總結(jié)是指對一段時間內(nèi)的工作經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)成果進(jìn)行回顧和總結(jié)?？偨Y(jié)要注重邏輯性和連貫性，讓讀者能夠理解和接受我們的觀點(diǎn)。在下面，小編給大家分享一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望對大家的寫作有所幫助。
鐵路新職工工作總結(jié)篇一
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
鐵路新職工工作總結(jié)篇二
良好的生活習(xí)慣對一個人的生活狀態(tài)有著重要的作用，曾幾何時因?yàn)楣ぷ鲿r間沒有規(guī)律，又遠(yuǎn)離學(xué)校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己，出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂，不疊被子，無節(jié)制地打游戲，不按點(diǎn)吃飯等不良習(xí)慣。領(lǐng)導(dǎo)們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費(fèi)苦心，給我們制定了嚴(yán)格的作息制度來改正我們的不良習(xí)性，要求每天按點(diǎn)起床，整理內(nèi)務(wù)，晚上11點(diǎn)準(zhǔn)時熄燈睡覺，在示范工隊(duì)隊(duì)長及兩位老師的嚴(yán)格要求管理下，經(jīng)過一段時間的培養(yǎng)，我又重拾當(dāng)年良好的生活習(xí)慣。
鐵路新職工工作總結(jié)篇三
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)!
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險。
鐵路新職工工作總結(jié)篇四
青藏鐵路格拉段于20xx年6月29日開工,當(dāng)年完成投資11.8億元，實(shí)現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷。20xx年完成投資53.2億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開始鋪軌,年底勝利到達(dá)昆侖山；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制，鋪軌架梁試驗(yàn)成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。
今年按照國家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，全年計(jì)劃完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資14.4億元，累計(jì)完成投資79.4億元，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57.8億元。20xx年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過風(fēng)火山，安多制梁場建成投產(chǎn)。兩年來，各項(xiàng)工作都取得了較好成績。
1.工程質(zhì)量良好。自開工以來，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來抓，始終堅(jiān)持“三高”要求，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo)，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合、使用單位提前介入、政府監(jiān)督及時到位”的管理模式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測評定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上；第三方評估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠；使用探地雷達(dá)檢測隧道，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時60公里。
2.環(huán)保成效顯著。目前，野生動物得到了有效保護(hù)，大量藏羚羊可通過青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護(hù)，長江源的水質(zhì)沒有因?yàn)殍F路施工而污染；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒有亂挖草地的現(xiàn)象。
3.衛(wèi)生、生活保障成績突出。沒有出現(xiàn)因高原病死亡的事件。現(xiàn)有三萬多建設(shè)者，患高原病的人員都得到了及時治療，不管是職工還是民工，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對“非典”、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防，未發(fā)生疫情。
4.科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展。凍土試驗(yàn)段開工以后，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來抓，高度重視，開工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的。到目前為止，已經(jīng)有105個科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工。
5.黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建設(shè)單位和施工單位沒有隸屬關(guān)系的情況下，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動、黨員教育、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長況成明、中鐵三局指揮長劉登科、十二局指揮長于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。
(一)認(rèn)真落實(shí)“三個代表”重要思想，堅(jiān)持與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。青藏鐵路建設(shè)在技術(shù)上和管理上沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以照搬照抄。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和鐵道部的工作安排，堅(jiān)持“三個代表”重要思想，在青藏鐵路建設(shè)中具體地實(shí)踐“三個代表”重要思想，牢記“兩個務(wù)必”，關(guān)心人的健康，規(guī)范各方面的管理。
首先，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線，我們承擔(dān)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù)?！扒嗖罔F路無小事，事事講政治，”我們參建者的每一個行動，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問題，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任。雖然我們和施工單位沒有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事，還是份外的事，不管是合同以內(nèi)的`事，還是合同以外的事，都管好。
其次，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來提升設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過兩年的實(shí)踐，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識。就是要用人類最新的文明成果，用先進(jìn)的、可靠的、成熟的、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來修建青藏鐵路，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠，在運(yùn)營以后能夠暢通無阻。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè)，還要負(fù)責(zé)將來整個青藏線的運(yùn)營。因此，我們牢固樹立了建設(shè)為運(yùn)營服務(wù)的理念，資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來的運(yùn)營提供最好的條件和服務(wù)。
其三，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實(shí)行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資、工期三大控制，更要關(guān)心人的健康和生命，樹立以人為本的思想，以人的健康為首要工作。在民工管理上實(shí)行三個統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中，對未堅(jiān)持三個統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰，保障了民工的基本權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。
其四、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門立項(xiàng)指導(dǎo)，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開始，對凍土、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開展了大量攻關(guān)。
(二)按照國家的法律、法規(guī)要求，依法建設(shè)、規(guī)范管理。我們在依法建設(shè)當(dāng)中，主要有四個方面。
一是在建設(shè)程序上，按國家的法定要求辦。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研，開工，都由國務(wù)院辦公會議審批。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，我們堅(jiān)持不搶工期，按設(shè)計(jì)供圖——核對優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)行。施工組織上，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開工的程序進(jìn)行。兩年來的建設(shè)工作，始終有序推進(jìn)、忙而不亂。
