方案可以幫助我們組織和安排各種資源，以確保我們的目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)。確定方案的關(guān)鍵要素和步驟，以及適用的工具和資源，有助于提高方案的實(shí)施效果。在實(shí)踐中，有一些方案被證明是行之有效的，下面是一些具有指導(dǎo)意義的范例。
    交通運(yùn)輸保障方案篇一
    1.1編制目的.
    為提高我縣突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作能力，迅速、有序、高效地組織突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急處置行動(dòng)，從交通運(yùn)輸保障上最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境和社會(huì)影響，保證突發(fā)事件受災(zāi)群眾、搶險(xiǎn)人員、物資及時(shí)運(yùn)輸，特制定本預(yù)案。
    1.2編制依據(jù)。
    依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等法律法規(guī)以及《平武縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案(試行)》等。
    1.3工作原則。
    (1)以人為本、以防為主、防抗結(jié)合。堅(jiān)持人民至上、生命至上，積極開展突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障工作，為減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失提供最大限度的交通運(yùn)輸支持保障。
    (2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地配合、分級(jí)響應(yīng)。在縣委縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在縣應(yīng)急委和相應(yīng)指揮部（領(lǐng)導(dǎo)小組）的統(tǒng)籌調(diào)配下，交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急、發(fā)展改革等相關(guān)部門負(fù)責(zé)本級(jí)突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)對(duì)工作。
    (3)快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、高效保障。完善應(yīng)急工作響應(yīng)程序，做好突發(fā)事件的信息處理和報(bào)送工作，整合行業(yè)和社會(huì)應(yīng)急資源。加強(qiáng)部門協(xié)作，建立健全分工明確、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、協(xié)同應(yīng)對(duì)的應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
    1.4適用范圍。
    本預(yù)案適用于我縣發(fā)生較大、重大、特別重大突發(fā)事件。需交通運(yùn)輸行業(yè)提供公路、水路等交通保障應(yīng)急的情形。
    1.5事件分類和分級(jí)。
    按照《平武縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案(試行)》規(guī)定，各類突發(fā)事件按照其性質(zhì)、造成損失、危害程度、可控性和影響范圍等因素，分為特別重大、重大、較大和一般四級(jí)。具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)在縣級(jí)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、部門應(yīng)急預(yù)案中予以明確，發(fā)生響應(yīng)突發(fā)事件時(shí)，本預(yù)案根據(jù)規(guī)定參照?qǐng)?zhí)行。本預(yù)案所稱突發(fā)事件包括四大類。突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障的事件主要分為以下四類:。
    自然災(zāi)害:主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、森林火災(zāi)和生物災(zāi)害等。
    事故災(zāi)難:主要包括生產(chǎn)安全事故、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、火災(zāi)事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。
    公共衛(wèi)生事件:主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全、職業(yè)危害事故和動(dòng)物疫情，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。
    社會(huì)安全事件：主要包括各類重大刑事案件、恐怖襲擊事件、金融突發(fā)事件、以及沖擊黨政機(jī)關(guān)和要害事件等。
    2.組織體系及職責(zé)。
    當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，在縣委、縣政府、縣應(yīng)急委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，縣級(jí)層面成立“平武縣應(yīng)對(duì)__事件指揮部”，在指揮部下設(shè)平武縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)突發(fā)事件時(shí)的搶通保通保運(yùn)等交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作，落實(shí)縣級(jí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件指揮部安排的有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù)，主要職責(zé)是組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件時(shí)的搶通保通保運(yùn)等交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作，落實(shí)各級(jí)突發(fā)事件指揮部安排的有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù)。
    領(lǐng)導(dǎo)小組組長由縣政府分管副縣長擔(dān)任，副組長由交通運(yùn)輸局局長、應(yīng)急局分管副局長擔(dān)任，成員單位交通運(yùn)輸局、公安局、應(yīng)急局、發(fā)展改革局、運(yùn)輸企業(yè)等組成。必要時(shí)可吸收其他單位(部門)參加。工作職責(zé)如下：
    交通運(yùn)輸局:牽頭組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作，做好搶通保通人員、機(jī)械、物資準(zhǔn)備和客、貨運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)組織開展公路水路搶通保通保運(yùn)工作。
    公安局:負(fù)責(zé)受突發(fā)事件影響區(qū)域的交通秩序和交通管制、確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通保障等應(yīng)急工作。
    應(yīng)急局:指導(dǎo)、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援隊(duì)伍參與突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。
    運(yùn)輸企業(yè):在交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)運(yùn)力準(zhǔn)備，開展受災(zāi)群眾,救援力量及救援救災(zāi)物資、裝備運(yùn)輸工作。
    2.2辦公室組成及主要職責(zé)。
    交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，辦公室主任由交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志擔(dān)任，副主任由各成員單位分管負(fù)責(zé)同志擔(dān)任，辦公室成員由各成員單位相關(guān)人員擔(dān)任。
    主要負(fù)責(zé)組織交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組的集結(jié);與各成員單位保持密切聯(lián)絡(luò)，做好綜合協(xié)調(diào);與指揮部取得聯(lián)系，上報(bào)有關(guān)信息，傳達(dá)有關(guān)指令;安排應(yīng)急值守，收集匯總各項(xiàng)工作開展情況;承辦會(huì)議和文電工作。
    2.3前線指揮部。
    必要時(shí)，在縣指揮部或縣應(yīng)急委專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由交通運(yùn)輸局會(huì)同公安、應(yīng)急、發(fā)展改革等部門在事發(fā)地聯(lián)合成立前線指揮部，由縣交通運(yùn)輸局主要（或分管）負(fù)責(zé)同志擔(dān)任指揮長，各領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位主要（或分管）負(fù)責(zé)同志擔(dān)任副指揮長，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府溝通協(xié)調(diào)，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場指揮交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。
    3.預(yù)防預(yù)警。
    3.1預(yù)防預(yù)警機(jī)制。
    各成員單位在日常工作中開展如下預(yù)防預(yù)警工作。建立會(huì)商機(jī)制，做好信息傳遞。當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布重大及以上自然災(zāi)害類突發(fā)事件的預(yù)警信息時(shí)，同氣象、地震、水利、自然資源、應(yīng)急等部門積極交流對(duì)接，加強(qiáng)信息分析，并落實(shí)專人及時(shí)傳遞預(yù)報(bào)預(yù)警信息，重點(diǎn)做好極端惡劣天氣、地質(zhì)災(zāi)害等預(yù)警信息的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早報(bào)告、早處置。針對(duì)其他（公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等）可能對(duì)交通運(yùn)輸運(yùn)行產(chǎn)生影響的情況，按照相關(guān)程序處置預(yù)警信息。做好人力、車輛、機(jī)械、設(shè)備、物資等應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好衛(wèi)星電話等應(yīng)急狀態(tài)下緊急聯(lián)絡(luò)方式。
    3.2預(yù)警信息收集。
    縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要加強(qiáng)日常溝通聯(lián)系，強(qiáng)化預(yù)警信息互通，為科學(xué)決策提供依據(jù)。
    信息收集內(nèi)容及主要來源如下:國家省市縣重點(diǎn)或緊急物資運(yùn)輸通行保障需求信息;氣象、地震、水利、自然資源、衛(wèi)生、公安、應(yīng)急等有關(guān)部門提供(含公布信息和秘密情報(bào)信息)的監(jiān)測和災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警等信息;交通運(yùn)輸和公安等部門提供的公路損毀、交通中斷阻塞、旅客滯留，碼頭、交通樞紐、客貨場站等監(jiān)測信息，以及其他可能誘發(fā)交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的信息;其他有關(guān)信息。
    信息收集內(nèi)容包括預(yù)計(jì)發(fā)生事件的類型、出現(xiàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模、可能引發(fā)的影響及發(fā)展趨勢等。
    3.3預(yù)警信息處理。
    縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位在接到預(yù)警信息時(shí)，立即安排布置預(yù)警地區(qū)各自領(lǐng)域應(yīng)急防范工作，督促落實(shí)有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。
    4.應(yīng)急響應(yīng)。
    4.1先期處置。
    突發(fā)事件發(fā)生后，縣人民政府啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速做好保障應(yīng)急物資、隊(duì)伍和裝備的部署，積極開展搶通保通保運(yùn)及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)先期處置工作，并立即向上報(bào)告情況。重大或特別重大突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，各成員單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員立即趕赴應(yīng)急指揮場所組織開展先期應(yīng)急保障工作，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人立即趕赴縣指揮部或縣專項(xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)領(lǐng)受任務(wù)。
    各成員單位在發(fā)現(xiàn)或獲知突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，摸清掌握基本情況和交通應(yīng)急搶險(xiǎn)力量儲(chǔ)備情況，迅速準(zhǔn)備各項(xiàng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急物資、隊(duì)伍和裝備部署，積極開展搶通保通保運(yùn)及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)先期處置工作。
    4.2響應(yīng)啟動(dòng)。
    發(fā)生一級(jí)(特別重大)突發(fā)事件，啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員立即趕赴各自單位應(yīng)急指揮場所組織開展相關(guān)先期保障應(yīng)急工作，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)同志立即趕赴縣指揮部領(lǐng)受相關(guān)指令。
    發(fā)生二級(jí)(重大)突發(fā)事件時(shí)，對(duì)應(yīng)啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，各成員單位在縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。
    發(fā)生三級(jí)突發(fā)事件時(shí)，對(duì)應(yīng)啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)，各成員單位在縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。
    發(fā)生四級(jí)突發(fā)事件時(shí)，對(duì)應(yīng)啟動(dòng)四級(jí)響應(yīng)，在縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)的組織領(lǐng)導(dǎo)下，各成員單位依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。
    4.3分級(jí)響應(yīng)。
    當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，各成員單位組織開展各項(xiàng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作，包括但不限于以下:。
    (1)做好突發(fā)事件信息分析研判和情況摸排;。
    (3)根據(jù)應(yīng)急處置需要，在應(yīng)急隊(duì)伍、裝備、物資、資金等方面給予必要支持和協(xié)調(diào);。
    (4)做好與其他相關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)，及時(shí)通報(bào)情況。必要時(shí)可向指揮部、縣人民政府及上級(jí)主管部門申請(qǐng)相關(guān)幫助。
    4.4信息報(bào)告與處理。
    重大及以上突發(fā)事件發(fā)生后，相關(guān)部門按規(guī)定需向上級(jí)主管部門報(bào)送的突發(fā)事件的信息，電話首報(bào)由值班人員報(bào)部門主要負(fù)責(zé)人同意，電話報(bào)縣委總值班室、縣政府總值班室后，再向上級(jí)主管部門報(bào)送;事件涉及相關(guān)指揮部第一時(shí)間收集匯總相關(guān)情況（包括但不限于交通運(yùn)輸保障應(yīng)急）向縣委總值班室、縣政府總值班室報(bào)送，不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)和瞞報(bào)，書面上報(bào)信息必須先報(bào)縣委縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)同意，按程序送審，方可上報(bào)，并同步報(bào)送縣委總值班室、縣政府總值班室，避免渠道失靈、信息“倒灌”。
    (1)信息發(fā)布與輿情。
    重大及以上突發(fā)事件的信息發(fā)布，在遵守國家有關(guān)法律規(guī)定前提下，由縣級(jí)指揮部或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理，以確保信息準(zhǔn)確、有效、及時(shí)傳遞。同時(shí)，加強(qiáng)輿情分析，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，迅速澄清謠言，引導(dǎo)網(wǎng)民依法、理性表達(dá)意見，形成積極健康的社會(huì)輿論。
    (2)響應(yīng)終止與降級(jí)。
    應(yīng)急響應(yīng)的終止與降級(jí)按照縣政府或縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署落實(shí)。
    5.應(yīng)急保障。
    5.1應(yīng)急隊(duì)伍保障。
    由縣交通運(yùn)輸局牽頭，縣交通運(yùn)輸局公管所、航務(wù)所組織建立公路水路搶通保通應(yīng)急隊(duì)伍，運(yùn)管所、航務(wù)所、通力龍州公司、水晶客運(yùn)公司等組建道路（水路）運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍，公安、發(fā)展改革、應(yīng)急等部門按照職責(zé)安排人員參加相應(yīng)應(yīng)急隊(duì)伍，各隊(duì)伍按類別建立聯(lián)絡(luò)名單報(bào)縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。
    5.2裝備物資保障。
