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        交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)17篇)

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            總結(jié)可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗,避免犯同樣的錯誤,提高效率。寫總結(jié)時,要注意字?jǐn)?shù)的控制,以免過長或過短影響總結(jié)的質(zhì)量。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,希望能夠給大家提供一些思路和參考。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇一
            按照省、市一系列會議精神,我局認(rèn)真落實全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,從“做一個負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā),對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念,把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題,狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
            年初,我局根據(jù)系統(tǒng)實際情況,制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產(chǎn)工作意見》,并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工,對局安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時調(diào)整和明確,落實了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點(diǎn),我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會,全年共召開了6次安全工作會議,組織了16次安全生產(chǎn)大檢查,下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運(yùn)安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作,把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求,做到了領(lǐng)導(dǎo)重視,安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全,安管隊伍配備齊全,確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。
            一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實為重點(diǎn),狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實。年初,我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》,明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的.第一責(zé)任人,對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé),其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求,明確了安全防范重點(diǎn)和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則,建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
            二是自上而下落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100,切實將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實到基層,落實到每一個崗位,落實到每一個人頭,明確責(zé)任內(nèi)容范圍,明確獎罰措施和標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制,形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。
            三是繼續(xù)實施繳納安全風(fēng)險抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個人的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤,強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。
            四是按照“誰檢查,誰簽字,誰負(fù)責(zé)”的原則,完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。
            有效地避免了安全檢查走過場的情況。
            五是加強(qiáng)了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運(yùn)輸、工程建設(shè)落實了安全保證體系制度,為加強(qiáng)對從事道路運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理,運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書,對發(fā)生重大安全事故的,實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇二
            根據(jù)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)市。
            2016。
            年大氣污染防治實施計劃的通知》(三府辦〔。
            2016。
            〕
            37。
            號)要求,現(xiàn)將我市交通運(yùn)輸行業(yè)。
            2016。
            2016。
            年工作計劃匯報如下:
            按照市人民政府辦公室關(guān)于《關(guān)于印發(fā)市。
            2016。
            年大氣污染防治實施計劃的通知》(三府辦〔。
            2016。
            〕
            37。
            號)要求,我局相應(yīng)成立了全市交通運(yùn)輸行業(yè)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,把大氣污染防治工作納入重要議事日程,制定了本部門大氣污染防治工作年度計劃,確定工作重點(diǎn),細(xì)化工作措施,確保交通運(yùn)輸大氣污染防治行動有序開展。
            結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),充分利用媒體、網(wǎng)絡(luò),積極宣傳以。
            “綠色交通,低碳出行”為主題的節(jié)能環(huán)保知識。在車站、碼頭和廣場等人員密集場所發(fā)放宣傳材料,在機(jī)關(guān)辦公場所、公共交通車輛、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、公路巡查執(zhí)法點(diǎn)等場所懸掛、張貼宣傳條幅,引導(dǎo)市民群眾選擇綠色低碳生活方式,努力營造“防治大氣污染,人人責(zé)無旁貸”的輿論氛圍。
            1.
            積極推廣使用節(jié)能環(huán)保車型。
            全市今年共新增
            55。
            輛公交車,更新。
            213。
            輛老舊公交車,目前新能源和清潔能源公交車。
            664。
            輛,占公交車總數(shù)。
            82%。
            完成。
            2006。
            年至。
            2007。
            年投放的。
            1084。
            輛出租車更新工作,現(xiàn)有。
            2350。
            輛出租車全部為油氣兩用雙燃料出租車。
            2.
            加快推動發(fā)展公共交通和交通運(yùn)輸節(jié)能改造。
            2016。
            年共開通。
            8
            條公交線路,優(yōu)化調(diào)整。
            14。
            條公交線路。全市行政村(居)委會村村通公交率。
            82%。
            完成市委市政府提出的到。
            2016。
            年底行政村“村村通”公交率。
            80%。
            的目標(biāo)。共計發(fā)放公交。
            ic。
            卡
            14。
            多萬張,發(fā)放公共交通票價補(bǔ)貼。
            781.43。
            萬元。
            3.
            加強(qiáng)建筑工程揚(yáng)塵防治。
            設(shè)置車輛沖洗臺及配套的排水、泥漿沉淀設(shè)施,將車輪、車身沖洗干凈后再駛出工地;對敞開式作業(yè)可能揚(yáng)塵污染的施工工地周圍設(shè)置圍墻或圍擋,并定期進(jìn)行清洗,保證工程周圍環(huán)境整潔;對建筑垃圾以及易產(chǎn)生揚(yáng)塵的堆積物料,增加噴淋壓塵或采取覆蓋等其他有效措施,防止風(fēng)蝕起塵及水蝕遷移;對建成區(qū)的渣土運(yùn)輸車輛全部采取密閉措施,防止運(yùn)輸途中拋撒遺漏。
            4.
            加大運(yùn)輸車輛道路揚(yáng)塵檢查力度。
            積極配合綜合執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等部門加大對道路運(yùn)輸渣土車輛的執(zhí)法檢查。
            5.
            健全節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化的管理制度和運(yùn)行機(jī)制。
            按照省交通運(yùn)輸廳要求,完成全市交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗信息調(diào)查報送系統(tǒng),并上線運(yùn)行。實時掌握全市公路水路及港口運(yùn)輸企業(yè)能源消耗及影響大氣環(huán)境的情況,監(jiān)督企業(yè)自覺履行環(huán)境保護(hù)的社會責(zé)任。
            (一)節(jié)能資金欠缺,與大氣污染防治各成員單位交流合作不夠。
            (二)節(jié)能減排壓力繼續(xù)加大。交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,勢必增加節(jié)能減排空間拓展的難度。
            (三)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,公交車加氣站少。目前全市加氣站僅。
            4
            個,不能滿足市場需求。
            (四)清潔能源推廣緩慢,新能源車型比例有提升空間。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇三
            年上半年。
            市交通局的組織工作在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī),以加強(qiáng)執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)為主線,按照“五規(guī)范、兩爭創(chuàng)”的要求,進(jìn)一步加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)和黨員干部隊伍建設(shè),完善組織工作機(jī)制,全面推進(jìn)黨的思想作風(fēng)建設(shè),為完成各項交通工作任務(wù)提供了強(qiáng)有力的組織保障。
            一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
            按照市委黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)的《省委組織部
            2009。
            年落實基層黨建工作責(zé)任制考評細(xì)則分解落實方案》(都黨。
            [2009]2。
            號)和市委下發(fā)的《。
            年“三級聯(lián)創(chuàng)”活動責(zé)任分解的通知》(都文。
            [2009]43。
            [2010]9。
            號下發(fā)了《。
            年度組織工作要點(diǎn)》,以都交黨。
            [2010]8。
            號下發(fā)了《。
            年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作要點(diǎn)》,對交通系統(tǒng)在全市“三級聯(lián)創(chuàng)”中的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行了明確和分解。隨后,各二級單位也相應(yīng)成立了本單位黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,形成了由“一把手”負(fù)總責(zé),由分管黨務(wù)工作的同志負(fù)細(xì)責(zé),一級抓一級,層層抓落實的黨建工作格局。
            二是簽訂黨建責(zé)任書。
            我局把黨建工作作為學(xué)以致用的重要內(nèi)容,通過層層簽訂責(zé)任書,一級抓一級,保證黨建工作責(zé)任制得到落實。在
            年黨建工作責(zé)任書。
            27。
            份,通過責(zé)任書的形式,明確了交通局“一把手”與各班子成員支、總支(部)書記在黨員建設(shè)與發(fā)展、黨建制度的貫徹和落實等各方面的責(zé)任和義務(wù),通過黨建責(zé)任書的形式,對責(zé)任劃分、責(zé)任內(nèi)容、責(zé)任追究的形式進(jìn)行了規(guī)范和明確。
            一是制定學(xué)習(xí)方案。
            今年我們按照市委組織部、市委宣傳部關(guān)于加強(qiáng)黨員干部教育的有關(guān)要求,根據(jù)市委組織部的有關(guān)文件精神,制定了《交通系統(tǒng)
            年度理論學(xué)習(xí)教育方案》,對。
            1.5。
            萬字,全年學(xué)習(xí)心得體會不少于。
            3
            篇,黨員干部讀書筆記不少于。
            1
            萬字,全年學(xué)習(xí)心得體會不少于。
            2
            篇。為了保障學(xué)習(xí)效果,我們定期對學(xué)習(xí)內(nèi)容列出清單,下發(fā)到各總支(支部)執(zhí)行,采取集中輔導(dǎo)學(xué)、相互交流學(xué)、干部自己學(xué)等形式,廣泛開展學(xué)習(xí)活動。
            二是辦好學(xué)習(xí)園地。
            在加強(qiáng)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,局黨委要求干部職工結(jié)合工作實際,撰寫學(xué)習(xí)體會和心得,上半年,圍繞黨員春訓(xùn)、深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀等活動、第十個黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動月,以
            “深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、全面開創(chuàng)交通發(fā)展新局面”為主題,班子成員撰寫心得體會。
            3
            篇,全體黨員人平撰寫體會心得體會。
            2
            篇,局機(jī)關(guān)辦學(xué)習(xí)專欄。
            2
            期,召開學(xué)習(xí)心得交流會議。
            2
            次,各二級單位辦學(xué)習(xí)專欄。
            2
            期。同時,我們在交通局“網(wǎng)上黨校”上開辟了學(xué)習(xí)園地,將有代表性的學(xué)習(xí)心得與體會,在學(xué)習(xí)過程中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物的事跡、讀書隨筆等內(nèi)容予以登載,供各位黨員干部相互交流、相互借鑒。