二是按國家的法律、法規(guī)辦理有關(guān)事情。砂石料開采、征地拆遷、防鼠疫、保護(hù)水資源、保護(hù)環(huán)境等，國家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開采有礦產(chǎn)資源法，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請、報批、辦證，然后才組織開采。在征地、水保、環(huán)保等方面，亦按此辦理。
三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”。國家要求，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同制。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人，嚴(yán)格履行職責(zé)。青藏鐵路線下工程站前33個標(biāo)段，站后17個標(biāo)段，都實(shí)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位。大宗物資、工程材料、設(shè)備采購也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開招標(biāo)。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰。
四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建設(shè)沒有可以照搬照抄的東西，我們進(jìn)行了大量探索。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、工程質(zhì)量和安全的各個方面。經(jīng)過兩年來的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的。各個單位、各級領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事，不能憑個人主觀意識辦事。
鐵路新職工工作總結(jié)篇五
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時時刻刻都存在著安全隱患，所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長加大安全管理。對于安全我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。
鐵路新職工工作總結(jié)篇六
我們線路示范工隊(duì)是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠(yuǎn)離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨(dú)，因?yàn)槲覀冇惺痉豆り?duì)這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極努力，互相幫助，共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動，豐富我們的業(yè)余生活，增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗(yàn)，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览?，使我們各方面素質(zhì)都有很大的提高。
線路示范工隊(duì)工作上按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，學(xué)習(xí)上勤奮刻苦，思想上積極樂觀，生活上保持良好的生活習(xí)慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過示范工隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)加上我們自身的努力，線路工隊(duì)一定會為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。
鐵路新職工工作總結(jié)篇七
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：
2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。
3、在每月月底，我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
鐵路新職工工作總結(jié)篇八
一是年初與鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了護(hù)路承包責(zé)任狀，落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和宣傳責(zé)任。把《鐵路運(yùn)輸保護(hù)條例》作為各單位全年重要學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織專兼職護(hù)路員和群眾學(xué)習(xí)好、宣傳好、貫徹好。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照要求，將工作重心下移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、治安員及五類重點(diǎn)人員層層簽訂了護(hù)路安全協(xié)議書，并充實(shí)了工作內(nèi)容，完善了市包全面，鎮(zhèn)包一片，村包一段，治安員包點(diǎn)的“四級包保”責(zé)任體系。
二是調(diào)整充實(shí)了鐵路護(hù)路工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。對工作不力、職能作用發(fā)揮不好的村級護(hù)路小分隊(duì)，重新改組2個，調(diào)整成員3人，使全市鐵路護(hù)路組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善有力。
三是加大信息收集和反饋力度，及時總結(jié)工作存在的問題和取得的成績。我們要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每半月上報一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報一篇，并保證信息有質(zhì)有量，現(xiàn)我市已上報14篇有價值的信息，12篇被牡市護(hù)路辦采用和轉(zhuǎn)發(fā)，1篇被省鐵路護(hù)路辦轉(zhuǎn)發(fā)。
四是加強(qiáng)地鐵協(xié)作、地林協(xié)作，開展經(jīng)常性的矛盾排查，積極化解各種社會矛盾，杜絕發(fā)生各類影響鐵路運(yùn)營及安全的事件。五是加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和考核。我們采取定期檢查、不定期抽查等形式，通過聽匯報、看情況、查記錄、訪群眾等辦法，經(jīng)常深入基層了解情況，督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯落實(shí)護(hù)路工作。上半年先后6次抽查5個鎮(zhèn)護(hù)路員上路頻次、警示標(biāo)語牌設(shè)置、固定標(biāo)語定位、大牲畜放牧等方面的情況，5月份，市綜治辦組織人員對鐵路沿線道口及重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)檢查時發(fā)現(xiàn)一名護(hù)路員在執(zhí)勤時因事脫崗被清除了護(hù)路隊(duì)伍，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律，提高了護(hù)路隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
鐵路新職工工作總結(jié)篇九
自20xx年開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職，通過現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對一年情況進(jìn)行個人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
1、負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。
2、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方。
3、負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。
4、參與現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
1、會干工作，干好工作是出xx完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的xx功底和積極向上的心。
2、一個項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個部門的密切配合，只有整個團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難，形成合力，才能保xx任務(wù)順利完成。
3、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動溝通，避免信息滯后而影響工作。
4、技術(shù)、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。
1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制。
2、管理現(xiàn)場和作業(yè)隊(duì)溝通不完美。
3、需要不斷加強(qiáng)xx知識的`學(xué)習(xí)。
4、做事容易沖動。
1、遇到問題，及時溝通，且加強(qiáng)溝通，虛心請教和學(xué)習(xí)。
2、在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。
3、加強(qiáng)xx知識學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。
總體說來，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的xx知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，組織協(xié)調(diào)能力，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望2015年，工作中將會有更多更新的挑戰(zhàn)，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，使自己成熟起來，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十
