報告需要具備邏輯性和說服力，能夠準(zhǔn)確地傳達(dá)信息給讀者或聽眾。在寫報告之前，我們可以進(jìn)行一些背景調(diào)研和文獻(xiàn)閱讀，以便更好地了解相關(guān)領(lǐng)域的現(xiàn)狀和研究成果。以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
    交通運(yùn)輸工作報告篇一
    為落實(shí)市局關(guān)于開展全市行政執(zhí)法行為實(shí)施監(jiān)督檢查工作部署，提高我市交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍依法行政能力，強(qiáng)化交通行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，保障交通運(yùn)輸法規(guī)規(guī)章的正確實(shí)施，按照市監(jiān)察局，市人民政府法制辦公室《關(guān)于開展規(guī)范基層執(zhí)法行為專項(xiàng)治理的通知》（曲監(jiān)發(fā)【2013】5號）有關(guān)要求，我局路政科對照監(jiān)督檢查工作方案，認(rèn)真展開了自評，現(xiàn)將自查情況報告如下：
    為切實(shí)做好交通運(yùn)輸局路政科行政執(zhí)法工作，我科建立了由主要領(lǐng)導(dǎo)親自組織的工作機(jī)制，并配備法制聯(lián)絡(luò)員，確保了行政執(zhí)法工作正常有序開展。
    二、規(guī)范交通行政執(zhí)法行為情況。
    1.執(zhí)法人員基本情況。
    我科現(xiàn)有交通行政執(zhí)法人員10名，均已取得交通部或省行政執(zhí)法資格，并定期參加我局，科組織的執(zhí)法培訓(xùn)或相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
    一是文明執(zhí)法方面：我科執(zhí)法人員一貫遵循公開，公正，公平，合理，便民的原則，做到嚴(yán)格執(zhí)法，文明辦案，熱情服務(wù)。執(zhí)法人員嚴(yán)格遵照《交通行政執(zhí)法忌語》和《關(guān)于曲阜市路政執(zhí)法人員的工作禁令》開展執(zhí)法，為增強(qiáng)執(zhí)法透明度，我科對相關(guān)執(zhí)法程序進(jìn)行公示。嚴(yán)格執(zhí)行收繳分離，罰繳分離制度，實(shí)施收支“兩條線”管理，罰款如數(shù)上交財政。建立交通行政處罰案件檔案，做到文書規(guī)范，材料齊全，符合法定程序。
    二是行使行政許可權(quán)方面：按照《行政許可法》及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，明確行政審批依據(jù)，主體，程序，時限。
    三、行政處罰情況。
    交通局路政科是具有行政處罰實(shí)施主體資格的單位。在執(zhí)法工作中，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。目前為止，執(zhí)法案件結(jié)案率與準(zhǔn)確率均達(dá)到100%，無一件行政復(fù)議，行政訴訟案件。
    一是，認(rèn)真履行相關(guān)法律法規(guī)，在行政執(zhí)法案件處理中，能夠做到適用法規(guī)條款準(zhǔn)確，處罰適度。
    二是，在執(zhí)法中按照執(zhí)法程序出示執(zhí)法證件，使當(dāng)事人了解執(zhí)法人員身份；依法告知當(dāng)事人所享有的`陳述權(quán)，申辯權(quán)，聽證權(quán)等法律賦予的權(quán)利，被處罰的事實(shí)，理由和依據(jù)；充分聽取當(dāng)事人的陳述，申辯和對相關(guān)證據(jù)的質(zhì)問，使處罰決定在合法，公正的基礎(chǔ)上。
    三是，在處理案件的過程中，嚴(yán)格按照法律法規(guī)規(guī)定的執(zhí)法程序進(jìn)行執(zhí)法，依照違法情節(jié)決定案件適用一般程序或是簡易程序，認(rèn)真遵守行政處罰所遵循的步驟，方法，時限，順序。在重大案件發(fā)生時能夠按照程序及時進(jìn)行匯報，并按照規(guī)定對重大案件進(jìn)行定期上報。
    四、行政許可情況。
    交通局路政科是《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律確立的，具有行政許可實(shí)施主體資格的單位。我曲阜境內(nèi)路政行政許可工作是否規(guī)范，直接關(guān)系到道路運(yùn)輸行業(yè)市場秩序，管理秩序的穩(wěn)定。以來，交通運(yùn)輸局路政科嚴(yán)格按照公開，公平，公正及便民的原則，開展工作。
    一是，整理公示行政許可事項(xiàng)。隨著行政許可依據(jù)的法律，法規(guī)和規(guī)章的修改和調(diào)整，我科及時組織執(zhí)法人員對公示的法律法規(guī)，許可事項(xiàng)，辦理流程，申報材料和示范文本等進(jìn)行了梳理，上報，并對公示材料進(jìn)行了更新。
    二是，依法規(guī)范行政許可。依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》，《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律規(guī)定，按照行政許可工作規(guī)范和制度嚴(yán)格把關(guān)，規(guī)范開展工作。在工作中嚴(yán)格按照規(guī)定的程序，期限開展許可工作，對符合行政許可條件的行政許可項(xiàng)目進(jìn)行許可。
    三是，全面推行“一站式”交通行政服務(wù)。行政許可事項(xiàng)統(tǒng)一進(jìn)入路政科處理室辦理，路政科將所負(fù)責(zé)實(shí)施行政許可事項(xiàng)，全部進(jìn)入路政科處理室進(jìn)行“一站式”辦理。結(jié)合處理室工作實(shí)際，制定了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，崗位職責(zé)等工作制度，執(zhí)法人員用語文明，服務(wù)周到，收到廣大群眾的好評。
    五、存在問題和今后的應(yīng)對措施。
    經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個問題：
    一、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P(guān)鍵所在，但是有些地方還不夠細(xì)致，比如：被詢問人的基本情況等問題還不夠細(xì)。今后，我們將督促一線執(zhí)法人員認(rèn)真對待詢問筆錄的制作，努力做到細(xì)致全面。
    二、文明用語方面。關(guān)于文明用語，所有執(zhí)法人員都經(jīng)歷了學(xué)習(xí)，實(shí)踐和考核。在日常執(zhí)法過程中，對待群眾都能做到彬彬有禮，但偶爾遇到飛揚(yáng)跋扈，蠻不講理的車主，個別年輕執(zhí)法人員在控制情緒方面略顯經(jīng)驗(yàn)不足。
    我科將進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動交通行政運(yùn)輸執(zhí)法工作的深入開展。
    207月20日。
    交通運(yùn)輸工作報告篇二
    根據(jù)《**市人民政府辦公室關(guān)于全面開展行政執(zhí)法檢查的通知》（益政辦電〔〕41號）和《**縣人民政府辦公室關(guān)于全面開展行政執(zhí)法檢查的通知》（安政辦明電〔2013〕24號）精神，我局對本單位近2年的行政執(zhí)法工作進(jìn)行了自查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：
    一、行政執(zhí)法權(quán)力來源及界定情況。
    我局行政執(zhí)法主體合法，職責(zé)職權(quán)明確，行政執(zhí)法權(quán)限界定清楚，都在法定職權(quán)內(nèi)或委托執(zhí)法范圍內(nèi)執(zhí)法，無一起超越法定職權(quán)或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。近2年，國土資源行政執(zhí)法依據(jù)無立、改、廢情況。
    二、行政執(zhí)法行為實(shí)施情況。
    我局行政執(zhí)法行為符合法定權(quán)限和法定期限，程序合法，嚴(yán)格執(zhí)行行政程序的受理、審查、決定、時效程序。所有行政執(zhí)法行為證據(jù)收集確鑿，事實(shí)界定清楚，依據(jù)合法，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準(zhǔn)確，行政執(zhí)法處理公正、適當(dāng)；行政處罰嚴(yán)格按照《湖南省國土資源行政處罰裁量權(quán)基準(zhǔn)》執(zhí)行，制定了《**縣國土資源局行政處罰裁量權(quán)辦法（試行）》，所有行政收費(fèi)及罰沒收入實(shí)行收支兩條線。所有行政執(zhí)法決定都告之救濟(jì)途徑，全面實(shí)施聽證制度，依法保護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，根據(jù)我局實(shí)際情況，成立國土資源聽證制度領(lǐng)導(dǎo)小組，去年來，先后組織東茅公路征地拆遷、洛浙電力線路土地征收等3場聽證會。
    三、行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)及人員配備情況。
    經(jīng)縣編委批準(zhǔn)，我局設(shè)立了政務(wù)服務(wù)股等9個內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和**縣國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)等9個直屬單位及24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土資源所，明確了各單位職責(zé)，配備了相應(yīng)人員。()其中**縣國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)、**縣礦產(chǎn)資源開發(fā)管理辦公室、**縣土地開發(fā)整理中心為副科級財政全額撥款事業(yè)單位，**縣征地拆遷所為副科級經(jīng)費(fèi)自收自支事業(yè)單位。目前，法制辦與執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)綜合室合署辦公，配備執(zhí)法監(jiān)察人員和法制工作人員共16人。
    全局行政執(zhí)法人員206人，全部參加換證培訓(xùn)并合格，具有行政執(zhí)法資格，其中80人參加國土資源部組織的國土資源執(zhí)法監(jiān)察上崗培訓(xùn)并合格，取得國土資源執(zhí)法監(jiān)察證。所有行政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法過程中做到持證上崗，亮證執(zhí)法。
    四、行政執(zhí)法文書和案卷規(guī)范化情況。
    我局行政執(zhí)法文書全部采用國土資源部下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)制式文書，行政執(zhí)法文書制作符合行政執(zhí)法程序，行政政法決定書要素齊全，證據(jù)采信理由、依據(jù)選擇理由和行政執(zhí)法決定裁量權(quán)理由說明充分，行政執(zhí)法文書送達(dá)規(guī)范。對行政處罰、行政許可、行政征收的檔案、卷宗按照一案一卷整理，做到科學(xué)規(guī)范、及時歸檔，建立了案卷的登記、保管、查閱等相關(guān)制度。
    為規(guī)范行政執(zhí)法行為，我局近年來不斷加強(qiáng)行政執(zhí)法工作機(jī)制建設(shè)，先后成立了國土資源行政案件審理委員會、土地可權(quán)屬糾紛調(diào)處領(lǐng)導(dǎo)小組、國土資源糾紛人民調(diào)解委員會、政務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了《**縣國土資源局行政執(zhí)法責(zé)任制度》，制定了《**縣國土資源依法行政責(zé)任制實(shí)施方案》、《**縣國土資源系統(tǒng)有錯無為問責(zé)實(shí)施細(xì)則》、《**縣國土資源巡查工作實(shí)施細(xì)則》、《**縣國土資源局政務(wù)公開實(shí)施方案》制定《土地儲備資金財務(wù)管理暫行辦法》、《地質(zhì)環(huán)境項(xiàng)目資金財務(wù)管理暫行辦法》、《土地開發(fā)整理項(xiàng)目資金財務(wù)管理暫行辦法》等財務(wù)管理制度。通過不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，使我局行政執(zhí)法工作做到有章可循，辦事效率和質(zhì)量不斷提高，政務(wù)信息更加透明。
    近年來，我局依法行政工作雖然做了不少工作，但與上級的要求還存在一些差距，在今后的工作中我們將繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)宣傳和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)國土資源隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)，并進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段，把國土資源行政執(zhí)法工作推向新的臺階。
    交通運(yùn)輸工作報告篇三
    同志們，我們在這里召開全市春運(yùn)工作會議，主要目的就是貫徹落實(shí)上級通知和會議精神，部署落實(shí)我市春運(yùn)工作，確保春運(yùn)“安全、和諧、有序、暢通”。春運(yùn)是一項(xiàng)重要的民生工程，事關(guān)廣大人民群眾切身利益，必須高度重視，全力抓好落實(shí)。去年12月28日，國家發(fā)改委聯(lián)合交通部、部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央等多個部門發(fā)文，1月7日又召開了全國春運(yùn)電視會議，對做好今年春運(yùn)工作提出了意見;高省長在剛才的全省春運(yùn)工作電視電話會議上也作了重要講話，對我們做好今年春運(yùn)工作提出了希望和要求;市春運(yùn)辦對我市春運(yùn)工作形勢進(jìn)行了客觀分析并作出具體部署，相關(guān)單位作了表態(tài)發(fā)言，應(yīng)該說大家對春運(yùn)工作都已經(jīng)做了比較充分的準(zhǔn)備，落實(shí)了有關(guān)具體措施。
    但是，我們也要清醒地認(rèn)識到今年我市春運(yùn)工作仍然面臨一些困難和問題：一是今年春運(yùn)比去年來的早，節(jié)前可能出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加的情況，節(jié)前客流高峰期的運(yùn)輸保障工作需要高度重視。二是今年春節(jié)期間，預(yù)計普陀山方向的游客數(shù)量將繼續(xù)保持在高位，普陀山進(jìn)山方向?qū)⒚媾R較大的通行壓力，相關(guān)單位要科學(xué)研判形勢，認(rèn)真做好應(yīng)對準(zhǔn)備。三是春運(yùn)期間，低溫、雨雪、大霧等惡劣天氣易發(fā)，保安全、保暢通任務(wù)依然艱巨。四是雖然經(jīng)過全國文明城市創(chuàng)建的洗禮，我市交通運(yùn)輸行業(yè)整體設(shè)施水平都有所提升，但春運(yùn)期間安全形勢錯綜復(fù)雜，春運(yùn)安保工作壓力依然很大，春運(yùn)安全隱患排查治理仍需持續(xù)深化。
    下面，我根據(jù)大家的發(fā)言和今年春運(yùn)特點(diǎn)，再講幾點(diǎn)意見：
    一、認(rèn)清形勢，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    20是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。根據(jù)市級機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)改革方案，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和職能也相應(yīng)發(fā)生了調(diào)整，各相關(guān)單位要及早完成工作交接，確保春運(yùn)安保工作“不斷檔”。各地各部門要把做好春運(yùn)工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，認(rèn)真分析總結(jié)歷年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)摸排春運(yùn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，全面掃清工作盲區(qū)。要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。市直各有關(guān)部門要密切配合，積極支持市春運(yùn)辦的工作，同時要根據(jù)本部門實(shí)際，建立健全春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào);各(縣)區(qū)、各功能區(qū)管委會也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確任務(wù)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。市、縣兩級要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，積極做好信息共享互通工作，協(xié)調(diào)處置好各類突發(fā)事件及跨區(qū)域、跨部門的突出問題，形成自上而下、部門聯(lián)動的指揮聯(lián)系協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)，為全面完成春運(yùn)任務(wù)打下扎實(shí)的組織基礎(chǔ)。
    二、明確職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)管，保障春運(yùn)安全。
    各地各部門要深入貫徹落實(shí)中央、部省和全市安全生產(chǎn)工作有關(guān)決策部署精神，時刻緊繃安全這根弦，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，全力做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
    一是要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各有關(guān)部門要充分認(rèn)識當(dāng)前安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識和底線思維，切實(shí)強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，建立健全“主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同抓”的安全生產(chǎn)體制機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到崗，落實(shí)到人，貫通到各個環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”。
    二是要強(qiáng)化隱患排查。各地各部門要深入開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理工作，通過領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)督查、交叉互查、專項(xiàng)督查等形式，廣泛開展各類明察暗訪活動，全面排查客運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具、管理制度等春運(yùn)全環(huán)節(jié)安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，要及時督促整改，對于重大安全隱患，要逐級掛牌督辦，限期整改落實(shí)到位。水路春運(yùn)是我市春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各有關(guān)單位要加強(qiáng)配合、密切協(xié)作，及時解決各類重點(diǎn)難點(diǎn)問題，共同把好我市水路春運(yùn)安全關(guān)。
    三是要強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。要加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重要橋隧、高邊坡、高擋墻等重要公路設(shè)施的巡查和養(yǎng)護(hù)，確保路況良好、設(shè)施安全;要加強(qiáng)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，及時提醒和糾正駕駛員交通違章行為;要嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣限制開航等要求，確保水路運(yùn)輸平穩(wěn)有序;要加強(qiáng)路面執(zhí)法，加大對超速超員超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、非法營運(yùn)等違法行為的打擊力度;要加強(qiáng)客運(yùn)站場安全管理，按規(guī)定配足安檢設(shè)備，配齊安檢人員，落實(shí)各項(xiàng)安檢措施，認(rèn)真做好危險品查堵工作;要加強(qiáng)對跨海大橋的監(jiān)測預(yù)警，科學(xué)做好流量管控，確保我市對外交通主動脈安全暢通。要督促相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好春運(yùn)動員工作，及時開展覆蓋全員的安全生產(chǎn)再教育、再培訓(xùn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化員工的春運(yùn)安全意識。
