總結(jié)是提升自己思維能力的途徑之一。怎樣培養(yǎng)孩子的創(chuàng)造力和想象力？這是每個(gè)家長(zhǎng)都要思考的問(wèn)題。這些總結(jié)范文給我們提供了一些建議和思路，可以幫助我們撰寫出更出色的總結(jié)。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇一
4月30日下午14:10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎。@些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇二
前一段時(shí)間,市委聘請(qǐng)法學(xué)專家教授,對(duì)全市科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)展了法律法規(guī)培訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn),使我自己的法律意識(shí)有了明顯提高,以前,對(duì)法律條文只是從表面理解,現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵,有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)結(jié)束后,我靜下心來(lái),對(duì)照筆記,聯(lián)系交通系統(tǒng)執(zhí)法工作實(shí)際,覺(jué)得在法制建設(shè)方面,交通系統(tǒng)還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問(wèn)題,比如“有法不依,執(zhí)法不嚴(yán),違法不糾”的問(wèn)題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費(fèi)輕管、以權(quán)謀私等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。這些問(wèn)題的存在,直接影響了交通行政機(jī)關(guān)的形象,如何從根本上解決交通行政機(jī)關(guān)依法行政,提高行政執(zhí)法水平,就這個(gè)問(wèn)題談?wù)勎业囊稽c(diǎn)體會(huì)。
行政執(zhí)法是我們交通行政機(jī)關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作,它關(guān)系到交通管理活動(dòng)是否能有秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)系到深化改革擴(kuò)大開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,交通行政執(zhí)法必須堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則,使交通行政執(zhí)法活動(dòng)合法、有效、準(zhǔn)確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機(jī)關(guān)在行政執(zhí)法活動(dòng)中必須注意五個(gè)環(huán)節(jié)。首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機(jī)關(guān);第二,我們的行政執(zhí)法行為必須合法,必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事,任何人都無(wú)凌駕法律之上的特權(quán);第三,行政執(zhí)法的對(duì)象必須符合法律規(guī)定,如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙;第四,行政執(zhí)法活動(dòng)的依據(jù)必須合法,所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國(guó)家法律、法規(guī)相抵觸,并須事先公布;第五,行政執(zhí)法的程序必須合法,手續(xù)必須完備,不能隨心所欲。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。
準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒(méi)有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開(kāi)展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過(guò)場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問(wèn)題要組織深入調(diào)查,解決存在的問(wèn)題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。
準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒(méi)有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開(kāi)展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過(guò)場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問(wèn)題要組織深入調(diào)查,解決存在的問(wèn)題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇三
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇四
為提高_(dá)_營(yíng)運(yùn)管理中心對(duì)偷逃通行費(fèi)、超限運(yùn)輸現(xiàn)象的管理，從2018年9月1日至9月30日,__中心以__收費(fèi)站為主陣地、其余各站組織人員共同參與，開(kāi)展以違規(guī)逃費(fèi)車打擊、超限運(yùn)輸車管控的專項(xiàng)行動(dòng),推動(dòng)堵漏增收工作的開(kāi)展及超限運(yùn)輸車治理，保證通行費(fèi)應(yīng)征不漏。我很榮幸獲得了這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
這次學(xué)習(xí)過(guò)程中，綠色通道本是一項(xiàng)惠及民生的政策，卻給一些不法司機(jī)制造了一些可乘之機(jī)。他們采取貨物混裝、貨物不足、非法裝載等方式企圖蒙混過(guò)關(guān)，雖然我們收費(fèi)站收費(fèi)人員在查驗(yàn)綠通車的時(shí)候較為嚴(yán)格，采取開(kāi)箱、卸貨等多種方式打擊此類現(xiàn)象，但是假綠通車依然猖獗。
查驗(yàn)假綠通是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，跟著綠通員一起查驗(yàn)綠通時(shí)，他們就跟我說(shuō)過(guò)，一定要注意拉水果的車和拉馬的車，有些司機(jī)會(huì)在里面混裝一些不屬于減免范圍內(nèi)的東西藏在里面，特別是拉馬的車，會(huì)在里面放一些馬鞍之類的其他不符合綠通減免范圍內(nèi)的物資。
有一次，我們就遇到一輛拉馬的四型貨車，它后面車廂的篷布是掀開(kāi)一半的，挨著車頭有一節(jié)篷布沒(méi)有掀開(kāi)，車廂里除了馬，沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他東西，詢問(wèn)司機(jī)全部都是馬嗎?司機(jī)說(shuō)對(duì)啊，全部都是馬，沒(méi)有其它東西，拍完照，準(zhǔn)備放行時(shí)，卻見(jiàn)司機(jī)松了一口氣的神情，綠通員察覺(jué)不對(duì)勁，然后讓司機(jī)把剩余的篷布全部掀開(kāi)，發(fā)現(xiàn)篷布后面藏著一些馬鞍，還有一些不能減免的其他貨物。慢慢的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我不斷發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，在之前的綠通查驗(yàn)過(guò)程中只注意是否符合政策范圍內(nèi)的情況，不去注意觀察司乘人員的細(xì)微動(dòng)作，如果在這一次查驗(yàn)中當(dāng)班綠通稽查員沒(méi)有注意到的話，就已經(jīng)為公司帶來(lái)?yè)p失。在這一細(xì)節(jié)的關(guān)注是我們現(xiàn)在絕大部分員工不具備的。
通過(guò)本次學(xué)習(xí)，體驗(yàn)了主站的辛苦，也有很多業(yè)務(wù)知識(shí)在鎮(zhèn)遠(yuǎn)南收費(fèi)站是接觸不到的，感覺(jué)自己就像井底之蛙，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己的業(yè)務(wù)不足，業(yè)務(wù)水平還有待提高，加上我們站點(diǎn)相對(duì)于主道站來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)太少，無(wú)法遇到較為特殊的情況。所以我衷心地希望像這類培訓(xùn)活動(dòng)能夠多開(kāi)展些，切實(shí)鞏固并提升業(yè)務(wù)水平。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇五
交通是一個(gè)現(xiàn)代化城市的重要組成部分，我們每天都在接觸著交通，因此學(xué)習(xí)交通理論對(duì)于我們每個(gè)人都是必要的。我在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，深刻體會(huì)到了交通在我們生活中的重要性，同時(shí)也對(duì)于自己的交通安全有所提高。在本文中，我將分享我的學(xué)習(xí)心得和體會(huì)。
第二段：交通道路。
交通道路是交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，當(dāng)我們行駛在道路上時(shí)，如果不了解交通道路的規(guī)則，就會(huì)給自己和他人帶來(lái)危險(xiǎn)。在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要認(rèn)真了解各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的意義，清楚自己的行駛路線，掌握規(guī)避意外的技巧。同時(shí)，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T，還需要正確佩戴頭盔、反光衣等安全用品。
第三段：交通安全。
交通安全是交通系統(tǒng)的核心之一，各種交通事故的發(fā)生往往會(huì)給人們帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)和生命損失。學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要了解交通事故的類型、原因和預(yù)防措施；同時(shí)也要注意自身交通安全，時(shí)刻保持清醒頭腦，在行駛過(guò)程中遠(yuǎn)離酒駕、超速等危險(xiǎn)行為，做到安全駕駛。
第四段：公共交通。
公共交通是現(xiàn)代化城市日常生活中必不可少的一部分，學(xué)習(xí)公交、地鐵、出租車等公共交通的使用方法不僅能方便我們的出行，還能夠減少交通擁堵和空氣污染。在學(xué)習(xí)公共交通的時(shí)候，我們需要了解各種公共交通工具的路線和時(shí)間表，同時(shí)也需要保持文明的行為習(xí)慣和禮儀。
第五段：使用新能源交通工具。
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源交通工具也逐漸進(jìn)入了人們的視野。使用新能源交通工具不僅能夠降低車輛尾氣排放的污染，還能夠節(jié)約能源和降低交通噪音。在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要了解新能源汽車、電動(dòng)自行車等交通工具的使用方法和充電技巧，同時(shí)也需要注意安全問(wèn)題，避免電池和其他零部件的損壞。
結(jié)語(yǔ)：
總之，在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要有清晰的目標(biāo)和明確的思路，認(rèn)真掌握交通理論知識(shí)，樹(shù)立交通安全意識(shí)，并積極實(shí)踐所學(xué)知識(shí)。只有這樣，才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代化城市的生活和工作，為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更加安全、便捷、美好的生活環(huán)境。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇六
篇一：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點(diǎn)心得體會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》，使我充分認(rèn)識(shí)到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七大會(huì)議精神以及社會(huì)主義榮辱觀。通過(guò)學(xué)習(xí)，我有以下三點(diǎn)體會(huì)：
一、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過(guò)程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語(yǔ)言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對(duì)違法者聽(tīng)之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹(shù)立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國(guó)家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無(wú)嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對(duì)發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見(jiàn)違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報(bào)道，20年來(lái)全國(guó)人民代表大會(huì)及其常委會(huì)已經(jīng)審議和通過(guò)各種法律和有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會(huì)精神文明的體現(xiàn)文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行?？傊ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的成績(jī)。篇二：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點(diǎn)心得體會(huì)有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行?？傊?，通過(guò)學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的成績(jī)。篇三：學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的心得體會(huì)《道路交通安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過(guò)去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照，有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞？”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大？即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對(duì)駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車造成無(wú)端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。篇四：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點(diǎn)心得體會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》，使我充分認(rèn)識(shí)到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七大會(huì)議精神以及社會(huì)主義榮辱觀。通過(guò)學(xué)習(xí)，我有以下三點(diǎn)體會(huì)：
一、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過(guò)程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語(yǔ)言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對(duì)違法者聽(tīng)之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹(shù)立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國(guó)家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無(wú)嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對(duì)發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見(jiàn)違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報(bào)道，20年來(lái)全國(guó)人民代表大會(huì)及其常委會(huì)已經(jīng)審議和通過(guò)各種法律和有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會(huì)精神文明的體現(xiàn)文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。篇五：學(xué)習(xí)《道路交通安全法》心得體會(huì)遵守交通法規(guī)熱愛(ài)生命安全——學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的體會(huì)同學(xué)們，你們知道《道路安全交通法》嗎？隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，南京已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆??無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇七
近年來(lái)，學(xué)生管理教育備受關(guān)注。每個(gè)學(xué)校都在努力提升學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和成績(jī)，加強(qiáng)學(xué)生的自律和管理能力。作為一名學(xué)生，我也從中受益匪淺。通過(guò)學(xué)校的管理和教育，我獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，對(duì)學(xué)習(xí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
