在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
調(diào)度的意思篇1
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多?？梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車(chē)間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說(shuō)的還是那句話(huà)：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
調(diào)度的意思篇2
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期的短短的一個(gè)星期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)基地接觸了許多以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的物流知識(shí)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的`專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，我們學(xué)的雖然不是物流，但是電子商務(wù)也和物流緊緊相連，由于我們是一個(gè)班在一塊實(shí)訓(xùn)，并沒(méi)有接觸到太多陌生的人，但是我從中也知道了需要團(tuán)結(jié)，自己是無(wú)法完成一個(gè)任務(wù)，而且就在雙十一的當(dāng)天很忙，如果沒(méi)有同學(xué)們之間的團(tuán)結(jié)以及相互幫助，我想雙十一我們是很難度過(guò)了。
在這次實(shí)訓(xùn)中感受到了從課本上學(xué)不到的知識(shí)，并針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
實(shí)訓(xùn)中我主要擔(dān)任掃碼，以前從淘寶上買(mǎi)東西查看物流信息的時(shí)候有顯示東西正在進(jìn)行掃描裝件，以為是很簡(jiǎn)單的事，可是干過(guò)我才知道是多么不容易，雖然很簡(jiǎn)單，但是貨品一多就亂套了，還有許多的貨沒(méi)掃上，到后來(lái)幾天的時(shí)候我就能熟練的應(yīng)付自如了，這也是在平時(shí)的生活中接觸不到的。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝·學(xué)校以及公司給我們這樣一個(gè)親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，還讓我們懂得了掙錢(qián)不容易，現(xiàn)在要做的就是好好學(xué)習(xí)。公司也對(duì)我們挺照顧的，吃得好住的也挺好，以后有這樣的機(jī)會(huì)也是一種幸福啊!
調(diào)度的意思篇3
在剛剛過(guò)去的暑假中，我們進(jìn)行了本科階段一個(gè)重要的實(shí)踐過(guò)程，那就是生產(chǎn)實(shí)習(xí)，雖然僅有短短的十天時(shí)間，但是我得到的收獲卻很多。
同學(xué)們?cè)谝郧暗膶W(xué)習(xí)生活中，知識(shí)的來(lái)源往往限于課本和老師的講解。對(duì)于很多東西了解的也很抽象，而通過(guò)這次在生產(chǎn)第一線(xiàn)的觀(guān)察和相關(guān)工人師傅的介紹，我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際就有了一個(gè)比較直觀(guān)的了解。甚至有些東西我們想的很簡(jiǎn)單，但在具體的生產(chǎn)中卻又是另一種情況。這正驗(yàn)證了學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓上的一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！毕旅婢途唧w談?wù)勎以诒敬螌?shí)習(xí)經(jīng)歷的所見(jiàn)所聞和感受。
我們這次實(shí)習(xí)的目的地是被譽(yù)為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽(yáng)。這是一個(gè)工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)的城市，有好多著名的機(jī)械行業(yè)的企業(yè)都坐落在這里。能來(lái)這里實(shí)習(xí)我的心情非常激動(dòng)。在7月17號(hào)下午我們到達(dá)了主要的實(shí)習(xí)地點(diǎn)------中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠(chǎng)。這是一個(gè)具有歷史意義的老企業(yè)，門(mén)口那座偉大的毛主席雕像就能夠說(shuō)明這點(diǎn)。
中國(guó)一拖簡(jiǎn)介：1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠(chǎng)——一拖在洛陽(yáng)澗西區(qū)破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線(xiàn)。1959年11月1日，一拖正式落成。發(fā)展至今，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司現(xiàn)有17000多臺(tái)設(shè)備。職工40000余人，曾于1997年上市，該企業(yè)實(shí)行全面質(zhì)量管理?！皷|方紅”成為我國(guó)的第一個(gè)機(jī)械馳名商標(biāo)。它們的“東方紅”系列產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，具有很強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝、工裝設(shè)計(jì)能力。并且已通過(guò)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)iso9001-2000。實(shí)習(xí)于7月18日早上正式開(kāi)始，我們沒(méi)有直接進(jìn)工廠(chǎng)，而是在實(shí)習(xí)接待中心的教室內(nèi)進(jìn)行安全性教育。這個(gè)看似形式的東西在血淋淋的事實(shí)下顯得格外重要，任何一個(gè)工廠(chǎng)都要把安全生產(chǎn)和工人的生命放在首位。每一個(gè)即將入廠(chǎng)的工人都要進(jìn)行嚴(yán)格的安全考核才行。工廠(chǎng)內(nèi)的安全危害有機(jī)械性危害、化學(xué)物質(zhì)危害(pb、hg、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、有機(jī)溶劑)、燃燒爆炸危害。熱危害、電氣危害和其他危害(照明、紫外線(xiàn)、低溫、輻射)。因此，入廠(chǎng)前必須做到：1、按規(guī)定穿戴好勞保用品，不穿拖鞋、涼鞋;2、凡運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備不準(zhǔn)跨越，不準(zhǔn)站在旋轉(zhuǎn)物及切屑可能飛出的正前方，離崗前停車(chē);3、修理機(jī)械時(shí)必須在動(dòng)力開(kāi)關(guān)處掛警示牌，誰(shuí)掛誰(shuí)摘;4、一切電氣的外露可導(dǎo)線(xiàn)有接零維修物絕緣可靠;5、行人走制定通道，不跨越危險(xiǎn)區(qū)，在吊物下不準(zhǔn)停留。另外，我還學(xué)到了幾種安全色，分別是紅色代表禁止停止，藍(lán)色代表指令以及遵守規(guī)定，黃色代表警告注意，綠色代表通行和安全狀態(tài)。這對(duì)我們的今后實(shí)習(xí)參觀(guān)時(shí)非常有幫助的。
我們來(lái)到的第一個(gè)廠(chǎng)子是發(fā)動(dòng)機(jī)一分廠(chǎng)，共分若干個(gè)車(chē)間，例如機(jī)加工車(chē)間、零部件車(chē)間、裝配車(chē)間、試驗(yàn)車(chē)間。發(fā)動(dòng)機(jī)作為一臺(tái)機(jī)械設(shè)備工作的動(dòng)力部件具有舉足輕重的地位。在機(jī)加工車(chē)間，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，它們從毛坯件到成品都是由完整的生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工幾個(gè)特定的面或孔，一般是先面后孔，大一點(diǎn)的零件比如箱體類(lèi)零件都是固定在類(lèi)似傳送帶的機(jī)構(gòu)上，通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)緩慢的運(yùn)動(dòng)來(lái)完成每一個(gè)加工過(guò)程。這樣既保證了加工速度又有利于產(chǎn)品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人會(huì)抽出其中幾個(gè)零件用千分尺等精密儀器加以檢測(cè)，如不滿(mǎn)足要求或尺寸過(guò)大還會(huì)進(jìn)行二次加工。在裝配生產(chǎn)線(xiàn)，整條生產(chǎn)線(xiàn)用的是懸掛鏈轉(zhuǎn)彎大鏈輪。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上，就可以貼出合格證出售了。
