心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路安全教育心得體會篇一
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機(jī)載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當(dāng)場死亡，另一位身負(fù)重傷的慘狀。
還有位司機(jī)，由于在路面上行駛時嚴(yán)重超速，無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當(dāng)場死亡。這真是害人害己??！
在生活中，我們不能學(xué)習(xí)羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護(hù)攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經(jīng)常這樣子，但沒什么事??！那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注??！
遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車在非機(jī)動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動車道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎??！
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設(shè)自己美麗的家園！誰沒有家人呢？誰愿意痛苦過一生呢？雖然天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當(dāng)心走、開車要小心，家人團(tuán)聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
從遠(yuǎn)古世紀(jì)到現(xiàn)在，不僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也可能會讓您的`心靈蒙上一層陰影。
據(jù)不完全統(tǒng)計，福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故近20xx年來始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負(fù)車禍賠償責(zé)任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場時，勐然聽見身后一片尖叫。我向后看去，"支......"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經(jīng)停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什幺大礙。"這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補(bǔ)的精神傷害。
在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友唿吁："交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應(yīng)該確立從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起的觀念，人人爭當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠(yuǎn)離我們，明天將會更加幸福、美好！
道路安全教育心得體會篇二
近年來，隨著交通工具的普及和道路交通量的急劇增加，道路交通安全問題成為我國社會關(guān)注的焦點。為了提高人民群眾的交通安全意識和交通安全素養(yǎng)，全國范圍內(nèi)開展了一系列道路安全教育活動。本人有幸參加了其中的一次培訓(xùn)活動，并從中受益良多。在這次活動中，我深切感受到了道路安全的重要性，并且得到了一些寶貴的經(jīng)驗和啟示。下面我將結(jié)合個人體會和感受，談?wù)勎覍θ珖缆钒踩逃捏w會和理解。
首先，道路安全教育需要全社會共同參與。在培訓(xùn)活動中，我了解到，道路安全是一個綜合性的問題，不能單靠交警部門和司機(jī)等道路使用者的努力來解決。道路安全需要全社會共同參與，政府、企事業(yè)單位、學(xué)校、家庭和個人都有責(zé)任和義務(wù)參與其中。只有通過全社會的共同努力，才能提高整個社會的道路安全意識，形成人人都遵守交通規(guī)則的良好氛圍。
其次，交通規(guī)則是保障道路安全的基礎(chǔ)。在培訓(xùn)中，我深刻體會到了交通規(guī)則對道路安全的重要性。交通規(guī)則是道路交通管理的基礎(chǔ)，是確保道路上車輛有序行駛和行人安全的前提。只有遵守交通規(guī)則，才能減少交通事故的發(fā)生。因此，我們每個人都應(yīng)該時刻遵守交通規(guī)則，不因為一時的疏忽而給自己和他人帶來危險。
再次，道路安全教育需要從娃娃抓起。在培訓(xùn)中，我了解到，培養(yǎng)兒童和青少年的交通安全意識至關(guān)重要。他們是未來社會的主人，他們的交通行為將直接影響到整個社會的交通安全。因此，我們要從小教育孩子遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)他們的道路安全意識。只有這樣，我們才能培養(yǎng)出一代懂法守法、守規(guī)矩、文明遵守交通規(guī)則的人們。
此外，道路安全教育需要加強(qiáng)宣傳和普及。在培訓(xùn)中，我了解到，目前道路交通安全宣傳教育還有許多不足之處，廣大市民對交通安全的認(rèn)識還不夠深入。因此，我們要加強(qiáng)對道路安全的宣傳和普及工作，讓更多的人了解交通規(guī)則和交通安全知識。只有宣傳到位，才能使更多的人真正落實到行動中，提高整個社會的道路交通安全水平。
最后，道路安全教育需要加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法。在培訓(xùn)中，我了解到，雖然我國的交通法規(guī)比較完善，但在實際執(zhí)行過程中仍存在一些問題。有些人即使知道交通規(guī)則，也常常違法亂紀(jì)。因此，我們需要加強(qiáng)對交通違法行為的監(jiān)管和執(zhí)法，對違法行為依法嚴(yán)懲。只有讓違法者付出應(yīng)有的代價，才能形成嚴(yán)明的交通秩序，提高整個社會的道路交通安全水平。
總之，全國道路安全教育活動給了我很多啟示。道路安全事關(guān)每個人的生命安全和財產(chǎn)安全，是整個社會發(fā)展和穩(wěn)定的重要保障。我們每個人都應(yīng)該從自我做起，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，時刻注意交通安全。同時，我們也要積極參與道路安全教育活動，加強(qiáng)對交通安全的認(rèn)識和宣傳。只有這樣，我們才能共同建設(shè)安全、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
道路安全教育心得體會篇三
