總結是整理思緒、提煉經(jīng)驗、提高自我認知的重要手段。選擇合適的總結方式和結構，使讀者能夠更好地理解和吸收。好了，現(xiàn)在請大家和小編一起來看看這些總結范文，希望能夠?qū)δ愕膶懽饔兴鶐椭?BR> 開展交通安全工作總結篇一
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現(xiàn)總結如下：
1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區(qū)20xx年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責任書》。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，（本文由（
）大學生個人簡歷網(wǎng)提供）為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的.管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
8、認真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
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開展交通安全工作總結篇二
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)海南州交警支隊統(tǒng)一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結。
一、領導重視，精心組織。一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長，教導員仁青本、副隊長楊仁千任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調(diào)研，排查隱患。一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上，擬定了初步上報意向。二是邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。三是綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長楊仁千2次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動排查，嚴格監(jiān)管。一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關單位完成。二是加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳。一是明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項等。
為有效預防和遏制轄區(qū)道路重特大交通事故的發(fā)生，確保道路交通的有序、安全、暢通，我局交警大隊在全市范圍內(nèi)開展道路交通安全隱患集中排查整治行動。10月份以來，大隊共排查各類道路交通安全隱患5處，查處各類交通違法行為1687起。
一、加強事故多發(fā)點段的排查治理力度。大隊積極加強與安監(jiān)、交通、公路等部門溝通協(xié)調(diào)，聯(lián)合開展地毯式、拉網(wǎng)式事故隱患點段排查，集中時間、集中精力對轄區(qū)所有省道、縣鄉(xiāng)道路、村道曾經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側險要路段開展地毯式、拉網(wǎng)式排查工作。
二、強化道路交通標志標線的完善和規(guī)范。大隊要求各中隊對轄區(qū)道路的交通標志標線進行全面排查、清理，進一步予以規(guī)范和完善，科學、合理地設置限速、禁行等標志。設置明顯的停車標志，施劃停車線。同時進一步加大城區(qū)違法停車的管理和查糾力度，對沿街亂停亂放的機動車實行強化整治，掃清道路交通障礙，保障道路安全、暢通。
四、強化路面管控，嚴查各類交通違法行為。一是加大路面管控力度，對大中型客貨運車輛超速行駛、超員超載及駕駛人疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為依法查糾、從嚴處罰。二是發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用及協(xié)調(diào)交通運輸、農(nóng)機等部門開展聯(lián)合整治行動，嚴厲打擊農(nóng)村道路農(nóng)用車載客、報廢車輛和假牌假證、無牌無證機動車上路行駛等嚴重交通違法行為，依法查扣車輛，從嚴處罰，全面改善農(nóng)村道路的交通環(huán)境。
6月初以來，鎮(zhèn)江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心，立足“排、查、抓、嚴”四字方針，全面深化交通安全隱患大排查大整治，工作初見成效。
近期全市強降雨等惡劣天氣較多，將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調(diào)整工作要點，把“眼睛”盯在易積水點段，組織民警對轄區(qū)內(nèi)國、省、鄉(xiāng)村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網(wǎng)式全面排查，共排查到安全隱患點段79個，全部制定了針對性措施，確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠迅速有效處置。
以客運車輛、?；愤\輸車輛、校車等重點車輛為中心，集中警力深入重點車輛企業(yè)開展全面大檢查。6月10日，車管所組織民警對轄區(qū)“營轉(zhuǎn)非”大客車所有人、駕駛人，以及車輛日常使用情況進行全面摸排，對排查出的12輛“營轉(zhuǎn)非”大客車逐一見車見人，詳細檢查安全技術狀況，對輪胎磨損嚴重、制動、燈光不符合要求的，下達建議整改通知書，并與駕駛人簽訂交通安全承諾書，張貼“禁止本車從事營運業(yè)務”專用標識，切實消除安全隱患。
以文明交通行動計劃為契機，緊緊圍繞“六倡導”、“六摒棄”、“六抵制”等內(nèi)容，狠抓交通宣傳工作，全面鋪開交通安全宣傳網(wǎng)，扎實推進各項活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護生命安全”主題宣傳活動，在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料，向廣大乘客及駕駛人宣傳當前公安部門正在開展的隱患排查整治行動，全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業(yè)，檢查客運車輛夜間通行、營轉(zhuǎn)非、逾期未檢驗及報廢滅失等情況，要求企業(yè)查找管理漏洞，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時整改，不留死角，不留隱患。6月10日上午，高速一大隊民警來到江蘇大學后勤集團恒昌公司，通過以案釋法形式，為該公司二十余名機駕人員上交通安全課，受到公司領導職工好評。(6月11日上午，機動大隊聯(lián)合事故處理大隊走進鎮(zhèn)江軍分區(qū)，向部隊官兵剖析典型交通事故案例，宣講道路交通法規(guī)。
始終把工作重心放在嚴查路面違法和整頓交通秩序上，嚴格落實執(zhí)法責任，始終保持對嚴重交通違法行為嚴管嚴治的高壓態(tài)勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點規(guī)律和轄區(qū)交通流量情況，結合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動，科學調(diào)整勤務，全警動員，全力以赴投入到路面第一線，持續(xù)開展重點車輛、涉牌涉證專項集中整治行動，延續(xù)酒后駕駛高壓嚴打態(tài)勢，全面開展交通安全大檢查，成效顯著。6月9日19時許，潤州交警大隊在轄區(qū)天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標識不全等嚴重違法行為開展夜間專項整治行動。當晚處罰各類違法行為10起，教育工程車輛駕駛人20余人次。6月10日上午，新區(qū)交警大隊接群眾報警稱：一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清，仍在路上行駛。接報后，民警立即駕車上前，將該車攔停。經(jīng)民警近前查看，該車車號牌原來是蘇l12410。駕駛人稱：近日頻繁陰雨車牌潮濕，卸貨時粉煤灰撒到了車牌上，導致后車牌及車后放大車牌不清。民警當即找來水桶、抹布，讓駕駛人將車牌清理干凈后，依法對駕駛人處以200元罰款。
開展交通安全工作總結篇三
1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。
為使我公司的交通安全目標得以實現(xiàn)，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。
為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養(yǎng)。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)。
開展交通安全工作總結篇四
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，構建社會、學校、家庭安全網(wǎng)絡體系，確保師生生命安全，我園開展了一系列交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)將活動總結如下：
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員及值班老師進行監(jiān)督執(zhí)行，接送高峰期，行政值班人員及值班教師在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
我園積極利用黑板報、校訊通、懸掛標語等宣傳手段，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的'交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我園開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
開展交通安全工作總結篇五
xxxx年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結如下：
為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領導分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領導組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了xxxx年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。
（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規(guī)和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。
（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監(jiān)管壓力增大。
（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮(zhèn)將結合本鎮(zhèn)實際情況，認真總結經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
開展交通安全工作總結篇六
為深入貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施，預防重特大道路交通事故，xx交警緊緊圍繞打造“安全、暢通、有序交通環(huán)境”的交通管理理念，以深入開展“xx道路交通安全攻堅戰(zhàn)”為契機，迅速貫徹落實各項工作措施，在轄區(qū)范圍內(nèi)全面開展了道路交通安全隱患排查工作。
一、精心組織，突出重點。大隊成立了以大隊長xx為組長、的道路交通安全隱患排查小組，各中隊具體落實，精心組織安排警力，在做好道路普查的同時，突出對轄區(qū)內(nèi)事故易發(fā)、多發(fā)路段進行重點隱患排查；同時結合專項整治加強無證無牌、疲勞、酒后駕駛等諸多造成交通事故的隱患管控，確保道路交通狀況的最佳狀態(tài)。
二、科學管理，突出規(guī)范。大隊對轄區(qū)的道路交通安全隱患排查工作向縣政府報告并制定了詳細的排查整改措施，明確要求相關部門要積極加強隱患整改力度，確保危險路段治理工作按期完成，為確保隱患排查整改措施落到實處，出實策、求實效，全面推進隱患排查整改工作。一是建立健全隱患排查整改檔案。對隱患點（段）實行危險路段“電子化”管理制度。對轄區(qū)內(nèi)所有危險路段建立檔案（一路一檔），并將相關信息資料全部輸入電腦，分門別類逐一建立電子檔案，并按要求充實有關隱患的相關內(nèi)容，從而建成完整的動態(tài)隱患排整改信息庫。大隊組織專人對轄區(qū)內(nèi)的道路狀況進行了專項摸排。對這些交通安全隱患點，大隊從隱患點位置、隱患類型、整改措施、整改時間、責任單位等五個方面逐一建立了電子檔案，確保各類安全隱患整改到位；二是逐級落實責任主體。為了確保實現(xiàn)整改目標和危險路段的交通安全，大隊實行了三級責任制：大隊負責將危險路段的情況通報給交通局、應急管理局、和當?shù)剜l(xiāng)、鎮(zhèn)政府等有關部門，并促進整改措施的落實；中隊要和轄區(qū)有關部門聯(lián)系，盡量將整改措施在本轄區(qū)內(nèi)得到落實，落實不了的及時上報，多管其下。同時，中隊要加強危險路段的管控，實行交通事故責任到查制；民警要加強路面巡查，加大危險路段重點交通違法行為的處罰力度。
三、社會聯(lián)動，突出整改。危險路段隱患排查工作是交通管理工作中的一項重點工作，它對預防和減少道路交通安全事故的發(fā)生，確保轄區(qū)內(nèi)交通道路的平安與暢通等都能夠起到積極的作用；而交通隱患整改工作更是一項社會化工作，僅靠交警部門一己之力是遠遠不夠的。為此，xx大隊把道路隱患排查整改作為政府牽頭組織實施的一項社會化系統(tǒng)工程，動員全社會力量，聯(lián)合應急管理、交通等部門層層落實交通安全隱患整改責任，極大地推進了安全隱患整改效果。
2013年，縣交通運輸局以作戰(zhàn)的思路、作戰(zhàn)的勇氣、作戰(zhàn)的作風，扎實開展“安全生產(chǎn)年”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”活動，切實抓好水陸運輸安全和路橋施工安全排查、整治工作，截止目前，全縣未發(fā)生一起水陸交通安全責任事故，全縣交通生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。
（一）存在的問題：一是客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，監(jiān)管制度不健全、安全生產(chǎn)工作操作不力；二是車站安檢力度不夠；三是部分安全工作人員責任心不強，安全意識淡??；四是超員、超載現(xiàn)象時有發(fā)生；五救生衣行動常態(tài)管理欠佳。
（二）殲滅式整治。針對這些問題，縣交通運輸局開展了“排除車（船）、路‘亞健康’，消除建設施工‘三違’，擊斃人為管理疏忽”三大行動，務求發(fā)現(xiàn)一處，殲滅一處。一是領導班子按照“一崗雙責”的要求，分4路對水陸運輸、公路管養(yǎng)、在建工程等重點行業(yè)、重點領域隱患整改情況進行督導。大到對客運車輛超載超速行為、道路損毀及建設現(xiàn)場安全隱患的整改，小到對駕駛員不系安全帶、乘客不穿救生衣等行為進行糾正。二是配合縣安監(jiān)部門對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單發(fā)車發(fā)航工作進行指導，督促存在安全隱患的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行整改并跟蹤監(jiān)管。三是借助電視臺，對隱患整改不到位的典型案例進行公開曝光。
目前，已投入整治資金750萬元，整治安全隱患328處，完成市政府下達的本年度隱患整治計劃陸上部分，并全面完成石樊路兩處重大安全隱患在《2013年全省重大安全隱患情況登記表》上的備案。
