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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇一
摘要：配網(wǎng)工程在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用，其施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，需結(jié)合配網(wǎng)工程施工要求，采取有效的控制措施，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，從而提高電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。分析了配網(wǎng)工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀，闡述了配網(wǎng)工程質(zhì)量控制的有效策略，以供參考。
近年來，我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展快速，各種新型電氣設(shè)備越來越多。為了滿足各個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨?，必須不斷提高配網(wǎng)工程質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命，高度重視各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制，消除配電系統(tǒng)質(zhì)量隱患，提高配網(wǎng)工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇二
在當(dāng)今房屋建筑施工中，如何提升鋼筋工程的施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的總體質(zhì)量安全有著十分突出的意義。鋼筋工程作為建筑項(xiàng)目施工的關(guān)鍵工序，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量起著整體性和基礎(chǔ)性的作用。由于鋼筋工程具有隱蔽性的特點(diǎn)，且對(duì)主體結(jié)構(gòu)的安全性起著決定作用，因此工程驗(yàn)收與質(zhì)量檢測(cè)就顯得格外重要。在具體施工工作中，要做好事前預(yù)控、過程中檢查、驗(yàn)收階段的檢查，因而只有完善鋼筋工程中的質(zhì)量控制，才能保證項(xiàng)目的總體質(zhì)量。
2.1設(shè)計(jì)交底質(zhì)量控制。
作為鋼筋工程質(zhì)量前期管控的要點(diǎn)，在設(shè)計(jì)交底和會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙時(shí)就需要相關(guān)人員做好仔細(xì)檢查，明確記錄圖紙中出現(xiàn)的不合理情況，在交底和會(huì)審的合并中排查問題。地產(chǎn)和施工的相關(guān)人員必須認(rèn)真閱讀圖紙，發(fā)現(xiàn)問題并形成書面意見以指導(dǎo)設(shè)計(jì)優(yōu)化，對(duì)于其中的關(guān)鍵部分可以參考承包商以及設(shè)計(jì)人員的'意見，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況提出可行性意見。因此，施工人員應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)備圖紙會(huì)審，減少施工過程中的工程變更，進(jìn)而保證鋼筋工程和整個(gè)項(xiàng)目建筑施工工程的順利進(jìn)行。
建筑材料問題向來是建筑施工中的頭等問題，在鋼筋工程中也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)次品鋼筋的情況。為了避免此類問題的出現(xiàn)，就要求在鋼筋采購(gòu)中，要仔細(xì)檢查其表面的平滑程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油污、老銹以及顆粒狀等問題。工作人員需要按照規(guī)范出具質(zhì)量檢測(cè)書，并且一一核對(duì)每一捆鋼筋上的合格證明、產(chǎn)品編號(hào)以及出場(chǎng)日期信息等。不但如此，在鋼筋的施工過程中也要隨時(shí)注意材料質(zhì)量監(jiān)控，比如一些鋼筋在焊接時(shí)出現(xiàn)了不良反應(yīng)，還有的則是在切割時(shí)出現(xiàn)脆斷。因此，做好鋼筋材料的專項(xiàng)檢測(cè)也是同等重要的。
2.3鋼筋的驗(yàn)收和操作。
在鋼筋入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)要配備專門的驗(yàn)收人員，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)根據(jù)不同的區(qū)域?qū)︿摻钸M(jìn)行分置歸類，在鋼筋上設(shè)置有針對(duì)性的標(biāo)簽和備注掛牌，幫助使用者取材時(shí)及時(shí)了解鋼筋的品種、直徑、合格證等材料信息，對(duì)于標(biāo)注不清的卡尺測(cè)量者進(jìn)行標(biāo)識(shí)。在運(yùn)送鋼筋時(shí)要使用運(yùn)輸架比較長(zhǎng)的車輛或掛車進(jìn)行鋼筋運(yùn)輸，而在裝卸過程中則要運(yùn)用吊架做到輕吊輕放，防止鋼絲繩出現(xiàn)捆繞的現(xiàn)象。對(duì)于工程操作人員進(jìn)行上崗管理和素質(zhì)考核，規(guī)避無證上崗等不規(guī)范行為，保證在整個(gè)安裝加工作業(yè)中施工人員對(duì)于施工技術(shù)的熟識(shí)。在建筑工程中，往往出現(xiàn)低素質(zhì)的工人偷工減料或是不按照規(guī)范流程進(jìn)行操作，，往往出現(xiàn)靠近端部的箍筋沒有加密，箍筋間的距離過大的問題。而象梁的腰筋或者剪力墻的拉鉤處，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)違背要求的施工手段，少放、漏放的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成下料時(shí)無法清除辨別鋼筋翻樣，造成不同直徑鋼筋的混亂擱置，因而要求工作人員依據(jù)施工圖做好驗(yàn)收操作。
在建筑鋼筋選材中通常以光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋鋼筋為主，鋼筋的質(zhì)量好壞對(duì)于建設(shè)工程的最終質(zhì)量起著決定性的作用。在市場(chǎng)化發(fā)展不斷深入的今天，市面上長(zhǎng)不乏各類需要工程人員仔細(xì)甄別的劣質(zhì)鋼筋。這些劣質(zhì)產(chǎn)品往往在重量、表面以及力學(xué)性能上與合格產(chǎn)品存有較大差別，這就需要工程人員采取質(zhì)量判定法進(jìn)行材料質(zhì)量判定。
3.1表面質(zhì)量檢查方案。
在鋼筋質(zhì)量檢測(cè)的各類方法中，表面質(zhì)量檢查法是一項(xiàng)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。按照規(guī)格判斷，正規(guī)鋼廠出產(chǎn)的光圓鋼筋表面光滑，圓度始終且均勻排布，并以黑褐色的表面呈色體現(xiàn)。對(duì)于帶肋鋼筋而言，肋紋是否清晰凸出也是表面質(zhì)量評(píng)測(cè)的重要，而在具體的質(zhì)量檢測(cè)中需要依據(jù)國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在判斷劣質(zhì)鋼筋時(shí)，工作人員往往根據(jù)鋼筋表面的光滑程度、是否帶有折疊或結(jié)疤缺陷、顏色是否合理、現(xiàn)狀是否正常等都是需要注意的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。劣質(zhì)鋼筋往往顏色泛藍(lán)、形狀略扁，由于其制作工藝簡(jiǎn)陋，采用磨具粗糙等因素，其肋紋往往較淺且粗，棱角不銳利，甚至連橫肋的高度也無法達(dá)到國(guó)家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，劣質(zhì)鋼筋多采用廢料拼湊，雜質(zhì)較多、質(zhì)量低下，剛?cè)菀咨P，而正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)鋼筋建材則擁有一定的抗氧化性，其本身是不容易生銹的。
3.2稱重檢查方案。
稱重檢測(cè)的合理性在于，劣質(zhì)鋼筋在通常情況下其直徑要小于標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)，由于內(nèi)部存有更多雜質(zhì)，因而其密度也比標(biāo)準(zhǔn)鋼筋小很多，因而在重量上存在明顯差異。在鋼筋質(zhì)量檢查時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)稱重是十分必要的檢查環(huán)節(jié)，選取5支不同鋼筋裁取同等長(zhǎng)度進(jìn)行稱量，然后計(jì)算其中存在的偏差，對(duì)于鋼筋的質(zhì)量判斷具有重要意義。
3.3尺寸檢查方案。
就目前而言，不法分子為牟利而而用地條鋼軋制建建筑鋼筋時(shí)盡可能縮小其直徑，這樣雖然提升了鋼材的產(chǎn)量，卻導(dǎo)致了鋼材的相應(yīng)指標(biāo)出現(xiàn)偏差進(jìn)而影響其質(zhì)量。國(guó)標(biāo)gb1499.1一和gb1499.2一對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)鋼筋規(guī)格有明確規(guī)定，相應(yīng)的直徑偏差不超過0.3mm，因而在尺寸檢查時(shí)要盡可能的做好精細(xì)測(cè)量。
4結(jié)語(yǔ)。
對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的最終工程質(zhì)量而言，鋼筋工程無疑起著十分重要的作用，鑒于其對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的決定性作用，因而施工人員必須運(yùn)用科學(xué)、合理的技術(shù)對(duì)鋼筋工程進(jìn)行質(zhì)量管控。另一方面，對(duì)于鋼筋工程的實(shí)施而言，做好測(cè)量防治工作、建立規(guī)范化的管控環(huán)節(jié)、推廣符合標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)、使用素養(yǎng)過硬的工程人員等管理方案都是切實(shí)可行的，因而有關(guān)部門應(yīng)積極采取這些質(zhì)量控制方案，力爭(zhēng)使建設(shè)項(xiàng)目更為優(yōu)質(zhì)。
參考文獻(xiàn)：
[1]李燕飛.關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工程精細(xì)化管理研究[j].居業(yè),(22).
[2]王振環(huán).建筑基礎(chǔ)鋼筋工程中的施工技術(shù)分析[j].科技展望,(17).
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇三
【論文摘要】本文在簡(jiǎn)單介紹了建筑工程支護(hù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)實(shí)際施工過程中存在的各種問題，論述了建筑基坑土方開挖、支護(hù)施工、安全防范措施，并著重介紹了建筑工程支護(hù)施工技術(shù)的要點(diǎn)。
隨著地下建筑工程的不斷發(fā)展，基坑工程得到越來越多的發(fā)展和利用。所謂基坑工程，就是為了保護(hù)基坑的開挖、地下主體結(jié)構(gòu)的施工安全和周邊環(huán)境不被或少被破壞而采取的支檔措施，此外，它還包含了基坑的土方開挖、施工機(jī)械的利用以及降水防水等方面的，所有的這些，共同組成了建筑工程地下基坑支護(hù)的全部?jī)?nèi)容。
隨著地下建筑工程開挖深度的不斷增加，開挖土方的面積越來越大，建筑工程支護(hù)施工的難度也相應(yīng)的不斷加大。建筑工程基坑工程是一個(gè)很復(fù)雜的問題，它包含的許多不確定的因素和內(nèi)同，涉及到土力學(xué)中的變形、穩(wěn)定、強(qiáng)度以及防水等方面的內(nèi)容，需要我們不斷地加以研究和在施工中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，是基坑工程的施工技術(shù)得到不斷的完善。
目前放坡開挖和在支護(hù)結(jié)構(gòu)保護(hù)下的開挖最常用的兩種施工工藝。放坡開挖即無支護(hù)開挖，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的邊坡，與之相對(duì)應(yīng)的是支護(hù)開挖，即有支護(hù)體系保護(hù)下的開挖。針對(duì)不同的工程實(shí)際，我們要選擇合理的開挖和支護(hù)方式，并在所選支護(hù)條件下進(jìn)行合理施工工藝的設(shè)計(jì)和選擇。由于基坑工程的環(huán)境復(fù)雜性和保障結(jié)構(gòu)施工，同時(shí)由于基坑施工過程中存在著許多不可預(yù)知的可變因素，使得建筑基坑工程支護(hù)施工工藝存在著許多的問題。
目前在建筑工程支護(hù)過程中，基坑支護(hù)還存在一系列的問題，簡(jiǎn)述如下：
(1)深基坑環(huán)境復(fù)雜性。
在設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)提供的資料進(jìn)行基坑工程支護(hù)的設(shè)計(jì)，由于環(huán)境的多樣性和復(fù)雜性，不可能考慮到實(shí)際施工中遇到的各種問題，由于地質(zhì)調(diào)查覆蓋的程度不同，現(xiàn)實(shí)中存在的軟弱地層或涌水地層等可能沒有勘查到，在實(shí)際中需要多加預(yù)防與指定響應(yīng)的預(yù)防措施，以保障支護(hù)施工的順利進(jìn)行。
(2)設(shè)計(jì)與施工不達(dá)標(biāo)。
由于設(shè)計(jì)人員的疏忽或認(rèn)識(shí)不足，在進(jìn)行邊坡的設(shè)計(jì)時(shí)存在著一定的問題，但這種情況往往較少發(fā)生。最主要的是施工單位在進(jìn)行施工時(shí)，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范的要求，如在噴射混凝土養(yǎng)護(hù)過程中混凝土未按照規(guī)范要求進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)，未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求就進(jìn)行接下來的支護(hù)施工，或者是在土釘支護(hù)過程中，錨桿并未達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等等，都是經(jīng)常遇到的;同時(shí)邊坡面的處理不當(dāng)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，以及相關(guān)負(fù)責(zé)人員急功近利，沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調(diào)工作，只是盲目的追求施工進(jìn)度，都會(huì)給建筑工程支護(hù)帶來安全隱患。
(3)基坑工程中地下水的影響。
在基坑工程的開挖和支護(hù)過程中，地下水的影響尤其需要得到足夠的重視，是一個(gè)不能忽略的問題。隨著基坑開挖深度的不斷增加，許多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影響，尤其在地下水位較高的地區(qū)，以及粉砂地基中，往往容易發(fā)生地下水的災(zāi)患，容易給基坑工程支護(hù)工程帶來極大的危險(xiǎn)。對(duì)于基坑支護(hù)等過程中出現(xiàn)的涌水、滲水等現(xiàn)象，需要事先制定響應(yīng)的防范措施。
此外，建筑工程施工過程中還存在著許許多多的問題，比如地基的不均勻沉降，施工工藝的優(yōu)化等，在此不再一一贅述。
針對(duì)以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題，作出如下建筑工程基坑支護(hù)施工的技術(shù)要求論述：
(1)合理選擇支護(hù)施工方法。
在此，針對(duì)深基坑工程的支護(hù)形式進(jìn)行簡(jiǎn)單的說明和論述。重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)和懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)是深基坑支護(hù)的三種主要方式，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)潛入基坑底部的巖體或土體，借助于巖土體的支撐作用保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的'情況下，而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護(hù)結(jié)構(gòu)在各種壓力下的平衡，混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)單的理解為錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)，借助于錨桿以及噴射混凝土面層，使基坑與支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整天，相互作用，保證基坑支護(hù)的安全。如何根據(jù)實(shí)際情況合理選擇施工工藝，在經(jīng)濟(jì)的條件下盡可能的保證安全和穩(wěn)定，是一個(gè)重要的研究課題。
(2)建筑基坑工程開挖。
由于建筑基坑工程多在土質(zhì)地基或軟弱巖層地基下施工，挖土量一般都較大，在基坑的開挖過程匯總，應(yīng)該針對(duì)具體的情況選擇合理的開挖方式，一般可采用分開挖的方式進(jìn)行，則樣就可以一邊進(jìn)行開挖一邊進(jìn)行開挖土的運(yùn)輸，避免了在工作面處土方的堆積，提供了好的施工環(huán)境。同時(shí)，在土方開挖過程中，應(yīng)對(duì)維護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)，合理的控制土方開挖的速度和進(jìn)程。
不同的建筑基坑，采取的支護(hù)方式不一樣，如鉆孔灌注樁、錨桿、土釘墻、地下連續(xù)墻以及支護(hù)樁等等，針對(duì)不同的支護(hù)方式，需要注意不同的支護(hù)施工的要求。如在錨桿施工中，進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等，需要保證錨桿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求?？傊?，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求進(jìn)行基坑支護(hù)施工。
(4)支護(hù)施工中的安全防護(hù)措施。
在建筑姐基坑的施工過程中，安全防范措施是必不可少的。比如：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員或者是監(jiān)理人員等都必須有相應(yīng)的防護(hù)措施，必須佩戴安全帽，以及持證上崗等;工作人員不可酒后上崗工作;需要有專門的技術(shù)人員按照規(guī)定檢查機(jī)器設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，保證正常施工等。
(5)建筑基坑支護(hù)防水技術(shù)要求。
地下水是建筑基坑支護(hù)施工中一個(gè)必須得到足夠重視的問題。當(dāng)?shù)叵滤蛔兓^大或地基長(zhǎng)期處于地下水位以下時(shí)，需要對(duì)基坑進(jìn)行降水工作，保證正常施工，對(duì)可能出現(xiàn)流沙、管涌的基坑，需要制定應(yīng)急預(yù)案措施。
4、結(jié)語(yǔ)。
我們應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求，合理的進(jìn)行建筑工程基坑支護(hù)的施工，保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和施工安全，盡可能的避免出現(xiàn)安全隱患。
參考文獻(xiàn)：
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇四
前期準(zhǔn)備階段在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師對(duì)暖通工程項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)施工安裝之前，首先應(yīng)熟悉審核設(shè)計(jì)圖紙，組織施工圖設(shè)計(jì)交底會(huì)，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解工程特點(diǎn)和工程質(zhì)量要求。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是進(jìn)行工程施工的重要前提，也是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，要加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的質(zhì)量控制要求設(shè)計(jì)人員在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中能夠結(jié)合暖通工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行具體問題具體分析，切實(shí)解決施工過程中高的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全隱患、質(zhì)量保證等問題。此外，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要結(jié)合國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并且要保證工藝和材料的質(zhì)量，重視整體的規(guī)劃合理性。例如，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要考慮暖通工程的施工地點(diǎn)是否會(huì)與周圍的建筑物以及地下設(shè)施產(chǎn)生沖突，要考慮新材料是否能夠滿足使用需要等等。
暖通工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生有相當(dāng)一部分原因是由于施工材料的質(zhì)量不佳，難以承受長(zhǎng)期的使用，因此在具體的施工過程中，施工人員以及質(zhì)檢人員必須要加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量問題的重視。質(zhì)檢人員在檢查過程中必須要強(qiáng)調(diào)對(duì)材料的質(zhì)量檢測(cè)，要求材料或者設(shè)備在引進(jìn)過程中要出示有效的質(zhì)量檢查報(bào)告書或者合格證書，并且要提供完整的質(zhì)量檢查文件和說明，切實(shí)保證施工材料的質(zhì)量。檢查過程中，如果質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)有任何不妥的問題或者檢查出材料不合格，必須要求禁止材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)替換新的材料及設(shè)備，從根源上加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的控制。
第五，定期對(duì)管道進(jìn)行沖洗。施工人員在施工過程中必然會(huì)在管道內(nèi)留下雜質(zhì)，長(zhǎng)期積累之后容易造成管道堵塞，最終影響暖通空調(diào)的正常運(yùn)行。因此，施工人員在施工時(shí)要經(jīng)常對(duì)管道進(jìn)行沖洗，防止出現(xiàn)管道堵塞的情況。對(duì)管道的沖洗要求施工人員按照科學(xué)的流程進(jìn)行，拆除其他的孔板和篩子，使用大水量進(jìn)行清晰，然后再重新安裝回去。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，暖通工程已經(jīng)成為了人們生活水平和質(zhì)量的保障工程，但是在暖通工程的具體施工過程中，施工人員也必須要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的重視，保證施工的質(zhì)量我，為人們生活質(zhì)量的提高提供必要的保障。從當(dāng)前我國(guó)暖通工程施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀來看，由于施工人員對(duì)于細(xì)節(jié)問題的忽視以及施工人員質(zhì)量意識(shí)的不足，不少暖通工程出現(xiàn)了施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。因此，新時(shí)期要求施工人員在具體的施工過程中要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，保證暖通工程施工的水準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇五
摘要：配網(wǎng)工程在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用，其施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，需結(jié)合配網(wǎng)工程施工要求，采取有效的控制措施，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，從而提高電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。分析了配網(wǎng)工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀，闡述了配網(wǎng)工程質(zhì)量控制的有效策略，以供參考。
近年來，我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展快速，各種新型電氣設(shè)備越來越多。為了滿足各個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨?，必須不斷提高配網(wǎng)工程質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命，高度重視各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制，消除配電系統(tǒng)質(zhì)量隱患，提高配網(wǎng)工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇六
摘要:在房屋建筑施工活動(dòng)中，確保房屋建筑基坑工程的施工質(zhì)量是確保房屋建筑質(zhì)量、推動(dòng)建筑施工活動(dòng)平穩(wěn)持續(xù)開展的重要組成要素。本文擬通過對(duì)房屋建筑基坑支護(hù)工程的相關(guān)施工管理具體內(nèi)容和施工管理的具體方法進(jìn)行研究論述，以供相關(guān)專家研究參考。
經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展在不斷提高城市化水平、不斷提高人們生活質(zhì)量的同時(shí)，也不斷推動(dòng)了社會(huì)的變革與發(fā)展。以房屋建筑行業(yè)為例，當(dāng)前由于日益發(fā)展的生產(chǎn)、生活需求，人們對(duì)于房屋建筑施工也提出了更好的要求。為了迎合時(shí)代發(fā)展的潮流，當(dāng)前房屋建筑施工活動(dòng)通過不斷開發(fā)革新高層建筑深基坑支護(hù)施工技術(shù)的方式，在不斷提高建筑施工技術(shù)的同時(shí)，也不斷推動(dòng)著高層建筑地下室施工設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展。本文擬對(duì)當(dāng)前房屋建筑基坑支護(hù)工程的施工管理辦法進(jìn)行研究論述。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇七
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化建設(shè)的不斷完善，建筑工程項(xiàng)目施工規(guī)模越來越大，建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量控制非常重要。保證建筑工程項(xiàng)目施工順利進(jìn)行的前提是做好建筑工程項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備。在建筑工程項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備階段，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好工程概預(yù)算，為工程開工準(zhǔn)備好施工材料、施工機(jī)械、施工場(chǎng)地、施工隊(duì)伍等，組織施工設(shè)備、材料、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)對(duì)施工工期的要求，做好工程進(jìn)度計(jì)劃，使建筑工程項(xiàng)目的連續(xù)施工能夠得到保證。要做好建筑工程項(xiàng)目施工前的充分準(zhǔn)備，主要應(yīng)該做到以下幾個(gè)方面。
（1）施工圖紙會(huì)審。在建筑工程項(xiàng)目施工前，由項(xiàng)目總工程師帶頭，組織工程技術(shù)人員、質(zhì)檢員等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查圖紙的設(shè)計(jì)是否合理，注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。
（2）人員和水電等資源準(zhǔn)備。建筑工程項(xiàng)目代表了城市的形象，作為城市交通的樞紐，在施工前必須做好施工人員和基礎(chǔ)性的物質(zhì)準(zhǔn)備。
對(duì)于施工人員的準(zhǔn)備，首先要提前組織安排施工隊(duì)伍，保證施工人員能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；然后對(duì)安排的施工人員進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的施工人員進(jìn)場(chǎng)；最后對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全等教育，對(duì)于重要工種和特殊工藝進(jìn)行提前培訓(xùn)，保證施工人員做到持證上崗。
（3）在建筑工程項(xiàng)目施工前要合理的劃分施工段。
合理的施工段有利于結(jié)構(gòu)的整體性。實(shí)際工作中要注意分段應(yīng)盡量使各段工程量大致相等，以便于施工組織節(jié)奏流暢，使施工均衡；施工段數(shù)應(yīng)與主要施工過程相協(xié)調(diào)，以主導(dǎo)施工為主，形成工藝組合，工藝組合數(shù)應(yīng)等于或小于施工段數(shù)；分段的大小要與勞動(dòng)組織相適當(dāng)，有足夠的工作面。通常有足夠的勞動(dòng)力，但往往同時(shí)施工的工作面不多。
二、建筑工程項(xiàng)目施工過程中嚴(yán)格把關(guān)。
決定建筑施工工程能否保證質(zhì)量的關(guān)鍵是處理好施工期間的問題。在施工期間，為了做好質(zhì)量控制，應(yīng)該從細(xì)節(jié)出發(fā)，從每一步抓起，把握好工程進(jìn)度，按期完工，使施工雙方滿意。
（一）控制施工材料的質(zhì)量。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也變得比較復(fù)雜，施工材料也變得繁多，在這樣的情況下很容易讓采購(gòu)人員產(chǎn)生誤導(dǎo)，對(duì)于施工的材料而言，一定要把好質(zhì)量關(guān)。在選擇材料的時(shí)候，我們的采購(gòu)人員一定要注意這幾點(diǎn)；首先，就是選擇廠家，必須選擇一些經(jīng)過國(guó)家認(rèn)證的生產(chǎn)企業(yè)，具有一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與資質(zhì)，并且社會(huì)的信譽(yù)度比較搞的廠家，不定時(shí)的對(duì)產(chǎn)品的.質(zhì)量、價(jià)格、供貨情況進(jìn)行抽查。其次，要注意產(chǎn)品的質(zhì)量報(bào)告，對(duì)產(chǎn)品的原料、設(shè)備、成品等都要進(jìn)行審查，要求廠家出示相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)證明，產(chǎn)品的合格證等，對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)。