    四是要加強(qiáng)應(yīng)急管理。各地各單位要認(rèn)真總結(jié)提煉往年應(yīng)急管理工作經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本地本部門實(shí)際，制定完善冰凍雨雪惡劣天氣、節(jié)期大客流疏運(yùn)、主干道路瞬時高峰等各類突發(fā)狀況下的應(yīng)急預(yù)案，并提早謀劃建立由業(yè)務(wù)骨干為主力的應(yīng)急管理隊(duì)伍，確保隊(duì)伍“拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏”。同時，要備妥、備足各類應(yīng)急物資和裝備，提早做好應(yīng)急搶險車輛的檢修保養(yǎng)工作。氣象部門要進(jìn)一步完善氣象信息預(yù)警和快速通報機(jī)制，積極協(xié)助各有關(guān)單位提前做好防范措施和應(yīng)急預(yù)案啟動工作。各運(yùn)輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象動態(tài)，及時調(diào)整發(fā)班班次，切實(shí)減少事故風(fēng)險。要重點(diǎn)落實(shí)跨海大橋應(yīng)急管理工作，確保對外交通主動脈暢通。
    三、精心部署，全力保障運(yùn)輸通暢有序。
    各有關(guān)單位要認(rèn)真做好春運(yùn)期間客流流量、流向、流時的分析研判工作，配套做好運(yùn)力準(zhǔn)備及相關(guān)運(yùn)輸組織工作，確保旅客“走得好，走得平安”。
    一是要加強(qiáng)跨部門合作，形成保暢合力。、交警、運(yùn)管等相關(guān)部門要提前做好人員部署，春運(yùn)期間確保慈航廣場、三江碼頭、鹽倉客運(yùn)中心、普陀城北車站等重要站場執(zhí)勤人員到崗到位，并根據(jù)客流情況合理排班，做好現(xiàn)場秩序維護(hù)，齊力保障暢通出行“最先和最后一公里”。
    二是要抓緊做好運(yùn)力保障。各級交通運(yùn)輸主管部門和各水陸運(yùn)輸企業(yè)要緊密結(jié)合春運(yùn)調(diào)查摸底和運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，合理制定運(yùn)輸保障方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有運(yùn)能水平，切實(shí)滿足旅客出行需求。一是要抓緊做好車、船和相關(guān)客運(yùn)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保已有運(yùn)力足額到位;二是要積極謀劃重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)線路應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，提前做好大客流疏運(yùn)時段運(yùn)力調(diào)配組織、班次增班疏運(yùn)以及機(jī)動運(yùn)力落實(shí)工作。
    三是要保障重要群體出行需求。教育部門和就業(yè)部門要加強(qiáng)同市內(nèi)相關(guān)院校及重點(diǎn)用工單位的對接協(xié)調(diào)，提前摸排掌握在校學(xué)生、外來務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)、返校、返工運(yùn)輸需求，積極對接交通部門做好運(yùn)輸保障工作。對于運(yùn)輸需求集中的重點(diǎn)線路，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真做好增班疏運(yùn)工作;要加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)運(yùn)力投入力度，切實(shí)方便農(nóng)村群眾出行。各地各單位要強(qiáng)化國防觀念，切實(shí)落實(shí)軍人依法優(yōu)先，在購票、候乘、安檢等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。
    四是要統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸。要堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，努力兼顧好電煤、糧食等重點(diǎn)物資及肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸。要提前摸清重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，統(tǒng)籌利用各種運(yùn)輸方式，合理安排重點(diǎn)物資運(yùn)輸。要加強(qiáng)對郵政、快遞行業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制相關(guān)要求，確保春運(yùn)期間快遞行業(yè)正常有序，全力滿足節(jié)日期間群眾生產(chǎn)生活所需。
    四、以人為本，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。
    20，是全國文明城市創(chuàng)建三年行動的開局之年，經(jīng)過各地各單位和全體市民的積極參與和辛勤付出，車站碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、公路兩側(cè)陸域環(huán)境、公共交通服務(wù)品質(zhì)提升顯著。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運(yùn)工作緊密結(jié)合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
    一是深化春運(yùn)主題活動。各地各單位要繼續(xù)深入開展“情滿旅途”系列活動，動員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)保障工作中，讓旅客切實(shí)感受到春運(yùn)旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”，認(rèn)真組織做好青年志愿者招募、培訓(xùn)和安全教育等工作，組織更多的青年志愿者到車站、碼頭、機(jī)場等場所參與引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、愛心幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。要推動車站、碼頭、機(jī)場等客運(yùn)樞紐出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點(diǎn)等設(shè)施場所功能完善，使用正常。要加大對春運(yùn)值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合送溫暖活動，組織力量對堅(jiān)守春運(yùn)一線干部職工開展走訪慰問。
    二是要積極打造便捷春運(yùn)。各地各單位要進(jìn)一步提升信息服務(wù)水平，充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機(jī)客戶端等渠道，及時發(fā)布天氣預(yù)報、運(yùn)力安排、道路條件、交通管制等各類信息，進(jìn)一步方便旅客合理安排出行。相關(guān)企業(yè)要及時對接研發(fā)單位，提前做好網(wǎng)售系統(tǒng)的維護(hù)升級工作，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)能力，提高可售率、網(wǎng)售率，并采取有效舉措，防止惡意搶票現(xiàn)象的發(fā)生。實(shí)施實(shí)名制的客運(yùn)站點(diǎn)要在認(rèn)真落實(shí)“人、票、證”三合一查驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上，謀劃完善售檢票操作流程，切實(shí)提高通過效率。
    三是要維護(hù)正?？瓦\(yùn)秩序。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要及時公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，認(rèn)真調(diào)查并及時處置旅客各類投訴。交通、、安監(jiān)等部門要密切配合，嚴(yán)厲打擊站外攬客、甩客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為，合力創(chuàng)造“和諧、有序”的良好市場環(huán)境。
    四是做好春運(yùn)宣傳引導(dǎo)工作。各地各單位要加強(qiáng)同宣傳部門的溝通聯(lián)系，精心組織做好春運(yùn)宣傳工作，在充分發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體作用的基礎(chǔ)上，以“車、船、站、所”為載體，通過公益廣告、短視頻等新形式，宣傳春運(yùn)先進(jìn)事跡，引導(dǎo)旅客文明出行。此外，要加強(qiáng)對司乘人員教育培訓(xùn)，提高處置不文明行為的能力，要鼓勵乘客積極參與運(yùn)輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、妨害公共運(yùn)輸安全的違法行為。
    同志們，年春運(yùn)即將開始，全力確保春運(yùn)平安有序，切實(shí)滿足新時代人民群眾出行需求，是全面貫徹落實(shí)黨的精神、精準(zhǔn)把握習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的本質(zhì)體現(xiàn)。我們要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的做好今年春運(yùn)工作，為今年我市春運(yùn)工作交上一份滿意的答卷!
    春節(jié)即將來臨，最后借這個機(jī)會給大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家幸福!
    交通運(yùn)輸工作報告篇四
    是打好“五大會戰(zhàn)”、建設(shè)“四個舟山”、落實(shí)機(jī)構(gòu)改革的關(guān)鍵之年，交通建設(shè)任務(wù)將更為繁重，交通運(yùn)輸需求將更加旺盛，思想理念、管理方式、體制機(jī)制急需轉(zhuǎn)型升級。這就要求我們在新的一年里始終保持安全發(fā)展理念，將安全治理作為行業(yè)管理的重中之重，進(jìn)一步強(qiáng)化職能、提高效率、創(chuàng)新手段，切實(shí)提升行業(yè)治理能力。
    (一)提高政治站位，夯實(shí)責(zé)任落實(shí)。
    各級領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)決樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，將抓好安全生產(chǎn)同“做一名負(fù)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部”緊密結(jié)合。一是堅(jiān)持改革過渡階段的安全監(jiān)管不放松。要切實(shí)落實(shí)省委“改革期間安全生產(chǎn)、應(yīng)急救援等工作要求做到無縫銜接、平穩(wěn)運(yùn)行”的指示精神，以及市委“穩(wěn)妥有序推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革各項(xiàng)工作”的各項(xiàng)要求，不間斷、無死角地抓好安全監(jiān)管工作。二是抓好“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任落實(shí)不放松。深入貫徹落實(shí)《浙江省地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》等文件精神，鞏固健全“局安委會統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安委辦綜合協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)部門各負(fù)其責(zé)”的齊抓共管格局。
    (二)深化改革創(chuàng)新，完善監(jiān)管體系。
    要以《安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》為綱領(lǐng)，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)改革，完善、創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理體系。一是強(qiáng)化安全管理責(zé)任體系和考核體系。繼續(xù)完善行業(yè)內(nèi)部“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制度和“一票否決”安全考核制度，完善責(zé)任清單和責(zé)任規(guī)范，規(guī)范履職行為。二是完善事故預(yù)防體系。全面推進(jìn)事故風(fēng)險防控工作，突出企業(yè)隱患排查治理主體地位，建立健全“企業(yè)、部門、班組”多層級的隱患排查治理體系，切實(shí)做到“把風(fēng)險管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面”。三是強(qiáng)化應(yīng)急體系。完善應(yīng)急預(yù)案，提升突發(fā)事件人防、物防、技防水平，提升應(yīng)對突發(fā)事件能力。四是強(qiáng)化安全科技支撐體系。充分發(fā)揮現(xiàn)有綜合監(jiān)管平臺、非現(xiàn)場執(zhí)法、動態(tài)監(jiān)控、電子路單等技術(shù)手段，探索車船主動防御系統(tǒng)、智慧工地建設(shè)，提升安全水平。
    (三)聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，開展精準(zhǔn)治理。
    要結(jié)合“安全生產(chǎn)大檢查”、“平安交通”創(chuàng)建等重點(diǎn)活動，綜合運(yùn)用掛牌督辦、約談、重點(diǎn)監(jiān)管、行政處罰等手段，切實(shí)抓好重點(diǎn)領(lǐng)域，著力解決難點(diǎn)問題。公路管理領(lǐng)域，要高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四好海島公路”，切實(shí)抓好以長大橋隧、“三高”路段、臨水臨崖危險路段為重點(diǎn)的維護(hù)保養(yǎng)與隱患排查治理工作，大力實(shí)施公路生命防護(hù)工程;水路客運(yùn)領(lǐng)域，要高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四好海島水路”，推進(jìn)碼頭、渡口、客船等基礎(chǔ)設(shè)施的升級改造。要把好企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化落實(shí)停開航自律責(zé)任和重點(diǎn)人員崗位職責(zé)，督促落實(shí)設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)、重點(diǎn)部位巡查檢查等制度。道路運(yùn)輸領(lǐng)域，在做好車輛維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，要持續(xù)深化駕駛員安全管理專項(xiàng)整治，常態(tài)化開展視頻監(jiān)控、酒精測試、心理疏導(dǎo)等工作。要根據(jù)交通運(yùn)輸部、省廳要求，落實(shí)公交車事故防范相關(guān)措施。工程建設(shè)領(lǐng)域，要繼續(xù)做好“交通大會戰(zhàn)”安全保障工作，結(jié)合《舟山市公路工程文明施工指導(dǎo)意見》，提高管理人員的專業(yè)化和現(xiàn)場防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，切實(shí)做好安全防護(hù)、人員教育、安全交底等基礎(chǔ)性工作，堅(jiān)決落實(shí)危險性較大項(xiàng)目的專項(xiàng)施工方案。
    (四)突出重要節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化應(yīng)急保障。
    一是抓好臺汛期、霧季、冬季等惡劣氣候多發(fā)期應(yīng)急管理工作，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急人員、車船、設(shè)備、物資，確保有備無患。二是抓好國慶70周年活動、世界油商大會、國際海島旅游大會等重大活動期間的安全保障工作。三是抓好國慶、春節(jié)等重大節(jié)假日期間安全管理，以及暑期客運(yùn)高峰時段的安全生產(chǎn)。四是完善綜合交通運(yùn)輸指揮中心功能，進(jìn)一步發(fā)揮值班值守、動態(tài)監(jiān)控、信息匯總與發(fā)布、應(yīng)急指揮調(diào)度、12328監(jiān)督服務(wù)等作用。
    四、關(guān)于20春運(yùn)工作。
    年春運(yùn)從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共40天。為切實(shí)做好全市交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)各項(xiàng)工作，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
    一要準(zhǔn)確把握形勢。據(jù)預(yù)測，今年春運(yùn)全市水陸總客流量約為1625萬人次，同比增長約1.7%。其中公路客流量預(yù)計為1230萬人次，同比增長1%;水路客流量預(yù)計為395萬人次，車運(yùn)量預(yù)計為21.8萬輛次，同比分別增長4%和8%。今年我市春運(yùn)呈現(xiàn)以下幾個特點(diǎn)：一是今年春運(yùn)比去年提前了11天，學(xué)生流、務(wù)工流在春運(yùn)前期就可能相互疊加;二是來我市的自駕游旅客仍會保持大幅增長，尤其朱普、沈普兩線將面臨較大疏運(yùn)壓力;三是隨著春運(yùn)氣溫變化，除冬季大風(fēng)外，還容易出現(xiàn)濃霧天氣;四是今年我市網(wǎng)上售票覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，春節(jié)期間水路客運(yùn)預(yù)計迎來網(wǎng)售高峰期;五是經(jīng)過創(chuàng)城洗禮，各客運(yùn)站點(diǎn)、運(yùn)輸企業(yè)的硬件設(shè)施、軟件水平和人員素質(zhì)都得到了明顯提升，創(chuàng)城成果長效機(jī)制面臨春運(yùn)檢驗(yàn)。
    二要科學(xué)組織運(yùn)力。從運(yùn)力準(zhǔn)備來看，春運(yùn)期間，全市預(yù)計共可投入各類客(渡)運(yùn)船舶186艘，44807客位、897車位;可投入客運(yùn)車輛1655輛，62890座，在正常情況下能夠滿足基本運(yùn)輸需求。道路運(yùn)輸要重點(diǎn)協(xié)調(diào)好滬、甬、杭三地長途運(yùn)力，市內(nèi)公交要做好至三江碼頭、朱家尖客運(yùn)中心、舟山汽車客運(yùn)中心等場站的運(yùn)力對接，遇客流高峰時要采用滾動發(fā)班、延長營運(yùn)時間、抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力等措施解決疏運(yùn)問題。水路客運(yùn)要重點(diǎn)做好普陀“金三角”水域、舟山北部區(qū)域、南部諸島以及作為應(yīng)急疏運(yùn)通道的鴨白航線的運(yùn)力安排。針對春節(jié)前后容易形成短時車客流高峰的特點(diǎn)，要通過增加航班、調(diào)劑應(yīng)急運(yùn)力等措施做好疏運(yùn)工作，要根據(jù)各條航線的特點(diǎn)，制訂應(yīng)急運(yùn)輸方案。
    三要強(qiáng)化安全監(jiān)管。一是強(qiáng)化春運(yùn)安全檢查，特別要加強(qiáng)對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段以及在建工程的排查和動態(tài)監(jiān)管工作，確保車、船、公路、場站的安全有序運(yùn)轉(zhuǎn)。二是督促企業(yè)對參加春運(yùn)的車船司乘人員務(wù)必逐人逐車逐船教育到位，堅(jiān)決杜絕脫崗、失職現(xiàn)象。三是針對氣候與車客流特點(diǎn)，進(jìn)一步做實(shí)做好應(yīng)急預(yù)案，完善預(yù)警機(jī)制，建立完善準(zhǔn)備充分、處置果斷的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。四是積極開展打非治違，重點(diǎn)打擊黃牛非法組客行為和長途客運(yùn)非法營運(yùn)行為，確保春運(yùn)期間客運(yùn)市場井然有序。五是加強(qiáng)值班值守，及時做好應(yīng)急處置和信息報送工作，杜絕出現(xiàn)瞞報、漏報、遲報。市局將于近期組織春運(yùn)安全大檢查，希望各地各單位都能積極行動，查漏補(bǔ)缺，確保各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處。
    四要狠抓服務(wù)質(zhì)量。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運(yùn)工作緊密結(jié)合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。一是進(jìn)一步便利旅客出行。及時做好網(wǎng)售系統(tǒng)升級維護(hù)工作，提高網(wǎng)售系統(tǒng)穩(wěn)定性。廣泛利用微博、微信、廣播、電視等渠道及時發(fā)布出行信息，方便旅客安排行程。綜合采用團(tuán)體票預(yù)定、包車服務(wù)等方式，方便高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工等人員的集中出行。二是做好重點(diǎn)群體服務(wù)。積極落實(shí)軍人依法優(yōu)先出行措施，在購票、安檢、候乘等方面為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要抓好出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點(diǎn)等設(shè)施使用正常、功能完善。三是維護(hù)旅客合法權(quán)益。嚴(yán)厲打擊甩客、倒客、宰客行為，營造公平公正的市場秩序。要保持12328服務(wù)監(jiān)督電話暢通，認(rèn)真受理旅客投訴。四是強(qiáng)化正面宣傳。結(jié)合“最美行業(yè)”、“最美交通人”創(chuàng)建活動，加強(qiáng)與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
    最后，借此機(jī)會代表市局黨委祝全行業(yè)廣大干部職工身體健康、工作順利、闔家歡樂、萬事如意!
