合同是雙方共同達成的協(xié)議，約定了雙方在特定條件下的權利和義務。合同的語言應簡明扼要，避免使用晦澀難懂的法律術語。下面是一些常見的合同范本，供大家參考和借鑒。
    中外貨物買賣合同CFR篇一
    合同號：______________。
    簽字日期：____________________
    賣方：中國________________公司。
    地址：________________________。
    電報掛號：____________________。
    電傳：________________________。
    買方：______國____________公司。
    地址：________________________。
    電報掛號：____________________。
    電傳：________________________。
    雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
    1.貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭。
    2.數(shù)量。
    3.單價。
    4.總值。
    賣方有權在____％以內(nèi)多裝或少裝。
    8.保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保。
    9.付款條件：
    買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。
    10.單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書；如果本合同按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
    11.裝運條件（cif/c&f）。
    1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運輸。
    2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
    12.品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
    13.人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關機構出具的發(fā)生事故的證明文件。
    14.仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
    本合同正本共2份，采用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
    賣方買方。
    中外貨物買賣合同CFR篇二
    ________年______月______日________________為賣方和________________為買方。雙方同意買賣________，其條款如下：
    7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的，經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
    8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額________％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
    9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出________％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同其保證金買方予以沒收。
    10.應附的單據(jù)：賣方向買方提供。
    （1）全套清潔提貨單；
    （2）一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
    （3）原產(chǎn)地證明書；
    （4）裝箱單；
    （5）為出口________________所需的其他主要單據(jù)。
    11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
    12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。
    13.裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。
    14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進貨為__。
    中外貨物買賣合同CFR篇三
    合同號：______________。
    簽字日期：____________________
    賣方：中國________________公司。
    地址：________________________。
    電報掛號：____________________。
    電傳：________________________。
    買方：______國____________公司。
    地址：________________________。
    電報掛號：____________________。
    電傳：________________________。
    雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
    1.貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭。
    2.數(shù)量。
    3.單價。
    4.總值。
    賣方有權在____％以內(nèi)多裝或少裝。
    8.保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保。
    9.付款條件：
    買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。
    10.單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書；如果本合同按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
    11.裝運條件（cif/c&f）。
    1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運輸。
    2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
    12.品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
    13.人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關機構出具的發(fā)生事故的證明文件。
    14.仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
    本合同正本共2份，采用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
    賣方?????????????????????????買方。
    中外貨物買賣合同CFR篇四
    (cfr或cif條款)。
    買方：____________________________________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    賣方：____________________________________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
    第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價。
    第二條合同總值。
    第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條裝運港。
    第五條目的港。
    第六條裝運期。
    分運：
    轉(zhuǎn)運：
    第七條包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
    第八條嘜頭。
    賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
    第九條保險。
    在cif條款下：
    由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
    在cfr條款下：裝運后由投保。
    第十條付款條件。
    1.在裝運期前30天，通過銀行開立由支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計.該信用證在銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
    已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
    裝運后即刻發(fā)給已裝運通知電報/電傳附本一份。
    在cif條款下。
    1.全套按發(fā)票金額110%投保的保險費。
    2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（除外）一份寄給，兩份寄目的港____________運輸公司。
    3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為。
    4.按本合同第15條和18條，規(guī)定在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
    5.所有發(fā)生在國境內(nèi)的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在國境外的銀行費用應由____方承擔。
    第十一條裝運條件。
    1.賣方必須在裝運前40天向通知預訂的船只及其運輸路線，供確認。
    2.賣方必須在裝運前20天通知預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。
    3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報/電傳方式向通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
    4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便安排內(nèi)陸運輸。
    5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
    第十二條技術文件。
    1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
    c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
    d.零配件目錄。
    安裝、操作和維修說明書。
    2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，有權拒開信用證或付貨款。
    第十三條保質(zhì)條款。
    賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
    第十四條檢驗。
    1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。
    2.在貨物抵達目的地港之后，須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，在貨物抵達目的港后____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方索賠。
    3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。
    4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，應電告賣方延長商檢期____天。
    第十五條索賠。
