探索是人類向前發(fā)展的引擎，我們需要時刻總結和概括自己的學習和工作生活經(jīng)驗?？偨Y時如何運用恰當?shù)恼Z言風格和表達方式？以下是一些教育改革的案例和實踐，讓我們一起關注教育的發(fā)展和變革。
鐵路職工的檢討書篇一
：
做出深刻檢討!
動力。在自己的中，仍就存在得過且過，混日子的應付?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起。
領導。
對我的信任，愧對。
領導。
的關心。同時，要誠心的謝謝。
領導。
如果不是。
領導。
及發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。
因此，我不請求。
領導。
對我寬恕，無論。
領導。
怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，不認真對待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時，我請求。
領導。
再給我一次機會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請。
領導。
相信我!
檢討人：
鐵路職工的檢討書篇二
尊敬的各位領導以及各位同事：
近期，由于我的工作失職、疏于管理、對制度把控的不夠靈活導致了一些負面事件的發(fā)生，給大家造成了工作上的干擾及麻煩，在此，我向各位領導及同事表達我的歉意。
在經(jīng)過領導的悉心教誨之后，我深刻反思了自我近期的工作情景，主要存在于以下幾個問題：
在工作上的管理監(jiān)督失職，很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，思想認識不足，沒有很好的履行我的職責造成的。
對某些員工的思想和行為未進行深入了解，未能及時發(fā)現(xiàn)問題，沒有跟進員工的思想工作，缺乏日常思想管理工作的指導。
對于管理制度的把控沒有做到靈活變通，過于機械化，制度要求不夠人性化，沒有做到恩威并施，一味嚴格按照制度規(guī)定執(zhí)行，使得工作中出現(xiàn)了矛盾及管理死角。
在績效考核管理中存在著績效溝通制度不健全，員工工作業(yè)績?nèi)狈τ行У姆答伹赖葐栴}，從而得不到有效的反饋與指導，績效溝通缺乏相應的制度保障，使存在的問題無法有效改善。
鑒于我反思的'以上幾點問題，也結合領導對我的工作作出的提示，我對自我今后的工作提出了更高的要求：
作為一級管理者，對每一名員工都應當做到公平、公正、客觀，進取聽取員工的不一樣意見，做到公私分明，在嚴格要求員工的同時也要幫忙有困難的員工，做好思想指導工作，更貼近員工，使管理工作更加人性化，合理化。
真誠、平等的內(nèi)部溝通是創(chuàng)造和諧工作氛圍的基礎，在此基礎上營造一個相互幫忙、相互理解、相互激勵、相互關心的工作氛圍，從而穩(wěn)定工作情緒，激發(fā)工作熱情，讓每個員工明確團隊目標，加強培訓與學習，構成共同的工作價值觀。
在績效目標與標準的設定過程中需要與領導和員工進行商討，綜合研究各方面因素，制定合理的績效考核制度?？冃嵤r經(jīng)過對員工績效指標完成情景進行分析，找到問題，給予員工績效輔導與提議，并進行績效反饋，將結果反饋給員工；對完成不好的指標進行應對面的溝通與分析，并確定改善的措施。經(jīng)過績效考評各個環(huán)節(jié)中充分、有效的溝通，達成績效管理的預期目標。
細節(jié)管理是管理工作的基礎和靈魂。管理工作中的任何一個細小的環(huán)節(jié)都有可能影響到整體工作的進展，所以要強化細節(jié)管理意識，關注細節(jié)，改善細節(jié)，并且重視細節(jié)管理，認真處理好管理工作中的每一個細節(jié)。
綜上所述，我會在今后的工作中更加盡職盡責，細化管理，加強與員工的溝通，承擔起管理職責，努力做好一級管理者的本職工作。
望各位領導與同事多提寶貴意見，我會有則改之無則加勉，更好的完善自我，用良好的工作成績回報大家對我的信任與支持。
鐵路職工的檢討書篇三
項目部：
xx日上午10時，由我項目部監(jiān)理的xxxxxx220kv送電線路工程，在導地線展放過程中導致疆—雅線110kv送電線路發(fā)生跳閘事故，嚴重損害了電鐵項目部整體形象，造成這起事故的發(fā)生雖然有其他的必然因素，但作為xxx220kv送電線路工程監(jiān)理項目部的主要負責人，由于工作上的失誤，對此工作失職負有不可推卸職責，特向業(yè)主項目部作出深刻檢討。
盡管此次事故未造成人身傷亡和設備損傷，但也反應和暴露了現(xiàn)場監(jiān)理人員的監(jiān)理職責心不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)施工單位超范圍施工；認為日常強化宣傳教育，增加巡視檢查力度，開展職責追究等多種措施，加之在平坦無障礙地段施工，只要加強高空操作人員的安全監(jiān)護，就不會有什么問題；可是工作百密一疏，仍然發(fā)生了疆—雅線路跳閘事故。經(jīng)過認真分析，深刻反省，感到事件發(fā)生有以下幾個原因：
一、是認識不到位，對監(jiān)理工作還存在著死搬教條的思想。認為施工項目部報審的資料之外不會有人去工作，沒有及時了解施工項目部的工作動態(tài)，忽略了剩余施工人員的去向。
二、是工作不夠扎實。安全工作的關鍵是要嚴格要求施工項目部，要得到施工項目部的理解、支持和配合，更要做到”寧挨千人罵，不聽一人哭的”管理的思想。
三、未能檢查出施工項目部報審的作業(yè)指導書和施工方案的不足之處，沒有提醒施工項目部應當將本地的大風惡劣氣候編進施工應急措施里面。
四、在交通不便情景下，現(xiàn)場監(jiān)理人員的等、靠、抓大棄?。ㄗ⒅仉[蔽工程）等麻痹思想嚴重。
在這次事故中，我們監(jiān)理項目部還感到，自我在工作職責心上仍就十分欠缺。這充分說明，我們從思想上沒有把工作重視起來，對自我的工作沒有足夠的職責心，也沒有把自我的工作做得更好，違背了電鐵項目部及”基建安全管理規(guī)定”的嚴格要求，所以如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，是項目施工中，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進度而忽略了安全施工的重要性，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、禮貌施工都保證不了的話，施工質(zhì)量和進度又從何談起呢。安全措施是建立在技術措施上頭的，沒有好的'技術措施是不會有好的安全現(xiàn)場。安全教育只是起到最基本的預防作用，在具體項目施工過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應當急需解決的問題。
經(jīng)過這件事，在以后的工作中，嚴格要求施工人員，加強對施工人員的安全教育，提高施工人員的安全意識；同時對于項目監(jiān)理部成員也加強培訓教育，對相關監(jiān)理部職責人員（總監(jiān)xxx、總監(jiān)代表xxx、安全監(jiān)理工程師xxx、現(xiàn)場監(jiān)理工程師xxx）予以全公司通報批評并給與考核，監(jiān)理項目部內(nèi)部組織學習，進一步提高監(jiān)理人員的職責心。對此次事故舉一反三、引以為戒、吸取教訓，在后續(xù)工作中嚴格要求，確保后續(xù)工作安全順利進行。