第一裝配廠(chǎng)是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司履帶機(jī)械及其變型產(chǎn)品的制造企業(yè)。主要生產(chǎn)東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機(jī)、東方紅系列液壓挖掘機(jī)、東方紅100-130馬力運(yùn)輸機(jī)及農(nóng)用式輪式拖拉機(jī)等三大系列，幾十種產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)唯一的履帶式拖拉機(jī)制造基地。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國(guó)各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷(xiāo)至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國(guó)家和區(qū)域，深受用戶(hù)歡迎。近十年來(lái)已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技巧改革項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線(xiàn)，進(jìn)一步前進(jìn)了工藝設(shè)備
程度和生產(chǎn)能力，加強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本廠(chǎng)擁有各類(lèi)現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包含加工中心柔性加工線(xiàn)。第一裝配廠(chǎng)還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改良、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售能力;擁有中高級(jí)技巧人員百余名，能夠適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變更及用戶(hù)不同的需求。一條完整的大型拖拉機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)在這里可以盡收眼底，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)工位、驅(qū)動(dòng)輪工位、臺(tái)車(chē)工位、水箱工位、柴油箱工位、車(chē)架工位這六個(gè)大的工位組成，中國(guó)東方紅拖拉機(jī)就是在這里誕生的。在這個(gè)廠(chǎng)里我們還有幸在帶隊(duì)老師的努力下翻閱了這里部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個(gè)零件的加工過(guò)程都是一本圖集，每一張圖表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本圖集的首頁(yè)標(biāo)有工序序號(hào)、工序名稱(chēng)和對(duì)應(yīng)加工的機(jī)床型號(hào)，末葉是具體的明細(xì)表。圖紙雖然是手繪的，但都粗細(xì)分明非常漂亮，值得我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)。作為一名機(jī)電專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，不僅應(yīng)該掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的自然科學(xué)知識(shí)，也應(yīng)該有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。另外值得一提的是，作為一個(gè)大型企業(yè)，擁有深厚的企業(yè)文化是必不可少的。企業(yè)文化象征著一個(gè)企業(yè)的靈魂，一拖的每個(gè)分廠(chǎng)都有自己的企業(yè)文化。在一裝廠(chǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)內(nèi)的墻上都寫(xiě)有“5s”管理模式，即整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)。分別是整理：區(qū)分必需品和非必需品，現(xiàn)場(chǎng)不區(qū)分非必需品;整頓：將尋找必需品的時(shí)間減少為0;整潔：將崗位保持成為無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài);清掃：將整理、整頓、整潔進(jìn)行到底;素養(yǎng)：對(duì)于規(guī)定事情養(yǎng)成自覺(jué)遵守執(zhí)行。什么是4r?r1：結(jié)果定義清楚;r2：一對(duì)一責(zé)任;r3：不相信任何人;r4：制度執(zhí)行要點(diǎn)。這些科學(xué)的管理模式在產(chǎn)品的加工中無(wú)疑起到了重要作用，減少了廢品率。這和我們?cè)谏蠈W(xué)期學(xué)的《全面質(zhì)量管理》這門(mén)課程緊密聯(lián)系起來(lái)，而在這里得到了充分的應(yīng)用。
20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源于1955年的燃料車(chē)間。它的主要產(chǎn)品是生產(chǎn)油泵，主要作用是把低壓油轉(zhuǎn)換為高壓油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供霧狀柴油因?yàn)槿剂系娜键c(diǎn)比較高，在220℃-240℃之間。此外，還有三個(gè)重要零件分別是凸輪軸、推力盤(pán)、下體。參觀(guān)中看到主要加工車(chē)間內(nèi)有三條流水線(xiàn)。凸輪軸的加工工藝過(guò)程：1，打中心孔 2，車(chē)右外圓 3，車(chē)軸頸 4，車(chē)左外圓及錐面(數(shù)控車(chē)床一次加工) 5，車(chē)右外圓6，精車(chē)凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序。由于凸輪的外形本身比較特殊，因而它的加工采用的是仿形機(jī)床，類(lèi)似于配鑰匙的過(guò)程。需要注意的是：車(chē)削和磨削的區(qū)別，仿形器的位置是不同的，前者安裝在刀具上，后者在工件上。油泵下體的大致主要加工工藝過(guò)程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內(nèi)4個(gè)孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內(nèi)4個(gè)孔) 7，以4個(gè)孔定位，銑前后左右面 8，以4個(gè)孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲。此外還有兩個(gè)不太大但是很重要的兩個(gè)零件分別是噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過(guò)特種電火花加工)和柱塞副偶件，它們的加工涉及到特種加工領(lǐng)域。后來(lái)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員介紹，我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合，間隙僅有2到3個(gè)納米，因此對(duì)周?chē)h(huán)境和加工設(shè)備有很高的要求。這使我對(duì)現(xiàn)在的一些新的加工方法有了新的感官認(rèn)識(shí)。
在學(xué)校里我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)不少通用機(jī)床，而在這里我們有機(jī)會(huì)看到很多專(zhuān)用機(jī)床。我們參觀(guān)的下一個(gè)廠(chǎng)就是齒輪廠(chǎng)。這里涉及到了齒輪的多種加工方法，也有許多加工齒輪的專(zhuān)用機(jī)床，重要設(shè)備有搖臂鉆床，用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式起落臺(tái)銑床、半主動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車(chē)床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣把持柜等各式機(jī)床?；↓X大輪精切機(jī)、機(jī)床主動(dòng)排屑機(jī)、插床。主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開(kāi)線(xiàn)花鍵和矩形花鍵。滾齒機(jī)滾齒和銑床銑齒的方法我們已經(jīng)有所接觸，而齒輪加工還有其他方法：插床的插齒可以加工內(nèi)齒，還有刨齒機(jī)刨齒，剃齒機(jī)是齒輪的精加工。這些方法在現(xiàn)場(chǎng)看便很直觀(guān)的理解了它們的加工原理。同時(shí)齒輪廠(chǎng)還引進(jìn)一些數(shù)控設(shè)備。在這里有一臺(tái)去年購(gòu)進(jìn)的210h滾齒機(jī)吸引了眾多同學(xué)的眼球，它完全自動(dòng)的將代加工工件送進(jìn)加工中心，經(jīng)過(guò)不長(zhǎng)時(shí)間便加工出來(lái)?？梢?jiàn)，采用數(shù)控車(chē)床不僅操作方便，而且效率很高，他是將來(lái)機(jī)械制造業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)。再后來(lái)的齒輪講座中，我對(duì)齒輪加工
