生活中的小瞬間，常常會(huì)給我們帶來(lái)最深刻的感動(dòng)和啟示。創(chuàng)新能力是現(xiàn)代社會(huì)中的一種重要競(jìng)爭(zhēng)力。接下來(lái)是一些寫(xiě)好總結(jié)的關(guān)鍵要點(diǎn)，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。
低碳出行從我做起心得篇一
低碳出行，就是盡可能減少對(duì)環(huán)境的影響，保護(hù)我們美麗的地球。無(wú)論是從節(jié)能減排的角度來(lái)看，還是從身體健康的角度來(lái)看，低碳出行都是一種能夠給我們帶來(lái)好處的生活方式。本文將分享一下我在低碳出行方面的心得體會(huì)。
第二段：選擇環(huán)保的交通方式。
低碳出行，我們需要選擇環(huán)保的交通方式。比如，騎自行車(chē)、步行、乘坐公共交通工具等。這些交通方式不僅可以減少污染排放，降低能耗，還能夠鍛煉身體，提高身體素質(zhì)。選擇這些交通方式有時(shí)也會(huì)帶來(lái)一些不便，比如中途突然下雨，但是我們可以在行程前查看天氣預(yù)報(bào)，選擇合適的交通方式，或者準(zhǔn)備雨具，來(lái)應(yīng)對(duì)這些不可控因素。
第三段：環(huán)保出行需要“里外”兼顧。
環(huán)保出行，不僅需要選擇環(huán)保的交通方式，還需要從行程規(guī)劃、出發(fā)時(shí)間、路線等方面考慮。我們可以根據(jù)實(shí)際情況，規(guī)劃盡可能短的路線，以便節(jié)約時(shí)間和能源。比如，盡量避開(kāi)交通擁堵的地區(qū)，選擇交通流暢的區(qū)域，或者通過(guò)搜索優(yōu)化出行路線，減少浪費(fèi)時(shí)間和資源。
此外，我們還需要盡量減少行程中的浪費(fèi)，比如拒絕一次性用品，帶上環(huán)保袋，減少用水、用電等方面的浪費(fèi)。做到從“里”到“外”上的兼顧，才是真正的環(huán)保出行。
環(huán)保出行，并不是一時(shí)的行為，而是一種生活方式和習(xí)慣。我們需要從日常行動(dòng)中培養(yǎng)環(huán)保的自覺(jué)性，從小事做起。比如，從家庭、工作、學(xué)習(xí)方面入手，嘗試每天選擇一個(gè)綠色環(huán)保小方法，如開(kāi)燈時(shí)間控制、家庭垃圾分類(lèi)、盡量使用環(huán)保產(chǎn)品等。
只有在日復(fù)一日的生活中，不斷積累小的環(huán)保行動(dòng)，才能形成大的環(huán)保效益。而這種環(huán)保效益，不僅可以帶給我們個(gè)人的身心健康，也能夠幫助我們共同創(chuàng)造更美好的家園。
第五段：號(hào)召加入低碳生活行列。
低碳生活，已經(jīng)成為全球共同追求的目標(biāo)。我們需要從個(gè)人到團(tuán)體、從城市到國(guó)家，共同為環(huán)保出行做出努力。避免過(guò)度消費(fèi)、鼓勵(lì)共享經(jīng)濟(jì)、推廣低碳出行、建設(shè)新能源城市，這些都是我們?yōu)榻⒌吞忌鐣?huì)所能做的貢獻(xiàn)。
在這里，也希望更多人加入低碳生活行列，用具體的行動(dòng)來(lái)踐行我們的環(huán)保觀念，為地球的綠色美好做出自己的貢獻(xiàn)。
低碳出行從我做起心得篇二
在當(dāng)前背景下，全球變暖已經(jīng)成為了一個(gè)不可避免的現(xiàn)實(shí)。人類(lèi)不可避免地對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，包括交通工具的使用、建筑物的建設(shè)、工業(yè)和能源的生產(chǎn)等。其中，交通工具的使用是造成環(huán)境破壞的主要因素之一。因此，低碳出行已經(jīng)成為了當(dāng)今最重要的環(huán)保議題之一，做到低碳出行是我們每個(gè)人的責(zé)任。
為什么要選擇低碳出行呢？其實(shí)，低碳出行的好處有很多，除了保護(hù)環(huán)境，還能夠提高個(gè)人的交通效率。首先，低碳出行可以減少空氣污染，降低溫室氣體排放。這對(duì)于提高空氣質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、控制氣候變化都是十分有益的。其次，選擇低碳出行也可以提高個(gè)人出行效率和經(jīng)濟(jì)效益。比如說(shuō)，步行、騎行和公共交通工具不僅可以節(jié)約時(shí)間和降低成本，還可以鍛煉身體，提高健康水平。
如何實(shí)現(xiàn)低碳出行呢？下面我來(lái)分享一些經(jīng)驗(yàn)和方法。首先，我們可以選擇更為環(huán)保的交通方式，比如說(shuō)公共交通、步行、騎行。這些交通方式不僅無(wú)污染、省錢(qián)，而且還能夠鍛煉身體，增強(qiáng)體質(zhì)。其次，我們可以積極參與拼車(chē)、共享單車(chē)等社區(qū)出行方式，少開(kāi)車(chē)、少用摩托車(chē)，減少交通排放。最后，我們還可以選擇購(gòu)買(mǎi)節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛，通過(guò)生活方式減少用車(chē)的頻率和時(shí)間，盡可能地節(jié)約能源。
選擇低碳出行雖然有很多好處，但是也有一些挑戰(zhàn)。首先，我們需要重新學(xué)習(xí)習(xí)慣，改變之前的出行模式。這需要我們有持之以恒的信心和毅力。其次，低碳出行方式可能需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力。因此，我們需要做好時(shí)間和精力的安排，才能保證低碳出行的實(shí)現(xiàn)。
第五段：結(jié)論。
低碳出行是人類(lèi)現(xiàn)代生活的必然選擇，是保護(hù)地球、維護(hù)環(huán)境的重要手段。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到低碳出行的重要性，積極采取行動(dòng)，從自己做起，從生活中的每一步開(kāi)始，逐步實(shí)現(xiàn)低碳出行的目標(biāo)，為我們的家園貢獻(xiàn)一份力量。
低碳出行從我做起心得篇三
交通安全很重要，我們?nèi)巳硕紤?yīng)該做到遵守交通規(guī)則，保障人們的生命安全。
還有一次，我和媽媽坐著爸爸的大卡車(chē)在公路上行駛，有些車(chē)輛在爸爸的窗子旁邊駛過(guò)去，好像要撞了似的，等這輛車(chē)過(guò)去了，我才大大地松了一口氣。
遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通安全，人人有責(zé)！讓我們應(yīng)一致行動(dòng)起來(lái)，減少交通事故的發(fā)生。
我們?nèi)祟?lèi)天天都在過(guò)馬路，可誰(shuí)又知道“紅綠燈”的由來(lái)呢?接下來(lái)就讓我給大家講一講吧。
紅綠燈的起源可追溯到19世紀(jì)的英國(guó)，那時(shí)在英國(guó)的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”，因?yàn)楹苡斜孀R(shí)度，因而被引用到交通信號(hào)燈上來(lái)，所以就有了“紅綠燈”。
今天上午我和媽媽去超市買(mǎi)菜，走到十字路口，我突然發(fā)現(xiàn)這里的人和車(chē)擁擠在一起，我一看原來(lái)紅綠燈不亮了，所有的車(chē)都像調(diào)皮的小猴子似的亂竄亂繞，搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車(chē)海走到馬路對(duì)面，回頭看著眼前擁擠的車(chē)流，我不由的皺起眉頭。
等到我們回來(lái)時(shí)，我驚喜的發(fā)現(xiàn)紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了，紅燈恢復(fù)了它嚴(yán)肅的模樣站住；綠燈溫柔的讓提示行人過(guò)馬路；黃燈也許有點(diǎn)生氣了不要走了，你看馬上就變成紅燈了，要注意安全，隨著紅綠燈的閃爍我和媽媽安心的過(guò)了馬路。
回到家后，我拿出記錄小本子，記下了紅綠燈的特殊作用和有紅綠燈、沒(méi)紅綠燈的不同之處。讓我知道它不僅是一個(gè)交通信號(hào)燈，更是時(shí)時(shí)刻刻守護(hù)人們的交通安全，為人們安全出行保駕護(hù)航。
小小的紅綠燈有著大大的功勞，讓我們一起遵守交通規(guī)則，時(shí)刻以紅綠燈的指示安全出行，做一名合格而優(yōu)秀的小學(xué)生。
低碳出行從我做起心得篇四
低碳生活，就是指生活作息時(shí)所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，異常是二氧化碳的排放量，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)改變生活細(xì)節(jié)。
低碳生活更是關(guān)系到人類(lèi)未來(lái)的'戰(zhàn)略選擇。提高“節(jié)能減排”意識(shí)，對(duì)自我的生活方式或消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行簡(jiǎn)單易行的改變，一齊減少全球溫室氣體(主要減少二氧化碳)排放，意義十分重大。“低碳生活”節(jié)能環(huán)保，有利于減緩全球氣候變暖和環(huán)境惡化的速度。減少二氧化碳排放，選擇“低碳生活”，是每位公民應(yīng)盡的職責(zé)。
如果能過(guò)做到一下幾點(diǎn)，你就做到了低碳：1、拒絕塑料袋。2、巧用廢舊品。3、遠(yuǎn)離一次性。4、提倡水循環(huán)。5、出行少開(kāi)車(chē)。6、用電節(jié)儉化。7、辦公無(wú)紙化。8、購(gòu)物需謹(jǐn)慎。9、植物常點(diǎn)綴。10、爭(zhēng)做志愿者。
今日，你低碳了嗎?