    建立完善交通運(yùn)輸各類應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備保障體系，按照實(shí)物儲(chǔ)備與商業(yè)儲(chǔ)備相結(jié)合、生產(chǎn)能力儲(chǔ)備與技術(shù)儲(chǔ)備相結(jié)合、政府采購與政府補(bǔ)貼相結(jié)合的應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備方式，強(qiáng)化應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備能力。建立完善應(yīng)急物資管理規(guī)章制度，加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范程序，及時(shí)補(bǔ)充和更新物資。
    5.3專家技術(shù)保障。
    加強(qiáng)與企事業(yè)單位和社會(huì)組織的合作，建立健全突發(fā)事件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料儲(chǔ)備庫，包括交通運(yùn)輸保障應(yīng)急所需的應(yīng)急資源清單、專家?guī)臁⒅R(shí)儲(chǔ)備、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急隊(duì)伍與裝備物資資源等，并具備互聯(lián)互通能力。定期更新交通應(yīng)急隊(duì)伍、裝備物資的數(shù)據(jù)資料。
    5.4應(yīng)急資金保障。
    加強(qiáng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急物資存儲(chǔ)和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)籌集，將突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算管理，鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)和援助，規(guī)范應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的使用管理，提高資金的使用效益。
    5.5應(yīng)急演練保障。
    建立應(yīng)急演練制度，組織開展實(shí)地演練與桌面推演相結(jié)合的多形式應(yīng)急演練活動(dòng)，應(yīng)急演練每年不少于一次。演練結(jié)束后，組織相關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行評(píng)估。有條件情況下，委托第三方進(jìn)行演練評(píng)估。
    5.6應(yīng)急培訓(xùn)保障。
    加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急培訓(xùn)，建立一支業(yè)務(wù)精湛、行動(dòng)迅速、能打硬仗的應(yīng)急救援隊(duì)伍;將應(yīng)急教育培訓(xùn)納入日常管理，應(yīng)急相關(guān)人員至少每年接受一次培訓(xùn)，并依據(jù)培訓(xùn)記錄，對(duì)應(yīng)急人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
    6.附則。
    6.1責(zé)任與獎(jiǎng)懲。
    對(duì)突發(fā)事件運(yùn)輸保障應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人要及時(shí)給予宣傳、表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)重要信息，或有其他失職、瀆職等行為的，按照有關(guān)規(guī)定處理。
    6.2預(yù)案管理與更新。
    本預(yù)案由縣交通運(yùn)輸局牽頭制訂，報(bào)縣政府批準(zhǔn)實(shí)施。出現(xiàn)下列情形之一時(shí)，由縣交通運(yùn)輸局牽頭會(huì)同各成員單位修改完善本預(yù)案。預(yù)案依據(jù)的有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的；突發(fā)事件應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大變化或調(diào)整的；面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的；重要的應(yīng)急資源發(fā)生變化的；在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進(jìn)行重大調(diào)整的；預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的；預(yù)案制定單位認(rèn)為需修訂的其他情況。
    6.3預(yù)案監(jiān)督與檢查。
    根據(jù)職責(zé)，適時(shí)組織對(duì)相關(guān)單位搶通保通、應(yīng)急運(yùn)輸、應(yīng)急路面管控等應(yīng)急預(yù)案編制與執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并予以通報(bào)。
    監(jiān)督檢查內(nèi)容主要包括應(yīng)急預(yù)案編制、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍建設(shè)、裝備物資儲(chǔ)備、信息報(bào)送與發(fā)布、應(yīng)急培訓(xùn)與演練、應(yīng)急資金落實(shí)、應(yīng)急評(píng)估等情況。
    6.4預(yù)案實(shí)施時(shí)間。
    本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。
    交通運(yùn)輸保障方案篇二
    為確保2013年春運(yùn)全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個(gè)祥和、快樂的春節(jié)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。
    確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴(yán)重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時(shí)間大面積交通堵塞。
    （1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，部門履責(zé)，全鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點(diǎn)線結(jié)合的`保暢、保安工作機(jī)制。
    （2）突出重點(diǎn)，s308線及在建、擴(kuò)建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
    （3）加強(qiáng)安全值守，對(duì)轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
    鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。
    成立鄉(xiāng)20xx年春運(yùn)期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：
    組長：
    副組長：
    成員：
    1、提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認(rèn)識(shí)，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運(yùn)工作上來，把行動(dòng)統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責(zé)，遇重大問題及時(shí)報(bào)告。
    2、加強(qiáng)部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)相互配合，確保全鄉(xiāng)春運(yùn)期間道路、水上交通安全暢通。
    3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護(hù)期，值班人員要切實(shí)履行工作職責(zé)，對(duì)容易發(fā)生交通堵塞的路段加強(qiáng)值守，確保交通安全暢通。
    交通運(yùn)輸保障方案篇三
    xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運(yùn)工作方案如下：
    按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展2017年春運(yùn)檢查工作的通知》（x辦運(yùn)函〔2016〕x號(hào)、《xx區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展2017年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交明電〔2017〕x號(hào)以及《貴港市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展2017年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交運(yùn)輸〔2017〕x號(hào)）等文件的要求，結(jié)合2017年1月9日貴港市春運(yùn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成2017年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
    按照文件要求，從安全工作部署和落實(shí)、便民服務(wù)、運(yùn)輸市場監(jiān)管、運(yùn)輸組織調(diào)度、公路水路保通、應(yīng)急運(yùn)輸組織等六個(gè)方面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展2017年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運(yùn)輸安全生產(chǎn)主線，以提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問題、促整改為目標(biāo)，通過自檢自查、重點(diǎn)檢查等形式，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續(xù)提升春運(yùn)服務(wù)水平，推動(dòng)春運(yùn)安全、穩(wěn)定、有序開展。
    成立xx區(qū)交通局2017年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
    組長：
    副組長：
    成員：
    同時(shí)成立3個(gè)工作小組：
    （一）公路組：
    負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作。
    組長：
    副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
    （二）路政組：
    負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
    組長：
    副組長：成員為路政執(zhí)法大隊(duì)干部職工）。
    （三）水上交通組：
    負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保安全暢通。
    組長：
    副組長：（成員為綜合股干部職工）。
    各工作小組對(duì)所分項(xiàng)的春運(yùn)安全工作負(fù)責(zé)。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
    （一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。
    一年一度的春運(yùn)工作是各級(jí)交通運(yùn)輸部門新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全體干部職工一定要提高認(rèn)識(shí)，把春運(yùn)期間安全管理工作作為2017年交通運(yùn)輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重。要對(duì)全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，層層落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)密防范各類安全事故發(fā)生。
    （二）加強(qiáng)宣傳，營造春運(yùn)氛圍。
    要充分利用各類媒體，通過橫幅標(biāo)語、短信、微信等廣泛宣傳春運(yùn)組織工作、春運(yùn)信息知識(shí)，春運(yùn)進(jìn)展情況，方便群眾及時(shí)便捷的掌握春運(yùn)政策、服務(wù)措施和出行信息。
    （三）落實(shí)措施，確保安全。
    1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
    一是公路組要做好春運(yùn)期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護(hù)和巡查工作，加大對(duì)交通標(biāo)志、標(biāo)線、和安全防護(hù)措施、危橋險(xiǎn)路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對(duì)陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、險(xiǎn)道、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護(hù)；對(duì)陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段要設(shè)置醒目的路牌標(biāo)志；特別是在建的改建工程，要加強(qiáng)安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標(biāo)段及時(shí)整改到位，確保安全、暢通；對(duì)“馬路市場”要配合有關(guān)部門進(jìn)行清理。做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
    二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對(duì)渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強(qiáng)對(duì)客圩渡船的管理和檢查，嚴(yán)禁“三無”船舶參運(yùn)，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責(zé)任，認(rèn)真排查水路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保水路運(yùn)輸安全通暢。
    三是路政組要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對(duì)影響行車安全的路段與橋梁及時(shí)采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對(duì)發(fā)現(xiàn)的'威脅行車安全的問題及時(shí)解決，對(duì)在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。
    四是春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊(duì)抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門開展春運(yùn)期間客貨道路運(yùn)輸企業(yè)和客貨水路運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
    五是各股室要組織對(duì)本部門進(jìn)行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認(rèn)真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
    2、春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊(duì)抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動(dòng)，協(xié)助有關(guān)部門和志愿者設(shè)立春運(yùn)道路休息服務(wù)點(diǎn)，通過為春運(yùn)期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費(fèi)熱水、快食面、熱粥姜茶，及時(shí)提供天氣查詢服務(wù)和摩托車維修服務(wù)，做好春運(yùn)服務(wù)工作。
    3、完善事故應(yīng)急處理預(yù)案，要認(rèn)真借鑒近年來應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)，制定春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急保障運(yùn)力和各種應(yīng)急物資、設(shè)施、設(shè)備，確保春運(yùn)順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告，并及時(shí)、有效組織救援。
    4、做好信息報(bào)送工作。各部門春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告春運(yùn)工作進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，反映春運(yùn)工作中的重大事件和重要信息。要加強(qiáng)與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時(shí)掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運(yùn)結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行春運(yùn)工作總結(jié)，并在2月26日前書面報(bào)送局辦。
    5、加強(qiáng)春運(yùn)值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各部門要安排專人24小時(shí)值班，并保證有一名領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時(shí)掌握交通運(yùn)輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時(shí)上報(bào)，有效應(yīng)對(duì)、處置得當(dāng)。（局春運(yùn)24小時(shí)值班電話：）。
    交通運(yùn)輸保障方案篇四
    為開展好122“全國交通安全日”主題活動(dòng)，大力推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”深入實(shí)施，根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、國家安全監(jiān)管總局《關(guān)于開展20xx年“全國交通安全日”主題活動(dòng)的通知》要求，黑龍江省“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室推出黑龍江省20xx年“122”全國交通安全日主題宣傳活動(dòng)方案。
    “拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”。
    11月10至11月22日為活動(dòng)預(yù)熱階段，宣傳造勢。11月23日至12月2日為集中宣傳期，達(dá)到宣傳高潮。12月3日至8日深化宣傳階段，提升全國交通安全日影響力。
    （一）開展普法宣傳教育。
