無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
養(yǎng)護工作匯報篇一
xx年，在上級公路養(yǎng)護管理部門的關心和指導下，在xxx團黨委的高度重視下，我團公路養(yǎng)護管理工作堅持以“預防為主，防治結(jié)合，建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展”的養(yǎng)護方針，認真貫徹落實國家公路養(yǎng)護管理的法律和兵、師公路養(yǎng)護管理部門制訂的有關規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行公路技術標準和規(guī)范，完善團公路養(yǎng)護管理體系。取得了較好成效。具體做了以下工作：
今年，71團把公路養(yǎng)護管理工作列入團重要工作議程。年初，團成立了公路養(yǎng)護管理領導小組，由團主管工交建商的副團長擔任組長，工交建商科科長任公路養(yǎng)護管理辦公室主任，工交建商科副科長和城管所所長任副主任。領導小組組長負責公路養(yǎng)護的宏觀管理，辦公室主任負責組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編，并及時傳達上級的工作部署，副主任負責監(jiān)督、檢查和驗收公路養(yǎng)護管理工作的實施情況，做好資金控制。各連隊成立了連隊公路養(yǎng)護領導小組，負責xxx公路的具體養(yǎng)護和管理。
為了加強團公路養(yǎng)護管理工作，逐步改善和提高團場公路技術等級，確保公路完好暢通，三月初，團公路養(yǎng)護管理領導小組召開會議，對全年工作制定了詳細計劃，把公路養(yǎng)護資金做為專項資金單獨核算，確保公路養(yǎng)護管理資金的合理運用。同時，公路養(yǎng)護管理辦公室按照領導小組工作安排，結(jié)合我團具體情況，在召開公路養(yǎng)護管理工作專題會議時，與轄區(qū)行政領導簽定了公路養(yǎng)護管理責任書10份，要求轄區(qū)領導認真貫徹國家公路養(yǎng)護的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關公路養(yǎng)護管理的規(guī)定，落實團公路養(yǎng)護管理辦法實施細則，執(zhí)行團公路養(yǎng)護管理辦公室交給的每項工作任務。按時完成本連公路年度計劃和統(tǒng)計報表的編制、上報工作，配合團公路養(yǎng)護管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負責組織落實本連范圍內(nèi)的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務養(yǎng)護，以及路面養(yǎng)護所需沙石料和人工義務投勞工作。同時，配合團公路養(yǎng)護管理辦公室管理本連隊公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權的路政事案。重點對連隊農(nóng)業(yè)機械操作人員、沿線居民進行愛路護路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時舉報，配合公路養(yǎng)護管理辦公室調(diào)查取證工作。
根據(jù)師公路養(yǎng)護管理所的要求，結(jié)合我團工作計劃，公路養(yǎng)護管理辦公室對xxx公路進行了公路養(yǎng)護管理責任區(qū)域劃分，規(guī)定xxx公路的管理與養(yǎng)護實行分片、分段包干的辦法，責任到人，分工明確。責任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺、路旁交通警示標志牌、物由責任單位負責管理，團公路養(yǎng)護管理辦公室負責協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊營區(qū)的，由責任單位設置專人每日清掃，冬季下雪后派機車清除清除路面積雪。同時還明確了工作職責及獎懲辦法，對于未上報年度公路養(yǎng)護計劃或未完成年度公路養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護質(zhì)量差的單位，在年度總結(jié)中給予批評，對造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟損失的直接責任者給予追究和懲處。
養(yǎng)護工作匯報篇二
現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強組織領導，落實安全生產(chǎn)責任制
我公司的安全生產(chǎn)工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區(qū)領導直接抓，充分發(fā)動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規(guī)范了行車記錄;嚴格落實了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責任追究制度。
二、加強安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識
工作總結(jié)
對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區(qū)的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時，都能穿戴安全標志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調(diào)整工作時間，及時發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩(wěn)定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季
雨
雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護。年初雪災期間清除積雪2000多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
四、認真做好夏季“四防”工作
二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我公司對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強節(jié)假日養(yǎng)護工作，確保安全暢通。
為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強養(yǎng)護，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
六、下半年安全生產(chǎn)工作打算
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養(yǎng)護工作匯報篇三
作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務潛力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。以下是豆花問答網(wǎng)為大家整理的公路養(yǎng)護年度工作匯報資料，提供參考，歡迎您的閱讀。
公路養(yǎng)護年度工作匯報一
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務潛力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。就應時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。
但同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人務必緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，用心參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務潛力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務潛力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
三、
文化學習方面
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。透過多年的不
斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，透過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結(jié)周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
公路養(yǎng)護年度工作匯報二
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況
總結(jié)
如下：
一、政治思想表現(xiàn)情況
在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠實守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務學習，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養(yǎng)護業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護工作做好。
二、積極主動，認真學習，搞好綠化
經(jīng)領導安排，我負責工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學習綠化有關知識。現(xiàn)已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。
三、如何提高自己
有了信念才會有充足的動力去奮斗。____年，我個人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結(jié)，抓住時機，努力奮斗。____年馬上就要過去，即將來臨的____年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
公路養(yǎng)護年度工作匯報三
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護管理
我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障xx11處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權。
____年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成;二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定____年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定____年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來，全州又有31個行政村積極行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁xx7延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞xx7.8萬個。
3、狠抓了拖養(yǎng)費征收
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們面對“費改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認真定措施，尤其注意了文明征費。對內(nèi)加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，____年共征收拖養(yǎng)費937萬元，____年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。____年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改進征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止____年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費 265.2萬元，為年計劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程
____年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖浚L155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。
5、認真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作
交通部和國家統(tǒng)計局決定____年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎上，通過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設選定了目標，明確了任務。
____年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。
6、狠抓了職工思想建設
____年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結(jié)合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認真開展學習“________”重要思想，貫徹____屆六中全會以及____大精神，繼續(xù)組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進事跡學習活動，使全體干部職工特別是領導干部深刻認識到保持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。通過學習，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風廉政建設責任制領導小組的要求，以“________”重要思想為指針，按照集體領導和個人分工負責相結(jié)合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設責任制工作。
為搞好黨風廉政建設責任制工作，我處專門成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設責任制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制負領導責任，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了責任，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和責任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹____大和____屆三中全會精神，繼續(xù)認真踐行“________”重要思想，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