樹立“安全上再多的投入都不為過，投入再多的人力都不為過，投入再多的排查、整改都不為過”及“一年安全靠運氣，十年安全靠機制，百年安全靠文化”的理念，抱定“寧可少修一條路，也要強安全”的思想，如臨深淵，如履薄冰，如臨大敵，搞好安全生產(chǎn)預防工作。
一是強化安全生產(chǎn)隱患排查。投入排查資金24萬元，采取“拉網(wǎng)式”、“體檢式”排查，杜絕經(jīng)驗估計，不留絲毫死角；并給安運股配置一輛安全檢查車，強化對每條水陸運輸線路、每個工程建設現(xiàn)場、每處車輛維修站點等進行排查，建立隱患排查臺帳。
二是實行安全生產(chǎn)公開承諾制。局安運股制定安全生產(chǎn)承諾細則，并與各客運企業(yè)、項目業(yè)主、監(jiān)管行業(yè)部門等簽定《道路運輸安全承諾書》。
三是強化安全宣傳教育。逢會必講安全，定期專論安全，月末總結安全，并積極舉辦安全知識講座，觀看安全生產(chǎn)警示片，讓安全生產(chǎn)意識深入全體交通戰(zhàn)士心中；圍繞“安全生產(chǎn)年”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”等活動，結合季節(jié)重點和全國安全生產(chǎn)大環(huán)境，通過縣電視臺、手機短信等平臺發(fā)布交通安全知識，在車站、碼頭等場所張貼標語，發(fā)放傳單，宣傳安全生產(chǎn)知識，形成了“人人參與，共創(chuàng)平安”的良好氛圍。
四是加大安保投入。今年上半年，共投入資金1000余萬元，完善了全縣所有班線客運道路安保設施，并因地制宜，對村道公路實施土法安保160公里。
一是制定系統(tǒng)安全生產(chǎn)千分制考核辦法，對系統(tǒng)安全生產(chǎn)源頭、過程、結果實行動態(tài)考核，對安全生產(chǎn)工作不力、自查無患，督查明患的單位和個人重處重扣目標考核分。
四是對道路運輸安全存在隱患的企業(yè)及車主實行停班學習處罰制度，并扣服務質(zhì)量信譽分10分。
五是對安全工作麻痹大意、應付了事、監(jiān)管不力，造成安全事故的干部，按照安全生產(chǎn)責任追究辦法，嚴肅追究相關人員責任。
今年5月，一輛出租車自燃，雖未出現(xiàn)人員傷亡，但仍對所屬企業(yè)和車主進行了頂格處罰。6月，對交通建設項目監(jiān)管不力的分管領導進行了處罰。
結合“中國夢”主題教育活動，融合交通特性和群眾之需，提出“快樂交通”夢想，樹立“人命關天、服務至上”理念，以“安全穩(wěn)、道路暢、路面潔、車況優(yōu)、形象好、群眾歡”為目標，把安全穩(wěn)放在首要位置，要求運管部門切實做好“三把關一監(jiān)督工作”，從源頭上管好安全；車站加大安檢投入，落實安檢責任，從源頭上控好安全；客運企業(yè)從人、車、路、環(huán)境等方面想細、想全，做細、做全安全。特別是積極進行駕駛員心理干預，主動為駕駛員搞好后勤服務，解決駕駛員后顧之憂，讓駕駛員愉快駕駛。局安運股和養(yǎng)護部門加強安保設施建設，加大簽單發(fā)車發(fā)航監(jiān)管力度。圍繞快樂交通夢想，實施快樂車廂行動，打造放心、開心、愛心、熱心、舒心、精心、知心“七心”快樂乘車環(huán)境，特別是安裝車載監(jiān)控設備，完善安全錘、滅火器等消防設施，車載影院播放安全知識，在車廂內(nèi)張貼乘坐制度等，為乘客提供放心的安全乘車環(huán)境，實現(xiàn)憂心車廂到安全包廂的轉(zhuǎn)變。
在接到省廳總隊決定后，大隊領導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關于開展集中整治的決定和方案。三是結合本縣實際，制定了集中整治工作方案，明確各科、室、中隊和個人的相關責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協(xié)調(diào)、安排布置和監(jiān)督檢查。
開展集中整治以來，根據(jù)總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對輛客車，輛貨車，輛?；愤\輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區(qū)206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監(jiān)控力度。期間累計出動警力345人，出動警車92輛次，使國道、省道和縣道24小時不失控。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農(nóng)村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內(nèi)容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式)，張貼掛圖36幅;設立了集中整治專欄2個更換內(nèi)容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時，在當?shù)貜V播電視臺刊播稿件5篇，撰寫稿件在省、市級報刊發(fā)表17篇，并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農(nóng)村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共20場次，接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發(fā)放《交警服務手冊》2000余份，發(fā)放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末，發(fā)放道路交通安全學習筆記2000本，散發(fā)宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交通知識“三字經(jīng)”60多份在農(nóng)村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊85%以上的警力在路面，同時，各科室相關人員也經(jīng)常深入一線，協(xié)助路面警力。機關放棄了周日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務，調(diào)整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣，除進行道路交通安全法規(guī)教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉(zhuǎn)運，并給予了公開曝光處理。五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創(chuàng)建省級文明城市工作有機結合。
金溪縣委、縣政府為全面實現(xiàn)全年工作目標和創(chuàng)建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此，大隊領導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結合，除開展上述有關工作外，還抓了公交站臺的設置和公交車違規(guī)隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，占道為市等違法行為進行整治;與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協(xié)調(diào)建設、城管、工商、環(huán)保等部門做好交通秩序、農(nóng)貿(mào)市場、城市建設和管理的管控工作。
集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農(nóng)村一塊力度不夠;由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執(zhí)法存有歧見;國省道平交路口設置還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。
(一)加強組織領導。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責任主體，要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領導;轄區(qū)派出所負責農(nóng)村交通安全監(jiān)管的具體工作。
(二)強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長曾學明任安辦主任，萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室(以下簡稱“安辦”);各村要設立安全生產(chǎn)領導小組，成員由2—3名村干部組成。
(三)強化鎮(zhèn)派出所(交警中隊)對農(nóng)村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能，開展農(nóng)村道路交通安全管理工作;加大對轄區(qū)內(nèi)的機動車(包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機等)車輛的清理力度，詳細掌握每臺車輛的車況和運營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛人簽訂安全目標責任書。全面實施道路交通安全監(jiān)管民警路段責任制，做到重點路段、重點人群和重點時段有人監(jiān)管，有人負責;做好本轄區(qū)農(nóng)村道路及安全設施的建設和愛護，定期組織開展安全隱患排查，督促責任單位及時治理;維護轄區(qū)農(nóng)村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育;協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛;指揮疏導交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。
(四)建立完善農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機制。
一是建立工作責任機制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行鎮(zhèn)人民政府主管、鎮(zhèn)安辦主抓、鎮(zhèn)派出所(交警中隊)監(jiān)管、村民委員會配合的工作責任制，形成責任分工明確、工作合力強大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機制。
二是建立日常巡查機制。鎮(zhèn)政府要認真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領導值班，帶領有關部門在重點路段、重點時段加強巡查。
三是建立定期會議制度。鎮(zhèn)政府將定期組織召開會議，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管民警路段責任機制。鎮(zhèn)派出所(交警中隊)要按照定人、定路段、定職責的原則，細化道路安全監(jiān)管職責到人頭，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。
(一)加強農(nóng)村道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，要堅持安全第一的原則，嚴格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設暫行技術要求》、《四川省鄉(xiāng)村機耕道通用技術條件》的安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時投入使用)制度，嚴格把好設計審查關、工程質(zhì)量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經(jīng)費等因素降低坡度、坡長、轉(zhuǎn)彎半徑等技術標準。
(二)大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線，特別是重點增設急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標志。
(一)摸清家底，建立檔案。以村、社區(qū)為單位對轄區(qū)內(nèi)的機動車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、輪式拖拉機等)進行全面清理，詳細掌握每輛車的車況和運營情況，逐車建立安全管理檔案。
(二)加強宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。各村、社區(qū)要積極開展農(nóng)村道路安全公益宣傳工作，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
開展交通安全工作總結篇七
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》（晉道安辦〔〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》（晉校車聯(lián)席會議辦〔〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
1.利用教師例會，組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的緊急通知》《關于認真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識，做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》，與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“全國中小學生校車安全專題教育活動”，參與率達100%。
6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的`通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
8.參加教學區(qū)組織的交通安全知識競賽。
開展交通安全工作總結篇八
工會議，張振志經(jīng)理首先傳達了支公司關于開展消防、交通安全隱患排查，實施方案的詳細步驟，并通報了上海大樓失火事件，以及近期發(fā)生的比較大的交通事故通報。會上要求各部門對照檢查提綱內(nèi)容進行逐條排查、自查工作，在自查中要認真、細致、不得馬虎應付、不得敷衍了事、要做到全面徹底清查，不留任何隱患，寫出書面自查總結；同時要求每個職工對支公司的隱患排查方案進行認真學習，并要求每個員工將此次安全要求傳達到家屬，做到人人知道，家家重視，人人警惕，進一步提高職工對安全工作重要的認識。
為保證公司各項安全工作順利進行，公司成立了以經(jīng)理負責制的安全管理機構，設有專職安全員一名，兼職安全員兩名，作為公司安全管理工作的常設機構，對公司各項安全工作進行組織、協(xié)調(diào)、管理。
為進一步貫徹落實《沁水供電支公司消防、交通安全管理隱患排查實施方案》，堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，以創(chuàng)建“和諧、平安”企業(yè)為目標，公司組織各部門負責人對公司各個場所進行“拉網(wǎng)式”安全工作檢查，認真排查我公司安全隱患，做好自檢自查工作，以有效防止各類安全事故的發(fā)生。現(xiàn)將自檢情況匯報如下：
我公司以“關注交通安全，關心員工身體健康”為目標，認真落實交通安全教育。定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如：開展交通安全知識講座、“珍愛生命，注意交通安全”的主題活動和各項技術比武等活動；同時結合“知榮明恥，文明出行”專項整治活動，將安全教育工作抓細、抓實、抓出成效，使此項工作推向高潮。做到活動有方案，工作有記錄。能夠積極配合有關部門對公司門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合治理，確保職工不乘坐“三無”車輛，司機不超載行駛、不超速行駛，確保交通安全。
