通過總結(jié)，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)中的問題并加以解決。要寫一篇完美的總結(jié)，首先要有明確的目標(biāo)和主題。這是一份政治參與的指南，希望能夠幫助你更好地理解和參與其中。
    物流大賽策劃書篇一
    項(xiàng)目背景：
    隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的騰飛，近些年來，物流這個(gè)詞已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)在人們的生活中。而這里所論述的快遞，則是在現(xiàn)代物流中一項(xiàng)極具代表性的項(xiàng)目。
    高校校園快遞，以獨(dú)特的市場需求和不同于一般快遞的存在環(huán)境，使得其在校園內(nèi)開展快遞業(yè)務(wù)時(shí)具有普遍的局限性。而所謂的高校校園快遞，則主要是指各大快遞公司在高校校園內(nèi)所經(jīng)營的收發(fā)師生等客戶郵件的業(yè)務(wù)。前些年，各大快遞公司無法也沒有必要在高校校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)，其原因有三：第一，高校的管理制度不允許快遞公司在校內(nèi)設(shè)點(diǎn)，防止其過于頻繁的出入校園而帶來的不安全因素，從而擾亂校園秩序；第二，寄往校園的大多數(shù)為信件類物品，根據(jù)我國法律規(guī)定，只有中國郵政集團(tuán)公司才能經(jīng)營此項(xiàng)業(yè)務(wù)，而包裹類的數(shù)量相對(duì)較少，沒有必要專門在校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)；第三，中國郵政在校園的壟斷地位及人們固有的思維定式即寄取物品只能在中國郵政的思想，間接導(dǎo)致快遞公司無法在校園內(nèi)開展其業(yè)務(wù)。
    然而，伴隨著我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟，電子商務(wù)平臺(tái)如淘寶網(wǎng)的普及化加深，以及大學(xué)生消費(fèi)能力的增強(qiáng)，都為快遞公司在高校內(nèi)開設(shè)快遞業(yè)務(wù)提供了巨大的市場和機(jī)遇，同時(shí)也正因網(wǎng)絡(luò)賣方通常選擇快遞為其寄送物品，所以各大快遞公司也不得不把在各大高校校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)列入公司的計(jì)劃。
    雖然中國郵政集團(tuán)公司在之前的很長一段時(shí)間內(nèi)處于明顯的優(yōu)勢(shì)地位，且其網(wǎng)點(diǎn)遍布各個(gè)高校的校園，但由于我國市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制的逐步完善，快遞業(yè)務(wù)在價(jià)格、服務(wù)等方面的信息也越來越透明，致使中國郵政公司在其軟件設(shè)施上的缺陷也逐漸被了解，這也為快遞公司在高校內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)創(chuàng)造了條件。
    基于以上認(rèn)識(shí)，本文通過以中國藥科大學(xué)校園快遞模式為典型，同時(shí)結(jié)合校園內(nèi)的調(diào)查報(bào)告，主要通過分析中國藥科大學(xué)校園快遞的基本現(xiàn)狀及其基本特點(diǎn)如代理點(diǎn)多而雜，不穩(wěn)定性撒等，挖掘校園市場供求狀況，在此基礎(chǔ)上提出一種新的校園快遞模式，用以改善現(xiàn)行狀態(tài)下的校園快遞，從而達(dá)到快遞公司、高校和師生三者之間的多贏狀態(tài)。
    物流大賽策劃書篇二
    為了豐富同學(xué)們的校園生活，宣傳物流企業(yè)優(yōu)秀文化，鍛煉大學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力，同時(shí)也讓同學(xué)們有個(gè)更深入了解物流企業(yè)的組織行為、運(yùn)作方式及市場競爭的機(jī)會(huì)，我協(xié)會(huì)為此開展了參觀物流企業(yè)的系列活動(dòng)。
    通過此次活動(dòng)，希望可以達(dá)到開闊在校生的視野，了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，讓同學(xué)更好的適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展，更好的了解和適應(yīng)物流企業(yè)的用人需要，推動(dòng)我?！白叱鋈ァ睉?zhàn)略的實(shí)施，提高我校的社會(huì)知名度。
    ：“深入了解物流企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學(xué)生課余生活，提高大學(xué)生實(shí)踐能力?！?BR>    5月中旬
    長沙好運(yùn)來物流公司（暫定）
    本協(xié)會(huì)成員及各班級(jí)代表
    物流愛好者協(xié)會(huì)
    1).確定并了解企業(yè)的相關(guān)信息及該企業(yè)可提供哪些方面的參觀，
    了解企業(yè)特色，以便后期的宣傳工作開展。
    2).與該企業(yè)商榷參觀的時(shí)間、方式、流程及最大參觀人數(shù)，并問清楚進(jìn)行參觀時(shí)需注意的事項(xiàng)。
    3).確定參與本次活動(dòng)的人員名單，并留下參觀人員的聯(lián)系方式。
    4).聯(lián)系帶隊(duì)人員，向他說明參觀企業(yè)的有關(guān)信息及參觀時(shí)間，在參觀中為同學(xué)們做相關(guān)的講解。
    5).參觀人員準(zhǔn)備好所需的記錄工具如筆與筆記本，在征的企業(yè)同意的情況下可帶攝像機(jī)等拍攝工具。
    1).確定乘車路線并收集車費(fèi)。
    2).在參觀前兩天匯總?cè)藬?shù)，并在出發(fā)前一天通知強(qiáng)調(diào)集合的時(shí)間與地點(diǎn)。
    3).根據(jù)人數(shù)，做好當(dāng)天參觀企業(yè)的人員安排，并對(duì)他們說明應(yīng)注意的事項(xiàng)。
    1).協(xié)會(huì)會(huì)員與各班級(jí)代表將在參觀當(dāng)日上午9:00左右趕到好運(yùn)來物流企業(yè)，并請(qǐng)求該企業(yè)安排一至兩名講解員為我們進(jìn)行講解本企業(yè)的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀。
    2).出發(fā)前點(diǎn)名，在車上本協(xié)會(huì)會(huì)員維持秩序并再次聲明參觀時(shí)應(yīng)注意的各事項(xiàng)。
    3).到達(dá)企業(yè)后與工作人員說明情況并確定參觀的流程，開始參觀企業(yè)。
    4).參觀人員在講解員的帶領(lǐng)下參觀好運(yùn)來物流企業(yè)的生產(chǎn)車間，了解其車間的過程，感受其以尊重為本及視服務(wù)為生命的企業(yè)文化。
    5).與企業(yè)管理者交流，并對(duì)在參觀中所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行提問。
    6).在參觀過程中參觀人員應(yīng)遵照企業(yè)所提供的注意事項(xiàng)并自覺保持秩序，遇到突發(fā)狀況及時(shí)與企業(yè)工作人員聯(lián)系。
    7).向企業(yè)工作人員表示感謝，各參與者并邀請(qǐng)企業(yè)工作人員一起合影留念，確定人數(shù)返校。
    1).舉辦照片展：在校園內(nèi)展開我們參觀企業(yè)的照片展，與同學(xué)們進(jìn)行交流，分享我們的參觀成果。
    2).成果反饋：向被參觀企業(yè)反饋我們的參觀所得、感想，并再次向企業(yè)為我們所提供的參觀機(jī)會(huì)表示衷心感謝。
    3).網(wǎng)上宣傳：由我協(xié)會(huì)收集整理此次參觀的有價(jià)值的相片及感想上傳到學(xué)校網(wǎng)站，以期在學(xué)校引起重大反響，形成“物流熱”的學(xué)風(fēng)。
    4).總結(jié)：本協(xié)會(huì)將展開參觀好運(yùn)來物流企業(yè)的總結(jié)大會(huì)，與企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系詢問當(dāng)天的相關(guān)情況，找出不足并在以后的企業(yè)參觀中進(jìn)行改進(jìn)。
    物流大賽策劃書篇三
    陽光物流公司主要業(yè)務(wù)是運(yùn)輸果蔬，主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊(duì)運(yùn)輸水果，向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大顧客的需求。
    一、市場分析
    眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產(chǎn)基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費(fèi)類產(chǎn)品的輸入雙向物流運(yùn)輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個(gè)體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產(chǎn)枇杷、桃子和葡萄。生產(chǎn)的水果80%左右用于外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購)，基本上發(fā)往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費(fèi)品也大部分靠外地輸入。這兩點(diǎn)就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。
    陽光城這種特殊的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標(biāo)市場主要定位在三個(gè)方面：
    (1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產(chǎn)基地、消費(fèi)類產(chǎn)品(賣家)
    (2)、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農(nóng)民群眾、外地水果購買商(買家)
    (3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。
    面對(duì)這樣大的市場表面感覺容易，其實(shí)不然：第一、水果產(chǎn)家大多都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶，他們自己運(yùn)輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同
    其他
    物流公司的競爭力和對(duì)外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多，有農(nóng)產(chǎn)品物流中心聚和國際。小型公司也不計(jì)其數(shù)，比如川寶貿(mào)易有限公司(代購代銷、代理運(yùn)輸)，黑金果業(yè)，駿豪貿(mào)易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。無公害水果示范生產(chǎn)基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍(lán)冷藏物流等等。第三，我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對(duì)手，這就要求我們的團(tuán)隊(duì)必須通過堅(jiān)持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。
    為加強(qiáng)我們進(jìn)入市場的競爭力我們將發(fā)展一個(gè)集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、貿(mào)易為一體的運(yùn)輸企業(yè)，提倡以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)謀發(fā)展，屆時(shí)將先預(yù)備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協(xié)議車輛配合各項(xiàng)工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運(yùn)。同時(shí)引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，注重自身效率的提高。提倡以質(zhì)量求生存，誠實(shí)守信，把服務(wù)從開始進(jìn)行到最后。
    本公司將為你提供以下服務(wù)：
    一、公路普通貨物運(yùn)輸;
    二、快遞運(yùn)輸。
    三、貨物倉儲(chǔ)、分揀、加工、配送;
    四、特種貨物運(yùn)輸、特殊服務(wù);
    五、物流方案設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理。
    競爭對(duì)手與自身的優(yōu)劣分析：
    1、聚合國際：四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司注冊(cè)資本 5000 萬元。 位于四川成都龍泉驛國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處 , 主營市場開發(fā)，農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)與零售，進(jìn)出口貿(mào)易，物流配送，農(nóng)副產(chǎn)品深加工等，同時(shí)提供配套的'設(shè)施、規(guī)范的管理、
    安全
    的環(huán)境、完善的服務(wù)，并對(duì)果農(nóng)客商推出了一系列優(yōu)惠措施。
    1、一、免3個(gè)月交易費(fèi)，免費(fèi)提供電子稱;
    1、二、免費(fèi)為外地水果收購商提供6個(gè)月住宿;
    1、三、免水果經(jīng)銷商3年攤位使用費(fèi);
    1、四、免費(fèi)為單位和個(gè)人提供6個(gè)月辦事機(jī)構(gòu)場所;
    二、產(chǎn)品與服務(wù)
    1、對(duì)應(yīng)技術(shù)：物流產(chǎn)業(yè)對(duì)相應(yīng)的技術(shù)要求也很高。我們?cè)陉柟獬莿?chuàng)辦一個(gè)中小型的物流公司，基本的物流相關(guān)技術(shù)不可或缺，比如說庫存技術(shù)，這是十分重要和基礎(chǔ)的。除此之外，考慮到我們公司是一個(gè)中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農(nóng)和菜農(nóng)，也就是以運(yùn)輸水果、蔬菜為主，要運(yùn)輸這些比較講究季節(jié)性和時(shí)鮮性的產(chǎn)品時(shí)，我們還要考慮某些運(yùn)輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會(huì)與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實(shí)際需要，就雙方共同合作完成運(yùn)輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術(shù)方面，我們自身公司有一個(gè)倉庫，在貨物較多時(shí)我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術(shù)，在陽光城，因?yàn)楣叩奶厥庑?，?duì)水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術(shù)。
    2、 產(chǎn)品服務(wù)規(guī)劃：我們的物流公司的目標(biāo)群主要是陽光城的果農(nóng)和蔬農(nóng)，為他們提供運(yùn)送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場的服務(wù)，還有能力運(yùn)送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等剩對(duì)于大型的貨物運(yùn)送，我們現(xiàn)階段還無法獨(dú)立完成。
    3、 未來的產(chǎn)品與服務(wù)規(guī)劃：在穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，我們考慮在十年之類能夠把運(yùn)送能力擴(kuò)展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內(nèi)和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運(yùn)輸范圍也逐步向外擴(kuò)展。另外，以后爭取在客戶范圍擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，在自身網(wǎng)站上建立crm(客戶關(guān)系管理)系統(tǒng)，更好的與客戶進(jìn)行溝通和交易。
    4、 相關(guān)支持：在自身網(wǎng)站上設(shè)立會(huì)員機(jī)制，在初期，有能力和條件上網(wǎng)的客戶免費(fèi)入會(huì)，還可以在我們公司網(wǎng)站上發(fā)布其他相關(guān)商品的供應(yīng)和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網(wǎng)站上發(fā)布講座和培訓(xùn)信息，邀請(qǐng)專家來為農(nóng)民講解與他們自身相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、法律知識(shí)等。公司成型和發(fā)展之后，建立crm系統(tǒng)，建立
    專業(yè)
    的物流相關(guān)安排的系統(tǒng)(如車輛，人員的安排)，一達(dá)到合理的資源利用，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。
    物流大賽策劃書篇四
    一、活動(dòng)目的加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，已經(jīng)成為當(dāng)前我們高等教育推進(jìn)素質(zhì)教育的核心課題。為此我們組織本次物流科技作品設(shè)計(jì)大賽，旨在使更多的同學(xué)們深入了解,認(rèn)識(shí),參與到此類科技創(chuàng)新大賽中來,激發(fā)同學(xué)們的創(chuàng)新激情和創(chuàng)新潛力,提高同學(xué)們創(chuàng)新與動(dòng)手的能力,使我校大學(xué)生的科技水平與創(chuàng)新能力得到更進(jìn)一步的提高和發(fā)展，進(jìn)而加強(qiáng)我院科技創(chuàng)新的良好學(xué)習(xí)氛圍，為全國及省大學(xué)生學(xué)術(shù)科研創(chuàng)新活動(dòng)作好準(zhǔn)備，為培養(yǎng)高素質(zhì)的新世紀(jì)物流人才打好基礎(chǔ)。
    二、活動(dòng)時(shí)間2007年4月——2007年11月。
    三、參賽題目。
    制作類。
    參賽作品需為物流機(jī)械，物流設(shè)備，倉儲(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品，最后以實(shí)物或?qū)嵨锬Ｐ托问絽⒓樱瑫r(shí)須提交必要的設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)資料及原理說明。
    軟件類。