鐵路職工的檢討書篇四
尊敬的領導：
你好！
今天我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，表示對我上班期間玩手機的不良行為，深刻的認識改正錯誤的決心。在寫這份檢討書的同時我真正意識到這件事的嚴重性和錯誤，我感到非常愧疚！再次，我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。
工作期間玩手機，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是我長期以來對自己的放松要求，工作作風渙散的必然結果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散，通過這件事情我感到自己工作的責任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過且過的混日子的想法，現(xiàn)在我想這個事一個非常危險的傾向，如果放任繼續(xù)放縱個發(fā)展那么后果極其嚴重甚至都無法想象會發(fā)生怎么樣的工作失誤。
我對我個人所犯的嚴重錯誤感到底痛心，感到無比的遺憾，感到非常的可恥。感到無以復加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響，如果工作中大家都像我這樣，自由渙散、漫不經(jīng)心，就不能及時工作落實好。同時如果在我們這個集體中形成了這種目無組織及違反觀念，不正風氣，不文明表現(xiàn)，我們的工作效率的提高將是個大問題，服務也是紙上談兵。以為這件事得后果是嚴重的，影響是惡劣的，為了嚴肅紀律也為了讓告訴廣大成員不再走我的錯誤路。我衷心的希望公司成員以我為反面教材，拿我當一面黑色的鏡子，每天對自己檢查，倘若如此，我想今后的類似的悲劇不會在發(fā)生！我也會為此檢討做一面鏡子，時刻檢點自己，批評教育自己，自覺接受監(jiān)督。要知道羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢，化羞恥為動力！
我真誠的接受批評，保證以后不犯錯誤，懇請領導相信我，給我個機會，展現(xiàn)我的才華，還你一份滿意。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路職工的檢討書篇五
：
我是xx司機。20xx年x月x日在正常上班時間xxxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請
領導。
相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！
檢討人。
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇六
尊敬的領導同志：
您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心境向您遞交這份工作失職的檢討書。關于在杭州下沙物美超市的綜合樓建設項目的監(jiān)督工作中，因我個人的疏忽，我沒有能夠充分地對工程全部材料的樣本可實品做樣品檢查。沒有認真核查賬本，也沒有在檢查之后向您如實匯報。
我能夠說是犯了一個最低級，最原則性的錯誤。我有罪啊，連這么基礎的工作都沒有做好，沒有根據(jù)您的要求，把項目的進展情景著實地向了領導匯報。給公司造成了很大的負面影響，也導致了一些損失，同時也愧疚陳總對我的信任和關照。
但此次我經(jīng)過自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯的根本原因在于，我自身這個馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我明白這樣的工作作風是極度危險的，這樣的作風持續(xù)下去。很可能在未來造成更多更嚴重的錯誤。
針對我的錯誤，我反省了如下幾點改正措施：
將來還會犯更多更嚴重的錯誤?；谖蚝螅瑲w結原因如下：
1、職責心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名執(zhí)法人員，不論有多少理由，都應端正執(zhí)法辦案的態(tài)度、嚴格執(zhí)法辦案的程序，全面準確地掌握案件情景，確保事實無誤、程序無誤;對同事提出的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的法律意識，切忌工作上的隨意性。有一句法的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
2、事發(fā)后，不能心平氣和地應對錯誤，有逃避的心理。一開始，就想著把很多問題推給別人，而不能立刻想著先從自我身上找原因。為什么不能心平氣和呢，因為是“齷齪的面子”在作怪：覺得自我讀了那么多年書，起碼也是個正宗本科學歷，心理上建立了一種“本科生是不允許犯錯誤的”的觀念，一旦犯錯誤就是對自我的否定，本科生這張招牌掛起來就不那么光彩了。所以，一開始，還不能理解領導的“棒喝”法門，把問題東推西推，想牽強附會到別人身上，還強裝出一副“此事與己無干”的樣貌，對事情展開一番“與己無干”的耍賴分析!每每想起當時的.嘴臉，心中甚是羞愧。
經(jīng)過這件事，我重新反思了自我讀書學習、做人、做事的態(tài)度，感悟到：
1、“一個人一生最重要的是做事做人的本事。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，必須無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節(jié)。學習就在做人、做事的點點滴滴中。經(jīng)典絕不是在書本里，而是在做人、做事的點滴中?！皩W如逆水行舟，不進則退”，讀了那么多的書，假如不融會貫通，不與生活結合，就很難有喜悅，就是古人所講的「學而時習之，不亦樂乎。”
2、“學習最重要的境界是體悟。如果學習中不能體悟，那只是“記問之學”，就好像人吃了東西沒有消化，對身體當然就沒有幫忙，甚至還有害處?！弊罱?，聽到一個講座，講座里舉了一個例子，說某人畢業(yè)于某個研究所，有一天，母親叫他處理點家事，他做完以后，母親檢查后覺得他做得不是很好，就說：“兒子，你怎樣連這點小事也做不好你怎樣這么笨?！蹦侨寺牶?，立刻臉孔變得十分兇惡，然后之后母親說了一句話：“我都念到研究所了，你還罵我笨!研究所給了他什么有沒有給他人生的智慧，待人、處世、接物的智慧只是給了他傲慢，給了他不受教。這點小事沒辦好，恰恰是學習的機會，但他并沒有把握這個機會，反而對母親的指責和批評很不能理解。事物都有一體兩面，不往好處發(fā)展，就會自然地向壞處發(fā)展聽完講座，再想想自我，也甚是慚愧!
總之，我的行為給單位帶來了不好的影響，做出這樣的行為，我的心境十分沉重和羞愧?！叭朔鞘ベt，孰能無過”，我也會努力成長為一個理智的人，一個理得心安的人，從過去的錯誤中學到智慧，不再單純地懊悔?！敖?jīng)師易得，人師難求”，我真心感激領導的教誨，期望在今后的成長過程中，能從你們身上學得到更多的“智慧”，能得到你們的教誨和幫忙，我倍感幸運和不勝感激!
鐵路職工的檢討書篇七
尊敬的xx:。
首先由于我工作不認真的原因，沒有把工作做好，出現(xiàn)了不應當?shù)墓ぷ魇д`，未按時將報表上報，在此我深刻檢討!
