方案對于組織和個人的發(fā)展都具有重要意義。在制定方案時，我們需要充分評估和權(quán)衡各種可能的風(fēng)險和成本。通過閱讀以下范文，我們可以學(xué)習(xí)到如何在制定方案時充分考慮利益相關(guān)者的需求和期望。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇一
    20xx年春運(yùn)從1月17日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。為保障春運(yùn)安全，圓滿完成20xx年春運(yùn)任務(wù)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本工作方案。
    為確保全鎮(zhèn)交通運(yùn)輸暢通、旅客出行安全，切實維護(hù)廣大人民群眾切身利益，我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作圍繞“便民利民、平安春運(yùn)”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，實行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，干部“包人、包路、包車”，加強(qiáng)監(jiān)管，落實“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”，齊力抓春運(yùn)，保安全。全力打造平安和諧春運(yùn)，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
    （一）為做好春運(yùn)工作，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學(xué)校為成員單位的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦，主要負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)期間的綜合協(xié)調(diào)，檢查各種違法運(yùn)輸、載客，會同有關(guān)職能辦公室制定春運(yùn)工作方案，掌握春運(yùn)動態(tài)，督促檢查春運(yùn)各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)春運(yùn)中出現(xiàn)的各類問題和突發(fā)事件。
    （二）各村（居）委根據(jù)工作需要，要成立相應(yīng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案和應(yīng)急預(yù)案，明確分工，落實責(zé)任，各司其職、相互支持、協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的工作機(jī)制，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件和問題，切實把各項準(zhǔn)備工作落到實處。
    交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實，負(fù)責(zé)落實對全鎮(zhèn)公路、橋梁進(jìn)行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，采取必要的安全管理措施。同時，加強(qiáng)對公路的巡查，備足防滑砂，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路暢通。
    安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經(jīng)凱、岳中峰和吳猛同志具體落實，負(fù)責(zé)牽頭其他有關(guān)職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春運(yùn)安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運(yùn)工作安全大檢查，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農(nóng)用車及其他不符合安全標(biāo)準(zhǔn)參與營運(yùn)的車輛，從嚴(yán)從重處罰客車超載等行為。集中力量加強(qiáng)對重點路段交通疏導(dǎo)，維護(hù)正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
    衛(wèi)健辦：由張麗瓊同志負(fù)責(zé)，指導(dǎo)做好疫情防控工作，擬定應(yīng)急預(yù)案。
    大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進(jìn)出客運(yùn)站各種車輛。加強(qiáng)交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案，并負(fù)責(zé)組織實施。
    大河中心衛(wèi)生院：由董鳳鳴同志負(fù)責(zé)，全體醫(yī)護(hù)人員具體負(fù)責(zé)在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導(dǎo)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。
    大河車站：由杜明輝同志負(fù)責(zé)。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。
    （一）科學(xué)安排運(yùn)力。春運(yùn)期間，學(xué)生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運(yùn)輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運(yùn)輸方案和應(yīng)急措施，努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應(yīng)急運(yùn)力儲備，確保運(yùn)輸暢通有序。
    （二）加強(qiáng)安全管理。確保安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各有關(guān)鎮(zhèn)級單位和運(yùn)輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，繼續(xù)按照“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)查”的要求，切實落實春運(yùn)各項安全措施，嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責(zé)任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)?！拔鍌€管嚴(yán)”：一要嚴(yán)把客車準(zhǔn)運(yùn)關(guān)，管嚴(yán)客車。加大加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運(yùn)的'客運(yùn)車都要符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁不合格、無營運(yùn)資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運(yùn)的車輛，均必須足額投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險、承運(yùn)人責(zé)任險。二要嚴(yán)把客車準(zhǔn)駕關(guān)，管嚴(yán)駕駛員。要嚴(yán)格客運(yùn)車輛駕駛員的資格審查，嚴(yán)禁3年內(nèi)發(fā)生重大以上責(zé)任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運(yùn)客運(yùn)車輛，加強(qiáng)對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴(yán)把客運(yùn)站關(guān)，管嚴(yán)車站。安辦協(xié)同派出所和交警強(qiáng)化對客運(yùn)場站的管理，嚴(yán)禁客車超員或者人貨混裝。強(qiáng)化危險化學(xué)品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴(yán)把道路安全關(guān)，管嚴(yán)事故多發(fā)重點路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要加強(qiáng)巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴(yán)把鎮(zhèn)界出入口關(guān)。安辦要依法查處超載等嚴(yán)重危害交通安全的違章行為，加大對客運(yùn)車輛超載的查處力度，確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)?！拔鍌€嚴(yán)查”：一要嚴(yán)查無牌無證車輛非法營運(yùn)；二要嚴(yán)查農(nóng)用車輛及其他非客運(yùn)車輛非法載客運(yùn)輸；三要嚴(yán)查車輛帶病營運(yùn)；四要嚴(yán)查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴(yán)查超員、超速、超限行為。
    （三）落實公路養(yǎng)護(hù)。貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應(yīng)及時組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統(tǒng)堵塞物，清除視野阻礙物等。主動作為，美化環(huán)境，提升我鎮(zhèn)公路形象。同時，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運(yùn)交通暢通物的清理應(yīng)急預(yù)案，確保轄區(qū)春運(yùn)安全、暢通。
    （四）提高應(yīng)變能力。針對春運(yùn)期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應(yīng)急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運(yùn)組織、車輛通行、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強(qiáng)對事故易發(fā)路段的巡邏，加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷措施，及時了解公路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實加強(qiáng)安全管理。
    （五）統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)保障工作同步推進(jìn)。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備，堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運(yùn)車輛必須實施消毒措施，做好出入登記。
    （一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導(dǎo)向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運(yùn)工作的關(guān)心和支持，同時，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。
    （二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。交通辦要認(rèn)真履行職責(zé)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運(yùn)工作有序進(jìn)行。春運(yùn)期間交通辦、安辦等辦公室要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運(yùn)輸情況，抓好各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運(yùn)，確保旅客平安回家、順利返崗。
    （三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強(qiáng)春運(yùn)值班制度。春運(yùn)期間，鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要實行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強(qiáng)信息上報制度。春運(yùn)期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，并將結(jié)果及時上報鎮(zhèn)安辦。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇二
    20xx年春運(yùn)將自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。按照國家和省、市關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的要求,根據(jù)《東營市春運(yùn)工作機(jī)制辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年全市春運(yùn)工作組織保障方案的通知》（東春運(yùn)機(jī)制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運(yùn)工作電視電話會議精神，為統(tǒng)籌做好全縣20xx年春運(yùn)運(yùn)輸保障和疫情防控工作，確保圓滿完成全市春運(yùn)任務(wù)，制定本方案。
    全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進(jìn)一步增強(qiáng)做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸保障工作的使命感和責(zé)任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學(xué)精準(zhǔn)抓好春運(yùn)疫情防控，精心組織、落實落細(xì)春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸順暢，保障好春運(yùn)期間北京冬奧會及冬殘奧會的舉辦，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
    （一）春運(yùn)形勢。
    根據(jù)綜合研判，20xx年春運(yùn)我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現(xiàn)四個特征：
    一是春運(yùn)期間疫情傳播風(fēng)險加大。當(dāng)前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運(yùn)行，新型變異毒株不斷出現(xiàn)，我國持續(xù)面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會、冬殘奧會等重大活動，境外回國人員增多，同時春運(yùn)期間人員集中流動性增大，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區(qū)域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數(shù)。預(yù)計節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散。客流結(jié)構(gòu)變化趨勢仍將持續(xù)，短途客流占比將上升，營業(yè)性客運(yùn)壓力較常年偏小，私家車出行量可能逆勢增長。三是保暢保通保供任務(wù)艱巨。春運(yùn)期間客流集中，高峰時段和重點路段可能出現(xiàn)道路擁堵和緩行情況。春運(yùn)期間煤電油氣等重點物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個省市，在確保疫情防控的前提下做好應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)更加艱巨。四是安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜。春運(yùn)期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運(yùn)輸生產(chǎn)造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運(yùn)輸企業(yè)效益下滑，安全生產(chǎn)隱患排查治理和風(fēng)險防控還存在薄弱環(huán)節(jié)。
    （二）運(yùn)力安排。
    春運(yùn)期間，各運(yùn)輸方式運(yùn)力安排如下：
    道路運(yùn)輸：計劃投放班線客車51輛，公交車93輛，出租車60輛。
    鐵路運(yùn)輸：客運(yùn)列車圖定運(yùn)行2對。
    各運(yùn)輸方式運(yùn)力充足，基本能足旅客出行需求。
    （一）建立春運(yùn)工作機(jī)制。
    按照上級春運(yùn)工作要求，建立由局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局道路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責(zé)和任務(wù)分工，統(tǒng)籌春運(yùn)與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強(qiáng)春運(yùn)日常運(yùn)行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強(qiáng)運(yùn)力供給，確保組織有力、推進(jìn)有序，形成春運(yùn)工作強(qiáng)大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
    （二）制定工作方案。
    制定和完善春運(yùn)工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標(biāo)要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責(zé)任，并監(jiān)督落實和實施。
    （三）加強(qiáng)市、縣（區(qū)）和部門協(xié)同聯(lián)動。
    要加強(qiáng)與市局、公安、工會、共青團(tuán)、文旅、氣象、農(nóng)業(yè)農(nóng)村和應(yīng)急管理等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，強(qiáng)化部門間協(xié)同及信息共享，形成春運(yùn)合力。
    （一）毫不放松做好春運(yùn)疫情防控。
    堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運(yùn)舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。要按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，督促指導(dǎo)參與春運(yùn)有關(guān)經(jīng)營者和從業(yè)者嚴(yán)格落實客運(yùn)、貨運(yùn)服務(wù)防疫措施，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作。區(qū)分疫情不同情形，制定防控方案和分類應(yīng)對預(yù)案，加強(qiáng)培訓(xùn)演練。著力加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急指揮調(diào)度，保障春運(yùn)疫情防控應(yīng)急指揮體系24小時運(yùn)行，確保發(fā)生疫情后第一時間響應(yīng)縣疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制部署要求，啟動應(yīng)急處置，并將相關(guān)情況抄送市春運(yùn)工作機(jī)制。
    （二）引導(dǎo)出行人員安全有序流動。
    在落實疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響。針對春運(yùn)期間集中運(yùn)輸需求，公路、鐵路、水路等運(yùn)輸方式要及時優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排，減少人員接觸和聚集。
    （三）加強(qiáng)健康監(jiān)測和人員防護(hù)。
    公路、鐵路、水運(yùn)各運(yùn)輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴(yán)格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強(qiáng)客運(yùn)一線服務(wù)人員個人防護(hù)和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開始前具備條件的人員做到“應(yīng)接盡接”。
    （四）加強(qiáng)客運(yùn)場站和交通工具防控。
    春運(yùn)期間，公路、鐵路等要嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴(yán)格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
    （五）加強(qiáng)疫情防控應(yīng)對處置能力。
    公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力和防疫物資儲備。加強(qiáng)實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓(xùn)，確保調(diào)度有力、處置得當(dāng)。
    （六）切實強(qiáng)化運(yùn)輸重點環(huán)節(jié)防控。
    嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門制定的防控規(guī)定做好閉環(huán)管控，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員防護(hù)、運(yùn)輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應(yīng)急處置等措施。加強(qiáng)春運(yùn)服務(wù)保障一線人員的保護(hù)，定期開展核酸檢測，強(qiáng)化從業(yè)人員教育培訓(xùn)。
    （七）強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控督導(dǎo)檢查。
    局屬科室及事業(yè)單位要加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控督導(dǎo)，對各領(lǐng)域春運(yùn)疫情防控工作部署和落實情況進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
    （一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認(rèn)真組織開展春運(yùn)安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場監(jiān)管等部門強(qiáng)化協(xié)同協(xié)作，依法嚴(yán)厲打擊春運(yùn)期間違規(guī)漲價、非法營運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人以及超限超載等違法行為。認(rèn)真落實交通運(yùn)輸部、公安部、國家市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于充分利用信息化手段切實加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門協(xié)作，實施精準(zhǔn)打擊。
    （二）加強(qiáng)重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要按照“三管三必須”原則，嚴(yán)格落實行業(yè)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任。以交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，圍繞春運(yùn)保障工作扎實開展大排查大整治行動，不能確保安全的一律不得安排春運(yùn)保障任務(wù)。加大客運(yùn)場站、農(nóng)村客運(yùn)、城市公共交通的安全監(jiān)管，加大安全督導(dǎo)檢查力度。加強(qiáng)“兩客一?！敝攸c營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控和零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)防車輛擅自脫離動態(tài)監(jiān)控運(yùn)行。城市公共電車領(lǐng)域要做好車輛技術(shù)性能保障，加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和心理疏導(dǎo)，提高駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。鐵路領(lǐng)域要加強(qiáng)對鐵路線路、設(shè)備的管理和保護(hù)，定期檢查、維修鐵路運(yùn)輸設(shè)施，保障鐵路運(yùn)輸設(shè)施完好。嚴(yán)格落實冬季保障措施，嚴(yán)格遵守各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進(jìn)站上車，保障旅客和貨物運(yùn)輸安全。
    （三）加強(qiáng)道路保通保暢。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、重點路段的`路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運(yùn)易擁堵路段開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。
    （四）加強(qiáng)安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃。要提前準(zhǔn)備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。要建立協(xié)同工作機(jī)制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，對旅客滯留風(fēng)險較高的重點車站，由鐵路會同地方“一站一策”制定針對性應(yīng)急處置方案。加強(qiáng)對滯留旅客的服務(wù)保障，及時提供換乘服務(wù)。