低碳出行從我做起心得篇五
隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，交通工具成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，交通運(yùn)輸是導(dǎo)致二氧化碳排放的最主要原因之一，對(duì)環(huán)境造成了極大的壓力。低碳出行作為一種可持續(xù)發(fā)展的出行方式，將有助于減少碳排放、改善環(huán)境狀況，更好地保護(hù)我們的地球。
第二段：介紹個(gè)人低碳出行經(jīng)驗(yàn)及其價(jià)值。
作為一個(gè)低碳出行的倡導(dǎo)者，我始終努力踐行綠色出行的理念。我采取的低碳出行方式包括步行、騎行、公共交通等，避免了個(gè)人的駕車(chē)行為對(duì)環(huán)境造成的影響。這種出行方式不僅能為環(huán)境減輕負(fù)擔(dān)，還節(jié)約了個(gè)人的出行成本，同時(shí)還保持身體健康。
第三段：低碳出行對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的意義。
低碳出行無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。首先，它能夠減少車(chē)輛排放，改善空氣質(zhì)量，提升城市的可居住性；其次，低碳出行對(duì)城市交通擁堵問(wèn)題也有著明顯的緩解效果，提升了城市的出行效率；最后，低碳出行注重節(jié)能減排，符合人們環(huán)保意識(shí)，可以激發(fā)更多人參與到低碳出行中，形成可持續(xù)發(fā)展的正向循環(huán)。
第四段：低碳出行推廣的現(xiàn)狀和未來(lái)。
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和政策的扶持，低碳出行逐漸成為社會(huì)熱議話題。政府加大對(duì)公共交通發(fā)展的支持，各種共享出行方式層出不窮，鼓勵(lì)人們嘗試低碳出行。未來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，低碳出行將更為方便、普及，助推城市可持續(xù)發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
綜上所述，低碳出行不僅是一種實(shí)現(xiàn)綠色出行的理念，更是推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要舉措。我們每個(gè)人都應(yīng)該從自身做起，采取低碳出行方式，共同推動(dòng)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，為人類(lèi)社會(huì)的未來(lái)增加更多的綠色元素。
低碳出行從我做起心得篇六
曾看過(guò)一則公益廣告：
首先，人們熟悉的斑馬線、紅綠燈等交通標(biāo)志紛紛映入我的眼簾，接著，幾只雄獅怒吼起來(lái)，貓頭鷹和其他鳥(niǎo)兒也參與其中，“鳴笛”四起，波瀾起伏；一群體格健碩的大象浩浩蕩蕩地行走著，嚴(yán)重超載，地面上出現(xiàn)了一道道裂縫；突然，“跳遠(yuǎn)冠軍”袋鼠迅速跳躍到馬路的中央，輕輕一躍，便翻過(guò)隔離欄；獵豹以每小時(shí)76公里的速度超速奔跑，猶如離弦之箭一般射了出來(lái)。最后，畫(huà)面上出現(xiàn)了這樣一句話：如果交通沒(méi)有文明，那么我們就像生活在原始樹(shù)林中，危機(jī)四伏。
的確，只有時(shí)時(shí)刻刻文明出行，生命才能得到保障。雖然人人都明白這個(gè)道理，但從以下一連串交通事故反映了還有許多人對(duì)交通安全的漠視：
20xx年9月27日：14時(shí)許，上海地鐵10號(hào)線發(fā)生追尾，致271人受傷（無(wú)危重傷員，無(wú)人員死亡）。
20xx年11月16日：9時(shí)40分許，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣一幼兒園校車(chē)被撞，致21人死亡（其中19名幼兒），44人傷。
20xx年11月21日：早晨6時(shí)40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內(nèi)20多輛車(chē)連環(huán)追尾，致5死多傷。
上述事故原因有種種，倘若肇事者時(shí)刻把安全牢記心中，做到文明出行，這些不應(yīng)該發(fā)生的悲劇絕不會(huì)發(fā)生。
如果我們每一個(gè)人都從我做起，從現(xiàn)在做起，讓“文明出行”滲透至心中，并付諸于實(shí)際行動(dòng)，交通事故定會(huì)遠(yuǎn)離我們，我們就能共同擁有一片安全、和諧的天地。
低碳出行從我做起心得篇七
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問(wèn)題。由于我們中學(xué)生自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識(shí)。缺乏交通安全知識(shí)。缺乏交通安全責(zé)任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學(xué)生中發(fā)生了一幕幕慘劇。
交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴(yán)重影響，經(jīng)濟(jì)上也造成巨大損失，還給人們?cè)斐删薮蟮木裢纯啵虼?，人們稱(chēng)交通事故為“交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，稱(chēng)汽車(chē)為“滾動(dòng)的殺人武器”。交通事故上升，在全國(guó)近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一!孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩，勢(shì)在必行。
“高高興興上學(xué)去，平平安安回家”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。人們說(shuō)，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們每一個(gè)同學(xué)在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)“300”人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。就在20xx年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
在一般情況下，汽車(chē)在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理，以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突出。對(duì)于這種情況，汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類(lèi)似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。
當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度，這是因?yàn)槠?chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近，就很可能被車(chē)尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)?在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進(jìn)的路，上了護(hù)欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會(huì)的和諧與安定。我們應(yīng)該深深的懂得：美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
大家還記得我們小時(shí)候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請(qǐng)。過(guò)馬路，左右看，不要猛跑和亂竄?？缱o(hù)欄，越隔離，太危險(xiǎn)你別著急。上學(xué)來(lái)，放學(xué)去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心?！?BR> 低碳出行從我做起心得篇八
尊敬的各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
今天我演講的題目是――《生命不能承受之“輕”――致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認(rèn)識(shí)我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進(jìn)我們共同的家庭.....――xx中學(xué)?！皢?wèn)學(xué)者以前路，恨晨光之熹微”，在書(shū)山學(xué)海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風(fēng)走進(jìn)校門(mén)，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書(shū)本輕聲細(xì)讀;洋中的夜晚，我們懷抱書(shū)本趕著回家的班車(chē);潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風(fēng)生;青春的舞臺(tái)上，我們身姿曼妙，無(wú)限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學(xué)習(xí)與效仿的那枚小小的太陽(yáng)。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學(xué)，我們要實(shí)現(xiàn)我們心中那個(gè)美麗的夢(mèng)想。
那場(chǎng)交通事故中，我們失去了最可愛(ài)的你，我們舍不得你走，你走了，誰(shuí)陪我們一起看似水流年，誰(shuí)陪我們度過(guò)人生中最好的時(shí)光。我們約好的，一起去遠(yuǎn)方?？垂枮I的冰雕，看傳說(shuō)中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽(yáng)關(guān)，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進(jìn)雨巷尋找徐志摩。我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個(gè)一直空著的座位，每天都有人認(rèn)真擦拭，每天清晨，走進(jìn)教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會(huì)驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風(fēng)吹過(guò)的黃昏，落葉翻飛，你松開(kāi)我們的手，說(shuō)你要離開(kāi)。帶著你的那些未完成的夢(mèng)想，帶著對(duì)這個(gè)人世的留戀，帶著對(duì)親人、對(duì)老師、對(duì)同學(xué)的無(wú)限的愛(ài)意，十五六歲，正當(dāng)人生中最美好的年紀(jì)!你年輕的生命，如微微綻開(kāi)的雛菊。在那個(gè)冷寂的日子里，那場(chǎng)噩夢(mèng)般的交通事故!
言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚于此。親愛(ài)的同學(xué)們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請(qǐng)大家謹(jǐn)慎行駛，平安出行!