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍?、機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責(zé)任為重點，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運(yùn)企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制。鼓勵運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運(yùn)線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時間，對現(xiàn)有的長途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運(yùn)營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的.衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運(yùn)輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?。加?qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
(十)提高機(jī)動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實和完善機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗和營運(yùn)車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運(yùn)行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場站等風(fēng)險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強(qiáng)化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。研究推動將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚(yáng)和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強(qiáng)對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動車增長等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
道路安全教育心得體會篇四
近年來，道路交通事故頻發(fā)，道路安全問題也日益凸顯。為了保障大學(xué)生的交通安全，各大學(xué)紛紛將道路安全教育納入課程體系，并組織多種形式的活動進(jìn)行宣傳。通過參與大學(xué)道路安全教育，我深切感受到了交通安全的重要性，并對大學(xué)道路安全教育有了新的認(rèn)識和體會。
首先，大學(xué)道路安全教育教會了我如何正確規(guī)劃出行路線。在參與大學(xué)道路安全教育過程中，我了解到了各類交通工具的使用規(guī)則和限制，不同交通工具的行駛速度和途徑以及常見道路標(biāo)志和標(biāo)線的含義等。通過系統(tǒng)而全面的學(xué)習(xí)，我能夠根據(jù)自己的出行需求選擇最合適的交通工具，并制定出行路線。同時，道路安全教育還重點強(qiáng)調(diào)了實地勘察的重要性，讓我在行程前進(jìn)行全面考慮，避免了因缺乏周全規(guī)劃而導(dǎo)致的不必要的交通安全風(fēng)險。
其次，大學(xué)道路安全教育提高了我對道路交通規(guī)則的理解和遵守意識。在道路安全教育課程中，我學(xué)習(xí)了交通標(biāo)志、信號燈的含義和使用方法，了解了交通法規(guī)中有關(guān)行人和交通參與者的權(quán)益和義務(wù)的規(guī)定。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我明白了道路交通規(guī)則的重要性和合理性，從而更加自覺地遵守交通法規(guī)，遵循交通規(guī)則，養(yǎng)成了良好的交通安全行為習(xí)慣。我從道路安全教育中明白了遵守交通規(guī)則不僅能保護(hù)自己的安全，也能保護(hù)他人的安全，并促進(jìn)整個社會的交通秩序。
此外，大學(xué)道路安全教育加強(qiáng)了我的交通安全意識和防范觀念。交通事故的發(fā)生往往導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此我們應(yīng)該時刻保持警惕，提高交通安全意識。大學(xué)道路安全教育不僅告訴了我一些交通事故的常見原因，例如酒駕、超速行駛、疲勞駕駛等，還提供了一些自救和急救常識，讓我在遭遇交通事故時能夠及時采取正確的自救措施，減少損失。通過參與道路安全教育，我明白了交通安全是一種責(zé)任和義務(wù)，每個人都應(yīng)當(dāng)積極參與到交通安全的防范工作中來。
最后，大學(xué)道路安全教育還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作和互助意識。在大學(xué)道路安全教育中，我們通常以小組的形式進(jìn)行討論和活動。通過團(tuán)隊合作，我們共同解決了一些實際問題，例如制定安全行動計劃和制作交通宣傳材料等。在這個過程中，我深感團(tuán)隊的力量和重要性，通過彼此的討論和互相的幫助，我們能夠更好地理解和輸出道路安全的知識，形成整體合力，共同促進(jìn)交通安全。
總之，大學(xué)道路安全教育讓我深刻認(rèn)識到道路安全意識和安全習(xí)慣對個人和社會的重要性。正確規(guī)劃出行路線、理解和守規(guī)遵法、提高交通安全意識和加強(qiáng)團(tuán)隊合作等方面的培養(yǎng)和實踐，使我不僅學(xué)到了理論知識，更加注重實際行動和自我保護(hù)能力的提高。大學(xué)道路安全教育為我今后的道路出行提供了堅實的安全保障，也培養(yǎng)了我在社會交往中更加關(guān)注他人、積極互助的品質(zhì)，為我走進(jìn)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
道路安全教育心得體會篇五
道路交通安全是人們生活中必不可少的一部分，而對于學(xué)生來說，尤其重要。在中國，每年都有很多學(xué)生因為道路交通意外而失去生命、健康，因此學(xué)生的道路交通安全是當(dāng)今社會對其的關(guān)注重點。學(xué)校和家長在這方面的工作都非常重要，特別是道路安全教育更是必不可少的一部分。在我的成長過程中，我也經(jīng)歷了許多道路交通意外，因此我深刻意識到了學(xué)生道路安全教育的重要性，并從中獲得了一些體會。
第二段：了解規(guī)則
學(xué)生道路安全教育的第一步是了解道路交通規(guī)則，也就是說，學(xué)生必須理解各種信號燈顏色的含義、人行道與車道的區(qū)別以及人行道、非機(jī)動車道、機(jī)動車道等交通工具的分配。學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)交通信號燈的含義，包括紅色、黃色和綠色，以及各種交通標(biāo)志的含義，例如禁止停車、限速、禁止鳴笛等。只有了解規(guī)則，才能在道路上保證自己的安全。