            三是組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
            今年,我們利用黨員春訓(xùn)、第十個黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動月、效能建設(shè)動員會、學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀等活動,強(qiáng)化對黨員干部的集中培訓(xùn)。一是上好業(yè)務(wù)課。
            3
            月初,我局邀請宜昌市交通局法規(guī)科副科長為我局執(zhí)法人員進(jìn)行了為期。
            1
            天的交通法律法規(guī)暨交通行政執(zhí)法注意事項的輔導(dǎo)講座。二是上好先進(jìn)課。我們將。
            2009。
            年交通建設(shè)與管理中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)個人、在黨風(fēng)廉政建設(shè)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)個人中的典型代表組織起來,深入到各二級單位、各生產(chǎn)一線向廣大黨員干部宣講自身先進(jìn)事跡,達(dá)到用先進(jìn)引導(dǎo)人、用先進(jìn)鼓舞人、用先進(jìn)感召人的目的。三是上好理論課。我們分別邀請市委黨校老師、市檢察院負(fù)責(zé)同志為廣大黨員干部講授關(guān)于新農(nóng)村建設(shè)、科學(xué)發(fā)展觀、預(yù)防職務(wù)犯罪等方面的政治理論知識,達(dá)到武裝隊伍、增強(qiáng)素質(zhì)的目的。
            四是開展各項活動。
            一是深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。在學(xué)習(xí)實踐活動中,我局扎扎實實地完成規(guī)定動作,積極創(chuàng)新自選動作,通過抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)、走訪調(diào)研,互聯(lián)共建、邊查邊改,較為圓滿地完成了第一階段的各項活動,在這個活動中,我局結(jié)合交通部門的行業(yè)特點(diǎn),積極創(chuàng)新活動形式,開展了
            “走百里村路、察百里村情”行動,號召黨員干部人平走。
            100。
            3
            月初,我們組織開展了交通系統(tǒng)黨員進(jìn)行了春訓(xùn),利用。
            3
            年的黨風(fēng)廉政建設(shè)要以科學(xué)發(fā)展觀為主線,強(qiáng)化反腐倡廉教育;以長效機(jī)制建設(shè)為保障,切實從源頭預(yù)防和懲治腐??;以效能建設(shè)為抓手,強(qiáng)化干部隊伍作風(fēng)建設(shè);以監(jiān)督檢查為手段,確保權(quán)力規(guī)范運(yùn)行;以治理公路“三亂”為重點(diǎn),強(qiáng)化政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。
            一是深入落實黨務(wù)公開制度。
            在各基層黨組織中全面推行黨務(wù)公開制度,充分利用會議、文件、公開欄、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道,對黨內(nèi)非涉密事項進(jìn)行全面公開,形成黨務(wù)與政務(wù)的有機(jī)結(jié)合和互動。利用網(wǎng)上黨校等公開陣地和平臺,將
            2009。
            年評選的黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)單位和先進(jìn)個人,在網(wǎng)上進(jìn)行了公示,通過公示確定了。
            8
            個先進(jìn)單位和。
            12。
            2009。
            年度黨費(fèi)收繳、黨員發(fā)展等情況進(jìn)行了公示,充分征求交通系統(tǒng)黨員和廣大群眾干部的意見和建議。利用電子顯示屏將重要人事任免、黨委重大決策進(jìn)行了公示,充分保障黨員干部的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)。
            二是堅持和完善民主集中制。
            堅持一個月召開一次領(lǐng)導(dǎo)班子會議,定期通報本月情況,溝通信息,對重大決策、項目論證、人事安排等重大事宜集體研究,日常事務(wù),工作安排定期溝通,對班子集體研究決定的事項堅決貫徹執(zhí)行。定期開好黨內(nèi)民主生活會,我們在搞好集中學(xué)習(xí)、向廣大黨員干部廣泛征求意見、班子成員之間及班子成員與黨員交心談心的基礎(chǔ)上,于
            6
            月
            2
            日召開了。
            5
            類
            18。
            條,對各班子成員個人的意見和建議。
            16。
            條,涉及到服務(wù)科學(xué)發(fā)展、農(nóng)村公路管護(hù)和建設(shè)、行業(yè)管理、隊伍建設(shè)、對外宣傳等五個方面,針對這些意見和建議,局班子成員拿起批評與自我批評的武器就自身存在的問題進(jìn)行了深刻的剖析,并明確了整改措施和下一步努力的方向。隨后,各二級單位也相繼召開了半年民主生活會。
            三是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度。
            不斷強(qiáng)化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員履行
            “一崗雙責(zé)”的責(zé)任,
            3
            月初,我局召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)會議,會議對。
            2009。
            年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)行了總結(jié)回顧,對。
            27。
            份,共發(fā)放廉政履責(zé)記實。
            38。
            2009。
            年底全系統(tǒng)黨的基層組織換屆結(jié)束后,今年對各基層單位紀(jì)檢負(fù)責(zé)人進(jìn)行了調(diào)整充實,一部分學(xué)歷高、政治素質(zhì)好的同志走上紀(jì)檢工作崗位。全面推行了黨政班子成員向黨組織匯報個人執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的制度,以及黨政“一把手”講廉政黨課、領(lǐng)導(dǎo)干部填寫《落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制履責(zé)紀(jì)實》制度。
            一是創(chuàng)新基層黨建項目。
            針對交通系統(tǒng)現(xiàn)有黨員
            547。
            名,
            4
            個黨總支、
            32。
            個黨支部,分布在全市交通建設(shè)管理的基層一線,具有點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)。投資。
            13。
            萬元改善硬件環(huán)境,專門引進(jìn)一名專業(yè)技術(shù)人才開辟了網(wǎng)上黨校。在參照國內(nèi)其它知名黨建網(wǎng)站的基礎(chǔ)上,結(jié)合我局黨建工作的實際,在欄目、網(wǎng)頁設(shè)置上,運(yùn)用現(xiàn)代理念,從版面、圖片、內(nèi)容編排等入手,潛心琢磨,并經(jīng)三次改版不斷完善,除基本的黨建欄目外,還設(shè)有“工作研究”、“黨員風(fēng)采”、“學(xué)習(xí)交流”、“在線交流”等多個欄目,力爭形式創(chuàng)新、信息豐富,充分滿足廣大黨員的需求,增強(qiáng)吸引力。出臺了“網(wǎng)上黨校”運(yùn)維方案,制定實施了行之有效的規(guī)章制度,構(gòu)建了信息提供和及時更新的網(wǎng)絡(luò),致力于把網(wǎng)站辦成信息傳播快捷、形式新穎生動、內(nèi)容豐富實在的專業(yè)性黨建網(wǎng)站。目前,網(wǎng)站已成為交通系統(tǒng)各總支(支部)開展黨員教育獲取有關(guān)資料、素材的重要來源。
            二是抓好基層組織建設(shè)。
            一是抓好新黨員的發(fā)展工作,嚴(yán)格按照
            45。
            名,發(fā)展黨員。
            19。
            名,轉(zhuǎn)正。
            16。
            [2010]5。
            年度黨費(fèi)及時上繳。四是組工信息調(diào)研工作。今年。
            3
            月份,組織召開了全系統(tǒng)信息工作會議,對。
            2009。
            84。
            條,被上級采納或新聞媒體登載。
            60。
            余條。
            三是推進(jìn)民主政治建設(shè)。
            一是與黨員干部進(jìn)行不定期談心。對提拔交流的干部上崗前進(jìn)行集體談話和個人談話,今年共提拔、交流干部談話
            18。
            37。
            篇。
            四是實施黨員關(guān)愛工程。
            局黨委在對各支部的困難家庭情況進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上,共確定困難黨員
            8
            23。
            名黨員與解家沖村。
            23。
            名黨員開展了結(jié)隊子、交朋友活動。在這個活動中,
            23。
            名黨員到解家沖。
            23。
            名黨員家中進(jìn)行了走訪調(diào)研,面對面的交流,宣傳黨的方針政策。
            一是充分發(fā)揮黨管人才的牽頭抓總作用。
            圍繞交通發(fā)展需要,進(jìn)一步加強(qiáng)了對交通人才工作的宏觀指導(dǎo)。進(jìn)一步健全完善了交通局人才工作目標(biāo)責(zé)任制的考核工作,及時總結(jié)了各單位在人才工作方面的好做法和好經(jīng)驗,組織制定了人才工作的有關(guān)政策,進(jìn)一步加強(qiáng)了對人才工作的理論研究和輿論宣傳。
            二是加大人才的培養(yǎng)力度。
            對干部實行輪崗交流,加強(qiáng)了全方位的鍛煉,今年上半年共輪崗交流干部
            8
            名,加大對年輕干部的選拔任用,上半年提拔選用年輕干部。
            10。
            名;有重點(diǎn)地選擇領(lǐng)導(dǎo)干部和后備干部到交通重點(diǎn)工程的重點(diǎn)項目和崗位交流、掛職,有計劃地選擇專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行互動,把想干事、能干事的干部安排到交通發(fā)展和建設(shè)的主戰(zhàn)場。
            一是配齊了組工隊伍。
            結(jié)合
            2009。
            年全市基層黨組織換屆選舉工作,局屬各單位根據(jù)選舉結(jié)果調(diào)整了班子成員分工,明確了組工分管領(lǐng)導(dǎo),各基層黨支部也明確了組織工作人員。目前,全系統(tǒng)新的組工格局已初步形成。
            二是配好了組工干部。
            通過系統(tǒng)內(nèi)交流任職和公開選拔,一大批有魄力、有膽識、有能力、高學(xué)歷的人被安排在了組工崗位,全系統(tǒng)
            14。
            名專職組工干部有大專以上學(xué)歷的達(dá)到了。
            90%。
            系統(tǒng)組工隊伍素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
            三是培訓(xùn)了一批組織工作人員。
            組織系統(tǒng)組工人員近期學(xué)習(xí)市委組織部及市委的有關(guān)文件精神,提高了工作人員專業(yè)文化水平和履職能力;并選派了組工人員參加上級組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高了其監(jiān)督能力。
            “五規(guī)范、兩爭創(chuàng)”活動為載體,進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊伍建設(shè),努力推進(jìn)交通系統(tǒng)組織工作再上新臺階。
            按照市委學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的部署和安排,切實抓好學(xué)習(xí)實踐活動各項工作,順民意,得民心,讓基層人民群眾得實惠。
            加強(qiáng)黨員干部的理論學(xué)習(xí);加強(qiáng)對二級單位領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部政績科學(xué)評估、考察;強(qiáng)化后備干部隊伍建設(shè)。
            結(jié)合交通系統(tǒng)稅費(fèi)改革,認(rèn)真落實《干部選拔任用條例》,規(guī)范干部任免程序,全面推行競爭上崗,營造公開、公平、競爭、擇優(yōu)的用人環(huán)境;建立干部工作、組織工作信訪機(jī)制。
            切實抓好黨務(wù)公開與政務(wù)公開兩結(jié)合,力求達(dá)到能公開的都公開,黨員關(guān)心的都公開,公開的內(nèi)容準(zhǔn)、公開的內(nèi)容全、公開的內(nèi)容新。進(jìn)一步抓好信息員隊伍建設(shè),全面完成市委組織部下達(dá)的黨建調(diào)研任務(wù)。
            繼續(xù)實行領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)愛一名貧困黨員制度,切實解決基層黨員最關(guān)心、最現(xiàn)實的利益問題。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇四
            xx年,我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,發(fā)揮了自己最大的能力,認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項任務(wù),并協(xié)助其它同志搞好工作。
            經(jīng)過學(xué)習(xí),政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高,一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí),思想端正,組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng),做為交通成員我能擺好自己的位置,不論在什么時候,任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則,不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨,做好自己的本質(zhì)工作。
            根據(jù)局里的安排,我被分配到筑路一組,四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機(jī)和跟xx學(xué)挖掘機(jī)。
            本人在工作中,理論水平還不夠系統(tǒng),自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行,但是還有諸多需要改進(jìn)的地方:
            (一)自己的性格上粗枝大葉,表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
            (二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
            (三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
            在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
            在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí),盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比,同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長,進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