    1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
    a.同意退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
    b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和蒙受損失金額將貨物貶值。
    c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
    2.若賣方在收到上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條不可抗力。
    1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
    2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
    第十七條仲裁。
    由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第項仲裁：
    1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
    2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
    仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
    仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
    第十八條延期和罰款。
    如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向立即支付規(guī)定罰款。
    第十九條附加條款。
    本合同由雙方于年月日在________國________市用____文簽署，正本一式份，買賣雙方各執(zhí)份，合同以下述款為生效方式：
    1.立即生效。
    2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。
    簽名：____________。
    賣方：
    簽名：____________。
    署日期：年月日
    中外貨物買賣合同CFR篇五
    賣方：____________________________________。
    買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
    第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位。
    第二條合同總值。
    第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條裝運港。
    第五條目的港。
    第六條裝運期。
    ________分運：
    ________轉(zhuǎn)運：
    第七條包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
    第八條嘜頭。
    賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
    第九條保險。
    裝運后由買方投保。
    第十條付款條件。
    1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________.____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
    e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。
    2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________運輸公司。
    3.____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為________.
    4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
    5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
    第十一條裝運條款。
    1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
    2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
    3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
    4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
    5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
    6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
    第十二條技術文件。
    1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。
    c.易磨損件制造圖紙和說明書。
    d.零備件目錄。
    e.安裝、操作和維修說明書。
    2.賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
    買方：
    賣方：
    中外貨物買賣合同CFR篇六
    買?方：____________________________________。
    法定代表人：____________?職務：____________。
    賣?方：____________________________________。
    法定代表人：____________?職務：____________。
    買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本。
    合同。
    雙方同意按下述條款全面履行：
    第一條?品名、規(guī)格、數(shù)量及單價。
    第二條?合同總值。
    第三條?原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條?裝運港。
    第五條?目的港。
    第六條?裝運期。
    ________分運：
    ________轉(zhuǎn)運：
    第七條?包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
    第八條?嘜頭。
    賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：
    第九條?保險。
    在cif條款下：
    由賣方出資按110％發(fā)票金額投保。
    在cfr條款下：裝運后由買方投保。
    第十條?付款條件。
    1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計____.該信用證在____?銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)。
    證明書。
    一式三份。
    e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
    f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
    g.在cif條款下。
    1.全套按發(fā)票金額110％投保____?的保險費。
    2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
    3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為____?.
    4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
    5.所有發(fā)生在買方國境內(nèi)的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應由____方承擔。
    第十一條?裝運條件。
    1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
    2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。
    3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
    4.如果任一單件貨物的重量達到或超過?噸，長?米，寬?米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。
    5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
    第十二條?技術文件。
    1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線。
    說明書。
    電路圖氣/液壓連圖。
    c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
    d.零配件目錄。
    e.安裝、操作和維修說明書。
    2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。
    第十三條?保質(zhì)條款。
    賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
    第十四條?檢驗。
    1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。
    2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____?國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方索賠。
    3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。
    4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____?天。
    第十五條?索賠。
    1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
    a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
    b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
    c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
    2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條?不可抗力。
    1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
    2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
    第十七條?仲裁。
    由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第（?）項仲裁：
    1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
    2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
    仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
    仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
    第十八條?延期和罰款。
    如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
    第十九條?附加條款。
