分析性質(zhì)是在研究事物時(shí)，通過觀察、實(shí)驗(yàn)等方法，了解它們的組成、結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。完美的總結(jié)需要我們對過去的行動和決策進(jìn)行全面的評估和總結(jié)。接下來，讓我們一起來了解一些相關(guān)的專家觀點(diǎn)和研究成果。
    交通系統(tǒng)論文篇一
    分散控制系統(tǒng)，即以多個(gè)微處理器為核心的過程控制采集站。分散控制系統(tǒng)之所以能夠廣泛應(yīng)用在我國的火電廠自動化控制中，主要得益于分散控制系統(tǒng)較為成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行業(yè)績。人們對分散控制系統(tǒng)的特性有了越來越多的認(rèn)識，并且逐漸接受和認(rèn)可。火電廠對分散控制系統(tǒng)的應(yīng)用，有利于火電廠的單元機(jī)組熱工自動化水平的提高，能夠適應(yīng)如今電力需求連年增大的發(fā)展需要。
    1）分散控制系統(tǒng)的起源。dsc應(yīng)用試點(diǎn)最早出現(xiàn)在美國，1985年的時(shí)候，那時(shí)選用的是網(wǎng)廳電廠300mw機(jī)組，這就是分散系統(tǒng)控制的開端。經(jīng)過20多年的不斷發(fā)展，分散控制系統(tǒng)在不斷地改進(jìn)實(shí)踐中積累了許多成熟經(jīng)驗(yàn)，更是推陳出新，打破了dsc的應(yīng)用只局限在鍋爐和汽輪機(jī)的熱工監(jiān)視的局面，相關(guān)供應(yīng)商掌握了愈加成熟和系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。經(jīng)過充分的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，分散控制系統(tǒng)是可行并且科學(xué)的。我國通過對dcs的不斷改進(jìn)，最終也達(dá)到了國際的dcs水平，在火電廠得到廣泛應(yīng)用。2）分散控制系統(tǒng)的應(yīng)用。分散控制系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用價(jià)值比較高，功能相對分散、數(shù)據(jù)可共享、可靠性較高等優(yōu)點(diǎn)讓其在與其他控制技術(shù)相比之下有明顯優(yōu)勢，被電廠和變電廠所廣泛接受。我國火電廠使用過的dcs數(shù)以百計(jì)，至今，使用過的dcs可大概分成3類：多功能控制器型、可編程序控制器基礎(chǔ)型、pc機(jī)總線基礎(chǔ)型。我們也不排除今后可能產(chǎn)生其他分散控制系統(tǒng)，比如以現(xiàn)場總線為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)，或者以電廠信息監(jiān)控管理為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)，這也將進(jìn)一步擴(kuò)大dcs應(yīng)用的功能。3）分散控制系統(tǒng)的發(fā)展。分散控制系統(tǒng)目前有兩個(gè)功能性的擴(kuò)展，現(xiàn)場總線技術(shù)的出現(xiàn)，就是其在縱向擴(kuò)展上面的體現(xiàn)。開放性、數(shù)字化、多借點(diǎn)是現(xiàn)場總線的幾個(gè)顯著特點(diǎn)。為避免只靠電纜單一傳輸?shù)谋锥?，現(xiàn)場總線技術(shù)還可以幫助現(xiàn)場的設(shè)備實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行中的數(shù)字量信息交換，達(dá)到雙方的共享和控制?，F(xiàn)有的現(xiàn)場儀表模擬技術(shù)弊端日益凸顯，主要是速度慢、精準(zhǔn)度低、成本高，不僅不能準(zhǔn)確監(jiān)控，而且浪費(fèi)大量的物資，得不償失，在此時(shí)，現(xiàn)場總線技術(shù)的出現(xiàn)就自然而然了。并且現(xiàn)場儀表的模擬技術(shù)與計(jì)算機(jī)控制的數(shù)字技術(shù)不符，還可能會出現(xiàn)使用問題，而現(xiàn)場總線技術(shù)則能有效改善這方面的問題，但現(xiàn)場總線技術(shù)發(fā)展還不夠穩(wěn)定成熟，還需進(jìn)一步的改進(jìn)和推廣。
    1）高可靠性。分散控制系統(tǒng)是建立在分散結(jié)構(gòu)的理念上的，這能夠?qū)ο到y(tǒng)的可靠性形成一個(gè)保障。分散結(jié)構(gòu)不僅包含系統(tǒng)功能的分散，還包含地理位置的分散。采用分散結(jié)構(gòu)的分散控制系統(tǒng)可以分散系統(tǒng)的危險(xiǎn)性。如果一個(gè)設(shè)備的某一個(gè)部分發(fā)生了故障，并不會對該設(shè)備的其他部分的正常運(yùn)行造成影響。并且運(yùn)用分散控制系統(tǒng)還可以對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行冗余配置，這也在一定程度上保障了系統(tǒng)的運(yùn)行的可靠性。在dcs系統(tǒng)中，也不乏一些舊有的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的軟件，也幫助系統(tǒng)的可靠性形成一道屏障。2）監(jiān)視性能好。分散控制系統(tǒng)能夠運(yùn)用高智能操作站來監(jiān)視和操作過程現(xiàn)場，并且分散控制系統(tǒng)的人際交互界面比較友好，操作員完全可以進(jìn)行直觀觀測，監(jiān)控性能較好。3）擴(kuò)展性能好。分散控制系統(tǒng)在一般情況下都是采用遞階數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)通信的分層化。分散控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成靈活，硬件高度集成化，設(shè)備接口模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，這都給分散控制系統(tǒng)提供了較好的擴(kuò)展性能。4）編程容易。分散控制系統(tǒng)采用控制圖形界面和功能碼控制組態(tài)來編程的，這樣可以自動生成執(zhí)行文件。這種編程方法對用戶的編程能力要求不高，用戶只需要掌握填表、作圖等進(jìn)行組態(tài)的方法就能編程，并且這種編程應(yīng)用程序的質(zhì)量還是比較可靠地。5）系統(tǒng)維護(hù)方便。分散控制系統(tǒng)的微處理器具有自診斷功能，應(yīng)用程序在執(zhí)行的時(shí)候還可以同時(shí)運(yùn)行自偵段程序，掃描硬件的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)，對出現(xiàn)異常的部位和異常性質(zhì)作出提示，并且系統(tǒng)維護(hù)的時(shí)間比較短，模件是可帶電插拔、接插結(jié)構(gòu)，磨劍種類少，維護(hù)較簡便。
    1）火電廠電氣自動化的功能及特點(diǎn)?；痣姀S電氣自動化是一種能夠保持主控室機(jī)、爐、電的協(xié)調(diào)一致，并且便于集中的管理控制和信息數(shù)據(jù)共享的多方位系統(tǒng)，火電廠電氣自動化能夠有效提高火電廠的工作效率，當(dāng)前面臨的問題是，電氣自動化的運(yùn)行管理水平跟不上火電廠電氣自動化技術(shù)的發(fā)展速度和電力市場的不斷推進(jìn)的速度。如何運(yùn)用分散控制系統(tǒng)提高電氣自動化的運(yùn)行管理水平，是各方專家討論研究的重點(diǎn)。監(jiān)控和控制設(shè)備是火電廠電氣自動化系統(tǒng)的主要功能，并且這個(gè)系統(tǒng)還能反饋信號在數(shù)據(jù)交換中的變化和提供部分特殊數(shù)據(jù)。這種系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量較多，布置也較為復(fù)雜。2）火電廠電氣自動化的現(xiàn)狀及趨勢?；痣姀S電氣自動化的發(fā)展也在跟隨著科學(xué)技術(shù)的步伐不斷向前。在數(shù)據(jù)的采集方面有了新的突破，火電廠的電氣監(jiān)控自動化開始納入信息化管理。因?yàn)橛?jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，esc系統(tǒng)開始取代傳統(tǒng)操作系統(tǒng)，間隔層的保護(hù)和測量以及控制裝置，電氣自動化都能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立化操作，整個(gè)系統(tǒng)的控制單元正在朝著一體化的方向發(fā)展。在未來，我們可以預(yù)見的是：電氣自動化將不再只滿足于這些基本功能，相互操作性和強(qiáng)大的擴(kuò)展性、高度的可靠性是其新的發(fā)展方向和目標(biāo)。這種突破，極有可能在商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域都得到極大規(guī)模的應(yīng)用。3）分散控制系統(tǒng)在火電廠電氣自動化中的應(yīng)用?；痣姀S的電氣運(yùn)營管理必須要走電氣自動化的必由之路，電氣自動化系統(tǒng)不僅提高了火電廠的自動化水平，促進(jìn)火電廠的發(fā)展，并且在相關(guān)領(lǐng)域也有運(yùn)用空間。而分散控制系統(tǒng)可以提供綜合化自動技術(shù)，是自動化系統(tǒng)的一個(gè)典型代表。火電廠實(shí)現(xiàn)電氣自動化擴(kuò)展了分散系統(tǒng)的縱向延伸空間，將電廠所有過程和環(huán)節(jié)納入管控之下。電力企業(yè)只有不斷地補(bǔ)充dcs的內(nèi)容才能幫助實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，推動整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)管理與發(fā)展。
    通過本文的研究探析，我們深入了解了分散控制系統(tǒng)，分散控制系統(tǒng)是一項(xiàng)發(fā)展日趨成熟的技術(shù)，將其與電廠的電氣自動化的功能與特點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)二者的整合運(yùn)用，能夠推動電氣自動化系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)升級，優(yōu)化電廠的系統(tǒng)管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
    作者：段雅璠白寅凱單位：呼和浩特市供電局風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司。
    交通系統(tǒng)論文篇二
    ：隨著我國民航業(yè)的飛速發(fā)展,空中交通流量急劇增長，空域密度顯著提高，現(xiàn)有的扇區(qū)流量已經(jīng)接近或超過了容量允許的最大值，空中交通管理的優(yōu)化與改進(jìn)工作迫在眉睫。同時(shí)，作為近幾年取得重大突破的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，人工智能技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，如果將其與空中交通管理有機(jī)結(jié)合，進(jìn)行智能化流量管理和飛行沖突的判斷、解除，則可以使空域資源得到了充分而有效的利用，大幅提升管制工作的效率和精準(zhǔn)程度，降低管制員工作負(fù)荷。本文將從人工智能技術(shù)的概念、發(fā)展?fàn)顩r和它對于管行業(yè)的意義作為切入點(diǎn)，著重研究其在飛行流量管理和飛行沖突探測、解決飛行沖突等方面的應(yīng)用并提出合理建議。
    現(xiàn)階段，計(jì)算機(jī)在我國各行各業(yè)中都扮演著重要角色，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為各行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)有效的保障。與此同時(shí)，人工智能技術(shù)也取得了驚人的進(jìn)步，為我國航空航天行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。改革開放以來，在我國市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，綜合國力不斷提升的背景下，民航業(yè)發(fā)展迅猛，乘坐飛機(jī)出行從以前的高不可攀變成如今的大眾化出行方式，只用了40年的時(shí)間。在這40年里，我國航班架次大幅增漲，現(xiàn)有的空域資源也日趨緊張，在這關(guān)鍵時(shí)刻，人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，為航空事業(yè)快速高效的發(fā)展帶來了新的曙光。空中交通管理的主要目的是防止航空器與航空器相撞以及航空器與障礙物相撞，維護(hù)和加快空中交通的有序流動[1]，因此，飛行流量管理和飛行沖突探測、解脫便成了空中交通管理中至關(guān)重要的任務(wù)。一方面，在空中交通流量接近或達(dá)到空中交通管制能力上限時(shí)，適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，保證空中交通量最佳地流入或通過相應(yīng)區(qū)域，盡可能提高機(jī)場、空域可用容量的利用率[1]。另一方面，飛行沖突的探測，能夠幫助管制員及早發(fā)出指令，使用許可和信息防止航空器相撞，保障空中交通順暢或控制空域內(nèi)各航班的間隔，從而保證飛行安全[1]。空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)的運(yùn)用，不僅能夠加速空中交通流量，提高空域利用率，而且能夠進(jìn)行飛行沖突的判斷、解除，最大程度的提高航班運(yùn)行的安全性，為管制員節(jié)省大量的時(shí)間和精力監(jiān)控運(yùn)行，降低工作負(fù)荷，提高綜合管制服務(wù)水平。
    （一）人工智能概述。
    人工智能（artificialintelligence），英文縮寫為ai，它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)[2]。人工智能技術(shù)通俗的講，就是使機(jī)器模擬人的智能行為，代替人從事那些人為操作容易出錯(cuò)、速度慢、效率低或者超出能力范圍的復(fù)雜工作的新技術(shù)。它通過研究人類智能活動的規(guī)律，構(gòu)造具有一定智能的人工系統(tǒng)，指導(dǎo)計(jì)算機(jī)去完成以往需要、甚至超越人的智能才能勝任的工作[2]。當(dāng)前，全球科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾，新技術(shù)行業(yè)融合創(chuàng)新不斷，在移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新理論新技術(shù)以及社會發(fā)展相關(guān)的強(qiáng)烈需求的共同驅(qū)動下，人工智能加速發(fā)展，逐漸成為了產(chǎn)業(yè)革命和行業(yè)融合的關(guān)鍵技術(shù)。人工智能可以通過對數(shù)據(jù)的采集、分析和挖掘，形成有價(jià)值的信息和知識模型，實(shí)現(xiàn)對人類智力智能行為的模擬，具備一定環(huán)境下的自適應(yīng)特性和學(xué)習(xí)能力[3]?，F(xiàn)階段，人工智能經(jīng)成為與計(jì)算機(jī)科學(xué)，控制論，信息論，心理學(xué)，語言學(xué)等多種學(xué)科相互滲透的一門新興學(xué)科，在許多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用，變得和我們的生活息息相關(guān)[4]。
    （二）空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)概述。
    人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用主要依靠人工智能輔助性數(shù)據(jù)分析和決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。利用人工智能技術(shù)，可以建立智能化流量管理模塊系統(tǒng)，科學(xué)判斷空中交通存在的問題，全面監(jiān)控空中交通流量并對其進(jìn)行智能化管理，提高空域的利用率，以及建立智能沖突探測和解脫模塊系統(tǒng),進(jìn)行飛行沖突的探測，通過引導(dǎo)飛行員采取速度控制、高度調(diào)整、航向改變等措施實(shí)現(xiàn)避讓，解除可能的飛行沖突，實(shí)現(xiàn)安全飛行的目標(biāo)。借助空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)，全面提升空中交通管理水平[5]。
    （一）人工智能技術(shù)在飛行流量管理中的應(yīng)用及建議。
    空中交通流量管理的目標(biāo)是根據(jù)氣象條件、航路結(jié)構(gòu)、扇區(qū)容量等限制條件和資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，使航班流量盡可能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，從而在保障安全的前提下，提高運(yùn)行效率。在引入人工智能輔助系統(tǒng)后，可以形成天氣預(yù)測，流量預(yù)測，限制建議和超容告警等模塊，通過氣象條件探測，各航路各時(shí)段航班量預(yù)測和生成航班間隔調(diào)整預(yù)案等方法，為流量管理者在短時(shí)間內(nèi)提供有效的決策參考，從而大大降低流量管理者的工作負(fù)荷。其中，氣象條件的探測需要民航氣象部門提供氣象數(shù)據(jù)源接口，利用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)預(yù)測未來各時(shí)段的氣象變化情況及其對各航線的影響程度。各航路的航班量預(yù)測需要接入綜合電報(bào)處理系統(tǒng)，利用飛行動態(tài)電報(bào)來判斷在未來各時(shí)段各航路的航班架次以及航路交匯點(diǎn)可能存在的飛行沖突。得到這些數(shù)據(jù)信息之后，需要對航班進(jìn)行排序，合理安排并確定尚未起飛航班的離港時(shí)間，從而達(dá)到各管制扇區(qū)容流匹配，空域資源最優(yōu)化利用。除此之外，航班排序還要依據(jù)接收到的外區(qū)限制，并結(jié)合專機(jī)、要客等優(yōu)先級信息做出合理安排，對外區(qū)限制較大的航路可給出改航建議，并模擬、計(jì)算改航后各條航路的流量和交匯點(diǎn)沖突情況，進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。