            全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
            五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
            對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見,我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇五
            20xx年,全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,牢牢把握加快發(fā)展主題,堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”,凝心聚力,砥礪奮進(jìn),累計完成建設(shè)投資約3.06億元,較好地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù),我局被市局評為20xx年目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
            重點(diǎn)項目加快推進(jìn)。s201蒲城段改擴(kuò)建工程,目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外,其余主體工程基本完成,已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴(kuò)建項目已經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)為收費(fèi)還貸項目立項,估算投資5.4億元,20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程,完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程,完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項目,完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運(yùn)站項目用地圍墻已全部扎砌完畢,完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目,完成投資200萬元。
            客貨運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運(yùn)量620.5萬人,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43200萬人公里,貨運(yùn)量334萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里,完成水上客運(yùn)量4600人次。全縣運(yùn)輸能力和服務(wù)水平全面提升。
            城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運(yùn)市場經(jīng)營秩序,凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風(fēng)車”等城市客運(yùn)文明創(chuàng)建活動,積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
            市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點(diǎn),先后開展了百日治超、道路客貨運(yùn)、汽車站場、城區(qū)客運(yùn)和船舶營運(yùn)專項治理活動,集中打擊非法運(yùn)營、欺行霸市現(xiàn)象。進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序,保護(hù)了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次,共檢測車輛2742臺,超限車輛207臺,卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展,有效穩(wěn)固我縣治超形勢,有力維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
            行業(yè)形象全面提升。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的及xx屆三中全會精神,以黨的群眾路線教育實踐活動為契機(jī),大力開展職業(yè)道德、崗位職責(zé)、紀(jì)律作風(fēng)大整頓大排查活動,扎實開展“四風(fēng)”整改、“當(dāng)好標(biāo)桿,向我看齊”講做評活動,切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴(yán)格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》等制度,進(jìn)一步加強(qiáng)了財務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作,繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動,樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象。
            同志們,走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年,我們深深感到,成績的背后,凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷??h級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線,現(xiàn)場解決實際問題,從項目立項、籌資到征遷、建設(shè),無不親力親為,與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后,凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?dāng),想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后,更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻(xiàn),大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此,我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
            形勢任務(wù)和總體要求。
            黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點(diǎn),作出全面深化改革的總部署,為交通運(yùn)輸工作指明了方向。省、市交通運(yùn)輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”,大力推進(jìn)“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來,把力量凝聚到推進(jìn)各項工作任務(wù)上來,按照新任務(wù)、新要求,科學(xué)研判大勢,梳理發(fā)展思路,明確目標(biāo)任務(wù)。
            當(dāng)前,我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期,正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期,正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關(guān)鍵期。交通運(yùn)輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期和矛盾凸顯期。綜合來看,交通運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變,國家和省、市加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變,交通運(yùn)輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變,我們依然有條件保持交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角,確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運(yùn)輸業(yè)在支撐經(jīng)濟(jì)、保障民生、服務(wù)開放的歷史進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用,也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機(jī)遇。
            二是中央重大決策為交通運(yùn)輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后,先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議,會議指出,農(nóng)村交通的著力點(diǎn)是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化,助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的突出矛盾,必須不斷加大交通運(yùn)輸強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺,更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分,人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待,努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運(yùn)輸服務(wù),為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
            在深刻分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上,20xx年我縣交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是:全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神,繼續(xù)堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念,遵循穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快,改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路,加快公路建設(shè),提升養(yǎng)管水平,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),深化改革創(chuàng)新,強(qiáng)化行業(yè)管理,持續(xù)改進(jìn)作風(fēng),大力推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展,為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇六
            20xx年上半年,我作為局辦公室負(fù)責(zé)人,在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員,認(rèn)真執(zhí)行局黨委的各項決定,扎扎實實地開展工作,較為圓滿地完成了各項工作任務(wù)。
            現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責(zé)、廉潔自律等方面的情況簡要匯報如下。
            一、政治思想上與上級保持一致。
            我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和習(xí)的重要指示,認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》,做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會議,認(rèn)真領(lǐng)會并貫徹實施上級工作提出的新要求,做到了思想上高度重視,行動上堅決迅速。
            二、作風(fēng)紀(jì)律上嚴(yán)格要求自己。
            在工作紀(jì)律上,做到嚴(yán)于律己,樹立表率,注重培養(yǎng)良好的工作作風(fēng),把實干、肯干、能干作為自己的工作信條,工作上不玩虛的,做到踏踏實實;工作上積極主動干,發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神,不斤斤計較;工作上發(fā)揮主觀能動性,開動腦筋,多想辦法,把正常的工作辦出新意,把創(chuàng)新的工作辦出特色,把難辦的事情辦出水平。
            三、努力打造學(xué)習(xí)型辦公室。
            作為辦公室來講,是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用,要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變,我從創(chuàng)建學(xué)習(xí)型辦公室入手,以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊伍為出發(fā)點(diǎn),有目的地組織辦公室人員進(jìn)行自學(xué),加強(qiáng)對政治理論,業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),提高政策理論水平。學(xué)習(xí)精神等,從有關(guān)報刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果,通過學(xué)習(xí),使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強(qiáng),政治立場和理想信念更加堅定;二是努力鉆研業(yè)務(wù),辦公室承擔(dān)著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項工作,工作龐雜,事務(wù)繁多。要做好每一件事,就必須有過硬的本領(lǐng)。在日常生活中,我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”,把學(xué)習(xí)與實踐有機(jī)地結(jié)合起來,形成良好習(xí)慣,通過學(xué)習(xí)辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高,精神面貌煥然一新,凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。
            四、創(chuàng)建效能型辦公室。
            辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)和社會活動的樞紐,工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項工作能否順利開展和有效推進(jìn)。我充分調(diào)動辦公室人員的工作積極性,在搞好服務(wù),參與政務(wù),辦好雜務(wù)方面做了大量的工作,保證了機(jī)關(guān)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
            (一)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作:完善了局相關(guān)管理制度等,進(jìn)一步強(qiáng)化了每個辦公室人員的責(zé)任意識,使機(jī)關(guān)工作處處有章法,人人懂規(guī)矩,使辦公室每個同志工作有序,行為規(guī)范。
            (二)加強(qiáng)文秘工作:辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項,由于今年黨的群眾路線教育活動的開展,相應(yīng)地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個電話,處理每一個文件,校對每一份材料入手,以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)為基礎(chǔ),以規(guī)范工作制度為保障,不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量。力求做到:不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤,不讓需要辦理的文件在我手中積壓,不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落,不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底,局發(fā)文件、會議材料以及大量臨時性材料的打字與復(fù)印,批轉(zhuǎn)上級來文,基本做到了批轉(zhuǎn)準(zhǔn)確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次,為合理安排部署全年工作提供了保障。
            (三)還著重加強(qiáng)各崗位保密制度建設(shè),做到了文件定期交換,切實做到了各崗位職能人員嚴(yán)格遵守保密職責(zé),確保不泄密,讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強(qiáng)了印信管理。健全印信管理審批制度,確保文書印信工作的正常接續(xù),公章、證明在使用安全。