    本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____?文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述（?）款為生效方式：
    1.立即生效。
    2.合同簽署后____?天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。
    買方：____________。
    簽名：____________。
    賣方：____________。
    簽名：____________。
    簽署日期：____年__月__日
    中外貨物買賣合同CFR篇七
    賣方：中國________________公司。
    地址：________________________。
    電報掛號：____________________。
    電傳：________________________。
    買方：______國____________公司。
    地址：________________________。
    電報掛號：____________________。
    電傳：________________________。
    雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
    1.貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭。
    2.數(shù)量。
    3.單價。
    4.總值。
    賣方有權在____％以內(nèi)多裝或少裝。
    8.保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保。
    9.付款條件：
    買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。
    10.單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書；如果本合同按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
    11.裝運條件（cif/c&f）。
    1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運輸。
    2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
    12.品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
    13.人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關機構出具的發(fā)生事故的證明文件。
    14.仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
    本合同正本共2份，采用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
    中外貨物買賣合同CFR篇八
    (fob條款)。
    買?方：____________________________________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    賣?方：____________________________________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
    第一條?品名、規(guī)格、數(shù)量及單位。
    第二條?合同總值。
    第三條?原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條?裝運港。
    第五條?目的港。
    第六條?裝運期。
    郵編分運：
    轉(zhuǎn)運：
    第七條?包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
    第八條?嘜頭。
    賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
    第九條?保險。
    裝運后由買方投保。
    第十條?付款條件。
    1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________.????????????????行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸???????????????運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
    e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。
    2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港???????????????運輸公司。
    3.???????????????銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為???????????????.
    4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
    5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
    第十一條?裝運條款。
    1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
    2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
    3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
    4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
    5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
    6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
    第十二條?技術文件。
    1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。
    c.易磨損件制造圖紙和說明書。
    d.零備件目錄。
    e.安裝、操作和維修說明書。
    2.賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
    第十三條?保質(zhì)條款。
    賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達???????起開始計算。
    第十四條?檢驗條款。
    1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
    2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
    3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
    4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
    第十五條?索賠。
    1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
    a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
    b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
    c.用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
    2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條?不可抗力。
    1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
    2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
    第十七條?仲裁。
    雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按????項仲裁。
    （1）提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。
    （2）提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
    仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
    仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
    第十八條?延期和罰款。
    如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
    第十九條?附加條款。
    ________________________________________________________________.
    ________________________________________________________________.
    ________________________________________________________________.
    ________________________________________________________________.
    本合同由雙方于???????年???月???日在???????市用____?文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第????款方式生效。
    1.立即生效。
    2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方確認生效。
    簽署日期：???????年???月???日
    中外貨物買賣合同CFR篇九
    本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
    第一條：品名、規(guī)格、數(shù)量及單價。
    第二條：合同總值。
    第三條：原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條：裝運港。
    第五條：目的港。
    第六條：裝運期。
    分運：
    轉(zhuǎn)運：
    第七條：包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
    第八條：嘜頭。
    第九條：保險。
    在cif條款下：
    由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
    在cfr條款下：裝運后由買方投保。
    第十條：付款條件。
    （1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值%，計該信用證在中國銀行行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣立簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
    e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
    f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
    g.在cif條款下：
    全套按發(fā)票金額110%投保的保險單。
    （2）賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。
    （3）中國銀行在收到合同中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在天內(nèi)，承付合同金額的百分之，金額為.