低碳出行從我做起心得篇九
近年來(lái)，氣候變化已經(jīng)成為全球的熱點(diǎn)話題，在應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題上，人們開(kāi)始提倡低碳生活，低碳出行便是其中一個(gè)方面。我自身也在實(shí)踐低碳出行，收獲頗豐。下面我將分享我近期在低碳出行方面的心得與體會(huì)。
一、選擇公共交通工具。
在日常出行中，我盡量選擇公共交通工具，減少私家車(chē)的出行頻次。公共交通工具往往都是高峰期擁擠，不過(guò)通過(guò)提前做好出行計(jì)劃，這樣的問(wèn)題不會(huì)造成過(guò)大的影響。同時(shí)，選擇公共交通工具能減少交通堵塞的產(chǎn)生，減少能源消耗以及減少空氣污染對(duì)環(huán)境的破壞。
二、步行或自行車(chē)出行。
低碳出行中，步行和自行車(chē)出行是另一個(gè)好方法。在短途距離出行中，我們可以選擇步行或是自行車(chē)出行，而且這種方式也可以在放松的同時(shí)享受自然風(fēng)光，放松心情。比如，我上下班時(shí)，每天都會(huì)走路順便進(jìn)行鍛煉身體，出行中還能欣賞到路邊的植物，讓我倍感清新愉快。
三、擁有智能出行工具。
智能出行工具如共享自行車(chē)、滴滴等，也成為我們低碳出行的一個(gè)可選方案。這些智能出行工具也帶給我們便利和舒適，同時(shí)又能減少人類(lèi)對(duì)地球的負(fù)擔(dān)。通過(guò)這些智能出行工具，我們可以隨時(shí)隨地出行，同時(shí)也可以調(diào)整出行計(jì)劃，方便自己一些。
我發(fā)現(xiàn)，很多人在遇到低碳出行這種新事物時(shí)，會(huì)有一些猶豫和想法，常常是怕麻煩，或者認(rèn)為騎自行車(chē)、乘坐公交車(chē)等方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這些想法毫無(wú)疑問(wèn)是錯(cuò)誤的，只有愿意嘗試，才有可能發(fā)現(xiàn)事情原來(lái)是那么的方便優(yōu)秀。低碳出行不僅可以減少環(huán)境污染，同時(shí)也能照顧到我們的健康。畢竟，健康永遠(yuǎn)是我們必須要重視的問(wèn)題。
五、責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)。
推崇低碳出行這種綠色出行方式，既是我們必然的選擇，也是提高我們市民責(zé)任意識(shí)的必經(jīng)之路。是否是不浪費(fèi)物品，在餐桌上不浪費(fèi)食物，在路上也不能浪費(fèi)資源和時(shí)間。低碳出行不僅有助于減輕跟聲，而且也是我們一種積極履行城市社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn)。希望我們能夠一起行動(dòng)起來(lái)，推動(dòng)低碳生活的普及和綠色出行的實(shí)現(xiàn)。
總之，低碳出行不只是一種解決交通問(wèn)題的方案，它更是一種科學(xué)發(fā)展理念和一種節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的方式。若我們從自己的生活出發(fā)，從低碳生活做起，相信我們就能夠慢慢地改寫(xiě)我們這個(gè)城市的未來(lái)。我們還需要不斷的推廣和行動(dòng)起來(lái)，將低碳出行這種綠色的生活方式更好地普及開(kāi)來(lái)，讓更多的人都加入到低碳生活的行列中，共同造就更好的生活。
低碳出行從我做起心得篇十
21世紀(jì)是一個(gè)發(fā)達(dá)的世紀(jì)，科學(xué)比之前的每一個(gè)世紀(jì)都發(fā)達(dá)。隨著科學(xué)的發(fā)展，家家戶(hù)戶(hù)都有了汽車(chē)，它讓我們的生活更加快捷，也讓道路變成了定時(shí)炸彈，稍不注意，就會(huì)車(chē)毀人亡。
安全是十分重要的，人的生命只有一次，不會(huì)死而復(fù)生，所以我要珍愛(ài)生命，時(shí)刻遵守交通規(guī)則。但是在社會(huì)生活中，仍有許多人違反交通規(guī)則，為了所謂的方便快捷，各種花樣五花八門(mén)，層出不窮：闖紅燈、不走人行橫道等中國(guó)式過(guò)馬路，在自行車(chē)道上開(kāi)車(chē)，汽車(chē)行駛中隨意停車(chē)、乘客下車(chē)等等這些不文明的交通習(xí)慣，讓許多鮮活的生命凋零，讓許多美滿(mǎn)的家庭支離破碎，讓許多幼小的孩子失去父母。
我是一個(gè)四年級(jí)的小學(xué)生，以前對(duì)交通安全并不是很在意，直到有一天，我親眼目睹了一次交通事故，從此我才明白交通安全不是小事。那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子，我和媽媽在街邊散步，突然，聽(tīng)到很刺耳的聲音，兩輛摩托車(chē)從馬路上飛馳而過(guò)，走在我們后面的老奶奶大聲的沖著摩托車(chē)飛走的方向喊：慢點(diǎn)開(kāi)，小心前面的紅綠燈!話音未落，只聽(tīng)砰的一聲巨響，大家都驚呆了，那兩輛闖了紅燈的摩托車(chē)被正常行駛的大卡車(chē)撞飛了，摩托車(chē)上兩個(gè)非常年輕的小伙子飛起來(lái)后重重的落在了地上，橫尸就地，鮮血直流，那場(chǎng)景真是觸目驚心。
如果每個(gè)人都有安全意識(shí)，都能遵守交通規(guī)則，那么就不會(huì)有這樣的慘劇發(fā)生了，請(qǐng)為了我們的生命，讓我們攜起手來(lái)，遵紀(jì)守法，文明出行，珍愛(ài)自己，這樣災(zāi)難就會(huì)遠(yuǎn)離我們!
低碳出行從我做起心得篇十一
今天，我看了一段交通安全的光碟，使我感觸頗深。
在小學(xué)生們非正常死亡人數(shù)中，交通事故死亡人數(shù)占有一定的比例。于是，學(xué)校在今天——全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，給我們上了一堂生動(dòng)的課——在看中學(xué)會(huì)交通規(guī)則，在看中學(xué)會(huì)自救方法!
汽車(chē)是現(xiàn)代重要的交通工具，人們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)的方便、快捷的同時(shí)，也不得不面對(duì)交通事故帶來(lái)的困擾。車(chē)禍，現(xiàn)在已成為人類(lèi)第一殺手。
學(xué)生譚某去同學(xué)家玩，在返回學(xué)校時(shí)，因?yàn)榕c同學(xué)嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩，被汽車(chē)撞倒、輾壓，當(dāng)場(chǎng)死亡。
某校6名學(xué)生相約一起外出郊游，途中，馬某某與李某騎車(chē)打鬧，自行車(chē)失去平衡，行至下坡路，還是敞開(kāi)滑行。這時(shí)，對(duì)面駛來(lái)一輛面包車(chē)，駕駛員發(fā)現(xiàn)兩人后，急忙鳴笛并靠右行停車(chē)。兩個(gè)騎車(chē)人聽(tīng)到汽車(chē)?yán)嚷暫?，急忙捏?chē)閘，發(fā)現(xiàn)一個(gè)車(chē)閘失靈，一個(gè)脫鏈，忙用各種方法停車(chē)。由于采取了上述措施，造成自行車(chē)搖晃厲害，迎面撞上已?？科?chē)的左前端，造成重傷，在醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡。
因此，避免交通事故，維護(hù)交通安全，不僅僅是交通管理部門(mén)的事，更是每一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、行人、乘車(chē)人都應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，文明乘車(chē)、行路，確保交通安全。交通安全，人人有責(zé)!