    （一）切實做好旅客運(yùn)輸組織。督導(dǎo)公路、鐵路運(yùn)輸企業(yè)及時研判分析春運(yùn)客流趨勢特點，要加強(qiáng)重點時段、熱點線路運(yùn)力保障，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，優(yōu)化運(yùn)輸方式銜接和客運(yùn)樞紐服務(wù)，按規(guī)定控制列車、長途汽車和城鄉(xiāng)公交等交通工具載客率。密切監(jiān)測分析客流變化，靈活調(diào)整運(yùn)力配置，動態(tài)滿足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車開行規(guī)模；城鄉(xiāng)公交要保證首末車準(zhǔn)點率，出租汽車要杜絕無故拒載、強(qiáng)行拼客、中途甩客、索要高價等違規(guī)行為。
    （二）加強(qiáng)運(yùn)輸銜接聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。加強(qiáng)公路、鐵路間信息共享，梳理接續(xù)接駁需求，合理安排運(yùn)力資源、運(yùn)營時間和發(fā)車頻次，做好公共汽車、出租汽車在汽車站、火車站等交通樞紐之間的運(yùn)輸銜接，做好短途接駁和夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)，暢通出行“最后一公里”。加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)，做好臨客列車接駁運(yùn)力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點、突發(fā)疫情等非正常情況下的旅客出行接續(xù)，及時疏運(yùn)旅客，避免造成人員聚集。
    （三）優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機(jī)支付、掃碼乘車等應(yīng)用范圍，方便旅客購票乘車。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。擴(kuò)大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，增設(shè)自動檢票機(jī)、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。進(jìn)一步推廣應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動核驗健康碼服務(wù)。道路客運(yùn)要積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，鐵路要繼續(xù)開展團(tuán)體票預(yù)定服務(wù)，減少旅客交叉聚集。
    （四）做好重點群體服務(wù)。根據(jù)需要組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運(yùn)輸服務(wù)保障工作。汽車客運(yùn)站要保留現(xiàn)金支付方式和人工服務(wù)窗口，開通無健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。要改善旅客候乘環(huán)境，切實提升候乘體驗?？瓦\(yùn)場站要設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務(wù)，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客。要全面落實軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
    （五）切實做好重點物資運(yùn)輸保障。引導(dǎo)支持物流、快遞企業(yè)春運(yùn)期間保持正常運(yùn)營，為群眾提供不間斷服務(wù)。切實組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸，保障重點物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行，滿足社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和群眾節(jié)日生活需要。全力配合做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作，優(yōu)化應(yīng)急運(yùn)輸響應(yīng)流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。
    （六）強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行保障。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)巡查，合理安排干線公路養(yǎng)護(hù)施工計劃，加強(qiáng)上級及同級部門信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，強(qiáng)化搶險保通隊伍建設(shè)，做好搶險機(jī)械設(shè)備和應(yīng)急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。
    （七）精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照因地制宜、精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
    （一）扎實踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出一批便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
    （二）精心組織春運(yùn)宣傳。要加強(qiáng)與宣傳部門、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，加強(qiáng)春運(yùn)安全出行信息服務(wù)，積極宣傳一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的典型事跡，講好春運(yùn)感人故事，加強(qiáng)春運(yùn)輿情監(jiān)測、積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。要以交通場站、運(yùn)輸工具等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導(dǎo)旅客遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護(hù)，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)，引導(dǎo)健康安全文明出行。構(gòu)建快捷高效的春運(yùn)信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運(yùn)工作信息，通報春運(yùn)有關(guān)事項，擇優(yōu)向宣傳部門推送優(yōu)質(zhì)信息。
    （三）加強(qiáng)春運(yùn)誠信建設(shè)。鞏固深化信用交通建設(shè)成果，建立健全信用約束機(jī)制，激勵引導(dǎo)交通運(yùn)輸各類從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經(jīng)營、誠信服務(wù)，依法依規(guī)認(rèn)定嚴(yán)重失信主體名單，實行守信激勵、失信懲戒，推動行業(yè)監(jiān)管由“管行為”向“管信用”轉(zhuǎn)變。充分利用春運(yùn)窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。
    （四）加強(qiáng)市場秩序整治。各單位要組織開展春運(yùn)期間市場專項整治行動，深入交通場站、商超周邊等旅客密集場所嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重擾亂市場秩序、侵害乘客權(quán)益和危及運(yùn)輸生產(chǎn)安全的違法違規(guī)行為，依法依職查處宰客、強(qiáng)制交易等違法違規(guī)行為，情節(jié)嚴(yán)重的，依法嚴(yán)肅處理。
    （五）關(guān)心關(guān)愛一線職工。積極開展春節(jié)春運(yùn)一線職工送溫暖活動，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難。積極通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
    （一）加強(qiáng)值班值守。
    春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)干部制度帶班制度、春運(yùn)“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題，確保春運(yùn)各項工作順利進(jìn)行。
    （二）強(qiáng)化信息報送。
    位要切實加強(qiáng)春運(yùn)信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負(fù)責(zé)春運(yùn)信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時報送，重大情況即時報告。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇三
    20xx年春運(yùn)自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件及春運(yùn)電視電話會議精神，為做好20xx年我市民航春運(yùn)保障和疫情防控工作，確保圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，制定本方案。
    機(jī)場公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進(jìn)一步增強(qiáng)做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸保障工作的使命感和責(zé)任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學(xué)精準(zhǔn)抓好春運(yùn)疫情防控，精心組織、落實落細(xì)春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸順暢，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
    （一）毫不放松做好春運(yùn)疫情防控。
    1.要嚴(yán)格落實民航局《關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕2848號）要求，深入學(xué)習(xí)貫徹上級下達(dá)的各項工作要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運(yùn)舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點，及時學(xué)習(xí)疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實到位。
    2.要嚴(yán)格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總策略，加強(qiáng)航空器、人、物交接轉(zhuǎn)運(yùn)等重點環(huán)節(jié)管控，做好機(jī)場候機(jī)樓通風(fēng)消毒、重點區(qū)域分區(qū)管控，嚴(yán)格落實“四指定、四固定、兩集中”，嚴(yán)格閉環(huán)管理。嚴(yán)格落實旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機(jī)前測溫工作，根據(jù)疫情防控技術(shù)指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關(guān)注重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點崗位。加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備配備和現(xiàn)場引導(dǎo)管控，優(yōu)化服務(wù)流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運(yùn)輸特別是冷鏈運(yùn)輸做好嚴(yán)密防控，強(qiáng)化接觸貨物運(yùn)輸一線人員防控措施，規(guī)范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運(yùn)輸疫情防控。
    3.加強(qiáng)與交通、衛(wèi)健和疾控部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。一旦遇到屬地發(fā)生較大規(guī)模的本土疫情或者關(guān)聯(lián)到本單位的疫情，按照職責(zé)分工加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，及時有效處置。同時，要切實做好疫情防控應(yīng)急處置人員、物資準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)信息通報、實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓(xùn)，確保調(diào)度有力，處置得當(dāng)。
    要進(jìn)一步壓實安全責(zé)任和措施落實，有效防范重大安全風(fēng)險，確保安全形勢總體平穩(wěn)。要進(jìn)一步提高政治站位，統(tǒng)籌抓好安全工作，落實安全問題隱患動態(tài)清零的要求，強(qiáng)化紅線意識和底線思維，全力保障運(yùn)行安全和空防安全，守牢航空安全的底線。要深入推進(jìn)紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，密切關(guān)注設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，發(fā)生故障及時到位處置。
    （三）踐行真情服務(wù)，確保旅客和悅出行。
    要嚴(yán)格落實真情服務(wù)和疫情防控要求，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進(jìn)一步完善航班延誤應(yīng)急預(yù)案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務(wù)工作，遇航班延誤或取消時要根據(jù)不同情況分類處置、果斷決策、迅速行動，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機(jī)場等候，另一方面要做好客票退改簽服務(wù)，第一時間疏散旅客，減少長時間延誤發(fā)生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營造濃厚的節(jié)日氛圍和溫馨舒適的出行環(huán)境，唱響“儒韻濟(jì)寧、和悅出行”服務(wù)品牌。要嚴(yán)把貨運(yùn)運(yùn)輸關(guān)，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的貨物、郵件進(jìn)入航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)。
    （四）加強(qiáng)健康監(jiān)測和人員防護(hù)。
    要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴(yán)格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線服務(wù)人員個人防護(hù)和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開始前做到“應(yīng)接盡接”。
    （一）加強(qiáng)重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴(yán)格執(zhí)行民航冬春季運(yùn)行安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)機(jī)場等公共區(qū)域的巡邏管控，做好突發(fā)情況應(yīng)急準(zhǔn)備，加強(qiáng)地面安全檢查和空中保衛(wèi)工作，嚴(yán)把危險品運(yùn)輸關(guān)口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
    （二）加強(qiáng)安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃。要提前準(zhǔn)備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，保障旅客安全有序出行。要建立協(xié)同工作機(jī)制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。
    （三）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認(rèn)真組織開展春運(yùn)安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
    （一）健全協(xié)調(diào)機(jī)制。
    成立以主要負(fù)責(zé)人任組長的市民航春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（成員名單見附件），負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)機(jī)場春運(yùn)工作，機(jī)場要參照成立組織機(jī)構(gòu)建立相應(yīng)機(jī)制。統(tǒng)籌組織春運(yùn)常態(tài)化疫情防控與運(yùn)輸服務(wù)保障各項工作，強(qiáng)化部門間協(xié)同及信息共享，加強(qiáng)春運(yùn)日常運(yùn)行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，確保組織有力、推進(jìn)有序，形成春運(yùn)工作強(qiáng)大合力，最大限度滿足群眾出行需求和重點物資運(yùn)輸保障。春運(yùn)疫情防控工作要在屬地疫情防控機(jī)制統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展。
    （二）制定工作方案。
    機(jī)場要結(jié)合本地情況和工作實際，制定和完善春運(yùn)工作組織保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急預(yù)案等，明確任務(wù)目標(biāo)，完善工作措施，建立責(zé)任體系，抓好工作落實。
    （三）加強(qiáng)督促檢查。
    中心將組織對春運(yùn)籌備和運(yùn)行情況進(jìn)行全面檢查，對檢查出來的問題或隱患，責(zé)令立行立改，未整改完成的不得在春運(yùn)期間“帶病”運(yùn)行。相關(guān)負(fù)責(zé)人及責(zé)任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線對春運(yùn)組織和疫情防控工作開展檢查，特別要重點檢查疫情防控、安全生產(chǎn)相關(guān)內(nèi)容，堅決杜絕人為責(zé)任事故發(fā)生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
    （四）加強(qiáng)值班值守和信息報送。
    要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、春運(yùn)“日報告”“零報告”等制度。建立部門協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題。要切實加強(qiáng)春運(yùn)信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負(fù)責(zé)春運(yùn)信息報送和發(fā)布工作。
    （五）做好春運(yùn)總結(jié)。春運(yùn)工作結(jié)束后，機(jī)場公司要對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，于20xx年2月25日前將春運(yùn)工作總結(jié)報送市民航事業(yè)發(fā)展中心。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇四
    按照中央的統(tǒng)一部署，200x年春運(yùn)從x日結(jié)束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運(yùn)工作任務(wù)，根據(jù)我區(qū)實際，特制定本方案。
    指導(dǎo)思想：以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，扎實認(rèn)真地做好春運(yùn)的各項工作?？傮w要求：做到“三個確保”：確保春運(yùn)期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運(yùn)期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運(yùn)期間人民生活正常有序。
    為了加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)管委成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：xxxxxxx。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)全區(qū)春運(yùn)工作，廠處理和調(diào)解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問題。
    各單位要高度重視春運(yùn)工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負(fù)責(zé)同志要自始至終地站在第一線，把做好春運(yùn)工作作為?！跋取被顒映晒木唧w體現(xiàn)，認(rèn)真抓好抓落實。
    1、認(rèn)真貫徹道路交通安全社會化管理經(jīng)驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。
    2、交通、交警、港航部門要對全部參運(yùn)的客車、客船進(jìn)行一次安全檢查，嚴(yán)把客運(yùn)車輛駕駛員的資格審查關(guān)，對檢查結(jié)果不合格的要收回有關(guān)牌證和手續(xù)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車、船參加營運(yùn)。
    3、維護(hù)好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進(jìn)出口地段30米內(nèi)不能停放任何車輛，嚴(yán)禁二、三輪摩托車進(jìn)入站內(nèi)接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。
    4、交警、運(yùn)管部門要配合車站督促和抓好參運(yùn)車輛的按序排班，嚴(yán)禁竄線、亂班經(jīng)營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
    6、要嚴(yán)厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現(xiàn)超時、超載運(yùn)行的客車、客船，要按有關(guān)法律、法規(guī)對當(dāng)事人進(jìn)行處罰，并通知和督促運(yùn)輸企業(yè)組織轉(zhuǎn)運(yùn)卸載乘客。
    7、交通、交警部門要按照各自的分工職責(zé)，在全區(qū)各危險路段設(shè)置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
    8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運(yùn)期間客流量大而帶來的各種困難，認(rèn)真履行職責(zé)，落實各項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離。
    9、要充分利用廣播、電視，加大春運(yùn)宣傳報道力度，弘揚(yáng)好人好事，揭露批評不正之風(fēng)，充分發(fā)揮新聞媒體對春運(yùn)工作的監(jiān)督和促進(jìn)作用。
    1、各責(zé)任單位都要成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，要實行部門負(fù)責(zé)制，單位“一把手”為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，明確具體工作負(fù)責(zé)人。
    2、區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組為全區(qū)春運(yùn)工作指揮中心，春運(yùn)期間的運(yùn)行情況都要反饋于區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
    4、建立春運(yùn)值班制度，各相關(guān)部門在春運(yùn)期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀(jì)錄和電話通知記錄，運(yùn)管部門每天都要有2人以上在車站值班，協(xié)助車站維持車輛秩序。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇五
    20xx年春運(yùn)從x月xx日開始至x月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運(yùn)管、公安部門和公司對春運(yùn)工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運(yùn)工作安排如下：
    春運(yùn)工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟(jì)會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運(yùn)工作關(guān)系到社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。
    為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長：
    副組長：