針對消防安全工作的具體要求，結合我公司的實際情況，我公司制定了本企業(yè)的消防安全制度，并逐步完善制度。安全工作領導小組經(jīng)過認真研究，制定了防火安全工作預案。開展了一次消防安全演練活動，使職工們懂得了一些消防安全常識以及一些防火自救自護的知識。公司各場所配置的消防器材、設備較完備，基本做到了定置管理，責任到人；并確保安全出口、通道暢通，疏散指示標志清晰，應急照明設備正常工作。不過在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些問題，如銷售部存放變壓器油倉庫未設置消防沙池和消防扦、辦公樓未設置消防器材三定標志牌、五柳莊倉庫內(nèi)小門未按規(guī)定朝外開等問題，已責成所屬部門定期整改。
（三）、工程施工作業(yè)安全自檢。
公司作為一個施工企業(yè)，充實的是野外高空作業(yè)，安全保障難度大，危險因素多。這次自檢重點檢查了現(xiàn)場作業(yè)人員的持證上崗情況、安全工器具配置和檢驗情況、加工車間、試驗工房安全設施配置情況、施工職工臨時駐地和野外施工用火安全情況，總體情況是好的，基本上做到了所有人員持證上崗，各項工作有專人負責。
（四）、公司辦公場所及周邊安全防盜工作自檢公司辦公樓和五柳莊倉庫設有專職門衛(wèi)，進行二十四小時值守，并嚴格執(zhí)行出入登記制度，以確保辦公樓和五柳莊倉庫的安全保衛(wèi)工作，防止意外事件發(fā)生。
在財務室、倉庫等重要部位安裝了紅外線報警裝置，防盜門窗、鐵柜等設備，切實保證公司要害部門防盜工作萬無一失。
11月23日上午，支公司張書記帶隊對我公司各部門辦公場所、銷售門市部、倉庫等進行了全方位的檢查，從檢查中發(fā)現(xiàn)銷售部變壓器油領儲放地未配置消防沙，庫房小門朝里開不符合安全規(guī)定，辦公大樓沒有消防通道，消防器材未按規(guī)定設置三定標志牌等問題。對檢查組提出的這些問題，公司安全員一一做了記錄，通報了相關部門，限期整改。
（一）、針對上述問題，我公司迅速行動，11月25日首先對銷售門市部成品油儲放地按有關要求配置了消防沙和消防扦，并對辦公樓消防器材配置了三定標志牌。
（二）、辦公大樓屬租賃支公司資產(chǎn)和老舊建筑，設備消防通道已在11月29日的例會上向支公司作了匯報，請求解決。
（三）、要求值班門衛(wèi)加強值班巡邏和出入登記工作，確保公司安全保衛(wèi)工作安全。
（四）、要求各施工隊在野外作業(yè)時禁止使用明火，禁止抽煙，以防冬季空氣干燥引起山火，要求和施工隊駐地一定要注意臨時用電，安全取暖設備要配置煙囪，以防煤氣中毒。
（五）、要求司機班通知各車輛要及時更換防凍液，更換冬季用機油，檢查車況，確保車輛安全。
二0xx年十一月二十九日。
開展交通安全工作總結篇九
為了讓我們的孩子能夠“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《20xx年秋季開學工作會議的講話》，結合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行和幼兒園即配有接送卡，家長接送幼兒嚴格執(zhí)行“接送卡”，以卡換人，接送高峰期，分時間段，分年級組放幼兒回家，每天行政值班人員在園門口進行檢查巡視，嚴防幼兒冒領或走失，全園589名幼兒，自己家長接送簽定《家長安全接送幼兒責任書》，由于家長工作繁忙或路途較遠需坐車上幼兒園的幼兒，家長必須簽定《家長自愿要求司機代理接送幼兒的安全責任狀》一式兩份，并調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴禁無牌無證無保險的車輛來園接送幼兒，確保幼兒接送途中的安全。本期召開了兩次司機安全工作會議，要求他們在行車途中不疲勞駕駛，不開快車，遵守交通規(guī)則，完善門衛(wèi)制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然，我園積極利用宣傳欄，以圖文并茂的形成向家長推廣交通法規(guī)常識，利用家長學長學校這一大課堂，聘請了交警六中隊的隊長為家長開設“交通安全”主題講座，利用家長會要求家長遵守《幼兒安全接送責任書》，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有的教育職責，管理職責，自覺遵守的職責等等，從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時“自覺遵守交通規(guī)則”自戒，為幼兒樹立良好的榜樣，另外，我園為確保接送高峰期同門口的交通安全，在園門口設置了車輛停放標志，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
當幼兒牽扯著家長的'手上幼兒園時，要求家長、幼兒互牽扯著手走在路右邊，當幼兒坐在父母騎的自行車上或電動摩托車時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，乘車應注意的事項等交通安全知識，幼兒園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，在社會區(qū)域游戲中設立交通指揮崗，斑馬線“小小交通警察”運用簡單的交通手勢指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初線的印象，增強了幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為，在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒。
總之，本期來，沒有一件在幼兒上、下學途中的任何交通安全事故的發(fā)生，真正做到了讓幼兒“高高興興上學，平平安安回家”。
開展交通安全工作總結篇十
根據(jù)年初制定的xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標?，F(xiàn)將全年工作總結下：
1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡的.作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓，提升員工素質(zhì)、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內(nèi)容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規(guī)程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查
每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查
（3）持續(xù)組織開展車間安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：
1.生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結束后嚴格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結果上報。
2..一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。
開展交通安全工作總結篇十一
為認真開展安全大檢查，我局領導高度重視，及時貫徹落實上級有關安全工作的指示精神。天津事故后，按照市、區(qū)兩級政府要求，區(qū)交通局專門召開了全系統(tǒng)安全工作緊急會，傳達貫徹了級指示精神作，要求各單位清醒認識交通安全生產(chǎn)和汛期工作的重要性，認真分析、部署，做好單位生產(chǎn)安全自查工作。做到制定完善、責任到人、措施到位。
為將檢查工作深入企業(yè)基層，我局先后下發(fā)文件3次，局機關、局屬各單位、各生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議12次，對交通運輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作進行了安排部署，制定了方案，明確了職責、任務、方法步驟和要求，并懸掛宣傳橫幅10條，張貼標語100條，散發(fā)宣傳材料500份，同時在人流密集地的電子屏幕上對道路交通運輸大檢查大整治專項活動進行了廣泛宣傳。
檢查組采用“四不兩直”方式，以不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待，直奔基層、直插現(xiàn)場的方式進行檢查。全面檢查局屬10個運輸企業(yè)、4個事業(yè)單位，1個道路施工企業(yè)全面開展了自查自糾工作，及時排查和治理糾正違法違規(guī)行為。具體情況如下：
1、10個運輸企業(yè)：
（1）嚴把運輸市場準入關，強化企業(yè)的管理，切實履行安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)各項制度。各客運企業(yè)普遍建立了安全領導機構和管理機構，健全了各項安全制度，配齊了車內(nèi)的各種安全設施，與各車主或司乘人員簽定了安全責任目標書。
（2）嚴格駕駛員從業(yè)資格關。對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行了一次全面審查。每月對司乘人員進行安全警示教育和技能操作培訓。
（3）嚴把車輛技術關，各客運企業(yè)每天堅持對車輛的安全例檢，對車輛的車容車貌、消防器材、燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎的全面檢查，對運輸車輛按時進行安全技術性能的檢測維護。
（4）西門客運站嚴格落實“三不進站五不出站”和“三品”檢查制度，嚴禁乘客攜帶易燃、易爆等危險品上車，同時由監(jiān)控室全天對客運站安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)控管理，實行監(jiān)控情況日報制，加強治安巡查力度和夜間守樓護院工作力度。
（5）航運公司在水上交通運輸方面對個躉船、魚舫、生產(chǎn)船舶開展了全面自查，對存在的未設安全防漏網(wǎng)和滅火器不完善的船舶立即進行了整改和補充，并對在外航行的船舶進行全天候監(jiān)控，確保水上交通生產(chǎn)安全。
3、區(qū)地方海事處在安全生產(chǎn)大檢查中活動中多管齊下，樹立“安全生產(chǎn)無小事”的理念，共出動檢查組33個，共參加檢查192人/次，出動車艇14次，巡視碼頭4個，動態(tài)監(jiān)管水運企業(yè)13個，檢查船舶32艘/次，做到安全檢查工作有序開展，宣傳教育效果明顯。
4、區(qū)路政大隊對所有易發(fā)生地質(zhì)災害的路段堅持巡查，重點監(jiān)控，加大流動超限檢查和客戶分流點的工作力度，要求執(zhí)法人員在工作中嚴格遵守安全管理規(guī)定。
5、區(qū)養(yǎng)護段在安全大檢查中攻排查公路隱患21處、橋梁隱患13處，及時采取安全防護措施，重點對長江南路和安思路多處地段進行“定時、定點、定人”重點監(jiān)控布防。
我局對系統(tǒng)各單位、各運輸企業(yè)開展的自查活動進行了全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題，堵塞漏洞，推動專項活動深入開展。落實行業(yè)監(jiān)管責任，推動本系統(tǒng)工作取得實效。具體從各單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任體系（一崗雙責）、安全生產(chǎn)管理機構、安全投入情況、教育培訓情況、安全生產(chǎn)重點任務完成情況、安全生產(chǎn)基礎檔案建立情況、應急救援建設、隱患排查治理、安全事故報告等方面進行檢查。通過“四不兩直”檢查督查，對存在問題的個別單位及時提出意見，并跟蹤檢查后續(xù)完善情況。
通過交通運輸領域安全生產(chǎn)大檢查活動的有效開展，進一步增強了我局系統(tǒng)職工及從業(yè)人員的責任感和使命感，嚴厲查處了各種違法違規(guī)行為，排查治理了道路及水上運輸?shù)陌踩[患，使我區(qū)的交通運輸安全形勢得到平穩(wěn)發(fā)展，我局將認真總結活動經(jīng)驗，著力構建安全生產(chǎn)監(jiān)督管理常態(tài)化、制度化的長效機制。
開展交通安全工作總結篇十二
我校堅決貫徹落實《義務教育法》及有關行政法規(guī)、政策性文件，規(guī)范辦學行為，堅持科研興校，科研興教，切實減輕義務教育階段學生過重的課業(yè)負擔，不斷提高教學質(zhì)量。 根據(jù)《關于開展20xx年秋季開學暨年度重點工作落實情況專項督導檢查的通知》精神，對照檢查內(nèi)容，我校結合實際，認真地進行了自查自糾工作?，F(xiàn)做如下的匯報：
20xx年8月20日和30日上午，潁西中心學校組織召開轄區(qū)各中小學、公民辦幼兒園負責人大會，認真組織傳達學習市、區(qū)教育局關于秋季開學工作的會議精神，要求各校按要求組織師生按時返校，確保做好一切開學準備工作。
我校按照中心校的安排部署，于8月21日上午8：00準時召開全校教職員工的備課動員會，8月22日上午8:00召開班主任聘任大會，下午召開班級教師聘任會，8月24日檢查教師兩周的備課教案，并且要求七年級新生8月31日按時報名發(fā)書，9月1日全校按時開學上課。
學校注重發(fā)揮阜陽市第十七中學第二黨支部的政治核心作用和黨員的先鋒模范作用，暑假期間結合“兩學一坐”學習教育活動黨支部健全了黨建管理體制和工作制度，切實做到把黨組織工作融入學校的各項教育教學工作之中，我校黨支部認真開展“三嚴三實”專題教育和“兩學一坐”學習教育活動，能將黨的路線、方針、政策融入學校思想政治教育，進教材、進課堂、進頭腦；學校的黨風廉政建設開展的扎實有效。
學校對干部和教職工提出了具體要求：一是狠抓干部作風，首先要從校長做起，要求別人做到的自己先要做到，要求別人不做的自己堅決不做，以良好干部作風帶動教風學風，真正贏得家長信任和擁護；二是要狠抓師德師風，切實提高教師工作的積極性和主動性，提高教育教學質(zhì)量，向社會交上一份滿意的答卷；三是要以更高的標準、更嚴的要求、更實的作風，堅決執(zhí)行好、落實好中央 “八項規(guī)定”和省、市、區(qū)的具體要求，樹立艱苦奮斗的事業(yè)觀、價值觀和生活觀，始終保持清正廉潔，勤儉樸素，爭做艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的傳播者、示范者、實踐者，大力開展作風建設，濃厚全體教工干事創(chuàng)業(yè)氛圍。
（一）、學校重視德育工作，“以人為本，德育為先，注重實效”的觀念逐漸形成。
生的創(chuàng)新精神和實踐能力為目的”的辦學思路。樹立面向全體，立足個體，尊重主體，推進整體的德育思想，抓好課堂主渠道，在教學中有意識地將德育滲透到各學科，努力挖掘教材中的德育因素，把握好滲透點，教書育人。以各種創(chuàng)建活動為契機，圍繞“育人”中心，狠抓德育常規(guī)，學校已逐步形成德育管理通暢，德育隊伍精良、德育方法創(chuàng)新、德育途徑廣泛、德育資源優(yōu)化的工作局面。
（二）、不斷加強學校德育工作隊伍建設，完善德育工作評價體系。 加強領導，建立健全校內(nèi)外德育工作機構，構建德育工作網(wǎng)絡。是我校抓好德育工作的第一步，成立了德育工作領導小組，實行校長負責德育工作的領導管理體制。
（三）、以學生行為習慣的養(yǎng)成教育為著力點，扎實有效地抓常規(guī)工作，促進良好班風、學風和校風的形成。
德育工作的基礎是常規(guī)教育、養(yǎng)成教育，我校十分重視從抓德育常規(guī)入手，牢牢把握實效性原則，使規(guī)范的學習多樣化，教育制度化，管理網(wǎng)絡化。
（四）、進一步構建“學校、家庭、社會”三位一體的德育網(wǎng)絡，形成教育合力。
學校、家庭、社會是造就人才的三大要素。面對新形式，我校充分重視和大力發(fā)揮家庭、社會教育的功能，采取積極措施，把德育工作從封閉轉(zhuǎn)向開放，構筑校內(nèi)外相互結合的格局，校內(nèi)外形成強大的教育合力。適時的提出了“學校、家庭、社會教育一體化”的德育工作新思路。
1、學校對校園各處進行了全面檢查，并對存有隱患的設施作了及時
維修。加強了危險化學品及特種設備的管理，及時消除各類安全隱患；學校有完善的食品安全管理制度，和應急措施，要求班主任對學生之間矛盾糾紛等苗頭性問題進行排查化解；通過采取保安定時巡查校園和值周領導定時觀看監(jiān)控視頻等有效措施防范校園暴力和校園欺凌行為的發(fā)生。
2、學校制定了安全衛(wèi)生工作計劃，安全應急預案。
3、各班都準備上好第一堂安全教育課，充分利用班會和晨會加強學生的安全教育。學校密切注視安全情況，認真做好安全防范，及時消除安全隱患。
4、門崗人員能夠堅守崗位，對外來人員如實進行登記。
5、積極做好學校飲食衛(wèi)生及傳染病防控情況。
6、抓好食堂管理為保證食品衛(wèi)生安全，防止食品污染和有害因素對人體的危害，并健全學校食品衛(wèi)生安全管理等各種相關工作制度，嚴把食品準入關，定期消毒，24小時對食堂進行監(jiān)控。