公路養(yǎng)護年度工作匯報四
時間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護的意義;做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，高速公路擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計劃;在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，個人工作總結(jié)作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。
富有創(chuàng)造性。
公路養(yǎng)護工程師工作匯報
公路養(yǎng)護黨風廉政建設工作匯報
公路養(yǎng)護工作計劃
公路養(yǎng)護年終總結(jié)
公路養(yǎng)護站先進事跡
養(yǎng)護工作匯報篇四
安全生產(chǎn)作為養(yǎng)護生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)，始終作為一項重中之重而放在首位。一是將安全生產(chǎn)納入議事日程。為切實加強安全生產(chǎn)，確保養(yǎng)護生產(chǎn)順利進行，我們成立了以站長任組長的安全生產(chǎn)管理領導小組，定期和不定期召開會議，分析和解決有關安全生產(chǎn)問題。開展各項安全生產(chǎn)檢查，及時處理和解決存在的問題和隱患。
在3月16日召開了養(yǎng)護生產(chǎn)例會，在3月23日組織召開了由道班長以上的管理人員參加的早春養(yǎng)護動員大會和員工養(yǎng)護培訓班。制定了《春季養(yǎng)護會戰(zhàn)方案》，成立了早春養(yǎng)護會戰(zhàn)領導小組和道路翻漿水毀治理領導小組，為全面完成今年的養(yǎng)護工作提供了組織保障。由于今年氣候變化異常，低溫、多雨雪，為保證公路暢通，由站長和主管站長親自帶領養(yǎng)護一、二公司和養(yǎng)護股人員頂風冒雪到清冰雪的一線指揮和參加清冰雪工作，對積冰積雪路段，集中推土機、裝載機和員工及時予以清除。對防滑路段提前備足防滑料，對坡路和出現(xiàn)結(jié)冰路段，及時撒料防滑，保證了公路的安全暢通。
二是完善安全生產(chǎn)管理措施。我們下發(fā)了《養(yǎng)護作業(yè)安全工作制度》，對在養(yǎng)護工作各個方面都提出了嚴格按照安全操作規(guī)程的要求，并組織員工認真學習。三是做好安保工程建設。3月初，對所管養(yǎng)的橋梁和危險路段進行了安全隱患排查，所有三類以上橋梁都設置了限載、限速等警示標志，對急彎、陡坡等危險路段也設置了警示標志。四是做好公路防汛工作。為切實做好公路防汛工作，在防汛工作中，我們以“預防為主”，按照防治要求，制定了《防汛方案》、《防汛預案》，組建了防汛搶險隊伍，并于6月底前對所管養(yǎng)公路進行了汛前檢查，及時消除隱患，確保公路安全度汛。五是加強橋涵檢查和維護，我們按照《橋梁養(yǎng)護管理工作制度》的要求，成立領導小組，設專職工程師，健全橋涵檔案。
對管轄路段內(nèi)的橋涵開展定期和經(jīng)常性檢查,特別是要求各養(yǎng)護公司加強對所有大橋和危橋險涵的日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報，確保橋涵安全暢通。在七八月份，按照省市的有關要求，我們對所管養(yǎng)的橋涵進行了一次全面細致的檢查，特別建立日常巡查制度，由所管養(yǎng)路段員工、分公司經(jīng)理負責日常巡查，做好巡查記錄。制定了橋梁應急預案和單獨大橋應急預案，年初和汛期來臨之前對全站橋涵進行了兩次全面檢測，做好記錄，及時上報，充實橋涵檔案，對危險橋涵設立警示標志或派專人看守，并做出橋涵維修計劃，對危橋、險橋及時維修加固。今年橋梁粉刷兩次。橋涵隊全體同志起早貪晚，用較短時間對破損橋涵全部維修，及時疏通堵塞的涵洞，補齊刷新標號志，達到了橋涵完好、排水暢通、標號志齊全鮮明，增強了公路整體功能。同時，積極做好橋涵的汛期疏通工作，使橋涵能夠安全度汛，確保公路安全暢通。六是抓好公路建設的保通工作。
今年我市公路建設里程較多，由于公路建設需要，拉運材料的大噸位車輛相繼上道，對我們的養(yǎng)護工作造成一定影響，為做好在農(nóng)村公路建設施工期間的各條路線保通工作，我們加強各項養(yǎng)護工作和采取各項養(yǎng)護措施，以確保工程建設的順利完成。同時，加強早春養(yǎng)護的清理積雪工作，對積雪路段，集中養(yǎng)路員工及時予以清除，以確保道路暢通和行車安全。按照“預防為主，防治結(jié)合”的方針，本著“治早、治小、治徹底”的原則，做好道路翻漿等自然災害的預報、預防工作，全力以赴抗災保通。七是加強養(yǎng)護運輸生產(chǎn)安全工作。定期召開駕駛員參加的安全會議，專門就運輸中的安全問題進行部署和落實，嚴禁酒后駕車，學習并熟知安全行車常識，要求駕駛員認真執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，禁止各種違章行為，在出車之前維修保養(yǎng)好車輛，消除車輛的各種不安全隱患，從而確保了安全生產(chǎn)無事故。同時，為了使駕駛員了解新的交通法規(guī)，配合法規(guī)的宣傳教育活動，我們在今年的培訓中重點學習修訂后的《道路交通安全法》。使駕駛員對新法規(guī)有了進一步全面的了解和認識，增強了遵紀守法的自覺意識，提高了駕駛員的安全行車責任心。
養(yǎng)護工作匯報篇五
自從我年從事養(yǎng)護工作站的工作以來，在工作站各位領導的正確領導下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到"五勤"、誠心當好"四員"。"五勤"就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，"四員"就是為領導當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。一年來，我的業(yè)務知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領導和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。
一、努力學習，全面提高自身素質(zhì)。
綜合辦工作，它要求永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。為達到這一要求，我十分注重學習提高：一是向書本學。工作之余，我總要利用一切可利用的時間向書本學習，除了認真閱讀《中國交通報》、《某省交通報》等報刊雜志外，我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護工作方面的專業(yè)書籍。通過博采眾長，為我撰寫材料提供了有力支持。二是向領導學。一年來，我親身感受了公司及工作站各位領導的人格魅力、領導風范和工作藝術，使我受益匪淺，收獲甚豐。三是向同事學。古人說，三人行必有我?guī)?。我覺得，養(yǎng)護工作站的每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務專家，有科技尖兵，有文字高手。正是不斷地虛心向他們求教，我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。在養(yǎng)護工此文來源于文墨星河作站工作一年多，我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都有了很大的進步。
二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。
半年、全年工作總結(jié)材料的編寫；五、較好的完成了宣傳報道任務，宣傳報道完成篇。
三、求真務實，開創(chuàng)工作局面。
工作中，我注重把握根本，堅持抓關鍵，推進綜合辦工作上臺階。一是認真辦文。公文是傳達政令的載體，公文的質(zhì)量和水平直接影響政令的暢通。為此，凡是發(fā)文，我都認真核稿，從嚴把住行文關、文字和體例格式關、裝訂和報送關等“五關”，保證了行文的嚴肅性，提高了公文質(zhì)量。二是協(xié)調(diào)好同事間的關系。通過與綜合辦的同事以及其他同事進行及時的溝通，逐步建立起了互相信賴、互相支持的局面，為工作的展開打下了良好的基礎。
總結(jié)一年來的工作, 我感到既充實，又欣慰。我和養(yǎng)護工作站的其他同事一起并肩戰(zhàn)斗，不僅增進了了解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。但在一些工作上還存在不足：一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進一步提高；三是宣傳報道力度還需要加強，這將成為我本人今后進一步努力的方向。我將在今后的工作中進行及時的改進和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優(yōu)。
以上報告，請領導和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。
今年以來，我們根據(jù)《市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、，我站認真貫徹落實、縣人民政府及上級交通主管部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的指示精神，切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務。
一、基本情況
2011年以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農(nóng)村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實施完成了縣鄉(xiāng)村水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農(nóng)村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使交通建設得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善。截止12月底止，我單位有在職職工22人。列管縣道1條44.5公里，鄉(xiāng)道10條175公里，村道530公里，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為745公里。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。
二、加強領導
為建立清水河縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，在縣人民政府成立清水河縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的基礎上，我站又成立了由養(yǎng)護站站長任組長，副站長任副組長，6個鄉(xiāng)村養(yǎng)護站站長、辦公室、路政股、財務室負責人為成員的清水河縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的`支部機構，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。
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三、建立長效養(yǎng)護機制
的農(nóng)村公路進行考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業(yè)層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養(yǎng)護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護落到實處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較上年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，清水河縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣750公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
1―12月，我縣地方道路養(yǎng)護站共采備養(yǎng)護料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米。投入小修保養(yǎng)資金49.16萬元，出動養(yǎng)護機械86臺班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。我縣地方道路養(yǎng)護站定期支部對生產(chǎn)、生活用房、機械、車輛，公路養(yǎng)護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責任制落實，公路安全標志度施齊全，未發(fā)生安全責任事故。
四、加強農(nóng)村公路大、中修工程的管理
隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設計預算結(jié)果，報交通局審批后支部實施。計劃下達后，我局嚴格按照《農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《交通廳關于公路瀝青路面養(yǎng)護維修嚴格執(zhí)行養(yǎng)護技術規(guī)范的通知》要求認真支部實施，在工程監(jiān)管中，認真落實《交通局關于進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程監(jiān)管的通知》，切實落實質(zhì)量責任終身制。同時根據(jù)《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定。
五、認真籌劃