    成員：
    主任：
    值班電話：
    要結(jié)合工作實際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
    要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度，將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運(yùn)工作意識，將春運(yùn)安全工作落實到實處。
    要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通；要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件；要按照上級有關(guān)部門要求，及時準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
    要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
    要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
    要嚴(yán)格按照市運(yùn)管處《20xx年晉城市客運(yùn)場站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運(yùn)期間車站的各項工作。
    安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗，加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
    1.落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運(yùn)安全檢查。
    春運(yùn)前期，簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運(yùn)。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運(yùn)。
    違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運(yùn)。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
    2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行管理。
    春運(yùn)前期，汽車站要對所有進(jìn)站運(yùn)營車輛的營運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運(yùn)營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運(yùn)期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行管理工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行管理，對違反運(yùn)行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運(yùn)辦公室聯(lián)系，分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運(yùn)營信息。
    3.加強(qiáng)車站源頭安全管理。
    春運(yùn)前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運(yùn)車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。
    4.加強(qiáng)治安防范，營造良好社會治安環(huán)境。
    春運(yùn)前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運(yùn)保駕護(hù)航，營造良好的社會治安環(huán)境。
    汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
    5.加強(qiáng)客運(yùn)車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患。
    春運(yùn)期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
    6.加強(qiáng)對春運(yùn)放假期間車輛封存停放的管理。
    春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運(yùn)安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
    客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場，承擔(dān)著春運(yùn)的`主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運(yùn)客流預(yù)計將超過往年。春運(yùn)前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運(yùn)期間客流流量、流向、流時進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運(yùn)力，儲備應(yīng)急運(yùn)力，做到疏運(yùn)及時，保障有力。
    汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運(yùn)力儲備，于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運(yùn)力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點運(yùn)行。
    要在已積累異地春運(yùn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
    各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
    所有參加春運(yùn)的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。
    1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
    2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營管理，維護(hù)客運(yùn)市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
    汽車站要實行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
    全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
    要繼續(xù)做好甲型h1n1流感防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握甲型h1n1流感防控知識，加強(qiáng)防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力，確保甲型h1n1流感不通過本區(qū)域蔓延。
    2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的安排計劃，于2月1日前報分公司春運(yùn)辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。
    3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價。春運(yùn)前期分公司要對南北兩站班線票價進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運(yùn)價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進(jìn)行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當(dāng)時人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
    春運(yùn)期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運(yùn)信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運(yùn)進(jìn)展情況，營造良好的春運(yùn)氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
    春運(yùn)期間，分公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
    春運(yùn)結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于3月10日前報公司春運(yùn)辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
    分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實，確保今年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇六
    為貫徹落實《廣東省建設(shè)工地疫情防控工作專班關(guān)于印發(fā)20xx年元旦春節(jié)期間全省建設(shè)工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《關(guān)于印發(fā)〈東莞市20xx年元旦春節(jié)假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎實做好春節(jié)假期全市建設(shè)工地疫情防控工作，結(jié)合我市實際，制定本預(yù)案。
    （一）保持指揮體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，科學(xué)精準(zhǔn)從嚴(yán)從緊做好疫情防控。節(jié)假日期間認(rèn)真做好24小時值班值守，做到組織不變、人員在崗、管理運(yùn)行及時，始終保持指揮體系激活狀態(tài)。
    （二）落實各方責(zé)任。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局按照“管行業(yè)就要管防控、抓業(yè)務(wù)就要抓防控”原則，落實部門防控責(zé)任，制定春節(jié)期間行業(yè)疫情防控工作方案。各項目責(zé)任主體要落實防控主體責(zé)任，按照行業(yè)防疫指引嚴(yán)格落實防控措施，至少每月組織開展一次愛國衛(wèi)生運(yùn)動。大力宣傳防疫知識，落實個人和家庭自我管理責(zé)任，引導(dǎo)參建人員樹立個人是自己健康第一責(zé)任人意識。
    （一）嚴(yán)格參建人員出行要求。密切關(guān)注最新公布的全國疫情風(fēng)險信息及中高風(fēng)險地區(qū)名錄，督促參建各方按照“兩限制兩避免兩提倡”原則加強(qiáng)參建人員出行管理。
    1.嚴(yán)格限制中、高風(fēng)險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)）參建人員出行，中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）參建人員非必要不跨省出行，確需出行的須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。
    2.嚴(yán)格限制參建人員前往中、高風(fēng)險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)），非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）。
    3.盡量避免前往省外陸地邊境口岸城市，高風(fēng)險崗位人員盡量避免跨省出行。
    4.提倡跨省流動參建人員抵粵后及時完成一次新冠病毒核酸檢測，并加強(qiáng)自我健康監(jiān)測。
    5.提倡各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局，各國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭在莞過節(jié)，做好本單位人員離莞審核管理。
    6.有發(fā)熱、健康碼“黃碼”等情況的參建人員，要履行個人防護(hù)責(zé)任，主動配合健康監(jiān)測和核酸檢測，在未排除感染風(fēng)險前避免出行。
    （二）強(qiáng)化參建人員動向排查。各參建單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況和參建人員意愿，靈活安排休假，引導(dǎo)參建人員錯峰返鄉(xiāng)和返崗，安全有序流動。并做好春節(jié)期間參建人員動向摸底調(diào)查。
    1.合理安排家鄉(xiāng)未發(fā)生疫情或列為疫情低風(fēng)險地區(qū)的參建人員提前錯峰返鄉(xiāng)過年，并安排專人動態(tài)跟蹤參建人員返鄉(xiāng)情況。參建人員返鄉(xiāng)后，如家鄉(xiāng)發(fā)生疫情或被列為疫情中高風(fēng)險地區(qū)，應(yīng)立即向所屬參建企業(yè)報告，暫時不返回建設(shè)工地所屬地區(qū)；參建人員所在地區(qū)疫情結(jié)束或列為疫情低風(fēng)險地區(qū)后，可安排返回工作。
    2.提前做好節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）的境外和中高風(fēng)險地區(qū)旅居史情況排查，完整記錄返莞時間、車次（航班號、船次）、到達(dá)時間及在鄉(xiāng)期間健康狀況等信息。引導(dǎo)中高風(fēng)險地區(qū)的參建人員待當(dāng)?shù)匾咔榻Y(jié)束或降為低風(fēng)險地區(qū)后，再安排返回建設(shè)工地。對節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）開展人員健康狀況監(jiān)測，對出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等急性癥狀的參建人員，要督促其自我隔離，及時到醫(yī)療機(jī)構(gòu)診治排查。節(jié)后來（返）粵參建人員應(yīng)持48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，并做好自我健康監(jiān)測。
    （三）強(qiáng)化中高風(fēng)險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員管理。積極運(yùn)用用工實名制系統(tǒng)，甄別重點防控人員，持續(xù)開展中高風(fēng)險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員全覆蓋摸排。對所有來自國內(nèi)疫情中高風(fēng)險地區(qū)所在地市（直轄市為區(qū)、縣）的來（返）莞參建人員，督促其在抵莞后12小時之內(nèi)向所在村（居）委和單位（或所住賓館）報告，并嚴(yán)格落實“應(yīng)隔盡隔、應(yīng)檢盡檢”健康管理措施。
    （四）強(qiáng)化人員進(jìn)京管理。加強(qiáng)參建人員的進(jìn)京管理，原則上不前往北京，如確需進(jìn)京，須憑48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，進(jìn)京后按照首都聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制有關(guān)規(guī)定執(zhí)行防控政策。
    （一）加強(qiáng)工地現(xiàn)場管控。參建單位加強(qiáng)工地圍閉管理,嚴(yán)格落實測溫、佩戴口罩、實名掃碼（亮碼）、行程核查、新進(jìn)工地人員提供48小時核酸檢測陰性證明等防疫措施；加強(qiáng)重點區(qū)域定期消殺，做好宿舍、食堂、辦公室、會議室、宿舍等人員密集場所衛(wèi)生、通風(fēng)消毒工作，堅持人物同防；整治衛(wèi)生死角，特別是對建設(shè)工地公共廁所的大小便池、淋浴間、生活垃圾收集點、餐廚廢物暫存點等要進(jìn)行重點整治，確保無霉物無積水無異味。
    （二）做好人員健康監(jiān)測。落實健康管理員職責(zé)，對留守項目人員進(jìn)行登記，并記錄活動軌跡；每天查驗健康碼，并記錄好綠、黃、紅碼情況；每天進(jìn)行健康監(jiān)測，督促廚師、采購、保安等重點人員落實每周一次核酸檢測，同時做好個人防護(hù)。
    （三）加強(qiáng)聚集性活動管理。按照非必要不舉辦的原則，嚴(yán)控規(guī)模性聚集活動。舉辦會議、聚會等活動要按照“誰舉辦、誰負(fù)責(zé)”原則，以50人為上限，嚴(yán)格控制人數(shù)，盡量舉辦線上會議。確需舉辦50人以上活動的，必須制定疫情防控工作方案和應(yīng)急預(yù)案，活動期間落實“體溫必測、行程必查、口罩必戴、場所必消、突發(fā)必處”等要求。鼓勵采用分時段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人員要保持間隔1米以上，取餐時應(yīng)佩戴口罩，用餐時避免相互交談。
    （四）加強(qiáng)參建人員個人防護(hù)。參建單位要大力開展健康宣傳教育，教育引導(dǎo)參建人員牢固樹立個人是自己第一健康責(zé)任人的意識，時刻注意個人健康防護(hù)，保持安全社交距離，養(yǎng)成規(guī)范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密閉公共場所活動時）、勤洗手、常通風(fēng)、不扎堆等良好衛(wèi)生習(xí)慣，少聚餐、少聚集，保持1米以上的社交距離，盡量減少前往人群聚集場所。
    （五）積極推進(jìn)疫苗接種。參建單位繼續(xù)加快疫苗接種進(jìn)度，加快推進(jìn)符合條件的60歲及以上參建人員以及未完成全程疫苗接種的參建人員盡快接種，做到“應(yīng)接盡接”。積極推動參建人員接種加強(qiáng)針，盡快組織工地內(nèi)廚師、配菜、采購、服務(wù)、保潔、安保等人員接種加強(qiáng)針。加強(qiáng)政策宣傳，宣講加快接種的意義和接種加強(qiáng)針的必要性，在堅持知情、同意、自愿的同時，進(jìn)一步提高參建人員加強(qiáng)針接種率。
    節(jié)日期間，工程參建單位要關(guān)愛留莞人員，組織開展“送關(guān)愛”“送溫暖”等活動，及時回應(yīng)和滿足留守人員的合理需求，對節(jié)日期間堅守一線施工的作業(yè)人員，鼓勵在法定務(wù)工補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上，適當(dāng)提高薪資補(bǔ)償、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
    （一）加強(qiáng)春節(jié)期間繼續(xù)施工項目管理。參建單位嚴(yán)格落實項目負(fù)責(zé)人帶班制度，項目負(fù)責(zé)人24小時在崗，制訂疫情防控工作方案及應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按要求落實疫情防控措施，配備防疫物資，并設(shè)置應(yīng)急隔離間。
    （二）加強(qiáng)春節(jié)期間停工項目管理。參建單位要嚴(yán)格落實值班制度，封閉工地大門及做好周邊圍擋，安排專人值守，確保施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控設(shè)備正常使用?，F(xiàn)場有留守人員的項目，參建單位落實人員流動管控措施，并提前做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控措施。
    （一）做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。參建單位提前確定春節(jié)期間疫情防控工作的指揮人員、值班人員、應(yīng)急處置人員，預(yù)置足量配置口罩、消毒液等防疫物資。嚴(yán)格落實春節(jié)假期24小時值班值守制度，確保聯(lián)絡(luò)渠道暢通，及時準(zhǔn)確報送涉疫信息。
    （二）強(qiáng)化應(yīng)急處置工作。參建單位按照《廣東省建設(shè)工地新冠肺炎疫情應(yīng)急處置方案（第二版）》，進(jìn)一步完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，確保一旦出現(xiàn)疑似病例或確診感染者，可按應(yīng)急處置預(yù)案立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)，快速有效處置建設(shè)工地突發(fā)情況，嚴(yán)防發(fā)生聚集性疫情。
    參建單位迅速開展建設(shè)工地疫情防控工作的全面自查，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患并落實整改。節(jié)后須經(jīng)工程建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位項目負(fù)責(zé)人共同檢查，并落實整改后才能復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要加強(qiáng)日常監(jiān)督執(zhí)法檢查力度，對春節(jié)期間繼續(xù)開工項目進(jìn)行全覆蓋檢查，持續(xù)進(jìn)行日常巡查、明查暗訪，認(rèn)真排查參建人員實名登記、流動管控、健康排查、核酸檢測、疫苗接種以及工地全封閉管理、應(yīng)急處置等方面的問題隱患及風(fēng)險點，督促參建單位落實閉環(huán)整改，及時補(bǔ)齊短板漏洞。市住建局將在春節(jié)期間進(jìn)行日常巡查和暗查暗訪，對于檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題予以通報。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇七
    2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。各級交通運(yùn)輸主管部門要堅決貫徹《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好2023年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》部署，認(rèn)真落實《2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》要求，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，堅持系統(tǒng)謀劃，強(qiáng)化分類施策，高效統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸，優(yōu)化道路水路運(yùn)輸組織，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，確保春運(yùn)期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點物資運(yùn)輸暢通有序。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
    （一）嚴(yán)格落實公眾出行優(yōu)化保障政策。各地交通運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)政策規(guī)定，科學(xué)精準(zhǔn)執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施和“乙類乙管”各項措施，對乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開展落地檢，不再實施測溫。嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路及服務(wù)區(qū)、普通公路、航道船閘，不得隨意暫?；蛳拗瓶瓦\(yùn)服務(wù)，不得限制跨區(qū)域車輛和人員流動，加快恢復(fù)已暫停的道路水路客運(yùn)服務(wù)，切實保障人民群眾有序出行。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)依法采取的臨時限制聚集性活動和人員流動等平抑疫情高峰的措施，道路水路客運(yùn)及客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)予以積極配合，認(rèn)真貫徹實施。
    （二）切實做好道路客運(yùn)組織。各地交通運(yùn)輸主管部門要充分考慮社會公眾出行預(yù)期，加強(qiáng)春運(yùn)客流分析研判，統(tǒng)籌道路客運(yùn)運(yùn)力資源，按照充分準(zhǔn)備、按需投入、及時響應(yīng)的原則，強(qiáng)化道路客運(yùn)組織，保障人民群眾出行需要。加強(qiáng)與教育、公安、人力資源社會保障、文化和旅游、衛(wèi)生健康、鐵路、民航等部門和單位協(xié)同協(xié)作，準(zhǔn)確把握春運(yùn)探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流新特點，有針對性制定道路客運(yùn)保障計劃，增強(qiáng)運(yùn)輸組織彈性，合理安排班次計劃，動態(tài)優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，服務(wù)乘客錯峰出行。通過加密既有線路發(fā)班頻次、開通定制客運(yùn)班線等措施，滿足乘客多樣化出行需求。對于出行需求相對集中的務(wù)工人員、學(xué)生，積極開展團(tuán)體服務(wù)、上門服務(wù)，具備條件的可組織“點對點”包車運(yùn)輸，保障務(wù)工人員有序返鄉(xiāng)返崗、學(xué)生錯峰離校返校。會同人力資源社會保障等部門組織實施好2023年春節(jié)期間“春暖農(nóng)民工”服務(wù)行動、春風(fēng)行動。
    （三）切實做好水路客運(yùn)組織。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促港航企業(yè)嚴(yán)格落實水路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)水路運(yùn)輸組織管理，著力提升運(yùn)輸服務(wù)水平。加強(qiáng)瓊州海峽水路客運(yùn)組織，認(rèn)真落實班輪化運(yùn)營模式。要督促重點水域客（滾）運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格按照公布的班期、班次、票價營運(yùn)，切實維護(hù)良好市場秩序。要加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)，做好航標(biāo)、通航建筑物等航道設(shè)施的檢查維護(hù)，通航建筑物運(yùn)行單位要按照有關(guān)規(guī)定保障客運(yùn)船舶優(yōu)先過閘。長江干線航運(yùn)的春運(yùn)工作，由長江航務(wù)管理局會同沿江省、市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織實施。