    對優(yōu)先級高的航班可自動豁免并給出直飛建議，對確實(shí)需要延誤的航班，同時(shí)模擬航班取消后的損失情況給出合理化延誤建議，通過人工智能技術(shù)做出合理化安排。完善、及時(shí)的數(shù)據(jù)庫信息維護(hù)可以保證飛行數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確，保證流量信息等數(shù)據(jù)的完整性和可靠性，對于人工智能輔助系統(tǒng)做出正確、有效的建議有著重要而直接的影響，進(jìn)而對各航路、各扇區(qū)的流量管理方案的有效性產(chǎn)生關(guān)鍵影響。因此，人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員應(yīng)及時(shí)維護(hù)數(shù)據(jù)庫，盡量避免由于數(shù)據(jù)不完整、不及時(shí)而導(dǎo)致的決策錯(cuò)誤，減少因航班延誤對社會生產(chǎn)生活帶來的負(fù)面影響。
    （二）人工智能技術(shù)在飛行沖突探測及解決上的應(yīng)用及建議。
    在解決航班飛行沖突上，人工智能技術(shù)主要是通過分析航班存在沖突的概率及可能的狀況，根據(jù)飛行動態(tài)信息做出合理化沖突解脫建議，并且在這一過程中找到最有效，最經(jīng)濟(jì)和最安全的確定方案。另外，在最終方案選擇中，通過對管制員選擇結(jié)果的智能學(xué)習(xí)，建立系統(tǒng)自己的飛行沖突處置預(yù)案庫，利用最短路徑算法和偏好路由算法，在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中精確查找解決方案，并根據(jù)最終實(shí)施情況進(jìn)行反饋，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)處理。為了在工作中放心的依照人工智能系統(tǒng)提供的方案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在沖突，解決安全隱患，人工智能輔助系統(tǒng)管制員需要做好數(shù)據(jù)庫維護(hù)工作。對于典型的飛行沖突處置案例，如果系統(tǒng)學(xué)習(xí)有偏差，可人工校正，并及時(shí)更新，最大限度的幫助系統(tǒng)提高推理的效率和能力。此外，管制員在實(shí)踐中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)人工智能決策系統(tǒng)提供決策能力的不足和尚需改進(jìn)之處，針對這個(gè)問題，他們可以從以下兩個(gè)方面入手，一是思考什么樣的沖突解決方案是最優(yōu)化的，并提煉出所需遵循的原則，并將這些原則告知人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員并協(xié)助他們進(jìn)行完善系統(tǒng)。二是在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的問題和不足并及時(shí)反饋給系統(tǒng)管理人員，協(xié)助管理人員查找問題根源，更進(jìn)一步提升系統(tǒng)可靠性。
    如今，人工智能輔助下的流量管理、飛行沖突調(diào)配和系統(tǒng)智能學(xué)習(xí)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入三期實(shí)驗(yàn)階段。因此通過建立空中交通管理輔助系統(tǒng)，不斷完善人工智能技術(shù)，解決系統(tǒng)自動學(xué)習(xí)的偏差和失誤，達(dá)成系統(tǒng)學(xué)習(xí)能力多維度、多層次，才能推動我國航空業(yè)得到繁榮發(fā)展。綜上所述，本文主要圍繞著人工智能技術(shù)概念、空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)構(gòu)成、人工智能技術(shù)在空氣交通管理中的具體應(yīng)用及建議三個(gè)方面展開了論述與探討。目的是希望通過人工智能技術(shù)的加入，提高空管自動化系統(tǒng)的智能化水平和安全性，進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性和建議合理性，切實(shí)減輕管制員的工作負(fù)荷，為我國民航事業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持，推動空中交通管理工作不斷向安全、高效的方向邁進(jìn)，推動我國由民航大國向民航強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。
    [1]潘衛(wèi)軍.空中交通管理系列教材:空中交通管理基礎(chǔ)[m].西安:西南交通大學(xué)出版社,2013:367.
    [2]百度百科.[db/ol]網(wǎng)上數(shù)據(jù)百度百科。
    [3]張濱.人工智能在安全領(lǐng)域的應(yīng)用[j].電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化.2018,31(255).
    交通系統(tǒng)論文篇三
    電氣自動化控制系統(tǒng)在今天的社會中被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，是隨處可見的社會單元，而這一現(xiàn)象的實(shí)現(xiàn)與它自身的功能是密不可分的。一個(gè)事物的社會普遍化的背后一定潛藏著更深層次的原因。電氣自動化控制系統(tǒng)的核心也是主要功能在于它的自動控制、保護(hù)功能。以實(shí)時(shí)監(jiān)測為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)設(shè)備各個(gè)部件之間的聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)整體功能的開關(guān)、制動等功能，這就是所謂的自動控制的實(shí)現(xiàn)，這也是電氣自動化的最為重要的功能。我們可以舉一個(gè)簡單的例子:在特定的觸發(fā)機(jī)制下，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的自動化操作，簡單來說就是自動開啟與關(guān)閉。一定的電氣設(shè)備被我們通過各種各樣的模擬信號、磁場信息、電流等外在刺激形成關(guān)聯(lián)，當(dāng)這些外在刺激達(dá)到一定程度后，會觸發(fā)相應(yīng)電氣設(shè)備機(jī)制，從而帶動設(shè)備完成既定的機(jī)械運(yùn)動，這就是電氣設(shè)備功能。而機(jī)械裝置在整個(gè)運(yùn)行的過程之中遇到問題，產(chǎn)生故障，進(jìn)而導(dǎo)致整體的崩潰，這時(shí)裝置能夠自行檢測出問題所在，進(jìn)而發(fā)出警報(bào)信號然后完成對于裝置整體的臨時(shí)應(yīng)對，是為保護(hù)。我們需要注意的是，上述的一切行為機(jī)制完成的前提是監(jiān)視監(jiān)測機(jī)制的健全無誤。上述功能的實(shí)現(xiàn)是電氣自動化控制系統(tǒng)得以正常運(yùn)行的前提，正是憑借著這些功能，電氣自動化控制系統(tǒng)才能夠在借助動力控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)之后，實(shí)現(xiàn)與整個(gè)社會生產(chǎn)之間的鏈接，進(jìn)而生成控制網(wǎng)，這種控制網(wǎng)是多種多樣的。
    我國近年來，隨著改革開放程度的進(jìn)一步推進(jìn)，以及與國際接軌的日益加深，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷攀升，經(jīng)濟(jì)是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的源動力，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的刺激下，我國的電氣自動化水平得到了長足的發(fā)展。但這只是縱向的比較，只是與我國過去的比較，同世界發(fā)達(dá)國家進(jìn)行橫向比較時(shí)，我們能夠清晰的發(fā)現(xiàn)我國電氣自動化水平的稚嫩。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，社會在進(jìn)步，隨之而來的是我國電氣自動化技術(shù)的不斷完善，但是我們同樣能夠清晰的感受到的是在這一領(lǐng)域競爭壓力的擴(kuò)大化。因此，我們在研究電氣自動化控制系統(tǒng)是必須立足于實(shí)際生活，不可脫離實(shí)際，空談理論，一切理論只有付之于實(shí)踐才有意義。2.1分布式自動化控制系統(tǒng)首先我們要認(rèn)識一個(gè)名詞dcs，這是一種分布式的電氣自動化控制系統(tǒng)。它具有良好的實(shí)時(shí)性，并且結(jié)構(gòu)可靠。但是也具有致命的缺陷，那就是維護(hù)難度高，而且企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)到要求。2.2集中式自動化控制系統(tǒng)這一系統(tǒng)與分布式自動控制系統(tǒng)等其他控制系統(tǒng)相比，解決問題速度慢，這一缺陷歸根是控制方式的問題，這一缺陷會影響整個(gè)控制系統(tǒng)的運(yùn)行速度。
    （1）交通領(lǐng)域的應(yīng)用。電氣自動化在交通領(lǐng)域應(yīng)用很多，汽車自動化開關(guān)、安全氣囊等都是這一技術(shù)的應(yīng)用。（2）服務(wù)行業(yè)的應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是pos機(jī)的推廣應(yīng)用，保障了資金安全、提高了交易效率。
    4電氣自動化的未來發(fā)展趨勢。
    （1）標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化。信息、制作規(guī)格等各個(gè)方面標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化能夠降低工程成本以及能夠進(jìn)一步促進(jìn)電氣自動化的發(fā)展。（2）智能化。全面提升電氣自動化控制系統(tǒng)的智能化水平，使之能夠更加便捷的接受外界的信號刺激，進(jìn)而快速做出反應(yīng)。
    交通系統(tǒng)論文篇四
    摘要：電氣自動化工程控制系統(tǒng)在現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域中是核心部分，也是現(xiàn)代化工業(yè)的重要目標(biāo)。推動社會的全面發(fā)展和進(jìn)步是未來電氣自動化工程發(fā)展的目標(biāo)，而先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對電氣自動化工程的發(fā)展有著非常重要的作用。本文對目前電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀和它未來的發(fā)展動向進(jìn)行了詳細(xì)分析。
    關(guān)鍵詞：自動化工程控制系統(tǒng)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢。
    目前我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面都有很大的提高。我國是一個(gè)工業(yè)為主導(dǎo)的社會，所以加強(qiáng)工業(yè)發(fā)展是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的重要前提。電氣自動化工程在我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路中有著非常大的作用，比如幫助企業(yè)提高檢測的精確度和減少經(jīng)濟(jì)成本等。電氣自動化工程控制系統(tǒng)還可以有效的減少事故的產(chǎn)生，給電氣自動化工程創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境。也為整個(gè)電氣自動化工程的順利運(yùn)行作了保障。電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展是我國工業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，它的發(fā)展也在現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展中有著不可代替的重要作用。它能有效的控制成本，也能增強(qiáng)工程的安全性和檢測的精準(zhǔn)性。它不僅對企業(yè)有很大的作用，對于社會也有不可估量的價(jià)值。
    雖然我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展也使電氣自動化技術(shù)有了很大的改善，但若是與國外的發(fā)達(dá)國家根本沒有可比性。電氣自動化技術(shù)在國際經(jīng)濟(jì)市場中的競爭越來越激烈，若想在市場中處于不敗之地，我國的電氣自動化技術(shù)制造和研發(fā)的機(jī)構(gòu)必須根據(jù)自身的情況徹底發(fā)揮出自身的優(yōu)勢。
    我國大部分電氣自動化工程使用的系統(tǒng)都是分布式系統(tǒng)，也就是dcs。它是一種參考了舊系統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)的所有設(shè)置而變化出來的新式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，不僅可靠性較強(qiáng)，擴(kuò)充性也比較強(qiáng)。這些特點(diǎn)使得分布式控制系統(tǒng)廣泛的運(yùn)用在生活、生產(chǎn)的領(lǐng)域。隨著分布式控制系統(tǒng)在電氣自動化工程中的運(yùn)用越來越多，它的缺陷也慢慢被人們所知，例如它采用模擬的傳統(tǒng)型儀表，這讓系統(tǒng)不太可靠，并增加了維修的難度。所有的分布式控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家之間沒有同樣的標(biāo)準(zhǔn)限制，不能在廠家之間進(jìn)行維修互換；而分布式控制系統(tǒng)的價(jià)格也非常的昂貴[1]。
    在企業(yè)管理方面，若管理人員需要企業(yè)中的財(cái)務(wù)核算、人力資源等數(shù)據(jù)，需要用規(guī)定的瀏覽器操作，這樣不僅能夠第一時(shí)間掌握企業(yè)生產(chǎn)活動的信息數(shù)據(jù)，保護(hù)信息數(shù)據(jù)的安全，還能有效的控制監(jiān)督生產(chǎn)過程中的動態(tài)畫面。在電氣自動化系統(tǒng)設(shè)施等方面，微電子技術(shù)已經(jīng)漸漸滲入了人們的日常生活中，原本規(guī)定的那些設(shè)備已經(jīng)很少投入使用，這種環(huán)境下，設(shè)備統(tǒng)一的通訊能力和一些結(jié)構(gòu)軟件也變得十分重要。綜上所述就是電氣自動化控制系統(tǒng)中主要的信息技術(shù)。
    集中控制方式是指利用一個(gè)處理器將所有功能控制起來，但由于數(shù)量過多，處理的速度也非常慢，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行速度都十分緩慢。如果所有的電子自動化設(shè)備都要進(jìn)行監(jiān)控，主機(jī)的空間會越來越少，而需要監(jiān)控的設(shè)備卻非常多，這就導(dǎo)致電纜的數(shù)量大量增加，提高了投資的整體成本費(fèi)用，電纜的數(shù)量過多會使傳輸?shù)木嚯x較長，對整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生巨大的影響。由于隔離刀閘中的閉鎖和集中進(jìn)行監(jiān)控的連鎖都是用硬接線，設(shè)備是無法繼續(xù)進(jìn)行功能擴(kuò)容操作工作的，也會增加錯(cuò)誤的指令，使電氣自動化工程的可靠性大大降低[2]。而且反復(fù)的接線是一個(gè)比較繁瑣的工作，查線和維修工作也會因此增加難度，容易因?yàn)檫@個(gè)問題產(chǎn)生錯(cuò)誤的操作，導(dǎo)致整個(gè)電氣自動化工程控制系統(tǒng)不能正常積極的進(jìn)行操作。
    2.1統(tǒng)一性發(fā)展。
    若電氣自動化工程控制系統(tǒng)能夠統(tǒng)一的發(fā)展，可以明顯提高現(xiàn)在的技術(shù)水準(zhǔn)，也可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的周期性設(shè)計(jì)與規(guī)劃，節(jié)省對產(chǎn)品的精準(zhǔn)測試、調(diào)試和運(yùn)行、維護(hù)等工作的檢查時(shí)間。電氣自動化工程控制系統(tǒng)的統(tǒng)一性發(fā)展不僅能將電氣工程的開發(fā)從實(shí)行系統(tǒng)的固定模式中得以解脫，還能夠滿足發(fā)展的實(shí)際需求。接口的問題對于電氣自動化工程也是十分關(guān)鍵的。若能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口，就可以直接在辦公室內(nèi)遠(yuǎn)程操作策劃方案，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口也是保證數(shù)據(jù)能夠順利轉(zhuǎn)化的重要前提。
    2.2智能運(yùn)行的開展。
    在電氣自動化項(xiàng)目的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中，首先就是智能化運(yùn)行的開展。如今智能機(jī)型的發(fā)展已經(jīng)十分火熱，智能建筑系統(tǒng)的模式就是分布式集成和液體化集成。思維能力、感知能力和行為能力是人類智能擁有的特殊性能力，它的發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?，人工智能是指由人類制造出來的“機(jī)器”所表現(xiàn)的智能。人工智能可以帶動電氣自動化控制領(lǐng)域的革新，也能在自動化控制的領(lǐng)域完全發(fā)揮自身的優(yōu)勢[3]。人工智能能有效的促進(jìn)自動化控制的發(fā)展，也推進(jìn)了智能理論在控制技術(shù)中的應(yīng)用，解決了原先難以解決的問題。
    2.3更加安全的電氣自動化工程生產(chǎn)。
    將安全防范技術(shù)完整的集成化是工程控制系統(tǒng)中的發(fā)展方向之一，如何實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境三者的安全是安全防范技術(shù)的重要目標(biāo)。用戶該怎樣利用最低的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)安全方案的制定，我們可以按照等級來落實(shí)，首先在安全等級最高的領(lǐng)域?qū)嵤俾龜U(kuò)散到安全等級較低的領(lǐng)域。在公共設(shè)施層、網(wǎng)絡(luò)層、硬件設(shè)備、軟件設(shè)備等方面對電氣自動化控制系統(tǒng)的安全與防范設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的研究。