低碳出行從我做起心得篇十二
低碳出行是一種環(huán)保、健康、經(jīng)濟(jì)的出行方式，對(duì)減少污染、節(jié)約資源、保護(hù)健康、改善交通狀況都有很大意義。少先隊(duì)員作為未來(lái)社會(huì)的建設(shè)者，應(yīng)該從小培養(yǎng)環(huán)保意識(shí)，積極參與低碳出行，為美好的未來(lái)作出貢獻(xiàn)。
少先隊(duì)員在出行時(shí)可以采取一些低碳出行的措施。如步行、騎自行車(chē)、乘坐公共交通工具等，這些出行方式不僅對(duì)環(huán)境有益，而且對(duì)身心健康也會(huì)有好處。此外，在出行中還應(yīng)注意節(jié)約能源，如合理規(guī)劃出行路線、拒絕一次性用品等。
在低碳出行中，少先隊(duì)員不僅可以享受自然風(fēng)景和人文歷史的美，還可以發(fā)現(xiàn)新奇有趣的事物。與此同時(shí)，少先隊(duì)員還能感受到環(huán)境的清新、空氣的新鮮和身體的放松，這對(duì)于他們的身心健康有很大的益處。
在低碳出行中，少先隊(duì)員感受到了自身行動(dòng)所帶來(lái)的環(huán)保效應(yīng)，增強(qiáng)了環(huán)保意識(shí)，并懂得了如何從自身做起，共同呵護(hù)地球家園。同時(shí)，少先隊(duì)員還應(yīng)學(xué)會(huì)規(guī)劃出行路線，做到低碳出行的真正實(shí)現(xiàn)。
第五段：呼吁大家一起行動(dòng)。
作為少先隊(duì)員，我們應(yīng)該從小培養(yǎng)低碳出行的意識(shí)，積極實(shí)踐環(huán)保的行徑，為保護(hù)地球家園進(jìn)行自覺(jué)的行動(dòng)。更重要的是，我們要號(hào)召更多的人一起加入低碳出行的行列，共同呵護(hù)地球，讓我們的地球變得更加美麗！
低碳出行從我做起心得篇十三
隨著人口的增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的加快，交通問(wèn)題日益凸顯，而交通對(duì)環(huán)境的污染也日益加重。面對(duì)這一現(xiàn)狀，低碳出行成為了一個(gè)熱門(mén)話題，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注并采取相應(yīng)的行動(dòng)去減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。在實(shí)踐低碳出行的過(guò)程中，我深刻地感受到了環(huán)境美化的重要性，并從中獲得了一些心得體會(huì)。
第一段：認(rèn)識(shí)低碳出行的重要性。
低碳出行指的是采用環(huán)保、節(jié)能的交通方式，如步行、騎自行車(chē)、乘坐公共交通工具等。在城市中，汽車(chē)尾氣排放是主要的空氣污染源之一，而低碳出行可以有效減少這種排放，保護(hù)空氣質(zhì)量。此外，低碳出行還有助于減少交通擁堵，提高交通效率。因此，低碳出行不僅對(duì)環(huán)境有益，也對(duì)城市的可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。
步行和騎行是最簡(jiǎn)單也是最低碳的出行方式，它們對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)最小。在步行和騎行的過(guò)程中，我們可以親自感受到城市的美麗，欣賞沿途的風(fēng)景。而且，步行和騎行也能夠減少對(duì)道路的壓力，降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。每當(dāng)我騎著自行車(chē)穿行在城市的街道上，我都能感受到清新的空氣和自由的心情，而且身體也因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而更加健康。
第三段：公共交通的美化環(huán)境效應(yīng)。
對(duì)于長(zhǎng)距離出行，公共交通是一個(gè)非常好的選擇。乘坐公共交通工具，如地鐵、公交車(chē)等，可以減少私家車(chē)的使用，進(jìn)而減少排放的廢氣。同時(shí)，公共交通工具還能夠減少交通擁堵，提高出行效率。另外，公共交通工具的使用也能夠節(jié)約能源和減少噪音污染。我常常選擇乘坐地鐵或公交車(chē)上下班，不僅能夠避免交通擁堵，還可以利用這段時(shí)間看書(shū)或聽(tīng)音樂(lè)，充實(shí)自己。
第四段：電動(dòng)汽車(chē)的美化環(huán)境效應(yīng)。
盡管電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展方面還有諸多挑戰(zhàn)，但它絕對(duì)是未來(lái)交通的發(fā)展方向之一。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)幾乎沒(méi)有廢氣排放，更加環(huán)保。同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的噪音也相對(duì)較低，減少了城市噪音污染。雖然電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格還較高，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和推廣，相信它會(huì)逐漸成為大眾出行的選擇。我希望在不久的將來(lái)能夠擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)，為環(huán)保出一份力。
低碳出行不僅僅對(duì)環(huán)境有益，也對(duì)社會(huì)具有重要意義。首先，低碳出行有助于減少能源消耗，提高能源利用效率。其次，低碳出行也可以激發(fā)了人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)和意識(shí)，促進(jìn)環(huán)保理念的傳播和推廣。最重要的是，低碳出行還能夠改善城市的交通狀況，緩解交通壓力，提高居民的生活質(zhì)量。因此，低碳出行不僅僅是一種行動(dòng)，更是一種生活態(tài)度和社會(huì)責(zé)任。
通過(guò)實(shí)踐低碳出行，我深刻認(rèn)識(shí)到其重要性和美化環(huán)境的效應(yīng)。步行騎行、乘坐公共交通工具、使用電動(dòng)汽車(chē)等都是可以減少對(duì)環(huán)境負(fù)擔(dān)的行為，而且對(duì)個(gè)人的身體健康也有益處。低碳出行不僅僅是一種行為，更是一種生活態(tài)度和社會(huì)責(zé)任。希望通過(guò)我們的共同努力，能夠?yàn)榻ㄔO(shè)更加美麗的城市和可持續(xù)的社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。
低碳出行從我做起心得篇十四
隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，汽車(chē)成了現(xiàn)代人出行的主要交通工具。然而，汽車(chē)的廣泛使用導(dǎo)致了空氣污染和交通擁堵等問(wèn)題。因此，低碳出行成為保護(hù)環(huán)境和減少交通壓力的重要方法之一。在當(dāng)今社會(huì)，小學(xué)生也應(yīng)該積極參與低碳出行，提高環(huán)保意識(shí)。下面，我將分享我作為一名小學(xué)生的低碳出行心得體會(huì)。
首先，步行是我最喜歡的低碳出行方式之一。步行既環(huán)保又健康，而且可以鍛煉我們的身體。平時(shí)，我和同學(xué)們一起走路上學(xué)，在路上我們會(huì)聊天，玩耍，互相加深了解。步行不僅減少了汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還給了我們一個(gè)機(jī)會(huì)，感受大自然的美好。
其次，騎自行車(chē)也是一種非常方便的低碳出行方式。我經(jīng)常乘坐自行車(chē)去學(xué)?；蛘叱小Ｔ谧孕熊?chē)上，不僅可以欣賞風(fēng)景，還可以快速到達(dá)目的地。而且騎自行車(chē)也幫助培養(yǎng)了我獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，因?yàn)榕紶枙?huì)出現(xiàn)輪胎沒(méi)氣或者鏈條松了這樣的問(wèn)題，我都能夠自己解決。
此外，公共交通工具也是一種低碳出行的好選擇。我經(jīng)常坐公交車(chē)和電車(chē)去外地旅游。這不僅環(huán)保，還能夠使我節(jié)省許多時(shí)間。在公共交通工具上，我會(huì)讀書(shū)、做作業(yè)、與同學(xué)交流。這樣，我既利用了時(shí)間，還鍛煉了自己的閱讀和社交能力。
然而，低碳出行也有一些困難和挑戰(zhàn)。例如，天氣不好時(shí)，步行可能變得困難，但我們可以穿上雨衣或戴上雨傘。另外，自行車(chē)行駛距離比較遠(yuǎn)時(shí)可能會(huì)感到疲勞，但如果我們堅(jiān)持鍛煉，這種疲勞感會(huì)減輕。此外，公共交通工具可能會(huì)有延誤或擁擠的情況，但我們可以提前計(jì)劃時(shí)間，預(yù)留足夠的時(shí)間。
總而言之，作為一名小學(xué)生，低碳出行對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常重要的。通過(guò)步行、騎自行車(chē)和乘坐公共交通工具，我不但保護(hù)了環(huán)境，還提高了自己的健康和能力。雖然低碳出行有一些困難和挑戰(zhàn)，但只要我們堅(jiān)持下去，就一定能夠享受到出行的樂(lè)趣并減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。我希望更多的小學(xué)生能夠加入到低碳出行的行列中來(lái)，為建設(shè)綠色地球貢獻(xiàn)自己的力量。
低碳出行從我做起心得篇十五
當(dāng)大家高高興興過(guò)馬路時(shí)，是否會(huì)想到自己的‘放心’是由在馬路上指揮車(chē)輛或引導(dǎo)小朋友過(guò)馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來(lái)的?在烈日當(dāng)頭的時(shí)候，民警叔叔依然堅(jiān)守崗位。為了人們的安危，他們盡力把車(chē)輛指揮得更有秩序；為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽(yáng)斗爭(zhēng)著，我不時(shí)看見(jiàn)幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來(lái)。
冬天，無(wú)論是刮著凜冽的寒風(fēng)，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護(hù)交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風(fēng)吹得直打哆嗦，可每當(dāng)看到民警叔叔不畏困難的精神時(shí)，心里還是暖洋洋的。
