總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，可以讓我們更好地面對未來的挑戰(zhàn)，并為自己設(shè)定明確的目標(biāo)。在寫總結(jié)時，可以用一些具體的數(shù)據(jù)和事實(shí)來支持觀點(diǎn)，增加可信度和權(quán)威性。以下總結(jié)范文涵蓋了多個方面的內(nèi)容，可以幫助我們更全面地了解總結(jié)的寫作方法。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇一
在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的'我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。反應(yīng)簡單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步！
一年來，我在平時工作中，始終嚴(yán)格要求自己，遵守車間的各項(xiàng)，力求時刻嚴(yán)格要求自己，有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅持廠里的制度，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進(jìn)一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動，工作總結(jié)我的思想得到了凈化，工作的責(zé)任心得到了加強(qiáng)。
進(jìn)入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學(xué)到很多知識，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，落實(shí)各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結(jié)安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進(jìn)。
我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn)，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評和指導(dǎo)，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點(diǎn)與不足自己總結(jié)可有以下幾點(diǎn)：
1、在工作過程中，細(xì)節(jié)上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細(xì)節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。
2、個人簡歷與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。
回顧這一段時間的工作，我在自己的崗位上能完成各項(xiàng)任務(wù)，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。
我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇二
1.負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)本車間的生產(chǎn)活動，跟蹤生產(chǎn)計劃進(jìn)度，確保計劃的及時完成。
2.負(fù)責(zé)對生產(chǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制，使產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到工藝技術(shù)要求，滿足客戶的需求。
3.負(fù)責(zé)組織開展人員上崗培訓(xùn)和多能工培養(yǎng)工作，建立關(guān)鍵崗位人員儲備，確保車間的人才隊(duì)伍建設(shè)符合生產(chǎn)需要。
4.組織車間改善工作，推動車間人、機(jī)、料、法、環(huán)各方面的持續(xù)改善工作，提高現(xiàn)場管理水平，降低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇三
本人在公司工作有十余年，目前擔(dān)任車間主任工作，在崗期間，有不足方面，比如生產(chǎn)管理不完善，調(diào)動工人積極性不明顯，安排工作不到位。
具體在人事安排方面，因?yàn)楸緩S員工較少，工作任務(wù)復(fù)雜，很多都是老工人帶動新工人工作，新工人在崗位上很難完成工作，在實(shí)習(xí)期間，工人感覺工作很難，而老工人要指導(dǎo)新工人工作同時，還要完成手頭工作，顯得比較困難，因此，我深入一線，幫助培訓(xùn)新員工，同時要求工藝人員加強(qiáng)生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作，目前，我公司新員工已經(jīng)全部培訓(xùn)完畢，都能夠獨(dú)立工作。
在生產(chǎn)計劃上，訂單比較多，雜亂，有些時候，不能完全來得及生產(chǎn)，在這時候，必須盡可能安排妥當(dāng)，根據(jù)產(chǎn)品的交期，要求加快生產(chǎn)的同時，不能丟棄產(chǎn)品質(zhì)量，保質(zhì)保量的完成任務(wù)是必要的，為老板爭取最大的的利益，使我們的責(zé)任和使命，跟著老板的腳步走，沖出亞洲，沖向世界。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇四
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點(diǎn)。
一、制定規(guī)章制度。
在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。
二、質(zhì)量監(jiān)控。
在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、
三效管理。
在管理方面提出的三效管理方式。
a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認(rèn)為就是發(fā)揮個人的能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
四、生產(chǎn)設(shè)備方面。
每個月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工培訓(xùn)。
對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
六、信息系統(tǒng)使用。
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、車間衛(wèi)生。
車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
八、在原料的采購方面。
基本上做到及時準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。
九、員工的待遇方面。
車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準(zhǔn)時交到財務(wù)部，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1.員工的安全意識不強(qiáng)。
2.對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3.員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4.員工的質(zhì)量意識不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇五
我是xx車間主任。我在廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)xx車間的建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作?，F(xiàn)對今年的車間工作進(jìn)行以下總結(jié)。
我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。我車間按照工廠要求將xx工段改為生產(chǎn)xx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實(shí)際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。
加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實(shí)事求是，講正氣、講原則，切實(shí)做好車間日常精細(xì)管理工作，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項(xiàng)任務(wù)。切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭接受員工監(jiān)督，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。
由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的完成明年的各項(xiàng)工作！
鐵路車間主任個人總結(jié)篇六
在過去的一年里，作為車間的主管，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在市場疲軟的情況下，加強(qiáng)管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為車間全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。以下為今年的工作總結(jié)。
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。過去的一年車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊(duì)伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認(rèn)清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加班組安全學(xué)習(xí)活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動力；安全教育是一項(xiàng)長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件。
我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。
我裝置是建成較早的裝置，生產(chǎn)工藝比較落后，設(shè)備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強(qiáng)化裝置的管理，分析生產(chǎn)中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費(fèi)的使用。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量。
改進(jìn)過濾的生產(chǎn)工藝，增加氮?dú)獯祾吖に嚕渲泄?jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn)。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機(jī)泵耗水量。
明年我將帶領(lǐng)鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、節(jié)能降耗、裝置達(dá)標(biāo)及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達(dá)的扭虧各項(xiàng)指標(biāo)，為xx美好的明天而努力奮斗！
鐵路車間主任個人總結(jié)篇七
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、“三個代表”的重要思想，堅決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。
二、能。
無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時間內(nèi)，對新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的.積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤。
對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇八
自從xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量從x月份入庫量為680603pcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短x個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份到x月份達(dá)到，提高了，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、從x月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
xx月、xx月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇九
告別xx。走進(jìn)xx。在這樣一個具有里程碑意義的時刻，在這樣一個充滿光環(huán)的時代?；厥?，我們曾紀(jì)走過的艱辛歷程。過去的歲月，有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就，但也沒有什么大的過錯。一份付出，一份收獲?，F(xiàn)將去年的工作生產(chǎn)安全及事項(xiàng)總結(jié)如下：
樹立起正確的人生觀、價值觀、思想觀。堅持“以人為本”的理念，嚴(yán)格要求自己，熱愛本職工作，不斷學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，鉆研業(yè)務(wù)知識，努力創(chuàng)新。以一個健康的心態(tài)，迎接生活中的每一天。心好情，工作好，效益就會高！
心得體會。
我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量，不讓任何一個細(xì)小錯誤發(fā)生。
目前公司訂單的數(shù)量少，品種多雜，影響生產(chǎn)進(jìn)度。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨。服裝廠是一個勞動密集型的產(chǎn)生，各車間普遍存在：“招工難，人員流動大，生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題，我個人認(rèn)為主要有以下幾個原因：
1。加班時間長，工資不高（一個月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落）再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個工種。
2。工價問題。
3。機(jī)器設(shè)備，本廠的機(jī)器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4。人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓(xùn)，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5。住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，個人簡歷員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項(xiàng)制度及員工福利不完善。
6。進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費(fèi)，特別是對人力及資源的浪費(fèi)，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7。員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。
安全是工作中的首位，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓(xùn)。下班，關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機(jī)器，方可離崗。
xx年，工作基本處于穩(wěn)定，但仍然有許多不足，在此深省反思。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項(xiàng)人性化的管理，提高員工的生活水平及各項(xiàng)福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲，在xx年我會和我的同事一道更加努力踏實(shí)工作！
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十
轉(zhuǎn)眼間20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。[]為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。
我堅持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項(xiàng)培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。我堅持以身作責(zé)，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個崗位，排除隱患積極清除各項(xiàng)故障，提高工作效率與質(zhì)量。