    交通運(yùn)輸工作報告篇五
    意識形態(tài)工作關(guān)系到國家的旗織、道路和政治安全，是黨的一項(xiàng)極其重要的工作。由于新型冠狀病毒疫情的影響，疫情防控已經(jīng)成為我們壓倒一切的重中之重。在關(guān)鍵時期抗擊疫情惡魔是我們必須完成的艱巨任務(wù)，也是對我局意識形態(tài)工作成果的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。通過疫情防控，全體黨員干部錘煉了黨性，保持了專注，以優(yōu)異的成績給出了答案。我局黨組2020年上半年思想工作報告如下:一、工作總體情況(一)落實(shí)思想工作責(zé)任制。結(jié)合盈江縣交通局工作環(huán)境，每季度一次思想工作研討會形成規(guī)范化、制度化，查處我局思想風(fēng)險隱患。黨員提出工作建議，及時向上級反饋收集的信息，嚴(yán)格按照上級黨委關(guān)于思想工作的要求完成各項(xiàng)任務(wù)。(2)將思想工作與黨組中心工作相結(jié)合。在疫情防控工作中，有意引導(dǎo)思想與防控調(diào)查、理論宣傳教育相結(jié)合，占據(jù)主流宣傳陣地，建立能量傳播平臺，積極預(yù)防和有效消除各種風(fēng)險隱患，完善疫情防控工作中的思想工作管理組織體系，層層夯實(shí)責(zé)任。(3)有效加強(qiáng)盈江縣交通局的安全控制。加強(qiáng)全體黨員干部的網(wǎng)絡(luò)安全意識，加強(qiáng)對盈江縣交通局網(wǎng)絡(luò)平臺和抖音平臺的監(jiān)督，明確工作要求，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)平臺的宣傳能力，為盈江縣交通發(fā)展提供強(qiáng)有力的輿論支持。二、工作存在的主要問題當(dāng)前盈江縣交通運(yùn)輸局意識形態(tài)工作呈現(xiàn)積極、健康向上的主流態(tài)勢，我局宣傳工作雖然取得了一定的成績，但同時也存在一些問題：一是互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)微信、抖音等新興媒體的應(yīng)用和引導(dǎo)管理需要進(jìn)一步探索;二是新形勢下提高引導(dǎo)輿論的本領(lǐng)需要進(jìn)一步增強(qiáng);三是滿足干部職工文化需求的工作有待加強(qiáng);四是對外宣傳工作還需進(jìn)一步加強(qiáng)。三、下階段工作的打算下階段，盈江縣交通運(yùn)輸局黨組將繼續(xù)嚴(yán)格按照上級黨委關(guān)于意識形態(tài)工作的部署要求，重點(diǎn)從以下三方面持續(xù)用力抓好意識形態(tài)工作:(一)抓好責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)堅(jiān)持把意識形態(tài)工作納入黨組組織生活之中，利用三會一課和定期學(xué)習(xí)研討，建立健全意識形態(tài)工作研判機(jī)制。(二)提升自身認(rèn)識，要教育黨員干部明確抓好意識形態(tài)工作，事關(guān)黨的前途命運(yùn)，事關(guān)國家長治久安，事關(guān)盈江縣交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作開展，深刻認(rèn)識意識形態(tài)工作基于盈江縣交通運(yùn)輸工作的極端重要性，要通過扎實(shí)的工作開展，引導(dǎo)全局把意識形態(tài)工作想透徹，看明白，說清楚，進(jìn)而牢牢掌握意識形態(tài)作的引領(lǐng)權(quán)、主動權(quán)、話語權(quán)。(三)抓好宣傳工作。圍繞黨組年度重點(diǎn)工作，充分利用盈江縣交通運(yùn)輸局現(xiàn)有的宣傳平臺工具，全方位占領(lǐng)、多角度宣講、不間斷造勢，切實(shí)把正確的人身觀、價值觀、世界觀滲透到人民的心中，使社會主義核心價值觀內(nèi)化為大家的堅(jiān)定信念外化為個人的自覺行動，進(jìn)一步聚思想共識，推動盈江縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。
    :
    交通運(yùn)輸工作報告篇六
    在交通運(yùn)輸部門中檔案管理信息化建設(shè)可以提高管理效率，保證檔案資料的真實(shí)性與可靠性，對推動我國交通運(yùn)輸部門可持續(xù)發(fā)展具有推動性。從目前發(fā)展趨勢分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化發(fā)展緩慢，呈現(xiàn)出諸多缺陷，為進(jìn)一步提高其信息化水平，文章從多個方面展開了分析與討論。
    時代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，在邁入21世紀(jì)之后，信息技術(shù)已經(jīng)成為推動各行各業(yè)發(fā)展的主要載體，其中信息化在交通運(yùn)輸部門的應(yīng)用主要體現(xiàn)在檔案管理方面?？梢哉f，檔案管理的好與壞決定了交通運(yùn)輸部門的發(fā)展，尤其在信息化條件下，檔案管理管理利用科學(xué)技術(shù)，不僅減輕了勞動力，并且也提高了檔案管理的有序性。所以積極做好信息化條件下檔案管理工作符合時代發(fā)展的要求，也是提高檔案管理可行性的主要方法與渠道。其中檔案管理信息化主要是指檔案管理模式從傳統(tǒng)的實(shí)體保管方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W(xué)技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)為主的方式，檔案管理的信息化可以實(shí)現(xiàn)對檔案信息資源的有效分類、加工與處理，可以在潛移默化中提高檔案管理的效率。尤其與傳統(tǒng)檔案管理方式相比較，電子檔案便于保存、查詢，其效率得以提升，且檔案管理成本得到降低。
    從整體角度分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化成了時代發(fā)展的主要趨勢，在應(yīng)用與發(fā)展過程中，需要根據(jù)實(shí)際的發(fā)展情況，制定切實(shí)有效的周密計劃，真正發(fā)揮信息化的作用與價值。其中內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：其一是檔案基礎(chǔ)建設(shè)，從某層含義分析，在檔案基礎(chǔ)建設(shè)中需要保證硬件、軟件的有效，需要利用計算機(jī)進(jìn)行計算，做好網(wǎng)絡(luò)資源的傳輸與儲備，真正實(shí)現(xiàn)資源共享。還有一點(diǎn)是我國交通部門需要根據(jù)當(dāng)前的發(fā)展模式，做好局域網(wǎng)建設(shè)，在信息化檔案管理中積極推廣計算機(jī)技術(shù)。其二是做好檔案信息數(shù)字化進(jìn)程，在科技快速發(fā)展的時代，交通運(yùn)輸單位檔案管理信息化涉及的內(nèi)容比較多，主要是將傳統(tǒng)模式下紙質(zhì)的檔案與文件轉(zhuǎn)換為電子檔案，嚴(yán)格按照相關(guān)的順序構(gòu)建檔案信息庫。與此同時，檔案信息數(shù)字化主要涉及兩個方面的內(nèi)容，分別是檔案信息的數(shù)字化、檔案文件的目錄數(shù)字化。其三是構(gòu)建檔案信息安全保障體制。積極構(gòu)建檔案信息化安全保障體制能夠推動檔案信息化管理的有效性，還可以真正保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與可靠性，筆者認(rèn)為需要采取管理與技術(shù)相互結(jié)合的方式，如此不僅可以提高管理人員水平，還可以起到抵御病毒的作用。
    （一）制定完善的檔案信息網(wǎng)站。在新時期我國交通部門在信息化建設(shè)的`過程中需要以網(wǎng)站建設(shè)作為發(fā)展基礎(chǔ)，并且要制定有效的信息平臺，如此才能保證用戶打破時空限制，利用網(wǎng)絡(luò)客戶端以及瀏覽器對交通運(yùn)輸資料進(jìn)行分析。另外，在用戶查詢的過程中，利用其信息平臺，還可以實(shí)現(xiàn)對信息的檢索以及歸檔。除此之外，筆者認(rèn)為，還需要在網(wǎng)站上設(shè)置檔案服務(wù)咨詢窗口，便于滿足廣大用戶的基本要求，當(dāng)然在檔案信息網(wǎng)站建設(shè)的時候，需要采取國內(nèi)外先進(jìn)的硬件與軟件技術(shù)，真正制定可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性。
    （二）制定電子文件管理?，F(xiàn)階段我國計算機(jī)技術(shù)得到快速發(fā)展，越來越多的文件被傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)之中，并且還以電子文件的方式存在，在這一發(fā)展背景下，交通運(yùn)輸部門的檔案管理人員需要清楚地認(rèn)識到這一點(diǎn)，并且要深入到文件工作領(lǐng)域之中，對大量的電子文件進(jìn)行管理。其中對于已經(jīng)歸檔的文件需要將其設(shè)置為只讀文件，并且還要保證這種格式的文件只可以提供閱讀服務(wù)，不能對其加以更改。如此一來，便可以真正提高電子文件的可靠性，還可以保障原始文件的結(jié)構(gòu)。
    （三）做好檔案信息的規(guī)范化管理。為進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性，需要不斷提升其現(xiàn)代化管理水平，如此才能保證其規(guī)范化與有效性。首先我國交通運(yùn)輸部門需要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)規(guī)定要求作為依據(jù)，還需要結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展情況，針對性的制定切實(shí)有效的標(biāo)準(zhǔn)體系；其次是需要在運(yùn)行中存在的問題加以分析，并對其不斷完善。在建立檔案目錄數(shù)據(jù)庫的時候，需要遵循高效的基本原則，不可違反國家的制度。再次是在編寫檔案內(nèi)容的時候，尤其是設(shè)置數(shù)據(jù)庫格式的時候，要構(gòu)建具備統(tǒng)一性與規(guī)范性的格式。最后，需要對檔案管理中的硬件、軟件格式加以規(guī)定，只有保證其完善性才能讓用戶在共享文件中更加方便，還可以解決因?yàn)楦袷絾栴}而出現(xiàn)的各類不良現(xiàn)象。
    （四）打造高素質(zhì)檔案管理團(tuán)隊(duì)。為推動交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化的有效性，需要從人才入手，打造高素質(zhì)檔案管理團(tuán)隊(duì)，交通運(yùn)輸部門需要定期或者不定期地對檔案管理人員開展各項(xiàng)培訓(xùn)工作，要指導(dǎo)檔案管理人員積極學(xué)習(xí)新的檔案管理知識，加強(qiáng)對計算機(jī)技術(shù)的認(rèn)識與應(yīng)用，在日常檔案管理工作中采取現(xiàn)代化的檔案管理手段。與此同時，還需要在日常工作中提高研究力度，對其中存在的問題進(jìn)行分析，并及時解決。
    四、總結(jié)語。
    總而言之，信息化時代下我國交通運(yùn)輸部門檔案管理工作面臨機(jī)遇，為滿足時代發(fā)展的要求，需要不斷創(chuàng)新，積極提高對信息化的認(rèn)識與了解，提升信息化水平，推動交通運(yùn)輸部門的可持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步。
    【參考文獻(xiàn)】。
    [1]方月.交通運(yùn)輸檔案管理的信息化建設(shè)[j].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2016(34):14+4.
    [3]劉英.淺談交通運(yùn)輸部門檔案管理中的信息化建設(shè)[j].赤子(上中旬),2015(23):228.
    [4]呂儉男.淺談交通運(yùn)輸部門人事檔案管理的信息化建設(shè)[j].黑龍江史志,2015(09):152.
    交通運(yùn)輸工作報告篇七
    在2019年交通運(yùn)輸意識形態(tài)工作中，在縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全局干部職工群策群力、開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞縣委縣政府中心工作，突出抓業(yè)務(wù)必須抓意識形態(tài)工作主題，把握好經(jīng)濟(jì)建設(shè)是黨的工作重心，意識形態(tài)工作是黨的一項(xiàng)極其重要的工作的內(nèi)涵，找準(zhǔn)立足點(diǎn)，發(fā)揮思想引領(lǐng)、輿論推動、精神激勵的重要作用，深入做好意識形態(tài)工作?，F(xiàn)將意識形態(tài)工作總結(jié)如下：一、積極開展意識形態(tài)工作局黨組開展了多次學(xué)習(xí)《黨委(黨組)意識形態(tài)工作責(zé)任制實(shí)施辦法》文件精神，力求體悟透徹、體會深刻。意識形態(tài)工作是黨的一項(xiàng)重要工作，關(guān)乎旗幟、關(guān)乎道路、關(guān)乎國家政治安全。我局負(fù)責(zé)人以對黨負(fù)責(zé)的態(tài)度，旗幟鮮明地站在意識形態(tài)工作第一線，時刻履行監(jiān)督責(zé)任，帶頭批評錯誤觀點(diǎn)和錯誤傾向，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，塑造堅(jiān)定政治立場。(一)高度重視意識形態(tài)工作局黨組在以發(fā)展的戰(zhàn)略高度，深刻認(rèn)識意識形態(tài)工作的重要性，對全局意識形態(tài)工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行調(diào)整，主要責(zé)任人親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，形成上下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，共抓管理的格局，努力健全完善黨的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政齊抓共管、宣傳工作分工明確、各相關(guān)科室積極配合，共同提高意識形態(tài)工作的新格局，認(rèn)真和各分管領(lǐng)導(dǎo)和單位簽定《意識態(tài)責(zé)任書》，落實(shí)責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任人，牢牢掌握意識形態(tài)工作的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)、主動權(quán)、管理權(quán)和話語權(quán)，切實(shí)把意識形態(tài)工作擺上了重要日程。(二)建設(shè)好意識形態(tài)工作隊(duì)伍做好意識形態(tài)工作，歸根到底靠隊(duì)伍、靠人才。局黨組高度重視意識形態(tài)工作隊(duì)伍建設(shè)，按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)正的要求，努力打造了一支思想理論好、綜合素質(zhì)高、具有豐富意識形態(tài)工作經(jīng)驗(yàn)的干部隊(duì)伍。(三)抓黨建促進(jìn)意識形態(tài)工作一是科學(xué)部署黨建工作。年初，組織全局黨員干部圍繞新形勢、新要求下黨建工作的重點(diǎn)，制定了全年的黨建工作計劃。從建立黨建工作協(xié)調(diào)制度、完善黨建工作例會、從開展不忘初心、牢記使命主題教育活動等方面入手，制定了組織、宣傳、監(jiān)察等工作計劃，致力于促進(jìn)黨建工作規(guī)范化、制度化。一年來，我局的黨建工作取得了良好效果。二是詳細(xì)分解工作責(zé)任。明確黨建工作分工，一把手負(fù)總責(zé)，班子其他成員結(jié)合分工抓好分管工作范圍內(nèi)的黨建工作，用黨建工作不斷帶動意識形態(tài)工作的開展。三是堅(jiān)持監(jiān)督檢查嚴(yán)要求。對各項(xiàng)工作，做到了有布置必有檢查，有檢查必有通報。建立了工作紀(jì)律、對出現(xiàn)問題以及任務(wù)完成不及時、不達(dá)標(biāo)的黨員干部及時進(jìn)行批評和勸誡，幫助他們分析原因、改進(jìn)方法，提高自身的工作能力。二、加強(qiáng)正確思想理論武裝一是以各種學(xué)習(xí)活動為載體，通過領(lǐng)導(dǎo)干部上黨課，警示教育等方式，不斷加強(qiáng)黨員干部思想建設(shè)工作力度，為交通運(yùn)輸工作提供理論保障。二是堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度，將學(xué)理論、學(xué)業(yè)務(wù)、黨建專題知識講座有機(jī)結(jié)合起來，努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織，做到計劃、講座、心得和考勤相結(jié)合。三是多次開展學(xué)習(xí)活動，如開展有關(guān)答題和測試活動，學(xué)習(xí)重要講話和黨的精神，為全局干部職工緊跟上級步伐提供了重要保障。三、注重輿論引導(dǎo)和人才培養(yǎng)一是發(fā)表宣傳稿件和工作信息，以理念政策為引導(dǎo)，把握理念陣地，以透明公開的態(tài)度讓群眾了解我們的工作，提升社會公信力，提升群眾對安全監(jiān)管工作的信任度。二是多次組織學(xué)習(xí)廉政宣傳片、共和國的精神宣傳片等教育活動，如觀看警示教育片《永遠(yuǎn)在路上》、參觀戰(zhàn)役紀(jì)念館等活動，著力于促進(jìn)全局干部職工自律自愛，提高干部職工的榮譽(yù)感和歸屬感，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞娜瞬?。三是多次開展向楷模學(xué)習(xí)的活動，以榜樣的力量激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的熱情，以崇高的理念喚起負(fù)責(zé)奉獻(xiàn)的黨性，以培德強(qiáng)才干，以楷模促學(xué)習(xí)，以思想促發(fā)展。四、下一步工作打算在2019年意識形態(tài)工作中，我們雖取得了一定成績，年內(nèi)沒有負(fù)面輿情，牢牢把握了意識形態(tài)這一主陣地，但仍需進(jìn)一步加強(qiáng)，還存在部分干部意識形態(tài)有待進(jìn)一步提高的問題。在今后的工作中，一是繼續(xù)高效開展意識形態(tài)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，樹立楷模，積極倡導(dǎo)正能量，強(qiáng)化責(zé)任書的簽訂和責(zé)任落實(shí)制度，開展向楷模學(xué)習(xí)活動;二是努力塑造正確的價值觀和正確的輿論導(dǎo)向，堅(jiān)持意識形態(tài)主陣地，定期開展意識形態(tài)學(xué)習(xí)教育，宣傳黨的主張和政策;三是以宣傳工作促發(fā)展，以意識形態(tài)強(qiáng)監(jiān)管、強(qiáng)措施、強(qiáng)整改，對意識形態(tài)工作開展情況進(jìn)行檢查和督導(dǎo)，提高交通運(yùn)輸干部的思想高度和行動自覺，圍繞如何做好意識形態(tài)工作，抓好交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，努力為我縣經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
    交通運(yùn)輸工作報告篇八
    突出建設(shè)投融資創(chuàng)新，充分運(yùn)用積極的財政政策，足額爭取地方政府債券置換和財政專項(xiàng)建設(shè)資金。進(jìn)一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設(shè)方式，拓寬土地收儲和收費(fèi)還貸政策渠道，積極爭取社會投資，為交通運(yùn)輸重大項(xiàng)目建設(shè)提供資金保障。下面是unjs整理的關(guān)于交通運(yùn)輸局半年工作報告全文：
    一、上半年全市交通運(yùn)輸工作總體情況。
    今年以來，我們認(rèn)真貫徹市委市政府、省交通運(yùn)輸廳工作部署，緊扣全年目標(biāo)任務(wù)，攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，各項(xiàng)工作成效明顯。
    一是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)。上半年交通運(yùn)輸繼續(xù)加大有效投入，充分發(fā)揮了促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的積極作用。截至6月底，完成投資49.7億元，占年度投資計劃的55.3%。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)總量繼續(xù)保持增長，截至6月底，全市完成公路客運(yùn)量5702萬人次，同比增長1.8%;完成公路貨運(yùn)量5758萬噸，同比增長6.38%;完成水路客運(yùn)量12.81萬人，同比增長1.7%;完成公共交通客運(yùn)量(含公共汽車、出租車、地鐵、有軌電車、輪渡)達(dá)100190萬人次，同比增長9.6%，日均客運(yùn)量達(dá)553.54萬人次;完成港口貨物吞吐量1.1億噸，同比增長2%;完成集裝箱吞吐量141.4萬標(biāo)箱，同比增長7.1%。