    （四）切實做好城鄉(xiāng)客運(yùn)組織。各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)客運(yùn)樞紐場站、火車站、渡口碼頭、機(jī)場、旅游景區(qū)景點等重點場所城市交通運(yùn)力投放和組織調(diào)度，強(qiáng)化城市公共交通、出租車運(yùn)力與鐵路列車、道路水路客運(yùn)班線、民航班機(jī)等信息共享和銜接，加強(qiáng)在運(yùn)營時刻、組織調(diào)度、運(yùn)力安排等方面的協(xié)同銜接和應(yīng)急響應(yīng)，暢通出行最后“一公里”。指導(dǎo)城市公共汽電車、城市軌道交通運(yùn)營單位采取縮短發(fā)車間隔、開行區(qū)間車和快車、開通夜班公交、定制公交、接駁公交等措施，提高乘客集疏運(yùn)能力，減少聚集和長時間等待。強(qiáng)化春運(yùn)期間農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)保障，加大運(yùn)力投入力度，通過增開趕集班、增加定制線路、提供預(yù)約響應(yīng)和包車服務(wù)等措施，切實保障農(nóng)村地區(qū)群眾出行需求。
    （一）保障交通物流持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。各地交通運(yùn)輸主管部門要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，嚴(yán)格落實交通物流保通保暢優(yōu)化政策，確保交通物流暢通高效。不再查驗貨車司乘人員、船舶船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區(qū)域流動貨車司乘人員開展落地檢。嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施，嚴(yán)禁以防疫為由擅自限制貨運(yùn)服務(wù)，嚴(yán)禁擅自限制船員上岸流動。要督促重點港口、機(jī)場、鐵路貨站、物流園區(qū)、郵政快遞分撥中心以及航道、通航建筑物、引航機(jī)構(gòu)等運(yùn)營單位健全完善應(yīng)急預(yù)案，建立一線人員預(yù)備隊，必要時可實施輪崗備崗制度，進(jìn)行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點物流樞紐運(yùn)行穩(wěn)定。
    （二）保障醫(yī)療物資運(yùn)輸安全高效。各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)與工業(yè)和信息化、衛(wèi)生健康等部門的溝通對接，及時共享醫(yī)療物資生產(chǎn)供應(yīng)、運(yùn)輸需求等信息，組織轄區(qū)內(nèi)重點物流企業(yè)加強(qiáng)與國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制醫(yī)療物資保障組確定的`重點醫(yī)療物資保供企業(yè)的對接，“一企一策”制定運(yùn)輸保障方案，強(qiáng)化組織調(diào)度和運(yùn)力儲備，做好保供企業(yè)關(guān)鍵物料和產(chǎn)成品運(yùn)輸保障。指導(dǎo)大型骨干物流運(yùn)輸企業(yè)研究制定春節(jié)假期期間醫(yī)療物資運(yùn)輸保障方案，通過安排員工輪崗、錯峰休假，以及發(fā)放穩(wěn)崗補(bǔ)貼、加班費等措施，鼓勵一線從業(yè)人員在春節(jié)假期期間繼續(xù)開展物流運(yùn)輸服務(wù)，確保春節(jié)假期期間醫(yī)療物資運(yùn)輸服務(wù)不中斷。持續(xù)落實新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸車輛收費公路免費優(yōu)先通行政策，確保疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫(yī)療物資運(yùn)輸高效順暢。
    （三）保障郵政快遞末端服務(wù)暢通。各地交通運(yùn)輸主管部門要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，嚴(yán)格規(guī)范郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)停關(guān)閉，按要求履行關(guān)停關(guān)閉審批程序。對于已經(jīng)關(guān)停關(guān)閉的郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點，滿足條件的要盡快恢復(fù)運(yùn)行；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業(yè)人員，要盡快返崗復(fù)工。加大對郵政快遞企業(yè)在人員調(diào)配、防疫物資配備、疫苗接種等方面的支持力度，充分發(fā)揮大型骨干郵政快遞企業(yè)作用，指導(dǎo)企業(yè)健全完善春節(jié)假期期間應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，加強(qiáng)郵政快遞人員、物資儲備，切實暢通物流運(yùn)輸末端“微循環(huán)”，著力保障各類醫(yī)療物資、民生物資有序運(yùn)輸。
    （四）保障能源糧食等重點物資運(yùn)輸有序。各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)與發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、能源、糧食等有關(guān)部門的溝通對接，了解各類重點物資運(yùn)輸需求，強(qiáng)化統(tǒng)籌調(diào)度，完善保障預(yù)案，做好組織協(xié)調(diào)。保障重點物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行，對重點物資運(yùn)輸船舶實行優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，配合有關(guān)部門鞏固公路及航道、船閘防疫檢查點“應(yīng)撤盡撤”成果，全力保障能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、外貿(mào)，以及各類生活物資高效順暢運(yùn)輸。統(tǒng)籌考慮大范圍疫情感染、極端惡劣天氣、長時間嚴(yán)重?fù)矶碌葘χ攸c物資運(yùn)輸保障的影響，研究制定春節(jié)假期期間重點物資運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案，組織開展專項演練，切實提升應(yīng)急保障能力。
    （五）強(qiáng)化交通物流從業(yè)人員服務(wù)保障。各地交通運(yùn)輸主管部門要積極協(xié)調(diào)屬地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，加強(qiáng)對貨車司機(jī)、快遞員、船員的生活保障，出現(xiàn)滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務(wù)和基本醫(yī)療救助服務(wù)。高速公路和水上服務(wù)區(qū)確需關(guān)閉部分區(qū)域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁隨意暫?；蚓芙^國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應(yīng)鏈暢通和船員合法權(quán)益。
    （一）嚴(yán)格落實春運(yùn)期間疫情防控措施。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促指導(dǎo)運(yùn)輸、場站經(jīng)營者及公路服務(wù)區(qū)等經(jīng)營管理單位，加強(qiáng)從業(yè)人員健康監(jiān)測，實施癥狀管理，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的，第一時間報告、停止作業(yè)，必要時開展抗原或核酸檢測；加強(qiáng)個人防護(hù)，上崗期間佩戴口罩，做好手衛(wèi)生，鼓勵客流量大的客運(yùn)場站一線從業(yè)人員佩戴n95/kn95顆粒物防護(hù)口罩；做好道路水路運(yùn)輸場站和城市公共交通場站、高速公路服務(wù)區(qū)、車輛（船舶）等清潔消毒、通風(fēng)換氣。加強(qiáng)道路水路客運(yùn)場站客流引導(dǎo)，組織乘客盡量分散候乘，減少人員聚集。積極推動地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)將交通運(yùn)輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運(yùn)輸行業(yè)防疫物資供應(yīng)和從業(yè)人員新冠病毒疫苗接種。
    （二）有效防范從業(yè)人員大面積感染。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)從業(yè)人員防疫管理，必要時可對駕駛員等一線從業(yè)人員實施“兩點一線”管理。加強(qiáng)對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和救助服務(wù)，幫助其早日康復(fù)和返崗。對出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴(yán)格個人防護(hù)的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車要求。建立實施關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵崗位人員感染，及時輪換，確保工作有效接續(xù)，減少疫情對行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的影響。
    （三）精準(zhǔn)實施疫情防控應(yīng)急處置。各地交通運(yùn)輸主管部門要配合屬地疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)實施疫情防控處置，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)、樞紐場站、重點物流園區(qū)、港口碼頭、航道、通航建筑物、引航機(jī)構(gòu)等運(yùn)營單位堅持底線思維、極限思維，完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，一般情況下不得對涉疫客貨運(yùn)輸場站、車輛（船舶）等進(jìn)行封控，同工作場所人員不進(jìn)行隔離。在從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染的極端情況下，要完善應(yīng)急處置措施，并加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置水平。統(tǒng)籌建立本地從業(yè)人員、運(yùn)力調(diào)配機(jī)制以及跨區(qū)域調(diào)配機(jī)制，加強(qiáng)人員、運(yùn)力應(yīng)急儲備，確保一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，及時調(diào)度投用儲備力量，確保春運(yùn)期間重點樞紐場站不關(guān)停、重要運(yùn)輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點物資運(yùn)輸不斷鏈。
    （四）著力加強(qiáng)防疫宣傳引導(dǎo)。各地交通運(yùn)輸主管部門要創(chuàng)新宣傳手段和形式，積極運(yùn)用交通設(shè)施和服務(wù)窗口等載體，廣泛宣傳倡導(dǎo)“每個人都是自己健康第一責(zé)任人”的理念，引導(dǎo)乘客出行期間提高防護(hù)意識，進(jìn)站乘車期間全程佩戴口罩、主動減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛(wèi)生。引導(dǎo)乘客加強(qiáng)個人健康監(jiān)測，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具。倡導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險。
    （一）壓緊壓實經(jīng)營者安全主體責(zé)任。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促運(yùn)輸經(jīng)營者嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對春運(yùn)前運(yùn)輸工具長期停運(yùn)或低頻運(yùn)行、駕駛員技能生疏可能導(dǎo)致的安全隱患，以及春運(yùn)期間惡劣天氣和客流大規(guī)模增長對運(yùn)輸安全帶來的風(fēng)險挑戰(zhàn)，全面開展一次從業(yè)人員安全培訓(xùn)和交通運(yùn)輸工具技術(shù)狀況檢查維護(hù)。合理安排運(yùn)輸任務(wù)，及時排查和消除各類安全隱患，避免交通運(yùn)輸工具技術(shù)狀況不良、帶病運(yùn)行，以及運(yùn)輸企業(yè)搶生產(chǎn)、搶進(jìn)度、搶效益等帶來的安全風(fēng)險。督促800公里以上道路客運(yùn)班線嚴(yán)格落實固定班次、固定車輛要求，依托動態(tài)監(jiān)控強(qiáng)化重點監(jiān)管。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促長途客車嚴(yán)格落實凌晨2時至5時停車休息或接駁運(yùn)輸規(guī)定，對接駁運(yùn)輸車輛虛假接駁、接駁點不規(guī)范運(yùn)行等情況，通報車籍地交通運(yùn)輸主管部門責(zé)成整改，相關(guān)車輛取消當(dāng)季度接駁運(yùn)輸資格；除機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載線路外，不得安排凌晨2時至5時運(yùn)行的加班車或包車。嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行道路水路乘客實名制管理制度，強(qiáng)化安檢查危工作，加強(qiáng)航道及其設(shè)施設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測，做好橋梁隧道、長大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段安全保障。
    （二）持續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)督執(zhí)法。各地交通運(yùn)輸主管部門要建立健全明查暗訪與自檢自查相結(jié)合的檢查整改機(jī)制，全面排查治理安全風(fēng)險隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題依法處置并加大公開曝光力度。圍繞道路水路客運(yùn)樞紐場站、危險貨物運(yùn)輸及港口作業(yè)、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶等重點環(huán)節(jié)，深入開展各類風(fēng)險隱患排查整治。強(qiáng)化與公安、市場監(jiān)管等部門協(xié)同合作，加大道路水路客運(yùn)場站、公路服務(wù)區(qū)、高速公路出入口等重點場所執(zhí)法力量投入，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營、違規(guī)漲價、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。會同公安、應(yīng)急、市場監(jiān)管等部門加強(qiáng)長途客車中途停靠就餐場所監(jiān)督檢查，依法查處宰客、強(qiáng)制交易和食品衛(wèi)生、消防安全等方面的違法違規(guī)行為；對勾結(jié)餐飲經(jīng)營者宰客的，依法嚴(yán)肅處理，責(zé)令春運(yùn)期間不得執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)。
    （三）強(qiáng)化安全應(yīng)急保障。各地交通運(yùn)輸主管部門要強(qiáng)化與公安、衛(wèi)生健康、氣象等部門的工作協(xié)同和信息共享機(jī)制，針對惡劣天氣、安全生產(chǎn)事故和險情、運(yùn)輸受阻、乘客集中聚集等情況，建立完善應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)籌做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等部署安排?？茖W(xué)部署應(yīng)急力量，保持救助人員、車輛、船艇、直升機(jī)等處于應(yīng)急待命狀態(tài)，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況，能夠及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置各類突發(fā)事件。多渠道及時發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息，一旦出現(xiàn)強(qiáng)降溫、大范圍雨雪冰凍等預(yù)警，督促道路水路客運(yùn)企業(yè)及時調(diào)整運(yùn)輸計劃，嚴(yán)格落實限行、禁航規(guī)定，杜絕涉險運(yùn)輸、冒險作業(yè)，保障乘客安全有序出行。遇運(yùn)力不足需跨區(qū)域調(diào)配運(yùn)力的，從嚴(yán)檢查維護(hù)交通運(yùn)輸工具，加強(qiáng)從業(yè)人員安全培訓(xùn)，確保駕駛員熟悉線路走向和運(yùn)營環(huán)境，最大限度確保運(yùn)輸安全。
    （四）有力維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各地交通運(yùn)輸主管部門要指導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營者用好用足助企紓困政策，深入推進(jìn)免征公共交通服務(wù)增值稅、免征客運(yùn)場站城鎮(zhèn)土地使用稅等政策落地落實，發(fā)揮好中央農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼、城市交通發(fā)展獎勵資金等作用，保障行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。深入排查風(fēng)險隱患，切實采取有效措施，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，保障道路貨運(yùn)、出租汽車、城市公交等平穩(wěn)運(yùn)行。重點針對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺惡意壓低運(yùn)價、擾亂市場公平競爭秩序等行為，督促企業(yè)嚴(yán)格落實主體責(zé)任，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營行為，保障廣大貨車司機(jī)合法權(quán)益。
    （一）加強(qiáng)路網(wǎng)通行保障。各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)檢查，及時排查整治公路病害。合理安排干線公路養(yǎng)護(hù)施工計劃，除保障公路安全運(yùn)行開展的應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程外，避免在春運(yùn)出行高峰期間開展影響通行的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。加強(qiáng)高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車輛故障時快速處理，及時清理現(xiàn)場，盡早恢復(fù)交通。加強(qiáng)服務(wù)區(qū)停車管理和秩序維護(hù)，嚴(yán)防車輛倒灌主線引發(fā)事故。
    （二）加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測。各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、城市周邊等路網(wǎng)運(yùn)行動態(tài)監(jiān)測，多渠道及時向公眾發(fā)布實時路況等信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行。加強(qiáng)省際、市際信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，確?？缡⊥ǖ赖戎匾范毋暯禹槙?。加強(qiáng)與公安等部門溝通合作，對重點路段制定疏堵和分流繞行預(yù)案。加強(qiáng)部省視頻聯(lián)網(wǎng)，發(fā)生重大突發(fā)事件及時傳輸現(xiàn)場視頻資源，確保部與現(xiàn)場協(xié)同會商。
    （三）加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)保障。各地交通運(yùn)輸主管部門要切實做好高速公路通行服務(wù)保障，嚴(yán)格落實春節(jié)假期免收小型客車通行費政策。加強(qiáng)收費站通行管理，強(qiáng)化電子不停車收費（etc）車道運(yùn)行監(jiān)測，及時處置異常情況，避免造成車輛擁堵和人員聚集。加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理，督促做好服務(wù)區(qū)加油、用餐、如廁等服務(wù)管理，必要時采取增設(shè)臨時衛(wèi)生間等措施，解決公眾如廁難問題，確保商品供應(yīng)充足、設(shè)施安全有效、環(huán)境衛(wèi)生可靠、服務(wù)便捷高效。
    （一）優(yōu)化乘客票務(wù)服務(wù)。各地交通運(yùn)輸主管部門要指導(dǎo)客運(yùn)經(jīng)營者完善道路水路客運(yùn)售票服務(wù)，多渠道及時發(fā)布客運(yùn)服務(wù)信息，延長客票預(yù)售期，方便乘客錯峰出行。根據(jù)客流變化及時增開售票窗口、延長售票時間，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、小程序等售票渠道，以及手機(jī)支付、掃碼乘車船等應(yīng)用范圍，積極推廣應(yīng)用電子客票售票終端、實名檢票終端、移動服務(wù)終端等智能設(shè)備，切實便捷乘客購票乘車乘船。根據(jù)需要適當(dāng)保留人工售票窗口，便利老年人等群體購票。督促客運(yùn)經(jīng)營者嚴(yán)格實行明碼標(biāo)價，保持價格基本穩(wěn)定。班車客運(yùn)等領(lǐng)域按照規(guī)定調(diào)整價格，至少提前7日向社會公布。因政策調(diào)整或運(yùn)輸經(jīng)營者原因?qū)е虏荒芴峁┻\(yùn)輸服務(wù)的，相關(guān)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為乘客免費退票或統(tǒng)籌解決乘客出行問題。
    （二）提升乘客候乘體驗。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促指導(dǎo)客運(yùn)站經(jīng)營者嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。視客流情況，及時增開進(jìn)出站和安檢通道、增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備。加快推進(jìn)鐵路、民航和城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實提升乘客換乘效率。督促道路水路客運(yùn)站經(jīng)營者加強(qiáng)口罩、發(fā)熱藥品等防疫物品儲備。
    （三）強(qiáng)化重點群體出行保障。各地交通運(yùn)輸主管部門要指導(dǎo)道路水路客運(yùn)站和客運(yùn)經(jīng)營者積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點乘客，開通快速通道，完善無障礙設(shè)施，提供必要幫助。加強(qiáng)軍人、消防救援人員、“三屬”出行優(yōu)待和兒童客票優(yōu)惠政策公示并依法落實，耐心細(xì)致向攜帶兒童出行的乘客加強(qiáng)政策解釋，避免服務(wù)糾紛。鼓勵會同當(dāng)?shù)毓⒐睬鄨F(tuán)組織等，在客運(yùn)場站組建志愿服務(wù)團(tuán)隊，為老年人、殘疾人等群體提供多元化志愿服務(wù)。
    （四）加大服務(wù)監(jiān)督力度。各地交通運(yùn)輸主管部門要暢通12328等服務(wù)熱線投訴舉報渠道，解答乘客信息咨詢，收集整理乘客利益訴求，采取有力措施協(xié)調(diào)解決，保障乘客合法權(quán)益。寓交通執(zhí)法于服務(wù)之中，幫助司乘人員排憂解難，持續(xù)改善春運(yùn)出行體驗。
    （一）引導(dǎo)乘客文明出行。各地交通運(yùn)輸主管部門要利用微博、微信、廣播、電視、海報等多種方式，運(yùn)用“車、船、路、港、站”交通設(shè)施和服務(wù)窗口等載體，及時發(fā)布出行服務(wù)信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。加大安全文明乘車宣傳力度，引導(dǎo)公眾誠信文明出行。會同公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)出行安全宣傳，引導(dǎo)公眾選擇合規(guī)車、系好安全帶。
    （二）有序做好春運(yùn)宣傳。各地交通運(yùn)輸主管部門要按照部春運(yùn)宣傳工作方案部署，嚴(yán)格規(guī)范做好信息發(fā)布和宣傳報道。大力宣傳一線干部職工堅守崗位、無私奉獻(xiàn)、真情服務(wù)和交通運(yùn)輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點物資運(yùn)輸?shù)母腥耸论E，積極營造春運(yùn)工作良好氛圍。
    （一）加強(qiáng)春運(yùn)值班值守。春運(yùn)期間，各級交通運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，確保節(jié)日期間各項工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。認(rèn)真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò)渠道暢通，全面掌握春運(yùn)期間道路水路運(yùn)輸生產(chǎn)和穩(wěn)定運(yùn)行情況，妥善處置道路水路突發(fā)事件。