在實(shí)際工作中，我們鎮(zhèn)、村二級都堅(jiān)持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護(hù)路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
一是加強(qiáng)治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個村都成立了57人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)。全鎮(zhèn)共有護(hù)路聯(lián)防員52名，巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點(diǎn)村、無人看守道口等重點(diǎn)部位開展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求，密切配合街洞火車站維護(hù)站區(qū)治安秩序。
二是明確責(zé)任監(jiān)管。今年，我們在鐵路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛路、護(hù)路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護(hù)路的參與意識。年初，黨委、政府與各村、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護(hù)路責(zé)任書》，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護(hù)人、廢品收購站點(diǎn)和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責(zé)任書，落實(shí)了包保責(zé)任制。
三是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村組，掌握治安信息，并制定集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員2名，對5名劣跡人員逐人落實(shí)了幫教措施，依法取締了1個違法經(jīng)營的廢品收購點(diǎn)，有效地維護(hù)了鐵路運(yùn)輸大動脈的安全。
四是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，在村護(hù)路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護(hù)路工作檢查督導(dǎo)組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點(diǎn)路段、重點(diǎn)村組督導(dǎo)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮(zhèn)通報并作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十一
我市把營造鐵路護(hù)路工作氛圍作為重要工作緊緊抓在手上，通過媒體宣傳、輿論宣傳和群眾宣傳，發(fā)動干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全，特別是以學(xué)習(xí)貫徹《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)，把學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，貫徹和開展宣傳活動有機(jī)的結(jié)合起來，深入開展了學(xué)習(xí)《條例》入戶進(jìn)村活動和愛路護(hù)路宣傳教育活動，做到學(xué)以致用，有的放矢，真正把學(xué)習(xí)貫徹《條例》落到實(shí)處。
上半年共開辦業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班5期，專兼職護(hù)路員參訓(xùn)率100%，深入沿線企事業(yè)單位、鄉(xiāng)村街道、集貿(mào)市場、學(xué)校等部門下發(fā)學(xué)習(xí)手冊1520本，散發(fā)宣傳單11000張，張貼宣傳標(biāo)語牌123張，出黑板報18塊，利用宣傳車沿線宣傳24車次，與重點(diǎn)戶簽訂愛路護(hù)路條約4000多張，新安裝安全警示牌4個，使沿線群眾受教育面達(dá)95%以上。在沿線學(xué)校普遍開展的“小手拉大手、一人帶一家”活動，對調(diào)動群眾愛路護(hù)路積極性起到了良好的帶動和促進(jìn)作用。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十二
鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，管理權(quán)限涉及到地方黨委、鐵路、林業(yè)、公安等部門，只有構(gòu)建起協(xié)調(diào)配合機(jī)制，才能把這項(xiàng)工作做好做實(shí)。今年我們在抓這項(xiàng)工作的時候注重發(fā)揮各自優(yōu)勢，進(jìn)一步建立健全了聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善了聯(lián)席辦公制度、情況通報制度和聯(lián)合檢查制度，用制度建設(shè)保證聯(lián)防工作有效開展。
上半年我們與鐵路、林業(yè)部門聯(lián)合開展了兩次入戶入校宣傳教育活動和一次鐵路周邊治安大檢查活動。以構(gòu)建防護(hù)網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)，全面落實(shí)各項(xiàng)巡護(hù)措施。一是通過政法工作會議和鐵路護(hù)路工作會議及下發(fā)文件的形式對護(hù)路隊(duì)員進(jìn)行了巡護(hù)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，規(guī)范填寫巡護(hù)記錄，提出了在巡護(hù)工作上“四必須、三掌握”的嚴(yán)格要求，即四必須是：惡劣天氣必須堅(jiān)持每天早、中、晚對轄區(qū)進(jìn)行檢查，特別是涵洞、橋梁、山坡、彎道等處所要進(jìn)行細(xì)致檢查；必須注意行跡可疑人員，增強(qiáng)防范意識；必須注意新列車時刻表；必須及時填寫巡護(hù)記錄，制定突發(fā)事件防范預(yù)案。
三掌握是掌握每天農(nóng)民上地和下地時間；掌握沿線糼兒、學(xué)生、五殘人員、放牧戶和重點(diǎn)人員的基本情況；掌握《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和《鐵路法》等有關(guān)法律法規(guī)的條款內(nèi)容，并做好宣傳教育工作。
二是加強(qiáng)保障措施。今年對護(hù)路員的工資待遇進(jìn)行了調(diào)整，提高了工資標(biāo)準(zhǔn)，配備了服裝；加強(qiáng)了護(hù)路經(jīng)費(fèi)的使用和管理，保證護(hù)路經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ?。
三是嚴(yán)格獎懲措施。對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦嚴(yán)格按照護(hù)路承包責(zé)任狀兌現(xiàn)獎懲，并對每一名護(hù)路隊(duì)員建立了工作記實(shí)檔案，將其出勤工作情況一一記錄在案，作為年終考核、評先受獎的依據(jù)。今年4月鐵路護(hù)路工作會議表彰獎勵了2個鐵路護(hù)路先進(jìn)單位和4名先進(jìn)個人，處分了2名護(hù)路員。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十三
自2015年開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職，通過現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對一年情況進(jìn)行個人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
一、 主要職責(zé)
1、 負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。
2、 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方。
3、 負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。
4、 參與現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
二、 工作心得
1、 會干工作，干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底和積極向上的心。
2、 一個項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個部門的密切配合，只有整個團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難，形成合力，才能保證任務(wù)順利完成。
3、 工作中要勤奮，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動溝通，避免信息滯后而影響工作。
4、 技術(shù)、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。
三、 不足之處
1、 由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制。
2、 管理現(xiàn)場和作業(yè)隊(duì)溝通不完美。
3、 需要不斷加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。
4、 做事容易沖動。
四、 今后打算
1、 遇到問題，及時溝通，且加強(qiáng)溝通，虛心請教和學(xué)習(xí)。
2、 在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。
3、 加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。
總體說來，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，組織協(xié)調(diào)能力，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望2015年，工作會有更多更新的挑戰(zhàn)，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，使自己成熟起來，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