    二是重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)展平穩(wěn)。緯三路過江隧道順利貫通，工程建設(shè)取得了決定性勝利。全力協(xié)調(diào)122省道軍產(chǎn)征地拆遷工作，推進(jìn)寧高新通道、溧白線等工程掃尾，加快002省道浦口段、353省道六合段、338省道江寧段等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。蕪申線航道整治工程征地拆遷掃尾工作取得突破，為項(xiàng)目年內(nèi)主線建成創(chuàng)造了條件。加強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，馬群公交停保場完成搬遷過渡，綜合換乘中心及新建停保場工程規(guī)劃方案獲批，即將啟動施工。精心組織農(nóng)村公路提檔升級建設(shè)，新開工農(nóng)路222公里，建成100公里，開工建設(shè)農(nóng)路橋梁29座，建成21座。
    三是公交服務(wù)水平有效改善。積極推進(jìn)市政府確定的年度公交都市創(chuàng)建工作計劃，組織地鐵三號線工程運(yùn)營評審各項(xiàng)工作，于3月31日順利開通運(yùn)營，有效緩解了市民過江難。全力推進(jìn)公共自行車發(fā)展，新增服務(wù)點(diǎn)154個，新增車輛5497輛，全市公共自行車日均使用量12萬多人次。新辟公交線路14條，調(diào)整線路32條，延長服務(wù)時間24條。新建、續(xù)建改造公交場站37座，建成2座，完成了公交專用道規(guī)劃方案編制及設(shè)計即將組織實(shí)施。下達(dá)公共汽車經(jīng)營企業(yè)安全運(yùn)營服務(wù)考核指標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)公交安全運(yùn)營，提升公交服務(wù)水平。深化促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策研究，會同市物價局出臺了優(yōu)化運(yùn)價政策，保持了出租汽車行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)營。
    四是航運(yùn)物流發(fā)展全面提速。報請市政府印發(fā)了《推進(jìn)港口物流快速健康發(fā)展的基本意見》，開展《南京港“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《南京市內(nèi)河港口總體規(guī)劃》專項(xiàng)調(diào)整等規(guī)劃研究，編制并實(shí)施《南京港口和航運(yùn)工作要點(diǎn)》。推進(jìn)港口項(xiàng)目加快建設(shè)，西壩港五期工程已完成水工碼頭建設(shè)，龍?zhí)陡鬯钠诠こ?月底投入試運(yùn)行。推動南京港集團(tuán)與合肥、馬鞍山、淮安、唐山、宜賓等港口開展合作，開通“宜賓-南京-唐山(環(huán)渤海灣)”、“宜賓-南京-日本、韓國”等集裝箱班輪航線，將太倉港至日本航線上延至南京。協(xié)調(diào)實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策，增強(qiáng)了龍?zhí)陡鄣母偁幜?。加快推進(jìn)“國家共同配送示范城市”建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和甩掛運(yùn)輸，積極推動公、鐵、水、航綜合運(yùn)輸深度融合發(fā)展。
    交通戰(zhàn)備積極推進(jìn)軍區(qū)舟橋旅裝備進(jìn)出道路建設(shè)，開展過江通道戰(zhàn)備運(yùn)輸適應(yīng)性研究，園滿完成省、市國動委賦予的民兵隊(duì)伍組建任務(wù)。
    六是黨建文明創(chuàng)建持續(xù)加強(qiáng)。扎實(shí)開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動，組織局屬單位班子成員、機(jī)關(guān)全體黨員干部、企業(yè)黨委負(fù)責(zé)同志參加“三嚴(yán)三實(shí)”專題黨課和培訓(xùn)，落實(shí)從嚴(yán)管理干部要求，全面鞏固群眾路線教育實(shí)踐活動成果。扎實(shí)做好基層黨建工作，印發(fā)《關(guān)于建立基層黨組織“統(tǒng)一活動日”制度的實(shí)施意見》，建設(shè)系統(tǒng)黨代表工作室。組織表彰系統(tǒng)第八屆十佳優(yōu)秀青年，完成新一屆局團(tuán)委換屆改選。扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)，我局順利通過“全國文明單位”復(fù)審，保持了榮譽(yù)。牽頭全市交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)“文明旅游”工作，承辦全市“文明禮讓”座談會，成立交通督導(dǎo)分團(tuán)，廣泛宣傳和推動文明交通出行。加強(qiáng)交通志愿服務(wù)工作，溫暖交通、慈善義工車隊(duì)、關(guān)愛留守兒童等活動持續(xù)深入開展。離退休老干部工作有聲有色，得到老同志及家屬廣泛贊譽(yù)。加強(qiáng)典型培樹宣傳，系統(tǒng)15人榮獲全國、南京市勞動模范，14名職工入選“南京好市民”、“南京好人365”，12名職工被評為第三屆“最美交通人”。扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化“兩個責(zé)任”，健全“一把手”負(fù)總責(zé)、“一崗雙責(zé)”、“責(zé)任落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)、任務(wù)量化到部門”的工作機(jī)制。注重懲防并舉，深化反四風(fēng)，開展系統(tǒng)事業(yè)單位黨風(fēng)廉政建設(shè)落實(shí)情況大檢查，確保中央和省市各項(xiàng)規(guī)定要求落到實(shí)處。繼續(xù)加大信訪案件查處力度，上半年辦理各類信訪舉報共26件，查處違法違紀(jì)案件4起。
    在肯定上半年各項(xiàng)工作成績的同時，也要清醒地看到建設(shè)管理工作中還存在的困難以及我們自身存在的問題。一是項(xiàng)目融資和拆遷、土地、環(huán)境等資源要素保障難仍然突出，完成今年交通運(yùn)輸建設(shè)投資計劃壓力巨大。二是綜合交通運(yùn)輸體系尚待完善，樞紐場站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然滯后，樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展有待突破。三是交通運(yùn)輸公共管理服務(wù)還不能滿足群眾日益增長的安全、暢達(dá)、舒適出行需求，新能源汽車應(yīng)用推廣工作亟需加強(qiáng)，出租汽車行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定形勢仍然嚴(yán)竣。四是面對全面從嚴(yán)治黨和“三嚴(yán)三實(shí)”新形勢、新要求，系統(tǒng)部分干部職工反“四風(fēng)”還不夠堅(jiān)定，工作作風(fēng)有待改進(jìn)，廉政建設(shè)尚需進(jìn)一步加強(qiáng)。對于這些問題，各單位、各部門必須引起高度重視，采取有力措施，切實(shí)予以解決。
    二、爭轉(zhuǎn)型升級之先，創(chuàng)樞紐經(jīng)濟(jì)之優(yōu)，為建設(shè)新南京提供有力支撐和堅(jiān)強(qiáng)保障。
    總書記在部署推進(jìn)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大國家戰(zhàn)略過程中，反復(fù)強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用，要把互聯(lián)互通、交通一體化作為先行領(lǐng)域，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系?？偫碓诮衲甑闹?，明確提出了“使交通真正成為發(fā)展的.先行官”的要求。前不久交通運(yùn)輸部召開了貫徹落實(shí)“四個全面”戰(zhàn)略布局、當(dāng)好發(fā)展先行官動員部署會議，要求全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)確把握交通真正成為發(fā)展先行官的豐富內(nèi)涵，深刻認(rèn)識當(dāng)好發(fā)展先行官的重大意義和深遠(yuǎn)影響，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用，保持戰(zhàn)略定力和工作韌勁，結(jié)合各地工作實(shí)際抓好推進(jìn)落實(shí)，為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展注入動力、增強(qiáng)后勁。省交通運(yùn)輸廳貫徹此次會議精神，提出全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要著力在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長、培育發(fā)展后勁，服務(wù)重大發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)一體化，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，以及建設(shè)“信息高速公路”這五方面當(dāng)好“先行官”。當(dāng)前，我市上下正以總書記視察江蘇重要講話精神為引領(lǐng)，緊緊圍繞建設(shè)“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市、長江經(jīng)濟(jì)帶門戶城市、長三角區(qū)域中心城市、國家創(chuàng)新型城市以及國家級南京江北新區(qū)的目標(biāo)，深入發(fā)展創(chuàng)新型、服務(wù)型、樞紐型、開放型、生態(tài)型等“五型經(jīng)濟(jì)”，全力打造南京經(jīng)濟(jì)“升級版”。系統(tǒng)上下務(wù)必進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識、大局意識、責(zé)任意識，全面認(rèn)識、深刻把握形勢任務(wù)，深刻領(lǐng)會、堅(jiān)決貫徹中央、省、市決策部署，堅(jiān)定信心，提振精神，搶抓機(jī)遇，聚力攻堅(jiān)，不僅要充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生的先導(dǎo)作用，更要切實(shí)承擔(dān)起大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)的重要使命，加快健全樞紐設(shè)施、完善樞紐功能、拓展樞紐空間，切實(shí)把綜合交通樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，努力使交通運(yùn)輸真正成為“邁上新臺階，建設(shè)新南京”的先行官。
    下半年要重點(diǎn)抓好五個方面工作：
    一、加大建設(shè)投入，努力在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長中當(dāng)好先行。
    一是突出建設(shè)投融資創(chuàng)新。充分運(yùn)用積極的財政政策，足額爭取地方政府債券置換和財政專項(xiàng)建設(shè)資金。進(jìn)一步創(chuàng)新干線公路、換乘樞紐融資建設(shè)方式，拓寬土地收儲和收費(fèi)還貸政策渠道，積極爭取社會投資，為交通運(yùn)輸重大項(xiàng)目建設(shè)提供資金保障。下半年要加快交通項(xiàng)目儲備融資地塊的運(yùn)作步伐，力爭馬群獅子壩、秣陵互通西南側(cè)、定向河?xùn)|側(cè)地塊等一批地塊上市回籠資金。二是突出重大項(xiàng)目建設(shè)。對計劃完工項(xiàng)目，倒排工期，全速沖刺，確保緯三路過江通道、寧高新通道建成通車，蕪申線航道整治工程交工通航。對于續(xù)建項(xiàng)目，全力以赴抓推進(jìn)，加快寧高城際軌道二期土建工程、002省道、340省道等重點(diǎn)工程建設(shè)。盡快開工馬群公交停保場及換乘樞紐，力爭年內(nèi)啟動長江五橋、溧高高速公路、龍?zhí)陡凼韪酃贰?04國道江北段和秦淮河航道先導(dǎo)段建設(shè)。三是突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。圍繞農(nóng)民集中居住點(diǎn)和發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，加快農(nóng)村公路成網(wǎng)通暢工程，年內(nèi)確保完成400公里農(nóng)村公路及16座農(nóng)路危橋改造目標(biāo)任務(wù)。四是突出項(xiàng)目儲備保障。加快寧馬、寧合高速公路改擴(kuò)建，126省道等一批高速、干線公路及長江大橋維修、龍?zhí)陡坭F路專用線等項(xiàng)目前期工作，積極配合省廳開展高宣高速、浦儀高速、寧巢高速等前期研究。
    交通運(yùn)輸工作報告篇九
    為切實(shí)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，我處結(jié)合xx市委第二巡查組對市交通運(yùn)輸局黨委的巡視，積極做好相關(guān)配合工作，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步補(bǔ)齊了2020.2020.2020三年各種臺帳資料，并作重抓好以下幾個方面:一是成立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由處黨支部書記親任小組長，具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)任務(wù)分解、檢查、整改、獎懲等工作。二是于年初與所有中層以上干部、行政執(zhí)法人員簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)合同，明確了相關(guān)年度考核辦法。三是充分發(fā)揮財務(wù)審計監(jiān)督的職責(zé)，切實(shí)做好單位的內(nèi)部、外部審計工作，嚴(yán)防違法亂紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。四是對單位采購的機(jī)械設(shè)備、辦公物品，均采取了公開招投標(biāo)。五是對523國道的大中修、“一路三橋”的續(xù)建與改造等均依法、依規(guī)進(jìn)行施工，公開接受社會監(jiān)督。六是在日常工作中，結(jié)合群眾舉報，人大代表、政協(xié)委員的意見和建議，主動聽取和征求社會各界意見，并及時處理好群眾和社會關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十
    第一條為了全面貫徹實(shí)施交通行政管理法律、法規(guī)，健全交通行政執(zhí)法制度，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，明確法律責(zé)任，提高執(zhí)法水平，結(jié)合本單位實(shí)際，制定本制度。
    第二條本制度所稱行政執(zhí)法是指本局及其行政執(zhí)法人員依法行使行政職權(quán)、履行行政職責(zé)的行為。
    第三條本制度所稱行政執(zhí)法責(zé)任制是指為保障法律、法規(guī)正確、有效的實(shí)施而建立的履行行政執(zhí)法職責(zé)、承擔(dān)行政執(zhí)法責(zé)任的工作制度。
    第四條行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)與執(zhí)法人員層級負(fù)責(zé)相結(jié)合，執(zhí)法責(zé)任與執(zhí)法保障、執(zhí)法監(jiān)督相結(jié)合，執(zhí)法獎勵與過錯追究相結(jié)合的制度。
    第五條行政執(zhí)法責(zé)任制堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的方針；行政執(zhí)法必須做到合法、公正、廉潔、高效；對違法行為的查處必須做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、定性準(zhǔn)確、程序合法、處理適當(dāng)、文書規(guī)范。
    第六條本單位工作人員履行執(zhí)法責(zé)任制的情況作為年終工作考核、提撥使用考核的重要內(nèi)容之一。
    第二章組織領(lǐng)導(dǎo)。
    第八條成立**倫春自治旗交通運(yùn)輸局行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由局長擔(dān)任，各分管副局長任副組長，辦公室、財務(wù)科等部門負(fù)責(zé)人為成員，對行政執(zhí)法工作的推進(jìn)和執(zhí)法責(zé)任制的落實(shí)實(shí)施全面領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，具體負(fù)責(zé)行政執(zhí)法責(zé)任制的實(shí)施工作，并對本制度的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
    第九條局長是行政執(zhí)法第一責(zé)任人，對交通行政執(zhí)法負(fù)全面責(zé)任，就承擔(dān)的行政執(zhí)法工作向旗人大、旗政府和市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)。副局長為本單位行政執(zhí)法第二責(zé)任人，就分管的行政執(zhí)法工作向局長負(fù)主管責(zé)任，負(fù)責(zé)協(xié)助局長組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全局的行政執(zhí)法、法制建設(shè)工作。
    第十條各承擔(dān)交通行政執(zhí)法職責(zé)的隊(duì)、所、站的正職是本單位的直接執(zhí)法責(zé)任人，就承擔(dān)的執(zhí)法工作向主管的局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
    第十一條各執(zhí)法崗位的執(zhí)法人員是具體執(zhí)行法律法規(guī)的責(zé)任人，就承擔(dān)的執(zhí)法任務(wù)向本單位執(zhí)法負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
    第十二條在執(zhí)法活動中直接作出具體行政行為的執(zhí)法人員，是該行政行為的直接責(zé)任人；案件共同承辦的，共同承辦人為共同責(zé)任人；經(jīng)審批作出的行政行為，審核人為審核責(zé)任人，批準(zhǔn)人為批準(zhǔn)責(zé)任人。
    第三章行政執(zhí)法職責(zé)。
    第十三條**倫春自治旗交通運(yùn)輸局依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定履行下列職責(zé)：
    （一）貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)、市有關(guān)交通的方針、政策、法律、法規(guī)；研究提出全旗公路、水路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和年度計劃，并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)交通行業(yè)統(tǒng)計工作和信息指導(dǎo)。
    （二）組織實(shí)施國家、自治區(qū)、市重點(diǎn)和大中型公路、水路交通工程建設(shè)；負(fù)責(zé)全旗公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)和港口及港航設(shè)施建設(shè)使用岸線布局的行業(yè)管理。
    （三）根據(jù)國家和自治區(qū)、市的有關(guān)法律、法規(guī)、政策，負(fù)責(zé)全旗公路、水路交通運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)管理和運(yùn)政管理；維護(hù)全旗公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)的平等競爭秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)發(fā)展；組織實(shí)施重點(diǎn)物資運(yùn)輸和緊急運(yùn)輸。