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會巡查各個崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和公司緊密聯(lián)系起來。把今天工作不努力，明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。
3、樹立員工安全生產(chǎn)意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項(xiàng)工作責(zé)任到人。
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
1。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。
2。重點(diǎn)做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過硬，思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報工作。
總之，在20xx年我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十一
過去的一年，行政人事部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫忙下，在全體員工的不懈努力下，各項(xiàng)工作有了必須的進(jìn)展，為工作奠定了基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找差距，促進(jìn)部門各項(xiàng)工作再上一個臺階，現(xiàn)將工作總結(jié)匯報如下。
1、認(rèn)真做好文件檔案整理工作。
按照公司要求擬定綜合性文件、報告36份；整理對外發(fā)文56份；整理外部收文14份，行政人事部已認(rèn)真做好相關(guān)文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)、文件和督辦工作，以及對文件資料的整理存檔工作。
2、協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)，完善公司制度。
根據(jù)公司運(yùn)行工作實(shí)際，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)相繼完善了《規(guī)章制度匯編》、《員工手冊》等規(guī)章制度。透過這些制度，規(guī)范了公司員工的行為，增加了員工的職責(zé)心。
3、完成公司資產(chǎn)變更、年審工商登記、組織機(jī)構(gòu)代碼證、資質(zhì)證書等工作。
由于公司發(fā)展需要，資產(chǎn)變更故需進(jìn)行變更工商登記。年6月份，順利完成工商登記和組織機(jī)構(gòu)代碼證變更工作，為公司順利經(jīng)營打下基礎(chǔ)。
4、完成各項(xiàng)會議、接待工作對在公司召開的會議，會前做好簽到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證會議按時召開。會后完成記錄報總經(jīng)理室。對在公司外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預(yù)定工作，并做好相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算工作。
5、組織安排各項(xiàng)活動。
行政人事部組織安排了各種形式的活動，得到了各部門、項(xiàng)目部的支持。元月份組織各部門、項(xiàng)目部員工參加抗雪救災(zāi)活動；4月份在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下組織了公司團(tuán)員參加了植物認(rèn)養(yǎng)活動；5月份起組織全體員工向地震災(zāi)區(qū)捐款的活動，三次募捐共籌得善款一萬三千余元，物資若干；6月份組織員工參加迎奧運(yùn)火炬方隊(duì)，為奧運(yùn)圣火在合肥的順利傳遞貢獻(xiàn)了自己的力量，同期，組織各項(xiàng)目員工開展“從細(xì)節(jié)入手，提高服務(wù)質(zhì)量”大討論活動。
1、根據(jù)需要，及時做好人員招聘及現(xiàn)有人員潛力開發(fā)工作。
人員招聘是行政人事部人事管理工作中的重點(diǎn)，隨著政務(wù)區(qū)各項(xiàng)配套設(shè)施的建成，物業(yè)基層人員處于一人難求的局面，為打破僵局，行政人事部采用多元化招聘手段，與勞務(wù)公司簽訂基層員工用工協(xié)議。
人力資源的招聘與配置，不單純是開幾場招聘會如此簡單。要按照既定組織架構(gòu)和各部門各職位工作分析來招聘人才滿足公司運(yùn)營需求。也就是說，盡可能地節(jié)約人力成本，盡可能地使人盡其才，并保證組織高效運(yùn)轉(zhuǎn)是人力資源的配置原則。所以，在達(dá)成目標(biāo)過程中，今后將對各部門的人力需求進(jìn)行必要的分析與控制。力爭使人事招聘與配置工作做到三點(diǎn)：滿足需求、保證儲備、謹(jǐn)慎招聘。
2、提高員工綜合素質(zhì)，用心展開各項(xiàng)培訓(xùn)。
為了提高員工的服務(wù)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識，行政人事部用心開展員工培訓(xùn)工作。多次組織相關(guān)員工參加跟自身業(yè)務(wù)知識有關(guān)的培訓(xùn)，促進(jìn)了公司員工理論知識的提高，自身素質(zhì)得到必須程度的改善。
3、加強(qiáng)檔案、考勤管理，確保勞資無誤發(fā)放。
下半年，對公司相關(guān)的員工檔案、考勤卡等進(jìn)行了整理，目前檔案管理工作基本能到達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的要求。在勞資管理方面，行政人事部人事管理人員一絲不茍，對公司各部門、項(xiàng)目部送交上來的考勤表、加班表反復(fù)核對，發(fā)現(xiàn)疑問及時匯報，不造含糊不清的帳表，按時將工資表送交財務(wù)。
4、做到合法用工，完善勞動合同簽訂和社會保險入戶、轉(zhuǎn)出工作。
新的勞動合同法實(shí)施以來，對每位新入職員工都須簽訂勞動合同。改變了以往一貫試用期后簽訂合同的做法，新的規(guī)定在無形中加大了勞動合同簽訂和社保辦理的.工作量，行政人事部人事管理人員在日常工作仔細(xì)核對每位員工的信息，以保證在勞動合同簽訂和社保辦理中不出錯。
由于物業(yè)公司一線員工眾多，自我保護(hù)意識欠缺，在日常工作中經(jīng)常會出現(xiàn)一些意外傷害，全年申報工傷2起。
5、加強(qiáng)績效考核，制定了合理的辦法。
為充分調(diào)動員工的積極性，改變做好做壞工資一樣的狀況。于4月份和5月份分別在公司各項(xiàng)目內(nèi)保潔部、客服部內(nèi)開展績效考核制度。制度執(zhí)行后，大大提高了員工的工作積極性。
1、公開公共透明，實(shí)現(xiàn)公開招標(biāo)。
采購部按項(xiàng)目部和施工單位上報的采購計劃公開招標(biāo)，邀標(biāo)單位都在三家以上，有的多達(dá)十余家，并且邀標(biāo)談質(zhì)論價全過程總經(jīng)理室、財務(wù)部、律師辦、采購全參與，增加陽光采購?fù)该鞫龋嬲龅浇档统杀?、保護(hù)公司利益。
2、圍繞控制成本、采購性價比最優(yōu)的產(chǎn)品等方面開展工作。
度行政人事部采購圍繞“控制成本、采購性價比最優(yōu)的產(chǎn)品”的工作目標(biāo)，在充分了解市場信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行詢比價，注重溝通技巧和談判策略。要求各長期合作供應(yīng)商在合同價位的基礎(chǔ)上下浮5—8個百分點(diǎn)（當(dāng)然針對部分價格較高而又不降價的供貨商我們也做了局部調(diào)整）。同時調(diào)整了部份工作程序，增加了采購復(fù)核環(huán)節(jié)，力求最大限度的控制成本，為公司節(jié)約每一分錢。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理協(xié)調(diào)。
4、縮減采購時間，力爭項(xiàng)目所需個性及時到位。
行政人事部采購在總經(jīng)理室的大力支持下，縮減采購時間，及時無誤的將天鵝湖畔小區(qū)所需物品采購到位；完成政務(wù)綜合樓、體育中心外墻清洗工作、綠怡、匯林小高層電梯維保工作以及各部門、項(xiàng)目部所需物品的的采購工作。
也離不開各部門的大力協(xié)助配合和支持，我們在充分肯定成績的同時，也看到了本部門存在的問題：
1、由于行政人事部工作較瑣碎，工作上常常事無巨細(xì)，每項(xiàng)工作主觀上都期望能完成得最好，但由于潛力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美2、對公司各部門有些工作了解得不夠深入，對存在的問題掌握真實(shí)狀況不夠全面，從而對領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠。
3、抓制度落實(shí)不夠，由于公司事物繁雜，因而存在必須的重制度建設(shè)現(xiàn)象。
4、公司宣傳力度有待加強(qiáng)。
5、對公司其他專業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠。
1、加強(qiáng)溝通，抓好宣傳工作。
為了讓更多的人了解政文外灘物業(yè)公司服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)范圍，清楚我們的服務(wù)承諾、服務(wù)熱線及服務(wù)投訴渠道，行政人事部著手加大對外宣傳力度，為公司進(jìn)入市場化經(jīng)營帶給良好的宣傳條件。
2、加大制度監(jiān)督執(zhí)行力度。
根據(jù)公司工作實(shí)際需要，制定相應(yīng)制度執(zhí)行狀況反饋表，并時時跟蹤，對相關(guān)制度進(jìn)行修改、完善，使其更加貼合公司工作實(shí)際的需要。
3、完善績效考核制度，使之更有序進(jìn)行。
公司試行績效考核以來，截止目前，取得必須成效，也從中得到必須的經(jīng)驗(yàn)積累。但在具體操作中，還有許多地方急需完善。，行政人事部將此目標(biāo)列為本年度的重要工作任務(wù)之一，其目的就是透過完善績效評價體系，到達(dá)績效考核應(yīng)有效果，實(shí)現(xiàn)績效考核的根本目的?？冃Э己斯ぷ鞯母灸康牟皇菫榱颂幜P未完成工作指標(biāo)和不盡職盡責(zé)的員工，而是有效激勵員工不斷改善工作方法和工作品質(zhì)，建立公平的競爭機(jī)制，持續(xù)不斷地提高組織工作效率，培養(yǎng)員工工作的計劃性和職責(zé)心，及時查找工作中的不足并加以調(diào)整改善，從而推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。行政人事部在去年績效考核工作的基礎(chǔ)上，著手進(jìn)行公司績效評價體系的完善，并持之以恒地貫徹和運(yùn)行。
4、完善培訓(xùn)、福利機(jī)制。
企業(yè)的競爭，最終歸于人才的競爭。目前公司各部門、項(xiàng)目部的綜合素質(zhì)普遍有待提高，行政人事部將根據(jù)實(shí)際狀況制定培訓(xùn)計劃，從真正好處上為員工帶來幫忙。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是第二化肥廠供氣車間副主任xx，xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整，對白煤消耗實(shí)行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?BR> 牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼間20__年很快就要過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。[]為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。
我堅持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項(xiàng)培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。我堅持以身作責(zé)，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個崗位，排除隱患積極清除各項(xiàng)故障，提高工作效率與質(zhì)量。
三、加強(qiáng)管理和思想教育，不斷提高員工素質(zhì)。
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會巡查各個崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和公司緊密聯(lián)系起來。把今天工作不努力，明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。
四、抓安全工作。
3、樹立員工安全生產(chǎn)意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項(xiàng)工作責(zé)任到人。
五、不足之處。
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
六、工作方向。
1。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。
2。重點(diǎn)做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過硬，思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報工作。
總之，在20__年我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十四
20xx年上半年在各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團(tuán)公司下達(dá)的工作任務(wù)。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點(diǎn)客戶維修臺次1265。現(xiàn)金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領(lǐng)用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領(lǐng)導(dǎo)的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎(chǔ)上公司領(lǐng)導(dǎo)年后決定將公司的各項(xiàng)管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：
第一：規(guī)范公司各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二：加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高員工的整體素質(zhì)。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進(jìn)的公司，就必須有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊(duì)伍。公司在全面落實(shí)集團(tuán)人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎(chǔ)上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學(xué)的培訓(xùn)機(jī)制，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)動力。將培訓(xùn)作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻(xiàn)的員工和業(yè)務(wù)骨干。
第三：控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機(jī)、烤漆房、消防器材等一系列的維修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強(qiáng)調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。
第四：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實(shí)踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。
雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務(wù)，但細(xì)分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點(diǎn)客戶的維修臺次和遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了保險客戶，但實(shí)際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點(diǎn)客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認(rèn)為在下半年的工作開展中應(yīng)該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現(xiàn)金客戶和定點(diǎn)客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!