的工序有了明確認(rèn)識(shí)。齒輪加工流程為1、材料檢驗(yàn)2、下料3、鍛造齒坯4、齒坯加工5、齒形加工6、端面倒角7、齒形精加工8、加工花鍵、鍵槽9、清洗和清理10、齒輪精度檢查11、熱處理12、清理齒輪13、安裝基準(zhǔn)面的精加工14、熱處理后齒形精加工15、強(qiáng)力噴丸16、磷化處理17、清洗和清理18、成品齒輪配對(duì)檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)。
第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(chǎng)是生產(chǎn)“東方紅”大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠(chǎng)，它擁有農(nóng)機(jī)行業(yè)最先進(jìn)的裝配生產(chǎn)線(xiàn)，重要工位配備機(jī)械手。其所采用的erp系統(tǒng)可以根據(jù)客戶(hù)要求以及輕重緩急，最大程度的減少庫(kù)存量。mps系統(tǒng)又可以往生產(chǎn)線(xiàn)上配送零件。三裝廠(chǎng)生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的; 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開(kāi)發(fā)而成;mg系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。廠(chǎng)房?jī)?nèi)非常干凈，自動(dòng)化程度較高，充分的展現(xiàn)了一個(gè)老廠(chǎng)新的生機(jī)和活力。
最后，我們?cè)谥行胖毓ゎI(lǐng)略了一些先進(jìn)制造技術(shù)方面的東西。中信重工是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國(guó)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國(guó)低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國(guó)家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國(guó)家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。我們有幸看到了世界最大的滲碳爐，還有Φ12m重型雙柱立車(chē)，最大加工直徑達(dá)12000mm，最大加工高度3500mm，最大加工重量150t。就在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)，我們碰到一輛載有半個(gè)巨大齒輪的卡車(chē)緩緩駛?cè)ァ?jù)師傅介紹說(shuō)那是直徑12m的半個(gè)齒輪。這里加工的零件體積龐大，為了便于運(yùn)輸，只加工一半，稱(chēng)作1/2零件，到達(dá)目的地后再用螺栓連接，真是讓我大開(kāi)眼界。這些超大零件主要用在礦山機(jī)械里。
在洛陽(yáng)呆的十天時(shí)間顯得短暫而又充實(shí)，短暫是因?yàn)檫@里所包含的機(jī)械知識(shí)真是太多了，想要真的弄懂這些東西絕非一兩年的事情，但是我們?nèi)匀粚W(xué)到了許多書(shū)本外的知識(shí)。許多加工方法雖然理論上可行但是仍然要考慮實(shí)際中的諸多因素?？傊@次實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我比較全面地了解機(jī)械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。通過(guò)對(duì)典型零件如曲軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。在此對(duì)我們的帶隊(duì)老師表示感謝，他們不僅在帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)上付出了辛苦，也在與單位的聯(lián)系上盡了最大的努力，使得我們這次實(shí)習(xí)順利圓滿(mǎn)的結(jié)束。
調(diào)度的意思篇4
三年來(lái)，身為黨員的我堅(jiān)持黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)信只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才能勝利完成。在這三年里面堅(jiān)持擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的路線(xiàn)、方針、政策和決議，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則作為基礎(chǔ)堅(jiān)。
無(wú)論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用，做到無(wú)愧與中國(guó)共產(chǎn)黨這個(gè)稱(chēng)號(hào)。在在思想上不斷的要求進(jìn)步，中國(guó)共產(chǎn)黨的身份銘記于心。工作上不斷進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己每一項(xiàng)工作。我認(rèn)為，作為一名共產(chǎn)黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強(qiáng)政治的學(xué)習(xí)。
如果我們只是顧扎堆于事務(wù)，不顧學(xué)習(xí)，放松思想覺(jué)悟，理論根底不深，那就談不上運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀(guān)點(diǎn)和方法分析、鑒別各種社會(huì)思潮，往往把錯(cuò)誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會(huì)使自己走上錯(cuò)誤的道路。因此，平時(shí)我會(huì)不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)鄧小平理論，學(xué)習(xí)江澤民同志的“三個(gè)代表”重要思想和其他重要講話(huà)，多讀書(shū)看報(bào)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力。
我的主要是負(fù)責(zé)全站的車(chē)輛管理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上下班，各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開(kāi)車(chē)輛。因此，在日常用車(chē)時(shí)合理調(diào)配車(chē)輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車(chē)、值班車(chē)隨時(shí)候命。做好車(chē)輛的維修和保養(yǎng)工作，平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車(chē)輛安全檢查工作，確保車(chē)輛行車(chē)的安全;做好車(chē)輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺(tái)車(chē)?yán)锿舛几蓛?、整齊。
做好車(chē)輛資料管理工作，如車(chē)輛的年度審核和換證等，車(chē)輛的行車(chē)記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車(chē)輛的特點(diǎn)，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車(chē)輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開(kāi)支，延長(zhǎng)的車(chē)輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。
本人的生活樸素，作風(fēng)正派，吃苦耐勞。平時(shí)與同事相處融洽，以身作則，帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo)，虛心聽(tīng)取不同意見(jiàn)，對(duì)有些干部職工提出的意見(jiàn)，能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，多次受到好評(píng)。
但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對(duì)車(chē)輛的維修技術(shù)還不全面，缺乏主動(dòng)性。