首先，在學(xué)生管理方面，學(xué)校重視建立起一個(gè)良好的班級(jí)管理體系。在班級(jí)中，班主任將學(xué)生分為小組，每個(gè)小組有一個(gè)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理。這不僅培養(yǎng)了學(xué)生的組織能力和溝通能力，還增強(qiáng)了學(xué)生之間的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。我們班組織了許多集體活動(dòng)，如學(xué)分之爭(zhēng)、集體拓展等，通過(guò)這些活動(dòng)，我學(xué)會(huì)了與他人合作，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)。此外，學(xué)校還鼓勵(lì)學(xué)生參與社團(tuán)活動(dòng)。我加入了音樂(lè)社團(tuán)，通過(guò)合唱和樂(lè)器演奏，我培養(yǎng)了自己的音樂(lè)興趣，提高了自己的綜合素質(zhì)。這些班級(jí)管理和社團(tuán)活動(dòng)不僅培養(yǎng)了我的組織能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，還激發(fā)了我的學(xué)習(xí)動(dòng)力。
其次，學(xué)校注重教育學(xué)生的自律意識(shí)。學(xué)校建立了一套科學(xué)合理的紀(jì)律制度，對(duì)學(xué)生的各項(xiàng)行為進(jìn)行規(guī)范。在每個(gè)教室里，都有一面懸掛著充滿深意的標(biāo)語(yǔ)。我記得其中一句是“自律是一種習(xí)慣，自由是一種修養(yǎng)”。這句話深深地觸動(dòng)了我。我意識(shí)到，只有自律，才能夠自由地追尋我的理想。在學(xué)習(xí)中，我養(yǎng)成了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，每天都按時(shí)復(fù)習(xí)，積極完成老師布置的作業(yè)。在生活中，我自覺(jué)遵守學(xué)校規(guī)則，不遲到不早退。這種自律的行為不僅幫助我提升了學(xué)習(xí)成績(jī)，還培養(yǎng)了我良好的品德和人文素養(yǎng)。
再次，學(xué)校重視培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力。在每個(gè)學(xué)期開(kāi)始時(shí)，學(xué)校會(huì)給學(xué)生布置一項(xiàng)學(xué)習(xí)目標(biāo)。學(xué)生需要根據(jù)自己的實(shí)際情況，制定可行的計(jì)劃，并努力實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)方式，激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了我們自主學(xué)習(xí)的能力。作為一個(gè)中學(xué)生，我深知自主學(xué)習(xí)的重要性。在老師的帶領(lǐng)下，我用一種更主動(dòng)、更自發(fā)的態(tài)度去學(xué)習(xí)。我主動(dòng)參加課外輔導(dǎo)，主動(dòng)借閱圖書館的書籍，主動(dòng)參加學(xué)術(shù)講座和考試競(jìng)賽。這種主動(dòng)學(xué)習(xí)的精神，幫助我提高了綜合素質(zhì)，增強(qiáng)了自信心，為未來(lái)做好了充分準(zhǔn)備。
最后，學(xué)生管理教育讓我意識(shí)到學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。學(xué)校通過(guò)不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和價(jià)值觀。學(xué)校組織了各種各樣的學(xué)習(xí)活動(dòng)，例如學(xué)習(xí)講座、學(xué)習(xí)競(jìng)賽等，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步，追求卓越。在這個(gè)過(guò)程中，我明白了要堅(jiān)持才能成功。有時(shí)候?qū)W習(xí)的道路會(huì)遇到坎坷和挫折，但只要堅(jiān)持下去，就一定會(huì)成功。我從中明確了自己的學(xué)習(xí)方向，知道了自己的優(yōu)勢(shì)和不足之處，制定了針對(duì)性的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并不斷努力去實(shí)現(xiàn)。
總之，學(xué)生管理教育不僅為我們提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和規(guī)范的學(xué)習(xí)行為，還培養(yǎng)了我們的自律意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作能力和自主學(xué)習(xí)能力。通過(guò)學(xué)校的管理和教育，我更加明確了自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，樹(shù)立了正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，堅(jiān)定了我的學(xué)習(xí)信念。我相信，在學(xué)校的管理和教育下，我會(huì)在學(xué)習(xí)中不斷成長(zhǎng)，取得更好的成績(jī)，為未來(lái)做好更充分的準(zhǔn)備。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇八
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，切實(shí)強(qiáng)化教育培訓(xùn)工作。為了此次培訓(xùn)教育活動(dòng)取得實(shí)效，公司專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司負(fù)責(zé)人___同志任組長(zhǎng)，其余成員為組員。
并在技安科設(shè)立了專門辦公室，領(lǐng)導(dǎo)此次教育培訓(xùn)工作。
二、全員參與，培訓(xùn)率達(dá)100%。
為了保證培訓(xùn)人數(shù)，實(shí)行簽到制度、嚴(yán)禁代學(xué)代簽的規(guī)定。根據(jù)簽到表顯示，本次參加培訓(xùn)率達(dá)到100℅。
嚴(yán)格執(zhí)行公司會(huì)場(chǎng)相關(guān)制度，保證了職工能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、仔細(xì)聽(tīng)講、秩序較好，讓職工受到一次很好的安全教育，為今后的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
三、培訓(xùn)時(shí)間安排及培訓(xùn)地點(diǎn)。
此次培訓(xùn)時(shí)間為一個(gè)月，即：2019年7月29日至8月28日。培訓(xùn)地點(diǎn)為：公司所有在職人員在安全教育培訓(xùn)中心進(jìn)行安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)。
四、培訓(xùn)方式及內(nèi)容。采取集中培訓(xùn)和組織自學(xué)相結(jié)合的方法。
培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)法律法規(guī)及基本知識(shí)普及;觀看市道路運(yùn)輸局制作的事故案例警示光盤和近期發(fā)生的事故案例的分析和講解;公司有關(guān)規(guī)章制度及獎(jiǎng)懲措施。
五、專家授課，確保培訓(xùn)效果。
公司專門邀請(qǐng)縣運(yùn)管所安全辦___主任，縣交警大隊(duì)__警官以及公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了授課。此次各位授課老師精心備課，授課內(nèi)容針對(duì)性強(qiáng)，講。
解內(nèi)容淺顯易懂，形式多樣，效果明顯，深受職工好評(píng)。
六、嚴(yán)格考核，強(qiáng)化培訓(xùn)知識(shí)。為切實(shí)保證此次培訓(xùn)效果，公司針對(duì)此次培訓(xùn)內(nèi)容，專門特定了一套考試題目。
于8月28日進(jìn)行安全培訓(xùn)考試，考試參考率、合格率均達(dá)100%。公司將此次考試試卷交由技安科保存歸檔。
七、對(duì)下一步教育培訓(xùn)工作安排。對(duì)員工的教育培訓(xùn)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。
公司將在下一步工作中，切實(shí)做好以下工作：
1、繼續(xù)強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，努力提高從業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，堅(jiān)持將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)作為提高安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)，并實(shí)現(xiàn)合員參與安全教育培訓(xùn)，全員接受安全教育的目標(biāo)。
2。創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量，規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。
在培訓(xùn)教育中，更加側(cè)重安全基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際操作技能，按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合不同培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實(shí)際更新培訓(xùn)內(nèi)容，做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化;改進(jìn)培訓(xùn)方式，在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。既有集中培訓(xùn)，又有分散自學(xué)，據(jù)企業(yè)實(shí)際，合理安排培訓(xùn)時(shí)間，既保證培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)，又保證企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。
4、加強(qiáng)培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強(qiáng)化培訓(xùn)管理水平，為更好地開(kāi)展各項(xiàng)培訓(xùn)考核工作，我們從組織紀(jì)律、考勤管理、培訓(xùn)目的等方面入手，增強(qiáng)職員的紀(jì)律觀念和學(xué)習(xí)自覺(jué)性，并建立教育培訓(xùn)效果反饋制度。通過(guò)培訓(xùn)，使職員真正掌握了安全生產(chǎn)知識(shí)，提高了安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)了事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
5、進(jìn)一步提高培訓(xùn)質(zhì)量，進(jìn)一步豐富教育培訓(xùn)的形式和手段，增強(qiáng)教育培訓(xùn)的科學(xué)性、針對(duì)性和時(shí)效性，嚴(yán)把培訓(xùn)考核質(zhì)量關(guān)。通過(guò)舉辦安全教育培訓(xùn)班、播放安全知識(shí)專題片等形式，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)教育。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇九
古言：人命大于天!雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問(wèn)題。縱觀古今：從大的方面來(lái)說(shuō)，國(guó)家強(qiáng)盛是“國(guó)泰民安”，人民幸福是“安居樂(lè)業(yè)”;從小的方面來(lái)說(shuō)，家人外出，也是“馬上相逢無(wú)紙筆，憑君傳語(yǔ)報(bào)平安”?？梢?jiàn)安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在公路建設(shè)中，“安全”更似警鐘長(zhǎng)鳴，不能有絲毫松懈之處。作為一名普通的基層安全管理者，只有抓好安全施工工作，才能讓企業(yè)免受經(jīng)濟(jì)損失，員工平平安安。自參加項(xiàng)目安全管理工作以來(lái)，我對(duì)安全施工有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。
一是增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全工作的緊迫感和責(zé)任感。
搞好安全生產(chǎn)工作，對(duì)我們公路施工行業(yè)廣大干部、職工來(lái)說(shuō)是責(zé)無(wú)旁貸。在公路工程施工管理過(guò)程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟(jì)利益、急功近利的錯(cuò)誤思想，不能置施工人員的生命、國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過(guò)程中管理人員要遵章守法，及時(shí)制止一些安全意識(shí)淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，是要所有相關(guān)人員共同落實(shí)在行動(dòng)上的。作為公路施工企業(yè)的安全管理者，安全生產(chǎn)工作一定要深入。公路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)問(wèn)題不是穿衣戴帽的形象問(wèn)題，更不止是那些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門的事，要知道增強(qiáng)安全意識(shí)靠的是教育，抓好安全靠的是落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時(shí)刻保持緊迫感。
二是抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證。
分析施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故發(fā)生的原因，既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的安全工作，對(duì)杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。使上到項(xiàng)目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員均需經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，做到持證上崗。
同時(shí)，根據(jù)公路施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散，往往一個(gè)班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實(shí)際，為提高工人們的自我保護(hù)意識(shí)和能力，采取“高級(jí)工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法。即有兩個(gè)以上的工人在一個(gè)工作面上施工的，由級(jí)別高的工人擔(dān)任臨時(shí)安全負(fù)責(zé)人。這樣既達(dá)到時(shí)時(shí)處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進(jìn)友誼，相互關(guān)照。
三是必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。
公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進(jìn)一步明確施工企業(yè)的六項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險(xiǎn)制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。
安全生產(chǎn)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的管理工作，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時(shí)，也給安全問(wèn)題帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實(shí)，是今后工作中需要進(jìn)一步研究解決的問(wèn)題。我將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的工作，力爭(zhēng)為項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)取得新的成績(jī)而努力。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十
透過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全職責(zé)的重要性，每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的這天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們就應(yīng)從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且用心參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十一
交通安全無(wú)人不知，無(wú)人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則，許多人還不以為是，甚而一次又一次觸犯法律。震驚全國(guó)的'6·30張明寶案，牽動(dòng)了多少人的心!五死四傷的慘案，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?“張明寶!”不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒，釀成一次又一次酒后駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說(shuō)“多喝點(diǎn)不要緊!”會(huì)發(fā)生這起交通嚴(yán)重醉酒駕駛事故嗎?所以，我們每個(gè)人都要為這九條生命加張明寶這條生命負(fù)責(zé)!
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球大約每年有127萬(wàn)人死于殘忍的交通事故，難道這還不夠嗎?我們必須要攜手共創(chuàng)交通安全!交通安全很簡(jiǎn)單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽(tīng)手機(jī)，不說(shuō)話，注意力集中。這些都是很普通的小事，只需動(dòng)動(dòng)手就可做到，更能避免殃及人命無(wú)數(shù)的殘忍的交通事故!
不喝酒：開(kāi)車前不喝酒，拒絕酒后駕駛，讓“酒”遠(yuǎn)離人心。不闖紅燈：經(jīng)常有許多人闖紅燈，也經(jīng)常會(huì)發(fā)生殘忍的交通事故這種交通矛盾總會(huì)在人們的僥幸中得以生存，不要因?yàn)殛J紅燈車子沒(méi)撞到自我而一而再，再而三。全家督促：全家監(jiān)督好每一位家庭成員，如果要開(kāi)車決不能喝酒，哪怕騎自行車也一樣，到親戚家也只能謝絕。交通安全，小事為多，只怕不做。來(lái)吧，交通安全從我做起——你也行!