第三段：正確處理交通情況
作為學(xué)生，我們在面對各種交通情況時，應(yīng)當(dāng)保持警覺和冷靜，正確分析判斷。不管是步行還是騎自行車，我們都必須打好安全基礎(chǔ)。在行走時，我們應(yīng)該走在人行道或者被指定的非機(jī)動車道，這樣我們可以避免走在機(jī)動車運(yùn)行的道路上。在此基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該時刻注意交通情況，注意觀察行人、車輛的方向和來車的情況，并根據(jù)實際情況做出決策。
第四段：養(yǎng)成良好習(xí)慣
在道路交通中，有很多安全習(xí)慣，例如廢柴、禮讓行人、系安全帶等，對于學(xué)生來說，養(yǎng)成這些習(xí)慣尤為重要。學(xué)生應(yīng)該始終保持安全距離，如不騎快車、不占用非機(jī)動車道、盡可能靠到人行道邊沿。此外，在通過十字路口時，要牢記停車線，并向行車方向觀察，仔細(xì)確認(rèn)是否有車輛將要通過。
第五段：關(guān)于家長和社會
在道路交通安全方面，家長和社會也要承擔(dān)重要的責(zé)任。家長要督促孩子遵守交通規(guī)則、學(xué)習(xí)交通安全知識，并在市區(qū)或上下學(xué)路線方面提前做好規(guī)劃。社會也應(yīng)積極推廣安全神馬推廣交通安全知識，鼓勵大家主動配合交通規(guī)則和各種交通安全制度，提高大家的安全意識。
結(jié)尾
學(xué)生道路交通安全教育意義重大，希望大家認(rèn)識到道路交通安全教育確實不容忽視。在日常生活中，我們應(yīng)時刻關(guān)注交通安全，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，不僅僅是為了自己的安全，也是為社會、為家庭、為我們的人生保駕護(hù)航。
道路安全教育心得體會篇六
道路事故是當(dāng)今社會面臨的一大問題，每年都有大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了提高公民的安全意識和防范能力，我校特地組織了一次道路事故安全教育活動。通過參與這次教育活動，我深刻認(rèn)識到了道路事故的危害性以及個人的責(zé)任，積累了寶貴的安全知識和經(jīng)驗。下面，我將以1200字的篇幅，將自己在道路事故安全教育中的心得體會進(jìn)行總結(jié)和分享。
第一段：接觸道路事故安全教育，明確問題的嚴(yán)重性
在道路事故安全教育活動中，我們被介紹了大量的數(shù)據(jù)和事實，深刻認(rèn)識到了道路事故的危害性。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因交通事故導(dǎo)致的人員傷亡和財產(chǎn)損失接近200萬起，僅僅一年的時間就奪去了超過50萬人的生命。我被這些冷冰冰的數(shù)字震撼了，心里不禁對道路交通安全提高了重視。同時，我也認(rèn)識到，道路事故的發(fā)生離不開人的因素，每個人都應(yīng)該有安全意識和遵守交通規(guī)則的責(zé)任。
第二段：道路事故安全教育的重要性
在道路事故安全教育中，我們了解到了各種道路交通事故的原因和安全防范措施，增強(qiáng)了我們的安全防范意識。雖然我們每天都會使用道路，但往往忽視了很多存在的危險和風(fēng)險。通過這次教育活動，我們了解到了很多常見的交通違法行為，例如超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等。同時，我們也了解到了一些基礎(chǔ)的交通法規(guī)，例如行車時的超車和變線規(guī)則，進(jìn)一步加深了我們對安全知識的了解。這樣的教育活動給了我們一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，讓我們認(rèn)識到了自己在道路交通中的安全隱患，提升自己的安全意識和防范能力。
第三段：道路事故安全教育給我的啟發(fā)
參與道路事故安全教育活動，給我留下了深刻的啟發(fā)。首先，我們應(yīng)該尊重交通規(guī)則，不隨意變道和超車。作為一名合格的駕駛?cè)耍覀儜?yīng)該遵守交通規(guī)則，安全駕駛。其次，我意識到了酒后駕駛的危害性。通過教育活動，我們了解到，酒后駕駛不僅危害我們自己的生命安全，也會威脅到他人的安全。我們應(yīng)該時刻保持清醒的頭腦，絕對不應(yīng)該酒后駕車。最后，我還學(xué)會了正確使用安全帶。安全帶可以有效保護(hù)駕駛?cè)撕统丝偷纳踩?，所以我們在駕車或乘車時，都應(yīng)該正確佩戴安全帶。
第四段：道路事故安全教育中的亮點
在道路事故安全教育中，我發(fā)現(xiàn)了一些亮點。首先是互動式教學(xué)。教育活動中，教師使用了一些案例和故事，生動形象地向我們介紹了道路事故的危害和防范措施。這種互動式的教學(xué)模式讓我們更容易理解和接受這些知識。其次是實操演練。在活動中，我們也有機(jī)會進(jìn)行了一些模擬實際道路情況的駕駛和行走，這讓我們更加直觀地感受道路交通的危險性，增強(qiáng)了我們的防范意識。這些亮點的設(shè)計和安排使教育活動更加生動有趣，提高了我們的學(xué)習(xí)興趣。
第五段：道路事故安全教育的延續(xù)與貢獻(xiàn)
通過這次道路事故安全教育活動，我們不僅獲得了寶貴的安全知識和防范經(jīng)驗，也激發(fā)了我們對道路交通安全的重視。作為一名公民，我們應(yīng)該把學(xué)到的安全知識運(yùn)用到實際生活中，并做到守法守規(guī)，遵守交通規(guī)則。我們還可以通過宣傳和教育，傳播道路交通安全知識，讓更多人受益。道路事故是當(dāng)今社會面臨的嚴(yán)重問題，只有每個人都承擔(dān)起自己的責(zé)任，才能共同創(chuàng)造一個安全的道路環(huán)境。
通過這次道路事故安全教育活動，我深刻認(rèn)識到了道路事故的危害性和個人的責(zé)任，也獲得了豐富的安全知識和經(jīng)驗。我相信，只要我們每個人都能提高安全意識，時刻保持警惕和遵守交通法規(guī)，共同努力，一個安全和諧的道路環(huán)境一定會實現(xiàn)。
道路安全教育心得體會篇七
在這次道路安全警示教育的探索之旅中，我深感交通安全的重要性。我不僅通過這次教育活動提高了自身的安全意識，更在日常生活中找到了新的方向和動力。
這次警示教育的主題是交通安全，我們觀看了一系列關(guān)于交通事故的案例，深入了解了交通安全的重要性。我為那些無辜的受害者感到痛心，也為自己在日常生活中能夠更加關(guān)注交通安全而感到欣慰。這些真實的案例讓我深刻地認(rèn)識到，每一次交通事故都可能是一場無法挽回的悲劇。
在警示教育的過程中，我們進(jìn)行了一場模擬交通事故的演練。我深刻體驗到了應(yīng)急處理的重要性，也認(rèn)識到了及時報警、使用安全帶、系好安全帽等基本操作的重要性。這場演練讓我明白了在危險時刻如何保護(hù)自己，以及如何盡可能地減少事故帶來的傷害。
反思過去，我在生活中逐漸明白了道路安全的重要性。我發(fā)現(xiàn)在繁忙的交通中，我們每個人都應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，尊重自己和他人的生命。這次警示教育讓我更加深入地理解了交通安全的重要性，也讓我更加關(guān)注自己的行為，努力做到在行駛過程中保持冷靜、專注。