7、校園及周邊存在的治安、交通、固定及流動攤點等重點問題進行全面清理，為整治工作提供第一手資料，有學校不能解決的及時上報上級相關部門，尋求幫助解決。在交通要道的學校都在出入口要求派值日領導或教師進行維護交通秩序，確保交通安全。各校在扎實開展了“交通法規(guī)進校園”，不乘“三無”車輛等活動；對于流動攤點，采取具體任務層層分解，落實到人，集中整治，嚴格控制一些小商小販進入校園經(jīng)商，從而影響教學秩序。
1、我校規(guī)范辦學行為的做法
根據(jù)《安徽省教育廳關于進一步做好義務教育招生入學工作的意見》，我校實行七年級免試、就近入學的原則，沒有大班額現(xiàn)象，課程安排符合國家和省級規(guī)定，不存在分重點班的情況，也沒有發(fā)現(xiàn)學生節(jié)假日違規(guī)補課，不存在提前開學行為。我校嚴格按照上級文件精神進行校務公開，嚴格執(zhí)行教育收費公示制度，自查過程中沒有發(fā)現(xiàn)亂收擇校費、亂收補課的費用現(xiàn)象，同時嚴格落實“兩為主、兩納入”政策，切實保障隨遷子女就近入學，并與戶籍學生混合編班、統(tǒng)一管理，不存在收取有別于戶籍學生的額外費用。我校建立健全了留守兒童檔案，有針對性地建立了留守兒童結對幫扶機制，能夠優(yōu)先保障留守兒童的寄宿、營養(yǎng)和鍛煉和課外學習需求。
嚴格按照國家和省、市規(guī)定的教育收費項目和標準收費，學校認真落實收費標準并實行亮證收費，統(tǒng)一、規(guī)范使用票據(jù)，并做到一人一票，嚴格執(zhí)行校務公開，認真接受學生、家長、社會監(jiān)督。
2、學籍管理工作
我校嚴格按規(guī)定履行學生的轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、休學、更名、畢業(yè)等手續(xù)，做到轉(zhuǎn)入有來源，轉(zhuǎn)出有去處，休學有原因，更名有依據(jù)，畢業(yè)有存檔，都及時做好學生轉(zhuǎn)進、轉(zhuǎn)出、休學的證明手續(xù)，進一步規(guī)范義務教育階段的學籍管理，資料詳實、手續(xù)齊全、管理規(guī)范。
五、我校工作的亮點：
開展交通安全工作總結篇十三
在第四個“全國交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔20xx〕49號” 及市教育局“《太原市教育局關于轉(zhuǎn)發(fā)關于印發(fā)20xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案的通知》的通知”的`文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現(xiàn)將活動情況總結如下。
一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、占用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。
二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題征文等形式，占領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應對各種交通突發(fā)事件的能力。
三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發(fā)放了《致教師和學生家長一封信》（附后）。
四、嚴格執(zhí)行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。
總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。
開展交通安全工作總結篇十四
為實現(xiàn)落實公司______的總目標，深入貫徹公司___年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于___年_月__日下發(fā)了_____，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自_月_日起至_月_日止，在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結如下：
一、領導重視、專項行動組織有序。
組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。
二、強化宣傳、營造良好氛圍。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動周報78期(其中省分15期、各單位63期)，制作交通安全宣傳展板19塊(其中省分12塊、各單位7塊)，，滾動播放宣傳教育片2周;三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。
三、固本培元、推動安全體系建設。
一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度?；顒悠陂g，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關于下發(fā)_______工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。
三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的gps監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。
四、真抓實干，狠抓突出問題整治。
工作，全省---個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。
(一)酒駕、毒駕行為得到遏制。
活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
(二)超速行為大幅減少。
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內(nèi)部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大gps監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報了gps監(jiān)控表，共計完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，gps監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。
(三)駕車不安全行為得到有效控制。
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
(四)公車私用現(xiàn)象大大減少。
加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過gps監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。
五、夯實基礎、降低安全風險。
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固;對磨損嚴重的輪胎進行了更換;為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等;對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng);對失去使用價值的9輛車上報審批處理。
開展交通安全工作總結篇十五
我校堅決貫徹落實《義務教育法》及有關行政法規(guī)、政策性文件，規(guī)范辦學行為，堅持科研興校，科研興教，切實減輕義務教育階段學生過重的課業(yè)負擔，不斷提高教學質(zhì)量。根據(jù)《關于開展20xx年秋季開學暨年度重點工作落實情況專項督導檢查的通知》精神，對照檢查內(nèi)容，我校結合實際，認真地進行了自查自糾工作?，F(xiàn)做如下的匯報：
20xx年8月20日和30日上午，潁西中心學校組織召開轄區(qū)各中小學、公民辦幼兒園負責人大會，認真組織傳達學習市、區(qū)教育局關于秋季開學工作的會議精神，要求各校按要求組織師生按時返校，確保做好一切開學準備工作。
我校按照中心校的安排部署，于8月21日上午8：00準時召開全校教職員工的備課動員會，8月22日上午8:00召開班主任聘任大會，下午召開班級教師聘任會，8月24日檢查教師兩周的備課教案，并且要求七年級新生8月31日按時報名發(fā)書，9月1日全校按時開學上課。
學校注重發(fā)揮阜陽市第十七中學第二黨支部的政治核心作用和黨員的先鋒模范作用，暑假期間結合“兩學一坐”學習教育活動黨支部健全了黨建管理體制和工作制度，切實做到把黨組織工作融入學校的各項教育教學工作之中，我校黨支部認真開展“三嚴三實”專題教育和“兩學一坐”學習教育活動，能將黨的路線、方針、政策融入學校思想政治教育，進教材、進課堂、進頭腦；學校的黨風廉政建設開展的扎實有效。
學校對干部和教職工提出了具體要求：一是狠抓干部作風，首先要從校長做起，要求別人做到的自己先要做到，要求別人不做的自己堅決不做，以良好干部作風帶動教風學風，真正贏得家長信任和擁護；二是要狠抓師德師風，切實提高教師工作的積極性和主動性，提高教育教學質(zhì)量，向社會交上一份滿意的答卷；三是要以更高的標準、更嚴的要求、更實的`作風，堅決執(zhí)行好、落實好中央“八項規(guī)定”和省、市、區(qū)的具體要求，樹立艱苦奮斗的事業(yè)觀、價值觀和生活觀，始終保持清正廉潔，勤儉樸素，爭做艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的傳播者、示范者、實踐者，大力開展作風建設，濃厚全體教工干事創(chuàng)業(yè)氛圍。
（一）、學校重視德育工作，“以人為本，德育為先，注重實效”的觀念逐漸形成。
生的創(chuàng)新精神和實踐能力為目的”的辦學思路。樹立面向全體，立足個體，尊重主體，推進整體的德育思想，抓好課堂主渠道，在教學中有意識地將德育滲透到各學科，努力挖掘教材中的德育因素，把握好滲透點，教書育人。以各種創(chuàng)建活動為契機，圍繞“育人”中心，狠抓德育常規(guī)，學校已逐步形成德育管理通暢，德育隊伍精良、德育方法創(chuàng)新、德育途徑廣泛、德育資源優(yōu)化的工作局面。
（二）、不斷加強學校德育工作隊伍建設，完善德育工作評價體系。加強領導，建立健全校內(nèi)外德育工作機構，構建德育工作網(wǎng)絡。是我校抓好德育工作的第一步，成立了德育工作領導小組，實行校長負責德育工作的領導管理體制。
（三）、以學生行為習慣的養(yǎng)成教育為著力點，扎實有效地抓常規(guī)工作，促進良好班風、學風和校風的形成。
德育工作的基礎是常規(guī)教育、養(yǎng)成教育，我校十分重視從抓德育常規(guī)入手，牢牢把握實效性原則，使規(guī)范的學習多樣化，教育制度化，管理網(wǎng)絡化。
（四）、進一步構建“學校、家庭、社會”三位一體的德育網(wǎng)絡，形成教育合力。
學校、家庭、社會是造就人才的三大要素。面對新形式，我校充分重視和大力發(fā)揮家庭、社會教育的功能，采取積極措施，把德育工作從封閉轉(zhuǎn)向開放，構筑校內(nèi)外相互結合的格局，校內(nèi)外形成強大的教育合力。適時的提出了“學校、家庭、社會教育一體化”的德育工作新思路。
1、學校對校園各處進行了全面檢查，并對存有隱患的設施作了及時。
維修。加強了危險化學品及特種設備的管理，及時消除各類安全隱患；學校有完善的食品安全管理制度，和應急措施，要求班主任對學生之間矛盾糾紛等苗頭性問題進行排查化解；通過采取保安定時巡查校園和值周領導定時觀看監(jiān)控視頻等有效措施防范校園暴力和校園欺凌行為的發(fā)生。
2、學校制定了安全衛(wèi)生工作計劃，安全應急預案。
3、各班都準備上好第一堂安全教育課，充分利用班會和晨會加強學生的安全教育。學校密切注視安全情況，認真做好安全防范，及時消除安全隱患。
4、門崗人員能夠堅守崗位，對外來人員如實進行登記。
5、積極做好學校飲食衛(wèi)生及傳染病防控情況。
6、抓好食堂管理為保證食品衛(wèi)生安全，防止食品污染和有害因素對人體的危害，并健全學校食品衛(wèi)生安全管理等各種相關工作制度，嚴把食品準入關，定期消毒，24小時對食堂進行監(jiān)控。
7、校園及周邊存在的治安、交通、固定及流動攤點等重點問題進行全面清理，為整治工作提供第一手資料，有學校不能解決的及時上報上級相關部門，尋求幫助解決。在交通要道的學校都在出入口要求派值日領導或教師進行維護交通秩序，確保交通安全。各校在扎實開展了“交通法規(guī)進校園”，不乘“三無”車輛等活動；對于流動攤點，采取具體任務層層分解，落實到人，集中整治，嚴格控制一些小商小販進入校園經(jīng)商，從而影響教學秩序。
1、我校規(guī)范辦學行為的做法。
根據(jù)《安徽省教育廳關于進一步做好義務教育招生入學工作的意見》，我校實行七年級免試、就近入學的原則，沒有大班額現(xiàn)象，課程安排符合國家和省級規(guī)定，不存在分重點班的情況，也沒有發(fā)現(xiàn)學生節(jié)假日違規(guī)補課，不存在提前開學行為。我校嚴格按照上級文件精神進行校務公開，嚴格執(zhí)行教育收費公示制度，自查過程中沒有發(fā)現(xiàn)亂收擇校費、亂收補課的費用現(xiàn)象，同時嚴格落實“兩為主、兩納入”政策，切實保障隨遷子女就近入學，并與戶籍學生混合編班、統(tǒng)一管理，不存在收取有別于戶籍學生的額外費用。我校建立健全了留守兒童檔案，有針對性地建立了留守兒童結對幫扶機制，能夠優(yōu)先保障留守兒童的寄宿、營養(yǎng)和鍛煉和課外學習需求。
嚴格按照國家和省、市規(guī)定的教育收費項目和標準收費，學校認真落實收費標準并實行亮證收費，統(tǒng)一、規(guī)范使用票據(jù)，并做到一人一票，嚴格執(zhí)行校務公開，認真接受學生、家長、社會監(jiān)督。
2、學籍管理工作。
我校嚴格按規(guī)定履行學生的轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、休學、更名、畢業(yè)等手續(xù)，做到轉(zhuǎn)入有來源，轉(zhuǎn)出有去處，休學有原因，更名有依據(jù)，畢業(yè)有存檔，都及時做好學生轉(zhuǎn)進、轉(zhuǎn)出、休學的證明手續(xù)，進一步規(guī)范義務教育階段的學籍管理，資料詳實、手續(xù)齊全、管理規(guī)范。
五、我校工作的亮點：
開展交通安全工作總結篇十六
交通安全責任重大，我鎮(zhèn)年初成立了交通安全領導小組，實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，有專人負責負責全鎮(zhèn)道路交通安全管理的組織協(xié)調(diào)工作。與此同時，各村、社區(qū)也相應的.成立了交通安全領導小組，負責本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。由于領導重視，層層落實責任，切實履行工作職責，確保了全鎮(zhèn)全年道路交通安全有序，道路交通參與者出入平安，交通事故得到有效控制，沒發(fā)生重大交通事故。
全鎮(zhèn)的道路交通安全工作由鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事務辦具體牽負責，鎮(zhèn)政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。
1、鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事務辦每季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會議，加強對交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。
2、實行層層簽定目標責任制，鎮(zhèn)政府與各村簽定了道路交通安全目標責任書，同時鎮(zhèn)政府還與機動車駕駛員簽定了道路交通安全責任書。
3、每月對本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全進行一次事故隱患的排查工作，重點排查本轄區(qū)內(nèi)村、組道路的事故隱患。
4、對村、組道路需設錯車道的地方進行規(guī)劃，對未完善安全警示標志的村、組道路進行檢查，并將規(guī)劃和檢查情況書面上報鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組研究解決;對設置不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強對村、組道路的維護和保養(yǎng)。