            (四)政務(wù)信息工作:政務(wù)信息是下情上傳,上情下達(dá)的橋梁與紐帶,做好這一工作對推動交通文明建設(shè)至關(guān)重要,今年,我把其作為辦公室的一項重要工作,指派一名辦公室一名同志主抓,對上半年信息采用情況進(jìn)行了通報,并請示局領(lǐng)導(dǎo),為信息員核發(fā)了稿費(fèi),此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性,截至6月底,報送的信息稿件,分別被中國交通報、交通報、xx日報、xx晚報采用多篇,我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門的好評。
            五、時時處處做到廉潔自律。
            我在工作中生活中時時處處在做好自身廉潔自律,積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動。個人沒有接受過服務(wù)對象的任何禮金禮物,沒有參加過服務(wù)對象一次宴請,在各種服務(wù)過程中保持了廉潔自律。
            我自己認(rèn)為個人主要存在以下幾方面的問題:
            一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關(guān)心得少。
            七、今后努力的方向。
            今后自己主要從以下方面加以改進(jìn)和努力:一是繼續(xù)加強(qiáng)對黨的政策方針和精神以及習(xí)講話精神的學(xué)習(xí),不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強(qiáng)對文化業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識的學(xué)習(xí),虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹立全局意識,全局觀念,多從全局和大局上考慮和思考問題,不斷提高自己的管理能力。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇七
            總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以使我們更有效率,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編為大家收集的交通局交通戰(zhàn)備工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
            一、加強(qiáng)國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
            1、某區(qū)交通局按照省、市某公路指揮部的工作安排,統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、成立組織、扎實有效地開展各項工作,并全線率先完成征地拆遷任務(wù),為施工單位順利進(jìn)場、正常施工提供了保障,受到省、市領(lǐng)導(dǎo)小組的充分肯定。
            2、加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)步伐,繼續(xù)做好國債項目和通達(dá)項目改造工程。
            xx年我區(qū)農(nóng)村公路續(xù)建、新建項目個,建設(shè)規(guī)模某公里,其中通達(dá)項目個,建設(shè)規(guī)模某公里,國債項目個,建設(shè)規(guī)模公里。同時按年初計劃完成村村通油(水泥)路面建設(shè)某公里,進(jìn)一步實現(xiàn)全區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)計劃。
            3、站、場建設(shè)。為適應(yīng)我區(qū)交通戰(zhàn)備客運(yùn)保障的需要,繼續(xù)抓好站、場規(guī)范化管理工作,在某街道新設(shè)站點(diǎn)??颗苽€,某市場西邊新建一座某客運(yùn)站,并投入正常運(yùn)營,大大地促進(jìn)了我區(qū)站、場建設(shè)步伐。
            二、加強(qiáng)國防交通專業(yè)保障隊的建設(shè)。
            今年上半年,按照市、區(qū)國動委xx年下達(dá)任務(wù)的要求,進(jìn)一步加強(qiáng)國防動員工作,認(rèn)真抓好完成“三級三類”保障隊伍建設(shè),明確指揮和任務(wù)分工落實到人,編制五十人汽車運(yùn)輸、渡口保障、路橋搶修及交通管制四個交通專業(yè)保障隊伍整組工作。結(jié)合從事運(yùn)輸生產(chǎn)、超限治理工作的交通戰(zhàn)備職工,實行半軍事化管理,隊伍的作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)得到加強(qiáng),確保了以良好的軍姿執(zhí)行公務(wù),保證了執(zhí)法中公正、廉潔、及時、有序地處理各類突發(fā)事件,為突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急任務(wù)提供了保證。同時,我局定期組織交通戰(zhàn)備職工的素質(zhì)教育,努力提高職工文化水平,xx年組織干部職工培訓(xùn)206人次,學(xué)歷教育4人,全局基本上都達(dá)到大專學(xué)歷以上。
            三、完善交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設(shè)。
            交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設(shè),是加強(qiáng)交通戰(zhàn)備基礎(chǔ)的重要措施。為此,我局進(jìn)一步加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo),完善了各項交通戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責(zé)和工作程序,使交通戰(zhàn)備工作走上了規(guī)范化、程序化、科學(xué)化的軌跡。根據(jù)我區(qū)實際情況,先后建立了《水毀搶修等應(yīng)急狀況24小時值班制度》、《交通戰(zhàn)備應(yīng)急處治制度》、《戰(zhàn)備練報告制度》等規(guī)章制度。同時結(jié)合國家七部委“治超”文件精神,我局又先后制定《超限運(yùn)輸管理重大突出事件處治辦法》、《運(yùn)政執(zhí)法人員紀(jì)律管理補(bǔ)充規(guī)定》、《運(yùn)政執(zhí)法人員“五不準(zhǔn)”》等規(guī)章制度,使交通戰(zhàn)備工作按照戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責(zé)和工作程序各施其職、有序開展,其正做到了上下之間和部門與行業(yè)之間的密切配合,確保了應(yīng)急狀態(tài)下的道路暢通。
            四、提高職工在新時期、新情況下的交通戰(zhàn)備意識,增強(qiáng)職工的國防安全觀念。
            為不斷提高職工的政治敏銳力和政治鑒別能力,確保隊伍的純潔,我局根據(jù)上級安排,并結(jié)合正在開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動,在廣大交通戰(zhàn)備職工中開展了“從我做起、拒絕腐敗”的教育活動,組織廣大職工召開座談會、討論會、民主生活會,觀看反腐記錄片,聽取專題報告會等活動,要求每位職工必須寫出心得體會和感想。通過這些活動,提高了廣大交通戰(zhàn)備職工的認(rèn)識,確保了交通戰(zhàn)備職工的抗腐拒變的能力。
            同時,我局又進(jìn)一步加強(qiáng)了交通戰(zhàn)備職工的專項業(yè)務(wù)培訓(xùn),重點(diǎn)對《國防法》、《國防教育法》、《國防交通培訓(xùn)》、《人民防空法》、《新形勢下交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)意見》等法律法規(guī)的.學(xué)習(xí),提高職工交通戰(zhàn)備的法律意識,明確了交通戰(zhàn)備的任務(wù)和目的、權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系,牢固樹立了交通戰(zhàn)備職工國防觀念,完善軍地一體化保障系統(tǒng),促進(jìn)了各項工作落到實處。
            xx年,我局交通戰(zhàn)備工作取得了一定成績,但也存在著不足,我局將在今后的工作中不斷加強(qiáng)自身建設(shè),爭取在今后的戰(zhàn)備工作中作出更大、更新的貢獻(xiàn)。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇八
            積極推進(jìn)大氣治理相關(guān)工作按照市、區(qū)部署,持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排、清潔能源使用工作。
            嚴(yán)厲打擊超限超載行為一是保持路面治理力度,強(qiáng)化巡查和處罰,在東部、南部區(qū)域推進(jìn)建設(shè)治超站點(diǎn),提高治超效率;二是落實各成員單位行業(yè)管理與屬地鎮(zhèn)、街監(jiān)管責(zé)任,強(qiáng)化貨運(yùn)源頭治理;三是繼續(xù)推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè),完成昌崔路、白馬路、神牛路點(diǎn)位建設(shè),交付公路分局試運(yùn)行,為全市治超模式創(chuàng)新積累經(jīng)驗;四是開展責(zé)任倒查,追究嚴(yán)重超限超載車輛運(yùn)輸企業(yè)和貨源單位責(zé)任。
            完成區(qū)內(nèi)公交企業(yè)萬佳通客運(yùn)公司國有化改革在確保公司職工隊伍穩(wěn)定、線路正常運(yùn)營基本上,穩(wěn)步推進(jìn)完成改革工作,實現(xiàn)規(guī)范運(yùn)營管理,全面提高區(qū)內(nèi)公交運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。
            取消客運(yùn)人力三輪車經(jīng)營經(jīng)不斷削減,我區(qū)納入管理的客運(yùn)人力三輪車逐步減少,到目前還有33輛/人。通過經(jīng)營者所在的城南、城北街道予以公益性崗位安置后,一次性取消這一低端行業(yè)。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇九
            年初,我局召開全體人員會議,對黨建工作進(jìn)行安排部署,明確全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù),真正把黨建成工作納入重要議事日程,科學(xué)設(shè)定目標(biāo)體系,層層分解,細(xì)化量化,責(zé)任到人,嚴(yán)格考核,逐項兌現(xiàn),構(gòu)建起了上下同心、齊抓黨建的良好運(yùn)行機(jī)制。在組織領(lǐng)導(dǎo)上,做到了“四個明確”,即:明確中央確定的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)要求;明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟;明確本級黨委每個階段的工作重點(diǎn)、教育目的;明確各項工作的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人;在落實措施上,做到了“四有”,即:有。
            學(xué)習(xí)計劃。
            有學(xué)習(xí)資料有學(xué)習(xí)記錄有。
            心得體會。
            保證了黨建活動的扎實推進(jìn);在方式方法上我們采取自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)講課、大討論等靈活多樣的形式確保學(xué)習(xí)效果。
            二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動,促工作的開展。
            (一)立足完成規(guī)定動作,突出活動特色。
            一是突出一個“明”字,解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾,公開、透明承諾,結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實際,注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進(jìn)行公示,接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”,他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白,公開承諾不僅僅是一種形式,更是一種責(zé)任。
            二是突出一個“緊”字,解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大,任務(wù)非常繁重,為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾,局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章,在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率,爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當(dāng)前的中心工作緊密結(jié)合,二者兼顧,取得實效。
            三是突出一個“宣”字,解決活動氛圍不深厚的問題。通過標(biāo)語、橫幅、信息、等形式進(jìn)行宣傳,使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知,為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條,出宣傳欄1期,黨員公開承諾欄1期,編輯《簡報》2期,書寫臨時性標(biāo)語20余張,報送信息5篇,并精心設(shè)計了“三抓三到位”的活動載體。
            四是突出一個“改”字,解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實際,認(rèn)真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題,結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評和群眾評議,徹底解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式,接受群眾監(jiān)督。
            (二)立足以民為本,突出作風(fēng)建設(shè)。
            黨組織創(chuàng)先進(jìn),黨員爭優(yōu)秀,是為了實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上水平,人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素,多一些群眾冷暖關(guān)注,少一些形象工程、政績工程,多一些群眾意愿,把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好,滿意不滿意,群眾心中有桿秤。活動中,基層黨組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細(xì)小問題都放在心上,深入到基層、深入到一線群眾中去,多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日,局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對,送去幫扶資金2900元。
            創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進(jìn),扎實有效,制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度,加強(qiáng)對活動各個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和監(jiān)督,防止“蜻蜓點(diǎn)水”式的漂浮作風(fēng)、點(diǎn)到為止的錯誤做法,用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務(wù)實開展。圍繞學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中事關(guān)全局問題,圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)事情。6月20日,我縣遭受了巨大洪災(zāi),馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷??h交通局啟動了緊急預(yù)案,由黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路,出動挖機(jī)4臺,裝載機(jī)3臺,疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時刻,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設(shè)警示標(biāo)志,安排專人24小時值班,禁止車輛通行,確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
            (三)立足做好本職工作,突出公路建設(shè)。