    （二）做好交通物流保通保暢值班值守。春運(yùn)期間，各級交通運(yùn)輸主管部門要發(fā)揮好物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，加強(qiáng)交通物流運(yùn)行監(jiān)測，繼續(xù)做好7×24小時值班值守，強(qiáng)化督辦轉(zhuǎn)辦，“一事一協(xié)調(diào)”解決各類交通物流不通不暢問題訴求，“一事一處理”保障各類重點物資運(yùn)輸需求，確保交通物流運(yùn)行暢通高效，重要情況及時報部。聯(lián)系電話：010-65292831。
    （三）做好道路春運(yùn)信息報送工作。春運(yùn)期間，各省級交通運(yùn)輸主管部門要依托全國道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理平臺，每日9：00前在重點時段道路客運(yùn)信息“春運(yùn)期間客運(yùn)信息”模塊報送前一日道路客運(yùn)運(yùn)力、客運(yùn)量等基本情況和應(yīng)急情況。加強(qiáng)阻斷信息報送工作，通過部“路況信息子系統(tǒng)”上報信息，確保公路突發(fā)事件及時上報。2023年1月12日前將春節(jié)假期公路網(wǎng)運(yùn)行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報部（路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心）；春節(jié)假期期間每日12:00前通過部“免通數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)”完成數(shù)據(jù)報送。2023年1月28日、2月16日12:00前將春節(jié)假期、春運(yùn)期間公路網(wǎng)運(yùn)行保障工作總結(jié)報部（路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心），聯(lián)系電話：xx，傳真：xxx。
    （四）做好水路春運(yùn)信息報送工作。春運(yùn)開始前，各省級交通運(yùn)輸主管部門、重點水域設(shè)區(qū)的市級交通運(yùn)輸主管部門要將工作聯(lián)系人信息通過部水路運(yùn)輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)報部（水運(yùn)局）。請長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局，京杭運(yùn)河沿線省級交通運(yùn)輸主管部門繼續(xù)做好三峽船閘、長洲船閘、京杭運(yùn)河船閘運(yùn)行情況信息報送工作。聯(lián)系電話：xxxxxx。
    （五）做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運(yùn)期間，各省級交通運(yùn)輸主管部門、海上搜救中心要多渠道收集相關(guān)信息，如發(fā)生交通運(yùn)輸突發(fā)事件，及時視情提升等級報送，重要情況邊核邊報部（應(yīng)急辦）。聯(lián)系電話：xxxx，傳真：xxxx。
    （六）做好值班信息和工作總結(jié)報送。2023年1月28日前，各省級交通運(yùn)輸主管部門、各直屬海事局將春節(jié)期間行業(yè)運(yùn)行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送部（應(yīng)急辦），電子郵箱：cnmrcc@。
    鐵路、民航、郵政領(lǐng)域春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別部署。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇八
    在20xx年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級部署和我縣交通運(yùn)輸工作實際，特制定本方案。
    以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項任務(wù)。
    堅持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
    局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx；副組長：xxxx。
    （一）加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
    1、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
    2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的`運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
    （二）優(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
    要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運(yùn)需求較為旺盛；強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
    （三）做好應(yīng)急處置工作。
    1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
    2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇九
    阜陽民航中心高度重視，精心組織，嚴(yán)把疫情防控關(guān)口，不斷提升服務(wù)保障水平，進(jìn)一步做好2021年春運(yùn)工作，細(xì)化措施，落實責(zé)任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
    （一）積極完成航班保障任務(wù)。受疫情影響，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后很可能出現(xiàn)學(xué)生流、探親流、務(wù)工流等多種客流疊加的情況。2021年春運(yùn)期間，阜陽機(jī)場預(yù)計實現(xiàn)保障航班起降990架次，同比增長37.1%；旅客吞吐量預(yù)計9萬人左右，同比增長33.4%目標(biāo)。
    （注：受疫情影響，航班班次、客流量可能存在變化。）。
    （二）全力打造祥和春運(yùn)。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務(wù)抓實抓細(xì)，做好“外防輸入，內(nèi)防反彈”工作，強(qiáng)化“人物同防”，明確防控責(zé)任，落實防控措施。各部門要提高認(rèn)識，周密部署，妥善處理好春運(yùn)保障和疫情防控的關(guān)系，以“零容忍”的態(tài)度排查隱患，強(qiáng)化紅線意識和底線思維，守牢安全底線，提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)民航出行領(lǐng)域的“健康春運(yùn)、平安春運(yùn)、溫暖春運(yùn)、順暢春運(yùn)”目標(biāo)。
    （一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
    為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，結(jié)合阜陽機(jī)場實際情況，成立阜陽民用航空中心春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長：
    副組長：
    成員：
    領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
    負(fù)責(zé)中心春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，研究、審議中心春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作方案，檢查指導(dǎo)春運(yùn)各項工作開展情況，決策春運(yùn)重要事項，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)重大問題，督促各部門落實責(zé)任，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，及時傳達(dá)省市、民航上級主管部門對春運(yùn)工作的指示和要求。
    （二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運(yùn)輸服務(wù)部。
    主任：
    副主任：
    成員：
    領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)：
    1.負(fù)責(zé)制定《阜陽機(jī)場2021年春運(yùn)保障和春運(yùn)疫情防控工作方案》；
    3.組織協(xié)調(diào)各部門保障工作，與安檢應(yīng)急部共同負(fù)責(zé)日常航班春運(yùn)保障和疫情防控工作的具體落實，做好地面各個環(huán)節(jié)的服務(wù)保障工作，其他部門根據(jù)崗位職責(zé)協(xié)同配合。
    4.組織協(xié)調(diào)各部門、駐場單位有效處理春運(yùn)保障工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件和特殊情況。
    5.根據(jù)上級主管部門要求及時上報春運(yùn)保障工作的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
    （三）一號值班職責(zé)。
    中心1號值班領(lǐng)導(dǎo)（值班電話：18909688075）要親臨現(xiàn)場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，掌握運(yùn)行動態(tài)，負(fù)責(zé)春運(yùn)值班期間航班突發(fā)情況的組織指揮和協(xié)調(diào)工作，遇到特殊情況及時啟動相關(guān)預(yù)案進(jìn)行處置，并及時上報。
    （四）各部門職責(zé)。
    1.安檢應(yīng)急部。
    （2）嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查的各項規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進(jìn)入航空器。
    2.運(yùn)輸服務(wù)部。
    （3）配合中心防控辦做好春運(yùn)期間旅客疫情防控工作，落實好中心各項疫情防控措施。
    3.航管站。
    （2）做好春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作。
    4.機(jī)務(wù)部。
    做好春運(yùn)期間機(jī)坪運(yùn)行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時，根據(jù)相應(yīng)預(yù)案，快速處置，盡量避免設(shè)備故障等原因造成航班長時間延誤。
    5.機(jī)場管理部。
    做好春運(yùn)期間機(jī)場凈空安全管理工作和航班運(yùn)行前后道面保障工作。
    6.通信站。
    做好通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的隱患排查工作，確保春運(yùn)期間通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備和候機(jī)樓離港系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時做好阜陽機(jī)場春運(yùn)期間網(wǎng)絡(luò)和信息安全工作。
    7.水電管理所。
    做好春運(yùn)期間的用電安全、管理和維護(hù)工作。
    8.辦公室。
    做好春運(yùn)期間的車輛保障工作，監(jiān)督物業(yè)做好機(jī)場環(huán)境衛(wèi)生的清潔和維護(hù)工作。做好春運(yùn)期間機(jī)場環(huán)境氛圍的營造工作。
    9.信息宣傳科。
    利用新媒體發(fā)布航班動態(tài)告知旅客航班信息，做好機(jī)場春運(yùn)宣傳引導(dǎo)工作。及時處理旅客反饋的信息，做好網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測分析和應(yīng)對處置工作。
    10.安全監(jiān)督科。
    監(jiān)督檢查各部門開展的春運(yùn)安全保障工作，確保阜陽機(jī)場春運(yùn)工作安全進(jìn)行。
    11.財務(wù)審計科。
    做好春運(yùn)期間經(jīng)費保障工作。
    12.市場營銷科。
    加強(qiáng)與春運(yùn)期間執(zhí)飛航司的聯(lián)系和溝通，隨時掌握航班運(yùn)力調(diào)整相關(guān)信息，做好信息反饋。
    13.工會。
    做好春運(yùn)期間中心內(nèi)部職工服務(wù)工作,做好春運(yùn)期間文明創(chuàng)建常態(tài)化的監(jiān)督檢查工作。
    14.市公安局高鐵機(jī)場分局。
    做好各項安全防范工作，維護(hù)春運(yùn)期間機(jī)場治安秩序；協(xié)助機(jī)場相關(guān)部門做好疫情防控工作。
    15.中航油阜陽供應(yīng)站。
    做好春運(yùn)期間航班保障和機(jī)坪運(yùn)行安全管理工作，落實好各項疫情防控工作措施。
    （一）準(zhǔn)備階段（2021年1月27日之前）。
    組織開展春運(yùn)客流量調(diào)查和預(yù)測分析，進(jìn)行節(jié)前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運(yùn)保障及疫情防控工作；成立阜陽民航中心春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制定印發(fā)《阜陽機(jī)場2021年春運(yùn)保障和春運(yùn)疫情防控工作方案》。各部門根據(jù)職責(zé)細(xì)化保障方案，將方案內(nèi)容傳達(dá)至每一名職工，共同打好2021年工作的第一仗。
    （二）實施階段（2021年1月28日至3月8日）。
    相關(guān)部門按照春運(yùn)和疫情防控工作的部署和要求，根據(jù)工作職責(zé)，組織實施各項工作。對春運(yùn)期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行狀況、不正常情況、好人好事先進(jìn)事跡等及時收集、整理、上報。中心督導(dǎo)組定期組織開展工作督導(dǎo)檢查，加強(qiáng)部門協(xié)作，從嚴(yán)從細(xì)，落實疫情防控和安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保春運(yùn)工作順利開展。
    （三）總結(jié)階段（2021年3月9日至3月10日）。
    春運(yùn)工作結(jié)束后，相關(guān)部門對春運(yùn)和疫情防控工作進(jìn)行總結(jié)，于3月9日上報至中心春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    （一）堅持疫情防控，保障“健康春運(yùn)”
    1.嚴(yán)格落實疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續(xù)做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，強(qiáng)化“人物同防”。
    2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴(yán)格落實中央、省、市相關(guān)工作部署及要求，組織查控人員及時學(xué)習(xí)疫情最新文件精神，明確防控制度，落實防控預(yù)案，突出重點，抓好細(xì)節(jié)，做好阜陽機(jī)場春運(yùn)時期各個環(huán)節(jié)的`防護(hù)工作；明確各崗位職責(zé)，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅決克服人員麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理，以“一失萬無”的心態(tài)全力守住春運(yùn)疫情防線。
    3.統(tǒng)籌部署，細(xì)化分工。中心疫情防控專項工作組要統(tǒng)籌安排，精細(xì)部署，構(gòu)筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運(yùn)疫情防控工作具體方案，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)機(jī)場開展疫情防控工作，加強(qiáng)人員培訓(xùn)與預(yù)案演練，提高應(yīng)對疫情突發(fā)事件的處置能力。根據(jù)市疫情防控辦要求，及時上報疫情防控信息并做好記錄。相關(guān)部門定期做好監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，降低人為差錯。若出現(xiàn)失職失責(zé)等情況，將嚴(yán)肅追責(zé)。
    4.引導(dǎo)和提醒旅客做好個人防護(hù)，嚴(yán)格做到“五個一”。遇到突發(fā)情況要按照預(yù)案及時準(zhǔn)確處理并迅速上報。對于貨物運(yùn)輸特別是進(jìn)口冷鏈貨物運(yùn)輸，要做好嚴(yán)密防護(hù)，貨物從業(yè)人員要嚴(yán)格做好值班值守和個人防護(hù)工作。繼續(xù)把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續(xù)做好境外及國內(nèi)中高風(fēng)險地區(qū)返阜來阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強(qiáng)化人物同防，嚴(yán)防疫情輸入。
    提前儲存防護(hù)物資，做好中心內(nèi)部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護(hù)用品，如有污染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強(qiáng)值班值守和信息通報；按照“知情自愿”的原則完成一線員工疫苗接種工作；候機(jī)樓人流量大，增加公共區(qū)域消毒次數(shù)，保持通風(fēng)。
    （二）強(qiáng)化安全管理，保障“平安春運(yùn)”
    1.強(qiáng)化紅線意識，守住安全底線。安全是民航業(yè)的生命線，是民航工作的頭等大事。春運(yùn)是安全生產(chǎn)關(guān)鍵期，也是安全事故多發(fā)期，以深入推進(jìn)阜陽民航安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機(jī)，強(qiáng)化“三基”建設(shè)，同時要求各部門加強(qiáng)安全監(jiān)督，實事求是，進(jìn)一步提升各級安全監(jiān)管效能，確保春運(yùn)期間安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)可控。
    2.開展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查。各部門要加強(qiáng)員工節(jié)前培訓(xùn)，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識，守住安全底線。節(jié)前，組織開展安全生產(chǎn)大檢查大整治行動，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實效”，全面開展安全生產(chǎn)隱患排查“五個一”。
    3．對設(shè)施設(shè)備定期檢查和保養(yǎng)。春運(yùn)期間，各部門要密切關(guān)注本部門設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，同時做好節(jié)日期間技術(shù)人員的值班工作，責(zé)任到人，發(fā)生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設(shè)施設(shè)備，如通信導(dǎo)航、助航燈光、安檢設(shè)備、供電系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和特種車輛等進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行整改，確保其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。加強(qiáng)對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理，認(rèn)真查找薄弱環(huán)節(jié)；全面提高職工的安全意識，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和緊迫感。
    4.加強(qiáng)危險品管理和凈空保護(hù)工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強(qiáng)對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關(guān)單位，做好嚴(yán)禁節(jié)假日期間在機(jī)場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
    （三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，保障“順暢春運(yùn)”
    1.提高航班正常率，保障順暢春運(yùn)。阜陽民航中心各部門加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運(yùn)營的影響，想方設(shè)法提高航班正常率。優(yōu)化乘機(jī)流程，為晚到旅客開辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。
    2.做好應(yīng)急管理，應(yīng)對突發(fā)事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發(fā)，極易引起大面積航班延誤。航管、運(yùn)輸、安檢、機(jī)務(wù)、場務(wù)、水電等重點部門和駐場單位要加強(qiáng)應(yīng)急管理，做好預(yù)案演練，提前做好準(zhǔn)備工作，提高應(yīng)急處置能力。各部門相互合作，密切配合，積極協(xié)調(diào)航空公司，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，避免因航班延誤或取消引發(fā)旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務(wù)的監(jiān)管力度，對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進(jìn)行及時通報，扎實做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作，確保春運(yùn)工作順利正常開展。
    （四）提升服務(wù)質(zhì)量，保障“溫暖春運(yùn)”
    1.加強(qiáng)一線人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。春運(yùn)辦公室工作人員應(yīng)積極主動了解航班動態(tài)，及時通過航顯、廣播等途徑向旅客發(fā)布航班信息。
    2.提高員工的服務(wù)意識。春運(yùn)是對運(yùn)輸服務(wù)能力的大考，也是對服務(wù)品質(zhì)的綜合檢驗。面對旅客微笑服務(wù)，文明有禮，及時為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營造良好的出行環(huán)境。同時，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動，做好各項旅客服務(wù)工作，以實際行動踐行“發(fā)展為人民”的理念，共同維護(hù)春運(yùn)期間的安全服務(wù)保障工作。
    3.做好特殊旅客的服務(wù)。根據(jù)實際情況，特別加強(qiáng)對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關(guān)愛，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。為老年旅客提供人工優(yōu)先服務(wù)，安排專人幫助老年旅客進(jìn)行“健康碼”申領(lǐng)核驗、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實軍人依法優(yōu)先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優(yōu)先服務(wù)，提升旅客對民航真情服務(wù)的認(rèn)同感。
    4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務(wù)。阜陽機(jī)場開往高鐵的免費大巴要及時到位，為旅客帶來便捷的出行體驗，車內(nèi)要及時消毒通風(fēng)，同時，做好后勤保障工作，確保上下班車輛及時到位，為春運(yùn)期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環(huán)境。
    5.降低人為差錯，實現(xiàn)“零投訴”。春運(yùn)期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在提供服務(wù)過程中，要加強(qiáng)信息溝通，積極滿足旅客的需求，力爭實現(xiàn)零投訴。
    （五）做好宣傳引導(dǎo)，保障“誠信春運(yùn)”
    1.認(rèn)真落實《民航行業(yè)信用管理辦法》，營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營的乘機(jī)環(huán)境，增強(qiáng)人民群眾的認(rèn)同感；工作人員應(yīng)熟知崗位要求，了解旅客需求，有問必答，如實解決旅客面臨的問題，做到誠信服務(wù)。
    2.春運(yùn)期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運(yùn)期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關(guān)工作人員做好登記留存，按照相應(yīng)的管理制度進(jìn)行處理。可開設(shè)微信公眾號春運(yùn)專欄，征集旅客對阜陽機(jī)場的留言，收集民意，從而提高阜陽機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量，打造信用機(jī)場。