（二）嚴(yán)格控制施工中的細(xì)節(jié)問題。工程在施工的過程中，每個(gè)細(xì)節(jié)部分都應(yīng)當(dāng)引起重視，嚴(yán)格的控制施工過程中的每個(gè)細(xì)節(jié)決定著工程的質(zhì)量。比如說在市政道路的工程施工中，從撒鋪水泥開始一直到碾壓結(jié)束這一全部過程都應(yīng)當(dāng)注意到細(xì)節(jié)，對(duì)時(shí)間的控制也要恰到好處，絕對(duì)不能超過了水泥的凝固時(shí)間。如果時(shí)間一旦延誤，那么就會(huì)導(dǎo)致碾壓工作無法正常的完成，嚴(yán)重的降低地基的強(qiáng)度，對(duì)于施工的時(shí)間細(xì)節(jié)方面都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合理的安排，把握好操作時(shí)間。
（三）嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工工程確定后，首先要做的是在施工現(xiàn)場(chǎng)組建起個(gè)施工項(xiàng)目部，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織，有項(xiàng)目部門進(jìn)行統(tǒng)一的管理。項(xiàng)目部門的建立是為了更好的服務(wù)項(xiàng)目的管理，提高整體的工作效率。作為管理人員還必須親自多去施工現(xiàn)場(chǎng)，多于工人進(jìn)行接觸，聽聽工人的建議等，從實(shí)際出發(fā)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。
三、做好建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢查工作和維修工作。
（一）嚴(yán)格控制每一道施工工序。在施工前，相關(guān)的檢查人員就應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃的進(jìn)行施工的規(guī)范、操作流程以及質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)等等，并且對(duì)每一工序進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)于每一個(gè)工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，下一道工序施工前必須對(duì)前一道工序進(jìn)行嚴(yán)格的審查，質(zhì)檢等，并對(duì)即將需要進(jìn)行的工作進(jìn)行分項(xiàng)的計(jì)劃，確保每一項(xiàng)工序的質(zhì)量都能合格。
（二）嚴(yán)格的制定施工質(zhì)量檢查制度。對(duì)于施工質(zhì)量檢查制度的制定，首先要進(jìn)行防范措施，合理的搭配值班人員，對(duì)施工工地進(jìn)行不間斷的值班巡查，不跟白晝與節(jié)假日。但是要注意的是保住工程質(zhì)量的同時(shí)也要保住施工人員不疲勞，組織抽查組不定期不定時(shí)的對(duì)工程材料進(jìn)行檢查，將每個(gè)施工部門的質(zhì)量要求以文字的方式發(fā)放下去。只有這樣，才能保住工程施工的質(zhì)量。工程結(jié)束后，對(duì)整個(gè)的工程質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，確保工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)圖紙及施工合同的要求，并提出工程竣工報(bào)告，并且經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字，加蓋單位印章。
四、小結(jié)。
隨著市政工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，同時(shí)建筑工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量問題也越來越成為群眾關(guān)注的焦點(diǎn)。建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。因此，為了確保建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，并盡量節(jié)省施工成本，應(yīng)該重點(diǎn)做好建筑工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制。必須遵守有關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程，對(duì)各工序施工按規(guī)范嚴(yán)格控制，使建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量不斷提高。
參考文獻(xiàn)：
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇八
和其他的建筑工程施工進(jìn)行比較，暖通空調(diào)工程施工具有比較高的技術(shù)性和專業(yè)性要求，因此，有關(guān)單位需要給予充分的重視，從而有效提升暖通空調(diào)工程的整體質(zhì)量。落實(shí)施工準(zhǔn)備工作，是確保暖通安裝工程施工能夠安全、高效完成的基礎(chǔ)條件，在整個(gè)施工管理的過程中，施工準(zhǔn)備工作起到不容忽視的作用。因此，需要建立一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的組織管理部門，做好相應(yīng)的組織設(shè)計(jì)工作。在正式施工前，還需要做好施工材料的準(zhǔn)備工作，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保材料具有相關(guān)的國(guó)家證書，禁止質(zhì)量不合格的材料使用在施工中，還有，在施工的準(zhǔn)備階段，需要招聘一些具有專業(yè)技能的、高素質(zhì)的施工作業(yè)人員。并且對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃，優(yōu)化資源的配置工作，促進(jìn)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，需要建立質(zhì)量管理體系，并且落實(shí)到各項(xiàng)工作上，通過建立工程施工質(zhì)量管理體系，可以正確指導(dǎo)工作人員根據(jù)有關(guān)要求來進(jìn)行施工作業(yè)，也能夠確保暖通空調(diào)工程施工的連續(xù)性。在暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，施工工序和施工工藝都會(huì)根據(jù)工程內(nèi)容的不同，而存在相應(yīng)的差異，因此，施工管理人員需要對(duì)施工技術(shù)交底工作給予充分的重視，確保工程施工技術(shù)具有完整性，使施工人員對(duì)于技術(shù)要點(diǎn)有一個(gè)良好的掌握。在施工的過程中，需要做好各項(xiàng)技術(shù)的交底工作，確保施工能夠順利有序的進(jìn)行，在工程施工的過程中，對(duì)一些比較重要的關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)，管理人員和技術(shù)人員需要親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)工作，通過這樣的方式，可以有效減少存在的隱患，確保工程施工可以按照預(yù)期的要求來進(jìn)行，避免出現(xiàn)安全方面的事故。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工安全管理的過程中，安全生產(chǎn)屬于第一的要素，為了有效提高暖通空調(diào)工程施工的安全性，需要加強(qiáng)在施工過程中的安全管理工作。在施工的過程中，施工人員屬于關(guān)鍵的因素，施工人員隊(duì)伍的水平也在很大程度上影響了施工的質(zhì)量和施工效果，并且暖通空調(diào)系統(tǒng)施工對(duì)施工技術(shù)的要求比較高，對(duì)人員在協(xié)調(diào)方面、分工合作方面也有比較高的要求。因此，施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)起到不容忽視的作用。相關(guān)單位需要建立一個(gè)健全的安全管理體系，有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理的措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育方面的培訓(xùn)，并且在培訓(xùn)過后，需要進(jìn)行相應(yīng)的考核工作，考核過關(guān)后才可以上崗工作，通過這種方式，有效提高人員自身的安全意識(shí)。對(duì)于一些特殊的工作崗位，還需要進(jìn)行相應(yīng)的特殊培訓(xùn)，特殊崗位人員需要持證上崗，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而確保施工的安全性。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的進(jìn)度管理工作，能夠確保施工按照規(guī)定的要求進(jìn)行，有效提高工程項(xiàng)目施工的整體效益。一般情況下，需要按照暖通空調(diào)工程的施工合同，根據(jù)工程的施工工期和各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)系暖通空調(diào)工程施工的具體條件，制定合理有效的施工進(jìn)度計(jì)劃，將進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化，并且逐一落實(shí)，做好各項(xiàng)施工資源的協(xié)調(diào)工作，使暖通工程施工能夠有效的開展。在暖通空調(diào)工程施工的過程中，難免出現(xiàn)一些突發(fā)的情況，例如施工材料的質(zhì)量問題以及施工人員的安全問題等，影響工程的施工工期，因此，需要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，聯(lián)系工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善，避免出現(xiàn)工期延誤的情況。還需要做好市場(chǎng)調(diào)查工作，對(duì)各種材料價(jià)格的變動(dòng)情況有一個(gè)良好的掌握，確保材料的供應(yīng)充足，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。高效開展暖通空調(diào)工程施工，保證暖通空調(diào)工程施工能夠按時(shí)完成。
在暖通空調(diào)工程施工的過程中，需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理工作，應(yīng)該做好工程施工的技術(shù)交底工作，需要嚴(yán)格根據(jù)施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，合理進(jìn)行施工流程以及施工工序的安排，避免出現(xiàn)施工技術(shù)沒有落實(shí)到位的情況，使施工技術(shù)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。還有，需要提高施工人員自身的技術(shù)水平，不斷規(guī)范施工操作的流程，施工人員應(yīng)該充分使用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效提高暖通空調(diào)工程施工的效率，保證工程施工建設(shè)有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。并且，在暖通空調(diào)工程施工中，人員需要積極學(xué)習(xí)各種能夠降低能源消耗、提高工程效率的新技術(shù)、新工藝以及新材料等，通過使用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效促進(jìn)我國(guó)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇九
在暖通空調(diào)工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，包含了立項(xiàng)環(huán)節(jié)、研究環(huán)節(jié)、投資策劃書的編寫環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工組織環(huán)節(jié)以及竣工驗(yàn)收交付環(huán)節(jié)等，在整個(gè)過程中，成本控制屬于十分關(guān)鍵的部分，要想有效進(jìn)行工程施工成本控制工作，施工方需要做好工程成本控制計(jì)劃，對(duì)消耗的物質(zhì)材料、人力資源以及費(fèi)用開支等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，根據(jù)工程控制計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行比對(duì)工作，糾正存在的偏差，確保在施工中能夠使用最小的成本，取得最大的收益，有效起到成本控制的目的。一個(gè)完整的暖通空調(diào)工程施工項(xiàng)目，包含冷熱系統(tǒng)、分風(fēng)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、絕熱保溫以及主機(jī)末端設(shè)備等，所以這五個(gè)部分成為了成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容，這些也是進(jìn)行成本控制工作的主體對(duì)象，成本控制內(nèi)容包含各個(gè)分項(xiàng)的施工圖紙的預(yù)算、施工過程的預(yù)算、材料消耗定額、勞動(dòng)定額等的監(jiān)管。
2.2.1投標(biāo)階段和施工準(zhǔn)備階段的成本控制。
投標(biāo)單位在取得招標(biāo)文件后，需要做好下面這些工作。應(yīng)該對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行仔細(xì)的研究，包含工程條件、工程工期、施工范圍以及工程質(zhì)量等，并且進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記工作。對(duì)施工場(chǎng)地的地理位置、交通情況、地質(zhì)條件以及供電供水情況等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。制定完善的工程施工方案，并且對(duì)施工組織管理方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，提高工程施工的收益。在準(zhǔn)備階段進(jìn)行成本控制工作，需要將重點(diǎn)放在標(biāo)書的'目標(biāo)成本上，對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)以及落實(shí)方法進(jìn)行認(rèn)真研究，充分了解工程規(guī)模大小、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)條件情況、周邊環(huán)境以及人員素質(zhì)等。進(jìn)行全方面的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的比對(duì)，選擇最為合理的、切實(shí)可行的工程設(shè)計(jì)方案，確保暖通空調(diào)工程的成本控制能夠有效落實(shí)。
2.2.2施工階段和交付使用階段的成本控制。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程成本控制工作，需要加強(qiáng)對(duì)于任務(wù)單相應(yīng)的管理控制工作，對(duì)于材料、人工進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，給成本控制工作提供可靠有效的數(shù)據(jù)作為支持，并且，需要收集月度成本的原始材料，并且進(jìn)行計(jì)算分析工作，分析預(yù)算成本與實(shí)際成本間存在的差異，找出出現(xiàn)偏差的原因，然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，糾正存在的錯(cuò)誤，起到成本控制的作用。對(duì)經(jīng)濟(jì)合同的實(shí)際履行情況需要及時(shí)進(jìn)行記錄和檢查工作，發(fā)現(xiàn)存在偏高或者偏低的情況，都需要分析原因，并且及時(shí)的使用合理措施進(jìn)行解決。對(duì)于暖通空調(diào)工程造價(jià)，需要使用量?jī)r(jià)分高的方式進(jìn)行計(jì)算工作，材料用量應(yīng)該在規(guī)定的限額內(nèi)分批、分期使用，改進(jìn)施工工程，使用先進(jìn)的施工技術(shù)，降低材料消耗的程度。選擇材料應(yīng)該進(jìn)行多方的對(duì)比，確保材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，有效控制成本運(yùn)費(fèi)，選取最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，降低在運(yùn)輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的成本價(jià)格，減少資金占用的情況。人工費(fèi)用成本應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)勞務(wù)合同上規(guī)定的員工費(fèi)用和獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用。對(duì)機(jī)械的費(fèi)用需要充分使用現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備和施工材料，科學(xué)進(jìn)行調(diào)度工作。不斷加強(qiáng)租賃計(jì)劃的管理，合理配置機(jī)械設(shè)備與相應(yīng)的輔助人員，有效提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率。在施工完工進(jìn)行交付使用的時(shí)候，施工進(jìn)入到保修的階段，在暖通空調(diào)工程結(jié)算前，需要全面核對(duì)相關(guān)人員的情況，確定一旦出現(xiàn)問題時(shí)的保修責(zé)任人員以及費(fèi)用支出方。
3結(jié)語(yǔ)。
總而言之，在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，有關(guān)人員需要按照工程實(shí)際，使用科學(xué)有效的措施，在確保施工質(zhì)量的條件下，降低工程施工成本，提高工程施工的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)暖通空調(diào)工程的發(fā)展。
作者:林漢松趙芹單位:格力電器（鄭州）有限公司。
參考文獻(xiàn)。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十
作為經(jīng)濟(jì)變更的重要組成部分，設(shè)計(jì)變更是在工程項(xiàng)目簽訂施工合同后，為確保工程質(zhì)量的有效提升，而對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行完善、錯(cuò)誤糾正的工作。通過設(shè)計(jì)變更，可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工條件進(jìn)行最大限度地滿足。在工程項(xiàng)目建設(shè)整個(gè)過程中，設(shè)計(jì)變更可能由多方提出，如設(shè)計(jì)單位、施工單位等。以大量實(shí)踐證明，建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的原因主要包括以下幾點(diǎn)。1)修改設(shè)計(jì)方案。按照現(xiàn)場(chǎng)勘察情況及施工情況設(shè)計(jì)單位提出方案變更等內(nèi)容，如工程建設(shè)平面、結(jié)構(gòu)、材料等，屬于強(qiáng)制性變更。2)深化設(shè)計(jì)。對(duì)于部分技術(shù)細(xì)節(jié)原設(shè)計(jì)圖紙并不明確，隨著工程項(xiàng)目建設(shè)的不斷推進(jìn)，要求設(shè)計(jì)單位必須對(duì)圖紙進(jìn)行細(xì)化及完善，并利用結(jié)構(gòu)構(gòu)件增加、內(nèi)部分隔修改及設(shè)備增加等強(qiáng)制性措施，對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)定加以滿足。3)優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)工程項(xiàng)目的美觀性、使用功能等進(jìn)行有效提升而做出的設(shè)計(jì)修改。同時(shí)，為工程建設(shè)成本進(jìn)行有效降低而進(jìn)行的方案性優(yōu)化，該類變更具有選擇性。
4提升設(shè)計(jì)變更管理水平的措施。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，在給公路工程行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也帶來了極大的挑戰(zhàn)。為此，必須深化建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理模式，對(duì)工程管理水平進(jìn)行有效提升，做好設(shè)計(jì)變更管理工作，建立發(fā)展目標(biāo)、健全現(xiàn)場(chǎng)施工管理體系及確保設(shè)計(jì)變更工作的科學(xué)性、有效性，才能降低建設(shè)工程項(xiàng)目的投資成本，才能提升工程項(xiàng)目的管理水平，才能為公路工程事業(yè)的發(fā)展提供有效依據(jù)。
4.1提升勘測(cè)設(shè)計(jì)質(zhì)量意識(shí)。
作為工程建設(shè)的重要施工環(huán)節(jié)，勘測(cè)設(shè)計(jì)是確保工程質(zhì)量和安全的重要保障。為此，相關(guān)單位必須有效提升勘測(cè)設(shè)計(jì)質(zhì)量意識(shí)，才能確保設(shè)計(jì)變更的準(zhǔn)確性。施工前期，應(yīng)先進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)周期的合理確定，保證投入資金、技術(shù)符合施工規(guī)定，在基礎(chǔ)工作完成的前提下，對(duì)設(shè)計(jì)方案加以優(yōu)化，避免缺項(xiàng)、漏項(xiàng)等情況出現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段。其次，必須與施工各方之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，在遵循設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上，提升安全、質(zhì)量意識(shí)，避免人為設(shè)計(jì)變更。
4.2制定工程設(shè)計(jì)變更管理方法。
在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，設(shè)計(jì)變更往往會(huì)對(duì)其質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)等造成極大的影響，為此，相關(guān)單位必須遵循工程建設(shè)的具體情況，合理劃分設(shè)計(jì)變更類型，對(duì)有關(guān)管理程序進(jìn)行深入研究，在各部分責(zé)任明確的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工程設(shè)計(jì)管理辦法的提出，為提升工程建設(shè)質(zhì)量提供可靠的管理措施，只有這樣，才能確保工程項(xiàng)目的順序進(jìn)行。
5結(jié)語(yǔ)。
作為公路項(xiàng)目合同管理的重要內(nèi)容，設(shè)計(jì)變更對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制、質(zhì)量管理及投資控制等將造成極大的影響。加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理與控制對(duì)公路項(xiàng)目質(zhì)量管理水平的提升至關(guān)重要。設(shè)計(jì)變更合理性的確定，可達(dá)到成本降低、提升工程質(zhì)量及縮短施工周期的作用。為此，相關(guān)單位必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更的原則，在充分了解其變更原因的基礎(chǔ)上，通過有效管理措施，最大限度地提升建設(shè)工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十一
施工質(zhì)量控制是一種過程性、糾正性和把關(guān)性的質(zhì)量控制，也是建筑工程質(zhì)量控制的具體環(huán)節(jié)和關(guān)鍵點(diǎn)，只有嚴(yán)格對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，即包括各項(xiàng)施工準(zhǔn)備階段的控制，施工過程中的質(zhì)量控制和竣工階段的控制，才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。在此三項(xiàng)工作中，要把以下幾個(gè)方面當(dāng)做重點(diǎn)來抓。
1.1施工準(zhǔn)備階段。由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人主持熟悉圖紙并進(jìn)行圖紙會(huì)審工作,審核出圖紙中存在問題后，應(yīng)與設(shè)計(jì)人和發(fā)包人進(jìn)行討論、協(xié)商解決;對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、管理知識(shí)和技能的教育和培訓(xùn)必不可缺。
1.2施工階段。在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。在項(xiàng)目開工前應(yīng)編制測(cè)量控制方案，施工過程中對(duì)紅線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、工程測(cè)量控制樁等采取妥善保護(hù)，嚴(yán)禁擅自移動(dòng)，做好工程測(cè)量質(zhì)量控制。重中之重，做好材料質(zhì)量控制，控制好這幾點(diǎn)：嚴(yán)格采用招標(biāo)“擇優(yōu)選廉”的方式，選擇材料供應(yīng)商，并建立材料供應(yīng)檔案；分類管理進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料、半成品、構(gòu)配件；強(qiáng)化材料質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，報(bào)檢、準(zhǔn)用；合理配備、配套使用現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械。計(jì)量管理。企業(yè)應(yīng)制定計(jì)量器具的使用，保管，維修，檢驗(yàn)等規(guī)定，計(jì)量人員嚴(yán)格按此規(guī)定執(zhí)行，以確保產(chǎn)品所必需的計(jì)量器具符合規(guī)定要求。設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控。工程變更應(yīng)由變更方向監(jiān)理工程師(或業(yè)主)申請(qǐng)，理工程師與相關(guān)方研究做出變更決定后，發(fā)布變更通知，方可組織實(shí)施。環(huán)境保護(hù)控制。工程施工時(shí)把好材料驗(yàn)收關(guān)，不使用有害含量超標(biāo)和淘汰的材料；施工所使用的材料作好防污染控制；工程竣工時(shí)檢測(cè)室內(nèi)空氣污染物濃度，檢測(cè)不合格不允許使用。建筑產(chǎn)品或半成品應(yīng)采用護(hù)、包、蓋、封等措施妥善保護(hù)。
1.3竣工驗(yàn)收階段。做實(shí)現(xiàn)場(chǎng)行檢驗(yàn)評(píng)定和竣工初驗(yàn)、驗(yàn)收程序，保證不走過場(chǎng)，并與與承包人簽定“質(zhì)量保修書，使用說明書”。
企業(yè)行為自主化的前提是轉(zhuǎn)變政府職能。在機(jī)構(gòu)改革后，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的職能以服務(wù)企業(yè)為主，執(zhí)法監(jiān)督仍是必要手段，但不是主要方式和目的。企業(yè)依法自主管理的事項(xiàng)有兩項(xiàng)：一是工業(yè)企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量管理；二是非強(qiáng)制檢定計(jì)量器具的檢定周期和檢定方式。
2.1宏觀調(diào)控質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要指導(dǎo)建筑企業(yè)開展查質(zhì)量意識(shí)、查質(zhì)量保證體系、查質(zhì)量水平、查現(xiàn)場(chǎng)管理、查售后服務(wù)為重點(diǎn)的企業(yè)質(zhì)量自查活動(dòng)；幫助質(zhì)量不穩(wěn)定的企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量；監(jiān)督檢查一些管理不善的企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量、質(zhì)量工作，建立、完善企業(yè)質(zhì)量檔案的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)質(zhì)量狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從而構(gòu)建質(zhì)量誠(chéng)信體系。
2.2變監(jiān)督為服務(wù)以強(qiáng)化質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)性工作為突破口，為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供技術(shù)支撐。加快產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)化，大幅提升檢測(cè)機(jī)構(gòu)的能力建設(shè)和檢測(cè)人員素質(zhì)，主動(dòng)為企業(yè)服務(wù)，加強(qiáng)委托檢驗(yàn)工作。對(duì)于不具備檢測(cè)能力的企業(yè)，在雙方自愿互利的原則下簽定委托檢驗(yàn)合同，為企業(yè)解決出廠檢驗(yàn)問題，并進(jìn)行咨詢服務(wù)，提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量。
2.3打防結(jié)合加大違法失信懲戒力度，做好質(zhì)量投訴的調(diào)處，打擊、懲戒違法、失信行為。采取堵源截流、跟蹤監(jiān)控、扶優(yōu)防偽等對(duì)策，對(duì)建筑行業(yè)進(jìn)行監(jiān)督不放松，落實(shí)和創(chuàng)新從源頭抓產(chǎn)品質(zhì)量,從嚴(yán)搞好對(duì)建筑原材料的執(zhí)法監(jiān)督檢查。把更多的精力放在扶優(yōu)扶強(qiáng)、服務(wù)企業(yè)上，幫助、督促企業(yè)提高質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量，通過幫助企業(yè)增強(qiáng)產(chǎn)品的適應(yīng)性，即提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平，以增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)占有份額。
2.4幫助行業(yè)自凈以促進(jìn)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力抓發(fā)展，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，大力推進(jìn)名牌戰(zhàn)略實(shí)施，引導(dǎo)企業(yè)自律，創(chuàng)造一個(gè)良好的消費(fèi)和發(fā)展環(huán)境。