            今年年初,市里下達(dá)我局為民辦實事考核目標(biāo)任務(wù)為:通村公路35公里。任務(wù)下達(dá)后,我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,迅速圍繞目標(biāo)進(jìn)行研究部署,將目標(biāo)任務(wù)具體分解到每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個項目,制定了進(jìn)度計劃,將目標(biāo)任務(wù)層層落實到每個月,狠抓實際進(jìn)度的落實。截止目前,我局共完成通村公路水泥路面86.9公里,完成投資2607萬元,占全年考核目標(biāo)任務(wù)的248.3%,其中計劃任務(wù)內(nèi)項目完成26.9公里,完成投資807萬元,占考核目標(biāo)任務(wù)的76.9%。。
            (四)立足確保大局意識,突出重點(diǎn)工作。
            截至11月底,汽車南站建設(shè)工程完成投資1358萬元,其中南站建設(shè)完成土地整理12.3萬立方米,完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米,完成投資249.8萬元、征地及青苗補(bǔ)償款938.1萬元。南站路兩廂開發(fā)項目完成土地整理19.4萬立方米,征地321.5畝,累計完成投資2460.4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點(diǎn)進(jìn)行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押,引進(jìn)外資1000萬元。
            三、抓組織建設(shè),構(gòu)筑堅強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘。
            (一)精心組織,扎實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動,進(jìn)一步完善每一個。
            活動方案。
            豐富活動內(nèi)容促進(jìn)黨支部和黨員“兩個作用”的有效發(fā)揮。配合機(jī)關(guān)黨建上半年我們開展了以下活動:1、20xx年元月27日局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶發(fā)放慰問金29400元;2、20xx年6月11日局領(lǐng)導(dǎo)到香梅學(xué)校與貧困學(xué)生結(jié)對共捐款5000元慰問10個貧困學(xué)生。3、20xx年7月6日組織干部職工黨員到云南參觀學(xué)習(xí)和重溫。
            入黨誓詞。
            4、6月3日,召開創(chuàng)先爭優(yōu)會,號召基層黨支部和共產(chǎn)黨員,創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀,增強(qiáng)了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
            (二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動,結(jié)成對子,搞好幫扶,溝通思想,加深感情,增強(qiáng)黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設(shè)成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期,充分利用陣地堡壘作用,確保平安穩(wěn)定,杜絕了單位職工信訪,把隱患消滅在萌芽狀態(tài),進(jìn)一步提高黨員隊伍的思想政治素質(zhì),堅定理想信念。
            (三)聯(lián)系交通工作實際,著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應(yīng)交通工作的需要,保證黨建工作在基層的落實,我局堅持“一崗雙責(zé)”的原則,明確工作責(zé)任和工作重點(diǎn),在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中,廣大黨員按照公開承諾的內(nèi)容,認(rèn)真履諾,在工作中,我們堅持做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。我局黨建工作正在向更高層次邁進(jìn),黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進(jìn)一步加強(qiáng)。全年無一人上訪,無信訪事件發(fā)生,黨員干部發(fā)揮了表率作用。
            四、抓制度完善,切實提高黨建工作水平。
            一是按照民主集中制原則,我們逐步建立和完善了各項制度,重大決策征求大家民主意見,推行黨務(wù)公開,增強(qiáng)黨組織工作的透明度,充分保障廣大黨員的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán),使黨員更好地了解和參與單位黨內(nèi)事務(wù),形成生動民主活潑的黨內(nèi)政治生活;二是認(rèn)真落實調(diào)查研究制度,局機(jī)關(guān)支部經(jīng)常深入基層,開展調(diào)查研究,了解黨員的工作、學(xué)習(xí)狀況,探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象,組織制定了交通工作人員服務(wù)承諾,建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設(shè)融為一體,與交通業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合,從小事抓起,從日常工作做起,把發(fā)揮黨員作用落實到每項日常工作中,積極引導(dǎo)全局工作人員積極克服工學(xué)矛盾,堅持以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,扎實開展工作。
            五、抓扶貧工作,搞好新農(nóng)村建設(shè)。
            一年年來,在縣基層辦、新農(nóng)村辦的精心指導(dǎo)下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下,我局新農(nóng)村建設(shè)主要抓了以下工作:
            (一)完善了香梅村新市場的建設(shè)。目前已投資20萬元,村辦公大樓主體工程已經(jīng)完工,市場門面已經(jīng)全部竣工。
            (二)完成了安全飲水工程。投資12萬元,建好了水井、水塔,安裝了抽水機(jī),鋪設(shè)好了市場門面的下水管道,可供150戶,400—500人飲用水。
            (三)創(chuàng)辦油茶基地。引進(jìn)外商投資,完成土地流轉(zhuǎn)面積300畝,新開荒山500畝,種植油茶樹。
            (四)督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金4.5萬元。
            今年,交通運(yùn)輸局黨建工作在機(jī)關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,緊扣“策應(yīng)海門橋港經(jīng)濟(jì)新時代,加快海門交通事業(yè)新發(fā)展”這一主題,圍繞建設(shè)以“人和路暢、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”為內(nèi)容的海門交通文化,大力加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè),扎實開展“作風(fēng)建設(shè)月”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,黨建工作取得了明顯成效。
            一、強(qiáng)化組織建設(shè),夯實黨建基礎(chǔ)。
            我們把黨組織建設(shè)作為局黨建工作的核心來抓,不斷加強(qiáng)基層支部建設(shè),充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用,使黨組織自身建設(shè)更加規(guī)范化、制度化。
            一是全面加強(qiáng)基層支部建設(shè)。基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)所在。我們把“三會一課”制度作為一項加強(qiáng)黨內(nèi)民主生活制度建設(shè)重點(diǎn)工作來抓,堅持黨支部正常組織生活和組織活動,切實發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,增加基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。今年,我們按照黨章要求,對下屬各支部進(jìn)行了換屆選舉。在支部改選過程中,我們嚴(yán)格把好候選人醞釀關(guān),著重建設(shè)團(tuán)結(jié)、向上、求實、開拓型的黨建領(lǐng)導(dǎo)班子。
            二是全面發(fā)揮先鋒模范作用。我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動“五個好”、“五帶頭”為創(chuàng)建目標(biāo),以“黨員先鋒崗”創(chuàng)評活動為載體,在重要崗位和服務(wù)窗口開展“黨員示范崗”,“黨員示范窗口”活動。通過黨員先鋒模范工程,進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織的活力,提高黨員干部的素質(zhì),引導(dǎo)黨員干部練內(nèi)功干實事,心思用在工作上,作風(fēng)顯在務(wù)實上,聚精會神搞建設(shè),一心一意謀發(fā)展,實現(xiàn)“抓班子,帶隊伍,促發(fā)展”的目的要求。
            三是積極做好新黨員的發(fā)展和培養(yǎng)工作。為了增強(qiáng)黨的新鮮血液和戰(zhàn)斗力,我們高度重視黨員的發(fā)展工作,嚴(yán)格按照十六字方針,著眼于始終保持黨員先進(jìn)性,堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、有計劃、有目的地培養(yǎng)積極上進(jìn)的非黨積極分子。
            二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)理念,加強(qiáng)隊伍建設(shè)。
            我們以建設(shè)“人和路暢、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”為核心的交通文化為基調(diào),緊扣建設(shè)高素質(zhì)交通黨員隊伍這一目標(biāo),大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)。通過抓思想教育,不斷增強(qiáng)交通隊伍的勤政廉政意識,進(jìn)一步形成良好的黨風(fēng)作風(fēng)建設(shè)環(huán)境。
            1、強(qiáng)化思想理論教育。我們把抓好理論學(xué)習(xí)作為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容。今年,圍繞“講黨性、重品行、樹正氣、創(chuàng)一流”專題教育活動和曹斌書記專題黨課內(nèi)容,開展了一系列政治理論學(xué)習(xí),撰寫心得體會,開展專題學(xué)習(xí)交流會,進(jìn)一步提升了黨員干部的政治素養(yǎng)和理論水平,打造學(xué)習(xí)型黨組織。局黨組中心組全年集中學(xué)習(xí)12次,進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的政治性、思想性和知識性。
            2、強(qiáng)化廉政警示教育。充分利用黨組會、黨支部會、機(jī)關(guān)干部會,通過集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合、示范教育和警示教育相結(jié)合、走出去學(xué)習(xí)和請進(jìn)來學(xué)習(xí)相結(jié)合的形式,學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件精神。今年著重學(xué)習(xí)了《廉政準(zhǔn)則》和《八個不準(zhǔn)》等法律法規(guī),專門邀請市紀(jì)委書記顧軍同志來我局上了一堂學(xué)習(xí)貫徹《廉政準(zhǔn)則》專題黨課,不斷增強(qiáng)廣大黨員干部的勤政廉政意識。
            3、強(qiáng)化廉政文化教育。我們積極圍繞廉政文化建設(shè)示范點(diǎn)創(chuàng)建活動,大力推進(jìn)廉政文化建設(shè)“三進(jìn)”活動,開展機(jī)關(guān)“讀書思廉”活動、向黨員干部家庭發(fā)出《家庭廉政倡議書》、建立廉潔工地活動室,組織局機(jī)關(guān)工作人員、交通工程施工、監(jiān)理人員觀看反腐倡廉教育片。系統(tǒng)內(nèi)每次大型會議,局領(lǐng)導(dǎo)都要對與會人員進(jìn)行廉政教育,經(jīng)常性提醒,經(jīng)常性警示,營造了濃厚的廉政文化建設(shè)氛圍,增強(qiáng)了黨員干部,特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。市公路管理站被評為“南通市廉政文化建設(shè)示范點(diǎn)”。
            三、強(qiáng)化品牌建設(shè),提升交通形象。
            我們把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為打造機(jī)關(guān)黨建服務(wù)品牌、促進(jìn)黨組織建設(shè)的有效抓手。通過“五比五創(chuàng)”、“黨員公開承諾”、“黨員示范崗”和“三走進(jìn)三服務(wù)”等載體建設(shè),切實提高行業(yè)服務(wù)水平,提升人民群眾對交通的滿意度,提升海門交通形象。
            1、開展“五比五創(chuàng)”活動。我們圍繞“五個好”、“五帶頭”的爭創(chuàng)目標(biāo),在全系統(tǒng)黨員中以“五比五創(chuàng)”為主要內(nèi)容的創(chuàng)先爭優(yōu)活動。比執(zhí)法技能,創(chuàng)過硬執(zhí)法隊伍;比服務(wù)態(tài)度,創(chuàng)文明示范崗口;比工程質(zhì)量,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)廉潔工程;比工作效能,創(chuàng)一流辦事環(huán)境;比工作實績,創(chuàng)真抓實干行業(yè)。局黨組8名成員與下屬18個黨支部(總支)建立掛鉤聯(lián)點(diǎn),組織、指導(dǎo)、跟進(jìn)、參與各單位活動,確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動在全系統(tǒng)各單位全面協(xié)調(diào)展開。
            2、開展黨員承諾活動。我們把公開承諾活動作為激發(fā)黨員創(chuàng)先爭優(yōu)的有效手段。局機(jī)關(guān)40多名黨員結(jié)合各自。
            崗位職責(zé)。
            共制訂承諾150多條就轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、改善工作態(tài)度、提高工作效能、加強(qiáng)廉政建設(shè)、服務(wù)群眾辦實事等方面做出承諾。今年積極推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開運(yùn)行從行政許可時限行政處罰裁量、行政執(zhí)法程序等5個方面對交通行政措施進(jìn)行了優(yōu)化提高了行政審批的透明度提高了辦事效率優(yōu)化了服務(wù)環(huán)境。
            3、開展黨員先鋒崗創(chuàng)評活動。我們圍繞市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動,開展“弘揚(yáng)交通文化,爭當(dāng)發(fā)展先鋒”為主題的“黨員先鋒崗”創(chuàng)評活動。圍繞“打造人民信賴的交通隊伍、鑄就人民滿意的精品工程”的目標(biāo),在行政執(zhí)法、窗口服務(wù)、工程建設(shè)、機(jī)關(guān)科室崗位開展創(chuàng)評活動,引導(dǎo)和教育廣大黨員以實際行動踐行黨員先進(jìn)性,在各自崗位上發(fā)揮先鋒模范作用,提升服務(wù)水平和工作效能,爭創(chuàng)一流業(yè)績。
            4、開展統(tǒng)籌共建活動。局機(jī)關(guān)支部與正余鎮(zhèn)雙烈村、海南社區(qū)結(jié)成對子,開展“三走進(jìn)三服務(wù)”統(tǒng)籌共建活動。圍繞新農(nóng)村建設(shè)任務(wù),幫助完善共建村基礎(chǔ)設(shè)施、實施扶貧幫困、增強(qiáng)脫貧致富能力,在社區(qū)開展“結(jié)對幫扶”、便民服務(wù)、黨員志愿者活動,在企業(yè)開展掛鉤結(jié)對、調(diào)研服務(wù)、上門服務(wù)等活動。在切實解決共建單位實際困難的同時,促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn),形成了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌互助的黨建工作新格局。
            一年來,我局黨建工作有了新的發(fā)展和提高,但仍存在一些不足,主要是:基層支部建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng);黨組織活動在內(nèi)容和形式上還需進(jìn)一步創(chuàng)新;創(chuàng)先爭優(yōu)活動還需進(jìn)一步深入。在新一年里,我們將進(jìn)一步深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動,積極探索增強(qiáng)黨建工作活力的有效途徑和辦法,開創(chuàng)黨建工作新局面,促進(jìn)海門交通事業(yè)又好又快發(fā)展,為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十