面貌煥然一新，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結(jié)案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協(xié)議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、存在的問題
今年來，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與局的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：
一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。
二是農(nóng)民愛路護路意識差，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生，農(nóng)機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。
三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作重要性認識不足,重建設輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發(fā)展、管理養(yǎng)護也是發(fā)展”的科學發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強。
四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任認識不清。認為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認真學習《清水河縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《清水河縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中的責任，導致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強。
五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項重要內(nèi)容。按照《清水河縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》的要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為一項重要內(nèi)容進行考核考評。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標體系中，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入其中，導致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。
六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構沒有發(fā)揮應有的作用。我們在全縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護站，配備了站長、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責及路管員和協(xié)管員的職責。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護支出，降低管理養(yǎng)護成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機構的人員均實行了兼任制。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感。
養(yǎng)護工作匯報篇六
20xx年公路管理段在總段黨委、行政的帶領下，全面貫徹落實省廳、局公路工作會議的精神，緊密圍繞單位“科技養(yǎng)路、勤思好學、踐行示范、快樂工作、幸福生活”的發(fā)展理念，全面落實瀝青路面預防性養(yǎng)護的各項要求，全段職工同心協(xié)力、創(chuàng)先爭優(yōu)，為“養(yǎng)好公路、保障暢通”而努力工作?，F(xiàn)將一年的瀝青路面預防性養(yǎng)護工作匯報如下：
在xx省公路局、第一片區(qū)競賽委員會、德宏總段的領導下，我段嚴格按照《xx省公路局第一片區(qū)20xx年度瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽實施辦法》及其相關文件精神，積極響應省公路局和總段開展預防性養(yǎng)護的號召，及時成立了段預防性養(yǎng)護勞動競賽領導小組，由段長任組長，黨總支書記、工會主席、副段長任副組長，成員為段各科室科長和站所長，明確了職責分工，細化了工作要求，各部門、站所均以最快速度投入到競賽活動的準備中。于3月份下發(fā)預防性養(yǎng)護競賽實施方案，明確競賽組織機構，領導小組成員
崗位職責
，參賽范圍，競賽考核內(nèi)容，實施步驟，獎勵措施。采取分級負責措施，從段長到職工，均繳納不同數(shù)額的競賽風險保證金，通過繳納風險保證金，使競賽結(jié)果與各位職工息息相關，提高大家參與競賽的積極性。
為了更好的開展瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽，我段組織成立了一支專業(yè)化路面養(yǎng)護組，負責轄區(qū)170.5公里瀝青路面病害的修復工作,同時按照瀝青路面預防性養(yǎng)護的要求，我段著手抓以下六個方面的工作：
一是加強路況調(diào)查。組織專業(yè)調(diào)查人員對60公里競賽路段路面病害進行詳細的摸底調(diào)查，對路面坑塘、網(wǎng)裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進行全面掌握，做好每月的作業(yè)計劃和施工安排，做到心里有數(shù)，有的放矢。
養(yǎng)護工作匯報篇七
今年上半年，依據(jù)2012年度市局責任目標考核書，在市局的關懷與指導下，我們?nèi)w人員團結(jié)一致、共同奮斗，以“養(yǎng)護考核”為總抓手，緊緊圍繞評分細則明確任務和職責，規(guī)范公路養(yǎng)護操作，強化公路管理，全面推進了養(yǎng)護工作有序順利地進行。現(xiàn)將上半年養(yǎng)護目標任務的完成情況匯報如下：
一、上半年總體完成情況
(一)小修工程
今年小修工作的主要路段是s101線、g310線、s223線、x001、x002、x008線，重點突出國省路線構造的“十”字形骨架的養(yǎng)護。主要措施采取了：
1、根據(jù)路況調(diào)查的情況，分析了病害原因，制定了處治方案，病害處理按“輕重緩急”的原則。一是對路面坑槽、松散、沉陷、擁包、重度龜裂等病害主要采取挖補，共修補了39.86m，其中g310線1379.09 m，s101線1899.54 m，其它路線2279.23 m。輕微病害預防性養(yǎng)護刷油5696.8 m。二是全面做好沿線設施的維修工作，堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)缺少或損壞的碑、樁、柱及時安排進行維修和補栽，確保了沿線設施的服務功能。共計補栽碑、樁、柱367塊(根) 。三是影響橋頭跳車的病害，組織人員力量進行了集中處理，完成了6處。
2、加強監(jiān)督檢查，提高小修修補質(zhì)量,堅持自檢和抽查相結(jié)合，重點對原材料加強了控制。同時嚴格工程驗收程序，實行小修工程質(zhì)量評比，完成數(shù)量確認并履行支付。
(二)日常養(yǎng)護
大力推行實施精細化養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量。三是認真做好了路面保潔、公路凈化和路容整修工作，做到了定期清掃和日常清掃相結(jié)合，把村（鎮(zhèn)）路段作為重點管理部位，設置了專人負責。四是保持公路設施經(jīng)常完好，發(fā)現(xiàn)大型設施及小型設施損壞及時安排人員修復。五是加強了對日常養(yǎng)護工作的監(jiān)督檢查，實施獎懲措施，充分調(diào)動職工養(yǎng)護生產(chǎn)的積極性。六是加強預防性、周期性養(yǎng)護工作?？傊衲暌詠?，共整修路肩邊坡47.6萬m、疏通邊溝11.8萬延米、處理高草57.8萬m，路面刮油5696.8 m、維護綠化路段67km。
(三)內(nèi)業(yè)管理
一是根據(jù)國檢內(nèi)業(yè)評分細則，統(tǒng)一了填寫格式，整理、歸檔了五年來的各項內(nèi)業(yè)資料。二是建立專職內(nèi)業(yè)管理人員，做到信息及時輸入、及時傳送。三是嚴格執(zhí)行國檢標準，突出亮點，基本上做到了內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、齊全。
(四)養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理工作
一是逐級簽訂養(yǎng)護安全目標責任狀，實行養(yǎng)護安全管理責任追究制。二是嚴格養(yǎng)護施工現(xiàn)場作業(yè)面的安全管理工作。三是采取了日常和集中相結(jié)合的方式檢查養(yǎng)護安全生產(chǎn)與管理工作，并把檢查結(jié)果納入年終評比。四是強化橋梁管理，各道班設有安全管-理-員，并每周上報巡查情況。
總之，全局上下，心往一處想，勁往一處使，勝利地完成迎國檢工作任務，并在今年一季度目標考核中獲得第一名的好成績，較好地保持了公路的運行能力和使用質(zhì)量，為下一步養(yǎng)護工作奠定良好的基礎。具體打算如下：
1、繼續(xù)發(fā)揚迎國檢的工作作風，全面推進公路養(yǎng)護工作進程，各項工作早準備、早布置、早落實，營造暢、潔、舒、美的公路文明通道。
2、繼續(xù)加強日常養(yǎng)護工作，落實精細化管理，充分應用
到日常性養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護中去。
3、繼續(xù)加強道班管理，嚴格執(zhí)行各項道班管理制度，抓好人員出勤、出工，做好各項班務工作。
4、繼續(xù)切實做好安全保障工程，確保工程質(zhì)量。
5、繼續(xù)做好路面病害處理工作，嚴格按照養(yǎng)護技術規(guī)范施工，在修補的質(zhì)量、速度、數(shù)量上下功夫。
6、繼續(xù)加強沿線設施保護力度，提高道路通行服務水平。經(jīng)常性地保持碑、樁、柱等設施干凈、醒目。
7、繼續(xù)做好橋、涵保養(yǎng)工作，加大巡查力度，確保橋梁無安全事故發(fā)生。
8、做好防訊工作，制定切實可行的應急預案，做好演練工作。
9、進一步加大內(nèi)業(yè)資料管理工作，在規(guī)范齊全的基礎上做到歸檔美觀。
二0一一年七月十日
2017年我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導，在縣交通局、公路養(yǎng)護管理段的支持下，農(nóng)村公路建設及養(yǎng)護工作比2017年得到了進一步改善。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路分布于5個行政村，其路線長、難度大。我鄉(xiāng)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則，根據(jù)上級相關文件精神，結(jié)合本鄉(xiāng)實際，調(diào)整充實了農(nóng)村公路建設領導小組，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展。現(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：
《公路局養(yǎng)護工作情況匯報》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
養(yǎng)護工作匯報篇八
20xx年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及縣交通局和市公路局的正確領導下，以三中全會精神為指導，圍繞公路養(yǎng)護工作中心，以規(guī)范化管理為手段，以_養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通_為宗旨，扎實工作，采取有效措施，全面提升我縣公路養(yǎng)護管理水平，實現(xiàn)_通、平、美、綠、安_的公路管理養(yǎng)護目標，全面完成了各項工作任務?，F(xiàn)總結(jié)如下：
全年管養(yǎng)公路有省道s202線廣開路，管養(yǎng)縣道。全年公路路況綜合指數(shù)（pqi）為81，其中干線。全年累計投入養(yǎng)護資金萬元，期中應急代建工程萬元，大中修工程萬元，小修保養(yǎng)資金75萬元，水毀恢復資金5萬元。
（一）小修保養(yǎng)
我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，著力在改善路容路貌，在提高路況質(zhì)量上下功夫，做到各條道路路面病害處理規(guī)范、及時，實現(xiàn)了干線公路常年無坑函，縣道公路基本無坑函的目標任務。全年完成小修路面15000m2。
（二）加強路面養(yǎng)護保潔
在確保路面無病害的同時，加大養(yǎng)護保潔力度，實行單個養(yǎng)護保潔工定責任路段和承包與養(yǎng)護保潔相結(jié)合的養(yǎng)護模式。通過建立健全養(yǎng)護保潔責任制，年初與責任人簽訂目標責任書，年終檢查考核，兌現(xiàn)獎懲的管理模式全面落實了養(yǎng)護保目標任務。主要做好了以下方面工作：一是堅持每日對路面進行保潔，每日由段機關公路日常巡查對各基層養(yǎng)護站所轄責任路段及承包路段進行監(jiān)督檢查，督促落實路面養(yǎng)護及保潔工作。二是以基層的日常巡查和機關聯(lián)合巡查的信息報告追蹤反饋制度為手段，加強公路隱患的治理整改的落實，積極消除公路安全隱患。三是加強安全設施的檢查力度，做到查出一處，整治恢復一處，不留死角。四是加強季節(jié)性養(yǎng)護。春季組織基層養(yǎng)護站對沿線枯死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，夏秋季節(jié)重點防汛抗旱，冬季防冰雪災害，并對公路行道樹進行刷白、整枝修剪。
（三）公路大中修完成情況
今年我段為迎接全國十二五交通運輸部干線公路檢查，已完成省道廣開路s202線k424+400—k430+100（溫泉段）大修工程任務，投入資金500萬元；完成縣道甘長路白楊街道路面整治工程任務，投入資金萬元。
（四）代建應急工程完成情況
為迎接寶石橋水庫申報國家水利風景區(qū)，我段完成寶石鄉(xiāng)街道至寶石橋水庫道路整治工程，投入資金萬元，完成化肥廠至明月水庫道路整治工程，投入資金萬元。完成縣城老年公寓至城普大道路口路面黑化工程200米。
（五）恢復水毀等自然災害情況