一.主要工作:
1. 繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量
3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率
實(shí)時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
6.通過保先活動，提高自身素質(zhì)
通過今年先進(jìn)性教育活動，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二.存在問題:
1.考核力度不大
對職工表揚(yáng)多,批評少:對問題批評多,考核少.導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛.
2.結(jié)合部控制不力
車號復(fù)示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
3.應(yīng)變能力不強(qiáng)
無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時間較長。
4.安全意識不強(qiáng)
個別職工安全意識不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三.明年打算:
1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).
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鐵路新職工工作總結(jié)篇十四
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動。
一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我鎮(zhèn)護(hù)路辦通過不定期地編發(fā)新聞稿件等方式，充分利用###鎮(zhèn)有線電視站、宣傳專欄等媒體的宣傳優(yōu)勢，面向全社會開展了廣泛地護(hù)路宣傳活動。同時我們還采取在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容、結(jié)合"五五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對鐵路護(hù)路法律意識不強(qiáng)的問題，加強(qiáng)了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會責(zé)任感。
二是抓住重點(diǎn)對象，開展包保性宣傳。鎮(zhèn)政府成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團(tuán)委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點(diǎn)、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行包保性宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。
三是面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴(kuò)大法制教育的宣傳面，今年鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛路護(hù)路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對接等方式進(jìn)行宣傳教育；對15年級小學(xué)生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護(hù)路方面知識，同時規(guī)定每學(xué)期不少于3課時鐵路護(hù)路知識教育，并不定期召開以愛路護(hù)路為內(nèi)容的主題班會、隊(duì)會和家長會，采取以案說法、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護(hù)路。在暑假期間，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊(duì)還與鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、組、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護(hù)路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
四是地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和許家洞鐵路派出所、街洞車站互相配合，結(jié)合宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸法》；開展街洞車站治安秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動。今年我鎮(zhèn)開展了2次大規(guī)模的愛路護(hù)路集中宣傳活動。出動宣傳車6輛次，發(fā)放愛車護(hù)路宣傳資料5000余份，張貼標(biāo)語340幅，刷寫永久性標(biāo)語10條，取得了較好的社會效果。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十五
xx年，我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下，鐵路沿線七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個代表“重要思想為指導(dǎo)，以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn)，以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn)，強(qiáng)化工作手段和措施，鞏固“平安鐵路示范路段“成果，堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作，齊心協(xié)力，齊抓共管。一年來，全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒有發(fā)生重大路外傷亡事故，沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起，與去年同期（17起）相比，下降41%，有效地維護(hù)了鐵路安全暢通，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為我縣社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。
縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作，堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局去思考、去謀劃，與社會治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎懲，做到了齊頭并進(jìn)，同步發(fā)展。
一是完善組織體系。由于xx年8月人事大幅變動，今年年初我縣及時調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長，政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來，縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作。縣委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《xx縣xx年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前，全縣共成立縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個，形成了自上而下，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。
二是落實(shí)獎懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃，平時有督導(dǎo)檢查，年度有考核驗(yàn)收的`要求，縣綜治委把鐵路職工工作納入社會治安綜合治理考核評分細(xì)則之中，xx年1月中旬對七個鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核，并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評定。今年3月初，結(jié)合鐵路職工工作對xx年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰；6月中旬，依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《xx年度xx縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》，對鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎金2萬元。同時，根據(jù)工作需要，開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次，對影響列車安全運(yùn)行的3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報批評，限期整改。
鐵路新職工工作總結(jié)篇一
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
鐵路新職工工作總結(jié)篇二
良好的生活習(xí)慣對一個人的生活狀態(tài)有著重要的作用，曾幾何時因?yàn)楣ぷ鲿r間沒有規(guī)律，又遠(yuǎn)離學(xué)校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己，出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂，不疊被子，無節(jié)制地打游戲，不按點(diǎn)吃飯等不良習(xí)慣。領(lǐng)導(dǎo)們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費(fèi)苦心，給我們制定了嚴(yán)格的作息制度來改正我們的不良習(xí)性，要求每天按點(diǎn)起床，整理內(nèi)務(wù)，晚上11點(diǎn)準(zhǔn)時熄燈睡覺，在示范工隊(duì)隊(duì)長及兩位老師的嚴(yán)格要求管理下，經(jīng)過一段時間的培養(yǎng)，我又重拾當(dāng)年良好的生活習(xí)慣。
鐵路新職工工作總結(jié)篇三
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)!