在下半年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好!
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面。
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達(dá)到84.5%提高了1.4%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。
1.主要原材料。
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料。
銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面。
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十五
時間匆匆20xx年即將結(jié)束，在這短暫的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們本著遵章守紀(jì)樂觀向上的工作態(tài)度勤勤懇懇任勞任怨的優(yōu)良傳統(tǒng)為基地的建設(shè)和發(fā)展作出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)，同時我們也從思想到行動，從理論到實(shí)踐進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高自己的工作水平。現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
1安全管理工作是長抓不懈的工作，我們始終堅持安全第一以人為本的思想，在工作過程中我們合理利用時間利用班中或業(yè)余時間積極開展班組安全教育活動及培訓(xùn)，進(jìn)行過事故應(yīng)急演練，所以在20xx年動力車間從未發(fā)生過安全事故。
2本年度計劃用煤15446噸，實(shí)際鍋爐用煤噸，熔鹽爐用煤噸。計劃用水50836方，實(shí)際用水41313方，計劃生產(chǎn)蒸汽96750噸，實(shí)際生產(chǎn)蒸汽84778噸。平均每噸煤生產(chǎn)蒸汽噸。因?yàn)檐囬g停產(chǎn)，不需要蒸汽，所以未能完成計劃。我們動力車間從未耽誤過各車間生產(chǎn)。
3于20xx年4月份為達(dá)到節(jié)約燃料成本的計劃，進(jìn)行了一次實(shí)驗(yàn)，用薩爾紅煤與紅紅煤摻和試燒，經(jīng)過一個月的實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明薩爾紅煤對鍋爐有一定的影響，而且效果不顯著。
4利用8月份大修期間，為保證鍋爐的壽命及安全生產(chǎn)和保證生產(chǎn)用汽，對1號2號3號鍋爐的邊墻前烘進(jìn)行了修復(fù)，。因?yàn)殚L時間生水硬度大，軟化水設(shè)備不能把水處理好，所以軟水不合格，對鍋爐的腐蝕性強(qiáng)且易結(jié)垢，會減短鍋爐的壽命及公司的財產(chǎn)安全和人生安全，同時也利用8月份大修時間對1號2號3號鍋爐進(jìn)行了化學(xué)清洗，同時更換了2號鍋爐的下集箱。
5九月份開始我們都把鍋爐排污水打入粉礦再使用達(dá)到了節(jié)約用水的目的。
6由于一號鍋爐的對流管進(jìn)過長時間不合格水的.腐蝕及其他原因，在20xx年11月19日了，經(jīng)上報于20xx年11月23日共搶修3天，使1號鍋爐盡早的進(jìn)入了工作狀態(tài)。
7利用停車期間期間于20xx年11月26日對1號和3號鍋爐的煙道進(jìn)行了清掃，使其燃料在爐里充分燃燒，達(dá)到了輕微節(jié)約燃料的目的。
8一年以來熔鹽爐一直處于工作狀態(tài)，從未影響過生產(chǎn)。清掃煙道一直利用早列停車時間。
9一年以來水源地的供水管線共維修16處漏點(diǎn)，分別為修了3次。第一次是在七月份，雖然天熱，但我們?yōu)榱瞬坏⒄`生產(chǎn)不拖公司后腿，還是加班加點(diǎn)夜以繼日的進(jìn)行了搶修，共修補(bǔ)了7處漏點(diǎn)，第二次和第三次分別為9月份修補(bǔ)了5處漏點(diǎn)，11月份修補(bǔ)了3處漏點(diǎn)。
綜上所述一年的工作就這樣較好的完成了，但也存在著一些不足，雖然有時候工作很累很苦，連休息的時間也沒有，但是看到公司能正常生產(chǎn)蒸蒸日上及公司的光輝前程，我們覺得一切怨言都成為了值得。在這一年的工作中我們發(fā)現(xiàn)有一席幾點(diǎn)不足：
1由于長時間生水硬度大，軟化水設(shè)備不能把水處理好，所以軟水不合格，所以對鍋爐有一定的損害，每次修理都是一筆大的支出。
2對燃料節(jié)約還沒有達(dá)到好的效果。
針對以上兩點(diǎn)不足我們有以下的解決措施：
1為保證安全生產(chǎn)，公司的財產(chǎn)及人身安全，使鍋爐的壽命不縮短，望領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)新購進(jìn)一臺好的軟化水設(shè)備。
2以后合理利用引風(fēng)補(bǔ)風(fēng)，勤清掃煙道達(dá)到節(jié)約燃料的計劃。
3加強(qiáng)對鍋爐的維護(hù)及保養(yǎng)，是鍋爐能夠安全運(yùn)行。
20xx年工作計劃。
在新的一年李，我們動力車間也為自己制定了一個新的目標(biāo)。我們每個人都會加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)計劃如下：
1以明年5萬噸的目標(biāo)，滿足生產(chǎn)用汽，配合各車間的生產(chǎn)。為達(dá)到公司的計劃而奮斗。
2制定鍋爐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的考核，以獎懲制度對操作人員進(jìn)行節(jié)能培訓(xùn)，不斷提高運(yùn)行操作人員的技術(shù)水平。
3合理利用水源及鍋爐廢水，使節(jié)約用水的優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)保持待改進(jìn)。合理利用引風(fēng)補(bǔ)風(fēng)，勤清掃煙道，保持受熱面內(nèi)外的清潔，提高傳熱效率，使?fàn)t排速度煤層厚度和質(zhì)量分配三者互相匹配，達(dá)到節(jié)約燃料的計劃。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)，杜絕一切設(shè)備的跑冒滴漏。不放過任何一點(diǎn)一滴的節(jié)能，以取得積少成多的效果。這樣才能做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
4鞏固7s標(biāo)準(zhǔn)，
5在工作之余帶領(lǐng)員工做一些有意義的活動，增強(qiáng)員工之間的團(tuán)結(jié)及精神面貌，增強(qiáng)員工的士氣。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十六
本組每月生產(chǎn)產(chǎn)量在1.5——2萬件左右。我們嚴(yán)格按公司各項(xiàng)。
制度。
和要求，上下班。嚴(yán)格參照制單各項(xiàng)工藝要求及流程，精工細(xì)縫，把每一件大貨都打造成精品。在進(jìn)產(chǎn)進(jìn)程中，邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線，激發(fā)起每一位員工的工作熱情。在生產(chǎn)過程中，心得體會我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量，不讓任何一個細(xì)小錯誤發(fā)生。
目前公司訂單的數(shù)量少，品種多雜，影響生產(chǎn)進(jìn)度。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨。服裝廠是一個勞動密集型的產(chǎn)生，各車間普遍存在：“招工難，人員流動大，生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題，我個人認(rèn)為主要有以下幾個原因：
1.加班時間長，工資不高(一個月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個工種。
2.工價問題。
3.機(jī)器設(shè)備，本廠的機(jī)器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓(xùn)，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5.住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，個人。
簡歷。
員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項(xiàng)制度及員工福利不完善。
6.進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費(fèi)，特別是對人力及資源的浪費(fèi)，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7.員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十七
轉(zhuǎn)眼間2020年很快就要過去了，回首過去的一年的車間主任工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將**年工作總結(jié)如下：
提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。
我堅持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項(xiàng)培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”.我堅持以身作責(zé)，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個崗位，排除隱患積極清除各項(xiàng)故障，提高工作效率與質(zhì)量。
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會巡查各個崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和公司緊密聯(lián)系起來。把‘今天工作不努力，明天努力找工作’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。
3、樹立員工安全生產(chǎn)意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項(xiàng)工作責(zé)任到人。
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
1、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。
2、重點(diǎn)做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過硬，思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報工作。
總之，在2021年我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十八
20__年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅決服從各項(xiàng)管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：
第一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量。
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是噸，5月份是噸，6月份是噸，7月份是噸，8月份是噸，9月份是噸，10月份是噸;同時，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%。
自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。其中，7月產(chǎn)量是噸，8月是噸，9月是噸，10月是噸，11月是噸。面對風(fēng)塔這個新的工程項(xiàng)目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：1、參與班組早會、月度總結(jié)會;2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;3、核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
第二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理。
以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”。習(xí)近平總書記在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進(jìn)：
7、組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計61人的二級安全教育。
第三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升。
“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進(jìn)：
4、不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
第四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高生產(chǎn)效益。
在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場的，在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
第五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)。
二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達(dá)工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、c型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進(jìn)步。
第六、配合主任，認(rèn)真履職，相互幫助，共同促進(jìn)。
在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。
第七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：
1、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。
2、為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。
3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
第八、車間以及自身存在的不足。
1、車間存在的不足。
(1)工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因?yàn)闆]有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。
(2)車間的整體安全意識不高;。
(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;。
(4)桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;。
(5)職工的成本意識有待提高;。
(7)車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問題。
(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);。
(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠;。
(3)性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
第九、解決問題的措施。
對于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進(jìn)：
1、繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;。
2、全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;。
3、推動班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念;。
4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識;。
5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;。
6、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);。
7、強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理;。
8、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;。
9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十九
時光飛逝，不知不覺從擔(dān)任車間主任有半年了?；仡欉@里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都?xì)v歷在目，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀?，F(xiàn)將這半年來的工作總結(jié)如下：
初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗(yàn)，同時虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
3、腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實(shí)，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計劃，抓緊時間學(xué)習(xí)，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量;。
3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng)，產(chǎn)量時高時低;。
4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
我感恩公司，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著公司共同努力，共同飛翔。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇二十
上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的主管。
一.安全工作。
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗(yàn)不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二.操作管理工作計劃。
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。
2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí)，提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓!!!