20xx年主汛期里，局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀，影響道路的安全及通行，我段迅速組織養(yǎng)護施工隊伍對水毀點進行有效控制，并進行了及時恢復處置。今年累計投入水毀損失資金5萬元，清理坍方2000m3。
（六）橋梁養(yǎng)護完成情況
今年我段加大了對橋梁的養(yǎng)護管理力度，以省道干線為重點，對全縣橋梁進行了旬、月、季巡查，建立了巡查臺帳，并對巡查后被確定為四、五類的橋梁進行了及時上報。開展了橋梁專項安全大檢查12次，發(fā)現(xiàn)的危病橋及時設立了警示標志。
（七）規(guī)范管理外業(yè)養(yǎng)護和內(nèi)業(yè)資料
按照迎部檢規(guī)范化管理、標準化作業(yè)要求，今年我段在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，通過廣泛征求意見，進一步去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度。外業(yè)的大中修工程、小修保養(yǎng)、安保工程、應急工程、養(yǎng)護保潔等都按照公路橋梁行業(yè)標準和技術規(guī)范的要求進行。各基層養(yǎng)護站一圖兩表五制度規(guī)范上墻，巡查記錄、養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)記錄、機具設備臺帳等內(nèi)業(yè)資料整理齊全規(guī)范，并按要求分類歸檔。段機關各內(nèi)業(yè)資料分類明析，做到了規(guī)范化、標準化。
為切實做好迎部檢工作，確保今年部檢的順利通過，一至十月份我段主要精力集中在迎部檢工作中，成立了以支部書記、段長為組長的迎檢領導小組，組建了迎檢工作隊伍。按照迎部檢工作要求，認真對照公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查標準以及市政府督察通報情況，針對內(nèi)業(yè)資料和路面養(yǎng)護進行了多次全面而徹底地清理整改，確保萬無一失。
1）內(nèi)業(yè)資料按照省、市、縣關于迎國檢規(guī)范化資料準備新要求新規(guī)定，我段抽調(diào)專人與縣交通運輸局、市公路局迎檢部門銜接、學習、借鑒，并進行了加班加點清理。同時派專業(yè)人員外出考察學習先進經(jīng)驗，主動將迎檢內(nèi)業(yè)資料送市迎檢督察組及公路局檢查，確保在迎檢前將內(nèi)業(yè)資料按規(guī)范化準備完備待檢。
2）外業(yè)上，我段抓緊抓好公路大修工程任務，加大路面病害維修力度及路容路貌整治力度，確保小修質(zhì)量。
3）進一步加強日常養(yǎng)護管理，以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段，推行目標責任管理，實行定員定路段養(yǎng)護管理，落實養(yǎng)護責任制度。
按照縣委縣政府和縣交通運輸局的要求，以黨風廉政建設為中心，扎實做好了各項黨務工作。主要抓了以下方面：
（一）貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨_九條規(guī)矩_。為抓好貫徹落實，我段組織召開了啟動會議，全面進行了動員和部署，成立了以支部書記、段長葉林全同志為組長的貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨_九條規(guī)矩_領導小組及辦公室，要求各科室、養(yǎng)護站、機養(yǎng)站要把貫徹落實_九條規(guī)矩_進行全方位的督察和自查。
（二）開展_不作為、慢作為、亂作為_問題專項整治工作。在開展活動中加強了組織領導，制訂了《段集中開展_不作為、慢作為、亂作為_問題專項整治工作實施方案》，細化分解了目標任務、確定了整治重點、制定了工作措施和責任分工、方法步驟以及工作要求。堅持主要領導親自抓、負總責，分管領導直接抓、具體負責，層層抓落實，形成全段上下推進整治工作的強大合力，強化整改措施和整改效果，確保整改到位。一是抓好宣傳教育；二是加強輿論引導；三是加強制度建設，形成長效機制。
（三）開展黨風廉政建設和反腐工作。為推進我段黨風廉政建設和反腐敗工作，按照縣委、交通運輸局黨組的安排部署，段支部在認真總結(jié)當前黨風廉政建設和反腐工作中取得的成績和存在的突出的問題的基礎上，認真開展了黨風廉政建設和反腐工作。一是安排和部署全年黨風廉政建設和反腐敗斗爭工作，主要領導與分管領導及下屬養(yǎng)護站負責人、分管領導與分管科室負責人、科室負責人與科室人員之間層層簽定了20xx年度黨風廉政建設責任書，并分別作了廉潔從政承諾書。二是開展了_守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展_黨風廉政建設主題實踐活動。段支部結(jié)合我段實際，制定了_守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展_黨風廉政建設主題實踐活動實施意見，開展活動中加強了組織領導，強化了責任落實、督促檢查和考核評比。三是開展_四風_問題整改_回頭看_活動。鞏固了黨的群眾路線教育實踐活動成果，防止_四風_問題滋生蔓延。在跟蹤_四風_問題臺帳中，解決了_1236_群眾問題，如靈巖鄉(xiāng)分水嶺村因山體滑坡造成公路涵洞堵塞等實際問題。四是踐行_三嚴三實_開展_五講五比_主題大討論活動。_七·一_前后在全段黨員干部中廣泛開展了以_講黨性比忠誠，爭做信念堅定黨員干部；講學習比素質(zhì)，爭做務實創(chuàng)_員干部；講實_業(yè)績，爭做干事創(chuàng)業(yè)黨員干部；講精細比完美，爭做創(chuàng)先爭優(yōu)黨員干部；講規(guī)矩比形象，爭做清正廉潔黨員干部_為主要內(nèi)容的_五講五比_主題大討論活動。五組織召開專題學習、警示教育。為加強黨性黨風黨紀教育、廉政示范教育和警示教育，段支部在支部學習會中開展黨風廉政建設專題學習會，組織段機關全體職工及段屬各基層站正副站長觀看反腐倡廉警示教育片（如_《國資之蠹》，關于張北川貪腐的案例、縣紀委非常警示片）。在開展黨風廉政建設和反腐工作中，查處個別職工對業(yè)主或服務對象吃拿卡要和省道溫泉段大修工程新建水溝外墻線型不規(guī)范，工序簡化等問題。
為貫徹落實_中央、省、市、縣關于扶貧攻堅、精準扶貧、定點幫扶、干部駐村幫扶工作等有關精神，段領導班子按照縣委縣政府的總體安排部署，高度重視，多次組織召開段支委會、段行政會議，專題研究定點幫扶村—拔妙鄉(xiāng)白臘園村—扶貧攻堅工作。選派了具有豐富農(nóng)村工作經(jīng)驗的王錫元任拔妙鄉(xiāng)白臘園村黨支部第一書記，駐白臘園村并開展駐村幫扶工作。段領導班子成員、駐村干部多次深入定點幫扶村—拔妙鄉(xiāng)白臘園村—走訪調(diào)研，掌握該村基本情況，了解該村地理特征、人員分布、優(yōu)勢特色、產(chǎn)業(yè)結(jié)構、基礎設施建設等基本情況。通過多層次的調(diào)查調(diào)研、多形式的入戶走訪研究，廣泛收集了該村群眾反映的主要問題和困難，制定了切實可行的幫扶計劃。根據(jù)該村民反映的人畜飲水、公路基礎設施建設等首要問題，結(jié)合我段自身的優(yōu)勢，已向上級部門爭取200萬元農(nóng)村公路建設項目資金，擬計劃修建公里的硬化村道公路。該公路連通拔妙鄉(xiāng)白臘園村、長嶺鎮(zhèn)復興寺村、重慶萬州彈子鎮(zhèn)，將成為跨兩省三鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展樞紐，直接帶動該村的茶場、鯢魚等種植養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引企業(yè)或個體投資休閑度假村等服務業(yè)，直接受益村民40戶120余人，對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用。同時，為該村擬定了長遠發(fā)展規(guī)化和幫扶計劃，并進行了分步實施。
通過開展以下活動，精神文明建設及基層組織建設取得了實效，切實把職工思想和行動統(tǒng)一到公路養(yǎng)護和建設上來。繼續(xù)加大對勞模的選塑和優(yōu)秀人才培養(yǎng)工作，以省優(yōu)秀黨員、市道德模范杜先桃為先進典型，大力弘揚勞模精神通過宣傳教育，進一步調(diào)動了全段職工的激情，形成比、學、趕、幫、超競賽熱潮和生動局面，提升了我段公路養(yǎng)護管理工作正能量。
制定快速反應應急預案，確保道路暢通。
以迎部檢為契機，以治理安全隱患為重點，全力抓好安全生產(chǎn)工作。貫徹_安全第一，預防為主_和堅持_管生產(chǎn)必須管安全_的原則進行安全生產(chǎn)管理，嚴格落實各項安全管理責任制度。按照省、市、縣政府要求，我段牢牢把握這一有利時機，對全縣公路進行了徹底排查（包括路基、路面、公路附屬設施、公路安全設施、行道樹等），并把排查出的安全隱患納入迎部檢整治范圍，及時列入專項整治或大中修預算。主要抓好了以下方面的工作：一加強組織領導，建設組織機構和職責，明確責任，層層落實到人。我段與各基層養(yǎng)護站年年簽定安全生產(chǎn)目標責任書，并要求層層簽定至養(yǎng)護站機駕員、操作手、養(yǎng)護職工、保潔承包路段等一線崗位。二是完善公路應急預案。為了能夠進一步提各類緊急突發(fā)事件的快速反應處理能力，從規(guī)范各有關部門應急處理程序入手，在不斷研究、探索的基礎上，制定了《公路突發(fā)事件應急處理預案》，明確自然災害、交通事故、等各類事件的應急處理預案，不斷增強公路的通行能力、服務水平和快速處理突發(fā)事件的指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)聯(lián)動能力，形成緊急救援快速反應聯(lián)動機制，保障公路安全暢通。三是加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。開展各項安全生產(chǎn)專項整治活動，堅決消除安全生產(chǎn)隱患，遏制重特大事故的發(fā)生。四是認真開展安全生產(chǎn)隱患自查自改工作，不定期地深入公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現(xiàn)場開展安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全生產(chǎn)隱患。五是以開展_安全生產(chǎn)月_活動為契機，不斷提高廣大干部職工的安全意識和安全作業(yè)技能。六是做好了安全應急物資儲備。全年我段安全生產(chǎn)各項指示為零。我段共排查安全隱患事故185起，設立警示標志62塊，上報列入專項整治20余處。安全生產(chǎn)指標明顯下降，安全生產(chǎn)各項指示為零。
存在的主要問題
一是事業(yè)單位改革還未落實，單位自收自支的性質(zhì)仍未改變，單位實際經(jīng)費支出與財政預算相差甚遠，日常運轉(zhuǎn)困難，從一定程度上影響了職工養(yǎng)護生產(chǎn)的積極性；二是社會對公路行業(yè)不夠重視，行業(yè)公路職工仍處于環(huán)境條件相對惡劣；三是超限運輸難以制止、公民公德意識簿弱等因素，導致安全設施損毀嚴重，_灑_、_落_、_滴_、_漏_現(xiàn)象難以制止，易造成公路安全隱患；四是基礎較為薄弱，受資金限制，必要的大噸位水車、油料灑布車、公路巡查車等設施設備配備不全等問題還需在今后的工作中認真加以解決。五是各基層養(yǎng)護站的辦公房普遍成危房，既造成安全隱患，又影響職工工作積極性。
20xx年著重要抓好以下幾方面工作：
一、落實省委_二個意見_的文件精神，進一步強化干部隊伍管理和作風建設。通過開展黨的群眾路線教育實踐活動再深入，加強干部隊伍管理，強化作風建設，提高干部職工的為民意識。
二、加強小修保養(yǎng)，做好本職工作，加大公路巡查、排查以及橋梁檢查力度。堅持每日、周、月、季巡查制度和檢查考核制度，對道路安全隱患做到了早發(fā)現(xiàn)、早處置、早整治，防止和減少公路橋梁安全隱患事故的發(fā)生。繼續(xù)深入探索預防性養(yǎng)護模式。通過開展探索預防性養(yǎng)護提高了養(yǎng)護效率和養(yǎng)護質(zhì)量，做到養(yǎng)護的及時性，不斷道、不截流、不搶險（非自然災害情況下），更好地防范于未然，確保了公路安全、平整暢通。開展專項整治行動，通過對道路橋梁安全隱患的排查，把屬我段職權范圍內(nèi)的隱患列入專項整治計劃，并立行立改，進行徹底整治，超職權范圍的設立警示標志并立即上報交通運輸局，進一步鞏固道路交通綜合整治攻堅年的整治成果，提高養(yǎng)護質(zhì)量和工程效益。
三、繼續(xù)完善和強化路政養(yǎng)護聯(lián)合工作機制，加大路產(chǎn)路權維護力度，結(jié)合我段實際，加大路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊隊伍建設，增加路政巡查人員，壯大路政巡查隊伍，加大路政巡查力度，維護路產(chǎn)路權，保護公路安全設施完好，從源頭上控制安全隱患事故的發(fā)生。
四、分期分批對各基層養(yǎng)護站進行整治維護，加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，打造站容站貌，激發(fā)正能量，提升行業(yè)形象。
五、煅煉工程隊伍，努力提高工程效益和質(zhì)量，多方努力積極主動爭取縣委、縣政府及縣交運局等應急工程和代建工程，以緩解我段因添置設備、解決職工績效工資和待遇等問題所帶來的資金壓力。
六、抓制度建設，強化管理。明年我段繼續(xù)規(guī)范和完善各項管理制度，做到有章可循，建章立制在先，使我段公路養(yǎng)護管理工作在內(nèi)業(yè)資料、外業(yè)道路狀況、機關及基層工作秩序等管理上都步入規(guī)范化、制度化的軌道。
七、安全生產(chǎn)工作常抓不懈。明年我段要在吸取教訓的同時要深刻反思。一是要重點加大對路面巡查力度，加大對管養(yǎng)道路橋梁安全隱患的排查力度，對治理的安全隱患工作要做到及時性。二要進一步修訂安全生產(chǎn)目標責任制，安全生產(chǎn)目標責任書要層層落實到人，逗硬考核和獎懲。
八、在公路小修保養(yǎng)工作中抓重點、抓熱點、抓難點，全面提升養(yǎng)護質(zhì)量和服務水平，因地制宜，實現(xiàn)快捷交通通道；大中修工程講效益和質(zhì)量；橋梁養(yǎng)護要加大橋梁安全檢查工作并及時上報。
九、全力以赴完成縣委、縣政府、市公路局及縣交運局下達的各項工作任務。
今年我段通過全體職工的共同努力，扎實工作，負重拼搏，全面完成了縣委、政府以及市公路局、縣交通運輸局下達的各項工作任務，取得了較好成績。明年是_十三_五規(guī)化開局之年，必將面臨更大的挑戰(zhàn)和考驗，我段將圍繞行業(yè)主要任務，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆四中、五中全會精神，堅定不移地落實我段公路發(fā)展與穩(wěn)定的決策部署，突出重點、突破難點、創(chuàng)新機制，立足本職，創(chuàng)一流業(yè)績，建文明行業(yè)，更好地服務全縣經(jīng)濟社會的發(fā)展，為建設美麗繁榮和諧開江作出新的更大貢獻。