    （四）負(fù)責(zé)全旗公路路政和水路航政管理；組織、協(xié)調(diào)或參與交通建設(shè)資金的籌集；指導(dǎo)交通行業(yè)內(nèi)部審計工作。
    （五）負(fù)責(zé)全旗內(nèi)河水上的安全監(jiān)督、救助打撈管理工作；負(fù)責(zé)船舶檢驗(yàn)和船舶防污監(jiān)督工作；負(fù)責(zé)和指導(dǎo)全旗交通行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
    （六）負(fù)責(zé)全旗車輛維修市場、機(jī)動車駕駛學(xué)校及駕駛員培訓(xùn)，()車輛綜合性能檢測站及車站、營業(yè)性停車場的行業(yè)管理。
    （七）制定并組織實(shí)施交通行業(yè)科技規(guī)劃；指導(dǎo)并監(jiān)督交通行業(yè)質(zhì)量、技術(shù)、通信信息、環(huán)保、節(jié)能工作，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
    （八）指導(dǎo)行業(yè)行政執(zhí)法和行業(yè)體制改革。
    （九）負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)和所屬單位的組織、宣傳、紀(jì)檢、機(jī)構(gòu)編制、人事、勞動工資及群團(tuán)等工作。
    （十）承辦旗委、旗政府交辦的其他事項(xiàng)。
    第十四條**倫春自治旗地方海事處、**倫春自治旗運(yùn)輸管理站、**倫春自治公路養(yǎng)護(hù)管理站當(dāng)在法規(guī)授權(quán)范圍內(nèi)，認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)。
    第十五條**倫春自治旗運(yùn)輸管理站應(yīng)當(dāng)根據(jù)**倫春自治旗交通運(yùn)輸局的委托，依法履行危險化學(xué)品運(yùn)輸管理職責(zé)。
    第四章行政執(zhí)法程序。
    第十六條交通行政執(zhí)法程序是在進(jìn)行行政執(zhí)法過程中，對行政管理相對人實(shí)施具體行政行為時所應(yīng)遵循的方法和步驟。實(shí)施行政執(zhí)法必須按照《中華人民共和國行政處罰法》和交通部《交通行政處罰規(guī)定》及《中華人民共和國行政許可法》和交通部《交通行政許可規(guī)定》所規(guī)定的執(zhí)法程序進(jìn)行。
    第十七條交通行政執(zhí)法包括交通行政許可、交通行政處罰和交通行政強(qiáng)制執(zhí)行。
    （一）交通行政許可是根據(jù)行政管理相對人的申請，經(jīng)審查依法賦予其從事交通行政法律規(guī)范所限制事項(xiàng)的權(quán)利和資格的行為。
    （二）交通行政處罰是指交通行政管理相對人違反交通行政法律規(guī)范，由交通主管部門依法追究其應(yīng)承擔(dān)的行政法律責(zé)任。
    （三）交通行政強(qiáng)制執(zhí)行是指交通行政管理相對人不履行其法定義務(wù)時，交通主管部門以強(qiáng)制方式促使其履行或?qū)崿F(xiàn)與履行有同一狀態(tài)的具體行政行為。
    第十八條各種具體行政執(zhí)法行為必須符合下列條件：
    （一）作出具體行政行為的主體具備合法有效的執(zhí)法主體資格；
    （二）作出具體行政行為所認(rèn)定實(shí)事準(zhǔn)確，證據(jù)確鑿；
    （三）作出具體行政行為的程序合法；
    （四）使用行政執(zhí)法文書規(guī)范；
    （五）使用交通法律、法規(guī)、規(guī)章正確；
    （六）作出的行政處理決定適當(dāng)。
    第十九條行政許可必須遵循合法、效率、服務(wù)的原則，按照以下程序進(jìn)行：
    （一）當(dāng)事人的申請必須具備一定的條件；
    （二）當(dāng)事人提出申請；
    （三）對當(dāng)事人的申請進(jìn)行審查；
    （四）作出行政許可，批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)；
    （五）申請人對不予批準(zhǔn)申請或在法定期限內(nèi)不予答復(fù)的可以依法申請行政復(fù)議或提起行政訴訟。
    交通行政許可分別在局屬執(zhí)法單位窗口統(tǒng)一辦理。在辦理當(dāng)事人的行政許可過程中必須遵循規(guī)定的公示制度、辦事指南、辦事程序、文明服務(wù)公約以及辦結(jié)時限。
    第二十條行政處罰必須遵循法定、公開、公正、處罰與教育相結(jié)合、保障當(dāng)事人合法權(quán)利、保障行政機(jī)關(guān)依法行政的原則以及監(jiān)督、制約的原則。
    第二十一條按照《中華人民共和國行政處罰法》規(guī)定，本單位可以旗交通運(yùn)輸局的名義設(shè)定如下種類的行政處罰：警告、罰款、沒收違法所得、暫扣證照、吊銷許可證或執(zhí)照、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)。實(shí)施行政處罰須遵循簡易程序或一般程序。
    （一）違法實(shí)事確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以五十元以下，對法人或其他組織處以一千元以下罰款或警告的行政處罰，使用簡易程序，可以當(dāng)場做出行政處罰決定。按以下程序進(jìn)行：
    1.出示執(zhí)法證件，表明身份；
    2.向當(dāng)事人說明檢查事項(xiàng)；
    3.告知當(dāng)事人認(rèn)定的違法實(shí)事、處罰的'理由和依據(jù)；
    4.告知當(dāng)事人有陳述申辯權(quán)；
    5.聽取當(dāng)事人的陳述申辯；
    6.作出處罰決定，填寫處罰決定書，交付當(dāng)事人；
    7.告知當(dāng)事人如不服行政處罰決定的可以依法申請行政復(fù)議或提起行政訴訟；
    8.處罰決定書備案。
    （二）其他行政處罰使用一般程序，按如下程序進(jìn)行：
    1.出示執(zhí)法證件，表明身份；
    2.向當(dāng)事人說明檢查事項(xiàng)，進(jìn)行調(diào)查取證；
    3.制作《交通違法行為調(diào)查報告》，提出處理意見，報送負(fù)責(zé)人審查；
    4.制作《違法違章行為通知書》并送達(dá)當(dāng)事人；
    5.告知當(dāng)事人有進(jìn)行陳述申辯的權(quán)利，如作出責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、吊銷許可證或執(zhí)照、對公民處以一千元以上罰款、對法人或其他組織處以五萬元以上罰款的行政處罰，以及法律法規(guī)規(guī)定可以要求聽證的其他行政處罰，還須告知其有要求組織聽證的權(quán)利。
    6.聽取當(dāng)事人的陳述申辯，符合條件聽證的應(yīng)按其要求組織聽證；
    7.作出行政處罰決定，填寫處罰決定書并送達(dá)當(dāng)事人；
    8.告知當(dāng)事人若不服行政處罰決定的可以依法申請行政復(fù)議或提起行政訴訟；
    9.將行政處罰文書備案。
    第二十二條交通行政強(qiáng)制執(zhí)行必須遵循依法強(qiáng)制執(zhí)行、合理強(qiáng)制執(zhí)行、預(yù)先告誡的原則，可以由旗局強(qiáng)制執(zhí)行或申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行，采用加罰、征收滯納金或強(qiáng)行拆除的方法，執(zhí)行過程須遵循以下程序：
    （一）告誡；
    （二）執(zhí)行；
    第五章行政執(zhí)法過錯及過錯責(zé)任追究。
    第二十二條本制度所稱行政執(zhí)法過錯行為，是指行政執(zhí)法人員因故意、過失違法行使職權(quán)，造成一定危害后果的行為。
    第二十三條本制度所稱行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究，是指對執(zhí)法人員造成的執(zhí)法過錯進(jìn)行調(diào)查、確定責(zé)任、決定處分的活動。
    第二十四條旗局執(zhí)法人員在行政執(zhí)法過程中因故意或者過失，給國家、集體、公民、法人和其它組織合法權(quán)益造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)過錯責(zé)任。
    第二十五條追究行政執(zhí)法過錯責(zé)任堅(jiān)持實(shí)事求是、有錯必究、教育與懲罰相結(jié)合、處分與責(zé)任相適應(yīng)原則。
    第二十六條行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)行政執(zhí)法過錯責(zé)任的認(rèn)定和追究工作，按照民主集中制和集體負(fù)責(zé)制的原則，認(rèn)定過錯責(zé)任并決定過錯責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任的方式。行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)受理錯案投訴和對過錯責(zé)任追究的具體執(zhí)行。涉及黨紀(jì)、政紀(jì)處分的，移交旗局紀(jì)委處理。構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
    第二十七條行政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法活動中，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究過錯責(zé)任：
    （一）認(rèn)定實(shí)事不清、證據(jù)不足實(shí)施具體行政行為的；
    （二）錯誤適用法律、法規(guī)和規(guī)章的；
    （三）違反法定程序?qū)嵤┚唧w行政行為的；
    （四）超越和濫用職權(quán)或者違法實(shí)施收費(fèi)、罰款、許可和強(qiáng)制措施等具體行政行為的；
    （五）行政執(zhí)法人員不履行法定職責(zé)，應(yīng)當(dāng)作為而不作為的；
    （六）處理結(jié)果有悖于公開、公平、公正原則的；
    （七）違法實(shí)施其他具體行政行為的。
    第二十八條具有下列情形之一的，不追究行政執(zhí)法人員的過錯責(zé)任：
    （一）因國家法律、法規(guī)、規(guī)章的修改而改變原行政行為的；
    （二）由于管理相對人的過錯或不可抗力造成執(zhí)法錯誤的；
    （三）行政執(zhí)法人員所執(zhí)行的規(guī)范性文件與國家法律、法規(guī)相抵觸的；
    （四）執(zhí)行上級或本級行政機(jī)關(guān)錯誤決定的；
    （五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定不予追究行政執(zhí)法人員責(zé)任的；
    （六）其他不予追究的情形。
    第二十九條行政過錯責(zé)任的確定：
    （一）行政執(zhí)法人員行使職權(quán)造成執(zhí)法過錯的，由行使職權(quán)的人員承擔(dān)全部責(zé)任。
    （二）兩人以上共同行使職權(quán)造成行政執(zhí)法過錯的，主辦人員承擔(dān)主要責(zé)任，協(xié)辦人員承擔(dān)次要責(zé)任，共同主辦的共同承擔(dān)全部責(zé)任。
    （三）鑒定人、勘驗(yàn)人故意或過失導(dǎo)致行政執(zhí)法過錯的，由相應(yīng)鑒定人或堪驗(yàn)人承擔(dān)全部責(zé)任。
    （四）行政執(zhí)法行為因?qū)徍隋e誤造成過錯的，審核人承擔(dān)全部責(zé)任。
    （五）行政執(zhí)法行為經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)造成過錯的，追究批準(zhǔn)人的責(zé)任。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)錯誤批示造成過錯的，由批示人承擔(dān)全部責(zé)任。
    （六）由于承辦人員的過錯造成行政機(jī)關(guān)做出錯誤決定或?qū)е聦徍巳恕⑴鷾?zhǔn)人工作失誤的，由承辦人員承擔(dān)全部責(zé)任。
    第三十條有下列情形之一的，對執(zhí)法過錯責(zé)任人應(yīng)從重處理：
    （一）故意造成執(zhí)法過錯的；
    （二）拒不糾正過錯行為的；
    （三）阻礙過錯責(zé)任調(diào)查的；
    （四）一年內(nèi)連續(xù)二次以上發(fā)生執(zhí)法過錯的；
    （五）情節(jié)惡劣或者造成嚴(yán)重危害后果的。
    第三十一條有下列情形之一的,對過錯責(zé)任人可以從輕、減輕或免予處理：
    （一）主動認(rèn)識并自覺糾正執(zhí)法過錯的；
    （二）情節(jié)輕微，或者沒有造成危害后果的；
    （三）其他可以從輕、減輕或免予處理的情形。
    第三十二條對造成執(zhí)法過錯的責(zé)任人，應(yīng)根據(jù)其行為的性質(zhì)、情節(jié)、危害程度等依照有關(guān)法律、規(guī)定作如下處理：
    （一）進(jìn)行內(nèi)部批評教育；
    （二）通報批評、責(zé)令書面檢討；
    （三）責(zé)令承擔(dān)賠償費(fèi)用；
    （四）扣發(fā)年底獎金；
    （五）取消當(dāng)年評選先進(jìn)或考核晉級、晉升資格；
    （六）調(diào)離執(zhí)法崗位；
    （七）給予行政處分。
    上列處理決定可以合并適用，執(zhí)法過錯責(zé)任人的行為構(gòu)成犯罪的，依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
    第三十三條行政執(zhí)法人員因執(zhí)法過錯造成國家賠償?shù)?，賠償義務(wù)機(jī)關(guān)實(shí)施賠償后，應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定對有關(guān)責(zé)任人追償部分或全部國家賠償費(fèi)用。
    第三十四條行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，應(yīng)根據(jù)以下線索進(jìn)行調(diào)查并提出立案意見：
    （一）上級機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)交辦、批辦的；
    （二）有關(guān)部門轉(zhuǎn)辦的；
    （三）群眾舉報、控告或來信來訪的；
    （四）執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)有違法行為的；
    （五）經(jīng)行政復(fù)議、行政訴訟被撤銷的行政行為。
    經(jīng)行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)立案，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)調(diào)查取證，并提出糾正意見或追究處理意見后再提交領(lǐng)導(dǎo)小組討論決定執(zhí)行。
    第三十五條查處執(zhí)法過錯責(zé)任，應(yīng)自立案或決定調(diào)查之日起60天內(nèi)處理完畢。重大復(fù)雜的案件，可延長30天。
    第三十六條行政執(zhí)法人員對領(lǐng)導(dǎo)小組做出處理決定不服的，可以在接到處理決定之日起15日內(nèi)，向本單位申請復(fù)核。對行政處分不服的，可以向行政監(jiān)察機(jī)關(guān)申訴。
    復(fù)核和申訴期間不停止處理決定的執(zhí)行。
    第六章行政執(zhí)法責(zé)任的考評與獎勵。
    第三十七條行政執(zhí)法實(shí)行考評制度，作為工作人員的年度考核的重要內(nèi)容。負(fù)有執(zhí)法責(zé)任的工作人員在進(jìn)行年度考核評議的同時，對履行執(zhí)法責(zé)任的情況進(jìn)行評議。由上一級執(zhí)法責(zé)任人對具體執(zhí)法責(zé)任人提出考評意見，作為對各崗位工作人員評優(yōu)評先和政績考核的重要內(nèi)容?？荚u工作由行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體組織實(shí)施。
    第三十八條行政執(zhí)法評議考核內(nèi)容依照工作人員年度考核試行辦法的考核內(nèi)容，采取自評與行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組、群眾評議相結(jié)合，日常檢查與年終考核相結(jié)合的方法，日常檢查的計分結(jié)果作為年終考核的參考依據(jù)。在考核評議時，對各級執(zhí)法責(zé)任人在貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，遵守國家的法律、法令方面，結(jié)合各崗位執(zhí)法依據(jù)進(jìn)行評議和考核。具體包括：
    （一）崗位執(zhí)法依據(jù)的學(xué)習(xí)、宣傳情況；
    （二）崗位執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)的了解、熟悉和掌握程度；
    （三）貫徹執(zhí)行崗位執(zhí)法依據(jù)，履行崗位執(zhí)法職責(zé)的情況。
    第三十九條行政執(zhí)法考評的結(jié)果應(yīng)當(dāng)公開，并作為評選先進(jìn)工作人員的依據(jù)。
    第四十條本單位在年終考評總結(jié)時，對落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制和依法行政中取得顯著成績的單位和執(zhí)法人員，參照有關(guān)獎勵辦法分別給予表彰、獎勵。
    第四十一條執(zhí)法人員發(fā)生錯案或過錯，依照本責(zé)任制第五章有關(guān)規(guī)定予以責(zé)任追究。
    第四十二條對經(jīng)考評被評為先進(jìn)的工作部門和行政執(zhí)法人員，給予表彰和相應(yīng)的物質(zhì)獎勵。
    第七章行政執(zhí)法檢查監(jiān)督。
    第四十三條行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組建立行政執(zhí)法檢查監(jiān)督制度，定期對各單位及其行政執(zhí)法人員行政執(zhí)法的情況和貫徹落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制的情況進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果予以通報。
    第四十四條各單位及其行政執(zhí)法人員，應(yīng)當(dāng)對照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對自己行政執(zhí)法情況的自查。
    第四十五條各單位應(yīng)當(dāng)對本單位的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法情況進(jìn)行檢查。
    第四十六條旗局應(yīng)當(dāng)主動接受市交通運(yùn)輸局、旗政府、旗人大、專門機(jī)關(guān)以及人民群眾的監(jiān)督。各單位及其行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)主動接受行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的監(jiān)督。
    第四十七條受檢查監(jiān)督的行政執(zhí)法人員和單位應(yīng)當(dāng)接受檢查監(jiān)督意見，不得拒絕檢查監(jiān)督。
    第四十八條本責(zé)任制以執(zhí)法責(zé)任與崗位工作職責(zé)相結(jié)合，執(zhí)法責(zé)任人應(yīng)自覺以執(zhí)法依據(jù)規(guī)范行政行為，履行執(zhí)法職責(zé)。
    第四十九條各執(zhí)法職能單位應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定認(rèn)真組織實(shí)施本單位的執(zhí)法責(zé)任，將各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任分解落實(shí)到每個崗位及每個工作人員，明確其執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、責(zé)任范圍和執(zhí)法權(quán)限、執(zhí)法程序。辦理行政許可的單位應(yīng)當(dāng)制定各項(xiàng)審批、監(jiān)督檢查以及辦理手續(xù)（案件）的工作制度和程序并予以公開，以規(guī)范執(zhí)法行為，使各項(xiàng)行政執(zhí)法行為公開、公正、合法、廉潔。
