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        寒潮的應急預案(優(yōu)質13篇)

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            在忙碌的學習和工作生活中,總結可以幫助我們梳理經驗,總結得失,從而不斷提升自己。寫總結前,要先回顧自己的學習或工作過程。小編為大家準備了一些總結范文,并附上了一些寫作技巧,供各位參考借鑒。
            寒潮的應急預案篇一
            認真貫徹落實十九屆六中全會精神,堅持以人民為本、安全第一,牢固樹立安全發(fā)展理念,健全公共安全體系,嚴格落實安全生產責任制,全力保障人民群眾生命財產安全和正常生產生活秩序。
            (一)以人為本、減少危害。把保障人民群眾生命財產安全作為首要任務和應急處置工作的出發(fā)點,全面提升防范應對寒潮災害能力,最大程度減少損失。
            (二)預防為主、科學高效。充分利用現代科技手段,提高寒潮災害天氣的監(jiān)測預警能力,及早做好各項應急準備,提高應急處置能力。
            (三)依法規(guī)范、協調有序。依照法律法規(guī)和相關職責規(guī)定,做好寒潮災害防范應對工作;加強各村信息溝通,實現資源共享,建立協調配合機制,使防范應對工作更加規(guī)范有序、運轉協調。
            (一)強化組織保障。成立中房鎮(zhèn)應對寒潮天氣工作領導小組,指導安排各村做好寒潮天氣的防范應對工作,加大防范應對工作力度,嚴格工作責任,確保工作到位、人員到位、措施到位,努力維護人民群眾生命財產安全,保障正常生產生活秩序,最大程度地減少災害可能造成的損失。
            (二)強化預警宣傳。密切關注天氣變化情況,通過廣播、微信群及時發(fā)布相關預警信息,落實相關應對措施,要進一步拓寬信息發(fā)布渠道,及時向村民群眾公布災害預警信息,宣傳防災避災知識。各村在收到降溫降雪等災害天氣預警信息后,應及時通知村民,組織做好防災避險準備。
            (三)強化安全排查。進一步強化避險轉移,落實各村干部責任,做好災害情況的信息報送工作,各村要密切關注孤寡老人、低保戶家庭的防凍防災情況,及時轉移并妥善安置人員。同時要注意消防安全,加強宣傳引導,嚴防因不當取暖引發(fā)中毒、火災等事故,堅決防止人員傷亡。
            (四)強化應急措施。進一步完善寒潮災害應急預案,扎實開展防災抗災應急準備工作的檢查指導,做好各項應急救災準備工作。一旦發(fā)生災情,各村要全面安排好受災人員基本生活,鎮(zhèn)民政辦要認真做好災情統(tǒng)計和報告工作,各村要確保信息報送及時、準確。
            (五)強化應急值守。嚴肅值班紀律,嚴格落實24小時應急值守制度,一旦發(fā)生雨雪冰凍災害,相關人員隨時奔赴一線,及時妥善處理突發(fā)事件和緊急情況,并指導群眾抗災自救,確保災情能得到及時有效處理。
            (一)提高思想認識。各村要充分認識當前寒潮災害形勢的嚴峻性,做好防范應對工作的`緊迫性和艱巨性,從講政治的高度進一步增強責任感、緊迫感,全力以赴,周密部署,狠抓落實,竭盡全力保障人民群眾生命財產安全,竭盡全力保障社會生產生活安定有序。
            (二)加強組織領導。各村要加強對冰雪災害應對工作的組織領導,成立防范應對工作領導小組,加強指揮調度。主要負責同志要負總責、親自抓,一線調度指揮,及時掌握動態(tài),統(tǒng)籌作出安排,嚴格落實措施,確保寒潮天氣防范應對工作有序有力開展。
            (三)強化責任落實。各村要強化責任落實,一級抓一級,層層抓落實,切實做到守土有責、守土盡責、守土負責,形成上下協調、左右聯動、全面覆蓋的工作責任體系。加強對基層一線工作的督查指導,嚴防麻痹大意、組織不力、行動遲緩行為的發(fā)生。要強化責任追究,對因工作不落實、處置不到位、信息上報不及時,造成嚴重社會影響和后果的,要倒查責任、嚴肅問責。
            寒潮的應急預案篇二
            組長:
            副組長:
            成員:
            暴雪應急領導小組成員和領導要每天關注天氣情況,并做好記錄,遇到有暴雪天氣應及時做好應對措施。
            1.領導小組接到預警信息后,根據實際情況決定應急預案,預案啟動后,根據實際情況做好防暴雪工作。
            2.及時準確的做好現場整理工作,并以書面或電話的形式向上級匯報。
            3.全校老師及時投入雪天道理的清掃工作之中。
            搶險救援總指揮負責災后的善后處置工作,及時了解情況,并形成書面材料上報。做好恢復正常教學的`工作。
            寒潮的應急預案篇三
            在我們平凡的日常里,保不準會發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成更嚴重的后果,常常需要預先準備應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢?以下是小編精心整理的2022年寒潮大風應急預案范文通用,希望能夠幫助到大家。
            為做好防臺風工作,現將《大酒店防臺風應急預案》重新修訂下發(fā),請各酒店遵照執(zhí)行。
            酒店設立防洪防臺風應急指揮部,臺風來臨時指揮部各組織成員必須立即在酒店做好防汛防臺應對和值班工作。組織機構如下:
            總指揮:酒店執(zhí)行總經理
            副總指揮:酒店分管安全工作的總助
            成員單位:客房部、餐飲部、前廳部、工程部、保安部、財務部
            (一)臺風前的自檢準備
            1、前廳部:收取大門口橫幅及大門口的燈籠等裝飾物及pop告示牌;大堂或電梯口擺放臺風信息告示牌,并準備好臺風提示卡交給客房部配入房間;準備雨傘雨具,前廳的每一位員工均應了解臺風信息,及時解答客人詢問,準備好前臺應急照明燈,大堂副理應定崗在大堂,做好客戶的問詢工作并關注門口及大堂的情況及時上報,確保前廳正常營業(yè)秩序。
            3、總機:負責了解臺風情況及時報告酒店領導和各部門相關負責人;準備好應急照明燈、對講機,并檢查總機后備電源是否正常運作,并在部門經理指導下做好停電應急服務,做好客人的問詢服務。
            4、各部門應提早1天準備好報損布草,以便應急使用。
            5、由工程部對酒店外圍、平臺、霓虹燈、廣告牌、衛(wèi)星接收器、各營業(yè)部門及承租戶的門窗進行全面檢查用鐵線、繩子、木樁等加固,對不牢固的懸掛物應進行臨時拆除。檢查地下電房機房等重要部位,做好加固酒店大門,并切斷有可能發(fā)生短路引發(fā)火災的電路,水池應加滿水,確保酒店的水、電、氣正常供應,準備好足夠的沙袋。
            6、總辦負責將臺風信息傳達于各部門所有員工,安排各部門負責人留店值班。
            7、保安部通知宿舍保安員備勤,并配合工程部檢查酒店外圍、樓頂等重點部位的下水道、天溝是否通暢,準備照明用具及雨鞋雨衣,安全帽、手電筒、應急燈等。
            (二)復檢:由總辦,工程部,保安部負責人按上述條款對各部門的準備情況進行復查。
            (三)風勢較大時應啟動急程序:
            1、保安部、工程部負責人應留守酒店隨時應對突發(fā)險情,保證足夠的人力物力做好搶修補救工作。
            2、客房、包廂、布草、酒水、食品倉庫若有滲水,所屬部門應立即將房內物品轉移到安全地點,工程部做好堵漏和排水工作。
            3、前門的.雨水可能倒灌流入大堂,保安部、工程部將沙包堆積在門口防止流入。pa班負責加派人手將積水清除。
            4、后門的雨水可能倒灌流入員工電梯內,保安部、工程部將沙包堆積在后門口防止流入,后門崗保安負責將積水清除,如雨水已向電梯內倒灌,工程部應立即將電梯控制在1f以上樓層,禁止讓電梯運行至—1f——2f。
            5、風力很大時,前門和后門應采取木塞、木板加固,以防玻璃門被風吹毀,加固時要適當保留部分玻璃門開啟,以減少風力對玻璃門的阻力,前門玻璃由行李員和保安部領班共同看護。后門玻璃由后門崗保安看護。
            6、風力很大時,大門崗保安員行李員應注意高空墜物并引導客人車輛停入地下車庫,必要時須佩戴安全帽,前廳部應將總臺臺面擺放的臺燈,花盆等收起,以免被吹倒。