上述針對(duì)建筑工程質(zhì)量控制提出了幾點(diǎn)簡(jiǎn)單的控制措施，并就質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)建筑工程質(zhì)量控制的作用談了一點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)，希望行業(yè)同志共同探討乃至批評(píng)。建筑工程的質(zhì)量控制是一項(xiàng)及其重要并且復(fù)雜的工程，只有做實(shí)各環(huán)節(jié)的監(jiān)督，才能有效控制總體質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期目的。這就需要建筑業(yè)內(nèi)部的自我約束和相關(guān)部門的有效監(jiān)督共同作業(yè)，深入細(xì)致的分析，有效采取相應(yīng)的策略，穩(wěn)步提高建筑質(zhì)量水平，更大限度的提高民生水平。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十二
1)設(shè)計(jì)變更必須符合工程建設(shè)管理體制的相關(guān)規(guī)定，并能將不同管理層次的作用充分發(fā)揮出來，將不同管理層次的責(zé)任、權(quán)力展現(xiàn)出來，將設(shè)計(jì)變更管理成本盡可能降低，只有這樣，才能對(duì)工程建設(shè)的進(jìn)度起到促進(jìn)作用。2)設(shè)計(jì)變更時(shí)，必須對(duì)設(shè)計(jì)變更的影響作用進(jìn)行充分考慮。如對(duì)工程功能與效益、工程投資與工期、工程運(yùn)行安全與質(zhì)量等多方面的影響。一般情況下，原審查、審批機(jī)構(gòu)可對(duì)工程影響程度大的設(shè)計(jì)變更進(jìn)行批復(fù);項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)則可批復(fù)工程影響小的.設(shè)計(jì)變更。3)根據(jù)工程建設(shè)的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更界定標(biāo)準(zhǔn)的制定，如規(guī)模小的工程具有復(fù)雜的施工情況，具有多樣化的建設(shè)體制，可對(duì)大規(guī)模工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的分類原則或管理方式等加以借鑒。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十三
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的大幅度提升，園林綠化行業(yè)蓬勃發(fā)展，總體服務(wù)質(zhì)量、工程質(zhì)量均取得了顯著提升。目前，我國(guó)各個(gè)地區(qū)都大力推行城市園林綠化建設(shè)，希望以此來改善市容市貌，優(yōu)化城市環(huán)境，繼而帶動(dòng)該城市的投資發(fā)展。園林綠化工程不僅符合城市發(fā)展需求，還符合城市居民日?；顒?dòng)的需求，而園林工程施工質(zhì)量會(huì)直接影響工程整體效益，因此，對(duì)園林工程施工質(zhì)量進(jìn)行深入研究與控制，具有非常顯著的實(shí)效價(jià)值，也是現(xiàn)階段，園林工程施工單位的首要任務(wù)。
1.1施工行為缺失規(guī)范性。
園林綠化施工過程中，施工人員操作行為缺失規(guī)范性的具體表現(xiàn)如下：其一，施工人員在選擇施工所需的綠化材料過程中，并沒有嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，而是為了片面追求經(jīng)濟(jì)效益，大力縮減材料成本，以相關(guān)證書不全、質(zhì)量無法得以有效保證、價(jià)格低廉的綠化材料為主，這給施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋了較大的隱患，嚴(yán)重影響工程的施工質(zhì)量，損害了施工單位的市場(chǎng)效益、社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。例如，我國(guó)某園林綠化工程，由于施工資金成本短缺，施工單位為了降低工程總造價(jià)，大幅度縮減了材料采購(gòu)成本，采購(gòu)人員在挑選綠化材料時(shí)，并沒有將材料質(zhì)量作為主要考慮因素，而是為了湊夠材料數(shù)量，選擇價(jià)格較低的材料，此類材料并不符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，在施工過程中，不僅成活率較低，還極易發(fā)生病蟲害問題，給該施工單位造成了巨大的社會(huì)損失、市場(chǎng)損失以及經(jīng)濟(jì)損失。其二，施工人員缺失質(zhì)量管理理論知識(shí)，而且相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)較少，在實(shí)際施工過程中，存在較強(qiáng)的主觀意識(shí)，導(dǎo)致施工行為嚴(yán)重缺乏規(guī)范性。
1.2施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效監(jiān)察。
施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效監(jiān)察，導(dǎo)致施工過程中的潛存問題無法被及時(shí)發(fā)掘，即使及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛存隱患，施工人員也無法準(zhǔn)確采取措施予以有效解決，導(dǎo)致工程施工效率、質(zhì)量受到嚴(yán)重影響，繼而降低該工程的整體質(zhì)量?，F(xiàn)階段，我國(guó)園林綠化建設(shè)過程中，仍存在大量的不法現(xiàn)象，加之施工單位沒有配備專業(yè)監(jiān)察人員，施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效的管控，質(zhì)量隱患非常多。
1.3后期養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量較差。
對(duì)于園林綠化工程而言，其總體質(zhì)量不僅會(huì)受到施工質(zhì)量的影響，還會(huì)受到后期養(yǎng)護(hù)工作的影響。即使該工程的施工質(zhì)量非常好，完全符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，但如果施工單位沒有定期對(duì)其進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)，該園林綠化工程質(zhì)量也會(huì)逐漸下降，不僅會(huì)弱化其景觀效果，甚至存在“危景”，威脅游客的生命健康與財(cái)產(chǎn)安全。
首先，在施工過程中，施工人員要有效明確施工方法。適宜的施工方法是提高工程施工質(zhì)量的根本保障，一般來說，園林綠化工程的施工流程有三個(gè)：其一，先暗后明，即地基墊底、安裝相關(guān)設(shè)施、布設(shè)相關(guān)物質(zhì)等；其二，自下至上，即先開展地下工程，例如，管線鋪設(shè)等，再開展地表工程；其三，由高至低，即先種植灌木、喬木等形態(tài)較為高大的植物，繼而種植地表植物。其次，施工人員要做好相應(yīng)的交接工作。園林綠化工程建設(shè)過程中的交接工作主要有兩個(gè)，分別為工序交接、技術(shù)交接。總體而言，便是參考施工人員配置情況，逐級(jí)交接各自的工作，確保所有施工人員均可以明確并掌握?qǐng)@林綠化工程各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)施工技術(shù)，進(jìn)而保障該工程的整體施工質(zhì)量。
2.2建立健全相關(guān)制度。
首先，績(jī)效考核制度。園林綠化工程施工質(zhì)量取決于施工人員的個(gè)體工作質(zhì)量。因此，施工單位要想有效管理與控制園林綠化工程施工質(zhì)量，必須建立完善的綠化施工績(jī)效考核制度。實(shí)施績(jī)效考核制度，可以有效監(jiān)督施工人員的具體操作行為，不僅有利于提高施工人員執(zhí)業(yè)的主觀能動(dòng)性，還能提高其施工效率與質(zhì)量，繼而優(yōu)化園林綠化工程的總體施工質(zhì)量。其次，檢驗(yàn)制度。園林綠化工程在實(shí)際施工過程中，其具體工序較為繁雜，施工單位要想對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理有效的管理與控制，必須結(jié)合工程實(shí)際概況以及相關(guān)法律法規(guī)，制定科學(xué)化、合理化的'檢驗(yàn)制度，繼而嚴(yán)格管控施工質(zhì)量。一般情況下，檢驗(yàn)制度可以劃分為三個(gè)部分：其一，初檢，即施工人員自行檢驗(yàn)施工工段；其二，二檢，即相關(guān)人員交錯(cuò)檢驗(yàn)施工工段，以此避免自檢過程中存在遺漏區(qū)域；其三，終檢，由專業(yè)人員，對(duì)施工工段進(jìn)行全面檢驗(yàn)。實(shí)施檢驗(yàn)制度，可以嚴(yán)格把關(guān)工程各個(gè)環(huán)節(jié)、工段的施工質(zhì)量，進(jìn)而有效管控工程的總體施工質(zhì)量。
2.3有效管控客觀事物。
首先，對(duì)園林綠化工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化管理，并加大對(duì)土壤的管理力度，這樣可以為園林綠化施工創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)環(huán)境，為其施工質(zhì)量提供根本保障。規(guī)范化管理園林綠化工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，不僅要有效清理施工現(xiàn)場(chǎng)，還要在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)排水系統(tǒng)，保證水流具有良好的流通方向與流通速率，避免施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)積水現(xiàn)象。加大對(duì)土壤的管理力度，可以有效提高綠化植物的成活率。在實(shí)際建設(shè)過程中，所應(yīng)用的種植土應(yīng)具備排水好、疏松以及肥沃的特點(diǎn)，并有效化驗(yàn)其鹽溶量、ph值，確保其各項(xiàng)指標(biāo)均符合綠化植物生長(zhǎng)需求后，才可投入種植。除此之外，還要以有機(jī)肥為基肥，確?？梢韵蚍N植植物供輸充足的養(yǎng)分。其次，選擇適宜的綠化植物，提高其成活率。綠化植物是園林綠化工程的建設(shè)核心，綠化場(chǎng)地不同，所種植的綠化植物種類也千差萬別。施工人員應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際土壤情況，選擇種類適宜，且生長(zhǎng)健壯、株型端正、根系發(fā)達(dá)的苗木，這樣可以大幅度提高其成活率。除此之外，施工人員還要對(duì)一些相關(guān)問題給予高度關(guān)注，例如，苗木種植方法、種植密度以及種植時(shí)令等。最后，嚴(yán)格把關(guān)施工設(shè)備、材料質(zhì)量。園林綠化施工過程中，會(huì)涉及多種設(shè)備與材料，例如，肥料、鋪裝、管線、綠化苗木、土方、挖掘機(jī)、割草機(jī)等，施工人員對(duì)這些設(shè)備、材料的管理質(zhì)量，會(huì)直接影響園林綠化工程的施工質(zhì)量。施工人員因嚴(yán)格把關(guān)材料、設(shè)備的入場(chǎng)質(zhì)量，對(duì)其相關(guān)證書進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)，確保其均符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符的設(shè)備或材料，要立即返回原廠。
2.4加大后期養(yǎng)護(hù)力度。
在園林綠化工程竣工后，定期由其進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)管理，可以確保園林綠化質(zhì)量得以長(zhǎng)期保存，延長(zhǎng)其觀賞年限。現(xiàn)階段，園林綠化工程施工合同一般在3年左右，此階段主要屬于園林業(yè)主驗(yàn)證綠化質(zhì)量階段。施工單位只有在此階段內(nèi)，定期養(yǎng)護(hù)管理綠化植物，提高其成活率，才能確保工程整體施工質(zhì)量符合業(yè)主需求。結(jié)束語(yǔ)施工單位在實(shí)際園林綠化施工過程中，要想有效管理與控制施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格把關(guān)綠化施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，并加大相應(yīng)的監(jiān)督力度，只有這樣，才能確保園林綠化工程取得良好的效益，繼而推動(dòng)我國(guó)園林綠化工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十四
（一）。
（一）合理預(yù)算施工成本。
確保施工成本科學(xué)合理的首要條件就是保證投標(biāo)價(jià)格的科學(xué)性，投標(biāo)價(jià)格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項(xiàng)目施工中取得可觀的經(jīng)濟(jì)收益。在敲定投標(biāo)價(jià)格前應(yīng)當(dāng)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工技術(shù)水平等多方面因素，使得在具有中標(biāo)優(yōu)勢(shì)的條件下制定一個(gè)最為合理的投標(biāo)價(jià)格，這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎(chǔ)。另一方面，責(zé)任成本的制定也是尤為重要的，報(bào)價(jià)單和施工合同共同決定了責(zé)任成本，科學(xué)合理的責(zé)任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責(zé)任成本的制定需要切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與此同時(shí)符合工程所有因素的要求，只有這樣才能使工程成本科學(xué)合理的得到有效控制。
（二）成本管理有效辦法。
1.機(jī)械設(shè)備的成本控制。
在施工過程中需要根據(jù)施工工序的需求合理配備需要的機(jī)械設(shè)備，以此同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)與維修，這樣可以保持設(shè)備機(jī)械的良好運(yùn)行程度，還可以一定程度上增加機(jī)械設(shè)備的利用率，減少因?yàn)槭┕C(jī)械設(shè)備而產(chǎn)生的不必要的開支。
2．施工原材料的成本控制。
施工原材料所占成本比例是整個(gè)施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的，所以控制原材料的成本是整體項(xiàng)目成本控制中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇價(jià)格最低的材料供應(yīng)廠家，多比多看，盡量選擇運(yùn)輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購(gòu)原材料的時(shí)候，要進(jìn)行全面的監(jiān)管控制，保證滿足施工的技術(shù)要求。
3.人工費(fèi)用的成本控制。
人員開支也是公路工程項(xiàng)目成本管理中的重點(diǎn)。應(yīng)當(dāng)從兩方面對(duì)人工費(fèi)用進(jìn)行控制，一方面需要保證施工人員的精益求精，不在數(shù)量上取勝，在合理程度上控制員工數(shù)量，能者多勞，提高工作效率，使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面，應(yīng)當(dāng)根據(jù)每個(gè)員工的工作成果來決定他們的工資，由此一來可以很好激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。
公路工程項(xiàng)目管理中最不容忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)就是安全管理，由于安全管理直接關(guān)乎人身的安危與身體健康，施工安全與施工質(zhì)量是建設(shè)行業(yè)一直探討的話題。建立項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全的安全管理機(jī)構(gòu)，將安全管理責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處，定期開展以安全為主題的教育活動(dòng)。嚴(yán)格遵守將安全放在第一位，做好提前預(yù)防的原則，在把關(guān)生產(chǎn)的同時(shí)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，將安全生產(chǎn)的每一步按部就班的落實(shí)，經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全情況與安全生產(chǎn)日志進(jìn)行檢查，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的隱患，解決存在的問題。
（一）員工培訓(xùn)。通過定期對(duì)在崗人員的安全意識(shí)、技能、文明生產(chǎn)等技能與意識(shí)的培訓(xùn)，進(jìn)一步提升他們的素質(zhì)素養(yǎng)，加深他們的安全文明意識(shí)。
（二）確保施工現(xiàn)場(chǎng)土地科學(xué)使用。如果出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)土地空間不能滿足施工需求時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻向相關(guān)職能部門提交占用場(chǎng)外用地的申請(qǐng)，得到有關(guān)部門的比準(zhǔn)后，就可以臨時(shí)占用場(chǎng)外的土地空間。
（三）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理也包括嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件。在總體的施工組織中，對(duì)倉(cāng)庫(kù)、材料堆放、機(jī)械設(shè)施等各個(gè)方面的場(chǎng)所布置都是進(jìn)行了科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，他們的位置存在也具有一定的科學(xué)性，對(duì)工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進(jìn)行了科學(xué)的論證，并對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施起到了保障作用。
（四）竣工后現(xiàn)場(chǎng)清理工作。當(dāng)一項(xiàng)公路工程項(xiàng)目完工后，應(yīng)該第一時(shí)間對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，拆除施工時(shí)臨時(shí)搭建的設(shè)備設(shè)施，儲(chǔ)備多余的原材料，機(jī)械設(shè)備等要撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)往需要的工程項(xiàng)目中，臨時(shí)場(chǎng)地就可以很快的被恢復(fù)。
（一）成本責(zé)任制。
成本責(zé)任制的意思就是將控制工程成本的目標(biāo)具體落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)的部門或者某個(gè)人來完成，如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系，成本控制的影響直接關(guān)系到每個(gè)獨(dú)立的個(gè)人。在制定明確的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰辦法后，通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮，也使得控制成本的目標(biāo)得到有力保障。
（二）注重對(duì)施工過程的監(jiān)管。
所謂動(dòng)態(tài)管理就是說公路工程施工中即使什么都是計(jì)劃好的，也難免會(huì)出現(xiàn)意料之外的突發(fā)狀況，所以對(duì)施工過程的每一個(gè)關(guān)節(jié)、每一道工序都應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現(xiàn)問題隱患，可以第一時(shí)間制定整改措施并且馬上執(zhí)行，保證施工過程中不發(fā)生任何紕漏。
五、總結(jié)。
項(xiàng)目管理是一項(xiàng)從始至終貫穿整個(gè)公路工程項(xiàng)目全方位、全過程的管理活動(dòng)，它包括了工程質(zhì)量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協(xié)調(diào)、制約的聯(lián)系。目前我國(guó)的公路工程項(xiàng)目管理已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，但仍存在一定的不足，努力推進(jìn)公路工程項(xiàng)目管理，使得公路建設(shè)水平得到提升，確保工程的質(zhì)量，為我們?nèi)蘸蟮墓钒l(fā)展做好持久的準(zhǔn)備工作。
作者：陳軍凱單位：溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。
（二）。
一、公路工程項(xiàng)目施工管理的實(shí)際執(zhí)行的缺陷。
(1)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的泛濫。雖然我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)招標(biāo)工作的透明性，但是就和其他行業(yè)一樣，招標(biāo)工作中存在著大量的不公平的競(jìng)爭(zhēng)，真正的公平公正，真正的有利于雙方的成本競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，并沒有發(fā)揮作用，更確切的說是，沒有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。
(2)項(xiàng)目承包考核制度不完善，執(zhí)行不嚴(yán)格。工程合同的發(fā)展并沒有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內(nèi)迅速的發(fā)展起來，這與我國(guó)法律的大環(huán)境是有關(guān)的，但是在建筑這樣一個(gè)特殊行業(yè)中，合同的重要性應(yīng)該得到充分的認(rèn)識(shí)。
(3)施工項(xiàng)目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關(guān)的，我國(guó)的建筑業(yè)在快速發(fā)展，但是處在施工項(xiàng)目管理層上的管理者并沒有隨之更新?lián)Q代，還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者，這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。
(4)成本控制機(jī)制不合理。一個(gè)企業(yè)要想取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，除了會(huì)賺錢以外，還要學(xué)會(huì)怎樣合理的花錢，很多企業(yè)在資金的管理方面實(shí)在是沒有章法，直接導(dǎo)致了大筆資金的無形流失，極大降低了經(jīng)濟(jì)收益。
(1)選擇項(xiàng)目經(jīng)理問題。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖給團(tuán)隊(duì)帶來的無形財(cái)富是無法估量的，所以一個(gè)團(tuán)隊(duì)要想發(fā)展的好，一定要有一個(gè)有魄力、有能力、有前瞻力的經(jīng)理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格，即吃苦耐勞，肯鉆研，勤探索等等。而選擇好的經(jīng)理人的方式，不妨借鑒競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
(2)項(xiàng)目承包問題。管理者需要有一個(gè)敏銳的經(jīng)濟(jì)觸覺，懂得一個(gè)企業(yè)追逐的最終目的不過就是利潤(rùn)，那么如何實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，控制自己的生產(chǎn)成本，使其盡可能的低于社會(huì)的平均勞動(dòng)成本，其差額就是企業(yè)的利潤(rùn)空間。在明確了這樣一個(gè)概念后，對(duì)于承包方的選擇上，就會(huì)自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系，控制成本的目的也就隨之達(dá)到了。
(3)在勞務(wù)選用上的問題。勞務(wù)的選用也是控制成本的一種方式，選用了合理的高效率的勞務(wù)，自然會(huì)給企業(yè)節(jié)省了一部分財(cái)富，然而現(xiàn)在市面上的勞務(wù)選取存在著兩個(gè)明顯的極端;一是就近選取的原則，這種原則在整體上來說是利大于弊的，因?yàn)榫徒x取不僅解決了信任問題，還有利于各方面的協(xié)同工作，對(duì)于出現(xiàn)問題時(shí)的協(xié)商和溝通也是很方便的。另一個(gè)極端是完全采用外包工程隊(duì)，這樣做的特點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)較大，因?yàn)椴涣私饩唧w的工程隊(duì)的情況，有可能會(huì)遇到一些工作能力差、信譽(yù)低、責(zé)任心差的隊(duì)伍，如果與這樣的隊(duì)伍合作，無法按期交工不說，還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下，如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊(duì)伍進(jìn)行合作，是具有一定的風(fēng)險(xiǎn)因素的。這個(gè)相對(duì)于上面的內(nèi)部選取的.原則，可謂有利有弊。
(4)項(xiàng)目中各方的約束機(jī)制問題。因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目的完成涉及到很多有關(guān)部門和方面，并非靠一己之力就能完成的，所以這些團(tuán)體和集團(tuán)間甚至個(gè)人間的互相制約就顯得很重要。各個(gè)小組或者工作人員的側(cè)重點(diǎn)和目標(biāo)任務(wù)都不相同，所以在考慮問題的時(shí)候，所關(guān)注的內(nèi)容也會(huì)有差異，產(chǎn)生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問題時(shí)，是不是有一個(gè)科學(xué)合理并且切實(shí)可行的處理機(jī)制。
三、加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目施工管理具體措施和實(shí)踐建議。
(1)組建一支有強(qiáng)戰(zhàn)斗力的核心管理團(tuán)隊(duì)。上文中我們提到了項(xiàng)目經(jīng)理的重要性，這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)力量的重要性可以擴(kuò)大方面延伸到一個(gè)核心團(tuán)隊(duì)的形成問題上，也就是說，建立一個(gè)具有核心領(lǐng)導(dǎo)力的團(tuán)隊(duì)，會(huì)極大增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。
(2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對(duì)應(yīng)的，制定一套科學(xué)合理且可行性高的管理制度，凌駕于所有管理人員之上，成為約束團(tuán)隊(duì)中所有人的行為準(zhǔn)則，這樣比任何一個(gè)管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實(shí)際，但是制定規(guī)章時(shí)，要注意不能有違反相關(guān)法律法規(guī)的情形，也不能有特殊人員的特殊待遇，要做到嚴(yán)格遵守，一視同仁，這樣的一套管理制度一定會(huì)使企業(yè)受益無窮的。
(3)編制一套合理的實(shí)施方案。充分考量各項(xiàng)因素，制定一個(gè)符合各方利益的綜合方案，才能使各方無異議的協(xié)調(diào)工作，共同為工程的效益和質(zhì)量努力。因?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量直接關(guān)系到自身的利益，這樣的間接聯(lián)系，對(duì)于制約各方的行為有著微妙的作用。
(4)落腳點(diǎn)仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤(rùn)的獲取，壓縮不必要的成本是一件大事，企業(yè)需要專門人才進(jìn)行打理，或者請(qǐng)專業(yè)人士從旁指導(dǎo)，開源節(jié)流才是增長(zhǎng)利潤(rùn)的有效途徑。
(5)核心問題依舊是要狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是生死攸關(guān)的頭等大事，是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長(zhǎng)久的發(fā)展，必須把質(zhì)量放在所有問題之上，以質(zhì)量促發(fā)展，以質(zhì)量求發(fā)展，狠抓工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不單單以通過各種檢測(cè)合格為目標(biāo)，更要做到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。
(6)對(duì)于自身來說，強(qiáng)化安全施工是對(duì)企業(yè)自身的負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)是所有從事工程工作的人員的最低標(biāo)準(zhǔn)，也是最高愿望。要求企業(yè)在各項(xiàng)防護(hù)措施中都應(yīng)考慮作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù)，并做好相應(yīng)的備用方案和措施。
四、小結(jié)。
綜上所述，工程項(xiàng)目的管理涉及范圍之廣，任務(wù)之重，必須引起我們的足夠重視和相應(yīng)對(duì)待，這是每個(gè)公路建設(shè)人都不能忽視的問題。
作者：劉永軍單位：新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十五
因?yàn)楣仿坊穆范尾煌?，其工程?xiàng)目特點(diǎn)也同樣存在差異，所以，一定要合理地采用最佳開挖技術(shù)。如果公路長(zhǎng)度較短，那么公路路基應(yīng)當(dāng)使用橫挖的方法，需要保證能夠一次性挖到設(shè)計(jì)深度。如果公路路塹深度比較深，那么則應(yīng)當(dāng)劃分成若干臺(tái)階開展施工作業(yè)。若公路工程的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，其路塹需要使用縱挖方法，一旦路塹的寬度和深度都不大，那么則應(yīng)當(dāng)按照橫斷面全寬縱向分層作業(yè)的方式。而對(duì)于公路工程的施工寬度或者是深度較大的情況，最好使用通道式縱挖法[1]。但是，若公路工程施工的路塹超級(jí)長(zhǎng)，那么一定要合理使用分段縱挖的方法開展施工作業(yè)。在公路路基開挖的做成中，應(yīng)當(dāng)開展縱向與橫向的排水施工，保證在雨季施工作業(yè)中不存在積水的問題。另外，針對(duì)邊溝和邊坡需要及時(shí)予以修整合維護(hù)，使得邊坡自身的穩(wěn)定性不斷提升。