鐵路車間主任個人總結(jié)篇二十一
回首過去的上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，在同事們的通力合作下，本人無論是在思想上，還是在工作上都取得了長足進(jìn)步，更加適應(yīng)了新形勢下計劃管理快速、高效的節(jié)奏要求?，F(xiàn)就自己一年來的思想及工作情況向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：政治思想方面：本人能認(rèn)真貫徹公司有關(guān)文件、會議精神，遵紀(jì)守法、廉潔自律，具有良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時注重加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，以及公司開展的讀書學(xué)習(xí)活動，在包裝車間任期內(nèi)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠各兄弟部門的支持，尤其包裝車間全體人員的共同努力，在自己分管的包裝車間開展了一些工作。現(xiàn)將有關(guān)情況簡要匯報如下：
一、主要工作完成情況。
1、x—x月份膠印完成11、7萬色令印刷，覆膜完成410萬對開張，燙金101萬張，裝教材光盤129張。
其中春節(jié)后接到《防震救災(zāi)掛圖》覆膜生產(chǎn)通知，x月x日開始生產(chǎn)，1920令對開張覆膜，到xx月xx日完成，僅用xx天時間，每日產(chǎn)量106令，創(chuàng)公司覆膜生產(chǎn)日記錄。x月x日在公司安排下，配合公司設(shè)備部開始搬遷，用時近20天，完成搬遷工作。
2、加強(qiáng)品質(zhì)管理，確保產(chǎn)品合格率科學(xué)的管理方法是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提。
任期內(nèi)，我們車間采取了一些做法。一是，每月公布出勤率；二是每月公布單月完成的生產(chǎn)指標(biāo)，同期公布產(chǎn)品優(yōu)良率、合格率以及不合格率；三是公布材料消耗情況。這三項(xiàng)考核工作實(shí)際中堅持有效運(yùn)行。這項(xiàng)工作使得各機(jī)臺班組的考勤、生產(chǎn)、消耗、產(chǎn)品質(zhì)量公開透明，有效激勵職工生產(chǎn)積極性，在車間形成一種節(jié)能降耗、多出精品的競爭。產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定要靠嚴(yán)格的日常管理。為了保證品質(zhì)管理得到落實(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制。一方面，定期組織人員對半成品、成品檢查；另一方面，針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題定期開展講評和討論活動，以探討產(chǎn)生問題的原因及分析解決問題的辦法，尋求提高的途徑。通過這種定期的檢查與講評，提高了職工產(chǎn)品質(zhì)量意識。
3、培養(yǎng)人才，完善技術(shù)梯隊(duì)。
對在崗的各類人員，分別采用了不同的方式進(jìn)行日常培訓(xùn)，以提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。不定期就生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行分析講解鼓勵職工自己動手解決問題，有效提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，對操作人員在生產(chǎn)實(shí)踐中給予更多的鍛煉機(jī)會，使之迅速成長，有些很快成為生產(chǎn)和技術(shù)骨干，走上領(lǐng)機(jī)副領(lǐng)機(jī)崗位。通過努力，我車間的人才隊(duì)伍建設(shè)在原有基礎(chǔ)上又有發(fā)展，已初步形成了配備合理的技術(shù)梯隊(duì)。
4、關(guān)心職工，讓職工安心生產(chǎn)。
過去的一年中，發(fā)生一些關(guān)系到職工的大事，如果不能幫助職工解決這些問題，安撫他們的情緒，勢必會造成職工無法安心生產(chǎn)，影響車間及公司的正常生產(chǎn)。針對問題，我們積極客觀向公司和股份公司匯報職工反映的問題，認(rèn)真了解實(shí)際情況，耐心向職工宣講解讀公司政策，幫助職工了解公司現(xiàn)狀，在住房與職工分流兩件事情發(fā)揮了積極作用。
二、存在問題及努力方向。
1、我車間的技術(shù)創(chuàng)力尚顯不足。由于人力和設(shè)備的限制，有些對生產(chǎn)任務(wù)未能得到全面有效的開展，在一定程度上影響包裝車間的發(fā)展后勁。因此，需加大人力、物力的投入，改進(jìn)科研管理方法，以進(jìn)一步加強(qiáng)包裝車間生產(chǎn)能力。
2、人才隊(duì)伍建設(shè)尚不能滿足包裝發(fā)展的要求。技術(shù)與管理骨干的規(guī)模、層次及水平與市場相比還存在一定差距，加快人才隊(duì)伍建設(shè)仍然是我車間一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)。
3、一線生產(chǎn)人員工作積極性不夠高漲，這說明在一線人員的管理工作中存在問題，需要改進(jìn)一線生產(chǎn)人員的激勵和約束機(jī)制。在全車間進(jìn)一步形成積極向上，尊重人才的氛圍。
4、技術(shù)工作方法有待提高，管理工作藝術(shù)有待加強(qiáng)。以使刻板嚴(yán)肅的管理工作變得更加科學(xué)、藝術(shù)、靈活，更易得到職工的理解和支持。
三、幾點(diǎn)感受。
1、包裝車間生產(chǎn)工作作為股份工作的一個組成部分，是在公司領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)下和各部門的支持配合下進(jìn)行的，如果說在這方面還取得了一些成績，首先要?dú)w功于他們。在此對他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意。
2、對于在工作中存在的一些問題，主要與本人業(yè)務(wù)水平和能力有關(guān)，對此我負(fù)有責(zé)任。并希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的指導(dǎo)和幫助。
3、包裝車間工作作為全公司工作的一個重要環(huán)節(jié)，還需要繼續(xù)得到各方面的繼續(xù)支持，只有公司上下共同努力，才能推動我公司工作的新局面。一年一度的述職，讓我更清醒地熟悉到了自己工作中的疏漏和失誤，實(shí)事求是地認(rèn)真反思后，發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在以下不足：
1、缺乏進(jìn)取精神。工作中，雖有勇于創(chuàng)新、銳意改革的意識，但缺乏細(xì)致果敢的工作作風(fēng)，工作還不夠主動、大膽，更談不上潛心鉆研。
2、自身學(xué)習(xí)還不夠。我分管車間生產(chǎn)工作，理應(yīng)多充電，多學(xué)習(xí)，多吸收新的信息，掌握新技術(shù)，但由于某些客觀上的原因（工作重、壓力大），再加上主觀不夠努力，所以，業(yè)務(wù)水平進(jìn)步不快。
俗話說：“旁觀者清?！痹谧念I(lǐng)導(dǎo)和同志就是我的一面鏡子，在鏡子里，我看到了自己的不足，我真誠地希望在座的每一位領(lǐng)導(dǎo)和同志能直言不諱地對我的工作提出寶貴意見和建議，使我前行的腳步邁得更扎實(shí)，謝謝。
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鐵路車間主任個人總結(jié)篇二十二
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、##思想、^v^理論和“三個代表”的重要思想，堅決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同^v^在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;通過學(xué)習(xí)^v^^v^和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。
二、能。
無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時間內(nèi)，對新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤。
對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、廉。
作為一名基層黨員干部，自己時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個人私利的職權(quán)，因此，能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費(fèi)活動。在嚴(yán)格要求自己的同時，對下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。
五、績。
1、組織車間圓滿完成了2022年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《xx運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。
3、親自組織擬定了《xx運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《xx運(yùn)用車間2022年工作安排》。
4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了^v^的通報表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。
6、對檢車員一、二號檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。
在總結(jié)工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使xx運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇一
在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的'我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。反應(yīng)簡單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步！
一年來，我在平時工作中，始終嚴(yán)格要求自己，遵守車間的各項(xiàng)，力求時刻嚴(yán)格要求自己，有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅持廠里的制度，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進(jìn)一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動，工作總結(jié)我的思想得到了凈化，工作的責(zé)任心得到了加強(qiáng)。
進(jìn)入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學(xué)到很多知識，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，落實(shí)各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結(jié)安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進(jìn)。
我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn)，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評和指導(dǎo)，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點(diǎn)與不足自己總結(jié)可有以下幾點(diǎn)：
1、在工作過程中，細(xì)節(jié)上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細(xì)節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。
2、個人簡歷與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。
回顧這一段時間的工作，我在自己的崗位上能完成各項(xiàng)任務(wù)，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。
我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇二
1.負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)本車間的生產(chǎn)活動，跟蹤生產(chǎn)計劃進(jìn)度，確保計劃的及時完成。
2.負(fù)責(zé)對生產(chǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制，使產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到工藝技術(shù)要求，滿足客戶的需求。
3.負(fù)責(zé)組織開展人員上崗培訓(xùn)和多能工培養(yǎng)工作，建立關(guān)鍵崗位人員儲備，確保車間的人才隊(duì)伍建設(shè)符合生產(chǎn)需要。
4.組織車間改善工作，推動車間人、機(jī)、料、法、環(huán)各方面的持續(xù)改善工作，提高現(xiàn)場管理水平，降低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇三
本人在公司工作有十余年，目前擔(dān)任車間主任工作，在崗期間，有不足方面，比如生產(chǎn)管理不完善，調(diào)動工人積極性不明顯，安排工作不到位。
具體在人事安排方面，因?yàn)楸緩S員工較少，工作任務(wù)復(fù)雜，很多都是老工人帶動新工人工作，新工人在崗位上很難完成工作，在實(shí)習(xí)期間，工人感覺工作很難，而老工人要指導(dǎo)新工人工作同時，還要完成手頭工作，顯得比較困難，因此，我深入一線，幫助培訓(xùn)新員工，同時要求工藝人員加強(qiáng)生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作，目前，我公司新員工已經(jīng)全部培訓(xùn)完畢，都能夠獨(dú)立工作。
在生產(chǎn)計劃上，訂單比較多，雜亂，有些時候，不能完全來得及生產(chǎn)，在這時候，必須盡可能安排妥當(dāng)，根據(jù)產(chǎn)品的交期，要求加快生產(chǎn)的同時，不能丟棄產(chǎn)品質(zhì)量，保質(zhì)保量的完成任務(wù)是必要的，為老板爭取最大的的利益，使我們的責(zé)任和使命，跟著老板的腳步走，沖出亞洲，沖向世界。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇四