            7、電梯內若有進水,工程部應立即啟動排水系統(tǒng),清除積水,為避免若風力較大致使客梯無法運行,應將餐廳屏風推至電梯口遮擋。
            8、當遇到停電時,工程部立即聯系物業(yè)處進行發(fā)電,恢復照明。保安部維持停電時的酒店安全秩序。停電時餐廳收銀臺由餐廳管理人員負責到位看護,總臺收銀臺由保安部前門崗及02或01看護。大堂副理、應做好客梯服務,查詢是否有客人被關梯,做好被關客梯客人的安撫工作,樓層工及各部門管理人員應分散到各樓層、餐廳向客人做好解釋及安撫工作。
            9、天溝出現堵塞時,由工程部、保安部共同派人予以疏通,疏通人員要注意自身安全,必須佩戴安全帽,必要時應系安全繩,由兩人一前一后共同配合操作。應注意屋面設備層用電設備是否存在漏電現象。
            10、風力特大時,辦公室應負責通知宿舍員工禁止外出,在店外住的員工應安排留宿酒店,辦公室及各部門負責人應勸阻下班的員工不得離開酒店,辦公室應做好滯留員工食宿安排。
            11、總機負責通過電視了解,適時向各部門負責人報告臺風情況,如有機場,高速公路,各大橋關閉的信息應及時向前廳報告,前廳應及時向住店客人通告。
            12、臺風較大時酒店執(zhí)行總經理,工程部經理,保安部經理,應留酒店做好應急準備,其他部門經理是否留住酒店應根據酒店安排,如有離店應向酒店執(zhí)總報批。
            (四)臺風過后有造成酒店損失的,各部門應在二日內匯總上報損失情況。
            寒潮的應急預案篇四
            為積極應對此次寒潮,我市有關部門已啟動應急措施。
            農業(yè)部門:做好農作物及畜禽防凍工作。
            xx月20日,市農業(yè)局發(fā)出緊急通知,制定出臺農作物及畜禽抗寒防凍技術措施,幫助指導農戶盡力減輕災害損失。
            我市農業(yè)部門已組織機關干部和農技人員深入基層,指導農民落實各項防御措施。對柑橘、油茶等林木采取覆蓋、包扎、熏煙等措施防凍,對低洼地段園林進行清溝排水;做好大棚的加固、加膜、加溫工作,及時清除大棚上的積雪;對油菜、露地蔬菜、茶葉等實施撒蓋防凍和清溝排水,有條件的可撒施鉀肥、草木灰或谷殼,提高農作物抗凍性。
            養(yǎng)殖區(qū)備好物資飼料,做好防寒保暖和疫病防控;對簡易畜禽欄舍進行維修加固、檢查用電線路,特別是要做好生產母畜及產仔豬舍保暖防寒工作;雨雪期間要適當提高畜禽日糧中的能量飼料比例;注意欄舍通風換氣,及時排出有毒有害氣體;加強疫病防控,做好消毒滅源;水產區(qū)加強水溫監(jiān)測,要加高水位,及時破除結冰,防止水中缺氧而導致魚類死亡。
            此外,我市各級農業(yè)部門已部署好抗災救災服務工作,以便一旦出現災情及時向重災區(qū)派出工作組和專家組,督促落實防御措施,檢查指導抗災救災和災后恢復工作。
            市服務業(yè)發(fā)展辦:力保市場供應充足。
            應對此次強寒天氣,市服務業(yè)發(fā)展辦公室迅速行動,多措并舉,打響了一場保市場供應的攻堅戰(zhàn)。
            該辦成立了應對低溫雨雪冰凍天氣工作領導小組并召開緊急會議,調度中心城區(qū)贛西批發(fā)市場蔬菜、水果庫存情況;要求各縣(市、區(qū))商務(內貿)主管部門嚴格落實市場應急保供工作責任制,密切關注天氣、市場供求及價格變化,加強對重要商品、重要市場的監(jiān)測工作,安排值班人員到崗到位,并適時啟動應急預案,確保生活必需品不脫銷、不斷檔。
            另外,各地商務(內貿)主管部門已做好各項防范措施,加強農貿市場、倉庫等設施的現場安全管理及現場巡視,做好頂棚等設備的防護與加固工作。同時,加強與商務部應急商品數據庫樣本企業(yè)和省級生活必需品重點聯系骨干企業(yè)的溝通聯系,重點保障糧、油、肉、禽、蛋、菜、奶等生活必需品的供應,并加強防寒物資的儲備與管理,應對可能發(fā)生的險情災情。
            供水公司:全員在崗保正常供水。
            持續(xù)的低溫雨雪天氣可能會導致地表立管、水箱及水表等結冰、破裂。為此,市供水公司安排全員在崗,全力以赴做好低溫防凍保供水工作。
            該公司以微信、電話和上門服務的方式,向用戶告知水表、水管防凍知識;成立了6支應急搶修小分隊,分片分區(qū)配備搶修人員24小時值班。同時,該公司做好了各項應急物資的儲備,確保在接到報修電話后有關人員將第一時間趕赴現場,按照快速止水、快速搶修、快速恢復的要求,力爭將影響降至最低,確保正常優(yōu)質供水。
            供電公司:確保電力可靠供應。
            寒潮來襲,xx供電公司緊急發(fā)布雨雪冰凍黃色預警,全面部署落實各項防御措施,確保電網安全穩(wěn)定運行和電力可靠供應。
            在強化電力負荷預測預警、優(yōu)化電網運行方式的基礎上,該公司積極開展線路巡查,防范冰雪對線路造成的危害,尤其加強對配電線路的搶修維護工作;及時與氣象部門聯系,隨時了解天氣情況,遇有惡劣冰凍天氣,立即啟動應急預案,做好應急搶修人員、裝備、物資和后勤保障各項準備,確保隨時應對各級突發(fā)電網停電事件;加強人身安全防護,做到雨雪冰凍天氣巡視、搶修車輛,出行必須加裝防滑鏈,確保交通安全。同時,緊急啟動24小時應急值班,保持通信暢通,實時發(fā)布有關搶修信息。
            城管部門:積極應對強寒潮天氣。
            xx月20日,為應對到來的寒潮天氣,市城管局召開緊急會議,部署各部門工作,積極做好應對準備。
            城管各部門將開展防雪防凍應急工作。其中,園林部門將采取遮擋、除雪等措施,為樹木防寒;執(zhí)法部門將加大街面巡查力度,積極應對雨雪天氣下可能出現的堵塞交通以及車輛打滑造成人員傷害情況。同時,一旦出現下雪天氣,將全員上崗,開展鏟冰除雪工作。
            交警部門:啟動應急預案保暢通。
            昨日,市交警支隊直屬一大隊成立冰雪天氣應急小組,啟動應急交通安全保暢預案,同時以手機短信的形式提醒廣大司機,出車前做好安全檢查,行車時注意安全駕駛,盡量減速慢行。
            該大隊將在xx中心城區(qū)安排專門的備勤力量和應急人員,做到一旦出現警情,能夠迅速出警應對處置,最大限度將影響降至最低。同時,加強對重點路段和交通樞紐等重點區(qū)域以及重點時段的巡邏管控,發(fā)現路面出現積雪結冰及時報告,并采取提前撒鹽、鏟雪鏟冰等必要的交通管控措施。惡劣天氣期間,交警將根據不同通行條件,采取臨時限速、警車引導、道路分流等措施,確保車輛低速緩行,安全通過。
            市救助管理站:加大救助工作力度。
            強寒潮天氣來臨,市救助管理站進一步加大救助工作力度,保障流浪乞討人員基本生存權益,幫助他們抵御嚴寒,防止凍傷、凍死事件發(fā)生。
            據市救助管理站副站長彭xxx介紹,該站將以火車站、汽車站、廣場等流浪乞討人員集中活動和露宿區(qū)域為重點,派出救助巡邏車不間斷巡查,尋找流浪乞討人員進行救助,并盡全力動員他們到救助站暫?。粚τ趧裾f未果的,向他們提供食物和棉衣棉被,并做好后續(xù)定期跟蹤勸導工作。
            寒潮的應急預案篇五
            副組長:xx。
            成員:xx、xx、xx。
            暴雪應急領導小組成員和領導要每天關注天氣情況,并做好記錄,遇到有暴雪天氣應及時做好應對措施。
            1.領導小組接到預警信息后,根據實際情況決定應急預案,預案啟動后,根據實際情況做好防暴雪工作。
            2.及時準確的做好現場整理工作,并以書面或電話的形式向上級匯報。
            3.全校老師及時投入雪天道理的清掃工作之中。
            搶險救援總指揮負責災后的善后處置工作,及時了解情況,并形成書面材料上報。做好恢復正常教學的工作。
            寒潮的應急預案篇六
            1.船舶航行燈,在航行中不論晝夜保持常亮,目的是在嚴寒中驅除水氣保持航行燈內干燥,防止燈絲驟冷驟熱,延長使用壽命。
            2.標準磁羅經、船尾露天應急舵磁羅經(如有)、羅經柜內照明燈泡常開,柜外帆布套扎緊。
            3.室外電羅經復示器、轉速表復示器、舵角指示器內的照明燈泡不論晝夜應保持常開。