總的來說，這次道路安全警示教育讓我有了深刻的體驗和感悟。我深刻理解了交通安全的重要性，也明白了在危險時刻如何保護(hù)自己。我將會把這次警示教育的收獲應(yīng)用到日常生活中，努力成為一個遵守交通規(guī)則的好公民。同時，我也會將這些經(jīng)驗和教訓(xùn)分享給身邊的人，讓我們共同為道路安全做出貢獻(xiàn)。
道路安全教育心得體會篇八
道路結(jié)冰是冬季行車中常見的安全風(fēng)險之一，對于每一位駕駛員來說，掌握道路結(jié)冰安全知識是必不可少的。為了加強(qiáng)道路結(jié)冰安全教育，我參加了一次培訓(xùn)班，通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認(rèn)識到了道路結(jié)冰所帶來的危險，并獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在培訓(xùn)中我認(rèn)識到了道路結(jié)冰的嚴(yán)重性。結(jié)冰路面在迅速下降的溫度下，容易造成行駛困難和駕駛失控，而這對所有駕駛員來說都是一個巨大的挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)中，我們看到了許多事故的照片和視頻，看到了因行駛在結(jié)冰道路上而導(dǎo)致的車輛側(cè)滑和撞車場景。這使我清楚地認(rèn)識到，遇到結(jié)冰路面時必須保持高度警惕和防范意識，以避免發(fā)生事故。
其次，在實踐中我學(xué)會了如何應(yīng)對道路結(jié)冰的情況。培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了模擬駕駛，在結(jié)冰路面上進(jìn)行了實際駕駛操作。通過實踐，我學(xué)會了如何減速和制動，如何控制方向盤，并在需要時使用防滑鏈等工具。我還學(xué)到了如何尋找可靠的路面，避免駛?cè)虢Y(jié)冰區(qū)域。這些實際經(jīng)驗對我來說非常寶貴，我相信在今后的行車中能夠更加從容應(yīng)對道路結(jié)冰帶來的挑戰(zhàn)。
第三，培訓(xùn)中的知識讓我明白了預(yù)防事故的重要性和方法。在培訓(xùn)中，專業(yè)教練詳細(xì)講解了預(yù)防事故的原則和方法，例如保持安全車距、遵守規(guī)定速度、避免急剎車等。同時，我也了解到了提前了解道路狀況和天氣預(yù)報的重要性，這樣可以事先做好應(yīng)對措施，避免在結(jié)冰路面上行駛。這些預(yù)防措施不僅可以減少事故的發(fā)生，還能保證駕駛員的人身安全。
第四，通過培訓(xùn)，我也深刻認(rèn)識到了合理的行車保險對于道路結(jié)冰安全的重要性。培訓(xùn)中，教練對各種保險的選擇和保險的理賠流程進(jìn)行了詳細(xì)講解。我了解到，道路結(jié)冰可能會導(dǎo)致車輛受損或造成事故，而合理的保險選擇可以幫助駕駛員在意外情況下獲得及時的賠償和支持。這讓我明白了保險的重要性，同時也激發(fā)了我購買適合的車險的意識。
最后，通過參加道路結(jié)冰安全培訓(xùn)，我明白了培訓(xùn)只是一個開始，而在日常行車中的實踐才是真正檢驗和應(yīng)用所學(xué)知識的關(guān)鍵。因此，我決定在平時遵守交通規(guī)則、不超速、不疲勞駕駛，保持車輛良好的工作狀態(tài)和護(hù)理，定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。同時，我還會不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技巧和安全知識，提高自己的駕駛水平和應(yīng)對事故的能力。
通過道路結(jié)冰安全教育培訓(xùn)，我從理論知識到實踐操作，全面提高了對道路結(jié)冰安全的認(rèn)識。我明白了遭遇結(jié)冰路面時應(yīng)該如何應(yīng)對，預(yù)防和避免事故的發(fā)生。我也認(rèn)識到了合理的保險選擇對于應(yīng)對意外的重要性。未來，我將在日常行駛中嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，不斷提高自己的駕駛能力，確保自己和他人的行車安全。
道路安全教育心得體會篇九
為切實增強(qiáng)學(xué)生的安全防范意識和避險能力，保障學(xué)生安全，近日召開了“安全教育，永無終點”主題班會?，F(xiàn)將班會總結(jié)如下：
班會以課件演示形式召開，結(jié)合學(xué)校安全教育的主題，對學(xué)生全教育，學(xué)習(xí)安全知識，認(rèn)識到安全的重要性為目的。
會前班主任黎忠穩(wěn)老師多次結(jié)合發(fā)生的校園安全事故具體案例展開講話。所例問題涉及同學(xué)人身安全和財務(wù)安全，重點強(qiáng)調(diào)了外出交通安全、宿舍電器使用安全等人身安全，手機(jī)、現(xiàn)金、身份證及銀行卡等財務(wù)安全。
這次會議不僅達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，生動活潑，使“安全教育，永無終點”這一主題深入人心，也為同學(xué)之間互幫互助和班級的團(tuán)結(jié)等方面起到了積極的促進(jìn)作用。
同時我們也意識了我們?nèi)源嬖诘牟蛔愫鸵酝覀兒鲆暤姆矫妫谝院蟮墓ぷ髦形覀儗σ韵聨讉€方面的不足之處做進(jìn)一步的加強(qiáng)：
1.思想上時時講安全，事事重安全。我們在工作學(xué)習(xí)中不能掉以輕心，不能麻痹大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保學(xué)生安全。
2.宿舍。我們?nèi)砸吹轿覀兊乃奚崛源嬖诓蛔阒帲河行┩瑢W(xué)不注意個人財產(chǎn)安全。我們會在以后的班會上不時提醒同學(xué)注意宿舍個人財務(wù)安全，提醒同學(xué)對自己重要物品如身份證等不時檢查。
3.校園安全。 在天氣漸暖之際，積極提醒同學(xué)注意用水安全，注意平時運(yùn)動安全，和切忌下河下井下塘洗澡。
4.交通安全。交通安全是同學(xué)們演講的重點，特別是我校地處車輛流動較多的地段，提醒同學(xué)在校園行走注意避讓車輛。
5.校外安全。對外出路上安全做進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，對重點路口做進(jìn)一步提醒，且時時提醒。對網(wǎng)吧、迪廳等公共場所財務(wù)安全積極提醒，使同學(xué)不至于在魚龍混雜的網(wǎng)吧和迪廳丟失手機(jī)，錢包等貴重物品，并注重人身安全。
6.除以上幾點外，此次活動我們提出了，心理健康保健是校園安全教育的重中之重。一個良好的心理是我們美好中學(xué)生活的保障。校外多起殺人等慘案多是某些人心理積勞過多，造成心理障礙，甚至心理扭曲，既而產(chǎn)生殘殺他人的想法和行動。我們要經(jīng)常進(jìn)行心理保健，保證心靈的清明，健康、安全的度過大學(xué)生活!
總之，我們會盡我們最大的努力確保同學(xué)們在學(xué)校安全快樂的生活，使每個同學(xué)都能感到一個完整、幸福的“家”的溫暖。
冬春道路安全教育心得體會2
道路安全教育心得體會篇十
自20xx年x月，我在x交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的'轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大于天!