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十二
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。通過(guò)川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。
“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的`小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。因此，我們要遵守交通規(guī)則，安全行駛，才能避免這些事故的發(fā)生，健康成長(zhǎng)。
“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈?！笆莻€(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們?cè)诎踩陌鼑驴鞓?lè)、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自己美麗的家園!
我們還要在班級(jí)宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語(yǔ)，讓同學(xué)們更好的明白交通安全的重要性。學(xué)校了也可以請(qǐng)來(lái)警察叔叔，給同學(xué)門上關(guān)于交通的課，使同學(xué)們更好的知道交通對(duì)人類的幫助。
讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時(shí)代的呼吁!
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十三
交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，學(xué)習(xí)交通知識(shí)和規(guī)則是每個(gè)人的基本素質(zhì)和責(zé)任。在我成長(zhǎng)的過(guò)程中，我逐漸體會(huì)到交通學(xué)習(xí)的重要性，并積累了一些經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。以下是我關(guān)于學(xué)習(xí)交通的五段式文章。
第一段：認(rèn)知交通的重要性。
交通是人們出行和物品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，它關(guān)系到每個(gè)人的生活，更關(guān)系到社會(huì)的安全與運(yùn)行。在我初步認(rèn)知交通的過(guò)程中，我開(kāi)始意識(shí)到學(xué)習(xí)交通的重要性。交通知識(shí)和規(guī)則的掌握，不僅能夠幫助我自己安全出行，還能減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)社會(huì)的運(yùn)行秩序。因此，我開(kāi)始認(rèn)真對(duì)待交通學(xué)習(xí)，不斷提高我的交通安全意識(shí)。
學(xué)習(xí)交通規(guī)則是交通學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。交通規(guī)則為駕駛員和行人都制定了一系列的行為準(zhǔn)則，它不僅是法律的要求，更是保證交通有序的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)交通規(guī)則，我了解到了不同交通標(biāo)志和交通信號(hào)的意義與作用，學(xué)會(huì)了正確使用它們，讓我在行駛和行人過(guò)馬路時(shí)更加自如。更重要的是，交通規(guī)則教會(huì)我們要遵守交通法律法規(guī)，從而降低交通事故的發(fā)生率，保障公共安全。
第三段：培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣。
學(xué)習(xí)交通不僅僅是學(xué)習(xí)交通規(guī)則，還要培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的乘車和行走，我深刻體會(huì)到良好的交通習(xí)慣對(duì)于保障自身安全和維護(hù)交通秩序的重要性。例如，等車時(shí)不插隊(duì)、上下車時(shí)按順序排隊(duì)、遵守交通信號(hào)燈等。這些良好的交通習(xí)慣如果能夠在每個(gè)人的日常生活中得到貫徹和傳承，就能夠在整個(gè)社會(huì)中形成和諧的交通氛圍。
第四段：提高交通安全意識(shí)。
提高交通安全意識(shí)是學(xué)習(xí)交通的根本。無(wú)論是駕駛員還是行人，只有時(shí)刻保持警覺(jué)并提高安全意識(shí)，才能夠有效地預(yù)防交通事故。例如，作為行人，我們要時(shí)刻注意車輛的行駛情況，不要貿(mào)然闖紅燈；作為駕駛員，我們要遵守速度限制和交通信號(hào)燈，不要使用手機(jī)等分散注意力的行為。通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的交通安全意識(shí)得到了不斷的提高，我也能夠更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)交通事故。
第五段：堅(jiān)持交通學(xué)習(xí)和宣傳。
學(xué)習(xí)交通是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要堅(jiān)持不懈地進(jìn)行下去。我認(rèn)識(shí)到交通學(xué)習(xí)不僅僅是為了自己的安全與利益，還是為了社會(huì)的安全與和諧。因此，我不僅要自己不斷學(xué)習(xí)，還要積極宣傳和分享交通知識(shí)，推動(dòng)身邊的人也一起參與到交通學(xué)習(xí)中來(lái)。通過(guò)多方努力，相信交通學(xué)習(xí)的重要性會(huì)得到更多人的認(rèn)同，我們的社會(huì)也將更加安全和諧。
總結(jié)：
通過(guò)這些年的學(xué)習(xí)和體會(huì)，我逐漸認(rèn)識(shí)到交通學(xué)習(xí)的重要性。學(xué)習(xí)交通規(guī)則、培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣、提高交通安全意識(shí)以及堅(jiān)持交通學(xué)習(xí)和宣傳，這些都是學(xué)習(xí)交通的要點(diǎn)。當(dāng)我們每個(gè)人都能夠注重學(xué)習(xí)交通，從而形成合理的交通行為習(xí)慣時(shí)，我們的社會(huì)才能更加安全、有序和諧。讓我們共同努力，為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而努力！
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十四
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)--運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的_使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十五
隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，交通工具成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的必需品。然而，與交通工具的普及相比，交通安全問(wèn)題卻成為了一個(gè)突出的社會(huì)問(wèn)題。為了提高公眾對(duì)交通安全的意識(shí)，我積極參與了學(xué)習(xí)交通心得的活動(dòng)，并從中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
首先，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全是大家的責(zé)任。在交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)了很多交通安全知識(shí)，如行車安全、紅綠燈的意義以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的方法等等。這些知識(shí)不僅幫助我們更好地了解了交通規(guī)則，還教會(huì)了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己和他人的生命安全。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到，交通安全不僅僅是交警的責(zé)任，更應(yīng)該是每個(gè)參與交通的人共同的責(zé)任。只有每個(gè)人都做到遵守交通規(guī)則、文明駕駛、守法行車，才能真正保證道路安全。
其次，學(xué)會(huì)尊重他人是保障交通安全的重要一環(huán)。在學(xué)習(xí)交通心得的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)很多交通事故的根源都是因?yàn)槿藗內(nèi)狈镜幕ハ嘧鹬睾腕w諒。例如，很多人闖紅燈是因?yàn)樽非笏^的“一秒鐘的時(shí)間”，但卻忽略了自己的舉動(dòng)對(duì)其他車輛和行人的影響?；ハ嘧鹬夭⒉皇菫榱顺C揉造作地維護(hù)交通秩序，而是為了確保每個(gè)人都能夠平安無(wú)事地到達(dá)目的地。只有當(dāng)每一個(gè)人都尊重交通規(guī)則、禮讓他人，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧安全的交通環(huán)境。
再次，遵守交通規(guī)則是保障自身安全的基本要求。交通規(guī)則是為了保障正常交通秩序和保護(hù)每個(gè)人的生命安全而制定的。我們?cè)趯W(xué)習(xí)交通心得的過(guò)程中，了解到交通規(guī)則的重要性，并深入了解了社會(huì)上常見(jiàn)的交通違規(guī)行為的危害性。例如闖紅燈、超速行駛等行為不僅危及自身生命安全，還容易引發(fā)交通事故，給他人帶來(lái)傷害甚至喪失性命。只有遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行交通法律法規(guī)，才能確保自身和他人的安全。
最后，學(xué)習(xí)交通心得促使我更加重視平安出行的意義。每一次交通意外都會(huì)以生命的代價(jià)來(lái)提醒我們交通安全的價(jià)值。我們應(yīng)該珍惜生命，理解生命的重要性。參與交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)后，我對(duì)交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)，更加明白了保證平安出行的重要性。平安出行不僅僅是為了保護(hù)自己，也是為了給家人帶來(lái)更多的幸福和快樂(lè)。只有每個(gè)人都為了安全負(fù)責(zé)，才能創(chuàng)造一個(gè)更加安全和諧的交通環(huán)境。
總之，學(xué)習(xí)交通心得是一個(gè)很有意義的活動(dòng)。通過(guò)這個(gè)活動(dòng)，我不僅加深了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何保護(hù)自己和他人的安全。學(xué)會(huì)尊重他人、遵守交通規(guī)則和重視平安出行，不僅僅是為了遵守交通規(guī)則，更是為了構(gòu)建一個(gè)更加安全和諧的社會(huì)環(huán)境。相信只要每個(gè)人都積極參與交通安全的學(xué)習(xí)和宣傳，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)更加安全、文明的交通新時(shí)代。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，做交通安全的守護(hù)者，用自己的行動(dòng)為社會(huì)安全負(fù)責(zé)。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十六
通過(guò)交通事故學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學(xué)習(xí)。
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通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
1月3號(hào)上午駕駛車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過(guò)35碼。，沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的。
規(guī)章制度。
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過(guò)快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒(méi)有注意有車輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開(kāi)快車，不開(kāi)賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十七
在我們的身邊，常常發(fā)生交通事故。輕則跌打腫痛，重則就是傷亡了。那一幕幕畫面總是讓人慘不忍睹。在我家里也曾發(fā)生過(guò)這樣驚心動(dòng)魄的一件事。
一個(gè)夜深人靜的夜晚，家人們?cè)缫堰M(jìn)入了甜蜜的夢(mèng)想。突然，一陣急促的電話鈴聲響了起來(lái)。原來(lái)是醫(yī)院打來(lái)的，他們說(shuō)，爺爺出車禍了，正在醫(yī)院搶救。奶奶一聽(tīng)臉色都發(fā)青了，急忙穿好衣服就朝醫(yī)院飛奔而去。一到醫(yī)院，爺爺還在搶救，大家都在門外焦急地等待著。經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的搶救，爺爺終于脫離了危險(xiǎn)，被推出了搶救室。大家總算松了一口氣。后來(lái)，我們問(wèn)爺爺是怎么回事，爺爺說(shuō)，那天晚上，他和幾個(gè)朋友去吃飯，一時(shí)高興多喝了幾杯。在回家的途中，酒勁發(fā)作了。他騎著摩托車搖搖晃晃的，使后面的車不知所措，于是就和他撞上了，悲劇就這樣不可避免的發(fā)生了。爺爺在病床上一躺就是三個(gè)多月，他都快難受死了。奶奶埋怨地說(shuō)：“傷筋動(dòng)骨一百天，這都是你自找的?！睜敔斒趾蠡?，他發(fā)誓再也不酒醉駕駛了。這件事讓我也很害怕，因?yàn)闋敔斒俏易類?ài)的人，我無(wú)法想象失去爺爺?shù)耐纯嗍窃鯓拥腵。希望他以后真的改了。車禍不止發(fā)生在自己家人身上，也會(huì)發(fā)生在別人身上。
不是說(shuō)，生命是至高無(wú)上的嗎?是父母給我們最好的禮物嗎?……那么，你珍惜了嗎?