            以推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨為主線,認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》,準(zhǔn)確把握黨要管黨從嚴(yán)治黨任務(wù),強(qiáng)化交通部門內(nèi)部監(jiān)督管理,嚴(yán)格執(zhí)行八項規(guī)定,改進(jìn)了密切聯(lián)系群眾的工作作風(fēng),更進(jìn)一步完善了具有交通運(yùn)輸特色的懲治和預(yù)防腐敗體系,為實現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全快速發(fā)展提供有力保障,工程建設(shè)中嚴(yán)把資審、招標(biāo)、監(jiān)管、工程變更、資金撥付等關(guān)鍵環(huán)節(jié),繼續(xù)推行工程建設(shè)、廉政建設(shè)雙合同制,把廉政責(zé)任、制度、措施落實到位。在執(zhí)法活動中,規(guī)范執(zhí)法行為,并將縣交通運(yùn)輸局、縣紀(jì)檢委電話列為投訴電話,落實行政執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定。規(guī)定了領(lǐng)導(dǎo)下鄉(xiāng)工作要明確主題,合理安排,深入鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村組、項目工地調(diào)研,現(xiàn)場辦公,講真話,報實情,不弄虛作假,盡可能不在基層吃飯,確需用餐多以家常菜為主,工作日午餐不準(zhǔn)飲酒,不違規(guī)超標(biāo)準(zhǔn)接待上級和外地來客,不贈送禮金、有價證券、支付憑證、貴重禮物和土特產(chǎn)等。杜絕了公車私用和大吃大喝、公費(fèi)出國旅游等。進(jìn)一步查找廉政風(fēng)險崗位,制定防控措施,著力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施和廉政工作,確保我縣交通建設(shè)再上新臺階,繼續(xù)鞏固成果,加大對“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的常態(tài)化制度化管理力度,嚴(yán)肅政治紀(jì)律,下決心精簡會議,改進(jìn)會風(fēng)和文風(fēng),壓縮“三公”經(jīng)費(fèi)開支,深入群眾,主動把自己置于群眾監(jiān)督之下,把執(zhí)行廉潔自律準(zhǔn)則體現(xiàn)在忠于黨的實際行動上,體現(xiàn)在干好本職工作上,始終把人民群眾的利益放在首位,在密切聯(lián)系群眾中凈化心靈、提升境界、改進(jìn)作風(fēng)、保持良好的精神狀態(tài)。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十一
            20xx年春運(yùn)期間,市交通港航局按照省級政府、交通運(yùn)輸廳關(guān)于春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全工作的要求和部署,思想上高度重視,行動上狠抓措施,確保了春運(yùn)期間全市水陸交通運(yùn)輸秩序平穩(wěn)有序,無一起安全責(zé)任事故,無人員傷亡。截至2月15日,全市道路運(yùn)輸方面,投入客運(yùn)運(yùn)力11528輛次,運(yùn)送旅客461881人次,其中班線客運(yùn)發(fā)出6931班次,同比增加20%,運(yùn)送旅客194202人,同比增加10%;旅游客運(yùn)發(fā)出3120輛次,同比減少10%,運(yùn)送游客282737人,同比減少7.52%;水路運(yùn)輸方面,??诖a頭、港口吞吐量390788人次,同比增加67.8%,進(jìn)出港車輛94281輛次,同比增加49.4%,進(jìn)港旅客20xx60人次,出港旅客189128人次。??谀险?、西站、東站、秀英港客運(yùn)站各站加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,落實各項安全生產(chǎn)措施,沒有發(fā)生重大事故,沒有人員傷亡情況。
            為切實抓好今年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸工作,成立了由分管副市長為組長的春運(yùn)期間運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組,建立24小時值班制度,進(jìn)一步明確分工職責(zé),制定xx市春運(yùn)工作方案、xx市春運(yùn)期間突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案,并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知,召開交通運(yùn)輸安全工作會議,對節(jié)間交通運(yùn)輸安全工作進(jìn)行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機(jī)構(gòu)及制定具體的工作實施方案,確保了全市交通系統(tǒng)春運(yùn)期間運(yùn)輸安全工作“機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任、措施”等落實到位。
            (一)提前籌備。針對假日客運(yùn)特點(diǎn),我局提前對道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸客流情況進(jìn)行預(yù)測分析,針對重點(diǎn)線路可能出現(xiàn)的客流高峰,制定了應(yīng)急運(yùn)輸工作預(yù)案。
            (二)科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰,各車站科學(xué)調(diào)度,對運(yùn)力緊張的客運(yùn)線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班,及時安排加班,啟動應(yīng)急運(yùn)力等措施,確保旅客運(yùn)輸及時、有序,確保春運(yùn)期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
            (三)嚴(yán)格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運(yùn)管處、航管處加強(qiáng)執(zhí)法檢查和巡查,對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運(yùn)、非法組客等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處;公路一站、二站加大了對農(nóng)村公路巡查力度,嚴(yán)格治超治限。
            (四)文明服務(wù)。設(shè)立了春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站,配置桌椅、食物、常用藥品、開水等,運(yùn)政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費(fèi)為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務(wù);并溫馨提醒乘客帶好隨身物品,駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好,不要開快車、開疲勞車,防止疲勞駕駛引發(fā)事故,讓群眾感受到關(guān)愛與溫暖。
            (一)強(qiáng)化宣傳教育。節(jié)前,各運(yùn)輸企業(yè)對客運(yùn)駕駛員進(jìn)行了專題安全培訓(xùn)教育;節(jié)間,落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動,在車站、碼頭等場所懸掛安全標(biāo)語,向旅客宣傳公共交通安全知識,不斷增強(qiáng)駕駛員、旅客的交通安全意識。
            (二)狠抓源頭管理。一是嚴(yán)查安全隱患。節(jié)前,我局成立了6個安全督查組,分別對道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行全面的安全隱患排查,并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴(yán)格車輛技術(shù)準(zhǔn)入。對所有客車的技術(shù)性能進(jìn)行檢測,保證了投入假日運(yùn)輸?shù)目蛙嚰夹g(shù)狀況良好。三是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了排查,凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓(xùn)教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加假日運(yùn)輸。四是嚴(yán)格車站管理。運(yùn)管處嚴(yán)督車站在節(jié)間落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
            (三)加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運(yùn)管處加強(qiáng)對重點(diǎn)線路的客運(yùn)安全檢查,公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進(jìn)行蹲點(diǎn)監(jiān)管,確保了重點(diǎn)路段行車安全。
            (一)把嚴(yán)格稽查監(jiān)督貫穿于春運(yùn)全過程。春運(yùn)期間,我局依法行政、文明執(zhí)法,組織執(zhí)法力量加強(qiáng)對運(yùn)輸市場尤其是面包車(小轎車、商務(wù)車)、黑的士非法營運(yùn)等違法行為的監(jiān)管力度,嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點(diǎn)和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運(yùn)班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次,查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營案件515輛/件,及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次,確保了我市道路春運(yùn)安全、穩(wěn)定、高效。
            (二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運(yùn)全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運(yùn)輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,宣傳春運(yùn)的各項便民措施,及時通報春運(yùn)進(jìn)展情況。二是通過相關(guān)媒體、媒介,向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關(guān)政策規(guī)定和工作做法,并指定專人負(fù)責(zé)信息報送工作,確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準(zhǔn)確性和時效性。四是要求運(yùn)輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況,為廣大旅客提供準(zhǔn)確的信息“向?qū)А薄N迨谴哼\(yùn)統(tǒng)計工作落實專人負(fù)責(zé),及時、準(zhǔn)確上報春運(yùn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
            (三)把維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運(yùn)全過程。春運(yùn)期間,切實做好維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定工作,深入開展不穩(wěn)定因素提前排查,并針對排查結(jié)果,及早采取措施,妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道,做好政策宣傳解釋工作,及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素,為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十二
            為抓好交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能工作,我局圍繞“攜手節(jié)能低碳,共建碧水藍(lán)天”這一主題,從抓思想教育入手,對局干職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動,號召干部職工從現(xiàn)在做起,從自身做起,從身邊事做起,養(yǎng)成自覺節(jié)約的良好習(xí)慣。切實改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng),加強(qiáng)內(nèi)部管理,大力推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè),努力使資源節(jié)約深入人心,形成以節(jié)約為榮、以浪費(fèi)為恥的良好風(fēng)尚。
            結(jié)合我縣節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢的實際情況,組織開展了節(jié)能宣傳周活動,在機(jī)關(guān)電子屏上不間斷播放節(jié)能宣傳標(biāo)語,在各車站、碼頭等人口密集區(qū)域懸掛了節(jié)能宣傳標(biāo)語、發(fā)放了節(jié)能宣傳單,并且深入五指峰掛點(diǎn)村宣傳節(jié)能的重要性和緊迫性,通過多渠道宣傳教育,提高了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工節(jié)能工作的意識。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十三
            一是領(lǐng)導(dǎo)帶頭調(diào)研。局領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)充分發(fā)揮帶頭示范作用,深入村戶開展調(diào)研,對接聯(lián)系對象,與群眾一道研究制定幫扶計劃和幫扶措施。到聯(lián)系幫扶的鎮(zhèn)村、西街社區(qū)等8個村(社區(qū))和結(jié)對幫扶的鎮(zhèn)村、村農(nóng)民中進(jìn)行摸底調(diào)查,對困難群眾的需求進(jìn)行詳細(xì)記錄。通過集中走訪,認(rèn)真調(diào)查,確定了村18戶貧困戶、西街社區(qū)2名家境貧困成績優(yōu)異的高中學(xué)子、鎮(zhèn)14戶困難群眾為幫扶對象。
            二是干部深入村戶摸底。按照“雙聯(lián)”工作要求,及時組織干部職工分批深入聯(lián)系村摸底對接,全面了解聯(lián)系村的發(fā)展?fàn)顩r,幫助村“兩委”班子分析制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的難題;到特困戶家中訪貧問苦,和特困戶結(jié)對子、交朋友,認(rèn)真聽取群眾意愿和訴求,為確定聯(lián)系思路、明確聯(lián)系重點(diǎn)、制定工作計劃掌握了第一手資料。
            三是組織局班子成員、海事處、運(yùn)管所一把手和局機(jī)關(guān)股室長到鎮(zhèn)村“結(jié)窮親”。局班子成員帶領(lǐng)機(jī)關(guān)中層黨員干部職工到聯(lián)系幫扶村看望留守兒童,開展“進(jìn)一戶農(nóng)家、當(dāng)一天農(nóng)民、干一項農(nóng)活”主題實踐體驗活動。割麥子種花生,干一天農(nóng)活;看望慰問留守兒童,為他們送去了書包、文具盒、作業(yè)本等學(xué)習(xí)用品和慰問金。
            四是局組織對困難群眾和留守兒童進(jìn)行了慰問,共計5個村發(fā)放慰問金5萬元。對鎮(zhèn)、鎮(zhèn)12名留守兒童進(jìn)行了慰問,發(fā)放慰問金4800元??赐厥鈱W(xué)校學(xué)生,發(fā)放慰問金2000元。水路運(yùn)輸安全協(xié)會派員前往、、等片區(qū)7戶船員和當(dāng)?shù)厝罕娂抑薪Y(jié)對幫扶,為他們送去了米面油等慰問品和慰問金,共計資助現(xiàn)金4300元。
            五是配合縣總工會積極開展“服務(wù)職工在基層”走進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)活動,對3名基層干部職工進(jìn)行走訪慰問。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十四
            糾風(fēng)就是糾正行業(yè)不正之風(fēng)。所要糾正的不正之風(fēng)主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風(fēng)工作總結(jié),歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關(guān)注。
            欄目!
            用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù),實行“票款分離”,“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象,保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
            一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),確保責(zé)任到位。