道路安全教育心得體會篇十一
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的'現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
xxx
xx年xx月xx日
道路安全教育心得體會篇一
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機(jī)載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當(dāng)場死亡，另一位身負(fù)重傷的慘狀。
還有位司機(jī)，由于在路面上行駛時嚴(yán)重超速，無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當(dāng)場死亡。這真是害人害己??！
在生活中，我們不能學(xué)習(xí)羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護(hù)攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經(jīng)常這樣子，但沒什么事??！那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注??！
遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車在非機(jī)動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動車道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎??！
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設(shè)自己美麗的家園！誰沒有家人呢？誰愿意痛苦過一生呢？雖然天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當(dāng)心走、開車要小心，家人團(tuán)聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
從遠(yuǎn)古世紀(jì)到現(xiàn)在，不僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也可能會讓您的`心靈蒙上一層陰影。
據(jù)不完全統(tǒng)計，福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故近20xx年來始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負(fù)車禍賠償責(zé)任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場時，勐然聽見身后一片尖叫。我向后看去，"支......"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經(jīng)停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什幺大礙。"這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補(bǔ)的精神傷害。
在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友唿吁："交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應(yīng)該確立從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起的觀念，人人爭當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠(yuǎn)離我們，明天將會更加幸福、美好！
道路安全教育心得體會篇二
近年來，隨著交通工具的普及和道路交通量的急劇增加，道路交通安全問題成為我國社會關(guān)注的焦點。為了提高人民群眾的交通安全意識和交通安全素養(yǎng)，全國范圍內(nèi)開展了一系列道路安全教育活動。本人有幸參加了其中的一次培訓(xùn)活動，并從中受益良多。在這次活動中，我深切感受到了道路安全的重要性，并且得到了一些寶貴的經(jīng)驗和啟示。下面我將結(jié)合個人體會和感受，談?wù)勎覍θ珖缆钒踩逃捏w會和理解。
首先，道路安全教育需要全社會共同參與。在培訓(xùn)活動中，我了解到，道路安全是一個綜合性的問題，不能單靠交警部門和司機(jī)等道路使用者的努力來解決。道路安全需要全社會共同參與，政府、企事業(yè)單位、學(xué)校、家庭和個人都有責(zé)任和義務(wù)參與其中。只有通過全社會的共同努力，才能提高整個社會的道路安全意識，形成人人都遵守交通規(guī)則的良好氛圍。
其次，交通規(guī)則是保障道路安全的基礎(chǔ)。在培訓(xùn)中，我深刻體會到了交通規(guī)則對道路安全的重要性。交通規(guī)則是道路交通管理的基礎(chǔ)，是確保道路上車輛有序行駛和行人安全的前提。只有遵守交通規(guī)則，才能減少交通事故的發(fā)生。因此，我們每個人都應(yīng)該時刻遵守交通規(guī)則，不因為一時的疏忽而給自己和他人帶來危險。
再次，道路安全教育需要從娃娃抓起。在培訓(xùn)中，我了解到，培養(yǎng)兒童和青少年的交通安全意識至關(guān)重要。他們是未來社會的主人，他們的交通行為將直接影響到整個社會的交通安全。因此，我們要從小教育孩子遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)他們的道路安全意識。只有這樣，我們才能培養(yǎng)出一代懂法守法、守規(guī)矩、文明遵守交通規(guī)則的人們。
此外，道路安全教育需要加強(qiáng)宣傳和普及。在培訓(xùn)中，我了解到，目前道路交通安全宣傳教育還有許多不足之處，廣大市民對交通安全的認(rèn)識還不夠深入。因此，我們要加強(qiáng)對道路安全的宣傳和普及工作，讓更多的人了解交通規(guī)則和交通安全知識。只有宣傳到位，才能使更多的人真正落實到行動中，提高整個社會的道路交通安全水平。
最后，道路安全教育需要加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法。在培訓(xùn)中，我了解到，雖然我國的交通法規(guī)比較完善，但在實際執(zhí)行過程中仍存在一些問題。有些人即使知道交通規(guī)則，也常常違法亂紀(jì)。因此，我們需要加強(qiáng)對交通違法行為的監(jiān)管和執(zhí)法，對違法行為依法嚴(yán)懲。只有讓違法者付出應(yīng)有的代價，才能形成嚴(yán)明的交通秩序，提高整個社會的道路交通安全水平。
總之，全國道路安全教育活動給了我很多啟示。道路安全事關(guān)每個人的生命安全和財產(chǎn)安全，是整個社會發(fā)展和穩(wěn)定的重要保障。我們每個人都應(yīng)該從自我做起，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，時刻注意交通安全。同時，我們也要積極參與道路安全教育活動，加強(qiáng)對交通安全的認(rèn)識和宣傳。只有這樣，我們才能共同建設(shè)安全、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
道路安全教育心得體會篇三