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十八
在當(dāng)前社會(huì)中，國(guó)防交通已成為了國(guó)家安全的重要組成部分。學(xué)習(xí)國(guó)防交通，不僅是每個(gè)公民的責(zé)任，也是為國(guó)家建設(shè)做出自己貢獻(xiàn)的重要途徑。我有幸參與了一次關(guān)于學(xué)習(xí)國(guó)防交通的培訓(xùn)課程，通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻地體會(huì)到了學(xué)習(xí)國(guó)防交通的必要性和重要性。下面我將從幾個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业捏w會(huì)和收獲。
首先，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以提高交通安全意識(shí)。培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了交通法規(guī)、道路交通標(biāo)志、信號(hào)和規(guī)定等，通過(guò)了解這些基本知識(shí)，我們可以更好地了解和遵守交通法規(guī)，提高自己的交通安全意識(shí)。從平時(shí)的行為規(guī)范到遇到突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)對(duì)能力，學(xué)習(xí)國(guó)防交通讓我們有機(jī)會(huì)養(yǎng)成安全駕駛、文明出行的良好習(xí)慣，防患于未然，避免了交通事故的發(fā)生，保障了人身安全。
其次，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以提升應(yīng)急處置能力。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了模擬演練，學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的正確做法。通過(guò)模擬演練，我體會(huì)到了處理緊急情況的時(shí)效性和準(zhǔn)確性的重要性，學(xué)會(huì)了如何迅速判斷、冷靜應(yīng)對(duì)，有效地控制突發(fā)情況，避免事態(tài)擴(kuò)大化。這對(duì)于在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)對(duì)交通事故、火災(zāi)、恐怖襲擊等緊急情況具有重要的指導(dǎo)意義。通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通，我們不僅可以保護(hù)自己，還能夠幫助他人，提升整個(gè)社會(huì)的應(yīng)急處置能力。
再次，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了小組合作，共同完成了一系列的任務(wù)。通過(guò)這樣的合作，我們加強(qiáng)了相互之間的溝通與協(xié)作，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)。在處理突發(fā)狀況時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的，只有團(tuán)結(jié)一致，互相配合，才能有效地完成任務(wù)。學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅是一項(xiàng)個(gè)人技能的學(xué)習(xí)，更是一種團(tuán)隊(duì)協(xié)作的鍛煉，這對(duì)于工作、生活中的團(tuán)隊(duì)合作非常重要。
最后，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以培養(yǎng)愛(ài)國(guó)情懷。通過(guò)參與國(guó)防交通培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了國(guó)家安全的重要性，進(jìn)一步鞏固了對(duì)祖國(guó)的深深熱愛(ài)之情。國(guó)防交通是國(guó)家安全的一部分，每個(gè)人都可以通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通來(lái)維護(hù)祖國(guó)的安全。我們作為公民，應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，增強(qiáng)民族自豪感，為國(guó)家的繁榮穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅是為了自身的安全，更是為了整個(gè)國(guó)家的安全。
在學(xué)習(xí)國(guó)防交通的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)國(guó)防交通的必要性和重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通，我們可以提高交通安全意識(shí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，同時(shí)也能夠培養(yǎng)愛(ài)國(guó)情懷。這些收獲將伴隨我一生，提醒我時(shí)刻保持警惕，為祖國(guó)的安全貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，在全體公民共同努力下，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)安全穩(wěn)定、繁榮昌盛的國(guó)家。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十九
超速交通是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，給人們的生命安全帶來(lái)了巨大威脅。為了提高人們的安全意識(shí)和駕駛素質(zhì)，我參加了超速交通學(xué)習(xí)班。在這個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。在接下來(lái)的文章中，我將分享這些體會(huì)，希望能對(duì)大家有所幫助。
第二段：學(xué)習(xí)駕駛技巧。
在超速交通學(xué)習(xí)班中，我們首先學(xué)習(xí)了駕駛技巧。學(xué)會(huì)駕駛技巧對(duì)于避免超速非常重要。我們通過(guò)模擬訓(xùn)練和實(shí)際駕駛來(lái)提升自己的駕駛能力，學(xué)會(huì)了控制車速、減少急剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)的失控風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí)，我們也學(xué)習(xí)了如何正確使用車輛的安全配件，如ABS系統(tǒng)和安全氣囊等。這些技巧和知識(shí)的掌握，有效地提高了我的駕駛技術(shù)，對(duì)于避免超速非常有幫助。
第三段：提升交通安全意識(shí)。
除了學(xué)習(xí)駕駛技巧，學(xué)習(xí)班還非常注重提升我們的交通安全意識(shí)。我們經(jīng)常性地觀看交通事故的案例分析，學(xué)習(xí)事故發(fā)生的原因以及如何預(yù)防和避免。通過(guò)這些真實(shí)案例的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到超速駕駛的危害性和不可取性，更加珍惜自己和他人的生命安全。同時(shí)，在學(xué)習(xí)班中，我們還進(jìn)行了危險(xiǎn)駕駛心理測(cè)試，了解了自己在駕駛過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步提高了對(duì)交通安全的重視程度。
第四段：合理規(guī)劃行車路線。
學(xué)習(xí)班還教會(huì)了我們?nèi)绾魏侠硪?guī)劃行車路線，避免超速的發(fā)生。我們學(xué)習(xí)了如何選擇最合適的路線，如何合理安排行車時(shí)間，以及如何避開(kāi)堵車的方法。合理規(guī)劃行車路線不僅可以避免超速的發(fā)生，還能提升整體的駕駛體驗(yàn)。我在學(xué)習(xí)班之后就開(kāi)始對(duì)自己常走的路段進(jìn)行了重新的規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)確實(shí)可以避免很多潛在的超速危險(xiǎn)。
第五段：積極宣傳分享。
通過(guò)參加超速交通學(xué)習(xí)班，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性。為了讓更多的人受益于這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我積極參與了超速交通宣傳活動(dòng)。我通過(guò)社交媒體分享我的學(xué)習(xí)心得，制作了一些宣傳海報(bào)并張貼在社區(qū)里，還參加了交通安全講座和學(xué)校的交通安全教育活動(dòng)。通過(guò)這些舉措，我希望能夠提高更多人的交通安全意識(shí)，并減少交通事故的發(fā)生。
結(jié)尾：
參加超速交通學(xué)習(xí)班是一次寶貴的經(jīng)歷和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的駕駛技巧，還增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，并積極地參與到交通安全宣傳中去。我相信只有每個(gè)人都能認(rèn)真對(duì)待交通安全，才能讓我們的道路更加安全，讓行車更加暢通。希望我的學(xué)習(xí)心得能夠給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)，讓我們攜手共建交通安全的未來(lái)。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇二十
第一段：介紹超速交通的危害(200字左右)。
超速交通是一種常見(jiàn)的交通違法行為，特指駕駛員在道路上以超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的行為。超速交通不僅對(duì)駕駛員自身的安全造成威脅，還會(huì)對(duì)其他交通參與者和行人造成潛在的危險(xiǎn)。高速行駛增加了車輛的制動(dòng)距離，降低了駕駛員對(duì)意外事件的反應(yīng)能力，容易造成交通事故。因此，深入學(xué)習(xí)了解超速交通的危害，并采取相應(yīng)的措施避免超速行駛，是每一個(gè)駕駛員應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。
第二段：反思自我駕駛過(guò)程(200字左右)。
在學(xué)習(xí)交通法規(guī)中，我對(duì)超速交通有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我反思自己在駕駛過(guò)程中存在的超速問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)自己常常因?yàn)榧庇谮s時(shí)間或追求刺激而超速行駛。然而，學(xué)習(xí)的過(guò)程不僅教會(huì)了我超速行為的危害，還向我傳遞了一種安全駕駛的理念。我明白了只有在規(guī)定的速度范圍內(nèi)行駛，才能保證自己和他人的安全。因此，我意識(shí)到需要改變自己的駕駛習(xí)慣，降低超速行為的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：學(xué)習(xí)交通法規(guī)并遵守(200字左右)。
學(xué)習(xí)交通法規(guī)是避免超速交通的首要步驟。我仔細(xì)學(xué)習(xí)了交通法規(guī)中關(guān)于速度限制的相關(guān)內(nèi)容，了解了城市道路、城市快速道路和高速公路上的限速規(guī)定。我明白了不同道路類型對(duì)車輛的限速要求，以及在特定情況下可調(diào)整車速的注意事項(xiàng)。在學(xué)會(huì)了這些知識(shí)后，我更加有信心在駕駛過(guò)程中合理控制車速，更好地遵守交通法規(guī)，保障自己和他人的安全。
第四段：提高安全意識(shí)和駕駛技能(200字左右)。
超速交通事故中往往伴隨著無(wú)法及時(shí)預(yù)測(cè)和避免的情況。為了加強(qiáng)安全意識(shí)，我在日常駕駛中更加謹(jǐn)慎，增強(qiáng)了對(duì)路況和其他車輛的觀察能力，及時(shí)采取避讓措施，減少超車和變道的頻率。同時(shí)，我也參加了一些駕駛技能培訓(xùn)課程，提高了自己的駕駛技巧和快速反應(yīng)能力。這些努力不僅幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，還讓我更加自信地駕駛，減少了超速的幾率。
第五段:總結(jié)體會(huì)(200字左右)。
通過(guò)學(xué)習(xí)超速交通的危害，我意識(shí)到超速行駛不僅危及自身的安全，也對(duì)其他交通參與者和行人的生命造成威脅。因此，遵守交通法規(guī)，降低車速，安全駕駛是我們每個(gè)駕駛者的責(zé)任和義務(wù)。我通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和加強(qiáng)駕駛技能，逐漸改變了自己的駕駛習(xí)慣，并且在實(shí)踐中踐行了安全駕駛的理念。希望更多的駕駛員都能深入了解超速交通的危害，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的道路環(huán)境。
(總計(jì)998個(gè)字)。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇二十一
“過(guò)馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈走?！毕嘈糯蠹叶际煜ひ粋€(gè)交通安全的基礎(chǔ)知識(shí)，并且已經(jīng)背下來(lái)了。
人的生活離不開(kāi)處處的交通和安全，所以我們要處處做守法和安全的公民。如果你不遵守規(guī)則，交通事故就像定時(shí)炸彈。如果你隨時(shí)準(zhǔn)備爆發(fā)，你不會(huì)輕易逃脫，還會(huì)失去寶貴的生命。
在日常生活中，許多司機(jī)不注意交通安全，魯莽行事，造成他人人身傷害。記得前幾天《談世界》專欄里說(shuō)，幾個(gè)有錢的“公子哥兒”晚上開(kāi)著高級(jí)跑車，開(kāi)始了一場(chǎng)刺激的比賽——瘋狂飆車。當(dāng)開(kāi)車到斑馬線時(shí)，一個(gè)行人正慢慢地走著。這時(shí)，砰的一聲，行人像護(hù)根欄桿一樣飛到了兩三層樓高，二十米開(kāi)外摔了下來(lái)，地面一片鮮紅...一個(gè)不知情的`無(wú)辜受害者失去了出生的權(quán)利?！肮痈纭崩^續(xù)“玩”，但被警察抓到的時(shí)候，他一臉冷漠，無(wú)動(dòng)于衷?？吹竭@悲慘的一幕，我一開(kāi)始覺(jué)得很難過(guò)，然后我就想:“哥們兒，你心里的生活就一張紙嗎？一根羽毛？一塊鵝卵石？你不知道會(huì)給別人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給一個(gè)家庭帶來(lái)多大的痛苦...