養(yǎng)護工作匯報篇一
xx年，在上級公路養(yǎng)護管理部門的關心和指導下，在xxx團黨委的高度重視下，我團公路養(yǎng)護管理工作堅持以“預防為主，防治結(jié)合，建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展”的養(yǎng)護方針，認真貫徹落實國家公路養(yǎng)護管理的法律和兵、師公路養(yǎng)護管理部門制訂的有關規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行公路技術標準和規(guī)范，完善團公路養(yǎng)護管理體系。取得了較好成效。具體做了以下工作：
今年，71團把公路養(yǎng)護管理工作列入團重要工作議程。年初，團成立了公路養(yǎng)護管理領導小組，由團主管工交建商的副團長擔任組長，工交建商科科長任公路養(yǎng)護管理辦公室主任，工交建商科副科長和城管所所長任副主任。領導小組組長負責公路養(yǎng)護的宏觀管理，辦公室主任負責組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編，并及時傳達上級的工作部署，副主任負責監(jiān)督、檢查和驗收公路養(yǎng)護管理工作的實施情況，做好資金控制。各連隊成立了連隊公路養(yǎng)護領導小組，負責xxx公路的具體養(yǎng)護和管理。
為了加強團公路養(yǎng)護管理工作，逐步改善和提高團場公路技術等級，確保公路完好暢通，三月初，團公路養(yǎng)護管理領導小組召開會議，對全年工作制定了詳細計劃，把公路養(yǎng)護資金做為專項資金單獨核算，確保公路養(yǎng)護管理資金的合理運用。同時，公路養(yǎng)護管理辦公室按照領導小組工作安排，結(jié)合我團具體情況，在召開公路養(yǎng)護管理工作專題會議時，與轄區(qū)行政領導簽定了公路養(yǎng)護管理責任書10份，要求轄區(qū)領導認真貫徹國家公路養(yǎng)護的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關公路養(yǎng)護管理的規(guī)定，落實團公路養(yǎng)護管理辦法實施細則，執(zhí)行團公路養(yǎng)護管理辦公室交給的每項工作任務。按時完成本連公路年度計劃和統(tǒng)計報表的編制、上報工作，配合團公路養(yǎng)護管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負責組織落實本連范圍內(nèi)的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務養(yǎng)護，以及路面養(yǎng)護所需沙石料和人工義務投勞工作。同時，配合團公路養(yǎng)護管理辦公室管理本連隊公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權的路政事案。重點對連隊農(nóng)業(yè)機械操作人員、沿線居民進行愛路護路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時舉報，配合公路養(yǎng)護管理辦公室調(diào)查取證工作。
根據(jù)師公路養(yǎng)護管理所的要求，結(jié)合我團工作計劃，公路養(yǎng)護管理辦公室對xxx公路進行了公路養(yǎng)護管理責任區(qū)域劃分，規(guī)定xxx公路的管理與養(yǎng)護實行分片、分段包干的辦法，責任到人，分工明確。責任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺、路旁交通警示標志牌、物由責任單位負責管理，團公路養(yǎng)護管理辦公室負責協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊營區(qū)的，由責任單位設置專人每日清掃，冬季下雪后派機車清除清除路面積雪。同時還明確了工作職責及獎懲辦法，對于未上報年度公路養(yǎng)護計劃或未完成年度公路養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護質(zhì)量差的單位，在年度總結(jié)中給予批評，對造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟損失的直接責任者給予追究和懲處。
養(yǎng)護工作匯報篇二
現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強組織領導，落實安全生產(chǎn)責任制
我公司的安全生產(chǎn)工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區(qū)領導直接抓，充分發(fā)動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規(guī)范了行車記錄;嚴格落實了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責任追究制度。
二、加強安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識
工作總結(jié)
對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區(qū)的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時，都能穿戴安全標志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調(diào)整工作時間，及時發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩(wěn)定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季
雨
雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護。年初雪災期間清除積雪2000多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
四、認真做好夏季“四防”工作
二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我公司對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強節(jié)假日養(yǎng)護工作，確保安全暢通。
為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強養(yǎng)護，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
六、下半年安全生產(chǎn)工作打算
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養(yǎng)護工作匯報篇三
作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務潛力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。以下是豆花問答網(wǎng)為大家整理的公路養(yǎng)護年度工作匯報資料，提供參考，歡迎您的閱讀。
公路養(yǎng)護年度工作匯報一
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務潛力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。就應時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。
但同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人務必緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，用心參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務潛力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務潛力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
三、
文化學習方面
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。透過多年的不
斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，透過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結(jié)周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
公路養(yǎng)護年度工作匯報二
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況
總結(jié)
如下：
一、政治思想表現(xiàn)情況
在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠實守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務學習，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養(yǎng)護業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護工作做好。
二、積極主動，認真學習，搞好綠化
經(jīng)領導安排，我負責工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學習綠化有關知識。現(xiàn)已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。
三、如何提高自己
有了信念才會有充足的動力去奮斗。____年，我個人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結(jié)，抓住時機，努力奮斗。____年馬上就要過去，即將來臨的____年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
公路養(yǎng)護年度工作匯報三
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護管理
我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障xx11處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權。
____年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成;二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定____年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定____年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來，全州又有31個行政村積極行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁xx7延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞xx7.8萬個。
3、狠抓了拖養(yǎng)費征收
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們面對“費改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認真定措施，尤其注意了文明征費。對內(nèi)加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，____年共征收拖養(yǎng)費937萬元，____年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。____年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改進征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止____年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費 265.2萬元，為年計劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程
____年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖浚L155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。
5、認真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作
交通部和國家統(tǒng)計局決定____年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎上，通過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設選定了目標，明確了任務。
____年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。
6、狠抓了職工思想建設
____年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結(jié)合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認真開展學習“________”重要思想，貫徹____屆六中全會以及____大精神，繼續(xù)組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進事跡學習活動，使全體干部職工特別是領導干部深刻認識到保持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。通過學習，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風廉政建設責任制領導小組的要求，以“________”重要思想為指針，按照集體領導和個人分工負責相結(jié)合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設責任制工作。
為搞好黨風廉政建設責任制工作，我處專門成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設責任制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制負領導責任，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了責任，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和責任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹____大和____屆三中全會精神，繼續(xù)認真踐行“________”重要思想，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