在今后的工作中，我會(huì)牢固樹(shù)立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，時(shí)刻以一個(gè)中國(guó)共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺(jué)悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)各種渠道，不斷吸收和更新的`知識(shí)，以適應(yīng)工作的需要、社會(huì)的需要。最重要是改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，做一名優(yōu)秀的中國(guó)共產(chǎn)黨員。
調(diào)度的意思篇5
這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，短短的三周實(shí)習(xí)給我留下了深刻的記憶。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們第一次正式的接觸社會(huì)，了解真實(shí)的生產(chǎn)實(shí)踐，是我們走出課堂邁出大學(xué)校門(mén)的橋梁。
真正走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間才知道生活的艱辛，原來(lái)我們現(xiàn)在是如此幸福。工廠(chǎng)中不乏十七八歲的男孩女孩，他們比我們小，卻已經(jīng)用他們還不是很健壯的肩膀挑起了生活的重?fù)?dān)。每當(dāng)想到此情此景，我都忍不住有些慚愧。我們已經(jīng)成年了，卻仍在靠著父母，無(wú)論是學(xué)習(xí)還是生活。也是通過(guò)實(shí)習(xí)我們了解了父母的不容易，他們每天忙忙碌碌，辛苦賺錢(qián)養(yǎng)家。
原來(lái)賺錢(qián)真的如此不易，而工人們的體力勞動(dòng)真的如此廉價(jià)。就拿我們做的包裝工作來(lái)說(shuō)吧，一般裝一箱是兩毛錢(qián)，一箱四十袋，一袋要有三步才能完成。正如有個(gè)同學(xué)說(shuō)的一瓶可樂(lè)，工人們就要裝十五箱，六百袋，一千八百次機(jī)械動(dòng)作。算下來(lái)真是令人深思，一瓶可樂(lè)就需要如此多的努力。
在課堂上我們學(xué)到了許多理論知識(shí)，雖然也有實(shí)驗(yàn)與之相結(jié)合，可那畢竟是小規(guī)模而且許多步驟也只是一帶而過(guò)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)中我們有機(jī)會(huì)走進(jìn)正式的廠(chǎng)房，見(jiàn)識(shí)許多在實(shí)驗(yàn)室中不曾有過(guò)的大型的機(jī)械設(shè)備，見(jiàn)識(shí)了完整的工藝流程。從原輔料的選擇和配比到一系列的生產(chǎn)過(guò)程，再到產(chǎn)品出廠(chǎng)，這一完整的工藝生產(chǎn)過(guò)程使我們對(duì)理論知識(shí)有了更深入的了解。這里的大批量生產(chǎn)，完整的工藝流程，機(jī)械操作和手工操作相結(jié)合，為我們這些沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的學(xué)生上了真實(shí)的一課。 通過(guò)這次實(shí)習(xí)我也認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)食品人的責(zé)任和義務(wù)。這幾天最熱門(mén)的新聞就是三鹿嬰幼兒奶粉。衛(wèi)生部9月11日晚指出，近期甘肅等地報(bào)告多例嬰幼兒泌尿系統(tǒng)結(jié)石病例，調(diào)查發(fā)現(xiàn)患兒多有食用三鹿牌嬰幼兒配方奶粉的歷史，經(jīng)相關(guān)部門(mén)調(diào)查，高度懷疑石家莊三鹿集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的三鹿牌嬰幼兒配方奶粉受到三聚氰胺污染。衛(wèi)生部專(zhuān)家指出，三聚氰胺是一種化工原料，可導(dǎo)致人體泌尿系統(tǒng)產(chǎn)生結(jié)石。記者12日從河北省石家莊市政府獲悉，經(jīng)調(diào)查了解初步認(rèn)定，石家莊三鹿集團(tuán)股份有限公司所生產(chǎn)的嬰幼兒“問(wèn)題奶粉”是不法分子在原奶收購(gòu)過(guò)程中添加了三聚氰胺所致。
正所謂“金杯銀杯不如百姓的口碑”， 一個(gè)全國(guó)知名的企業(yè)，在百姓當(dāng)中有著很好口碑的三鹿集團(tuán)竟然讓全國(guó)人民大失所望!是奶源的問(wèn)題?還是集團(tuán)的問(wèn)題?我看都有，都是腐敗惹得禍!!!面對(duì)著三鹿集團(tuán)偌大的檢驗(yàn)車(chē)間竟然檢驗(yàn)不出奶源的有害無(wú)?誰(shuí)會(huì)相信?第一次檢驗(yàn)不合格，第二次檢驗(yàn)就合格?我看是金錢(qián)的原因，面對(duì)著誘人的鈔票，什么都會(huì)合格!
出了校門(mén)我們也會(huì)在食品行業(yè)大展拳腳，而應(yīng)時(shí)刻記掛心中的便應(yīng)該是消費(fèi)者的權(quán)益。我會(huì)設(shè)身處地地為消費(fèi)者著想，決不為了自己的私欲做出損人利己的事。
實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也對(duì)內(nèi)蒙古紅太陽(yáng)食品有限公司有了相當(dāng)深入的了解。在實(shí)習(xí)接近尾聲時(shí)的總結(jié)會(huì)上，同學(xué)們各抒己見(jiàn)，積極發(fā)表自己在實(shí)習(xí)過(guò)程中的感想和對(duì)紅太陽(yáng)公司的各種意見(jiàn)和建議。
首先，工人的工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一般從早晨六七點(diǎn)開(kāi)始到晚上七點(diǎn)，中間休息一小時(shí)吃飯，而晚上大多數(shù)人會(huì)選擇加班直到十點(diǎn)以后。長(zhǎng)時(shí)間的工作違反了國(guó)家的勞動(dòng)法對(duì)工人工作時(shí)間不得超過(guò)八小時(shí)的規(guī)定。而且大多數(shù)工種要求員工不得而知坐著工作，所以工人們一整天都處于站立狀態(tài)，并且由于工作單調(diào)，只有幾個(gè)固定的動(dòng)作，人體易疲勞并養(yǎng)成各種職業(yè)病，例腰肌勞損、腰肩盤(pán)突出等。同學(xué)們也提出幾點(diǎn)建議：工作幾小時(shí)后做廣播體操，舒展勞累的身體，在車(chē)間放一些活潑的、能調(diào)動(dòng)人情緒的音樂(lè)。
其次，公司規(guī)定員工出了車(chē)間要把工衣脫掉，這是一個(gè)很好的規(guī)定，有效地避免車(chē)間外的污染。但是前提是公司人員都要嚴(yán)格遵守規(guī)定。這種規(guī)定應(yīng)該完善一下，讓每個(gè)工人重視起來(lái)，才會(huì)使大家貫徹執(zhí)行。
調(diào)度的意思篇1
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多?？梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車(chē)間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說(shuō)的還是那句話(huà)：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
調(diào)度的意思篇2
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期的短短的一個(gè)星期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)基地接觸了許多以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的物流知識(shí)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的`專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，我們學(xué)的雖然不是物流，但是電子商務(wù)也和物流緊緊相連，由于我們是一個(gè)班在一塊實(shí)訓(xùn)，并沒(méi)有接觸到太多陌生的人，但是我從中也知道了需要團(tuán)結(jié)，自己是無(wú)法完成一個(gè)任務(wù)，而且就在雙十一的當(dāng)天很忙，如果沒(méi)有同學(xué)們之間的團(tuán)結(jié)以及相互幫助，我想雙十一我們是很難度過(guò)了。
在這次實(shí)訓(xùn)中感受到了從課本上學(xué)不到的知識(shí)，并針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
實(shí)訓(xùn)中我主要擔(dān)任掃碼，以前從淘寶上買(mǎi)東西查看物流信息的時(shí)候有顯示東西正在進(jìn)行掃描裝件，以為是很簡(jiǎn)單的事，可是干過(guò)我才知道是多么不容易，雖然很簡(jiǎn)單，但是貨品一多就亂套了，還有許多的貨沒(méi)掃上，到后來(lái)幾天的時(shí)候我就能熟練的應(yīng)付自如了，這也是在平時(shí)的生活中接觸不到的。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝·學(xué)校以及公司給我們這樣一個(gè)親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，還讓我們懂得了掙錢(qián)不容易，現(xiàn)在要做的就是好好學(xué)習(xí)。公司也對(duì)我們挺照顧的，吃得好住的也挺好，以后有這樣的機(jī)會(huì)也是一種幸福啊!