5、結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標語30余幅，出動宣傳車2次，發(fā)放宣傳資料1000次。組織本轄區(qū)內(nèi)駕駛員教育培訓1次。
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現(xiàn)總結如下：
1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區(qū)20xx年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責任書》。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，（本文由（
）大學生個人簡歷網(wǎng)提供）為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的.管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
8、認真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
國家建筑材料展貿(mào)中心
開展交通安全工作總結篇二
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)海南州交警支隊統(tǒng)一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結。
一、領導重視，精心組織。一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長，教導員仁青本、副隊長楊仁千任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調(diào)研，排查隱患。一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上，擬定了初步上報意向。二是邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。三是綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長楊仁千2次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動排查，嚴格監(jiān)管。一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關單位完成。二是加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳。一是明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項等。
為有效預防和遏制轄區(qū)道路重特大交通事故的發(fā)生，確保道路交通的有序、安全、暢通，我局交警大隊在全市范圍內(nèi)開展道路交通安全隱患集中排查整治行動。10月份以來，大隊共排查各類道路交通安全隱患5處，查處各類交通違法行為1687起。
一、加強事故多發(fā)點段的排查治理力度。大隊積極加強與安監(jiān)、交通、公路等部門溝通協(xié)調(diào)，聯(lián)合開展地毯式、拉網(wǎng)式事故隱患點段排查，集中時間、集中精力對轄區(qū)所有省道、縣鄉(xiāng)道路、村道曾經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側險要路段開展地毯式、拉網(wǎng)式排查工作。
二、強化道路交通標志標線的完善和規(guī)范。大隊要求各中隊對轄區(qū)道路的交通標志標線進行全面排查、清理，進一步予以規(guī)范和完善，科學、合理地設置限速、禁行等標志。設置明顯的停車標志，施劃停車線。同時進一步加大城區(qū)違法停車的管理和查糾力度，對沿街亂停亂放的機動車實行強化整治，掃清道路交通障礙，保障道路安全、暢通。
四、強化路面管控，嚴查各類交通違法行為。一是加大路面管控力度，對大中型客貨運車輛超速行駛、超員超載及駕駛人疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為依法查糾、從嚴處罰。二是發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用及協(xié)調(diào)交通運輸、農(nóng)機等部門開展聯(lián)合整治行動，嚴厲打擊農(nóng)村道路農(nóng)用車載客、報廢車輛和假牌假證、無牌無證機動車上路行駛等嚴重交通違法行為，依法查扣車輛，從嚴處罰，全面改善農(nóng)村道路的交通環(huán)境。
6月初以來，鎮(zhèn)江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心，立足“排、查、抓、嚴”四字方針，全面深化交通安全隱患大排查大整治，工作初見成效。
近期全市強降雨等惡劣天氣較多，將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調(diào)整工作要點，把“眼睛”盯在易積水點段，組織民警對轄區(qū)內(nèi)國、省、鄉(xiāng)村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網(wǎng)式全面排查，共排查到安全隱患點段79個，全部制定了針對性措施，確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠迅速有效處置。
以客運車輛、?；愤\輸車輛、校車等重點車輛為中心，集中警力深入重點車輛企業(yè)開展全面大檢查。6月10日，車管所組織民警對轄區(qū)“營轉(zhuǎn)非”大客車所有人、駕駛人，以及車輛日常使用情況進行全面摸排，對排查出的12輛“營轉(zhuǎn)非”大客車逐一見車見人，詳細檢查安全技術狀況，對輪胎磨損嚴重、制動、燈光不符合要求的，下達建議整改通知書，并與駕駛人簽訂交通安全承諾書，張貼“禁止本車從事營運業(yè)務”專用標識，切實消除安全隱患。
以文明交通行動計劃為契機，緊緊圍繞“六倡導”、“六摒棄”、“六抵制”等內(nèi)容，狠抓交通宣傳工作，全面鋪開交通安全宣傳網(wǎng)，扎實推進各項活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護生命安全”主題宣傳活動，在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料，向廣大乘客及駕駛人宣傳當前公安部門正在開展的隱患排查整治行動，全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業(yè)，檢查客運車輛夜間通行、營轉(zhuǎn)非、逾期未檢驗及報廢滅失等情況，要求企業(yè)查找管理漏洞，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時整改，不留死角，不留隱患。6月10日上午，高速一大隊民警來到江蘇大學后勤集團恒昌公司，通過以案釋法形式，為該公司二十余名機駕人員上交通安全課，受到公司領導職工好評。(6月11日上午，機動大隊聯(lián)合事故處理大隊走進鎮(zhèn)江軍分區(qū)，向部隊官兵剖析典型交通事故案例，宣講道路交通法規(guī)。
始終把工作重心放在嚴查路面違法和整頓交通秩序上，嚴格落實執(zhí)法責任，始終保持對嚴重交通違法行為嚴管嚴治的高壓態(tài)勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點規(guī)律和轄區(qū)交通流量情況，結合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動，科學調(diào)整勤務，全警動員，全力以赴投入到路面第一線，持續(xù)開展重點車輛、涉牌涉證專項集中整治行動，延續(xù)酒后駕駛高壓嚴打態(tài)勢，全面開展交通安全大檢查，成效顯著。6月9日19時許，潤州交警大隊在轄區(qū)天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標識不全等嚴重違法行為開展夜間專項整治行動。當晚處罰各類違法行為10起，教育工程車輛駕駛人20余人次。6月10日上午，新區(qū)交警大隊接群眾報警稱：一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清，仍在路上行駛。接報后，民警立即駕車上前，將該車攔停。經(jīng)民警近前查看，該車車號牌原來是蘇l12410。駕駛人稱：近日頻繁陰雨車牌潮濕，卸貨時粉煤灰撒到了車牌上，導致后車牌及車后放大車牌不清。民警當即找來水桶、抹布，讓駕駛人將車牌清理干凈后，依法對駕駛人處以200元罰款。
開展交通安全工作總結篇三
1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。
為使我公司的交通安全目標得以實現(xiàn)，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。
為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養(yǎng)。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)。
開展交通安全工作總結篇四
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，構建社會、學校、家庭安全網(wǎng)絡體系，確保師生生命安全，我園開展了一系列交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)將活動總結如下：
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員及值班老師進行監(jiān)督執(zhí)行，接送高峰期，行政值班人員及值班教師在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
我園積極利用黑板報、校訊通、懸掛標語等宣傳手段，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的'交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我園開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
開展交通安全工作總結篇五
xxxx年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結如下：
為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領導分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領導組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了xxxx年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。
（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規(guī)和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。
（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監(jiān)管壓力增大。
（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮(zhèn)將結合本鎮(zhèn)實際情況，認真總結經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
開展交通安全工作總結篇六
為深入貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施，預防重特大道路交通事故，xx交警緊緊圍繞打造“安全、暢通、有序交通環(huán)境”的交通管理理念，以深入開展“xx道路交通安全攻堅戰(zhàn)”為契機，迅速貫徹落實各項工作措施，在轄區(qū)范圍內(nèi)全面開展了道路交通安全隱患排查工作。
一、精心組織，突出重點。大隊成立了以大隊長xx為組長、的道路交通安全隱患排查小組，各中隊具體落實，精心組織安排警力，在做好道路普查的同時，突出對轄區(qū)內(nèi)事故易發(fā)、多發(fā)路段進行重點隱患排查；同時結合專項整治加強無證無牌、疲勞、酒后駕駛等諸多造成交通事故的隱患管控，確保道路交通狀況的最佳狀態(tài)。
二、科學管理，突出規(guī)范。大隊對轄區(qū)的道路交通安全隱患排查工作向縣政府報告并制定了詳細的排查整改措施，明確要求相關部門要積極加強隱患整改力度，確保危險路段治理工作按期完成，為確保隱患排查整改措施落到實處，出實策、求實效，全面推進隱患排查整改工作。一是建立健全隱患排查整改檔案。對隱患點（段）實行危險路段“電子化”管理制度。對轄區(qū)內(nèi)所有危險路段建立檔案（一路一檔），并將相關信息資料全部輸入電腦，分門別類逐一建立電子檔案，并按要求充實有關隱患的相關內(nèi)容，從而建成完整的動態(tài)隱患排整改信息庫。大隊組織專人對轄區(qū)內(nèi)的道路狀況進行了專項摸排。對這些交通安全隱患點，大隊從隱患點位置、隱患類型、整改措施、整改時間、責任單位等五個方面逐一建立了電子檔案，確保各類安全隱患整改到位；二是逐級落實責任主體。為了確保實現(xiàn)整改目標和危險路段的交通安全，大隊實行了三級責任制：大隊負責將危險路段的情況通報給交通局、應急管理局、和當?shù)剜l(xiāng)、鎮(zhèn)政府等有關部門，并促進整改措施的落實；中隊要和轄區(qū)有關部門聯(lián)系，盡量將整改措施在本轄區(qū)內(nèi)得到落實，落實不了的及時上報，多管其下。同時，中隊要加強危險路段的管控，實行交通事故責任到查制；民警要加強路面巡查，加大危險路段重點交通違法行為的處罰力度。
三、社會聯(lián)動，突出整改。危險路段隱患排查工作是交通管理工作中的一項重點工作，它對預防和減少道路交通安全事故的發(fā)生，確保轄區(qū)內(nèi)交通道路的平安與暢通等都能夠起到積極的作用；而交通隱患整改工作更是一項社會化工作，僅靠交警部門一己之力是遠遠不夠的。為此，xx大隊把道路隱患排查整改作為政府牽頭組織實施的一項社會化系統(tǒng)工程，動員全社會力量，聯(lián)合應急管理、交通等部門層層落實交通安全隱患整改責任，極大地推進了安全隱患整改效果。
2013年，縣交通運輸局以作戰(zhàn)的思路、作戰(zhàn)的勇氣、作戰(zhàn)的作風，扎實開展“安全生產(chǎn)年”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”活動，切實抓好水陸運輸安全和路橋施工安全排查、整治工作，截止目前，全縣未發(fā)生一起水陸交通安全責任事故，全縣交通生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。
（一）存在的問題：一是客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，監(jiān)管制度不健全、安全生產(chǎn)工作操作不力；二是車站安檢力度不夠；三是部分安全工作人員責任心不強，安全意識淡??；四是超員、超載現(xiàn)象時有發(fā)生；五救生衣行動常態(tài)管理欠佳。
（二）殲滅式整治。針對這些問題，縣交通運輸局開展了“排除車（船）、路‘亞健康’，消除建設施工‘三違’，擊斃人為管理疏忽”三大行動，務求發(fā)現(xiàn)一處，殲滅一處。一是領導班子按照“一崗雙責”的要求，分4路對水陸運輸、公路管養(yǎng)、在建工程等重點行業(yè)、重點領域隱患整改情況進行督導。大到對客運車輛超載超速行為、道路損毀及建設現(xiàn)場安全隱患的整改，小到對駕駛員不系安全帶、乘客不穿救生衣等行為進行糾正。二是配合縣安監(jiān)部門對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單發(fā)車發(fā)航工作進行指導，督促存在安全隱患的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行整改并跟蹤監(jiān)管。三是借助電視臺，對隱患整改不到位的典型案例進行公開曝光。
