xiàn)或幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域進(jìn)行片區(qū)經(jīng)營(yíng)，全市共有5家客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)農(nóng)村班線(xiàn)，既保持市場(chǎng)合理競(jìng)爭(zhēng)，增強(qiáng)市場(chǎng)活力，又確保市場(chǎng)穩(wěn)定、有序和安全運(yùn)行;松溪縣落實(shí)學(xué)生周未班車(chē)優(yōu)惠政策，新增農(nóng)村學(xué)校學(xué)生周末運(yùn)輸專(zhuān)用班車(chē)6輛，初步解決學(xué)生周末乘車(chē)難的問(wèn)題，確保運(yùn)輸安全。
(五)、以人為本、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管。我市地處閩北山區(qū)，地廣人稀且農(nóng)村經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，農(nóng)村公路里程長(zhǎng)、等級(jí)低、坡陡彎急，道路危險(xiǎn)路段多。為此，我處在發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化過(guò)程中，始終把運(yùn)輸安全管理作為重中之重的工作來(lái)抓。
1、嚴(yán)格落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，即嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)道路客運(yùn)站的安全管理。嚴(yán)格農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)和班線(xiàn)的審批管理，要求以客運(yùn)公司為經(jīng)營(yíng)主體，同時(shí)對(duì)非等級(jí)公路上的班線(xiàn)和途經(jīng)三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件路段的夜間客運(yùn)班線(xiàn)不予審批。
2、要求客運(yùn)站重點(diǎn)建立健全危險(xiǎn)品查堵制度、從業(yè)人員和車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛日趟檢執(zhí)行情況把關(guān)制度及出站門(mén)檢制度，把好“站門(mén)關(guān)”與“車(chē)門(mén)關(guān)”，嚴(yán)禁超載車(chē)輛和不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的車(chē)輛出站。
3、堅(jiān)持以人為本，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管，完善農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況和從業(yè)人員的管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在確保運(yùn)輸安全的前提下積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
4、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)非法客運(yùn)行為，確保農(nóng)村旅客運(yùn)輸安全有序。
我市處在閩北山區(qū)，山高、坡陡、彎急，農(nóng)村公路等級(jí)較低，道路狀況差，人口密度小，要開(kāi)通農(nóng)村班車(chē)，解決農(nóng)民兄弟出行難的問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)效益和安全工作均無(wú)法保障。
1、經(jīng)濟(jì)效益差。閩北山區(qū)人口密度小，農(nóng)村客流量極不穩(wěn)定，客運(yùn)收入低。交通規(guī)費(fèi)占成本比重過(guò)大，造成農(nóng)村客運(yùn)成本居高不下。目前的規(guī)費(fèi)征收政策中，承擔(dān)著農(nóng)村短途客運(yùn)的客運(yùn)班車(chē)無(wú)論與城市公交汽車(chē)或長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)相比，其經(jīng)營(yíng)的外部條件都更差，路況差、客流不穩(wěn)定、旅客數(shù)量少、運(yùn)營(yíng)成本高，反而不能享受到城市公交的交通規(guī)費(fèi)繳納優(yōu)惠政策，顯失公平。省交通廳規(guī)定的新開(kāi)通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村享受優(yōu)惠政策的規(guī)定可操作性差。所謂客運(yùn)熱線(xiàn)與冷線(xiàn)搭配經(jīng)營(yíng)的規(guī)定更是嚴(yán)重脫離實(shí)際，無(wú)法執(zhí)行。
2、農(nóng)村公路等級(jí)低。近年路面硬化采取就地鋪設(shè)的方法，雖然改善了路面，但是坡陡、彎急、路窄，防護(hù)工程少給發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)帶來(lái)極大的安全隱患。起點(diǎn)和終點(diǎn)都在農(nóng)村的客運(yùn)車(chē)輛，維護(hù)檢驗(yàn)、防超載等安全監(jiān)管工作難以落實(shí)。農(nóng)村運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)嚴(yán)重滯后，源頭管理無(wú)所依托。
3、非法客運(yùn)行為整治難度大。目前許多農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)非法車(chē)輛載客占有很大份額，這些車(chē)輛費(fèi)用低，經(jīng)營(yíng)靈活，與農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。整治這些車(chē)輛難度大，必須政府決心大，各部門(mén)齊心協(xié)力才能見(jiàn)效。
1、在加大農(nóng)村公路建設(shè)支持力度，加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的形成的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)站、候車(chē)亭及招呼站的投資力度，改善農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)條件，堅(jiān)持路、站、運(yùn)同步發(fā)展，為農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ)。
2、準(zhǔn)確定位農(nóng)村客運(yùn)，強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)的公益性質(zhì)。農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)同農(nóng)村公路建設(shè)一樣，帶有明顯的公益行為性質(zhì)。因此，政府應(yīng)當(dāng)在加大農(nóng)村公路建設(shè)力度的同時(shí)，進(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的扶持力度，請(qǐng)求省交通廳對(duì)具體扶持政策實(shí)行分類(lèi)、分地區(qū)指導(dǎo)，減免山區(qū)市農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)，切實(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本。
3、打擊非法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序和運(yùn)輸安全，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)。堅(jiān)持多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，堵疏結(jié)合，堅(jiān)決維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十五
鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí)，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。車(chē)站加大對(duì)車(chē)輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺(tái)車(chē)的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的ecel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開(kāi)展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過(guò)多方比較后，access數(shù)據(jù)庫(kù)能有效解決ecel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用的不足問(wèn)題，于是我自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)書(shū)籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開(kāi)始學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行車(chē)輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。另外，加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，規(guī)范車(chē)站各項(xiàng)管理工作，最后，對(duì)車(chē)站發(fā)車(chē)班次、線(xiàn)路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
隨著車(chē)站的'不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來(lái)越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車(chē)輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊(cè)，車(chē)輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊(cè)，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊(cè)，要將這百余冊(cè)檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過(guò)兩年多來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：
第二，收尾，即要及時(shí)，對(duì)新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充；
第三，護(hù)中心，即是要做好對(duì)檔案資料的保密工作。
“安全工作無(wú)大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車(chē)站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福歡樂(lè)，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé)?？瓦\(yùn)站的安全工作大致可以分為站場(chǎng)安全、車(chē)輛安全、行人安全、貨物安全。在站場(chǎng)安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi)；在站場(chǎng)巡查過(guò)程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會(huì)，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車(chē)輛安全方面，積極參與到車(chē)輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車(chē)輛疏導(dǎo)工作。
在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識(shí)，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購(gòu)票乘車(chē)，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對(duì)車(chē)站進(jìn)行巡查過(guò)程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)各車(chē)輛貨倉(cāng)貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。
在參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中，服從站場(chǎng)指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車(chē)輛“進(jìn)站有人迎，倒車(chē)有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格要求，從車(chē)容車(chē)貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車(chē)輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車(chē)，對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車(chē)輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào)：即創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國(guó)家文明城市、創(chuàng)建國(guó)家園林城市、創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市，車(chē)站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級(jí)主管部門(mén)，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車(chē)站范圍內(nèi)全面開(kāi)展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
在保持過(guò)去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開(kāi)展其他創(chuàng)建活動(dòng)，加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶(hù)，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開(kāi)展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿(mǎn)成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿(mǎn)的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理工作，為車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭(zhēng)光，為市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場(chǎng)，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿(mǎn)意服務(wù)。
在對(duì)參營(yíng)車(chē)輛的管理上，將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營(yíng)車(chē)輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車(chē)育站的目的。
在以后的工作中，如有不對(duì)和欠妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評(píng)指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車(chē)站發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
客運(yùn)管理年終工作總結(jié)篇十六