    3.在候機(jī)樓區(qū)域張貼誠信春運(yùn)的宣傳海報或利用大屏幕進(jìn)行視頻宣傳，宣傳相關(guān)政策，及時報道先進(jìn)事跡，為旅客營造一個誠信服務(wù)、文明出行的春運(yùn)環(huán)境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機(jī)知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運(yùn)輸安全保障工作，為建設(shè)文明、誠信阜陽獻(xiàn)出自己的力量。
    4.對于嚴(yán)重違法失信行為將及時采取懲戒措施，實現(xiàn)“一處失信，處處受限”。加強(qiáng)信用記錄和公布工作，對情節(jié)惡劣的旅客不文明行為，及時依法懲處；對于老賴限制乘坐飛機(jī)，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運(yùn)環(huán)境。
    （六）堅守一線，做好值班值守。
    1.各部門領(lǐng)導(dǎo)要堅持帶班制度，深入工作一線，及時發(fā)現(xiàn)并解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題；中心1號值班領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；做好春運(yùn)期間值班安排；各部門負(fù)責(zé)人電話要24小時保持暢通，及時發(fā)現(xiàn)、解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題；值班人員要堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時上報，迅速規(guī)范處置。
    2.各科室主要負(fù)責(zé)人為部門春運(yùn)第一責(zé)任人，并指定一名聯(lián)絡(luò)人。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室延用2020年阜陽機(jī)場春運(yùn)工作微信群，成員包含中心領(lǐng)導(dǎo)、各科室負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)人。對春運(yùn)期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行狀況、不正常情況、好人好事等先進(jìn)事跡及時收集、整理、上報。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室指定專人統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時匯總各部門上報的數(shù)據(jù)，每天按時報送上級部門。
    3.各部門要注意收集春運(yùn)工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運(yùn)結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，總結(jié)材料于3月12日前分別報民航安徽監(jiān)管局春運(yùn)辦和市春運(yùn)辦。對春運(yùn)工作中涌現(xiàn)出來的積極向上的先進(jìn)典型，進(jìn)行評選和表彰，宣傳阜陽機(jī)場春運(yùn)期間的先進(jìn)事例和工作亮點，弘揚(yáng)正氣，營造阜陽機(jī)場良好形象。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇十
    根據(jù)上級主管部門統(tǒng)一安排，春運(yùn)時間從2月4日開始，至3月15日結(jié)束，共40天。為確保春運(yùn)期間交通運(yùn)輸工作安全有序，根據(jù)上級主管部門關(guān)于切實做好春運(yùn)工作的通知精神，結(jié)合公司實際，制定本方案。
    指導(dǎo)思想：圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的目標(biāo)，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持主動作為，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)組織運(yùn)力，做好應(yīng)急運(yùn)輸準(zhǔn)備，保障道路運(yùn)輸順暢；堅持以人為本，強(qiáng)化民生意識，推行和諧執(zhí)法，提升服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)工作，建立完善長效機(jī)制。以“安全順暢、舒心春運(yùn)”為主題，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，精心謀劃實施。為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境，為全年的交通運(yùn)輸工作開好頭、起好步打下堅實基礎(chǔ)。認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)精神，堅持“安全順暢、舒心春運(yùn)”的原則抓安全工作思路，強(qiáng)化措施，確保春節(jié)運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
    工作目標(biāo)：努力實現(xiàn)不發(fā)生產(chǎn)品積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象；不發(fā)生亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
    為切實加強(qiáng)對本公司春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，辦公室設(shè)在山東浩宇物流有限公司辦公室，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作，并深入春運(yùn)一線，檢查各項工作的落實情況，及時解決運(yùn)輸生產(chǎn)中的問題，確保春運(yùn)工作的順利開展，有序進(jìn)行。
    認(rèn)真分析預(yù)測，制定周密的運(yùn)輸組織和方案。特別是對冰、雪、霧等惡劣天氣有針對性的制定物資配送措施，確保春節(jié)物資配送充足，有序；保障人民群眾日常生產(chǎn)、生活需要。
    春運(yùn)工作必須把保證運(yùn)輸安全放在各項工作的首位，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)為重點；認(rèn)真分析冰、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣給交通運(yùn)輸生產(chǎn)帶來的諸多不利因素，進(jìn)一步完善工作措施，確保春運(yùn)期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。措施如下：
    1、嚴(yán)把駕駛員適任關(guān)：春運(yùn)前，對所有參加春運(yùn)的從業(yè)人員特別是駕駛員進(jìn)行一次增強(qiáng)安全意識、遵守規(guī)章制度，應(yīng)對冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
    2、嚴(yán)把車輛營運(yùn)關(guān)：春運(yùn)前，要對所有參運(yùn)車輛檢查一遍，重點檢查危險品車輛的動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)，保障車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
    3、嚴(yán)把檢查和隱患整改關(guān)：進(jìn)行一次全面檢查，及時消除安全隱患，嚴(yán)格檢查車輛超速、超載、酒后開車、疲勞駕駛、爭道搶行等違章行為的發(fā)生，保證車輛安全運(yùn)營。
    落實責(zé)任，做好春運(yùn)期間的值班、統(tǒng)計工作，要嚴(yán)格落實24小時值班制度，領(lǐng)導(dǎo)同志親自帶班，及時處理緊急情況，認(rèn)真做好信息統(tǒng)計工作，發(fā)生特大惡性事故立即上報。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇十一
    春運(yùn)是我國每年最繁忙的交通時段，也是中國人對家園的歸期。機(jī)場作為人們回家的重要通道，在保障春運(yùn)安全暢通方面承擔(dān)著重要責(zé)任。我有幸參與了機(jī)場春運(yùn)保障工作，親身體驗到了機(jī)場保障春運(yùn)的辛勤付出和可貴經(jīng)驗。以下是我對于機(jī)場春運(yùn)保障工作的心得體會。
    首先，高效的組織是保障春運(yùn)的關(guān)鍵。機(jī)場春運(yùn)的旅客量巨大，為了確保每一位旅客的順利登機(jī)，機(jī)場需要進(jìn)行大規(guī)模的準(zhǔn)備工作。在機(jī)場的服務(wù)人員緊密協(xié)作下，每個流程都被細(xì)分為嚴(yán)密的安保、檢票、登機(jī)等環(huán)節(jié)。大廳內(nèi)設(shè)置了明確的引導(dǎo)標(biāo)志，以幫助旅客快速找到自己的登機(jī)區(qū)域。同時，機(jī)場工作人員還配備了先進(jìn)的信息查詢系統(tǒng)，能夠即時查找旅客的登機(jī)信息，確保旅客和航班的精確匹配。這些高效的組織措施，不僅提高了服務(wù)效率，也保證了春運(yùn)期間機(jī)場的運(yùn)行安全。
    其次，注重細(xì)節(jié)是春運(yùn)保障的重要環(huán)節(jié)。春運(yùn)期間，機(jī)場處于高峰狀態(tài)，需要照顧成千上萬的旅客。機(jī)場的服務(wù)人員非常注重細(xì)節(jié)，從而提供更貼心的服務(wù)。他們細(xì)心觀察旅客的需求，積極主動地為他們提供幫助。在寒冷的天氣中，服務(wù)人員會為等候登機(jī)的旅客提供暖風(fēng)設(shè)備和毯子，讓旅客感受到溫暖。同時，他們還提供飲用水、面包等小吃，為旅客提供基本的補(bǔ)充。這些看似簡單的細(xì)節(jié)，卻給旅客帶來了極大的舒適感，增強(qiáng)了他們對機(jī)場服務(wù)的滿意度。
    再次，專業(yè)的技術(shù)保障是春運(yùn)順利進(jìn)行的保證。在春運(yùn)期間，機(jī)場航班的走馬觀花式運(yùn)行，需要高度配合和協(xié)調(diào)。機(jī)場通過先進(jìn)的航班控制技術(shù)，確保航班的順利起降和運(yùn)行。在天氣惡劣的情況下，機(jī)場的氣象部門會提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報，讓機(jī)場工作人員及早采取應(yīng)對措施，最大限度避免航班延誤和取消。此外，機(jī)場還配備了高效的通信設(shè)備和機(jī)場監(jiān)控系統(tǒng)，保障信息的及時傳遞和運(yùn)行的安全可控。這些專業(yè)技術(shù)的保障，為春運(yùn)期間的機(jī)場運(yùn)行提供了堅實的后盾。
    最后，機(jī)場春運(yùn)保障工作還需要全體員工的團(tuán)結(jié)協(xié)作。機(jī)場是一個龐大的群體，協(xié)作精神是保障春運(yùn)工作的基石。在春運(yùn)期間，機(jī)場的工作人員需要調(diào)整自己的作息時間，嚴(yán)格按照值班表進(jìn)行輪班工作。他們從早到晚，無論寒冷還是累，都熱情地服務(wù)旅客，確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。并且，他們之間互相幫助，互相支持，共同扛起保障春運(yùn)的重任。機(jī)場春運(yùn)保障的背后，是一個更加團(tuán)結(jié)的集體，每個人都為了同一個目標(biāo)而努力。
    綜上所述，機(jī)場春運(yùn)保障工作是一個復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。高效的組織、注重細(xì)節(jié)、專業(yè)的技術(shù)保障以及全體員工的團(tuán)結(jié)協(xié)作，是保障春運(yùn)安全暢通不可或缺的要素。通過參與機(jī)場春運(yùn)保障工作，我對于機(jī)場工作人員的辛勤付出和寶貴經(jīng)驗有了更深刻的認(rèn)識，也更加珍惜平時在機(jī)場的一切便利和舒適。感謝機(jī)場的服務(wù)人員們，是他們的辛勤付出和默默無聞的努力讓春運(yùn)順利進(jìn)行，讓每個旅客平安回家。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇十二
    （一）毫不放松做好春運(yùn)疫情防控。堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運(yùn)舉措，根據(jù)疫情防控要求，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，組織做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作。
    （二）充分認(rèn)識春運(yùn)面臨形勢。綜合研判，2022年春運(yùn)客流量存在較大不確定性，節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散，區(qū)域間客流差異較大。預(yù)計營業(yè)性客運(yùn)壓力較常年偏小，高鐵、民航出行占比進(jìn)一步提高，私家車出行量可能逆勢增長。國際疫情形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，變異病毒傳播力強(qiáng)，防控難度加大。氣象預(yù)測春運(yùn)期間氣候條件偏差，需防范低溫雨雪冰凍天氣的不利影響。
    （三）加強(qiáng)春運(yùn)工作組織協(xié)調(diào)。各省（區(qū)、市）春運(yùn)牽頭部門要根據(jù)需要及時將有關(guān)部門納入工作機(jī)制，會同各成員單位密切研判本地區(qū)春運(yùn)趨勢變化，加強(qiáng)部門間信息共享，按照職責(zé)分工組織開展疫情防控、安全生產(chǎn)等督促檢查，及時協(xié)調(diào)處理突出問題。春運(yùn)疫情防控工作在本地區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展。
    （四）強(qiáng)化安全有序流動。科學(xué)精準(zhǔn)做好分區(qū)分類出行管理，在落實疫情防控措施的同時保障人員安全有序流動，堅決防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響。疫情中高風(fēng)險有關(guān)地區(qū)及高風(fēng)險崗位人員出行嚴(yán)格按照疫情防控要求執(zhí)行。
    （五）引導(dǎo)錯峰返鄉(xiāng)返崗。引導(dǎo)企業(yè)合理安排生產(chǎn)、錯峰放假或調(diào)休。在春節(jié)期間安排職工工作的，用人單位要依法支付加班工資。各級工會要深入用工量大的企業(yè)，積極協(xié)商息工、開工時間，避開春運(yùn)高峰期。
    （六）組織錯峰放假開學(xué)。各地高校要根據(jù)屬地疫情防控要求，及時調(diào)整寒假放假、開學(xué)時間，盡可能錯開春運(yùn)時段。
    （七）減少長距離旅游出行。嚴(yán)格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營活動“熔斷”機(jī)制，嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模。景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。春運(yùn)期間鼓勵周邊游、近郊游，引導(dǎo)公眾謹(jǐn)慎選擇長途旅游。
    （八）加強(qiáng)健康監(jiān)測和人員防護(hù)。公鐵水航各運(yùn)輸方式要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強(qiáng)客運(yùn)一線服務(wù)人員個人防護(hù)，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
    （九）加強(qiáng)客運(yùn)場站和交通工具防控。細(xì)化落實各類客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、設(shè)置隔離區(qū)等措施，增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。衛(wèi)生健康部門春運(yùn)期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）。各交通方式客運(yùn)場站和運(yùn)輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
    （十）加強(qiáng)疫情應(yīng)對處置能力。公鐵水航各單位要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次航班停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
    （十一）切實增加運(yùn)力供給。公鐵水航等客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)重點時段、熱點線路運(yùn)力保障，按規(guī)定控制列車、長途客運(yùn)汽車和客運(yùn)船舶等交通工具載客率。密切監(jiān)測分析客流變化，靈活調(diào)整運(yùn)力配置，動態(tài)滿足旅客出行需求。鐵路要充分利用高鐵輸送能力，同時保證普速列車開行規(guī)模；公路要完善客運(yùn)服務(wù)供給，優(yōu)化班次和運(yùn)力，確保熱點區(qū)域、線路、時段客運(yùn)供給滿足群眾出行需求；水路要合理安排船舶運(yùn)力和發(fā)班頻次，滿足運(yùn)輸需求；民航要充分挖掘潛力，通過增加班次、調(diào)換機(jī)型等方式加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配。
    （十二）加強(qiáng)運(yùn)輸銜接聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。做好公鐵水航等不同運(yùn)輸方式相互間信息共享，加強(qiáng)綜合交通樞紐協(xié)調(diào)調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸方式銜接，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”。在滿足疫情防控要求的前提下開展站內(nèi)便捷換乘，繼續(xù)推進(jìn)鐵路與城市軌道交通的安檢流程優(yōu)化工作，減少旅客進(jìn)出站擁擠和站內(nèi)聚集。
    （十三）強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，努力保障疫苗、煤炭、天然氣、糧食、民生物資、農(nóng)資等重點物資運(yùn)輸需求。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春節(jié)假期保持正常運(yùn)營，為群眾提供不間斷服務(wù)。疫情重點地區(qū)要保障疫苗及其半成品、醫(yī)療防護(hù)物資、民生物資、能源物資、農(nóng)用物資、搶險救災(zāi)物資等重點物資運(yùn)輸暢通，及時公布對貨運(yùn)車輛的防疫檢查措施和通行條件，積極為司乘人員提供便捷的核酸檢測等服務(wù)，根據(jù)需要及時啟動應(yīng)急物資運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。
    （十四）持續(xù)提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)購票秩序，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。擴(kuò)大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，增設(shè)自動檢票機(jī)、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。進(jìn)一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無紙化”便捷出行。落實健康碼全國“一碼通行”，鼓勵各地區(qū)推廣刷身份證自動核驗健康碼服務(wù)。加強(qiáng)高速公路沿線餐飲、救援服務(wù)監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊宰客等損害旅客權(quán)益行為。
    （十五）加強(qiáng)重點群體服務(wù)。統(tǒng)籌考慮疫情防控要求，在外出務(wù)工人員集中地協(xié)調(diào)開行專車、專列，根據(jù)需要組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運(yùn)輸服務(wù)保障工作。鼓勵高校集中的城市利用包車，為學(xué)生提供校站間免費接駁。排查整改智能技術(shù)影響老年人出行問題，重點客運(yùn)樞紐設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)。全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
    （十六）精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)，加強(qiáng)培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
    （十七）扎實做好安全生產(chǎn)。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運(yùn)安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。突出各客運(yùn)場站及周邊賓館、酒店、臨時休息區(qū)等重點場所消防安全，聯(lián)合整治違規(guī)用火用電、違規(guī)住人、違規(guī)儲存使用易燃易爆危險品等隱患問題。強(qiáng)化“六區(qū)一線”重點水域和“四類重點船舶”安全監(jiān)管，嚴(yán)防客運(yùn)船舶發(fā)生事故。嚴(yán)格執(zhí)行民航冬春季運(yùn)行安全規(guī)定。督促網(wǎng)約車平臺公司強(qiáng)化春運(yùn)期間運(yùn)行風(fēng)險管控。
    （十八）加強(qiáng)重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。加大車站、機(jī)場、渡口等場站周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，依法從嚴(yán)查處非法營運(yùn)、超員載客等違法違規(guī)行為。嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車等車輛。強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正車輛特別是6座以上小客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
    （十九）做好道路疏堵保暢。提前梳理排查易擁堵緩行路段及收費站，分類制定疏導(dǎo)繞行方案，加強(qiáng)人工收費車道服務(wù)管理。強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的'路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，春運(yùn)高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。長三角、珠三角跨省車流量大的地區(qū)要實行省際間協(xié)同調(diào)度。加強(qiáng)部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強(qiáng)對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設(shè)置，避免“因檢致堵”。
    （二十）有效應(yīng)對惡劣天氣。健全氣象信息快速通報機(jī)制，及時發(fā)布災(zāi)害預(yù)警信息，確保災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)有效銜接。惡劣天氣下督促道路客運(yùn)企業(yè)及時調(diào)整運(yùn)營計劃、水運(yùn)企業(yè)限制船舶開航，引導(dǎo)群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風(fēng)險。針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前準(zhǔn)備鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運(yùn)力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
    （二十一）防范大規(guī)模旅客滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，梳理確定旅客滯留風(fēng)險較高的重點場站，“一站一策”由鐵路會同地方制定有針對性的應(yīng)急處置措施。及時通過權(quán)威渠道發(fā)布航班、列車延誤或取消信息，通過短信、移動app等提前通知相關(guān)旅客，實現(xiàn)應(yīng)急處置從臨場應(yīng)對向事前防范轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)對滯留旅客的服務(wù)保障，及時加開車（班）次提供換乘等服務(wù)。
    （二十二）踐行“我為群眾辦實事”。充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
    （二十三）引導(dǎo)健康安全文明出行。持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護(hù)。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚(yáng)誠信精神，推動文明出行。
    （二十四）精心組織春運(yùn)宣傳。各地區(qū)、各有關(guān)部門要加強(qiáng)與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，加強(qiáng)春運(yùn)安全出行信息服務(wù)，講好春運(yùn)感人故事，制作春運(yùn)文化精品。加強(qiáng)春運(yùn)輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。