在公路路基施工質(zhì)量保障方面，應(yīng)當(dāng)將施工材料作為核心，而材料自身質(zhì)量對(duì)于路基施工質(zhì)量具有直接決定作用。為此，在開展公路路基施工的時(shí)候，一定要嚴(yán)格控制路基施工材料的質(zhì)量。其中，對(duì)于路基施工單位來講，要對(duì)路基填料質(zhì)量予以嚴(yán)格控制，將不符合質(zhì)量要求的填料及時(shí)清除，而路基填料最佳厚度應(yīng)當(dāng)不超過35厘米[2]。另外，在填料確定前，施工方應(yīng)當(dāng)始終根據(jù)公路路基的施工要求開展施工，并且嚴(yán)格檢驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)和填料土質(zhì)，深入了解土質(zhì)自身的物理特定，對(duì)于其含水量和干容重予以相應(yīng)的測(cè)試，按照實(shí)際的監(jiān)測(cè)結(jié)果來合理制定路基填筑的方案。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)剡x擇使用路基材料，保證施工材料質(zhì)量，確保路基施工質(zhì)量滿足使用的要求與規(guī)定。因?yàn)榈貐^(qū)不同，所以，土質(zhì)情況也不同，為此，一定要在開展公路路基施工之前，通過彈性擊實(shí)驗(yàn)來檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)，并且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合，合理選擇土質(zhì)，最好使用砂性土質(zhì)當(dāng)作填筑的材料、而在填筑石方的時(shí)候，一定要嚴(yán)格控制土方顆粒直徑與強(qiáng)度指標(biāo)。
1.3嚴(yán)格控制公路路基的排水與質(zhì)量。
在設(shè)計(jì)地面排水的時(shí)候，最主要目的就是確保路基地面水的迅速排除，使其盡快排出路基，以免路基之外地面水向路基流入，同時(shí)，還能夠避免對(duì)路基土體的下滲浸濕[3]。另外，在設(shè)計(jì)地下排水的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分考慮到所在區(qū)域的水文與地質(zhì)條件，確保其在特定深度修筑，進(jìn)而對(duì)于地下水位進(jìn)行截?cái)?，保證路基與邊坡始終處于干燥狀態(tài)，使得土體自身穩(wěn)固能力得到提升。在公路工程項(xiàng)目長(zhǎng)期使用中，路基就會(huì)受到雨水軟化或者是侵蝕作用。然而，受雨水侵蝕，會(huì)使得路基出現(xiàn)滑坡或者是垮塌的問題，并且嚴(yán)重破壞了公路路基的結(jié)構(gòu)，特別是雨水充足的區(qū)域，如果路基排水系統(tǒng)不合理，那么就會(huì)導(dǎo)致雨水淤積且難以及時(shí)消退，使得公路路基受侵蝕，后果十分嚴(yán)重。為此，在開展路基施工的時(shí)候，一定要重視公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地把控。而在設(shè)計(jì)路基排水的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)有效結(jié)合公路周邊排水設(shè)施，實(shí)現(xiàn)集中排水或者是集中排石的目的。與此同時(shí)，需要對(duì)橫坡、縱坡與截水等施工設(shè)計(jì)予以全面完善，實(shí)現(xiàn)公路路基排水系統(tǒng)的更新，使得排水更加通暢[4]。除此之外，在開展公路路基施工的過程中，特別是填筑路基的時(shí)候，很容易出現(xiàn)路拱情況。為此，一定要注重公路重點(diǎn)位置排水設(shè)施的`設(shè)計(jì)，保證雨水能夠順利排出路基，使得公路的路基迅速干燥，完善其自身的排水性能，增加公路的使用年限。
1.4嚴(yán)格控制公路路基邊坡與質(zhì)量。
一般來講，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地設(shè)計(jì)公路路基的坡度，簡(jiǎn)單來講，即便路基的邊坡很高，也同樣能夠確保路基穩(wěn)定。然而，在公路路基施工建設(shè)的過程中，很容易受施工區(qū)域地質(zhì)、地形或者是地貌的影響，所以，對(duì)于路基邊坡的坡度與高度設(shè)置如果相對(duì)單一，那么必然會(huì)影響工程竣工并投入使用的效果，并且存在諸多質(zhì)量問題[5]。為此，在設(shè)計(jì)路基邊坡的時(shí)候，一定要考慮到施工區(qū)域地質(zhì)與地貌，確保設(shè)計(jì)的合理性。在此基礎(chǔ)上，開展軟土路基施工的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)對(duì)路基使用的情況予以深入考慮，因?yàn)槁坊拈L(zhǎng)時(shí)間使用很容易出現(xiàn)下沉的情況，所以，應(yīng)當(dāng)保證實(shí)際施工路基邊坡坡度稍微大于設(shè)計(jì)坡度，而具體的數(shù)值則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)地計(jì)算，獲取路基邊坡坡度的最佳數(shù)值。將最終的計(jì)算結(jié)果當(dāng)作重要依據(jù)，積極開展公路路基的施工建設(shè)，使得路基穩(wěn)定性和牢固性得以增強(qiáng)。
1.5適當(dāng)控制路基壓實(shí)施工與質(zhì)量。
公路路基施工路段土層汗水量以及碾壓質(zhì)量對(duì)于路基實(shí)際的壓實(shí)效果具有直接影響，所以，需要針對(duì)碾壓質(zhì)量提高要求。其中，應(yīng)當(dāng)對(duì)公路路基施工路段含水量進(jìn)行控制，若含水量偏低，會(huì)影響到路基壓實(shí)的密度，為此，在開展壓實(shí)作業(yè)的時(shí)候，一定要對(duì)路基含水量狀況予以準(zhǔn)確地掌握，予以合理地控制。如果含水量相對(duì)較高，那么施工工作人員應(yīng)當(dāng)在路面鋪撒適當(dāng)?shù)氖曳?，并且予以人工干燥處理，確保將路基土層中的水分充分吸收，只有在滿足條件的基礎(chǔ)上，才能夠開展碾壓作業(yè)[6]。若公路路基施工需要連續(xù)施工，一定要盡可能受到日照或者是雨水對(duì)于路基土層的侵蝕。一旦出現(xiàn)潮濕情況，那么就會(huì)導(dǎo)致路基土層含水量發(fā)生變化，難以有效控制施工指標(biāo)。
2結(jié)論。
綜上所述，對(duì)于公路工程路基施工建設(shè)方面，需要對(duì)路基施工特點(diǎn)與施工區(qū)域的地質(zhì)和地貌進(jìn)行深入地了解，積極采取相應(yīng)的施工技術(shù)，進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)于公路路基施工環(huán)節(jié)控制力度，對(duì)施工質(zhì)量予以嚴(yán)格地要求，使得公路路基整體的性能得以改善，實(shí)現(xiàn)公路路基操作施工質(zhì)量的提升，積極推動(dòng)國(guó)家公路工程項(xiàng)目施工的順利開展。文章通過對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的詳細(xì)闡述和分析，希望能夠?yàn)楣饭こ淌┕ぬ峁氋F的意見。
參考文獻(xiàn)。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十六
1.1保證水泥質(zhì)量目前在施工中常用的袋裝的水泥經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)重量不足的情況，這會(huì)影響建筑工程質(zhì)量，原因是施工階段在配制混凝土?xí)r，為了方便起見，經(jīng)常是臨時(shí)采用以袋計(jì)量的配制方法，這種方式很容易引起水泥用量不足及混凝土強(qiáng)度偏低。水泥長(zhǎng)時(shí)間的堆放在施工工地上會(huì)導(dǎo)致水泥受潮或過期，水泥質(zhì)量不過關(guān)會(huì)引起建筑工程質(zhì)量問題，水泥實(shí)際強(qiáng)度和出廠質(zhì)量、水泥的保管環(huán)境條件、貯存時(shí)間的長(zhǎng)短也是影響水泥質(zhì)量的重要因素，不可避免的還有些建筑工地仍然在使用受潮的、結(jié)塊的或者過期的水泥材料，加上施工人員在施工前沒有準(zhǔn)確的測(cè)定好水泥的實(shí)際強(qiáng)度調(diào)整配合比，最后引起混凝土或砂漿強(qiáng)度不符合要求的情況。
1.2保證鋼材質(zhì)量鋼材質(zhì)量不過關(guān)會(huì)影響建筑施工安全，在鋼筋混凝土施工工程中，所需要的鋼筋材質(zhì)要和材料完全配套，進(jìn)廠的鋼筋材料要按照施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)后再進(jìn)行使用，鋼筋脆斷的原因主要是材質(zhì)問題，施工方法不當(dāng)。
1.3保證砂石質(zhì)量砂石是目前我國(guó)建筑工程中最常見的施工材料，而砂石的巖性是影響砂石質(zhì)量的重要因素，比如某地在施工時(shí)使用的是石灰石作為主要骨料，完工幾年后發(fā)現(xiàn)了混凝土爆裂的問題，在通過仔細(xì)檢查后得出結(jié)論的是因?yàn)檫@些碎石中摻雜了經(jīng)過煅燒但未燒透的石灰石而引起混凝土爆裂。由于碎石含有活性氧化硅這種元素，若是用流紋巖、安山石、凝灰?guī)r等制成的骨料，這類骨料與含堿量較高的水泥一起配制成混凝土?xí)r，水泥中堿性氧化物水解后形成的氫氧化鉀與氫氧化鈉會(huì)和骨料中的活性氧化硅起化學(xué)反應(yīng)，生成不斷吸水并且膨脹膠體，這種膠體是建筑物混凝士開裂的主要原因。
1.4保證磚質(zhì)量磚是房屋建筑施工使用非常廣泛的材料，由磚引起的建筑工程質(zhì)量事故主要是強(qiáng)度不夠、尺寸形狀不一、體積穩(wěn)定性較差?，F(xiàn)階段我國(guó)使用的手工磚尺寸導(dǎo)致的偏差相對(duì)較大，將嚴(yán)重影響建筑砌體的承載力，斷磚、碎磚使用不合理會(huì)引起建筑物墻體的開裂，甚至是建筑物倒塌進(jìn)而影響周邊人員的安全，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
施工設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件是建筑工程組織施工的技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，因此施工人員在開始施工時(shí)要認(rèn)真的熟悉了解設(shè)計(jì)圖紙，做好圖紙會(huì)審工作，堅(jiān)持按圖施工的原則，降低設(shè)計(jì)人員圖紙發(fā)生差錯(cuò)的概率，讓施工人員更好的了解施工工程的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖，把握好工程關(guān)鍵質(zhì)量的要求，對(duì)提高和保證施工質(zhì)量有重要的積極意義。
隱蔽工程驗(yàn)收指隱蔽在裝飾表面內(nèi)部的`管線工程和結(jié)構(gòu)工程。隱蔽工程驗(yàn)收是指在房屋或構(gòu)筑物施工過程中，對(duì)將被下一工序所封閉的分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在施工過程中及時(shí)認(rèn)真地做好分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作也是影響建筑工程質(zhì)量的重要因素，做好該工作可以準(zhǔn)確判斷隱蔽工程和分項(xiàng)工程質(zhì)量，并及時(shí)的搜集有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的可行性的信息，為項(xiàng)目部制定質(zhì)量改進(jìn)工作提供可靠的科學(xué)依據(jù)。
若在建筑工程施工中發(fā)生質(zhì)量事故，必須及時(shí)的組織專業(yè)人員找出事故發(fā)生原因并處理現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于一般性的建筑工程質(zhì)量事故，可以選擇通過中標(biāo)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織檢查處理，對(duì)于重大和特殊工程質(zhì)量事故，可以選擇通過中標(biāo)承包法人企業(yè)經(jīng)理或總工程師進(jìn)行組織處理，最后邀請(qǐng)有關(guān)質(zhì)檢部門的工作人員進(jìn)行檢查處理，加以完善，處理事故的原則是針對(duì)事故的責(zé)任者要根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況，給予適當(dāng)?shù)男姓c經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重的必須根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定給予嚴(yán)肅的處理，加大處罰力度，從法律上保證建筑工程質(zhì)量水平。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十七
傳統(tǒng)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求，為了使我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，我國(guó)加快了公路工程建設(shè)的步伐。通過對(duì)公路實(shí)際行車情況的考察與路面承載力的需求，我國(guó)提高了公路工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，綜合的考慮影響公路施工的因素，對(duì)路面的質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。
目前我國(guó)公路工程路基施工的質(zhì)量還存在一些問題，其中路基質(zhì)量的問題比較突出，通常表現(xiàn)在三個(gè)方面，路基不均勻沉降、縱橫向裂縫以及邊坡滑坍等。公路路基工程的質(zhì)量嚴(yán)重的影響到了車輛正常的行駛，公路的性能也會(huì)受到影響，從而大大降低了公路的使用壽命。由于受到工程地質(zhì)條件的影響，通常會(huì)出現(xiàn)公路路基不均勻沉降的現(xiàn)象，在經(jīng)過復(fù)雜的山區(qū)會(huì)引起土體的壓縮導(dǎo)致公路的變形。路基不均勻沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常會(huì)發(fā)生路基縱橫向裂縫。公路路基邊坡滑坍主要是發(fā)生在容易土體流失的地方，造成公路質(zhì)量不過關(guān)。
公路工程的根本是路基，同時(shí)路基也是路面支撐的結(jié)構(gòu)，只有嚴(yán)格控制好路基工程的質(zhì)量，才能確保公路施工的質(zhì)量。道路構(gòu)造暴露于外界，長(zhǎng)時(shí)間受自然要素的作用，在不利水溫條件作用下，其物理、力學(xué)性質(zhì)將發(fā)作改變。浸水后濕度增大，土的強(qiáng)度降低；巖性差的巖體，在水溫改變條件下，加重風(fēng)化；路基外表在溫差作用下構(gòu)成脹縮循環(huán)，在濕差作用下構(gòu)成可濕循環(huán)，可致使強(qiáng)度衰減和剝蝕；地表水流沖刷，地下水源浸入，使巖土表層失穩(wěn)，易構(gòu)成和加重路基的水毀病害；沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下，易遭損壞；濕軟地基承載力缺乏，易致使路基沉陷。所有這些均取決于道路的物理力學(xué)性質(zhì)及自然要素，且與道路接受行車荷載的狀況有關(guān)。合理的道路構(gòu)造設(shè)計(jì)，應(yīng)在道路方位、橫斷面尺度、構(gòu)造構(gòu)成等方面歸納思考。為確保道路構(gòu)造的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，路基的防護(hù)與加固，是不可缺少的工程技術(shù)辦法。跟著道路等級(jí)的進(jìn)步，為保護(hù)正常的汽車運(yùn)送，減少道路災(zāi)害，確保行車安全，堅(jiān)持道路與自然環(huán)境和諧，路基的防護(hù)與加固更具有重要意義。路基施工辦法的挑選應(yīng)依據(jù)工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、施工期限、現(xiàn)有條件等要素通過證明而定。影響路基穩(wěn)定的要素許多，在自然要素方面，有地質(zhì)、氣候、水文和水文地質(zhì)等等，其間影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵要素是水。路基水毀、塌方、沉陷、翻漿、涎流冰等病害的發(fā)作均與地面水和地下水的活動(dòng)有關(guān)。在人為要素方面，設(shè)計(jì)、施工和保護(hù)工作的準(zhǔn)確與否，都直接影響到路基的質(zhì)量。對(duì)于施工質(zhì)量的控制有助于公路結(jié)構(gòu)層和層面的建設(shè)，土質(zhì)路基的路堤施工主要是通過簡(jiǎn)單的挖、運(yùn)、填等工序，在野外的環(huán)境中，施工的條件比較復(fù)雜，運(yùn)輸相對(duì)來說比較困難，所以物資設(shè)備上也給施工的隊(duì)伍帶來了不小的影響。路基環(huán)節(jié)施工的比重一般都占到總工程量的一半以上，所以我國(guó)路基建設(shè)的施工隊(duì)伍必須重視公路工程路基的建設(shè)。另外，公路路基的施工時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，難度大，投入的資金也多，公路建設(shè)企業(yè)要加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量的控制。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十八
建筑工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作是建筑施工活動(dòng)開展的重要組成部分，如果在實(shí)際的施工管理中缺失了這一環(huán)節(jié)，就會(huì)使得其整體的工程質(zhì)量無法得到安全性的保證。該項(xiàng)工作開展的重要性不言而喻，但是在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)中，為何還會(huì)頻頻出現(xiàn)質(zhì)量管理等問題。針對(duì)其紕漏，其責(zé)任應(yīng)當(dāng)歸屬到建筑施工單位身上。建筑施工單位的經(jīng)濟(jì)收益主要在成本中獲得，所以，其無論是會(huì)施工材料還是施工時(shí)間，如果對(duì)其進(jìn)行壓縮，那么建筑施工單位的經(jīng)濟(jì)收益就會(huì)有所提升，其整體的利潤(rùn)空間也會(huì)加大。有很多的建筑施工單位為了謀求更大的經(jīng)濟(jì)收益，不斷的壓縮施工成本的資金投入量以及施工時(shí)間，其會(huì)加快其原本的施工進(jìn)度，但是在監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理中，其進(jìn)度會(huì)和其施工流程產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象，不能及時(shí)的跟上其施工內(nèi)容，使得整體工程監(jiān)理工作的短節(jié)現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。建筑施工單位為了眼前的蠅頭小利，盲目的壓縮成本和時(shí)間，會(huì)給建筑工程項(xiàng)目帶來一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。
3.2監(jiān)理人員。
監(jiān)理工作的開展需要監(jiān)理人員的支撐。監(jiān)理人員需要積極主動(dòng)的配合其監(jiān)理工作，如果其監(jiān)理工作進(jìn)行的不夠順暢，那么該建筑工程項(xiàng)目就會(huì)很容易出現(xiàn)問題。監(jiān)理工作人員需要嚴(yán)苛認(rèn)真的對(duì)待自己的工作，逐步的對(duì)其監(jiān)理工作流程進(jìn)行分析，認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性，不能草草的敷衍了事。但是目前，我國(guó)大部分的監(jiān)理人員的工作態(tài)度都不夠端正，不會(huì)投入更多的心力去監(jiān)管工程項(xiàng)目，使得其出現(xiàn)了各類監(jiān)理問題，讓監(jiān)理工作的開展受到了阻礙。還有一些監(jiān)理人員對(duì)待監(jiān)理工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，但是其自身的專業(yè)知識(shí)技能水平低下，在實(shí)際的監(jiān)理中，根本不能及時(shí)且有效的發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，找出問題，讓建筑工程項(xiàng)目的安全性能無法得到保障。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十九
摘要：在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中，為了有效維護(hù)建設(shè)單位和施工單位的共同利益，提高我國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，應(yīng)對(duì)我國(guó)公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范，因此，需要采用招投標(biāo)成本控制方法。論文結(jié)合筆者工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)當(dāng)前招投標(biāo)市場(chǎng)存在的不合理報(bào)價(jià)現(xiàn)象展開探討，提出切實(shí)可行的招投標(biāo)成本控制策略，為同行提供參考實(shí)例。
1引言。
在我國(guó)公路工程中，實(shí)行的是最低標(biāo)中標(biāo)的原則，這種方法是國(guó)際上通用的一種方法。它在我國(guó)公路工程項(xiàng)目市場(chǎng)中的應(yīng)用充分提高了競(jìng)爭(zhēng)的公平性，同時(shí)發(fā)揮了企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平[1]。這對(duì)我國(guó)公路工程建設(shè)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰有著非常大的作用，維護(hù)了建設(shè)單位和施工單位的共同利益，為工程造價(jià)最終由市場(chǎng)形成起到了積極的推動(dòng)作用。但是，我國(guó)公路工程建設(shè)市場(chǎng)目前所面臨的情況是供大于求，在這種情況下，很多施工企業(yè)會(huì)采取“低報(bào)價(jià)，高索賠”的投標(biāo)方式，這種方式會(huì)產(chǎn)生惡意壓價(jià)的惡性競(jìng)爭(zhēng)問題。根據(jù)以往工程可以知道，惡意壓價(jià)搶標(biāo)的方式會(huì)給公路工程帶來非常嚴(yán)重的后果，這在很多工程中均得到了證實(shí)。從目前的公路工程建設(shè)市場(chǎng)來看，惡意壓價(jià)搶標(biāo)的問題在很多工程中均由存在。質(zhì)量和價(jià)格之間有著非常緊密的關(guān)系，一般情況下，質(zhì)量好，則相應(yīng)付出的價(jià)格就越高。因此，采用低價(jià)中標(biāo)方式所進(jìn)行的公路工程施工項(xiàng)目是否能夠達(dá)到優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)，不得不令人擔(dān)心。綜上所述，對(duì)于公路工程項(xiàng)目，在招投標(biāo)階段所確定的成本應(yīng)加強(qiáng)重視，從而對(duì)最低標(biāo)價(jià)進(jìn)行控制，這樣不僅可以有效對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制，同時(shí)還可以確保工程的施工質(zhì)量。
2招投標(biāo)成本控制方法。
在公路工程項(xiàng)目中，招投標(biāo)的成本是企業(yè)成本之一，它主要是由施工企業(yè)的技術(shù)水平、管理水平等因素所決定的。每個(gè)企業(yè)的水平不同，在公路工程項(xiàng)目中所確定的成本支出自然就有所不同[2]。因此，在公路工程招投標(biāo)中，每個(gè)企業(yè)所報(bào)出的投標(biāo)價(jià)格肯定是不一樣的。但是在招投標(biāo)中，需要嚴(yán)格遵守的一點(diǎn)就是投標(biāo)價(jià)不能低于企業(yè)的成本，否則就是惡意壓價(jià)搶標(biāo)的行為，這不符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。施工企業(yè)個(gè)別成本的編制的主要依據(jù)是施工企業(yè)自身的能力和內(nèi)部定額。但是，在我國(guó)的公路工程建設(shè)市場(chǎng)中，很多施工企業(yè)是沒有自身的施工預(yù)算定額，這給公路工程招投標(biāo)工作帶來了一定的難度。這些施工企業(yè)在工程的管理中，存在著輕決策、重實(shí)施的問題。因此，需要采取措施以控制工程項(xiàng)目招投標(biāo)成本。以下對(duì)招投標(biāo)成本的控制方法進(jìn)行闡述。
在我國(guó)公路工程中，進(jìn)行公路工程造價(jià)的控制主要依據(jù)的理論包括相關(guān)的編制辦法、預(yù)算定額、估算定額以及相關(guān)指標(biāo)等。國(guó)務(wù)院、建設(shè)部以及交通部等均發(fā)布了相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定。但我國(guó)公路工程施工企業(yè)法律意識(shí)不強(qiáng)，很多國(guó)際公路工程項(xiàng)目中所付出的慘痛代價(jià)就充分證明了這一點(diǎn)。因此，我國(guó)的公路工程施工企業(yè)應(yīng)提高法律意識(shí)，這就要求我國(guó)相關(guān)法律部門應(yīng)編制統(tǒng)一的造價(jià)理論和法律依據(jù)。
2.2統(tǒng)一企業(yè)定額格式或模板。
對(duì)于施工企業(yè)定額的`格式主要是由行業(yè)主管部門制定，然后各個(gè)施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術(shù)水平科學(xué)合理地將企業(yè)定額資料表達(dá)出來。在公路工程招投標(biāo)中，則是以施工企業(yè)定額作為成本報(bào)價(jià)的依據(jù)。企業(yè)定額是指施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術(shù)水平編制完成單位合格產(chǎn)品所需要的人工、材料以及施工機(jī)械的臺(tái)班消耗量，以及其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要素消耗的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于施工企業(yè)而言，企業(yè)定額可以充分反映自身的生產(chǎn)水平。每個(gè)企業(yè)均可以編制反映自身水平的企業(yè)定額[3]。不同的施工企業(yè)，由于其管理水平和技術(shù)水平不同，所編制的企業(yè)定額也均有所不同。但是目前，在我國(guó)的公路工程市場(chǎng)中，很多施工企業(yè)并沒有編制相應(yīng)的企業(yè)定額，而是以行業(yè)制定的預(yù)算定額為依據(jù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，每個(gè)施工企業(yè)應(yīng)以預(yù)算定額和基礎(chǔ)定額為依據(jù)，根據(jù)施工企業(yè)自身的具體情況，逐步編制反映施工企業(yè)自身能力的企業(yè)定額，并在不同的發(fā)展過程中進(jìn)行完善。在公路工程招投標(biāo)中，業(yè)主可以編制統(tǒng)一的格式以引導(dǎo)施工企業(yè)按照這個(gè)格式編制過度企業(yè)定額，以此作為施工企業(yè)進(jìn)行公路工程項(xiàng)目成本編制的依據(jù)。這樣可以有效防止招投標(biāo)過程中惡意壓價(jià)搶標(biāo)的問題發(fā)生，從而對(duì)招投標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范以確保公路工程優(yōu)質(zhì)保量的完成。1）在公路工程招投標(biāo)中，業(yè)主要求施工企業(yè)按照統(tǒng)一的格式進(jìn)行過度企業(yè)定額的編制，這從意識(shí)上規(guī)范了施工企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)，同時(shí)這也是在告知施工企業(yè)，對(duì)于低于自身成本的投標(biāo)報(bào)價(jià)是不會(huì)被業(yè)主所接納的。2）統(tǒng)一格式的過度企業(yè)定額是以行業(yè)內(nèi)的預(yù)算定額為依據(jù)的，并充分考慮施工企業(yè)自身的管理水平和技術(shù)水平。因此，該過度企業(yè)定額可以充分反映施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一般情況下，采用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)，施工企業(yè)可以在一個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)完成過度企業(yè)定額的編制。對(duì)于施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額，業(yè)主負(fù)有保密的責(zé)任。3）在公路工程招投標(biāo)中，采用過度企業(yè)定額的方式對(duì)工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行規(guī)范，可以實(shí)現(xiàn)我國(guó)的相關(guān)法律與國(guó)際通用做法之間的統(tǒng)一。4）施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額不僅是作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)，同時(shí)還是在施工過程中進(jìn)行工程變更的依據(jù)，這樣可以為施工項(xiàng)目審計(jì)工作提供相對(duì)可靠的依據(jù)。
2.3成本控制方法的組織保障。
在公路工程項(xiàng)目中，業(yè)主應(yīng)編制統(tǒng)一的格式，對(duì)于已通過資格預(yù)審的施工企業(yè)，應(yīng)要求其按照統(tǒng)一的格式提交企業(yè)定額，對(duì)于施工企業(yè)所提交的定額（電子檔）業(yè)主應(yīng)嚴(yán)格保密。施工企業(yè)對(duì)于自身的企業(yè)定額的電子文檔應(yīng)進(jìn)行加密，即使是業(yè)主，也要在施工企業(yè)的允許下方可觀看，同時(shí)，業(yè)主應(yīng)承諾在5年的時(shí)間內(nèi)不得向其他人透露相關(guān)企業(yè)定額的內(nèi)容。在公路工程投標(biāo)文件中，應(yīng)將以上這部分要求作為條款加入其中。
2.4企業(yè)定額編制與管理系統(tǒng)的信息化。
基于以上所產(chǎn)生的業(yè)主編制的同一格式，以及企業(yè)定額加密的要求，勢(shì)必需要一套計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)以對(duì)不同企業(yè)的定額編制進(jìn)行管理[4]。在這套計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)中，主要應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能包括定額模板的導(dǎo)入、定額表和定額細(xì)目的修改、自定義加密等，同時(shí)，還應(yīng)可以與公路工程造價(jià)軟件進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)接。應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)對(duì)企業(yè)定額進(jìn)行編制和管理可以最大程度地提高資源共享的效率，同時(shí)，方便進(jìn)行工程造價(jià)的控制。
3結(jié)語(yǔ)。
針對(duì)當(dāng)前公路工程招投標(biāo)階段所提出的工程招標(biāo)價(jià)的不合理性，提出應(yīng)當(dāng)合理控制工程招標(biāo)價(jià)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)种茞阂獾蛢r(jià)中標(biāo)行為，從而確保施工質(zhì)量，同時(shí)合理地控制公路工程建設(shè)成本。