    各地公安交管、司法行政、教育行政等部門要開展系列宣傳活動(dòng)，成立交通安全宣講團(tuán)，開展送交通安全法律法規(guī)、安全知識(shí)“八進(jìn)”（進(jìn)部隊(duì)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)人員密集場所、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)施工隊(duì)伍）活動(dòng)，讓學(xué)生、家庭、企業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)從業(yè)人員知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的法治交通意識(shí)、文明交通水平。將涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案（九）》等法律法規(guī)宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動(dòng)，著重開展“危險(xiǎn)駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺(tái)開展警示教育。
    （二）開展重點(diǎn)群體宣傳。
    集中宣傳力量、拓展宣傳手段，重點(diǎn)對(duì)公路客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)、校車企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)的法人、駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次全覆蓋針對(duì)性的宣講活動(dòng)；在農(nóng)村地區(qū)、客貨運(yùn)輸企業(yè)、駕校組織開展“拒絕危險(xiǎn)駕駛”主題宣傳教育活動(dòng)；排查修繕農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設(shè)施，依托行政村出入口、村委會(huì)（村民服務(wù)中心）、國省道沿線自然村醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務(wù)站（勸導(dǎo)站）集中展示主題海報(bào)、宣傳畫和宣傳標(biāo)語，依托縣電視臺(tái)、廣播站、鄉(xiāng)村廣播（大喇叭）開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊(duì)深入農(nóng)村地區(qū)宣講危險(xiǎn)駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實(shí)危害，爭取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村。
    （三）開展部門聯(lián)合整治。
    針對(duì)在道路上駕駛未取得校車使用許可的機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速，違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)駕駛行為開展集中整治。在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險(xiǎn)駕駛行為，在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為，在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)查嚴(yán)處突出違法行為；在源頭上綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運(yùn)輸企業(yè)，集中約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，責(zé)令加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確?！卑踩兄Z制度。
    （四）開展媒體策劃行動(dòng)。
    12月2日前后一段時(shí)間，利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，形成集中報(bào)道聲勢，以滾動(dòng)字幕、公益廣告等形式播出“全國交通安全日”相關(guān)消息和主題提示；組織新聞媒體集中曝光一批嚴(yán)重交通違法企業(yè)和個(gè)人。組織新聞?dòng)浾唛_展暗訪報(bào)道或隨警執(zhí)法報(bào)道，曝光校車、旅客運(yùn)輸車嚴(yán)重超員、超速以及危化品運(yùn)輸車違規(guī)運(yùn)行等危險(xiǎn)駕駛行為；在報(bào)紙報(bào)刊開辟專版專欄，結(jié)合違規(guī)企業(yè)、危險(xiǎn)駕駛犯罪典型案例曝光，持續(xù)宣傳危險(xiǎn)駕駛行為的'法律責(zé)任和現(xiàn)實(shí)危害；在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，統(tǒng)一組織“全國交通安全日——危險(xiǎn)駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”等主題活動(dòng)，與群眾廣泛互動(dòng)；在“百城百臺(tái)”交通專業(yè)媒體策劃組織主題聯(lián)播，并通過電子顯示屏、戶外標(biāo)語、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、手機(jī)短信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，努力形成全社會(huì)共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
    （五）開展傳遞文明交通正能量活動(dòng)。
    文明辦、共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會(huì)等要充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源，結(jié)合地區(qū)實(shí)際，開展文明交通志愿服務(wù)引導(dǎo)、扶助事故受害者等公益活動(dòng)，積極倡導(dǎo)文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。集中宣傳、公開表彰文明駕駛先進(jìn)個(gè)人、集體和示范村、學(xué)校，廣泛展示“龍江好交警”、“龍江好司機(jī)”的故事，大力傳播文明交通正能量。各地各部門要鼓勵(lì)企事業(yè)單位、社會(huì)名人發(fā)揮示范作用，積極履行社會(huì)責(zé)任，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，參加文明交通倡議等主題活動(dòng)，積極參與“降速五公里”、“系上安全帶”、“送頭盔下鄉(xiāng)”等公益活動(dòng)。
    交通運(yùn)輸保障方案篇五
    為進(jìn)一步規(guī)范我縣道路運(yùn)輸市場秩序，有效遏制非法營運(yùn)行為，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建“平安鎮(zhèn)原”，根據(jù)《慶陽市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)慶陽市“黑車”非法營運(yùn)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》（慶市交法字〔20xx〕20號(hào)）要求，經(jīng)匯報(bào)縣委、縣政府，要求在全縣范圍內(nèi)開展為期兩個(gè)月的道路運(yùn)輸行業(yè)非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，結(jié)合工作實(shí)際，制訂本方案。
    堅(jiān)持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法查處”的原則，堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，嚴(yán)厲查處和打擊非法營運(yùn)行為，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序，維護(hù)經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸環(huán)境。
    （一）全面清除非法營運(yùn)的轎車、客貨兩用車、無營運(yùn)證照、偽造營運(yùn)證照客運(yùn)車輛、駐點(diǎn)的異地出租汽車和其他從事非法營運(yùn)的社會(huì)車輛。
    （二）堅(jiān)決查處和打擊非法經(jīng)營行為的牽頭者和組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場強(qiáng)迫交易的非法營運(yùn)經(jīng)營者和擾亂市場經(jīng)營秩序的團(tuán)伙。
    （三）依法查處和取締在縣城城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法設(shè)立的“黑發(fā)車”和“黑窩點(diǎn)”，擾亂正常道路運(yùn)輸市場秩序的行為。
    （四）嚴(yán)厲查處和打擊在客運(yùn)站周邊、客貨集散地、學(xué)校、醫(yī)院、超市等周邊長期非法從事營運(yùn)的“黑車”。
    （五）嚴(yán)厲查處和打擊汽車租賃公司以汽車租賃名義變相從事定線客運(yùn)的違法經(jīng)營行為。
    （六）嚴(yán)厲查處和打擊長期從事鎮(zhèn)原至西峰、西安、蘭州、天津、北京等小轎車非法營運(yùn)行為，并依法予以取締。
    （七）嚴(yán)肅查處利用職權(quán)徇私舞弊、私養(yǎng)非法營運(yùn)“黑車”以及為非法營運(yùn)行為充當(dāng)“保護(hù)傘”的公務(wù)人員。
    （八）嚴(yán)厲查處和打擊利用qq、微信、app客戶端、網(wǎng)約車等平臺(tái)招攬乘客，非法從事出租客運(yùn)和客運(yùn)專線經(jīng)營行為。
    為確保這次專項(xiàng)整治行動(dòng)順利開展，取得良好效果，縣政府要求成立由交通運(yùn)輸局牽頭，相關(guān)部門參與的非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展道路運(yùn)輸行業(yè)非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個(gè)專責(zé)組：
    （一）宣傳報(bào)道組。充分利用各種手段，加強(qiáng)政策宣傳、成果報(bào)道、先進(jìn)事跡宣傳等，營造良好的社會(huì)氛圍。
    （二）專項(xiàng)整治組。由縣交運(yùn)局牽頭，公安交警、運(yùn)管部門配合，抽調(diào)專業(yè)知識(shí)強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力精的工作人員組成專責(zé)小組，查處縣城重點(diǎn)區(qū)域和國省道干線，鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)查處轄區(qū)內(nèi)非法經(jīng)營情況，尤其是屯字鎮(zhèn)、平泉鎮(zhèn)、孟壩鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、上肖鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點(diǎn)查處街道的非法營運(yùn)、擾亂社會(huì)秩序或組織破壞客運(yùn)市場經(jīng)營秩序等行為，其他單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要緊密配合，保證工作順利開展。
    （三）案件查處組。及時(shí)銜接公安機(jī)關(guān)，對(duì)整治期間舉報(bào)線索核查、證據(jù)調(diào)取，對(duì)非法營運(yùn)牽頭組織人員、團(tuán)伙行為，特別是在新冠疫情防控期間從事非法營運(yùn)，組織乘客躲避檢查等行為依法進(jìn)行查處。
    （四）工作督查組。對(duì)整治期間公職人員徇私舞弊、為非法營運(yùn)充當(dāng)“保護(hù)傘”、通風(fēng)報(bào)信等行為進(jìn)行查處，并移交縣紀(jì)委監(jiān)委按規(guī)定處理，涉嫌違法犯罪的移交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。
    本次專項(xiàng)整治行動(dòng)從20xx年6月15日開始至20xx年8月15日結(jié)束，為期兩個(gè)月，分三個(gè)階段。
    （一）宣傳動(dòng)員，全面排摸（6月15至6月25日）。充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，廣泛宣傳報(bào)道非法營運(yùn)行為社會(huì)危害性，以及道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)和政策，提高全體道路運(yùn)輸參與者守法經(jīng)營意識(shí)，為專項(xiàng)整治行動(dòng)順利開展?fàn)I造濃厚輿論氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組要全面排摸道路運(yùn)輸市場非法營運(yùn)問題線索，準(zhǔn)確掌握道路運(yùn)輸市場存在的主要問題以及非法營運(yùn)車輛基本情況，建立問題工作臺(tái)賬，做到底子清、情況明。
    （二）集中整治，規(guī)范經(jīng)營（6月25日至7月31日）。堅(jiān)持依法整治，通過開展聯(lián)合執(zhí)法、對(duì)照問題清單，針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段，對(duì)道路運(yùn)輸市場存在的各類違法違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行集中清理和查處，充分利用公安“雪亮工程”和網(wǎng)警大數(shù)據(jù)進(jìn)行取證和固定證據(jù)，破解取證難題，加大查處力度，有效遏制非法營運(yùn)的'生存空間，減少非法營運(yùn)車輛數(shù)量，凈化全縣道路運(yùn)輸市場秩序。
    （三）總結(jié)鞏固，保持長效（8月1日至8月15日）。對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)回頭看，認(rèn)真分析取得的經(jīng)驗(yàn)和成效，對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)未實(shí)現(xiàn)的預(yù)期目標(biāo)，制定整改措施，查缺補(bǔ)漏，限期進(jìn)行整改。探索建立健全非法營運(yùn)整治工作長效機(jī)制，不斷完善工作措施，從源頭解決非法營運(yùn)問題。
    （一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期聽取各專責(zé)組整治行動(dòng)進(jìn)展情況匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)協(xié)調(diào)解決專項(xiàng)整治行動(dòng)中遇到的困難和問題，各專責(zé)組要明確整治的目標(biāo)和重點(diǎn)，靠實(shí)工作責(zé)任，強(qiáng)化整治措施，確保專項(xiàng)整治行動(dòng)取得明顯效果。
    （二）加大宣傳力度。要充分運(yùn)用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，大力開展專項(xiàng)整治期間的宣傳工作，營造濃厚的輿論氛圍，動(dòng)員廣大群眾積極參與專項(xiàng)整治行動(dòng)，教育廣大人民群眾自覺抵制違法違規(guī)經(jīng)營行為，弘揚(yáng)遵章守法風(fēng)尚。鼓勵(lì)合法經(jīng)營，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，全面營造公開、公正的道路運(yùn)輸市場競爭環(huán)境，推進(jìn)全縣道路運(yùn)輸市場持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
    （三）積極協(xié)作配合。各專責(zé)組要根據(jù)職責(zé)分工，密切配合、通力協(xié)作，形成強(qiáng)大整治合力，及時(shí)溝通解決專項(xiàng)整治行動(dòng)中出現(xiàn)的困難和問題。同時(shí)，要加大執(zhí)法力度，對(duì)違反法律法規(guī)的人和事一律依法查處。對(duì)執(zhí)法過程中工作不力、徇私舞弊的人和事，將嚴(yán)肅追究責(zé)任。
    （四）統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)中查處的非法營運(yùn)車輛，統(tǒng)一安排停放，統(tǒng)一進(jìn)行管理。嚴(yán)格按照《巡游出租車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《甘肅省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)，從嚴(yán)進(jìn)行處罰，任何整治小組或個(gè)人不得私自降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。
    （五）全面鞏固成果。依法研究制定加強(qiáng)全縣道路運(yùn)輸市場監(jiān)管工作的長效運(yùn)行機(jī)制，鞏固專項(xiàng)整治行動(dòng)成果，采取定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合、集中整治與分散整治相結(jié)合等辦法，集中開展全縣道路運(yùn)輸市場整治行動(dòng)，切實(shí)提高打擊非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為的能力，防止非法營運(yùn)活動(dòng)出現(xiàn)反彈，確保疫情防控工作落到實(shí)處，保持道路運(yùn)輸市場秩序的長期穩(wěn)定。
    交通運(yùn)輸保障方案篇六
    為深入貫徹中央和省、市紀(jì)委全會(huì)精神，按照《20xx年全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治工作方案》（溫交〔20xx〕41號(hào)）部署要求，經(jīng)研究決定，繼續(xù)在全區(qū)交通運(yùn)輸領(lǐng)域開展突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)。
    以加強(qiáng)黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，深化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革、改善民生、促進(jìn)和諧等任務(wù)，發(fā)揮專項(xiàng)整治抓手和牽引作用，針對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新形勢新特點(diǎn)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、數(shù)字賦能、標(biāo)本兼治，通過主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任同向發(fā)力，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，重拳整治頑瘴痼疾，嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法案件，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)權(quán)力運(yùn)行更加規(guī)范透明、治理水平明顯提升、政治生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，以清廉交通建設(shè)的扎實(shí)成效，為建設(shè)高水平交通強(qiáng)市和全國性綜合交通樞紐城市提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
    今年重點(diǎn)整治以下四方面突出問題。