調(diào)度的意思篇3
在剛剛過(guò)去的暑假中，我們進(jìn)行了本科階段一個(gè)重要的實(shí)踐過(guò)程，那就是生產(chǎn)實(shí)習(xí)，雖然僅有短短的十天時(shí)間，但是我得到的收獲卻很多。
同學(xué)們?cè)谝郧暗膶W(xué)習(xí)生活中，知識(shí)的來(lái)源往往限于課本和老師的講解。對(duì)于很多東西了解的也很抽象，而通過(guò)這次在生產(chǎn)第一線(xiàn)的觀(guān)察和相關(guān)工人師傅的介紹，我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際就有了一個(gè)比較直觀(guān)的了解。甚至有些東西我們想的很簡(jiǎn)單，但在具體的生產(chǎn)中卻又是另一種情況。這正驗(yàn)證了學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓上的一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！毕旅婢途唧w談?wù)勎以诒敬螌?shí)習(xí)經(jīng)歷的所見(jiàn)所聞和感受。
我們這次實(shí)習(xí)的目的地是被譽(yù)為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽(yáng)。這是一個(gè)工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)的城市，有好多著名的機(jī)械行業(yè)的企業(yè)都坐落在這里。能來(lái)這里實(shí)習(xí)我的心情非常激動(dòng)。在7月17號(hào)下午我們到達(dá)了主要的實(shí)習(xí)地點(diǎn)------中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠(chǎng)。這是一個(gè)具有歷史意義的老企業(yè)，門(mén)口那座偉大的毛主席雕像就能夠說(shuō)明這點(diǎn)。
中國(guó)一拖簡(jiǎn)介：1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠(chǎng)——一拖在洛陽(yáng)澗西區(qū)破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線(xiàn)。1959年11月1日，一拖正式落成。發(fā)展至今，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司現(xiàn)有17000多臺(tái)設(shè)備。職工40000余人，曾于1997年上市，該企業(yè)實(shí)行全面質(zhì)量管理?！皷|方紅”成為我國(guó)的第一個(gè)機(jī)械馳名商標(biāo)。它們的“東方紅”系列產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，具有很強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝、工裝設(shè)計(jì)能力。并且已通過(guò)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)iso9001-2000。實(shí)習(xí)于7月18日早上正式開(kāi)始，我們沒(méi)有直接進(jìn)工廠(chǎng)，而是在實(shí)習(xí)接待中心的教室內(nèi)進(jìn)行安全性教育。這個(gè)看似形式的東西在血淋淋的事實(shí)下顯得格外重要，任何一個(gè)工廠(chǎng)都要把安全生產(chǎn)和工人的生命放在首位。每一個(gè)即將入廠(chǎng)的工人都要進(jìn)行嚴(yán)格的安全考核才行。工廠(chǎng)內(nèi)的安全危害有機(jī)械性危害、化學(xué)物質(zhì)危害(pb、hg、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、有機(jī)溶劑)、燃燒爆炸危害。熱危害、電氣危害和其他危害(照明、紫外線(xiàn)、低溫、輻射)。因此，入廠(chǎng)前必須做到：1、按規(guī)定穿戴好勞保用品，不穿拖鞋、涼鞋;2、凡運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備不準(zhǔn)跨越，不準(zhǔn)站在旋轉(zhuǎn)物及切屑可能飛出的正前方，離崗前停車(chē);3、修理機(jī)械時(shí)必須在動(dòng)力開(kāi)關(guān)處掛警示牌，誰(shuí)掛誰(shuí)摘;4、一切電氣的外露可導(dǎo)線(xiàn)有接零維修物絕緣可靠;5、行人走制定通道，不跨越危險(xiǎn)區(qū)，在吊物下不準(zhǔn)停留。另外，我還學(xué)到了幾種安全色，分別是紅色代表禁止停止，藍(lán)色代表指令以及遵守規(guī)定，黃色代表警告注意，綠色代表通行和安全狀態(tài)。這對(duì)我們的今后實(shí)習(xí)參觀(guān)時(shí)非常有幫助的。
我們來(lái)到的第一個(gè)廠(chǎng)子是發(fā)動(dòng)機(jī)一分廠(chǎng)，共分若干個(gè)車(chē)間，例如機(jī)加工車(chē)間、零部件車(chē)間、裝配車(chē)間、試驗(yàn)車(chē)間。發(fā)動(dòng)機(jī)作為一臺(tái)機(jī)械設(shè)備工作的動(dòng)力部件具有舉足輕重的地位。在機(jī)加工車(chē)間，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，它們從毛坯件到成品都是由完整的生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工幾個(gè)特定的面或孔，一般是先面后孔，大一點(diǎn)的零件比如箱體類(lèi)零件都是固定在類(lèi)似傳送帶的機(jī)構(gòu)上，通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)緩慢的運(yùn)動(dòng)來(lái)完成每一個(gè)加工過(guò)程。這樣既保證了加工速度又有利于產(chǎn)品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人會(huì)抽出其中幾個(gè)零件用千分尺等精密儀器加以檢測(cè)，如不滿(mǎn)足要求或尺寸過(guò)大還會(huì)進(jìn)行二次加工。在裝配生產(chǎn)線(xiàn)，整條生產(chǎn)線(xiàn)用的是懸掛鏈轉(zhuǎn)彎大鏈輪。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上，就可以貼出合格證出售了。
第一裝配廠(chǎng)是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司履帶機(jī)械及其變型產(chǎn)品的制造企業(yè)。主要生產(chǎn)東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機(jī)、東方紅系列液壓挖掘機(jī)、東方紅100-130馬力運(yùn)輸機(jī)及農(nóng)用式輪式拖拉機(jī)等三大系列，幾十種產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)唯一的履帶式拖拉機(jī)制造基地。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國(guó)各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷(xiāo)至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國(guó)家和區(qū)域，深受用戶(hù)歡迎。近十年來(lái)已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技巧改革項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線(xiàn)，進(jìn)一步前進(jìn)了工藝設(shè)備