    （二十五）關(guān)心春運(yùn)一線職工。各級工會組織要做好春運(yùn)一線職工生活服務(wù)和福利保障，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，開展走訪慰問，加強(qiáng)關(guān)心關(guān)懷，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難。春運(yùn)結(jié)束后要通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇十三
    20xx年春運(yùn)從1月17開始至2月25日為全力做好20xx年春運(yùn)和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據(jù)《寧鄉(xiāng)市20xx年春運(yùn)工作實施方案》及春運(yùn)電話電視會議精神，大屯營鎮(zhèn)結(jié)合自身工作實際，嚴(yán)格落實各項工作措施，堅決遵照執(zhí)行，確保全鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作有序進(jìn)行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。
    一是統(tǒng)籌部署常態(tài)化疫情防控，深刻認(rèn)識目前疫情防控的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性、長期性，建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制；堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運(yùn)舉措，根據(jù)疫情防控要求，及時調(diào)整工作舉措和應(yīng)對策略。
    三是精心組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，抓好應(yīng)急運(yùn)力保障，避免發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件。
    四是依法行政，堅持文明執(zhí)法，做好春運(yùn)執(zhí)法工作，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序；
    五是多措并舉，提高處置能力，以強(qiáng)有力的預(yù)案機(jī)制提高保暢通的能力；
    六是以人為本，創(chuàng)新服務(wù)方式，加強(qiáng)對春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的提升和市場秩序的監(jiān)管。
    成立春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
    顧問：xxx。
    組長：xxx。
    副組長：xx、xxx、xx、xxx。
    成員單位：大屯營安監(jiān)站、大屯營綜治應(yīng)急辦、大屯營綜合執(zhí)法隊、大屯營派出所、大屯營社會事務(wù)辦、大屯營城管中隊、道林市監(jiān)所、道林交管站、交警一中隊、大屯營衛(wèi)生院、基地校、寧鄉(xiāng)第九中學(xué)、各村（社區(qū)）。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室：
    （一）從嚴(yán)做好疫情防控。
    1.大屯營鎮(zhèn)嚴(yán)格按照國家、省、市疫情防控相關(guān)文件要求，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，組織做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作。嚴(yán)格落實疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實“網(wǎng)格化”防控措施，對接轄區(qū)內(nèi)派出所、衛(wèi)生院相關(guān)人員指導(dǎo)客運(yùn)車輛疫情防控工作，抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化疫情防控各項工作；細(xì)化落實各類場所和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、設(shè)置隔離區(qū)等措施，增加通風(fēng)、消毒等措施頻次；客運(yùn)車輛要求乘客全員檢測體溫，查驗健康碼和大數(shù)據(jù)行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實“健康碼”全國一碼通行。
    2.督促物流運(yùn)輸從業(yè)人員落實運(yùn)輸，做好車輛的消毒和個人的防護(hù)工作，嚴(yán)格做好入境貨物物流關(guān)，重點做好海鮮、冷凍食品等貨物流運(yùn)輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過交通物流環(huán)節(jié)進(jìn)入本鎮(zhèn)。
    3.加強(qiáng)乘客和一線職工個人防護(hù)。所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，加強(qiáng)個人防護(hù)。督促相關(guān)客運(yùn)企業(yè)對客運(yùn)一線服務(wù)人員加強(qiáng)健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
    （二）強(qiáng)化安全監(jiān)管。
    要進(jìn)一步增強(qiáng)紅線、底線意識，把安全放在春運(yùn)工作的首位，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，安監(jiān)站要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化各項安全監(jiān)管措施，使安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，堅決預(yù)防和遏制各類事故發(fā)生。
    1.是全面抓好隱患整治。大屯營鎮(zhèn)安監(jiān)站結(jié)合交通頑瘴痼疾專項整治和安全生產(chǎn)三年專項行動，落實好“一會三卡”制度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，重點客運(yùn)車輛等重點領(lǐng)域安全隱患排查整治，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對進(jìn)一步壓實各級路長責(zé)任，加強(qiáng)調(diào)度督查，保障公路暢安。大屯營鎮(zhèn)路長制要對國省縣鄉(xiāng)主干道進(jìn)行一次巡查，及時排除隱患。
    2.督促各有關(guān)企業(yè)春運(yùn)前要對所有參運(yùn)車輛的駕駛員、乘務(wù)員及相關(guān)工作人員進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步增強(qiáng)司乘人員安全意識，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)章制度，堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營運(yùn)等違規(guī)違章行為；全面提高安全檢查工作質(zhì)量和水平，對檢查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為及時將案件移交執(zhí)法大隊。要嚴(yán)厲查處無證經(jīng)營、非法營運(yùn)、超速、疲勞駕駛等行為，做到發(fā)現(xiàn)一起、打擊一起、處罰一起，嚴(yán)防死灰復(fù)燃；要嚴(yán)格執(zhí)行“四個一律”（即停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴(yán)厲追責(zé)）要求，該關(guān)的關(guān)，該停的停。對轄區(qū)內(nèi)非法營運(yùn)車輛加大打擊力度。
    3.加強(qiáng)對特殊路段、特殊時段、特殊天氣車輛道路通行狀況管理巡查，發(fā)生特殊情況，要及時中止車輛運(yùn)行。保證集鎮(zhèn)、主干道路面不出現(xiàn)長時間堵車、滯留現(xiàn)象。
    （三）做好宣傳工作。
    1.村（社區(qū)）明確專人值班值守，落實全天候村村響廣播宣傳，落實既定地點執(zhí)勤勸導(dǎo)，切實負(fù)責(zé)村域內(nèi)交通安全。
    2.重點地段執(zhí)勤勸導(dǎo)。成立專門隊伍，對重要地段安排專人執(zhí)勤，強(qiáng)化責(zé)任。相關(guān)安排及職責(zé)見附件。
    （四）信息報送。
    加強(qiáng)信息收集報送。各單位要強(qiáng)化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發(fā)性事件要第一時間上報，不得遲報、漏報，瞞報。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇十四
    為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。
    市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運(yùn)辦，qq郵箱：xxxxx。
    20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實運(yùn)力保障。二是要切實保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的.溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
    在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，必須加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時運(yùn)輸。
    各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
    道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實國家有關(guān)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實實時監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運(yùn)。
    公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。
    水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
    工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
    各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護(hù)市場運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點停靠、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點、黑票點。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運(yùn)輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場運(yùn)價秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運(yùn)期間旅游車實行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。
    春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇十五
    建立交通安全管理責(zé)任制，嚴(yán)格責(zé)任追究。為切實抓好20xx年春運(yùn)工作，按照“屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂春運(yùn)工作和道路交通安全責(zé)任狀，縣政府同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂責(zé)任狀，明確管理責(zé)任。同時要認(rèn)真落實交警大隊領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)、包片、包線，執(zhí)勤交警包點、包路段的負(fù)責(zé)制。
    一是要落實好客運(yùn)車輛戶籍化管理責(zé)任。所有納入戶籍化管理的車輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車輛的車主、駕駛?cè)?、售票員聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實情況，并與客運(yùn)企業(yè)車主、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任狀，督促駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩?。路面交警在路檢路查中，對轄區(qū)客運(yùn)車輛實行動態(tài)監(jiān)控，將檢查客運(yùn)車輛的詳細(xì)記錄存檔。
    二是要落實好客運(yùn)站場監(jiān)管責(zé)任。公安交警部門要在春運(yùn)前與客運(yùn)企業(yè)法人簽訂安全管理責(zé)任狀，督促各客運(yùn)經(jīng)營單位與駕駛?cè)撕炗喆哼\(yùn)交通安全責(zé)任狀。督促客運(yùn)站場安全檢查員對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行日檢，不合格的車輛不排班，不發(fā)車。公安交警部門要在春運(yùn)開始前聯(lián)合安監(jiān)、交通、運(yùn)管等部門對所有的客運(yùn)站場開展一次安全檢查。對發(fā)現(xiàn)客運(yùn)站場管理中存在的問題，要及時向當(dāng)?shù)卮哼\(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和上級公安機(jī)關(guān)春運(yùn)辦匯報。
    三是加強(qiáng)對廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，使其自覺做到不超時、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是縣公安交警、運(yùn)管、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門要堅持禁止非法改裝車、拼裝車、農(nóng)用車、報廢車、拖拉機(jī)以及不符合安全要求的其他車輛參加營運(yùn)。六是要嚴(yán)格落實責(zé)任倒查追究制度。對因工作措施不落實、源頭管理和路面監(jiān)控不到位，因失職、瀆職導(dǎo)致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
    （二）加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為。
    一是公安機(jī)關(guān)要制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。
    二是縣設(shè)立的春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站和臨時春運(yùn)執(zhí)勤點，要對過往客運(yùn)車輛進(jìn)行逐車登記檢查。春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站要實行全天24小時勤務(wù)制度，以防范和杜絕違法車輛出入境，防止部分客運(yùn)業(yè)主節(jié)前包車超載現(xiàn)象。三是運(yùn)輸企業(yè)要做好車站、碼頭違禁物品的檢查工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘坐車船出行。四是對嚴(yán)重違法違規(guī)行為要從嚴(yán)查處。凡客運(yùn)車輛嚴(yán)重超載和非客運(yùn)車輛載客的'，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定給予處罰。四是要嚴(yán)格落實違法行為不消除不放行原則，嚴(yán)禁只罰款不糾違行為。
    （三）抓好縣、鄉(xiāng)、村公路和等外公路的交通安全管理工作。認(rèn)真按照《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于立即在全區(qū)開展整治農(nóng)用運(yùn)輸車輛非法載客專項行動的緊急通知》（桂政辦電［20xx］354號）要求，建立和落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村干部包路段、包車輛、包駕駛員的人盯人、人盯車、人盯路的監(jiān)管責(zé)任制，加強(qiáng)對農(nóng)用運(yùn)輸車輛違法載客和客車超載的監(jiān)管力度。一是組織公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)機(jī)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組成聯(lián)合整治工作組，深入農(nóng)村，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，取締無牌無證車輛，嚴(yán)厲打擊非客運(yùn)車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是要加強(qiáng)山區(qū)道路交通安全管理，對不符合夜間（晚22時至早6時）安全通行條件的公路必須設(shè)立禁行時段標(biāo)志，交通運(yùn)管、安監(jiān)部門對各客運(yùn)班線進(jìn)行一次清理，達(dá)不到夜間安全通行要求的，要堅決停止?fàn)I運(yùn)，并調(diào)整或取消客運(yùn)班線。三是要加大對存在事故隱患的路段治理管控力度，尤其是對尚未治理到位的危險路段，要加強(qiáng)巡邏、守護(hù)等安全防范措施；對正在施工的路段要督促公路部門縮短工期，力爭在春運(yùn)前完工；不能完工的，當(dāng)?shù)卣?zé)令施工單位停止施工，恢復(fù)道路通行能力，或修建可供車輛雙向通行的便道。四是加強(qiáng)對公路沿線群眾集市貿(mào)易、聚會活動的管理，取締貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載客行為，避免發(fā)生重、特大交通事故。
    （四）加大對影響春運(yùn)交通安全的事故多發(fā)點段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大，不整改將會嚴(yán)重影響春運(yùn)交通安全的路段，公安、公路管理部門要制定具體的治理措施和管理意見，盡快解決。必要時，可以對這些路段實行交通管制，禁止車輛通行，以確保安全。
    （五）強(qiáng)化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境?？h政府要組織公安等有關(guān)部門和社會力量采取切實有效的措施，強(qiáng)化交通沿線和車站、碼頭和周邊地區(qū)的治安管理。要集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進(jìn)行綜合治理，嚴(yán)防恐怖主義分子、分裂主義分子和極端主義分子的各種破壞行為，嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和危及行車安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運(yùn)市場，整頓運(yùn)輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護(hù)旅客的合法權(quán)益。
    （六）強(qiáng)化道路交通安全宣傳工作。公安機(jī)關(guān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關(guān)單位要按照“五進(jìn)”工作要求，積極開展春運(yùn)道路交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。一是交警部門在春運(yùn)開始前要深入各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場和車隊聯(lián)組，組織駕駛?cè)松弦惶么哼\(yùn)交通安全教育課。二是要主動與有關(guān)新聞單位聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運(yùn)工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運(yùn)道路交通安全工作。三是要制作春運(yùn)交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)撕透骺瓦\(yùn)經(jīng)營單位、各站場。要利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運(yùn)交通參與者的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛。四是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語等形式在主要路口、路段以及客運(yùn)車輛、警車上懸掛或張貼交通安全宣傳標(biāo)語，營造濃厚的宣傳氛圍。五是各春運(yùn)安全檢查服務(wù)站要設(shè)立交通安全宣傳版報，使之成為交通安全的宣傳點、工作點。六是及時向社會公布對影響春運(yùn)交通安全違法行為的打擊處理情況。對春運(yùn)工作中涌現(xiàn)的維護(hù)春運(yùn)交通安全的先進(jìn)單位和個人要及時表彰獎勵，在社會上形成遵章守法良好輿論氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，用深入淺出的方式、交通事故案例教育和警示廣大群眾、學(xué)生提高安全意識，做到不搭乘超載、有故障或違規(guī)的車輛。
    （七）切實做好疾病流行的防控工作。冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節(jié)，春運(yùn)期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門和運(yùn)輸企業(yè)要以對人民高度負(fù)責(zé)的精神，切實做好疾病流行防控工作。要努力克服春運(yùn)期間客流量大所帶來的各種困難，認(rèn)真履行職責(zé)，切實做好車站、碼頭和運(yùn)輸工具的日常清潔衛(wèi)生、消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防和控制非典型性肺炎、人禽流感等各類呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
    （八）加強(qiáng)情報信息的收集整理、反饋、傳遞。春運(yùn)期間，各地要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運(yùn)辦報告。
    機(jī)場春運(yùn)保障方案篇十六
    三是繼續(xù)推行“承諾服務(wù)”活動。航空護(hù)衛(wèi)分公司春運(yùn)期間增加值班人員，確保國內(nèi)國際所有安全檢查通道暢通，并嚴(yán)格履行旅客排隊過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤服務(wù)有限公司繼續(xù)履行到達(dá)航班第一件行李在15分鐘內(nèi)交付的服務(wù)承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機(jī)場場地的變化，兌現(xiàn)承諾服務(wù)的難度相當(dāng)大，但是最終他們還是做到了。“承諾服務(wù)”的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評，有效地提升了新白云機(jī)場的旅客誠信度。
    四是增添匯款購票、郵寄機(jī)票、網(wǎng)上訂房三項新業(yè)務(wù)。針對春運(yùn)期間買票難的問題，航空運(yùn)輸服務(wù)分公司以方便旅客為宗旨，積極協(xié)調(diào)各大航空公司為旅客提供電話定座、送票上門、電話預(yù)留、機(jī)場取票等機(jī)票銷售服務(wù)。國內(nèi)航班開通020-86130088機(jī)票銷售熱線，共有10條;國際航班開通020-86130099機(jī)票銷售熱線，方便旅客訂購。為方便廣大異地旅客購買機(jī)票，增添了匯款購票、郵寄機(jī)票、網(wǎng)上訂房等三項新業(yè)務(wù)。
    五是開辦“隨到隨辦”值機(jī)柜臺。自2月2日起，航空運(yùn)輸服務(wù)分公司在新航站樓三樓出發(fā)大廳k值機(jī)島增開了k2---k8共6個“隨到隨辦”值機(jī)柜臺，并專門開辟了k15、k16柜臺作為特殊旅客服務(wù)柜臺，安排有經(jīng)驗的員工為旅客提供指引、候機(jī)、登機(jī)等一條龍服務(wù)。
    六是開展“導(dǎo)乘”便民服務(wù)。今年春運(yùn)伊始，宏利公司在航站樓三樓出發(fā)大廳設(shè)立導(dǎo)乘服務(wù)柜臺，為不熟悉乘機(jī)流程和老、弱、病、殘、孕等旅客提供導(dǎo)乘服務(wù)。2月1日起，股份公司團(tuán)委開展的青年志愿者活動也正式拉開帷幕，身披紅色“青年志愿者”授帶的團(tuán)員青年在航站樓內(nèi)外幫助旅客出行。
    七是增設(shè)航班信息查詢電話。春運(yùn)期間，白云機(jī)場開通30條航班信息自動查詢熱線和4條人工查詢熱線。旅客只要撥通36066999這個號碼，就能方便快捷地了解所需的最新航班動態(tài)情況，足不出戶就可以了解機(jī)場的有關(guān)信息。由于線路多，撥打方便，受到了旅客和廣大廣州市民的歡迎。
    八是推廣旅客候機(jī)“自助餐”。1月28日起，旅客服務(wù)分公司金龍食街推出50元/人的“旅客自助餐”。營業(yè)時間從上午的10：30分開始至晚上7：30結(jié)束，菜系包括米飯、面食、湯、水果在內(nèi)共有30多個品種供選擇，旅客可以根據(jù)自己的情況來安排就餐時間。
    今年是股份公司的“服務(wù)年”，春運(yùn)“溫馨服務(wù)”系列活動的推出是細(xì)化服務(wù)的開始，春運(yùn)過后，我們還將著手制定“服務(wù)年具體實施方案”，旨在規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)新白云機(jī)場服務(wù)工作的全面進(jìn)步。
    (四)把握商機(jī)，迎接挑戰(zhàn)，爭創(chuàng)良好的經(jīng)濟(jì)效益。