目前，已投入整治資金750萬元，整治安全隱患328處，完成市政府下達的本年度隱患整治計劃陸上部分，并全面完成石樊路兩處重大安全隱患在《2013年全省重大安全隱患情況登記表》上的備案。
樹立“安全上再多的投入都不為過，投入再多的人力都不為過，投入再多的排查、整改都不為過”及“一年安全靠運氣，十年安全靠機制，百年安全靠文化”的理念，抱定“寧可少修一條路，也要強安全”的思想，如臨深淵，如履薄冰，如臨大敵，搞好安全生產(chǎn)預防工作。
一是強化安全生產(chǎn)隱患排查。投入排查資金24萬元，采取“拉網(wǎng)式”、“體檢式”排查，杜絕經(jīng)驗估計，不留絲毫死角；并給安運股配置一輛安全檢查車，強化對每條水陸運輸線路、每個工程建設現(xiàn)場、每處車輛維修站點等進行排查，建立隱患排查臺帳。
二是實行安全生產(chǎn)公開承諾制。局安運股制定安全生產(chǎn)承諾細則，并與各客運企業(yè)、項目業(yè)主、監(jiān)管行業(yè)部門等簽定《道路運輸安全承諾書》。
三是強化安全宣傳教育。逢會必講安全，定期專論安全，月末總結安全，并積極舉辦安全知識講座，觀看安全生產(chǎn)警示片，讓安全生產(chǎn)意識深入全體交通戰(zhàn)士心中；圍繞“安全生產(chǎn)年”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”等活動，結合季節(jié)重點和全國安全生產(chǎn)大環(huán)境，通過縣電視臺、手機短信等平臺發(fā)布交通安全知識，在車站、碼頭等場所張貼標語，發(fā)放傳單，宣傳安全生產(chǎn)知識，形成了“人人參與，共創(chuàng)平安”的良好氛圍。
四是加大安保投入。今年上半年，共投入資金1000余萬元，完善了全縣所有班線客運道路安保設施，并因地制宜，對村道公路實施土法安保160公里。
一是制定系統(tǒng)安全生產(chǎn)千分制考核辦法，對系統(tǒng)安全生產(chǎn)源頭、過程、結果實行動態(tài)考核，對安全生產(chǎn)工作不力、自查無患，督查明患的單位和個人重處重扣目標考核分。
四是對道路運輸安全存在隱患的企業(yè)及車主實行停班學習處罰制度，并扣服務質(zhì)量信譽分10分。
五是對安全工作麻痹大意、應付了事、監(jiān)管不力，造成安全事故的干部，按照安全生產(chǎn)責任追究辦法，嚴肅追究相關人員責任。
今年5月，一輛出租車自燃，雖未出現(xiàn)人員傷亡，但仍對所屬企業(yè)和車主進行了頂格處罰。6月，對交通建設項目監(jiān)管不力的分管領導進行了處罰。
結合“中國夢”主題教育活動，融合交通特性和群眾之需，提出“快樂交通”夢想，樹立“人命關天、服務至上”理念，以“安全穩(wěn)、道路暢、路面潔、車況優(yōu)、形象好、群眾歡”為目標，把安全穩(wěn)放在首要位置，要求運管部門切實做好“三把關一監(jiān)督工作”，從源頭上管好安全；車站加大安檢投入，落實安檢責任，從源頭上控好安全；客運企業(yè)從人、車、路、環(huán)境等方面想細、想全，做細、做全安全。特別是積極進行駕駛員心理干預，主動為駕駛員搞好后勤服務，解決駕駛員后顧之憂，讓駕駛員愉快駕駛。局安運股和養(yǎng)護部門加強安保設施建設，加大簽單發(fā)車發(fā)航監(jiān)管力度。圍繞快樂交通夢想，實施快樂車廂行動，打造放心、開心、愛心、熱心、舒心、精心、知心“七心”快樂乘車環(huán)境，特別是安裝車載監(jiān)控設備，完善安全錘、滅火器等消防設施，車載影院播放安全知識，在車廂內(nèi)張貼乘坐制度等，為乘客提供放心的安全乘車環(huán)境，實現(xiàn)憂心車廂到安全包廂的轉(zhuǎn)變。
在接到省廳總隊決定后，大隊領導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關于開展集中整治的決定和方案。三是結合本縣實際，制定了集中整治工作方案，明確各科、室、中隊和個人的相關責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協(xié)調(diào)、安排布置和監(jiān)督檢查。
開展集中整治以來，根據(jù)總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對輛客車，輛貨車，輛?；愤\輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區(qū)206、316國道、省道和主要縣道的巡邏、監(jiān)控力度。期間累計出動警力345人，出動警車92輛次，使國道、省道和縣道24小時不失控。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農(nóng)村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內(nèi)容的橫幅、標語共21條(其中16條永久式)，張貼掛圖36幅;設立了集中整治專欄2個更換內(nèi)容2次;播放交通安全知識和案例開展警示教育累計160個小時，在當?shù)貜V播電視臺刊播稿件5篇，撰寫稿件在省、市級報刊發(fā)表17篇，并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農(nóng)村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共20場次，接受教育的中小學生有32500人。同時還向社會和中小學生發(fā)放《交警服務手冊》2000余份，發(fā)放了《道路交通安全漫畫集》100本世紀末，發(fā)放道路交通安全學習筆記2000本，散發(fā)宣傳畫60幅;宣傳科、辦公室還打印了中小學生交通知識“三字經(jīng)”60多份在農(nóng)村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊85%以上的警力在路面，同時，各科室相關人員也經(jīng)常深入一線，協(xié)助路面警力。機關放棄了周日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務，調(diào)整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員100%被查扣，除進行道路交通安全法規(guī)教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉(zhuǎn)運，并給予了公開曝光處理。五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創(chuàng)建省級文明城市工作有機結合。
金溪縣委、縣政府為全面實現(xiàn)全年工作目標和創(chuàng)建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此，大隊領導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結合，除開展上述有關工作外，還抓了公交站臺的設置和公交車違規(guī)隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，占道為市等違法行為進行整治;與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協(xié)調(diào)建設、城管、工商、環(huán)保等部門做好交通秩序、農(nóng)貿(mào)市場、城市建設和管理的管控工作。
集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農(nóng)村一塊力度不夠;由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執(zhí)法存有歧見;國省道平交路口設置還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。
(一)加強組織領導。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責任主體，要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領導;轄區(qū)派出所負責農(nóng)村交通安全監(jiān)管的具體工作。
(二)強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長曾學明任安辦主任，萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室(以下簡稱“安辦”);各村要設立安全生產(chǎn)領導小組，成員由2—3名村干部組成。
(三)強化鎮(zhèn)派出所(交警中隊)對農(nóng)村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能，開展農(nóng)村道路交通安全管理工作;加大對轄區(qū)內(nèi)的機動車(包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機等)車輛的清理力度，詳細掌握每臺車輛的車況和運營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛人簽訂安全目標責任書。全面實施道路交通安全監(jiān)管民警路段責任制，做到重點路段、重點人群和重點時段有人監(jiān)管，有人負責;做好本轄區(qū)農(nóng)村道路及安全設施的建設和愛護，定期組織開展安全隱患排查，督促責任單位及時治理;維護轄區(qū)農(nóng)村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育;協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛;指揮疏導交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。
(四)建立完善農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機制。
一是建立工作責任機制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行鎮(zhèn)人民政府主管、鎮(zhèn)安辦主抓、鎮(zhèn)派出所(交警中隊)監(jiān)管、村民委員會配合的工作責任制，形成責任分工明確、工作合力強大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機制。
二是建立日常巡查機制。鎮(zhèn)政府要認真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領導值班，帶領有關部門在重點路段、重點時段加強巡查。
三是建立定期會議制度。鎮(zhèn)政府將定期組織召開會議，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管民警路段責任機制。鎮(zhèn)派出所(交警中隊)要按照定人、定路段、定職責的原則，細化道路安全監(jiān)管職責到人頭，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。
(一)加強農(nóng)村道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，要堅持安全第一的原則，嚴格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設暫行技術要求》、《四川省鄉(xiāng)村機耕道通用技術條件》的安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時投入使用)制度，嚴格把好設計審查關、工程質(zhì)量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經(jīng)費等因素降低坡度、坡長、轉(zhuǎn)彎半徑等技術標準。
(二)大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線，特別是重點增設急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標志。
(一)摸清家底，建立檔案。以村、社區(qū)為單位對轄區(qū)內(nèi)的機動車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、輪式拖拉機等)進行全面清理，詳細掌握每輛車的車況和運營情況，逐車建立安全管理檔案。
(二)加強宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。各村、社區(qū)要積極開展農(nóng)村道路安全公益宣傳工作，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
開展交通安全工作總結篇七
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》（晉道安辦〔〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》（晉校車聯(lián)席會議辦〔〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
1.利用教師例會，組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的緊急通知》《關于認真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識，做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》，與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“全國中小學生校車安全專題教育活動”，參與率達100%。
6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的`通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
8.參加教學區(qū)組織的交通安全知識競賽。
開展交通安全工作總結篇八
工會議，張振志經(jīng)理首先傳達了支公司關于開展消防、交通安全隱患排查，實施方案的詳細步驟，并通報了上海大樓失火事件，以及近期發(fā)生的比較大的交通事故通報。會上要求各部門對照檢查提綱內(nèi)容進行逐條排查、自查工作，在自查中要認真、細致、不得馬虎應付、不得敷衍了事、要做到全面徹底清查，不留任何隱患，寫出書面自查總結；同時要求每個職工對支公司的隱患排查方案進行認真學習，并要求每個員工將此次安全要求傳達到家屬，做到人人知道，家家重視，人人警惕，進一步提高職工對安全工作重要的認識。
為保證公司各項安全工作順利進行，公司成立了以經(jīng)理負責制的安全管理機構，設有專職安全員一名，兼職安全員兩名，作為公司安全管理工作的常設機構，對公司各項安全工作進行組織、協(xié)調(diào)、管理。
為進一步貫徹落實《沁水供電支公司消防、交通安全管理隱患排查實施方案》，堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，以創(chuàng)建“和諧、平安”企業(yè)為目標，公司組織各部門負責人對公司各個場所進行“拉網(wǎng)式”安全工作檢查，認真排查我公司安全隱患，做好自檢自查工作，以有效防止各類安全事故的發(fā)生。現(xiàn)將自檢情況匯報如下：
我公司以“關注交通安全，關心員工身體健康”為目標，認真落實交通安全教育。定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如：開展交通安全知識講座、“珍愛生命，注意交通安全”的主題活動和各項技術比武等活動；同時結合“知榮明恥，文明出行”專項整治活動，將安全教育工作抓細、抓實、抓出成效，使此項工作推向高潮。做到活動有方案，工作有記錄。能夠積極配合有關部門對公司門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合治理，確保職工不乘坐“三無”車輛，司機不超載行駛、不超速行駛，確保交通安全。
針對消防安全工作的具體要求，結合我公司的實際情況，我公司制定了本企業(yè)的消防安全制度，并逐步完善制度。安全工作領導小組經(jīng)過認真研究，制定了防火安全工作預案。開展了一次消防安全演練活動，使職工們懂得了一些消防安全常識以及一些防火自救自護的知識。公司各場所配置的消防器材、設備較完備，基本做到了定置管理，責任到人；并確保安全出口、通道暢通，疏散指示標志清晰，應急照明設備正常工作。不過在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些問題，如銷售部存放變壓器油倉庫未設置消防沙池和消防扦、辦公樓未設置消防器材三定標志牌、五柳莊倉庫內(nèi)小門未按規(guī)定朝外開等問題，已責成所屬部門定期整改。