    （一）交通建設(shè)工程違法轉(zhuǎn)分包突出問題。深化整治利用職權(quán)指使或參與工程項(xiàng)目違法整體轉(zhuǎn)包或肢解分包；擅自指定分包或未履行報(bào)備程序擅自分包；無資質(zhì)或超越資質(zhì)違規(guī)分包；以勞務(wù)分包的名義實(shí)施變相專業(yè)分包；層層分包；以包代管等方面存在的貪污受賄、利益輸送、以權(quán)謀私、謀取不當(dāng)利益等問題。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要完善分包管理廉政風(fēng)險(xiǎn)防范體系建設(shè)，開展工程違法轉(zhuǎn)分包專項(xiàng)檢查，完善招標(biāo)文件合同條款的廉政防控措施，對(duì)施工單位加以分包行為約束與管控。完善信用評(píng)價(jià)管理辦法，健全承包人分包行為的評(píng)價(jià)管理，探索建立分包人信用評(píng)價(jià)體系。
    （二）交通建設(shè)工程專家評(píng)審?fù)怀鰡栴}。深化整治各類專家在項(xiàng)目招投標(biāo)、項(xiàng)目評(píng)審中不正確履行職責(zé)，為特定企業(yè)加分、代言，謀取私利、收受賄賂；公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目評(píng)審會(huì)中，相關(guān)單位傾向性選擇專家，以專家意見為借口規(guī)避自身責(zé)任；評(píng)審專家不認(rèn)真履行職責(zé)，出工不出力，超標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取專家費(fèi)等問題。嚴(yán)肅評(píng)標(biāo)紀(jì)律，規(guī)范評(píng)標(biāo)專家評(píng)標(biāo)行為，進(jìn)一步規(guī)范專家評(píng)審費(fèi)發(fā)放，健全專家費(fèi)發(fā)放監(jiān)督機(jī)制定期開展專家費(fèi)發(fā)放情況抽查檢查。嚴(yán)格落實(shí)省評(píng)標(biāo)專家信用評(píng)價(jià)制度，充分發(fā)揮信用管理正向激勵(lì)和反向懲戒作用。
    （三）交通建設(shè)工程質(zhì)量突出問題。重點(diǎn)整治隱蔽工程偷工減料、重要材料以次充好、關(guān)鍵工序驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)、質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)造假、指定或變相指定工程產(chǎn)品等問題。重點(diǎn)查處設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測、工程質(zhì)量監(jiān)管等環(huán)節(jié)背后存在的以權(quán)謀私、利益輸送等問題。以建立健全全市交通建設(shè)市場誠信體系為重點(diǎn)，嚴(yán)格信用評(píng)價(jià)過程管理，全面收集各類工程通報(bào)、抽檢意見書和處罰決定書，以數(shù)字化共享提升年度信用評(píng)價(jià)水平；以選好項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)為重點(diǎn)，強(qiáng)化項(xiàng)目主要人員考勤制度，全面推行電子化打卡，推進(jìn)工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、規(guī)范化、全面提升管理水平。以提高交通工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量為重點(diǎn)，建立設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，建立交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)和工程量變更的管理。全面加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量的`過程監(jiān)管和工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)、工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的管理，推進(jìn)交通項(xiàng)目規(guī)范化管理。
    （四）公路養(yǎng)護(hù)工程突出問題。重點(diǎn)聚焦利用職權(quán)承攬養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程存在利益關(guān)聯(lián)、設(shè)計(jì)變更不規(guī)范、養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)業(yè)績?cè)旒佟B(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理及檢測資料失真等方面問題開展整治。重點(diǎn)排查整治養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域上下勾連、內(nèi)外勾結(jié)、利益輸送等問題。全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)全過程風(fēng)險(xiǎn)防控，組織實(shí)施“養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目決策和審批、養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)監(jiān)管、養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目實(shí)施管理、養(yǎng)護(hù)資金管理、養(yǎng)護(hù)工程交（竣）工驗(yàn)收和工程結(jié)算環(huán)節(jié)”等五個(gè)方面梳理排查與整治，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工程全過程規(guī)范化管理，讓養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目在陽光下務(wù)實(shí)推進(jìn)，扎緊藩籬，預(yù)防違紀(jì)違法問題發(fā)生。
    （一）動(dòng)員部署再發(fā)力。區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)政務(wù)服務(wù)中心要落實(shí)主體責(zé)任，把專項(xiàng)整治作為重點(diǎn)工作貫穿全年。區(qū)交通運(yùn)輸局要根據(jù)要求及時(shí)開展全面動(dòng)員部署，對(duì)照整治方案，結(jié)合實(shí)際科學(xué)謀劃，細(xì)化措施，部署開展本地本部門的整治工作。區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭組建綜合協(xié)調(diào)組、交通工程專項(xiàng)整治組、公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)整治組；區(qū)政務(wù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)組建工程專家評(píng)審專項(xiàng)整治組（詳見附件1）。各整治小組根據(jù)本領(lǐng)域（本單位）的整治工作實(shí)際，要按照《甌海區(qū)20xx年在建重大交通項(xiàng)目、國省道養(yǎng)護(hù)工程、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程及主管單位清單》（詳見附件2）、《20xx年交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治任務(wù)分解表》（詳見附件3）落實(shí)具體專項(xiàng)整治工作，錨定任務(wù)目標(biāo)，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，聚焦重點(diǎn)問題開展集中整治。（6月上旬完成）。
    （二）自查自糾大起底。區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)政務(wù)服務(wù)中心要對(duì)照4個(gè)方面整治重點(diǎn)，排查梳理問題清單、問題線索，建立工作臺(tái)賬。各小組根據(jù)職責(zé)分工牽頭完成《自查清單》（詳見附件4），引導(dǎo)做好自查工作，需要向組織主動(dòng)說明有關(guān)情況或問題的，及時(shí)向所在單位黨組織及派駐紀(jì)檢監(jiān)察組作出報(bào)告。（貫穿全年）。
    （三）集中整治見實(shí)效。區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)政務(wù)服務(wù)中心要針對(duì)自查自糾、重點(diǎn)核查、線索起底中發(fā)現(xiàn)的問題和《20xx年交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治任務(wù)分解表》明確的各項(xiàng)任務(wù)開展集中整治，深挖業(yè)務(wù)違規(guī)背后的廉政問題，及時(shí)向派駐紀(jì)檢監(jiān)察組移交問題線索。主動(dòng)配合派駐紀(jì)檢監(jiān)察組及時(shí)跟進(jìn)監(jiān)督，加大督查督辦、直查直辦力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的干部職工違紀(jì)違法問題要及時(shí)查處，通過案件查處發(fā)現(xiàn)行業(yè)性、體制性問題，有針對(duì)性地開展靶向施治，推動(dòng)全面整改。（貫穿全年）。
    （四）監(jiān)督檢查促整改。各工作小組要深入工程一線，通過走訪、個(gè)別談話、調(diào)取資料等方式，對(duì)自查問題及隱藏問題進(jìn)行深度挖掘，針對(duì)關(guān)鍵問題及關(guān)鍵崗位組織“回頭看”檢查，全面查缺補(bǔ)漏，重點(diǎn)看問題是否整改、責(zé)任是否落實(shí)、制度是否完善。（10月底前完成）。
    （五）長效治理建體系。區(qū)交通運(yùn)輸局要落實(shí)專項(xiàng)整治主體責(zé)任，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，緊盯關(guān)鍵少數(shù)，深化以案促治。要強(qiáng)化整改閉環(huán)管理，梳理形成問題清單、整改清單、責(zé)任清單、制度清單，確保問題不解決不放過、整改不徹底不銷號(hào)。要堅(jiān)持標(biāo)本兼治，健全監(jiān)管制度、規(guī)范權(quán)力運(yùn)行、強(qiáng)化監(jiān)督制約，把專項(xiàng)整治效果轉(zhuǎn)化為行業(yè)的治理效果；要以數(shù)字化改革為牽引，加快構(gòu)建清廉交通智控體系，推動(dòng)權(quán)力運(yùn)行陽光透明，提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)整體智治水平。（貫穿全年）。
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，分類實(shí)施整治。專項(xiàng)整治工作在區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下分類組織實(shí)施。整治范圍內(nèi)的各單位、科室于每月20日前將《重點(diǎn)整治工作月度進(jìn)展情況表》（附件5），報(bào)至區(qū)專項(xiàng)整治工作專班。
    （二）落實(shí)主體責(zé)任，明晰處置權(quán)責(zé)。區(qū)交通運(yùn)輸局要落實(shí)主體責(zé)任，把專項(xiàng)整治作為重點(diǎn)工作貫穿全年。對(duì)于涉及交通行政管理方面的重要事項(xiàng)，按屬地管轄權(quán)限由相應(yīng)交通行政部門處置，并逐級(jí)上報(bào)。整治中收到的檢舉控告、發(fā)現(xiàn)的問題線索，根據(jù)干部管理權(quán)限移交相應(yīng)派駐紀(jì)檢監(jiān)察組處置。上級(jí)紀(jì)委監(jiān)委將對(duì)信訪反映集中、群眾反映強(qiáng)烈的重要問題線索、重要案件，視情實(shí)行掛牌督辦理。
    （三）綜合統(tǒng)籌推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面。交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治是項(xiàng)目化解決交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)問題的有效途徑。以重點(diǎn)領(lǐng)域薄弱環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)開展整治，深入檢視體制機(jī)制薄弱環(huán)節(jié)和制度漏洞，不斷向其他領(lǐng)域拓展延伸，把研判形勢、改善作風(fēng)、查處腐敗、促進(jìn)改革貫通融合，有效措施舉一反三、糾正一類問題、完善一批制度，形成滾雪球效應(yīng)。
    交通運(yùn)輸保障方案篇七
    為科學(xué)應(yīng)對(duì)我縣可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共事件、突發(fā)社會(huì)安全事故、重大道路、水上運(yùn)輸及交通事故和公路中斷等突發(fā)公共事件，規(guī)范突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作，建立健全突發(fā)公共事件的應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)、高效、有序地組織重特大事故的應(yīng)急救援處置工作，最大限度地降低突發(fā)公共事件給我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和市、縣關(guān)于突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求，結(jié)合我局實(shí)際，制定本預(yù)案。
    二、工作原則。
    (一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。突發(fā)事件發(fā)生后，在局長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持上下聯(lián)動(dòng)、分工負(fù)責(zé)制。
    (二)以人為本。堅(jiān)持以人為本。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大程度地減少緊急突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    (三)依法規(guī)范。應(yīng)急處置過程中應(yīng)遵循國家及地方政府有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策。依法規(guī)范公民、法人和其他組織在應(yīng)急處置工作中的行為。否則，將依法追究因人為因素造成突發(fā)公共事件和對(duì)公共事件處置不當(dāng)責(zé)任人的責(zé)任。
    (四)屬地管理和分級(jí)分工負(fù)責(zé)。在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和縣局統(tǒng)一指導(dǎo)下，各單位按照各自職責(zé)、分工、權(quán)限，根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定，共同做好全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊急突發(fā)事件的應(yīng)急處置。
    (五)堅(jiān)持預(yù)防為主。樹立“常備不懈”的觀念，經(jīng)常性地做好應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)送體系、科學(xué)決策體系、防災(zāi)救災(zāi)體系和恢復(fù)重建體系。完善緊急突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障體系。
    三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
    (一)組織機(jī)構(gòu)。
    縣局成立應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：
    組長：張金軍。
    副組長：仲兆賢劉士東王亞男于祥皆于國軍。
    鄭軍郭恩廣孫伯。
    成員：機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人、下屬各單位主要負(fù)責(zé)人。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，在局應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，于國軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：83219090。
    (二)工作職責(zé)。
    1、局應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：研究制訂交通運(yùn)輸緊急事件突發(fā)事件應(yīng)急防范與處置的具體措施；負(fù)責(zé)審查局屬有關(guān)單位緊急突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；建立健全緊急事件、突發(fā)事件應(yīng)急體系；統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸資源。緊急事件特別是重大事件發(fā)生時(shí)，統(tǒng)一指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)局屬各單位與應(yīng)急處置工作。
    2、局應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)：履行值守應(yīng)急、信息匯總、信息上報(bào)和綜合協(xié)調(diào)職能；組織編制、修訂縣局應(yīng)急預(yù)案；指導(dǎo)、匯總和監(jiān)督檢查局屬有關(guān)單位應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和實(shí)施；督促檢查局屬各單位應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸緊急事件，重大、特別重大突發(fā)事件預(yù)警信息披露、新聞發(fā)布以及與局屬各單位聯(lián)系溝通；督促檢查應(yīng)急處置措施的落實(shí)。
    (三)局屬有關(guān)單位應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件機(jī)構(gòu)。
    局屬各企事業(yè)單位應(yīng)分別按各自的分工職責(zé)，成立相應(yīng)的工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)，在縣局領(lǐng)導(dǎo)下，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，明確負(fù)責(zé)人、物資和應(yīng)急處置措施，全力搞好各自職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)應(yīng)急工作。
    四、信息監(jiān)測與報(bào)告。
    按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，各單位要及時(shí)監(jiān)測并報(bào)告可能或已經(jīng)發(fā)生的緊急事件和各類突發(fā)交通事件信息。