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍?、機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責(zé)任為重點，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運(yùn)企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制。鼓勵運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運(yùn)線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時間，對現(xiàn)有的長途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運(yùn)營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的.衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運(yùn)輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?。加?qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
(十)提高機(jī)動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實和完善機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗和營運(yùn)車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運(yùn)行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場站等風(fēng)險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強(qiáng)化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。研究推動將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚(yáng)和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強(qiáng)對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動車增長等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
道路安全教育心得體會篇四
近年來，道路交通事故頻發(fā)，道路安全問題也日益凸顯。為了保障大學(xué)生的交通安全，各大學(xué)紛紛將道路安全教育納入課程體系，并組織多種形式的活動進(jìn)行宣傳。通過參與大學(xué)道路安全教育，我深切感受到了交通安全的重要性，并對大學(xué)道路安全教育有了新的認(rèn)識和體會。
首先，大學(xué)道路安全教育教會了我如何正確規(guī)劃出行路線。在參與大學(xué)道路安全教育過程中，我了解到了各類交通工具的使用規(guī)則和限制，不同交通工具的行駛速度和途徑以及常見道路標(biāo)志和標(biāo)線的含義等。通過系統(tǒng)而全面的學(xué)習(xí)，我能夠根據(jù)自己的出行需求選擇最合適的交通工具，并制定出行路線。同時，道路安全教育還重點強(qiáng)調(diào)了實地勘察的重要性，讓我在行程前進(jìn)行全面考慮，避免了因缺乏周全規(guī)劃而導(dǎo)致的不必要的交通安全風(fēng)險。
其次，大學(xué)道路安全教育提高了我對道路交通規(guī)則的理解和遵守意識。在道路安全教育課程中，我學(xué)習(xí)了交通標(biāo)志、信號燈的含義和使用方法，了解了交通法規(guī)中有關(guān)行人和交通參與者的權(quán)益和義務(wù)的規(guī)定。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我明白了道路交通規(guī)則的重要性和合理性，從而更加自覺地遵守交通法規(guī)，遵循交通規(guī)則，養(yǎng)成了良好的交通安全行為習(xí)慣。我從道路安全教育中明白了遵守交通規(guī)則不僅能保護(hù)自己的安全，也能保護(hù)他人的安全，并促進(jìn)整個社會的交通秩序。
此外，大學(xué)道路安全教育加強(qiáng)了我的交通安全意識和防范觀念。交通事故的發(fā)生往往導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此我們應(yīng)該時刻保持警惕，提高交通安全意識。大學(xué)道路安全教育不僅告訴了我一些交通事故的常見原因，例如酒駕、超速行駛、疲勞駕駛等，還提供了一些自救和急救常識，讓我在遭遇交通事故時能夠及時采取正確的自救措施，減少損失。通過參與道路安全教育，我明白了交通安全是一種責(zé)任和義務(wù)，每個人都應(yīng)當(dāng)積極參與到交通安全的防范工作中來。
最后，大學(xué)道路安全教育還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作和互助意識。在大學(xué)道路安全教育中，我們通常以小組的形式進(jìn)行討論和活動。通過團(tuán)隊合作，我們共同解決了一些實際問題，例如制定安全行動計劃和制作交通宣傳材料等。在這個過程中，我深感團(tuán)隊的力量和重要性，通過彼此的討論和互相的幫助，我們能夠更好地理解和輸出道路安全的知識，形成整體合力，共同促進(jìn)交通安全。
總之，大學(xué)道路安全教育讓我深刻認(rèn)識到道路安全意識和安全習(xí)慣對個人和社會的重要性。正確規(guī)劃出行路線、理解和守規(guī)遵法、提高交通安全意識和加強(qiáng)團(tuán)隊合作等方面的培養(yǎng)和實踐，使我不僅學(xué)到了理論知識，更加注重實際行動和自我保護(hù)能力的提高。大學(xué)道路安全教育為我今后的道路出行提供了堅實的安全保障，也培養(yǎng)了我在社會交往中更加關(guān)注他人、積極互助的品質(zhì)，為我走進(jìn)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
道路安全教育心得體會篇五
道路交通安全是人們生活中必不可少的一部分，而對于學(xué)生來說，尤其重要。在中國，每年都有很多學(xué)生因為道路交通意外而失去生命、健康，因此學(xué)生的道路交通安全是當(dāng)今社會對其的關(guān)注重點。學(xué)校和家長在這方面的工作都非常重要，特別是道路安全教育更是必不可少的一部分。在我的成長過程中，我也經(jīng)歷了許多道路交通意外，因此我深刻意識到了學(xué)生道路安全教育的重要性，并從中獲得了一些體會。
第二段：了解規(guī)則
學(xué)生道路安全教育的第一步是了解道路交通規(guī)則，也就是說，學(xué)生必須理解各種信號燈顏色的含義、人行道與車道的區(qū)別以及人行道、非機(jī)動車道、機(jī)動車道等交通工具的分配。學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)交通信號燈的含義，包括紅色、黃色和綠色，以及各種交通標(biāo)志的含義，例如禁止停車、限速、禁止鳴笛等。只有了解規(guī)則，才能在道路上保證自己的安全。
第三段：正確處理交通情況