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點(diǎn)。
一、制定規(guī)章制度。
在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。
二、質(zhì)量監(jiān)控。
在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、
三效管理。
在管理方面提出的三效管理方式。
a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認(rèn)為就是發(fā)揮個人的能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
四、生產(chǎn)設(shè)備方面。
每個月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工培訓(xùn)。
對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
六、信息系統(tǒng)使用。
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、車間衛(wèi)生。
車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
八、在原料的采購方面。
基本上做到及時準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。
九、員工的待遇方面。
車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準(zhǔn)時交到財務(wù)部，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1.員工的安全意識不強(qiáng)。
2.對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3.員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4.員工的質(zhì)量意識不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇五
我是xx車間主任。我在廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)xx車間的建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作?，F(xiàn)對今年的車間工作進(jìn)行以下總結(jié)。
我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。我車間按照工廠要求將xx工段改為生產(chǎn)xx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實(shí)際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。
加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實(shí)事求是，講正氣、講原則，切實(shí)做好車間日常精細(xì)管理工作，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項(xiàng)任務(wù)。切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭接受員工監(jiān)督，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。
由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的完成明年的各項(xiàng)工作！
鐵路車間主任個人總結(jié)篇六
在過去的一年里，作為車間的主管，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在市場疲軟的情況下，加強(qiáng)管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為車間全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。以下為今年的工作總結(jié)。
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。過去的一年車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊(duì)伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認(rèn)清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加班組安全學(xué)習(xí)活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動力；安全教育是一項(xiàng)長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件。
我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。
我裝置是建成較早的裝置，生產(chǎn)工藝比較落后，設(shè)備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強(qiáng)化裝置的管理，分析生產(chǎn)中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費(fèi)的使用。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量。
改進(jìn)過濾的生產(chǎn)工藝，增加氮?dú)獯祾吖に嚕渲泄?jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn)。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機(jī)泵耗水量。
明年我將帶領(lǐng)鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、節(jié)能降耗、裝置達(dá)標(biāo)及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達(dá)的扭虧各項(xiàng)指標(biāo)，為xx美好的明天而努力奮斗！
鐵路車間主任個人總結(jié)篇七
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、“三個代表”的重要思想，堅決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。
二、能。
無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時間內(nèi)，對新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的.積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤。
對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇八
自從xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量從x月份入庫量為680603pcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短x個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份到x月份達(dá)到，提高了，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、從x月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
xx月、xx月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇九
告別xx。走進(jìn)xx。在這樣一個具有里程碑意義的時刻，在這樣一個充滿光環(huán)的時代?；厥?，我們曾紀(jì)走過的艱辛歷程。過去的歲月，有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就，但也沒有什么大的過錯。一份付出，一份收獲?，F(xiàn)將去年的工作生產(chǎn)安全及事項(xiàng)總結(jié)如下：
樹立起正確的人生觀、價值觀、思想觀。堅持“以人為本”的理念，嚴(yán)格要求自己，熱愛本職工作，不斷學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，鉆研業(yè)務(wù)知識，努力創(chuàng)新。以一個健康的心態(tài)，迎接生活中的每一天。心好情，工作好，效益就會高！
心得體會。
我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量，不讓任何一個細(xì)小錯誤發(fā)生。
目前公司訂單的數(shù)量少，品種多雜，影響生產(chǎn)進(jìn)度。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨。服裝廠是一個勞動密集型的產(chǎn)生，各車間普遍存在：“招工難，人員流動大，生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題，我個人認(rèn)為主要有以下幾個原因：
1。加班時間長，工資不高（一個月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落）再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個工種。
2。工價問題。
3。機(jī)器設(shè)備，本廠的機(jī)器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4。人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓(xùn)，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5。住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，個人簡歷員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項(xiàng)制度及員工福利不完善。
6。進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費(fèi)，特別是對人力及資源的浪費(fèi)，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7。員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。
安全是工作中的首位，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓(xùn)。下班，關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機(jī)器，方可離崗。
xx年，工作基本處于穩(wěn)定，但仍然有許多不足，在此深省反思。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項(xiàng)人性化的管理，提高員工的生活水平及各項(xiàng)福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲，在xx年我會和我的同事一道更加努力踏實(shí)工作！
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十
轉(zhuǎn)眼間20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。[]為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。
我堅持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項(xiàng)培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。我堅持以身作責(zé)，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個崗位，排除隱患積極清除各項(xiàng)故障，提高工作效率與質(zhì)量。
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會巡查各個崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和公司緊密聯(lián)系起來。把今天工作不努力，明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。
3、樹立員工安全生產(chǎn)意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項(xiàng)工作責(zé)任到人。
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
1。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。
2。重點(diǎn)做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過硬，思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報工作。
總之，在20xx年我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十一
過去的一年，行政人事部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫忙下，在全體員工的不懈努力下，各項(xiàng)工作有了必須的進(jìn)展，為工作奠定了基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找差距，促進(jìn)部門各項(xiàng)工作再上一個臺階，現(xiàn)將工作總結(jié)匯報如下。
1、認(rèn)真做好文件檔案整理工作。
按照公司要求擬定綜合性文件、報告36份；整理對外發(fā)文56份；整理外部收文14份，行政人事部已認(rèn)真做好相關(guān)文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)、文件和督辦工作，以及對文件資料的整理存檔工作。
2、協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)，完善公司制度。
根據(jù)公司運(yùn)行工作實(shí)際，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)相繼完善了《規(guī)章制度匯編》、《員工手冊》等規(guī)章制度。透過這些制度，規(guī)范了公司員工的行為，增加了員工的職責(zé)心。