生活中，有不羈的司機(jī)，也有自由的行人。行人不遵守交通規(guī)則的事情很多，他們的行為也造成了很重的后果。比如在路上，我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍┬腥瞬活櫚嘬?，隨意行走，無(wú)視紅綠給他們的警告，不走斑馬線，造成悲劇和人身傷害。所以在路上行走要遵守交通規(guī)則，不要導(dǎo)致“在路上隨意行走，給親人帶去眼淚”的后果。我們應(yīng)該做一個(gè)安全的小公民。
交通事故不止于此。車不認(rèn)人。人家認(rèn)人。請(qǐng)不要讓無(wú)情的車輪傷害別人，也請(qǐng)不要讓車輪傷害你。讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這句話永遠(yuǎn)在我們心中扎根，永遠(yuǎn)陪伴我們前行。
同學(xué)們，讓我們都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，盡最大努力讓更多的人遵守交通規(guī)則，讓交通事故在我們的生活中逐漸消失，讓我們的明天充滿希望和陽(yáng)光。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇一
4月30日下午14:10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎。@些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇二
前一段時(shí)間,市委聘請(qǐng)法學(xué)專家教授,對(duì)全市科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)展了法律法規(guī)培訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn),使我自己的法律意識(shí)有了明顯提高,以前,對(duì)法律條文只是從表面理解,現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵,有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)結(jié)束后,我靜下心來(lái),對(duì)照筆記,聯(lián)系交通系統(tǒng)執(zhí)法工作實(shí)際,覺(jué)得在法制建設(shè)方面,交通系統(tǒng)還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問(wèn)題,比如“有法不依,執(zhí)法不嚴(yán),違法不糾”的問(wèn)題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費(fèi)輕管、以權(quán)謀私等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。這些問(wèn)題的存在,直接影響了交通行政機(jī)關(guān)的形象,如何從根本上解決交通行政機(jī)關(guān)依法行政,提高行政執(zhí)法水平,就這個(gè)問(wèn)題談?wù)勎业囊稽c(diǎn)體會(huì)。
行政執(zhí)法是我們交通行政機(jī)關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作,它關(guān)系到交通管理活動(dòng)是否能有秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)系到深化改革擴(kuò)大開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,交通行政執(zhí)法必須堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則,使交通行政執(zhí)法活動(dòng)合法、有效、準(zhǔn)確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機(jī)關(guān)在行政執(zhí)法活動(dòng)中必須注意五個(gè)環(huán)節(jié)。首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機(jī)關(guān);第二,我們的行政執(zhí)法行為必須合法,必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事,任何人都無(wú)凌駕法律之上的特權(quán);第三,行政執(zhí)法的對(duì)象必須符合法律規(guī)定,如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙;第四,行政執(zhí)法活動(dòng)的依據(jù)必須合法,所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國(guó)家法律、法規(guī)相抵觸,并須事先公布;第五,行政執(zhí)法的程序必須合法,手續(xù)必須完備,不能隨心所欲。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。
準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒(méi)有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開(kāi)展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過(guò)場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問(wèn)題要組織深入調(diào)查,解決存在的問(wèn)題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。
準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒(méi)有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開(kāi)展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過(guò)場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問(wèn)題要組織深入調(diào)查,解決存在的問(wèn)題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇三
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇四
為提高_(dá)_營(yíng)運(yùn)管理中心對(duì)偷逃通行費(fèi)、超限運(yùn)輸現(xiàn)象的管理，從2018年9月1日至9月30日,__中心以__收費(fèi)站為主陣地、其余各站組織人員共同參與，開(kāi)展以違規(guī)逃費(fèi)車打擊、超限運(yùn)輸車管控的專項(xiàng)行動(dòng),推動(dòng)堵漏增收工作的開(kāi)展及超限運(yùn)輸車治理，保證通行費(fèi)應(yīng)征不漏。我很榮幸獲得了這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
這次學(xué)習(xí)過(guò)程中，綠色通道本是一項(xiàng)惠及民生的政策，卻給一些不法司機(jī)制造了一些可乘之機(jī)。他們采取貨物混裝、貨物不足、非法裝載等方式企圖蒙混過(guò)關(guān)，雖然我們收費(fèi)站收費(fèi)人員在查驗(yàn)綠通車的時(shí)候較為嚴(yán)格，采取開(kāi)箱、卸貨等多種方式打擊此類現(xiàn)象，但是假綠通車依然猖獗。
查驗(yàn)假綠通是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，跟著綠通員一起查驗(yàn)綠通時(shí)，他們就跟我說(shuō)過(guò)，一定要注意拉水果的車和拉馬的車，有些司機(jī)會(huì)在里面混裝一些不屬于減免范圍內(nèi)的東西藏在里面，特別是拉馬的車，會(huì)在里面放一些馬鞍之類的其他不符合綠通減免范圍內(nèi)的物資。
有一次，我們就遇到一輛拉馬的四型貨車，它后面車廂的篷布是掀開(kāi)一半的，挨著車頭有一節(jié)篷布沒(méi)有掀開(kāi)，車廂里除了馬，沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他東西，詢問(wèn)司機(jī)全部都是馬嗎?司機(jī)說(shuō)對(duì)啊，全部都是馬，沒(méi)有其它東西，拍完照，準(zhǔn)備放行時(shí)，卻見(jiàn)司機(jī)松了一口氣的神情，綠通員察覺(jué)不對(duì)勁，然后讓司機(jī)把剩余的篷布全部掀開(kāi)，發(fā)現(xiàn)篷布后面藏著一些馬鞍，還有一些不能減免的其他貨物。慢慢的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我不斷發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，在之前的綠通查驗(yàn)過(guò)程中只注意是否符合政策范圍內(nèi)的情況，不去注意觀察司乘人員的細(xì)微動(dòng)作，如果在這一次查驗(yàn)中當(dāng)班綠通稽查員沒(méi)有注意到的話，就已經(jīng)為公司帶來(lái)?yè)p失。在這一細(xì)節(jié)的關(guān)注是我們現(xiàn)在絕大部分員工不具備的。
通過(guò)本次學(xué)習(xí)，體驗(yàn)了主站的辛苦，也有很多業(yè)務(wù)知識(shí)在鎮(zhèn)遠(yuǎn)南收費(fèi)站是接觸不到的，感覺(jué)自己就像井底之蛙，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己的業(yè)務(wù)不足，業(yè)務(wù)水平還有待提高，加上我們站點(diǎn)相對(duì)于主道站來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)太少，無(wú)法遇到較為特殊的情況。所以我衷心地希望像這類培訓(xùn)活動(dòng)能夠多開(kāi)展些，切實(shí)鞏固并提升業(yè)務(wù)水平。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇五
交通是一個(gè)現(xiàn)代化城市的重要組成部分，我們每天都在接觸著交通，因此學(xué)習(xí)交通理論對(duì)于我們每個(gè)人都是必要的。我在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，深刻體會(huì)到了交通在我們生活中的重要性，同時(shí)也對(duì)于自己的交通安全有所提高。在本文中，我將分享我的學(xué)習(xí)心得和體會(huì)。
第二段：交通道路。
交通道路是交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，當(dāng)我們行駛在道路上時(shí)，如果不了解交通道路的規(guī)則，就會(huì)給自己和他人帶來(lái)危險(xiǎn)。在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要認(rèn)真了解各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的意義，清楚自己的行駛路線，掌握規(guī)避意外的技巧。同時(shí)，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T，還需要正確佩戴頭盔、反光衣等安全用品。
第三段：交通安全。
交通安全是交通系統(tǒng)的核心之一，各種交通事故的發(fā)生往往會(huì)給人們帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)和生命損失。學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要了解交通事故的類型、原因和預(yù)防措施；同時(shí)也要注意自身交通安全，時(shí)刻保持清醒頭腦，在行駛過(guò)程中遠(yuǎn)離酒駕、超速等危險(xiǎn)行為，做到安全駕駛。
第四段：公共交通。
公共交通是現(xiàn)代化城市日常生活中必不可少的一部分，學(xué)習(xí)公交、地鐵、出租車等公共交通的使用方法不僅能方便我們的出行，還能夠減少交通擁堵和空氣污染。在學(xué)習(xí)公共交通的時(shí)候，我們需要了解各種公共交通工具的路線和時(shí)間表，同時(shí)也需要保持文明的行為習(xí)慣和禮儀。
第五段：使用新能源交通工具。
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源交通工具也逐漸進(jìn)入了人們的視野。使用新能源交通工具不僅能夠降低車輛尾氣排放的污染，還能夠節(jié)約能源和降低交通噪音。在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要了解新能源汽車、電動(dòng)自行車等交通工具的使用方法和充電技巧，同時(shí)也需要注意安全問(wèn)題，避免電池和其他零部件的損壞。
結(jié)語(yǔ)：
總之，在學(xué)習(xí)交通論述的過(guò)程中，我們需要有清晰的目標(biāo)和明確的思路，認(rèn)真掌握交通理論知識(shí)，樹(shù)立交通安全意識(shí)，并積極實(shí)踐所學(xué)知識(shí)。只有這樣，才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代化城市的生活和工作，為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更加安全、便捷、美好的生活環(huán)境。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇六
篇一：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點(diǎn)心得體會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》，使我充分認(rèn)識(shí)到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七大會(huì)議精神以及社會(huì)主義榮辱觀。通過(guò)學(xué)習(xí)，我有以下三點(diǎn)體會(huì)：
一、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過(guò)程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語(yǔ)言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對(duì)違法者聽(tīng)之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹(shù)立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國(guó)家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無(wú)嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對(duì)發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見(jiàn)違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報(bào)道，20年來(lái)全國(guó)人民代表大會(huì)及其常委會(huì)已經(jīng)審議和通過(guò)各種法律和有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會(huì)精神文明的體現(xiàn)文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行?？傊ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的成績(jī)。篇二：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點(diǎn)心得體會(huì)有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行?？傊?，通過(guò)學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的成績(jī)。篇三：學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的心得體會(huì)《道路交通安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過(guò)去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照，有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞？”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大？即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對(duì)駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車造成無(wú)端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。篇四：學(xué)習(xí)交通法規(guī)的幾點(diǎn)心得體會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)》，使我充分認(rèn)識(shí)到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七大會(huì)議精神以及社會(huì)主義榮辱觀。通過(guò)學(xué)習(xí)，我有以下三點(diǎn)體會(huì)：
一、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過(guò)程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語(yǔ)言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對(duì)違法者聽(tīng)之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹(shù)立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國(guó)家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無(wú)嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對(duì)發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見(jiàn)違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報(bào)道，20年來(lái)全國(guó)人民代表大會(huì)及其常委會(huì)已經(jīng)審議和通過(guò)各種法律和有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會(huì)精神文明的體現(xiàn)文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。篇五：學(xué)習(xí)《道路交通安全法》心得體會(huì)遵守交通法規(guī)熱愛(ài)生命安全——學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的體會(huì)同學(xué)們，你們知道《道路安全交通法》嗎？隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，南京已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆??無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇七
近年來(lái)，學(xué)生管理教育備受關(guān)注。每個(gè)學(xué)校都在努力提升學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和成績(jī)，加強(qiáng)學(xué)生的自律和管理能力。作為一名學(xué)生，我也從中受益匪淺。通過(guò)學(xué)校的管理和教育，我獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，對(duì)學(xué)習(xí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