作為學(xué)生，我們在面對各種交通情況時，應(yīng)當(dāng)保持警覺和冷靜，正確分析判斷。不管是步行還是騎自行車，我們都必須打好安全基礎(chǔ)。在行走時，我們應(yīng)該走在人行道或者被指定的非機(jī)動車道，這樣我們可以避免走在機(jī)動車運(yùn)行的道路上。在此基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該時刻注意交通情況，注意觀察行人、車輛的方向和來車的情況，并根據(jù)實際情況做出決策。
第四段：養(yǎng)成良好習(xí)慣
在道路交通中，有很多安全習(xí)慣，例如廢柴、禮讓行人、系安全帶等，對于學(xué)生來說，養(yǎng)成這些習(xí)慣尤為重要。學(xué)生應(yīng)該始終保持安全距離，如不騎快車、不占用非機(jī)動車道、盡可能靠到人行道邊沿。此外，在通過十字路口時，要牢記停車線，并向行車方向觀察，仔細(xì)確認(rèn)是否有車輛將要通過。
第五段：關(guān)于家長和社會
在道路交通安全方面，家長和社會也要承擔(dān)重要的責(zé)任。家長要督促孩子遵守交通規(guī)則、學(xué)習(xí)交通安全知識，并在市區(qū)或上下學(xué)路線方面提前做好規(guī)劃。社會也應(yīng)積極推廣安全神馬推廣交通安全知識，鼓勵大家主動配合交通規(guī)則和各種交通安全制度，提高大家的安全意識。
結(jié)尾
學(xué)生道路交通安全教育意義重大，希望大家認(rèn)識到道路交通安全教育確實不容忽視。在日常生活中，我們應(yīng)時刻關(guān)注交通安全，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，不僅僅是為了自己的安全，也是為社會、為家庭、為我們的人生保駕護(hù)航。
道路安全教育心得體會篇六
道路事故是當(dāng)今社會面臨的一大問題，每年都有大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了提高公民的安全意識和防范能力，我校特地組織了一次道路事故安全教育活動。通過參與這次教育活動，我深刻認(rèn)識到了道路事故的危害性以及個人的責(zé)任，積累了寶貴的安全知識和經(jīng)驗。下面，我將以1200字的篇幅，將自己在道路事故安全教育中的心得體會進(jìn)行總結(jié)和分享。
第一段：接觸道路事故安全教育，明確問題的嚴(yán)重性
在道路事故安全教育活動中，我們被介紹了大量的數(shù)據(jù)和事實，深刻認(rèn)識到了道路事故的危害性。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因交通事故導(dǎo)致的人員傷亡和財產(chǎn)損失接近200萬起，僅僅一年的時間就奪去了超過50萬人的生命。我被這些冷冰冰的數(shù)字震撼了，心里不禁對道路交通安全提高了重視。同時，我也認(rèn)識到，道路事故的發(fā)生離不開人的因素，每個人都應(yīng)該有安全意識和遵守交通規(guī)則的責(zé)任。
第二段：道路事故安全教育的重要性
在道路事故安全教育中，我們了解到了各種道路交通事故的原因和安全防范措施，增強(qiáng)了我們的安全防范意識。雖然我們每天都會使用道路，但往往忽視了很多存在的危險和風(fēng)險。通過這次教育活動，我們了解到了很多常見的交通違法行為，例如超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等。同時，我們也了解到了一些基礎(chǔ)的交通法規(guī)，例如行車時的超車和變線規(guī)則，進(jìn)一步加深了我們對安全知識的了解。這樣的教育活動給了我們一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，讓我們認(rèn)識到了自己在道路交通中的安全隱患，提升自己的安全意識和防范能力。
第三段：道路事故安全教育給我的啟發(fā)
參與道路事故安全教育活動，給我留下了深刻的啟發(fā)。首先，我們應(yīng)該尊重交通規(guī)則，不隨意變道和超車。作為一名合格的駕駛?cè)耍覀儜?yīng)該遵守交通規(guī)則，安全駕駛。其次，我意識到了酒后駕駛的危害性。通過教育活動，我們了解到，酒后駕駛不僅危害我們自己的生命安全，也會威脅到他人的安全。我們應(yīng)該時刻保持清醒的頭腦，絕對不應(yīng)該酒后駕車。最后，我還學(xué)會了正確使用安全帶。安全帶可以有效保護(hù)駕駛?cè)撕统丝偷纳踩?，所以我們在駕車或乘車時，都應(yīng)該正確佩戴安全帶。
第四段：道路事故安全教育中的亮點
在道路事故安全教育中，我發(fā)現(xiàn)了一些亮點。首先是互動式教學(xué)。教育活動中，教師使用了一些案例和故事，生動形象地向我們介紹了道路事故的危害和防范措施。這種互動式的教學(xué)模式讓我們更容易理解和接受這些知識。其次是實操演練。在活動中，我們也有機(jī)會進(jìn)行了一些模擬實際道路情況的駕駛和行走，這讓我們更加直觀地感受道路交通的危險性，增強(qiáng)了我們的防范意識。這些亮點的設(shè)計和安排使教育活動更加生動有趣，提高了我們的學(xué)習(xí)興趣。
第五段：道路事故安全教育的延續(xù)與貢獻(xiàn)
通過這次道路事故安全教育活動，我們不僅獲得了寶貴的安全知識和防范經(jīng)驗，也激發(fā)了我們對道路交通安全的重視。作為一名公民，我們應(yīng)該把學(xué)到的安全知識運(yùn)用到實際生活中，并做到守法守規(guī)，遵守交通規(guī)則。我們還可以通過宣傳和教育，傳播道路交通安全知識，讓更多人受益。道路事故是當(dāng)今社會面臨的嚴(yán)重問題，只有每個人都承擔(dān)起自己的責(zé)任，才能共同創(chuàng)造一個安全的道路環(huán)境。
通過這次道路事故安全教育活動，我深刻認(rèn)識到了道路事故的危害性和個人的責(zé)任，也獲得了豐富的安全知識和經(jīng)驗。我相信，只要我們每個人都能提高安全意識，時刻保持警惕和遵守交通法規(guī)，共同努力，一個安全和諧的道路環(huán)境一定會實現(xiàn)。
道路安全教育心得體會篇七
在這次道路安全警示教育的探索之旅中，我深感交通安全的重要性。我不僅通過這次教育活動提高了自身的安全意識，更在日常生活中找到了新的方向和動力。
這次警示教育的主題是交通安全，我們觀看了一系列關(guān)于交通事故的案例，深入了解了交通安全的重要性。我為那些無辜的受害者感到痛心，也為自己在日常生活中能夠更加關(guān)注交通安全而感到欣慰。這些真實的案例讓我深刻地認(rèn)識到，每一次交通事故都可能是一場無法挽回的悲劇。
在警示教育的過程中，我們進(jìn)行了一場模擬交通事故的演練。我深刻體驗到了應(yīng)急處理的重要性，也認(rèn)識到了及時報警、使用安全帶、系好安全帽等基本操作的重要性。這場演練讓我明白了在危險時刻如何保護(hù)自己，以及如何盡可能地減少事故帶來的傷害。
反思過去，我在生活中逐漸明白了道路安全的重要性。我發(fā)現(xiàn)在繁忙的交通中，我們每個人都應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，尊重自己和他人的生命。這次警示教育讓我更加深入地理解了交通安全的重要性，也讓我更加關(guān)注自己的行為，努力做到在行駛過程中保持冷靜、專注。
總的來說，這次道路安全警示教育讓我有了深刻的體驗和感悟。我深刻理解了交通安全的重要性，也明白了在危險時刻如何保護(hù)自己。我將會把這次警示教育的收獲應(yīng)用到日常生活中，努力成為一個遵守交通規(guī)則的好公民。同時，我也會將這些經(jīng)驗和教訓(xùn)分享給身邊的人，讓我們共同為道路安全做出貢獻(xiàn)。