    隨著時(shí)代的發(fā)展，對于電氣自動化發(fā)展的要求也越來越高，電氣自動化的未來的發(fā)展前景十分可觀，我國社會的持續(xù)進(jìn)展也讓人們意識到電氣自動化工程控制系統(tǒng)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有非常重要的地位，因時(shí)代的需求，對電氣自動化發(fā)展的要求也越來越高。電氣自動化的發(fā)展前景十分的可觀，人們越來越能意識到電氣自動化的重要作用，對它的應(yīng)用也越來越多，只有不斷的創(chuàng)新和研究，促進(jìn)電氣自動化的發(fā)展，才能研制出更好的產(chǎn)品滿足時(shí)代的需求。我國的電氣自動化產(chǎn)業(yè)可以參考結(jié)合國內(nèi)外的生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)揮自身的潛力，給國人帶來更高水準(zhǔn)的體驗(yàn)。
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    交通系統(tǒng)論文篇五
    隨著時(shí)代的發(fā)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，本文對計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并根據(jù)目前社會計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展水平，分析了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的應(yīng)用，著重對計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢進(jìn)行了論述。
    計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動控制技術(shù)二者的結(jié)合，是二者發(fā)展到一定階段上的產(chǎn)物。人們?yōu)榱朔奖愎ぷ?，用?jì)算機(jī)來控制自動控制系統(tǒng)中的功能，于是就形成了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。它以計(jì)算機(jī)作為控制主體，并通過一些輔助部件將被控對象與計(jì)算機(jī)相連接，從而達(dá)到具有一定控制目的的系統(tǒng)。這里的輔助部件主要包括：輸入輸出接口、檢測裝置和執(zhí)行裝置等。它與被控對象的連接和部件間的連接通常有兩種方式：有線連接、無線連接。以達(dá)到使被控對象的狀態(tài)、運(yùn)動過程達(dá)到某種指定的要求，也可以是使目標(biāo)達(dá)到最優(yōu)化。
    我們常說的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)主要由硬件組成和軟件兩部分組成。在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，一般都有專門的數(shù)字--模擬轉(zhuǎn)換設(shè)備和模擬--數(shù)字轉(zhuǎn)換設(shè)備。由于一般都是對系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，所以有時(shí)候?qū)τ?jì)算機(jī)硬件配置的要求并不是很高，但對于計(jì)算機(jī)可靠性、反應(yīng)速度有著一定的要求。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理大致可分為以下三個(gè)階段：(1)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集：對被控制對象工作的瞬時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測分析，并由傳感器傳輸給計(jì)算機(jī)。(2)實(shí)時(shí)決策：對采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并與被控制對象的系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行分析，并按已有的控制規(guī)律，決定下一步的控制過程。(3)實(shí)時(shí)控制：根據(jù)第二步的決策，適時(shí)地對執(zhí)行部位發(fā)出信號，進(jìn)而完成控制任務(wù)。這三個(gè)過程在一個(gè)控制系統(tǒng)中不斷重復(fù)，使整個(gè)系統(tǒng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，并對被控對象和設(shè)備本身的進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，一旦產(chǎn)生異常系統(tǒng)會及時(shí)作出處理。
    當(dāng)今世界，要想提過一個(gè)國家的綜合國力，就必須首先提高這個(gè)國家的科學(xué)技術(shù)上，尤其應(yīng)該把重點(diǎn)放在提高產(chǎn)品的創(chuàng)新和開發(fā)能力上。在高科技信息技術(shù)應(yīng)用方面，要充分將各種新技術(shù)、新材料、新能源相結(jié)合，并根據(jù)市場的需求來綜合應(yīng)用，力求工業(yè)設(shè)計(jì)與工程設(shè)計(jì)統(tǒng)籌兼顧的原則，使兩者在實(shí)際應(yīng)用中逐步融合，最終實(shí)現(xiàn)以為人服務(wù)為核心、控制一體化的智能控制體系。從目前工業(yè)發(fā)展的狀況來看，隨著cad、人工智能、多媒體、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)的逐漸發(fā)展和應(yīng)用，使得人們對設(shè)計(jì)過程有了新的認(rèn)識，對設(shè)計(jì)的.思維有了更廣闊的發(fā)揮空間。從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造過程來看，并行設(shè)計(jì)、協(xié)同設(shè)計(jì)、智能設(shè)計(jì)、虛擬設(shè)計(jì)、敏捷設(shè)計(jì)、全生命周期設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)方法引領(lǐng)了現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)模式的發(fā)展方向。隨著科技技術(shù)的不斷發(fā)展，在信息化的推動下，產(chǎn)品設(shè)計(jì)模式必然朝著數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的趨勢發(fā)展。
    為了方便工業(yè)環(huán)境應(yīng)用，人們設(shè)計(jì)出一種可編程序控制器(plc)的微機(jī)系統(tǒng)。它利用可編程序的存儲器來存儲用戶下達(dá)的指令，并將指令轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，通過對數(shù)字進(jìn)行分析來完成預(yù)定的邏輯、順序、定時(shí)、計(jì)數(shù)和運(yùn)算等功能。近年來可編程序控制器大多都采用計(jì)算機(jī)作為主要控制器，且存儲器采均采用集成電路的形式，因?yàn)榧呻娐肪哔|(zhì)量可靠可靠、功能穩(wěn)定、價(jià)格便宜、體積比較小等優(yōu)點(diǎn)，且人們對集成電路的應(yīng)用技術(shù)較為成熟。近些年來由于智能的i/o模塊的出現(xiàn)，使plc除了具備原來的邏輯運(yùn)算、邏輯判斷等功能外，還具備數(shù)據(jù)自動處理、故障自行診斷、pid運(yùn)算及網(wǎng)絡(luò)等新功能，從而大大地?cái)U(kuò)大了可編程序控制器的應(yīng)用范圍。
    計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的核心是中央處理器，就像人的大腦一樣，指揮真?zhèn)€系統(tǒng)的運(yùn)行。人們把處理器、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、顯示操作裝置、輸入/輸出接口、模擬儀表等眾多原件有機(jī)地集成在一起，就形成了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，它的出現(xiàn)為生產(chǎn)的自動化提供了可能。在實(shí)際生產(chǎn)中采用集成化的控制系統(tǒng)，會使生產(chǎn)成本更低、生產(chǎn)過程更加便利、產(chǎn)品質(zhì)量更加可靠。因此，在新時(shí)期計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)會朝著更加集成化的方向發(fā)展。
    智能控制一直是人們追求的目標(biāo)，是指不需要人的參與就能夠自主地驅(qū)動智能機(jī)器實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)，是用機(jī)器代替人工的前提條件。智能控制由眾多系統(tǒng)綜合形成，包括：識別控制系統(tǒng)、分級控制系統(tǒng)、綜合分析系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。以計(jì)算機(jī)級基礎(chǔ)，將智能控制技術(shù)和自動控制技術(shù)有機(jī)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的自動化的要求，這對推動科學(xué)技術(shù)進(jìn)步有著重大意義。計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步直接影響了智能控制系統(tǒng)的發(fā)展。雖然目前智能控制只能較為淺顯的模擬人類大腦的思維判斷過程，但是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來控制系統(tǒng)會更加的智能化。
    當(dāng)今時(shí)代，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全面應(yīng)用，催動著控制系統(tǒng)的變革，也加速了新的控制理論的產(chǎn)生?？刂葡到y(tǒng)更為網(wǎng)絡(luò)化，已經(jīng)成為當(dāng)前控制技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新的主要方向。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)資源的共享，它還可以應(yīng)用于控制現(xiàn)場，并將控制與管理綜合化、一體化。因特網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)不僅僅局限于傳統(tǒng)的信息瀏覽、查詢、發(fā)布，人們現(xiàn)在可以利用因特網(wǎng)技術(shù)跨越地理因素，直接對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制。現(xiàn)代我們所用到的控制系統(tǒng)是由網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成信息和控制綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)兩部分組成?，F(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)是將工作中的設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接，形成分布式控制系統(tǒng)。通過因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)對現(xiàn)場控制設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制。在科技迅速發(fā)展的今天，網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展不僅僅局限于此，在未來會朝著更加網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)正朝著智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化的趨勢發(fā)展。更為先進(jìn)集成電路的引用，提高了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的可靠性和工作效率，使計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用也越來越普及，在計(jì)算機(jī)技術(shù)高速發(fā)展的今天，網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的發(fā)展將會有更為美好的前景。
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    交通系統(tǒng)論文篇六
    電子機(jī)械設(shè)備指的是晶體管、集成電路和其他電子管構(gòu)成的，包括電子應(yīng)用自動操作、自動發(fā)揮的智能型機(jī)械，其內(nèi)涵還可以逐漸延伸為工業(yè)電子機(jī)械一體機(jī)、家用電器和機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備等。
    電子機(jī)械設(shè)備以計(jì)算機(jī)內(nèi)編寫的數(shù)據(jù)碼為其運(yùn)作和應(yīng)用程序，在電子儲存介質(zhì)內(nèi)輸入該程序，并在各類配件組裝的機(jī)械裝備中進(jìn)行裝入，開啟鍵啟動后，則能夠?qū)崿F(xiàn)輸入數(shù)據(jù)的動作，達(dá)成運(yùn)作作業(yè)目標(biāo)。
    在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作業(yè)的穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)的完善性相對較差，隨著直接型數(shù)字控制系統(tǒng)的引入，計(jì)算機(jī)演算效率實(shí)現(xiàn)了明顯的提高，運(yùn)作穩(wěn)定性也相對更好。隨著大規(guī)模集成電路的廣泛應(yīng)用，以及微型計(jì)算機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用，電子機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，其演算效率更高，規(guī)模相對更小，為繁瑣、復(fù)雜演算目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。這象征著小體積電子機(jī)械設(shè)備簡易、便捷應(yīng)用程序時(shí)代的到來，使得小體積應(yīng)用程序操作巨大電子機(jī)械設(shè)備成為了可能。
    隨著集成電路的逐漸發(fā)展完善，計(jì)算機(jī)控制能力技術(shù)以及運(yùn)算法都逐漸被人們所研究和探索，并在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
    第一，硬、軟件的抗外擾性能。由上文進(jìn)行的論述可知，外界的干擾能夠通過磁場的作用，在無任何媒介的情況下直接介入。這一作用通常針對電子機(jī)械設(shè)備的軟件和硬件而言的，其主要原因在于電子機(jī)械設(shè)備軟件和硬件自身配件制作能夠直接吸收外界的頻率。所以，在抗拒電源擾亂的基礎(chǔ)上，還會出現(xiàn)空間內(nèi)的磁場電波，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)檎駝幽Ｊ?，并影響設(shè)備硬軟件的正常運(yùn)行，也就是我們常說的信號和信息干擾。例如，在我們使用計(jì)算機(jī)的過程中，如果手機(jī)來電，則電腦會出現(xiàn)障礙頻波反應(yīng)，進(jìn)而誘發(fā)接收障礙聲響。
    第二，抗外擾性能。在電子機(jī)械設(shè)備的探索與開發(fā)過程中，數(shù)據(jù)的計(jì)算通常是十分準(zhǔn)確的，甚至可以視為完美編寫的數(shù)據(jù)控制程序，在實(shí)際的應(yīng)用過程中確實(shí)意外頻發(fā)，甚至?xí)霈F(xiàn)實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)置基本完善的情況下，無法順利開啟該設(shè)備，分析其主要原因在于，在實(shí)驗(yàn)過程中常常存在較為明顯的外界因素的干擾，而這也是肉眼無法預(yù)測的[6]。通常情況下，外部干擾能夠經(jīng)接電的線路進(jìn)入電子機(jī)械設(shè)備內(nèi)部，接地線與控制系統(tǒng)之間是反向的電壓，這就造成了電路源對其控制系統(tǒng)核心職能產(chǎn)生阻礙的現(xiàn)象。不管是電子機(jī)械設(shè)備的供出方面還是其輸入方面，以及電子機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)自身，都無法完全避免外界因素的干擾。
    3.1電子機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢。
    隨著我國數(shù)字信息技術(shù)的快速發(fā)展和完善，小型電子科技技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件和電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢都得到了最大限度的發(fā)揮，并實(shí)現(xiàn)了電子機(jī)械設(shè)備外部操作技能與內(nèi)部控制系統(tǒng)之間的良好結(jié)合，保證了其性能的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。由電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的性質(zhì)分析結(jié)果可知，傳統(tǒng)的點(diǎn)子控制屬于部分控制，也就是在工程作業(yè)過程中，不同的階段存在相應(yīng)的控制系統(tǒng)，而現(xiàn)階段的電子機(jī)械設(shè)備則具有更加強(qiáng)大的功能，不同的作業(yè)階段，可以通過相同的中心加以控制。原來應(yīng)用的是分段的內(nèi)部控制，而現(xiàn)階段則是整體性的內(nèi)部控制。
    3.2未來發(fā)展的潛在問題。
    隨著近年來我國電子機(jī)械控制市場的逐步發(fā)展完善，電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的重要性也得到了人們的關(guān)注，但因其發(fā)展相對滯后，因而存在較大的研究空間。
    隨著我國電子科技研究人員對我國國情以及國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)研究的逐步深入，以及各種外界干擾因素的排出，我國的電子機(jī)械設(shè)備也具有廣闊的發(fā)展前景，但其中所表現(xiàn)出的問題，也是更加令人堪憂。