    參賽作品為物流系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、物流管理方案設(shè)計(jì)、虛擬制造與設(shè)計(jì)、物流過程控制與實(shí)現(xiàn)等。參賽作品以磁盤形式上交，需附必要的功能介紹及使用說明。
    論文類。
    （1）可針對(duì)所學(xué)課程的課程設(shè)計(jì)以實(shí)物或論文形式提交；
    （2）對(duì)于無法在短時(shí)間內(nèi)做出樣品或?qū)嶋H產(chǎn)品的物流系統(tǒng)或大型系統(tǒng)軟件，參賽者可以論文形式提交其設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)方案及比較完整的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。要求觀點(diǎn)新穎，有創(chuàng)造性。參賽作品以word文檔提交。
    四、其他事宜。
    （一）、相關(guān)注意事項(xiàng)。
    1.報(bào)名需知：
    報(bào)名時(shí)間：截至到2007年6月24日。
    參賽作品專利申請(qǐng)?jiān)瓌t上歸屬于設(shè)計(jì)，制作者本人（如協(xié)議中有特殊規(guī)定遵照協(xié)議執(zhí)行）。本院活動(dòng)組委會(huì)有權(quán)選擇參賽作品用于保存及展示的使用權(quán)。
    本次活動(dòng)最終解釋權(quán)歸屬武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院。
    （二）、評(píng)選進(jìn)程。
    2007年7月——10月，我院將組織相關(guān)專業(yè)教師，組成學(xué)院作品評(píng)審組，對(duì)申報(bào)作品進(jìn)行評(píng)審，選出創(chuàng)新性明顯、學(xué)術(shù)水平高、社會(huì)效益好的作品，并對(duì)其進(jìn)行相關(guān)指導(dǎo)。
    （三）、大賽獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
    3、最佳組織獎(jiǎng)一名。
    2007-3-9。
    附表：
    武漢理工大學(xué)物流機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽作品報(bào)名表。
    填寫說明：
    1、編號(hào)申報(bào)者不填寫，由組委會(huì)統(tǒng)一填寫。
    2、聯(lián)系人為該組的組長。
    3、參賽者不超過10人，指導(dǎo)老師不超過3人。
    物流大賽策劃書篇五
    一、活動(dòng)名稱：
    某某大學(xué)第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。
    物暢其流，人盡其才。
    隨著我國物流業(yè)不斷加快對(duì)外開放和與國際市場接軌的步伐物流企業(yè)快速成長,我國已經(jīng)形成了由多種所有制、不同經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)模式構(gòu)成的物流企業(yè)群體。為搭建廣泛的物流學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，加強(qiáng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高學(xué)生物流設(shè)計(jì)技能，為第四屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽選拔優(yōu)秀隊(duì)伍，學(xué)校團(tuán)委決定舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)競賽，競賽由交通與物流工程學(xué)院承辦。
    四、活動(dòng)目的:。
    全國物流設(shè)計(jì)大賽是由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)起并主辦的一項(xiàng)非營利活動(dòng)。我校為選拔高水平的參賽隊(duì)伍，舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊(duì)伍；另一方面也可以擴(kuò)大學(xué)生的參與大賽的廣度和深度，實(shí)現(xiàn)物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合。提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，完善綜合性大學(xué)物流人才的培養(yǎng)。
    五．活動(dòng)意義。
    大賽面向全校學(xué)生，力爭作到“理論與實(shí)踐”相結(jié)合。其目的在于為物流專業(yè)及愛好物流的物流專家交流，展示自己的創(chuàng)意與實(shí)力。通過物流設(shè)計(jì)大賽，同學(xué)們可以將在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)應(yīng)用于企業(yè)的實(shí)際案例中，深入認(rèn)識(shí)商業(yè)環(huán)境，培養(yǎng)真正可以為企業(yè)所用的專業(yè)能力同時(shí)也是大學(xué)生展現(xiàn)自我、從自己身上發(fā)掘更多新穎的思維方式與創(chuàng)意、積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的寶貴機(jī)會(huì)。
    六、大賽組織實(shí)施安排。
    4月19日—4月23日。
    參賽隊(duì)伍報(bào)名。
    8月16日—8月18日。
    交結(jié)題報(bào)告，參加初選。
    公布參加初賽結(jié)果。
    8月20日—9月16日。
    撰寫復(fù)賽作品。
    公布參加復(fù)賽結(jié)果。
    9月18日—9月29日。
    撰寫決賽作品。
    提交決賽結(jié)題報(bào)告。
    10月10日。
    決賽隊(duì)伍答辯。
    七、活動(dòng)內(nèi)容：
    本次大賽設(shè)一等獎(jiǎng)二組，二等獎(jiǎng)七組，三等獎(jiǎng)十一組，優(yōu)秀獎(jiǎng)三組，最后選定優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)參加全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。
    山東交通學(xué)院第五屆物流設(shè)計(jì)大賽報(bào)名表。
    ****年**月**日。
    編號(hào)：
    參賽隊(duì)名稱。
    參賽層次。
    專科（）本科（）。
    團(tuán)隊(duì)成員。
    姓名。
    性別。
    年級(jí)。
    院、系、專業(yè)。
    學(xué)號(hào)。
    備注。
    指導(dǎo)。
    教師。
    姓名。
    研究。
    方向。
    團(tuán)隊(duì)。
    聯(lián)系。
    方式。
    聯(lián)系人。
    姓名。
    聯(lián)系電話。
    通訊地址。
    郵編。
    電子郵箱。
    作品。
    介紹。
    （200字以內(nèi)）。
    填寫說明：1．每提交一份作品同時(shí)填寫本表格的打印版及電子版各一份，此表可以復(fù)制。
    電子版請(qǐng)發(fā)送至以下郵箱：
    2．表中未涉及事宜如參賽團(tuán)隊(duì)需要說明，請(qǐng)?jiān)趥渥谥袑懨鳌?BR>    山東交通學(xué)院第五屆物流設(shè)計(jì)大賽評(píng)審團(tuán)。
    序號(hào)。
    姓名。
    聯(lián)系方式。
    職稱。
    附2：
    附件3：
    評(píng)審評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（決賽）。
    作品編號(hào)：
    一級(jí)指標(biāo)。
    （分值）。
    二級(jí)指標(biāo)。
    （分值）。
    指標(biāo)說明。
    得分。
    二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
    一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
    方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容（50）。
    方案的針對(duì)性（15）。
    把握問題準(zhǔn)確，重點(diǎn)突出（0-5）。
    圍繞案例提供的材料和確定的選題，解決方案中遇到的問題，分析深入，解決方案明確，具體（0-5）。
    文案中所有的文字描述，圖表，軟件等應(yīng)該相互支持，共同解決所確定的問題。（0-5）。
    方案的有效性（15）。
    方案依據(jù)充分，可行，可用，理論聯(lián)系實(shí)際好，得到企業(yè)評(píng)委認(rèn)可，對(duì)企業(yè)解決問題有指導(dǎo)意義（0-5）。
    方案實(shí)施后預(yù)期可獲得較好的運(yùn)作財(cái)務(wù)效果（0-5）。
    方案的覆蓋面（10）。
    對(duì)待解決的問題提出了全面的解決方案（0-10）。
    方案的綜合性（15）。
    方案不是對(duì)企業(yè)遇到的所有問題一一問答而是綜合解決案例中多個(gè)問題的綜合方案（0-5）。
    文案在涉及內(nèi)容上無明顯錯(cuò)誤（0-5）。
    文案涉及內(nèi)容多工作量大，具有較大難道（0-5）。
    方案的設(shè)計(jì)方法（25）。
    設(shè)計(jì)方法的科學(xué)性（15）。
    具有尊重事實(shí)的特點(diǎn)，如果做出假設(shè)，假設(shè)符合國內(nèi)物流業(yè)的實(shí)際（5）。
    有明確適用的設(shè)計(jì)方法，采用了定性和定量的手段，收集數(shù)據(jù)，建立模型，設(shè)計(jì)方法科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。（5）。
    能夠運(yùn)用物流專業(yè)知識(shí)和技能，能夠利用信息技術(shù)解決企業(yè)問題。（5）。
    設(shè)計(jì)方法的復(fù)雜性（10）。
    綜合用應(yīng)經(jīng)濟(jì)、管理、工程等不同領(lǐng)域的技術(shù)和方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用了較先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法（5）。
    解決方案中有計(jì)算機(jī)軟件，工業(yè)圖紙，成套的作業(yè)流程圖等，設(shè)計(jì)方案難道較大（5）。
    方案的表現(xiàn)能力（10）。
    方案的規(guī)范性（10）。
    方案合理應(yīng)用非文字要素，如，圖標(biāo)，軟件數(shù)學(xué)模型等符合國家規(guī)范。（5）。
    提交的文檔調(diào)理清晰，方案邏輯嚴(yán)密。
    創(chuàng)新與應(yīng)用（15）。
    整體效果（5）。
    文案整體效果好。
    推廣應(yīng)用（5）。
    文案有較大推廣價(jià)值。
    創(chuàng)新性（5）。
    方案有創(chuàng)新或獨(dú)特見解。
    方案總分。
    答辯得分（100）。
    隊(duì)伍情況（0-20）。
    隊(duì)伍整齊，素質(zhì)高，搭配合理，分工合作好（0-20）。
    答辯情況（0-80）。
    精神飽滿，文明禮貌，答辯準(zhǔn)備充分，陳述效果好，回答問題好，回答敏捷，時(shí)間控制好（0-80）。
    答辯總分。
    總分=方案總分*50%+答辯總分*50%。
    總分。
    山東交通學(xué)院。
    xx年4月11日。
    物流大賽策劃書篇六
    江工商大學(xué)物流設(shè)計(jì)大賽(以下簡稱“大賽”)是由浙江工商大學(xué)發(fā)起并由浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)主辦的一項(xiàng)非營利活動(dòng)。大賽面向全校學(xué)生，旨在通過競賽活動(dòng)，將物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合，提高浙江工商大學(xué)學(xué)生的物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理和物流工程知識(shí)學(xué)習(xí)的能力，提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，樹立科技創(chuàng)新意識(shí)，豐富和活躍校園文化氛圍，培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要的優(yōu)秀人才。
    大賽組織機(jī)構(gòu)主辦單位：浙江工商大學(xué)承辦單位：
    浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院及浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)專家委員會(huì)：
    專家委員會(huì)由計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院教師和聘請(qǐng)的校外專家組成。大賽秘書處：
    主要由物流協(xié)會(huì)承擔(dān)，負(fù)責(zé)對(duì)競賽活動(dòng)安排、聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)等具體工作和日常事務(wù)，向?qū)＜椅瘑T會(huì)負(fù)責(zé)。秘書處辦公室設(shè)在浙江工商大學(xué)物流協(xié)會(huì)辦公室(信息樓403)。
    流工程類)。報(bào)名時(shí)需選定一個(gè)研究方向。研究方向包括物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、物流績效評(píng)估體系設(shè)計(jì)、物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作流程設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作的優(yōu)化設(shè)計(jì)。3.案例來源案例由大賽組織委員會(huì)公開征集，并成立專家小組進(jìn)行審核選定。案例資料主要來自制造、分銷、物流或咨詢類的企業(yè)。4.參賽作品遵循自由擇題的原則，體現(xiàn)創(chuàng)新。所有作品必須為浙江工商大學(xué)學(xué)生的原創(chuàng)作品，作品每組一份，不得侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。競賽注重物流學(xué)科基本知識(shí)的掌握與應(yīng)用，體現(xiàn)物流實(shí)際操作能力和綜合應(yīng)用水平。設(shè)計(jì)方案可以是項(xiàng)目建議書，也可以是實(shí)物，例如軟件、工程設(shè)計(jì)圖紙，或者學(xué)術(shù)論文。5.大賽形式本次競賽分初賽與決賽，初賽由學(xué)院組織教師根據(jù)參賽隊(duì)作品進(jìn)行初步的選擇，競賽專家委員會(huì)有權(quán)安排專家巡視初賽過程，決賽由競賽專家委員會(huì)組織，對(duì)通過初賽的參賽作品及相關(guān)的答辯進(jìn)行評(píng)定，按照評(píng)分規(guī)則確定獎(jiǎng)項(xiàng)。
    三、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立及評(píng)審方式1.獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置一等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為500元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的20%;二等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為300元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的35%;三等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金為200元/組，占獲獎(jiǎng)總數(shù)(不包括優(yōu)秀獎(jiǎng))的45%;優(yōu)秀獎(jiǎng)若干，獎(jiǎng)金為100元/組，進(jìn)入決賽的其他小組;一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)隊(duì)員將優(yōu)先考慮選送201x年全國物流設(shè)計(jì)大賽;獲獎(jiǎng)隊(duì)員將按學(xué)校規(guī)定在期末總評(píng)智育項(xiàng)中享受加分。2.證書及獎(jiǎng)狀對(duì)獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)及個(gè)人，由浙江工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院頒發(fā)獎(jiǎng)狀和獲獎(jiǎng)證書。3.評(píng)審專家初賽、復(fù)賽和決賽的方案評(píng)審工作由組委會(huì)從評(píng)審委員會(huì)中抽取不同的專家擔(dān)任。根據(jù)參賽隊(duì)伍數(shù)量的多少，組委會(huì)將邀請(qǐng)專家組成1個(gè)或多個(gè)評(píng)審小組參加初賽和決賽方案的評(píng)審，參加初賽和決賽評(píng)審的每個(gè)評(píng)審小組由3名專家組成。保證評(píng)審的公開、公正、公平。4.評(píng)審辦法1.在大賽的初賽階段，評(píng)審委員會(huì)根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)參賽隊(duì)伍的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行打分。將所有評(píng)委的評(píng)分匯總得出每個(gè)方案的初賽總得分，按總得分由高到低順序排列，選取進(jìn)入下一個(gè)賽段的方案。初賽階段，選取所有參賽方案的前40%-60%的進(jìn)入決賽;決賽階段，選取所有參加決賽的前35%-65%的方案作為最終獲獎(jiǎng)方案。2.沒有參加前一個(gè)賽段評(píng)審的方案，不能直接進(jìn)入下一個(gè)賽段的評(píng)審。3.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見表3，初賽階段沒有答辯附加分。5.評(píng)定規(guī)則由專家委員會(huì)組織專家對(duì)參賽作品進(jìn)行量化評(píng)分，評(píng)分參考以下幾個(gè)方面：
    附送：
    物流實(shí)習(xí)工作流程。
    物流實(shí)習(xí)工作流程。
    一：
    充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
    1、操作流程的。物流實(shí)體操作，是一個(gè)結(jié)點(diǎn)與下一個(gè)的聯(lián)結(jié)過程，貨物在全程運(yùn)輸途中，如何有效的利用公司信息資源，隨時(shí)隨地的掌握貨物行程，是一個(gè)三維立體的模型。超強(qiáng)意識(shí)的把握流程，就是把握了物流的核心。