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險。
鐵路新職工工作總結(jié)篇四
青藏鐵路格拉段于20xx年6月29日開工,當(dāng)年完成投資11.8億元，實(shí)現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷。20xx年完成投資53.2億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開始鋪軌,年底勝利到達(dá)昆侖山；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制，鋪軌架梁試驗(yàn)成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。
今年按照國家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，全年計(jì)劃完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資14.4億元，累計(jì)完成投資79.4億元，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57.8億元。20xx年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過風(fēng)火山，安多制梁場建成投產(chǎn)。兩年來，各項(xiàng)工作都取得了較好成績。
1.工程質(zhì)量良好。自開工以來，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來抓，始終堅(jiān)持“三高”要求，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo)，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合、使用單位提前介入、政府監(jiān)督及時到位”的管理模式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測評定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上；第三方評估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠；使用探地雷達(dá)檢測隧道，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時60公里。
2.環(huán)保成效顯著。目前，野生動物得到了有效保護(hù)，大量藏羚羊可通過青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護(hù)，長江源的水質(zhì)沒有因?yàn)殍F路施工而污染；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒有亂挖草地的現(xiàn)象。
3.衛(wèi)生、生活保障成績突出。沒有出現(xiàn)因高原病死亡的事件。現(xiàn)有三萬多建設(shè)者，患高原病的人員都得到了及時治療，不管是職工還是民工，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對“非典”、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防，未發(fā)生疫情。
4.科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展。凍土試驗(yàn)段開工以后，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來抓，高度重視，開工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的。到目前為止，已經(jīng)有105個科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工。
5.黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建設(shè)單位和施工單位沒有隸屬關(guān)系的情況下，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動、黨員教育、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長況成明、中鐵三局指揮長劉登科、十二局指揮長于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。
(一)認(rèn)真落實(shí)“三個代表”重要思想，堅(jiān)持與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。青藏鐵路建設(shè)在技術(shù)上和管理上沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以照搬照抄。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和鐵道部的工作安排，堅(jiān)持“三個代表”重要思想，在青藏鐵路建設(shè)中具體地實(shí)踐“三個代表”重要思想，牢記“兩個務(wù)必”，關(guān)心人的健康，規(guī)范各方面的管理。
首先，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線，我們承擔(dān)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù)?！扒嗖罔F路無小事，事事講政治，”我們參建者的每一個行動，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問題，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任。雖然我們和施工單位沒有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事，還是份外的事，不管是合同以內(nèi)的`事，還是合同以外的事，都管好。
其次，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來提升設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過兩年的實(shí)踐，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識。就是要用人類最新的文明成果，用先進(jìn)的、可靠的、成熟的、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來修建青藏鐵路，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠，在運(yùn)營以后能夠暢通無阻。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè)，還要負(fù)責(zé)將來整個青藏線的運(yùn)營。因此，我們牢固樹立了建設(shè)為運(yùn)營服務(wù)的理念，資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來的運(yùn)營提供最好的條件和服務(wù)。
其三，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實(shí)行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資、工期三大控制，更要關(guān)心人的健康和生命，樹立以人為本的思想，以人的健康為首要工作。在民工管理上實(shí)行三個統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中，對未堅(jiān)持三個統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰，保障了民工的基本權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。
其四、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門立項(xiàng)指導(dǎo)，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開始，對凍土、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開展了大量攻關(guān)。
(二)按照國家的法律、法規(guī)要求，依法建設(shè)、規(guī)范管理。我們在依法建設(shè)當(dāng)中，主要有四個方面。
一是在建設(shè)程序上，按國家的法定要求辦。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研，開工，都由國務(wù)院辦公會議審批。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，我們堅(jiān)持不搶工期，按設(shè)計(jì)供圖——核對優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)行。施工組織上，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開工的程序進(jìn)行。兩年來的建設(shè)工作，始終有序推進(jìn)、忙而不亂。
二是按國家的法律、法規(guī)辦理有關(guān)事情。砂石料開采、征地拆遷、防鼠疫、保護(hù)水資源、保護(hù)環(huán)境等，國家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開采有礦產(chǎn)資源法，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請、報批、辦證，然后才組織開采。在征地、水保、環(huán)保等方面，亦按此辦理。