3、完成公司資產(chǎn)變更、年審工商登記、組織機(jī)構(gòu)代碼證、資質(zhì)證書等工作。
由于公司發(fā)展需要，資產(chǎn)變更故需進(jìn)行變更工商登記。年6月份，順利完成工商登記和組織機(jī)構(gòu)代碼證變更工作，為公司順利經(jīng)營打下基礎(chǔ)。
4、完成各項(xiàng)會議、接待工作對在公司召開的會議，會前做好簽到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證會議按時召開。會后完成記錄報總經(jīng)理室。對在公司外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預(yù)定工作，并做好相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算工作。
5、組織安排各項(xiàng)活動。
行政人事部組織安排了各種形式的活動，得到了各部門、項(xiàng)目部的支持。元月份組織各部門、項(xiàng)目部員工參加抗雪救災(zāi)活動；4月份在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下組織了公司團(tuán)員參加了植物認(rèn)養(yǎng)活動；5月份起組織全體員工向地震災(zāi)區(qū)捐款的活動，三次募捐共籌得善款一萬三千余元，物資若干；6月份組織員工參加迎奧運(yùn)火炬方隊(duì)，為奧運(yùn)圣火在合肥的順利傳遞貢獻(xiàn)了自己的力量，同期，組織各項(xiàng)目員工開展“從細(xì)節(jié)入手，提高服務(wù)質(zhì)量”大討論活動。
1、根據(jù)需要，及時做好人員招聘及現(xiàn)有人員潛力開發(fā)工作。
人員招聘是行政人事部人事管理工作中的重點(diǎn)，隨著政務(wù)區(qū)各項(xiàng)配套設(shè)施的建成，物業(yè)基層人員處于一人難求的局面，為打破僵局，行政人事部采用多元化招聘手段，與勞務(wù)公司簽訂基層員工用工協(xié)議。
人力資源的招聘與配置，不單純是開幾場招聘會如此簡單。要按照既定組織架構(gòu)和各部門各職位工作分析來招聘人才滿足公司運(yùn)營需求。也就是說，盡可能地節(jié)約人力成本，盡可能地使人盡其才，并保證組織高效運(yùn)轉(zhuǎn)是人力資源的配置原則。所以，在達(dá)成目標(biāo)過程中，今后將對各部門的人力需求進(jìn)行必要的分析與控制。力爭使人事招聘與配置工作做到三點(diǎn)：滿足需求、保證儲備、謹(jǐn)慎招聘。
2、提高員工綜合素質(zhì)，用心展開各項(xiàng)培訓(xùn)。
為了提高員工的服務(wù)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識，行政人事部用心開展員工培訓(xùn)工作。多次組織相關(guān)員工參加跟自身業(yè)務(wù)知識有關(guān)的培訓(xùn)，促進(jìn)了公司員工理論知識的提高，自身素質(zhì)得到必須程度的改善。
3、加強(qiáng)檔案、考勤管理，確保勞資無誤發(fā)放。
下半年，對公司相關(guān)的員工檔案、考勤卡等進(jìn)行了整理，目前檔案管理工作基本能到達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的要求。在勞資管理方面，行政人事部人事管理人員一絲不茍，對公司各部門、項(xiàng)目部送交上來的考勤表、加班表反復(fù)核對，發(fā)現(xiàn)疑問及時匯報，不造含糊不清的帳表，按時將工資表送交財務(wù)。
4、做到合法用工，完善勞動合同簽訂和社會保險入戶、轉(zhuǎn)出工作。
新的勞動合同法實(shí)施以來，對每位新入職員工都須簽訂勞動合同。改變了以往一貫試用期后簽訂合同的做法，新的規(guī)定在無形中加大了勞動合同簽訂和社保辦理的.工作量，行政人事部人事管理人員在日常工作仔細(xì)核對每位員工的信息，以保證在勞動合同簽訂和社保辦理中不出錯。
由于物業(yè)公司一線員工眾多，自我保護(hù)意識欠缺，在日常工作中經(jīng)常會出現(xiàn)一些意外傷害，全年申報工傷2起。
5、加強(qiáng)績效考核，制定了合理的辦法。
為充分調(diào)動員工的積極性，改變做好做壞工資一樣的狀況。于4月份和5月份分別在公司各項(xiàng)目內(nèi)保潔部、客服部內(nèi)開展績效考核制度。制度執(zhí)行后，大大提高了員工的工作積極性。
1、公開公共透明，實(shí)現(xiàn)公開招標(biāo)。
采購部按項(xiàng)目部和施工單位上報的采購計劃公開招標(biāo)，邀標(biāo)單位都在三家以上，有的多達(dá)十余家，并且邀標(biāo)談質(zhì)論價全過程總經(jīng)理室、財務(wù)部、律師辦、采購全參與，增加陽光采購?fù)该鞫龋嬲龅浇档统杀?、保護(hù)公司利益。
2、圍繞控制成本、采購性價比最優(yōu)的產(chǎn)品等方面開展工作。
度行政人事部采購圍繞“控制成本、采購性價比最優(yōu)的產(chǎn)品”的工作目標(biāo)，在充分了解市場信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行詢比價，注重溝通技巧和談判策略。要求各長期合作供應(yīng)商在合同價位的基礎(chǔ)上下浮5—8個百分點(diǎn)（當(dāng)然針對部分價格較高而又不降價的供貨商我們也做了局部調(diào)整）。同時調(diào)整了部份工作程序，增加了采購復(fù)核環(huán)節(jié)，力求最大限度的控制成本，為公司節(jié)約每一分錢。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理協(xié)調(diào)。
4、縮減采購時間，力爭項(xiàng)目所需個性及時到位。
行政人事部采購在總經(jīng)理室的大力支持下，縮減采購時間，及時無誤的將天鵝湖畔小區(qū)所需物品采購到位；完成政務(wù)綜合樓、體育中心外墻清洗工作、綠怡、匯林小高層電梯維保工作以及各部門、項(xiàng)目部所需物品的的采購工作。
也離不開各部門的大力協(xié)助配合和支持，我們在充分肯定成績的同時，也看到了本部門存在的問題：
1、由于行政人事部工作較瑣碎，工作上常常事無巨細(xì)，每項(xiàng)工作主觀上都期望能完成得最好，但由于潛力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美2、對公司各部門有些工作了解得不夠深入，對存在的問題掌握真實(shí)狀況不夠全面，從而對領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠。
3、抓制度落實(shí)不夠，由于公司事物繁雜，因而存在必須的重制度建設(shè)現(xiàn)象。
4、公司宣傳力度有待加強(qiáng)。
5、對公司其他專業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠。
1、加強(qiáng)溝通，抓好宣傳工作。
為了讓更多的人了解政文外灘物業(yè)公司服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)范圍，清楚我們的服務(wù)承諾、服務(wù)熱線及服務(wù)投訴渠道，行政人事部著手加大對外宣傳力度，為公司進(jìn)入市場化經(jīng)營帶給良好的宣傳條件。
2、加大制度監(jiān)督執(zhí)行力度。
根據(jù)公司工作實(shí)際需要，制定相應(yīng)制度執(zhí)行狀況反饋表，并時時跟蹤，對相關(guān)制度進(jìn)行修改、完善，使其更加貼合公司工作實(shí)際的需要。
3、完善績效考核制度，使之更有序進(jìn)行。
公司試行績效考核以來，截止目前，取得必須成效，也從中得到必須的經(jīng)驗(yàn)積累。但在具體操作中，還有許多地方急需完善。，行政人事部將此目標(biāo)列為本年度的重要工作任務(wù)之一，其目的就是透過完善績效評價體系，到達(dá)績效考核應(yīng)有效果，實(shí)現(xiàn)績效考核的根本目的?？冃Э己斯ぷ鞯母灸康牟皇菫榱颂幜P未完成工作指標(biāo)和不盡職盡責(zé)的員工，而是有效激勵員工不斷改善工作方法和工作品質(zhì)，建立公平的競爭機(jī)制，持續(xù)不斷地提高組織工作效率，培養(yǎng)員工工作的計劃性和職責(zé)心，及時查找工作中的不足并加以調(diào)整改善，從而推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。行政人事部在去年績效考核工作的基礎(chǔ)上，著手進(jìn)行公司績效評價體系的完善，并持之以恒地貫徹和運(yùn)行。
4、完善培訓(xùn)、福利機(jī)制。
企業(yè)的競爭，最終歸于人才的競爭。目前公司各部門、項(xiàng)目部的綜合素質(zhì)普遍有待提高，行政人事部將根據(jù)實(shí)際狀況制定培訓(xùn)計劃，從真正好處上為員工帶來幫忙。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是第二化肥廠供氣車間副主任xx，xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整，對白煤消耗實(shí)行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?BR> 牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼間20__年很快就要過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。[]為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。
我堅持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項(xiàng)培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。我堅持以身作責(zé)，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個崗位，排除隱患積極清除各項(xiàng)故障，提高工作效率與質(zhì)量。
三、加強(qiáng)管理和思想教育，不斷提高員工素質(zhì)。
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會巡查各個崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和公司緊密聯(lián)系起來。把今天工作不努力，明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。
四、抓安全工作。
3、樹立員工安全生產(chǎn)意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項(xiàng)工作責(zé)任到人。
五、不足之處。
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
六、工作方向。
1。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。
2。重點(diǎn)做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過硬，思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報工作。
總之，在20__年我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十四
20xx年上半年在各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團(tuán)公司下達(dá)的工作任務(wù)。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點(diǎn)客戶維修臺次1265。現(xiàn)金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領(lǐng)用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領(lǐng)導(dǎo)的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎(chǔ)上公司領(lǐng)導(dǎo)年后決定將公司的各項(xiàng)管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：
第一：規(guī)范公司各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二：加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高員工的整體素質(zhì)。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進(jìn)的公司，就必須有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊(duì)伍。公司在全面落實(shí)集團(tuán)人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎(chǔ)上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學(xué)的培訓(xùn)機(jī)制，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)動力。將培訓(xùn)作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻(xiàn)的員工和業(yè)務(wù)骨干。
第三：控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機(jī)、烤漆房、消防器材等一系列的維修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強(qiáng)調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。
第四：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實(shí)踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。
雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務(wù)，但細(xì)分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點(diǎn)客戶的維修臺次和遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了保險客戶，但實(shí)際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點(diǎn)客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認(rèn)為在下半年的工作開展中應(yīng)該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現(xiàn)金客戶和定點(diǎn)客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!