    隨著電子機(jī)械設(shè)備在人類生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的逐步深入，盡管產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展仍然無法完全脫離人為因素的影響，但是，現(xiàn)階段的很多活動均可以由電子機(jī)械設(shè)備加以取代，則傳統(tǒng)的人類文明也將會逐步被摒棄，這就是電子機(jī)械設(shè)備發(fā)展表現(xiàn)出的主要問題，筆者希望，在電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的未來發(fā)展過程中，需要更加具有人性化特征，能夠做到以人為本。
    綜上所述，當(dāng)今電子機(jī)械設(shè)備在人類生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域均發(fā)揮出了巨大的作用，而我國的電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)領(lǐng)域仍然存在較大空白，有待于進(jìn)一步的發(fā)展和研究，這就需要我國電子科技研究人員，立足我國國情，充分借鑒和分析國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，促進(jìn)我國電子機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)的逐步發(fā)展完善。
    在計(jì)算機(jī)內(nèi)編寫、運(yùn)作和應(yīng)用數(shù)據(jù)編碼，將程序輸入電子儲存介質(zhì)內(nèi)，并完成各類配件的完整組織，啟動開啟鍵后即能夠進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)動作，這在一定程度上能夠替代人類完成那些難度較高的工作，因而具有較大的科學(xué)意義和研究價(jià)值。
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    交通系統(tǒng)論文篇七
    摘要：我國的經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，酒店的數(shù)量也在隨之而增長。在當(dāng)今這個(gè)各種酒店都在謀求生存和發(fā)展的時(shí)代，每一個(gè)酒店都要加強(qiáng)自身的管理，才能夠在競爭中占得一席之地。然而在酒店的管理中，成本管理又是非常重要的一部分。酒店畢竟是盈利性質(zhì)的企業(yè)，只有控制好成本，才能夠有所盈利。本文從酒店客房成本入手進(jìn)行分析，通過對其組成部分進(jìn)行逐一分析，提出加強(qiáng)酒店客房成本管理的對策。
    關(guān)鍵詞：酒店客房成本管理對策。
    成本控制是現(xiàn)代社會中，企業(yè)經(jīng)營中的核心部分。在酒店與酒店之間的競爭中，只有不斷地提升自身的競爭力，提升酒店的經(jīng)濟(jì)效益，才能夠真正立足于市場。針對這一點(diǎn)，酒店就必須建立較為有效的成本管理體系，從而降低成本，提升經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)酒店的可持續(xù)發(fā)展。
    一、客房成本費(fèi)用的構(gòu)成。
    在我國的酒店客房中，成本費(fèi)用是由很多部分共同構(gòu)成的，主要可以歸結(jié)為營業(yè)費(fèi)用。所謂營業(yè)費(fèi)用，就是酒店客房正常營業(yè)過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用，主要是客人在入住客房過程中消耗的物資或是責(zé)任人所控制的消費(fèi)。這其中主要包括人工成本、能源成本、餐飲成本、物資成本等。這些都是酒店客房在營業(yè)過程中必不可少的。
    所謂人工成本，是酒店工作人員的工資、獎(jiǎng)金以及其出差費(fèi)用等。在酒店這一類勞動密集型行業(yè)中，人工成本占非常大的比重，所以在人工成本方面也要進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?，進(jìn)行一系列的核算，從而降低人工成本。
    所謂能源成本，主要是客人入住客房，客房需要提供給客人的能源所需成本。能源成本主要包括水電費(fèi)用、供暖費(fèi)用以及供氣費(fèi)用等。這些能源是客房中必不可少，必須提供的，而且在總成本中可以占到10%左右。我國當(dāng)今社會中能源緊缺，供不應(yīng)求的情況時(shí)常出現(xiàn)，所以也必須加強(qiáng)對能源的控制，同時(shí)控制能源成本。
    所謂餐飲成本，主要是客人入住酒店在餐飲方面產(chǎn)生的成本費(fèi)用。這部分費(fèi)用在酒店的成本中所占比重也是相當(dāng)大的。所以酒店要著重考慮如何控制餐飲成本從而提升經(jīng)濟(jì)效益。
    所謂物資成本，主要是酒店的固定資產(chǎn)，即家具和床等。這些固定資產(chǎn)在客人入住酒店的過程中會折舊，從而產(chǎn)生一部分費(fèi)用。
    二、酒店客房成本控制對策。
    (一)加強(qiáng)管理，成立成本費(fèi)用管理體系。
    在酒店加強(qiáng)管理的過程中，其管理體系的重要性是不容小覷的。只有具有相關(guān)的管理體系，所有的管理行為才能夠有據(jù)可依，真正做到有效的管理。每一個(gè)酒店都應(yīng)該根據(jù)自己自身的實(shí)際情況，制定適合自身的管理體系，從而最大限度地發(fā)揮其作用。當(dāng)然，在成本費(fèi)用管理體系的建設(shè)過程中，需要酒店的每一個(gè)階層都參與進(jìn)來，這樣才能夠保證管理體系具有可行性。首先，由總經(jīng)理任命組長，并且各部門都推薦相應(yīng)的人選加入體系建立小組，共同討論對酒店客房成本的管理制度。
    對于酒店客房成本的管理要點(diǎn)如下：
    其一，酒店領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該定期開展成本控制方面的會議，總結(jié)成本控制方面所取得的效果，同時(shí)查漏補(bǔ)缺，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中的漏洞并及時(shí)整改，使得管理體系最大限度地完善。
    其二，針對成本管理要細(xì)化到每一個(gè)崗位的具體職責(zé)。對于酒店客房部的高層領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)對成本費(fèi)用的總水平進(jìn)行評估，掌握重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行管理，對成本出現(xiàn)問題的項(xiàng)目進(jìn)行考察和管理工作。
    對于財(cái)務(wù)部門，就要編制費(fèi)用的預(yù)算，對客房各部分的費(fèi)用做綜合的控制和監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并上報(bào)。
    對于客房部門，對本部門的運(yùn)作及成本構(gòu)成是最熟悉的，最主要要做到對營業(yè)成本的全面負(fù)責(zé)，尤其對一次性消耗品和水電費(fèi)等加強(qiáng)管理，并且將費(fèi)用管理的責(zé)任分配到每一個(gè)工作人員，讓大家都樹立起節(jié)約成本的意識，真正從根源上控制成本。
    對于酒店內(nèi)的其他部門，比如銷售部、前廳部、安保部等，主要負(fù)責(zé)好外圍工作，做到安全有保障，做好后勤工作，堅(jiān)持“開源節(jié)流”，控制成本。
    (二)制定成本費(fèi)用管控的工作重點(diǎn)。
    1、人工成本。
    在酒店這一類勞動密集型行業(yè)中，人工成本占非常大的比重。對人工成本的控制，首先要保證酒店客房中服務(wù)質(zhì)量不下降的同時(shí)，減少勞動力成本，使得酒店客房成本得到一定的控制。所以在對人工成本的控制中主要要做到合理設(shè)崗、合理定薪和合理確定提成。針對每一個(gè)員工，都選定最適合的工作崗位，比如年齡稍大的員工，主要負(fù)責(zé)每天將床單換下，換上新床單;年齡較年輕的員工，動作麻利，主要負(fù)責(zé)收拾房間等。而針對不同的工作崗位，也要制定不同的薪水標(biāo)準(zhǔn)和提成標(biāo)準(zhǔn)。比如可以根據(jù)員工負(fù)責(zé)的房間數(shù)量和等級不同制定不同的薪水和提成，這樣使得人工成本的管理更加明確。
    2、能源成本。
    能源成本主要包括客人入住客房時(shí)產(chǎn)生的水電費(fèi)用、供暖費(fèi)用、供氣費(fèi)用等。那么對能源成本的控制主要是通過提高員工的節(jié)能意識來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)員工都樹立起節(jié)能意識，加強(qiáng)監(jiān)督力度，控制水和電的用量，就可以大大減少水電的浪費(fèi)。比如，員工們可以在使用空調(diào)或是交換機(jī)組時(shí)，靈活掌握開關(guān)的時(shí)間，而不是一直保持開著的狀態(tài)，那么對于節(jié)約成本是非常有好處的。針對水電費(fèi)，主要可以通過每月的統(tǒng)計(jì)來發(fā)現(xiàn)問題，看哪一個(gè)月的水電使用不在正常范圍內(nèi)，就可以及時(shí)找出原因。
    3、餐飲成本。
    對餐飲成本的控制主要通過采購和認(rèn)真登記數(shù)額來完成。根據(jù)酒店所需，統(tǒng)計(jì)出每日所需的各種物資數(shù)量，明確采購責(zé)任并且明確采購的數(shù)量，避免浪費(fèi)，采購時(shí)也要盡量購買價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的商品。同時(shí)，還需要做好比價(jià)單，嚴(yán)格遵守報(bào)價(jià)制度。這樣嚴(yán)格把關(guān)可以防止采購員隨意購買，也可以防止其謀私利而所造成的成本損失。
    4、物資成本。
    物資成本除了客房中所包含的固定資產(chǎn)，還包括一些物料的消耗。而物料的消耗又主要是客房中的一次性消耗品，所以要從多個(gè)方面入手來控制物資成本。首先，要嚴(yán)把采購關(guān)，盡量采購物美價(jià)廉的產(chǎn)品，在保證服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)降低成本。其次，把好入庫關(guān)，在入庫時(shí)做好記錄，保證與合同相符，并監(jiān)督物資的質(zhì)量。再次，把好支出關(guān)。每一個(gè)房間都具有固定的物資標(biāo)準(zhǔn)，不可多領(lǐng)，杜絕由于員工私自帶走而產(chǎn)生的成本損失。
    除此之外，還有洗滌費(fèi)用等基本費(fèi)用，也需要有基本的控制。對洗滌費(fèi)用的控制，其量化標(biāo)準(zhǔn)就比較多，需要規(guī)定洗滌的次數(shù)、時(shí)間以及洗滌質(zhì)量等。這就是要保證洗滌質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約成本，避免工作人員將床上用品不停地洗滌，加速床上用品損壞的同時(shí)也浪費(fèi)的資源，也避免床上用品洗不干凈而造成的負(fù)面影響。
    (三)建立成本考核指標(biāo)體系。
    對成本進(jìn)行考核主要是對工作人員的監(jiān)督，同時(shí)保證賓館成本的管理工作能夠更加有效，激發(fā)工作人員的工作熱情和積極性。在這里需要采取“效益工資與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤”的方式來加以鼓勵(lì)。
    此體系主要是對成本費(fèi)用指標(biāo)的考核。酒店可以根據(jù)工作崗位的不同來制定相應(yīng)的成本費(fèi)用指標(biāo)，作為考核標(biāo)準(zhǔn)，用來衡量每一位員工對費(fèi)用的支配情況，從而達(dá)到控制成本的效果。具體做法是給每一位員工都制定相應(yīng)的成本管控標(biāo)準(zhǔn)，并且將其消耗金額與其工資掛鉤，當(dāng)其不影響服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，所支配的金額較少，則做到了對成本的節(jié)約，應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。相反，如果超支了分配的金額，那么將得到相應(yīng)的懲罰，以示警告，以激勵(lì)其加強(qiáng)對成本費(fèi)用的管理。
    三、結(jié)束語。
    在酒店客房中，其成本來源是多種多樣的。然而管理是一門科學(xué)，面對不同的成本，也需要有不同的管理模式來進(jìn)行分別的管理和控制，以求達(dá)到最好的控制效果。當(dāng)對客房成本進(jìn)行有效管理時(shí)，一方面節(jié)約了資源，減少了浪費(fèi)，同時(shí)也提升了酒店的經(jīng)濟(jì)效益，保證了酒店更穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，對酒店日后的發(fā)展有所裨益。
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    交通系統(tǒng)論文篇八
    ：機(jī)械制造的數(shù)控機(jī)床電氣控制技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣泛，該技術(shù)的應(yīng)用有效提高了企業(yè)產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，但是技術(shù)控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中會出現(xiàn)系統(tǒng)故障問題而影響企業(yè)日常的生產(chǎn)效率，因此，技術(shù)人員對系統(tǒng)故障診斷與維修工作非常重要。
    1.1保證系統(tǒng)的耐磨性。保證系統(tǒng)的耐磨性就是要提高電氣系統(tǒng)整體的使用壽命，加強(qiáng)系統(tǒng)零部件的質(zhì)量，數(shù)控機(jī)床在日常的生產(chǎn)當(dāng)中會連續(xù)不間斷的進(jìn)行運(yùn)作，系統(tǒng)中零件會有相應(yīng)的消耗，因此要選用質(zhì)量好、耐磨性強(qiáng)的零件，這樣一方面提高電氣系統(tǒng)的功能品質(zhì)，使數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)質(zhì)量得到提升，另一方面提高電氣系統(tǒng)的耐磨性可以延長系統(tǒng)使用的壽命期限，降低系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率。
    1.2及時(shí)更新系統(tǒng)技術(shù)。現(xiàn)階段數(shù)字信息技術(shù)的發(fā)展速度非?？?，數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)也在不斷地研發(fā)和更新，更新后的技術(shù)運(yùn)行效果會有很大提高，可以大幅度提升數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，因此企業(yè)要及時(shí)更新電氣系統(tǒng)的技術(shù)，保證企業(yè)的生產(chǎn)效果，提高企業(yè)的核心競爭力。
    1.3保證電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。保證數(shù)控機(jī)床正常運(yùn)行最關(guān)鍵的就是電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，數(shù)控機(jī)床運(yùn)行的過程中會受到外界的各種干擾，例如在生產(chǎn)過程中有可能會出現(xiàn)供電系統(tǒng)異常，導(dǎo)致電子控制系統(tǒng)受到噪音干擾，如果系統(tǒng)不能自行對干擾元素進(jìn)行調(diào)整就會使數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)出現(xiàn)問題，因此保證電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性是非常必要的。
    2.1系統(tǒng)故障直觀診斷法。系統(tǒng)故障直觀診斷法就是根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中直接表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象來判斷系統(tǒng)的故障原因。在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中如果出現(xiàn)故障一定會有相應(yīng)的異?，F(xiàn)象出現(xiàn)，比如系統(tǒng)燈光、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音變化以及器械電路或其它部位發(fā)熱產(chǎn)生燒焦氣味等。故障診斷人員根據(jù)這些表征現(xiàn)象就可以大致判斷故障出現(xiàn)的位置，然后對該范圍進(jìn)行系統(tǒng)的排查找出故障的具體原因。直觀診斷法一般是診斷技術(shù)人員最初排查故障的方法，可以有效幫助技術(shù)診斷人員縮小系統(tǒng)故障的范圍。
    2.2參數(shù)特征檢查診斷法。參數(shù)特征檢查診斷法是利用機(jī)電測得的相關(guān)特征參數(shù)，分析參數(shù)進(jìn)而分析、判斷故障可能存在的位置。數(shù)控系統(tǒng)發(fā)生故障而無報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)核對系統(tǒng)參數(shù)，通常這些數(shù)值不允許修改。數(shù)控機(jī)床電氣系統(tǒng)一旦由于外界干擾或電池電量不足，會使個(gè)別參數(shù)丟失或變化而引起混亂現(xiàn)象，使機(jī)床無法正常工作，通過核對修正參數(shù)，就能排除故障。
    2.3系統(tǒng)自動故障診斷法。隨著現(xiàn)代數(shù)字信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行都是采用電子數(shù)字化的管理方式，在系統(tǒng)運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)故障，系統(tǒng)就會自動發(fā)出警報(bào)，同時(shí)在顯示器中的相應(yīng)故障部位發(fā)出紅色報(bào)警的標(biāo)志，診斷人員根據(jù)警報(bào)顯示就可以確定故障發(fā)生的部位或原因。在數(shù)控機(jī)床的各個(gè)部位零件的運(yùn)行當(dāng)中都會設(shè)有相應(yīng)的指示燈和數(shù)碼顯示設(shè)備，當(dāng)零件出現(xiàn)故障時(shí)相應(yīng)的指示燈也會有變化，根據(jù)指示燈的變化也可以及時(shí)的診斷系統(tǒng)故障的零件部位，并根據(jù)數(shù)碼設(shè)備顯示的狀態(tài)分析出故障原因。在系統(tǒng)故障時(shí)檢測設(shè)備會根據(jù)故障情況自動停止數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，故障的原因分為兩種：一種是系統(tǒng)軟件故障，另一種是系統(tǒng)硬件故障，在進(jìn)行診斷排查時(shí)要根據(jù)系統(tǒng)自動診斷功能的顯示來確定是軟件還是硬件故障，軟件故障一般都是由于操作不當(dāng)形成的，硬件故障則需要對零件進(jìn)行拆卸進(jìn)一步確定故障原因。