    2、運(yùn)價(jià)知識(shí)的掌握。企業(yè)的目的是為了盈利，我們?cè)S多業(yè)務(wù)員在從業(yè)初期容易犯的錯(cuò)誤就是運(yùn)價(jià)把握不足，不能靈活的掌握司機(jī)運(yùn)價(jià)和自己的成本，常常做了業(yè)務(wù)，卻得不償失，究其原委，就是在業(yè)務(wù)操作的過程中運(yùn)價(jià)知識(shí)的欠缺。熟練掌握運(yùn)價(jià)知識(shí)，絕非易事。
    3、地點(diǎn)和路程的了解?！斑\(yùn)籌策帷帳之中,決勝千里外”，目的就是對(duì)公路運(yùn)輸中，對(duì)專線所經(jīng)過地點(diǎn)和路程的了解掌握，知道基本的名稱是不夠的，真正意義上的優(yōu)秀業(yè)務(wù)員，應(yīng)該對(duì)路程中的地理，人文、氣候等都有一個(gè)明確的認(rèn)知，以便在業(yè)務(wù)談判中，做出正確的推斷和決定。說得簡單點(diǎn)，連市屬省都不知道，客戶怎么產(chǎn)生對(duì)你的信任?4、對(duì)付客戶所提問題的應(yīng)變能力：
    這點(diǎn)，應(yīng)該就是一種天分了，捷徑只有一個(gè)，那就是充足的應(yīng)變所需知識(shí)。二：
    公司業(yè)務(wù)的了解。
    1、了解自己公司的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)。提到知己知彼，給客戶放大鏡看我們的優(yōu)勢(shì)，給客戶縮小鏡看我們的劣勢(shì)。揚(yáng)長避短，求同存異而以。
    2、了解公司在市場的地位及運(yùn)作狀況。隨時(shí)隨地的客戶調(diào)查，以便掌握自己公司在市場中的地位和方面，為了我們?cè)谡勁袝r(shí)把控溝通內(nèi)容，另一方面，我們好及時(shí)調(diào)整工作方法和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。三：
    對(duì)市場行情有一個(gè)深度的了解。
    1、了解同行的價(jià)格水平;對(duì)于競爭者，我們除了進(jìn)行有效的調(diào)查還應(yīng)對(duì)同行價(jià)格做到及時(shí)獲知，物流運(yùn)價(jià)受外界因素變化大，油價(jià)、國家政策、地方法規(guī)等諸多因素會(huì)影響行業(yè)收貨價(jià)格，了解同行收貨價(jià)格，以便我們及時(shí)做出政策性調(diào)整;2、了解客戶所需的運(yùn)輸價(jià)格和時(shí)間。公路汽運(yùn)受客觀環(huán)境如氣候、地理、地方管理限制的影響，運(yùn)輸時(shí)間因許多因素影響變動(dòng)比較大。了解客戶所需的運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間，有利于我們談判時(shí)做出有效斷。
    3、預(yù)見市場的發(fā)展及將來的發(fā)展行情。大氣候會(huì)影響小環(huán)境，敏感的市場意識(shí)，預(yù)測出市場發(fā)展中的變化，做出戰(zhàn)略性調(diào)整。四：
    要有刻苦耐勞的奮斗精神。
    1、拜訪客戶要勤，而且還要講究效率。維護(hù)好一個(gè)老客戶，等于開發(fā)1個(gè)新客戶;一回生、二回熟，與客戶建立長期的朋友關(guān)系,以達(dá)到有效維護(hù)客戶的目的。
    2、拜訪客戶應(yīng)認(rèn)真聽取客戶意見，注重儀表。形象，就是一種精神。作為商業(yè)服務(wù)行業(yè)，給客戶留下優(yōu)質(zhì)的印象，你就成功一半了。
    3、可以從100個(gè)客戶當(dāng)中挑出幾個(gè)重點(diǎn)攻克。有的放矢的攻關(guān)，迅速、正確的判斷出自己的潛在客戶，會(huì)起到事半功倍的作用。五：
    調(diào)整自己的心態(tài)，做到積極、樂觀、向上心態(tài)決定你的狀態(tài)。積極、樂觀、向上的心態(tài)，會(huì)使你在商業(yè)溝通、商務(wù)實(shí)戰(zhàn)中游刃有余。
    1、1%的道理：
    業(yè)務(wù)員成功的條件之一就是要有自信心，還要有抗挫折的心理準(zhǔn)備，訓(xùn)練并具備面對(duì)“要取得1%成功，前面有99%拒絕無法避免”的心理承受力，只有這樣，才能在受挫折時(shí)，重燃希望之火。
    2、求人與幫人：
    注意銷售不是乞討，客戶在很多時(shí)候是需要我們幫助的，在幫助客人時(shí)，需用心幫助，能幫就幫，不能幫則需要和客戶說明。不要在客戶面前吹牛，誠信經(jīng)營，才能立于不敗之地。
    3、自信與自尊：
    “推銷是從被拒絕開始的，”正是有了“拒絕”，才有了業(yè)務(wù)員存在的必要，一見到業(yè)務(wù)員就笑逐顏開，張開雙臂歡迎你的人很少，甚至讓人覺得不正常，知道這一點(diǎn)，你就能隨時(shí)找到信心加油站。
    4、原則與信條：
    長。目前，聯(lián)邦快遞在中國雇員總數(shù)已超過了201x人，在中國的服務(wù)覆蓋了220個(gè)城市，未來5年之內(nèi)還會(huì)增加100個(gè)，因此對(duì)人才的需求將不斷增長。而在行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路：
    操作人員中層管理人員高級(jí)管理人才薪資水平分析(以上海為例)操作人員：
    不同職位的薪資待遇也是不同的，對(duì)于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等，一般月薪在201x元到3000元左右，市場人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對(duì)要較高，可以達(dá)到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。對(duì)于操作人員來說，擁有相關(guān)的證書，有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到國家四級(jí)以上的，薪資會(huì)比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到201x元左右，而有大型公司工作經(jīng)驗(yàn)的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。中層管理人員：
    部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)非常吃香。目前上海物流企業(yè)的人才薪酬?duì)顩r，一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門經(jīng)理在5000元到8000元，有的能夠達(dá)到1萬元以上，高級(jí)物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。高級(jí)管理人才：
    企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級(jí)行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對(duì)于這類人才，除了要求基本素質(zhì)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等。根據(jù)公司的性質(zhì)和規(guī)模而定，一般來說，中外合資的物流企業(yè)待遇最高，年薪能夠達(dá)到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業(yè)還會(huì)提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。從業(yè)方向分析就就業(yè)方向來說，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和樣統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場分析工具軟件(方法)，例如spss，這對(duì)得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助。儲(chǔ)運(yùn)職位：
    這是進(jìn)入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和理論基礎(chǔ)，比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強(qiáng)勢(shì)競爭力。所謂“專業(yè)”，具體到儲(chǔ)運(yùn)來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲(chǔ)原則、庫存控制、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識(shí)，這些都是在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)必須完成的任務(wù)。然后，分析你的目標(biāo)企業(yè)。例如，你想進(jìn)入蘇寧電器，那家公司的物流配送中心主要有倉儲(chǔ)和配送兩個(gè)方面的職位，他們的主要庫存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)茸⒁馐马?xiàng)，甚至對(duì)于電器的各種包裝的質(zhì)地都可以提前熟悉--哪類包裝最大承重是多少，對(duì)倉儲(chǔ)有無特別的要求總之，“工夫不負(fù)有心人”這話雖然土點(diǎn)，但確實(shí)是真理。掌握一定的成本會(huì)計(jì)知識(shí)。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本?！币虼?，公司一般都會(huì)要求員工具備良好的成本意識(shí)，甚至?xí)屇銋⑴c到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。推薦考證：
    微軟officexp-mac專業(yè)物流公司快遞和其他訓(xùn)，會(huì)細(xì)致到指導(dǎo)他們應(yīng)該用哪一個(gè)手指拿車鑰匙，才能既又快捷;而聯(lián)邦快遞則是通過一次50個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，使新員工在短時(shí)間內(nèi)了解公司的發(fā)展歷史、遠(yuǎn)景規(guī)劃和企業(yè)文化，理解他們所在崗位的職責(zé)。以后每個(gè)員工每年還會(huì)接受不少于50個(gè)小時(shí)的課程培訓(xùn)。這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，對(duì)想在物流行業(yè)成為傳說中的“金領(lǐng)”的同學(xué)來說，無疑是再好不過的了。學(xué)生時(shí)代就參加實(shí)習(xí)，既可以熟悉工作環(huán)境，更可以為你在今后的求職中增加砝碼。一般在實(shí)習(xí)過程中，同學(xué)們會(huì)接觸到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單處理等終端的操作，可千萬別認(rèn)為這是“打雜”而不認(rèn)真做事。其實(shí)，對(duì)想成為高級(jí)物流策劃、管理人才的你來說，正是對(duì)這些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能讓你在以后的大型物流方案的策劃或營運(yùn)上得心應(yīng)手?？梢裕绻氵B運(yùn)輸線路、交通規(guī)則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的儲(chǔ)運(yùn)資源?物流營銷：
    對(duì)公司、行業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)非常熟悉，能有效解答客戶對(duì)解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業(yè)基礎(chǔ)，因此，建議同學(xué)們找一些這方面的資料來閱讀，另外，還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看，上邊的實(shí)踐方案對(duì)你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認(rèn)證：
    外銷員資格、營銷員等。物流操作：
    主要有報(bào)關(guān)員、跟單員、倉管員等職務(wù)。畢業(yè)生進(jìn)入物流行業(yè)后，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認(rèn)證：
    報(bào)關(guān)員、跟單員等。物流管理、策劃：
    作職位的流程和運(yùn)作原理。物流策劃方面的職位主要是負(fù)責(zé)物流運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、策劃。推薦認(rèn)證：
    ilt、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證。
    物流大賽策劃書篇七
    陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院成長速度最快、發(fā)展成效最大的一個(gè)二級(jí)學(xué)院。其以豐富多采的校園活動(dòng)和形式創(chuàng)新的宣傳風(fēng)格在學(xué)校獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為泉州師范學(xué)院最具影響力的學(xué)院之一。為了提高物流管理人才的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，更好地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)物流管理人才，經(jīng)陳守仁工商信息學(xué)院決定，從2008年4月下旬開始組織的一項(xiàng)面向全校學(xué)生的創(chuàng)新競賽活動(dòng)---陳守仁工商信息學(xué)院物流管理設(shè)計(jì)大賽。
    而隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善，企業(yè)的文化和形象是企業(yè)的無形資產(chǎn)。走進(jìn)校園進(jìn)行推廣宣傳也將是企業(yè)進(jìn)入校園，建立企業(yè)良好社會(huì)形象的最好方式。而贊助我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽必將給廣大師生形成強(qiáng)烈的形象，起到良好的品牌推廣作用，也進(jìn)一步推進(jìn)校企合作。
    泉州師范學(xué)院中山學(xué)術(shù)報(bào)告廳。
    三、比賽對(duì)象。
    泉州師范學(xué)院全體在校學(xué)生。
    四、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
    最佳方案創(chuàng)意獎(jiǎng)。
    一支隊(duì)伍。
    （即一等獎(jiǎng)）。
    最佳新銳創(chuàng)意獎(jiǎng)。
    兩支隊(duì)伍。
    （即二等獎(jiǎng)）。
    最佳潛力創(chuàng)意獎(jiǎng)。
    三支隊(duì)伍。
    （即三等獎(jiǎng)）。
    最佳個(gè)人風(fēng)采獎(jiǎng)。
    一名。
    第三部分經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
    1.獎(jiǎng)品費(fèi):1000元。
    2.宣傳費(fèi)用：
    海報(bào)：噴繪：
    150*2=300元。
    手繪：
    10*10=100元。
    橫幅：100*5=500元。
    3、場地費(fèi)：500元。
    4、飲用水+紙+筆+工作人員費(fèi)用：300元。
    合計(jì)：2700元。
    報(bào)道與大力宣傳，特別是《仁馨商園報(bào)》將開設(shè)本次活動(dòng)的專題報(bào)道，在活動(dòng)開始前對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行整版報(bào)道宣傳，同時(shí)也邀請(qǐng)《泉州青年報(bào)》等社會(huì)媒體報(bào)道本次活動(dòng)。
    網(wǎng)絡(luò)宣傳。大賽報(bào)名前，我們將在泉州師范學(xué)院網(wǎng)站上圖文并茂報(bào)道本次活動(dòng)，同時(shí)也可開辟主頁，供同學(xué)們點(diǎn)擊瀏覽,把貴公司的具體形象和開展的具體活動(dòng)直接導(dǎo)入學(xué)生的心里.。
    2.戶外宣傳:。
    海報(bào)宣傳。初賽開始前三天,我們將結(jié)合藝術(shù)海報(bào)與文字海報(bào)等形式，在校園的主干道、生活區(qū)等醒目的位置張貼活動(dòng)宣傳海報(bào)，由此，在體現(xiàn)大賽內(nèi)容的同時(shí)為企業(yè)進(jìn)行大力宣傳，提升貴公司的品牌知名度。
    （一）物動(dòng)量abc分類法...4。
    一．工作準(zhǔn)備。
    根據(jù)各隊(duì)員的優(yōu)勢(shì)，本小組討論后決定各自在儲(chǔ)配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的分工及崗位職責(zé)如下表所示：
    二．貨位優(yōu)化及貨物入庫方案。
    2-1入庫流程圖。
    （一）物動(dòng)量abc分類---。
    物流企業(yè)經(jīng)營管理電子沙盤大賽方案。
    工商管理系。
    一、競賽目的：
    1、通過本次沙盤競賽，拓展學(xué)生知識(shí)體系，提升物流管理技能。學(xué)生在了解物流企業(yè)管理決策基本思想及流程的基礎(chǔ)上，全面提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場營銷、運(yùn)輸調(diào)度、財(cái)務(wù)預(yù)算與管理等企業(yè)管理決策。
    2.通過本次沙盤競賽，全面提高競賽者的綜合素質(zhì)。沙盤模擬作為物流企業(yè)經(jīng)營管理仿真教學(xué)系統(tǒng)還可以用于綜合素質(zhì)訓(xùn)練，使受訓(xùn)者在以下方面獲益：樹立共贏理念、全局觀念與團(tuán)隊(duì)合作、保持誠信、個(gè)性與職業(yè)定位、感悟人生。
    競單模式采用網(wǎng)絡(luò)競單模式；
    當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)下列情況時(shí)視為破產(chǎn)：企業(yè)到還款日（四個(gè)季度中規(guī)定的短期貸款還款期或每年年末的長期貸款還款期），沒有能力歸還銀行貸款。企業(yè)破產(chǎn)后，即退出比賽，破產(chǎn)企業(yè)所有資產(chǎn)不得轉(zhuǎn)讓。
    3.得分規(guī)則。
    比賽結(jié)果以“itmc物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬軟件”計(jì)算的得分結(jié)果為準(zhǔn)。
    八、競賽組織。
    負(fù)責(zé)人：程洪海萬里順謝鵬---。
    十、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
    本次競賽設(shè)一等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名，二等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名，三等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一名。
    工商管理系。
    2016年3月15日。
    物流大賽策劃書篇八
    1、經(jīng)營范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。
    2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