程度和生產(chǎn)能力，加強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本廠(chǎng)擁有各類(lèi)現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包含加工中心柔性加工線(xiàn)。第一裝配廠(chǎng)還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改良、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售能力;擁有中高級(jí)技巧人員百余名，能夠適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變更及用戶(hù)不同的需求。一條完整的大型拖拉機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)在這里可以盡收眼底，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)工位、驅(qū)動(dòng)輪工位、臺(tái)車(chē)工位、水箱工位、柴油箱工位、車(chē)架工位這六個(gè)大的工位組成，中國(guó)東方紅拖拉機(jī)就是在這里誕生的。在這個(gè)廠(chǎng)里我們還有幸在帶隊(duì)老師的努力下翻閱了這里部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個(gè)零件的加工過(guò)程都是一本圖集，每一張圖表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本圖集的首頁(yè)標(biāo)有工序序號(hào)、工序名稱(chēng)和對(duì)應(yīng)加工的機(jī)床型號(hào)，末葉是具體的明細(xì)表。圖紙雖然是手繪的，但都粗細(xì)分明非常漂亮，值得我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)。作為一名機(jī)電專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，不僅應(yīng)該掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的自然科學(xué)知識(shí)，也應(yīng)該有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。另外值得一提的是，作為一個(gè)大型企業(yè)，擁有深厚的企業(yè)文化是必不可少的。企業(yè)文化象征著一個(gè)企業(yè)的靈魂，一拖的每個(gè)分廠(chǎng)都有自己的企業(yè)文化。在一裝廠(chǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)內(nèi)的墻上都寫(xiě)有“5s”管理模式，即整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)。分別是整理：區(qū)分必需品和非必需品，現(xiàn)場(chǎng)不區(qū)分非必需品;整頓：將尋找必需品的時(shí)間減少為0;整潔：將崗位保持成為無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài);清掃：將整理、整頓、整潔進(jìn)行到底;素養(yǎng)：對(duì)于規(guī)定事情養(yǎng)成自覺(jué)遵守執(zhí)行。什么是4r?r1：結(jié)果定義清楚;r2：一對(duì)一責(zé)任;r3：不相信任何人;r4：制度執(zhí)行要點(diǎn)。這些科學(xué)的管理模式在產(chǎn)品的加工中無(wú)疑起到了重要作用，減少了廢品率。這和我們?cè)谏蠈W(xué)期學(xué)的《全面質(zhì)量管理》這門(mén)課程緊密聯(lián)系起來(lái)，而在這里得到了充分的應(yīng)用。
20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源于1955年的燃料車(chē)間。它的主要產(chǎn)品是生產(chǎn)油泵，主要作用是把低壓油轉(zhuǎn)換為高壓油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供霧狀柴油因?yàn)槿剂系娜键c(diǎn)比較高，在220℃-240℃之間。此外，還有三個(gè)重要零件分別是凸輪軸、推力盤(pán)、下體。參觀(guān)中看到主要加工車(chē)間內(nèi)有三條流水線(xiàn)。凸輪軸的加工工藝過(guò)程：1，打中心孔 2，車(chē)右外圓 3，車(chē)軸頸 4，車(chē)左外圓及錐面(數(shù)控車(chē)床一次加工) 5，車(chē)右外圓6，精車(chē)凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序。由于凸輪的外形本身比較特殊，因而它的加工采用的是仿形機(jī)床，類(lèi)似于配鑰匙的過(guò)程。需要注意的是：車(chē)削和磨削的區(qū)別，仿形器的位置是不同的，前者安裝在刀具上，后者在工件上。油泵下體的大致主要加工工藝過(guò)程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內(nèi)4個(gè)孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內(nèi)4個(gè)孔) 7，以4個(gè)孔定位，銑前后左右面 8，以4個(gè)孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲。此外還有兩個(gè)不太大但是很重要的兩個(gè)零件分別是噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過(guò)特種電火花加工)和柱塞副偶件，它們的加工涉及到特種加工領(lǐng)域。后來(lái)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員介紹，我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合，間隙僅有2到3個(gè)納米，因此對(duì)周?chē)h(huán)境和加工設(shè)備有很高的要求。這使我對(duì)現(xiàn)在的一些新的加工方法有了新的感官認(rèn)識(shí)。
在學(xué)校里我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)不少通用機(jī)床，而在這里我們有機(jī)會(huì)看到很多專(zhuān)用機(jī)床。我們參觀(guān)的下一個(gè)廠(chǎng)就是齒輪廠(chǎng)。這里涉及到了齒輪的多種加工方法，也有許多加工齒輪的專(zhuān)用機(jī)床，重要設(shè)備有搖臂鉆床，用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式起落臺(tái)銑床、半主動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車(chē)床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣把持柜等各式機(jī)床?；↓X大輪精切機(jī)、機(jī)床主動(dòng)排屑機(jī)、插床。主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開(kāi)線(xiàn)花鍵和矩形花鍵。滾齒機(jī)滾齒和銑床銑齒的方法我們已經(jīng)有所接觸，而齒輪加工還有其他方法：插床的插齒可以加工內(nèi)齒，還有刨齒機(jī)刨齒，剃齒機(jī)是齒輪的精加工。這些方法在現(xiàn)場(chǎng)看便很直觀(guān)的理解了它們的加工原理。同時(shí)齒輪廠(chǎng)還引進(jìn)一些數(shù)控設(shè)備。在這里有一臺(tái)去年購(gòu)進(jìn)的210h滾齒機(jī)吸引了眾多同學(xué)的眼球，它完全自動(dòng)的將代加工工件送進(jìn)加工中心，經(jīng)過(guò)不長(zhǎng)時(shí)間便加工出來(lái)?？梢?jiàn)，采用數(shù)控車(chē)床不僅操作方便，而且效率很高，他是將來(lái)機(jī)械制造業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)。再后來(lái)的齒輪講座中，我對(duì)齒輪加工