    (一)國、省干線公路，縣鄉(xiāng)道路緊急事件、突發(fā)自然災(zāi)害：由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長張金軍同志負(fù)責(zé)。事發(fā)地路段管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)監(jiān)測有關(guān)信息，包括災(zāi)害可能或已經(jīng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、危害及趨勢等。
    (二)縣重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)緊急突發(fā)事件、安全事件由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長于國軍同志、于祥皆同志、郭恩廣同志負(fù)責(zé)。
    (三)道路運(yùn)輸運(yùn)力應(yīng)急情況：由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長仲兆賢同志、孫伯同志負(fù)責(zé)。運(yùn)管部門應(yīng)建立健全緊急事件應(yīng)急客、貨車輛儲(chǔ)備、備用數(shù)據(jù)庫，要能滿足緊急事件、交通突發(fā)事件或配合縣政府應(yīng)急事件的交通運(yùn)輸保障。具體負(fù)責(zé)：制訂道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案；組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備和緊急事件運(yùn)力組織、調(diào)配、調(diào)度與管理；督查應(yīng)急運(yùn)輸保障執(zhí)行情況；協(xié)調(diào)解決執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)中出現(xiàn)的問題；及時(shí)報(bào)送應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的執(zhí)行結(jié)果。運(yùn)管所配合公安部門實(shí)施交通管制。
    (四)水上緊急事件、險(xiǎn)情：由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長于國軍同志負(fù)責(zé)。事發(fā)地監(jiān)管部門負(fù)責(zé)監(jiān)測有關(guān)信息、包括事件可能或已經(jīng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、危害及趨勢等，及時(shí)報(bào)告。
    重大及以上自然災(zāi)害由局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組向市局和縣委、縣政府及時(shí)報(bào)告。
    為確保信息暢通，凡涉及應(yīng)急工作的局屬各單位應(yīng)建立健全緊急事件24小時(shí)值班制度，向社會(huì)公布值班電話，落實(shí)專人，確保信息暢通。一旦發(fā)生重大險(xiǎn)情和事故，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)、不得謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。特殊情況下，事發(fā)地有關(guān)單位和部門在向縣局報(bào)告的同時(shí)，可直接向縣委、縣政府報(bào)告。
    五、應(yīng)急響應(yīng)。
    根據(jù)國家有關(guān)要求和實(shí)際情況，按照突發(fā)公共事件嚴(yán)重性和緊急程度，分為一般（iv級(jí)）、較重（iii級(jí)）、重大（ii級(jí)）和特大（i級(jí)）四級(jí)預(yù)警，分別用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色標(biāo)示。
    (一)基本響應(yīng)程序。
    發(fā)生或即將發(fā)生緊急事件突發(fā)事件的信息得到核實(shí)后，在尚未確定突發(fā)事件級(jí)別，實(shí)施分級(jí)響應(yīng)之前，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要立即派員趕赴現(xiàn)現(xiàn)場，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置。先期處置可根據(jù)實(shí)際情況，有針對(duì)性地采取如下應(yīng)對(duì)措施：一是實(shí)施緊急疏散和救援行動(dòng)，組織群眾開展自救互救；二是緊急啟動(dòng)資金、人員、車輛、工程機(jī)械設(shè)備等應(yīng)急資源用于應(yīng)急處置；三是配合公安等部門劃定警戒區(qū)域，采取中斷交通等必要管制措施；四是實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測，進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)；五是向社會(huì)發(fā)出危險(xiǎn)或避險(xiǎn)警告；六是超越所屬管轄范圍時(shí)，及時(shí)通報(bào)突發(fā)事件涉及單位和部門。
    在采取先期處置措施的同時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織相關(guān)單位要對(duì)事件的性質(zhì)、類別、危害程度、影響范圍等因素進(jìn)行初步評(píng)估，向市局應(yīng)急辦和縣委、縣府有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告，進(jìn)入分級(jí)響應(yīng)程序。
    局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)工作小組對(duì)全縣各類緊急事件交通重大（ii級(jí)）和特別重大（i級(jí)）突發(fā)事件指揮協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容包括：一是提出現(xiàn)場應(yīng)急行動(dòng)的原則要求；二是發(fā)布啟動(dòng)局級(jí)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的指令；三是協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸各部門應(yīng)急力量實(shí)施應(yīng)急處置行動(dòng)，指派有關(guān)人員參與、指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)的應(yīng)急指揮工作；四是責(zé)成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向市局和縣委、縣政府有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告情況并同時(shí)向其他相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)急機(jī)構(gòu)通報(bào)情況；五是協(xié)調(diào)事發(fā)地公路、水路等交通管制；六是協(xié)調(diào)事發(fā)地有關(guān)人員的疏散或轉(zhuǎn)移以及傷員的急救；七是協(xié)調(diào)應(yīng)急救援通信、物資征調(diào)及其運(yùn)輸?shù)缺Ｕ瞎ぷ鳎话耸潜匾獣r(shí)啟用交通戰(zhàn)備應(yīng)急預(yù)案；九是必要時(shí)請(qǐng)示縣委、縣政府啟動(dòng)相關(guān)縣級(jí)應(yīng)急預(yù)案；十是協(xié)調(diào)事件善后處理及恢復(fù)重建工作等。
    (二)信息發(fā)布和新聞報(bào)道。
    全縣交通各類重大（ii級(jí)）和特別重大（i級(jí)）緊急事件突發(fā)事件發(fā)生后8小時(shí)內(nèi)應(yīng)向社會(huì)發(fā)布有關(guān)信息。局建立應(yīng)急新聞發(fā)言人制度，新聞發(fā)言人由局長張金軍同志擔(dān)任，或根據(jù)緊急事件類別委托局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，有關(guān)新聞發(fā)布工作由負(fù)責(zé)處置事件的單位協(xié)助。局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)掌握信息，分析輿情，加強(qiáng)與負(fù)責(zé)處置事件的單位溝通協(xié)商，提出新聞報(bào)道意見，嚴(yán)格按照突發(fā)事件相關(guān)新聞報(bào)道工作的規(guī)定辦理，難以把握的重大問題請(qǐng)示局主要領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)處置事件的單位和部門要依照有關(guān)法律和規(guī)定主動(dòng)聯(lián)系、配合新聞宣傳部門對(duì)新聞報(bào)道提出建議并做好審核把關(guān)。
    對(duì)一般（iv級(jí)）、較重（iii級(jí)）突發(fā)事件的新聞報(bào)道，由事發(fā)地相關(guān)部門配合有關(guān)新聞單位按以上原則進(jìn)行。
    六、保障措施。
    局屬各單位、交通運(yùn)輸企業(yè)都要建立突發(fā)公共事件應(yīng)急救援處置的通信與信息保障系統(tǒng)，確保應(yīng)急響應(yīng)期間全天候派人值班和電話、傳真機(jī)、電腦網(wǎng)絡(luò)暢通。
    (二)裝備保障。
    局屬各單位應(yīng)建立健全現(xiàn)場救援和工程搶險(xiǎn)裝備數(shù)據(jù)庫并明確其類型、數(shù)量、性能和存放位置等以及應(yīng)急裝備擁有部門和單位要建立相應(yīng)的登記、維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用等制度、以保證應(yīng)急狀態(tài)時(shí)統(tǒng)一調(diào)配使用。
    (三)人員保障。
    交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位都要成立應(yīng)急分隊(duì)，確保公共事件處置應(yīng)急人員調(diào)配。
    (四)經(jīng)費(fèi)保障。
    按照“分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則建立相應(yīng)的應(yīng)急經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。局屬各單位負(fù)責(zé)所屬管轄范圍緊急突發(fā)事件的應(yīng)急費(fèi)用。局財(cái)務(wù)科應(yīng)預(yù)設(shè)相應(yīng)應(yīng)急專項(xiàng)儲(chǔ)備經(jīng)費(fèi)，建立健全緊急事件應(yīng)急經(jīng)費(fèi)管理調(diào)配使用制度，并根據(jù)實(shí)際情況在局屬各單位調(diào)劑使用。各單位應(yīng)本著“特事特辦、急事急辦”的原則，確保應(yīng)急資金及時(shí)撥付。各單位要合理使用應(yīng)急資金，確保資金?？顚Ｓ?，發(fā)揮資金使用效益。對(duì)特別重大交通運(yùn)輸緊急事件突發(fā)事件，損失巨大，經(jīng)費(fèi)難以自付時(shí)，由縣局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長鄭軍同志組織局財(cái)務(wù)科及時(shí)研究、提出相應(yīng)的補(bǔ)償或救助請(qǐng)示，報(bào)告上級(jí)部門審批或及時(shí)向市局、縣政府及時(shí)匯報(bào)相關(guān)災(zāi)情，請(qǐng)求資金應(yīng)急支援。
    七、后期處置。
    (一)善后處置。
    緊急突發(fā)事件事發(fā)地相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織善后處置工作，必要時(shí)報(bào)請(qǐng)縣局相關(guān)科室或局屬有關(guān)單位協(xié)助善后處置工作。善后處置工作包括人員安置、災(zāi)后重建或恢復(fù)交通、清理與處理等事項(xiàng)。通過善后處理盡快消除事故后果和影響，確保交通暢通和社會(huì)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常的交通秩序。
    (二)調(diào)查和總結(jié)。
    在開展突發(fā)事件應(yīng)急工作的同時(shí)，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)同相關(guān)部門決定依法組成事故調(diào)查組，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行事故調(diào)查，寫出書面報(bào)告，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事件性質(zhì)、原因、責(zé)任，總結(jié)教訓(xùn)并提出防范和改進(jìn)措施，形成書面調(diào)查總結(jié)報(bào)告報(bào)市局、縣委、縣政府和通報(bào)局屬有關(guān)部門。重大事項(xiàng)由縣局向市局和縣委、縣政府專題報(bào)告。各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案要制定明確的獎(jiǎng)懲制度、對(duì)突發(fā)公共事件接警處警、信息報(bào)送、應(yīng)急決策、應(yīng)急指揮和應(yīng)急響應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)上，對(duì)有關(guān)人員的立功和過失行為分別給予獎(jiǎng)懲。
    交通運(yùn)輸保障方案篇八
    今年12月2日是“全國交通安全日”。為進(jìn)一步推進(jìn)交通安全教育活動(dòng)，教育學(xué)生樹立交通安全意識(shí)，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，學(xué)校決定在全國交通安全日前后開展安全宣傳活動(dòng)。
    抵制七類違法，安全文明出行"。
    組長：
    副組長：
    組員：各班主任。
    20xx年12月1日——20xx年12月12日。
    1、全體學(xué)生知曉每年的`“12月2日”為“全國交通安全日”；
    2、師生受到交通安全教育，普遍知曉出行交通安全常識(shí)；
    3、師生交通安全意識(shí)普遍增強(qiáng)，進(jìn)一步養(yǎng)成交通安全文明習(xí)慣，提高交通安全防護(hù)自救能力。
    1、在校門口醒目位置懸掛交通安全教育橫幅，張貼交通安全知識(shí)宣傳圖片，構(gòu)建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強(qiáng)化交通安全提示、警醒和教育作用。
    2、利用周一升旗儀式，進(jìn)行以交通安全教育為主題的國旗下講話。號(hào)召廣大師生增強(qiáng)自我防范能力，提高交通法制觀念，養(yǎng)成良好的交通文明行為；利用校園廣播對(duì)全校師生積極宣傳和普及交通安全知識(shí)，通過學(xué)生影響帶動(dòng)家長及身邊的的人自覺增強(qiáng)安全意識(shí)。
    3、利用晨會(huì)時(shí)間，對(duì)學(xué)生進(jìn)行一次安全教育。重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)生校園活動(dòng)安全教育以及交通安全等教育。
    4、各班召開“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)—————交通安全教育”主題班會(huì)；各班出一期宣傳“交通安全知識(shí)”的主題板報(bào)。
    5、各班利用多媒體、班隊(duì)活動(dòng)課，集體觀看安全教育系列片。
    6、印發(fā)《小學(xué)生出行交通安全常識(shí)》，便于學(xué)生誦讀，促進(jìn)學(xué)生養(yǎng)成交通安全文明習(xí)慣。
    1、學(xué)校相關(guān)部門和教師要相互支持，協(xié)作配合，將相關(guān)活動(dòng)落到實(shí)處。
    2、各班級(jí)充分發(fā)揮班級(jí)板報(bào)專欄教育陣地作用，認(rèn)真辦好班級(jí)交通安全宣傳教育板報(bào)，強(qiáng)化學(xué)生交通安全宣傳教育。
    3、各班認(rèn)真組織開展一次交通安全主題班會(huì)教育活動(dòng)，并于12月12日前將活動(dòng)記錄交學(xué)校存檔備查。
    交通運(yùn)輸保障方案篇九
    為深入貫徹落實(shí)省委《關(guān)于縱深推進(jìn)清廉交通建設(shè)為高水平交通強(qiáng)省建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保障的指導(dǎo)意見》，鞏固和深化20xx年云和縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治成果，根據(jù)省紀(jì)委、省交通運(yùn)輸廳關(guān)于《全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治工作方案》、市交通運(yùn)輸局關(guān)于《麗水市交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》的要求，結(jié)合《云和縣縱深推進(jìn)清廉交通建設(shè)、堅(jiān)決扛起“重要窗口”使命擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)施方案》《云和縣縱深推進(jìn)清廉交通建設(shè)、堅(jiān)決扛起“重要窗口”使命擔(dān)當(dāng)三年任務(wù)清單》，特制定具體實(shí)施方案如下。
    以新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨戰(zhàn)略方針；以清廉麗水建設(shè)為總牽引，發(fā)揮清廉交通單元標(biāo)桿引領(lǐng)作用，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、數(shù)字賦能、標(biāo)本兼治，通過主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任同向發(fā)力；以專項(xiàng)整治為抓手，督促全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域壓緊壓實(shí)管黨治黨責(zé)任，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，重拳整治頑瘴痼疾，嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法案件，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)權(quán)力運(yùn)行更加規(guī)范透明、治理水平明顯提升、政治生態(tài)持續(xù)優(yōu)化；以清廉交通建設(shè)的實(shí)績實(shí)效，奮力當(dāng)好打造全國山區(qū)縣域新型城鎮(zhèn)化共富樣板的“先行官”。
    （一）交通建設(shè)工程違法轉(zhuǎn)分包突出問題。深化整治利用職權(quán)指使或參與工程項(xiàng)目違法整體轉(zhuǎn)包或肢解分包；擅自指定分包或未履行報(bào)備程序擅自分包；無資質(zhì)或超越資質(zhì)違規(guī)分包；以勞務(wù)分包的名義實(shí)施變相專業(yè)分包；層層分包；以包代管等方面存在的貪污受賄、利益輸送、以權(quán)謀私、謀取不當(dāng)利益等問題。
    （二）交通建設(shè)工程專家評(píng)審?fù)怀鰡栴}。深化整治各類專家在項(xiàng)目招投標(biāo)、項(xiàng)目評(píng)審中不正確履行職責(zé)，為特定企業(yè)加分、代言，謀取私利、收受賄賂；公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目評(píng)審會(huì)過多過爛，相關(guān)單位傾向性選擇專家，以專家意見為借口規(guī)避自身責(zé)任；評(píng)審專家不認(rèn)真履行職責(zé)，出工不出力，超標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取專家費(fèi)等問題。