    3、經(jīng)營模式：我們本著4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
    電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕；能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
    4、 聯(lián)合經(jīng)營：由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
    落后的物流嚴(yán)重的制約著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對(duì)薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
    環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長三角之后中國又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘?，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市場。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
    現(xiàn)今，大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢(shì)。
    一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后，市場準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小，在中國只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，2000年卡車貨運(yùn)的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主，交通便利，路程相對(duì)較短（以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里），特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重），相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
    物流大賽策劃書篇九
    主辦：泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院。
    二00八年四月。
    第一部分學(xué)院背景介紹。
    陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院和香港聯(lián)泰國際集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦的公辦二級(jí)學(xué)院，學(xué)院聘任旅美學(xué)者哈佛大學(xué)博士歐陽鐘輝為院長。學(xué)院現(xiàn)設(shè)置國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、市場營銷、電子商務(wù)、物流管理等四個(gè)本科專業(yè)和方向。成立泉州民營企業(yè)家研究院、acca國際公認(rèn)會(huì)計(jì)師培訓(xùn)中心、福建省電子商務(wù)師職業(yè)資格培訓(xùn)鑒定站。
    陳守仁工商信息學(xué)院是泉州師范學(xué)院成長速度最快、發(fā)展成效最大的一個(gè)二級(jí)學(xué)院。其以豐富多采的校園活動(dòng)和形式創(chuàng)新的宣傳風(fēng)格在學(xué)校獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為泉州師范學(xué)院最具影響力的學(xué)院之一。為了提高物流管理人才的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，更好地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)物流管理人才，經(jīng)陳守仁工商信息學(xué)院決定，從2008年4月下旬開始組織的一項(xiàng)面向全校學(xué)生的創(chuàng)新競賽活動(dòng)---陳守仁工商信息學(xué)院物流管理設(shè)計(jì)大賽。
    而隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善，企業(yè)的文化和形象是企業(yè)的無形資產(chǎn)。走進(jìn)校園進(jìn)行推廣宣傳也將是企業(yè)進(jìn)入校園，建立企業(yè)良好社會(huì)形象的最好方式。而贊助我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽必將給廣大師生形成強(qiáng)烈的形象，起到良好的品牌推廣作用，也進(jìn)一步推進(jìn)校企合作。
    這里，對(duì)您的慷慨解囊和熱心支持我院第二屆物流設(shè)計(jì)大賽的開展，表示真誠的感謝，并致以全心全意的回報(bào)！
    在實(shí)施和推進(jìn)福建省建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和泉州工貿(mào)港口城市的戰(zhàn)略中，港口物流建設(shè)、物流管理及相關(guān)人才的培養(yǎng)已提到各級(jí)政府的重要議事日程。物流設(shè)計(jì)大賽是物流管理建設(shè)和物流教育改革發(fā)展的實(shí)際需要，近幾年，國內(nèi)開設(shè)物流管理專業(yè)的高等院校迅速增長，并且數(shù)量仍在不斷增長當(dāng)中。但是，由于物流管理專業(yè)起步晚，師資力量匱乏，教學(xué)手段落后，實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)不足等原因，使國內(nèi)高校物流管理教學(xué)當(dāng)中普遍存在著理論與實(shí)踐脫節(jié)、物流專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)際能力不能滿足企業(yè)要求等問題。因此，如何促進(jìn)物流管理教學(xué)中理論與實(shí)踐的相結(jié)合，提高大學(xué)生在實(shí)際工作中的實(shí)踐和創(chuàng)新能力，提升大學(xué)生物流管理水平，增強(qiáng)大學(xué)生的素質(zhì)涵養(yǎng)已勢(shì)在必行。
    一、比賽時(shí)間。
    2008年5月（時(shí)間暫定）。
    二、比賽地點(diǎn)。
    泉州師范學(xué)院中山學(xué)術(shù)報(bào)告廳。
    三、比賽對(duì)象。
    泉州師范學(xué)院全體在校學(xué)生。
    四、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
    第三部分經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
    1.獎(jiǎng)品費(fèi):1000元2.宣傳費(fèi)用：
    海報(bào)：噴繪：
    150*2=300元。
    手繪：
    10*10=100元橫幅：100*5=500元。
    3、場地費(fèi)：500元。
    4、飲用水+紙+筆+工作人員費(fèi)用：300元。
    合計(jì)：2700元。
    （經(jīng)費(fèi)的贊助方式也可以以實(shí)物或抵用券的形式）。
    第四部分宣傳方面。
    在以往的校內(nèi)活動(dòng)中，我們積累了豐富的宣傳經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)校建有強(qiáng)大的宣傳網(wǎng)，并且有足夠的人力資源幫助貴公司完成宣傳活動(dòng)。我們的宣傳形式多樣，周期長且范圍廣，高效實(shí)惠。屆時(shí)將通過報(bào)紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，結(jié)合海報(bào)、條幅、展板、傳單等進(jìn)行全方位的綜合宣傳，可以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到很好的宣傳效果。(一)比賽前期宣傳:4月18日------5月4日1.媒體宣傳:。
    新聞媒體宣傳。屆時(shí)我校各媒體如《泉州師范學(xué)院報(bào)》、《泉州師范學(xué)院學(xué)生報(bào)》、《仁馨商園》、校廣播臺(tái)等都將對(duì)此次大賽作出跟蹤報(bào)道與大力宣傳，特別是《仁馨商園報(bào)》將開設(shè)本次活動(dòng)的專題報(bào)道，在活動(dòng)開始前對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行整版報(bào)道宣傳，同時(shí)也邀請(qǐng)《泉州青年報(bào)》等社會(huì)媒體報(bào)道本次活動(dòng)。
    網(wǎng)絡(luò)宣傳。大賽報(bào)名前，我們將在泉州師范學(xué)院網(wǎng)站上圖文并茂報(bào)道本次活動(dòng)，同時(shí)也可開辟主頁，供同學(xué)們點(diǎn)擊瀏覽,把貴公司的具體形象和開展的具體活動(dòng)直接導(dǎo)入學(xué)生的心里.。2.戶外宣傳:。
    海報(bào)宣傳。初賽開始前三天,我們將結(jié)合藝術(shù)海報(bào)與文字海報(bào)等形式，在校園的主干道、生活區(qū)等醒目的位置張貼活動(dòng)宣傳海報(bào)，由此，在體現(xiàn)大賽內(nèi)容的同時(shí)為企業(yè)進(jìn)行大力宣傳，提升貴公司的品牌知名度。
    條幅宣傳。為期近三個(gè)星期的大橫幅宣傳,在學(xué)校內(nèi)懸掛橫幅,(橫幅內(nèi)容為本次大賽的內(nèi)容和公司的相關(guān)宣傳--贊助商名稱)報(bào)名開始前三天粘貼在學(xué)校等人流量最多的位置。懸掛時(shí)間是一天24小時(shí)不間斷性。
    展板宣傳。在活動(dòng)現(xiàn)場、食堂、教學(xué)區(qū)及宿舍區(qū)等醒目位置擺放活動(dòng)宣傳展板,強(qiáng)力推介貴公司的名稱,標(biāo)志及開展的活動(dòng)標(biāo)語。傳單宣傳。初賽開始前三天，我院每天將安排學(xué)生協(xié)助發(fā)放傳單，幫助企業(yè)進(jìn)行宣傳。
    (二)決賽現(xiàn)場宣傳:5月18日。
    1.企業(yè)及活動(dòng)介紹。我院將提供現(xiàn)場宣傳活動(dòng)的安排，主要宣傳時(shí)間為當(dāng)天晚上7:00到活動(dòng)結(jié)束,在這段時(shí)間內(nèi),我院將提供場所和必要的設(shè)備等擴(kuò)大宣傳的影響力,并提供一主持人,主持此次活動(dòng)(包括開場詞,公司介紹以及本次活動(dòng)安排的介紹)。
    2.組織同學(xué)觀看。決賽時(shí)，我院將提供一個(gè)能容納200人以上教室，并組織眾多同學(xué)到現(xiàn)場觀看，擴(kuò)大貴公司在同學(xué)心目中的影響力。3.樣品展示。如公司需要，比賽當(dāng)天，我們將在比賽現(xiàn)場設(shè)置一個(gè)位置進(jìn)行公司產(chǎn)品的現(xiàn)場展示,吸引到場同學(xué)參觀，以進(jìn)一步擴(kuò)大公司品牌的宣傳力度。
    （三）比賽后期宣傳:5月19日-----5月31日。
    成果展示?；顒?dòng)結(jié)束后,我們將在學(xué)校主干道等人流量大的場所主要通過展板以圖文并茂的形式，展示我們的活動(dòng)過程、活動(dòng)成果,并對(duì)貴公司的品牌知名度進(jìn)行宣傳。
    媒體宣傳。活動(dòng)結(jié)束后，我院將通過學(xué)校各媒體如《仁馨商園》、校廣播臺(tái)等對(duì)本次大賽的成果作出跟蹤報(bào)道并進(jìn)行大力宣傳。校園展銷?；顒?dòng)結(jié)束后，如公司需要，我們可以安排公司在校內(nèi)主干道等人流量大的地方進(jìn)行為其三天的企業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)場展銷，以幫助企業(yè)擴(kuò)大知名度及銷售額。
    注：以上宣傳所需的物資由貴公司提供，我院負(fù)責(zé)張貼及相關(guān)協(xié)助工作。
    貴公司的建議或補(bǔ)充方案：
    ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————。
    第五部分價(jià)值評(píng)估。
    1、平臺(tái)優(yōu)越：泉州師范學(xué)院師生人數(shù)之多，影響程度之深，消費(fèi)潛力巨大，在泉州高校中占有重要的位置。
    2、與品牌相得益彰：物流設(shè)計(jì)大賽可以對(duì)貴公司提出的案例進(jìn)行具體的分析，為貴公司的發(fā)展注入新的血液，增強(qiáng)貴公司發(fā)展之脈搏。
    3、樹立良好品牌形象：通過此次物流設(shè)計(jì)大賽的舉辦更是對(duì)贊助商樹立良好的企業(yè)的企業(yè)形象，傳播企業(yè)文化，提高品牌知名度具有不可替代的作用。
    4、深切關(guān)注：本屆物流設(shè)計(jì)大賽是我院的第二屆物流設(shè)計(jì)大賽，也是我院教學(xué)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其活動(dòng)周期長，深受社會(huì)各界、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、廣大師生的關(guān)注，能在校園中掀起良好的反應(yīng)和熱潮，有助于贊助企業(yè)更加集中公司的企業(yè)形象。
    5、宣傳形式多樣：可通過校廣播站、宣傳海報(bào)、物流設(shè)計(jì)大賽主頁等媒體進(jìn)行全方位的綜合宣傳，通過我們的宣傳必能收到良好的宣傳效果。
    6、宣傳時(shí)間長：本次活動(dòng)可以讓贊助企業(yè)有充足的時(shí)間對(duì)其產(chǎn)品、服務(wù)及品牌進(jìn)行推銷和宣傳，在泉州師范學(xué)院師生中起到良好的效應(yīng)。
    7、校園宣傳：贊助企業(yè)可通過我院學(xué)生會(huì)的幫助，在校園內(nèi)進(jìn)行一定的宣傳活動(dòng)，如派發(fā)傳單等。
    8、組織得力：我院在學(xué)習(xí)部全體工作人員及主要負(fù)責(zé)人具有很強(qiáng)的組織能力和強(qiáng)烈的責(zé)任感。我們有信心有此次物流設(shè)計(jì)大賽辦成空前規(guī)模的比賽，也會(huì)使贊助商收取最大的收益和回報(bào)。
    八大強(qiáng)大受益點(diǎn)，將會(huì)使企業(yè)獲得最佳的企業(yè)品牌推廣機(jī)會(huì)，推進(jìn)校企合作。我院學(xué)生也將全力配合企業(yè)進(jìn)行校園推廣，為企業(yè)獲得最大的收益。泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院學(xué)生會(huì)真誠深切地期待您的合作與支持！
    聯(lián)系人：
    李小青。
    2008。
    泉州師范學(xué)院陳守仁工商信息學(xué)院年4月***。
    物流大賽策劃書篇十
    我國物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達(dá)國家相比還處在起步階段。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    1．許多重要基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于壟斷經(jīng)營狀態(tài)，不適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的要求；雖有部分基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，但內(nèi)在質(zhì)量及運(yùn)作效率有待提高。
    2.在規(guī)劃、管理和實(shí)際運(yùn)作上，條塊分割，自成體系，制約了物流配送的社會(huì)化。
    3.物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大，但布局分散，企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱，管理落后，資產(chǎn)利用率不高，運(yùn)行方式陳舊，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘。
    4.組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征。
    5.物流成本占gdp比重持續(xù)偏高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本規(guī)模小。
    6．我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)。
    （二）、物流業(yè)的發(fā)展空間。
    正在加快步伐融入世界經(jīng)濟(jì)的中國，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場前景看好，將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤源泉”——物流管理已引起企業(yè)界的廣泛關(guān)注。然而，長期以來，我國許多廠商把經(jīng)營重點(diǎn)都放在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)上，想方設(shè)法從這兩個(gè)環(huán)節(jié)中找到利潤，卻往往對(duì)物流中潛在的利潤視而不見。不僅大多數(shù)國有大中型企業(yè)對(duì)物流認(rèn)識(shí)和重視不夠，而且不少地區(qū)和主管部門也未能充分意識(shí)到物流管理對(duì)市場流通、經(jīng)濟(jì)繁榮所起的重要作用。有資料顯示，我國實(shí)現(xiàn)gdp為89404億元，全社會(huì)物流費(fèi)用支出高達(dá)17880億元，約占gdp的20％；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值73965億元，物流費(fèi)用高達(dá)29586億元，約占40％，就是說，全社會(huì)物流費(fèi)用每降低一個(gè)百分點(diǎn)，就可以節(jié)約178.8億元費(fèi)用；工業(yè)總產(chǎn)值每提高1個(gè)百分點(diǎn)，賬面反映占?jí)嘿Y金就多達(dá)近300億元。美國目前全社會(huì)物流費(fèi)用支出不足gdp的10％，如果我國能達(dá)到這一水平，按照20的gdp水平，將可以為全社會(huì)節(jié)約8940.4億元的物流成本，或者說可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤。
    目前國內(nèi)一些企業(yè)已逐漸認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)物流管理是提高企業(yè)效益的有效途徑，開始建立現(xiàn)代物流管理體系?？梢灶A(yù)見，我國物流管理這個(gè)“第三利潤源泉”噴涌而出，給國內(nèi)企業(yè)帶來滾滾財(cái)源已為期不遠(yuǎn)。所以說，物流業(yè)發(fā)展空間將是巨大的。
    綜合上述情況得出以下結(jié)論：
    1.客戶需求進(jìn)一步增長。
    隨著我國逐步向“世界工廠”發(fā)展，將會(huì)有更多的企業(yè)通過物流外包來滿足市場急劇擴(kuò)張的需要。已經(jīng)外包物流的客戶將會(huì)不斷擴(kuò)大物流需求的范圍，提高物流需求層次，充分利用物流服務(wù)供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，挖掘物流外包帶來的效益潛力。