參考文獻(xiàn):。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇一
摘要：配網(wǎng)工程在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用，其施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，需結(jié)合配網(wǎng)工程施工要求，采取有效的控制措施，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，從而提高電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。分析了配網(wǎng)工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀，闡述了配網(wǎng)工程質(zhì)量控制的有效策略，以供參考。
近年來，我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展快速，各種新型電氣設(shè)備越來越多。為了滿足各個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨?，必須不斷提高配網(wǎng)工程質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命，高度重視各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制，消除配電系統(tǒng)質(zhì)量隱患，提高配網(wǎng)工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇二
在當(dāng)今房屋建筑施工中，如何提升鋼筋工程的施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的總體質(zhì)量安全有著十分突出的意義。鋼筋工程作為建筑項(xiàng)目施工的關(guān)鍵工序，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量起著整體性和基礎(chǔ)性的作用。由于鋼筋工程具有隱蔽性的特點(diǎn)，且對(duì)主體結(jié)構(gòu)的安全性起著決定作用，因此工程驗(yàn)收與質(zhì)量檢測(cè)就顯得格外重要。在具體施工工作中，要做好事前預(yù)控、過程中檢查、驗(yàn)收階段的檢查，因而只有完善鋼筋工程中的質(zhì)量控制，才能保證項(xiàng)目的總體質(zhì)量。
2.1設(shè)計(jì)交底質(zhì)量控制。
作為鋼筋工程質(zhì)量前期管控的要點(diǎn)，在設(shè)計(jì)交底和會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙時(shí)就需要相關(guān)人員做好仔細(xì)檢查，明確記錄圖紙中出現(xiàn)的不合理情況，在交底和會(huì)審的合并中排查問題。地產(chǎn)和施工的相關(guān)人員必須認(rèn)真閱讀圖紙，發(fā)現(xiàn)問題并形成書面意見以指導(dǎo)設(shè)計(jì)優(yōu)化，對(duì)于其中的關(guān)鍵部分可以參考承包商以及設(shè)計(jì)人員的'意見，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況提出可行性意見。因此，施工人員應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)備圖紙會(huì)審，減少施工過程中的工程變更，進(jìn)而保證鋼筋工程和整個(gè)項(xiàng)目建筑施工工程的順利進(jìn)行。
建筑材料問題向來是建筑施工中的頭等問題，在鋼筋工程中也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)次品鋼筋的情況。為了避免此類問題的出現(xiàn)，就要求在鋼筋采購(gòu)中，要仔細(xì)檢查其表面的平滑程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油污、老銹以及顆粒狀等問題。工作人員需要按照規(guī)范出具質(zhì)量檢測(cè)書，并且一一核對(duì)每一捆鋼筋上的合格證明、產(chǎn)品編號(hào)以及出場(chǎng)日期信息等。不但如此，在鋼筋的施工過程中也要隨時(shí)注意材料質(zhì)量監(jiān)控，比如一些鋼筋在焊接時(shí)出現(xiàn)了不良反應(yīng)，還有的則是在切割時(shí)出現(xiàn)脆斷。因此，做好鋼筋材料的專項(xiàng)檢測(cè)也是同等重要的。
2.3鋼筋的驗(yàn)收和操作。
在鋼筋入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)要配備專門的驗(yàn)收人員，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)根據(jù)不同的區(qū)域?qū)︿摻钸M(jìn)行分置歸類，在鋼筋上設(shè)置有針對(duì)性的標(biāo)簽和備注掛牌，幫助使用者取材時(shí)及時(shí)了解鋼筋的品種、直徑、合格證等材料信息，對(duì)于標(biāo)注不清的卡尺測(cè)量者進(jìn)行標(biāo)識(shí)。在運(yùn)送鋼筋時(shí)要使用運(yùn)輸架比較長(zhǎng)的車輛或掛車進(jìn)行鋼筋運(yùn)輸，而在裝卸過程中則要運(yùn)用吊架做到輕吊輕放，防止鋼絲繩出現(xiàn)捆繞的現(xiàn)象。對(duì)于工程操作人員進(jìn)行上崗管理和素質(zhì)考核，規(guī)避無證上崗等不規(guī)范行為，保證在整個(gè)安裝加工作業(yè)中施工人員對(duì)于施工技術(shù)的熟識(shí)。在建筑工程中，往往出現(xiàn)低素質(zhì)的工人偷工減料或是不按照規(guī)范流程進(jìn)行操作，，往往出現(xiàn)靠近端部的箍筋沒有加密，箍筋間的距離過大的問題。而象梁的腰筋或者剪力墻的拉鉤處，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)違背要求的施工手段，少放、漏放的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成下料時(shí)無法清除辨別鋼筋翻樣，造成不同直徑鋼筋的混亂擱置，因而要求工作人員依據(jù)施工圖做好驗(yàn)收操作。
在建筑鋼筋選材中通常以光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋鋼筋為主，鋼筋的質(zhì)量好壞對(duì)于建設(shè)工程的最終質(zhì)量起著決定性的作用。在市場(chǎng)化發(fā)展不斷深入的今天，市面上長(zhǎng)不乏各類需要工程人員仔細(xì)甄別的劣質(zhì)鋼筋。這些劣質(zhì)產(chǎn)品往往在重量、表面以及力學(xué)性能上與合格產(chǎn)品存有較大差別，這就需要工程人員采取質(zhì)量判定法進(jìn)行材料質(zhì)量判定。
3.1表面質(zhì)量檢查方案。
在鋼筋質(zhì)量檢測(cè)的各類方法中，表面質(zhì)量檢查法是一項(xiàng)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。按照規(guī)格判斷，正規(guī)鋼廠出產(chǎn)的光圓鋼筋表面光滑，圓度始終且均勻排布，并以黑褐色的表面呈色體現(xiàn)。對(duì)于帶肋鋼筋而言，肋紋是否清晰凸出也是表面質(zhì)量評(píng)測(cè)的重要，而在具體的質(zhì)量檢測(cè)中需要依據(jù)國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在判斷劣質(zhì)鋼筋時(shí)，工作人員往往根據(jù)鋼筋表面的光滑程度、是否帶有折疊或結(jié)疤缺陷、顏色是否合理、現(xiàn)狀是否正常等都是需要注意的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。劣質(zhì)鋼筋往往顏色泛藍(lán)、形狀略扁，由于其制作工藝簡(jiǎn)陋，采用磨具粗糙等因素，其肋紋往往較淺且粗，棱角不銳利，甚至連橫肋的高度也無法達(dá)到國(guó)家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，劣質(zhì)鋼筋多采用廢料拼湊，雜質(zhì)較多、質(zhì)量低下，剛?cè)菀咨P，而正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)鋼筋建材則擁有一定的抗氧化性，其本身是不容易生銹的。
3.2稱重檢查方案。
稱重檢測(cè)的合理性在于，劣質(zhì)鋼筋在通常情況下其直徑要小于標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)，由于內(nèi)部存有更多雜質(zhì)，因而其密度也比標(biāo)準(zhǔn)鋼筋小很多，因而在重量上存在明顯差異。在鋼筋質(zhì)量檢查時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)稱重是十分必要的檢查環(huán)節(jié)，選取5支不同鋼筋裁取同等長(zhǎng)度進(jìn)行稱量，然后計(jì)算其中存在的偏差，對(duì)于鋼筋的質(zhì)量判斷具有重要意義。
3.3尺寸檢查方案。
就目前而言，不法分子為牟利而而用地條鋼軋制建建筑鋼筋時(shí)盡可能縮小其直徑，這樣雖然提升了鋼材的產(chǎn)量，卻導(dǎo)致了鋼材的相應(yīng)指標(biāo)出現(xiàn)偏差進(jìn)而影響其質(zhì)量。國(guó)標(biāo)gb1499.1一和gb1499.2一對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)鋼筋規(guī)格有明確規(guī)定，相應(yīng)的直徑偏差不超過0.3mm，因而在尺寸檢查時(shí)要盡可能的做好精細(xì)測(cè)量。
4結(jié)語(yǔ)。
對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的最終工程質(zhì)量而言，鋼筋工程無疑起著十分重要的作用，鑒于其對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的決定性作用，因而施工人員必須運(yùn)用科學(xué)、合理的技術(shù)對(duì)鋼筋工程進(jìn)行質(zhì)量管控。另一方面，對(duì)于鋼筋工程的實(shí)施而言，做好測(cè)量防治工作、建立規(guī)范化的管控環(huán)節(jié)、推廣符合標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)、使用素養(yǎng)過硬的工程人員等管理方案都是切實(shí)可行的，因而有關(guān)部門應(yīng)積極采取這些質(zhì)量控制方案，力爭(zhēng)使建設(shè)項(xiàng)目更為優(yōu)質(zhì)。
參考文獻(xiàn)：
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇三
【論文摘要】本文在簡(jiǎn)單介紹了建筑工程支護(hù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)實(shí)際施工過程中存在的各種問題，論述了建筑基坑土方開挖、支護(hù)施工、安全防范措施，并著重介紹了建筑工程支護(hù)施工技術(shù)的要點(diǎn)。
隨著地下建筑工程的不斷發(fā)展，基坑工程得到越來越多的發(fā)展和利用。所謂基坑工程，就是為了保護(hù)基坑的開挖、地下主體結(jié)構(gòu)的施工安全和周邊環(huán)境不被或少被破壞而采取的支檔措施，此外，它還包含了基坑的土方開挖、施工機(jī)械的利用以及降水防水等方面的，所有的這些，共同組成了建筑工程地下基坑支護(hù)的全部?jī)?nèi)容。
隨著地下建筑工程開挖深度的不斷增加，開挖土方的面積越來越大，建筑工程支護(hù)施工的難度也相應(yīng)的不斷加大。建筑工程基坑工程是一個(gè)很復(fù)雜的問題，它包含的許多不確定的因素和內(nèi)同，涉及到土力學(xué)中的變形、穩(wěn)定、強(qiáng)度以及防水等方面的內(nèi)容，需要我們不斷地加以研究和在施工中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，是基坑工程的施工技術(shù)得到不斷的完善。
目前放坡開挖和在支護(hù)結(jié)構(gòu)保護(hù)下的開挖最常用的兩種施工工藝。放坡開挖即無支護(hù)開挖，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的邊坡，與之相對(duì)應(yīng)的是支護(hù)開挖，即有支護(hù)體系保護(hù)下的開挖。針對(duì)不同的工程實(shí)際，我們要選擇合理的開挖和支護(hù)方式，并在所選支護(hù)條件下進(jìn)行合理施工工藝的設(shè)計(jì)和選擇。由于基坑工程的環(huán)境復(fù)雜性和保障結(jié)構(gòu)施工，同時(shí)由于基坑施工過程中存在著許多不可預(yù)知的可變因素，使得建筑基坑工程支護(hù)施工工藝存在著許多的問題。
目前在建筑工程支護(hù)過程中，基坑支護(hù)還存在一系列的問題，簡(jiǎn)述如下：
(1)深基坑環(huán)境復(fù)雜性。
在設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)提供的資料進(jìn)行基坑工程支護(hù)的設(shè)計(jì)，由于環(huán)境的多樣性和復(fù)雜性，不可能考慮到實(shí)際施工中遇到的各種問題，由于地質(zhì)調(diào)查覆蓋的程度不同，現(xiàn)實(shí)中存在的軟弱地層或涌水地層等可能沒有勘查到，在實(shí)際中需要多加預(yù)防與指定響應(yīng)的預(yù)防措施，以保障支護(hù)施工的順利進(jìn)行。
(2)設(shè)計(jì)與施工不達(dá)標(biāo)。
由于設(shè)計(jì)人員的疏忽或認(rèn)識(shí)不足，在進(jìn)行邊坡的設(shè)計(jì)時(shí)存在著一定的問題，但這種情況往往較少發(fā)生。最主要的是施工單位在進(jìn)行施工時(shí)，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范的要求，如在噴射混凝土養(yǎng)護(hù)過程中混凝土未按照規(guī)范要求進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)，未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求就進(jìn)行接下來的支護(hù)施工，或者是在土釘支護(hù)過程中，錨桿并未達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等等，都是經(jīng)常遇到的;同時(shí)邊坡面的處理不當(dāng)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，以及相關(guān)負(fù)責(zé)人員急功近利，沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調(diào)工作，只是盲目的追求施工進(jìn)度，都會(huì)給建筑工程支護(hù)帶來安全隱患。
(3)基坑工程中地下水的影響。
在基坑工程的開挖和支護(hù)過程中，地下水的影響尤其需要得到足夠的重視，是一個(gè)不能忽略的問題。隨著基坑開挖深度的不斷增加，許多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影響，尤其在地下水位較高的地區(qū)，以及粉砂地基中，往往容易發(fā)生地下水的災(zāi)患，容易給基坑工程支護(hù)工程帶來極大的危險(xiǎn)。對(duì)于基坑支護(hù)等過程中出現(xiàn)的涌水、滲水等現(xiàn)象，需要事先制定響應(yīng)的防范措施。
此外，建筑工程施工過程中還存在著許許多多的問題，比如地基的不均勻沉降，施工工藝的優(yōu)化等，在此不再一一贅述。
針對(duì)以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題，作出如下建筑工程基坑支護(hù)施工的技術(shù)要求論述：
(1)合理選擇支護(hù)施工方法。
在此，針對(duì)深基坑工程的支護(hù)形式進(jìn)行簡(jiǎn)單的說明和論述。重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)和懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)是深基坑支護(hù)的三種主要方式，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)潛入基坑底部的巖體或土體，借助于巖土體的支撐作用保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的'情況下，而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護(hù)結(jié)構(gòu)在各種壓力下的平衡，混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)單的理解為錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)，借助于錨桿以及噴射混凝土面層，使基坑與支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整天，相互作用，保證基坑支護(hù)的安全。如何根據(jù)實(shí)際情況合理選擇施工工藝，在經(jīng)濟(jì)的條件下盡可能的保證安全和穩(wěn)定，是一個(gè)重要的研究課題。
(2)建筑基坑工程開挖。
由于建筑基坑工程多在土質(zhì)地基或軟弱巖層地基下施工，挖土量一般都較大，在基坑的開挖過程匯總，應(yīng)該針對(duì)具體的情況選擇合理的開挖方式，一般可采用分開挖的方式進(jìn)行，則樣就可以一邊進(jìn)行開挖一邊進(jìn)行開挖土的運(yùn)輸，避免了在工作面處土方的堆積，提供了好的施工環(huán)境。同時(shí)，在土方開挖過程中，應(yīng)對(duì)維護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)，合理的控制土方開挖的速度和進(jìn)程。
不同的建筑基坑，采取的支護(hù)方式不一樣，如鉆孔灌注樁、錨桿、土釘墻、地下連續(xù)墻以及支護(hù)樁等等，針對(duì)不同的支護(hù)方式，需要注意不同的支護(hù)施工的要求。如在錨桿施工中，進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等，需要保證錨桿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求?？傊?，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求進(jìn)行基坑支護(hù)施工。
(4)支護(hù)施工中的安全防護(hù)措施。
在建筑姐基坑的施工過程中，安全防范措施是必不可少的。比如：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員或者是監(jiān)理人員等都必須有相應(yīng)的防護(hù)措施，必須佩戴安全帽，以及持證上崗等;工作人員不可酒后上崗工作;需要有專門的技術(shù)人員按照規(guī)定檢查機(jī)器設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，保證正常施工等。
(5)建筑基坑支護(hù)防水技術(shù)要求。
地下水是建筑基坑支護(hù)施工中一個(gè)必須得到足夠重視的問題。當(dāng)?shù)叵滤蛔兓^大或地基長(zhǎng)期處于地下水位以下時(shí)，需要對(duì)基坑進(jìn)行降水工作，保證正常施工，對(duì)可能出現(xiàn)流沙、管涌的基坑，需要制定應(yīng)急預(yù)案措施。
4、結(jié)語(yǔ)。
我們應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求，合理的進(jìn)行建筑工程基坑支護(hù)的施工，保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和施工安全，盡可能的避免出現(xiàn)安全隱患。
參考文獻(xiàn)：
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇四
前期準(zhǔn)備階段在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師對(duì)暖通工程項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)施工安裝之前，首先應(yīng)熟悉審核設(shè)計(jì)圖紙，組織施工圖設(shè)計(jì)交底會(huì)，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解工程特點(diǎn)和工程質(zhì)量要求。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是進(jìn)行工程施工的重要前提，也是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，要加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的質(zhì)量控制要求設(shè)計(jì)人員在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中能夠結(jié)合暖通工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行具體問題具體分析，切實(shí)解決施工過程中高的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全隱患、質(zhì)量保證等問題。此外，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要結(jié)合國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并且要保證工藝和材料的質(zhì)量，重視整體的規(guī)劃合理性。例如，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要考慮暖通工程的施工地點(diǎn)是否會(huì)與周圍的建筑物以及地下設(shè)施產(chǎn)生沖突，要考慮新材料是否能夠滿足使用需要等等。
暖通工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生有相當(dāng)一部分原因是由于施工材料的質(zhì)量不佳，難以承受長(zhǎng)期的使用，因此在具體的施工過程中，施工人員以及質(zhì)檢人員必須要加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量問題的重視。質(zhì)檢人員在檢查過程中必須要強(qiáng)調(diào)對(duì)材料的質(zhì)量檢測(cè)，要求材料或者設(shè)備在引進(jìn)過程中要出示有效的質(zhì)量檢查報(bào)告書或者合格證書，并且要提供完整的質(zhì)量檢查文件和說明，切實(shí)保證施工材料的質(zhì)量。檢查過程中，如果質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)有任何不妥的問題或者檢查出材料不合格，必須要求禁止材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)替換新的材料及設(shè)備，從根源上加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的控制。
第五，定期對(duì)管道進(jìn)行沖洗。施工人員在施工過程中必然會(huì)在管道內(nèi)留下雜質(zhì)，長(zhǎng)期積累之后容易造成管道堵塞，最終影響暖通空調(diào)的正常運(yùn)行。因此，施工人員在施工時(shí)要經(jīng)常對(duì)管道進(jìn)行沖洗，防止出現(xiàn)管道堵塞的情況。對(duì)管道的沖洗要求施工人員按照科學(xué)的流程進(jìn)行，拆除其他的孔板和篩子，使用大水量進(jìn)行清晰，然后再重新安裝回去。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，暖通工程已經(jīng)成為了人們生活水平和質(zhì)量的保障工程，但是在暖通工程的具體施工過程中，施工人員也必須要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的重視，保證施工的質(zhì)量我，為人們生活質(zhì)量的提高提供必要的保障。從當(dāng)前我國(guó)暖通工程施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀來看，由于施工人員對(duì)于細(xì)節(jié)問題的忽視以及施工人員質(zhì)量意識(shí)的不足，不少暖通工程出現(xiàn)了施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。因此，新時(shí)期要求施工人員在具體的施工過程中要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，保證暖通工程施工的水準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇五
摘要：配網(wǎng)工程在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用，其施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，需結(jié)合配網(wǎng)工程施工要求，采取有效的控制措施，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，從而提高電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。分析了配網(wǎng)工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀，闡述了配網(wǎng)工程質(zhì)量控制的有效策略，以供參考。
近年來，我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展快速，各種新型電氣設(shè)備越來越多。為了滿足各個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨?，必須不斷提高配網(wǎng)工程質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命，高度重視各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制，消除配電系統(tǒng)質(zhì)量隱患，提高配網(wǎng)工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇六
摘要:在房屋建筑施工活動(dòng)中，確保房屋建筑基坑工程的施工質(zhì)量是確保房屋建筑質(zhì)量、推動(dòng)建筑施工活動(dòng)平穩(wěn)持續(xù)開展的重要組成要素。本文擬通過對(duì)房屋建筑基坑支護(hù)工程的相關(guān)施工管理具體內(nèi)容和施工管理的具體方法進(jìn)行研究論述，以供相關(guān)專家研究參考。
經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展在不斷提高城市化水平、不斷提高人們生活質(zhì)量的同時(shí)，也不斷推動(dòng)了社會(huì)的變革與發(fā)展。以房屋建筑行業(yè)為例，當(dāng)前由于日益發(fā)展的生產(chǎn)、生活需求，人們對(duì)于房屋建筑施工也提出了更好的要求。為了迎合時(shí)代發(fā)展的潮流，當(dāng)前房屋建筑施工活動(dòng)通過不斷開發(fā)革新高層建筑深基坑支護(hù)施工技術(shù)的方式，在不斷提高建筑施工技術(shù)的同時(shí)，也不斷推動(dòng)著高層建筑地下室施工設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展。本文擬對(duì)當(dāng)前房屋建筑基坑支護(hù)工程的施工管理辦法進(jìn)行研究論述。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇七
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化建設(shè)的不斷完善，建筑工程項(xiàng)目施工規(guī)模越來越大，建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量控制非常重要。保證建筑工程項(xiàng)目施工順利進(jìn)行的前提是做好建筑工程項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備。在建筑工程項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備階段，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好工程概預(yù)算，為工程開工準(zhǔn)備好施工材料、施工機(jī)械、施工場(chǎng)地、施工隊(duì)伍等，組織施工設(shè)備、材料、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)對(duì)施工工期的要求，做好工程進(jìn)度計(jì)劃，使建筑工程項(xiàng)目的連續(xù)施工能夠得到保證。要做好建筑工程項(xiàng)目施工前的充分準(zhǔn)備，主要應(yīng)該做到以下幾個(gè)方面。
（1）施工圖紙會(huì)審。在建筑工程項(xiàng)目施工前，由項(xiàng)目總工程師帶頭，組織工程技術(shù)人員、質(zhì)檢員等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查圖紙的設(shè)計(jì)是否合理，注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。
（2）人員和水電等資源準(zhǔn)備。建筑工程項(xiàng)目代表了城市的形象，作為城市交通的樞紐，在施工前必須做好施工人員和基礎(chǔ)性的物質(zhì)準(zhǔn)備。
對(duì)于施工人員的準(zhǔn)備，首先要提前組織安排施工隊(duì)伍，保證施工人員能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；然后對(duì)安排的施工人員進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的施工人員進(jìn)場(chǎng)；最后對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全等教育，對(duì)于重要工種和特殊工藝進(jìn)行提前培訓(xùn)，保證施工人員做到持證上崗。
（3）在建筑工程項(xiàng)目施工前要合理的劃分施工段。
合理的施工段有利于結(jié)構(gòu)的整體性。實(shí)際工作中要注意分段應(yīng)盡量使各段工程量大致相等，以便于施工組織節(jié)奏流暢，使施工均衡；施工段數(shù)應(yīng)與主要施工過程相協(xié)調(diào)，以主導(dǎo)施工為主，形成工藝組合，工藝組合數(shù)應(yīng)等于或小于施工段數(shù)；分段的大小要與勞動(dòng)組織相適當(dāng)，有足夠的工作面。通常有足夠的勞動(dòng)力，但往往同時(shí)施工的工作面不多。
二、建筑工程項(xiàng)目施工過程中嚴(yán)格把關(guān)。
決定建筑施工工程能否保證質(zhì)量的關(guān)鍵是處理好施工期間的問題。在施工期間，為了做好質(zhì)量控制，應(yīng)該從細(xì)節(jié)出發(fā)，從每一步抓起，把握好工程進(jìn)度，按期完工，使施工雙方滿意。
（一）控制施工材料的質(zhì)量。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也變得比較復(fù)雜，施工材料也變得繁多，在這樣的情況下很容易讓采購(gòu)人員產(chǎn)生誤導(dǎo)，對(duì)于施工的材料而言，一定要把好質(zhì)量關(guān)。在選擇材料的時(shí)候，我們的采購(gòu)人員一定要注意這幾點(diǎn)；首先，就是選擇廠家，必須選擇一些經(jīng)過國(guó)家認(rèn)證的生產(chǎn)企業(yè)，具有一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與資質(zhì)，并且社會(huì)的信譽(yù)度比較搞的廠家，不定時(shí)的對(duì)產(chǎn)品的.質(zhì)量、價(jià)格、供貨情況進(jìn)行抽查。其次，要注意產(chǎn)品的質(zhì)量報(bào)告，對(duì)產(chǎn)品的原料、設(shè)備、成品等都要進(jìn)行審查，要求廠家出示相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)證明，產(chǎn)品的合格證等，對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)。