首先，在學(xué)生管理方面，學(xué)校重視建立起一個(gè)良好的班級(jí)管理體系。在班級(jí)中，班主任將學(xué)生分為小組，每個(gè)小組有一個(gè)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理。這不僅培養(yǎng)了學(xué)生的組織能力和溝通能力，還增強(qiáng)了學(xué)生之間的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。我們班組織了許多集體活動(dòng)，如學(xué)分之爭(zhēng)、集體拓展等，通過(guò)這些活動(dòng)，我學(xué)會(huì)了與他人合作，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)。此外，學(xué)校還鼓勵(lì)學(xué)生參與社團(tuán)活動(dòng)。我加入了音樂(lè)社團(tuán)，通過(guò)合唱和樂(lè)器演奏，我培養(yǎng)了自己的音樂(lè)興趣，提高了自己的綜合素質(zhì)。這些班級(jí)管理和社團(tuán)活動(dòng)不僅培養(yǎng)了我的組織能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，還激發(fā)了我的學(xué)習(xí)動(dòng)力。
其次，學(xué)校注重教育學(xué)生的自律意識(shí)。學(xué)校建立了一套科學(xué)合理的紀(jì)律制度，對(duì)學(xué)生的各項(xiàng)行為進(jìn)行規(guī)范。在每個(gè)教室里，都有一面懸掛著充滿深意的標(biāo)語(yǔ)。我記得其中一句是“自律是一種習(xí)慣，自由是一種修養(yǎng)”。這句話深深地觸動(dòng)了我。我意識(shí)到，只有自律，才能夠自由地追尋我的理想。在學(xué)習(xí)中，我養(yǎng)成了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，每天都按時(shí)復(fù)習(xí)，積極完成老師布置的作業(yè)。在生活中，我自覺(jué)遵守學(xué)校規(guī)則，不遲到不早退。這種自律的行為不僅幫助我提升了學(xué)習(xí)成績(jī)，還培養(yǎng)了我良好的品德和人文素養(yǎng)。
再次，學(xué)校重視培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力。在每個(gè)學(xué)期開(kāi)始時(shí)，學(xué)校會(huì)給學(xué)生布置一項(xiàng)學(xué)習(xí)目標(biāo)。學(xué)生需要根據(jù)自己的實(shí)際情況，制定可行的計(jì)劃，并努力實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)方式，激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了我們自主學(xué)習(xí)的能力。作為一個(gè)中學(xué)生，我深知自主學(xué)習(xí)的重要性。在老師的帶領(lǐng)下，我用一種更主動(dòng)、更自發(fā)的態(tài)度去學(xué)習(xí)。我主動(dòng)參加課外輔導(dǎo)，主動(dòng)借閱圖書館的書籍，主動(dòng)參加學(xué)術(shù)講座和考試競(jìng)賽。這種主動(dòng)學(xué)習(xí)的精神，幫助我提高了綜合素質(zhì)，增強(qiáng)了自信心，為未來(lái)做好了充分準(zhǔn)備。
最后，學(xué)生管理教育讓我意識(shí)到學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。學(xué)校通過(guò)不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和價(jià)值觀。學(xué)校組織了各種各樣的學(xué)習(xí)活動(dòng)，例如學(xué)習(xí)講座、學(xué)習(xí)競(jìng)賽等，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步，追求卓越。在這個(gè)過(guò)程中，我明白了要堅(jiān)持才能成功。有時(shí)候?qū)W習(xí)的道路會(huì)遇到坎坷和挫折，但只要堅(jiān)持下去，就一定會(huì)成功。我從中明確了自己的學(xué)習(xí)方向，知道了自己的優(yōu)勢(shì)和不足之處，制定了針對(duì)性的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并不斷努力去實(shí)現(xiàn)。
總之，學(xué)生管理教育不僅為我們提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和規(guī)范的學(xué)習(xí)行為，還培養(yǎng)了我們的自律意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作能力和自主學(xué)習(xí)能力。通過(guò)學(xué)校的管理和教育，我更加明確了自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，樹(shù)立了正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，堅(jiān)定了我的學(xué)習(xí)信念。我相信，在學(xué)校的管理和教育下，我會(huì)在學(xué)習(xí)中不斷成長(zhǎng)，取得更好的成績(jī)，為未來(lái)做好更充分的準(zhǔn)備。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇八
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，切實(shí)強(qiáng)化教育培訓(xùn)工作。為了此次培訓(xùn)教育活動(dòng)取得實(shí)效，公司專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司負(fù)責(zé)人___同志任組長(zhǎng)，其余成員為組員。
并在技安科設(shè)立了專門辦公室，領(lǐng)導(dǎo)此次教育培訓(xùn)工作。
二、全員參與，培訓(xùn)率達(dá)100%。
為了保證培訓(xùn)人數(shù)，實(shí)行簽到制度、嚴(yán)禁代學(xué)代簽的規(guī)定。根據(jù)簽到表顯示，本次參加培訓(xùn)率達(dá)到100℅。
嚴(yán)格執(zhí)行公司會(huì)場(chǎng)相關(guān)制度，保證了職工能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、仔細(xì)聽(tīng)講、秩序較好，讓職工受到一次很好的安全教育，為今后的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
三、培訓(xùn)時(shí)間安排及培訓(xùn)地點(diǎn)。
此次培訓(xùn)時(shí)間為一個(gè)月，即：2019年7月29日至8月28日。培訓(xùn)地點(diǎn)為：公司所有在職人員在安全教育培訓(xùn)中心進(jìn)行安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)。
四、培訓(xùn)方式及內(nèi)容。采取集中培訓(xùn)和組織自學(xué)相結(jié)合的方法。
培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)法律法規(guī)及基本知識(shí)普及;觀看市道路運(yùn)輸局制作的事故案例警示光盤和近期發(fā)生的事故案例的分析和講解;公司有關(guān)規(guī)章制度及獎(jiǎng)懲措施。
五、專家授課，確保培訓(xùn)效果。
公司專門邀請(qǐng)縣運(yùn)管所安全辦___主任，縣交警大隊(duì)__警官以及公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了授課。此次各位授課老師精心備課，授課內(nèi)容針對(duì)性強(qiáng)，講。
解內(nèi)容淺顯易懂，形式多樣，效果明顯，深受職工好評(píng)。
六、嚴(yán)格考核，強(qiáng)化培訓(xùn)知識(shí)。為切實(shí)保證此次培訓(xùn)效果，公司針對(duì)此次培訓(xùn)內(nèi)容，專門特定了一套考試題目。
于8月28日進(jìn)行安全培訓(xùn)考試，考試參考率、合格率均達(dá)100%。公司將此次考試試卷交由技安科保存歸檔。
七、對(duì)下一步教育培訓(xùn)工作安排。對(duì)員工的教育培訓(xùn)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。
公司將在下一步工作中，切實(shí)做好以下工作：
1、繼續(xù)強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，努力提高從業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，堅(jiān)持將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)作為提高安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)，并實(shí)現(xiàn)合員參與安全教育培訓(xùn)，全員接受安全教育的目標(biāo)。
2。創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量，規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。
在培訓(xùn)教育中，更加側(cè)重安全基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際操作技能，按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合不同培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實(shí)際更新培訓(xùn)內(nèi)容，做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化;改進(jìn)培訓(xùn)方式，在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。既有集中培訓(xùn)，又有分散自學(xué)，據(jù)企業(yè)實(shí)際，合理安排培訓(xùn)時(shí)間，既保證培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)，又保證企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。
4、加強(qiáng)培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強(qiáng)化培訓(xùn)管理水平，為更好地開(kāi)展各項(xiàng)培訓(xùn)考核工作，我們從組織紀(jì)律、考勤管理、培訓(xùn)目的等方面入手，增強(qiáng)職員的紀(jì)律觀念和學(xué)習(xí)自覺(jué)性，并建立教育培訓(xùn)效果反饋制度。通過(guò)培訓(xùn)，使職員真正掌握了安全生產(chǎn)知識(shí)，提高了安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)了事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
5、進(jìn)一步提高培訓(xùn)質(zhì)量，進(jìn)一步豐富教育培訓(xùn)的形式和手段，增強(qiáng)教育培訓(xùn)的科學(xué)性、針對(duì)性和時(shí)效性，嚴(yán)把培訓(xùn)考核質(zhì)量關(guān)。通過(guò)舉辦安全教育培訓(xùn)班、播放安全知識(shí)專題片等形式，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)教育。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇九
古言：人命大于天!雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問(wèn)題。縱觀古今：從大的方面來(lái)說(shuō)，國(guó)家強(qiáng)盛是“國(guó)泰民安”，人民幸福是“安居樂(lè)業(yè)”;從小的方面來(lái)說(shuō)，家人外出，也是“馬上相逢無(wú)紙筆，憑君傳語(yǔ)報(bào)平安”?？梢?jiàn)安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在公路建設(shè)中，“安全”更似警鐘長(zhǎng)鳴，不能有絲毫松懈之處。作為一名普通的基層安全管理者，只有抓好安全施工工作，才能讓企業(yè)免受經(jīng)濟(jì)損失，員工平平安安。自參加項(xiàng)目安全管理工作以來(lái)，我對(duì)安全施工有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。
一是增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全工作的緊迫感和責(zé)任感。
搞好安全生產(chǎn)工作，對(duì)我們公路施工行業(yè)廣大干部、職工來(lái)說(shuō)是責(zé)無(wú)旁貸。在公路工程施工管理過(guò)程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟(jì)利益、急功近利的錯(cuò)誤思想，不能置施工人員的生命、國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過(guò)程中管理人員要遵章守法，及時(shí)制止一些安全意識(shí)淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，是要所有相關(guān)人員共同落實(shí)在行動(dòng)上的。作為公路施工企業(yè)的安全管理者，安全生產(chǎn)工作一定要深入。公路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)問(wèn)題不是穿衣戴帽的形象問(wèn)題，更不止是那些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門的事，要知道增強(qiáng)安全意識(shí)靠的是教育，抓好安全靠的是落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時(shí)刻保持緊迫感。
二是抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證。
分析施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故發(fā)生的原因，既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的安全工作，對(duì)杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。使上到項(xiàng)目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員均需經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，做到持證上崗。
同時(shí)，根據(jù)公路施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散，往往一個(gè)班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實(shí)際，為提高工人們的自我保護(hù)意識(shí)和能力，采取“高級(jí)工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法。即有兩個(gè)以上的工人在一個(gè)工作面上施工的，由級(jí)別高的工人擔(dān)任臨時(shí)安全負(fù)責(zé)人。這樣既達(dá)到時(shí)時(shí)處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進(jìn)友誼，相互關(guān)照。
三是必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。
公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進(jìn)一步明確施工企業(yè)的六項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險(xiǎn)制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。
安全生產(chǎn)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的管理工作，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時(shí)，也給安全問(wèn)題帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實(shí)，是今后工作中需要進(jìn)一步研究解決的問(wèn)題。我將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的工作，力爭(zhēng)為項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)取得新的成績(jī)而努力。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十
透過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全職責(zé)的重要性，每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的這天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們就應(yīng)從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且用心參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十一
交通安全無(wú)人不知，無(wú)人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則，許多人還不以為是，甚而一次又一次觸犯法律。震驚全國(guó)的'6·30張明寶案，牽動(dòng)了多少人的心!五死四傷的慘案，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?“張明寶!”不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒，釀成一次又一次酒后駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說(shuō)“多喝點(diǎn)不要緊!”會(huì)發(fā)生這起交通嚴(yán)重醉酒駕駛事故嗎?所以，我們每個(gè)人都要為這九條生命加張明寶這條生命負(fù)責(zé)!
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球大約每年有127萬(wàn)人死于殘忍的交通事故，難道這還不夠嗎?我們必須要攜手共創(chuàng)交通安全!交通安全很簡(jiǎn)單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽(tīng)手機(jī)，不說(shuō)話，注意力集中。這些都是很普通的小事，只需動(dòng)動(dòng)手就可做到，更能避免殃及人命無(wú)數(shù)的殘忍的交通事故!
不喝酒：開(kāi)車前不喝酒，拒絕酒后駕駛，讓“酒”遠(yuǎn)離人心。不闖紅燈：經(jīng)常有許多人闖紅燈，也經(jīng)常會(huì)發(fā)生殘忍的交通事故這種交通矛盾總會(huì)在人們的僥幸中得以生存，不要因?yàn)殛J紅燈車子沒(méi)撞到自我而一而再，再而三。全家督促：全家監(jiān)督好每一位家庭成員，如果要開(kāi)車決不能喝酒，哪怕騎自行車也一樣，到親戚家也只能謝絕。交通安全，小事為多，只怕不做。來(lái)吧，交通安全從我做起——你也行!