一個(gè)秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學(xué)路上的我忽然看見(jiàn)一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過(guò)馬路。最后還把自己的大衣脫下來(lái)披在老奶奶身上。這種助人為樂(lè)的精神，我看在眼里，記在心里，感動(dòng)極了。星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風(fēng)箏?？匆?jiàn)一個(gè)小孩正在過(guò)馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來(lái)，可他沒(méi)注意。大概在車(chē)離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個(gè)民警叔叔撲過(guò)來(lái)。那個(gè)小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。
民警叔叔這種舍己救人的精神值得我們學(xué)習(xí)。我們應(yīng)該從小做一個(gè)“小民警”，學(xué)習(xí)民警叔叔那種助人為樂(lè)、舍己救人、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。
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低碳出行從我做起心得篇一
低碳出行，就是盡可能減少對(duì)環(huán)境的影響，保護(hù)我們美麗的地球。無(wú)論是從節(jié)能減排的角度來(lái)看，還是從身體健康的角度來(lái)看，低碳出行都是一種能夠給我們帶來(lái)好處的生活方式。本文將分享一下我在低碳出行方面的心得體會(huì)。
第二段：選擇環(huán)保的交通方式。
低碳出行，我們需要選擇環(huán)保的交通方式。比如，騎自行車(chē)、步行、乘坐公共交通工具等。這些交通方式不僅可以減少污染排放，降低能耗，還能夠鍛煉身體，提高身體素質(zhì)。選擇這些交通方式有時(shí)也會(huì)帶來(lái)一些不便，比如中途突然下雨，但是我們可以在行程前查看天氣預(yù)報(bào)，選擇合適的交通方式，或者準(zhǔn)備雨具，來(lái)應(yīng)對(duì)這些不可控因素。
第三段：環(huán)保出行需要“里外”兼顧。
環(huán)保出行，不僅需要選擇環(huán)保的交通方式，還需要從行程規(guī)劃、出發(fā)時(shí)間、路線等方面考慮。我們可以根據(jù)實(shí)際情況，規(guī)劃盡可能短的路線，以便節(jié)約時(shí)間和能源。比如，盡量避開(kāi)交通擁堵的地區(qū)，選擇交通流暢的區(qū)域，或者通過(guò)搜索優(yōu)化出行路線，減少浪費(fèi)時(shí)間和資源。
此外，我們還需要盡量減少行程中的浪費(fèi)，比如拒絕一次性用品，帶上環(huán)保袋，減少用水、用電等方面的浪費(fèi)。做到從“里”到“外”上的兼顧，才是真正的環(huán)保出行。
環(huán)保出行，并不是一時(shí)的行為，而是一種生活方式和習(xí)慣。我們需要從日常行動(dòng)中培養(yǎng)環(huán)保的自覺(jué)性，從小事做起。比如，從家庭、工作、學(xué)習(xí)方面入手，嘗試每天選擇一個(gè)綠色環(huán)保小方法，如開(kāi)燈時(shí)間控制、家庭垃圾分類(lèi)、盡量使用環(huán)保產(chǎn)品等。
只有在日復(fù)一日的生活中，不斷積累小的環(huán)保行動(dòng)，才能形成大的環(huán)保效益。而這種環(huán)保效益，不僅可以帶給我們個(gè)人的身心健康，也能夠幫助我們共同創(chuàng)造更美好的家園。
第五段：號(hào)召加入低碳生活行列。
低碳生活，已經(jīng)成為全球共同追求的目標(biāo)。我們需要從個(gè)人到團(tuán)體、從城市到國(guó)家，共同為環(huán)保出行做出努力。避免過(guò)度消費(fèi)、鼓勵(lì)共享經(jīng)濟(jì)、推廣低碳出行、建設(shè)新能源城市，這些都是我們?yōu)榻⒌吞忌鐣?huì)所能做的貢獻(xiàn)。
在這里，也希望更多人加入低碳生活行列，用具體的行動(dòng)來(lái)踐行我們的環(huán)保觀念，為地球的綠色美好做出自己的貢獻(xiàn)。
低碳出行從我做起心得篇二
在當(dāng)前背景下，全球變暖已經(jīng)成為了一個(gè)不可避免的現(xiàn)實(shí)。人類(lèi)不可避免地對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，包括交通工具的使用、建筑物的建設(shè)、工業(yè)和能源的生產(chǎn)等。其中，交通工具的使用是造成環(huán)境破壞的主要因素之一。因此，低碳出行已經(jīng)成為了當(dāng)今最重要的環(huán)保議題之一，做到低碳出行是我們每個(gè)人的責(zé)任。
為什么要選擇低碳出行呢？其實(shí)，低碳出行的好處有很多，除了保護(hù)環(huán)境，還能夠提高個(gè)人的交通效率。首先，低碳出行可以減少空氣污染，降低溫室氣體排放。這對(duì)于提高空氣質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、控制氣候變化都是十分有益的。其次，選擇低碳出行也可以提高個(gè)人出行效率和經(jīng)濟(jì)效益。比如說(shuō)，步行、騎行和公共交通工具不僅可以節(jié)約時(shí)間和降低成本，還可以鍛煉身體，提高健康水平。
如何實(shí)現(xiàn)低碳出行呢？下面我來(lái)分享一些經(jīng)驗(yàn)和方法。首先，我們可以選擇更為環(huán)保的交通方式，比如說(shuō)公共交通、步行、騎行。這些交通方式不僅無(wú)污染、省錢(qián)，而且還能夠鍛煉身體，增強(qiáng)體質(zhì)。其次，我們可以積極參與拼車(chē)、共享單車(chē)等社區(qū)出行方式，少開(kāi)車(chē)、少用摩托車(chē)，減少交通排放。最后，我們還可以選擇購(gòu)買(mǎi)節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛，通過(guò)生活方式減少用車(chē)的頻率和時(shí)間，盡可能地節(jié)約能源。
選擇低碳出行雖然有很多好處，但是也有一些挑戰(zhàn)。首先，我們需要重新學(xué)習(xí)習(xí)慣，改變之前的出行模式。這需要我們有持之以恒的信心和毅力。其次，低碳出行方式可能需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力。因此，我們需要做好時(shí)間和精力的安排，才能保證低碳出行的實(shí)現(xiàn)。
第五段：結(jié)論。
低碳出行是人類(lèi)現(xiàn)代生活的必然選擇，是保護(hù)地球、維護(hù)環(huán)境的重要手段。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到低碳出行的重要性，積極采取行動(dòng)，從自己做起，從生活中的每一步開(kāi)始，逐步實(shí)現(xiàn)低碳出行的目標(biāo)，為我們的家園貢獻(xiàn)一份力量。
低碳出行從我做起心得篇三
交通安全很重要，我們?nèi)巳硕紤?yīng)該做到遵守交通規(guī)則，保障人們的生命安全。
還有一次，我和媽媽坐著爸爸的大卡車(chē)在公路上行駛，有些車(chē)輛在爸爸的窗子旁邊駛過(guò)去，好像要撞了似的，等這輛車(chē)過(guò)去了，我才大大地松了一口氣。
遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通安全，人人有責(zé)！讓我們應(yīng)一致行動(dòng)起來(lái)，減少交通事故的發(fā)生。
我們?nèi)祟?lèi)天天都在過(guò)馬路，可誰(shuí)又知道“紅綠燈”的由來(lái)呢?接下來(lái)就讓我給大家講一講吧。
紅綠燈的起源可追溯到19世紀(jì)的英國(guó)，那時(shí)在英國(guó)的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”，因?yàn)楹苡斜孀R(shí)度，因而被引用到交通信號(hào)燈上來(lái)，所以就有了“紅綠燈”。
今天上午我和媽媽去超市買(mǎi)菜，走到十字路口，我突然發(fā)現(xiàn)這里的人和車(chē)擁擠在一起，我一看原來(lái)紅綠燈不亮了，所有的車(chē)都像調(diào)皮的小猴子似的亂竄亂繞，搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車(chē)海走到馬路對(duì)面，回頭看著眼前擁擠的車(chē)流，我不由的皺起眉頭。
等到我們回來(lái)時(shí)，我驚喜的發(fā)現(xiàn)紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了，紅燈恢復(fù)了它嚴(yán)肅的模樣站住；綠燈溫柔的讓提示行人過(guò)馬路；黃燈也許有點(diǎn)生氣了不要走了，你看馬上就變成紅燈了，要注意安全，隨著紅綠燈的閃爍我和媽媽安心的過(guò)了馬路。
回到家后，我拿出記錄小本子，記下了紅綠燈的特殊作用和有紅綠燈、沒(méi)紅綠燈的不同之處。讓我知道它不僅是一個(gè)交通信號(hào)燈，更是時(shí)時(shí)刻刻守護(hù)人們的交通安全，為人們安全出行保駕護(hù)航。
小小的紅綠燈有著大大的功勞，讓我們一起遵守交通規(guī)則，時(shí)刻以紅綠燈的指示安全出行，做一名合格而優(yōu)秀的小學(xué)生。
低碳出行從我做起心得篇四
低碳生活，就是指生活作息時(shí)所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，異常是二氧化碳的排放量，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)改變生活細(xì)節(jié)。
低碳生活更是關(guān)系到人類(lèi)未來(lái)的'戰(zhàn)略選擇。提高“節(jié)能減排”意識(shí)，對(duì)自我的生活方式或消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行簡(jiǎn)單易行的改變，一齊減少全球溫室氣體(主要減少二氧化碳)排放，意義十分重大。“低碳生活”節(jié)能環(huán)保，有利于減緩全球氣候變暖和環(huán)境惡化的速度。減少二氧化碳排放，選擇“低碳生活”，是每位公民應(yīng)盡的職責(zé)。
如果能過(guò)做到一下幾點(diǎn)，你就做到了低碳：1、拒絕塑料袋。2、巧用廢舊品。3、遠(yuǎn)離一次性。4、提倡水循環(huán)。5、出行少開(kāi)車(chē)。6、用電節(jié)儉化。7、辦公無(wú)紙化。8、購(gòu)物需謹(jǐn)慎。9、植物常點(diǎn)綴。10、爭(zhēng)做志愿者。
今日，你低碳了嗎?