            4.救生艇淡水桶(箱),艇內淡水桶存放的淡水只能裝至其容器容量的四分之三。應用帆布包妥淡水桶,或其他許可的處理,如暫時移至室內。
            5.甲板集裝箱的綁扎設備、箱底腳的緊鎖器在航行中如受浪打或濺濕會被凍住陷于冰中;到港后此冰塊仍難溶化。建議用草包裹住箱的底腳(一般限于船首部甲板上底層第一排和第二排近舷側的數箱或十數箱),雖然用草包裹住后仍會結冰,但較易敲掉清除。此外,法蘭螺絲因螺桿套筒中存水結冰而無法旋動收緊,可能耽誤開航時間。建議在未進入寒冷區(qū)域前將其內的殘水倒光,并防止雨水浪花再度進入其內。
            6.貨艙通風筒,如空艙或貨物無需通風,應關閉通風筒,以防冷氣入內,使艙內或相隔的艙內的存水結冰。
            7.消防水管的防護。應告誠船員:一旦發(fā)生火災因消防水管被凍而無法施救則將構成瀆職罪。新型船舶的消防水管有的安裝在露天甲板之下不易受凍,但一旦被凍裂則不易發(fā)覺,如解凍后再啟動消防泵,因水管接頭處法蘭墊片受冰的張力而損壞,所以水花四濺,易損及電器設備、貨物及物料等。其預防措施如下:
            7.1.無論露天的或非露天的消防水管皆應放盡其殘水后再關閉,自上向下半空中設置的消防水栓或閥門應打開放盡其殘水后再關閉或復原,但如處于正常運營時,機艙與居住艙室走廊內的消防水管與水栓除外。沖錨鏈水的出口閥應常開。
            7.2.如在短時間內停用消防水,則可免除1的規(guī)定,但必須保持消防泵常開與沖錨鏈水出口閥常開,以保持管系內海水不斷流動。
            8.室內外淡水管和沖洗管,包括室外供工人洗滌用的淡水管,如船首物料間附近,仍需放盡管內淡水或用稻草包扎。
            9.上部邊水艙和前后尖艙在嚴寒中,上部邊水艙和前后尖艙易因存水結冰而膨脹變形或崩裂,因為以往各船多航行于溫熱帶,故發(fā)生的案例甚少而未被重視,應引起注意。
            下列幾種條件都沾邊的水艙則更易結冰,如:。
            9.1.艙的外壁屬船殼板的一部分;
            9.2.水艙的上壁屬露天甲板的一部分;
            9.4.水艙外壁和上壁的露天面積之和與該水艙容積之比甚大者;
            9.5.水艙外壁位于上風一側;
            9.6.水艙內壁屬貨艙的一部分,而該貨艙系空艙者;
            9.7.距機爐艙、上層建筑及燃油艙遠者;
            9.10.尾淡水艙;
            水艙內的存水不作循環(huán)也不流動。從上述幾點來看,全集裝箱雙層船殼組成的前邊水艙最易受凍。
            此外,散貨船的.前部上層邊水艙也易受凍,因為其外壁與上壁皆暴露在外。一般防凍措施要求水艙的存水不要太滿,但究竟減少多少才屬“不太滿”的行列。過分地將各水艙的存水都抽掉相當份量,有時會引起穩(wěn)性降低或過強、自由液面增加,吃水差改變、受風面積增加、螺旋槳露出水面等弊病。故對上層邊水艙、邊水艙與前后尖艙應先加考慮,其實存水量應不超過滿艙的85%。
            10.機電設備,巨型船舶機艙內設備所占的空間比例比小噸位船小得多,故在寒冬停泊時,機艙內的溫度并不高,如屬無人機艙,則更有冷冷清清之感,但此時空氣的相對濕度大,降低了電器的絕緣,溫度稍低或過低,對主機、燃油與其他設備都有不利,其預防措施如下:
            10.1.用電熱等設備與減少通風量以調節(jié)機艙與舵機艙的溫度與濕度;
            10.2.甲板機械與電機中有加溫防潮設備者應開啟;
            10.3.在嚴寒時,對于關鍵的機電設備可視情況保持常開。
            11.甲板通道,如甲板上結冰,可撒少量黃沙。如甲板上有積雪,應在甲板的下風側掃出一條通道。在大風浪前,于甲板下風側安設從首至尾的扶手繩。
            12.應急消防泵,大噸位新型船舶其應急消防泵多裝于船首近船底處,此地冷辟無人問津易被人遺忘。如其殘水未放盡,則其進水管與泵殼皆可能被凍裂,尤其是泵殼無論是凍裂或變形,船員難以自修解決。
            13.游泳池,其泄水閥在冬季應常開,以防雨水流入該管內而凍裂該管。其進水管通常與消防管相連,如其進水閥在進水管的下端則須打開,讓管內殘水流入低處的消防水管內再泄出。
            14.雙層底水艙,一般低溫下,雙層底水艙是不易結冰的,因為船底下方的水還未結冰,則海水溫度可傳至雙層底艙內的存水而不易結冰。除非船體已擱淺在冰中或爬在冰上時,雙層底艙的存水才有結冰的可能。但當氣溫極低,船舶吃水小,雙層底水艙四周有部分艙壁能受到寒風冷卻,但這種情況極少發(fā)生,即使發(fā)生也不會太嚴重。故建議嚴寒時雙層底水艙內的存水量至多為其容量的95%。此外,絕不允許其空氣管和測量管在雙層底艙艙頂以上的部分存水,液貨船特別要注意。
            15.液貨船船上的惰性氣體設備延伸到甲板的部分也應注意防凍工作。在管路上的壓力真空切斷閥應確保是不凍的液體。在濕式甲板水封內流動的防止氣體倒流的液體,可以在保證氣體不倒流進入機艙的情況下,保持水流的流動或排干凈殘水。液貨船上的呼吸閥也應檢查,排凈殘留的積水。
            當然船舶進入寒冷地區(qū)前的準備工作是復雜的,在船工作的人員,除了要嚴格執(zhí)行質量安全管理體系外,在思想上應做好準備,船體與設備上做好準備,航行管理上做好準備,這對船舶的防凍工作是必須的。
            寒潮的應急預案篇七
            為切實加強我所冬季安全生產工作,全面提高冰雪災害防寒潮應急處置能力,最大限度預防冬季安全事故,根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等法律法規(guī),按照省局及總段關于冬季冰雪災害應急處置的相關規(guī)定,結合我所工作實際,特制定本預案。
            本辦法適用于我所冬季冰雪防寒潮災害事件的應急處置工作,本預案所稱冰雪災害,主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災害,包括其次生、衍生災害。凡屬于以上條件之一的,均應立即啟動此預案。
            (一)指導思想:以科學發(fā)展觀為指導,認真落實“三個服務”的要求,積極貫徹“安全暢通、預防為主、積極應對”的方針,不斷加強和完善冬季冰雪天氣應急管理機制,全面提高公路收費工作中冰雪天氣應急反應和處置能力,確保人、財、物的安全,保障過往車輛安全、方便、快捷通行。
            (二)工作目標:堅持“疏通第一、服務第一”的原則,構建覆蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學預警、反應靈敏、協調一致、運轉高效、保障有力的公路冰雪天氣應急管理機制。
            為了切實加強全所冬季冰雪災害應急工作的組織領導,成立界巉所冬季冰雪災害應急工作領導小組:
            組長:
            副組長:
            成員:
            領導小組在總段的領導下,負責組織、協調、指揮冰雪天氣應急搶險救援工作。
            領導小組下設冰雪災害應急辦公室,辦公室設在所綜合辦公室,所安全員xxx具體負責單位日常安全管理工作,收費站安全生產責任人為當班值班站長。
            應急處置電話:xxxxxxx。
            在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資,降雪天氣使用后要及時增補,確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設置除雪搶險設施儲備室,配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。
            各部門要嚴格落實安全生產責任,及時與當地氣象部門聯系,冰雪災害發(fā)生后,及時掌握、準確判斷災害發(fā)展趨勢,第一時間做出反應,并立即啟動應急預案。收費站要隨時清掃收費車道積雪,并在收費廣場前后200米內撒布防滑料,確保車輛安全行駛;當出現交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時,要第一時間開展疏導和救援工作,及時為滯留人員提供防寒衣物,執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員及時疏導阻塞車輛,確保車流暢通。當發(fā)生較大雪災天氣時,所里將組織全體機關人員到收費一線,協助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