    2.對(duì)第三方、第四方物流服務(wù)企業(yè)的需求進(jìn)一步增長。
    客戶需求的范圍擴(kuò)大與層次提升，要求第三方物流服務(wù)企業(yè)必須擁有獨(dú)特的技術(shù)，全域性覆蓋和有經(jīng)驗(yàn)的人員。在以后，傳統(tǒng)企業(yè)將進(jìn)一步突破體制障礙進(jìn)行資本運(yùn)作，外資企業(yè)將加大投入以實(shí)現(xiàn)在我國的控股或獨(dú)資經(jīng)營，各類物流企業(yè)中的佼佼者將在一系列重組與購并后逐步形成自己的核心能力，確立在特定物流市場的領(lǐng)先地位。
    3.合作關(guān)系進(jìn)一步成熟。
    為了與客戶及其供應(yīng)鏈伙伴形成長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，將有更多的客戶與第三方、第四方物流服務(wù)供應(yīng)商之間達(dá)成利益共享或風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)協(xié)議，從而使客戶及其供應(yīng)鏈伙伴與物流服務(wù)供應(yīng)商之間合理分享效益，降低合作風(fēng)險(xiǎn)。
    二．成都市物流業(yè)現(xiàn)狀。
    1.現(xiàn)狀。
    四川人口眾多，市場巨大，而成都作為四川的省會(huì)，是中國西南地區(qū)的科技中心、商貿(mào)中心、金融中心和交通、通信樞紐，對(duì)西南地區(qū)乃至整個(gè)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很強(qiáng)的輻射作用和帶動(dòng)作用。成都地處繁忙的亞歐航線的中點(diǎn)，是中國東部地區(qū)、港澳臺(tái)地區(qū)和東南亞各國通往歐洲的理想經(jīng)停地點(diǎn)。20成都雙流機(jī)場貨郵吞吐量275，668萬噸，居西部第一位。
    成都是中國西部最大的市場和物資集散地。全省消費(fèi)品零售總額居中西部地區(qū)第一位（年社會(huì)消費(fèi)品零售總額875億元）。是中西部最富吸引力的投資開發(fā)區(qū)，德國漢沙、聯(lián)邦快遞、ups、英國空運(yùn)、新加坡apl、中外運(yùn)敦豪、法國萬輪物流、rewico、杭州富日物流、浙江德力西、北京首創(chuàng)等知名物流企業(yè)的總裁紛紛到成都進(jìn)行投資考察。德國漢沙公司已有在成都機(jī)場建設(shè)空運(yùn)中心的意向，聯(lián)邦快遞將在成都設(shè)立物流分撥中心，ups有意在成都設(shè)立分公司，德國rewico公司已在成都設(shè)立物流公司，浙江德力西、北京首創(chuàng)有意介入成華物流基地的整體開發(fā)建設(shè)。為此，市政府成立了專門的“現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組”即“市物流辦”來加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，指導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展。
    成都市原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)(食品、醫(yī)藥、機(jī)械和電子信息產(chǎn)業(yè))的確立全部局限于工業(yè)領(lǐng)域。事實(shí)上，近年來我市服務(wù)業(yè)的飛速發(fā)展已經(jīng)超越了工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。，成都市批發(fā)和零售業(yè)130.43億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.97％；交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)125.60億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.71％；金融保險(xiǎn)業(yè)完成增加值109.87億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的5.87％等等；這些服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)其規(guī)模都超過了四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。因此，一些專家已建議政府有必要重新確立成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并提出渠道是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，在當(dāng)前至未來數(shù)十年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，誰擁有了渠道誰就擁有了控制權(quán)，誰就處于主動(dòng)地位。而當(dāng)前，正是渠道建立和完善的重要時(shí)期，搶占機(jī)遇在于積極投身于渠道建設(shè)并牢牢抓住控制權(quán)。物流基地和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是掌控渠道的重要手段。
    2.成都物流發(fā)展的思路與目標(biāo)。
    針對(duì)目前成都物流發(fā)展的現(xiàn)狀，應(yīng)堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作”的原則，依托西部產(chǎn)業(yè)基地和消費(fèi)市場，以提高物流效率和降低社會(huì)物流成本為中心，以公路、鐵路、航空樞紐為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為手段，重點(diǎn)建設(shè)物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源，實(shí)現(xiàn)物流的社會(huì)化、專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化，把成都建設(shè)成為西部重要的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地、專業(yè)配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運(yùn)轉(zhuǎn)有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)和核心競爭力，形成規(guī)模化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流群體，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟(jì)的支持產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)放寬物流市場準(zhǔn)入政策，探索內(nèi)陸城市發(fā)展物流的新模式，構(gòu)建連接國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的物流快速通道，啟動(dòng)公共物流信息平臺(tái)建設(shè)，提高綜合物流效率。成都市應(yīng)結(jié)合成都、及整個(gè)西南地區(qū)的交通運(yùn)輸體系，著力打造成為西南地區(qū)的物流業(yè)基地，從而推動(dòng)成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。依據(jù)寶成線、成昆線、成達(dá)線、成渝線四條鐵路干線交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的主干公路，以及成樂高速——樂山港、成渝高速——重慶港等水陸聯(lián)運(yùn)和包括國航西南公司、韓國韓亞航空公司等在內(nèi)的數(shù)十家國內(nèi)國際航空企業(yè)組成的陸空聯(lián)運(yùn)，形成一個(gè)以成都為中心的巨大的經(jīng)濟(jì)輻射圈，并推動(dòng)相關(guān)的物流體系的發(fā)展。
    但據(jù)成都市經(jīng)濟(jì)報(bào)告顯示，2004年成都市共實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2185.7億元，比去年同期增長13.6%，而我市服務(wù)業(yè)增速為12.5%，滯后于gdp增長1.1個(gè)百分點(diǎn)，金融保險(xiǎn)、物流、軟件外包等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展仍顯不足，相對(duì)較慢，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的帶動(dòng)作用不夠強(qiáng)勁。
    同時(shí)公司通過市場調(diào)查，目前成都市物流業(yè)缺少大規(guī)模、高起點(diǎn)、現(xiàn)代化新型物流配送中心，一般的運(yùn)輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、流通的市場需求。
    二．項(xiàng)目狀況及目標(biāo)。
    （一）公司定位。
    通過對(duì)我國物流市場及成都物流市場的分析，公司定位于第三方與第四方相結(jié)合的物流企業(yè),在第三方物流的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代電子商務(wù)，充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化特點(diǎn)與功能，集采購、包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、物流情報(bào)等功能要素于一體的物流企業(yè)，建立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流企業(yè)。
    （二）公司的發(fā)展目標(biāo)。
    公司的目標(biāo)是：在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展，以提高供應(yīng)鏈管理水平為核心，以實(shí)現(xiàn)物流資源整合為出發(fā)點(diǎn)，引進(jìn)信息技術(shù)，建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，打造以倉儲(chǔ)、配送、物流、加工、服務(wù)管理為一體的現(xiàn)代物流體系，并作為第四方物流為第一、二、三方物流服務(wù)。
    同時(shí)，通過信息交換平臺(tái)，我公司將為傳統(tǒng)企業(yè)提供豐富多樣的貿(mào)易整合機(jī)會(huì)，并使企業(yè)的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè)，都可通過此平臺(tái)提交服務(wù)訴求，通過平臺(tái)進(jìn)行低成本營銷，拓展業(yè)務(wù)和市場，借助網(wǎng)絡(luò)媒體的互動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營銷的一體化。從而，最大限度地滿足市場需要。
    公司擬建立依托荷花池市場，逐步形成面向西部以及全國的集物流配送、倉儲(chǔ)、貿(mào)易，既符合企業(yè)實(shí)際，又適應(yīng)全國的現(xiàn)代物流管理體系。通過不斷拓展業(yè)務(wù)，使荷花池市場從有形向無形市場邁進(jìn)、從成都區(qū)域向二級(jí)及省外區(qū)域擴(kuò)展，并以提供優(yōu)質(zhì)增值性服務(wù)取得最佳經(jīng)濟(jì)效益為公司發(fā)展目標(biāo)。
    （三）、核心競爭力。
    1、通過不斷的創(chuàng)新對(duì)公司現(xiàn)有的會(huì)員單位、連鎖加盟市場、荷花池資源以及相對(duì)穩(wěn)定的。
    經(jīng)營戶的管理，不斷整合資源開發(fā)物流配送市場。提供綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，能集中所有的資源為客戶完善地解決問題。通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)減少信息的不對(duì)稱，使中小物流企業(yè)也能獲益。
    2．在信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上使用條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、物流采購管理和。
    企業(yè)資源管理等物流管理軟件，并對(duì)其實(shí)施無縫鏈接和有效整合，以充分滿足客戶日益增長的信息化需求。
    3．提供增值服務(wù)。通過信息平臺(tái)的建設(shè)，達(dá)到信息共享，提供強(qiáng)大的商品信息，使客戶。
    能及時(shí)有效的了解產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)。
    4.通過信息管理平臺(tái)和庫存管理系統(tǒng)進(jìn)行單品管理，及時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)。如：貨物當(dāng)。
    前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。
    三、市場分析。
    一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析（產(chǎn)品導(dǎo)向型分析）和市場需求分析。
    1.提供強(qiáng)大的荷花池市場商品信息。
    2.展示最新的產(chǎn)品式樣、價(jià)格等。
    3.廣泛聯(lián)系客戶。
    通過因特網(wǎng)，我們與許多企業(yè)集團(tuán)取得了聯(lián)系，有的已成為我們的客戶，有的成為運(yùn)輸合作伙伴。
    4.支持網(wǎng)上下達(dá)訂單。
    長期合作的客戶可以在因特網(wǎng)上下達(dá)具體運(yùn)輸指令（訂單），并能從網(wǎng)上查詢運(yùn)輸結(jié)果。
    5.加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)控。
    物流系統(tǒng)在下達(dá)派車單的同時(shí)，也相應(yīng)制定了運(yùn)輸過程的監(jiān)控計(jì)劃，包括中途城市名稱（監(jiān)控點(diǎn)）、預(yù)定到達(dá)時(shí)間等；下達(dá)派車單后就對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控，內(nèi)容包括到達(dá)倉庫時(shí)間、裝貨的起止時(shí)間、卸貨的起止時(shí)間、中途各監(jiān)控點(diǎn)實(shí)際到達(dá)時(shí)間，以及中途貨物的破損、丟失數(shù)量，中途換車、拖運(yùn)情況。
    6.支持多方同時(shí)查詢。
    承運(yùn)人、客戶、收貨人、保險(xiǎn)人都能通過因特網(wǎng)查詢車輛、貨物信息，及時(shí)了解當(dāng)前車輛到達(dá)地點(diǎn)、道路狀況、貨物情況，大大提高了運(yùn)輸過程的透明度和可控度。
    7.可以及時(shí)中止或變更。
    客戶可以根據(jù)需要，對(duì)在途的運(yùn)輸貨物進(jìn)行中止，或及時(shí)地變更收貨點(diǎn)，真實(shí)體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的多變性和時(shí)效性。
    8.實(shí)現(xiàn)高速聯(lián)運(yùn)。
    物流系統(tǒng)能以多種標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換格式與外界實(shí)體進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，體現(xiàn)為與倉儲(chǔ)軟件、鐵路和航空業(yè)運(yùn)輸軟件的無縫對(duì)接。
    9.返程配貨。
    車輛出發(fā)的同時(shí)，物流系統(tǒng)就可以為其返程進(jìn)行配貨，在節(jié)約運(yùn)輸成本的同時(shí)，也吸引了眾多的運(yùn)輸單位加盟。
    10.方便中途備貨和到貨后的配送。
    物流大賽策劃書篇十一
    眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產(chǎn)基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費(fèi)類產(chǎn)品的輸入雙向物流運(yùn)輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個(gè)體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產(chǎn)枇杷、桃子和葡萄。生產(chǎn)的水果80%左右用于外銷（每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購），基本上發(fā)往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費(fèi)品也大部分靠外地輸入。這兩點(diǎn)就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。
    陽光城這種特殊的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標(biāo)市場主要定位在三個(gè)方面：
    （1）、廣大的水果種植戶、蔬菜生產(chǎn)基地、消費(fèi)類產(chǎn)品（賣家）。
    （2）、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農(nóng)民群眾、外地水果購買商（買家）。
    （3）、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。
    面對(duì)這樣大的市場表面感覺容易，其實(shí)不然：第一、水果產(chǎn)家大多都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶，他們自己運(yùn)輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對(duì)外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多，有農(nóng)產(chǎn)品物流中心聚和國際。小型公司也不計(jì)其數(shù)，比如川寶貿(mào)易有限公司（代購代銷、代理運(yùn)輸），黑金果業(yè)，駿豪貿(mào)易（可以配備塑料袋和塑膠袋）。無公害水果示范生產(chǎn)基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍(lán)冷藏物流等等。第三，我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對(duì)手，這就要求我們的團(tuán)隊(duì)必須通過堅(jiān)持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。
    為加強(qiáng)我們進(jìn)入市場的競爭力我們將發(fā)展一個(gè)集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、貿(mào)易為一體的運(yùn)輸企業(yè)，提倡以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)謀發(fā)展，屆時(shí)將先預(yù)備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協(xié)議車輛配合各項(xiàng)工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運(yùn)。同時(shí)引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，注重自身效率的提高。提倡以質(zhì)量求生存，誠實(shí)守信，把服務(wù)從開始進(jìn)行到最后。