三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”。國家要求，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同制。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人，嚴(yán)格履行職責(zé)。青藏鐵路線下工程站前33個標(biāo)段，站后17個標(biāo)段，都實(shí)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位。大宗物資、工程材料、設(shè)備采購也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開招標(biāo)。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰。
四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建設(shè)沒有可以照搬照抄的東西，我們進(jìn)行了大量探索。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、工程質(zhì)量和安全的各個方面。經(jīng)過兩年來的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的。各個單位、各級領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事，不能憑個人主觀意識辦事。
鐵路新職工工作總結(jié)篇五
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時時刻刻都存在著安全隱患，所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長加大安全管理。對于安全我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。
鐵路新職工工作總結(jié)篇六
我們線路示范工隊(duì)是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠(yuǎn)離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨(dú)，因?yàn)槲覀冇惺痉豆り?duì)這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極努力，互相幫助，共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動，豐富我們的業(yè)余生活，增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗(yàn)，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览?，使我們各方面素質(zhì)都有很大的提高。
線路示范工隊(duì)工作上按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，學(xué)習(xí)上勤奮刻苦，思想上積極樂觀，生活上保持良好的生活習(xí)慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過示范工隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)加上我們自身的努力，線路工隊(duì)一定會為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。
鐵路新職工工作總結(jié)篇七
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：
2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。
3、在每月月底，我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
鐵路新職工工作總結(jié)篇八
一是年初與鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了護(hù)路承包責(zé)任狀，落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和宣傳責(zé)任。把《鐵路運(yùn)輸保護(hù)條例》作為各單位全年重要學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織專兼職護(hù)路員和群眾學(xué)習(xí)好、宣傳好、貫徹好。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照要求，將工作重心下移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、治安員及五類重點(diǎn)人員層層簽訂了護(hù)路安全協(xié)議書，并充實(shí)了工作內(nèi)容，完善了市包全面，鎮(zhèn)包一片，村包一段，治安員包點(diǎn)的“四級包保”責(zé)任體系。
二是調(diào)整充實(shí)了鐵路護(hù)路工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。對工作不力、職能作用發(fā)揮不好的村級護(hù)路小分隊(duì)，重新改組2個，調(diào)整成員3人，使全市鐵路護(hù)路組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善有力。
三是加大信息收集和反饋力度，及時總結(jié)工作存在的問題和取得的成績。我們要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每半月上報一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報一篇，并保證信息有質(zhì)有量，現(xiàn)我市已上報14篇有價值的信息，12篇被牡市護(hù)路辦采用和轉(zhuǎn)發(fā)，1篇被省鐵路護(hù)路辦轉(zhuǎn)發(fā)。
四是加強(qiáng)地鐵協(xié)作、地林協(xié)作，開展經(jīng)常性的矛盾排查，積極化解各種社會矛盾，杜絕發(fā)生各類影響鐵路運(yùn)營及安全的事件。五是加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和考核。我們采取定期檢查、不定期抽查等形式，通過聽匯報、看情況、查記錄、訪群眾等辦法，經(jīng)常深入基層了解情況，督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯落實(shí)護(hù)路工作。上半年先后6次抽查5個鎮(zhèn)護(hù)路員上路頻次、警示標(biāo)語牌設(shè)置、固定標(biāo)語定位、大牲畜放牧等方面的情況，5月份，市綜治辦組織人員對鐵路沿線道口及重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)檢查時發(fā)現(xiàn)一名護(hù)路員在執(zhí)勤時因事脫崗被清除了護(hù)路隊(duì)伍，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律，提高了護(hù)路隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
鐵路新職工工作總結(jié)篇九
自20xx年開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職，通過現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對一年情況進(jìn)行個人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
1、負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。
2、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方。
3、負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。
4、參與現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
1、會干工作，干好工作是出xx完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的xx功底和積極向上的心。
2、一個項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個部門的密切配合，只有整個團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難，形成合力，才能保xx任務(wù)順利完成。
3、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動溝通，避免信息滯后而影響工作。
4、技術(shù)、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。
1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制。
2、管理現(xiàn)場和作業(yè)隊(duì)溝通不完美。
3、需要不斷加強(qiáng)xx知識的`學(xué)習(xí)。
4、做事容易沖動。
1、遇到問題，及時溝通，且加強(qiáng)溝通，虛心請教和學(xué)習(xí)。
2、在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。
3、加強(qiáng)xx知識學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。
總體說來，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的xx知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，組織協(xié)調(diào)能力，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望2015年，工作中將會有更多更新的挑戰(zhàn)，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，使自己成熟起來，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十