    （三）交通建設(shè)工程質(zhì)量突出問題。重點(diǎn)整治隱蔽工程偷工減料、重要材料以次充好、關(guān)鍵工序驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)、質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)造假、指定或變相指定工程產(chǎn)品等問題。重點(diǎn)查處設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)管等環(huán)節(jié)背后存在的以權(quán)謀私、利益輸送等問題。
    （四）公路養(yǎng)護(hù)工程突出問題。重點(diǎn)整治利用職權(quán)承攬養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程存在利益關(guān)聯(lián)、設(shè)計(jì)變更不規(guī)范、養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)業(yè)績?cè)旒佟B(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理檢測資料失真等方面問題。重點(diǎn)查處養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域上下勾連、內(nèi)外勾結(jié)、利益輸送等問題。
    （五）公路與道路運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題。重點(diǎn)整治針對(duì)近年來出現(xiàn)的執(zhí)法不專、執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)、選擇性執(zhí)法、運(yùn)動(dòng)式執(zhí)法、以罰代管、執(zhí)法“一刀切”等突出問題，重點(diǎn)查處執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、制度建設(shè)、職責(zé)履行、回應(yīng)人同群眾訴求、執(zhí)法過錯(cuò)追責(zé)等方面存在的突出問題。
    （一）動(dòng)員部署（5月10日至5月30日）。
    1。成立工作專班。縣交通運(yùn)輸局成立工作專班，負(fù)責(zé)牽頭抓總?cè)h交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治工作（5月底完成）。
    2。制定工作方案。縣交通運(yùn)輸局做好與紀(jì)檢監(jiān)察、相關(guān)責(zé)任單位對(duì)接，制定印發(fā)我縣20xx年交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，進(jìn)一步細(xì)化措施（5月底完成）。
    3。部署整治要求?？h交通運(yùn)輸局全面開展動(dòng)員部署，將相關(guān)整治要求傳達(dá)至各單位、各科室，各單位、各科室要對(duì)照整治要求，細(xì)化工作舉措，部署開展具體整治工作（5月底完成）。
    （二）深查問題（貫穿全年）。
    4。開展自查自糾。對(duì)照5個(gè)方面整治重點(diǎn)，排查梳理問題清單、問題線索，建立工作臺(tái)賬，引導(dǎo)做好自查工作，需要向組織主動(dòng)說明問題的，及時(shí)向所在單位黨組織或派駐紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)報(bào)告。
    5。開展重點(diǎn)核查。針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，拓寬發(fā)現(xiàn)問題渠道，注重督查、審計(jì)、信訪、網(wǎng)絡(luò)輿情和巡視巡察等“七張問題清單”的結(jié)果運(yùn)用，配合紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)聯(lián)動(dòng)發(fā)展改革、審計(jì)、人力社保、市場監(jiān)管等部門開展抽查核查。
    （三）集中整治（貫穿全年）。
    7。深挖問題整治。針對(duì)自查自糾、重點(diǎn)核查、線索起底中發(fā)現(xiàn)的問題和《云和縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治任務(wù)分解表》（詳見附件2）明確的各項(xiàng)任務(wù)開展集中整治，深挖業(yè)務(wù)違規(guī)背后的廉政問題，及時(shí)向紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)移交問題線索。
    8。加強(qiáng)督查力度。要配合各地紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)及時(shí)跟進(jìn)監(jiān)督，加大督查督辦、直查直辦力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的干部職工違紀(jì)違法問題要及時(shí)查處，通過案件查處發(fā)現(xiàn)行業(yè)性、體制性問題，有針對(duì)性地開展靶向施治，推動(dòng)全面整改。
    9。強(qiáng)化監(jiān)督職責(zé)。要積極接受紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)的監(jiān)督指導(dǎo)，對(duì)因不認(rèn)真履行全面從嚴(yán)治黨職責(zé)、監(jiān)管不力的，配合紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)做好追責(zé)問責(zé)。
    （四）長效治理（貫穿全年）。
    10。抓牢四項(xiàng)清單。強(qiáng)化整改閉環(huán)管理，梳理形成問題清單、整改清單、責(zé)任清單、制度清單，確保問題不解決不放過、整改不徹底不銷號(hào)。
    11。堅(jiān)持標(biāo)本兼治。強(qiáng)化監(jiān)督制約、規(guī)范權(quán)力運(yùn)行、健全制度規(guī)范、防范廉政風(fēng)險(xiǎn)，把專項(xiàng)整治效果轉(zhuǎn)化為行業(yè)的.治理效果。
    12。強(qiáng)化數(shù)智牽引。以數(shù)字化改革為牽引，加快構(gòu)建清廉交通智控體系，推動(dòng)權(quán)力運(yùn)行陽光透明，提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)整體智治水平。
    （一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)?？h交通運(yùn)輸局設(shè)立專項(xiàng)整治工作專班（詳見附件1），統(tǒng)籌推進(jìn)專項(xiàng)整治工作，指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)整治中的重大問題。各單位要落實(shí)主體責(zé)任，聚焦全縣專項(xiàng)整治方案明確的5張任務(wù)清單，把抓好交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治作為重點(diǎn)工作貫穿全年。交通行業(yè)管理問題，由交通運(yùn)輸局處置；行業(yè)違紀(jì)違法問題線索，按干部管理權(quán)限移交相應(yīng)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)處置。
    （二）強(qiáng)化督查、務(wù)求實(shí)效。派駐紀(jì)檢監(jiān)察組、縣交通運(yùn)輸局適時(shí)對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)展情況開展聯(lián)合監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、督促整改，穩(wěn)步推進(jìn)專項(xiàng)整治。要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)亮點(diǎn)，及時(shí)上報(bào)整治情況，每月20日前上報(bào)整治工作推進(jìn)情況和交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治工作月度進(jìn)展情況表。
    （三）重點(diǎn)突破、統(tǒng)籌推進(jìn)。要聚焦案件多發(fā)、問題集中的領(lǐng)域和當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)注的熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，以專項(xiàng)整治為抓手，推動(dòng)系統(tǒng)性地解決交通運(yùn)輸行業(yè)的突出問題，確保整治一項(xiàng)規(guī)范一域，形成積小勝為大勝的滾雪球效應(yīng)，全域推進(jìn)清廉交通建設(shè)。
    交通運(yùn)輸保障方案篇十
    20xx年春運(yùn)將于1月23日開始，至3月24日結(jié)束，為期40天，為切實(shí)做好xx年春運(yùn)交通安全工作，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關(guān)于認(rèn)真做好xx年春節(jié)運(yùn)輸安全工作的通知精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定xx年我鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全管理工作方案如下：
    1、成立富嶺鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長由鎮(zhèn)長劉建平擔(dān)任，副組長鐘衛(wèi)強(qiáng)、王榮貴，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)派出所。
    2、鎮(zhèn)政府召開各村、鎮(zhèn)直單位的春運(yùn)大會(huì)，以政府名義給各村、鎮(zhèn)直單位簽訂《富嶺鎮(zhèn)道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步明確和落實(shí)“三長”責(zé)任制，按照安全屬地管理的原則，切實(shí)做到“看好自家門，管好自家事，教好自家人”。
    要按照縣政府的統(tǒng)一部署開展一次聲勢浩大的春運(yùn)安全宣傳活動(dòng)，以此拉開春運(yùn)帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線電視、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料，會(huì)議等宣傳形式，大張旗鼓地開展春運(yùn)安全宣傳。同時(shí)鎮(zhèn)政府、各行政村要與車主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書”，組織和召開駕駛員會(huì)議，使其自覺遵守交通法規(guī)，做到不超載，不疲勞開車，不人貨混裝和亂載客。
    各行政村要強(qiáng)化轄區(qū)內(nèi)的車輛管理，認(rèn)真落實(shí)車輛安全聯(lián)系戶管理工作，指定人員負(fù)責(zé)，對(duì)聯(lián)系車輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)密監(jiān)控管理，確保安全生產(chǎn)。
    1、重點(diǎn)檢查“兩無”車輛，農(nóng)用車拖拉機(jī)、柴三機(jī)、二輪摩托車人貨混裝、非法從事客運(yùn)，無證駕駛、酒后開車等。
    2、鎮(zhèn)政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應(yīng)成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴(yán)防交通事故發(fā)生。
    3、公安派出所、交管站、農(nóng)機(jī)站要加強(qiáng)路面監(jiān)控，加大力度查處和糾正各類機(jī)動(dòng)車輛的違章行為，堅(jiān)決進(jìn)行扣證、扣車、罰款等措施處理。情節(jié)嚴(yán)重的移交到縣交警大隊(duì)處理。
    4、中學(xué)、中心小學(xué)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)知識(shí)的安全教育，確保學(xué)生往返學(xué)校的乘車安全。
    各行政村、鎮(zhèn)直單位要堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班，及時(shí)掌握交通動(dòng)態(tài)，在車轄區(qū)內(nèi)如發(fā)生重特大交通事故，組織人員速赴現(xiàn)場，及時(shí)組織搶救和匯報(bào)，認(rèn)真做好善后工作，對(duì)導(dǎo)致重特大交通安全事故要按“三不放過”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責(zé)任。
    1、根據(jù)發(fā)生事故的大小，要嚴(yán)格按照國務(wù)院和省政府的`相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究直接責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
    2、各村、鎮(zhèn)直單位如有發(fā)生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮(zhèn)通報(bào)批評(píng)，年度工作不得評(píng)優(yōu)。
    交通運(yùn)輸保障方案篇十一
    今年的12月2日（周日）為“全國交通安全日”。為促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)，不斷提高全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，全面建成小康社會(huì)，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的`道路交通環(huán)境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學(xué)生成長的樂園，結(jié)合我校實(shí)際，特制訂本活動(dòng)方案。
    遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
    20xx年11月30日至12月7日。
    1、出一份交通安全手抄報(bào)。
    負(fù)責(zé)：美術(shù)組、五、六年級(jí)。五、六年級(jí)利用美術(shù)課和雙休日進(jìn)行創(chuàng)作，12月10日（周一）前完成，各班擇優(yōu)挑選5份交校安保處。
    2、發(fā)一封《告家長書》。
    內(nèi)容：有序接送、文明出行等。
    負(fù)責(zé)：安保處。11月30日（周五），發(fā)放《告家長書》。
    3、檢查學(xué)生文明坐車。
    負(fù)責(zé)：少先隊(duì)大隊(duì)部、值周組。從12月3日開始檢查，
    4、觀看交通安全錄像。
    時(shí)間：12月5日。
    負(fù)責(zé)：王金金、各年級(jí)部。
    5、舉辦一次主題班會(huì)。
    時(shí)間：12月7日。
    負(fù)責(zé)：各班班主任。
    活動(dòng)結(jié)束后，12月10日周一升旗儀式進(jìn)行專項(xiàng)檢查總結(jié)，對(duì)在此次活動(dòng)中表現(xiàn)突出的班級(jí)及個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
    交通運(yùn)輸保障方案篇十二
    為進(jìn)一步在實(shí)踐中總結(jié)和完善市區(qū)兩級(jí)《水上交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》（以下簡稱《預(yù)案》），及時(shí)搶救遇險(xiǎn)人員和財(cái)產(chǎn)，最大限度地減少水上交通安全事故損失，經(jīng)冷水灘區(qū)人民政府研究決定于20xx年11月27日與湖南省水運(yùn)管理局和永州市地方海事局在我區(qū)聯(lián)合舉行水上交通安全應(yīng)急救援聯(lián)合演練。為確保演練有序進(jìn)行，特制定本方案。
    檢驗(yàn)《冷水灘區(qū)水上交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》的落實(shí)情況和海事機(jī)構(gòu)在實(shí)施搜救應(yīng)急過程中的組織、指揮和反應(yīng)能力，增強(qiáng)社會(huì)機(jī)構(gòu)參與水上搜救應(yīng)急的熱情度和參與度，營造一種“全民講安全、全民懂安全、全民參與安全”的社會(huì)大安全的氛圍，強(qiáng)化安全知識(shí)教育和應(yīng)急救援培訓(xùn)相結(jié)合，切實(shí)提高海事管理機(jī)構(gòu)、船員、水上從業(yè)人員的應(yīng)對(duì)水上突發(fā)事件預(yù)警預(yù)防和應(yīng)對(duì)應(yīng)變能力。增強(qiáng)公眾應(yīng)對(duì)水上交通安全事故等突發(fā)公共事件救援的信心和應(yīng)對(duì)意識(shí)。
    本次演練由湖南省水運(yùn)管理局、永州市地方海事局、冷水灘區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，冷水灘區(qū)交通運(yùn)輸局、地方海事局承辦，永州市新世界傳媒有限責(zé)任公司具體執(zhí)行。
    （二）演練地點(diǎn)：永州市冷水灘區(qū)三多亭碼頭水域。
    演練科目：
    1、撲滅船舶火災(zāi)、落水人員搜救。
    2、失控船舶施救。
    3、船舶溢油處置。
    一艘載有10人的客船在行駛途中與迎面而來的'一艘運(yùn)砂船發(fā)生碰撞事故，客船機(jī)艙突發(fā)大火，主機(jī)熄火，船舶失去控制，部分乘客棄船逃生，生命安全受到嚴(yán)重威脅；客船機(jī)艙發(fā)生機(jī)油、柴油泄露，大量油污污染河道水域。
    第一階段：區(qū)地方海事局接到報(bào)告立即組織救援隊(duì)伍趕赴事故現(xiàn)場組織施救，同時(shí)向區(qū)人民政府報(bào)告情況，請(qǐng)求啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。區(qū)政府立即啟動(dòng)預(yù)案，通知相關(guān)責(zé)任單位快速達(dá)到事故現(xiàn)場。
    第二階段：搶救落水人員，救治傷員；撲滅大火；轉(zhuǎn)移被困人員，拖離失控船舶；河面油污清理處置。各參演單位在指揮部的統(tǒng)一指揮下，按照分工協(xié)作完成演練任務(wù).
    （一）主辦單位：湖南省水運(yùn)管理局、永州市地方海事局、冷水灘區(qū)人民政府。
    （二）承辦單位：冷水灘區(qū)交通運(yùn)輸局、冷水灘區(qū)地方海事局。
    （三）協(xié)辦單位：人武部、宣傳部、安監(jiān)局、公安分局、環(huán)保局、水利局、衛(wèi)計(jì)委、畜牧水產(chǎn)局、河道采砂辦、梅灣街道辦事處、應(yīng)急管理辦公室。
    （四）執(zhí)行單位：永州市新世界傳媒有限責(zé)任公司。
    （五）參演人員（共132人）。
    1、區(qū)政府機(jī)關(guān)4人。
    2、永州市地方海事局15人。
    3、區(qū)直相關(guān)部門73人。其中：人武部10人、宣傳部7人、交通運(yùn)輸局5人、安監(jiān)局3人、公安分局10人、交警大隊(duì)4人、水上派出所3人、環(huán)保局3人、水利局3人、衛(wèi)計(jì)委5人（醫(yī)生、護(hù)士各1人）、畜牧水產(chǎn)局3人、河道采砂辦2人、梅灣辦事處4人、應(yīng)急管理辦公室3人、地方海事局8人。
    4、永州市新世界傳媒公司工作人員5人。
    5、其他參演人員35人。其中：永州市榮耀砂石公司湘冷灘貨0315號(hào)3人、湘冷灘客0052號(hào)10人、文明水上客運(yùn)公司2人、簽單員1人、冷水灘區(qū)航運(yùn)公司6人、船舶駕駛員和水手13人.