20__年春運(yùn)從1月_日開(kāi)始，2月_日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間，烏市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力48286輛次，其中加班車(chē)571輛，疏運(yùn)旅客178.01人次，投放跨省客車(chē)510輛，其中省級(jí)包車(chē)21輛，省級(jí)加班車(chē)173輛，輸運(yùn)跨省旅客1.89萬(wàn)人次，客運(yùn)量與去年同期相比減少8.5%。春運(yùn)期間，無(wú)發(fā)生重特大安全事故，無(wú)人員傷亡，無(wú)發(fā)生重大道路運(yùn)輸投訴事件。
20__年春運(yùn)主題為“便民利民，平安春運(yùn)”，我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)任務(wù)。
一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。
(一)制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，我局根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局關(guān)于做好春運(yùn)工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運(yùn)工作方案》，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時(shí)值班電話(huà)，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)春運(yùn)工作。
(二)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，全面布暑20__年春運(yùn)工作。
20__年_月_日組織我市70余家客貨運(yùn)企業(yè)召開(kāi)了20__年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會(huì)議，全面布暑20__年春運(yùn)工作，提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境氛圍等措施，努力實(shí)現(xiàn)“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運(yùn)工作目標(biāo)。
(三)把好源頭，安全檢查，消除隱患。
春運(yùn)期間，我局實(shí)行分片包干，責(zé)任到人的工作舉措，強(qiáng)化有序運(yùn)輸，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加大安全檢查力度，及時(shí)查處安全隱患，尤其對(duì)乘車(chē)出站的旅客是否配備安全帶作為一項(xiàng)重要的檢查內(nèi)容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對(duì)客運(yùn)企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的企業(yè)及時(shí)下發(fā)了責(zé)令改正通知書(shū)，整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查。同時(shí)，加大了客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車(chē)?yán)龣z報(bào)班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對(duì)存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客及道路貨物運(yùn)輸?shù)氖柽\(yùn)需求。
今年春運(yùn)旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車(chē)輛參加春運(yùn)，對(duì)檢查合格車(chē)輛發(fā)放春運(yùn)標(biāo)帖，共投入春運(yùn)客車(chē)48286輛次，同時(shí)儲(chǔ)備了348輛旅游客車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力，為全力完成輸運(yùn)旅客任務(wù)提供保障。同時(shí)要求各轄區(qū)貨運(yùn)公司，準(zhǔn)備噸位不同的貨運(yùn)車(chē)輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法運(yùn)送時(shí)的儲(chǔ)備運(yùn)力。
三、嚴(yán)格把關(guān)，確保春運(yùn)安全。
一是杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運(yùn)工作;。
二是參加春運(yùn)的車(chē)輛必須通過(guò)20__年年審，嚴(yán)禁不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運(yùn);。
四是要求參加春運(yùn)車(chē)輛參保種類(lèi)和數(shù)額必須到位;。
六是營(yíng)運(yùn)客車(chē)座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運(yùn)輸證》上核定的載客人數(shù)相符。
七是乘車(chē)出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無(wú)安全帶配置的車(chē)輛不許出站。
四、大力開(kāi)展情滿(mǎn)旅途活動(dòng)。
春運(yùn)期間，各客運(yùn)站開(kāi)展了豐富多彩的情滿(mǎn)旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車(chē)站候車(chē)室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，提供免費(fèi)開(kāi)水、愛(ài)心暖手袋、流動(dòng)服務(wù)車(chē)等候車(chē)服務(wù)。各客運(yùn)站還儲(chǔ)備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運(yùn)站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車(chē)時(shí)刻和票源等信息，方便旅客購(gòu)票乘車(chē)。軍工客運(yùn)站開(kāi)設(shè)了“西域之情”廣播站，碾子溝客運(yùn)站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及w—fi網(wǎng)絡(luò)，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運(yùn)期間發(fā)生在道路客運(yùn)戰(zhàn)線(xiàn)中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見(jiàn)不鮮，還有通過(guò)各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運(yùn)站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的贊許。
五、春運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)送及信息上報(bào)情況。
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道有聲有色，各客運(yùn)站大廳和車(chē)場(chǎng)懸掛了春運(yùn)條幅，電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣傳標(biāo)語(yǔ)，顯示濃濃的春運(yùn)氛圍。市局春運(yùn)辦嚴(yán)格按照上級(jí)要求上報(bào)春運(yùn)數(shù)據(jù)，提供準(zhǔn)確的數(shù)字信息。及時(shí)編輯春運(yùn)信息，向春運(yùn)辦公室報(bào)送信息30篇。
在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局等上級(jí)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我局全局運(yùn)管人員的共同努力下，20__年的春運(yùn)工作已圓滿(mǎn)結(jié)束。我們清醒地認(rèn)識(shí)到，春運(yùn)工作雖已結(jié)束，但道路客運(yùn)管理任務(wù)仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運(yùn)工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護(hù)社會(huì)和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。