    3.1提高操作維修人員的專業(yè)技術(shù)。大多數(shù)的數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)故障都是由于人為操作不當(dāng)而發(fā)生的，因此為了避免這種情況的發(fā)生，相關(guān)負(fù)責(zé)人員要重視系統(tǒng)操作人員和維修人員專業(yè)技術(shù)提高的工作。按照系統(tǒng)操作說明手冊進(jìn)行學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，保證數(shù)控機(jī)床電器控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí)系統(tǒng)維護(hù)修理人員也要充分掌握系統(tǒng)的使用操作流程，定期對系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)。
    3.2定期對系統(tǒng)硬件進(jìn)行清理。外部的灰塵、雜物等進(jìn)入系統(tǒng)硬件內(nèi)部也會引起系統(tǒng)故障，維護(hù)人員要定期對系統(tǒng)的零件進(jìn)行清潔工作。其中系統(tǒng)閱讀機(jī)的使用是系統(tǒng)進(jìn)入污染物的主要來源，要注重閱讀機(jī)的清理工作，首先要增加閱讀機(jī)的檢查維護(hù)次數(shù)，一周進(jìn)行一次清潔和維護(hù)，其次用酒精進(jìn)行清潔閱讀機(jī)表面及輸入部位，并及時(shí)添滿潤滑油。3.3維護(hù)數(shù)控設(shè)備的通風(fēng)散熱裝置。定期清理數(shù)控裝置的散熱通風(fēng)系統(tǒng)，經(jīng)常檢查數(shù)控裝置上各冷卻風(fēng)扇工作是否正常。根據(jù)車間環(huán)境狀況，一個(gè)季度應(yīng)檢查清掃一次，具體方法：擰下螺釘，拆下空氣過濾器；在輕微振動過濾器的同時(shí)，用壓縮空氣由里向外吹掉空氣過濾器內(nèi)的灰塵；如果太臟，可用中性清潔劑沖洗后置于陰涼處晾干。
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    交通系統(tǒng)論文篇九
    摘要:隨著我國網(wǎng)絡(luò)信息化與知識經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國各級各類圖書館管理都面臨著眾多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。作為圖書館管理人員要與時(shí)俱進(jìn)，不斷積極探索圖書館管理系統(tǒng)的創(chuàng)新與發(fā)展，不斷推進(jìn)圖書館的信息化與管理系統(tǒng)建設(shè)，才能適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展需求。本文主要闡述了我國圖書館管理創(chuàng)新是時(shí)代發(fā)展之需，加強(qiáng)圖書館的管理思想觀念、體制與機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)與服務(wù)、制度與方法、人才資源等幾個(gè)方面的創(chuàng)新，圖書館管理工作只有與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行管理創(chuàng)新，才能適應(yīng)我國現(xiàn)代化發(fā)展需求。
    隨著我國信息化和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，隨著知識經(jīng)濟(jì)的快速崛起，我國各級各類圖書館也遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下圖書館也要進(jìn)行信息化建設(shè)，積極進(jìn)行管理系統(tǒng)的更新?lián)Q代，加強(qiáng)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化圖書館服務(wù)功能，加強(qiáng)新形勢下的數(shù)據(jù)庫建設(shè)，加強(qiáng)與數(shù)據(jù)庫商和出版商在數(shù)字化資源方面的合作與開發(fā)，不斷整合各種技術(shù)資源，努力提高自身軟硬件建設(shè)水準(zhǔn)，充分發(fā)揮圖書館現(xiàn)代化服務(wù)效能，不斷創(chuàng)新圖書館管理思想與觀念，加強(qiáng)管圖書館理體制建設(shè)，提高圖書館服務(wù)效能，積極創(chuàng)新與發(fā)展圖書館組織機(jī)構(gòu)、管理機(jī)制與制度和人力資源等，最終完成現(xiàn)代化圖書館轉(zhuǎn)型任務(wù)。我國圖書館管理創(chuàng)新是時(shí)代發(fā)展需要，更是國家圖書館體系建設(shè)要求，所以加強(qiáng)圖書館知識、技術(shù)、知識傳播和知識應(yīng)用等系統(tǒng)創(chuàng)新，勢在必行，這些系統(tǒng)創(chuàng)新都要跟得上國家創(chuàng)新體系組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。國家科研機(jī)構(gòu)、高等院校和企業(yè)等機(jī)構(gòu)的圖書館，它們的內(nèi)在聯(lián)系和功能作用，都是國家創(chuàng)新體系整體中不可或缺的有機(jī)組成部分。由于圖書館在國家各項(xiàng)建設(shè)中所處的特殊地位與作用，其管理體系與系統(tǒng)創(chuàng)新活動必然要與國家創(chuàng)新體系相適應(yīng)。這是知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展要求。知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨迫使圖書館必須創(chuàng)新，圖書館信息資源既隨著空間與時(shí)間的變化而變化。圖書館屬于社會與信息時(shí)空的一部分，在知識經(jīng)濟(jì)社會中也占據(jù)著特殊的地位和作用，因此圖書館要利用自身發(fā)展優(yōu)勢積極參與信息時(shí)空的信息過濾、重組和優(yōu)化工作。圖書館文獻(xiàn)載體具有多樣化的特點(diǎn)，圖書館管理系統(tǒng)的多層面性，需要圖書館全方位與全員參與創(chuàng)新，還要保持連貫性，承擔(dān)一定的創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)性，還必須做到有序化與經(jīng)?；?。
    1加強(qiáng)圖書館思想觀念管理方面的創(chuàng)新。
    圖書館管理體系的創(chuàng)新其目的就是為廣大讀者提高服務(wù)職能，為了更大發(fā)揮圖書館的效能和職能。多年來一成不變的管理思想導(dǎo)致了很多館員養(yǎng)成懶散習(xí)慣，很多館員不能跟上時(shí)代發(fā)展步伐，不能積極參與信息化知識的學(xué)習(xí)和信息化建設(shè)活動，依然抱殘守缺地吃著老本，知識的嚴(yán)重老化完全不能適應(yīng)圖書館現(xiàn)代化發(fā)展與服務(wù)需求。這就需要圖書館領(lǐng)導(dǎo)者要時(shí)刻給館員們敲響工作緊迫感的警鐘，讓他們記住跟不上信息時(shí)代就會丟掉飯碗，讓他們在主管思想上主動積極地學(xué)習(xí)與充電。同時(shí)，還要給他們提供一定的學(xué)習(xí)條件，如除外提供進(jìn)修與培訓(xùn)機(jī)會，或找專家進(jìn)修內(nèi)部人員的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)等。另外，還要對圖書館機(jī)構(gòu)性質(zhì)進(jìn)行創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)圖書館的運(yùn)行模式，設(shè)置“一館兩制”運(yùn)行模式，這種重要的運(yùn)行模式是指在一個(gè)圖書館內(nèi)同時(shí)實(shí)行公益性與產(chǎn)業(yè)性兩種不同運(yùn)行機(jī)制。圖書館實(shí)行一館兩制具有客觀必然性，因?yàn)樗鼘儆诠嫘苑?wù)，其知識信息服務(wù)經(jīng)濟(jì)效益決定了其開拓市場化服務(wù)的必要性。
    圖書館管理思想觀念的創(chuàng)新還需要保持持續(xù)性，圖書館的系統(tǒng)管理要實(shí)現(xiàn)從一般化建設(shè)向特色化建設(shè)轉(zhuǎn)變，改變過去那種重視擁有的思想觀念，轉(zhuǎn)向重視存取。圖書館需要走出一條屬于自己的特有創(chuàng)新道路，那就是實(shí)現(xiàn)內(nèi)部合作與外部聯(lián)盟的可持續(xù)發(fā)展道路。尤其在當(dāng)今快速發(fā)展的信息化好互聯(lián)網(wǎng)被普遍運(yùn)用于圖書館的發(fā)展情況之下，電子與虛擬圖書館得以應(yīng)運(yùn)而生，改變了以往傳統(tǒng)圖書館的發(fā)展模式和管理方法。最后需要在圖書館管理職能與功能認(rèn)識上的創(chuàng)新，我國圖書館在新形勢下，其管理職能也發(fā)生了很大變化，管理思想絕對管理職能，因此管理職能的改革與創(chuàng)新，首先是其管理思想觀念的創(chuàng)新，圖書館領(lǐng)導(dǎo)要?jiǎng)?chuàng)造條件挖掘館員的潛能并培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，領(lǐng)導(dǎo)者在激勵(lì)館員積極參與創(chuàng)新的同時(shí)，一方面要不斷進(jìn)行組織文化與組織氣氛的改造，另一方面管理者自身也要?jiǎng)?chuàng)新，以激發(fā)創(chuàng)新思維與強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識。
    2加強(qiáng)圖書館管理體制與服務(wù)職能的創(chuàng)新與發(fā)展。
    圖書館管理體制的創(chuàng)新方向應(yīng)該是探討和創(chuàng)建符合我國國情的圖書館管理體制，在研究圖書館管理體制創(chuàng)新問題時(shí)，要明確國家政治制度和經(jīng)濟(jì)體制，不能脫離國家政體去探討體制改革與創(chuàng)新。我國圖書館管理體制的創(chuàng)新，可以采取以下三種方案：第一種過渡性方案，就是暫時(shí)保留文化部社會文化圖書館司，作為實(shí)行中央統(tǒng)一管理圖書館事業(yè)的唯一政府機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)與完善各級各類圖書館的系統(tǒng)建設(shè)，成立系統(tǒng)圖書館協(xié)會，各圖書館作為一個(gè)實(shí)體讓其在法規(guī)范圍內(nèi)行使職權(quán)；第二種強(qiáng)化國家圖書館作為全國中心圖書館的職能方案；第三種實(shí)行管理主體協(xié)會化方案。創(chuàng)新圖書館服務(wù)職能，首先要重新認(rèn)識圖書館管理信息和服務(wù)信息，把信息服務(wù)工作從固定機(jī)構(gòu)活動中解放出來，利用網(wǎng)絡(luò)多種信息資源和軟件工具進(jìn)行社會化活動；二要大力創(chuàng)新圖書館網(wǎng)絡(luò)信息導(dǎo)航工作與開展，大力推進(jìn)圖書館網(wǎng)絡(luò)信息營銷活動；三要不斷滿足大量讀者的信息需求，圖書館要為廣大讀者創(chuàng)造良好的讀書環(huán)境和提供良好的信息服務(wù)工作。
    3加強(qiáng)圖書館的組織機(jī)構(gòu)、管理制度和方法創(chuàng)新。
    鑒于目前圖書館傳統(tǒng)管理組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)社會環(huán)境的變化，需要加大圖書館組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。首先，要在自動化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下重組相關(guān)行業(yè)，圖書館必須從物質(zhì)流管理向信息流管理方向發(fā)展，與情報(bào)、檔案和其他媒體進(jìn)行有效重組，從而占據(jù)信息環(huán)境優(yōu)勢地位。其次，要重組圖書館內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，建立起自動化與靈活性的圖書館內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，把為讀者用戶解決實(shí)際問題放在圖書館工作的重點(diǎn)位置，設(shè)立文獻(xiàn)收集與整理、電子信息收集、發(fā)展研究和館長辦公室等內(nèi)部工作機(jī)構(gòu)或部門，實(shí)現(xiàn)書刊采編一體化；實(shí)行分館制，現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)有力地支持了這一組織形式，總館在總體管理系統(tǒng)上要處于中樞控制的地位和作用，各個(gè)分館要避免各種重復(fù)性工作分配和管理資源的浪費(fèi)，尤其在人力資源與物力資源方面要合理安排。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的圖書館管理機(jī)制的創(chuàng)新，可以從內(nèi)部管理和外部管理兩個(gè)方面同時(shí)進(jìn)行。我國圖書館管理制度的最大缺陷主要體現(xiàn)在制度制訂的先天不足與制度安排嚴(yán)重落后兩個(gè)方面。當(dāng)前圖書館管理制度亟需創(chuàng)新，要實(shí)現(xiàn)管理制度形式的合理配置，就需要?jiǎng)?chuàng)新圖書館的運(yùn)營機(jī)制，確立圖書館事業(yè)投入主體和運(yùn)營機(jī)制的多元化；尤其在人事管理制度方面較為懈怠，部分館員因?yàn)樽约旱纳纤臼亲约矣H戚朋友，而不能嚴(yán)格要求自己，在工作中即使犯下一些錯(cuò)誤和問題，也不會被開除或免于懲罰，致使工作積極性不高或工作懈怠，嚴(yán)重干擾了圖書館的正常工作秩序。長期以來形成的人浮于事局面需要加以改觀，需要通過招聘有專業(yè)知識和專業(yè)技能的大學(xué)生充實(shí)圖書館，只有不斷給圖書館輸入新鮮血液，圖書館工作開展才具有活力。在圖書館管理方法創(chuàng)新上，改革開放以來我國圖書館引進(jìn)了西方許多管理方法，如目標(biāo)管理、定量管理、優(yōu)化管理、經(jīng)濟(jì)管理與系統(tǒng)管理等十幾種管理方法，這些管理方法都產(chǎn)生了極大的效應(yīng)。但是時(shí)過境遷，引進(jìn)之初的確收到了一定的良好效果，但很快就不能適應(yīng)我國國情與社會發(fā)展了。因此，要建立一種融合中西文化之長的和具有中國特色的圖書館管理模式。
    4加強(qiáng)我國圖書館人力資源管理方面的創(chuàng)新。
    當(dāng)前，亟需加強(qiáng)圖書館人力資源管理的創(chuàng)新，這是社會發(fā)展的必然要求，在網(wǎng)絡(luò)信息高速發(fā)展的今天，圖書館要具備與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展理念，積極營造自信、寬松、改革與創(chuàng)新的文化環(huán)境和氛圍，才能發(fā)揮圖書館人力資源的重要作用，才能保證圖書館對知識傳遞的高效性和完整性。因此需要引入和落實(shí)圖書館管理新理念，構(gòu)建和諧校園與圖書館環(huán)境，進(jìn)行和諧的人力資源管理制度安排與和諧管理。由于圖書館可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，對圖書館人力資源的素質(zhì)也提出了更高要求，如圖書館管理人員的政治與職業(yè)道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、計(jì)算機(jī)水平、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用能力等都需要一個(gè)較大提升；同時(shí)，信息時(shí)代下的圖書館精神，也呼喚人文關(guān)懷與職業(yè)道德，這就需要大力推進(jìn)全方位的人本管理，大力培養(yǎng)圖書館團(tuán)隊(duì)精神，提高圖書館服務(wù)人員的學(xué)習(xí)研究能力，吸引和造就人才。對圖書館人力資源管理創(chuàng)新發(fā)展需要一定的知識管理和實(shí)踐基礎(chǔ)，大力提高圖書館管理員的綜合文化素養(yǎng)和服務(wù)能力，培養(yǎng)他們具有網(wǎng)絡(luò)信息收集能力、改革創(chuàng)新意識、專業(yè)信息加工能力、嫻熟的信息技術(shù)應(yīng)用能力、系統(tǒng)信息導(dǎo)航能力，使得他們成為學(xué)術(shù)型、知識型、導(dǎo)航性館員；還要重視館員的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)與管理，幫助他們確定個(gè)體職業(yè)生涯發(fā)展目標(biāo)、拓展職業(yè)生涯發(fā)展途徑、提供更多培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會等；最后要積極構(gòu)建圖書館人力資源管理文化，建立圖書館動態(tài)學(xué)習(xí)機(jī)制，合理引進(jìn)學(xué)科館員制度等。
    5結(jié)語。
    圖書館是發(fā)揮我國文化傳承、創(chuàng)新和引領(lǐng)的重要基地。伴隨著信息化網(wǎng)絡(luò)與知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，圖書館要堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，不斷積極進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)地創(chuàng)新其管理與服務(wù)職能，服務(wù)好各級各類科研機(jī)構(gòu)的科研和高校教學(xué)工作。作為管理者要不斷創(chuàng)新其管理思想觀念和管理方法，促進(jìn)圖書館全面進(jìn)步與可持續(xù)發(fā)展，還要不斷為館員提供學(xué)習(xí)與深造機(jī)會，以提高自身的綜合素質(zhì)，積極營造和諧管理與服務(wù)氛圍和溫馨的工作環(huán)境，為讀者創(chuàng)造一個(gè)良好的讀書與學(xué)習(xí)的環(huán)境。
    作為館員應(yīng)該努力工作，提高自身的服務(wù)質(zhì)量和水平，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)與鉆研圖書館管理與服務(wù)知識，以提高自身的綜合文化素質(zhì)。作為圖書館科研人員要不斷探索圖書館信息化建設(shè)的對策與措施，為圖書館的改革與創(chuàng)新發(fā)展尋找有效的途徑和手段。
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    [5]肖希明.數(shù)字環(huán)境中圖書館管理創(chuàng)新策略[j].圖書館論壇,2009.12.