    （六）邀請(qǐng)現(xiàn)場觀摩人員（58人）：
    1、湖南省水運(yùn)管理局3人。
    2、永州市交通運(yùn)輸局2人、永州市財(cái)政局2人、市地方海事局9人。
    3、各縣區(qū)地方海事局22人。
    4、各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的分管領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)站長12人，各水上客運(yùn)公司管理人員8人。
    3、海巡艇6艘，負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場的指揮、救援；
    4、觀禮臺(tái)一座（永州市新世界傳媒公司負(fù)責(zé)搭建，含背景圖），觀禮嘉賓座椅100張、辦公桌12張由永州市新世界傳媒公司負(fù)責(zé)落實(shí)到位。
    5、音響器材一套由永州市新世界傳媒公司落實(shí)到位。
    6、拱門一座、氣球條幅2條、橫幅5條由永州市新世界傳媒公司落實(shí)到位。
    7、主持人2名，永州市新世界傳媒公司落實(shí)到位。
    8、醫(yī)療救護(hù)車1輛、擔(dān)架2付，由區(qū)衛(wèi)計(jì)委負(fù)責(zé)安排落實(shí)。
    9、后勤保障。
    （1）礦泉水10件，永州市新世界傳媒公司落實(shí)到位。
    （2）防暑及急救藥品3件（藿香正氣水、人丹丸、急救藥品各一件），由區(qū)衛(wèi)計(jì)委負(fù)責(zé)安排落實(shí)到位。
    （3）預(yù)演餐宿由冷水灘區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)，演練餐宿由永州市新世界傳媒有限公司負(fù)責(zé)。
    （4）后勤保障車3輛，冷水灘區(qū)交通運(yùn)輸局、冷水灘區(qū)地方海事局及永州市新世界傳媒有限公司各負(fù)責(zé)落實(shí)1輛。
    （一）演練活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
    顧問：xx。
    組長：xxx。
    副組長：xxx。
    成員：xxx。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由區(qū)交通運(yùn)輸局副局長楊俊軒同志兼任，區(qū)地方海事局局長吳建湘同志任副主任，負(fù)責(zé)本次演練活動(dòng)聯(lián)系協(xié)調(diào)，具體實(shí)施、資料整理、后勤保障等工作。
    領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的職責(zé)：
    （1）在演練前研究制定完善預(yù)案；
    （2）演練的策劃、協(xié)調(diào)和組織實(shí)施，確保演練按進(jìn)度順利進(jìn)行；
    （3）評(píng)估演練成本，籌措演練所需的人財(cái)物力；
    （4）組織演練的宣傳報(bào)道；
    （5）編寫演練總結(jié)，召開總結(jié)會(huì)議，評(píng)估演練效果；
    （6）演練結(jié)束后改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
    （二）演練現(xiàn)場指揮部。
    總指揮長：xxx。
    指揮長：xx。
    現(xiàn)場總指揮：xx。
    副指揮長：xx。
    成員：xxx。
    主要職責(zé)：
    發(fā)布《預(yù)案》啟動(dòng)命令；綜合協(xié)調(diào)相關(guān)組織管理工作；提供應(yīng)急處置保障；調(diào)度各單位按職責(zé)完成權(quán)限范圍內(nèi)的任務(wù)；對(duì)救援和后勤保障做出決策；下達(dá)救援命令；宣布救援結(jié)束。
    指揮部下設(shè)六個(gè)工作小組：
    1、水上救援組。
    組長：張德軍區(qū)人武部應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)長。
    副組長：吳建湘區(qū)地方海事局局長。
    成員：伍郭斌、蔣沁博、何艾曄、區(qū)人武部民兵應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)員8人、沖鋒舟4艘。
    主要職責(zé)：
    （1）負(fù)責(zé)本次演練的所有水上救援、搜救演練科目的具體工作，負(fù)責(zé)船舶救助滅火；
    （2）對(duì)所有參演船舶、器材、人員進(jìn)行參演前的落實(shí)檢查；
    （3）模擬客船、救援快艇、警戒艇按照演練科目要求駐泊指定位置；
    （4）規(guī)劃好各船舶的行駛路線；
    （5）隨時(shí)向指揮部報(bào)告救援情況。
    2、保衛(wèi)警戒組。
    組長：張躍寶冷水灘區(qū)公安分局副局長。
    副組長：周天波水上派出所所長。
    成員：付佳奇、公安分局巡特警10人、交警4人、水上派出所2人、水上派出所沖鋒舟1艘、海巡1號(hào)。
    主要職責(zé)：
    （1）負(fù)責(zé)演練水域上、下游警戒，上、下游各布置警戒船一艘，工作人員2人；
    （2）負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場上、下游水域的交通管制，嚴(yán)禁其他船舶進(jìn)入演習(xí)水域。
    （3）負(fù)責(zé)湘江東路三多亭段交通管制和疏導(dǎo)，主賓臺(tái)、觀禮臺(tái)秩序和人員安全。
    3、水域防污染組。
    組長：魯解平區(qū)環(huán)保局副局長。
    副組長：周順區(qū)地方海事局副局長。
    成員：唐擁軍、區(qū)航運(yùn)公司8人。
    主要職責(zé)：
    負(fù)責(zé)對(duì)溢油現(xiàn)場溢油情況進(jìn)行監(jiān)測、評(píng)估，并采集水質(zhì)樣本；對(duì)失事船舶溢油處置和清理，圍油欄的布控和回收；吸油氈的布設(shè)和回收。
    4、新聞報(bào)道組。
    組長：黃麗音區(qū)委宣傳部新聞部主任。
    成員：區(qū)委宣傳部、永州市電視臺(tái)、冷水灘融媒體中心記者3人，攝像機(jī)2臺(tái)，攝像記者2人、永州日?qǐng)?bào)記者2人、永州新媒體記者2人。
    主要職責(zé)：
    負(fù)責(zé)演習(xí)活動(dòng)的宣傳報(bào)道。
    5、醫(yī)療救護(hù)組。
    組長：xxx。
    成員：永州市第三人民醫(yī)院工作人員3人（其中醫(yī)生、護(hù)士各1名），救護(hù)車1臺(tái)，擔(dān)架1付。
    主要職責(zé)：
    （1）負(fù)責(zé)調(diào)度醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場，搭建臨時(shí)醫(yī)療急救點(diǎn)實(shí)施搶救；
    （2）及時(shí)準(zhǔn)確判定危重傷員并實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)。
    6、后勤綜合協(xié)調(diào)組。
    組長：李理區(qū)交通運(yùn)輸局辦公室主任。
    成員：李朝霞、劉蔚祎、雷佳力、汪佩。
    主要職責(zé)：
    （1）負(fù)責(zé)準(zhǔn)備和運(yùn)送應(yīng)急物資，保障應(yīng)急救援和現(xiàn)場通信暢通，提供參演人員的補(bǔ)給；
    （2）協(xié)調(diào)處理應(yīng)急救援中出現(xiàn)的問題；確保參加救援人員的安全；
    （3）統(tǒng)一在新聞媒體發(fā)布事故及救援信息。
    （4）負(fù)責(zé)安排參演人員和觀摩嘉賓的餐宿。
    成立以市地方海事局副局長文錦生任組長、區(qū)交通運(yùn)輸局副局長楊俊軒任副組長，區(qū)地方海事局吳建湘、鄭國良、周順，永州市新世界傳媒公司郭盡朝為成員的演習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組。
    主要職責(zé)：
    1、了解演練場所水文要素等情況，確定演習(xí)場地的具體位置及范圍；
    2、確定參演船舶的待命點(diǎn)，演習(xí)船舶的錨泊位置及警戒船的擺放位置；
    3、設(shè)計(jì)所有參演船舶完成參演科目的航線和位置；
    4、確定演習(xí)所用的特種要素，落實(shí)演習(xí)的內(nèi)容和要求；
    5、檢查驗(yàn)收參演船舶和工作人員的組織與落實(shí)工作。
    交通運(yùn)輸保障方案篇十三
    隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，交通運(yùn)輸對(duì)于我們的日常生活越來越重要。然而，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸方式已經(jīng)難以滿足人們多樣化的需求，因此，我們迫切需要進(jìn)行交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變。近年來，我國政府提出了一系列交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變方案，通過推動(dòng)智能化、綠色化、共享化等措施，提高交通運(yùn)輸效率和便捷度。在親身參與和觀察這一過程中，我深深感受到了交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變方案給社會(huì)帶來的巨大變化，也體會(huì)到了其中的利與弊。以下是我的心得體會(huì)。
    首先，交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變方案提高了交通效率和便捷度。在過去，中國的城市交通常常面臨交通堵塞、公共交通不便等問題。而通過推動(dòng)智能化交通管理系統(tǒng)的建設(shè)，如智能信號(hào)燈、智能停車系統(tǒng)等，交通擁堵問題得到了緩解。此外，高鐵、地鐵等高效率的交通工具的運(yùn)營，使得人們?cè)诔鲂袝r(shí)更加便捷。作為一個(gè)常常乘坐公共交通的市民，我深切感受到了這些改變帶來的便利。不僅如此，智能化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)也使得我們能夠更加科學(xué)地規(guī)劃路線、選擇交通工具，節(jié)省了時(shí)間和精力。
    其次，交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變方案促進(jìn)了交通綠色化。以往，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸方式主要依賴石油燃料，給環(huán)境帶來了巨大的污染。然而，隨著電動(dòng)汽車、氫燃料汽車等新能源交通工具的推廣應(yīng)用，我國的交通正逐漸朝著綠色、低碳的方向發(fā)展。這不僅為改善了環(huán)境質(zhì)量，減少了空氣污染，也為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在我所在的城市，政府鼓勵(lì)居民使用新能源汽車，并提供相關(guān)的優(yōu)惠政策，這使得更多人選擇了環(huán)保出行方式。我曾親眼見到街頭巷尾停放著越來越多的電動(dòng)車和新能源汽車，真切感受到了綠色出行風(fēng)潮的興起。
    然而，交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變方案也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，新能源交通工具的價(jià)格較高，尚未普及到大眾層面。雖然政府提供了一定的補(bǔ)貼政策，但對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)薄弱的人群來說，購買新能源交通工具仍然是一筆較大的開銷。其次，智能化交通系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營需要大量的投入和技術(shù)支持，這對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)條件較差的地區(qū)來說可能會(huì)存在困難。最后，交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變過程中也涉及到一些法律和管理問題的調(diào)整，這需要政府、企業(yè)、公眾的共同努力和配合。
    總之，交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變方案的推進(jìn)給社會(huì)帶來了巨大的變化和機(jī)遇。智能化、綠色化、共享化等措施的實(shí)施促進(jìn)了交通效率和便捷度的提高，同時(shí)也減少了對(duì)環(huán)境的污染，推動(dòng)了交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。盡管面臨一些困難和挑戰(zhàn)，但我相信通過政府、企業(yè)和公眾的共同努力，交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變一定能夠取得更好的成果。作為一個(gè)普通市民，我將積極支持和參與這一過程，共同推動(dòng)我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為美好生活貢獻(xiàn)自己的力量。
    交通運(yùn)輸保障方案篇十四
    為切實(shí)加強(qiáng)20xx年我鄉(xiāng)轄區(qū)道路交通安全工作，有效遏制轄區(qū)重特大事故的發(fā)生，確保我鄉(xiāng)道路交通安全、暢通、有序，為廣大人民群眾提供良好、安全的交通環(huán)境，特制定本工作計(jì)劃。
    以預(yù)防道路交通事故為核心，通過聯(lián)合開展道路交通安全管理活動(dòng)，狠抓各項(xiàng)道路交通安全監(jiān)管措施，促進(jìn)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，超速、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為明顯減少，力爭道路交通事故死亡總數(shù)不超過去年同期，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，為我鄉(xiāng)三個(gè)文明建設(shè)創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
    （一）加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)監(jiān)管。
    企業(yè)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任主體。各村委會(huì)、鄉(xiāng)直各辦、所、站要樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，強(qiáng)化轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)的道路運(yùn)輸交通安全監(jiān)管工作。督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全》、《道路運(yùn)輸條例》法律法規(guī)等相關(guān)規(guī)定，并結(jié)合全省集中深入開展道路交通安全再整治工作要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸車輛與從業(yè)人員的.安全管理，確保道路運(yùn)輸交通安全。對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、措施不到位，存在安全隱患的，要責(zé)令限期改正。
    （二）加強(qiáng)客運(yùn)車輛和駕駛員的管理。
    要會(huì)同交警中隊(duì)督促客運(yùn)者對(duì)客車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面檢查，并做好檢查記錄。未依法進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)、定期檢驗(yàn)以及維護(hù)與檢驗(yàn)不合格的客運(yùn)車輛，不得參加客運(yùn)。要會(huì)同交警中隊(duì)對(duì)參加營運(yùn)的客車駕駛?cè)藛T的駕駛資格進(jìn)行一次審查。各企業(yè)對(duì)經(jīng)審查符合參加條件的人員，在進(jìn)行交通安全教育后，核發(fā)統(tǒng)一格式的“交通安全學(xué)習(xí)卡”的客運(yùn)駕駛員應(yīng)在今年期間組織四次學(xué)習(xí)以上，并在學(xué)習(xí)卡作學(xué)習(xí)記錄。
    （三）加強(qiáng)客運(yùn)站安全管理。
    各有關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的安全監(jiān)管，督促客運(yùn)者:一要嚴(yán)禁客車超載或人貨混裝;二要強(qiáng)化易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)化學(xué)品的查堵力度?？瓦\(yùn)者要配備專職或兼職的危險(xiǎn)品檢查員，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車，未配備安全檢測儀器的車站，要開包檢查；三要嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛的日趟檢制度，檢驗(yàn)人員必須符合規(guī)定條件，認(rèn)真履行職責(zé)；各有關(guān)部門要互相配合，打擊非法營運(yùn)車輛，共同維護(hù)客運(yùn)周邊道路交通安全；四要加強(qiáng)通往靈通客運(yùn)車輛超載和柴三機(jī)的人貨混載的管理。
    （四）加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全管理。
    安全生產(chǎn)、公安交警、交通運(yùn)管部門、各村要各司其職，通力協(xié)作，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員和路面通行秩序的監(jiān)管，督促企業(yè)在運(yùn)輸生產(chǎn)過程符合安全生產(chǎn)要求。要督促危貨運(yùn)輸企業(yè)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《道路輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》安裝使用車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌，對(duì)違反從業(yè)資格的行為，要依法予以處罰。要嚴(yán)格《劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》的核發(fā)工作，加大對(duì)罐車的檢查，對(duì)超速、不按規(guī)定時(shí)間、路線行駛和無劇毒化學(xué)品準(zhǔn)運(yùn)證等違法行為，要予以嚴(yán)處。
    （五）聯(lián)合行動(dòng)，開展服務(wù)活動(dòng)。
    各村、安全生產(chǎn)、鄉(xiāng)派出所車管組、交通運(yùn)管部門要加強(qiáng)協(xié)作，開展聯(lián)合檢查和春運(yùn)服務(wù)工作，認(rèn)真查糾運(yùn)輸交通安全違法行為。要建立聯(lián)勤制度和信息互通制度，共同協(xié)商建立既發(fā)揮把關(guān)作用，又方便客車通行的勤務(wù)方式。要根據(jù)靈通山旅游、朝圣客流的變化，及時(shí)開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，維護(hù)正常的客運(yùn)秩序。
    （六）嚴(yán)格路面監(jiān)控管理。
    交警部門要結(jié)合全省道路交通安全再整治工作，加強(qiáng)路面安全監(jiān)控，檢查和糾正運(yùn)輸車輛的交通違法行為。
    嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行。載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)（按照規(guī)定免票的兒童除外），在載客人數(shù)已滿的情況下，免票兒童不得超過核定人數(shù)的10%。嚴(yán)禁只罰款而不采取分載卸客的措施。交警部門要協(xié)助交通運(yùn)管部門組織對(duì)超載客車的卸客分載，分載費(fèi)用及因轉(zhuǎn)運(yùn)而給其他乘客造成的損失由承運(yùn)人承擔(dān)。
    （七）加強(qiáng)事故隱患點(diǎn)段的監(jiān)控。
    各村、安全生產(chǎn)、派出所、交通運(yùn)管部門要積極會(huì)同進(jìn)行一次清查，發(fā)現(xiàn)存在影響通過安全的，要盡早采取應(yīng)急措施，避免運(yùn)輸滯留。對(duì)已排查尚未整改完成的道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段，要再次向有關(guān)責(zé)任部門和縣有關(guān)部門報(bào)告，提出整改建議，落實(shí)整改措施，力爭年內(nèi)增設(shè)一批警示標(biāo)志和減速帶。
    各村、各有關(guān)部門要在職責(zé)范圍內(nèi)，采取多種形式開展道路運(yùn)輸交通安全宣傳活動(dòng)。在村民群眾、農(nóng)民工、旅客集中的地區(qū)、車站開展集中宣傳活動(dòng)；通過新聞媒體、發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅標(biāo)語、播放《關(guān)愛生命、安全出行》光盤等方式，共同營造良好的春運(yùn)宣傳氛圍，教育警示道路運(yùn)輸交通參與者自覺遵守交通法規(guī)，提高安全防范意識(shí)。
    交通運(yùn)輸保障方案篇十五
    優(yōu)秀作文推薦！我局深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，全面提高水上交通突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好水上交通應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)上級(jí)工作部署，結(jié)合本局工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
    （一）以人為本，救援第一。在處理水上交通突發(fā)事件中以保障人民群眾生命安全為根本目的，盡一切可能地為人民群眾提供救援救助。
    （二）應(yīng)急救援指揮小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)水路運(yùn)輸過程中各種突發(fā)事件應(yīng)急救援行動(dòng)。水上交通突發(fā)事件發(fā)生后，浦北縣泉水鎮(zhèn)耙齒嶺渡口渡工應(yīng)無條件服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一應(yīng)急指揮調(diào)度。