道路安全教育心得體會篇八
道路結(jié)冰是冬季行車中常見的安全風(fēng)險之一，對于每一位駕駛員來說，掌握道路結(jié)冰安全知識是必不可少的。為了加強(qiáng)道路結(jié)冰安全教育，我參加了一次培訓(xùn)班，通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認(rèn)識到了道路結(jié)冰所帶來的危險，并獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在培訓(xùn)中我認(rèn)識到了道路結(jié)冰的嚴(yán)重性。結(jié)冰路面在迅速下降的溫度下，容易造成行駛困難和駕駛失控，而這對所有駕駛員來說都是一個巨大的挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)中，我們看到了許多事故的照片和視頻，看到了因行駛在結(jié)冰道路上而導(dǎo)致的車輛側(cè)滑和撞車場景。這使我清楚地認(rèn)識到，遇到結(jié)冰路面時必須保持高度警惕和防范意識，以避免發(fā)生事故。
其次，在實踐中我學(xué)會了如何應(yīng)對道路結(jié)冰的情況。培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了模擬駕駛，在結(jié)冰路面上進(jìn)行了實際駕駛操作。通過實踐，我學(xué)會了如何減速和制動，如何控制方向盤，并在需要時使用防滑鏈等工具。我還學(xué)到了如何尋找可靠的路面，避免駛?cè)虢Y(jié)冰區(qū)域。這些實際經(jīng)驗對我來說非常寶貴，我相信在今后的行車中能夠更加從容應(yīng)對道路結(jié)冰帶來的挑戰(zhàn)。
第三，培訓(xùn)中的知識讓我明白了預(yù)防事故的重要性和方法。在培訓(xùn)中，專業(yè)教練詳細(xì)講解了預(yù)防事故的原則和方法，例如保持安全車距、遵守規(guī)定速度、避免急剎車等。同時，我也了解到了提前了解道路狀況和天氣預(yù)報的重要性，這樣可以事先做好應(yīng)對措施，避免在結(jié)冰路面上行駛。這些預(yù)防措施不僅可以減少事故的發(fā)生，還能保證駕駛員的人身安全。
第四，通過培訓(xùn)，我也深刻認(rèn)識到了合理的行車保險對于道路結(jié)冰安全的重要性。培訓(xùn)中，教練對各種保險的選擇和保險的理賠流程進(jìn)行了詳細(xì)講解。我了解到，道路結(jié)冰可能會導(dǎo)致車輛受損或造成事故，而合理的保險選擇可以幫助駕駛員在意外情況下獲得及時的賠償和支持。這讓我明白了保險的重要性，同時也激發(fā)了我購買適合的車險的意識。
最后，通過參加道路結(jié)冰安全培訓(xùn)，我明白了培訓(xùn)只是一個開始，而在日常行車中的實踐才是真正檢驗和應(yīng)用所學(xué)知識的關(guān)鍵。因此，我決定在平時遵守交通規(guī)則、不超速、不疲勞駕駛，保持車輛良好的工作狀態(tài)和護(hù)理，定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。同時，我還會不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技巧和安全知識，提高自己的駕駛水平和應(yīng)對事故的能力。
通過道路結(jié)冰安全教育培訓(xùn)，我從理論知識到實踐操作，全面提高了對道路結(jié)冰安全的認(rèn)識。我明白了遭遇結(jié)冰路面時應(yīng)該如何應(yīng)對，預(yù)防和避免事故的發(fā)生。我也認(rèn)識到了合理的保險選擇對于應(yīng)對意外的重要性。未來，我將在日常行駛中嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，不斷提高自己的駕駛能力，確保自己和他人的行車安全。
道路安全教育心得體會篇九
為切實增強(qiáng)學(xué)生的安全防范意識和避險能力，保障學(xué)生安全，近日召開了“安全教育，永無終點”主題班會?，F(xiàn)將班會總結(jié)如下：
班會以課件演示形式召開，結(jié)合學(xué)校安全教育的主題，對學(xué)生全教育，學(xué)習(xí)安全知識，認(rèn)識到安全的重要性為目的。
會前班主任黎忠穩(wěn)老師多次結(jié)合發(fā)生的校園安全事故具體案例展開講話。所例問題涉及同學(xué)人身安全和財務(wù)安全，重點強(qiáng)調(diào)了外出交通安全、宿舍電器使用安全等人身安全，手機(jī)、現(xiàn)金、身份證及銀行卡等財務(wù)安全。
這次會議不僅達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，生動活潑，使“安全教育，永無終點”這一主題深入人心，也為同學(xué)之間互幫互助和班級的團(tuán)結(jié)等方面起到了積極的促進(jìn)作用。
同時我們也意識了我們?nèi)源嬖诘牟蛔愫鸵酝覀兒鲆暤姆矫妫谝院蟮墓ぷ髦形覀儗σ韵聨讉€方面的不足之處做進(jìn)一步的加強(qiáng)：
1.思想上時時講安全，事事重安全。我們在工作學(xué)習(xí)中不能掉以輕心，不能麻痹大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保學(xué)生安全。
2.宿舍。我們?nèi)砸吹轿覀兊乃奚崛源嬖诓蛔阒帲河行┩瑢W(xué)不注意個人財產(chǎn)安全。我們會在以后的班會上不時提醒同學(xué)注意宿舍個人財務(wù)安全，提醒同學(xué)對自己重要物品如身份證等不時檢查。
3.校園安全。 在天氣漸暖之際，積極提醒同學(xué)注意用水安全，注意平時運(yùn)動安全，和切忌下河下井下塘洗澡。
4.交通安全。交通安全是同學(xué)們演講的重點，特別是我校地處車輛流動較多的地段，提醒同學(xué)在校園行走注意避讓車輛。
5.校外安全。對外出路上安全做進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，對重點路口做進(jìn)一步提醒，且時時提醒。對網(wǎng)吧、迪廳等公共場所財務(wù)安全積極提醒，使同學(xué)不至于在魚龍混雜的網(wǎng)吧和迪廳丟失手機(jī)，錢包等貴重物品，并注重人身安全。
6.除以上幾點外，此次活動我們提出了，心理健康保健是校園安全教育的重中之重。一個良好的心理是我們美好中學(xué)生活的保障。校外多起殺人等慘案多是某些人心理積勞過多，造成心理障礙，甚至心理扭曲，既而產(chǎn)生殘殺他人的想法和行動。我們要經(jīng)常進(jìn)行心理保健，保證心靈的清明，健康、安全的度過大學(xué)生活!
總之，我們會盡我們最大的努力確保同學(xué)們在學(xué)校安全快樂的生活，使每個同學(xué)都能感到一個完整、幸福的“家”的溫暖。
冬春道路安全教育心得體會2
道路安全教育心得體會篇十
自20xx年x月，我在x交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的'轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大于天!
道路安全教育心得體會篇十一
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的'現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
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xx年xx月xx日