當天，由于無線網(wǎng)絡連接不穩(wěn)定，網(wǎng)絡連接時斷時續(xù)，我在向市局以郵件形式報電子版報表時未將報表發(fā)送成功，事后沒有再次確定郵件是否發(fā)送成功，造成了嚴重的工作失誤，給局里帶來不良影響，事后經(jīng)市局反饋后才發(fā)現(xiàn)犯了過錯，但為時已晚。在此，我再次誠懇的向局領導深刻檢討。
經(jīng)過局領導的批評和教育后，我發(fā)現(xiàn)造成未按時將報表上報的主要原因，主要是我職責心不強。同時，我也深刻的認識到我的錯誤來源于意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自我態(tài)度不夠端正，工作不夠嚴謹，對自我要求不嚴，才造成這件事情的.發(fā)生。目前，正值全縣深入開展“四治一樹”干部紀律作風集中整治活動的關鍵期，我卻馬虎大意、敷衍了事，由于我的失誤給局里帶來不良影響我深表歉意，經(jīng)過這件事情我真正意識到了自我的缺點和不足，明白了以后如何改善。所以，我在向局領導做出深刻檢討的同時，也感激局領導及時糾正我的錯誤，發(fā)現(xiàn)我的不足。
在此，我謹向局領導做出深刻檢討，并保證：
1、經(jīng)過這件事，我感到自我在工作職責心和態(tài)度上仍就十分欠缺，今后必須增強自我的工作職責心、端正自我的工作態(tài)度，認真克服工作懶散、粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異的工作成績來彌補我的過錯。
2、在以后的工作中認真履行崗位職責，切實增強自我的事業(yè)心和職責感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的各項工作任務，進取表現(xiàn)，以自我的具體行動來表示自我的覺醒。
3、經(jīng)過這件事情，我會進一步深刻反省、深入總結，改正錯誤，在今后的工作中引以為戒，加倍努力把工作干好。我已經(jīng)充分意識到自我的錯誤了，并且認識到了此次錯誤的嚴重性。
我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自我身上，請局領導繼續(xù)監(jiān)督、幫忙我改正缺點，使我取得更大的提高!期望領導和同事們在今后的工作中多多幫忙我，幫忙我克服缺點，改正錯誤。我會謹記這次教訓，深刻反思和檢討，同時我也再次向你保證此事不會再有第二次發(fā)生，請領導相信我!檢討人：
時間：xxxx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇八
我懷著十分的愧疚以及十分的懊悔向你們這份檢討書，我為自己作業(yè)前沒有認真的檢查電源多大伏數(shù)的行為感到了深深地愧疚和不安。在此，我向各位領導做出深刻檢討！
通過這件事，我感到這雖然是自己一時疏忽而差點發(fā)生意外，但同時也發(fā)現(xiàn)了自身工作作風渙散，沒有能夠好好的約束自己，也給其他同事帶來了惡劣的影響，由于自己的失職，給公司帶來了嚴重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設想~~~這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。因此，這次發(fā)生的`事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。同時，要誠心的謝謝領導，如果不是領導及發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。
因此，我不請求領導對我寬恕，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，不認真對待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時，我請求領導再給我一次機會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我！
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇九
上一周，段提升辦在陳段的帶領下，檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺賬，總體情況來說比上次檢查有很大的改觀和進步，但是仍然存在著不盡人意的地方?，F(xiàn)將存在的問題說一說：
一、《班組工作手帳》的填寫還存在著不規(guī)范、不完善的地方。不規(guī)范是指個別班組長在填寫手帳時不認真、不細致，字體潦草難以辨認，語言也不通順，對“計劃”填寫不是活動的開展范圍，總是離不開日常工作的內(nèi)容，把工作內(nèi)容當成活動內(nèi)容，什么幾點出車了，檢多少車、修多少車了，這些都是我們?nèi)粘９ぷ鞯膬?nèi)容，日常工作內(nèi)容兩個檢修車間都有自己的工作臺賬，兩個運用車間也有臺賬，乘務員和檢車員還都有自己的手帳，也有機統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺賬本，可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺賬、手賬上，它不是班組活動要求的內(nèi)容，你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動內(nèi)容混淆到一起，這樣顯得很不規(guī)范。此外，還有個別班組長為了拼湊活動計劃、活動內(nèi)容，寫的字體大且潦草，段落句讀也不分，讓人看著很凌亂。
組生活會是開了，但就是不見職工個人的發(fā)言、建議、意見，都是班組長一個人的話，或者是職工個人的想法，職工個人的發(fā)言好像都讓班組長個人給占完了，貪污了。這樣不行，必須有職工個人的發(fā)言、建議、意見的文字記錄痕跡。
再者就是“完成情況”一欄，很多班組長都沒有填寫，有的不知道咋填，填啥，你也不去問一問。在這方面，濮陽列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫的都比較好，大家可以去看一看，學一學。
第四是“檢查人”一欄，也有許多沒有填寫，這說明咱們的主管領導、車間主任可能就沒有去檢查，可能就沒有去細看，只是口頭催一催。你要落實，就必須去檢查，把檢查出來的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見，寫上日期，把好的、差的評語、改進方向也要寫進去，當班組長或者職工看到后，他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒，哪些可以繼續(xù)發(fā)揚，那些應該改進。
三個聯(lián)絡員在檢查督導臺賬發(fā)現(xiàn)問題時，第一要及時指導糾正；第二要以書面的形式向領導和提升辦反饋，這樣不但能夠及時掌握工作的進度，對自己的工作也是一個反映。據(jù)了解，目前三個人沒有一次書面反映情況的，下一步必須按照這樣的要求去做，使我們的班組創(chuàng)建和兩項提升工作能夠及時、有效反饋過來，以促進全段工作同步進行。
二、《班組活動記錄本》，就是個人的那個小本。通過督察檢查，現(xiàn)在也有較大進步，但也存在著一定的問題。
一是項目填寫不完善，“月份計劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。
二是層次不請、字體不整。在填寫或抄寫個人活動內(nèi)容時，格式不清楚，該空格的不空格，該換行的不換行，沒有一點次序，讓人看了摸不著頭腦，甚至前言不搭后語，在抄寫標題時，“活動會”都能寫成“運動會”。有的字體非常潦草，讓人看了猜半天。
三是個別人在記錄時，有“讓人幫忙代替寫”的痕跡，前后兩種、甚至幾種筆跡，用的筆種、墨水顏色都有差異，這樣很不好。在以后的檢查中，如再發(fā)現(xiàn)這樣的問題，我們將會采取處罰措施的。
四是個人活動記錄本記錄不及時。在檢查中，絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動同步，有些人的記錄時間短的相差三、五天，長的相差一個月、甚至兩個月之多。像這種情況，班組長、車間主任都應該能夠發(fā)現(xiàn)，可是沒有發(fā)現(xiàn)?；顒佑涗洷仨毤皶r記，否則，你停的時間越長，積累的越多，越多越不愿意寫，就是再去填寫就會出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。
列檢的周海鳳在個人記錄上做的很好，大家可以去學一學，看一看。
這次讓大家?guī)淼陌嘟M創(chuàng)建臺賬是隨機抽取的，等到評比完，咱也要有個處理辦法的。
鐵路職工的檢討書篇十
尊敬的領導：
你好！
今天我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，表示對我上班期間玩手機的不良行為，深刻的認識改正錯誤的決心。在寫這份檢討書的同時我真正意識到這件事的嚴重性和錯誤，我感到非常愧疚！再次，我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。
工作期間玩手機，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的`事情，但同時也是我長期以來對自己的放松要求，工作作風渙散的必然結果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散，通過這件事情我感到自己工作的責任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過且過的混日子的想法，現(xiàn)在我想這個事一個非常危險的傾向，如果放任繼續(xù)放縱個發(fā)展那么后果極其嚴重甚至都無法想象會發(fā)生怎么樣的工作失誤。
我對我個人所犯的嚴重錯誤感到底痛心，感到無比的遺憾，感到非常的可恥。感到無以復加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響，如果工作中大家都像我這樣，自由渙散、漫不經(jīng)心，就不能及時工作落實好。同時如果在我們這個集體中形成了這種目無組織及違反觀念，不正風氣，不文明表現(xiàn)，我們的工作效率的提高將是個大問題，服務也是紙上談兵。以為這件事得后果是嚴重的，影響是惡劣的，為了嚴肅紀律也為了讓告訴廣大成員不再走我的錯誤路。我衷心的希望公司成員以我為反面教材，拿我當一面黑色的鏡子，每天對自己檢查，倘若如此，我想今后的類似的悲劇不會在發(fā)生！我也會為此檢討做一面鏡子，時刻檢點自己，批評教育自己，自覺接受監(jiān)督。要知道羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢，化羞恥為動力！我真誠的接受批評，保證以后不犯錯誤，懇請領導相信我，給我個機會，展現(xiàn)我的才華，還你一份滿意。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇十一