    交通系統(tǒng)論文篇十
    隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高科技產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，蓬勃發(fā)展。電氣自動化系統(tǒng)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)力量，已經(jīng)逐漸成為各個(gè)尖端產(chǎn)業(yè)、領(lǐng)域不可缺少的技術(shù)支持。電氣自動化系統(tǒng)已經(jīng)被成功應(yīng)用于國防、遠(yuǎn)程監(jiān)控、機(jī)械行業(yè)加工、電網(wǎng)系統(tǒng)中，大力提升了這些領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，同時(shí)也帶來了非常大的經(jīng)濟(jì)收益。目前，電氣自動化系統(tǒng)正在向著開放、信息化的方向發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著越來越重要的作用。所以，科學(xué)、合理的利用電氣自動化系統(tǒng)是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
    1.電氣自動化及電網(wǎng)調(diào)度自動化。
    電氣自動化(electricalautomation)，專業(yè)名稱是電氣工程及其自動化，其應(yīng)用非常廣泛，設(shè)計(jì)到諸多領(lǐng)域，從航空航天到一個(gè)非常不起眼的兒童玩具，隨處可見他的身影。
    隨著大規(guī)模集成電路、數(shù)字化技術(shù)和網(wǎng)格技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的自動化程度也顯著提高。電網(wǎng)調(diào)度自動化主要是指變電站的自動化。變電站作為電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其自動化的實(shí)現(xiàn)直接影響著整個(gè)電網(wǎng)調(diào)度的自動化程度，將電網(wǎng)調(diào)度與電網(wǎng)自動化完美的結(jié)合，以保證通過電氣設(shè)備終端將電能成功的輸出。電網(wǎng)調(diào)度自動化對于整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行情況的監(jiān)控具有重要的意義，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度的自動化運(yùn)行可以幫助調(diào)度人員及時(shí)、準(zhǔn)確的了解電力系統(tǒng)運(yùn)行情況，有效提升了電網(wǎng)運(yùn)行過程中的安全性和可靠性，保證電網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
    現(xiàn)在，許多高校開設(shè)該專業(yè)，意在培養(yǎng)集計(jì)算機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)、管理技術(shù)為以一體的高科技人才。電氣自動化系統(tǒng)主要包括自動控制、信息處理、電子技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多技術(shù)。一直以來，電網(wǎng)調(diào)度自動化的高水平人才需求量非常大。雖然，我國一直非常重視該領(lǐng)域人才的培養(yǎng)，但隨著國際性大企業(yè)入駐我國，該領(lǐng)域的人才仍然緊缺。電網(wǎng)調(diào)度自動化控制系統(tǒng)是國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的攻堅(jiān)力量，是引領(lǐng)未來經(jīng)濟(jì)長期繁榮發(fā)展的決定性因素，并與人們的生活息息相關(guān)，現(xiàn)在其發(fā)展已相對成熟。目前，電氣自動化已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心力量，在國防、農(nóng)業(yè)、工業(yè)中被廣泛使用，在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
    2.電網(wǎng)調(diào)度自動化的實(shí)際應(yīng)用。
    現(xiàn)在，我們對電網(wǎng)調(diào)度自動化在電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，分析一下電網(wǎng)調(diào)度自動化控制系統(tǒng)在該領(lǐng)域的重要作用。
    2.1電氣自動化系統(tǒng)在數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)中的應(yīng)用。
    隨著信息化產(chǎn)業(yè)步伐加快，計(jì)算技術(shù)已經(jīng)被成功應(yīng)用與諸多領(lǐng)域，數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這其中離不開電氣自動化系統(tǒng)發(fā)揮的重要作用。計(jì)算機(jī)由五部分組成，輸入設(shè)備、存儲設(shè)備、運(yùn)算器、控制器和輸出設(shè)備，是數(shù)據(jù)處理的硬件基礎(chǔ)。比如，在電廠中的數(shù)據(jù)處理中，以電氣自動化為技術(shù)支持的處理機(jī)可以處理所有的參數(shù)、報(bào)表打印、記錄、輸入顯示、性能計(jì)算等數(shù)據(jù)，也就是所，電氣自動化系統(tǒng)承當(dāng)了電廠中所有數(shù)據(jù)處理工作，大大減輕了人員的負(fù)擔(dān)，并提高了數(shù)據(jù)處理的速度和精確度。
    變壓器是電廠重要的設(shè)備，變壓器一旦發(fā)生故障，對其故障檢修是非常困難的。這時(shí)，如能夠有效利用以電氣自動化為依托的色譜分析方法，通過對故障時(shí)所產(chǎn)生的氣體進(jìn)行分析，并通過計(jì)算氣體的含量比值，從而判斷出故障的位置。當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)，其內(nèi)部材料中會產(chǎn)生一氧化碳?xì)怏w，在這種情況下。我們同樣可以利用光譜分析方式進(jìn)行檢測，局部一氧化碳含量高的地方就很可能是故障產(chǎn)生的地方。所以說，電氣自動化系統(tǒng)為多種數(shù)據(jù)處理方式提供了有力的硬件系統(tǒng)保障，不僅僅是電力供電系統(tǒng)中?，F(xiàn)在之所以被稱為是信息時(shí)代，就是說我們生活在一個(gè)充滿數(shù)據(jù)的時(shí)代，而數(shù)據(jù)的處理都必須依靠電氣自動化系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，可見，電氣自動化系統(tǒng)的重要性不可代替。
    2.2電器自動化系統(tǒng)在汽機(jī)旁路系統(tǒng)中的應(yīng)用。
    汽機(jī)旁路系統(tǒng)的主要功能主要是是保證散熱過多，解決鍋爐最低負(fù)荷，協(xié)調(diào)汽輪機(jī)空載流量，這也是汽機(jī)旁路系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)目的。該系統(tǒng)由高壓和低壓兩部分組成，在各個(gè)旁路上安裝有截止閥，這些截止閥的控制系統(tǒng)就是電氣自動化系統(tǒng)，電氣自動化系統(tǒng)自動分析旁路系統(tǒng)中速度的大小和運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的力矩，來確定閥門的開度。
    2.3電氣自動化系統(tǒng)在液壓調(diào)節(jié)中的應(yīng)用。
    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)漸漸被液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)所控制，成為當(dāng)前工業(yè)諸多領(lǐng)域中使用的重要技術(shù)。隨著電器自動化系統(tǒng)的成功應(yīng)用于液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，電解液的轉(zhuǎn)換速率有了明顯提高，元器件的可靠性進(jìn)一步得到了保證，穩(wěn)定性也在逐步增強(qiáng)。電氣自動化系統(tǒng)，成功的調(diào)節(jié)了汽機(jī)配套設(shè)備之間的協(xié)同關(guān)系。在電廠發(fā)電系統(tǒng)中，電氣自動化系統(tǒng)有效調(diào)節(jié)了設(shè)備內(nèi)的液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)系統(tǒng)一次調(diào)頻，改變了電網(wǎng)系統(tǒng)的負(fù)荷量，對整個(gè)設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)起著決定性作用?？梢?，電氣自動化系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅保證了機(jī)組安全運(yùn)行，并對延長機(jī)組壽命和系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
    2.4參數(shù)控制。
    目前，汽輪機(jī)的發(fā)電容量在不斷提高，儀表的量程在不斷增大，精確度也在日益提升，在這種情況下，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)是一件非常困難的事情。這就需要在機(jī)組中設(shè)立專門的參數(shù)控制中心，以確保機(jī)組在正常運(yùn)行過程中，各參數(shù)保持在合理值范圍內(nèi)，利用電氣自動化設(shè)備合理有效的監(jiān)控和處理異常情況。目前，隨著監(jiān)控系統(tǒng)功能的強(qiáng)大，所要控制的參數(shù)也在日益增多，系統(tǒng)對參數(shù)的準(zhǔn)確度的要求也越來越高。機(jī)組所有的功能都是由參數(shù)所控制的，而參數(shù)又是由電氣自動化控制系統(tǒng)所調(diào)節(jié)的，所以說電氣自動化系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，相關(guān)人員，必須加強(qiáng)對該系統(tǒng)的檢修和維護(hù)，切不可掉以輕心，而釀成不可收場的嚴(yán)重后果。
    2.5協(xié)調(diào)系統(tǒng)的電氣自動化。
    在整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)之中，鍋爐和汽輪機(jī)作為整個(gè)機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備，其兩者間的協(xié)調(diào)工作是非常重要的，這直接關(guān)系到機(jī)組能量的有效利用，對儲能和蓄能具有總要的意義。一般來講，電廠都會應(yīng)用電氣自動化的調(diào)節(jié)系統(tǒng)對二者的有序工作進(jìn)行科學(xué)有效的控制和協(xié)調(diào)，合理存儲輸入能量，對能量輸出嚴(yán)格控制，保證機(jī)組的有效工作。
    3.結(jié)束語。
    做好電器自動化控制系統(tǒng)的應(yīng)用工作，符合信息化、智能化是未來工業(yè)的發(fā)展方向，是是企業(yè)能夠在未來的競爭激烈的市場中贏得發(fā)展先機(jī)的重要法寶。普及電氣自動化控制系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，將被列為政府相關(guān)職能部門工作的重點(diǎn)，這也是加快地區(qū)工業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)飛躍的重要途徑。電氣自動化控制系統(tǒng)雖然已經(jīng)得到非常充分的發(fā)展，但是其發(fā)展?jié)摿颓熬笆欠浅V闊的。其發(fā)展過程中必然存在一些問題，相信隨著科技的進(jìn)步和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，電氣自動化控制系統(tǒng)會不斷得到完善，并為各領(lǐng)域的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障。
    交通系統(tǒng)論文篇十一
    摘要：通過對我國倉儲式連鎖超市庫存管理的業(yè)務(wù)模式、庫存管理系統(tǒng)的功能框架和應(yīng)用現(xiàn)狀的分析，就存在的問題提出解決方案，以促使倉儲式連鎖超市建立更加完善的庫存管理系統(tǒng)。
    目前國內(nèi)倉儲式連鎖超市充分應(yīng)用庫存管理系統(tǒng)的還比較少，主要原因是倉儲式連鎖超市在我國的發(fā)展僅5~6年。盡管庫存管理的相關(guān)理論研究目前已經(jīng)比較成熟，但這些研究的主要對象是制造型企業(yè)，在倉儲式連鎖超市的庫存管理中并不能完全照搬目前已經(jīng)成熟的一些庫存管理理論,有必要對倉儲式連鎖超市庫存管理作仔細(xì)地分析，并找出運(yùn)用信息系統(tǒng)提高的庫存管理水平的相應(yīng)對策。
    倉儲式連鎖超市庫存管理的業(yè)務(wù)模式。
    倉儲式連鎖超市庫存管理的目標(biāo)就是要保持合理的周轉(zhuǎn)庫存，減少積壓庫存，合理地計(jì)劃臨時(shí)庫存和季節(jié)庫存，盡量縮短在途庫存的運(yùn)輸時(shí)間。目前我國倉儲式連鎖超市庫存管理主要包括庫存移動管理、庫存盤點(diǎn)管理、庫存狀態(tài)管理和庫存補(bǔ)充管理。
    庫存移動管理是對日常營運(yùn)中商品的進(jìn)出進(jìn)行管理，主要的業(yè)務(wù)有銷售、收貨入庫、報(bào)損報(bào)廢、調(diào)撥和商品自用等幾方面；庫存盤點(diǎn)管理主要有循環(huán)盤點(diǎn)和全面盤點(diǎn)兩種業(yè)務(wù)模式：庫存狀態(tài)管理是對庫存商品的凍結(jié)、預(yù)定、促銷、在途和展示等五中不同用途的商品進(jìn)行管理。庫存補(bǔ)充管理主要有店面分散補(bǔ)貨模式和中央集中補(bǔ)貨模式。
    基本框架。
    在倉儲式連鎖超市中，完全依靠人工管理來完成以上的各種庫存管理業(yè)務(wù)幾乎是不可能的。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)用庫存管理信息系統(tǒng)來管理庫存是每一個(gè)倉儲式連鎖超市必選之路。倉儲式連鎖超市的庫存管理系統(tǒng)的簡單框架如圖1所示：
    主要功能。
    庫存需求預(yù)測、訂貨管理、收貨管理、庫存移動管理、庫存狀態(tài)管理和庫存分析是倉儲式連鎖超市庫存管理系統(tǒng)的五項(xiàng)主要功能。
    庫存需求預(yù)測功能最為復(fù)雜，它是超市對多達(dá)幾萬種商品進(jìn)行正確補(bǔ)貨的依據(jù)。訂貨管理分為手工訂單和自動訂單，手工訂單功能允許用戶在系統(tǒng)中手工創(chuàng)建訂單并決定訂貨的數(shù)量；比較先進(jìn)的倉儲式連鎖超市是通過自動訂單功能實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貨管理，它借助庫存預(yù)測的結(jié)果自動完成補(bǔ)貨，可以大大提高工作效率，并保證訂貨數(shù)量的正確性。收貨管理功能主要是在系統(tǒng)中及時(shí)更新商品入庫信息。庫存移動管理功能是記錄每一次移動的數(shù)量及原因，同時(shí)產(chǎn)生庫存移動憑證和各種分析報(bào)告，以幫助管理者對庫存移動進(jìn)行分析和控制。庫存狀態(tài)管理功能對不同的庫存進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)記，庫存狀態(tài)的管理可以在進(jìn)銷存的每一個(gè)環(huán)節(jié)中起到控制作用。庫存分析功能通過庫存報(bào)表來幫助管理者更好地了解庫存的狀態(tài)并管好庫存。