低碳出行從我做起心得篇五
隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，交通工具成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，交通運(yùn)輸是導(dǎo)致二氧化碳排放的最主要原因之一，對(duì)環(huán)境造成了極大的壓力。低碳出行作為一種可持續(xù)發(fā)展的出行方式，將有助于減少碳排放、改善環(huán)境狀況，更好地保護(hù)我們的地球。
第二段：介紹個(gè)人低碳出行經(jīng)驗(yàn)及其價(jià)值。
作為一個(gè)低碳出行的倡導(dǎo)者，我始終努力踐行綠色出行的理念。我采取的低碳出行方式包括步行、騎行、公共交通等，避免了個(gè)人的駕車(chē)行為對(duì)環(huán)境造成的影響。這種出行方式不僅能為環(huán)境減輕負(fù)擔(dān)，還節(jié)約了個(gè)人的出行成本，同時(shí)還保持身體健康。
第三段：低碳出行對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的意義。
低碳出行無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。首先，它能夠減少車(chē)輛排放，改善空氣質(zhì)量，提升城市的可居住性；其次，低碳出行對(duì)城市交通擁堵問(wèn)題也有著明顯的緩解效果，提升了城市的出行效率；最后，低碳出行注重節(jié)能減排，符合人們環(huán)保意識(shí)，可以激發(fā)更多人參與到低碳出行中，形成可持續(xù)發(fā)展的正向循環(huán)。
第四段：低碳出行推廣的現(xiàn)狀和未來(lái)。
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和政策的扶持，低碳出行逐漸成為社會(huì)熱議話題。政府加大對(duì)公共交通發(fā)展的支持，各種共享出行方式層出不窮，鼓勵(lì)人們嘗試低碳出行。未來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，低碳出行將更為方便、普及，助推城市可持續(xù)發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
綜上所述，低碳出行不僅是一種實(shí)現(xiàn)綠色出行的理念，更是推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要舉措。我們每個(gè)人都應(yīng)該從自身做起，采取低碳出行方式，共同推動(dòng)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，為人類(lèi)社會(huì)的未來(lái)增加更多的綠色元素。
低碳出行從我做起心得篇六
曾看過(guò)一則公益廣告：
首先，人們熟悉的斑馬線、紅綠燈等交通標(biāo)志紛紛映入我的眼簾，接著，幾只雄獅怒吼起來(lái)，貓頭鷹和其他鳥(niǎo)兒也參與其中，“鳴笛”四起，波瀾起伏；一群體格健碩的大象浩浩蕩蕩地行走著，嚴(yán)重超載，地面上出現(xiàn)了一道道裂縫；突然，“跳遠(yuǎn)冠軍”袋鼠迅速跳躍到馬路的中央，輕輕一躍，便翻過(guò)隔離欄；獵豹以每小時(shí)76公里的速度超速奔跑，猶如離弦之箭一般射了出來(lái)。最后，畫(huà)面上出現(xiàn)了這樣一句話：如果交通沒(méi)有文明，那么我們就像生活在原始樹(shù)林中，危機(jī)四伏。
的確，只有時(shí)時(shí)刻刻文明出行，生命才能得到保障。雖然人人都明白這個(gè)道理，但從以下一連串交通事故反映了還有許多人對(duì)交通安全的漠視：
20xx年9月27日：14時(shí)許，上海地鐵10號(hào)線發(fā)生追尾，致271人受傷（無(wú)危重傷員，無(wú)人員死亡）。
20xx年11月16日：9時(shí)40分許，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣一幼兒園校車(chē)被撞，致21人死亡（其中19名幼兒），44人傷。
20xx年11月21日：早晨6時(shí)40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內(nèi)20多輛車(chē)連環(huán)追尾，致5死多傷。
上述事故原因有種種，倘若肇事者時(shí)刻把安全牢記心中，做到文明出行，這些不應(yīng)該發(fā)生的悲劇絕不會(huì)發(fā)生。
如果我們每一個(gè)人都從我做起，從現(xiàn)在做起，讓“文明出行”滲透至心中，并付諸于實(shí)際行動(dòng)，交通事故定會(huì)遠(yuǎn)離我們，我們就能共同擁有一片安全、和諧的天地。
低碳出行從我做起心得篇七
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問(wèn)題。由于我們中學(xué)生自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識(shí)。缺乏交通安全知識(shí)。缺乏交通安全責(zé)任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學(xué)生中發(fā)生了一幕幕慘劇。
交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴(yán)重影響，經(jīng)濟(jì)上也造成巨大損失，還給人們?cè)斐删薮蟮木裢纯啵虼?，人們稱(chēng)交通事故為“交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，稱(chēng)汽車(chē)為“滾動(dòng)的殺人武器”。交通事故上升，在全國(guó)近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一!孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩，勢(shì)在必行。
“高高興興上學(xué)去，平平安安回家”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。人們說(shuō)，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們每一個(gè)同學(xué)在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)“300”人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。就在20xx年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
在一般情況下，汽車(chē)在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理，以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突出。對(duì)于這種情況，汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類(lèi)似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。
當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度，這是因?yàn)槠?chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近，就很可能被車(chē)尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)?在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進(jìn)的路，上了護(hù)欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會(huì)的和諧與安定。我們應(yīng)該深深的懂得：美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
大家還記得我們小時(shí)候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請(qǐng)。過(guò)馬路，左右看，不要猛跑和亂竄?？缱o(hù)欄，越隔離，太危險(xiǎn)你別著急。上學(xué)來(lái)，放學(xué)去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心?！?BR> 低碳出行從我做起心得篇八
尊敬的各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
今天我演講的題目是――《生命不能承受之“輕”――致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認(rèn)識(shí)我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進(jìn)我們共同的家庭.....――xx中學(xué)?！皢?wèn)學(xué)者以前路，恨晨光之熹微”，在書(shū)山學(xué)海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風(fēng)走進(jìn)校門(mén)，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書(shū)本輕聲細(xì)讀;洋中的夜晚，我們懷抱書(shū)本趕著回家的班車(chē);潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風(fēng)生;青春的舞臺(tái)上，我們身姿曼妙，無(wú)限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學(xué)習(xí)與效仿的那枚小小的太陽(yáng)。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學(xué)，我們要實(shí)現(xiàn)我們心中那個(gè)美麗的夢(mèng)想。
那場(chǎng)交通事故中，我們失去了最可愛(ài)的你，我們舍不得你走，你走了，誰(shuí)陪我們一起看似水流年，誰(shuí)陪我們度過(guò)人生中最好的時(shí)光。我們約好的，一起去遠(yuǎn)方?？垂枮I的冰雕，看傳說(shuō)中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽(yáng)關(guān)，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進(jìn)雨巷尋找徐志摩。我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個(gè)一直空著的座位，每天都有人認(rèn)真擦拭，每天清晨，走進(jìn)教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會(huì)驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風(fēng)吹過(guò)的黃昏，落葉翻飛，你松開(kāi)我們的手，說(shuō)你要離開(kāi)。帶著你的那些未完成的夢(mèng)想，帶著對(duì)這個(gè)人世的留戀，帶著對(duì)親人、對(duì)老師、對(duì)同學(xué)的無(wú)限的愛(ài)意，十五六歲，正當(dāng)人生中最美好的年紀(jì)!你年輕的生命，如微微綻開(kāi)的雛菊。在那個(gè)冷寂的日子里，那場(chǎng)噩夢(mèng)般的交通事故!
言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚于此。親愛(ài)的同學(xué)們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請(qǐng)大家謹(jǐn)慎行駛，平安出行!