（三）、工程施工作業(yè)安全自檢。
公司作為一個施工企業(yè)，充實的是野外高空作業(yè)，安全保障難度大，危險因素多。這次自檢重點檢查了現(xiàn)場作業(yè)人員的持證上崗情況、安全工器具配置和檢驗情況、加工車間、試驗工房安全設施配置情況、施工職工臨時駐地和野外施工用火安全情況，總體情況是好的，基本上做到了所有人員持證上崗，各項工作有專人負責。
（四）、公司辦公場所及周邊安全防盜工作自檢公司辦公樓和五柳莊倉庫設有專職門衛(wèi)，進行二十四小時值守，并嚴格執(zhí)行出入登記制度，以確保辦公樓和五柳莊倉庫的安全保衛(wèi)工作，防止意外事件發(fā)生。
在財務室、倉庫等重要部位安裝了紅外線報警裝置，防盜門窗、鐵柜等設備，切實保證公司要害部門防盜工作萬無一失。
11月23日上午，支公司張書記帶隊對我公司各部門辦公場所、銷售門市部、倉庫等進行了全方位的檢查，從檢查中發(fā)現(xiàn)銷售部變壓器油領儲放地未配置消防沙，庫房小門朝里開不符合安全規(guī)定，辦公大樓沒有消防通道，消防器材未按規(guī)定設置三定標志牌等問題。對檢查組提出的這些問題，公司安全員一一做了記錄，通報了相關部門，限期整改。
（一）、針對上述問題，我公司迅速行動，11月25日首先對銷售門市部成品油儲放地按有關要求配置了消防沙和消防扦，并對辦公樓消防器材配置了三定標志牌。
（二）、辦公大樓屬租賃支公司資產(chǎn)和老舊建筑，設備消防通道已在11月29日的例會上向支公司作了匯報，請求解決。
（三）、要求值班門衛(wèi)加強值班巡邏和出入登記工作，確保公司安全保衛(wèi)工作安全。
（四）、要求各施工隊在野外作業(yè)時禁止使用明火，禁止抽煙，以防冬季空氣干燥引起山火，要求和施工隊駐地一定要注意臨時用電，安全取暖設備要配置煙囪，以防煤氣中毒。
（五）、要求司機班通知各車輛要及時更換防凍液，更換冬季用機油，檢查車況，確保車輛安全。
二0xx年十一月二十九日。
開展交通安全工作總結篇九
為了讓我們的孩子能夠“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《20xx年秋季開學工作會議的講話》，結合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行和幼兒園即配有接送卡，家長接送幼兒嚴格執(zhí)行“接送卡”，以卡換人，接送高峰期，分時間段，分年級組放幼兒回家，每天行政值班人員在園門口進行檢查巡視，嚴防幼兒冒領或走失，全園589名幼兒，自己家長接送簽定《家長安全接送幼兒責任書》，由于家長工作繁忙或路途較遠需坐車上幼兒園的幼兒，家長必須簽定《家長自愿要求司機代理接送幼兒的安全責任狀》一式兩份，并調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴禁無牌無證無保險的車輛來園接送幼兒，確保幼兒接送途中的安全。本期召開了兩次司機安全工作會議，要求他們在行車途中不疲勞駕駛，不開快車，遵守交通規(guī)則，完善門衛(wèi)制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然，我園積極利用宣傳欄，以圖文并茂的形成向家長推廣交通法規(guī)常識，利用家長學長學校這一大課堂，聘請了交警六中隊的隊長為家長開設“交通安全”主題講座，利用家長會要求家長遵守《幼兒安全接送責任書》，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有的教育職責，管理職責，自覺遵守的職責等等，從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時“自覺遵守交通規(guī)則”自戒，為幼兒樹立良好的榜樣，另外，我園為確保接送高峰期同門口的交通安全，在園門口設置了車輛停放標志，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
當幼兒牽扯著家長的'手上幼兒園時，要求家長、幼兒互牽扯著手走在路右邊，當幼兒坐在父母騎的自行車上或電動摩托車時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，乘車應注意的事項等交通安全知識，幼兒園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，在社會區(qū)域游戲中設立交通指揮崗，斑馬線“小小交通警察”運用簡單的交通手勢指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初線的印象，增強了幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為，在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒。
總之，本期來，沒有一件在幼兒上、下學途中的任何交通安全事故的發(fā)生，真正做到了讓幼兒“高高興興上學，平平安安回家”。
開展交通安全工作總結篇十
根據(jù)年初制定的xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標?，F(xiàn)將全年工作總結下：
1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡的.作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓，提升員工素質(zhì)、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內(nèi)容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規(guī)程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查
每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查
（3）持續(xù)組織開展車間安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：
1.生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結束后嚴格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結果上報。
2..一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。
開展交通安全工作總結篇十一
為認真開展安全大檢查，我局領導高度重視，及時貫徹落實上級有關安全工作的指示精神。天津事故后，按照市、區(qū)兩級政府要求，區(qū)交通局專門召開了全系統(tǒng)安全工作緊急會，傳達貫徹了級指示精神作，要求各單位清醒認識交通安全生產(chǎn)和汛期工作的重要性，認真分析、部署，做好單位生產(chǎn)安全自查工作。做到制定完善、責任到人、措施到位。
為將檢查工作深入企業(yè)基層，我局先后下發(fā)文件3次，局機關、局屬各單位、各生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議12次，對交通運輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作進行了安排部署，制定了方案，明確了職責、任務、方法步驟和要求，并懸掛宣傳橫幅10條，張貼標語100條，散發(fā)宣傳材料500份，同時在人流密集地的電子屏幕上對道路交通運輸大檢查大整治專項活動進行了廣泛宣傳。
檢查組采用“四不兩直”方式，以不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待，直奔基層、直插現(xiàn)場的方式進行檢查。全面檢查局屬10個運輸企業(yè)、4個事業(yè)單位，1個道路施工企業(yè)全面開展了自查自糾工作，及時排查和治理糾正違法違規(guī)行為。具體情況如下：
1、10個運輸企業(yè)：
（1）嚴把運輸市場準入關，強化企業(yè)的管理，切實履行安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)各項制度。各客運企業(yè)普遍建立了安全領導機構和管理機構，健全了各項安全制度，配齊了車內(nèi)的各種安全設施，與各車主或司乘人員簽定了安全責任目標書。
（2）嚴格駕駛員從業(yè)資格關。對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行了一次全面審查。每月對司乘人員進行安全警示教育和技能操作培訓。
（3）嚴把車輛技術關，各客運企業(yè)每天堅持對車輛的安全例檢，對車輛的車容車貌、消防器材、燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎的全面檢查，對運輸車輛按時進行安全技術性能的檢測維護。
（4）西門客運站嚴格落實“三不進站五不出站”和“三品”檢查制度，嚴禁乘客攜帶易燃、易爆等危險品上車，同時由監(jiān)控室全天對客運站安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)控管理，實行監(jiān)控情況日報制，加強治安巡查力度和夜間守樓護院工作力度。
（5）航運公司在水上交通運輸方面對個躉船、魚舫、生產(chǎn)船舶開展了全面自查，對存在的未設安全防漏網(wǎng)和滅火器不完善的船舶立即進行了整改和補充，并對在外航行的船舶進行全天候監(jiān)控，確保水上交通生產(chǎn)安全。
3、區(qū)地方海事處在安全生產(chǎn)大檢查中活動中多管齊下，樹立“安全生產(chǎn)無小事”的理念，共出動檢查組33個，共參加檢查192人/次，出動車艇14次，巡視碼頭4個，動態(tài)監(jiān)管水運企業(yè)13個，檢查船舶32艘/次，做到安全檢查工作有序開展，宣傳教育效果明顯。
4、區(qū)路政大隊對所有易發(fā)生地質(zhì)災害的路段堅持巡查，重點監(jiān)控，加大流動超限檢查和客戶分流點的工作力度，要求執(zhí)法人員在工作中嚴格遵守安全管理規(guī)定。
5、區(qū)養(yǎng)護段在安全大檢查中攻排查公路隱患21處、橋梁隱患13處，及時采取安全防護措施，重點對長江南路和安思路多處地段進行“定時、定點、定人”重點監(jiān)控布防。
我局對系統(tǒng)各單位、各運輸企業(yè)開展的自查活動進行了全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題，堵塞漏洞，推動專項活動深入開展。落實行業(yè)監(jiān)管責任，推動本系統(tǒng)工作取得實效。具體從各單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任體系（一崗雙責）、安全生產(chǎn)管理機構、安全投入情況、教育培訓情況、安全生產(chǎn)重點任務完成情況、安全生產(chǎn)基礎檔案建立情況、應急救援建設、隱患排查治理、安全事故報告等方面進行檢查。通過“四不兩直”檢查督查，對存在問題的個別單位及時提出意見，并跟蹤檢查后續(xù)完善情況。
通過交通運輸領域安全生產(chǎn)大檢查活動的有效開展，進一步增強了我局系統(tǒng)職工及從業(yè)人員的責任感和使命感，嚴厲查處了各種違法違規(guī)行為，排查治理了道路及水上運輸?shù)陌踩[患，使我區(qū)的交通運輸安全形勢得到平穩(wěn)發(fā)展，我局將認真總結活動經(jīng)驗，著力構建安全生產(chǎn)監(jiān)督管理常態(tài)化、制度化的長效機制。
開展交通安全工作總結篇十二
我校堅決貫徹落實《義務教育法》及有關行政法規(guī)、政策性文件，規(guī)范辦學行為，堅持科研興校，科研興教，切實減輕義務教育階段學生過重的課業(yè)負擔，不斷提高教學質(zhì)量。 根據(jù)《關于開展20xx年秋季開學暨年度重點工作落實情況專項督導檢查的通知》精神，對照檢查內(nèi)容，我校結合實際，認真地進行了自查自糾工作?，F(xiàn)做如下的匯報：
20xx年8月20日和30日上午，潁西中心學校組織召開轄區(qū)各中小學、公民辦幼兒園負責人大會，認真組織傳達學習市、區(qū)教育局關于秋季開學工作的會議精神，要求各校按要求組織師生按時返校，確保做好一切開學準備工作。
我校按照中心校的安排部署，于8月21日上午8：00準時召開全校教職員工的備課動員會，8月22日上午8:00召開班主任聘任大會，下午召開班級教師聘任會，8月24日檢查教師兩周的備課教案，并且要求七年級新生8月31日按時報名發(fā)書，9月1日全校按時開學上課。
學校注重發(fā)揮阜陽市第十七中學第二黨支部的政治核心作用和黨員的先鋒模范作用，暑假期間結合“兩學一坐”學習教育活動黨支部健全了黨建管理體制和工作制度，切實做到把黨組織工作融入學校的各項教育教學工作之中，我校黨支部認真開展“三嚴三實”專題教育和“兩學一坐”學習教育活動，能將黨的路線、方針、政策融入學校思想政治教育，進教材、進課堂、進頭腦；學校的黨風廉政建設開展的扎實有效。
學校對干部和教職工提出了具體要求：一是狠抓干部作風，首先要從校長做起，要求別人做到的自己先要做到，要求別人不做的自己堅決不做，以良好干部作風帶動教風學風，真正贏得家長信任和擁護；二是要狠抓師德師風，切實提高教師工作的積極性和主動性，提高教育教學質(zhì)量，向社會交上一份滿意的答卷；三是要以更高的標準、更嚴的要求、更實的作風，堅決執(zhí)行好、落實好中央 “八項規(guī)定”和省、市、區(qū)的具體要求，樹立艱苦奮斗的事業(yè)觀、價值觀和生活觀，始終保持清正廉潔，勤儉樸素，爭做艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的傳播者、示范者、實踐者，大力開展作風建設，濃厚全體教工干事創(chuàng)業(yè)氛圍。
（一）、學校重視德育工作，“以人為本，德育為先，注重實效”的觀念逐漸形成。
生的創(chuàng)新精神和實踐能力為目的”的辦學思路。樹立面向全體，立足個體，尊重主體，推進整體的德育思想，抓好課堂主渠道，在教學中有意識地將德育滲透到各學科，努力挖掘教材中的德育因素，把握好滲透點，教書育人。以各種創(chuàng)建活動為契機，圍繞“育人”中心，狠抓德育常規(guī)，學校已逐步形成德育管理通暢，德育隊伍精良、德育方法創(chuàng)新、德育途徑廣泛、德育資源優(yōu)化的工作局面。
（二）、不斷加強學校德育工作隊伍建設，完善德育工作評價體系。 加強領導，建立健全校內(nèi)外德育工作機構，構建德育工作網(wǎng)絡。是我校抓好德育工作的第一步，成立了德育工作領導小組，實行校長負責德育工作的領導管理體制。
（三）、以學生行為習慣的養(yǎng)成教育為著力點，扎實有效地抓常規(guī)工作，促進良好班風、學風和校風的形成。
德育工作的基礎是常規(guī)教育、養(yǎng)成教育，我校十分重視從抓德育常規(guī)入手，牢牢把握實效性原則，使規(guī)范的學習多樣化，教育制度化，管理網(wǎng)絡化。
（四）、進一步構建“學校、家庭、社會”三位一體的德育網(wǎng)絡，形成教育合力。
學校、家庭、社會是造就人才的三大要素。面對新形式，我校充分重視和大力發(fā)揮家庭、社會教育的功能，采取積極措施，把德育工作從封閉轉(zhuǎn)向開放，構筑校內(nèi)外相互結合的格局，校內(nèi)外形成強大的教育合力。適時的提出了“學校、家庭、社會教育一體化”的德育工作新思路。
1、學校對校園各處進行了全面檢查，并對存有隱患的設施作了及時
維修。加強了危險化學品及特種設備的管理，及時消除各類安全隱患；學校有完善的食品安全管理制度，和應急措施，要求班主任對學生之間矛盾糾紛等苗頭性問題進行排查化解；通過采取保安定時巡查校園和值周領導定時觀看監(jiān)控視頻等有效措施防范校園暴力和校園欺凌行為的發(fā)生。
2、學校制定了安全衛(wèi)生工作計劃，安全應急預案。
3、各班都準備上好第一堂安全教育課，充分利用班會和晨會加強學生的安全教育。學校密切注視安全情況，認真做好安全防范，及時消除安全隱患。
4、門崗人員能夠堅守崗位，對外來人員如實進行登記。
5、積極做好學校飲食衛(wèi)生及傳染病防控情況。
6、抓好食堂管理為保證食品衛(wèi)生安全，防止食品污染和有害因素對人體的危害，并健全學校食品衛(wèi)生安全管理等各種相關工作制度，嚴把食品準入關，定期消毒，24小時對食堂進行監(jiān)控。
7、校園及周邊存在的治安、交通、固定及流動攤點等重點問題進行全面清理，為整治工作提供第一手資料，有學校不能解決的及時上報上級相關部門，尋求幫助解決。在交通要道的學校都在出入口要求派值日領導或教師進行維護交通秩序，確保交通安全。各校在扎實開展了“交通法規(guī)進校園”，不乘“三無”車輛等活動；對于流動攤點，采取具體任務層層分解，落實到人，集中整治，嚴格控制一些小商小販進入校園經(jīng)商，從而影響教學秩序。
