總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料。在寫總結(jié)之前，我們可以回顧過(guò)去的經(jīng)歷，梳理思路，確定要總結(jié)的內(nèi)容。以下是一些來(lái)自各行各業(yè)的成功人士的總結(jié)心得，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇一
在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機(jī)修工，為了滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，我提出服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護(hù)安全責(zé)任區(qū)，責(zé)任到每一個(gè)配電箱，并標(biāo)明責(zé)任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)要求，工作中起到互補(bǔ)作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機(jī)電人員，不但會(huì)干、也會(huì)管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電工作的同時(shí)，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的協(xié)調(diào)對(duì)接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃?xì)夤艿?、電力等單位?BR> 在現(xiàn)場(chǎng)管理工作方面自認(rèn)為，缺少管理強(qiáng)化執(zhí)行力度。
在繁忙的工作中，堅(jiān)持自修學(xué)習(xí)，按照成人自修科目要求，認(rèn)真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時(shí)堅(jiān)持練習(xí)寫作水平，利用業(yè)余時(shí)間在公司管理平臺(tái)上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報(bào)》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開(kāi)展讀書活動(dòng)中，讀書體會(huì)讀后感獲得三等獎(jiǎng)。同時(shí)學(xué)習(xí)了市政機(jī)械設(shè)備規(guī)范要求，及了解工會(huì)法律法規(guī)程序。
在工作的同時(shí)，深感文化水平低，理論專業(yè)知識(shí)欠缺，普通話較差，同時(shí)知識(shí)面不夠廣，在來(lái)年的計(jì)劃中，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，參觀學(xué)習(xí)市政工程機(jī)會(huì)，總結(jié)增長(zhǎng)工作視野。
在沙湖項(xiàng)目以青年學(xué)生居多，我以工作多年堅(jiān)持的好習(xí)慣，起表率作用，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在競(jìng)選工會(huì)主席的活動(dòng)中，我以票數(shù)較高而成功當(dāng)選項(xiàng)目工會(huì)主席，并擔(dān)任籃球隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，我深感同事對(duì)我的厚愛(ài)，我更加嚴(yán)格要求自己，并遞交入黨申請(qǐng)書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的.準(zhǔn)則嚴(yán)格束縛自己思想。同時(shí)積極組織開(kāi)展系列籃球邀請(qǐng)賽、紅歌卡拉ko比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校等，豐富項(xiàng)目職工業(yè)余文化生活，為項(xiàng)目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問(wèn)題：
1、主觀認(rèn)識(shí)不足，思路不夠?qū)拸V。
2、自身沒(méi)有制定遠(yuǎn)大理想與目標(biāo)，對(duì)自己不能嚴(yán)格要求，對(duì)部門和自己過(guò)于放任。
3、對(duì)工作計(jì)劃的分解不到位，執(zhí)行和過(guò)程監(jiān)控不到位。
3、帶領(lǐng)機(jī)電部門做好現(xiàn)場(chǎng)巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調(diào)對(duì)接工作；
5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標(biāo)準(zhǔn)謀細(xì)化；以持續(xù)求精進(jìn)。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在來(lái)年中，我將會(huì)遇到意想不到的困難，我相信，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇二
現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展飛快，農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問(wèn)題，而這一點(diǎn)，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來(lái)做一下總結(jié)。
什么是吊車？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機(jī)吊車，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
吊車又分為可移動(dòng)式和固定式，可移動(dòng)吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí)。
基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無(wú)限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。
汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
（1）行動(dòng)自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。
（2）它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。
（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。
（4）本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。
（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，安全是會(huì)存在憂患的，所以對(duì)于小吊車的安全要求很高，首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的“十不吊”要牢記。
1、超載不吊。
2、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號(hào)不明不吊。
8、埋在地下的構(gòu)件不吊。
9、光線陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。
不管要對(duì)這些牢記，還要做到：
1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí)，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。
6.在危險(xiǎn)的時(shí)候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，這時(shí)司機(jī)必須立即停車。
7.吊運(yùn)時(shí)，選擇繩、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求；繩索等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過(guò)120度。
8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。
9.吊運(yùn)中，任何人都應(yīng)離開(kāi)重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。
11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業(yè)時(shí)，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。
13.吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。
14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí)，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。
16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動(dòng)裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。
19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí)，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí)，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行。
23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí)，必須選擇性能相同的設(shè)備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí)，必須將其固定牢固以后，
方準(zhǔn)進(jìn)行。
26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時(shí)，將重物固定住。
27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
31.工作結(jié)束后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。
32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇三
什么是吊車？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機(jī)吊車，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
吊車又分為可移動(dòng)式和固定式，可移動(dòng)吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí)。
基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無(wú)限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。
汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
（1）行動(dòng)自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。
（2）它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。
（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。
（4）本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。
（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，安全是會(huì)存在憂患的，所以對(duì)于小吊車的安全要求很高，首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的“十不吊”要牢記。
1、超載不吊。
2、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號(hào)不明不吊。
8、埋在地下的構(gòu)件不吊。
9、光線陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。
不管要對(duì)這些牢記，還要做到：
1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí)，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。
6.在危險(xiǎn)的時(shí)候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，這時(shí)司機(jī)必須立即停車。
7.吊運(yùn)時(shí)，選擇繩、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過(guò)120度。
8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。
9.吊運(yùn)中，任何人都應(yīng)離開(kāi)重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。
11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業(yè)時(shí)，必須選好安全的.位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。
13.吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。
14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí)，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。
16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動(dòng)裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。
19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí)，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí)，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行。
23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí)，必須選擇性能相同的設(shè)備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí)，必須將其固定牢固以后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時(shí)，將重物固定住。
27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
31.工作結(jié)束后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。
32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇四
本人積極參加各種形式的學(xué)習(xí)，努力提高自己的思想素質(zhì)，加強(qiáng)世界觀的改造，樹立正確的人生觀、職業(yè)觀、道德觀和價(jià)值觀。
在工作上始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、踏實(shí)的工作態(tài)度，時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，主動(dòng)向身邊的同事請(qǐng)教，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和自我充實(shí)，逐步完善自己的知識(shí)體系，明確職責(zé)，提高了工作能力，在領(lǐng)導(dǎo)支持幫助下，較好地履行了自己的崗位職責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
我是一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然有xx年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，但實(shí)踐的機(jī)會(huì)很少，對(duì)很多問(wèn)題不了解。工作中時(shí)時(shí)碰到各種各樣的問(wèn)題，面對(duì)這些問(wèn)題，我依然保持著強(qiáng)烈的求知欲和進(jìn)取心，努力自學(xué)認(rèn)真查找相關(guān)資料，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高了自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
在日常生活中，我積極響應(yīng)公司號(hào)召，結(jié)合自身特長(zhǎng)，積極參加并做好各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在“無(wú)牌無(wú)牌無(wú)人”活動(dòng)中，我以實(shí)際行動(dòng)“無(wú)牌無(wú)人”的態(tài)度參與了“無(wú)牌無(wú)人”活動(dòng)。
我雖然年齡不大，但身體素質(zhì)較好，具備一定的`操作能力，能完成各種復(fù)雜的工作任務(wù)，主動(dòng)學(xué)習(xí)能力有待進(jìn)一步提高，在以后的工作中，我將加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己不僅要愛(ài)崗敬業(yè)、熟悉業(yè)務(wù)還要具有較高的職業(yè)素質(zhì)。
總之，近幾年來(lái)，做了一定的工作，但也存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
二、雖然做了一些工作，但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，仍存在一定差距。這些缺點(diǎn)和不足需要我在今后的工作中努力加以改進(jìn)和提高，自我完善。
回首過(guò)去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處：
一是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠深入。
二是在工作中與領(lǐng)導(dǎo)溝通有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三是。自己的思路還很窄對(duì)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認(rèn)識(shí)的不夠全面，自己對(duì)新技術(shù)掌握速度還不夠快。
在今后的工作中，我將努力做到：
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)知識(shí)；
二是向同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗(yàn)和工作方法；
三是本著實(shí)事求是的原則，積極學(xué)習(xí)法律知識(shí)，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
在未來(lái)的日子中，我要不斷提高自身的素質(zhì)，緊跟公司的步伐，在自己平凡的崗位上踏踏實(shí)實(shí)的工作，不斷創(chuàng)新，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇五
通過(guò)20xx一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
一、主要工作。
（一）通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛。
（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車，決不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問(wèn)題。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)。
三、今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
（一）繼續(xù)堅(jiān)持不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)！
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇六
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車，決不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅(jiān)持不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)!