    （4）規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
    （5）所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
    第十一條：裝運條件。
    （1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
    （2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。
    （3）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。
    （4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。
    （5）在cfr條款下：
    如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
    （6）在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。
    第十二條：技術文件。
    （1）下述全套英文技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。
    c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
    d.零配件目錄。
    e.安裝、操作和維修說明書。
    （2）此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規(guī)定的技術文件。
    否則，買方有權拒開信用證或拒付貧款。
    第十三條：保質(zhì)條款。
    賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、賣方。
    賣方(簽章)：_________買方(簽章)：_________。
    簽訂地點：___________簽訂地點：___________。
    中外貨物買賣合同CFR篇十
    買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
    第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位。
    第二條合同總值。
    第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條裝運港。
    第五條目的港。
    第六條裝運期。
    ________分運：
    ________轉(zhuǎn)運：
    第七條包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
    第八條嘜頭。
    賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
    第九條保險。
    裝運后由買方投保。
    第十條付款條件。
    1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________。____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
    e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。
    2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________運輸公司。
    3.____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為________。
    4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
    5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
    第十一條裝運條款。
    1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
    2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
    3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
    4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
    5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
    6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
    第十二條技術文件。
    1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。
    c.易磨損件制造圖紙和說明書。
    d.零備件目錄。
    e.安裝、操作和維修說明書。
    2.賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
    第十三條保質(zhì)條款。
    賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。
    第十四條檢驗條款。
    1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
    2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
    3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
    4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
    第十五條索賠。
    1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
    a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
    b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
    c.用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
    2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條不可抗力。
    1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
    2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
    第十七條仲裁。
    雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按(____)項仲裁。
    (1)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。
    (2)提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
    仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
    仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
    第十八條延期和罰款。
    如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
    第十九條附加條款。
    ________________________________________________________________。
    ________________________________________________________________。
    ________________________________________________________________。
    ________________________________________________________________。
    本合同由雙方于____年__月__日在____市用____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第()款方式生效。
    1.立即生效。
    2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方確認生效。
    買方：____________簽名：____________。
    賣方：____________簽名：____________。
    中外貨物買賣合同CFR篇十一
    買方：＿＿＿＿。
    地址：＿＿＿＿。
    電報：＿＿＿＿。
    電傳：＿＿＿＿。
    賣方：＿＿＿＿。
    地址：＿＿＿＿。
    電報：＿＿＿＿。
    電傳：＿＿＿＿本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品：
    第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價。
    ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
    第二條合同總值。
    第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條裝運港。
    第五條目的港。
    第六條裝運期。
    分運：
    轉(zhuǎn)運：
    第七條包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸。任何由于買方包裝不善而造成的損失由賣方負責。
    第八條程嘜頭。
    賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”‘“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
    第九條保險。
    裝運后由買方投保。
    第十條買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿％，計＿＿。中國銀行＿＿＿＿行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：
    a．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。
    b．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
    c．裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
    d．由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
    e．提供全套技術文件的確認書一式兩份。
    f．裝運后即刻通知買方啟運日期的電報／電傳副本一份。
    （2）賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。
    3．中國銀行收到合同＿＿＿＿中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的＿％，金額為＿＿＿＿。
    （4）買方在付款時，有權按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
    （5）一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
    第十一條裝運條款。
    （1）賣方必須在裝運期前45天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
    （2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2．7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
    （3）買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
    （4）船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
    （5）在貨物超過船舷離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物超過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
    （6）賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報／電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以至貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
    第十二條技術文件。
    （1）下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
    a．基礎設計圖。
    b．接線說明書，電路圖和氣／液壓連接圖。
    c．易靡損件制造圖紙和說明書。
    d．零備件目錄。
    e．安裝、操作和維修說明書。
    （2）賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條（1）款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
    第十三條保質(zhì)條款。
    賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，買方對合同貨物的正常使用給予＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達＿＿起開始計算。
    第十四條檢驗條款。
    （1）賣方／制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
    （2）在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或航方負責者外，買方在貨物到港后＿天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
    （3）如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商驗局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
    （4）如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限＿＿天。
    第十五條索賠。
    （1）如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
    a．同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。
    b．按照貨物的質(zhì)量低劣程序，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
    c．用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
    （2）如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條不可抗力。
    （1）簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
    （2）受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    （3）如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。
    第十七條仲裁。
    （1）雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
    （2）仲裁應提交中國北京、中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
    （3）仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，仲裁機構另有裁定都除外。
    （4）仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。
    第十八條延期和罰款。
    如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過議付行在付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5％，罰款率按每星期0．5％計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
    第十九條附加條款（如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以后者為準）。
    ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
    ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
    ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
    此鑒：
    （1）立即生效。
    （2）合同簽署后＿＿天內(nèi)，由雙方確認生效。
    （3）。
    買方：＿＿＿＿賣方：＿＿＿＿。
    簽名：＿＿＿＿簽名：＿＿＿＿。
    中外貨物買賣合同CFR篇十二
    地址：____郵編：____________電話：____________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    地址：____郵編：____________電話：____________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
    第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位。
    第二條合同總值。
    第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條裝運港。
    第五條目的港。
    第六條裝運期。
    郵編分運：
    轉(zhuǎn)運：
    第七條包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
    第八條嘜頭。
    賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及"此端向上"、"小心輕放"、"切勿受潮"等字樣及下列嘜頭：
    第九條保險。
    裝運后由買方投保。
    第十條付款條件。
    1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________.行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明"運費待收"，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
    xx提供全套技術文件的確認書一式兩份。
    2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港運輸公司。
    3.銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為.