尊敬的領導：
關于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責，我深感處于列車乘務員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務員是為每一位列車乘客服務的，應該對每一名的旅客的票務情況做實時的研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤，我總結了我的兩大原因。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務員應該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務，致使少收了一些乘務票。同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應該啊。
總結：通過此次教訓，我深刻的意識到身為一名列車乘務員，必須時常嚴格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項工作。對于票務檢查工作也不應該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應該及時打掃，不讓乘客身處一個臟、亂、差的`環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
2015年3月10日
單位領導：
關于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責，我深感處于列車乘務員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務員是為每一位列車乘客服務的，應該對每一名的旅客的票務情況做實時的研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤，我總結了我的兩大原因。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務員應該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務，致使少收了一些乘務票。同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應該啊。
總結：通過此次教訓，我深刻的意識到身為一名列車乘務員，必須時常嚴格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項工作。對于票務檢查工作也不應該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應該及時打掃，不讓乘客身處一個臟、亂、差的環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
檢討書是一種常用的日常應用文，是犯了錯誤的個人或領導向當事人或組織寫出的檢討錯誤、并保證絕不再犯的書信。檢討書的格式分為標題、稱謂、正文和落款，內(nèi)容包括出錯問題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。
含義
檢討書(也稱認識書)是指在學習或工作中出現(xiàn)了問題或過錯后，以書面的形式，對出現(xiàn)的問題或過錯作出的檢討。檢討書的寫作屬于應用寫作研究的范疇。
結構
標題
寫明幢討書呈報的組織、單位或個人。如“校黨委”、“公司人事部”、“×書記”等。
正文
正文由三部分組成：所犯錯誤事實;對所犯錯誤的認識;改正錯誤的決心與措施。
落款
寫上檢討人的姓名或單位名稱，最后寫上年月日。
鐵路職工的檢討書篇十二
尊敬的領導：
由于我自身原因，致使喜萬家超市2周年活動策劃失敗，造成了嚴重不良影響，在此，我首先做出誠懇的檢討。
領導提出批評后，我進行了深刻的自我反思，對近段時間的工作進行了梳理總結，認為自身主要存在以下問題：
1、思想懈怠，責任心不強。思想麻痹大意，認識不強，對工作重視不夠，有時存在“得過且過”、“差不多就行”的想法。
2、工作作風不深入、不扎實、散漫松懈，工作安排不具體、落實不到位。對領導布置的工作，不是一馬當先，而是左顧右盼，沒有立即落實，甚至有時存在“在其崗不盡其責”的現(xiàn)象。
3、對下屬要求不嚴。在工作中，對下屬要求太松，監(jiān)督不力。發(fā)現(xiàn)工作存在問題時，總是覺得給下屬留點面子，沒有給予立即糾正，實際上，這樣不僅不便于管理，而且造成了工作上的失誤。
鑒于上述存在的問題，我向您做出深刻保證：
三是在以身作則的前提下，嚴格要求下屬，決不放松對他們的.要求，只有這樣才能有利于工作的開展，從長遠來講，也有利于他們的個人成長。
領導的批評使我認識到自身存在的不足，給了我一個反思自我、自我警醒的機會，我懇請領導能夠接受我真誠的歉意，并在以后的工作中繼續(xù)監(jiān)督我，指正我。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路職工的檢討書篇十三
尊敬的xxx：
10月30日——11月3日，我沒有按照中心的規(guī)章制度，規(guī)定程序請假，嚴重違反了中心的規(guī)章制度。今天，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，并將我的思想反思結果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這段時間的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，遵守相關規(guī)章制度，從而努力完成各項工作。但近段時間以來，由于工作也比較熟悉了，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。眾所周知，員工一定要有規(guī)范的行為準則，工作時間我卻xxxx，這充分說明，我從思想上沒有把單位的規(guī)章制度，處事的方式方法重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的.責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應付思想。現(xiàn)在，我深深感到后悔莫及，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領導及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我忠心的懇求中心領導能夠接受我真誠的歉意，并能來監(jiān)督我，指正我。我也衷心的感謝領導給我重新工作、學習的機會，我會更加珍惜這來之不易的工作，以后將會更加努力，更加認真的學習和工作。請領導相信我。
檢討人：
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇十四
尊敬的大隊領導：
今天，我懷著萬分的愧疚的心情寫下這份說明。原因是我由于我父親的身體最近出現(xiàn)問題，急需去福州醫(yī)院檢查治療，12月14日當天由于太匆忙，未向大隊及中隊領導請假，我已深刻地認識到自己的錯誤。我為自己12.14上班時間無故脫崗的行為感到了深深地愧疚和不安，為此，我做出深刻檢討：
我的錯誤來源于意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切地說還是自己工作不夠認真，存在有僥幸心理，沒有處理好工作與家庭的關系才會導致這件事情的發(fā)生。這次發(fā)生的`事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心和厚愛！
這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗辜負了大隊領導對我的期望，給單位造成了潛在的負面影響。通過這件事情我真正領悟到了自己的缺陷和不足：紀律觀念淡薄，對自己要求不嚴，工作上還有懈怠的地方，態(tài)度上還有不端正的地方，思想認識上還有不到位的地方。明白了因為做事不認真，自己嘗到了自己種下的苦果，這是用任何方法都補償不來的。同時也讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”、“小心駛得萬年船”的含義。
在此！
我深刻的檢討自己所犯下的錯誤。我鄭重地向大隊及中隊領導表示深深地歉意和愧疚！我要以此為戒，舉一反三，我要嚴肅對待自己，在今后工作中時刻警示自己，勤向領導匯報思想，多和同事們加強溝通，確保類似的錯誤不再發(fā)生。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路職工的檢討書篇十五
尊敬的領導：
你好！
x月x日我在工作的時候玩手機，我感到非常后悔。我會犯這種錯誤，一是不認真，二是沒有調(diào)整好自己的工作態(tài)度。
一時的錯誤，令我懊悔不已！但是這個處罰給我敲響了警鐘，我幡然醒悟，理解到無規(guī)矩不成方圓，犯了錯誤就要受到處罰，所以處罰下達以后，我沒有怨天尤人，而是潛心從自己身上找錯誤，查不足，經(jīng)過一段時間深刻的反醒，我對自己犯的錯誤感到后悔莫及。同時我暗下決心，在以后的工作生活學習中一定好好表現(xiàn)，不辜負領導對我的期望。
思想上，我重新檢討自己，堅持從認識上，從觀念上轉變，要求上進，關心集體，關心他人，多和優(yōu)秀同事接觸，交流。
紀律上，我一定要比以前做很大改變，現(xiàn)在的我對自己的言行，始終保持嚴格的約束，遵守公司的紀律。
學習上，我可以不避困難，自始至終為掌握更多知識，使自己的素質(zhì)全面得到提升，為家鄉(xiāng)做更多事！我想再對我的行為做一個檢討，我工作時玩手機是不對的'，同時還影響了同事們的工作，我有愧與大家！但我深深體會到：人無完人，每個人都有做錯事的時候，重要的是自己犯了錯誤后如何改過自身，所以此后，我一定嚴格要求自己。
經(jīng)過領導批評，和我個人的反省，我保證以后不會再出現(xiàn)此類的情況了，不會因為個人的原因破壞縣上的紀律，對這次造成的影響我向大家表示歉意。對不起，請領導給我處罰我愿意接受，請給我一個改過的機會，并請大家原諒我一次。我在以后的工作中一定加倍努力，對社會多做貢獻，來彌補這次的過錯。請大家相信我。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇一
：
做出深刻檢討!