            將強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo),鞏固已取得的工作成果,我局及時調(diào)整充實了以局長為組長,分管工作的副局長為副組長,相關(guān)股、室、段、所負(fù)責(zé)人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立辦公室在法規(guī)股,負(fù)責(zé)日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,對治理公路“三亂”工作進(jìn)行了責(zé)任分工,局長是治理公路“三亂”的第一責(zé)任人,對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負(fù)總責(zé);分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負(fù)責(zé);分管道路運(yùn)輸、公路養(yǎng)護(hù)工作的副局長對運(yùn)政所、地方段的治理公路“三亂”工作負(fù)責(zé)。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責(zé)做了具體分工,做到任務(wù)明確,責(zé)任到位,上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,班子成員人人抓,上有領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),下有辦事人員,橫向到邊,縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
            二、強(qiáng)化思想教育,確保認(rèn)識到位。
            針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年,公路“三亂”治理的差不多了,“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映,我們提出了強(qiáng)化思想教育,重點(diǎn)解決三個問題,一是從思想上認(rèn)識治理“三亂”的重要性、緊迫性,把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實踐結(jié)合,提高認(rèn)識,消除麻痹思想。
            以《行政許可法》為依據(jù),在行政許可工作中,杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員,執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生,遏制了亂收費(fèi),亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育,使執(zhí)法人員樹立了信心,端正了態(tài)度,增強(qiáng)了抵制“三亂”的自覺性。
            三、強(qiáng)化制度建設(shè),確保落實到位。
            為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài),我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵,健全完善了交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責(zé)任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度,并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置,讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序,進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運(yùn)政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室于局法規(guī)股,負(fù)責(zé)相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題,要做到一事一登記,建立投訴臺帳,堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題,要將查處結(jié)果明確答復(fù)當(dāng)事人,做到件件有著落,事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求,鄭重向社會作出服務(wù)承諾,規(guī)范公路站點(diǎn)管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話,做到發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,快速查辦。對過往司機(jī)和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題,一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止,未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點(diǎn)監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運(yùn)、“五一”等車流集中時期實施重點(diǎn)監(jiān)控,堅決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。
            四、加大督查力度。
            一是強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督檢查,對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強(qiáng)宣傳教育,要求所屬單位加強(qiáng)開展自檢自查,主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限,著裝是否整齊,是否自覺使用文明用語,對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾,并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進(jìn)行了一次全面的巡查,未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工。
            作文。
            件的通知精神,2月1日,在縣糾風(fēng)辦的領(lǐng)導(dǎo)下,由我局牽頭,組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進(jìn)行了一次聯(lián)合檢查,重點(diǎn)檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運(yùn)輸管理檢測站、天生橋收費(fèi)站的執(zhí)法情況,同時對文平公路進(jìn)行巡查。經(jīng)過檢查,超限運(yùn)輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因,存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴(yán)格按規(guī)定治超)。
            五、積極受理投訴。
            在“春運(yùn)”、“五一”、黃金周期間,加大對運(yùn)輸市場管理力度,嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為,強(qiáng)化24小時值班制度,公開舉報電話,接受群眾投訴。
            20xx年,市交通運(yùn)輸局的糾風(fēng)工作,在市紀(jì)委、糾風(fēng)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實三個代表重要思想和,堅持科學(xué)觀,以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體,堅持政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與加強(qiáng)廉政建設(shè)相結(jié)合,不斷完善制度建設(shè),優(yōu)化政務(wù)環(huán)境,提高隊伍素質(zhì),行業(yè)風(fēng)氣有了一定好轉(zhuǎn),具體工作總結(jié)如下:
            一、提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),制定措施,狠抓落實。
            年初,我局召開黨委專題會議,研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)工作,成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,一把手任組長,下發(fā)了《進(jìn)一步規(guī)范黨政會議程序及機(jī)關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點(diǎn)多面廣,涉及到各個方面,交通行為狀況直接涉及到千家萬戶,也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽(yù),我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議,強(qiáng)調(diào)糾風(fēng)工作的重要性,在提高思想認(rèn)識上下功夫;按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則,在落實責(zé)任制上下功夫,立足交通工作實際,通過自查自糾及群眾反映的政風(fēng)行風(fēng)問題,落實整改責(zé)任制。
            加強(qiáng)了黨員干部廉潔從政教育,召開了系統(tǒng)廉政工作會議,制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽工作責(zé)任分工的通知》,開展了廉政宣傳月活動,聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準(zhǔn)則》,組織機(jī)關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地,從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”,杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
            二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動,加強(qiáng)政務(wù)公開工作,創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。
            認(rèn)真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神,緊緊圍繞交通工作實際,進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)、政策,我局政務(wù)公開,實行陽光行政,認(rèn)真落實“審批責(zé)任制”、“首問責(zé)任制”、“首辦負(fù)責(zé)制”、“服務(wù)承諾制”等各項服務(wù)制度,堅持執(zhí)政為民理念,以打造高效、廉潔、務(wù)實的文明機(jī)關(guān)為前提,努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站,我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事,我局安裝了政務(wù)公開欄,將局機(jī)關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里,制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實施辦法》,推行了首席代表制,工作人員去向告知制,規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方,掛牌上崗,要求做到來人起身相迎,問明所辦何事,屬于自己職責(zé)范圍的事情,所當(dāng)即辦的立即辦復(fù),不能立即辦得的向辦事人講明所需資料,如不屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事情,由第一接待人指引到辦事部門交辦。
            三、積極開展政風(fēng)整頓工作,加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè),規(guī)范執(zhí)法行為,完善執(zhí)法程序。
            執(zhí)法隊伍的形象,涉及到整個交通系統(tǒng)的形象,我局結(jié)合開展黨風(fēng)廉政建設(shè)活動,加強(qiáng)思想教育,改進(jìn)執(zhí)法人員的工作作風(fēng),要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象”,倡導(dǎo)行業(yè)作風(fēng)的新變化;加強(qiáng)培訓(xùn)教育,提高執(zhí)法隊伍素質(zhì),推進(jìn)依法行政工作,對執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn),要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法,熱情服務(wù),按規(guī)定著裝,言行文明,杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾,以罰代管,重復(fù)檢查等現(xiàn)象,要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴(yán)肅處理吃拿卡要等問題,使執(zhí)法處罰程序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步規(guī)范。
            四、治理公路“三亂”工作。
            一是把治理公路“三亂”工作職責(zé)和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),看好自己的門,管好自己的人,使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強(qiáng)督查,規(guī)范執(zhí)法行為,堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段,我局認(rèn)真履行治理公路“三亂”工作職責(zé),堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神,堅持與機(jī)關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合,定期或不定期對執(zhí)法人員進(jìn)行督查,重點(diǎn)查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督,通過設(shè)立意見箱,向社會公開監(jiān)督舉報電話,全方位接受社會各界的監(jiān)督,有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十五
            做好公共交通服務(wù)完善軌道交通車站公交接駁,發(fā)揮公交緩堵作用,協(xié)調(diào)市、區(qū)公交企業(yè)新開公交線路8條、調(diào)整24條,為7條線路增設(shè)站點(diǎn);完成途經(jīng)xx城區(qū)區(qū)內(nèi)公交28條線路302輛車使用中英文雙語音報站,方便外賓乘公交;組織建安候車亭26個、站牌架95個、護(hù)欄182延米,移改、維修、翻新一批公交設(shè)施。
            落實清潔空氣計劃完成區(qū)內(nèi)公交58輛液化天然氣公交車更新,總數(shù)達(dá)到232輛,占比50.3%;完成轄區(qū)198輛出租車三元催化器更換工作,更新出租汽車355輛,其中電動出租車200輛;及時啟動空氣重污染期間應(yīng)急預(yù)案7次。
            治理公路超限超載通過執(zhí)法與安全檢查開展道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管。路面治超與渣土遺撒運(yùn)輸檢查出動5952人次,檢查各類貨車14012輛次,查處道路運(yùn)輸違法違章398件,查扣超限貨車70輛、擅自改裝貨車67輛,卸載貨物3577噸,罰款130.49萬元。
            嚴(yán)控貨車市場準(zhǔn)入針對當(dāng)前我區(qū)道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展過剩、小散弱企業(yè)過多現(xiàn)狀,按照“疏解整治促提升”總體要求,出臺嚴(yán)格道路貨運(yùn)行業(yè)準(zhǔn)入管理措施,與鎮(zhèn)街形成合力,嚴(yán)控貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展。截止201x年底,貨運(yùn)行業(yè)戶、車數(shù)量分別為5384戶、20405輛,同比201x年底6455戶、27318輛,分別減少16.6%、25.3%。201x年共辦理新增貨運(yùn)業(yè)戶282戶、車輛555輛,同比201x年690戶、1972輛,分別減少59.1%、71.9%。
            樣板街環(huán)境秩序整治4月20日至5月20日,我局參加政府一條街“樣板街”環(huán)境秩序聯(lián)合整治行動,安排執(zhí)法人員每日6:00—21:00,對xx西關(guān)環(huán)島至東關(guān)南邵北橋及沿線路段進(jìn)行整治,共出動71車次、163人次,注銷客運(yùn)人力三輪車14輛,會同相關(guān)部門查扣非法人力、電動三輪車29輛。