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇七
本人20xx年所做主要工作如下：
1、安全駕駛。以高度的職責(zé)感和安全感主動(dòng)做好本職工作。熟練掌握自我所駕車輛的性能，在開(kāi)車途中精力堅(jiān)持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
3、做好服務(wù)。時(shí)刻堅(jiān)持車輛干凈整潔，為乘車者營(yíng)造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到從；領(lǐng)導(dǎo)不用車時(shí)，服從辦公室調(diào)動(dòng)，從未私自出車；隨時(shí)做好準(zhǔn)備，接到任務(wù)立即出發(fā)，決不讓人等車。
作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務(wù)意識(shí)，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機(jī)工作的同時(shí)，盡可能多的留心同事們的需要，爭(zhēng)取為大家多供給一份服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作。在無(wú)出車任務(wù)時(shí)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認(rèn)真努力去完成。
工作熱情有余，工作本事不足。
作為一名司機(jī)，我熱愛(ài)我的崗位，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機(jī)。大家都一人多崗，我也不能讓自我只局限于司機(jī)工作，我期望能為同事們多做一些服務(wù)，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，我必須不斷提高我的工作本事。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策、及時(shí)知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知，提高工作效率，更及時(shí)更安全地為大家供給服務(wù)。
2、對(duì)外提高自我的辦事本事，爭(zhēng)取能獨(dú)立處理一些事務(wù)，單獨(dú)執(zhí)行一些任務(wù)，從而提高自我的工作價(jià)值，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力。
3、對(duì)內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動(dòng)的一些相關(guān)知識(shí)，爭(zhēng)取在這些方面能為大家多做一點(diǎn)事。
4、增強(qiáng)文化修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)多思考，注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。
20xx年，我要牢記自我的職責(zé)，在本職工作方應(yīng)對(duì)自我高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，提高工作質(zhì)量，并爭(zhēng)取在其他方面取得一些提高?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇八
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班，自20xx年1月19日開(kāi)始，在教培中心周密組織、精心安排和各任課教師、班主任辛勤努力以及各位學(xué)員的積極配合下，于2月2日?qǐng)A滿完成所有預(yù)定培訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到預(yù)期目的，順利結(jié)束?，F(xiàn)將本期培訓(xùn)班工作情況簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下：
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班，在校學(xué)習(xí)了煤礦安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)、煤礦生產(chǎn)技術(shù)、礦井通風(fēng)與災(zāi)害防治、自救互救創(chuàng)傷急救、電機(jī)車安全操作、入井、井下行走、電機(jī)車司機(jī)崗位等必知必會(huì)必禁知識(shí)、以及近兩年煤礦重特大事故案例、沖擊地壓防治技術(shù)等。
各任課教師備課認(rèn)真，內(nèi)容正確、詳細(xì)、完整，教法與教學(xué)目的、教學(xué)內(nèi)容、時(shí)段安排恰當(dāng)適宜，有針對(duì)性；教學(xué)方式、手段運(yùn)用講科學(xué)、有創(chuàng)新、有吸引力，形式與內(nèi)容一致，有實(shí)效性。授課思路清晰、層次分明、重點(diǎn)突出、難易適度，突破難點(diǎn)方法得當(dāng)，符合成人身心特點(diǎn)和教學(xué)實(shí)際，能激發(fā)學(xué)員積極性，深受學(xué)員一致好評(píng)。
學(xué)習(xí)期間，發(fā)現(xiàn)此次培訓(xùn)班還是存在一些問(wèn)題的，具體問(wèn)題如下：個(gè)別學(xué)員偶爾遲到的問(wèn)題，投影儀無(wú)法使用的問(wèn)題。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，具體有以下整改措施：
1、嚴(yán)肅課堂紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，對(duì)遲到學(xué)員處特殊情況者嚴(yán)格考核。
2、向后勤反映維修投影儀。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇九
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來(lái)的工作和生活，感慨頗多。這一年來(lái)，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的`，與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種，給我的感覺(jué)真是應(yīng)接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團(tuán)結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來(lái)的工作總結(jié)，如下：
一、在思想方面。
作為一名碼頭吊車司機(jī)。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實(shí)的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號(hào)。
二、本職崗位方面：
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅(jiān)信那句老話“活到老、學(xué)到老”。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機(jī)和現(xiàn)在的起重機(jī)無(wú)論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進(jìn)，所以我不斷學(xué)習(xí)新機(jī)械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識(shí)。
2、今年我們門機(jī)隊(duì)伍又迎來(lái)了一批新學(xué)員，隊(duì)長(zhǎng)謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅，積極開(kāi)展新司機(jī)培訓(xùn)工作，并在短時(shí)間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī)，在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期，分擔(dān)了人員的壓力。作為老司機(jī)，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經(jīng)驗(yàn)，并督促新司機(jī)的安全意識(shí)。
3、今年，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊(duì)長(zhǎng)，在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)刻，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過(guò)作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門進(jìn)行溝通，并做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心同事，并做好新學(xué)員的思想工作。
三、存在的不足。
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高，專業(yè)知識(shí)了解的還不夠多，還需堅(jiān)持學(xué)習(xí)。開(kāi)創(chuàng)性的工作開(kāi)展不多，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對(duì)以上問(wèn)題著重進(jìn)行改進(jìn)，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十
20x。
年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足，一年來(lái)，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、工作情況在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力。
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、作為司機(jī)班班長(zhǎng)，平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車。
輛的保養(yǎng)，安全學(xué)習(xí)等，如何能把工作管理好，這是我始終認(rèn)真考慮的問(wèn)題，今年一開(kāi)始就從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開(kāi)資，利用我所學(xué)的知識(shí)以及掌握的汽車維修技術(shù)，首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開(kāi)資，而且能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，不準(zhǔn)私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生重大責(zé)任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習(xí)，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)。
的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過(guò)自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20x。
年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十一
總結(jié)，是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料。本文為大家?guī)?lái)總結(jié)范文，希望對(duì)大家有所幫助。
進(jìn)入項(xiàng)目不工作已有八個(gè)月的光景，在這段時(shí)間里我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的很多幫助，在此，我非常感謝!雖然在這段時(shí)間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會(huì)堅(jiān)決改正。20xx年即將過(guò)去，我們將迎來(lái)嶄新的一年，作為惠生的一名司機(jī)，同時(shí)也是一名有著近二十年駕齡的老司機(jī)，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時(shí)，也祝愿撫順項(xiàng)目部蒸蒸日上，撫順石化項(xiàng)目能夠如期圓滿交付。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十二
本人于200x年x月畢業(yè)于*****大學(xué)xxxx專業(yè)并獲得碩士研究生學(xué)位，200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，一直在xxx工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項(xiàng)目建議書、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告等編制工作。
參加工作以來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，政治上堅(jiān)定，思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實(shí)中工作結(jié)合起來(lái)，我把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認(rèn)識(shí)在學(xué)習(xí)、工作中日益上升到自覺(jué)、理性的高度，從感性認(rèn)識(shí)上升到了理性認(rèn)識(shí)。在工作中用理論知識(shí)武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問(wèn)題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能緊緊圍繞各項(xiàng)中心工作任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，能理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用自己所掌握的專業(yè)知識(shí)結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中，腳踏實(shí)地做好本職工作。
主要工作業(yè)績(jī)總結(jié)如下：
1.參加編制xx市教育園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，符合項(xiàng)目要求。
2.獨(dú)立編制*****有機(jī)農(nóng)業(yè)有限公司大中型沼氣建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，通過(guò)專家評(píng)審。
3.參加編制*****房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司xxx賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告表，通過(guò)專家評(píng)審。
4.參加編制*****公司汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，通過(guò)專家評(píng)審。
5.獨(dú)立編制*****農(nóng)產(chǎn)品有限公司農(nóng)副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項(xiàng)目可行性報(bào)告，通過(guò)專家評(píng)審。