    近幾年，借鑒國外的管理模式，我國的倉儲式連鎖超市有了一定的發(fā)展。但是，由于我國的市場環(huán)境與國外不同，在庫存管理系統(tǒng)的應(yīng)用上出現(xiàn)了不少問題。
    業(yè)務(wù)流程不成熟。
    倉儲式連鎖超市庫存管理中最核心的業(yè)務(wù)流程是采購流程和配送流程。國外的連鎖體系在建立之初，為了達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，采用的是集中化采購和中央配送體系。
    我國在采用集中化管理模式時(shí)遇到了不少困難。我國地域遼闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡，并且存在典型的地域性消費(fèi)習(xí)慣、不同的風(fēng)土人情和品牌概念，很難發(fā)揮集中化采購的優(yōu)勢。我國的制造基地不集中，地域廣闊交通卻并不發(fā)達(dá)，這就為集中采購帶來了一定的麻煩。這些客觀現(xiàn)實(shí)使得連鎖企業(yè)在引進(jìn)國外的集中化采購管理模式時(shí)出現(xiàn)了很多的問題，當(dāng)發(fā)生了這些問題之后，有些企業(yè)又可能武斷地采用分散化采購。分散式采購?fù)ǔＲ笤诿恳粋€(gè)城市都擁有自己的采購隊(duì)伍，大大增加了管理的復(fù)雜度。而且，分散式采購在商品引進(jìn)、供應(yīng)商談判等方面都很難達(dá)到統(tǒng)一，這種各自為政的狀態(tài)使連鎖的規(guī)模效應(yīng)很難發(fā)揮出來，企業(yè)的核心競爭力很大程度上被削弱了。
    集中與分散左右為難的尷尬局面，使得大多數(shù)的倉儲式連鎖超市的管理模式非常不穩(wěn)定，這給庫存管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來了極大的難度。
    系統(tǒng)數(shù)據(jù)不正確。
    倉儲式連鎖超市的數(shù)據(jù)量特別龐大，在數(shù)據(jù)管理方面比較欠缺。例如：系統(tǒng)中大量無用的冗余數(shù)據(jù)使得系統(tǒng)運(yùn)行速度變慢，庫存報(bào)表中出現(xiàn)很多無用信息；日常管理中單據(jù)沒有及時(shí)錄入系統(tǒng)，造成系統(tǒng)中的庫存數(shù)據(jù)與商品的實(shí)際庫存不一致，管理者根本無法依據(jù)系統(tǒng)產(chǎn)生的補(bǔ)貨報(bào)告來進(jìn)行庫存管理；最小訂貨量、最大訂貨量、安全庫存量和送貨周期等非常重要的數(shù)據(jù)并沒有預(yù)先進(jìn)行合理的設(shè)定。
    系統(tǒng)用戶素質(zhì)低。
    倉儲式連鎖超市在我國興起不久，懂得經(jīng)營管理的人員還比較匱乏，系統(tǒng)開發(fā)時(shí)，提不出比較完整和明確的系統(tǒng)需求，使得系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并不完善。既使購買了一套很好的系統(tǒng)，由于零售行業(yè)大多數(shù)最終用戶的計(jì)算機(jī)水平比較低，在系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用中，常會出現(xiàn)使用不當(dāng)或者根本就不懂得使用，那么系統(tǒng)就無法發(fā)揮其應(yīng)有的功能。此外，供應(yīng)商企業(yè)的信息化程度不高，也是零售企業(yè)應(yīng)用庫存管理系統(tǒng)的瓶頸。
    信息技術(shù)落后。
    連鎖企業(yè)本身的特點(diǎn)就是通過連鎖規(guī)模來降低企業(yè)的經(jīng)營成本，由于連鎖企業(yè)的擴(kuò)張速度比較快，相應(yīng)地企業(yè)就一直處于變化的過程中。信息系統(tǒng)能否根據(jù)企業(yè)的變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整也就成了企業(yè)非常關(guān)心的問題。國內(nèi)企業(yè)構(gòu)建系統(tǒng)時(shí)，缺乏長遠(yuǎn)的考慮，系統(tǒng)的擴(kuò)展性不強(qiáng)。另外，企業(yè)對信息系統(tǒng)的持續(xù)投入比較少，已有的技術(shù)不及時(shí)更新和升級，落后的技術(shù)成了阻礙企業(yè)快速發(fā)展的主要問題。
    針對以上問題，我國倉儲式連鎖超市應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面采取對策。
    重組不同的訂貨業(yè)務(wù)流程。
    與庫存管理相關(guān)的核心業(yè)務(wù)流程是訂貨流程，訂貨流程需要解決的最主要的問題是訂貨模式。目前，存在的訂貨模式主要有單店訂貨和集中訂貨兩種。通過分析比較可以看出，單店訂貨和集中訂貨各有其優(yōu)缺點(diǎn)（見表1），所以我國的倉儲式連鎖超市應(yīng)該兼顧與兩種訂貨模式相適應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，對原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新組合，在庫存管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)能充分考慮到這兩種流程的運(yùn)行。
    建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)管理流程。
    正確的數(shù)據(jù)是庫存管理系統(tǒng)發(fā)揮效用的關(guān)鍵條件，采取如下的數(shù)據(jù)管理流程，將很大程度上保證數(shù)據(jù)的正確性和完整性。
    明確數(shù)據(jù)輸入和設(shè)置部門。與庫存管理相關(guān)的數(shù)據(jù)主要包含商品數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)三個(gè)部分，其中商品數(shù)據(jù)最為重要，目前由采購部門在購進(jìn)商品時(shí)提供。如果將與庫存管理相關(guān)的數(shù)據(jù)的所有權(quán)劃給對庫存直接負(fù)責(zé)的物流部門，他們會比采購部門更負(fù)責(zé)地對待數(shù)據(jù)的輸入與設(shè)置，因?yàn)樗麄冃枰柚_的數(shù)據(jù)管好庫存。
    建立數(shù)據(jù)審核和檢查機(jī)制。庫存管理系統(tǒng)一般對數(shù)據(jù)的輸入都應(yīng)有校核功能，除此之外，重要的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)之前必須經(jīng)上級管理人員審核。只有通過建立合理的審核機(jī)制才會避免垃圾數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)，不致影響系統(tǒng)的運(yùn)行效率和系統(tǒng)的正常使用。在數(shù)據(jù)的日常管理中，差錯(cuò)是難免的，可以由專門的數(shù)據(jù)檢查部門，通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)的比較，來確定數(shù)據(jù)是否會存在問題，保證錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)及時(shí)得到更改，從而避免對系統(tǒng)的重大影響。
    提高現(xiàn)有的用戶技術(shù)素質(zhì)。
    一套好系統(tǒng)的正確性很大程度上依賴最終用戶的正確使用，在用戶的計(jì)算機(jī)整體水平不高、培訓(xùn)任務(wù)非常艱巨的情況下，我們需要采取以下策略：爭取高層管理者的支持。公司高層管理者支持培訓(xùn)工作，既可以鼓勵(lì)員工積極參與培訓(xùn)，又能創(chuàng)造條件和激勵(lì)機(jī)制讓員工樂意參與培訓(xùn)。建立完善的培訓(xùn)文檔。完善的培訓(xùn)文檔一方面能夠幫助受訓(xùn)者更好地理解培訓(xùn)的內(nèi)容和更快地接受培訓(xùn)的技能，另一方面能夠幫助受訓(xùn)者繼續(xù)鞏固和復(fù)習(xí)培訓(xùn)知識。設(shè)計(jì)多樣化的培訓(xùn)方式。加強(qiáng)在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行模擬練習(xí)，并安排相應(yīng)的崗位培訓(xùn)。進(jìn)行必要的培訓(xùn)考核。管理者也應(yīng)重視培訓(xùn)結(jié)果，并將培訓(xùn)考核與上崗機(jī)制掛鉤。
    引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)系統(tǒng)。
    在傳統(tǒng)的庫存管理系統(tǒng)中，管理庫存主要是通過企業(yè)的mis系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。近幾年，無線技術(shù)、協(xié)同合作、供應(yīng)鏈等為倉儲式連鎖超市的庫存管理提供了更好的技術(shù)平臺。
    無線庫存貨位管理系統(tǒng)。由于倉儲式連鎖超市經(jīng)營面積大，商品品種繁多，對開放式貨架上的商品進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)量管理是難以做到的，但可以進(jìn)行商品的貨位管理。當(dāng)貨物被擺上貨架時(shí)，用無線設(shè)備同時(shí)掃描商品條碼和貨架條碼，并將商品的貨位信息傳送到中央數(shù)據(jù)庫。也可以非常方便地利用無線終端來管理和查詢商品的貨位信息，便于訂貨和盤點(diǎn)，這種無線庫存貨位管理系統(tǒng)將會為倉儲式庫存管理帶來極大的便利。
    供應(yīng)商管理庫存。一直以來，流通領(lǐng)域的各企業(yè)都是各自管理自己的庫存，供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)也都有各自的庫存策略，其結(jié)果是不但各個(gè)企業(yè)的庫存水平很高，而且整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存也很大，這是由于需求的放大作用造成的。為了提高供應(yīng)鏈各企業(yè)的競爭能力和快速反應(yīng)能力、降低庫存水平，可采用供應(yīng)商管理庫存(vendormanagedinventory,vmi)等技術(shù)。
    隨著我國加入wto，我國本土的倉儲式連鎖超市將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。庫存管理是倉儲式連鎖超市核心競爭力的重要組成部分。運(yùn)用信息技術(shù)來優(yōu)化庫存管理流程，提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少日常庫存損耗，降低庫存管理成本是倉儲式連鎖企業(yè)庫存管理的目標(biāo)。我國特定的市場環(huán)境要求對庫存管理的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行因地制宜地改造，只要能夠優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，并且通過加強(qiáng)對信息技術(shù)的投入以及企業(yè)用戶的培訓(xùn)就能夠提高庫存管理水平。
    參考資料：
    1.陳兵兵.供應(yīng)鏈管理――策略、技術(shù)與實(shí)務(wù).電子工業(yè)出版社，20xx。
    2.張大軍.連鎖經(jīng)營與計(jì)算機(jī)管理.清華大學(xué)出版社，20xx。
    交通系統(tǒng)論文篇十二
    :隨著時(shí)代的進(jìn)步,社會開始普及機(jī)器人產(chǎn)品,產(chǎn)品性能直接影響社會發(fā)展水平,需要及時(shí)改造和創(chuàng)新機(jī)器人技術(shù)。航空航天、工業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人,因此，未來發(fā)展研究六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動控制系統(tǒng)尤為重要。
    :六自由度；工業(yè)機(jī)器人；運(yùn)動控制系統(tǒng)。
    自動化工業(yè)系統(tǒng)中工業(yè)機(jī)器人是一種不可或缺的設(shè)備,為人類社會進(jìn)步和歷史發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著社會生產(chǎn)力的全面提升,越來越多的勞動力被需要,這就使得逐漸凸顯出重復(fù)勞動力的問題,為了有效解決上述問題,機(jī)器人是一種良好措施。雖然工業(yè)機(jī)器人研究方面具備一定成績,但是相比國外發(fā)達(dá)國家來說,還是具備一定差距,為此需要進(jìn)一步研究六自由度工業(yè)機(jī)器人,集中闡述運(yùn)動控制系統(tǒng)。
    基于六自由度工業(yè)機(jī)器人基本系統(tǒng)的基礎(chǔ)上來構(gòu)建控制系統(tǒng),六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動控制系統(tǒng)主要包括兩個(gè)部分：軟件和硬件。軟件主要就是用來完成機(jī)器人軌跡規(guī)劃、譯碼和解析程序、插補(bǔ)運(yùn)算,機(jī)器人運(yùn)動學(xué)正逆解,驅(qū)動機(jī)器人末端以及所有關(guān)節(jié)的動作,屬于系統(tǒng)的核心部位。硬件主要就是為構(gòu)建運(yùn)動控制系統(tǒng)提供物質(zhì)保障[1]。
    在六自由度工業(yè)機(jī)器人的前提下,利用arm工控機(jī)來設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案。下位機(jī)模塊是dmc-2163控制卡。通過以太網(wǎng)工控機(jī)能夠?yàn)閐mc-2163提供相應(yīng)的命令,依據(jù)命令dmc-2163執(zhí)行程序,并且能夠發(fā)出控制信號。利用伺服放大器對系統(tǒng)進(jìn)行放大以后,驅(qū)動設(shè)備的所有電機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),保障所有環(huán)節(jié)都能夠進(jìn)行動作。工業(yè)機(jī)器人通過dmc-2163輸送電機(jī)編碼器的位置信號,然后利用以太網(wǎng)來進(jìn)行反饋,確保能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和顯示機(jī)器人的實(shí)際情況。第一,dmc-2163控制卡,設(shè)計(jì)系統(tǒng)硬件的時(shí)候,使用galil生產(chǎn)的dmc控制器,保障能夠切實(shí)滿足設(shè)計(jì)的性能和精度需求,選擇dmc-2163控制器來設(shè)計(jì)六自由度工業(yè)機(jī)器人,依據(jù)系統(tǒng)api來二次開發(fā)工控機(jī)。第二,嵌入式arm工控機(jī)。實(shí)際操作中為了滿足系統(tǒng)高性能、可靠、穩(wěn)定的需求,使用嵌入式freescaleimx6工控機(jī),存在1.2ghz主頻率。cortex-a9作為cpu，擁有豐富的硬件資源,能夠全面滿足設(shè)計(jì)六自由度機(jī)器人的需求[2]。