    本公司將為你提供以下服務(wù)：
    一、公路普通貨物運(yùn)輸；
    二、快遞運(yùn)輸。
    三、貨物倉儲(chǔ)、分揀、加工、配送；
    四、特種貨物運(yùn)輸、特殊服務(wù)；
    五、物流方案設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理。
    競爭對(duì)手與自身的優(yōu)劣分析：
    1、聚合國際：四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司注冊(cè)資本5000萬元。位于四川成都龍泉驛國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處，主營市場開發(fā)，農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)與零售，進(jìn)出口貿(mào)易，物流配送，農(nóng)副產(chǎn)品深加工等，同時(shí)提供配套的設(shè)施、規(guī)范的管理、安全的環(huán)境、完善的服務(wù)，并對(duì)果農(nóng)客商推出了一系列優(yōu)惠措施。
    1、一、免3個(gè)月交易費(fèi)，免費(fèi)提供電子稱；
    1、二、免費(fèi)為外地水果收購商提供6個(gè)月住宿；
    1、三、免水果經(jīng)銷商3年攤位使用費(fèi)；
    1、四、免費(fèi)為單位和個(gè)人提供6個(gè)月辦事機(jī)構(gòu)場所；
    1、對(duì)應(yīng)技術(shù)：物流產(chǎn)業(yè)對(duì)相應(yīng)的技術(shù)要求也很高。我們?cè)陉柟獬莿?chuàng)辦一個(gè)中小型的物流公司，基本的物流相關(guān)技術(shù)不可或缺，比如說庫存技術(shù)，這是十分重要和基礎(chǔ)的。除此之外，考慮到我們公司是一個(gè)中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農(nóng)和菜農(nóng)，也就是以運(yùn)輸水果、蔬菜為主，要運(yùn)輸這些比較講究季節(jié)性和時(shí)鮮性的產(chǎn)品時(shí)，我們還要考慮某些運(yùn)輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會(huì)與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實(shí)際需要，就雙方共同合作完成運(yùn)輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術(shù)方面，我們自身公司有一個(gè)倉庫，在貨物較多時(shí)我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術(shù)，在陽光城，因?yàn)楣叩奶厥庑?，?duì)水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術(shù)。
    2、產(chǎn)品服務(wù)規(guī)劃：我們的物流公司的目標(biāo)群主要是陽光城的果農(nóng)和蔬農(nóng)，為他們提供運(yùn)送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場的服務(wù)，還有能力運(yùn)送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等剩對(duì)于大型的貨物運(yùn)送，我們現(xiàn)階段還無法獨(dú)立完成。
    3、未來的產(chǎn)品與服務(wù)規(guī)劃：在穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，我們考慮在十年之類能夠把運(yùn)送能力擴(kuò)展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內(nèi)和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運(yùn)輸范圍也逐步向外擴(kuò)展。另外，以后爭取在客戶范圍擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，在自身網(wǎng)站上建立crm（客戶關(guān)系管理）系統(tǒng)，更好的與客戶進(jìn)行溝通和交易。
    4、相關(guān)支持：在自身網(wǎng)站上設(shè)立會(huì)員機(jī)制，在初期，有能力和條件上網(wǎng)的客戶免費(fèi)入會(huì)，還可以在我們公司網(wǎng)站上發(fā)布其他相關(guān)商品的供應(yīng)和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網(wǎng)站上發(fā)布講座和培訓(xùn)信息，邀請(qǐng)專家來為農(nóng)民講解與他們自身相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、法律知識(shí)等。公司成型和發(fā)展之后，建立crm系統(tǒng)，建立專業(yè)的物流相關(guān)安排的系統(tǒng)（如車輛，人員的安排），一達(dá)到合理的資源利用，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。
    物流大賽策劃書篇十二
    5月23日——205月27日。
    二、主辦單位。
    經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院。
    三、承辦單位。
    大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心。
    四、活動(dòng)主題。
    勇于創(chuàng)新，敢于實(shí)踐；
    弘揚(yáng)校園物流文化，讓物流貼近校園生活。
    五、參與對(duì)象。
    全校師生。
    六、活動(dòng)背景。
    物流近年來越來越受到各級(jí)政府重視。物流的存在，使我們的生活更方便快捷，同時(shí)也給從事物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。我校物流管理專業(yè)于開始設(shè)立，在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，3月成立“大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心”，月加入應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（學(xué)院）聯(lián)盟物流管理專業(yè)協(xié)作會(huì)。為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營造良好氛圍，特舉辦“首屆物流文化節(jié)”。
    七、活動(dòng)的目的和意義。
    大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心是我校大學(xué)生的.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，能將理論與實(shí)際相結(jié)合，使學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流、財(cái)會(huì)、營銷等專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力和管理能力，提高學(xué)生的自信心和責(zé)任心，為學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)崗位提供機(jī)會(huì)。
    1、為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營造良好氛圍。
    2、宣傳物流知識(shí)，加深行業(yè)了解，讓更多的同學(xué)感受物流文化的魅力，激勵(lì)同學(xué)們對(duì)物流的學(xué)習(xí)熱情。
    3、加強(qiáng)我校與企業(yè)之間的交流與合作，為物流新思路搭建廣闊的平臺(tái)。
    4、豐富課余文化活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生之間的交流與溝通。
    八、活動(dòng)項(xiàng)目和內(nèi)容。
    1、開幕式：校領(lǐng)導(dǎo)致辭，宣布“首屆物流文化節(jié)”開幕。
    2、宣傳：條幅、展板、校網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及物流之家微信平臺(tái)。
    3、收派件優(yōu)惠：開展為期一周的快件收派件優(yōu)惠活動(dòng)。
    4、講座：邀請(qǐng)知名企業(yè)人士及我校優(yōu)秀校友。
    5、參觀考察：參觀考察圓通安陽總部。
    九、組織工作。
    籌備組：申屹、周金星、張梓涵。
    接待組：申屹、張梓涵、程艷艷。
    宣傳組：胡玉曉、閆翠紛、楊亞茹、劉亞娟。
    外聯(lián)組：趙淼、張梓涵、連鑫。
    財(cái)務(wù)組：蘇曼曼、趙志豪、程艷艷、王津津。
    信息組：周金星、馬小紅、楊亞茹。
    后勤組：趙俊英、楊夢(mèng)蕾。
    物流大賽策劃書篇十三
    1、名稱:易天物流有限責(zé)任公司。
    2、公司地址:天津市濱海新區(qū)。
    3、注冊(cè)資金:3000萬人民幣。
    二、公司經(jīng)營與管理。
    1、經(jīng)營范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。
    2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
    3、經(jīng)營模式：我們本著4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
    電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單，并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
    4、接發(fā)貨通知。
    顧客。
    電子配送中心。
    信息反饋。
    聯(lián)合經(jīng)營：由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
    供方。
    需方。
    易天物流。
    京、津、冀地區(qū)以外的物流業(yè)務(wù)。
    報(bào)關(guān)，加工，包裝等其它物流內(nèi)容。
    外包。
    其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的物流業(yè)務(wù)。
    承包。
    三、市場分析。
    落后的物流嚴(yán)重的制約著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對(duì)薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
    圖表1中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)。
    環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長三角之后中國又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘?，近幾年的發(fā)展迅速，特別是北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的.繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
    天津。
    北京。
    河北。
    進(jìn)出口貿(mào)易總額。
    183.44億美元。
    62.60億美元。
    49.98億美元。
    增漲率。
    20.6%。
    46.6%。
    26.6%。
    現(xiàn)今，大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢(shì)。
    一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后，市場準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小，在中國只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，卡車貨運(yùn)的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入wto外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主，交通便利，路程相對(duì)較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里)，特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重)，相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
    四、行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析。
    行業(yè)內(nèi)競爭者。
    競爭結(jié)構(gòu)分析圖。
    易天物流。
    供應(yīng)商。
    顧客。
    潛在競爭者。
    1，供應(yīng)商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標(biāo)，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價(jià)還價(jià)，將影響我們公司的利潤收入，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系，所以這方面對(duì)我們的影響是比較小的。
    2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響：我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司，主要的競爭對(duì)手是：
    (1)中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國有大型物流集團(tuán)。
    優(yōu)：資金雄厚，設(shè)備先進(jìn)，系統(tǒng)完善。
    劣：主要是大型的物流經(jīng)營，針對(duì)性不強(qiáng)，對(duì)市場的反映速度不靈敏，地區(qū)針對(duì)性不強(qiáng)。
    (2)小型物流企業(yè)。
    優(yōu)：有一定的客戶群，市場針對(duì)性強(qiáng)。
    劣：設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低。
    5、其它影響：
    1、政策制度影響：政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策，促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入wto促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)增長，進(jìn)一步推動(dòng)物流的需求上升。對(duì)物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化物流和精細(xì)物流需求大大增多。
    2、合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢(shì)以底于他們費(fèi)用的價(jià)格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對(duì)手的減少，而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會(huì)有一個(gè)雙贏的結(jié)果，也能促進(jìn)中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。
    五、企業(yè)自身分析。
    1、優(yōu)勢(shì)：
    (1)市場上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)地區(qū)性、針對(duì)性極強(qiáng)，依靠高度的信息化來經(jīng)營的孝精、專的新型物流公司。
    (2)我們制定較低的市場價(jià)格，并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。
    (3)我們以雙贏為最終目標(biāo)，以合作為競爭手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
    (4)我們將與社會(huì)機(jī)構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織，無償捐贈(zèng)給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營銷。
    2、劣勢(shì)：
    (1)公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會(huì)不很靈活。
    (2)市場經(jīng)驗(yàn)不足，面對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏對(duì)策。
    六、目標(biāo)客戶定位：
    1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司;。
    2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);。
    3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;。
    4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行二次承包;。
    5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù);。
    6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);。
    7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
    七、盈利模式。
    盈利是經(jīng)營的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場的角度來說，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段，前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實(shí)現(xiàn)，更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：
    1、主營的物流業(yè)務(wù)。
    2、公司網(wǎng)站的廣告收入。
    3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入。
    八、戰(zhàn)略規(guī)劃。
    戰(zhàn)略管理對(duì)企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們?cè)谡J(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：