自任助工以來(lái)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，本人在工程項(xiàng)目立項(xiàng)、可行、節(jié)能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具有很高的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，工作細(xì)心認(rèn)真，責(zé)任心極強(qiáng)，深得公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大的貢獻(xiàn)，完全具備了一名工程師的應(yīng)有能力、素質(zhì)和條件。
成績(jī)屬于過(guò)去，未來(lái)仍需努力，今后會(huì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，并不斷學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)和管理水平，在未來(lái)的人生道路上努力拼搏，勇敢開(kāi)拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和美好的未來(lái)而奉獻(xiàn)畢生精力。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十三
*年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了_大會(huì)，制定了全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。回顧我們這一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項(xiàng)任務(wù)，在20xx年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對(duì)自己今年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了*理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)江在慶祝建黨八十周年大會(huì)上的講話精神，自覺(jué)學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同_保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算。
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十四
20xx年即將過(guò)去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔(dān)任吊車駕駛員，主要配合各項(xiàng)目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故。
安排，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十五
在拐彎的時(shí)候，一輛黑色小汽車向公交車開(kāi)來(lái)?！霸趺崔k，怎么辦？真得要撞上了嗎？”我雙手抱緊頭，在心里默默祈禱。
在兩車相差1毫米時(shí)，司機(jī)將方向盤猛地一轉(zhuǎn)，公交車就“刷”的一聲從小汽車旁邊漂過(guò)去了。
這一場(chǎng)面，被許多路人看到了，他們贊嘆不已?！叭瞬牛瞬叛?！”“拽！太拽了！”“中國(guó)的明天有希望！”
驚現(xiàn)還在后頭呢！
在離哥哥家不遠(yuǎn)處，有一個(gè)下坡路，經(jīng)過(guò)下坡路就到哥哥家了。
公交車在下坡路上狂奔著。給我的感覺(jué)就像在成都的雙流縣的華陽(yáng)的南湖公園坐激流勇進(jìn)時(shí)的心情。我真想大喊一聲：“oh，dear（噢，天啦）！”
總算到站了，我筋疲力盡地下了車，走向哥哥家。
這次趕車我被司機(jī)弄的腰酸背痛。請(qǐng)上帝保佑，下次別上我再碰上這瘋狂的司機(jī)。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十六
乙方：廈門市同安發(fā)展交通服務(wù)站。
為了充分發(fā)揮廈門市同安發(fā)展交通服務(wù)站吊車司機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，協(xié)助廈門泉廈路政大隊(duì)培訓(xùn)吊車司機(jī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就吊車司機(jī)的培訓(xùn)、吊車的使用等事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、培訓(xùn)時(shí)間：
自協(xié)議簽訂之日起6個(gè)月，每周安排2~4個(gè)工作日（以天氣狀況為準(zhǔn)）。
2、培訓(xùn)方式：
培訓(xùn)課程分為理論培訓(xùn)、場(chǎng)地實(shí)際操作培訓(xùn)和交通事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施吊培訓(xùn)三部分。
3、培訓(xùn)地點(diǎn)：
（1）吊車?yán)碚撆嘤?xùn)在廈門泉廈路政大隊(duì)駐地進(jìn)行；
（3）交通事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施吊培訓(xùn)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)確定。
4、培訓(xùn)車輛：廈門泉廈路政大隊(duì)吊車（閩a/01906）。
5、培訓(xùn)教練：由乙方指定技術(shù)嫻熟、精通、富有吊車實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的吊車師傅負(fù)責(zé)培訓(xùn)。
6、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)甲方所有的吊車（閩a/01906）進(jìn)行日常保養(yǎng)和維修，保養(yǎng)維修費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。在協(xié)議期間如果甲方所有的吊車需要更換零配件，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。維修費(fèi)、工時(shí)費(fèi)等由乙方承擔(dān)。
7、協(xié)作期間吊車的燃油費(fèi)由甲方承擔(dān)。
8、如遇甲方管轄的高速公路發(fā)生交通事故需吊車出動(dòng)并施吊時(shí)，吊車的收費(fèi)歸乙方所有，甲方以此費(fèi)用折抵吊車教練的培訓(xùn)費(fèi)，乙方不得再向甲方收取培訓(xùn)費(fèi)等其它費(fèi)用。
9、乙方收費(fèi)應(yīng)按廈門市物價(jià)局批準(zhǔn)的`吊車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，并應(yīng)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票。因收費(fèi)而產(chǎn)生的一切糾紛由乙方自行向車主解釋。
10、乙方教練（幫工）及甲方學(xué)員應(yīng)遵守機(jī)械操作規(guī)程，交通事故現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)著反光背心，并注意交通安全。如有違反，后果由甲乙雙方各負(fù)其責(zé)。
11、乙方教練應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)甲方全部的清障人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)積極協(xié)助甲方學(xué)員報(bào)考國(guó)家^v^門承認(rèn)的吊車操作等級(jí)證書。
12、協(xié)議執(zhí)行中如遇其它問(wèn)題，雙方應(yīng)協(xié)商解決。如無(wú)法解決可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方公章：甲方代表簽字：
乙方公章：乙方代表簽字：
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十七
__年漸漸遠(yuǎn)去，我們已經(jīng)跨步__。回首漸遠(yuǎn)的__，我用心參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)，透過(guò)學(xué)習(xí)，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央持續(xù)高度一致;透過(guò)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)到一個(gè)好的駕駛員也是我局對(duì)外展示的一個(gè)窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會(huì)到安全行車的重要性。
一年來(lái)，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，用心進(jìn)取，透過(guò)局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，透過(guò)向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂(lè)于吃苦，每一天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時(shí)掌握有無(wú)違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改善，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績(jī)。
努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
鉆研技術(shù)，安全行駛。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。
在工作中，努力樹立安全第一的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格自律，努力做好本職工作。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。
認(rèn)真做到車輛的三檢一保制度，堅(jiān)持持續(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
透過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十八
乙方：
甲方因生產(chǎn)和施工建設(shè)需要，特聘乙方為建筑起重機(jī)械司機(jī)，負(fù)責(zé)建筑起重機(jī)械作業(yè)。甲、乙雙方本著平等自愿的原則，經(jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議，據(jù)以共遵：
1、勞動(dòng)期限。
合同有效期：自2014年。
日起至工程拆除起重機(jī)械止（其中2014年。
2014年。
月日為試用期），合同期滿聘用關(guān)系自然終止。
2、工作內(nèi)容。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任項(xiàng)目部建筑起重機(jī)械司機(jī)操作等工作。
乙方自愿遵守甲方制定的各項(xiàng)勞動(dòng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，負(fù)責(zé)建筑起重機(jī)械的操作、起重作業(yè)、檢查、保養(yǎng)、維修、更換配件等工作，使建筑起重機(jī)械正常及時(shí)為生產(chǎn)施工服務(wù)。
3、勞動(dòng)報(bào)酬。
乙方到甲方工作，甲方按照。
元/月（月薪日計(jì)）的標(biāo)準(zhǔn)支付乙方工資，該工資包含社保、醫(yī)保、勞保、法定節(jié)假日工資、加班費(fèi)和生活費(fèi)等。自乙方正式到甲方上班之日起開(kāi)始計(jì)算工資。乙方當(dāng)月工資暫扣，用作安全操作保證金，每滿一個(gè)月支付乙方上月工資。
4、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
根據(jù)工作需要和本項(xiàng)目部的規(guī)章制度及合同內(nèi)容對(duì)乙方進(jìn)行管理。
甲方人員有權(quán)對(duì)乙方工作進(jìn)行監(jiān)督、督促和考核。
甲方必須認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同規(guī)定支付乙方工資。
根據(jù)乙方檢查、維修發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，甲方設(shè)備鑒定小組核查后及時(shí)更換、維修損壞的零部件。
因乙方違章操作給甲方造成損失和安全事故，甲方有權(quán)追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任和刑事責(zé)任。在試用期，乙方若不能勝任工作崗位的，甲方有權(quán)利解除勞動(dòng)合同。由此造成的乙方損失，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、乙方的責(zé)任和義務(wù)。
按國(guó)家規(guī)定證照齊全，由本人負(fù)責(zé)證照的年審（費(fèi)用自理）。認(rèn)真遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守職業(yè)道德，維護(hù)甲方的利益。
服從甲方的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，不違反安全規(guī)程的前提下，保質(zhì)保量的完成甲方安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。
認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，杜絕違章操作，嚴(yán)格執(zhí)行建筑起重機(jī)械安全操作規(guī)定，拒絕一切違章指揮，杜絕一切違章作業(yè)。
及時(shí)做好設(shè)備安全檢查、維修和保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部設(shè)備的使用規(guī)定，落實(shí)項(xiàng)目部設(shè)備的管理規(guī)定。必須服從項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，確保施工垂直運(yùn)輸?shù)男枰?BR> 6、勞動(dòng)合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。
乙方試用期內(nèi)不能勝任本職工作。
由于乙方違章違紀(jì)、違章操作造成損失被甲方辭退。
7、其它約定事項(xiàng)。
乙方在工作期間因違反操作規(guī)程等自身原因造成的病、傷、殘、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
雙方如發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成，由津市市人力資源和社會(huì)保障部門依法解決。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字（蓋章）起生效。
甲方：
2014年。
乙方：2014年日。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十九