（二）嚴(yán)格控制施工中的細(xì)節(jié)問題。工程在施工的過程中，每個(gè)細(xì)節(jié)部分都應(yīng)當(dāng)引起重視，嚴(yán)格的控制施工過程中的每個(gè)細(xì)節(jié)決定著工程的質(zhì)量。比如說在市政道路的工程施工中，從撒鋪水泥開始一直到碾壓結(jié)束這一全部過程都應(yīng)當(dāng)注意到細(xì)節(jié)，對(duì)時(shí)間的控制也要恰到好處，絕對(duì)不能超過了水泥的凝固時(shí)間。如果時(shí)間一旦延誤，那么就會(huì)導(dǎo)致碾壓工作無法正常的完成，嚴(yán)重的降低地基的強(qiáng)度，對(duì)于施工的時(shí)間細(xì)節(jié)方面都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合理的安排，把握好操作時(shí)間。
（三）嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工工程確定后，首先要做的是在施工現(xiàn)場(chǎng)組建起個(gè)施工項(xiàng)目部，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織，有項(xiàng)目部門進(jìn)行統(tǒng)一的管理。項(xiàng)目部門的建立是為了更好的服務(wù)項(xiàng)目的管理，提高整體的工作效率。作為管理人員還必須親自多去施工現(xiàn)場(chǎng)，多于工人進(jìn)行接觸，聽聽工人的建議等，從實(shí)際出發(fā)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。
三、做好建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢查工作和維修工作。
（一）嚴(yán)格控制每一道施工工序。在施工前，相關(guān)的檢查人員就應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃的進(jìn)行施工的規(guī)范、操作流程以及質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)等等，并且對(duì)每一工序進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)于每一個(gè)工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，下一道工序施工前必須對(duì)前一道工序進(jìn)行嚴(yán)格的審查，質(zhì)檢等，并對(duì)即將需要進(jìn)行的工作進(jìn)行分項(xiàng)的計(jì)劃，確保每一項(xiàng)工序的質(zhì)量都能合格。
（二）嚴(yán)格的制定施工質(zhì)量檢查制度。對(duì)于施工質(zhì)量檢查制度的制定，首先要進(jìn)行防范措施，合理的搭配值班人員，對(duì)施工工地進(jìn)行不間斷的值班巡查，不跟白晝與節(jié)假日。但是要注意的是保住工程質(zhì)量的同時(shí)也要保住施工人員不疲勞，組織抽查組不定期不定時(shí)的對(duì)工程材料進(jìn)行檢查，將每個(gè)施工部門的質(zhì)量要求以文字的方式發(fā)放下去。只有這樣，才能保住工程施工的質(zhì)量。工程結(jié)束后，對(duì)整個(gè)的工程質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，確保工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)圖紙及施工合同的要求，并提出工程竣工報(bào)告，并且經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字，加蓋單位印章。
四、小結(jié)。
隨著市政工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，同時(shí)建筑工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量問題也越來越成為群眾關(guān)注的焦點(diǎn)。建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。因此，為了確保建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，并盡量節(jié)省施工成本，應(yīng)該重點(diǎn)做好建筑工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制。必須遵守有關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程，對(duì)各工序施工按規(guī)范嚴(yán)格控制，使建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量不斷提高。
參考文獻(xiàn)：
[4]江穎波.工程建設(shè)質(zhì)量控制分析[j].科技信息,2009,33。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇八
和其他的建筑工程施工進(jìn)行比較，暖通空調(diào)工程施工具有比較高的技術(shù)性和專業(yè)性要求，因此，有關(guān)單位需要給予充分的重視，從而有效提升暖通空調(diào)工程的整體質(zhì)量。落實(shí)施工準(zhǔn)備工作，是確保暖通安裝工程施工能夠安全、高效完成的基礎(chǔ)條件，在整個(gè)施工管理的過程中，施工準(zhǔn)備工作起到不容忽視的作用。因此，需要建立一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的組織管理部門，做好相應(yīng)的組織設(shè)計(jì)工作。在正式施工前，還需要做好施工材料的準(zhǔn)備工作，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保材料具有相關(guān)的國(guó)家證書，禁止質(zhì)量不合格的材料使用在施工中，還有，在施工的準(zhǔn)備階段，需要招聘一些具有專業(yè)技能的、高素質(zhì)的施工作業(yè)人員。并且對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃，優(yōu)化資源的配置工作，促進(jìn)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，需要建立質(zhì)量管理體系，并且落實(shí)到各項(xiàng)工作上，通過建立工程施工質(zhì)量管理體系，可以正確指導(dǎo)工作人員根據(jù)有關(guān)要求來進(jìn)行施工作業(yè)，也能夠確保暖通空調(diào)工程施工的連續(xù)性。在暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，施工工序和施工工藝都會(huì)根據(jù)工程內(nèi)容的不同，而存在相應(yīng)的差異，因此，施工管理人員需要對(duì)施工技術(shù)交底工作給予充分的重視，確保工程施工技術(shù)具有完整性，使施工人員對(duì)于技術(shù)要點(diǎn)有一個(gè)良好的掌握。在施工的過程中，需要做好各項(xiàng)技術(shù)的交底工作，確保施工能夠順利有序的進(jìn)行，在工程施工的過程中，對(duì)一些比較重要的關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)，管理人員和技術(shù)人員需要親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)工作，通過這樣的方式，可以有效減少存在的隱患，確保工程施工可以按照預(yù)期的要求來進(jìn)行，避免出現(xiàn)安全方面的事故。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工安全管理的過程中，安全生產(chǎn)屬于第一的要素，為了有效提高暖通空調(diào)工程施工的安全性，需要加強(qiáng)在施工過程中的安全管理工作。在施工的過程中，施工人員屬于關(guān)鍵的因素，施工人員隊(duì)伍的水平也在很大程度上影響了施工的質(zhì)量和施工效果，并且暖通空調(diào)系統(tǒng)施工對(duì)施工技術(shù)的要求比較高，對(duì)人員在協(xié)調(diào)方面、分工合作方面也有比較高的要求。因此，施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)起到不容忽視的作用。相關(guān)單位需要建立一個(gè)健全的安全管理體系，有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理的措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育方面的培訓(xùn)，并且在培訓(xùn)過后，需要進(jìn)行相應(yīng)的考核工作，考核過關(guān)后才可以上崗工作，通過這種方式，有效提高人員自身的安全意識(shí)。對(duì)于一些特殊的工作崗位，還需要進(jìn)行相應(yīng)的特殊培訓(xùn)，特殊崗位人員需要持證上崗，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而確保施工的安全性。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的進(jìn)度管理工作，能夠確保施工按照規(guī)定的要求進(jìn)行，有效提高工程項(xiàng)目施工的整體效益。一般情況下，需要按照暖通空調(diào)工程的施工合同，根據(jù)工程的施工工期和各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)系暖通空調(diào)工程施工的具體條件，制定合理有效的施工進(jìn)度計(jì)劃，將進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化，并且逐一落實(shí)，做好各項(xiàng)施工資源的協(xié)調(diào)工作，使暖通工程施工能夠有效的開展。在暖通空調(diào)工程施工的過程中，難免出現(xiàn)一些突發(fā)的情況，例如施工材料的質(zhì)量問題以及施工人員的安全問題等，影響工程的施工工期，因此，需要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，聯(lián)系工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善，避免出現(xiàn)工期延誤的情況。還需要做好市場(chǎng)調(diào)查工作，對(duì)各種材料價(jià)格的變動(dòng)情況有一個(gè)良好的掌握，確保材料的供應(yīng)充足，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。高效開展暖通空調(diào)工程施工，保證暖通空調(diào)工程施工能夠按時(shí)完成。
在暖通空調(diào)工程施工的過程中，需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理工作，應(yīng)該做好工程施工的技術(shù)交底工作，需要嚴(yán)格根據(jù)施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，合理進(jìn)行施工流程以及施工工序的安排，避免出現(xiàn)施工技術(shù)沒有落實(shí)到位的情況，使施工技術(shù)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。還有，需要提高施工人員自身的技術(shù)水平，不斷規(guī)范施工操作的流程，施工人員應(yīng)該充分使用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效提高暖通空調(diào)工程施工的效率，保證工程施工建設(shè)有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。并且，在暖通空調(diào)工程施工中，人員需要積極學(xué)習(xí)各種能夠降低能源消耗、提高工程效率的新技術(shù)、新工藝以及新材料等，通過使用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效促進(jìn)我國(guó)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇九
在暖通空調(diào)工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，包含了立項(xiàng)環(huán)節(jié)、研究環(huán)節(jié)、投資策劃書的編寫環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工組織環(huán)節(jié)以及竣工驗(yàn)收交付環(huán)節(jié)等，在整個(gè)過程中，成本控制屬于十分關(guān)鍵的部分，要想有效進(jìn)行工程施工成本控制工作，施工方需要做好工程成本控制計(jì)劃，對(duì)消耗的物質(zhì)材料、人力資源以及費(fèi)用開支等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，根據(jù)工程控制計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行比對(duì)工作，糾正存在的偏差，確保在施工中能夠使用最小的成本，取得最大的收益，有效起到成本控制的目的。一個(gè)完整的暖通空調(diào)工程施工項(xiàng)目，包含冷熱系統(tǒng)、分風(fēng)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、絕熱保溫以及主機(jī)末端設(shè)備等，所以這五個(gè)部分成為了成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容，這些也是進(jìn)行成本控制工作的主體對(duì)象，成本控制內(nèi)容包含各個(gè)分項(xiàng)的施工圖紙的預(yù)算、施工過程的預(yù)算、材料消耗定額、勞動(dòng)定額等的監(jiān)管。
2.2.1投標(biāo)階段和施工準(zhǔn)備階段的成本控制。
投標(biāo)單位在取得招標(biāo)文件后，需要做好下面這些工作。應(yīng)該對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行仔細(xì)的研究，包含工程條件、工程工期、施工范圍以及工程質(zhì)量等，并且進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記工作。對(duì)施工場(chǎng)地的地理位置、交通情況、地質(zhì)條件以及供電供水情況等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。制定完善的工程施工方案，并且對(duì)施工組織管理方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，提高工程施工的收益。在準(zhǔn)備階段進(jìn)行成本控制工作，需要將重點(diǎn)放在標(biāo)書的'目標(biāo)成本上，對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)以及落實(shí)方法進(jìn)行認(rèn)真研究，充分了解工程規(guī)模大小、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)條件情況、周邊環(huán)境以及人員素質(zhì)等。進(jìn)行全方面的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的比對(duì)，選擇最為合理的、切實(shí)可行的工程設(shè)計(jì)方案，確保暖通空調(diào)工程的成本控制能夠有效落實(shí)。
2.2.2施工階段和交付使用階段的成本控制。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程成本控制工作，需要加強(qiáng)對(duì)于任務(wù)單相應(yīng)的管理控制工作，對(duì)于材料、人工進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，給成本控制工作提供可靠有效的數(shù)據(jù)作為支持，并且，需要收集月度成本的原始材料，并且進(jìn)行計(jì)算分析工作，分析預(yù)算成本與實(shí)際成本間存在的差異，找出出現(xiàn)偏差的原因，然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，糾正存在的錯(cuò)誤，起到成本控制的作用。對(duì)經(jīng)濟(jì)合同的實(shí)際履行情況需要及時(shí)進(jìn)行記錄和檢查工作，發(fā)現(xiàn)存在偏高或者偏低的情況，都需要分析原因，并且及時(shí)的使用合理措施進(jìn)行解決。對(duì)于暖通空調(diào)工程造價(jià)，需要使用量?jī)r(jià)分高的方式進(jìn)行計(jì)算工作，材料用量應(yīng)該在規(guī)定的限額內(nèi)分批、分期使用，改進(jìn)施工工程，使用先進(jìn)的施工技術(shù)，降低材料消耗的程度。選擇材料應(yīng)該進(jìn)行多方的對(duì)比，確保材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，有效控制成本運(yùn)費(fèi)，選取最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，降低在運(yùn)輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的成本價(jià)格，減少資金占用的情況。人工費(fèi)用成本應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)勞務(wù)合同上規(guī)定的員工費(fèi)用和獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用。對(duì)機(jī)械的費(fèi)用需要充分使用現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備和施工材料，科學(xué)進(jìn)行調(diào)度工作。不斷加強(qiáng)租賃計(jì)劃的管理，合理配置機(jī)械設(shè)備與相應(yīng)的輔助人員，有效提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率。在施工完工進(jìn)行交付使用的時(shí)候，施工進(jìn)入到保修的階段，在暖通空調(diào)工程結(jié)算前，需要全面核對(duì)相關(guān)人員的情況，確定一旦出現(xiàn)問題時(shí)的保修責(zé)任人員以及費(fèi)用支出方。
3結(jié)語(yǔ)。
總而言之，在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，有關(guān)人員需要按照工程實(shí)際，使用科學(xué)有效的措施，在確保施工質(zhì)量的條件下，降低工程施工成本，提高工程施工的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)暖通空調(diào)工程的發(fā)展。
作者:林漢松趙芹單位:格力電器（鄭州）有限公司。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十
作為經(jīng)濟(jì)變更的重要組成部分，設(shè)計(jì)變更是在工程項(xiàng)目簽訂施工合同后，為確保工程質(zhì)量的有效提升，而對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行完善、錯(cuò)誤糾正的工作。通過設(shè)計(jì)變更，可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工條件進(jìn)行最大限度地滿足。在工程項(xiàng)目建設(shè)整個(gè)過程中，設(shè)計(jì)變更可能由多方提出，如設(shè)計(jì)單位、施工單位等。以大量實(shí)踐證明，建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的原因主要包括以下幾點(diǎn)。1)修改設(shè)計(jì)方案。按照現(xiàn)場(chǎng)勘察情況及施工情況設(shè)計(jì)單位提出方案變更等內(nèi)容，如工程建設(shè)平面、結(jié)構(gòu)、材料等，屬于強(qiáng)制性變更。2)深化設(shè)計(jì)。對(duì)于部分技術(shù)細(xì)節(jié)原設(shè)計(jì)圖紙并不明確，隨著工程項(xiàng)目建設(shè)的不斷推進(jìn)，要求設(shè)計(jì)單位必須對(duì)圖紙進(jìn)行細(xì)化及完善，并利用結(jié)構(gòu)構(gòu)件增加、內(nèi)部分隔修改及設(shè)備增加等強(qiáng)制性措施，對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)定加以滿足。3)優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)工程項(xiàng)目的美觀性、使用功能等進(jìn)行有效提升而做出的設(shè)計(jì)修改。同時(shí)，為工程建設(shè)成本進(jìn)行有效降低而進(jìn)行的方案性優(yōu)化，該類變更具有選擇性。
4提升設(shè)計(jì)變更管理水平的措施。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，在給公路工程行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也帶來了極大的挑戰(zhàn)。為此，必須深化建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理模式，對(duì)工程管理水平進(jìn)行有效提升，做好設(shè)計(jì)變更管理工作，建立發(fā)展目標(biāo)、健全現(xiàn)場(chǎng)施工管理體系及確保設(shè)計(jì)變更工作的科學(xué)性、有效性，才能降低建設(shè)工程項(xiàng)目的投資成本，才能提升工程項(xiàng)目的管理水平，才能為公路工程事業(yè)的發(fā)展提供有效依據(jù)。
4.1提升勘測(cè)設(shè)計(jì)質(zhì)量意識(shí)。
作為工程建設(shè)的重要施工環(huán)節(jié)，勘測(cè)設(shè)計(jì)是確保工程質(zhì)量和安全的重要保障。為此，相關(guān)單位必須有效提升勘測(cè)設(shè)計(jì)質(zhì)量意識(shí)，才能確保設(shè)計(jì)變更的準(zhǔn)確性。施工前期，應(yīng)先進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)周期的合理確定，保證投入資金、技術(shù)符合施工規(guī)定，在基礎(chǔ)工作完成的前提下，對(duì)設(shè)計(jì)方案加以優(yōu)化，避免缺項(xiàng)、漏項(xiàng)等情況出現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段。其次，必須與施工各方之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，在遵循設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上，提升安全、質(zhì)量意識(shí)，避免人為設(shè)計(jì)變更。
4.2制定工程設(shè)計(jì)變更管理方法。
在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，設(shè)計(jì)變更往往會(huì)對(duì)其質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)等造成極大的影響，為此，相關(guān)單位必須遵循工程建設(shè)的具體情況，合理劃分設(shè)計(jì)變更類型，對(duì)有關(guān)管理程序進(jìn)行深入研究，在各部分責(zé)任明確的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工程設(shè)計(jì)管理辦法的提出，為提升工程建設(shè)質(zhì)量提供可靠的管理措施，只有這樣，才能確保工程項(xiàng)目的順序進(jìn)行。
5結(jié)語(yǔ)。
作為公路項(xiàng)目合同管理的重要內(nèi)容，設(shè)計(jì)變更對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制、質(zhì)量管理及投資控制等將造成極大的影響。加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理與控制對(duì)公路項(xiàng)目質(zhì)量管理水平的提升至關(guān)重要。設(shè)計(jì)變更合理性的確定，可達(dá)到成本降低、提升工程質(zhì)量及縮短施工周期的作用。為此，相關(guān)單位必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更的原則，在充分了解其變更原因的基礎(chǔ)上，通過有效管理措施，最大限度地提升建設(shè)工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十一
施工質(zhì)量控制是一種過程性、糾正性和把關(guān)性的質(zhì)量控制，也是建筑工程質(zhì)量控制的具體環(huán)節(jié)和關(guān)鍵點(diǎn)，只有嚴(yán)格對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，即包括各項(xiàng)施工準(zhǔn)備階段的控制，施工過程中的質(zhì)量控制和竣工階段的控制，才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。在此三項(xiàng)工作中，要把以下幾個(gè)方面當(dāng)做重點(diǎn)來抓。
1.1施工準(zhǔn)備階段。由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人主持熟悉圖紙并進(jìn)行圖紙會(huì)審工作,審核出圖紙中存在問題后，應(yīng)與設(shè)計(jì)人和發(fā)包人進(jìn)行討論、協(xié)商解決;對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、管理知識(shí)和技能的教育和培訓(xùn)必不可缺。
1.2施工階段。在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。在項(xiàng)目開工前應(yīng)編制測(cè)量控制方案，施工過程中對(duì)紅線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、工程測(cè)量控制樁等采取妥善保護(hù)，嚴(yán)禁擅自移動(dòng)，做好工程測(cè)量質(zhì)量控制。重中之重，做好材料質(zhì)量控制，控制好這幾點(diǎn)：嚴(yán)格采用招標(biāo)“擇優(yōu)選廉”的方式，選擇材料供應(yīng)商，并建立材料供應(yīng)檔案；分類管理進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料、半成品、構(gòu)配件；強(qiáng)化材料質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，報(bào)檢、準(zhǔn)用；合理配備、配套使用現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械。計(jì)量管理。企業(yè)應(yīng)制定計(jì)量器具的使用，保管，維修，檢驗(yàn)等規(guī)定，計(jì)量人員嚴(yán)格按此規(guī)定執(zhí)行，以確保產(chǎn)品所必需的計(jì)量器具符合規(guī)定要求。設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控。工程變更應(yīng)由變更方向監(jiān)理工程師(或業(yè)主)申請(qǐng)，理工程師與相關(guān)方研究做出變更決定后，發(fā)布變更通知，方可組織實(shí)施。環(huán)境保護(hù)控制。工程施工時(shí)把好材料驗(yàn)收關(guān)，不使用有害含量超標(biāo)和淘汰的材料；施工所使用的材料作好防污染控制；工程竣工時(shí)檢測(cè)室內(nèi)空氣污染物濃度，檢測(cè)不合格不允許使用。建筑產(chǎn)品或半成品應(yīng)采用護(hù)、包、蓋、封等措施妥善保護(hù)。
1.3竣工驗(yàn)收階段。做實(shí)現(xiàn)場(chǎng)行檢驗(yàn)評(píng)定和竣工初驗(yàn)、驗(yàn)收程序，保證不走過場(chǎng)，并與與承包人簽定“質(zhì)量保修書，使用說明書”。
企業(yè)行為自主化的前提是轉(zhuǎn)變政府職能。在機(jī)構(gòu)改革后，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的職能以服務(wù)企業(yè)為主，執(zhí)法監(jiān)督仍是必要手段，但不是主要方式和目的。企業(yè)依法自主管理的事項(xiàng)有兩項(xiàng)：一是工業(yè)企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量、質(zhì)量管理；二是非強(qiáng)制檢定計(jì)量器具的檢定周期和檢定方式。
2.1宏觀調(diào)控質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要指導(dǎo)建筑企業(yè)開展查質(zhì)量意識(shí)、查質(zhì)量保證體系、查質(zhì)量水平、查現(xiàn)場(chǎng)管理、查售后服務(wù)為重點(diǎn)的企業(yè)質(zhì)量自查活動(dòng)；幫助質(zhì)量不穩(wěn)定的企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量；監(jiān)督檢查一些管理不善的企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量、質(zhì)量工作，建立、完善企業(yè)質(zhì)量檔案的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)質(zhì)量狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從而構(gòu)建質(zhì)量誠(chéng)信體系。
2.2變監(jiān)督為服務(wù)以強(qiáng)化質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)性工作為突破口，為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供技術(shù)支撐。加快產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)化，大幅提升檢測(cè)機(jī)構(gòu)的能力建設(shè)和檢測(cè)人員素質(zhì)，主動(dòng)為企業(yè)服務(wù)，加強(qiáng)委托檢驗(yàn)工作。對(duì)于不具備檢測(cè)能力的企業(yè)，在雙方自愿互利的原則下簽定委托檢驗(yàn)合同，為企業(yè)解決出廠檢驗(yàn)問題，并進(jìn)行咨詢服務(wù)，提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量。
2.3打防結(jié)合加大違法失信懲戒力度，做好質(zhì)量投訴的調(diào)處，打擊、懲戒違法、失信行為。采取堵源截流、跟蹤監(jiān)控、扶優(yōu)防偽等對(duì)策，對(duì)建筑行業(yè)進(jìn)行監(jiān)督不放松，落實(shí)和創(chuàng)新從源頭抓產(chǎn)品質(zhì)量,從嚴(yán)搞好對(duì)建筑原材料的執(zhí)法監(jiān)督檢查。把更多的精力放在扶優(yōu)扶強(qiáng)、服務(wù)企業(yè)上，幫助、督促企業(yè)提高質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量，通過幫助企業(yè)增強(qiáng)產(chǎn)品的適應(yīng)性，即提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平，以增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)占有份額。
2.4幫助行業(yè)自凈以促進(jìn)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力抓發(fā)展，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，大力推進(jìn)名牌戰(zhàn)略實(shí)施，引導(dǎo)企業(yè)自律，創(chuàng)造一個(gè)良好的消費(fèi)和發(fā)展環(huán)境。