    4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
    5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
    第十一條裝運條款。
    1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
    2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
    3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
    4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
    5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
    6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
    第十二條技術文件。
    1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。
    c.易磨損件制造圖紙和說明書。
    d.零備件目錄。
    xx安裝、操作和維修說明書。
    2.賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
    第十三條保質(zhì)條款。
    賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
    第十四條檢驗條款。
    1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
    2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
    3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
    4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
    第十五條索賠。
    1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
    a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
    b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
    c.用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
    2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條不可抗力。
    1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
    2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
    第十七條仲裁。
    雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按項仲裁。
    (1)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。
    (2)提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
    仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
    仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
    第十八條延期和罰款。
    如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
    第十九條附加條款。
    ________________________________________________________________.
    ________________________________________________________________.
    ________________________________________________________________.
    ________________________________________________________________.
    本合同由雙方于____年月日在市用____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第款方式生效。
    1.立即生效。
    2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方確認生效。
    買方：____簽名：____________。
    賣方：____簽名：____________。
    簽署日期：____年月日
    中外貨物買賣合同CFR篇十三
    隨著法律觀念的日漸普及，很多場合都離不了合同，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編為大家整理的中外貨物買賣合同范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
    合同號：_________。
    簽訂日期：_________年_________月_________日
    簽訂地點：_________。
    買方：_________。
    地址：_________。
    電報：_________。
    電傳：_________。
    賣方：_________。
    地址：_________。
    電報：_________。
    電傳：_________。
    本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
    第一條品名；規(guī)格、數(shù)量及單價：_________。
    第二條合同總值：_________。
    第三條原產(chǎn)國別及制造廠商：_________。
    第四條裝運港：_________。
    第五條目的港：_________。
    第六條裝運期。
    分運：_________。
    轉(zhuǎn)運：_________。
    第七條包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
    第八條嘜頭。
    賣方必須用不褪色的油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：_________。
    第九條保險。
    在cif條款下：由賣方出資按110％發(fā)票金額投保。
    在c＆f條款下：裝運后由買方投保。
    第十條付款條件。
    （1）買方在裝運期前30天，通過_________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_________％，計_________。該信用證在_________銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
    a、全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_________公司。
    b、商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
    c、裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
    d、由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
    e、已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
    f、裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。
    g、在cif條款下：全套按發(fā)票金額110％的投保_________的保險單。
    （2）賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄給買方，兩份寄目的港_________公司。
    （3）_________銀行在收到合同_________中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在_________天內(nèi)，承付合同金額的_________，金額為_________。
    （4）按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
    （5）所有發(fā)生在中國境內(nèi)的`銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
    第十一條裝運條件。
    （1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
    （2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。
    （3）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。
    （4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。
    （5）在c＆f條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
    （6）在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。
    第十二條技術文件。
    （1）下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
    a、基礎設計圖。
    b、接線說明書，電路圖，氣／液壓連接圖。
    c、易磨損件的制造圖紙和說明書。
    d、零配件目錄。
    e、安裝、操作和維修說明書。
    （2）此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規(guī)定的技術文件。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
    第十三條保質(zhì)條款。
    賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予_________天的保證期，此保證期從貨物到達_________起開始計算。
    第十四條檢驗。
    （1）賣方／制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
    （2）在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下簡稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后_________天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方索賠。
    （3）如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。
    （4）如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期_________天。
    第十五條索賠。
    （1）如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：
    a、同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。
    b、按照貨物質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
    c、用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應的延長。