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作開(kāi)車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時(shí)間的流逝，隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在還將來(lái)，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國(guó)家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對(duì)自己的要求。xx年，我就通過(guò)成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國(guó)家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí)，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃，無(wú)論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過(guò)這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
算起來(lái)開(kāi)車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說(shuō)畢竟開(kāi)車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí)，始終如一。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬(wàn)公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過(guò)自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來(lái)都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開(kāi)支。常常有維修部的老板同我商量，多開(kāi)一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過(guò)橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時(shí)候，如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi)，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問(wèn)題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說(shuō)我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評(píng)為先進(jìn)，4次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇二十
我是廣深項(xiàng)目一標(biāo)的一名吊車司機(jī)，我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù)。在項(xiàng)目工作兩年期間，沒(méi)有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作期間，能嚴(yán)格要求自己，勤學(xué)多問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，遇事能獨(dú)立思考，通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上，由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以吊車電腦為例，吊車電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置，但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，使得許多使用者對(duì)它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候吊車電腦并無(wú)太大故障，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。
吊車電腦所發(fā)生的故障總的來(lái)說(shuō)不外乎5個(gè)部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。
1傳感器。
和方位檢測(cè)器的安裝位置則十分重要，在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記，安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。
力矩檢測(cè)或重量檢測(cè)傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測(cè)傳感器還是重量檢測(cè)傳感器，有一個(gè)十分簡(jiǎn)單的判別方法，即看吊車電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測(cè)傳感器，反之，則是力矩檢測(cè)傳感器。常見(jiàn)的重量檢測(cè)傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測(cè)傳感器最常見(jiàn)的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來(lái)說(shuō)，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來(lái)解決問(wèn)題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響，因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無(wú)損的屏蔽線，并要求焊點(diǎn)光滑可靠，接頭處也要注意防水。
2放大電路。
放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來(lái)增益電位水平低的力矩或重量信號(hào)。常見(jiàn)故障也是顯示不正?；驘o(wú)顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來(lái)進(jìn)行檢查。
在放大電路中有兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)，一個(gè)是零位調(diào)整（zeroadjust），一個(gè)是放大倍數(shù)調(diào)整（spanadjust）。有些吊車電腦甚至直接將這兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)引出來(lái)，做成旋鈕以供調(diào)整，在顯示不準(zhǔn)確時(shí)可以調(diào)整這兩個(gè)旋鈕。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個(gè)。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來(lái)，比較顯示值與真實(shí)值的差，如果每組差值不變，則應(yīng)調(diào)零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。
3執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，吊車電腦也報(bào)警，但應(yīng)該自動(dòng)停止的操作依然能夠操作。這時(shí)可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否有電信號(hào)到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
吊車電腦實(shí)際上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個(gè)簡(jiǎn)單例子，它本身的電路并不太復(fù)雜，只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ)，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個(gè)力矩限制器中，實(shí)際上價(jià)值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù)。因此，在對(duì)主板修理時(shí)一定要規(guī)范操作，防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。
其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多，我就對(duì)他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，對(duì)他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答，使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個(gè)字：柔、穩(wěn)、準(zhǔn)。
柔：對(duì)初學(xué)起重機(jī)械人員，操作時(shí)要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學(xué)習(xí)熟練后，操作時(shí)不但快，而且要穩(wěn)。
準(zhǔn)：落鉤放置吊物要準(zhǔn)，提高工作效率。
通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí)，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù)，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責(zé)，完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說(shuō)要不斷地吸收新知識(shí)，掌握新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為我國(guó)路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇二十一
2012年上半年即將過(guò)去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔(dān)任吊車駕駛員，主要配合各項(xiàng)目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故。
安排，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇一
在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機(jī)修工，為了滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，我提出服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護(hù)安全責(zé)任區(qū)，責(zé)任到每一個(gè)配電箱，并標(biāo)明責(zé)任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)要求，工作中起到互補(bǔ)作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機(jī)電人員，不但會(huì)干、也會(huì)管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電工作的同時(shí)，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的協(xié)調(diào)對(duì)接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃?xì)夤艿?、電力等單位?BR> 在現(xiàn)場(chǎng)管理工作方面自認(rèn)為，缺少管理強(qiáng)化執(zhí)行力度。
在繁忙的工作中，堅(jiān)持自修學(xué)習(xí)，按照成人自修科目要求，認(rèn)真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時(shí)堅(jiān)持練習(xí)寫作水平，利用業(yè)余時(shí)間在公司管理平臺(tái)上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報(bào)》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開(kāi)展讀書活動(dòng)中，讀書體會(huì)讀后感獲得三等獎(jiǎng)。同時(shí)學(xué)習(xí)了市政機(jī)械設(shè)備規(guī)范要求，及了解工會(huì)法律法規(guī)程序。
在工作的同時(shí)，深感文化水平低，理論專業(yè)知識(shí)欠缺，普通話較差，同時(shí)知識(shí)面不夠廣，在來(lái)年的計(jì)劃中，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，參觀學(xué)習(xí)市政工程機(jī)會(huì)，總結(jié)增長(zhǎng)工作視野。
在沙湖項(xiàng)目以青年學(xué)生居多，我以工作多年堅(jiān)持的好習(xí)慣，起表率作用，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在競(jìng)選工會(huì)主席的活動(dòng)中，我以票數(shù)較高而成功當(dāng)選項(xiàng)目工會(huì)主席，并擔(dān)任籃球隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，我深感同事對(duì)我的厚愛(ài)，我更加嚴(yán)格要求自己，并遞交入黨申請(qǐng)書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的.準(zhǔn)則嚴(yán)格束縛自己思想。同時(shí)積極組織開(kāi)展系列籃球邀請(qǐng)賽、紅歌卡拉ko比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校等，豐富項(xiàng)目職工業(yè)余文化生活，為項(xiàng)目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問(wèn)題：
1、主觀認(rèn)識(shí)不足，思路不夠?qū)拸V。
2、自身沒(méi)有制定遠(yuǎn)大理想與目標(biāo)，對(duì)自己不能嚴(yán)格要求，對(duì)部門和自己過(guò)于放任。
3、對(duì)工作計(jì)劃的分解不到位，執(zhí)行和過(guò)程監(jiān)控不到位。
3、帶領(lǐng)機(jī)電部門做好現(xiàn)場(chǎng)巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調(diào)對(duì)接工作；
5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標(biāo)準(zhǔn)謀細(xì)化；以持續(xù)求精進(jìn)。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在來(lái)年中，我將會(huì)遇到意想不到的困難，我相信，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇二
現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展飛快，農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問(wèn)題，而這一點(diǎn)，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來(lái)做一下總結(jié)。