低碳出行從我做起心得篇九
近年來(lái)，氣候變化已經(jīng)成為全球的熱點(diǎn)話題，在應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題上，人們開(kāi)始提倡低碳生活，低碳出行便是其中一個(gè)方面。我自身也在實(shí)踐低碳出行，收獲頗豐。下面我將分享我近期在低碳出行方面的心得與體會(huì)。
一、選擇公共交通工具。
在日常出行中，我盡量選擇公共交通工具，減少私家車(chē)的出行頻次。公共交通工具往往都是高峰期擁擠，不過(guò)通過(guò)提前做好出行計(jì)劃，這樣的問(wèn)題不會(huì)造成過(guò)大的影響。同時(shí)，選擇公共交通工具能減少交通堵塞的產(chǎn)生，減少能源消耗以及減少空氣污染對(duì)環(huán)境的破壞。
二、步行或自行車(chē)出行。
低碳出行中，步行和自行車(chē)出行是另一個(gè)好方法。在短途距離出行中，我們可以選擇步行或是自行車(chē)出行，而且這種方式也可以在放松的同時(shí)享受自然風(fēng)光，放松心情。比如，我上下班時(shí)，每天都會(huì)走路順便進(jìn)行鍛煉身體，出行中還能欣賞到路邊的植物，讓我倍感清新愉快。
三、擁有智能出行工具。
智能出行工具如共享自行車(chē)、滴滴等，也成為我們低碳出行的一個(gè)可選方案。這些智能出行工具也帶給我們便利和舒適，同時(shí)又能減少人類(lèi)對(duì)地球的負(fù)擔(dān)。通過(guò)這些智能出行工具，我們可以隨時(shí)隨地出行，同時(shí)也可以調(diào)整出行計(jì)劃，方便自己一些。
我發(fā)現(xiàn)，很多人在遇到低碳出行這種新事物時(shí)，會(huì)有一些猶豫和想法，常常是怕麻煩，或者認(rèn)為騎自行車(chē)、乘坐公交車(chē)等方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這些想法毫無(wú)疑問(wèn)是錯(cuò)誤的，只有愿意嘗試，才有可能發(fā)現(xiàn)事情原來(lái)是那么的方便優(yōu)秀。低碳出行不僅可以減少環(huán)境污染，同時(shí)也能照顧到我們的健康。畢竟，健康永遠(yuǎn)是我們必須要重視的問(wèn)題。
五、責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)。
推崇低碳出行這種綠色出行方式，既是我們必然的選擇，也是提高我們市民責(zé)任意識(shí)的必經(jīng)之路。是否是不浪費(fèi)物品，在餐桌上不浪費(fèi)食物，在路上也不能浪費(fèi)資源和時(shí)間。低碳出行不僅有助于減輕跟聲，而且也是我們一種積極履行城市社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn)。希望我們能夠一起行動(dòng)起來(lái)，推動(dòng)低碳生活的普及和綠色出行的實(shí)現(xiàn)。
總之，低碳出行不只是一種解決交通問(wèn)題的方案，它更是一種科學(xué)發(fā)展理念和一種節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的方式。若我們從自己的生活出發(fā)，從低碳生活做起，相信我們就能夠慢慢地改寫(xiě)我們這個(gè)城市的未來(lái)。我們還需要不斷的推廣和行動(dòng)起來(lái)，將低碳出行這種綠色的生活方式更好地普及開(kāi)來(lái)，讓更多的人都加入到低碳生活的行列中，共同造就更好的生活。
低碳出行從我做起心得篇十
21世紀(jì)是一個(gè)發(fā)達(dá)的世紀(jì)，科學(xué)比之前的每一個(gè)世紀(jì)都發(fā)達(dá)。隨著科學(xué)的發(fā)展，家家戶(hù)戶(hù)都有了汽車(chē)，它讓我們的生活更加快捷，也讓道路變成了定時(shí)炸彈，稍不注意，就會(huì)車(chē)毀人亡。
安全是十分重要的，人的生命只有一次，不會(huì)死而復(fù)生，所以我要珍愛(ài)生命，時(shí)刻遵守交通規(guī)則。但是在社會(huì)生活中，仍有許多人違反交通規(guī)則，為了所謂的方便快捷，各種花樣五花八門(mén)，層出不窮：闖紅燈、不走人行橫道等中國(guó)式過(guò)馬路，在自行車(chē)道上開(kāi)車(chē)，汽車(chē)行駛中隨意停車(chē)、乘客下車(chē)等等這些不文明的交通習(xí)慣，讓許多鮮活的生命凋零，讓許多美滿(mǎn)的家庭支離破碎，讓許多幼小的孩子失去父母。
我是一個(gè)四年級(jí)的小學(xué)生，以前對(duì)交通安全并不是很在意，直到有一天，我親眼目睹了一次交通事故，從此我才明白交通安全不是小事。那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子，我和媽媽在街邊散步，突然，聽(tīng)到很刺耳的聲音，兩輛摩托車(chē)從馬路上飛馳而過(guò)，走在我們后面的老奶奶大聲的沖著摩托車(chē)飛走的方向喊：慢點(diǎn)開(kāi)，小心前面的紅綠燈!話音未落，只聽(tīng)砰的一聲巨響，大家都驚呆了，那兩輛闖了紅燈的摩托車(chē)被正常行駛的大卡車(chē)撞飛了，摩托車(chē)上兩個(gè)非常年輕的小伙子飛起來(lái)后重重的落在了地上，橫尸就地，鮮血直流，那場(chǎng)景真是觸目驚心。
如果每個(gè)人都有安全意識(shí)，都能遵守交通規(guī)則，那么就不會(huì)有這樣的慘劇發(fā)生了，請(qǐng)為了我們的生命，讓我們攜起手來(lái)，遵紀(jì)守法，文明出行，珍愛(ài)自己，這樣災(zāi)難就會(huì)遠(yuǎn)離我們!
低碳出行從我做起心得篇十一
今天，我看了一段交通安全的光碟，使我感觸頗深。
在小學(xué)生們非正常死亡人數(shù)中，交通事故死亡人數(shù)占有一定的比例。于是，學(xué)校在今天——全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，給我們上了一堂生動(dòng)的課——在看中學(xué)會(huì)交通規(guī)則，在看中學(xué)會(huì)自救方法!
汽車(chē)是現(xiàn)代重要的交通工具，人們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)的方便、快捷的同時(shí)，也不得不面對(duì)交通事故帶來(lái)的困擾。車(chē)禍，現(xiàn)在已成為人類(lèi)第一殺手。
學(xué)生譚某去同學(xué)家玩，在返回學(xué)校時(shí)，因?yàn)榕c同學(xué)嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩，被汽車(chē)撞倒、輾壓，當(dāng)場(chǎng)死亡。
某校6名學(xué)生相約一起外出郊游，途中，馬某某與李某騎車(chē)打鬧，自行車(chē)失去平衡，行至下坡路，還是敞開(kāi)滑行。這時(shí)，對(duì)面駛來(lái)一輛面包車(chē)，駕駛員發(fā)現(xiàn)兩人后，急忙鳴笛并靠右行停車(chē)。兩個(gè)騎車(chē)人聽(tīng)到汽車(chē)?yán)嚷暫?，急忙捏?chē)閘，發(fā)現(xiàn)一個(gè)車(chē)閘失靈，一個(gè)脫鏈，忙用各種方法停車(chē)。由于采取了上述措施，造成自行車(chē)搖晃厲害，迎面撞上已?？科?chē)的左前端，造成重傷，在醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡。
因此，避免交通事故，維護(hù)交通安全，不僅僅是交通管理部門(mén)的事，更是每一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、行人、乘車(chē)人都應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，文明乘車(chē)、行路，確保交通安全。交通安全，人人有責(zé)!