公路養(yǎng)護年度工作匯報四
時間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護的意義;做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，高速公路擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計劃;在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，個人工作總結(jié)作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。
富有創(chuàng)造性。
公路養(yǎng)護工程師工作匯報
公路養(yǎng)護黨風廉政建設工作匯報
公路養(yǎng)護工作計劃
公路養(yǎng)護年終總結(jié)
公路養(yǎng)護站先進事跡
養(yǎng)護工作匯報篇四
安全生產(chǎn)作為養(yǎng)護生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)，始終作為一項重中之重而放在首位。一是將安全生產(chǎn)納入議事日程。為切實加強安全生產(chǎn)，確保養(yǎng)護生產(chǎn)順利進行，我們成立了以站長任組長的安全生產(chǎn)管理領導小組，定期和不定期召開會議，分析和解決有關安全生產(chǎn)問題。開展各項安全生產(chǎn)檢查，及時處理和解決存在的問題和隱患。
在3月16日召開了養(yǎng)護生產(chǎn)例會，在3月23日組織召開了由道班長以上的管理人員參加的早春養(yǎng)護動員大會和員工養(yǎng)護培訓班。制定了《春季養(yǎng)護會戰(zhàn)方案》，成立了早春養(yǎng)護會戰(zhàn)領導小組和道路翻漿水毀治理領導小組，為全面完成今年的養(yǎng)護工作提供了組織保障。由于今年氣候變化異常，低溫、多雨雪，為保證公路暢通，由站長和主管站長親自帶領養(yǎng)護一、二公司和養(yǎng)護股人員頂風冒雪到清冰雪的一線指揮和參加清冰雪工作，對積冰積雪路段，集中推土機、裝載機和員工及時予以清除。對防滑路段提前備足防滑料，對坡路和出現(xiàn)結(jié)冰路段，及時撒料防滑，保證了公路的安全暢通。
二是完善安全生產(chǎn)管理措施。我們下發(fā)了《養(yǎng)護作業(yè)安全工作制度》，對在養(yǎng)護工作各個方面都提出了嚴格按照安全操作規(guī)程的要求，并組織員工認真學習。三是做好安保工程建設。3月初，對所管養(yǎng)的橋梁和危險路段進行了安全隱患排查，所有三類以上橋梁都設置了限載、限速等警示標志，對急彎、陡坡等危險路段也設置了警示標志。四是做好公路防汛工作。為切實做好公路防汛工作，在防汛工作中，我們以“預防為主”，按照防治要求，制定了《防汛方案》、《防汛預案》，組建了防汛搶險隊伍，并于6月底前對所管養(yǎng)公路進行了汛前檢查，及時消除隱患，確保公路安全度汛。五是加強橋涵檢查和維護，我們按照《橋梁養(yǎng)護管理工作制度》的要求，成立領導小組，設專職工程師，健全橋涵檔案。
對管轄路段內(nèi)的橋涵開展定期和經(jīng)常性檢查,特別是要求各養(yǎng)護公司加強對所有大橋和危橋險涵的日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報，確保橋涵安全暢通。在七八月份，按照省市的有關要求，我們對所管養(yǎng)的橋涵進行了一次全面細致的檢查，特別建立日常巡查制度，由所管養(yǎng)路段員工、分公司經(jīng)理負責日常巡查，做好巡查記錄。制定了橋梁應急預案和單獨大橋應急預案，年初和汛期來臨之前對全站橋涵進行了兩次全面檢測，做好記錄，及時上報，充實橋涵檔案，對危險橋涵設立警示標志或派專人看守，并做出橋涵維修計劃，對危橋、險橋及時維修加固。今年橋梁粉刷兩次。橋涵隊全體同志起早貪晚，用較短時間對破損橋涵全部維修，及時疏通堵塞的涵洞，補齊刷新標號志，達到了橋涵完好、排水暢通、標號志齊全鮮明，增強了公路整體功能。同時，積極做好橋涵的汛期疏通工作，使橋涵能夠安全度汛，確保公路安全暢通。六是抓好公路建設的保通工作。
今年我市公路建設里程較多，由于公路建設需要，拉運材料的大噸位車輛相繼上道，對我們的養(yǎng)護工作造成一定影響，為做好在農(nóng)村公路建設施工期間的各條路線保通工作，我們加強各項養(yǎng)護工作和采取各項養(yǎng)護措施，以確保工程建設的順利完成。同時，加強早春養(yǎng)護的清理積雪工作，對積雪路段，集中養(yǎng)路員工及時予以清除，以確保道路暢通和行車安全。按照“預防為主，防治結(jié)合”的方針，本著“治早、治小、治徹底”的原則，做好道路翻漿等自然災害的預報、預防工作，全力以赴抗災保通。七是加強養(yǎng)護運輸生產(chǎn)安全工作。定期召開駕駛員參加的安全會議，專門就運輸中的安全問題進行部署和落實，嚴禁酒后駕車，學習并熟知安全行車常識，要求駕駛員認真執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，禁止各種違章行為，在出車之前維修保養(yǎng)好車輛，消除車輛的各種不安全隱患，從而確保了安全生產(chǎn)無事故。同時，為了使駕駛員了解新的交通法規(guī)，配合法規(guī)的宣傳教育活動，我們在今年的培訓中重點學習修訂后的《道路交通安全法》。使駕駛員對新法規(guī)有了進一步全面的了解和認識，增強了遵紀守法的自覺意識，提高了駕駛員的安全行車責任心。
養(yǎng)護工作匯報篇五
自從我年從事養(yǎng)護工作站的工作以來，在工作站各位領導的正確領導下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到"五勤"、誠心當好"四員"。"五勤"就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，"四員"就是為領導當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。一年來，我的業(yè)務知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領導和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。
一、努力學習，全面提高自身素質(zhì)。
綜合辦工作，它要求永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。為達到這一要求，我十分注重學習提高：一是向書本學。工作之余，我總要利用一切可利用的時間向書本學習，除了認真閱讀《中國交通報》、《某省交通報》等報刊雜志外，我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護工作方面的專業(yè)書籍。通過博采眾長，為我撰寫材料提供了有力支持。二是向領導學。一年來，我親身感受了公司及工作站各位領導的人格魅力、領導風范和工作藝術，使我受益匪淺，收獲甚豐。三是向同事學。古人說，三人行必有我?guī)?。我覺得，養(yǎng)護工作站的每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務專家，有科技尖兵，有文字高手。正是不斷地虛心向他們求教，我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。在養(yǎng)護工此文來源于文墨星河作站工作一年多，我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都有了很大的進步。
二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。
半年、全年工作總結(jié)材料的編寫；五、較好的完成了宣傳報道任務，宣傳報道完成篇。
三、求真務實，開創(chuàng)工作局面。
工作中，我注重把握根本，堅持抓關鍵，推進綜合辦工作上臺階。一是認真辦文。公文是傳達政令的載體，公文的質(zhì)量和水平直接影響政令的暢通。為此，凡是發(fā)文，我都認真核稿，從嚴把住行文關、文字和體例格式關、裝訂和報送關等“五關”，保證了行文的嚴肅性，提高了公文質(zhì)量。二是協(xié)調(diào)好同事間的關系。通過與綜合辦的同事以及其他同事進行及時的溝通，逐步建立起了互相信賴、互相支持的局面，為工作的展開打下了良好的基礎。
總結(jié)一年來的工作, 我感到既充實，又欣慰。我和養(yǎng)護工作站的其他同事一起并肩戰(zhàn)斗，不僅增進了了解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。但在一些工作上還存在不足：一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進一步提高；三是宣傳報道力度還需要加強，這將成為我本人今后進一步努力的方向。我將在今后的工作中進行及時的改進和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優(yōu)。
以上報告，請領導和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。
今年以來，我們根據(jù)《市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、，我站認真貫徹落實、縣人民政府及上級交通主管部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的指示精神，切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務。
一、基本情況
2011年以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農(nóng)村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實施完成了縣鄉(xiāng)村水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農(nóng)村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使交通建設得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善。截止12月底止，我單位有在職職工22人。列管縣道1條44.5公里，鄉(xiāng)道10條175公里，村道530公里，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為745公里。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。
二、加強領導
為建立清水河縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，在縣人民政府成立清水河縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的基礎上，我站又成立了由養(yǎng)護站站長任組長，副站長任副組長，6個鄉(xiāng)村養(yǎng)護站站長、辦公室、路政股、財務室負責人為成員的清水河縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的`支部機構，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。
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三、建立長效養(yǎng)護機制
的農(nóng)村公路進行考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業(yè)層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養(yǎng)護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護落到實處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較上年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，清水河縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣750公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
1―12月，我縣地方道路養(yǎng)護站共采備養(yǎng)護料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米。投入小修保養(yǎng)資金49.16萬元，出動養(yǎng)護機械86臺班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。我縣地方道路養(yǎng)護站定期支部對生產(chǎn)、生活用房、機械、車輛，公路養(yǎng)護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責任制落實，公路安全標志度施齊全，未發(fā)生安全責任事故。
四、加強農(nóng)村公路大、中修工程的管理
隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設計預算結(jié)果，報交通局審批后支部實施。計劃下達后，我局嚴格按照《農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《交通廳關于公路瀝青路面養(yǎng)護維修嚴格執(zhí)行養(yǎng)護技術規(guī)范的通知》要求認真支部實施，在工程監(jiān)管中，認真落實《交通局關于進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程監(jiān)管的通知》，切實落實質(zhì)量責任終身制。同時根據(jù)《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定。
五、認真籌劃