在實(shí)際工作中，我們鎮(zhèn)、村二級都堅(jiān)持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護(hù)路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
一是加強(qiáng)治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個村都成立了57人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)。全鎮(zhèn)共有護(hù)路聯(lián)防員52名，巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點(diǎn)村、無人看守道口等重點(diǎn)部位開展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求，密切配合街洞火車站維護(hù)站區(qū)治安秩序。
二是明確責(zé)任監(jiān)管。今年，我們在鐵路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛路、護(hù)路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護(hù)路的參與意識。年初，黨委、政府與各村、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護(hù)路責(zé)任書》，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護(hù)人、廢品收購站點(diǎn)和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責(zé)任書，落實(shí)了包保責(zé)任制。
三是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村組，掌握治安信息，并制定集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員2名，對5名劣跡人員逐人落實(shí)了幫教措施，依法取締了1個違法經(jīng)營的廢品收購點(diǎn)，有效地維護(hù)了鐵路運(yùn)輸大動脈的安全。
四是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，在村護(hù)路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護(hù)路工作檢查督導(dǎo)組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點(diǎn)路段、重點(diǎn)村組督導(dǎo)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮(zhèn)通報并作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十一
我市把營造鐵路護(hù)路工作氛圍作為重要工作緊緊抓在手上，通過媒體宣傳、輿論宣傳和群眾宣傳，發(fā)動干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全，特別是以學(xué)習(xí)貫徹《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)，把學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，貫徹和開展宣傳活動有機(jī)的結(jié)合起來，深入開展了學(xué)習(xí)《條例》入戶進(jìn)村活動和愛路護(hù)路宣傳教育活動，做到學(xué)以致用，有的放矢，真正把學(xué)習(xí)貫徹《條例》落到實(shí)處。
上半年共開辦業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班5期，專兼職護(hù)路員參訓(xùn)率100%，深入沿線企事業(yè)單位、鄉(xiāng)村街道、集貿(mào)市場、學(xué)校等部門下發(fā)學(xué)習(xí)手冊1520本，散發(fā)宣傳單11000張，張貼宣傳標(biāo)語牌123張，出黑板報18塊，利用宣傳車沿線宣傳24車次，與重點(diǎn)戶簽訂愛路護(hù)路條約4000多張，新安裝安全警示牌4個，使沿線群眾受教育面達(dá)95%以上。在沿線學(xué)校普遍開展的“小手拉大手、一人帶一家”活動，對調(diào)動群眾愛路護(hù)路積極性起到了良好的帶動和促進(jìn)作用。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十二
鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，管理權(quán)限涉及到地方黨委、鐵路、林業(yè)、公安等部門，只有構(gòu)建起協(xié)調(diào)配合機(jī)制，才能把這項(xiàng)工作做好做實(shí)。今年我們在抓這項(xiàng)工作的時候注重發(fā)揮各自優(yōu)勢，進(jìn)一步建立健全了聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善了聯(lián)席辦公制度、情況通報制度和聯(lián)合檢查制度，用制度建設(shè)保證聯(lián)防工作有效開展。
上半年我們與鐵路、林業(yè)部門聯(lián)合開展了兩次入戶入校宣傳教育活動和一次鐵路周邊治安大檢查活動。以構(gòu)建防護(hù)網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)，全面落實(shí)各項(xiàng)巡護(hù)措施。一是通過政法工作會議和鐵路護(hù)路工作會議及下發(fā)文件的形式對護(hù)路隊(duì)員進(jìn)行了巡護(hù)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，規(guī)范填寫巡護(hù)記錄，提出了在巡護(hù)工作上“四必須、三掌握”的嚴(yán)格要求，即四必須是：惡劣天氣必須堅(jiān)持每天早、中、晚對轄區(qū)進(jìn)行檢查，特別是涵洞、橋梁、山坡、彎道等處所要進(jìn)行細(xì)致檢查；必須注意行跡可疑人員，增強(qiáng)防范意識；必須注意新列車時刻表；必須及時填寫巡護(hù)記錄，制定突發(fā)事件防范預(yù)案。
三掌握是掌握每天農(nóng)民上地和下地時間；掌握沿線糼兒、學(xué)生、五殘人員、放牧戶和重點(diǎn)人員的基本情況；掌握《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和《鐵路法》等有關(guān)法律法規(guī)的條款內(nèi)容，并做好宣傳教育工作。
二是加強(qiáng)保障措施。今年對護(hù)路員的工資待遇進(jìn)行了調(diào)整，提高了工資標(biāo)準(zhǔn)，配備了服裝；加強(qiáng)了護(hù)路經(jīng)費(fèi)的使用和管理，保證護(hù)路經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ?。
三是嚴(yán)格獎懲措施。對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦嚴(yán)格按照護(hù)路承包責(zé)任狀兌現(xiàn)獎懲，并對每一名護(hù)路隊(duì)員建立了工作記實(shí)檔案，將其出勤工作情況一一記錄在案，作為年終考核、評先受獎的依據(jù)。今年4月鐵路護(hù)路工作會議表彰獎勵了2個鐵路護(hù)路先進(jìn)單位和4名先進(jìn)個人，處分了2名護(hù)路員。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十三
自2015年開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職，通過現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對一年情況進(jìn)行個人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
一、 主要職責(zé)
1、 負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。
2、 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方。
3、 負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。
4、 參與現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
二、 工作心得
1、 會干工作，干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底和積極向上的心。
2、 一個項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個部門的密切配合，只有整個團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難，形成合力，才能保證任務(wù)順利完成。
3、 工作中要勤奮，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動溝通，避免信息滯后而影響工作。
4、 技術(shù)、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。
三、 不足之處
1、 由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制。
2、 管理現(xiàn)場和作業(yè)隊(duì)溝通不完美。
3、 需要不斷加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。
4、 做事容易沖動。
四、 今后打算
1、 遇到問題，及時溝通，且加強(qiáng)溝通，虛心請教和學(xué)習(xí)。
2、 在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。