什么是吊車？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機(jī)吊車，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
吊車又分為可移動(dòng)式和固定式，可移動(dòng)吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí)。
基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無(wú)限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。
汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
（1）行動(dòng)自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。
（2）它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。
（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。
（4）本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。
（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，安全是會(huì)存在憂患的，所以對(duì)于小吊車的安全要求很高，首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的“十不吊”要牢記。
1、超載不吊。
2、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號(hào)不明不吊。
8、埋在地下的構(gòu)件不吊。
9、光線陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。
不管要對(duì)這些牢記，還要做到：
1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí)，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。
6.在危險(xiǎn)的時(shí)候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，這時(shí)司機(jī)必須立即停車。
7.吊運(yùn)時(shí)，選擇繩、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求；繩索等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過(guò)120度。
8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。
9.吊運(yùn)中，任何人都應(yīng)離開(kāi)重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。
11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業(yè)時(shí)，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。
13.吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。
14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí)，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。
16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動(dòng)裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。
19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí)，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí)，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行。
23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí)，必須選擇性能相同的設(shè)備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí)，必須將其固定牢固以后，
方準(zhǔn)進(jìn)行。
26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時(shí)，將重物固定住。
27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
31.工作結(jié)束后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。
32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇三
什么是吊車？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機(jī)吊車，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
吊車又分為可移動(dòng)式和固定式，可移動(dòng)吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí)。
基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無(wú)限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。
汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
（1）行動(dòng)自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。
（2）它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。
（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。
（4）本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。
（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，安全是會(huì)存在憂患的，所以對(duì)于小吊車的安全要求很高，首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的“十不吊”要牢記。
1、超載不吊。
2、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號(hào)不明不吊。
8、埋在地下的構(gòu)件不吊。
9、光線陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。
不管要對(duì)這些牢記，還要做到：
1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí)，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。
6.在危險(xiǎn)的時(shí)候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，這時(shí)司機(jī)必須立即停車。
7.吊運(yùn)時(shí)，選擇繩、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過(guò)120度。
8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。
9.吊運(yùn)中，任何人都應(yīng)離開(kāi)重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。
11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業(yè)時(shí)，必須選好安全的.位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。
13.吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。
14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí)，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。
16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動(dòng)裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。
19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí)，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí)，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行。
23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí)，必須選擇性能相同的設(shè)備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí)，必須將其固定牢固以后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時(shí)，將重物固定住。
27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
31.工作結(jié)束后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。
32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇四
本人積極參加各種形式的學(xué)習(xí)，努力提高自己的思想素質(zhì)，加強(qiáng)世界觀的改造，樹立正確的人生觀、職業(yè)觀、道德觀和價(jià)值觀。
在工作上始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、踏實(shí)的工作態(tài)度，時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，主動(dòng)向身邊的同事請(qǐng)教，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和自我充實(shí)，逐步完善自己的知識(shí)體系，明確職責(zé)，提高了工作能力，在領(lǐng)導(dǎo)支持幫助下，較好地履行了自己的崗位職責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
我是一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然有xx年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，但實(shí)踐的機(jī)會(huì)很少，對(duì)很多問(wèn)題不了解。工作中時(shí)時(shí)碰到各種各樣的問(wèn)題，面對(duì)這些問(wèn)題，我依然保持著強(qiáng)烈的求知欲和進(jìn)取心，努力自學(xué)認(rèn)真查找相關(guān)資料，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高了自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
在日常生活中，我積極響應(yīng)公司號(hào)召，結(jié)合自身特長(zhǎng)，積極參加并做好各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在“無(wú)牌無(wú)牌無(wú)人”活動(dòng)中，我以實(shí)際行動(dòng)“無(wú)牌無(wú)人”的態(tài)度參與了“無(wú)牌無(wú)人”活動(dòng)。
我雖然年齡不大，但身體素質(zhì)較好，具備一定的`操作能力，能完成各種復(fù)雜的工作任務(wù)，主動(dòng)學(xué)習(xí)能力有待進(jìn)一步提高，在以后的工作中，我將加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己不僅要愛(ài)崗敬業(yè)、熟悉業(yè)務(wù)還要具有較高的職業(yè)素質(zhì)。
總之，近幾年來(lái)，做了一定的工作，但也存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
二、雖然做了一些工作，但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，仍存在一定差距。這些缺點(diǎn)和不足需要我在今后的工作中努力加以改進(jìn)和提高，自我完善。
回首過(guò)去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處：
一是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠深入。
二是在工作中與領(lǐng)導(dǎo)溝通有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三是。自己的思路還很窄對(duì)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認(rèn)識(shí)的不夠全面，自己對(duì)新技術(shù)掌握速度還不夠快。
在今后的工作中，我將努力做到：
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)知識(shí)；
二是向同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗(yàn)和工作方法；
三是本著實(shí)事求是的原則，積極學(xué)習(xí)法律知識(shí)，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
在未來(lái)的日子中，我要不斷提高自身的素質(zhì)，緊跟公司的步伐，在自己平凡的崗位上踏踏實(shí)實(shí)的工作，不斷創(chuàng)新，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇五
通過(guò)20xx一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
一、主要工作。
（一）通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛。
（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車，決不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問(wèn)題。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)。
三、今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
（一）繼續(xù)堅(jiān)持不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)！
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇六
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車，決不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅(jiān)持不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)!