低碳出行從我做起心得篇十二
低碳出行是一種環(huán)保、健康、經(jīng)濟(jì)的出行方式，對(duì)減少污染、節(jié)約資源、保護(hù)健康、改善交通狀況都有很大意義。少先隊(duì)員作為未來(lái)社會(huì)的建設(shè)者，應(yīng)該從小培養(yǎng)環(huán)保意識(shí)，積極參與低碳出行，為美好的未來(lái)作出貢獻(xiàn)。
少先隊(duì)員在出行時(shí)可以采取一些低碳出行的措施。如步行、騎自行車(chē)、乘坐公共交通工具等，這些出行方式不僅對(duì)環(huán)境有益，而且對(duì)身心健康也會(huì)有好處。此外，在出行中還應(yīng)注意節(jié)約能源，如合理規(guī)劃出行路線、拒絕一次性用品等。
在低碳出行中，少先隊(duì)員不僅可以享受自然風(fēng)景和人文歷史的美，還可以發(fā)現(xiàn)新奇有趣的事物。與此同時(shí)，少先隊(duì)員還能感受到環(huán)境的清新、空氣的新鮮和身體的放松，這對(duì)于他們的身心健康有很大的益處。
在低碳出行中，少先隊(duì)員感受到了自身行動(dòng)所帶來(lái)的環(huán)保效應(yīng)，增強(qiáng)了環(huán)保意識(shí)，并懂得了如何從自身做起，共同呵護(hù)地球家園。同時(shí)，少先隊(duì)員還應(yīng)學(xué)會(huì)規(guī)劃出行路線，做到低碳出行的真正實(shí)現(xiàn)。
第五段：呼吁大家一起行動(dòng)。
作為少先隊(duì)員，我們應(yīng)該從小培養(yǎng)低碳出行的意識(shí)，積極實(shí)踐環(huán)保的行徑，為保護(hù)地球家園進(jìn)行自覺(jué)的行動(dòng)。更重要的是，我們要號(hào)召更多的人一起加入低碳出行的行列，共同呵護(hù)地球，讓我們的地球變得更加美麗！
低碳出行從我做起心得篇十三
隨著人口的增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的加快，交通問(wèn)題日益凸顯，而交通對(duì)環(huán)境的污染也日益加重。面對(duì)這一現(xiàn)狀，低碳出行成為了一個(gè)熱門(mén)話題，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注并采取相應(yīng)的行動(dòng)去減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。在實(shí)踐低碳出行的過(guò)程中，我深刻地感受到了環(huán)境美化的重要性，并從中獲得了一些心得體會(huì)。
第一段：認(rèn)識(shí)低碳出行的重要性。
低碳出行指的是采用環(huán)保、節(jié)能的交通方式，如步行、騎自行車(chē)、乘坐公共交通工具等。在城市中，汽車(chē)尾氣排放是主要的空氣污染源之一，而低碳出行可以有效減少這種排放，保護(hù)空氣質(zhì)量。此外，低碳出行還有助于減少交通擁堵，提高交通效率。因此，低碳出行不僅對(duì)環(huán)境有益，也對(duì)城市的可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。
步行和騎行是最簡(jiǎn)單也是最低碳的出行方式，它們對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)最小。在步行和騎行的過(guò)程中，我們可以親自感受到城市的美麗，欣賞沿途的風(fēng)景。而且，步行和騎行也能夠減少對(duì)道路的壓力，降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。每當(dāng)我騎著自行車(chē)穿行在城市的街道上，我都能感受到清新的空氣和自由的心情，而且身體也因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而更加健康。
第三段：公共交通的美化環(huán)境效應(yīng)。
對(duì)于長(zhǎng)距離出行，公共交通是一個(gè)非常好的選擇。乘坐公共交通工具，如地鐵、公交車(chē)等，可以減少私家車(chē)的使用，進(jìn)而減少排放的廢氣。同時(shí)，公共交通工具還能夠減少交通擁堵，提高出行效率。另外，公共交通工具的使用也能夠節(jié)約能源和減少噪音污染。我常常選擇乘坐地鐵或公交車(chē)上下班，不僅能夠避免交通擁堵，還可以利用這段時(shí)間看書(shū)或聽(tīng)音樂(lè)，充實(shí)自己。
第四段：電動(dòng)汽車(chē)的美化環(huán)境效應(yīng)。
盡管電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展方面還有諸多挑戰(zhàn)，但它絕對(duì)是未來(lái)交通的發(fā)展方向之一。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)幾乎沒(méi)有廢氣排放，更加環(huán)保。同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的噪音也相對(duì)較低，減少了城市噪音污染。雖然電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格還較高，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和推廣，相信它會(huì)逐漸成為大眾出行的選擇。我希望在不久的將來(lái)能夠擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)，為環(huán)保出一份力。
低碳出行不僅僅對(duì)環(huán)境有益，也對(duì)社會(huì)具有重要意義。首先，低碳出行有助于減少能源消耗，提高能源利用效率。其次，低碳出行也可以激發(fā)了人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)和意識(shí)，促進(jìn)環(huán)保理念的傳播和推廣。最重要的是，低碳出行還能夠改善城市的交通狀況，緩解交通壓力，提高居民的生活質(zhì)量。因此，低碳出行不僅僅是一種行動(dòng)，更是一種生活態(tài)度和社會(huì)責(zé)任。
通過(guò)實(shí)踐低碳出行，我深刻認(rèn)識(shí)到其重要性和美化環(huán)境的效應(yīng)。步行騎行、乘坐公共交通工具、使用電動(dòng)汽車(chē)等都是可以減少對(duì)環(huán)境負(fù)擔(dān)的行為，而且對(duì)個(gè)人的身體健康也有益處。低碳出行不僅僅是一種行為，更是一種生活態(tài)度和社會(huì)責(zé)任。希望通過(guò)我們的共同努力，能夠?yàn)榻ㄔO(shè)更加美麗的城市和可持續(xù)的社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。
低碳出行從我做起心得篇十四
隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，汽車(chē)成了現(xiàn)代人出行的主要交通工具。然而，汽車(chē)的廣泛使用導(dǎo)致了空氣污染和交通擁堵等問(wèn)題。因此，低碳出行成為保護(hù)環(huán)境和減少交通壓力的重要方法之一。在當(dāng)今社會(huì)，小學(xué)生也應(yīng)該積極參與低碳出行，提高環(huán)保意識(shí)。下面，我將分享我作為一名小學(xué)生的低碳出行心得體會(huì)。
首先，步行是我最喜歡的低碳出行方式之一。步行既環(huán)保又健康，而且可以鍛煉我們的身體。平時(shí)，我和同學(xué)們一起走路上學(xué)，在路上我們會(huì)聊天，玩耍，互相加深了解。步行不僅減少了汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還給了我們一個(gè)機(jī)會(huì)，感受大自然的美好。
其次，騎自行車(chē)也是一種非常方便的低碳出行方式。我經(jīng)常乘坐自行車(chē)去學(xué)?；蛘叱小Ｔ谧孕熊?chē)上，不僅可以欣賞風(fēng)景，還可以快速到達(dá)目的地。而且騎自行車(chē)也幫助培養(yǎng)了我獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，因?yàn)榕紶枙?huì)出現(xiàn)輪胎沒(méi)氣或者鏈條松了這樣的問(wèn)題，我都能夠自己解決。
此外，公共交通工具也是一種低碳出行的好選擇。我經(jīng)常坐公交車(chē)和電車(chē)去外地旅游。這不僅環(huán)保，還能夠使我節(jié)省許多時(shí)間。在公共交通工具上，我會(huì)讀書(shū)、做作業(yè)、與同學(xué)交流。這樣，我既利用了時(shí)間，還鍛煉了自己的閱讀和社交能力。
然而，低碳出行也有一些困難和挑戰(zhàn)。例如，天氣不好時(shí)，步行可能變得困難，但我們可以穿上雨衣或戴上雨傘。另外，自行車(chē)行駛距離比較遠(yuǎn)時(shí)可能會(huì)感到疲勞，但如果我們堅(jiān)持鍛煉，這種疲勞感會(huì)減輕。此外，公共交通工具可能會(huì)有延誤或擁擠的情況，但我們可以提前計(jì)劃時(shí)間，預(yù)留足夠的時(shí)間。
總而言之，作為一名小學(xué)生，低碳出行對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常重要的。通過(guò)步行、騎自行車(chē)和乘坐公共交通工具，我不但保護(hù)了環(huán)境，還提高了自己的健康和能力。雖然低碳出行有一些困難和挑戰(zhàn)，但只要我們堅(jiān)持下去，就一定能夠享受到出行的樂(lè)趣并減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。我希望更多的小學(xué)生能夠加入到低碳出行的行列中來(lái)，為建設(shè)綠色地球貢獻(xiàn)自己的力量。
低碳出行從我做起心得篇十五
當(dāng)大家高高興興過(guò)馬路時(shí)，是否會(huì)想到自己的‘放心’是由在馬路上指揮車(chē)輛或引導(dǎo)小朋友過(guò)馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來(lái)的?在烈日當(dāng)頭的時(shí)候，民警叔叔依然堅(jiān)守崗位。為了人們的安危，他們盡力把車(chē)輛指揮得更有秩序；為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽(yáng)斗爭(zhēng)著，我不時(shí)看見(jiàn)幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來(lái)。
冬天，無(wú)論是刮著凜冽的寒風(fēng)，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護(hù)交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風(fēng)吹得直打哆嗦，可每當(dāng)看到民警叔叔不畏困難的精神時(shí)，心里還是暖洋洋的。
一個(gè)秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學(xué)路上的我忽然看見(jiàn)一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過(guò)馬路。最后還把自己的大衣脫下來(lái)披在老奶奶身上。這種助人為樂(lè)的精神，我看在眼里，記在心里，感動(dòng)極了。星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風(fēng)箏?？匆?jiàn)一個(gè)小孩正在過(guò)馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來(lái)，可他沒(méi)注意。大概在車(chē)離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個(gè)民警叔叔撲過(guò)來(lái)。那個(gè)小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。
民警叔叔這種舍己救人的精神值得我們學(xué)習(xí)。我們應(yīng)該從小做一個(gè)“小民警”，學(xué)習(xí)民警叔叔那種助人為樂(lè)、舍己救人、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。
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