的工序有了明確認(rèn)識(shí)。齒輪加工流程為1、材料檢驗(yàn)2、下料3、鍛造齒坯4、齒坯加工5、齒形加工6、端面倒角7、齒形精加工8、加工花鍵、鍵槽9、清洗和清理10、齒輪精度檢查11、熱處理12、清理齒輪13、安裝基準(zhǔn)面的精加工14、熱處理后齒形精加工15、強(qiáng)力噴丸16、磷化處理17、清洗和清理18、成品齒輪配對(duì)檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)。
第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(chǎng)是生產(chǎn)“東方紅”大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠(chǎng)，它擁有農(nóng)機(jī)行業(yè)最先進(jìn)的裝配生產(chǎn)線(xiàn)，重要工位配備機(jī)械手。其所采用的erp系統(tǒng)可以根據(jù)客戶(hù)要求以及輕重緩急，最大程度的減少庫(kù)存量。mps系統(tǒng)又可以往生產(chǎn)線(xiàn)上配送零件。三裝廠(chǎng)生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的; 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開(kāi)發(fā)而成;mg系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。廠(chǎng)房?jī)?nèi)非常干凈，自動(dòng)化程度較高，充分的展現(xiàn)了一個(gè)老廠(chǎng)新的生機(jī)和活力。
最后，我們?cè)谥行胖毓ゎI(lǐng)略了一些先進(jìn)制造技術(shù)方面的東西。中信重工是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國(guó)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國(guó)低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國(guó)家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國(guó)家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。我們有幸看到了世界最大的滲碳爐，還有Φ12m重型雙柱立車(chē)，最大加工直徑達(dá)12000mm，最大加工高度3500mm，最大加工重量150t。就在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)，我們碰到一輛載有半個(gè)巨大齒輪的卡車(chē)緩緩駛?cè)ァ?jù)師傅介紹說(shuō)那是直徑12m的半個(gè)齒輪。這里加工的零件體積龐大，為了便于運(yùn)輸，只加工一半，稱(chēng)作1/2零件，到達(dá)目的地后再用螺栓連接，真是讓我大開(kāi)眼界。這些超大零件主要用在礦山機(jī)械里。
在洛陽(yáng)呆的十天時(shí)間顯得短暫而又充實(shí)，短暫是因?yàn)檫@里所包含的機(jī)械知識(shí)真是太多了，想要真的弄懂這些東西絕非一兩年的事情，但是我們?nèi)匀粚W(xué)到了許多書(shū)本外的知識(shí)。許多加工方法雖然理論上可行但是仍然要考慮實(shí)際中的諸多因素?？傊@次實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我比較全面地了解機(jī)械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。通過(guò)對(duì)典型零件如曲軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。在此對(duì)我們的帶隊(duì)老師表示感謝，他們不僅在帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)上付出了辛苦，也在與單位的聯(lián)系上盡了最大的努力，使得我們這次實(shí)習(xí)順利圓滿(mǎn)的結(jié)束。
調(diào)度的意思篇4
三年來(lái)，身為黨員的我堅(jiān)持黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)信只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才能勝利完成。在這三年里面堅(jiān)持擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的路線(xiàn)、方針、政策和決議，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則作為基礎(chǔ)堅(jiān)。
無(wú)論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用，做到無(wú)愧與中國(guó)共產(chǎn)黨這個(gè)稱(chēng)號(hào)。在在思想上不斷的要求進(jìn)步，中國(guó)共產(chǎn)黨的身份銘記于心。工作上不斷進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己每一項(xiàng)工作。我認(rèn)為，作為一名共產(chǎn)黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強(qiáng)政治的學(xué)習(xí)。
如果我們只是顧扎堆于事務(wù)，不顧學(xué)習(xí)，放松思想覺(jué)悟，理論根底不深，那就談不上運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀(guān)點(diǎn)和方法分析、鑒別各種社會(huì)思潮，往往把錯(cuò)誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會(huì)使自己走上錯(cuò)誤的道路。因此，平時(shí)我會(huì)不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)鄧小平理論，學(xué)習(xí)江澤民同志的“三個(gè)代表”重要思想和其他重要講話(huà)，多讀書(shū)看報(bào)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力。
我的主要是負(fù)責(zé)全站的車(chē)輛管理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上下班，各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開(kāi)車(chē)輛。因此，在日常用車(chē)時(shí)合理調(diào)配車(chē)輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車(chē)、值班車(chē)隨時(shí)候命。做好車(chē)輛的維修和保養(yǎng)工作，平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車(chē)輛安全檢查工作，確保車(chē)輛行車(chē)的安全;做好車(chē)輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺(tái)車(chē)?yán)锿舛几蓛?、整齊。