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十二
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。通過(guò)川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。
“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的`小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。因此，我們要遵守交通規(guī)則，安全行駛，才能避免這些事故的發(fā)生，健康成長(zhǎng)。
“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈?！笆莻€(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們?cè)诎踩陌鼑驴鞓?lè)、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自己美麗的家園!
我們還要在班級(jí)宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語(yǔ)，讓同學(xué)們更好的明白交通安全的重要性。學(xué)校了也可以請(qǐng)來(lái)警察叔叔，給同學(xué)門上關(guān)于交通的課，使同學(xué)們更好的知道交通對(duì)人類的幫助。
讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時(shí)代的呼吁!
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十三
交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，學(xué)習(xí)交通知識(shí)和規(guī)則是每個(gè)人的基本素質(zhì)和責(zé)任。在我成長(zhǎng)的過(guò)程中，我逐漸體會(huì)到交通學(xué)習(xí)的重要性，并積累了一些經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。以下是我關(guān)于學(xué)習(xí)交通的五段式文章。
第一段：認(rèn)知交通的重要性。
交通是人們出行和物品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，它關(guān)系到每個(gè)人的生活，更關(guān)系到社會(huì)的安全與運(yùn)行。在我初步認(rèn)知交通的過(guò)程中，我開(kāi)始意識(shí)到學(xué)習(xí)交通的重要性。交通知識(shí)和規(guī)則的掌握，不僅能夠幫助我自己安全出行，還能減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)社會(huì)的運(yùn)行秩序。因此，我開(kāi)始認(rèn)真對(duì)待交通學(xué)習(xí)，不斷提高我的交通安全意識(shí)。
學(xué)習(xí)交通規(guī)則是交通學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。交通規(guī)則為駕駛員和行人都制定了一系列的行為準(zhǔn)則，它不僅是法律的要求，更是保證交通有序的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)交通規(guī)則，我了解到了不同交通標(biāo)志和交通信號(hào)的意義與作用，學(xué)會(huì)了正確使用它們，讓我在行駛和行人過(guò)馬路時(shí)更加自如。更重要的是，交通規(guī)則教會(huì)我們要遵守交通法律法規(guī)，從而降低交通事故的發(fā)生率，保障公共安全。
第三段：培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣。
學(xué)習(xí)交通不僅僅是學(xué)習(xí)交通規(guī)則，還要培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的乘車和行走，我深刻體會(huì)到良好的交通習(xí)慣對(duì)于保障自身安全和維護(hù)交通秩序的重要性。例如，等車時(shí)不插隊(duì)、上下車時(shí)按順序排隊(duì)、遵守交通信號(hào)燈等。這些良好的交通習(xí)慣如果能夠在每個(gè)人的日常生活中得到貫徹和傳承，就能夠在整個(gè)社會(huì)中形成和諧的交通氛圍。
第四段：提高交通安全意識(shí)。
提高交通安全意識(shí)是學(xué)習(xí)交通的根本。無(wú)論是駕駛員還是行人，只有時(shí)刻保持警覺(jué)并提高安全意識(shí)，才能夠有效地預(yù)防交通事故。例如，作為行人，我們要時(shí)刻注意車輛的行駛情況，不要貿(mào)然闖紅燈；作為駕駛員，我們要遵守速度限制和交通信號(hào)燈，不要使用手機(jī)等分散注意力的行為。通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的交通安全意識(shí)得到了不斷的提高，我也能夠更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)交通事故。
第五段：堅(jiān)持交通學(xué)習(xí)和宣傳。
學(xué)習(xí)交通是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要堅(jiān)持不懈地進(jìn)行下去。我認(rèn)識(shí)到交通學(xué)習(xí)不僅僅是為了自己的安全與利益，還是為了社會(huì)的安全與和諧。因此，我不僅要自己不斷學(xué)習(xí)，還要積極宣傳和分享交通知識(shí)，推動(dòng)身邊的人也一起參與到交通學(xué)習(xí)中來(lái)。通過(guò)多方努力，相信交通學(xué)習(xí)的重要性會(huì)得到更多人的認(rèn)同，我們的社會(huì)也將更加安全和諧。
總結(jié)：
通過(guò)這些年的學(xué)習(xí)和體會(huì)，我逐漸認(rèn)識(shí)到交通學(xué)習(xí)的重要性。學(xué)習(xí)交通規(guī)則、培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣、提高交通安全意識(shí)以及堅(jiān)持交通學(xué)習(xí)和宣傳，這些都是學(xué)習(xí)交通的要點(diǎn)。當(dāng)我們每個(gè)人都能夠注重學(xué)習(xí)交通，從而形成合理的交通行為習(xí)慣時(shí)，我們的社會(huì)才能更加安全、有序和諧。讓我們共同努力，為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而努力！
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十四
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)--運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的_使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十五
隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，交通工具成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的必需品。然而，與交通工具的普及相比，交通安全問(wèn)題卻成為了一個(gè)突出的社會(huì)問(wèn)題。為了提高公眾對(duì)交通安全的意識(shí)，我積極參與了學(xué)習(xí)交通心得的活動(dòng)，并從中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
首先，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全是大家的責(zé)任。在交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)了很多交通安全知識(shí)，如行車安全、紅綠燈的意義以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的方法等等。這些知識(shí)不僅幫助我們更好地了解了交通規(guī)則，還教會(huì)了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己和他人的生命安全。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到，交通安全不僅僅是交警的責(zé)任，更應(yīng)該是每個(gè)參與交通的人共同的責(zé)任。只有每個(gè)人都做到遵守交通規(guī)則、文明駕駛、守法行車，才能真正保證道路安全。
其次，學(xué)會(huì)尊重他人是保障交通安全的重要一環(huán)。在學(xué)習(xí)交通心得的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)很多交通事故的根源都是因?yàn)槿藗內(nèi)狈镜幕ハ嘧鹬睾腕w諒。例如，很多人闖紅燈是因?yàn)樽非笏^的“一秒鐘的時(shí)間”，但卻忽略了自己的舉動(dòng)對(duì)其他車輛和行人的影響?；ハ嘧鹬夭⒉皇菫榱顺C揉造作地維護(hù)交通秩序，而是為了確保每個(gè)人都能夠平安無(wú)事地到達(dá)目的地。只有當(dāng)每一個(gè)人都尊重交通規(guī)則、禮讓他人，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧安全的交通環(huán)境。
再次，遵守交通規(guī)則是保障自身安全的基本要求。交通規(guī)則是為了保障正常交通秩序和保護(hù)每個(gè)人的生命安全而制定的。我們?cè)趯W(xué)習(xí)交通心得的過(guò)程中，了解到交通規(guī)則的重要性，并深入了解了社會(huì)上常見(jiàn)的交通違規(guī)行為的危害性。例如闖紅燈、超速行駛等行為不僅危及自身生命安全，還容易引發(fā)交通事故，給他人帶來(lái)傷害甚至喪失性命。只有遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行交通法律法規(guī)，才能確保自身和他人的安全。
最后，學(xué)習(xí)交通心得促使我更加重視平安出行的意義。每一次交通意外都會(huì)以生命的代價(jià)來(lái)提醒我們交通安全的價(jià)值。我們應(yīng)該珍惜生命，理解生命的重要性。參與交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)后，我對(duì)交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)，更加明白了保證平安出行的重要性。平安出行不僅僅是為了保護(hù)自己，也是為了給家人帶來(lái)更多的幸福和快樂(lè)。只有每個(gè)人都為了安全負(fù)責(zé)，才能創(chuàng)造一個(gè)更加安全和諧的交通環(huán)境。
總之，學(xué)習(xí)交通心得是一個(gè)很有意義的活動(dòng)。通過(guò)這個(gè)活動(dòng)，我不僅加深了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何保護(hù)自己和他人的安全。學(xué)會(huì)尊重他人、遵守交通規(guī)則和重視平安出行，不僅僅是為了遵守交通規(guī)則，更是為了構(gòu)建一個(gè)更加安全和諧的社會(huì)環(huán)境。相信只要每個(gè)人都積極參與交通安全的學(xué)習(xí)和宣傳，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)更加安全、文明的交通新時(shí)代。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，做交通安全的守護(hù)者，用自己的行動(dòng)為社會(huì)安全負(fù)責(zé)。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十六
通過(guò)交通事故學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學(xué)習(xí)。
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通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
1月3號(hào)上午駕駛車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過(guò)35碼。，沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的。
規(guī)章制度。
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過(guò)快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒(méi)有注意有車輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開(kāi)快車，不開(kāi)賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十七
在我們的身邊，常常發(fā)生交通事故。輕則跌打腫痛，重則就是傷亡了。那一幕幕畫面總是讓人慘不忍睹。在我家里也曾發(fā)生過(guò)這樣驚心動(dòng)魄的一件事。
一個(gè)夜深人靜的夜晚，家人們?cè)缫堰M(jìn)入了甜蜜的夢(mèng)想。突然，一陣急促的電話鈴聲響了起來(lái)。原來(lái)是醫(yī)院打來(lái)的，他們說(shuō)，爺爺出車禍了，正在醫(yī)院搶救。奶奶一聽(tīng)臉色都發(fā)青了，急忙穿好衣服就朝醫(yī)院飛奔而去。一到醫(yī)院，爺爺還在搶救，大家都在門外焦急地等待著。經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的搶救，爺爺終于脫離了危險(xiǎn)，被推出了搶救室。大家總算松了一口氣。后來(lái)，我們問(wèn)爺爺是怎么回事，爺爺說(shuō)，那天晚上，他和幾個(gè)朋友去吃飯，一時(shí)高興多喝了幾杯。在回家的途中，酒勁發(fā)作了。他騎著摩托車搖搖晃晃的，使后面的車不知所措，于是就和他撞上了，悲劇就這樣不可避免的發(fā)生了。爺爺在病床上一躺就是三個(gè)多月，他都快難受死了。奶奶埋怨地說(shuō)：“傷筋動(dòng)骨一百天，這都是你自找的?！睜敔斒趾蠡?，他發(fā)誓再也不酒醉駕駛了。這件事讓我也很害怕，因?yàn)闋敔斒俏易類?ài)的人，我無(wú)法想象失去爺爺?shù)耐纯嗍窃鯓拥腵。希望他以后真的改了。車禍不止發(fā)生在自己家人身上，也會(huì)發(fā)生在別人身上。
不是說(shuō)，生命是至高無(wú)上的嗎?是父母給我們最好的禮物嗎?……那么，你珍惜了嗎?