1、我校規(guī)范辦學行為的做法
根據(jù)《安徽省教育廳關于進一步做好義務教育招生入學工作的意見》，我校實行七年級免試、就近入學的原則，沒有大班額現(xiàn)象，課程安排符合國家和省級規(guī)定，不存在分重點班的情況，也沒有發(fā)現(xiàn)學生節(jié)假日違規(guī)補課，不存在提前開學行為。我校嚴格按照上級文件精神進行校務公開，嚴格執(zhí)行教育收費公示制度，自查過程中沒有發(fā)現(xiàn)亂收擇校費、亂收補課的費用現(xiàn)象，同時嚴格落實“兩為主、兩納入”政策，切實保障隨遷子女就近入學，并與戶籍學生混合編班、統(tǒng)一管理，不存在收取有別于戶籍學生的額外費用。我校建立健全了留守兒童檔案，有針對性地建立了留守兒童結對幫扶機制，能夠優(yōu)先保障留守兒童的寄宿、營養(yǎng)和鍛煉和課外學習需求。
嚴格按照國家和省、市規(guī)定的教育收費項目和標準收費，學校認真落實收費標準并實行亮證收費，統(tǒng)一、規(guī)范使用票據(jù)，并做到一人一票，嚴格執(zhí)行校務公開，認真接受學生、家長、社會監(jiān)督。
2、學籍管理工作
我校嚴格按規(guī)定履行學生的轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、休學、更名、畢業(yè)等手續(xù)，做到轉(zhuǎn)入有來源，轉(zhuǎn)出有去處，休學有原因，更名有依據(jù)，畢業(yè)有存檔，都及時做好學生轉(zhuǎn)進、轉(zhuǎn)出、休學的證明手續(xù)，進一步規(guī)范義務教育階段的學籍管理，資料詳實、手續(xù)齊全、管理規(guī)范。
五、我校工作的亮點：
開展交通安全工作總結篇十三
在第四個“全國交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔20xx〕49號” 及市教育局“《太原市教育局關于轉(zhuǎn)發(fā)關于印發(fā)20xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案的通知》的通知”的`文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現(xiàn)將活動情況總結如下。
一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、占用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。
二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題征文等形式，占領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應對各種交通突發(fā)事件的能力。
三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發(fā)放了《致教師和學生家長一封信》（附后）。
四、嚴格執(zhí)行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。
總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。
開展交通安全工作總結篇十四
為實現(xiàn)落實公司______的總目標，深入貫徹公司___年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于___年_月__日下發(fā)了_____，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自_月_日起至_月_日止，在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結如下：
一、領導重視、專項行動組織有序。
組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。
二、強化宣傳、營造良好氛圍。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動周報78期(其中省分15期、各單位63期)，制作交通安全宣傳展板19塊(其中省分12塊、各單位7塊)，，滾動播放宣傳教育片2周;三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。
三、固本培元、推動安全體系建設。
一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度?；顒悠陂g，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關于下發(fā)_______工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。
三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的gps監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。
四、真抓實干，狠抓突出問題整治。
工作，全省---個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。
(一)酒駕、毒駕行為得到遏制。
活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
(二)超速行為大幅減少。
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內(nèi)部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大gps監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報了gps監(jiān)控表，共計完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，gps監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。
(三)駕車不安全行為得到有效控制。
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
(四)公車私用現(xiàn)象大大減少。
加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過gps監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。
五、夯實基礎、降低安全風險。
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固;對磨損嚴重的輪胎進行了更換;為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等;對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng);對失去使用價值的9輛車上報審批處理。
開展交通安全工作總結篇十五
我校堅決貫徹落實《義務教育法》及有關行政法規(guī)、政策性文件，規(guī)范辦學行為，堅持科研興校，科研興教，切實減輕義務教育階段學生過重的課業(yè)負擔，不斷提高教學質(zhì)量。根據(jù)《關于開展20xx年秋季開學暨年度重點工作落實情況專項督導檢查的通知》精神，對照檢查內(nèi)容，我校結合實際，認真地進行了自查自糾工作?，F(xiàn)做如下的匯報：
20xx年8月20日和30日上午，潁西中心學校組織召開轄區(qū)各中小學、公民辦幼兒園負責人大會，認真組織傳達學習市、區(qū)教育局關于秋季開學工作的會議精神，要求各校按要求組織師生按時返校，確保做好一切開學準備工作。
我校按照中心校的安排部署，于8月21日上午8：00準時召開全校教職員工的備課動員會，8月22日上午8:00召開班主任聘任大會，下午召開班級教師聘任會，8月24日檢查教師兩周的備課教案，并且要求七年級新生8月31日按時報名發(fā)書，9月1日全校按時開學上課。
學校注重發(fā)揮阜陽市第十七中學第二黨支部的政治核心作用和黨員的先鋒模范作用，暑假期間結合“兩學一坐”學習教育活動黨支部健全了黨建管理體制和工作制度，切實做到把黨組織工作融入學校的各項教育教學工作之中，我校黨支部認真開展“三嚴三實”專題教育和“兩學一坐”學習教育活動，能將黨的路線、方針、政策融入學校思想政治教育，進教材、進課堂、進頭腦；學校的黨風廉政建設開展的扎實有效。
學校對干部和教職工提出了具體要求：一是狠抓干部作風，首先要從校長做起，要求別人做到的自己先要做到，要求別人不做的自己堅決不做，以良好干部作風帶動教風學風，真正贏得家長信任和擁護；二是要狠抓師德師風，切實提高教師工作的積極性和主動性，提高教育教學質(zhì)量，向社會交上一份滿意的答卷；三是要以更高的標準、更嚴的要求、更實的`作風，堅決執(zhí)行好、落實好中央“八項規(guī)定”和省、市、區(qū)的具體要求，樹立艱苦奮斗的事業(yè)觀、價值觀和生活觀，始終保持清正廉潔，勤儉樸素，爭做艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的傳播者、示范者、實踐者，大力開展作風建設，濃厚全體教工干事創(chuàng)業(yè)氛圍。
（一）、學校重視德育工作，“以人為本，德育為先，注重實效”的觀念逐漸形成。
生的創(chuàng)新精神和實踐能力為目的”的辦學思路。樹立面向全體，立足個體，尊重主體，推進整體的德育思想，抓好課堂主渠道，在教學中有意識地將德育滲透到各學科，努力挖掘教材中的德育因素，把握好滲透點，教書育人。以各種創(chuàng)建活動為契機，圍繞“育人”中心，狠抓德育常規(guī)，學校已逐步形成德育管理通暢，德育隊伍精良、德育方法創(chuàng)新、德育途徑廣泛、德育資源優(yōu)化的工作局面。
（二）、不斷加強學校德育工作隊伍建設，完善德育工作評價體系。加強領導，建立健全校內(nèi)外德育工作機構，構建德育工作網(wǎng)絡。是我校抓好德育工作的第一步，成立了德育工作領導小組，實行校長負責德育工作的領導管理體制。
（三）、以學生行為習慣的養(yǎng)成教育為著力點，扎實有效地抓常規(guī)工作，促進良好班風、學風和校風的形成。
德育工作的基礎是常規(guī)教育、養(yǎng)成教育，我校十分重視從抓德育常規(guī)入手，牢牢把握實效性原則，使規(guī)范的學習多樣化，教育制度化，管理網(wǎng)絡化。
（四）、進一步構建“學校、家庭、社會”三位一體的德育網(wǎng)絡，形成教育合力。
學校、家庭、社會是造就人才的三大要素。面對新形式，我校充分重視和大力發(fā)揮家庭、社會教育的功能，采取積極措施，把德育工作從封閉轉(zhuǎn)向開放，構筑校內(nèi)外相互結合的格局，校內(nèi)外形成強大的教育合力。適時的提出了“學校、家庭、社會教育一體化”的德育工作新思路。
1、學校對校園各處進行了全面檢查，并對存有隱患的設施作了及時。
維修。加強了危險化學品及特種設備的管理，及時消除各類安全隱患；學校有完善的食品安全管理制度，和應急措施，要求班主任對學生之間矛盾糾紛等苗頭性問題進行排查化解；通過采取保安定時巡查校園和值周領導定時觀看監(jiān)控視頻等有效措施防范校園暴力和校園欺凌行為的發(fā)生。
2、學校制定了安全衛(wèi)生工作計劃，安全應急預案。
3、各班都準備上好第一堂安全教育課，充分利用班會和晨會加強學生的安全教育。學校密切注視安全情況，認真做好安全防范，及時消除安全隱患。
4、門崗人員能夠堅守崗位，對外來人員如實進行登記。
5、積極做好學校飲食衛(wèi)生及傳染病防控情況。
6、抓好食堂管理為保證食品衛(wèi)生安全，防止食品污染和有害因素對人體的危害，并健全學校食品衛(wèi)生安全管理等各種相關工作制度，嚴把食品準入關，定期消毒，24小時對食堂進行監(jiān)控。
7、校園及周邊存在的治安、交通、固定及流動攤點等重點問題進行全面清理，為整治工作提供第一手資料，有學校不能解決的及時上報上級相關部門，尋求幫助解決。在交通要道的學校都在出入口要求派值日領導或教師進行維護交通秩序，確保交通安全。各校在扎實開展了“交通法規(guī)進校園”，不乘“三無”車輛等活動；對于流動攤點，采取具體任務層層分解，落實到人，集中整治，嚴格控制一些小商小販進入校園經(jīng)商，從而影響教學秩序。
1、我校規(guī)范辦學行為的做法。
根據(jù)《安徽省教育廳關于進一步做好義務教育招生入學工作的意見》，我校實行七年級免試、就近入學的原則，沒有大班額現(xiàn)象，課程安排符合國家和省級規(guī)定，不存在分重點班的情況，也沒有發(fā)現(xiàn)學生節(jié)假日違規(guī)補課，不存在提前開學行為。我校嚴格按照上級文件精神進行校務公開，嚴格執(zhí)行教育收費公示制度，自查過程中沒有發(fā)現(xiàn)亂收擇校費、亂收補課的費用現(xiàn)象，同時嚴格落實“兩為主、兩納入”政策，切實保障隨遷子女就近入學，并與戶籍學生混合編班、統(tǒng)一管理，不存在收取有別于戶籍學生的額外費用。我校建立健全了留守兒童檔案，有針對性地建立了留守兒童結對幫扶機制，能夠優(yōu)先保障留守兒童的寄宿、營養(yǎng)和鍛煉和課外學習需求。
嚴格按照國家和省、市規(guī)定的教育收費項目和標準收費，學校認真落實收費標準并實行亮證收費，統(tǒng)一、規(guī)范使用票據(jù)，并做到一人一票，嚴格執(zhí)行校務公開，認真接受學生、家長、社會監(jiān)督。
2、學籍管理工作。
我校嚴格按規(guī)定履行學生的轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、休學、更名、畢業(yè)等手續(xù)，做到轉(zhuǎn)入有來源，轉(zhuǎn)出有去處，休學有原因，更名有依據(jù)，畢業(yè)有存檔，都及時做好學生轉(zhuǎn)進、轉(zhuǎn)出、休學的證明手續(xù)，進一步規(guī)范義務教育階段的學籍管理，資料詳實、手續(xù)齊全、管理規(guī)范。
五、我校工作的亮點：
開展交通安全工作總結篇十六
交通安全責任重大，我鎮(zhèn)年初成立了交通安全領導小組，實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，有專人負責負責全鎮(zhèn)道路交通安全管理的組織協(xié)調(diào)工作。與此同時，各村、社區(qū)也相應的.成立了交通安全領導小組，負責本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。由于領導重視，層層落實責任，切實履行工作職責，確保了全鎮(zhèn)全年道路交通安全有序，道路交通參與者出入平安，交通事故得到有效控制，沒發(fā)生重大交通事故。
全鎮(zhèn)的道路交通安全工作由鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事務辦具體牽負責，鎮(zhèn)政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。
1、鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事務辦每季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會議，加強對交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。
2、實行層層簽定目標責任制，鎮(zhèn)政府與各村簽定了道路交通安全目標責任書，同時鎮(zhèn)政府還與機動車駕駛員簽定了道路交通安全責任書。
3、每月對本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全進行一次事故隱患的排查工作，重點排查本轄區(qū)內(nèi)村、組道路的事故隱患。
4、對村、組道路需設錯車道的地方進行規(guī)劃，對未完善安全警示標志的村、組道路進行檢查，并將規(guī)劃和檢查情況書面上報鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組研究解決;對設置不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強對村、組道路的維護和保養(yǎng)。
5、結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標語30余幅，出動宣傳車2次，發(fā)放宣傳資料1000次。組織本轄區(qū)內(nèi)駕駛員教育培訓1次。