    近年來，白云機(jī)場從春運(yùn)中嘗到了甜頭，真切地感受到春運(yùn)是商機(jī)，是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的大好良機(jī)。前場有關(guān)單位及時調(diào)整餐飲、商業(yè)服務(wù)項目，充實包括各式各樣廣東、廣州特產(chǎn)在內(nèi)的應(yīng)節(jié)商品，吸引旅客前來購買，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
    作為白云機(jī)場商業(yè)“領(lǐng)頭羊”的旅客服務(wù)分公司，積極捕捉春運(yùn)商機(jī)。金龍酒家推出十幾款新菜式，豐富新春菜譜。金龍食街針對旅客多，就餐時間有限的特點，首次推出50元每位的“自助餐”服務(wù)，旅客就餐人數(shù)比之前翻了一番。公司所屬品牌專賣店推出年末歲尾大酬賓活動，全場減價3—8折不等，吸引了不少旅客。免稅商場為春運(yùn)兩岸包機(jī)做準(zhǔn)備，增加了不少深受臺胞歡迎的食品，如“紹興花雕”、“茅臺”等國內(nèi)傳統(tǒng)酒類，廣東特色涼果、酥餅等，滿足了臺商旅客的購物需求。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服務(wù)分公司餐飲接待人數(shù)為22,523人次，同比增長14.3%;商業(yè)接待10,609人次，同比增長119%，商業(yè)收入同比增長45.87%。
    與新機(jī)場同時運(yùn)營的空港快線公司，針對春運(yùn)旅客流量大、運(yùn)力緊張的情況，加強(qiáng)人員和運(yùn)力的調(diào)配。春運(yùn)高峰期，職工班車部每天安排一定數(shù)量的車輛支援旅客運(yùn)輸。春運(yùn)40天，共發(fā)出旅客班車8,566趟次，運(yùn)載旅客405,692人次;發(fā)出職工班車共18,586趟次，運(yùn)載職工484,846人次。旅客班車部安排加班車輛68趟次，職工班車共支援旅客班車運(yùn)輸1,027趟次，收入呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。
    白云機(jī)場第一個商旅服務(wù)品牌“易登機(jī)”公司在今年的春運(yùn)中也取得了不斐的業(yè)績。“易登機(jī)”售票處加強(qiáng)與各航空公司合作，及時了解各航空公司機(jī)票銷售動態(tài)，通過接觸與協(xié)商爭取最優(yōu)惠的機(jī)票銷售政策，大力發(fā)展業(yè)務(wù)合作單位和常旅客市場。與此同時，加強(qiáng)航空意外保險和貴賓次卡銷售,進(jìn)一步提高員工對各項業(yè)務(wù)的銷售意識和專業(yè)知識水平，全面提高銷售收入。易登機(jī)旅行社還在候機(jī)樓東西到達(dá)廳休息區(qū)增設(shè)了茶點、雜志銷售等服務(wù)項目，最大限度滿足旅客的不同需求。“易登機(jī)”訂房中心則與中航信合作，開展了網(wǎng)上訂房新業(yè)務(wù)，方便旅客在購買機(jī)票時就能提前預(yù)訂到目的地的酒店。春運(yùn)以來，“易登機(jī)”貴賓服務(wù)中心共計服務(wù)旅客27,033人次，比去年同期增長18%;機(jī)票銷售量達(dá)68,346張，比去年同期增長了12%。航意險的銷售有比較明顯的提升，平均每天張，比平時上漲了53%。酒店訂房達(dá)到3,757間，比去年同期增長187%。租車量達(dá)1,032車次，比去年同期增長約10倍。
    剛剛成立不久的機(jī)場漢莎食品公司在春運(yùn)到來之前未雨綢繆，提前做好各項工作計劃和預(yù)案。在人手相對不足的情況下，為了保證航班的正常服務(wù)，合理調(diào)配人力，市場部、品質(zhì)控制部、綜合辦等機(jī)關(guān)部門每天抽調(diào)人員到生產(chǎn)一線幫忙。綜合辦與各部門密切配合，提前做好采購計劃，儲備充足的原材料和機(jī)供品，避免了因假期供應(yīng)商休息而影響生產(chǎn)原材料的供應(yīng)。春運(yùn)40天共服務(wù)航班5,985架次，配餐量265,612份，分別比去年春運(yùn)期間增加了83.08%和25.25%。2月13-19日的節(jié)后回流高峰期共服務(wù)航班2,858架次，日均168架次;配餐量高達(dá)127,823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
    (五)強(qiáng)化宣傳，正面引導(dǎo)，營造春運(yùn)生產(chǎn)溫馨和諧的輿論氛圍。
    春運(yùn)辦和各單位的宣傳部門按照宣傳報道為春運(yùn)服務(wù)的指導(dǎo)思想，及時對外發(fā)布春運(yùn)信息，引導(dǎo)旅客出行。同時以新機(jī)場第一個春運(yùn)為由頭，大力宣傳春運(yùn)工作中涌現(xiàn)出來的好人好事、好經(jīng)驗、好做法。
    春運(yùn)前期，重點宣傳白云機(jī)場20xx年春運(yùn)方案、“溫馨服務(wù)”舉措、20xx年春運(yùn)的客流特點以及旅客應(yīng)該了解的有關(guān)民航安全知識，在媒體上全面報道白云機(jī)場今年的春運(yùn)情況，為春運(yùn)生產(chǎn)大造聲勢。節(jié)前高峰期，重點宣傳機(jī)票銷售情況。2月1日起，堅持每天通過媒體報道機(jī)場的機(jī)票銷售情況，有關(guān)票務(wù)信息具體到某條航線、某個城市以及每天可以買到的不同折扣數(shù)，引導(dǎo)旅客盡可能避開高峰期出行。春節(jié)過后，宣傳報道的主要任務(wù)是總結(jié)今年春運(yùn)呈現(xiàn)的特點和情況，適時報道節(jié)后回流動態(tài)，方便旅客順利返程。據(jù)統(tǒng)計，今年春運(yùn)40天，共編寫《春運(yùn)生產(chǎn)簡報》6期，在各類媒體上共刊播稿件近600篇，為上級掌握白云機(jī)場春運(yùn)進(jìn)展情況做了大量工作，有效地提升了新白云機(jī)場的公眾形象。
    從這幾年實踐情況來看，加強(qiáng)與媒體的合作，不僅大大方便旅客出行，同時又能有效地緩解機(jī)場客流高峰期的運(yùn)輸壓力，取得了事半功倍的成效。
    (六)精心組織，周密部署，圓滿完成臺商春節(jié)直飛包機(jī)任務(wù)。
    1月29日至2月18日，海峽兩岸先后有36架次的臺商包機(jī)抵離白云機(jī)場，到達(dá)旅客1,436名，發(fā)送旅客1,857名，舉行慶典儀式4次。1月29日南航直飛臺北和2月2日廈航直飛高雄的航班，都是由廣州出發(fā)的56年來首個飛往臺北和高雄的大陸民航航班。
    為了做好這一具有歷史性意義的工作，白云機(jī)場高度重視，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開專門會議，協(xié)助有關(guān)部門，積極做好飛機(jī)引導(dǎo)、場地安排、登機(jī)橋檢修和旅客安檢等方面的工作，為乘坐包機(jī)的臺胞開辟專用安檢通道，并選派業(yè)務(wù)素質(zhì)好的專業(yè)人才承擔(dān)這一歷史重任，圓滿完成了所有包機(jī)地面保障服務(wù)工作。
    2月17日下午，廣州市常務(wù)副市長、廣州地區(qū)春運(yùn)總指揮林元和率領(lǐng)省市春運(yùn)辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來機(jī)場視察工作時對白云機(jī)場今年春節(jié)臺商包機(jī)工作給予了高度的贊揚(yáng)。
    (七)弘揚(yáng)“轉(zhuǎn)場精神”，舍小家顧大家，情暖春運(yùn)。
    “講大局、講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講認(rèn)真、講實干”的轉(zhuǎn)場精神在今年的春運(yùn)工作中得到了全面的張揚(yáng)和顯現(xiàn)。哪里有需要幫助的旅客，哪里就有白云機(jī)場人的身影。舍小家顧大家向來就是白云機(jī)場人最為崇尚的服務(wù)真諦。沒有驚天動地的英雄事跡，沒有鐵骨錚錚的豪言壯語，面對日益高漲的春運(yùn)客流，白云機(jī)場的廣大干部職工又一次放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會，以高度的責(zé)任心和工作熱情投入到春運(yùn)生產(chǎn)，在平凡的崗位上奉獻(xiàn)著自我。
    總經(jīng)理值班室是整個春運(yùn)期間白云機(jī)場的指揮協(xié)調(diào)中心，不僅要負(fù)責(zé)前場各單位之間的組織協(xié)調(diào)，還肩負(fù)著機(jī)場與民航四大家之間的溝通與協(xié)作。上至安全生產(chǎn)、現(xiàn)場秩序，下至旅客投訴，事事都得親歷親為。遇到天氣原因航班延誤，他們通常是通宵達(dá)旦。地勤公司問訊柜臺的服務(wù)員們一天下來至少要回答旅客一萬多次的提問，腰站酸了休息片刻繼續(xù)站，嗓子講啞了含塊保喉片繼續(xù)講。航空護(hù)衛(wèi)分公司的安檢人員在春運(yùn)高峰期，常常是連續(xù)工作10多個小時，中途沒有休息一下，有些員工累病了，也不肯回去休息。機(jī)場交警大隊全體干警停止休假，全力維護(hù)交通秩序，切實保證春運(yùn)期間的道路暢通?？崭劭炀€公司的司機(jī)和乘務(wù)人員是全機(jī)場起得最早、睡得最晚的一批人。在外場，機(jī)務(wù)人員、裝卸人員、飛機(jī)引導(dǎo)員、擺渡車司機(jī)和航班監(jiān)護(hù)員冒著冬日的嚴(yán)寒，無論風(fēng)吹雨打，堅守在自己平凡的崗位上，日以繼夜，夜以繼日。
    由于今年春運(yùn)是第一次“遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)”，廣大員工面臨的不僅是高強(qiáng)度的工作，還有來回的奔波，十分辛苦，大家為自己是白云機(jī)場的一員而自豪。春運(yùn)期間，廣大干部職工想旅客所想，急旅客所急，熱情為旅客服務(wù)，積極為旅客排憂解難。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運(yùn)40天機(jī)場員工共做好事350多起，撿到的現(xiàn)金、物品折合人民幣共計達(dá)60多萬元，收到各類表揚(yáng)信30多封。
    在全體員工精誠團(tuán)結(jié)和通力配合下，我們圓滿地完成了新機(jī)場第一個春運(yùn)工作任務(wù)，得到和省市領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評和一直認(rèn)可。
    但是，今年的春運(yùn)工作中仍然存在一些不足，需要進(jìn)一步改進(jìn)：一是候機(jī)樓商業(yè)營銷工作尚沒有到位，春運(yùn)商機(jī)把握不夠。二是員工技術(shù)技能有待進(jìn)一步提高。三是各單位之間的溝通協(xié)調(diào)有待加強(qiáng)。
    今年的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，各單位要保持連續(xù)作戰(zhàn)的精神，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗，以旺盛的工作熱情、高昂的干勁投入到股份公司“服務(wù)年”的各項工作中去，努力把白云機(jī)場今年的安全服務(wù)工作做得更好，為實現(xiàn)新白云機(jī)場的持續(xù)快速發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
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    20xx年春運(yùn)是白云機(jī)場屬地化后的第一個春運(yùn)，也是新機(jī)場正式啟用后的第一個春運(yùn)，在廣東省、廣州市和省機(jī)場集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，白云機(jī)場平穩(wěn)通過了節(jié)前返鄉(xiāng)高峰期、春節(jié)出游高峰期和節(jié)后回流高峰期，首次開通了“臺商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，再次刷新了白云機(jī)場單日起降航班總數(shù)、單日進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)、開通旅客安檢通道總數(shù)等3項歷史紀(jì)錄。圓滿完成了春節(jié)臺商包機(jī)工作，未發(fā)生航空運(yùn)輸安全事故和旅客大面積滯留機(jī)場現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)旅客有效投訴，各項服務(wù)保障工作實現(xiàn)了安全有序的總體目標(biāo)。
    一、20xx年春運(yùn)生產(chǎn)基本情況及主要特點。
    (一)客流總量再創(chuàng)歷史最好成績。
    春運(yùn)40天，白云機(jī)場實現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23,134架次，同比增長13.6%。
    今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對集中、持續(xù)時間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20xx年春運(yùn)開始后的第10天才迎來高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機(jī)場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài)，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬人以上，創(chuàng)造機(jī)場歷年春運(yùn)持續(xù)時間最長、客流量最大的一段高峰期。
    與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達(dá)6.3萬人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。
    (二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日。
    雞年新春伊始，新白云機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團(tuán)隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機(jī)場提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。
    (三)正月初七刷新三項歷史紀(jì)錄。
    2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機(jī)場迎來了20xx年春運(yùn)客流最高峰。全天實現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機(jī)場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績，顯示了新白云國際機(jī)場強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。
    (四)今年春運(yùn)呈現(xiàn)四個特點。
    一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，白云機(jī)場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機(jī)場的建成給白云機(jī)場帶來了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場實現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動，我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對性和實用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺商包機(jī)。白云機(jī)場首次被列為臺商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實踐證明，白云機(jī)場的各項應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。
    二、20xx年春運(yùn)生產(chǎn)的主要做法：
    (一)高度重視，未雨綢繆，切實做好春運(yùn)生產(chǎn)的各項準(zhǔn)備工作。
    今年春運(yùn)是對新機(jī)場啟用以來安全服務(wù)工作的一次綜合大檢閱，引起了機(jī)場各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。為實現(xiàn)春運(yùn)工作規(guī)范化、制度化、程序化、正常化，機(jī)場各相關(guān)單位提前進(jìn)入角色，做到早著手、早研究、早部署、早落實。
    1月12日，股份公司就出臺了《20xx年春運(yùn)工作方案》，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長，黨委書記陳鳳起、副總經(jīng)理韓兆起為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的指揮協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由安全監(jiān)察組、宣傳報道組、統(tǒng)計聯(lián)絡(luò)組、接待組等四個組組成的春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)。
    1月17日，公司召開了20xx年春運(yùn)工作動員大會，韓兆起副總經(jīng)理傳達(dá)了民航總局、省市及集團(tuán)公司有關(guān)春運(yùn)工作的通知精神，并就20xx年的春運(yùn)生產(chǎn)做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會上針對今年春運(yùn)是第一次“遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)”，要求各單位要在服務(wù)好旅客的同時服務(wù)好員工。強(qiáng)調(diào)指出，各級領(lǐng)導(dǎo)要深入到生產(chǎn)一線，了解員工面臨的實際困難，千方百計解決員工的后顧之憂，為春運(yùn)生產(chǎn)提供良好的后勤保障。
    前場各單位也都結(jié)合各自的實際制定了相應(yīng)的工作方案和應(yīng)急預(yù)案，成立了專門的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和春運(yùn)辦公室，形成了一套規(guī)范有效的春運(yùn)管理機(jī)制。
    為確保春運(yùn)安全，早在去年12月初，公司安全監(jiān)察部就組織開展了全公司范圍內(nèi)的安全大檢查，重點是檢查新機(jī)場的離港系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、飛行區(qū)運(yùn)行管理及公共場所的安全設(shè)施，前場各單位也根據(jù)各自的情況組織了本公司范圍內(nèi)的安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都作了及時整改。
    春運(yùn)前夕，機(jī)場公安局和候機(jī)樓管理分公司還采取聯(lián)合行動，集中整頓了候機(jī)樓內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊拉票、炒票人員。機(jī)場交警部門加強(qiáng)對往來航站樓區(qū)域的車輛疏導(dǎo)，保證進(jìn)出機(jī)場的道路24小時暢通無阻，給廣大旅客創(chuàng)造一個安全舒適的出行環(huán)境。
    (二)嚴(yán)格管理，強(qiáng)化監(jiān)督，確保春運(yùn)安全措施落實到位。
    今年春運(yùn)，由于新機(jī)場剛過磨合期，設(shè)備性能尚處于不太穩(wěn)定階段，所以確保今年春運(yùn)生產(chǎn)的安全有序就成為各項工作的重中之重。春運(yùn)期間，上至機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)、春運(yùn)辦，下至二級公司、部門，乃至一線班組，每個層面都有人值班，形成“一條龍值班線”。無論哪個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，都可以隨時給予解決。
    前場各單位、各部門按照公司統(tǒng)一部署，牢固樹立安全第一的思想意識，認(rèn)真履行職責(zé)，確保了各項安全保障措施落到實處。
    航空護(hù)衛(wèi)分公司加強(qiáng)對重點航班、重點時段、重點人員、重點部位、重點物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過任何一個疑點。春運(yùn)40天共查獲各類違禁物品25091件，其中仿真槍353支、軍用槍子彈31發(fā)、民用槍子彈68發(fā)、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲毒品海洛因1000多克，未出現(xiàn)漏檢漏查現(xiàn)象?，F(xiàn)場運(yùn)行管理部針對春運(yùn)期間各大航空公司在白云機(jī)場停場航班急劇增加等情況，認(rèn)真做好過夜飛機(jī)的統(tǒng)計工作，并嚴(yán)格按照“機(jī)位飽和的處理預(yù)案”合理安排停機(jī)位，有效地保證了機(jī)坪的運(yùn)行秩序。春節(jié)期間，停場過夜飛機(jī)最多達(dá)76架次。地勤公司強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，加強(qiáng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的使用管理，組織技術(shù)人員24小時值班，有效地杜絕了安全隱患。同時，斥資41萬元從廣州金龍客車有限公司購進(jìn)一部新的擺渡車投入運(yùn)營。修繕動力分公司加大對候機(jī)樓水電系統(tǒng)的檢查維護(hù)力度，將南北供水站的設(shè)備檢查維護(hù)周期調(diào)整到每周一次，并實行定時定人檢查?？崭劭炀€有限公司采取不定期的檢查方式對車輛進(jìn)行路查，嚴(yán)防超速、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車輛570臺次。機(jī)場公安局根據(jù)客流動向，調(diào)整警力部署，著力解決影響春運(yùn)安全的治安突出問題，重點打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機(jī)場計算機(jī)中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)控，確保了春運(yùn)期間機(jī)場各主要弱點系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
    從歷年春運(yùn)情況來看，搞好不正常情況下的服務(wù)是抓好春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在。為此，我們在春運(yùn)前夕就對原有的四套應(yīng)急預(yù)案(應(yīng)急救援預(yù)案，旅客擾亂民航秩序處置預(yù)案，滯留旅客疏導(dǎo)處置預(yù)案，預(yù)防禽流感、非典型肺炎處置預(yù)案)進(jìn)行了修改完善，同時針對新機(jī)場的實際情況增加了《機(jī)位超負(fù)荷處置預(yù)案》，確保突發(fā)情況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司lh726飛機(jī)在白云機(jī)場偏離滑行道，機(jī)場方面啟動應(yīng)急預(yù)案，消防、公安、現(xiàn)場運(yùn)行部、地勤等單位接報告后立即到場處理，沒有給正常運(yùn)行帶來影響。2月26日，由廣州飛往成都的3u8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準(zhǔn)備起飛時被緊急召回，原因是該飛機(jī)前次航班從成都托運(yùn)來的一批放射性物質(zhì)懷疑發(fā)生泄漏，機(jī)場果斷暫停該航班。隨后，機(jī)場值班領(lǐng)導(dǎo)、安檢、公安、地勤等迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散該航班乘客，并對所運(yùn)貨物進(jìn)行封鎖隔離，同時聯(lián)系相關(guān)專家前來檢測，在確認(rèn)未發(fā)生泄漏才放行飛機(jī)。兩次應(yīng)急救援都得到了及時有效的處置，沒有給春運(yùn)生產(chǎn)帶來大的影響。組織之完備、行動之迅速、配合之默契，得到了外界的好評。
    (三)創(chuàng)新舉措，細(xì)化服務(wù)，積極開展春運(yùn)“溫馨服務(wù)”活動。
    為認(rèn)真貫徹落實省、市春運(yùn)辦提出的關(guān)于在今年春運(yùn)期間開展“溫馨服務(wù)”活動的指示精神。秉著“以人為本”的原則，白云機(jī)場推出了一系列便民服務(wù)措施，方便旅客出行，同時為“服務(wù)年”進(jìn)一步深化服務(wù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。具體包括以下八項主要措施。
    一是成立“白云機(jī)場投訴中心”。春運(yùn)伊始，股份公司就成立了“機(jī)場投訴中心”，開設(shè)機(jī)場投訴熱線020—36066315，配備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管理職責(zé)》和旅客投訴熱線的相關(guān)處理程序。做到小事情當(dāng)場解決，一般事情當(dāng)天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴熱線加裝了一套完善的電話自動錄音系統(tǒng)。與老機(jī)場原有的投訴熱線相比，投訴中心的成立表明了白云機(jī)場從今年春運(yùn)起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)舉措的一項重要內(nèi)容。通過傾聽廣大旅客的服務(wù)需求，來改進(jìn)和加強(qiáng)服務(wù)工作的針對性和實用性。
    二是開辟“臺商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”。為了配合做好臺商包機(jī)的服務(wù)工作，1月29日起，白云機(jī)場首次開辟“臺商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，盡可能減少臺胞排隊等候時間。同時協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸春節(jié)包機(jī)的各項服務(wù)工作，真真切切地讓臺灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運(yùn)期間，白云機(jī)場還繼續(xù)開通了包括軍人老年人通道在內(nèi)的“春運(yùn)綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進(jìn)出機(jī)場。