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇七
本人20xx年所做主要工作如下：
1、安全駕駛。以高度的職責(zé)感和安全感主動(dòng)做好本職工作。熟練掌握自我所駕車輛的性能，在開(kāi)車途中精力堅(jiān)持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
3、做好服務(wù)。時(shí)刻堅(jiān)持車輛干凈整潔，為乘車者營(yíng)造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到從；領(lǐng)導(dǎo)不用車時(shí)，服從辦公室調(diào)動(dòng)，從未私自出車；隨時(shí)做好準(zhǔn)備，接到任務(wù)立即出發(fā)，決不讓人等車。
作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務(wù)意識(shí)，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機(jī)工作的同時(shí)，盡可能多的留心同事們的需要，爭(zhēng)取為大家多供給一份服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作。在無(wú)出車任務(wù)時(shí)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認(rèn)真努力去完成。
工作熱情有余，工作本事不足。
作為一名司機(jī)，我熱愛(ài)我的崗位，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機(jī)。大家都一人多崗，我也不能讓自我只局限于司機(jī)工作，我期望能為同事們多做一些服務(wù)，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，我必須不斷提高我的工作本事。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策、及時(shí)知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知，提高工作效率，更及時(shí)更安全地為大家供給服務(wù)。
2、對(duì)外提高自我的辦事本事，爭(zhēng)取能獨(dú)立處理一些事務(wù)，單獨(dú)執(zhí)行一些任務(wù)，從而提高自我的工作價(jià)值，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力。
3、對(duì)內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動(dòng)的一些相關(guān)知識(shí)，爭(zhēng)取在這些方面能為大家多做一點(diǎn)事。
4、增強(qiáng)文化修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)多思考，注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。
20xx年，我要牢記自我的職責(zé)，在本職工作方應(yīng)對(duì)自我高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，提高工作質(zhì)量，并爭(zhēng)取在其他方面取得一些提高?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇八
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班，自20xx年1月19日開(kāi)始，在教培中心周密組織、精心安排和各任課教師、班主任辛勤努力以及各位學(xué)員的積極配合下，于2月2日?qǐng)A滿完成所有預(yù)定培訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到預(yù)期目的，順利結(jié)束?，F(xiàn)將本期培訓(xùn)班工作情況簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下：
本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班，在校學(xué)習(xí)了煤礦安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)、煤礦生產(chǎn)技術(shù)、礦井通風(fēng)與災(zāi)害防治、自救互救創(chuàng)傷急救、電機(jī)車安全操作、入井、井下行走、電機(jī)車司機(jī)崗位等必知必會(huì)必禁知識(shí)、以及近兩年煤礦重特大事故案例、沖擊地壓防治技術(shù)等。
各任課教師備課認(rèn)真，內(nèi)容正確、詳細(xì)、完整，教法與教學(xué)目的、教學(xué)內(nèi)容、時(shí)段安排恰當(dāng)適宜，有針對(duì)性；教學(xué)方式、手段運(yùn)用講科學(xué)、有創(chuàng)新、有吸引力，形式與內(nèi)容一致，有實(shí)效性。授課思路清晰、層次分明、重點(diǎn)突出、難易適度，突破難點(diǎn)方法得當(dāng)，符合成人身心特點(diǎn)和教學(xué)實(shí)際，能激發(fā)學(xué)員積極性，深受學(xué)員一致好評(píng)。
學(xué)習(xí)期間，發(fā)現(xiàn)此次培訓(xùn)班還是存在一些問(wèn)題的，具體問(wèn)題如下：個(gè)別學(xué)員偶爾遲到的問(wèn)題，投影儀無(wú)法使用的問(wèn)題。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，具體有以下整改措施：
1、嚴(yán)肅課堂紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，對(duì)遲到學(xué)員處特殊情況者嚴(yán)格考核。
2、向后勤反映維修投影儀。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇九
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來(lái)的工作和生活，感慨頗多。這一年來(lái)，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的`，與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種，給我的感覺(jué)真是應(yīng)接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團(tuán)結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來(lái)的工作總結(jié)，如下：
一、在思想方面。
作為一名碼頭吊車司機(jī)。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實(shí)的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號(hào)。
二、本職崗位方面：
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅(jiān)信那句老話“活到老、學(xué)到老”。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機(jī)和現(xiàn)在的起重機(jī)無(wú)論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進(jìn)，所以我不斷學(xué)習(xí)新機(jī)械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識(shí)。
2、今年我們門機(jī)隊(duì)伍又迎來(lái)了一批新學(xué)員，隊(duì)長(zhǎng)謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅，積極開(kāi)展新司機(jī)培訓(xùn)工作，并在短時(shí)間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī)，在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期，分擔(dān)了人員的壓力。作為老司機(jī)，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經(jīng)驗(yàn)，并督促新司機(jī)的安全意識(shí)。
3、今年，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊(duì)長(zhǎng)，在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)刻，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過(guò)作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門進(jìn)行溝通，并做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心同事，并做好新學(xué)員的思想工作。
三、存在的不足。
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高，專業(yè)知識(shí)了解的還不夠多，還需堅(jiān)持學(xué)習(xí)。開(kāi)創(chuàng)性的工作開(kāi)展不多，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對(duì)以上問(wèn)題著重進(jìn)行改進(jìn)，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十
20x。
年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足，一年來(lái)，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、工作情況在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力。
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、作為司機(jī)班班長(zhǎng)，平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車。
輛的保養(yǎng)，安全學(xué)習(xí)等，如何能把工作管理好，這是我始終認(rèn)真考慮的問(wèn)題，今年一開(kāi)始就從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開(kāi)資，利用我所學(xué)的知識(shí)以及掌握的汽車維修技術(shù)，首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開(kāi)資，而且能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，不準(zhǔn)私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生重大責(zé)任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習(xí)，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)。
的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過(guò)自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20x。
年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十一
總結(jié)，是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料。本文為大家?guī)?lái)總結(jié)范文，希望對(duì)大家有所幫助。
進(jìn)入項(xiàng)目不工作已有八個(gè)月的光景，在這段時(shí)間里我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的很多幫助，在此，我非常感謝!雖然在這段時(shí)間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會(huì)堅(jiān)決改正。20xx年即將過(guò)去，我們將迎來(lái)嶄新的一年，作為惠生的一名司機(jī)，同時(shí)也是一名有著近二十年駕齡的老司機(jī)，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時(shí)，也祝愿撫順項(xiàng)目部蒸蒸日上，撫順石化項(xiàng)目能夠如期圓滿交付。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十二
本人于200x年x月畢業(yè)于*****大學(xué)xxxx專業(yè)并獲得碩士研究生學(xué)位，200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，一直在xxx工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項(xiàng)目建議書、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告等編制工作。
參加工作以來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，政治上堅(jiān)定，思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實(shí)中工作結(jié)合起來(lái)，我把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認(rèn)識(shí)在學(xué)習(xí)、工作中日益上升到自覺(jué)、理性的高度，從感性認(rèn)識(shí)上升到了理性認(rèn)識(shí)。在工作中用理論知識(shí)武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問(wèn)題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能緊緊圍繞各項(xiàng)中心工作任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，能理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用自己所掌握的專業(yè)知識(shí)結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中，腳踏實(shí)地做好本職工作。