            出租汽車行業(yè)改革出租汽車改革意見及網(wǎng)約車新政完成5個月過渡期,5月20日正式實施。我局制定出租汽車行業(yè)安全維穩(wěn)工作方案與維穩(wěn)風(fēng)險評估,成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的安全維穩(wěn)工作小組,設(shè)立信訪接待室,接待信訪、咨詢?nèi)罕?,已接待咨詢新政人員10人次。出租行業(yè)新政平穩(wěn)落實。
            完成嘉年華服務(wù)保障3月11日至5月7日第五屆北京農(nóng)業(yè)嘉年華期間,組織公交企業(yè)做好途經(jīng)活動場館537路、昌59路增班運(yùn)營服務(wù),同時協(xié)調(diào)市公交集團(tuán)開通由地鐵天通苑北站至農(nóng)業(yè)嘉年華節(jié)假日專線;及時更換場館周邊候車亭、站牌架公益廣告5860平米,做好公交設(shè)施保潔;按照組委會要求,聯(lián)系相關(guān)客運(yùn)企業(yè)做好擺渡服務(wù)。
            認(rèn)真辦理環(huán)保督察件堅持“即接即辦”,認(rèn)真、及時辦結(jié)市環(huán)保督察組交辦件30件。出動執(zhí)法人員200余人次,現(xiàn)場核查52次,下達(dá)《環(huán)保督查整改告知書》14份,約談相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人2名。
            落實外阜貨車交通管控措施9月21日—10月11日,落實本市《關(guān)于對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放通告》,每日執(zhí)法人員40名,會同交管、環(huán)保等部門,在5個點(diǎn)位24小時聯(lián)合執(zhí)法,勸返外阜貨車,處理違法違章行為,有效保障高排放貨車管控措施落實。
            建議提案辦理與信訪工作承辦區(qū)人大建議、政協(xié)提案34件,5月中旬全部辦結(jié)。24件主辦件中,當(dāng)年解決的a類件15件,占63%;列入工作計劃逐步解決的b類件8件,占33%;受客觀條件限制c類件1件,占4%。代表委員滿意、同意率100%;受理辦理各類投訴、建議1435件,均已按時限要求辦結(jié)并回復(fù)信訪人。
            信息公開編制完成201x年政務(wù)公開重點(diǎn)工作。利用政務(wù)信息公開平臺,及時公開重大決策、工作動態(tài)等信息135條,增加行政透明度。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十六
            一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大精神,用“三個代表”重要思想和十六大統(tǒng)攬工會女職工工作。
            xxxx年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟,全面貫徹“三個代表”重要思想,深入學(xué)習(xí)黨的十六大精神,全面建設(shè)小康社會,加快推動社會主義現(xiàn)代化,開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)十六大的精神,把學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來,把學(xué)習(xí)《工會法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來,用黨的十六大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
            二、圍繞中心,服務(wù)大局,動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。
            1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年,職工思想活躍,工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā),積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作,確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。
            2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo),深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動。客運(yùn)企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動,推動廣大女工立足崗位,扎實工作,為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。
            3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體,引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念,學(xué)習(xí)新知識,掌握新技能,全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí),同時報考全中國計算機(jī)等級考試,有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
            4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機(jī),利用“三八節(jié)”活動,引導(dǎo)女職工以弘揚(yáng)家庭美德為核心,以提高家庭成員素質(zhì)為重點(diǎn),提倡健康文明生活方式,樹立了尊老愛幼、男女平等,夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng),促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
            三、突出維護(hù)職能,把維權(quán)工作落到實處。
            維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益,是女職工組織義不容辭的責(zé)任,也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
            1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商,簽訂合同工作,從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
            2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理,健全女職工勞動保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作:發(fā)放衛(wèi)生保健物品,堅持一年一次婦科普查工作,有效的保護(hù)了女職工的身心健康。
            四、加強(qiáng)女工組織自身建設(shè),提高女工干部隊伍素質(zhì)。
            組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》,提高女干部的整體素質(zhì),提高工作能力和水平。
            一年來,女工委在工作方面取得了一些成績,但與上級的要求還存在著差距,今后,我們要進(jìn)一步貫徹落實“三個代表”,在思想觀念,競爭意識、自強(qiáng)意識、法律意識等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí),做好本職工作,扎實推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。
            交通總結(jié)市交通局工作總結(jié)篇十七
            1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo),已全線開工建設(shè),目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。
            2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場,已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶,已簽征遷協(xié)議672戶,已拆遷628戶。
            3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場,已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo),預(yù)計6月底啟動拆除;鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成,正在張榜公示。
            4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作,現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
            5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
            (二)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進(jìn)。
            2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作,成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定春季養(yǎng)護(hù)實施方案,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織,制定方案,取得明顯工作成效。
            3、加強(qiáng)日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度,加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督??h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查,鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報,落實整改。
            (三)交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)。
            1、圓滿完成春運(yùn)等節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。早謀劃、早安排,發(fā)放致駕駛員一封信1000份,大力實施春運(yùn)及節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場專項整治行動,春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運(yùn)輸無重特大責(zé)任事故,無重大服務(wù)質(zhì)量事件,圓滿完成交通運(yùn)輸工作。
            2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司,新購置30臺公交,4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團(tuán)支持,4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此,城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),極大地提升了形象,方便了市民出行。目前,上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬人次,公交日均客流量增至8000人次。
            3、緊抓農(nóng)村客運(yùn)班車管理不放松。突出客運(yùn)公司主體責(zé)任,抓住承諾和公示兩點(diǎn)關(guān)鍵,強(qiáng)化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查,保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年,共計查處農(nóng)村客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
            4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家,實行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管,并向社會公示,責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè),及時調(diào)整、充實治超站點(diǎn)布局和人員,不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度,上半年,共計查處超限超載車輛187臺,切割恢復(fù)原狀35臺,卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究,吊銷5臺超限運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》。組織開展打擊非法出租營運(yùn)專項行動,查處118臺,私家車從事非法出租營運(yùn)蔓延勢頭得到遏制。
            (四)交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。
            嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求,成立道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組,每月至少督查一次,發(fā)現(xiàn)問題限時整改,跟蹤督查,共計進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家,下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份,均整改到位。突出渡運(yùn)和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管,會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
            一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
            二是道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大,特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
            三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
            圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù),以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn),加大工作力度,攻克薄弱環(huán)節(jié),創(chuàng)新工作機(jī)制,加強(qiáng)隊伍建設(shè),確保全面完成各項目標(biāo)任務(wù)。
            一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報,努力爭取上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心,在項目、資金等方面得到更大支持。
            二是掌握主動。加強(qiáng)聯(lián)系、理順關(guān)系,提高工作主動性,不斷提高工作成效,全面完成市、縣重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。
            三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點(diǎn)項目建設(shè)包保責(zé)任制,確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化,在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上,深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒,理清新思路,落實新舉措,不斷深化公共交通運(yùn)營工作,全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。
            四是加強(qiáng)督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查,確保各項工作取得實效。局成立效能督查組,主要以突擊暗訪的形式,督查時間隨機(jī)確定,督查單位隨機(jī)抽取,一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度,定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。
            五是加強(qiáng)隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè),抓班子,帶全局。抓好隊伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn),積極開展崗位練兵活動,引導(dǎo)干部職工自覺充電,抓隊伍,提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè),轉(zhuǎn)作風(fēng),樹形象,提能力,抓落實。