動力。在自己的中，仍就存在得過且過，混日子的應付?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起。
領導。
對我的信任，愧對。
領導。
的關心。同時，要誠心的謝謝。
領導。
如果不是。
領導。
及發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。
因此，我不請求。
領導。
對我寬恕，無論。
領導。
怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，不認真對待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時，我請求。
領導。
再給我一次機會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請。
領導。
相信我!
檢討人：
鐵路職工的檢討書篇二
尊敬的各位領導以及各位同事：
近期，由于我的工作失職、疏于管理、對制度把控的不夠靈活導致了一些負面事件的發(fā)生，給大家造成了工作上的干擾及麻煩，在此，我向各位領導及同事表達我的歉意。
在經(jīng)過領導的悉心教誨之后，我深刻反思了自我近期的工作情景，主要存在于以下幾個問題：
在工作上的管理監(jiān)督失職，很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，思想認識不足，沒有很好的履行我的職責造成的。
對某些員工的思想和行為未進行深入了解，未能及時發(fā)現(xiàn)問題，沒有跟進員工的思想工作，缺乏日常思想管理工作的指導。
對于管理制度的把控沒有做到靈活變通，過于機械化，制度要求不夠人性化，沒有做到恩威并施，一味嚴格按照制度規(guī)定執(zhí)行，使得工作中出現(xiàn)了矛盾及管理死角。
在績效考核管理中存在著績效溝通制度不健全，員工工作業(yè)績?nèi)狈τ行У姆答伹赖葐栴}，從而得不到有效的反饋與指導，績效溝通缺乏相應的制度保障，使存在的問題無法有效改善。
鑒于我反思的'以上幾點問題，也結合領導對我的工作作出的提示，我對自我今后的工作提出了更高的要求：
作為一級管理者，對每一名員工都應當做到公平、公正、客觀，進取聽取員工的不一樣意見，做到公私分明，在嚴格要求員工的同時也要幫忙有困難的員工，做好思想指導工作，更貼近員工，使管理工作更加人性化，合理化。
真誠、平等的內(nèi)部溝通是創(chuàng)造和諧工作氛圍的基礎，在此基礎上營造一個相互幫忙、相互理解、相互激勵、相互關心的工作氛圍，從而穩(wěn)定工作情緒，激發(fā)工作熱情，讓每個員工明確團隊目標，加強培訓與學習，構成共同的工作價值觀。
在績效目標與標準的設定過程中需要與領導和員工進行商討，綜合研究各方面因素，制定合理的績效考核制度?？冃嵤r經(jīng)過對員工績效指標完成情景進行分析，找到問題，給予員工績效輔導與提議，并進行績效反饋，將結果反饋給員工；對完成不好的指標進行應對面的溝通與分析，并確定改善的措施。經(jīng)過績效考評各個環(huán)節(jié)中充分、有效的溝通，達成績效管理的預期目標。
細節(jié)管理是管理工作的基礎和靈魂。管理工作中的任何一個細小的環(huán)節(jié)都有可能影響到整體工作的進展，所以要強化細節(jié)管理意識，關注細節(jié)，改善細節(jié)，并且重視細節(jié)管理，認真處理好管理工作中的每一個細節(jié)。
綜上所述，我會在今后的工作中更加盡職盡責，細化管理，加強與員工的溝通，承擔起管理職責，努力做好一級管理者的本職工作。
望各位領導與同事多提寶貴意見，我會有則改之無則加勉，更好的完善自我，用良好的工作成績回報大家對我的信任與支持。
鐵路職工的檢討書篇三
項目部：
xx日上午10時，由我項目部監(jiān)理的xxxxxx220kv送電線路工程，在導地線展放過程中導致疆—雅線110kv送電線路發(fā)生跳閘事故，嚴重損害了電鐵項目部整體形象，造成這起事故的發(fā)生雖然有其他的必然因素，但作為xxx220kv送電線路工程監(jiān)理項目部的主要負責人，由于工作上的失誤，對此工作失職負有不可推卸職責，特向業(yè)主項目部作出深刻檢討。
盡管此次事故未造成人身傷亡和設備損傷，但也反應和暴露了現(xiàn)場監(jiān)理人員的監(jiān)理職責心不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)施工單位超范圍施工；認為日常強化宣傳教育，增加巡視檢查力度，開展職責追究等多種措施，加之在平坦無障礙地段施工，只要加強高空操作人員的安全監(jiān)護，就不會有什么問題；可是工作百密一疏，仍然發(fā)生了疆—雅線路跳閘事故。經(jīng)過認真分析，深刻反省，感到事件發(fā)生有以下幾個原因：
一、是認識不到位，對監(jiān)理工作還存在著死搬教條的思想。認為施工項目部報審的資料之外不會有人去工作，沒有及時了解施工項目部的工作動態(tài)，忽略了剩余施工人員的去向。
二、是工作不夠扎實。安全工作的關鍵是要嚴格要求施工項目部，要得到施工項目部的理解、支持和配合，更要做到”寧挨千人罵，不聽一人哭的”管理的思想。
三、未能檢查出施工項目部報審的作業(yè)指導書和施工方案的不足之處，沒有提醒施工項目部應當將本地的大風惡劣氣候編進施工應急措施里面。
四、在交通不便情景下，現(xiàn)場監(jiān)理人員的等、靠、抓大棄?。ㄗ⒅仉[蔽工程）等麻痹思想嚴重。
在這次事故中，我們監(jiān)理項目部還感到，自我在工作職責心上仍就十分欠缺。這充分說明，我們從思想上沒有把工作重視起來，對自我的工作沒有足夠的職責心，也沒有把自我的工作做得更好，違背了電鐵項目部及”基建安全管理規(guī)定”的嚴格要求，所以如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，是項目施工中，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進度而忽略了安全施工的重要性，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、禮貌施工都保證不了的話，施工質(zhì)量和進度又從何談起呢。安全措施是建立在技術措施上頭的，沒有好的'技術措施是不會有好的安全現(xiàn)場。安全教育只是起到最基本的預防作用，在具體項目施工過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應當急需解決的問題。
經(jīng)過這件事，在以后的工作中，嚴格要求施工人員，加強對施工人員的安全教育，提高施工人員的安全意識；同時對于項目監(jiān)理部成員也加強培訓教育，對相關監(jiān)理部職責人員（總監(jiān)xxx、總監(jiān)代表xxx、安全監(jiān)理工程師xxx、現(xiàn)場監(jiān)理工程師xxx）予以全公司通報批評并給與考核，監(jiān)理項目部內(nèi)部組織學習，進一步提高監(jiān)理人員的職責心。對此次事故舉一反三、引以為戒、吸取教訓，在后續(xù)工作中嚴格要求，確保后續(xù)工作安全順利進行。
鐵路職工的檢討書篇四
尊敬的領導：
你好！