上述針對(duì)建筑工程質(zhì)量控制提出了幾點(diǎn)簡(jiǎn)單的控制措施，并就質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)建筑工程質(zhì)量控制的作用談了一點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)，希望行業(yè)同志共同探討乃至批評(píng)。建筑工程的質(zhì)量控制是一項(xiàng)及其重要并且復(fù)雜的工程，只有做實(shí)各環(huán)節(jié)的監(jiān)督，才能有效控制總體質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期目的。這就需要建筑業(yè)內(nèi)部的自我約束和相關(guān)部門的有效監(jiān)督共同作業(yè)，深入細(xì)致的分析，有效采取相應(yīng)的策略，穩(wěn)步提高建筑質(zhì)量水平，更大限度的提高民生水平。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十二
1)設(shè)計(jì)變更必須符合工程建設(shè)管理體制的相關(guān)規(guī)定，并能將不同管理層次的作用充分發(fā)揮出來，將不同管理層次的責(zé)任、權(quán)力展現(xiàn)出來，將設(shè)計(jì)變更管理成本盡可能降低，只有這樣，才能對(duì)工程建設(shè)的進(jìn)度起到促進(jìn)作用。2)設(shè)計(jì)變更時(shí)，必須對(duì)設(shè)計(jì)變更的影響作用進(jìn)行充分考慮。如對(duì)工程功能與效益、工程投資與工期、工程運(yùn)行安全與質(zhì)量等多方面的影響。一般情況下，原審查、審批機(jī)構(gòu)可對(duì)工程影響程度大的設(shè)計(jì)變更進(jìn)行批復(fù);項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)則可批復(fù)工程影響小的.設(shè)計(jì)變更。3)根據(jù)工程建設(shè)的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更界定標(biāo)準(zhǔn)的制定，如規(guī)模小的工程具有復(fù)雜的施工情況，具有多樣化的建設(shè)體制，可對(duì)大規(guī)模工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的分類原則或管理方式等加以借鑒。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十三
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的大幅度提升，園林綠化行業(yè)蓬勃發(fā)展，總體服務(wù)質(zhì)量、工程質(zhì)量均取得了顯著提升。目前，我國(guó)各個(gè)地區(qū)都大力推行城市園林綠化建設(shè)，希望以此來改善市容市貌，優(yōu)化城市環(huán)境，繼而帶動(dòng)該城市的投資發(fā)展。園林綠化工程不僅符合城市發(fā)展需求，還符合城市居民日?；顒?dòng)的需求，而園林工程施工質(zhì)量會(huì)直接影響工程整體效益，因此，對(duì)園林工程施工質(zhì)量進(jìn)行深入研究與控制，具有非常顯著的實(shí)效價(jià)值，也是現(xiàn)階段，園林工程施工單位的首要任務(wù)。
1.1施工行為缺失規(guī)范性。
園林綠化施工過程中，施工人員操作行為缺失規(guī)范性的具體表現(xiàn)如下：其一，施工人員在選擇施工所需的綠化材料過程中，并沒有嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，而是為了片面追求經(jīng)濟(jì)效益，大力縮減材料成本，以相關(guān)證書不全、質(zhì)量無法得以有效保證、價(jià)格低廉的綠化材料為主，這給施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋了較大的隱患，嚴(yán)重影響工程的施工質(zhì)量，損害了施工單位的市場(chǎng)效益、社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。例如，我國(guó)某園林綠化工程，由于施工資金成本短缺，施工單位為了降低工程總造價(jià)，大幅度縮減了材料采購(gòu)成本，采購(gòu)人員在挑選綠化材料時(shí)，并沒有將材料質(zhì)量作為主要考慮因素，而是為了湊夠材料數(shù)量，選擇價(jià)格較低的材料，此類材料并不符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，在施工過程中，不僅成活率較低，還極易發(fā)生病蟲害問題，給該施工單位造成了巨大的社會(huì)損失、市場(chǎng)損失以及經(jīng)濟(jì)損失。其二，施工人員缺失質(zhì)量管理理論知識(shí)，而且相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)較少，在實(shí)際施工過程中，存在較強(qiáng)的主觀意識(shí)，導(dǎo)致施工行為嚴(yán)重缺乏規(guī)范性。
1.2施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效監(jiān)察。
施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效監(jiān)察，導(dǎo)致施工過程中的潛存問題無法被及時(shí)發(fā)掘，即使及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛存隱患，施工人員也無法準(zhǔn)確采取措施予以有效解決，導(dǎo)致工程施工效率、質(zhì)量受到嚴(yán)重影響，繼而降低該工程的整體質(zhì)量?，F(xiàn)階段，我國(guó)園林綠化建設(shè)過程中，仍存在大量的不法現(xiàn)象，加之施工單位沒有配備專業(yè)監(jiān)察人員，施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效的管控，質(zhì)量隱患非常多。
1.3后期養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量較差。
對(duì)于園林綠化工程而言，其總體質(zhì)量不僅會(huì)受到施工質(zhì)量的影響，還會(huì)受到后期養(yǎng)護(hù)工作的影響。即使該工程的施工質(zhì)量非常好，完全符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，但如果施工單位沒有定期對(duì)其進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)，該園林綠化工程質(zhì)量也會(huì)逐漸下降，不僅會(huì)弱化其景觀效果，甚至存在“危景”，威脅游客的生命健康與財(cái)產(chǎn)安全。
首先，在施工過程中，施工人員要有效明確施工方法。適宜的施工方法是提高工程施工質(zhì)量的根本保障，一般來說，園林綠化工程的施工流程有三個(gè)：其一，先暗后明，即地基墊底、安裝相關(guān)設(shè)施、布設(shè)相關(guān)物質(zhì)等；其二，自下至上，即先開展地下工程，例如，管線鋪設(shè)等，再開展地表工程；其三，由高至低，即先種植灌木、喬木等形態(tài)較為高大的植物，繼而種植地表植物。其次，施工人員要做好相應(yīng)的交接工作。園林綠化工程建設(shè)過程中的交接工作主要有兩個(gè)，分別為工序交接、技術(shù)交接。總體而言，便是參考施工人員配置情況，逐級(jí)交接各自的工作，確保所有施工人員均可以明確并掌握?qǐng)@林綠化工程各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)施工技術(shù)，進(jìn)而保障該工程的整體施工質(zhì)量。
2.2建立健全相關(guān)制度。
首先，績(jī)效考核制度。園林綠化工程施工質(zhì)量取決于施工人員的個(gè)體工作質(zhì)量。因此，施工單位要想有效管理與控制園林綠化工程施工質(zhì)量，必須建立完善的綠化施工績(jī)效考核制度。實(shí)施績(jī)效考核制度，可以有效監(jiān)督施工人員的具體操作行為，不僅有利于提高施工人員執(zhí)業(yè)的主觀能動(dòng)性，還能提高其施工效率與質(zhì)量，繼而優(yōu)化園林綠化工程的總體施工質(zhì)量。其次，檢驗(yàn)制度。園林綠化工程在實(shí)際施工過程中，其具體工序較為繁雜，施工單位要想對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理有效的管理與控制，必須結(jié)合工程實(shí)際概況以及相關(guān)法律法規(guī)，制定科學(xué)化、合理化的'檢驗(yàn)制度，繼而嚴(yán)格管控施工質(zhì)量。一般情況下，檢驗(yàn)制度可以劃分為三個(gè)部分：其一，初檢，即施工人員自行檢驗(yàn)施工工段；其二，二檢，即相關(guān)人員交錯(cuò)檢驗(yàn)施工工段，以此避免自檢過程中存在遺漏區(qū)域；其三，終檢，由專業(yè)人員，對(duì)施工工段進(jìn)行全面檢驗(yàn)。實(shí)施檢驗(yàn)制度，可以嚴(yán)格把關(guān)工程各個(gè)環(huán)節(jié)、工段的施工質(zhì)量，進(jìn)而有效管控工程的總體施工質(zhì)量。
2.3有效管控客觀事物。
首先，對(duì)園林綠化工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化管理，并加大對(duì)土壤的管理力度，這樣可以為園林綠化施工創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)環(huán)境，為其施工質(zhì)量提供根本保障。規(guī)范化管理園林綠化工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，不僅要有效清理施工現(xiàn)場(chǎng)，還要在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)排水系統(tǒng)，保證水流具有良好的流通方向與流通速率，避免施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)積水現(xiàn)象。加大對(duì)土壤的管理力度，可以有效提高綠化植物的成活率。在實(shí)際建設(shè)過程中，所應(yīng)用的種植土應(yīng)具備排水好、疏松以及肥沃的特點(diǎn)，并有效化驗(yàn)其鹽溶量、ph值，確保其各項(xiàng)指標(biāo)均符合綠化植物生長(zhǎng)需求后，才可投入種植。除此之外，還要以有機(jī)肥為基肥，確?？梢韵蚍N植植物供輸充足的養(yǎng)分。其次，選擇適宜的綠化植物，提高其成活率。綠化植物是園林綠化工程的建設(shè)核心，綠化場(chǎng)地不同，所種植的綠化植物種類也千差萬別。施工人員應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際土壤情況，選擇種類適宜，且生長(zhǎng)健壯、株型端正、根系發(fā)達(dá)的苗木，這樣可以大幅度提高其成活率。除此之外，施工人員還要對(duì)一些相關(guān)問題給予高度關(guān)注，例如，苗木種植方法、種植密度以及種植時(shí)令等。最后，嚴(yán)格把關(guān)施工設(shè)備、材料質(zhì)量。園林綠化施工過程中，會(huì)涉及多種設(shè)備與材料，例如，肥料、鋪裝、管線、綠化苗木、土方、挖掘機(jī)、割草機(jī)等，施工人員對(duì)這些設(shè)備、材料的管理質(zhì)量，會(huì)直接影響園林綠化工程的施工質(zhì)量。施工人員因嚴(yán)格把關(guān)材料、設(shè)備的入場(chǎng)質(zhì)量，對(duì)其相關(guān)證書進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)，確保其均符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符的設(shè)備或材料，要立即返回原廠。
2.4加大后期養(yǎng)護(hù)力度。
在園林綠化工程竣工后，定期由其進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)管理，可以確保園林綠化質(zhì)量得以長(zhǎng)期保存，延長(zhǎng)其觀賞年限。現(xiàn)階段，園林綠化工程施工合同一般在3年左右，此階段主要屬于園林業(yè)主驗(yàn)證綠化質(zhì)量階段。施工單位只有在此階段內(nèi)，定期養(yǎng)護(hù)管理綠化植物，提高其成活率，才能確保工程整體施工質(zhì)量符合業(yè)主需求。結(jié)束語(yǔ)施工單位在實(shí)際園林綠化施工過程中，要想有效管理與控制施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格把關(guān)綠化施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，并加大相應(yīng)的監(jiān)督力度，只有這樣，才能確保園林綠化工程取得良好的效益，繼而推動(dòng)我國(guó)園林綠化工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十四
（一）。
（一）合理預(yù)算施工成本。
確保施工成本科學(xué)合理的首要條件就是保證投標(biāo)價(jià)格的科學(xué)性，投標(biāo)價(jià)格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項(xiàng)目施工中取得可觀的經(jīng)濟(jì)收益。在敲定投標(biāo)價(jià)格前應(yīng)當(dāng)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工技術(shù)水平等多方面因素，使得在具有中標(biāo)優(yōu)勢(shì)的條件下制定一個(gè)最為合理的投標(biāo)價(jià)格，這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎(chǔ)。另一方面，責(zé)任成本的制定也是尤為重要的，報(bào)價(jià)單和施工合同共同決定了責(zé)任成本，科學(xué)合理的責(zé)任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責(zé)任成本的制定需要切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與此同時(shí)符合工程所有因素的要求，只有這樣才能使工程成本科學(xué)合理的得到有效控制。
（二）成本管理有效辦法。
1.機(jī)械設(shè)備的成本控制。
在施工過程中需要根據(jù)施工工序的需求合理配備需要的機(jī)械設(shè)備，以此同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)與維修，這樣可以保持設(shè)備機(jī)械的良好運(yùn)行程度，還可以一定程度上增加機(jī)械設(shè)備的利用率，減少因?yàn)槭┕C(jī)械設(shè)備而產(chǎn)生的不必要的開支。
2．施工原材料的成本控制。
施工原材料所占成本比例是整個(gè)施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的，所以控制原材料的成本是整體項(xiàng)目成本控制中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇價(jià)格最低的材料供應(yīng)廠家，多比多看，盡量選擇運(yùn)輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購(gòu)原材料的時(shí)候，要進(jìn)行全面的監(jiān)管控制，保證滿足施工的技術(shù)要求。
3.人工費(fèi)用的成本控制。
人員開支也是公路工程項(xiàng)目成本管理中的重點(diǎn)。應(yīng)當(dāng)從兩方面對(duì)人工費(fèi)用進(jìn)行控制，一方面需要保證施工人員的精益求精，不在數(shù)量上取勝，在合理程度上控制員工數(shù)量，能者多勞，提高工作效率，使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面，應(yīng)當(dāng)根據(jù)每個(gè)員工的工作成果來決定他們的工資，由此一來可以很好激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。
公路工程項(xiàng)目管理中最不容忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)就是安全管理，由于安全管理直接關(guān)乎人身的安危與身體健康，施工安全與施工質(zhì)量是建設(shè)行業(yè)一直探討的話題。建立項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全的安全管理機(jī)構(gòu)，將安全管理責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處，定期開展以安全為主題的教育活動(dòng)。嚴(yán)格遵守將安全放在第一位，做好提前預(yù)防的原則，在把關(guān)生產(chǎn)的同時(shí)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，將安全生產(chǎn)的每一步按部就班的落實(shí)，經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全情況與安全生產(chǎn)日志進(jìn)行檢查，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的隱患，解決存在的問題。
（一）員工培訓(xùn)。通過定期對(duì)在崗人員的安全意識(shí)、技能、文明生產(chǎn)等技能與意識(shí)的培訓(xùn)，進(jìn)一步提升他們的素質(zhì)素養(yǎng)，加深他們的安全文明意識(shí)。
（二）確保施工現(xiàn)場(chǎng)土地科學(xué)使用。如果出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)土地空間不能滿足施工需求時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻向相關(guān)職能部門提交占用場(chǎng)外用地的申請(qǐng)，得到有關(guān)部門的比準(zhǔn)后，就可以臨時(shí)占用場(chǎng)外的土地空間。
（三）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理也包括嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件。在總體的施工組織中，對(duì)倉(cāng)庫(kù)、材料堆放、機(jī)械設(shè)施等各個(gè)方面的場(chǎng)所布置都是進(jìn)行了科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，他們的位置存在也具有一定的科學(xué)性，對(duì)工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進(jìn)行了科學(xué)的論證，并對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施起到了保障作用。
（四）竣工后現(xiàn)場(chǎng)清理工作。當(dāng)一項(xiàng)公路工程項(xiàng)目完工后，應(yīng)該第一時(shí)間對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，拆除施工時(shí)臨時(shí)搭建的設(shè)備設(shè)施，儲(chǔ)備多余的原材料，機(jī)械設(shè)備等要撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)往需要的工程項(xiàng)目中，臨時(shí)場(chǎng)地就可以很快的被恢復(fù)。
（一）成本責(zé)任制。
成本責(zé)任制的意思就是將控制工程成本的目標(biāo)具體落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)的部門或者某個(gè)人來完成，如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系，成本控制的影響直接關(guān)系到每個(gè)獨(dú)立的個(gè)人。在制定明確的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰辦法后，通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮，也使得控制成本的目標(biāo)得到有力保障。
（二）注重對(duì)施工過程的監(jiān)管。
所謂動(dòng)態(tài)管理就是說公路工程施工中即使什么都是計(jì)劃好的，也難免會(huì)出現(xiàn)意料之外的突發(fā)狀況，所以對(duì)施工過程的每一個(gè)關(guān)節(jié)、每一道工序都應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現(xiàn)問題隱患，可以第一時(shí)間制定整改措施并且馬上執(zhí)行，保證施工過程中不發(fā)生任何紕漏。
五、總結(jié)。
項(xiàng)目管理是一項(xiàng)從始至終貫穿整個(gè)公路工程項(xiàng)目全方位、全過程的管理活動(dòng)，它包括了工程質(zhì)量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協(xié)調(diào)、制約的聯(lián)系。目前我國(guó)的公路工程項(xiàng)目管理已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，但仍存在一定的不足，努力推進(jìn)公路工程項(xiàng)目管理，使得公路建設(shè)水平得到提升，確保工程的質(zhì)量，為我們?nèi)蘸蟮墓钒l(fā)展做好持久的準(zhǔn)備工作。
作者：陳軍凱單位：溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。
（二）。
一、公路工程項(xiàng)目施工管理的實(shí)際執(zhí)行的缺陷。
(1)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的泛濫。雖然我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)招標(biāo)工作的透明性，但是就和其他行業(yè)一樣，招標(biāo)工作中存在著大量的不公平的競(jìng)爭(zhēng)，真正的公平公正，真正的有利于雙方的成本競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，并沒有發(fā)揮作用，更確切的說是，沒有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。
(2)項(xiàng)目承包考核制度不完善，執(zhí)行不嚴(yán)格。工程合同的發(fā)展并沒有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內(nèi)迅速的發(fā)展起來，這與我國(guó)法律的大環(huán)境是有關(guān)的，但是在建筑這樣一個(gè)特殊行業(yè)中，合同的重要性應(yīng)該得到充分的認(rèn)識(shí)。
(3)施工項(xiàng)目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關(guān)的，我國(guó)的建筑業(yè)在快速發(fā)展，但是處在施工項(xiàng)目管理層上的管理者并沒有隨之更新?lián)Q代，還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者，這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。
(4)成本控制機(jī)制不合理。一個(gè)企業(yè)要想取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，除了會(huì)賺錢以外，還要學(xué)會(huì)怎樣合理的花錢，很多企業(yè)在資金的管理方面實(shí)在是沒有章法，直接導(dǎo)致了大筆資金的無形流失，極大降低了經(jīng)濟(jì)收益。
(1)選擇項(xiàng)目經(jīng)理問題。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖給團(tuán)隊(duì)帶來的無形財(cái)富是無法估量的，所以一個(gè)團(tuán)隊(duì)要想發(fā)展的好，一定要有一個(gè)有魄力、有能力、有前瞻力的經(jīng)理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格，即吃苦耐勞，肯鉆研，勤探索等等。而選擇好的經(jīng)理人的方式，不妨借鑒競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
(2)項(xiàng)目承包問題。管理者需要有一個(gè)敏銳的經(jīng)濟(jì)觸覺，懂得一個(gè)企業(yè)追逐的最終目的不過就是利潤(rùn)，那么如何實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，控制自己的生產(chǎn)成本，使其盡可能的低于社會(huì)的平均勞動(dòng)成本，其差額就是企業(yè)的利潤(rùn)空間。在明確了這樣一個(gè)概念后，對(duì)于承包方的選擇上，就會(huì)自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系，控制成本的目的也就隨之達(dá)到了。
(3)在勞務(wù)選用上的問題。勞務(wù)的選用也是控制成本的一種方式，選用了合理的高效率的勞務(wù)，自然會(huì)給企業(yè)節(jié)省了一部分財(cái)富，然而現(xiàn)在市面上的勞務(wù)選取存在著兩個(gè)明顯的極端;一是就近選取的原則，這種原則在整體上來說是利大于弊的，因?yàn)榫徒x取不僅解決了信任問題，還有利于各方面的協(xié)同工作，對(duì)于出現(xiàn)問題時(shí)的協(xié)商和溝通也是很方便的。另一個(gè)極端是完全采用外包工程隊(duì)，這樣做的特點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)較大，因?yàn)椴涣私饩唧w的工程隊(duì)的情況，有可能會(huì)遇到一些工作能力差、信譽(yù)低、責(zé)任心差的隊(duì)伍，如果與這樣的隊(duì)伍合作，無法按期交工不說，還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下，如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊(duì)伍進(jìn)行合作，是具有一定的風(fēng)險(xiǎn)因素的。這個(gè)相對(duì)于上面的內(nèi)部選取的.原則，可謂有利有弊。
(4)項(xiàng)目中各方的約束機(jī)制問題。因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目的完成涉及到很多有關(guān)部門和方面，并非靠一己之力就能完成的，所以這些團(tuán)體和集團(tuán)間甚至個(gè)人間的互相制約就顯得很重要。各個(gè)小組或者工作人員的側(cè)重點(diǎn)和目標(biāo)任務(wù)都不相同，所以在考慮問題的時(shí)候，所關(guān)注的內(nèi)容也會(huì)有差異，產(chǎn)生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問題時(shí)，是不是有一個(gè)科學(xué)合理并且切實(shí)可行的處理機(jī)制。
三、加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目施工管理具體措施和實(shí)踐建議。
(1)組建一支有強(qiáng)戰(zhàn)斗力的核心管理團(tuán)隊(duì)。上文中我們提到了項(xiàng)目經(jīng)理的重要性，這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)力量的重要性可以擴(kuò)大方面延伸到一個(gè)核心團(tuán)隊(duì)的形成問題上，也就是說，建立一個(gè)具有核心領(lǐng)導(dǎo)力的團(tuán)隊(duì)，會(huì)極大增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。
(2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對(duì)應(yīng)的，制定一套科學(xué)合理且可行性高的管理制度，凌駕于所有管理人員之上，成為約束團(tuán)隊(duì)中所有人的行為準(zhǔn)則，這樣比任何一個(gè)管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實(shí)際，但是制定規(guī)章時(shí)，要注意不能有違反相關(guān)法律法規(guī)的情形，也不能有特殊人員的特殊待遇，要做到嚴(yán)格遵守，一視同仁，這樣的一套管理制度一定會(huì)使企業(yè)受益無窮的。
(3)編制一套合理的實(shí)施方案。充分考量各項(xiàng)因素，制定一個(gè)符合各方利益的綜合方案，才能使各方無異議的協(xié)調(diào)工作，共同為工程的效益和質(zhì)量努力。因?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量直接關(guān)系到自身的利益，這樣的間接聯(lián)系，對(duì)于制約各方的行為有著微妙的作用。
(4)落腳點(diǎn)仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤(rùn)的獲取，壓縮不必要的成本是一件大事，企業(yè)需要專門人才進(jìn)行打理，或者請(qǐng)專業(yè)人士從旁指導(dǎo)，開源節(jié)流才是增長(zhǎng)利潤(rùn)的有效途徑。
(5)核心問題依舊是要狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是生死攸關(guān)的頭等大事，是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長(zhǎng)久的發(fā)展，必須把質(zhì)量放在所有問題之上，以質(zhì)量促發(fā)展，以質(zhì)量求發(fā)展，狠抓工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不單單以通過各種檢測(cè)合格為目標(biāo)，更要做到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。
(6)對(duì)于自身來說，強(qiáng)化安全施工是對(duì)企業(yè)自身的負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)是所有從事工程工作的人員的最低標(biāo)準(zhǔn)，也是最高愿望。要求企業(yè)在各項(xiàng)防護(hù)措施中都應(yīng)考慮作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù)，并做好相應(yīng)的備用方案和措施。
四、小結(jié)。
綜上所述，工程項(xiàng)目的管理涉及范圍之廣，任務(wù)之重，必須引起我們的足夠重視和相應(yīng)對(duì)待，這是每個(gè)公路建設(shè)人都不能忽視的問題。
作者：劉永軍單位：新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十五
因?yàn)楣仿坊穆范尾煌?，其工程?xiàng)目特點(diǎn)也同樣存在差異，所以，一定要合理地采用最佳開挖技術(shù)。如果公路長(zhǎng)度較短，那么公路路基應(yīng)當(dāng)使用橫挖的方法，需要保證能夠一次性挖到設(shè)計(jì)深度。如果公路路塹深度比較深，那么則應(yīng)當(dāng)劃分成若干臺(tái)階開展施工作業(yè)。若公路工程的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，其路塹需要使用縱挖方法，一旦路塹的寬度和深度都不大，那么則應(yīng)當(dāng)按照橫斷面全寬縱向分層作業(yè)的方式。而對(duì)于公路工程的施工寬度或者是深度較大的情況，最好使用通道式縱挖法[1]。但是，若公路工程施工的路塹超級(jí)長(zhǎng)，那么一定要合理使用分段縱挖的方法開展施工作業(yè)。在公路路基開挖的做成中，應(yīng)當(dāng)開展縱向與橫向的排水施工，保證在雨季施工作業(yè)中不存在積水的問題。另外，針對(duì)邊溝和邊坡需要及時(shí)予以修整合維護(hù)，使得邊坡自身的穩(wěn)定性不斷提升。