在下半年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好!
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面。
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達(dá)到84.5%提高了1.4%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。
1.主要原材料。
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料。
銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面。
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十五
時間匆匆20xx年即將結(jié)束，在這短暫的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們本著遵章守紀(jì)樂觀向上的工作態(tài)度勤勤懇懇任勞任怨的優(yōu)良傳統(tǒng)為基地的建設(shè)和發(fā)展作出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)，同時我們也從思想到行動，從理論到實(shí)踐進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高自己的工作水平。現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
1安全管理工作是長抓不懈的工作，我們始終堅持安全第一以人為本的思想，在工作過程中我們合理利用時間利用班中或業(yè)余時間積極開展班組安全教育活動及培訓(xùn)，進(jìn)行過事故應(yīng)急演練，所以在20xx年動力車間從未發(fā)生過安全事故。
2本年度計劃用煤15446噸，實(shí)際鍋爐用煤噸，熔鹽爐用煤噸。計劃用水50836方，實(shí)際用水41313方，計劃生產(chǎn)蒸汽96750噸，實(shí)際生產(chǎn)蒸汽84778噸。平均每噸煤生產(chǎn)蒸汽噸。因?yàn)檐囬g停產(chǎn)，不需要蒸汽，所以未能完成計劃。我們動力車間從未耽誤過各車間生產(chǎn)。
3于20xx年4月份為達(dá)到節(jié)約燃料成本的計劃，進(jìn)行了一次實(shí)驗(yàn)，用薩爾紅煤與紅紅煤摻和試燒，經(jīng)過一個月的實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明薩爾紅煤對鍋爐有一定的影響，而且效果不顯著。
4利用8月份大修期間，為保證鍋爐的壽命及安全生產(chǎn)和保證生產(chǎn)用汽，對1號2號3號鍋爐的邊墻前烘進(jìn)行了修復(fù)，。因?yàn)殚L時間生水硬度大，軟化水設(shè)備不能把水處理好，所以軟水不合格，對鍋爐的腐蝕性強(qiáng)且易結(jié)垢，會減短鍋爐的壽命及公司的財產(chǎn)安全和人生安全，同時也利用8月份大修時間對1號2號3號鍋爐進(jìn)行了化學(xué)清洗，同時更換了2號鍋爐的下集箱。
5九月份開始我們都把鍋爐排污水打入粉礦再使用達(dá)到了節(jié)約用水的目的。
6由于一號鍋爐的對流管進(jìn)過長時間不合格水的.腐蝕及其他原因，在20xx年11月19日了，經(jīng)上報于20xx年11月23日共搶修3天，使1號鍋爐盡早的進(jìn)入了工作狀態(tài)。
7利用停車期間期間于20xx年11月26日對1號和3號鍋爐的煙道進(jìn)行了清掃，使其燃料在爐里充分燃燒，達(dá)到了輕微節(jié)約燃料的目的。
8一年以來熔鹽爐一直處于工作狀態(tài)，從未影響過生產(chǎn)。清掃煙道一直利用早列停車時間。
9一年以來水源地的供水管線共維修16處漏點(diǎn)，分別為修了3次。第一次是在七月份，雖然天熱，但我們?yōu)榱瞬坏⒄`生產(chǎn)不拖公司后腿，還是加班加點(diǎn)夜以繼日的進(jìn)行了搶修，共修補(bǔ)了7處漏點(diǎn)，第二次和第三次分別為9月份修補(bǔ)了5處漏點(diǎn)，11月份修補(bǔ)了3處漏點(diǎn)。
綜上所述一年的工作就這樣較好的完成了，但也存在著一些不足，雖然有時候工作很累很苦，連休息的時間也沒有，但是看到公司能正常生產(chǎn)蒸蒸日上及公司的光輝前程，我們覺得一切怨言都成為了值得。在這一年的工作中我們發(fā)現(xiàn)有一席幾點(diǎn)不足：
1由于長時間生水硬度大，軟化水設(shè)備不能把水處理好，所以軟水不合格，所以對鍋爐有一定的損害，每次修理都是一筆大的支出。
2對燃料節(jié)約還沒有達(dá)到好的效果。
針對以上兩點(diǎn)不足我們有以下的解決措施：
1為保證安全生產(chǎn)，公司的財產(chǎn)及人身安全，使鍋爐的壽命不縮短，望領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)新購進(jìn)一臺好的軟化水設(shè)備。
2以后合理利用引風(fēng)補(bǔ)風(fēng)，勤清掃煙道達(dá)到節(jié)約燃料的計劃。
3加強(qiáng)對鍋爐的維護(hù)及保養(yǎng)，是鍋爐能夠安全運(yùn)行。
20xx年工作計劃。
在新的一年李，我們動力車間也為自己制定了一個新的目標(biāo)。我們每個人都會加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)計劃如下：
1以明年5萬噸的目標(biāo)，滿足生產(chǎn)用汽，配合各車間的生產(chǎn)。為達(dá)到公司的計劃而奮斗。
2制定鍋爐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的考核，以獎懲制度對操作人員進(jìn)行節(jié)能培訓(xùn)，不斷提高運(yùn)行操作人員的技術(shù)水平。
3合理利用水源及鍋爐廢水，使節(jié)約用水的優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)保持待改進(jìn)。合理利用引風(fēng)補(bǔ)風(fēng)，勤清掃煙道，保持受熱面內(nèi)外的清潔，提高傳熱效率，使?fàn)t排速度煤層厚度和質(zhì)量分配三者互相匹配，達(dá)到節(jié)約燃料的計劃。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)，杜絕一切設(shè)備的跑冒滴漏。不放過任何一點(diǎn)一滴的節(jié)能，以取得積少成多的效果。這樣才能做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
4鞏固7s標(biāo)準(zhǔn)，
5在工作之余帶領(lǐng)員工做一些有意義的活動，增強(qiáng)員工之間的團(tuán)結(jié)及精神面貌，增強(qiáng)員工的士氣。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十六
本組每月生產(chǎn)產(chǎn)量在1.5——2萬件左右。我們嚴(yán)格按公司各項(xiàng)。
制度。
和要求，上下班。嚴(yán)格參照制單各項(xiàng)工藝要求及流程，精工細(xì)縫，把每一件大貨都打造成精品。在進(jìn)產(chǎn)進(jìn)程中，邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線，激發(fā)起每一位員工的工作熱情。在生產(chǎn)過程中，心得體會我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量，不讓任何一個細(xì)小錯誤發(fā)生。
目前公司訂單的數(shù)量少，品種多雜，影響生產(chǎn)進(jìn)度。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨。服裝廠是一個勞動密集型的產(chǎn)生，各車間普遍存在：“招工難，人員流動大，生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題，我個人認(rèn)為主要有以下幾個原因：
1.加班時間長，工資不高(一個月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個工種。
2.工價問題。
3.機(jī)器設(shè)備，本廠的機(jī)器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓(xùn)，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5.住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，個人。
簡歷。
員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項(xiàng)制度及員工福利不完善。
6.進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費(fèi)，特別是對人力及資源的浪費(fèi)，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7.員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十七
轉(zhuǎn)眼間2020年很快就要過去了，回首過去的一年的車間主任工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將**年工作總結(jié)如下：
提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。
我堅持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項(xiàng)培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”.我堅持以身作責(zé)，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個崗位，排除隱患積極清除各項(xiàng)故障，提高工作效率與質(zhì)量。
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會巡查各個崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和公司緊密聯(lián)系起來。把‘今天工作不努力，明天努力找工作’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。
3、樹立員工安全生產(chǎn)意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項(xiàng)工作責(zé)任到人。
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
1、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。
2、重點(diǎn)做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過硬，思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報工作。
總之，在2021年我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十八
20__年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅決服從各項(xiàng)管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：
第一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量。
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是噸，5月份是噸，6月份是噸，7月份是噸，8月份是噸，9月份是噸，10月份是噸;同時，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%。
自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。其中，7月產(chǎn)量是噸，8月是噸，9月是噸，10月是噸，11月是噸。面對風(fēng)塔這個新的工程項(xiàng)目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：1、參與班組早會、月度總結(jié)會;2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;3、核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
第二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理。
以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”。習(xí)近平總書記在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進(jìn)：
7、組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計61人的二級安全教育。
第三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升。
“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進(jìn)：
4、不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
第四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高生產(chǎn)效益。
在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場的，在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
第五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)。
二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達(dá)工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、c型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進(jìn)步。
第六、配合主任，認(rèn)真履職，相互幫助，共同促進(jìn)。
在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。
第七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：
1、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。
2、為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。
3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
第八、車間以及自身存在的不足。
1、車間存在的不足。
(1)工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因?yàn)闆]有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。
(2)車間的整體安全意識不高;。
(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;。
(4)桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;。
(5)職工的成本意識有待提高;。
(7)車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問題。
(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);。
(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠;。
(3)性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
第九、解決問題的措施。
對于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進(jìn)：
1、繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;。
2、全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;。
3、推動班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念;。
4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識;。
5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;。
6、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);。
7、強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理;。
8、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;。
9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇十九
時光飛逝，不知不覺從擔(dān)任車間主任有半年了?；仡欉@里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都?xì)v歷在目，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀?，F(xiàn)將這半年來的工作總結(jié)如下：
初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗(yàn)，同時虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
3、腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實(shí)，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計劃，抓緊時間學(xué)習(xí)，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量;。
3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng)，產(chǎn)量時高時低;。
4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
我感恩公司，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著公司共同努力，共同飛翔。
鐵路車間主任個人總結(jié)篇二十
上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的主管。
一.安全工作。
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗(yàn)不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二.操作管理工作計劃。
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。
2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí)，提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓!!!