            在加強冬季冰雪天氣除雪應急管理的同時,各部門要高度重視自身安全管理,收費站采用電暖、煤爐取暖時,要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實;警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必須著反光標志服、帶安全頭盔;加強車輛機械的安全管理,冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈,確保車輛、人員安全。
            冬季冰雪天氣發(fā)生后,值班站長要及時組織人員清雪除冰,值班領導要及時了解雪災情況,并根據雪災嚴重程度及時向總段冰雪災害應急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災害造成交通事故、長時間中斷交通的.,要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求,及時上級管理部門匯報,以便及時協調處理。嚴格執(zhí)行單位領導24小時帶班制度,各崗位值班人員必須堅守崗位,確保24小時通訊暢通。同時,進一步加強對冬季安全生產工作的新聞宣傳力度,及時宣傳單位在應對冰雪災害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效,形成良好的輿論環(huán)境。
            本預案啟動后,各部門必須聽從指揮,做到有令必行、令行禁止,凡因清雪除冰工作不及時,交通疏導不力,行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響,或被上級單位點名批評者,將按單位相關制度嚴格追究相關人員責任。
            寒潮的應急預案篇八
            接到此次暴風雪強寒潮天氣預警信息后,調兵山市應急管理局閆天昊局長立即召開會議案安排部署應對措施,閆局長部署如下:
            迅速進入緊急狀態(tài),一手抓疫情防控,一手抓暴風雪強寒潮天氣防御,認真分析研判形勢,各部門主要領導要親自靠前指揮,層層落實防御責任,針對突發(fā)事件及時啟動應急預案,最大程度減少災害性天氣給人民群眾造成的損失,確保人民群眾生命財產安全和正常生產生活秩序。
            (一)氣象辦通過信息平臺將此信息發(fā)送給各鎮(zhèn)(街)、村(社區(qū))的氣象信息員,在全市的城鄉(xiāng)廣泛在進行宣傳,做到氣象預報結果家喻戶曉。
            (二)氣象辦通過氣象大哈喇向全市各村進行循環(huán)播報,做到盡人皆知。
            (三)氣象辦通過智慧農氣app向全市廣大農村種良大戶及種植、養(yǎng)殖合作社發(fā)布暴雪、強寒潮、大風天氣信息,加快秋食收獲力度,確保廣大農民糧食歸倉、牲畜歸圈。
            安委會加大對住建、交通、工信、農業(yè)農村、市場監(jiān)督等成員單位的調度,進一步完善應急預案和相關防范應對措施,做好應急物資、救援辦量、專家隊伍等各項應急準備工作,密切關注氣象部門的氣象預報信息,嚴防重特大交通事故,生產安全事故,最大限度減少災害損失。
            要嚴格實行24小時值班和帶班領導在崗帶班制度,及時調度、研判各方面信息,全面掌握暴風雪強寒潮天氣可能發(fā)生的災情,要加強信息報送工作,一旦發(fā)生較大以上災害事故,要嚴格按有關規(guī)定要求,及時、準確報告信息。
            為切實做好低溫雨雪天氣的安全管理工作,防止人身和設備事故的發(fā)生,確保安全生產,特制定該應急預案,望認真遵照執(zhí)行。
            (一)組織機構。
            廠部成立應急領導小組,其中廠長、書記任組長,副廠長任副組長,成員由各部室黨政負責人組成。領導小組下設辦公室,辦公室設在安全生產技術部,負責日常管理工作。
            (二)基本內容。
            1、低溫雨雪天氣,進行戶外正常巡視,應注意防滑跌防墜落,防止造成人員意外傷害。
            2、低溫雨雪天氣,確需進行室外檢修施工作業(yè),應在管理人員確認現場施工條件合格后,并在其現場監(jiān)護下施工。
            3、低溫雨雪天氣,各相關單位應根據所轄責任區(qū)范圍(包括生活辦公區(qū)、辦公樓道路),安排工作人員及時清理必經路面、平臺、樓梯處的積雪積冰,留出通道,必要時撒上鋸末或鋪上防滑墊以防滑,上下樓梯時要抓好扶手,防止人員滑跌。
            4、低溫雨雪天氣,職工上下班期間要增強自身安全防范意識,盡量搭乘廠內通勤車,當自駕私家車、騎自行車或摩托車上下班時要注意道路交通安全。
            5、低溫雨雪天氣,職工注意身體防寒保暖,避免因在室外行走通行、搬運物品、爬高上低時縮手縮腳,出現事故。
            6、低溫雨雪天氣,拖拉機、運渣車、運煤車、檢修用車司機在通過灰渣、煤場、河下道路時要小心駕駛,謹慎行車,避免急剎車、急轉彎。
            7、低溫雨雪天氣,關好門窗玻璃,避免廠房內部環(huán)境溫度過低,放盡管道容器內部余水,以免凍壞設備。
            8、低溫雨雪天氣,應盡量走室內樓梯通道,主控室、升壓站、鍋爐房周圍的安全通道必須鋪設防滑墊,以免滑到摔傷。
            通用安全預案:
            1.冬季天氣逐漸轉涼,設備及管道的防寒防凍工作應納入重點工作日程,對缺損的保溫及時聯系修復,設備檢修隔絕務必放盡余水、余汽,防止存在流動死區(qū)造成設備凍裂,對室外的設備尤其重點考慮。
            2.天氣寒冷嚴密關閉主廠房各門窗玻璃,并定期檢查,對損壞的及時聯系修復或更換。
            3.加強對輔機冷卻水的巡視和檢查,保持一定量的出水,發(fā)現有管路堵塞或泄漏,應及時聯系處理。
            4.空氣濕度增大,要加強對電動機絕緣的監(jiān)視檢查,啟動前要測試絕緣合格后方可送電。對于潮濕環(huán)境中的電動機,則應增加測量次數,不合格的及時聯系維修烘烤,同時盡快消除潮濕因素。
            5.雨雪天氣檢查廠房各處是否漏雨,對漏點標記并上報;同時做好電機、電動門等設備被淋濕的防范措施。
            6.各輔機潤滑油的牌號要隨季節(jié)轉換及時更換,以保證設備良好潤滑。
            7.雨雪天氣進行戶外巡視,注意防滑防跌,防止造成人員意外傷害,盡量走室內樓梯,上下樓梯要扶好扶手,對于不牢固的扶手及時上報處理。
            8.大雪過后,各班組應及時清理主要通道上的積雪,以防人員滑跌造成傷害。
            9.巡回檢查制度必須嚴格執(zhí)行,要保證巡視次數與質量,發(fā)電部將繼續(xù)執(zhí)行設備掛牌抽查制度以監(jiān)督執(zhí)行效果。
            10.巡查時至少兩人一組,加強班組、專業(yè)成員間的安全自保、互保、聯保意識。
            11.秋冬季節(jié)天氣寒冷職工要合理安排休息,保證充足睡眠,杜絕精神狀態(tài)不佳影響安全生產。
            12.密切關注職工思想動態(tài),增強自我保護意識,深入開展反“三違”活動,嚴防低級錯誤的發(fā)生。
            13.觀察輔機油位要細致,不能走馬觀花,應根據油窗、油位液面的輕微波動來判斷真實油位,同時利用摸、聽、聞的檢查手段,加強對電機、軸承溫度、運轉狀況等方面的監(jiān)視。
            14.進行設備巡視時的勞保穿戴和防護器具要齊全,并配帶手電筒、聽針;遇有如照明不足、通道上存積的少量雜物、障礙物等,要隨手處理,不留安全隱患;對發(fā)生泄漏的設備進行檢查時,靠近前要觀察好安全通道,再進一步實施檢查。
            16.監(jiān)盤人員操作時要精力集中,隨時注意運行參數的變化,及時做好對應調整,發(fā)現運行參數異常在調整無效后,要及時匯報值長。
            17.做好各類突發(fā)事故的預想,操作時要嚴格按要求做到勤調整、細調整、小范圍調整。
            18.提高班前會的質量,堅決貫徹執(zhí)行班前會“五講清”(講清當班工作任務、內容;講清工作現場條件、作業(yè)環(huán)境、系統(tǒng)設備狀態(tài);講清“兩票”或安技措的使用和執(zhí)行情況;講清檢修(操作)設備名稱、編號、位置和隔絕要求;講清有關勞保穿戴等安全注意事項。班組之間做到信息通暢,防止交接不清。