主要工作業(yè)績(jī)總結(jié)如下：
1.參加編制xx市教育園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，符合項(xiàng)目要求。
2.獨(dú)立編制*****有機(jī)農(nóng)業(yè)有限公司大中型沼氣建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，通過(guò)專家評(píng)審。
3.參加編制*****房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司xxx賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告表，通過(guò)專家評(píng)審。
4.參加編制*****公司汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，通過(guò)專家評(píng)審。
5.獨(dú)立編制*****農(nóng)產(chǎn)品有限公司農(nóng)副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項(xiàng)目可行性報(bào)告，通過(guò)專家評(píng)審。
自任助工以來(lái)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，本人在工程項(xiàng)目立項(xiàng)、可行、節(jié)能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具有很高的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，工作細(xì)心認(rèn)真，責(zé)任心極強(qiáng)，深得公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大的貢獻(xiàn)，完全具備了一名工程師的應(yīng)有能力、素質(zhì)和條件。
成績(jī)屬于過(guò)去，未來(lái)仍需努力，今后會(huì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，并不斷學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)和管理水平，在未來(lái)的人生道路上努力拼搏，勇敢開(kāi)拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和美好的未來(lái)而奉獻(xiàn)畢生精力。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十三
*年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了_大會(huì)，制定了全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。回顧我們這一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項(xiàng)任務(wù)，在20xx年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對(duì)自己今年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了*理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)江在慶祝建黨八十周年大會(huì)上的講話精神，自覺(jué)學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同_保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算。
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十四
20xx年即將過(guò)去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔(dān)任吊車駕駛員，主要配合各項(xiàng)目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故。
安排，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十五
在拐彎的時(shí)候，一輛黑色小汽車向公交車開(kāi)來(lái)?！霸趺崔k，怎么辦？真得要撞上了嗎？”我雙手抱緊頭，在心里默默祈禱。
在兩車相差1毫米時(shí)，司機(jī)將方向盤猛地一轉(zhuǎn)，公交車就“刷”的一聲從小汽車旁邊漂過(guò)去了。
這一場(chǎng)面，被許多路人看到了，他們贊嘆不已?！叭瞬牛瞬叛?！”“拽！太拽了！”“中國(guó)的明天有希望！”
驚現(xiàn)還在后頭呢！
在離哥哥家不遠(yuǎn)處，有一個(gè)下坡路，經(jīng)過(guò)下坡路就到哥哥家了。
公交車在下坡路上狂奔著。給我的感覺(jué)就像在成都的雙流縣的華陽(yáng)的南湖公園坐激流勇進(jìn)時(shí)的心情。我真想大喊一聲：“oh，dear（噢，天啦）！”
總算到站了，我筋疲力盡地下了車，走向哥哥家。
這次趕車我被司機(jī)弄的腰酸背痛。請(qǐng)上帝保佑，下次別上我再碰上這瘋狂的司機(jī)。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十六
乙方：廈門市同安發(fā)展交通服務(wù)站。
為了充分發(fā)揮廈門市同安發(fā)展交通服務(wù)站吊車司機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，協(xié)助廈門泉廈路政大隊(duì)培訓(xùn)吊車司機(jī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就吊車司機(jī)的培訓(xùn)、吊車的使用等事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、培訓(xùn)時(shí)間：
自協(xié)議簽訂之日起6個(gè)月，每周安排2~4個(gè)工作日（以天氣狀況為準(zhǔn)）。
2、培訓(xùn)方式：
培訓(xùn)課程分為理論培訓(xùn)、場(chǎng)地實(shí)際操作培訓(xùn)和交通事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施吊培訓(xùn)三部分。
3、培訓(xùn)地點(diǎn)：
（1）吊車?yán)碚撆嘤?xùn)在廈門泉廈路政大隊(duì)駐地進(jìn)行；
（3）交通事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施吊培訓(xùn)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)確定。
4、培訓(xùn)車輛：廈門泉廈路政大隊(duì)吊車（閩a/01906）。
5、培訓(xùn)教練：由乙方指定技術(shù)嫻熟、精通、富有吊車實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的吊車師傅負(fù)責(zé)培訓(xùn)。
6、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)甲方所有的吊車（閩a/01906）進(jìn)行日常保養(yǎng)和維修，保養(yǎng)維修費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。在協(xié)議期間如果甲方所有的吊車需要更換零配件，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。維修費(fèi)、工時(shí)費(fèi)等由乙方承擔(dān)。
7、協(xié)作期間吊車的燃油費(fèi)由甲方承擔(dān)。
8、如遇甲方管轄的高速公路發(fā)生交通事故需吊車出動(dòng)并施吊時(shí)，吊車的收費(fèi)歸乙方所有，甲方以此費(fèi)用折抵吊車教練的培訓(xùn)費(fèi)，乙方不得再向甲方收取培訓(xùn)費(fèi)等其它費(fèi)用。
9、乙方收費(fèi)應(yīng)按廈門市物價(jià)局批準(zhǔn)的`吊車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，并應(yīng)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票。因收費(fèi)而產(chǎn)生的一切糾紛由乙方自行向車主解釋。
10、乙方教練（幫工）及甲方學(xué)員應(yīng)遵守機(jī)械操作規(guī)程，交通事故現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)著反光背心，并注意交通安全。如有違反，后果由甲乙雙方各負(fù)其責(zé)。
11、乙方教練應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)甲方全部的清障人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)積極協(xié)助甲方學(xué)員報(bào)考國(guó)家^v^門承認(rèn)的吊車操作等級(jí)證書。
12、協(xié)議執(zhí)行中如遇其它問(wèn)題，雙方應(yīng)協(xié)商解決。如無(wú)法解決可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方公章：甲方代表簽字：
乙方公章：乙方代表簽字：
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十七
__年漸漸遠(yuǎn)去，我們已經(jīng)跨步__。回首漸遠(yuǎn)的__，我用心參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)，透過(guò)學(xué)習(xí)，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央持續(xù)高度一致;透過(guò)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)到一個(gè)好的駕駛員也是我局對(duì)外展示的一個(gè)窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會(huì)到安全行車的重要性。
一年來(lái)，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，用心進(jìn)取，透過(guò)局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，透過(guò)向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂(lè)于吃苦，每一天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時(shí)掌握有無(wú)違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改善，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績(jī)。
努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
鉆研技術(shù)，安全行駛。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。
在工作中，努力樹立安全第一的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格自律，努力做好本職工作。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。
認(rèn)真做到車輛的三檢一保制度，堅(jiān)持持續(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
透過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十八
乙方：
甲方因生產(chǎn)和施工建設(shè)需要，特聘乙方為建筑起重機(jī)械司機(jī)，負(fù)責(zé)建筑起重機(jī)械作業(yè)。甲、乙雙方本著平等自愿的原則，經(jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議，據(jù)以共遵：
1、勞動(dòng)期限。
合同有效期：自2014年。
日起至工程拆除起重機(jī)械止（其中2014年。
2014年。
月日為試用期），合同期滿聘用關(guān)系自然終止。
2、工作內(nèi)容。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任項(xiàng)目部建筑起重機(jī)械司機(jī)操作等工作。
乙方自愿遵守甲方制定的各項(xiàng)勞動(dòng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，負(fù)責(zé)建筑起重機(jī)械的操作、起重作業(yè)、檢查、保養(yǎng)、維修、更換配件等工作，使建筑起重機(jī)械正常及時(shí)為生產(chǎn)施工服務(wù)。
3、勞動(dòng)報(bào)酬。
乙方到甲方工作，甲方按照。
元/月（月薪日計(jì)）的標(biāo)準(zhǔn)支付乙方工資，該工資包含社保、醫(yī)保、勞保、法定節(jié)假日工資、加班費(fèi)和生活費(fèi)等。自乙方正式到甲方上班之日起開(kāi)始計(jì)算工資。乙方當(dāng)月工資暫扣，用作安全操作保證金，每滿一個(gè)月支付乙方上月工資。
4、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
根據(jù)工作需要和本項(xiàng)目部的規(guī)章制度及合同內(nèi)容對(duì)乙方進(jìn)行管理。