    第五十條對國家、省和市所頒布的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件，有關(guān)執(zhí)法職能單位應(yīng)在其頒布之日起四個月內(nèi)向單位執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組提出貫徹實(shí)施方案，并在領(lǐng)導(dǎo)小組審批后負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
    第五十一條執(zhí)法人員執(zhí)法前必須參加相應(yīng)法律培訓(xùn)，取得相關(guān)執(zhí)法資格證書后方可從事執(zhí)法工作。各單位應(yīng)當(dāng)定期對執(zhí)法人員進(jìn)行政治理論、職業(yè)道德和法律、專業(yè)知識培訓(xùn)。
    第五十二條執(zhí)法人員履行執(zhí)法任務(wù)時，必須出示交通部統(tǒng)一頒發(fā)的行政執(zhí)法證件或省人民政府頒發(fā)的行政執(zhí)法證件。在進(jìn)行案件調(diào)查或現(xiàn)場執(zhí)法時，執(zhí)法人員不得少于兩人。執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，如與當(dāng)事人由直接利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。
    第九章附則。
    第五十三條本制度由本單位行政執(zhí)法責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)市交通運(yùn)輸局、旗政府有關(guān)制度負(fù)責(zé)解釋、修改和補(bǔ)充。
    第五十四條本制度自公布之日起實(shí)施。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十一
    各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
    大家好。
    今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實(shí)處，取得了一定成效。下面我來匯報工作：
    一、履職情況。
    (一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動。作為黨委書記，我一直堅(jiān)持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項(xiàng)黨建難題，制定全年基層黨建工作計劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對四類支部書記進(jìn)行了約談。
    (二)夯實(shí)基礎(chǔ)抓落實(shí)。以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以“晨學(xué)半小時”、書記講黨課等形式，狠抓“三會一課”制度落實(shí)，選樹2個示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確?！叭龝徽n”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場次。嚴(yán)格落實(shí)黨員黨性實(shí)踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實(shí)現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。
    (三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開展結(jié)對幫扶、到社區(qū)報到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動，認(rèn)領(lǐng)實(shí)現(xiàn)微心愿x個。“訪惠聚”工作期間，狠抓惠民生項(xiàng)目建設(shè)，投資x萬元實(shí)施9個村道路工程。組織黨員干部結(jié)對認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實(shí)際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開展“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實(shí)的局面。
    二、存在的主要問題和原因。
    一是落實(shí)抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實(shí)的少，會議、文件安排多，具體督促落實(shí)少，對抓黨建工作多是開會部署，黨建工作督查時，沒有親自抓，未進(jìn)行實(shí)時指導(dǎo)監(jiān)督，存在“一手硬一手軟”的問題，檢查督導(dǎo)時發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴(yán)厲的問責(zé)和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細(xì)、抓長。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常?！叭龝徽n”制度落實(shí)不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒有把學(xué)習(xí)同單位實(shí)際和個人思想改造相結(jié)合，缺乏對業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。
    產(chǎn)生問題的原因：一是落實(shí)組織制度不嚴(yán)?？傉J(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的認(rèn)識模糊，深入研究黨建工作的主動性不強(qiáng)。
    三、下一步工作思路。
    (一)落實(shí)抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建“第一責(zé)任人”職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵問責(zé)，通過逐級定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識，切實(shí)增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
    (二)夯實(shí)黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》，嚴(yán)格落實(shí)“三會一課”制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場次，按照小事“點(diǎn)題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實(shí)，形成按制度辦事、靠制度管人的長效機(jī)制。
    (三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，做足在職黨員干部到社區(qū)報到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開展“民族團(tuán)結(jié)一家親”等活動，大力營造學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點(diǎn)開展黨員服務(wù)日活動，通過訪貧問苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。
    謝謝大家。
    述職人：xxx。
    20xx年x月x日。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十二
    昨日，四川省召開了年全省春運(yùn)電視電話會議，會議就切實(shí)做好全省2017年春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。副省長劉捷出席會議并講話。省經(jīng)信委主任陳新有傳達(dá)全國春運(yùn)電視電話會議精神，并代表省春運(yùn)辦發(fā)布2017年春運(yùn)工作安排。
    記者從會上了解到，根據(jù)國家統(tǒng)一部署，2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。結(jié)合全國春運(yùn)工作會議通報的.情況和省級有關(guān)部門提供的數(shù)據(jù)信息，預(yù)計今年春運(yùn)期間，全省交通運(yùn)輸部門將發(fā)送旅客近1.4億人次，同比將下降7%左右。
    據(jù)介紹，今年我省春運(yùn)將呈現(xiàn)時間早、峰值高、流量大、異常天氣因素偏多、客貨運(yùn)輸壓力碰頭、安全運(yùn)行壓力較大、運(yùn)輸服務(wù)要求較高等特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作將更加注重安全，注重信息公開，注重運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)配合;更加注重干線交通與城市交通之間的銜接，城際運(yùn)輸與市內(nèi)公交之間信息要暢通，避免出現(xiàn)車站、機(jī)場旅客大規(guī)模擁擠情況;更加注重利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)，創(chuàng)新工作方法，服務(wù)方式和監(jiān)管手段，做好“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的春運(yùn)服務(wù)。
    會議強(qiáng)調(diào)，全省各地各部門要切實(shí)增強(qiáng)組織春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家和全省春運(yùn)工作電視電話會議精神，準(zhǔn)確把握今年春運(yùn)工作新特點(diǎn)新要求，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，切實(shí)提高春運(yùn)服務(wù)保障能力，努力創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”的工作格局，確保春運(yùn)期間全省旅客旅途安全順利。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十三
    同志們：
    今天的全縣交通運(yùn)輸工作暨交通大建設(shè)動員大會是在交通運(yùn)輸發(fā)展面臨新形勢、新機(jī)遇和新使命的情況下召開的一次重要會議。這次會議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委經(jīng)濟(jì)工作會議和全市交通運(yùn)輸工作會議精神，總結(jié)回顧我縣xx年交通運(yùn)輸工作，研究部署xx年交通運(yùn)輸工作任務(wù)，迅速掀起全縣交通大建設(shè)高潮，推動我縣交通運(yùn)輸事業(yè)在新的歷史起點(diǎn)上又好又快發(fā)展。
    （一）交通建設(shè)大會戰(zhàn)譜寫新篇章。一是打好通村公路“殲滅戰(zhàn)”。二是打好重點(diǎn)工程建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。三是打好城市道路建設(shè)“決勝戰(zhàn)”。
    （二）交通行業(yè)監(jiān)管實(shí)現(xiàn)新突破。一是治超工作成績顯著。二是水上交通安全整治平穩(wěn)推進(jìn)。三是客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
    （三）交通民生服務(wù)邁出新步伐。一是安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。二是道路運(yùn)輸保障有力。三是城市公交長足發(fā)展。四是公路養(yǎng)護(hù)明顯加強(qiáng)。
    （四）交通發(fā)展活力得到新拓展。一是創(chuàng)先爭優(yōu)活動紛呈異彩。二是廉政建設(shè)全面加強(qiáng)。三是交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)管理再上臺階。
    xx年全縣交通運(yùn)輸工作實(shí)現(xiàn)了“xx”開門紅，交通運(yùn)輸工作呈現(xiàn)了以下四個特點(diǎn)。
    （一）看數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)說明工作成效。
    （二）擺事實(shí)，實(shí)事證明率先發(fā)展。
    （三）比亮點(diǎn)，亮點(diǎn)展現(xiàn)工作水平。
    （四）聽口碑，口碑反映民心民意。
    （一）突出重點(diǎn)，開展交通大建設(shè)。一是干線公路建設(shè)：二是農(nóng)村公路建設(shè)。三是公路養(yǎng)護(hù)管理。四是站場建設(shè)。五是水運(yùn)建設(shè)。六是橋梁建設(shè)。七是公路綠化。
    （二）建管并重，抓好道路大養(yǎng)護(hù)。一是要建立健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制。二是要扎實(shí)開展文明樣板路創(chuàng)建活動。三是要繼續(xù)保持治超高壓態(tài)勢。四是要強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)工程。五是要實(shí)施路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。六是要實(shí)施公路綠化亮化工程。
    （三）以民為本，推行交通大服務(wù)。一是創(chuàng)建平安交通。二是創(chuàng)建綠色交通。三是創(chuàng)建誠信交通。四是創(chuàng)建智慧交通。五是創(chuàng)建法治交通。六是創(chuàng)建廉潔交通。
    同志們，歷史的長河，翻滾著昔日奮發(fā)的浪濤；時光的琴弦，彈唱著今日輝煌的旋律。站在新的歷史起點(diǎn)上，我們的事業(yè)任重而道遠(yuǎn)，我們的責(zé)任重大而光榮，我們的未來光明而美好。在這承上啟下、繼往開來的關(guān)鍵時刻，讓我們在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，固本強(qiáng)基，創(chuàng)新超越，開拓進(jìn)取，不斷推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸事業(yè)更好更快發(fā)展，以優(yōu)異的成績向黨的十八大獻(xiàn)禮！
    交通運(yùn)輸工作報告篇十四
    在日常工作中，本人要求全處所有黨員亮出身份，接受監(jiān)督，發(fā)揮作用，使黨組織的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢和群眾優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，使黨員先進(jìn)性在崗位上得到充分體現(xiàn);全面推行限時辦結(jié)制、首問負(fù)責(zé)制、一次性告知制等服務(wù)承諾，進(jìn)一步優(yōu)化行政審批服務(wù)，對涉路企業(yè)開展“陪護(hù)式”服務(wù)，實(shí)施咨詢-受理-查勘-審查-許可全過程便捷服務(wù)，做到“急企業(yè)所急，想企業(yè)所想”;結(jié)合建黨97周年，我處組織所有人員參加了市局黨委開展的學(xué)習(xí)教育活動，聽取了處老領(lǐng)導(dǎo)、老黨員薛家銀同志的先進(jìn)事跡。學(xué)習(xí)身邊先進(jìn)典型，弘揚(yáng)主旋律，傳播正能量，引導(dǎo)黨員干部帶頭投身“兩聚一高”社會實(shí)踐，作貢獻(xiàn)、當(dāng)先進(jìn);開展志愿服務(wù)活動，全處有多人志愿加入“麥田計劃”、“網(wǎng)友義工團(tuán)”等公益組織，并成立由黨員骨干組成的xx公路處志愿者服務(wù)隊(duì)，利用業(yè)余時間，積極參加社會創(chuàng)文公益活動。
    堅(jiān)持把群眾利益放在日常工作首位。今年我處繼續(xù)做好12345政府服務(wù)熱線工作，及時回復(fù)和處理各類網(wǎng)絡(luò)電話咨詢和投訴，及時辦結(jié)率和群眾回訪滿意率均達(dá)100%，贏得了較好的“口碑”。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十五
    根據(jù)縣委辦《關(guān)于報送20xx年年度考評三項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)的通知》要求，我局研究制定并實(shí)施了三項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
    （一）農(nóng)村公路升級改造。
    1、旅游公路全長21公里，現(xiàn)為四級公路，擬升三級改造，估算總投資2.6億元。
    2、通組公路100公里。
    3、農(nóng)村公路災(zāi)后重建。
    （二）縣物流中心項(xiàng)目建設(shè)?？傆玫孛娣e32767m2,總建設(shè)面積37983.5m2，擬建成商品流通倉儲、加工、停車、綜合服務(wù)為一體的物流園區(qū)，估算總投資7000萬元。
    （三）碼頭項(xiàng)目建設(shè)。擬按斜坡浮式碼頭類型來建，基本設(shè)施構(gòu)成為：踏步臺階、浮筒平臺、候船長廊、停車場、站房、碼頭公路、游步道。概算總投資900萬元。
    （一）農(nóng)村公路改造。
    1、旅游公路。一季度我局安排專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)地勘察的基礎(chǔ)上，對路線方案進(jìn)行了優(yōu)化，確定了路線走向和改造規(guī)模。全長21公里，按路基寬8.5m、路面寬7m進(jìn)行改造；委托交通設(shè)計院完成工程可行性研究報告的編制。
    2、100公里通組公路改造。20xx年3月13日以縣政府辦公室名義印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)通組公路建設(shè)的通知》，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村及我局所屬公路部門做到了“三個到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了項(xiàng)目設(shè)計、預(yù)算審計和招投標(biāo)等前期工作；二是群眾發(fā)動到位。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村群眾對修路積極性高，資金籌措、征地拆遷順利；三是項(xiàng)目建設(shè)到位。至20xx年底，完成了125公里，超額完成了100公里建設(shè)任務(wù)。
    （二）物流中心項(xiàng)目。該項(xiàng)目因征地拆遷遇到節(jié)點(diǎn)難點(diǎn)問題，曾一度制約項(xiàng)目進(jìn)展，一、二季度由“一把手”任組長組建了征遷工作組，從多種途徑，采取多種措施，主要領(lǐng)導(dǎo)親自到井岡山找征遷戶做工作，經(jīng)“5+2、白+黑”全力攻堅(jiān)，在縣委主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度的時間完成了征遷任務(wù)。三、四季度主要實(shí)施“三通一平”和征地拆遷收尾工作，已完成工程量12萬m3,占“三通一平”工程量的80%；該項(xiàng)目建筑工程規(guī)劃設(shè)計方案已審核通過。20xx年主要實(shí)施建筑工程施工。
    （三）碼頭建設(shè)。一季度，在充分勘察論證的基礎(chǔ)上，完成了地形圖繪制和工程鉆探工作；研究制定了碼頭征地和建設(shè)方案，委托省港航設(shè)計院完成了碼頭工程可行性研究報告的編制。并專題向省、市港航部門申報立項(xiàng)。在主體碼頭建設(shè)期間，爭取財政資金48萬元先行實(shí)施了游艇浮筒碼頭，并于10月投入使用。
    （一）旅游公路，因地形復(fù)雜、土地征用難度大、建設(shè)成本高、投資量大等原因，暫未啟動工程設(shè)計和建設(shè)，因該公路處于國道贛豐線、龍大線之間屬國省道連接線，現(xiàn)正向省、市政府及相關(guān)部門申報按國省道改造標(biāo)準(zhǔn)給予立項(xiàng)。因旅游公路石門子—段現(xiàn)為路面寬3.5m的四級公路，嚴(yán)重制約旅游業(yè)發(fā)展，縣決定對該路段按三級公路標(biāo)準(zhǔn)先行改造，現(xiàn)已完成了工可編制，正在實(shí)施施工圖設(shè)計。