            19.對一些帶“病”運行設備,要重點加強檢查,并及時匯報,采取措施,做好事故預想工作。
            專業(yè)安全預案:
            1、鍋爐專業(yè):。
            1)調整好適當的送煤風風量,特別是當發(fā)現落煤管有粘煤現象發(fā)生時要加大送煤風風量,以防止造成斜管堵塞。
            2)加強對給煤機落煤管的檢查力度,應定時檢查清理落煤直管,勤檢查落煤斜管。
            3)在給煤機就地處準備好鐵锨、長鋼筋等工具,以便于發(fā)生棚煤時能及時處理。
            4)給煤機周圍應無雜物、照明充足,處理棚煤、堵煤的人員勞保穿戴要整齊,嚴格遵守《安規(guī)》中的有關規(guī)定,不準用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具以防打傷。
            5)加強對運行參數的調整,特別是發(fā)生棚煤、堵煤時要做好防止滅火事故的防范措施。
            6)加強對運行中輔機軸承冷卻水的巡視和檢查,保持一定量的出水,發(fā)現有管路堵塞或泄漏,應及時聯系處理。
            7)檢修爐要在規(guī)程規(guī)定時間內將爐水放盡進行隔絕,排污門、疏水門全開,盡可能把各管路、聯箱等部位余水放完,必要時在無檢修工作時間段內,關閉鍋爐所有擋板、風門、人孔門等,以確保受熱面管路以及其它要害部位的防寒防凍。
            8)停運爐的高壓流化風機潤滑油站加熱和循環(huán)要定期投入,保證停運爐輔機正常完好備用。
            9)鍋爐各水壓表、汽壓表、流量表、水位計管路應在設備停役后,及時聯系相關單位將管路余水放盡。
            10)遇有雨雪天氣后要及時清理安全通道,避免出現人員滑到、跌傷現象。對于大霧大風的天氣,人員巡檢時要注意安全。
            11)空壓機房、燃油泵房等現場門窗應完整,玻璃齊全,關閉嚴密。必要時采取有效措施,盡可能保持室內環(huán)境溫度不低于5℃。
            12)各儲氣罐按要求定期放水,以防放水閥凍住不能放水。
            13)灰?guī)鞗_洗地面用水管,不用時應保持小流量開度,以防止水管凍住不能使用。
            14)將啟動爐放水做好防凍措施。
            15)灰?guī)?、渣倉工作人員每天必須把灑落的灰、渣及時清理。
            16)灰?guī)?、渣倉工作人員每天及時清除路面冰雪積水,確保路面無積雪、積冰。
            17)及時修復路基缺口或防護設施缺口,對因氣候因素不能及時修復的,設置警示標志,提醒灰渣車輛注意安全。
            18)遇到雨雪天氣,樓梯有積水并結冰時必須在樓梯踏步上撒鋸末或采取防滑措施。
            2、汽機專業(yè):
            1)各崗位檢查關閉汽機零米層、運轉平臺、除氧層及河下泵房的窗戶,做好設備防寒防凍工作。
            2)各崗位仔細排查廠房內外設備及管道保溫是否完善,缺損填寫保溫單,設備及管道內余汽、余水應放盡。
            3)廠房內環(huán)境溫度0℃以下時要及時投入供暖,供暖汽投入后應檢查。
            4)廠房內地面清掃干凈,不應有積水。
            6)根據循環(huán)水溫度及時調整循環(huán)水壓力,保證凝結水硬度0μmol/l,超標應及時找漏,機組真空在合格范圍內(-0.094—-0.097mpa)。
            7)加強循環(huán)水管線的巡視,重點關注循環(huán)水管道上伸縮節(jié)及限位裝置的情況。
            8)汽機廠房頂部的通風機要保持完好備用,保證在運轉層蒸汽過大時投入使用,以消除運轉層凝露現象。
            9)零米層東門定時開關,保證廠房內環(huán)境溫度在0℃以上。
            開關時間:9:00~11:50。
            14:00~16:50。
            10)減溫減壓站供汽執(zhí)行供汽規(guī)定及措施.3、電氣專業(yè):天氣逐漸轉涼,巡視重點是電氣充油設備的運行工況,發(fā)現電氣充油設備油位降低、滲油、漏油等情況,應及時填報缺陷,并采取措施配合檢修消缺。
            1)密切關注各電氣開關室電纜溝內進水情況,及時開泵排水,保證電纜不浸泡在水中。
            2)加強設備絕緣測試,各電氣設備停運24小時后重新啟動要測試絕緣合格方可送電,測試不合格要及時聯系維修烘烤,直到合格為止。
            3)遇有陰雨天氣,空氣濕度大或處于環(huán)境潮濕的電動機(如#1、#2凝泵)啟動前要測試絕緣合格后方可送電。
            4)對于環(huán)境潮濕的電動機,則應增加測量次數,對不合格者及時聯系維修烘烤,同時盡快消除潮濕因素。
            5)遇到陰雨天氣,隨時對停運電動機絕緣進行檢查和監(jiān)測,并采取有效防雨措施。
            6)大風前應檢查室外配電裝置周圍有無可能被大風刮起引起短路的雜草、物件等。
            7)下雪時,檢查變電站套管、端子落雪后是否立即融化,有熱氣現象,有無冰柱及放電閃絡現象;加強變壓器油溫監(jiān)測;并經常檢查gis氣室壓力情況等應正常。
            8)氣溫劇降應檢查注油設備的油位不能過低。
            9)大雪天氣應及時將升壓站內的道路、主要通道上的積雪清除,以防人員滑跌造成傷害。
            10)各種電氣倒閘操作應嚴格執(zhí)行操作管理制度,現場操作嚴格執(zhí)行“三核對”,認真合理使用安全工器具,確保各項操作的安全順利進行。
            11)雨雪天氣,做好聯絡線因故障跳閘的.事故處理預想工作。
            4、輸煤專業(yè):。
            1)煤場來煤要及時轉堆,要盡量保證合理堆放,向棚內集中,用煤遵循先外后內原則。
            2)煤場各排水溝要經常清淤,確保暢通,各處屋頂落水管也要定期檢查,確保排水正常。
            3)及時清理輸煤車間各走道、樓梯上的積雪、積水。人行道不得用水沖洗,以防上凍造成滑跌。鏟車及時清理煤場積雪積水。
            4)各處可能造成凍害的部位要及時關閉門窗,防止管道閥門損壞。確保室外供水管道閥門保溫齊全。
            5)各臺排污泵要定期試轉檢查,確保其工作狀態(tài)良好。
            6)各崗位人員不當班時注意良好休息,在當班期間要時刻保持頭腦清醒,集中精力杜絕誤操作或其他違章違紀行為。
            7)每班班前會、安全例會要對季節(jié)性生產特點有所重點強調。
            5、化水專業(yè):
            1)對已投運的絮凝池,每班要逐個開啟排污門1次到2次,每次開啟時間可以很短(全開到全關一次),但必須要開啟,以防排污門凍壞。未投運的絮凝池,為了防止進水管路凍壞,要求每班投運一段時間,以帶小流量保證水池及管路內的水流動為主要目的。
            2)加強煤質、水質、油和蒸汽品質的監(jiān)督工作。
            3)在冰凍天氣來臨以前,檢查化水所有室外設備、管路,有余水的地方要放盡余水,主要設備為羅茨風機和管道泵、中和泵等設備。
            4)及時檢查化水綜合樓實驗室、水處理車間、綜合泵房、循環(huán)水加藥間等室內門窗關好,有暖氣管道的地方,暖氣要正常投運,防止設備凍壞。
            5)再生進酸堿液由于溫度低,再生液與樹脂的交換效果差,為了保證效果完好,要降低再生液速度,延長時間。
            6)外面水力池水位要保持高出斜板液位,防止其凍壞。
            7)由于下雪天運輸困難,對化學藥品方面,在規(guī)定的范圍內(酸堿、混凝劑)及時填單至供應站,以保證藥品能及時到貨。
            (一)加強備品備件管理,確保應急檢修工作的順利開展。
            做好冬季應急檢修的材料準備工作,重點做好輸煤系統(tǒng)、灰水系統(tǒng)、鍋爐汽機等各種輔機的應急檢修的材料準備工作,積極同生產物資部聯系,保證各種材料及時到貨。
            (二)加強冬季應急檢修的人員調度管理。