鐵路車間主任個人總結(jié)篇二十一
回首過去的上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，在同事們的通力合作下，本人無論是在思想上，還是在工作上都取得了長足進(jìn)步，更加適應(yīng)了新形勢下計劃管理快速、高效的節(jié)奏要求?，F(xiàn)就自己一年來的思想及工作情況向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：政治思想方面：本人能認(rèn)真貫徹公司有關(guān)文件、會議精神，遵紀(jì)守法、廉潔自律，具有良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時注重加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，以及公司開展的讀書學(xué)習(xí)活動，在包裝車間任期內(nèi)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠各兄弟部門的支持，尤其包裝車間全體人員的共同努力，在自己分管的包裝車間開展了一些工作。現(xiàn)將有關(guān)情況簡要匯報如下：
一、主要工作完成情況。
1、x—x月份膠印完成11、7萬色令印刷，覆膜完成410萬對開張，燙金101萬張，裝教材光盤129張。
其中春節(jié)后接到《防震救災(zāi)掛圖》覆膜生產(chǎn)通知，x月x日開始生產(chǎn)，1920令對開張覆膜，到xx月xx日完成，僅用xx天時間，每日產(chǎn)量106令，創(chuàng)公司覆膜生產(chǎn)日記錄。x月x日在公司安排下，配合公司設(shè)備部開始搬遷，用時近20天，完成搬遷工作。
2、加強(qiáng)品質(zhì)管理，確保產(chǎn)品合格率科學(xué)的管理方法是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提。
任期內(nèi)，我們車間采取了一些做法。一是，每月公布出勤率；二是每月公布單月完成的生產(chǎn)指標(biāo)，同期公布產(chǎn)品優(yōu)良率、合格率以及不合格率；三是公布材料消耗情況。這三項(xiàng)考核工作實(shí)際中堅持有效運(yùn)行。這項(xiàng)工作使得各機(jī)臺班組的考勤、生產(chǎn)、消耗、產(chǎn)品質(zhì)量公開透明，有效激勵職工生產(chǎn)積極性，在車間形成一種節(jié)能降耗、多出精品的競爭。產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定要靠嚴(yán)格的日常管理。為了保證品質(zhì)管理得到落實(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制。一方面，定期組織人員對半成品、成品檢查；另一方面，針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題定期開展講評和討論活動，以探討產(chǎn)生問題的原因及分析解決問題的辦法，尋求提高的途徑。通過這種定期的檢查與講評，提高了職工產(chǎn)品質(zhì)量意識。
3、培養(yǎng)人才，完善技術(shù)梯隊(duì)。
對在崗的各類人員，分別采用了不同的方式進(jìn)行日常培訓(xùn)，以提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。不定期就生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行分析講解鼓勵職工自己動手解決問題，有效提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，對操作人員在生產(chǎn)實(shí)踐中給予更多的鍛煉機(jī)會，使之迅速成長，有些很快成為生產(chǎn)和技術(shù)骨干，走上領(lǐng)機(jī)副領(lǐng)機(jī)崗位。通過努力，我車間的人才隊(duì)伍建設(shè)在原有基礎(chǔ)上又有發(fā)展，已初步形成了配備合理的技術(shù)梯隊(duì)。
4、關(guān)心職工，讓職工安心生產(chǎn)。
過去的一年中，發(fā)生一些關(guān)系到職工的大事，如果不能幫助職工解決這些問題，安撫他們的情緒，勢必會造成職工無法安心生產(chǎn)，影響車間及公司的正常生產(chǎn)。針對問題，我們積極客觀向公司和股份公司匯報職工反映的問題，認(rèn)真了解實(shí)際情況，耐心向職工宣講解讀公司政策，幫助職工了解公司現(xiàn)狀，在住房與職工分流兩件事情發(fā)揮了積極作用。
二、存在問題及努力方向。
1、我車間的技術(shù)創(chuàng)力尚顯不足。由于人力和設(shè)備的限制，有些對生產(chǎn)任務(wù)未能得到全面有效的開展，在一定程度上影響包裝車間的發(fā)展后勁。因此，需加大人力、物力的投入，改進(jìn)科研管理方法，以進(jìn)一步加強(qiáng)包裝車間生產(chǎn)能力。
2、人才隊(duì)伍建設(shè)尚不能滿足包裝發(fā)展的要求。技術(shù)與管理骨干的規(guī)模、層次及水平與市場相比還存在一定差距，加快人才隊(duì)伍建設(shè)仍然是我車間一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)。
3、一線生產(chǎn)人員工作積極性不夠高漲，這說明在一線人員的管理工作中存在問題，需要改進(jìn)一線生產(chǎn)人員的激勵和約束機(jī)制。在全車間進(jìn)一步形成積極向上，尊重人才的氛圍。
4、技術(shù)工作方法有待提高，管理工作藝術(shù)有待加強(qiáng)。以使刻板嚴(yán)肅的管理工作變得更加科學(xué)、藝術(shù)、靈活，更易得到職工的理解和支持。
三、幾點(diǎn)感受。
1、包裝車間生產(chǎn)工作作為股份工作的一個組成部分，是在公司領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)下和各部門的支持配合下進(jìn)行的，如果說在這方面還取得了一些成績，首先要?dú)w功于他們。在此對他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意。
2、對于在工作中存在的一些問題，主要與本人業(yè)務(wù)水平和能力有關(guān)，對此我負(fù)有責(zé)任。并希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的指導(dǎo)和幫助。
3、包裝車間工作作為全公司工作的一個重要環(huán)節(jié)，還需要繼續(xù)得到各方面的繼續(xù)支持，只有公司上下共同努力，才能推動我公司工作的新局面。一年一度的述職，讓我更清醒地熟悉到了自己工作中的疏漏和失誤，實(shí)事求是地認(rèn)真反思后，發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在以下不足：
1、缺乏進(jìn)取精神。工作中，雖有勇于創(chuàng)新、銳意改革的意識，但缺乏細(xì)致果敢的工作作風(fēng)，工作還不夠主動、大膽，更談不上潛心鉆研。
2、自身學(xué)習(xí)還不夠。我分管車間生產(chǎn)工作，理應(yīng)多充電，多學(xué)習(xí)，多吸收新的信息，掌握新技術(shù)，但由于某些客觀上的原因（工作重、壓力大），再加上主觀不夠努力，所以，業(yè)務(wù)水平進(jìn)步不快。
俗話說：“旁觀者清?！痹谧念I(lǐng)導(dǎo)和同志就是我的一面鏡子，在鏡子里，我看到了自己的不足，我真誠地希望在座的每一位領(lǐng)導(dǎo)和同志能直言不諱地對我的工作提出寶貴意見和建議，使我前行的腳步邁得更扎實(shí)，謝謝。
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鐵路車間主任個人總結(jié)篇二十二
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、##思想、^v^理論和“三個代表”的重要思想，堅決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同^v^在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;通過學(xué)習(xí)^v^^v^和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。
二、能。
無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時間內(nèi)，對新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤。
對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、廉。
作為一名基層黨員干部，自己時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個人私利的職權(quán)，因此，能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費(fèi)活動。在嚴(yán)格要求自己的同時，對下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。
五、績。
1、組織車間圓滿完成了2022年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《xx運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。
3、親自組織擬定了《xx運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《xx運(yùn)用車間2022年工作安排》。
4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了^v^的通報表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。
6、對檢車員一、二號檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。
在總結(jié)工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使xx運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。