    1、基本競爭戰(zhàn)略：
    (1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：強(qiáng)調(diào)低單位成本價(jià)格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著強(qiáng)大的競爭，我們?nèi)螌?jiān)持低利潤，大規(guī)模的盈利模式。
    (2)差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營體系、個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時(shí)隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點(diǎn)。
    (3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上，有利于我集中優(yōu)勢(shì)兵力迅速占領(lǐng)特定市常其實(shí)質(zhì)是公司通過滿足特定對(duì)象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤，并且能夠降低公司起步階段的成本。
    2、發(fā)展戰(zhàn)略。
    (1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進(jìn)入市場，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營，迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢(shì)地位。前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。
    (2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ)，加大投入，擴(kuò)大規(guī)模，投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上，目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動(dòng)利潤的迅速增長，為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。
    (3)第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進(jìn)行上市和吸引國際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個(gè)北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。
    (4)最高目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)貨通天下，整合中國物流市場，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    九、市場營銷策略。
    1、產(chǎn)品策略。
    (1)產(chǎn)品功能定位：我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)。
    (2)產(chǎn)品的經(jīng)營范圍定位：北京、天津、河北地區(qū)的物流服務(wù)。
    (3)產(chǎn)品服務(wù)方式定位：通過網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù)。
    2、價(jià)格策略。
    公司主要的服務(wù)對(duì)象是中小企業(yè)，所以我們實(shí)行低價(jià)策略依靠規(guī)模盈利。定價(jià)是采取以下方法：
    (1)競爭導(dǎo)向定價(jià)法：通過市場調(diào)研得出顧客最愿接受的價(jià)格，并以此為基點(diǎn)，將我們價(jià)格控制在與此基準(zhǔn)價(jià)格持平或較低的水平。
    (2)區(qū)別定價(jià)法：對(duì)于不同的地點(diǎn)，不同的貨物我們進(jìn)行市場細(xì)分，并列出詳細(xì)的價(jià)格清單，以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
    3、渠道策略。
    我們?cè)诟鞯夭辉O(shè)代理點(diǎn)，通過強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時(shí)會(huì)在各主要經(jīng)營區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，擴(kuò)大公司的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。
    4、促銷策略。
    (1)廣告。
    i、原則：突出公司的特點(diǎn)，將優(yōu)點(diǎn)最大化。
    ii、媒體選擇：網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如：《市場與銷售》、《南方周末》等)。
    (2)推銷人員的上門、電話或信件推銷。
    (3)抓住時(shí)機(jī)的事件營銷(如：基金會(huì)事件營銷)。
    (4)營業(yè)推廣。
    物流大賽策劃書篇十四
    一、背景二、公司簡介。
    2.1公司的名稱及l(fā)ogo2.2公司的宗旨及企業(yè)文化2.3公司業(yè)務(wù)范圍。
    2.4公司的發(fā)展規(guī)劃2.5公司戰(zhàn)略及目標(biāo)三、公司的組織機(jī)構(gòu)與制度。
    3.1公司的組織結(jié)構(gòu)3.2人力資源機(jī)制3.3績效考核制度四、公司的產(chǎn)品/服務(wù)。
    4.1產(chǎn)品/服務(wù)策略4.2定價(jià)策略五、信息管理系統(tǒng)。
    5.1物流信息系統(tǒng)5.2信息咨詢呼叫系統(tǒng)六、市場分析。
    6.1市場前景。
    6.2目標(biāo)市場及目標(biāo)客戶七、財(cái)務(wù)分析。
    一、背景。
    物流是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來越受到人們的高度重視，我國物流科學(xué)研究還處于起步階段，物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及，企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預(yù)見，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀(jì)，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個(gè)重要因素。
    物流已作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)發(fā)展中起著重要的作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備等的第三方物流，大家在不同的層面上進(jìn)行競爭。
    美國專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動(dòng)權(quán)。我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專業(yè)化日益明顯。
    我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—濟(jì)南，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)。
    二、公司簡介。
    2.1公司名稱：濟(jì)南天翊物流有限公司。
    天翊：顧名思義，“天”指天空，至于“翊”字，古語解釋為“立”指“豎立”，“羽”指“雙翼”，“立”與“羽”聯(lián)合起來表示“鳥之雙翼豎立起來”。本義指鳥兒準(zhǔn)備起飛的樣子。公司起這個(gè)名字寓意企業(yè)能夠如鳥兒般在天空展翅飛翔，事業(yè)蒸蒸日上。公司的logo：
    圓代表圓滿通達(dá)，展翅飛翔的鳥代表自由，積極向上，右下角ty為公。
    司名稱的漢語拼音。另外，logo的整體色調(diào)為湛藍(lán)色，寓意清新、自由。
    公司地址：濟(jì)南蓋家溝國際物流基地。
    2.2公司的宗旨及企業(yè)文化。
    服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
    2.3公司業(yè)務(wù)范圍。
    結(jié)合第三方物流公司所面臨的激烈競爭以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)。
    物流大賽策劃書篇十五
    每一種水果，都有屬于它自己的顏色和心情，每一個(gè)創(chuàng)作，都有屬于它自己的創(chuàng)意和價(jià)值。赤日炎炎，綠柳撫風(fēng)，迎來了一個(gè)熱情揮灑的夏日，一個(gè)創(chuàng)意風(fēng)發(fā)的平臺(tái)。在這小小舞臺(tái)上，我們可以淋漓盡致地展現(xiàn)自己，創(chuàng)作屬于自己的小小作品，讓自己的笑容更自信。
    活動(dòng)主題環(huán)保新風(fēng)尙水果也瘋狂。
    活動(dòng)思想。
    環(huán)保創(chuàng)意美觀。
    活動(dòng)目的。
    以開展宣傳"環(huán)保"活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合環(huán)保+水果這一中心思想，為我系師生們提供展現(xiàn)才能的舞臺(tái)空間，將"環(huán)保新風(fēng)尙，水果也瘋狂"這個(gè)主題融于藝術(shù)制作的展現(xiàn)中。本次活動(dòng)為環(huán)保水果設(shè)計(jì)，通過活動(dòng)實(shí)踐，讓同學(xué)們自己動(dòng)手拼徹創(chuàng)意，能增強(qiáng)大家的環(huán)保意識(shí)及高度典雅的藝術(shù)情操，展現(xiàn)學(xué)生的動(dòng)手能力和藝術(shù)風(fēng)采；烘托當(dāng)代大學(xué)生健康、活潑、創(chuàng)新的精神風(fēng)貌，積極推動(dòng)校園文化建設(shè)。同時(shí)也豐富同學(xué)們的課余生活，增強(qiáng)同學(xué)們的環(huán)保意識(shí)和創(chuàng)新能力，我系決定舉辦第一屆水果拼盤比賽，展現(xiàn)自己的個(gè)性，做科技的水果達(dá)人、做祖國環(huán)保先鋒達(dá)人。
    活動(dòng)時(shí)間：待定。
    活動(dòng)地點(diǎn)：學(xué)校一號(hào)教學(xué)樓1405教室。
    活動(dòng)對(duì)象：港航管理系大一全體學(xué)生。
    舉辦單位：港航管理系廚藝班。
    報(bào)名方式：待定。
    比賽時(shí)間：待定。
    比賽規(guī)則。
    1、所有作品必須現(xiàn)場制作。
    2、可攜帶文稿及成品圖片等書面方案，但參賽作品需要現(xiàn)場制作才可以參加。
    4、參賽者必須在一分鐘內(nèi)進(jìn)行作品介紹，如作品的材料，作品的寓意等。
    5、報(bào)名者以小組報(bào)名，一組兩人人，兩人負(fù)責(zé)環(huán)保水果設(shè)計(jì)與現(xiàn)場制作。
    6、活動(dòng)分為兩個(gè)環(huán)節(jié)：環(huán)保水果設(shè)計(jì)和水果拼盤介紹，得分最高者勝。活動(dòng)流程。
    第一環(huán)節(jié)：由我們?cè)u(píng)委和選手進(jìn)場，人員安排好之后。主持人介紹嘉賓，自己。宣讀開場白，說出活動(dòng)宗旨，主題。
    第二環(huán)節(jié)：主持人宣布比賽賽制、開始時(shí)間等相關(guān)事宜，然后宣布比賽正式開始。
    第三環(huán)節(jié)：比賽結(jié)束，選手把自己的作品展現(xiàn)在指定的地方，然后用一分鐘的時(shí)間介紹自己的作品，讓評(píng)委給予打分。
    第四環(huán)節(jié)：統(tǒng)計(jì)分?jǐn)?shù)，列出名次。評(píng)出一個(gè)第一名，兩個(gè)第二名，三個(gè)第三名，創(chuàng)新獎(jiǎng)若干名。最后由主持人宣布比賽圓滿結(jié)束。
    環(huán)保水果設(shè)計(jì)要求。
    1、參賽者穿著整齊干凈，參賽時(shí)必須戴手套（由主辦方提供）。
    2、參賽者報(bào)名時(shí)必須寫明姓名、專業(yè)、聯(lián)系方式和作品名稱。
    3、突出主題“環(huán)保新風(fēng)尙，水果也瘋狂”
    4、參賽者必須用小紙板寫上作品名稱（可自由發(fā)揮，將作為評(píng)分參考）。
    5、參賽選手所選用的材料（水果）在比賽前只能洗干凈，不能切好、雕刻好等，如有發(fā)現(xiàn)將以違規(guī)處理。
    6、選手需提前15分鐘到場、選取號(hào)碼牌對(duì)號(hào)入座。
    7、參賽者報(bào)名時(shí)必須寫明姓名、系別、聯(lián)系方式和作品名稱。
    8、參賽作品需要以環(huán)保+水果元素為主、能很好突出“環(huán)保新風(fēng)尙，水果也瘋。
    狂”主題（選手自由發(fā)揮，水果的樣子可以是實(shí)物亦可以是圖案、圖紋、配飾等條件不限）。
    五、：
    評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。
    1、作品名稱：不得超過六個(gè)漢字，貼切，符合主題10分。
    2、整體創(chuàng)意：別具匠心、主題鮮明15分。
    3、營養(yǎng)結(jié)構(gòu)：可觀賞性、營養(yǎng)價(jià)值20分。
    4、作品造型：新穎、美觀環(huán)保20分。
    5、衛(wèi)生：干凈、整潔15分。
    6、操作技能：刀工熟練、材料簡約20分。
    獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
    一等獎(jiǎng)：獎(jiǎng)品+證書。
    二等獎(jiǎng)：獎(jiǎng)品+證書。
    三等獎(jiǎng)：獎(jiǎng)品+證書。
    創(chuàng)新獎(jiǎng)：獎(jiǎng)品+證書。
    1、宣傳部負(fù)責(zé)宣傳和比賽展板；
    2、生活部和科技部負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場的紀(jì)律；
    3、生活部和科技部做好統(tǒng)計(jì)評(píng)委給出來的分?jǐn)?shù)；
    4、生活部、科技部女生負(fù)責(zé)禮儀在比賽頒獎(jiǎng)。
    物流大賽策劃書篇十六
    網(wǎng)址：信箱：hxy@。
    養(yǎng)殖基地：惠州博羅縣園州中學(xué)前行100米。
    東莞配送服務(wù)點(diǎn)：石碣水南市場、企石中心市場、莞城金沙市場、常平木掄市場。
    恒鑫源公司簡介。
    首先請(qǐng)接受來自東莞市恒鑫源膳食管理服務(wù)有限公司全體員工最誠摯的祝福！我公司將竭誠為您服務(wù)，為您的企業(yè)員工膳食提供色、香、味的菜肴。
    本公司是一家專業(yè)從事膳食服務(wù)及糧油、副食品、農(nóng)產(chǎn)品等食材配送和廚具投資、設(shè)計(jì)、安裝的綜合性連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu)，公司已通過iso9001：品質(zhì)認(rèn)證。恒鑫源自成立以來就秉承規(guī)范經(jīng)營、誠信為本的經(jīng)營理念，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，科學(xué)的管理體系，營養(yǎng)均衡的膳食供給贏得了85多家企業(yè)管理者和廣大員工的好評(píng)，樹立了良好的形象！
    為了在市場競爭中保持優(yōu)勢(shì)，公司斥巨資在惠州博羅興建了大型生態(tài)養(yǎng)殖場和無公害蔬菜種植，年產(chǎn)生豬8000頭，保障了肉菜的穩(wěn)定供應(yīng)。誠摯歡迎廣大客戶進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場參觀考察。
    健康自古以來就是人類追求的美好目標(biāo)，病從口入，關(guān)心員工的健康首先要從員工膳食抓起，我們始終把衛(wèi)生的監(jiān)督和管理視為公司的生命。公司以國際公認(rèn)的管理系統(tǒng)haccp（hazzardanaly-sisandcriticontrolpoint，即危害分析關(guān)鍵控制點(diǎn)）體系為基準(zhǔn)，制定了食品衛(wèi)生安全程序，發(fā)展和提高飯?zhí)玫氖称钒踩w系．飯?zhí)盟惺称泛驮牧系膩碓淳艿焦静少彶块T的嚴(yán)密監(jiān)控．經(jīng)驗(yàn)豐富的采購部門員工同衛(wèi)生營養(yǎng)專家一道，向公司提供專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析以及相應(yīng)的處理方案來保障客戶的最大利益．為防止食品衛(wèi)生事件的發(fā)生，公司全體員工均具備識(shí)別、控制和處理食品衛(wèi)生事件的能力。
    建立衛(wèi)生崗位責(zé)任制:實(shí)行6s考核，明確各崗位，各區(qū)域的衛(wèi)生職責(zé)，把責(zé)任落實(shí)到人，讓衛(wèi)生工作與薪資掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；建立衛(wèi)生檢查制度，實(shí)行日查、周檢、月分析、季評(píng)比，經(jīng)常檢查督促。
    與貴公司保持良好的溝通和配合是恒鑫源膳食的突出特點(diǎn),企業(yè)后勤社會(huì)化得到大面積的認(rèn)可和推行是近幾年才開始的事，無論是發(fā)包方或承包方對(duì)飯?zhí)贸邪?jīng)營管理這新興事物還處于摸索和熟悉階段，要使得這種模式得以有效地運(yùn)行，雙方之間良好的溝通與配合是必不可少的。恒鑫源膳食的高層管理者對(duì)管理員工飯?zhí)糜兄S富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)發(fā)包方及其監(jiān)管人員的管理能充分的認(rèn)可和理解，這對(duì)雙方之間的溝通和配合打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外我公司配置客戶服務(wù)專線電話（0769-86388966）全程跟蹤和處理客戶的投訴，我們保證24小時(shí)內(nèi)到達(dá)客戶現(xiàn)場，并與客戶進(jìn)行意見處理和溝通。
    恒鑫源作為專業(yè)化的膳食服務(wù)公司，是絕不從員工伙食費(fèi)中榨取任何利潤，我們的利潤來自于集團(tuán)化連鎖經(jīng)營所產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)和專業(yè)化的管理控制措施。比如我們的原材料大批量直接從產(chǎn)地或廠家集中采購、統(tǒng)一配送、減少了中間商的環(huán)節(jié)；我們與廚師培訓(xùn)學(xué)校建立了聯(lián)學(xué)辦學(xué)的方式，大大降低了人力成本費(fèi)用；我們對(duì)日常消耗品、營業(yè)管理費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的程控，確保該部分成本保持在合理的范圍。因此，您有理由相信，我們之間合作是建立在“互補(bǔ)、雙贏”的基礎(chǔ)上。
    了直接影響員工體魄的好壞之外,當(dāng)然更間接也影響一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)力以及員工的向心力等問題因此為提升貴公司的伙食品質(zhì),本公司提出以下計(jì)劃,期望以最經(jīng)濟(jì)的資源創(chuàng)造出公司滿意,員工滿意的現(xiàn)代化優(yōu)質(zhì)伙食.