面貌煥然一新，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結(jié)案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協(xié)議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、存在的問題
今年來，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與局的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：
一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。
二是農(nóng)民愛路護路意識差，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生，農(nóng)機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。
三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作重要性認識不足,重建設輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發(fā)展、管理養(yǎng)護也是發(fā)展”的科學發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強。
四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任認識不清。認為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認真學習《清水河縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《清水河縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中的責任，導致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強。
五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項重要內(nèi)容。按照《清水河縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》的要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為一項重要內(nèi)容進行考核考評。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標體系中，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入其中，導致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。
六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構沒有發(fā)揮應有的作用。我們在全縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護站，配備了站長、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責及路管員和協(xié)管員的職責。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護支出，降低管理養(yǎng)護成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機構的人員均實行了兼任制。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感。
養(yǎng)護工作匯報篇六
20xx年公路管理段在總段黨委、行政的帶領下，全面貫徹落實省廳、局公路工作會議的精神，緊密圍繞單位“科技養(yǎng)路、勤思好學、踐行示范、快樂工作、幸福生活”的發(fā)展理念，全面落實瀝青路面預防性養(yǎng)護的各項要求，全段職工同心協(xié)力、創(chuàng)先爭優(yōu)，為“養(yǎng)好公路、保障暢通”而努力工作?，F(xiàn)將一年的瀝青路面預防性養(yǎng)護工作匯報如下：
在xx省公路局、第一片區(qū)競賽委員會、德宏總段的領導下，我段嚴格按照《xx省公路局第一片區(qū)20xx年度瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽實施辦法》及其相關文件精神，積極響應省公路局和總段開展預防性養(yǎng)護的號召，及時成立了段預防性養(yǎng)護勞動競賽領導小組，由段長任組長，黨總支書記、工會主席、副段長任副組長，成員為段各科室科長和站所長，明確了職責分工，細化了工作要求，各部門、站所均以最快速度投入到競賽活動的準備中。于3月份下發(fā)預防性養(yǎng)護競賽實施方案，明確競賽組織機構，領導小組成員
崗位職責
，參賽范圍，競賽考核內(nèi)容，實施步驟，獎勵措施。采取分級負責措施，從段長到職工，均繳納不同數(shù)額的競賽風險保證金，通過繳納風險保證金，使競賽結(jié)果與各位職工息息相關，提高大家參與競賽的積極性。
為了更好的開展瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽，我段組織成立了一支專業(yè)化路面養(yǎng)護組，負責轄區(qū)170.5公里瀝青路面病害的修復工作,同時按照瀝青路面預防性養(yǎng)護的要求，我段著手抓以下六個方面的工作：
一是加強路況調(diào)查。組織專業(yè)調(diào)查人員對60公里競賽路段路面病害進行詳細的摸底調(diào)查，對路面坑塘、網(wǎng)裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進行全面掌握，做好每月的作業(yè)計劃和施工安排，做到心里有數(shù)，有的放矢。
養(yǎng)護工作匯報篇七
今年上半年，依據(jù)2012年度市局責任目標考核書，在市局的關懷與指導下，我們?nèi)w人員團結(jié)一致、共同奮斗，以“養(yǎng)護考核”為總抓手，緊緊圍繞評分細則明確任務和職責，規(guī)范公路養(yǎng)護操作，強化公路管理，全面推進了養(yǎng)護工作有序順利地進行。現(xiàn)將上半年養(yǎng)護目標任務的完成情況匯報如下：
一、上半年總體完成情況
(一)小修工程
今年小修工作的主要路段是s101線、g310線、s223線、x001、x002、x008線，重點突出國省路線構造的“十”字形骨架的養(yǎng)護。主要措施采取了：
1、根據(jù)路況調(diào)查的情況，分析了病害原因，制定了處治方案，病害處理按“輕重緩急”的原則。一是對路面坑槽、松散、沉陷、擁包、重度龜裂等病害主要采取挖補，共修補了39.86m，其中g310線1379.09 m，s101線1899.54 m，其它路線2279.23 m。輕微病害預防性養(yǎng)護刷油5696.8 m。二是全面做好沿線設施的維修工作，堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)缺少或損壞的碑、樁、柱及時安排進行維修和補栽，確保了沿線設施的服務功能。共計補栽碑、樁、柱367塊(根) 。三是影響橋頭跳車的病害，組織人員力量進行了集中處理，完成了6處。
2、加強監(jiān)督檢查，提高小修修補質(zhì)量,堅持自檢和抽查相結(jié)合，重點對原材料加強了控制。同時嚴格工程驗收程序，實行小修工程質(zhì)量評比，完成數(shù)量確認并履行支付。
(二)日常養(yǎng)護
大力推行實施精細化養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量。三是認真做好了路面保潔、公路凈化和路容整修工作，做到了定期清掃和日常清掃相結(jié)合，把村（鎮(zhèn)）路段作為重點管理部位，設置了專人負責。四是保持公路設施經(jīng)常完好，發(fā)現(xiàn)大型設施及小型設施損壞及時安排人員修復。五是加強了對日常養(yǎng)護工作的監(jiān)督檢查，實施獎懲措施，充分調(diào)動職工養(yǎng)護生產(chǎn)的積極性。六是加強預防性、周期性養(yǎng)護工作?？傊衲暌詠?，共整修路肩邊坡47.6萬m、疏通邊溝11.8萬延米、處理高草57.8萬m，路面刮油5696.8 m、維護綠化路段67km。
(三)內(nèi)業(yè)管理
一是根據(jù)國檢內(nèi)業(yè)評分細則，統(tǒng)一了填寫格式，整理、歸檔了五年來的各項內(nèi)業(yè)資料。二是建立專職內(nèi)業(yè)管理人員，做到信息及時輸入、及時傳送。三是嚴格執(zhí)行國檢標準，突出亮點，基本上做到了內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、齊全。
(四)養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理工作
一是逐級簽訂養(yǎng)護安全目標責任狀，實行養(yǎng)護安全管理責任追究制。二是嚴格養(yǎng)護施工現(xiàn)場作業(yè)面的安全管理工作。三是采取了日常和集中相結(jié)合的方式檢查養(yǎng)護安全生產(chǎn)與管理工作，并把檢查結(jié)果納入年終評比。四是強化橋梁管理，各道班設有安全管-理-員，并每周上報巡查情況。
總之，全局上下，心往一處想，勁往一處使，勝利地完成迎國檢工作任務，并在今年一季度目標考核中獲得第一名的好成績，較好地保持了公路的運行能力和使用質(zhì)量，為下一步養(yǎng)護工作奠定良好的基礎。具體打算如下：
1、繼續(xù)發(fā)揚迎國檢的工作作風，全面推進公路養(yǎng)護工作進程，各項工作早準備、早布置、早落實，營造暢、潔、舒、美的公路文明通道。
2、繼續(xù)加強日常養(yǎng)護工作，落實精細化管理，充分應用
到日常性養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護中去。
3、繼續(xù)加強道班管理，嚴格執(zhí)行各項道班管理制度，抓好人員出勤、出工，做好各項班務工作。
4、繼續(xù)切實做好安全保障工程，確保工程質(zhì)量。
5、繼續(xù)做好路面病害處理工作，嚴格按照養(yǎng)護技術規(guī)范施工，在修補的質(zhì)量、速度、數(shù)量上下功夫。
6、繼續(xù)加強沿線設施保護力度，提高道路通行服務水平。經(jīng)常性地保持碑、樁、柱等設施干凈、醒目。
7、繼續(xù)做好橋、涵保養(yǎng)工作，加大巡查力度，確保橋梁無安全事故發(fā)生。
8、做好防訊工作，制定切實可行的應急預案，做好演練工作。
9、進一步加大內(nèi)業(yè)資料管理工作，在規(guī)范齊全的基礎上做到歸檔美觀。
二0一一年七月十日
2017年我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導，在縣交通局、公路養(yǎng)護管理段的支持下，農(nóng)村公路建設及養(yǎng)護工作比2017年得到了進一步改善。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路分布于5個行政村，其路線長、難度大。我鄉(xiāng)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則，根據(jù)上級相關文件精神，結(jié)合本鄉(xiāng)實際，調(diào)整充實了農(nóng)村公路建設領導小組，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展。現(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：
《公路局養(yǎng)護工作情況匯報》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
養(yǎng)護工作匯報篇八
20xx年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及縣交通局和市公路局的正確領導下，以三中全會精神為指導，圍繞公路養(yǎng)護工作中心，以規(guī)范化管理為手段，以_養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通_為宗旨，扎實工作，采取有效措施，全面提升我縣公路養(yǎng)護管理水平，實現(xiàn)_通、平、美、綠、安_的公路管理養(yǎng)護目標，全面完成了各項工作任務?，F(xiàn)總結(jié)如下：
全年管養(yǎng)公路有省道s202線廣開路，管養(yǎng)縣道。全年公路路況綜合指數(shù)（pqi）為81，其中干線。全年累計投入養(yǎng)護資金萬元，期中應急代建工程萬元，大中修工程萬元，小修保養(yǎng)資金75萬元，水毀恢復資金5萬元。
（一）小修保養(yǎng)
我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，著力在改善路容路貌，在提高路況質(zhì)量上下功夫，做到各條道路路面病害處理規(guī)范、及時，實現(xiàn)了干線公路常年無坑函，縣道公路基本無坑函的目標任務。全年完成小修路面15000m2。
（二）加強路面養(yǎng)護保潔
在確保路面無病害的同時，加大養(yǎng)護保潔力度，實行單個養(yǎng)護保潔工定責任路段和承包與養(yǎng)護保潔相結(jié)合的養(yǎng)護模式。通過建立健全養(yǎng)護保潔責任制，年初與責任人簽訂目標責任書，年終檢查考核，兌現(xiàn)獎懲的管理模式全面落實了養(yǎng)護保目標任務。主要做好了以下方面工作：一是堅持每日對路面進行保潔，每日由段機關公路日常巡查對各基層養(yǎng)護站所轄責任路段及承包路段進行監(jiān)督檢查，督促落實路面養(yǎng)護及保潔工作。二是以基層的日常巡查和機關聯(lián)合巡查的信息報告追蹤反饋制度為手段，加強公路隱患的治理整改的落實，積極消除公路安全隱患。三是加強安全設施的檢查力度，做到查出一處，整治恢復一處，不留死角。四是加強季節(jié)性養(yǎng)護。春季組織基層養(yǎng)護站對沿線枯死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，夏秋季節(jié)重點防汛抗旱，冬季防冰雪災害，并對公路行道樹進行刷白、整枝修剪。
（三）公路大中修完成情況
今年我段為迎接全國十二五交通運輸部干線公路檢查，已完成省道廣開路s202線k424+400—k430+100（溫泉段）大修工程任務，投入資金500萬元；完成縣道甘長路白楊街道路面整治工程任務，投入資金萬元。
（四）代建應急工程完成情況
為迎接寶石橋水庫申報國家水利風景區(qū)，我段完成寶石鄉(xiāng)街道至寶石橋水庫道路整治工程，投入資金萬元，完成化肥廠至明月水庫道路整治工程，投入資金萬元。完成縣城老年公寓至城普大道路口路面黑化工程200米。
（五）恢復水毀等自然災害情況