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十八
在當(dāng)前社會(huì)中，國(guó)防交通已成為了國(guó)家安全的重要組成部分。學(xué)習(xí)國(guó)防交通，不僅是每個(gè)公民的責(zé)任，也是為國(guó)家建設(shè)做出自己貢獻(xiàn)的重要途徑。我有幸參與了一次關(guān)于學(xué)習(xí)國(guó)防交通的培訓(xùn)課程，通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻地體會(huì)到了學(xué)習(xí)國(guó)防交通的必要性和重要性。下面我將從幾個(gè)方面來(lái)談?wù)勎业捏w會(huì)和收獲。
首先，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以提高交通安全意識(shí)。培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了交通法規(guī)、道路交通標(biāo)志、信號(hào)和規(guī)定等，通過(guò)了解這些基本知識(shí)，我們可以更好地了解和遵守交通法規(guī)，提高自己的交通安全意識(shí)。從平時(shí)的行為規(guī)范到遇到突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)對(duì)能力，學(xué)習(xí)國(guó)防交通讓我們有機(jī)會(huì)養(yǎng)成安全駕駛、文明出行的良好習(xí)慣，防患于未然，避免了交通事故的發(fā)生，保障了人身安全。
其次，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以提升應(yīng)急處置能力。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了模擬演練，學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的正確做法。通過(guò)模擬演練，我體會(huì)到了處理緊急情況的時(shí)效性和準(zhǔn)確性的重要性，學(xué)會(huì)了如何迅速判斷、冷靜應(yīng)對(duì)，有效地控制突發(fā)情況，避免事態(tài)擴(kuò)大化。這對(duì)于在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)對(duì)交通事故、火災(zāi)、恐怖襲擊等緊急情況具有重要的指導(dǎo)意義。通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通，我們不僅可以保護(hù)自己，還能夠幫助他人，提升整個(gè)社會(huì)的應(yīng)急處置能力。
再次，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了小組合作，共同完成了一系列的任務(wù)。通過(guò)這樣的合作，我們加強(qiáng)了相互之間的溝通與協(xié)作，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)。在處理突發(fā)狀況時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的，只有團(tuán)結(jié)一致，互相配合，才能有效地完成任務(wù)。學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅是一項(xiàng)個(gè)人技能的學(xué)習(xí)，更是一種團(tuán)隊(duì)協(xié)作的鍛煉，這對(duì)于工作、生活中的團(tuán)隊(duì)合作非常重要。
最后，學(xué)習(xí)國(guó)防交通可以培養(yǎng)愛(ài)國(guó)情懷。通過(guò)參與國(guó)防交通培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了國(guó)家安全的重要性，進(jìn)一步鞏固了對(duì)祖國(guó)的深深熱愛(ài)之情。國(guó)防交通是國(guó)家安全的一部分，每個(gè)人都可以通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通來(lái)維護(hù)祖國(guó)的安全。我們作為公民，應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，增強(qiáng)民族自豪感，為國(guó)家的繁榮穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅是為了自身的安全，更是為了整個(gè)國(guó)家的安全。
在學(xué)習(xí)國(guó)防交通的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)國(guó)防交通的必要性和重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)防交通，我們可以提高交通安全意識(shí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，同時(shí)也能夠培養(yǎng)愛(ài)國(guó)情懷。這些收獲將伴隨我一生，提醒我時(shí)刻保持警惕，為祖國(guó)的安全貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，在全體公民共同努力下，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)安全穩(wěn)定、繁榮昌盛的國(guó)家。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇十九
超速交通是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，給人們的生命安全帶來(lái)了巨大威脅。為了提高人們的安全意識(shí)和駕駛素質(zhì)，我參加了超速交通學(xué)習(xí)班。在這個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。在接下來(lái)的文章中，我將分享這些體會(huì)，希望能對(duì)大家有所幫助。
第二段：學(xué)習(xí)駕駛技巧。
在超速交通學(xué)習(xí)班中，我們首先學(xué)習(xí)了駕駛技巧。學(xué)會(huì)駕駛技巧對(duì)于避免超速非常重要。我們通過(guò)模擬訓(xùn)練和實(shí)際駕駛來(lái)提升自己的駕駛能力，學(xué)會(huì)了控制車速、減少急剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)的失控風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí)，我們也學(xué)習(xí)了如何正確使用車輛的安全配件，如ABS系統(tǒng)和安全氣囊等。這些技巧和知識(shí)的掌握，有效地提高了我的駕駛技術(shù)，對(duì)于避免超速非常有幫助。
第三段：提升交通安全意識(shí)。
除了學(xué)習(xí)駕駛技巧，學(xué)習(xí)班還非常注重提升我們的交通安全意識(shí)。我們經(jīng)常性地觀看交通事故的案例分析，學(xué)習(xí)事故發(fā)生的原因以及如何預(yù)防和避免。通過(guò)這些真實(shí)案例的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到超速駕駛的危害性和不可取性，更加珍惜自己和他人的生命安全。同時(shí)，在學(xué)習(xí)班中，我們還進(jìn)行了危險(xiǎn)駕駛心理測(cè)試，了解了自己在駕駛過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步提高了對(duì)交通安全的重視程度。
第四段：合理規(guī)劃行車路線。
學(xué)習(xí)班還教會(huì)了我們?nèi)绾魏侠硪?guī)劃行車路線，避免超速的發(fā)生。我們學(xué)習(xí)了如何選擇最合適的路線，如何合理安排行車時(shí)間，以及如何避開(kāi)堵車的方法。合理規(guī)劃行車路線不僅可以避免超速的發(fā)生，還能提升整體的駕駛體驗(yàn)。我在學(xué)習(xí)班之后就開(kāi)始對(duì)自己常走的路段進(jìn)行了重新的規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)確實(shí)可以避免很多潛在的超速危險(xiǎn)。
第五段：積極宣傳分享。
通過(guò)參加超速交通學(xué)習(xí)班，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性。為了讓更多的人受益于這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我積極參與了超速交通宣傳活動(dòng)。我通過(guò)社交媒體分享我的學(xué)習(xí)心得，制作了一些宣傳海報(bào)并張貼在社區(qū)里，還參加了交通安全講座和學(xué)校的交通安全教育活動(dòng)。通過(guò)這些舉措，我希望能夠提高更多人的交通安全意識(shí)，并減少交通事故的發(fā)生。
結(jié)尾：
參加超速交通學(xué)習(xí)班是一次寶貴的經(jīng)歷和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的駕駛技巧，還增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，并積極地參與到交通安全宣傳中去。我相信只有每個(gè)人都能認(rèn)真對(duì)待交通安全，才能讓我們的道路更加安全，讓行車更加暢通。希望我的學(xué)習(xí)心得能夠給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)，讓我們攜手共建交通安全的未來(lái)。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇二十
第一段：介紹超速交通的危害(200字左右)。
超速交通是一種常見(jiàn)的交通違法行為，特指駕駛員在道路上以超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的行為。超速交通不僅對(duì)駕駛員自身的安全造成威脅，還會(huì)對(duì)其他交通參與者和行人造成潛在的危險(xiǎn)。高速行駛增加了車輛的制動(dòng)距離，降低了駕駛員對(duì)意外事件的反應(yīng)能力，容易造成交通事故。因此，深入學(xué)習(xí)了解超速交通的危害，并采取相應(yīng)的措施避免超速行駛，是每一個(gè)駕駛員應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。
第二段：反思自我駕駛過(guò)程(200字左右)。
在學(xué)習(xí)交通法規(guī)中，我對(duì)超速交通有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我反思自己在駕駛過(guò)程中存在的超速問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)自己常常因?yàn)榧庇谮s時(shí)間或追求刺激而超速行駛。然而，學(xué)習(xí)的過(guò)程不僅教會(huì)了我超速行為的危害，還向我傳遞了一種安全駕駛的理念。我明白了只有在規(guī)定的速度范圍內(nèi)行駛，才能保證自己和他人的安全。因此，我意識(shí)到需要改變自己的駕駛習(xí)慣，降低超速行為的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：學(xué)習(xí)交通法規(guī)并遵守(200字左右)。
學(xué)習(xí)交通法規(guī)是避免超速交通的首要步驟。我仔細(xì)學(xué)習(xí)了交通法規(guī)中關(guān)于速度限制的相關(guān)內(nèi)容，了解了城市道路、城市快速道路和高速公路上的限速規(guī)定。我明白了不同道路類型對(duì)車輛的限速要求，以及在特定情況下可調(diào)整車速的注意事項(xiàng)。在學(xué)會(huì)了這些知識(shí)后，我更加有信心在駕駛過(guò)程中合理控制車速，更好地遵守交通法規(guī)，保障自己和他人的安全。
第四段：提高安全意識(shí)和駕駛技能(200字左右)。
超速交通事故中往往伴隨著無(wú)法及時(shí)預(yù)測(cè)和避免的情況。為了加強(qiáng)安全意識(shí)，我在日常駕駛中更加謹(jǐn)慎，增強(qiáng)了對(duì)路況和其他車輛的觀察能力，及時(shí)采取避讓措施，減少超車和變道的頻率。同時(shí)，我也參加了一些駕駛技能培訓(xùn)課程，提高了自己的駕駛技巧和快速反應(yīng)能力。這些努力不僅幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，還讓我更加自信地駕駛，減少了超速的幾率。
第五段:總結(jié)體會(huì)(200字左右)。
通過(guò)學(xué)習(xí)超速交通的危害，我意識(shí)到超速行駛不僅危及自身的安全，也對(duì)其他交通參與者和行人的生命造成威脅。因此，遵守交通法規(guī)，降低車速，安全駕駛是我們每個(gè)駕駛者的責(zé)任和義務(wù)。我通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和加強(qiáng)駕駛技能，逐漸改變了自己的駕駛習(xí)慣，并且在實(shí)踐中踐行了安全駕駛的理念。希望更多的駕駛員都能深入了解超速交通的危害，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的道路環(huán)境。
(總計(jì)998個(gè)字)。
交通管理教育學(xué)習(xí)心得篇二十一
“過(guò)馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈走?！毕嘈糯蠹叶际煜ひ粋€(gè)交通安全的基礎(chǔ)知識(shí)，并且已經(jīng)背下來(lái)了。
人的生活離不開(kāi)處處的交通和安全，所以我們要處處做守法和安全的公民。如果你不遵守規(guī)則，交通事故就像定時(shí)炸彈。如果你隨時(shí)準(zhǔn)備爆發(fā)，你不會(huì)輕易逃脫，還會(huì)失去寶貴的生命。
在日常生活中，許多司機(jī)不注意交通安全，魯莽行事，造成他人人身傷害。記得前幾天《談世界》專欄里說(shuō)，幾個(gè)有錢的“公子哥兒”晚上開(kāi)著高級(jí)跑車，開(kāi)始了一場(chǎng)刺激的比賽——瘋狂飆車。當(dāng)開(kāi)車到斑馬線時(shí)，一個(gè)行人正慢慢地走著。這時(shí)，砰的一聲，行人像護(hù)根欄桿一樣飛到了兩三層樓高，二十米開(kāi)外摔了下來(lái)，地面一片鮮紅...一個(gè)不知情的`無(wú)辜受害者失去了出生的權(quán)利?！肮痈纭崩^續(xù)“玩”，但被警察抓到的時(shí)候，他一臉冷漠，無(wú)動(dòng)于衷?？吹竭@悲慘的一幕，我一開(kāi)始覺(jué)得很難過(guò)，然后我就想:“哥們兒，你心里的生活就一張紙嗎？一根羽毛？一塊鵝卵石？你不知道會(huì)給別人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給一個(gè)家庭帶來(lái)多大的痛苦...
生活中，有不羈的司機(jī)，也有自由的行人。行人不遵守交通規(guī)則的事情很多，他們的行為也造成了很重的后果。比如在路上，我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍┬腥瞬活櫚嘬?，隨意行走，無(wú)視紅綠給他們的警告，不走斑馬線，造成悲劇和人身傷害。所以在路上行走要遵守交通規(guī)則，不要導(dǎo)致“在路上隨意行走，給親人帶去眼淚”的后果。我們應(yīng)該做一個(gè)安全的小公民。
交通事故不止于此。車不認(rèn)人。人家認(rèn)人。請(qǐng)不要讓無(wú)情的車輪傷害別人，也請(qǐng)不要讓車輪傷害你。讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這句話永遠(yuǎn)在我們心中扎根，永遠(yuǎn)陪伴我們前行。
同學(xué)們，讓我們都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，盡最大努力讓更多的人遵守交通規(guī)則，讓交通事故在我們的生活中逐漸消失，讓我們的明天充滿希望和陽(yáng)光。