3、 加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。
總體說來，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，組織協(xié)調(diào)能力，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望2015年，工作會有更多更新的挑戰(zhàn)，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，使自己成熟起來，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
一.主要工作:
1. 繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量
3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率
實(shí)時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
6.通過保先活動，提高自身素質(zhì)
通過今年先進(jìn)性教育活動，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二.存在問題:
1.考核力度不大
對職工表揚(yáng)多,批評少:對問題批評多,考核少.導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛.
2.結(jié)合部控制不力
車號復(fù)示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
3.應(yīng)變能力不強(qiáng)
無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時間較長。
4.安全意識不強(qiáng)
個別職工安全意識不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三.明年打算:
1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).
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鐵路新職工工作總結(jié)篇十四
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動。
一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我鎮(zhèn)護(hù)路辦通過不定期地編發(fā)新聞稿件等方式，充分利用###鎮(zhèn)有線電視站、宣傳專欄等媒體的宣傳優(yōu)勢，面向全社會開展了廣泛地護(hù)路宣傳活動。同時我們還采取在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容、結(jié)合"五五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對鐵路護(hù)路法律意識不強(qiáng)的問題，加強(qiáng)了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會責(zé)任感。
二是抓住重點(diǎn)對象，開展包保性宣傳。鎮(zhèn)政府成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團(tuán)委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點(diǎn)、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行包保性宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。
三是面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴(kuò)大法制教育的宣傳面，今年鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛路護(hù)路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對接等方式進(jìn)行宣傳教育；對15年級小學(xué)生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護(hù)路方面知識，同時規(guī)定每學(xué)期不少于3課時鐵路護(hù)路知識教育，并不定期召開以愛路護(hù)路為內(nèi)容的主題班會、隊(duì)會和家長會，采取以案說法、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護(hù)路。在暑假期間，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊(duì)還與鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、組、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護(hù)路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
四是地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和許家洞鐵路派出所、街洞車站互相配合，結(jié)合宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸法》；開展街洞車站治安秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動。今年我鎮(zhèn)開展了2次大規(guī)模的愛路護(hù)路集中宣傳活動。出動宣傳車6輛次，發(fā)放愛車護(hù)路宣傳資料5000余份，張貼標(biāo)語340幅，刷寫永久性標(biāo)語10條，取得了較好的社會效果。
鐵路新職工工作總結(jié)篇十五
xx年，我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下，鐵路沿線七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個代表“重要思想為指導(dǎo)，以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn)，以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn)，強(qiáng)化工作手段和措施，鞏固“平安鐵路示范路段“成果，堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作，齊心協(xié)力，齊抓共管。一年來，全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒有發(fā)生重大路外傷亡事故，沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起，與去年同期（17起）相比，下降41%，有效地維護(hù)了鐵路安全暢通，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為我縣社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。
縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作，堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局去思考、去謀劃，與社會治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎懲，做到了齊頭并進(jìn)，同步發(fā)展。
一是完善組織體系。由于xx年8月人事大幅變動，今年年初我縣及時調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長，政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來，縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作。縣委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《xx縣xx年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前，全縣共成立縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個，形成了自上而下，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。
二是落實(shí)獎懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃，平時有督導(dǎo)檢查，年度有考核驗(yàn)收的`要求，縣綜治委把鐵路職工工作納入社會治安綜合治理考核評分細(xì)則之中，xx年1月中旬對七個鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核，并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評定。今年3月初，結(jié)合鐵路職工工作對xx年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰；6月中旬，依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《xx年度xx縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》，對鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎金2萬元。同時，根據(jù)工作需要，開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次，對影響列車安全運(yùn)行的3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報批評，限期整改。