今天我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，表示對我上班期間玩手機的不良行為，深刻的認識改正錯誤的決心。在寫這份檢討書的同時我真正意識到這件事的嚴重性和錯誤，我感到非常愧疚！再次，我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。
工作期間玩手機，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是我長期以來對自己的放松要求，工作作風渙散的必然結果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散，通過這件事情我感到自己工作的責任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過且過的混日子的想法，現(xiàn)在我想這個事一個非常危險的傾向，如果放任繼續(xù)放縱個發(fā)展那么后果極其嚴重甚至都無法想象會發(fā)生怎么樣的工作失誤。
我對我個人所犯的嚴重錯誤感到底痛心，感到無比的遺憾，感到非常的可恥。感到無以復加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響，如果工作中大家都像我這樣，自由渙散、漫不經(jīng)心，就不能及時工作落實好。同時如果在我們這個集體中形成了這種目無組織及違反觀念，不正風氣，不文明表現(xiàn)，我們的工作效率的提高將是個大問題，服務也是紙上談兵。以為這件事得后果是嚴重的，影響是惡劣的，為了嚴肅紀律也為了讓告訴廣大成員不再走我的錯誤路。我衷心的希望公司成員以我為反面教材，拿我當一面黑色的鏡子，每天對自己檢查，倘若如此，我想今后的類似的悲劇不會在發(fā)生！我也會為此檢討做一面鏡子，時刻檢點自己，批評教育自己，自覺接受監(jiān)督。要知道羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢，化羞恥為動力！
我真誠的接受批評，保證以后不犯錯誤，懇請領導相信我，給我個機會，展現(xiàn)我的才華，還你一份滿意。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路職工的檢討書篇五
：
我是xx司機。20xx年x月x日在正常上班時間xxxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請
領導。
相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！
檢討人。
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇六
尊敬的領導同志：
您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心境向您遞交這份工作失職的檢討書。關于在杭州下沙物美超市的綜合樓建設項目的監(jiān)督工作中，因我個人的疏忽，我沒有能夠充分地對工程全部材料的樣本可實品做樣品檢查。沒有認真核查賬本，也沒有在檢查之后向您如實匯報。
我能夠說是犯了一個最低級，最原則性的錯誤。我有罪啊，連這么基礎的工作都沒有做好，沒有根據(jù)您的要求，把項目的進展情景著實地向了領導匯報。給公司造成了很大的負面影響，也導致了一些損失，同時也愧疚陳總對我的信任和關照。
但此次我經(jīng)過自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯的根本原因在于，我自身這個馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我明白這樣的工作作風是極度危險的，這樣的作風持續(xù)下去。很可能在未來造成更多更嚴重的錯誤。
針對我的錯誤，我反省了如下幾點改正措施：
將來還會犯更多更嚴重的錯誤?；谖蚝螅瑲w結原因如下：
1、職責心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名執(zhí)法人員，不論有多少理由，都應端正執(zhí)法辦案的態(tài)度、嚴格執(zhí)法辦案的程序，全面準確地掌握案件情景，確保事實無誤、程序無誤;對同事提出的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的法律意識，切忌工作上的隨意性。有一句法的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
2、事發(fā)后，不能心平氣和地應對錯誤，有逃避的心理。一開始，就想著把很多問題推給別人，而不能立刻想著先從自我身上找原因。為什么不能心平氣和呢，因為是“齷齪的面子”在作怪：覺得自我讀了那么多年書，起碼也是個正宗本科學歷，心理上建立了一種“本科生是不允許犯錯誤的”的觀念，一旦犯錯誤就是對自我的否定，本科生這張招牌掛起來就不那么光彩了。所以，一開始，還不能理解領導的“棒喝”法門，把問題東推西推，想牽強附會到別人身上，還強裝出一副“此事與己無干”的樣貌，對事情展開一番“與己無干”的耍賴分析!每每想起當時的.嘴臉，心中甚是羞愧。
經(jīng)過這件事，我重新反思了自我讀書學習、做人、做事的態(tài)度，感悟到：
1、“一個人一生最重要的是做事做人的本事。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，必須無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節(jié)。學習就在做人、做事的點點滴滴中。經(jīng)典絕不是在書本里，而是在做人、做事的點滴中?！皩W如逆水行舟，不進則退”，讀了那么多的書，假如不融會貫通，不與生活結合，就很難有喜悅，就是古人所講的「學而時習之，不亦樂乎。”
2、“學習最重要的境界是體悟。如果學習中不能體悟，那只是“記問之學”，就好像人吃了東西沒有消化，對身體當然就沒有幫忙，甚至還有害處?！弊罱?，聽到一個講座，講座里舉了一個例子，說某人畢業(yè)于某個研究所，有一天，母親叫他處理點家事，他做完以后，母親檢查后覺得他做得不是很好，就說：“兒子，你怎樣連這點小事也做不好你怎樣這么笨?！蹦侨寺牶?，立刻臉孔變得十分兇惡，然后之后母親說了一句話：“我都念到研究所了，你還罵我笨!研究所給了他什么有沒有給他人生的智慧，待人、處世、接物的智慧只是給了他傲慢，給了他不受教。這點小事沒辦好，恰恰是學習的機會，但他并沒有把握這個機會，反而對母親的指責和批評很不能理解。事物都有一體兩面，不往好處發(fā)展，就會自然地向壞處發(fā)展聽完講座，再想想自我，也甚是慚愧!
總之，我的行為給單位帶來了不好的影響，做出這樣的行為，我的心境十分沉重和羞愧?！叭朔鞘ベt，孰能無過”，我也會努力成長為一個理智的人，一個理得心安的人，從過去的錯誤中學到智慧，不再單純地懊悔?！敖?jīng)師易得，人師難求”，我真心感激領導的教誨，期望在今后的成長過程中，能從你們身上學得到更多的“智慧”，能得到你們的教誨和幫忙，我倍感幸運和不勝感激!
鐵路職工的檢討書篇七
尊敬的xx:。
首先由于我工作不認真的原因，沒有把工作做好，出現(xiàn)了不應當?shù)墓ぷ魇д`，未按時將報表上報，在此我深刻檢討!