            部門應急預案領導小組成員及各專業(yè)班組長、安全員,部門特種車輛駕駛員必須保證通訊系統(tǒng)24小時暢通,遇有緊急情況,由部門應急預案領導小組統(tǒng)一指揮調度。
            (三)做好應急檢修工作的安全防范工作。
            1、部門及各專業(yè)做好應急檢修的人員力量配制,應急檢修人員必須按照新莊孜電廠及設備管理部關于安全管理的相關規(guī)定,按照程序開展好應急檢修的準備工作,如工作票的辦理、安全技術措施的辦理及宣傳貫徹等。
            (四)做好雨雪天氣的防滑跌工作。
            1、各專業(yè)要做好雨雪天氣的防滑跌工作,認真開好班前會,做好危險點預控,要根據工作情況,避免冬季雨雪天氣的室外作業(yè)。檢修人員進入生產現場必須勞保穿戴整齊,禁止奔跑,做好自保、互保、聯保工作。
            2、雨雪天氣,部門各專業(yè)職工上下班途中應搭乘廠內班車或步行,避免騎自行車及摩托車,防止滑跌。
            (五)做好冬季應急檢修工作的工器具管理。
            各專業(yè)要做好冬季應急檢修工作的工器具管理,各種工器具要認真檢查,確保良好備用。
            (六)做好應急檢修工作的安全技術支持工作。
            部門及各專業(yè)安全生產技術人員對出現的冬季應急檢修要做好安全技術支持工作,做好相關的分析、總結及記錄,做到有據可查。
            生產物資方面:
            a、提前儲備,要求生產單位對消耗性物資在雨雪天氣來臨之前,儲備充足。
            b、非緊急物資,盡量不安排在惡劣天氣進貨。
            寒潮的應急預案篇九
            組長:
            副組長:
            成員:
            全鎮(zhèn)境內的省道、縣道、鄉(xiāng)道。鎮(zhèn)境內高層建筑工程、電力電信局架線、行駛的車輛、大型室外廣告牌、危害等。
            做好村居內的危房,山區(qū)的'人員和學校人員的疏散和轉移工作。
            為有效地開展防凍抗寒預防救援工作,下設綜合組、救援組、后勤保衛(wèi)組。
            參加防凍災害的全體工作人員必須盡職盡責,在雨雪警報沒有解除之前,不得擅離工作崗位。對工作不付責任,失職等造成嚴重后果的人員必須追究責任并嚴肅處理。
            寒潮的應急預案篇十
            1、班車車輛所屬單位、用車單位必須提高對車輛行車安全工作的認識,加強法制觀念,認真執(zhí)行國家和上級有關安全生產的法規(guī)和有關規(guī)章制度。
            2、防止“五漏”(油、水、汽、電、風)和“五不出車”(剎車不良不出車;轉向系統(tǒng)有故障不出車;喇叭不響不出車;燈光不亮、雨刷不靈不出車;安全設備不齊全或無效不出車。)。
            3、不準駕駛與證件規(guī)定不相符的車輛;
            4、嚴禁酒后開車;
            5、駕駛車輛時,禁止吸煙、飲食和閑談;
            6、不準將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
            7、必要時,使用車輛專用防滑鏈。
            8、嚴禁車輛超員行駛。
            9、駕駛員應熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法,行車前要認真檢查,必須保持技術狀況良好、設備齊全有效。
            (一)應急救援小組成員及聯系方式。
            組長:
            成員:
            (二)應急救援分工。
            組長:在應急救援工作中,負責同交通部門、車輛所在單位的聯系、溝通,提供相關物資、技術支持,負責組織制訂應急救援方案并指導和監(jiān)督實施運行。
            組員:
            (1)參與現場組織、指揮應急救援工作,組織應急救援技術方案的具體實施。負責組織相關部門人員參與應急救援技術方案的`編制并現場指導實施,為應急救援工作提供安全技術指導及保障工作。
            (2)負責組織本單位人員制訂應急救援技術方案和參與現場指導、監(jiān)督方案的實施運行。
            (3)負責督促車輛所有單位落實和提供應急救援工作順利進行所需物資、設備的供給、配備、維護和提供使用。
            (三)應急救援資源的使用。
            在發(fā)生冰雪交通阻礙時,職工班車駕駛員要及時同應急小組聯系,同時充分做好乘員的防寒保暖、安置工作,應急小組要及時聯系其他車輛對乘員進行轉運,確保轉運及時有效。如發(fā)生交通事故,要在第一時間做好人員的疏散、分流工作,避免事故的進一步擴大,并根據實際情況充分利用社會資源請求支援,如醫(yī)院急救120支援、公安警力110支援、火警支援求救電話119支援等。
            (四)應急救援通訊聯絡系統(tǒng)。
            應急救援通訊聯絡工作由辦公室主任負責。應急救援聯絡途徑如下:
            1、應急聯絡救援電話:
            新莊孜電廠辦公室電話:
            辦公室主任手機:
            2、對外應急求救:
            公安警力求救電話:110。
            火警支援求救電話:119。
            醫(yī)療急救求救電話:120。
            寒潮的應急預案篇十一
            為確保我養(yǎng)老院住院人員的生命財產安全,增強應對突發(fā)事件的應急能力,使事故損失降低到最低限度,現根據我院實際,特制定本預案。
            (一)成立應急指揮領導組織。
            指揮長:馬芫蘋。
            副指揮長:劉繼亮。
            成員:王靜、劉影、王影。
            (二)成立三個應急小組。
            通訊聯絡組:唐素媛。
            搶險救災組:李坤。
            后勤保障組:任鳳俠。
            (一)火災應急處置。
            一旦發(fā)生火災,第一發(fā)現人員要及時向院長報告,并撥打119火警電話和120急救電話,并向應急指揮領導組長報告。搶險救災組負責轉移疏散住院老人,及時搶救物品并參與滅火,在消防車到來之前盡量控制火勢,減少人員傷亡。情況緊急辦公室要請求云龍醫(yī)院的醫(yī)務員到場支援,搶救傷員。火災發(fā)生后,通訊聯絡組人員要及時通知相關人員到場,并做好接、領消防車計劃,提前制定出消防車行走路線。后勤保障組成員要做好災后院民的生活安置工作和消防車補水、參加搶救人員物資籌備工作。
            (二)傳染病和中毒突發(fā)事件應急處置。
            住院老人發(fā)生傳染病或食物中毒事件,第一發(fā)現人要立即向院長報告,并向云龍醫(yī)院120求救,送相關人員到醫(yī)院救治,危重人員轉送上級醫(yī)院治療,盡大努力保障他們的生命安全。
            (三)暴力侵害安全事故處置。
            1、敬老院如有未經允許強行闖入者,應及時聯系公安人員將闖入者驅逐出住所。
            2、發(fā)現不良分子或本院人員之間發(fā)生襲擊、行兇等暴力侵害時,應及時報警110、120請求援助。
            3、對受傷者應及時救治。
            (四)突發(fā)事件的預防。
            應急組織要經常深入到養(yǎng)老院檢查火災隱患,禁止私拉電線和使用電爐、電熱毯等電器,老人居室禁止堆放雜物,養(yǎng)老院值班人員要堅守工作崗位,定期巡查,盡量防止火災發(fā)生。搞好院內衛(wèi)生,保證食堂內無蒼蠅、炊具潔凈,肉類、蔬菜新鮮,不讓老人使用變質食品。
            為切實做好安全管理工作,維護敬老院正常的生活秩序,根據有關法律、法規(guī)和政策,結合本縣實際,特制定本工作預案。
            1、敬老院安全事故應急預案領導小組。
            縣民政局成立保靖縣敬老院安全事故應急預案領導小組,組長由民政局局長擔任,副組長由分管副局長擔任,成員有縣民政局業(yè)務股室負責人、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))民政助理組成,領導小組下設辦公室,辦公室主任由縣民政局辦公室負責人擔任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))民政助理負責本轄區(qū)敬老院安全事故應急預案工作。