    （2）若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條不可抗力。
    （1）如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應的延長。
    （2）受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    （3）如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
    第十七條仲裁。
    （1）凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則可訴諸仲裁。
    （2）仲裁應提交_________仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
    （3）仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
    （4）仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。
    第十八條延期和罰款。
    如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0、5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
    第十九條附加條款。
    _________。（如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準）。
    第二十條文本及生效。
    本合同由雙方于_________年_________月_________日用_________文簽署，原本一式_________份，買賣雙方各執(zhí)_________份。合同以下述_________款為生效方式：
    （1）立即生效。
    （2）合同簽署后_________天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。
    （3）_________。
    買方（簽字）：_________賣方（簽字）：_________。
    中外貨物買賣合同CFR篇十四
    經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
    第一條：貨物名稱：____________________。
    第二條：產(chǎn)地：____________________。
    第三條：數(shù)量：____________________。
    第四條：商標：____________________。
    第五條：價格：____________________。
    第六條：包裝：____________________。
    第七條：付款條：件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
    第八條：裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
    第九條：保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
    第十條：應附的單據(jù)：賣方向買方提供：
    1、全套清潔提貨單；
    2、一式四份經(jīng)簽字的`商業(yè)發(fā)票；
    3、原產(chǎn)地證明書；
    4、裝箱單；
    5、為出口________所需的其他主要單據(jù)。
    第十一條：裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條：件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
    第十二條：其他。
    條：款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。
    第十三條：裝船時間：
    第十四條：裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方（噸）。
    第十五條：延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________。
    第十六條：不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
    第十七條：合同爭議的解決：
    第十八條：本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
    _____年____月___日。
    中外貨物買賣合同CFR篇十五
    電報掛號：____________________
    電傳：________________________
    買方：______國____________公司
    電報掛號：____________________
    電傳：________________________
    雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
    1．貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭
    2．數(shù)量3．單價4．總值賣方有權在____％以內(nèi)多裝或少裝
    8．保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保。
    9．付款條件：
    買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。
    10．單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量／重量鑒定書；如果本合同按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
    11．裝運條件（cif／c&f）
    1．載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運輸。
    2．賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
    12．品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
    13．人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關機構出具的發(fā)生事故的證明文件。
    14．仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
    本合同正本共2份，采用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
    賣方
    買方
    中外貨物買賣合同CFR篇十六
    本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
    第三條：原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條：裝運港。
    第五條：目的港。
    第六條：裝運期。
    分運：
    轉(zhuǎn)運：
    第七條：包裝。
    第八條：嘜頭。
    第九條：保險。
    在cif條款下：
    由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
    在cfr條款下：裝運后由買方投保。
    第十條：付款條件。
    b。商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
    c。裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
    d。由制造廠家出具并由賣立簽字的品質(zhì)。
    證明書。
    一式三份。
    e。已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
    f。裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
    g。在cif條款下：
    全套按發(fā)票金額110%投保________的保險單。
    第十一條：裝運條件。
    （1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
    相關的。
    合同范本。
    ·
    ·
    ·
    ·
    ·
    ·
    （5）在cfr條款下：
    （6）在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。
    第十二條：技術文件。
    （1）下述全套英文技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
    a?；A設計圖。
    b。接線。
    說明書。
    電路圖氣/液壓連接圖。
    c。易磨損件的制造圖紙和說明書。
    d。零配件目錄。
    e。安裝、操作和維修說明書。
    否則，買方有權拒開信用證或拒付貧款。
    第十三條：保質(zhì)條款。
    中外貨物買賣合同CFR篇十七
    地址：____郵編：____________電話：____________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    地址：____郵編：____________電話：____________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
    第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價。
    第二條合同總值。
    第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條裝運港。
    第五條目的港。
    第六條裝運期。
    分運：
    轉(zhuǎn)運：
    第七條包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
    第八條嘜頭。
    賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
    第九條保險。
    在cif條款下：
    由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
    在cfr條款下：裝運后由xx投保。
    第十條付款條件。
    1.買方在裝運期前30天，通過銀行開立由xx支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計.該信用證在銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
    1.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
    2.裝運后即刻發(fā)給xx的已裝運通知電報/電傳附本一份。
    3.在cif條款下。
    1.全套按發(fā)票金額110%投保的保險費。
    2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(買方除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
    3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為。
    4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
    5.所有發(fā)生在xx國境內(nèi)的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在xx國境外的銀行費用應由____方承擔。
    第十一條裝運條件。
    1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
    2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。