當天，由于無線網(wǎng)絡連接不穩(wěn)定，網(wǎng)絡連接時斷時續(xù)，我在向市局以郵件形式報電子版報表時未將報表發(fā)送成功，事后沒有再次確定郵件是否發(fā)送成功，造成了嚴重的工作失誤，給局里帶來不良影響，事后經(jīng)市局反饋后才發(fā)現(xiàn)犯了過錯，但為時已晚。在此，我再次誠懇的向局領導深刻檢討。
經(jīng)過局領導的批評和教育后，我發(fā)現(xiàn)造成未按時將報表上報的主要原因，主要是我職責心不強。同時，我也深刻的認識到我的錯誤來源于意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自我態(tài)度不夠端正，工作不夠嚴謹，對自我要求不嚴，才造成這件事情的.發(fā)生。目前，正值全縣深入開展“四治一樹”干部紀律作風集中整治活動的關鍵期，我卻馬虎大意、敷衍了事，由于我的失誤給局里帶來不良影響我深表歉意，經(jīng)過這件事情我真正意識到了自我的缺點和不足，明白了以后如何改善。所以，我在向局領導做出深刻檢討的同時，也感激局領導及時糾正我的錯誤，發(fā)現(xiàn)我的不足。
在此，我謹向局領導做出深刻檢討，并保證：
1、經(jīng)過這件事，我感到自我在工作職責心和態(tài)度上仍就十分欠缺，今后必須增強自我的工作職責心、端正自我的工作態(tài)度，認真克服工作懶散、粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異的工作成績來彌補我的過錯。
2、在以后的工作中認真履行崗位職責，切實增強自我的事業(yè)心和職責感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的各項工作任務，進取表現(xiàn)，以自我的具體行動來表示自我的覺醒。
3、經(jīng)過這件事情，我會進一步深刻反省、深入總結，改正錯誤，在今后的工作中引以為戒，加倍努力把工作干好。我已經(jīng)充分意識到自我的錯誤了，并且認識到了此次錯誤的嚴重性。
我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自我身上，請局領導繼續(xù)監(jiān)督、幫忙我改正缺點，使我取得更大的提高!期望領導和同事們在今后的工作中多多幫忙我，幫忙我克服缺點，改正錯誤。我會謹記這次教訓，深刻反思和檢討，同時我也再次向你保證此事不會再有第二次發(fā)生，請領導相信我!檢討人：
時間：xxxx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇八
我懷著十分的愧疚以及十分的懊悔向你們這份檢討書，我為自己作業(yè)前沒有認真的檢查電源多大伏數(shù)的行為感到了深深地愧疚和不安。在此，我向各位領導做出深刻檢討！
通過這件事，我感到這雖然是自己一時疏忽而差點發(fā)生意外，但同時也發(fā)現(xiàn)了自身工作作風渙散，沒有能夠好好的約束自己，也給其他同事帶來了惡劣的影響，由于自己的失職，給公司帶來了嚴重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設想~~~這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。因此，這次發(fā)生的`事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。同時，要誠心的謝謝領導，如果不是領導及發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。
因此，我不請求領導對我寬恕，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，不認真對待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時，我請求領導再給我一次機會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我！
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇九
上一周，段提升辦在陳段的帶領下，檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺賬，總體情況來說比上次檢查有很大的改觀和進步，但是仍然存在著不盡人意的地方?，F(xiàn)將存在的問題說一說：
一、《班組工作手帳》的填寫還存在著不規(guī)范、不完善的地方。不規(guī)范是指個別班組長在填寫手帳時不認真、不細致，字體潦草難以辨認，語言也不通順，對“計劃”填寫不是活動的開展范圍，總是離不開日常工作的內(nèi)容，把工作內(nèi)容當成活動內(nèi)容，什么幾點出車了，檢多少車、修多少車了，這些都是我們?nèi)粘９ぷ鞯膬?nèi)容，日常工作內(nèi)容兩個檢修車間都有自己的工作臺賬，兩個運用車間也有臺賬，乘務員和檢車員還都有自己的手帳，也有機統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺賬本，可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺賬、手賬上，它不是班組活動要求的內(nèi)容，你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動內(nèi)容混淆到一起，這樣顯得很不規(guī)范。此外，還有個別班組長為了拼湊活動計劃、活動內(nèi)容，寫的字體大且潦草，段落句讀也不分，讓人看著很凌亂。
組生活會是開了，但就是不見職工個人的發(fā)言、建議、意見，都是班組長一個人的話，或者是職工個人的想法，職工個人的發(fā)言好像都讓班組長個人給占完了，貪污了。這樣不行，必須有職工個人的發(fā)言、建議、意見的文字記錄痕跡。
再者就是“完成情況”一欄，很多班組長都沒有填寫，有的不知道咋填，填啥，你也不去問一問。在這方面，濮陽列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫的都比較好，大家可以去看一看，學一學。
第四是“檢查人”一欄，也有許多沒有填寫，這說明咱們的主管領導、車間主任可能就沒有去檢查，可能就沒有去細看，只是口頭催一催。你要落實，就必須去檢查，把檢查出來的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見，寫上日期，把好的、差的評語、改進方向也要寫進去，當班組長或者職工看到后，他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒，哪些可以繼續(xù)發(fā)揚，那些應該改進。
三個聯(lián)絡員在檢查督導臺賬發(fā)現(xiàn)問題時，第一要及時指導糾正；第二要以書面的形式向領導和提升辦反饋，這樣不但能夠及時掌握工作的進度，對自己的工作也是一個反映。據(jù)了解，目前三個人沒有一次書面反映情況的，下一步必須按照這樣的要求去做，使我們的班組創(chuàng)建和兩項提升工作能夠及時、有效反饋過來，以促進全段工作同步進行。
二、《班組活動記錄本》，就是個人的那個小本。通過督察檢查，現(xiàn)在也有較大進步，但也存在著一定的問題。
一是項目填寫不完善，“月份計劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。
二是層次不請、字體不整。在填寫或抄寫個人活動內(nèi)容時，格式不清楚，該空格的不空格，該換行的不換行，沒有一點次序，讓人看了摸不著頭腦，甚至前言不搭后語，在抄寫標題時，“活動會”都能寫成“運動會”。有的字體非常潦草，讓人看了猜半天。
三是個別人在記錄時，有“讓人幫忙代替寫”的痕跡，前后兩種、甚至幾種筆跡，用的筆種、墨水顏色都有差異，這樣很不好。在以后的檢查中，如再發(fā)現(xiàn)這樣的問題，我們將會采取處罰措施的。
四是個人活動記錄本記錄不及時。在檢查中，絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動同步，有些人的記錄時間短的相差三、五天，長的相差一個月、甚至兩個月之多。像這種情況，班組長、車間主任都應該能夠發(fā)現(xiàn)，可是沒有發(fā)現(xiàn)?；顒佑涗洷仨毤皶r記，否則，你停的時間越長，積累的越多，越多越不愿意寫，就是再去填寫就會出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。
列檢的周海鳳在個人記錄上做的很好，大家可以去學一學，看一看。
這次讓大家?guī)淼陌嘟M創(chuàng)建臺賬是隨機抽取的，等到評比完，咱也要有個處理辦法的。
鐵路職工的檢討書篇十
尊敬的領導：
你好！
今天我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，表示對我上班期間玩手機的不良行為，深刻的認識改正錯誤的決心。在寫這份檢討書的同時我真正意識到這件事的嚴重性和錯誤，我感到非常愧疚！再次，我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。
工作期間玩手機，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的`事情，但同時也是我長期以來對自己的放松要求，工作作風渙散的必然結果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散，通過這件事情我感到自己工作的責任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過且過的混日子的想法，現(xiàn)在我想這個事一個非常危險的傾向，如果放任繼續(xù)放縱個發(fā)展那么后果極其嚴重甚至都無法想象會發(fā)生怎么樣的工作失誤。
我對我個人所犯的嚴重錯誤感到底痛心，感到無比的遺憾，感到非常的可恥。感到無以復加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響，如果工作中大家都像我這樣，自由渙散、漫不經(jīng)心，就不能及時工作落實好。同時如果在我們這個集體中形成了這種目無組織及違反觀念，不正風氣，不文明表現(xiàn)，我們的工作效率的提高將是個大問題，服務也是紙上談兵。以為這件事得后果是嚴重的，影響是惡劣的，為了嚴肅紀律也為了讓告訴廣大成員不再走我的錯誤路。我衷心的希望公司成員以我為反面教材，拿我當一面黑色的鏡子，每天對自己檢查，倘若如此，我想今后的類似的悲劇不會在發(fā)生！我也會為此檢討做一面鏡子，時刻檢點自己，批評教育自己，自覺接受監(jiān)督。要知道羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢，化羞恥為動力！我真誠的接受批評，保證以后不犯錯誤，懇請領導相信我，給我個機會，展現(xiàn)我的才華，還你一份滿意。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇十一