    （二）碼頭，因項(xiàng)目建設(shè)需占用約150畝生態(tài)公益林，項(xiàng)目立項(xiàng)審批程序復(fù)雜，暫未立項(xiàng)；因工程資金概算900萬元，建設(shè)成本較高。鑒于上述兩個主要原因，項(xiàng)目主體工程暫未啟動。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十六
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣委關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的有關(guān)規(guī)定，縣交通運(yùn)輸局結(jié)合工作實(shí)際，特制訂xxxx年紀(jì)檢監(jiān)察工作規(guī)劃。
    一、從狠抓作風(fēng)建設(shè)著手。
    在1月23日召開了全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)大會，明確了今年作風(fēng)建設(shè)的任務(wù)和目標(biāo)。一是注重建章立制，健全完善干部作風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制。第一，建立績效考核雙結(jié)合機(jī)制。實(shí)行月考核和年度考核相結(jié)合的方式，將作風(fēng)建設(shè)情況、工作落實(shí)情況納入局對站所、科室的績效考核，局黨組對各站所、科室每月下達(dá)工作目標(biāo)任務(wù)，再根據(jù)各單位工作落實(shí)情況、作風(fēng)建設(shè)情況，嚴(yán)格兌現(xiàn)月績效工資和年度績效工資。第二，強(qiáng)化督促檢查機(jī)制。由局紀(jì)檢組牽頭，局辦公室、政工科參與，采取明察暗訪、走訪座談、電話查詢、聘請政風(fēng)行風(fēng)評議員、接受媒體監(jiān)督和舉報投訴等方式，定期或不定期督查各單位加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)和落實(shí)行業(yè)服務(wù)規(guī)范的情況。第三，完善內(nèi)部管理制度。進(jìn)一步完善了上班紀(jì)律、財務(wù)制度、值班制度、公務(wù)用車制度等，并抓好制度的貫徹落實(shí)。
    二是開展作風(fēng)建設(shè)系列活動，樹立交通良好形象。第一，開展作風(fēng)建設(shè)大討論活動。以站所、科室為單位就如何開展好本單位、本部門作風(fēng)建設(shè)進(jìn)行討論，并結(jié)合本單位、本部門工作實(shí)際就如何發(fā)展交通事業(yè)、提高工作水平、加強(qiáng)效能建設(shè)等方面提出了一些具體建議。第二，召開主題民主生活會。精心組織專題民主生活會，通過廣泛征求意見、開展談心活動、開展批評與自我批評、向社會公示等，重點(diǎn)查找干部職工在思想、作風(fēng)、紀(jì)律、廉政等方面存在的'問題及原因，認(rèn)真制定整改措施。
    三是開展為民服務(wù)主題活動，切實(shí)幫助基層和群眾排憂解難。第一，開辟政務(wù)服務(wù)大廳。開辟交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)大廳，整合交通行政審批、行政處罰、咨詢投訴等為民服務(wù)職能，進(jìn)一步減少審批環(huán)節(jié)和程序，為群眾提供“一站式”服務(wù)。第二，開展為民服務(wù)主題活動。()廣泛開展“春運(yùn)便民”志愿服務(wù)活動、“結(jié)對幫扶”活動、“大走訪送溫暖”活動和“學(xué)雷鋒樹新風(fēng)”活動，同時結(jié)合群眾工作站，深入聯(lián)系村、幫扶村，開展調(diào)查研究、了解社情民意，著力解決群眾最現(xiàn)實(shí)的利益問題，幫助基層解決在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中遇到的具體困難，辦幾件看得見、摸得著的實(shí)事。
    四是開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升廉潔自律意識和執(zhí)法水平。第一開展廉政教育。組織廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大報告、《黨章》以及關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的有關(guān)文件、會議精神，進(jìn)一步明確具體要求，認(rèn)真進(jìn)行貫徹落實(shí)。同時要結(jié)合節(jié)日期間的各項(xiàng)活動，采取多種形式開展示范教育、警示教育、崗位廉政教育，深入推進(jìn)廉政文化建設(shè)，在全系統(tǒng)干部職工中積極倡導(dǎo)“做事講規(guī)范、講原則、講程序”的工作守則，大力發(fā)揚(yáng)“工作上雷厲風(fēng)行，作風(fēng)上公道正派”的干事作風(fēng)，努力營造“簡單生活、快樂工作”的良好氛圍。第二，開展執(zhí)法培訓(xùn)。重點(diǎn)針對執(zhí)法言行不標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法文書不規(guī)范、執(zhí)法程序不合理等現(xiàn)象，采取案例分析、體驗(yàn)式教學(xué)等方法，全面開展法律法規(guī)、執(zhí)法形象、服務(wù)禮儀、文書制作等專題培訓(xùn)，全面統(tǒng)一執(zhí)法動作、規(guī)范執(zhí)法行為，切實(shí)提高執(zhí)法水平。
    二、從狠抓廉潔自律著手。
    建立單位和個人崗位廉政風(fēng)險防范機(jī)制，每個單位和個人崗位必須找出潛在風(fēng)險點(diǎn)，采取相對應(yīng)的風(fēng)險防控措施，并作出廉政承諾，年底對照防范措施和承諾述職述廉，進(jìn)行綜合考評。
    三、從重點(diǎn)監(jiān)督交通建設(shè)工程著手。
    進(jìn)一步規(guī)范交通工程建設(shè)程序，凡是定價在50萬元以上的工程必須公開招投標(biāo)，紀(jì)檢組對工程項(xiàng)目實(shí)施全過程加強(qiáng)監(jiān)督，凡是沒有嚴(yán)格履行合同、存在安全隱患、質(zhì)量沒有達(dá)到設(shè)計要求的，一律不準(zhǔn)支付工程款，誰簽字，誰負(fù)責(zé)，盡量將不廉潔行為消滅在萌芽狀態(tài)。
    四、從進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
    執(zhí)法人員必須嚴(yán)格按交通行政執(zhí)法自由裁量權(quán)的規(guī)定行使，堅(jiān)持做到“八合法”（主體合法、身份合法、權(quán)限合法、依據(jù)合法、證據(jù)合法、決定合法、文書合法），統(tǒng)一著裝、亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法、罰繳分離，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高水平，紀(jì)檢組隨時監(jiān)督、抽查。努力實(shí)現(xiàn)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)，“黨員不違紀(jì)，干部不違法”，使廉潔成為每個人的工作生活習(xí)慣，使紀(jì)檢監(jiān)察工作更好地為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展服務(wù)。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十七
    本年度報告是根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)要求，由xx區(qū)交通運(yùn)輸局編制。全文包括概述，20xx年信息公開的主要工作開展情況，主動公開信息情況，依申請公開信息情況，信息公開咨詢處理、復(fù)議、訴訟以及支出和收費(fèi)情況，信息公開工作存在的主要問題和改進(jìn)措施。
    20xx年，xx區(qū)交通運(yùn)輸局按照上級有關(guān)政府信息公開的工作部署，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，創(chuàng)新工作方式，充實(shí)公開內(nèi)容，增強(qiáng)公開實(shí)效，使信息公開工作真正成為轉(zhuǎn)變政府職能、保證行政權(quán)力公開透明運(yùn)行、建設(shè)服務(wù)型機(jī)關(guān)的重要舉措。我局的信息公開工作在深度、廣度和推進(jìn)力度上均實(shí)現(xiàn)了有效提升，在完善信息公開制度和規(guī)范、深化信息公開內(nèi)容、拓展信息公開形式等方面取得了新成效。
    (一)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    本局高度重視政府信息公開工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實(shí)施”的信息公開工作機(jī)制，進(jìn)一步明確信息公開的內(nèi)容、形式和具體措施，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案。
    (二)嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度。
    根據(jù)《條例》要求，結(jié)合本局工作實(shí)際，明確政府信息公開渠道、公開形式和時限，明確依申請公開政府信息工作規(guī)程及申請、受理、審查、處理、答復(fù)等各環(huán)節(jié)的具體要求。逐步完善并落實(shí)政府信息公開的審批制度、保密審查制度、發(fā)布協(xié)調(diào)制度、考核制度、責(zé)任追究制度、監(jiān)督檢查等制度，明確實(shí)行“誰履職、誰制作、誰更新”、“初審、審核兩級審查”和“誰制作、誰審查、誰公開、誰負(fù)責(zé)”的主動公開原則，明確主動公開政府信息、進(jìn)行保密審查以及信息初審和審核的直接責(zé)任人。進(jìn)一步明確信息公開工作職責(zé)，完善了文件報備、信息更新等基礎(chǔ)工作，從制作、審查、發(fā)布、歸檔四個流程規(guī)范信息公開方式，確保了政府信息公開工作的規(guī)范化、制度化、科學(xué)化開展。
    (二)全面強(qiáng)化執(zhí)行工作。
    認(rèn)真做好20xx年度我局政務(wù)信息的清理、編制和公開工作，強(qiáng)化信息公開工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。加大信息公開工作的溝通、協(xié)調(diào)、督查和推進(jìn)力度，并嚴(yán)格執(zhí)行上級關(guān)于信息公開工作的安全性、時效性要求，努力提升公開信息的質(zhì)量，切實(shí)做到了應(yīng)公開、盡公開、及時公開，全年未發(fā)生針對我局信息公開事務(wù)的行政復(fù)議案件。
    截至20xx年底，我局累計主動公開政府信息2123條，全文電子化率達(dá)100%，本年度新增的主動公開信息336條，在xx區(qū)政府門戶網(wǎng)站主動公開各類信息285條，公開信息數(shù)量始終位于全區(qū)前列。公開內(nèi)容包括：本局機(jī)構(gòu)概況、領(lǐng)導(dǎo)分工、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結(jié)及規(guī)劃;行政執(zhí)法項(xiàng)目說明;服務(wù)承諾及辦事指南;交通工作動態(tài)進(jìn)展等。在主動公開信息工作中，通過加強(qiáng)網(wǎng)站宣傳、設(shè)立公開電話和公共郵箱等措施，加強(qiáng)主動公開信息渠道建設(shè)，方便公眾了解信息和對全局工作進(jìn)行監(jiān)督。在便民服務(wù)上做了編制信息公開指南和檢索目錄等工作。
    20xx年本局未收到社會公開申請。
    20xx年我局信息公開工作沒有收取任何費(fèi)用。
    通過嚴(yán)格管理，我局信息公開工作取得了一定的成績，但工作中還存在著一些問題和不足：信息公開工作效率和速度還有待于進(jìn)一步提高;公開信息的深度和廣度還有待于進(jìn)一步擴(kuò)展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時報送文件等現(xiàn)象;信息公開的利用率低，咨詢的人數(shù)不多，申請使用信息的人更少。
    針對上述不足，在今后的工作中我局要有針對性地抓好以下幾項(xiàng)工作：一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，提高具體工作人員的業(yè)務(wù)水平，提高信息公開工作效率。二是繼續(xù)改進(jìn)和完善信息公開相關(guān)配套制度，建立與基層單位建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。三是進(jìn)一步延伸信息公開的廣度和深度，多措并舉推進(jìn)信息公開工作，建立組織，健全體系,促進(jìn)我局政府信息公開工作穩(wěn)步提升。四是加大宣傳力度，主動征求社會各界公眾對信息公開的意見和建議，積極改進(jìn)工作，不斷提高信息公開工作實(shí)效。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十八
    1、關(guān)于未出臺貧困地區(qū)農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上造成貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高、引起重建現(xiàn)象的問題。
    整改情況：自20xx年6月1日起執(zhí)行；省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了（贛交質(zhì)督【20xx】20號）《小型農(nóng)村公路質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法（試行）》。我局對農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均嚴(yán)格按照交通部和省交通運(yùn)輸廳制定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性文件執(zhí)行，縣級交通運(yùn)輸部門無法定權(quán)限制定工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對貧困地區(qū)公路質(zhì)量不高的問題，我們將積極提供技術(shù)指導(dǎo)，配合建設(shè)單位予以整改。
    針對縣委巡察辦指出我局只對本單位申報立項(xiàng)的項(xiàng)目和辦理了施工許可的工程進(jìn)行了監(jiān)管，而對在其他系統(tǒng)立項(xiàng)的公路建設(shè)項(xiàng)目沒有進(jìn)行監(jiān)管，整改成效還不夠明顯的問題。
    我局必須按照法定權(quán)限和上級相關(guān)規(guī)范性文件要求，進(jìn)一步對縣委巡察辦指出的問題進(jìn)行查缺補(bǔ)漏。對正在開工建設(shè)的農(nóng)村公路（含計劃外的農(nóng)村公路）從許可申請、質(zhì)量監(jiān)督等環(huán)節(jié)采取日常質(zhì)量巡查和技術(shù)指導(dǎo)，督促項(xiàng)目參建單位加強(qiáng)工程質(zhì)量施工管理，同時實(shí)行了專業(yè)技術(shù)人員上門跟進(jìn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時責(zé)令相關(guān)單位立即整改，并建立質(zhì)量監(jiān)督管理臺賬，確保轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。至于其他系統(tǒng)立項(xiàng)的公路建設(shè)項(xiàng)目，例如：市政道路、農(nóng)業(yè)機(jī)耕道等項(xiàng)目我局沒有監(jiān)管權(quán)利和義務(wù)，建議由其主管部門承擔(dān)工程質(zhì)量監(jiān)管職責(zé)。
    2、關(guān)于鄉(xiāng)村客運(yùn)及班線亂收費(fèi)的問題。我局已與縣物價部門共同對鄉(xiāng)村客運(yùn)及班線客運(yùn)票價進(jìn)行核查，并結(jié)合目前社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和營運(yùn)車輛的更新?lián)Q代，適時印發(fā)了《關(guān)于補(bǔ)充完善縣內(nèi)短途客運(yùn)票價》的通知（永發(fā)改收費(fèi)【20xx】13號），兩站售票窗口所售車票價格均在物價部門審批的范圍之內(nèi)，亂收費(fèi)問題目前已整改到位。
    3、關(guān)于私人承包壟斷問題。鄉(xiāng)村客運(yùn)班線于20xx年由人民政府與長運(yùn)有限公司共同組建了長運(yùn)交通有限公司統(tǒng)一經(jīng)營全縣所有鄉(xiāng)村客運(yùn)班線，班線則由長運(yùn)有限公司分公司內(nèi)部實(shí)行責(zé)任經(jīng)營承包的模式進(jìn)行運(yùn)營，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問題。班線就線路經(jīng)營權(quán)問題，我局在縣政府的主導(dǎo)下牽頭與長運(yùn)公司談判協(xié)商中，此項(xiàng)工作縣政府彭秋云副縣長、劉劍副縣長牽頭召集我局與縣交警大隊(duì)、長運(yùn)公司、長運(yùn)分公司、班線責(zé)任經(jīng)營者進(jìn)行多次協(xié)商談判，20xx年10月31日已成功收購并實(shí)現(xiàn)公車公營，票價也由原來的39元降到30元，切實(shí)讓利于民，目前公車公營運(yùn)行良好。
    4、關(guān)于利用暴力手段打擊同行競爭事件。我局在車站等人員密集場所以及全縣所有營運(yùn)客運(yùn)車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報電話，加大線索摸排力度和范圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報有關(guān)道路運(yùn)輸領(lǐng)域線索11條，其中有價值線索2條，已全部上報至縣掃黑辦。
    1、票價是經(jīng)縣物價部門批準(zhǔn)后由車站按照批準(zhǔn)價格執(zhí)行，我局建議縣物價部門嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸價格管理規(guī)定》第26條、27條之規(guī)定，加大對經(jīng)營者涉及票價的違法行為依法查處，進(jìn)一步督促經(jīng)營者嚴(yán)格按規(guī)定的票價執(zhí)行。
    2、對于利用暴力手段打擊同行競爭的事件，建議政法機(jī)關(guān)就我局所提供的有價值線索加大查處力度，如發(fā)現(xiàn)存在涉惡行為，我局將積極配合相關(guān)部門深挖保護(hù)傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對相關(guān)客運(yùn)公司的監(jiān)督力度，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)市場環(huán)境。
    今后，我局將繼續(xù)按照縣紀(jì)委和縣委巡察辦要求，采取更加有力的措施，健全完善工作機(jī)制，加大制度執(zhí)行力度，鞏固巡察反饋問題整改成果，推動全縣交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
    交通運(yùn)輸工作報告篇十九
    回顧一年來本人所做的工作，盡管取得了一些成績，但對照上級領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，仍有差距和不足，面對新的一年，本人將以新的姿態(tài)，新的思路，新的舉措，加強(qiáng)創(chuàng)新管理，努力提高新時期公路服務(wù)社會的能力和水平。
    一是繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。重點(diǎn)是加強(qiáng)全處全員思想政治工作理論、公路管養(yǎng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以貫徹落實(shí)好“四風(fēng)整改”，抓好《一個準(zhǔn)則、一個條例》為主要內(nèi)容的宣貫，進(jìn)一步健全學(xué)習(xí)制度，開展讀好書活動，切實(shí)做好廉政、勤政工作，緊緊圍繞黨的理論、各項(xiàng)方針政策、公路管養(yǎng)專業(yè)知識，努力使學(xué)習(xí)成為本人和全處干部、職工的一種新常態(tài)，成為自己提高工作能力水平的重要途徑。