    恒鑫源配送人員服務(wù)規(guī)范。
    一、客服人員須保持良好的形象，做到儀表端莊、整潔、著裝整潔、簡便，舉止文明、得體。二、每晚做好工作總結(jié)，計(jì)劃好次日工作，若有計(jì)劃變更，須征得主管同意。三、努力提高綜合素質(zhì)保持高度的原則性，既解決客戶問題，同時(shí)維護(hù)公司利益。四、客服人員要熟悉公司運(yùn)作流程，掌握各品種質(zhì)量價(jià)格以及季節(jié)性變化。
    保持良好的溝通改善。
    六、關(guān)注客戶問題，做到及時(shí)解決，及時(shí)反饋，并落實(shí)到位，不準(zhǔn)拖延或推諉。
    五天，建立良好的、穩(wěn)定的合作關(guān)系。
    九、認(rèn)真做好客戶檔案，保管好客戶資料牢記價(jià)格周期，合約期限，人員異動(dòng)變更，送貨要求。
    做好客戶跟進(jìn)表，定期回訪。
    神。
    物流大賽策劃書篇十七
    (一)活動(dòng)簡介。
    本次活動(dòng)是就主辦方提供的產(chǎn)品或參賽者自行設(shè)計(jì)的產(chǎn)品進(jìn)行營銷策劃，參賽者要求以組隊(duì)的形式參加。比賽共分為初賽復(fù)賽決賽三個(gè)階段。初賽于三月下旬舉行，采用提交市場調(diào)查方案的形式，在經(jīng)過專家評(píng)委的評(píng)定后，決出六支參賽隊(duì)伍，經(jīng)過復(fù)賽的角逐，決出四支參賽隊(duì)伍進(jìn)行決賽。在決賽所有環(huán)節(jié)之后，評(píng)出營銷之星策劃大賽的冠軍亞軍季軍以及特別鼓勵(lì)獎(jiǎng)。
    （二）活動(dòng)目的。
    在競爭如此激烈的今天，描繪出一幅自己事業(yè)的宏偉藍(lán)圖，展示自己的風(fēng)采，是每一個(gè)大學(xué)生的夢(mèng)想。為了進(jìn)一步活躍校園文化氛圍，激發(fā)同學(xué)們的營銷潛力，展示同學(xué)們的自我風(fēng)采，我們特舉辦本次活動(dòng)。通過本次實(shí)踐性很強(qiáng)的活動(dòng)，首先為同學(xué)們提供理論知識(shí)的培訓(xùn)，然后讓大家在實(shí)踐中體驗(yàn)營銷，體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)合作的精神，學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)決策，分析消費(fèi)心理……成就我們未來的“營銷之星”！
    （三）活動(dòng)主題。
    營銷之星策劃大賽——策劃你的夢(mèng)想，享受夢(mèng)想之火與實(shí)踐之光碰撞的激情。
    （四）活動(dòng)主辦承辦方。
    主辦：共青團(tuán)黃山學(xué)院委員會(huì)黃山學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院。
    承辦：黃山學(xué)院營銷協(xié)會(huì)。
    （五）活動(dòng)面向?qū)ο蟆?BR>    黃山學(xué)院在校的本?？粕?。
    二賽事具體方案。
    （1）大賽章程。
    第三章比賽本著公開透明的原則，由主辦方進(jìn)行全程監(jiān)督，專家組進(jìn)行全程的評(píng)判，對(duì)于比賽中出現(xiàn)的弄虛作假行為，一律取消比賽資格。
    第四章對(duì)于比賽獲獎(jiǎng)的隊(duì)伍，由校團(tuán)委和經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院聯(lián)合頒發(fā)證書以及相應(yīng)的獎(jiǎng)金禮品，并向全校公布。
    第五章比賽基本方式：對(duì)主辦方提供的產(chǎn)品或自行設(shè)計(jì)的產(chǎn)品進(jìn)行營銷方案的設(shè)計(jì)，要求參賽者以組隊(duì)的形式的參加，每隊(duì)要求3～5人。
    第六章專家組職責(zé)：在評(píng)審規(guī)則的基礎(chǔ)上制定評(píng)審細(xì)則，審看參賽作品及其演示，對(duì)參賽選手進(jìn)行提問，確定比賽名次。
    第七章比賽設(shè)立執(zhí)行委員會(huì)，由營銷協(xié)會(huì)會(huì)長及各部部長組成，人數(shù)要求在10～12人，執(zhí)行委員會(huì)下設(shè)秘書處、財(cái)務(wù)組、賽事組、宣傳組、后勤組。
    （二）賽程安排。
    1比賽內(nèi)容。
    方案：參賽選手選用組辦方提供的產(chǎn)品，進(jìn)行營銷策劃。
    2比賽過程。
    報(bào)名時(shí)間：3月16號(hào)~3月19號(hào)。
    初賽：參賽選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)遞交市場調(diào)查研究報(bào)告，由專家組進(jìn)行評(píng)審，確定復(fù)賽名單。
    復(fù)賽：參賽選手根據(jù)市場調(diào)查研究報(bào)告，為產(chǎn)品寫出營銷策劃書，遞交專家組評(píng)審，根據(jù)評(píng)審結(jié)果決出四支參賽隊(duì)伍進(jìn)行決賽。
    決賽：選手采用幻燈片形式，演示自己的營銷策劃書，在演示完之后，由專家組就策劃書的內(nèi)容進(jìn)行提問，并進(jìn)行現(xiàn)場打分，最終決出比賽名次。
    3比賽時(shí)間3。22~~4。12。
    （三）活動(dòng)組織安排。
    1大賽執(zhí)行委員會(huì)負(fù)責(zé)活動(dòng)的統(tǒng)籌規(guī)劃。
    2財(cái)務(wù)部：對(duì)于活動(dòng)過程中的財(cái)務(wù)問題進(jìn)行預(yù)算，并報(bào)由大賽執(zhí)行委員會(huì)審議，在比賽結(jié)束后將活動(dòng)的將財(cái)務(wù)的開支情況進(jìn)行公開。
    3實(shí)踐部：對(duì)于本次活動(dòng)的人事組織安排負(fù)責(zé)，并且負(fù)責(zé)決賽現(xiàn)場的后勤服務(wù)。
    4宣傳部：在比賽前期做好關(guān)于本次比賽的宣傳活動(dòng)，包括海報(bào)的張貼，參賽人員的通知。在活動(dòng)后期，要及時(shí)把比賽的相關(guān)結(jié)果予以公布。
    5策劃部：對(duì)于活動(dòng)要做總體的策劃，并協(xié)助各部門工作，確保策劃的可實(shí)施性。
    6外聯(lián)部：積極為本次活動(dòng)尋找贊助商，在活動(dòng)過程中保持與贊助商的溝通，在活動(dòng)結(jié)束后，及時(shí)將有關(guān)信息反饋給贊助商。
    三活動(dòng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
    前期：宣傳海報(bào)：15*20=300。
    報(bào)名表、大賽宣傳單50元。
    中期：宣傳海報(bào)：2*20=40。
    后期：橫幅：7*50=350。
    宣傳海報(bào)：2*20=40。
    現(xiàn)場布置：50。
    榮譽(yù)證書：40。
    共計(jì)：860元。
    四．活動(dòng)的可實(shí)施性。
    1，本次活動(dòng)有很強(qiáng)的學(xué)術(shù)性和專業(yè)性，能夠和好的凸顯協(xié)會(huì)特色，得到了校團(tuán)委及社聯(lián)會(huì)的大力支持。
    2，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院作為本次活動(dòng)的主辦方之一為本次活動(dòng)專業(yè)性提供保障，本次活動(dòng)的專家組由經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院市場營銷教研組老師組成。
    3，營銷協(xié)會(huì)作為一個(gè)蓬勃向上的社團(tuán)，總是在不斷創(chuàng)新和挑戰(zhàn)中茁壯成長，我們?cè)谝酝幕顒?dòng)中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在加上我們這個(gè)團(tuán)體成員工作的熱情，相信我們能夠把本次活動(dòng)舉辦的圓滿成功。
    4，在舉辦活動(dòng)之前，我們邀請(qǐng)專業(yè)老師為大家提供理論知識(shí)的培訓(xùn)，同時(shí)就廣大同學(xué)的參與本次活動(dòng)的興趣進(jìn)行了調(diào)查，多數(shù)人表示在時(shí)間允許、活動(dòng)組織有序的情況下還是很愿意參加的。
    五結(jié)束語。
    在此，我們向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)承諾，我們一定認(rèn)真組織這次活動(dòng)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望！預(yù)祝本次活動(dòng)圓滿成功！
    附錄一宣傳方案。
    附錄二作品要求。
    附錄三評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
    附錄四贊助商宣傳策劃方案。
    附錄五培訓(xùn)方案。
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    物流大賽策劃書篇十八
    2016年5月23日——2016年5月27日。
    二、主辦單位。
    經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院。
    三、承辦單位。
    大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心。
    四、活動(dòng)主題。
    勇于創(chuàng)新，敢于實(shí)踐；
    弘揚(yáng)校園物流文化，讓物流貼近校園生活。
    五、參與對(duì)象。
    全校師生。
    六、活動(dòng)背景。
    物流近年來越來越受到各級(jí)政府重視。物流的存在，使我們的生活更方便快捷，同時(shí)也給從事物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。我校物流管理專業(yè)于2010年開始設(shè)立，在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，2015年3月成立“大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心”，2015年12月加入應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（學(xué)院）聯(lián)盟物流管理專業(yè)協(xié)作會(huì)。為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營造良好氛圍，特舉辦“首屆物流文化節(jié)”。
    七、活動(dòng)的目的和意義。
    大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心是我校大學(xué)生的.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，能將理論與實(shí)際相結(jié)合，使學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流、財(cái)會(huì)、營銷等專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力和管理能力，提高學(xué)生的自信心和責(zé)任心，為學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)崗位提供機(jī)會(huì)。
    1、為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營造良好氛圍。
    2、宣傳物流知識(shí)，加深行業(yè)了解，讓更多的同學(xué)感受物流文化的魅力，激勵(lì)同學(xué)們對(duì)物流的學(xué)習(xí)熱情。
    3、加強(qiáng)我校與企業(yè)之間的交流與合作，為物流新思路搭建廣闊的平臺(tái)。
    4、豐富課余文化活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生之間的交流與溝通。
    八、活動(dòng)項(xiàng)目和內(nèi)容。
    1、開幕式：校領(lǐng)導(dǎo)致辭，宣布“首屆物流文化節(jié)”開幕。
    2、宣傳：條幅、展板、校網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及2015物流之家微信平臺(tái)。
    3、收派件優(yōu)惠：開展為期一周的快件收派件優(yōu)惠活動(dòng)。
    4、講座：邀請(qǐng)知名企業(yè)人士及我校優(yōu)秀校友。
    5、參觀考察：參觀考察圓通安陽總部。
    九、組織工作。
    籌備組：申屹、周金星、張梓涵。
    接待組：申屹、張梓涵、程艷艷。
    宣傳組：胡玉曉、閆翠紛、楊亞茹、劉亞娟。
    外聯(lián)組：趙淼、張梓涵、連鑫。
    財(cái)務(wù)組：蘇曼曼、趙志豪、程艷艷、王津津。
    信息組：周金星、馬小紅、楊亞茹。
    后勤組：趙俊英、楊夢(mèng)蕾。
    物流大賽策劃書篇十九
    第二部服務(wù)。
    第三部行業(yè)及市場情況。
    第四部組織與管理。
    第五部營銷與策略。
    第六部經(jīng)營計(jì)劃。
    第七部融資說明。
    第八部財(cái)務(wù)計(jì)劃。
    第九部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防范。
    本公司以提供服務(wù)經(jīng)營方式。主要的業(yè)務(wù)有商品的包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和快遞。根據(jù)市場情況，這個(gè)時(shí)代物流行業(yè)風(fēng)行世界，我國大力發(fā)展西北更為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。同時(shí)網(wǎng)上購物的興起是快遞擁有了無限的潛力。行情分析：中國的物流行業(yè)剛興起不久，但物流卻成為中國發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，具有的提升空間無法想象。在企業(yè)相當(dāng)成熟的現(xiàn)代，后勤工作的重要性日益突出，物理行業(yè)就顯得尤為重要。
    另外物流的經(jīng)營方式也面向新時(shí)代，全面的運(yùn)作流程，合理的管理規(guī)劃。在營銷方面是以滿足客戶、方便人民為主，以良好的服務(wù)、合理的價(jià)格、流暢的運(yùn)作來營銷。本公司以融資80萬元，年支出81.76萬元，年收入109.46萬元，盈利率為33.88%的業(yè)績面世。相信本公司能在新時(shí)代成為一個(gè)大型跨國公司。我們的專業(yè)知識(shí)和對(duì)行業(yè)十足的熱情來創(chuàng)造奇跡。
    二、業(yè)務(wù)服務(wù)。
    1.本公司擁有物流公司應(yīng)具備的所有程序服務(wù)，設(shè)有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。
    2.針對(duì)全國快遞不快的問題，我們通過和網(wǎng)商，以及其他快遞公司合作，解決此問題，使其速度加快。
    3.還有不稱重、收費(fèi)不合理的現(xiàn)象，以及開發(fā)不合理的票據(jù)的問題。在本公司的管理之下不會(huì)發(fā)生，讓客戶發(fā)放心、及時(shí)的得到所需物品。
    三、市場。
    1.自從后，中國物資進(jìn)口和輸出大大增多，同時(shí)也使國內(nèi)物流風(fēng)行，為物流良好的發(fā)展市場打下了前提。
    2.中國正處在發(fā)展初期，城市的建設(shè)和社會(huì)的建設(shè)為物流的發(fā)展提供了很好的背景。
    3．西北本來就能源眾多，急需發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，隨著國家大力發(fā)展西北的發(fā)起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們?cè)谖鞅钡陌l(fā)展更加潛力無限。
    4.網(wǎng)上購物的崛起，使得快遞成為物流行業(yè)中不亞于運(yùn)輸?shù)牡诙笫袌觯刮锪餍袠I(yè)前途一片光明。
    5.恰恰在此時(shí)，中國快遞業(yè)成為繼日本、美國之后的世界第三，為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展市場。
    因此在中國，特別是在中國的西北發(fā)展物流是一個(gè)最好的選擇，近十五年的中國必將因物流行業(yè)的興起而更加昌盛，物流也必將因中國的昌盛而爆發(fā)無限潛力，我們的物流公司也必將順應(yīng)時(shí)代的趨勢(shì)茁壯成長，成為大西北，乃至中國，甚至是全世界的一顆閃亮之星。
    四、組織管理。
    本公司采取有限公司制和經(jīng)理負(fù)責(zé)制。設(shè)總經(jīng)理是物流管理專業(yè)型，具備專業(yè)技能和管理、領(lǐng)導(dǎo)能力，并具有數(shù)年管理經(jīng)驗(yàn)。有主管一名，具有很強(qiáng)管理能力和專業(yè)技能，負(fù)責(zé)本公司的人員管理調(diào)配。本公司有操作和做客服的人員四名，負(fù)責(zé)公司宣傳、聯(lián)系客戶，具備專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)。有員工十名，根據(jù)要求做包裝和裝卸工作。本公司設(shè)財(cái)務(wù)人員一名，負(fù)責(zé)本功能公司出納計(jì)算和預(yù)算事務(wù)。
    全體職員協(xié)同合作，以總經(jīng)理為中心，各司其職，做好每一項(xiàng)工作，使公司蓬勃發(fā)展，取得輝煌成就。
    五、營銷策略。
    因營銷的出發(fā)點(diǎn)是為了滿足客戶的需要，因此，這也是保持并提高市場占有率的關(guān)鍵所在。
    我選擇的營銷策略是廣告營銷策略，以下我將從四個(gè)方面來闡述我的策略：
    1.產(chǎn)品策略。
    首先我們所提供的產(chǎn)品是服務(wù)，因此我們公司所選定的目標(biāo)主要是一些物流需求量大的商業(yè)公司以及交通公司，集中在目標(biāo)身上打廣告，這樣可以減少一些成本，減少不必要的浪費(fèi)。
    其次，我們以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為企業(yè)追求，提供的是全程物流，包括從供應(yīng)商到制造商、經(jīng)銷商，直到最終客戶的'全部過程；我們的服務(wù)更注重效率；我們所建立的服務(wù)供應(yīng)體系是以信息為中心滿足市場的實(shí)際需要。
    2.價(jià)格策略。
    我們選擇以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，以最低的成本將貨物及時(shí)送到目的地。在交通環(huán)節(jié)減少成本，從而以低價(jià)、安全、快速為優(yōu)勢(shì)吸引顧客。
    存儲(chǔ)貨物方面，通過包裝貨物來使貨物升值，從而提高顧客對(duì)我們公司的選擇幾率，以適應(yīng)時(shí)代潮流為優(yōu)勢(shì)，吸引顧客。
    在裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等方面以全方位化運(yùn)行。以多元化為格局，直接的短渠道為主，附之以多營銷渠道，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價(jià)格。
    3.促銷策略。
    我們通過做些示范等提供給顧客信息情況，及時(shí)引導(dǎo)顧客的選擇，擴(kuò)大服務(wù)需求，突出我們公司服務(wù)的全程性，高效率，從而建立服務(wù)形象，以推式策略為主，輔之以拉式策略，來維持市場份額。
    六、經(jīng)營計(jì)劃。
    1.經(jīng)營設(shè)備。
    本公司初期需要用以儲(chǔ)存不同的貨物三間倉庫，兩間50平方米的工作室。
    2.經(jīng)營運(yùn)作。
    本公司主要將貨物的運(yùn)輸，以及包裝、倉儲(chǔ)等程序相協(xié)調(diào)運(yùn)行。
    以滿足客戶需求為經(jīng)營要求，分為以下幾個(gè)方面：（1）將貨物運(yùn)送至客戶所要求的目的地，(2)與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù)，在初期與郵局合作。等公司發(fā)展的有了一定的基礎(chǔ)，再獨(dú)立經(jīng)營。（3）將客戶需要包裝加工的貨物進(jìn)行流水作業(yè)。（4）將客戶需要儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行儲(chǔ)存，同時(shí)收購一些具有市場潛力的商品進(jìn)行儲(chǔ)存，等到有利時(shí)機(jī)進(jìn)行出售，為公司賺取一定的資金。（5）管理者與員工相互配合，共同經(jīng)營公司。
    3.人力資源的安排。
    總經(jīng)理1名，客服人員2名，財(cái)務(wù)人員1名，主管1名，推銷人員2名，包裝工2名，裝卸工6名，后勤人員2名。
    七、融資說明。
    1.四位合作者沒人創(chuàng)業(yè)貸款5萬，總計(jì)20萬；
    2.大學(xué)所在班級(jí)以整體形式投資50萬；
    3.四位合作者沒人想家里尋求資助2.5萬元，總計(jì)10萬元；
    三項(xiàng)融資總計(jì)80萬元，以此作為公司成立之初的起始資金。