在公路路基施工質(zhì)量保障方面，應(yīng)當(dāng)將施工材料作為核心，而材料自身質(zhì)量對(duì)于路基施工質(zhì)量具有直接決定作用。為此，在開展公路路基施工的時(shí)候，一定要嚴(yán)格控制路基施工材料的質(zhì)量。其中，對(duì)于路基施工單位來講，要對(duì)路基填料質(zhì)量予以嚴(yán)格控制，將不符合質(zhì)量要求的填料及時(shí)清除，而路基填料最佳厚度應(yīng)當(dāng)不超過35厘米[2]。另外，在填料確定前，施工方應(yīng)當(dāng)始終根據(jù)公路路基的施工要求開展施工，并且嚴(yán)格檢驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)和填料土質(zhì)，深入了解土質(zhì)自身的物理特定，對(duì)于其含水量和干容重予以相應(yīng)的測(cè)試，按照實(shí)際的監(jiān)測(cè)結(jié)果來合理制定路基填筑的方案。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)剡x擇使用路基材料，保證施工材料質(zhì)量，確保路基施工質(zhì)量滿足使用的要求與規(guī)定。因?yàn)榈貐^(qū)不同，所以，土質(zhì)情況也不同，為此，一定要在開展公路路基施工之前，通過彈性擊實(shí)驗(yàn)來檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)，并且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合，合理選擇土質(zhì)，最好使用砂性土質(zhì)當(dāng)作填筑的材料、而在填筑石方的時(shí)候，一定要嚴(yán)格控制土方顆粒直徑與強(qiáng)度指標(biāo)。
1.3嚴(yán)格控制公路路基的排水與質(zhì)量。
在設(shè)計(jì)地面排水的時(shí)候，最主要目的就是確保路基地面水的迅速排除，使其盡快排出路基，以免路基之外地面水向路基流入，同時(shí)，還能夠避免對(duì)路基土體的下滲浸濕[3]。另外，在設(shè)計(jì)地下排水的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分考慮到所在區(qū)域的水文與地質(zhì)條件，確保其在特定深度修筑，進(jìn)而對(duì)于地下水位進(jìn)行截?cái)?，保證路基與邊坡始終處于干燥狀態(tài)，使得土體自身穩(wěn)固能力得到提升。在公路工程項(xiàng)目長(zhǎng)期使用中，路基就會(huì)受到雨水軟化或者是侵蝕作用。然而，受雨水侵蝕，會(huì)使得路基出現(xiàn)滑坡或者是垮塌的問題，并且嚴(yán)重破壞了公路路基的結(jié)構(gòu)，特別是雨水充足的區(qū)域，如果路基排水系統(tǒng)不合理，那么就會(huì)導(dǎo)致雨水淤積且難以及時(shí)消退，使得公路路基受侵蝕，后果十分嚴(yán)重。為此，在開展路基施工的時(shí)候，一定要重視公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地把控。而在設(shè)計(jì)路基排水的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)有效結(jié)合公路周邊排水設(shè)施，實(shí)現(xiàn)集中排水或者是集中排石的目的。與此同時(shí)，需要對(duì)橫坡、縱坡與截水等施工設(shè)計(jì)予以全面完善，實(shí)現(xiàn)公路路基排水系統(tǒng)的更新，使得排水更加通暢[4]。除此之外，在開展公路路基施工的過程中，特別是填筑路基的時(shí)候，很容易出現(xiàn)路拱情況。為此，一定要注重公路重點(diǎn)位置排水設(shè)施的`設(shè)計(jì)，保證雨水能夠順利排出路基，使得公路的路基迅速干燥，完善其自身的排水性能，增加公路的使用年限。
1.4嚴(yán)格控制公路路基邊坡與質(zhì)量。
一般來講，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地設(shè)計(jì)公路路基的坡度，簡(jiǎn)單來講，即便路基的邊坡很高，也同樣能夠確保路基穩(wěn)定。然而，在公路路基施工建設(shè)的過程中，很容易受施工區(qū)域地質(zhì)、地形或者是地貌的影響，所以，對(duì)于路基邊坡的坡度與高度設(shè)置如果相對(duì)單一，那么必然會(huì)影響工程竣工并投入使用的效果，并且存在諸多質(zhì)量問題[5]。為此，在設(shè)計(jì)路基邊坡的時(shí)候，一定要考慮到施工區(qū)域地質(zhì)與地貌，確保設(shè)計(jì)的合理性。在此基礎(chǔ)上，開展軟土路基施工的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)對(duì)路基使用的情況予以深入考慮，因?yàn)槁坊拈L(zhǎng)時(shí)間使用很容易出現(xiàn)下沉的情況，所以，應(yīng)當(dāng)保證實(shí)際施工路基邊坡坡度稍微大于設(shè)計(jì)坡度，而具體的數(shù)值則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)地計(jì)算，獲取路基邊坡坡度的最佳數(shù)值。將最終的計(jì)算結(jié)果當(dāng)作重要依據(jù)，積極開展公路路基的施工建設(shè)，使得路基穩(wěn)定性和牢固性得以增強(qiáng)。
1.5適當(dāng)控制路基壓實(shí)施工與質(zhì)量。
公路路基施工路段土層汗水量以及碾壓質(zhì)量對(duì)于路基實(shí)際的壓實(shí)效果具有直接影響，所以，需要針對(duì)碾壓質(zhì)量提高要求。其中，應(yīng)當(dāng)對(duì)公路路基施工路段含水量進(jìn)行控制，若含水量偏低，會(huì)影響到路基壓實(shí)的密度，為此，在開展壓實(shí)作業(yè)的時(shí)候，一定要對(duì)路基含水量狀況予以準(zhǔn)確地掌握，予以合理地控制。如果含水量相對(duì)較高，那么施工工作人員應(yīng)當(dāng)在路面鋪撒適當(dāng)?shù)氖曳?，并且予以人工干燥處理，確保將路基土層中的水分充分吸收，只有在滿足條件的基礎(chǔ)上，才能夠開展碾壓作業(yè)[6]。若公路路基施工需要連續(xù)施工，一定要盡可能受到日照或者是雨水對(duì)于路基土層的侵蝕。一旦出現(xiàn)潮濕情況，那么就會(huì)導(dǎo)致路基土層含水量發(fā)生變化，難以有效控制施工指標(biāo)。
2結(jié)論。
綜上所述，對(duì)于公路工程路基施工建設(shè)方面，需要對(duì)路基施工特點(diǎn)與施工區(qū)域的地質(zhì)和地貌進(jìn)行深入地了解，積極采取相應(yīng)的施工技術(shù)，進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)于公路路基施工環(huán)節(jié)控制力度，對(duì)施工質(zhì)量予以嚴(yán)格地要求，使得公路路基整體的性能得以改善，實(shí)現(xiàn)公路路基操作施工質(zhì)量的提升，積極推動(dòng)國(guó)家公路工程項(xiàng)目施工的順利開展。文章通過對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的詳細(xì)闡述和分析，希望能夠?yàn)楣饭こ淌┕ぬ峁氋F的意見。
參考文獻(xiàn)。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十六
1.1保證水泥質(zhì)量目前在施工中常用的袋裝的水泥經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)重量不足的情況，這會(huì)影響建筑工程質(zhì)量，原因是施工階段在配制混凝土?xí)r，為了方便起見，經(jīng)常是臨時(shí)采用以袋計(jì)量的配制方法，這種方式很容易引起水泥用量不足及混凝土強(qiáng)度偏低。水泥長(zhǎng)時(shí)間的堆放在施工工地上會(huì)導(dǎo)致水泥受潮或過期，水泥質(zhì)量不過關(guān)會(huì)引起建筑工程質(zhì)量問題，水泥實(shí)際強(qiáng)度和出廠質(zhì)量、水泥的保管環(huán)境條件、貯存時(shí)間的長(zhǎng)短也是影響水泥質(zhì)量的重要因素，不可避免的還有些建筑工地仍然在使用受潮的、結(jié)塊的或者過期的水泥材料，加上施工人員在施工前沒有準(zhǔn)確的測(cè)定好水泥的實(shí)際強(qiáng)度調(diào)整配合比，最后引起混凝土或砂漿強(qiáng)度不符合要求的情況。
1.2保證鋼材質(zhì)量鋼材質(zhì)量不過關(guān)會(huì)影響建筑施工安全，在鋼筋混凝土施工工程中，所需要的鋼筋材質(zhì)要和材料完全配套，進(jìn)廠的鋼筋材料要按照施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)后再進(jìn)行使用，鋼筋脆斷的原因主要是材質(zhì)問題，施工方法不當(dāng)。
1.3保證砂石質(zhì)量砂石是目前我國(guó)建筑工程中最常見的施工材料，而砂石的巖性是影響砂石質(zhì)量的重要因素，比如某地在施工時(shí)使用的是石灰石作為主要骨料，完工幾年后發(fā)現(xiàn)了混凝土爆裂的問題，在通過仔細(xì)檢查后得出結(jié)論的是因?yàn)檫@些碎石中摻雜了經(jīng)過煅燒但未燒透的石灰石而引起混凝土爆裂。由于碎石含有活性氧化硅這種元素，若是用流紋巖、安山石、凝灰?guī)r等制成的骨料，這類骨料與含堿量較高的水泥一起配制成混凝土?xí)r，水泥中堿性氧化物水解后形成的氫氧化鉀與氫氧化鈉會(huì)和骨料中的活性氧化硅起化學(xué)反應(yīng)，生成不斷吸水并且膨脹膠體，這種膠體是建筑物混凝士開裂的主要原因。
1.4保證磚質(zhì)量磚是房屋建筑施工使用非常廣泛的材料，由磚引起的建筑工程質(zhì)量事故主要是強(qiáng)度不夠、尺寸形狀不一、體積穩(wěn)定性較差?，F(xiàn)階段我國(guó)使用的手工磚尺寸導(dǎo)致的偏差相對(duì)較大，將嚴(yán)重影響建筑砌體的承載力，斷磚、碎磚使用不合理會(huì)引起建筑物墻體的開裂，甚至是建筑物倒塌進(jìn)而影響周邊人員的安全，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
施工設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件是建筑工程組織施工的技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，因此施工人員在開始施工時(shí)要認(rèn)真的熟悉了解設(shè)計(jì)圖紙，做好圖紙會(huì)審工作，堅(jiān)持按圖施工的原則，降低設(shè)計(jì)人員圖紙發(fā)生差錯(cuò)的概率，讓施工人員更好的了解施工工程的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖，把握好工程關(guān)鍵質(zhì)量的要求，對(duì)提高和保證施工質(zhì)量有重要的積極意義。
隱蔽工程驗(yàn)收指隱蔽在裝飾表面內(nèi)部的`管線工程和結(jié)構(gòu)工程。隱蔽工程驗(yàn)收是指在房屋或構(gòu)筑物施工過程中，對(duì)將被下一工序所封閉的分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在施工過程中及時(shí)認(rèn)真地做好分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作也是影響建筑工程質(zhì)量的重要因素，做好該工作可以準(zhǔn)確判斷隱蔽工程和分項(xiàng)工程質(zhì)量，并及時(shí)的搜集有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的可行性的信息，為項(xiàng)目部制定質(zhì)量改進(jìn)工作提供可靠的科學(xué)依據(jù)。
若在建筑工程施工中發(fā)生質(zhì)量事故，必須及時(shí)的組織專業(yè)人員找出事故發(fā)生原因并處理現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于一般性的建筑工程質(zhì)量事故，可以選擇通過中標(biāo)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織檢查處理，對(duì)于重大和特殊工程質(zhì)量事故，可以選擇通過中標(biāo)承包法人企業(yè)經(jīng)理或總工程師進(jìn)行組織處理，最后邀請(qǐng)有關(guān)質(zhì)檢部門的工作人員進(jìn)行檢查處理，加以完善，處理事故的原則是針對(duì)事故的責(zé)任者要根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況，給予適當(dāng)?shù)男姓c經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重的必須根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定給予嚴(yán)肅的處理，加大處罰力度，從法律上保證建筑工程質(zhì)量水平。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十七
傳統(tǒng)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求，為了使我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，我國(guó)加快了公路工程建設(shè)的步伐。通過對(duì)公路實(shí)際行車情況的考察與路面承載力的需求，我國(guó)提高了公路工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，綜合的考慮影響公路施工的因素，對(duì)路面的質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。
目前我國(guó)公路工程路基施工的質(zhì)量還存在一些問題，其中路基質(zhì)量的問題比較突出，通常表現(xiàn)在三個(gè)方面，路基不均勻沉降、縱橫向裂縫以及邊坡滑坍等。公路路基工程的質(zhì)量嚴(yán)重的影響到了車輛正常的行駛，公路的性能也會(huì)受到影響，從而大大降低了公路的使用壽命。由于受到工程地質(zhì)條件的影響，通常會(huì)出現(xiàn)公路路基不均勻沉降的現(xiàn)象，在經(jīng)過復(fù)雜的山區(qū)會(huì)引起土體的壓縮導(dǎo)致公路的變形。路基不均勻沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常會(huì)發(fā)生路基縱橫向裂縫。公路路基邊坡滑坍主要是發(fā)生在容易土體流失的地方，造成公路質(zhì)量不過關(guān)。
公路工程的根本是路基，同時(shí)路基也是路面支撐的結(jié)構(gòu)，只有嚴(yán)格控制好路基工程的質(zhì)量，才能確保公路施工的質(zhì)量。道路構(gòu)造暴露于外界，長(zhǎng)時(shí)間受自然要素的作用，在不利水溫條件作用下，其物理、力學(xué)性質(zhì)將發(fā)作改變。浸水后濕度增大，土的強(qiáng)度降低；巖性差的巖體，在水溫改變條件下，加重風(fēng)化；路基外表在溫差作用下構(gòu)成脹縮循環(huán)，在濕差作用下構(gòu)成可濕循環(huán)，可致使強(qiáng)度衰減和剝蝕；地表水流沖刷，地下水源浸入，使巖土表層失穩(wěn)，易構(gòu)成和加重路基的水毀病害；沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下，易遭損壞；濕軟地基承載力缺乏，易致使路基沉陷。所有這些均取決于道路的物理力學(xué)性質(zhì)及自然要素，且與道路接受行車荷載的狀況有關(guān)。合理的道路構(gòu)造設(shè)計(jì)，應(yīng)在道路方位、橫斷面尺度、構(gòu)造構(gòu)成等方面歸納思考。為確保道路構(gòu)造的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，路基的防護(hù)與加固，是不可缺少的工程技術(shù)辦法。跟著道路等級(jí)的進(jìn)步，為保護(hù)正常的汽車運(yùn)送，減少道路災(zāi)害，確保行車安全，堅(jiān)持道路與自然環(huán)境和諧，路基的防護(hù)與加固更具有重要意義。路基施工辦法的挑選應(yīng)依據(jù)工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、施工期限、現(xiàn)有條件等要素通過證明而定。影響路基穩(wěn)定的要素許多，在自然要素方面，有地質(zhì)、氣候、水文和水文地質(zhì)等等，其間影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵要素是水。路基水毀、塌方、沉陷、翻漿、涎流冰等病害的發(fā)作均與地面水和地下水的活動(dòng)有關(guān)。在人為要素方面，設(shè)計(jì)、施工和保護(hù)工作的準(zhǔn)確與否，都直接影響到路基的質(zhì)量。對(duì)于施工質(zhì)量的控制有助于公路結(jié)構(gòu)層和層面的建設(shè)，土質(zhì)路基的路堤施工主要是通過簡(jiǎn)單的挖、運(yùn)、填等工序，在野外的環(huán)境中，施工的條件比較復(fù)雜，運(yùn)輸相對(duì)來說比較困難，所以物資設(shè)備上也給施工的隊(duì)伍帶來了不小的影響。路基環(huán)節(jié)施工的比重一般都占到總工程量的一半以上，所以我國(guó)路基建設(shè)的施工隊(duì)伍必須重視公路工程路基的建設(shè)。另外，公路路基的施工時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，難度大，投入的資金也多，公路建設(shè)企業(yè)要加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量的控制。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十八
建筑工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作是建筑施工活動(dòng)開展的重要組成部分，如果在實(shí)際的施工管理中缺失了這一環(huán)節(jié)，就會(huì)使得其整體的工程質(zhì)量無法得到安全性的保證。該項(xiàng)工作開展的重要性不言而喻，但是在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)中，為何還會(huì)頻頻出現(xiàn)質(zhì)量管理等問題。針對(duì)其紕漏，其責(zé)任應(yīng)當(dāng)歸屬到建筑施工單位身上。建筑施工單位的經(jīng)濟(jì)收益主要在成本中獲得，所以，其無論是會(huì)施工材料還是施工時(shí)間，如果對(duì)其進(jìn)行壓縮，那么建筑施工單位的經(jīng)濟(jì)收益就會(huì)有所提升，其整體的利潤(rùn)空間也會(huì)加大。有很多的建筑施工單位為了謀求更大的經(jīng)濟(jì)收益，不斷的壓縮施工成本的資金投入量以及施工時(shí)間，其會(huì)加快其原本的施工進(jìn)度，但是在監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理中，其進(jìn)度會(huì)和其施工流程產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象，不能及時(shí)的跟上其施工內(nèi)容，使得整體工程監(jiān)理工作的短節(jié)現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。建筑施工單位為了眼前的蠅頭小利，盲目的壓縮成本和時(shí)間，會(huì)給建筑工程項(xiàng)目帶來一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。
3.2監(jiān)理人員。
監(jiān)理工作的開展需要監(jiān)理人員的支撐。監(jiān)理人員需要積極主動(dòng)的配合其監(jiān)理工作，如果其監(jiān)理工作進(jìn)行的不夠順暢，那么該建筑工程項(xiàng)目就會(huì)很容易出現(xiàn)問題。監(jiān)理工作人員需要嚴(yán)苛認(rèn)真的對(duì)待自己的工作，逐步的對(duì)其監(jiān)理工作流程進(jìn)行分析，認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性，不能草草的敷衍了事。但是目前，我國(guó)大部分的監(jiān)理人員的工作態(tài)度都不夠端正，不會(huì)投入更多的心力去監(jiān)管工程項(xiàng)目，使得其出現(xiàn)了各類監(jiān)理問題，讓監(jiān)理工作的開展受到了阻礙。還有一些監(jiān)理人員對(duì)待監(jiān)理工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，但是其自身的專業(yè)知識(shí)技能水平低下，在實(shí)際的監(jiān)理中，根本不能及時(shí)且有效的發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，找出問題，讓建筑工程項(xiàng)目的安全性能無法得到保障。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十九
摘要：在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中，為了有效維護(hù)建設(shè)單位和施工單位的共同利益，提高我國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，應(yīng)對(duì)我國(guó)公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范，因此，需要采用招投標(biāo)成本控制方法。論文結(jié)合筆者工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)當(dāng)前招投標(biāo)市場(chǎng)存在的不合理報(bào)價(jià)現(xiàn)象展開探討，提出切實(shí)可行的招投標(biāo)成本控制策略，為同行提供參考實(shí)例。
1引言。
在我國(guó)公路工程中，實(shí)行的是最低標(biāo)中標(biāo)的原則，這種方法是國(guó)際上通用的一種方法。它在我國(guó)公路工程項(xiàng)目市場(chǎng)中的應(yīng)用充分提高了競(jìng)爭(zhēng)的公平性，同時(shí)發(fā)揮了企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平[1]。這對(duì)我國(guó)公路工程建設(shè)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰有著非常大的作用，維護(hù)了建設(shè)單位和施工單位的共同利益，為工程造價(jià)最終由市場(chǎng)形成起到了積極的推動(dòng)作用。但是，我國(guó)公路工程建設(shè)市場(chǎng)目前所面臨的情況是供大于求，在這種情況下，很多施工企業(yè)會(huì)采取“低報(bào)價(jià)，高索賠”的投標(biāo)方式，這種方式會(huì)產(chǎn)生惡意壓價(jià)的惡性競(jìng)爭(zhēng)問題。根據(jù)以往工程可以知道，惡意壓價(jià)搶標(biāo)的方式會(huì)給公路工程帶來非常嚴(yán)重的后果，這在很多工程中均得到了證實(shí)。從目前的公路工程建設(shè)市場(chǎng)來看，惡意壓價(jià)搶標(biāo)的問題在很多工程中均由存在。質(zhì)量和價(jià)格之間有著非常緊密的關(guān)系，一般情況下，質(zhì)量好，則相應(yīng)付出的價(jià)格就越高。因此，采用低價(jià)中標(biāo)方式所進(jìn)行的公路工程施工項(xiàng)目是否能夠達(dá)到優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)，不得不令人擔(dān)心。綜上所述，對(duì)于公路工程項(xiàng)目，在招投標(biāo)階段所確定的成本應(yīng)加強(qiáng)重視，從而對(duì)最低標(biāo)價(jià)進(jìn)行控制，這樣不僅可以有效對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制，同時(shí)還可以確保工程的施工質(zhì)量。
2招投標(biāo)成本控制方法。
在公路工程項(xiàng)目中，招投標(biāo)的成本是企業(yè)成本之一，它主要是由施工企業(yè)的技術(shù)水平、管理水平等因素所決定的。每個(gè)企業(yè)的水平不同，在公路工程項(xiàng)目中所確定的成本支出自然就有所不同[2]。因此，在公路工程招投標(biāo)中，每個(gè)企業(yè)所報(bào)出的投標(biāo)價(jià)格肯定是不一樣的。但是在招投標(biāo)中，需要嚴(yán)格遵守的一點(diǎn)就是投標(biāo)價(jià)不能低于企業(yè)的成本，否則就是惡意壓價(jià)搶標(biāo)的行為，這不符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。施工企業(yè)個(gè)別成本的編制的主要依據(jù)是施工企業(yè)自身的能力和內(nèi)部定額。但是，在我國(guó)的公路工程建設(shè)市場(chǎng)中，很多施工企業(yè)是沒有自身的施工預(yù)算定額，這給公路工程招投標(biāo)工作帶來了一定的難度。這些施工企業(yè)在工程的管理中，存在著輕決策、重實(shí)施的問題。因此，需要采取措施以控制工程項(xiàng)目招投標(biāo)成本。以下對(duì)招投標(biāo)成本的控制方法進(jìn)行闡述。
在我國(guó)公路工程中，進(jìn)行公路工程造價(jià)的控制主要依據(jù)的理論包括相關(guān)的編制辦法、預(yù)算定額、估算定額以及相關(guān)指標(biāo)等。國(guó)務(wù)院、建設(shè)部以及交通部等均發(fā)布了相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定。但我國(guó)公路工程施工企業(yè)法律意識(shí)不強(qiáng)，很多國(guó)際公路工程項(xiàng)目中所付出的慘痛代價(jià)就充分證明了這一點(diǎn)。因此，我國(guó)的公路工程施工企業(yè)應(yīng)提高法律意識(shí)，這就要求我國(guó)相關(guān)法律部門應(yīng)編制統(tǒng)一的造價(jià)理論和法律依據(jù)。
2.2統(tǒng)一企業(yè)定額格式或模板。
對(duì)于施工企業(yè)定額的`格式主要是由行業(yè)主管部門制定，然后各個(gè)施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術(shù)水平科學(xué)合理地將企業(yè)定額資料表達(dá)出來。在公路工程招投標(biāo)中，則是以施工企業(yè)定額作為成本報(bào)價(jià)的依據(jù)。企業(yè)定額是指施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術(shù)水平編制完成單位合格產(chǎn)品所需要的人工、材料以及施工機(jī)械的臺(tái)班消耗量，以及其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要素消耗的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于施工企業(yè)而言，企業(yè)定額可以充分反映自身的生產(chǎn)水平。每個(gè)企業(yè)均可以編制反映自身水平的企業(yè)定額[3]。不同的施工企業(yè)，由于其管理水平和技術(shù)水平不同，所編制的企業(yè)定額也均有所不同。但是目前，在我國(guó)的公路工程市場(chǎng)中，很多施工企業(yè)并沒有編制相應(yīng)的企業(yè)定額，而是以行業(yè)制定的預(yù)算定額為依據(jù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，每個(gè)施工企業(yè)應(yīng)以預(yù)算定額和基礎(chǔ)定額為依據(jù)，根據(jù)施工企業(yè)自身的具體情況，逐步編制反映施工企業(yè)自身能力的企業(yè)定額，并在不同的發(fā)展過程中進(jìn)行完善。在公路工程招投標(biāo)中，業(yè)主可以編制統(tǒng)一的格式以引導(dǎo)施工企業(yè)按照這個(gè)格式編制過度企業(yè)定額，以此作為施工企業(yè)進(jìn)行公路工程項(xiàng)目成本編制的依據(jù)。這樣可以有效防止招投標(biāo)過程中惡意壓價(jià)搶標(biāo)的問題發(fā)生，從而對(duì)招投標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范以確保公路工程優(yōu)質(zhì)保量的完成。1）在公路工程招投標(biāo)中，業(yè)主要求施工企業(yè)按照統(tǒng)一的格式進(jìn)行過度企業(yè)定額的編制，這從意識(shí)上規(guī)范了施工企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)，同時(shí)這也是在告知施工企業(yè)，對(duì)于低于自身成本的投標(biāo)報(bào)價(jià)是不會(huì)被業(yè)主所接納的。2）統(tǒng)一格式的過度企業(yè)定額是以行業(yè)內(nèi)的預(yù)算定額為依據(jù)的，并充分考慮施工企業(yè)自身的管理水平和技術(shù)水平。因此，該過度企業(yè)定額可以充分反映施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一般情況下，采用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)，施工企業(yè)可以在一個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)完成過度企業(yè)定額的編制。對(duì)于施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額，業(yè)主負(fù)有保密的責(zé)任。3）在公路工程招投標(biāo)中，采用過度企業(yè)定額的方式對(duì)工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行規(guī)范，可以實(shí)現(xiàn)我國(guó)的相關(guān)法律與國(guó)際通用做法之間的統(tǒng)一。4）施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額不僅是作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)，同時(shí)還是在施工過程中進(jìn)行工程變更的依據(jù)，這樣可以為施工項(xiàng)目審計(jì)工作提供相對(duì)可靠的依據(jù)。
2.3成本控制方法的組織保障。
在公路工程項(xiàng)目中，業(yè)主應(yīng)編制統(tǒng)一的格式，對(duì)于已通過資格預(yù)審的施工企業(yè)，應(yīng)要求其按照統(tǒng)一的格式提交企業(yè)定額，對(duì)于施工企業(yè)所提交的定額（電子檔）業(yè)主應(yīng)嚴(yán)格保密。施工企業(yè)對(duì)于自身的企業(yè)定額的電子文檔應(yīng)進(jìn)行加密，即使是業(yè)主，也要在施工企業(yè)的允許下方可觀看，同時(shí)，業(yè)主應(yīng)承諾在5年的時(shí)間內(nèi)不得向其他人透露相關(guān)企業(yè)定額的內(nèi)容。在公路工程投標(biāo)文件中，應(yīng)將以上這部分要求作為條款加入其中。
2.4企業(yè)定額編制與管理系統(tǒng)的信息化。
基于以上所產(chǎn)生的業(yè)主編制的同一格式，以及企業(yè)定額加密的要求，勢(shì)必需要一套計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)以對(duì)不同企業(yè)的定額編制進(jìn)行管理[4]。在這套計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)中，主要應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能包括定額模板的導(dǎo)入、定額表和定額細(xì)目的修改、自定義加密等，同時(shí)，還應(yīng)可以與公路工程造價(jià)軟件進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)接。應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)對(duì)企業(yè)定額進(jìn)行編制和管理可以最大程度地提高資源共享的效率，同時(shí)，方便進(jìn)行工程造價(jià)的控制。
3結(jié)語(yǔ)。
針對(duì)當(dāng)前公路工程招投標(biāo)階段所提出的工程招標(biāo)價(jià)的不合理性，提出應(yīng)當(dāng)合理控制工程招標(biāo)價(jià)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)种茞阂獾蛢r(jià)中標(biāo)行為，從而確保施工質(zhì)量，同時(shí)合理地控制公路工程建設(shè)成本。
參考文獻(xiàn):。