20xx年主汛期里，局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀，影響道路的安全及通行，我段迅速組織養(yǎng)護施工隊伍對水毀點進行有效控制，并進行了及時恢復處置。今年累計投入水毀損失資金5萬元，清理坍方2000m3。
（六）橋梁養(yǎng)護完成情況
今年我段加大了對橋梁的養(yǎng)護管理力度，以省道干線為重點，對全縣橋梁進行了旬、月、季巡查，建立了巡查臺帳，并對巡查后被確定為四、五類的橋梁進行了及時上報。開展了橋梁專項安全大檢查12次，發(fā)現(xiàn)的危病橋及時設立了警示標志。
（七）規(guī)范管理外業(yè)養(yǎng)護和內(nèi)業(yè)資料
按照迎部檢規(guī)范化管理、標準化作業(yè)要求，今年我段在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，通過廣泛征求意見，進一步去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度。外業(yè)的大中修工程、小修保養(yǎng)、安保工程、應急工程、養(yǎng)護保潔等都按照公路橋梁行業(yè)標準和技術規(guī)范的要求進行。各基層養(yǎng)護站一圖兩表五制度規(guī)范上墻，巡查記錄、養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)記錄、機具設備臺帳等內(nèi)業(yè)資料整理齊全規(guī)范，并按要求分類歸檔。段機關各內(nèi)業(yè)資料分類明析，做到了規(guī)范化、標準化。
為切實做好迎部檢工作，確保今年部檢的順利通過，一至十月份我段主要精力集中在迎部檢工作中，成立了以支部書記、段長為組長的迎檢領導小組，組建了迎檢工作隊伍。按照迎部檢工作要求，認真對照公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查標準以及市政府督察通報情況，針對內(nèi)業(yè)資料和路面養(yǎng)護進行了多次全面而徹底地清理整改，確保萬無一失。
1）內(nèi)業(yè)資料按照省、市、縣關于迎國檢規(guī)范化資料準備新要求新規(guī)定，我段抽調(diào)專人與縣交通運輸局、市公路局迎檢部門銜接、學習、借鑒，并進行了加班加點清理。同時派專業(yè)人員外出考察學習先進經(jīng)驗，主動將迎檢內(nèi)業(yè)資料送市迎檢督察組及公路局檢查，確保在迎檢前將內(nèi)業(yè)資料按規(guī)范化準備完備待檢。
2）外業(yè)上，我段抓緊抓好公路大修工程任務，加大路面病害維修力度及路容路貌整治力度，確保小修質(zhì)量。
3）進一步加強日常養(yǎng)護管理，以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段，推行目標責任管理，實行定員定路段養(yǎng)護管理，落實養(yǎng)護責任制度。
按照縣委縣政府和縣交通運輸局的要求，以黨風廉政建設為中心，扎實做好了各項黨務工作。主要抓了以下方面：
（一）貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨_九條規(guī)矩_。為抓好貫徹落實，我段組織召開了啟動會議，全面進行了動員和部署，成立了以支部書記、段長葉林全同志為組長的貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨_九條規(guī)矩_領導小組及辦公室，要求各科室、養(yǎng)護站、機養(yǎng)站要把貫徹落實_九條規(guī)矩_進行全方位的督察和自查。
（二）開展_不作為、慢作為、亂作為_問題專項整治工作。在開展活動中加強了組織領導，制訂了《段集中開展_不作為、慢作為、亂作為_問題專項整治工作實施方案》，細化分解了目標任務、確定了整治重點、制定了工作措施和責任分工、方法步驟以及工作要求。堅持主要領導親自抓、負總責，分管領導直接抓、具體負責，層層抓落實，形成全段上下推進整治工作的強大合力，強化整改措施和整改效果，確保整改到位。一是抓好宣傳教育；二是加強輿論引導；三是加強制度建設，形成長效機制。
（三）開展黨風廉政建設和反腐工作。為推進我段黨風廉政建設和反腐敗工作，按照縣委、交通運輸局黨組的安排部署，段支部在認真總結(jié)當前黨風廉政建設和反腐工作中取得的成績和存在的突出的問題的基礎上，認真開展了黨風廉政建設和反腐工作。一是安排和部署全年黨風廉政建設和反腐敗斗爭工作，主要領導與分管領導及下屬養(yǎng)護站負責人、分管領導與分管科室負責人、科室負責人與科室人員之間層層簽定了20xx年度黨風廉政建設責任書，并分別作了廉潔從政承諾書。二是開展了_守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展_黨風廉政建設主題實踐活動。段支部結(jié)合我段實際，制定了_守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展_黨風廉政建設主題實踐活動實施意見，開展活動中加強了組織領導，強化了責任落實、督促檢查和考核評比。三是開展_四風_問題整改_回頭看_活動。鞏固了黨的群眾路線教育實踐活動成果，防止_四風_問題滋生蔓延。在跟蹤_四風_問題臺帳中，解決了_1236_群眾問題，如靈巖鄉(xiāng)分水嶺村因山體滑坡造成公路涵洞堵塞等實際問題。四是踐行_三嚴三實_開展_五講五比_主題大討論活動。_七·一_前后在全段黨員干部中廣泛開展了以_講黨性比忠誠，爭做信念堅定黨員干部；講學習比素質(zhì)，爭做務實創(chuàng)_員干部；講實_業(yè)績，爭做干事創(chuàng)業(yè)黨員干部；講精細比完美，爭做創(chuàng)先爭優(yōu)黨員干部；講規(guī)矩比形象，爭做清正廉潔黨員干部_為主要內(nèi)容的_五講五比_主題大討論活動。五組織召開專題學習、警示教育。為加強黨性黨風黨紀教育、廉政示范教育和警示教育，段支部在支部學習會中開展黨風廉政建設專題學習會，組織段機關全體職工及段屬各基層站正副站長觀看反腐倡廉警示教育片（如_《國資之蠹》，關于張北川貪腐的案例、縣紀委非常警示片）。在開展黨風廉政建設和反腐工作中，查處個別職工對業(yè)主或服務對象吃拿卡要和省道溫泉段大修工程新建水溝外墻線型不規(guī)范，工序簡化等問題。
為貫徹落實_中央、省、市、縣關于扶貧攻堅、精準扶貧、定點幫扶、干部駐村幫扶工作等有關精神，段領導班子按照縣委縣政府的總體安排部署，高度重視，多次組織召開段支委會、段行政會議，專題研究定點幫扶村—拔妙鄉(xiāng)白臘園村—扶貧攻堅工作。選派了具有豐富農(nóng)村工作經(jīng)驗的王錫元任拔妙鄉(xiāng)白臘園村黨支部第一書記，駐白臘園村并開展駐村幫扶工作。段領導班子成員、駐村干部多次深入定點幫扶村—拔妙鄉(xiāng)白臘園村—走訪調(diào)研，掌握該村基本情況，了解該村地理特征、人員分布、優(yōu)勢特色、產(chǎn)業(yè)結(jié)構、基礎設施建設等基本情況。通過多層次的調(diào)查調(diào)研、多形式的入戶走訪研究，廣泛收集了該村群眾反映的主要問題和困難，制定了切實可行的幫扶計劃。根據(jù)該村民反映的人畜飲水、公路基礎設施建設等首要問題，結(jié)合我段自身的優(yōu)勢，已向上級部門爭取200萬元農(nóng)村公路建設項目資金，擬計劃修建公里的硬化村道公路。該公路連通拔妙鄉(xiāng)白臘園村、長嶺鎮(zhèn)復興寺村、重慶萬州彈子鎮(zhèn)，將成為跨兩省三鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展樞紐，直接帶動該村的茶場、鯢魚等種植養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引企業(yè)或個體投資休閑度假村等服務業(yè)，直接受益村民40戶120余人，對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用。同時，為該村擬定了長遠發(fā)展規(guī)化和幫扶計劃，并進行了分步實施。
通過開展以下活動，精神文明建設及基層組織建設取得了實效，切實把職工思想和行動統(tǒng)一到公路養(yǎng)護和建設上來。繼續(xù)加大對勞模的選塑和優(yōu)秀人才培養(yǎng)工作，以省優(yōu)秀黨員、市道德模范杜先桃為先進典型，大力弘揚勞模精神通過宣傳教育，進一步調(diào)動了全段職工的激情，形成比、學、趕、幫、超競賽熱潮和生動局面，提升了我段公路養(yǎng)護管理工作正能量。
制定快速反應應急預案，確保道路暢通。
以迎部檢為契機，以治理安全隱患為重點，全力抓好安全生產(chǎn)工作。貫徹_安全第一，預防為主_和堅持_管生產(chǎn)必須管安全_的原則進行安全生產(chǎn)管理，嚴格落實各項安全管理責任制度。按照省、市、縣政府要求，我段牢牢把握這一有利時機，對全縣公路進行了徹底排查（包括路基、路面、公路附屬設施、公路安全設施、行道樹等），并把排查出的安全隱患納入迎部檢整治范圍，及時列入專項整治或大中修預算。主要抓好了以下方面的工作：一加強組織領導，建設組織機構和職責，明確責任，層層落實到人。我段與各基層養(yǎng)護站年年簽定安全生產(chǎn)目標責任書，并要求層層簽定至養(yǎng)護站機駕員、操作手、養(yǎng)護職工、保潔承包路段等一線崗位。二是完善公路應急預案。為了能夠進一步提各類緊急突發(fā)事件的快速反應處理能力，從規(guī)范各有關部門應急處理程序入手，在不斷研究、探索的基礎上，制定了《公路突發(fā)事件應急處理預案》，明確自然災害、交通事故、等各類事件的應急處理預案，不斷增強公路的通行能力、服務水平和快速處理突發(fā)事件的指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)聯(lián)動能力，形成緊急救援快速反應聯(lián)動機制，保障公路安全暢通。三是加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。開展各項安全生產(chǎn)專項整治活動，堅決消除安全生產(chǎn)隱患，遏制重特大事故的發(fā)生。四是認真開展安全生產(chǎn)隱患自查自改工作，不定期地深入公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現(xiàn)場開展安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全生產(chǎn)隱患。五是以開展_安全生產(chǎn)月_活動為契機，不斷提高廣大干部職工的安全意識和安全作業(yè)技能。六是做好了安全應急物資儲備。全年我段安全生產(chǎn)各項指示為零。我段共排查安全隱患事故185起，設立警示標志62塊，上報列入專項整治20余處。安全生產(chǎn)指標明顯下降，安全生產(chǎn)各項指示為零。
存在的主要問題
一是事業(yè)單位改革還未落實，單位自收自支的性質(zhì)仍未改變，單位實際經(jīng)費支出與財政預算相差甚遠，日常運轉(zhuǎn)困難，從一定程度上影響了職工養(yǎng)護生產(chǎn)的積極性；二是社會對公路行業(yè)不夠重視，行業(yè)公路職工仍處于環(huán)境條件相對惡劣；三是超限運輸難以制止、公民公德意識簿弱等因素，導致安全設施損毀嚴重，_灑_、_落_、_滴_、_漏_現(xiàn)象難以制止，易造成公路安全隱患；四是基礎較為薄弱，受資金限制，必要的大噸位水車、油料灑布車、公路巡查車等設施設備配備不全等問題還需在今后的工作中認真加以解決。五是各基層養(yǎng)護站的辦公房普遍成危房，既造成安全隱患，又影響職工工作積極性。
20xx年著重要抓好以下幾方面工作：
一、落實省委_二個意見_的文件精神，進一步強化干部隊伍管理和作風建設。通過開展黨的群眾路線教育實踐活動再深入，加強干部隊伍管理，強化作風建設，提高干部職工的為民意識。
二、加強小修保養(yǎng)，做好本職工作，加大公路巡查、排查以及橋梁檢查力度。堅持每日、周、月、季巡查制度和檢查考核制度，對道路安全隱患做到了早發(fā)現(xiàn)、早處置、早整治，防止和減少公路橋梁安全隱患事故的發(fā)生。繼續(xù)深入探索預防性養(yǎng)護模式。通過開展探索預防性養(yǎng)護提高了養(yǎng)護效率和養(yǎng)護質(zhì)量，做到養(yǎng)護的及時性，不斷道、不截流、不搶險（非自然災害情況下），更好地防范于未然，確保了公路安全、平整暢通。開展專項整治行動，通過對道路橋梁安全隱患的排查，把屬我段職權范圍內(nèi)的隱患列入專項整治計劃，并立行立改，進行徹底整治，超職權范圍的設立警示標志并立即上報交通運輸局，進一步鞏固道路交通綜合整治攻堅年的整治成果，提高養(yǎng)護質(zhì)量和工程效益。
三、繼續(xù)完善和強化路政養(yǎng)護聯(lián)合工作機制，加大路產(chǎn)路權維護力度，結(jié)合我段實際，加大路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊隊伍建設，增加路政巡查人員，壯大路政巡查隊伍，加大路政巡查力度，維護路產(chǎn)路權，保護公路安全設施完好，從源頭上控制安全隱患事故的發(fā)生。
四、分期分批對各基層養(yǎng)護站進行整治維護，加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，打造站容站貌，激發(fā)正能量，提升行業(yè)形象。
五、煅煉工程隊伍，努力提高工程效益和質(zhì)量，多方努力積極主動爭取縣委、縣政府及縣交運局等應急工程和代建工程，以緩解我段因添置設備、解決職工績效工資和待遇等問題所帶來的資金壓力。
六、抓制度建設，強化管理。明年我段繼續(xù)規(guī)范和完善各項管理制度，做到有章可循，建章立制在先，使我段公路養(yǎng)護管理工作在內(nèi)業(yè)資料、外業(yè)道路狀況、機關及基層工作秩序等管理上都步入規(guī)范化、制度化的軌道。
七、安全生產(chǎn)工作常抓不懈。明年我段要在吸取教訓的同時要深刻反思。一是要重點加大對路面巡查力度，加大對管養(yǎng)道路橋梁安全隱患的排查力度，對治理的安全隱患工作要做到及時性。二要進一步修訂安全生產(chǎn)目標責任制，安全生產(chǎn)目標責任書要層層落實到人，逗硬考核和獎懲。
八、在公路小修保養(yǎng)工作中抓重點、抓熱點、抓難點，全面提升養(yǎng)護質(zhì)量和服務水平，因地制宜，實現(xiàn)快捷交通通道；大中修工程講效益和質(zhì)量；橋梁養(yǎng)護要加大橋梁安全檢查工作并及時上報。
九、全力以赴完成縣委、縣政府、市公路局及縣交運局下達的各項工作任務。
今年我段通過全體職工的共同努力，扎實工作，負重拼搏，全面完成了縣委、政府以及市公路局、縣交通運輸局下達的各項工作任務，取得了較好成績。明年是_十三_五規(guī)化開局之年，必將面臨更大的挑戰(zhàn)和考驗，我段將圍繞行業(yè)主要任務，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆四中、五中全會精神，堅定不移地落實我段公路發(fā)展與穩(wěn)定的決策部署，突出重點、突破難點、創(chuàng)新機制，立足本職，創(chuàng)一流業(yè)績，建文明行業(yè)，更好地服務全縣經(jīng)濟社會的發(fā)展，為建設美麗繁榮和諧開江作出新的更大貢獻。