    二是大力創(chuàng)新工作實(shí)踐，落實(shí)好求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。站在全市公路大交通格局的高度，全面協(xié)調(diào)建設(shè)好、養(yǎng)護(hù)好、服務(wù)好全市公路安全保障工作。正確處理好公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，堅(jiān)持深入施工一線，注重調(diào)查研究，以貫徹落實(shí)“大走訪”指導(dǎo)工作實(shí)踐，努力幫助施工企業(yè)解決問題、化解矛盾，抓好階段性的工作目標(biāo)落實(shí)，確保按時優(yōu)質(zhì)完成市委、市政府交辦的重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化日常公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，確保不折不扣地完成好上級下達(dá)的公路管養(yǎng)質(zhì)量指標(biāo)。加強(qiáng)創(chuàng)新管理，一方面通過應(yīng)用公路維修新材料、新工藝，提高公路的使用壽命，更好地穩(wěn)定路況質(zhì)量。另一方面創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，引入獎懲機(jī)制，開展創(chuàng)、爭活動，更好地提升公路的管養(yǎng)品位。
    三是努力打造公共服務(wù)型單位，深入持久地開展好機(jī)關(guān)作風(fēng)與效能建設(shè)。堅(jiān)持以人為本，重在教育的理念，提高思想認(rèn)識，消除“小節(jié)無大礙”的思想，從抓好上班遲到、早退等小事入手，抓好日?？记诳己?。從大處著想，通過健全績效工資考核辦法，引入激勵獎懲機(jī)制，充分調(diào)動全處干部職工的積極性和創(chuàng)造性，努力塑造一支思想過硬、作風(fēng)優(yōu)良、讓黨放心、讓群眾滿意的職工隊(duì)伍。妥善處理好投資環(huán)境與有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的關(guān)系，大力推進(jìn)服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化和行政審批的便捷化，行政執(zhí)法程序化及處理結(jié)果的公開化，大幅提高公路執(zhí)法服務(wù)社會的快捷度和便捷性，不斷創(chuàng)新機(jī)制，更好地服從服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。
    四是抓好廉政法治，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)民主。在日常工作中，本人將主動帶頭并執(zhí)行好《廉政準(zhǔn)則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作有關(guān)事項(xiàng)報告辦法》等規(guī)定。每遇全處大事、要事，充分發(fā)揚(yáng)民主，廣泛聽取和征求職工、群眾意見和建議，認(rèn)真開展好批評和自我批評，從自己做起，規(guī)范言行，率先垂范，為全處“三個文明”建設(shè)又好又快發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
    交通運(yùn)輸工作報告篇二十
    1、通組公路建設(shè)中，個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村（組）建設(shè)的“隨意”性很大，有的沒有辦理報批手續(xù)就進(jìn)行或完成了建設(shè)，造成部分公路建設(shè)質(zhì)量、硬性指標(biāo)達(dá)不到規(guī)范要求。
    2、通組公路建設(shè)中，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村業(yè)主沒有嚴(yán)格按《縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》執(zhí)行，沒有配備相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、安全等監(jiān)管。
    3、通組公路建設(shè)需求量大，特別是庫外（即規(guī)劃外道路）項(xiàng)目，存在計劃指標(biāo)不足的矛盾。
    4、我局技術(shù)力量薄弱，通組公路建設(shè)點(diǎn)多面廣，行業(yè)監(jiān)管有一定困難。
    5、縣、鄉(xiāng)道因修建年久，大部分已達(dá)服務(wù)年限，路面破損嚴(yán)重，對民眾出行帶來了諸多不便和一定安全隱患。
    6、養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體不明確，目前我縣的285公里縣道94.5公里鄉(xiāng)道和33公里村道（村道總里程557公里）均由我局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，大包大攬，難以保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
    7、養(yǎng)護(hù)資金少，每年僅靠上級主管部門下?lián)艿慕?jīng)費(fèi)養(yǎng)410多公里公路捉襟見肘，養(yǎng)路工工資低，工作缺乏積極性。
    8、歷史遺留下的塌方多、水溝堵塞多、路肩堆土多，造成養(yǎng)護(hù)工作難度大。
    9、我縣農(nóng)村公路有近1/4的路段是切坡臨涯修筑，邊坡陡峭、路小彎多，有些路段十分危險，比如聶都路段、樂洞路段、上堡路段、水口路段、石門子路段、杰壩路段、過埠牛鼻垅路段和長龍路段等，這些危險路段由于沒有安保防護(hù)，每年均有車輛發(fā)生交通事故，群眾意見大，期望從根本上改變這種狀況，降低危險系數(shù)。
    1、縣政府20xx年下發(fā)了《縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，我局20xx年下發(fā)了《關(guān)于20xx年通組公路建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的函》，明確了各方職責(zé)、技術(shù)規(guī)范要求、建設(shè)流程等。下一步我局將對全縣通組公路報建情況及在建工程監(jiān)管情況進(jìn)行大排查，對應(yīng)各方職責(zé)、技術(shù)范圍、建設(shè)流程等予以通報，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，規(guī)范建設(shè)監(jiān)管。
    2、我局已向市局請示，市局同意庫內(nèi)項(xiàng)目，按實(shí)際修建的項(xiàng)目里程，當(dāng)年進(jìn)行計劃調(diào)整（補(bǔ)立項(xiàng)），并適當(dāng)安排庫外已修建的項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)立項(xiàng)予以消化。下一步，我局將加大爭取庫外項(xiàng)目計劃指標(biāo)的力度，以彌補(bǔ)庫外項(xiàng)目計劃的不足。
    3、我局抓緊爭取引進(jìn)、培訓(xùn)技術(shù)人員以增加技術(shù)力量和提高服務(wù)水平。完善監(jiān)管制度和加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，制定“公路站工作任務(wù)進(jìn)展情況”公示制度、具體責(zé)任人制度、農(nóng)村公路質(zhì)量巡查制度、竣工驗(yàn)收制度等，以進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。
    4、近期我局已對段進(jìn)行了修復(fù)，現(xiàn)在準(zhǔn)備對進(jìn)行修復(fù)。此外，我局還將積極爭取政府及上級交通部門加大對我縣縣鄉(xiāng)道路升級改造立項(xiàng)和資金扶持。
    5、科學(xué)劃分養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，從明年開始按“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進(jìn)行劃分，把責(zé)、權(quán)、利劃到鄉(xiāng)村，調(diào)動鄉(xiāng)村積極性。
    6、提高養(yǎng)護(hù)投入標(biāo)準(zhǔn)，每年按縣道4500元/年·公里、鄉(xiāng)道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里的標(biāo)準(zhǔn)由縣財政統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。
    7、開展專項(xiàng)集中整治，從9月底開始在全縣開展以“除雜草、培路肩、清水溝、護(hù)邊坡、掃路面”為內(nèi)容的集中整治活動，計劃投入25萬元以上。
    8、從8月底開始，我們積極爭取上級和縣財政支持，投入了138萬元對上述路段安裝了4524米防護(hù)欄、設(shè)置了142塊廣角鏡和328塊警示牌，安裝了減速帶20xx.76m2。從明年起將逐年安排100萬元以上資金對全縣其它路段進(jìn)行安全防護(hù)，最大限度地保障人民群眾的出行安全。
    交通運(yùn)輸工作報告篇二十一
    xxxx年是我縣解放思想、搶抓機(jī)遇、攻堅(jiān)跨越的關(guān)鍵年，也是全縣“項(xiàng)目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”，做好今年的交通運(yùn)輸工作，對于全面實(shí)施交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，鞏固交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展，具有重要意義。今年，縣交通運(yùn)輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的.十八大精神，緊緊圍繞全縣中心工作，以“項(xiàng)目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”為總抓手，以加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，以加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式為主線，著力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、道路運(yùn)輸市場整治和交通運(yùn)輸安全管理等工作，不斷提升交通運(yùn)輸綜合服務(wù)能力和水平，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
    圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
    (一)強(qiáng)化工作措施，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
    圍繞縣委確定的重點(diǎn)工作，積極采取措施，加大對上爭取力度，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是加快推進(jìn)濟(jì)樂高速公路、汽車客運(yùn)站等項(xiàng)目建設(shè)。積極加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，解決工程建設(shè)中存在的問題，全力加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭年內(nèi)完成濟(jì)樂高速公路路基工程和汽車客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)。二是重點(diǎn)抓好縣鄉(xiāng)公路改造和農(nóng)村公路危橋改造項(xiàng)目建設(shè)。積極爭取省、市資金扶持，加大工程投入力度，力爭年內(nèi)完成濟(jì)樂高速公路連接線、商展路、龍白路、趙沙路等三條重點(diǎn)縣鄉(xiāng)公路改造和西關(guān)橋、生張橋、馬集橋、楊樓橋、寧家橋等5座橋梁改造工程。三是著力抓好通村油路項(xiàng)目和耿玉路、白大路安保工程建設(shè)，不斷提升我縣農(nóng)村公路通達(dá)能力。
    (二)突出工作重點(diǎn)，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平。
    另外，進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治，深入開展農(nóng)村公路綜合整治活動，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾出行提供良好的道路通行環(huán)境。
    (三)加強(qiáng)綜合治理，切實(shí)維護(hù)全縣道路運(yùn)輸市場良好秩序。
    積極發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，不斷完善道路運(yùn)輸行業(yè)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)誠信體系建設(shè)，努力提升行業(yè)文明服務(wù)水平;繼續(xù)加大道路運(yùn)輸市場綜合整治力度，重點(diǎn)開展超限超載、客運(yùn)出租、汽車維修、駕駛員培訓(xùn)等專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，維護(hù)良好的道路運(yùn)輸市場秩序。
    (四)嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，全面提高行業(yè)安全監(jiān)管水平。
    嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)法規(guī)制度，進(jìn)一步落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，著力加強(qiáng)旅客運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸、農(nóng)村客運(yùn)等動態(tài)安全監(jiān)管，大力開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”活動，深化“打非治違”專項(xiàng)行動，加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查整改，有效防范和遏制交通安全生產(chǎn)事故。
    (五)加強(qiáng)自身建設(shè)，努力打造文明和諧交通。
    一是嚴(yán)格落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省、市、縣委改進(jìn)工作作風(fēng)的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)提高人民群眾對交通運(yùn)輸行業(yè)的滿意度;二是進(jìn)一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務(wù)舉措，提高工作效率和服務(wù)水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。三是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍政治理論和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，提升執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，打造一支思想過硬、文明守紀(jì)、服務(wù)社會的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍;四是堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為各項(xiàng)工作的重中之重來抓，嚴(yán)格遵守廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)的交通干部隊(duì)伍。
    交通運(yùn)輸工作報告篇二十二
    為確保國慶期間旅游交通安全，預(yù)防事故發(fā)生，我局在國慶前夕，對道路和水上運(yùn)輸安全工作進(jìn)行了專門部署和整治。有關(guān)情況匯報如下：
    9月29日，召開局務(wù)會對前期安全工作進(jìn)行跟蹤督查，分析安全形勢，研究部署工作，安排節(jié)日值班，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任。要求嚴(yán)格落實(shí)安全工作“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)（含運(yùn)管所長、港航所長）對口負(fù)責(zé)，股室負(fù)責(zé)人為具體責(zé)任人。同時，結(jié)合業(yè)務(wù)性質(zhì)，明確了信訪維穩(wěn)責(zé)任。
    明確局長為總值班領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)任值班領(lǐng)導(dǎo)。在局辦公室、客運(yùn)辦、稽查股、水口碼頭、石門子碼頭等重要部位安排人員值班。除辦公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，確保安全監(jiān)管力量到位。明確了各值班職責(zé)：一是嚴(yán)把旅游客運(yùn)安全關(guān)。要求駐汽車站客運(yùn)值班人員，協(xié)調(diào)對陽嶺景區(qū)客運(yùn)車輛每天實(shí)施安全例檢，并協(xié)助縣旅游部門搞好動力調(diào)配；監(jiān)督車站和各運(yùn)輸公司，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)制度，確保車輛不帶“病”不超員出站、危爆品不進(jìn)站不上車。二是維護(hù)正常的客運(yùn)市場秩序?；楣芍蛋嗳藛T上路巡邏執(zhí)法，制止和預(yù)防“黑車”街頭路口拉客攬客實(shí)施非法載客行為，嚴(yán)厲打擊“黑車”非法營運(yùn)，維護(hù)良好的客運(yùn)市場秩序。三是維護(hù)碼頭客運(yùn)秩序。防止游客上下船涌擠，船只超載，非營運(yùn)船載客。會同縣海事部門對營運(yùn)船只安全性能和安全救生設(shè)施器材進(jìn)行檢查，防止帶“病”和救生器材不全的船只載客營運(yùn)。四是及時處置突發(fā)事件。收集情況及時向值班領(lǐng)導(dǎo)和縣委辦政府辦報告。
    一是投入100余萬元對等四條公路及高速建設(shè)破壞公路進(jìn)行了維修；二是投入138萬元（其中爭取項(xiàng)目資金41萬元），在縣鄉(xiāng)公路主要路段增設(shè)公路標(biāo)牌328塊、防護(hù)欄4524米、廣角鏡142塊、減速線2039平方米；三是投入6萬多元，對縣城至長龍公路東林山隧道照明設(shè)施進(jìn)行了整改，更換高壓鈉燈250w96套、400w4套，反光輪廓標(biāo)140個，進(jìn)出口標(biāo)志牌4塊，有效地解決了東林山隧道安全通行問題；四是準(zhǔn)備投入230萬元對過埠－上堡旅游公路實(shí)施維修，正在按程序招標(biāo)。
    針對我縣境內(nèi)航道攔江網(wǎng)多、航道標(biāo)識不明顯、安全隱患大的情況，自9月10日始，在縣政府的統(tǒng)一指揮下，縣交通、農(nóng)糧、海事、xx、安監(jiān)等部門及橫水、過埠、杰壩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了庫區(qū)我縣境內(nèi)航道清理專項(xiàng)執(zhí)法行動，共出動人員135人次，船只2艘，對庫區(qū)虎等4段航道進(jìn)行了清理，清理攔江網(wǎng)45道，設(shè)置航標(biāo)98座。我縣庫區(qū)各主要航道恢復(fù)了安全暢通。
    針對“黑車”非法載客嚴(yán)重擾亂客運(yùn)市場秩序的情況，縣政府決定，由我局牽頭，會同縣xx、交警部門，從5月21日起開展了新一輪打擊非法營運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法行動。共出動聯(lián)合執(zhí)法人員780人次，并協(xié)調(diào)實(shí)施跨縣聯(lián)合執(zhí)法行動，檢查非法營運(yùn)嫌疑車輛30多臺次，查獲非法載客車輛5臺。節(jié)日期間，要求稽查股值班人員將加強(qiáng)巡查力度，制止和預(yù)防“黑車”在街頭路口拉客攬客實(shí)施非法載客行為，以維護(hù)正常的客運(yùn)市秩序，維護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
    節(jié)日期間，我局將嚴(yán)格按縣委縣政府的要求和部署，按我局既定的工作方案，抓好工作落實(shí)，嚴(yán)把安全監(jiān)管關(guān)，我局已明確值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室值班人員要對值班情況進(jìn)行督查。節(jié)日結(jié)束后，按工作計劃做好各項(xiàng)工作。