    3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報/電傳方式向xx通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
    4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向xx提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便xx安排內(nèi)陸運輸。
    5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致xx未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
    第十二條技術文件。
    1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
    c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
    d.零配件目錄。
    e.安裝、操作和維修說明書。
    2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向xx或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。
    第十三條保質(zhì)條款。
    賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
    第十四條檢驗。
    1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。
    2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方索賠。
    3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。
    4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。
    第十五條索賠。
    1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得xx同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
    a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
    b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和xx蒙受損失金額將貨物貶值。
    c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
    2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條不可抗力。
    1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
    2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構出具的'事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
    第十七條仲裁。
    由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第項仲裁：
    1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
    2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
    仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
    仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
    第十八條延期和罰款。
    如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向xx立即支付規(guī)定罰款。
    第十九條附加條款。
    本合同由雙方于____年月日在________國________市用____文簽署，正本一式份，買賣雙方各執(zhí)份，合同以下述款為生效方式：
    1.立即生效。
    2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。
    買方：____。
    簽名：____________。
    賣方：____。
    簽名：____________。
    署日期：____年月日
    中外貨物買賣合同CFR篇十八
    法定代表人：____________職務：____________。
    賣方：____________________________________。
    法定代表人：____________職務：____________。
    買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
    第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位。
    第二條合同總值。
    第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。
    第四條裝運港。
    第五條目的港。
    第六條裝運期。
    郵編分運：
    轉(zhuǎn)運：
    第七條包裝。
    所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
    第八條嘜頭。
    賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及"此端向上"、"小心輕放"、"切勿受潮"等字樣及下列嘜頭：
    第九條保險。
    裝運后由買方投保。
    第十條付款條件。
    1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________.行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
    a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明"運費待收"，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸運輸公司。
    b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
    c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。
    d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
    提供全套技術文件的確認書一式兩份。
    2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港運輸公司。
    3.銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為.
    4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
    5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
    第十一條裝運條款。
    1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
    2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
    3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
    4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
    5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
    6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
    第十二條技術文件。
    1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
    a.基礎設計圖。
    b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。
    c.易磨損件制造圖紙和說明書。
    d.零備件目錄。
    安裝、操作和維修說明書。
    2.賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
    第十三條保質(zhì)條款。
    賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
    第十四條檢驗條款。
    1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
    2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內(nèi)有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
    3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
    4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
    第十五條索賠。
    1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
    a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
    b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
    c.用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。
    2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。
    第十六條不可抗力。
    1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
    2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
    3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
    第十七條仲裁。
    雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按項仲裁。
    (1)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。
    (2)提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
    仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
    仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
    第十八條延期和罰款。
    如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
    第十九條附加條款。
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    本合同由雙方于年月日在市用____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第款方式生效。
    1.立即生效。
    2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方確認生效。
    買方：簽名：____________。
    賣方：簽名：____________。
    簽署日期：年月日