            2、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))敬老院安全小組。
            設立安全小組,由敬老院工作人員和院民代表5名組成,由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))敬老院長擔任組長,建立安全員責任制,負責對敬老院設施、設備及安全隱患進行巡查,做好記錄,發(fā)現問題及時報告、報修。安全小組受院務管理委員會直接領導,同時負責向鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府和縣民政局報告敬老院安全工作相關事項。
            敬老院安全緊急情況,主要包括由人為或自然因素引起的具有突發(fā)性,造成或可能造成人員傷亡、較大經濟損失、破壞敬老院正常生活秩序的事故、事件和災害。
            (一)事故:主要有交通事故、火災事故、院舍倒塌事故及其他造成人員傷亡事故。
            (二)事件:主要有突發(fā)性公共衛(wèi)生事件、重大群體的事件、影響重大的社會治安案件以及其他危害敬老院正常生活秩序、破壞敬老院穩(wěn)定的突發(fā)性事件。
            (三)災害:主要有暴雨、洪水、臺風、雷擊、地質性災害、破壞性地震、火災等。
            (一)食物中毒應急措施。
            1、發(fā)現院民有類似食物中毒癥狀時,第一時間送鄉(xiāng)(鎮(zhèn))衛(wèi)生院進行初診,根據衛(wèi)生院意見,及時送縣級醫(yī)院進行處理。
            2、其次,迅速向縣民政局、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府及衛(wèi)生防疫部門報告。
            3、做好所有食物(食品)封存工作,以備衛(wèi)生部門檢驗。如是食用院外食物所致,也積極配合有關部門取樣。
            4、迅速排查食用致毒食物的院民,做好人員統(tǒng)計等相關信息收集,并注意他們的身體狀況。
            5、及時通知親屬并做好親屬的工作。
            6、積極配合上級有關部門做好疾病診治,事故調查、處理等工作。
            (二)交通事故應急措施。
            1、發(fā)生交通事故后,及時報警并迅速將傷者送到醫(yī)院進行搶救。
            2、迅速報告縣(市)民政局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
            3、保護好事故現場和相關車輛及人員,以備交警部門進行事故處理。
            4、及時通知傷(亡)者親屬。
            5、積極配合交警做好事故處理。
            (三)火災事故應急措施。
            1、發(fā)生火災時,第一時間迅速撥打“119”報警。
            2、立即報告鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣民政局。
            3、迅速疏散院民到安全區(qū)域。
            4、在確保人身安全的情況下,配合消防人員救火。
            (四)其他突發(fā)性事件應急措施。
            如遇盜竊、傷人或暴雨、山洪等突發(fā)性事件,對院民人身或財產安全造成或可能造成傷害時,1、根據情況,采取適當措施(遭遇盜竊、傷人等犯罪情況應馬上打電話到當地派出所報案),保證院民人身安全,并迅速向鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府值班室報告。
            2、及時送傷者就近到醫(yī)院治療。
            3、及時上報縣民政局。
            4、做好有關材料的收集,積極配合相關部門的事件調查工作。
            5、通知傷者的親屬。
            6、做好事件善后工作。
            (一)安全信息報告內容。
            事故發(fā)生的時間、地點、單位、事故的簡要情況,死亡人數、受傷人數、估計直接經濟損失等。
            (二)安全信息報告時間。
            建立安全信息報告制度,嚴格落實24小時值班制度,確保信息報送渠道暢通、運轉有序。發(fā)生安全緊急情況時,由安全員立即向鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和民政局報告。
            (三)安全工作常用電話。
            1、縣民政局值班電話:(固定電話)77xxxxx2、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府值班電話:(鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行填寫)。
            3、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))衛(wèi)生院聯系電話:(鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行填寫)。
            4、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所聯系電話:(鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行填寫)。
            5、衛(wèi)生防疫部門值班電話:77xxxxx。
            6、報警:110。
            7、火警:119。
            8、交通事故處理:122。
            依據國家有關規(guī)定,按照屬地為主、分級負責的原則,切實做好死難、受傷院民的安撫、慰問工作,消除各種不安全因素,維護敬老院穩(wěn)定。
            寒潮的應急預案篇十二
            為應對降溫降雪、冰凍天氣,克服低溫冰雪不利影響,確保教育教學工作正常開展,特制定《xx高中冰雪低溫天氣應急工作預案》。
            應急工作領導小組:
            組長:xx。
            副組長:xx。
            組員:各班班主任、保安和全體后勤人員。
            學校要認真開展冬季安全檢查,查找隱患,落實整改措施,確保安全。按照“查隱患、抓整改、重落實、保安全”的要求,對各項防冰凍措施,以及交通安全、校舍安全、飲食衛(wèi)生、消防疏散、用電安全、門衛(wèi)值班、夜間巡查、教學器材設施等方面進行安全檢查。對發(fā)現的`安全隱患和管理的薄弱環(huán)節(jié),要立即進行整改,落實嚴密的防范措施,確保不出問題。根據氣象部門天氣預警,隨時做好應急響應準備。必要時,應當根據當地教育行政部門統(tǒng)一安排,采取停課措施。
            (1)迅速組織力量清掃校園地面積雪、清理樹木斷枝落葉和懸垂冰凌等,保證校園內及學校大門口交通暢通、安全。
            (2)檢查校舍及其他建筑、圍墻等,防止積雪過重造成垮塌。
            (3)嚴格師生和外來人員出入校園管理制度,禁止無關人員進入校園。教職工車輛進入校園減速慢行,停放有序。
            (1)完善學生宿舍管理制度,嚴禁宿舍內使用非學校配置的電器,嚴禁學生把火種帶入學校和宿舍,禁止教職工和學生私自使用加熱電器。
            (2)低溫冰雪天氣來臨前,應當做好學生防低溫凍害等安全常識教育,提醒學生及時添加衣被,做好保暖。
            (3)檢查取暖設備運行情況,確保消防疏散通道保持暢通。
            (4)加強夜間行政值班,值班人員要加強巡查力度,增加夜間巡查次數,及時發(fā)現和處理問題。
            (1)正確處理特殊天氣條件下學生管理問題。在交通困難情況下,可以適當延遲上課、提前放學,并應當及時通知到家長。學生因天氣原因及其他特殊情況遲到,本著人性化原則妥善處置,鼓勵學生以健康積極的心態(tài)投入學習。