    為了預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生，控制、減輕和消除突發(fā)事件的'嚴(yán)重社會(huì)危害，有效處置我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的內(nèi)河水上交通突發(fā)公共事件，盡可能地為人員、船舶及其它設(shè)施設(shè)備提供救援和幫助，保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和船舶設(shè)施設(shè)備完好，為水上交通安全穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    （一）突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長：xxx。
    副組長：xx。
    成員：xxx。
    領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
    1、研究制定水上交通應(yīng)急救援方案和具體措施，并組織實(shí)施突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。
    2、加強(qiáng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、合理組織人力和物力，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
    3、發(fā)生重、特大事故，及時(shí)請(qǐng)求縣人民政府事故應(yīng)急指揮部或上級(jí)主管部門提供應(yīng)急援助。
    4、及時(shí)報(bào)告事故情況。
    （二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局法規(guī)安全和審批股。辦公室主任：李才康（兼）；副主任：王耀鋒、施顯軍、陳林、包基橋；成員：賓海霖、寧清芹、譚偉、馮林、符麗華、梁海紅。
    主要職責(zé)：
    1、迅速了解、收集和匯總事件發(fā)生原因并作出處理意見，及時(shí)向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，根據(jù)組長指令調(diào)度人員、物資到指定位置，協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決實(shí)際問題。
    2、負(fù)責(zé)與相關(guān)部門的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好其他工作，并做好信息報(bào)道工作。
    3、負(fù)責(zé)處理領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作及交辦的其他工作。
    （一）車輛組織工作。由運(yùn)輸股和縣交通運(yùn)輸服務(wù)中心及時(shí)組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛參加救援工作。
    （二）機(jī)械、物資組織工作。由縣交通建設(shè)發(fā)展中心組織好推土機(jī)、鉤機(jī)、船只、鏟、鋤頭、繩子等物資，局辦公室和法規(guī)安全和審批股準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等共同參加救援，局辦公室督促落實(shí)。
    （三）技術(shù)人員組織工作按照縣委縣政府和上級(jí)交通主管部門的統(tǒng)一部署和要求，由縣交通運(yùn)輸局快速組織人員參加救援，其中應(yīng)急運(yùn)輸車輛駕駛員由運(yùn)輸股及縣交通運(yùn)輸服務(wù)中心組織，裝卸人員、工程師及技術(shù)人員由交通建設(shè)發(fā)展中心、建規(guī)股組織，其余參加施救人員由局辦公室、法規(guī)安全和審批股、浦北縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)組織落實(shí)。
    （一）水上交通突發(fā)事件發(fā)生后，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，快速了解掌握情況，預(yù)測后果，及時(shí)上報(bào)。
    （二）以縣水上交通突發(fā)事件應(yīng)急指揮部為指導(dǎo)，服從指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)好其他部門工作。
    （三）按照縣指揮部的部署，快速組織好人力、物力在第一時(shí)間開展救援工作。
    （四）根據(jù)現(xiàn)場情況、相關(guān)預(yù)案和領(lǐng)導(dǎo)指示，配合好各單位開展現(xiàn)場應(yīng)急救援行動(dòng)，把損失降到最低限度。
    （五）按照縣指揮部及上級(jí)主管部門要求，及時(shí)報(bào)告救援進(jìn)情和信息。
    （六）做好指揮部布置的各項(xiàng)善后工作和調(diào)查總結(jié)工作。
    主動(dòng)做好公眾宣傳教育工作。主要宣傳好水上交通突發(fā)事件緊急應(yīng)對(duì)，處置知識(shí)和技能，有計(jì)劃組織救援應(yīng)急隊(duì)伍的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，按照上級(jí)布置，積極參與應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力。
    特別是在汛期期間，渡口負(fù)責(zé)人必須建立切實(shí)有效的措施，落實(shí)24小時(shí)值班制度和信息報(bào)告制度，確保信息暢通。應(yīng)急小組要以高度的社會(huì)責(zé)任感，做好水上交通應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作，確定重點(diǎn)監(jiān)控部位，定期檢查，排除各類安全隱患，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    交通運(yùn)輸保障方案篇十六
    根據(jù)區(qū)黨建辦《關(guān)于扎實(shí)抓好全區(qū)基層組織建設(shè)年整改提高和晉位升級(jí)工作的通知》（萬黨建發(fā)[2012]4號(hào)）文件要求，通過對(duì)前期黨組織分類定級(jí)工作的開展，為做好基層黨組織整改提高和晉位升級(jí)工作，進(jìn)一步找準(zhǔn)黨組織建設(shè)存在的突出問題，經(jīng)局辦公室研究，制定整改提高和晉位升級(jí)工作方案如下：
    一、分類定級(jí)情況及晉位升級(jí)目標(biāo)
    （一）分類定級(jí)情況。根據(jù)區(qū)直屬機(jī)關(guān)工委《關(guān)于在全區(qū)各基層組織中實(shí)施“定位升級(jí)”的意見》（萬直發(fā)[2012]8號(hào)）文件精神，我局定級(jí)為“很好”基層黨組織。
    （二）晉位升級(jí)目標(biāo)。根據(jù)被定級(jí)為“很好”基層組織
    相關(guān)要求，為確保定級(jí)不退位，我局全力實(shí)施鞏固措施，并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大工作力度，創(chuàng)新工作方式，爭創(chuàng)“紅旗黨組織”。
    二、存在的主要問題
    通過前段時(shí)間的全面自查和認(rèn)真梳理，我局黨組織存在：一是個(gè)別干部責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏苦干精神。二是基層組織建設(shè)凝聚力不夠。三是技術(shù)人才缺乏，工程管理難度大。四是學(xué)習(xí)時(shí)間少，學(xué)習(xí)內(nèi)容不豐富。五是公路執(zhí)法力度不夠，出現(xiàn)公路沿線亂建、亂堆現(xiàn)象嚴(yán)重。
    三、整改措施
    我局黨組織針對(duì)存在的問題，明確整改措施和責(zé)任人，對(duì)存在的問題限期進(jìn)行整改。
    （一）針對(duì)個(gè)別干部責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏苦干精神問題。我局采?。阂皇沁M(jìn)一步完善學(xué)習(xí)制度，強(qiáng)化干部思想教育。二是強(qiáng)化制度建設(shè)，嚴(yán)格制度管人。三是開展干部作風(fēng)整頓，提高辦事效率。四是開展干部談心談話活動(dòng)，促進(jìn)干部愛崗敬業(yè)精神。
    責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊再司
    責(zé)任人：黃義強(qiáng)、張春鋒、冉光清、雷曉洪
    整改時(shí)間：2012年9月底前。
    （二）針對(duì)基層組織建設(shè)凝聚力不夠問題。我局將采取：一是進(jìn)一步完善各種制度及管理機(jī)制，加大培訓(xùn)、學(xué)習(xí)力度。
    二是加強(qiáng)黨員干部思想作風(fēng)轉(zhuǎn)變教育，立足執(zhí)政為民的辦事理念。三是強(qiáng)化“三會(huì)一課”制度的落實(shí)。四是為困難黨員干部排憂解難。五是通過開展支部活動(dòng)，進(jìn)一步凝聚全體干部的向心力。
    責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃義強(qiáng)
    責(zé)任人：支委成員
    整改時(shí)間：2012年8月底前。
    （三）針對(duì)技術(shù)人才缺乏，工程管理難度大問題。我局
    將采?。阂皇羌哟髮?duì)非技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，引導(dǎo)他們參加工程管理。二是激發(fā)現(xiàn)有的技術(shù)人才吃苦精神，科學(xué)、合理的調(diào)動(dòng)技術(shù)人才，對(duì)各項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督管理。三是每星期召開一次工程調(diào)度會(huì)，大家共同探討工程中存在的問題。
    責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊再司
    責(zé)任人：姚本均、張春鋒
    整改時(shí)間：逐步解決。
    （四）針對(duì)黨員學(xué)習(xí)時(shí)間少，學(xué)習(xí)內(nèi)容不豐富問題。我
    局將采?。阂皇窃黾狱h員干部學(xué)習(xí)時(shí)間，主要利用每星期召開的'工程調(diào)度會(huì)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)相關(guān)黨的知識(shí)。二是通過“三會(huì)一課”、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、外出交流等形式，加強(qiáng)政治理論、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能、廉政講座等內(nèi)容的學(xué)習(xí)。
    責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃義強(qiáng)
    責(zé)任人：支委成員
    整改時(shí)間：2012年12月前。
    （五）針對(duì)公路執(zhí)法力度不夠，出現(xiàn)公路紅線內(nèi)亂建、
    亂堆嚴(yán)重問題。我局將采取：一是加大路政宣傳力度。充分利用“安全宣傳月”、“道路運(yùn)輸宣傳周”等活動(dòng)，大力宣傳《公路法》、《公路管理?xiàng)l例》等。二是加大公路執(zhí)法力度。每天上路巡查，對(duì)存在亂建、亂堆現(xiàn)象給予嚴(yán)厲處罰。三是加強(qiáng)路政執(zhí)法管理工作，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。
    責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張春鋒
    責(zé)任人：路政人員
    整改時(shí)間：2012年12月底前。
    二〇一二年七月六日
    主題詞：交通運(yùn)輸 整改提高 晉位升級(jí) 工作方案 中共銅仁市萬山區(qū)交通運(yùn)輸局支部?
    2012年7月6日印發(fā)
    共印6份
    縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展危爆物品寄遞清理整頓的行動(dòng)方案為切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理，消除事故隱患，根據(jù)全國集中開展危爆物品寄遞清理整頓和矛盾糾紛化解專項(xiàng)行動(dòng)、做好當(dāng)前維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作電視電話會(huì)議精神和縣綜治委的統(tǒng)一部署，縣交通運(yùn)輸局決定從2016年10月至12月底在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)開展危爆物品寄遞專項(xiàng)整治行動(dòng)，制訂此方案：
    以《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)為依據(jù)，重點(diǎn)解決危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理工作中存在的突出問題，夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)，全面提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合治理能力和安全發(fā)展水平，確保十八屆五中全會(huì)期間安全穩(wěn)定，確保社會(huì)長治久安。
    配合相關(guān)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步嚴(yán)格寄遞市場準(zhǔn)入、強(qiáng)化職能監(jiān)管、規(guī)范經(jīng)營行為、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、提升企業(yè)管理水平、取締和淘汰不符合安全生產(chǎn)條件的運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸車輛，逐步形成企業(yè)負(fù)責(zé)、政府監(jiān)管、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，推動(dòng)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
    《交通運(yùn)輸局整改方案》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。
    交通運(yùn)輸保障方案篇十七
    20xx年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會(huì)議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運(yùn)工作，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
    堅(jiān)持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)行為）總體要求，動(dòng)員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。
    春運(yùn)期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
    根據(jù)往年的客流量，預(yù)測xx年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下：
    （一）道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛，總客位數(shù)7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個(gè)，縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛，客位數(shù)2647個(gè)。同時(shí)，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸，為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，組織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
    （二）水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘，總客位數(shù)2345個(gè)，其中：下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)770個(gè)；邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)735個(gè)；思林庫區(qū)客運(yùn)船舶14艘，客位數(shù)840個(gè)。
    第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動(dòng)員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
    第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
    為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸，成立xx縣xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財(cái)政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺(tái)、縣公安交警大隊(duì)、縣公安消防大隊(duì)、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊(duì)、高速路政大隊(duì)等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
    （一）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡報(bào)的編寫上報(bào)工作，及時(shí)提供決策參考意見和建議。
    （二）公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)路段整治，對(duì)一時(shí)難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，及時(shí)對(duì)積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
    （三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配；制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對(duì)速度和保障水平。要加強(qiáng)對(duì)參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。
    （四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊(duì)，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對(duì)道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報(bào)警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會(huì)車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
    （五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
    （六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)市場的監(jiān)測，及時(shí)掌握市場動(dòng)態(tài)，對(duì)可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評(píng)估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)正確、處置果斷的良好機(jī)制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局、縣物價(jià)局要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間客運(yùn)價(jià)格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價(jià)行為?？h航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備?？h工業(yè)商務(wù)局對(duì)應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需?？h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報(bào)及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的.客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。縣民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對(duì)動(dòng)（植）物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
    （七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動(dòng)，營造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會(huì)影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
    （二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會(huì)氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運(yùn)安全知識(shí)，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
    （三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
    （四）落實(shí)信息報(bào)送制度，及時(shí)上報(bào)總結(jié)材料。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各部門要嚴(yán)格實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班制度，自覺接受旅客和社會(huì)的監(jiān)督。要認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)匯報(bào)制度，發(fā)生問題及時(shí)匯報(bào)，特別是發(fā)生重特大事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞。春運(yùn)工作結(jié)束后，各有關(guān)單位要及時(shí)總結(jié)春運(yùn)工作開展情況，并將書面材料報(bào)送至縣春運(yùn)辦。