甲方人員有權(quán)對(duì)乙方工作進(jìn)行監(jiān)督、督促和考核。
甲方必須認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同規(guī)定支付乙方工資。
根據(jù)乙方檢查、維修發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，甲方設(shè)備鑒定小組核查后及時(shí)更換、維修損壞的零部件。
因乙方違章操作給甲方造成損失和安全事故，甲方有權(quán)追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任和刑事責(zé)任。在試用期，乙方若不能勝任工作崗位的，甲方有權(quán)利解除勞動(dòng)合同。由此造成的乙方損失，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、乙方的責(zé)任和義務(wù)。
按國(guó)家規(guī)定證照齊全，由本人負(fù)責(zé)證照的年審（費(fèi)用自理）。認(rèn)真遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守職業(yè)道德，維護(hù)甲方的利益。
服從甲方的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，不違反安全規(guī)程的前提下，保質(zhì)保量的完成甲方安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。
認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，杜絕違章操作，嚴(yán)格執(zhí)行建筑起重機(jī)械安全操作規(guī)定，拒絕一切違章指揮，杜絕一切違章作業(yè)。
及時(shí)做好設(shè)備安全檢查、維修和保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部設(shè)備的使用規(guī)定，落實(shí)項(xiàng)目部設(shè)備的管理規(guī)定。必須服從項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，確保施工垂直運(yùn)輸?shù)男枰?BR> 6、勞動(dòng)合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。
乙方試用期內(nèi)不能勝任本職工作。
由于乙方違章違紀(jì)、違章操作造成損失被甲方辭退。
7、其它約定事項(xiàng)。
乙方在工作期間因違反操作規(guī)程等自身原因造成的病、傷、殘、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
雙方如發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成，由津市市人力資源和社會(huì)保障部門依法解決。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字（蓋章）起生效。
甲方：
2014年。
乙方：2014年日。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十九
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作開(kāi)車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時(shí)間的流逝，隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在還將來(lái)，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國(guó)家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對(duì)自己的要求。xx年，我就通過(guò)成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國(guó)家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí)，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃，無(wú)論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過(guò)這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
算起來(lái)開(kāi)車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說(shuō)畢竟開(kāi)車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí)，始終如一。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬(wàn)公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過(guò)自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來(lái)都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開(kāi)支。常常有維修部的老板同我商量，多開(kāi)一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過(guò)橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時(shí)候，如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi)，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問(wèn)題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說(shuō)我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評(píng)為先進(jìn)，4次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇二十
我是廣深項(xiàng)目一標(biāo)的一名吊車司機(jī)，我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù)。在項(xiàng)目工作兩年期間，沒(méi)有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作期間，能嚴(yán)格要求自己，勤學(xué)多問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，遇事能獨(dú)立思考，通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上，由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以吊車電腦為例，吊車電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置，但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，使得許多使用者對(duì)它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候吊車電腦并無(wú)太大故障，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。
吊車電腦所發(fā)生的故障總的來(lái)說(shuō)不外乎5個(gè)部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。
1傳感器。
和方位檢測(cè)器的安裝位置則十分重要，在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記，安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。
力矩檢測(cè)或重量檢測(cè)傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測(cè)傳感器還是重量檢測(cè)傳感器，有一個(gè)十分簡(jiǎn)單的判別方法，即看吊車電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測(cè)傳感器，反之，則是力矩檢測(cè)傳感器。常見(jiàn)的重量檢測(cè)傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測(cè)傳感器最常見(jiàn)的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來(lái)說(shuō)，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來(lái)解決問(wèn)題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響，因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無(wú)損的屏蔽線，并要求焊點(diǎn)光滑可靠，接頭處也要注意防水。
2放大電路。
放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來(lái)增益電位水平低的力矩或重量信號(hào)。常見(jiàn)故障也是顯示不正?；驘o(wú)顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來(lái)進(jìn)行檢查。
在放大電路中有兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)，一個(gè)是零位調(diào)整（zeroadjust），一個(gè)是放大倍數(shù)調(diào)整（spanadjust）。有些吊車電腦甚至直接將這兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)引出來(lái)，做成旋鈕以供調(diào)整，在顯示不準(zhǔn)確時(shí)可以調(diào)整這兩個(gè)旋鈕。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個(gè)。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來(lái)，比較顯示值與真實(shí)值的差，如果每組差值不變，則應(yīng)調(diào)零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。
3執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，吊車電腦也報(bào)警，但應(yīng)該自動(dòng)停止的操作依然能夠操作。這時(shí)可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否有電信號(hào)到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
吊車電腦實(shí)際上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個(gè)簡(jiǎn)單例子，它本身的電路并不太復(fù)雜，只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ)，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個(gè)力矩限制器中，實(shí)際上價(jià)值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù)。因此，在對(duì)主板修理時(shí)一定要規(guī)范操作，防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。
其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多，我就對(duì)他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，對(duì)他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答，使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個(gè)字：柔、穩(wěn)、準(zhǔn)。
柔：對(duì)初學(xué)起重機(jī)械人員，操作時(shí)要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學(xué)習(xí)熟練后，操作時(shí)不但快，而且要穩(wěn)。
準(zhǔn)：落鉤放置吊物要準(zhǔn)，提高工作效率。
通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí)，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù)，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責(zé)，完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說(shuō)要不斷地吸收新知識(shí)，掌握新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為我國(guó)路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
吊車司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇二十一
2012年上半年即將過(guò)去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔(dān)任吊車駕駛員，主要配合各項(xiàng)目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故。
安排，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。