做好車(chē)輛資料管理工作，如車(chē)輛的年度審核和換證等，車(chē)輛的行車(chē)記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車(chē)輛的特點(diǎn)，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車(chē)輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開(kāi)支，延長(zhǎng)的車(chē)輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。
本人的生活樸素，作風(fēng)正派，吃苦耐勞。平時(shí)與同事相處融洽，以身作則，帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo)，虛心聽(tīng)取不同意見(jiàn)，對(duì)有些干部職工提出的意見(jiàn)，能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，多次受到好評(píng)。
但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對(duì)車(chē)輛的維修技術(shù)還不全面，缺乏主動(dòng)性。
在今后的工作中，我會(huì)牢固樹(shù)立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，時(shí)刻以一個(gè)中國(guó)共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺(jué)悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)各種渠道，不斷吸收和更新的`知識(shí)，以適應(yīng)工作的需要、社會(huì)的需要。最重要是改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，做一名優(yōu)秀的中國(guó)共產(chǎn)黨員。
調(diào)度的意思篇5
這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，短短的三周實(shí)習(xí)給我留下了深刻的記憶。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們第一次正式的接觸社會(huì)，了解真實(shí)的生產(chǎn)實(shí)踐，是我們走出課堂邁出大學(xué)校門(mén)的橋梁。
真正走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間才知道生活的艱辛，原來(lái)我們現(xiàn)在是如此幸福。工廠(chǎng)中不乏十七八歲的男孩女孩，他們比我們小，卻已經(jīng)用他們還不是很健壯的肩膀挑起了生活的重?fù)?dān)。每當(dāng)想到此情此景，我都忍不住有些慚愧。我們已經(jīng)成年了，卻仍在靠著父母，無(wú)論是學(xué)習(xí)還是生活。也是通過(guò)實(shí)習(xí)我們了解了父母的不容易，他們每天忙忙碌碌，辛苦賺錢(qián)養(yǎng)家。
原來(lái)賺錢(qián)真的如此不易，而工人們的體力勞動(dòng)真的如此廉價(jià)。就拿我們做的包裝工作來(lái)說(shuō)吧，一般裝一箱是兩毛錢(qián)，一箱四十袋，一袋要有三步才能完成。正如有個(gè)同學(xué)說(shuō)的一瓶可樂(lè)，工人們就要裝十五箱，六百袋，一千八百次機(jī)械動(dòng)作。算下來(lái)真是令人深思，一瓶可樂(lè)就需要如此多的努力。
在課堂上我們學(xué)到了許多理論知識(shí)，雖然也有實(shí)驗(yàn)與之相結(jié)合，可那畢竟是小規(guī)模而且許多步驟也只是一帶而過(guò)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)中我們有機(jī)會(huì)走進(jìn)正式的廠(chǎng)房，見(jiàn)識(shí)許多在實(shí)驗(yàn)室中不曾有過(guò)的大型的機(jī)械設(shè)備，見(jiàn)識(shí)了完整的工藝流程。從原輔料的選擇和配比到一系列的生產(chǎn)過(guò)程，再到產(chǎn)品出廠(chǎng)，這一完整的工藝生產(chǎn)過(guò)程使我們對(duì)理論知識(shí)有了更深入的了解。這里的大批量生產(chǎn)，完整的工藝流程，機(jī)械操作和手工操作相結(jié)合，為我們這些沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的學(xué)生上了真實(shí)的一課。 通過(guò)這次實(shí)習(xí)我也認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)食品人的責(zé)任和義務(wù)。這幾天最熱門(mén)的新聞就是三鹿嬰幼兒奶粉。衛(wèi)生部9月11日晚指出，近期甘肅等地報(bào)告多例嬰幼兒泌尿系統(tǒng)結(jié)石病例，調(diào)查發(fā)現(xiàn)患兒多有食用三鹿牌嬰幼兒配方奶粉的歷史，經(jīng)相關(guān)部門(mén)調(diào)查，高度懷疑石家莊三鹿集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的三鹿牌嬰幼兒配方奶粉受到三聚氰胺污染。衛(wèi)生部專(zhuān)家指出，三聚氰胺是一種化工原料，可導(dǎo)致人體泌尿系統(tǒng)產(chǎn)生結(jié)石。記者12日從河北省石家莊市政府獲悉，經(jīng)調(diào)查了解初步認(rèn)定，石家莊三鹿集團(tuán)股份有限公司所生產(chǎn)的嬰幼兒“問(wèn)題奶粉”是不法分子在原奶收購(gòu)過(guò)程中添加了三聚氰胺所致。
正所謂“金杯銀杯不如百姓的口碑”， 一個(gè)全國(guó)知名的企業(yè)，在百姓當(dāng)中有著很好口碑的三鹿集團(tuán)竟然讓全國(guó)人民大失所望!是奶源的問(wèn)題?還是集團(tuán)的問(wèn)題?我看都有，都是腐敗惹得禍!!!面對(duì)著三鹿集團(tuán)偌大的檢驗(yàn)車(chē)間竟然檢驗(yàn)不出奶源的有害無(wú)?誰(shuí)會(huì)相信?第一次檢驗(yàn)不合格，第二次檢驗(yàn)就合格?我看是金錢(qián)的原因，面對(duì)著誘人的鈔票，什么都會(huì)合格!
出了校門(mén)我們也會(huì)在食品行業(yè)大展拳腳，而應(yīng)時(shí)刻記掛心中的便應(yīng)該是消費(fèi)者的權(quán)益。我會(huì)設(shè)身處地地為消費(fèi)者著想，決不為了自己的私欲做出損人利己的事。
實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也對(duì)內(nèi)蒙古紅太陽(yáng)食品有限公司有了相當(dāng)深入的了解。在實(shí)習(xí)接近尾聲時(shí)的總結(jié)會(huì)上，同學(xué)們各抒己見(jiàn)，積極發(fā)表自己在實(shí)習(xí)過(guò)程中的感想和對(duì)紅太陽(yáng)公司的各種意見(jiàn)和建議。
首先，工人的工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一般從早晨六七點(diǎn)開(kāi)始到晚上七點(diǎn)，中間休息一小時(shí)吃飯，而晚上大多數(shù)人會(huì)選擇加班直到十點(diǎn)以后。長(zhǎng)時(shí)間的工作違反了國(guó)家的勞動(dòng)法對(duì)工人工作時(shí)間不得超過(guò)八小時(shí)的規(guī)定。而且大多數(shù)工種要求員工不得而知坐著工作，所以工人們一整天都處于站立狀態(tài)，并且由于工作單調(diào)，只有幾個(gè)固定的動(dòng)作，人體易疲勞并養(yǎng)成各種職業(yè)病，例腰肌勞損、腰肩盤(pán)突出等。同學(xué)們也提出幾點(diǎn)建議：工作幾小時(shí)后做廣播體操，舒展勞累的身體，在車(chē)間放一些活潑的、能調(diào)動(dòng)人情緒的音樂(lè)。
其次，公司規(guī)定員工出了車(chē)間要把工衣脫掉，這是一個(gè)很好的規(guī)定，有效地避免車(chē)間外的污染。但是前提是公司人員都要嚴(yán)格遵守規(guī)定。這種規(guī)定應(yīng)該完善一下，讓每個(gè)工人重視起來(lái)，才會(huì)使大家貫徹執(zhí)行。