            (2)及時與家長溝通,查明缺勤學生原因、去向,匯總學生出勤情況。
            (3)提高食堂服務水平和質量,確保飯菜衛(wèi)生、保溫、價格合理。保證熱水供應,防止燙傷。
            (4)禁止在教學區(qū)打雪仗,禁止把冰雪帶入室內。
            (5)在坡面、易滑地點放置安全警示標志。教育學生不要奔跑,注意上下樓梯安全。
            (6)體育等室外課程作適當調整。
            全面增強師生安全意識,教育學生注意上下學交通安全,提高自護自救能力,防止發(fā)生各種事故??梢酝ㄟ^發(fā)放告家長書、校訊通、家長會等形式,提醒家長做好子女冰雪天氣保護工作,不要讓子女乘坐非法營運車輛以及其他不符合客運安全要求的車輛。
            校園內及學生發(fā)生安全事故及意外情況要及時向教育主管部門上報。各地教育行政部門主要領導、分管領導、安全保衛(wèi)工作人員和學校領導、保衛(wèi)干部要保持電話24小時暢通,確保能夠在第一時間了解、處置突發(fā)情況,報告、接受信息。
            根據氣象部門通知和上級教育行政部門指令,及時解除預警應急響應,恢復正常教育教學秩序。
            寒潮的應急預案篇十三
            1、大風來臨前,船長和輪機長監(jiān)督駕駛員和輪機員,電機員,水頭,銅匠等按公司管理體系《防風、防凍安全檢查表》進行檢查并記錄。
            2、駕駛臺應及時收聽分析有關氣象臺(站)的天氣預報和氣象傳真資料,掌握海上氣象及其發(fā)展變化情況,及早做好防風準備,并根據航區(qū)條件,選擇適宜航線。根據航區(qū)情況,船長可向公司提出并獲準后,申請氣象導航。要充分注意大風浪對船舶橫移的作用,大風浪中通過險要地段時,應比正常情況下留有較大的安全回旋余地,盡可能在巖礁或險惡地區(qū)的下風駛過。
            3、船舶出航前和航行前方大風前,船長督促部門領導親自檢查防御風浪的.準備情況。大副、水手長應加強檢查甲板上一切可移動工具、屬具及重物、繩索、吊桿、小艇等的綁扎固定,并注意勿阻塞排水孔、各種測深管蓋及其它出入孔洞,緊閉一切有關水密門、窗及孔蓋。
            4、開航后,檢查確認錨已經收妥貼攏船殼,并用保險鋼絲加固錨鏈;打開錨鏈出??咨w板并妥善固定,同時蓋好錨鏈進錨鏈艙孔的蓋板,必要時用帆布綁扎以減小可能的錨鏈艙進水量;檢查艏樓甲板的開口,對相關蓋板進行加固,防止大風浪中艏部倉庫進水。
            5、如風浪過大,經船長許可值班駕駛員可適當調整航向與波浪的交角以減少波浪對船體的沖擊和防止諧搖;或調整主機轉速以減少推進器的空轉;必要時,船長可選擇就近覓地避風,并電告調度處。
            6、大風浪中,操舵要謹慎小心,防止因偏舵過多,船位被吹向下風;調頭時,如有困難,應選擇海面相對平靜的有利時機,慎用車舵,盡快轉調。謹防船被打橫,一旦發(fā)現即使用大角度操舵也不能保持航向時,就應當及時加快車速,以增加舵效防止出現打橫。
            7、大風浪中順浪航行容易損失穩(wěn)性,不得已而采用順浪航行,為防止艉淹和波浪對船體的沖擊并保持航向,船長應特別考慮船長、船速與波長、波速的比例關系,要及時調整車速,使航速稍大于波浪的速度。當順浪航行不易保持航向時,應使航向與波浪約成30度交角航行。
            8、在大風浪中須密切注意甲板通道工作人員的操作安全,各走道應系妥牢固的安全扶手繩索,工作人員應戴安全帽,腰、領、袖和褲管處均應扎牢,著救生衣,在工作處系上安全帶、派專人全面照顧。
            9、大風浪中航行應在允許情況下盡量多測量水艙,檢查艏干貨艙、錨鏈艙及艏樓其他艙室,每天至少保持二次,發(fā)現異常應即報告船長,并進一步檢查和采取相應的安全措施。
            10、船舶航行于受大風影響的海域(如冬季北大西洋、北太平洋的中高緯度海域,夏季的北印度洋海域,好望角海域及比斯開灣等)前,船長應參照各項要求,完成《防風、防凍安全檢查表》并記錄。
            1、每年第一次寒流來臨前及以后每次寒流來襲,船長或船長指定的駕駛員按《防風、防凍安全檢查表》進行檢查并記錄。
            2、航經寒冷航區(qū)的船舶對露出艙面的水管、水柜應包扎防凍;裝有殘水閥者可不包扎,但必須確保放盡殘水。
            3、通到甲板上的蒸汽管、廢汽管的`汽閥要保持汽密;甲板輔機及蒸汽管、廢汽管、甲板水管的殘水閥應處于良好狀態(tài)。
            4、液壓甲板機械和舵機按操作規(guī)程的要求保溫。
            5、舵機間、應急發(fā)電機室的門窗須保持常閉,并做好保溫防凍工作。
            6、泡沫滅火器,可用保暖物質包扎。
            7、救生艇艇機燃油使用低黏度燃油。
            8、甲板結冰或積雪時,應將主要通道的冰雪鏟除掃清,撒少許黃沙或加鋪草墊以防人員滑跌,并安裝安全扶手繩,確保安全。
            9、靠泊后,應將汽笛汽閥關閉,放盡殘水,防止冰凍。
            10、機艙做好防凍、保暖工作,防止燃油系統(tǒng)因溫度低而結蠟、堵塞。
            11、修理、停航船舶嚴禁在室內用電爐或其它取暖設備取暖,防止發(fā)生火災及人身傷亡事故。
            1、冰區(qū)航行的船舶應當具備以下條件:
            1.1、駕駛臺玻璃有旋轉掃雪器,新船駕駛臺玻璃還應當有加熱裝置。
            1.2、具有將生活區(qū)溫度保持在適當溫度的空調系統(tǒng)。
            1.3、甲板消防管、淡水管最低處具有放殘裝置。
            1.4、機艙海水進口閥具有加熱裝置或與加熱蒸汽連接的接頭。
            1.5、船員配備足夠的防寒衣服。
            2、進入冰區(qū)前應做好以下準備工作:
            2.1、注意收聽“冰況警告”并與有關單位保持密切聯系。必要時,可要求派破冰船領航或經調度處同意后改駛其它港口。
            2.2、做好防寒防凍工作,放盡甲板消防管、泡沫管、加溫管及淡水管里面的積水,確認甲板貨油管、原油洗艙管里面沒有殘油,如果船舶處于壓載狀態(tài),還應將貨油艙加溫管內的積水排凈。
            2.3、淡水艙及壓載艙的水量應控制在艙容的90%以下。
            2.4、調整吃水,將螺旋槳及舵葉沒入水中一定深度,并保持1-2米的艉吃水差,以提高船舶的操縱性能與破冰能力。
            2.5、機艙選擇海水低位吸口,以防止碎冰堵住海水濾器。
            2.6、檢查并充實船上堵漏器材,如木材、快燥水泥、塞墊物等。
            3、駛進冰區(qū)時,應開啟雷達加強了望盡可能讓開漂流大冰塊。無法避免時,應降低航速,以緩和與冰相撞之沖擊力量。冰區(qū)航行應選擇冰隙或冰層脆薄處前進。
            4、駛入冰區(qū)時,應以船艏與冰緣成直角接近,防止船艏斜交駛向冰區(qū),造成船艏滑開損及船殼或船艉甩向冰緣損壞舵扇及車葉。
            5、冰區(qū)航行船舶,要時刻考慮到冰對船速與操縱性能的影響,嚴重時會完全失去控制;遇來船時,應提前采取避讓措施,狹水道中對此更需注意。
            6、冰區(qū)航行應竭力設法不使船體凍結在冰內,因為冰的壓力對船殼造成的損壞,可能遠遠超過撞冰造成的損壞。
            7、當海面涌浪較大,或有8級以上橫風時,不宜進入冰區(qū),可采取停航漂滯。
            8、船艏部被冰挾住不能退出時,可采用以下辦法使船脫出。
            8.1、全速前進,左右滿舵,使船艏左右擺動,松動挾冰,然后倒車退出。
            8.2、駁移左右、前后壓載艙的壓載水,設法使船體反復左右傾斜或使船艏、艉上下升降,松動挾冰后倒車退出。
            9、在冰區(qū)必須使用倒車時,應用正舵,先開慢倒車,待船艉冰塊松動再適當加速,以免車葉猛力擊冰受損。
            10、有破冰船領航時,兩船應保持本船船長的2─3倍距離,并密切注意破冰船航速的變化。
            11、冰區(qū)航行,應酌情增加艏尖艙的測量次數。
            12、盡量避免在冰區(qū)下錨。必須拋錨時,應選擇冰層最脆薄之處下錨,考慮海底電纜和海底輸油管道的情況,錨鏈長度以不超過水深的二倍為宜,常備主機,必要時立即起錨。