尊敬的領導：
關于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責，我深感處于列車乘務員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務員是為每一位列車乘客服務的，應該對每一名的旅客的票務情況做實時的研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤，我總結了我的兩大原因。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務員應該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務，致使少收了一些乘務票。同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應該啊。
總結：通過此次教訓，我深刻的意識到身為一名列車乘務員，必須時常嚴格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項工作。對于票務檢查工作也不應該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應該及時打掃，不讓乘客身處一個臟、亂、差的`環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
2015年3月10日
單位領導：
關于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責，我深感處于列車乘務員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務員是為每一位列車乘客服務的，應該對每一名的旅客的票務情況做實時的研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤，我總結了我的兩大原因。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務員應該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務，致使少收了一些乘務票。同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應該啊。
總結：通過此次教訓，我深刻的意識到身為一名列車乘務員，必須時常嚴格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項工作。對于票務檢查工作也不應該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應該及時打掃，不讓乘客身處一個臟、亂、差的環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
檢討書是一種常用的日常應用文，是犯了錯誤的個人或領導向當事人或組織寫出的檢討錯誤、并保證絕不再犯的書信。檢討書的格式分為標題、稱謂、正文和落款，內(nèi)容包括出錯問題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。
含義
檢討書(也稱認識書)是指在學習或工作中出現(xiàn)了問題或過錯后，以書面的形式，對出現(xiàn)的問題或過錯作出的檢討。檢討書的寫作屬于應用寫作研究的范疇。
結構
標題
寫明幢討書呈報的組織、單位或個人。如“校黨委”、“公司人事部”、“×書記”等。
正文
正文由三部分組成：所犯錯誤事實;對所犯錯誤的認識;改正錯誤的決心與措施。
落款
寫上檢討人的姓名或單位名稱，最后寫上年月日。
鐵路職工的檢討書篇十二
尊敬的領導：
由于我自身原因，致使喜萬家超市2周年活動策劃失敗，造成了嚴重不良影響，在此，我首先做出誠懇的檢討。
領導提出批評后，我進行了深刻的自我反思，對近段時間的工作進行了梳理總結，認為自身主要存在以下問題：
1、思想懈怠，責任心不強。思想麻痹大意，認識不強，對工作重視不夠，有時存在“得過且過”、“差不多就行”的想法。
2、工作作風不深入、不扎實、散漫松懈，工作安排不具體、落實不到位。對領導布置的工作，不是一馬當先，而是左顧右盼，沒有立即落實，甚至有時存在“在其崗不盡其責”的現(xiàn)象。
3、對下屬要求不嚴。在工作中，對下屬要求太松，監(jiān)督不力。發(fā)現(xiàn)工作存在問題時，總是覺得給下屬留點面子，沒有給予立即糾正，實際上，這樣不僅不便于管理，而且造成了工作上的失誤。
鑒于上述存在的問題，我向您做出深刻保證：
三是在以身作則的前提下，嚴格要求下屬，決不放松對他們的.要求，只有這樣才能有利于工作的開展，從長遠來講，也有利于他們的個人成長。
領導的批評使我認識到自身存在的不足，給了我一個反思自我、自我警醒的機會，我懇請領導能夠接受我真誠的歉意，并在以后的工作中繼續(xù)監(jiān)督我，指正我。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路職工的檢討書篇十三
尊敬的xxx：
10月30日——11月3日，我沒有按照中心的規(guī)章制度，規(guī)定程序請假，嚴重違反了中心的規(guī)章制度。今天，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，并將我的思想反思結果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這段時間的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，遵守相關規(guī)章制度，從而努力完成各項工作。但近段時間以來，由于工作也比較熟悉了，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。眾所周知，員工一定要有規(guī)范的行為準則，工作時間我卻xxxx，這充分說明，我從思想上沒有把單位的規(guī)章制度，處事的方式方法重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的.責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應付思想。現(xiàn)在，我深深感到后悔莫及，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領導及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我忠心的懇求中心領導能夠接受我真誠的歉意，并能來監(jiān)督我，指正我。我也衷心的感謝領導給我重新工作、學習的機會，我會更加珍惜這來之不易的工作，以后將會更加努力，更加認真的學習和工作。請領導相信我。
檢討人：
20xx年xx月xx日。
鐵路職工的檢討書篇十四
尊敬的大隊領導：
今天，我懷著萬分的愧疚的心情寫下這份說明。原因是我由于我父親的身體最近出現(xiàn)問題，急需去福州醫(yī)院檢查治療，12月14日當天由于太匆忙，未向大隊及中隊領導請假，我已深刻地認識到自己的錯誤。我為自己12.14上班時間無故脫崗的行為感到了深深地愧疚和不安，為此，我做出深刻檢討：
我的錯誤來源于意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切地說還是自己工作不夠認真，存在有僥幸心理，沒有處理好工作與家庭的關系才會導致這件事情的發(fā)生。這次發(fā)生的`事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心和厚愛！
這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗辜負了大隊領導對我的期望，給單位造成了潛在的負面影響。通過這件事情我真正領悟到了自己的缺陷和不足：紀律觀念淡薄，對自己要求不嚴，工作上還有懈怠的地方，態(tài)度上還有不端正的地方，思想認識上還有不到位的地方。明白了因為做事不認真，自己嘗到了自己種下的苦果，這是用任何方法都補償不來的。同時也讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”、“小心駛得萬年船”的含義。
在此！
我深刻的檢討自己所犯下的錯誤。我鄭重地向大隊及中隊領導表示深深地歉意和愧疚！我要以此為戒，舉一反三，我要嚴肅對待自己，在今后工作中時刻警示自己，勤向領導匯報思想，多和同事們加強溝通，確保類似的錯誤不再發(fā)生。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路職工的檢討書篇十五
尊敬的領導：
你好！
x月x日我在工作的時候玩手機，我感到非常后悔。我會犯這種錯誤，一是不認真，二是沒有調(diào)整好自己的工作態(tài)度。
一時的錯誤，令我懊悔不已！但是這個處罰給我敲響了警鐘，我幡然醒悟，理解到無規(guī)矩不成方圓，犯了錯誤就要受到處罰，所以處罰下達以后，我沒有怨天尤人，而是潛心從自己身上找錯誤，查不足，經(jīng)過一段時間深刻的反醒，我對自己犯的錯誤感到后悔莫及。同時我暗下決心，在以后的工作生活學習中一定好好表現(xiàn)，不辜負領導對我的期望。
思想上，我重新檢討自己，堅持從認識上，從觀念上轉變，要求上進，關心集體，關心他人，多和優(yōu)秀同事接觸，交流。
紀律上，我一定要比以前做很大改變，現(xiàn)在的我對自己的言行，始終保持嚴格的約束，遵守公司的紀律。
學習上，我可以不避困難，自始至終為掌握更多知識，使自己的素質(zhì)全面得到提升，為家鄉(xiāng)做更多事！我想再對我的行為做一個檢討，我工作時玩手機是不對的'，同時還影響了同事們的工作，我有愧與大家！但我深深體會到：人無完人，每個人都有做錯事的時候，重要的是自己犯了錯誤后如何改過自身，所以此后，我一定嚴格要求自己。
經(jīng)過領導批評，和我個人的反省，我保證以后不會再出現(xiàn)此類的情況了，不會因為個人的原因破壞縣上的紀律，對這次造成的影響我向大家表示歉意。對不起，請領導給我處罰我愿意接受，請給我一個改過的機會，并請大家原諒我一次。我在以后的工作中一定加倍努力，對社會多做貢獻，來彌補這次的過錯。請大家相信我。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日。