    3.1實(shí)現(xiàn)nurbs插補(bǔ)依據(jù)系統(tǒng)給定的控制頂點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)矢量、權(quán)因子來對nurbs曲線進(jìn)行確定,插補(bǔ)nurbs曲線的關(guān)鍵實(shí)際上就是利用插補(bǔ)周期范圍內(nèi)存在的步長折線段來對nurbs曲線進(jìn)行逼近,因此,想要實(shí)現(xiàn)nurbs插補(bǔ)就需要切實(shí)解決密化參數(shù)和軌跡計(jì)算兩方面內(nèi)容。第一,密化參數(shù)。實(shí)際上就是依據(jù)空間軌跡中給定的補(bǔ)償來對參數(shù)空間進(jìn)行映射,利用給定步長來計(jì)算新點(diǎn)坐標(biāo)和參數(shù)增量。第二,軌跡計(jì)算。實(shí)際上就是在具體體現(xiàn)空間回軌跡的時(shí)候合理應(yīng)用參數(shù)空間坐標(biāo)進(jìn)行反向映射,以便于能夠得到對應(yīng)的映射點(diǎn),也就是插補(bǔ)軌跡新點(diǎn)坐標(biāo)。為了有效提升插補(bǔ)實(shí)時(shí)性以及速度,需要進(jìn)行預(yù)處理,確?？梢越档陀?jì)算量。通過阿當(dāng)姆斯算法,有機(jī)結(jié)合前、后向差分來進(jìn)行計(jì)算,保障能夠防止計(jì)算隱式、復(fù)雜的方程。為了確保可以有效地進(jìn)行插補(bǔ)計(jì)算,設(shè)計(jì)過程中通過matlab平臺進(jìn)行仿真處理[3]。3.2實(shí)現(xiàn)arm工控機(jī)基于arm工控機(jī)來展現(xiàn)六自由度工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動控制系統(tǒng)的軟件,實(shí)際操作中開發(fā)軟件環(huán)境是首要問題,把linux系統(tǒng)安裝在freescaleimx6中,構(gòu)成ubuntu版本的控制系統(tǒng),并且系統(tǒng)中移入嵌入式qt,并且在ubuntu中移入dmc控制器中的linux庫[4]。利用圖形用戶界面來設(shè)計(jì)軟件,構(gòu)件主體框架的時(shí)候合理應(yīng)用qmainwindows,為了能夠全面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所有模塊的基本功能,需要合理應(yīng)用qdialog、qwidget類,通過qt信號、配置文件、事件管理、全局變量等來展現(xiàn)模塊的信息交流功能?？刂栖浖到y(tǒng)包括以下幾方面內(nèi)容：第一,文檔管理模塊。文檔管理模塊能夠保存文件、重新構(gòu)建文件,是一種可以被dmc-2163解析的文檔二字符指令集,以便于能夠簡單控制代碼測試機(jī)器人的軸[5]。第二,與下位機(jī)通訊模塊,這部分實(shí)際上就是通過dmccomandom()函數(shù)來對編碼器數(shù)值進(jìn)行關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)的獲取,計(jì)算運(yùn)動軌跡的時(shí)候應(yīng)用正逆運(yùn)動學(xué),同時(shí)利用dmcdownloadfile()函數(shù),在控制器中下載運(yùn)動指令。第三,人機(jī)界面模塊。這種模塊主要就是用來更新和顯示機(jī)器人運(yùn)動狀態(tài)的,此外也能夠設(shè)置用戶輸入的數(shù)據(jù),保障能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和控制機(jī)器人的基本情況。第四,運(yùn)動學(xué)分析模塊,在已經(jīng)獲取末端連桿姿態(tài)和位置的基礎(chǔ)上,來對機(jī)器人轉(zhuǎn)角進(jìn)行計(jì)算的方式就是逆解。在已經(jīng)計(jì)算出關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動角度的基礎(chǔ)上,來對空間中機(jī)器人姿態(tài)和位置進(jìn)行求解的方式就是運(yùn)動學(xué)正解。機(jī)器人想要正確運(yùn)行的前提就是運(yùn)動學(xué)分析模塊,并且對機(jī)器人目標(biāo)點(diǎn)是否符合實(shí)際情況進(jìn)行分析,保障能夠及時(shí)更改錯(cuò)誤。第五,軌跡規(guī)劃模塊。這種模塊可以為完成基本運(yùn)動作業(yè)提供依據(jù),不僅可以完成圓弧運(yùn)動和直線運(yùn)動,也能夠進(jìn)行nurbs插補(bǔ),保障能夠自由地進(jìn)行曲線運(yùn)動。第六,機(jī)器人在完成十分復(fù)雜的再現(xiàn)和示教操作的時(shí)候,利用再現(xiàn)模式界面來對示教動作進(jìn)行自動操作。第七,設(shè)置系統(tǒng)。設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該對系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)置,如限制運(yùn)動權(quán)限、進(jìn)入系統(tǒng)的密碼、機(jī)器人系統(tǒng)參數(shù)等。在設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)的時(shí)候,能夠在六自由度工業(yè)機(jī)器人中來實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件的基本作用,以此來保障控制軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的通用性。第八,狀態(tài)顯示模塊。這種模塊可以具體顯示完成作業(yè)的進(jìn)度、機(jī)器人安裝的姿態(tài)和位置、控制器i/o。第九,設(shè)置機(jī)器人參數(shù),一般來說主要包括伺服驅(qū)動倍頻比/分頻比、運(yùn)動學(xué)dh參數(shù),六自由度工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)取決于dh參數(shù);機(jī)器人dmc控制卡輸送單個(gè)脈沖過程中的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動角度取決于倍頻比/分頻比[6]。3.3運(yùn)行系統(tǒng)軟件軟件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中成功測試各模塊以后,在程序主框架中進(jìn)行合理應(yīng)用,以便于設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人系統(tǒng)。成功測試系統(tǒng)軟件以后具備運(yùn)動控制系統(tǒng)的基本功能。
    綜上,在基于目前已經(jīng)存在的六自由度機(jī)器人系統(tǒng)上來設(shè)計(jì)運(yùn)動控制系統(tǒng),嵌入式arm工控機(jī)和dmc-2163控制卡是硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。在ubuntu的基礎(chǔ)上構(gòu)建qt平臺,此時(shí)合理科學(xué)地設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。此外把nubrs插補(bǔ)計(jì)算方式融入到控制系統(tǒng)中,保障在軌跡空間中機(jī)器人末端能夠形成自由曲線軌跡。運(yùn)動控制系統(tǒng)為機(jī)器人提供圖形界面,能夠?yàn)橄到y(tǒng)運(yùn)行提供比較好的擴(kuò)展性、高通用性,并且操作也十分方便,因此這種運(yùn)動控制系統(tǒng)應(yīng)用具備廣闊的前景。
    [3]倪受東,丁德健,張敏，等.視覺功能六自由度工業(yè)機(jī)器人的研制[j].制造業(yè)自動化,20xx,34(24):1-4,9.
    交通系統(tǒng)論文篇十三
    我國本土連鎖超市在和國外的連鎖超市競爭中如何獲得更多的市場占有率和顧客群體成為了業(yè)界的關(guān)注焦點(diǎn)和研究對象。本文以我省得本土連鎖超市威力來對超市和客戶之間的關(guān)系管理進(jìn)行闡述，希望能夠幫助超市在搭建穩(wěn)定客戶關(guān)系上提供一些幫助。
    本土連鎖超市；客戶關(guān)系；管理探析。
    1本土連鎖超市客戶關(guān)系管理的特點(diǎn)。
    客戶關(guān)系是指超市和客戶之間的一種長期和信任和穩(wěn)定的關(guān)系，是超市通過微客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)和高性價(jià)比的商品來實(shí)現(xiàn)的，是企業(yè)維系和客戶關(guān)系、提高收益的一種方式。
    本土連鎖超市客戶關(guān)系是現(xiàn)代超市管理的重要內(nèi)容，可是因?yàn)楫?dāng)前超市管理中專業(yè)的人才比較缺乏，因此存在著很多的問題，導(dǎo)致本土連鎖超市的客戶關(guān)系管理意識比較薄弱，在這一方面來講比起國外的連鎖超市仍有一定距離。
    1.1.1會員制度漸趨完善。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本土連鎖超市建立了會員制度，其中一家門店的會員數(shù)量大約為3-5萬人，或者更多。會員全部采用一卡一員制。所有會員享受相同的待遇、相同的服務(wù)。會員可以以多種方式享受優(yōu)惠，例如購買特價(jià)商品、按點(diǎn)年終返利和部分禮品的饋贈。在會員制度的有效實(shí)施下，會員的銷售貢獻(xiàn)率在逐年攀升。
    1.1.2顧客服務(wù)措施不斷充實(shí)。根據(jù)課題組成員調(diào)查數(shù)據(jù)，本土連鎖超市構(gòu)建了一系列的服務(wù)項(xiàng)目，規(guī)范了服務(wù)流程。（1）對顧客進(jìn)行公開服務(wù)承諾，讓顧客監(jiān)督。（2）成立客服小組，收集顧客反饋信息。通過超市內(nèi)外的問卷調(diào)查，每月召開顧客座談會，獲取顧客對本超市服務(wù)的各種意見和建議，將采集的售后反饋信息進(jìn)行整理，有針對性的進(jìn)行服務(wù)修正。
    1.2..1客戶分類工作較國外要粗糙很多，一般的客戶信息利用未實(shí)現(xiàn)其最大價(jià)值。本土連鎖超市僅僅簡單地將客戶劃分為會員客戶與普通客戶。沒有根據(jù)客戶的特征、客戶的'價(jià)值等細(xì)化指標(biāo)進(jìn)行客戶分類，分類比較粗糙，只能獲得客戶的姓名、年齡、地址等基本的信息。而隨著企業(yè)獲得越來越多的客戶資料，對大量的客戶資料沒有進(jìn)行有效的分類利用，這樣客戶信息并不能為企業(yè)的經(jīng)營決策提供強(qiáng)有力的支撐，沒有從根本上實(shí)現(xiàn)客戶信息的價(jià)值。
    1.2.2顧客維護(hù)缺乏有效的手段。進(jìn)行客戶關(guān)系管理，獲得忠誠客戶非常重要，因此顧客維護(hù)對連鎖超市來說是至關(guān)重要的一項(xiàng)管理內(nèi)容，特別是對于采用會員制的連鎖超市來說，則更為重中之重。
    2本土連鎖超市客戶分類方法重建。
    2.1通過多種途徑獲取客戶數(shù)據(jù)。
    2.1.1透過一人一卡制度來獲得顧客的基本信息。會員卡發(fā)放條件的降低能夠讓超市收集更多的顧客基本信息，像是在超市購物滿一定金額就可以進(jìn)行登記成為會員，這樣能夠以會員卡來吸引顧客。
    2.1.2借助超市的銷售系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)來獲得顧客信息。顧客每次購買商品后對購買的數(shù)量、種類和價(jià)格來進(jìn)行信息的收集。
    2.1.3建立專門的顧客服務(wù)機(jī)構(gòu)，如俱樂部、服務(wù)點(diǎn)、投訴點(diǎn)等來對顧客信息進(jìn)行收集。在這些部門進(jìn)行服務(wù)的同時(shí)來提供表格收集客戶信息，向客戶保證這些信息的保密性，消除顧客的疑慮，可以給留下信息的客戶一些優(yōu)惠券或小禮品。
    2.2采用多元化的方法細(xì)化客戶分類。
    客戶的分類是需要根據(jù)客戶群體的類型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和區(qū)分，像是客戶的購買能力、收入、喜好商品的類型等等。本土連鎖超市在對客戶進(jìn)行分類的做法上還不成熟，很多的本土連鎖超市都不會對客戶進(jìn)行分類。其實(shí)將客戶分類是為了讓超市更好的為客戶進(jìn)行服務(wù)和宣傳，根據(jù)不同的教育背景、生活背景、家庭背景的客戶他們對于商品的需求都不相同，因此在進(jìn)行促銷和廣告的時(shí)候就要采用不同的重點(diǎn)，這樣才能夠保證這些活動的有效性，而客戶的基本信息，像是年紀(jì)、性別、職業(yè)對于超市來說就是一種購買能力和購買類型的信息，對這些信息進(jìn)行分析，能夠讓超市的銷售突出重點(diǎn)，進(jìn)而把握重點(diǎn)。
    3.1進(jìn)一步深化客戶滿意的管理理念。
    客戶是企業(yè)生存的基本保障，客戶的滿意程度是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而且客戶的滿意程度是由企業(yè)提供的商品和服務(wù)所決定的。本土超市在經(jīng)營過程中要深化客戶滿意度的管理理念，通過提升客戶的滿意度來贏得客戶、拉近和客戶的關(guān)系，形成密切的買賣關(guān)系，建立良好的企業(yè)文化，像是“服務(wù)第一”、“客戶第一”之類的，提升超市的服務(wù)質(zhì)量和商品質(zhì)量。
    3.2.1把客戶分類數(shù)據(jù)作為超市管理者經(jīng)營決策的有利支撐。超市的核心客戶應(yīng)該要放在重要位置上，并且為他們投入部分資源，像是vip服務(wù)和管理，能夠?yàn)樗麄兲峁┮恍┨貏e的商品，像是更低的價(jià)格、更多的折扣、更多的促銷活動等等，這樣能夠抓住這些核心顧客，從他們的需求出發(fā)。與此同時(shí)為超市的高端客戶提供高端消費(fèi)需求，滿足他們需要，像是一些高級的禮品包、有機(jī)蔬菜、綠色產(chǎn)品或者是一些昂貴的水產(chǎn)、大件的家庭用品等等。
    重點(diǎn)客戶要重點(diǎn)關(guān)注，對他們進(jìn)行特制的服務(wù)方案，以此來提升其重要性，增加服務(wù)的價(jià)值性。像是針對重點(diǎn)客戶的咨詢、個(gè)性化消費(fèi)指南等等，并且對他們進(jìn)行反饋信息收集，讓他們和超市的關(guān)系更加緊密。
    可發(fā)展客戶要積極的拉攏，因?yàn)槟承┮蛩厮鶎?dǎo)致的部分客戶對于超市的服務(wù)和商品不是百分百滿意，他們對于超市的態(tài)度是若即若離。超市應(yīng)該要設(shè)立溝通和跟蹤服務(wù)的渠道，這樣才能夠找到出現(xiàn)這種情況的原因，然后對自己的服務(wù)和商品進(jìn)行改進(jìn)，以此來拉攏這部分可發(fā)展的顧客。
    對于放棄發(fā)展的客戶，像是偶爾光顧一次的客戶，超市可以不需要為其花費(fèi)太多的精力和投入，順其自然的接待，不需要為其進(jìn)行特別的促銷活動或營銷措施。
    3.2.2充分分析客戶信息，提供完善服務(wù)，維系顧客關(guān)系。客戶信息體現(xiàn)了客戶對于超市商品的購買能力和購買潛力，因此需要超市進(jìn)行深挖，通過對客戶信息的分析，來尋找到有針對性的服務(wù)和商品，維護(hù)好和客戶之間的關(guān)系，通過營銷活動來拉近距離，活動中要保證商品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，不可存在不誠信的行為，積極的解決客戶的疑問和難題，這樣才能夠維系好客戶關(guān)系。
    3.2.3不斷完善客戶關(guān)系管理信息系統(tǒng)。超市的管理者要建立一個(gè)強(qiáng)大容量的數(shù)據(jù)庫，將賣場的計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接，這樣能夠及時(shí)的收集超市客戶的購買信息，對這些信息進(jìn)行分類，這些工作都是對超市的銷售工作具有促進(jìn)意義的。這些工作也是需要完善的信息管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，因此需要進(jìn)入投入，搭建高速、安全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)和客戶更近距離的接觸，還可以建立網(wǎng)絡(luò)平臺，來為客戶提供服務(wù)，不斷的完善超市的服務(wù)類型和服務(wù)種類。